☆☆エストレヤ☆Estrella☆part18☆☆
1 ：７７４ＲＲ：
カワサキ
http://www.kawasaki-motors.com/model/estrella/
パーツカタログ検索（フレームナンバーで年式とか、パーツの値段とか）
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/index.html
＝前スレ＝
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part17☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133200309/
http://www.kawasaki-motors.com/model/estrella/
パーツカタログ検索（フレームナンバーで年式とか、パーツの値段とか）
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/index.html
＝前スレ＝
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part17☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133200309/
|
|
|
☆エストレヤの種類
・Estrella （サドルシート＆ディスクブレーキ）
・Estrella RS （ロングシート＆ディスクブレーキ）現行モデル
・Estrella Custom （サドルシート＆ドラムブレーキ）現行モデル
・Estrella RS Custom （ロングシート＆ドラムブレーキ）
☆川崎重工の商標登録
【商標（検索用）】 エストレヤ＼ESTRELLA
【称呼】 エストレヤ，エストレーリャ，エストレージャ，エストレッラ
03 限定モデル
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/03new/bj250g2.jsp
04 限定モデル
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/04new/04klx250h.jsp
05 限定モデル
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/05new/05bj250g.jsp
☆ESTRELLA Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/ESTRELLA_RS/Custom
・Estrella （サドルシート＆ディスクブレーキ）
・Estrella RS （ロングシート＆ディスクブレーキ）現行モデル
・Estrella Custom （サドルシート＆ドラムブレーキ）現行モデル
・Estrella RS Custom （ロングシート＆ドラムブレーキ）
☆川崎重工の商標登録
【商標（検索用）】 エストレヤ＼ESTRELLA
【称呼】 エストレヤ，エストレーリャ，エストレージャ，エストレッラ
03 限定モデル
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/03new/bj250g2.jsp
04 限定モデル
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/04new/04klx250h.jsp
05 限定モデル
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/05new/05bj250g.jsp
☆ESTRELLA Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/ESTRELLA_RS/Custom
ごめんかぶった
＝過去スレ＝
エストレヤ☆ESTRELLA☆part4
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012306117/
☆ Estrella 5th ☆
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1028817037/
☆エストレヤ☆Estrella part6
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034023114/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part7☆☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042974924/
【ESTRELLA】エストレア？ヤ？【RS/Custom】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045983680/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part8.1☆☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053514954/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part9☆☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066243861/
エストレヤ☆ESTRELLA☆part4
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012306117/
☆ Estrella 5th ☆
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1028817037/
☆エストレヤ☆Estrella part6
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034023114/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part7☆☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042974924/
【ESTRELLA】エストレア？ヤ？【RS/Custom】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045983680/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part8.1☆☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053514954/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part9☆☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066243861/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part10☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080813314/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆Part11☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087213172/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part12☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098715446/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part13☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109006484/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part13.1☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110716981/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part14☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117182668/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part15☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122726773/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part16☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128800443/
＊過去スレはここで検索するもよし
http://www.makimo.to/2ch/search.html
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080813314/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆Part11☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087213172/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part12☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098715446/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part13☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109006484/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part13.1☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110716981/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part14☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117182668/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part15☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122726773/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part16☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128800443/
＊過去スレはここで検索するもよし
http://www.makimo.to/2ch/search.html
この流れは…こっちでいいんじゃない？ﾀﾌﾞﾝ
8 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 03:11:15 ID:/ASbOe1J
otu
おちゅぅうううう
おちゅちゅのちゅうう
乙
今日は暖かいらしいからツーリングに逝って来るﾉｼ
今日は暖かいらしいからツーリングに逝って来るﾉｼ
馴れ合いやめろ
>>13
じゃぁ来るな
じゃぁ来るな
前スレ１０００かわいいなｗｗｗ
い
ま
だ
のあたりがｗｗｗ
い
ま
だ
のあたりがｗｗｗ
16 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 22:04:24 ID:wCKHbQyn
ウホッ！いい新スレ・・・
>>16
乗らないか。
乗らないか。
ところで俺のエストを見てくれ
こいつをどう思う？
こいつをどう思う？
どれ？
>>20
ごめん、これもネタなんだよ(ﾉ∀｀)
ぃゃ…見たいというならageるけど…そんな改造してないよ；
http://gaty.hp.infoseek.co.jp/karakusomiso.html
(↑ネタ元 注：苦手な人には精神的ブラクラ)
ごめん、これもネタなんだよ(ﾉ∀｀)
ぃゃ…見たいというならageるけど…そんな改造してないよ；
http://gaty.hp.infoseek.co.jp/karakusomiso.html
(↑ネタ元 注：苦手な人には精神的ブラクラ)
22 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 08:49:35 ID:FPdlbfzt
>>19
ヽ j .す
ヘ. ﾞ, l. ご
ボ ! ', く
い ', ', ：
で ト-､,,_ ｌ
す ! ｀ヽ、 ヽ、 _
； / ヽ、｀ﾞγ'´
/ ＼
! ﾄ, ヽ
ヽ__ ___ノ ,! | | ﾄ, ﾞ､
ﾚ'ﾞ ,ｲ ./|! .ﾘ | ﾘ ! .|! | ﾄ|ﾄ}
,ｲ ,／ ./〃/ / | / .ﾘ/ //ｲ|.リ
/／ ／／ノノ //ﾞ ﾉ'/／//|.ﾘ/
´彡'ﾞ,∠-‐一彡〃 ト.､,,,,,,,,,,,ﾚﾞ
二ニ-‐'''"´ /｀二､ﾞﾞ7
,,ｧ''7;伝 ` {.7ぎﾞ`7ﾞ
ゞ‐ﾞ'' ,. ,. ,. ｌ`'''ﾞ" ,'
〃〃" ! |
! ｌ
! (....、 ,ノ !
j `'ﾞ´ ,'
ｰ--＝==ｧ /
_ ＿ ./
＼ ｀￣ ,/
` .､ /
:ﾐ:ｰ.､._ ／｀`'''ｰ-､
`ﾞ三厂´
ヽ j .す
ヘ. ﾞ, l. ご
ボ ! ', く
い ', ', ：
で ト-､,,_ ｌ
す ! ｀ヽ、 ヽ、 _
； / ヽ、｀ﾞγ'´
/ ＼
! ﾄ, ヽ
ヽ__ ___ノ ,! | | ﾄ, ﾞ､
ﾚ'ﾞ ,ｲ ./|! .ﾘ | ﾘ ! .|! | ﾄ|ﾄ}
,ｲ ,／ ./〃/ / | / .ﾘ/ //ｲ|.リ
/／ ／／ノノ //ﾞ ﾉ'/／//|.ﾘ/
´彡'ﾞ,∠-‐一彡〃 ト.､,,,,,,,,,,,ﾚﾞ
二ニ-‐'''"´ /｀二､ﾞﾞ7
,,ｧ''7;伝 ` {.7ぎﾞ`7ﾞ
ゞ‐ﾞ'' ,. ,. ,. ｌ`'''ﾞ" ,'
〃〃" ! |
! ｌ
! (....、 ,ノ !
j `'ﾞ´ ,'
ｰ--＝==ｧ /
_ ＿ ./
＼ ｀￣ ,/
` .､ /
:ﾐ:ｰ.､._ ／｀`'''ｰ-､
`ﾞ三厂´
ウホッ！
の語源を初めて知ってちょいと感動した。
の語源を初めて知ってちょいと感動した。
エストレヤにカワサキの盗難アラームって付けられるかしら？っある？
バイト始めたから盗難恐くて止められないよー
バイト始めたから盗難恐くて止められないよー
25 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 14:31:15 ID:3sF9cgHA
26 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 23:31:03 ID:abIIp5l7
初めまして！
最近中古ながらも念願の初バイク、エストレヤ買ったよ！
マフラーが社会品でやかましいのが玉に瑕、
純正新品付け替えるとしたらいくらかかりますかね？
最近中古ながらも念願の初バイク、エストレヤ買ったよ！
マフラーが社会品でやかましいのが玉に瑕、
純正新品付け替えるとしたらいくらかかりますかね？
27 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 23:32:39 ID:abIIp5l7
↑間違えた、社会でなく社外品です
俺のと交換したらタダだよ
>>25
スティールメイトっていっぱいあるけどどれがいいのかな
スティールメイトっていっぱいあるけどどれがいいのかな
>>30
俺が付けてるのは986ってヤツ。
振動センサーに連動した二段階のアラーム、直結された時に鳴るアラーム、エンジンスターター機能、エンジンカット機能が付いてる。
上位機種の986Fや986Cのリモコンにはページャー機能も付いてるので予算に余裕があればそちらのほうがいいかも。
ところでカワサキに純正アラームなんてあったか？
俺が付けてるのは986ってヤツ。
振動センサーに連動した二段階のアラーム、直結された時に鳴るアラーム、エンジンスターター機能、エンジンカット機能が付いてる。
上位機種の986Fや986Cのリモコンにはページャー機能も付いてるので予算に余裕があればそちらのほうがいいかも。
ところでカワサキに純正アラームなんてあったか？
ZRXなんかに付いてる
イモビライザーの事かのう
イモビライザーの事かのう
33 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 00:07:38 ID:abIIp5l7
29さんありがとです！
とりあえず金銭的に余裕できたら替えようかと。
あと、タンクが触ると若干ぐらぐらするんですけどそんなものなんですか？
とりあえず金銭的に余裕できたら替えようかと。
あと、タンクが触ると若干ぐらぐらするんですけどそんなものなんですか？
マフラ替えるのにセンタースタンドストッパーがいるみたいなんだけど、
カワサキの純正部品のサイトに行ってもどれがどれだか分からないorz
分かる人情報きぼｎ
カワサキの純正部品のサイトに行ってもどれがどれだか分からないorz
分かる人情報きぼｎ
そもそもエストで盗難にあったヤツなんているのケ？
まぁいたずらはあるだろうが
まぁいたずらはあるだろうが
いたずらでもいやだ。
>>35
そ、そんなに安いの！？
ネットで（純正でないもの）色々調べてたらやれ1000円だ1500円だの高値に困惑していたもので。。
さっそくダンパ（名称知らなかった）を発注してもらうことにします！
ありがとうございました！
そ、そんなに安いの！？
ネットで（純正でないもの）色々調べてたらやれ1000円だ1500円だの高値に困惑していたもので。。
さっそくダンパ（名称知らなかった）を発注してもらうことにします！
ありがとうございました！
ダンパーつっても
ゴムの丸っこいやつだけだぞ。
ステー自体はマフラに溶接されてるから。
汎用品の社外マフラで元からセンスタストッパーが
ついてなかったらダンパだけ買っても意味ないので
注意すれ。
ゴムの丸っこいやつだけだぞ。
ステー自体はマフラに溶接されてるから。
汎用品の社外マフラで元からセンスタストッパーが
ついてなかったらダンパだけ買っても意味ないので
注意すれ。
センスタ外しちゃえ。
(´･∀･`)＜W650やがな
43 ：sage：2006/02/01(水) 23:55:04 ID:B/BhRrRJ
風切りを購入
さんざん悩んだあげく英数字を入れない事にしたよ
楽しみだ
さんざん悩んだあげく英数字を入れない事にしたよ
楽しみだ
そしてまさに今日風切りに文字を入れた俺。
カゼキリうｐしてよ
メッキフェンダーに合う？
メッキフェンダーに合う？
47 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 16:55:30 ID:PkhuMJpy
今日トップブリッジ外そうとしてボトルなめった。
仕方ないのでバイク屋に持っていったらなめったボトル外すだけで工賃500円取られた。
それはいいとしてボトル注文したらパーツカタログでは74円なのに１000円取られた。
一応取り寄せでいくらかわからないらしいので1000円らしい。安かったらおつりが来るけど高かったらまた払ってねって。
おっさんお前のパーツリストに値段はのってないのか？
仕方ないのでバイク屋に持っていったらなめったボトル外すだけで工賃500円取られた。
それはいいとしてボトル注文したらパーツカタログでは74円なのに１000円取られた。
一応取り寄せでいくらかわからないらしいので1000円らしい。安かったらおつりが来るけど高かったらまた払ってねって。
おっさんお前のパーツリストに値段はのってないのか？
エストのトップブリッジのボトルなめるなんてよっぽどじゃん。
自業自得。５００円ですんで良かったね。
自業自得。５００円ですんで良かったね。
穴付きボルトなめるかよｗｗ力持ちだなおいｗｗｗ
50 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 17:34:44 ID:PkhuMJpy
俺のやり方は間違ってたのかorz
で、正しいトップブリッジの外し方ってどうするの？
で、正しいトップブリッジの外し方ってどうするの？
フロントフェンダーを固定してる六角穴ボルト２つを外す。
固着してたらハンマーでガツンと。
トップ真ん中の大きいボルトを外す。
車載工具で専用のがある。
おしまい。
固着してたらハンマーでガツンと。
トップ真ん中の大きいボルトを外す。
車載工具で専用のがある。
おしまい。
ステップのボルト外そうとして、ソケットレンチのエクステンションバーをねじ切ってしまったことはある
そのボルトは未だに外せていない
そのボルトは未だに外せていない
53 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 19:58:05 ID:PkhuMJpy
>>51
ありがとう。しかし車載工具があることを知らずにコーナンにレンチ買いに行ったorz
で、めでたくトップブリッジが外れてウィンカーステーを付け
メインのオークションで買ったＷＭのライトステー付けようとしたら入らない・・・・
あれ３８パイのヤツを買ったはずなのにorz
これでオークションでだまされた回数２回目
ありがとう。しかし車載工具があることを知らずにコーナンにレンチ買いに行ったorz
で、めでたくトップブリッジが外れてウィンカーステーを付け
メインのオークションで買ったＷＭのライトステー付けようとしたら入らない・・・・
あれ３８パイのヤツを買ったはずなのにorz
これでオークションでだまされた回数２回目
56 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 20:25:02 ID:PkhuMJpy
内径1mm位ヤスリで削ればいいじゃん。
58 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 21:30:59 ID:26QJb0VB
>>56
なんのボトル？
なんのボトル？
話蒸し返して申し訳ないです。
センタースタンドストッパーの質問した者です。
もし付けようとしてる社外マフラにストッパーがない場合は
市販のストッパーを買わないといけないんでしょうか？？
純正のものを外して再利用～と簡単にはできそうにない素人ですので…。
センタースタンドストッパーの質問した者です。
もし付けようとしてる社外マフラにストッパーがない場合は
市販のストッパーを買わないといけないんでしょうか？？
純正のものを外して再利用～と簡単にはできそうにない素人ですので…。
ちなみに替えようとしてるマフラはストッパーついてないorz
61 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 22:13:49 ID:JlbHQjvv
素人はおとなしくバイク屋にやってもらうべきなのですかね…。
とりあえずやってみよう！というのは甘いですかねorzorz
とりあえずやってみよう！というのは甘いですかねorzorz
64 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 23:02:40 ID:PkhuMJpy
>>58
六角のボトルです。
>>63
主にネットで調べてます。
これまでやったのはオイル交換、シート交換、マフラー交換、テール、ウインカー交換、ハンドル交換ぐらい。
ブレーキパッド、チェーン、スプロケはパーツ専門店に任してます。
今回で身の程を知りました。
六角のボトルです。
>>63
主にネットで調べてます。
これまでやったのはオイル交換、シート交換、マフラー交換、テール、ウインカー交換、ハンドル交換ぐらい。
ブレーキパッド、チェーン、スプロケはパーツ専門店に任してます。
今回で身の程を知りました。
>>62
純正マフラーに溶接されているセンスタストッパーをサンダーで切断して、
お前が買ったマフラーに合うようにグラインダーで加工し、
取り付けボルト径の穴をドリルで空ける。
とりあえずやってみるか？
純正マフラーに溶接されているセンスタストッパーをサンダーで切断して、
お前が買ったマフラーに合うようにグラインダーで加工し、
取り付けボルト径の穴をドリルで空ける。
とりあえずやってみるか？
66 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 23:23:11 ID:PkhuMJpy
>>62
http://www.geocities.jp/siroutojyuku/kaizou/stopper/stopper.html
取り合えずやらなきゃいつまでたっても他人の世話になる。
俺はバイク屋の工賃に納得できないから自分でコツコツやっていくつもり。
時間がなくて金持ってるのなら別だけど。
http://www.geocities.jp/siroutojyuku/kaizou/stopper/stopper.html
取り合えずやらなきゃいつまでたっても他人の世話になる。
俺はバイク屋の工賃に納得できないから自分でコツコツやっていくつもり。
時間がなくて金持ってるのなら別だけど。
ボルトをボトルと書いてるやつは酔っ払ってるの？
本気でボトルだと思ってんじゃないの
いいまつがいってヤツか？
いいまつがいってヤツか？
大抵のものはホムセンに売ってるもので作れるよ。
あとは想像力の問題。
あとは想像力の問題。
>>59
センタースタンドの根元のボルトに共締めで
チェーンに当たらない様にするストッパーを自作すれば？
漏れ、TRにエストのセンスタ付けてるけどバイク屋さんに
そういうストッパーを自作するように勧められたよ。
忍者や刀のカスタム車が良くやる手らしいけど
>>64
× ボトル
○ ボルト
では？
センタースタンドの根元のボルトに共締めで
チェーンに当たらない様にするストッパーを自作すれば？
漏れ、TRにエストのセンスタ付けてるけどバイク屋さんに
そういうストッパーを自作するように勧められたよ。
忍者や刀のカスタム車が良くやる手らしいけど
>>64
× ボトル
○ ボルト
では？
>>65
それじゃ無理だな。
それじゃ無理だな。
62とかの人は
前スレでPOSHのマフラ買うとか
言うてた人ですかいな？
POSHのにストッパー（のステー）ついてませんでしたか？
それとも他のメーカーのやつ買ったんでしょうか。
違う人だったらスルーしてくさい。
まあ
サンダーだのグラインダだの工作機械買うのにも
数千円からしますからな。金属加工に興味津々、てな人
以外だったらそんな何度も使わなそうなもの買うほうが
無駄って話もありますしな。
前スレでPOSHのマフラ買うとか
言うてた人ですかいな？
POSHのにストッパー（のステー）ついてませんでしたか？
それとも他のメーカーのやつ買ったんでしょうか。
違う人だったらスルーしてくさい。
まあ
サンダーだのグラインダだの工作機械買うのにも
数千円からしますからな。金属加工に興味津々、てな人
以外だったらそんな何度も使わなそうなもの買うほうが
無駄って話もありますしな。
エストもキーシリンダーって横ですか？
75 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 16:31:06 ID:nHVhjX/L
ガソリンタンクの下
ガソリンの揺れかた
POSHのなら、ストッパーのステー付いてる。純正のがそのまま使える。
俺のは非JMCAのトライアンフタイプのだが。
俺のは非JMCAのトライアンフタイプのだが。
>>76
某BJCの歌詞にあったようなフレーズだね。上のカキコしてから気付いた。
某BJCの歌詞にあったようなフレーズだね。上のカキコしてから気付いた。
わかって書いてるんだろう。
ガソリンガタリン
デイトナのメーターステーがありますが付けてる方おられますか？
キットのほうは80πのメーターなんですが気に入らないので
60πのをバラで買おうと思います。
しかし80π向けのステーかどうかわかりませんが60π付けると
隙間が目立って不恰好とかいうことはありませんか？
キットのほうは80πのメーターなんですが気に入らないので
60πのをバラで買おうと思います。
しかし80π向けのステーかどうかわかりませんが60π付けると
隙間が目立って不恰好とかいうことはありませんか？
マジで直ぐ壊れるぞ。デイトナのミニメーター。
えー…
メーター（速度・タコ）・インジケータ・ステー・ハーネスと全部そろうから
いいかなと思ってたんですが。
完全防水じゃないからかな？
メーター（速度・タコ）・インジケータ・ステー・ハーネスと全部そろうから
いいかなと思ってたんですが。
完全防水じゃないからかな？
うん。振動にも弱いし。
俺の知り合いはデイトナミニタコ３個潰した。
俺の知り合いはデイトナミニタコ３個潰した。
メーター壊れた友達もエストレヤに乗ってるの？
うん。
友達じゃないけど。知り合い。
友達じゃないけど。知り合い。
POSHのは
>>73
実はPOSHの者です。あの後自分なりに調べて、やはりストッパーが云々という
ことで購入を躊躇してました。
前スレでおっしゃっていたのは、「POSHのはステーが付いていて、純正のマフラから
ダンパーを外すのが面倒ならば改めて購入汁」
ってことでよろしいのですよね？
買って試行錯誤してから質問するべきでしたね…。
とりあえず買ってみます。それでいろいろ試してみます！
>>73氏はじめ助言くださった方々ありがとうございました。
実はPOSHの者です。あの後自分なりに調べて、やはりストッパーが云々という
ことで購入を躊躇してました。
前スレでおっしゃっていたのは、「POSHのはステーが付いていて、純正のマフラから
ダンパーを外すのが面倒ならば改めて購入汁」
ってことでよろしいのですよね？
買って試行錯誤してから質問するべきでしたね…。
とりあえず買ってみます。それでいろいろ試してみます！
>>73氏はじめ助言くださった方々ありがとうございました。
どういたしまして。
なんかエストスレってよく荒れるよな
本人たちは荒れてる気しないかもしれないが
たまに見る分には十分すぎるほど荒れてる。
なんぁ排他的で部落差別の残る日本の田舎みたいな雰囲気？
行った事ないから分からんけどﾏﾀｰﾘいこうぜ
本人たちは荒れてる気しないかもしれないが
たまに見る分には十分すぎるほど荒れてる。
なんぁ排他的で部落差別の残る日本の田舎みたいな雰囲気？
行った事ないから分からんけどﾏﾀｰﾘいこうぜ
くだらねえ書き込みする奴が多いんだよ。＞荒れる理由
はげどう
それでもなんだかんだと教えてクンにレスついてるしな。
マターリ殺伐といこうぜ。
>>84
社外品のメーター壊すの、ちゃんと弾性支持してないとか保管時雨ざらしにしてるとかじゃないのかなぁ。
漏れのPOSHミニミニタコ、17,000km走ってまだ生きてるぞ。
マターリ殺伐といこうぜ。
>>84
社外品のメーター壊すの、ちゃんと弾性支持してないとか保管時雨ざらしにしてるとかじゃないのかなぁ。
漏れのPOSHミニミニタコ、17,000km走ってまだ生きてるぞ。
94 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 12:08:49 ID:tLr1xupC
エストの燃料ホースの内径って何mmですか？
情報を小出しにする
教えて君は嫌い
教えて君は嫌い
寂しさだとか優しさだとか温もりだとか言うけれど
そんな言葉に興味はないぜ
ただ鉄の塊にまたがって
揺らしてるだけ
自分の命揺らしてるだけ
そんな言葉に興味はないぜ
ただ鉄の塊にまたがって
揺らしてるだけ
自分の命揺らしてるだけ
でもエスト乗りに悪い人はいないと思ってる。
エスト乗りはゆるい人が多いと思ってる
100 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 13:17:14 ID:Pxv2j6Vj
Ｐａｒｔ１６までは、トコトコ感一杯で
荒れることなかったのにな・・・。
車間も心も広く走ろうぜ！
荒れることなかったのにな・・・。
車間も心も広く走ろうぜ！
っていうか、質問に答えられないバカしかいねーんだろ？
ここもレベル落ちたね～
ここもレベル落ちたね～
SRにでも乗っとけ
今日久しぶりにエンジンかけたよ。
なかなかかからなくって焦ったよ～。
でも、ちゃんとかかって一安心。
でも、あまりに寒くてすぐに帰宅。
ヘタレでごめんね、エストたん・・・
はやく暖かくなるといいなぁ。
ね。
なかなかかからなくって焦ったよ～。
でも、ちゃんとかかって一安心。
でも、あまりに寒くてすぐに帰宅。
ヘタレでごめんね、エストたん・・・
はやく暖かくなるといいなぁ。
ね。
うちもいきなり吹雪いてきたーよ（´･ω･`）
関西のみんな気をつけてね
関西のみんな気をつけてね
106 ：94：2006/02/04(土) 14:57:24 ID:tLr1xupC
教えて君で申し訳ないんですが、
どなたか是非燃料ホースの内径を
お教え下さい。
お願いします。
どなたか是非燃料ホースの内径を
お教え下さい。
お願いします。
108 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 15:52:08 ID:Gq2TVBoK
>>101
エストにＳＲのパーツは付きますか？
エストにＳＲのパーツは付きますか？
>>94
パーツリスト買うとかバイク屋持って逝くとか、外して用品店に持っていって「これと同じの下さい」って言えyo！
どのホースか知らんけど、パーツリストで見たところ内径φ7ならまあどこでも入るだろ。ヘンなホース使うなよ。
パーツリスト買うとかバイク屋持って逝くとか、外して用品店に持っていって「これと同じの下さい」って言えyo！
どのホースか知らんけど、パーツリストで見たところ内径φ7ならまあどこでも入るだろ。ヘンなホース使うなよ。
園芸用のピンクのゴムホース使ってるお＞＜
うちもそろそろエンジンかけてやらなきゃなあ
低めのハンドル（非セパハン）に交換したいけど
やっぱりステップも変えないと不自然かなぁ…
ちなみにタンクの上面＋αくらいのバーハンにしようかと検討中。
やっぱりステップも変えないと不自然かなぁ…
ちなみにタンクの上面＋αくらいのバーハンにしようかと検討中。
ﾏﾀｰﾘ感はｔｒスレに移ってしまった気がする・・・
でも聞きたい人もググル位してから聞くのが最低限の礼儀だし
教えるほうももう少し優しくなろうよ。初心者に最初から
馬鹿じゃねーのって言ってもカワイソス・・・
でも聞きたい人もググル位してから聞くのが最低限の礼儀だし
教えるほうももう少し優しくなろうよ。初心者に最初から
馬鹿じゃねーのって言ってもカワイソス・・・
>>113
ざっと読んだけど、
そんな頭ごなしに馬鹿にした回答は見当たらないようだけど？
最初から馬鹿じゃねーのってケースは無かったし。
みんな根気よく答えてるように見えた。イライラが見え隠れしてるけどｗ
ざっと読んだけど、
そんな頭ごなしに馬鹿にした回答は見当たらないようだけど？
最初から馬鹿じゃねーのってケースは無かったし。
みんな根気よく答えてるように見えた。イライラが見え隠れしてるけどｗ
>>116
うみゅ、車種別スレではもっと荒れてるとこもあるもんな。
トンデモ質問に対して根気よく答えてる人もいるけど（笑
結局さ、ここをSMとかPL代わりに使おうってのが甘いんよ。
親切から教えた人が間違えたら、あるいは故意に嘘を教えられたらどーすんのよ。
だから自己責任でやれって>>109前半みたいな回答になるんじゃないか。
でないと、いつまでたっても教えて君から成長せんぞ。余計な話スマソ。
>>112
トップブリッジは現行RSのハンドル取り付け部が上面にきてるタイプかな、
それともCustumの手前にきてるタイプ？
後者ならちょっときつそうだけど、セパハンでノーマルステップな人もいるぞ。
バックステップ結構高いモンだから、
まずはハンドルを換えた後で、自分の腰と財布と相談しながら決めてみよう（笑
うみゅ、車種別スレではもっと荒れてるとこもあるもんな。
トンデモ質問に対して根気よく答えてる人もいるけど（笑
結局さ、ここをSMとかPL代わりに使おうってのが甘いんよ。
親切から教えた人が間違えたら、あるいは故意に嘘を教えられたらどーすんのよ。
だから自己責任でやれって>>109前半みたいな回答になるんじゃないか。
でないと、いつまでたっても教えて君から成長せんぞ。余計な話スマソ。
>>112
トップブリッジは現行RSのハンドル取り付け部が上面にきてるタイプかな、
それともCustumの手前にきてるタイプ？
後者ならちょっときつそうだけど、セパハンでノーマルステップな人もいるぞ。
バックステップ結構高いモンだから、
まずはハンドルを換えた後で、自分の腰と財布と相談しながら決めてみよう（笑
118 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 18:28:06 ID:21QkVe+o
119 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 18:29:58 ID:1Tzv45ee
ｾﾊﾟﾊﾝﾀﾞｾｪ
洗車してメンテして今ブームの風切り付けた。
ひとっ走りしてきた。寒かったが気持ちよかったっす。
ひとっ走りしてきた。寒かったが気持ちよかったっす。
121 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 18:38:03 ID:j6N5PJgl
風切りはどこで売ってるの？ 自作するもの？
>>120
シックデザイン製のを買いました。
シックデザイン製のを買いました。
123 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 20:44:50 ID:9Wu9ZVJV
ヤフオクで[風切り]で検索かけると出ましたよ。
ナッ○スでも昔見た気がしますが、黒じゃなかったかな…
ナッ○スでも昔見た気がしますが、黒じゃなかったかな…
ポッシュ：フロントフェンダープレート
デイトナ：フェンダーネームプレート
シックデザイン：風切り
まだ他にあったっけ？
デイトナ：フェンダーネームプレート
シックデザイン：風切り
まだ他にあったっけ？
うわ
かぶった（;´Д｀
かぶった（;´Д｀
同じく；´Д｀)
>>126 あんたぁ、口は悪いが優しいなぁ
>>126 あんたぁ、口は悪いが優しいなぁ
きめぇ
中古でエスト買ったんだけどキャブとマフラーが換えてあった。
マフラーはWMでうるさいからノーマルに戻したいんだけどキャブのセッティングとかも変えなきゃまずい？
マフラーはWMでうるさいからノーマルに戻したいんだけどキャブのセッティングとかも変えなきゃまずい？
キャブの設定がノーマルから変えてあるなら元に戻すべき。
>>131
買ったときに純正マフラーも貰ったから恐らくだいじょぶです。
>>132
純正に戻すと調子おかしくなる、とバイク屋に言われたんだけど
キャブセッティングしなおせばだいじょぶですよね？
買うときにバイク屋にこのぐらいの音は許容範囲って言われたけどどうしたもんか。
買ったときに純正マフラーも貰ったから恐らくだいじょぶです。
>>132
純正に戻すと調子おかしくなる、とバイク屋に言われたんだけど
キャブセッティングしなおせばだいじょぶですよね？
買うときにバイク屋にこのぐらいの音は許容範囲って言われたけどどうしたもんか。
キャブセッティングし直せば大丈夫。
と言っても今セッティング出してもらっても春先には再セッティングが待ってるがな。
特にこだわりがなければこの際キャブもノーマルにするってのもありだ。
そして外したキャブがTMRだったら俺が買い取るw
と言っても今セッティング出してもらっても春先には再セッティングが待ってるがな。
特にこだわりがなければこの際キャブもノーマルにするってのもありだ。
そして外したキャブがTMRだったら俺が買い取るw
ならマフラーは俺が買い取るｗ
136 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 18:21:50 ID:0HywZdPJ
ならキャブは俺が買い取るｗ
ここは山賊の巣食うスレですか？ｗ
エストレアはSR並の振動があると聞いて飛んできました
振動大好きです
振動大好きです
140 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 20:03:18 ID:RyQlNiCl
振動が欲しければエイプ100に乗れ。
あの振動はSRを超えた！
あの振動はSRを超えた！
ぶ厚いタックロールシートが欲しいな
どっかで出してないかなぁ･･･
どっかで出してないかなぁ･･･
つシート屋
つ って何？
>>143
半年ROMってろ
半年ROMってろ
>>146
結局、半年ROMってろって事かｗ
結局、半年ROMってろって事かｗ
寒いからオイル交換するの嫌
屋根付きのガレージ欲しい
チラ裏
屋根付きのガレージ欲しい
チラ裏
満タンでどんだけ走る？
>>149
定期的に出る質問ですが…
エストの平均燃費は約30km/l
んでタンク容量が13Lなので、ガス欠まで走れば420kmほど。
ちなみに折れの最高燃費は信号の少ない道をひた走って36km/l。
トリップメーターは420まで見たことがあるかな。まだ1L以上残ってたけど。
定期的に出る質問ですが…
エストの平均燃費は約30km/l
んでタンク容量が13Lなので、ガス欠まで走れば420kmほど。
ちなみに折れの最高燃費は信号の少ない道をひた走って36km/l。
トリップメーターは420まで見たことがあるかな。まだ1L以上残ってたけど。
みんな正確な燃費ってどうやって出してる？
普段は満タン法で算出してる。
大体リッターあたり３０くらいは走ってる模様
大体リッターあたり３０くらいは走ってる模様
100kmごとにガソリン入れて計算している。
アイドリング上げていて、街乗りストップ＆ゴーのせいか、
リッターあたり25kmだorz
アイドリング上げていて、街乗りストップ＆ゴーのせいか、
リッターあたり25kmだorz
154 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 16:08:15 ID:gg6QMKiK
ヤフオクで買ったフロントフェンダーにカゼキリを着けてた様な穴があった。
２ｃｈでもカゼキリ流行ってるし早速、南海部品で購入して装着した。いい感じでポン付けできたｗ
２ｃｈでもカゼキリ流行ってるし早速、南海部品で購入して装着した。いい感じでポン付けできたｗ
エストレヤって何系のバイク？ ﾈｲｷｯﾄﾞぢゃないし・・・。
ネイキッドだろ。
強いて言えばクラシック系か？
強いて言えばクラシック系か？
05モデルのブルーのが欲しいッス
今年のカラーはちょっと
それと高速でマッタリツーリングはやっぱり疲れますか
振動と鼓動で？
今年のカラーはちょっと
それと高速でマッタリツーリングはやっぱり疲れますか
振動と鼓動で？
05年の青いタンク(新品)ならあるよ
05年って売れてる？
エストでまったりツーリングならやっぱ田舎の公道をトコトコだよな。
05年ってタンクのロゴがいまいち・・・・
でっかい「Ｋ」マークはいらないし
やっぱり「ＫＡＷＡＳＡＫＩ」じゃないとね・・・・・・
小文字は嫌だ。
でっかい「Ｋ」マークはいらないし
やっぱり「ＫＡＷＡＳＡＫＩ」じゃないとね・・・・・・
小文字は嫌だ。
TRもKマークだよなぁ
w650みたいな渋いカラーをくれんかな
w650みたいな渋いカラーをくれんかな
最近のカワサキのセンスには驚かされるばかりだ
水色とかオレンジとか・・・あのころは良かった
漏れのはスタンダードな緑色だけど。
漏れのはスタンダードな緑色だけど。
近所のバイク屋でエンブレム入りのキャンディサンゴットオレンジ乗り出し19万で出てた
少し待てばよかったorz
少し待てばよかったorz
>>166
じゃあ俺が買うから教えれー
じゃあ俺が買うから教えれー
自分でオイル換えよるんやｹﾄﾞ 馴染みのバイク屋さんから『カワサキはオイル 硬めを入れた方がイ～(^д^)y~』って言われたんよ。 これってマジすか？ ちなみにバイク屋さんはカワサキ代理店じゃないﾀﾞｽ。 それとみんなは どのくらいの粘度のを入れよる？
ワコーズの4CT-S40 5W-40入れてる。
きわめて快適。
きわめて快適。
>>168
折れは基本的に指定粘度を入れてますよ。
…あ、でも夏は気まぐれでちょっと固めにすることもアリ。
冬のエストに固めだと大変かも知れない…(( へ(へ´∀`)へ ｶｻｶｻ
ちなみにカワサキ純正のT4は個人的にお勧め出来ない一品。
以前にも書いたけど、カワ車のシフトが固いと言われるのは
コイツのせいじゃないかと思ってる。
折れは基本的に指定粘度を入れてますよ。
…あ、でも夏は気まぐれでちょっと固めにすることもアリ。
冬のエストに固めだと大変かも知れない…(( へ(へ´∀`)へ ｶｻｶｻ
ちなみにカワサキ純正のT4は個人的にお勧め出来ない一品。
以前にも書いたけど、カワ車のシフトが固いと言われるのは
コイツのせいじゃないかと思ってる。
指定の粘度であれば、よほどのものを入れない限り
何を入れても大丈夫じゃない？
シンプルなエンジンだし。
夏は俺も固めにしてるよ。
何を入れても大丈夫じゃない？
シンプルなエンジンだし。
夏は俺も固めにしてるよ。
173 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 04:23:52 ID:VBGiMHKf
ONE FINE DAY ESTRELLA BY Kawasaki
我が家にもついに２世誕生。
オレの背中を見て育っていくと
思うとホントに責任重大だ。
生き方を教える手はじめに
まずバイクを乗り換えるとするか。
カワサキ・エストレヤ。
持ち主の生き方を映し出すバイク。
めったにあるものではないのですが、
ここに１台ご紹介しましょう。時代に媚びない、
流されない、芯の通ったヤツです。
以上原文まま掲載
意味フｗｗｗｗｗｗｗｗ
我が家にもついに２世誕生。
オレの背中を見て育っていくと
思うとホントに責任重大だ。
生き方を教える手はじめに
まずバイクを乗り換えるとするか。
カワサキ・エストレヤ。
持ち主の生き方を映し出すバイク。
めったにあるものではないのですが、
ここに１台ご紹介しましょう。時代に媚びない、
流されない、芯の通ったヤツです。
以上原文まま掲載
意味フｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>166
いや俺が買う、教えて下さい～！
いや俺が買う、教えて下さい～！
なんかこのスレで買った奴の書き込みとか見るとめっさ悔しいから教えない
最近純正フォークブーツ手に入れたんだがホーク外す暇が（知識も若干）無い…。
今度バイク屋の近くに行くから履かせてもらおうと思うんだが、フォーク
バラして付けてもらう工賃いくらくらいかかるかなぁ。
今度バイク屋の近くに行くから履かせてもらおうと思うんだが、フォーク
バラして付けてもらう工賃いくらくらいかかるかなぁ。
177 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 20:30:57 ID:t/gInjGI
>>176
漏れは部品代プラス工賃で1万円だった。
漏れは部品代プラス工賃で1万円だった。
俺はコミコミで7000円ぐらいだった。
シルバーが結構好きだったんだけどな。
今のエボニーって正直微妙だな…悪くないけど。
今のエボニーって正直微妙だな…悪くないけど。
>>174
それっぽいタンクがヤフオクであったよ
それっぽいタンクがヤフオクであったよ
182 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 23:40:27 ID:/8/r1pFL
そいや、なんでエストレヤカスタムにはブーツ付いててRSにはついてないんだろ？
俺は付いてたほうがかっこいいとおもうが。
まぁRSカスタムを購入した俺は勝(ry
俺は付いてたほうがかっこいいとおもうが。
まぁRSカスタムを購入した俺は勝(ry
>>176
ホームセンター物の工具で良いから
ちゃんとしたメガネレンチ持っていれば自分で出来ると思うけどね
多分ディスク車だろうからFブレーキキャリパーも外す必要はあると思うけど。
キャリパーのボルト緩めて、センタースタンド立てて
リアシートにでも重し載せて、Fタイヤ浮かせて外して
片足ずつ落ち着いて外してブーツ履かせて元に戻してを繰り返せばOKだよ。
自分でやると愛着沸くかもｶﾞﾝｶﾞﾚ!
ホームセンター物の工具で良いから
ちゃんとしたメガネレンチ持っていれば自分で出来ると思うけどね
多分ディスク車だろうからFブレーキキャリパーも外す必要はあると思うけど。
キャリパーのボルト緩めて、センタースタンド立てて
リアシートにでも重し載せて、Fタイヤ浮かせて外して
片足ずつ落ち着いて外してブーツ履かせて元に戻してを繰り返せばOKだよ。
自分でやると愛着沸くかもｶﾞﾝｶﾞﾚ!
とにかく工具っていいもの買った方が絶対ｲｲよな
純正についてる工具セットなんか緊急時以外使うなってバイク屋にいわれたーよ
もしかしてはめられて工具セット買わされた？
純正についてる工具セットなんか緊急時以外使うなってバイク屋にいわれたーよ
もしかしてはめられて工具セット買わされた？
スナップオンやらマックゎい～よ。 国産でも KTCなら悪く無い思うｱﾙね。
>>185
勿論、良いのを買うに越したことは無いんだが
初心者のうちは無茶な使い方をして工具を痛めたり
せっかくの精度を狂わせる場合もあるからねぇ。
後、高い工具を買うまで指くわえて見てるよか
安いのでも良いから持っていて
使いこなせるようになっておくというのも大事かも。
理想は、教材用にバイクが一台ボロでも良いから用意できるのが良いんだけどね
勿論、良いのを買うに越したことは無いんだが
初心者のうちは無茶な使い方をして工具を痛めたり
せっかくの精度を狂わせる場合もあるからねぇ。
後、高い工具を買うまで指くわえて見てるよか
安いのでも良いから持っていて
使いこなせるようになっておくというのも大事かも。
理想は、教材用にバイクが一台ボロでも良いから用意できるのが良いんだけどね
普通の人には簡単なことでも、どうしても機械いじりは苦手って人もいるからね。
無理なら無理ときっぱりあきらめるのも勇気。
バイク屋さんに依頼するのは恥ずかしいことじゃない。
無理なら無理ときっぱりあきらめるのも勇気。
バイク屋さんに依頼するのは恥ずかしいことじゃない。
190 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 11:35:02 ID:DT+MDZ/y
毎朝エストで通勤バトルしてるけど出だしはやっぱり置いてかれるな。
特に俺がライバルとしてるのクラブマン速過ぎ！勝ったことがないヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
キャブでも交換しよっかな(´д｀)
特に俺がライバルとしてるのクラブマン速過ぎ！勝ったことがないヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
キャブでも交換しよっかな(´д｀)
>>190
バイクの交換
バイクの交換
>>190
なかなか楽しそうだけど、クラブマンのエンジンは
エストとは別格だｗ
漏れはAX-1も乗ってるんだけど
同じ250単ｺﾛとは思えないくらい加速が違う。
しかし乗ってて幸せになれるのはエスト。一長一短だね
なかなか楽しそうだけど、クラブマンのエンジンは
エストとは別格だｗ
漏れはAX-1も乗ってるんだけど
同じ250単ｺﾛとは思えないくらい加速が違う。
しかし乗ってて幸せになれるのはエスト。一長一短だね
194 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 15:24:25 ID:DT+MDZ/y
ガスケット注文したら送料取られた。
カワサキって送料取るの？
バイク買った店じゃないから？
カワサキって送料取るの？
バイク買った店じゃないから？
>>194
なんでその場でバイク屋にたずねない？ 怖いの？
なんでその場でバイク屋にたずねない？ 怖いの？
197 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 17:15:23 ID:DT+MDZ/y
>>195
ちなみにキャブレター取り寄せると送料割引で500円らしい。
>>196
送料無料が当たり前って思ってたから聞いてなかった。
ちなみに過去乗ってたバイクはホンダとヤマハで送料は請求されなかった。
ちなみにキャブレター取り寄せると送料割引で500円らしい。
>>196
送料無料が当たり前って思ってたから聞いてなかった。
ちなみに過去乗ってたバイクはホンダとヤマハで送料は請求されなかった。
>>197
195でFAでしょ。
バイク買った店なら、向こうも無料にしてあげたいと思うのが人情だし
カワサキと取り引きの多い店なら
他の部品を注文するついでに頼むから無料なのだと思う。
漏れの付き合ってる正規カワサキ店の場合は
前まで500円以下の部品は送料取ってたけど
最近儲かってるのか全部タダになった。
195でFAでしょ。
バイク買った店なら、向こうも無料にしてあげたいと思うのが人情だし
カワサキと取り引きの多い店なら
他の部品を注文するついでに頼むから無料なのだと思う。
漏れの付き合ってる正規カワサキ店の場合は
前まで500円以下の部品は送料取ってたけど
最近儲かってるのか全部タダになった。
199 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 00:04:00 ID:FQBZY712
エストってキャブ弄るの手間かかるね…。
200 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 00:09:09 ID:UbPqVLIQ
201 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 04:33:32 ID:rGQmyauD
>>200
初期型蔵ですな。なつかしい。
俺は昔４型もっていて、キャブ一つでした。
変態エンジンであの系統のバイクの中ではホント速かった(;´Д`)
最後はどこぞの子供に川に落とされ溺死しましたが｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
初期型蔵ですな。なつかしい。
俺は昔４型もっていて、キャブ一つでした。
変態エンジンであの系統のバイクの中ではホント速かった(;´Д`)
最後はどこぞの子供に川に落とされ溺死しましたが｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
最近、十分に暖気しても信号待ちでの停車時に決まってエンストするんだ。
ガソリンの残が少なくなると、顕著な気がするんだが、関係あるかな？
ガソリンの残が少なくなると、顕著な気がするんだが、関係あるかな？
203 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 17:58:32 ID:F8pfydws
>>202
プラグは？
プラグは？
202です。沢山レスありがとうございます。
>>203
プラグはイリジウムのものに換えて1000km弱です。
>>205
エアクリ周りは見ていませんが、一年位前に灯油で洗ったような気がします。
>>206
ストレーナーはノーチェックなので確認してみます。
気になる点といったら、社外のマフラーに換えてからも、キャブの調整をしていないこと。
これが原因でしょうかね…。
>>203
プラグはイリジウムのものに換えて1000km弱です。
>>205
エアクリ周りは見ていませんが、一年位前に灯油で洗ったような気がします。
>>206
ストレーナーはノーチェックなので確認してみます。
気になる点といったら、社外のマフラーに換えてからも、キャブの調整をしていないこと。
これが原因でしょうかね…。
排気の抜けすぎやない？
209 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 19:57:53 ID:K/OCw6KR
>>207
情報を小出しにしないで、状況をあらいざらい話したほうがいいよ。
情報を小出しにしないで、状況をあらいざらい話したほうがいいよ。
昨日某ショップのマスツーリングに行ったんですが、
シェルパ、W650×2、ゼファーх、ゼファー750、ZZR1200、、KSR90、GPz750のグループと走ったら、
自分の排気音が全然聞こえませんでしたorz
シェルパ、W650×2、ゼファーх、ゼファー750、ZZR1200、、KSR90、GPz750のグループと走ったら、
自分の排気音が全然聞こえませんでしたorz
ﾏｽﾂｰもそうだけど、幹線道路走っても似たような状態だねｗ
それでも田舎道や長距離だと、もっと静かな方が良いなぁと思ったり。
人間って贅沢ですな
それでも田舎道や長距離だと、もっと静かな方が良いなぁと思ったり。
人間って贅沢ですな
確かにソロで峠とか走ってると結構音デカいって思うかも。
と言いつつもナサトラに替えようとしている俺ｶﾞｲﾙ
と言いつつもナサトラに替えようとしている俺ｶﾞｲﾙ
213 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 22:58:06 ID:m278Ir79
FCRとＣＲでは結構値段が違いますけどＦＣＲはセッティングがしやすいってメリットだけですか？
http://www.webike.net/sm/190045/364/
↑
ここではバーネットアクセルホルダー、アクセルワイヤー、スタータスイッチが必要ってなってますが
ポン付けした時とどう違いがありますか？
http://www.webike.net/sm/190045/364/
↑
ここではバーネットアクセルホルダー、アクセルワイヤー、スタータスイッチが必要ってなってますが
ポン付けした時とどう違いがありますか？
214 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 23:48:10 ID:DpeZAolA
>>213
＞FCRとＣＲでは結構値段が違いますけどＦＣＲはセッティングがしやすいってメリットだけですか？
ここではバーネットアクセルホルダー、アクセルワイヤー、スタータスイッチが必要ってなってますが
ポン付けした時とどう違いがありますか？
もう少し貴殿の足りない頭をフル活用したら、解るかと。
＞FCRとＣＲでは結構値段が違いますけどＦＣＲはセッティングがしやすいってメリットだけですか？
ここではバーネットアクセルホルダー、アクセルワイヤー、スタータスイッチが必要ってなってますが
ポン付けした時とどう違いがありますか？
もう少し貴殿の足りない頭をフル活用したら、解るかと。
215 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 02:02:07 ID:sIGQgcyz
216 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 02:16:21 ID:DK5f5q+U
217 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 03:30:24 ID:NC3cwW4i
>>213
ググれ
ググれ
218 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 08:27:13 ID:3tHLgh1n
219 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 14:24:25 ID:pdhpWOox
情報を小出しにしないで
220 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 14:57:34 ID:52k7JOKX
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／": : : : : : : : ＼
/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
/ '''-,,,: : : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ＿＿＿＿＿＿＿＿
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ 情報を小出しにしたら
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ エスト海苔（２４・男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
／￣ ::::::::::::::l `──'''' :::|
／": : : : : : : : ＼
/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
/ '''-,,,: : : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ＿＿＿＿＿＿＿＿
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ 情報を小出しにしたら
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ エスト海苔（２４・男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
／￣ ::::::::::::::l `──'''' :::|
221 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 20:44:19 ID:O6/6i6rX
エストレヤが激しく遅い点について
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060213204041.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060213204041.jpg
エストが遅いことは誰も否定しないけど
そのデータは信憑性無さ杉
そのデータは信憑性無さ杉
223 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 21:21:52 ID:O6/6i6rX
まったくもってどうでもいいね。
連れの方がコンドルにしたいらしいんだけど
みんなどこの使ってたりするの？
俺はｴｽﾄじゃないからよくわからんのでｵｾｰﾃ
お願いします
みんなどこの使ってたりするの？
俺はｴｽﾄじゃないからよくわからんのでｵｾｰﾃ
お願いします
227 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 21:55:10 ID:O6/6i6rX
>>227
この号欲しいなぁ
この号欲しいなぁ
229 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 23:06:13 ID:O6/6i6rX
400の単コロはパッとしねぇな
ってのはわかった
ってのはわかった
そんなに早いクラシックバイク欲しいなら限定解除してw650かボンビネルのればええやん
その号読んだけど、コースはもてぎの北ショートだったと思う。
桶川みたく全開でいけるのはホームストレートだけだから、切り替えしが速くてバンク角の取れるバイクが有利。
エストはバンク角ないから寝かせられないし、トルクがフラットにも程があるからシフト操作もそれほど神経質じゃなくていい。
サーキット走っててもなんかマッタリできて楽しいよ。
桶川みたく全開でいけるのはホームストレートだけだから、切り替えしが速くてバンク角の取れるバイクが有利。
エストはバンク角ないから寝かせられないし、トルクがフラットにも程があるからシフト操作もそれほど神経質じゃなくていい。
サーキット走っててもなんかマッタリできて楽しいよ。
まったくもってどうでもいい話。
まったくもってどうでもいい話で恐縮ですが、
最近初バイクでエスト乗り始めたんですが、
ニュートラルからローに入れようとすると
チェンジペダルが動かなくてローに出来ないのは仕様ですか？
最近初バイクでエスト乗り始めたんですが、
ニュートラルからローに入れようとすると
チェンジペダルが動かなくてローに出来ないのは仕様ですか？
セパレートシートのタンデムシートってボルト外すだけで取れますか？
シートだけならボルト外すだけ
>>234
新車ならある意味仕様に近いかも。
10000kmくらい、丁寧なシフトチェンジと適正なオイル交換を心がければ
しっかりした操作感がありつつ、サクっと入る感じになるよ。
他の原因としてはオイルとの相性とか（>>170）
オイルが不味くなってきたとか
中古なら前オーナーの扱いが悪かったりとか。
新車ならある意味仕様に近いかも。
10000kmくらい、丁寧なシフトチェンジと適正なオイル交換を心がければ
しっかりした操作感がありつつ、サクっと入る感じになるよ。
他の原因としてはオイルとの相性とか（>>170）
オイルが不味くなってきたとか
中古なら前オーナーの扱いが悪かったりとか。
>>236
どうもありがとう！
どうもありがとう！
240 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 22:03:24 ID:y4UYgJzO
ピリオンシートでネジ穴隠せばいいんじゃね？
242 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 22:22:47 ID:EA9Og7u2
ボンネビルキター
W650のようなダンディさも無ければ、エストのようなキャッチーさもない
ちょっと中途半端な位置づけだ マグナ50のような存在にならなければいいが・・・
ちょっと中途半端な位置づけだ マグナ50のような存在にならなければいいが・・・
いっそ250で作れば面白かったのに
>>245
アホ
アホ
エストっておにゃごが乗るイメージが強い
(‘･ω･')
(‘･ω･')
うちのショップに来るエスト乗りは男ばっかり
俺はエスト乗りだけど彼女いない
彼氏or男の人にエストはあんまり乗ってほしくないかも…
と思ってた、自分がエストを買うまでは。
でも今はいいんでないかと。
一緒に走ったりしたいなと思ったりしてる。
と思ってた、自分がエストを買うまでは。
でも今はいいんでないかと。
一緒に走ったりしたいなと思ったりしてる。
メグロに女の子が乗るってイメージないよね
弱弱しい感じがする
エスト乗りはケンカ強いよ
255 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 16:41:26 ID:RlOUrCd6
口だけ番長ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!
エスト乗りはセックスうまいよ
>>252
そうね。
>>253のいうことが近いかな。
なんか、エストって数ある単車の中でも特に
「女の子の為のバイク」って印象がある。
カワサキの宣伝の仕方からしてもそれは読み取れる。
小さい車体だからタンデムも辛そうだし、
「男ならもすこしおっきいの乗ってほしい」と思ってた。
んでも今はそれもアリなんでないかと(ry
そうね。
>>253のいうことが近いかな。
なんか、エストって数ある単車の中でも特に
「女の子の為のバイク」って印象がある。
カワサキの宣伝の仕方からしてもそれは読み取れる。
小さい車体だからタンデムも辛そうだし、
「男ならもすこしおっきいの乗ってほしい」と思ってた。
んでも今はそれもアリなんでないかと(ry
実際に乗り出すと
この魅力を感じるのに男も女も関係ないよね
って思い始めた。
でもエストをなんとなく程度で見てる人に、
以前の私のような考え方を持ってる人は少なくないと思う。
素人の友達からのホメ言葉も
「かっこいい」４割
「カワイイ」６割
って感じだし。
この魅力を感じるのに男も女も関係ないよね
って思い始めた。
でもエストをなんとなく程度で見てる人に、
以前の私のような考え方を持ってる人は少なくないと思う。
素人の友達からのホメ言葉も
「かっこいい」４割
「カワイイ」６割
って感じだし。
「男と女とエストレヤ」
( ﾟДﾟ)y─┛~~ これのどこがおなこのためのバイクと言うのだね
( ﾟДﾟ)y─┛~~ これのどこがおなこのためのバイクと言うのだね
ババアが語ってるね
っていうか、激しくネカマ臭いんだが
そうカリカリするなよ。
265 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 17:19:14 ID:mWl8G4mO
オサレでキャワイイ女の子だどいいけど・・・
>>260
中途半端なW400に乗り換えるくらいなら、ロイヤルエンフィールドがいいよ。
男らしいぜ
ヘルメットすれのテンプレをちょっと改変
【車体の色とメットの色は】
Q:エストレヤって男は乗らないほうがいいの？
A:誰も藻前さんのことなぞ気にしてないから、好きなバイクに乗れ！。
中途半端なW400に乗り換えるくらいなら、ロイヤルエンフィールドがいいよ。
男らしいぜ
ヘルメットすれのテンプレをちょっと改変
【車体の色とメットの色は】
Q:エストレヤって男は乗らないほうがいいの？
A:誰も藻前さんのことなぞ気にしてないから、好きなバイクに乗れ！。
ネカマ…orz
あんまり言い訳くさく何回もレスするのは
みっともないから今日は退散。
生きにくい世の中だね↓
あんまり言い訳くさく何回もレスするのは
みっともないから今日は退散。
生きにくい世の中だね↓
ポイズン
エストレアファンクラブとかいうとこ潰れた？
エストレヤファンクラブはここですよ。
>>270
そんなお前が大好きだ
そんなお前が大好きだ
星にちなんでテールランプを星型のにしようと思うんだけど…ださいかな？
今グラストラッカービッグボーイに乗っているんですが、
50km/hの時点までに５速まで上げていかないとスムーズにスピードが乗らないので、
ギアチェンジが忙しくて困って(？)います。
エストレヤはロングストロークなので中低速に強いと聞いたので乗換えを検討しているのですが、
実際何速でどのギアで走れるでしょうか？
ちなみにビッグボーイは
１：0～15km/h
２：10～25km/h
３：20～40km/h
４：35～55km/h
５：50km/h～
くらいが一番スムーズに走れています。
50km/hの時点までに５速まで上げていかないとスムーズにスピードが乗らないので、
ギアチェンジが忙しくて困って(？)います。
エストレヤはロングストロークなので中低速に強いと聞いたので乗換えを検討しているのですが、
実際何速でどのギアで走れるでしょうか？
ちなみにビッグボーイは
１：0～15km/h
２：10～25km/h
３：20～40km/h
４：35～55km/h
５：50km/h～
くらいが一番スムーズに走れています。
15kmくらいまでだったら1速でスムーズにいける
65くらいから5速にしてるよ
65くらいから5速にしてるよ
278 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 16:55:02 ID:vuQAp/Lg
引っ張るならグラトラにもできるだろ
ここではスムーズな加速が問題なんであって
ここではスムーズな加速が問題なんであって
280 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 17:00:26 ID:vuQAp/Lg
もっと引っ張ったほうがスムーズだと思うのだが
今の加速に不満ならCBSSやW400を選ぶの無難
>>282
エストレヤのタンクが装着できればええんだけどなぁ
エストレヤのタンクが装着できればええんだけどなぁ
W400純正アクセサリのサイドキャリア、エストにつかないかなぁ
>>284
俺も同じ事考えてたよ。
写真が小さくてW400にどうやって固定してるか分からないけど、汎用金具使ってエストのサイドフレームのトコに括り付けられるんじゃないかと。
革トランク付けてぇー。
純正サイドバッグも悪くないんだが、レインと車載工具入れたらパンパンになる容量の少なさ。
俺も同じ事考えてたよ。
写真が小さくてW400にどうやって固定してるか分からないけど、汎用金具使ってエストのサイドフレームのトコに括り付けられるんじゃないかと。
革トランク付けてぇー。
純正サイドバッグも悪くないんだが、レインと車載工具入れたらパンパンになる容量の少なさ。
287 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 19:57:05 ID:kONUPLE8
>>286
いいねー。革トランク。
自作キャリア作ってサドルバッグ付けたけど、いまいちだったしマフラーの熱で穴開いたから取っ払ったよ。
待ち乗りでは大丈夫だったけどツーリングで長距離走ったら穴開いたなー。
いいねー。革トランク。
自作キャリア作ってサドルバッグ付けたけど、いまいちだったしマフラーの熱で穴開いたから取っ払ったよ。
待ち乗りでは大丈夫だったけどツーリングで長距離走ったら穴開いたなー。
スパナで回せるオイルキャップだしてください＞メーカー様
オイル交換時ヒヤヒヤもんだよ
オイル交換時ヒヤヒヤもんだよ
テスト
つ【RR油温計】
>>292
そんなのあるのか・・・高ス(´･ω･｀)
そんなのあるのか・・・高ス(´･ω･｀)
296 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 03:14:16 ID:b+CAY/lV
エストレ屋って、ライディングポジション超かっこわるくね？
エストとＴＲって同フレーム同エンジンだよな？
じゃあエストにＴＲマフラーも付けられるよな？な？
じゃあエストにＴＲマフラーも付けられるよな？な？
298 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 03:23:21 ID:c1VRTHEM
可能だけどステーを自作しないといけない。
299 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 03:28:16 ID:td1lb1Dy
>>297
付かない事も無いが、リアサス＆タンデムステップ回りが違うので
サイレンサーの固定ステーなど要自作
後、センタースタンドのストッパーが無いので
チェーンに当たらない様に対策を
（漏れは、TRにエストのスタンドつけてるけど、無対策なんで
確かにアップダウンや段差では、当たっているような気が）
付かない事も無いが、リアサス＆タンデムステップ回りが違うので
サイレンサーの固定ステーなど要自作
後、センタースタンドのストッパーが無いので
チェーンに当たらない様に対策を
（漏れは、TRにエストのスタンドつけてるけど、無対策なんで
確かにアップダウンや段差では、当たっているような気が）
漏れもセンスタ付ける時は
TR買ったバイク屋に行ってエストを視犯しますた。(ｗ
TR買ったバイク屋に行ってエストを視犯しますた。(ｗ
303 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 07:25:54 ID:gJZhen/S
ハンドルロックの鍵穴のところが変形してしもた
ハンドルロックの部分だけって取り替えられるのだろうか？
かえた人いる？簡単にできるのかな？教えて下さい
ハンドルロックの部分だけって取り替えられるのだろうか？
かえた人いる？簡単にできるのかな？教えて下さい
>>295
正直胴長短足が乗るとカッコ悪いと思う
正直胴長短足が乗るとカッコ悪いと思う
>>303
ハンドルロックは使わない方がデフォらしいぞ
ハンドルロックは使わない方がデフォらしいぞ
>>306
そうなの？なんで？
そうなの？なんで？
>>303
俺は中古で買ったんだけど、買った時にハンドルロックが使えなくなってたとかで
交換された状態で納車された。
おかげで鍵２種類でめんどくさいが･･･orz
簡単かはわからないけど、取り替えはできるはず。
俺は中古で買ったんだけど、買った時にハンドルロックが使えなくなってたとかで
交換された状態で納車された。
おかげで鍵２種類でめんどくさいが･･･orz
簡単かはわからないけど、取り替えはできるはず。
あのハンドルロックすぐ逝くから使わんほうがいい気がする
ハンドルロック逝くかもﾋﾞｸﾋﾞｸ
ロックしてねぇから盗られるかもﾊﾞｸﾊﾞｸ
どっちにするよ？w
俺の周りで逝ったって話聞いた事ないけどな。
キー曲げの話はあるけど。身近に。
orz
ロックしてねぇから盗られるかもﾊﾞｸﾊﾞｸ
どっちにするよ？w
俺の周りで逝ったって話聞いた事ないけどな。
キー曲げの話はあるけど。身近に。
orz
キー曲げはホントどうにかならんかな
どこか頑丈な合鍵作ってくれるところがあるといいんだけど…
どこか頑丈な合鍵作ってくれるところがあるといいんだけど…
312 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 20:13:44 ID:NLS17snL
しずかなマフラーに交換したいんですが
もともと付いてるやつって結構静かなほうですか？
ほかにいいのありますか？
もともと付いてるやつって結構静かなほうですか？
ほかにいいのありますか？
>>312
金属たわしでも突っ込め
金属たわしでも突っ込め
>>315
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ
>>310
いやハンドルロックしなかったら市販のでロックするだろｗｗｗ
てゆうかあのハンドルロック無理やりハンドル回したら鍵壊れて盗られそう
ハンドルロックキー曲げは俺もやった( ;´･ω･`)
それからはディスクロックつかってる
持ち運びも簡単だし
いやハンドルロックしなかったら市販のでロックするだろｗｗｗ
てゆうかあのハンドルロック無理やりハンドル回したら鍵壊れて盗られそう
ハンドルロックキー曲げは俺もやった( ;´･ω･`)
それからはディスクロックつかってる
持ち運びも簡単だし
319 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 23:34:08 ID:NLS17snL
バイクの年式を調べるにはバイクのどこを見てどこと照会すればいいのですか？
>>318
やー、極端に書いたけど
ハンドルロック＋市販のロック
ダブルで安心感UPって事で。
昔のハンドルロックはキック一発で‥
なんて聞いた事があるけどねい。
>>319
話題のwハンドルロックの近くにフレームナンバーが刻印してある。
で、>>1のパーツカタログ検索でどうぞ。
やー、極端に書いたけど
ハンドルロック＋市販のロック
ダブルで安心感UPって事で。
昔のハンドルロックはキック一発で‥
なんて聞いた事があるけどねい。
>>319
話題のwハンドルロックの近くにフレームナンバーが刻印してある。
で、>>1のパーツカタログ検索でどうぞ。
ハンドルロックにしてもタンクのキーにしても
中を組替えて、キー1本でOKにしてくれるバイク屋さんもいるけどね。
パーツリストと見たらキー内部の部品出てたし
中を組替えて、キー1本でOKにしてくれるバイク屋さんもいるけどね。
パーツリストと見たらキー内部の部品出てたし
>>318
自分もディスクロックにしようと思ってるんだけど、どのメーカーを使ってます？
自分もディスクロックにしようと思ってるんだけど、どのメーカーを使ってます？
クレザのＵ字の小さい奴をディスクロック代わりに使ってる。
それにハンドルロックとスティールメイトのアラームとロックマンの角チェーン＋シャックルで地球ロック。
さらにカバー掛けて、カバーの上からワイヤーロック。
安ロックの人海戦術。正直面倒くさいが安心感には替えられないなぁ。
それにハンドルロックとスティールメイトのアラームとロックマンの角チェーン＋シャックルで地球ロック。
さらにカバー掛けて、カバーの上からワイヤーロック。
安ロックの人海戦術。正直面倒くさいが安心感には替えられないなぁ。
>>323
そっか、ハンドルロック＆ゴジラチェーンだけだと不安だから
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g39447105
を購入しようかなーと思ってる
>>324
偉い！俺もスティールメイトかおっかな。
そっか、ハンドルロック＆ゴジラチェーンだけだと不安だから
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g39447105
を購入しようかなーと思ってる
>>324
偉い！俺もスティールメイトかおっかな。
>>327
アホですね
アホですね
ディスクがあるだけいいじゃないかとカスタム乗りが言ってみる
332 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 11:11:40 ID:bqyrz4iz
エストレヤにスーパートラップつけるのはありですか？
ランが冬の庭を歩く。
「凧揚げしたいね。オートバイで凧揚げしたら空飛べるかもよ？」
ロッソはランの後ろを歩いていた。
「冬の風なら尚更飛べそうだね。」
ランはにっこり笑った。歩調を緩めてロッソに並ぶ。
ロッソの顔を真顔で覗きこんで
「後ろに乗せてくれたら凧の舵取りやってあげてもいいよ。」
と言った。
風が二人の間を通り抜け、ロッソはしばらく考えこむ。
視線が真昼の月の輪郭をなぞっていた。
「ランならネバーランドへ連れて行ってくれるかな？」
「どこへだって行けるよ。でもまずはおばあちゃんの家へ行くんだ。」
ロッソはランをちらりと横目で見た後、
「おばあちゃんはいないよ。」
と言った。ロッソが言い終わらないうちにランは元気に言う。
「いなくても行くんだ。」
「おばあちゃんの家に行ってからじゃないとどこにも行けないよ。」
ロッソはまたランの後ろを歩き始めた。
そしてランの大きく揺れる両手を眺めながら
「そうだね。」
と一言だけつぶやいた。
「凧揚げしたいね。オートバイで凧揚げしたら空飛べるかもよ？」
ロッソはランの後ろを歩いていた。
「冬の風なら尚更飛べそうだね。」
ランはにっこり笑った。歩調を緩めてロッソに並ぶ。
ロッソの顔を真顔で覗きこんで
「後ろに乗せてくれたら凧の舵取りやってあげてもいいよ。」
と言った。
風が二人の間を通り抜け、ロッソはしばらく考えこむ。
視線が真昼の月の輪郭をなぞっていた。
「ランならネバーランドへ連れて行ってくれるかな？」
「どこへだって行けるよ。でもまずはおばあちゃんの家へ行くんだ。」
ロッソはランをちらりと横目で見た後、
「おばあちゃんはいないよ。」
と言った。ロッソが言い終わらないうちにランは元気に言う。
「いなくても行くんだ。」
「おばあちゃんの家に行ってからじゃないとどこにも行けないよ。」
ロッソはまたランの後ろを歩き始めた。
そしてランの大きく揺れる両手を眺めながら
「そうだね。」
と一言だけつぶやいた。
orz
>>333
嫌がるジェニファーを、まで読んだ。
嫌がるジェニファーを、まで読んだ。
>>332
なしです。
なしです。
264 ：バイク店２支店：2005/11/23(水) 02:12:22 ID:a2fre34d
俺、関係者だけど、
ココだけの話、
エストとTRは近々絶版だよ。
だからW400をだすよ。
まあ、一般ピーポーには詳細は再来年中にはわかるんじゃね
俺、関係者だけど、
ココだけの話、
エストとTRは近々絶版だよ。
だからW400をだすよ。
まあ、一般ピーポーには詳細は再来年中にはわかるんじゃね
自分の乗ってるバイクが絶版になるとなぜかうれしい俺変態
やっぱ排ガス規制のせいかーー
W400ってライポジエストとあんまり変わらない？
やっぱり上半身は立つのかなｗ
やっぱり上半身は立つのかなｗ
>>341
エスト→W650は良くも悪くも王道やね
で、今回新しくW400もラインナップ。選択肢が増えるのはｲｲ事だ。
ハンドルは比較的アップだから、立ち気味になりそう。
でも幅が10cmくらい広いみたいだから、エストとは結構違う印象受けるかもだね。
エスト→W650は良くも悪くも王道やね
で、今回新しくW400もラインナップ。選択肢が増えるのはｲｲ事だ。
ハンドルは比較的アップだから、立ち気味になりそう。
でも幅が10cmくらい広いみたいだから、エストとは結構違う印象受けるかもだね。
Wってトライアンフに乗れない貧乏人向けでしょ
>>343
まあ、それも有るんじゃないかな？
俺はトラボン買おうと思ってたがkawasakiから似たバイクが半額で出てるからそっちでいいや！って思ったし。
モーターサイクルダイアリーズ見てからノートソ500欲しいが外車は怖いしな。
まあ、それも有るんじゃないかな？
俺はトラボン買おうと思ってたがkawasakiから似たバイクが半額で出てるからそっちでいいや！って思ったし。
モーターサイクルダイアリーズ見てからノートソ500欲しいが外車は怖いしな。
ttp://www.tokai-auto.co.jp/app/ViewKouza.php?m=v&d=1377
ようやくきたね。
絶版車上等、むしろ価値が上がるってもんよ。
まぁ地球様にはごめんなさいだが。
ようやくきたね。
絶版車上等、むしろ価値が上がるってもんよ。
まぁ地球様にはごめんなさいだが。
現実的に考えて絶版するとは思えないなぁ
エストもTRも売り上げはかなりのもんだし、それをみすみす捨てるとは到底考えられない
W400もキャブで出してきたし、排ガス規制で死ぬとも思えない
エストもTRも売り上げはかなりのもんだし、それをみすみす捨てるとは到底考えられない
W400もキャブで出してきたし、排ガス規制で死ぬとも思えない
348 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 19:47:01 ID:bqyrz4iz
ハンドルロック近くのフレームに型番があるとのことですが
made in japanとアルファベット三文字しかありませんが
これで年式わかりますか？
made in japanとアルファベット三文字しかありませんが
これで年式わかりますか？
KHIは
Kawasaki Heavy Industriesの事
Kawasaki Heavy Industriesの事
>>345
なんだかプラモデルに見える
なんだかプラモデルに見える
353 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 22:50:02 ID:lft6mFGE
白黒シート一杯余ってんのかねぇ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/85957105
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m25520906
この値段の違い
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m25520906
この値段の違い
>>354
前者はシートとリアフェンダーを取ってからオクに出した方が高く売れたんじゃね？
前者はシートとリアフェンダーを取ってからオクに出した方が高く売れたんじゃね？
説明と写真に手間をかけた差だな。
ま、20は行き過ぎかな。
ま、20は行き過ぎかな。
そうか？ｗ
しっかしホントデイトナ、POSHとかの
スピメは壊れ安すぎ！！
POSHに至ってはトリップネジがリセットと取り外しが
同じ廻り！！ナメ豚のカと(´･д･`)
スピメは壊れ安すぎ！！
POSHに至ってはトリップネジがリセットと取り外しが
同じ廻り！！ナメ豚のカと(´･д･`)
ディスクロックでゼナ使ってる人いる？
3万くらいするから迷ってるんだけど
ゼナとスティールメイトどっちにしようか迷ってる
3万くらいするから迷ってるんだけど
ゼナとスティールメイトどっちにしようか迷ってる
>>359
スティールメイトだぜよ
で余った金で高級ディスクロック
>>360
エストレヤが窃盗団に狙われることはないじゃない？
あいつら高いのだけ取るらしいから・・・・・・・・・・・・・・・・・orz
スティールメイトだぜよ
で余った金で高級ディスクロック
>>360
エストレヤが窃盗団に狙われることはないじゃない？
あいつら高いのだけ取るらしいから・・・・・・・・・・・・・・・・・orz
362 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 18:01:01 ID:jpf4rCIC
363 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 19:14:53 ID:QzbZlf7T
いいね、このバイク
エストにK-560、K-660履かせてみました
車体が二廻り程でかくなった～～けどテラオモス(;´Д`)
車体が二廻り程でかくなった～～けどテラオモス(;´Д`)
>>364
画像見たい！
画像見たい！
>>364
見たい見たい！
見たい見たい！
エ”？？
けど、フェンダータンクハンドルミラー全てカスタムしていて
エストの面影すらないですよ＾＾；
ほぼCL400です。
参考にもならないかと。
けど、フェンダータンクハンドルミラー全てカスタムしていて
エストの面影すらないですよ＾＾；
ほぼCL400です。
参考にもならないかと。
368 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 04:19:12 ID:Bxz4h4DC
それでも見たいです！お願いします！
おまいらどんな盗難対策してる?
通勤通学
チョイノリ
遠乗り
で聞きたいんだが
通勤通学
チョイノリ
遠乗り
で聞きたいんだが
通勤通学 →原付
チョイノリ → 原付
遠乗り →エスレヤァアー
チョイノリ → 原付
遠乗り →エスレヤァアー
エストレヤのトライアンフより静かなマフラーにしたいんですけど
なにかいいのありますか？
なにかいいのありますか？
373 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 12:44:17 ID:axxu7+Ki
ヒント：サイレンサーにいろいろ仕込む
また金属タワシかwww
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060221173819.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060221174014.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060221174054.jpg
もはやエストの原型がなく、
サイドカバーとエンジンにしか面影はありません。
リアの18インチを考えてたのですが、タイヤをK-560/660に換えたら
車体が二周りほど大きくなりました^^
ただ、それなりのデメリットも多くあり、考えどころです・・・・。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060221174014.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060221174054.jpg
もはやエストの原型がなく、
サイドカバーとエンジンにしか面影はありません。
リアの18インチを考えてたのですが、タイヤをK-560/660に換えたら
車体が二周りほど大きくなりました^^
ただ、それなりのデメリットも多くあり、考えどころです・・・・。
どこからどう見てもエストです。
本当にありがとうございました。
本当にありがとうございました。
家の近くにエンジンでしか確認できないくらいイジられたエストがあるよ
>>375
見れなかった…onz-3
見れなかった…onz-3
379 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 20:32:06 ID:6OSzB0Vz
>>375
残念、出遅れた
残念、出遅れた
>>375
見れにゃい・・
見れにゃい・・
タイヤマーカーでTT100のレタリング塗ってみた。
結果は良好。ちょっと締まったような気がする。
しかし4回ほど重ね塗りしないと白くならないので面倒くさいことこの上なし。
なんだかんだで４時間近くかかったよ。
結果は良好。ちょっと締まったような気がする。
しかし4回ほど重ね塗りしないと白くならないので面倒くさいことこの上なし。
なんだかんだで４時間近くかかったよ。
うｐしてよ
今日初めてジジイに「これどこの車？」って聞かれた
このスレでジジイに声かけられるって聞いてたけど、まさか本当に声かけられるとは思わなかった
「カワサキです」って答えたら、「カワサキかあ～」と言ってそのジジイはカブで走り去っていった
このスレでジジイに声かけられるって聞いてたけど、まさか本当に声かけられるとは思わなかった
「カワサキです」って答えたら、「カワサキかあ～」と言ってそのジジイはカブで走り去っていった
386 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 18:15:21 ID:crye1B87
ナンシーシー？とは聞かれなかったんだね。
人によっては外車に見えるらしい
これメグロ？と聞かれたことならある
メグロとかいつの時代の話だっつーのｗｗｗｗｗｗｗ
俺がじじいに話しかけられた時はメグロについて語られた。
昔のメグロはサイドカバーのとこにオイルが入ってたらしい。
昔のメグロはサイドカバーのとこにオイルが入ってたらしい。
親父がメグロ乗りだったんだが、やっぱメグロによく似てるとは言ってる
昔は側車に材木積んで運んだりしたんだそうな
昔は側車に材木積んで運んだりしたんだそうな
395 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 19:41:01 ID:w6Gw1axF
ここのエストレア新車でもでら安いで東京まで行って買ってこようと思うけど、県外でバイク買うのって大変かな？
ttp://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=10_5212_N02338&bikeFlg=1
ttp://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=10_5212_N02338&bikeFlg=1
398 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 19:57:01 ID:w6Gw1axF
>>396
分かんないならいいわ。
分かんないならいいわ。
ボクはのってかえってくるきなのかい？ｗ
400 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 20:12:46 ID:w6Gw1axF
>>399
なにバイクって即日買えんの？
なにバイクって即日買えんの？
県外だったら登録料余計に取られそうだからそのへん注意だな。
>>401
馬鹿にレスする必要なし
馬鹿にレスする必要なし
403 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 20:31:34 ID:w6Gw1axF
>>401
THX！
THX！
>>395
もちろん県外でも買えます。
でも先に電話連絡などすると小細工されるから、
（値札を差し替えられたり、付いてあったはずのパーツを取られたりなど）
いきなり行って現車を押さえてから商談に入ると有利だよ。
当然、その日に乗って帰れるからヘルメットと免許証を忘れずにね。
その日に乗って帰る意志を伝えないと、勝手に配送の手配をされるから注意！
新車は慣らしが終わってないので、慎重に運転してね。
急加速、急ブレーキは禁物だよ。
もちろん県外でも買えます。
でも先に電話連絡などすると小細工されるから、
（値札を差し替えられたり、付いてあったはずのパーツを取られたりなど）
いきなり行って現車を押さえてから商談に入ると有利だよ。
当然、その日に乗って帰れるからヘルメットと免許証を忘れずにね。
その日に乗って帰る意志を伝えないと、勝手に配送の手配をされるから注意！
新車は慣らしが終わってないので、慎重に運転してね。
急加速、急ブレーキは禁物だよ。
アメリカンと間違われることは結構あるｗ ＠カスタム
バイク興味ないｼﾄは仕方ないとしても、オフやSS専門の人もたまに（´･ω･｀）
バイク興味ないｼﾄは仕方ないとしても、オフやSS専門の人もたまに（´･ω･｀）
407 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 21:30:24 ID:6i6YLPNb
エンジンオイルはメーカーは何を指定しているのですか？
プラスチックで安っぽいのが国産だと思われてるのもちょっと悲しいなｗ
>>410
ぴよぴよｶﾜｲｽｗ
ぴよぴよｶﾜｲｽｗ
415 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 23:38:13 ID:vdscRQVV
明日新しく買ったエストレヤを取りに行く。ﾃﾗﾀﾉｼﾐｗｗｗ
>>410
いつも人柱・・・いやいや参考させて頂いてますよー
いつも人柱・・・いやいや参考させて頂いてますよー
418 ：sage：2006/02/23(木) 00:36:21 ID:wZYpz/E1
エストを歩道に駐車して戻ってみると
なんとそこには警察が数人、エストを囲んでいた
急いで行き「すぐ、どかしますんで」と言うと
警察の人が「これ君の？かっこいいね～」「どこのバイク？」
「渋いね～」と話しが盛り上がってしまった
なんかほのぼのしたよ
なんとそこには警察が数人、エストを囲んでいた
急いで行き「すぐ、どかしますんで」と言うと
警察の人が「これ君の？かっこいいね～」「どこのバイク？」
「渋いね～」と話しが盛り上がってしまった
なんかほのぼのしたよ
納車してから3年だけど
未だに新車？って言われるくらいだよ
見えないとこはサビだらけだけどねｗ
未だに新車？って言われるくらいだよ
見えないとこはサビだらけだけどねｗ
エストカスタムですけどサドルって簡単に取れますか？
>>418
何かのどかで、エストならではの話だな～。
何かのどかで、エストならではの話だな～。
>>418
ちょっとうらやましい
ちょっとうらやましい
424 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 17:09:35 ID:wYNZu2pT
今はもう手放したけど、エストに乗ってた頃、
駐車しておいて人が2～3人、周りに群がっていたのはよくあった。
決まって60歳以上のお爺さん達。
駐車しておいて人が2～3人、周りに群がっていたのはよくあった。
決まって60歳以上のお爺さん達。
手放した奴に用は無い。
別にいいじゃん
そうだね。
428 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 18:21:33 ID:tRzTZFgm
大和マフラーとモーターステージのマフラーってどっちが重低音やと思います？？
ノーマルのマフラーでも、SRのノーマルマフラーよりは安っぽい音じゃないと思う
430 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 18:44:06 ID:DN8GFf74
金かかってるからね
エストを設計したチームは変態だと思う
エストを設計したチームは変態だと思う
変態上等！ｗ
432 ：名無しさん┃】【┃Dolby：2006/02/23(木) 20:28:47 ID:kXZcBxDW
走行１万４千キロですが、そろそろチェーン交換したほうがいいですか？
>>433
チェーンの状態のよるだろ・・
チェーンの状態のよるだろ・・
>>433
しなくていいよ。
しなくていいよ。
問題は433がチェーン調整をしてるかどうかだ。
438 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 17:44:40 ID:VtWYzWsM
トライアンフタイプマフラーとキャブトンマフラーは音はどう違いますか？
433ですがチェーン交換する際、リアのスプロケを３８Ｔから３６Ｔにしよう
と思うのですが、ノーマルに比べてどうでしょうか？
と思うのですが、ノーマルに比べてどうでしょうか？
一般に
純正を 加速＝最高速 とすると、
丁を落とす→加速＞最高速
丁を上げる→加速＜最高速
てか、ググレ
純正を 加速＝最高速 とすると、
丁を落とす→加速＞最高速
丁を上げる→加速＜最高速
てか、ググレ
ここは幼稚園じゃないんだから、
「おそらはどうしてあおいの？」的な質問のしかたはやめようよ。
大人でしょ？
しっかりしなさい。
「おそらはどうしてあおいの？」的な質問のしかたはやめようよ。
大人でしょ？
しっかりしなさい。
>>439
お前さんは何のためにスプロケの歯数を変えようと思ったんだ？
お前さんは何のためにスプロケの歯数を変えようと思ったんだ？
歯数減らして軽量化狙ったんじゃ？
>>440
それはすでに知っているのですが、実際に変えられた方の感想を聞きたい
と思ったので書き込んだわけで、つまり最高速を上げるというか、60-80km/h
をゆったりと走れるようにしたいが、加速がどれくらい落ちるのかなぁと
いうことでした。
それはすでに知っているのですが、実際に変えられた方の感想を聞きたい
と思ったので書き込んだわけで、つまり最高速を上げるというか、60-80km/h
をゆったりと走れるようにしたいが、加速がどれくらい落ちるのかなぁと
いうことでした。
＞60-80km/hをゆったりと走れるようにしたいが
その気持ちはわかるな
6速があれば・・・って何度思ったことか
その気持ちはわかるな
6速があれば・・・って何度思ったことか
>>444
情報を後から小出しする教えて君は嫌い。
情報を後から小出しする教えて君は嫌い。
>>444
自分はF16丁に交換してます。
エンジン回転は少々下がりましたが、それ以上のﾊﾟﾜｰﾀﾞｳｿを感じました。
具体的には
１、キャンプ装備をフルで積むとモタつく
２、パワーバンドを意識しないと坂道がツライ
３、最高速は逆に10㌔↓
しかし本来の目的通り低回転で走れるようになったのと
パワーバンドを意識して走るのも楽しい故
現在でも16丁ﾃﾞｽ。
R2丁sageならF16丁よりもノーマル寄りなので
よりバランスの良い仕上がりになりそうな予感。
自分はF16丁に交換してます。
エンジン回転は少々下がりましたが、それ以上のﾊﾟﾜｰﾀﾞｳｿを感じました。
具体的には
１、キャンプ装備をフルで積むとモタつく
２、パワーバンドを意識しないと坂道がツライ
３、最高速は逆に10㌔↓
しかし本来の目的通り低回転で走れるようになったのと
パワーバンドを意識して走るのも楽しい故
現在でも16丁ﾃﾞｽ。
R2丁sageならF16丁よりもノーマル寄りなので
よりバランスの良い仕上がりになりそうな予感。
448 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 22:19:59 ID:RNqPGTEL
14000kmでチェーンなんたらいってる馬鹿がスプロケとはｗｗ
60-80をゆったりってノーマルで十分だわボケｗｗｗｗｗｗｗ
そんな明確な基準が無い個人の主観の相違できまるような百済ねー質問すんな禿げｗｗｗｗｗ
とりあえず、もうくんな方形ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
60-80をゆったりってノーマルで十分だわボケｗｗｗｗｗｗｗ
そんな明確な基準が無い個人の主観の相違できまるような百済ねー質問すんな禿げｗｗｗｗｗ
とりあえず、もうくんな方形ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
449 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 22:21:39 ID:ylFTXPhq
久々に胸糞悪い教えてクレクレヴァカをみました→Pl9djH4D
あいかわらずすさんでるなwww
451 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 03:17:52 ID:j4ETMBs/
以前POS○のトラ型マフラーで皆さんにご教授いただいたものです。
あの後一元発起して工具を揃え、自分でマフラー装着することができました。
取説には「ポン付けで走る」とありましたが、シフトアップ時やエンブレ時の異音、
走行時のバックファイアなどが気になっています。
これらをなくすにはキャブを弄る必要ありますよね？
メイン・パイロットジェットを買い、四苦八苦しながらキャブをこじ開け
ましたが…いざ手を加えるのが不安で仕方ありませんorz
まだ私には早いでしょうか…？
以前同じPOS○トラ型マフラーを付けているとおっしゃっていた方が降臨
してくれればありがたいのですが…。
あの後一元発起して工具を揃え、自分でマフラー装着することができました。
取説には「ポン付けで走る」とありましたが、シフトアップ時やエンブレ時の異音、
走行時のバックファイアなどが気になっています。
これらをなくすにはキャブを弄る必要ありますよね？
メイン・パイロットジェットを買い、四苦八苦しながらキャブをこじ開け
ましたが…いざ手を加えるのが不安で仕方ありませんorz
まだ私には早いでしょうか…？
以前同じPOS○トラ型マフラーを付けているとおっしゃっていた方が降臨
してくれればありがたいのですが…。
>>451
そこまで準備してるのなら、チャレンジしなよ。
ただ、メモはとっておけ。
何回転回したとか、気温/天候のデータとってると、割と役立つ。
>>444
こういうヤツってリアル社会でも嫌われるよねー(´･ω･)
そこまで準備してるのなら、チャレンジしなよ。
ただ、メモはとっておけ。
何回転回したとか、気温/天候のデータとってると、割と役立つ。
>>444
こういうヤツってリアル社会でも嫌われるよねー(´･ω･)
>>451
とりあえず、作業の前にメーカーに聞いてみたら？
もしかしたら、運が良ければ
対策とかセッティングの方向性なんか教えてもらえたり
作った側だからデータも持ってるかもしれないし
疑うわけではないけど
>451の作業自体が細かいところでミスってる可能性とかも
無いわけではないんだから。
とりあえず、作業の前にメーカーに聞いてみたら？
もしかしたら、運が良ければ
対策とかセッティングの方向性なんか教えてもらえたり
作った側だからデータも持ってるかもしれないし
疑うわけではないけど
>451の作業自体が細かいところでミスってる可能性とかも
無いわけではないんだから。
>>451
サービスマニュアル持ってますけ？
もしくはカワサキのオンラインパーツリストの
キャブレターの図をプリントアウトして
構造をよく調べておくべし。メインジェットの場所とか
パイロットスクリューの場所とか。
メインジェットは年式によって番数が違うので
自分の年式の番数+10～15番くらいに上げれば
いいんじゃないかな。ノーマルが120番だったら
130～135番くらい。
パイロットスクリューは2000年式以降だったか、
メクラ蓋がしてあって調整できなくなってますねん。
メクラ蓋取れば調整可能だけど。基本は45度ずつ
開け閉めして様子をみることです。
マフラー変えると大抵セッティングが薄くなるので
開けて濃くする場合が多いんだけど、厄介なのは
薄すぎても濃すぎてもアフターファイヤは出るって事。
（アクセル戻した時とかにパンパンいうアレ）
「走行中のバックファイヤ」て多分アフターファイヤー
の事だと思うんだけど、バックファイヤってのは
吸気バルブ側に吹き返した混合気に火がついて
キャブ側から火を吹くことなんで念のため。
ヌケが良過ぎるマフラーだとアフターファイヤは
完全には消えないよ、とはバイク屋の弁。
あと二次エア導入システムのせいもあるっぽい。（未確認）
サービスマニュアル持ってますけ？
もしくはカワサキのオンラインパーツリストの
キャブレターの図をプリントアウトして
構造をよく調べておくべし。メインジェットの場所とか
パイロットスクリューの場所とか。
メインジェットは年式によって番数が違うので
自分の年式の番数+10～15番くらいに上げれば
いいんじゃないかな。ノーマルが120番だったら
130～135番くらい。
パイロットスクリューは2000年式以降だったか、
メクラ蓋がしてあって調整できなくなってますねん。
メクラ蓋取れば調整可能だけど。基本は45度ずつ
開け閉めして様子をみることです。
マフラー変えると大抵セッティングが薄くなるので
開けて濃くする場合が多いんだけど、厄介なのは
薄すぎても濃すぎてもアフターファイヤは出るって事。
（アクセル戻した時とかにパンパンいうアレ）
「走行中のバックファイヤ」て多分アフターファイヤー
の事だと思うんだけど、バックファイヤってのは
吸気バルブ側に吹き返した混合気に火がついて
キャブ側から火を吹くことなんで念のため。
ヌケが良過ぎるマフラーだとアフターファイヤは
完全には消えないよ、とはバイク屋の弁。
あと二次エア導入システムのせいもあるっぽい。（未確認）
キャブは弄るな
排気漏れしてる可能性高い
排気漏れしてる可能性高い
その可能性もあるね。
サイレンサー取り付け時に、液体ガスケットとかはつかった？
締めは適正だった？
これらをクリア（正常な取り付けが完了）となったら、次の作業（キャブいじり）だね。
周りにバイクに多少なりとも詳しい人はいないかな？
いなければオイル交換ついでにカワサキで見てもらうとか・・・・。
サイレンサー取り付け時に、液体ガスケットとかはつかった？
締めは適正だった？
これらをクリア（正常な取り付けが完了）となったら、次の作業（キャブいじり）だね。
周りにバイクに多少なりとも詳しい人はいないかな？
いなければオイル交換ついでにカワサキで見てもらうとか・・・・。
液ガス以前にガスケット新品交換したか？
ボルトは順番にちょっとずつ繰り返して締めたか？
取付中にマフラー揺すったか？
色んな事が気になる
ボルトは順番にちょっとずつ繰り返して締めたか？
取付中にマフラー揺すったか？
色んな事が気になる
うわー2ヶ月ほっといたら少しサビてた
良いサビ知らない？
良いサビ知らない？
460 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 14:59:56 ID:1JeQjU3f
ネイキッドバイクのサビってなんか予防する方法とかあるの？
５５６じゃすぐに熱で乾いてまうわ。
５５６じゃすぐに熱で乾いてまうわ。
つ耐熱クリアー
462 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 15:24:25 ID:LfTJJv+U
具体的に商品名ｐｒｚ
464 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 16:57:04 ID:65Wb3Jkf
～ ～
～
～ ∧＿∧＿__ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（´∀｀ ） / | ＜ エンジンを綺麗にしたいんだが、
~━⊂ へ ∩）/ .| ＼ どうやったらいいかな？
i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣ （＿）||￣￣
￣￣
ホーン、カタツムリ型のが真下に向いていますけど、
遠くから聞いてまともに聞こえるんですかね？
遠くから聞いてまともに聞こえるんですかね？
うん。
初期型だけど、バカスクが確認もせずに車線変更してきてぶつかりそうだったから
ホーン鳴らしたんだけどびっくりしたのかこっち向いて睨んで、
そのままトラックの下にもぐりこんでいった。
初期型だけど、バカスクが確認もせずに車線変更してきてぶつかりそうだったから
ホーン鳴らしたんだけどびっくりしたのかこっち向いて睨んで、
そのままトラックの下にもぐりこんでいった。
アキレスと亀の話の通り、出足で負けるエストは永遠にビグスクに追いつけないのである
まさにバカスクはウサギでエストは亀だな。
出足離されてもトコトコ走って次の信号で追いついてるし
出足離されてもトコトコ走って次の信号で追いついてるし
２ストの100ｃｃスクーター並だもん
５０年前に出てりゃスーパースポーツと言われてたろうな
ZZ-R400から乗り換えたんだけど、(車に)妙にあおられたり抜かれたりするんだ。
走行速度はそんなに変わってないと思うんだけど…ナメられやすいのかなぁ。。
おまいらはそんなことないでつか？
走行速度はそんなに変わってないと思うんだけど…ナメられやすいのかなぁ。。
おまいらはそんなことないでつか？
>>466
へぇ、、、出口が下向いていても前に飛ぶんですなあ＜音。
エンジンの出っ張りにぶつかって反射している？いや、そんな難しいものではないか？？
>>467
良い音でしょうね。聞いた事無いけど。ラリーストラーダとかと一緒のユーロホーンでしょうな。
下向いているのは水防止でしょうね。ただ、ああ言うホーン見ていつも思うけど
下向いてて音が前に行くか、なんですよね。地面に反射しているのだろうか。
一番良いのは出口を前方に向ける事、な気がします。ただし諸刃の剣。
へぇ、、、出口が下向いていても前に飛ぶんですなあ＜音。
エンジンの出っ張りにぶつかって反射している？いや、そんな難しいものではないか？？
>>467
良い音でしょうね。聞いた事無いけど。ラリーストラーダとかと一緒のユーロホーンでしょうな。
下向いているのは水防止でしょうね。ただ、ああ言うホーン見ていつも思うけど
下向いてて音が前に行くか、なんですよね。地面に反射しているのだろうか。
一番良いのは出口を前方に向ける事、な気がします。ただし諸刃の剣。
475 ：451：2006/02/26(日) 02:18:04 ID:S0c9u8lj
またまた皆さん返答ありがとうございます。
液体ガスケット買おうとしましたが、排気漏れしてる感じは無かったので
買ってないです。でも多少なりとも漏れているんでしょうかね…。
もう一回付け直してみます！
サービスマニュアルは値段が張るので躊躇してましたが、
カスタム＆メンテのためにはそんなん言ってられないですよね。
液体ガスケット買おうとしましたが、排気漏れしてる感じは無かったので
買ってないです。でも多少なりとも漏れているんでしょうかね…。
もう一回付け直してみます！
サービスマニュアルは値段が張るので躊躇してましたが、
カスタム＆メンテのためにはそんなん言ってられないですよね。
大和のマフラー買おうと思ってるんだけどさ
排ガス規制後でつけてる香具師いる？
規制後に対応してるか問い合わせたら、「仕様変更はしてないが
特に問題はない。」みたいなこと言われたんだがほんとだべか・・・？
排ガス規制後でつけてる香具師いる？
規制後に対応してるか問い合わせたら、「仕様変更はしてないが
特に問題はない。」みたいなこと言われたんだがほんとだべか・・・？
大丈夫っていってるんなら問題ないジャン
ごめん
これから買おうとしてたのな。
478の最後から2行めは
「マフラー改造しようと思ってるですが」
に変更してください すんません
これから買おうとしてたのな。
478の最後から2行めは
「マフラー改造しようと思ってるですが」
に変更してください すんません
改造は自己責任で、が基本でしょ・・・
>>481
デイトナの事件を知っているか？
デイトナの事件を知っているか？
ノーマルで乗ってればいちおう安全だよ。
484 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 13:17:29 ID:t0PBjgA/
大和は現時点でだれかが警察に通報したら
それなりの処分を食らう
それなりの処分を食らう
>>482
kwsk
kwsk
>>485
俺も気になったのでぐぐったがPL法でデイトナの理ミッターカットを付けて捕まった原付からデイトナが摘発されていらいそういったアイテムには全てレース用と付いたって話らしいよ。
俺も気になったのでぐぐったがPL法でデイトナの理ミッターカットを付けて捕まった原付からデイトナが摘発されていらいそういったアイテムには全てレース用と付いたって話らしいよ。
ノーマルはカブより静かですね
カブにも乗ってたけどんなこたあない
音質とテンポは似てて小気味よいね
「トルトルトル」っての
音質とテンポは似てて小気味よいね
「トルトルトル」っての
大和のマフラー買いました。ええ、もちろんスタンダードですが。
警察？すれ違う時たまに睨まれたりしますが大丈夫。
それより近所のおばさんの目が痛いです。
警察？すれ違う時たまに睨まれたりしますが大丈夫。
それより近所のおばさんの目が痛いです。
それはサイレンサーが悪いんじゃなくて、日ごろの行いでは？
サイレンサーつければ確かに目立つけど、他での行いが悪くなければ
さほど目くじら立てて、ということはないと思う。まぁ、どれだけうるさいかにもよるでしょうけど。
俺も大和だけど、なかなかいい音だよね。
うるさすぎないし。
サイレンサーつければ確かに目立つけど、他での行いが悪くなければ
さほど目くじら立てて、ということはないと思う。まぁ、どれだけうるさいかにもよるでしょうけど。
俺も大和だけど、なかなかいい音だよね。
うるさすぎないし。
ナサトラ２つけてる人居ない？
492 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 17:19:22 ID:cc4V7/em
いや、大和でも十分うるさいよ。
音質が下品になって耳障りだから嫌な目で見られるんじゃない。
所かまわず下痢便音で駆け抜けるハーレーみたいなもんだ。
音質が下品になって耳障りだから嫌な目で見られるんじゃない。
所かまわず下痢便音で駆け抜けるハーレーみたいなもんだ。
日ごろに行いってｗチョーク使用時に気を使うよ
ちなみに>>492はノーマルなのか？
ちなみに>>492はノーマルなのか？
02モデルを売っちまおう思うんだけど
買取どれくらいかな？
買取どれくらいかな？
５万ぐらいじゃね？
>>493
そんなに長時間チョーク引っ張って、何してんの？
そんなに長時間チョーク引っ張って、何してんの？
まずGOOBIKEで同モデル・同走行距離を探す
次に売値から買取を想像する
実際の買取はそれよりずっと低い
次に売値から買取を想像する
実際の買取はそれよりずっと低い
>>494
タンクカラーが気に入れば俺が15マソぐらいで買おうかと思ったが・・・何か微妙だ・・・
タンクカラーが気に入れば俺が15マソぐらいで買おうかと思ったが・・・何か微妙だ・・・
ググッたらRSが22万～だった
走行は2万キロだからもっと安くなるかな？
>>498
タンクは05青に変えてピカピカだよ
バイク屋で買い手付かなかったらオクに出すからよかったらどうぞ
4月からの就職先の関係でしばらく乗れないんだよね
お金も必要だし愛車エストレヤとここでお別れだ
走行は2万キロだからもっと安くなるかな？
>>498
タンクは05青に変えてピカピカだよ
バイク屋で買い手付かなかったらオクに出すからよかったらどうぞ
4月からの就職先の関係でしばらく乗れないんだよね
お金も必要だし愛車エストレヤとここでお別れだ
>>499
とりあえずオクに出すのがお勧め
もらえるお金が10万円は違うし、タンク変えてるならなお更。
取引終了までに一ヶ月くらいかかるかもしれないから就職で引越しするなら危ないけど。
あといくら現状渡しとはいえ、面倒くさい。
とりあえずオクに出すのがお勧め
もらえるお金が10万円は違うし、タンク変えてるならなお更。
取引終了までに一ヶ月くらいかかるかもしれないから就職で引越しするなら危ないけど。
あといくら現状渡しとはいえ、面倒くさい。
>>499
エストを手放す以外に方法はないものか…
エストを手放す以外に方法はないものか…
中古買取価格は中古販売価格の1/3ぐらいだよ。
程度にもよるが、走行２万いっててタイヤがあんまり残ってなくて、
コケ傷or立ちゴケ傷があったりして、
屋外保管でメッキがいいかんじにサビてたりすると、
５万ぐらいじゃね？
程度にもよるが、走行２万いっててタイヤがあんまり残ってなくて、
コケ傷or立ちゴケ傷があったりして、
屋外保管でメッキがいいかんじにサビてたりすると、
５万ぐらいじゃね？
ここで人募って、パーツ取りoffでもやった方が金になりそうだな
どうしても店に売るなら、買った所に相談するのが一番だと思う。
整備履歴分かってるし、今後の付き合いも考えてくれるから。
新車販売のみのお店なら駄目だけど。
関係ないけど、エストってシンプルだし部品も安いから、ヤフオクで
５万くらいの実働車かって最悪１０万円くらいかけて治すのがいいと、
ふと思った。
整備履歴分かってるし、今後の付き合いも考えてくれるから。
新車販売のみのお店なら駄目だけど。
関係ないけど、エストってシンプルだし部品も安いから、ヤフオクで
５万くらいの実働車かって最悪１０万円くらいかけて治すのがいいと、
ふと思った。
そうですか思った以上に買い取り価格は厳しいんですね・・・・・
そもそもバイクが乗れない就職先って
自衛隊かなんかか
自衛隊かなんかか
↑陸自ゎﾊﾞｲｸも車もぉkじゃないっけ？
エンジンオイルを入れて3ヶ月で1200㌔走りました。
んで最近ふとエンジンオイルのオイルレベルをみると…
なぜかほとんど無いようでした。
エストは消耗早いと言われてますが、そんなに早いものですか？
それとも私の見方が違っているのか、まさかオイル漏れか…。
いろいろ考えてしまいますが分かりません。
特段回してるわけでもないですし、丁寧に乗ってます。
詳しい方いましたら教えてください。
んで最近ふとエンジンオイルのオイルレベルをみると…
なぜかほとんど無いようでした。
エストは消耗早いと言われてますが、そんなに早いものですか？
それとも私の見方が違っているのか、まさかオイル漏れか…。
いろいろ考えてしまいますが分かりません。
特段回してるわけでもないですし、丁寧に乗ってます。
詳しい方いましたら教えてください。
うちのもそれくらいで交換してるよ
1500走ると、ちょっと減ってるから。
1500走ると、ちょっと減ってるから。
>>508
オイルレベルはエンジン停止時に見ないと。
動いてる時は全然入ってないように見えるけど。
＞エストは消耗早い
誰が言ったんだそんなの。
空冷の単気筒は劣化（酸化）が早い、なら
聞いた事あるけど。あと2サイクルと違って
4サイクルのエンジンオイルは基本的に減らないから。
（多少は減るけど）
4サイクルエンジンでオイルがばんばん減るなら
オイル漏れ／オイル下がり／オイル上がり
だろうね。マフラから水蒸気じゃない白煙が
出るようならオイル上がり／下がりを
疑ってみたらいいんじゃないの。
オイルレベルはエンジン停止時に見ないと。
動いてる時は全然入ってないように見えるけど。
＞エストは消耗早い
誰が言ったんだそんなの。
空冷の単気筒は劣化（酸化）が早い、なら
聞いた事あるけど。あと2サイクルと違って
4サイクルのエンジンオイルは基本的に減らないから。
（多少は減るけど）
4サイクルエンジンでオイルがばんばん減るなら
オイル漏れ／オイル下がり／オイル上がり
だろうね。マフラから水蒸気じゃない白煙が
出るようならオイル上がり／下がりを
疑ってみたらいいんじゃないの。
>>510
カワサキ正規代理店のおっちゃんが言ってたよ。
エストは痛みやすいからオイル交換もマメにって。
流石にそんな減るのはおかしいから指摘の通り異常だと思う。
滲む程度に漏れてるのはカワサキクオリティだけど、下がり/上がりだとオーバーホール
になるのかなあ。
工賃５万円くらい？
カワサキ正規代理店のおっちゃんが言ってたよ。
エストは痛みやすいからオイル交換もマメにって。
流石にそんな減るのはおかしいから指摘の通り異常だと思う。
滲む程度に漏れてるのはカワサキクオリティだけど、下がり/上がりだとオーバーホール
になるのかなあ。
工賃５万円くらい？
512 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 12:50:47 ID:icY8peRe
エストは２ストです。
マフラーからバンバンオイル出してます。
減りが早いのは問題ありません。
マフラーからバンバンオイル出してます。
減りが早いのは問題ありません。
>>511
お前508かと思ったら509かよ
ややこしいレス付けんなよ
508かと思ったかじゃないかよ
オメーには言ってねえよ
オイルが傷みやすいのはエストレヤに
限った事じゃねええええええんだよ
オイル下がり／オイル上がりでいちいち
オーバーホールするかボケ
（走行距離によってはいっそオーバーホール
したほうがいい場合もあるだろうが）
想像で工賃書くのもやめろ。
理由はすぐ鵜呑みにするバカも多くて
バイク屋に迷惑がかかるから。
>>512
おれのエストレヤは2ストだけどな。
（KDX250のエンジン積んである）
お前508かと思ったら509かよ
ややこしいレス付けんなよ
508かと思ったかじゃないかよ
オメーには言ってねえよ
オイルが傷みやすいのはエストレヤに
限った事じゃねええええええんだよ
オイル下がり／オイル上がりでいちいち
オーバーホールするかボケ
（走行距離によってはいっそオーバーホール
したほうがいい場合もあるだろうが）
想像で工賃書くのもやめろ。
理由はすぐ鵜呑みにするバカも多くて
バイク屋に迷惑がかかるから。
>>512
おれのエストレヤは2ストだけどな。
（KDX250のエンジン積んである）
>>513のエストは実は２ストＹＢ－１
Aスト
517 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 18:38:39 ID:DkaqEbRl
513キモイ
ちなみに自衛隊は免許取得にかかる費用は国が出してくれます
自衛隊の話はどうでもいいな
521 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 20:13:06 ID:KzVbZj+g
戦国自衛隊キタコレ
522 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 21:13:44 ID:PLNa67eg
別に本気で切れているわけじゃないし、
そういう流れもありなんじゃない…？とか思った。
そういう流れもありなんじゃない…？とか思った。
キレてようがキレていまいが、どうでもいいが
エストレヤは別にオイル消費が多い車種ではない、というのは同意。
エストレヤは別にオイル消費が多い車種ではない、というのは同意。
亀レスだが>>491 俺ナサトラ２付けてるけど
何か訊きたいことある？
何か訊きたいことある？
あいも変わらずエスト海苔には
気持ち悪い基地外まがいのサイコが多いですねｗｗｗ
ほんとエスト海苔ってきもいわぁｗｗｗ
気持ち悪い基地外まがいのサイコが多いですねｗｗｗ
ほんとエスト海苔ってきもいわぁｗｗｗ
ヽ | / ,,,────､
＿＿＿＿ ／＿＿＿＿__ `ヽ
／ ＿＿＿＿ヽ i´ ＼|／ ヽ | |
/ / ノ ,, ＼| | >|< | ─ |＿/
| | （・ _ (・ |７ | - ｃ ｀－′ 6 |
ヽ＿フ ミ ⊂⊃ミヽ i、┌─－、 ,-
| ＿＿_i＿ | ∩ ヽ､`─－' イ
| （ ） ノ ⊂￣( └─┬＾|￣∧￣/⌒＼
/￣￣￣￣￣￣￣＼. i∋＿ﾉ＿＿|_| ￣ ￣ ヽ ＼
┌──∧────────┐ | |ヽ／ ＼ ））
| まあっ！しつれいしちゃう。| ＼＼ | | ＼
＿＿＿＿ ／＿＿＿＿__ `ヽ
／ ＿＿＿＿ヽ i´ ＼|／ ヽ | |
/ / ノ ,, ＼| | >|< | ─ |＿/
| | （・ _ (・ |７ | - ｃ ｀－′ 6 |
ヽ＿フ ミ ⊂⊃ミヽ i、┌─－、 ,-
| ＿＿_i＿ | ∩ ヽ､`─－' イ
| （ ） ノ ⊂￣( └─┬＾|￣∧￣/⌒＼
/￣￣￣￣￣￣￣＼. i∋＿ﾉ＿＿|_| ￣ ￣ ヽ ＼
┌──∧────────┐ | |ヽ／ ＼ ））
| まあっ！しつれいしちゃう。| ＼＼ | | ＼
個人的にはKX250と言って欲しかったとマジレス。
まぁあんまり熱くなんなよ。513は余計だお（ ＾ω＾）
まぁあんまり熱くなんなよ。513は余計だお（ ＾ω＾）
>>526
>値段分の価値ある？
うーん、こればっかりは各人の金銭感覚もあるからねぇ～
後の２つのコメントを参考にして下さい。
確か定価は６万超だったよね？オレは５万弱で買えたけど。
>唯一、性能アップが望めるマフラーと伺っております。
なぁ～んとなく中高速が伸びるようになった気もするケドねぇ～
ま、正直な話、「劇的な変化」ってのは無いね。
>あと高回転時の音がいいと聞くけどどんなん？
いやこれはイイよねぇ～
いっかい減速してから最加速したときの音がイイねぇ～
（ドコドコドコってヤツね）
ノーマルのマフラーおとなし過ぎなのが判る、替えたあとだと。
結局一番満足してんのは音に関してかなぁ。
で、性能も気持ち上がったと（あくまでも「気持ち」ね）思えば
オレにとっては悪い買い物では無かったかな。
以上、リアサスを325mmにしたらセンスタ立ててもリアタイヤ廻んなく
なったオレがお伝えしましたｗ
>値段分の価値ある？
うーん、こればっかりは各人の金銭感覚もあるからねぇ～
後の２つのコメントを参考にして下さい。
確か定価は６万超だったよね？オレは５万弱で買えたけど。
>唯一、性能アップが望めるマフラーと伺っております。
なぁ～んとなく中高速が伸びるようになった気もするケドねぇ～
ま、正直な話、「劇的な変化」ってのは無いね。
>あと高回転時の音がいいと聞くけどどんなん？
いやこれはイイよねぇ～
いっかい減速してから最加速したときの音がイイねぇ～
（ドコドコドコってヤツね）
ノーマルのマフラーおとなし過ぎなのが判る、替えたあとだと。
結局一番満足してんのは音に関してかなぁ。
で、性能も気持ち上がったと（あくまでも「気持ち」ね）思えば
オレにとっては悪い買い物では無かったかな。
以上、リアサスを325mmにしたらセンスタ立ててもリアタイヤ廻んなく
なったオレがお伝えしましたｗ
RSをカスタムのシートにしたいんだが無理？
533 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 18:39:51 ID:bBluJiXT
>>533
スプロケとキャブ変えたほうが安いし確実じゃね？
スプロケとキャブ変えたほうが安いし確実じゃね？
キャブ替えたら、マフラーより高くつくのでは？
最近カムチェーンカバーの隙間からオイルがにじむのですが、こんなものですかね？
>>536
ごめん、うっかりしてきちんと閉め忘れた。
ごめん、うっかりしてきちんと閉め忘れた。
いやいや、きちんと閉めたんですが密封されてないんでしょうか
539 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 22:47:08 ID:bBluJiXT
540 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 22:47:29 ID:+1Zd/8e0
541 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 22:49:46 ID:+1Zd/8e0
542 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 22:50:23 ID:+1Zd/8e0
110/90-18←前輪でこのサイズ
543 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 22:57:34 ID:EldBW2B9
>>539
オイル漏れだけでなく、持病発動で空けてびっくり・・・・なことになってないことを祈ります。
オイル漏れだけでなく、持病発動で空けてびっくり・・・・なことになってないことを祈ります。
545 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 23:05:33 ID:+ku6UUGg
もちつけw
問題ない。 ちょっとだけしか問題ない。
549 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 00:13:59 ID:8NzNzzQH
>>541
そうなのか、それなら極太じゃあ狂いまくりですね（苦
>>543
ゴメソ。まだ納車してないもんで。
ずっとＷ６海苔たくて免許取ったけど、車検と価格の壁にぶち当たって
エストにしたよ。
でも実車をみたらＷ６じゃなくていいじゃんて思たｗ
そうなのか、それなら極太じゃあ狂いまくりですね（苦
>>543
ゴメソ。まだ納車してないもんで。
ずっとＷ６海苔たくて免許取ったけど、車検と価格の壁にぶち当たって
エストにしたよ。
でも実車をみたらＷ６じゃなくていいじゃんて思たｗ
550 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 00:22:21 ID:ia8YlwTn
>>549
そんなあなたにＷ４００♪
そんなあなたにＷ４００♪
551 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 00:29:26 ID:8NzNzzQH
>>549
太いのはメーターの狂いとはそこまで関係無いような（全く無いとは言わんが）
#悪路で振られやすくなるかもしれんけどね
関係有るのは 扁平率やホイールサイズが変わること
例えば、リムを組替えて18インチから19インチに変えたら
タイヤの外径が大きくなるからその分タイヤ1回転当たりの距離も大きくなるので
18インチの時より少なく表示されるはず。
後、扁平率の大きいタイヤ（タイヤ断面がペッタンコになる）の場合は
同じホイールサイズのタイヤより
タイヤ外径は小さくなるのでこれまた誤差が出る。
太いのはメーターの狂いとはそこまで関係無いような（全く無いとは言わんが）
#悪路で振られやすくなるかもしれんけどね
関係有るのは 扁平率やホイールサイズが変わること
例えば、リムを組替えて18インチから19インチに変えたら
タイヤの外径が大きくなるからその分タイヤ1回転当たりの距離も大きくなるので
18インチの時より少なく表示されるはず。
後、扁平率の大きいタイヤ（タイヤ断面がペッタンコになる）の場合は
同じホイールサイズのタイヤより
タイヤ外径は小さくなるのでこれまた誤差が出る。
勉強になるなあ。
ツルッツルでカチコチしたアコレードからTT100GPに変えたら、最高速が変わった気がするけど
それのせいかな。単にグリップが良くなりすぎただけか。
>>531
参考になりました。ありがとう。
ノーマルって高回転やエンブレの音が不快ですもんね。
爆音嫌いだけど、ナサトラって音量はあんまり上がらないらしいし。
５万円弱で買えるなら考えようかな～
ツルッツルでカチコチしたアコレードからTT100GPに変えたら、最高速が変わった気がするけど
それのせいかな。単にグリップが良くなりすぎただけか。
>>531
参考になりました。ありがとう。
ノーマルって高回転やエンブレの音が不快ですもんね。
爆音嫌いだけど、ナサトラって音量はあんまり上がらないらしいし。
５万円弱で買えるなら考えようかな～
554 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 01:06:04 ID:ia8YlwTn
110/90-18
90/90-18（メーカー推奨）
十分メーター狂います。
90/90-18（メーカー推奨）
十分メーター狂います。
>>551
そらまあ、同じ排気量だからなぁ。
そらまあ、同じ排気量だからなぁ。
556 ：554：2006/03/01(水) 01:11:33 ID:ia8YlwTn
110/90-18→タイヤ径 655.2
90.90-18→タイヤ径 619.2
90.90-18→タイヤ径 619.2
>>556
むぅ、こっちも色々調べてみたけど
幅の方の誤差も馬鹿に出来ないなぁ。
インチサイズの違いによる誤差の例として
K300FGPの場合だけど
100/90-18 MC 56V 「タイヤ幅」102mm 「タイヤ外径」637mm
100/90-19 MC 57V 「タイヤ幅」99mm 「タイヤ外径」660mm
で、37mmの違い
18インチのままで幅を増やした場合
110/90-18 MC 61V 「タイヤ幅」107mm 「タイヤ外径」654mm
で、17mmの違いかぁ
考える機会をくれた>554に感謝。
むぅ、こっちも色々調べてみたけど
幅の方の誤差も馬鹿に出来ないなぁ。
インチサイズの違いによる誤差の例として
K300FGPの場合だけど
100/90-18 MC 56V 「タイヤ幅」102mm 「タイヤ外径」637mm
100/90-19 MC 57V 「タイヤ幅」99mm 「タイヤ外径」660mm
で、37mmの違い
18インチのままで幅を増やした場合
110/90-18 MC 61V 「タイヤ幅」107mm 「タイヤ外径」654mm
で、17mmの違いかぁ
考える機会をくれた>554に感謝。
559 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 01:32:38 ID:xE7/0+Ir
カッコヨス(☆∀☆)
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1141144298333.jpg
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1141144325649.jpg
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1141144298333.jpg
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1141144325649.jpg
>>559
画像間違ってますよｗ
画像間違ってますよｗ
エスト初心者というよりバイク初心者なんですが質問させてくだせえ
信号待ちでブレーキかけた時、キキキーッってかなり強い音がしたんだけど
今までこんなことなかったからどこか悪いのかな？それとも雨で路面が濡れてたから?
普段フットブレーキはほんの気持ち程度で、リアブレーキを主に使ってます
ご回答お願いします！
信号待ちでブレーキかけた時、キキキーッってかなり強い音がしたんだけど
今までこんなことなかったからどこか悪いのかな？それとも雨で路面が濡れてたから?
普段フットブレーキはほんの気持ち程度で、リアブレーキを主に使ってます
ご回答お願いします！
フロントブレーキな
中古車？ならまずブレーキパッドを疑いなせえ
中古車？ならまずブレーキパッドを疑いなせえ
エンブレ使ってる？
>>564
エンブレてエンジンブレーキですかね？全然使ってませんよ！
エンブレてエンジンブレーキですかね？全然使ってませんよ！
エンブレ使ってねぇのかよ…あぶねぇって
569 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 10:04:34 ID:62stvdA1
>>567
少なくともお前には聞いてないと思うよ
少なくともお前には聞いてないと思うよ
>>569
基地外は相手にしないほうがいいよ
基地外は相手にしないほうがいいよ
このスレにいる人って
エストレヤ歴何年くらい？
エストレヤ歴何年くらい？
N以外でクラッチつないだままアクセルオフすればエンブレになります
ドラゴンストップ
キチガイとバカだったらキチガイにエストレアのらんとってほしい
エスパーじゃないんだからさ…
下手にネットで知識植え付けるより、信頼できる所で見て貰った方がよいと判断。
そもそも答えてあげるかどうかは、質問者次第に決まってるでしょ。
>561
初心者スレに行った方が良い。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141111527/
きちんとテンプレにそって質問しろよ。
でないと、無視されるだけだから。
下手にネットで知識植え付けるより、信頼できる所で見て貰った方がよいと判断。
そもそも答えてあげるかどうかは、質問者次第に決まってるでしょ。
>561
初心者スレに行った方が良い。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141111527/
きちんとテンプレにそって質問しろよ。
でないと、無視されるだけだから。
原付時代が長いとエンブレとか使う感覚が良くわからないんだよなぁ
ってよく教官に言い訳してた・・・・・・・・・
ってよく教官に言い訳してた・・・・・・・・・
エストださい
578 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 02:01:42 ID:fkBk9SEZ
577 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/03/02(木) 01:58:36 ID:wjXPz2Ck
エストください
エストください
エスト乗ってるとモテモテ
ぁぁ、全くもってその通りだ。
道 行 く オ ジ 様 方 に な ('A｀)
道 行 く オ ジ 様 方 に な ('A｀)
581 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 02:34:21 ID:rIoJPGZe
俺05年式のエストカスタム乗ってんだけど
まったく同じカラー同じ柄のエストとすれちがってなんか気まずかった
まったく同じカラー同じ柄のエストとすれちがってなんか気まずかった
>>581
そう？ さすがに同じカラーの人とは会ったことないけど
漏れだったら嬉しくなりそうな気がする。
RSとは併走したことあるけど、悪くないもんだとｵﾓﾀ
…と言うか、よくよく考えたら鞍型シートのエスト、自分以外に見たことﾅｲ（´･ω･｀）
>>580
激しく胴衣ｗ
そう？ さすがに同じカラーの人とは会ったことないけど
漏れだったら嬉しくなりそうな気がする。
RSとは併走したことあるけど、悪くないもんだとｵﾓﾀ
…と言うか、よくよく考えたら鞍型シートのエスト、自分以外に見たことﾅｲ（´･ω･｀）
>>580
激しく胴衣ｗ
585 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 03:32:35 ID:/NkaG2g8
なにこれ
586 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 04:30:50 ID:iTv2LvhJ
なんどか出てる質問かと思いますが、新車での値引きはどれくらいになるでしょうか？
ちなみにRSを考えています。
今までホンダ車とヤマハ車しか乗ってこなかったので、カワサキのその辺の事情が
わからないので質問させて貰いましたよろしくおねが ｓ
ちなみにRSを考えています。
今までホンダ車とヤマハ車しか乗ってこなかったので、カワサキのその辺の事情が
わからないので質問させて貰いましたよろしくおねが ｓ
エストレヤって
日テレの朝の4時頃のニュース番組のキャスターが乗ってるよな
日テレの朝の4時頃のニュース番組のキャスターが乗ってるよな
>>586
店ごとに違うお
店ごとに違うお
589 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 04:40:59 ID:n4xHQ9Tb
ていうか今出てるな中田って人
590 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 05:09:18 ID:/NkaG2g8
>>589
あれが放送されたときここでも話題になったよ。
あれが放送されたときここでも話題になったよ。
やっぱそりゃそうですよね･･･ｗ
仕事が抜けて出れる日に店に行って見積もりだけでも取ってこようかと
思います。
ヤマハの250アメリカンが新車9万引きほどで買えたので、もしかして
それくらい値引きいくかなと淡い期待なんですがｗありがとうございました。
中田有紀さんが偶然にも大好きだったので、エスト購入予定に運命を（ry
仕事が抜けて出れる日に店に行って見積もりだけでも取ってこようかと
思います。
ヤマハの250アメリカンが新車9万引きほどで買えたので、もしかして
それくらい値引きいくかなと淡い期待なんですがｗありがとうございました。
中田有紀さんが偶然にも大好きだったので、エスト購入予定に運命を（ry
W400出てエスト値段下がらないかな？
593 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 09:35:34 ID:Ba+POpUB
さがらないだろ
594 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 09:48:56 ID:B3BlV67y
人気は下がるかも
595 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 09:53:44 ID:Ba+POpUB
言えてる
596 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 09:54:58 ID:Ba+POpUB
でも、Ｗ４００買うなら金ためてＷ６買うけどなｗ
２０ＰＳも違うわけだし。
２０ＰＳも違うわけだし。
597 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 12:39:09 ID:KTcULewH
>>586
スレ違い乙！
スレ違い乙！
そうなんだよ俺達日本人は馬力以外で物事判断するの苦手なんだよな
エストレヤの方が好き。
俺なんかTR乗りでエストに浮気したいけど超微妙な浮気になりそうで鬱
俺なんかTR乗りでエストに浮気したいけど超微妙な浮気になりそうで鬱
俺は金かからないエスト好き
ｗ650って金かかりそうねん
ｗ650って金かかりそうねん
W650乗ると「本当はトライアンフに乗りたかったんだ」と思ってしまいそうでやだ。
エスト乗ってて「本当はロイヤルエンフィールド」と思ったことは･･･
エスト乗ってて「本当はロイヤルエンフィールド」と思ったことは･･･
>>601
おまいは俺かｗｗｗ
おまいは俺かｗｗｗ
604 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 16:25:37 ID:fkBk9SEZ
昨年のスマートに載ったエストは超カッコヨカッタなー
>>604
うｐしろ！
うｐしろ！
607 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 19:11:52 ID:fkBk9SEZ
>>605
するかよボゲ
するかよボゲ
607ﾂﾒﾀｽ
>>607
雑誌ばっか見てないでバイトしてまず免許取れ
雑誌ばっか見てないでバイトしてまず免許取れ
611 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 20:49:55 ID:XsoMVmB/
>>610
なんと惨い釣り・・
なんと惨い釣り・・
ニュートラル入らないよぉ
コツとかありますか？
コツとかありますか？
613 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 21:38:25 ID:uM3r9U8W
念力
気合いを入れて優しく挿入してみろ
よく濡らしておかないとね
612は女だろ！
618 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 23:02:54 ID:60/cfuJd
にっちもさっちもいかんときは、
たっぷりツバ付けてねじ込め。
その後、スコッと入るはず。
たっぷりツバ付けてねじ込め。
その後、スコッと入るはず。
左足を痙攣させるといいよ。
>>591
運がよかったら今の時期はねらい目かも。
昨年度モデルが在庫であるような店で
>591氏自身が2005年モデルで良かったら（色は選べない可能性も歩けど）
在庫処分で大幅値引きも期待できるかも
漏れはその手で数年前のこの時期にTRを7万引きで買った。
エンジン換装マイチェン前のグラドラ10万引きの話も当時あったぐらいだから
狙ってみるのも手かも
運がよかったら今の時期はねらい目かも。
昨年度モデルが在庫であるような店で
>591氏自身が2005年モデルで良かったら（色は選べない可能性も歩けど）
在庫処分で大幅値引きも期待できるかも
漏れはその手で数年前のこの時期にTRを7万引きで買った。
エンジン換装マイチェン前のグラドラ10万引きの話も当時あったぐらいだから
狙ってみるのも手かも
621 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 23:43:29 ID:Ba+POpUB
０６モデルでエスト４４万だつた。
＜乗り出しな＞
あと２万のクーポンつき
＜乗り出しな＞
あと２万のクーポンつき
622 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 00:18:19 ID:M7OgeV0h
俺、死ぬ前に小学生の頃を
一日でいいから、またやってみたい
わいわい授業受けて、体育で外で遊んで、学校終わったら夕方までまた遊ぶんだ
空き地に夕焼け、金木犀の香りの中家に帰ると、家族が「おかえり～」と迎えてくれて
ＴＶ見ながら談笑して、お母さんが晩御飯作ってくれる（ホントありがたいよな）
お風呂に入って上がったらみんな映画に夢中になってて、子供なのにさもわかってるように見入ってみたり
でも、全部見終える前に眠くなって、お部屋に戻って布団に入る
みんなのいる部屋の光が名残惜しいけど、そのうち意識がなくなって…
そして死にたい
一日でいいから、またやってみたい
わいわい授業受けて、体育で外で遊んで、学校終わったら夕方までまた遊ぶんだ
空き地に夕焼け、金木犀の香りの中家に帰ると、家族が「おかえり～」と迎えてくれて
ＴＶ見ながら談笑して、お母さんが晩御飯作ってくれる（ホントありがたいよな）
お風呂に入って上がったらみんな映画に夢中になってて、子供なのにさもわかってるように見入ってみたり
でも、全部見終える前に眠くなって、お部屋に戻って布団に入る
みんなのいる部屋の光が名残惜しいけど、そのうち意識がなくなって…
そして死にたい
よーよー楽しくいこうぜ！
오토바이를 타고 아침까지 달리자
--즐겁게 가자구!
気になったので翻訳コンニャクにかけてみた
バイクに乗って朝まで不足しよう
--楽しく行こう!
バイクに乗って朝まで不足しよう
--楽しく行こう!
死んだら負けだ。
負けたヤツは裸になるんだ。
負けたヤツは裸になるんだ。
628 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 16:31:51 ID:3beCODDo
hadakawa SAMUI
>>627
なんだっけ、元ネタ…片山まさゆきの麻雀漫画で見たような気がする。
最近、アクセルを全開まで捻ると加速が鈍るようになりました。
８割ぐらい捻った状態だと問題ないんですが。
休日に洗車&チェーンメンテするついでに、調整で治るならやってみたいのですが
同じような現象になった人いらっしゃいますか？
なんだっけ、元ネタ…片山まさゆきの麻雀漫画で見たような気がする。
最近、アクセルを全開まで捻ると加速が鈍るようになりました。
８割ぐらい捻った状態だと問題ないんですが。
休日に洗車&チェーンメンテするついでに、調整で治るならやってみたいのですが
同じような現象になった人いらっしゃいますか？
ヒント 全開にしない
ヒント ダイエット
632 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 18:31:12 ID:3beCODDo
全快はメインジェットですｗ
バスタブ海苔してるビクスクをぶっちぎろう♪
バスタブ海苔してるビクスクをぶっちぎろう♪
今の子は麻雀放浪記なんて知らないんだなｗ
おやおやおや～？
こりゃおかしい。和了ってるよ。
こりゃおかしい。和了ってるよ。
죽으면 패배다.
패퇴한 사람은 알몸이 된다.
패퇴한 사람은 알몸이 된다.
エキサイト和訳で韓国語書いてるつもりｗ
지금의 아이는 마작 방랑기는 모른다
638 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 21:36:13 ID:MIbQ5CxT
懐かしいな、乗ってたよ昔、色々出かけたな、故障もしたな。
新車で買って、クラッチワイヤーが切れたり、オイルが漏れたり。
あぁカワサキってこういうものかと思ったものです。
で、今もカワサキ乗りの私。
新車で買って、クラッチワイヤーが切れたり、オイルが漏れたり。
あぁカワサキってこういうものかと思ったものです。
で、今もカワサキ乗りの私。
サイコロでニのニの目が出るスレはここでつか？
俺、劇場まで見に行ったなぁ。真田広之、加賀まり子が
確か出てたはずだが。
エストレヤ＝天和
確か出てたはずだが。
エストレヤ＝天和
641 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 00:35:25 ID:XTZhk4AR
うんこしたい
今購入を検討中なのですがエストレヤって最高速どのくらいですか？
スムーズに加速するのは何キロぐらいまでですか？
このスレを最初から読んだけどスピードのことはあまり話題にはならないのねw
スピードを求めるバイクではないとはわかっているが
高速道路で車の流れについていけなかったらと思うと不安で・・・orz
スムーズに加速するのは何キロぐらいまでですか？
このスレを最初から読んだけどスピードのことはあまり話題にはならないのねw
スピードを求めるバイクではないとはわかっているが
高速道路で車の流れについていけなかったらと思うと不安で・・・orz
644 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 00:41:45 ID:XTZhk4AR
645 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 00:42:20 ID:h98LZhgv
エストレアで高速走る勇気
646 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 00:57:32 ID:tNXJGdyu
エンブレってあれよね？スロットル戻すと摩擦とかでスピードが落ちてくるってゆう
あってる？
あってる？
647 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 01:04:47 ID:9wTn6jQx
つ若葉マーク
649 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 01:57:46 ID:XTZhk4AR
つ紅葉マーク
>>642
エストレヤだろうがSR、CBSS、STなんか似たようなバイクでも高速入っみりゃだいたい一緒ですぜ
カウル付じゃないから風がすげーきついよ。
ヘルメットとかジェットとか半キャプのカッコイイの買うだろ？（フルフェならごめん）
長距離100km巡航はとてもじゃないけど耐えられない・・・・・
エストレヤだろうがSR、CBSS、STなんか似たようなバイクでも高速入っみりゃだいたい一緒ですぜ
カウル付じゃないから風がすげーきついよ。
ヘルメットとかジェットとか半キャプのカッコイイの買うだろ？（フルフェならごめん）
長距離100km巡航はとてもじゃないけど耐えられない・・・・・
＞摩擦とかでスピードが落ちてくるってゆう
走行抵抗やら発熱やらすごそうだな
走行抵抗やら発熱やらすごそうだな
エンブレって
タンクとかについてるマークの事じゃないの？
タンクとかについてるマークの事じゃないの？
653 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 10:27:33 ID:XTZhk4AR
>>652
エンブレムね。
そうともいうなｗ
エンブレ＝エンジンブレーキ
>>646
摩擦というか、円陣側とタイヤ側のギヤ同士の回転数の差で発生するお。
ハイギヤーだと、円陣側とタイヤ側のギヤが同じ回転数だからエンブレ
は少ないお。
ローギアだと、円陣側が何回転かするにつき、タイヤ側のギヤが一回転
するからエンブレがモリモリになるお。
確かそうだつたはずｗ
エンブレムね。
そうともいうなｗ
エンブレ＝エンジンブレーキ
>>646
摩擦というか、円陣側とタイヤ側のギヤ同士の回転数の差で発生するお。
ハイギヤーだと、円陣側とタイヤ側のギヤが同じ回転数だからエンブレ
は少ないお。
ローギアだと、円陣側が何回転かするにつき、タイヤ側のギヤが一回転
するからエンブレがモリモリになるお。
確かそうだつたはずｗ
654 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 11:24:28 ID:gwFOgMO1
ﾏｼﾞﾚｽﾂﾏﾝﾈ
655 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 14:44:11 ID:XTZhk4AR
>>654
うんこでもくってろ
うんこでもくってろ
|┃三 人 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃ （＿ ) ／おやじー
|┃ ≡ （＿＿） ＜ うんこ大盛り1丁 ！！
＿＿__.|ミ＼＿_( ・∀・) ＼ ゲリだく トウモロコシ入りで
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
|┃ （＿ ) ／おやじー
|┃ ≡ （＿＿） ＜ うんこ大盛り1丁 ！！
＿＿__.|ミ＼＿_( ・∀・) ＼ ゲリだく トウモロコシ入りで
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
657 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 15:15:01 ID:XTZhk4AR
マヨネーズもつけてｗ
中古で買ったエストレヤはキャブとマフラーがWMに換えてあってエアクリが取ってあった。
気にしないで乗ってたが住宅街に住んでるからやっぱマフラーの音が気になって
バイク屋に相談したら「マフラー換えるとバランス悪くなる」と言って交換してくれない。
じゃあキャブも交換してくれと言っても「バランス悪くなるから」と。
他のバイク屋行ったりしても同じ事言われて換えてくれないもんかな？
気にしないで乗ってたが住宅街に住んでるからやっぱマフラーの音が気になって
バイク屋に相談したら「マフラー換えるとバランス悪くなる」と言って交換してくれない。
じゃあキャブも交換してくれと言っても「バランス悪くなるから」と。
他のバイク屋行ったりしても同じ事言われて換えてくれないもんかな？
あきらかにその店は面倒くさがってるんじゃ。
マフラー、キャブ、エアクリえお全部ノーマルに変えてやったら棲むことでしょ。
お金結構かかっちゃいそうだけど。
マフラー、キャブ、エアクリえお全部ノーマルに変えてやったら棲むことでしょ。
お金結構かかっちゃいそうだけど。
>>658
俺のノーマルパーツと交換してあげよう
俺のノーマルパーツと交換してあげよう
>>662
しばらく聞いてないけど、もう少し低い音だった気がする
しばらく聞いてないけど、もう少し低い音だった気がする
>>659
ノーマルマフラーは持ってるんだけどキャブごと換えないとホントに調子悪くなる？
キャブのセッティングだけである程度だいじょぶなら他の友達と仲いいメカの人いるバイク屋行って換えてもらおうと思うんだけど。
ノーマルマフラーは持ってるんだけどキャブごと換えないとホントに調子悪くなる？
キャブのセッティングだけである程度だいじょぶなら他の友達と仲いいメカの人いるバイク屋行って換えてもらおうと思うんだけど。
昨年までのブルーが欲しかったのですが
今年のカラーリングがイマイチです
まだブルーありますかね？
イエローも好きなんですが、しま模様がいらない＾＾
今年のカラーリングがイマイチです
まだブルーありますかね？
イエローも好きなんですが、しま模様がいらない＾＾
666 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 20:18:33 ID:9wTn6jQx
その仲いいメカのいるバイク屋で聴け
>>663
これの高音の方、位ですかね？
ttp://www.mskw.co.jp/car/tone/05_aero2.wav
てか、エストレヤはシングルホーンだから当然和音じゃないですよね？
まさかボッシュのエアーマジェスティックみたいに、1つで和音奏でていたらスゴス。
これの高音の方、位ですかね？
ttp://www.mskw.co.jp/car/tone/05_aero2.wav
てか、エストレヤはシングルホーンだから当然和音じゃないですよね？
まさかボッシュのエアーマジェスティックみたいに、1つで和音奏でていたらスゴス。
>>668
うーん…たぶん、おそらくそのくらいｗ
音感ないし半年以上聞いてないから間違ってたらｺﾞﾒﾝ
もちろん単音ですよ。
>>665
欲しいカラーが運良く見つかるかは難しいけど
夏くらいまでは結構去年のモデルが残ってるもんだよ。
うーん…たぶん、おそらくそのくらいｗ
音感ないし半年以上聞いてないから間違ってたらｺﾞﾒﾝ
もちろん単音ですよ。
>>665
欲しいカラーが運良く見つかるかは難しいけど
夏くらいまでは結構去年のモデルが残ってるもんだよ。
>>665
俺のブルーでよければ交換してあげるよ
俺のブルーでよければ交換してあげるよ
エストレヤのタンクって何リッターなのだ？
gooの歴代バイクカタログを眺めてると13-14とバラバラ
新しいのはタンクが一回り小さいの？
gooの歴代バイクカタログを眺めてると13-14とバラバラ
新しいのはタンクが一回り小さいの？
>>664
「キャブのセッティングだけで」て軽く言うてるけど
CRとかFCRのセッティングがどんだけ大変かという件。
ノーマルのキャブレタアッシは27615円
エアクリーナーはボックスとエレメントだけで10920円
ほかに二次エア関連の部品も足すからもうちょっと
すると思われる ちなみに2006年モデルのパーツリストより
プラス交換の手数料か けっこう高くつくかもな
「キャブのセッティングだけで」て軽く言うてるけど
CRとかFCRのセッティングがどんだけ大変かという件。
ノーマルのキャブレタアッシは27615円
エアクリーナーはボックスとエレメントだけで10920円
ほかに二次エア関連の部品も足すからもうちょっと
すると思われる ちなみに2006年モデルのパーツリストより
プラス交換の手数料か けっこう高くつくかもな
弄る→走るの繰り返しだもんねーよくわからんけど
そのまま乗るのが一番じゃね?
そのまま乗るのが一番じゃね?
あ、スマン。ビグスクは250ccとは限らないな
680 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 20:25:05 ID:I/4+o318
エストはたしかに出だし遅いけど、焦ってふかさずに
余裕持ってギア上げていくと最高に気持ちいい
焦らず乗るのが気持ちよいコツかな
余裕持ってギア上げていくと最高に気持ちいい
焦らず乗るのが気持ちよいコツかな
レスくれた人thx
>>677-678
250の物をこっちも考えてビックって言ったので気にしないでくだしあ。
なんかスレを読んでても自分の世界に入って動かすのを楽しみたい人のためのバイクって感じがするんで、余裕が出るまでお預けした方がいいかな～。
余裕が出た頃には大型に浮気してそうですが･･･。
>>677-678
250の物をこっちも考えてビックって言ったので気にしないでくだしあ。
なんかスレを読んでても自分の世界に入って動かすのを楽しみたい人のためのバイクって感じがするんで、余裕が出るまでお預けした方がいいかな～。
余裕が出た頃には大型に浮気してそうですが･･･。
エストレアに乗るにはあまりに若すぎる、精神年齢がね
エストは低速のトルク感を楽しむバイク
エストは低速のトルク感を楽しむバイク
> エストは低速のトルク感を楽しむバイク
決めつけるなよｗ
決めつけるなよｗ
まぁマターリユターリ乗るバイクだよな
687 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 02:27:11 ID:3UcOseNh
あの出足の遅さはクラス最強だな
>>665
ワシは05の色が気に入らず、04を探した。
去年の丁度今ごろ。
近所の正規店がカワサキへ問い合わせてくれたのだが
｢今なら1台だけ残ってますよ｣との返事だった。
値引きが予想外に渋かったんで、結局中古にしたのだが。
ワシは05の色が気に入らず、04を探した。
去年の丁度今ごろ。
近所の正規店がカワサキへ問い合わせてくれたのだが
｢今なら1台だけ残ってますよ｣との返事だった。
値引きが予想外に渋かったんで、結局中古にしたのだが。
ＧＳＸ乗ってるけど、普段乗りはエストレヤです。
エストのいいところは・・・・マッタリ乗れるトコ。もちろん、個人差はあるでしょうけど
エストは気持ちいいんですよね。
これから暖かくなり、春の匂いを感じるころはにはとても楽しいバイクだと思います。
目を三角にして走るとき以外なら・・・エストがいいな。
エストのいいところは・・・・マッタリ乗れるトコ。もちろん、個人差はあるでしょうけど
エストは気持ちいいんですよね。
これから暖かくなり、春の匂いを感じるころはにはとても楽しいバイクだと思います。
目を三角にして走るとき以外なら・・・エストがいいな。
マッタリと乗ってるとぉ横から車がビュンビュン抜いていってぇ
怖い思いをすることが多くてぇこの糞バイクが！って時々思う
怖い思いをすることが多くてぇこの糞バイクが！って時々思う
BIGなスクーターだから、ビグスク。であってるよな？
ビックはカメラだしょ。
ビックはカメラだしょ。
「ビックリするほど大きいスクーター」略して
ビクスクじゃないの？
ビクスクじゃないの？
「ビクッビクッ ぶるぶる くやしい…！ ひぎぃッ！ スクーター」略して
ビクスクじゃないの？
それはそれとして、イリジウムプラグ付けてる人居る？
効果有る？
ビクスクじゃないの？
それはそれとして、イリジウムプラグ付けてる人居る？
効果有る？
DQNが作った略語を深く考えるお前らが好きだ
695 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 19:52:49 ID:ipWSS2NO
トルクマスターつけちゅる
>>695
どう？
どう？
イリジウムとホットワイヤー同時に入れたんだけど、
パワーＵＰを望んでいるのなら無駄、効果なし。
ただ、ホットワイヤーの効果かもだけど始動性は少しよくなった。
でも、ホットワイヤーを付けると薄くなりますorz
もしもパワーアップを望むならホットイナズマがお勧め。
自作できるし、確実に出だしの速さを体感できる(´・ω・｀)ｂ
パワーＵＰを望んでいるのなら無駄、効果なし。
ただ、ホットワイヤーの効果かもだけど始動性は少しよくなった。
でも、ホットワイヤーを付けると薄くなりますorz
もしもパワーアップを望むならホットイナズマがお勧め。
自作できるし、確実に出だしの速さを体感できる(´・ω・｀)ｂ
699 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 12:31:28 ID:LXeBco9g
ところでエンジンブレーキって本当に後で取り付けるものなの？
>>699
そういうことは他人に判断を仰ぐものじゃない。
そういうことは他人に判断を仰ぐものじゃない。
いやエンジンが付いてる単車には
大抵最初から付いてるよ。
エンジンが付いてない単車は
ちと分からん。
大抵最初から付いてるよ。
エンジンが付いてない単車は
ちと分からん。
将来電動バイクが主流になったときエンブレないのが不安だったが
東横線などの車両ですでに電気ブレーキがあるんだな
安心した
東横線などの車両ですでに電気ブレーキがあるんだな
安心した
エストレヤRSに乗り換えようと思っているんですがやはりどこの店も本体40万ぐらいですね
０４年式に乗っていますが、エンジンを吹かすとガラガラと異音がします。
でも１２ヶ月点検をしたばかりなので、最初からこうだったのかもしれません。
何ででしょうね。こんなもんですかねえ。
でも１２ヶ月点検をしたばかりなので、最初からこうだったのかもしれません。
何ででしょうね。こんなもんですかねえ。
製造時に残ったエンジン内部の金属粉やパーツのすり合わせによって出来る
金属粉がエンジンにダメージを与えたんじゃない？
金属粉がエンジンにダメージを与えたんじゃない？
707 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 22:14:46 ID:N5lSq8KU
クロームverそろそろ発表かな？
今年は排ガス規制で出ないとかありえそう。。。
今年は排ガス規制で出ないとかありえそう。。。
>>707
エンブレの具合がちょっと変わる、というか変わった気がした。
ちゃんと効くんだけど、その後完全にとまろうとはせずに、
スーっと進もうとする感じ。
発進するとき滑らかになるんだけど、止まるときもその分マイルドになる感じカモ。
自分のは自作で、市販品と多少の違いはあるけど、大体効果は同じはず…。
エンブレの具合がちょっと変わる、というか変わった気がした。
ちゃんと効くんだけど、その後完全にとまろうとはせずに、
スーっと進もうとする感じ。
発進するとき滑らかになるんだけど、止まるときもその分マイルドになる感じカモ。
自分のは自作で、市販品と多少の違いはあるけど、大体効果は同じはず…。
クロームバージョンってなんですか？
限定カラーとか？
限定カラーとか？
>>703
煽るわけではないけど、何から乗り換えようとしてるの？
それに、RSでその値段出せるなら、SR400の高年式の中古という選択肢もあるけど。
車検たって自分でやれば大してかからないし。
エストのカスタムの方ならサドルシートが気に入れば、まぁそれも「あり」なんだろうけど、RSはねぇ。
シングルの面白みも所詮250じゃたかが知れてる。
低年式のを年式なりの安さで、というなら止めないけど、この程度のバイクで44マソはちょっと馬鹿らしいYO。
煽るわけではないけど、何から乗り換えようとしてるの？
それに、RSでその値段出せるなら、SR400の高年式の中古という選択肢もあるけど。
車検たって自分でやれば大してかからないし。
エストのカスタムの方ならサドルシートが気に入れば、まぁそれも「あり」なんだろうけど、RSはねぇ。
シングルの面白みも所詮250じゃたかが知れてる。
低年式のを年式なりの安さで、というなら止めないけど、この程度のバイクで44マソはちょっと馬鹿らしいYO。
>>710
>エンブレの具合がちょっと変わる、というか変わった気がした。
イリジウムプラグにしたらそんな感じになった。中速の伸びも若干良くなった。
火花が大きいのかしらないけどプラグ付近でチリチリ聞こえる。
でも使い古したノーマルプラグから変えたから、本当にイリジウムの効果かは分からない。
効果なくとも、+1000円程度でチューンした気分になれたからお得でした。
ホットイナズマ。市販品２万円、自作したら500円…
>エンブレの具合がちょっと変わる、というか変わった気がした。
イリジウムプラグにしたらそんな感じになった。中速の伸びも若干良くなった。
火花が大きいのかしらないけどプラグ付近でチリチリ聞こえる。
でも使い古したノーマルプラグから変えたから、本当にイリジウムの効果かは分からない。
効果なくとも、+1000円程度でチューンした気分になれたからお得でした。
ホットイナズマ。市販品２万円、自作したら500円…
ﾊｲｵｸ入れたが 違いがわからん。 ﾌﾟﾗｸﾞ(ｲﾘｼﾞｳﾑ)換えたが 違いがわからん。
車(ｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝ)の話やｹﾄﾞ 高いﾀｲﾔに換えたが 違いがわからん。
ｼｬﾄﾞｳ400からｴｽﾄに乗り換えた。 違いがわかった。
車(ｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝ)の話やｹﾄﾞ 高いﾀｲﾔに換えたが 違いがわからん。
ｼｬﾄﾞｳ400からｴｽﾄに乗り換えた。 違いがわかった。
でシャドウの何倍もすばらしくて涙がでたか？あるいわ
ほっと稲妻よりＰＰＳのほうがいいな
ｋｗｓｋのアクセサリーカタログに載ってるからか？
レミックスのプラズマチューニングで十分だろー
コーナンのセールでその半額で買えるぜ
レミックスのプラズマチューニングで十分だろー
コーナンのセールでその半額で買えるぜ
プラズマブースターいいよ。マジで
やっぱサンダ－ウPだろー
エストでビクスクぶっちぎるのが夢ｗ
キャブ変えてセッティング出してスプロケ変えて極限まで軽量化したら夢じゃない
725 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 01:01:39 ID:CEFOMEhL
ビクスク程度ならキャブだけでいけると思う。
しいていいうなら減速比を少し下げる、セパハンにする程度かな。
しいていいうなら減速比を少し下げる、セパハンにする程度かな。
原則費下げると高速きつくない？
キャブ買う金がないのさｗ＝夢（予定？）
セパハンて意味あるの？ライディングスタイルが変わって風圧減るくらい？
キャブ買う金がないのさｗ＝夢（予定？）
セパハンて意味あるの？ライディングスタイルが変わって風圧減るくらい？
ぶっちぎるって直線での話じゃねーの？＞セパハン
ワインディングならビグスク乗ってる奴らは大した事ないだろう。
まぁ、たまにキチガイみたいなオッサンもいるけど
ワインディングならビグスク乗ってる奴らは大した事ないだろう。
まぁ、たまにキチガイみたいなオッサンもいるけど
ビグスク乗ってる奴らは大した事ないだろうけど、エストも大した事無いだろう
ワインディング云々言うならGOOSE350かSRX400行くわなｗ
ワインディング云々言うならGOOSE350かSRX400行くわなｗ
乗りだし価格って、任意保険も入れて計算するもんだっけ？
今の原付二種下取りに出して、新車でエストレアRSを乗りだし40万くらいなら買い換えたい。
今の原付二種下取りに出して、新車でエストレアRSを乗りだし40万くらいなら買い換えたい。
731 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 01:20:07 ID:CEFOMEhL
直線での町糊での話だよ。
だからFCR＋減速比減の出だし加速重視。
あれ？高速や峠でビクスクぶちぬく設定？
だからFCR＋減速比減の出だし加速重視。
あれ？高速や峠でビクスクぶちぬく設定？
いや、街海苔だろ？
エストとビグスクで峠争うってのもよくわからんシュチュエーションだしｗ
エストとビグスクで峠争うってのもよくわからんシュチュエーションだしｗ
「原付二種から」ですか、なら桶、もちろん皮肉だけどｗ
乗り出し価格は普通は任意保険は入れない。
年齢によって保険料が相当違うから。
乗り出し価格は普通は任意保険は入れない。
年齢によって保険料が相当違うから。
734 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 01:28:12 ID:CEFOMEhL
そりゃ、セパハンにすりゃ前傾して空気抵抗減るし
エストの場合セパハンよりもバックステップとアップマフラーだね
それでも左はバンク角浅いけど、カタナみたいにサイドスタンドが接地してるのかな
それでも左はバンク角浅いけど、カタナみたいにサイドスタンドが接地してるのかな
バックステップとアップマフラーに交換する値段で、差額もっと良いの買えるって
バックステップ換えるようなバイクじゃねーだろーｗ
バックステップ換えるようなバイクじゃねーだろーｗ
ID:WZoPTEl9
おまい何乗ってんのさ？エストスレに何か用？
おまい何乗ってんのさ？エストスレに何か用？
739 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 01:49:26 ID:CEFOMEhL
>>736
ノーマルハンドルでバックステップ？？
ノーマルハンドルでバックステップ？？
＞だからFCR＋減速比減の出だし加速重視。
減速比下げると最高速重視になりますが。
減速比下げると最高速重視になりますが。
シート張替えついでにｗ６５０みたいな厚みあるタックロールして貰おうかな
イリジプラグつけるときカジリ防止でグリス付けてるんだけど、
プラグの箱をよく見たらネジ部分にグリスは使用しないで下さい
て書いてあったんだけどつけてるひといりゅ？
プラグの箱をよく見たらネジ部分にグリスは使用しないで下さい
て書いてあったんだけどつけてるひといりゅ？
>>738
>おまい何乗ってんのさ？
SRX400
>エストスレに何か用？
俺もエストは好きだ、別に荒らしているわけではない。
SRXのほうが上だと言うつもりも無い、設計コンセプトが違いすぎるから無意味だ。
ただ、何でエストなのか知りたいだけ。いろいろな意味でSR（SRXでなくてな）のほうが良いだろうに・・
>おまい何乗ってんのさ？
SRX400
>エストスレに何か用？
俺もエストは好きだ、別に荒らしているわけではない。
SRXのほうが上だと言うつもりも無い、設計コンセプトが違いすぎるから無意味だ。
ただ、何でエストなのか知りたいだけ。いろいろな意味でSR（SRXでなくてな）のほうが良いだろうに・・
>>746
フレームはSRよりかなり良いよ。
剛性も充分だし、ハンドリングもノーマル同士じゃエストが上。
センタースタンド外したら、下手なSRよりか峠は上・・・じゃなくて楽しめると思う。
まぁ鼓動感ってやつは少ないかもしれんが、疲れにくいから、それはそれでよし。
でもな、729,737は正直失言だぞ。
フレームはSRよりかなり良いよ。
剛性も充分だし、ハンドリングもノーマル同士じゃエストが上。
センタースタンド外したら、下手なSRよりか峠は上・・・じゃなくて楽しめると思う。
まぁ鼓動感ってやつは少ないかもしれんが、疲れにくいから、それはそれでよし。
でもな、729,737は正直失言だぞ。
748 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 20:25:07 ID:Ow9SIjZu
うんこＹＡＭＡＨＡのＳＲＸですか(゜∞゜)ｙ－゜゜
749 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 20:26:53 ID:6xTxR0MN
単純にエストのほうがデザインが洗練されてる
SRは単に古いだけでデザイン的に味が感じられない。
でもSRXはなんとなく好き。
でもSRXはなんとなく好き。
個人的には両方持ってる
SRXは600だが。
SRXは600だが。
SRXって戦隊ものに出てきそうなデザイン
確かにSRX600は良いな、400はしょぼいけど
>>746
なんでエストかというとエストだから。SRも他のバイクも比較の対象にすらしなかった。
なんでエストかというとエストだから。SRも他のバイクも比較の対象にすらしなかった。
バイクのスタイルはエストが一番かっこいい。
乗ってる姿はかっこいいと言うかほのぼのしてるが
乗ってる姿はかっこいいと言うかほのぼのしてるが
エストはスイングアームがあと５センチ長かったらかなり格好良いと思う
>>747
エンジンの出来は？
トルク云々は排気量違うから気の毒だけど。
>>754
SRX400が物足りないのは同意だね。SRXの本命はやっぱり600だと思う。
ただ状態いいのを探すのが大変、出物が少ないから。
SRXでこんな話題になるとは思わんかったよ、正直
エンジンの出来は？
トルク云々は排気量違うから気の毒だけど。
>>754
SRX400が物足りないのは同意だね。SRXの本命はやっぱり600だと思う。
ただ状態いいのを探すのが大変、出物が少ないから。
SRXでこんな話題になるとは思わんかったよ、正直
いい加減スレ違い
良い加減ですれ違い
>>760
まぁ自分はＳＲＸも好きだから。
細身なのがセクシー。
エストのエンジンは扱いきれる…ってところで勘弁して。
見た目と、まったり加減に味があって、本当に良いエンジンですよ。
あと整備はしやすい・・・かな？
速く走る為の機構はついてない、非常にシンプルな構造だし。
トルクは曲線をみて想像して。
ご指摘のとおり、泣ける程プアなんで、レーシングキャブに変更して、ワザと谷間を作って遊んでますが（苦笑）。
SRのエンジン外観に魅力を感じないし、体感的には粗野に感じる。>SR乗りの人達ごめんなさい・・・
SRX400のエンジンは静かすぎ＆出力が物足りなかった。
SRXシリーズは、ホント、良玉減ってきてるね。。。
もし事故って車体を大破させたら、懐の具合/今が最後ってのも勘案してSRXシリーズ買いそう。
狙いは250だったりしますが（苦笑。
んじゃ、ぼちぼちこの辺で・・・
まぁ自分はＳＲＸも好きだから。
細身なのがセクシー。
エストのエンジンは扱いきれる…ってところで勘弁して。
見た目と、まったり加減に味があって、本当に良いエンジンですよ。
あと整備はしやすい・・・かな？
速く走る為の機構はついてない、非常にシンプルな構造だし。
トルクは曲線をみて想像して。
ご指摘のとおり、泣ける程プアなんで、レーシングキャブに変更して、ワザと谷間を作って遊んでますが（苦笑）。
SRのエンジン外観に魅力を感じないし、体感的には粗野に感じる。>SR乗りの人達ごめんなさい・・・
SRX400のエンジンは静かすぎ＆出力が物足りなかった。
SRXシリーズは、ホント、良玉減ってきてるね。。。
もし事故って車体を大破させたら、懐の具合/今が最後ってのも勘案してSRXシリーズ買いそう。
狙いは250だったりしますが（苦笑。
んじゃ、ぼちぼちこの辺で・・・
まぁ、そろそろ終わりに。
正直な話、エストの緑白ツートンとSRX400とで迷った。
デザインではエストのほうが好きだった。特にサドルシート。
前のバイクは川崎のZRX400だったから、出来ればカワ車に乗りたかったしね
だから、余計に腹が立った、エストの作りにも走りにもね。
怒りの矛先はエストじゃなくて川崎、つまるところ、ということでお騒がせしました
嫌味ではなくて、エストは好きだからね。
正直な話、エストの緑白ツートンとSRX400とで迷った。
デザインではエストのほうが好きだった。特にサドルシート。
前のバイクは川崎のZRX400だったから、出来ればカワ車に乗りたかったしね
だから、余計に腹が立った、エストの作りにも走りにもね。
怒りの矛先はエストじゃなくて川崎、つまるところ、ということでお騒がせしました
嫌味ではなくて、エストは好きだからね。
お前そもそも間違ってるだろ。
766 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 23:50:59 ID:Ow9SIjZu
暖かくなって、今日はチョーク使わずにエンジンかかったヨ
カワサキはなぁ、電車も飛行機も船も作ってんだぞ
その利益で社会還元の為に、儲かりもしないバイクを作ってんだ！！
その利益で社会還元の為に、儲かりもしないバイクを作ってんだ！！
>エンジンの出来は？
キリンの作者が言っている。「バイクはむき出しのファルス(男根)だ」って。
バイクには男らしさが必要であり、天に向かって一心に勃起するエストレヤのエンジンは
ＳＲ系のそれに勝っている。
歳を取るほど角度が浅くなるものだよ。
エストが負けるとしたら･･･エンフィールド。カリ高を２本も備えていて凄い。
ttp://www7.ocn.ne.jp/~zendagi/6.jpg
キリンの作者が言っている。「バイクはむき出しのファルス(男根)だ」って。
バイクには男らしさが必要であり、天に向かって一心に勃起するエストレヤのエンジンは
ＳＲ系のそれに勝っている。
歳を取るほど角度が浅くなるものだよ。
エストが負けるとしたら･･･エンフィールド。カリ高を２本も備えていて凄い。
ttp://www7.ocn.ne.jp/~zendagi/6.jpg
>>772
こういう人、好きだなｗ
こういう人、好きだなｗ
>>765
どう間違っている？
>>768
もっとしっかり作りこんでくれてたらなぁーてこと。エスト自身じゃなくて結局は作った川崎の問題だと思う
>>766
嫌味じゃないというのは本心だよ
>>772
ワロタ
どう間違っている？
>>768
もっとしっかり作りこんでくれてたらなぁーてこと。エスト自身じゃなくて結局は作った川崎の問題だと思う
>>766
嫌味じゃないというのは本心だよ
>>772
ワロタ
>>774
カワサキの考えたものと、おまいさんが求めていたのが違ったつー事だろ？
これは「出来」だとか、「作り込み」とは違うわな。方向性。趣向。
エストレヤに乗っているやつは、気に入らない所も含めて好きだろうし
いじって何とかなりそうな事はやるし…
まあ、なんだ、自分が好きな物をあーだこーだ言われると、な。って事。
カワサキの考えたものと、おまいさんが求めていたのが違ったつー事だろ？
これは「出来」だとか、「作り込み」とは違うわな。方向性。趣向。
エストレヤに乗っているやつは、気に入らない所も含めて好きだろうし
いじって何とかなりそうな事はやるし…
まあ、なんだ、自分が好きな物をあーだこーだ言われると、な。って事。
本当に自分が好きなものならあーだこーだ言われても逆に気にならんけどね
>もっとしっかり作りこんでくれてたらなぁーてこと。
馬鹿。カワサキだよ？カワサキ。何期待してるんだよ。
「オイル滲んでるんですけど」ってお店に相談したら「それがカワサキクォリティ」って返されるカワサキだよ？
ブレーキ鳴ろうがガタガタ言おうが、「カワサキクォリティ」だよ？
細かい事が気になる奴はホンダやヤマハにも乗ってろ！この優等生めが。それとも変態か？
エストはな、「あぁ、これでいいんだ」って適当に悟ってしまうようなユルさがいいんです。
>>711
>その利益で社会還元の為に、儲かりもしないバイクを作ってんだ！！
ビグスク作らない理由が分かった。
馬鹿。カワサキだよ？カワサキ。何期待してるんだよ。
「オイル滲んでるんですけど」ってお店に相談したら「それがカワサキクォリティ」って返されるカワサキだよ？
ブレーキ鳴ろうがガタガタ言おうが、「カワサキクォリティ」だよ？
細かい事が気になる奴はホンダやヤマハにも乗ってろ！この優等生めが。それとも変態か？
エストはな、「あぁ、これでいいんだ」って適当に悟ってしまうようなユルさがいいんです。
>>711
>その利益で社会還元の為に、儲かりもしないバイクを作ってんだ！！
ビグスク作らない理由が分かった。
>>775
設計コンセプトが違う、それは分かるんだが・・・。
>>777さんみたいに割り切れればそれでよかったんだろうけど
>>777
変態はSUZUKIさんの管轄かな？
>エストはな、「あぁ、これでいいんだ」って適当に悟ってしまうようなユルさがいいんです。
たぶんここだね、抵抗感じたのは。でも指摘の通り良さでもあるけど。
SRX400は、「あぁ、これでいいんだ」という気にはなれない、600かなって欲が出易いし。
設計コンセプトが違う、それは分かるんだが・・・。
>>777さんみたいに割り切れればそれでよかったんだろうけど
>>777
変態はSUZUKIさんの管轄かな？
>エストはな、「あぁ、これでいいんだ」って適当に悟ってしまうようなユルさがいいんです。
たぶんここだね、抵抗感じたのは。でも指摘の通り良さでもあるけど。
SRX400は、「あぁ、これでいいんだ」という気にはなれない、600かなって欲が出易いし。
だからＳＲＸの話はもういいって
>>777にも変態の素質がある気がした。
変態と呼ばれるのもまた一興だよ…。目覚めてみないｋ(ry
変態と呼ばれるのもまた一興だよ…。目覚めてみないｋ(ry
お前の彼女もかわいいと思うけど
俺の彼女のが上だろ？
学歴は高いしスタイルもいいしさ、
みたいな事言ってまわるタイプ。
俺の彼女のが上だろ？
学歴は高いしスタイルもいいしさ、
みたいな事言ってまわるタイプ。
どなたか優しいエスト乗りのかた、
今年のクロームバージョンの画像のURL教えてください。
携帯から見たいので…。
今年のクロームバージョンの画像のURL教えてください。
携帯から見たいので…。
画像悪いし公式で出るの待とうよ
良スレだな、ここ
カワサキのなかで最も売上を出してる汎用機部門を「儲からない」ってとこはスルーなのね…ｗｗｗ
ホントだ汎用機が売上げ利益ともにダントツの構成を占めてる
反してプラント・環境・鉄構が・・船舶もダメだな
売上げ2番目の航空宇宙で重工業としての態勢をなんとか見繕ってる感じか
反してプラント・環境・鉄構が・・船舶もダメだな
売上げ2番目の航空宇宙で重工業としての態勢をなんとか見繕ってる感じか
今はC-XとP-Xで忙しいからな。
789 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 21:05:16 ID:D2G8IfoJ
エストレヤをバイク屋主催のツーリングで見たけど、何アレ？
すげえダサいな。あんなのが21世紀のバイクかｗｗ
トロトロ亀のエンジン、50年前のデザイン、団体ツーリングでも
最後尾のSRにすら付いていけない非力さ・・どこに魅力があるの？
こんどからはさ、エスト糊の諸君は道路の隅っこはしってくれる？
うざいから。じゃあ、エスト糊の諸君ばぁ～～い♪
ＢＹ ＧＲＺ糊のぼくちゃん
すげえダサいな。あんなのが21世紀のバイクかｗｗ
トロトロ亀のエンジン、50年前のデザイン、団体ツーリングでも
最後尾のSRにすら付いていけない非力さ・・どこに魅力があるの？
こんどからはさ、エスト糊の諸君は道路の隅っこはしってくれる？
うざいから。じゃあ、エスト糊の諸君ばぁ～～い♪
ＢＹ ＧＲＺ糊のぼくちゃん
業物氏の釣られAAってこういうときに使うんだろうか。
そういえば2週間近くエスト動かした記憶がないなぁ(;´Д`)
今週末辺り、ぶらりと走ってくるかな。
暖機は時間かかるクセに、期間開いてようが極寒だろうが
始動性だけはやたらｲｲMyエストに感謝しておこうｗ
そういえば2週間近くエスト動かした記憶がないなぁ(;´Д`)
今週末辺り、ぶらりと走ってくるかな。
暖機は時間かかるクセに、期間開いてようが極寒だろうが
始動性だけはやたらｲｲMyエストに感謝しておこうｗ
>>789
なんかST海苔っぽい
なんかST海苔っぽい
792 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 21:16:57 ID:Ww05rx9j
バイクも車もクラシックがいいよ
１９５０年に近ければ近いほどいいものが多い
１９５０年に近ければ近いほどいいものが多い
793 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 21:20:12 ID:GKSZ8p5T
>>790-791
"( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"
"( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"
どうでもいいぜ そんな事柄
ツーリングでエストレヤでＺＺＲや骨に金魚の糞の様について行ってるが楽しいぜ！！！
もし乗り換えるとしたらｗ650か883くらいしか選択肢がないなぁ
ツアラーのデザインとか好きじゃないし
もし乗り換えるとしたらｗ650か883くらいしか選択肢がないなぁ
ツアラーのデザインとか好きじゃないし
>>789
やっと意味がわかった・・・・
やっと意味がわかった・・・・
>ＢＹ ＧＲＺ糊のぼくちゃん
ＧＰＺだろボケ！
ＧＰＺだろボケ！
801 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 21:42:17 ID:lblYQuJ+
Ｇ グレートな
Ｒ ライダー
Ｚ Ｚ１
だろ
Ｒ ライダー
Ｚ Ｚ１
だろ
>>797
でた ベンジー
でた ベンジー
803 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 22:26:50 ID:kW/bnkOW
804 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 22:27:33 ID:kW/bnkOW
>>798
俺もわかった(・∀・)
俺もわかった(・∀・)
806 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 22:39:00 ID:kW/bnkOW
>>805
縦読み
縦読み
ｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸ付けてる人に聞きたいんですけどタンデムしても邪魔になりません？
ほんとだ縦読みだ。
エスト未所有者ですが、ヘルメットホルダーの形状はどんなタイプです？
エスト未所有者ですが、ヘルメットホルダーの形状はどんなタイプです？
使いにくいタイプ
>>807
純正のストラットバッグはまったく問題ない。
純正のストラットバッグはまったく問題ない。
>>808
もう809が全てを一言で表しているけど、もうちょっと詳しく書くと
ヘルメットを付ける時に各所に引っかかって付けにくい。
外す時は、手を添えないと鍵を回した瞬間ヘルメットが地面に落下。
うちは安いジェットだからいいけど、高いフルフェイスとかだと凹むかもしれない…。
それにしても…>>789への盛大な釣られっぷりには思わず笑いが…。
もう809が全てを一言で表しているけど、もうちょっと詳しく書くと
ヘルメットを付ける時に各所に引っかかって付けにくい。
外す時は、手を添えないと鍵を回した瞬間ヘルメットが地面に落下。
うちは安いジェットだからいいけど、高いフルフェイスとかだと凹むかもしれない…。
それにしても…>>789への盛大な釣られっぷりには思わず笑いが…。
煽るわけじゃないけど、エストの街海苔ってどうなの？
乾燥で150Kg近いし、最大トルクも2.1ｋｇ。
ギアチェンジとか頻繁でもない？
車の流れとかに乗るのは問題なし？
乾燥で150Kg近いし、最大トルクも2.1ｋｇ。
ギアチェンジとか頻繁でもない？
車の流れとかに乗るのは問題なし？
813 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 01:17:04 ID:Ai2cutm1
そんなに心配ならST250に品
>>812
一般道なら全然問題なし
一般道なら全然問題なし
>>809 >>811
そんな予感はしてたけど、やっぱり使いにくいですかー。
うちも1万円台のジェットなので、まあいいかな。
もしもよっぽどだったら、ヘルロックとかいう便利なアイテム使いますありがとお。
そんな予感はしてたけど、やっぱり使いにくいですかー。
うちも1万円台のジェットなので、まあいいかな。
もしもよっぽどだったら、ヘルロックとかいう便利なアイテム使いますありがとお。
マフラーの接続部の直径っていくつですか？
それはずっと変わりませんか？
それはずっと変わりませんか？
>>816
1.まずヒモとハサミとものさしとマジックを用意
4.ヒモを適当な長さに切る。
3.マフラ接続部にヒモを巻き付ける。
4.ヒモが交差したところにマジックで印をつける
5.印と印の間の長さを計る。
6.その距離を3.14で割る。
こんなの小学校高学年の算数の知識だぞ？
1.まずヒモとハサミとものさしとマジックを用意
4.ヒモを適当な長さに切る。
3.マフラ接続部にヒモを巻き付ける。
4.ヒモが交差したところにマジックで印をつける
5.印と印の間の長さを計る。
6.その距離を3.14で割る。
こんなの小学校高学年の算数の知識だぞ？
ノギスで測れよw
819 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 09:22:37 ID:KY3eeqmP
豹柄のベスパ
豹柄のパンツ～
クロームバージョンに乗られている方、
シート横の白色は汚れが目立ったりしますでしょうか？
シート横の白色は汚れが目立ったりしますでしょうか？
＞6.その距離を3.14で割る。
ここは「３で割る」が正解。
ここは「３で割る」が正解。
823 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 12:19:52 ID:JnXpGDuP
>>819
デニス・ホッパーみたいに
>>821
俺のはクロムのじゃなくて
初期の白黒ツートンのシートだけど
汚れは、まぁ目立つ。
ホムセンなんかに売っている
水に濡らしてこするスポンジを使えばOK。
デニス・ホッパーみたいに
>>821
俺のはクロムのじゃなくて
初期の白黒ツートンのシートだけど
汚れは、まぁ目立つ。
ホムセンなんかに売っている
水に濡らしてこするスポンジを使えばOK。
つまりエスト用といわれるマフラーならどのエストでも合いますか？
825 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 12:53:25 ID:vLvrt2Li
BTのは偽かよ くそったれが！！
ファミ通見てきた オール10だったね かっさらか～
ファミ通見てきた オール10だったね かっさらか～
>>824
取扱ってるお店やさんとかメーカーの人に聞くのが
道理じゃね？
何故、お客さんである我々に聞くのかな。
全部の社外品マフラーを試してみた事のある人なんて
いないだろ。（多分。いたら凄いと思う。
取扱ってるお店やさんとかメーカーの人に聞くのが
道理じゃね？
何故、お客さんである我々に聞くのかな。
全部の社外品マフラーを試してみた事のある人なんて
いないだろ。（多分。いたら凄いと思う。
827 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 14:01:37 ID:I22N5gXt
>>825
ｋｗｓｋ！！
ｋｗｓｋ！！
>>827
それ、カワサキって読んでたよ
それ、カワサキって読んでたよ
カワサキでいいんだよ
ＳＴでも良いならＳＴにするべき
どうみても予算が不足で妥協して買うバイク
どうみても予算が不足で妥協して買うバイク
833 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 23:55:35 ID:Ai2cutm1
速いバイクが欲しいならST。
遅くても良いからオサレなバイクが欲しければエストレヤ
遅くても良いからオサレなバイクが欲しければエストレヤ
STが速い？？他の単気筒モデルとまったく違いが体感できなかったけど・・・？
もしかしてSTしか乗ったことが無い？
もしかしてSTしか乗ったことが無い？
835 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 23:59:13 ID:sEErjiDl
>.833
どこから突っ込んでいいのやらｗｗｗｗ
どこから突っ込んでいいのやらｗｗｗｗ
GBはもっと速い。
あの手のﾊﾞｲｸで一番早いのは クラブマンの初期型だと聞いたが
シングルのくせにキャブ2個だそうだし
シングルのくせにキャブ2個だそうだし
838 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 00:02:27 ID:sEErjiDl
なんか小排気量のバイクってどんどん退化してるような希ガスｗ
でもモタードとかは結構速いか
でもモタードとかは結構速いか
>839
そこまでストイックに性能追求するユーザーが減ったしね
最近の若い方々は「ゆるくて軽い」人が多いし
後、2サイクルが殲滅されたんで、性能追求どころの騒ぎじゃないし。
コストを考えたら利の薄い小排気量車は、メーカーも力入れんだろう
そこまでストイックに性能追求するユーザーが減ったしね
最近の若い方々は「ゆるくて軽い」人が多いし
後、2サイクルが殲滅されたんで、性能追求どころの騒ぎじゃないし。
コストを考えたら利の薄い小排気量車は、メーカーも力入れんだろう
841 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 00:10:18 ID:SRGS4yIW
80年代とかは性能を求める時代だったからね
842 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 00:17:47 ID:hqawED5g
>>834>>835シロートは黙ってな
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060213204041.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060213204041.jpg
843 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 00:20:34 ID:SRGS4yIW
↑真性です。スルーよろしく！
844 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 00:23:09 ID:hqawED5g
>>842
なんじゃそりゃ？中型4気筒が下位にいるじゃん
どれだけバンク角を取れるか、ヒラヒラ扱えるかに懸かってるんじゃない？そのコース
他の単気筒バイクもバンク角取れるようにしたら同じような結果になるだろうさ
そんなに速いんだったら体感できるはずなんだけどねぇ・・・
なんじゃそりゃ？中型4気筒が下位にいるじゃん
どれだけバンク角を取れるか、ヒラヒラ扱えるかに懸かってるんじゃない？そのコース
他の単気筒バイクもバンク角取れるようにしたら同じような結果になるだろうさ
そんなに速いんだったら体感できるはずなんだけどねぇ・・・
>>843
すまん釣られた・・・
>>840
＞利の薄い小排気量車
そうなの？
むしろこういう製造コストがかからないバイクのほうが利益がでかいって聞いたんだけど・・
SSなんてあの性能にしちゃ安すぎる感じがする
すまん釣られた・・・
>>840
＞利の薄い小排気量車
そうなの？
むしろこういう製造コストがかからないバイクのほうが利益がでかいって聞いたんだけど・・
SSなんてあの性能にしちゃ安すぎる感じがする
>どれだけバンク角を取れるか、ヒラヒラ扱えるかに懸かってるんじゃない？そのコース
そう。もてぎ北ショートはミニバイク用のコースだからね。バンク角命
エストはすぐステップ擦るから、足あげて乗ってるね。
同じことやったよ・・・
そう。もてぎ北ショートはミニバイク用のコースだからね。バンク角命
エストはすぐステップ擦るから、足あげて乗ってるね。
同じことやったよ・・・
848 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 00:36:08 ID:hqawED5g
>>846
>むしろこういう製造コストがかからないバイクのほうが利益がでかいって聞いたんだけど・・
だから、利幅を確保するために小排気量車はエンジンその他の
主要部品が昔のを流用するんだって
ホンダも現在の原付ギア付きは、外装なんかを除けば70～80年代の寄せ集めだよ
4ストと、2ストを2重ラインアップしていたから出来る芸当なんだけど
ある程度排気量あった方が性能出しやすいのと
メーカーイメージなんかもあってSSは力入れられているし割安感あるけどね
>むしろこういう製造コストがかからないバイクのほうが利益がでかいって聞いたんだけど・・
だから、利幅を確保するために小排気量車はエンジンその他の
主要部品が昔のを流用するんだって
ホンダも現在の原付ギア付きは、外装なんかを除けば70～80年代の寄せ集めだよ
4ストと、2ストを2重ラインアップしていたから出来る芸当なんだけど
ある程度排気量あった方が性能出しやすいのと
メーカーイメージなんかもあってSSは力入れられているし割安感あるけどね
セカンドバイクにゼファー７５０が欲しいな
セカンドバイクにZZR1400が欲しいな…