バイク用ETC第12レーン【（´･ω･）ﾃﾗHIDOｽ】

モニターで東名は対象に入る予定はないのかな？
東名を使いたい

>>930
それ、自分はモニタ専用ページのアンケートに書きました。
「ゲートに向かう時点でどのゲートに行くかは既に決定しているので、
　あんなに直前にペイントがあっても意味がない」と。
あと音声を聞くことができないうえ通過OKのインジケータもないモニタ社載機では
通過可かどうかわかりづらいので、「ETC↑」の電光掲示板を正面上部でもっと大きく表示するなど
わかりやすくしろ、とかも。

旧JH路線では
現行の4輪用のETCレーンの青いペイントとか、
ETCレーンの位置を示す標識でも十分だと思う。
寸前にしかない二輪用誘導ペイントは、あってもなくても大差ない感じ。
お役人は走行中のライダーの視線がどこを向いているか分からないのだろうか？
料金所手前の道路に大きく「二輪↑」とか書けば分かり安いな。

新設モノでは二輪左へとかの標識のほうが有用と思われ。

首都高の本線料金所は、走り慣れていない路線では
専用レーンと混在レーンの判別が遠くからでは難しく、恐怖を感じた。

>>931
横浜町田も短いバーになっていたからそろそろ区間に仲間入りしそうな希ガス

だいたい、全てのETCレーンを通れれば、二輪用の誘導帯なんて
要らないのに。ペイントするお金を全てのレーンの整備に回せばいいのに。

だよな。ペイントするのも結構金かかんだろ。
だったらノコギリ持ってバー切った方が安くね？
ボランティア募集したら喜んで参加するんだが。
どうして金掛けようとするか小一時間(ry

きっと金は使う為にあると信じて輩だからでしょう。

年度末も近いからこれからジャンジャンペイントされるぞ

マイレージサービス登録600ポイントプレゼントキャンペーン
>>460-470
誰か、2月20日付で600ポイント付いたﾔｼはおらぬか?

しかし、マイレージポイントがいくらついたのか、翌月20日にならないと
わからないのは困ったもんだな。車板での騒ぎをようやく理解したよ。

ペイントはゲートずいぶん手前からの「ここへ来い」という標示では
なくて、「エラー出るから併走せずに１台で真ん中を通れや！」
という標示の意味なんでなかったかい？

>>939
自己レス。すまん、アンカー間違えた。
>>466-470

>>939
二輪車ＥＴＣでも600ポイント付きましたよ。
マイレージ登録は１月８日でした。
自動的に２５００円分無料ですね。ちょっぴり嬉しい。

>>936
「癒着！」　by556

>933
>お役人は走行中のライダーの視線がどこを向いているか分からないのだろうか？

HIDO の中の人はほとんど二輪のりではない という中の人からのコメントがどこかになかったっけ
低速で真っ直ぐ進むのに横に視線を曲げ続けなければならないのはテラコワス

事務局からアンケートに答えろって催促メールが来た
まだ1回しかETC使ってないから答えてないんだが、こりゃこまったな
この分だと事務局は3月末で捲る気か？

モニターアンケート来ました。
首都高しか走っていないのでバーの有るところは通過したこと無いんですが。。。
どう答えていい事やら。困った。

('A`)!そうだ 第3京浜を往復しよう

取り付けを2ヶ月以上も待たせたくせにアンケートの催促は取り付けの2日後に寄越しやがった。
全くなめてるとしか思えねえ。非道にも程があるぞHIDO。

>>930
＞教習所で、一本橋とかで下ばかり見ていると注意されなかった？

教習所行ってないから知らん。

人に厳しく自分に甘い

今日取り付け完了して、二輪では初ETC体験した。
車のときも便利だなぁ、と感じだけれど、
ETCは二輪車にこそ必要なものだと改めて感じた。
つい楽しくて、4回も出入りしてしまった。
HIDOがログ調べたら、折れのところは変なことになってるんだろうな。

ちなみに取り付け箇所はスクリーン内側。
RAMマウントの下部分をぶった切って、
アンテナとインジケータ載せる部分を
スクリーン内側・メーター上に取り付けてる。

これでもまったく問題なく反応する。

>>930
一本橋でタイム出そうと思ったら前輪の接地位置みなくちゃだめよ

早く使いたいがまだカードが届かない

>>945
>この分だと事務局は3月末で捲る気か？

それで一般運用開始ってコトにするつもりなのかな？
それでハイカ完全終了に間に合わせたことにして代替措置は無しだろうなぁ。

>>948
締め切りが迫って来たから「モニターからの意見も聞いた」って既成事実を
急いで作ろうとしてるのかもね。

(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ

2日前に取り付けたんですが、第一回アンケートにまだリンクされません
取り付けましたとジムに報告するんですか？

>>956
取付け店がHIDOに連絡する。
どうも締め日が在るらしく締め日後すぐに取付けると暫く放置プレイに処される。
かくいう私もひと月弱放置プレイ満喫中。
(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ。

さっき第1回アンケートきますた。

早速返信してやった。
料金所手前に二輪車ETCの誘導看板欲しいよなぁ〜

車の誘導看板はあるのに・・・（´・ω・`）

二
輪
E
T
C
は
左
へ

みたいな看板見た気がするが。
あれ…記憶違いかな

横浜新道で見た

>959
旧ＪＨの本線料金所手前限定バージョンと思われ。

第1回モニターアンケートの要請が来たが、回答フォームの項目数の多さに萎えた。
すでに答えた人へ、教えて欲しいことがあるよ。
分割して回答したいのだが、いちど提出した後で、追加修正することはできるかな？

できないよ

>>963
サンクス。しかたなく回答中です。言いたいことは沢山あるので、漏れなく
INPUTしなきゃ。

アンケート回答しました。一度提出すると、Webページ上では回答フォームへの
リンクが非表示になってしまうのですね。

>>959
http://www.go-etc.jp/riyouhouhou/riyouhouhou04.html
↑ここの事前案内の看板みたいなヤツが欲しい

そうすりゃ初めて使う料金所でも安心して突破？？出来るヽ(´ー`)ﾉ

いーてぃーしー

うわさの　いーてぃーがーる♪

次スレ
【ﾉﾛﾉﾛ】バイク用ETC第13レーン【(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141075571/

むしゃくしゃして立てた。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ

バイク用ETC＝非道
自主運用のほうが良い

アンケ回答するなら、とにかく
今の状態で完璧、なんら安全面にもまったく支障も恐怖もないことを徹底的にアピールして
とまらなくて、何かだしたりしなくてすむ楽さを訴えまくれよ

ここをこうした方がいいとか、この方が安全だなんて余計なこというなよ

色々要望は書いておいたよ。

>>970
もしかして 中の人? そうしないと 二輪ETCは水の泡として消える運命とか?
本来の改善希望点は じゃぁ ど〜したら良いのかな?

>>969
モニターになれなかった負け犬？ｗ

オレは、モニター辞退しますた

>>974
車種は?

あんな不便なモニター機種なら軽自動車あるなら自主運用のほうが断然良い。普通車登録でもよほど頻繁に使ったり長距離乗るのでないなら、
自主運用のほうがマシ。導入コスト等考えてもクルマにETC付けてる人はモニター機種導入は馬鹿らしい。
>973 モニターになるもならないも勝ち負けあるの？ただの先着順じゃん！ｗ　小さい奴ｗｗｗ　クルマ持ってないのかｗ

車にもＥＴＣ付けて、バイクにもモニター機を余裕で付けられる俺は、少なくとも>>976よりも勝ち組ｗ

クルマもバイクもBMWの俺は>977よりも裕福で賢いと思うけど？ｗ

賢いかどうかはちょっとw

裕福で賢い奴が2chで煽りか。ｶﾜｲｿｽ

たまに自主組のモニター批判というか煽りの書込みがあるけど確信犯なら確信犯らしく
堂々と構えていればいいのに。
こんなところで煽りなんか入れてるから哀れに見える。

モニター機種は言うほど不便では無いけどね（当方国産ツアラー）
ＳＳやオフ車には辛い面が有るけど一般運用がより良い物になるように
具合の悪いところを意見すればいいと思う。
自主運用対モニターの突っ張り合いは意味が無い。