【ｽﾄｯﾋﾟｰｳｨﾘｰ】エクストリーム5【Xtremeｂｉｋｅ】

ウィリー、ストッピー、ローリンエンド

語れ

前スレ
【ｽﾄｯﾋﾟｰｳｨﾘｰ】エクストリーム4【Xtremeｂｉｋｅ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130597817/l50

前スレ
ウィリー、ストッピーに関するスレ�A
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119210089/l50

2ｹﾞﾄｰ

誰か　 ＧＳ 　頼む 

み･ん･な･にぃ、気付いてもらうー ボンバー！！

５爆!!

ロックは人生だ

1000ゲト
ちなみに落ちた前エクストリームスレ立てたのは俺ですorz

ゼンスレ1000へ

(`･ω･´)ｂｸﾞｯ　がんがるじぇ

グローブが破れてきたんで買い替えようと思ってるですが
おまいらどんなグローブ使って練習してますか？
漏れは安物のレーシンググローブもどきみたいな奴を使ってます。

俺、\1200のﾎﾑｾﾝ製の革ワークグローブ。頑丈だし汚れても使い捨てに出来るしね。防御力は激低ですけど…orz

エンジンガード外してスライダーにしたのでもう激しいことはしていない
やっぱもう1台買おうかな・・・

えっ　皮のワークグローブって鉄工用とかの奴ですか？
ちょっとブカめの？？

いやロープワーク用とかのだろう

ノーフィアーの拳のトコだけカーボンのガードがついてるやつ。
すぐ破れた…OTL

IDまでOtZか… o..tZ

>>12
10でし、いや溶接とかの鉄鋼用じゃなくてもっと薄手のヤツでし。
全体白の革で手の甲の部分だけ黒いナイロンだかの厚手のメッシュで
微妙にスポーティな感じです。ガーデニング用だか軽作業用だか
じゃないかな〜　もしかしたらﾎﾑｾﾝ特有のパチモンバイクグッズ
かもｗｗ
冬でもコレ愛用ですよ。100mくらいで手がかじかんでくるんで
信号待ちごとにチャンバー直触りで暖めてます！！

究極はホムセンのイボ付き軍手？

４ストのロングウイリーって傾斜に対応出来る様に加工せにゃならんと思ふのだが実際やってる香具師はおるの？
２ストも分離給油タンクがリア側に付いてると致命傷かもしれん。

つ【インジェクション】（４スト）
つ【混合】（２スト）

>>19
違う違うw　インジェクションは燃料でしょ、車体が傾斜して潤滑油がストレーナーから吸えないでエンジンが回り焼付かないのかな？　と言いたかった訳でつ。

説明足らずでｽﾏﾝ子

てか皆どんな格好で練習してる？
俺はノー防具で限りなく普段着に近い格好で
練習してるんだが、やっぱパッド入のジャケとかは
いるな。

>>18
エクストリームバイク協会にオイルストレーナの対策書いてあったよ
ちなみに俺のXRは潤滑方式がドライ産婦なので無問題です

＞エクストリームバイク協会に〜

ﾏﾃ

はじめまして、エクストリームに興味あってはじめてみたいんですが今でかいバイクしかもっていません。
そこでこれを機にセカンドを購入しようとしてるんですがエクストリームの入門車としてよい車種を教えてください。

はじめまして。同じくエクストリームに興味があり、ここをみました。皆さんはどのように練習しているのでしょうか？練習方法を紹介したサイト等ありませんか？

>>25
つ「ウィリー祐一のやりたい放題」

小林直樹のネットでオフバイク

>>24
今乗ってるバイクでいいんじゃね？
買い換えるならオフ車とかいいじゃない、DR-ZSMとかよさげ

>>25
おもに手探りでバイクと戯れてます。

初心者にはｵｽｽﾒ出来ないと思ったバイク。

５０�tクラス全般　パワーが少なすぎてレパートリーが限られる、ロングウイリーなどは中型車の方が遥かにラク
４スト２５０�tマルチ　車体重量の割りにパワーが無い、思いっきり回してクラッチを繋いで上げるからクラッチがよく逝く。

初心者の練習用なんだから、むしろ50でいいと思うけど。
レパートリーよか基礎でね？
それか80とか125とか

ちなみに50でも250でもロングウイリー
(安定角まで上げてリヤブレーキも使って持続させるウイリー)
の難易度は別に変わらないと感じたけど？

30に禿同
原付はパワーが無い分、パワーに頼るクセがつかなくて良いと思う
ただ125っていらないんじゃないか？色んなイミで中途半端だから

エクスに最も適してるのは250以上モタだと思うのはタワシだけ？汗

>>26>>27さん
ありがとうございました。
早速見てきました。そして夕方に30分くらいカブで練習して多少はあげれるようになりました。
いきづまった時はまた顔出しますので、アドバイスよろしくお願いします。

カブだと前輪はわりと上がるんだけど そのままウイリーに繋ぐの難しくない？

カブは、バランスした理想の角度でリヤフェンダー擦りやすいし
グニャっとしたレスポンスなので
ハッキリ言って長く走るのは不可能

250オフで1000Mほど持続できるようになりました
が、肘を少し曲げてハンドルにぶら下がる形なので
腕がムチャクチャ疲れます、最後のほうは微妙なコントロールが出来なくなり
落としてしまいます、やり方がよくないのでしょうか。

カブはフロントアップ・少しだけでもウィリーできたらいいなくらいの練習用です。スキルアップしたらNチビかDT50でやる予定です。400マルチもありますが、重くてウィリーに向いてないそうですし。

40
基本的に50ccだと
簡単に上がるが、パワーが無さ過ぎてその後走り続けるのは至難の業

ドノーマルのjogでやってますけど
ウィリーの維持は別に至難の技じゃ無いですよ
39が言ってるのは角度が浅いパワーウィリーの事を言ってると思うんですが
ビッグバイクは角度が浅くてもパワーとスピードで
かなり距離出せるけど原付は角度浅いと39の言う通りすぐ落ちます
でも原付でもちゃんと角度ついてれば普通にウィリー持続しますよ

>>38　どちらかといえばDTの方がやりやすかったです
ＮチビやTZMみたいなレプリカミニはパワー特性が
ピーキー(排気量と用途を考えたら当たり前なんですが)な感じなので
出来る事は出来るけどあまりやりやすくはなかったです
慣れの問題もあるとは思いますが

>>25
ｱｿﾊﾟｿさんのウィリー講座
dトラ　ウィリーで検索すればよし

　　　（○）
　　　ヽ|〃
　　 ／火＼
　　（ *´Д`）ﾊｳｯ
　　人　ヽﾉ
―（　 ヽ_つ　ピコーﾝ
ﾌﾟｽｯ）　 ））
　　（＿_））

ъ( ﾟｰ^) 誤爆ｽﾏｿ
変なところがウィリーしちゃった

>>41さん
Nチビは高回転でつないでしまって、フロントアップしてしまったことがあり、そのあとちょっと練習してみてあげるだけは楽だな　といった感じでした。
おそらくサスの動きとかが分かりやすそうなDT50がメインの練習マシンになるかと。
>>42さん
ありがとうございます。なかなか楽しめるムービーのあるページでしたｗ
今日また少し練習してきました。とりあえず今のとここんな感じです。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up7434.3g2.html
動画だとほとんど上がってないですね。。まだかなり恐怖心があります^^;

>>45
ワロタ、とても癒されたよ初めはそんなモノかも・・・。
まあがんばって下さい、継続は力なり。

>>45
手でハンドル引くイメージより
前に押してあげるイメージのほうが良いと思うよ
．．．っとかってに言ってみる

>47 タチ悪いなあ

>>45 最終的に情報の真偽を判断するのは貴方だが
ワザとウソ情報流す椰子もいるから気を付けて
と、お節介してみる

漏れも一瞬？と思ったが、

ハンドルを押しながら上に上げるような・・・・って言いたいのではないかな？

漏れはアクセルオフとステップへの荷重をきっかけに使いながらアクセルオンと、上記のような感じ
のハンドルへの入力で上げてる。

引く（引き上げる）意識が強いとバク転しそうになるので。

>>48
ハンドル引くことで覚えちゃうと大きいの乗ったときに捲くれるよ。
だからオレは>>47に同意の部分もある。

制動（ブレーキとかエンブレとか）→サス沈める（押す）→反動の伸びで
上げる＋上体を後ろ荷重入力

初期のウィリースレでもXR250でウィリーしまくってた人がハヤブサで
80km/hから同じ調子で上げたら入院しちゃったって出てたしね。

ごめんなさい．
読み返すと確かにおかしい．
書き直すとアクセル開ける前のフロント加重を重視したほうが
いいかなって．ハンドル後ろに引く意識が強いと慣れないうちは
まっすぐ上がらず危険だと思ったんで．（間違ってたらごめん）

久々に見たら何かまともなスレになってる。。。
便狂になるなあ

今日もちょっと練習してきました。(ここ見る前
ムービー見ると，ほんと引っ張ってばっかに見えますね^^;
引っ張るやり方だとひっくり返りそうで怖かったので，今日はその場でジャンプする感じでやってみました。
すると体は比較的前に出来たので，恐怖感がまだ少なくなりました。
上げるというのは↑のイメージでいいのかな。。
カブはフロントの沈み，戻りが分かりにくい&1速でパワーピークがすぐくる(2速にチェンジなんてまだ出来ない)ので，限界を感じつつあります。。
カブでロングウィリーしてる動画や、仕方が乗ってるサイトとかないですかね？

引っ張る（引っ張り上げる）のは別に悪い事では無いと思うけどな
ビッグ（俺はＣＢＲ929）でも引っ張り気味でやってる・・変かな？

体を前気味にするとバイクをより立てなきゃイカンから余計しんどいハズだが？
体を後ろにすればその分バイクの角度は低くても落ちにくくなる
ウィリー祐一氏のトコにも同じ様な説明文が載ってるよ

あと別にカブでやらなくてもＤＴでやった方がやりやすくて
話が早いと思うのは俺だけ？

初心者に多い腕力で上げようとしているコトを言っているんじゃねーの？

>>56
角度ゼロ状態から腕力でって意味じゃないよ
（ミニバイクでもそんなのムリだ）
角度がパワーウイリーの安定角度くらいまで上がるのと
同時に引いて、上がってくるバイクの邪魔にならないように
後ろに体をどいてやるという感じなんだけど・・

言葉が足りなくてｽﾏｿ

>>56
54のレス中の「↑のイメージ」についてのコメントだったのね
重ねてｽﾏｿ｡｡｡orz　ROMオンリーに戻ります

今年の冬からエクス始めて、今は皮ツナギでやってるが
夏になったらどうしようか今から悩んでしまう。
雪降ってる時にこんな事を書くのもナンだが
夏はミンナどんな格好で練習してるかおせーて。

>>59
今年はまだ始まって1ヶ月も経っていないけどな・・・
別に装備は特にこれといって・・・だけど
夏はハーフパンツにニーシンガード、半袖にエルボーガード程度
固めるのは本人の自由だけど、ガチガチフル装備で上手い人いないよねｗ

↑ハーフパンツ！？
ｽｹﾞｰなー！バイク何でやってるの？ビッグバイクだったらアメリカ人みてえだなw
原チャリだったらハーフパンツでも怖くなくなったけど
Dﾄﾗだとまだ怖い…季節問わずUFOのメッシュプロテクタ
が手放せないッス

>>60
漏れ普通の私服です。峠攻めるときはツナギとか着るけど、練習時は
普通の遊び服ですよ。

>62
私服って長袖？
あと夏でも俺はジーパンだなあ
ハーフパンツではやりたくないな
夏のスリ傷って膿みやすくて治りにくいしね

>>62
何か装備しないとけがするんだから
べっ、べつに心配なんかしてないんだからね

>>63
ハーフパンツにニーシンガードって書いてるでしょ？
ジーパンだけの方が怪我するでしょ？

おれの回りの人は軽装で怪我して痛い思いしてからガード類つけるﾔｼらが多いね　おれは最低エルボーガードとヒザパッド（モトクロス用）
あとストッピーする時は脊髄パッドしょってます。

モトクロス用だとゴツ過ぎるので、(エンデューロ用に持ってはいますが)
XX1のBMX用を使っています。

オンロード用のプロテクター
http://www.webike.net/sd/231868/300030203027/

こんなのはどうです？

夏場に半袖・短パン・プロテクタで乗ってると日焼けがシマシマになりますよ。
おれはAXOとXX1を使っています。

>>68
それがラフロのポリシーなのかと思うくらいダサい

>XX1
661ジャマイカ？ 違ってたらｽﾏｿ

>>71
すみません、その通りです、、、普段身内だとxx1で通っているのでつい
http://www.sixsixone.com/

昔、タクトアイビーでウイリーしてますた！
シートの上に立って踏ん張って無理やり上げてたけどｗ

台場に来てた外人２人や日光でのKUKAIやメコのやつらは
コケたらヤバイだろ？って程に軽装だった。
ある程度上手くなって店頭しなくなったらそれなりに動きの妨げに
ならない格好でやった方がいいのか？

>>74
動きやすい格好というのも１里ありますが、
本番の舞台に命綱付けるサーカスはつまらないのと同じでしょ？

むこうじゃノーヘルで上半身裸だしな
正直言ってゴテゴテのフル装備でやるのはカッコ悪いと思う
ADだったかどこぞのチームも本当はそういうスタンスでやりたいと聞いた事もある
低速技ばかりやってるとこけても怪我しないから動きやすい方がいい

まあそのレベルに達するまでは最低限の装備はして練習した方がいいけどね

今街乗り用途でＶＴＲ２５０に乗ってるんですけど、エクストリームに興味があります。
ＶＴＲ２５０でエクストリームやった経験のある方いらっしゃいますか？
ウィリー
ストッピー
アクセルターン
これらについて、向き不向き、可不可、出来ればコツなどを教えて頂きたいのですが…
ちなみにＶＴＲ２５０は９０度Ｖ型二気筒、３２ｐｓ／１０５００ｒｐｍ、２．４ｋｇｍ／８５００ｒｐｍ、乾燥１４１ｋｇのオンロード車です。
よろしくお願いします。

何もやってないのに、やる前から全部聞こうという
スタンスで出来る様になった奴は見たが事ない

出来なくてもなんでも良いからまずは自分で
色々試してから来い

VTRで昔やってる人がいた
だからできる
但し誰でも出来る訳ではない
やる気が無ければどんなバイクでも出来ないよ

練習してみて出来なければ聞きにこいよ!!
今必要なのは質問ではなく練習だ。

25ファンの俺はその後の成果が気になる

な、なるほど！
わかりました、いろいろ試してみてきます。
ありがとうございました！

がんがれ

お久しぶりです。ROMってました。>>81さんの書き込みがあったので、書き込んだものの、
天気悪い&忙しくて最後の書き込みから1・2回(1回30分程度)しか練習できてませんでした。
なのであまり上達してないです。ブレーキターンの練習もして、一応できたんですけどそのあとアクセルターンにつなげれませんでした。
クラッチない&パワーのないカブでは無理なのでしょうか？また明日からちょこちょこ練習しますんで、上達するのを見守って下さい。
>>55さん　DTは放置物をもらってきた状態で、キャブの調整がまだ上手くいっていないので練習できないです。&実家にあるのでキャブ調整できるのは3月〜です(´・ω・`)
あとはあのカブでウィリーしたいという気持ちがあるので、なんとかやりたいんです。

こないだVTR250のウィリーバー月見かけたけど、何か？

我流で一人でエクストリーム練習してる者なんですが、今 スキー(バイクの横に立って靴で滑って行くやつ)を練習してるのですがナカナカ上手く出来ません。コケてばっかです。何かコツとか滑りやすい靴とかあるんでしょうか？

なるべく足に体重をかけないで腕で支える
足は地面に触れる程度
戻る時はステップに掛けやすい方の足を掛けて戻ればいいと思うよ
靴はどんなのでもいいけどあまり重い靴だと戻りにくい場合ありなので注意

アクセルターンの練習をしました。
左足を地面につけて軸足にし、
車体を左側に傾け、
フロントブレーキを強く握った状態でアクセルをふかし、半クラッチでつなぐ
ということをやって、一瞬後輪をずりずりやるのに成功したのですが、
なかなかうまくいかない上に、クラッチの様子がさっそくおかしくなってきました。
少し普通に走ると元に戻るのですが、一時的にレバーの遊びが極端に増えてしまうような症状が出ました。
これはやり方がまずいからなのでしょうか？

ブレーキいらないんじゃなかたけ？

あ……
本当ですね、ブレーキはいらないんですね。
また試してみてきます！

>>88
右回りの練習から始めた方がイイと思います。
理由：アクセル側の右腕なら車体を支えやすい。＆左腕のクラッチ操作がやりやすい。
　　　　左側通行なので、狭い道路などでは右回りを覚えた方が実用的（林道じゃ両方必要ですが）

ブレーキ操作は不要、、というか前からコケますｗ
やべ！と思ったらすぐクラッチ切れるような準備が必要かと。
特にロードタイプはオフに比べ、重い・ハンドル切れ角少・タイヤグリップ大（ｵﾝの場合）。。
なので深い倒し込みと思い切りが必要になるのではと。
若干グリップの低い路面がお勧めですが
砂利場だとロードタイプの場合、フロントが逃げやすいので注意が必要です。

レバーの遊びは不明・・・グリスアップして見て下さい。
あ、あとチェーンだるだるだと外れますｗ

確かに最初は右の方がやりやすい。
滑らせてターンする感覚をつかんでから左もやってみるよろし。

どのくらい練習したらこんなになれますか？
↓
ttp://video.google.com/videoplay?docid=-8546620822104739126&q=ducati

5年くらい毎日13時間トライアルで練習したら出来る！




と、思う

毎日５時間で３年もやればどうにかなるんじゃないかな

とうとうＡＤもサークルするようになりましたね　オフモタだけど

>>96
そうなの！？

某所に動画もあるでよ
有名どころ廻ってみ

バックライドの練習ってどうやるの？　マジで怖い。
チャリから始めるのか？右が左に前が後ろだ。

>88
いやいや、最初は左回りで合ってるよ。アクセル回さなきゃいけない右手が縮まってたらダメじゃんw
クラッチワークは微妙な調整とか要らないから（全握り→全離し）、アクセルワークが大事。

とりあえず出来るだけ車体傾ける努力しましょう。
ビビってアクセル戻してたら一生まわんないよ。頑張れ。

>98
某所ってどこ？
ADのとこには無いみたい・・・
もうちょういヒントよろ！

ＡＤと繋がりがある
有名処
そこから派生

まあリンク漁ればすぐだよ

今や素人集団がガンガンサークルしてるんだから
今更って感じは否めないけどね
でもその内みんながみんなサークルする様になるんだろな
俺もサークル出来る様になりたいOTL

今年はサーラー増えそうですね！

何かサークルしてる人が増えてきてるな
ウィリーで８の字したりしてるし・・

何なんだろあのテクは。

>>104
略すならサークラーでは？

サクラｗ

１０年位前はウイリー出来るだけでネ申扱いだったのが、今じゃ当り前だもんね＾＾

切磋琢磨してレベルが上がってくるんだろうな。

最近のビデオ見てるとほとんどウイリーしかないような…
ストッピーとかあんまり出て来ない
やっぱウイリー、そしてサークルなんですかねー

最近は寒いから。
春先からストッピーが増えてくると思うよ

ストッピー系は技が限られてくるからね
二年位前には180で神だったけど今じゃ出来て当然だしな
そこから派生してやっとバックライドや360ができた位か･･･

技が上手くいくと人馬一体という感じで嬉しい

３６０はまだ日本じゃいないんだろ？
そのうち出てきそうだけど

おまえら、ストッピーしながら曲がれるようになったか？

>>111
文章では説明し辛いが、３６０度ってリアロックでキッカケを作りフロントを少し浮かせて慣性でクルｯと回る技かい？
例のﾄﾘｯｶのﾃﾞﾓで使ってた業。

>>114
車速が落ちて極低速になってからで無いと曲げらんない。

日本にあるエクスのチームってドコが凄いの？
AD？KUKAI？CB's?
ってかほか知ってるチームあったら教えて！＆スゲーってチーム順に書いて
おれは
KUKAI＞AD＞CB's
って思ってるってか他知らないしｗ

エクストリーム系の馬鹿技やってこかしまくっても被害少ない（壊れにくい）お勧めのバイクあります？
排気量関係無しでお願いします。

>>116
マジレスすると

CB'ｓ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞KUKAI＞AD＝リキズ

さらにマジレスすると

チービーズ>>>>>シービーズ>>>>アウトオブ
でそのずっと下にｸｰｶｲとかADとかその辺。

>>117
オフ車じゃね？

おまいら、ブラッドｂを忘れてますよ

>>119
アウトオブってドコのチーム？
　
>>121
ブラッドｂって確か原チャリでエクスしてるチームだよね？
去年のBigXで見たｗ

ブラッドｂも原チャリ界では頂点だな
某サイトで見たがサークルしてるし　オレも原チャリならできると思て弟のジョグでやったが玉砕しますたW。

やっぱ虎１でしょ。

>>122
アウトオブコントロールの事だろ
だいぶ前のエクストリームスレでシービーズの出来レース発覚の
発端になったシービーズの身内チーム

まだ某サイトに映像残ってるんじゃないかな

クウカイ>>AKM>>FEX>>>AD=CB>>>>>R

で、元ライダーForceのDVDってどうよ？

連投ｺﾞﾒｿ。

付録についてるほうじゃなくて、2000円で売ってる方な。

凄さはわからんが、空海、ＡＤ、リッキーズ、トラストワン、ＡＫＭ
メコＸ、ノーガードノーライフ、ＣＢ’ｓ、ブラッドＢ
って結構昔に比べたら増えたようなきがしる。
そういやＣＢ’ｓはノーリミットジャパンに名前変えたけど
あれってどうよ？

おまえら、他人のランク付けする前に練習しれ

>>115
それだと１８０からのターンだろう
360は文字通り３６０度回転だ

>>127
MRF付属のDVDと大差無し

>>129
思いっきり他人のフンドシに見えてしょうもない
まだCB`ｓの時の方が良かった
まあ努力してるのは分かるからなんとも言えないけど

できたてのルーキーＨＰも結構あるぞ
エクストリーム人工は確実に増えてるな

ルーキーどこー？

>>122
(ﾟдﾟ)＜某サイトｷﾎﾞﾝﾇ

ＭＲＦ買って損した、たいしておもしろくね〜
てかＤＶＤいらんからもっと安くしろと言いたい！！

アウトオブの動画はｃｂｓのとこにあったけど
ブラッドのはドコに？

大学受験板で(リアル)池沼が爆破予告

http://c-docomo.2ch.net/test/-/jsaloon/1138792565/i/

本当にやりかねないやつだから至急応援頼む

>>135
（´∀｀）つ(110番）

スイッチバックからキリストしたいって思うのは漏れダケ？

俺は一回記憶無くしてるからキリスト系はもういいや・・・
スイッチバックはしたいな

でも、やってみたいけど、スイッチバックとかキリストとかやっている
香具師の気がしれん。
どうしたらあんな事できるんだyo

>>129
おさるがモンキッキに改名してもおさるはおさるだろ
明らかに名前負けしてるしな

さむくて練習できません！！！！　orz