！！！モトクロス最高 Ｈｅａt16！！！
キミもボディウムを狙え！
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男ならモトクロス
怪我してもモトクロス
金が無くてもモトクロス
この世で一番モトクロス
【前スレ】
！！！モトクロス最高 Ｈｅａt15！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132984261/
【過去スレ】(dat落ち)
Ｈｅａt１３ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125824346/
Ｈｅａt１２ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122456906/
Ｈｅａt１１ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117626602/
Ｈｅａt１０ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112466892/
Ｈｅａt９ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106637049/
Ｈｅａt８ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100432724/
Ｈｅａt７ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092067694/
Ｈｅａt６ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084977288/
Ｈｅａｔ５ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078927972/
Ｈｅａｔ４ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072664489/
Ｈｅａｔ３ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067269017/
Ｈｅａｔ２ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061027648/
怪我してもモトクロス
金が無くてもモトクロス
この世で一番モトクロス
【前スレ】
！！！モトクロス最高 Ｈｅａt15！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132984261/
【過去スレ】(dat落ち)
Ｈｅａt１３ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125824346/
Ｈｅａt１２ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122456906/
Ｈｅａt１１ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117626602/
Ｈｅａt１０ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112466892/
Ｈｅａt９ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106637049/
Ｈｅａt８ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100432724/
Ｈｅａt７ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092067694/
Ｈｅａt６ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084977288/
Ｈｅａｔ５ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078927972/
Ｈｅａｔ４ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072664489/
Ｈｅａｔ３ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067269017/
Ｈｅａｔ２ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061027648/
モトクロスよりオレのキンタマ最高！
またーりやってくらさい
乙
6 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 23:32:10 ID:RCIlMUIL
昔は本当にブームだったよな。
スタジアムクロスin神宮球場とか、
毎週末にはオフ車＋フル装備のドロドロライダーが
普通に街中走ってたし、女の子のモトクロスも盛んだったよね。
スタジアムクロスin神宮球場とか、
毎週末にはオフ車＋フル装備のドロドロライダーが
普通に街中走ってたし、女の子のモトクロスも盛んだったよね。
ﾀﾞｰﾇﾎﾟ、広告とって運営してるならもっとましなサーバー使えよ…
ドロドロっつーのが今の若者にウケない大きな理由でわ・・・
アメリカのＳＸだって、オフロードのスポーツとは思えないぐらい
マシンピカピカだし。
アメリカのＳＸだって、オフロードのスポーツとは思えないぐらい
マシンピカピカだし。
雨上がりは練習しません。
10 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 02:00:52 ID:ORXgX1rL
最近のSX見てるとテーブルトップが続いてるようなレイアウトの時
向こうの連中ってトップからトップ（平らなところから平らなところ）へ飛んでるんだが
あれはどうやってるんだろ？ リップもなにもないのにあんなに離れたとこまで…
関係ないけど今回のフェニックスのコースすごいな…何？あの１コーナー
もう、異次元通り越して宇宙人ですよ彼らはw
向こうの連中ってトップからトップ（平らなところから平らなところ）へ飛んでるんだが
あれはどうやってるんだろ？ リップもなにもないのにあんなに離れたとこまで…
関係ないけど今回のフェニックスのコースすごいな…何？あの１コーナー
もう、異次元通り越して宇宙人ですよ彼らはw
モトクロスより解説のタマキンタマ最高！
12 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 08:28:27 ID:nfyMl14W
MFJ更新してないんで、教えてください。
今年の中部のNA→IBは何点ですか？
今年の中部のNA→IBは何点ですか？
>>8
ＳＸで、レース前やドライコンディションでマシンがピカピカなのは当然だろｗ
ナショナルはしっかりとドロドロになってる支那
>>12
ライセンス更新したら競技規則書が送られてくるはずなので、それを見ろ
ＳＸで、レース前やドライコンディションでマシンがピカピカなのは当然だろｗ
ナショナルはしっかりとドロドロになってる支那
>>12
ライセンス更新したら競技規則書が送られてくるはずなので、それを見ろ
ジェレミー ﾌｫｰ!
ジミー フー？
鈴木善行（昔の首相）サンが首相になったとき
あまりの知名度の無さに
アメリカの新聞に ゼンコー フー？（who?)
といわれた話があったけど
ナリタ フー？とまで言われなくてよかったな。
あまりの知名度の無さに
アメリカの新聞に ゼンコー フー？（who?)
といわれた話があったけど
ナリタ フー？とまで言われなくてよかったな。
>>13
日本人らしい考えだな。
日本人はモトクロスといえばアウトドアのことを真っ先に考える。
アメリカ人は違うよ。モトクロスといえばＳＸなんだ。
あくまでもスターが出てきて見てても楽しいのはＳＸなの。
日本人らしい考えだな。
日本人はモトクロスといえばアウトドアのことを真っ先に考える。
アメリカ人は違うよ。モトクロスといえばＳＸなんだ。
あくまでもスターが出てきて見てても楽しいのはＳＸなの。
18 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 19:05:25 ID:YlFXwJVb
＞１２
去年と同じ200点です。MFJのサイトに書いてありました。Ｐ５０を見てね↓
ttp://www.mfj.or.jp/user/contents/motor_sports_info/rule/pdf/2006/P048_P055.pdf
去年と同じ200点です。MFJのサイトに書いてありました。Ｐ５０を見てね↓
ttp://www.mfj.or.jp/user/contents/motor_sports_info/rule/pdf/2006/P048_P055.pdf
いいや。日本国からだよｗ
確かに、「郷に入ったら郷に従え」ってのは有るね。
東福寺さんとか、佐藤さんなんかも日本には日本のやり方があるとか
言っていたけれど。
ただそんなことをいうのはアメリカを抜いて日本がＭＸ大国に
なってからでいいのでは？とおもうねぇ。
確かに、「郷に入ったら郷に従え」ってのは有るね。
東福寺さんとか、佐藤さんなんかも日本には日本のやり方があるとか
言っていたけれど。
ただそんなことをいうのはアメリカを抜いて日本がＭＸ大国に
なってからでいいのでは？とおもうねぇ。
>>21
いや、それは正確に言うと「日本のやり方」ではなくて「日本人の趣向や環境にあったスタイル」だよｗ
それはMX大国にならなくても（モッサー生産国としては帝国クラスだけどｗ）確立できるとおもうねぇ。
それが文化ってものだろう。
いや、それは正確に言うと「日本のやり方」ではなくて「日本人の趣向や環境にあったスタイル」だよｗ
それはMX大国にならなくても（モッサー生産国としては帝国クラスだけどｗ）確立できるとおもうねぇ。
それが文化ってものだろう。
23 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 22:01:39 ID:R/5z49O7
話をぶったぎって質問なのですが、MXerのブレーキのオプションで
穴のあいていないディスクがあるのですが、これのメリットデメリットを
教えてもらえませんか？
バイクで穴のあいてないタイプを見た記憶がないので、想像しづらいのです
穴のあいていないディスクがあるのですが、これのメリットデメリットを
教えてもらえませんか？
バイクで穴のあいてないタイプを見た記憶がないので、想像しづらいのです
24 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 22:45:06 ID:pTNWfCDl
25 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 00:11:24 ID:VzKVrd2F
雨の日の泥でブレーキパッドがゲソゲソになるのを防ぐためです。結構効果あります。HusqvarnaのTEはノーマルから穴あいてないよ
>>22
もっとも日本や日本人の実情に合わせたスタイルが大切なのは
いうまでも無いけれど、じゃ、それが一体何なのかをはっきりいえる人
いないよねぇ。要はね、見世物として面白くなきゃ、お金が集まらないし
質の高い選手も出ない。そのスポーツは発展しないんだよ。
日本のＭＸを観戦しても、競技をやっていない人が
みても面白いとは思えない。
もっとも日本や日本人の実情に合わせたスタイルが大切なのは
いうまでも無いけれど、じゃ、それが一体何なのかをはっきりいえる人
いないよねぇ。要はね、見世物として面白くなきゃ、お金が集まらないし
質の高い選手も出ない。そのスポーツは発展しないんだよ。
日本のＭＸを観戦しても、競技をやっていない人が
みても面白いとは思えない。
>>27
その点は同意するよ。だからこそ、脚色で”日本人好みに仕立て直す”余地は多分にある。
それを包括的なプロジェクトとして取り組めばいいわけだ。
残念ながら全日本主催団体のMFJは現場のプロデュースを地方支部、といってもほとんどの支部自体の業務がは二普協に丸投げ委託されているのが現状では、それはとうてい望めない。
しかし、ライセンス所持者が３３００人あまり、全大会のべ入場者数３００００人（くらいだっけか？）という、国内でモトクロスにものすごーく興味を持っている人「３３０００人」に対してアピールし、興味を持続してもらう努力は遅ればせながら始まっている、と思う。
とりあえずは、そこに僅かな望みを見いだせないかと思うのだが、如何なものだろうか？
その点は同意するよ。だからこそ、脚色で”日本人好みに仕立て直す”余地は多分にある。
それを包括的なプロジェクトとして取り組めばいいわけだ。
残念ながら全日本主催団体のMFJは現場のプロデュースを地方支部、といってもほとんどの支部自体の業務がは二普協に丸投げ委託されているのが現状では、それはとうてい望めない。
しかし、ライセンス所持者が３３００人あまり、全大会のべ入場者数３００００人（くらいだっけか？）という、国内でモトクロスにものすごーく興味を持っている人「３３０００人」に対してアピールし、興味を持続してもらう努力は遅ればせながら始まっている、と思う。
とりあえずは、そこに僅かな望みを見いだせないかと思うのだが、如何なものだろうか？
日本でモトクロスメジャーにしたいならSX開催と高いメディア露出を
湯水のように金使って超強引に押し進めるしか方法ないんじゃないだろうか。
まあそんな金どこにもありゃしないが。
現実的な対策は>>28が言うようなことだと思うがきっとどんなにあがこうが
日本でMXがメジャースポーツになることはないでしょう。
走る場所の少ない狭い国土と、それゆえにモータースポーツが身近に認識されてない
国民性の時点で終わってる。ロードやトライアルなんか世界チャンピオンまで出してて
毎回結果をスポーツニュースで取り上げられてもいいレベルの選手がいるのに
メディアはバイクは大きく扱ってくれない。これじゃ盛り上がりようがない。
湯水のように金使って超強引に押し進めるしか方法ないんじゃないだろうか。
まあそんな金どこにもありゃしないが。
現実的な対策は>>28が言うようなことだと思うがきっとどんなにあがこうが
日本でMXがメジャースポーツになることはないでしょう。
走る場所の少ない狭い国土と、それゆえにモータースポーツが身近に認識されてない
国民性の時点で終わってる。ロードやトライアルなんか世界チャンピオンまで出してて
毎回結果をスポーツニュースで取り上げられてもいいレベルの選手がいるのに
メディアはバイクは大きく扱ってくれない。これじゃ盛り上がりようがない。
>>28
> 国内でモトクロスにものすごーく興味を持っている人「３３０００人」に対してアピールし、興味を持続してもらう努力
別に貴方にケチを付けたい訳じゃないけど、どの辺で始まってると言えるんでしょうか？
相変わらず国内トップクラスのレースは個人レベルの自主制作ビデオぐらいでしか見る事は敵いませんよね。
Webでチョロって動画が見れるようになったのだけは進歩かも知れないけどとてもそれじゃ現行ファン層に
アピール出来てるとは思えないんですが。
せめてもう少しレースの映像をコンテンツとして売って一般人にアピールしないと認知すらして貰えないと思いますが。
未だにトライアルとモトクロスの区別が付かない人が大半なのに。
ニュースとかでたまに取り上げられる分トライアルの方が今じゃ認知度は上かも。
> 国内でモトクロスにものすごーく興味を持っている人「３３０００人」に対してアピールし、興味を持続してもらう努力
別に貴方にケチを付けたい訳じゃないけど、どの辺で始まってると言えるんでしょうか？
相変わらず国内トップクラスのレースは個人レベルの自主制作ビデオぐらいでしか見る事は敵いませんよね。
Webでチョロって動画が見れるようになったのだけは進歩かも知れないけどとてもそれじゃ現行ファン層に
アピール出来てるとは思えないんですが。
せめてもう少しレースの映像をコンテンツとして売って一般人にアピールしないと認知すらして貰えないと思いますが。
未だにトライアルとモトクロスの区別が付かない人が大半なのに。
ニュースとかでたまに取り上げられる分トライアルの方が今じゃ認知度は上かも。
正直、女子供とかのとても「見せ物として面白い」と言えるレベルに到達してないレースは
土曜日にやって貰って日曜はIA1,2のみにして欲しい。
余裕のあるスケジュールと見てて面白味のあるコース設定、ライダー・観客共に盛り上がれる演出
などが必要なんじゃないかと。
土曜日にやって貰って日曜はIA1,2のみにして欲しい。
余裕のあるスケジュールと見てて面白味のあるコース設定、ライダー・観客共に盛り上がれる演出
などが必要なんじゃないかと。
>>29
僕もモトクロスの認知度を高めるためにはＳＸ開催しかないと思ってる。
すると必ず、国土が狭いから無理だとか、カネがないから無理だとか
日本独特の理由で排除されちまう。
だけど待って欲しいな。アメリカだって、何処でも国土の面積の割には
バイク乗れる広さがバカみたいにあるわけじゃないし、スタジアムで
行うモトクロスはもともと国土の広さは関係ないよね。
カネがないというのなら、アメリカ人の一人当たりの平均所得のほうが
日本人より少ないのではないだろうか。貧富の差が激しいからね。
そうなるとね、日本独特の事情ってやつはグローバルなスポーツの世界では
単なる言い訳に過ぎないくなるのではないかな。ようするにね、
モータースポーツが身近でないのは国民性のせいじゃない。
人気のあるものにしていこうとする努力をしないからそうなるだけ。
ＭＦＪがスポンサー探しに躍起になることが必要だよ。
ＭＦＪがやる気がないなら別の団体を立ち上げて欲しいが。
は野球のやらないオフシーズンにＳＸをやればいいんだから。
僕もモトクロスの認知度を高めるためにはＳＸ開催しかないと思ってる。
すると必ず、国土が狭いから無理だとか、カネがないから無理だとか
日本独特の理由で排除されちまう。
だけど待って欲しいな。アメリカだって、何処でも国土の面積の割には
バイク乗れる広さがバカみたいにあるわけじゃないし、スタジアムで
行うモトクロスはもともと国土の広さは関係ないよね。
カネがないというのなら、アメリカ人の一人当たりの平均所得のほうが
日本人より少ないのではないだろうか。貧富の差が激しいからね。
そうなるとね、日本独特の事情ってやつはグローバルなスポーツの世界では
単なる言い訳に過ぎないくなるのではないかな。ようするにね、
モータースポーツが身近でないのは国民性のせいじゃない。
人気のあるものにしていこうとする努力をしないからそうなるだけ。
ＭＦＪがスポンサー探しに躍起になることが必要だよ。
ＭＦＪがやる気がないなら別の団体を立ち上げて欲しいが。
は野球のやらないオフシーズンにＳＸをやればいいんだから。
一般人が見て楽しいのは、やっぱりSXだろうな。
カネモの友人がいるやつは、スポンサー頼め！
カネモの友人がいるやつは、スポンサー頼め！
そこでFMXですよ。
>>FMX
おれも同じこと考えた。女子供でも「わーすごい」と喜ぶけど、金出してまで見に行くかなぁ？
おれも同じこと考えた。女子供でも「わーすごい」と喜ぶけど、金出してまで見に行くかなぁ？
俺は行かないな
37 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 14:29:55 ID:Hr3hAffr
日本でやってる現時点のＦＭＸじゃ飽きが来る。つか飽きた。
どーせやるならＳＸ・Ｘゲームみたいにスタジアム、客の盛り上がりが違う。
モトクロスを広めたかったらやっぱ年に数回のスタジアムＳＸ開催。
実際周りの人間でもモトクロスは見たことないけどＪＳＸなら観に行った
事がある奴が結構いる。
何が違うって全日本とＪＳＸの盛り上がり方の違いを見れば一目瞭然。
どーせやるならＳＸ・Ｘゲームみたいにスタジアム、客の盛り上がりが違う。
モトクロスを広めたかったらやっぱ年に数回のスタジアムＳＸ開催。
実際周りの人間でもモトクロスは見たことないけどＪＳＸなら観に行った
事がある奴が結構いる。
何が違うって全日本とＪＳＸの盛り上がり方の違いを見れば一目瞭然。
知名度上げるにはSX開催がやっぱりいいかと
立地考えるとMXコースはなかなかライトな人まで
引き込むのは難しいでしょ
立地考えるとMXコースはなかなかライトな人まで
引き込むのは難しいでしょ
39 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 17:56:55 ID:qRaffGqa
そぉそぉ、スタジアムでやる事によりイベント感が増える。
日本のモトクロス界の大御所さんが
みんなバラバラになってないで
団結してくれるとなぁ、ＳＸやりやすいかも。
みんなバラバラになってないで
団結してくれるとなぁ、ＳＸやりやすいかも。
モトクロスをメジャーにとか言って、誰が誰の為にやるんだい？
>>42
モトクロス界がモトクロスの為にだろ。メジャー云々なんてまだまだ先の話だな。
俺が思うに市民権獲得にはテレビが一番手っ取り早い気がする。
サッカーなんてその昔はテレビで見る事稀だったろ？俺が見てないだけかな。
テレビでやるようになったから親しみもわいたし盛り上がったんだと思う。
モトクロス界がモトクロスの為にだろ。メジャー云々なんてまだまだ先の話だな。
俺が思うに市民権獲得にはテレビが一番手っ取り早い気がする。
サッカーなんてその昔はテレビで見る事稀だったろ？俺が見てないだけかな。
テレビでやるようになったから親しみもわいたし盛り上がったんだと思う。
直接的に利益云々のもんだいではないだろ？
自分の好きなスポーツが廃れてうれしいみたいだね＞42は
自分の好きなスポーツが廃れてうれしいみたいだね＞42は
>>32
それは違う。きみまだ学生でしょ？
それは違う。きみまだ学生でしょ？
俺はなるべくファッションに気をつけてﾓﾄｸﾛｽしてる。
ﾓﾄｼｬﾂは着ても下は迷彩とか。
ﾓﾄﾊﾟﾝがかっこよく見えるのは変態になってから。
ﾓﾄｼｬﾂは着ても下は迷彩とか。
ﾓﾄﾊﾟﾝがかっこよく見えるのは変態になってから。
俺も下はトランクスじゃなくスパッツ履いて気を使ってる
48 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 21:22:14 ID:wrZ5Tx90
迷彩（笑）
ただでさえ迷彩なのに上は普通のｼﾞｬｰｼﾞですか？（笑）
ファッションに気をつけてね
ただでさえ迷彩なのに上は普通のｼﾞｬｰｼﾞですか？（笑）
ファッションに気をつけてね
簡単にSX開催って言うけど、初期投資をするスポンサーに対する企画書の内容を考えたことがあるのか？
このスポーツを通じて「儲かる」ビジネスプランを提供できるのか？
株価が上がってきて、新しい事業に興味を示してもらえる可能性が高くなってきてはいるが、儲からないことにお金は出さないよ。
このスポーツを通じて「儲かる」ビジネスプランを提供できるのか？
株価が上がってきて、新しい事業に興味を示してもらえる可能性が高くなってきてはいるが、儲からないことにお金は出さないよ。
俺なんて下ジャージで上は戦闘服、戦闘帽
オートレースのようなギャンブルはﾀﾞﾒ？
選手にも金入るんじゃないかい？
選手にも金入るんじゃないかい？
>>51
それはいい！ 賛成だけど、財団法人のＭＦＪには公益事業以外できないんだよ
>>52
だから、それは机上の空論にもなってないよ、って言いたいの。
だって自ら”非現実的“って言ってるんだからねｗ
>>53
コンテンツとして活かす企画、それは商売に直結するだろ。
「メジャーになる」「活性化する」ということを換言すると、ヒトとモノとカネが動く“場”になる、ということじゃないのかな。
そのための提案なら、具体性を伴わなければ「とっかかり」にもならないだろ。
それはいい！ 賛成だけど、財団法人のＭＦＪには公益事業以外できないんだよ
>>52
だから、それは机上の空論にもなってないよ、って言いたいの。
だって自ら”非現実的“って言ってるんだからねｗ
>>53
コンテンツとして活かす企画、それは商売に直結するだろ。
「メジャーになる」「活性化する」ということを換言すると、ヒトとモノとカネが動く“場”になる、ということじゃないのかな。
そのための提案なら、具体性を伴わなければ「とっかかり」にもならないだろ。
ＭＦＪが文部科学省の認可団体だから公益事業しかできない
っていうけども今のアウトドアのＭＸとスタジアムでやるＭＸ
は法律的に何処が違うんだろうね？
っていうけども今のアウトドアのＭＸとスタジアムでやるＭＸ
は法律的に何処が違うんだろうね？
ようはね、公益事業でぇす。とうのを隠れ蓑（言い訳）
にしてのんびりやっているだけだよ。
同じ公的な認可団体のＮＰＯ法人だって非営利組織なんていいながら
商売やっているところ沢山あるしね。
にしてのんびりやっているだけだよ。
同じ公的な認可団体のＮＰＯ法人だって非営利組織なんていいながら
商売やっているところ沢山あるしね。
「誰か」にやってもらう為の案なんてクソの役ににも立たん。
俺ができる事は川越の「日本のスーパークロス」を欠かさず観戦に行く事くらいだな。
俺ができる事は川越の「日本のスーパークロス」を欠かさず観戦に行く事くらいだな。
とにかくさぁ、過去に神宮と千葉で暫定的にもスーパークロスを
やった実績があるんだもの。
日本でＳＸ開催が絶対イヤってひとはいないでしょ？
具体的な方法論はシロウトではわからないとしたって
やってほしいって要望を強くみんなでだすことは悪いことではないよねぇ
やった実績があるんだもの。
日本でＳＸ開催が絶対イヤってひとはいないでしょ？
具体的な方法論はシロウトではわからないとしたって
やってほしいって要望を強くみんなでだすことは悪いことではないよねぇ
ドン盛岡氏が日本で初めてSXを埋め立て地で開催したあの時代ぐらいまで逆行しちゃってるワケだよな、現状は。
日本とアメリカンとの技術差も全日本連覇したチャンピオンがルーキークラスで予選落ちしちゃうぐらい開いてるし。
SXやるにしても今はメーカーの支援はとても期待出来そうにないから（特にホンダとか）、お台場当たりの特設会場
作って小さめの箱から何とかやっていくしかないでしょうな。
マルチプレックスのFMXやモタードはなんだかんだ言ってみてる人は結構テンション上がってたよ。
ダメ、と最初から決め付けて可能性さえ否定するのは頭使わなくてラクなんだろうけどね。
日本とアメリカンとの技術差も全日本連覇したチャンピオンがルーキークラスで予選落ちしちゃうぐらい開いてるし。
SXやるにしても今はメーカーの支援はとても期待出来そうにないから（特にホンダとか）、お台場当たりの特設会場
作って小さめの箱から何とかやっていくしかないでしょうな。
マルチプレックスのFMXやモタードはなんだかんだ言ってみてる人は結構テンション上がってたよ。
ダメ、と最初から決め付けて可能性さえ否定するのは頭使わなくてラクなんだろうけどね。
>>49
それはどうかな。49ははじめから儲からないものと決めてかかってない？
スタジアムを使用するのに莫大なお金はかかります。
だけど、ド田舎の山の中でローカルレースみたいな全日本やっているより
都市部のスタヂアムでイスに座ってビールの見ながらなら
お客さんは絶対入ります。ＳＸ自体が一種の非現実空間なのだから
演出に気をつければ面白くないはずはないでしょう。
それはどうかな。49ははじめから儲からないものと決めてかかってない？
スタジアムを使用するのに莫大なお金はかかります。
だけど、ド田舎の山の中でローカルレースみたいな全日本やっているより
都市部のスタヂアムでイスに座ってビールの見ながらなら
お客さんは絶対入ります。ＳＸ自体が一種の非現実空間なのだから
演出に気をつければ面白くないはずはないでしょう。
そう言う意味では川越SXは良くやってるよな。
ただ、あのお堀は格好悪いからストローバリアとかそう言うのに変えて欲しいが。
ただ、あのお堀は格好悪いからストローバリアとかそう言うのに変えて欲しいが。
川越は場所代がかからないからね。
67 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 01:04:38 ID:wThBUjHf
川越じゃ意味がないんだよ、全日本の余興みたいなもんだ。
やっぱりモトクロスに関係のない人間を集めたかったらスタジアムしかない。
やっぱりモトクロスに関係のない人間を集めたかったらスタジアムしかない。
川越のＳＸは「見世物・ショー」として
いい線いってるの？
いい線いってるの？
70 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 01:23:27 ID:jy4nctD1
>>68
ちょっと早目の忘年会
ちょっと早目の忘年会
こないだ親戚のにーちゃんがFOXの長T着てた。
が、MXは全然知らんそうな・・・つくづくﾏｲﾅｰｽﾎﾟｰﾂじゃのう・・・(´・ω・｀)
が、MXは全然知らんそうな・・・つくづくﾏｲﾅｰｽﾎﾟｰﾂじゃのう・・・(´・ω・｀)
フツーの大学生の男の子に人気だね。FOX
SXがいやとか、絶対に儲からないとかは書いていない。全日本だってコンテンツとして展開させる余地は多分にある。
ただ、その企画内容が重要だと何度も書いているのが解らないかな。
やれ！ やってくれ！じゃなくて、スポンサーや一般のお客が興味を示すような「その中身」を提示してください、といっている。
そこに触れず、愚痴やｷﾎﾞｰﾝばかり並べ立てているから、机上の空論にすらなっていないのだよ。
ただ、その企画内容が重要だと何度も書いているのが解らないかな。
やれ！ やってくれ！じゃなくて、スポンサーや一般のお客が興味を示すような「その中身」を提示してください、といっている。
そこに触れず、愚痴やｷﾎﾞｰﾝばかり並べ立てているから、机上の空論にすらなっていないのだよ。
>愚痴やｷﾎﾞｰﾝばかり並べ立てているから、机上の空論にすらなっていないのだよ。
２chで烏合の衆相手にこんな気高い理想をみんなに求めてしまう49は
まずここがMX普及対策本部でもなんでもないことに気付くべきだ。
２chで烏合の衆相手にこんな気高い理想をみんなに求めてしまう49は
まずここがMX普及対策本部でもなんでもないことに気付くべきだ。
>>73
どうでもいいが、オマイのその上からモノを言う態度はヤメレ
どうでもいいが、オマイのその上からモノを言う態度はヤメレ
方法論として二つあると思う。
ひとつはMFJ主催の大会。全日本シリーズ戦はまず無理でも
MXのエキシビジョン的な要素で開催する方法もある。オープン戦みたいな感じで。
もうひとつは、IRLが日本でも開催されるようになったように、海外のシリーズ戦を日本でやってもらうというもの。
こちらの方が注目度は高いと思うが、完全なアウェイ戦なのでスター選手は来ない可能性もある。
車両は４メーカーのお膝元開催ということで、全日本ワークスを流用するなりなんとでもできるとは思うけど。
大阪ドームで開催とかなったら行くよなあ。名阪は遠いし。
既存のドーム球場は、東京、名古屋、大阪、福岡の４つ？
ひとつはMFJ主催の大会。全日本シリーズ戦はまず無理でも
MXのエキシビジョン的な要素で開催する方法もある。オープン戦みたいな感じで。
もうひとつは、IRLが日本でも開催されるようになったように、海外のシリーズ戦を日本でやってもらうというもの。
こちらの方が注目度は高いと思うが、完全なアウェイ戦なのでスター選手は来ない可能性もある。
車両は４メーカーのお膝元開催ということで、全日本ワークスを流用するなりなんとでもできるとは思うけど。
大阪ドームで開催とかなったら行くよなあ。名阪は遠いし。
既存のドーム球場は、東京、名古屋、大阪、福岡の４つ？
77 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 09:00:12 ID:2lnV/3EU
札幌にもドームあります
インチキドームなら所沢にも
インチキドームなら所沢にも
＞７３
他人には「机上の空論にすらなってない」とこき下ろす割には自分が具体的な提案のかけらすら示せないのは相変わらずなんですね w
つーか同じ事何回言えば気が済むんだ？
現状のままで満足？
あの素人に毛が生えたレベルのレースまで押し込んで早朝から日暮まで無理矢理進行するタイスケでか？？
またまたご冗談を。
少なくとも日曜はIAのみにしてプロレベルに相応しいコース設定にしないと素人が見る分には眠たいんですけど。
某全日本ビデオを知り合いに見せたら眠そうだった。
他人には「机上の空論にすらなってない」とこき下ろす割には自分が具体的な提案のかけらすら示せないのは相変わらずなんですね w
つーか同じ事何回言えば気が済むんだ？
現状のままで満足？
あの素人に毛が生えたレベルのレースまで押し込んで早朝から日暮まで無理矢理進行するタイスケでか？？
またまたご冗談を。
少なくとも日曜はIAのみにしてプロレベルに相応しいコース設定にしないと素人が見る分には眠たいんですけど。
某全日本ビデオを知り合いに見せたら眠そうだった。
＞６９
規模や内容は正直、寂しいけど電車やバスで無理無く行ける範囲でなおかつ一般人の目につくところでやれたことがデカいんでないかい？
最初から外人招待したりして出来ればそりゃいいんだろうけどね。
ひたちなかの他にもあんな感じで関東近郊と中部辺りにも欲しい。
規模や内容は正直、寂しいけど電車やバスで無理無く行ける範囲でなおかつ一般人の目につくところでやれたことがデカいんでないかい？
最初から外人招待したりして出来ればそりゃいいんだろうけどね。
ひたちなかの他にもあんな感じで関東近郊と中部辺りにも欲しい。
おばちゃんがFOXきてて狐が狸になってますた！
しまむらにあったそうですorz
しまむらにあったそうですorz
>>73
＞スポンサーや一般のお客が興味を示すような「その中身」
＞を提示してください、といっている。
だから何度もいっているじゃない？
SXそのものが人を呼べるんだって。
具体的にどの場所でやるとか、どんな演出をやるとか
どんなスポンサーをつけたらいいのかってことは
実際に動ける実力のある人が考えて動いて欲しいことを含め
要望すればいいのでは？
政治だってそうだよねぇ？オレら一般市民が具体的政策まで
考え付かないよ。税金安くして欲しいとか福祉を充実させて
欲しいとか、大まかな要望を一般市民は出せばいい。
あとは専門家が動くのみ。そのシステムとおなじでしょうねぇ。
底辺の願望や要望を無視したものはどんなものでも上手くいかないよ。
全日本がつまらないのだって、観客やエントタントの要望を
真摯に聞かない（聞けない？）MFJの弊害じゃないか。
＞スポンサーや一般のお客が興味を示すような「その中身」
＞を提示してください、といっている。
だから何度もいっているじゃない？
SXそのものが人を呼べるんだって。
具体的にどの場所でやるとか、どんな演出をやるとか
どんなスポンサーをつけたらいいのかってことは
実際に動ける実力のある人が考えて動いて欲しいことを含め
要望すればいいのでは？
政治だってそうだよねぇ？オレら一般市民が具体的政策まで
考え付かないよ。税金安くして欲しいとか福祉を充実させて
欲しいとか、大まかな要望を一般市民は出せばいい。
あとは専門家が動くのみ。そのシステムとおなじでしょうねぇ。
底辺の願望や要望を無視したものはどんなものでも上手くいかないよ。
全日本がつまらないのだって、観客やエントタントの要望を
真摯に聞かない（聞けない？）MFJの弊害じゃないか。
83 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 13:24:09 ID:AbXFgRHu
>>76
それいいねぇ。自分は、年に3戦ほどでいいからまずＳＸを開催して
そのうちの1戦は、ＳＸ世界選手権に組み込んで、あとは国内ＳＸ
選手権っていうのがいい感じに思うな。ＳＸ世界選手権っていったって
現在はほぼカナダラウンドとアメリカだけだもんねぇ。
大体、アウトドアの全日本が11月で終わって4月までレースが無いから
その間にやればいいヨ
それいいねぇ。自分は、年に3戦ほどでいいからまずＳＸを開催して
そのうちの1戦は、ＳＸ世界選手権に組み込んで、あとは国内ＳＸ
選手権っていうのがいい感じに思うな。ＳＸ世界選手権っていったって
現在はほぼカナダラウンドとアメリカだけだもんねぇ。
大体、アウトドアの全日本が11月で終わって4月までレースが無いから
その間にやればいいヨ
>>83
連続投稿ｽﾏﾇ
ＳＸの効用はね、選手の技術向上にもつながるよ。
ベルギーがアメリカとフランスにネイションズで敗れたよ。
それを見ればわかるだろう？
アメリカはもとより、フランスの選手もＡＭＡＳＸ経験者だもんねぇ
連続投稿ｽﾏﾇ
ＳＸの効用はね、選手の技術向上にもつながるよ。
ベルギーがアメリカとフランスにネイションズで敗れたよ。
それを見ればわかるだろう？
アメリカはもとより、フランスの選手もＡＭＡＳＸ経験者だもんねぇ
86 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 17:14:05 ID:2lnV/3EU
世界選手権SXやるなら11か12月開催しかないわけか
国内戦やるなら1～3月だがアメリカン引っ張って来れないか
国内戦やるなら1～3月だがアメリカン引っ張って来れないか
＞SXそのものが人を呼べるんだって。
ここんとこが根本的に間違っている希ガス。
ここんとこが根本的に間違っている希ガス。
RC最近調子悪いけどどうしたの?
90 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 19:27:07 ID:ZTSSomVK
口調はともかく俺は>>49に賛成だな。
>>87 俺もそう思う。
SXは外人見たさに客集まったってものあるんじゃない？
日本人だけでのシリーズ戦で客が集まるか？
ギャラが出なくて自腹切って参加する遠方の選手どれだけいる？
>>87 俺もそう思う。
SXは外人見たさに客集まったってものあるんじゃない？
日本人だけでのシリーズ戦で客が集まるか？
ギャラが出なくて自腹切って参加する遠方の選手どれだけいる？
91 ：カコイイジャンパー ◆mqychSsvus ：2006/01/17(火) 20:20:33 ID:8l2Tc1LI
楽しく乗ってればいいんじゃね？動画見て楽しそうだからｵﾌﾛｰﾄﾞ始めたいって
書き込みいくつか見たことあるよ。口コミだ口コミ。
書き込みいくつか見たことあるよ。口コミだ口コミ。
SXはある程度人集まると思うよ。興行として成立するかは別にして。
JSXはモトクロスを知らない友達を連れて行っても、興味をもって見てくれた。
でもアウトドアを連れて行こうとは思わないなぁ。
JSXはモトクロスを知らない友達を連れて行っても、興味をもって見てくれた。
でもアウトドアを連れて行こうとは思わないなぁ。
単純に集客の面から考えるとアメリカンの参加は不可欠だと思いますが
>>92
だからもうオマエはもう良いよ、引っ込んでろよ。
現状で満足なんだろ？
どう見ても現実はジリ貧なのに。
しかしろくな反論も出来ないくせに揚げ足取りにだけは執着するんだな。
なんか会社にも良くいるな他人を叩いてばかりで自分は動かない奴。
だからもうオマエはもう良いよ、引っ込んでろよ。
現状で満足なんだろ？
どう見ても現実はジリ貧なのに。
しかしろくな反論も出来ないくせに揚げ足取りにだけは執着するんだな。
なんか会社にも良くいるな他人を叩いてばかりで自分は動かない奴。
２ちゃんで要望とか書いても、誰も相手にしませんから。残念！
えとね、幕張のときのSX（もしかしたら神宮も？）を
仕切っていた会社のヒトと話したことがあります。
完全な赤字だったそうです。
もうやんね、と言っておりました。
ちなみにドームだと、排気装置に砂がいっぱい入って
あとが大変だそうです。
なのでドームでSXってのは厳しいような。。。
仕切っていた会社のヒトと話したことがあります。
完全な赤字だったそうです。
もうやんね、と言っておりました。
ちなみにドームだと、排気装置に砂がいっぱい入って
あとが大変だそうです。
なのでドームでSXってのは厳しいような。。。
どうせなら、モーターショーとかのときに、幕張の空いている
原っぱを利用して、IAがエキジビションを開くとかFMXするとか、
「ちょっとだけ興味ある人たち」を取り込んでいくって方法も
あるんかもしれないね。
そういやメッセの隣に野球場あるじゃん。
原っぱを利用して、IAがエキジビションを開くとかFMXするとか、
「ちょっとだけ興味ある人たち」を取り込んでいくって方法も
あるんかもしれないね。
そういやメッセの隣に野球場あるじゃん。
>>99
そら、ビジネスだって会社起こしたって、やり始めのころは
はじめから黒字って訳には行かないだろうね。
成功までのプロセスにはある程度時間は必要だよねぇ
日本人は根本的にビジネスが下手だね。ハイリスクハイリターンより
ローリスクローリタンを望むのかなぁ。するとド田舎でマターリやってる
全日本になるわけか・・・・むぅ。
元は、農耕民族だから仕方ないか
そら、ビジネスだって会社起こしたって、やり始めのころは
はじめから黒字って訳には行かないだろうね。
成功までのプロセスにはある程度時間は必要だよねぇ
日本人は根本的にビジネスが下手だね。ハイリスクハイリターンより
ローリスクローリタンを望むのかなぁ。するとド田舎でマターリやってる
全日本になるわけか・・・・むぅ。
元は、農耕民族だから仕方ないか
SXが野球ぐらいメジャーなスポーツにならないと黒字は厳しいんじゃ…
モトクロスも「モトクロスライダー」としてプロ野球選手ぐらいちゃんとした職業にならないと
アメリカじゃMXライダーはプロ野球選手と並ぶぐらいの職業だし
モトクロスも「モトクロスライダー」としてプロ野球選手ぐらいちゃんとした職業にならないと
アメリカじゃMXライダーはプロ野球選手と並ぶぐらいの職業だし
>>77
５（所沢いれると６）つか。そんだけあればシリーズ戦もできるな。
>>84
私も世界戦の一戦と考えましたが、それだとRCはじめスター選手はまず来ない。
カナダラウンドは欧州や日本に比べ時差もなく近いからというメリットがある。
RCとババにしてみれば、二人ともでなければ一戦欠場してもタイトル争いに差し障りないし。
多分二流三流のチームや選手が、重要パーツのみ持込んで
日本で購入した車両にパーツ加えて走ると言う、付け焼刃車両になると思う。
スター選手が来る来ないは、メーカーの努力次第ってことじゃないですか。
ホンダはこういうのは好きそうだけど、ウィンダムとラロッコ、フォンセカだけ来てもなあ。
RC、ババ、チャドは来て欲しいよな。
栃木県（もてぎ） ：MotoGP
宮城県（SUGO） ：WMX
三重県（鈴鹿） ：F1・8時間耐久
北海道（帯広） ：WRC
と世界戦の現状になってるから、大阪か福岡がいいな。
あとドームじゃなくとも、閉鎖された球場とか
バブル期にはやった人工スキー場なんかを流用してはと思う。
>>103
そこまで行かなくても十分だと思うけど。プロ野球は優遇されすぎてるね。
ライダーコミュニティ的な団体は欲しいね。ライダー地位向上のための労働組合みたいなの。
優秀な成績収める選手ほど高収入なのはしょうがないにしても
プライベータにもある程度の生活保障ないとレースに集中できないし
結局全日本のレベルを落とすことになるだろうから。
５（所沢いれると６）つか。そんだけあればシリーズ戦もできるな。
>>84
私も世界戦の一戦と考えましたが、それだとRCはじめスター選手はまず来ない。
カナダラウンドは欧州や日本に比べ時差もなく近いからというメリットがある。
RCとババにしてみれば、二人ともでなければ一戦欠場してもタイトル争いに差し障りないし。
多分二流三流のチームや選手が、重要パーツのみ持込んで
日本で購入した車両にパーツ加えて走ると言う、付け焼刃車両になると思う。
スター選手が来る来ないは、メーカーの努力次第ってことじゃないですか。
ホンダはこういうのは好きそうだけど、ウィンダムとラロッコ、フォンセカだけ来てもなあ。
RC、ババ、チャドは来て欲しいよな。
栃木県（もてぎ） ：MotoGP
宮城県（SUGO） ：WMX
三重県（鈴鹿） ：F1・8時間耐久
北海道（帯広） ：WRC
と世界戦の現状になってるから、大阪か福岡がいいな。
あとドームじゃなくとも、閉鎖された球場とか
バブル期にはやった人工スキー場なんかを流用してはと思う。
>>103
そこまで行かなくても十分だと思うけど。プロ野球は優遇されすぎてるね。
ライダーコミュニティ的な団体は欲しいね。ライダー地位向上のための労働組合みたいなの。
優秀な成績収める選手ほど高収入なのはしょうがないにしても
プライベータにもある程度の生活保障ないとレースに集中できないし
結局全日本のレベルを落とすことになるだろうから。
>>101
97は多分一匹だけ混じってる飲み屋で自分はたいしたこと言わないくせに
部下を見下すようにお前らもっと真剣な議論できないのかと
説教垂れたがるオサーンのようなヤツに対して言ってるんだよ。
>>104
アメリカのライダー来たらやっぱ嬉しいがカナダアメリカの近場で固まっちゃった
シリーズをこっちに持ってくるのは確かに難しそう。
アメリカンは難しくても日本での世界戦も復活したヨーロッパからなら現実味ありそう。
世界戦期間中は無理でも日本でやってるかぎり全日本の最終戦には何人か来てくれるだろうから
そのまま滞在させて翌週にドームでSXとかならんかね。
フランスとかヨーロッパのSXと手を組んで名ばかりのアメリカのSX世界選手権とは
別のシリーズ組んじまえばいい。でもやっぱ知名度的には弱いのかな。
それにしてもアメリカ様は国内戦でも世界選手権とか
すぐつけちゃうのはお国柄というかなんなんだか。
97は多分一匹だけ混じってる飲み屋で自分はたいしたこと言わないくせに
部下を見下すようにお前らもっと真剣な議論できないのかと
説教垂れたがるオサーンのようなヤツに対して言ってるんだよ。
>>104
アメリカのライダー来たらやっぱ嬉しいがカナダアメリカの近場で固まっちゃった
シリーズをこっちに持ってくるのは確かに難しそう。
アメリカンは難しくても日本での世界戦も復活したヨーロッパからなら現実味ありそう。
世界戦期間中は無理でも日本でやってるかぎり全日本の最終戦には何人か来てくれるだろうから
そのまま滞在させて翌週にドームでSXとかならんかね。
フランスとかヨーロッパのSXと手を組んで名ばかりのアメリカのSX世界選手権とは
別のシリーズ組んじまえばいい。でもやっぱ知名度的には弱いのかな。
それにしてもアメリカ様は国内戦でも世界選手権とか
すぐつけちゃうのはお国柄というかなんなんだか。
>>105
あんまり世界戦増やしちゃうと、ライダー分散されて全体のレベル落ちるんだよな。
それか見向きもされないシリーズを作ってしまうか。
一番いいと思うのは、今の[AMA＋カナダ－テキサス]の世界戦をベースにして
欧州、日本、アメリカ、カナダ各国内SXを１～２戦PICK UPして
それを合算して世界シリーズ戦にすると言うのはどうだろう？
トロント、バンクーバー、アナハイム、フェニックスここまでは今と一緒で
このあと北米大陸には別れを告げて、ヨーロッパ諸国の国内SXを転戦し日本へ。
日本はSXやってないから、専用に開催する必要はある。あとやはりAMAライダーは来ない。
が、WMXライダーがシリーズ参戦するかもしれないし
そうなると必然的に頭4戦はWMXとAMAの対決になる。
そう考えると、アメリカは頭二つじゃなくて、尻二つのほうが面白いか。
アメリカがすぐ世界戦と名をつけたがるのは、国際リーダーの自負と
近代文化発祥の地でありたいという願望がある。
あの国はアジアや欧州と違い、国の歴史と言うものがない。
欧州からの入植、ネイティブ弾圧、黒人開放の３つが国の大きな歴史。
４つめは引き分け（ベトナム）1回、あとは完勝の戦績。
無論2度の世界戦も勝ってる。日本は1勝１負。
「戦争は止めなさい、でなければ攻め込むぞ」と言うオナニズムの国。
あんまり世界戦増やしちゃうと、ライダー分散されて全体のレベル落ちるんだよな。
それか見向きもされないシリーズを作ってしまうか。
一番いいと思うのは、今の[AMA＋カナダ－テキサス]の世界戦をベースにして
欧州、日本、アメリカ、カナダ各国内SXを１～２戦PICK UPして
それを合算して世界シリーズ戦にすると言うのはどうだろう？
トロント、バンクーバー、アナハイム、フェニックスここまでは今と一緒で
このあと北米大陸には別れを告げて、ヨーロッパ諸国の国内SXを転戦し日本へ。
日本はSXやってないから、専用に開催する必要はある。あとやはりAMAライダーは来ない。
が、WMXライダーがシリーズ参戦するかもしれないし
そうなると必然的に頭4戦はWMXとAMAの対決になる。
そう考えると、アメリカは頭二つじゃなくて、尻二つのほうが面白いか。
アメリカがすぐ世界戦と名をつけたがるのは、国際リーダーの自負と
近代文化発祥の地でありたいという願望がある。
あの国はアジアや欧州と違い、国の歴史と言うものがない。
欧州からの入植、ネイティブ弾圧、黒人開放の３つが国の大きな歴史。
４つめは引き分け（ベトナム）1回、あとは完勝の戦績。
無論2度の世界戦も勝ってる。日本は1勝１負。
「戦争は止めなさい、でなければ攻め込むぞ」と言うオナニズムの国。
109 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 09:33:55 ID:rbaq74Fi
中立的・客観的なのは自分だけ、そんな自分に反対してくるのは一人だけ、なんて幸せ回路も発動中のようです w
現状、競技人口・観客動員も減少傾向の全日本で現状で良しとする「中立的・客観的」根拠を知りたいものだよ。
現状、競技人口・観客動員も減少傾向の全日本で現状で良しとする「中立的・客観的」根拠を知りたいものだよ。
>>104
トライアル世界選手権は無視ですか、そうですか
トライアル世界選手権は無視ですか、そうですか
そもそも日本でMXをメジャーにすることは無理だと思う。
ほしのあきみたいのがレディースに出れば人気もでるが・・
ほしのあきみたいのがレディースに出れば人気もでるが・・
でもここではレディースはレベルが低いからメインに持ってきちゃ駄目なんでしょ？
その割には興行的には赤字でも良いから低レベルなSXを開催しろと。
MFJは昔よりはちょっとだけ頑張ってるじゃん。ほんのちょっとだけだけどなｗ
初めての子とか連れてくと喜んで見てるよ＞レディース
やれる範囲での改革しか出来ないのは仕方のないこと。
ということで年に最低３人新規さんをモトクロスに引き込んでください。
非現実的なSX開催で揉めてるよりは現実的でしょ？腐ったMFJに頼らなくても出来ることだし。
その割には興行的には赤字でも良いから低レベルなSXを開催しろと。
MFJは昔よりはちょっとだけ頑張ってるじゃん。ほんのちょっとだけだけどなｗ
初めての子とか連れてくと喜んで見てるよ＞レディース
やれる範囲での改革しか出来ないのは仕方のないこと。
ということで年に最低３人新規さんをモトクロスに引き込んでください。
非現実的なSX開催で揉めてるよりは現実的でしょ？腐ったMFJに頼らなくても出来ることだし。
>112
今までで一番現実的かつ効果ありそうな方法ですね。
自分も地道な普及活動がんばります。
MFJも支部によっては毎年いろいろ考えて
頑張ってると思います。
今までで一番現実的かつ効果ありそうな方法ですね。
自分も地道な普及活動がんばります。
MFJも支部によっては毎年いろいろ考えて
頑張ってると思います。
115 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 12:24:13 ID:rbaq74Fi
地道な普及活動なんかは今更ここで言われなくてもやってる人はやってる。
むしろ最近はネットによる双方向コミュニケーシｮンの普及で以前よりも仲間募集とか格段にやりやすくなった。
ヤフー掲示板その他でよくモトクロス始めてみたいんですけどって初心者が勧誘されて始めるのを見掛けた。
（女子なら高確率でレス付いてた w）
ただ、それでもHARP復活の目は永遠に無さそうだし、地方選手権はお寒い限り。
地道な、も結構だけどそれにプラスしてモトクロス辞退の知名度を上げることが普及させるにも不可欠なのでは？
むしろ最近はネットによる双方向コミュニケーシｮンの普及で以前よりも仲間募集とか格段にやりやすくなった。
ヤフー掲示板その他でよくモトクロス始めてみたいんですけどって初心者が勧誘されて始めるのを見掛けた。
（女子なら高確率でレス付いてた w）
ただ、それでもHARP復活の目は永遠に無さそうだし、地方選手権はお寒い限り。
地道な、も結構だけどそれにプラスしてモトクロス辞退の知名度を上げることが普及させるにも不可欠なのでは？
地道な普及活動と知名度upを
平行して行えれば効果的なんだろうけどなぁ
平行して行えれば効果的なんだろうけどなぁ
MFJ東北のスケジュールはやる気をなくさせるぞ
>>112
＞ということで年に最低３人新規さんをモトクロスに引き込んでください
これは発想がネズミ講と同じｗ。計算が簡単だから
現実的な方法に思えて全然現実的じゃない。
スノーボードがスキーに取って代わって若い子の人気になった
理由を考れ。カッコイイ、クールなイメージ作りが成功したからだよ。
スキー場は、ボテボテ転ぶスノーボーダーであふれスキー派に嫌がられた。
だけど、かっこいいイメージが定着したのでボーダーは自然に増え続ける。
個人が個人を誘いまくって増やそうなんて発想は愚の骨頂。
日本人の人口が1億2千万いるから、一人一円づづもらえば
1億二千万になるという考えと同じ。無理だね
＞ということで年に最低３人新規さんをモトクロスに引き込んでください
これは発想がネズミ講と同じｗ。計算が簡単だから
現実的な方法に思えて全然現実的じゃない。
スノーボードがスキーに取って代わって若い子の人気になった
理由を考れ。カッコイイ、クールなイメージ作りが成功したからだよ。
スキー場は、ボテボテ転ぶスノーボーダーであふれスキー派に嫌がられた。
だけど、かっこいいイメージが定着したのでボーダーは自然に増え続ける。
個人が個人を誘いまくって増やそうなんて発想は愚の骨頂。
日本人の人口が1億2千万いるから、一人一円づづもらえば
1億二千万になるという考えと同じ。無理だね
スノボだったら一式10万もあれば大体始められるけど
モトクロスはそうはいかんでしょ。冬限定だし。
並べるのが間違ってる。
鬼の首でも取ったみたいに無理無理言ってるけど
そこまで言うからにはさぞすばらしい
具体案があるんでしょうねｗ
モトクロスはそうはいかんでしょ。冬限定だし。
並べるのが間違ってる。
鬼の首でも取ったみたいに無理無理言ってるけど
そこまで言うからにはさぞすばらしい
具体案があるんでしょうねｗ
現実に３人連れて行って、そいつらがまたＭＸ見たいと思うクオリティが
あるのかな？タイスケ詰まってるからあわただしいし
個人的にはタイスケ緩くしてＩＡライダーの紹介なんかレース前にやって欲しい
あるのかな？タイスケ詰まってるからあわただしいし
個人的にはタイスケ緩くしてＩＡライダーの紹介なんかレース前にやって欲しい
MX競技人口を増やすのはﾑｽﾞいと思うなぁ
初期ｺｽﾄも高いし、上手く走れるようになるまですごい時間がかかるし
おまけに転べば怪我も大きいし（ボード比）
手本としては格闘技やサッカーの方が現実的かもね。
「見る」ｽﾎﾟｰﾂとして、プッシュしないとﾀﾞﾒだと思う。
個人的にはもっと選手の個性を前面に出した方が観客が感情移入しやすいと思う。
既存ﾒﾃﾞｨｱに頼るのは無理なんで、たとえば選手個人の紹介VTRを作ってCD-RやDVD-Rで
全日本で無料で配ったりとか。
前にも書いたんだけど、初めての女の子とか連れてっても
「みんな同じに見えるからわけがわからない」っていつも言われるし。
でも好きな選手が出来た子は必ずまた観に来るんだよね～
初期ｺｽﾄも高いし、上手く走れるようになるまですごい時間がかかるし
おまけに転べば怪我も大きいし（ボード比）
手本としては格闘技やサッカーの方が現実的かもね。
「見る」ｽﾎﾟｰﾂとして、プッシュしないとﾀﾞﾒだと思う。
個人的にはもっと選手の個性を前面に出した方が観客が感情移入しやすいと思う。
既存ﾒﾃﾞｨｱに頼るのは無理なんで、たとえば選手個人の紹介VTRを作ってCD-RやDVD-Rで
全日本で無料で配ったりとか。
前にも書いたんだけど、初めての女の子とか連れてっても
「みんな同じに見えるからわけがわからない」っていつも言われるし。
でも好きな選手が出来た子は必ずまた観に来るんだよね～
実際>>118が言うような若者にカッコいい！クール！と思わせる
イメージ作りってのはかなり重要なんだよな。
昔はオッサンのスポーツでしかなかったゴルフですら
タイガーや若い女子プロ効果か若者への浸透は昔と比べて格段に高くなってる。
サッカー人気が野球を追い越したのもここにひとつ原因がある。
MXはまず泥まみれになるという切り離せないウィークポイントがあるんだが
それを抜きにしても正直いってMXの従来のイメージはダサい。
特にここのｵｻｰﾝたちの好きな一昔前のウェアのセンスとかはかなりヤバイ。
最近でこそデザインも一応今時を意識するようになったし
FMXとかもそういう意味で若者にはキャッチーだけど、いかんせんあれはすぐ真似しようと
思えるものでもないし、、、。
しかし今のウェアのセンスにしても、FMXとかの変なニックネームつけちゃったりとかも
なんかちょっとセンスがズレてるという気がしてならない。無理矢理かっこつけて
変な方向行ってるというか。
こういうの一回良いデザイナーやプロデューサーとか呼んで見直してみるのも良い気がする。
イメージ作りってのはかなり重要なんだよな。
昔はオッサンのスポーツでしかなかったゴルフですら
タイガーや若い女子プロ効果か若者への浸透は昔と比べて格段に高くなってる。
サッカー人気が野球を追い越したのもここにひとつ原因がある。
MXはまず泥まみれになるという切り離せないウィークポイントがあるんだが
それを抜きにしても正直いってMXの従来のイメージはダサい。
特にここのｵｻｰﾝたちの好きな一昔前のウェアのセンスとかはかなりヤバイ。
最近でこそデザインも一応今時を意識するようになったし
FMXとかもそういう意味で若者にはキャッチーだけど、いかんせんあれはすぐ真似しようと
思えるものでもないし、、、。
しかし今のウェアのセンスにしても、FMXとかの変なニックネームつけちゃったりとかも
なんかちょっとセンスがズレてるという気がしてならない。無理矢理かっこつけて
変な方向行ってるというか。
こういうの一回良いデザイナーやプロデューサーとか呼んで見直してみるのも良い気がする。
>121
パンフでｿﾚやると銭がかかるから、例えば特設webサイト作って
会場でも携帯からﾗｲﾀﾞｰの写真付きﾌﾟﾛﾌがすぐ見れるようにする、とかどうよ？
今時、みんな携帯は持ってるだろうし
パンフでｿﾚやると銭がかかるから、例えば特設webサイト作って
会場でも携帯からﾗｲﾀﾞｰの写真付きﾌﾟﾛﾌがすぐ見れるようにする、とかどうよ？
今時、みんな携帯は持ってるだろうし
違った、>123だったorz
コースは携帯通じるのかな？w
Docomoは某所のNTTビル内では圏外。
しかしAUは使える。
しかしAUは使える。
130 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 18:30:43 ID:63obe0yq
俺が人肌脱ごう！
毎週ギャルを３人ずつ連れて行く！
毎週ギャルを３人ずつ連れて行く！
>>130
水着でよろしく！
水着でよろしく！
沖姉さんが着るのか・・・・・
137 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 22:53:37 ID:B+HO/TZ5
>>136 鍛えられててすばらしくおいしそうだとおもう
3ヒートは逝ける！
139 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 23:52:34 ID:MSeH8fI6
モレは無理
140 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 00:05:32 ID:JDP1xODy
完全に出遅れた感があるが俺にも書かせてくれ。
SXを開催しろ、日本ラウンド開け、なんて意見もあるけど
そんなことしても客来ないよ。
だって一般人が見ても絶対にツマンナイもん。
だだっぴろいドームにガラガラの観客で
名前も知らん選手がぴょんぴょん飛んでるのを
何十分か遠くから眺めてるだけ。俺でも行かないそんなの。
やるなら日本人のヒーロー仕立てる必要があるさ。
んでレースはアリーナクロス。これでしょ。
狭いコースでもいいから単純且つ抜きどころの多い設定にして
バトルの多い展開にする。
レースは6人出走3人勝ち抜け見たいな感じで短いヒートレースを多くし
中だるみが少なく見所の多い内容にする。
ガイジンなんかいらないよ最初は。
あと選手は極端なハナシ「タダでもいいから」なんか
ちゃんとしたスポンサーを見つけて走るべきだと思うよ普段から。
いきなり転戦費用とか賞金だしてくれるスポンサーなんてみつかるわけないんだから
最初のキッカケで繋がりを増やしていくべきだと思う。
SXを開催しろ、日本ラウンド開け、なんて意見もあるけど
そんなことしても客来ないよ。
だって一般人が見ても絶対にツマンナイもん。
だだっぴろいドームにガラガラの観客で
名前も知らん選手がぴょんぴょん飛んでるのを
何十分か遠くから眺めてるだけ。俺でも行かないそんなの。
やるなら日本人のヒーロー仕立てる必要があるさ。
んでレースはアリーナクロス。これでしょ。
狭いコースでもいいから単純且つ抜きどころの多い設定にして
バトルの多い展開にする。
レースは6人出走3人勝ち抜け見たいな感じで短いヒートレースを多くし
中だるみが少なく見所の多い内容にする。
ガイジンなんかいらないよ最初は。
あと選手は極端なハナシ「タダでもいいから」なんか
ちゃんとしたスポンサーを見つけて走るべきだと思うよ普段から。
いきなり転戦費用とか賞金だしてくれるスポンサーなんてみつかるわけないんだから
最初のキッカケで繋がりを増やしていくべきだと思う。
141 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 00:10:19 ID:JDP1xODy
保存しますた
>>140
＞レースは6人出走3人勝ち抜け見たいな感じで短いヒートレースを多くし
これは面白いと思う。
２，３０台がヨーイ、ドンしても、どっちみち注目されるのはトップの数台だけ。
出走台数、周回数を少なくしてヒート数を増やせば見る側も退屈しない。
外人に頼っては何にもならないのもその通り。
日本人が外人の引き立て役になるようなレースをやっても、本場のＳＸの注目度は
上がるかもしれないが日本のＭＸの活性化にはつながらないと思う。
って、モトクロスを「見世物」として考えてる意見ばかりだな・・
＞レースは6人出走3人勝ち抜け見たいな感じで短いヒートレースを多くし
これは面白いと思う。
２，３０台がヨーイ、ドンしても、どっちみち注目されるのはトップの数台だけ。
出走台数、周回数を少なくしてヒート数を増やせば見る側も退屈しない。
外人に頼っては何にもならないのもその通り。
日本人が外人の引き立て役になるようなレースをやっても、本場のＳＸの注目度は
上がるかもしれないが日本のＭＸの活性化にはつながらないと思う。
って、モトクロスを「見世物」として考えてる意見ばかりだな・・
なら半端に金取ってみせなきゃいいじゃんて感じ
>141
保存しませんでつた
保存しませんでつた
>>143
自分は、見世物とかショーとかそういう考えは悪くないと思うけどねぇ
今までの議論をみると、競技者を増やすことと、ファンを増やすことを
みんな一緒になってしまっているけれど、競技人口がすくなくても
ファンがその競技を支えて人気を誇っているものだってあるんだよ。
たとえば、モータースポーツならＦ1。あとスキーのジャンプ競技とかね。
あんなの、みんなが出来るわけじゃない。
けれどメディアも注目するし、観戦者も多いね
競技人口が少ないからといってマイナーなスポーツに即なるわけでは
ないという好例。ファンが多いということは設備だって完備されるし
選手の社会的地位も高くなる。
これってものすごくいいことじゃないかなぁ。
自分は、見世物とかショーとかそういう考えは悪くないと思うけどねぇ
今までの議論をみると、競技者を増やすことと、ファンを増やすことを
みんな一緒になってしまっているけれど、競技人口がすくなくても
ファンがその競技を支えて人気を誇っているものだってあるんだよ。
たとえば、モータースポーツならＦ1。あとスキーのジャンプ競技とかね。
あんなの、みんなが出来るわけじゃない。
けれどメディアも注目するし、観戦者も多いね
競技人口が少ないからといってマイナーなスポーツに即なるわけでは
ないという好例。ファンが多いということは設備だって完備されるし
選手の社会的地位も高くなる。
これってものすごくいいことじゃないかなぁ。
>>140
以前やった神宮でのＳＸは決してガラガラではなかったよ？
千葉は場所が遠かったから神宮よりは少ないが
それでもガラガラではなかったよ。
あと140は、アメリカのＳＸがどうして国民に人気があるのか
いまいちわかっていないでしゃべっているようだね？
以前やった神宮でのＳＸは決してガラガラではなかったよ？
千葉は場所が遠かったから神宮よりは少ないが
それでもガラガラではなかったよ。
あと140は、アメリカのＳＸがどうして国民に人気があるのか
いまいちわかっていないでしゃべっているようだね？
>>143
自分は反対。絶対に日本のＭＸの活性化になる。
理由は、
①トリッキーなコースでの競技は選手の技術向上につながる
②モトクロスってカッコイイというイメージが定着する
③80年代にオフに目覚めた若者が歳をとって親になり子どもとカミさんを会場に
つれてこれれば集客率は3倍になる
④つまり大勢の目にとまると、それだけ競技人口の拡大も期待できる
⑤ＭＸへの支持が増える兆しがでると、急にメーカーがやる気になる（？）
自分は反対。絶対に日本のＭＸの活性化になる。
理由は、
①トリッキーなコースでの競技は選手の技術向上につながる
②モトクロスってカッコイイというイメージが定着する
③80年代にオフに目覚めた若者が歳をとって親になり子どもとカミさんを会場に
つれてこれれば集客率は3倍になる
④つまり大勢の目にとまると、それだけ競技人口の拡大も期待できる
⑤ＭＸへの支持が増える兆しがでると、急にメーカーがやる気になる（？）
時代が違うとか言われると思うけどちょっと思う事
今もヘルパーでレースに関わってるが、ファンの女の人の割合が増えてる気がする
ライダーのファンサイト運営したりと、ちょっと追っかけ気味でアレな部分はあるけど。
反面男のファンが競技関係者の割合が高い感じ。で思うのは昔は観戦者＝バイク乗り
の比率が多かったかなと。ロードの盛り上がりみてもそう思う。
メーカーは昔に比べてファン感やったりライダーとファンの距離縮める策やってるのは評価するが
やはりバイク乗り増やしていかないとダメなんじゃないかなと思う。
難しいかとは思うがエントリーモデルがビクスクに向いてる状態では
なかなかスポーツライドからは方向性が異なるからレースとつながりにくそう。
エントリースポーツバイクから増やして行ってみてはどうかなと思ってる
まとまってない文章ｽﾏｿ
今もヘルパーでレースに関わってるが、ファンの女の人の割合が増えてる気がする
ライダーのファンサイト運営したりと、ちょっと追っかけ気味でアレな部分はあるけど。
反面男のファンが競技関係者の割合が高い感じ。で思うのは昔は観戦者＝バイク乗り
の比率が多かったかなと。ロードの盛り上がりみてもそう思う。
メーカーは昔に比べてファン感やったりライダーとファンの距離縮める策やってるのは評価するが
やはりバイク乗り増やしていかないとダメなんじゃないかなと思う。
難しいかとは思うがエントリーモデルがビクスクに向いてる状態では
なかなかスポーツライドからは方向性が異なるからレースとつながりにくそう。
エントリースポーツバイクから増やして行ってみてはどうかなと思ってる
まとまってない文章ｽﾏｿ
150 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 01:54:52 ID:XYH45JyT
>>147
神宮でやってたのっていつのハナシさ。
あの頃はまだ地方選の予選が8組とかあった時代。
ロードのSP250の予選に300台集まった時代。
今より遥かに裾野広かったし、世間もバイクブームの名残はあった。
千葉だって客入ったっても赤字でしょ。福岡なんて悲惨だったぜ。
今やったらどんな事になるか。AIR-X見れば分かるでしょ。
>>148
そーかな。俺はそう思わんな。
ロードレース見てればそれらの思惑はことごとく外れてるじゃん。
世界一ともいえる国内選手権のレベルの高さ、
ノリックやダイジロー、高橋裕紀など若い連中にもそこそこ知られた存在
リターンライダーで峠はオッサンSSが溢れる
けど相変わらず人気なくMXにすら観客動員で劣る全日本。
つまり、既存のバイク好き人口に訴えても無意味なわけよ。
「カッコイイ」、「お手軽」、そして当然「面白い」。
これらを揃えた上で『便利だから乗ってるっつー若年街乗りライダー層』に
上手にプロモーションしないとダメだろうね。
神宮でやってたのっていつのハナシさ。
あの頃はまだ地方選の予選が8組とかあった時代。
ロードのSP250の予選に300台集まった時代。
今より遥かに裾野広かったし、世間もバイクブームの名残はあった。
千葉だって客入ったっても赤字でしょ。福岡なんて悲惨だったぜ。
今やったらどんな事になるか。AIR-X見れば分かるでしょ。
>>148
そーかな。俺はそう思わんな。
ロードレース見てればそれらの思惑はことごとく外れてるじゃん。
世界一ともいえる国内選手権のレベルの高さ、
ノリックやダイジロー、高橋裕紀など若い連中にもそこそこ知られた存在
リターンライダーで峠はオッサンSSが溢れる
けど相変わらず人気なくMXにすら観客動員で劣る全日本。
つまり、既存のバイク好き人口に訴えても無意味なわけよ。
「カッコイイ」、「お手軽」、そして当然「面白い」。
これらを揃えた上で『便利だから乗ってるっつー若年街乗りライダー層』に
上手にプロモーションしないとダメだろうね。
世間一般は勘違いしてる人が多いと思う。
俺「モトクロスやってんだけど」
世間「へぇ、凄いじゃん。あれでしょ？タイヤとか上るヤツ」
俺「あ”…あぁ まぁまぁ違うんですけど…」
トライアルなんてモトクロスより人口少なそうなのに、
なんであんなに知れわたってるんだろ？
俺「モトクロスやってんだけど」
世間「へぇ、凄いじゃん。あれでしょ？タイヤとか上るヤツ」
俺「あ”…あぁ まぁまぁ違うんですけど…」
トライアルなんてモトクロスより人口少なそうなのに、
なんであんなに知れわたってるんだろ？
街乗りエントリーモデルとしてはモタ系乗ってるやつは少なからずも
MXに興味持ってそうだが実際そんなに数いないよなぁ。
>>140
文句つけるようで悪いがたった6台のレースってのは見せ物としては迫力にかけるぞ。
平日のコースの閑散とした感じを想像してもらえば分かると思うが。
しかも数少ないほうが逆にばらけて単独走行になる確率がグッと上がる。
普通に20台が一斉に1コーナーに突っ込んでく方がバトル所も多いし迫力がある。
TVはトップばかり映すものだが実際見に行ってる観客は好きな所に注目できる。
前の方に限らずだいたいみんな良いバトルしてるとこ探して楽しむもんだ。
そしてアリーナクロスみたいな狭いコースは＝ラインの自由度が少ないなので
どうがんばったって抜き所少ないコースにしかならないんだよ。
MXやってる人間なら常識だと思うが。
まあアリーナクロス規模でやるの自体は良しとしてもわざわざ台数減らすメリットは
どこにもないと思うぞ。
MXに興味持ってそうだが実際そんなに数いないよなぁ。
>>140
文句つけるようで悪いがたった6台のレースってのは見せ物としては迫力にかけるぞ。
平日のコースの閑散とした感じを想像してもらえば分かると思うが。
しかも数少ないほうが逆にばらけて単独走行になる確率がグッと上がる。
普通に20台が一斉に1コーナーに突っ込んでく方がバトル所も多いし迫力がある。
TVはトップばかり映すものだが実際見に行ってる観客は好きな所に注目できる。
前の方に限らずだいたいみんな良いバトルしてるとこ探して楽しむもんだ。
そしてアリーナクロスみたいな狭いコースは＝ラインの自由度が少ないなので
どうがんばったって抜き所少ないコースにしかならないんだよ。
MXやってる人間なら常識だと思うが。
まあアリーナクロス規模でやるの自体は良しとしてもわざわざ台数減らすメリットは
どこにもないと思うぞ。
>>151
日本人が世界チャンピオンになったから。
WMXにも日本人チャンピオンいただろというつっこみなしよ。
やっぱトライアルのほうがぱっと見のインパクトあるし。
あとはあの全身タイツみたいなジャージじゃね？
日本人が世界チャンピオンになったから。
WMXにも日本人チャンピオンいただろというつっこみなしよ。
やっぱトライアルのほうがぱっと見のインパクトあるし。
あとはあの全身タイツみたいなジャージじゃね？
スレチガイだが、トライアルレディースもTV放送してくれないかな・・・ﾊｧﾊｧ
>>150
もうちょっと深く考えをめぐらせ。
神宮で開催したときは確かにバイク人口は今より多かっただろう。
しかし、バイク人口→観客動員数とは必ずしもならないんだよ。
だからこそバイクブームにもかかわらず赤字になってしまったんだよ。
あのときＪＳＸの開催側は大きな点を見落としたんだ。
それはね、バイクに乗らない人も観客になるってことを忘れてた。
ただ、モトクロスバカはすぐ飛びついてＳＸを観にくるが、
その他の人たちは、世間の評判があって初めて興味をもつので
時間がかかる。観客には時間差のある2種類がいるってことを忘れてたんだよ。
つまり開催側はファン層の生育過程を見逃したともいえる。
たった2回やって結果が数字上赤字だったから
日本にはＳＸは人気がないと判断しやめてしまったんだ。
以後、ＳＸ赤字伝説が定説になってしまった。
判断時期が早すぎた。これは大失態だよ。
もうちょっと深く考えをめぐらせ。
神宮で開催したときは確かにバイク人口は今より多かっただろう。
しかし、バイク人口→観客動員数とは必ずしもならないんだよ。
だからこそバイクブームにもかかわらず赤字になってしまったんだよ。
あのときＪＳＸの開催側は大きな点を見落としたんだ。
それはね、バイクに乗らない人も観客になるってことを忘れてた。
ただ、モトクロスバカはすぐ飛びついてＳＸを観にくるが、
その他の人たちは、世間の評判があって初めて興味をもつので
時間がかかる。観客には時間差のある2種類がいるってことを忘れてたんだよ。
つまり開催側はファン層の生育過程を見逃したともいえる。
たった2回やって結果が数字上赤字だったから
日本にはＳＸは人気がないと判断しやめてしまったんだ。
以後、ＳＸ赤字伝説が定説になってしまった。
判断時期が早すぎた。これは大失態だよ。
まあそのへんはスポンサーの意向もあるからな。
スポンサーに説明した想定基準を遥かに下回る数字だったんだろうな。
スポンサーに説明した想定基準を遥かに下回る数字だったんだろうな。
どうしてこんなことをいうかといえば
それは、神宮時代より、今のほうが、評判（情報）の伝達
スピードが格段に速くなったかなんだよねぇ。大きな立役者は
インターネットの発達だよ。神宮時代に今ほどの沢山のひとに情報を
提供しようと思ったら、ＴＶやラジオでの巨額な宣伝費用が
かかっただろう。当時はそれは無理だったに違いないね？
今なんか見てみろ。住宅街の不便な場所にラーメン屋がオープンして
ろくに宣伝もしないのに「美味しい」とシロウトが何人かブログに
書き出せばあっという間に行列が出来るんだよ。
ミネタリオの写真がＨＰに載れば、女性雑誌もクリスマスの
デートコースに特集を組んだり。地方の子のほうが東京のことを
すごくよく知っていたりね。
つまり、情報化時代の有利な点を賢く利用すれば
ＳＸがカッコイイ！クールだ！ってことを
昔よりずっと早く大勢の人が知ることが出来るってことを言いたい。
それは、神宮時代より、今のほうが、評判（情報）の伝達
スピードが格段に速くなったかなんだよねぇ。大きな立役者は
インターネットの発達だよ。神宮時代に今ほどの沢山のひとに情報を
提供しようと思ったら、ＴＶやラジオでの巨額な宣伝費用が
かかっただろう。当時はそれは無理だったに違いないね？
今なんか見てみろ。住宅街の不便な場所にラーメン屋がオープンして
ろくに宣伝もしないのに「美味しい」とシロウトが何人かブログに
書き出せばあっという間に行列が出来るんだよ。
ミネタリオの写真がＨＰに載れば、女性雑誌もクリスマスの
デートコースに特集を組んだり。地方の子のほうが東京のことを
すごくよく知っていたりね。
つまり、情報化時代の有利な点を賢く利用すれば
ＳＸがカッコイイ！クールだ！ってことを
昔よりずっと早く大勢の人が知ることが出来るってことを言いたい。
連続投稿本当にｽﾏﾇ
>>151
＞トライアルなんてモトクロスより人口少なそうなのに、
＞なんであんなに知れわたってるんだろ？
私もそれがずっと不思議だったが、理由がわかった。
それはトライアルが「デモ」をやるからだよ。
たとえば、交通安全週間とか、何かのイベントとか
バイクに関係なくても、引退したトライアルの選手が
デモ走行に呼ばれることおおいねぇ。
トライアルのデモだから場所も狭くてもいいし
お客さんも喜ぶし。その効果だとおもうんだけど
すごくコアな競技なのに、初心者の女性とかママさんとかが
始めるケースが多いんだよ。ジーパンとＴシャツと白いヘルメット
かぶってね、八の字とかよくやっているよねぇ
>>151
＞トライアルなんてモトクロスより人口少なそうなのに、
＞なんであんなに知れわたってるんだろ？
私もそれがずっと不思議だったが、理由がわかった。
それはトライアルが「デモ」をやるからだよ。
たとえば、交通安全週間とか、何かのイベントとか
バイクに関係なくても、引退したトライアルの選手が
デモ走行に呼ばれることおおいねぇ。
トライアルのデモだから場所も狭くてもいいし
お客さんも喜ぶし。その効果だとおもうんだけど
すごくコアな競技なのに、初心者の女性とかママさんとかが
始めるケースが多いんだよ。ジーパンとＴシャツと白いヘルメット
かぶってね、八の字とかよくやっているよねぇ
それは大きな間違い。
情報発信は容易になった分情報過多になり、それらに付き合うほど暇人はいない。
ラーメン屋がオープンしてブログに「美味しい」と書いた程度では行列はできない。
そういうケースが多すぎるから釣られる人も分散される。
インターネットでの恩恵は、情報を探すことが容易になったことであり
受信者が自身が求めない情報をわざわざ探さないのは今も昔も同じ。
分かりやすく言うと
インターネットが普及したことでSXに興味ある人がSXの情報を得ることは容易になったが
興味のない人がインターネットからSXの情報を得ることはほとんどない。
もし興味のない人にSXの情報を与えたいと思うのなら、それなりの支出は必要となる。
情報発信は容易になった分情報過多になり、それらに付き合うほど暇人はいない。
ラーメン屋がオープンしてブログに「美味しい」と書いた程度では行列はできない。
そういうケースが多すぎるから釣られる人も分散される。
インターネットでの恩恵は、情報を探すことが容易になったことであり
受信者が自身が求めない情報をわざわざ探さないのは今も昔も同じ。
分かりやすく言うと
インターネットが普及したことでSXに興味ある人がSXの情報を得ることは容易になったが
興味のない人がインターネットからSXの情報を得ることはほとんどない。
もし興味のない人にSXの情報を与えたいと思うのなら、それなりの支出は必要となる。
なんかMTBダウンヒルの凋落と被るモノがあるなぁ。
もっとも、ダウンヒルはまともに観戦できないから、
（周回レースじゃないから、定点観測なので）
余りにツマんなくて客がいなくて当然だけど。
とにかく客が楽しめないスポーツは、すごい勢いで廃れるね。
もっとも、ダウンヒルはまともに観戦できないから、
（周回レースじゃないから、定点観測なので）
余りにツマんなくて客がいなくて当然だけど。
とにかく客が楽しめないスポーツは、すごい勢いで廃れるね。
なんかイマイチ馬鹿にされがちな川越クロスだけど意外と面白かったぞ。
かつての西宮とかよりもコース近くから見れるし。
回を重ねてコース設定や演出が洗練されればかなり行ける気が。
箱の大きさじゃ無く中身の工夫が肝心かと。
かつての西宮とかよりもコース近くから見れるし。
回を重ねてコース設定や演出が洗練されればかなり行ける気が。
箱の大きさじゃ無く中身の工夫が肝心かと。
ｶｺｲｲMXという点ではTWMXの誌面作りは評価できる。
163 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 12:04:49 ID:YHNhRvKh
トライアルは全国局のTVで放送されてる（うちの地域では週末23時～）
MXは俺が知っている限りではTVでは見たことない。CSでたまに見る程度
MXは俺が知っている限りではTVでは見たことない。CSでたまに見る程度
165 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 12:34:45 ID:Zjs4PM77
>>164
トライアルってTVで放送されてるんですか？どこのTV局で放送してるんですか？関東地方ですが観たことないです。
トライアルってTVで放送されてるんですか？どこのTV局で放送してるんですか？関東地方ですが観たことないです。
＞162
たしかにようやくオフバイク雑誌特有のオタ臭さやオヤジ臭から脱却したのがでてきたよな。
あとは無理してカッコつけてるようなIAライダーがホントに洗練されてこれば。
たしかにようやくオフバイク雑誌特有のオタ臭さやオヤジ臭から脱却したのがでてきたよな。
あとは無理してカッコつけてるようなIAライダーがホントに洗練されてこれば。
>>159
そうとはいいきれない。
なぜかというと、最近は ＢＭＸやスノーボード、ＦＭＸなど
のスポーツがＸゲームという新しいスポーツのカテゴリーとして
て包括的にな位置づけで登場しているという事実があることを
わすれちゃぁダメだよ。
ＦＯＸはその点がよくわかっていたとおもうね。
もともとモトクロスウエアーのメーカーだったのに
いまでは、モトクロスのほうがマイナーなぐらいだよ
そうとはいいきれない。
なぜかというと、最近は ＢＭＸやスノーボード、ＦＭＸなど
のスポーツがＸゲームという新しいスポーツのカテゴリーとして
て包括的にな位置づけで登場しているという事実があることを
わすれちゃぁダメだよ。
ＦＯＸはその点がよくわかっていたとおもうね。
もともとモトクロスウエアーのメーカーだったのに
いまでは、モトクロスのほうがマイナーなぐらいだよ
>>159
受信者が求めない情報はわざわざ探さないっていうけれども
探さないのは本人の勝手だが、勝手に情報が送られてくること
は本当にネット社会でないのかね？Ｗ
メールだって広告メールがくるし
大勢の人がブラウザではじめに立ち上がる画面をＹＡＨＯＯに
設定していると思うが、その画面はどうなっている？
自分の欲しい情報ばかりではないだろう？
私は、ありとあらゆるプラスの可能性を考えて
ＳＸがどうやったら日本に根付くか考えているので
単なる批判は範疇に無いよ
受信者が求めない情報はわざわざ探さないっていうけれども
探さないのは本人の勝手だが、勝手に情報が送られてくること
は本当にネット社会でないのかね？Ｗ
メールだって広告メールがくるし
大勢の人がブラウザではじめに立ち上がる画面をＹＡＨＯＯに
設定していると思うが、その画面はどうなっている？
自分の欲しい情報ばかりではないだろう？
私は、ありとあらゆるプラスの可能性を考えて
ＳＸがどうやったら日本に根付くか考えているので
単なる批判は範疇に無いよ
>>168
YAHOOの登録は企業登録は有料。
検索結果も、特別に枠外などに表示するのは有料。
知らなかったのか？
このYAHOOに払う金というのは広告費に該当するわけだが。
で、自分が登録した覚えもない広告メールをいちいち読むのか？
受信拒否しないのか？
YAHOOの登録は企業登録は有料。
検索結果も、特別に枠外などに表示するのは有料。
知らなかったのか？
このYAHOOに払う金というのは広告費に該当するわけだが。
で、自分が登録した覚えもない広告メールをいちいち読むのか？
受信拒否しないのか？
ネットが無料の広告媒体とか本気で思ってる奴がいるとはな。
YAHOOは慈善事業でポータルサイト経営してるわけではないぞ。
結局TV局や出版社に金払ってCMするか
ポータルサイト経営会社に金払ってCMするかの違いでしかない。
YAHOOは慈善事業でポータルサイト経営してるわけではないぞ。
結局TV局や出版社に金払ってCMするか
ポータルサイト経営会社に金払ってCMするかの違いでしかない。
>>168
さらに言うと、SXに興味ない奴知らない奴が
YAHOOで「SX」を調べようとするか？
知らないものは探さない。
いいか、情報とは受け手に認識されてはじめて意味を成す。
発信しても相手が受け取ってくれなかったら、その情報はないも同じだ。
「SXは面白いよ」と書いてあって、それを読む人がいれば意味はある。
しかし読む人がいなければその情報はないも同じだし
読んでも意味が通じなければ同様だ。
なんがなしに発信し続ければよいと言う考えは、浅はかと言わざるを得ない。
結局費用がかさむだけで、たいした効果は得られないだろう。
なぜ広告に大金払って有名タレントなどを起用するか。
そうした方がより多くのに人間に認識されやすいからだ。
タレントの人気をCM効果に使ってるんだよ。
なんの為に多くの企業が、広告費に毎年大金払ってると思ってるんだ。
とりあえず、ありとあらゆるプラスのご都合主義的な妄想はいらないので
もっと現実的な提案をくれ。
>>167
なにが言いたいのか理解できないが、モトクロスもXゲームに含まれるぞ。
さらに言うと、SXに興味ない奴知らない奴が
YAHOOで「SX」を調べようとするか？
知らないものは探さない。
いいか、情報とは受け手に認識されてはじめて意味を成す。
発信しても相手が受け取ってくれなかったら、その情報はないも同じだ。
「SXは面白いよ」と書いてあって、それを読む人がいれば意味はある。
しかし読む人がいなければその情報はないも同じだし
読んでも意味が通じなければ同様だ。
なんがなしに発信し続ければよいと言う考えは、浅はかと言わざるを得ない。
結局費用がかさむだけで、たいした効果は得られないだろう。
なぜ広告に大金払って有名タレントなどを起用するか。
そうした方がより多くのに人間に認識されやすいからだ。
タレントの人気をCM効果に使ってるんだよ。
なんの為に多くの企業が、広告費に毎年大金払ってると思ってるんだ。
とりあえず、ありとあらゆるプラスのご都合主義的な妄想はいらないので
もっと現実的な提案をくれ。
>>167
なにが言いたいのか理解できないが、モトクロスもXゲームに含まれるぞ。
ヤレヤレ、遁走した49がまた性懲りもなく戻って来たのか？
あくまで可能性の有りそうな手法の一つだろ、ネット発の広告とかは。
しかし妄想だの現実的手段を示せだの言う奴に限ってスパム以下のゴミレスしか返さないのはもはや病的だな。
噛み付く方向性が明後日だろ…
あくまで可能性の有りそうな手法の一つだろ、ネット発の広告とかは。
しかし妄想だの現実的手段を示せだの言う奴に限ってスパム以下のゴミレスしか返さないのはもはや病的だな。
噛み付く方向性が明後日だろ…
176 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 20:22:26 ID:Zjs4PM77
>>169
御返答有難うございます。今度から観てみます、暖かい季節、福島の林道何度か知り合いの方に連れてってもらいましたがとても楽しい所です。
御返答有難うございます。今度から観てみます、暖かい季節、福島の林道何度か知り合いの方に連れてってもらいましたがとても楽しい所です。
SXって何？
どー考えても
SXで客を呼べとか
ネットで客を集めろ
なんて書いてるヤツのほうが
世の中を知らないお馬鹿さん。
２ちゃんのし過ぎ。
スパムメールやネット広告は可能性の1つだろとか言って
現実味ゼロな事は可能性にすらならないってわかれよｗ
お前は会社の会議でもそんな小学生並みのアイデア出せるのか。
SXで客を呼べとか
ネットで客を集めろ
なんて書いてるヤツのほうが
世の中を知らないお馬鹿さん。
２ちゃんのし過ぎ。
スパムメールやネット広告は可能性の1つだろとか言って
現実味ゼロな事は可能性にすらならないってわかれよｗ
お前は会社の会議でもそんな小学生並みのアイデア出せるのか。
はいはい、その小学生みたいなアイディアにケチ付けるだけの
世の中を良く知ってるオジサマ方、その「現実的なアイデア」って奴を
是非見せてくださーい。
いやー、何で感じな所をボカしたまま他人を罵倒する奴ばっかなんすかね？
業界が停滞している理由がこの辺の老害にあるような気も…
世の中を良く知ってるオジサマ方、その「現実的なアイデア」って奴を
是非見せてくださーい。
いやー、何で感じな所をボカしたまま他人を罵倒する奴ばっかなんすかね？
業界が停滞している理由がこの辺の老害にあるような気も…
よろしければそろそろ他でやってくれんか？
>>179
だったら可能性のあるアイディアのかけらでも出してくださいよ。
別にスパムで広告すると決めた訳でもないし、ましてやネット広告が有料だなんてどうでもいい事じゃん。
それでも既存のテレビや新聞と言ったプッシュ型のメディアよりは遙かにコストは安いんだし。
噛み付くために相手の言説の綻びを一生懸命探して腐すのなんて何の足しにもならん。
SXも最初からスター選手勢揃い、豪華演出のバブル期並みの物でなくても、川越が大成功とまで言えなくても
そこそこの盛況だったことを考えると目はあると思いますよ、確実に。
ハコの大きさもあんな物で良いのなら都市圏近郊での開催も十分有り得るし。
わっさむ無くしてむしろ川越入れて欲しいぐらいだよ。
だったら可能性のあるアイディアのかけらでも出してくださいよ。
別にスパムで広告すると決めた訳でもないし、ましてやネット広告が有料だなんてどうでもいい事じゃん。
それでも既存のテレビや新聞と言ったプッシュ型のメディアよりは遙かにコストは安いんだし。
噛み付くために相手の言説の綻びを一生懸命探して腐すのなんて何の足しにもならん。
SXも最初からスター選手勢揃い、豪華演出のバブル期並みの物でなくても、川越が大成功とまで言えなくても
そこそこの盛況だったことを考えると目はあると思いますよ、確実に。
ハコの大きさもあんな物で良いのなら都市圏近郊での開催も十分有り得るし。
わっさむ無くしてむしろ川越入れて欲しいぐらいだよ。
久しぶりに来たら、なんからしくない盛り上がりようですね！！！
俺の駄プラン
おまいたち、ブログとか書いてないんですか？
やっているやつは、真鍋かをりなんかの有名人ブログにトラバしなさい！
投稿内容は、それとなくSXの話を振りつつ真鍋の日記とシンクロする内容でｗ
そのうち、真鍋嬢が興味を持って日記に書くかもしれん。
そうすれば、ただで広告しまくりんぐ。夢がひろが(ry
スパム扱いされると困るから、本当にやるなよｗｗｗ
俺の駄プラン
おまいたち、ブログとか書いてないんですか？
やっているやつは、真鍋かをりなんかの有名人ブログにトラバしなさい！
投稿内容は、それとなくSXの話を振りつつ真鍋の日記とシンクロする内容でｗ
そのうち、真鍋嬢が興味を持って日記に書くかもしれん。
そうすれば、ただで広告しまくりんぐ。夢がひろが(ry
スパム扱いされると困るから、本当にやるなよｗｗｗ
184 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 00:02:18 ID:D4eJQiWh
オマエアタマイイサイコー
185 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 00:51:07 ID:uWThNtga
どっちにしろ>>168はバカとしか言いようがないだろｗｗｗ
バカがどうとかより、モトクロスの話をしようぜ。
188 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 01:55:18 ID:fvZn6wck
MX=ｵｻﾚとかｶｺｲｲっていうイメージが定着すればよいのでは？
>>177
初心者が興味を持って聞いてるのにｽﾙｰかよ。MXはお先真っ暗だな！
初心者が興味を持って聞いてるのにｽﾙｰかよ。MXはお先真っ暗だな！
まぁなんにせよ、いきなりドームでSX開催、とかいかないわけで。
やるなら草の根運動から。そのために金がかからない川越とかで開催するのは価値がある。
入間大橋の渋滞にハマったドライバーの目には入るだろ(笑)
願わくば首都圏であと２，３個、地方都市でも１つづつくらいSX開催できたら面白いだろうな。
プロモータがネットとかも上手く使えたら面白くなりそう。
やるなら草の根運動から。そのために金がかからない川越とかで開催するのは価値がある。
入間大橋の渋滞にハマったドライバーの目には入るだろ(笑)
願わくば首都圏であと２，３個、地方都市でも１つづつくらいSX開催できたら面白いだろうな。
プロモータがネットとかも上手く使えたら面白くなりそう。
>>189
そんなことでお先真っ暗になるんだったらモトクロスは今頃存在してないよ。
それに初心者か云々ほえてるが、お前が教えてやればいいだろ。
最近お前みたいな池沼が増えてるが、なんかイベントでもあるのか？w
おい>>177
SXはスーパークロスの略だよ。
あとはググレ
そんなことでお先真っ暗になるんだったらモトクロスは今頃存在してないよ。
それに初心者か云々ほえてるが、お前が教えてやればいいだろ。
最近お前みたいな池沼が増えてるが、なんかイベントでもあるのか？w
おい>>177
SXはスーパークロスの略だよ。
あとはググレ
SXにこだわるから話がとっちらかるんだよ。
なぜ、すでにシリーズ戦化されて３０年以上の歴史を持つ「全日本MX」に可能性を見いだせないかな？
メジャーになる（する）、というのはひとまず置いておいて、今ある資産を有効に使い、そのポテンシャルを発揮させることが一番金がかからないし、本質的な価値を生み出すことにつながるはずだ。
俺が現状を評価しているのは変化の兆しが徐々に現れてきているからだよ。確かに一部のブロックでは反動的ではあるけどな。
どんな山を登る時でも、一歩一歩しか上れないんだよ。ヘリをチャーターする、ってのは無しなｗ
そのためにはまず関係者一同が、“あるべき姿”というのを共通認識として共有し、それに基づいた方策と行動につなげていくことだ。
なぜ、すでにシリーズ戦化されて３０年以上の歴史を持つ「全日本MX」に可能性を見いだせないかな？
メジャーになる（する）、というのはひとまず置いておいて、今ある資産を有効に使い、そのポテンシャルを発揮させることが一番金がかからないし、本質的な価値を生み出すことにつながるはずだ。
俺が現状を評価しているのは変化の兆しが徐々に現れてきているからだよ。確かに一部のブロックでは反動的ではあるけどな。
どんな山を登る時でも、一歩一歩しか上れないんだよ。ヘリをチャーターする、ってのは無しなｗ
そのためにはまず関係者一同が、“あるべき姿”というのを共通認識として共有し、それに基づいた方策と行動につなげていくことだ。
194 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 08:16:50 ID:4flzyHIQ
なんだそりゃ！？ 人に散々現実論出せと罵倒しておいて
自分は現状を静観する、だけかよ。
現状のままで問題無しとする兆しが誰にも見えてないから
この話題がこれだけ盛況にもなるしSX開催を含めた興行
見直し論も持ち上がってるんだろ？
自分は現状を静観する、だけかよ。
現状のままで問題無しとする兆しが誰にも見えてないから
この話題がこれだけ盛況にもなるしSX開催を含めた興行
見直し論も持ち上がってるんだろ？
こ・・こんな抽象的なレスはじめて見た・・・。
内容が無いようｗ
ID:8UMc/KGY←本日のあぼーん推奨でFA？
内容が無いようｗ
ID:8UMc/KGY←本日のあぼーん推奨でFA？
196 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 12:26:17 ID:+v9j/0+b
いやいや>>193の言ってる事が当たってるだけに何も言えん
＞メジャーになる、というのはひとまず置いておいて、
＞今ある資産（何？）を有効に使い、そのポテンシャルを発揮（どうやって？）させることが一番金がかからないし、（当たり前ｗ）
＞本質的な価値（って何？）を生み出す（現状、本質的なものすらないのか？）ことにつながるはずだ。
”本質的”ってのは、モトクロスのシリーズ戦をすることだけじゃん？
具体的にあるなら、ちゃんと書いてくれないとESPじゃないからわからん。
本質的なものだけじゃ食えないから、この流れになってるんでしょ？
＞俺が現状を評価しているのは(何に対して？）
＞変化の兆しが徐々に現れてきているからだよ。（どんな施策で、どこらへんが？）
＞確かに一部のブロックでは反動的ではあるけどな。（どこがどう？）
＞どんな山を登る時でも、一歩一歩しか上れないんだよ。（で、目指している頂上は一体何？）
＞ヘリをチャーターする、ってのは無しなｗ （カンフル剤となり得るヘリを探してるんでは？）
＞そのためにはまず関係者一同が、“あるべき姿”（だから何のこと？）
＞というのを共通認識として共有し、それに基づいた方策と行動につなげていくことだ。
30年もやってるそうですが、関係者だけでできますかそうですか。
わざわざ長文書いてやったから、ここをどうにかしてくれ。
俺には半分以上言ってることが理解できん。
＞今ある資産（何？）を有効に使い、そのポテンシャルを発揮（どうやって？）させることが一番金がかからないし、（当たり前ｗ）
＞本質的な価値（って何？）を生み出す（現状、本質的なものすらないのか？）ことにつながるはずだ。
”本質的”ってのは、モトクロスのシリーズ戦をすることだけじゃん？
具体的にあるなら、ちゃんと書いてくれないとESPじゃないからわからん。
本質的なものだけじゃ食えないから、この流れになってるんでしょ？
＞俺が現状を評価しているのは(何に対して？）
＞変化の兆しが徐々に現れてきているからだよ。（どんな施策で、どこらへんが？）
＞確かに一部のブロックでは反動的ではあるけどな。（どこがどう？）
＞どんな山を登る時でも、一歩一歩しか上れないんだよ。（で、目指している頂上は一体何？）
＞ヘリをチャーターする、ってのは無しなｗ （カンフル剤となり得るヘリを探してるんでは？）
＞そのためにはまず関係者一同が、“あるべき姿”（だから何のこと？）
＞というのを共通認識として共有し、それに基づいた方策と行動につなげていくことだ。
30年もやってるそうですが、関係者だけでできますかそうですか。
わざわざ長文書いてやったから、ここをどうにかしてくれ。
俺には半分以上言ってることが理解できん。
なんか、双方ともにイタイな。
ＷＧＰ戦っている選手がアメリカ行きたがるのは何故？
成田選手がアメリカ行ったのは何故？
ＡＭＡがアウドドアだけだったら行かなかっただろうよ
成田選手がアメリカ行ったのは何故？
ＡＭＡがアウドドアだけだったら行かなかっただろうよ
昔ジャパンSX@神宮を一晩かけて見に行きました。
全日本MXは車で1時間だが見に行く気がしません。
ﾗｲﾀﾞｰのレベルが違ry
全日本MXは車で1時間だが見に行く気がしません。
ﾗｲﾀﾞｰのレベルが違ry
202 ：あさえー ◆asaeiEvVcI ：2006/01/20(金) 16:58:24 ID:5sZE53ub
あれだ、キムタクが月9でモトクロスもののドラマでもやればいいんだ！
（ ´ー｀）ｏＯ（あ、でもホッケーは結局大してメジャーにはならんかったね
（ ´ー｀）ｏＯ（あ、でもホッケーは結局大してメジャーにはならんかったね
>>193 のいう『変化の兆し』ってやつをご披露いただこうか？えぇ？？
まぁ、ここでどれだけ熱い討論繰り広げたって何も変わらないんだけどな…
205 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 19:01:30 ID:C+5DC/VX
>>197
ヒドイ教えて君だな
ヒドイ教えて君だな
SX信者はなんなんだ？
アメリカじゃ確かにSXは大人気だ。
だけどそれを日本に持ち込んでどーなんの。
AMASXの日本ラウンドやる。客はそこそこ入るかも知れん。
けどそれは向こうの文化を一時的に借りてるだけのもんで
日本のモトクロスが盛り上がる原動力には多分ならないだろう。
見に来る人間も既にMXに興味がある人間が殆どだろう。
スパム送っても誰も見に来ないって。
今は川越クロスみたいなイベントを大事に育てていく事が大事だと思うよ。
オフシーズンだけと言わず年4回くらいでシリーズ化してほしいね。
よそのコースの人も企画すればいいのに。
徐々に盛り上がってきたらまた大阪城ホールでガイジン呼んでやってもいいし。
レースの映像はテレビ局に「タダで」あげれば暇なときにでも流してくれるかも。
まぁ主催者も選手も、「タダでもいいから」スポンサーみつけて社名背負って走りなさいな。
外界との接点が全くなければ永遠に発展はしませんよ。
SXなんて10年早いよ。ブームはカネで造れるかもしれんが、文化は10年単位で育てるもんだ。
アメリカじゃ確かにSXは大人気だ。
だけどそれを日本に持ち込んでどーなんの。
AMASXの日本ラウンドやる。客はそこそこ入るかも知れん。
けどそれは向こうの文化を一時的に借りてるだけのもんで
日本のモトクロスが盛り上がる原動力には多分ならないだろう。
見に来る人間も既にMXに興味がある人間が殆どだろう。
スパム送っても誰も見に来ないって。
今は川越クロスみたいなイベントを大事に育てていく事が大事だと思うよ。
オフシーズンだけと言わず年4回くらいでシリーズ化してほしいね。
よそのコースの人も企画すればいいのに。
徐々に盛り上がってきたらまた大阪城ホールでガイジン呼んでやってもいいし。
レースの映像はテレビ局に「タダで」あげれば暇なときにでも流してくれるかも。
まぁ主催者も選手も、「タダでもいいから」スポンサーみつけて社名背負って走りなさいな。
外界との接点が全くなければ永遠に発展はしませんよ。
SXなんて10年早いよ。ブームはカネで造れるかもしれんが、文化は10年単位で育てるもんだ。
>>206
だからいきなりあのバブル華やかなりし頃のスター選手満載の
SX開催をいきなりやろうなんて事は考えてないと思うんだけど。
SX信者も。 今はアメリカンのギャラもハンパじゃないでしょーし。
で、まあモトクロス自体が元々あっちの文化なんだしさ。
エンターテイメント的な演出の巧さは見習うべきだと思うよ。
川越クロスとかあるいはひたちなかラウンドみたいなところをもっと
IAクラスでようやく攻めれるぐらいのテクニカルかつ見てて面白いコースにして
交通の便のいいところでやって欲しいのはあるね。
厳密に言えばスーパークロス、って言えるような物はなかなか今の状況では
出来ないんだろうけど、山奥の常設コースでしかやってなかった物を
都心部近くまで持ってきて興業としてつなげられるような改革は必要なんじゃないかな？
だからいきなりあのバブル華やかなりし頃のスター選手満載の
SX開催をいきなりやろうなんて事は考えてないと思うんだけど。
SX信者も。 今はアメリカンのギャラもハンパじゃないでしょーし。
で、まあモトクロス自体が元々あっちの文化なんだしさ。
エンターテイメント的な演出の巧さは見習うべきだと思うよ。
川越クロスとかあるいはひたちなかラウンドみたいなところをもっと
IAクラスでようやく攻めれるぐらいのテクニカルかつ見てて面白いコースにして
交通の便のいいところでやって欲しいのはあるね。
厳密に言えばスーパークロス、って言えるような物はなかなか今の状況では
出来ないんだろうけど、山奥の常設コースでしかやってなかった物を
都心部近くまで持ってきて興業としてつなげられるような改革は必要なんじゃないかな？
モトクロス一式、オークション出品中です。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n30176349
（オークション > スポーツ、レジャー > その他 の一番上にあります。
オークションID： n30176349）
＊残り時間、２３時間です！お早めに！！
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＊残り時間、２３時間です！お早めに！！
211 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 22:06:41 ID:+VrFgoGS
高！！！今のやつでも中古なら２万もせんぞ！！
亀ﾚｽだが、ｽﾎﾟｰｼｱｲのSX実況浦島のタメ口は確かに気になるな。あとあの二人が
しゃべってることは完全に一般人には理解できない。モトクロスを知ってるやつのみ
がわかる会話だ。全くﾀﾞﾒ。
しゃべってることは完全に一般人には理解できない。モトクロスを知ってるやつのみ
がわかる会話だ。全くﾀﾞﾒ。
現地音声だけで見るが吉。
モトクロスを知ってても不快。
モトクロスを知ってても不快。
217 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 01:17:27 ID:Js4LvKlQ
しかも、当時３０万したって？どー見積もってもしねぇだろ！（爆）
>>206 鎖国中の江戸時代みたいなことを言うなよｗ
＞AMASXの日本ラウンドやる。客はそこそこ入るかも知れん。
＞けどそれは向こうの文化を一時的に借りてるだけのもんで
じゃ、お前、自動車も乗るなよ。
パソコンも使うなよな～
全部外国からの文化として入ってきたものなんだから。
それに、スポーツに文化の壁を作るのはおかしいぞ。
グローバルなものだって。
＞日本のモトクロスが盛り上がる原動力には多分ならないだろう。
＞見に来る人間も既にMXに興味がある人間が殆どだろう。
＞スパム送っても誰も見に来ないって。
どうしてＳＸシリーズ戦も日本で出来ないうちからそういいきれるのか。
そこまでいうなら、きちんとした根拠を示してもらおうか？
＞今は川越クロスみたいなイベントを大事に育てていく事が大事だと思うよ。
川越クロスをいくらやったって川越クロスどまりだよ。
仮に川越クロスからＳＸにそだったとしたら
途中の段階でＳＸをきちんとやろうという目標が無きゃ、ド田舎の
レースのままだよ。
＞SXなんて10年早いよ。ブームはカネで造れるかもしれんが、文化は10年単位で育てるもんだ。
自分でいっていることがわかっているのか？
定着するのに10年かかるから、もうそろそろＳＸ開催に実際に
動き出さなくちゃだめなんじゃないか。
＞AMASXの日本ラウンドやる。客はそこそこ入るかも知れん。
＞けどそれは向こうの文化を一時的に借りてるだけのもんで
じゃ、お前、自動車も乗るなよ。
パソコンも使うなよな～
全部外国からの文化として入ってきたものなんだから。
それに、スポーツに文化の壁を作るのはおかしいぞ。
グローバルなものだって。
＞日本のモトクロスが盛り上がる原動力には多分ならないだろう。
＞見に来る人間も既にMXに興味がある人間が殆どだろう。
＞スパム送っても誰も見に来ないって。
どうしてＳＸシリーズ戦も日本で出来ないうちからそういいきれるのか。
そこまでいうなら、きちんとした根拠を示してもらおうか？
＞今は川越クロスみたいなイベントを大事に育てていく事が大事だと思うよ。
川越クロスをいくらやったって川越クロスどまりだよ。
仮に川越クロスからＳＸにそだったとしたら
途中の段階でＳＸをきちんとやろうという目標が無きゃ、ド田舎の
レースのままだよ。
＞SXなんて10年早いよ。ブームはカネで造れるかもしれんが、文化は10年単位で育てるもんだ。
自分でいっていることがわかっているのか？
定着するのに10年かかるから、もうそろそろＳＸ開催に実際に
動き出さなくちゃだめなんじゃないか。
＞＞206
＞SXなんて10年早いよ。ブームはカネで造れるかもしれんが、文化は10年単位で育てるもんだ。
偉そうなことをいうね。
じゃ、伺うけどね、10年前から現在まで日本のＭＸ界に何か
文化が育ったといえるものはあるのか？
ほとんどそのまんまにオレは見えるけどね。
気に食わないよ。豪州だってフランスだって自国のＳＸ
選手権はある。スポーツはより技術革新をもとめていくものだよ。
いいものを取り入れようとすることにどうしてそんなに抵抗するのか。
むかしのまんま、いままでどおりの事なかれ主義か？
＞SXなんて10年早いよ。ブームはカネで造れるかもしれんが、文化は10年単位で育てるもんだ。
偉そうなことをいうね。
じゃ、伺うけどね、10年前から現在まで日本のＭＸ界に何か
文化が育ったといえるものはあるのか？
ほとんどそのまんまにオレは見えるけどね。
気に食わないよ。豪州だってフランスだって自国のＳＸ
選手権はある。スポーツはより技術革新をもとめていくものだよ。
いいものを取り入れようとすることにどうしてそんなに抵抗するのか。
むかしのまんま、いままでどおりの事なかれ主義か？
220 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 01:30:30 ID:4xy7Bca+
どんなカタチでもいいから選手が食える足しになるようにしてやってくれ。
放課後のクラブ活動じゃないんだから。
店長が可哀相だろ。
放課後のクラブ活動じゃないんだから。
店長が可哀相だろ。
「聖域無き構造改革」にＭＦＪを入れて欲しいと
小泉さんに頼みたいぐらいだ。
小泉さんに頼みたいぐらいだ。
みなさん、どうもこんにちは☆
毎日毎日2ちゃんねるお疲れ様です♪
息抜きにこのスレッドを見てみてはいかがですか？？
【NEET】大類救済スレッドPart2【社会復帰】
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1137581550/l50
毎日毎日2ちゃんねるお疲れ様です♪
息抜きにこのスレッドを見てみてはいかがですか？？
【NEET】大類救済スレッドPart2【社会復帰】
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1137581550/l50
>>220
プロの世界は年収差があるのは仕方ないが
今の全日本ではほとんどあれじゃアマチュアだ。
日本のプロ野球だって、サッカーだって
人が来ないところでやったってダメなんだよ。
選手の社会的・経済的地位の向上のためにも都市部でＭＸやんなきゃ
だめなの。それがＳＸだっていうだけだよ。
大事な問題なのに抵抗勢力の人はどうでもいいのか・・・
プロの世界は年収差があるのは仕方ないが
今の全日本ではほとんどあれじゃアマチュアだ。
日本のプロ野球だって、サッカーだって
人が来ないところでやったってダメなんだよ。
選手の社会的・経済的地位の向上のためにも都市部でＭＸやんなきゃ
だめなの。それがＳＸだっていうだけだよ。
大事な問題なのに抵抗勢力の人はどうでもいいのか・・・
>>206 はきっと自分からビジネスを仕掛けた経験がないみたいだ。
＞今は川越クロスみたいなイベントを大事に育てていく事が大事だと思うよ
零細企業のほとんどが何時までたっても零細企業ということの
意味がわかるか？草の根は草の根。
＞よそのコースの人も企画すればいいのに。
ＥＤの連中がバラバラでやっていたレースを
全日本シリーズにしようという構想を抱き実現しつつある。
ＭＸがＥＤより遅れた思想のままにみえるよ、お前の発想はね。
＞レースの映像はテレビ局に「タダで」あげれば暇なときにでも流してくれるかも。
まぁ主催者も選手も、「タダでもいいから」スポンサーみつけて社名背負って走りなさいな。
外界との接点が全くなければ永遠に発展はしませんよ。
お前さん、ちゃんと社会人してるのか？
レースの映像は出来るだけ高く売るんだ。面白い。人気があるといって
売り込むものだ。料理人が、「これまずいですからタダで食べて下さい」
と初めから言ったって食うやつがいるか？
ブランド物のバックを1000円の値札をつけたときと10万の値札をつけたとき
お客さんはどちらを本物と思うのか考えろ。
ＳＸ開催までは、閉鎖的なこの国においては、相当の困難を極めるだろう。
しかし、みんながＳＸを自分達の国でやりたい、見たいという
民意が存在してこそスポンサーへの売り込みに熱が入るんだ。
カネを出すほうは、売り込む側の熱意を探っているんだよ。
＞今は川越クロスみたいなイベントを大事に育てていく事が大事だと思うよ
零細企業のほとんどが何時までたっても零細企業ということの
意味がわかるか？草の根は草の根。
＞よそのコースの人も企画すればいいのに。
ＥＤの連中がバラバラでやっていたレースを
全日本シリーズにしようという構想を抱き実現しつつある。
ＭＸがＥＤより遅れた思想のままにみえるよ、お前の発想はね。
＞レースの映像はテレビ局に「タダで」あげれば暇なときにでも流してくれるかも。
まぁ主催者も選手も、「タダでもいいから」スポンサーみつけて社名背負って走りなさいな。
外界との接点が全くなければ永遠に発展はしませんよ。
お前さん、ちゃんと社会人してるのか？
レースの映像は出来るだけ高く売るんだ。面白い。人気があるといって
売り込むものだ。料理人が、「これまずいですからタダで食べて下さい」
と初めから言ったって食うやつがいるか？
ブランド物のバックを1000円の値札をつけたときと10万の値札をつけたとき
お客さんはどちらを本物と思うのか考えろ。
ＳＸ開催までは、閉鎖的なこの国においては、相当の困難を極めるだろう。
しかし、みんながＳＸを自分達の国でやりたい、見たいという
民意が存在してこそスポンサーへの売り込みに熱が入るんだ。
カネを出すほうは、売り込む側の熱意を探っているんだよ。
>選手の社会的・経済的地位の向上のためにも都市部でＭＸやんなきゃ
>だめなの。それがＳＸだっていうだけだよ。
まさにここなんだよなSXやる一番の理由は、くだらん理由で否定しとるやついるが。
サッカーでさえこの前、日本での固定客の少ない海外クラブ同士のトヨタカップやった時
決勝の国立は満員御礼、その前の準決勝サンパウロFCはブラジルの名門チームなのに
地方でしかも交通の便があまり良くないトヨタスタジアムでやったせいで
2万も入らないくらいの悲惨さ。決勝と比べたら入らないのは当たり前にしても
都心でやってれば2万切ることはあり得ない。
しかも都内のドームでやるってだけでラジオ、イベント情報誌、TV、いろんなメディアが
ほっといても結構勝手にCMしてくれるし。継続してけば間違いなく着実にメジャー度は上がる。
あとSXがモトクロスをメジャーにするか、と
実際に開催が出来るか出来ないかの議論は別問題な。
>だめなの。それがＳＸだっていうだけだよ。
まさにここなんだよなSXやる一番の理由は、くだらん理由で否定しとるやついるが。
サッカーでさえこの前、日本での固定客の少ない海外クラブ同士のトヨタカップやった時
決勝の国立は満員御礼、その前の準決勝サンパウロFCはブラジルの名門チームなのに
地方でしかも交通の便があまり良くないトヨタスタジアムでやったせいで
2万も入らないくらいの悲惨さ。決勝と比べたら入らないのは当たり前にしても
都心でやってれば2万切ることはあり得ない。
しかも都内のドームでやるってだけでラジオ、イベント情報誌、TV、いろんなメディアが
ほっといても結構勝手にCMしてくれるし。継続してけば間違いなく着実にメジャー度は上がる。
あとSXがモトクロスをメジャーにするか、と
実際に開催が出来るか出来ないかの議論は別問題な。
>>224
＞レースの映像は出来るだけ高く売るんだ。面白い。人気があるといって
売り込むものだ。料理人が、「これまずいですからタダで食べて下さい」
と初めから言ったって食うやつがいるか？
まるでトヨタの国内でのレクサス構想みたいだなｗ その結果アレなんだが…
＞民意が存在してこそスポンサーへの売り込みに熱が入るんだ。
カネを出すほうは、売り込む側の熱意を探っているんだよ。
民意ｗ
誰が売り込みをやろうというのか？ 自分以外の他の「誰か」だよなｗ
その「誰か」になるはずの、ハゲタカ電通やハイエナADKはなにをしてるんだろうな？
連中をソノ気にさせるのは、カネになるビジネスモデルと企画だよ>>225。
その線で考えると、オマイらが電通やADKの企画部社員になって、熱意ある企画書に上司のハンコを押させることが最短距離だろうな。
俺以外の「反対派」あるいは「抵抗勢力」と呼ばれている人たちの意見は、SX開催そのものを否定しているわけではない。
それを実現させるため、定着させるための「ハードルの高さ＝日本の実情」を考えると現実的ではない、と言っているだけ。
モトクロスをメジャーにする（今よりちょっとだけ認知度を上げる）、プロスポーツとして成立させるために「今」可能なことと現状認識を語っているのだ。
＞レースの映像は出来るだけ高く売るんだ。面白い。人気があるといって
売り込むものだ。料理人が、「これまずいですからタダで食べて下さい」
と初めから言ったって食うやつがいるか？
まるでトヨタの国内でのレクサス構想みたいだなｗ その結果アレなんだが…
＞民意が存在してこそスポンサーへの売り込みに熱が入るんだ。
カネを出すほうは、売り込む側の熱意を探っているんだよ。
民意ｗ
誰が売り込みをやろうというのか？ 自分以外の他の「誰か」だよなｗ
その「誰か」になるはずの、ハゲタカ電通やハイエナADKはなにをしてるんだろうな？
連中をソノ気にさせるのは、カネになるビジネスモデルと企画だよ>>225。
その線で考えると、オマイらが電通やADKの企画部社員になって、熱意ある企画書に上司のハンコを押させることが最短距離だろうな。
俺以外の「反対派」あるいは「抵抗勢力」と呼ばれている人たちの意見は、SX開催そのものを否定しているわけではない。
それを実現させるため、定着させるための「ハードルの高さ＝日本の実情」を考えると現実的ではない、と言っているだけ。
モトクロスをメジャーにする（今よりちょっとだけ認知度を上げる）、プロスポーツとして成立させるために「今」可能なことと現状認識を語っているのだ。
訂正：
俺もふくめて「反対派」あるいは「抵抗勢力」と呼ばれている人たちの意見は、SX開催そのものを否定しているわけではない。
それを実現させるため、定着させるための「ハードルの高さ＝日本の実情」を考えると現実的ではない、と言っているだけ。
モトクロスをメジャーにする（今よりちょっとだけ認知度を上げる）、プロスポーツとして成立させるために「今」可能なことと現状認識を語っているのだ。
俺もふくめて「反対派」あるいは「抵抗勢力」と呼ばれている人たちの意見は、SX開催そのものを否定しているわけではない。
それを実現させるため、定着させるための「ハードルの高さ＝日本の実情」を考えると現実的ではない、と言っているだけ。
モトクロスをメジャーにする（今よりちょっとだけ認知度を上げる）、プロスポーツとして成立させるために「今」可能なことと現状認識を語っているのだ。
まあぶっちゃけ、俺らにできることは
友達にAMAのSXやMXのビデオや雑誌をみせて興味持ってもらう程度だろうな。
ちなみにこの間、サイクルサウンズとトランスワールドモトクロスのどっちか読む？
って知人に聞いたらサウンズのほう選んだよ。
まあ、表紙がババの半裸だったのがいくなかったのかも知れんがな。
友達にAMAのSXやMXのビデオや雑誌をみせて興味持ってもらう程度だろうな。
ちなみにこの間、サイクルサウンズとトランスワールドモトクロスのどっちか読む？
って知人に聞いたらサウンズのほう選んだよ。
まあ、表紙がババの半裸だったのがいくなかったのかも知れんがな。
230 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 11:36:00 ID:hYuXZOvG
日本にはSXコースがほとんどない現状で
イベントだけでSXを盛り上げようとしても
無理なような気がするが･･･
いくらIAとはいえ
SXを練習できる環境無くして
プロフェッショナルなSXを観客に見せ、
感動を与えることができるのだろうか？？？
野球でさえメジャーと野球の違いって
見てあきらか スピード、迫力が違う
現状でSX開催したとしても、あまりの日本人ライダーの
実力の低さが目立ってしまいそう・・・
まずは日本の各地にSXコースを造ることが
さきじゃない？
イベントだけでSXを盛り上げようとしても
無理なような気がするが･･･
いくらIAとはいえ
SXを練習できる環境無くして
プロフェッショナルなSXを観客に見せ、
感動を与えることができるのだろうか？？？
野球でさえメジャーと野球の違いって
見てあきらか スピード、迫力が違う
現状でSX開催したとしても、あまりの日本人ライダーの
実力の低さが目立ってしまいそう・・・
まずは日本の各地にSXコースを造ることが
さきじゃない？
>>230
AMAのSXコースも常設じゃないだろ。
AMAのSXコースも常設じゃないだろ。
日本にも一般の人の目には触れないだけで思ってるよりはあるよ、SX的コース。
IAは自前でそういうコース持ってるのボチボチいるし
メーカーのテストコースとかもあるし。IA同士でそゆとこ譲り合って練習してると思う。
戸田の持ってるコースとかなんかかなりヤバイ作りだって聞いたことある。
あとアメリカでも過激なSXコースってのはだいたいがライダー本人か
メーカー所有のパターンなんじゃないかな。一般レベルの人に開放するには危険すぎるし。
ただアメリカはオープンエリアがあるだけやっぱ羨ましい。
まあそれも走っていい場所は結構限られてるとは聞くが。
IAは自前でそういうコース持ってるのボチボチいるし
メーカーのテストコースとかもあるし。IA同士でそゆとこ譲り合って練習してると思う。
戸田の持ってるコースとかなんかかなりヤバイ作りだって聞いたことある。
あとアメリカでも過激なSXコースってのはだいたいがライダー本人か
メーカー所有のパターンなんじゃないかな。一般レベルの人に開放するには危険すぎるし。
ただアメリカはオープンエリアがあるだけやっぱ羨ましい。
まあそれも走っていい場所は結構限られてるとは聞くが。
233 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 12:24:21 ID:/tk6TusW
ＡＭＡライダー達にはプライベートコースがある
バイクは日本じゃいつまでたってもマイナー扱い。
メジャーには絶対ならないよ。
メジャーには絶対ならないよ。
確かに無理にメジャーにする必要はないと思う。
それより、世界に通用する選手を育てる環境が必要じゃないか？
コースの問題もそうだけど、良い指導者も必要。
IA=ゴールではなくて、IA=世界へ挑戦する資格だと思うようになってほしい。
日本人が世界で活躍しだすと、メディアもほっとかないよ。
それより、世界に通用する選手を育てる環境が必要じゃないか？
コースの問題もそうだけど、良い指導者も必要。
IA=ゴールではなくて、IA=世界へ挑戦する資格だと思うようになってほしい。
日本人が世界で活躍しだすと、メディアもほっとかないよ。
>>235
>日本人が世界で活躍しだすと、メディアもほっとかないよ。
トライアルで世界チャンプになった藤波って知ってるか？
GP125で世界チャンプになった坂田や青木って知ってるか？
GP250で世界チャンプになった原田って知ってるか？
メディアがほっとかない状況か？
ﾓﾀｽﾎﾟでメディアがほっとかないのは佐藤琢磨くらいだろ。
>日本人が世界で活躍しだすと、メディアもほっとかないよ。
トライアルで世界チャンプになった藤波って知ってるか？
GP125で世界チャンプになった坂田や青木って知ってるか？
GP250で世界チャンプになった原田って知ってるか？
メディアがほっとかない状況か？
ﾓﾀｽﾎﾟでメディアがほっとかないのは佐藤琢磨くらいだろ。
ライダーの能力は個人で伸ばせるとして、活躍した時のプロモーションができる組織が必要かと
本来はＭＦＪがやるべきかとは思うのだがね
本来はＭＦＪがやるべきかとは思うのだがね
238 ：あさえー ◆asaeiEvVcI ：2006/01/21(土) 13:14:46 ID:0Gxg1elk
>>236
F1がよいしょされてるのはフジが社をあげて盛り上げに尽力を注いだからじゃない？
例えばだけど、フジがWGPの放送を毎回きっちりやって、選手がオフの時はジャンク
に出演させたりを続ければ、認知度はあがるような希ガス。
F1がよいしょされてるのはフジが社をあげて盛り上げに尽力を注いだからじゃない？
例えばだけど、フジがWGPの放送を毎回きっちりやって、選手がオフの時はジャンク
に出演させたりを続ければ、認知度はあがるような希ガス。
>>238
F1とフォーミュラニッポンでモタスポ部門かっちりかためてるフジが
いまさらMotoGPに金出す必要性があんまないんだよな。
日本テレビがフジF1に対抗すべくMotoGPの放映権握ってるわけだけど
まったく期待できないな。TBSあたりがやってくれないかな。
あと、GAORAの放送そのままでいいから
全日本も地上波全国ネットでやってくれ。
F1とフォーミュラニッポンでモタスポ部門かっちりかためてるフジが
いまさらMotoGPに金出す必要性があんまないんだよな。
日本テレビがフジF1に対抗すべくMotoGPの放映権握ってるわけだけど
まったく期待できないな。TBSあたりがやってくれないかな。
あと、GAORAの放送そのままでいいから
全日本も地上波全国ネットでやってくれ。
240 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 13:27:46 ID:TTPRl4Tv
＞＞２２７
だから知りたいのはその現状認識とやらで、具体的にはどこら辺にMFJの取り組みの変化の兆しとやらがあるかだ。
SX開催を夢想してる連中を黙らせたいのならそこのところをはっきり示せばいいんだよ。
馬鹿の一つ覚えみたいに現実で着ない、と繰り返すのは結構だができっこないと思ってるなら
ROMってりゃいいんじゃないのか？
だから知りたいのはその現状認識とやらで、具体的にはどこら辺にMFJの取り組みの変化の兆しとやらがあるかだ。
SX開催を夢想してる連中を黙らせたいのならそこのところをはっきり示せばいいんだよ。
馬鹿の一つ覚えみたいに現実で着ない、と繰り返すのは結構だができっこないと思ってるなら
ROMってりゃいいんじゃないのか？
241 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 13:33:21 ID:TTPRl4Tv
失礼、
現実で着ない
↓
現実的ではない
の間違いだ。
それにしてもいつアンタが
> プロスポーツとして成立させるために「今」可能なことと現状認識を語っているのだ。
語った? ケチ付けるだけのが『語った』ことになるのか??
自分で抵抗勢力言うだけあって対案無しに文句だけ付けてくる世の中のアレな人たちと一緒なんだ。
現実で着ない
↓
現実的ではない
の間違いだ。
それにしてもいつアンタが
> プロスポーツとして成立させるために「今」可能なことと現状認識を語っているのだ。
語った? ケチ付けるだけのが『語った』ことになるのか??
自分で抵抗勢力言うだけあって対案無しに文句だけ付けてくる世の中のアレな人たちと一緒なんだ。
49はスルーすればいいんでないか？大した案出さないんだから
243 ：あさえー ◆asaeiEvVcI ：2006/01/21(土) 14:26:47 ID:0Gxg1elk
>>239
日テレってmotoGPの放映権持ってたんですか。しらんかった。
日テレってやりかた下手くそに思う。
もてぎのINDY300だって、あんましパッとしなかったし。
ゴールデンの時間にBoon!やmobiを復活させる勢いがないと、
モータースポーツの定着はしないでつよ。
（ ´ー｀）oO（まぁ視聴率は取れないでしょうが
日テレってmotoGPの放映権持ってたんですか。しらんかった。
日テレってやりかた下手くそに思う。
もてぎのINDY300だって、あんましパッとしなかったし。
ゴールデンの時間にBoon!やmobiを復活させる勢いがないと、
モータースポーツの定着はしないでつよ。
（ ´ー｀）oO（まぁ視聴率は取れないでしょうが
4メーカーが協力してテレビのスポンサーになれば地上波でもできそうなんだが
オフに限らずバイクのＣＭすらほとんどないからね。世間に遠慮してるのか？
自分のプロダクトを自信持って世に知らしめる事しないのかね
オフに限らずバイクのＣＭすらほとんどないからね。世間に遠慮してるのか？
自分のプロダクトを自信持って世に知らしめる事しないのかね
>>241
現状認識の意味がわからないのか？
それに自分自身で「抵抗勢力」だ、とは書いていないよ。>>228にあるように「と呼ばれている」と書いてあるだけだ。
変化の兆しは、
世界選手権をやるSUGOは別格として、コース・レイアウトと観客の導線を中心に毎回改良と試行錯誤を繰り返している広島と名阪で顕著だな。
わっさむも千歳のプレッシャーからか、コース改良に着手するようだし、HSR九州ですら今年はマシなコースにする雰囲気だけはある。
逆に藤沢は、確かにおもしろいコースだが、観客の移動に関して思い切った手段が必要だろうな。
関東は知らない、つか、ワースト３でトップに躍り出る方が簡単だろうな。むしろ再来年くらいの鈴鹿のMr.BIKEの新コースに期待したいな。
コース改良だけじゃなくてプロモーションでも、昨年の広島のように近隣地域の7-11とタイアップする例もあるので、結果につながるまでめげずに続けて欲しいものだ。
以上のように、MFJ本部はレギュレーションとレースフォーマットを指示するのみで、レース運営に関して地方ブロックに丸投げ状態なので各ブロックで差異が生じている現状は全戦回ってる関係者なら肌で感じていることだろう。
もし、自分の意見をレース運営に反映させたいのなら地元のブロック本部（といっても業務委託先なんだがな）に意見書なり企画書なりを持ち込んでみることだな。おそらく人的資源の不足は否めないから、そのうえで協力を申し出ればイヤとは言わんだろう（たぶん）。
特に関東の連中はがんがれなｗ
現状認識の意味がわからないのか？
それに自分自身で「抵抗勢力」だ、とは書いていないよ。>>228にあるように「と呼ばれている」と書いてあるだけだ。
変化の兆しは、
世界選手権をやるSUGOは別格として、コース・レイアウトと観客の導線を中心に毎回改良と試行錯誤を繰り返している広島と名阪で顕著だな。
わっさむも千歳のプレッシャーからか、コース改良に着手するようだし、HSR九州ですら今年はマシなコースにする雰囲気だけはある。
逆に藤沢は、確かにおもしろいコースだが、観客の移動に関して思い切った手段が必要だろうな。
関東は知らない、つか、ワースト３でトップに躍り出る方が簡単だろうな。むしろ再来年くらいの鈴鹿のMr.BIKEの新コースに期待したいな。
コース改良だけじゃなくてプロモーションでも、昨年の広島のように近隣地域の7-11とタイアップする例もあるので、結果につながるまでめげずに続けて欲しいものだ。
以上のように、MFJ本部はレギュレーションとレースフォーマットを指示するのみで、レース運営に関して地方ブロックに丸投げ状態なので各ブロックで差異が生じている現状は全戦回ってる関係者なら肌で感じていることだろう。
もし、自分の意見をレース運営に反映させたいのなら地元のブロック本部（といっても業務委託先なんだがな）に意見書なり企画書なりを持ち込んでみることだな。おそらく人的資源の不足は否めないから、そのうえで協力を申し出ればイヤとは言わんだろう（たぶん）。
特に関東の連中はがんがれなｗ
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日本のSXは、神宮、千葉のみではなかったんだね
しかし、最後の「ジャパンはジャンピングボード」ってのが気になる
ttp://homepage2.nifty.com/fukuryo/sx.htm
日本のSXは、神宮、千葉のみではなかったんだね
しかし、最後の「ジャパンはジャンピングボード」ってのが気になる
ttp://homepage2.nifty.com/fukuryo/sx.htm
オレは日本国内のモトクロスを盛り上げるどうこう以前に
単純にスーパークロスがみたいんだが。
そういうのはだめですか？ アメリカなんかおいそれと行けないし。
単純にスーパークロスがみたいんだが。
そういうのはだめですか？ アメリカなんかおいそれと行けないし。
250 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 17:56:39 ID:PkchblgH
>日本で絶対再開したいね。SX
そのときは是非、皇子山で！！
そのときは是非、皇子山で！！
253 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 18:40:17 ID:fclA1+Ou
＞246
やっと具体的なところまで言及してくれたのは評価しますが、そのぐらいの話だから今までダンマリだったのね…
わっさむの事は一昨年以前から言われてて土質改良やらレイアウト改善等の取組をしてもなお言われてしまう。
地道な地方レベルの改善は結構ですがそれが結実するまで待ってくれのかな？
今の現実は。
やっと具体的なところまで言及してくれたのは評価しますが、そのぐらいの話だから今までダンマリだったのね…
わっさむの事は一昨年以前から言われてて土質改良やらレイアウト改善等の取組をしてもなお言われてしまう。
地道な地方レベルの改善は結構ですがそれが結実するまで待ってくれのかな？
今の現実は。
254 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 23:18:00 ID:cWUzArM/
>>218
文化のハナシにケチつけてるみたいだけど、ほんとアホだな。
クルマもパソコンもつかうなよ～、って（呆れ）。
フルサイズのアメ車が日本で一番売れてるのか？
売れてるのは日本の道路事情にマッチした小型車が中心だろ？
そーゆーことだ。
サッカーもラグビーもアメリカ人には受け入れられなかった。
だからアメリカ人は自分達が面白いと思えるスポーツとして
アメリカンフットボールをつくった。
NBAだってあれボールの大きさが国際規格より小さいんだぜ？
面白いｹﾞｰﾑ展開のタメに選手が最も扱いやすいとされる大きさになってる。
おまいさんはそんなことすら知らないだろ？
俺だって最終的な目標をSX開催に置くのはいいと思うけど
そこに至るまでのプロセスが大事なんじゃね？
根付かせたい、発展させたいと思うなら、日本人にウケるスポーツとして
育てていく必要があると思うよ。
単にSXを開催してもダメだったのは歴史が証明してるじゃん。
まぁあくまでもこれは俺の個人的意見だから、
キミがスパム送りまくるのを止めはしないけどさ。
文化のハナシにケチつけてるみたいだけど、ほんとアホだな。
クルマもパソコンもつかうなよ～、って（呆れ）。
フルサイズのアメ車が日本で一番売れてるのか？
売れてるのは日本の道路事情にマッチした小型車が中心だろ？
そーゆーことだ。
サッカーもラグビーもアメリカ人には受け入れられなかった。
だからアメリカ人は自分達が面白いと思えるスポーツとして
アメリカンフットボールをつくった。
NBAだってあれボールの大きさが国際規格より小さいんだぜ？
面白いｹﾞｰﾑ展開のタメに選手が最も扱いやすいとされる大きさになってる。
おまいさんはそんなことすら知らないだろ？
俺だって最終的な目標をSX開催に置くのはいいと思うけど
そこに至るまでのプロセスが大事なんじゃね？
根付かせたい、発展させたいと思うなら、日本人にウケるスポーツとして
育てていく必要があると思うよ。
単にSXを開催してもダメだったのは歴史が証明してるじゃん。
まぁあくまでもこれは俺の個人的意見だから、
キミがスパム送りまくるのを止めはしないけどさ。
255 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 23:37:30 ID:cWUzArM/
>>224
おまいさんこそ社会人してんのかといいたいよ。
熱意でメシが食えるのなんて一回だけだろ。
出した金に見合うリターンがなければカネは継続しねーよ。
同じ熱意の売り込みなら、タダで映像あげるから、
このスポーツに市民権与える協力をしてくれ！ってほうじゃね？
テレビ側にしたって元手がタダならレースの放送以外にも
夕方の番組とかで視聴率のタメに宣伝的コーナーとか作ってくれるかも知れないし。
そーやって回りをリスクなく巻き込んでいかないと大きくならないよ。
おまいさんが言ってるのは、
コツコツ勉強すんのイヤだけど熱意で東大はいりてえ！とか
ダサくて不潔な俺だけど熱意でイイ女はべらせてぇ！とか
そーゆーアタマの悪い中学生レベルの事だよ。
種をまけ種を。
おまいさんこそ社会人してんのかといいたいよ。
熱意でメシが食えるのなんて一回だけだろ。
出した金に見合うリターンがなければカネは継続しねーよ。
同じ熱意の売り込みなら、タダで映像あげるから、
このスポーツに市民権与える協力をしてくれ！ってほうじゃね？
テレビ側にしたって元手がタダならレースの放送以外にも
夕方の番組とかで視聴率のタメに宣伝的コーナーとか作ってくれるかも知れないし。
そーやって回りをリスクなく巻き込んでいかないと大きくならないよ。
おまいさんが言ってるのは、
コツコツ勉強すんのイヤだけど熱意で東大はいりてえ！とか
ダサくて不潔な俺だけど熱意でイイ女はべらせてぇ！とか
そーゆーアタマの悪い中学生レベルの事だよ。
種をまけ種を。
256 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 23:41:28 ID:oj588kcY
そろそろ走りの話をしないか？
踏切の小さい（短い）テーブルがうまく飛べません。
まくれたり、フロントローになったりして冷や冷やなのですが、
これってタイミングの取り方が悪いだけなのでしょうか？
ちなみにコースは員弁です。
踏切の小さい（短い）テーブルがうまく飛べません。
まくれたり、フロントローになったりして冷や冷やなのですが、
これってタイミングの取り方が悪いだけなのでしょうか？
ちなみにコースは員弁です。
ＡＹＥＬのシャチョーさんが「仙台でスーパークロスをやる」って言ってたけど
あれはどうなったんだろ？
あれはどうなったんだろ？
平気だよ。
弱フロントローで低く前に飛べる。
怖かったら、抑え目だけどイキオイがないわけでもない
っつーくらいのスピードで、
ジャンプの斜面をフロントが登り始める直前にもうアクセル閉じちゃって
そのまま惰性で飛び出してみそ。やってみなくちゃワカランと思う。
テーブルトップだったらもしコケても怪我しないよ。コケないけど。
弱フロントローで低く前に飛べる。
怖かったら、抑え目だけどイキオイがないわけでもない
っつーくらいのスピードで、
ジャンプの斜面をフロントが登り始める直前にもうアクセル閉じちゃって
そのまま惰性で飛び出してみそ。やってみなくちゃワカランと思う。
テーブルトップだったらもしコケても怪我しないよ。コケないけど。
>>253
そう。 自分自身が参画しないなら、待ってくれ、だ。
「それぐらい」と言うけど、ひと頃に比べたら意識改革が進みつつあるよ。一部を除いて、な。
２０年くらい前に比べて儲からなくなってからは、さんざん喰いモノにしてきた連中が潮が退くようにいなくなり、さらに地方ブロックの組織再編縮小でレース運営に関わる人材が極端に不足している。
もし、憂国の士を自負するならば手を貸すべきだろ。もちろん自分たちのためにな。
>>257
真に受けるのは>>249-252みたいなピュアさんだけ。
そう。 自分自身が参画しないなら、待ってくれ、だ。
「それぐらい」と言うけど、ひと頃に比べたら意識改革が進みつつあるよ。一部を除いて、な。
２０年くらい前に比べて儲からなくなってからは、さんざん喰いモノにしてきた連中が潮が退くようにいなくなり、さらに地方ブロックの組織再編縮小でレース運営に関わる人材が極端に不足している。
もし、憂国の士を自負するならば手を貸すべきだろ。もちろん自分たちのためにな。
>>257
真に受けるのは>>249-252みたいなピュアさんだけ。
待ってる間に終わりそうだけどな。
MFJ中心での枠組みは。
MFJ中心での枠組みは。
あ、答えになってなかったか。酔ってるもんで。
多分、スピード遅すぎるんじゃないの？
それかフロントサスがやわすぎるとか。
多分、スピード遅すぎるんじゃないの？
それかフロントサスがやわすぎるとか。
ネットの宣伝＝スパム しかないんだろうか？
ネット見てるヒトが必ずしも自分の興味ある情報だけに触れているわけではない、
という例えに過ぎなかったことだと思うのだが。
結構ブログとか読んでてもアフィリエイト広告とかから色んなサイトに飛んだりはするけど。
マイナースポーツは動画配信サイトで見たりとか。
ネットによる可能性はまだあると思うな。
ネット見てるヒトが必ずしも自分の興味ある情報だけに触れているわけではない、
という例えに過ぎなかったことだと思うのだが。
結構ブログとか読んでてもアフィリエイト広告とかから色んなサイトに飛んだりはするけど。
マイナースポーツは動画配信サイトで見たりとか。
ネットによる可能性はまだあると思うな。
>>265
オレはね、モトクロス好きな人がもっと楽しく
選手がもっと輝けて、活気のあるものにするにはどうしたらいいか
考えているんだよ。1％でも明るい望みがあれば、マジメに検討して
どううごくべきか考え行動に移すんだ。
その最終目標がＳＸ選手権の開催なんだ。
やるかやらないかなんだ。ウダウダケチしかつけられないやつは
つけていればいいんだ。日本にだってＳＸ開催したいとおもっている
やつはいるんだ。ここにこういう文面を書くのも
ＳＸを見たいっていう人に働きかけるためだ。
これから同じ願望を持つ人たちと動いていくよ。
失礼ながら、くだらないチャチャしかいれない抵抗勢力を
今後は相手にはしない。
オレはね、モトクロス好きな人がもっと楽しく
選手がもっと輝けて、活気のあるものにするにはどうしたらいいか
考えているんだよ。1％でも明るい望みがあれば、マジメに検討して
どううごくべきか考え行動に移すんだ。
その最終目標がＳＸ選手権の開催なんだ。
やるかやらないかなんだ。ウダウダケチしかつけられないやつは
つけていればいいんだ。日本にだってＳＸ開催したいとおもっている
やつはいるんだ。ここにこういう文面を書くのも
ＳＸを見たいっていう人に働きかけるためだ。
これから同じ願望を持つ人たちと動いていくよ。
失礼ながら、くだらないチャチャしかいれない抵抗勢力を
今後は相手にはしない。
>>267
俺も思ってることは一緒だよ。
まぁ最終目標はSX開催じゃなくて、日本におけるMXの文化としての確立であり、
そしてその延長としてならSX開催も大賛成。
だから行き着く先は同じようなもんだ。
ただその目標への取り組み方が違うだけだな。
キミが真面目にMXを愛していて、発展を願う熱意も持ってることはわかったし
上から5行は正直感心した。
だからこそ、もっといろいろな意見を聞き研究を重ねて欲しいと思うわけよ。
言葉が悪いのはここが２ちゃんだからだ。気に障ったなら許せ。
俺も思ってることは一緒だよ。
まぁ最終目標はSX開催じゃなくて、日本におけるMXの文化としての確立であり、
そしてその延長としてならSX開催も大賛成。
だから行き着く先は同じようなもんだ。
ただその目標への取り組み方が違うだけだな。
キミが真面目にMXを愛していて、発展を願う熱意も持ってることはわかったし
上から5行は正直感心した。
だからこそ、もっといろいろな意見を聞き研究を重ねて欲しいと思うわけよ。
言葉が悪いのはここが２ちゃんだからだ。気に障ったなら許せ。
オレもＳＸが復活すれば必ず見に行くね
ただの全日本は見に行かないが、（川越ＳＸも）
去年の菅生のＷＧＰと日本ＧＰは見にいったよ
やっぱり出場ライダーに華がないとね
ただの全日本は見に行かないが、（川越ＳＸも）
去年の菅生のＷＧＰと日本ＧＰは見にいったよ
やっぱり出場ライダーに華がないとね
>>230
まずは日本の各地にSXコースを造ることが
コース設営者は、技術力が上がるコースよりも
お客さんが喜んできてくれるコースをどうしても作るね。
みんなが行くコースが決してよいコース、技術向上に
なるコースともかぎらんのだよ。
ＳＸコースが全国にできはじめるとしたら
ＳＸってやっぱ必要ジャン？という意識改革がみんなに根付いたときかな。
そう考えると、実際に日本で開催することが必要だと思うよ。
まずは日本の各地にSXコースを造ることが
コース設営者は、技術力が上がるコースよりも
お客さんが喜んできてくれるコースをどうしても作るね。
みんなが行くコースが決してよいコース、技術向上に
なるコースともかぎらんのだよ。
ＳＸコースが全国にできはじめるとしたら
ＳＸってやっぱ必要ジャン？という意識改革がみんなに根付いたときかな。
そう考えると、実際に日本で開催することが必要だと思うよ。
UNCO
>>270
コース設営者は、技術力が上がるコースよりも
スポンサーが喜んで金出してくれるコースをどうしても作るね。
あと全日本、できれば国際レースができるコースを作るね。
素人に常時開放するより、国際レース開いたほうが金になるからね。
さらに国際レース開かれるコースだとお客さんもきてくれるからね。
そもそもルートひとつに限定する必要もないから
初心者用、上級者用、全日本・国際レース用（普段閉鎖）の
３つの難易度が交錯するコースレイアウトにするね。
コース設営者は、技術力が上がるコースよりも
スポンサーが喜んで金出してくれるコースをどうしても作るね。
あと全日本、できれば国際レースができるコースを作るね。
素人に常時開放するより、国際レース開いたほうが金になるからね。
さらに国際レース開かれるコースだとお客さんもきてくれるからね。
そもそもルートひとつに限定する必要もないから
初心者用、上級者用、全日本・国際レース用（普段閉鎖）の
３つの難易度が交錯するコースレイアウトにするね。
>>272
>スポンサーが喜んで金出してくれるコースをどうしても作るね。
具体的には？
>初心者用、上級者用、全日本・国際レース用（普段閉鎖）の
３つの難易度が交錯するコースレイアウトにするね。
スキー場みたいにでつか？w
>スポンサーが喜んで金出してくれるコースをどうしても作るね。
具体的には？
>初心者用、上級者用、全日本・国際レース用（普段閉鎖）の
３つの難易度が交錯するコースレイアウトにするね。
スキー場みたいにでつか？w
>>273
あんま思いつかないけど、ロードサーキットみたいに看板がたくさん出せるようなのとか。
パナソニックコーナーとかダンロップゲートみたいにスポンサー名をつけたセクション用意すればいいんでない？
まあそれもこれも、国際レース開催やTV放送を前提としたものになるけど。
＞スキー場みたいにでつか？w
まあそういうイメージかな。３つとも完全独立にすると膨大な敷地が必要になるし。
スタートは一緒だけど、そのまままっすぐは初心者、右に曲がると上級者みたいな。
去年の最終戦SUGOみてたら、大坂つかったり迂回したりしてたから
MXコースはそういうレイアウトになってるんじゃないの？
ただ合流地点は若干危険ではあるよな。
あんま思いつかないけど、ロードサーキットみたいに看板がたくさん出せるようなのとか。
パナソニックコーナーとかダンロップゲートみたいにスポンサー名をつけたセクション用意すればいいんでない？
まあそれもこれも、国際レース開催やTV放送を前提としたものになるけど。
＞スキー場みたいにでつか？w
まあそういうイメージかな。３つとも完全独立にすると膨大な敷地が必要になるし。
スタートは一緒だけど、そのまままっすぐは初心者、右に曲がると上級者みたいな。
去年の最終戦SUGOみてたら、大坂つかったり迂回したりしてたから
MXコースはそういうレイアウトになってるんじゃないの？
ただ合流地点は若干危険ではあるよな。
275 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 12:10:04 ID:NL671RGT
>去年の最終戦SUGOみてたら、大坂つかったり迂回したりしてたから
あれは単純にあのときのコースコンディションによるものじゃないの？
>ただ合流地点は若干危険ではあるよな。
そういうものがある時点で成り立つ訳が無いよ
あれは単純にあのときのコースコンディションによるものじゃないの？
>ただ合流地点は若干危険ではあるよな。
そういうものがある時点で成り立つ訳が無いよ
>>275
＞あれは単純にあのときのコースコンディションによるものじゃないの？
もともと迂回できるようなコースレイアウトだって言いたいんだが。
コースコンディション悪かったからその時に迂回ルート新設したのか？
＞そういうものがある時点で成り立つ訳が無いよ
自分では思いつかなかったくせにｗｗ
＞あれは単純にあのときのコースコンディションによるものじゃないの？
もともと迂回できるようなコースレイアウトだって言いたいんだが。
コースコンディション悪かったからその時に迂回ルート新設したのか？
＞そういうものがある時点で成り立つ訳が無いよ
自分では思いつかなかったくせにｗｗ
まあなんにせよ、反論内容があさっての方に行き過ぎだな。
合流地点が危険なら排他仕様にすればいいだけだし。
時間帯や日によって、使用するルートを限定すればよい。
合流地点手前で状況を手旗で伝える方法もあるし。
そもそも合流地点がそこまで危険なら
コース上でで転倒してる奴のほうが危険だろ。
合流地点が危険なら排他仕様にすればいいだけだし。
時間帯や日によって、使用するルートを限定すればよい。
合流地点手前で状況を手旗で伝える方法もあるし。
そもそも合流地点がそこまで危険なら
コース上でで転倒してる奴のほうが危険だろ。
278 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 12:27:34 ID:NL671RGT
>もともと迂回できるようなコースレイアウトだって言いたいんだが。
モトクロスコース走れば分かると思うんだけどはっきり言って何処からでも迂回は出来る。
元々土なんだし、バイクもコースじゃなくても平気で走れるから練習なんかではショートカットして
セクションの練習したりする。だから迂回ルートはあるけどそれはコースではない。
いわばあぜ道やパドックの延長だよ。本来は走るところではないって意味。
モトクロスコース走れば分かると思うんだけどはっきり言って何処からでも迂回は出来る。
元々土なんだし、バイクもコースじゃなくても平気で走れるから練習なんかではショートカットして
セクションの練習したりする。だから迂回ルートはあるけどそれはコースではない。
いわばあぜ道やパドックの延長だよ。本来は走るところではないって意味。
279 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 12:29:15 ID:NL671RGT
言葉へんだった
×バイクもコースじゃなくても平気で走れるから
○コースじゃなくても平気で走れるばいくだから
×バイクもコースじゃなくても平気で走れるから
○コースじゃなくても平気で走れるばいくだから
280 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 12:34:37 ID:NL671RGT
時間帯や日によって、使用するルートを限定すればよい。
それはすでにやっている。
合流地点手前で状況を手旗で伝える方法もあるし。
それもすでに存在する。
そもそも合流地点がそこまで危険なら
コース上でで転倒してる奴のほうが危険だろ。
転倒は絶対あるし、それを危険危険いっててもなw モトクロスだし。
レース中ならイエローがいるし、練習でも誰かが絶対イエローの代わりする。
それに大体のコースは時間帯によってレベルをそろえて走らすから案外安全。
だれもいない林道のほうがおれは余程危なっかしいと思う。
それはすでにやっている。
合流地点手前で状況を手旗で伝える方法もあるし。
それもすでに存在する。
そもそも合流地点がそこまで危険なら
コース上でで転倒してる奴のほうが危険だろ。
転倒は絶対あるし、それを危険危険いっててもなw モトクロスだし。
レース中ならイエローがいるし、練習でも誰かが絶対イエローの代わりする。
それに大体のコースは時間帯によってレベルをそろえて走らすから案外安全。
だれもいない林道のほうがおれは余程危なっかしいと思う。
ID:Mm0T4PV5は素人みたいだね。
モトクロスではレース開催時の天候によるコンディションの変化によって、あらかじめレイアウトを変更するように段取りしてあるんだよ。
２００６最終戦のSUGOは既出の通り、大坂でのスタックが予想されたためヒート２でカットされたのであって、MXで合流地点が設けられるようなレイアウトはまずない。
最近のAMA-SXでは１コーナーの手前に左右に分かれるようになっているがアレは例外だ。
スポーツ走行時は特に規制や危険がない限り、ショートカットするのは自由。ただしコースアウト時に手を挙げるなどの合図がマナー。本コースへの合流時は安全確認後というのは一般常識だな。
で、コース設計の話だが、お客を呼ぶことを前提にするのは全日本コースだけだよ。それ以外のコースはせいぜい地方選をやれる程度のパドックスペースが確保できれば万々歳。
その全日本コースは、本コースのセクションレイアウトだけじゃなく、安全を最優先にしたお客の観戦ポイントと導線を考慮したスペースが必要なので、地形や敷地面積がによっては本コースそのものに制限を受けることになる。
その辺をクリアするスポンサーシップを業界以外から獲得しようにも、前掲の現状ではそれもままならぬが、とりあえずは「緩やかな回復基調」にあるわけだ。
SX推進派みたいな素晴らしいプランがなければ、しばらく成果が出るのを待つんだな。
モトクロスではレース開催時の天候によるコンディションの変化によって、あらかじめレイアウトを変更するように段取りしてあるんだよ。
２００６最終戦のSUGOは既出の通り、大坂でのスタックが予想されたためヒート２でカットされたのであって、MXで合流地点が設けられるようなレイアウトはまずない。
最近のAMA-SXでは１コーナーの手前に左右に分かれるようになっているがアレは例外だ。
スポーツ走行時は特に規制や危険がない限り、ショートカットするのは自由。ただしコースアウト時に手を挙げるなどの合図がマナー。本コースへの合流時は安全確認後というのは一般常識だな。
で、コース設計の話だが、お客を呼ぶことを前提にするのは全日本コースだけだよ。それ以外のコースはせいぜい地方選をやれる程度のパドックスペースが確保できれば万々歳。
その全日本コースは、本コースのセクションレイアウトだけじゃなく、安全を最優先にしたお客の観戦ポイントと導線を考慮したスペースが必要なので、地形や敷地面積がによっては本コースそのものに制限を受けることになる。
その辺をクリアするスポンサーシップを業界以外から獲得しようにも、前掲の現状ではそれもままならぬが、とりあえずは「緩やかな回復基調」にあるわけだ。
SX推進派みたいな素晴らしいプランがなければ、しばらく成果が出るのを待つんだな。
書き込みしてる間にナリさんDQNか…
返論ががあさっての方向にしか行ってないな。君らはアレか。
要するに話の筋にそってなくても返論さえすればそれでいいんだな。
具体的に>>274の問題点を挙げてみろよ。
手旗がすでに存在してるからなんだ？
存在してることをSXでやると何か問題でも？
要するに話の筋にそってなくても返論さえすればそれでいいんだな。
具体的に>>274の問題点を挙げてみろよ。
手旗がすでに存在してるからなんだ？
存在してることをSXでやると何か問題でも？
>>281
＞で、コース設計の話だが、お客を呼ぶことを前提にするのは全日本コースだけだよ。それ以外のコースはせいぜい地方選をやれる程度の＞パドックスペースが確保できれば万々歳。
＞その全日本コースは、本コースのセクションレイアウトだけじゃなく、安全を最優先にしたお客の観戦ポイントと導線を考慮したスペースが必＞要なので、地形や敷地面積がによっては本コースそのものに制限を受けることになる。
全日本や国際レースを前提としてと書いてますがなにか？
そもそもSXコースを常設するなら、全日本レベルのレース前提でないと作れるわけないだろ。
バブル期じゃあるまいし。
＞で、コース設計の話だが、お客を呼ぶことを前提にするのは全日本コースだけだよ。それ以外のコースはせいぜい地方選をやれる程度の＞パドックスペースが確保できれば万々歳。
＞その全日本コースは、本コースのセクションレイアウトだけじゃなく、安全を最優先にしたお客の観戦ポイントと導線を考慮したスペースが必＞要なので、地形や敷地面積がによっては本コースそのものに制限を受けることになる。
全日本や国際レースを前提としてと書いてますがなにか？
そもそもSXコースを常設するなら、全日本レベルのレース前提でないと作れるわけないだろ。
バブル期じゃあるまいし。
285 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 15:00:30 ID:NL671RGT
>>283
まぁ、釣りなんだろうが….>>274の問題点？分からないならそのまま過ごしてくれ。
>手旗がすでに存在してるからなんだ？
存在してることをSXでやると何か問題でも？
何言ってるんだよ？ SXでも当然のようにある。
返答があさってとかいってるがお前の方が余程きついぞ。
もしかして酔っぱらいか？
まぁ、釣りなんだろうが….>>274の問題点？分からないならそのまま過ごしてくれ。
>手旗がすでに存在してるからなんだ？
存在してることをSXでやると何か問題でも？
何言ってるんだよ？ SXでも当然のようにある。
返答があさってとかいってるがお前の方が余程きついぞ。
もしかして酔っぱらいか？
>>284
その次になんて書いてるよ？
それこそバブル期じゃあるまいし、簡単にSUGO規模のコースを造れるわけないだろ。ハコだけじゃなく、そこで運営に当たるスタッフを確保して、事業的に成立させるために利益を出し続けることも含めてな。
ましてやSX推進派の皆さんが満足するような施設を日本各地に整備することなんぞ、超現実的なことだよ。
マクグラスが今年のSXタイトルを獲る方が可能性は高いくらいだｗ
その次になんて書いてるよ？
それこそバブル期じゃあるまいし、簡単にSUGO規模のコースを造れるわけないだろ。ハコだけじゃなく、そこで運営に当たるスタッフを確保して、事業的に成立させるために利益を出し続けることも含めてな。
ましてやSX推進派の皆さんが満足するような施設を日本各地に整備することなんぞ、超現実的なことだよ。
マクグラスが今年のSXタイトルを獲る方が可能性は高いくらいだｗ
287 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 16:01:33 ID:NL671RGT
>マクグラスが今年のSXタイトルを獲る方が可能性は高いくらいだｗ
夢だがもう一度だけとって欲しい。
とってくれたら俺は何でもやる。
全裸にブーツで広島のラムソン逆に寝かして飛ぶくらいの事は余裕だ。
夢だがもう一度だけとって欲しい。
とってくれたら俺は何でもやる。
全裸にブーツで広島のラムソン逆に寝かして飛ぶくらいの事は余裕だ。
289 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 17:45:38 ID:rbVMaVmV
それができれば、お前がカーマイケルに勝てるよ。
今すぐ全裸でアメリカに行くべし。
今すぐ全裸でアメリカに行くべし。
290 ：変態：2006/01/22(日) 18:08:49 ID:NL671RGT
まぁ、なんだな。
全裸で走るという事がどれだけ気持ちいいか
それをおまいらに伝えたい。
勿論アメリカのﾓﾄｸﾛｽｼﾞｬﾝｷｰ達に
ってか普通にいそうだよな 向こうってw
全裸で走るという事がどれだけ気持ちいいか
それをおまいらに伝えたい。
勿論アメリカのﾓﾄｸﾛｽｼﾞｬﾝｷｰ達に
ってか普通にいそうだよな 向こうってw
ウルトラクロスには合流地点があった記憶
オレ自信はＳＸ開催への前段階に日本中のコースにＳＸセクションを
増殖指定行く計画はいい計画だとおもうが
コースの管理人はあまり積極的にやらないと思う。
なぜかというと、今までのダラーっとした日本特有のコースのほうが
お客さん喜ぶし、危険じゃないし、なによりＳＸコースにして
走行料金増額できないと踏んでいるからだと思う。
それよりも今やらなきゃいけないことは
モトクロスがモトクロスの世界だけではなく
一般の人に目のつくような場所に出て行くことだよ。
ＭＸショップにモトクロッサーがおいてあるだけじゃダメなんだ。
ファッション雑誌やターザンなどのスポーツ雑誌に
クールでカッコイイと連想するようなイメージを展開する。
モトクロッサーを有名デパートのショーウンドウーにオブジェとして飾る
とかやってみたいね。
増殖指定行く計画はいい計画だとおもうが
コースの管理人はあまり積極的にやらないと思う。
なぜかというと、今までのダラーっとした日本特有のコースのほうが
お客さん喜ぶし、危険じゃないし、なによりＳＸコースにして
走行料金増額できないと踏んでいるからだと思う。
それよりも今やらなきゃいけないことは
モトクロスがモトクロスの世界だけではなく
一般の人に目のつくような場所に出て行くことだよ。
ＭＸショップにモトクロッサーがおいてあるだけじゃダメなんだ。
ファッション雑誌やターザンなどのスポーツ雑誌に
クールでカッコイイと連想するようなイメージを展開する。
モトクロッサーを有名デパートのショーウンドウーにオブジェとして飾る
とかやってみたいね。
293 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 18:31:55 ID:NL671RGT
緩やかな回復基調ねえ…
それが今の観客数減少に歯止めが利くんですかね。
それが今の観客数減少に歯止めが利くんですかね。
296 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 18:43:16 ID:NL671RGT
SX なんて
盛り上がりゃ良いんだから。それが目的だし。
ここでSX云々いってたけど向こうの決勝は真夜中11過ぎだぞ。
日本で同じ事を考えちゃいけない。これがどういう意味か分かるか？
真夜中のモトクロス。
一度向こうで見ればわかるけどもの凄く派手でショーアップされてる。
本当に面白い。サーカスみたいだ。
完全無欠のエンターテイメントです。
盛り上がりゃ良いんだから。それが目的だし。
ここでSX云々いってたけど向こうの決勝は真夜中11過ぎだぞ。
日本で同じ事を考えちゃいけない。これがどういう意味か分かるか？
真夜中のモトクロス。
一度向こうで見ればわかるけどもの凄く派手でショーアップされてる。
本当に面白い。サーカスみたいだ。
完全無欠のエンターテイメントです。
いきなり向こうの規模でのSXをやって欲しいと言う飛躍した意見しかないように
否定派の人は決め付けてるけどSX的なエンターテイメント性を重視した興行に変えていく
手法も必要なんじゃないかと言ってるのも居るんだけどな。
極論だけ抜き出してきて叩き合いやるだけじゃなぁ。
否定派の人は決め付けてるけどSX的なエンターテイメント性を重視した興行に変えていく
手法も必要なんじゃないかと言ってるのも居るんだけどな。
極論だけ抜き出してきて叩き合いやるだけじゃなぁ。
>>296
SXは、キミのいうとおり、ショーを目的にはじめられた。
しかし、お客さんを飽きさせないために常にコースも
過激さを増してきた。実はそれが、ライダーのレベルアップと
マシンの技術向上に大きくつながったことを忘れちゃならない。
それは、アメリカ、フランスがモトクロスオブネイションズで
ベルギーを下したことから明らかなんだよ。
ツイ数年前はそれでもベルギーは何とか優勝していたがどうにもならなく
なった。
今日のＳＸは単なる盛り上がればいいといったショーアップの
意味だけではなくなったんだよ。
自国でのＳＸ開催がないということは、ＭＸ後進国だということと同じ
なんだよ。
SXは、キミのいうとおり、ショーを目的にはじめられた。
しかし、お客さんを飽きさせないために常にコースも
過激さを増してきた。実はそれが、ライダーのレベルアップと
マシンの技術向上に大きくつながったことを忘れちゃならない。
それは、アメリカ、フランスがモトクロスオブネイションズで
ベルギーを下したことから明らかなんだよ。
ツイ数年前はそれでもベルギーは何とか優勝していたがどうにもならなく
なった。
今日のＳＸは単なる盛り上がればいいといったショーアップの
意味だけではなくなったんだよ。
自国でのＳＸ開催がないということは、ＭＸ後進国だということと同じ
なんだよ。
>>２９７
結局ナニ言ったところで金が無い、組織のせい、とかでケチ付けてこき下ろすだけなんだろ?
もはや議論のための議論というか気に入らないから揚げ足取るために相手にだけ具体論を要求してるのがミエミエ。
結局ナニ言ったところで金が無い、組織のせい、とかでケチ付けてこき下ろすだけなんだろ?
もはや議論のための議論というか気に入らないから揚げ足取るために相手にだけ具体論を要求してるのがミエミエ。
>>297
キミがＳＸやりたくないのは良くわかったよｗ
オレは、1～2年でＳＸ開催にこぎつけられるとは思っていない。
とにかく、2～3年かけて、>>292の後段に書いたように
ＭＸをＭＸの世界だけではなく沢山の人の目に触れるように
するところから始めるんだよ。
まずイメージなのさ。コ汚くて、貧乏臭いイメージを
払拭して、カッコイイ、クールなイメージを
定着させなくてはならないんだよ。
キミがＳＸやりたくないのは良くわかったよｗ
オレは、1～2年でＳＸ開催にこぎつけられるとは思っていない。
とにかく、2～3年かけて、>>292の後段に書いたように
ＭＸをＭＸの世界だけではなく沢山の人の目に触れるように
するところから始めるんだよ。
まずイメージなのさ。コ汚くて、貧乏臭いイメージを
払拭して、カッコイイ、クールなイメージを
定着させなくてはならないんだよ。
302 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 18:55:06 ID:NL671RGT
モトクロスはやってみると分かるが確かにスポーツだ。それも結構ハードな。
だけどアナハイムでSX見てるサブリナも和寒で全日本みてる紗香もそこまでは分からない。
ぜいぜい「バイクに乗って楽しそう」くらいのもんだろ 一般人。
どこまでいったってスポーツと見てくれないのならサーカスでいいんじゃないの？
その方がやる方も割り切れる。AMAがポイントかけてんのは単に本気度増すだけじゃないかと…
もの凄い暴言なんだろうな これってw
だけどアナハイムでSX見てるサブリナも和寒で全日本みてる紗香もそこまでは分からない。
ぜいぜい「バイクに乗って楽しそう」くらいのもんだろ 一般人。
どこまでいったってスポーツと見てくれないのならサーカスでいいんじゃないの？
その方がやる方も割り切れる。AMAがポイントかけてんのは単に本気度増すだけじゃないかと…
もの凄い暴言なんだろうな これってw
303 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 18:59:06 ID:NL671RGT
>>299
関係ないかもしれないけどひとつ聞いていい？
なんでそんなにベルギーなの？
いや、変な意味じゃなくやたらとベルギーベルギーっていうから聞いただけ
嫌ならスルーして。 煽ってるんじゃないんでヨロシク
関係ないかもしれないけどひとつ聞いていい？
なんでそんなにベルギーなの？
いや、変な意味じゃなくやたらとベルギーベルギーっていうから聞いただけ
嫌ならスルーして。 煽ってるんじゃないんでヨロシク
>>303
ベルギーはね、ＷＧＰ（モトクロス世界選手権）で
チャンピオンを大勢出している国だからさ。
なんといってもベルギーの国技がモトクロスでね。
国がお金だしてナショナルチームを運営したり
しているんだよ。Ｓ・エバーツは8回もチャンプを撮ったし
お父さんのハリーも3回（？）チャンプとったし、小さな巨人
ガストンライエ、ライオンという異名をもつＪ・スメッツも
ベルギー人でみんなタイトル持っている。
国自体は非常に小さいのだがなぜか世界チャンプが（アウトドアの）
沢山でてる国なんだよ。
ベルギーはね、ＷＧＰ（モトクロス世界選手権）で
チャンピオンを大勢出している国だからさ。
なんといってもベルギーの国技がモトクロスでね。
国がお金だしてナショナルチームを運営したり
しているんだよ。Ｓ・エバーツは8回もチャンプを撮ったし
お父さんのハリーも3回（？）チャンプとったし、小さな巨人
ガストンライエ、ライオンという異名をもつＪ・スメッツも
ベルギー人でみんなタイトル持っている。
国自体は非常に小さいのだがなぜか世界チャンプが（アウトドアの）
沢山でてる国なんだよ。
>>300
いやいや、コキおろすつもりはサラサラないんだよ。
できればいいな～、ってだけの話なら、あっそ～、で済むんだけど、>>267みたいなこと書いてるだろ。
だからその具体案を聞きたいだけなんだよ。
どんな企画でも最初はイメージだけだったとしても、現実のいろいろな条件との摺り合わせをクリアしていく課程を経て、細部にわたって整理されて実現に近づいていくモノだろ。
そこには常に「ホントにできるのか？」っていう疑問が必要なんだよ。でなければ都合の良い展開しか想定しない夢想に終わってしまうんだ。
いやいや、コキおろすつもりはサラサラないんだよ。
できればいいな～、ってだけの話なら、あっそ～、で済むんだけど、>>267みたいなこと書いてるだろ。
だからその具体案を聞きたいだけなんだよ。
どんな企画でも最初はイメージだけだったとしても、現実のいろいろな条件との摺り合わせをクリアしていく課程を経て、細部にわたって整理されて実現に近づいていくモノだろ。
そこには常に「ホントにできるのか？」っていう疑問が必要なんだよ。でなければ都合の良い展開しか想定しない夢想に終わってしまうんだ。
306 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 19:58:18 ID:Nln0BMW9
つもりが無い、何て言っても今までの言動から見えるのは「くだらない抵抗勢力」てな部分だけ。
307 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 19:58:38 ID:NL671RGT
会議は踊る、されど進まずを地で行ってるな
>>306
じゃあさ、もう抵抗勢力でイイよ。くだらない抵抗勢力で。
だから小泉さんみたいに一掃してみてよ。離党勧告とか除名とか公認取り消しはできないからロジックでね。
>>309
ベルギーのライダーは自国内にコースが少ないから近隣のオランダなんかにレースや練習に逝ってるそうだ。それでも国技だってんだから、国技とはなんぞや？
むしろ相撲が朝青龍や琴欧州の外国人力士に人気実力ともに席巻されている事実を憂うべきだな。
>>308
ツーチャンネルなんだから、♪同じアホなら 踊らにゃ 損ソン♪ ってなｗ
じゃあさ、もう抵抗勢力でイイよ。くだらない抵抗勢力で。
だから小泉さんみたいに一掃してみてよ。離党勧告とか除名とか公認取り消しはできないからロジックでね。
>>309
ベルギーのライダーは自国内にコースが少ないから近隣のオランダなんかにレースや練習に逝ってるそうだ。それでも国技だってんだから、国技とはなんぞや？
むしろ相撲が朝青龍や琴欧州の外国人力士に人気実力ともに席巻されている事実を憂うべきだな。
>>308
ツーチャンネルなんだから、♪同じアホなら 踊らにゃ 損ソン♪ ってなｗ
踊ってるのは４９とか言う哀れなピエロ一人だけだな w
しばらくROMるって即忘れてるしな。
しばらくROMるって即忘れてるしな。
＞３０５
その現場レベルだけのミクロな改革の兆し、とやらで本当に新規ファン層を取り込めるかどうかも
夢想じゃないのか是非確認してみてくれ。
その現場レベルだけのミクロな改革の兆し、とやらで本当に新規ファン層を取り込めるかどうかも
夢想じゃないのか是非確認してみてくれ。
>>307
>って事だけどベルギーでSXやってるの？
ベルギー自体は雑誌の記事によると国土が小さいので
ＳＸはやってないとおもうよ。だけどヨーロッパは地つながり
なので、フランスのＳＸ選手権に出場したりしているはず。
ＷＧＰの選手はそうやって常にアメリカの動向を気にしている
のはおおいとおもうよ。つまりＷＧＰでさえ、海の向こうの
ＡＭＡを無視できないってこと。
いまやＳＸとアウトドアという二本立てのシステムがなければ
モトクロス後進国といわれてもしょうがない状態になりつつあるってことさ。
>って事だけどベルギーでSXやってるの？
ベルギー自体は雑誌の記事によると国土が小さいので
ＳＸはやってないとおもうよ。だけどヨーロッパは地つながり
なので、フランスのＳＸ選手権に出場したりしているはず。
ＷＧＰの選手はそうやって常にアメリカの動向を気にしている
のはおおいとおもうよ。つまりＷＧＰでさえ、海の向こうの
ＡＭＡを無視できないってこと。
いまやＳＸとアウトドアという二本立てのシステムがなければ
モトクロス後進国といわれてもしょうがない状態になりつつあるってことさ。
>>310
島国の日本人の感覚では理解できないだろうが、
欧州は昔から、単一の国民性という希薄が日本より
薄いんだよ。国王の結婚だって近隣の王女をむかえたり
国が併合されたりしているからね。
その土地でモトクロスが盛んだから国技になるんではなくて
その土地から優秀な人が沢山でているから国技になったんでは？
エバーツのお父さんのハリーは、国営チームの監督だよね？確か。
あそこは王様の国だからね。ある意味すごい名誉職だよね。
島国の日本人の感覚では理解できないだろうが、
欧州は昔から、単一の国民性という希薄が日本より
薄いんだよ。国王の結婚だって近隣の王女をむかえたり
国が併合されたりしているからね。
その土地でモトクロスが盛んだから国技になるんではなくて
その土地から優秀な人が沢山でているから国技になったんでは？
エバーツのお父さんのハリーは、国営チームの監督だよね？確か。
あそこは王様の国だからね。ある意味すごい名誉職だよね。
>>302は スポーツとサーカスを区別するようだが
きちんとした区別はできないとおもよ。
僕もサーカスをみたが、極限の身体能力をもった人が
繰り出す技は驚くばかりだよね。
普段見れそうもないものを見たいっていうことでは
SXだってみんなにアピールできるよ。
＞ぜいぜい「バイクに乗って楽しそう」くらいのもんだろ 一般人。
それはね、一般人がセコイMXしか見た経験がないからだよ。
全日本さえローカルレースな感覚でやってるんだから。
しかし、アメリカじゃどうだい？SXライダーはヒーローだよ。
日本だって、モトクロスのイメージ回復は絶対出来るよ。
きちんとした区別はできないとおもよ。
僕もサーカスをみたが、極限の身体能力をもった人が
繰り出す技は驚くばかりだよね。
普段見れそうもないものを見たいっていうことでは
SXだってみんなにアピールできるよ。
＞ぜいぜい「バイクに乗って楽しそう」くらいのもんだろ 一般人。
それはね、一般人がセコイMXしか見た経験がないからだよ。
全日本さえローカルレースな感覚でやってるんだから。
しかし、アメリカじゃどうだい？SXライダーはヒーローだよ。
日本だって、モトクロスのイメージ回復は絶対出来るよ。
317 ：あさえー ◆asaeiEvVcI ：2006/01/22(日) 23:32:17 ID:LE3h3XbI
SXってスタジアムでやるのが、一般的なんだっけ？
とりあえず注目させるのであれば、お台場の空き地とかでやれば、集客はよさそう。
もちろんバックにCXとかつけて。
とりあえず注目させるのであれば、お台場の空き地とかでやれば、集客はよさそう。
もちろんバックにCXとかつけて。
>>317
空き地でやったら川越クロスと変わらないよ。
お台場という名前上、ヒトの目はあつまるかもしれないが
お金はロクにあつまらない。
観客は汚くならず、ゆっくり座って、ビールのみながら観戦できる
スタイルが必要だよ。選手紹介もドラマチックな演出をバンスカやるんだ。
空き地でやったら川越クロスと変わらないよ。
お台場という名前上、ヒトの目はあつまるかもしれないが
お金はロクにあつまらない。
観客は汚くならず、ゆっくり座って、ビールのみながら観戦できる
スタイルが必要だよ。選手紹介もドラマチックな演出をバンスカやるんだ。
>>318
で、そのカネはどっから出るわけ？
で、やったとして誰が見に来るわけ？
オナニーばっかしてないでお前はこれ↓でも食っとけ
http://www.citynet.co.jp/shop/images/4110l.jpg
で、そのカネはどっから出るわけ？
で、やったとして誰が見に来るわけ？
オナニーばっかしてないでお前はこれ↓でも食っとけ
http://www.citynet.co.jp/shop/images/4110l.jpg
当然、お客さんから入場料をもらうよ。
スポンサーも探すよ。
メーカーにもねつをいれてやってもらうよ。
誰がみにくるわけ？って、興味のある人にきてもらうよ。
そのためには、第一段階にＭＦＪが変わってもらう必要があるのと
ＭＸ界の大御所連中とＭＸ雑誌に働きかけてゆく必要がある。
おれは同士を募って動くんだ。
スポンサーも探すよ。
メーカーにもねつをいれてやってもらうよ。
誰がみにくるわけ？って、興味のある人にきてもらうよ。
そのためには、第一段階にＭＦＪが変わってもらう必要があるのと
ＭＸ界の大御所連中とＭＸ雑誌に働きかけてゆく必要がある。
おれは同士を募って動くんだ。
>>319 見たいなケチをつけるだけのコメントはいらないよ
>>319
オレは今の状況に満足じゃない。
口をあけてまっていたってＭＦＪはＳＸを開催してくれない。
まずは、沢山の人がＳＸ選手権やりたい！っていう
気運を作り上げる必要があるんだ。
アメリカや豪州、フランスにできて日本にできないことはないよ。
オレは今の状況に満足じゃない。
口をあけてまっていたってＭＦＪはＳＸを開催してくれない。
まずは、沢山の人がＳＸ選手権やりたい！っていう
気運を作り上げる必要があるんだ。
アメリカや豪州、フランスにできて日本にできないことはないよ。
戦隊ものの中で主人公がＭＸやってるとか？
ジャニ系の人がＭＸやるとか？
いや、先ずはスパモタやって、、、
ＭＸコースか？
ジャニ系の人がＭＸやるとか？
いや、先ずはスパモタやって、、、
ＭＸコースか？
正直この話にはもううんざりだな。
49を始めプンプン臭うやつが湧き過ぎた。
もう論点のズレた挙げ足取りとそのループしか起こらんだろ。
49を始めプンプン臭うやつが湧き過ぎた。
もう論点のズレた挙げ足取りとそのループしか起こらんだろ。
だなー。もうやめよう。バカに何言っても通じないし。
SX推進派は頑張って熱意のみでSX開催するオナニーでもしててくれ。
SX推進派は頑張って熱意のみでSX開催するオナニーでもしててくれ。
というか、オナニーとかいって片付けるほうは
果たして知能の高い連中か・・・
果たして知能の高い連中か・・・
まず小さな会社をつくるんだよ。
オレが出資して作るつもりだ。その時点で
失敗したら破産覚悟だ。
もちろんはじめから大きな会社にはできないし。
会社の顧問に全日本MXの重鎮を呼びたいんだ。
出来るだけ人望が厚くてメーカーにもつながりの太い人。
もう頭の中に候補者は何人か上がってるヨ。
ソフトバンクの孫さんが会社を立ち上げたとき
みかん箱を引っくり返した演説台で
利益1000億の会社にするゾ！といったら
たった数名しかいなかったアルバイトが翌日みんなやめたそうだ。
確実な未来が見えていて動ける人と、それをオナニーだと
片付ける人の違いは確かに有るね。
妄想だと思っている人は思っていればいいよ。
オレが出資して作るつもりだ。その時点で
失敗したら破産覚悟だ。
もちろんはじめから大きな会社にはできないし。
会社の顧問に全日本MXの重鎮を呼びたいんだ。
出来るだけ人望が厚くてメーカーにもつながりの太い人。
もう頭の中に候補者は何人か上がってるヨ。
ソフトバンクの孫さんが会社を立ち上げたとき
みかん箱を引っくり返した演説台で
利益1000億の会社にするゾ！といったら
たった数名しかいなかったアルバイトが翌日みんなやめたそうだ。
確実な未来が見えていて動ける人と、それをオナニーだと
片付ける人の違いは確かに有るね。
妄想だと思っている人は思っていればいいよ。
>>312
新規ファンを取り込むよりも、現在足繁く通ってくれるファンに対するアピールが先だし、その結果として新規につながる。それは今年のシリーズで検証されるよ。
推進派の皆さんもぜひ早い段階で検証段階に入って欲しいな。
>>315
「必要だと思う」だけならサルでもできる、つかサル以下だな。連中は欲望に忠実だしｗ
掛け声だけで状況が動くワケじゃないだろう？
だったら周囲に影響を与えるような現実的なプランを提示してくれと言ってるんだ。
新規ファンを取り込むよりも、現在足繁く通ってくれるファンに対するアピールが先だし、その結果として新規につながる。それは今年のシリーズで検証されるよ。
推進派の皆さんもぜひ早い段階で検証段階に入って欲しいな。
>>315
「必要だと思う」だけならサルでもできる、つかサル以下だな。連中は欲望に忠実だしｗ
掛け声だけで状況が動くワケじゃないだろう？
だったら周囲に影響を与えるような現実的なプランを提示してくれと言ってるんだ。
今年4月から商法の会社法が改正になる。
これからビジネスをやる人にとってはチャンスになるよ。
改正の話題がでた3年ぐらいまえから、このことは考えてんだ。
これからビジネスをやる人にとってはチャンスになるよ。
改正の話題がでた3年ぐらいまえから、このことは考えてんだ。
49へ
周囲に影響を与えるような現実的なプランを提示
だからビジネスのためにまず専門の
会社を作るといっているだろうよ。
周囲に影響を与えるような現実的なプランを提示
だからビジネスのためにまず専門の
会社を作るといっているだろうよ。
＞「必要だと思う」だけならサルでもできる
そうかな？49は必要だと思うことさえできずに
出来ない要素ばかりに目を向けていうようにみえるよ。
ビジネスを仕掛ける側としては一番きになるのは
お客さんが沢山着てくれそうな見込みを感じられるかどうかなんだ。
神宮・千葉は、その辺の市場ムードをつかみきれなかったんだろうね。
とにかく、否定派もSX観たいか観たくないか？といったら観たいんだろうから
観たいという要望を強く持っているだけでいいよ。
そうかな？49は必要だと思うことさえできずに
出来ない要素ばかりに目を向けていうようにみえるよ。
ビジネスを仕掛ける側としては一番きになるのは
お客さんが沢山着てくれそうな見込みを感じられるかどうかなんだ。
神宮・千葉は、その辺の市場ムードをつかみきれなかったんだろうね。
とにかく、否定派もSX観たいか観たくないか？といったら観たいんだろうから
観たいという要望を強く持っているだけでいいよ。
>>328
それがとてつもなく悠長に思えるのだが。
現在通ってくれるファンは元々交通の便も悪くて、ホコリも紫外線もきついところに来てくれる
熱心なファンでそこに対してアピールというのも結構だが、結局新規はそのファンの口コミだより
じゃあ情けない事この上なくないか？
その熱心なファン層も減少してるってことは現場レベルの細かい不満が原因と言うよりは
MFJの提供する「全日本モトクロス」って番組自体に不満があるように思えるのだが。
新規を取り込むならもうちょっとレースの撮影・映像コンテンツ化に力を入れて
動画配信サイトとタイアップして最新のレースを自宅に居ながらして見れるようにするとか
あるいは日曜日はIA1/2とかだけに絞ってレース自体を見易くする配慮とか居るんじゃないですかね？
どれも確かに金も手間も人員も掛かるけどそこを根拠として否定するだけじゃあ
ナニも良く出来ないと思いますが。
でさあなんかサル以下とか結局罵倒してるようだが、自分が信じてるMFJとか現場の人達の努力に
敬意を払うべき何じゃないの？
無駄にこんな連中が取り仕切ってるんだとイメージ低下を招くだけだろ。
それがとてつもなく悠長に思えるのだが。
現在通ってくれるファンは元々交通の便も悪くて、ホコリも紫外線もきついところに来てくれる
熱心なファンでそこに対してアピールというのも結構だが、結局新規はそのファンの口コミだより
じゃあ情けない事この上なくないか？
その熱心なファン層も減少してるってことは現場レベルの細かい不満が原因と言うよりは
MFJの提供する「全日本モトクロス」って番組自体に不満があるように思えるのだが。
新規を取り込むならもうちょっとレースの撮影・映像コンテンツ化に力を入れて
動画配信サイトとタイアップして最新のレースを自宅に居ながらして見れるようにするとか
あるいは日曜日はIA1/2とかだけに絞ってレース自体を見易くする配慮とか居るんじゃないですかね？
どれも確かに金も手間も人員も掛かるけどそこを根拠として否定するだけじゃあ
ナニも良く出来ないと思いますが。
でさあなんかサル以下とか結局罵倒してるようだが、自分が信じてるMFJとか現場の人達の努力に
敬意を払うべき何じゃないの？
無駄にこんな連中が取り仕切ってるんだとイメージ低下を招くだけだろ。
>>328
難しい事を難しいって言うだけなら誰でも出来る。
誰だって難しいって思ってるよ。
＞掛け声だけで状況が動くワケじゃないだろう？
そうなの？
＞周囲に影響を与えるような現実的なプランを提示してくれと言ってるんだ。
４９が認める現実的なプランが出たら、１００％成功するとでも言うの？
良い案、駄目そうな案も最終的には結果で評価するしかないでしょ。
自分が納得したいだけなら、それはお願いする態度に見えないよ。
ネガティブな要素が出ない限り、やりたい情熱を持った人が考えたり行動するのを
止める理由なんてないよ。もしアドバイスをしてるつもりなら前向きにね。
俺はとりあえず>>331の言ってるように、観たいという要望を強く持ってるよ。
それ以上の行動力も頭も無いからね。
難しい事を難しいって言うだけなら誰でも出来る。
誰だって難しいって思ってるよ。
＞掛け声だけで状況が動くワケじゃないだろう？
そうなの？
＞周囲に影響を与えるような現実的なプランを提示してくれと言ってるんだ。
４９が認める現実的なプランが出たら、１００％成功するとでも言うの？
良い案、駄目そうな案も最終的には結果で評価するしかないでしょ。
自分が納得したいだけなら、それはお願いする態度に見えないよ。
ネガティブな要素が出ない限り、やりたい情熱を持った人が考えたり行動するのを
止める理由なんてないよ。もしアドバイスをしてるつもりなら前向きにね。
俺はとりあえず>>331の言ってるように、観たいという要望を強く持ってるよ。
それ以上の行動力も頭も無いからね。
334 ：ずーっとまえの８０３：2006/01/23(月) 15:08:18 ID:7YCmpYs6
いろいろ盛り上がっていますね
とりあえずSXもどきコースを造っていますが
個人でもなんとかコースは作れます
個人で造るなら、全日本みたいな
アップダウンがあってコース幅が広くて
なんてコースw造るのははっきり言って無理だし
お金も労力もめちゃめちゃかかります
その点SXもどきコースは
レイアウトさえきっちりすれば
ストレート、タイトターン、ジャンプの連続で
広さもたいしていらない 1000坪あれば最低限造ることはできる
土を適当に盛って ユンボで削る
個人でも何とかなるから
まず、いろんなところにSXもどきコースを造る人が
あらわれてくれると もっと裾野が広がるのでは？
SXコースは意外と簡単に作れます ほんとに
とりあえずSXもどきコースを造っていますが
個人でもなんとかコースは作れます
個人で造るなら、全日本みたいな
アップダウンがあってコース幅が広くて
なんてコースw造るのははっきり言って無理だし
お金も労力もめちゃめちゃかかります
その点SXもどきコースは
レイアウトさえきっちりすれば
ストレート、タイトターン、ジャンプの連続で
広さもたいしていらない 1000坪あれば最低限造ることはできる
土を適当に盛って ユンボで削る
個人でも何とかなるから
まず、いろんなところにSXもどきコースを造る人が
あらわれてくれると もっと裾野が広がるのでは？
SXコースは意外と簡単に作れます ほんとに
335 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 16:12:59 ID:BfosAifB
334氏の言う通りSX的なコースなら比較的小規模で見ても面白いコース造れるであろうから
一部の問題の有るコースでやるよりはいっそ川越クロスを正式なラウンドにしてもらいたいぐらいだよ。
でさ、ちょっと前に川越クロスは何回やっても川越クロス止まりって有ったけど
そんなのは当たり前でいきなりスタジアムSX開催、しかも日本人選手だけで利益を出す
興行なんて現状じゃ夢のまた夢なのは開催してほしいと思う派だって充分承知
してるだろ。
今現在出来得る範囲で一般人にアピール手段としてはアレは正解なんじゃないかと思うよ。
一部の問題の有るコースでやるよりはいっそ川越クロスを正式なラウンドにしてもらいたいぐらいだよ。
でさ、ちょっと前に川越クロスは何回やっても川越クロス止まりって有ったけど
そんなのは当たり前でいきなりスタジアムSX開催、しかも日本人選手だけで利益を出す
興行なんて現状じゃ夢のまた夢なのは開催してほしいと思う派だって充分承知
してるだろ。
今現在出来得る範囲で一般人にアピール手段としてはアレは正解なんじゃないかと思うよ。
>>332
それが現在のニッポンモトクロス界の実力だから、そこをスタート地点にしなけりゃしかたがないだろ。
それに、何度も書いてるけどSX推進派の夢想を「否定」しているのではなく、その実現性に「疑問」を提示しているのだよ。
「否定」と「疑問」、この違いがわからないのかな？
>>329は会社を作るらしいけど、その事業内容を営業先に説明する時は俺以上に厳しい質問を受けることを覚悟した方がいいよ。
だからその前に、素晴らしいビジネスプランをこのスレの優しい「抵抗勢力のお友達」にちょっとだけでも聞かせて欲しいんだお。
それに、せっかく株式会社を立ち上げるんだから、最初は自己資金のみなんてケチなこと言わずとも、ここに書くことで出資者が名乗りを挙げるかもしれないしな。
＞会社の顧問に全日本MXの重鎮を呼びたいんだ。 出来るだけ人望が厚くてメーカーにもつながりの太い人。
というからにはしっかりしたプランがあるんだろうしね。
>>334
そうですか、これからもがんがってくださいね。
それが現在のニッポンモトクロス界の実力だから、そこをスタート地点にしなけりゃしかたがないだろ。
それに、何度も書いてるけどSX推進派の夢想を「否定」しているのではなく、その実現性に「疑問」を提示しているのだよ。
「否定」と「疑問」、この違いがわからないのかな？
>>329は会社を作るらしいけど、その事業内容を営業先に説明する時は俺以上に厳しい質問を受けることを覚悟した方がいいよ。
だからその前に、素晴らしいビジネスプランをこのスレの優しい「抵抗勢力のお友達」にちょっとだけでも聞かせて欲しいんだお。
それに、せっかく株式会社を立ち上げるんだから、最初は自己資金のみなんてケチなこと言わずとも、ここに書くことで出資者が名乗りを挙げるかもしれないしな。
＞会社の顧問に全日本MXの重鎮を呼びたいんだ。 出来るだけ人望が厚くてメーカーにもつながりの太い人。
というからにはしっかりしたプランがあるんだろうしね。
>>334
そうですか、これからもがんがってくださいね。
追記：
問題解決はいっぺんにやろうと思っても、それはムリというも
のだ。たいていの場合、欲張って一挙解決をもくろむ。だが、結
局はなにも解決しないということになりがちだ。マラソンにたと
えていえば、なんのトレーニングも積まず、いきなり、無謀に42.
195kmのフルマラソンに挑むようなものだ。
＜中略＞
いい仕事ができる人は、いきなりフルマラソンは走らない。5km
の段階をまず完成させることに課題を置く。それが完成されたら
次の10kmに挑戦する。ちゃんとそういう組み立てを考えて行動し
ている人だ。この組み立てを間違えて、結果できるものもできな
くしているケースが、実際多いのではないだろうか。禅の言葉に、
「得一法、通一法」という言葉があります。多くの問題でも得る
ものは一つ、通過するものも一つです。一つずつの積み重ねが大
きな結果に結びつきます。ビジネスセンスはこういうところから
も磨いていかなければならないのだ。
http://www.yasundo.com/
問題解決はいっぺんにやろうと思っても、それはムリというも
のだ。たいていの場合、欲張って一挙解決をもくろむ。だが、結
局はなにも解決しないということになりがちだ。マラソンにたと
えていえば、なんのトレーニングも積まず、いきなり、無謀に42.
195kmのフルマラソンに挑むようなものだ。
＜中略＞
いい仕事ができる人は、いきなりフルマラソンは走らない。5km
の段階をまず完成させることに課題を置く。それが完成されたら
次の10kmに挑戦する。ちゃんとそういう組み立てを考えて行動し
ている人だ。この組み立てを間違えて、結果できるものもできな
くしているケースが、実際多いのではないだろうか。禅の言葉に、
「得一法、通一法」という言葉があります。多くの問題でも得る
ものは一つ、通過するものも一つです。一つずつの積み重ねが大
きな結果に結びつきます。ビジネスセンスはこういうところから
も磨いていかなければならないのだ。
http://www.yasundo.com/
SX推進派って理想のゴールぶち上げてるだけで
全然プロセスを示さないんだよね。
こっちゃぁ少人数勝ち抜け式とか
最初は大阪城ホール規模のアリーナクロスがいいよとか
映像タダで配って認知度を少しでも上げようとか
川越クロス規模のミニSXをシリーズ化しようとか
いろいろ書いてるのに、推進派こそケチつけばっかで具体的な反論が何もない。
なんか書いたとしても
映像は高く売れ！！→誰にどーやって？
会社つくるぜ！→なんの会社？そのカネはどこから？（個人で賄うってどこの御曹司さ）
ヤフーに広告！→誰もクリックしないよ？キミのホームに出てる今日の広告、覚えてるかい？
スパム！→('A`)
これらの疑問には「熱意だ！」としか答えないし。
熱意があれば何でも出来るのか？イノキかよ。
熱意はあくまでも必要条件であって、充分条件じゃないよ。
全然プロセスを示さないんだよね。
こっちゃぁ少人数勝ち抜け式とか
最初は大阪城ホール規模のアリーナクロスがいいよとか
映像タダで配って認知度を少しでも上げようとか
川越クロス規模のミニSXをシリーズ化しようとか
いろいろ書いてるのに、推進派こそケチつけばっかで具体的な反論が何もない。
なんか書いたとしても
映像は高く売れ！！→誰にどーやって？
会社つくるぜ！→なんの会社？そのカネはどこから？（個人で賄うってどこの御曹司さ）
ヤフーに広告！→誰もクリックしないよ？キミのホームに出てる今日の広告、覚えてるかい？
スパム！→('A`)
これらの疑問には「熱意だ！」としか答えないし。
熱意があれば何でも出来るのか？イノキかよ。
熱意はあくまでも必要条件であって、充分条件じゃないよ。
まーだやってんのかよ・・・
最近一部の人だけによる延々ループが流行り傾向ですねえ
最近一部の人だけによる延々ループが流行り傾向ですねえ
>>338
そこまで逝ってる推進派は極少数って言うか一人だけのような希ガス
俺も推進的意見を書いてきたけど、基本的に338氏の上げたような事例に同意。
ただ、全部一緒くたにされて熱意だけ、と言うのに分類されたくねえなぁ。
まーでも全日本が現状の枠組みでチマチマ改善を積み上げていって
10年後にはJSXが出来るという保証は有るんすかねえ？？
否定するヒトもそこんトコの現実的なロードマップは見せてくれないし。
そこまで逝ってる推進派は極少数って言うか一人だけのような希ガス
俺も推進的意見を書いてきたけど、基本的に338氏の上げたような事例に同意。
ただ、全部一緒くたにされて熱意だけ、と言うのに分類されたくねえなぁ。
まーでも全日本が現状の枠組みでチマチマ改善を積み上げていって
10年後にはJSXが出来るという保証は有るんすかねえ？？
否定するヒトもそこんトコの現実的なロードマップは見せてくれないし。
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ 利益1000億の会社にｽﾙｿﾞｰ
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| |
| 愛媛みかん .|／
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ 利益1000億の会社にｽﾙｿﾞｰ
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| |
| 愛媛みかん .|／
343 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 22:47:09 ID:ppejgkRd
おい、おまいら！
ここであーだこーだ言った所でＳＸ開催まで至らないんだから
そろそろやめれ。
文章が長くて読むのめんどいんじゃー
ここであーだこーだ言った所でＳＸ開催まで至らないんだから
そろそろやめれ。
文章が長くて読むのめんどいんじゃー
>>340
＞10年後にはJSXが出来るという保証は有るんすかねえ？？
保証なんてあるわけない。ＪＳＸ開催は、「状況が改善された結果に生ずる可能性のひとつ」に過ぎないからな。
改善へと向かうためにはチマチマやってくしかないんだよ。>>337をもう一度読んでね。
>>341
ダメですよ社長！そんな程度の低い物言いをしては。
先駆者に孤独はつきものなんですから、孤高の志とともに後ろを振り向かず、自分の信じた道を突き進んでくださいよ。
＞10年後にはJSXが出来るという保証は有るんすかねえ？？
保証なんてあるわけない。ＪＳＸ開催は、「状況が改善された結果に生ずる可能性のひとつ」に過ぎないからな。
改善へと向かうためにはチマチマやってくしかないんだよ。>>337をもう一度読んでね。
>>341
ダメですよ社長！そんな程度の低い物言いをしては。
先駆者に孤独はつきものなんですから、孤高の志とともに後ろを振り向かず、自分の信じた道を突き進んでくださいよ。
いや、でもなんかずいぶんと長い事フルマラソンしてる気がするんだがな。
兆しがある、って言っても結局の所、たまに見に行くレベルのファンには全然伝わってないんじゃね？
予選やスタート形式イジってみたりなんかはあったみたいだけど目に見えて解る部分ですら不発だったから。
兆しがある、って言っても結局の所、たまに見に行くレベルのファンには全然伝わってないんじゃね？
予選やスタート形式イジってみたりなんかはあったみたいだけど目に見えて解る部分ですら不発だったから。
いいかげん49は消えろよ。
お前がいつまでも調子のってしゃしゃり出てるから
他の長文厨も引っ込みがつかずバカな話も終わらねえんだよ。
お前がいつまでも調子のってしゃしゃり出てるから
他の長文厨も引っ込みがつかずバカな話も終わらねえんだよ。
>>338
＞SX推進派って理想のゴールぶち上げてるだけで
＞全然プロセスを示さないんだよね。
＞こっちゃぁ少人数勝ち抜け式とか
＞最初は大阪城ホール規模のアリーナクロスがいいよとか
＞映像タダで配って認知度を少しでも上げようとか
＞川越クロス規模のミニSXをシリーズ化しようとか
まってよ。キミこそプロセスを考えてよ。君の言っているプロセスって
のは具体的運用なんだよ。では君が言った上の案はダレが何処に
交渉して決めてゆくの？
今は、その枠組みさえない状態なんだよ。
＞SX推進派って理想のゴールぶち上げてるだけで
＞全然プロセスを示さないんだよね。
＞こっちゃぁ少人数勝ち抜け式とか
＞最初は大阪城ホール規模のアリーナクロスがいいよとか
＞映像タダで配って認知度を少しでも上げようとか
＞川越クロス規模のミニSXをシリーズ化しようとか
まってよ。キミこそプロセスを考えてよ。君の言っているプロセスって
のは具体的運用なんだよ。では君が言った上の案はダレが何処に
交渉して決めてゆくの？
今は、その枠組みさえない状態なんだよ。
＞映像は高く売れ！！→誰にどーやって？
決まっているよ。予算に応じて
メディア配信ができるところさ。
TV局になるか、ネット事業者になるかは将来のことだから
具体的に今いうわけに行かないよ。
＞会社つくるぜ！→なんの会社？そのカネはどこから？（個人で賄うってどこの御曹司さ）
キミは普段どんな仕事をしているの？サラリーマン？
日本の会社の99％は最低資本金でつくっている同族企業だよ？
社長さんが自腹を切って作るんだよ。大抵は
自宅とかの土地を抵当に入れてね。この意味はわかるよね？
御曹司なんていないよ。
決まっているよ。予算に応じて
メディア配信ができるところさ。
TV局になるか、ネット事業者になるかは将来のことだから
具体的に今いうわけに行かないよ。
＞会社つくるぜ！→なんの会社？そのカネはどこから？（個人で賄うってどこの御曹司さ）
キミは普段どんな仕事をしているの？サラリーマン？
日本の会社の99％は最低資本金でつくっている同族企業だよ？
社長さんが自腹を切って作るんだよ。大抵は
自宅とかの土地を抵当に入れてね。この意味はわかるよね？
御曹司なんていないよ。
具体的具体的といったって、将来のことは不確定なことも
相当含まれるから預言者のようにことこまかく言うことなんて
そもそも出来るかい？
僕はね、会社を作るといったけど、正確に言うと
休眠会社を買うとおもっているんだよ。
できれば、イベント会社系のをね。
休眠会社ってわかるかい？ファミレスとかで「居抜き」って
あるでしょう。あれを連想してもらえばいいよ。
相当含まれるから預言者のようにことこまかく言うことなんて
そもそも出来るかい？
僕はね、会社を作るといったけど、正確に言うと
休眠会社を買うとおもっているんだよ。
できれば、イベント会社系のをね。
休眠会社ってわかるかい？ファミレスとかで「居抜き」って
あるでしょう。あれを連想してもらえばいいよ。
僕は僕の力だけでSXが開催できるなんておもっちゃいないんだよ。
沢山の人が実際に動いて協力してもらわなきゃならないんだ。
だけど、みんなバラバラに活動している状態でしょう。日本って。
だからプロモーターのようなものをまず作らなくてはいけ
ないんだ。
後もう１つ要望がある。それは全日本にでている選手で
選手会を作って団体組織化を図って欲しいんだ。
個人個人でやってたんでは地位向上も何も望めない。
まとまる必要がある。バイクばっかり乗っているんじゃなくて
そういうことも必要になってくるよね。これから。
沢山の人が実際に動いて協力してもらわなきゃならないんだ。
だけど、みんなバラバラに活動している状態でしょう。日本って。
だからプロモーターのようなものをまず作らなくてはいけ
ないんだ。
後もう１つ要望がある。それは全日本にでている選手で
選手会を作って団体組織化を図って欲しいんだ。
個人個人でやってたんでは地位向上も何も望めない。
まとまる必要がある。バイクばっかり乗っているんじゃなくて
そういうことも必要になってくるよね。これから。
>>337
下段の分については僕はキミとは違う考えだというのは
何度もいった通りなので受け入れることは出来ない。
実際にリスクを背おって動くのは僕。僕のＳＸ開催という経営に参加したい
（口を出したい）というのなら出資して会社の役員になればいいんだ。
ホンキなら誘うけどね。ホンキなら・・・
カネも出さずに口をだすのはビジネスではマナー違反だからね。
下段の分については僕はキミとは違う考えだというのは
何度もいった通りなので受け入れることは出来ない。
実際にリスクを背おって動くのは僕。僕のＳＸ開催という経営に参加したい
（口を出したい）というのなら出資して会社の役員になればいいんだ。
ホンキなら誘うけどね。ホンキなら・・・
カネも出さずに口をだすのはビジネスではマナー違反だからね。
>>337のいう目標設定の方法では１００年たってもＳＸは開催できない
だろうね。なぜかといえば、１個１個のハードルの数が多いばかりか
そういうタイプに限って一個のハードルの中にまたハードルをつく
りたがるからさ。それで、難しい、難しいといってばかりいるんだ。
僕はどんなに遅くても１０年以内には開催する。
だろうね。なぜかといえば、１個１個のハードルの数が多いばかりか
そういうタイプに限って一個のハードルの中にまたハードルをつく
りたがるからさ。それで、難しい、難しいといってばかりいるんだ。
僕はどんなに遅くても１０年以内には開催する。
兎に角ＳＸは絶対復活させる。そのためには思いついたことはドンドンやる。
君達は、宣伝をみたらチケットを買ってくれよ。
それが最高なんだから。
君達は、宣伝をみたらチケットを買ってくれよ。
それが最高なんだから。
>>351
わかりました。
あなたの高い志と不屈の意志には感服します。
ただ
出資したくても、SX開催による利益が出るまで１０年間待つわけでしょう？
その間は研究開発のみで株式配当やら一切期待できないのでしょう？
確かに社会の変化による不確定要素は多分にありますが、それを考慮に入れなければ１０年後なんて数字は出せないでしょうから、アウトラインで結構ですから出資したくなるような魅力的なプランをチョットだけでも書き込んでくれませんか？
もちろん出資者に対するメリットがあれば最高なんですけどぉ…。
わかりました。
あなたの高い志と不屈の意志には感服します。
ただ
出資したくても、SX開催による利益が出るまで１０年間待つわけでしょう？
その間は研究開発のみで株式配当やら一切期待できないのでしょう？
確かに社会の変化による不確定要素は多分にありますが、それを考慮に入れなければ１０年後なんて数字は出せないでしょうから、アウトラインで結構ですから出資したくなるような魅力的なプランをチョットだけでも書き込んでくれませんか？
もちろん出資者に対するメリットがあれば最高なんですけどぉ…。
355 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 08:06:22 ID:eFc0+eUE
妄想と屁理屈は飽きた
しかし４９はキモいねえ。
行間に性格の悪さが滲み出てるよ。
ハッキリしたの現状で良しとするのは対案無く糞みたいなケチつけるしか
能の無いジジイを一掃しない限り現場のスタッフがいくら努力しようが無駄に終わるな。
10年後にはプロライダーは皆無になったりしてな。
行間に性格の悪さが滲み出てるよ。
ハッキリしたの現状で良しとするのは対案無く糞みたいなケチつけるしか
能の無いジジイを一掃しない限り現場のスタッフがいくら努力しようが無駄に終わるな。
10年後にはプロライダーは皆無になったりしてな。
話がループしてますなw
SXの全日本は無理でしょ。
何戦やるんだよ。
技術向上云々だったら、JMXのコースをもう少しテクニカルにすればよろしいかと。
それよりもAMAのSXラウンドの誘致の方が現実的。
（過去に誘致失敗例もあるが）
まあいずれにしてもここで語ってるだけじゃ駄目だこりゃ
SXの全日本は無理でしょ。
何戦やるんだよ。
技術向上云々だったら、JMXのコースをもう少しテクニカルにすればよろしいかと。
それよりもAMAのSXラウンドの誘致の方が現実的。
（過去に誘致失敗例もあるが）
まあいずれにしてもここで語ってるだけじゃ駄目だこりゃ
358 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 13:48:20 ID:HD0MBB4d
＞ここで語ってるだけじゃ駄目だこりゃ
そーなんだよな、
そんなの皆が分かってる事なのに２～３人で盛り上がりすぎ
そろそろヤメテくれ
そーなんだよな、
そんなの皆が分かってる事なのに２～３人で盛り上がりすぎ
そろそろヤメテくれ
>>354
>ただ 出資したくても、SX開催による利益が出るまで１０年間待つわけでしょう？
>その間は研究開発のみで株式配当やら一切期待できないのでしょう？
いいえ。あなた方批判派は僕がなにをいっても無理だ、現実的でないと
批判をしますので詳しく述べませんが、会社というものは
平行していくつもの事業をしていくのが普通です、、、というか
そういうことをご存知でないのでしょうかね？
僕は、今の全日本の興業性に失望しています。
僕のようなMXが好きなものでも足を運びたいと思わない。
SUGOのWGPを見に行ったけれど、駅からの宿泊や、買い物なんか
不便でしかたがなかった。この世界において一番冷遇されているのは
観戦者です。お金を落としてくれる人にもかかわらずです。
だかもっとよいサービスを提供しお金をもらいます。サービス事業
を平行しながらSX興業へ着実に結び付けていきます。 以上
>ただ 出資したくても、SX開催による利益が出るまで１０年間待つわけでしょう？
>その間は研究開発のみで株式配当やら一切期待できないのでしょう？
いいえ。あなた方批判派は僕がなにをいっても無理だ、現実的でないと
批判をしますので詳しく述べませんが、会社というものは
平行していくつもの事業をしていくのが普通です、、、というか
そういうことをご存知でないのでしょうかね？
僕は、今の全日本の興業性に失望しています。
僕のようなMXが好きなものでも足を運びたいと思わない。
SUGOのWGPを見に行ったけれど、駅からの宿泊や、買い物なんか
不便でしかたがなかった。この世界において一番冷遇されているのは
観戦者です。お金を落としてくれる人にもかかわらずです。
だかもっとよいサービスを提供しお金をもらいます。サービス事業
を平行しながらSX興業へ着実に結び付けていきます。 以上
全国に小さなSXコースを作る案がでていますが、それも悪くないでしょう。
しかし、僕がそう思わないのは、ここでそういった案をしめしてくれた
人たちはあくまでプレイヤーの視点だけで固まってしまっているんです。
プレイヤーならばどんなコース作っても楽しいでしょうね。自分達は。
僕が考えているのは、観戦者の視点です。お客さんは、新しくて、
楽しそうだな、カッコイイなと思うものに必ず興味を示してくれます。
興味を示してくれたお客さんはぜったに逃がさないで、実際に開場に
足を運んでもらう・・・いまの全日本にそんな視点がありますでしょうか。
しかし、僕がそう思わないのは、ここでそういった案をしめしてくれた
人たちはあくまでプレイヤーの視点だけで固まってしまっているんです。
プレイヤーならばどんなコース作っても楽しいでしょうね。自分達は。
僕が考えているのは、観戦者の視点です。お客さんは、新しくて、
楽しそうだな、カッコイイなと思うものに必ず興味を示してくれます。
興味を示してくれたお客さんはぜったに逃がさないで、実際に開場に
足を運んでもらう・・・いまの全日本にそんな視点がありますでしょうか。
>>357
>SXの全日本は無理でしょ。
無理だと考える人は無理だと思っていればいいです。
僕は、少しでも希望を持っている人に
働きかけているんですから。
まずは毎年、東京と大阪でSXをやりたいですね。
全日本のSXラウンドという形で。
>SXの全日本は無理でしょ。
無理だと考える人は無理だと思っていればいいです。
僕は、少しでも希望を持っている人に
働きかけているんですから。
まずは毎年、東京と大阪でSXをやりたいですね。
全日本のSXラウンドという形で。
>357
>それよりもAMAのSXラウンドの誘致の方が現実的。
>（過去に誘致失敗例もあるが）
興味を引きますね。どうして誘致に失敗したのでしょうね。
僕はAMAがSXを自国で開催する能力のない国にきて出張ラウンド
をやろうとは思っていないと思うよ。
>それよりもAMAのSXラウンドの誘致の方が現実的。
>（過去に誘致失敗例もあるが）
興味を引きますね。どうして誘致に失敗したのでしょうね。
僕はAMAがSXを自国で開催する能力のない国にきて出張ラウンド
をやろうとは思っていないと思うよ。
AMAに含まれても違和感無いカナダでも非AMAなんだから、
考えるとしたらSXGPとしての誘致だろ。
考えるとしたらSXGPとしての誘致だろ。
ところで、ヤマハは今回の事件でワークス活動全面自粛、なんてなったりしてな
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1138094967/l50
問題のブツ
http://www.yamaha-motor.co.jp/product/sky/index.html
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1138094967/l50
問題のブツ
http://www.yamaha-motor.co.jp/product/sky/index.html
367 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 21:47:03 ID:/VTz5qYT
外野ネタより06ＮＥＷマシンのインプレ キボンヌ！
368 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 22:04:37 ID:CIeXWk4e
ネモメグ引退かよ・・・・しかも奥野もかよ・・・・
369 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 22:24:27 ID:a/hPn/3m
06CRF購入しました。久しぶりの新車そしてはじめの4ストです。ところで
サブフレームを外すたびにエアクリの取り付けに四苦八苦しています。
何かコツありますか？
それから4ストはＲタイヤを流したいときに流すコツみたいなものはありますか？
今まで乗っていたＣＲと比べて結構違いがあり戸惑っています。
サブフレームを外すたびにエアクリの取り付けに四苦八苦しています。
何かコツありますか？
それから4ストはＲタイヤを流したいときに流すコツみたいなものはありますか？
今まで乗っていたＣＲと比べて結構違いがあり戸惑っています。
今月のダースポどうだった？DVD見たかったけど、バイクの特集とか表紙に書いてたから
買う気なくなってしまって。
買う気なくなってしまって。
ネモトもオクノもやめちゃうの？なして？
チャリに転向してDHで金メダル獲ってくれ。
チャリに転向してDHで金メダル獲ってくれ。
>>369
CRFに限らず4ストはマフラーおとなしく取っ払ってからサブフレーム脱着する方が
ラクだと思います。
リア流すの2ストに較べてややアクションを大袈裟にするぐらいでそんなに違いはないような。
特にCRFなら低速からのツキがあるから。
むしろ無駄に流れすぎないから慣れればコントロールしやすいかも。
CRFに限らず4ストはマフラーおとなしく取っ払ってからサブフレーム脱着する方が
ラクだと思います。
リア流すの2ストに較べてややアクションを大袈裟にするぐらいでそんなに違いはないような。
特にCRFなら低速からのツキがあるから。
むしろ無駄に流れすぎないから慣れればコントロールしやすいかも。
>>371
一番はモトクロスじゃ生活出来ない、に尽きるのでは？
そりゃーフツーに女子大生やってOLにでもなる方が遙かに豊かで楽しい生活が出来そうだ。
男の方でも純粋にモトクロスだけで生活出来る「ワク」って幾つ有るんだろうね。
一番はモトクロスじゃ生活出来ない、に尽きるのでは？
そりゃーフツーに女子大生やってOLにでもなる方が遙かに豊かで楽しい生活が出来そうだ。
男の方でも純粋にモトクロスだけで生活出来る「ワク」って幾つ有るんだろうね。
最低でもワークスライダーになる。
でも引退したら何かやらないと駄目よなぁ
でも引退したら何かやらないと駄目よなぁ
急に湿っぽい、というか現実的なハナシになったな
日本人は夢のないハナシがすきなんだよｗ
夢で生きれればいいさ
>>377
IDがSXだなｗｗ
IDがSXだなｗｗ
379 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 02:53:01 ID:ZCReKkmD
愛しのネモメグ引退かぁ、俺も引退するかな
アマチュワに『引退』の文字は無いのさ・・・・
しかし一応トップクラスで尚且つ引退とか言う年齢じゃ無いライダーが辞めちゃうって
いかに今の「全日本」という看板に輝きが無いかを如実に現してるね。
ホントに中長期でモトクロスを盛り上げるプランは中央の人達に有るんだろか？
いかに今の「全日本」という看板に輝きが無いかを如実に現してるね。
ホントに中長期でモトクロスを盛り上げるプランは中央の人達に有るんだろか？
382 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 12:08:44 ID:pJtAJy9D
>>381
レディスをIAと同じように考えてはいかないと思う。
レディスをIAと同じように考えてはいかないと思う。
もがなー(・∀・)
マクグラスもとうとうＳＸ３戦目にして
４ストに乗り換えたか・・・
オリもマシン買い換えるかなぁ・・・4ストに。
４ストに乗り換えたか・・・
オリもマシン買い換えるかなぁ・・・4ストに。
386 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 19:04:22 ID:PZQbVu0O
今乗ってる２ストｸﾚﾖ
4ストの新品あるなら交換してやるぞw
だだし、オリのは５年オチの２ストだけんども
だだし、オリのは５年オチの２ストだけんども
時代の流れだ。良いもんは良い
これは確かだから…
これは確かだから…
４ストモッサー０６モデルまだ新車購入可能？
地方戦レベルなおかつ優勝争いに絡めるレベルじゃなきゃ
特に4ストでなければ絶対的に不利、とまでは行かないんじゃないかな？
俺、未だに2スト125だけど別にスタート出遅れないし。
あー、でもたまに音量規制のないコース行くと98db仕様の4ストとは開け始めの
ダッシュ力があからさまに違うのは感じる。
まあ楽しく乗れる方でいいんちゃう？
07にはスズキもRM-Z250のオリジナルバージョンで出してくるだろうから
4メーカー出揃った時点で一斉に2スト止めそうだよね。
俺は今のが潰れるまで2ストで行きます。
特に4ストでなければ絶対的に不利、とまでは行かないんじゃないかな？
俺、未だに2スト125だけど別にスタート出遅れないし。
あー、でもたまに音量規制のないコース行くと98db仕様の4ストとは開け始めの
ダッシュ力があからさまに違うのは感じる。
まあ楽しく乗れる方でいいんちゃう？
07にはスズキもRM-Z250のオリジナルバージョンで出してくるだろうから
4メーカー出揃った時点で一斉に2スト止めそうだよね。
俺は今のが潰れるまで2ストで行きます。
今どき俺は２ストで頑張るとか言っちゃってるアホはいるのか？
別に頑張らないよ。 楽しく乗りたいだけで。
一年だけ4スト250にも乗ったけど、ラクなんだけどあんまり面白くなかったから。
俺にとって楽しいのは2ストだから、ってだけだよ。
まあ勝利至上主義の方は僅かでもアドバンテージ有るだろうから4ストへどうぞ。
別にそれは否定しない。
一年だけ4スト250にも乗ったけど、ラクなんだけどあんまり面白くなかったから。
俺にとって楽しいのは2ストだから、ってだけだよ。
まあ勝利至上主義の方は僅かでもアドバンテージ有るだろうから4ストへどうぞ。
別にそれは否定しない。
4stが96dBになるのはいいとして(静かな方が好きだし)、
2stの規制ってどうなるの？
全体を94dBとかいってるけど2stも94dBとかいったら、
今のマシンが走れなくなるってこと？
そりゃホンダはそうしたいかもしれんが。。。。
2stの規制ってどうなるの？
全体を94dBとかいってるけど2stも94dBとかいったら、
今のマシンが走れなくなるってこと？
そりゃホンダはそうしたいかもしれんが。。。。
小池田選手は今年も２ｓｔ？
>389
KXFは少し在庫あり
KXFは少し在庫あり
オマエも簡単に釣られてないで大人になれ
>>396
俺は391じゃないけどなんでアレぐらいで煽るになるんだ？
>>397の言うようにいちいち釣られんな。
最近はなんでもかんでも煽りになるみたいだけど、
普通に生活してりゃ反論ぐらい日常茶飯事だろ？
どうも打たれ弱いヤツが敏感に反応し過ぎだ。
俺は391じゃないけどなんでアレぐらいで煽るになるんだ？
>>397の言うようにいちいち釣られんな。
最近はなんでもかんでも煽りになるみたいだけど、
普通に生活してりゃ反論ぐらい日常茶飯事だろ？
どうも打たれ弱いヤツが敏感に反応し過ぎだ。
そういえば、ちょい前に何かの雑誌に記載されていた
YZ125Fの市販の話ってどうなった？
YZ125Fの市販の話ってどうなった？
>>400
ん？現在の85クラスの4st版は150で決定したんじゃなかったっけ？
ん？現在の85クラスの4st版は150で決定したんじゃなかったっけ？
>>401
タメ口なくなったから違和感なく見られた。MXを知らない人への配慮か、
細かい説明も増えたね。
とは言え、二人ともよくMXを知ってるからなあ～見てる人が疑問に思うであろう、
「4ストと2ストはどちらが有利か？」なんて質問は絶対出てこないだろう。
だからどちらかは素人のほうがいいと思う。
タメ口なくなったから違和感なく見られた。MXを知らない人への配慮か、
細かい説明も増えたね。
とは言え、二人ともよくMXを知ってるからなあ～見てる人が疑問に思うであろう、
「4ストと2ストはどちらが有利か？」なんて質問は絶対出てこないだろう。
だからどちらかは素人のほうがいいと思う。
>>388
>時代の流れだ。良いもんは良い
そうかな？温暖化の問題がなければ４ストモトクロッサーなんて
出てこないよ。ずっと２ストのままだよ。
シロウトに4のウケがいいのは、下手な部分を上手くカバー
してくれるからだよ。具体的には低速域の抜群の安定性だね。
２ストを上手く走らせるのは難しいからね。
>時代の流れだ。良いもんは良い
そうかな？温暖化の問題がなければ４ストモトクロッサーなんて
出てこないよ。ずっと２ストのままだよ。
シロウトに4のウケがいいのは、下手な部分を上手くカバー
してくれるからだよ。具体的には低速域の抜群の安定性だね。
２ストを上手く走らせるのは難しいからね。
あとアメ公が4スト好きだから。
…一番デカイ市場の要求は重要でしょ、やっぱ。
…一番デカイ市場の要求は重要でしょ、やっぱ。
>>407
まあ多分英語は基本的には敬語なるものがないからだろうな。
アメ公のトークを敬語にするかどうかはほとんど訳者が感じた雰囲気でかね。
ともあれ浦島、タメ語のダメさに気付いてすぐに直したのは良かったと思う。
あとは声の張りやトーンも徐々に良くなってったら努力してるんだと感心するなぁ。
まあ多分英語は基本的には敬語なるものがないからだろうな。
アメ公のトークを敬語にするかどうかはほとんど訳者が感じた雰囲気でかね。
ともあれ浦島、タメ語のダメさに気付いてすぐに直したのは良かったと思う。
あとは声の張りやトーンも徐々に良くなってったら努力してるんだと感心するなぁ。
411 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 19:28:20 ID:KBVfnmEO
＞411
おまえも糞の同類だな
おまえも糞の同類だな
まあ、オレもだが。 ○|￣|＿
415 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 21:28:08 ID:1nlt8GVS
世間は４ｓｔが速いという認識だが、そりゃ排気量が倍もあれば速いわな。
同排気量なら２ｓｔが速いのに、なんだか世間の認識は逆のような気がする。
同排気量なら２ｓｔが速いのに、なんだか世間の認識は逆のような気がする。
>今度は重さがネックになるよ。シロウトには
と、シロウトの代表が2chで講釈たれております。
と、シロウトの代表が2chで講釈たれております。
っつーか4stと2stはそもそもパワー感がまるで違うし
車体の重量が・・・とか言ってるﾔｼには到底乗りこなせんと思う>4st450
今はどっちにも乗れる環境である事に感謝しれ！
して、どっちも乗れ！
車体の重量が・・・とか言ってるﾔｼには到底乗りこなせんと思う>4st450
今はどっちにも乗れる環境である事に感謝しれ！
して、どっちも乗れ！
421 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 00:04:04 ID:nmviBMXp
ここ一発では、２スト１２５と４スト２５０大差ないべ。
出原が１２５でも勝ってたのを思い出せ。
ただ体力の消耗が違うんだよ。
４ストは楽して速い、２ストは速さを維持するのがキツい。
出原が１２５でも勝ってたのを思い出せ。
ただ体力の消耗が違うんだよ。
４ストは楽して速い、２ストは速さを維持するのがキツい。
>>423
どこに俺がプロだなんて書いたよ？ えっ？w
お前が
>今度は重さがネックになるよ。シロウトには
なんてほざかなきゃ揚げ足もとられる事はなかったんだよ。
素人が素人に何いってんだ？
それにな
>お前はプロか？だったら全日本のゼッケンあかせ
全日本のゼッケンあったらみんなプロかよw
…相当な白痴だな。
どこに俺がプロだなんて書いたよ？ えっ？w
お前が
>今度は重さがネックになるよ。シロウトには
なんてほざかなきゃ揚げ足もとられる事はなかったんだよ。
素人が素人に何いってんだ？
それにな
>お前はプロか？だったら全日本のゼッケンあかせ
全日本のゼッケンあったらみんなプロかよw
…相当な白痴だな。
426 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 01:34:57 ID:gNGkdkw4
引用厨ｳｻﾞｽ
428 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 02:02:40 ID:14h8CvDb
はぁ、くだらん
君たちには失望したよ…
モトクロスはなくならんだろうけれど
モトクロスレースはどんどん減っていくような気がする。
おひさるする若者がたくさん出てくるとは思えないのだが。
モトクロスレースはどんどん減っていくような気がする。
おひさるする若者がたくさん出てくるとは思えないのだが。
49ウザイ 消えろ
自分は去年の秋から初めてモトクロスの世界に入った
25歳ですが、ほんとにオッサン多いですよね・・・
かかる費用も結構ですから仕方ないかも
25歳ですが、ほんとにオッサン多いですよね・・・
かかる費用も結構ですから仕方ないかも
ﾊﾟﾁﾝｺで何十万も負けるより全然いいや
>>432
前はこんなにｵｯｻｿいなかったよ。
前はこんなにｵｯｻｿいなかったよ。
プロレベルでの４ストの有利性は揺るがないんだけどさー、
アマチュアの俺みたいなオッサンだと確かにCRF250なんかはすんごい軽いし
低速でも気難しくなくて扱いやすいんだけど
それなら別に２スト１２５でもいいジャンって話になっちゃうんだよね。
ギャップやフープスではやっぱり軽くて低重心なのは利いてくるし。
アマチュアの俺みたいなオッサンだと確かにCRF250なんかはすんごい軽いし
低速でも気難しくなくて扱いやすいんだけど
それなら別に２スト１２５でもいいジャンって話になっちゃうんだよね。
ギャップやフープスではやっぱり軽くて低重心なのは利いてくるし。
>>434
若者がオッサンになっただけだ・・・
若者がオッサンになっただけだ・・・
437 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 13:54:02 ID:gNGkdkw4
MCのチームに8年所属してるけど
いまだに俺が一番年下（30才）だ・・。
新しい人が入ってきても俺より年上だー。
いまだに俺が一番年下（30才）だ・・。
新しい人が入ってきても俺より年上だー。
>>436
いや、それを言うなら昔からｵｯｻｿは多いはずだ。
いや、それを言うなら昔からｵｯｻｿは多いはずだ。
>>438
いや、昔は若者も多かったぞ。
いや、昔は若者も多かったぞ。
>>434-439
オッサンが多いからどうしたというのでしょうか？
オッサンが多いからどうしたというのでしょうか？
441 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 21:34:37 ID:gNGkdkw4
どうした、ってお前、
若者1人で5人のオッサンのゴキゲンを取る高齢化パドックになっちまうぞ。
若者1人で5人のオッサンのゴキゲンを取る高齢化パドックになっちまうぞ。
少年老いやすく 学成り難し
一寸の光陰 軽んずべからず
一寸の光陰 軽んずべからず
どこでも一緒だが、自分の知恵をひけらかしたいだけであってモトクロスについて楽しい会話はなされてないね。
1から読んでそう思た。
勉強になったのはSXがスーパークロスだって事がわかっただけ。
と、免許取って４ヶ月の漏れが来ましたよ。
1から読んでそう思た。
勉強になったのはSXがスーパークロスだって事がわかっただけ。
と、免許取って４ヶ月の漏れが来ましたよ。
っつうか実際に少子化が順調に進んでるからそのうちオサーンだらけになるのはｼｬｰﾅｲ
つーか、今のおっさんが若い頃（始めた頃）は景気も良くて、はじめ易かったんだよ。
その連中がずるずる続けているだけ。
今の景気じゃ、今の若いやつが始めるのは難しいべ。
その連中がずるずる続けているだけ。
今の景気じゃ、今の若いやつが始めるのは難しいべ。
446 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 00:56:04 ID:8IovxWrP
>>443
オマエはここをドコだと思ってんだ？
オマエはここをドコだと思ってんだ？
>自分の知恵をひけらかしたいだけであってモトクロスについて楽しい会話はなされてないね。
MXメジャー化みたいな話で信じられんほどループが続くのもオッサンばっかいる証拠だよな。
>>442みたいに自分の知恵をひけらかしたい欲がオッサンは強いからな。
このスレは前から時々ROMってたが他のスレと比べてそういうのが起こる傾向が強いと思う。
普通のスレなら即池沼扱いされてスルーになるやつにみんな延々と食い付き過ぎだよ。
MXメジャー化みたいな話で信じられんほどループが続くのもオッサンばっかいる証拠だよな。
>>442みたいに自分の知恵をひけらかしたい欲がオッサンは強いからな。
このスレは前から時々ROMってたが他のスレと比べてそういうのが起こる傾向が強いと思う。
普通のスレなら即池沼扱いされてスルーになるやつにみんな延々と食い付き過ぎだよ。
話が長いのもｵｻｰﾝの特徴・・・
>>all
ところでみんな歳はいくつくらい？
俺は37ｗ
バイク暦19年だけど、オフを始めて4年目の
新米です。
ところでみんな歳はいくつくらい？
俺は37ｗ
バイク暦19年だけど、オフを始めて4年目の
新米です。
17歳。もうすぐ18です。
バイク暦1年ちょっと
オフ暦は半年ぐらいです。
ライバルは4ｓｔ250トレールでコースに来ている人全員（特にKLX・XR）
バイク暦1年ちょっと
オフ暦は半年ぐらいです。
ライバルは4ｓｔ250トレールでコースに来ている人全員（特にKLX・XR）
＞ライバルは4ｓｔ250トレールでコースに来ている人全員（特にKLX・XR）
今時そんなヤツいるか？
今時そんなヤツいるか？
>>451
いつも行っている場所だと4割ぐらいはトレールです。
いつも行っている場所だと4割ぐらいはトレールです。
453 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 07:05:27 ID:Oky3lBAg
31歳 バイク暦は12年でモトクロスは9年。
今日は０６YZ250Fをモトビレで走らせてきまつ。
今日は０６YZ250Fをモトビレで走らせてきまつ。
25歳 免許歴、オフ歴 ４ヶ月。
３月あたりでコースデビューしようと思う。
期待で胸いっぱい！
３月あたりでコースデビューしようと思う。
期待で胸いっぱい！
>>445
おっさん達が続けてこなければ、とっくに地方選など消滅している
本人達は意識していなくとも結果的に若人が活躍する場を維持しているのだよ
景気が悪いとかいうのはいいわけだし、環境そのものは今の方がずっといい
できない理由を並べる前に、始める努力をすればいい
>>365の社長さんに比べたら、たいした労力ではないだろ
>>447
少年老いやすく～ 程度は一般常識だ
それすらわからない人は半年ROMってなさい
おっさん達が続けてこなければ、とっくに地方選など消滅している
本人達は意識していなくとも結果的に若人が活躍する場を維持しているのだよ
景気が悪いとかいうのはいいわけだし、環境そのものは今の方がずっといい
できない理由を並べる前に、始める努力をすればいい
>>365の社長さんに比べたら、たいした労力ではないだろ
>>447
少年老いやすく～ 程度は一般常識だ
それすらわからない人は半年ROMってなさい
457 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 09:10:24 ID:bOaJ6WGw
>>451
エンデューロコースもあるところだったら、割とトレールは多いぞ。
かくいう俺も、軽く走りたい時はDR250Rに装備をつんで自走で行ったりしてる。
レーサーで走るよりもライン取りとか制約が多くて、面白いといえば面白いな。
エンデューロコースもあるところだったら、割とトレールは多いぞ。
かくいう俺も、軽く走りたい時はDR250Rに装備をつんで自走で行ったりしてる。
レーサーで走るよりもライン取りとか制約が多くて、面白いといえば面白いな。
>456
スレの雰囲気が悪いのはお前も一因。
人に指図する前に自分が永久にROMってろ。
スレの雰囲気が悪いのはお前も一因。
人に指図する前に自分が永久にROMってろ。
環境そのもはずっといい？
HARPその他のコースが潰れた今がか？？
永遠にMFJに夢見てろよ、痴呆親父は。
HARPその他のコースが潰れた今がか？？
永遠にMFJに夢見てろよ、痴呆親父は。
21歳 バイク歴は4年で モッサー買って半年
>>459
関東人はそうかもしれないが、他の地域は人が減った分走りやすくなった面もある。 コースの多くは企業がらみでなく個人の意志で成り立っている場合が多いからね。
MFJについても、どのような組織かを考えもせず、知りもせず、ましてや協力することもなく文句だけコソコソ言う ID:kWk3utpS のような人は、自分の周りで起こっている事が世の中の全てではないことを、そろそろ知った方がいいよ。
もっとも、僅かな情報と現象から全てを洞察できる認識力と、明るい未来を提示してそれを実現できる実行力を持っているのなら話は別だけどねｗ
関東人はそうかもしれないが、他の地域は人が減った分走りやすくなった面もある。 コースの多くは企業がらみでなく個人の意志で成り立っている場合が多いからね。
MFJについても、どのような組織かを考えもせず、知りもせず、ましてや協力することもなく文句だけコソコソ言う ID:kWk3utpS のような人は、自分の周りで起こっている事が世の中の全てではないことを、そろそろ知った方がいいよ。
もっとも、僅かな情報と現象から全てを洞察できる認識力と、明るい未来を提示してそれを実現できる実行力を持っているのなら話は別だけどねｗ
462 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 12:39:18 ID:7oJ49Bk5
４９ｳｻﾞすぎなのにみんな食い付きすぎw
良し悪しは別として、みんなそれだけ日本のMXに対して
いろいろ考えているって事で、俺個人としては嬉しく思えるけどな。
いろいろ考えているって事で、俺個人としては嬉しく思えるけどな。
＞４６１
相変わらず自分に出来ないことを人に要求するんだな ｗ
相変わらず自分に出来ないことを人に要求するんだな ｗ
466 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 13:29:37 ID:nnv61fVT
今月号のDSのネモメグだか鈴木恵美のインタビューの｢近所の男の子に勝負を挑まれる」
俺まじで勝負挑みたいな。レディースライダーをフルサイズにのせたときのはやさは
ランキング順で正解かい？
俺まじで勝負挑みたいな。レディースライダーをフルサイズにのせたときのはやさは
ランキング順で正解かい？
467 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 13:42:28 ID:+4R4xDmY
49
なんでこのオヤジ、あたりかまわず噛みついてるの？
いやーな気持ち悪さがありますね。
なんでこのオヤジ、あたりかまわず噛みついてるの？
いやーな気持ち悪さがありますね。
469 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 20:08:41 ID:BUwIlzC/
>>468
49は出口が見えないんじゃね？
49は出口が見えないんじゃね？
ネモネグに絡む陰湿オヤジみたいなもんだろな。
471 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 22:51:37 ID:YVpS5nLe
今日オフビのＳＸコースにて練習してたんだけど、旗振りしてるオヤジ
またケンカしてたよな・・
ありゃ～子供が可哀相だよ、いくら子供が速いからといってもね～
またケンカしてたよな・・
ありゃ～子供が可哀相だよ、いくら子供が速いからといってもね～
詳しく！
RCとババのネタがまったく上がらないのが不思議なんだが。
おまいらほんとにモトクロス最高なのか?
おまいらほんとにモトクロス最高なのか?
RJじゃ駄目か？
神宮でRJのｽﾄﾘｯﾌﾟ見ますたw
神宮でRJのｽﾄﾘｯﾌﾟ見ますたw
475 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 16:51:51 ID:uPOk7H2B
4ストのコーナーリングは2ストとどう違う？テクニックな話で
476 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 18:54:50 ID:lqAKI1+N
ＣＡＰＥＴＡ嫁
477 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 19:03:20 ID:dJ3PeZzl
JMXは興味あるけどAMAとWMXはどーもね。
へぇ、そんなもんなのかな
まぁ人それぞれだわな。
まぁ人それぞれだわな。
481 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 20:47:39 ID:uTgLpeUU
「AMAやWGPのファンです」っていっても、実際に見にいけないからなぁ・・
日本なら、その辺のコースに行けば全日本の選手いっぱいいるし、一緒に走ることもできたり。
やっぱモトクロスは生で見るほうが面白い。
日本なら、その辺のコースに行けば全日本の選手いっぱいいるし、一緒に走ることもできたり。
やっぱモトクロスは生で見るほうが面白い。
>>480
おれもAMAとか好きだが毎週レース追っかけてるような時期は
自分のレースのことで頭いっぱいでMXは好きでも
他人の結果には特に興味なかったな、AMAとか含め。走りの研究とかでは見たけどね。
たまに走る程度になってからはまた普通にファンとして興味が復活して
ESPNとかも見るようになった。最近は好きでかかさず見てるよ。
おれもAMAとか好きだが毎週レース追っかけてるような時期は
自分のレースのことで頭いっぱいでMXは好きでも
他人の結果には特に興味なかったな、AMAとか含め。走りの研究とかでは見たけどね。
たまに走る程度になってからはまた普通にファンとして興味が復活して
ESPNとかも見るようになった。最近は好きでかかさず見てるよ。
486 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 08:19:22 ID:V5NcEZcG
487 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 12:24:54 ID:C1D87MC7
>>486
キモイょオマエ
キモイょオマエ
老害の次は重箱の隅かよ
490 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 17:07:06 ID:1s9RD69H
＞目の前をあっという間にはしりさって
ローでレースじゃねぇんだからそれは無いだろ。
ＴＶじゃ全体が見れないし、写るのは一部のライダーだけだろ。
ローでレースじゃねぇんだからそれは無いだろ。
ＴＶじゃ全体が見れないし、写るのは一部のライダーだけだろ。
アウトドアのレースだったら自分の観ているところから
全部見れないもん。
トップライダーだけ見れば十分。ＴＶがオレは一番いい
全部見れないもん。
トップライダーだけ見れば十分。ＴＶがオレは一番いい
俺もＴＶ派
サッカーもマラソンもＳＸも音楽のライブも…。
実際に見に行ってもほとんど見れないorz
サッカーもマラソンもＳＸも音楽のライブも…。
実際に見に行ってもほとんど見れないorz
>>492
小学生？
小学生？
>>491
一カ所にずっと居ればそりゃ見れないよ。少しは動けよw
レース中何カ所も移動すれば何処でも見れるし。
確かにテレビは便利だけど生の迫力にはかなわないよ。
それに近くで見てるとラインが分かるから次に自分で走る時良い勉強になるけどな。
一カ所にずっと居ればそりゃ見れないよ。少しは動けよw
レース中何カ所も移動すれば何処でも見れるし。
確かにテレビは便利だけど生の迫力にはかなわないよ。
それに近くで見てるとラインが分かるから次に自分で走る時良い勉強になるけどな。
動いたって、一連の流れは見れないだろう。別にいいじゃん
オレがＴＶ派だからって別にチャチャいれ無くったって。
見に行きたいやつは見に行けよ。ＪＭＸのクソレースをなＷ
オレがＴＶ派だからって別にチャチャいれ無くったって。
見に行きたいやつは見に行けよ。ＪＭＸのクソレースをなＷ
全部見れないんだもーん
>>495
おっと！JMXはクソレースですか？全日本の会場でそれ言ってみろw
いくらアウトドアだってモトクロスやってない人でも本気で見てたら普通に分かる。
難しい事やってるわけじゃないし。
モトクロスやってるヤツなら普通に分かる。全部見れないって言うけど見たいところに移動すれば良いだけの話。
現場見てても分からないというヤツは実は一度も行った事がないか、
白痴か池沼か、チンカスのどれかだ。お前本当にモトクロスやってんのか？w
おっと！JMXはクソレースですか？全日本の会場でそれ言ってみろw
いくらアウトドアだってモトクロスやってない人でも本気で見てたら普通に分かる。
難しい事やってるわけじゃないし。
モトクロスやってるヤツなら普通に分かる。全部見れないって言うけど見たいところに移動すれば良いだけの話。
現場見てても分からないというヤツは実は一度も行った事がないか、
白痴か池沼か、チンカスのどれかだ。お前本当にモトクロスやってんのか？w
>>497
観たいところに移動するなんて誰でもやっているだろう？
オマエ、バカかよｗ
生の観戦では、いくら移動しても、その場所での
瞬間映像しか目に入らないだろが。ボケ。
ＴＶだったら、ある程度カメラが追っかけてくれるから
流れるようなライディンブが見えるだろうが。お前こそ
脳内ライダーじゃんか。クソボケ野郎
観たいところに移動するなんて誰でもやっているだろう？
オマエ、バカかよｗ
生の観戦では、いくら移動しても、その場所での
瞬間映像しか目に入らないだろが。ボケ。
ＴＶだったら、ある程度カメラが追っかけてくれるから
流れるようなライディンブが見えるだろうが。お前こそ
脳内ライダーじゃんか。クソボケ野郎
500 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 22:14:48 ID:Ktc+fYJT
信者ってw ハァァ？ 本当に池沼でしたか。無理もないな。
それよりさ、自分で「JMXのクソレース」って言っておいてなんでAMAとWGPが出てくるんだ？
関係ないだろ。
まぁ、いい向こうでやろう。ココじゃ他に迷惑かかるから。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138507988/
それよりさ、自分で「JMXのクソレース」って言っておいてなんでAMAとWGPが出てくるんだ？
関係ないだろ。
まぁ、いい向こうでやろう。ココじゃ他に迷惑かかるから。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138507988/
>>500
ウザ
ウザ
502 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 22:19:28 ID:unzRM3e/
こことあの49みたいなの見るとモトクロスに未来がないなと感じるな
505 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 22:37:20 ID:unzRM3e/
>>504
お前もその一人だろうにw
お前もその一人だろうにw
なんか定期的に暴走しるなぁ
あんまり関係ない全く興味の沸かん話題が続き杉
あんまり関係ない全く興味の沸かん話題が続き杉
>>506
だったら自分でネタ投下汁！
だったら自分でネタ投下汁！
508 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 23:14:17 ID:P7MSTIlK
>>506
同意
なんか自分の意見以外は認められない子供がいるみたいだね。
十人十色と言ってみんな考え方が違うと言う事知らない人がいるみたいだ
もしくは、知っていても認められない勘違い君かもしれんね。
ある意味カルト教の信者みたいだね。
同意
なんか自分の意見以外は認められない子供がいるみたいだね。
十人十色と言ってみんな考え方が違うと言う事知らない人がいるみたいだ
もしくは、知っていても認められない勘違い君かもしれんね。
ある意味カルト教の信者みたいだね。
なんかいつ潰れてもおかしくない業界なのに協力し有って行こうという
意志が皆無だよな。
HARPや猿の事とかでも揉めるのが解る気がするよ。
いつまで経ってもしょぼい「プロモドキ」レースなJMXも。
意志が皆無だよな。
HARPや猿の事とかでも揉めるのが解る気がするよ。
いつまで経ってもしょぼい「プロモドキ」レースなJMXも。
510 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 23:49:45 ID:jwXr+dqz
レース会場行って自分の好きなセクション目の前で見ながら持ってきたＴＶで全体を把握しろ
ＴＶなんか持ち込めない？液晶買え
地上波じゃやってない？チューナーも持ち込め
生中継なんかやってない？ドラえもんに頼んで未来のテレビ番組とか見ろ
ドラえもんがいない？ドラミちゃんは？
もう知らん！！勝手にしろ！
続きはまかせた！
僕は会場で見ます。１コーナーのとこで轢かれます。
ＴＶなんか持ち込めない？液晶買え
地上波じゃやってない？チューナーも持ち込め
生中継なんかやってない？ドラえもんに頼んで未来のテレビ番組とか見ろ
ドラえもんがいない？ドラミちゃんは？
もう知らん！！勝手にしろ！
続きはまかせた！
僕は会場で見ます。１コーナーのとこで轢かれます。
JMXを酷く言っても現状は変わらないよ。
建設的な意見を別スレでﾄﾞｿﾞｰ
建設的な意見を別スレでﾄﾞｿﾞｰ
512 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 23:59:56 ID:jwXr+dqz
ＪＭＸすげーよ。
多分ここに書き込んでる誰よりも速ぇ。
ＩＢで全日本回ってる小僧とかレディスのねぇちゃんもすげぇ。
そらＷＭＸとかＡＭＡとかに通用するヤツはあんまおらんかも知れんけど、少なくともこのちっさい島国では最高峰の闘い。
うわー、いいこと言うなー俺。
多分ここに書き込んでる誰よりも速ぇ。
ＩＢで全日本回ってる小僧とかレディスのねぇちゃんもすげぇ。
そらＷＭＸとかＡＭＡとかに通用するヤツはあんまおらんかも知れんけど、少なくともこのちっさい島国では最高峰の闘い。
うわー、いいこと言うなー俺。
>>512
そりゃぁ、観戦するやつらはＪＭＸ出るやつらより遅いのは当たり前。
速ければ自分が出てて観戦どころじゃないからさ。
観戦するスポーツとしてＪＭＸがすごいとはとても思えない。
もっとレベルの高いモトクロスは沢山あるんだし
そりゃぁ、観戦するやつらはＪＭＸ出るやつらより遅いのは当たり前。
速ければ自分が出てて観戦どころじゃないからさ。
観戦するスポーツとしてＪＭＸがすごいとはとても思えない。
もっとレベルの高いモトクロスは沢山あるんだし
514 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 00:38:52 ID:fChfONSM
上手い人の見て勉強して。
普通の人より圧倒的に上手いんだから。
もしかして
サッカーはＪリーグは一切観ない！ヨーロッパリーグしか観ない！
野球もプロ野球はカス！メジャーしか観ない！
国内ツアーは興味ない！ウッズが出てなきゃ観ない！
ＰＲＩＤＥも金子賢と変な黒人の試合とか観ない！シウバ×アローナ級の試合しか観ない！
将棋も谷川×森とかは一切観ない！羽生の絡んだ試合しか観ない！
パソコンもビルゲイツの作ったヤツしか使わない！
カバンはエルメスだ！
クルマもロールスロイスだ！
家はガウディの設計だ！
ポテトチップスはカルビーだ！
カップラーメンは日清だ！
映画の評論はおすぎのものしか信じない！
ファッションチェックはピーコの・・・
みたいな人！？だったらごめんなさい。
世界に通用するレベルの謝罪は出来ませんが・・・
普通の人より圧倒的に上手いんだから。
もしかして
サッカーはＪリーグは一切観ない！ヨーロッパリーグしか観ない！
野球もプロ野球はカス！メジャーしか観ない！
国内ツアーは興味ない！ウッズが出てなきゃ観ない！
ＰＲＩＤＥも金子賢と変な黒人の試合とか観ない！シウバ×アローナ級の試合しか観ない！
将棋も谷川×森とかは一切観ない！羽生の絡んだ試合しか観ない！
パソコンもビルゲイツの作ったヤツしか使わない！
カバンはエルメスだ！
クルマもロールスロイスだ！
家はガウディの設計だ！
ポテトチップスはカルビーだ！
カップラーメンは日清だ！
映画の評論はおすぎのものしか信じない！
ファッションチェックはピーコの・・・
みたいな人！？だったらごめんなさい。
世界に通用するレベルの謝罪は出来ませんが・・・
515 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 00:39:34 ID:fChfONSM
↑鉄拳みたいになってしまったw
JリーグやPRIDEと較べたら失礼だろ。
向こうは観客の方をきちんと向いた運営してるぞ。
ショービズとしてみればその域に遙かに遠いから問題なのであって。＜JMX
向こうは観客の方をきちんと向いた運営してるぞ。
ショービズとしてみればその域に遙かに遠いから問題なのであって。＜JMX
517 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 00:47:30 ID:CrZcLYrs
プラザ坂下、全日本復活希望。
518 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 01:03:50 ID:fChfONSM
＞５１６
あ、ＪリーグとＰＲＩＤＥは観る人なんだw
価値観やね。
観たい人が文句言わず観る！
観たくない人は観ない！
文句あるんだったら動けよ。
動かないんだったら文句言うなよ。
観たいんだったらけなすなよ。
観たくないんだったらほっとけよ。文句言うなよ。
おしまい
＞５１８
坂下でもやってたんすね！？ＭＸ歴浅いもんで・・・
昔加西でやってたってのを聞いてビビリましたw
ＭＸもっと流行らねぇかな・・・
あ、ＪリーグとＰＲＩＤＥは観る人なんだw
価値観やね。
観たい人が文句言わず観る！
観たくない人は観ない！
文句あるんだったら動けよ。
動かないんだったら文句言うなよ。
観たいんだったらけなすなよ。
観たくないんだったらほっとけよ。文句言うなよ。
おしまい
＞５１８
坂下でもやってたんすね！？ＭＸ歴浅いもんで・・・
昔加西でやってたってのを聞いてビビリましたw
ＭＸもっと流行らねぇかな・・・
519 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 01:39:07 ID:KZsvqKnN
文句言わず見る、ね。
それで甘やかした現状がこれ。
それで甘やかした現状がこれ。
520 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 07:18:33 ID:LPWKqhSn
加西か…。あすこはｽｺﾞｲよなW
>>517
プラザ阪下が正解。
プラザ阪下が正解。
>>518
>価値観やね。
>観たい人が文句言わず観る！
>観たくない人は観ない！
上記の論理の結末は必ず「旧態依然、コトナカレ、いままでどおり」
となることをわかっていっているのかな。
随分、単純な発想だね。
>価値観やね。
>観たい人が文句言わず観る！
>観たくない人は観ない！
上記の論理の結末は必ず「旧態依然、コトナカレ、いままでどおり」
となることをわかっていっているのかな。
随分、単純な発想だね。
523 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 18:38:16 ID:KyaEUZKF
むずかしーことはわからん。
けどＪＭＸは大好き。生観戦派。
今のままでいいと思うよ。
もうちょっとメディアに出てきても良いかな～、とは思う。
そんなことより誰か大河原を助けてあげてください。
けどＪＭＸは大好き。生観戦派。
今のままでいいと思うよ。
もうちょっとメディアに出てきても良いかな～、とは思う。
そんなことより誰か大河原を助けてあげてください。
メディアってよく言われるけど例えばＭＦＪとかが新聞社とかに
レース結果流してたりしてるのかな？記事になるかはわからないが
そういう努力必要だと思う。やってたりマスコミの現状は違うならｽﾏｿ
レース結果流してたりしてるのかな？記事になるかはわからないが
そういう努力必要だと思う。やってたりマスコミの現状は違うならｽﾏｿ
まぁ、それ以前に23時のニュースのスポーツコーナーの片隅にでも
モトクロスが登場するくらいでないといくらフジやサンスポに送ったって「ハァ？」でしょ。
日本のモトクロス界に於いてメディア云々はまだ早いんじゃないか？
XGamesすらやらないのにw レースなんてまだまだ先だよ。
モトクロスが登場するくらいでないといくらフジやサンスポに送ったって「ハァ？」でしょ。
日本のモトクロス界に於いてメディア云々はまだ早いんじゃないか？
XGamesすらやらないのにw レースなんてまだまだ先だよ。
23時のニュースのほうがハードル高いと思うがなぁ
協会がファックス１枚作って同報で各新聞社に流す
後は社の判断だけどさ。
そんなに労力いらない気も
協会がファックス１枚作って同報で各新聞社に流す
後は社の判断だけどさ。
そんなに労力いらない気も
北京オリンピックでは、マウンテンバイク（ＢＭＸ？）が
正式種目になるってきいたよ。トリッキーなコースをつくり
チャリンコこいでいる姿はマサにＳＸ！！
その辺からモトクロスも人気が出ないかなぁ
正式種目になるってきいたよ。トリッキーなコースをつくり
チャリンコこいでいる姿はマサにＳＸ！！
その辺からモトクロスも人気が出ないかなぁ
ＭＦＪは文部科学省の天下り先だから
元役人上がりの人が多いのか？
だったら、ＭＸ界から国会議員をだして圧力かけるのが
ヨロシイ。
・・・ま、もっともそういう政治力にたけた人材がＭＸ界に
いるとは思えないが・・・
元役人上がりの人が多いのか？
だったら、ＭＸ界から国会議員をだして圧力かけるのが
ヨロシイ。
・・・ま、もっともそういう政治力にたけた人材がＭＸ界に
いるとは思えないが・・・
だから協会という後ろだてが必要だと思うがね
個人で誰がやるってのwそのくらいわかると思うがな
相変わらずなんか意見したらできないできないという世界だな
個人で誰がやるってのwそのくらいわかると思うがな
相変わらずなんか意見したらできないできないという世界だな
そりゃそうだよ ちょっと考えりゃ分かる様な事をわざわざ言ってんだもの。
「頭悪そうだな この人」って思うよ。実際。
もうちょっとさ、世の中の「しくみ」がどうやって成り立ってるか勉強した方がいいよ。
バイクの事ばかりじゃその先真っ暗だよ。
「頭悪そうだな この人」って思うよ。実際。
もうちょっとさ、世の中の「しくみ」がどうやって成り立ってるか勉強した方がいいよ。
バイクの事ばかりじゃその先真っ暗だよ。
>>532
昔さ、ガッコのセンセに言われたんだよ。
「馬の耳に念仏」って。説明しても駄目な相手がいるんだってさ、世の中には。
それからもうひとつ。「釣っても釣られるな」って。
馬鹿は相手にしちゃいけないそうだよ。
昔さ、ガッコのセンセに言われたんだよ。
「馬の耳に念仏」って。説明しても駄目な相手がいるんだってさ、世の中には。
それからもうひとつ。「釣っても釣られるな」って。
馬鹿は相手にしちゃいけないそうだよ。
ホントここの住民は相手のことを頭悪いとか
現実を見てないとか叩くことしか頭にないのな
自分のほうが頭いいとかちゃんと考えてるとか
思って欲しいんだろうなぁ
しかし代わりの案が出てることは・・・
現実を見てないとか叩くことしか頭にないのな
自分のほうが頭いいとかちゃんと考えてるとか
思って欲しいんだろうなぁ
しかし代わりの案が出てることは・・・
阪下で全日本やったときって、コースは大幅に変えたの？レイアウトを変えた
程度だとコース幅が狭すぎじゃない？
程度だとコース幅が狭すぎじゃない？
こういうとジジイだとか言われそうだけど、
昔はこんなじゃなかった。トレーニングがどうだとか、洗車機はどうだとか
本当にモトクロスやってなきゃわかんねぇ感じのネタが多かったんだ。
それが今じゃ・・・厨房板とかわらない
昔はこんなじゃなかった。トレーニングがどうだとか、洗車機はどうだとか
本当にモトクロスやってなきゃわかんねぇ感じのネタが多かったんだ。
それが今じゃ・・・厨房板とかわらない
538 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 23:16:41 ID:8Pf6/QE3
>>537
まぁいいじゃん。全日本シーズンまだ始まってなくてネタないんだし。
俺が思うにMFJは統括団体であってプロモーターではない。
全日本モトクロスはプロスポーツではないって事。
あっち(【JSX】日本のモトクロス界を語るスレ【日本GP】)がいいかな？
まぁいいじゃん。全日本シーズンまだ始まってなくてネタないんだし。
俺が思うにMFJは統括団体であってプロモーターではない。
全日本モトクロスはプロスポーツではないって事。
あっち(【JSX】日本のモトクロス界を語るスレ【日本GP】)がいいかな？
539 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 23:26:43 ID:JVHvC/O7
確かにAMASXもWMXもプロモートしてるのは
専門の企業だモンな。
K-1もプライドもGT選手権も。
昔流行ったN1耐久なんてJAFが全く絡まない草レースなのに
全盛期はワークスがこぞって参加する規模だったし。
今の日本だと電通サマの御眼鏡にかなわないと盛り上がるのは無理かな。
専門の企業だモンな。
K-1もプライドもGT選手権も。
昔流行ったN1耐久なんてJAFが全く絡まない草レースなのに
全盛期はワークスがこぞって参加する規模だったし。
今の日本だと電通サマの御眼鏡にかなわないと盛り上がるのは無理かな。
いっそのこと、海外のプロモートに面倒見てもらえないかな。ＪＭＸ
八月休みがなにか問題あるのか？
俺は疑問にすら思った事ないんだけど
俺は疑問にすら思った事ないんだけど
2月は寒い。3月は年度末で仕事が忙しい。
ってことで4月開幕でいいと思うけど…。
8月は暑くて体力持たない＆お盆とかあるし ってことで8月休みも歓迎
個人的には中途半端な雨の日は中止にしてほしい。霧雨とか
ってことで4月開幕でいいと思うけど…。
8月は暑くて体力持たない＆お盆とかあるし ってことで8月休みも歓迎
個人的には中途半端な雨の日は中止にしてほしい。霧雨とか
今年の全日本開幕日は決算とか棚卸しとか考えてない人が決めたんだと思う
そこまで気を回されても逆に困る
>>542
問題あるのかって・・・日本のモトクロスのレベルを憂るなら
大問題だよ。アメリカのスケジュールをみりゃわかるよ。
５月から秋までぶっ通しでほぼ毎週ナショナル、オフシーズンは
本のちょっとしかなくって正月からぶっ通しでＳＸヨｗ
そんなハードなレースを走りぬくことがモトクロスとして
求められている国とそうでなく国では・・・・
問題あるのかって・・・日本のモトクロスのレベルを憂るなら
大問題だよ。アメリカのスケジュールをみりゃわかるよ。
５月から秋までぶっ通しでほぼ毎週ナショナル、オフシーズンは
本のちょっとしかなくって正月からぶっ通しでＳＸヨｗ
そんなハードなレースを走りぬくことがモトクロスとして
求められている国とそうでなく国では・・・・
>>546
つ[日本国内のＭＸ人口とレース開催の費用]
つ[日本国内のＭＸ人口とレース開催の費用]
代わり映えしないコースにこれまた有望な新人が出てこずに代わり映えしないライダーのメンツじゃ
これ以上ラウンド数増やされてもしょーが無い気が…
これ以上ラウンド数増やされてもしょーが無い気が…
550 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 16:03:10 ID:8OGK5VcV
プライベーターが毎週レース出れるかっての
そんな東北選手権でした
SXが間隔短くハードなのは秋からスーパーボウルでスタジアム使用するから。
空いた時期に利用しているだけ
空いた時期に利用しているだけ
しかし、全日本は時間が空いていたってやらないんじゃんか。
amaもレースやり過ぎで選手が心配とかなんとか、って雑誌に書いてあったような。
555 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 03:11:09 ID:ipsUPPcl
AMAはともかく10戦では少ない気がします
せめてあと2戦ぐらいは・・・
関東はいつも生観戦です
やっぱ迫力が違います
サンデーライダーでもあるので、そのすごさが余計にわかります
もちろんｽﾎﾟｰﾂi、ｶﾞｵﾗも全戦ﾁｪｯｸしてます
ｶﾞｵﾗの編集にはあきれますが・・・・
何でこんなに面白いスポーツが、人気が無いのか不思議です
やっぱりMFJがへんだとおもうのですが・・・
JMXは本物のﾌﾟﾛﾓｰﾀｰ（ｲﾍﾞﾝﾄ屋）でも商業ﾍﾞｰｽに乗せることは難しいコンテンツなんでしょうか？
せめてあと2戦ぐらいは・・・
関東はいつも生観戦です
やっぱ迫力が違います
サンデーライダーでもあるので、そのすごさが余計にわかります
もちろんｽﾎﾟｰﾂi、ｶﾞｵﾗも全戦ﾁｪｯｸしてます
ｶﾞｵﾗの編集にはあきれますが・・・・
何でこんなに面白いスポーツが、人気が無いのか不思議です
やっぱりMFJがへんだとおもうのですが・・・
JMXは本物のﾌﾟﾛﾓｰﾀｰ（ｲﾍﾞﾝﾄ屋）でも商業ﾍﾞｰｽに乗せることは難しいコンテンツなんでしょうか？
ｶﾞｵﾗってまだやってたん？( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
＞見て乗って楽しむ国ではない。
そうやって決めつけておわりにするのもいかがなものか。
そうやって決めつけておわりにするのもいかがなものか。
インジェクション
562 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 23:05:39 ID:iNF18sSD
中部戦は来週開幕戦だよ
トップレースもいいけど自分たちが参加するレースの話題で盛り上がろうジャマイカ
トップレースもいいけど自分たちが参加するレースの話題で盛り上がろうジャマイカ
563 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 01:54:08 ID:/q7YvvuI
ESPNの再放送見てるんだが、芹沢しゃべりすぎ 不愉快。
564 ：あさえー ◆asaeiEvVcI ：2006/02/06(月) 08:45:54 ID:TzS0x449
MXってメジャーになる前のスノボに似てると思うのね、俺の中では。
ゼロから始めるには、装備揃えたり、服揃えたりとお金がかかるし。
遊ぶにも遠くまで行かなきゃいけない。コース然り、雪山然り。
初心者は経験者と一緒じゃないと、判らないことばかり。
でも、スノボって今ではスキーを超えるくらいの人気になったって言うじゃない。
（もうスキー場10年くらい行ってないから、聞いた話だけど）
でもMXは一般的にはメジャーではないよね。
この差は一体何だろう。
ゼロから始めるには、装備揃えたり、服揃えたりとお金がかかるし。
遊ぶにも遠くまで行かなきゃいけない。コース然り、雪山然り。
初心者は経験者と一緒じゃないと、判らないことばかり。
でも、スノボって今ではスキーを超えるくらいの人気になったって言うじゃない。
（もうスキー場10年くらい行ってないから、聞いた話だけど）
でもMXは一般的にはメジャーではないよね。
この差は一体何だろう。
スキーヤーがスノボーダーに乗り換えただけ。
カワイイ女がいるかいないかの違いだろうな。
女性客が男性客を呼ぶのは至極当然のことだと思う。
あとは初期投資額がかさむことかな？
女性客が男性客を呼ぶのは至極当然のことだと思う。
あとは初期投資額がかさむことかな？
メディアの露出度が問題。
ｽﾉﾎﾞはオリンピック種目だし、話題になる兄妹がいるしw
MXはどうだ？
ｽﾉﾎﾞはオリンピック種目だし、話題になる兄妹がいるしw
MXはどうだ？
568 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 13:59:54 ID:RPT1zaiB
いまから友人のCR250Rに乗せてもらうのですが、身長160のﾄﾘｯｶｰ乗りでは危険でしょうか？
大丈夫だろw
とりあえず乗っとけ！
とりあえず乗っとけ！
570 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 14:18:17 ID:RPT1zaiB
ありがとうございます、とりあえずいつもの調子で走ってみます。
571 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 15:20:20 ID:u/J1aIhr
トリッカーの感じでアクセル開けたらバク転するんでは無いかと思ったが…
ＣＲ８０ですらトリッカーと比較にならんぐらいパワフルですぜ。
ＣＲ８０ですらトリッカーと比較にならんぐらいパワフルですぜ。
まぁブリッピングした瞬間に
「あぁ、オレって今からとんでもないものに乗ろうとしてんじゃね？！」
って気付くだろうから大丈夫だろうｗ
「あぁ、オレって今からとんでもないものに乗ろうとしてんじゃね？！」
って気付くだろうから大丈夫だろうｗ
573 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 17:22:57 ID:9+tI88xT
思い出すなｗ初めてモッサー８０乗った時
バク転フェンダーバキバキ。
なんじゃこのバイクってオモータ。
バク転フェンダーバキバキ。
なんじゃこのバイクってオモータ。
立ち上がりで、きれいなラインを取ろうとするとストール、
ストールしないように開けると派手なテールスライド、
仕方ないので、まっすぐ入って一気に向き換えて直線的に
立ち上がろうとするとやはりストール、、、
になってしまうのは、半クラが下手クソってことで良いですかね？
125モッサーを借りて乗るとこうなってしまいます。
ストールしないように開けると派手なテールスライド、
仕方ないので、まっすぐ入って一気に向き換えて直線的に
立ち上がろうとするとやはりストール、、、
になってしまうのは、半クラが下手クソってことで良いですかね？
125モッサーを借りて乗るとこうなってしまいます。
575 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 19:21:46 ID:3arzndBT
芹沢は明らかに前もって映像見てるね、別にいいけど。
「スチュワート、スタート遅れますた」って、遅れる映像が出る前から言ってるから。
「スチュワート、スタート遅れますた」って、遅れる映像が出る前から言ってるから。
CR85なんだけど、最近暖気中にあったまってくるとｶﾌﾞったみたいにｴﾝｼﾞﾝ止まっちまう…。ﾌﾟﾗｸﾞ見たら濡れてるし、なんか火が弱いような気がすんだよね。ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰかな？
ｴｱｸﾘｰﾅｰ
>>576
録画なんだからそんなの当たり前だろうｗ
録画なんだからそんなの当たり前だろうｗ
↑付け方がﾏｽﾞいってことでおK？
581 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 00:09:49 ID:WUxeLCfw
２stのモトクロッサーってパーシャル使いにくい？
舗装路でアクセル開度一定でも、エンジンがパーシャル状態を維持してくれないんだけど。
舗装路でアクセル開度一定でも、エンジンがパーシャル状態を維持してくれないんだけど。
583 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 20:33:18 ID:M14Bh1lm
>>582
使いにくいと思う
使いにくいと思う
前回の関東での全日本MXを見に行った。
レースは迫力あるしパドックも見れるし楽しかった。
でもね、入場料が２日間通しじゃないとダメってのが嫌だったな。
万年予選落ちの友人の応援で最初から日曜日は見るつもりなかったから。
半日券を発行するとか柔軟に対応してほしいな。
些細なことだけど、そんなことから観客数って変わるんじゃないかな。
レースは迫力あるしパドックも見れるし楽しかった。
でもね、入場料が２日間通しじゃないとダメってのが嫌だったな。
万年予選落ちの友人の応援で最初から日曜日は見るつもりなかったから。
半日券を発行するとか柔軟に対応してほしいな。
些細なことだけど、そんなことから観客数って変わるんじゃないかな。
>>582
2stモトクロッサー乗ってて一番怖いと思うのは、舗装された駐車場からコースインするまでの間。
2stモトクロッサー乗ってて一番怖いと思うのは、舗装された駐車場からコースインするまでの間。
587 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 20:46:56 ID:M14Bh1lm
>>584
値段を考えれば、２日間通し券は妥当だと思うな。
値段を考えれば、２日間通し券は妥当だと思うな。
588 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 21:26:27 ID:aKmTorPB
>>586
違うと思われ
違うと思われ
ジェッティング次第じゃないの？
>>588 はタダのヘタレと思われ
現行モッサーの2ストは相当マシになってると思うけどなー。
そのままでエンデューロ出ても何の問題もない。
上か下かの15年ぐらい前の特性と較べるとウソみたい。
そのままでエンデューロ出ても何の問題もない。
上か下かの15年ぐらい前の特性と較べるとウソみたい。
>>591
きっと582はモタードだと思います念仏
きっと582はモタードだと思います念仏
そうね、現行の2stはそれこそもう4stのような乗り味だよね。
少なくともピーキーという表現はもう当てはまらないような気がする。
昔のパワーバンドがはっきりくっきりしてた2stと比べたら
今の2stと4stって同じとまでは流石にいかなくとも違和感なく乗り換えられるくらい
近づいてるよね。
少なくともピーキーという表現はもう当てはまらないような気がする。
昔のパワーバンドがはっきりくっきりしてた2stと比べたら
今の2stと4stって同じとまでは流石にいかなくとも違和感なく乗り換えられるくらい
近づいてるよね。
＞＞581ｻﾝｸｽｺ。ちょっと見てみる。
守
漏れ来月からコースデビューしようと思うんだけどみんなはコース走ってる？
どんな練習してる？
どんな練習してる？
コース以外、走る場所がない
練習はとりあえずジャンプ（低く、遠くへ）と速く走ること
3連が怖くて飛べないorz
練習はとりあえずジャンプ（低く、遠くへ）と速く走ること
3連が怖くて飛べないorz
モトクロスってどうして日本では人気ないのでしょう？
・２輪のイメージが良くない
・バイク乗り以外にとって、土にまみれる＝汚いのイメージがある
・バイク乗り以外のイメージで危険
・２輪乗りにとっても、レースまで出たいと思う人は少数派
・上手な宣伝会社とタイアップしてこなかったのでマイナー
とかってトコじゃない？
・バイク乗り以外にとって、土にまみれる＝汚いのイメージがある
・バイク乗り以外のイメージで危険
・２輪乗りにとっても、レースまで出たいと思う人は少数派
・上手な宣伝会社とタイアップしてこなかったのでマイナー
とかってトコじゃない？
MX初心者ですが、この前思ったのですが、
土の上（特にオフロードコース）で走った後に舗装路走ると、
バイクに乗れている感じですごくうまくなった気がしませんか？
こんな感じって自分だけですかね。
レースの次の日とか、通勤バトルで負ける気がしません。
土の上（特にオフロードコース）で走った後に舗装路走ると、
バイクに乗れている感じですごくうまくなった気がしませんか？
こんな感じって自分だけですかね。
レースの次の日とか、通勤バトルで負ける気がしません。
>>605 一般道ではマナーよく。他の人も見ているからね。
607 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 00:44:52 ID:Dj09pANq
YZ465買いますた
俺はコース行き始めてから
一般道が怖くなった。予期せぬ危険がいっぱい…
一般道が怖くなった。予期せぬ危険がいっぱい…
通勤バトルなんて勝ち負け意味無いだろ。
勝ったつもりでも信号のタイミング一つでひっくり返るし。
ただ、MXでバイクのコントールのイロハを叩き込めば
緊急回避とかのマージンは少し上がるから気持ちのゆとりは出るかな？
でもMX10年やってても通勤で公道走るときは一番大事なのは
自制心と先読みだと痛感するよ。
勝ったつもりでも信号のタイミング一つでひっくり返るし。
ただ、MXでバイクのコントールのイロハを叩き込めば
緊急回避とかのマージンは少し上がるから気持ちのゆとりは出るかな？
でもMX10年やってても通勤で公道走るときは一番大事なのは
自制心と先読みだと痛感するよ。
公道も危険だが、コースでも頭上を通って抜かれたり、ジャンプで自分の下を通って行ったり危険がいっぱいですよorz
どんな走り方してるんだ？ジャンプで自分の下って・・
俺が二連を一つずつ飛んでると、相手は二連を一気に飛んで俺の目の前に突然現れて…
俺が二連を一気に高く飛ぶと、相手は俺の下を抜けていく
いつか、踏まれるか踏んでしまいそう…
俺が遅いのがいけないのか
さっき暇なんで猿行ってきたけど、ブーツ忘れたので水溜りの氷で遊んで帰ってきた俺でした・・・。
俺が二連を一気に高く飛ぶと、相手は俺の下を抜けていく
いつか、踏まれるか踏んでしまいそう…
俺が遅いのがいけないのか
さっき暇なんで猿行ってきたけど、ブーツ忘れたので水溜りの氷で遊んで帰ってきた俺でした・・・。
02のYZ125を中古で買った素人です。こんな質問で申し訳ないですが
モトクロッサーの走行毎の基本的なメンテナンスって
なんでしょうか。マニュアルにある事を全てやるのは
正直大変なので・・・
みなさんからすると全部やって当然なのかもしれないですが
「これだけはやれ」って事があったら教えていただけませんか
モトクロッサーの走行毎の基本的なメンテナンスって
なんでしょうか。マニュアルにある事を全てやるのは
正直大変なので・・・
みなさんからすると全部やって当然なのかもしれないですが
「これだけはやれ」って事があったら教えていただけませんか
614 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 18:48:19 ID:PK6ri6eD
>>613
１、アクリーナの掃除は必ずやろうな
２、チェーンの張り具合
３、スポークの緩み点検
４、重要個所の増締め
５、冷却水の点検
こんだけやっときゃ取りあえず整備不良での危険はなかろうて。
他あったらヨロ
１、アクリーナの掃除は必ずやろうな
２、チェーンの張り具合
３、スポークの緩み点検
４、重要個所の増締め
５、冷却水の点検
こんだけやっときゃ取りあえず整備不良での危険はなかろうて。
他あったらヨロ
615 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 19:48:21 ID:g93reV9f
洗車
616 ：ほっき貝：2006/02/09(木) 20:37:23 ID:ZUyhOrbO
スーパークロス見てる方いますか？
柔軟体操
>>616 ＥＳＰＮ見てるよ～
各可動部分への給油（ﾁｪｰﾝ、ｽﾃｯﾌﾟ、ｷｯｸﾍﾟﾀﾞﾙ等）
マグラ4位age
621 ：MX初めてオッサン：2006/02/09(木) 22:13:31 ID:CClT1Hnl
自分10年前にミニバイクレースとかやってましてた。
（今は腹が出てきたおっさんです。・・）
ず～っとバイクから離れた生活でしたが、最近乗りたいなぁ～って欲求が
抑えきれずにいます。
んで、ロードとかはお金がかかると思いMXをはじめようかなぁ～と考えたり
していますが、考え方ズレていますか・・？
もちろんレースとか、とんでもないジャンプとかするつもりなくて（ビビリ）
単純に楽しめて、健康にいいかなぁなんて思っているんです。
どうなんでしょうか。良かったらアドバイスお願い致します。
（今は腹が出てきたおっさんです。・・）
ず～っとバイクから離れた生活でしたが、最近乗りたいなぁ～って欲求が
抑えきれずにいます。
んで、ロードとかはお金がかかると思いMXをはじめようかなぁ～と考えたり
していますが、考え方ズレていますか・・？
もちろんレースとか、とんでもないジャンプとかするつもりなくて（ビビリ）
単純に楽しめて、健康にいいかなぁなんて思っているんです。
どうなんでしょうか。良かったらアドバイスお願い致します。
622 ：MX初めてオッサン：2006/02/09(木) 22:16:52 ID:CClT1Hnl
ちなみに、「MXやる資格ないよｗ」とか、「モタードじゃね？」
とかのアドバイスとかでもうれしいです。
ちなみに、通勤にも使うつもりです。（高速乗るので250かな？）
よろしくお願いします。m(_ _)m
とかのアドバイスとかでもうれしいです。
ちなみに、通勤にも使うつもりです。（高速乗るので250かな？）
よろしくお願いします。m(_ _)m
623 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 22:29:38 ID:g93reV9f
カエレ
カエラ
625 ：MX初めてオッサン：2006/02/09(木) 22:33:48 ID:CClT1Hnl
やっぱりダメですかぁ・・・。
アドバイスありがとうございました。
アドバイスありがとうございました。
ちょ みんなひどすぎｗ
まぁ 公道走行車でＭＸってなんか違う。
オフロード走行じゃないのそれは。
まぁ 公道走行車でＭＸってなんか違う。
オフロード走行じゃないのそれは。
627 ：MX初めてオッサン：2006/02/09(木) 22:42:45 ID:CClT1Hnl
ありがとうございます。オフロード走行っていうんですか。
お金があまりかからず、それなりに楽しめるものを探していまして・・。
お金があまりかからず、それなりに楽しめるものを探していまして・・。
最低でも、中古でもいいからモトクロッサー、トランポ、ウエア＆プロテクター、工具類は必要だと思う。
楽しむだけなら年齢は関係ないよ、５０近い人でもバリバリ走っている人もいるし。(元IBだったりするんだけど)
楽しむだけなら年齢は関係ないよ、５０近い人でもバリバリ走っている人もいるし。(元IBだったりするんだけど)
629 ：MX初めてオッサン：2006/02/09(木) 22:48:51 ID:CClT1Hnl
なるほど。。トランポは厳しいかも。
でも、50近い方でもやってるんですね。すばらしい。
どーしてもあのバイクの排気の匂いと音が忘れられなくて。
アドバイスありがとうござます。
でも、50近い方でもやってるんですね。すばらしい。
どーしてもあのバイクの排気の匂いと音が忘れられなくて。
アドバイスありがとうござます。
ジュエリーマキの宣伝なくならないな。
ツナギが気になって仕方ないんだが。。。
ツナギが気になって仕方ないんだが。。。
632 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 23:57:25 ID:iUh6vsuT
裕福というほど金を持っているわけでもなければ
家族持ちのオジサンがトランポ用意するのは厳しいでしょ。
考えてないんじゃなくて、考えるまでも無いってことだべ。
オフロード走行＝MX？っつー勘違いをしてるだけだろうだから
そこらへんを踏まえた回答をしてあげればいいと思われ。
というわけで、オッサンには下記のスレのほうが役に立つと思うですよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139313123/l50
家族持ちのオジサンがトランポ用意するのは厳しいでしょ。
考えてないんじゃなくて、考えるまでも無いってことだべ。
オフロード走行＝MX？っつー勘違いをしてるだけだろうだから
そこらへんを踏まえた回答をしてあげればいいと思われ。
というわけで、オッサンには下記のスレのほうが役に立つと思うですよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139313123/l50
ダーヌポさん、ブログいじくるついでに
踏んだリンクは色変わる仕様にしてくれると嬉しいです。
定期的に読む個人ブログをさくさくっと踏みたいので（ブックマークしとけとは言わないで）。
踏んだリンクは色変わる仕様にしてくれると嬉しいです。
定期的に読む個人ブログをさくさくっと踏みたいので（ブックマークしとけとは言わないで）。
ていうか死んでるリンクとか全然モトクロスとは関係ないブログはいい加減消してほすい。
トランポは軽トラレンタルでしのげるけどな。
12時間コースで5～6000円くらい。
走行料、ガス、食事、洗車、その他諸々で一日15000円くらいだな。
それ以外に車両、ボディギヤ、消耗品がいるけど。
月2走行で安く見積もっても初年度は100ﾏｿ以上。
余裕ないとできないスポーツであることは確か。
通勤バイクでエンジョイって程度なら経費は生活費と濁るんでもっと安くなるだろうけど。
12時間コースで5～6000円くらい。
走行料、ガス、食事、洗車、その他諸々で一日15000円くらいだな。
それ以外に車両、ボディギヤ、消耗品がいるけど。
月2走行で安く見積もっても初年度は100ﾏｿ以上。
余裕ないとできないスポーツであることは確か。
通勤バイクでエンジョイって程度なら経費は生活費と濁るんでもっと安くなるだろうけど。
ファミリーカーを旧ステップワゴンとかMPVあるいは牧師ー辺りにすればいいのでは？
ミニモトぐらいなら何の苦労もなく積めるはず。
フルサイズもまあ逝ける。
ミニモトぐらいなら何の苦労もなく積めるはず。
フルサイズもまあ逝ける。
結婚前にそーゆー世界を知らない嫁は
走行後のバイク積んだら発狂するよw
走行後のバイク積んだら発狂するよw
638 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:23:10 ID:2ne+ghO9
４ｓｔに乗り始めたのが最近なのでよく分からないので教えて欲しい
05'KX-Fに乗っているのだけど、最近エンジンの掛かりが悪い
たぶん圧縮かキャブなんだろうけども、キックアームって手で降りるのは正常？
オートデコンプ機というか、４ｓｔのキック車に乗るのもこれが初めてなのでよく分からない
教えてください、お願いします。
05'KX-Fに乗っているのだけど、最近エンジンの掛かりが悪い
たぶん圧縮かキャブなんだろうけども、キックアームって手で降りるのは正常？
オートデコンプ機というか、４ｓｔのキック車に乗るのもこれが初めてなのでよく分からない
教えてください、お願いします。
古いネタだが知らなかった。おのろいた。。。
６３８
冬せｔｔぃんぐ
冬せｔｔぃんぐ
642 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 20:18:35 ID:ALDhGBF+
全く持って恥ずかしい限りであります。
恥の上乗りでさらに質問させていただきます。
2stの時はクランクまでバラせたのですが、4stはまだ腰上OHすらしたことが無い物で
正直、キャブセッティングも、かなり苦労しているレベルです
2st(RM125)の時は、正直エンジン始動のレベルで言えば、通年通じて可能だったのですが、
4stというかFCRの場合は、スローとか弄らないと始動すら困難なのでしょうか？
# もちろん、2stのそれもエンジンが始動できるだけでセッティングとしてはダメですが
恥の上乗りでさらに質問させていただきます。
2stの時はクランクまでバラせたのですが、4stはまだ腰上OHすらしたことが無い物で
正直、キャブセッティングも、かなり苦労しているレベルです
2st(RM125)の時は、正直エンジン始動のレベルで言えば、通年通じて可能だったのですが、
4stというかFCRの場合は、スローとか弄らないと始動すら困難なのでしょうか？
# もちろん、2stのそれもエンジンが始動できるだけでセッティングとしてはダメですが
>>643
マクレーって二輪やってたん？
マクレーって二輪やってたん？
キックの時にアクセル開けちゃいかんよ
>>646
えぇそれは、右手はハンドルから手を離してやっています
秋ぐらいから乗り始めていて、ずっと調子よかったのですが
前回先月末に朝一の始動性が悪いことに気づき、
今回始動できなかったと言う状態です
えぇそれは、右手はハンドルから手を離してやっています
秋ぐらいから乗り始めていて、ずっと調子よかったのですが
前回先月末に朝一の始動性が悪いことに気づき、
今回始動できなかったと言う状態です
>>629
どれほどのおじさんか知らないけど、MXにこだわらずのんびり林道ツーリングもいいですよ？
季節を肌で感じるって感じで…
セローとかどうですかね？私が一緒に走ってる人は親父の同級で５５歳ですよ！
オフ車は楽しいからちょっと無理しても買う価値ありです
どれほどのおじさんか知らないけど、MXにこだわらずのんびり林道ツーリングもいいですよ？
季節を肌で感じるって感じで…
セローとかどうですかね？私が一緒に走ってる人は親父の同級で５５歳ですよ！
オフ車は楽しいからちょっと無理しても買う価値ありです
>>645
２６歳でWRCタイトルをとる力がありながらハデなクラッシュによるリタイアも多いから、ニックネームは「マクラッシュ」。
パストラーナはパトラッシュと呼ばれるに違いない。
まあ、マクレー兄が趣味とトレーニングをかねてモトクロスをやってるのは有名な話ｗ
２６歳でWRCタイトルをとる力がありながらハデなクラッシュによるリタイアも多いから、ニックネームは「マクラッシュ」。
パストラーナはパトラッシュと呼ばれるに違いない。
まあ、マクレー兄が趣味とトレーニングをかねてモトクロスをやってるのは有名な話ｗ
>644
まずバルブクリアランスの問題でしょう
マニュアルに基づき規定値チェックを
あなたならできそうです
まずバルブクリアランスの問題でしょう
マニュアルに基づき規定値チェックを
あなたならできそうです
まずはプラグ変えてみて
渡辺明のダーヌポの記事なにげにｳｻﾞ・・・
653 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 17:46:17 ID:lWAFLg1E
日本じゃ興行として成り立たないから
プロやプロを目指す人達はみーんな海外に出るんすかね？
それか他の仕事しながら細々とプロ活動・・・それってプロ（専業）か？？
プロやプロを目指す人達はみーんな海外に出るんすかね？
それか他の仕事しながら細々とプロ活動・・・それってプロ（専業）か？？
>>649
それのどこに二世の要素があるんだよw
WRCとはまったく別の競技だし、
RANCのアメリカ国内での知名度なんて日本におけるジャパンラリーみたいなもんだし。
まああえて二世といいたいならリック二世ってとこだろ。
それのどこに二世の要素があるんだよw
WRCとはまったく別の競技だし、
RANCのアメリカ国内での知名度なんて日本におけるジャパンラリーみたいなもんだし。
まああえて二世といいたいならリック二世ってとこだろ。
誰が2世なんて言いたがってるって？？（・・；）
ほほぅ。
再来と二世じゃ意味が違うってか？
説明してみろw
再来と二世じゃ意味が違うってか？
説明してみろw
辞書ひけ
河川敷で遊ぶくらいなら、モッサーを公道使用にすればトランポいらない？
公道使用→公道仕様
orz
orz
軽トラック買った方が安くすみそうだね
自動車のﾘｱにﾊﾞｲｸを横向きに乗せるｷｬﾘｱをどこだかの記事で見たことあるのですが、
どなたか使ってらっしゃる方はいませんか？
あれってﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝとかのﾓﾉｺｯｸの車でもOKですかね？
ﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑ？だかのｸﾛｶﾝ車じゃないとﾀﾞﾒかな…
ﾊﾞｲｸはKTM125EXCあたり(100kg弱)を考えてます。
どなたか使ってらっしゃる方はいませんか？
あれってﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝとかのﾓﾉｺｯｸの車でもOKですかね？
ﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑ？だかのｸﾛｶﾝ車じゃないとﾀﾞﾒかな…
ﾊﾞｲｸはKTM125EXCあたり(100kg弱)を考えてます。
売ってるのもあるし自作のもある。
固定さえできればどんなのでも使える。
積載量制限でもバイクならまあ引っかかりはしない。
問題は車体からのはみ出し量。
これが法令におさまってればおｋ。
10年くらい前、
坂下の近所のファミレスでバックで壁にバイクをめり込ませたのを目撃したことがあるがw
固定さえできればどんなのでも使える。
積載量制限でもバイクならまあ引っかかりはしない。
問題は車体からのはみ出し量。
これが法令におさまってればおｋ。
10年くらい前、
坂下の近所のファミレスでバックで壁にバイクをめり込ませたのを目撃したことがあるがw
ﾉｼ
SAKATAのキャリア使ってるよ。ステップワゴンにつけてます。
ミニモトからフルサイズまで対応のやつで、YZ250Fを積むと
20cmぐらい車体からはみでるかな。（本当はフロントタイヤ
外すんだけど、マンドクサイので、タイダウンでフロント
フォーク縮めてる）
SAKATAのキャリアは、クルマの車種ごとに専用設計だから、
まずは電話するかDSに載ってる広告をみて、自分の車が
対応かどうか調べて見れ。もし対応じゃなくても、3～4日
クルマを預ければ、造ってくれるはずだよ。
法令だけど、ナンバーが見えなくなるから、確実に違反に
なると思う。でも、いままで捕まったことはない。それと
車検は通らないから、車検のときは外さないとダメ（ボル
トで固定してるので、自分で外せる）
結論としては、メッチャアメリカンチックでカコイイし、
目立つので、オレは超オススメ。
あとモトジャックラックのほうは、車体の中央だけで
支えているので、ぐらつくと聞いたよ
SAKATAのキャリア使ってるよ。ステップワゴンにつけてます。
ミニモトからフルサイズまで対応のやつで、YZ250Fを積むと
20cmぐらい車体からはみでるかな。（本当はフロントタイヤ
外すんだけど、マンドクサイので、タイダウンでフロント
フォーク縮めてる）
SAKATAのキャリアは、クルマの車種ごとに専用設計だから、
まずは電話するかDSに載ってる広告をみて、自分の車が
対応かどうか調べて見れ。もし対応じゃなくても、3～4日
クルマを預ければ、造ってくれるはずだよ。
法令だけど、ナンバーが見えなくなるから、確実に違反に
なると思う。でも、いままで捕まったことはない。それと
車検は通らないから、車検のときは外さないとダメ（ボル
トで固定してるので、自分で外せる）
結論としては、メッチャアメリカンチックでカコイイし、
目立つので、オレは超オススメ。
あとモトジャックラックのほうは、車体の中央だけで
支えているので、ぐらつくと聞いたよ
>>664
大昔スピード違反で捕まったときに、
ナンバーが見えない場合は見える位置にベニヤなどで自筆のナンバーを書いておけばまあ見逃すだろう
とあくまで非公式に現場の警察官に聞いた。
けどNシステム全盛の昨今、取り締まり受ける可能性は大いにあるね。。。
大昔スピード違反で捕まったときに、
ナンバーが見えない場合は見える位置にベニヤなどで自筆のナンバーを書いておけばまあ見逃すだろう
とあくまで非公式に現場の警察官に聞いた。
けどNシステム全盛の昨今、取り締まり受ける可能性は大いにあるね。。。
本日、バイク屋さんで話してきました。
そこは以前から、お世話になってるところで、自分の整備能力もご存じの所ですが、
４ｓｔの腰上をやるのは２ｓｔと違ってノウハウも工具もいろいろいると言うことで、
今回はお店に依頼する事となりました。
# その代わり、OH作業を見せてくれるとの事です。
##見た感じで行けそうなら、次の機会は自分でやってみようと思います
お店の見立てでは、ピストン周辺ではなく、単純なバルブ周辺と予想されましたが、
詳しくは開けてみないと分からない(当たり前ですが)と言われました。
そこは以前から、お世話になってるところで、自分の整備能力もご存じの所ですが、
４ｓｔの腰上をやるのは２ｓｔと違ってノウハウも工具もいろいろいると言うことで、
今回はお店に依頼する事となりました。
# その代わり、OH作業を見せてくれるとの事です。
##見た感じで行けそうなら、次の機会は自分でやってみようと思います
お店の見立てでは、ピストン周辺ではなく、単純なバルブ周辺と予想されましたが、
詳しくは開けてみないと分からない(当たり前ですが)と言われました。
>>664
極端にリア下がりにはなりませんか？ならないならホスィなぁ・・
極端にリア下がりにはなりませんか？ならないならホスィなぁ・・
ぶっちゃけやめといたほうがいいよ・・・
>666
10年くらい前(フロントのナンバーを外していても
今ほどは取り締まられなかった頃)、ナンバー外して
ナンバーをボンネットにペイントしてたら、公文書偽造か
なにかにあたるとか何とかでお巡りともめて、クルマ雑誌で
しばらく連載？になってた事がある。
結局どうオチがついたのかは忘れた、法令が変わったので
今どうなのかはわからんけど。
10年くらい前(フロントのナンバーを外していても
今ほどは取り締まられなかった頃)、ナンバー外して
ナンバーをボンネットにペイントしてたら、公文書偽造か
なにかにあたるとか何とかでお巡りともめて、クルマ雑誌で
しばらく連載？になってた事がある。
結局どうオチがついたのかは忘れた、法令が変わったので
今どうなのかはわからんけど。
>>668 >>669
ごめん、写真はいま手元にないからUpできん
積載しても、別にリア下がりにはならないよ。モトクロッサーを
積んでも100kgぐらいだから、後席に大人二人が乗ったと思えば
おなじぐらいじゃない。ちなみにSAKATAのキャリアの耐荷重は200kgと
言われた。ホントはもっと重くても大丈夫だけど、一応200kgって
言ってるんだって。オレも、マシンを積んで、リアをタイダウンで
固定するときに、マシンの上に乗っかってるけど（マシン100kg、オレ
85kg）、全然大丈夫だよ。
乗り心地も別にきにならない。ただし横にはみ出るので、慣れるまで
運転に注意が必要だと思うけど、あとはバックするときに後を注意
すれば、別に無問題だよ。
ごめん、写真はいま手元にないからUpできん
積載しても、別にリア下がりにはならないよ。モトクロッサーを
積んでも100kgぐらいだから、後席に大人二人が乗ったと思えば
おなじぐらいじゃない。ちなみにSAKATAのキャリアの耐荷重は200kgと
言われた。ホントはもっと重くても大丈夫だけど、一応200kgって
言ってるんだって。オレも、マシンを積んで、リアをタイダウンで
固定するときに、マシンの上に乗っかってるけど（マシン100kg、オレ
85kg）、全然大丈夫だよ。
乗り心地も別にきにならない。ただし横にはみ出るので、慣れるまで
運転に注意が必要だと思うけど、あとはバックするときに後を注意
すれば、別に無問題だよ。
673 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 12:35:12 ID:32qD4q1u
＞667
どこまでやるかによるんじゃないかな？
単純にバルブクリアランス確認とかシム交換、あるいは
ピストン交換ぐらいまでなら別に2スト腰上と工具は
変わらないし技術も特別なモノは要求されないよ。
ただ、部品点数が多くてどうしても手間と時間は掛かるからその間、埃や雨
被ったりする恐れの無いガレージが有るのが前提でしょうけど。
バルブ交換とかバルブシート切り直しとかになって初めて
4スト固有の特工とか技能が必要かな。
始動が困難に感じる程バルブ系の摩耗が進んでると
バルブだけ交換してもすぐまたダメになるからシリンダヘッド
毎交換だろうね。
CRFやKX-F系は使い方にも拠るけど1シーズンも持たないから
中古は要注意かと。
どこまでやるかによるんじゃないかな？
単純にバルブクリアランス確認とかシム交換、あるいは
ピストン交換ぐらいまでなら別に2スト腰上と工具は
変わらないし技術も特別なモノは要求されないよ。
ただ、部品点数が多くてどうしても手間と時間は掛かるからその間、埃や雨
被ったりする恐れの無いガレージが有るのが前提でしょうけど。
バルブ交換とかバルブシート切り直しとかになって初めて
4スト固有の特工とか技能が必要かな。
始動が困難に感じる程バルブ系の摩耗が進んでると
バルブだけ交換してもすぐまたダメになるからシリンダヘッド
毎交換だろうね。
CRFやKX-F系は使い方にも拠るけど1シーズンも持たないから
中古は要注意かと。
キャリア自体の耐過重は余裕で200キロなんかヨユーで越えるだろうけど
連結部のシャシーの強度は保障できないと思うよ・・（さすがにもげ落ちはしないだろうが、変形とか）。
あと車体の後端を超える部分にに100キロ越える過重が加わるわけだから
テコの原理で大人二人が後部座席に乗るよりも遥かに後ろ下がりになる。
連結部のシャシーの強度は保障できないと思うよ・・（さすがにもげ落ちはしないだろうが、変形とか）。
あと車体の後端を超える部分にに100キロ越える過重が加わるわけだから
テコの原理で大人二人が後部座席に乗るよりも遥かに後ろ下がりになる。
>>673
KX-Fは1シーズンでRM-Zは1シーズンで無い件について
KX-Fは1シーズンでRM-Zは1シーズンで無い件について
>>672
ウホッ情報サンクス！思ってたより悪くなさそうなので近々実験台になってみます
ウホッ情報サンクス！思ってたより悪くなさそうなので近々実験台になってみます
この手のキャリアって普通は二人掛かりとかで
持ち上げて乗せるのかな。
こないだアメリカ人が積むとこ見てたんだが、
CRF250を一人でチャリンコのようにかるがる持ち上げて
乗せてた、、、
持ち上げて乗せるのかな。
こないだアメリカ人が積むとこ見てたんだが、
CRF250を一人でチャリンコのようにかるがる持ち上げて
乗せてた、、、
674
おいらの車も、そうでした。
代車は有り難かったです。
でも、軽トラですたw
おいらの車も、そうでした。
代車は有り難かったです。
でも、軽トラですたw
＞676
RM-Z250はカワサキ生産とスズキ自身がHPその他で明記してる
公然の事実なんだから一々書かなくても同じことだと判らない方が
読解力が足りないと思われ。
重箱の角をつつくつもりがあさってに逝っておられる w
RM-Z250はカワサキ生産とスズキ自身がHPその他で明記してる
公然の事実なんだから一々書かなくても同じことだと判らない方が
読解力が足りないと思われ。
重箱の角をつつくつもりがあさってに逝っておられる w
いまESPNみててスチュワートすげええとだけ書きにきた
684 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 17:19:29 ID:pxMObFQM
たしかに、スチュワートは凄い、まるでピンボールの玉みてぇだ・・
ヤツにブレーキは必要なのか？と思うときがある
ヤツにブレーキは必要なのか？と思うときがある
あと安定感があればなぁ。
ババ、安定感あるんじゃない。今年のミスは巻き添え喰らうパターンだけだし。
ここ数年対峙して無茶せずとも普通に走ってればリッキーもチャドも恐い相手じゃないと
心で理解できてるっぽい。アクシデントで下位に下がっても普通に走るだけでポディウムまで来れるし
無茶さえしなけりゃチャンプ取れるって少なくとも昨年までよりはかなり理解してる風に見てとれる。
ここ数年対峙して無茶せずとも普通に走ってればリッキーもチャドも恐い相手じゃないと
心で理解できてるっぽい。アクシデントで下位に下がっても普通に走るだけでポディウムまで来れるし
無茶さえしなけりゃチャンプ取れるって少なくとも昨年までよりはかなり理解してる風に見てとれる。
＞ここ数年対峙して無茶せずとも普通に走ってればリッキーもチャドも恐い相手じゃないと
序盤でそれは言い過ぎｗ
序盤でそれは言い過ぎｗ
688 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 13:28:31 ID:oaaZEUqE
単純に馬場が凄いだけとは言えKX250よりは450F
なら互角以上の勝負が出来るのだろう。
アメリカでの比較対決モノの記事では評価高かったな。
RACER-Xだったかな？
なら互角以上の勝負が出来るのだろう。
アメリカでの比較対決モノの記事では評価高かったな。
RACER-Xだったかな？
オレは、意外にババってガキの頃の評判よりは
遅いな・・・って思ってる。
遅いな・・・って思ってる。
690 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 14:40:09 ID:Gu21x8Qt BE:48859542-
評判落ちといえばアレッシだな。
同意。アレッシーはこのままだと消えるな。
692 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 16:25:32 ID:xV4p65wb
TWでウイリー出来るかな？
アレッシーってアウトドアではどうなんだろ？
デビューの年は、すぐに入賞してたよね？
デビューの年は、すぐに入賞してたよね？
ラミーの腕のFOXの入れ墨って今どーなってんの？
695 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 21:53:28 ID:YbCX1Ga6
>アレッシー
いや、あいつは消える
俺が言うんだから間違いない
生理的に嫌いだ
いや、あいつは消える
俺が言うんだから間違いない
生理的に嫌いだ
俺もトミークロワーズは嫌いだ
697 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:45:16 ID:Cs+g+QS7
先週、中部選だったけどIA模擬レースのヒート２で忠君が成田抑えて
勝っちゃいました。
びっくり。
勝っちゃいました。
びっくり。
まぁ同じジュビロの一員だし、華持たせないとな。
所詮、ライツクラスの予選も通らない出戻り。
700 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 13:41:41 ID:qWWiJDt0
700だー
今晩スーパークロス250CC放送だね。
カーマイケルVSスチュワートのバトルが見ものだ。
今晩スーパークロス250CC放送だね。
カーマイケルVSスチュワートのバトルが見ものだ。
702 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 15:24:02 ID:hltK77WS
６９９ ＭＸ界が低脳だと言われないよう
しっかり日本語・・・勉強して下さい。
社会人としての・・・スキルアップも！
しっかり日本語・・・勉強して下さい。
社会人としての・・・スキルアップも！
しっかりとした日本語を使う香具師が「・・・」を多用しないと思うぞ。
もっとがんばれ！
もっとがんばれ！
ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞｸﾛｽ ﾊｧﾊｧ
うわああああああああああああ
あぶねぇ
707 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 21:57:57 ID:qWWiJDt0
スチュワートやられたね。
リッキーは調子が良いね。
チャドはもう限界だな。
リッキーは調子が良いね。
チャドはもう限界だな。
芹沢さん余計なこと言わないでくれないかなぁ。序盤から「馬場よりRCの方が大人」とか
「RCは様子を見てる」とか言うから、絶対RCが勝つと思ったよ。あの人事前にVTR見てる
から、間違ったこと言わないからね。「いや、RCは今は様子見です。最期に勝負してくる」
ってさ、レース後のインタビューでRCが同じこと言ってるじゃん。
「RCは様子を見てる」とか言うから、絶対RCが勝つと思ったよ。あの人事前にVTR見てる
から、間違ったこと言わないからね。「いや、RCは今は様子見です。最期に勝負してくる」
ってさ、レース後のインタビューでRCが同じこと言ってるじゃん。
それと、あれだけ裏縞さんの意見を否定ばっかりしてたら、裏縞さんムッと
してるんじゃない？
してるんじゃない？
惜しかったな、スノボクロス
デナシオンを五輪でやれば・・・
712 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 23:19:45 ID:rFDupVC9
フルサイズと８５（ラージ）では乗り方が違うの？
８５だけのコツみたいなのがあったら教えてください
８５だけのコツみたいなのがあったら教えてください
715 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 00:18:39 ID:pqzLlaxs
スノーボードクロスより
モトクロスのほうがよっぽどスポーツだと思うのに・・・
モトクロスのほうがよっぽどスポーツだと思うのに・・・
恥ずかしいラップは歌わないしね
ってかリードがインタビュアーに対して若干キレてたのがウケた
浦島＆芹沢の解説いらないから、英語の実況に字幕入れてくれないかなぁ
浦島＆芹沢の解説いらないから、英語の実況に字幕入れてくれないかなぁ
>>715
でもちょっとしてみたいと思っただろ？
でもちょっとしてみたいと思っただろ？
今年からＳＸのインタビューはジェイミーじゃなくなったんだね。
おれ、ジェイミーがいなー
おれ、ジェイミーがいなー
アメリカって国は、すごいんだな
車椅子の人間がバイクに乗れるんだ！
日本人では思いもしないだろう。
車椅子の人間がバイクに乗れるんだ！
日本人では思いもしないだろう。
722 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 16:13:48 ID:AFKzAvtM
アタシも～。吉田アナと浦シマンのドタバタコンビ最高
吉田穴は使えないから切られたって聞いたぞ
でもレースやってる人間からすると芹沢の分析のが浦島の分析より明らかに的を射てると感じる。
ただ浦島の間違ってるとこほとんど全部否定してるのはまあちょっと哀れに感じるので可哀想ではあるな。
言ってることおかしいと思ってももうちょっと浦島立ててやってもいいよな。
ただ浦島の間違ってるとこほとんど全部否定してるのはまあちょっと哀れに感じるので可哀想ではあるな。
言ってることおかしいと思ってももうちょっと浦島立ててやってもいいよな。
('・ω・) ｶﾜｲｿｽ
吉田アナのういういしさと、モトクロスに興味が出てきている感じが
最高だった。
ああいう番組もマニアがマニア向けにしゃべっているレベルから脱しないとさ。
間違ってても、的外れでも
そういう意味で吉田アナ好きだったけどなぁ。
Ｆ１の山田優みたいにさ。
最高だった。
ああいう番組もマニアがマニア向けにしゃべっているレベルから脱しないとさ。
間違ってても、的外れでも
そういう意味で吉田アナ好きだったけどなぁ。
Ｆ１の山田優みたいにさ。
TX世界GPのあのアナで見たい。
オレは吉田アナいやあ～。だからなに？とか、そりゃそうだろ、って突っ込みたくなる
質問が多い。
NHKの田中アナがいい
質問が多い。
NHKの田中アナがいい
某地方のコースで片脚の人いたなぁ～
普通に走ってたし、こけても一人で起きてたし
片脚の脚力どんなんかと感心したし、
自分の練習にも力が入った。
普通に走ってたし、こけても一人で起きてたし
片脚の脚力どんなんかと感心したし、
自分の練習にも力が入った。
733 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 01:17:20 ID:IKV4fAUq
>>733
あの絶叫は絶品だったねぇ。
あの絶叫は絶品だったねぇ。
>733
若井伸之と共に走るラストラップです！とか、
醒めてみると無茶ゆってんだけどそれが良かった
若井伸之と共に走るラストラップです！とか、
醒めてみると無茶ゆってんだけどそれが良かった
空気を読まずに質問スマン。
身長170cmだと85ccのLWは小さく感じるかな。
身長170cmだと85ccのLWは小さく感じるかな。
177cmのもれも載ってる
172㌢の漏れも乗ってる。
739 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 13:21:27 ID:KTMkX4Yw
ＷＡＲＰＴのジャージってどこに売ってるか教えて戴けませんか？
自分なりに探したんですがどこにもありませんでした。
自分なりに探したんですがどこにもありませんでした。
今テレ東に変えたらアクセサリーのＣＭでＭＸの映像が使われてた
なんだＣＭか。と思ってたら砂のコースが写ったから、
テレ東でＭＸやるのか？とワクワクしたら競馬だった・・・
なんだＣＭか。と思ってたら砂のコースが写ったから、
テレ東でＭＸやるのか？とワクワクしたら競馬だった・・・
>>736
ハンドル位置を上げるマウントキットでＯＫ
ハンドル位置を上げるマウントキットでＯＫ
モトクロス最高！！！！
久々にコースに行ったので叫びたくなった
久々にコースに行ったので叫びたくなった
>>742
レンサルのミニ用ﾊﾝﾄﾞﾙHi付けるといいよ
レンサルのミニ用ﾊﾝﾄﾞﾙHi付けるといいよ
吉田アナって、吉田尚記?アニタンの人だよね
土曜日のＳＸ何かあったのか！！！！？？？？
ババと殿下のリザルトが・・・
ババと殿下のリザルトが・・・
ttp://www.amaproracing.com/prorace/raceres/sx/lapchart.asp?cls=s2&snct=p6035&year=2006&type=m&rnum=1
一体何があったんだ？殿下、ヒートレースを落としからセミレースに回り
メインでは1週しか走ってないの？？
ババはメインではレース中盤に周回遅れ？？？？
今週のスーパークロスは大荒れだったもよう。喜んだのはリードだけ・・・orz
一体何があったんだ？殿下、ヒートレースを落としからセミレースに回り
メインでは1週しか走ってないの？？
ババはメインではレース中盤に周回遅れ？？？？
今週のスーパークロスは大荒れだったもよう。喜んだのはリードだけ・・・orz
ホンダのジェイコブSaylor、ノックスヴィルの、テネシーは20ラップメインイベントを始めるために、Progressive Direct Holeshot Awardに勝ちました。
正面走者ジェームススチュアートとリッキーカーマイケルが悪いスタートと戦ったので、スズキのイヴァンTedescoは初期のリードに撃ちました。
川崎のスチュワートは、ヘインズ市（フロリダ）の最初のターンにおいて襲われて、第12の場所に戻って彼自身を見つけられました。
カーマイケル（タラハシーの）初の曲がり目崩壊が終わりに彼を強制しなかった彼のスズキに見た目の損害を引き起こしたあと、
フロリダが彼の運命が非常により悪いとわかってレース。
正面にTedescoとレースからのカーマイケルと、注意はスチュワートに振り向きました。そして、その人はリードの後で第3まで自分の道を作り上げました。
Tedescoがラップ10を始めるためにゴールインしたので、自転車長だけは各々のライダーを別れさせました。引き続いて起こるひざの上で、
リードはTedescoによってすべって、トップを買収しました。
彼が外へ紡いで、完敗したとき、スチュワートの夜は後でターンをより悪い一組ターンと考えました。彼の自転車を再開させるために彼には1分以上かかりました。
そして、カーマイケルのもののように、それは事故で大きな痛手を被りました。損害を受けたオートバイは、スチュワートに標準以下の器材の上でレースを終えさせました;
しかし、彼は期待外れの第17の場所でレースを終えました。
正面走者ジェームススチュアートとリッキーカーマイケルが悪いスタートと戦ったので、スズキのイヴァンTedescoは初期のリードに撃ちました。
川崎のスチュワートは、ヘインズ市（フロリダ）の最初のターンにおいて襲われて、第12の場所に戻って彼自身を見つけられました。
カーマイケル（タラハシーの）初の曲がり目崩壊が終わりに彼を強制しなかった彼のスズキに見た目の損害を引き起こしたあと、
フロリダが彼の運命が非常により悪いとわかってレース。
正面にTedescoとレースからのカーマイケルと、注意はスチュワートに振り向きました。そして、その人はリードの後で第3まで自分の道を作り上げました。
Tedescoがラップ10を始めるためにゴールインしたので、自転車長だけは各々のライダーを別れさせました。引き続いて起こるひざの上で、
リードはTedescoによってすべって、トップを買収しました。
彼が外へ紡いで、完敗したとき、スチュワートの夜は後でターンをより悪い一組ターンと考えました。彼の自転車を再開させるために彼には1分以上かかりました。
そして、カーマイケルのもののように、それは事故で大きな痛手を被りました。損害を受けたオートバイは、スチュワートに標準以下の器材の上でレースを終えさせました;
しかし、彼は期待外れの第17の場所でレースを終えました。
749 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 16:04:45 ID:DVHQ+Xu0
今朝の125㏄スーパークロス録画失敗見れませんでした。
SXライツはどうでもイイダス
>リードはTedescoによってすべって、トップを買収しました。
トップを買収ワロスw
トップを買収ワロスw
RCとババにとってはイタいなぁ・・・丸々1レース欠場したと同じだよ
去年のSXでは雨のアナハイムでリードが墓穴をほって結局
その分のポイント差が後々まで響いてしまった。なんか因果応報みたい
去年のSXでは雨のアナハイムでリードが墓穴をほって結局
その分のポイント差が後々まで響いてしまった。なんか因果応報みたい
今日初めて85ccに乗ったんだが、正直言ってバカにできんと思った。
いつもの125より速く走れた漏れって･･･。 orz
いつもの125より速く走れた漏れって･･･。 orz
せせこましいトコ走ったんならそれが普通。
しどきみたいなトコで85が一番速かったらヤバいが。
しどきみたいなトコで85が一番速かったらヤバいが。
>>754
しかもリードはシーズン後半強くなるからねぇ。
序盤は影薄かったリードだがいつものように後半調子上げて来れたら
リードのチャンプもあり得るか。
この三人のバトルは申し分ないんだがやっぱりここ最近その他の選手が貧弱すぎるのがどうも。
タレント少ないと早々とレースが決まっちゃうことが多いからなぁ。
そういう意味ではマイナー選手多くてもライツのが面白かったりする時あるし。
つか自分は毎年見てるんでだいたい選手の名前憶えちゃってるから楽しめてるってのもあるかもしれんが。
しかもリードはシーズン後半強くなるからねぇ。
序盤は影薄かったリードだがいつものように後半調子上げて来れたら
リードのチャンプもあり得るか。
この三人のバトルは申し分ないんだがやっぱりここ最近その他の選手が貧弱すぎるのがどうも。
タレント少ないと早々とレースが決まっちゃうことが多いからなぁ。
そういう意味ではマイナー選手多くてもライツのが面白かったりする時あるし。
つか自分は毎年見てるんでだいたい選手の名前憶えちゃってるから楽しめてるってのもあるかもしれんが。
758 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 12:15:18 ID:2PjznjvO
ホッパーに伝言（見てるか？）
トライアルの「成田 亮」は「なりた りょう」です。
トライアルの「成田 亮」は「なりた りょう」です。
もう菅生走れますか？
誰か走ったという人がいたら報告求む。
誰か走ったという人がいたら報告求む。
760 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 14:02:01 ID:ja/7RrU4
ＥＳＰＮの実況みし奈アナでやってもらえたらいいんだけどなー
あの人がいちばん聞いててレースに集中できるし！
オールドファンにしか知られてないからキビシイかな
あの人がいちばん聞いててレースに集中できるし！
オールドファンにしか知られてないからキビシイかな
761 ： ◆701H2s6UuE ：2006/02/20(月) 19:31:50 ID:rabxlDTg
>760
アニメ「風を抜け！」ですなw
アニメ「風を抜け！」ですなw
762 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 19:57:56 ID:JIuTvFnn
昨日一生懸命のったら筋肉痛だ、夜足攣ったｗｗ
763 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 23:16:24 ID:B+uoN42X
ｽｺﾞｳ今週から走れます！。おそらく雪解け水でドロドロかと…
>>757
>この三人のバトルは申し分ないんだがやっぱりここ最近その他の選手が貧弱すぎるのがどうも
三人でバトれれば十分ではないかい？
ＭＣがホンダ全盛期のころなんか、スタート直後から独走り⇒レース終わり
でつまんないのなんのって。
>この三人のバトルは申し分ないんだがやっぱりここ最近その他の選手が貧弱すぎるのがどうも
三人でバトれれば十分ではないかい？
ＭＣがホンダ全盛期のころなんか、スタート直後から独走り⇒レース終わり
でつまんないのなんのって。
>763
ｻﾝｸｽ！
やっぱり走れてもドロドロか～。
ｻﾝｸｽ！
やっぱり走れてもドロドロか～。
766 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 20:19:54 ID:IepoOX08
>>760
みし奈さん今何してるの？
みし奈さん今何してるの？
>>766
わかんない。
わかんない。
トルクレンチ買ったのだが、取説よく読まずに使ってフロントフォーククランプボルト
を規定の倍ぐらいのトルクで締め付けてしまったアフォな漏れ･･･。
新車なのに orz
を規定の倍ぐらいのトルクで締め付けてしまったアフォな漏れ･･･。
新車なのに orz
ああもうだめだね。廃車だ。
>>768
そんなとこ締めるのにﾄﾙﾚﾝなぞ使うからだよ
本当に必要な部分というと、ｴﾝｼﾞﾝ周りくらいじゃね？
そのｴﾝｼﾞﾝ周りでさえ織れは今まで感性ﾄﾙﾚﾝでやってきたが、無問題
もっと根本的に作業ミスってほうが問題多いな>>しっかりしろ織れ
シビアな事言い出すとやっぱあったほうがエエけどな
そんなとこ締めるのにﾄﾙﾚﾝなぞ使うからだよ
本当に必要な部分というと、ｴﾝｼﾞﾝ周りくらいじゃね？
そのｴﾝｼﾞﾝ周りでさえ織れは今まで感性ﾄﾙﾚﾝでやってきたが、無問題
もっと根本的に作業ミスってほうが問題多いな>>しっかりしろ織れ
シビアな事言い出すとやっぱあったほうがエエけどな
771 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 10:50:37 ID:G2vwbIHC
またもや古い話だけどガイクーパーの頃（ＷＯＷＯＷ？）のみし奈氏の実況がいつまでも
覚えていてまたやってほしい！
覚えていてまたやってほしい！
>>769 神w
AMA！AMA！AMA！
AMA！AMA！AMA！
773 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 12:38:23 ID:sUsjOmbg
バラす頻度からいってエンジンより大切かもしれんよ
Fフォークのトルク
Fフォークのトルク
775 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 16:36:35 ID:78cIfdZl
ボルトによって掛けられるトルクは有る程度決まるから
指定が有る箇所は馬鹿みたいに締めないで、という程度に思えるが。
カムホルダーとかシリンダーなんかは慎重にばらつきがでないように特に気をつけるが。
指定が有る箇所は馬鹿みたいに締めないで、という程度に思えるが。
カムホルダーとかシリンダーなんかは慎重にばらつきがでないように特に気をつけるが。
CRF50買ったんだけど、どこか手を入れる所ってありますか？
ライダーはうちのちｂ(ry
ライダーはうちのちｂ(ry
どう考えても768はメンテ初心者だな。
普通、ボルトはある程度のトルクまでは
手でまわして締めたり、普通の工具をつかうんだよ。
最後にトルクレンチを使って正確にトルクをかけるんだろ。
普通、ボルトはある程度のトルクまでは
手でまわして締めたり、普通の工具をつかうんだよ。
最後にトルクレンチを使って正確にトルクをかけるんだろ。
ダーヌポかリードの記事を読みにいった。
うおっ！あの低レベル雑誌、ダースポがアメリカで売られているのか！？
・・・・とおもったら、ダートバイクだったｗ
うおっ！あの低レベル雑誌、ダースポがアメリカで売られているのか！？
・・・・とおもったら、ダートバイクだったｗ
780 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 18:52:49 ID:uzg6C5SJ
>>779
何が言いたいのかよく分かりません。
何が言いたいのかよく分かりません。
ダーヌポを見て、リードのインタビュー記事に飛べよ。
前に使ったことがあるトルクレンチはカチカチと大きな音で空回りするタイプだったのだが、
今度買ったのはヘッドがコクッとわずかに折れ曲がるタイプだったんだよね。
で、いつまでたってもカチカチいわないなあと思ってたら･･･。
気付いてすぐ緩めたんだけど、やっぱまずかったかな？
ストロークは一度もさせていないし、アウターチューブが変形しているようにも見えないんだけど。
漏れみたいなメンテ初心者じゃない人、お願いだから「大丈夫だよ」って言ってくれ!！
今度買ったのはヘッドがコクッとわずかに折れ曲がるタイプだったんだよね。
で、いつまでたってもカチカチいわないなあと思ってたら･･･。
気付いてすぐ緩めたんだけど、やっぱまずかったかな？
ストロークは一度もさせていないし、アウターチューブが変形しているようにも見えないんだけど。
漏れみたいなメンテ初心者じゃない人、お願いだから「大丈夫だよ」って言ってくれ!！
>>782
もうダメだって！！
おれが廃車代を立て替えて、処分してやる！！
とまぁマジめに答えると、よほど変形させない限り、元に戻したならたいした影響は無い
ミスをすると人間は注意をするようになるので、次は間違えないよきっとね
それでもミスを繰り返すヤツは脳無しだ
もうダメだって！！
おれが廃車代を立て替えて、処分してやる！！
とまぁマジめに答えると、よほど変形させない限り、元に戻したならたいした影響は無い
ミスをすると人間は注意をするようになるので、次は間違えないよきっとね
それでもミスを繰り返すヤツは脳無しだ
784 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 20:33:28 ID:nfd2dzKM
フロントフォークやクランプが変形する前に、確実にネジ山がつぶれます
787 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 22:09:00 ID:sUsjOmbg
788 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 23:27:02 ID:oiShd+IL
締め付けは下側弱め、上側強めでよろしく。
ありがとっ！
今夜はよく眠れそうだ
今夜はよく眠れそうだ
おまいら、見たか？コルドバ・バックフリップ
もう写真を一瞬みただけでは体をどうやってんだかさっぱり分からん領域に。。
もう写真を一瞬みただけでは体をどうやってんだかさっぱり分からん領域に。。
今は普通にオリンムピックのエアリアルのほうがすごいと思うなぁ。
車輪が2個付いてないと萌えない。
クランプは
下 ２ｋｇ/cm
上 2.1kg/cm
下 ２ｋｇ/cm
上 2.1kg/cm
794 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 21:58:03 ID:UlgkWRWC
4st150はまだか！
早く乗ってみてぇ！！
早く乗ってみてぇ！！
輸入を友人から貸してもらって乗ったけど、4ｓｔ150ｃｃなかなか面白いよ。
でも、まだ2ｓｔ85ｃｃの方が有利な気が・・・
でも、まだ2ｓｔ85ｃｃの方が有利な気が・・・
>>794 ㌧クス！
798 ：adgj：2006/02/24(金) 09:54:49 ID:1+Cu/waV
ダートクール見た？
799 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 15:28:13 ID:s07k8MLW
>>798
今日届いたよ
今日届いたよ
ババスクラブとウィップってどう違うの？
.
イチローのレーザービームとその他の選手の送球程度の違いじゃまいか。
荒川の演技と安藤の醜態くらいの違いじゃないか
805 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 01:49:00 ID:dfMaajMZ
キオッディのウェアはどこのメーカーのなんだろ？
欲しいなぁ
欲しいなぁ
だから秀明と都良夫はどっちが速いの？
807 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 14:48:22 ID:HqK29WbU
ダーヌポより早く25日のＳＸのお知らせのオレがきましたよ。
やっぱりガチンコ勝負ではリードは殿下に勝てないもようｗ
いやぁ・・・リード君先週せっかく１位になったのに残念だなｗｗｗｗ
やっぱりガチンコ勝負ではリードは殿下に勝てないもようｗ
いやぁ・・・リード君先週せっかく１位になったのに残念だなｗｗｗｗ
ウィップ＝サスの反動を横に抜く
ババスクラブ＝リアタイヤを横にスライドさせて低く飛ぶ
じゃなかったっけ
あれ オレ空気読めてない？
ババスクラブ＝リアタイヤを横にスライドさせて低く飛ぶ
じゃなかったっけ
あれ オレ空気読めてない？
811 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 22:17:08 ID:M34UUa8S
カーマイケルの第６戦のポイントがマイナス３なんですが、何があったの？
812 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 22:19:33 ID:wVQ4o+w6
>>811
燃料規定違反で失格らしい。
燃料規定違反で失格らしい。
サスに異常があってリタイアしたんじゃないの？？？＞殿下
814 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 16:41:34 ID:tM/bQFaS
>>813
それは第7戦セントルイスの話で、
第6戦サンディエゴのポイントが剥奪された。
第8戦アトランタ終了時ポイント
1 リード 171
2 スチュワート 152
3 カーマイケル 140
4 テデスコ 126
5 バーン 118
それは第7戦セントルイスの話で、
第6戦サンディエゴのポイントが剥奪された。
第8戦アトランタ終了時ポイント
1 リード 171
2 スチュワート 152
3 カーマイケル 140
4 テデスコ 126
5 バーン 118
あらら、最終戦までスチュワートとRCで一位二位を分け合っても
リードがずっと3位で行けばRCより上のランクで終了じゃないか。
途中１戦スチュワートがスタート巻き込まれてリタイアでもしたら
リードがチャンピオンだぞ。
リードがずっと3位で行けばRCより上のランクで終了じゃないか。
途中１戦スチュワートがスタート巻き込まれてリタイアでもしたら
リードがチャンピオンだぞ。
パストラーナのダブルバックフリップの動画、どっかにないすか？
動画ではないが
http://www.dcshoecousa.com/home.aspのTEAM→MX→右下
http://www.dcshoecousa.com/home.aspのTEAM→MX→右下
819 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 23:17:09 ID:GFDgDGlH
燃料規定違反といえば一昨年、リードも同じ事があったよね。
どんな添加物入れるんだろ？俺も使ってみたい。
どんな添加物入れるんだろ？俺も使ってみたい。
ニトロとか入れてるんじゃないか？
リードの時は、鉛の含有量じゃなかったっけ？
モーターアップじゃね
>>822
ﾜﾛｽ
ﾜﾛｽ
>>815
そして今期チャンプになったリードはまたしても
アンチリードからいわれてしまうのだ。
ＲＣの２回の棚ボタ（6戦、7戦）のせいでチャンプになれたと。
一昨年はＲＣのＳＸ休場でチャンプになったリード君である。
そして今期チャンプになったリードはまたしても
アンチリードからいわれてしまうのだ。
ＲＣの２回の棚ボタ（6戦、7戦）のせいでチャンプになれたと。
一昨年はＲＣのＳＸ休場でチャンプになったリード君である。
825 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 02:54:17 ID:o0HY5Lhw
性格悪ッ
リードは後半になってからリッキーを凌ぐ速さを毎年見せてたから
今年もそうなる可能性もまだ捨てられんと思うし
逆にチャンプ取ってもシリーズ後半ほとんどリードに勝ててないリッキーも
結構悪く言われてたし誰でも悪く言いたがるヤツはいるもんだ。
まあババ含めて誰がタイトル取ってもおかしくないライダーだってのは確かだろう。
今年もそうなる可能性もまだ捨てられんと思うし
逆にチャンプ取ってもシリーズ後半ほとんどリードに勝ててないリッキーも
結構悪く言われてたし誰でも悪く言いたがるヤツはいるもんだ。
まあババ含めて誰がタイトル取ってもおかしくないライダーだってのは確かだろう。
しかし、燃料規定違反なんて普通するか？＞鱸
もしかしてワザと？
もしかしてワザと？
ああいう競技はｷﾞﾘを狙っていくのが普通と思われ
>>828
リードの時もそうだが、おそらくチーム側に悪意はないだろう
たぶん、毎戦同じ燃料を使っていると思う
だから、前回通ったはずの燃料が、なぜ今回は通らない？
と言う疑問は、チーム側も思っているはずだ
元々、規定の限界に近い燃料を使っているせいで、
ちょっとした揺らぎで、違反燃料になったんでしょう
まっ全部推測だけどね
リードの時もそうだが、おそらくチーム側に悪意はないだろう
たぶん、毎戦同じ燃料を使っていると思う
だから、前回通ったはずの燃料が、なぜ今回は通らない？
と言う疑問は、チーム側も思っているはずだ
元々、規定の限界に近い燃料を使っているせいで、
ちょっとした揺らぎで、違反燃料になったんでしょう
まっ全部推測だけどね
ってか ＡＭＡ側でガスを用意する･･･とかはダメなのかな
レース当日になってセッティングが合わないよ！とかが起こりそうだけど･･･
アメリカ全土で同じレースガスを供給できるようにするのは無理か･･･
レース当日になってセッティングが合わないよ！とかが起こりそうだけど･･･
アメリカ全土で同じレースガスを供給できるようにするのは無理か･･･
全然関係ないけど
去年のグレンヘレン見に行った時、
モッサーの排ガスの匂いが、ミントみたいにスースーしてる感じでビックリした
何混ぜてんだアレ
去年のグレンヘレン見に行った時、
モッサーの排ガスの匂いが、ミントみたいにスースーしてる感じでビックリした
何混ぜてんだアレ
全日本の時に赤のメカに聞いたら、クローズドスタジアムなレースでは観客意識してそーゆーの使ってるらしい。
カラダにいいのかどうかわからんけど、パワーには影響ないそうだ。
2st時代の話で4stは知らん。
カラダにいいのかどうかわからんけど、パワーには影響ないそうだ。
2st時代の話で4stは知らん。
834 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 21:02:44 ID:c0i+Dqqy
AMAはハイオクじゃなくてアブガスだね。
有鉛航空燃料。さわるとしぬで。
有鉛航空燃料。さわるとしぬで。
漏れのｶﾞｽもいいにおいしまつ。
リードとバーンのジャンプは似てる。
カンガルーみたい。やっぱオージー
カンガルーみたい。やっぱオージー
触ると死ぬ？？？
考えるｽﾚはやはり平行線の堂々巡りの末に墜落しますたな。
全日本の行く末をこんな小さな世界でも見せ付けられたようだ w
全日本の行く末をこんな小さな世界でも見せ付けられたようだ w
じゃ、全日本はお先真っ暗っていうことかｗ
今年は面白いだろー、早く開幕しないかな。
>>843
なんか、某チームが全日本で外人はしらせるんだってよｗ
ニュージーランド人だって。
ＡＭＡでは、ガソリン問題でチームマキタスズキは抗議したみたいだね。
形だけじゃなくって猛烈に抗議してほしい。
このままじゃ、残りのＳＸつまんない
なんか、某チームが全日本で外人はしらせるんだってよｗ
ニュージーランド人だって。
ＡＭＡでは、ガソリン問題でチームマキタスズキは抗議したみたいだね。
形だけじゃなくって猛烈に抗議してほしい。
このままじゃ、残りのＳＸつまんない
おまいら、今日のＥＳＰＮはひどいっ！
ウイナーのインタビューはカットかよ。
放送時間がないならラストチャンスなんて放映するな・・・ての
ウイナーのインタビューはカットかよ。
放送時間がないならラストチャンスなんて放映するな・・・ての
ババ、久しぶりに精神的脆さが出ちゃったみたいだね。
しかしテデスコは一年目でがんばってるな、いきなりウィンダムポジションを保ってるし。
しかしテデスコは一年目でがんばってるな、いきなりウィンダムポジションを保ってるし。
世界で通用しなかった出戻りのベテラン同士でタイトル争いするぐらいならいっそ外人招聘して圧倒的に勝ってほしいもんだ。
結構、チキン・ルイス時代はダレが奴らを倒すのかで楽しみだったんだが。
結構、チキン・ルイス時代はダレが奴らを倒すのかで楽しみだったんだが。
848 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 20:11:38 ID:b9J3zEd5
そして誰も倒せなかったwwwwwwww
明日オフビレ行こうと思うんだけど、ヌタヌタかな？
だが、それがいい
初心者なんで、馬鹿な質問ですが
ウィップしながら飛ぶのって何のためにしてるんですか
知り合いに聞いたら「風の抵抗を少なくするため」と言ってたんですが
どうも信用できないんです
ウィップしながら飛ぶのって何のためにしてるんですか
知り合いに聞いたら「風の抵抗を少なくするため」と言ってたんですが
どうも信用できないんです
>>853
MXだとそうでも無いけど、SX見るとよく分かるよ
トリプルとかを飛ぶときに、下の方のライダーと速いライダーでは明らかに、速度が違うのだ
遅いライダーは、トリプルを飛ぶときに飛距離が出すぎるので、速度を落として通過
速いライダーは、速度を落とさずにウィップで飛距離を殺して飛ぶ
だから、通過速度に差がでる
MXだとそうでも無いけど、SX見るとよく分かるよ
トリプルとかを飛ぶときに、下の方のライダーと速いライダーでは明らかに、速度が違うのだ
遅いライダーは、トリプルを飛ぶときに飛距離が出すぎるので、速度を落として通過
速いライダーは、速度を落とさずにウィップで飛距離を殺して飛ぶ
だから、通過速度に差がでる
なにマジレスしてんだおまいら。
マジスレ いいジャマイカ
荒らしでもDQNでもなんにでもマジレスして荒れるのがこのスレの仕様。
859 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 12:10:09 ID:rx/dNrWA
空気抵抗説はうそとも言えない。
横風の強い時にウィップして飛ぶと安定する。
横風の強い時にウィップして飛ぶと安定する。
860 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 21:25:25 ID:GtGO5Uzh
インディアナポリス
1RC2ババ3チャドリ4テデスコ5ニックウェイ6フォンセカ
RCとババの差3秒
1RC2ババ3チャドリ4テデスコ5ニックウェイ6フォンセカ
RCとババの差3秒
今日オフビレで空中でイナバウアやってるﾔｼいた
862 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 22:50:08 ID:+CaEPaaj
地球温暖化はお前のせいだ
あの、空気抵抗説ですが、まっすぐ飛ぼうがウィップしようが、進行方向から見た
面積は同じなんですが。いわゆる前面投影面積が。
面積は同じなんですが。いわゆる前面投影面積が。
風の強い日に、大き目のテーブル飛んで風に流され
コース外に落ちた漏れが来ましたよ。
コース外に落ちた漏れが来ましたよ。
時速100kmすら滅多に超さないスポーツで空気抵抗なんか関係ないとおもうんだけど、、。
それにスピードによる空気抵抗と横風に煽られるのは全く別問題だし。
ホントに風強い日はどんなトップライダーでも高いジャンプは飛べないと思うんだけど
ババぐらいになるといけるのか？流されるのも計算に入れたりして。
それにスピードによる空気抵抗と横風に煽られるのは全く別問題だし。
ホントに風強い日はどんなトップライダーでも高いジャンプは飛べないと思うんだけど
ババぐらいになるといけるのか？流されるのも計算に入れたりして。
867 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 01:30:31 ID:SgmFLRzX
横方向から見た面積は違う。
トラックが横風に弱いと同じ事。
風の強い日にジャンプするとほんとに
２～３ｍ横にずれるよ。
トラックが横風に弱いと同じ事。
風の強い日にジャンプするとほんとに
２～３ｍ横にずれるよ。
けどまぁ素人じゃ
横面投影面積が変化するほど寝かせられないし
どーでもよくね？
横面投影面積が変化するほど寝かせられないし
どーでもよくね？
870 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 19:52:45 ID:FmCabB2k
>風の強い日にジャンプするとほんとに
２～３ｍ横にずれるよ。
30m級の超巨大なジャンプでも滞空時間は二秒位。
これより小さくて着地の時点までに2～3m横にずれる様な風が吹いてると
ジャンプどころじゃないはずなんだけどな。
恐らく誰も走らないどころか家から出る事すら出来ないはず。
勿論、ココまで風が強いとレースなんてありえないし…
>>867は何処でそういう目にあったのか教えてくれ
今後の参考にしたい
２～３ｍ横にずれるよ。
30m級の超巨大なジャンプでも滞空時間は二秒位。
これより小さくて着地の時点までに2～3m横にずれる様な風が吹いてると
ジャンプどころじゃないはずなんだけどな。
恐らく誰も走らないどころか家から出る事すら出来ないはず。
勿論、ココまで風が強いとレースなんてありえないし…
>>867は何処でそういう目にあったのか教えてくれ
今後の参考にしたい
各色のモッサー、自分はヘタレなんでどれ乗っても大差ない
と思うんですが皆さんクラスになると各色の違いがわかってくる
モンなんですかねー。
つーか、モッサー買った時の決めてってなんですか。
行きつけのショップでたまたま売ってたとかじゃないですよね、多分。
と思うんですが皆さんクラスになると各色の違いがわかってくる
モンなんですかねー。
つーか、モッサー買った時の決めてってなんですか。
行きつけのショップでたまたま売ってたとかじゃないですよね、多分。
872 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 20:01:45 ID:pYfbkbzI
874 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 20:18:13 ID:pYfbkbzI
>>871
ほらな？
ほらな？
www
ほらなとか言ってるけど、実際そんな感じじゃね？
877 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 20:45:49 ID:pYfbkbzI
まぁ、そんなもんかもしれないけど
本気でやるなら「モトクロスチームのあるショップ」と俺なら言いたい。
最低でもIAが一人でもいるくらいの所な。
チームで走るってのは個人でやるより何十倍も違う。
トランポの世話・問題、レースの準備・取り組み方、パーツの調達、練習の密度、何もかもがプラス。
そりゃ、大多数の中でやるからには人間関係の問題なんかもあるけど、それも含めてプラスになる。
入ればわかる。いやなら出て行けば良い。誰も止めないから。
本気でやるなら「モトクロスチームのあるショップ」と俺なら言いたい。
最低でもIAが一人でもいるくらいの所な。
チームで走るってのは個人でやるより何十倍も違う。
トランポの世話・問題、レースの準備・取り組み方、パーツの調達、練習の密度、何もかもがプラス。
そりゃ、大多数の中でやるからには人間関係の問題なんかもあるけど、それも含めてプラスになる。
入ればわかる。いやなら出て行けば良い。誰も止めないから。
チーム入ったけどなじめず、仲良くならなかった。いずらくてやめたけど、
レースや練習で必ず会うんだよね。気まずい。
レースや練習で必ず会うんだよね。気まずい。
880 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 21:28:09 ID:1BN6PnE4
>>879
そのてのことはどの社会でもあるな。
そのてのことはどの社会でもあるな。
881 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 21:29:42 ID:pYfbkbzI
>>879
気にすんな
気にすんな
>>870
だいぶ昔だが、近畿の地方選で１０メートル位のテーブルトップで
風に流されて横のフープスにおちた奴がおったぞ。
その日はテーブル飛行禁止にしてレースしていた。
そこそこ乗れる奴ならみんな経験あるんじゃないか？
あ、場所はチキンランドっつーとこね。
だいぶ昔だが、近畿の地方選で１０メートル位のテーブルトップで
風に流されて横のフープスにおちた奴がおったぞ。
その日はテーブル飛行禁止にしてレースしていた。
そこそこ乗れる奴ならみんな経験あるんじゃないか？
あ、場所はチキンランドっつーとこね。
多分ジャンプの飛び出しで風に煽られるんだろうね。
フロントが逃げたら一気に方向ズレるんで。
フロントが逃げたら一気に方向ズレるんで。
それで足をボキボキにした漏れがきましたよ
886 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 23:38:54 ID:QhHEk/Zu
台風の最大風速で70m/sくらい
風の強い地域なら30m/sは普段でも吹く。
高さ４ｍくらいのジャンプの頂点で30m/sの風に吹かれたとする。
重力は9.8m/s2なので２秒後に40m/sぐらいか。
とすると平均して同じくらいの影響度として
sin45°の傾きで流されたとすると高さ４ｍくらいの
ジャンプなら２．８ｍ流される事になる。
２～３ｍ流されるのは不思議でもなんともない。
風の強い地域なら30m/sは普段でも吹く。
高さ４ｍくらいのジャンプの頂点で30m/sの風に吹かれたとする。
重力は9.8m/s2なので２秒後に40m/sぐらいか。
とすると平均して同じくらいの影響度として
sin45°の傾きで流されたとすると高さ４ｍくらいの
ジャンプなら２．８ｍ流される事になる。
２～３ｍ流されるのは不思議でもなんともない。
887 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 00:30:37 ID:kaXLkYQ1
>>871
違いというか特色なら確かにあるけどそれが明確に購買の動機なるかっちゅうと
そうでもない気がする。
好きなライダーが乗ってるとか特定のメーカーのシンパとか、付き合いのあるショップ
あるいはチームのしがらみとかそんなのほうが上回るんじゃないのか？
ホンダ儲がヤマハ試乗会でＹＺ乗ってもなんだかんだ文句付けて買わない。 そんなもんだ。
違いというか特色なら確かにあるけどそれが明確に購買の動機なるかっちゅうと
そうでもない気がする。
好きなライダーが乗ってるとか特定のメーカーのシンパとか、付き合いのあるショップ
あるいはチームのしがらみとかそんなのほうが上回るんじゃないのか？
ホンダ儲がヤマハ試乗会でＹＺ乗ってもなんだかんだ文句付けて買わない。 そんなもんだ。
888 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 01:31:03 ID:OR6Sg709
考えたらsin45°じゃなくてtan45°か。
そうすると高さ４ｍくらいの
ジャンプで４ｍ流される事になるので余計に
２～３ｍ流されるのは不思議でもなんともない。
そうすると高さ４ｍくらいの
ジャンプで４ｍ流される事になるので余計に
２～３ｍ流されるのは不思議でもなんともない。
そういえばさ、２０インチフロントタイヤってどこ行ったの？
河原に捨てられてるよ
ビッグジャンプで風に流されるのはちょくちょくあるが
3mってのはでかい。
昔、名阪の古いレイアウトの頃（ジムカーナコースやグラウンドの
横走っていた頃）下のビッグダブルで１ｍ以上流されることはあった。
3mってのはでかい。
昔、名阪の古いレイアウトの頃（ジムカーナコースやグラウンドの
横走っていた頃）下のビッグダブルで１ｍ以上流されることはあった。
3m風に流されるっていうけどバイクの重さやスピードなんかも計算に入ってんの？>>886
つか風みたいな非常に不安定なものを計算で割り出せるわけないじゃろう。
895 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 00:17:45 ID:4L/TZ6E1
でも、あいつ計算してるよ>886
え、あれ計算してるの？>>886
なら、コンピュータ解析を導入したチームが世界チャンピオンだな
うちはカンピューターですが、何か？
コンピュータはいまやモータスポーツに欠かせないツールに
なってるよな。とはいえ、モトクロスはコンピュータと
もっとも離れたところにあるモータスポーツ、だから辞められん。希ガス
なってるよな。とはいえ、モトクロスはコンピュータと
もっとも離れたところにあるモータスポーツ、だから辞められん。希ガス
900 ：あさえー ◆asaeiEvVcI ：2006/03/09(木) 13:19:13 ID:UsxEGxEi
ところで。
今年やるWMXの各社特典付きチケットって買った人います？
ホンダは500名限定だそうで、今日店に注文したんだけど、もうないような希ガスorz
今年やるWMXの各社特典付きチケットって買った人います？
ホンダは500名限定だそうで、今日店に注文したんだけど、もうないような希ガスorz
ささ、みなはん、今日のESPNは波乱のサンディエゴ戦ですよ！
仕事切り上げて8：00からTVの前にはりつきましょう
仕事切り上げて8：00からTVの前にはりつきましょう
902 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 19:14:37 ID:lUaA17GV
>>901
今日は10時だよ
今日は10時だよ
＞＞９００
ヤマハとスズキのはまだあるよ
ヤマハとスズキのはまだあるよ
オレも逃した
あの、コーナーでフロントが滑らないように前に座るやんか？
でもそのままアクセル開けたら荷重の抜けてるリアが滑るやんか？
アクセル開ける前に真ん中に座りなおすの？
中・高速コーナーだとスピード出ててフロントが滑らないから前に座る必要ないやんな？
でもそのままアクセル開けたら荷重の抜けてるリアが滑るやんか？
アクセル開ける前に真ん中に座りなおすの？
中・高速コーナーだとスピード出ててフロントが滑らないから前に座る必要ないやんな？
あの、トイレでズボンにうんこがつかない様に腰上げ気味やんか？
でもそのままうんこするとズボンにつくやんか？
うんこ出る時に途中に座りなおすの？
下痢気味だと猛スピードでうんこ出るからあきらめるしかないやんな？
でもそのままうんこするとズボンにつくやんか？
うんこ出る時に途中に座りなおすの？
下痢気味だと猛スピードでうんこ出るからあきらめるしかないやんな？
>>907
洋式便座に乗り換えればいいやん？
けどまぁそれも無理なときは
体の表側から股の間に手を通して
ズボンとパンツをグイッと引き上げればええやん。
そしたらパンツにウンコつかへんで。
俺はパンツもズボンも全部脱ぐけどな、余裕ある時は。
洋式便座に乗り換えればいいやん？
けどまぁそれも無理なときは
体の表側から股の間に手を通して
ズボンとパンツをグイッと引き上げればええやん。
そしたらパンツにウンコつかへんで。
俺はパンツもズボンも全部脱ぐけどな、余裕ある時は。
なにもﾏｼﾞﾚｽしなくても…
910 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 12:01:03 ID:QmGeX6yv
パンツもズボンも全部脱いでも、シャツのスソが
気になって安心してうんこでけへんねんけど。
気になって安心してうんこでけへんねんけど。
裸になってからすればいいだろ
ウイングロッシって漫画どうおもいますか
モトクロスを題材にしてくれているのはいいんだけど
自分には、あまりにもありきたりな展開の漫画に思えてしまうのですが
モトクロスを題材にしてくれているのはいいんだけど
自分には、あまりにもありきたりな展開の漫画に思えてしまうのですが
モトクロスって言う部分だけが目新しいだけで、画力・構成共にイマイチな希ガス。
モッサーで公道爆走しちゃった「風を抜け！」みたいなハチャメチャな展開は今の編集じゃ許可出ないのかもな。
モッサーで公道爆走しちゃった「風を抜け！」みたいなハチャメチャな展開は今の編集じゃ許可出ないのかもな。
明日は藤沢コース開き
２連ジャンプこえー。
同じ飛距離のテーブルトップは飛べても真ん中がえぐれてる２連は
怖くて飛べない。落ちて怪我したら会社どうすんのよ？っていう
中年ライダーだからかな。
同じ飛距離のテーブルトップは飛べても真ん中がえぐれてる２連は
怖くて飛べない。落ちて怪我したら会社どうすんのよ？っていう
中年ライダーだからかな。
↑どうせリストラ対象だから、気にすんな。飛べ。
藤沢寒かった
>>915
何処？
何処？
919 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 23:07:27 ID:O73KTiws
ヤバス、保守
920 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 23:12:22 ID:UORpKGYe
921 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 23:13:06 ID:+eGoZZx0
>>916
warota
warota
923 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 08:28:45 ID:nkeTGmZN
4スト250って全コーナ半クラ使うの？
924 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 12:02:35 ID:3MvAFUpq
>>923
モッサーﾉﾀｺﾄｱﾙｶ?
モッサーﾉﾀｺﾄｱﾙｶ?
>>923
なんでそんな時と場合によるとしか言いようのない質問をするのだ。
なんでそんな時と場合によるとしか言いようのない質問をするのだ。
まあ半クラ使わないように乗るのがトラブルなくていいね。
大昔エンデューロでXRで半クラ使いまくって乗ってたが、
アドバイス受けて使わないようにしたら別にそれでもタイム変わらんかった。
今は足だして変速できないときくらいしか半クラ使わないな。
時と場合と乗り手による、だな。
大昔エンデューロでXRで半クラ使いまくって乗ってたが、
アドバイス受けて使わないようにしたら別にそれでもタイム変わらんかった。
今は足だして変速できないときくらいしか半クラ使わないな。
時と場合と乗り手による、だな。
928 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 21:56:41 ID:sFx9CcNo
>足だして変速できないときくらいしか半クラ使わないな
反クラはそういうもんじゃ無いと思う。
反クラはそういうもんじゃ無いと思う。
半クラにも種類と用途があるんだよ
急激なシフトダウン時のｴﾝﾌﾞﾚ半減させるのにもハンクラは使う
急激なシフトダウン時のｴﾝﾌﾞﾚ半減させるのにもハンクラは使う
>>928
だから使わないようにして乗ってるんだよ。
漏れの必要な半クラがシフトダウンの代わりとしての半クラってこと。
>>929
それはアクセルであわせるようにしてるが。
以上、あくまで漏れの個人的な乗り方の話なんで、噛みつくなら>>923にしてくれ。。。
だから使わないようにして乗ってるんだよ。
漏れの必要な半クラがシフトダウンの代わりとしての半クラってこと。
>>929
それはアクセルであわせるようにしてるが。
以上、あくまで漏れの個人的な乗り方の話なんで、噛みつくなら>>923にしてくれ。。。
ｵﾚはﾃﾚｸﾗ
路面が柔らかい時は突っ込みでも半クラ使わないけど、ハード系とかでグリップが良い時なんかは
半クラでエンブレのバックトルク逃がした方がブレーキングの姿勢が安定する気がする。
930氏のアクセルで合わせるのも有りだと思うが、俺はクラッチにちょっと指掛けるで済むから
半クラの方がラクかな。
立ち上がりでパワーを引き出すような半クラはやんないかも。
アクセル開け口のトルクというかツキが4ストの良さだと思うから半クラで回転無理矢理上げるような
状況って既にダメな状況だと思う、個人的には。
あと4ストのエンジンオイル油温て凄く上がるからエンデューロみたいな状況で半クラ多用すると
あっという間にプレート逝っちゃう。
半クラでエンブレのバックトルク逃がした方がブレーキングの姿勢が安定する気がする。
930氏のアクセルで合わせるのも有りだと思うが、俺はクラッチにちょっと指掛けるで済むから
半クラの方がラクかな。
立ち上がりでパワーを引き出すような半クラはやんないかも。
アクセル開け口のトルクというかツキが4ストの良さだと思うから半クラで回転無理矢理上げるような
状況って既にダメな状況だと思う、個人的には。
あと4ストのエンジンオイル油温て凄く上がるからエンデューロみたいな状況で半クラ多用すると
あっという間にプレート逝っちゃう。
まあ、パワーコントロールなんだから人によって感じ方が
違うでしょうよ。
ジェティングやファイナルが合ってなくて回転が落ちるのを
防ぐ使い方をしてるなら乗り方に問題あるんじゃね？
パワーバンドキープして走るとゆーのは落ちる回転を
クラッチあててごまかすという事とはちがうよん。
違うでしょうよ。
ジェティングやファイナルが合ってなくて回転が落ちるのを
防ぐ使い方をしてるなら乗り方に問題あるんじゃね？
パワーバンドキープして走るとゆーのは落ちる回転を
クラッチあててごまかすという事とはちがうよん。
934 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 16:39:11 ID:Vi7Fo0Mb
スタートはもちろん、コーナーでもジャンプでも使うよう。
使わない人ってモトクロスしたことあんの？
使わない人ってモトクロスしたことあんの？
935 ：932：2006/03/14(火) 17:11:33 ID:2t31C0WC
別に「俺の乗り方こそが正しい」なんて一言も書いてないし
そんな意図も無いのに半クラの使用用途の凡人の一例を上げただけで
エライ噛み付かれ方だなあ。
ＪＳＸ論議の時もそうだったけど他人のやり方を一切受け入れられない
動脈硬化しまくったオッサンしかいないんすかね？
それともライテク系の話はライセンスや実績晒さないとご法度？
そんな意図も無いのに半クラの使用用途の凡人の一例を上げただけで
エライ噛み付かれ方だなあ。
ＪＳＸ論議の時もそうだったけど他人のやり方を一切受け入れられない
動脈硬化しまくったオッサンしかいないんすかね？
それともライテク系の話はライセンスや実績晒さないとご法度？
はいはいベストテクベストテク
>>935
>俺の乗り方こそが正しい」なんて一言も書いてないし
そんな意図も無いのに半クラの使用用途の凡人の一例を上げただけで
エライ噛み付かれ方だなあ。
じゃあ噛み付かれない様なレスすれば？
人の事ばかり問題視してるけど売り言葉に買い言葉だよ
本気でレスしてんだったらどうとられるか気にするべき
ネタならほっとけばいいだろ
>俺の乗り方こそが正しい」なんて一言も書いてないし
そんな意図も無いのに半クラの使用用途の凡人の一例を上げただけで
エライ噛み付かれ方だなあ。
じゃあ噛み付かれない様なレスすれば？
人の事ばかり問題視してるけど売り言葉に買い言葉だよ
本気でレスしてんだったらどうとられるか気にするべき
ネタならほっとけばいいだろ
932が何故噛付かれる様なレスなんだろう・・・・・・・
939 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 21:08:03 ID:F63g0Zq6
932が勝手に噛み付かれたと思ってんじゃないの？ここは2chなんだからちょっとくらい叩かれても泣かないわめかないだぞ>>932
誰も噛み付いてないと思うし噛み付かれる様なレスでもない
>>937は何をそんなに熱くなってるんだか・・・・
>>937は何をそんなに熱くなってるんだか・・・・
コンクリートの上で洗車中、過って06ﾓｯｻｰこかした＿|￣|○
相当痛んでるかなぁ…。
相当痛んでるかなぁ…。
気にするな気にするなｗ
レバー曲がった位で泣くな。
俺は０６を知り合いに貸したら前転したｗｗｗｗ
俺もまだこけてないのにｗｗｗ
俺は０６を知り合いに貸したら前転したｗｗｗｗ
俺もまだこけてないのにｗｗｗ
人のマシン試乗して転ぶ奴って死ねばいいのにな。
945 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 23:32:16 ID:K4NhqcFp
>>944
貸すな
貸すな
>>944
借りるな
借りるな
けどみんなでイイ感じに談笑してるときに
危険なヤツに「ちょっと乗ってもイイ？」とか言われると
なんか断りづらくね？？
乗りたがる奴ってしつこいうえに空気読めないから
はっきり断るとなんか場の雰囲気悪くなりそうだし。
最近は「乗っていいよ、俺が練習終わった後ね」と言いつつ
最後に乗せずさっさと撤収作業を始めるっつー技を開発したからいいんだけど。
危険なヤツに「ちょっと乗ってもイイ？」とか言われると
なんか断りづらくね？？
乗りたがる奴ってしつこいうえに空気読めないから
はっきり断るとなんか場の雰囲気悪くなりそうだし。
最近は「乗っていいよ、俺が練習終わった後ね」と言いつつ
最後に乗せずさっさと撤収作業を始めるっつー技を開発したからいいんだけど。
いい技だな
いい技だ
言い技だ
951 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 09:03:31 ID:LDptxql0
かなりな
金糸雀
06乗ってる人は満足度はどうすか？
YZ250Fは良く曲がるようになったとか
CRF250は軽いけどトルク感に欠けて04よりパワー無いかも
とか聞くのですが。
新車買えなかったので今から中古の出物待ちだったりするので。
試乗会がもっと有ればいいんだけどナー。
ホンダなんかその機会すらない…
YZ250Fは良く曲がるようになったとか
CRF250は軽いけどトルク感に欠けて04よりパワー無いかも
とか聞くのですが。
新車買えなかったので今から中古の出物待ちだったりするので。
試乗会がもっと有ればいいんだけどナー。
ホンダなんかその機会すらない…
954 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 18:06:12 ID:b86adM9v
06KX250Fです、がハンドルデブ棒に変えたら別物になりますた。
YZFから乗り換えですが軽快な感じが俺はします、タイトターンは
KXがいいような感じ
あとは下手だからようわかりませんが、よー走るわな。
YZFから乗り換えですが軽快な感じが俺はします、タイトターンは
KXがいいような感じ
あとは下手だからようわかりませんが、よー走るわな。
>>954
YZFより速い？
YZFより速い？
腕
痔スレは？ ワセリン？
958 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 20:05:53 ID:b86adM9v
>>954
ファットバーでどう別物になったの？興味あるです。
昔からヤマハはプロテーパーでっていうイメージがあって
カワからYZFに乗り換えた時に速攻付ける予定が、
資金繰りの関係でずるずる延期になって早3年。。。。
ファットバーでどう別物になったの？興味あるです。
昔からヤマハはプロテーパーでっていうイメージがあって
カワからYZFに乗り換えた時に速攻付ける予定が、
資金繰りの関係でずるずる延期になって早3年。。。。
チト聞きたいんだが・・・
２stモッサーの混合用オイルってナニをどれ位の比率で使ってる？
参考までに教えてくれんかね。
KX125乗ってるが純正オイルを指定比率でしか使った事無い。
カストロールとか使ってみたいんだよ。
２stモッサーの混合用オイルってナニをどれ位の比率で使ってる？
参考までに教えてくれんかね。
KX125乗ってるが純正オイルを指定比率でしか使った事無い。
カストロールとか使ってみたいんだよ。
そんなもん缶に書いてあるだろ。
つーかオイルとかプラグの話題は他所でやってくれ。
荒れるから。
つーかオイルとかプラグの話題は他所でやってくれ。
荒れるから。
962 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 01:07:06 ID:UQxJlZ48
みなさんハンドルバーをどう選んでますか？自分みたいに身長低くて腕が短いのにはどんなんがいいですか？
1cmずつ斬る
965 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 10:04:02 ID:nedIU1Vm
オイルやプラグの話題なんかで荒れたことなんか有ったか？
4ストVS2スト
俺様ライテクorベストテク
MFJやホンダ批判
辺りダロ？ 定番荒れネタは。
俺はYZ125で今はモチュール8002Tだけど某大手用品店で安いから。
混合比は40：1かな。
半植物油と化学合成油でなんとなくトルク感は違う気がするが
素人レベルでは正直、どうでもいい気がする。
ヤマハ純正オートルーブスーパーRSでも感触は変わらない気もしたが
安心料みたいなモノでモチュールにしてる。
4ストVS2スト
俺様ライテクorベストテク
MFJやホンダ批判
辺りダロ？ 定番荒れネタは。
俺はYZ125で今はモチュール8002Tだけど某大手用品店で安いから。
混合比は40：1かな。
半植物油と化学合成油でなんとなくトルク感は違う気がするが
素人レベルでは正直、どうでもいい気がする。
ヤマハ純正オートルーブスーパーRSでも感触は変わらない気もしたが
安心料みたいなモノでモチュールにしてる。
ところでカストロのR30って実際使っているやつっているのかなぁ。
植物油だから敬遠してるけど、高性能オイルでA747より安いんだよね・・・
植物油だから敬遠してるけど、高性能オイルでA747より安いんだよね・・・
ちなみにオレの友達は2002年のCR125に乗っているが
ヤツの使っているオイルは、カストロールのスーパースポーツだｗ
ホームセンターで買ってるって。全然問題ない模様ww
（1㍑缶の一番安いやつ）
ヤツの使っているオイルは、カストロールのスーパースポーツだｗ
ホームセンターで買ってるって。全然問題ない模様ww
（1㍑缶の一番安いやつ）
968 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 11:29:36 ID:yTIHrbIY
>>959
954です、純正連申装着時は、手首が着地や荒れてる進入とかで痛く
とても硬い車体の感じだったんですが、デブ棒に変えたらしなやかな
感じの車体と体感できる程でした、友人IAの勧めで変えたのですが
『IAクラスしか解からん差じゃね？』と思ってたのですがイイ感じです。
純正クランプもあるんで安くすむし。
954です、純正連申装着時は、手首が着地や荒れてる進入とかで痛く
とても硬い車体の感じだったんですが、デブ棒に変えたらしなやかな
感じの車体と体感できる程でした、友人IAの勧めで変えたのですが
『IAクラスしか解からん差じゃね？』と思ってたのですがイイ感じです。
純正クランプもあるんで安くすむし。
>966
R30は昔々使った事あるよ
排気の匂いがいい感じに焼けたオイルの匂いで
結構好きだったけど 作ったガスは
その日のうちに全部使わないといけないのが
めんどくさくて モチュールに変えたょ
タンクとキャブの残りガスも捨てないと
次の週までに腐っちゃうのが欠点ね＞植物
まだ家に３缶くらいあるなぁ＞R30
R30は昔々使った事あるよ
排気の匂いがいい感じに焼けたオイルの匂いで
結構好きだったけど 作ったガスは
その日のうちに全部使わないといけないのが
めんどくさくて モチュールに変えたょ
タンクとキャブの残りガスも捨てないと
次の週までに腐っちゃうのが欠点ね＞植物
まだ家に３缶くらいあるなぁ＞R30
970 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 19:34:23 ID:YlUpJ7lD
ｵｲﾙはﾓﾄﾚｯｸｽのﾔｼ使ってるよ。ｱﾚって推奨混合比100:1とかってなってんだけどﾏｼﾞかな？漏れは恐る恐る50：1で使ってんだけど、100:1で使ってる神は居るのかな？
おれもモトレックス気になってる。
100：1は無理でも、80：1とか70：1くらいで使えるのなら
十分。オイル代安く済むし、カーボン付着とかも相対的に
低く抑えることが出来そう。
100：1は無理でも、80：1とか70：1くらいで使えるのなら
十分。オイル代安く済むし、カーボン付着とかも相対的に
低く抑えることが出来そう。
973 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 23:25:50 ID:qZ28Kiw/
4ｽﾄオイルは何がいいの？
4CT ５ｗ－４０
作った混合油は潤滑能力落ちちゃうから2,3日中に使いきってね☆
って取説かなんかにかいてあったんだけど本当ですか？
ちなみにうちのオイルはワコーズのやつ
近所でうってるから
って取説かなんかにかいてあったんだけど本当ですか？
ちなみにうちのオイルはワコーズのやつ
近所でうってるから
>>968
なるほど、感じはわかった。ありがとう。
なるほど、感じはわかった。ありがとう。
ホトンドの２ストユーザー混合じゃないと思われｗ
だれかウエストウッドのモトクロス特約付傷害保険はいっている人いる？
金額っていくらだかおしえてくれ。
タノンダ。
金額っていくらだかおしえてくれ。
タノンダ。
980 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 21:01:50 ID:Lk5RQYuL
俺は、モトレックスを100:1で使っているよ。 05のKX125だけどぜんぜん平気だよ。ピストンは12.5hで交換している。
今年の1月に念のためにクランク交換をしたけど特になんでもなかったよ。
今年の1月に念のためにクランク交換をしたけど特になんでもなかったよ。
981 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 21:20:08 ID:Lk5RQYuL
モトクロッサーの時間管理に便利なタイマーを見つけました。
追浜工業のPET-3100という商品で3X3cm位の大きさで防水だし非常に便利です。
ただし、ダイレクトイグニッションには使えない。
追浜工業のPET-3100という商品で3X3cm位の大きさで防水だし非常に便利です。
ただし、ダイレクトイグニッションには使えない。
982 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 23:12:30 ID:FHVPOEjD
984 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 02:13:18 ID:WsLoTsW7
>>980
マジか。
俺はビビリなんで75：1で使ってる。
これで3年ぐらい使い続けてるけど全く問題ないなぁ
ちなみに02CR250の話
そういえばどっかのサイトに
NSR250で100：1、高速道路で全開走行15分で問題なしとか書いてあったような･･･
マジか。
俺はビビリなんで75：1で使ってる。
これで3年ぐらい使い続けてるけど全く問題ないなぁ
ちなみに02CR250の話
そういえばどっかのサイトに
NSR250で100：1、高速道路で全開走行15分で問題なしとか書いてあったような･･･
>>985
ぉぃぉぃ、根性論できましたでつかｗ
そりゃー気にするだろー
ちなみに漏れは元ﾚｯｸｽ純生指定のマシンに乗ってるが
ショップのオヤジも「100:1はヤメレ」との仰せだ。
メーカー指定も確か40:1だったしな
漏れは走行状況に合わせて50:1～60:1で使ってる。
冬やあんまり本気モードでない時は60:1とか、
ジェット絞った上での夏場のレースとかは50:1とか、そんな感じ
ぉぃぉぃ、根性論できましたでつかｗ
そりゃー気にするだろー
ちなみに漏れは元ﾚｯｸｽ純生指定のマシンに乗ってるが
ショップのオヤジも「100:1はヤメレ」との仰せだ。
メーカー指定も確か40:1だったしな
漏れは走行状況に合わせて50:1～60:1で使ってる。
冬やあんまり本気モードでない時は60:1とか、
ジェット絞った上での夏場のレースとかは50:1とか、そんな感じ
987 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 12:08:31 ID:y+wRsOBD
ピストンのカーボンのつきは当然少ないよ。シリンダーに傷つくこともない。
薄くしてやばいのはむしろ、下回りのほうだけどクランクのサイドベアリングや大端ベアリングも
特に問題なかった。 特に推奨する気はないけど壊れることはないと思う。仮に壊れたらクランク取り替えれば。18000円くらいのものだよ。
でも、混合比を薄くしたからってタイムが上がるわけじゃないから部品の交換サイクルを長くしたかったらもちょっと濃い目で使ったら･･。
薄くしてやばいのはむしろ、下回りのほうだけどクランクのサイドベアリングや大端ベアリングも
特に問題なかった。 特に推奨する気はないけど壊れることはないと思う。仮に壊れたらクランク取り替えれば。18000円くらいのものだよ。
でも、混合比を薄くしたからってタイムが上がるわけじゃないから部品の交換サイクルを長くしたかったらもちょっと濃い目で使ったら･･。
>>987＆他の皆さん。
返答ありがとうございました。
EDで02CR250を使っているんですが、メインのコースがずっと
登って、その後ずっと延々下りなレイアウトなんです。
登りは当然問題無しなんですが、下った後がどうしても
カブリがでる。。
それをなんとか解決したいと思っていたもんで・・。
984氏が75：1で3年ノートラブルとご返答いただいたので、
とりあえず70：1くらいから使ってみます。
985氏のおっしゃる通り、走りこみも大切とわかっていますが、
これとそれはまた別ではないかと思います。
ただ走りこみだけでは、無駄にお金掛かりますし。
気に障ったのであればすいません。
返答ありがとうございました。
EDで02CR250を使っているんですが、メインのコースがずっと
登って、その後ずっと延々下りなレイアウトなんです。
登りは当然問題無しなんですが、下った後がどうしても
カブリがでる。。
それをなんとか解決したいと思っていたもんで・・。
984氏が75：1で3年ノートラブルとご返答いただいたので、
とりあえず70：1くらいから使ってみます。
985氏のおっしゃる通り、走りこみも大切とわかっていますが、
これとそれはまた別ではないかと思います。
ただ走りこみだけでは、無駄にお金掛かりますし。
気に障ったのであればすいません。
>これとそれはまた別ではないかと思います。
混合比＆ﾒｶﾆｶﾙ的な話なんだから口出すなってかｗ
>ただ走りこみだけでは、無駄にお金掛かりますし。
金がかかるから薄くしたいの？100:1にこだわる訳は？
下った後でカブリが出るんなら下り方をどうにか考えれ！
長い下りをｴﾝﾌﾞﾚかけたまんま下りるからその後ｶﾌﾞってんじゃねーの？
たとえ100:1にしてもｶﾌﾞるぜ！逆に長い登りで問題出るんじゃねーの？
ま、250をどこまで振り回してるかしらねーけどなｗ
とにかく、車うんぬんじゃなくていろんな意味で乗り方をもっと研究汁！
こけたら起きろ、壊れたら直せ！なぁ～んも気にすんなｶﾞﾝｶﾞﾝ走れ！
混合比＆ﾒｶﾆｶﾙ的な話なんだから口出すなってかｗ
>ただ走りこみだけでは、無駄にお金掛かりますし。
金がかかるから薄くしたいの？100:1にこだわる訳は？
下った後でカブリが出るんなら下り方をどうにか考えれ！
長い下りをｴﾝﾌﾞﾚかけたまんま下りるからその後ｶﾌﾞってんじゃねーの？
たとえ100:1にしてもｶﾌﾞるぜ！逆に長い登りで問題出るんじゃねーの？
ま、250をどこまで振り回してるかしらねーけどなｗ
とにかく、車うんぬんじゃなくていろんな意味で乗り方をもっと研究汁！
こけたら起きろ、壊れたら直せ！なぁ～んも気にすんなｶﾞﾝｶﾞﾝ走れ！
連投ｽﾏｿ
雨で暇だから粘着しちまった。。。ついでに梅age
雨で暇だから粘着しちまった。。。ついでに梅age
991 ：７７４ＲＲ：