【国産】スペイシー１２５ 4台目【教習車】
スペ100ちなみに、トゥデイ４９ｃｃの仲間
リコール・改善対策の届出
平成17年2月17日届出 トゥデイ、ディオ、ディオ チェスタ、スペイシー100の改善対策
スロットルケーブルのアジャスター部に装着された防水ブーツの材料に異材が混入したため、
使用過程でオゾン劣化により当該ブーツが損傷し、雨水等がケーブル内部に浸入するものがある。
そのため、浸入した水が低温時に凍結し、最悪の場合、アクセルが戻らなくなって、
エンジンの回転が下がらなくなるおそれがある。
サービスキャンペーン
平成17年4月11日届出 トゥデイ、ディオ、ディオ チェスタ、スペイシー100
キャブレターに組み付けている冷機時の始動・暖機装置（オート・バイスターター）の空気通路寸法が
不適切なため、暖機中の混合気が濃すぎるものがある。
そのため、暖機終了直前にアイドリング不安定やエンストを起こすおそれがある。
なお、暖機後のアイドリングは正常である。
トゥデイ、ディオ、ディオ チェスタ、スペイシー100 いつも兄弟仲が良いですね。
∧∧
／ 支＼ ｱｲﾔ〜！
（ ｀ハ´） 細かい事はいちいち気にしないｱﾙよ
（ ~__))__~） それがｽﾍﾟ100と上手く付き合っていくこつｱﾙね
｜ ｜ |
（_＿）＿）
リコール・改善対策の届出
平成17年2月17日届出 トゥデイ、ディオ、ディオ チェスタ、スペイシー100の改善対策
スロットルケーブルのアジャスター部に装着された防水ブーツの材料に異材が混入したため、
使用過程でオゾン劣化により当該ブーツが損傷し、雨水等がケーブル内部に浸入するものがある。
そのため、浸入した水が低温時に凍結し、最悪の場合、アクセルが戻らなくなって、
エンジンの回転が下がらなくなるおそれがある。
サービスキャンペーン
平成17年4月11日届出 トゥデイ、ディオ、ディオ チェスタ、スペイシー100
キャブレターに組み付けている冷機時の始動・暖機装置（オート・バイスターター）の空気通路寸法が
不適切なため、暖機中の混合気が濃すぎるものがある。
そのため、暖機終了直前にアイドリング不安定やエンストを起こすおそれがある。
なお、暖機後のアイドリングは正常である。
トゥデイ、ディオ、ディオ チェスタ、スペイシー100 いつも兄弟仲が良いですね。
∧∧
／ 支＼ ｱｲﾔ〜！
（ ｀ハ´） 細かい事はいちいち気にしないｱﾙよ
（ ~__))__~） それがｽﾍﾟ100と上手く付き合っていくこつｱﾙね
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