【再】ﾃﾞｶｲ・ﾊﾔｲ・ｶｺｲｲ ZRX400 part14【開】

1 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 21:08:49 ID:7HV1oplh

KAWASAKI　MOTORCYCLE
http://www.kawasaki-motors.com/mc/

月間ZRX
http://www7.ocn.ne.jp/~hamar/newpage2.htm

2 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 21:10:45 ID:2vyyzzkf

>>1
ヲツ♪

3 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 21:47:24 ID:VVPTcYwW

>>1
氏ね

4 ：&rlo;ＲＲ４７７：2006/02/01(水) 23:19:54 ID:y6SWD+nO

>>1
乙

5 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 23:20:52 ID:o9ICp3fO

昔乗ってたけど
はやくねーよ。

6 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 07:44:04 ID:rxiO8sN5

速くなくても好きなのさ
まさに川崎マジック

7 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 08:00:10 ID:mNe8GvIt

あと少しで神IDだった俺がきましたよ

8 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 09:40:02 ID:RJcdX3wA

>1
乙。
でもなんで前スレ落ちたの？

9 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 01:30:35 ID:Ld9DTiRY

新車契約記念age。つーかカキコ少ねえな・・・。

10 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 19:50:11 ID:3zBsTyZb

前レスの最後に質問したのですが
排気漏れみたいなカタカタ音(排気漏れでは無いです)は
カムチェーンテンショナの調整・交換(月刊ZRX様を参照します)で直るものでしょうか？
よろしくお願いしますm(_ _)m

11 ：2代目 ◆ENGGGGGGG. ：2006/02/03(金) 23:44:41 ID:ZNv2f453

>>1

乙

むー、まさか落ちるとはｗ
そこまで過疎化してたか。

12 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 00:37:25 ID:4FHVJ6SD

このバイク初期型でも収納あるの？

13 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 00:47:52 ID:lbQ/v4QJ

>>12
ありますよ。
ちなみに自分のは純正ｵﾌﾟｼｮﾝのONOFFﾎﾟｼﾞｼｮﾝつきの初期型です。
それで自分は>>10どなたかよろしくお願いしますm(_ _)m

14 ：2代目 ◆ENGGGGGGG. ：2006/02/04(土) 01:14:06 ID:ognDMd/0

>>13

直ると思いますが一時的に、かもしれません。

友人のZRXは調整した1週間後くらいに再発してましたし。

15 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 12:27:25 ID:lbQ/v4QJ

>>14
そうですか…
一度、やってみてすぐ再発するようならカワサキ病として諦めます。
どうもありがとうございましたm(_ _)m

16 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 06:21:57 ID:PO6E9bWY

また落ちるお

17 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 14:10:11 ID:sm4wE9Mp

あげげ

18 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 14:26:28 ID:WCUmagMb

初期型に履ける一番ハイグリップってなに？

19 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 17:19:48 ID:ac4VTlGT

ZRX/Ⅱは立ちゴケでどこか破壊しますか？

20 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 19:42:06 ID:MySnBkn8

ウインカーワレ

21 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:54:06 ID:eQwBEaZe

>>18
GPR70じゃね？

22 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 00:21:04 ID:lpkHf5sv

中古車契約記念ｱｹﾞ

みなさんよろしく

23 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 01:08:09 ID:ODK9XHZz

よろしく

24 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 01:46:28 ID:qL7/dqwP

よろしく

25 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 09:05:57 ID:2IjrMNv7

>>19 レバー折れ、曲がり

26 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 21:41:03 ID:cyY6fsV9

保守

27 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 10:35:39 ID:raFyjuel

保守

28 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 13:06:40 ID:2Xi5+h9r

おお、ＺＲＸ４００スレあったんだ！

みなさん、もうお忘れでしょうがかなり以前
（スレタイが「あんまり話題にならないＺＲＸ４００スレ」だったかな？）
で、プチオフ会を開催した者です。
昔すぎて自分のコテも忘れちゃいました。

赤さん、否おっさんさん　まだ走ってらっしゃるのでしょうか？
脊髄の病気で緊急入院、下半身麻痺になりいつの間にかスレから遠ざかっていました。

今年中にトライクスクーターでライダー復活する予定です。
みなさん、寒いけどガンガッテ走ってくださいね！

29 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 14:45:40 ID:ShoWwCLg

>>19

30 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 20:41:13 ID:YHi9rpDX

なんだかなぁ。
俺も昔はここでコテ使ってたけど
ほかのコテの人はどこいったんだかね？

早く暖かくなってスレが賑わうといいなぁ。

31 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 17:22:03 ID:UMf4SAho

95年ZRXの事故車あるけど誰か格安でいりますか？ﾌｫｰｸ、外装一式、ﾒｰﾀｰ周りが使えないけど、それ以外なら使えます。ばら売りも受け付けます。

32 ：やに地帯：2006/02/08(水) 17:28:10 ID:6fNfPcKj

ミラーある？

33 ：B_bike：2006/02/08(水) 17:32:49 ID:Tk4hPoQV

突然、失礼いたします。
私はバイクのインプレッション集のサイトを運営している者です。
皆さんが所有されているZXRのインプレッションなど
投稿していただけると、大変助かります。

バイクを買おうとしている方、そしてバイク好きの方の
集まりになればいいなぁと、思っております。
ご協力よろしくお願い致します。

http://bbaike.fc2web.com/

34 ：B_bike：2006/02/08(水) 17:34:56 ID:Tk4hPoQV

すいません。ZRXですね。キーの打ち間違えです。すいません。。。

35 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 17:37:24 ID:1pIt94eb

>>30 乗り換え

36 ：B_bike：2006/02/08(水) 17:44:57 ID:Tk4hPoQV

ZRXですね。打ち間違えました、（汗”。

37 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 18:34:24 ID:UMf4SAho

やに地帯さん、ﾐﾗｰは社外使ってたんで、純正ありますよ。あとｴﾝｼﾞﾝは走行17000ｷﾛ(ｸﾗｯﾁ周りOH後1ヵ月)、ｷｬﾌﾞ(同調合わせ、OH後1ヵ月)、前後純正ﾎｲｰﾙ(ﾀｲﾔ付GPR70SP装着1ヵ月)、ﾌﾛﾝﾄﾒｯｼｭﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ、ﾆｯｼﾝ別体ﾏｽﾀｰ(装着後2ヵ月)、ﾋﾞｰﾄﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ(ﾗｲﾑ塗装済み、傷なし)などあります。

38 ：やに地帯：2006/02/08(水) 21:54:00 ID:6fNfPcKj

レスどうも。
左右純正があるなら譲って欲しいんだけど幾らくらいで譲っていただけますか？

39 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 22:15:44 ID:UMf4SAho

送料別1000円でいいですよ。

40 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 22:31:17 ID:6fNfPcKj

二千円振り込むから手数だが元払いで送ってくれぬか？
アドは tetuta_5_1175@ヤフーまでよかったら宜しくどうぞ。

41 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 00:02:25 ID:PLJKqYy/

すいません。元払いってどんな支払い方法なんでしょうか？

42 ：やに地帯：2006/02/09(木) 00:23:43 ID:08TiXZXH

送る時にそのばで送料を支払うということですが…
ぞくにいう「送料含み2000円」ということをいいたかった…
わかりにくかったらすま

43 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 01:34:01 ID:PLJKqYy/

わかりました。じゃあ先に振込みをしてもらってからそのお金で、物を送るという方向でいいんですかね？

44 ：やに地帯：2006/02/09(木) 02:11:44 ID:08TiXZXH

そういう事です。
ということで>>40のメルアドまでご連絡下され

45 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 03:16:49 ID:PLJKqYy/

やに地帯さん、申し訳ない。家にﾊﾟｿｺﾝないし、にちゃんも最近知ったので。@以降を詳しく書いてくれませんか？

46 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 09:00:07 ID:WOApIxmv

おー賑わってる

47 ：やに地帯：2006/02/09(木) 12:47:40 ID:08TiXZXH

遅れました。
[email protected]までお願い致します((((;ﾟдﾟ)))

48 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 19:28:48 ID:VORL0q/J

渦巻きホーンに換えている方、どうやって付けています？
そのまま付けると音が後ろに行きますが・・・

49 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 22:44:58 ID:Nza4xGoq

>>48
自分も渦巻きホーン付けていますがラジエターに音が反射してるのか
急に曲がる対向車・幅寄せする併走車にはしっかり聞こえてるようです。
ノーマルの音より警告の意味がありそうです。

50 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 07:57:37 ID:yy6/AA77

>>37
フロントメッシュブレーキホースとニッシン別体マスターとBEETフロントフェンダーの値段教えてもらっていいですか？ちなみにブレーキホースはメーカーはドコですか？

51 ：48：2006/02/10(金) 20:48:22 ID:nZNGfff9

>>49
そうですか。意外とラジエタ―って反射するものなのかな？
ぜファーかなにか、ラジエタ―の後ろにホーンがあったもんで。。。。

52 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 22:03:48 ID:iVdUcwlE

>>51
ゼファーのラジエター･････新たな釣りかと小一時間･･･

53 ：51：2006/02/10(金) 22:16:25 ID:nZNGfff9

>>52
そうやり込めなくてもいいじゃねえの。

54 ：52：2006/02/11(土) 00:26:07 ID:qmJWfAGv

スマン･･･。やり込めたりするつもりは無かったんだが･･･。

55 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 09:14:03 ID:w+1CY7Cb

空冷だもんね。

56 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 14:48:34 ID:JvKR/Cqb

ゼファーかなにかだから違う車種なのでは？
それともオイルクーラーの事か…

57 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 18:27:19 ID:JvKR/Cqb

>>10です。
今日、取り外し・テンショナのバネを引っ張って張力増やして組み付けしたらカタカタ音は無くなりました。
このまま再発しないでいてくれれば嬉しいのですが…
どうもありがとうございましたm(_ _)m

58 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 18:45:50 ID:KDi+0pzd

今日POSHのウインカー買ってきた
ZRX購入して初めてのカスタムだからすごく嬉しい
明日自分でつけようと思うんだけどうまくいくかちょっと心配
初心者書き込みですみません

59 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 19:41:20 ID:R+IqMiVN

>>58を批判するつもりはないけどZRXはウインカー変えると何か迫力がなくなるんだよな～

60 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 20:47:28 ID:gsjuRnDU

ブレーキレバー曲げられた…orz
あれって、どこから分解できるようになってるんですか？
レバーの部分だけなら安く済みそうですが…パーツだけで何千円もかかっちゃうのかな…orz

61 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 21:32:04 ID:evTEbsOQ

ZRX２のウインカーも角型にした方がｶｺｲｲと思った。全体がかくかくしているんだし。
差別化としては、、、、メッキにしたらどうだろうか。

62 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 21:50:28 ID:zBWYLJNc

カスタムは自己満足の世界だからな・・・
自分の好きなようにしろ

63 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 21:55:50 ID:d5URGAJi

>>31格安って大体どのくらいですか？

64 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 22:12:36 ID:qmJWfAGv

>>60
単にブレーキレバーが曲がっているだけなら、レバー自体の交換で済む。
年式によって若干違いが有るかも知らんが単体で￥３Ｋくらいのハズ。
転んだりしたら曲がったり折れたりする可能性の高いパーツだから、
自分で交換できるようになっておくと、何かと安心だ。
しかし、“ブレーキレバー曲げられた”ってレバーだけ曲げるなんて、
中々出切るモンじゃない。
バイク倒されたりしていないか？

65 ：60：2006/02/11(土) 22:36:58 ID:gsjuRnDU

倒されたのかもしれません…
エンジンガードが付いてるので外傷は無いみたいです。
レバーは外してトンカチで叩いて直しちゃいました！

66 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 14:18:34 ID:SwvEVsmG

>>65
乗り手までカワサキクオリティｗ

67 ：やに地帯：2006/02/12(日) 14:52:47 ID:MHpFeOKo

>>31氏とミラーの取引を終えました。
とても良い方でした。
ｻﾝｸｽ

68 ：愛車ZRX400：2006/02/12(日) 15:33:39 ID:5LVkqbLN

ヨシムラチタンサイクロン買った！ただいま取付中…

69 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 16:39:07 ID:wIvJ8E4X

>>31
荷掛けフックはありますか？

70 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 22:21:57 ID:MRBP6N1U

>>68
うｐ！！うｐ！！

71 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 23:39:39 ID:FQ/0Nuzy

>>68
ファイヤースペックやったか？

高いけどいいぞあれは

72 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 01:32:27 ID:viMp2988

何かZRXって２ちゃんの中で中途半端だよな。
人気車なら人気車でスレ盛り上がるし、不人気車なら不人気車でそれはそれでスレ盛り上がるけど、ZRXのスレって何でこんな人がいないんだ？
昔はもっといたような気がするが…。

73 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 02:40:25 ID:5AjuJdsl

可もなく不可もなく、故にスレが伸びないとみた

74 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 00:04:33 ID:DpJyFN50

それと初心者書き込みすると怒られるからかな？

75 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 12:59:10 ID:bLTbVvIT

おちすぎ

76 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 20:04:50 ID:0v1oI0dT

みんなは何色に乗ってる？
おれセレストシルバー。

77 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 21:27:10 ID:DpJyFN50

おれカエル色

78 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 21:42:27 ID:pZ0Yq0y4

おれガチャピン色

79 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 22:40:35 ID:TUUN1B6m

おれピッコロ色

80 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 16:54:07 ID:812yyPM6

俺ナメック星人

81 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 17:27:06 ID:TxVgUZto

今日新宿アルタ前でライムのＺＲＸに乗ったお姉さんを見た。

意外にかっこいいかもＺＲＸ。

82 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 18:10:56 ID:ihkrSrdq

>>81
以外にカッコイイんじゃなくて異常にｶｺｲｲの！！

83 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:48:14 ID:xworZ5PL

俺Mk-２カラー

84 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 22:43:03 ID:RICX07m5

あの、ZRXって泥除けがかなり短く見えますが、
雨の日って・・・・やっぱりテールランプまで泥撥ねまくりですか？
ナンバーそのままだと泥で汚れまくりそうですね。ステ―で１５度くらい上に上げたら解消されそう。

85 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:34:38 ID:EmGRHAdW

もっと盛り上げようぜ！
ってネタがないな…

86 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 00:18:22 ID:RrIF0wut

みんなタイヤ何履いてんの？
リア18インチという制限の中で皆のチョイスを聞きたい。
前・後期も記述お願い。

87 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 00:33:09 ID:r/0/GqFt

春に備えていくつか整備してみた。

・ブレーキフルードを詰め替えた。
10ミリの切り替え式板ラチェットがあると作業がしやすいかなーと思った。

・エンジンオイル交換

・N-プロジェクトのビキニカウルを付けた
まずまず。お腹に力を入れずに済む。と思う。

・ヘッドランプバルブが切れた
自動車用。１年使用。走行距離8000キロ。

以上、チラシの裏でした。

88 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 01:39:27 ID:FVpTMpau

>>86
フロントがパイロットスポーツでリアはパイロットオードはいてます
99年式糊

89 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 13:05:18 ID:2/JhsemD

>>86
前後GPR100

90 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 19:47:09 ID:Xd/FfPDk

>>86
前後GPR70
はいたらこれ以外はけれない。

91 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 20:44:38 ID:o1LyW5tQ

ゼルビス荒らしの真実を知っていますか？
そう、あのバイク板で一世を風靡した「ゼルビス」と書き込んで
2ゲットをして去っていくあのゼルビス荒らしです。
実はあのゼルビス荒らしには一人の女性の哀しい逸話が隠されていたのです。

ゼルビス荒らしの正体はある女性でした。
ヒモ体質の男と何年も同棲して散々貢いだ挙句、必要が無くなったからと
ゴミ屑のように捨てられたある若い女性だったのです。
そのヒモ体質の男が乗っていたバイクがゼルビス。
捨てられた女性はショックのあまり引き篭もって
バイク板を1秒に1回リロードしては新スレを見つけるたびに
ゼルビス、ゼルビス、ゼルビス、ゼルビス、ゼルビス・・・
と書き込み続けたのです。
それが彼女にできる精一杯の抵抗でした。
何故なら彼女はとても能力のある人間であるにも拘らず、付き合っている間その男に
「君は無能で価値のない人間で君の言うことなんか誰も信じない」
と言われ続けていたからです。
誰にも自分の苦しみを打ち明けられないまま、ゼルビス、ゼルビス・・・と、
その男が見ているであろうバイク板を荒らし続けることが彼女にできる精一杯の抵抗。

ゼルビス荒らしが居なくなった今、彼女がどこでどうしているか誰も知りません。
幸せになったのか、不幸なままなのか、生きているのか、死んでいるのか・・・。
もし、どこかでゼルビス荒らしを見掛けることがあったらその時はこの話を思い出してください。
そして、その女性が幸せに暮らせるように短い祈りを捧げてください。
「ゼルビス」・・・と。

92 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 23:12:01 ID:m8uNcuRH

ただでさえスレが過疎化しやすいのにこういう風に話しきられると
股落ちそうな予感

93 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 23:34:42 ID:qsTuFeRg

GPR100履こうと思ってるんだがノーマル（GPR80）に比べてどう？
履いてる人いたらおちえて。

94 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 00:41:34 ID:/5tjk88D

>>93
製造中止の80に比べて全然パンクしない。
グリップはブリジストンのＢＴ92よか、ＧＰＲ80の方が全然よかったが、それは
踏襲されてる感じ。

95 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 01:23:01 ID:YZCoBZs0

あと２日ほどで納車の初心者ですが
散々既出かもしれませんが、この辺がいくないというところはありますか？

96 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 02:53:46 ID:SeDLVNBn

ん～、カワサキな辺り？

だが、それがいい

97 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 03:06:47 ID:drhI+sUX

>>95
>>86

98 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 04:46:27 ID:k4lGz7Y8

①もう少しパタパタバンクしてくれたら嬉しい。
ＺＲＸに｢ほら、曲がるぞ｣と意思表示を示さないとワンテンポ遅れる。
→単車を自分の意志で操る楽しさからみればこういう癖のある方がいいかも。

②低回転維持でちんたら走ってるとｴﾝｼﾞﾝがガタガタ鳴り出す。(ﾉｯｷﾝｸﾞにあらず)
→原因不明。とにかく、2速か3速3千回転維持でノロノロしてるとたまにＺＲＸが怒る。

③信号待ち、何故かﾐﾃﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ勢から熱い視線が。いや、勝てないから…
でもCBとは一戦交える。常勝。ZRXって少し金かけると物凄く速くなります。

99 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 09:26:16 ID:XORFlopK

ミデル？

100 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 12:23:00 ID:Z2Rm4q0F

確かにZRXは素直にパタパタ寝てくれるような単車じゃないな。
豪快にいかないとダメだ。

101 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 12:31:55 ID:ACL/+Zx+

いかに寝かせず曲げるか、だと思う。

バンクは浅く短くを追求するもんじゃねぇの。

102 ：MAMAMA：2006/02/17(金) 12:42:33 ID:DV3OpojK

オイルクーラー付けてる奴いる？
２０分ぐらい走っただけで、ファンが「ぶおぉぉ」ってなるんだが

103 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 21:55:45 ID:k4lGz7Y8

99
間違えた！
×ﾐﾃﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ→○ﾐﾄﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ

④ｵｲﾙとけっこうな総走行距離が原因なんだろうが、俺のＺＲＸはＣＢと比べるとやはりカワサキ、ｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞが大きく、ｵｲﾙに砂が混じってんじゃ！？と疑いたくなる。でもまぁ、そのｺﾞﾘｺﾞﾘ感がいいのだが…

⑤とにかく暑い…熱い…
今年の夏はｸｰﾗﾝﾄ交換しよ。

104 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 22:14:55 ID:k4lGz7Y8

⑥一般的に、あの色とｶｳﾙが受け入れられていないが、いざオーナーになると皮肉なことにかなりの確率で徐々にそれに魅了され、ｶﾜｻｷﾉｲｽﾞも子守歌になり、一人のﾌﾘｰｸが生まれる。
これはＺＲＸを所有したことがないのに、遅いだのダサいだの壊れるだの言う方々には絶対理解出来ないだろう。

⑦ニケツする為にｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰを付けようにも、あんな恥ずかしい形のものは死んでもつけられない。しかし、ｼｰﾄはＣＢよりも広いし楽だとﾀﾝﾃﾞﾏｰからは評価されている。

⑧一癖あって、重いしデカい。最近のｾﾝｽのないｶﾗｰ設定。それにｼｰﾄ高も高いから、特にチビや女は乗りやすいＣＢに走る傾向があり敬遠されがち。悲しいことだ…。男ｶﾜｻｷ…

以上、元ｽﾍﾟ3乗りで現ZRX乗りより。

105 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 22:28:05 ID:vCbW1usL

漏れはⅡの色好きだお。けどどの色でもいいんだお。
だってどれも愛すべきZRXなんだお。

106 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 22:37:38 ID:vCbW1usL

そんなことをいう漏れがIDにCBいただいてしまったorz

107 ：95：2006/02/18(土) 00:02:22 ID:iOpe71L7

なるほど、ありがとうございます
これまでずっとJADEに乗ってて故障とは無縁だったのですが
カワサキだけに、っていうのはついて回るものなのかもしれませんね。

それと、低回転を維持しにくいというのは、なれないうちは恐いかも。

108 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 00:08:41 ID:y5iFLUui

もとｽﾍﾟ3糊の方、ぶっちゃけｽﾍﾟ3とzrxノーマルではどちらが戦力上ですか？

109 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 00:11:12 ID:iGVtEUoX

スマソ････
死んでも付けられないような恥ずかしい形のグラブバー付けてる･･･orz

110 ：元スペ３乗り：2006/02/18(土) 02:24:13 ID:aCDbohNe

何故か携帯からアクセスできないのでPCより。

108
街乗り＆峠＆サーキットだと、やはりスペ３に軍配が・・・普通に走る分
にはどちらも素直で良いバイクだと思うけど、攻めるとZRXには乗り手の技
術が必要になってくる感じ。ライダーが超積極的にアクションを起こして
初めて命令に従ってくれるといえばわかってもらえるかな？潜在戦闘力は
あるんだけどね・・・
逆にスペ３は、バイク自体が高性能だったからのんきに走っても普通に速
かった。戦闘機で言うと、F16とF15の良いとこ取りしたような感じ。
対してZRXはファントム。

いつしか出来すぎてて物足りなくなり乗換えを決意。SVにするつもりが、
遅い重いと言われるが、実物のカッコ良さとデカさにやられZRXを購入。

購入間もない時、つまりどノーマルの時は、「まあこんなもんか」
だったけど、パッとみノーマルを目標に吸排気系に足回り、それと制動系
にと、それぞれを少し強化しただけでガラリと変わってきた。
タコメーターの針の跳ね上がり方が異常だった（笑）
もう、少しでも乗りこなす為に走りに行くのが楽しくて楽しくて・・・
高回転多用で、あたりが出始めた頃から凄くよく回るエンジンになった。
少し回転数高めでクラッチ繋いで発進、１速のまま１万２千まで引っ張っ
てダッシュ。このバイク、６千７千あたりから一段とダッシュするようで
その辺から、音も甲高くなってアフターバーナーみたいで気持ちいい！！
峠でも、上手く決まると凄く速い。でも、失敗するとまったく曲がらない。
だから、信号ダッシュも減速もコーナーリングも気合いがいるから楽しい。

確かにノーマルでは、デカさと迫力以外スペ３が上だけど、いじって自分仕
用にしていくうちに面白いバイクになると思いますよ。特に音なんだが、マ
フラ変えただけで、凄くいい音になった。ガラガラゴロゴロ・・・でも、回
すとパァァーーーン！！！

111 ：元スペ３乗り：2006/02/18(土) 04:15:46 ID:aCDbohNe

95
低回転を維持しにくいのは、私のZRXだけかもしれませんので・・・
もし同じ病状が出たら、すぐにギアを上げるか下げるかすれば治ります。

故障についてですが、乗り換えられるZRXが新車なのか中古なのか分かりま
せんが、定期的に点検していれば大丈夫ですよ。
でも、面倒見ないで放置してただただ走るだけだとすぐ壊れるかもです。
特に、このバイク振動が大きいので、一月に一度ぐらいの割合で、あらゆる部品のネジや
ボルトの締め直しをした方がいいと思います。ヘッドからオイルが漏れた時は、ヘッドの
取り付けボルトが少し緩んでただったのが原因だったし、社外のマフラに交換して一月後
何かうるさいなと思った時もマフラーステーのボルトの緩々が原因でした。エンジン吹か
すと、サイレンサーがブルブル震えて踊ってたし・・・

もし、中古であれば、エアフィルターの交換、マフラの排気漏れ点検、キャブの分解清掃
と同調、ハブダンパーの交換、チェーンと前後スプロケットの交換、アクセルワイヤーと
クラッチワイヤーの交換は最低限することを強く勧めます。これら、どれか一つでもへた
っていると、全然走りません。工賃込みで６万円くらいかな？中古故、新古車でもない限
りほとんどこれらはウンコになっているはずで、いずれ交換するわけだし、早いに越した
ことはないです。中古購入時の必要経費と考えましょう。
もし、走行距離が１万を超えているのならばタイヤ交換時には、前後タイヤのベアリング
を交換しましょう。２万越えならばFフォークとブレーキキャリパーのOHも勧めます。

上記の修理が済んだら、最後にエンジンのフラッシングで一先ず完璧です。
これで初めてカスタムする意味が出てきます。リミッタ解除すれば、ふふわまで気持ちよ
く加速しますし、吸排気系電装系を少しいじれば全域にわたってトルクが増して楽しい♪

で、本気加速したい時は、１万２千まで引っ張ってシフトアップしてください。ZRXは高
回転系エンジンらしいので、７千あたりでシフトアップの加速ではホーネットクラスに負
けます。

112 ：95：2006/02/18(土) 04:48:04 ID:s4TOEUDz BE:154974863-

>>111
うは、すんごい参考になりました！ありがとうございます

知り合いのバイク屋で買ったんですが、念のためいろいろ交換するよ～
と言われたのは、そういうことだったのかもしれませんね。

長く付き会えば付き合うほど、いい感じに仕上げられそうで今から非常に楽しみでございます。

ちょっと振動で疲れそうですが、長距離にもガンガン出かけようかと思うです。

113 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 07:01:53 ID:ccvE4/dq

昨日、赤バロンでクーラント漏れ直してもらったけど
家に帰ってふと見たら緑の液体が私が帰ってきた道路に点々と・・・・
ドレンボトル閉め忘れ・・・クーラントの量みたけどすっからかんだったよ。
直してもらった帰り、高回転まで回るのが軽いと思ってたけどクーラントなかったら良く回るよね・・・
もう怒り通り越して呆れます。。。

114 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 18:23:57 ID:HGqL7GIH

ZRXのダメな点
×何をやっても400は400。
　威張りたがり系の大型乗りから鼻で笑われる
×正統派ライダールックで乗っていても失笑される
×ゼファー同様雰囲気バイクなので、速い250から標的にされる
×ショート菅付けるオーナーが多いせいか、アホな子が乗るバイクと見られがち
×跨がって走りだすと立派なバイクに見えてしまうので、
　なかなか売る気が起きない

115 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 19:37:16 ID:feP6+7fZ

>>114
自意識過剰すぎ
お前のことなんてだれも見てねーし、興味ねーよ

そんなに人の目なるならが気になるなら外出できないでしょ？
引きこもりですか？

116 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 21:58:03 ID:KXpSZxrb

？？
何故怒るの？
何か変な事書いてあるか？
？？

117 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 21:59:12 ID:MmzvjDZ/

おれも別に変なこと書いてないと感じるが…

118 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 22:23:58 ID:iGVtEUoX

115が自意識過剰すぎ、なんじゃね？

119 ：95：2006/02/18(土) 23:57:20 ID:+TiO0zr+

まあ個人の自由だからええんでないのん

120 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 00:49:13 ID:nSZ+0WnP

欠点から目を逸らし、ただマンセーしてるだけじゃただの痛い人。
変なハンドル付けて、ナイロンジャージ+半ヘルで口開けて走ってる工房と変わらん。

本当に好きならあばたもえくぼで、良い点欠点理解した上でバイクと付き合うっしょ

121 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 01:05:08 ID:nRYN3Koe

110ﾀｿ、本当ｻﾝｸｽです。ZRX糊の方は親切な人、多い気ｶﾞｽまあZRX欲しいけど、いろいろｷﾞﾙが掛るらしいので工房な漏れには手がﾃﾞﾏｾｿ

122 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 01:06:55 ID:nRYN3Koe

sage進行忘れてｽﾏｿ

123 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 16:48:23 ID:pkre3BYB

今日06青納車でした。早速50kmほど乗車。
やっぱり新車はイイ…。

124 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 17:58:19 ID:5Eqy0SKc

乗り出しいくらぐらいでした？

125 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 18:52:14 ID:sbYILhbG

>>124
123@東雲ライコランド付近です。

車両＋納車整備費用（含む登録代行）で65万欠けるぐらい。近場で買ったから高いか安いかはわからんス。
暫く緊縮財政だなコリャ…
そろそろ帰ろ。

126 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 09:54:08 ID:mJXeBr1k

98年式ライムに乗ってますが、マフラーをノーマルに戻そうと思ってます。
そこで質問なんですが、98に最近の新しいノーマルマフラーはポン付け出来ますか？
（確か、何年か前にサイレンサーが新しいものになっているはずなんです）

127 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 23:01:35 ID:MiCUKlEl

昨日久しぶりに高速乗って120～で140で走っているとなんかフロントタイヤの
接地感がないというかなんか浮き上がっている感じがして怖かった
前はこうではなかった気がするんだが
詳しくないから気のせいかもしれないけどこういうケースってなんか考えられますか？

128 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 23:12:20 ID:UwF8T68V

はじめまして。突然ですが、1ヵ月前に事故ってﾒｰﾀｰ、ﾀﾝｸ、ﾗｲﾄ周り大破しました。直して乗ろうと考えているんですが、ﾒｰﾀｰ周り一式予備がある方おりますか？いたらぜひ売ってもらいたいんですが。携帯からすいません。

129 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 23:13:38 ID:UwF8T68V

↑すいません。95年の丸目のZRX400です。

130 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 00:52:44 ID:t+vt0jqc

127
俺も同じような恐怖を味わった。
130くらいで緩いコーナー走ってるとフロントが滑りそうで恐かった。
ﾌﾙ加速中もフロントが浮きそうで浮きそうで…

でも、メカ的な原因はわからず、しかたなく積極的に前輪加重することで解消。つまりもっと前傾姿勢に、と体を前に倒しただけ。

131 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 07:47:04 ID:xwkrCKIH

ZRXをバイク屋に車検を依頼したんだが車検代が15万かかった。
皆さんは車検代っていくらくらいかかりました？

132 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 08:06:57 ID:Yn6UznNI

自分でやったから３万円。
普段からしっかりメンテしてるから整備代は無しみたいなもんでした。
しかし15万はかかりすぎじゃないですか？
重整備があったのなら分かりますが…

133 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 23:33:42 ID:94DAjw/v

絶対に必要な自賠責、税金関係以外に10万以上って･･･
車検非対応のパーツどっさり付けてて、
それを全部ノーマルに戻して･･･って作業が入ったのか？

134 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 00:14:34 ID:lOJnmCfO

保守age

135 ：2代目 ◆ENGGGGGGG. ：2006/02/24(金) 05:04:25 ID:tFxMC5Fx

ほす

136 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 12:43:17 ID:FQ5TQ3ct

また保守の毎日か…

137 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 15:49:37 ID:w27kI6CS

こん中でZRX2乗ってる人いる？

138 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 15:57:25 ID:tY3rgDA7

　　　【でも】ｵﾓｶｯﾀ･ｵｿｶｯﾀ･ﾎﾞﾛｶｯﾀＺＲＸ４００【楽しかった】

139 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 17:15:48 ID:zzFNH4HZ

>>137
乗ってるけど？

140 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 18:07:29 ID:SUP2e+6a

>>137
乗ってる

141 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 18:14:38 ID:knVJsJ9N

おいらは仮面ライダーみたいなバイクさ。

142 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 12:47:23 ID:iEdaQz+v

>>137 呼んだ？

143 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 14:54:53 ID:y8DOPgEO

皆マフラー何つけてる？
俺はまだノーマルマフラーだけど

144 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 17:24:44 ID:qXxqYUS6

>>143
ストライカーのTEMAGE

145 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 19:01:17 ID:ravnYwRK

ヨシムラのチタンサイクロン

が欲しい

146 ：2代目 ◆ENGGGGGGG. ：2006/02/25(土) 20:15:29 ID:4eBeLygH

|ω･)ﾉ>>143

モリワキZERO　チタン

147 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 21:52:07 ID:Wb4ga8i7

おれモリワキＺＥＲＯーＡＮＯ

148 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 22:34:15 ID:puK7Y1NM

俺ナサートチタン・カーボン

149 ：９４年式の赤：2006/02/26(日) 03:30:04 ID:4QadQ3U1

お久しぶりです。私を覚えている方いらっしゃいますかね？

平成16年2月に免許を取って、初バイクが中古ZRX。
5月には未熟な腕でオフ会のため東京遠征。

マフラー盗難に遭い、修理費用がなくて乗れない日々。
三重県民さんに純正マフラーをいただき、大助かりしたり・・・

思い出があるZRXですが、このたび10Rに乗り換えることにしました。
てゆーかもう乗ってます。1月納車。

ZRXは本当に良いバイクでした。
またいつか、ZRXに戻ってきます。そのときまでバイバ～イ。　ﾉｼ

150 ：2代目 ◆ENGGGGGGG. ：2006/02/26(日) 04:47:52 ID:k36xERq+

>>149

おお、お久しぶりです。

ってもスレで見かけていた程度ですが。

またこのスレで会える日を楽しみに待っときます。　ﾉｼ

151 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 20:54:41 ID:Ivkx5DNs

tes

152 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 20:58:13 ID:Ivkx5DNs

鹿児島ナンバーの白ZRX400が近所(東海三県)に一ヶ月ほど前から停まっています。

茶色グリップ、ちょいUPハン、社外テール、クリアウインカ、ナンバーカチ上げ、サイレンサ有りショート管でちょい珍走くさいです。
ナンバーは8で始まり1で終わる番号。

昼に通報しましたが、鹿児島付近の方で盗難関係などで心当たりのある方みえませんか？

153 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 21:12:43 ID:nrOrLgcz

２００５カラーの青がカコイイかったのに…

154 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 00:13:32 ID:AHs5iObe

Ⅱのメタリックノクターンブルーのことですか？

155 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 12:44:13 ID:P4O2Vox0

↑それです。渋みがあってＺＲＸⅡのスタイルとキャラクターにマッチしていると思っていたのに、新色の軽さは…。

156 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 13:06:28 ID:AHs5iObe

色ならまた来年変わるでしょう
いい色になるよう祈りましょう

それに０５カラーならまだ在庫あるでしょう
私の知っているカワサキのお店では新車が乗り出し６０万で売ってました

157 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 20:25:21 ID:Pjjsz6nm

ノーマルホーンと渦巻きホーンを換えて、音の出口を後ろに向けたら、
果たして前にちゃんと聞こえるか疑問な今日この頃。>>４８くらいでその話があったが、果たして？
まあ試したらいいんですけど。
乗っている自分は煩くても前にあまり聞こえなかったら意味が無い。でも付けたい。
ホーンの出口は前にすると水が入るし、横は意味が無いし、
後ろ向きでラジエターに反射出来るか？をもくろみましたが、ラジエターってのは隙間だらけだから
後ろに音が逃げそう、だと思ったけど困ったお（；^ω^）
>>49さんは効果があったらしいですが。

158 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 23:21:14 ID:sppiyOU0

いやぁどうも。
今日中型免許を取得していざ家に一年半放置してある兄のZRX
04年式　走行距離600km
を貰い受けワクワクしながら早速乗ろうとしたら、エンジンがかからないではないか('A`)
整備の知識が０の漏れはどうしていいのかわからない！
取り合えずガソリンを満タンまで入れてみたが、駄目。
バイク屋に持っていくしかないのか？

159 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 23:23:06 ID:sppiyOU0

下がり杉だから上げてみる

160 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 23:31:52 ID:QdSueBui

セルは回るのか？

161 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 23:46:06 ID:y5RLlhmn

キャブオーバーホールとバッテリー交換してみては？

162 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 00:09:28 ID:UpeDvJWK

最近ﾉｰﾏﾙﾎｰﾝの貧弱さが気になって変えたいんだけど、みんな車用のを付けてるの？
>>157も疑問。

163 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 00:56:27 ID:vfiktjvy

＞＞158
セルは回るの？

①回らない
まずはキルスイッチ・ヒューズの確認
んで押しがけしてみる。
かかればバッテリーの問題

②セル回る
プラグ確認
濡れてれば交換
乾いてたらガソリンがつまってるのかも

一番早くて確実なのはバイク屋に持ってく事。

164 ：158：2006/02/28(火) 02:07:42 ID:dJkc/Pvn

セルは回らん。押し掛け試したら

ズ　ッ　コ　け　た　('A`)

ZRX重いよorz
マフラーとタンクに傷がorz
なんかガソリンが漏れたみたいだ
素直にバイク屋行ってきまつ

165 ：49です：2006/02/28(火) 02:59:35 ID:D1RvjDxS

>>157 >>162
自分が付けてるのはアルファホーンを低音側だけばら売りで買って付けてます。
最近、出たみたいな防水カバー付きの渦巻きホーンの低音も気になってます。
車も純正で下向きだし軽に乗ってる友人に至っては
アリーナホーン(余韻が残る奴)をつけたいというのに穴は開けたくないってので
ボンネット内の後ろ側に後ろ向きに取り付けしてあげましたが高音低音共に問題なく聞こえました。
車はボンネット内も使って響かせてるんでしょうか？
で、今度友人に跨ってもらい自分が前方に行きホーンを鳴らして確認してみます。
それで色々場所の調整でもしてみます。
携帯＆日本語下手ですいませんm(_ _)m

166 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 13:38:14 ID:M/C3dARh

ZRXだいすきだ！
しかし金がない。
ってかローソンカラーかっこいいよね？？
学校のみんなダサいって言うんだけどな。
買うとしたら、黒かローソンカラーですな～。
TWを下取りにしてもまだまだ金がたりないんです。
ZRXって400ネイキッドで一番早いってのは本当ですか？？

167 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 13:42:25 ID:JlSjCt+z

金がない人のための低金利ローンキャンペーン

168 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 15:57:50 ID:4Cc+QNoG

>>166
1番早いってのは嘘だろ。
ただ、乗り手によって早くなる。

169 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 16:50:36 ID:B6jLe7pq

乗り手抜きにしたらSUZUKIのGSX400インパルス(´･ω･`)

170 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 18:03:15 ID:TZujyUJy

400NKで速いのはCBだろ。
でもZRXはいじるとクソ速い。
CBは最初から完成しちゃってるからいじってもそこまで変わらない。
むしろ遅くなる。

ってよく聞くね

171 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 18:20:16 ID:2iPs8fvT

ZRXとZZR400のエンジンって同じなんですか？まじレススマン！m(__)m

172 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 19:57:49 ID:xBvv6s1l

>>171
兄弟。

173 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 19:59:40 ID:ZiwlploJ

リザーブって何リットルからですか？@99年海苔

174 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 20:02:31 ID:DVA4KisN

まったく同一ってことはないだろ

ＺＺ-Ｒ系

175 ：157：2006/02/28(火) 20:48:32 ID:I7L80ah/

>>162
純正です。

176 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 22:04:55 ID:2iPs8fvT

174？？

177 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 00:37:56 ID:u5p3Qn0/

>>171
基本的には同じエンジンだが、カバー類が違う。
フルカウルのＺＺＲに対してＺＲＸはエンジンを“見せる”ため、
ちっと大きめのカバーがついて、エンジン幅がちょっと大きい。
だから同じエンジンだけど、全く同一じゃないってコトで、
172も174も正しいんじゃないかえ？

178 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 01:47:19 ID:rKSU9JKn

月刊ゼットアールエックスを参考汁。なんのために１がいる。

179 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 04:12:34 ID:dn31k1vt BE:361607876-

非常に重い。
エンジンガードは俺にとっては必須だ

180 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 12:38:29 ID:9T3kugLm

ＺＲＸⅡのスタイルでＣＢの性能が備わっていて欲しかった？

181 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 12:52:20 ID:9ILvrRnV

ZRXはZRXの性能だから、いいのさ。

182 ：157：2006/03/01(水) 20:04:37 ID:Alk1oZ1r

>>165
そうですか。時間が出来たら感想教えてください。
カバー付きのホーン、PIAAのは音でかいです。2つで１１５ｄｂ。１つでも１１２ｄｂはあるのでは？
アルファで１１３くらいだから、結構でかい。実際オートバックスで聞いてもPIAAのは大音量です。
ただ、でかい。。。。

てか、なんでレス順が逆なのか自分でも分からん。鯖の不調のせい？？？

183 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 23:02:52 ID:LZ2RRfxC

ＺＲＸⅡで遠距離ツーリングに出かけるのは
無謀ですか？
荷物を積んでる姿も似合わないよね。
ツナギか革ジャン。

184 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 23:33:33 ID:chdsqVG4

ＺＲＸⅡでもっとも馬力を上げる方法を教えて下さい。（パーツ、金額等も）

185 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 23:51:54 ID:6uv3nDLi

>>183
俺もⅡに乗ってるけど遠乗りはｶｳﾙがないのがちとつらいね。
荷物積むのは似合わなくないと思うけど。

186 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 00:44:09 ID:Dl0Gnnj1

>>183
北海道一周してきたけど積載性は良いから箱系の荷物入れを後ろに付けて大きめのタンクバックを付ければ一ヶ月のツーリングでも余裕ですた！

187 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 14:38:18 ID:nXPh1rse

さっきガソリン入れてきたけど
リッター13.6㌔だたorz
お前等どのくらい走りますか？

188 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 14:44:14 ID:Jcwwk73L

>>187
平均23,5くらい

189 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 16:23:56 ID:zmraDaZP

悪いときで13ぐらい。漏れはエアクリを変えず８千ぐらい走ってるのが原因なはず。あと暖気と。

190 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 22:55:08 ID:8CHwnJld

14か15くらいだな
なんでこんなに悪いんだろ？

191 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 23:20:24 ID:qY2ffq2w

>>186
箱系？？ホムセンのプラッチックのやつ？
あんなものがつくのですか？
ゼルビスというバイクにくっついていたのは
昔見たことがあるんだけど。

192 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 09:49:48 ID:oseP5X65

>186
私にもクワシク。
北海道か、行ってみたい

193 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 23:35:40 ID:RPbuCcS4

>>191、>>192
固定するのに少し苦労するけどZRXはタンデムシートが広いから積載性は良いですよ！、テントと米さえ持ってけばかなり安上がりに北海道ツーリングも・・

194 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 00:30:10 ID:FqXIRW1s

テントは股間で。

195 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 19:17:45 ID:bn4bt/Sr

↑くだらないこと書いてるんじゃねーよ

196 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 00:47:23 ID:l+TnIlTU

ZRXライムグリーン 01年式　買いました！！
んで、今日陸送で運ばれてきましたよ。
やっぱかっこえぇな～。
まだ買ったばっかでよくわかんないんですけど、
ZRXに乗るにあたって気を付けたほうがいいことありますか？？

197 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 01:03:43 ID:i9jy59Bi

>>196
少し重いから立ちゴケに気を付けろ

198 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 01:08:59 ID:L51ZtCYn

おめでと
明日が楽しみだね

199 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 11:32:01 ID:HPMI7QkH

いいよね、自分のバイクに会いに行く日って最高だ
天気もなかなか良いしまったりはしってきなはれや

200 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 12:00:44 ID:XRqjzAPa

小生の'94ワインレッドも燃費極悪であります。
170kmしか走らないのに、13㍑強も入ります。

8000以上は殆ど回さない、街乗りすり抜けメインです。というか、往復25kmの通勤にしか使いません。
原因は使用環境だけでしょうか？
昔は航続距離200km以上、遠乗り行ったら250ｋｍ走ったのですが…

どなたか解決法をご教授下さるよう心よりお願い申し上げます。
まずは200げｔにて失礼いたします。

201 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 23:19:27 ID:qaIijUYv

>>200
エアクリのエレメント交換で改善されるかと
給排気系はノーマル？

202 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 23:21:32 ID:i9jy59Bi

まずはエアクリーナーの点検を

203 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 02:19:54 ID:+oVfP7f3

>>192
魔棲男みただろ？

204 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 12:38:14 ID:JAIGbfef

運転技術とか整備の知識とか、素人が手を出すバイクではないのかな。…カワサキ。

205 ：2代目 ◆ENGGGGGGG. ：2006/03/06(月) 15:27:59 ID:ZZHndrtQ

乗ってたら勝手に身につくかもねｗ

206 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 17:15:40 ID:WNAtr4D+

ＺＲＸⅡ、95年式、フロントフォークトップキャップのＯリングの部品番号が判りません
、何方か教えて下さい、お願いします。

207 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 17:47:20 ID:/0VXR4Vp

>>206
部品番号　92055-1321

こういうサイトがあるんだから、まずは自分で探しなさい
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/illust.cgi

208 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 17:48:17 ID:/0VXR4Vp

エラーだね　こっち

http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/page.cgi?mode=mc&book_no=99911-1269-53

209 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 20:57:06 ID:tJ/bxZED

>>204
心配しないでもホンダもヤマハもスズキも同じだ。
自分が運転技術も整備の知識も皆無な素人だと204が思ってるなら、
悪い事は言わん、チョイノリに乗ってろ。

210 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 21:37:46 ID:0sF3hqNW

今日さ、幹線道路を60km/hくらいで気持ちよく流してたのよ。
そしたら軽のオバハンが交差点内で右から無理に追い越してきたんだ。
ZRXて真後ろから見ると細身で小さく見えるかもしれないけど、
あれはないわぁ。
軽と右ひじの間が20cm位で怖かった。

以上、下らない愚痴をスマソ。

211 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 22:58:32 ID:J88vfyOs

FCRとストライカーのフルエキ（バッフル有り）付けた2000年式のライムのZRX４００
に乗っています。
車検通そうと思って出張車検専門の業者に頼んだのだけど、その業者曰くキャタラ
イザーなるものが必要だからノーマルマフラーに戻さないと車検には通らないと言
われた。
社外マフラーに変えた場合、音量だけが問題だと思ってたけど違うの？常識？

212 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 23:18:20 ID:QjMRalHJ

年式によっては触媒（これがキャタライザーって呼ばれる）が必要。
これは新車の時に付いていたかどうかで決まる。
でも必要なのは2003からじゃなかったっけ？

エロイ人にお任せします。

213 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 23:36:43 ID:J88vfyOs

エロイ人？教えて。
無知のままだとマフラー交換工賃請求されそう。

214 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 00:03:55 ID:RpSvqJ4j

車検証の型式欄で、「BC-ZR400E」
みたいに、BC-がついてたら排ガス規制対象らしい。
ZRXは01年式から触媒付きのはずなので00式なら触媒は必要ないです。
俺00式のⅡ乗ってるけど、JMCA対応のマフラーだったので音量も何も測定されませんでした。
今すぐ車検証をチェック！
ほんとに00式ならその業者はクソ

215 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 09:10:40 ID:I7croUyH

>208
部品番号44029-1147（フロントフォ－クトップキャップ）のＯリングなんですけど、パーツリストに番号が無いんです。
44029-1147を注文してみましたが、Ｏリングは付いませんでした。
パーツリストにも番号、部品名等は無しです。
宜しくお願いします。

216 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 09:18:19 ID:/mavVl9R

92055-1321 リング(0),25MMじゃねーの？
HPにはちゃんと載ってたぞ。

違ってたら・・・・ｽﾏｿ

217 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 10:22:37 ID:d6s/QR18

最近ハンドルをかえようかと思ってるんだけどお勧めのハンドルとかありますか？
程よくアップハンにしたいんですが。
ちなみに皆さんはハンドルどんなの付けてます？

218 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 10:25:47 ID:W4ATqJz/

男はセパハンだろうが

219 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 12:42:32 ID:Kv/le2Hn

>２１６
ありがとう。

220 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 13:14:14 ID:d6s/QR18

背が低いので腕も短くてセパだとかっこよくのれないんですわ（汗）

221 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 13:21:12 ID:l3+iZECz

むしろお前にZRXは無理

222 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 19:29:45 ID:D5k9l1oY

>214
ありがと。確認してみるよ。

223 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 19:35:26 ID:zMLL0+sW

>>220
お前は甑か

224 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 19:40:39 ID:d6s/QR18

セパでかっこよく乗れる人が羨ましい

225 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 00:34:31 ID:RUFgPJOo

よく聞くエンジンのオイル滲み対策や車重の軽量化を、何故カワサキはしないのだ？予算がないのか？

226 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 10:25:43 ID:ilYxsEY5

カワサキだから

227 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 11:32:19 ID:I3prD96y

だがそれがいい

228 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 12:34:45 ID:RUFgPJOo

うそぉ？

229 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 14:25:03 ID:XeRuJ1ZG

だれか98年式のライムグリーン欲しい人いる？

230 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 14:32:57 ID:XeRuJ1ZG

欲しい人がいれば詳細書きます。

231 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 20:55:13 ID:XIpmxM2r

>>217　プルバックがいいですよ

232 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 22:20:31 ID:9n45ZFNf

>>225
何でオイル滲み対策や軽量化をせにゃならんのか？

233 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 22:58:59 ID:RUFgPJOo

オイルが滲んでたらやじゃないかい？だらしなくダラダラと

234 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 23:04:13 ID:9n45ZFNf

ダダ漏れはヤだけど、滲みくらいは全然おＫ！
しかも滲みもチョイと周辺のボルトを均等に増し締めしてやると
直っちゃう事多いし･･･気にしなーいもんね。

235 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 23:08:44 ID:DfGHfO5l

リアサスなら欲しいお。4kまでしか払えないお。
と、98ライム海苔がつぶやいてみる。

236 ：196：2006/03/09(木) 00:05:47 ID:LY+rW6Jv

フェンダーレスにしました！でも路面が濡れてたら水がはねてきてやばい！
買ったばっかのジャンバーに汚れがつく…。
てかＺＲＸはノーマルで十分かっこいいから他に金かけるところないな～。
あとヘルメット買った日に落としましたよ。
ARAIのRX7ってやつ。高かったのに…。

237 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 06:39:26 ID:bboom+K1

フロントフェンダーレス（・∀・）ｶｺｲｲ！

238 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 08:19:24 ID:lyJ7CK70

>>237
ちょｗｗｗ
普通リヤだろ？

239 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 10:14:45 ID:DGZuWmp2

まず１匹釣れた

240 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 19:41:58 ID:dk5KQrWr

ヘッドライトに眉毛カバー着けようぜ

241 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 19:50:43 ID:Zqz1kkYK BE:143532443-

>>229
欲しい

242 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 21:10:31 ID:W7e8f9+y

10 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 19:50:11 ID:3zBsTyZb
前レスの最後に質問したのですが
排気漏れみたいなカタカタ音(排気漏れでは無いです)は
カムチェーンテンショナの調整・交換(月刊ZRX様を参照します)で直るものでしょうか？
よろしくお願いしますm(_ _)m

↑これ、バイク板名物ホンダオタクのなりすましカキコね

243 ：242：2006/03/09(木) 21:14:06 ID:W7e8f9+y

２ちゃん名物デママニアホンダオタクについて

ゼファーχスレ参照。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140471546/76-86

　

244 ：242：2006/03/09(木) 21:21:23 ID:W7e8f9+y

これなんかもね。
ミエミエだから皆さんも分かってると思いますが。

200 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 12:00:44 ID:XRqjzAPa
小生の'94ワインレッドも燃費極悪であります。
170kmしか走らないのに、13㍑強も入ります。

8000以上は殆ど回さない、街乗りすり抜けメインです。というか、往復25kmの通勤にしか使いません。
原因は使用環境だけでしょうか？
昔は航続距離200km以上、遠乗り行ったら250ｋｍ走ったのですが…

どなたか解決法をご教授下さるよう心よりお願い申し上げます。
まずは200げｔにて失礼いたします。

245 ：242：2006/03/09(木) 21:38:52 ID:W7e8f9+y

本物のトラブル話は、こういうものです。↓

859 名前：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 18:07:37 ID:1paX/g16

ホンダのレギュレータって燃えるの？
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1061673781/

246 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 22:08:37 ID:/RQ1oL1a

なんかヤだね。
ホントにトラブルで困った人もカキコできなくなるよ。
逆に言えばそれが狙いなのかもね。

247 ：242：2006/03/09(木) 22:56:36 ID:W7e8f9+y

＞それが狙いなのかもね。

ホンタオタク登場。
おまえがなりすましやめればいいだけの話。

ホンダマニアはけっこうだが、だからといって他のデマ書いてばかりなのは卑劣だぞ
「ホンダにこんな故障があるなら、カワサキにはもっと故障があるんだろう、
自演でも嘘でもから書き込んでやれ」
というのは恥ずかしい行為だぞ。

248 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 23:03:57 ID:/RQ1oL1a

んで、W7e8f9+yはこのスレで何を言いたいんだ？

249 ：湾岸東雲：2006/03/09(木) 23:06:18 ID:2n2gH9u4

本日、会社休んで2001年型ZRX2の2度目のユーザ車検に行ってきました。
昨年9月に北海道走ってから、ロクにメンテしてなし。

そうしたら、排ガス検査で「うーん、ガソリンが濃いですね」ということで初回不合格。
同様。「え、、、ど、どうしたらいいんですか？」と検査担当に聞いたところ、
「キャブのニードルが詰まってるのかもしれませんね。ずれにせよ、調整してきてください。」

光軸調整は覚悟していて工具持ってきていたが、排ガスは盲点だった。。
絶望感に打ちひしがれながら、対策を考えた。以下行動を取った。

対策：
1)エアクリ（3,000km以上走ってて交換してない）を外し空気吸入抵抗を減らす。
2)全開走行してエンジン温度を上げ、ガソリン燃焼促進させる。

そうしたら、すんなりと排ガス検査クリアできました。
実は燃料コックから微妙にガソリン漏れ、キャブを濡らしているが、これは指摘受けなかった。

そろそろ真面目にメンテしようと思った1日でした。

250 ：247：2006/03/09(木) 23:14:48 ID:W7e8f9+y

自演でも嘘でもから書き込んでやれ」

→ 自演でも嘘でもいいから書き込んでやれ」

251 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 12:39:55 ID:4Bz7CGux

W400 ZXR400 ZRX
で悩んでいるのですが、ツーリングと峠が好きなんですが、ZRXてツーリングで何kmくらいまでは一日で耐えられます？

252 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 16:40:08 ID:rn3HCtga

峠が好きならＷはないだろ。ツーリングならＺＸＲもしんどいよな。ただ、ＺＸＲは今しか乗れないかもぞよ。

253 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 18:01:06 ID:HqKZmkhi

個人差もあるけど、快適なツーリングなら300kmあたりが適当かも。
東京←→ビーナスラインを下道のみで日帰りツーリング(600km)したが死にそうになった。
やっぱカウルが無いと長距離はきついよ。

254 ：湾岸東雲：2006/03/10(金) 18:30:56 ID:VCiwBTSZ

(1)
2004年9月に、東京（日の出）→青森→キャンプ地（日の入）で、東北自動車道をひたすら北上し、
1日で809km走行したのが最高記録です。このときは、本当に疲れた。

尚、このときは連れがBandit250（GJ74A)で同じ行程だったので、こっちの方が辛かったとは思うが。

(2)
ZRX2ならば、デイトナのブラストバリアが本当にオススメ。
僕はGJ74Aにこれを装着していますが、80km以上の高速走行が本当にラクです。
ネイキッドらしさを喪失することなく、心地よい風を楽しめますよ。
高速走行や雨天走行も格段にラクになるので、安全ですし。

今度、ZRX2にも装着するつもりでーす。

255 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 18:43:31 ID:4Bz7CGux

六甲とツーリングとをやろうとして、カワサキならZRXがいいですかねぇ？
2ではなく通常モデル買う予定なのですが、高速で通常使用範囲の100～130km/hあたりは体とマシンの辛さは如何なものでしょうか？

256 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 19:32:49 ID:dovd+pNP

俺の快適巡航速度は110km/h。
空いてる東北道で130km/h巡航したことあるけど、
エンジン唸るし風圧はキツイし疲れた。

257 ：229：2006/03/10(金) 21:52:59 ID:d3W+E6v+

>>241
うす。走行距離は29000Km、ビキニカウル素人補修、転倒歴有り（事故歴なし）
変更点
・BEETのチタンカーボンマフラー
・フロントフォークオーバーホール済
などなど

メール下されば写真等も送ります。（メアド欄参照）
あ、当方さいたま県です。近県なら乗っていくことも可能かもしれません。
商談よろしくです。。。

258 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 00:34:28 ID:tCFj2TFg

>>251
ツーリングが高速を使う比率が多いならＺＸＲ４００だろうな。
252が言ってるようにＺＸＲは今を逃したら乗れなくなるかも知れん。
峠でもＺＸＲだろうなぁ。
ただ下道メインだったらＺＲＸの方が何かにつけて楽だと思うぞ。
Ｗ４００は･･･未だ乗ってないから知らん。

259 ：258：2006/03/11(土) 00:44:23 ID:tCFj2TFg

ツーリングの距離は下道ばかりで１日３００ｋｍ、
高速主体（高速道で目的地に行って、あまりウロウロせず、
また高速で帰って来る）で８００ｋｍ、
ってトコが限度じゃないかな。
251の年齢が判らないから、もっと走れるかも知れんが･･･。

260 ：10です。：2006/03/11(土) 04:38:40 ID:IVvxMkWd

蒸し返すようですが>>242は真っ赤な嘘ですね。
なぜなら自分が>>10でホンダ車は所有した事が無いですから。
それで音は最初少なくなったけど首都高走ったらまた元に戻りましたorz

261 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 09:22:37 ID:tCFj2TFg

>>260
コラコラ、あちこちで同じネタで荒らしてる
W7e8f9+yに反応しちゃいけないって。

262 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 01:02:00 ID:J0HGckNL

>>255
フルカウル付のＺＺＲ以外なら130km/hくらいでの巡航のツラさは
Ⅱでも無印でも、そう変わらんと思う。
でもなぁ･･･昔乗ってた250ccのトレールバイクに比べたらずーっと楽なんだが。

263 ：湾岸東雲：2006/03/12(日) 14:17:53 ID:MgIfCofu

燃料コックからのガソリンの漏れが止まらない。
まあ、漏れ、とはいっても、エンジン作動時に、
5秒に1回くらい、ガソリンがにじみ、それが振動で飛び散りキャブを濡らす程度だが。
が、気温が上がってきて、ガソリンも気化するのでしょう、停止時に臭い。

51023-1223　タツプアツシ,フユーエル：4,148円

はちょっと高いので、まずはOリングだけ交換することにした。
さっき注文してきたが、2つで300円くらいでした。

直るといいんですけどね。
最悪なのは、バラして、元にもどらなかったり、漏れがひどくなった場合。
自走してバイク屋にすらいけなくなるｗｗ

264 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 19:37:20 ID:o68YfDHb

Ⅱだったらライトにピヨピヨがないとダメだお

265 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 22:13:48 ID:K+wYLuKw

うちのまちのカワサキの店は歴史があって技術に対する自信があり
雰囲気もよい。ただ、店長がはっきりとカワサキ車以外はちょっと…。
と言っていた。新車で大体修理に来られるとも言っていたが。
そんなに故障とか多いのか？

266 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 22:43:49 ID:p99wLq8O

おっきいのはよく修理はいってるね。オイルはたいがい漏れるよいろんなとこから。
新車で一気筒死んでたのもあった。あとよくさびる、みがいてもみがいても。

267 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 20:53:23 ID:edlPNG1F

↑ありがとう。そうか…。やはりカワサキは敷居が高すぎるか。
Ⅱの０５青が激しくカコイイのに、
スぺⅢを選ばざるを得ないのか。

268 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 21:30:11 ID:rMImTl+D

うんうん、免許取たての坊やには敷居が高いかも知れんな。
でもＣＢのスペⅢも同じくらい、キミには敷居が高いから、そうだな･･･、
Ａｐｅくらいにしとくのがいいかもね。
あ、１００ccの方じゃなくて５０の方ね。

269 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 21:41:10 ID:m1AKvL8l

ZX-6Rが出た頃から、それまでの、他メーカーより壊れやすかったり、そういった難点があるが、
パワーはとにかくあって、速いバイクづくりから、品質もある程度しっかりしたものになったらしい。
だから上記の事が正しいとすれば、新車で買えば、他メーカーのバイクと比べて異常な壊れかた
をしたり、ということはないかと…転倒したり、改造したりしなければ…各車弱点はあったりするでしょうけどね

270 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 21:58:49 ID:edlPNG1F

なるほど、カワサキ乗りのメカに強い人というイメージを自分に当てはめて、エンジンとかバラしてはオイル滲みやガソリン漏れを起こしてしまう奴(268のような)がカワサキ車の汚名のもとかも。

271 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 22:19:14 ID:rMImTl+D

なるほど、ホ○ダ車は壊れないっていうイメージを自分のバイクにも当てはめて、
ガソリンが入ってなかったり、キルＳＷ切ったままで、エンジンがかからないって
大騒ぎしてしまう奴(267＆270のような)がホ○ダ車乗りが馬鹿にされるもとかも。

272 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 10:34:49 ID:jiZ8vPuX

>267
Ⅱの０５青が激しくカコイイ！と思うならそれ行っとけ。
買った後の満足度がぜんぜん違う。

新車ならそうそう滅多な事はないだろう。たぶん。

273 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 14:17:51 ID:3tIWpTLB

夏場はどんなバイク乗っても暑いと思う。
ZRXの評価を見ると、夏場は股火鉢って書かれてるのがあって
嫌な感じがした。実際のところはど～なんですか？

274 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 18:20:56 ID:JKsxhIaS

そうか熱いのか。具体的に、ＺＲＸのここがイイみたいなとこがあればひとつ教えて欲しいよな。

275 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 19:59:06 ID:l4xyhosU

400ccマルチはどれも夏は股火鉢だ。
ZRXの良い所
右後ろからの眺めがカッコいい。収納が広い。

276 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 21:30:06 ID:ivqIlz+i

400ccはまだいいお。
ZRX1100なんて股火鉢どころか、ダルマストーブ抱えているようなものだお(´ﾟωﾟ｀)

277 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 23:33:01 ID:RsqgXqcL

ZRX1100は熱いことより形が嫌い
400みたいなほうがかっこいい

278 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 00:25:10 ID:48HYZ2nh

>>274
ZRXはシート下が広いよ～
XJRやゼファーはシート下スペース無いからな。

279 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 01:47:12 ID:O2rBLs+y

XJRはバッテリー様が居座ってるからなぁｗ

280 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 06:58:36 ID:S9QISd9n

変態度でイナドゥマ選択だろ

281 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 17:09:36 ID:2+Go4t/R

94～97のブラックパールと
03モデルのパールミスティックブラックって見た目違いますか？

黒タンク落札したのですがどちらの黒かわかりません…
今日カワサキの店で聞こうと思ったら定休だったので。

282 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 18:07:16 ID:/9t9AoPR

>>281
03ブラック乗りだけど、純粋な黒というよりも
濃紺のメタリックって感じですよ。
94～97のはわかりませんが。

283 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 22:13:37 ID:R/KptUx4

01年zrx400にFCRと社外のフルエキマフラー付けてます。
車検通す為にマフラーをノーマルにして車検に挑んだらfcrにしたことでガソリンの濃度が濃すぎて（排ガス規制）通りませんでした。
ノーマルキャブに戻すことも考えたけど手間を考えるとなかなかやりたくないし、セッティングも出てるのでジェット類を変えるのも気が引ける。
一番手っ取り早く現状のFCRで車検通す方法知っている人いたら教えて下さい。
よろしくです。

284 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 22:52:55 ID:xPscwu5o

>>282
れすサンクス
じゃあ俺のはブラックパールだと思う

外装一式パクられたので今修理中なんですよ…
みなさんアラーム付けた方がいいですよ！
ロック強化してもパーツ泥には効かないし

285 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 21:13:11 ID:MeV7JQEa

『ノーマルが一番』

286 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 21:36:36 ID:EasX0CGI

そうだね、何が何でも｢ノーマルが一番｣とまでは思わないけど、
車検非対応のパーツをつけるって事は、２年ごとにそれを外して･･･って
作業が入ることを覚悟しておかなきゃ。
当然、自分でできなきゃバイク屋に頼んで･･･って事になるから、
その工賃とかも車検代にプラスされるよね。
カスタムっていうのはそういうことも計算にいれておかなきゃ。
それがイヤだったら、改造車も車検通すような怪しい整備工場探すか、
２５０cc以下に乗るかだね。

287 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 00:14:12 ID:13aXu9sA

質問です。またがったときに左足側のキャブのところに
まわせるノブ？みたいのがついていたんですがこれってなんですか？
そのまま2番のキャブにつながってたのですが・・・。

288 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 00:25:12 ID:hL9xR/QW

歯車みたいなやつだべ？
そりゃアイドリング調整に使う。

289 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 00:51:41 ID:4VTdfuVI

アクセルワイヤーが切れた時は4,000ぐらいまで上げて
バイク屋までトコトコ行ったお。

信号待ちうるさいけど…

290 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 18:29:58 ID:13aXu9sA

ありがとうございます。
みなさんアイドリングどれくらいにしてます？

291 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 23:54:42 ID:dipv1a0q

1100
ZRX海苔じゃないけど

292 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 03:06:10 ID:HFrwSc3Q

俺は1300
確か、1300±50が基準だったかな？

293 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 10:12:47 ID:qsKeTlto

オイル交換したいんだけど、入れるオイルの量がわからないorz
教えてエロイ人！

294 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 10:19:12 ID:CTJ9gCFA

↑HPに載ってる
下がってるから序でにあげとく

295 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 11:09:25 ID:qsKeTlto

携帯なんでみれないんですよorz

296 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 12:55:12 ID:wIKCoXYk

フィルタ交換なし2.8リットル
交換あり3.2リットル

↑交換ありの場合の.2リットルって自分でオイル交換するとき困りますよね

297 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 12:58:07 ID:qsKeTlto

ありがとうございます。
お礼に、つ【廃オイル】

298 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 13:01:06 ID:wQKaq8k4

わーい！今晩は天ブラだーー！！

299 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 13:18:34 ID:7f8LUz4V

フィルタ交換の有無にかかわらず3Ｌ入れてる。

300 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 18:45:40 ID:n8xAiXsT

同調とろうと思って親切すれで
ZRX400なんですがバキュームゲージを購入したので同調とろうと思うのですが
基本的なやり方はわかるのですが、何にあわせればいいのかがわかりません。
特に数値は気にせず４つの負圧が同じになればいいのでしょうか？
という質問をしました。そしたら４つの中で基準になるキャブがあるとの返答を
いただきそれがどれかを知りたくて質問しました。
明日に同調とりたいのでお客様相談室は休みです困ってます。
よろしくお願いします

301 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 18:49:29 ID:kQfCCq25

お勧めフルエキありますか？

302 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 22:06:47 ID:hBTzzyxm

ＺＲＸのエンジン音ってどんなん？

303 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 22:23:31 ID:3ykPNpzx

前はシャカシャカシャカ…
後ろはボンボンボン…

304 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 22:45:58 ID:cCFEA0DP

>>300
純正キャブならどれに合わせるとかなく全部同じにすればいいです。
・・・と言うよりどれかひとつの値にに狙いを定めて調整するのは無理です。
なぜなら純正の場合ま(ry
イメージとしては天秤を想像して1番・2番キャブで天秤を水平にする、次に3番・4番キャブ天秤を水平にする。
さらに1番2番でワンセットのキャブと3番4番のでワンセットのキャブを天秤に掛けそれをあわして水平にすればＯＫってこと。
↑↑いつもキャブセッティングするときはこんなことばかり考えている俺f^_^;

ちなみに社外キャブの場合はアクセルワイヤーがついているキャブ(確か2か3番キャブ)の値を基準に合わせます。

305 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 23:52:10 ID:hBTzzyxm

シャカシャカ？
ボンボン？
前にゴリゴリって言っていた人がいたけど、
ずいぶん印象が違うね

306 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 00:05:14 ID:pXPmFJ8F

ゴリゴリだと思ふ

307 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 02:55:50 ID:Le/HQPPu

カウルとメーターのすき間に枯葉が混入してしまいました
とれません・・・

カウルはずすしかないけど、めんどい

308 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 05:12:03 ID:pXPmFJ8F

ぇ、５分もありゃ外せるぢゃん。

309 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 13:03:48 ID:+AaDln9J

左側のスイッチボックスの交換て自分で楽に出来ますか？？
面倒な配線とか必要なのでしょうか。

310 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 13:25:35 ID:3GZ+U6vY

>>309
楽にできる。
面倒な配線はない。

311 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 18:11:36 ID:mH6TuhNv

こんばんは。
９６年までのＺＲＸとそれ以降のＺＲＸってバッテリーの型番って違いますか？
それと、ﾒｰｶｰによってやっぱり違うんですか？
今はユアサのYTX9-BS にしようかと思っています。
くれくれですみませんが、ご解答お願いします！

312 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 19:17:30 ID:VvXXLo6q

>>311
こんばんは。
バッテリーの型番は同じです。
メーカーによって性能に差が出ます。

313 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 22:23:13 ID:h9eq1fjA

今日、初めて実車見た。
かっこいい！！写真とぜんぜん違う。
免許取れたらすぐ買いに行こう。

314 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 23:56:49 ID:KdcnKv4Y

何色買う予定ですか？

315 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 01:09:53 ID:fJzPFlSj

>>312
ありがとうございます。
やっぱそうなんですね。
国産が安心かなと思ったので、ユアサにしようかと。

316 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 03:21:14 ID:SeX/n7YR

>>308
ねじ山がナメナメでまわらんきにorz

317 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 08:12:25 ID:6IGDyYjv

つ【愛と希望のプライヤー】

318 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 19:25:02 ID:IjyB5oxm

>>315
どういたしまして。
ユアサがどの位良い性能のバッテリーを作ってるかは知らないけど、
自分が使ってる純正バッテリーは購入してから一度もバッテリー上がりを起こしたことはないです。
エンジンの回転数の上下に関わらずヘッドライトの光量も一定だし。
ちなみに2000年式の走行280000km。

319 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 20:07:30 ID:laWBskCF

>>318
すげー走り込んでるんだな。

320 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 21:02:43 ID:IjyB5oxm

>>319
間違えた。

321 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 22:15:22 ID:3mSxCwGo

ZRXってほんと形好きなんだけど、真後ろからみた感じがなんか細いなーっていっつも思う。二本だしマフラーつければちょっと良くなりそうだけど忠男のコンバットくらいしか知らんし、他にないだろうな。

322 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 23:21:08 ID:ar8lzliK

おれは軽快な感じもあって好きだけど

323 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 23:33:21 ID:4Ecs221/

タイヤがもうちっと太ければ迫力もあったのに。

324 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 00:09:59 ID:0xYs1DnE

置いてある状態なら軽快にも見えるんだけど、ライダーが乗って走ってる姿は細く見えちゃうんだな。確かにタイヤもうちょい太いほうがイイヨネ。

325 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 20:22:18 ID:ubeSAwYi

>>314
本日、待ちきれずに2005モデルのﾒﾀﾘｯｸﾉｸﾀｰﾝﾌﾞﾙｰを仮契約しました。
早く免許取らなきゃ(^^;

326 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 20:49:31 ID:/oLE3CWq

325
かっこよいよねぇ～、05の青。
契約ｵﾒ。
教習にも力が入ることでしょう。
ちなみに乗り出しいくらだった？

327 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 21:23:40 ID:0xYs1DnE

>>325
あの色はほんとカッケーよね。お目！

328 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 22:21:11 ID:ubeSAwYi

>>326,327
ＴＨＸ！
>>326
乗り出し5,900千円弱でした。

329 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 22:58:11 ID:0xYs1DnE

>>321です。
リヤビューの細さをカバーすべく、左右二本出しを考えています。
ストライカーのUPタイプのエキパイを加工して、サイレンサーをいっそのことストライカー製ではない物にと考えています。
走りを考えると重量増してダメなんだけど、ツーリングがメインなんで見た目重視で。そこで考えたのがスパトラ４インチのモデル443の二本だしです。あの大口径スラッシュカットはカッケーと思うよ。スパトラ嫌いは有無も言わず受け入れないだろうけど。どうだろ？

330 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 23:00:16 ID:/oLE3CWq

ご、ごひゃくきゅうじゅうまんえん～～？？
レクサスか！

331 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 03:35:57 ID:yMBu9RzB

2005モデルのﾒﾀﾘｯｸﾉｸﾀｰﾝﾌﾞﾙｰ、ごひゃくきゅうじゅうまんえん
・・・これから察するに>328が買ったのはオールチタンのＺＲＸだったんだ

ΩΩΩΩ＜ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!!

332 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 08:47:21 ID:I7qNwjdd

>>330
し、失礼！
590千円弱でしたm(_)m

333 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 13:08:46 ID:XifC4dRF

プラチナウイング
V6　2500cc
280ps
7速MT
軽量で高価な素材をふんだんに使用、車両重量350キロ

これで5900千円だ！

334 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 14:14:40 ID:RTZN3Yo9

にしても、乗り出し５９万弱は安いね。当然任意保険は入ってないだろうけど。

335 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 16:46:12 ID:8uDoqm3f

さっき駅前でみたんだが、やっぱｶｯｺｲｲ(>_<)ZRX-IIのﾏｰｸIIｶﾗｰ♪魅入ってたら、持ち主に睨まれたし…頑張ってお金貯めて夏までにはかうぞ☆

336 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 20:28:13 ID:vkuytfvk

ZRXに乗っている人は他にどんなバイク好きなんですか？

337 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 20:32:52 ID:+Ijm9eYz

空冷Ｚとか

338 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 20:57:34 ID:v8oENREg

ＺＲＸのエアクリーナーエレメントってオイルで湿らせるタイプですか？

339 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 21:45:59 ID:RTZN3Yo9

335
マークエエカラーってどんな色？

340 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 00:06:50 ID:sXZ4cCH6

僕はVMAXも好きだなも。

341 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 00:48:53 ID:EfuYVPXH

>>339
青地に金のラインの塗装。

342 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 00:49:29 ID:EfuYVPXH

>>338
純正はオイルで湿らせない。

343 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 02:57:02 ID:HGxuTTEP

>>336
今欲しいのはKSR110かな？あとはGSXｰR1000。

344 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 02:57:56 ID:8DekFguj

ところでクラッチワイヤに注油したいんだが組んだ状態でできる？
なにを吹き掛ければいいんだい？

345 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 11:52:15 ID:jgJei+YK

>>344
組んだ状態で出来ることはできるけど難しい。
ワイヤールブなどを吹きかけるのが良い。

346 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 11:56:43 ID:lVUciV2w

昨日買ったぜぇーライムグリーン
これからよろしくお願いします

347 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 14:29:05 ID:WbOfmOG/

ZRXⅡなんだがエンジンからカラカラカラとやかましい音が・・・。
しかもなんかふかしたあと2000回転くらいからゆーっくりとやっとアイドリング
の回転数まで戻るかんじ・・・。これってカムチェーンテンショナーが
だめだめなのかなぁ？

348 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 14:36:37 ID:wgc256XX

カラカラ音と回転数の戻りが遅いのは別な問題な希ガス

音はカムチェーンかもね。
回転数の戻りが遅いのは混合比が薄いんで内科医？

349 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 14:59:46 ID:WbOfmOG/

>>348ありがとう。ハンドル以外純正なんだけどやっぱそれでも
混合比とかうすくなるのかなぁ？エンジン関連にはまったく手だしてません。

350 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 16:03:20 ID:WbOfmOG/

なんか4番が死んでました↓↓明日プラグみてみます

351 ：質問：2006/03/25(土) 14:22:44 ID:HHdm51+1

タイヤの空気圧って何キロぐらいに設定すればいいんですか？

352 ：質問：2006/03/25(土) 14:27:20 ID:HHdm51+1

それと燃料はレギュラーですか、ハイオクですか？

353 ：質問：2006/03/25(土) 14:32:50 ID:HHdm51+1

↑ちなみにＨ７式ＺＲＸ400です。この度知り合いの紹介で譲り受けたのですが、
全く知識がありません。知ってる方、教えてください。

354 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 15:24:03 ID:vp/BmIUx

燃料はレギュラーでOKですがハイオク入れる人もいる。
俺の場合はハイオク。特に違いは感じられないが燃費が25km/l以上でるので相性がいいんだと思ってずっとハイオク入れてる。

355 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 15:40:28 ID:vNEFyU8P

タイヤの空気圧ってチェーンカバーにシール貼ってなかった？
ガソリンは前の持ち主からの引継ぎみたいな感じで
ずーっとハイオク入れてたけど、高騰でレギュラーにした
燃費は正直わかんないけど、ノッキングするようになって
早めにシフトダウンするようになった

356 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 16:41:09 ID:PTaGIz0z

９５年式のキャブを分解清掃後、試運転してみたところ、低速がカブってまとも
に走れなくなってしまいました。
１番と４番のプラグが真黒で、２番３番は正常でした。
パイロットスクリューは、全気筒２回転もどしです。
（キャブ分解時に、気筒ごとに部品を分けずに洗浄してしまいました。）
調整、組直し等アドバイスお願いします。

357 ：351、352：2006/03/25(土) 17:21:56 ID:HHdm51+1

>>354
有難う御座います。私もハイオク入れます！！
＞＞355
　有難う御座います。確認しましたが、それらしいシールはみあたりませんでした。
だいたいの目安で構わないので、ご存知でしたら教えてください。ハンドルが
妙に重いので、おそらく空気圧だと思いますので。

358 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 17:29:18 ID:BHmpEk8y

>>357
フロントが200、一人乗りの場合はリアは225だよ。
ただ、タイヤスレを見るとそれより10％くらい低い空気圧にするのが定説、みたいな書き込みがあった。
まあ一応メーカーの言う目安ってことで。

359 ：351、352：2006/03/25(土) 17:35:56 ID:HHdm51+1

>>358
ありがとうございます！！

360 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 17:40:18 ID:vNEFyU8P

>>357
1994～1996年式までの
サービスマニュアルによると１名乗車・２名乗車・一般・高速すべての場合で

フロント200kPa（2.00kgf/平方センチメートル）
リヤ　　225kPa（2.25kgf/平方センチメートル）

となっています。

パソコンなら一度カワサキのサイトも見てみたらどうでしょうか
ttp://www.kawasaki-motors.com/service_data/cgi-bin/svsearch.cgi?mode=mc

361 ：360：2006/03/25(土) 17:41:32 ID:vNEFyU8P

一足遅かったか・・・・スルーしてください

362 ：351、352：2006/03/25(土) 17:54:38 ID:HHdm51+1

>>361
いえいえ、わざわざ有難う御座います。是非参考にさせていただきます。
私は37歳ですが、先日大型２輪免許を取得したばかりで、バイクのことは何も
知識がありません。また何かありましたら是非教えてください。

363 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 04:58:03 ID:BGDIso7T

先日、甲州街道をひた走っていた。

トリップメーターが２２５ｋｍを指した辺りでエンジンがボコボコいい始めた。
リザーブに切り替え
偶然３００ｍ程離れた場所にあったＧＳですぐに給油。

給油量１４Ｌ

・・・

？

１４？

ＺＲＸってタンク容量１５Ｌでリザーブが１２のはずでは！？
何故！？

364 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 10:05:53 ID:XG5qjtFl

ボコボコ言ってから２㍑ほど使ったんじゃないん？

365 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 11:11:37 ID:E02mHUAL

ＧＳのメーターの嘘つきとか

366 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 12:33:58 ID:0uRJZH26

95年式のZRXなんですが再度スタンドすぐ裏側にキャップつきのゴムホースが
あり何かな？とおもいキャップをとってみたら真っ黒なガソリンだかオイルだか
わからない液体がでてきました・・。あわててふたをしたのですが
まずかったのでしょうか？ホースをたどるとエアクリナーボックスに
つながっているような気がするのですが途中でジェネレーターカバーの
裏側を通り見えなくなるので100パーセントではありません・・・。
よろしくお願いします。

367 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 14:11:30 ID:vW18LvwA

>>366
エアクリーナードレンホースでは?

368 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 15:04:41 ID:0uRJZH26

>>367ということは中に入ってるのはキャブからの吹き返しのガソリンとか
ですか・・・。いま全部だしてみたところ結構でてきました。これは
定期的に抜いたほうがいいんですよね？

369 ：363：2006/03/27(月) 03:10:17 ID:TMB8c01t

>>364
>>365

いや、そんなはずはないんですが…

370 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 03:50:17 ID:tBRIrVTT

>>365
GSメーターにはよくだまされるね、たしかに

371 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 12:57:29 ID:EKzIRBWO

>>363 やたらと左カーブで倒して走ったとか

ところで純正リアサスの調整工具で車載以外で良いものある？

372 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 14:33:30 ID:I0/9i1aa

免許とったばかりでよく分からないですけど
皆さんはどこのヘルメット使ってますか？
やっぱりアライですか？
ショーエイの方とかいますか？

373 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 22:04:34 ID:prmyxIh5

↑
めがねかけてるんでショーエイの
J-FORCEⅡ

374 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 22:09:38 ID:/m3+Woeg

どちらでも、まずは安心のブランド。ホムセンのは出来れば避ける。
バイク屋で一緒に買うと、安くなるかもね。
特にスズキで売ってるおでこにＳの奴なんかオススメかな。

375 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 22:14:58 ID:prmyxIh5

06ライムグリーン海苔です。
走行１２００キロでエンジンから突然ガラガラ音発生。
ttp://www.khi.co.jp/mcycle/recall/05-12a/index.html
の対象外だったのに。ショップで見てもらったら
カムチェーンテンショナーかカムチェーンガイドか忘れたけど
形状が少しおかしかっととか。加工ミス？チョト悲し・・・
連続ｶｷｺｽﾏｿ

376 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 23:11:09 ID:sI+fpkDw

俺はGPカラー(真っ赤なボディに白と紺のラインが入ってる)ZRXに乗ってるんだけど、自慢は今まで同じカラーのバイクを見た事がないのね、赤のZRXに乗ってる人いますか？

377 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 23:38:59 ID:1eAzZ4/i

そーいや赤のGPzカラーって出そうで出ないね

378 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 00:06:10 ID:tZi0obNa

HID付けてる方いますか？

加工やスペースの問題等いかがなもんなんでしょ？

379 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 19:38:05 ID:XYgeJTDN

>>376
俺も赤ローソンだよ！特攻の

380 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 19:48:33 ID:XYgeJTDN

>>376
俺も赤ローソンだよ！中学生のとき｢特攻の拓｣でリンコってゆー女がZ400GPの赤ローソンで、それ見てカッコイーなぁーって思った。そして去年免許とってバイク探してたら赤ローソンのZRXを発見して即買いしましたよ！
ラインが白青でなく白紺なのがマッチしてていいよね！>>378
トヨタ純正のHID加工、流用しています。明るいですよ！他車からの視認性もあがるので安心してのれますね。

381 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 21:15:04 ID:1fqy/fHk

>>378
ZRXにHIDつけてますよ！
バラストはビキニカウルの内側にぶらさげてます（ちなみにトヨタ純正）

382 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 00:41:35 ID:ErkDMVVx

赤のなら、今日府中駅付近で見たよ！

383 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 00:47:34 ID:PqrynKiK

テンションの高いインターネットですね！

384 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 13:52:11 ID:/0cI425D

３２５です。
本日卒検合格しました。
明日、試験場で免許更新して
４月１日に納車だよ～（嬉）

385 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 21:47:04 ID:ARlEe+vo

おめでと
雨にならないといいね！

386 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 21:54:50 ID:FrMFD7JA BE:251181937-

念願のZRX購入したぜ～　中古だけどorz

ってことで仲間に入れて～

387 ：広島県民：2006/03/29(水) 22:00:52 ID:FKMZNsBq

200＞5500ｒｐｍを超えると、突然燃費が悪くなりますね(笑)
メンテ状況や改造点が気になりますが…。

はぁ、乗りたいのになかなか乗れない…(涙)

388 ：リンコ：2006/03/29(水) 23:32:04 ID:+BPwSHiE

リンコで～す！
ヨロピク！！！

389 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 00:36:22 ID:GdKMctJ0

キャブにスロットルワイヤー二本付いてるのって一体なんなんだい？一本はスロットル回したら引っ張らさるんだけど、もう一本はよくわかんないのだよ。詳しい人具体的な役割教えてください！

390 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 00:43:21 ID:N82HNHgx

アクセルの戻しじゃないかい？
俺は一度戻し側が切れて交換してもらった事ある
多分ずーっと取り回しのときに右手にいらん力が入ってて戻し側に押していた結果だと思う
それからは押す時は、右手に変な力入らんように気をつけてます。

391 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 01:46:08 ID:BPADXnh1

こんばんわ

昨年六月に、走行11000で購入し、現在27000の98年式を所有してます。

購入時から気になっていて今まで何の変化もないのですが
ガス１２Ｌで２００しか走りません。街乗りでです。
つまりリッター１６～１７…
せめて２０はいってほしいのに…

回して走ってるというわけでもなく
¨急¨のつく運転もあまりしていません。
また、特にブレーキを引きずっているわけでもなく
タイヤ、チェーン、スプロケにも気を使ってます。

マフラがOVERのフルエキに変わっているのに合わせて
キャブを少しだけいじってます
（元々カブり気味だったので全体的に薄く）

これが原因ですか？
それともエンジンのフラッシングかＯＨをすれば改善されると思いますか？

392 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 08:54:43 ID:GdKMctJ0

>>390
なるほど～。ただの戻しなんだ！それにしても切れちゃうことあるなら俺も気を付けます。ありがと！

393 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 00:24:02 ID:RbKLR3XY

>>391
燃費はそんなもんです。
キャブはまずは掃除から
エアクリとプラグも変えて基本メンテ
すればほとんどの不調は解決するはず。

394 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 00:28:18 ID:yVujJcmF

>>391
俺いつも14キロくらいしか走らない
羨ましい

395 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 01:40:41 ID:iPayVi8e

事情がありＺＲＸを数ヶ月の間、封印しなければならなくなりました。
そこで、封印をする時の注意点なんですが、
１、ガソリンは満タンにする。
２、コックをＯＦＦにする。
３、もちろんカバーをかけて、前後タイヤをロックしてセキュリティーをＯＮにする。
４、空気圧をちゃんと調べて、不足なら入れておく。

他にすべきことはありますか？

396 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 02:44:48 ID:R+lgO3+Q

>>395
>>２、負圧式のガソリンコックなのでOFFには出来ないですよ。
前にスズキのイナズマを封印したとき負圧コックのＯリングとフロートのニードルの劣化で
オーバーフロー→オイル側までガソリンでいっぱいになり(オイルドレンから15L以上液体が出た)再起不能になりました。
なのでホースを抜いて同じφの長い耐油ホースで先端が給油口より高くなるようにした方がいいかと思います。
>>３、セキュリティーがONだといつかバッテリーが上がってしまい意味が無くなるかと思います。
また梅雨の雨や地面からの湿気で錆が原因になるので出来るならカバー二重でマフラーや可動部などにオイルやグリスを塗りたくってた方がいいでしょう。
>>４、空気の補充も必要ですがずっと接地面が同じだと癖がつくので押し歩きだけでも出来るようなら時々接地面を変えてやった方がいいでしょう。
こんなもんだと思います。
もし間違っていたらどなたかツッコミお願いしますm(_ _)m

397 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 03:26:46 ID:JrPmRiKC

昔はバッテリー外したりしてたがセキュリティーを考えるとどうするべきなんだろうな。

398 ：2代目 ◆SAMURAIS1. ：2006/03/31(金) 15:29:54 ID:XfASbqN8

>>397

おりは時々エンジンだけはかけてるｙ
同じくアラーム装備してるから、充電目的でちょとアイドリング高めにして。

トルク全くかかってないからすげぃエンジンに悪そうだけど('A`)

399 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 18:16:17 ID:hzWYvXaE

>>398
それはほんとやばいよ。トルク云々でなくオイル乳化して潤滑不良おこすし。

400 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 19:50:56 ID:Ze+Rwobh

ZRX>>400

401 ：2代目 ◆SAMURAIS1. ：2006/03/31(金) 22:00:14 ID:XfASbqN8

(´･ω･)

402 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 21:10:27 ID:aBdGhDrB

325です
本日納車しました。無骨なスタイルにかかわらず
取り回しは非常に楽。
重さはまったく感じない。
教習車のCB400SFの方がよっぽど重い。
いい意味で裏切られたよ(^^)

403 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 22:54:33 ID:zRprGah/

まぁ教習車はわざと重くしてあるしバネ下にあれだけイロイロくっついてればね・・・

404 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 23:18:41 ID:bNA8Cab6

326です
納車ｵﾒ
免許取れたの？ケガしないように気を付けてね。
エンジン音はやっぱゴリゴリ？回すとガリガリ？

405 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 00:03:02 ID:MBJMeqCc

>>404
卒検１回落ちましたが、なんとか免許取れました。
エンジン音は意外と静か。
荒っぽさなんて感じられないよ。
まだ回してないからかなあ。

406 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 01:43:06 ID:LJhaPhWE

先日友人から買ったんですけど、
友人はハイオクを入れてて、金が無かったのと、レギュラーでも大丈夫だと思うよと友人が言ったので
レギュラーを入れて3000回転ぐらいで走っていたら急にエンスト、歩道に入ってセルを回してもいっこうにかからない
やっとついたらと思ったらかぶりまくっていた。そんなことを何回か繰り返してやっと家に着いたんだか
やはりハイオクのほうがいいのかな

407 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 02:17:39 ID:w9hk15ER

ＺＲＸⅡを十万で譲ってもらったけど走行見たら２万キロorz

408 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 02:37:53 ID:4Fe+195u

まだまだ走れる

409 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 08:54:41 ID:pokkPUqZ

距離的には2万は全然問題にならないよね？
今の俺の走り方（距離について）を考えると中古車5年落ち一万キロ以内というのが
信じられない
五年経ったら少なくても3万キロくらい行かない？

410 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 15:41:29 ID:o5Bwox00

ちょっと気になることがあるんですが、オイル点検窓が白くなってるんだけども寒い時期のちょい乗りが原因ですか？気温5℃以下のとき10㎞から15㎞ほどしかのらないのを3、4回ほど何日かでくりかえしたんですが。
どこかのサイトで冷却水の混入とかガスケット抜けだとかってのを見て不安になりました。
ちなみに走行8500キロの12年車です。去年バイクをしまうまではなんともありませんでした。詳しいかた教えていただけますか？

411 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 19:08:20 ID:TLLSNoD2

>>406 >>410
おなじみ２ちゃん名物・詐欺師ホンダオタクね
ほぼ毎日どこかのカワサキ車スレに偽装故障話書き込んでいる卑劣漢

>>402
おめでとう

412 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 19:15:58 ID:o5Bwox00

>>411
俺は赤ローソン乗りだ。
去年買ったばっかだからバイクよくわからんのだよ。おせーて。

413 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 19:51:42 ID:qkcSNkfS

>>410
あんまり寒いと霜がおりてオイルの窓曇るよ

414 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 20:01:27 ID:o5Bwox00

やっぱりそうなんですか。霜というより真っ白なドロッとしたのが窓についてます。もう少し暖かくなってから再度点検してみることにします。

415 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 21:00:38 ID:3YyLL6l4

白い、というかやや黄色ががったドロッとしてるのだったら、
エンジンオイルが乳化してるんじゃないかな。
冬の間、あんまり乗ってないようだから、整備も兼ねてエンジンオイル交換してみては。
できたらバイク屋に持ち込んで各部を点検してもらう、ってのもいいかもね。

416 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 21:05:51 ID:TLLSNoD2

410にマジレスで相手してるのは自演もしくは詐欺師ホンダオタ仲間です

417 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 21:16:16 ID:TLLSNoD2

新スレになってデマ書き込んだ同じホンダオタク>>10の
>>260の反応見ればわかりますが
わざわざホンダオタクでることを否定してなおかつZRXのトラブル話を必死で
正当化しています。普通のZRX乗りならしない反応です。
明らかに２ちゃん名物詐欺師ホンダオタクであることを証明しています。

418 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 21:49:29 ID:o5Bwox00

>>415
黄色っぽいとゆうより、牛乳を飲んだ後のコップ？のように白くなっています。昼頃オイル交換してさっき見てみたらきれいになってました。まだ本格的な季節になったら一度買った店に持っていってみます。

419 ：415：2006/04/02(日) 22:19:04 ID:3YyLL6l4

>>418
たぶん冬の間長く乗ってなかったから、
エンジン内でオイルの液面というか空気に触れるところが、
気温の上下とかで発生する結露水で乳化したんじゃないかと･･･。
（現車見てないから推測だけど･･･。）
１２年型というと、そろそろいろんな所にガタが来る時期だから
大切に乗ってやってくれ。アホな書き込みはスルーして･･･^^

420 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 22:53:35 ID:o5Bwox00

>>419
ありがとう！大事にしてるので、ほんと心配だったんだ。
本番に向けてちゃんと整備することにします！ありがと(^-^)
>>402
遅れたけど、オメ！

421 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 19:27:21 ID:ka5OBOpK

ホンダオタと言うより工作員だろ。売るのが上手い＝相手を落とすのも上手い。

ところでラリーエボリューションは付けやすいホーンと思った。

422 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 12:31:43 ID:lakZfIfx

>>404
まわすとゴリゴリじゃなくてシコシコだよ。

423 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 20:47:13 ID:DC7dyeBZ

今日初めてユーザー車検してきました
初めてだったんで緊張してしまいましたが、検査官の人たちがみんな親切で安心しました
終わってみての感想ですが、よく言われているように車検はあくまで安全点検の一部であり
日ごろの整備をしっかりしっかりしないと安全確保にはならないですね
え、これで終わり？って感じだったもん
でも、終わってほっとしてます

424 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 00:35:54 ID:vqa2Zlmu

>>423
なんもなくてよかったね～！
ちなみに総額でいくら位かかったんだい？

425 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 20:29:47 ID:3J8XhL/p

なるほど、シコシコしてエンジンオイルのまどを見ると少し黄ばんだ乳白色のものがついているんだな

426 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 21:01:08 ID:IMW3KZZd

>>424
光軸だけダメでテスター屋に調整しなおしてもらったのが2500円かかった
総額で自賠責含めて29080円でした

427 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 16:01:10 ID:hlyZVXGO

保守

428 ：質問：2006/04/06(木) 22:00:24 ID:BcrZGrLV

　ヤフオク見てたら、「カスタムペイントです」みたいなことが書いてありました。
カスタムってどういう車のことをいうんですか？またそれっていいの、悪いの？

429 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 22:12:13 ID:344J0z7Z

>>428
早い話、自分であるいは業者に頼んで色塗り替えてるってことでしょ

430 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 22:35:47 ID:0OGefwVv

BEETのカム入れてる人いる？
結構変わるのかな？

431 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 14:06:01 ID:/LTvbRhi

age

432 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 20:14:06 ID:gIGHTYMO

はじめまして。
ＺＲＸ４００のローソンカラーを買おうと
思っているのですが、いくらぐらいの
ものを購入したら良いでしょうか？
もちろん高ければそれにこしたことはないでしょうが
中古取得の上での平均相場みたいなものを教えて下さい。
年式・走行距離などお願いします。

433 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 21:05:30 ID:m6OmS735

ここで訊くより、g○oバイクとかで検索した方がいいんじゃまいか。

434 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 21:07:45 ID:1dyfkf5D

ＺＲＸにエアロバイザーをつけたいと思ってるんですけど、
ブラスター２以外で、ほかにＺＲＸ用のエアロバイザーはありませんか？

435 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 21:26:41 ID:gIGHTYMO

>>433
やっぱそうですかね。
いや、高いのも安いのもどれ見ても良く見えちゃって･･･。
なんで、そんな値段のを買ったらもったいないとかこんな値段じゃ
すぐイカれるとかわかる人のを参考にしようと思って･･･。
とりあえずレスどうもです。

436 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 22:29:27 ID:0VfmcFWL

>>435
程度･装備とも98年式以降の後期型がいいですよ。
純正のローソンカラーは98年以降からですが。
できれば00以降がイイと個人的には思う。
01以降は触媒付きのマフラーじゃないと車検に通らないってのも結構ポイントになるかも

437 ：、：2006/04/08(土) 00:04:14 ID:zwiG+wZk

99年式3000キロを超えたのでフロントサスのオーバーホールでもしようかと思ったんだけど
思わぬ出費が重なり資金不足に陥った
その話を行きつけのバイク屋に話したところ「じゃあサスのオイル交換だけでもしたら？」
と言われた
サスのオイル交換ってあんまり聞かない気がするんだけど効果はどうなんですか？

438 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 00:30:03 ID:BJ79KecE

>>437
オーバーホールまでいかないけど結構効果あったり。
そのときにオイルの硬さや油面を変えてやれば結構変わるよ。
油面を変えてやるとサスのスプリングの硬さを変えたようになるし。

439 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 00:33:24 ID:zBpMx1qI

ちゅーか3000キロでオーバーホール？

440 ：、：2006/04/08(土) 01:10:51 ID:zwiG+wZk

あ、30000キロの間違えだ

441 ：、：2006/04/08(土) 01:14:18 ID:zwiG+wZk

>>438
レスありがとう
参考にします

442 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 01:45:15 ID:3L8WzipL

>>436
丁寧にありがとうございます！！
すごく参考になりました。
これをベースに、良いバイクにめぐり合えるよう
がんばります！！

443 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 09:55:46 ID:vibnME69

保守

444 ：湾岸東雲：2006/04/08(土) 18:17:29 ID:Bk5RNNLI

>437

99年式で30,000kmも走っていてFフォークOH「検討」ということは、
これまでオイルシールが切れていないのでしょうか。
これは凄いことだと思うのですが。。

フロントフォークオイル交換だけでも、結構効果あると思いますよ。
シール部分からのにじみなどにより量が減っているでしょうし、
ひょっとすると水が進入して乳化しているかもしれないし。

交換時、古いオイルを透明なビーカーに入れると分かりますが、
ありえないくらい金属粉などのゴミが混ざっていて、きっと驚くことでしょう。

・・・そんな僕は、1年に1回はオイル交換します。
特殊工具不要ですので。

445 ：湾岸東雲：2006/04/09(日) 00:53:57 ID:ome3Mijr

先ほど、プラグコードを交換した。

順調に進むかと思いきや、新品コードは余裕考えると1.5mは必要なのね。。
アホなことに、1.0m分しか買ってこなかった。
仕方がないので、2番目気筒だけ既存コードを残すことにした。

プラグキャップつけた状態で、46kオームくらいでした。

446 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 10:54:27 ID:kikcuLiL

エボニ―が最強です。

447 ：湾岸東雲：2006/04/09(日) 15:06:56 ID:Ck9D1kaQ

ZR400E-F7（2001年モデル）の燃料コックについての考察。

乗車時にやたらガソリン臭いなあ、と思っていたら、
燃料コックからガソリンが漏れて、キャブを濡らしていた。
これに気がついたのが3月末の車検前だったが、検査官はこれを発見できなかった。

無事車検も終わったので、燃料コックのパーツ注文して修理することにした。
関係ありそうなOリングは2つあり、一つは半径2cm位のコック側のもの。
もう一つは半径3mmくらいの、負圧取り出し口側のもの。
合計で300円くらいだった。

分解してみたら、けっこうあっさりと交換できた。
ただ、プラスチック製品の隙間を埋める、非常に薄いゴム膜（ガスケット）の存在には驚いた。
パーツリストにも掲載されていなかったので。

これは、ガソリンに濡れているときは良いのだが、
乾燥が始まると、どんどんしわしわに縮んでゆくので注意。

新品のOリングをはめ、タンクに装着したところ、
ガソリンの漏れ現象は解消されました。燃料コックアッシを買わずに済みました。

448 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 23:49:24 ID:cYtcER4Z

ＺＲＸⅡってどれくらい売れているのだろう？

449 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 01:06:13 ID:T7vtLMok

>>448
だいたいお店では9万から60万円くらいじゃね？

450 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 01:51:25 ID:RZ6l3+vb

>>448
だいたいお店では9万から60万台くらいじゃね?

451 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 02:22:37 ID:r7YIVmAv

なぜ２回も？

９万は安いね。

・・・でも、台数のことかも。

452 ：449：2006/04/10(月) 16:06:35 ID:T7vtLMok

>>450は>>449じゃないです;
そういえば俺引っ越してからこっちじゃぜんぜんＺＲＸを見ない。見るのはＣＢくらい。
そう考えるとあんま売れてないのかも…でも純正でアルミのハンドルにしたりイモビ搭載とか売ろうとする努力(？)は見られるよね。

453 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 20:03:28 ID:pMfkjRh3

鉄の方が振動とか減って良いと思うが、、、

454 ：、：2006/04/10(月) 21:51:02 ID:qUc4a79U

今度チェーンとスプロケ換えようと思うんだけど金色の奴がかっこいいなと
でも、ＺＲＸに金色の奴はオーバーグレードですか？
店の人にそういわれて、ちょっとむかついてるんですが

455 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:42:17 ID:qtob6d8k

ｽﾌﾟﾛｹﾁｪｰﾝはｺﾞｰﾙﾄﾞです。
年は22です。

456 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:56:14 ID:IexZjrTi

カスタムなんて自己満足
好きなようにするがいい
たとえチョン製のサスだろうと素人が乗るブンには問題ない

457 ：携帯からｽﾏｿ：2006/04/11(火) 09:50:13 ID:fQiuNEQF

>363

ﾀﾝｸ容量はﾒｰｶｰは例えば実際は、15.4㍑入る場合15㍑と表示するんですよ

458 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 11:29:04 ID:3U+9QSRi

＞チョン製のサス
？？

459 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 12:33:32 ID:fEz3RU14

ヨシムラのチタンフルエキと、一緒に付けれるバックステップ知ってる人いる？

460 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 13:56:08 ID:bgjBkIYn

>>458今はもうでてないかもしれんが
チョンあたりで作られたＺＲＸ用のサスがある。俺も持ってるがｗ
値段はたしか２万くらいで新品
一時期つけてたがサーキットにでもいかないかぎり
４００の一般人レベルの峠の攻めにはなんら問題がなかった

もちろんオーリンズとかの数値で表したら耐久性やらなんやらは確実に劣ってるんだろうけどね

461 ：458：2006/04/11(火) 20:37:50 ID:gAMUkW4p

>>460
チョンと言っても、韓国ですよね？北鮮は技術が無いとｵﾓﾀ。
オクで「オーリンズ風」みたいに書いてあるの？ああ言うのかな。

462 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 20:40:13 ID:FfhuC9nE

>>460
ＧＡＺＩのことか？？一時的に話題になったな。
確かどこかのＨＰにインプレ書いてあった。

463 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 21:43:45 ID:bgjBkIYn

何個かあるみたいだね
俺が持ってるのは赤色のサスだ

倉庫にしまってあるから今度みておくよ
まあ倉庫というかじいちゃんが農作業につかってた小屋なんだけどね
でも遠いから今日はしんどいや（´・ω・｀)

464 ：461：2006/04/12(水) 20:47:54 ID:SNL0uB6X

>>462
それかどうかは分かりません。
見たのはこれでした
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r25213458

>>463
色々パチモンありますね。

465 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 21:51:56 ID:O9PuKfho

今日通りすがりの床屋にライムグリーンがいた。
すごく鮮やかで目を奪われたわ。曇りの日によく映えるね。

466 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 22:15:39 ID:xhXM06L7

ほ

467 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 22:19:52 ID:tZUxX70k

ZRX-2中古で買ったんだが、このちっこい棒みたいなキーはなんなんだ？夜暗闇でキー入れるのに８分もかかったよ。あと、キーを右に回してＰにすると何かいい事ありますか？説明書が欲しいよ、ったく。

468 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 22:34:43 ID:rhvF83rX

>>467それキー棒の鍵に変えてるんじゃね？ぐぐってみな

469 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 22:40:31 ID:Jg/iKozi

Ｐポジションはハンドルロック＋テール点灯＋ハザード使えるとゆーメリットが。

470 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 02:50:51 ID:iVd4v6rR

俺もキー防に変えてる。鍵穴のイタズラの心配は減ると思うよ。

ついこないだハンドル右に切った状態でもハンドルロックが出来る事をしりました。

471 ：2代目 ◆SAMURAIS1. ：2006/04/14(金) 04:11:44 ID:LiJErly2

>>469

あとその状態で鍵が抜けるね。

472 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 11:42:07 ID:TAx1SrpD

おいら、ZRX－Ⅱに乗ってんだけど未だにNOカスタム。
とりあえず、マフラーからってことで
おまいらのお勧めマフラーを教えてください(´・ω・｀)
ZRXにあうマフラーとか…etc　キボンです。

473 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 14:06:27 ID:vPIlB+7o

つストライカー

474 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 15:21:38 ID:1Q7iUyes

つBEET

475 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 15:37:11 ID:0s2XcpU2

つRPM

476 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 16:55:37 ID:yfYfOYe9

つOVER

477 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 18:39:48 ID:yi37sExd

つK.R.P

478 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 18:41:25 ID:Am/EGm6B

つモリワキワンピ

479 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 19:11:05 ID:QN9dMC2U

つKERKERメガホン

480 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 20:23:47 ID:HK5imXOL

つツキギ

481 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 20:24:02 ID:0gE7Okvl

つ　選ぶのは・・・あなた自身です。

482 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 20:25:57 ID:HK5imXOL

ちなみに僕のはストライカーのエキパイにワンオフのサイレンサー

483 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 20:33:50 ID:8XBn/auM

つ　ぶった切り

484 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 20:49:42 ID:yfYfOYe9

つちくわぶ

485 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 21:24:38 ID:VfEAGXft

つストライカーエキパイワンオフ二本出し＋スパトラ443ショート左右オープンエンド。

486 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 21:36:55 ID:OwClPYI2

ZRXⅡに、汎用ビキニカウルを取り付けたいのですが、簡単に取り付けられる、金具
のような物は有りますか。

487 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 23:56:04 ID:sDyPzaeu

486
なんでそんなものを付けようとする？
そのままの丸目で上等。
おじることなど何もないわ。
そのままの自分（ＺＲＸに）を愛しなさい。

488 ：湾岸東雲：2006/04/15(土) 00:19:27 ID:dR1CH8E8

>486

ブラストバリア（透明）、いいですよん。
スタイルを壊さず、実用十分の風防効果を得られます。
長距離ツーリングにも耐えるバイクになるので、いっそう愛着わきますわん。

489 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 00:28:35 ID:oqA4JCeW

>>486
Nプロ風の汎用ビキニならネジがあればいいだけで特に金具は必要ないですよ。

490 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 00:40:45 ID:LQt1IYN2

質問です
今日近所のバイク屋でオイル交換したら距離のわりにオイルの劣化が早いと言われました
原因はもしかすると「抜けているからオイルの温度が上がりすぎるのかも」と言われ、ヘッド周りの
オーバーホール（オイルが滲んでる）を勧められました
これってその場はなんとなくわかった気になったし、「そうですね。考えときます」と知ったかぶってしまったのですが
イマイチよくわかりません。どういう意味ですか？

491 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 01:47:53 ID:rpVSCb0r

93年式のゼファーに乗って
るんだが一速で25キロくら
いまでスムーズにのびるの
に 25キロこえたら急にゴｩ
ォーーンって音とともに異
常なくらいな振動がし始め
るする。　　　　　　　　
しかも一速だけじゃなくて
　二速とかもちょいと回転
あげると同じ感じになる。
しかもやたら最高速遅い。
ちなみにフルノーマル走行
10000キロくらい。　　　
絶対おかしぃ…なんで？　　　　　　　　　　　　ゼファーですいません

492 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 01:50:04 ID:LQt1IYN2

ゼファーのスレで聞いたほうがいいんじゃないですか？

493 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 08:52:18 ID:6/sbSUG7

>>491
カワサキだから

494 ：キリン好き：2006/04/15(土) 12:40:48 ID:rPRBXAoA

ZRX400にＺＲＸ1200やＺＲＸ1100のスイングアームって付けられますか？
太めのホイール履かせたいんです。
ほかにも方法があればおしえてください。

495 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 12:46:27 ID:FyJzNAzo

>>494
ZXRの流用すればいけるよ
リア１６０の１７インチくらいだけど
どこかのHPで流用のやり方書いてたはず
N型とかなんか形式あるからそれだけ間違えないように

496 ：キリン好き：2006/04/15(土) 12:51:08 ID:rPRBXAoA

あんがちょ

497 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 17:14:14 ID:EoslPGh3

前期型の青単色＆白ホイールのヤツに惚れました。

こやつは稀少車でつか？

498 ：2代目 ◆SAMURAIS1. ：2006/04/15(土) 17:18:14 ID:naZna4SS

>>497

白ホイールなんてあったっけ？

実はマグだったりしてｗ

499 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 18:01:32 ID:EoslPGh3

>>498
ヤフオクで一台、中古雑誌で一台見たのですが、このホイールはやはり純正ではないのかもしれないです。
レスありがとうございました。

500 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 01:25:40 ID:vjUvZ5Hs

500ゲット
初乗りしてきた＠北海道

501 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 02:05:03 ID:VuBXPho2

>>490
情報が少ないからあくまで推測だけど…
オイルが抜けていると言う意味ならヘッドカバーとヘッドの間から滲んでる程度じゃオイルはほとんど少なくなりません。
それにＯＨしなくてもヘッドカバーのガスケット交換だけで滲みは無くなるはずです。
圧縮が抜けているなら腰上ＯＨになりますし。
どんなバイク屋かは知らないですがボロうとしてるんじゃないでしょうか？
使用状況も走行距離も分からないからこれぐらいしか答えられないけど…

502 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 08:34:33 ID:QBaYGFbs

494-495
ホイールを太くするメリット（目的）はなんですか？
デメリットはコストアップだろうけど、
見た目のどっしり感は上がるか。大型のSSとかめちゃめちゃ太いし。
グリップ力はサイズ換えなくても微妙になら上げれるだろうし。

503 ：490：2006/04/16(日) 09:43:16 ID:yZqTAKsC

>>501
そう！圧縮が抜けているなら腰上ＯＨになりますと言われました
6年目30000キロです

504 ：湾岸東雲：2006/04/16(日) 10:13:52 ID:Hu72OdlO

ZR400E-F7（2001年ZRX2,メタリックセレスとシルバー）乗りです。

昨日、走行15,000kmにして、初めてプラグ交換をしました。
これまで、プラグ交換どころから、プラグ清掃もしたことなしｗ

そのままでも走行には問題なかったのですが、本格シーズン到来ということで気分的観点から交換。
交換した結果、なんとなくスロットルレスポンスが良くなったような気がしました。

3,000kmが寿命だ、なんていっていますけど、そんなことはありませんね。
まったりと乗る分には、清掃だけで十分なように思います。
（全開走行などをしていれば、プラグに付着するカーボンも焼ききれるでしょう）

505 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 12:06:35 ID:lVMcZAZi

純正のホイールに160履かせられないのかい？
チェーンあたる？

506 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 17:30:46 ID:S0FG06sm

>>505
１６０の１８インチってあるか？ｗ

507 ：774RR：2006/04/16(日) 20:13:09 ID:Vx8ZEVzR

新車契約記念カキコ。

皆さんヨロシク～。

508 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 20:34:32 ID:lVMcZAZi

>>506
あるよw
BSに。
名前わすれたけどね。

509 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 22:45:05 ID:RG6QtQDn

>>506
160/60-18いろんなタイヤメーカーから出てますw

510 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 23:08:56 ID:S0FG06sm

でてんのかｗ
まあとりあえずやめとけｗ
チェーンに干渉するかどうかはわからんが
ツーリングとかちょっと走ったりとかしないで
僕は待ち乗りで６０キロまでしかだしませんっていうならいいんじゃね？

511 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 23:40:26 ID:lVMcZAZi

なんでだい？

512 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 00:31:25 ID:jkqOxQKs

もし普通にタイヤがはいったとしても
もともと純正ホイールは１６０のタイヤ用につくられてないから
なにかしら危険があるかもってことだ
走りの面でもデチューンだろうし

513 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 00:47:10 ID:FZujG1bR

ナール。
純正ホイールで160履いてるヤシの意見キボン。

514 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 01:24:40 ID:XOFfyWJs

流れブッタ切って悪いが、
今度FCR付けようと思ってるんだけど、ある程度セッティング出た状態でどれぐらい走り変わる？
マフラーとかその他の改造具合で変わると思うんだけど、
最高速とかどれぐらい変わったか教えてほしいな(´・ω・`)

515 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 08:18:47 ID:jkqOxQKs

>>514
最高速だけ狙うならマフラーに合わせたセッティングで
バクダンキット？
ノーマルキャブでなんか変えればいいだけのやつとフィルターあたりでメーター読み２２０近く
という話を聞いたことがある

んでその人がFCRに変えたら
高回転になればなるほど加速力はあがったが
最高速はメーター読み２００前後になったそうだ

あくまでも俺の経験じゃないので参考程度に

516 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 15:49:49 ID:FLtI3XSH

>>491
オソレス
たぶんだが一気等死んでる
少しエンジン回してみてエキパイ触ってみどっか熱くないとこあるから
プラグ交換してみても直らないようならバイク屋もってくしかないね
電気系逝ってるかキャブの気がするがね～

どっちにしろあんまし機械詳しくなさそうだから素直に修理にだしな。

517 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 18:09:53 ID:I39UztR1

>>473->>485
レスサンクス！
もう少し、じっくり考えてみるよ。

518 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 20:57:16 ID:XOFfyWJs

>>515
なるほど。
参考になりますた。

519 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 00:30:17 ID:tJQJP1pV

みんな燃費どんくらい？
ちなみに俺は１４ぐらいなんだが・・・・

520 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 01:07:53 ID:3o4G5p7j

>>503
何ｋｍサイクルでオイル交換してるか分からないですが交換してから1000ｋｍ以内でもオイルは真っ黒になりますよ。
３万ｋｍなら普通の使い方して限り大丈夫かと思います。
しかも腰上ＯＨしてもその金額に見合った違いは分からないかと。
一度、他の店で圧縮を計ってみてはいかがでしょうか？

521 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 01:14:27 ID:6r9c2Pv9

18～19

522 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 12:48:37 ID:fJCoPnr7

何でZRXってあんなにも最高で最強なんでしょうか？ぜひ教えてください。

523 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 12:52:41 ID:E5Le1zQ9

それは勘違い

524 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 18:46:28 ID:fHanFopO

>>522
リアタイヤが貧相な所が最高

525 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 20:38:17 ID:MTxW4xvm

最速といってもリッタークラスにはおいてかれるところがかわいくてｻｲｺｳ

526 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 00:13:30 ID:aszxckRb

リッタークラスと言っても色々あると思うけど…
ま、高速道路では追いつけないな
でもＺＲＸ400はどのリッタークラスのバイクよりかっこいいと俺は思う

527 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 02:00:34 ID:t2c//ZTh

購入しました！よろしこ

528 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 13:32:21 ID:mu6UK4ES

このスレを１年以上見てて、今さら気付いたんだが…

もしかしてZRX-IIはスレ違いか？
ZRX-II海苔なんだが、同じものでないのはわかってる。
でもこのスレで取り扱ってるよな？

529 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 17:21:32 ID:nm4aArA4

>>528
もちろん取り扱ってますよ。
スレ違いではありません。残念ながら、乗ってる人が少ないだけです。

530 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 17:35:29 ID:6OyASjAQ

乗ってる俺ﾉｼ

531 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 19:06:39 ID:M8J7SFSe

この間、事故ってコケてしまいました
そしてエンジンをかけようとセルを回したらスターターからカチンと鳴ってそれで終わり、エンジンがかからない
これはどのような不具合でしょうか？

532 ：528：2006/04/20(木) 19:07:53 ID:mu6UK4ES

よかった。
なんとなく、なんとなく不安になってしまった。
みんな、改めてよろしく。

533 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 20:16:17 ID:TAGVlmZT

ｵﾗも∥乗りだぞ。

534 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 21:15:50 ID:6OyASjAQ

漏れはⅡのほうがよく見える。否定はしないがビキニが嫌いだ。もっというと否定する気はまったくないがローソンカラーが嫌いだ。別にかっこわるいと思うわけではないが。今の青いやつが爽やかで好きニダ。

535 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 21:24:46 ID:83DzBdMM

オーラみんなおれの五分稟にむりやりラムエアつけたぞ＝
まだリミッターきってないから最高はかってないけど
一瞬で180近くでるから切ったら？？ひまがあったらね
その他振るノーマルで実験中っっょよよおっよっよよよよ

536 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 21:24:55 ID:Ns5E00DE

>>534
飛ばさない人は有難味わからないだろうね。

537 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 09:09:22 ID:qwico06a

>>536
俺はカウルの小さい'02乗りだが、150km/hくらいじゃ
ありがたみは感じんぞ。
背が高いせいかな。

538 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 10:06:31 ID:mT7zM94c

>>537
カウルなしで走った事あるの？

539 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 10:26:19 ID:qwico06a

ZRX400じゃないけど、ゼファーχと1100に乗ってたヨ。
カウル付きはGPZ400FとGPZ1100に。

540 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 18:10:43 ID:ytTP15A4

これって、2009排ガス規制がかかっても
大丈夫なマシン？国産のカワサキラインナップでは
一番スポーティーなタイプだよね？

541 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 18:12:55 ID:tpDHkSsw

この間こけて二週間くらい放置してたけどやっと修復の目処が立ってきた
カウルがぼろぼろになって付かないけど、カウルなしで乗るのは変デスカ？

542 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 18:40:16 ID:ncLRwzyv

>>541
マジレスするよ。おもいっきり変です。

543 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 20:42:01 ID:uR1lIfZj

＞＞４９４さん。すごいカメレスですが、
現在４００に１１００のスイングアーム移植中の者です。
結論は付くことは付きます。
変更点
ピポット＞カラー製作
チェーンライン＞ホイールかスプロケの削り
リアブレーキ＞トルクロッド切断加工
リアサス＞スイングアーム側の受け切断、位置変更（しなければサスが直立します）
最大の難点がスイングアーム自体の全長が４００の方が長いので
そのまま使用するとホイールベースが短くなります。
私は短いまま乗るつもりです・・

544 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 22:13:16 ID:dNNJTUXP

>>537
ようは伏せ方。メーターの隙間から見るような走り方しなよ。
本気で走るときはそんぐらいしないと。

545 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:29:08 ID:d0TrpZjS

それは本気じゃなくてただのがんばりだろ。そこまでしたらほとんどⅡも一緒。

546 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:56:15 ID:s1JprSkW

今日環八で飛ばしてるZRX見た。
マフラーはよく見えなかったがカーボンを装着していてかなりいい音してた。
ZRXってあんな音すんのか…おれのCBより全然いいな。

547 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 00:34:30 ID:vgld5bti

>>546
ようこそカワサキワールドへ

548 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 06:44:46 ID:h4HCmVsY

>>545
一緒なワケねーじゃん。

549 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 08:43:00 ID:nCmlqO15

>>546
ようこそカワサキクオリティへ

550 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 10:32:45 ID:xuD3Eowf

>>544
俺、537=539だけどさ、君、上手そうだナ。
もち大型二輪免許を実地で取って、サーキット走行なんかも体験済みなんだろーな。
俺に単車の乗り方を教えてくれヨ。

551 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 11:07:18 ID:0HsaPTRm

メーターぬゆわ～ぬよわくらいでも伏せずに耐えれる程度だよＺＲＸだと
２だとちょっとつらい
伏せればどっちでも余裕

552 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 12:44:17 ID:7z8ZOcjn

>>551
ウソつきだな
120超えると安心は出来ないな

553 ：湾岸東雲：2006/04/22(土) 14:48:41 ID:5UqPu4qD

ZRX-2乗りです。

ブラストバリア、おすすめですよ。
ZRXの固定式風防とはことなり、ワッシャなど噛ませることにより、角度を調整できます。
今、ちょっと伏せただけで風が肩に流れるような設定にしていますが、
最高速は上がるは、高速ツーリングがラクになるは、メリットだらけです。
ネイキッドの良さ（風！）を残しつつ、カウルバイクの快適性を取り入れることができるかんじです。

尚、ノーマルの設定（風防が寝てる）だと、お腹に風がこなくなるものの、胸のあたりにきます。

554 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 16:21:16 ID:0HsaPTRm

>>552たんに慣れと経験と運転技術の差だとおもうよ
耐えれるか耐えれないかでいうとぬゆわ程度なら伏せなくても耐えれる
操作に関しても直線なら問題ない

マターリの人たちからすれば>>522のような意見なんだろうけどね

555 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 17:57:09 ID:PFDTu0LX

ＺＲＸⅡの乗り出し聞いたら、675000円だって
島なんだけど、こんなとこ？年式は２００５です

556 ：545：2006/04/22(土) 18:17:37 ID:h4HCmVsY

>>550
別にうまいとは思ってない。大型は幕張で３回で取った。
サーキットは未体験。だったらなんなんだ？
何が言いたいんだ、コイツは。

557 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 19:11:10 ID:7qeXd0W0

おちつけ、クールにいこうぜ。

558 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 21:45:01 ID:uscG3Lvl

>>550
アゲアシとりたいだけだろ？

559 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 00:22:18 ID:cwy0o+b4

腹へったぁ

560 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 22:01:16 ID:wK4PfMXr

盗難情報があったよ
情報がある人は協力しよう
ttp://www7.ocn.ne.jp/~hamar/Kimi-1.htm

561 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 22:19:56 ID:oWNdFBXI

↑携帯でも見れるようにしたら、
もっと見つかる確率上がるんでねーの？

562 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 22:43:48 ID:wK4PfMXr

パソコン詳しくないからやり方わからない

563 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 22:58:41 ID:SDNSmMTZ

さようならＺＲＸ

564 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 01:08:34 ID:IvElwrID

ゼファーかZRXかで悩んでいたけどやっぱりZRXがイィ！
でもその前に免許取らないと・・・orz

565 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 01:25:01 ID:GlwyauhT

さらば98年式ZRX-Ⅱ
こんにちは05年式ZRX400

566 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 02:25:58 ID:FIsHWdfu

>>553
風ネイキッド腹　初期ビキニカウル胸
A○フォルムだと頭
スピード出したいなら風防はかかせないよね
ネイキッドの持ち味だして風に耐えてたら死んじゃう
でもこのバイクはゆっくり走っても楽しいと思ったことがある
チェーン洗浄が大きいよ　ゾイルがおすすめ

567 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 02:46:12 ID:GGGYvfm7

２２０キロも出るのか！？？　速えぇ！！　ノーマル時だとどれくらいですか？？
エリミ400海苔だけど全てノーマル状態で１６０キロしか出なかったぞ。（１２０㌔～１４０㌔までの加速ならそこそこいい勝負できそうだけど）
車重量やギア比、が違うとはいえ同じ４００同じ川崎、パワーもほぼ互角なのにこんなに違うなんて。

568 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 04:46:12 ID:/FUfK5WB

(・∀・)ん？

569 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 12:09:52 ID:yMdENHJ0

>>567
どノーマルでもメーター１９０まででるよ
ただそこでリミッターかかるけど

正直エリミ４００とは勝負にならんと思うよ

570 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 15:18:47 ID:vgyTljKm

20万くらいの中古を買うか、それともローンで新車を買うかマジ悩んでる。
これからも一人暮らしなら良いけど、彼女から結婚を匂わす話が出始めているのでどうしようかと。

571 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 17:27:11 ID:3McPZYMz

99ライム乗りです。リヤタイヤの替え時期なんですが、コストパフォーマンスに優れてるオススメタイヤないですか？学生なのでお金ないし、そこまで攻めきれないのでそこそこなグリップがあればいいです。今はGPR80履いてます。溝ツルツルです。

572 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 17:27:55 ID:3McPZYMz

573 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 17:29:31 ID:3McPZYMz

574 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 17:29:58 ID:vgyTljKm

ちょっとｳｻﾞｲかも。

575 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 17:31:36 ID:3McPZYMz

間違えて重複しました。すいません。

576 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 17:45:09 ID:Gt7PN69o

GPR100でイイんじゃない？

577 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 17:58:04 ID:GGGYvfm7

>>569
そうか。そんなに出るんか。　スペックではそんなに大差は無いんだけどねぇ。
０－１００のタイム見てもエリミも６秒台だから直線だったらついていけそうだけどね。
だけどブレーキ弱いし、曲がらないし、重いし、駄目だ。　
ＺＲＸって車重量って１８０㌔くらい？？

578 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 18:50:20 ID:QPh1nvUR

>>571
ブリジストンのＢＴ20ってやつオススメ。
今装着後1万9千㌔くらい乗ってるけど、まだ溝が4～5割くらい残ってる。
あと峠を攻めたときタイヤの端まで倒しても滑る気がしない。

579 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 20:28:14 ID:yMdENHJ0

>>571
寿命とグリップ考えて
GPR100かBT020
あたりがいいと思う
ハイグリップならGPR70だけど
正直飛ばす人なら3000ｷﾛで終わるよ

>>577何が言いたいのかよくわからんのだが
普通に比べるまでもなくわかると思うんだが

580 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 21:05:35 ID:NVLVul8n

０３ＺＲＸでギア抜けたまにするんですがみなさんはしたこと
ありますか？

581 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 21:50:54 ID:PsPnzpvB

仕様です

582 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 22:42:38 ID:XqkLQZzi

>>580
カワサキ車にギア抜けは付き物。
走行を重ねるにつれて無くなる事もあるらしい。
そういうものと割り切りましょう。

583 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 22:46:07 ID:EI/Tgrtv

ギア抜けってなによ？

584 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 22:46:29 ID:kD8U6JYu

そのZRXは・・・
何度も走行を重ね・・・（ｒｙ

585 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 23:05:01 ID:Eoz/GeCz

95年式のⅡの中古に乗ってますが、4→5だったか5→6だったか時々忘れた頃にギア抜けする

>>583
ギアが変わりきらずにカラカラ言ってどっちでもない状態というかニュートラル状態になる
たとえば4からは抜けてるが5には入ってないみたいな感じ？
なるたんびにああまた削れたなと思う
バイク屋のおっちゃんに聞いたらシフトチェンジはペダルを上げて下がってでひとつの動作なんだから
下りきらないうちにクラッチつないじゃだめよ、エンジン載せ変えになっちゃうよって言われた
そんなつもりは無かったんだが、要は下手糞ってことだなｗ

586 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 00:06:43 ID:BAruWSfH

ひどい時は4と5の間でNランプが点くことがあります。

587 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 02:26:56 ID:j4b4UtUx

単にクラッチを切りすぎてるだけでは？

588 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 08:49:51 ID:km0hgCcX

>>578
BT020そんな持つの！？怪物タイヤだな。
GPR100もそれぐらい持つのか？

589 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 20:18:31 ID:fYCYMXJI

エンジン掛けたら下の方からカラカラバリバリって音がする・・・

590 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 21:45:08 ID:Gloi/yAa

俺もタイヤ交換時期。ＧＰＲ８０→１００に変えてから１００００Kほど持ってます。
次何にしようかなぁ～

591 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:00:11 ID:d2ukayVn

カワサキ車のシフトパターン

　　　　　Ｎ→Ｎ
　　　　　 ↑　↓
　　　　Ｎ→Ｎ　Ｎ→Ｎ　Ｎ→Ｎ
　　　　↑　↓ 　　 ↓　↑　↓
１→Ｎ→Ｎ→Ｎ→２→Ｎ→３→Ｎ
　　↓　　 ↑　　　↑
　　Ｎ→Ｎ→Ｎ　　　Ｎ
　　　　　　↓ 　　 ↑
　　　　Ｎ←Ｎ　Ｎ→Ｎ
　　　　 ↓ 　　 ↑
　　　　Ｎ→Ｎ→Ｎ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４→５→６

まあ上のはネタですが、おっしゃる事はカワサキ車でよく起こる事から、上記のネタが生まれました
慣れると平然とギア入れなおして、何事も無かったかのように走り続けられるようになるので、がんばりましょう

592 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:08:54 ID:j4b4UtUx

スピードが乗っている時(下りとか)に抜けると非常に危険なのでは？
慣れとかいう問題ではない気がするのだが…。
直したりしないのは、それがいいから？

593 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:17:34 ID:RaLkYhUF

直すのに膨大な費用が掛かるから
それに愛着も生まれちゃうカワサキクオリティ

594 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:17:52 ID:JhQpB15e

ギア抜けしたら痛々しいので何事もなかったことにしてますが
壊れちゃったらやだから
そのときシフトはとてつもなく荒くチェンジしてて
エンジンが暖まっているときなりやすいです
>>585
たまにクラッチ使わずにシフトアップしてました。

595 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:51:16 ID:tOVPH/3r

>>592
直さないんじゃなくて直らない。だってカワサキ。

596 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 23:06:24 ID:fQiV1mDb

【宮城】女子高生がｱﾜﾋﾞ漁初体験!顔赤らめ大きさ比べ【食べ頃】http://news18.2ch.net/test/read.cgi/editorial/1145018490/

597 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 23:33:21 ID:aVo6HiVj

１８０～１９０㌔出す時ってやっぱり６速かい？？

598 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 00:01:51 ID:srVkKjgV

あのね、さっさとギアあげないと走らないよ

599 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 00:04:03 ID:4r+AdrWU

保守

600 ：578：2006/04/26(水) 00:34:11 ID:1/i1tppx

>>588
よく考えたら交換後14000㌔だった。
走行15000キロの時に交換して今29000だから。
計算で5000キロ引くのを忘れてた。
ちょっと逝ってくる・・・

601 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 12:24:47 ID:Ma0jRxWq

このスレにZRX2乗ってる人って何人くらいいる？

602 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 12:39:19 ID:R2FcZngn

何の調査？

603 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 12:40:10 ID:QBqbwcUA

えふぺけからー（・∀・）ｲｲ!

604 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 14:01:49 ID:Je5t4G0K

質問です。
自分は95?年式のZRXに乗ってるのですが、年式違いのマフラーを無理矢理つけているせいかマフラーを留めている部分が折れてしまいました・・・
色々調べた結果マフラーステーというもので留めるというのはわかったのですが、このステーはZRX専用のものしか付けられないでしょうか？また、年式もしっかり当てはまってなければいけないのでしょうか？

長くなってしまいましたが回答よろしくお願いしますm(__)m

605 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 19:11:04 ID:QBqbwcUA

つアロンアルファ

606 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 22:25:39 ID:OZWsYUoR

つハンドパワーｗｗ

607 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 23:32:54 ID:1VSZ/g9Y

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
テールカウルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
タンデムする時にｗｗｗｗｗｗ
彼女が割ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾃﾗｶﾅｼｽｏｒｚ

608 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 23:45:28 ID:PoBGYF0h

今年の3月からZRX乗ってるんだけどギヤオイルってどこから入れるの？98/ZRX

609 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 23:51:28 ID:91ZubSma

ギヤオイル？ないですヨ。
ギヤの潤滑はオイル兼用ですたい。

610 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 23:52:46 ID:91ZubSma

↑正しくはエンジンオイル兼用、ね。
まさかエンジンオイルのことを聞いてるわけじゃないよなぁ・・・

611 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 23:55:57 ID:1/i1tppx

>>607
そんなあなたにタンデムバーをオススメします！！

612 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 08:51:43 ID:zKhNFOkO

割ってからじゃ遅いじゃんｗ

613 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 08:53:28 ID:ZdvTPeVB

>>608です
>>609 >>610ありがとうございますm(_ _)m
私もはじめのバイクでf^_^;
勉強になりました。改めてありがとうございます。m(_ _)m

614 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 13:13:00 ID:YMCFKowx

ちょっと質問いいですか。
オイラ、ストライカーのマフラー付けようと
考えてるんだが、やっぱエアクリーナーとか変えたほうがいい？

615 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 13:32:54 ID:NDqyZxnT

そろそろ俺もZRXオーナー!

616 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 16:05:13 ID:WDKMmBsD

ZRXとCB400SF-VTECはどっちが速いの？

617 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 20:57:55 ID:1WPx9tgr

何の速さをお求め？
どノーマルのＣＢと弄ってあるＺＲＸをサーキットで走らせたら後者の方が早いのでは？
そういうもんでしょ？

走る楽しさはＺＲＸも負けてないと思うよ♪

618 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 20:57:57 ID:plMr1xl4

腕次第

619 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 22:54:26 ID:UkePF1P3

>>616
ぜったいＣＢ

620 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 23:02:19 ID:9CuaBGWC

>>619
だろうねぇ
>>617
同じ条件で比べないと…
そういう無理をいっちゃあどうしようもない

621 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 23:06:24 ID:v+/gOUhC

絶対CBだね

622 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 23:34:33 ID:9CuaBGWC

CBは本当にいいバイクだからなぁ
まぁなんだ、ZRXがダメってわけじゃないぞ
見た目がZRXで猿人がCBならムフフかもな

623 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 00:30:09 ID:6BzWEf3l

キャブとインジェクションを比較してもしょうがない

624 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 00:31:30 ID:s4eq1s0/

CB400はまだFI化されてないぞ。

625 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 04:13:15 ID:uhGZst+j

最近スレの伸びがいいですね

626 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 05:49:18 ID:y5ZT6dHv

思うんだが、そんなに少しでも速いのがお望みなら大型にいけば良くないっすか？

４００の中でスタートダッシュを求めるなら素直にＳＶにいけばいいわけだし…

ＣＢ好きな人って必ず
｢ＣＢは速い=素晴らしい｣
って言いたくてしょうがないってイメージが湧いてしょうがない…

627 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 06:31:45 ID:is7h2jN5

バイク屋さんからの一言
「中型ネイキッドの速さなんて、目糞鼻糞だよ。」
工房の「ＺＸとＺＲどっちが速いんですか？」と大して変わらんし。

…確かに。と思ったよ

628 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 07:59:59 ID:uhGZst+j

でも規制前と後じゃ、結構違うよ。

629 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 09:19:11 ID:IivGhIXI

でもやっぱりVTECはいいよ

630 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 09:25:53 ID:ymk/4beq

ホンダのバイクには色気がない

631 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 10:04:07 ID:kibpJhIN

4バルブに切り替わると排気音も変わるから乗ってて楽しいねCBは

632 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 10:10:37 ID:H0HQnJDu

おいおい。俺は今CB乗ってるけどZRXもいいバイクだよ。そりゃ確かにカワサキだけどさ。
次に買うときはMk.Ⅱカラーを買いたいね。今現行にはないみたいだけどカラーオーダーとかってできるんですかな？

633 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 10:50:14 ID:a76rYkjP

スレ違いなネタを延々と続けてしまう辺りにCB厨の程度が見えてくる。

634 ：619：2006/04/28(金) 15:21:18 ID:MLyMkywF

この流れに乗って言わせてもらうとＣＢはあの音がキライ

635 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 15:47:06 ID:is7h2jN5

ボディはＣＢＳＢ
エンジンもＣＢvtec3
音は断然Ｋａｗａｓａｋｉ

636 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 19:23:38 ID:ymk/4beq

カワサキにあらずんばバイクにあらず

637 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 19:57:02 ID:Ki0deWwb

カワサキ以外はアウトオブ眼中

638 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 21:37:42 ID:NtkazxyV

CBSFはいいバイクかもしれないが所有欲が沸かない

639 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 22:33:42 ID:39R0U7Bq

インパルスは？

640 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 23:01:12 ID:NtkazxyV

俺は結構好き
でもＺＲＸとなんかカブル感じしない？

641 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 23:33:26 ID:kibpJhIN

CB乗りだけど今日後ろにいたZRXかっこよかったな。見た目もだがなにより音がいいね。
カーボン付けてて、フォォーーーンだって。
なにあの音、よすぎ。

642 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 01:13:54 ID:fDNJS8Cp

ZRXのﾛｰｿﾝ糊ですが、CBもいいバイクだと思うよ。
エンジンはCBかな　音はZRX　見た目はZRX　乗りやすさは対して変わらない

643 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 02:44:52 ID:llUhm6Rj

ここの人ってＺＲＸを見た目と音で選んでる人多いね。

644 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 09:49:31 ID:o9+g0lPH

俺は見た目だけで選んだがな。

645 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 11:41:30 ID:fDNJS8Cp

>>643
ﾕｰはなぜ選んだ？

646 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 12:04:32 ID:DwatCBtr

>>641
ﾕｰ、買っちゃいなyo

647 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 13:07:22 ID:FDWfr9I8

俺にとって初バイクがZRXなんだけど
最初はCBかXJRを買おうと思ってバイク屋巡りをしてたのね。
そこで目にしたZRXに一瞬で惚れた。
次の休みの日に見積もり出してもらって即決した。

648 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 13:11:27 ID:fDNJS8Cp

XJはないな　空冷はいらんです

649 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 14:05:55 ID:fKzssQgq

俺はXJRとゼファーを探しにバイク屋めぐりをしてたがZRXに一目惚れをし
その場で見積もりだしてもらい仮契約までして、次の日にお金振り込んで本契約した

650 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 16:28:49 ID:rOmPnasK

お前は俺か

651 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 19:58:58 ID:mW8cOIrs

俺はちょっと似てるが違うな
XjR→ゼファーと乗ってて次何買うか悩んでたらそこにZRXがいた

652 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 21:05:12 ID:/mPOUWk8

今日、０６年式のZRXが納車でした(`･ω･´)　久々の単車だったんですが
凄い乗りやすくて、驚きました。とりあえずオーナーの仲間入りですので
よろしく

653 ：2代目 ◆SAMURAIS1. ：2006/04/29(土) 21:21:09 ID:4O24+/au

>>652

　　∧＿∧
（（（つ・ω･)つ【納車おめ！】

654 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 22:33:38 ID:L6zU0H8c

おいらはZRX2海苔だけど・・・
スペック上催促はCBだな、重量。可変バルブ。
だけどZRXみたいな、魅力がない。
スペックだけが、バイクじゃない！

655 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 02:22:47 ID:GC0/NR4L

CB400SFはよくできたバイクだ。
工業製品として、優秀である。
軽く、早く、扱いやすくて燃費もいい。

ZRXはいいバイクだ。
が、工業製品として、他に一歩譲る。
重く、扱いに神経を使い、微妙に手が掛かり、
燃費もよくない。

しかし、それはまるで人付き合いのような…。
そう、おそらくCBは物を持って（買って）使うことに
喜びを抱く者の所有欲を充分以上に満たすだろう。
そしてZRXは、所有欲の枠には収まらない、
自分と対等な親友・相棒との時間を掛けた付き合いにおける、
“一体感“を満たしてくれるに違いない。

656 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 02:29:43 ID:kaOQfYaa

元ZRX乗りだけど買うときにCBが候補に挙がらなかったのは
俺がVFRで教習を受けたからに違いない。

ZRX750ﾏﾀﾞｰ

657 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 02:33:41 ID:0zXtjaxL

雑誌でマジカッコヨスと思ったんですが、ＺＲＸ←なんて読むんですか？ゼットアールエックス？それともジーアールエックス？

658 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 02:50:48 ID:lSRxYnUB

>>657
そりゃ「ゼッタァレックス」に決まってるでしょ！！

659 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 05:40:21 ID:dWH008WD

｢ズィーアールエックス｣
じゃないの？
多分外人なら公式名称に関係なくこう発音するはず…

660 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 08:43:29 ID:moNRmVss

ゼットアールカイ

661 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 11:10:08 ID:/2hbpGHg

ゼッタ

662 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 14:18:36 ID:yAsGDkho

間をとって
ずんばらびんばらふるひゃっほぅ

663 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 21:10:05 ID:dWH008WD

↑何の呪文だよ（笑）

664 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 21:20:36 ID:UdagVZDY

ずんばらびんばらふるひゃっほぅカッコヨス

665 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 21:26:12 ID:xb0eP/FE

さぁてバッテリーが死にましたよｗ
通販で買って自分で変えるべきですか？
バイク屋に丸投げ？
どこで買ったら安いのか悩む…

666 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 21:43:16 ID:PHQnP431

自分でやれるような超簡単な作業だよ。
通販で買っても送料とかかかるからその辺で買っても同じくらいだと思う。

667 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 21:46:23 ID:xb0eP/FE

>>666
ｸﾚｸﾚで申し訳ないですけど、ドコで買えます？

しかし、バイクが楽しい季節になりましたね。

668 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 21:57:53 ID:MJbXjrp0

ナップスでも二輪間でもどこでも買えるぞ
ずんばらびんばらふるひゃっほぅならメジャーな車種だから店員に言えばすぐ出てくるさ
ただ初期充電とかはしっかりな

669 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 00:02:14 ID:ZdDs6p4w

ちなみにバッテリー形式はYTX9BSとかFTX9BSね。
YとFの違いはメーカー名だったかな。
Yはユアサ。Fはフルカワ。
無名メーカーはやめとけ。上がるのが早いらしい。

670 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 01:03:02 ID:Lr2ix8K9

オクで探せば店で買うよりはるかに安く買えるぞ
送料あわせても市価の半額ぐらいで買えることも。
もちろんユアサとかフルカワでな。

いっぺんさがしてみ

671 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 04:08:59 ID:6vcG7i5l

ACDelco

672 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 12:45:37 ID:la6LX6dp

ZRXもゼファーみたいにヤンキィに狙われちゃいますか？
バイクを買うならカワサキしかあり得ないので選択肢がゼファーとZRX400しか無く、また城東地区に残された最後のヤンキィ生息地域に住んでいるので本気で心配です。

673 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 12:50:57 ID:T+KpHJQB

ヤンキー御用達て聞いたことある・・・・・

674 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 13:39:24 ID:Kxfl3i/0

純正のカヤバサスの部品は取り替えってききますか？教えてけろ

675 ：2代目 ◆SAMURAIS1. ：2006/05/01(月) 17:50:37 ID:VyL/iZ3d

>>672

おりは珍走もどきに盗られたよ。

金無くてガソリンがあんま入ってない状態で盗られたんだけど
それが幸いしてガス欠こいて放置されてるのを警察が保護してくれた。

んで車両の写真が無くて恐縮だが、ビキニ引っぺがされて直結されてた。
さらにコカされてフレーム曲がって仕方なく廃車。
装着してたショート管は腹下集合部でぶった切られて超ショート管になってた。

切られたショート管と捨てられたナンバープレートは近くの中学校の校庭から発見されたよ。

http://www.wazamono.jp/futaba/src/1146472909323.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1146472935233.jpg

アラーム装着しとけばよかったと死ぬほど後悔した。

676 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 18:41:40 ID:UgJ9MunS

ZRXの95年式買おうとバイク屋に見に行ってチェックしたのですがクラッチが今まで乗ったことのある400に比べてクソ重かったのですがこれは仕様ですか？

677 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 19:00:54 ID:huvIQRbu

>>676
いや、特別重いってことはないですよ。

678 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 19:01:49 ID:+jlg9XXP

納車整備でｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟとかして直してくれるのでは？

もしくはクラッチケーブルを交換。
確か、工賃込みでも安かったよ。

679 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 19:15:17 ID:9R3YvLBO

二週間前に俺の下手な運転のせいで事故ってしまいフロンとまわりが逝ってしまった
今日ある程度直して走れるまでになったから走りに行ったんだよ
やばいねこれは、カーカーのメガホンいれてるんだけどまじいい音するね
惚れ直したよ

680 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 19:27:32 ID:1Bcp3DOD

カーカーって何？

681 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 19:41:43 ID:bWCVTmwX

アクセルワイヤー(引き側)

自分で交換できるモン？

682 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 20:25:34 ID:Q07NdyA4

>>676
油切れてるネそれZRXは切れてくると重くなるね他に比べると

683 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 21:13:50 ID:UgJ9MunS

>677>678>682
Thxそこらへんも含めて交渉してみます

684 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 21:14:57 ID:Lr2ix8K9

>>681
前に交換したことあるよ。
やる気さえあれば大丈夫。だと思う。

685 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 22:47:34 ID:XIn2Ab0i

>>668 >>669 >>670
ｻﾝｸｽ！
ありがとう。やっぱZRX糊にはいい人とヤンキーしかいないね！

686 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 22:53:48 ID:ZxAROKzm

今日立ちゴケしました(泣)
坂になってるところで止まって、
スタンドかけて地図見ようとしたら
スタンドが戻りだしてドテッ･･･
クラッチレバーくにゃりました。
俺ってあほ。

687 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 23:24:46 ID:yWGkx9VY

>>686
ナップスで純正を３０００円くらいで買えるよ。

688 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 00:17:11 ID:kN1DifPe

同じくまえ坂になってる信号待ちでナンバーの位置を確認しようと
スタンドたてたらドテッッ
ハンドルをきるかギアをいれるかってとこか・・・

689 ：タスク：2006/05/02(火) 00:40:42 ID:j51A5arx

http://extreme-seeker.hp.infoseek.co.jp/t28.html
このＺＲＸみたいに1200のスイングアームとホイールをつけるのは、
加工とか必要なんでしょうか？

690 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 10:08:05 ID:WZ3NHCqb

ZRX400って身長186cmの俺でも窮屈な感じにならずに乗れるかな？
どのバイク雑誌を見ても小柄な人の足付きに関しての記述はあっても、背の高い人のことは触れてもいないからわからないんです。
よろしくお願いします。

691 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 10:43:49 ID:phYAaoq3

身長182の俺より

乗ってる本人の感じは窮屈な感じはしません。
ただもし手が長ければ、ハンドルを少し低いものに変えた方が前屈みになって見た目はいいかも…
あとは、停車時は両足ベッタリ膝カックン。
なので絶対立ちゴケしません。
ゼファはタンクの幅が細すぎて足が痛く、ＣＢは全てがミニチュアサイズで俺には合わなかった…

唯一ＸＪＲとＺＺＲだけがしっくり来たが
カワサキということと
女が乗ることを考えてなさそうな男っぽさ
それにネイキッドということでＺＲＸに決定。

後悔はしてません。
まぁ見た目重視ならＺＺＲを勧めますね。

692 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 11:04:46 ID:pNJOtNIq

173の俺にピッタリ！
400は日本人体型向けだわな

693 ：690：2006/05/02(火) 13:04:13 ID:WZ3NHCqb

>>691
参考になりました。
ありがとうございました。

694 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 13:38:16 ID:U0kEvOHv

>>689
GPZのカウルって加工無しで付くんですか？

695 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 20:54:49 ID:sW7IOAoX

ライディングあげ

696 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 22:05:42 ID:ojXdtL00

>694
知人にタイラップ留めしてたヤツがいた。加工なしはむりじゃね？

697 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 13:22:36 ID:5U2EfQha

>>696
タイラップならある意味加工無しだなｗ
やってみるともおもしろいかも

698 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 16:17:46 ID:XJ3zaMU1

ZRX2にのっているんですが、ZRXのタンクについてる二本線のラインをいれたいのですが、このステッカーはドコで売っているのでしょうか？探したけどみつかりません。どなたか、教えて下さい。m(__)m

699 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 18:32:03 ID:QZKCe0hE

>>698ふつうに川崎に頼めよｗ

700 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 21:00:34 ID:XJ3zaMU1

どうやって頼むんですか？

701 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 21:07:39 ID:SU3qyBj8

つヒント：バイク屋

702 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 21:33:12 ID:G7shOv2+

>>698
ステッカーじゃなくて塗装なんじゃまいか？

703 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 21:57:05 ID:qHs0jhe8

初歩的な質問で申し訳ないのですが、ZRX-2のエンジンオイルをいれる場所はどこですか？

704 ：545：2006/05/04(木) 22:03:53 ID:S2boSWov

>>702
間違いなくステッカー。

705 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 22:55:46 ID:YMXvYO/q

>>703
（　*　）←ココ

706 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 23:02:23 ID:dkPIsOwu

>>705
お前すげーな。これ以上簡単に説明できねーよw

707 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 23:16:55 ID:qHs0jhe8

すいません、わかりません・・

708 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 23:29:20 ID:4MKtVcLL

>707
エンジンの右側にガスコンロの点火スイッチみたいのあるでしょ

709 ：はじめ：2006/05/04(木) 23:53:38 ID:B5nXG/z+

今日ｚｒｘのブレーキ前後交換しました。意外とスムーズにできました。後ろは１万五千で二ミリ以上残り、前は一ミリくらいでした。整備するたびに思いますがバイク屋はボッタクリ率高いですかね

710 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 00:17:24 ID:5tz7HL8Y

>>698

純正の2本線のステッカーけっこう高いね。1台分でカウル抜きでも1ﾏｿ以上するやん。
自分でカッティングシート貼るのはダメ?10回貼っても純正より安いと思うぞ。

711 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 02:38:27 ID:R2VpJhcc

>>694です
>>696さん、>>697さん
教えていただきありがとうございますm(_ _)m
タイラップとは、どうやるんですか？ステーか何かでとめることですか？(´・ω・｀)初歩的な質問ですいません

712 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 03:20:07 ID:cMe7SOqd

タイラップは知っといたほうがいいぞ
バイク乗りには必需品だぞ

713 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 03:36:13 ID:5tz7HL8Y

タイラップ、インシュロック、結束バンドってところか?

ホームセンターとかで色んなサイズの詰め合わせを買っておくと便利だね。

714 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 05:30:05 ID:R2VpJhcc

>>711です
>>712さん>>713さんありがとうございます
結束バンドなら知ってます(￣∀￣)
でも結束バンドでカウル付けたら危なくないですか？(´・ω・｀)100㌔越えたら飛んでいきそう(°д°;;)

715 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 08:54:26 ID:mIBFJ0pL

じゃー付けなければいい。

716 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 09:17:26 ID:VLDhCp4X

>>710
おれ手先不器用だからむりぽ

717 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 12:42:40 ID:QDpdXqY4

車検切れまであと一ヶ月
このまま通して乗るか、W650に乗り換えるか、スポスタに乗り換えるか
悩みまくってチラシの裏。

718 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 14:41:12 ID:ehR3N7Ro

>>698
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc
↑で品番を調べて、バイク屋へGO!!

ちなみに、ステッカーじゃなくてデカールね。

719 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 15:55:26 ID:5iuudgcp

>>691
やっぱ見た目でもZRXの方が俺は好きだ。

720 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 17:38:03 ID:R2VpJhcc

>>715
(´・ω・｀)

721 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 17:39:55 ID:LaGTf6mc

ん？

この場合の見た目ってバイク自体の見た目ではなく
身長高いやつとのバランスが合う合わないの見た目だよね？

722 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 17:44:20 ID:VLDhCp4X

>>698ありがとう。やってみる！

723 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 22:11:32 ID:em4K7RjO

初歩的な質問ですみません。
高速で180キロ以上だそうとしたのですが、185くらいで終わりました。
どうやらリミッターがかかってるみたいです。どうやったら解除できるんでしょうか？

724 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 22:37:14 ID:9g+UIWhY

CDI

725 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 22:54:46 ID:LaGTf6mc

市販されているリミッター解除する商品を取り付けるか
どこかの配線をカットすればよかったような気が…？

詳しい方、御指導御鞭撻の程よろしくお願いします。

726 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 23:34:32 ID:w5OKF+3u

そんなに出してなにがたのしい

727 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 23:41:02 ID:TtTuRT+Z

タンクのラインに便乗質問です
今の純正塗装にデカール貼って、その上からウレタン二液のクリアーって
ちゃんと塗れますか？
下地処理とか必要？

728 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 23:47:01 ID:t0Jmniv/

一泊二日でツーリングしてきた。

スイングアームがギトギトになるのはこのバイクの宿命だけど、
出先で簡単に掃除できる方法ないかな？見えるところだけでも。

729 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 00:36:10 ID:QjPw/MEy

>>728
フクピカが便利だぞ。
おれはいつもタンクとかカウルとか拭いたあと
最後にスイングアームを拭いている。
重宝してるヤツも多いと思われ・・・。

730 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 00:42:44 ID:svwtNlTW

バイク用のも売ってるね。車用とおんなじかな?
俺はバイク用使ってる。ついでにバイクのシート用ってのも。

731 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 00:48:56 ID:3rvH0jrW

ホイルのラインステッカーってかっこよさげじゃないですか？
オクで見つけたんですけど、貼ってるひといらっしゃいます？

732 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 01:02:04 ID:aEKkpvHB

スイングアームギトギトにちなんでなんですが、ズボンにも飛びませんか？
いつも左の裾だけ油シミが・・
なにか良い方法ご存知のかた居ましたらよろしくです。

733 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 02:28:30 ID:TxCZ1UOU

>732
ラベンのホワイトチェーンルーブはあまり飛ばないキガス

734 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 12:46:30 ID:7HlSLjDS

>>733
クレのスーパーチェーンルブもオススメ

735 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 19:45:24 ID:I0GndLJO

そのギドギドがまたイィ！

736 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 23:33:03 ID:Ej8gGdG4

おすすめのサイドバック有りますか？
あと、それもギドギドになっちゃいますか？

737 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 23:34:33 ID:Kuiyx65r

↑どM

738 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 15:02:08 ID:JsODhkij

ボアアップしたい。

739 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 19:06:04 ID:CSymNUyA

昔ボアアップ10万ってチラシつけられたことある。
大阪だがまだあるんだろうか?

740 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 20:43:11 ID:YPgmB43K

皆さんどんな格好で乗ってます？
私は基本的にライディングジャケット&パンツ（プロテクター付）にブーツ、グローブなんですけど。
GW中ソロツーしまくりだったんですが、すれ違ったZRX乗ってる人ってみんな軽装だったんですよね。
あんまり重装備な格好は似合わない単車なんでしょうか？

741 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 20:46:14 ID:RIIFlYI8

しょーえいのフルフェイスにプロテクターがはいってるジャケットか皮ジャン
足は基本的にジーパン
皮のバイク用ブーツと皮のグローブ（レースタイプじゃなくてまんま皮だとわかるようなやつ）

742 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 20:53:11 ID:wuSZeN9b

ショーエーの廃番ヘルメットに半袖シャツにスエード地のジャージにエドウィン503にスニーカー、ノーグローブでごめんなさい。

743 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 20:58:08 ID:tCEp820J

ZRXはヤンチャなオニイサン専用なイメージ

744 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:28:07 ID:pzWGozKp

免許取って初めてのバイクがZRXで一年経過したのですが、先日友人のXJR乗って
乗りやすさにびっくり
ZRXってアクセルが重いのと、パワーがXJRと比べて強いせいかシフトチェンジがシビアな気が
するんですが…
俺のだけなのか、俺が下手なせいなのかわかりません
俺が下手なせいなら練習するだけなんだけど

745 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:31:44 ID:dwDwFyFN

アクセル重くないぞｗ
ギアが若干硬めなのはかわさき車のご愛嬌ｗ

746 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:33:44 ID:OJVZ5hON

まずスロットル周りグリスアップしようね
結構変わるから

747 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:34:09 ID:pzWGozKp

そうですか
じゃあ、アクセルワイヤー（？）のオイル切れかな？
来週きちんとやり方調べないとだな

748 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:35:28 ID:pzWGozKp

>>745．746
レスありがとうございます
来週グリスアップします

シフトチェンジの時のガクガク感も直るのかな？

749 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 00:41:39 ID:xqqwtBjs

シフトチェンジ時のガクガク感？
それはチェーンが伸びてるか、クラッチの繋ぎ方が雑なのでは？？

あと、カワサキはちゃんと面倒見てないとすぐに乗りにくくなりますよ。

以上、乗る時はいつも重装備なＺＲＸ海苔より。

750 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 19:35:08 ID:GImADoF+

コケたらブレーキレバーがこんな形になった
↓
＿）

751 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 20:26:38 ID:aGK+rTgv

そのまま乗れは゛大丈夫、直すなら外してハンマーで叩くか交換しても安いものさ

752 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 20:55:06 ID:uhPkRiNJ

メガネレンチやパイプでてこ使っても簡単になおる＞レバー
逆にピエロチックでいいかも

753 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 21:01:16 ID:GImADoF+

万力使ってなおしてたらレバーオレタ＼(^o^)／

754 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:46:28 ID:2XMzaJoL

ジムカーナ仕様ってことにできない?無理?あ、そう･･･

755 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 23:44:40 ID:vUnu2cTX

もしでしゃばりだったらすまん
タチゴケでクラッチレバー折れて、
自分で純正部品買って直した。
カワサキのホームページで番号調べてウェビックのホームページから注文できた。
ちなみに俺のＺＲＸは2000年式のmk２カラーでタンクのカワサキエンブレムがシルバー。
次の年からゴールドになったのがうらやましくてパーツとりよせてしまった。
なぜか１２００用のエンブレムの方が千円も安かったからそっちにした。
ただ、400用のと微妙に違いそうなオカン

756 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 00:00:16 ID:NGB1u2WG

加工硬化するからレバー曲がったら直さないで
交換した方がいいよ

757 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 18:49:57 ID:I0sASwxI

誰かネタを

758 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 19:08:24 ID:y9LAKWYN

東京、調布より西において最近ＺＲＸをよく見るんだが

どうしたんだ？

何が起き始めているんだ？

やっとＺＲＸのよさを分かるようになったのか？

俺は嬉しいぞ！！

759 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 19:08:48 ID:GJgpAtgi

ネタじゃないんだけど、今度の日曜から教習所に通って免許を取ろうとしているおっさんですが、
最初のバイクにZRX400を選ぼうかと思ってます。
ところでこのバイク、見た感じは400ccネイキッドの中では大きく見えますが、搭乗してみた感じはどうなんでしょうか？
私は身長が184cm、股下が87cmあるので物によっては窮屈なんじゃないかと心配しています。

760 ：身長１８３ライダー：2006/05/09(火) 19:17:09 ID:y9LAKWYN

そりゃあリッターＮＫと比べたらシートも幅が狭いし、窮屈ですよ。

でも、４００ｸﾗｽの中なら優れている方だと思いますよ。

あなたのスペックなら足つきベッタリで立ちゴケ知らずです。
しかし、最終的にはやはりご自分で色々なバイクに跨がって試されないと何とも言えないと思います。

761 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 20:19:18 ID:4jlaNb9N

>759
私も先月免許を取って初バイクにZRXⅡを選んだんだけど、
大満足してますよ！
大柄なのでもっさりした乗り心地かと思いきや、
意外にも操作感は軽いですよ。
ただ大柄で重い分、取り回しはしんどいです。
かって損はないですよ(^^)

762 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 22:34:06 ID:9v5lrNq8

とりまわしとかはまたがって歩きながら移動させれば無問題。このバイク、ボルティーが原付２種に見えたおいらにも十分満足です１８０×８７です

763 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 22:37:03 ID:JX+ZdbTe

つ　サーカスの熊

764 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 22:53:36 ID:to6gmav7

ZRX早く絶版にならないかな？
そのほうが価値が上がりそうだ

765 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 23:33:24 ID:wgadFUen

そこでZRX750ですよ

766 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 23:44:31 ID:to6gmav7

ZRX750とZX－４Rは是非発売して欲しいね
ZX-4Rは発売のメド立ってるんだろうけどZRX750は無理なのかな？

767 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 23:56:09 ID:aH2O7+B7

>>759,761

オレもそろそろ400購入を考えてるオッサンだけど、
何が決定打でZRX？
確かにスタイルはいいよ。特にオレぐらいの世代には
ぐっと来るカタチ。

でも他にもCB400、XJR、ゼファーとかいろいろあると思うんですけど。

768 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 00:00:40 ID:wgadFUen

>>767
ZRXだからとしか言いようがない。
気に入ったらこれしか考えられなくなった。

769 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 00:06:01 ID:X83FRwT0

>>767
メーター周りが古っぽくてイイ。
夜見た感じとか。

770 ：759：2006/05/10(水) 02:12:15 ID:wD/U1ZZL

>>760-762
参考になりました。
ありがとうございました。

>>767
元バイク乗りの友人たちは「ホンダかヤマハにしておけ」「カワサキはすぐ壊れるぞ」と言っていたので最初はCB400SFにしようと思っていました。
ただ家の近所のホンダドリーム店で実車を見たら思ったよりも小さかったのと、アヒルみたいなお尻がイマイチだったので再検討しました。
結果として、見た目のサイズとデザインが良いなと思ったのでZRXを第一候補にしました。
でも「カワサキ車は珍走団に盗まれやすい」という話を聞いてちょっと躊躇っています。
と言うのも、私の住んでいる地域は都内には珍しくいまだに珍走団が生息しているので危ないんじゃないかと・・・。

771 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 04:25:29 ID:ws4jtIEC

>>770
ちっこいの気にしてんならGSR４００なんてどう？６月ごろ出そうって話だけど
６００と同じ車体のはずなんででかいよ、デザインが気に入ればですが

CBもZRXも下手な置き方してれば盗まれると思うが
CBだから見逃すかってのは無いと思うｗ

当方ZRX→CBと乗りましたが乗って面白いのはZRXでした
良いバイクだと思いますよ。

772 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 08:52:56 ID:QxDuyV8r

>>767
ＣＢ４００ＳＦは良いバイクだ。
しかし町でよく見るし、自分自身の天邪鬼根性と言うか、
ちょっと違うバイクにしたかった。
人の意見はあくまで参考ですよ！
盗まれるときはどんなバイクでも盗まれる、と開き直っております。

773 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 10:20:06 ID:+usQYdQJ

ＣＢのアヒルみたいな尻が嫌い

774 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 19:43:17 ID:vGPlGVIb

最近、タイヤ交換した直後と比べてセルフステアがしにくくなってるような気がするんですが何故でしょうか？？

交換した直後辺りは手放しで八の時も出来る勢いだったのに…
左折時もクルっと小回りが出来たのに、今は意識して倒さないと出来ません。

何故ダーーーー！！！！

775 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 20:55:12 ID:zg/LJJB4

ZRX契約記念age！

776 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 21:29:31 ID:czwALEns

>>775
おめ！長く付き合えるバイクだから可愛がってやれよ

777 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:02:18 ID:0jiGDXY/

775さんおめでとう！
zrxは別に壊れやすくないし特に盗まれやすくもないと思います！
僕はとりあえず三万キロノートラブルです。
マイナートラブルはブレーキランプスイッチ交換のみ。
ところで珍走はむしろ空冷好きかと思われます。
補助ロックは基本ですが…。好きで乗るなら好きなバイクがいいですよ。

778 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:33:02 ID:LO90Dt2v

>>774
タイヤが減ってるからじゃないの？
特に真ん中辺り中心に。

779 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:00:11 ID:PQY4xT89

ディスクロックは買っておいてね

780 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:12:06 ID:snFaeTgz

>>774RRさん
単に空気が甘いんでは？

781 ：774：2006/05/11(木) 05:47:15 ID:SsM88ngg

>>778
>>790

タイヤの減り方ではないですね。意識して端まで使うようにしてますから。

ただ、空気圧は最近見ていなかったので見てみます！
サンクス！！

>>775
おめでとさんです！

782 ：さいたま市：2006/05/11(木) 14:21:46 ID:K6wj4pxS

皆さん！はじめまして！自分は大学３年生です。
今日レッドバロンでZRX-2を契約しました＾＾
色はエボニー《黒にワインレッドのライン》なんですが皆さんはどう思いますか？

783 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 15:50:55 ID:WsYb78Tp

エボニーいいね正直うらやましい。僕はマークツーカラー。乗って楽しい見て楽しいゼッターレックス

784 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 15:57:21 ID:0A/ABMhN

池袋大橋に置いてあるZRXローソンカラー、大丈夫か？
あんなとこ置いとくと危ないが、そんなことは既知だろうから何かのトラブルだとは思うのだが・・・

785 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 17:15:26 ID:2+1O4Tlh

チェーンかえたいんだけどオススメある?

786 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 19:25:32 ID:ifV6X2R1

みなさんサビ落としはどうされてますか？
小さなサビなら磨いて落としているんですが、大きなものになるとなかなかそうもいかないもので…。
何か良いアイデアがあれば教えて頂きたいです。

787 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 19:38:06 ID:SdV+gvi5

ホムセンに売ってる青と黄色の消ゴムみたいなヤスリで落としてる。
かなり使える。その後はコンパウンド。
たまにピカールとネバダルも使う。

788 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 19:48:13 ID:EYhmqVs2

このスレタイに不満のある人はいないんですか？

789 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 19:51:01 ID:2+1O4Tlh

ZRX-Ⅱ契約記念age!

790 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 20:01:10 ID:SsM88ngg

まず、あなたが望むスレタイを挙げたり、どこが不満なのかを述べるのが筋ではないですか？？

さいたま市

こんちわ！
エボニー、あぁ～いいねぇ♪♪いいねぇ～、いいよ～あぁ～、あっ！いく！！
可愛がってあげてくださいね。

791 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 20:36:44 ID:r+ATkLHw

GSX400S刀に乗ってるんだが、先日高速でこのバイクにブチ抜かれた。
どう考えても高速なら風防のある刀の方が速いと思ってたが、
追いつけなかったのよ。一瞬、1200か？と思ったんだけど、
SAに停めてあるのを発見し、400だと判明。だいぶ弄ってあった。
バイクって改造すると速くなるのね。チラシの裏ｽﾏｿ

792 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 20:47:51 ID:g2V0oHBM

400じゃない可能性もあるね

793 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 21:44:42 ID:ILZ6t442

マフラーだけ交換して
俺が今まで乗ったことがあるバイクで考えると
ゼファーかい02・・・乗りやすい感じだけど、足回りが弱い感じがした（タイヤとの相性かもしれんが）、速度は高速じゃないと160まで出すのにひとがんばりっ手感じ
XJR　R　9?　・・・ゼファーより足回りはいい、速度は似たようなもんだが、俺のはちょうど見た目がずんぐりむっくりになる前のXJRで古いせいかエンブレがきつすぎた
ZRX　98　・・・重く、止まった状態だと一番取り回しがつらい、が、スピードはいい、ラクに180まででる

ZRX1100　・・・トルク満載のおかげでラクラク走れる。がクソ重い　240が頭打ちくらいだった
Z1000・・・これネイキッド？反則じゃね？って感じ。曲がるし速い。そして軽い。

チョイノリ・・・やべえ、世界最速じゃね？

今はこれらすべて乗ってないけどZRX400だけはナンバーこそないが保有したままだ

794 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 22:11:23 ID:27jQG5nd

さいたま市は埼大か？

795 ：786：2006/05/11(木) 23:00:37 ID:ifV6X2R1

>>787
ありがとうございます。
先輩から譲り受けたバイクなんでとりあえずキレイにしてます。
見た目もかなりかっこいいバイクですよね！
長く大事に付き合って行きます。

796 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 00:51:11 ID:izbbcYYz

質問なんですが
ゼファーのタンデムバーは
ZRXに付きますかね？

797 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 00:56:04 ID:iJH3SlgI

わからん。ゼファ用のが微妙に安いかもしれんが、外れたらタンデムライダーがやばいんで、専用が良くない?

798 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 01:05:17 ID:izbbcYYz

>>797
ですよねf^_^;
ありがとうございますm(_ _)m

799 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 01:41:18 ID:hme2sk+Q

エキセン逆付けでケツ上げ化に成功しましたよ。
舞い上がってまたがってたら、まさかのスタンドたて忘れで危うくガレージゴケするとこだたーよ。
隣にとめてあったカタナにもたれかかって立て直せて二台とも無傷でした。
マジあせった。ありがとうカタナ

800 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 02:10:02 ID:X1oVDl+z

ZRXⅡと別れてZRX1200Sに乗り換えた裏切り者の俺が来ましたよ

801 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 08:46:57 ID:N0NzVzhX

おまいら社外品マフラ付けてセッティングどうしてる？
ノジマ、モリワキあたりを考えてるんだが。
ＡＳいじるぐらいなら出来るがＭＪ変えるのは面倒だな、と…

純正より少し音が大きくて、抜けがそれほどよくないマフラーって
ありますかね？

802 ：さいたま市：2006/05/12(金) 10:34:07 ID:mQq/8dnp

794 埼大じゃないですよm(__)mでも埼大通りよく通ります

803 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 12:30:07 ID:ysSxjWVf

どうでもいいけどアンカーの付け方くらい覚えて欲しいな。

804 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 14:57:11 ID:uykZKyAv

どうでもいいらしいから、
覚えなくてもいいよ

805 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 15:35:20 ID:ogBlDp5o

おいおいおいおい

今日ＺＲＸ借りて高速ぶっとばしてみたんだけどなにこれ？

すんなり１８０出るしビキニカウルって噂以上に恩恵あるね。あと、オーバーのマフラに変わってたんだけどかなりやる気にさせる音ですね！

ＣＢ４００ＳＢ買おうと思ってたけどこっちにしようかな…

806 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 16:05:28 ID:6yzHZtrl

SB乗ってみ。
すんなり190、伏せれば全く風邪来ないし。
まぁZRXもCBもいいバイクだから好きなほうに乗ってください。

807 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:09:51 ID:hybM42xx

ZRXのチェーンサイズっていくらですか?
すいませんまだPCのネットが使えなくて

808 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 00:48:57 ID:7xzfr4R6

五ニ五かな

809 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 01:38:59 ID:HEZ7i/eA

＞さいたま市
そっか。俺埼大のＺＲＸ海苔だもんで

810 ：さいたま市：2006/05/13(土) 02:49:07 ID:Sge5US3m

すごい＼(^O^)／じゃあ地元近いかもね
最大の前にZEROがあるのは裏山だ

811 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 10:39:14 ID:d+0lXBS3

やっぱりカウルがあって風の抵抗が少しでも無くなれば高速域での加速に違いって出るんですか？

812 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 11:06:43 ID:TSMXNtHQ

ヒント：暴風雨の中の台風中継

813 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 11:09:21 ID:tRI6r4Lg

>>801
Ｐ管やカーカー。

もしくはショート管にしてバッフル自作。
バッフルは缶コーヒーの缶に穴を空けるだけ。穴径は自分で調整。
そうすると排気抵抗を純正並みに保ったまま、消音材が無いため排気抵抗だけの消音になり音が大きくなるｗ
つまり音を大きくしつつキャブセッティングしない済む。
またわからないことがあったら質問してくれたらこたえるよ。

814 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 11:12:09 ID:TSMXNtHQ

ＤＱＮですね

815 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 18:20:31 ID:+WHCUIdv

>>813
質問なんですけど
ZRXにハリケーンのセパハンって付くかね？友達がカウル付いてるのは付けられないよッて言ってたんだけど
マジ？(´・ω・｀)

816 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 19:00:41 ID:A9FVKZRF

767のおじさんは何かを選べたのだろうか。
ZRXは大きくて、都会的でスタイリッシュ。
ネイキッドのスタイルなら実用性も含めて、トータルバランス的に不足はないだろうけど、Ⅱもあるしね。

817 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 21:14:29 ID:SYpILNsY

>815
ポン付けは無理でしょう。適合表にもZRXｰⅡしかない

818 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 22:25:00 ID:+WHCUIdv

817
そうでつか(´・ω・｀)
トップブリッチにも付けられませんよね？
質問ばっかですいません(T_T)

819 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 22:53:05 ID:DlcsSJCR

自分で試してみればいいじゃん。
何でもかんでも人に聞いてんじゃねーよカス

820 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 22:55:02 ID:+WHCUIdv

>>819
スミマセソ(´・ω・｀)

821 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 23:01:54 ID:DlcsSJCR

>>820
ageんなカス

822 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 00:13:20 ID:bCl5EDPg

ID:DlcsSJCR

傍から見ててうぜーよお前

823 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 00:28:12 ID:ltsy0bJF

>>822
でも最近質問ばっかして自分で調べたり試してみたりする気の無い奴が多いから
別にいいだろ。まあ言葉が悪いのは反省しろ>>822。
ID:+WHCUIdv 2chに限らずその掲示板のルールとか雰囲気をよーく見て書き込んでね。
暗黙の了解とかある所多いから。

824 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 02:06:48 ID:NFyCUwG5

暗黙の了解って言ってもねぇ
過疎スレに近いから話題提供してくれるだけでもいいと俺は思うけど

825 ：ＸＪＲ大魔神：2006/05/14(日) 07:07:03 ID:SQxP9pfs

大人気　１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでチェックしました。

前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
似たような車種から比較してみました。

まず、ＣＢ１３００のＢＩＧ－１。
コイツはホンダ車の特徴である突っ込み重視の前乗りマシン。
ブイテックエンジンは綺麗に回るが面白みに欠ける。
ハッキリ言って怖ええ！粗末な硬くて動かないサスもＳＳチックな感じだし。。。神経使うから買わない方が良い。

ＺＸＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。実際、不安定な操縦性の為に死亡事故も多く販売中止が決定している。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲより敷居が高い。これはマニア向けなので購入すると後悔する。

ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける！
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。　重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。　しかも腐りやすく下取りも安い。

ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。改造するおっさんも多いけどＸＪＲには勝てない。

カワサキＺ１０００　
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。　これでは欠陥だ。

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない
買い物をして楽しんでもらいたいのです。
中免ライダーも将来はＸＪＲに乗りましょう。

826 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 08:07:48 ID:JnJcRHBS

XJRのスレに・・・
逝ってやれ。

827 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 09:12:41 ID:AoN8EePm

ZRXについて触れよな

828 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 09:15:58 ID:rSfY5z1v

>>825
なぜKawasakiスレにもマルチなんだよ。
書き込む意味がわからん。

829 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 15:24:35 ID:Gcjn8G5I

>>828
全てのYAMAHA乗りはKAWASAKIへの憧れを持っているから。

830 ：813：2006/05/14(日) 16:38:28 ID:zS6dq5D3

俺にいきなりセパハンの質問ですか・・・f^_^;
他の人が言うように取り付けは厳しいと思います。カウルをカットが必要になるなど。
ハリケーンのコンドルハンならセパハンチックになるしＺＲＸにも取り付け可能です。

831 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 18:08:13 ID:NFyCUwG5

>>813
質問なんですけど、アクセルワイヤーって何キロくらい走行したら交換するべきですか？
中古で購入し12000キロ走行後、なんとなくアクセルが硬い気がしてグリスアップの仕方をショップの人に聞きに行ったら
ワイヤーの交換がお勧めだよって言われました

832 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 18:28:03 ID:sBo8Lyny

>>830
ありがとうございます（T￢T）/
予備のカウル買って削ってみますm(_ _)m

833 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 19:22:21 ID:ltsy0bJF

>>831
交換を勧められたんだから普通に交換しろよ。
でまた10000kmぐらい走行したら交換を考えるということで。

834 ：さいたま市：2006/05/14(日) 20:41:07 ID:N3taIUhk

さっきｽﾀﾝﾄﾞいったら、ZRX2（ｴﾎﾞﾆｰ）をｽﾀﾝﾄﾞの兄ちゃんに誉められた？＼(^O^)復刻版みたいでｼﾌﾞｲねって

835 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 20:42:08 ID:/9xE8F3r BE:224403438-#

＞ﾃﾞｶｲ・ﾊﾔｲ・ｶｺｲｲ

でかくてカッコいいのに早いのか。片手落ちだな。

836 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:14:40 ID:NFyCUwG5

>>833
はい。了解です。

837 ：湾岸東雲：2006/05/15(月) 00:04:09 ID:fLSIDL0l

>833

どの程度の走行距離で交換するのが目安なんでしょうか。
『サービスマニュアル』の「点検整備方式」には、

・クラッチワイヤー
・スロットル（オープン）ワイヤー
・スロットル（クロージング）ワイヤー
・チョークワイヤー

の標準交換頻度目安は記載されていません。
当方、2001年式を17,000km乗っているので、気分的に交換考えています。
万が一ツーリング中に切れたら、現場での修理不能な箇所ですので。

値段調べたら、上記4本買っても5,975円と比較的安価でしたし。

838 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 08:42:15 ID:ol/tAZMv

そう思うならやったほうがいいだろ
気付いた時にやらないと後々面倒だぞ

839 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 08:50:26 ID:urbyAkzh

ワイヤー自体は高くない。
が、問題は自分で交換できるか…

ありゃ特殊な工具でも使うのかね。

840 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 17:30:02 ID:5dKYXbFy

素直に店でやってもらえよ。
そして作業の様子をじっくり観察して次回から自分でやれ。

841 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 20:00:20 ID:kJnSHTzJ

交換できるかどうか悩んでるなら店に頼んだ方がいいと思う。

842 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 20:33:36 ID:YAlgBd/U

ZRX-2の前後スプロケは何丁?

843 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:42:35 ID:bSzOJndS

>>813
質問です
俺のZRXはリッター１５キロくらいしか走りません。ツーリングでも17キロ行けばいいほう
3万キロ走ってるんである程度経年劣化があるのでしょうが少しでも良くしてやりたく思います

先日エンジンオイル交換し、エアフィルターも交換、チェーンとスプロケも交換したんですが
他に交換もしくはOHするとしたら、どこを次に手を付けるべきですか？

844 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:11:07 ID:20jheQ/x

プラグにバッテリーなども劣化してると燃費に悪影響あとはキャブくらいか?

845 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:23:38 ID:t9vHryAy

乗り方だろ？

846 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:41:03 ID:SK6pnQ89

五千以上回すな

847 ：８４３：2006/05/15(月) 23:24:33 ID:bSzOJndS

>>844
バッテリーは交換済みでした
では、プラグ交換してみます

848 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 00:46:38 ID:HbF7x0ry

タイヤとタイヤの空気圧も燃費に関係するはず。既出だが燃費走行とかやっぱり大切。直四なら十五行けば普通との意見もある

849 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 00:57:43 ID:TOsfsuDX

エアフィルターをＫ＆Ｎに変えてみ。
たぶん多少燃費が改善されると思う。
使い捨ての純正と違い、一度買えばエレメント洗浄液と専用オイルがいる以外は、
本体は半永久的に使える。
俺のは15万ぐらい走ってるが16～22ぐらいいく。

850 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 11:48:29 ID:Yvkz+0nz

まじで？

851 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 17:35:27 ID:Yvkz+0nz

まじなのか？

852 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 18:05:01 ID:giegDs40

１５万の方にびっくり

853 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 20:00:46 ID:bc8+P9pZ

>>849
すっごいね！
そこまで走るにはかなりのメンテと各部のOHしてるんでしょうね。
俺も大事に乗ろうとおもいますた。
ところで誰かリミッターカットの方法知ってるかい？なんでも市販品買わなくてもできるらしいので。

854 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 20:15:57 ID:mJPLHEy/

スピードメーター裏の1mmくらいの円盤の扇型になってる部分を切り取る。
開ければすぐわかる！

855 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:24:23 ID:bc8+P9pZ

>>854
ありがとう！
扇形の部品は見てすぐわかりました。
でもメーター裏のサーキットプレートにIG GND OUTの文字があり、どうもこのOUTがセンサーに繋がっているみたいなのでこれをキャンセルしてみました。
ピンクの線でイグナイターに同じ色の線がはいっていました。

856 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 00:47:01 ID:G93rgItO

>>850
>>851
今日291キロ走って、14.5リッター入れた。
燃費、リッター20キロ。
三分の一は高速だが。
下道だけだと18キロぐらい。
調子の悪い時とか、厳寒期は16キロに落ちる。
前ツーリングに行って、下道ずっと50キロぐらいで流してたら、満タンで400キロ走ったことがある。
なお、マフラーとかには一切手を加えてない。

>>852
バイク便。

857 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 02:21:56 ID:Sp4h5xRb

単車選びのインプレ見てたら、
やたら故障と短所が中身いっぱいで、
拙い文章に踊る「爆音」「廃車」の文字。
中には固有名詞までもが書き込まれ…。ZRX凄すぎ。

皆さんのリミッターも当然カット済みですか？

858 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 09:59:59 ID:xihXoEad

俺もたまにインプレ投稿してるけどZRXなんて乗ったこともないから全部ネタｗ
一応基本は「オイル漏れ」「変速渋々」「部品落下」「異音」の４点な。
これさえ書いておけばみんな満足するし、さらに「ＣＢ４００ＳＦの方が全てにおいて勝っている」と書いてから最後に「でも良いバイクです」とフォローして終了ｗ

859 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 12:52:16 ID:GI2Km3R4

>>858
なぜ乗ったこともないお前がZRXスレにいるんだ

860 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 12:57:54 ID:2EwgFsBL

ゼッターレックスの良さはいろいろあります。
ミドルクラスでは所有欲が満たせ、かつ乗って楽しく、サイズが大きいことなど。
総合的になかなかいいバイクです。
くだらないあおりにも、このバイクのユーザはバイクに物足りなさを感じていないので反応しづらいです。
加えるならば、現行機種でZRX400のイメージの大型バイクがないというのもあります。
ZRX1200は、排気量の割にショートホイルベースなとことか真逆な感じだし。
イメージとして角Zがいいのです。
だからなかなかステップアップする気になれません。
以上ながながとすいませんでした。

861 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 15:13:09 ID:NaIrcren

>>860
確かに！！
１２００は何か違う…

862 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 16:10:39 ID:M3Qai9bb

1200のタンクとシートカウルの形が好かない

863 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 17:06:36 ID:EsptSHpN

1200はあのタンクとシートカウルだから
あのフロントカウルが似合うのに、
400にあの1200のカウルは似合わないと思う…。

864 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 18:36:00 ID:yVUDlT6q

1200はなんとなく見た目がマッチョ（デブい）だから好きになれないなあ。

865 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 18:42:00 ID:7A1AOilc

そろそろ400の話題に戻らないか？

866 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:01:12 ID:1QUfwFWq

>>860-864
ZeusのZEP1100ローソン見ました？
かなりｶｺｲｲ!!

>>そろそろ400の話題に戻らないか？
ZRX400にフロント18inchi履いてる方います？
やっぱ、リヤを17インチにしたほうが良いのかな？

Z1Rのタンクを付けて、フロント18インチ履きたいと思ふ今日この頃。

867 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:11:15 ID:xihXoEad

なんでこんなクソボロバイクなんか乗るわけ？
オマエラとＭなんじゃねえの？ｗｗｗ

868 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:13:43 ID:xihXoEad

なんでこんなクソボロバイクなんか乗るわけ？
オマエラとＭなんじゃねえの？ｗｗｗ

869 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:23:11 ID:XK/1Tz3d

>>867,868
日本語でおｋ。

870 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:30:41 ID:kkQ7KoDj

ＢＧに掲載してたやつ?ローレプレプゼファ。やっぱりストレートラインの角Ｚ好きだな。将来的にはゼファイレブンにマークツー外装したい…

871 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:40:01 ID:lyeWgO9u

>>870
そうそう、今月号のBGに載っていたやつです。
実際見るとかなりｶｯﾁｮｲｲと思いますが、BGに載っていた写真は小さくてちょっと残念でした。

MK-2の外装良いですよね。私も好きです。
私の理想は、ブルサンD1や仁ｸﾘKZ1000のような、スリムなMK-2スタイルです。

872 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 22:11:14 ID:lvHBX9R2

ロングスクリーンを付けようかと思うのだが、つけてるヤツいる？
今のところ、MRA スクリーンにしようかと思ってるのだが。

873 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:59:17 ID:WEndveZD

zrx400で社外マフラーとfcrの人いる？乗り方にもよるが、平均の燃費はどれくらい？
俺は町乗りでリッター／１６kmくらいだが。参考までに教えて。

874 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:59:28 ID:ksHmD0nj

他車のキャブの流用してる人いるかい？

875 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 12:54:36 ID:YAwNOilj

>872
MRAのスポイラースクリーンつけてる。身長170(胴長め)
走行風がフルフェのあごの下から入ってくるようになった。ちなみにハンドル、ステップはノーマル
「ロング」スクリーンじゃないけど…………

876 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 20:06:52 ID:Sop55t+b

ぶひ？

877 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:00:14 ID:1RzHB98n

KERKER、バンズ、ミッドナイトのメガホン官でどれが良いと思う？

878 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:04:37 ID:PszIILtA

個人的にはKERKER。
初期型のノーマルはどう?

879 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:55:47 ID:v8GVsrbW

>>878
漏れのZRX98年式だから初期型のノーマルメガホン付かないお(:^ω^)

880 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 14:40:59 ID:kAQXfZu9

ダメな奴

881 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 14:45:33 ID:w5YJ6aUC

なんだと！

882 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 17:37:21 ID:NkA63Uvj

ヨシムラチタンサイクロンが買った時からついてたけどノーマルに戻したいです誰か交換可能?ニ千年式

883 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 19:51:16 ID:9rEI3AKm

あるよ。

884 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 19:59:41 ID:v8GVsrbW

>>882
ZRX純正のメガホンぢゃないのなら付くと思うお(^ω^)

885 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 23:34:30 ID:yIDZQytY

>>813
質問なんですが、先日ツーリング先でガソリン入れたらなんか急にフケが悪くなりました
その後別の所で給油したら多少良くなったんですがそれ以来調子悪い気がします
そういった場合どういうところをチェックするといいですか？

886 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 23:57:00 ID:9rEI3AKm

排気のにおいはどんなだった？
給油後すぐ調子悪くなったんなら軽油以外に考えられん。

887 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 01:15:49 ID:bxOep2KG

ｦｸﾀﾝ変わると調子がかわるこもねん

888 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 10:50:01 ID:7o8LIOD2

500にしてる人居ますか。

889 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 12:10:22 ID:l+mgblE5

排気量うPするとどんないいことがあるの？(･∀･)
パワーは上がりそうだけど燃費が悪くなりそう…詳しく教えてエロい人

890 ：2代目 ◆SAMURAIS1. ：2006/05/20(土) 13:44:28 ID:e6xXbuAc

>>889

回しちゃうとその通りかもしれないけど
逆にパワーがあるからスロットル開度は少なくて済むんじゃまいか？

燃費はよくなりそうだ。

そんな俺は４００乗り。

891 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 14:45:54 ID:l+mgblE5

２代目さんトンキス！
漏れもＺＲＸⅡ買おうかと思ってるんですけど、４００は車検があるじゃないですか！だいたいどのくらいカカルンデスカ？
それと２６マソくらいの車体はちょっと怪しいですか？皆さん聞いてばかりですいません

892 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 16:20:53 ID:+NVmNmwc

>>891
30ﾏｿ以下のはちょい怪しいと思ふ
車検は陸運でユーザー車検やれば安いが
普通の店は結構とられる
漏れは自賠責込みで5ﾏｿでやってもらった

893 ：2代目 ◆SAMURAIS1. ：2006/05/20(土) 17:07:33 ID:e6xXbuAc

>>891
　　∧＿∧
（（（つ・ω･)つ【ｽﾏｿ】

車検はまだ一回もきてないからいくらとか具体的にはﾜｶﾘﾏｾﾇ。

ユーザー車検とかだとかなり安くいけるみたいだけど
結局消耗品とか、普段からのメンテで値段は変わってくると思うよ。

それと２６ﾏｿは安いと思うけど、後々問題が出るかもね。
おりも初代のZRXがギヤ抜けがひどくてひどくて仕方なかった。
4000rpm超えちゃうとギヤ一切入らねーでやんの。
怖くて高速乗れなかったよ。
ちなみに初代は車両価格３２ﾏｿで買ったヤツ。

もしその２６ﾏｿのを買うとしても、詳しい人と一緒に見に行った方がいいと思うよ。
ハンドルストッパーは潰れてないか、フォークケースの底に変な傷とか入ってないかとか
その他諸々も確認した方がよさ気。

おりみたいに目で見えないものもあるから気を付けてに。

>>892

そりは普通に安いね。
ｳﾗﾔﾏｼｽ

894 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 18:55:58 ID:+NVmNmwc

>>893
車体35ﾏｿで買って
3ヶ月後に車検切れるからバイク屋の人が安くしてくれた
本来ならその店は6ﾏｿで車検やってるらしい

895 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 20:10:01 ID:l+mgblE5

891です
皆さん貴重なご意見thxでし。だいたいどの店でも車検は６マソくらいみたいですね…
知り合いに詳しいﾔｼが居ないのでかなり悩みます↓マフラー代もいれると結構逝きそうです…
一応４０万位の予算はあるので色や程度の良さでもう少し検討してみます。

896 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 21:48:26 ID:qmVYrtSQ

ユーザーで陸自に持っていったら4ﾏｿ弱かかるから
店で6ﾏｿで整備もやってくれるんならそっちの方がいいんジャマイカ?

897 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 22:16:45 ID:pnoqiBWF

ズバリ車検は乗り方にもよるが、7ﾏｿ前後ｼﾞｬﾏｲｶ？通勤通学に使ってたらパッドの交換。チェーンが伸びてたら交換＋工賃。日頃のメンテナンスで変わって来ると思うが。

898 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 22:25:25 ID:pnoqiBWF

ズバリ車検は乗り方にもよるが7ﾏｿ前後位ｼﾞｬﾏｲｶ？乗り方にもよるが、通勤通学に使ってたらパッドの交換チェーンが伸びてたら交換＋工賃日頃のメンテナンスで変わって来ると思われ。

899 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 22:27:01 ID:pnoqiBWF

かぶった！スマソ。

900 ：775：2006/05/20(土) 22:32:34 ID:0s4D4GOO

ZRX納車記念age！щ(ﾟдﾟщ)

皆さんよろしく

901 ：名無し：2006/05/21(日) 00:15:12 ID:u7bZ/Dwh

>>900
オメ！

902 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 01:36:06 ID:2XH8e7hj

中古で買ったんですけど車載工具ついてません
純正では何ついてますか?

903 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 01:36:59 ID:ovU/o69q

855だけど、ピンクの配線キャンセルは失敗('A`)
9500以上回らなくなったお。
素直に扇形の出っ張りカットします。
>>900
よかったね！おめでたう！

904 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 01:46:34 ID:eUDIapIE

まだ教習所に通い始めたばかりだけど、免許を取ったら絶対にZRX-IIのエボニーに乗ります。
あ、でもコケちゃいそうだから安い中古バイクにしようかな・・・。

905 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 03:00:56 ID:v5wrHwtt

ZRX-IIのエボニーは転んでも壊れないぞ

906 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 15:10:56 ID:1gsQwmPM

ZRXって最高何キロくらいでるの？？

907 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 15:34:27 ID:TtdR6CiW

>>906
まぁ300位は出る。

908 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 17:45:18 ID:AiK5v20u

>>903
おしい！
桃、黒、茶の「あれ」と「あれ」をこーやって、「あれ」をあーやったらリミッターカット完成！
別に扇形切ってもえーけども。

909 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:16:52 ID:ovU/o69q

>>908
教えて('A`)ください。桃をアースに落とすのかな？

910 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:34:12 ID:VAF29gam

今日生まれて初めて浮気した。ZRX1200確かに外見的にわ
400が良し。
1200は、タンクがデブだがニーグリップしやすい。あぁー浮気するんじゃなかった。

911 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:13:29 ID:jxsAg3Ye

欲しくなっちゃった？
だとしたら、おれは乗らないようにしておこう
見た目だけだと全く欲しくならないからね

912 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:43:12 ID:G53X7Igm

>>607
聞くが売った？

913 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:38:55 ID:ovU/o69q

扇形金属疲労で切断しましたよ。

914 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 10:03:35 ID:j6cv/qJH

ZRXってどうしてこんなにカッコいいんだろう

915 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 10:14:56 ID:FqjwwcPk

>>913
多分気のせいだよ。

916 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 10:26:49 ID:SwwXlpcq

>>914
ようこそ。男の世界へ

917 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 10:50:32 ID:xAi8s4PE

>>914
私もいつもそう思います
03のZRXブラックに乗ってます

918 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 13:31:37 ID:SQfpKHQ6

>>917
おー、ナカーマ！！
03ブラックあんまり見ないから嬉しいな～

919 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 14:29:55 ID:jH0jUpuE

シート切られた・・・テープ貼ったけどカッコワルイヨー

920 ：さいたま市：2006/05/22(月) 14:52:38 ID:cJX0U55J

先日、新車の2を買いました
乗ってﾋﾞｯｸﾘ
早くないんです
なぜでしょうか？
新車だからですかね？

921 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 14:56:22 ID:FDbY8f2d

何が早くないの？
それとも速くないって言いたかった？

922 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 14:57:29 ID:emcRSWsz

どうせ荒らしなんだろうからほっとけ

923 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 15:06:17 ID:03xG2Y89

誰も触れないけどリンゴォ発見

924 ：さいたま市：2006/05/22(月) 15:10:58 ID:cJX0U55J

え？嵐だと思われてる(;_;自分、前にもﾚｽしましたよ
自分はﾊﾞｲｸ買ったばっかで知識は少ないんです、、、ﾊﾞｲｸ好きの友達に乗ってもらったんですが（自分05のっているんですが）最近のバイクは規制とか多いからいじらないと早くならないって言われたんですが。。。どうなんですか？

925 ：さいたま市：2006/05/22(月) 15:12:39 ID:cJX0U55J

え？嵐だと思われてる(;_;自分は前にもﾚｽしましたよ
自分05のっているんですが友達に乗ってもらったんですが最近のバイクは規制とか多いからいじらないと早くならないって言われたんですが。。。どうなんですか？

926 ：さいたま市：2006/05/22(月) 15:13:52 ID:cJX0U55J

間違って二回ﾚｽしちゃいました(;_;)すいません

927 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 15:14:47 ID:emcRSWsz

ageんな荒らし君

928 ：さいたま市：2006/05/22(月) 15:17:11 ID:cJX0U55J

ならし運転中は速くないんですかね？

929 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 17:43:12 ID:XCsl4jHJ

ローソン最高な俺がきました　イッパンピーポーからはあんまり評判良くないけども、まぁいいさいいさ'`,、('∀`) '`,、

930 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 17:46:00 ID:6E9FADVN

釣られるが・・・
何と比べて速くないんでつか？

931 ：2代目 ◆SAMURAIS1. ：2006/05/22(月) 18:48:04 ID:38aUDUSi

>>929

それが漢の道。

おりなんて2年間しか生産されなかった不人気色海苔・・・・
でも好きだから(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

932 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 19:40:51 ID:rttmSnW0

メタリックグレーストーン

933 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:27:13 ID:otRgoV5o

さいたま市さん　ならしでいきなりぶん回したの？？

934 ：さいたま市：2006/05/22(月) 20:30:23 ID:cJX0U55J

今もならし中ですよ(^^)
今400ｷﾛ走りました
説明書には800ｷﾛまでは6000回転以上回すなと書いてあるのでそれ以上回さないように心がけています

935 ：と、釣られてみる：2006/05/22(月) 20:35:54 ID:Tf+H6Izq

>>934
だから何と比べて速くないんだよ盆暗！

936 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:41:37 ID:dB830sd8

ならしが終わって、一万一千以上回して走ってみてください

400なりの加速ですんなりリミッター効くまでいきますから。

937 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:51:51 ID:emcRSWsz

回さないで遅いとか言ってるしだから釣りだと

938 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:54:54 ID:C7yXzS3w

両方乗ったけどインパルのほうが速いわな。
４００で速い遅いは無しにしような。ドングリだから。

939 ：さいたま市：2006/05/22(月) 20:55:04 ID:cJX0U55J

わかりました(^^)
ｽﾀｰﾄを早くしたいんですがどうしたらよいですか？

940 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 21:00:12 ID:cyt+8PIa

>>931
俺の乗ってた初期型ガンメタは次の年には落ちてたぞ。

941 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 21:00:32 ID:nWnExPFq

>>939
機材よりも技量が重要。

942 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 21:09:32 ID:6E9FADVN

カワサキ海苔失格だな、昔からカワ車は速くない。重い。
そんなバイクを速く走らせる・・・
それがカワサキ海苔。

943 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 21:14:06 ID:KIwd7z/R

ZRXは漏れが走るより断然速い。
CB400SexFriendは漏れが走るよりやっぱり速い。
バツJRもやっぱり俺より速い。
だからどれも移動手段としては速い。

芸人のインパルスはおもしろくない。

944 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 21:22:41 ID:l5fs3EtB

ＺＲＸはシグナルグランプリには不向きです

早くするにはドリブンギアドライブギア交換、マフラー交換による軽量化、
キャブ交換、ドライバーのダイエットなど。
ただ、回すと早い。
八千回転以上のパンチ力。
スタートダッシュはそれでもまあまあ早くない?

945 ：2代目 ◆SAMURAIS1. ：2006/05/22(月) 21:26:24 ID:38aUDUSi

>>940

そんな早く落ちた色もあったのか・・・ｽﾏｿ

しかし同じカラーの香具師とすれ違った事すらないじぇ('A`)

946 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:16:32 ID:fxlG42g6

>>941
くわしく

947 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 10:45:56 ID:BPlt4v8U

そろそろ次スレの季節やね。

次スレのスレタイからは、ぜひZRX-Ⅱの文字も加えてやって下さい。

948 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 13:27:53 ID:RXs8yIVK

>>938
インパルスより遅いだと！？
それだけは認めないぞ！

949 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 13:36:15 ID:+udZsfMP

>>948
なんで？

950 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 16:00:57 ID:3wT8Yz8o

インパとＺＲＸだけはどっちが速いかわからなかった

951 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:06:09 ID:14ORHLM4

いや、ZRX海苔だけどやはりドングリじゃない？

952 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:06:39 ID:ZIG+Y4Pt

マジで見た目400で
750でたら、すぐに買うのになぁー。

953 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:17:13 ID:8uuE0pqr

>>952
いいねえ、７５０、Ⅱ乗りやけどとびつきたいね。

954 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:46:01 ID:TFrgqXEe

750ccって今となると中途半端な排気量なんだろうけど「ナナハン」って響きいいな
俺も見た目400で750出してくれたら、すぐに教習所通うけど

955 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 22:14:19 ID:J5keNbhl

もともと７５０がないのが不思議やな。初期型発売時にラインアップしててもええのに。

956 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 01:51:13 ID:sYMKLXNJ

750いいねぇ。いっそ650でもいい。
そんな日のために大型二輪取ったようなもの。
1200はちょっとね。

957 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 09:09:33 ID:nxBGyLim

ゴメン650はﾁｮｯﾄ。
650なら900のほうが好みだな。
もちろん見た目400な。

958 ：MAMAMA：2006/05/24(水) 12:34:10 ID:Tulx68Wh

つhttp://r.pic.to/4zsee

959 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 14:22:15 ID:CaP1GaQO

タイヤ交換したいんだけど、みなさんはどこのタイヤつけてますかオススメ教えてちょ

960 ：774RR：2006/05/24(水) 14:28:34 ID:jRwRZHJc

>>959
ツルリング目的ならばBSのBT45で十分だ。

961 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 16:15:45 ID:LCK+AOFj

つＢＴ20

962 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 16:54:15 ID:U3WPqyMP

スリップオン付けたいんだけどZRX400の純正のエキパイって何πだっけ？

963 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 20:46:20 ID:Tulx68Wh

>>>>959

GPRα－10
俺も履いてるが、まじオススメ。接着剤つけてるみたい

964 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 21:38:20 ID:lRBcanmD

ＺＲＸⅡ９５年型、１００００回転あたりで息継ぎ、そのあとゆるやかに回転上昇。なんでだろ？

965 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 21:56:46 ID:t41mMSzc

仕様とかも書いてくんないと言いようないな。

966 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 01:14:26 ID:ypHzY7NK

最近ＺＲＸにかなりはまったんですが中古でいくらくらいしますかね？
もちろんものによるんでしょうが参考までに聞かせてください

967 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 01:16:23 ID:ypHzY7NK

あ、400ｃｃでおねがいします

968 ：2代目 ◆SAMURAIS1. ：2006/05/25(木) 04:19:00 ID:b7/UBRgr

>>967

おりのは32ﾏｿだたーよ

969 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 06:10:37 ID:OoT/EMr5

みなさん、タイヤの件ありがとさんです。さっそく見てきますよ。

970 ：774RR：2006/05/25(木) 10:37:20 ID:ufbzH/1+

>>967
初期型E1なら1ｹﾀから見つかりますﾖ。
E7ぐらいになると20～30ﾏｿ台は覚悟して。
たまに奥で掘り出しZRX出てます。
いいタマが見つかると良いですね。

971 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 19:07:27 ID:M9fUYPTM

>>968
>>970
レスどうもです
30万くらいで考えていたらなんとか買えそうですね
色々な店探して見ます

972 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 19:39:28 ID:CewGjniq

ちなみに俺(24歳)は先輩(29歳)から10年式を３万で譲り受けました。
特に悪い所も無く、キレイにメンテしたら格好良くなりました。

後は乗り手が………orz

973 ：2代目 ◆SAMURAIS1. ：2006/05/25(木) 20:14:15 ID:b7/UBRgr

>>970
>>971

ちなみにおりのはE3れす。

これって高いのか・・？
まぁいいや。不具合ないしｗ

974 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 22:56:12 ID:2osmAtnj

今から（6月入校予定）免許とって絶対ZRX買って皆さんの仲間になる

975 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:24:20 ID:kJa57u27

>>974
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
免許取れたら&買えたら報告しにおいでよ。

976 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:28:30 ID:SDQheOWM

おう！
ＺＲＸの魅力は、外見の良さ、安定感、普段使いとツーリングユースまでのバランス、ストレートかつグラマラスなボディライン(上から見たらね)回して早く、回さなければゆっくり安定。
更にＣＢＳＦに比べて少ないから逆に所有欲を満たせます。是非仲間入りを！

977 ：970：2006/05/26(金) 10:01:04 ID:B1iGbt9A

>>973
E3はE1とﾄﾞﾝｸﾞﾘです。でも不具合箇所がないならおｋでしょ！
>>974
初心者の方でも扱いやすいです。頑張ってZRXｵｰﾅｰさんになってください。
多分、想像通りのﾊﾞｲｸです。
>>976
禿同です。
ｶﾜｻｷ独特の無骨さ（Z1000Rﾁｯｸ）がありながら、グラマラスなボディライン
低速での安定性に対して7000rpmからのブーンと出てくるﾄﾙｸ感。
たまらないですよね。。。
　　

978 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 19:47:32 ID:NCm6KLyx

質問なんですが
今オークションでゼファー用のKERKERメガホンが出品されていて
出品者がZRXにも付くといってるんですけど本当に付くんですか？

979 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 21:51:04 ID:MmMcMz22

多分、自己責任じゃない?一番いいのはネットで検索してゼファー用をつけてる人を見付けること。できるなら一人くらいいそうな気がする

980 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 22:31:07 ID:t9iQ232J

今調べてみたら(Optionカタログ)、おいらの買った当時はゼファーχとＺＲＸのＫＥＲＫＥＲのマフラーの型番は違うね。でも写真でみるかぎりは、どっちも同じに見えるから着きそうな感じだね。参考にならないか(^｡^;)

981 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 22:40:52 ID:t9iQ232J

ちなみにおいらは丸貧なので、ＫＥＲＫＥＲのスリップオンです(ToT)

982 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 23:00:27 ID:NCm6KLyx

>>979 >>980 >>981
ありがとうございます
スリップオンも考えましたがエキパイのπ数がわかんないから
フルエキ買おうかと(T_T)

983 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 23:28:15 ID:t9iQ232J

いい音するから気をつけてね。回すと結構うるさいから。いつもおいらは白バイにビビってます。

984 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 01:11:42 ID:gWRUiqXQ

あとKERKERメガホンは定価いくらぐないなんですか？

985 ：774RR：2006/05/27(土) 02:41:59 ID:om3b4jHz

>>978
付きません。
フランジの形状、ハンガー位置違います。
買っちゃダメ！

986 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 08:18:11 ID:BFPROUxZ

984> バフのメガホンが95000、ブラックの仕様が99000円。ちなみに98年当時のカタログの価格です。

987 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 11:12:40 ID:jzpjYzn3

純正の車載工具って何付いてますか?

988 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 15:25:36 ID:gWRUiqXQ

>>986
約10万円かぁ
金がない(;_;)

989 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 15:28:46 ID:nl9BiTI/

なぜ毎回上げるんだコイツは？

990 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 18:14:00 ID:BFPROUxZ

思い出したやつだけ書きます。スパナ確か二本、ドライバー、ペンチ、プラグレンチ、サスペンション調整用のレンチ？こんなとこだと思います。

991 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 18:24:58 ID:BFPROUxZ

自分は98ぐらいのZRXに乗ってます。ちょいお聞きしたいのですが、ホイールの腐食をどのように綺麗にしますか？
塗装を侵さなくて、よく落ちる用品とかあれば教えてほしいのですが････特に、あのなし目(ざらざらしたところ)がひどくて････(´□`)

992 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 19:43:49 ID:77rV1AKC

新スレの季節ですねぇ