■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.75■

ﾖﾛｼｸｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ
【所持免許】普通二輪
【購入資金】30万
【用途】街乗り、ﾂｰﾘﾝｸﾞ
【年齢】29歳
【月の小遣い】5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】15650
【候補のバイク】ｸﾞｰｽ350かVTｽﾊﾟｰﾀﾞ250
【その他】原二所有で買い足、もちろん中古購入、基本的整備はできます。

>>923
ツーリング用途なら>>901
で、もうちょい予算を足してYBR125とか買ったほうが幸せになれるんじゃね？

>>924
どうしてもその２車の中から選べって言われたらVTかなぁ？
でも、もう10万も出せば新車が買えそうだしVTRも考えてみたら？
基本的な整備がどんなもんか知らんけど、ﾌｫｰｸのOHとかﾏｼﾞでめんどくさいし（店に出すと結構金かかるし･･････
はっきり言って候補のバイクは、よほど好きな人でない限り30万も出して買うバイクじゃないと思う

>>924
初心者ちゃうやん。ｗ

実際のところそこまで腹が定まってるならどっちでもいいとｵﾓ。
状態のよさげなのをじっくり吟味して、満足行くまでメンテに没頭したら良いかと。

ただあなたが本当に初心者なら漏れも>>925と同意見。

>>923
まぁ原付でツーリングする奴はいることにはいるが、法廷速度は３０ｋｍという事を忘れてないよな？('A｀)
そんなツーリングが楽しいというならYB1でもなんでも好きなものを買えばよろしい。
ただ、中古で買って何度バイク屋にみてもらっても全然エンジンの調子が良くならない個体があった
という事は付け加えておく（新車ならそんな事はないだろう）

まぁ、ツーリングしたいならせめて小型二輪でもいいからとって５０CC以上のバイクにのった方が
車の流れに乗れるし、幸せになれるし、安全だと思うよ。

テンプレ風にしてみた。添削ﾖﾛ

--------------------------------------------------------------
「原付でのツーリングを考えている人へ（街乗りの人も読んで損は無いと思います）」

原付2種（排気量50cc超〜125ｃｃ以下）に乗ることを考えてみてはいかがでしょうか？

知ってのとおり、50cc以下の原付は30km/h以下制限と2段階右折という非常にめんどくさい法律があります。
個人的な意見ですが、同じｽﾋﾟｰﾄﾞ違反でも4輪車よりも50cc以下の原付の方が捕まりやすいと思いますし、警察もあえてそれを狙ってるﾌｼを感じます。

確かに、50ｃｃ以下の原付を買うことを考えれば自動2輪免許を取るのは経済的にも時間的にも大きな負担です。（学科教習もあるならなおさら負担は大きくなります）
しかし、車に流れにまかせて同じｽﾋﾟｰﾄﾞで走っているときにｽﾋﾟｰﾄﾞ違反で切符を切られたと仮定したらどうでしょうか？（30km/hで尊法運転すれば良いと思う方もいるでしょうが、実際問題30km/hｵｰﾊﾞｰで流れてる道ではなかなか難しいです）
50km/hで走っていたとしても15,000円。もし下り坂で60km/h以上出ていた場合には70,000円程度もの罰金がかかってきます。（2段階右折違反は5,000円）
4stの50ｃｃ以下の原付で60km/hｵｰﾊﾞｰは多少非現実的ですが、それは車の流れにすらものれないということの裏返しでもあります。

将来的に車の免許を取得するつもりであれば学科はそのときには免除になりますし、教習所に通えば2輪車に乗るための必要最低限の教習も受けられます。（原付の実技は最低限にすら程遠いと感じます）

車両も50cc以下+αの値段で買えますし（ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟが少ないのが難点といえば難点ですが）、維持費・保険料は50ｃｃ以下の原付と変わりません。
50ｃｃよりもはるかにﾊﾟﾜﾌﾙであるにもかかわらず燃費の悪化も最小限です。（※2stの50ccと比べるなら4stの125ccの方が燃費は圧倒的に良いです）

将来への投資だと思って普通自動二輪免許（小型限定というのもあります）の取得を考えてみるのも良いんじゃないでしょうか？

>>928
二輪取得後４輪取得するときって学科免除になったの？
俺の時は４輪＞２輪で学科免除だったんだけど、逆はダメだってきいてたんだけど。

【所持免許】まだないが、今年中免取る。
【購入資金】30万
【用途】街乗り、峠
【年齢】16歳
【月の小遣い】5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】No
【身長体重】17560
【候補のバイク】ｃｂ400・ゼファー400・ｎｓｒ250
【その他】乗っていてキモチイイバイクに乗りたい。
よろしくお願いします。

>>930
バイク選び参考サイト GooBike　http://www.goobike.com/

予算がｱﾚだけどバイク屋と相談して買えるのを買ってくれ

でも、原付に毛が生えたような予算だから状態が最悪でまともに走らなくても泣かないこと

>931
じゃあやはり安心して乗れるのは50マソぐらいださなきゃ買えない？

>>929
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%85%8D%E8%A8%B1%E3%80%804%E8%BC%AA%E5%AD%A6%E7%A7%91%E5%85%8D%E9%99%A4&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

>>932
それは現物をみて実際に走ってみないとなんともいえんけど・・・
通販を避けて、保証付いててしっかり面倒見てくれる店なら50万もあれば十分だと思う（それでもNSRはやめたほうが良いし、ｾﾞﾌｧｰを買うならχにしたほうがいい）
まぁ走行性能的にはCBの方が多少上だけど、実際走ればたいして変わらん

超個人的には、50万出せるならVTR250かバリｵｽ2あたりの新車を買うのが良いと思うけど

>898

>>929
俺の親父(50くらい)と同じこと言ってるｗ
いま車の教習所通ってるが普通に免除ですよ
２段階は学科２時間だけあるかな
料金も多少やすくなるしね

間違えた
>898
RZ50のスタイルが好きで第一候補です。性能的には十分なのですが、30km制限
が嫌で、似たようなのを二種以上で考えるとTZR125中古しかありません。

>891
山道は原スクでもまあ楽しめる程度です。4st50だときついと思います。

TZR125の中古を買って、消耗部品とか問題なく取り寄せられますか？
YBR125も部品の点で心配です。ジェベル200は会社に乗りつけるのにはちょっと
おおげさで抵抗があります。

>>936
YBRは国内正規販売になるという噂があるから、とりあえず待ってみるのも良いかもね
YBRの部品は……店が近ければそんなに問題ないよwww

>>930
予算を倍にして又おいで

装具そろえて納車整備費引いたら10万ものこらん

>933
ヤマハのｘｊｒなんてどうかなぁ…

テンプレの
【月の小遣い】て所、修正するんじゃなかったっけ？

テンプレ

【バイクに使える金（ひと月分・ガス代は別）】

でどうだろう？

【免許】普通二輪
【購入資金】３０万前後
【年齢】１７
【用途】趣味、通学
【候補のバイク】ビラーゴ１２５ エリミネーター125 １２５アメリカン
よろしくお願いします

>>942
GN125 もあるぞ

>938
中免の下は試験ムズイ？
50〜125ｃｃはもう少し安い？

ガス代、高速代、消耗品

おもにこの3つなんだから全込みでいいんじゃんか？＞月のこずかい
毎月のバイク資金とか予算ってかけばいい

そうすりゃ、1つき遠出我慢すれば消耗品交換にあてられるとかいう
選択肢もみえてくる

>942
125アメリカンで上記以外の車種というとマローダー125、シャドウ125、ドラッグスター125。
シャドウとドラッグスターは馬鹿高いしタマ数も極少。

マローダーはあれば安いけど不人気の極みだったからタマ数がやっぱり極少、あと単気筒。

ビラーゴは値段は高めでタマ数はそこそこ。

エリミは値段そこそこタマ数はぶっちぎりで多いけど単気筒、規制に対応するため大幅に出力を抑えられてる。
ちょっといじればすぐ12馬力くらい出るらしいけどね。

バイク維持のための参考価格ってのはテンプレにいれないのけ？

>>947
人やバイクの種類によって違いすぎるべ

これから
ID:xxYGRkOP
はスルーで。ﾃﾗｳｻﾞｽ

>>ID:xxYGRkOP
俺も免許取る前とか「かっこいいバイクに乗りたい！」
とか思ってたから気持ちは分けるけど、免許はまだ取得中でもないんだろ？
購入車種は免許取ってから決めても遅くない。そんな簡単には乗れないし、
「400ってこんな重たいんか？！」って絶対思うから。
まぁ、今は雑誌見ながらﾆﾔﾆﾔしとくのが一番だな。

最近大型免許取りまして、安くV-MAXあたりが欲しいので買おうと思っているのですが。
下の車両は車検も付いてるので30万くらいで買えますよね？どうですかね？
あと昭和62年の初期型ってのが気になるのですがどうですかね？
ちゃんとスピードが出てくれて、止まるものならいいのですが・・。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b65390013
↑これどうですかね？ぼろいかな？

>>948
だからこそ、ある程度ひとまとめにしといたほおがいいじゃん
どれくらいの距離でどれくらいのものを交換するのか、予算はいくらか

あくまで参考だけど、ふつうに使う範囲でそれほどの差はでなかろう
オイル、ブレーキパット、タイヤなどの一般的な消耗品交換の時期と
○○ｃｃクラスオフならタイヤはこれくらいとかまとめといてやったほうが

ま、なくてもいいか
その都度教えることを楽しみにするひともいるかもしれんし

>>952
排気量別・モデル別でおまえが考えろ
おれはSSやスクーターや大型オフに乗ったことがないから分からんし作るのもめんどくさいし

>>951
V魔は電装系がやばいらしい
俺のﾂﾚのV魔は、一回エンジンかけるとｼｮｰﾄﾂｰﾘﾝｸﾞ並の距離を走らないとバッテリーが上がると言ってた
しかもハーネスとかが結構ﾀﾞﾒになって引きなおしまくったそうだ
10年前のバイクがツーリング先で壊れるのなんかｻﾞﾗだし、そういうのを我慢できて直して乗るなら良いんじゃない？ただしある程度の金はかかるだろうけど

所持免許】普通２輪
【購入資金】６０万
【用途】 通学（片道４０キロ） ツーリング
【年齢】１９
【月の小遣い】３万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】 １６５ｃｍ　５４ｋｇ
【候補のバイク】 ＨＯＲＥＴ　ＶＴＲ
【その他】初めてのバイクです、新車にしても大丈夫でしょうか？
　ＨＯＲＥＴ（新車）の見積りをしてもらったのですが５３万（乗り出し、
　盗難保険、ヘルメット、バイクカバーを含む）で済むようです。ここの店
　で大丈夫でしょうか？　お願いします。

誤字ＨＯＲＥＴ→ＨＯＲＮＥＴスンマソン

>>954
それでいいよ。はい次の方

>>954
初心者ならなおさら新車にすべきです。
調子の悪い中古車を買って、判断できずにこんなものかと乗るのは不幸です。
あと店選びはバイクの値段で決めるべきではないと私は考えます。
バイクが不調になったときや定期点検の際などにお世話になるのですから、自宅との距離・店員と自分の相性なども考慮してください。
よって、その店がおすすめできるかどうかは実際にその店を見ていない人にはわかりません。
ただ、ホーネットの乗り出し価格としては、少なくとも極端に高いものではないと思います。

>>957　参考になりました。ありがとうございます。

>>954
ヘルメットは良いやつにしとけよ
片道40kmもあると快適さが全然違うぞ

>>954
もしそのヘルメットがアライかショウエイのフルフェイスでないのなら、
それを外してその分安くしてもらえ。
ヘルメットの値段は命の値段だと思え。
それに高いヘルメットはその分とても快適だぞ。

あとまあホーネットは転けるとまず間違いなくタンクが逝くが
そうなっても気をおとさんようにな

>>959,960
肝に命じます。バイトで金が貯まったら即、いいヘルメット変えます。
後、ホーネットはやめてバリオスに変えます。これから店に行って見積もりしてきます。
みんな、ありがとう。

GSX250が見当たらない件について

>961
まぁよく調べてから買うようにな｡
新車買うならどれ買ってもコンディションがベストな状態で買えるわけだし､後々嫌にならんやつで｡バリと骨では割と作りに差あるよ｡
俺なら中古の状態のいい400買うかな｡

>>963
毎日80kmも走るんだから中古はちょっと……という気になるのも分かる気がするな
そして、骨のタイヤ代でびびってしまってバリ2に流れるのも非常に良く分かる
未来的には、バリ2を買ったあとで友達のVTRに乗せてもらって「2気筒の方がよかったかなー」と思うはずだ

そこでZZRですよ。

ｸﾞｰｽ350とｽﾊﾟｰﾀﾞを検討中の者ですが、ｽﾊﾟｰﾀﾞでなくてVTRじゃダメかと思われるかも知れませんが…。
ﾄﾗｽﾌﾚｰﾑ最高！ですがｶﾞﾁｬﾋﾟﾝﾙｯｸがどうしても好きになれませんから。
新車も処女を扱うようで…。
ｸﾞｰｽは車検あるけどそれはかまわん！と思える魅力があったので。
ﾎﾝﾄｳﾆｱﾘｶﾞﾄｳｺｻﾞｲﾏｼﾀ、自分の惚れた道で逝きます。

>>965
ZZR250は耐久性に良い噂を聞かないな
休日のツーリングにはいいかも試練が

>>966
おまえあれでｶﾞﾁｬﾋﾟﾝとか言ってたらER6ｎ乗りにﾇｯｺﾛされるぞwww

>>967
>ZZR250は耐久性に良い噂を聞かない
初耳でござんすよ。

>>968
何ｽﾚか前で話があがってたね。高速走行での振動はすごいし、エンジンは弱いって
ハズレだっただけだと思うけど

下がり杉だぜ

>961
>肝に命じます。バイトで金が貯まったら即、いいヘルメット変えます
待て
最初からまともなヘルメットを買え
まともな国産ヘルメットを買える金が貯まるまで車輛購入を待て

OGKはまともなうちに入る？テレオスとか安物だけどさ。

>>968
ＶＴＲと比べておよそ1/3
という見方もできるが、ホンダを除いて平均的な耐久力はあるからなぁ