【底冷えの古都】京都のバイク乗り【七条】

>>854
昔河原町七条北で捕まった事があるorz

しかもねずみとかじゃなく、七条から左折するときに横断歩道にまだ人がいて…。
「歩行者保護違反」

確かに自分が悪かったので仕方ないのだが…。ちょっと凹んだ。

7th Kawaramachi street

>>841
俺は純正部品注文で手数料取られた事無いなぁ。
ｱﾌﾟﾘﾘｱの部品は船便代取られたがw
坂井田断られてからはずっと下鴨北大路東入ルのｖｉ○ａオートに世話になった。
あそこのメガネの兄ちゃんには頭があがらねぇw

>>856
京都名物の違反ですな。横断歩道に１歩でも踏み出していれば通行しては駄目だ。

昨日四条河原町の交差点でやってもうた…

すいません。

でもそれでカマほられたらたまらんな

>>856
それまずサインしない
切符切ろうとしたポリコに対して、嘘でもいいから横断歩道上に人が居たのは知ってるが
安全を確認して通ったので問題は無いハズだと言い続けるのが大切ですよ

むかーしそれで切符切られそうになって（後方を走ってきた白バイに）言い合いしてたら応援に来た
交機パトに乗せさせられて中でポリコに詫び入れさせましたよ

サインしたら負けなので、こちらの言い分を如何に正当化出来るかですな
（検察から呼ばれてもまず勝てるから、とにかくサインしない事が重要）
サインしなくても切符はくれるからさｗ

>856
あー同じくそれで切符切られた事ある。
初めてのキップだったから言い返せずそのままサイン。。
あとでちゃんと言い返せばよかったとおもたよ

>>856
それと同じ事を言われたが、怒鳴りつけてやった。
つうのは、それは歩行者保護違反に相当しないからだ。
重要な事がある。「歩行者保護違反」等と言う罪名はあるが、どのような行為がそれに相当するか、
法には明記されていないのだ。
言い換えよう。京都府警側が、勝手に法を解釈しているだけだ。

このような行政側の勝手な解釈によって法を運用することを、「裁量行政」と言って、
国家からの通達によって、非常に厳しく規制されている。総務省からの通達もあるし、
京都府議会からも各行政端末職員に対して、厳しい注文をつけているはずだ。

俺は、「その様な基準を立法したのは誰か？国家の通達と府議会によって、
その様な勝手な裁量行政は厳しく禁じられている筈だ。文句があるなら、
最寄の府議に相談してみると良い。こちらからも相談する。」
これで桶だ。

なんと・・・京都独特のものだったのか。シラナンダ。
俺も昔ゴールド免許というのが導入された頃、あと一か月でゴールドになると
いう時に三条京阪でそれやられた。ゴールドは水の泡・・・・・

ＰＣに追いかけられて『何で停められたかわかる？』と聞かれたが当然判らず。
言われるがままサインした。殺してやりたいな。

俺は、例の西院交差点でポリに「歩行者保護違反」を言われて止められた。
当時俺は、四国某県で仕事してて、京都の実家に帰っていた所だったが、
四国某県の県警関係者と面識があり、連中が京都府警のやり方を
厳しく批判していた。「こんな勝手な運用やったら、俺らの県警では、
上から大目玉を喰います。」との事だった。

京都の独自行政、勝手きわまる裁量行政はむごいよ。立ち上がるべし。

おれも歩行者保護法違反にならんようにと調べたら
取締りの基準としては、歩行者前方の３メートル以内、通り過ぎたあと１メートル以内を走行すれば違反対象になるようです。
って書かれてたよ。

条文には歩行者の前後何メートルってのは書かれてないんじゃないの？
一時停止して歩行を妨げなければOKでは。

結局>>867が守れてても、京都ではアウトって事なの？？
だったら酷い。人多いから…？

「京都名物」ってのは、京都が特にその違反に対して厳しいって
事じゃなく、京都では守らない奴が多いって意味で大げさに言ったんだろ。
でもこれって別に京都名物な訳じゃなく、どこでもやってるけどな。

普通にしてたら捕まらない。

確かに京都って信号と横断歩道に対する意識が希薄なきがす

なんせ人口の一割が学生って土地柄やしね。
若者人口が極端に多い分、横着する奴も多い。

交差点の横断歩道わたってるときにクラクションならされたりな

>>873 いやいや、歩行者信号が赤になっても渡ってくる馬鹿かなり多いよ。
毎日いるよ・・・・

>>873
それはさすがに見た事無い･･･

何度か横断歩道で跳ねられそうになってるから、取り締まりは結構だと思うよ。
実際３メートル前とか横切られると怖いもん。何をそんなに急ぐのかと。


ただ、安全のためと言うなら、路駐の陰から無灯火で飛び出してくるアフォ自転車も取り締まって欲しい。
京都は自転車のマナーが悪すぎな希ガス。

車板だけど

なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】13人待ち
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139241568/l50

>>877
横断歩道で停まるバイクっていうのがそもそも皆無。
と、レスしてるチンカスがいるな。
バイクで横断歩道の手前で停まると後ろから普通に抜いていく車はかなり多いがな
１台抜いていくと数珠繋ぎで抜いていくしな。
かっこよくバシッと右手を突き出して後続車に「停まれ」とやりたいが、
いつも抜かれるのをショボーンと見ているだけだ、俺は。

車道のどまんなかで止まればよかろうが

すり抜けはしないから真ん中走ってるし、停まるのももちろんど真ん中だ
でも車は抜いていくよ？

>878あるある。何故かバイクだとクラクション鳴らされるんだよな。

んでバイク降りて車の方行くんだよな。

それ俺や　

で？
タバコの火でも借りるのか？

>>878
あるある
横断歩道じゃないけど、右折対向車に道譲ったら
颯爽と俺を後ろから抜いていったDQNがいた。
あとちょっとで対向車と接触ってとこだった。

>>876
京都の自転車のマナーがなってないのは激しく同意だけれども
しかしそれはまずもって四つ足の路駐をなんとかすべきだと思うよん。

取り締まり民間委託とか言ってないで、
路駐車は殴る蹴る桶、にすればいいのに（極論）。

踏み切りとかの一時停止もそうなんだが、追突される恐怖は消えず。

DQNつってもみるからにガイキチな人らはともかく、結構普通にみえる隣人も
イライラしながらときどき乱暴な運転をするので、う〜んなんだかな。

違反しまくりのタクシーはちっとも取り締まらんくせになあ

追突されたら絶対右にこけようと思ってる俺。
理由はマフラー新品にかえたいからｗ

>>888
確かにタクシーが違反で停められてるのは見た事が無いな。
ＤＱＮな運転をしてるタクシーはかなり多いんだがな。

星の付いてない個タクは違反で捕まったことがあるんじゃないかと

ポリの話題で盛り上がってたら二輪実技講習きたね
http://www.pref.kyoto.jp/fukei/kotu/koki_k_k/sirobai/index.html

警察がタクシー停めたら営業妨害らしいよ。知り合いのタク乗りが言ってた。
ちなみに河原町通りで客待ちしてたタクシーに警察が注意しに言ったの見てたけどタクのおっさん「仕事の邪魔するんか！！？」とか大声で怒鳴ってた。
警察もすぐ去っていったので、それが通用するようだ・・・。

んな分けない＜営業妨害
タクシーの運転手が勝手に言ってるだけだろ。

>それが通用するようだ・・・。
これも通用しない。
その時はただ単に取り締まりしてた訳じゃなく、
注意だけだっただけだな。

そう思うなら警察に問い合わせてみろよ。
じゃあお前はタクシーが違反にならない正式な理由を述べられるんか？

こっちはタクシーだからって取り締まりの対象外な訳が無いだろって
言ってんのに、なんでタクシーが違反にならない正式な理由を
言わなければいけない？

お前は知能障害か？

朝鮮人に手を出せないって事か

なにその妄想w

タクシーだから取締りの対象外だって言ってんのに「対象外にはならない」って何を根拠に？ってことです。
暗黙の了解って言葉知ってます？警察も馬鹿じゃないんだよ。
対象外な訳無いと思ってるのは君みたいな純粋な人だけ。まぁそんな人がいるお陰で警察が機能してるんだけど。
知能障害とか言われるのは構わないけど現実を見てから批評書こうね。

批評？やっぱり知能障害なのか？

あのな、対象外な訳ないのに、おかしな風説流してるから
おかしいって言ってんの。
もしタクシーは警察の取り締まりの対象外というお前の妄想を
信じてもらいたいなら、最初に言い出したお前がその根拠となる
資料を出すのが筋だろ？　

それにタクシーの運転手が怒鳴ったから警察が引き下がったと思ってる
ようだけど、日本の警察は違反であっても即全部取り締まりをする訳ではなく、
状況によって注意を呼びかけて警告だけにしたり、その時の署単位の方針に
従って取り締まる。

暗黙の了解？なに言ってるの？
現実を見ないといけないのはお前だよ池沼。

春だねぇ…。

あと何日たてば学校に行くんだろ…。

はさておき、この場を収めるためには899が根拠となる資料を
提示するか全員で全力スルーをするかだね。

899の話している事は「可能性論」であって「確信」ではないよね？
警察が面倒だから…と言うことで避けてる可能性はあっても、それが
全ての警察で「対象外」として扱われているか、と言うことでしょ？

899が示すべき資料はそのあたりの明文化されているもの
（暗黙の了解は「核心」ではありません）
もしくは下記事象についての警察の対応について教えて欲しい。


『検問もタクシーはノーチェックで通過できるのか？』
（飲酒運転の取り締まりも対象外なんですよね？）



実際はタクシーより「営業妨害どうこう」って騒いでるのはカンカンに
引っかかりそうなトラックの運ちゃんのような気がするけどね…。

　　　| ＼
　　　|Д｀)　ﾏﾀﾓﾒﾃﾙ･･　1000ﾄﾘｵﾄﾞﾘﾉ　ﾚﾝｼｭｳｽﾙﾅﾗ　ｲﾏﾉｳﾁ
　　　|⊂
　　　|


　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ 　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　 　 　 　 　　く 　　　　　　ﾀﾝ

雨ばっかでみんなイライラしてんのね

>>892
キターと思ったけどまだ3年たってないや(´･ω･`)

漏れも三年に引っ掛かった…

京都でｼﾞﾑｶｰﾅできるとことかある？

根拠となる資料？
だから警察に問い合わせてみろって言ってるだろｗ人と話すことができないのか？
引きこもりにはこれ以上何を言っても無駄だなぁ・・・。
>>888や>>890も言ってるように俺もタクシーが取り締まられてるとこ見たことないし
信号待ちでタクシーに追突された時10:0でタクシー会社が勝った。
原チャだし俺も無傷だったんで何とか許せたけど全損した原チャの修理なり買い替え資金くらい出して欲しかった。
これ以上は荒れるようなのでヤメとくわ。

逃げるのかッ！

前に乗ってたタクシーが信号無視で捕まったよ
タク代いらないから他の乗ってくれといわれて乗り換えた
運転手はパトカーの後ろで免許証出してるみたいだった

追突されたのに10:0で負けるなんかありえんだろ？


>>906
もっとくやしく

このあいだ、タクシーがスピード違反でキッチリ捕まっていたよ！
場所は、川端通り北行き車線、出町柳駅と下鴨警察署の間で測定、
ひっかかった車・バイクはサイン会場である下鴨警察署へ誘導されてた。
タクシーの運転手が、
「壊れたメガネ買い換える金も無いのに・・・・見逃してえなあ！」
と、大声で叫んでいたのを覚えているよ。
（俺はタクシーの2台後ろ走ってて助かった。ラッキー！）

もうすぐ学校も始まるからこの場はスルー汁

>>905
桂川の河原
時々、練習してるヤツいるぞ。

郵政カブがネズミで引っかかってんのは見たなｗ


北野天満宮の向かいで。

>>912
桂川の河原か…
どのへん？

はい。k6pseQ80逃亡。

あしたから取り締まり強化期間ですよ皆さん
とりあえず京阪三条駅前んとこは横断歩道前で一時停止して慎重にいっときましょう

>>913
アソコはメッカやね〜。

>>916
マジで？いつまで？

>>910
へ〜、あっこでネズミやってるんだ。
気をつけよう。ありがとう！！

>>906
>>信号待ちでタクシーに追突された時10:0でタクシー会社が勝った。
任意保険入ってた？事故証明出した？

でなかったらタダの馬鹿。つうかありえないからタダの馬鹿。
原チャで信号停止してる時点で10:0はありえない。むしろ0:10にしかならない。

大宮通り八条〜七条の高架下の道もよくやってるよ。入るときに出口が見えないトンネルだから逃げられないしサイン会場にもってこいのスペースもあるからネズミにもってこいだ！

四条中新道から東向きの車線気をつけろよ。
JR高架下にサイン会場あるぞ。

三条通の山科方面九条山〜日ノ岡間も注意！特に午前中
ストレートエンドでピットインのサインが出る　

ttp://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/kotsuanzen/undou.html
全国交通安全運動4月6日〜15日まで

>919
裁判にまでもっていかれたら追突でもたまに過失割合ひっくり返される事があるよ。
でもそうなると何が正しいかわからんようになるよな。

タクシーと北朝鮮近辺は注意しないとな。

タクシー会社の保険屋って危ない香りしない？
有り得ん理論立ててくるわ、やたら裁判に持ち込もうとするし。
あと目撃者居ないと運転手は嘘言ってくるよ。やたら信憑性高そうに。
入れ知恵する事故係ってのはやはり実在するんだろうね。とりあえず２種とは関わらないほうが良いな。

だな。タクシーは保険に入ってない。事故係という専門職が出てくる。
これが損保ジャ○ンよりタチが悪い。逆ギレするとあっちの思う壺なのでマシーンのように
淡々と対応すべし。

大抵事故後は運転手とは連絡付かなくなる。とりあえず変な返答する前に事故スレででも
対応の仕方を聞いたほうがいい。判例を元に話し合いですな。

さぁ　晴れた！

でかけるですよ？　
桜が見頃〜。


夜は円山公園の篝火に照らされる桜をみてみたいな。




　もちろん　ひ　と　り　で　な　！

信号待ちで追突されたのに0:10で負けたり、タクシーを
取り締まった警官が営業妨害の罪になったという判例は一つも無いけどな。

>>925-926
タクシー会社の事故係りは警○上がりがおおいんよ
なので、処理方法はいろいろとしっとるので、ややっこしくなりかけたら
最寄の（都道府県に最低一ヶ所はある）弁護士会館へ行って相談してきましょ

事故後運転手と連絡が付かなくなるのは、運転手が逃げた（会社を辞めた・事故係が前面に出て来た）のどちらかなので
そんな場合もとにかく交通事故専門の弁護士を入れないと話進みませんよ
（任意保険は弁護士費用の出るタイプに入っておきましょう）

　市内から福井市内へ125のスクーターで行こうと思うんですけど。
土曜の早朝に出ればどれくらいかかりますか？
　湖西道路が最近無料になったと聞いたのですが、
やっぱり自動車専用道路ということで
原付2種はNGですよね。

>>930
自動車専用道路だから原2はダメだYO
山科-福井駅で約170km
原2なら5時間くらいは見といた方がいいよ。
早朝もトラック多いから気をつけて。

今回の交通安全週間て、いつまで…？

6日から15日…一昨年はしっかり罰金払ったおいらorz

>>931
なんか探偵ナイトスクープの近江からチャリで福井市っていうのを思い出した。
福井市近いようで遠いですよ。。
まぁ2種ならそこそこスピードもでるので大丈夫でしょう。
やはり休憩もいれて5時間くらいはみておいたほうがいいですね。
帰ってきたら是非ツーレポをｗ

ところで、交通安全週間で白バイがうようよと走ってますが、皆様が無事に乗り切れるようにネズミ捕りの情報交換しませんか？

ここ1週間で目撃したネズミとりは
Ｒ２４　北行き　丹波橋通りの陸橋下
川端通り　南北　川端五条少し南のところ
川端通り　北行き　出町柳を少しあがったところ
油の小路　北行き　力の湯を過ぎてからの橋の下り
大宮　北行き　力の湯から大宮へ抜ける左カーブの橋の下り
西大路　南行き　平野神社を少し南へ行ったところ幼稚園前あたり
今出川　西行き　今出川七本松を少し西にいったガソリンスタンド付近

他あれば教えてくださいな。

今日は田辺で対同志社学生のネズミ捕。
対向車のカブのパッシングのおかげで回避。
ありがとうカブのおっちゃん！

敦賀までならすぐなのにな。同じ福井県でもずいぶん上のほうだ。

>>933
ありやとう。
この一週間は特に気をつけましょう〜

円山公園で花見することになったんだけど
あそこシート敷いて飲み食いしたり、多少騒いでもおｋ？

おk

できるもんならやってみな。

場所があいてたらね。　　ちっとぐらいはじけてもOK　　でも、節度を持って。　　人手すごいだろうなー

間違っても飲酒運転するなよ。しそうなやつは殴ってでも止めろ。縁が切れても良しとしろ。

>>939-940
ありが�d

やっぱ人多いよなぁ。
一応、明日の晩に場所取り行く予定だけど、もう場所無いかもねｗ

飲酒運転については大丈夫
電車、バス、徒歩でくることを徹底させてるから。

>>931
そうっすか、国道になったから大丈夫だとは思っていたんですが・・・
ということはその北の湖北道路も通行できないんでしょうか。
となるとかなりのスピードダウンになりますね。

>>934
ツーリングレポートですか・・・
過去最高の距離になるので、
達成できるかどうかはわかりませんが・・・

>>936
できれば東尋坊へ行こうと思っていたんですが、無茶かな。

>>942
トウジンボウなら一泊二日で行けるよ。
一日はさすがに無理。

>>942
福井は日帰りか？
そりゃちょっとキツいぞなもし
敦賀小浜ならなんとかなるだろうけど。

で、湖北道路ってなんだ？
ちなみに高島市内のR161バイパスなら原付でもおｋ
その先も原付規制はないと思う。

>>942
250cc下道まったりで8時間ぐらいかかった記憶がある

京都市内から敦賀新港までボアアップモンキーで確か一時間四十分くらいだった。
正直161バイパスは途中で降りず最後まで走りたくてたまらない。

ま、まさか東尋坊行って帰ってこない、なんて事ないよね？

昔、京都市内から福井まで海行く時バイクで行ったけどレプリカの奴とか死にかけとったぞｗ
アメリカンの奴らは結構平気だったみたいだが・・・。原付もいたのと昼間だったので７時間くらいかかったな・・・。

>>948
原付の速度で走ってりゃレプ乗りにはタダの地獄なのは当たり前

　敦賀ですら何とかなると言われてるくらいだから、
福井まで日帰りはきついようですね。
湖北道路ではなくて湖北バイパスでした。
近江高島以北の161号線ですね。
湖北バイパスが原付OKと聞いて安心したのですが、
追分から近江舞子までのバイパスに乗れないと、
かなりきつくなるね。
250乗っていたときは、やばかったら高速乗っていたのですが、
今回はそうはいかないし、旅のプランニングは慎重に建ててみます。

　東尋坊まで行ったらおそらく帰ってこないでしょうね。
その日は。

普通に周山ぬけてきゃ日帰りもいけるだろ。市内から２時間ありゃ福井県入りできる。

原付もいるってことは、高速道路使用禁止でだよ？

間違えた、福井県に入るだけなら高速道路は要らんな…
いずれにせよ、原付をともなっての長距離移動はしんどい

お前ら高速入れるって尊敬しますよ・・・チキンなおれには無理だ。
知り合いに聞くと周りの車は平気で100キロ越えてるらしいじゃないか。
最高速100キロだから80キロ程度で走ればいいと思ってたがそれをいったら、逆に危ないと言われた
車の免許とってたら高速教習あるからまた違ったかも知れんが未知の場所だから怖いよ。

北山通りの松ヶ崎のツタヤらへん。
二条警察前

>>954
ほとんど車走ってない縦貫道とかで練習したら？
京奈和はダメだよ。1車線だから。

>934
加茂街道北大路
加茂街道河原町

>>934
ネズミ取り多発地帯

24号線　北行き　丹波橋通りの陸橋下
川端通り　南北　川端五条少し南のところ
川端通り　北行き　出町柳を少しあがったところ
油小路　北行き　力の湯を過ぎてからの橋の下り
大宮　北行き　力の湯から大宮へ抜ける左カーブの橋の下り
西大路　南行き　平野神社を少し南へ行ったところ幼稚園前あたり
今出川　西行き　今出川七本松を少し西にいったガソリンスタンド付近東山東一条の南北
加茂街道北大路
加茂街道河原町 ←こんな地名あるっけ？
東大路　南北　東山東一条付近（京大前）
171号線　北行き　名神の側道（向日市〜長岡京）

>>954
まずは一般道での運転に余裕を持って臨めるぐらいにバイクに慣れる。
教習所でも習ったと思うが、速度が出れば出るほど、視界は狭くなる。
60km/hで走るのがやっとの人が100km/hなんか出したら、
ミラーも見れないし、標識も見落とすし、周りの交通も見えないしで危ないだけ。
スピードに慣れる練習をするんじゃなくて、
運転に必要な情報を的確にキャッチする練習をしよう。
闇雲に飛ばしてスピード感覚麻痺させたりしたら、そのうち死ぬよ。

逆に、その情報処理能力さえ身に付けば、速度を上げるのは簡単だ。

>>954
西大津バイパス〜湖西道路とか阪奈道路とか名阪国道みたいな無料高規格道路で練習すれば？

名阪国道は普通の高速道路よりよっぽどタチが悪いと思うよ。
あれは今でも怖い。

名阪国道は高速道路より危険だと聞いたことがありますがどうなんでしょうね
走ったことないので

高速道路じゃないっての
逆に危ないわ

名阪国道は山脈を越えた後の下り坂がかなり急でしかもカーブが多い
車線の幅が名神のように広くないのに車間距離が詰まっててあぶない
途中のインターから入ると加速レーンが短いから混んでると入りにくい

京都で原付に乗り始めて日が浅いんですが、
出町より北の川端通り（カナートの辺）とかで、
車の左側をすり抜けするのは、ちょっと道が狭くて怖いんですが、
周りの原付乗りはみんなすり抜けして行きます。
みんながみんな急いでいるという感じにも見えないんですが、
先頭に出るのがマナーみたいなところがあるんでしょうか？

それから二段階右折もしている人を見かけませんが、
どうも取り締まってもいない感じなのでしょうか？
今まで住んでた田舎だと、わりと安全運転出来てたんですが、
京都に来てから流れに合わせようとすると毎日ヒヤヒヤの連続で、
ちょっと凹み気味です。

>>965
無理すんなよ。
後ろの奴らのことなんて考えるな。
自分のペースを崩さずに安全運転で行けばいい。

慣れたらスリ抜けとかしてもいいかもしれないけど基本的にはオススメできない。
二段階右折も「自分がやるべきだ」と思ったらやるべき。

後ろから煽ってくるDQNと同じになってしまうなよ。

すり抜けすると右直事故に合いやすいから危ないよ〜

京都人をスタンダードにしないほうがいいと思いますorz

前後左右上下斜めに気をつけて、安全運転で頑張ってくださいorz

>>966
どうもです。
そうですよね、自分のペースを持って走りたいと思います。
>>967
すり抜けをする事は自分も以前からあったのですが、
京都に来てから、そうまでして前に出なくても…と思ってしまう場面がよくあり驚きます。
そんなバイク乗りにならないよう気をつけます。
>>968
京都ってﾏﾀｰﾘしてるイメージがあったですが、
多くの原付や車がせっかちに見えます。
信号待ちでとまっているバイクの前に、後ろから来た原付が出てくるとか
京都だと当たり前みたいな光景ですよね。

二段階右折はしているところほとんど見ないな。
おれは夕刻に川端五条を北から来て西へ右折するときだけ、
右折レーンが異常に混むので二段階右折している。そのほうが早いから。

すり抜けはウインカー出さずに左折するクルマに巻き込まれるかも知らんから
慣れるまでは無理にすり抜けするのはやめたほうがいいんじゃない。
慣れたら自然にすり抜けできるようになる。