【ついに】トランポについて語るスレ【100万㌔】

1 ：C.E ◆jJzKTW7p.M ：2006/01/25(水) 16:37:18 ID:1IZ4CRL/

皆さんで語りましょう。
前スレ
【快適】トランポについて語るスレ【90万km】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130331018/
過去スレ
【走破】トランポについて語るスレ【80万km】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119676325/
【まだまだ】トランポについて語るスレ【７０万㌔】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109764847/
【行くぜ】トランポについて語るスレ【６０万㌔】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100354571/
【ﾏﾀｰﾘと】トランポについて語るスレ５【50万㌔】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093365995/
【40万㌔】トランポについて語るスレ4【だめぽ?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078712479/
【目指せ】トランポについて語るスレ３？【30万㌔】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066389584/
【10万㌔】トランポについて語るスレ【20万㌔】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053506226/
【廃盤】トランポスレ【伽羅盤】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047389573/

トランポにバイクを積む方法教えろよ
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994951490.html
トランポからバイクを下ろす方法教えろよ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10025/1002506689.html

2 ：C.E ◆jJzKTW7p.M ：2006/01/25(水) 16:38:12 ID:1IZ4CRL/

遅くなって申し訳なす

3 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 17:05:41 ID:7o6z2/oS

>>1
乙

4 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 17:23:27 ID:TWIpSIDr

>>1
待ってたぜ、乙

5 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 17:28:55 ID:KWzt+nr8

華麗に5ｹﾞｯﾄ

6 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 19:14:31 ID:Rc18o8xe

モノコック（お前モノコックって言いたいだけちゃうんかと）の車に
ヒッチメンバー付けてバイク乗せても強度的に大丈夫でしょうか？

7 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 20:49:59 ID:T5Ga9Lci

7ｹﾞﾄ

8 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 21:21:13 ID:DeTebN1i

セックスワイに8ゲトーズサー（ﾅﾂｶｼｽ

9 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 22:55:29 ID:h9lydIQc

>>6
モノコックってよくわからんがトレーラー引っ張ってる車で
俺が見たことあるのは（クロカン以外ね）ステップワゴン、
HR-V、ファンカーゴ、タウンエース、レガシー、サニー、
変わり種でベンツでひっぱてる人もいた。
ちなみにオフのレース会場での話ね。

10 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 08:17:13 ID:EtxQFktC

軽はジムニー、パジェロミニ、バモス
小さい乗用車はCUBE、デミオでトレーラー曳いてるの見たことあるわ。

車が壊れたらヒッチの製作所にｸﾚｰﾑｦ

11 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 08:28:22 ID:YNfOe52P

2ｹﾞﾄ

>>1乙

12 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 10:27:37 ID:UZAZsut6

>>10
ｼﾞﾑﾆはモノコックじゃないお。
ラダーフレームだお。

とツッコミを入れてみるテス?ｫ

13 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 18:27:27 ID:WcGHEyCZ

これから4ナンバー車を買おうと思ってるヤツらへ
4ナンバーは平日に休みが取れて自分で車検通せるなら維持費は安い
でも、決まった休みが取れずにディーラーやショップに車検を任せるなら5ナンバーよりも維持費が高い
ここに巣食う廃盤厨や伽羅盤厨に騙されるなよ！！

14 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 18:50:57 ID:iLhpuOmc

維持費が気になるんなら軽トラ乗っとけ、
営農仕様は取得税免除があったような無かったような。

15 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 18:58:13 ID:JZy/JAXC

コンパクトカーというか1000-1300の小型車クラスで
トラックが欲しいねぇサニトラ風味っていうのか

16 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 20:12:18 ID:mfvjCi+U

bbオープンデッキとか？

17 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 21:11:17 ID:u3dndu20

>>13
コピペにﾚｽになるが、ユーザー車検できるなら4も5も大きくは維持費変わらないよ。
車検は車重枠が同じなら全く同額。自動車税で差が付くが、年齢によっては4ナンバー
の任意保険が5より高くなる。

18 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 22:49:03 ID:kfFdEGGD

維持費云々(だけだがそれが何か？)言うならｹｯﾊﾟｺのバンが最高ッ!!

と、アクティ海苔の俺が言って('A`)ﾐﾙ　イチｵﾂ

19 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 01:00:34 ID:R3pJApX7

軽1boxでお奨めは？
バイクはオフロード250かミニバイクレーサーを積みます

20 ：18：2006/01/27(金) 14:53:36 ID:tUVZ+A7v

>>19　広いのはサンバーだろう。
だがどれも一長一短あると思われ、メクソハナクソの世界で。

たとえば

　　サンバーは荷室はダントツに広いが　↓

↑　間口はアクティの方が広くて高くて入れやすい

こんな繰り返し。

ちっこいくせに車体構成とかがメーカーそれぞれぜんぜん違うので
一概には言えぬが。金あるなら新車のホビオをお奨め汁
新規格でのハナシだお。

21 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 15:22:28 ID:T1um2Prs

軽1BOXはどれもそんなかわらん。みんな規格ギリでがんバットルカら名。
家にアクストリートはセローで高さギリ。リアルオフだとサス縮めたり、ハンドル下げたり
必ず一工夫必要でしょう。んでもってＦタイヤを前席の隙間に入れないと無理ぽ。
ＭＴなんで思ったより良く走ったのは以外だったが、オフ車で遊んだあとのこと考えると
使う気にはなれんよ。だって泥まみれタイヤが肘にクリティカルヒットするんですもの。
しかし、変な満足感がえられてしまうのは何故・・・
上の方は三バーダントツとかいってますけど、それとて２、３センチの世界ですよ。
まぁ、それが決定的なポイントになることがあるかも。

22 ：18：2006/01/27(金) 16:47:29 ID:tUVZ+A7v

そそそ、あくまでその世界でって事ですね。
でも高さで１センチってのは確実にサス縮めるかクランプ緩めて下げんと遺憾わけで

ＨＨ(だけなの？)ｱｸﾃｨは前シートが荷室とフラットになるように前に倒れるんで
一昔前の㍑バイクなんか積むときに長方しまつ。
積み終えることが出来たらあとはもう変な満･･･（ry

積むのはいいけど実は降ろすのが大変なんだよねｗｗｗ

23 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 22:01:03 ID:JI6rGlrY

その点軽トラは積み卸し楽だよな
これだけに限って言えば全部の車を考えてもかなり上位に来るよ

24 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 22:42:20 ID:iRKWmc/3

>>23
オレもいまハイエースワゴンなのだが、重量税がたけーので
軽トラに代えようかと思っている
どーせ遠くには遠征はしないし、近所の河原で遊ぶだけだし

25 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 22:42:34 ID:u4SbE+bh

たしかに
バイク屋に入り浸ってると軽トラの凄さがホントによく分かる
でもねぇ・・・

26 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 22:54:10 ID:iRKWmc/3

まあ、フツーのクルマも持っているなら、セカンドカーは断然軽ﾄﾗだな

27 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 23:21:56 ID:PFc3nXza

ファーストカーが軽トラですが何か？

28 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 23:42:41 ID:Bl199fpo

ﾜﾛｽｗ

29 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 00:41:25 ID:hGBy1qNc

>>27
オメ、ｶﾉｼﾞｮorｶｰﾁｬﾝをクルマに乗せるときどーすんだ
おっといねーか、そんなもんｽﾏｿｗ

30 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 00:55:27 ID:O/XIbXyp

軽1BOX、フロントタイヤを原チャリ用のホイールに交換すれば
楽勝でオフ車積めるよ。どうせ積み卸しに手間かかるんだから
慣れれば気にならない。
これが苦になるならハイエースでも買えばよろし。

31 ：18：2006/01/28(土) 01:34:59 ID:fgBcBWqY

>>29 大切な事は何なのか考えて下さい

ｶｰｾｸは狭い方がｴｷｻｲﾃｨﾝ(ry

32 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 01:41:03 ID:fgBcBWqY

車の前タイヤを原茶用に換えるとなぜ積みやすいのかと小一時間…

今はとても反省している('A`)

33 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 01:42:16 ID:VI1xyOgr

19です
ホビオはHPにオフ車積んでいる投稿写真がありましたね～
一時は廃バンに傾きましたが嫁の大反対で…
今のところ軽1boxの買い増ししか道はありませんorz

34 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 02:56:54 ID:487jLzrx

軽トラ、積載と運搬と維持費だけ考えると最強なんだけどな。
最大のデメリットは防犯性が皆無と言う事だ。
基本積みっ放しの漏れにはチョイスできないや('A`)

35 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 06:18:42 ID:ezKXrDuq

今度サーキット走行会があり、そのときに軽トラをレンタルして行こうと思ってるのですが
もちろん荷台に積むときに使うレールのようなものや、固定するロープとかありません。
そこでオプションでレンタルしようと思ってるのですが、恥ずかしながら名前が分かりません。。。
台車平坦とかいうものをレンタカー会社のHPで見つけてそれっぽい気がするんですが
それでよろしいですか？

初めてなのですが、何かアドバイスとか無いでしょうか。

36 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 06:29:46 ID:Jw6PIWQ5

ラダーレールっていうやつじゃないの。

37 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 08:21:24 ID:9M828px8

ラダーレールは２ｘ６材でおｋ
タイダウンベルトも安いから買っておけよ

38 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 09:25:32 ID:0MLa6uew

>>34
軽トラを普段の足にもメインで使うなら良いけど
維持費を考えたら軽トレーラーのほうが安いし
立てかけて置けば場所も少なくて済むよ

39 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 10:19:46 ID:sgDxW0pp

34じゃないけど…
軽トレーラー更に盗難に遭いそうじゃないかよｗ

俺はバイク置き場を兼ねているから廃盤超長にしてる
２台体制だからできる芸当か

40 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 10:38:23 ID:0MLa6uew

>>39
地球ロックだよ（ｗ

まぁ環境次第だけどね。
乗る人間が多ければサブ車輌は何かと便利だし
1人で何台も持つと車輌を寝かしてる時間と場所
任意等の経費を考えるとトレーラもなかなか

41 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 10:44:24 ID:Rd6rswKx

薄っぺらいニューカー情報誌の、なんだったか忘れた本に、
トヨタから４ｍ前後の１BOXが出る（かも）と記事が出ていた。
暇な人は探してみてちょ。

あれが出たらﾏﾁﾞで買うぞ　とアクティ乗りの俺が言ってみる。

42 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 11:22:38 ID:XVTOXmob

タウンエースの事か？

43 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 00:41:08 ID:Uh89V/Ah

>41
車名忘れたが
「アトレー７Ｖｅｒ．Ｔ」のＭＣ版？

44 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 01:32:56 ID:75w342oH

漏れもそう思う
ここ最近TとDのタイアップ車が凄く増えてるからな
しかしきまってD社版はあまり売れていないと言う哀しい事実がｗ

45 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 01:39:45 ID:uLndgccu

>>41
magXだろ？
ハイエース乗りのおれも気になった

46 ：41：2006/01/29(日) 07:51:52 ID:+M3oIH/i

>>45　その本だよ
だんだん気になってきたので、今日その本を買ってくるよ

気が向いたら内容をスキャンしてうｐするよ

47 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 10:58:10 ID:0sddYp9B

ttp://www.mag-x.com/main_j.html

これか～？アトレー系じゃなくてヴィッツファミリーなんかな
漏れ的にはBbがFMCのときこんな感じにならんかと淡い期待したんだが
バイク積めるスペースあるなら願ったりかなったり

48 ：41：2006/01/29(日) 11:06:00 ID:+M3oIH/i

>>47 それだ～！
そうそう思い出した、マジックＢＯＸだたよ

49 ：41：2006/01/29(日) 17:16:26 ID:+M3oIH/i

おまいら、記事をスキャンしてうｐしたです

http://2st.dip.jp/car/src/1138522407567.jpg

http://2st.dip.jp/car/src/1138522475303.jpg

50 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 18:47:04 ID:K5I4dk8v

>>49
前席までチップアップするのか…イケるかも。

51 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 21:39:28 ID:6GpQRMwp

>>49
これいいね
ﾏｼﾞでないかな～

52 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 21:46:55 ID:BLkoLtyQ

第一印象　…カバオ君？

53 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 22:56:42 ID:c9y2lQIs

>>41　の裏㌔者

アクティ大好き

54 ：41：2006/01/29(日) 23:20:18 ID:+M3oIH/i

>>53　すまん、でも後２年はアクティに乗る

てか、後２年乗れるかどうか不安な車輌なんだ

55 ：53：2006/01/30(月) 00:34:12 ID:Tb/TgOcs

>>54 ヾ(;´Д`)ﾉいや、いいんでつよ。

旧企画？参考までに普段は何積んでんの？

つーかあと２年なら俺の方がｗｗ

56 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 00:53:18 ID:7Pl/v3Uc

>>49
軽箱でも助手席まで簡単に荷室になる車が欲しいな
プラスハイルーフでかなり積むのが楽になる

57 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 01:02:49 ID:Tb/TgOcs

それがアクティバンなんですよ〈新規格

58 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 09:00:31 ID:HB1V92s6

なんか落ちそうな勢いなのでage
よく考えてみた。俺はスキーはしないし
スタッドレスタイヤが必要な状況ではサキトも走れそうに無いし
ということは俺にはスタッドレスタイヤは不要ということだ
非常用にチェーンの巻潟東を練習しておかなければいけないな

59 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 09:07:41 ID:obq0kug8

タイヤの靴下とかいうのが出たな

60 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 09:44:08 ID:t0njbN8s

>>41 乙、ＧＪ！！有難う　こりゃ考えるなぁ・・・

61 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 10:55:01 ID:3jAcZfsv

2004年のモーターショウに出品されていた
ダイハツのＦＦＣが売り出されるのを密かに待っている俺がいる・・・

62 ：60：2006/01/30(月) 12:59:22 ID:t0njbN8s

自己レスだが>>49　背が低くねえかな。。。。

63 ：41：2006/01/30(月) 17:18:53 ID:kQ9ShSFR

イラストから換算するとリヤゲート付近で高さが1.23ｍありました

とりあえずアクティよりはバイクを積みやすそうなのでした

64 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 06:25:27 ID:T36lyi3c

２名乗車前提ならアクティよかミニキャブバンの方が載ります
中型レプリカ１台なら３名乗車可ﾃﾞﾂ

但し後は座椅子＋滑り止めマット使用ですがw

65 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 13:28:14 ID:K/8TTd6s

軽トランポはそうして育つ。

楽しいよな

66 ：C.E ◆jJzKTW7p.M ：2006/02/01(水) 14:16:26 ID:VYAjPXHl

サンバー復活age

67 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 21:44:47 ID:XXBZjM74

昔は俺も軽トラ、軽バン使ってたんだけど、ガキが３人ともなると・・・ｗ。

エルグランド知り合いのとこで中古見つけて商談中です。
トラ車１台PW１台なんとかなるかしら。

68 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 23:44:05 ID:mE6JayxZ

カッコさえ気にしなければ、ダブルキャブトラックが最強のトランポなんだが…

69 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 23:46:11 ID:mE6JayxZ

こんなやつだな
↓
ttp://www.rent.co.jp/icons/rentalguide/contents/main/19data/trac_wcab.htm

70 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 00:09:59 ID:K2I+eiB+

>>67 俺もガキ３人だがアクティ買ったばっかだぞｗｗ。

まぁ年令的にクリア出来てるからなんだけど…
プラスＮﾁﾋﾞ乗っけてオーケィ週末。

71 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 04:51:58 ID:QhkEP3Zy

廃盤欲しいヤシいる？四駆のSGLだけど。大阪まで来るなら、20位で。スレ違いたなぁ、スマン！

72 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 07:34:55 ID:zG5GqLWS

大阪人はぼったくるからイヤー

73 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 08:42:00 ID:XBPMPvLg

くれ！！

ってもディーゼル規制で登録できんし。
去年ガソリン2000買ったばかりやしな。

74 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 09:58:16 ID:QhkEP3Zy

71でし。ぼる気はないよ。しってのとうり、もうすぐ乗れなくなるから。当方、オフローダーです。250MX なら、真っすぐ詰めるようにしてます。又、夜に覗かせてもらいます。

75 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 19:55:27 ID:opSEoQFa

年式とか走行距離とか詳細プリーズ

76 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 20:59:43 ID:62Z4tbEc

車を乗り換えようと思ってます。
嫁の希望がHONDAのモビリオなんですが
ベータテクノ乗るでしょうかご存知の方いませんか？

77 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 21:16:57 ID:QhkEP3Zy

71です。H7年、13万K、ガンメタ、エアコン前のみ、タイベル交換済み、左ドアサイドパネルに大きめの凹み。煙もほとんどはかんし、トランポとしては十分です。車検は四月いっぱい。規制がなければ、自分でまだまだ乗る位調子いいよ！

78 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 23:19:02 ID:kPamiT2p

>>77
結構きになる内容だな
４ナンバー？

79 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 23:22:31 ID:B+nA8tpw

>76
載るよ

80 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 23:40:21 ID:SNKdMgtv

>>77
なんかその条件だと、さらにもう一台欲しくなってきた・・・
たまに4駆が欲しくなるんだよなー

81 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 00:17:34 ID:cRMpZY+y

>>79
ありがとうございます。
週末にでもショールームで実車見てきます。

82 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 01:44:36 ID:VILUXPAO

78 80へ 71 77です。　　最初に書いたように、四駆、SGL、AT、もちろんﾊﾞﾝです。凹みを気にしなければ、お得だと思います。ちなみに当方PC持ってませんのであしからず。

83 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 02:40:39 ID:Ouba5DW2

超GLでﾂﾞｱﾙｴｱｺﾝじゃないモデルってあるんだ？
後部座席に人乗せないんでデュアルいらねーんだよなｗ
後逝くのに頭ぶつけて邪魔ｗ

アルファードとか200系が裏山…

84 ：78：2006/02/03(金) 03:15:44 ID:HOtOPOG/

>>71
捨てメアド書きます。
詳しく聞きたいのでメールもらえますでしょうか？

85 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 13:21:56 ID:JmLIvbBU

>81
モビリオは後部座席畳んだ背面の上が床になるんでイマイチだった。
スパイクなら画像がどっかにあったはず。

86 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 14:26:06 ID:8lG+zvz5

先月、房総でドライブがてら食事してたんだよ。
食事を終えて外に出たら雨が降り始めてね、今日は2輪じゃなくてよかった・・・と思ってたらよ
駐車場でステップワゴンにCB400だか1000のボルドール乗せ始めてるカップルが！
びっくりしたね。入るものなんだね。ていうかどういうシチュエーションだよそれ。

87 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 23:21:14 ID:xTQUffBF

>>86
バイクで出かけた彼女から
「雨が降ってきたので迎えに来て」
と言われて車で迎えに行ってバイクごと引き上げる
アッシー君？

トランポ持っていると結構便利に使われたりしません？

88 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 22:21:52 ID:GAJmbTND

>>85
スパイクとモビリオとシートの収納方法がちがうんですか？
明日ショウルームで確認します。

89 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 04:26:30 ID:qjjjG3zB

>>87
引越しのお手伝いに大活躍です
あと個人的バイクレスキューを頼まれることも

90 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 07:49:00 ID:aSavLPHl

スバルサンバー(1box)に１２５モトクロッサー乗せる時は
ハンドル下げ必須ですか？
それとも、タイダウンでフロントサス縮めるだけで乗りますか？

91 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 10:19:40 ID:W1KDesm6

↑タイダウンで桶

92 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:11:18 ID:fnCfMQQg

>>87
バイクの故障の時とか呼ばれる、それも真夜中とかに突然
あとスキーやキャンプ等々荷物が大量になる系の遊びの時は必ず荷車ｗ

93 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:14:48 ID:G3KbmAPd

質問だが、100系のハイエースはハイエースでも、ワゴンにモトクロッサー乗せてる人いる？
いれば、フルサイズが２台乗るか教えて欲しい

94 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:20:02 ID:lKT1y+jd

>>93

ttp://f50.aaa.livedoor.jp/~makky/trnp_back9.htm

95 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:22:22 ID:tAKZxvzf

>>93
ワゴンと言ってもいろんがグレードがあるからな。
10人乗りDXとかグランドキャビンなら最後部のイス外して3台載る。

96 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:43:06 ID:wrFi3zBj

トランポの中で普通車としても使えるのってなんだろう？

97 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:27:26 ID:P8WXZWpv

>>96
というかね、○○が乗る乗用車はなんだろう？というのが正しい聞き方。
ﾊﾞｿなんて全部普通車として使えないんだから。

98 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 23:07:44 ID:wrFi3zBj

>>97
そりゃそうだな。
車種はYZF-R6が1台です。

ステップワゴンとかエスティマとかセレナみたいに、
実用一辺倒じゃない見た目をしているワゴンが良いな、と思ってます。
（別に上記の3車種だけにこだわるワケじゃないので、その他の車種でももちろんOKです。）

99 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 00:04:47 ID:d0KK7BU4

並行輸入でルノーのTraffic

100 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 01:23:04 ID:4GR1umKN

積載とかは別にしてステップワゴンはやめたほうがいいな。

本田ストリートのエンジンを高回転に回して運搬＆乗るのが
至高の楽しみ方
窓枠ガタガタ音鳴り、トリップメータ、パワステ、ウォーターポンプ故障
エアコンの排水が車内に漏れたりetc
この車エンジンは元気だけどマイナーな故障が多くてかなわん

101 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 01:48:34 ID:pCt3ikd4

http://www.sea-marine.com/

↑ここのトレーラーって使ってる人います？
ヤフオクによく出てて、他のメーカーのトレーラーより安いような気がするんですが。

102 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 08:59:31 ID:vBBSQW2W

>96
YZF-R6って高さと長さどんなもん？
MPVにCBR250RRなら積んだ事あるが。
輸入車なら
クライスラー・ボイジャー
カタログでハーレー積んでた
（初代のカタログじゃマリンジェット積んでる写真も）

>101
ツレが使って”た”。１年で他社製に買い換えてる。（←読み取ってくれ）

103 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 14:49:16 ID:opN5HcHx

>102
レスサンクス。
ちなみにその友人が買い換えに至った理由は、使い勝手でしょうか？それとも強度的なもの？
見た感じ、バイクしか積めないというのはいろいろ不便な点もありそうですが。

104 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 17:15:02 ID:1MHcTPjQ

>>93

標準ボディのワゴンには2台載る。キャラバンもハイエースも

座席は外してなー

105 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 23:08:56 ID:eDI5rN4E

>>98
ホンダの「ラグレイド」は？
たしか座席ははずせたような。

106 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 23:14:41 ID:yfUTxxiu

>100
ＨＨ４からＲＦ１に乗り換えましたが、何か？

> エアコンの排水が車内に漏れたり
ここ同意。
でもホースコチョコチョですぐ直る。

107 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 23:47:10 ID:TrQmqQGZ

>>98
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r20998071
レジアスにこんな仕様がアルんですね。
結構魅力的です。

108 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 00:04:17 ID:eUqOfLqt

やっぱり軽の箱バンが最強だと思う
遅いのが嫌ならターボにすればいいし。
税金安いし。

１台積みなら、確実にらくでしょ

109 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 21:00:21 ID:T+9O+U+D

ミラのウォークスルーバンにＲＺ２５０乗りませんかね?

110 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 21:18:17 ID:ooWRPEZP

>>107
ﾓｯｻｰなら余裕で載るよ。燃費悪いけど。

111 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 21:30:34 ID:0hwUB3Ct

>>107
はずした椅子の置き場が
あるならいいけど（ｗ

112 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 23:06:27 ID:fIZ0p705

>>108
ﾉﾝﾉﾝﾉﾝ、最強は軽トラ

113 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 23:10:01 ID:JGxRUq6K

軽トラは以外と荷物詰めないし実用性ないよ
俺も軽箱バンが最強と思う。

114 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 23:46:37 ID:BcCzQbQw

確かに運ぶだけなら軽トラ最強
屋根がないから上方向に余裕あるし
前後左右もギリギリまで使える
それどころかあおりを倒しておけばハーレーもＯＫ
軽箱には絶対真似できない
だけど他は全部最低ランクだからなーｗ

115 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 00:05:02 ID:RyOHaTGR

>>109
以前ウォークスルーバンにトライアル車を載せていましたが、かなり余裕が有りましたね。
でも「重くて走らない」車だったので買い替えました。(´・ω・`)

116 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 00:56:08 ID:tj/WtDGU

軽1Boxで荷室や開口部の寸法の比較が分かるサイトはないですか？

117 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 03:08:34 ID:u/UvCqP/

>>116
単純なデータだけに頼るな
データと実際の積み込みとは違うぞ。

積み込みには、もちっと別の細かいポイントのほうが大きいよ。
たとえば、開口部の広さよりも形とかな。

中の形状とかDリングの配置とか
室内の段差とか。全席の間に前輪つっこんで固定するなら、その形状とかね

単純なデータよりも、そうした事気にした方がいいよ。
ルームランプの場所もでかいな。設置場所によっては積み込みの時にヒットする。
積み込みはおしがけにしてもエンジンかけて入れるにしても、ある程度勢いつけるし、中いれるまでは止まれない。つーか止まりたくない

118 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 06:36:44 ID:U64lUZ87

>>116
サンバー＝ミニキャブ＝ハイゼット＞アクティ＝エブリィ　かな？

サンバーは開口部と荷室高でミニキャブに負けてるがフルキャブスタイルを生かして
運転席と助手席の間が広くてバイクのタイヤが挟み易い。
ハイゼットは奥行き荷室高荷室幅とも数値上は１番だけど、ボディの強度を取る為に
荷室内は丸みをやや帯びてて実質はミニキャブの方が広い。
アクティは一人乗りと割り切ればアメリカンも乗るかも！？
荷室～助手席がフルフラットになるのはイイけど２人乗りの場合５車種中一番狭い。
エブリィは数ミリ単位の荷室競争はやめて値段と装備で勝負って感じﾃﾞﾂね。
どれもこれも５センチ位の話だけどＫワンボックスにとってはそれがセールスポイントに
なるから何処も利点をアピールして必死って感じｗ
折れ的にはミニキャブ最強と思ってる　(･∀･)ｲｲ!

119 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 06:46:33 ID:LzLoXg77

たかが箱にバイク突っ込むだけのことだろ。
何必死になってんの？

120 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 06:55:41 ID:BFR/KQ8m

なんだかんだ言って、燃費も良いし（１３～１４ｋｍ／ｌ）、高速も普通に走れるし、スタイルも
見るからに大衆車だし、価格もそれなりだし、ファンカーゴが最強って事でＦＡでは？
軽ワゴンに劣るところは維持費だけでしょ。

121 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 09:11:45 ID:RormBgcc

ファンカーゴは

絶版車

だし。

122 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 10:32:48 ID:fX0oZiz6

>>119
たかが2chの他愛無い書き込み程度で何必死になるなよ

123 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 10:43:08 ID:pYKwvDuE

でもこーいう流れ好きｗ

俺も軽ッパコ乗ってんだがあと１ｃｍで致命的な事ってある。
でもそれをどうやって積み込むか考えるのも楽しいよ
数字のトリックと戦うのだ。

124 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 12:35:35 ID:lzY6RjXa

数字のトリックと戦うのだ。

プッ

125 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 20:36:57 ID:xxw/iV4j

Ｋトランポ１㍉のロマソw

126 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 21:10:15 ID:DS38Wxkn

>>71さんのヤツもう売れたのかなぁ…
20マソ握って九州から鈍行で行こうかマジ悩んでる…

127 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 22:56:53 ID:m1d2cB5E

100系ハイエースバン購入検討中
トランポとしては、たぶんもっとも使われてそうなイメージあるんだけど
セカンドシートたてた状態では、モトクロッサー２台積めないよね？

128 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 23:07:23 ID:hl1yXXOv

スペースギアにセロー乗るかなあ？

129 ： ◆701H2s6UuE ：2006/02/08(水) 23:31:03 ID:Dma+G0yf

>>128
ハイルーフの７人乗りならシート外さなくても楽勝。
床が高いからラダーは長いの推奨。

130 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 00:18:17 ID:g5SRLpQg

71です。少しお騒がせしました。買い手は見つかったのました。スレ違いのことしてスマン！こんどは俺がかわりの車、さがさなくっちゃぁ。そこで、質問！！昔の丸っこいセレナにMXは乗りますか？

131 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 00:47:24 ID:CCJgMrEc

>>120
ファンカーゴって軽1boxより荷室大きいんですか？

132 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 09:01:46 ID:Z9hIZIFi

いまは手放したけど、昔懐かしい丸目2灯の廃エースに
スノーモービル積んでた漏れちゃんがきますたよ。
ちなみに積み下ろしは気合で持ち上げて手積み。
最近オフ車が欲しくてトランポ物色中。
ふだんはそこそこ家族でレジャーに使えるのが
いいんだけど、おすすめはなに?
やっぱ廃エース?

133 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 12:22:27 ID:Dq9Vm1bX

>>132
アルファード　ハイブリット

バイク突っ込むだけなら軽ワゴンでもできるわけだから
家族持ちは乗用ユースを主体に考えるべきだろう。

134 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 13:22:17 ID:wIW4Cu2A

>>132
もしかしてホカーイド？どっちにしても雪国だよね
だったら廃盤超ロングのディーゼル４苦ってとこでどうよ
もしくは伽羅盤超ロングのディーゼル４苦
距離が伸びる使い方だと、まだまだやっぱりディーゼルがｲｲ！

135 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 19:34:56 ID:9RvWLSlM

>>132
積んでてもマニュアルなら軽バんで普通に走れるよ
オフはそもそも軽いし

136 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 23:56:09 ID:vU6dqRqB

>>131

ちゃんと測った事は無いけど、知人の軽箱に比べて幅・高さは優り、長さが短い感じだった。
外見の割りに床が低くて、以外と室内高があるんだよね、あれって。
荷室下のタイヤボックス部分が弱いから、厚さ１ｃｍのベニヤ板を敷いた他は無改造でオフ車
を積んでたよ。

137 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 23:57:06 ID:tNcuoldF

軽箱にオフ車だとサス縮めるのがめんどくない？

138 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 00:14:07 ID:36yjQP8V

だからといって普通車には乗れない。そう、俺は箔給

139 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 12:35:31 ID:IuysdNCG

流れをぶった切るが
キャラバンの現行型買おうと思ってるんですがモッサー二台載りますか？
シートは畳まないままがいいのですが。買うのはＧＸのロングです。
廃盤が欲しいんだが日産縛りがありまして…

Ｅ２４がディーゼル規制で強制廃棄

140 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:50:04 ID:4dS2EAAk

しかし、地方に住む俺としては規制で上玉がかなりお安く手に入る状況は
非常に喜ばしいが。廃盤なんて２、３年前に比べりゃかなりお手頃に。
まぁ新型が出たってのもあるけど。
現オーナーでもあと１度車検取ったらおしまいとかってヒト結構いるのでは？

141 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 22:16:04 ID:Ro8izKqf

>>139
シート畳まないなら1台しか積めん。

142 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 23:06:27 ID:eG1YGf/R

>>139
シートスライドさせる金具を飼えば往けるんでネ？
ただしリアシートの足元が無いに等しいモノになるはずだ。
しかもこの金具がケッコウな値段したと思う

143 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 23:52:07 ID:YKrOv8Fm

旧型アクティにCBR600RRが乗るとは思わなかった。
マフラーとリアゲートが5センチくらいだけどｗ

144 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 23:56:42 ID:YanRCWxk

対角積みで？

145 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 01:58:50 ID:7qtkb0PV

救規格の荷室あなどりがたしッ！

146 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 10:02:29 ID:T4+izvb0

旧規格のアクティにDR250Sが入らんかった　orz
無理矢理入れようとしたらハンドルで天井の内装に穴を開けてしまった　Wでorz

147 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 12:06:09 ID:NTYhdbRU

＞軽箱にオフ車だとサス縮めるのがめんどくない？

これだけど、スターティングデバイス付ければ無問題とか思ってるのは
俺だけ？

148 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 12:20:51 ID:pzjSQM4m

>>147
スターティングデバイスだと、5cmぐらいしか縮まないよ
軽箱に入れるなら、もっと縮めないと無理ぽ

149 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 15:26:28 ID:dueC1hpy

タイダウンでフロントフォーク縮めるのと、
前輪をスクーターのタイヤに替えるのと、
どっちが手間がかかるんだろう？

150 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 17:20:37 ID:Ik3Bgsdc

圧倒的にフォークを縮めるほうが楽。スクータータイヤに換えるなんて
めんどくさくてやってられん。そんなことなら軽トラでいい。
ﾓｯｻｰならハンドルを倒すという手もあるよ。

151 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 20:44:42 ID:NxL3EEKY

漏れ、旧規格のｽｸﾗﾑにﾌﾙｻｲｽﾞﾓｯｻｰ積んでたけど、ﾊﾝﾄﾞﾙ倒すだけで楽勝で乗ってたお？ｽｸｰﾀｰﾀｲﾔの手もｱﾘだけど、降ろす時にﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ使えねーから辛いんだよな。換えるのﾏﾝﾄﾞｸｾだし。

152 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 01:03:26 ID:pR2UswM/

軽トラに幌つけてる人っていますか？
最強の予感がするのですが。

153 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 01:08:19 ID:2vgvxmh5

最強でつよ

154 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 09:02:26 ID:y7WJ9ft8

横風でコケるのも最強w

155 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 14:35:23 ID:lH0BRxwI

100系S-GL乗ってます。
今年から遠征で、Vガンマ1台＋2人で車中泊する事が増えそう。
どんなベットにしたらいいかな？

156 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 17:46:17 ID:ap7iGFrg

私は家庭持ちで、ときどきジジババも乗せるんで、６人乗れるやつで、
普段はカミさんが運転することも多いんであんまりデカくないやつで、
月に１～２回自分1人でトラ車を１台積んで山に遊びに行きたいんですが、
お勧めの車をどなたか教えてください。

157 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 20:25:51 ID:YQvxN1vI

>156
普段の車とは別に軽トラ買ったほうがよい気がするなぁ

一台に纏めるならステップワゴンかな？
ただトラ車のせるたびにセカンドシート外さなきゃならんけど。

158 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 21:28:37 ID:npJxNWfO

>156
>157上段に同意

又は
上にもあったが
デタッチャブルシート仕様のレジアス

159 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 21:56:46 ID:/W94cKAx

新型エスティマの８人乗りは、リッターバイク（特に１２Ｒ）積めるのだろうか？
サイズ表見てもよくわからんのですよ。

160 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 21:59:48 ID:t7BTPe1P

分解すれば何でも積める。

161 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 22:01:26 ID:/W94cKAx

>>160
ありがとう。とっても参考になったよ。

162 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 22:08:08 ID:Ig7hxluW

エスティマは開口部が狭くてリッターは入らないよ
おまけに段差があるもんだからはげしくトランポ向きではない

163 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 22:16:15 ID:/W94cKAx

>>162
そうなんだ。情報ありがとう。
嫁がエスティマ派なもんで…。
トランポはあきらめるしかないかもしれないなあ。

164 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 22:37:24 ID:Uk8K4c2R

どうしてもエスティマなら初代にしておけ。
スクリーン外せば入るはず。
7人乗りを選べばシート外すのも簡単だよ。

165 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 22:45:49 ID:t7BTPe1P

アルファード購入の線で嫁を説得する方が簡単だと思うが

166 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 22:46:46 ID:h0kcizJ9

旧のエスティマもちょっと無理があったが、現行はもっと背が低くなってるみたいなんでさらに無理ポ
エスティマはﾜﾝﾎﾞｯｸｽちっくな外観だが、実際には乗用車色が強い。
ｴｽﾃｨﾏってオデッセイへの対向馬なんじゃねーの？

167 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 22:49:49 ID:t7BTPe1P

でも2GRの280psは俺も魅力だと思う

いつも3Lの90psに乗っていると・・・

168 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 23:10:23 ID:BXhHNnmO

>>163
嫁がエスティマ派っていうのはなにか根拠があるの？
シートアレンジがとか、走行性能がとか。
単に、丸っこくてカワイイ、とか言ってるんだったら黙らせて好きなの買うのが吉。

169 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 23:21:56 ID:A4moP2Pw

今度知人からノア(現行・マイナー前）を譲り受けることになったんですが、
これに250トレールって載りますかね？前後長はシート外したりで工夫するとして、高さ的に。

170 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 23:48:52 ID:npJxNWfO

>169
メジャー持ってって２５０トレールともども計る

いじょ

171 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 00:46:49 ID:Q6iQihtT

>>170
掲示板の存在意義を根本から否定すんじゃねぇ。

172 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 00:57:24 ID:/teALdhV

>>171
言った以上オマエが責任もって測ってこい。

173 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 01:02:45 ID:urOzNn5T

細かい寸法は各論になっちゃうけどね。
>>169
前後方向でまっすぐ積む長さが確保できるとして、
ミラー外してハンドル倒す程度で積もうとするなら、
荷室高の最低ラインは130cm辺りかなーと思います。
KLXだとそんな感じ。

174 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 19:48:30 ID:GraubJkp

>>157
軽自動車じゃなくて軽トレーラではダメかね。
維持費はめちゃ安だと思うけど。

175 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:40:23 ID:PfvLzUI2

トレーラーってさ､モノコックの自動車ばかりの昨今
ちょいと不安なんだけど､皆さんそんな事無いでスカイ？

176 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:51:24 ID:/teALdhV

>>175
戦車とかで引けば安心できるのか？

177 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 23:46:33 ID:cDj9sIdW

>>169
ミラー外してハンドル倒せばOK
オレはハンドル倒してモッサー積んでるから。

178 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 00:49:25 ID:dH/M2jnx

>>173
>>177
情報ありがとうございました。参考にします。
>>170
まだ車が手元に来てないので計れないっす(^^;

>>171
フォローサンキュ(^^)

179 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 01:02:17 ID:JPOSE6I1

トレーラーで不安なのは運転の方なんだよな～。
高速とかのパーキングなんかは問題ないけど、それ以外だと気軽に駐車したくないｗ
段差とかでボヨンボヨンしてるの見ると更に鬱。

180 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 17:20:07 ID:kRYsYkHy

ミニバンをトランポにする場合、サスペンションはバネレートの
高いものに交換したりした方がよいのでしょうか？
なんとなく車がぶっ潰れそうな気がしてきました。

181 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 17:59:12 ID:91IjyGm/

>>180
そういう目的でサス交換する人を見た事無いけど
だいたいローダウンするためにサス交換ってﾊﾟﾀｰﾝだよな。
標準でまったく問題ないと思う、よっぽどの重量車を積むのでない限りは
バイク一台≒人間2～3人ってとこでしょ

ただし積みっぱはマズイかも

182 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 18:50:03 ID:ZSSpsqCj

三菱、タイ生産の新型車「トライトン」を世界１４０ヵ国に輸出

三菱は、タイの現地法人ＭＭＴｈ（ミツビシ・モーターズ・タイランド）にて生産している
新型ピックアップトラック「トライトン」の輸出拡大を発表した。

今回本格的に開始される輸出は、２００５年１２月に先行して開始した欧州向け輸出に続くもの。
その輸出先はオーストラリア、中近東、中南米、アジア・アセアン諸国、
日本など世界約１４０ヵ国におよぶ。輸出開始は２００６年後半からを予定。

世界戦略車として開発されたトライトンは、２００５年８月２５日にタイ・バンコクにて発表・発売され、
乗用車並みの快適な乗り心地と直接燃料噴射式コモンレールシステムを採用した
新開発ディーゼルエンジンによる力強い走り、斬新な内外装デザインなどが好評とのこと。

http://www.auto-g.jp/news/200602/14/topics08/index.html

http://www.mitsubishi-triton.com/

183 ：180：2006/02/14(火) 19:13:22 ID:kRYsYkHy

>>181
レスサンクスです。
そうですか。一応、つみっぱにはしてません。
気にしないことにしてみます。

184 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 23:10:42 ID:a668cTaT

もう少し小ぶりならなぁ・・・
ttp://response.jp/issue/2006/0214/article79352_1.html

185 ：143：2006/02/14(火) 23:13:02 ID:ZSqrjb8M

144＞＞運転席と助手席の間にフロントタイヤ突っ込んでだな

これに工具＋ガス缶＋FRスタンド＋FRスペアホイル＋その他諸々積んでる。
過積載ﾀﾞﾛ！と毎回突っ込まれてまつ
現行規格のサンバーとかならもっと入りそうだが

186 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 13:07:13 ID:y+97IWKd

志村ーﾚｽｱﾝｶｰ

187 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 14:25:37 ID:Gu21x8Qt BE:48859924-

>>184
凄いね、バイクやATV積むために作ったかのような造りだ。
市場がでかいとこんなクルマも出るんだよなぁ、いいなぁアメリカ。

188 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:28:04 ID:fBZUuvo5

>>185
ｻﾝｸｽ。
当方現行ｴﾌﾞﾘｨでｱｰﾑﾚｽﾄのおかげで対角積みしかできそうもなくて…orz

189 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 11:16:40 ID:JArJCUuJ

ステップワゴンのRF1/2とRF3/4
の間口って寸法いくつですか？

ビキニカウル付けたＸＪＲ１３００入るかな？

190 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 00:36:18 ID:n/hYmcUz

>189
知り合いに
ＲＦ１に９９９載せてる奴が。

天地ニ余裕アリ、らしい。

191 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 19:33:17 ID:yvzlMY0F

シェビィバンとか入り易いよ！

192 ：143：2006/02/17(金) 23:53:35 ID:9QgaraYN

185>>　助手席倒せばいけるんじゃね？昔ＧＳＸ750を積んでた人はしってるが

193 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 00:27:14 ID:ruicRiub

2日書き込みないと落ちるぞ。

浮上！

194 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 00:29:07 ID:ruicRiub

って、sageちゃったよｗ

|l 　|l　l　|l　|　|i
　　|i 　l　|i　l|　li　 |
　　　　　　　　　　/⌒;
　　　　　　　∩ 　　ﾉ
　　　_,,..,,n,r'ﾞ <⌒つ　　　浮上！！（メロウスペシャル！！）
　▼ ﾟ 3　ヽ　　）´/　
ﾉ▲ ﾟ ll ∩　　ノ /　　
Σ　`'ｰ---‐''　　（
　 ⌒ヽ/V⌒v､/⌒　ﾋﾞﾀﾞｧｧｧﾝ!!
　　　　　　　　　_,,..,,,,_ 　　　/⌒; 　　　失敗した！！
　　　　　　　 ▼ ,' 3 ：`ヽｰっ　/　
　　　（（（（　 ▲ * ⊃ 　⌒_つ/　
　　　　　　　 `'ｰ--‐'''''" ＿/

　　　　ｽﾞﾙｽﾞﾙ　　　 _,,..,,,,_ 　　　/⌒;　　　怪我のフリ怪我のフリ
　　　　　　　　　 ▼ ,' 3 ：`ヽｰっ　/
　　　　　　　.(((( ▲ * ⊃ 　⌒_つ/
　　　　　　　　　　 `'ｰ--‐'''''" ＿/

　　　　　　.｜　　　　_,,..,,,,_ 　　　/⌒; 　　　さて帰るかな
　　　　　　　｜　　 ▼ ,' 3 ：`ヽｰっ　/　
　　　　　（（（（（（　 ▲ * ⊃ 　⌒_つ/　　　　　　採点が出ました・・・
　　　　　　　｜　　 `'ｰ--‐'''''" ＿/　　　　　　　　　　　0.6　0.1　0.3　0.3　0.1 ・・・ 1.4です！

195 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 01:08:02 ID:IEemZPih

>>194
age厨キエロ屑

196 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 14:22:15 ID:QibALyR8

ｽﾚ違いｽﾏｿだが、メロ話題で

漏れの脳内によれば、先行で大失敗したドーム君がかなり炊き付けたんじゃねーか？と
「オレの分までガンガン逝ってくれ、頼んだぞメロ」みたいな
あいつあったまわりぃからなーｗ
マインドコントロールの面で、日本のコーチ陣はまったくダメだったな

197 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 16:19:42 ID:bQUvxAFF

メロの方が大人だから、もしそう言われたとしても、それはない。

198 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 17:16:46 ID:U0GcJc14

>>189
ＲＦ１にＲ１乗せていたけど、上部クリアランスは結構少なかった。
頑張ってフロントフォーク縮めればいけるかな？

199 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 22:05:30 ID:zTl+CHlw

今のトランポ(Ｅ２４キャラバン)がボロボロでやばいので乗換えを検討しています。
新しいトランポはＥ２５キャラバン(バン)にしようと思うのですが、
乗用車と比べて商用車は維持費はどうでしょうか？
毎年車検や税金などの違いはわかりますが、それ以外に大変なことってありますか？

200 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 22:24:21 ID:pngKP7Fw

検索汁！

201 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 23:59:21 ID:KiFwZ+fu

>>199
織れは特に不具合感じないよ　普通車→商用バン
維持費は総合するとほとんど変わんないんでないの？
マンドクセーと言えば車検の回数が二倍になっちゃうくらいじゃねーかな
それも漏れは二回に一回は自分で持って行くからナントも思わないけど

202 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 11:44:42 ID:Oo1TBbU/

200系ハイエースが出た今、あえてキャラバンを選択する意味は？

203 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 12:48:34 ID:wmft9yi+

>>199
伽羅は室内長が少し短い、特にフルサイズのオフ車だとツラ目
1ﾅﾝ車を買うか、シートを後ろにスライドさせるキットを買うか策が必要

204 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 12:56:00 ID:lHE0C2Zl

>>202
ディーゼルエンジンは伽羅が明らかに上とはハイエーススレでよく聞かれるぞ。

205 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 15:10:50 ID:jD3DBrta

ｴﾝｼﾞﾝの違いなんてスペック見りゃ一目瞭然ジャン、500ccも違えばそら違うわ

漏れの妄想によれば>199氏はメーカー縛りなんじゃないかと

206 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 20:34:11 ID:rkM0hZpP

>>202
日産で言われたよ。
「荷物を積みたきゃ、ハイエース。自分が大切ならキャラバン。」だってさ。

乗員の安全と快適性ならキャラバンかも

207 ：199：2006/02/20(月) 21:23:34 ID:Og9UhSoj

>>201
車検以外は特にﾏﾝﾄﾞｸｾってのはないんですね。
それなら商用車でもいけそうです。
情報ありがとうございました。

>>202 >>205
特にメーカーにこだわってるわけじゃないんですよ。
ただハイエースよりキャラバンの方が中古で安いんで・・・。

>>203
お気遣い感謝いたします。
一応レースマシン(ＣＢＲ６００ＲＲ)なので楽に乗ります。
ただハイエースに比べてキャラバンが短いとは知らなかった。

めぼしい車両は何件かチェックしてあるので、週末にでも見てきます。
どうもありがとうございました。

208 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 21:24:50 ID:2tNLB40C

ハイエースはキレそうなほど遅いよ。
ホント疲れる。

キャラがいい

209 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 22:07:41 ID:YssUMgYM

そんなこと言うな…
俺未だ３Ｌで頑張ってるんだよ('A`)
廃盤が3Lターボになったら買い換えるｗ

210 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 22:33:03 ID:3VvPo7mh

>>208
そりゃナイそりゃナイ

211 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 22:53:39 ID:gg7sRvsU

>>207
中古のディーゼルを買える人(地域)が羨ましい・・・・

212 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 23:52:27 ID:h+ZN+20j

いや、でもさ、Ｅ２５伽羅と２００系で、雑誌実測テストやったら１．２ｋｍ／Ｌ近く差がついたでしょ
もちろん２００系が上。

この結果じゃ伽羅は選べないなぁ

まぁ、漏れはどんなときでも燃費気にして、加速は遅め・トップスピードは速め（高速は１１０ｋｍ／ｈ程度だけど）だから
パワーは大して要らないんだけどね。

213 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 08:49:47 ID:Zm3LgIUn

500ccも違ったら、当たり前じゃん。
皆わかってるコトじゃん。
雑誌の受け売りを得意気に語られてもなぁ。
もちMTだよね。そこまで言っといてAT乗ってますなんて言うなよｗ

214 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 14:56:51 ID:uYXbNF/2

レーサーレプリカなら、大型でも中型と比べて変わるのは横幅が少し……くらいだから
軽バンで乗るよ。
そもそも、データみるとわかるけど、レプリカはコンパクト命だから、軽バンで余裕

215 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 15:31:01 ID:WdiMgdkx

新型ハイエースバンなんですが、
カタログをみるとハイルーフとノーマルルーフの荷室長が５０ｃｍ近くちがう。
ハイルーフが５０ｃｍ短い理由をしってるかた教えてくださいまし。

216 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 15:47:59 ID:HgbxSXdc

カタログの見方が間違ってるんじゃないか？

217 ：215：2006/02/21(火) 16:07:58 ID:WdiMgdkx

>>216
そう思いたいのだが
P22に標準ルーフのカタログ、荷室長3000mmと1960mm(後のシートから)
P23でハイルーフのカタログ、荷室長3000mmと1530mmとなっている。
現物をみたことがないので不思議なのだ。。。

218 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 16:10:03 ID:ns6IAAsB

>>217
トヨタに電話すれば親切丁寧に教えてくれるよ

219 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 16:59:24 ID:QtYNSHqo

誰も突っ込まないので．．．
>>203
後ろにスライドさせたらよけい載らん！ｗ

220 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 21:51:18 ID:mokBepI5

>>217
２列目シートが違うんじゃない？

ハイルーフの２列目シートは前に折り畳めるタイプなので
その分だけ取り付け位置が後ろだとか。

221 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 22:25:45 ID:I4P5XYgB

>>213
ちょっと意味がよくわからんのだが
MTとATに何の意味があるんだ？？

222 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 08:53:16 ID:FgQreaIm

燃費だろ。
MTの方がいいからな。

223 ：221：2006/02/22(水) 10:49:41 ID:UUpSNShg

いや、そういう意味でなくて・・・
ATどうしの比較なんじゃねーのかと、バン車でも今はATが多勢だし
なんで煽り口調なのかが疑問だったのさ。

ちなみに漏れは運転好きだからMT派だけど、MT車の流通量が激減したのと
遠征して怪我した時にどもならんから今はAT、あと同乗者と交代できるしね。

ﾆｻｰﾝのATはどうもいいイメージ悪い
以前使ってたバネットガソリンATが燃費７ｋ/L前後、常にﾄﾙｺﾝずるずるなセッティングで
そりゃ燃費悪くて当然よなぁ。。。と
今は改善されているんだろうか？

224 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 12:22:39 ID:FgQreaIm

212の燃費に対してのこだわりようから、AT乗るなよって意味だろ。

キャラ乗りの俺からしたら、>>212の書き方はちょっと荒れるとオモタ。
ハイエースと比較した上でわざわざキャラ選ぶ人間の大半が、
500cc分の余裕（パワー・静粛性）を買ってんのにな。

225 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 17:34:51 ID:fIKGP4JM

>224

・耐久性がなくても良い
・荷物が沢山積めなくても良い

もキャラバンの選択肢に追加な！

226 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 17:53:04 ID:FgQreaIm

>>225
おいおい俺は旧ハイエースの耐久性に泣かされたから、（ヘッドが・・・）
キャラにした部分もあるのだが。
まぁ、新ハイエースもキャラも耐久性はまだワカランから別にいいや。

227 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 18:20:54 ID:yNBtp+1F

高速が中型料金になっても平気なお大尽なら、キャラバンもあり？

228 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 18:49:25 ID:7EG3pZqQ

199
3年車検を受けたE25ターボがキャラの維持費を教えよう
車検は自賠責や重量税で5万ちょい
その他大きな交換が無かったら3万プラスくらい
半年点検含めてすべてディーラー
半年点検は1万くらいで後は部品代
今までは大きなトラブル無いが、リコール2回
6万キロくらいからヘッドカバーにオイルにじみあり
気になる点は200系よりやや重く、出だしが遅い
200系はリッターバイク斜めにしたら後席を加工しなくてもよいが、E25は400ですら厳しい
あと足回りが堅いからカーステがよくつぶれる
特に空荷では後席はトランポリン状態
最高速はメーターの93％
今ならワゴンの外観と同じものにできるから見た目ワゴンと区別つかない

229 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 19:08:27 ID:hVus8ij3

借り物現行ハイエース標準ルーフガソリンMTで、
VTR２５０乗せて４００KM走行（運転手のみ）
高速ぬふわKm/hで巡航。走りは文句なし。燃費は9km/lぐらいだった
VTR(2040mm)なら二列目シート倒さずに載せれた。参考までに

230 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 22:26:08 ID:1dreSUz8

>>223
ﾊﾞﾈｯﾄはマツダのOEMだから日産のATが悪いとは言い切れないんで内科医

231 ：223：2006/02/22(水) 23:24:34 ID:XD1aGmq0

>>230
いやもっと前の日産製のﾔｼね、1500ccのエンジンはサニーと同じだったはず
車屋のオヤジに｢サニーだったら10㌔／L以上楽に走るのになぁ｣と言われてｶﾞｯｸﾘ

全長が399㎝でなんとフェリー代が軽自動車と同じクラス、その点だけは神の車だったｗ

232 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 01:41:26 ID:OG1c4Yly

角目4灯のやつか･･･
いつの時代の話だろ。

233 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 14:44:42 ID:FnXsFomQ

>>231
ダットラ720とかそのへんに載ってる奴かな…
今は良くなってんじゃないの？そもそもサニーではは良かったんでしょ？逆に乗用車向けのエンジンミッションを貨物にのっけたのが無茶だったのかな
いずれにせよ昔の話だよな…

234 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 20:08:30 ID:QWzUcCyi

シェビィバン積み易いよ！

235 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 20:38:40 ID:/OSk6raL

ダイソーのカフェカーテンが荷室にちょーどいいよ

236 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 21:28:56 ID:jxBXFiEi

ハイエースやキャラバンのロングって高速料金かわるんですか？
聞いた話だとトラックと同じ料金とられるしいんですが・・・。

237 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 21:38:34 ID:F2RJdFNH

ナンバー次第だよ

238 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 09:41:19 ID:pWzuM3rn

引越しのとき高速道使ったけど普通車料金でしたよ。
普通車として使ってるのにそれは無いと思います。

239 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 09:52:12 ID:adLJ0xQW

>>238
おいおい

>>236
ワンボックス車両は
軽貨物（黄4）小型貨物（4）普通貨物（1）
軽乗用（黄5）小型乗用（5,7）普通乗用（3）
これがナンバーの違い
ハイルーフとかロングとか積載重量で普通貨物の車種がある

高速道路は首都高系の有料道路は普通、大型だけで
一般の高速自動車道は軽、普通、中型、大型とあったかと思う
細かい基準は要確認だが
4は普通車で1は中型車だったかと思う
地方の有料道路も1は普通料金じゃ無かったかと思うが

ちなみに4や1のナンバーな時点でトラックと同じ貨物車だから
同程度のトラックと料金に差別化は無いよ

240 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 09:59:16 ID:bifFCuv4

4ナンバー（小型貨物）と1ナンバー（普通貨物）で料金区分が変わるよ。
基本的にスーパーロング・ハイルーフになると、1ナンバー。
>>236はの質問はロングとの事なので、多分4ナンバーと思われます。
4ナンバーだと、高速料金は乗用車の5・3ナンバーと一緒ですね。

>>238使い方かよｗ思わず笑っちまったよ。

参考にね↓
ttp://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage017.htm

241 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 10:45:25 ID:pWzuM3rn

あるぇー？ハイエース２回使ったんだけどなー・・・

242 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 11:00:26 ID:bifFCuv4

>>241おまいかわいいな
ハイエースでも、色々ボディタイプがあるんですよ。
で、排気量や大きさによって区分がかわるんです。

ロングボディだと小型貨物→普通車と同じ料金
スーパーロング・ハイルーフボディだと普通貨物→中型車料金（率にしてx1.2）

243 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 11:42:07 ID:pWzuM3rn

じゃー・・・普通にロンゴボディだったのかなぁ？

244 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 15:24:21 ID:FqJz3Zkm

↑ボンゴ

245 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 16:16:49 ID:ctgZSPSE

ロングだろw

246 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 16:47:57 ID:Zj0mS3Wp

廃盤は顔かえたりエアロバンパーにしただけで１ナンバーになる。

ギリギリサイズ

247 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 22:09:53 ID:NgIzTcUM

タダ実際車検場で測ったりはしないから
４ナンのままだな、殆どの場合は…

248 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 22:53:06 ID:Zj0mS3Wp

廃盤の顔替えは検査官も知ってるよ。
黙っているだけ。

俺は８にした。

249 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 22:05:11 ID:mxAnWgfR

>>248
検査官は確かに詳しいよな。
嫁の車をユーザー車検に出しに行ったら
スリップで引っかかったんだが、
「この車種は仕様でそうなってるからいいんだ」
って話をされて、心底
「こいつらすげー。ただの税金泥棒じゃねー」
と思った。今では尊敬してる。

毎日の事だから覚えてる、と言えばそれまでだけどね。

250 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 00:01:13 ID:woSr5wiP

>>249
ちなみに車種はなに？

俺もあいつらはタダモンじゃねーと思う。
バイクでの話しだが、打検で一箇所指摘されて、裏で叩いてみたけどわかんなかった。
メガネで噛ませてはじめてゆるいのに気づいた
もう半回転ゆるめたら俺でもハッキリわかる違いになったよ

251 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 00:07:10 ID:ymHTg9mK

>>249
あんちょこ持ってると思われ。

>>250
打検は慣れ。
缶詰で練習してみ。中身が違うと音が違うから。

252 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 00:13:30 ID:LVIYMzvt

>>251
俺も打検には超絶自信あったんだよ・・・
ここ数年は年に２回しかユーザーしなくなったし衰えたかなぁ(´･ω･｀)

253 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 00:25:05 ID:mhGqwzew

>>251
缶詰で練習って、店頭に並んでる缶詰なんか不具合率はほぼゼロだぞ
輸入の缶詰でさえ輸入時に不具合品はハネるからな。

素直にスポークホイルのバイクで、スポークをｺﾝｺﾝして張り具合調整の練習したほうが
手っ取り早いとｵﾓﾜﾚ

254 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 01:01:35 ID:LVIYMzvt

>>253
不具合率の話じゃねーよ
中身の種類で音が違うって読めねえのか？

255 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 01:33:37 ID:5p9XJP3E

>>254
中身が違う缶詰は、音が違って当たり前。
その方法だと初心者には厳しいんじゃない？
>>253 の方法や、一つだけ手締めし、他はインパクトでしめた車のホイールナット
などで練習した方がいいと思うけどな。

256 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 01:48:48 ID:LVIYMzvt

どこに初心者がいるんだ？
>>255も馬鹿なのか？

257 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 06:48:41 ID:fI8J8zOl

点検ハンマーで缶詰ねえw

車のホイルナットくらいにしとかないと最近アルミだし・・

258 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 10:32:00 ID:yOa3/7jM

検査官毎日車見てるんだから不思議じゃないだろ？
私生活でも峠攻めてるやついぱーいいるし。

おまいらが喧嘩するこっちゃねーでよ。

259 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 12:46:35 ID:5p9XJP3E

>>256
練習するのは、慣れてない人か初心者じゃないのか？
俺や >>253 も別に喧嘩を売ってる文脈ではないと思うけどな。

260 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 14:54:25 ID:fI8J8zOl

なんつーかバイク乗りってアマチュアのくせにプロぶるつーか

261 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 16:26:34 ID:lTxoGyrs

>>250
某独車です。５ナンバーだけどね。

打検って適当に叩いてるだけなのかと思ったら
ちゃんと理解してるんだね。

>>249
いちいち見てたら時間足らないと思われ。
年式、グレードとかで全然違うし。

262 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 20:41:28 ID:YI+tF3R+

というか>>253は明らかに短絡で痛いのでからみたくない

263 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 23:17:20 ID:oJSFKfr0

とか言いつつ、絡みたくてショウガナイって態度は見ていて痛々しいｗ

264 ：262：2006/02/27(月) 00:12:46 ID:2crWBN+7

>>263
誰と一緒にしたいのかよくわからんな
このスレは相変わらず厨ばかりでアタマがおかしいやつの巣靴でしかないか
まぁバイク板のゴミ溜めの役割は果たしてるか

265 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 00:48:48 ID:RxaYx8zr

ハイハイトランポと関係なくなってっからヤメヤメ。 >>248が結論でしょスレの趣旨からすれば。

266 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 08:31:37 ID:5hNtG5h0

ここでは話に上らないデリボーイﾎｽｲ。
もっかい出せよトヨタ。

267 ：774RR：2006/02/27(月) 09:39:38 ID:rC2KHHmQ

家の車（エスティマ、廃エスSLG）を一台に統合する話が出てるんだが。
シート外さないでCR２５０積める現行のワゴンって何かありますかね？。
カタログ見た感じノアとステップワゴンはいけそうなきがするんでつが。

268 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 09:49:00 ID:rRxriOFZ

>>267
だったらノアかステゴンにすればいいじゃん。

たかが箱バンにバイク突っ込むだけのことで仰々しい。

269 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 10:19:32 ID:x4kB97ol

>>267
現行ノアだとCR250は載らないと思うよ。
以前のタウンエースノアならモトクロスコースでも
時々見かけるね。

270 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 17:41:49 ID:Kc2Jvz35

>>267

シートを外さずにとなると、そのクラスは無理じゃないかと。
うちは前のセレナにWR250F乗っけてますが、２列目を片側外してもぎりぎりです。
モッサーの前輪をスクーターのに代えるとかすれば分りませんが。

271 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 19:33:24 ID:XdfOGXnA

>>267
デリいいねー仲間内で元ＫＰ海苔の奴が
ハイカムハイｺﾝﾌﾟ　タコ足＋ウエーバー組んで凄いデリにしてた

最後は車高調組んだら積荷跳ねまくって
それもうトランポじゃないだろ　と突込み入っていたｗ
もう規制入って乗れないけど

可愛いくてｵｻﾚで一回乗りたかったなあ(　´∀｀)
荷室の広さと観音開きだけなんとかなればｗｗ

272 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 21:15:50 ID:rILsRbyy

>>267
ノアにｃR250は無理。オレはセカンドの片側を外してる。

273 ：269：2006/02/27(月) 22:07:47 ID:x4kB97ol

ちなみに私は旧タウンエースノアワゴンにYZ125です。シート外してます。
現行ノアは荷室がもっと狭いはずです。
ステップワゴンは前の型ならばシートアレンジによってオフ車１台が
可能みたいです。それでも積載時にはフォーク縮めたりしてますね。
レース仲間のH社の中の人が言うには新型は積めない、とのこと。

274 ：267：2006/02/27(月) 23:30:31 ID:rC2KHHmQ

皆さんの意見通り、ノアは無理っぽいですね。
今日、ディーラーでステゴンの荷台の長さ測ったら、シートたたんだ状態、対角線に測って１８０㌢くらいだった。
前輪スクーターのタイヤにするか。

275 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 02:00:10 ID:rS3akkNa

>>266
好みだけどあの本気でデザインしたとは思えない顔と全体の作りこみの甘ささえなんとかなりゃあ最高だよね。

276 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 07:20:18 ID:dOCnBtf1

>>267
エスティマと廃盤を統合なら、廃盤にしないと
統合じゃなくて単なる縮小になっちゃうよな。
まぁそのひとなりの事情があるだろうからｶﾞﾝｶﾞﾚ

277 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 09:37:01 ID:wv/XD8TI

>>275
あのおちゃらけた雰囲気がタマラン。
レース行っても、デリｗｗｷﾀｺﾚｗってついつい見ちゃうもんな。

278 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 16:50:14 ID:zYTK2zBF

幌付きトラックって高いの？

279 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 18:20:54 ID:vAFv5KUR

軽トラなら車体５０マソ～
１トンクラスなら１００マソ～
１０トンとかだと、、、、

どれも上限は無いお

280 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 09:17:03 ID:53kFcceO

>>278
高いな。特に荷台が。

281 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 13:32:08 ID:tv+i8dPo

>>278
台風のときに風でぶっ倒れるぞｗ

282 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 18:30:30 ID:CIoOPKfW

2トン保冷車みたいなのの中古あれば便利っぽくね？
2台ぐらい入るっしょ？

283 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 22:13:07 ID:d+tCVDFC

↑６台イケル。

284 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 23:22:54 ID:vCdQHtv+

>282
現在２ｔボディーの特装車を改造中です
オフ車ならがんばれば5台いけそうです
2列目のシートなければ6台はマジいけそう

285 ：C.E ◆jJzKTW7p.M ：2006/03/02(木) 23:22:29 ID:5HhgKom5

最近車にバイク載せてないな～
バイクにも乗ってない…

286 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 00:47:29 ID:T9SLMvU0

もう軽トラでいいや

287 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 03:25:57 ID:fZ+icJ4n

二台持てるなら軽トラが一番いい気がする。
とか、考えるのは田舎に住んでるからだろうか。
都心だと大変なんだろうなぁ。

288 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 06:46:30 ID:EGu8QlhQ

今、廃200SLHLのガソリン４駆を本気で考えているのだが。。
実質の燃費がどの位かしりたぃ。　乗ってる人居ますか？

289 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 12:46:37 ID:IlYlK6H4

５㌔走ればいいほう

290 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 13:34:18 ID:S+miUuhr

田舎だから軽トラと軽乗用2台体制。
2リッター1台とかよりも金掛からん

291 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 17:57:25 ID:fLYqSPu+

>>288　普通に走って７㎞/㍑、過去最高は９㎞/㍑
>>289　そりわ悪すぎなんでないかい？

車は200系グランドキャビン

292 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 23:01:29 ID:CkAzzI9L

>>291
それは２苦のガソリン2000ATの燃費でしょ

293 ：291：2006/03/04(土) 18:42:43 ID:mCJOafIx

いや、グランドキャビンの4WDだよ
アップダウンのはげしい東北道をぬえわ㎞巡航しても７㎞/Lだったよ

下道ではエンジン回転が3,000回転以上回らないようにするのがコツかな

294 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 22:43:14 ID:0aomzzxb

試せれば良いのだけども、実車が今手元にないので質問させていただきます。
H5年式のS-GLにRM-Zを乗せようとした場合、セカンドシートを15cm前方にズラせれば、
セカンドシートを使える状態で、積み込めるでしょうか？

有識者の方、居られましたらよろしくお願いします。

295 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 02:24:52 ID:4ZzSjj+y

こきたねぇワンボックスから宝石の様なレーサーが出てくると、おお
おおおーーーーーーっ！！！！！！てなるね

296 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 02:52:39 ID:2kF7H8fF

ちっさい軽自動車からでかいリッターバイクが出てきても、おお
おおおーーーーーーっ！！！！！！てなるよ

297 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 10:10:20 ID:OIIyvmlG

ないない。入らないし。

298 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 11:06:19 ID:TgKdDVxs

箱軽バンなら無理すればいけるんじゃない？
オレはホンダのアクティにブラックバード積んでたよ。
さすがに助手席をはずさないといけなかったけどねｗ

299 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 11:32:41 ID:dcAi9VMU

今から愛車のセロー(20年落ち)のトランポ(新車)を買いに行ってきます。

ダイハツにするかな。仕事柄、軽のダンプがいる。。。

300 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 14:30:19 ID:mpSlXJz0

今のハイエーススーパーロングだと、軽にリッター積んで、その軽
を荷台に載せれる・・・・

301 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 16:37:41 ID:Wr4KptCV

亀みたいだな。あるいはマトリョーシカ。

302 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 18:18:59 ID:nZ1cYuuv

>>298

アクティは新企画まえのは、横に狭いけど縦がながくて、かなり余裕あったね。

新企画のは、横おおきいけど、タテが短いからきついね。
助手席倒したりとかすれば余裕だけど、基本的に前は使うってすると、かなりきびしい

303 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 18:43:56 ID:59bPvZiX

現行規格でバイク積むならサンバーだろ、あれは広くていい、縦も十分あるし

304 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 19:01:18 ID:59bPvZiX

600積んでみまつた。旧アクティね
http://www.wazamono.biz/futaba/src/1141552758324.jpg

305 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 19:40:10 ID:nZ1cYuuv

>>303
あれは、新企画でも旧とおなじだからな．．．．

306 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 19:42:38 ID:nZ1cYuuv

>>304
HPつくって、トランポサイトにしていろいろきかせておくれよｗ

いいかんじだけれど、中がかなりゴチャついてるけど、カーブとかで暴れてバイクにぶつかったりしないの？

307 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 19:51:24 ID:R+dlw4u0

>>304
俺はエブリィなんだが、横の窓埋めは純正なの？いいな～
あと>>306氏に賛成ノシ

308 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 20:01:33 ID:HwU745Tr

杯盤に３台
ttp://www.wazamono.biz/futaba/src/1141556406967.jpg

309 ：304：2006/03/05(日) 20:18:31 ID:59bPvZiX

306>>HPかー普通に積んでるだけだよ。
　　荷物は重量あるしぜんぜん問題ないよ、これにFスタンド、スペアホイール、台車、発電機、椅子＆机が積まれてる
　　場合によってはテントも積む。さらにスペアカウルを載せられるか今考え中。
　　助手席に人乗れるようにはしてある。最悪、助手席がスペアカウル置き場かもなｗ

307>>このアクティ、PROバン仕様なのだよ。元々配送業者が使ってたっぽい。
　　トランポには最適なんだが、後方確認がすげーやりずらいよ

310 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 20:37:22 ID:nZ1cYuuv

>>309
いあ、ガソリンの注ぐ奴とか、ポン置きされとるやん。そーした細々した奴とかのことね。
重さあっても、普通は暴れそうだけど……

是非とも、HPつくってよ～。
普通につんでるつみかたとかｗ
つんであるものをひとつずつ紹介してもらったり
単純にバイクの紹介とか
いろいろききたいな～

ちなみに、同じアクティのプロBに永年まってたよｗ
後方確認は慣れだから、全然平気だったし、むしろ窓が鉄板であることが大好きだったよｗｗ
すごく好きだったんだけど、ボロになって各部故障して泣く泣く新型アクティへ～
今回は普通のSDXなんだけど、結局使い方としては、後ろつぶしてるわけだから、またプロBでもよかったんだよね…

なんにせよ、HPでいろいろきかせてほしいよ

311 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 20:40:18 ID:pTd+hBFG

自分で作れよw

312 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 20:42:16 ID:nZ1cYuuv

>>309

ついでに、このバイク車種はなに？？CBR600かな？
レーサーなのはわかるんだけど、とりあえずコレ、ケツまわりがめっさセクシーｗ
マフラーの取り回し、サイズ、形。すげーバランスよくてセクシーでかこいいね！！

313 ：269：2006/03/05(日) 20:52:47 ID:POKh6Bve

>>267
今日、新型ステップワゴンにCR250を積んでる人を見た。
フロントホイールを原付用に換えて積んでた。

314 ：304：2006/03/05(日) 20:55:49 ID:59bPvZiX

HP作るのはめんどくさいというのが本音。
積み方つっても、運転席と助手席の間にフロントタイヤ突っ込んでるだけ、
一つ加工したといえば、その間のスポンジを削ったことくらいか。
あとは後輪を動かないように、ゴム製のタイヤストッパー突っ込んでる。
ガソリンジョッキなんか軽いけど別になにかあったとかないしな。ｗ
荷物なんか動いた記憶がないなラダーの上に重いもののせてないと振動でちっと
うるさいくらいか
車種はCBR600RR　多分1000RRも載ると思われる。945とか積んでた人いるしな。
去年までNSR積んでたけどサイレンサーがセンターになったおかげで荷物がさらに
積みやすくなった。

315 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 21:03:51 ID:nZ1cYuuv

>>314
ブログというても……ｗ

オイラのプロBだけかな。サスがへたってたからすんげーーことになってたよ

助手席の間にタイヤつっこむって、荷室と運転席は鉄板の隔壁あるでしょ？
とっぱらったの？？

316 ：304：2006/03/05(日) 21:19:33 ID:59bPvZiX

荷室と運転席に鉄板の隔壁なんか最初からなかったが
ちなみに今8万キロ突破でしてる。こんどタイミングベルトとか交換に出すかな。

317 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 22:22:51 ID:0+y8dlNF

>>316
軽、ディーゼル車もだけど、タイミンベルトは思い立った時に交換したほうがｲｲよ
かつて漏れのトランポ号だったアトレーだが、タイミングベルト切れでエンジンあぼーん
バルブの逃げが無いからね

318 ：306：2006/03/06(月) 10:50:16 ID:31+Hr0sD

>>309純正なんか～(;´Д`)

つうかトランポ紹介のHPってたまにあるけど、車のコミュニティサイトとかで車種別じゃなくトランポ、ってカテゴリあったらよくね？

軽はﾀｲﾍﾞﾙは切れたらヤバイのあるよね
だからスズキのF6AもK6Aからチェーンになったんだっけ？

319 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 11:27:45 ID:YV2LytUC

軽に限らずヤバイのはあるよ。昔のホンダ車なんて全部そう。
最近はそういうの減ったのかなぁ。

320 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 21:58:45 ID:2vEPKKQJ

来月までに軽バンに買い換えと思ってるです。
サンバーの話題ばっかの印象あったので不思議に思ってたけど
アクティ等他社製も十分範疇に入るのね。　　
ただギシギシアンアンなホンダ車には懲りたので、やっぱりサンバにしようかなｗ

荷台の広さと高さなど考量して買おうとかなと。　迷った時は質問させていただきます。
上の方に参考になるレスが多いので、よく読んでみるべ・・・

321 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 01:24:59 ID:6ayKaM1T

現行の規格ならサンバーが最強。旧規格ならアクティかサンバーだろう

322 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 10:18:53 ID:hBXNzakf

エンジンレイアウトから言うとRRベースのサンバー前のエブリィとか尻のしたが空いてて広くていいんだど(カーゴのフロアが高くなる？)、
ミッドシップのミニキャブとかアクティって、何かメリットあるのかな？走りの面以外で

323 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 10:23:21 ID:hBXNzakf

↑訂正
×広くていいんだど
○広くていいんだけど
その分カーゴ部のフロアが高くなってしまいそうだと

324 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 11:56:38 ID:44AZoNQl

レストア好きのアクティ乗り、ハイゼットから乗換。

普段は４人乗りが多いとリアシートの評判がいい、足元広いとの事。
あと、バモスの内装がいろいろ使えるのがいいですね、シートとか。

サンバも考えた、積むだけならサンバー最強は激しく同意ｗ
でも後ろの開口がアクティの方がちょっと高さがあってアクティに決めた気がする。

325 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 12:56:20 ID:cib89emy

>>322
ミッドシップってリアｴﾝｼﾞﾝの事よな？キャブオーバーでなくて
漏れの経験から言わせてもらうと、フロントエンジンキャブオーバーのほうが
ハンドリングはいい気がする。
一方荷室側にエンジンがあるほうが快適さが上、エアコンの効きが違う
特に夏はシート下にエンジンあると灼熱地獄に・・・
廃盤はコンプレッサーの容量が物凄いから問題ないが、軽クラスは限界あるから
エアコン使わず窓開けたほうが涼しかった、、なんて事も

326 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 18:04:47 ID:72JpyZqm

>>320
別の意味でまた苦労する・・サ・・－

327 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 18:13:41 ID:hBXNzakf

>>325
アリガ㌧つまり軽のトランポならリヤエンジンのが（・∀・）イイ!!ってことなんかな…何を求めるかだが
少なくとも俺はハンドリングではないなぁ

328 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 18:37:51 ID:GlcLPtG8

リヤエンジンは後輪軸から後ろにエンジンの重心があるものを言う
ミッドシップは前輪軸と後輪軸の間にエンジン重心があるものをいう
あまり厳密じゃないけどね

329 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 13:40:11 ID:vtE4zpm+

ageついでに

念願のトランポ買おうと思ってます。
車種はハイエースＳ-ＧＬ、予算は150ﾏｿ。
ここだけは気をつけろっていうようなﾎﾟｲﾝﾄ、ありますか？

激しく既出だと思うのですが、ﾖﾛｼｸ。

330 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 15:15:30 ID:DrA6jQFR

H12年式廃盤S-GLロング3.0ディーゼル
薄緑メタ．ドアミラー．外装小傷小へこみアリ．内装小痛みアリ．7マソ㌔
排ガス規制外地域の人なら買ってくれるかな？
120マソくらいで．．．
リコールまだ受けてねーや。

331 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 16:29:49 ID:Wjv5MJEp

一昨年の12月に200系買い換えた時に
11年式ディーゼルS-GL8万キロ下取103ﾏｿだった

あまりにも下取良かったから200系契約しちまったよ。

ハイエースは下取高いから無理してでも新車のがいいぞ！

150ﾏｿに35ﾏｿ足せばﾃﾞﾗｸｯｿなら買える

332 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 17:26:32 ID:Wjv5MJEp

>>329 中古S-GLが欲しかっただねｽﾏｿ

エンジンはガソ、D共に丈夫。
Dだったら燃料ポンプはチェック交換は高い
ハンドル、サイド、フットブーレーキのゴムの刷り減り具合と走行距離見て
合ってなかったらパス。

ヘルパーリーフのブッシュ見て痛んでたら常時重量物運搬車。
マフラーは12万キロ位で腐り始める
バンタイヤは減りにくいけど新品は超高価。

記録歩または車検証付きなら実走行距離かな・・

結局、値段なりのマトモな物がなくて
何度も新車買った俺がいる

333 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 18:45:01 ID:OgVcM2j6

ランエボの屋根に荷台載せて、梯子用の爪付けて
バイク載せれる様にしとるけど、以前ガード下で擦って
ハンドルもげた。

334 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 22:23:04 ID:dw24hrTV

>>333 おまいはバカかｗ
でも、そんな奴は結構好きだww

335 ：& ◆9PKzhVYiO2 ：2006/03/08(水) 22:53:15 ID:mCWFq1pt

これも激しくガイ出だろうが軽ワンボックスに㍑バイクは入るですか？バイクは
SV1000Sで半径70kmにMFJ公認サキトが３つもある私は走りに行きたいわけです
たい。SVローンで買ったばかりでトランポは当分ｶﾞﾏｿと思っとったっちゃけど、
今の車の車検＋税金なら軽ワンボが買えてしまうのでそうしようか思うとうです
たい。当然助手席は倒すかはずす必要あるでしょうけどそれで無理して２人
乗れんですかねぇ？

336 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 22:59:49 ID:2EtM29C8

>>335
基本的に問題になんのは高さ
ここをチェックしてみろ

もちろん直積みしようなんておもってないよね？

斜めでいくんよ

337 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 23:08:13 ID:2EtM29C8

ﾀｳﾝﾎﾞｸｰｽがデカイらしいけど
故障とか信頼性がどうみてもコレ０だよね？
リコール問題の後も、リコール隠したりとかしてるとこを信用すんなら好きにしれ

エブリィはわかんね

俺ならサンバーかアクティかな

旧アクから新あくにかえた俺としては

新アクはおもったより、長さが短いな

338 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 23:24:57 ID:A7L+2vpS

酸化触媒付けたらディーゼル規制を乗り切れるってのが
ヤフオクにあったんだがディーゼル乗ってる椰子で付けてる人って居ない？

酸化触媒の事で知ってるｴﾛい人居たら御教授下さい

339 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 23:33:05 ID:S9uhl1LO

新規格はどれも短くなってんじゃね？上の方ではサンバは変わってないという話だが。

俺の友人は旧規格のサンバにCRF450とCRF70乗っけてたなあ二人のり確保したまま。タイヤがアームレスト代わりになるしルーフの内張剥がしてたがwwww

340 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 00:12:31 ID:fiyeNQqC

サンバは新企画でも、フルキャブ？だっけ？
あの古い形のままでしょ

アクティとか、エブリィとかは、新企画になって新しい形になったでしょ
その違いだよ

どっかに、CB1300を旧アクティにのっけてる、サイトあったはず
それをみて、オレのガンマはぜってぇー載る
って思った

341 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 00:26:14 ID:fiyeNQqC

アクティには、プロBっていうグレードがあって
それは運転席と荷物質が鉄板で仕切られていて、さらに後ろのサイドガラスが鉄埋めされてるんだけど
トランポとしてはすげー使いやすいよ。

フロントのタイヤ留めはいらんし、どこでも鉄板におしつけりゃーいい
サイドはガラスが鉄板で安心だし使い勝手もいいし

リアシートがないぶん、リアシート下にはスペースがあって、折り畳みラダーレールがジャストで入る(もちろんサイズによっては、はいんないよ

342 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 01:09:57 ID:Tdfp8Ku7

>341
前モデルのプロTは？

343 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 07:06:21 ID:glwLAgjo

>>338
ディーゼル規制には二種類有って、後付けで対応できるのは
主要都市の通行規制だけ。
酸化触媒は知らないけどパティキュレートフィルタは
交換やリフレッシュが頻繁に必要で個人で実用的なものではない。

Nox規正法は一律年式だけで決まるので対応不可。

344 ：329：2006/03/09(木) 09:47:05 ID:s6Fxqaj5

>>331,332
遅くなりましたが、ｻﾝｸｽ！

>150ﾏｿに35ﾏｿ足せばﾃﾞﾗｸｯｿなら買える
ｳ~ﾝ､悪魔のささやき…ww
そりゃ中古より、新車の方がいいんですが…ｳ~ﾝ､ｳ~ﾝ

とりあえず、週末に近場の中古車屋を回ってみます。

ﾃﾞｨｰﾗｰも逝ってみよww

345 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 19:21:59 ID:kaHuOKWf

>>334
ひっでぇな！！！

しかたない。そんなたくさん車買えんがな。

346 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 23:22:47 ID:n8PKN07z

5ナンバーにフルサイズのオフ車2台積みしたいのですが、
旧ノアとかでいけるか誰かご存知？
ググリまくったんだけど、いまいち確信に至れない今日この頃。

347 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 00:25:58 ID:FTVonhYI

おれっちはエブリィハイルーフ、アトレー、タントで迷ってる。すべて現行車ね。
フルサイズオフ積むならどれが一番楽でつか？

348 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 00:42:04 ID:ESLZm90/

>>346
５ナンバーじゃなくて５ナンバーサイズならボンゴやバネットの方が可能性ありそうじゃない？

349 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 00:42:35 ID:Pt9VeWA9

漏れもﾄﾗﾝﾎﾟﾘﾝ積んでるぞ。

350 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 00:44:39 ID:AO3IsUF5

現行ミニキャブバンかサンバー

351 ：346：2006/03/10(金) 00:45:30 ID:VCv9cG9u

>>348
そうっスね。
まともなシートがついたトランポに乗りたいってのが、
希望なので3ナンバーでもOKです。

>>349
それはそれはお疲れ様です。

352 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 12:03:20 ID:QmGeX6yv

５ナンバーサイズつーことなら、ハイエースでＯＫ

353 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 20:06:01 ID:bOaqpGNA

>>349 スゴスwwwwwwwwww

354 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 22:46:18 ID:VCv9cG9u

ハイエースは、長すぎるから嫌ん。

355 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 23:22:44 ID:xIAXt+dL

ん？
ワゴンは短いぞ。

356 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 23:32:44 ID:b7XtEqVe

僕のワゴンは、ロングです
前に乗ってたＳ－ＧＬロングと同じ車内寸法で、バイクも
割と楽に載る
１ＫＺエンジンで、快適快適

357 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 23:55:59 ID:DudWEBfY

>354
100系のＳ－ＧＬなら、標準ボディがある。
全長は、ステップワゴンより短いよ。で、荷室は広いよ。

358 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 00:10:13 ID:EycfNJpi

おおう、そうなんですか。
なんか灰エースは4ナンバーの長いののイメージしか
なくてワゴンもノーマークだったのですが、いいかも。

359 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 00:30:28 ID:hunUBCOr

中古ワゴンは安いし速いし装備がいい。
バンはSGLと言ってもモッサリして乗ってられないw

俺はSGL乗りだけどね。

360 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 00:31:57 ID:5heg443I

4ナンバーの長いのって言ったって、カローラとたいして変わらんのですけどね
デザイン的にはデカく感じるけどね

361 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 02:48:32 ID:uF909IlM

>>359
うむ
SGLのモッサリは筆舌に尽くしがたい。

俺もSGL乗りだけどねorz

362 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 06:30:51 ID:hunUBCOr

ハイエーススーパーＧＬに乗らぬ香具師は人に非ず

仕事に使え、内装もバッチリ、ダブルエアコン、リアヒーターでで居住性最高、後ろにベッドを入れて女とカーセックス、乗っていてお水のお姉ちゃんの熱い眼差しを受け、外装も最高にｶｺｲｲ車、ハイエースＳＧＬ。
藻前らも憧れているのはわかる。
しっかり働いて、生活を切りつめて、手に入れてくれ。ハイエースＳＧＬに乗ってないとステータスが得られないからな。
小金を貯めて、ＤＸやＧＬで満足しちゃいかんぞ。ＳＧＬをしっかり購入してくれ。
俺もやっと手に入れたら、毎日バラ色だ。石原都知事だけは気にくわんけどな。

って思わなきゃ乗ってられないモッサリ感。
この車体は1KZじゃないと動かんね。

363 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 08:55:24 ID:uIr9AsC1

ボンゴが使い勝手が良かった！普段の足はロードスター！バイクはサーキットのみ、、

364 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 10:22:02 ID:s1BRlLMB

マツダ地獄発見！

ボンゴブローニーって安くて詰めそうだな。
絶対的に格好悪いが

365 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 10:51:31 ID:VwR69WK3

何言ってんお。zoom,
zoomだお

366 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 12:22:38 ID:yd01WkUF

GLｽｰﾊﾟｰだけ１ナンやね。

つか2000ディーゼルって…

367 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 15:46:40 ID:6hWgco4W

現行のステップワゴンでCBR1000RR積めるかな？

368 ：７７４RR：2006/03/11(土) 20:53:59 ID:6haC0UGY

レンタカーで
ハイエースかキャラバン（新旧問わず）
を借りようと思っているのですが
タイダウンするのに必要なフックって付いているのでしょうか？
どうぞ宜しくお願いします。

369 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 21:49:22 ID:hunUBCOr

>>368
小さいのが少々・・

レンタでバイク積むならトラックの方がいいよ。
パワーゲート借りればラダーいらないし。

370 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 23:47:54 ID:F5Fkz+Yz

>>368
新キャラバンを借りたけど、タイダウンフックがありませんでした・・。
仕方ないので、サブベルトを使ってシートを固定しているヒンジに
引っ掛けて載せましたけど。

これだとフロントのみの固定になるので、ちと心配。

371 ：７７４RR：2006/03/12(日) 17:06:23 ID:CrpK6giJ

369、370さん
レスありがとうございます。

今日トヨタレンタ行ってハイエースの中を見てきましたが
フックはしっかりと付いていました。
キャラバンはフックが付いていないと以前聞いたことがあるので
ハイエースを借りようと思います。

372 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 18:11:49 ID:GaQvO478

ノア版にもフック付いているけどねw

373 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 20:37:42 ID:CzGPM4+o

やはり、日産クオリティー？？

374 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 21:42:00 ID:RekP0qev

ｷｬﾗは引っ掛けるとこ無いからﾚﾝﾀだと、積みにくいよなぁ

375 ：７７４RR：2006/03/13(月) 00:05:21 ID:CrpK6giJ

トヨタレンタ行ってきた371です。

たびたび質問で申し訳ないのですが
皆さんタイダウンベルトはどのような物を使ってます？

ベルトの先端の金具ががＪの形になっている物で大丈夫ですか？

376 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 11:53:06 ID:9WQrNRHQ

バイクに直接引っかけられないとこもあるだろうから、
短いワッカのベルトがあったほうがいい。
↓こんなの
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000027192

377 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 14:19:22 ID:HtNkOsgC

走行14万でタイベル交換したばっかのやつと走行8万で未交換のやつ、ハイエースね
程度が同じくらいならみんなはドッチ？

378 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 14:49:16 ID:fQV3uXso

１４万で交換したばかりってのは、メンテがされてきていない車だと思う。
売るからって、急いで交換したんじゃない？
おれなら、後者を買う。
あとＶかＷか書いてね。
Ｗのタイベル交換はサンメカレベルで余裕なのよ。
Ｖと違って整備しやすいから。

379 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 15:03:30 ID:v2m1Q+Oq

>>377
まぁ、やっぱ後者じゃねーの？１４万も走ってたらタイベルどうの以外にも
そろそろ、冷却系がやられててもおかしくないけど。
というか、８万と１４万比べて程度が同じって判断してるのってチョット

380 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 17:03:20 ID:HtNkOsgC

>>378 >>379
さんくすいやね、実際の例じゃなくてタイベル交換とか整備してるけど距離走ってるのと、交換目前って感じのを比較して、どっちが賢いのかなーと思ってさ。程度が同じくらいってのはありえんか…
まあバンがサンメカレベルなのは知らんかった(;´Д`)

381 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 20:13:56 ID:/k1pIa8/

タイベルは安いし自分で交換できるが
噴射ポンプやヘッドガスケット抜け、ラジエーター漏れ、エアコン漏れ、AT不良は高く付くね。

ハイエースってトヨタの割にトラブル多い車種だから中古は気を付けて
何もトラブルがなければ廃車まで乗られる車だからね。

382 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 20:17:58 ID:mjERKgAO

てか、バイク積んでみんな何処行くｱﾙｶ?

383 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 21:56:36 ID:H6+e+HrY

夢のその先へ・・

384 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 22:44:37 ID:LAVlW/sJ

通勤もしてたり・・・

385 ：７７４RR：2006/03/13(月) 23:59:18 ID:s3jFKjT6

>>376
情報サンクスです！
早速本日ナプ行って買ってきました。

386 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 00:08:24 ID:y90blSpj

軽ワンボックスて゛最もトランポに適している車種を上げよ。
同時に理由も述べよ。

387 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 00:24:24 ID:t8FEQbi/

素直に教えてくださいって土下座しろや

388 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 06:52:19 ID:y90blSpj

教えて下さいorz

389 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 07:25:23 ID:vRRRvBP+

新旧サンバーでねーのカーゴスペースが広いから。運転席と助手席の間が広くてタイヤが突っ込めるし。しかし旧サンバーのECVTは激しくヤブァイよな耐久性が。迷わずMTをセレクト。整備性も良し。
そんな俺は旧ミニキャブORZ なんとかタイヤが突っ込めるのでモッサーも行けるのよ。
ついでに。車のパーツ数ならエブリィじゃないかな？

390 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 08:03:47 ID:y90blSpj

なるほど。レスサンクスです。
家族も使うのでサンバーディアスワゴンになりそうです。
ｴﾌﾞﾘは前席足下が狭そうですね。
あ、これは積載量関係ないか。

391 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 08:33:45 ID:ofWWS/K9

>>389
なんかお前のID速そうだなおい。

392 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 09:45:57 ID:rlI0vHBa

ちなみにDA52のワゴンハイルーフが目の前にあったので
寸法測ってみた
開口部の高さ1100ミリ　幅1100ミリ　荷室奥行き1800ミリ弱
高さは車体のセンターで採寸　幅はテールライト部の一番狭いところで採寸
奥行きは前席のスライドと傾けで寸法が変わるためおおよそです。

393 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 10:27:14 ID:vRRRvBP+

>>391ノン太の3ATだけどね
>>392そのはかりかたで俺も計って報告します

394 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 10:46:33 ID:phYG6rIR

>>389
中途半端に毒されてるな。

ヤブァイ　　→　　　ヤヴァイ
ORZ　　　 →　　　OTZ　または　ｏｒｚ　、＿|￣|○

395 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 11:56:34 ID:vRRRvBP+

>>394 今携帯からなんで…いいっしょ別に

396 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 15:43:40 ID:DbgEWjue

>>380
車載の整備手帳を見て、ディーラーでの定期的な整備がされているほう
それが無かったら、、わからん・・

乗りっ放しな人はとことこん何もせずに乗りっぱだからね
エンジンルームを見るのがメンドウだし
きっちりディーラー整備されてる車はやっぱり調子ｲｲ！とおもた　>漏れ

397 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 19:42:05 ID:/i5K9Op2

車種不明だが三菱の銀の軽バンが結構奥行きあるように見えた。
そろそろ探さないとな・・

398 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 21:53:01 ID:9M6RJpWa

>>397
現行ミニキャブのこと？　中型レプリカまでなら普通に積めるよ。
買うならＭＴお勧め。
100km/h巡航なら普通にこなすし、加速もＮＡの軽にしてはイイよ。

399 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 21:53:54 ID:YJyWjSLz

皆さんはトランポの床にコンパネなど引いてますか？
もし引いておられるならコンパネを固定していますか？
固定しないと動きそうで怖いし、かといって下手なところに
ビス止めしたらこれまたえらいことになりそうなんで・・・。
参考までにお聞かせください。

400 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 22:34:39 ID:jdexd5fa

>>399
固定してないけど結構泊まるもんだよ。
タイヤハウスの部分とかちゃんと着ればそこにはまるしね。

401 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 00:42:08 ID:HSSawi9J

>>399大丈夫だと思うよ>>400氏のいうとおりでもタイダウンフックつけたりしててタイダウン張るとると反ってきそうだよね
ところでエンジンうるさいので防音材張りたいんだけど安くてお勧めなのないすか？

402 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 00:43:27 ID:4UvtH/Jo

ﾀｲﾀﾞｳﾝって結構高いよね。　趙著してるけどまぁ一度買えば十分だろうし・・

403 ：４００：2006/03/15(水) 11:51:34 ID:sHilIX7T

>>401
耐ダウンフックをどこにつけような悩んだあげく、
前日本だけにしてある漏れのハイエース。
キャラバンの時は内装貼ってなかったから
上に吊るようにしてたけどね。
そっちの方が良かった。

404 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 17:23:03 ID:xghFPAC0

で軽トラポのネタの続きだけど、何を積む前提で？元黒とレプとかじゃ要求寸法
違うだろし。㍑バイク積むって本当に可能なのか？バイク屋はきっぱり「無理」
と言いやがったが。㍑積むのはたまになんで前席はずし、ゲート空け程度の
チャレンジもアリかなと思ってるが。

405 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 21:26:24 ID://WU6qz1

車種書かないとアドバイス来ないよ～。
ZZRクラスから、YZFクラスまであるではないですか。

行きつけのバイク屋さんは、エリミネータ250積んで配達してたよ。
手伝ったけど、あっさり載った。
それ以外は知らん。

ステップワゴンに旧CB750が載るのだから、
ほぼ同寸法の軽バンにも結構な種類のバイクが載るんでわ？
（あれ？セカンドシート外してたかも～）

と、全く同じ事を大昔に書いた様な気がするが･･、ま、いっかｗ

406 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 21:40:37 ID:JytQfgu+

>>405
> ZZRクラスから、YZFクラスまであるではないですか。

GTRクラスから、CR80クラスまで

407 ：399：2006/03/15(水) 21:44:56 ID:jJyMvn5P

>>400 >>401
情報どうもありがとうございます。
一度最初は固定しないで、ずれて来る様ならビスで留めようと思います。
どうもありがとうございました。

408 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 21:50:00 ID:RakhAFoz

ハイエースのガソリン車乗ってるけど、あまりに燃費がわるいので（５～６km/L）
ステップワゴン（旧型）に買い換えようと思っています
ステップワゴンを使っている香具師さん、燃費とか使い勝ってとか語ってください

409 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 21:54:40 ID://WU6qz1

いや、ほら

>㍑バイク積むって

言ってるし。

確かにリットルバイクも適当に書いただけだから、補完しておいてｗ

410 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 21:56:12 ID:dNQCaH7I

>>399
引くもんじゃなくて、敷くもんだで。

>>400
泊まるもんじゃなくて、止まる（もしくは留まる）もんだで。

411 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 22:15:37 ID:3kSvKM9r

>408
９６年型（ＲＦ１）、走行１０９０００ｋｍですが

燃費はよく似たもん。
床の前半分が下向きスロープ、要コンパネ。

多分乗り換えて後悔すると思われ。

412 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 22:18:52 ID:JytQfgu+

>>408
つ　Ｄ

413 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 22:25:36 ID:RFtD5ID/

>>つ　Ｄ

Ｄ？　もしや、あなたは、あなた様は...

414 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 22:49:12 ID:KWdiWyr7

香具師さんって…

415 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 22:56:30 ID:wzX5Nrrs

>>408
５～６は悪いなぁ。市街地中心？
旧型最終ガソリン1TR乗ってるけど、7～8Km/L。ATだけど。
あ、けどスーパーロングハイルーフ1TRだと7Km/Lくらいらしい。

416 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 00:07:51 ID:aSpvyu0z

㍑バイクは余裕で乗るだろ、レプリカ系ならな
CBR600RRは乗る、CBR1000RRも乗るだろう。現行サンバーならな
助手席ありでつめるぞ、積んだことあるし。

417 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 00:09:22 ID:v1qJVyz/

418 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 00:43:05 ID:wuAmi86y

ルノーカングーはさすがにトランポには使えんのでしょうか？
80のモトクロぐらいなら載るのかな？

419 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 00:46:18 ID:EyZ1wsaz

それはちょっと乗ってる人いないだろ。多分。

420 ：404：2006/03/16(木) 01:14:06 ID:x+tPqMoS

みんなありがと。ヨシッ積めるという方向で考えていいんだね？おっとその前に
ウチの㍑は鱸SV1000Sです。現行車はちょっと買えないので多分旧規格になりそう
だけど、そっちの方が広い？

421 ：春告魚 ◆ILHARUaiaM ：2006/03/16(木) 01:38:20 ID:tdTb6Hzt

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)o 　 >>418
　|春|φ △　　トライアル車(TY-S125F)積んでる人なら知ってる。
　|￣|∧|　～♪　斜めに積んでたな、確か。
￣￣￣￣￣

422 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 07:43:25 ID:fY7FWGlE

ところでミチ板はどうしてるよ？特に重量車をワンボックスに積んでる香具師ら。
引っ掛けるところとかどうしてる？

423 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 08:01:33 ID:YA97+s1S

>418
ME08とセロー積んでますが

424 ：４００：2006/03/16(木) 13:00:31 ID:crfWEi4a

>>410
そこまでつっこむなら
＞ちゃんと着れば
もつっこんで欲しいのれす。

425 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 16:33:00 ID:9X/5AIs7

>>423
うおマジか
シートアレンジとかカングーってどうなるの？

426 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 16:54:10 ID:/X2ajedu

えっぇー
セロー積めちゃうの？
じゃぁ大きさ的にはリッターSSも入るじゃん。

427 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 18:25:34 ID:55EFIF6s

オフ車はハンドル切れるから自由度大きいんよ
セカンドシートは外さにゃだめ

428 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 00:05:27 ID:f/uPGmWX

>>423
二台も積めるのか・・・？

429 ：405：2006/03/17(金) 00:26:33 ID:ks5cgsWr

>>404
SV1000Sかぁ、微妙だなぁ。

ミラー外せば乗りそうな気がするけど、SVって大きそうね。

試しに乗せた方がいいのは間違いない。
買う前に、知り合いに言って借りてみよう。
ブルーシートと道板持ってってさ。

新規格なら、ミニキャブが一番広いぞ。
三菱だけど軽だから、三菱クォリティでも問題なし。
仕事で、１５年間常時５台のミニキャブを使っている俺が言うのだから、
間違いなし。

モデルチェンジ直後のやつは糞ですけどね。
７年前だっけかな。

430 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 01:09:30 ID:zQDp9tak

VWのキャディライフとか日本に入ればいいのにね。
カングーを2,30cm伸ばしたサイズだからある程度のバイクは入りそう。

431 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 07:12:02 ID:baDrCvIQ

カングーも本国じゃロングがあったんじゃないっけ？
ルノージャパンでカングーが一番の売れ筋だからラインナップに入れればいいのに

432 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 16:18:00 ID:vNJGwZvS

アトレー７とかスパーキーってトランポにどうかな？
今乗ってるオフ車が旧規格アクティに微妙に入りきらんのだ

433 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 18:59:09 ID:jDyT6LA3

スパイクは無理！

434 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 21:37:59 ID:DH/ZeiqR

所詮はカウボーイって事？

435 ：418：2006/03/18(土) 00:32:40 ID:GmktDxVi

>>423
マジですか？
リアシートは当然外すとして，どうやって積むんですか？
助手席も外したりするんでしょうか？

436 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 00:46:56 ID:iQdeP08G

>>432
あれって外装のサイズ拡張のみで、荷室の寸法は変わっていないはずだろ？
あと、乗車定員が増えてるせいでシートが増えてﾏﾝﾄﾞｸｻなだけだと思うけどな

437 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 12:37:23 ID:IS2gyCrW

>>436
ハイゼット1300バンに乗ってた漏れが出てきましたよ。
1300バン、ワゴンとも軽アトレーよりボディ自体が長いよ。
詳しい寸法は忘れたけど。

438 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 19:06:18 ID:AnAA5dQF

age

439 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 01:46:31 ID:nQqOe8Pc

>435
リヤシートは撤去。助手席は普通にそのまま。
フロントタイヤをリヤ席足元（一段下がる）に落として
タイヤをＢピラーに当てるカンジで、車体はナナメ。
二台積む時はそりゃあもう長文で読む気無くすくらい大変
だから、普段は積まない。
トラ車なら二台楽勝なんだけどねぇ。

440 ：435：2006/03/19(日) 02:08:56 ID:h65bLU9v

>>439
ありがとう．本当に積めるんだ…
候補に入れます．

441 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 15:06:16 ID:3UbcmxZl

ボクシーのＬＬカーゴっていうのにちょっと興味あるんだけど

荷台側の写真ある人、ウップしてもらえますか。

442 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 23:50:23 ID:TIwP84pe

流れぶった切ってすみません。
噂で近いうちに乗用車でシートを外したりしてバイクを載せたりする事が
違法改造の対象になって違反になると聞いたのですが、ガセでしょうか？

3ヶ月くらい前から何回かその話題を聞いたのですけど、情報が無くて
ホントかどうかもわからないのですけど。

443 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 00:46:24 ID:XWOsvGgS

元来違反です。
これからも違反です。

444 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 00:47:54 ID:cu9joud8

>>443
簡単にシートを取り外せる機構がついた車はどうなるのでしょう？

445 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 01:00:01 ID:TEYjbtL5

ミニバイクならファンカーゴ最強だよ。
フックついてるし高速でリッター15キロ走るし。

446 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 02:19:27 ID:+kE9JaJO

>>444
外して走行するのはもともと違反です
これからも違反です

一部車種で外して走るのを推奨しているかのようなカタログがあるようだが
流行るとお上から鉄槌が落ちるだろうよ

447 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 02:38:23 ID:Kn24re3e

捕まるから違法なのだ
なら捕まらなければいい

448 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 02:46:50 ID:XWOsvGgS

>>446
間違い、ガセはよくない
外すことは法規上全く問題ではない

「手荷物」載せるのも問題なし
「荷物」を載せてはいけない
　よって、バイクを「そのまま」載せるのはダメダメ

449 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 12:47:05 ID:4+o/S1mC

ワゴン系のサードシート取り外して減員申請って簡単かなぁ。
ナンバーは乗用のままで良いんだけど。

450 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 13:38:00 ID:rhBOokJH

>>449
メリットないでしょ？

451 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 14:08:50 ID:8CeNVIlC

軽くなるでしょ？

452 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 19:07:02 ID:pbtEjOSz

>>448
頭の悪い漏れにヒントでなく答えをください。

453 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 20:36:46 ID:boYlls5p

>>448
よく読めよ勘違い君。

454 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 20:37:21 ID:O32nihHC

バイクを手で持ち上げられる位に体を鍛えろって事じゃないかな。

455 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 21:40:59 ID:kw8LacVr

ヒント:分解

456 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 23:56:21 ID:yMTzmIiy

シートの外しで検挙はあまり聞かないけど、事故を起こすと保険屋は今相当うるさくなっているので支払いに問題が発生する可能性もアリ。

457 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 00:16:28 ID:PA61FIGT

>>456
法改正により、外すことは全く問題なし。
検挙もありえない。
問題は、外して乗車装置でないところに人を乗せていた場合
の走行および事故
この場合、保険会社の支払い拒否の対象になる。
453は何も知らないようなので、もっと調べた方がヨロシ

>>452
手荷物は、１人当たり２０ｋｇが基本
よって、５名乗車の場合１００ｋｇまではセーフ
カローラ等乗用車が、最大積載量が決まってないからといって
何トンも載せていい訳ではない
２０ｋｇ以下のバイクなら手荷物だが、越すと荷物

458 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 00:35:26 ID:r/L8typJ

>>457
法のどこに書いてあるのかソース書いてよ
不毛な議論に終止符を。

459 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 01:34:08 ID:r/L8typJ

少し近いかも。
http://www.jaai.com/sateidojo/check-sheet/lesson03/12.htm
”また、乗用車の最大積載量が「－」になっているのは、積載が不可であることを
　示しています。乗用車等の荷物は、車両法上は手荷物扱いとなります。”

手荷物・・・手荷物・・・
フェリーなんかにバイクで乗るときは「手荷物」扱いにされるよなぁ？
バイクは手荷物ではないのか？

http://www.snf.co.jp/kouro/tokusyu.html
”特殊手荷物運送の部
　第１条　この運送約款は、当社が経営する航路で行う特殊手荷物の運送に適用されます。
　第２条　この運送約款で「特殊手荷物」とは、旅客がその乗船区間について運送を委託す
　　る物であって次に掲げるもの及びその積載物品をいいます。
　（１）道路運送車両法（昭和２６年法律第１８５号）第２条第２項に規定する自動車であっ
　　　　て、二輪のもの
　（２）道路運送車両法第２条第３項に規定する原動機付自転車”

フェリー会社の約款ではバイク＝手荷物とされているな

http://www.normanet.ne.jp/~hourei/h187R/s240601h187.htm
海上運送法
で「手荷物」でナナメ読みすると、二輪車のことを明確に定義してある記述は見当たらない
が、”自動車航送＝自動車であつて、二輪のもの以外のものをいう”とは書いてある

わからん。海の上の輸送ではバイク＝手荷物とされているらしいが、道路上は不明。

460 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 01:37:39 ID:IDG1k5DS

>>459
海上運送法ではなく、
道路交通法だからなぁ…

461 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 01:47:28 ID:r/L8typJ

>>460
そうなのよ
いろいろぐぐっているが、
・手荷物を２０ｋｇと記述してあるところがなかなかみつからない
・乗車定員数と乗車装置の数について記述してあるところがなかなかみつからない
・車検で乗車装置外しを禁止する記述のあるところがなかなかみつからない
フェリー関係はウザいほどヒットする・・・

462 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 01:48:18 ID:r/L8typJ

こんなのみつけた
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=181598
リヤシート外しに見る法律のグレーゾーン（その３）

内容はこれから読むのだ

463 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 01:49:23 ID:r/L8typJ

その１はここだね
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=179798

これから読む。

464 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 02:00:54 ID:r/L8typJ

読んだ。しかし個人のページなので厳格なソースにはならないが、
>>457の前半を概ね裏付ける話ではあるね。しかし
> 検挙もありえない。
はグレーゾーンであり、警察の検問や街頭検査ではその場の判断にゆだねられる。
ただし着脱式シートの車種については違法性は無いのだろう。

あとは手荷物の定義だな

465 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 02:07:46 ID:r/L8typJ

おっと最終話へのリンクがみあたらなかったので貼っておくね

リヤシート外しに見る法律のグレーゾーン（最終話）
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=132018&Year=2005&Month=4&day=21

466 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 06:25:13 ID:GpAYLuSb

法律はともかく事故した時に、ウインドーから飛び出したバイクが原因で惨事になった場合
警察、保険屋、被害者、マスコミ、世間がどう思うかってことじゃね？

やっぱこんなもんは貨物に積むべきだと思うよ。

467 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 08:20:09 ID:F6+9pVfV

恒常的にシート外してるなら車検証記載事項と異なるので車両法ではアウト
道交法では外すこと自体禁止もしてない。
RVが流行した時、シートアレンジして正規シート以外の荷室等に人が乗っていた場合も車検証記載人数までは無問題との説明を受けたよ。
（余談：貨物は荷室に監視で＋１名の乗車が認められてるから軽トラに３人はおｋなんだな）

まあ、法律何ざ実態と合わないもんだ。
大人2人＝子供３人とかの計算とかな。実質はチャイルドシート着装義務だし。
前もどっかに書いたが手荷物は、察に手で持てればおｋと言われて
バイク持って数ｍ歩いたことアリ

468 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 09:54:56 ID:uVIgNGaK

>>467 スゴスwwwwwwwwww

ところで、貨物のリアシート外しはどうなんだろ？軽バンとかたためるやつ

469 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 10:36:51 ID:PL6YsC43

>>468
シートが無ければ車検時に定員を減少させられるよ
ただ実際にはシート無しで持ち込んでも
何も言われない

470 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 14:06:18 ID:fzRMiLJI

軽をトランポにしようと思うんですが、後ろにベルトを止める金具のない車種の場合、たとえばサンバーとかワゴンタイプのエヴリィではどうやってバイクを固定していますか？教えてください。

471 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 15:51:26 ID:5HnkCAL1

つ　【あろんあるふぁ】

472 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 16:33:24 ID:swAegu+Z

つ「それは松坂」

473 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 23:08:10 ID:9LNwI2Cc BE:364992184-

つホームセンターの軽トラ

474 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 00:28:40 ID:BRJp+fvs

今日、現行ステップワゴンが納車されたので、試しにNSRminiを積んでみた。
二列目シートを普通に折り畳んだだけで、はかったかのようにドンピシャで真っ直ぐ積めました。
どちらかにオフセットさせて、さらに斜めに載せれば、二列目シートの
片方は使えるかも。

475 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 06:34:40 ID:btxM4fgf

nチビなんて何にでも積めるだろ

476 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 08:23:35 ID:JvG4tVEP

>>474
有意義な情報ありがとう。
とても参考になりました。

477 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 19:39:20 ID:0vOcxvsv

>>475
まぁ、86に積んでる人もいたからな。

478 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 19:42:07 ID:FJjtzCKz

でも、快適に積めるかどうかが大切なんじゃね？

479 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 20:16:04 ID:btxM4fgf

ところでNチビ積むのにラダー使うの？

480 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 22:01:03 ID:uNEB6crM

ホームセンターで買った木の板で積んでるよ。
千円くらいだった。

481 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 23:14:50 ID:7jEjARLc

みんなにスマンコですが、イロイロ聞いたあげく結局軽ワンボックスを買って
トランポにするのはあきらめました。家族の意見ってのもあるし実際自分が
どこまで必要かってのもあるんで。とりあえずここ一年レンタで軽トラを借りて
サーキットへ行こうと思います。とりあえずミチ板とタイダウンだけ自前で用意
して。そこでですが、軽トラの荷台にフツーに付いてるフックにタイダウン掛けて
大丈夫でしょうか？ミチ板は210cm耐加重250kg程度のアルミブリッジ・爪式位
で足りる物でしょうか？教えてクレクレタコラでごめんなさい。バイクはSV1000S
です。

482 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 23:28:40 ID:btxM4fgf

>>481
レンタル軽トラにタイダウンでも大丈夫だよ。
ラダ－は爪付きの二つ折りの方が軽トラならいいと思うな。
ただホ○ダで借りると思うけどあそこは傷とかメチャ煩いよ。

483 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 00:22:32 ID:fSMyeMKW

>>481
フックにかけておｋ
軽トラはちょっと車高が高いからラダーは長目のほうがよさげ
２１０あればSVとかだったら大丈夫な感じがする

俺はbuellに乗り換えたらマフラーが突っかかって
自分のトランポに詰めなくなったorz

484 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 21:27:16 ID:4DcXG6S5

>>467
リヤシート撤去して旧ノアに積んでましたが
事故った時が怖いので5ナンバーを4ナンバーに構造変更しました。
定員3人、最大積載量350kgに。3人乗りだと貨客兼用車でなく
トラック扱いなので税金が安くなり、1年毎の経費は３万円程度の
節約になりました。1年車検は面倒ですが。
自分で陸運局に行って構造変更しましたが、代書屋さんが4→5への
変更用の書類がよくわかってなかったようで書類の不備で陸自→代書屋
→陸自と行ったり来たり。朝一番の受付から昼までかかりました。
肝心の検査は、ユーザー車検の経験があるのと、構造変更ラインの
検査官がとても親切な人だったので素人でも問題なく出来ました。
簡単にレポートまとめてそのうちupします。

485 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 21:48:04 ID:cuqIVm37

>>467
> 道交法では外すこと自体禁止もしてない。

道交法では交通メインなのは当たり前だろ・・・何いってんの？
電気用品取締法で入国審査の定義まで期待してる人か？

486 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 11:38:09 ID:r+m1QuRE

ﾚｽｽﾄｯﾊﾟ降臨お助け　ｱｹﾞ

487 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 11:50:33 ID:bJPowtXH

道路運送車両法と道路交通法を区別してもしょうがないと思うが
道交法の整備不良という違反は道運法の保安基準に違反した車両という
両法を結びつけるものもあるので注意

あとは保安基準には違反していないが道運の届け出義務をまだ
行っていない車両の届け出猶予期間取り扱いとかね

488 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 11:57:59 ID:L2T+r9mI

もういいんじゃね。自己責任で積めばいいじゃん。
危険物（ガソリン）つんで走るんだから気を付けてね！

489 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 12:21:38 ID:DeXlGojM

ぬるぽ

490 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 12:58:54 ID:4n/17l1a

はじめての…

ガッ！

491 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 13:00:08 ID:4n/17l1a

わ～い♪
はじめてガッ！した～♪

492 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 13:03:11 ID:xpn2YPPJ

>>491
半年ROMってろｗ

493 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 15:31:41 ID:x1v46T+n

>>488 自己責任だからこそここで線引きを明確にしようとしてんじゃね～の

494 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 21:01:51 ID:KW3FVbAf

>>491
ｲｲﾅｧｰ

495 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 21:27:17 ID:WO69kHsP

　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

496 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 21:28:12 ID:gtr2gh5R

２０ｋｇの根拠は？
やっぱり知ったかだったの？

497 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 23:50:42 ID:7t8LyV8N

飛行機の手荷物って、何キロだったっけ？

498 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 08:20:16 ID:bnCkOxG5

手に持てるだけ

499 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 14:39:39 ID:NwMtQq6j

>>496
電車？
>>495
こっちみるなw

500 ：７７４RR：2006/03/27(月) 19:43:43 ID:gQCwUdyq

ハイエースに600二台積めるかな？

タイダウンとか普通にできる？
やってる人いたら教えて！

501 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 21:18:06 ID:j0x7Se8q

２台つめるでしょ。
おれステップワゴンに強引に６００とネイキッドの２台積んだことあるから。
ハイエースなら楽勝じゃね？

502 ：７７４RR：2006/03/27(月) 23:03:02 ID:XdKAVVQL

レスどうもです。

積むのは可能だと思うのですが
タイダウンフックが左右に一つずつしか付いてないので（たしか）
どうやってタイダウン掛けるか悩んでるんですよ。

503 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 23:16:09 ID:0+TCuWpS

ハイエースのリアガラスを割ってしまった…。鬱。
修理代、幾らだろ。

504 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 00:01:48 ID:rfJCaJHL

湾曲ラダーってどうなの？

505 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 01:14:20 ID:0AE0GJw4

エロかっこいい反り返りかたしてる

506 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 11:29:44 ID:VK2oMaU1

教えてください！
伽羅Ｅ２５のリヤシート移動キットを販売しているショップ。

507 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 12:46:30 ID:ptf134Sd

角パイプで自作したら良いだろ。
500円で出来るぞ

508 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 14:02:53 ID:+ocsZNCF

>>504
止めといた方がいい
収納に困る

ストレートの折りたたみのを買って、ヒンジ部にスペーサー
つけて、”へ”に字状態で使った方かいい

509 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 15:48:12 ID:NzLyCdfR

>500

ほれ

ttp://www.geocities.jp/new_hiace/000torannpo.htm

510 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 21:16:04 ID:/cG7RN//

>508
ちょっと！
それいいかも。
でもスペーサをどうつければいいのかイメージがわかん。

511 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 22:10:51 ID:jZP539Q3

日曜日折りたたみのヒンジ部に手挟んだ｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡痛かったよぅ

512 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 00:44:12 ID:HM4FiYj7

>>503
100系廃盤で最近割れたけど、
ディーラーで工賃込み5万弱だったよ

フロントガラスは安いパチ物があるけど、
リアはないみたいです

513 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 11:45:54 ID:swArpmHt

保守ついでに質問。
アクティを検討してるんだけど、
商用車って何？リーマンの自分でも登録できるの？
という感じで、まよってます。

商用車について教えてください。
特に、デメリットの方を。

514 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 12:19:52 ID:mVbb6iTg

税金安い、乗車定員数少ない、毎年車検

515 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 13:06:19 ID:cxiaEXvI

軽だと4ナンバーでも2年車検な

516 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 13:16:07 ID:O69OVr3q

>>513
商用車っていうのは販売店の方言

車輌については
貨物、乗用の二種類でナンバーが反転色の事業用なんてのがある
個人で使う場合事業用（タクシー、運送、バス）といったナンバーは
取りにくいが普通の白ナンバー（黄色）なら貨物も乗用も
個人でOK

貨物と乗用は車両価格は当然のこと
車検期間や定員や税金で差がある

517 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 14:56:59 ID:VAC9PcXq

>>513
軽には乗用と貨物の違いはほとんど無いよ、装備に多少の違いがあるくらいじゃね？
キホンは荷室の半分以上が乗用スペースか、貨物スペースか、で分かれるんだが
軽の場合はその違いがあまり明確ではない。
シートの質感の違いとか内装の違いくらい、貨物⇒張り天・乗用⇒成型天そんな感じ。
なおバイクを積むにあたっては貨物の方に軍配が上がる。
内装が簡素な分フックの取り付けや、リアシートがキレイに畳めるなどﾅﾄﾞの長所が多数。
25歳くらいまでなら、年齢制限の効かないのが逆に任意保険料の節約につながったりするし

ｼｮｰｼﾞｷなところシートの質感以外にはデメリットを思いつかん

518 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 17:36:52 ID:pHW7XI4j

>>517に禿同
>>513最近のはバン(貨物)でもパワーウインドウついてるしね。
あとはタイヤかな…貨物用タイヤっていうのをはかなければならないのよ一応最低でも車検時にはね選べないしちょい高い。
あと外観かな
このへんはデメリットと感じるか感じないかはひとしだいだね

519 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 19:35:46 ID:5yyvR+2C

4ナンバーの任意保険って全年齢しかないって聞いたんだけど本当ですか？
新規契約でいくらぐらいになるでしょうか・・・。
今度譲ってもらう予定の軽バン、結構ボロなんで車両保険は入らんつもりだけど

520 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 20:56:01 ID:ibZhnCD6

>>519
全年齢担保については、ここ最近は縛りがないのも増えてるよ
ネット契約のだと選べるとこが多い。俺はアメリカンダイレクトで３０うん歳？つけれた。
対象者も２人だけ指定。

521 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 21:10:37 ID:s9X4HDDO

>>519

任意保険ならネットで、各会社比べてみたらよいよ。
4ナンバーで　３５歳以上っだった又ファミリーバイクも付けれたし。

522 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 21:41:55 ID:Vv51c+Va

ちょ　待てよ
３５歳未満でもファミ特つけたお

523 ：521：2006/03/30(木) 22:01:38 ID:s9X4HDDO

>>522

会社によっては４ナンバーだとファミリーバイク特約付けられない
とこがあるから、ついでに書いただけです。

524 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 09:57:56 ID:Kktbvj+r

乗るもんだね
http://deikun.exblog.jp/

525 ：513：2006/03/31(金) 12:42:36 ID:dqiSukmQ

皆さん、ありがとう！！

登録に関しては、問題ないようですね。
装備に関しては、トランポにしたいからバモスじゃ無くて
アクティが良いわけで、気にしていないどころか
むしろ望んで選んでるわけです。
乗り心地が悪くなるとかタイヤが高めなのは、しかたないです。
保険も、乗用と違ってくるという事かぁ。
今乗ってる車の保険を引き継げない？
保険は、会社によって違う見たいなので、
保険屋に聞いて見ます。

なんか、道が開けてきたぞ！
とりあえず、今週末にでも中古やを巡ってみるかな。

526 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 17:46:17 ID:na3hCjRu

俺は軽バン全年齢なんだけど対人対物無制限とかで車両はもちろん無し
月4200円くらいちなみに1ナンバーの時は1年目7200円2年目6200円くらいだたよ
もっと安いとこはあんだろなあしかし2年車検だしイーワ

527 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 18:10:11 ID:qeDD1+B7

>>525>>今乗ってる車の保険を引き継げない？

私の場合、保険の引き継ぎOKでした(普通→商用）。たぶんどこもOKだと思います。

528 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 07:17:38 ID:OyjwoHzr

age

529 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 17:58:13 ID:Li8bHGFY

トランポネタ拾った。（注：週刊日記なので数日で消えると思われ）

ホイルストッパーの製作です。
ttp://www16.ocn.ne.jp/~w.a.t/page5.html

530 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 22:39:41 ID:Ny8WXrh+

これ使ってる方いますか？
これならちょっとは車にバイクを積むのが
現実的になりそう
モビリオに付けようと思うのですが
車のシャシー？強度的に大丈夫なのでしょうか？

http://plaza.rakuten.co.jp/nandemokaichaou/diary/200508130001/

531 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 22:50:03 ID:CRcyCTok

これは公道で使うには切符覚悟しないといかん
積むことは法に触れないが、テール、ナンバー等
が隠れるのは隠蔽行為
ナンバー曲げて走り回っている珍走団と同類

532 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 23:19:57 ID:Ny8WXrh+

そういわれれば、ナンバー隠れますね。
ナンバー位置替えればＯＫかな。

533 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 23:24:33 ID:yEIb1QKW

>>531
道交法を言ったら車両の全長が変わるからアウトだろ
うやむやな闇の部分で乗れるんだよ。　たぶん・・・

534 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 23:59:31 ID:Ib7CXtGb

>>531
故障牽引を道交法は認めてるよな2台までだっけ？
あと装置を付けた故障車牽引
その辺の解釈を持ち込むと臨時的に自車のナンバーや
灯火類の隠蔽は罪に問われないんじゃん

積み込みはダメだろうが片足つけたやつはなんとか

535 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 00:23:13 ID:vV//+USt

>>532
ﾅﾝﾊﾞｰ位置の変更は無理があるだろー
特に後のﾅﾝﾊﾞｰは封印してあるから、厳密には変更後に陸運局へ行って
新しい場所へ封印をﾊﾒてもらう必要がある。
まぁ封印をキレイに取る方法もあるっちゃあるんだけどね。
良心的にイクんなら、後からよく見える場所にナンバーを書いたﾌﾟﾚｰﾄを
別途貼り付けていればｲｲんでないの？
そうすりゃﾎﾟﾘｽに止められた時も言い訳しやすいだしょ

536 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 01:51:48 ID:D8tay45J

>>529
これノア/ヴォクだね。オレは板を介してフレームに穴を開けずに取り付けてる。

537 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 01:54:59 ID:Sdoc5UOu

>>535
俺の廃盤は移設して封印がないw
街で走っている車も結構ないのがいたりする。

日曜以外の休みが取れなくてね・・・

538 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 11:13:21 ID:cWQRdAbb

キャリアの方は使う気にはなれんな。先代のステップワゴンみたく高い位置にランプ類まとまった車種
ならいいけど・・・。でもそれだったら積んだ方が早いわな。>>529

539 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 11:15:34 ID:qLu/NbCb

解釈って面倒やね。。
少なくとも私は捕まってませんが何か？ひっそり日陰を生きてますし

540 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 12:26:16 ID:Sdoc5UOu

ま、つかまらない程度の速度超過は殆どのやつがやるし
携帯なればとりあえず出るやつ多いから、人に迷惑をかけない範囲で
過大解釈はいいんじゃね。

これが元で事故起こしたときは製造元は責任とるのかね？

541 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 20:56:36 ID:Mvf/BR3U

>>540
そりゃとらんでしょ。
そんなもんで裁判起こす世の中にはなってほしくない。

542 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 11:25:44 ID:FOqFwKFA

PL法ってドコまで解釈されるんだろーね。

543 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 15:39:12 ID:7JmSw059

漏れもSAKATAのキャリア使ってるけど
捕まったことはないなぁ

544 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 18:32:59 ID:rsSSaF0D

キャリア自体は指定部品なのでセーフではある。が、
積載したことにより、道交法を犯すとアウト。

以前同じような形態のキャリアを、トヨタ系の会社が
製造販売していた。
ちゃんと陸事へいって、ナンバー移動、封印するように
なってはいたが、それほど売れなかった・・・

トヨタ系なので、法遵守をきっちりやったが、買う方は
違法行為をあまり意識してないということ。

イロー●、いずこへ・・・

545 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 18:34:14 ID:rsSSaF0D

>>542
原則、使用者責任
使用中の欠陥事故でもなきゃ、製造元は関係なし

546 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 21:49:10 ID:PuxiP9so

捕まらないからって
やって良いこととは限るまいて

３５０や４００を軽二輪登録したり
５０だけど原２登録したり
かってに船つけたり
１１０ccバギーをミニカー登録したり、小型特殊登録したり

歩道を爆送したり
黄線で対抗車線から抜いたり
信号赤に変わってから突っ切ったり
免許取ったばっかでも彼女乗せたり
４輪免許しかないけど２輪乗ってたり

まあ、坂田のも全部が違法ってわけじゃないし
（車体寸法や積載バイクによっては積載法自体は合法にもなりえる）
究極の逃げ道「構内専用」とか、、、

547 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 21:56:27 ID:P85kxDkY

そんな究極の極論を言いだすとなぁー、ｼﾞｼﾞｲのお説教ウザイす

まぁ風物詩だけどﾅｗ

548 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 22:25:09 ID:IU2dB7hR

>>546は常に指定速度で一度も速度超過した事もない人間で
指定場所以外の駐停車が一度もない真人間ですか？

じゃなければ自分の尺度で論じて悦に入ってる嫌みな香具師にしか見えないが・・

549 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 23:55:48 ID:z5ctWVva

もっとはっきり言ってやれ
５４６はｳｻﾞｲから死ねってな

550 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 00:00:56 ID:3r3E7hT+

今日、20万㌔超えた。
20万㌔になるとﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの警告ﾗﾝﾌﾟが点くのね。

551 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 00:34:23 ID:0jyXlId8

>>546
またお前か・・・

552 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 01:18:08 ID:rZzJ5QIS

ダットラ買ったよ
簡単に積めていいぞ

553 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 04:16:19 ID:Y9fuU4Ko

>>552
車高がたかくてきつくないか？

554 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 07:39:01 ID:4XRjqLPZ

おまいら　５４６に釣られすぎ

555 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 08:47:15 ID:/a3ceDzI

>>554
はじめてのオマエモナー

556 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 13:57:05 ID:7AkFYX6+

ねぇねぇ、546って　ミ●ク？

557 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 14:17:21 ID:2ib9JLFv

ミ●クは背面マンセーじゃなかったっけ？

どうしても４台運ぶことがあるんで
某ショップに作ってもらって２年位使った。
宣伝してる奴はちょっと弱い。（その分軽い）
「おれんとこで作ったって言うなや」と言われたっけ。
固定がしにくくて一回半分落っことした。（タイダウンでナナメに引っかかってた）で、フック増設した。
フェリー乗る時もめて
１クラス上の料金になったこともある。
トレーラーもそうだけど
落とすんじゃないかという不安と、汚れるのがな。
灰エースのワイドにしたら外積みせんでも４台車内でｳﾏー

558 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 14:40:05 ID:k/KP66Mt

ワイド羨ましー

559 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 18:19:32 ID:g3G9kV9R

>>552
漏れもダットラをトランポにしてるよ。
少し車高落としてやると積み下ろしも楽になるよな。

560 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 19:28:44 ID:T7f8w7M9

某サーキットに620ダットラをトランポにしてる人がいるんだが
禿しくｶｺｲｲ。

561 ：552：2006/04/04(火) 21:44:59 ID:oLAUf7cC

お、意外にダットラの話が
>>553
リアを2インチ落としたらかなり積みやすくなったよ
>>559
まさにそれ！
>>560
マジでバイクを積んだピックアップってかっこいいよね！

562 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 21:50:02 ID:dJhnq5yj

ｻﾆﾄﾗ復活して欲しいなぁ
ﾀﾞｯﾄﾗだとでかすぎだし。

563 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 15:03:38 ID:Ampij4h6

>>557
ワイドって３ﾅﾝ？全長ってどうなんだろ？
１ﾅﾝの現行廃盤ってどっからどう見ても、前から見ても横から見てもデカイんだよねぇー
ロングの廃盤でも駐車場で苦しい時あるんだよな
おまけにドアチョップｶﾞﾂｶﾞﾂやられるし・・・
100系の全長５ｍギリギリだった超ロングがほすぃ今日この頃（ボディだけね）

564 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 20:20:13 ID:X3QxCOtS

次のトランポに悩む日々。
現在12年式100系S-GL3.0ディーゼルなので
20年で乗れなくなる。
今ロングボディなので
今より狭く短くなると困る。
リアシートは殺したくない。
出来たら今より広い車種が欲しい。
現行は金額的に手が出ない。
内装チャチなＤＸグレードは嫌だ。

そう考えると100系超長背高の
グランドキャビン改か
特装あたりしかないなぁ。

ディーゼルはまた乗れなくなるし
ガソリンは燃料代がばかにならんし…

スマソ、チラシの裏に書けば良かったな。

565 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 21:11:44 ID:YG+3IAqe

今度はプロペラシャフトのリコール葉書でした
一月前に出したばかりなのに連続とは本当にありがとうございました

566 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 21:52:25 ID:/IC7Xr9Q

噴射ポンプとかヘッドガスケットとかラジエータとか根本的にトラブルが多いパーツは
不思議とリコールされないよなw

ペラで振動なんて振動の固まりのようなハイエースにとって微々たるもんだろ

567 ：りこーる：2006/04/05(水) 23:08:55 ID:xeGtV81r

しかしペラの交換２時間。ブレーキの交換1､5時間もかかるとは。。
車両のやりくり効きませーん。

568 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 23:27:24 ID:7zWnJ4QN

ありゃ、そのリコール、ハイエースも含まれてたんか。

569 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 00:29:36 ID:X8Fjz4GU

ペラにアンバランスがでかいと最悪折れるぞ
昔日産のマイクロバスがそれで折れて地面に刺さり車が棒高跳び
してしまった事件が有った

しかしペラの交換2時間ってかかりすぎなような、、

570 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 00:33:22 ID:8/OZvJ50

ペラは隠れ蓑で、公表できない不具合があったりしてな。
そこのチェック＆交換で余分に時間を見積もってるとか。

571 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 12:51:37 ID:KBJoFiHT

ｳﾙﾄﾗｱﾘｴｰﾙｗ

572 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 14:06:43 ID:0sWrnw9z

>>569
そりゃ多目に見積もって・・・ってとこでしょ
全国の修理の人間のスキルなんざばらっばらなんだろうし

っつか、次の車検でやってもらおーっと

573 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 14:59:03 ID:COnMGcik

557 は何を四台積んだの？　オフだろうけど。
ワイド持ちなんで興味ありｗ

574 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 22:11:50 ID:ArjDMyJi

ハガキには５０分と書いてあっけどな
そんなにかかるの？

ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1144329055711.jpg

575 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 23:03:57 ID:IyTGul5Y

標準作業時間で工賃が決まるから

576 ：567：2006/04/07(金) 15:11:15 ID:08BpBPes

ハイメディックです。普通のグランビアは知らね

そーす>消防庁添付資料

577 ：557：2006/04/08(土) 11:09:09 ID:y1EfT0J8

>573
ん～と、この前積んだのは
XR250R(ME08ね）
KTM200
ガスガスED250
RMX250

トライアルなら５台いけるかな？

578 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 21:00:40 ID:6jWDnv3o

救済あげ

579 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 21:52:47 ID:L+OmQQoP

>>557
ＮＳＲ５０なら何台積めるんだろう・・・。

580 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 00:01:43 ID:2tsHedHR

横倒しの積み重ねなら１５台くらいは楽勝

581 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 01:00:06 ID:KIz+hZrJ

キャラバン

582 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 17:47:13 ID:tnXI4rx7

>>574
リコールに行くコツは発表されてから少ししてから行くと
作業慣れしてて、早く終わるぞ。
とディーラー勤務の俺が言ってみるテスト

583 ：573：2006/04/10(月) 16:20:47 ID:dVp5rvRZ

>>577
そのサイズのオフ車４台いけるならＳＴ６００あたりも４台はいるだろうかｗ
今度やってみよう。

584 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 20:32:39 ID:RFA9Ii0d

>>582
廃盤のリコールを２月に出した俺が来ましたよ
手際が良いだろうと思ってたら丸２日還ってこなかった
説明を聞くと新人にやらせたらしかった

まぁ付き合い長いから大目にみるけど

585 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 16:04:05 ID:DI28CCQl

ﾓﾋﾞﾘｵｽﾊﾟｲｸはﾄﾗﾝﾎﾟとしてどうなんですか

586 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 20:47:25 ID:vhN7ddSE

>585
友人が使ってるよ。
トライアルで。

587 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 07:47:42 ID:ww4hUCEh

5MTのｽｰﾊﾟｰGLが有れば欲しい。

588 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 11:41:59 ID:MjP1OcG/

バンのエンジンはパワー無さ過ぎで使えない。
高速使うなら1kz

589 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 13:05:47 ID:3KYoEOoG

>>588
2KDはさにあらず。
トルク強いよ。

590 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 13:07:07 ID:Vz1gWldi

廃盤とかの？
ガソリン2リッターよりマシだしょ。
うるさいけどさ。
ガソリンじゃインター降りてから
サーキットまでの山道で登らなくて苦労すんじゃんｗ

591 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 13:38:58 ID:oYDzAr3r

すいません。現行ハイゼットの標準ルーフを使ってる方いますか。
'00GSX-R1000積む予定なんですが、スクリーンとミラー外しでギリギリいけますか。
やっぱハイルーフじゃないと全然無理ですか。

592 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 17:57:43 ID:f93W6/R4

>>590
1rzならどうよ？

593 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 18:52:57 ID:ww4hUCEh

漏れの20万㌔超の113V(5MT)は、MAX140㌔。←うなってる。
ﾀｲﾔ細くしたら多少伸びるのかなぁ。

594 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 20:07:00 ID:NQi9tlVi

流れぶった切ってｽﾏﾝ。

ハイエースワゴン（1kz）ゲットしたんで、
リアシート取っ払って床張りしようと考えました。
漏れ、DIY的な腕がないんで、ググッて出てきた
カーライフ○ートttps://enter.nifty.com/webmail/mailbox?key=7cee44
に頼もうかと思うんですが、どんな感じか知ってる人いますか？
あるいは、もっといいところ（関東近県）があるとか…

教えてください、ｴﾛｲひと。

595 ：590：2006/04/12(水) 20:54:37 ID:Vz1gWldi

>>592
乗った事無いから分からんぽ。

>>594
あそこに頼む可能性アリって事は関東の人？
素人が張るより出来はやっぱいいよね。
当たり前かｗ
めちゃ綺麗に張りたいなら依頼した方が良い。
とりあえずフロアの凸凹がカバー出来ればＯＫであれば
絶対ＤＩＹの方が良い。
漏れはあそこで廃盤買ったけど
床張りは自分でやったよ。
金ﾓｯﾀｲﾅｽ。

場所があれば床張りしたい人らが集まって
床張りオフなんてやったら面白そうだ。
一人でやるより時間短縮出来るだろうし
道具類貸し合ったりしてね。

596 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 21:29:13 ID:JVwqRNM2

>>594
フロアカーペットとコンパネの床張りって欠点もあるよ。

音が反響する感じするし、コンパネはボディーにかなりの数をビス止めしないと
段差で跳ねて音が出る。
工具とか手荷物とか乗せると抵抗がないために滑ったり転がりまくったりする。

純正車がなぜカーペット張りなのかよく分かると思う。
利点は掃除しやすいことか・・

597 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 22:12:52 ID:jnWS8O3Z

そもそもなぜ床貼りをする必要があるのかわからん。汚れ防止にクッションフロア
敷いといたらいいんじゃないの？

598 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 22:36:41 ID:JVwqRNM2

波鋼板が嫌なんじゃないの

オンロードの人は防音シート→コンパネビス止め→カーペット張り
ってのが理想っぽいきがするけど

599 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 22:42:57 ID:sCZbXJAn

ハイエースワゴンにバンのS-GLシートつけてる人っていますか？

600 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:06:33 ID:Lo7XtIoR

>599
何の意味があるんだか
旧スーパーロングにワゴンシートは付けていたけどな

601 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:32:08 ID:g10Reizn

E24DXの時ﾋﾞﾆｰﾙのﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄｗを型にして9mmMDF三枚で床敷ますた。
ちょっと勿体無いけど運転席後ろに一枚。ﾘﾔﾀｲﾔﾊｳｽの前後に一枚ずつ。
で、DIY屋でｳﾗにｸｯｼｮﾝがついてるﾊﾟﾝﾁｶｰﾍﾟｯﾄ90x270を2枚買って
MDFの下に一枚敷いて音消し。上に一枚敷いて荷物滑り止めとしますた。
固定するのも良いけどまぁこっちの方が掃除が楽でそのままですた。
幸いにも事故ることも無く10ﾏｿkmで引退。ﾒﾃﾞﾀｼﾒﾃﾞﾀｼ。

602 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 08:50:37 ID:+2RWOoqT

>>599
バンDXのオイラはヘッドレストが欲しいからS-GLのシート付けたいけどね。
ワゴンもヘッドレスト無いの?　ってそんな事無いよな。ｗ

603 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 09:59:34 ID:3yCKo1Xz

ホムセンで売ってる3000円位の分厚い軽トラ荷台ゴムマットが一番調子いい。
臭い成分は3ヶ月で飛ぶ。

604 ：594：2006/04/13(木) 10:38:51 ID:XCGNmVqQ

いろいろなご意見、ｻﾝｸｽ｡
参考にさせてもらいます。

床張りにしたい理由は、
いままでレンタの廃盤しか使ったことないから、
ワゴンはフックもないし、ちと不安なのです。

実際に積み降ろししてみて、どこが不具合か分かってから
床張りor加工に入りたいと思います。

605 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 11:04:39 ID:IfaY+eyk

ワゴンのシートと違ってS-GLのシートは折り畳めるからじゃないの？

606 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 12:56:50 ID:uSLfqCHY

床から引くフックって必要か？

吊革？から引いたらブレないぞ。
曲がったり壊れたりは今の所大丈夫。

607 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 15:41:09 ID:ER66ksUk

>>603
軽トラ荷台ゴムマット、確かに具合良いよ。
でも、しばらくはニオイがキツカッタね。
ちなみに、オイラはステップワゴン。
このゴムマットが計ったようにピッタリフィットしてる。

608 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 16:21:18 ID:3yCKo1Xz

そうそう、水食っても滑らないし、耐久性も半端ナイ。
タイヤと相性よくてフロント掛けだけでリアがすっとぶ事もなく、
汚れが散らないよう、程よく余らせて凹型に敷けばいい感じ。
俺はコンパネ敷きまでの繋ぎと考えていたが、ずっとそのまま使用中。
最初、臭いで滅茶苦茶後悔したけどｗ

609 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 20:07:08 ID:7m1mft4Q

ちょっとすいません、教えて頂きたいのですが
軽トラにバイク載せる時に荷台の扉を開けた時の扉の溝に
アルミブリッジのツメってかけても大丈夫なんでしょうかねぇ……
初めてするので強度的に不安なんですが
そこにかけるのが当たり前なのか調べても出てきませんでした。
クルマはＵ４２Ｔミニキャブ
バイクは４００のカタナです、重さは１８０ｋｇだったと思います。
ベロタイプ買ったほうがいいのでしょうか、
ホームセンターでツメタイプの物が２本１万円だったもので……

610 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 20:09:59 ID:RPy2lNfh

>>609
爪かけてok

611 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 20:50:58 ID:1KKVYphi

小型耕運機を乗せる時もその溝にブリッジ引っ掛けていたのを
田舎で見たことあり。というかその為にわざわざ農機具用の
ブリッジは爪が付いていると思っていたがちがうのかな？

612 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 21:08:50 ID:RPy2lNfh

100系SGL乗りだがサーキットに行くとき車の方が疲れる。
糞遅くて全然走らん。
計ユーザーとか大丈夫かい？

613 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 21:29:01 ID:xROHZQTi

>>612
そもそも車よりももっともっと大切なバイクを載せて、総重量２ｔ越えるかって状態で走ってるのに
動力性能でんでん言う事自体が理解に苦しむ。

だったらGTRかなんかでトレーラー引っ張ればいいのに・・・なんでこんな事も分からないんだろ？

614 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 22:04:49 ID:ieaJGOBi

>>612
大丈夫

軽のほうが早いｂ

615 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 22:13:45 ID:BnbgcC6h

俺はサーキットに行くまでの修行だと思っている
苦痛を耐えた後はより楽しいｗ

616 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 22:26:03 ID:RPy2lNfh

>>614
確かに・・　それにしても5Lエンジンは糞だな

617 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:22:44 ID:CO+4ZOFy

別にフツーに走るけどな・・・　>5L
単に使いきれていないだけなんじゃないだろか？

618 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:31:17 ID:s43Ub1VK

俺の場合、片道700kmとか走る事があるんで5Lは振動や音が苦痛だったな。
走りに関しては普通だったよ。今は2TRで快適。

619 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 00:01:57 ID:sPcOIC8i

５Lでも廻しグセつければそんなにストレスはたまらんが、問題は足と騒音だよな

620 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 00:08:52 ID:yBZJTd5T

5Lは高速道路で助手席と会話が出来ん。
これから買う人はターボ付きを探すべきだと思う。

2.4ターボはおすすめしませんけどw

621 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 08:16:32 ID:QC6kMLoK

>>613
云々

622 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 08:32:18 ID:ksCHv/Xv

200系SGLの購入を検討してます。
荷室中央付近、窓の上辺りからﾀｲﾀﾞｳﾝを
引きたいのですが、穴開けてﾌｯｸ付けないとﾑﾘでしょうか？
（下から引くとﾌｫｰｸが縮んだままになるので上から引きたい）
今は100系GLで内装無しなので、ﾙｰﾌの境目にﾀｲﾀﾞｳﾝを押し込んでます。

それから、200系SGLに使えるﾊﾞｽﾛｯﾄﾞﾎﾙﾀﾞｰ（最低6本）
が有れば教えてください。

623 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 08:46:55 ID:+IsQhV2f

>>619
回しクセつけたら燃費どのくらいになる？

624 ：609：2006/04/14(金) 22:01:56 ID:tx86Rwl4

>>610さん、>>611さん
ありがとうございます、あんなのでも強いんですね＾＾
では買ってきます。

625 ：619：2006/04/14(金) 22:42:49 ID:GTq+Oo7W

>>623
100系S-GLの四駆。新車のときはフツーに乗ってもリッター５．５kmだったｗｗｗ
片道４kmの近距離通勤、真冬だったしね
踏んでも踏んでも回転あがんなくてﾅﾆｺﾚｗｗｗｗｗって笑った記憶があるよ

春の異動で峠経由２０km通勤になってからはブン廻してリッター８kmくらいだったかな
どんどんエンジンが軽く廻るようになる。騒音はどうにもならんがｗ

今はODD７万kmで、エコランでリッター１３km、ブン廻しても１１kmくらいかな
つか意識しなくてもエンジンが軽く廻りたがるからついつい廻し気味になる。
Dは廻しまくったほうがフケも燃費も良くなるよ
俺より１年早く納車のS-GL乗りは廻さないせいかもっさりだし燃費１０km前後らしい。

ちなみにその前はシャリオのMT四駆Ｄだった。
こいつもブン廻しで調教、１５万kmで車体が終了。

626 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 22:43:58 ID:INZnGR6L

>>606
禿同。横から引いたほうが力いらないしすごくしっかり固定できる。
下から引くとサスをある程度縮まるまで引くから力が必要。
タイダウンの角度的にも、バイクに対して90度に近いほどしっかり
固定できる。下から引くと鋭角になり安定しない。

627 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 23:48:34 ID:wHVxBmdA

下から引いても正立ならインナーとアウターチューブの付け根にベルト引っ掛けて
固定すれば縮めてバネに負担かけないよ。緩みやすいから長距離走るときは
定期的に締め直しいるけど

628 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 00:43:55 ID:BNB1hXoD

フォークにベルト掛ける奴の気が知れない
そんなんでよーサーキット走るなー

629 ：626：2006/04/15(土) 01:55:08 ID:/dfsifrT

>>627
ま、横から引くのをいっぺんやってみ。タイダウンは角度を大きくとると
バイクが安定するってのがわかるから。
あと、バイクが転倒する時はタイヤの接地面が回転軸となる。だからハンドルなど
なるべくバイクの上のほうにタイダウンするのが安定する。こけたバイクを
起こすのに、ハンドルやリアフェンダーを持って起こすのと同じ。

630 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 03:37:24 ID:wwknibvv

>>629
願わくば、バイク固定してるとこの写真uぷをお願いしたい。

631 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 09:27:57 ID:/dfsifrT

つttp://www.ogushow.co.jp/hp2002/formx.htm

632 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 12:05:20 ID:HSFfSIDv

トランポ初心者です。フロントフォーク縮めるのはどうやってますか？体重かけてベルトでしめてるのでしょうか？すいません。教えて下さい。

633 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 17:06:10 ID:MQRDLce3

>>628
それだけで支障が出るバイクに乗ってるの？
中国製？

634 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 17:13:52 ID:MQRDLce3

>>632
フロントホイールのブレーキレバー側に立ち、左手でＦブレーキロック
右足の甲をタイヤの周り止めにして、右手でタイダウンを引く
か、ラチャット式のタイダウンを使う

635 ：628じゃないが：2006/04/15(土) 17:21:38 ID:2Anh2bXu

>>633
支障が出ないバイクなんて無いよｗ
気にするレベルは人によって異なるけどね。

とは言えやっぱりタイダウンで引くのが積みやすいからそうしてるけどｗ
自分はコースに着いてからフォークの芯出しとトップキャップのエア抜き
スクリュー緩めて大気圧に合わせる作業やってる。

636 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 19:47:13 ID:tEGR1Pqo

ﾌｫｰｸ縮めて下に引くより、斜め上からクロスさせて引いた方が
安定するし、痛みも少ないのは間違い無い。

637 ：623：2006/04/15(土) 21:11:11 ID:UBHJ2r0e

>>625
へ～そうなんだ～
燃費向上の為になるべく回さないように回さないようにしていた自分は
どうやら間違っていたのかな。
回すっていっても４０００くらいまで回しちゃうの？

ま、１０万キロオーバーで買って１５万キロ越えのボクの車は
今更調教しても遅いかもしんないけどがんばってみることにするよ。

638 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 21:18:44 ID:oXjb6zL7

>>637
やめとけ
エンジンあたたまる前に踏む癖つくからヘッドクラックしたり
噴射ポンプに負荷かかって漏れ出したりATの動作おかしくなったりで
いいことない。

そこそこエンジンにも優しい適度な運転がいちばんいい。
遅いのは５Lの仕様だと思ってあきらめる。

639 ：628ですが：2006/04/15(土) 21:43:37 ID:BNB1hXoD

>>633
その言葉、プライベートチームでもいいから言ってみなよ
多分殴られるか( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯってなるから
きっと後者だろうな

煽るのは結構だけど、無知は晒すなよ

640 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 23:52:52 ID:LvRgfTkY

>>638
暖気しないのか？したほうがいいよ
んでディーゼルのことをもっと勉強しる
廃盤は燃料系冷却系ATどれもあんまり強くないがな

641 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 23:56:51 ID:zlYfgTSL

>>639
あんまりカッカしないように
で、ちなみにフォークにベルトかけないでドコを固定すんねん？
かなり難しいと思うが
さすがにｲﾝﾅｰチューブにベルトかけるのはアレだがね

642 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 02:27:21 ID:92HM7VsF

>>639
レース界では、昔からまことしやかに言われている・・・
フォークシールが痛む
スプリングがヘタル

車に積んだくらいでイカレルスプリング付いてる車両って
乗れるのか？
走行時どれだけの力がかかってるか、考えたこと無いのか？
そんなこと言うのは、レース場だけにしときなよ
恥かくぞ

643 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 02:31:01 ID:/fJLRS6p

>>642
しかし、なぜか、積みっぱなしにしてると1週間でフォークシールが逝く1100刀…

644 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 02:33:43 ID:mxy5fWIK

底付いた状態で締めてるとか

645 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 03:27:52 ID:YI0yXEYx

>>643
終わってるでしょそんな低精度かつ老化バイク
漏れて当然
タイダウンのせいにしたいだけ

646 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 07:06:22 ID:dyvnU/O3

>>643
カタナはショウガナイネ。

フォークシールって季節ごとに交換するんでしょ？あのバイクは。

647 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 07:55:26 ID:YPGNmQ6z

インナーチューブにベルトかけるのは昔RCで見た希ガス

648 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 08:23:27 ID:bICC52Hl

>>642
タイダウンで引っ張るとフォークがねじれるから。
特に、ハンドルを目ｲｯﾊﾟｲ切った状態でさらにハンドルを切る方向に
タイダウン引っ張っって一週間放置したらオイル漏れるよ。

649 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 09:47:41 ID:jazQ6QIl

フォークのタイダウンだけど結局は力加減だと思うよ。
フロントをラチェット式でガチャガチャ締めてけばリアタイヤが浮くほど締めれるからね。

一般的な積み方としては普通のタイダウンでサブベルトを使って三又下からかけて
片手で引っ張る程度の力でいいんじゃね？
あとリア周り（シートレールやステップあたり）にも２本かけて計４本とか。
車内に余裕があるんだったらスタンドかけてもいいし。

車内の上から張れる人は斜め上から張ればいいし、
フォークストッパーってのも売ってる。そんなに高くもないね。
頑張って自作するのもいいかも。
http://www.battle.co.jp/syohin/stand/folk.htm

650 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 15:09:40 ID:XkJXI0yW

>>648
おいおい、力任せに引いたり、ねじれる角度で引いたりってのが
根本的に間違い
一週間で抜けるシールは、寿命

651 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 15:48:49 ID:bICC52Hl

>>650
タイヤストッパーにタイヤを当てても、タイダウンでひっぱるとだんだん
ハンドルが切れてくるじゃん。でもタイヤはストッパーで固定されてるから、
そういうことでねじれる。
ハンドルをねじって放置したら、シールは新品でも抜けるよ。

652 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 17:31:14 ID:dyvnU/O3

>>651
両方から均等に引っ張ればねじれない。
ねじって放置するのがわるい。

っていうニュアンスだろ>>650は。
ちゃんと会話しようよ。

653 ：銭湯隊 ◆vx800tFe9I ：2006/04/16(日) 20:35:11 ID:QAa7muHf

激しくガイシュツだと思いますが、200系の普通のロングって
リアシート出したままモトクロッサー2台積み可能でしょうか？
当方現在は100系標準ボディーの3人乗りなので全然問題ないの
ですが、昔E24のロングでリアシート出したままだと割とギリギリ
だったので、ちょっと心配です。確かE24なんかはリアシートの
後ろが2メートル以上あったので。もしかして200系ってDXでも
シート移設必須ですか？

654 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 21:17:39 ID:wLy0UzGC

>>653
積んだことあります。
因みに
　99KX125と99CR125
　99KX125と04YZ125
の２回積みました。
床貼りもしてないドノーマルです。
当然セカンドシートは前位置にしてました。

655 ：銭湯隊 ◆vx800tFe9I ：2006/04/16(日) 22:12:31 ID:QAa7muHf

>>654
ｻﾝｸｽｺ
それってDXですよね？まぁ200系なら運転席の内装
DXで十分な気もするのでそれでいいんだけど。

656 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 22:47:42 ID:bICC52Hl

>>652
だまれ包茎

657 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 23:01:01 ID:XPkBJouX

>>651
なんだよ？かんとん

658 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 23:08:11 ID:20DdNdk+

早く手術汁！

659 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 23:36:01 ID:bICC52Hl

皮先

660 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 00:15:58 ID:r6v14UZ0

>>637
5Lのレブリミットは知らないが廻るだけ廻せという話はよく聞くな
低回転低負荷域のディーゼルはほとんど燃料を食わないのでその通りだが、ある程度
負荷をかけて廻してやることで上が伸びるエンジンになるというのも事実。
ディーゼルエンジンの寿命なんてそれこそ４０万kmとかなんだから
そっちの心配はいらない。長いつきあいになるんだから最初に廻してやれば
廻るエンジンになって気分いいんじゃないか？そのあと燃費と両立する走りを狙うとか。

661 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 00:18:16 ID:mlP/nngR

ディーゼルでブン回すとエンジンガタ出る前に車体がガタガタにならない？

662 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 00:46:27 ID:ptGtlegn

>>660
2KDはカタツムリがついてるから、寿命が短かそ。

663 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 07:02:32 ID:0Mk8PWrf

>>661
車体と言うか補器類やATがダメになる。

664 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 17:10:21 ID:GRoKWxOn

流れを読んだ限り、TD27をMTでキッチリ回して乗る俺が神ってことだな。

665 ：654：2006/04/17(月) 20:33:25 ID:2zW2ttUK

>>655
S-GLでのお話です。

666 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 22:52:02 ID:8QBBoAsM

好きな車でキャリア引っ張ったらどうよ。

667 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 23:08:37 ID:J1afUQUa

車よりバイクが好き…

668 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 23:08:40 ID:7FfSNfWl

流れを読んだ限り、カタナのフォークシールを頻繁に交換している俺が神ってことだな。

orz

669 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 23:10:42 ID:Oq852qJY

>>666
その意見はね、何故かスルーされるのよ
何度も書き込まれてんだけどねー

670 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 23:49:09 ID:0woJJqLx

じゃあ、好きなバイクでリヤカーを引っ張

671 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 06:32:40 ID:s7P32Lh6

>>666

トレーラーって結構面倒いんだよ。
運転は慣れれば苦にはならないが、現場での取り回しなんかがね

雨降れば濡れるし汚れるし・・。
まあ、バイクが汚れても車の中は汚れないっていうメリットでもあるんだが

672 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 07:32:44 ID:RPsPjz9u

漏れのは燃費10～12km/L。

673 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 13:15:22 ID:su18q6e+

>>671
そうそうそうなんだよ、そうやって結局延々ループすんのよね・・・
一般的な人間一人よりもデカイ荷物を、大切に運ぶのが目的なんだから
妥協はｾﾞｯﾃｰ必要なんだが、その辺のさじ加減は十人十色。
そこで他人の意見を尊重しつつ、折れはこう思うなーとか
意見交換できりゃ荒れないんだが、なんかとりあえず県下上等！みたいな意見が多い

ちなみに漏れは廃盤ロング５L、車でガツガツとばすのはもうｲｲと思ってるし
となると燃費も積載力も良好なこれで十分だわ

674 ：623：2006/04/18(火) 14:36:22 ID:TVY3xFhS

>>660
どうやら前のオーナーが廻すタイプの人間だったようで、
踏めば回るんですよ。
今まで車の性能をスポイルしていたのかもしんないので、
車なりの走りをさせてみようと思います。

675 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 20:14:44 ID:s7P32Lh6

トレーラーでもパネルバンみたいなのだといい感じかもね。
かなり、値が張るから
廃盤の中古でも買ったほうがいいくらいかな

676 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 00:25:38 ID:xJEwqap9

パネルバン欲しいんだよな～
フリマ行っても覗き見されなくて良いし、スモークって年経つと薄くなんだよな

677 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 08:40:38 ID:7s5Z+cDo

そこでミラースモークどうよ
中からはけっこう見えるのに、外からは物凄く見づらい
スモークは濃くすると、中からも全然見えん

678 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 10:33:54 ID:cqAJ81MI

ミラーださい

679 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 10:51:05 ID:lrNdmHtw

スモークの２枚張りもお勧めだ

680 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 11:07:10 ID:LuLy5C1P

最近は折りたたみトレーラーとかで収納便利
箱付きトレーラーでバン積み風味とか出てきたね

折りたたみトレーラーに骨組み屋根と幌（軽トラ荷台風味）
なんてのは面白いっていうかバタバタしなければ
欲しいところ

681 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 21:43:25 ID:uDMER4qi

トレーラーで幌だと、強風の時が大変そうだな
トレーラーで、４輪のがあれば安定するんだろうけどね

682 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 22:15:29 ID:eGdkUIEC

>>679
スモークの重ね貼りは夜に見えないんで運転しにくくてしょーがねー

683 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 23:07:48 ID:cZjrZwnq

俺はスモーク２重張りにしている。
フロントウインドーに貼るわけじゃないし、夜運転しにくくてどうしようもないことはない。
バックに困るほど下手でもないしw

684 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 23:33:54 ID:5oJ8vTZV

ミラーでも経年変化でうすうすになってくじょ

685 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 00:06:30 ID:CngMWuof

>>683
あんまり後ろを気にしない人？

686 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 00:41:01 ID:yYKOJiDv

>>685
サイドミラーの存在を知らないのか？
世の全ての車にルームミラーがあると思いこんでるのか？
釣りもいいが今夜は低気圧がくるから気をつけろよ

687 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 01:58:09 ID:UNhjzyfL

>>686
世の全ての人がトラックとかに乗ったことがあると思いこんでいるのか？
自分の主観のみでものを考えるなよ。

688 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 02:30:36 ID:TybffdKO

なんでお前らはそうやってすぐにののしり合うんだ！

ののしり合う？

ののたんと

尻を

合わせる？

ののしりあう・・・

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

689 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 06:12:43 ID:aLOrtacE

>>687
? >>686は>>683で自分の話をしただけじゃないの主観であたりまえじゃん

690 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 06:31:13 ID:wuNhxf8i

>>689
違う、他人だ

691 ：200 ◆WBRXcNtpf. ：2006/04/20(木) 11:09:47 ID:LjqmHApb

ルームミラーがないと、車検は通りませんて

692 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 13:53:37 ID:n+6uzXwD

>>691
よく調べてから買いたほうがいいのに・・・

693 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 17:06:06 ID:P1iNNrQa

>>686
カルシユーム足りなさ杉

漏れは真後ろのガラスを真っ黒にすると、夜にバックする時に不安だからヤだ
ちょうど1mくらいのポールが立ってたりして、、
物損だったらまだマシだが、億ヶイチ子供が寝そべっていたりして挽いちゃったらホント困る
スライドドアの窓が真っ黒だと、これまた右左折時の確認が不安でしょうがない
目の端になんとな～く入ってくる情報って、けっこう重要なのよね、漏れの場合。

ちなみに漏れは廃盤で全面ミラースモーク、荷室横だけパネルで埋めてる
本当に中を見せたくない時は、後ろと横のカーテンを閉めるから桶

694 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 18:09:59 ID:wuNhxf8i

>>693
あのな、お前の少し足りない脳みそに注入しておくと
貨物車は荷物積載状態が定常と考えると後ろが見えなくてあたり前なんだよ。
それでバックモニターとかの手段を使うわけ。理解できる？
フイルムを貼ると恐くてバックできないつ－やつは痴呆。少しは頭使って反論しろや

695 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 20:02:33 ID:z1cscpln

荷物満載の貨物車として使う人はあんまここにはいないだろうて。
バイクのミラーも車のルームミラー並みだとなぁ、、、

696 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 22:29:57 ID:WWKmeDbc

そうなのか？
トランポとしてバイク二台積んで遠征するときは、
バイクの上も隙間も荷物ぎっしりでルームミラー
なんか役に立つことは滅多に無いなぁ。

バックソナーとでかいサイドミラーに助かってます。

697 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 22:51:32 ID:IYTEroMO

>>694
バックモニター使うんってんなら最初っからそう書け、のの尻合いを優位に勧める為に
変な屁理屈を後付けしないように。
おまいの発言がどれとどれか言ってみ、筋が通ってなくてちゃんちゃらオカシイと思うぞ

っつーか、バックモニターってーのはけっこう最近の技術
それまでは後が全く見えないトラックが、バックで子供を轢き殺す事故が多発してた。
見えていないのに俺は上手いから大丈夫と思うのは蛮勇ってとこでしょう
もしくは感受性が低いのか。

698 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:01:51 ID:z1cscpln

>>696
2台積みの方が視界はいいなぁ。
後方視界は確保できるように荷物つんでます。
バイクに荷物くくりつけたり、乗っけたりして。
見えないっつーのがものすごいストレスなんですね、
車運転してるとき。

699 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:28:52 ID:tH3bnIdk

>>694
「フイルムを貼ると恐くてバックできないつ－やつは痴呆」はぁ？バックできないなんて
どこにも書いてないじゃん、「夜にバックする時に不安だからヤだ」ってかいてるだけじゃん。

すこし、落ち着け　どうどう～

700 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:30:07 ID:Ph5fuIiM

20年も前からバックモニターもバックソナーも使ってますよ
普通に

701 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 01:34:51 ID:in6f3WPB

697が知らんだけだ

702 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 02:18:33 ID:JDR/0im3

>>701
ふつー、バックモニターは標準でついてない。
ルームミラーが役に立たない(そんな状態の)車に乗らない。

>>701
特殊な状態での車の運転をしてることに気づいて、事故回避を気お付けることを、望む。

703 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 06:53:06 ID:8iP/91IG

>>697
お前は免許返納して車乗らん方が世のためだと思うぞ

704 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 07:55:01 ID:/cRP0d3a

久しぶりにｶﾞｿﾘﾝ車に乗ったら、いつもの癖で
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝONの時にｸﾞﾛｰ待ちをしてしまった。

705 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 14:11:33 ID:6SVsECQN

>>704
安心しろ。俺もだｗ

706 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 19:04:30 ID:RlLNu6/P

>>705
安心しろ。俺もだｗｗ

707 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 19:05:31 ID:i31p2nH5

久々にATに乗ると始動前に何したらいいかわからなくなる。

708 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 19:25:13 ID:imF6Ql6U

>>707
左足がクラッチ探してない？

709 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:38:55 ID:pZDzBlV0

軽バンに積み込もうと思ってるんだけど
乗せる時に道板っていうか、ラダーって言うのか分からんけど
皆どんなの使ってるん？

ホムセンで揃えられるかなぁ

710 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 00:00:02 ID:BZ6VUyuy

↑ホムセンで２メートルが１本４０００円位。強度は１２０キロまで大丈夫らしい。セロー２２５we乗せたけど、問題なく使えた。
ただ折りたたみができないので、軽バンに乗せるとなると、キャリアがよろしいかと思います。
バイクショップとかで売っているラダーは折りたたみ可能だが１本１万６０００円位する。参考までに。

711 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 00:06:17 ID:7aoKfmJn

>>709
で、積むバイクは何よ？

712 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 00:09:11 ID:3O7Iwv/r

>>710
レスさんきゅです
ホムセンでも売ってるんですね。でも１２０キロか…微妙（車重２００キロ）

もう一つすみません
キャリアとはどんなものでしょうか
キャリアと言うと、屋根の上に乗せるやつしか思い浮かばない…

713 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 00:11:13 ID:3O7Iwv/r

>>711
入れ違いすません
乗せたいバイクはZRX1200とTZR125です
乗せる車はサンバーディアスであります

714 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 00:19:03 ID:vm85baMT

サンバーディアスをZRXとTZRに載せると読めた俺寝たほうがよいですねおやすみなさい

715 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 00:26:06 ID:hq7MV5oG

ハイエースにうんぱ載せられますか？

716 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 01:27:41 ID:Cnn9xwks

>>712
木でも結構いけるよ。
ＢＭＷの古いヤツもＯＫだった。
友人からもらった車についてたので素材はわからないけど。
たぶん２５０ｋｇくらいあったんじゃないかなー。

717 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 05:39:01 ID:U2NqKorq

2×4材使ってるけど幅25cmだと大分しなるね。もっと幅広のやつなら問題ないでしょ。長さも1.8mで軽バンにぴったしなんだよね。

718 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 10:56:15 ID:IulrAblV

木でもアルミの足場でも200kgぐらいのバイクになるとちと怖い。
150kg位までは普通にいける。

719 ：715：2006/04/22(土) 11:12:30 ID:hq7MV5oG

>>718
有難う。

720 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 18:06:18 ID:qdR7x9R7

バモスってありですか？
ＲＳ１２５乗せれますか？寝るのもできますか？

721 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 19:19:05 ID:P7AdXVQE

>>712
そのキャリアです。ラダーが２メートルあると荷室にバイクと一緒に入るかどうか・・・。

722 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 19:21:22 ID:P7AdXVQE

>>720
バモスでもバイクによればOKですよ。
バモスは商用車ではなく、乗用車だから後部座席を外せば乗せやすくなると思われます。
外すのは極簡単。ただ車検時はつけなければなりません。
というより本当は外して走ってはいけないのですが・・・。

723 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 19:36:47 ID:U2NqKorq

>>720 RSなら乗るでしょ
でもホビオの方がハイルーフで楽かと。
>>722
リヤシート外しは外出ちなみに外しても車検通るようちのとこは

724 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 20:22:36 ID:H6fktR/3

トランポの本がでたみたいだ。

http://www.ogushow.co.jp/frame/magindex.htm

725 ：320：2006/04/22(土) 22:24:08 ID:+rF3sNhN

軽バン探してくれるよう車屋に依頼してたのですが、店長さんがわざわざ自宅に来てくれました。
現行型エヴリィで69000ｋｍで、乗った感じはエンジンはかなり調子良かったです。
サンバ希望だったけど、EGの置き方の関係でオイル漏れが多いのがちょっとと言われました。
ミニキャブも広そうで良かったのですが、玉にはスズキの車両もいいかなとｗ
乗りだし35万の条件で探してましたが、ATの軽バンは人気があるみたいで40万で決めました。
フックが左側だけだったので、右側にも付けて貰う事にしました。

横にTZR125を並べた所、真っ直ぐ入れるのは無理っぽいので、助手席を前に移動して斜めにしようかなと。
125や250はともかくNC30を積むのは辛そう・・。
でも土砂降りの中、カッパ着て後ろに工具積んで通った時に比べると楽になりそうで嬉しいです。

726 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 23:03:29 ID:hq7MV5oG

>>724
ﾄﾗﾝﾎﾟの本と言うか、一冊丸々OGU広告みたいだね。

727 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 23:48:29 ID:sDF7TtKB

>>725

漏れ、新型ｴﾌﾞﾘｨ乗ってまつ。NSR250とFTR223を積んでみたけど助手席は動かさなくても積めましたよ。肘掛け外せばNSRなら真直ぐでも積めます。
ｴﾌﾞﾘｨはあまり話題にならないけど上手く積める人はﾘｯﾀｰｸﾗｽも積むみたいですね…見習いたいもんですＷ

728 ：725：2006/04/23(日) 00:06:30 ID:MnzrUZRu

自分もNSR250R乗ってるので参考になります。
NSRが入るなら中型レプなら大丈夫そうですね。
まぁどっちにしても助手席には誰も乗らないのですがｗ
確かに話題にもならないようで車板にもスレ無いみたいで驚きました。

729 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 00:06:47 ID:zrxTaAFe

皆さんに質問なのですが

現行の商用ガソリンハイエースで、ガソリンを満タンにすると
燃料計の針が左いっぱいまでくるじゃないですか。

それから針が頂点の位置（燃料計の目じるし一個目）にくるまで
何キロ位走りますか？
また、リッター当たりの燃費はどんなもんですか？

なぜ、こんな質問をしたかというと
自分はいつもレンタカーでハイエースを借りているのですが
その店で借りると、いつも５キロも走らないうちに燃料計の針が
一つ目の印のところまできちゃうんです。

もしかしたら、ガソリンが最初から少ないのかなと思いまして。
みなさんどう思いますか？

730 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 00:18:00 ID:rUkf573r

>>729
借りたら、直ぐ給油してみては？
70Lタンクだから。

731 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 00:34:41 ID:zrxTaAFe

>>729です。

そうですねぇ。

借りてすぐに給油すればよいのですが
いつもすぐにバイク積んでサーキット向かっちゃうので
わからないんですよね。

もしガソリンが少ない事が事実なら
もうそこでは借りないようにしようと思いまして。

732 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 02:06:20 ID:rh60P/8s

そゆーとこには水入れて返すようにしてますｗ

733 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 07:36:35 ID:LqdQ5g4F

そこでよく借りる奴が満タンじゃなくて目盛りイッパイまでしか
給油してないのかもしれんね。レンタカー屋の罪ではない希ガス。

734 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 08:50:26 ID:PHB5Ru7I

ハイエースはわからんが､普通給油する時はエンジン切るから燃料計見ながらってのはあんまり現実的でないよなあ。
店は確認するはずだし。
レンタで働いてた俺としては都市部だと、駐車場が離れていたり他の支店に行ったりで車使うから、それで消費した、ってところじゃないかな。まあそういう時は洗ってなくて燃料満タンでないやつ乗るのが普通だが。ましてハイエースは使わないがな
ともかくレンタル時多少燃料が減っているのは事実

735 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 09:25:15 ID:QU/2BrAS

>>727
NSRの年式はいくつでしょうか？
FTRはハンドルとかそのままで天井に当たったりしないのでしょうか？
質問ばっかですいません(;´Д`)

MC21入るなら、10年乗り続けてる旧規格軽バンから乗り換えたい…

736 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 09:30:09 ID:RB0aymoK

>>729　IDがZRX
現行がどういうメーターだがわからんが、5㌔で一目盛りはおかしいよ。
5㌔っつーたら1㍑も使ってないでしょ。
ちなみに100系最終型(1TR MT)でリッター8-10ぐらい。

まぁでも、スタンドの条件(傾斜しているとか)によっては5㍑ぐらいの
差は出るんじゃね?　満タンに入ったと思っても車を揺すると
あと2-3㍑は入ったりするし。
あとはスリキリまで入れるとか、オートストップ効いたら入れないとか。
借りる時にきちんと確認した方が良いぞ。　オレの場合、借りていたのは平トラック
だったから見やすかったけど、必ずタンクキャップ開けて見てたよ。

入れるのなら水じゃなくて灯(ry

737 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 10:54:53 ID:YZrPwTpE

今は灯油も高いからなぁ

738 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 11:26:22 ID:b11BZ6bp

トランポユースでレンタカーをねえ～
贅沢な感じがするが中古ハイエース購入とか借りるのは軽トラって発想にいたらないのは
たぶんお金持ちだからだろううな・・

と、貧乏ライダーが言ってみる。

739 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 11:31:41 ID:y/DPUiX6

ホンダバモスホビオにＮＳＲ２５０積めますかね？

740 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 11:37:55 ID:k8IQaEOi

>>738
バイク積む頻度にもよるでしょ。
二ヵ月に一回とか、そういうレベルならレンタカーの方がいいと思うんだが。

741 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 11:56:17 ID:1eOK+i2u

>>738
購入のほうが贅沢に聞こえる
駐車場も用意せにゃならんしもろもろの維持費もかかるし

742 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 11:59:42 ID:HE0T70lq

>>738はアフォってことだな

743 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 12:37:54 ID:WKNFyaBH

もってない人にはレンタカー安いかもしれないけど
ハイエース月１で２日間借りると結構な額になるぜ
単純にローン払うのと変わらんと思うが・・

それにこうゆうことやる人ってシグナスとBM7シリーズとかもっていて
バンは買うほどじゃないつー人多いでしょ

俺は廃盤で通勤、買い物、レジャーをこなしているが
サーキットにレンタのハイエースでこぎれいなカッコしているやつ見ると金持ちだなーと思うよ。

744 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 13:46:33 ID:5DeTnfl0

>>743
モータースポーツ自体は金持ってないと出来ないよね。

745 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 14:43:42 ID:EFPu6Xno

>>729です。

>>734さん>>736さん、そして皆さん、レスありがとうございます。
やはり5kmで一つ目も目盛りまでくるのはおかしいですよね。
しかも毎回同じ現象だったので…。
こんどから他の店で借りようと思います。

ちなみに自分は貧乏なのでレンタカー派なんです。
だからガソリンの量にもこだわるんですｗ

月に多くて二回、しかも冬は走らないので
自分にはレンタの方が安いんですよ。

746 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 18:37:48 ID:CbYbzLjp

選手権でもやらん限りは
レンタカーの方が断然経費は安上がり。

購入するトランポの車種や
レンタカーの使用頻度にもよるけどね。
月イチ程度ならレンタカーに軍配。
レンタカーには維持費がかからない。

こぎれいな人を羨むスレはここですか？

暗いと不平を言うよりも
すすんで明かりを灯けましょう。

747 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 18:51:11 ID:LoFlsBi8

>>746
それは４輪もってない人の理論であって殆どの人は４輪もっているだろ？
だから荷物の詰めない乗用車をやめてハイバンに乗る方が経済的だと言っている。

どーも理解力が足りないなあ

748 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 19:46:29 ID:CzferV7t

都内とかだと４輪もってない人のほうが多い。

749 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 19:54:52 ID:Qj2xIOx9

バイク人口の殆どが都内じゃないだろw

750 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 20:06:02 ID:BnkQqUeg

てゆうかマツダのスクラムってトランポとしてありですか？
流れブッタ斬ってｽﾏｿ

751 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 20:19:54 ID:YZrPwTpE

>>750
おまいが気に入ればアリだ

752 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 20:40:15 ID:KHGWT++4

マンソン暮らしとかで立体駐車場だったり
キャブオーバーで通勤が駄目な会社だったり
普段はヨメが買い物に使うのでコンパクトでないお駄目だったり
メーカーのシガラミでトヨタ乗れなかったり
人にはいろんな理由でハイエース買えない事がある
餓鬼じゃないならそれくらい判るだろ

753 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 20:58:04 ID:ZykEqblz

都会は公共交通手段の数が半端じゃないからなぁ。
ド田舎なんてご前と午後にバス一つしかなかったりｗ　オラが町なんて駅無いしｗ
そういやハイエースクラスだとガレージ代わりにもなるのかな？！　だとしたら便利だね。

今日書類にハンコ押してきたっす。　金曜にはエヴリィ納車だーー。

754 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 21:03:59 ID:HE0T70lq

>>738
>>743
>>747

あふぉすぎ┐(´ー｀)┌

755 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 21:31:17 ID:rixE7yAG

>>752
バイクが好きでサーキット通いするなら環境からかえようと思わんのかね？

お前の場合は先ずは嫁の洗脳だけどなw

>>754
廃盤２回４日借りていくらになるか知っているか？
タイヤ２セットは買えるぜ

756 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 21:52:40 ID:dYJ0hNPZ

維持費を自分の想像の範囲で答えてたら田舎モノだとばれちゃったので
必死になってる人がいるスレはここですね

757 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 21:57:33 ID:rixE7yAG

レンタカーは維持費とは言わんだろw

758 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 22:31:51 ID:Tjm5nKIP

井の中の、、、

759 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 22:39:07 ID:Kn4PeTWG

鰻

760 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 23:18:49 ID:8yN+Jej9

鰻食いたいなぁ・・。
ここでオッサン地方戦ライダーのオレが自分の年間維持費について考えてみた。
ちょい楽観的価格なのは許してくれ。年間1万2000km走行ペース。

・車両ハイ盤SGL 10年乗って新車価格-下取り価格約120万/10年
・保険料 4万5000円
・車検 3万5000円
・駐車場 1万5000円ｘ12ヶ月（神奈川在住
・メンテ（オイル等消耗品） 1万

月3万2500円か。
まぁ走行には月2回程度行くし年間のレース考えると安いものか。

レンタはハイ盤24時間+1日借りて2万4675円か。
まぁ人それぞれだね。
オレも昔は車持ってないから自走で行ってたし。

761 ：727：2006/04/23(日) 23:51:58 ID:le5BxDzB

>>735

遅ﾚｽすまんねorz
NSRは89のMC18です。これはﾘﾔｼｰﾄを畳んで板ひいて高さも余裕ｱﾘです。
FTRはﾊﾝﾄﾞﾙをﾛｰﾄﾞ用に替えてます。ﾊﾝﾄﾞﾙｸﾗﾝﾌﾟゆるめて手前に倒してﾌｫｰｸもﾀｲﾀﾞｳﾝで縮めてます。
ﾘﾔｼｰﾄを外して板をひいて高さをかせいでもｷﾞﾘｷﾞﾘです。軽いﾊﾞｲｸなら板ひかないで高さかせぐのもﾃですけどね。90VFR400を積んでる人も見たことあるからﾐﾄﾞﾙｸﾗｽのﾚﾌﾟﾘｶならたいていイケると思いますよ。頑張ってみてください。

762 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 05:21:46 ID:CnZ4kyS1

>>760
その他のレジャーに供する交通費を引けるんじゃない？
だいたい全国的に持ち家の人が多いから駐車料金と言うのは通常発生しない。

月２でハイエースレンタする経済力があれば何でも買える。

763 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 05:26:38 ID:LvmaH2K4

>>761
なるほどなるほど
流石にFTRは乗せるのに気合いがいりそうですね

乗り換え候補に入れます。
ありがとうございました

764 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 08:09:04 ID:vm3jRKnF

なんでレンタ否定派の人ってそんなに必死なの？

まあ俺は田舎暮らしで車４台餅だから(２台分駐車場は借りてるが、車自体も趣味だし)
レンタ借りることは今後も多分無いけど、借りたほうがメリットある人がいたっていいんじゃね？

765 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 08:57:59 ID:2HeK0e8v

田舎者だから。

しかし、>>762くらいになると見苦しいを通り越えて
神だな（W

766 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 10:57:03 ID:deb3urCM

メリットなんて人それぞれなのにな
レンタカーの方がいい人もいるし買った方がいい人もいる。
レンタカー否定派はなんでこれがわかんないんだろう。
自分の意見を人に押してつけるのは頭悪いのを通り越してキモすぎる。

767 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 12:43:47 ID:nZU5/P7W

メリットは人それぞれだろうけど、一般論として、どっちが得かを考えるのは
悪いことじゃないよな。

ただ、駐車場代ってのは地域格差がありすぎて、平均なんてものは出しても意味が
ないと思う。
0円の人もいれば、5万円以上って人も普通にいるからね。

だから、ある条件を出して、その中で比べるなら意義があると思うぞ。

ただ、よほど駐車場代が高い地域でなければ、月2回以上走りにいけば、購入組の方が
安くなりそうな気がする…

768 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 12:49:52 ID:SrCAcvmL

>>767
そこで平積みとか安い物件をカードとか会員とか安い手段で
日常使わない車輌はやっぱ臨時に借りた方が安いもんなぁ
頻度に依存するのはあたりまえだけど

769 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 13:05:59 ID:SWvsuYqb

俺は普通のセダン乗ってた時に、近所のレンタカー屋が灰バンロングで3日間で18000円だったんで
結構利用してたな。今はトランポ以外の利用の必要もあって灰ワゴンに乗り換えた。

770 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 14:03:54 ID:KPakB91F

レンタカーの方が安いと思うけど、
月に２回も使うなら、めんどくさくて
やってられんわ。

自分の車なら装備も積みっぱなしだし、
必要に応じてフックや棚を造り付けたり
ナビの行き先も登録してあるし、
借りたときに燃料がほんとに満タンに
なってるのか？なんて疑心暗鬼になることも
無いし、レンタカーが半額だとしても
自分の車の方がいい。

771 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 14:29:15 ID:yHzBoWp+

ちなみにレンタ廃盤は超人気
毎週末ごとに争奪戦になってるみたいね、特に引越しや行楽シーズンになると

772 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 15:23:59 ID:Fs04Fj4I

みなさん。
梵語のことも忘れないでやってください。

773 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 18:28:38 ID:f4nemlan

別にレンタ否定派じゃないんだよね。
ただ月に２回廃盤レンタ料金約５万支払って燃料代と高速代にサーキットの使用料って
考えたら、やっぱ金持ちだなあと思うって話。

貧乏ライダーは50万程度の中古廃盤に下道使って車中泊って考えたり
自走で行くかレンタ借りても１日4700円の軽トラ借りるよな。

でもそれを廃盤レンタ派は廃盤レンタの方が経済的と言うわけ。
俺には理解できんよw

774 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 20:09:46 ID:CDoOTNOK

>>729です。

まあ世の中には色々な境遇のヒトがいると思いますが
自分の場合は駐車場代がネックになってますね。

月極め一月あたり３万以上するんでレンタカーの方が経済的なんです。
店にもよりますがハイエース24時間で1.2万位で借りられますし
冬季には練習に行かないのでなおさらです。

たしかに荷物＆バイクをつみっぱなしに出来ないので
メンドくさいんですけどね…

775 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 20:13:12 ID:2mP2z9bL

俺も月に駐車場台4万円近く払うよりはましと、メンドクサイけどレンタカー借りてる。
毎回荷物の積み降ろしは大変だけどね。

776 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 22:45:13 ID:3G280p5T

地域によってはバンは10年で下取りゼロになる上に乗り続けられないから
200万出して乗ったら減価償却は20万/年、売れ筋高級車の方が安いね。

最近、１ＢＯＸバンが高級車に思える。
ってか、実際高くて買えない。

777 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 23:02:58 ID:ncepfRgD

>>776
まだ否定するのかよw

別にワゴンに積んでもいいんだぜ。
アルファードに積むのも椅子取っ払えば簡単だろ？

778 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 23:10:58 ID:wanYNSQt

春だねぇ。

779 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 00:14:03 ID:ppd9X2PI

初代ステップワゴンでも高級車かな？

どうかな？

…orz

780 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 06:51:19 ID:33LhTXUc

なんだかねえ、トランポスレでトランポ購入を否定する馬鹿がいる

781 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 08:22:19 ID:dQqTgqyp

頑張って倹約して
やっとの思いで新車買った人に
「いよっ！金持ち！」とか
無神経な事言う人いるじゃん？
自分が出来ない事をしてる人みんなを
自分より恵まれた境遇にいるから出来るんだって思ってる奴よ。

勉強しないでテストで15点とってるバカが
100点とったガリ勉君に
「いいよなー、おまえは頭良くてよー」
みたいな。

そんなんだろ？
以下スルーでいいんじゃね？

782 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 09:13:01 ID:gBu1n+2L

>>779
恐らくは規制地域のライダーにとって最も安いトランポだと思います＜ステゴン
使い勝手は灰盤や伽羅盤に勝てないけど。

>>777
別に否定はしとらんです。地域によっては商用車が高いって事。
実際、規制から車検拒否まで13ヶ月と最短ルートで車を失い、待った無し。
別の事情で経済的にも最悪のタイミングでした。泣きっ面に蜂って状態。
んで、トランポ無しの生活送ってます。
っちゅーか、間に合わせの軽自動車で始めての5ナンバーっす。

783 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 10:04:42 ID:fTBLLGPJ

ｽﾃﾌﾟって意外と安くないよね。
初代でも結構な値段する。

784 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 10:11:51 ID:4To7CsC1

ステップの良い所は廃盤よりも燃費が良くて最高速度が出ることだな。
特に初期型のＮはトランポに最適。

785 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 10:22:40 ID:fTBLLGPJ

Nって稀少車だよ･･･
現行ステプやセレナも5人乗り仕様MOPでいいから設定して欲しいね。

786 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 10:22:58 ID:jOWv1hdE

高速には乗れないんだよなぁ
http://www.etrailer.com/y-252.aspx

787 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 10:29:01 ID:6kfepa1E

>>780
レンタ前提で質問してるヤツに廃盤買えとか言っちゃうヤツもいるじゃん。

788 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 12:47:29 ID:9ZT+EZ5o

ついに廃盤あぼんしました規制のﾊﾞｶﾔﾛ
で知り合いがﾗｲﾄｴｰｽﾉｱ譲ってもいいって言ってるのですが
実際ﾄﾗﾝﾎﾟにしてる人います？レースはもうやんないけど
趣味としてMXerコースで走るって感じです
全然ノーマークの車種でしたもので

789 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 18:04:37 ID:Ae83QPF4

ステップワゴンスパイクかステップワゴンホビオが
あればイイなと思う今日この頃。

790 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 20:17:54 ID:Q0KAKO5U

>786
一般道もあかんやろ
一般道おｋなら高速ダメって事は無い。
＃故障車の牽引、つまり緊急時は別

791 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 20:39:36 ID:XnNEC05+

自転車の無灯火走行がつかまる時代なのに
こういうのは野放しなんだな・・

792 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 21:38:33 ID:V6YdNeO3

>>788
過去ログに、2シーター状態になるけど
2台積んでる人がいたな。

793 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:14:35 ID:4AkgZx0M

>>792
つ俺です。
>>788
モッサー1台ならセカンドシートの片方だけ外せば載ります。

794 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:39:50 ID:9ZT+EZ5o

>>793
サードシートははねあげでおk？セカンドは回転って言ってたような・・・
で使用してた感想聞けると嬉しいです。

795 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:58:17 ID:4AkgZx0M

>>794
サードは外さなくてOKです。セカンドはグレードによって違うので
何とも言えませんが、回転シートならバイクが置ける位置で何らかの
方法で固定しちゃえばいけるんじゃないでしょうか？
トランポとして考えれば廃盤ロングにはかないませんが、ミニバンといえども
乗用車ですので移動は快適ですね。時々1台積み程度なら選択肢としてはアリだと
思いますよ。

796 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 23:16:33 ID:9ZT+EZ5o

ありがとうございました。意外に使えそうですね、
しかしガソリンだから燃費が心配かなと。

797 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 23:26:24 ID:5KQUnl7b

>>793
便乗質問ですが、フォーク縮めずにモッサー2台いけますか？

798 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 00:14:47 ID:WjFlh2qN

レンタカー派の人は車種は何借りてます？
フルサイズのオフを1台積みたいんですが、屋根つきだとハイエース
クラスじゃないと無理かな？
バネットとかライトエースバンでもいけそうな気がするも高さが心配。

799 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 00:54:53 ID:T2cSuhZO

モビリオスパイクにGSX-R1000を載せることは可能でしょうか。
ミラーやシールドを外せばなんとか行けるように思うのですが。。

800 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 01:12:44 ID:qfk3j4Js

助手席をどうにかしないとね。
多分、一回積んでイヤになると思うよ。

801 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 03:50:45 ID:l+68Ze0J

>>798
軽トラにしとけ

人の車泥だらけにしたら失礼だろw

802 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 13:26:33 ID:iU5bLtIM

100系のハイエースのS-GLって中古車屋で買ったら相場どれくらいですか？
まぁピンきりでしょうけど、下はどれくらいの値段からまぁ安全と判断しますか？

803 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 14:02:03 ID:b7VIt+KS

つ　http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2005-19,GGLD:ja&q=%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%B0%82%E9%96%80%E5%BA%97

804 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 22:51:45 ID:Y3ANu+iY

>>797
ハイルーフ車ならけると思います。ハンドガードとかついてると
微妙に邪魔になるかも。

805 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 23:10:10 ID:ta0Gy8wM

漏れはステップワゴンスーパーロングがほすぃ。
子供ができたから座席は２列欲しい。

806 ：799：2006/04/26(水) 23:28:16 ID:T2cSuhZO

>800
助手席が問題ということは、高さよりも奥行きが問題になりそうだ、ってことですか？

807 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 00:09:08 ID:KOrMbRgD

>>804
どうも。参考にさせてもらいます。

808 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 00:11:42 ID:KOrMbRgD

このスレには1名、レンタカーは軽トラ以外認めないって人がいますね。

809 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 00:23:22 ID:EjnQnU3U

ステップワゴンの現行モデルのフローリング仕様をトランポにしてる人いませんか？

使い勝手教えてください？
リッターSS乗っけたいのですが、リヤバンパーが気になります。

810 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 16:07:57 ID:rMoxjQGZ

>>809
現行ステップワゴンをトランポに使ってます。

フローリング仕様だけど、思ったよりフワフワな感じだったので、オプションで付けるのを止めました。
現在、ノーマル仕様の床に、前も話題になった軽トラ用ゴムマットを敷いてます。
リアハッチ側を多少余らせておいて、積み下ろし時は、バンパーをゴムマットで覆うようにして使ってます。

俺は、ミニなんでセカンドシートを畳むだけでOKだけど。
リッターSSだと、セカンドシートを外さないと積めない気がする…

811 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 18:58:51 ID:bPE7mRcV

>>810
ゴムマット…
に、においの程は…

812 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 21:42:11 ID:ASCRx19B

親父の仕事用軽トラはあるけど
毎回ハイバンレンタしてるお。
ブルジョアでそ？

813 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 21:42:23 ID:0ZTXlxrf

我が家にNewトランポがやってきた
アクティ旧規格からの乗り換えだ
その名もアトレー７だぁぁぁあああ！！！

暇になったらセカンドシートとっぱらって積めるようにしてみよう

814 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 23:25:49 ID:xtG3iZO2

>809
発表当時メジャー持ってって計りましたよ。

セカンドシート畳んで床の対角線約１７０ｃｍ
某誌ではこのスペースにＣＢ１３００ＳＦ積んでた。

結局ヘタレな俺は知り合いのＲＦ１を譲ってもらって
現在９９８の車庫・・・

815 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 00:31:07 ID:NO+d640K

このスレで道板＆ラダーの質問した者です

結局、ホムセンに売っていた足場？２ｍのアルミなやつを買いました
対加重１２０kｇとの事と軽バンにZRXを乗せるにはタイダウンで
フォークを縮めないとダメなのが判明したためZRXを乗せるのは諦めました

２ｍの板をほぼ直線で積み込めるサンバーには感動しましたがｗ
安かったのでもう一本買う予定です（３９８０円也）

アドバイス、サンキューでした～

816 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 06:19:15 ID:VwGaEa7g

>815

載せている写真ＵＰしてくれない？

817 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 19:56:12 ID:UuQNs6WF

>>815
俺のトランポサンバーも今そんな装備なんですが
足場板だと乗せ降ろしの時に板が滑って転落の危険性がありますよｗ
ええ…SRXが危うくあぼーんでしたｗ軽いから何とかなったが・・・
何か滑り止めの工夫が必要です

818 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 20:08:08 ID:wyHNHt7m

ethosの2.1mの折り畳みラダーレールの折り畳み時の長さ知ってる人いません?
用品店行っても2.2のやつしかなくて…

819 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 20:15:09 ID:OugLUV2v

すいません、9年式のハイゼットアトレー（４ナンバー）にオフ車（ＫＤＸ125）はフォーク縮めるだけで積めるでしょうか？

820 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 20:26:33 ID:g/r9tvF/

>>818
え？ほぼ半分の1mじゃないのか？
ミリ単位の微妙な数字が必要なの？

821 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 20:52:06 ID:wyHNHt7m

>>820
センチ単位でいいです。
114cm位までなら横におけるんですが2.2mのやつは計ったら120位あったのです。

822 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 21:20:03 ID:6n4xhATT

自分も明日軽バン納車でホムセンでアルミ板買う予定なので、ちょっと気になるな・・・。
とりあえず始めは軽い125から載せ降ろしチャレンジする予定です。

823 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 19:23:57 ID:7jd55KKw

軽バン、80ｋｍからがやっぱりたるいな・・・。
こんなんでバイク載せて高速は辛そうだな。

824 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 00:37:32 ID:bglOUwPO

軽の中ではバモスがいいなぁと思っているんですが､
実際に乗ってる人いたら、どんなバイク積んでいるのか
教えてください。

825 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 01:14:26 ID:Be04TDOK

>>810
809です。ありがとうございます。

フローリング仕様、ご指摘のとおりで木目柄と言うだけのものです。
ただ、トランポ計画知らないヨメが”フローリングじゃないよね！”といいつつ
掃除が標準よりラクそうだとのヨメの判断で・・。
臭いは1ヶ月で取れるを信じてゴムマットでいこかな～
ゴムマットで傷対策ですね。バンパーにラダー当てて、、持ちこたえるのか気に
なります。ベロ付か湾曲タイプが必要かな？

826 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 08:32:52 ID:V1piEeuG

バイクなんて積んだらガチャガチャになるよ。
毎週引っ越しやってるようなもんだw

827 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 14:40:05 ID:HtPWkq4s

>>824
バモスぢゃ原２クラスが関の山。　
ホビオもアクテもそうだがホンダが真面目に造ったせいで「鼻」が長いから
バイク積みみたいな長尺物は苦手だよ。

街中の商用軽を観れば分かると思うけど、圧倒的にサンバーとミニキャブ（最近は新型ハイゼットも）が多いだろ？
この２台なら中型レプリカまでなら積める。
カウルとミラー外せばリッターロードバイクも行けるゾ。

828 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 22:31:58 ID:i6NfuIGv

フロントタイヤを原チャ用に替えて乗せようと考えています。バイクはセロー２２５we。
適合するタイプとかあるんでしょうか？それとスタンドと何を用意すればいいか教えてもらえませんか？
お願いします。

829 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 23:01:05 ID:0Gy2jSPB

>828
おまいさんに宿題

その辺のバイク屋がバイクをどうやってトラックに積んで
運んでるか観察する。

830 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 00:58:47 ID:qd8/xr9S

ラダー
今なら折り畳みが通常価格半額の￥4,900ですよ。
ttp://www.es-powershop.com/campaign1/50off/index3.htm

831 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 01:09:22 ID:xj8+fS/W

↑安いな。でももうホムセンで買ってしまったからなぁ。

832 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 01:10:33 ID:xj8+fS/W

>>30
写真希望

833 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 17:13:17 ID:rFvYomwF

>>825

現行ステップワゴンなら、ベロ付きのラダーが良いと思うよ。
ベロ付きなら、バンパーに干渉することは無いので。

軽トラ用ゴムマットは最強！
車内をキレイに使うなら必需品だと思う。
ニオイは一月で“慣れる”からｗ

834 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 20:26:20 ID:TscgsaAI

>>830
ここって業者じゃないと買えんのかな？
注文しようとしたら「貴社名」とか「担当者名」書く欄が・・・

835 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 20:52:54 ID:hCDzXVNh

>>834
買えるよ。業者じゃないと代引きができないかなんかだったかなー。
詳細は忘れてもうた。

836 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 21:05:36 ID:TscgsaAI

>>835
ｻﾝｸｽｺ
早速注文するお！

837 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 09:40:03 ID:RqvcoxsS

ワンボックスのやねの低いものにオフ車を載せるのに、
サスを縮めないと乗らないのですが、フルボトム状態で
長時間やっていると、サスに起こる弊害とはなんでしょうか？
私が思うにはオイルシールとかに負担がかかってオイルが漏れてきそう
なんです。構造上はバネが縮んでサス内のオイルに圧力がかかっていなければ
いいのですが。誰か答えを教えて下さい。

838 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 09:49:45 ID:/UQMZ4aO

>>837
つ既出シールに負担がかかる。旧車、レーサーなら尚更気をつけるべし

839 ：837：2006/05/02(火) 10:24:20 ID:RqvcoxsS

>>838
ありがとうです。

840 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 11:14:06 ID:BBfr45Za

>>835
私も注文しました。ありが㌧

841 ：837：2006/05/02(火) 11:20:18 ID:RqvcoxsS

安いラダーですね。180ｃｍ位のって斜度が急になるので
上げる時重くないですかね。私は240ｃｍのを使っていますが、
150ｋｇぐらいの車両なら一人で上げられます。

842 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 12:08:56 ID:FIKCqyxD

漏れは軽盤にオフ車積むだけだから無問題

843 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 12:13:31 ID:xncRbZM5

トランポにラダーをかけてるところにバイクのハラをこするかも知れん。

844 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 14:57:49 ID:qgvEBMR8

兄貴が軽バンくれるっていうんだけど
もらっとくべきですか？

問題は、俺がまだ20歳で車を2台所有できないわけなんで
デートとか全部これ1台でやらないといけないわけで・・・。

あーちなみに、デートとかいったけど彼女なんていませんよｗ
未来の話でスイマセンorz

845 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 15:01:28 ID:fwcVAPhR

車で男を選ぶような女など(ry

846 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 20:11:34 ID:6Tgc6zHA

けっこうかわいめのこが多い

847 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 20:51:47 ID:rCPxxAzM

漏れはいつでも軽トラ

848 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 22:05:31 ID:VUa9LUxd

商用車(自家用貨物車？)が気になって、二時間ほどネットで調べてみました。
重量税などが具体的にいくら位安いか等は分かったんですが、
肝心の、登録時に必要なものが分かりませんでした。
個人で商用車として申請する場合は何が必要なんでしょうか？

849 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 22:12:39 ID:Ge9Y4F4v

住民票と印鑑証明と駐車場証明書

850 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 22:15:04 ID:lilKLr5C

>>848
登録に関しては乗用車と同じ。特別なことは何もない。
任意保険は各社見積もりとって比べて決めるべし。

851 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 22:20:15 ID:VUa9LUxd

>>849
速レスありがとうございます。
会社の登記簿や事業内容とか必要なのかなー、と思いまして。
まったくの個人でも申請できるなら、商用車登録を考えてみます。

852 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 00:00:53 ID:nsvXP3+s

>>851 ??商用車って、軽バンの4ナンバーの事じゃなくて事業用黒ナンバーの事?? あれって自家用は駄目なんじゃないの？

853 ：835：2006/05/04(木) 01:01:12 ID:QUVhwuTH

>>836
>>840
喜んで頂けて光栄でつ。
一度注文すると１年に一回くらいア○クルみたいな通販カタログが届くよ。
物欲が増すのでちょっと困るけど。

854 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 16:07:01 ID:i00EmOv8

ハイエースワゴンをトランポにされてる方教えて下さい。
二列目、三列目のリヤシートを抜こうと思うのですがどのようにすれば外せるんでしょうか？
カーペットをめくったりレールの辺りを探してるのですが外せそうな物が見当たりません。
どなたかご教授お願いします。

855 ：854：2006/05/04(木) 16:08:08 ID:i00EmOv8

書き忘れました。
グレードは100系ワゴンのスーパーカスタムです。

856 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 16:22:03 ID:4XuEkkCX

>854
ｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄは足元のｶﾊﾞｰをはずすとﾎﾞﾙﾄが見える
ｻｰﾄﾞｼｰﾄもｶﾊﾞｰをはずしてﾎﾞﾙﾄを抜く
ｻｰﾄﾞｼｰﾄ用のﾚｰﾙが邪魔なのでﾚｰﾙごとはずす
ﾚｰﾙはﾚｰﾙの周りでﾎﾞﾙﾄ止めしてある
ﾚｰﾙ抜くと溝が残るのでﾎｰﾑｾﾝﾀｰなどで角材を買って入れとく
最後に全面に敷物しちゃえばわかんなくなるぉ

857 ：854：2006/05/04(木) 18:46:10 ID:i00EmOv8

>>856
速レス感謝します。
早速、今晩にでもやってみます。
ありがとう。

858 ：ﾖｺ：2006/05/04(木) 22:34:28 ID:9ZYpfuA6

おぉぉー聞いて早速その晩に手をつけるとは、やる気満々だなｗ

ネジ無くすなよー

859 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 11:26:51 ID:eJZMoXdl

雨の高速道路、隼自走に疲れ果てて（300km）トランポスレを
拝見させていただいております。
寸法的にはサンバーバンで隼乗っかりますよね？
日本海側と太平洋側の移動が時々必要になりまして。
日本海側にいるときに二輪以外の足が無い困るので、
サンバーバンの検討をしております。

ヤフオクトレーラー、タイヤ幅１９０ある隼むりぽ。
平床トレーラーも乾燥重量が２００ｋｇ超えてるから無理ぽ。

860 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 11:38:26 ID:JqplZqIi

>>859
バンは微妙かと。
トラックなら問題なく積めるけどね。

861 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 11:46:34 ID:Bj1Uglzw

ん？
人が移動するのが目的なら隼売って乗用車買えば？

862 ：859：2006/05/05(金) 17:08:51 ID:eJZMoXdl

>>861
隼は雨限定ね、天気がいい日にすっ飛ばしている分にはご機嫌だよ。
諸般の事情により、最大隼運べるトランポでミニマムサイズで、
できれば屋根つき探してます。

原付2種やら、自転車運んで、空荷の時は高速のSAで足伸ばして仮眠できればなと。

863 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 18:22:13 ID:Yx2BAXdq

一般道ですっ飛ばすとはDQNだなw

バイク捨てて80スープラや33Zなんかでクルージングしても楽しいよ。

用途的には廃盤しかないように思うがハイエースのワゴン格安で探して
４ナンバー化するのって意外と賢い選択のような気がする。
バンて何処のメーカーでも走るギリギリの動力性能しかないから
車でも快適クルーズを求めるとターボついてないとしんどいねw

864 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 20:58:21 ID:c4AYRHVU

>>863
ターボ付でないとクルージングしんどいとはDQNだなw

865 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 04:42:05 ID:XPu0jrqj

>>864
廃盤の3L、5Lディーゼルは、ほんと最小限だからなぁ。
登坂車線がデフォだよ。
2KDはかなり余裕だけど。
ま、>>863の快適クルーズの巡航速度はまた違っぽいがな。

866 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 09:11:19 ID:mYxvskc8

あげ

867 ：兄 ◆ANIYM0vq.6 ：2006/05/06(土) 10:15:27 ID:FgZWITCX

昔、E24の2.7Dに乗ってた時は
登坂車線デフォだったが
5L積んだS-GLになってからは
普通に走行車線走れてるよ。
積み荷は重量級1100。
も少し静かだったらいいのに…。

隼だと産婆は辛いね。
最低でもセレナあたりのクラスにならないと無理っしょ。

868 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 13:39:52 ID:DPnodxHZ

俺は1KZから5Lに乗り換えたが登坂斜線デフォになったな
つーか5Lで走行車線走ちゃいかん。他の車に迷惑だw

しかしE24ってそんなにひどいのか・・・

869 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 15:59:13 ID:6UNX9tF+

元E24それもLD22海苔のオレがきましたよ。

今乗ってるアクティ旧規格660はE24の倍は力強い。

870 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 20:26:55 ID:TLQfuts/

E24も3200だけは良いんだけどね。と、ちょっと擁護してみる

871 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 00:11:54 ID:FtHKyCxF

>>868
それってもしかしてAT限定の話か？

漏れも５Lだが、MTだからか？
登坂だろうがなんだろうがグイグイ逝くよ
登坂線のある高速道路のドコに行っても、いまだに登坂を使った事無い
フツーに100ｋ以上で楽々巡航出来ます。
ただし峠道の急勾配は別、さすがにたまに苦しい場所があったり、、
にしても一般車のペースにはついて行けます。

872 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 00:40:00 ID:j0Yj7WDo

5Lが速いと思うのも価値観の問題だろう
原付でも交通の流れに乗れるとか軽自動車でも高速道路でストレスなく巡行できるとか言う人いるからw

しかしね、ハイエースのターボ無しはATだろうが4WDだろうが遅いよ、激遅
乗用はデリカのスペースギアだって180km巡行できるユニット積んでるからね

>>871
貨物は端よって道譲らないと他の人の迷惑だろ
主観じゃなくてマナーだよ

873 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 01:24:18 ID:FtHKyCxF

なんだそりゃ、ﾊﾞｶみたいｗ

874 ：ﾖｺ：2006/05/07(日) 01:31:26 ID:HMFoqX4l

>>872
ちょっとお尋ねしますけど
>5Lが速いと思うのも
こんな事どこに書いてあるの？？
おまえはまた勝手に脳内変換してるだろ、悪い癖だぞｗ

875 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 04:45:55 ID:150chqeh

>>871
リッターバイクで登坂車線を走るときを想像してみよう。

正直、ぐいぐい逝くという感覚が何を基準なのかがわからないが。。。

876 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 04:47:50 ID:150chqeh

あぁーごめ。
リッターバイクで、登坂車線のある部分の高速を走るとき～ね。
登坂車線暴走なんて、、、

877 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 09:07:47 ID:Ohgy9cH5

>>824

おおっ！遅レスですすぎですが、ばもすいいですよ。
私は、CBR600RR(R/B)乗っけてます。
いや～、やってみりゃやれるもんですよ～。
あと、CRF250F（だっけ？）乗っけてる人見たことあります。
アレも、スゲ～．．．

878 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 09:40:00 ID:4LZhZdvR

黒鉛もくもくのデリカに乗らない・・・というのもマナー

879 ：859：2006/05/07(日) 10:07:55 ID:Nz9J1SGq

>>859　でございます
東京→新潟へ原付（ZZ）を運びました。
車種はマツダのボンゴです。（レンタカー）
ミラーを外さないと上に引っかかりました。

ボンゴの荷室だと隼乗らないな。
軽トラ＋ナイロンスリング＋ビニールシートが
一番の近道っぽいです。

軽トラの幌仕様、どこでオーダーするものなんでしょうか？

880 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 12:30:03 ID:zn1TZ0Sp

Ｃ２３セレナと初期型ステップでは
トランポ向きなのはどっちでしょう？
使ってる方はいらっしゃいますか？

881 ：871：2006/05/07(日) 14:39:02 ID:w+3arChd

>>875
なんでそこでリッターSSが引き合いに出てくるんだ？？？
トランポスレでトランポの話してるのに意味が分からない
っつかリッターSSよりも加速のｲｲトランポが、この世に存在すると言うのか？
廃盤クラスだと2000馬力くらいは無いと厳しい気がするが・・・
実際ﾌｪﾗﾘとかでも難しそうな悪寒が

煽り返しはこれくらいにして
漏れの言うグイグイってのは普通に再加速出来るって事だよ
走行車線はいくら流れが速くてもぬぬわ㌔くらいまでだし
時にはそこから追い越しもやる。
ただしバクミラは常に確認するがね

882 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 15:01:59 ID:Ohgy9cH5

>>10 で、バモスに、トレーラーつけてるの見たことあるって
書いてありますけど、バモスにヒッチメンバー取り付けできるんですか？
誰かやった人いますか？
わたしは、お店に行ったら断られちゃいましたが．．．

883 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 16:05:31 ID:Qi0/22CC

>>871
ぬぬわ程度なら伏せなくてもいいぞw
いいから貨物は登坂斜線走れ　他の迷惑だろ

884 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 17:46:20 ID:3RRS17vG

はいはい、スルースルー

885 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 20:25:28 ID:nu0k+mxz

なんで貨物は登坂斜線走らないといけないんだ？
遅いならともかく回りと同じペースならそのまま走ってても良いと思うが・・・。
何が迷惑なんだ？？

886 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 20:48:41 ID:+ISiglGd

その回りより遅いからじゃまいか？

887 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 21:42:56 ID:pzXg6PhX

周りより遅いトランポしか乗ったことがないからじゃね？

888 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:27:38 ID:iUyEPLys

>>877
824氏ではないですけど、CBR600乗りましたか
もちろんセカンドシート外してますよね？
対角止めですか？それとも運転席と助手席の間に前輪つっこんでる感じですか？
自分もCBR954積みたいな～と思って検討してるところなので、できたら色々教えてくださいな

889 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:33:20 ID:BuJmoKeb

5Lのハイエースが速いねえ～
やっぱ頭逝かれてるわ　

黒煙吹いてだらだら登られると迷惑なんだから貨物は登坂斜線は走れ

890 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 23:36:42 ID:pWJXV3Ss

>880
Ｃ２３はｼﾗﾈ

ＲＦ１は
タイダウン掛ける所がない・・・要自作
床が前にいくほど沈む（水平ではない）

ここで聞くより中古屋逝ってその目で見たほうがよいかと。

891 ：（･∀･;）：2006/05/08(月) 02:42:09 ID:MW66CNaI

>>881

つttp://videos.streetfire.net/video/4A533744-51D5-4490-9DF2-D9AAB5878CFB.htm

892 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 04:06:55 ID:b+abEeu9

>>888
バモスに、CBR600RR、のりましたよ。
でも、カウルとかはずさないとのらないですよ。
私のは、レース用車両なので、簡単にカウル外れますが、市販車ではちょっと
面倒かもしれません。

あと、セカンドシート（2列目？）は、はずしてません。
助手席を一番前までずらして、斜めに入れてます。
運転席の後ろの後席で支えるみたいにしてのせてます。
これで、後席に、人を乗せることもできます。
# 一人でサーキット行けないしね。

イメージわきます？

あと、未確認情報ですが、ACTYの助手席ととっかえると、助手席のシート倒したときに
荷室とつらいちになって、全長の長いバイクでも乗せやすいみたいです。
CBR600RRだと、やらなくても乗ったので、私はやってませんけど。

893 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 05:54:48 ID:ygNGwiUI

>>891
うはっwww

894 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 05:58:12 ID:ygNGwiUI

あ、ちなみに、
200系のハイエースとE25系のキャラバンの
ターボディーゼルは別格。速いよ。
まともに高速走れる動力性能を持たされてる。

895 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 13:24:50 ID:DGBmzig3

>>889
おまえは一体いつまで脳内闘争繰り返すつもりなんだ？？？？？？？？
５Lが「速い」とは誰もいっとらんだろ？？？どこに書いてあるのかリンクつけてみ、お？
ダメだったらおまえの負けだ
っつかおまえ精神病棟からアクセスしてんのかよ、
都合の悪い事はスルーしやがる、誰も言ってない事をさも発言したかのごとく煽り立てる
なんか話になんないんですけど

で、貨物と乗用の違いって何か分かってるのかな？？
シートと内装とかがチョコッと違うだけで、大まかには一緒
エンジンもほとんど同じﾗｲﾝﾅｯﾌﾟだし、一番違うのは書類上の表記だ。
で、貨物のほうが荷室が広い分トランポ用途にはより適している

せっまーい井の中で、なんでもいいから些細な違いを見つけて
それをネタに煽る、さも大事のようにキィキィ騒ぎ立てる。
傍から見りゃどーでもいいことなのに
まぁ2chはこの手の引き篭もりの餓鬼が、現実世界で受けたストレスを発散させる
数少ない場所だからな、しゃーないっちゃーしゃーないんだが

896 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 17:31:28 ID:xCsMh6+4

>>895
基地外w

897 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 18:59:58 ID:b+abEeu9

>>891
すげえっ！

898 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 19:24:25 ID:4+b7JsNC

>>891
バイク積んでたら振り落としてしまいそうだ！

899 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 20:15:33 ID:TBsutKPK

>>895
まあアレだ、端から見てると
お前も同じくらい逝かれてるから心配するなｗｗｗ
そろそろ５ＬがNGワードですかｗ

>>891
昔伽羅盤にSR20乗せてドリフトしてるやつ思い出したよ

900 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 20:54:48 ID:dKJrvuw7

予備のガソリンを積もうと思うんだけど、容器はポリエチレンでも大丈夫かな？
説明書には入れるなと書いてあるんだけど、理由が分からない。
割れたら大変だからか、それ以外の理由があるのか。
知っている人、教えてください。

901 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 21:24:45 ID:R+QtA2yD

>>900
ttp://www.city.kurashiki.okayama.jp/fire119/iza/ki-qa03.html

902 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:21:44 ID:XLn77xI6

>900

ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=%b7%c8%b9%d4%b4%cc&cat=26318&auccat=26318&acc=jp&apg=&f=0x62&s1=end&o1=a&alocale=0jp&mode=1

お好きなのをどうぞ

最近ニュースで岡田商事の取り扱いで新製品が良さ気だったが・・・どこだったかなあ

903 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:41:52 ID:jJy7U5Lu

ハイエースが速いならそれでレースしようぜ。
だれかセカンドシート倒さずにハイエースを積めるトランポを教えてくださいwww

904 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:44:33 ID:XLn77xI6

>903
車載車じゃね？
セカンドシート付いてねえけどハイエース積むなら

905 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:49:47 ID:RkOEtDCN

>>892
ありがとう！
イメージできました
セカンドシートは下に埋めるだけでよいんですね。
でもカウル外さなきゃならないんですね
私もレースベースに買い換えようかなぁ

906 ：881：2006/05/08(月) 22:51:44 ID:VPI3Uwy4

>>891
どれ？

907 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 23:03:36 ID:4XpH2WHl

＞９０１．９０２
サンクス

908 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 00:45:28 ID:iCc0lk27

>>891
手叩いてﾜﾗﾀ
>>881読んだ直後だとかなり面白い。

909 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 00:57:53 ID:0tqulC7/

>>905
どーいたしまして。
セカンドシートは、下に埋めてるだけです。
てゆーか、普通にたたんでるだけ。

カウルはずさないと、高さが全然足らないと思いますよ。
あと、レーサーの組み立てやってるとこなら、中古レーサーも扱ってるんじゃないかな？

910 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 01:26:21 ID:dfCtvL+W

>>880
C23にYZF-R6乗せてます。レースとかを本格的にやるんでなければ、セカンドの補助シートのみ
外せば乗りますよ。少し斜めになるけど。

俺はリアのシートは全部外してます。
それでもスペアホイールとか発電機とか積むときつそうです。

911 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 02:29:11 ID:N+lGvX2x

>>895
サスの違いはスルー？

912 ：880：2006/05/09(火) 07:49:10 ID:dmRvyR5K

>>890 >>910
情報ありがとうございます。　サシ持って
クルマ屋で計ってみます。
ちなみにＣ２３のセカンドって３人掛けのベンチじゃ
なかったっけ？

913 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 08:24:06 ID:WrvKEeVw

モビリオスパイクにCR125のラージサイズって積めますか？

914 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 08:35:00 ID:ZM1cRBNj

>913
CR125にはラージサイズってないけど、CR85(80)の間違いかな？
どちらにしても、乗せる気になれば乗るが・・・・

915 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 11:35:45 ID:/X1UA2O+

軽トラ（HA4アクティ）にフルサイズトレール（KLX250、
150kgくらい？）を一人で積みたい場合、ラダーは240cm
あった方が良いのでしょうか？

できれば足場板で安く済ませたいと思っているのですが、軽トラ
に積める長さだと180cmが最長になると思うので、迷っています。

916 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 11:57:21 ID:siQqXAeT

KLXなら現場用の足場板で大丈夫だよ
出来れば軽いアルミ製が良いけど、２枚あれば尚安心だね
後は足場板が外れない様に工夫すること

917 ：メモ：2006/05/09(火) 16:52:20 ID:QaeAwKcO

廃盤純正ロープフック：66311-28010

918 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 20:55:35 ID:gn5k5PxW

現行ハイエースバンにST600車両を二台乗せたいんだけど
フックの増設なしで上手く固定する方法ってありますか？

一台だと楽勝なんですが、二台だと難し…

919 ：895：2006/05/09(火) 21:17:19 ID:+8HG574b

どうやらｷﾃｨちゃんが矛盾に押し潰されて黙り込んだので、これにて勝利を宣言します
以降このネタに絡む奴は全て嵐と見なしますのでヨロ

以上お騒がせしました

920 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 21:36:59 ID:9t4i9Oq2

恥ずかしいヤツだなｗｗｗ

921 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 22:30:45 ID:R/KwZIvG

ワゴンとバンの構造的な最大の違い＝サス(スプリングと板バネ）
を無視して勝ち誇っている895
911が指摘してんだろ？
馬鹿だろ？お前、ププ～っ

922 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 22:51:34 ID:DrFkX8Y3

叩かれた後の釣り宣言や、みんな飽きた後の勝利宣言。
ぶざまだな。

923 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 23:03:09 ID:iOy25eZU

>>895もアレだけど、>>921もかなりイタイな。

924 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 23:11:39 ID:VNZn77EA

ワゴンの板バネ車もあるよ。バンは板バネだから乗り心地が堅いんじゃないよ。
バネレートが高いから堅いんだよ。

925 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 23:46:51 ID:Dl46AvC5

まあ、９２１は恥かいたってことで・・

926 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 00:31:35 ID:mriwBygL

895もどうせすぐ消えるからみんな絡むんじゃないぞｗ

927 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 00:32:41 ID:ADffguIE

俺ちゃんのアトレーは４ナンバーだけどスプリングだな。

928 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 00:38:13 ID:EwcJYnEA

板バネもスプリングなんだが・・・
リーフスプリングって言うだろ？
螺旋になってるやつはコイルスプリングな。

929 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 00:38:55 ID:EXdAppN1

板バネもスプリング。

930 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 00:39:57 ID:EXdAppN1

被った　orz

931 ：927：2006/05/10(水) 00:43:23 ID:ADffguIE

>>928
>>929
まぁまぁ、そんな細かいことイイじゃねーか・・・
つっこまれると思ってたよｗ

と、負け惜しみ。

932 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 00:46:15 ID:EwcJYnEA

負け惜しみ乙。
でも、>>927より>>921を意識して書いた。
ちょっと自意識過剰じゃないか？

933 ：927：2006/05/10(水) 00:48:40 ID:ADffguIE

>>932
俺のことじゃないのか・・・安心。

934 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 11:46:56 ID:9ZKErR/P

勝利宣言している痴呆にパパがわかりやすく説明してやろう。
まずお前のポンコツ車の話しでワゴンと貨物の違いな
ワゴンのユニットは1KZだが、お前のポンコツは5Lなわけ、せいぜい90ps
２トンもある車体が動くわけないだろう？軽トラ並の動力性能しかない。

そんなポンコツが登坂斜線を走らずに黒煙上げていたら不愉快だろう？
常識人にはわかるよな。

じゃあ、なぜお前は道を譲れないのか。
それは真性の馬鹿だらか。
もう免許返納して車社会から離脱してください。
そのほうが世の中のためですから・・

935 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 12:11:32 ID:06x0SJ/y

嵐ｲｸﾅｲ！！

936 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 12:12:01 ID:7+qfS86m

>>934　横レスですまんが

この話題はもういいよ、見苦しいから消えてくれ・・・

937 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 12:13:56 ID:s3RLT6XY

キモイよぅ…

938 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 16:07:45 ID:xL9FeeT1

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

939 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 19:18:26 ID:WcepydH5

ST600二台乗せの話にも
少しは反応してくらはい…

940 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 21:34:28 ID:maAyG7fl

>>939

　　　　　　　+　　＿＿＿＿＿_
.　　　　　　　　／／／　　／| 　　+
　　　　　　　　|￣／　￣￣,:|//!
　　　　　　　　|／_,,..,,,,_ .／ .!/｜
　　　　　　　　| ./ ,' 3／`ヽ::|っ.!　＋
　　　　　　　　| l　／⊃　⌒.|つ|
　　　　　　　　|／ｰ---‐'''''"|／　ｶｷｰﾝ
　　　　　　　　￣￣￣￣￣

941 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:25:40 ID:24Ugc6Oy

だってボクにはST600が何者なのかわかんないんだもの・・・

942 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:33:00 ID:y70uTYLq

やっと車の免許を取ったので自家用車　兼　モトクロッサーのトランポを考えています。
トランポ以外にも、レジャーなどで人を乗せたいので、軽トラは×

既出かもしれませんが、キャラバンとハイエースで迷っています。
車体はキャラバンの方が安いのですが、維持費はどの程度変わるのでしょうか？
18歳なので、任意保険の面も気になりますし学生バイトなので平均して月3万円程度しか維持費にまわせません。（頑張っても5万円）

もし、この二つ以外にも「こんなトランポがある」などありましたら教えて下さい。
・ガソリン車
・トラックなど雨に濡れるのは×
・トランポとして使っているとき貽貝は5人以上乗れる
・フルザイズ　モトクロッサーが2台入る

943 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:40:57 ID:v49z9seW

車体にはいくら出せるの？
廃盤や伽羅盤はいくら安いって言っても限界ある
あの手の車はある程度以下になると輸出に回した方がｲｲ値段つくからね
あと、ｶﾞｿﾘﾝ車は燃料費の面で苦労する事になるけど大丈夫なのかな？

944 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:54:23 ID:mK6uLESQ

>>940のｶｷｰﾝが目に焼きついてはなれないので
今は>>942の質問に答える余裕が無い！スマンコ！

945 ：942：2006/05/11(木) 00:56:33 ID:y70uTYLq

ヤフオク中古で50万ぐらいが限界です。（走行10万ｋｍ程度で）
整備は場所と特殊工具があれば、エンジンＯＨも出来ます。（バイクなら簡単に　ｒｙ）

＞あと、ｶﾞｿﾘﾝ車は燃料費の面で苦労する事になるけど大丈夫なのかな？
ディーゼル規制なるものがあると聞いたもので・・・5年以上は乗りたいですし（ちなみに横浜）

946 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:09:13 ID:VSIFkT7F

>>945
車のEgOHは、簡単にはできないって。
特殊工具は買うんかい？
モッサーの2stとは分けが違うよ。(4stかもしれんが)
金が無い貧乏学生は何かしら割り切らないと駄目だよ。

ボンゴなんかが安くていいじゃまいか？

947 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:09:30 ID:BV6aZrz5

レース出てるとさ、上級者は上手に抜いていくじゃない？
中途半端な奴は遅い初心者に罵声あびせてる。
それと似てるね、登坂車線がうんぬん言ってる人って。
ケチつける前に追い越し車線から抜かせばいいんじゃね？

948 ：945：2006/05/11(木) 01:19:48 ID:y70uTYLq

>>946
言葉足らずで失礼…。
父親が以前、整備士をしていて小学生になる前から手伝っていたので車のエンジンＯＨも場所と工具があれば出来ます。
バイクなら小さく軽いので2ｓｔ・4ｓｔ共に腰下OHもできます。（バイクに使う工具はあるのですが、車に使うのはない）

ボンゴ、ありがとうございます。
調べてみます！

949 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:22:41 ID:VSIFkT7F

>>939
ST600ということは、当然スタンドは無いと…
サイドスタンド使って2台積みしてるから、
どうなんでしょ？
タイダウンが片方のバイクにかかってたり、下くぐる状態になってるけど、
4カ所のフックとセカンドシートの床部分のステー？でどうにかなってる。

950 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:26:04 ID:VSIFkT7F

>>948
そうか、がんがれ。
ボンゴはバンとワゴン、別物なんで検索は気お付けれ。

951 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:50:49 ID:NiplDbZD

>>948
ボンゴOEMのバネットとデリカも検索すべし。
あとバンならガソリン車にもNox法が適用されるので注意。
この予算で規制地域内で5年乗れるバンを探すのは大変だと思うが、まあガンガレ。

個人的には5人乗りを諦めて維持費、規制の両面でメリット大の軽盤を薦めるが・・・。
ttp://blog.ilovemx.com/?cid=11535
↑工夫すればフルサイズモッサー2台積みも不可能ではないはず。

学生で車とバイク両方を維持するのは大変だぞ。

952 ：948：2006/05/11(木) 02:32:44 ID:y70uTYLq

>>950
>>951
ありがとうございます！

軽トラ以外の軽でモッサー二台積めるとは・・・・魅力的だ

953 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 03:26:40 ID:r7zMzhCB

>945
君の場合、車両本体よりも場所と工具を用意するのが先じゃないか？

じゃないと速攻でトランポ手放す予感。

954 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 04:10:50 ID:6zIHomUW

ハタチの同じ学生だが・・・
正直バイト月３万で普通車維持はきついよ。
遊びに行く用に軽自動車でも買って、バイク運ぶときは軽トラレンタルがいいと思う。
もちろん月に何回も運ぶとか言うなら別だが・・・
任意保険だけでも１万～２万くらいとぶからね。

955 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 06:56:06 ID:cYAnpWaP

ヤフオクって基本的に理由があって販売できない車ばかりだぞ
ほとんどの液という液は漏れていると考えてもいいくらいｗ

956 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 08:55:35 ID:JTIUUvCM

まぁ～なんだ～その金額で伽羅・灰番はキツイね。
車両価格が５０ならまだ良いが、保険・税金・その他諸経費かかることも考慮しんとならんからな。
後キャブオーバーだとエンジン下ろすだけでも結構めんどい。
それに技術があっても、パーツがなければ意味が無いぞ。。。大抵１０万超えるとどこから壊れるか
わからんし・・・灰番だと水回り注意とタイベル交換は必須だろうし、ＡＴならより大変だしな・・・

957 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 09:54:44 ID:BAWOVCwD

俺伽羅ロング乗り。
平成5年式・走行2万8千（怪しいけどくたびれた感は全くなかった）
車体価格38万で3年前に購入。伽羅はAT弱いからMT
年間2万キロ強を走ってきたが、車検毎にブーツ類やカップ類のみで大きなトラブルは全くない。
パワー無いけど、MTで乗るTD27の燃費性能は凄まじい。
並べて見たが、100系S-GLよりは荷室も広いし低い。
ここ1～2年で手放すつもりだけど、買って良かったたしみじみ思う。
イイタマがあればだけど、田舎だったら乗る価値はまだまだあるよ。
もち、使い捨て感覚でね。

958 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 18:53:25 ID:rLeQ1sDS

２Ｌ、３Ｌ、５Ｌエンジン、コンロッドボルト破損大発生に付き
リコール

959 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 21:18:54 ID:mYDpLQUy

>>958
2005年10月の話題を今頃楽しいかい？
その後も色々出てるが知ってるよな？

960 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 21:43:04 ID:GNTYy82y

>>949さん
レスありがとうございます。

おっしゃるとおり、多分タイダウンがもう片方のバイクの
アンダーカウルに当たってしまうので、
その状態でバイクがコケない位まで
テンションがかけられるのか心配なんです。

カウルが割れたら嫌ですし…

なんか良い方法ないですかね？

961 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 22:08:54 ID:iwTLDnyd

>>959
他にもあんの？
コンロッドボルトまだリコール修理してないんだ俺の。
時間が無くて預けに行けん。
もう何回もトヨタの人がわざわざうちまで訪ねて来て
リコールの案内をしていってるのだが
平日昼間に来たって俺イネーヨ！

962 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 22:59:11 ID:tdziSRSw

>>952
Nox規制を良く調べてごらん。
ガソリンだろうがディーゼルだろうが関係無い。
だからサニトラが消えたんだよ。

商用車を10年以上使わせない法律だから
その予算では数年しか乗れないものしか買えない。
しかも、期限が来れば処分費用まで必要になる。
今大丈夫な商用車もまた規制して10年以上は使わせない方針らしい。

規制に掛からず合法的に安くバイクを運ぶには軽トラしかない。

963 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:39:46 ID:+ecAAh+s

軽トラゲットしました
走行一万でしたが、車検１年付きで５マソでしたｗ
納屋で眠っていたらしく、外装も内装もまだピカピカです
遠出するつもりがない人は、こういうのもいいと思いますよ
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/11/0000041411/42/img813d84c9kk9tbg.jpeg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/11/0000041411/40/imgc7a0895ckk9dkw.jpeg

964 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 00:34:18 ID:oMlWsYf1

うほっ、いいアクトラ！

965 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 03:53:15 ID:eMqZCkvz

>>960
ラチェット式のタイダウンはかなり強くテンション掛けられるからおすすめ。
破損の危険ありならカウルは外すとかした方いいと思う。
カウルのしなりでテンション逃げるし。
シートにかかるようなら、シートも外した方がいいと思う。

966 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 10:19:23 ID:+jkg/8jz

南海で買ったキジマかどっかのピンクのタイダウンはヒモがしっかりしてて、
ねじれることがなく使いやすい。
RSタイチで買ったタイダウンはラチェトのも普通のも、ヒモが薄くて柔らかいから
ねじれたままでも巻き上がってしまうので、手を沿わせてねじれないように
しなければならない。使いにくｽ。

967 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 20:58:19 ID:Apm9ssaU

いろんなタイダウンを使ったけど、アンクラ以外は緩むのよ～
緩まないお勧め品ありますか？

968 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 23:23:21 ID:LLf2dv7z

過去レスにハイエースにはフックがあるって書いてあったが
ﾄﾖﾀﾚﾝﾀに電話で聞いたらロープやベルトかける所はありませんて言われた
本当の所はどうなんだ？現物確認した方が早いかな

969 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 23:40:59 ID:eTEa9rBS

>>968
100系はない。
200系は床から4カ所生えてる。

970 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 00:21:44 ID:GEMwnRNE

>>969
ウソはイクナイ！

971 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 01:46:03 ID:p0LQfjkp

>>970
ちっ…

972 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 01:54:38 ID:V/muMgqz

>>967
アンクラとしか答えようがねーよ。

973 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 16:02:30 ID:AU002U5E

>>967
キタコだかキジマだかの安いやつだけど緩んだ事ないよ。

974 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 00:11:19 ID:DNJ/6Uib

CR125やCR80（ラージホイール）のフロントタイヤをスクーターホイールにしたら
全高ってどれぐらいになりますか？
モビリオスパイクに乗っているのですが、この方法で積めるかなぁと思っていて。

975 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 00:34:43 ID:HO9rXOlD

>>974
20センチくらいは下がると思うんだけど計算してみたら?? スクーターホイールは一般に10インチだよ
俺は土木用の一輪車のホイールが安いしいいかな思ってるんだが・・・アクスル入るかわからんがな

976 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 00:52:53 ID:YloQNtUl

>>968
漏れは100系の廃盤だけど、フックをかけれる金具が床から4ヶ所生えてるよ
ただし下からいくら引っぱっても、完全に固定するのが難しいからあまり使えない
窓枠にﾖｺに入ってるバーにかけると、バーが曲がっちゃうし

レンタカーの人はどうやって固定してるんだろ？

977 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 11:10:36 ID:1FCiuy12

フック４カ所＋折り畳みシートのレール２カ所で、
簡単に固定できますが…