【幻】 烏 vip ga bow を語れ【無限の馬力】

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1774RR:2006/01/30(月) 05:32:03 ID:cXDpXatU
株の上場を狙う、YAOKINNが新開発したエンジン、ktkr-kskを積んだ夢のバイク
烏 vip ga bow を語るスレです。
まだ、開発中ですのでおおよそのスペックしか公開されていません。
排気量は100ccで
最高速度は174キロとおよそ小型2輪とは思えないスピードが公開されています
また、馬力が9000馬力と途方も無い数字が提示されていますが、これは公開の誤植?
90馬力であったとしても、2輪としては夢の数字です。
最大回転数は、およそ3とよくわからない表示がされていますが
これは、馬力と逆で、馬力90 回転数3000が正確な数字だと思われます


排ガス規制もクリアしており、発売された場合、大人気間違い無しです

そんな夢のバイク 烏 vip ga bow を語ってください
2774RR:2006/01/30(月) 05:34:01 ID:dZE9hwda
【PSP】ちゃんこダイニング若 【新感覚】
3カラス ◆n6qFFV1ZLU :2006/01/30(月) 05:34:17 ID:hvKiK4+a
カメクラで予約してきた
4774RR:2006/01/30(月) 05:34:38 ID:dZE9hwda
【PSP】ちゃんこダイニング若 【新感覚】

奪われた親方株を取り戻せ…!
ジャレコが新感覚シュミレーションゲームを開発中!
従来にはなかったちゃんこ店を経営するゲームだ。
詳しいことは開発中なので未定だが、今後さまざまな情報が流れる模様。
現在windows版 MAC版も製作中。
情報が入り次第このスレに詳しく書き込め!

ジャンル ちゃんこ経営SLG
メーカー ジャレコ
ハード PSP

画像http://douga.sakura.ne.jp/uploader2/src/up14209.jpg
5774RR:2006/01/30(月) 05:34:39 ID:tg7Je0zz
>>357
架空のゲーム作ってゲーム板の奴ら騙そうぜ

http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1138562083/
6カラス ◆0eaDYd/cfs :2006/01/30(月) 05:35:32 ID:G3tzHefQ
100均で予約してきた
7774RR:2006/01/30(月) 05:35:49 ID:cXDpXatU
>>3-5 あらしはやめてもらえませんか・・・?

ここはほんとに烏を語りたい人だけのスレです。
8774RR:2006/01/30(月) 05:35:52 ID:89l1svqy
9774RR:2006/01/30(月) 05:38:04 ID:89l1svqy
10774RR:2006/01/30(月) 05:38:14 ID:oS1DpRws
まずさぁ そのYAOKINってメーカー?のリンク貼れよ
聞いたことねぇけどさw
11774RR:2006/01/30(月) 05:41:44 ID:cXDpXatU
>>10YAOKINNを知らないというのは・・・
聞いたこと無くても、触れたことありますって。
エンジンのパーツ製作で第一人者的会社ですから。
ちなみに、YAOKINNはYAMAHA、HONNDAのエンジン周りを作っている
会社ですよ。そのYAOKINNが独自開発したのがktkr-kskです
12774RR:2006/01/30(月) 05:43:39 ID:tg7Je0zz
ktkr-ksk
キタコレ−加速
ね。VIPPER乙。
13774RR:2006/01/30(月) 05:49:19 ID:cXDpXatU
中国企業なので知らない方も多いかもしれませんけど・・・

ktkr-kskは最高の鼓動感 と言う意味の中国語であったと思います。
4気筒、2サイクルですが、排ガス規制をクリアした奇跡のエンジンです
14774RR:2006/01/30(月) 06:23:09 ID:89l1svqy
オメェ頭おかしくね?そんだけ主張するなら、それなりの自信と根拠があるんだろーな?おまえの発言コピーして連盟に聞いてみようか?嘘じゃないならいーよな?嘘だったら俺は精神的苦痛を受けるぞ
15774RR:2006/01/30(月) 07:24:40 ID:7/vMxkNJ
中国企業?
戦後の日本にどれだけのバイクメーカーがあったと思ってるんだ。

YAOKINNもそのうちのひとつ。
名古屋にあった八尾機関工業というメーカー。
当初は外国製バイクの輸入・販売を手がけていたが、外部からエンジニアを迎え自社開発に乗り出す。
ブランド名はYAOKINN、代表作はヤオキン号。
その最も特徴的な部分はなんといってもエンジン。
2サイクル195cc、1シリンダー1コンロッド2ピストンという特異なレイアウトを配していた。
が、独特なエンジンゆえ、マニア向けであり販売では苦戦を強いられた。
そこで、1959年に社運を賭け浅間火山レースに参戦を表明。
しかし、不運なことに耐久テスト中にテストライダーが事故死。
レース活動も休止され、ここでYAOKINNの未来は閉ざされてしまった。

だが、それから約半世紀後の現代、ついにYAOKINNが永い眠りから覚めた。
イタリアのモンディアルに続けとばかりに古豪復活の号令がなされた。

その第1弾が 烏 vip ga bow。
それまで、ホンダ、ヤマハなどのエンジンパーツの製作に取り組んでいたノウハウを注ぎ込み、
自社によって開発されたktkr-kskエンジンは2サイクル100cc。
そのレイアウトはなんとV型4気筒。
最高速は小型自動二輪としては異例の174km/hをアナウンス。
3000回転で90馬力というとてつもないハイスペック。
それだけのエンジンにもかかわらずヨーロッパ、北米、そして日本の排ガス規制値をクリアしているという
その高い技術力に国内のみならず、海外のメーカーからも関心が寄せられている。
近年、工場を中国に移転し、コストダウンを図るとのこと。
これからのYAOKINNの活躍が期待される。




くらいのウソを練ってから来いよwwwwwwwwwww
16774RR
>>14
なんで「自信」が必要なのか。
すごく14て頭悪そう。