ボルティー☆ＶＯＬＴＹ☆低燃費だーね
1 ：７７４ＲＲ：
クワトロ・バジーナ、ボルティー出る!
アパレル感覚のボルティースレ volty
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525744
もうすぐ生産中止？ボルティースレ２ volty
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075372276/
終了？ボルティースレ３ volty3 まだ大丈夫？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091725672/l50
ｵﾚｵﾚ覚えている？ ボルティースレ volty４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109933123/
アパレル感覚のボルティースレ volty
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525744
もうすぐ生産中止？ボルティースレ２ volty
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075372276/
終了？ボルティースレ３ volty3 まだ大丈夫？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091725672/l50
ｵﾚｵﾚ覚えている？ ボルティースレ volty４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109933123/
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2 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 21:40:38 ID:UxuKN3Lw
いいバイクだよね
余裕で３ｹﾞﾄｰ
ついに再登場のボルスレ
誰
か
次
ス
レ
頼
む
白ボルティはHOW ARE YOU ?って書いてあるのは本当ですか？
銀のしか見た事ないです。
銀のしか見た事ないです。
9 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 17:36:30 ID:APKunu2D
キャブレターのところにブレーキクリーナーかけたら走らなくなった。
すぐ息つく。
なんでだろ?
すぐ息つく。
なんでだろ?
レスありがとうございました。本当だったんですね^ ^
現在ボルティ探しているところです。早く乗りたいな
現在ボルティ探しているところです。早く乗りたいな
銀ﾎﾞﾙ黒ｼｰﾄを中古で買いました。Type何か見分けるポイントは？
>>12
おまいのはタイプ1の銀オールペン、もしくは銀の部品に交換してある貴重なバイク
おまいのはタイプ1の銀オールペン、もしくは銀の部品に交換してある貴重なバイク
エンジンかけて5分ぐらい立ってアクセルをあけるとエンジンが止まります。
1速でスタート、ブロロロプスン。何度か繰り返すうちに回転をあげられるようになります。10分ぐらい？
これがかぶるという現象でしょうか？
10分ぐらい経ってからアクセルをあけて
一度ある程度まで回転をあげれるようになると、ずっと止まりません。
ちなみにたまにしか乗ってません。(-Д-)ｻﾑｲので
1速でスタート、ブロロロプスン。何度か繰り返すうちに回転をあげられるようになります。10分ぐらい？
これがかぶるという現象でしょうか？
10分ぐらい経ってからアクセルをあけて
一度ある程度まで回転をあげれるようになると、ずっと止まりません。
ちなみにたまにしか乗ってません。(-Д-)ｻﾑｲので
>>14
ウチのボルも一緒だ
暖気たっぷりしてやってもそうなる
しかもプスン！の前に、ギアがかみあってないような
ガクンガクンとした動きをするよ
だから家の前の交通量ほぼ無しの道で
ある程度安定するまで軽く走ったりする・・・
ウチのボルも一緒だ
暖気たっぷりしてやってもそうなる
しかもプスン！の前に、ギアがかみあってないような
ガクンガクンとした動きをするよ
だから家の前の交通量ほぼ無しの道で
ある程度安定するまで軽く走ったりする・・・
>>14
Myボルも全く同じ症状が出ています。
ローギアで少し回転を上げ走ると問題ありません。
暖機を長めにしたいけど周りが気になるので
直ぐ発進してしまいます。多分５分も暖機してないので
私のはただの暖機不足と思っています。
Myボルも全く同じ症状が出ています。
ローギアで少し回転を上げ走ると問題ありません。
暖機を長めにしたいけど周りが気になるので
直ぐ発進してしまいます。多分５分も暖機してないので
私のはただの暖機不足と思っています。
17 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 07:44:03 ID:BRBbBazg
あげ
待ってたよ。新しいボルティースレ。
今日はＳＳに煽られたけど(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
今日はＳＳに煽られたけど(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
おいらﾋﾞｸﾞｽｸに煽られたけど(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
こないだﾓﾝﾁｰにぶっちぎられたけど(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
こないだﾓﾝﾁｰにぶっちぎられたけど(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
20 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 16:04:55 ID:vYRKTTHP
漏れのボルティ１１年目
３万９０００ｷﾛ走破
今までのトラブル
パンク１回
テールランプの断線１回
怖ろしいほどに壊れない☆
鱸の造ったバイクは化け物かぁぁぁ！！
３万９０００ｷﾛ走破
今までのトラブル
パンク１回
テールランプの断線１回
怖ろしいほどに壊れない☆
鱸の造ったバイクは化け物かぁぁぁ！！
21 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 18:01:48 ID:JMibpicp
一年で3000キロ強といったとこでつか。うちもそんなもんだ。
メンテナンスしっかりしてるんだろうな。11年も乗ってるんだからすごいわ。
メンテナンスしっかりしてるんだろうな。11年も乗ってるんだからすごいわ。
すんません､ボルティ中古で買ったんスけど
チョークの位置教えてもらえませんか
チョークの位置教えてもらえませんか
お店で教えてもらわんかったのか
フューエルコックの手前ぐらいにあるぞう
フューエルコックの手前ぐらいにあるぞう
俺SV400S乗りだけど、3年半で12000kmくらい走行。
特にトラブルなし、volと最後まで迷ったけど正解だった。
鱸のバイクって乗ってみるとハズレが少ないね。
リセールの期待はゼロだけどw
特にトラブルなし、volと最後まで迷ったけど正解だった。
鱸のバイクって乗ってみるとハズレが少ないね。
リセールの期待はゼロだけどw
>>25
俺の友達もSV400S糊だけど、特にトラブルは聞かないね。SVはあのツインの音がタマラン(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
後、今日はSTPって書かれたイエローコーンのサイドバッグつけたボルを見たよ。
そんなにウインカーに干渉はしてないみたいだったけど、タンデマーのケツ圧で抑えてるようにしか見えなかった・・・
リアシートの上に乗せただけにしか見えなかったしなぁ。
俺の友達もSV400S糊だけど、特にトラブルは聞かないね。SVはあのツインの音がタマラン(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
後、今日はSTPって書かれたイエローコーンのサイドバッグつけたボルを見たよ。
そんなにウインカーに干渉はしてないみたいだったけど、タンデマーのケツ圧で抑えてるようにしか見えなかった・・・
リアシートの上に乗せただけにしか見えなかったしなぁ。
>>24
未だにわからんけどありがとう
未だにわからんけどありがとう
>>26
それちょっと気になってる。
あんまりボルにかっちりしたバックは似合わないからあれどうかなぁって・・・。
見た感じの印象では微妙そうですね・・・。
>>23
ボルティのエンジンの左サイドを穴が開くまで見つめてみ？
あと、停車中はフューエルコックをOFFにしておくことを忘れずに。
それちょっと気になってる。
あんまりボルにかっちりしたバックは似合わないからあれどうかなぁって・・・。
見た感じの印象では微妙そうですね・・・。
>>23
ボルティのエンジンの左サイドを穴が開くまで見つめてみ？
あと、停車中はフューエルコックをOFFにしておくことを忘れずに。
>>23
見つかりました？とにかく購入オメ！
バックってこういうのはダメなんじゃろか？↓
ttp://s03.2log.net/home/monalog/pic/volty_0.jpg
ttp://s03.2log.net/home/monalog/pic/volty_1.jpg
見つかりました？とにかく購入オメ！
バックってこういうのはダメなんじゃろか？↓
ttp://s03.2log.net/home/monalog/pic/volty_0.jpg
ttp://s03.2log.net/home/monalog/pic/volty_1.jpg
>>23
キャブレターに付いている黒いツマミを引っ張ってみる。
キャブレターに付いている黒いツマミを引っ張ってみる。
俺はラフロのサイドバック使ってます。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060116001214.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060116001504.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060116001214.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060116001504.jpg
>>31
ちょうどそんな感じのサイドバッグでしたね。そのシートがｳﾗﾔﾏｼｽ。
ちょうどそんな感じのサイドバッグでしたね。そのシートがｳﾗﾔﾏｼｽ。
>>33
シートはＷＭのセミダブルシートです。
結構いじってます。
ＧＳＲに乗り換えるのでオクに出そうかと思ってます。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060116025525.jpg
シートはＷＭのセミダブルシートです。
結構いじってます。
ＧＳＲに乗り換えるのでオクに出そうかと思ってます。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060116025525.jpg
みなさんすんません！ありがとう！
廃車になるまで大切に乗ります！
廃車になるまで大切に乗ります！
親切で礼儀正しい人ばかりで、なんだかワロタ
>>34
そのシートだとちょいスポーティに見えていいね
そのシートだとちょいスポーティに見えていいね
38 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 14:27:24 ID:4uLsLxbf
ageます
ネタもないことだし相談のってもらえませんか。
知人から譲り受けたボルティー、乗ってみたらマフラーが
ものっそいうるさい！(スーパートラップ)
ので音小さくする方法ご教授下さい。
知人から譲り受けたボルティー、乗ってみたらマフラーが
ものっそいうるさい！(スーパートラップ)
ので音小さくする方法ご教授下さい。
マフラーをスパトラでないものに変える
確かにボルティーにスパトラは似合わないな
マフラーに金ﾀﾜｼをつっこんどく
>>39
こんなのあるみたいです
ttp://www.nakazawa-rf.com/shopping/nbr-900-01.html
相談されてみては？
ビクスク位、音は激しいんでしょうかねぇ・・・
こんなのあるみたいです
ttp://www.nakazawa-rf.com/shopping/nbr-900-01.html
相談されてみては？
ビクスク位、音は激しいんでしょうかねぇ・・・
>>43ｻﾝ
いいですねソレいいですよソレ。感謝！
今日乗ってエンジンかけたら｢パン!｣て音がして
エンジンかからなくなってしまいましたよ･･･
セル押してもカッ､カッ､という音がするだけで
エンジン動く気配がないッ!
原因はなんなんでしょぅ･････
いいですねソレいいですよソレ。感謝！
今日乗ってエンジンかけたら｢パン!｣て音がして
エンジンかからなくなってしまいましたよ･･･
セル押してもカッ､カッ､という音がするだけで
エンジン動く気配がないッ!
原因はなんなんでしょぅ･････
>>44
その症状は、その日に初めてエンジンをかけた時になったんでしょうか？
自分の場合いつものようにチョークを引いてエンジンを始動しようと
セルを押すと「カチン・・・」というだけでした。灯火類は点いたんで
もしやセルモーターが逝ったのではと思い、修理費を心配しながら
バイク屋へ行くとバッテリーが原因だと言われ新品に交換しただけで済みました。
「パン！」と音がしたというのが気がかりですが、念の為バッテリーやオイルの
チェックをしてみて下さい。走行距離２万㌔以上１０年が経過している私のボルですが
エンジンは好調です。前オーナーがかなり酷使したりしていなければエンジンは
大丈夫だと思うんですが・・・お力になれず、すいません。
その症状は、その日に初めてエンジンをかけた時になったんでしょうか？
自分の場合いつものようにチョークを引いてエンジンを始動しようと
セルを押すと「カチン・・・」というだけでした。灯火類は点いたんで
もしやセルモーターが逝ったのではと思い、修理費を心配しながら
バイク屋へ行くとバッテリーが原因だと言われ新品に交換しただけで済みました。
「パン！」と音がしたというのが気がかりですが、念の為バッテリーやオイルの
チェックをしてみて下さい。走行距離２万㌔以上１０年が経過している私のボルですが
エンジンは好調です。前オーナーがかなり酷使したりしていなければエンジンは
大丈夫だと思うんですが・・・お力になれず、すいません。
>>43ですさん
自分のもセルを押すと｢カチン・・・｣というだけでした!
バッテリーは変えたけど同じでしたが･･･
とにかくもうお手上げなんでなんとかしてバイク屋に
もって行くことにします。ホントありがとうございました｡
自分のもセルを押すと｢カチン・・・｣というだけでした!
バッテリーは変えたけど同じでしたが･･･
とにかくもうお手上げなんでなんとかしてバイク屋に
もって行くことにします。ホントありがとうございました｡
ヒューズ切れ、スタータースイッチ・セルモータ故障
よく話題になる話ですがみなさんはボルティにどんなカスタムをしてますか？
私はマフラーとシート交換。バルブをハロゲンに換えて今度はメーターバイザーをつけようと考えてます。
私はマフラーとシート交換。バルブをハロゲンに換えて今度はメーターバイザーをつけようと考えてます。
>>48
オイラは
ヘッドライト ＨＩＤ ４０００Ｋ
ブレーキメッシュホース
ハンドル＆グリップエンド（レンサル）
前後アルミショートフェンダー（ＷＭ）
アルミゼブラステップ（キタコ？）
セミダブルシート（ＷＭ）
ショートボトルマフラー（ＧＭ）
ヤフオクの安物リアショック（タイ製）
タイヤ ＴＴ１００
サイドバック（ラフロ）
あと、ＨＩＤでハイビームが遊んでるのでタンク下にＬＥＤを這わせて
ハイビームにするとタンク下が青く光ります。（信号待ちのみ使用ｗ）
オイラは
ヘッドライト ＨＩＤ ４０００Ｋ
ブレーキメッシュホース
ハンドル＆グリップエンド（レンサル）
前後アルミショートフェンダー（ＷＭ）
アルミゼブラステップ（キタコ？）
セミダブルシート（ＷＭ）
ショートボトルマフラー（ＧＭ）
ヤフオクの安物リアショック（タイ製）
タイヤ ＴＴ１００
サイドバック（ラフロ）
あと、ＨＩＤでハイビームが遊んでるのでタンク下にＬＥＤを這わせて
ハイビームにするとタンク下が青く光ります。（信号待ちのみ使用ｗ）
50 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 14:47:52 ID:+WG9L9um
うちのはどノーマル
買ってから5年間どノーマルのまま今に至る・・・でもなんとかしたい
ステッカーチューンも中途半端にやるとかっこ悪いしなあ
機械の方は全くいじる気なし。ノーマルが一番考えてバランスよくつくられてるはずってのが持論なもんで
ヘタレライダーだから走りにたいした興味がないってものあるけど
買ってから5年間どノーマルのまま今に至る・・・でもなんとかしたい
ステッカーチューンも中途半端にやるとかっこ悪いしなあ
機械の方は全くいじる気なし。ノーマルが一番考えてバランスよくつくられてるはずってのが持論なもんで
ヘタレライダーだから走りにたいした興味がないってものあるけど
少しでも冬の始動性を上げるために、気休めかもだけどプラグコードとプラグキャップを注文したＹＯ
夏だろうがチョーク引かないと始動しないＹＯ
54 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 15:23:17 ID:tEEzZFx/
雪国だから乗れない。
で、バテリ上がり恐れて一週間に一回エンジンかける。
でももう限界。面倒で。時々忘れるし。
で、バテリ外しておこうと思うんだけど、外しておくと
桜の季節まで大丈夫ですかねぇ。
で、バテリ上がり恐れて一週間に一回エンジンかける。
でももう限界。面倒で。時々忘れるし。
で、バテリ外しておこうと思うんだけど、外しておくと
桜の季節まで大丈夫ですかねぇ。
チャージャー持ってる
時々充電しないと不安で
時々充電しないと不安で
56 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 15:39:23 ID:hriedTbC
(´・ω・｀)
関東も雪が降ってきて乗れないですお
最近バッテリーチェックしたら思っきり液が減ってて(-_-;)
ＭＦバッテリーは使えないのかな
最近バッテリーチェックしたら思っきり液が減ってて(-_-;)
ＭＦバッテリーは使えないのかな
〇＿〇 ∩
（ ・(ｪ)・）彡 らっきょ！
/J ▽ ) らっきょ！
⊂彡
（ ・(ｪ)・）彡 らっきょ！
/J ▽ ) らっきょ！
⊂彡
59 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 22:14:44 ID:e+LpSrah
ところで今度スクリーンをボルティに付けて高速走行時の疲労を少しでも軽減しようと思うのですが
誰かつけてる人いますか？汎用品とかはそのままつきますか？
ボルティ専用のスクリーンってシックデザインのしか見ないので・・・。
誰かつけてる人いますか？汎用品とかはそのままつきますか？
ボルティ専用のスクリーンってシックデザインのしか見ないので・・・。
http://www.e-seed.co.jp/p/020306283/
こっちのがまだマシかな
こっちのがまだマシかな
63 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 18:04:57 ID:PD+HMGHf
http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/no99m.htm
http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/no99sp.htm
ヤフオクで新品３９００円で出てるよ。
俺はこいつとハンドルカバー付けてる。寒さに対しては
無敵だよ。
格好悪さは半端じゃないぜ。
http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/no99sp.htm
ヤフオクで新品３９００円で出てるよ。
俺はこいつとハンドルカバー付けてる。寒さに対しては
無敵だよ。
格好悪さは半端じゃないぜ。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s13717671?u=mpi0250
つくかどうかも風防効果があるかもわからないけど
これくらいなら目立ちもしなくて悪くないんじゃない？
つくかどうかも風防効果があるかもわからないけど
これくらいなら目立ちもしなくて悪くないんじゃない？
旭風貌、かっこいいんだけど冬限定でしょう。いちいち外すの面倒だな。
通勤で毎日何十キロ乗るような人にはいいんだろうけどね。
通勤で毎日何十キロ乗るような人にはいいんだろうけどね。
毎日片道40ｋｍ通勤してます
マジ欲しいっす
マジ欲しいっす
マジレスが欲しいのか
69 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 20:17:44 ID:pNRXr3M/
おまいら書き込むときはsageないであげるんだ。
またおっこちるぞ
またおっこちるぞ
わかった
age
age
71 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 20:34:37 ID:pNRXr3M/
わかった
age
age
72 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 01:55:20 ID:2ZehulNg
自分のバイクを修理に出し、
その代車としてvoltyを借りて半年くらいになります。
ここ数日、冷え込みのせいもあるでしょうが、
出勤時と退社時に毎度押し掛けをする羽目となっています。
これは仕様ですか？
その代車としてvoltyを借りて半年くらいになります。
ここ数日、冷え込みのせいもあるでしょうが、
出勤時と退社時に毎度押し掛けをする羽目となっています。
これは仕様ですか？
>>72
掛かりが悪いのは仕様だけどコツがあるよ
まず、アクセルはそのままでチョークをひいてセルをまわして
すこし掛かりそうになったら、すぐにチョークを戻して
アクセルを少しだけ開けて、エンジンが完全に掛かるまでそのままセルを回す
回転が安定しそうになったらセルは戻す
掛かりが悪いのは仕様だけどコツがあるよ
まず、アクセルはそのままでチョークをひいてセルをまわして
すこし掛かりそうになったら、すぐにチョークを戻して
アクセルを少しだけ開けて、エンジンが完全に掛かるまでそのままセルを回す
回転が安定しそうになったらセルは戻す
冬は時々バッテリーを充電してあげると機嫌が良かったりする
代車で半年という方が驚き。
76 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 09:43:49 ID:S4tpBkXV
>>73
そんなにセルは回さない件
そんなにセルは回さない件
79 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 23:05:08 ID:CkmK8Fjq
>>67-71
ﾜﾗﾀｗ
ﾜﾗﾀｗ
深度情報の方o(･_･= ･_･)o ｷｮﾛｷｮﾛ
81 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 13:33:08 ID:C4odOphp
錆びたネジをどうにかしたいよね
82 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 13:38:51 ID:+bKEbn/6
ボルティーってホントに２５０ｃｃなの？
俺CBX125ｶｽﾀﾑで、友達ボルティーなんだけど、
車体のでかさも俺のほうがおっきいし、エンジン単体でも俺のほうがおっきい。
しかも、国道で俺が７５キロくらいまで速度あげると、
だんだんボルティーがはなれてく。
いわく「ボルティー７３キロくらいが限界」らしいが・・
俺CBX125ｶｽﾀﾑで、友達ボルティーなんだけど、
車体のでかさも俺のほうがおっきいし、エンジン単体でも俺のほうがおっきい。
しかも、国道で俺が７５キロくらいまで速度あげると、
だんだんボルティーがはなれてく。
いわく「ボルティー７３キロくらいが限界」らしいが・・
83 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 14:21:30 ID:C4odOphp
>>72
ちゃんと整備されててスプロケットの端数を変えてあるならボルさんでも１００キロ巡航できなくない
要するに乗り手とギア比の違いなわけだけど
性能を求めるなら最初から他のバイク乗るわけで、ボルさんはそういうバイクだと思ってくださいな
小柄で扱いやすいのは美点でもあるよ
ちゃんと整備されててスプロケットの端数を変えてあるならボルさんでも１００キロ巡航できなくない
要するに乗り手とギア比の違いなわけだけど
性能を求めるなら最初から他のバイク乗るわけで、ボルさんはそういうバイクだと思ってくださいな
小柄で扱いやすいのは美点でもあるよ
最高速125～130は出るし高速だと風さえ我慢できれば100巡航可能
単純に整備してないか乗り手がびびって速度を抑えてるかだべ
2st125には多分勝てないと思うが
単純に整備してないか乗り手がびびって速度を抑えてるかだべ
2st125には多分勝てないと思うが
85 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 16:29:04 ID:C4odOphp
86 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 21:45:08 ID:ikyIiIOb
87 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 21:54:25 ID:PFc3nXza
〇＿〇 ∩
（ ・(ｪ)・）彡 らっきょ！
/J ▽ ) らっきょ！
⊂彡
（ ・(ｪ)・）彡 らっきょ！
/J ▽ ) らっきょ！
⊂彡
昨日、ｾﾞﾌｧｰ400とｼｸﾞﾅﾙｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘになったんだが勝てなかったわ。
みんなｺﾞﾒｽ。
みんなｺﾞﾒｽ。
89 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 12:32:36 ID:D/l1F+EG
２０馬力なんだから仕方ないですよ(ノД`)
馬力を競うバイクじゃないしね
馬力を競うバイクじゃないしね
峠だと腕の差で勝てる神がいるかもしれんが加速勝負はなあ(´･ω･`)
＞みんなｺﾞﾒｽ
ﾐﾐ彡 ￣ﾟ￣' 〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡 感動した
ﾐﾐ彡 ￣ﾟ￣' 〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡 感動した
ｧ ∧＿∧ ｧ,､
,､'` （ ´∀｀） ,､'`
'` ( ⊃ ⊂) '`
,､'` （ ´∀｀） ,､'`
'` ( ⊃ ⊂) '`
93 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 04:25:24 ID:hiDy++h/
ボルティとグラトラの三ッ又って同じですか？
ボルティにWMのアップフロントフェンダー付けたいんですが
適合にボルティって書いてないんですよね・・・
ボルティにWMのアップフロントフェンダー付けたいんですが
適合にボルティって書いてないんですよね・・・
>>64のと同じメーターバイザーを落札した者です。
早速今日商品が届いたのでインプレします。
まず取り付けに関してはステーとライトの間に挟むだけ、無加工で取り付けれます。
で、インプレ。
さっきちょうど買い物に20分ほど走行したのですが、効果は「まぁ体感できる」ってところです。
高速走行時の疲労度が違うというのをよく聞きますが、疲労するほど走ってないので・・・・。
ただ、80キロあたりから普通ボルティーは風の影響を受けて車体がブレ始めるのですが、
それがかなり軽減されているため、80～100までの加速がいくらかスムーズになりました。
私は4,000弱で落札したので、それくらいの値段であればお勧めできます。
早速今日商品が届いたのでインプレします。
まず取り付けに関してはステーとライトの間に挟むだけ、無加工で取り付けれます。
で、インプレ。
さっきちょうど買い物に20分ほど走行したのですが、効果は「まぁ体感できる」ってところです。
高速走行時の疲労度が違うというのをよく聞きますが、疲労するほど走ってないので・・・・。
ただ、80キロあたりから普通ボルティーは風の影響を受けて車体がブレ始めるのですが、
それがかなり軽減されているため、80～100までの加速がいくらかスムーズになりました。
私は4,000弱で落札したので、それくらいの値段であればお勧めできます。
96 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 21:25:52 ID:DkSdnC+A
今日、ボルティを契約してきました。
本当は原二を買うつもりだったんだけど・・・
でも何年かぶりの単車購入なのでうれしいっす。
まだまだ春は遠いけどバイクリハビリをしつつ乗って行きたい。
みなさんよろしくお願いします。
本当は原二を買うつもりだったんだけど・・・
でも何年かぶりの単車購入なのでうれしいっす。
まだまだ春は遠いけどバイクリハビリをしつつ乗って行きたい。
みなさんよろしくお願いします。
97 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 22:47:57 ID:suhWi1Sq
うちのボルティは、燃費が26km/lぐらいなんですよ。
悪い方ですか? 普通のボルティは30km/l以下にはならないと聞いたもので…。
エンジンはノーマルで絶好調な感じなんですけどね。
ちなみに僕は176cmの76kgで、ピザではないと思います。
グラトラの黒い純正マフラーを付けてるんですが、良くないですかね？
悪い方ですか? 普通のボルティは30km/l以下にはならないと聞いたもので…。
エンジンはノーマルで絶好調な感じなんですけどね。
ちなみに僕は176cmの76kgで、ピザではないと思います。
グラトラの黒い純正マフラーを付けてるんですが、良くないですかね？
99 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 23:48:14 ID:suhWi1Sq
大人しい乗り方って、常に低回転って事？
燃費の善し悪しって乗り方もそうだけど地域性もあると思う。
燃費の善し悪しって乗り方もそうだけど地域性もあると思う。
101 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 23:59:10 ID:suhWi1Sq
>>99
やっぱり良くないんですかね…。
運転は荒くないし、ごく普通だと思ってます。
都心でゴー＆ストップが頻繁だからなのかなぁ？
それにしても40km/lっていうのはうらやましい！
乗り方を教わりたいですよ。
やっぱり良くないんですかね…。
運転は荒くないし、ごく普通だと思ってます。
都心でゴー＆ストップが頻繁だからなのかなぁ？
それにしても40km/lっていうのはうらやましい！
乗り方を教わりたいですよ。
103 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 00:03:08 ID:suhWi1Sq
>>102
乗り方って言うのは、地域性も含まれるんじゃないかな
たまたま僕はゴーアンドストップしないでいい場所だし
そういう使い方だから条件が恵まれているだけだと思う
僕は自動車専用道路を頻繁に使ってるし、渋滞しない道を走ってるから
乗り方って言うのは、地域性も含まれるんじゃないかな
たまたま僕はゴーアンドストップしないでいい場所だし
そういう使い方だから条件が恵まれているだけだと思う
僕は自動車専用道路を頻繁に使ってるし、渋滞しない道を走ってるから
>>103
そうですか。うらやましい限りです。
僕は以前に250のエリミネーターに乗っていて燃費は15km/lぐらいだったので、
ボルティに乗り換えてからはメチャ燃費（・∀・）!!ｲｲって思ってたんですよ。
なのに30km/l以下なのは良いとはいえないって言われて、ショック受けてたんです。
アドバイスありがとう。
そうですか。うらやましい限りです。
僕は以前に250のエリミネーターに乗っていて燃費は15km/lぐらいだったので、
ボルティに乗り換えてからはメチャ燃費（・∀・）!!ｲｲって思ってたんですよ。
なのに30km/l以下なのは良いとはいえないって言われて、ショック受けてたんです。
アドバイスありがとう。
俺も、ツーリング行けば30km/l以上行くから乗り方と言うよりも地域性だろうな。
町乗りは26km/l位。普段は5速に上げたと思ったら直ぐに信号や渋滞と言った地区。
町乗りは26km/l位。普段は5速に上げたと思ったら直ぐに信号や渋滞と言った地区。
106 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 10:37:01 ID:iRKPYw55
スプロケットの歯数を変えて、プラグをＩＸ２４に変えたらかなり燃費がよくなったよ
107 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 10:43:39 ID:iRKPYw55
あと、アイドリング調整と空気圧かな
冬は空気少なめになりやすいから、マメにチェックしとかないと驚く程低くなる
それでも燃費が向上しないなら、フロートを疑ってみるべきだね
キャブＯＨの際にフロートASSNもやっといた方がいいと思う
冬は空気少なめになりやすいから、マメにチェックしとかないと驚く程低くなる
それでも燃費が向上しないなら、フロートを疑ってみるべきだね
キャブＯＨの際にフロートASSNもやっといた方がいいと思う
夜中に四国の室戸岬で40km/l以上走ったときは感動したなぁ。
信号が全部点滅だから70km/hでひたすら走った。
交通量調査のバイトで室戸岬を計測したことがあるけど、夜中なんて
1時間に1台クルマが走るかどうかって状況だしね。
信号が全部点滅だから70km/hでひたすら走った。
交通量調査のバイトで室戸岬を計測したことがあるけど、夜中なんて
1時間に1台クルマが走るかどうかって状況だしね。
109 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 13:51:12 ID:w+w4KbKp
ちょっと待って
俺のボルティ燃費たまに20きるんだけど・・・・・。
まぁレッドバロンで買った走行距離が三万越えてる格安品だったし。
住んでる場所も大阪でストップ＆ゴーの繰り返しだからしょうがないかもしれないけど・・・。
でもツーリングだと30越えた。
俺のボルティ燃費たまに20きるんだけど・・・・・。
まぁレッドバロンで買った走行距離が三万越えてる格安品だったし。
住んでる場所も大阪でストップ＆ゴーの繰り返しだからしょうがないかもしれないけど・・・。
でもツーリングだと30越えた。
待ってやらん
信号待ちしてたら隣に並んだバイク、手動アイドリングストップしてたけど
あれって意味ないんでしょ、なんか始動のときに結構な燃料を使うらしいしさ
まさかボルでやってる人いないよね？
あれって意味ないんでしょ、なんか始動のときに結構な燃料を使うらしいしさ
まさかボルでやってる人いないよね？
そのまさかだったりする。
タンデムスタイルという雑誌見てつい・・・。
タンデムスタイルという雑誌見てつい・・・。
114 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 07:30:45 ID:LQ34cR3D
アイドリングストップは普通車の場合で２２秒以上停車する場合に有効って聞いたよ
ボルさんで信号待ちだとかえって燃費を悪くする原因になるんじゃないかな
ボルさんで信号待ちだとかえって燃費を悪くする原因になるんじゃないかな
>>111
バイクの場合４５秒以上の停車じゃないと燃費的には無意味らしい
バイクの場合４５秒以上の停車じゃないと燃費的には無意味らしい
始動に濃いガス吸っちゃうからカブるわけで、エンジン切っててもガスがいくらか降りるって事でしょ
119 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 16:55:23 ID:QyBQLPRo
通勤通学で使ってる人なら実験できそうだね
120 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 18:36:54 ID:M53rEQN0
ウチの燃費はいいけどクラッチがすべってきてる
ヤマハのHPでSRVのパーツリスト参考に見たらクラッチ板って一枚数百円なんだね
でも情報によるとスズキのパーツは高くて一枚1000円以上っていうから驚いたお
しかしヤマハのＨＰは丁寧だあYO
私も人柱になるつもりで、とりあえずバネ交換して報告します。
ヤマハのHPでSRVのパーツリスト参考に見たらクラッチ板って一枚数百円なんだね
でも情報によるとスズキのパーツは高くて一枚1000円以上っていうから驚いたお
しかしヤマハのＨＰは丁寧だあYO
私も人柱になるつもりで、とりあえずバネ交換して報告します。
>>120
燃費悪くなってきたからアイドリングストップ始めたんだけど・・・。
燃費悪くなってきたからアイドリングストップ始めたんだけど・・・。
123 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 11:08:42 ID:tBwlNJme
冬眠してます。マイぼるちゃん。
今日クラッチカバーを開けてバネの交換をしました。
ところがバネ交換は簡単だったのですが、クラッチカバーのガスケット交換を
アバウトにやった為オイルが噴出してきて大変でした
古いガスケットは丁寧に取らないといけないんですね
それから作業場所がなく公園でやっていた為、押して帰ってくる破目に・・・
途中の坂で見知らぬオジサンに手伝ってもらってしまった(感謝！そして反省)
軽いボルティで良かったけど、やっぱり押してくるのは辛かった
次回最終章につづく
ところがバネ交換は簡単だったのですが、クラッチカバーのガスケット交換を
アバウトにやった為オイルが噴出してきて大変でした
古いガスケットは丁寧に取らないといけないんですね
それから作業場所がなく公園でやっていた為、押して帰ってくる破目に・・・
途中の坂で見知らぬオジサンに手伝ってもらってしまった(感謝！そして反省)
軽いボルティで良かったけど、やっぱり押してくるのは辛かった
次回最終章につづく
125 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 16:17:12 ID:eJW3wOlw
タンクを外そうとしたら、１０ｍｍのＢＯＸレンチ持ってないことに気付いたｏｒｚ
プラグコードの交換はもう少し先になりそうだ
うまくできたらインプレするＹＯ
プラグコードの交換はもう少し先になりそうだ
うまくできたらインプレするＹＯ
126 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 20:46:50 ID:EGPI0+oC
納車して200Kmほど走ってみました。
想像してたよりはよく走るし、なんといっても乗りやすい！
よく言われる80Km以上出したときの振動も自分は気になりませんでした。
原付以外のシングルを初めて乗ったけど、楽しいですね。
とても気に入りました。
想像してたよりはよく走るし、なんといっても乗りやすい！
よく言われる80Km以上出したときの振動も自分は気になりませんでした。
原付以外のシングルを初めて乗ったけど、楽しいですね。
とても気に入りました。
連日の裏チラですいません
今日やっと作業を終えました。クラッチカバーに固着している古いガスケットを
計３時間位かかって取り除き、取り付け→オイル注入→１時間走行→オイル漏れ無しでした
問題のクラッチ滑りですが、全然滑らなくなったのです。本当にうれしい！
やり終えて思ったのはガスケットは新品交換しなくても液体ガスケットでなんとかなったかなと・・・・
終わります。
今日やっと作業を終えました。クラッチカバーに固着している古いガスケットを
計３時間位かかって取り除き、取り付け→オイル注入→１時間走行→オイル漏れ無しでした
問題のクラッチ滑りですが、全然滑らなくなったのです。本当にうれしい！
やり終えて思ったのはガスケットは新品交換しなくても液体ガスケットでなんとかなったかなと・・・・
終わります。
>>121
おつ。部品は安いからカバーあけるなら板の交換もした方が良いよ。
クラッチ板を固定する真中の大きなナットさえ外してしまえばあとは簡単。
ただ、ナットの形が特殊で専用工具が必要なことも(VOLTYは知らないけど)。
あと経験が無い人は組み付け時にトルクレンチを使わないと不安だね。
ちなみに、組み付ける前にガスケットにオイルを塗布すると
次回簡単に取れるという話を聞きましたが、自分は試してません。
おつ。部品は安いからカバーあけるなら板の交換もした方が良いよ。
クラッチ板を固定する真中の大きなナットさえ外してしまえばあとは簡単。
ただ、ナットの形が特殊で専用工具が必要なことも(VOLTYは知らないけど)。
あと経験が無い人は組み付け時にトルクレンチを使わないと不安だね。
ちなみに、組み付ける前にガスケットにオイルを塗布すると
次回簡単に取れるという話を聞きましたが、自分は試してません。
129 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 12:11:39 ID:jpeSSUk7
∧ ∧
(*‘ω‘ *) ちんぽっぽ
( )
v v
ぼいんっ
川
( ( ) )
(*‘ω‘ *) ちんぽっぽ
( )
v v
ぼいんっ
川
( ( ) )
バイク好きな後輩がプラグをチェックしてくれたのですが
「もっとエンジンの高回転も使って走った方が良い」
とアドバイスをもらいました
自分では回しているつもりだったのですが。。。
目安が欲しいのですが、たとえば２速だと何ｋｍ/ｈくらいまで
スピードが出せるものなのでしょうか
流れに乗って走るのがいっぱいいっぱいの
ヘタレ女の質問ですみません
「もっとエンジンの高回転も使って走った方が良い」
とアドバイスをもらいました
自分では回しているつもりだったのですが。。。
目安が欲しいのですが、たとえば２速だと何ｋｍ/ｈくらいまで
スピードが出せるものなのでしょうか
流れに乗って走るのがいっぱいいっぱいの
ヘタレ女の質問ですみません
131 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 13:31:44 ID:v1yhvDlB
>>130
多分もっとヘタレな私がお答えします。よろしければ参考にしてみてください。
私は普段都内のチョイ乗りばかりで、
まわすのは3ヶ月に1度くらいのツーリングにて高速道路を使う時のみです
このときおのおののギアで結構ひっぱっておかないと、速度が出ずつらい思いをします
ボルさんが辛そうになってきたor頭打ちかなーと思ったらギアをあげればおｋかと
私の経験から言いますと2速で60キロくらい、3速で8～90キロ位？
でも果たして正しい乗り方なのかどうかはわかんないです。
多分もっとヘタレな私がお答えします。よろしければ参考にしてみてください。
私は普段都内のチョイ乗りばかりで、
まわすのは3ヶ月に1度くらいのツーリングにて高速道路を使う時のみです
このときおのおののギアで結構ひっぱっておかないと、速度が出ずつらい思いをします
ボルさんが辛そうになってきたor頭打ちかなーと思ったらギアをあげればおｋかと
私の経験から言いますと2速で60キロくらい、3速で8～90キロ位？
でも果たして正しい乗り方なのかどうかはわかんないです。
>>132さん、ありがとうございます
２速で60キロ、そんなものですよね
とは言え、そんなに引っぱった事はあまりありませんけどｗ
ボルちゃんがギャーと言い始めるとなんだか可哀相になって
シフトアップしてしまいます
少し甘やかし過ぎた・・・
いえ、私が気合を入れなくてはいけないのでしょうね
みなさんはギアチェンジってどの位のスピードでするのでしょうか
って、やはり「状況に応じて」ですよね？
２速で60キロ、そんなものですよね
とは言え、そんなに引っぱった事はあまりありませんけどｗ
ボルちゃんがギャーと言い始めるとなんだか可哀相になって
シフトアップしてしまいます
少し甘やかし過ぎた・・・
いえ、私が気合を入れなくてはいけないのでしょうね
みなさんはギアチェンジってどの位のスピードでするのでしょうか
って、やはり「状況に応じて」ですよね？
134 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 19:35:35 ID:ZN7GceYS
回転数も大事だけど、アクセル開度も大事だＹＯ
135 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 20:44:53 ID:d0Fgamj/
プラグの焼け具合に合わせた運転ではなく、自分の運転に
合わせたプラグを付ければ良いのではないでしょうか。
合わせたプラグを付ければ良いのではないでしょうか。
136 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 23:44:44 ID:dqXC2SUh
>>130
>>135さんの言うとおり、プラグを１番手下げればいいのでは
ないでしょうか？「バイク好きな後輩」さんに聞いてみては？
NGKノーマルプラグの場合「DR8EA」→「DR7EA」です。
自分の場合ギアチェンジのタイミングは２０キロ刻みで
１速→２０キロ、２速→４０キロ、３速→６０キロという感じです。
今の季節は痺れる位寒いですが。。。
早く暖かくなってほしいです。
>>135さんの言うとおり、プラグを１番手下げればいいのでは
ないでしょうか？「バイク好きな後輩」さんに聞いてみては？
NGKノーマルプラグの場合「DR8EA」→「DR7EA」です。
自分の場合ギアチェンジのタイミングは２０キロ刻みで
１速→２０キロ、２速→４０キロ、３速→６０キロという感じです。
今の季節は痺れる位寒いですが。。。
早く暖かくなってほしいです。
深夜気持ちよく走ってる僕の前にその黒い車は現れたんだ。
「STI」って書いてあったから、僕はスズキ単気筒一発だと思ったんだよ。
そしたら信号待ちで、「おっ、こいつやる気だな」って感じたから、
僕も同じスズキ乗りとして負けるわけにはいかないと思ったんだ。
信号が青になった瞬間、僕はグリップが10回転くらいするんじゃないか、
ってぐらいひねったんだよ。でもね、ダメなんだ。
正直に言うと、2速に入れる前にあきらめた。だって、そうだろ？
それで、「こんなものか」と思って帰ったんだ。悔しくはなかったよ。ウソじゃない。
それ以来あの黒いスズキは見ていない。
「STI」って書いてあったから、僕はスズキ単気筒一発だと思ったんだよ。
そしたら信号待ちで、「おっ、こいつやる気だな」って感じたから、
僕も同じスズキ乗りとして負けるわけにはいかないと思ったんだ。
信号が青になった瞬間、僕はグリップが10回転くらいするんじゃないか、
ってぐらいひねったんだよ。でもね、ダメなんだ。
正直に言うと、2速に入れる前にあきらめた。だって、そうだろ？
それで、「こんなものか」と思って帰ったんだ。悔しくはなかったよ。ウソじゃない。
それ以来あの黒いスズキは見ていない。
>>134さん
メリハリのあるアクセルワークを心がけます
でも奥が深そうですね
>>135さん
そういえば、後輩に
回転を上げるか番手を下げるか・・・
と言われたような。。。
>>136さん
具体的に教えていただきありがとうございます
これからは自分でもプラグを小まめに点検して
焼け方をチェックしてみます
今、ＮＧＫ（メーカー名すら知りませんでした）のＨＰを見て
ちょっとプラグについて勉強させてもらいました
バイクに合わせた運転も大切でしょうけれど
自分のスタイルにバイクを合わせる事も必要なのですね
メリハリのあるアクセルワークを心がけます
でも奥が深そうですね
>>135さん
そういえば、後輩に
回転を上げるか番手を下げるか・・・
と言われたような。。。
>>136さん
具体的に教えていただきありがとうございます
これからは自分でもプラグを小まめに点検して
焼け方をチェックしてみます
今、ＮＧＫ（メーカー名すら知りませんでした）のＨＰを見て
ちょっとプラグについて勉強させてもらいました
バイクに合わせた運転も大切でしょうけれど
自分のスタイルにバイクを合わせる事も必要なのですね
139 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 20:42:25 ID:V2v+oSpE
さむいね
スレもね
141 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 18:29:52 ID:5h/y0Saw
たぶんタイプ1なんだけど、ドレンボルトはどこにあるの？
裏側の２個有るボルトのどちらかみたいだと思うんだけど。
裏側の２個有るボルトのどちらかみたいだと思うんだけど。
142 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 19:51:07 ID:BgHDHh5I
>>141
エンジンオイルの？
エンジンの下を覗いてみて、大きい方がそうだよ
ノーマルだと２１ｍｍじゃなかったかな
今日は始動性を改善する為にスピリットファイヤーのＶチャージャーっていうのを装着
http://210.251.65.116/splitfire/top_home.cfm
タンクを外して、ちょちょいのちょい意外に簡単だったＹＯ
確かにアイドリングは前よりいいような気もしなくないんだけど
これで始動性や燃費が改善したかは、もうちょっと乗ってみないとわかんねっす
エンジンオイルの？
エンジンの下を覗いてみて、大きい方がそうだよ
ノーマルだと２１ｍｍじゃなかったかな
今日は始動性を改善する為にスピリットファイヤーのＶチャージャーっていうのを装着
http://210.251.65.116/splitfire/top_home.cfm
タンクを外して、ちょちょいのちょい意外に簡単だったＹＯ
確かにアイドリングは前よりいいような気もしなくないんだけど
これで始動性や燃費が改善したかは、もうちょっと乗ってみないとわかんねっす
143 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 00:33:43 ID:xnCMw9cQ
>>142
サンキュ。さっそくﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁ買ってこよっ。
サンキュ。さっそくﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁ買ってこよっ。
144 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 00:36:44 ID:StU4K+zw
なんかしばらくバイクの情報とかチェックしない間に
ST250のラインが妙に丸みを帯びて来てVoltyに
近づいてるような気がするんですが。
ST250ってこんなタンク丸かったっけ？
ST250のラインが妙に丸みを帯びて来てVoltyに
近づいてるような気がするんですが。
ST250ってこんなタンク丸かったっけ？
147 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 23:43:37 ID:StU4K+zw
>>147
気のせいでしたか。マイナーチェンジでもしたのかと思ってますた。
気のせいでしたか。マイナーチェンジでもしたのかと思ってますた。
テンプター650とか出してくれれば買い換えるんだが
ボルの後に乗りたいバイクが見つからない
ボルの後に乗りたいバイクが見つからない
Ｗ６５０に行く人は多そうだよね
個人的にはＥＲ６Ｓ辺りに惹かれてるよ
個人的にはＥＲ６Ｓ辺りに惹かれてるよ
>>149
ちょっと違う、他にも乗りたいんだがなぜか手放してまでとはいかないんだ。
ボルティーに乗り始めて半年、このバイクの長所と短所が見えてきた。
長所
・燃費がいい（リッターあたり30キロは楽勝）
・タンク容量は必要十分
・車体が軽くて取り回しがものすごくラク
・気難しくなくて扱いやすいエンジン
短所
・最高速が伸びない（ノーマルのギヤ比のままだと120キロが限界？）
・軽すぎて高速走行は厳しい
・個人的に小さくてちょっと窮屈（当方身長181cm体重７０kg）
最近になって他のバイクに乗り換えるかその分ボルティーをイジるか考え中。
乗り換えの候補としては、
250cc級
バリオス・バリオス2
ホーネット・VTR
400cc級
CB400SF（NC31)・ゼファー400・XJR400
ってな感じ。
ボルをいじるなら、できるだけカフェレーサー風にしてみようかと考え中。
（セパハン・シート・マフラー・etc)
誰か250～400㏄クラスのバイクとボルを複数所有してる猛者はいないか？
もしいたら年間の維持費を教えて欲しいのだが・・・。
ちなみに自分は21歳未満です。
ちょっと違う、他にも乗りたいんだがなぜか手放してまでとはいかないんだ。
ボルティーに乗り始めて半年、このバイクの長所と短所が見えてきた。
長所
・燃費がいい（リッターあたり30キロは楽勝）
・タンク容量は必要十分
・車体が軽くて取り回しがものすごくラク
・気難しくなくて扱いやすいエンジン
短所
・最高速が伸びない（ノーマルのギヤ比のままだと120キロが限界？）
・軽すぎて高速走行は厳しい
・個人的に小さくてちょっと窮屈（当方身長181cm体重７０kg）
最近になって他のバイクに乗り換えるかその分ボルティーをイジるか考え中。
乗り換えの候補としては、
250cc級
バリオス・バリオス2
ホーネット・VTR
400cc級
CB400SF（NC31)・ゼファー400・XJR400
ってな感じ。
ボルをいじるなら、できるだけカフェレーサー風にしてみようかと考え中。
（セパハン・シート・マフラー・etc)
誰か250～400㏄クラスのバイクとボルを複数所有してる猛者はいないか？
もしいたら年間の維持費を教えて欲しいのだが・・・。
ちなみに自分は21歳未満です。
152 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 20:33:40 ID:HXg4ztw2
乗り換え候補の車種から勝手に推測させてもらいますが、ボルをいじっても
満足出来ないと思いますよ。ボルは所詮ボルですから。
サクッと乗り換えた方がかえって安上がりでしょう。
４００の維持費は車検以外は同じだから年間４万円アップ位では。
それ以外だと消耗品の値段は若干高くなる程度ではないでしょうか。
満足出来ないと思いますよ。ボルは所詮ボルですから。
サクッと乗り換えた方がかえって安上がりでしょう。
４００の維持費は車検以外は同じだから年間４万円アップ位では。
それ以外だと消耗品の値段は若干高くなる程度ではないでしょうか。
ホンダボルティー ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n34293984
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n34293984
154 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 22:57:08 ID:kyWXzB76
>>151
ボルの他に
250直4ネイキッドと400直4ネイキッドを所有している俺様が光臨
はっきり言って400と250の維持費はそんなにかわらん好きな方に乗れ
車検はユーザー車検で25000円位だ
学生ならユーザー車検やってみ
車検費用もそのうち２万が自賠責
250にも自賠責は必要だから
250との差は実質年間5000円弱だ
ボルの他に
250直4ネイキッドと400直4ネイキッドを所有している俺様が光臨
はっきり言って400と250の維持費はそんなにかわらん好きな方に乗れ
車検はユーザー車検で25000円位だ
学生ならユーザー車検やってみ
車検費用もそのうち２万が自賠責
250にも自賠責は必要だから
250との差は実質年間5000円弱だ
156 ：154：2006/02/12(日) 23:18:01 ID:kyWXzB76
店に頼むと総額５万～くらいか？
もちろんバイクの状況による
250の自賠責２年は14070円だから
差額は 36000円/2年 18000円/年
もちろんバイクの状況による
250の自賠責２年は14070円だから
差額は 36000円/2年 18000円/年
>>153
OEMで非板
OEMで非板
159 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 04:12:02 ID:Jb5MT6Yf
すいません誰か教えて下さい。
SUZUKIボルティ250のミラー、つまりハンドルのところに付いてる鏡あると思うんですが
その鏡が、新車のときに付いてくるぅ、つまり標準のミラーありますよね
あれは調整ができないものなんですか？
なんかイマイチ固い感じで力任せにやっていいのだろうかと悩んでいます。
SUZUKIボルティ250のミラー、つまりハンドルのところに付いてる鏡あると思うんですが
その鏡が、新車のときに付いてくるぅ、つまり標準のミラーありますよね
あれは調整ができないものなんですか？
なんかイマイチ固い感じで力任せにやっていいのだろうかと悩んでいます。
160 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 07:47:42 ID:wRaR0kzJ
>>159
どういう風に調整したいの？
どういう風に調整したいの？
161 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 08:36:17 ID:2Lu4vubj
何だか知らないけれど、ボルのノーマルは良くない。
後ろ見えず。
ジェベルのに変えれ。
後ろ見えず。
ジェベルのに変えれ。
錆が目立つからミラーは小型の社外品にしたよ
こんどはグリップエンドも変えてみようかと思うんだよね
こんどはグリップエンドも変えてみようかと思うんだよね
164 ：159：2006/02/14(火) 14:48:03 ID:Jb5MT6Yf
みなさんアドバイスありがとうございました。
近くにパーツショップが無いのでホームセンターに売ってたものを
取り付けてみました。
今までミラーを見るときは自分から覗き込むようにしていたのですが
今度は普通に使える事ができました。
また何かあったらよろしくおねがいします
近くにパーツショップが無いのでホームセンターに売ってたものを
取り付けてみました。
今までミラーを見るときは自分から覗き込むようにしていたのですが
今度は普通に使える事ができました。
また何かあったらよろしくおねがいします
165 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 15:04:22 ID:UiAT6ekX
>>144
>>145
情報ｻﾝｷｭ。結局17ｍｍ、21ｍｍの両面のﾗﾁｪｯﾄを購入。たぶんﾉｰﾏﾙのﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ
は21ｍｍでちょうどだったよ。新しく買ったﾏｸﾞﾈｯﾄ付きの17ｍｍに交換。
廃油が予想通り真っ黒だったんだけど、交換したｵｲﾙ（suzuki type04)は最初
からかなり黒めだよ。これじゃ色で汚れがわかりづらいんで、透明・黄金色な
やつがいいんだけどみんなは何使ってるの？
>>145
情報ｻﾝｷｭ。結局17ｍｍ、21ｍｍの両面のﾗﾁｪｯﾄを購入。たぶんﾉｰﾏﾙのﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ
は21ｍｍでちょうどだったよ。新しく買ったﾏｸﾞﾈｯﾄ付きの17ｍｍに交換。
廃油が予想通り真っ黒だったんだけど、交換したｵｲﾙ（suzuki type04)は最初
からかなり黒めだよ。これじゃ色で汚れがわかりづらいんで、透明・黄金色な
やつがいいんだけどみんなは何使ってるの？
色々使ったけど最終的に始動性重視で０４に戻ったよ
シェブロンで絶好調っす。
169 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 14:07:02 ID:mFZfqSQZ
ＳＡＥ１０Ｗ４０が他に選択肢すくないもんねぇ
170 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 19:22:12 ID:4GGYvzVm
こんなダサいバイクに良く平気で乗ってられるね。
やっぱり決め手は値段かな？
やっぱり決め手は値段かな？
171 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 19:31:25 ID:23o8qQcS
172 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 19:33:20 ID:23o8qQcS
ラッキョだから愛せるんだけどなぁ
今でも後ろから見たら惚れ直すよ
自分のバイクをみたら誰だってそう思うでしょうよ
今でも後ろから見たら惚れ直すよ
自分のバイクをみたら誰だってそう思うでしょうよ
どうも。170です。失礼な事を言って申し訳ありませんでした。
好きなもんは好きですよね。ゴメンナサイ。
好きなもんは好きですよね。ゴメンナサイ。
170の母です
170の主治医です
170の
170の主治医です
170の
ちょっとほすしますよ
176 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 11:47:14 ID:SkTajLDL
∧,,∧
( *‘ω‘*) ｡･ﾟ･⌒） ちんぽっぽ
/ ｏ━ヽニニフ))
しー-Ｊ
｡･ﾟ･
∧,,∧
( *‘ω‘*) 川
（ ｏ━ヽニニフ))
ｖ ｖ
ぼいんっ
川
( ( ) )
∧,,∧
((( *)‘ω‘ (* )))
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しー-Ｊ
( *‘ω‘*) ｡･ﾟ･⌒） ちんぽっぽ
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しー-Ｊ
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( *‘ω‘*) 川
（ ｏ━ヽニニフ))
ｖ ｖ
ぼいんっ
川
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((( *)‘ω‘ (* )))
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しー-Ｊ
177 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 13:40:33 ID:/eq/hq20
グラストラッカーの中古を見に行ったとき、
同じグラストラッカーでも、古いタイプはボルティと同じエンジンだから、
ＳＴ２５０と同じエンジンを積んだ新しいモデルを選んだ方がいい。
と、言われた。
ボルティとＳＴ２５０のエンジンって、そんなに違いがあるのかな。
スペック的にも、外観もほとんど同じに見えるけど。
同じグラストラッカーでも、古いタイプはボルティと同じエンジンだから、
ＳＴ２５０と同じエンジンを積んだ新しいモデルを選んだ方がいい。
と、言われた。
ボルティとＳＴ２５０のエンジンって、そんなに違いがあるのかな。
スペック的にも、外観もほとんど同じに見えるけど。
>>177
２バルブと４バルブの差とメッキシリンダーの差なんだけど､味付け的にはＳＴはより中低速になってるらしいから乗りやすいと思う
部品の供給年数があるから、生産終了したボルさんのエンジンよりはＳＴのエンジンを積んでる方がいいだろうね
カスタムパーツも新品は新型の方が断然多いわけで、私なら新型を買うなぁ
２バルブと４バルブの差とメッキシリンダーの差なんだけど､味付け的にはＳＴはより中低速になってるらしいから乗りやすいと思う
部品の供給年数があるから、生産終了したボルさんのエンジンよりはＳＴのエンジンを積んでる方がいいだろうね
カスタムパーツも新品は新型の方が断然多いわけで、私なら新型を買うなぁ
ＳＴとボルさんの差は、共通部品は多いし性能よりも味付けの差じゃないかな
ＳＴになって足回りは若干スポーティに、見た目はよりスタンダードになったと思う
１８インチリアがはげしくうらやまｽｲ
ＳＴになって足回りは若干スポーティに、見た目はよりスタンダードになったと思う
１８インチリアがはげしくうらやまｽｲ
180 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 15:36:02 ID:/eq/hq20
177です。
分かりやすい回答ありがとうございました。
分かりやすい回答ありがとうございました。
STのサーキットタイムはめちゃ早かったからボルティでも試してほしい(´･ω･`)
4万キロほど走ってるんだけどＦサスのスプリング交換したほうがいいかな？
アドバイスお願いします。
アドバイスお願いします。
まずタイヤを交換しる
>>182
サスですか、サスについては長年使っているとバネが縮んできたりしますよね
あとオイルも変えたほうがいいらしいです。
自分は交換(オイルさえも)した事はありませんが乗り心地が向上するとあります。
工具と根性があれば自分でもできそうですよ。下記お借りします
ttp://s-volty.hp.infoseek.co.jp/volty-17.html
サスですか、サスについては長年使っているとバネが縮んできたりしますよね
あとオイルも変えたほうがいいらしいです。
自分は交換(オイルさえも)した事はありませんが乗り心地が向上するとあります。
工具と根性があれば自分でもできそうですよ。下記お借りします
ttp://s-volty.hp.infoseek.co.jp/volty-17.html
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ (´＾益＾｀） ＜これからも僕を応援して下さいね（´＾益＾｀）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎
ﾋﾟｭ.ｰ (´＾益＾｀） ＜これからも僕を応援して下さいね（´＾益＾｀）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎
>184アドバイスありがとう。
188 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 07:28:01 ID:ZDnDbsyy
＿＿＿＿＿
|∧ ∧.|| .| | ／￣￣￣￣￣￣
|( ﾟДﾟ)||o | | .＜ omaera age royo
|/ つ | | ＼＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣
ﾊﾟﾀﾝ
ヾ'＿＿＿＿＿
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189 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 22:18:26 ID:ZDnDbsyy
Vチャージャーテストしてみますた
始動性はあんま変わらず・・・・
一度エンジンが掛かったらアイドリングは超安定
というか、今までのアイドリングが高すぎになって下げたくらいっす
今回は高速走行も試してみますた
なんら根拠になるものはないけど、どことなし８０ｋｍ/ｈ以上も楽に走れるような気もしなくないような
気もスル
んで、ファミレスで時間を潰して再始動ＧＯ
一発始動ですよ奥さんヽ(´ー｀)ノ
というわけで燃費はまたの機会に
始動性はあんま変わらず・・・・
一度エンジンが掛かったらアイドリングは超安定
というか、今までのアイドリングが高すぎになって下げたくらいっす
今回は高速走行も試してみますた
なんら根拠になるものはないけど、どことなし８０ｋｍ/ｈ以上も楽に走れるような気もしなくないような
気もスル
んで、ファミレスで時間を潰して再始動ＧＯ
一発始動ですよ奥さんヽ(´ー｀)ノ
というわけで燃費はまたの機会に
∩＿＿＿∩
|ノ⌒ ⌒ ヽ
/ ●) ●) |
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━| ( _●_) ミ━━━━━ﾝ♪
彡､ |∪｜ ､｀
/ ヽノ ヽ
/ 人 ＼＼ 彡
⊂´_/ ） ヽ__｀⊃
/ 人 （
（＿ﾉ （＿）
|ノ⌒ ⌒ ヽ
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/ 人 （
（＿ﾉ （＿）
191 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 16:05:12 ID:lHl/+5eh
少し温くなってきて、エンジンがかかりやすくなってきた。
しかしかかってからも安定するまでに１０分ぐらいかかる。
１０分よりはやく発進すると回転あげようとしたときにエンジンが止まる。
一度回転あげれるようになると、普通に走る。
ノーメンテだからどこかが悪いんだろうな('A`)たまにしか乗ってないし。
しかしかかってからも安定するまでに１０分ぐらいかかる。
１０分よりはやく発進すると回転あげようとしたときにエンジンが止まる。
一度回転あげれるようになると、普通に走る。
ノーメンテだからどこかが悪いんだろうな('A`)たまにしか乗ってないし。
192 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 17:19:05 ID:BbiTm/kK
>>191
ヒント：油温
ヒント：油温
193 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 01:38:45 ID:sYvIP7mt
ちょっと前にｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの質問した者です。皆さん情報ｻﾝｷｭです。
今日任意保険と自賠責の更新に行ってきました。久しぶりにｼｮｯﾌﾟ
に行ったからいろいろと不具合を言うと、ｶﾞｽｹｯﾄの交換が必要み
たい。13000円くらいかかるらしい。ｲﾀｲ。ｷｬﾌﾞﾚﾀｰはまだ手がつ
けられないや。
今日任意保険と自賠責の更新に行ってきました。久しぶりにｼｮｯﾌﾟ
に行ったからいろいろと不具合を言うと、ｶﾞｽｹｯﾄの交換が必要み
たい。13000円くらいかかるらしい。ｲﾀｲ。ｷｬﾌﾞﾚﾀｰはまだ手がつ
けられないや。
久しぶりにボルティに乗ろうと思ったらエンジンがかかりませんでした。
バッテリーが弱ってるのかと思ってバッテリーを新品にし、プラグ交換しました。
キャブもＯＨしました。
その後、セルを回すとバッテリー付近から「ガガガガガ」と異音がします。
ウインカーやホーンヘッドライトなどはＯＫでした。
前までは「キュルキュル」かかってたんですけどね。
バッテリーの電圧は大丈夫そうです。
これってセルモーターの故障でしょうか？
リレーの故障でしょうか？
バッテリーが弱ってるのかと思ってバッテリーを新品にし、プラグ交換しました。
キャブもＯＨしました。
その後、セルを回すとバッテリー付近から「ガガガガガ」と異音がします。
ウインカーやホーンヘッドライトなどはＯＫでした。
前までは「キュルキュル」かかってたんですけどね。
バッテリーの電圧は大丈夫そうです。
これってセルモーターの故障でしょうか？
リレーの故障でしょうか？
とりあえずヒューズ（15Ａ×２）が切れてないか確かめよう。
他に考えられる原因があるとすれば
☆セルスイッチの接触不良
★セルモーターの不良
☆バッテリー端子の接触不良、あるいは取り付けが悪く緩んでる
★ケーブルの断線、コネクター部、カプラー部の接触不良
他に考えられる原因があるとすれば
☆セルスイッチの接触不良
★セルモーターの不良
☆バッテリー端子の接触不良、あるいは取り付けが悪く緩んでる
★ケーブルの断線、コネクター部、カプラー部の接触不良
>>195
多数のアドバイスありがとうございます
・ヒューズは大丈夫でした。
・スイッチの接触不良もなさそうです。
・カプラーやコネクターが外れていませんでした。
・バッテリーも接触部分を磨き、締めましたがダメでした。
残る原因は
・ケーブルの断線
・セルモーターの故障かなぁ。
初期型ボルティなのでハザードがついているのですが、
ハザードが点灯はするのものの、点滅せず薄暗い光がボーッと光るのみでした。
これも関係してくるのでしょうか？
とりあえずセルモーターを交換してみます。
多数のアドバイスありがとうございます
・ヒューズは大丈夫でした。
・スイッチの接触不良もなさそうです。
・カプラーやコネクターが外れていませんでした。
・バッテリーも接触部分を磨き、締めましたがダメでした。
残る原因は
・ケーブルの断線
・セルモーターの故障かなぁ。
初期型ボルティなのでハザードがついているのですが、
ハザードが点灯はするのものの、点滅せず薄暗い光がボーッと光るのみでした。
これも関係してくるのでしょうか？
とりあえずセルモーターを交換してみます。
バイク屋に行って診断してもらうのが一番近道。
「ハザードが点灯はするのものの、点滅せず薄暗い光がボーッと光る」
ことから断線は無いと思われ
ことから断線は無いと思われ
200 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 21:38:00 ID:zCNeYPEG
問題です。みんなはVOLTYを最終的にどうする予定かお答え下さい
１．オク等で売る ２．乗り換える予定がある(下取り)
３．一生取っておく ４．その他etc
オーディエンスの方々どうかよろしくお願い致します。
１．オク等で売る ２．乗り換える予定がある(下取り)
３．一生取っておく ４．その他etc
オーディエンスの方々どうかよろしくお願い致します。
202 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 10:52:52 ID:c9XtTgWq
乗り換え候補はあれこれ妄想するが、ボルを手放したらきっと後悔するだろうな
と思うと手放せない。そんなバイク。
と思うと手放せない。そんなバイク。
>>202-203レスどうもありがとうございます、なるほど～そうですかぁ～。
ボルティで二輪の締めを飾る！もありなんでしょうかねぇ・・・・・
そろそろ四輪へ、とも思うんですが維持費が凄いかかりそうだし、う～～～ん・・・・
考え中
ボルティで二輪の締めを飾る！もありなんでしょうかねぇ・・・・・
そろそろ四輪へ、とも思うんですが維持費が凄いかかりそうだし、う～～～ん・・・・
考え中
2輪を卒業して4輪へみたいな考え方はどうかと思うよ。
全く別の乗り物なんだから。
全く別の乗り物なんだから。
206 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 19:28:55 ID:gc0c6Va/
何台か乗り継いできたけどボルティを買ってからは買い換える気がおきないんだよ
速いと楽しいは違うんだなって時々思う
速いと楽しいは違うんだなって時々思う
ボルテーの前後タイアを交換したいのですが漏れは細いタイヤフェチなので
以下のタイヤを選択してみますた
F: F18 2.75-18 4PR(42P) 標準リム幅 1.85
F; F17 100/90-17 MC55S TL 標準リム幅 2.50
問題なく装着できると思うのですが大丈夫でしょうか？
以下のタイヤを選択してみますた
F: F18 2.75-18 4PR(42P) 標準リム幅 1.85
F; F17 100/90-17 MC55S TL 標準リム幅 2.50
問題なく装着できると思うのですが大丈夫でしょうか？
>>205
現在は実家のクルマがあって、ほぼ自分の好きな時に乗れるんですが
やっぱり自分専用の乗り物が欲しくてボルティに乗ることになりました。
ただ年齢的に20代前半を越えてきて、このままボルティに乗り続けるのは・・・と思ったり、
バイクは趣味の世界だから別に何歳でも好きなバイクに乗ればいいのでは、と葛藤している日々です。
>>206
そうですね、自分もボルティーに乗るまでは250＆400レプリカに乗っていましたが
パワーだけがバイクのおもしろさ、という事はないんだなって思います。
現在は実家のクルマがあって、ほぼ自分の好きな時に乗れるんですが
やっぱり自分専用の乗り物が欲しくてボルティに乗ることになりました。
ただ年齢的に20代前半を越えてきて、このままボルティに乗り続けるのは・・・と思ったり、
バイクは趣味の世界だから別に何歳でも好きなバイクに乗ればいいのでは、と葛藤している日々です。
>>206
そうですね、自分もボルティーに乗るまでは250＆400レプリカに乗っていましたが
パワーだけがバイクのおもしろさ、という事はないんだなって思います。
>>209
え～と漏れへのレスですかねｗ
ロードインデックスですがそんなにヤヴァイですかね？
前輪の４ＰＲのロードレンジはどの程度か分かりませんが
後輪は大体対過重２２０キロぐらいですかね・・・
ＴＴ１００ＧＰが ４９ ６１ ですからまあ一回り落ちる感じかと・・・
タンデムは殆どしませんがやはり二人海苔だと問題ありますかね？
とにかく細いタイヤが好きなんですよ・・・
え～と漏れへのレスですかねｗ
ロードインデックスですがそんなにヤヴァイですかね？
前輪の４ＰＲのロードレンジはどの程度か分かりませんが
後輪は大体対過重２２０キロぐらいですかね・・・
ＴＴ１００ＧＰが ４９ ６１ ですからまあ一回り落ちる感じかと・・・
タンデムは殆どしませんがやはり二人海苔だと問題ありますかね？
とにかく細いタイヤが好きなんですよ・・・
じゃあ細いタイヤと結婚すれば～？
213 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 18:01:34 ID:kUWuT2+g
:;' /:/ `メ､ i: ハ: i: : ｉｉ:i ヽ: i: :ii; : : : :iヽ: :
i: :i: i: i/,ｨ＝ﾐヽi: iヽNi:i＿｀iL:H---ｉ:i: ヽ
i: :i :i / {.iﾄgj:i ヽ! lルｨ丁ﾞ)‐ﾐ「!: :ii/: : i
;':/ヾﾑ⊂つ'´ i:.;{iil1:ｿ i:i:::i !: : i:
: i: /: iト ､,,ミニっ /i/ﾟ: o i .
: i:/: : i ､`＿ ￣/.:/: : : i: :
: /: .::ハ ﾞllllllﾙ `ヽ ／/. : :/! i: . ＜細いタイヤさんにあやまれ！
/: .::/:::/`､ ｌll/: : : : :} ／〃:./: /i iハ!
i. ::/i::/::::::i::ヽ`三ー 'ﾉ , イ/: /: /.::i i::::::
::::///::::::::i:::i:..ヽ---＜::::/:::/: :/: : ｉ iヽ::
i: :i: i: i/,ｨ＝ﾐヽi: iヽNi:i＿｀iL:H---ｉ:i: ヽ
i: :i :i / {.iﾄgj:i ヽ! lルｨ丁ﾞ)‐ﾐ「!: :ii/: : i
;':/ヾﾑ⊂つ'´ i:.;{iil1:ｿ i:i:::i !: : i:
: i: /: iト ､,,ミニっ /i/ﾟ: o i .
: i:/: : i ､`＿ ￣/.:/: : : i: :
: /: .::ハ ﾞllllllﾙ `ヽ ／/. : :/! i: . ＜細いタイヤさんにあやまれ！
/: .::/:::/`､ ｌll/: : : : :} ／〃:./: /i iハ!
i. ::/i::/::::::i::ヽ`三ー 'ﾉ , イ/: /: /.::i i::::::
::::///::::::::i:::i:..ヽ---＜::::/:::/: :/: : ｉ iヽ::
他車種への流用を考えてるんだけど、
ボルティーのタンクのトンネル幅って何センチか判る方いますか？
ボルティーのタンクのトンネル幅って何センチか判る方いますか？
215 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 09:29:51 ID:vwelGyoY
ボルティ用のオイルフィルター、どれを買えばいいかおしえてください
216 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 21:39:42 ID:k+N5KClx
>>214
わかんね
スマゾ
>>215
いつもデイトナのを使ってたんだけど、困ったことにもうないみたいｏｒｚ
Ｋ＆Ｎでもでてるからコレを買えば多分大丈夫かと思う
http://www.e-seed.co.jp/mpc/11100000000/k&n-oilfilter03/
わかんね
スマゾ
>>215
いつもデイトナのを使ってたんだけど、困ったことにもうないみたいｏｒｚ
Ｋ＆Ｎでもでてるからコレを買えば多分大丈夫かと思う
http://www.e-seed.co.jp/mpc/11100000000/k&n-oilfilter03/
217 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 21:54:06 ID:1sTXPakY
>>216
ありがとう！
ありがとう！
>>211なんですけど、何方か教えてorz
つhttp://www.1techicon.com/yougo/archives/000073.html
ロードインデックスが低いと剛性が下がった感じになると聞いたことがあるが・・・
問題になる・ならないはペースや操作次第じゃない？
ロードインデックスが低いと剛性が下がった感じになると聞いたことがあるが・・・
問題になる・ならないはペースや操作次第じゃない？
220 ：194：2006/02/27(月) 03:07:05 ID:dzGg8ABh
エンジンがかからないと言っていた者です。
>>210
中古の実働セルモーターに交換してみました。
二つのボルトを外すだけで簡単に交換できました。
交換後はセルスイッチを押すと、セルモーターの回転は音で感じられるようになりましたが、
残念ながら、エンジンは始動しませんでした。
ムカッときたので汗だくになるまで押しがけしましたがダメでした(´Д`；)
レギュレーターがイカれてるとエンジン始動しないものなのでしょうか？
更にキャブのドレンボルトがなめてしまったかもしれない。
コックをＯＮにしてセルを回すと、キャブドレンのホースからガソリンがポタポタ出てきたので、
慌ててコックをＯＦＦにし急いでボルトを締めたら、ニュルっとボルトが一回転してしまったよ。
もうお手上げですわヽ(´ー｀)ノ
>>210
中古の実働セルモーターに交換してみました。
二つのボルトを外すだけで簡単に交換できました。
交換後はセルスイッチを押すと、セルモーターの回転は音で感じられるようになりましたが、
残念ながら、エンジンは始動しませんでした。
ムカッときたので汗だくになるまで押しがけしましたがダメでした(´Д`；)
レギュレーターがイカれてるとエンジン始動しないものなのでしょうか？
更にキャブのドレンボルトがなめてしまったかもしれない。
コックをＯＮにしてセルを回すと、キャブドレンのホースからガソリンがポタポタ出てきたので、
慌ててコックをＯＦＦにし急いでボルトを締めたら、ニュルっとボルトが一回転してしまったよ。
もうお手上げですわヽ(´ー｀)ノ
|, ,_ ∩
|∀ﾟ) 彡 ＜ バイク屋さん！バイク屋さん！
|⊂彡
|∀ﾟ) 彡 ＜ バイク屋さん！バイク屋さん！
|⊂彡
イグニッションコイルがｱﾔｽｲ・・・
＞ニュルっとボルトが一回転してしまったよ
ガッ
ガッ
224 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 13:24:11 ID:33HTeo8D
>>220
キャブのお漏らしはフロートバルブが固着してるか、浮きに穴が空いて沈んだままになってるかかも
不圧キャブのシングルでよくあるトラブルだし
レギュレーターの件もあるしバイク屋に入院させてはどうかな
キャブＯＨとフロートＡＳＥＥＮは８ｋ円くらいだったかと
キャブのお漏らしはフロートバルブが固着してるか、浮きに穴が空いて沈んだままになってるかかも
不圧キャブのシングルでよくあるトラブルだし
レギュレーターの件もあるしバイク屋に入院させてはどうかな
キャブＯＨとフロートＡＳＥＥＮは８ｋ円くらいだったかと
225 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 15:45:46 ID:rHF2C9sd
鱸に限らず旧車のトラブルの多くはタンクの錆と水混入が起因だったりする
定期的な水抜きとガソリンフィルター装着は忘れずにしといた方がいいと思うよ
定期的な水抜きとガソリンフィルター装着は忘れずにしといた方がいいと思うよ
マイボルも半年ぐらい前レギュレーターが壊れてSBSで交換したよ。
俺の場合は素人判断でバッテリー上がりと思ってバッテリー交換。走行距離にして
50ｋｍぐらいでまたバッテリーが上がった。
それでSBSに行ったらレギュレーターの故障ってわかった。（バッテリー交換は意味なかった）
俺の場合は素人判断でバッテリー上がりと思ってバッテリー交換。走行距離にして
50ｋｍぐらいでまたバッテリーが上がった。
それでSBSに行ったらレギュレーターの故障ってわかった。（バッテリー交換は意味なかった）
227 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 18:02:12 ID:/JIGAWzM
ガソリンフィルターをバイク屋でつけてもらうと工賃どれぐらいかかりますか
228 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 18:51:57 ID:+1Zd/8e0
自分でしたほうがいいと思うぞ
２分くらいでできると思うし。
２分くらいでできると思うし。
229 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 22:12:15 ID:vWmpMXCW
久々に乗ったらクラッチケーブル切れました。
俺みたいに機械いじりが苦手な人はジャジャウマカードいいですよ。
スズキ車なら入れて年間1500円でロードサービスしてくれます。
15キロまでは追加はかかりません。
しかし自分で治せるの方が便利だね。
ケーブルの交換なんて簡単過ぎるのかネット漁っても出てこない。
レバー側は本とか見て理解できるがエンジン側はどーなっているのか。
俺みたいに機械いじりが苦手な人はジャジャウマカードいいですよ。
スズキ車なら入れて年間1500円でロードサービスしてくれます。
15キロまでは追加はかかりません。
しかし自分で治せるの方が便利だね。
ケーブルの交換なんて簡単過ぎるのかネット漁っても出てこない。
レバー側は本とか見て理解できるがエンジン側はどーなっているのか。
>>230
そのお話を聞いてちょっと心配になりました。
私の場合は特に夜乗る事が多いのでいきなりそんな事があったらと思うと非常に
コワイですね。予備を積んでおくか考えましたが、エンジン自体が逝ってしまったり
ネジとかナメたら終わりなんで私もロードサービスに入る事に決定！
雑誌とかを読むと、もしケーブルが切れたら回転を上げ気味にしてギアを入れる方法も
あるようですけど、そんなにうまくいくのかわからないですよね。
長くなりますが、ところでそのＪＡＪＡウマカードなんですけど
やっぱり審査はあるんですよね？最近初めてカード(イオン)作ったので
今出したら明らかに落ちそうなのですが・・・
ＪＡＪＡウマクラブだけではロードサービスは無いのでしょうか？
どなたかご存知でしたら教えて下さい。
そのお話を聞いてちょっと心配になりました。
私の場合は特に夜乗る事が多いのでいきなりそんな事があったらと思うと非常に
コワイですね。予備を積んでおくか考えましたが、エンジン自体が逝ってしまったり
ネジとかナメたら終わりなんで私もロードサービスに入る事に決定！
雑誌とかを読むと、もしケーブルが切れたら回転を上げ気味にしてギアを入れる方法も
あるようですけど、そんなにうまくいくのかわからないですよね。
長くなりますが、ところでそのＪＡＪＡウマカードなんですけど
やっぱり審査はあるんですよね？最近初めてカード(イオン)作ったので
今出したら明らかに落ちそうなのですが・・・
ＪＡＪＡウマクラブだけではロードサービスは無いのでしょうか？
どなたかご存知でしたら教えて下さい。
エアフィルターのスポンジが、ボロボロになってきたんですけど
これってバイク屋さんに注文するしかないんですかね
みなさんはどうなされていますか
これってバイク屋さんに注文するしかないんですかね
みなさんはどうなされていますか
236 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 19:16:10 ID:fkBk9SEZ
なんと惨い質問(;´Д`)
237 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 19:51:46 ID:YQwODgfh
>>235
パワフィルにするか悩んだけど、ボルさんだし大して性能あがらないから
セッティングが面倒だと思って純正をそのまま注文したんだよね
スポンジの掃除は灯油を使って絞らず丁寧に、あとで古新聞と一緒に洗濯機の脱水槽にいれて乾かすのが一般的かと
手順が悪いとボロボロになる
パワフィルにするか悩んだけど、ボルさんだし大して性能あがらないから
セッティングが面倒だと思って純正をそのまま注文したんだよね
スポンジの掃除は灯油を使って絞らず丁寧に、あとで古新聞と一緒に洗濯機の脱水槽にいれて乾かすのが一般的かと
手順が悪いとボロボロになる
結局自分でケーブル買ってきて治しました。
1790円でした。
ジャジャウマカードの審査は借金とかなければ平気じゃね。
お守り代わりにいいよ。
24時間来てくれますよ。
1790円でした。
ジャジャウマカードの審査は借金とかなければ平気じゃね。
お守り代わりにいいよ。
24時間来てくれますよ。
>232
俺も行きつけのバイク屋から5Kmくらいの場所でクラッチケーブル断裂に
見舞われたことがある。でも、俺はそのままバイク屋まで乗ってった。
23区内の幹線道路をね。
一番の問題は発進時だけど、足で地面を蹴って歩く程度の速度まで
加速させれば、問題なく一速に入れられる。あとは普通にノークラッチ
シフトで加速・減速し、停止直前にニュートラルに入れればOK。
普段の走行でも時々意識的にノークラッチシフトをやることがあるので、
意外と簡単だったよ。
回転を上げ気味にしてギアを入れる必要はない、つーかむしろ
ロクなことにならんと思う。
俺も行きつけのバイク屋から5Kmくらいの場所でクラッチケーブル断裂に
見舞われたことがある。でも、俺はそのままバイク屋まで乗ってった。
23区内の幹線道路をね。
一番の問題は発進時だけど、足で地面を蹴って歩く程度の速度まで
加速させれば、問題なく一速に入れられる。あとは普通にノークラッチ
シフトで加速・減速し、停止直前にニュートラルに入れればOK。
普段の走行でも時々意識的にノークラッチシフトをやることがあるので、
意外と簡単だったよ。
回転を上げ気味にしてギアを入れる必要はない、つーかむしろ
ロクなことにならんと思う。
すげ
ヘッドライトがないように見えるが右フォークについた細長いのがそうなのかな
ヘッドライトがないように見えるが右フォークについた細長いのがそうなのかな
242 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 02:27:59 ID:bKJnKhzA
原型を留めている部品はかろうじてエンジンだけか・・・・・
凄すぎて元がVoltyでなくても全然かまわない感じ。
確認画面で遅れますたスイマセンでした。
さようなら
さようなら
らっきょがいっぱい
オサレなボルさんばっかりだ！
左から2番目の少しマッチョなイメージのボルさんが好み
左から2番目の少しマッチョなイメージのボルさんが好み
ジャジャウマクラブのロードサービスは実質やってるのはjrs。
ボルのためだけに入るのなるjrsに入るよりジャジャウマに入っ
た方が安いよ。
初年度無料の次年度からは1312円です。
全国で30分程度で来てくれるのを目安にしてるみたいだ。
ボルのためだけに入るのなるjrsに入るよりジャジャウマに入っ
た方が安いよ。
初年度無料の次年度からは1312円です。
全国で30分程度で来てくれるのを目安にしてるみたいだ。
いつも名前を入れるの忘れてしまいます・・・。
試してきてみましたが、足こぎ助走で汗かきましたが
なんとかできるようになりました。(回転は上げたら危険ですね)
>>239アドバイス有難うございました。
>>249
そうだったんですか、ではジャジャに申し込んでみてダメだったら
ＪＲＳに申し込んでみたいと思います。
ご親切に感謝です。ありがとうございました。
試してきてみましたが、足こぎ助走で汗かきましたが
なんとかできるようになりました。(回転は上げたら危険ですね)
>>239アドバイス有難うございました。
>>249
そうだったんですか、ではジャジャに申し込んでみてダメだったら
ＪＲＳに申し込んでみたいと思います。
ご親切に感謝です。ありがとうございました。
251 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 22:13:35 ID:sqD1l/L+
クアトロ大尉age
深度719
253 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 23:29:39 ID:EXaEvRx3
まだ終わらんよ
254 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 00:19:30 ID:ZQe5e5RM
定番カスタムgn125の新品タンクの値段は51000円です。
しかしgn125自体が16万強なのに、部品で取るとタンク高っ。
解体屋でgn125のタンクを見つけるとボル海苔がヤフオクで
高値をつけてくれますよっと。
ageときます。
しかしgn125自体が16万強なのに、部品で取るとタンク高っ。
解体屋でgn125のタンクを見つけるとボル海苔がヤフオクで
高値をつけてくれますよっと。
ageときます。
256 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 23:25:26 ID:OcAcqKpH
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼∧∧∧∧／
＜ 俺 ＞
＜ 予 し ＞
＜ か ＞
─────────＜ 感 い ＞──────────
＜ な ＞
＜ !!! い ＞
／∨∨∨∨＼
／ ＼
／ ＼
／ ('A`)ﾉｼ ＼
／ ﾉ( ﾍﾍ ＼
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼∧∧∧∧／
＜ 俺 ＞
＜ 予 し ＞
＜ か ＞
─────────＜ 感 い ＞──────────
＜ な ＞
＜ !!! い ＞
／∨∨∨∨＼
／ ＼
／ ＼
／ ('A`)ﾉｼ ＼
／ ﾉ( ﾍﾍ ＼
ボロティースレ人いないな・・・
258 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 00:26:49 ID:9FXi7YpK
ボロティ言うなー _, ,_ ｡
ﾟ (`Д´)っ ﾟ
(っﾉ
`Ｊ
ﾟ (`Д´)っ ﾟ
(っﾉ
`Ｊ
259 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 00:31:32 ID:2qVHRV5g
＿＿＿
／ ＼
| ^ ^ | ＜あまりボロとか言わない方がいい
.| .>ﾉ(､_, )ヽ､.|
ﾉ ! ! -=ﾆ=- ﾉ! ﾄ-､
..''"L ＼＼｀ﾆﾆ´／／_ | ﾞ` ]
／ ＼
| ^ ^ | ＜あまりボロとか言わない方がいい
.| .>ﾉ(､_, )ヽ､.|
ﾉ ! ! -=ﾆ=- ﾉ! ﾄ-､
..''"L ＼＼｀ﾆﾆ´／／_ | ﾞ` ]
あ！ﾌﾟｸたんﾊｹｰﾝ
丸っぽいタンクに一目惚れし、オークションでショップが出品している中古のボルティーを買おうと思うのですが、タイヤをチューブタイプからチューブレスに替えることは可能でしょうか？
検索してみると、チューブレスタイヤをつけたボルティーはあるみたいですが…
あと、パンクのしにくさやタイヤの持ちはどちらの方がいいのでしょうか？
（私見でもOKですので…）
二輪初心者なんで、初歩的な事すら疑問になってしまう
一応、検索を続けてますが、今一つ情報に確信がもてないので…
検索してみると、チューブレスタイヤをつけたボルティーはあるみたいですが…
あと、パンクのしにくさやタイヤの持ちはどちらの方がいいのでしょうか？
（私見でもOKですので…）
二輪初心者なんで、初歩的な事すら疑問になってしまう
一応、検索を続けてますが、今一つ情報に確信がもてないので…
262 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 21:17:20 ID:9FXi7YpK
>>261
ホイルから変えないとチューブレスは無理かと
スポークホイルのチューブレスは聞いたことがないし
パンクの頻度はそんなに変わらないけど、空気が抜ける量はチューブの方が若干多い
パンク修理という面で見ると、トラブル時の応急処置がしやすいのはチューブレス
いざパンクで一気に抜けないのもチューブレス
パンク修理代が安くて、タイヤも割安なのがチューブタイヤの利点かと
グリップを重視しないならツーリングタイヤの購入がお勧めですよ
ホイルから変えないとチューブレスは無理かと
スポークホイルのチューブレスは聞いたことがないし
パンクの頻度はそんなに変わらないけど、空気が抜ける量はチューブの方が若干多い
パンク修理という面で見ると、トラブル時の応急処置がしやすいのはチューブレス
いざパンクで一気に抜けないのもチューブレス
パンク修理代が安くて、タイヤも割安なのがチューブタイヤの利点かと
グリップを重視しないならツーリングタイヤの購入がお勧めですよ
263 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 21:24:36 ID:9FXi7YpK
パンク修理剤という奥の手があるから、チューブの方がロングツーリングにはいいかもね
それでもどうしようもない時は素直に諦めてロードサービスを呼ぶべきかと思う
それでもどうしようもない時は素直に諦めてロードサービスを呼ぶべきかと思う
264 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 21:29:43 ID:9FXi7YpK
>>262
>>263
返答ありがとうございます
チューブレスにする場合は、ホイールも交換ですか…
まあ、最初からついてるタイプのホイールは、いきなりポッキリ行きそうで怖いので、高速走行前までに換えるつもりです
タイヤは…ボルティー乗りのサイトや過去ログを見て選ぼうと思います
>>263
返答ありがとうございます
チューブレスにする場合は、ホイールも交換ですか…
まあ、最初からついてるタイプのホイールは、いきなりポッキリ行きそうで怖いので、高速走行前までに換えるつもりです
タイヤは…ボルティー乗りのサイトや過去ログを見て選ぼうと思います
266 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 22:58:50 ID:bww32zdg
267 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 23:02:49 ID:9FXi7YpK
スポークホイルは乗り心地に貢献してるから私は好きだけどね
事故でもしない限り折れるなんてことはないですよ
事故でもしない限り折れるなんてことはないですよ
270 ：266：2006/03/10(金) 23:15:46 ID:oUZJraGk
キャストホイール一個9万だっけ
272 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 06:56:14 ID:gjRLV+pj
二輪初心者の僕が赤ボルティーを買ってきましたヨ
(ﾉ´∀｀*)ｳﾚｼｲﾅｰ
(ﾉ´∀｀*)ｳﾚｼｲﾅｰ
273 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 07:41:56 ID:zE975wHB
その昔ダブルエムがタンクジャケットっていう商品を出してた
らしいんだけど詳細知ってる人おる？
らしいんだけど詳細知ってる人おる？
274 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 07:49:43 ID:4Pl72Osx
275 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 22:07:03 ID:i3teWIlc
>┴< ⊂⊃
-（ ﾟ∀ﾟ.）- ⊂⊃
>┬<
∧ ∧ ボイィィィィィィィ…
o、_ ,o(‘ω‘* ) 、o(＞＜；)
o□o≠⊂ ）o○o≠⊂ ）
＿/ //￣ヽ ＿/ //￣ヽ ）＿
γ - / ヽ耳 γ - / ヽ耳α U/ -ゝo ⊂⊃ ／~~＼ ⊂⊃
| （) | ι||O0|| （) | ι||O0|/ （) | ..........,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘........
ゝ _ ﾉ ￣ ゝ _ ﾉ ￣ ゝ __ ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
-（ ﾟ∀ﾟ.）- ⊂⊃
>┬<
∧ ∧ ボイィィィィィィィ…
o、_ ,o(‘ω‘* ) 、o(＞＜；)
o□o≠⊂ ）o○o≠⊂ ）
＿/ //￣ヽ ＿/ //￣ヽ ）＿
γ - / ヽ耳 γ - / ヽ耳α U/ -ゝo ⊂⊃ ／~~＼ ⊂⊃
| （) | ι||O0|| （) | ι||O0|/ （) | ..........,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘........
ゝ _ ﾉ ￣ ゝ _ ﾉ ￣ ゝ __ ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
276 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 00:09:22 ID:F/i+J4dH
277 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 00:57:34 ID:6C2zVvKg
278 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 02:26:35 ID:nT6dOImy
>┴< ⊂⊃
-（ ﾟ∀ﾟ.）- ⊂⊃
>┬< ST250 volty
∧ ∧ エステイィィィィィィィ…
o、_ ,o(‘ω‘* ) 、o(＞＜；)
o□o≠⊂ ）o○o≠⊂ ）
＿/ //￣ヽ ＿/ //￣ヽ ）＿
γ - / ヽ耳 γ - / ヽ耳α U/ -ゝo ⊂⊃ ／~~＼ ⊂⊃
| （) | ι||O0|| （) | ι||O0|/ （) | ..........,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘........
ゝ _ ﾉ ￣ ゝ _ ﾉ ￣ ゝ __ ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
-（ ﾟ∀ﾟ.）- ⊂⊃
>┬< ST250 volty
∧ ∧ エステイィィィィィィィ…
o、_ ,o(‘ω‘* ) 、o(＞＜；)
o□o≠⊂ ）o○o≠⊂ ）
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γ - / ヽ耳 γ - / ヽ耳α U/ -ゝo ⊂⊃ ／~~＼ ⊂⊃
| （) | ι||O0|| （) | ι||O0|/ （) | ..........,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘........
ゝ _ ﾉ ￣ ゝ _ ﾉ ￣ ゝ __ ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
279 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 08:20:36 ID:DLQQ7LEB
あんまり見たこと無いから即買ったんだけど
赤ボルって限定だったのかな？
そうだったらなんか得した気分ね(〃▽〃)
赤ボルって限定だったのかな？
そうだったらなんか得した気分ね(〃▽〃)
280 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 17:30:17 ID:vVmn/fiL
ワインレッドのボルさんは限定色みたいだね
281 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 01:23:42 ID:XEHdPqPz
282 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 01:40:42 ID:FGJhtT1v
ちゅー面試験落ちたよ
283 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 07:39:13 ID:XEHdPqPz
>>283
この前もヘコンでたのかとｵﾓﾀ
この前もヘコンでたのかとｵﾓﾀ
285 ：ren：2006/03/13(月) 21:16:49 ID:B2SSQORm
初心ボルティ海苔ですけど、２～３日のツーリングに持ってくモノって
何かありますか？
何かありますか？
286 ：(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ：2006/03/13(月) 21:21:09 ID:lSixNA8o
287 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 22:06:43 ID:kHQczXl5
288 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 22:33:01 ID:f2HibF11
後ろのウインカーをコケて割ってしまったのですが、
シルバー部分のはずし方教えてくれませんか
シルバー部分のはずし方教えてくれませんか
289 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 22:38:07 ID:kHQczXl5
キャンツーなら、とりあえず寝袋とテントとロールマットかな
６月から９月のシーズン中なら、ホームセンターで売ってる安物でも大丈夫
荷造りには大型ネットとアウトドアショップで売ってるフック付きゴム紐
必須でいるのが、虫除けスプレーと、折りたたみ式の水タンク
便利な小物は１００円ショップで売ってる
マジックテープで止まる荷造りバンド
滑り止め付き軍手
とかかな
６月から９月のシーズン中なら、ホームセンターで売ってる安物でも大丈夫
荷造りには大型ネットとアウトドアショップで売ってるフック付きゴム紐
必須でいるのが、虫除けスプレーと、折りたたみ式の水タンク
便利な小物は１００円ショップで売ってる
マジックテープで止まる荷造りバンド
滑り止め付き軍手
とかかな
290 ：ren：2006/03/14(火) 20:58:37 ID:j+pJq7Jl
レス㌧クスです。
民宿に泊まろうと思ってます。
工具とかパーツとか、バイクとかボルならではの壊れやすいところを
なんとかするアイテムがあれば教えてもらえるとウレシイです。
>>289 荷造りバンド探してみます。
民宿に泊まろうと思ってます。
工具とかパーツとか、バイクとかボルならではの壊れやすいところを
なんとかするアイテムがあれば教えてもらえるとウレシイです。
>>289 荷造りバンド探してみます。
291 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 22:15:48 ID:pa3/qPV2
>>290
故障はしないけど寒いと始動性が落ちるからね
押し掛けの練習と、正しい始動方法をマスターした方がいいかと
高地だと空気が薄いから余計に顕著に現れるんだよね
ツーリングの時に役立つのはＧＰＳ付き携帯かな
最寄のバイク屋とかも検索できるから安心だよ
故障はしないけど寒いと始動性が落ちるからね
押し掛けの練習と、正しい始動方法をマスターした方がいいかと
高地だと空気が薄いから余計に顕著に現れるんだよね
ツーリングの時に役立つのはＧＰＳ付き携帯かな
最寄のバイク屋とかも検索できるから安心だよ
292 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 23:53:40 ID:pa3/qPV2
293 ：ren：2006/03/15(水) 20:09:30 ID:te2oac2o
294 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 22:51:44 ID:/jlHySuD
>>293
ウインカーの位置を少し後ろに移動させるんだよ、そうしないとバックに干渉して見えないからね
市販のステーもあるけど、ホームセンターや１００円ショップでそれに使える物は手に入ると思う
http://www.e-seed.co.jp/p/030402417/
↑これはＦＴＲ用だけど、こんな感じのプレートを自作することになる
ケーブルの長さが足りるかが問題になるからそこは工夫してみるといいよ
ウインカーの位置を少し後ろに移動させるんだよ、そうしないとバックに干渉して見えないからね
市販のステーもあるけど、ホームセンターや１００円ショップでそれに使える物は手に入ると思う
http://www.e-seed.co.jp/p/030402417/
↑これはＦＴＲ用だけど、こんな感じのプレートを自作することになる
ケーブルの長さが足りるかが問題になるからそこは工夫してみるといいよ
295 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 23:08:00 ID:/jlHySuD
http://mawxwitz.hp.infoseek.co.jp/custom_st250.htm
↑実用カスタムはここを見るといいと思う
ＳＴ２５０なんだけど、ここまでやる根性は驚嘆だね
バイクに対する愛を感じる
↑実用カスタムはここを見るといいと思う
ＳＴ２５０なんだけど、ここまでやる根性は驚嘆だね
バイクに対する愛を感じる
ボルティーで二輪復活しましたが、それまで90ccのスクーターを乗っていたせいか
変なクセがついたみたいで全然曲がってくれません。
レビューを読むと曲がりやすいとかあったんですが、やっぱりある程度の重心移動は
必要なんですね。さっき(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ状態で走って練習したら、
ああこんなものかと調子をつかんできたとです。
問題は、もう直ぐ家に到着と思いきや、もう少しだけもう少しだけと近所を
グルグルしてしまったのですが、よくあることなのでしょうか？
変なクセがついたみたいで全然曲がってくれません。
レビューを読むと曲がりやすいとかあったんですが、やっぱりある程度の重心移動は
必要なんですね。さっき(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ状態で走って練習したら、
ああこんなものかと調子をつかんできたとです。
問題は、もう直ぐ家に到着と思いきや、もう少しだけもう少しだけと近所を
グルグルしてしまったのですが、よくあることなのでしょうか？
298 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 10:07:35 ID:Wp9Zl4GX
>>296
ボルさんは全然速くはないけど基本通りに乗れば思い通りに乗れるいいバイクだよ
だけど無理な突っ込みやラフな操作は、ショートホイルベースでタイヤもサスペンションも大したことないから危険でもある
肩の力を抜いて、トラクションは大して掛からないからシート加重をせずに素直に少し後ろぎみに座ってみて
ステップはまっすぐ走ってるなら少しだけ、力をいれればギャップを通る時にバランスをとりやすい
コーナだと、アプローチはイン側、立ち上がりはアウト側に力を入れてごらん
アクセルオンで曲がるタイプだから出来るだけ、アクセルオフの時間を短くすると安定しやすいよ
ボルさんは全然速くはないけど基本通りに乗れば思い通りに乗れるいいバイクだよ
だけど無理な突っ込みやラフな操作は、ショートホイルベースでタイヤもサスペンションも大したことないから危険でもある
肩の力を抜いて、トラクションは大して掛からないからシート加重をせずに素直に少し後ろぎみに座ってみて
ステップはまっすぐ走ってるなら少しだけ、力をいれればギャップを通る時にバランスをとりやすい
コーナだと、アプローチはイン側、立ち上がりはアウト側に力を入れてごらん
アクセルオンで曲がるタイプだから出来るだけ、アクセルオフの時間を短くすると安定しやすいよ
中古でボルティー購入しました～♪
書類（軽自動車届出済証返納済確認書）を送ってもらったので、明日ナンバー取得しに行く予定
ちなみに自分で取得しに行くのは初めてだったりする
・書類を見てて笑った事
乗車定員1名は何となくわかるけど（座席はあるから一応、二人乗り出来る状態）、最大積載量が1kgって…
まあ、取得時に問題がないなら書き換えておく予定
書類（軽自動車届出済証返納済確認書）を送ってもらったので、明日ナンバー取得しに行く予定
ちなみに自分で取得しに行くのは初めてだったりする
・書類を見てて笑った事
乗車定員1名は何となくわかるけど（座席はあるから一応、二人乗り出来る状態）、最大積載量が1kgって…
まあ、取得時に問題がないなら書き換えておく予定
300 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 17:28:41 ID:vQZLGFJD
オクで買ったみたいだね
チェックポイントはキャブのオモラシがないかどうか、エンジンを掛けてアクセルを開けた時回転の戻りが悪いかどうかだよ
該当するならキャブのＯＨが要るかと思う
あとタンクの錆が致命的な故障に繋がるから水抜きとガソリンフィルター装着はやっておいた方がいいかと
チェックポイントはキャブのオモラシがないかどうか、エンジンを掛けてアクセルを開けた時回転の戻りが悪いかどうかだよ
該当するならキャブのＯＨが要るかと思う
あとタンクの錆が致命的な故障に繋がるから水抜きとガソリンフィルター装着はやっておいた方がいいかと
>>300
アドバイスあり～
水抜き等はすぐにやる予定
多少のトラブルは覚悟してます
むしろ、トラブルは経験を積む為に体験しておくべきといった考えなので、問題なしです
技術屋に丸投げするような奴にはなりたくないですしね
まあ、重要な部分は頼む予定です
アドバイスあり～
水抜き等はすぐにやる予定
多少のトラブルは覚悟してます
むしろ、トラブルは経験を積む為に体験しておくべきといった考えなので、問題なしです
技術屋に丸投げするような奴にはなりたくないですしね
まあ、重要な部分は頼む予定です
302 ：ren：2006/03/16(木) 21:52:32 ID:v9Sy4Q4t
>>294
うっ･･･こんな改造チックなことしないとサイドバック装着できないんですね。
タダのかばんだと馬鹿にしてました。むむぅ。
でも長くボルには乗るつもりなんで、挑戦してみます。
アドバイスm(__)m
うっ･･･こんな改造チックなことしないとサイドバック装着できないんですね。
タダのかばんだと馬鹿にしてました。むむぅ。
でも長くボルには乗るつもりなんで、挑戦してみます。
アドバイスm(__)m
レスをどうもありがとうございました
>>297
そうですねぇ、でも無意識に体重移動してたんでしょうねwきっと。
>>298
おチビさんなものですから、シートの前方に座っていました。
アクセルワークですか、そういえばあまり気にしてませんでした
さらに練習を重ねてみたいと思います。ありがとうございましたm(_ _)m
>>297
そうですねぇ、でも無意識に体重移動してたんでしょうねwきっと。
>>298
おチビさんなものですから、シートの前方に座っていました。
アクセルワークですか、そういえばあまり気にしてませんでした
さらに練習を重ねてみたいと思います。ありがとうございましたm(_ _)m
ナンバー取得完了
支局の人、親切＆適切に教えてくれてありがとう～
ちなみに乗車定員・積載量・車両のサイズは未記入でも全然問題なかった
明日、車両を引き取りに行ってきます
支局の人、親切＆適切に教えてくれてありがとう～
ちなみに乗車定員・積載量・車両のサイズは未記入でも全然問題なかった
明日、車両を引き取りに行ってきます
306 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 00:16:18 ID:yCOjwKPH
>>305
乙
実車は見たのかな
見た目には程度が解らないもんだから、いいタマだったらいいね
ちゃんと整備すればいつまでも乗れそうなバイクだから大事にね
こないだ、いきつけのバイク屋の親父さんに憎らしいくらい丈夫だって褒められたよｗ
乙
実車は見たのかな
見た目には程度が解らないもんだから、いいタマだったらいいね
ちゃんと整備すればいつまでも乗れそうなバイクだから大事にね
こないだ、いきつけのバイク屋の親父さんに憎らしいくらい丈夫だって褒められたよｗ
車両の確認＝引き取り時です
まあ、価格は相場近辺ですが中古の安物買いですので、多少のトラブルは受け入れるつもりです
…惚れたが最後と言った感じですね
頼むから、帰りは雨が止んでてでくれよ～
まあ、価格は相場近辺ですが中古の安物買いですので、多少のトラブルは受け入れるつもりです
…惚れたが最後と言った感じですね
頼むから、帰りは雨が止んでてでくれよ～
えーと先程ボルティ契約してきましたー！！！
免許取得まであと一週間くらいかかりそうですが、頑張ります！！！
マジでボルティ最高ーーー！！！
免許取得まであと一週間くらいかかりそうですが、頑張ります！！！
マジでボルティ最高ーーー！！！
>>304
そういえば後ろのタイヤの真中の部分なんですが指で触ると
気持ち程度、段がついているのがわかる感じです。
前タイヤはダンロップ製ので真新しいですが後ろのは多分新車時からのものと思われ
近々交換する予定です。
私のは何年物かわかりません(-_-ﾒ)
そういえば後ろのタイヤの真中の部分なんですが指で触ると
気持ち程度、段がついているのがわかる感じです。
前タイヤはダンロップ製ので真新しいですが後ろのは多分新車時からのものと思われ
近々交換する予定です。
私のは何年物かわかりません(-_-ﾒ)
310 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 19:17:55 ID:yCOjwKPH
うちのボルさんは初期型の初期ロットで昭和だったような・・・・
ｓｔにしようかボルさんにしようか迷ってるんだけど
ぶっちゃけが意見以外大きく変わらない？
ぶっちゃけが意見以外大きく変わらない？
スペック的にはそれほど変わりませんが
外見でどうしてもボルティ！というのでなければ
新車で買える現行のST250のほうをオススメします
外見でどうしてもボルティ！というのでなければ
新車で買える現行のST250のほうをオススメします
青ボル（シート・マフラー交換）をGET！
部分的な傷な錆びをあまり気にしなければ、問題の少ないものでした
未調整な現状での問題点
・通常走行で使う速度域は問題無いが、60キロ以上になかなかいかない。で、行かないことにイラついてアクセルを開けてもうまく燃焼せずついてこない
個人的な見解→エアの取り込みすぎかガスの吹き出しの不足
もしくは、単純な技量不足
…明日、バイク屋に持って行こっと
部分的な傷な錆びをあまり気にしなければ、問題の少ないものでした
未調整な現状での問題点
・通常走行で使う速度域は問題無いが、60キロ以上になかなかいかない。で、行かないことにイラついてアクセルを開けてもうまく燃焼せずついてこない
個人的な見解→エアの取り込みすぎかガスの吹き出しの不足
もしくは、単純な技量不足
…明日、バイク屋に持って行こっと
エア不足を忘れてたorz（本を読んでて気付いた
316 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 14:26:49 ID:CkQukeBZ
ノーマルのマフラーはエラク抜けが悪いもんだから、マフラー変えてあるならキャブの調整がいるかと
前オーナーが手放したのもその辺かと
前オーナーが手放したのもその辺かと
ボルに乗りたい手放すんじゃなかった
マフラーは、KENZ（だったかな？）がついてるみたいです（ボル乗りの方々のサイトを巡回して確認
音がうるさいので給料が入り次第、消音化する予定
エアクリ回りを見ようにも工具が無かった（手持ちは貸したままいまだ帰らず）orz
工具買いにいかなきゃ…
今月は金欠ぎみなのになぁ～
音がうるさいので給料が入り次第、消音化する予定
エアクリ回りを見ようにも工具が無かった（手持ちは貸したままいまだ帰らず）orz
工具買いにいかなきゃ…
今月は金欠ぎみなのになぁ～
319 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 20:33:03 ID:Q9V0sDKU
320 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 20:37:05 ID:Q9V0sDKU
http://www003.upp.so-net.ne.jp/jcj-shonan/kaizou/040229/632.htm
http://rebelog.naturum.ne.jp/e53279.html
http://oono.cbiz.co.jp/mnt/mnt-cab.htm
参考になりそうなのはこのあたりかな・・・・
ググってみたらもっといいサイトも見つかるかと思う
http://rebelog.naturum.ne.jp/e53279.html
http://oono.cbiz.co.jp/mnt/mnt-cab.htm
参考になりそうなのはこのあたりかな・・・・
ググってみたらもっといいサイトも見つかるかと思う
>>319
>>320
レスありです
現在、携帯からですので、帰宅後にリンク先を見ることにします
で、マフラーですが、とりあえず一旦純正に戻す予定にしました（うるさいと文句を言われた為
給料が入り次第、オクで中古購入するつもりです
で、ノーマル状態で調整後、改めて消音化したマフラーをつけるかを検討する事にします
今日は、チェーンの清掃とマフラー＆シート取り外し（未遂）をやりました
チェーンの清掃はあっさり終了しましたが、マフラーを固定しているボルトを外すための工具が不足しており、結局元に戻して終了
シートは六角でとめてるのが固く、ナメそうになったので断念
…工具を揃えないとなぁ～
あと、前の持ち主の好みか、リアサス（純正）がほとんど仕事をしない状態に…つけたままでは変更出来ないっぽいので、休日に一度外して変更予定…外したはいいけど、つけられなかったらどうしょう^_^;
原付スクーター（整備をろくにせず）から乗り換えのバイク素人だけど、整備関連の冊子を片手に頑張ってみます
タイヤ（前後）も換えなきゃ…（脇にヒビが出てきてる
>>320
レスありです
現在、携帯からですので、帰宅後にリンク先を見ることにします
で、マフラーですが、とりあえず一旦純正に戻す予定にしました（うるさいと文句を言われた為
給料が入り次第、オクで中古購入するつもりです
で、ノーマル状態で調整後、改めて消音化したマフラーをつけるかを検討する事にします
今日は、チェーンの清掃とマフラー＆シート取り外し（未遂）をやりました
チェーンの清掃はあっさり終了しましたが、マフラーを固定しているボルトを外すための工具が不足しており、結局元に戻して終了
シートは六角でとめてるのが固く、ナメそうになったので断念
…工具を揃えないとなぁ～
あと、前の持ち主の好みか、リアサス（純正）がほとんど仕事をしない状態に…つけたままでは変更出来ないっぽいので、休日に一度外して変更予定…外したはいいけど、つけられなかったらどうしょう^_^;
原付スクーター（整備をろくにせず）から乗り換えのバイク素人だけど、整備関連の冊子を片手に頑張ってみます
タイヤ（前後）も換えなきゃ…（脇にヒビが出てきてる
322 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 23:56:58 ID:gjjK+elU
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ299!!!
323 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 09:11:22 ID:6mrkf/qe
リアサスは仕様・・・・・
というか、ノーマルサスなら外さなくてもドライバー一本でアジャストできるよ
というか、ノーマルサスなら外さなくてもドライバー一本でアジャストできるよ
324 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 09:14:02 ID:6mrkf/qe
マフラーを外すならガスケットを注文忘れずにね
頑張れ～
頑張れ～
>>324
んだんだ
んだんだ
326 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 21:21:57 ID:l88kK5g2
>299
ウチにノーマルマフラー（中古）あまってるんだけど貰ってはくれんかな？
ウチにノーマルマフラー（中古）あまってるんだけど貰ってはくれんかな？
応援ありがとうございます。早く調整を終わらせて、高速を走れるようにしてやるつもりです
現状だと60（アクセル開度1/4ぐらい固定）が限界…開けるとうまく燃焼せずガホガホいって失速orz
今日やった作業は…
・マフラーの後方部分の取りはずし＆内部確認
・エアクリの確認
・サスの調整
の3つです
マフラーは、手持ちの工具で外せました＾＾；
昨日回せなかった理由は、ソケットレンチの回転方向の切り替えがちゃんとできてなかった為のようです
で、内部を確認。内部の途中までパイプがあるのは見えるけど、それ以外は何もなし…これって法律的に問題ないのかなぁ～と思いつつ元に戻しました
次にサスの調整
サイドスタンド側がひとつ高めに設定されてましたが、気にせず両方とも4段目に合わせました
僅かな変化でしたが、左コーナーが安定した気がします
最後にエアクリの確認
サイドスタンド上部の部分を何となく外したら発見。本とは違う事があるってわかってるつもりだったのに～
とりあえす確認しましたが、詰まり等はなし。外した状態で走ってみましたが、症状は改善しませんでした
今回の作業で、何となく速度が出ない理由が絞りこめてきた気がします
とりあえず、プラグとマフラーの交換は確定。それでも改善しないようなら、キャブ周りなんだけど、うまくやる自身がないのでこの部分は専門家に任せます
…梅雨明けまでにはなんとかしてやりたいなぁ～
現状だと60（アクセル開度1/4ぐらい固定）が限界…開けるとうまく燃焼せずガホガホいって失速orz
今日やった作業は…
・マフラーの後方部分の取りはずし＆内部確認
・エアクリの確認
・サスの調整
の3つです
マフラーは、手持ちの工具で外せました＾＾；
昨日回せなかった理由は、ソケットレンチの回転方向の切り替えがちゃんとできてなかった為のようです
で、内部を確認。内部の途中までパイプがあるのは見えるけど、それ以外は何もなし…これって法律的に問題ないのかなぁ～と思いつつ元に戻しました
次にサスの調整
サイドスタンド側がひとつ高めに設定されてましたが、気にせず両方とも4段目に合わせました
僅かな変化でしたが、左コーナーが安定した気がします
最後にエアクリの確認
サイドスタンド上部の部分を何となく外したら発見。本とは違う事があるってわかってるつもりだったのに～
とりあえす確認しましたが、詰まり等はなし。外した状態で走ってみましたが、症状は改善しませんでした
今回の作業で、何となく速度が出ない理由が絞りこめてきた気がします
とりあえず、プラグとマフラーの交換は確定。それでも改善しないようなら、キャブ周りなんだけど、うまくやる自身がないのでこの部分は専門家に任せます
…梅雨明けまでにはなんとかしてやりたいなぁ～
328 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 01:13:12 ID:D968AkLi
>>327
キャブＯＨとセッティングは金が掛かるけど、バイク屋に見てもらった方が無難だね
逆に言えば、そこ以外は全部自前でなんとかなる問題だと思う
キャブ調整はノーマルマフラーが届いてからの方がいいと思うよ
キャブＯＨとセッティングは金が掛かるけど、バイク屋に見てもらった方が無難だね
逆に言えば、そこ以外は全部自前でなんとかなる問題だと思う
キャブ調整はノーマルマフラーが届いてからの方がいいと思うよ
329 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 01:18:48 ID:D968AkLi
バイク屋に相談した時点でわかる話だけど、他に二次エアの吸い込みとかも有り得る
フルスロットル後にアイドリングが不安定だったら疑うとこだけどチェック忘れずに
フルスロットル後にアイドリングが不安定だったら疑うとこだけどチェック忘れずに
リヤタイヤの交換をしに行ったら約17000円(工賃4000円)でした。
スズキのディーラーなのでボッタクリは無いと思うんですが、
これは妥当な価格なんでしょうか?
スズキのディーラーなのでボッタクリは無いと思うんですが、
これは妥当な価格なんでしょうか?
>>330
あっすいません。合計で約17000円という事になります。
あっすいません。合計で約17000円という事になります。
まあそんなもんでしょ。タイヤはタイヤ専門店のほうが安いかも。
そうですか、近くにタイヤ専門(パーツ)ショップがなかったのもので
ボルティーじゃないときはフロントのみ自分で交換した経験はあったのですが
後輪はちょっとなぁ・・・という感じでして。ちなみにＴＴ１００にしました
>>332>>333
早速のレスありがとうございました。
ボルティーじゃないときはフロントのみ自分で交換した経験はあったのですが
後輪はちょっとなぁ・・・という感じでして。ちなみにＴＴ１００にしました
>>332>>333
早速のレスありがとうございました。
おいおい、チューブタイヤの交換ぐらい自分でやれよｗ
336 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 19:51:38 ID:ZBJ+E5pD
>>335
まぁまぁ
まぁまぁ
うーむ、言われて気がついた
そ の 手 が あ っ た か w
昔はけっこう自分でやってたのに、歳食うと金で解決が当たり前になってたわ
そ の 手 が あ っ た か w
昔はけっこう自分でやってたのに、歳食うと金で解決が当たり前になってたわ
俺、今週、2りんかんで前後のタイヤ(TT100)交換やってもらうんだけど
チューブ込みで約2万円。
チューブ込みで約2万円。
遅レスだけど>>326
頂きたい…けど、来月なかばまで、マジで余裕がないです…燃料代すら出ない程に
出費のかさむ年度末に結婚式なんてするなぁ～！
今日（すでに昨日）の作業
錆びとりとミラーの調整
…右のミラーが折れましたorz
ネジ部分がまるまる残ってるので、何とか回せるだろ～と思ってたら…
ペンチ類が丸ごと無い…とりあえず556をかけて放置
クレジットの締め日まで待って買いに行かないと…あまり好きじゃないけど…（現金払い主義
頂きたい…けど、来月なかばまで、マジで余裕がないです…燃料代すら出ない程に
出費のかさむ年度末に結婚式なんてするなぁ～！
今日（すでに昨日）の作業
錆びとりとミラーの調整
…右のミラーが折れましたorz
ネジ部分がまるまる残ってるので、何とか回せるだろ～と思ってたら…
ペンチ類が丸ごと無い…とりあえず556をかけて放置
クレジットの締め日まで待って買いに行かないと…あまり好きじゃないけど…（現金払い主義
340 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 10:13:03 ID:czRcpqxh
俺はミラーを外して錆取り後、付けようとした時に受け側をねじ切ってしまいました。
ボルののクラッチレバーホルダーの値段がわかる方が居たら教えて下さい。
299さんはなんで折れたの？
ボルののクラッチレバーホルダーの値段がわかる方が居たら教えて下さい。
299さんはなんで折れたの？
>>341
位置を調整しようとしたんだけど、やたらと固くて軽い張り手を3発ほど入れて回したらポロッと
痩せ型で筋肉は少ないのに…
とりあえず、ソケットでミラーの受け（？）を外して、プライヤーでネジを何度も往復させながら外しました
今はネジのサイズが小さいミラーに布をかませて、固定してます
位置を調整しようとしたんだけど、やたらと固くて軽い張り手を3発ほど入れて回したらポロッと
痩せ型で筋肉は少ないのに…
とりあえず、ソケットでミラーの受け（？）を外して、プライヤーでネジを何度も往復させながら外しました
今はネジのサイズが小さいミラーに布をかませて、固定してます
質問なのですが、ボルティのフロントフォークってグラストラッカーの
物と同じものですか？？
ボルティの車高を上げようと思って、たまたま見つけたグラトラ用の
フォークジョイントを買ってきたのですが付くのか分からなくて・・・
よろしくお願いします
物と同じものですか？？
ボルティの車高を上げようと思って、たまたま見つけたグラトラ用の
フォークジョイントを買ってきたのですが付くのか分からなくて・・・
よろしくお願いします
344 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 11:49:38 ID:1IeVXa8c
初めての２輪をボルティかアドレスＶ１２５にのどちらにしようか迷い中・・・・
346 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 14:24:11 ID:YwXmZZul
>>345
スレ違いになる話題だけどマジレスすると
ツーリング目的なら自動車専用道路を走れる中型がいいし、
逆に通勤町海苔目的なら車と任意保険が統合できる小型がいい
趣味と割りきる気概がないと中型以上を維持するのは難しいよ
本当にバイクが好きで必要な買い物かをよく考えてから
それでも後悔しないと思えるなら好きなバイクを買うといい
スレ違いになる話題だけどマジレスすると
ツーリング目的なら自動車専用道路を走れる中型がいいし、
逆に通勤町海苔目的なら車と任意保険が統合できる小型がいい
趣味と割りきる気概がないと中型以上を維持するのは難しいよ
本当にバイクが好きで必要な買い物かをよく考えてから
それでも後悔しないと思えるなら好きなバイクを買うといい
>>346
なるほど。。通勤は電車なので、休日のプチツー中心になると思います。
初めての20万を超える買い物なので、間違いはしたくなくて。
周りの友人に聞くとバイクのおもしろさはＭＴにあり！ということなので
心はボルティーに傾いているのですが、なにぶん初心者なもので
整備・技術面での不安が大きいことが気がかりです。
なるほど。。通勤は電車なので、休日のプチツー中心になると思います。
初めての20万を超える買い物なので、間違いはしたくなくて。
周りの友人に聞くとバイクのおもしろさはＭＴにあり！ということなので
心はボルティーに傾いているのですが、なにぶん初心者なもので
整備・技術面での不安が大きいことが気がかりです。
348 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 18:32:17 ID:3ElHZqMC
雪どけ祝い保守
349 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 18:38:37 ID:YwXmZZul
ボルティは非力で２５０でも一番二番に遅いバイクだけど､バイクの面白さは全く損なわれてない
日常的に使えるいい相棒になると思うよ
ただ、壊れにくいけどメンテナンスフリーじゃないから、手間暇は掛るわけでバイクに合わせて自分も勉強しないといけないからね
手が掛るからかも知れないけど可愛くて仕方ないんだよね
日常的に使えるいい相棒になると思うよ
ただ、壊れにくいけどメンテナンスフリーじゃないから、手間暇は掛るわけでバイクに合わせて自分も勉強しないといけないからね
手が掛るからかも知れないけど可愛くて仕方ないんだよね
350 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 18:40:35 ID:YwXmZZul
>>347
解らない事があったら聞いてくださいね
解らない事があったら聞いてくださいね
ボル海苔は優しい人が多いですね！
もし購入したら仲間に入れてください！
スレ汚し失礼しました。
もし購入したら仲間に入れてください！
スレ汚し失礼しました。
352 ：326：2006/03/26(日) 01:51:54 ID:jU7cedeg
>299
ノーマルマフラーは２本もあるしスパトラもあって持て余していたから送料だけで
譲るよ。ウインカー出さずに左折してきたエスティマ君にコツンとやられた凹みがあるけど大丈夫かな。
捨てアド持ってる？
前はスパトラ付けてたけどノーマルの音が気に入ってしまって物置に…
そっちはオクに出そうかな。
ノーマルマフラーは２本もあるしスパトラもあって持て余していたから送料だけで
譲るよ。ウインカー出さずに左折してきたエスティマ君にコツンとやられた凹みがあるけど大丈夫かな。
捨てアド持ってる？
前はスパトラ付けてたけどノーマルの音が気に入ってしまって物置に…
そっちはオクに出そうかな。
すいません、前にもスイッチが壊れたという書き込みがあったのですが
私のもクラクションとセルが接触悪いみたいで、押し込んでから
少し右や左に力を入れると作動する状態です。パッシングもダメだったのですが
ＢＯＸを開けて見たら接点が汚れていたのでマイナスドライバーで少し削ってみました。
すると動作が確認されたのですがセルとクラクションの接点は奥にある為
ちょっとためらっています。
私のもクラクションとセルが接触悪いみたいで、押し込んでから
少し右や左に力を入れると作動する状態です。パッシングもダメだったのですが
ＢＯＸを開けて見たら接点が汚れていたのでマイナスドライバーで少し削ってみました。
すると動作が確認されたのですがセルとクラクションの接点は奥にある為
ちょっとためらっています。
続き。そこで接点復活剤を使おうと思うのですが効果はあるでしょうか？
クレ５５６では効果無かったようです。
ボルティーじゃなくても良いので使った事がある方教えていただきたいで
よろしくお願い致します。(長くなりすいません。)
クレ５５６では効果無かったようです。
ボルティーじゃなくても良いので使った事がある方教えていただきたいで
よろしくお願い致します。(長くなりすいません。)
356 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 19:45:49 ID:ru+zlhCx
効果はあるよ
てか、そういった商品だしw
ホムセンで買えるから試してみそ
てか、そういった商品だしw
ホムセンで買えるから試してみそ
358 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 22:07:21 ID:oDXeuaM3
ＣＲＣは万能じゃないよ(´д｀)
チェーンにＮＧなのはよく知ってると思うけど、他にも樹脂やプラスチック部品に浸透するわけで、
適切な場所以外に使用するのはお勧めしない
錆び取りにはいいから鍍金部分によく使ってる
チェーンにＮＧなのはよく知ってると思うけど、他にも樹脂やプラスチック部品に浸透するわけで、
適切な場所以外に使用するのはお勧めしない
錆び取りにはいいから鍍金部分によく使ってる
359 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 22:10:03 ID:oDXeuaM3
鱸の鍍金が弱いのはそういうもんだし
ホンダの鍍金が良すぎるんだよ
旧車のメンテは錆との戦いだよな
ホンダの鍍金が良すぎるんだよ
旧車のメンテは錆との戦いだよな
CRC556は電気接点の材質によっては表面を侵すから・・・
１週間後にレポよろしく
問題なければいいが、具合悪ければスイッチASSY交換だよ
１週間後にレポよろしく
問題なければいいが、具合悪ければスイッチASSY交換だよ
>>326
捨てアドをメ欄に入れてます
連絡お待ちしてます
呉の車用添加剤（フュエルシステム ガストリートメント）を少量投入
…田舎だから遠出しないとバイク専用なんて買えないんだよなぁ～（通販は別として
明日は結婚式に参加。帰りにミラー・プラグを購入予定
ついでに足回りのパーツ代＋工賃の価格とキャブ調整等の価格を聞くつもり
捨てアドをメ欄に入れてます
連絡お待ちしてます
呉の車用添加剤（フュエルシステム ガストリートメント）を少量投入
…田舎だから遠出しないとバイク専用なんて買えないんだよなぁ～（通販は別として
明日は結婚式に参加。帰りにミラー・プラグを購入予定
ついでに足回りのパーツ代＋工賃の価格とキャブ調整等の価格を聞くつもり
みなさんレスを有難うございました
早速ですが今日買ってきて実行してみました、ＫＵＲＥのコンタクトスプレー
(価格は近くのＤ２というホームセンターで８００円と少しでした)
方法はまずハザードスイッチを動かす際にある穴の部分からシューー！とやりました。
何回かセルボタンを押したり戻したりを繰り返した後、イグニッションＯＮ･････
変わってませんでした。次に２本の長いビスを外しＢＯＸを開けシューー！
例の如くスイッチを押したり戻したり、押し込んでから上下左右に力を入れたり。
乾燥時間を待ちました、すると何と！普通に押してもキュルル♪と通電ＯＫになりました。
一度は５５６と同じか・・・と思ったんですが、さすが専用タイプと思いました
どうやら液が届いていなかったようです。
（ホーンの方も同様にやってみるとこれも直りました！）
それからＦブレーキのランプも接触が悪いようで少しずつ握っていってから
スイッチが作動する音(ｶﾁｯ)があるのですがそこでブレーキを維持していると点き、
いっぱい握ると点灯しない状態でした。これもビス１本でスイッチＢＯＸが取れるので
外してからフタを開け(簡単です)液を吹いてから接点が見えたので、またドライバーで少し削ってみました。
結果・・・直りました！本当にうれしかったです！(後押しのおかげですm(_ _)m)
それから、ご指摘のプラスティック部分へ使用したのですが、これはこのスプレーの
キャップ(フタ)に「ゴム、プラなどの素材にも安心」とあったので大丈夫かな？と思い買ってみました。
今日やった結果で今後はどうかわかりませんが、一応そんな感想になります。
連日、長々すいません。それではまた何かあったら追記してみたいと思います。
早速ですが今日買ってきて実行してみました、ＫＵＲＥのコンタクトスプレー
(価格は近くのＤ２というホームセンターで８００円と少しでした)
方法はまずハザードスイッチを動かす際にある穴の部分からシューー！とやりました。
何回かセルボタンを押したり戻したりを繰り返した後、イグニッションＯＮ･････
変わってませんでした。次に２本の長いビスを外しＢＯＸを開けシューー！
例の如くスイッチを押したり戻したり、押し込んでから上下左右に力を入れたり。
乾燥時間を待ちました、すると何と！普通に押してもキュルル♪と通電ＯＫになりました。
一度は５５６と同じか・・・と思ったんですが、さすが専用タイプと思いました
どうやら液が届いていなかったようです。
（ホーンの方も同様にやってみるとこれも直りました！）
それからＦブレーキのランプも接触が悪いようで少しずつ握っていってから
スイッチが作動する音(ｶﾁｯ)があるのですがそこでブレーキを維持していると点き、
いっぱい握ると点灯しない状態でした。これもビス１本でスイッチＢＯＸが取れるので
外してからフタを開け(簡単です)液を吹いてから接点が見えたので、またドライバーで少し削ってみました。
結果・・・直りました！本当にうれしかったです！(後押しのおかげですm(_ _)m)
それから、ご指摘のプラスティック部分へ使用したのですが、これはこのスプレーの
キャップ(フタ)に「ゴム、プラなどの素材にも安心」とあったので大丈夫かな？と思い買ってみました。
今日やった結果で今後はどうかわかりませんが、一応そんな感想になります。
連日、長々すいません。それではまた何かあったら追記してみたいと思います。
やんごとなき保守
昨日の作業
NGKのDR8EIXとミラー一組を取り付け
レスポンスはあがったけど、やっぱり60↑にはなかなか行かず、80近くになるのは下りだけ…100なんて無理な状態を再認識
はやくノーマル並に走るようにしてやりたいなぁ～
NGKのDR8EIXとミラー一組を取り付け
レスポンスはあがったけど、やっぱり60↑にはなかなか行かず、80近くになるのは下りだけ…100なんて無理な状態を再認識
はやくノーマル並に走るようにしてやりたいなぁ～
365 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 19:51:45 ID:UzbMN6bn
366 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 19:52:43 ID:UzbMN6bn
ftp://ftp.jaist.ac.jp/pub/Linux
排気漏れだと五月蝿くて乗れたもんじゃないからねｗ
排気漏れだと五月蝿くて乗れたもんじゃないからねｗ
367 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 19:55:13 ID:UzbMN6bn
368 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 20:43:16 ID:ItRD3AIt
今日初めてボルさんで高速…ではないけど自動車道乗った。
和歌山県の御坊湯浅自動車道ってとこです。ちなみに片側１車線。
周りのクルマが１００近く出してるんだけど、僕とボルさんにはとてもついていけませんでした。
風もけっこうあったし…。
みなさん高速って結構乗りますか？うちのボルさん（と僕）がついていけないだけなんでしょうか？
和歌山県の御坊湯浅自動車道ってとこです。ちなみに片側１車線。
周りのクルマが１００近く出してるんだけど、僕とボルさんにはとてもついていけませんでした。
風もけっこうあったし…。
みなさん高速って結構乗りますか？うちのボルさん（と僕）がついていけないだけなんでしょうか？
もれも無料の自動車道しか乗ったことないけどそのとき死にかけた。
高速にはできることなら乗りたくないな。
高速にはできることなら乗りたくないな。
370 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 23:18:11 ID:UzbMN6bn
個体差があるのか整備の問題なのか・・・・
私のは製造１８年経ってるが最高速１３０くらいはまだ出せるよ
私のは製造１８年経ってるが最高速１３０くらいはまだ出せるよ
体重と前面投影面積の問題も入れてくれw
っていうか、車重軽いし４輪に比べて急ブレーキ恐いし高速は恐いわ
っていうか、車重軽いし４輪に比べて急ブレーキ恐いし高速は恐いわ
372 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 23:32:22 ID:UzbMN6bn
1994年製造だったから１８年じゃなく、１２年だったｏｒｚ
ガスケットは購入しました
ただ、「この商品はレース専用商品ですので～」の一文が…
まあ、ちょっと不安ではありますが、何とかなると楽観してます
液体の方は状況次第ですね
ただ、「この商品はレース専用商品ですので～」の一文が…
まあ、ちょっと不安ではありますが、何とかなると楽観してます
液体の方は状況次第ですね
374 ：368：2006/03/29(水) 12:57:06 ID:uB6mnsLu
130kmかー･･･。
整備はまあこの前買ったばっかりだから大丈夫だと思うけど
100出すとボルさんが「もうヤメテーー！！！」って音を発してる気がして
なかなか嫌な感じなんだよなー･･･。
やっぱ乗り手の問題なんかなー。
整備はまあこの前買ったばっかりだから大丈夫だと思うけど
100出すとボルさんが「もうヤメテーー！！！」って音を発してる気がして
なかなか嫌な感じなんだよなー･･･。
やっぱ乗り手の問題なんかなー。
375 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 13:52:56 ID:H1N9CbeV
スプロケットの歯数を変えると高速も楽になるよ
マローダ250のタンクを入手したんですが、ボルティにポン付けできますか？
オイル交換がやっとの初心者なので、詳しい方、教えてください。
オイル交換がやっとの初心者なので、詳しい方、教えてください。
>>376
実物あるなら自分で試せばいいじゃないのｗアホですかｗ
実物あるなら自分で試せばいいじゃないのｗアホですかｗ
>>374
スプロケを16ｔにすると街乗りも楽になりますよ。
こっちが純正だったほうが良かった。
15ｔだと非力感があらわで悲しい。
>>376
聞いたことないんでたぶんポン付けは無理。
でもタンクは気合で付くかも知れない。
径があわなければ、自転車のタイヤのチューブグルグルとかで頑張れ。
面倒見の良いバイク屋なら金を払えばやってくれそう。
スプロケを16ｔにすると街乗りも楽になりますよ。
こっちが純正だったほうが良かった。
15ｔだと非力感があらわで悲しい。
>>376
聞いたことないんでたぶんポン付けは無理。
でもタンクは気合で付くかも知れない。
径があわなければ、自転車のタイヤのチューブグルグルとかで頑張れ。
面倒見の良いバイク屋なら金を払えばやってくれそう。
379 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 23:00:32 ID:nXqM1UUQ
自分も前を16に変えたんだけど、
120まで無理なく出せる。
15のときは100出したらエンジン音がすごかったんだが。
120まで無理なく出せる。
15のときは100出したらエンジン音がすごかったんだが。
>>377
そりゃ、そうですよね。
私の書き方が不正確でした。
正確には知人が入手したタンクを、
「エンジンが同じ系統だからポン付けできるかもよ。
俺は要らんから、要るなら、やる」
と言ってくれている状況です。
ま、本当に初心者なので、実物があったとしても、
試してみて上手くいかなかったら、
私のやり方がおかしいのか、
本来、無理なのかの見極めがつかないので、
意見を伺いたいなと思ったわけです。
>>378
そうですか。
ありがとうございます。
そりゃ、そうですよね。
私の書き方が不正確でした。
正確には知人が入手したタンクを、
「エンジンが同じ系統だからポン付けできるかもよ。
俺は要らんから、要るなら、やる」
と言ってくれている状況です。
ま、本当に初心者なので、実物があったとしても、
試してみて上手くいかなかったら、
私のやり方がおかしいのか、
本来、無理なのかの見極めがつかないので、
意見を伺いたいなと思ったわけです。
>>378
そうですか。
ありがとうございます。
>>380
君は勘違いしてる。初心者だから出来ないんじゃないよ、面倒なだけだろ？？
あんな単純な形状のものを付くか付かないか試すのに初心者もなにもねえよ
最近の糞餓鬼はなんでもかんでも他力本願で自分で調べたりしねえで
まじウゼエなあ！！死ねよ
君は勘違いしてる。初心者だから出来ないんじゃないよ、面倒なだけだろ？？
あんな単純な形状のものを付くか付かないか試すのに初心者もなにもねえよ
最近の糞餓鬼はなんでもかんでも他力本願で自分で調べたりしねえで
まじウゼエなあ！！死ねよ
382 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 12:44:02 ID:RjfZqpvX
韓国人みたいなのが最近わきはじめたな
383 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 14:47:31 ID:yZG32IFf
まぁまぁ、マターリしましょうや( ´∀｀)σ)∀`)
10ｍｍのＢＯＸレンチを買って、
燃料コック側が地面に当たらないように椅子とかでおき場所を確保して、
キャブ側のホースは漏れないようにテープかなんかでバイクにひっつけて
タンクはそれだけで簡単に外せる
10ｍｍのＢＯＸレンチを買って、
燃料コック側が地面に当たらないように椅子とかでおき場所を確保して、
キャブ側のホースは漏れないようにテープかなんかでバイクにひっつけて
タンクはそれだけで簡単に外せる
ボルティーのノーマルサスの下側の厚みを教えてもらえないでしょうか？？
お願いしますorz
お願いしますorz
Ｒタイヤ交換してきました。で、相談があるのですが帰るときに
「タイヤ新しいので気を付けてください。」と言われ直で自宅へ帰還、
翌日に近所をグルグルしてきました。曲がる時にニュルッと滑る感じがしたのです。
でもﾀｲﾔが新しいからな？と思いそのまま走っていました
そろそろｶﾞｿﾘﾝを入れようと思いセルフＧＳへ行き、ついでに空気圧を確認すると
交換したＲﾀｲﾔの圧だけ何と０になっているんです！(入れ忘れたんでしょうね････)
よく自転車でパンクしたまま走るとチューブがダメになるとか聞いた事があるのですが
釘とか刺さってない状態なら大丈夫なんでしょうか？
朝から(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝのカキコすいません。。
「タイヤ新しいので気を付けてください。」と言われ直で自宅へ帰還、
翌日に近所をグルグルしてきました。曲がる時にニュルッと滑る感じがしたのです。
でもﾀｲﾔが新しいからな？と思いそのまま走っていました
そろそろｶﾞｿﾘﾝを入れようと思いセルフＧＳへ行き、ついでに空気圧を確認すると
交換したＲﾀｲﾔの圧だけ何と０になっているんです！(入れ忘れたんでしょうね････)
よく自転車でパンクしたまま走るとチューブがダメになるとか聞いた事があるのですが
釘とか刺さってない状態なら大丈夫なんでしょうか？
朝から(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝのカキコすいません。。
いまバイク屋です。原因はパンクだそうです。交換の時に気がつかなったそうです
387 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 11:33:47 ID:K09Ypz9q
>>386
乙
乙
>>387
どうもです。工賃1000円ですた。(ﾀｲﾔ外しはオマケという事で）
でも針で刺した程度でそんなに空気が抜けるのか疑問です。（期間は2日）まあ気にせず走ってきます天気もいいですし。(^-^)終
どうもです。工賃1000円ですた。(ﾀｲﾔ外しはオマケという事で）
でも針で刺した程度でそんなに空気が抜けるのか疑問です。（期間は2日）まあ気にせず走ってきます天気もいいですし。(^-^)終
392 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 15:03:40 ID:3/KcIJaY
>>391
ガッ
ガッ
393 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 15:07:52 ID:lxif6+v1
温くなってちょっと調子よくなってきた。
394 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 08:39:46 ID:1/NfjTxe
リヤブレーキのシューが、なかなか減らないけどコレ正常でしょうか？
インジケータ見たら、まだ半分以上を示しています。
(中古で買って自分で走った距離は約７０００km位だと思います。)
それから遊びの調整は指で回せるんですね、なんか踏んだら妙に下まで踏みつけていて
ん？と思ったので
インジケータ見たら、まだ半分以上を示しています。
(中古で買って自分で走った距離は約７０００km位だと思います。)
それから遊びの調整は指で回せるんですね、なんか踏んだら妙に下まで踏みつけていて
ん？と思ったので
もれはエンブレ多用だからフロントパッドもほとんどヘラね。
4ﾏｿ近く走ってリアは1回換えただけ。
遅いからエンブレで制動はほとんどできちゃう。
4ﾏｿ近く走ってリアは1回換えただけ。
遅いからエンブレで制動はほとんどできちゃう。
396 ：394：2006/04/02(日) 20:07:47 ID:1/NfjTxe
397 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 14:26:57 ID:QzvJQqI9
タイヤの空気圧なんですが
少し検索エンジンで調べてもボルティじゃ出なかったんで
ST２５０で調べると前が１７５kpa、後輪が２００kpaだったんで
それにあわせて入れたんですがあってますか。
少し検索エンジンで調べてもボルティじゃ出なかったんで
ST２５０で調べると前が１７５kpa、後輪が２００kpaだったんで
それにあわせて入れたんですがあってますか。
398 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 15:05:39 ID:80V8Qc19
399 ：397：2006/04/03(月) 16:05:10 ID:w8eypEDA
ありがとうございます。
冬場はエンジンのかかりが悪くて、オイルゲージの穴をのぞいたところ
前からLOWより低いとこにあるなと思ってたんですが、ついに今日オイル交換したところ
めちゃくちゃ調子がよくなりました。空気圧もあってたみたいで、かなりよくなりました。
冬場はエンジンのかかりが悪くて、オイルゲージの穴をのぞいたところ
前からLOWより低いとこにあるなと思ってたんですが、ついに今日オイル交換したところ
めちゃくちゃ調子がよくなりました。空気圧もあってたみたいで、かなりよくなりました。
400 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 15:56:32 ID:OXwj90N0
エンブレ多用し過ぎるとリアのベアリングに負担かかるから気をつけて。
401 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 17:28:12 ID:Nw8s/ALM
キャンプ行きたい病気になる季節だーね
402 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 20:19:05 ID:x7+QH7dw
エンジンオイルの点検窓ってサイドスタンド立てた状態で見るんですか？それとも車体を真っすぐにして見るんですか？
誰かオメと言ってやって下さい。
ttp://0bbs.jp/kairannbann/img158_1
ttp://0bbs.jp/kairannbann/img158_1
>>402
車体をまっすぐにして見るんだよ。
車体をまっすぐにして見るんだよ。
ボルさんのバイク便みたよ
最近ちょっとした段差を越えるとき、フロント辺りから「カチャン」と言う音が聞こえ出した。
フェンダーとブレーキホースが当たってるのかな？と思いつつ色々動かしながら調べると
リムのスポークの穴が変形していて、段差を超えたときスポークが少し動いて、
戻った時に音が発生していたんだけど、みんなのボルはだいじょうび？
バイク屋で見てもらったけどスポークの緩みはなかったんだよね。
フェンダーとブレーキホースが当たってるのかな？と思いつつ色々動かしながら調べると
リムのスポークの穴が変形していて、段差を超えたときスポークが少し動いて、
戻った時に音が発生していたんだけど、みんなのボルはだいじょうび？
バイク屋で見てもらったけどスポークの緩みはなかったんだよね。
>>403
オメコ
オメコ
ボルティ、もうちょっとエンジンに力強さをほしいんですが、何かいい方法ありませんか？
409 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 22:20:11 ID:8cnnAQHo
>>408
シングル全般に言えるけど点火系強化は最も安価で効果のあるイージーチューンだよ
試してみては？
ＩＸ24と↓でそこそこ効果ありましたよ
http://www.e-seed.co.jp/p/040609300/
シングル全般に言えるけど点火系強化は最も安価で効果のあるイージーチューンだよ
試してみては？
ＩＸ24と↓でそこそこ効果ありましたよ
http://www.e-seed.co.jp/p/040609300/
まあプラシーボ効果はあるだろうなあ・・・
411 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 22:25:41 ID:8cnnAQHo
プラグ変えて始動性は良くなったが、走感は変わらないような気がする。
プラグ変えて効果が分かる人は、ホットワイヤー入れても体感できるんだろうな。
プラグ変えて効果が分かる人は、ホットワイヤー入れても体感できるんだろうな。
給料日が近いので、タイヤ・Fブレーキ・F＆Rスプロケ・チェーンの購入（工賃含めて5万ぐらい）を考えて試算してみました
ですが、Fスプロケはわかりましたが、Rスプロケの純正の歯数がわからず試算出来ません（数えろよ、俺…
検索すると、Fの端数を多くすると高速型・少なくすると加速型（Rの場合は逆
Fの1丁＝R2・3丁分
とありますが、みなさんは設定をどうしてますか？
参考までに教えてください（過去ログ等は後程見る予定
昨日の作業
エアクリのスポンジを洗浄
しかし、劣化していた為、洗っている内に穴が…
とりあえず、食器洗い用のスポンジを大きくカットして穴の上に置き、みかんを入れてたりするネットをかけて元の位置に
バイク乗りだった親父の整備を見てきた母親曰く、一時的な代用品にはストッキングが理想的らしいが…
これも給料が入り次第交換予定
あと、サイドにあるエンブレムが外れかけてたので、思いきって剥がしました
ちょっと寂しい感じなので、近い内にステッカーを貼る予定
ですが、Fスプロケはわかりましたが、Rスプロケの純正の歯数がわからず試算出来ません（数えろよ、俺…
検索すると、Fの端数を多くすると高速型・少なくすると加速型（Rの場合は逆
Fの1丁＝R2・3丁分
とありますが、みなさんは設定をどうしてますか？
参考までに教えてください（過去ログ等は後程見る予定
昨日の作業
エアクリのスポンジを洗浄
しかし、劣化していた為、洗っている内に穴が…
とりあえず、食器洗い用のスポンジを大きくカットして穴の上に置き、みかんを入れてたりするネットをかけて元の位置に
バイク乗りだった親父の整備を見てきた母親曰く、一時的な代用品にはストッキングが理想的らしいが…
これも給料が入り次第交換予定
あと、サイドにあるエンブレムが外れかけてたので、思いきって剥がしました
ちょっと寂しい感じなので、近い内にステッカーを貼る予定
417 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 22:00:56 ID:f7vrW5H3
>>416
デイトナのターボフィルターなんかもええよ。
デイトナのターボフィルターなんかもええよ。
つうかエアクリなんて安いもんなんだから毎回新品交換でいいじゃんよ
420 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 12:25:55 ID:5aoNMC69
レスありがとうございますとりあえずFスプロケを16・Rはノーマルのままにすることに決めました
あとは、リストを作成して給料が入り次第、注文する予定です
…任意保険で改造×なところって、どこまでを改造と見なしてるのか気になってきた299でした
あとは、リストを作成して給料が入り次第、注文する予定です
…任意保険で改造×なところって、どこまでを改造と見なしてるのか気になってきた299でした
422 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 02:12:10 ID:lIbjAGDZ
423 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 18:50:29 ID:ZU8w0MxX
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060407181817.jpg
たまたま見っけた
ＳＴ２５０がこれだけ速いってことは、ボルも回せば速いのかな
サーキットと信号でしばしば止まる公道だと全然ちがうかもしれないけど
たまたま見っけた
ＳＴ２５０がこれだけ速いってことは、ボルも回せば速いのかな
サーキットと信号でしばしば止まる公道だと全然ちがうかもしれないけど
424 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 18:55:24 ID:ZU8w0MxX
あぁ、グラストラッカーが下のほうにあった
グラトラよりボルの方がタイムがいいという話を聞いた事がある。
ボルのが重いのに……
ボルのが重いのに……
426 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 23:36:54 ID:SeDRKUdP
今年３月の筑波TTも、GrassTrackerクラスは13台中11台がボルだ。
ttp://www.jasc.or.jp/result/2006/2/060311_r.html
STも参加出来るけど、一台もいない！
ttp://www.jasc.or.jp/result/2006/2/060311_r.html
STも参加出来るけど、一台もいない！
428 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 18:41:53 ID:AUyyI35Y
ボルティのエンジンオイルを交換するんだけど、オイルの必要量は何リットルですか？
友人のなのでわからんのですよ
友人のなのでわからんのですよ
429 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 18:49:57 ID:X/9bb2Su
430 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 18:52:03 ID:X/9bb2Su
空冷エンジンのオイルは重要なパーツみたいなもんだから型番を間違えないように
純正はエクスター０４（ＳＡＥ10Ｗ-40）だよ
純正はエクスター０４（ＳＡＥ10Ｗ-40）だよ
431 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 18:58:42 ID:AUyyI35Y
即レスありがとう！
ボル乗りは親切な人多いね！調べずにオイル買いに来ちゃったもんだからホント助かりました
ボル乗りは親切な人多いね！調べずにオイル買いに来ちゃったもんだからホント助かりました
432 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 19:40:40 ID:X/9bb2Su
>>431
友人のオイル交換を手伝ってあげる貴方も親切だと思うよ
友人のオイル交換を手伝ってあげる貴方も親切だと思うよ
別にホムセンのホンダの一番安いのでも問題ねーよ
434 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 02:40:59 ID:sp4GR3pw
>>433
そうか？
そうか？
オイルで高回転のフィーリングはかなり差が出る筈だけど
オイルが悪いとタペット音も大きくなるし、始動性も落ちないか？
オイルが悪いとタペット音も大きくなるし、始動性も落ちないか？
ボルティ5年乗ってたけど乗りこなせなかったよ
上手い友達に貸したら80～90で峠攻めててびびった
何か上手くなる方法ナイ(´･ω･`)？
上手い友達に貸したら80～90で峠攻めててびびった
何か上手くなる方法ナイ(´･ω･`)？
上手くならなくても事故しないならいいと思うよ
まぁ、普通はライスク通ったりするんでね？
ボルさん乗るコツは、いろんな限界が低いからラフな操作はしない事と、上体は楽にして常にアクセルオンくらいじゃね
まぁ、普通はライスク通ったりするんでね？
ボルさん乗るコツは、いろんな限界が低いからラフな操作はしない事と、上体は楽にして常にアクセルオンくらいじゃね
色々乗り継いだ先のボルさんだからよくわかるんだけど、ボルさんは低性能ながらバランスがいいんだよね
ホイルベースが短いもんだからタイトな峠ならステップガリガリ言わしてそこそこ攻める事も出来る
速くはないけど楽しめるバイクだわな
ホイルベースが短いもんだからタイトな峠ならステップガリガリ言わしてそこそこ攻める事も出来る
速くはないけど楽しめるバイクだわな
休日なのに雨降ってて(´・ω・`）ショボーン
ここ最近の休日は雨ばっかり…
今日、注文行こうと思ったけどやめた
タイヤを見てたら、FはダンロップのARROMAX GT510F・RにはブリジストンのEXEDRA G540をはいてる事に気がついた
Fの標準は3.00-18で今ついてるのは90/90-18 51H （以下、検索結果から）適用リム幅 標準:2.15 1.85-2.50
検索をかけてホイールについて調べてるけど…同じ18だから問題ないのかな？
書き込む前に市販のメンテナンスの冊子を見たら表記についての詳細があった…
本当に無知だな、俺…orz
ここ最近の休日は雨ばっかり…
今日、注文行こうと思ったけどやめた
タイヤを見てたら、FはダンロップのARROMAX GT510F・RにはブリジストンのEXEDRA G540をはいてる事に気がついた
Fの標準は3.00-18で今ついてるのは90/90-18 51H （以下、検索結果から）適用リム幅 標準:2.15 1.85-2.50
検索をかけてホイールについて調べてるけど…同じ18だから問題ないのかな？
書き込む前に市販のメンテナンスの冊子を見たら表記についての詳細があった…
本当に無知だな、俺…orz
440 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 16:10:05 ID:hirEKnNb
半年くらい前に、マイボルの前後タイヤ＆ブレーキパッドの交換をしてもらいました。
新車で買ってから初めての交換だったのですが、
その後、フロントブレーキを握りこむにつれ、ハンドルが左にとられるような感じがします。
ブレーキも「くうぅぅ～～」て鳴きます。最初だけかと思ったら、その後500キロくらい乗っても鳴きます。
これは取り付けがあまり上手でなかったってことでしょうか・・？
同じような体験をした方はいますか？
新車で買ってから初めての交換だったのですが、
その後、フロントブレーキを握りこむにつれ、ハンドルが左にとられるような感じがします。
ブレーキも「くうぅぅ～～」て鳴きます。最初だけかと思ったら、その後500キロくらい乗っても鳴きます。
これは取り付けがあまり上手でなかったってことでしょうか・・？
同じような体験をした方はいますか？
>>440
パッドが鳴くのは仕様、ハンドルが取られるのはフォークオイルが漏れてるからだとおもうよん
パッドが鳴くのは仕様、ハンドルが取られるのはフォークオイルが漏れてるからだとおもうよん
442 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 16:46:45 ID:tNTHB2lZ
大体１万キロくらいで、フォークのシールが交換時期になるからＦのＯＨしてもらうといいよ
待てるならついでにブーツ履かせるといいかもね
工賃入れて１万前後じゃなかったかな
待てるならついでにブーツ履かせるといいかもね
工賃入れて１万前後じゃなかったかな
>>442
何箇所か検索してみましたが、標準は、F:3.00-18 47S・R:120/80-17 61Sみたいです
ほぼ毎日使うので、パーツショップのHPを見る度にタイヤの再選択をしてしまう現状って…^_^;
何箇所か検索してみましたが、標準は、F:3.00-18 47S・R:120/80-17 61Sみたいです
ほぼ毎日使うので、パーツショップのHPを見る度にタイヤの再選択をしてしまう現状って…^_^;
446 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 22:12:27 ID:Q5wkhv24
質問、回答のレスが続く中私も質問よろしいでしょうか。。
中古で買いまして当初はアクセルを戻すとカタカタカタという音がしていましたが、最近は少しでも
アクセルを開けるとｶﾀｶﾀｶﾀというようになってしまいました。検索ではこれがタペット音
なのかと思っているんですが、これは修理しなければいけないのでしょうか？
それとも気にならなければ、そのまま乗っていていいのか教えて下さい。
中古で買いまして当初はアクセルを戻すとカタカタカタという音がしていましたが、最近は少しでも
アクセルを開けるとｶﾀｶﾀｶﾀというようになってしまいました。検索ではこれがタペット音
なのかと思っているんですが、これは修理しなければいけないのでしょうか？
それとも気にならなければ、そのまま乗っていていいのか教えて下さい。
450 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 16:23:03 ID:1cGwVl9c
ボルティにSRの社外シート付けられるの？
加工すればたいていのシートは付く
>>449
即レスであったのに遅レスですいません。
>435オイルが悪いとタペット音も大きくなるし････
確かに最近オイル交換したのですがホームセンターの特売のを入れました。
原因はコレでしょうかねぇ、とりあえずオイルを換えてみます。
(ボルトのガタという落ちもあるようで、それもチェックしてみます)
どうもありがとうございました！
即レスであったのに遅レスですいません。
>435オイルが悪いとタペット音も大きくなるし････
確かに最近オイル交換したのですがホームセンターの特売のを入れました。
原因はコレでしょうかねぇ、とりあえずオイルを換えてみます。
(ボルトのガタという落ちもあるようで、それもチェックしてみます)
どうもありがとうございました！
雨で乗れないんでまたまた来てしまいました。
関東は今週いっぱいお天気が悪いようで・・・ﾄﾎﾎ
>453
やっぱりあまりに安いのはダメなんですね
これは早急に交換です！レスをありがとうございました
これで直ればいいんですが(-_-)
関東は今週いっぱいお天気が悪いようで・・・ﾄﾎﾎ
>453
やっぱりあまりに安いのはダメなんですね
これは早急に交換です！レスをありがとうございました
これで直ればいいんですが(-_-)
オイル換えてもタペット音があまり改善されなかったら
バイク屋にもっていってタペット調整してもらえば良い。
数千円出せばやってもらえるはず、俺の時は六千円だった。
バイク屋にもっていってタペット調整してもらえば良い。
数千円出せばやってもらえるはず、俺の時は六千円だった。
456 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:33:12 ID:ACSRdJ4P
始動性はエクスター04、タペット音高回転のフィーリングはモチュが良かったな
457 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:36:02 ID:ACSRdJ4P
科学合成オイルと鉱物油は混ぜるとよくないから
著しく銘柄を変えるときはフラッシング+オイルフィルターを交換だべ
ちなみに今はエクスター04を２０００キロ起きに交換してる
著しく銘柄を変えるときはフラッシング+オイルフィルターを交換だべ
ちなみに今はエクスター04を２０００キロ起きに交換してる
エクスター04使っているやつ結構居るんだな。バイク用品店でもなかなか売っていなくて
近所のダイクマに唯一売っているけど品切れの時が多い。
近所のダイクマに唯一売っているけど品切れの時が多い。
ボルで初コケしました…orz
・T字路で黄信号・停止位置まで約10m・速めに見ても速度30キロぐらい・後続なし
といった状況だったので、ブレーキをかけて停止しようとしたら、前日の大雨の影響で向かい側の施設の駐車場の土が交差点付近に…
ブレーキングに入った瞬間にフロントをもって行かれ、耐えようとしましたが道路を横切る排水溝のカバー（金属の網状のやつ）にさらにもって行かれて…
右肩と右膝に打撲＋ボルのブレーキレバーの端（丸い玉の部分）が折れました
あと、軽いハンドルのパイプ自体の曲がりがあるので、足回り交換時にブレーキレバー＋予定を早めてハンドルとグリップも交換する事にしました
セパハンにしようかなぁ～とか考えてたり…
打撲は耐えられるけど…ヘコむなぁ～
今回は自爆だけで済んだけど、他人がいたら…(((((゜дﾟ)))))
早く任意を決めなきゃなぁ～
・T字路で黄信号・停止位置まで約10m・速めに見ても速度30キロぐらい・後続なし
といった状況だったので、ブレーキをかけて停止しようとしたら、前日の大雨の影響で向かい側の施設の駐車場の土が交差点付近に…
ブレーキングに入った瞬間にフロントをもって行かれ、耐えようとしましたが道路を横切る排水溝のカバー（金属の網状のやつ）にさらにもって行かれて…
右肩と右膝に打撲＋ボルのブレーキレバーの端（丸い玉の部分）が折れました
あと、軽いハンドルのパイプ自体の曲がりがあるので、足回り交換時にブレーキレバー＋予定を早めてハンドルとグリップも交換する事にしました
セパハンにしようかなぁ～とか考えてたり…
打撲は耐えられるけど…ヘコむなぁ～
今回は自爆だけで済んだけど、他人がいたら…(((((゜дﾟ)))))
早く任意を決めなきゃなぁ～
461 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 16:31:42 ID:9n8luzG/
＞早く任意を決めなきゃなぁ～
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| ─ ─ |
| （●）, ､ （●）､ |
| ,,ノ(､_, )ヽ､,, .::::| ・・・・・・
＼ ｒ‐=‐､ .:::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
/＼＿＿_／＼
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| ,,ノ(､_, )ヽ､,, .::::| ・・・・・・
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／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>460
他の２輪乗りに迷惑だからそのまま廃車にして二度と乗らないで下さい
他の２輪乗りに迷惑だからそのまま廃車にして二度と乗らないで下さい
馬鹿正直に余計な事書いて叩かれているなw
でも、現実問題として２輪の任意加入率って著しく低いだろう。
入ろうとしているだけマシかもよ。
現実を踏まえて、二輪には轢かれまい、と改めて思う。
判決貰ったって、現金とれなきゃ無意味だかんね。
でも、現実問題として２輪の任意加入率って著しく低いだろう。
入ろうとしているだけマシかもよ。
現実を踏まえて、二輪には轢かれまい、と改めて思う。
判決貰ったって、現金とれなきゃ無意味だかんね。
反応ありがとうございます
己の未熟さ故の転倒ですので素直に受けとめて反省します
あと任意については、週末にネットから依頼していた見積もりの一社目が今日届いてました
他社のが届いたら条件を絞り込んで、近日中に加入します
廃車とか乗るなってのは無理な注文です
バイクとコーヒーがあれば、酒・博打・女はいらないぐらい好きですし^_^;
己の未熟さ故の転倒ですので素直に受けとめて反省します
あと任意については、週末にネットから依頼していた見積もりの一社目が今日届いてました
他社のが届いたら条件を絞り込んで、近日中に加入します
廃車とか乗るなってのは無理な注文です
バイクとコーヒーがあれば、酒・博打・女はいらないぐらい好きですし^_^;
>任意加入率って著しく低いだろう。
↑詳しく。俺の周りだと原免オンリー、オマケ免許の連中はまず加入してないが
原付以上に乗ってる奴で自賠責のみなんて奴いないぞ？？
最近のバカスクとか乗ってる餓鬼は自賠責だけで乗りまわしてたりするのか？？
恐ろしい話だなあ
↑詳しく。俺の周りだと原免オンリー、オマケ免許の連中はまず加入してないが
原付以上に乗ってる奴で自賠責のみなんて奴いないぞ？？
最近のバカスクとか乗ってる餓鬼は自賠責だけで乗りまわしてたりするのか？？
恐ろしい話だなあ
>>466
ちょろっとググっただけでこんな文章が出てきたぞ。
>対人任意自動車保険加入率は、自家用普通乗用車 79.1%、軽四輪乗用車 71.5%、
>軽四輪貨物車 52.2%、二輪車（バイク） 33.5%に過ぎず、自賠責ではカバーできない部分を補償するものだと考えると無責任なドライバーがいかに多いか驚かされます。
ちょろっとググっただけでこんな文章が出てきたぞ。
>対人任意自動車保険加入率は、自家用普通乗用車 79.1%、軽四輪乗用車 71.5%、
>軽四輪貨物車 52.2%、二輪車（バイク） 33.5%に過ぎず、自賠責ではカバーできない部分を補償するものだと考えると無責任なドライバーがいかに多いか驚かされます。
ボクが･･･一番････ボルティーを･･･うまく使えるんだ･･･(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
まさかな、時代が変わったようだな… 坊やみたいなのがパイロットとはな！
アムロ・・・・・ おまえ無保険で運転してたろ？
そういや、自賠責シール張ったガンダム/GMも見たこと無いな
連邦は無法者の集まりだ！
と思って調べたら自衛隊米軍国連軍は自賠責入る義務無いのね
民間の保険会社の出る幕じゃないか
連邦は無法者の集まりだ！
と思って調べたら自衛隊米軍国連軍は自賠責入る義務無いのね
民間の保険会社の出る幕じゃないか
みんなガンダム好きでしたか、そうですかw
（ﾟ∀ﾟ）
（ ）
＜ ＞
（ ）
＜ ＞
480 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 22:09:33 ID:SZhT2PXh
あげて書く人少ないなー。
毎回あげてる人も漏れ以外にいるにはいるんだけど
sageで書く人が多すぎる。ボルティスレはすぐ落ちる。
毎回あげてる人も漏れ以外にいるにはいるんだけど
sageで書く人が多すぎる。ボルティスレはすぐ落ちる。
30psで価格そのままなら神だたね
>>480
ちなみにな、
age/sageはdat落ちには関係無いんだと
あれは書き込みが有るか無いかが判定基準
なんぞ新しい話題でもあれば目立つ上位にage置く意味もあろうが、
いまさらそれは無いだろうなぁ
sageﾃﾞﾌｫの専ブラ使いが多いから無意識にsageてる人は多いだろうが
ちなみにな、
age/sageはdat落ちには関係無いんだと
あれは書き込みが有るか無いかが判定基準
なんぞ新しい話題でもあれば目立つ上位にage置く意味もあろうが、
いまさらそれは無いだろうなぁ
sageﾃﾞﾌｫの専ブラ使いが多いから無意識にsageてる人は多いだろうが
483 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 00:47:06 ID:R4Hen4AS
専ブラなんて、sageのチェック外せばいいんだよ。使い方知らないのかしら。
下から落ちていくんだよ。
下から落ちていくんだよ。
sageでも書き込みがあれば落ちないよ。
俺は変なの呼び込まないように下げるだけ下げとけばいいと
思うけど。
まぁ age sageはそれぞれが好きにするしかないので、スレの
趣旨に戻る方向でお願いします。
俺は変なの呼び込まないように下げるだけ下げとけばいいと
思うけど。
まぁ age sageはそれぞれが好きにするしかないので、スレの
趣旨に戻る方向でお願いします。
485 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 01:24:22 ID:/B6QVmM8
今日ボルティ納車したぜ！
納車おめでとう
これから楽しみだね
これから楽しみだね
ボルティー乗ってる人、ボロッチーって言ったら怒ります？
知り合いのボルティー乗りをボロッチー、ボロッチーってからかったら
顔真っ赤にして怒り出したのでびっくりした。
知り合いのボルティー乗りをボロッチー、ボロッチーってからかったら
顔真っ赤にして怒り出したのでびっくりした。
君は自分のバイクを愛してないのかな？愛していたらそんなこと言えないはず。
本気でバカにした訳じゃないんだけどね。話の流れでちょっと
からかった程度。そいつも普段俺の事をよくからかうから、そのノリだった
んだけどな。
からかった程度。そいつも普段俺の事をよくからかうから、そのノリだった
んだけどな。
中古で安いから買い戻したいけど任意がたけえよﾏﾏﾝ
そりゃ怒るんでない？
ボロには違わないけど、一生懸命走ってくれて愛着の沸くいいバイクだよ
ボロには違わないけど、一生懸命走ってくれて愛着の沸くいいバイクだよ
ま、怒るのは仕方ないか。しかし、そいつ、人の事はからかってくるくせに、
自分がからかわれるとマジでブチ切れたんでビックリした訳さ。自己中か。
自分がからかわれるとマジでブチ切れたんでビックリした訳さ。自己中か。
493 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 09:39:56 ID:iYAK8d5Z
そんな個人的な話されても
バイクってのは、それぞれ思い入れがあるもんだよ
それを否定されたら、自分自身を否定されたと感じると思うな
彼女の目の前で、お前の彼女不細工だなって言われたら切れるだろ？
それを否定されたら、自分自身を否定されたと感じると思うな
彼女の目の前で、お前の彼女不細工だなって言われたら切れるだろ？
もう少し常識を身につけたほうがいいと思うよ…。
496 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 18:36:05 ID:0kaU2CaH
ボルティにK180のタイヤって合いますか？
ボルティー ボルチー ボロチー ボロッチー！
なるほど・・
なるほど・・
♪ボロは着っててぇもぉ こっころのぉぉ錦ぃ！
500 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 07:21:07 ID:bfkNk3SW
ボルティは可愛いね。
彼女の為の初バイクを探してて、赤男爵で程度極上の中古車に出会って、
あまりの可愛さと取り回しの良さに、即決してきました。
ころんとしたタンクに、まるまるふっくらしたシート、
素直なエンジン音と、彼女にとっては理想のバイクだった模様。
日曜日の納車が楽しみです。
彼女の為の初バイクを探してて、赤男爵で程度極上の中古車に出会って、
あまりの可愛さと取り回しの良さに、即決してきました。
ころんとしたタンクに、まるまるふっくらしたシート、
素直なエンジン音と、彼女にとっては理想のバイクだった模様。
日曜日の納車が楽しみです。
502 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 14:17:03 ID:mZO3JrvR
緊急浮上
アップトリム９０
アップトリム９０
503 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 14:33:37 ID:fgICVIms
またぬこさまに爪研ぎされてるよﾏﾏﾝ(ノД`)
タンク傷だらけ
タンク傷だらけ
悲惨な事件だ
>>503
なんてこった……ァ
なんてこった……ァ
任意保険加入とパーツ発注完了しました
パーツは、毎日乗る＋スピードを出さない事を伝えて相談した結果、タイヤはF:K898・R:K155になりました（在庫状況によっては変更あり）
チューブとFブレーキパッドも注文
スプロケはF:16・R:41にして、チェーンも交換
エンジンオイルは交換当日に選択予定です
ハンドル＆ブレーキレバーは曲がり等が大した事がないので、交換は先送りにしました
エアクリも先送り。来月、パワーフィルター（全天候型）を注文＆交換ついでにキャブ調整（今は、半開～が極端に薄い為）をする予定です
頂いたいたノーマルマフラーは、到着してすぐに取りつけました
初めての交換作業でしたが、作業内容を検索して作業をしたので1時間半で交換完了しました
可愛らしくなって満足～♪
現在は、パーツ到着待ちです
パーツは、毎日乗る＋スピードを出さない事を伝えて相談した結果、タイヤはF:K898・R:K155になりました（在庫状況によっては変更あり）
チューブとFブレーキパッドも注文
スプロケはF:16・R:41にして、チェーンも交換
エンジンオイルは交換当日に選択予定です
ハンドル＆ブレーキレバーは曲がり等が大した事がないので、交換は先送りにしました
エアクリも先送り。来月、パワーフィルター（全天候型）を注文＆交換ついでにキャブ調整（今は、半開～が極端に薄い為）をする予定です
頂いたいたノーマルマフラーは、到着してすぐに取りつけました
初めての交換作業でしたが、作業内容を検索して作業をしたので1時間半で交換完了しました
可愛らしくなって満足～♪
現在は、パーツ到着待ちです
507 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 21:18:18 ID:xjlOLmWD
>>506
乙
乙
508 ：503：2006/04/23(日) 01:38:27 ID:XSwrivty
ちょうどシートが近所のぬこさまの昼寝場所になってるんだよね
あれさえやらなければ可愛いんだけどなぁ（;´Д⊂）
あれさえやらなければ可愛いんだけどなぁ（;´Д⊂）
509 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 06:37:44 ID:YiZV2MiN
ぬこの溜まり場になってるボルティ想像して和んだ(´∀｀)
510 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 06:50:03 ID:d0HeElNN
>>508
同じだ。俺のもやられた。
いつの間にかタンクに変な傷がついてて、なんじゃこれと思ってたものの
猫の毛やあの漫画のような足跡がシートについてたから、これは猫にやられたなと思った。
カバーかけてるから、潜り込むんだよね。
で、一回うんこされてめちゃくさかったから猫よけスプレーみたいなのを買って
カバーの裏側にかけまくってるよ。
同じだ。俺のもやられた。
いつの間にかタンクに変な傷がついてて、なんじゃこれと思ってたものの
猫の毛やあの漫画のような足跡がシートについてたから、これは猫にやられたなと思った。
カバーかけてるから、潜り込むんだよね。
で、一回うんこされてめちゃくさかったから猫よけスプレーみたいなのを買って
カバーの裏側にかけまくってるよ。
昔高いダウンジャケット猫にボロボロにされたな
泣いたよ俺は
泣いたよ俺は
513 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 01:06:39 ID:eqexWWBC
ageますよ
514 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 14:20:29 ID:LFxnkrn8
いい季節になってきた。
気持ちいい。よく走るボルティ。
気持ちいい。よく走るボルティ。
>>512
鳥の羽のにおいがしたんだよ。
鳥の羽のにおいがしたんだよ。
アファムのスプロケ16Tはどれを選んだらいいの？
自分で交換できるかな？
教えてくんスマソ
自分で交換できるかな？
教えてくんスマソ
517 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 18:57:15 ID:kHTzPdaM
518 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 19:43:22 ID:fqMkGpAl
自身がないならバイク屋に頼んだらいいよ
工賃とられるけど、安心を買うと思えばいい
工賃とられるけど、安心を買うと思えばいい
519 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 19:47:47 ID:fqMkGpAl
自身→自信
つい最近スプロケ交換をした俺が来ましたよ。
AFAMの型番22308。ドライブ側のボルト（30mm）は硬いと
言われているけどホムセンの一番長いソケットレンチ（3000円ぐらい）
使えば軽く外れますよ。最後に座金を折り曲げるの忘れずに。
AFAMの型番22308。ドライブ側のボルト（30mm）は硬いと
言われているけどホムセンの一番長いソケットレンチ（3000円ぐらい）
使えば軽く外れますよ。最後に座金を折り曲げるの忘れずに。
521 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 20:16:11 ID:1PLPqhUV
ツーリングネットはつけれますか
ひっかける場所はありますか
ひっかける場所はありますか
522 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 22:16:03 ID:XfLhwJWM
523 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 22:24:06 ID:4NkybiQL
ボルのエキパイがｻﾋﾞｻﾋﾞ･･･
これステンじゃないよね？徹底的に落として塗装するしかないかしらん？
これステンじゃないよね？徹底的に落として塗装するしかないかしらん？
おんなはつれますか
ひっかける場所はありますか
ひっかける場所はありますか
526 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 10:40:46 ID:nFC/kQhk
>>525
女を釣るのか
女を釣るのか
ST250がそそられる
キック付きは反則だよﾏﾏﾝ
キック付きは反則だよﾏﾏﾝ
528 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 17:34:13 ID:nFC/kQhk
パーツ交換完了
交換した人ご苦労さまでした
たぶん、ここを見てると思うのでここに書いておきます
…まあ、笑ってやってください（部分的に聞耳立ててました。スイマセン
恥やミスを認識しないと人（特に自分）は成長しませんから
感想↓
マフラーやミラー以外は買った時のままだったので、変貌ぶりに驚きました
チェーンが緩かったんだなぁ～と反省
1000キロ程走ったらチェーンの張り直しに行く…っと（メモ
待ち時間中にパワクリを見てたら、ボルティー対応品発見
ちなみに49φでした
通販で同サイズの全天候型を注文して取り付けてからキャブ調整に持っていく事に予定を変更
…以上、簡易報告まで
交換した人ご苦労さまでした
たぶん、ここを見てると思うのでここに書いておきます
…まあ、笑ってやってください（部分的に聞耳立ててました。スイマセン
恥やミスを認識しないと人（特に自分）は成長しませんから
感想↓
マフラーやミラー以外は買った時のままだったので、変貌ぶりに驚きました
チェーンが緩かったんだなぁ～と反省
1000キロ程走ったらチェーンの張り直しに行く…っと（メモ
待ち時間中にパワクリを見てたら、ボルティー対応品発見
ちなみに49φでした
通販で同サイズの全天候型を注文して取り付けてからキャブ調整に持っていく事に予定を変更
…以上、簡易報告まで
530 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 17:29:00 ID:rBG70LKj
532 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 08:45:00 ID:k8KWeHp6
この前、試しに座ってみたらタンデムシート結構硬いな～と思った。
長時間はキツイ。
ところで俺のボルティ、８０キロ超えるとハンドルが左右にブレるんだけど
フォークが曲がっているのかな？低速だとぜんぜん気にならないんですが。
長時間はキツイ。
ところで俺のボルティ、８０キロ超えるとハンドルが左右にブレるんだけど
フォークが曲がっているのかな？低速だとぜんぜん気にならないんですが。
533 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 09:04:45 ID:bEvDGdha
>>532
タイヤの圧が減ってて、そうなった事があります
タイヤの圧が減ってて、そうなった事があります
ハンドルがブレることは無いけど、80ｋｍ付近で振動が強くなるかな。
一度80ｋｍ以上出してしまえばなじむ感じなんだけど。
一度80ｋｍ以上出してしまえばなじむ感じなんだけど。
536 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 15:42:38 ID:zcWreuvQ
>>535
共振はどのバイクにもあるよ
共振はどのバイクにもあるよ
537 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 20:09:22 ID:vKWRh8Jj
ずっと(約７年間)、200-230km前後で給油していて、7-8L程度だったので
タンクの容量はリザーブ込みで10㍑だと思っていた。
ある日セルフで給油したら、7Lのはずが9Lも入って驚いた。燃費も最低。
疑問に思いながら次もセルフで給油したら･･･燃費は今までと同じ^^;
バイクにまたがったままと、サイド出してバイクから降りたときと
こんなに給油量が違うんで、まぢビックリ。
タンクの容量はリザーブ込みで10㍑だと思っていた。
ある日セルフで給油したら、7Lのはずが9Lも入って驚いた。燃費も最低。
疑問に思いながら次もセルフで給油したら･･･燃費は今までと同じ^^;
バイクにまたがったままと、サイド出してバイクから降りたときと
こんなに給油量が違うんで、まぢビックリ。
セルフで入れたらスロツトマシーンが起動して５等当たり！！
内訳 レギュラー 1L＝130円 10.01L 合計1301円 (330㌔で給油)
スロットの当選値引きがマイナス10円で 値引き後＝合計1291円
ﾌ━━━( ´_ゝ`)━━━ﾝ!!
内訳 レギュラー 1L＝130円 10.01L 合計1301円 (330㌔で給油)
スロットの当選値引きがマイナス10円で 値引き後＝合計1291円
ﾌ━━━( ´_ゝ`)━━━ﾝ!!
マフラー変えたのですが、アフター出るんでメインジェットの交換したいんだけど、ボルってキャブ外さないで交換できますか？キャブの下結構スペースあるんで
541 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 02:14:32 ID:Zm33wpmn
>>540
無理じゃね？
無理じゃね？
キャブ試したけど不器用なんで無理でした。パイロットスクリューですか？調べてから変えてみます
544 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 17:16:14 ID:97wyS8Hd
<< が ん ば れ 街 の 仲 間 た ち >>
【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた｡設置数､強さ､実績とも文句なし｡
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが､地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器｡
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去が進んでしまったが､二輪車両には相変わらずの強みを見せる｡
【中央分離帯･キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち｡
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNにトドメをさす｡
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際､その威力は脅威的｡
【フェンス･側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在｡
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが､歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋｡
【標識柱･信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ｡ひっそり佇みDQNを討つ｡
【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた｡設置数､強さ､実績とも文句なし｡
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが､地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器｡
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去が進んでしまったが､二輪車両には相変わらずの強みを見せる｡
【中央分離帯･キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち｡
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNにトドメをさす｡
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際､その威力は脅威的｡
【フェンス･側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在｡
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが､歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋｡
【標識柱･信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ｡ひっそり佇みDQNを討つ｡
最近キャブのお漏らししてたけどコックをオフでアイドリングして
フロートを空に、その後コックＯＮ＆ドライバーでコン！コン！
直ったみたい(：D)|￣|＿
上で出てたガソリンフィルター付けたほうがいいみたいだね
フロートを空に、その後コックＯＮ＆ドライバーでコン！コン！
直ったみたい(：D)|￣|＿
上で出てたガソリンフィルター付けたほうがいいみたいだね
546 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 18:44:50 ID:e8XoRuZs
ガソリンフィルターをつけるときに、タンクはずさないとできない？
ガソリンの通る線をちょんぎって、ガソリンフィルターを間につけて漏れない
ように縛るだけ？
ガソリンの通る線をちょんぎって、ガソリンフィルターを間につけて漏れない
ように縛るだけ？
547 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 20:49:22 ID:JyEQ2ok1
548 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 01:30:15 ID:LExIUU+P
ボルティで80キロ以上出すとしんどいね(>_<)
高速にのって法定速度+αの
追越しを体感してみれ。
80Kmはまだﾏﾀｰﾘ感じるとｵﾓ。
追越しを体感してみれ。
80Kmはまだﾏﾀｰﾘ感じるとｵﾓ。
550 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 09:07:58 ID:1AoznLQj
僕のボルティからエンジンからタペット音がします。
タペットクリアランスと調整方法
ご存知の方、教えていただけませんか。
タペットクリアランスと調整方法
ご存知の方、教えていただけませんか。
>>550
ググれば画像付きで説明している所沢山あるから
そこを参照した方が分かりやすいよ。
一応バルブクリアランスの数値を書いておくと
インレット 0.03～0.08mm
エキゾスト 0.08～0.13mm
調べて分からなければ自分ではやらない方がいいよ。
あと、ボルは元々タペット音が大きいのか、自分で調整した時は
あんまり変わらなかったな。
気持ち小さくなったかな？程度だった。やり方が悪かったかもしれないけど。
ググれば画像付きで説明している所沢山あるから
そこを参照した方が分かりやすいよ。
一応バルブクリアランスの数値を書いておくと
インレット 0.03～0.08mm
エキゾスト 0.08～0.13mm
調べて分からなければ自分ではやらない方がいいよ。
あと、ボルは元々タペット音が大きいのか、自分で調整した時は
あんまり変わらなかったな。
気持ち小さくなったかな？程度だった。やり方が悪かったかもしれないけど。
552 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 20:52:16 ID:xaF4NH7p
ボルの最高速いったいどれ位なんだろう？
高速道で１２０ｋｍまで試したけどビビリリミッター効いてしまって、
それ以上試せなんだorz
高速道で１２０ｋｍまで試したけどビビリリミッター効いてしまって、
それ以上試せなんだorz
135くらいだと思う下りで140
怖いから一回しか出したことないけど
怖いから一回しか出したことないけど
１００ｋｍ以上出したらバラバラになってタイヤ１個で走ってたりしない？
>>551さん
>>550ではないですがありがとうございます。
今、色々勉強中なのですが、インレット、エキゾーストというのは
２個ある内、前と後ろで正しいのでしょうか？
チェーンが延びきってたらバイク屋へと思っています。
よろしくお願いします。
>>550ではないですがありがとうございます。
今、色々勉強中なのですが、インレット、エキゾーストというのは
２個ある内、前と後ろで正しいのでしょうか？
チェーンが延びきってたらバイク屋へと思っています。
よろしくお願いします。
ボルにキックをつける改造なんてできないですかね？
できるとしたらいくらぐらいでしょう？
こんなにバイクに乗れなくなるとは購入時思わなかったです。
2週間ほっといたらもうエンジンかからないとは・・・。
1万5千位するという充電器を買って来るべきなのか・・・。
できるとしたらいくらぐらいでしょう？
こんなにバイクに乗れなくなるとは購入時思わなかったです。
2週間ほっといたらもうエンジンかからないとは・・・。
1万5千位するという充電器を買って来るべきなのか・・・。
自己解決しました。
キャブに近いほうが(後ろ)インレット、排気に近いほう(前)がエキゾースト。
ですね。シックネスを買いに行ってきます。
キャブに近いほうが(後ろ)インレット、排気に近いほう(前)がエキゾースト。
ですね。シックネスを買いに行ってきます。
559 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 13:43:20 ID:Ywhv9quW
みんな4速でどのくらいまで引っ張る？俺は80キロまでです。
燃費至上主義な私は35kmでﾏﾀｰﾘ
>>559
100キロ！高速道路の走行がかなりラクになるよ
100キロ！高速道路の走行がかなりラクになるよ
562 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 18:53:32 ID:QAFPD67x
>>556
キックは付けれないけど、バッテリーチャージャーはホームセンターで買えばもっと安く手に入る
エンジンの掛け方にはコツがある、どうしても掛からない時は押し掛けとセルを併用という禁断の裏技がある
始動性向上は、エンジンオイルをマメに交換、プラグをイリジウムにする
プラグの熱価を季節で変える、ホットワイヤーを入れるなどがある
キックは付けれないけど、バッテリーチャージャーはホームセンターで買えばもっと安く手に入る
エンジンの掛け方にはコツがある、どうしても掛からない時は押し掛けとセルを併用という禁断の裏技がある
始動性向上は、エンジンオイルをマメに交換、プラグをイリジウムにする
プラグの熱価を季節で変える、ホットワイヤーを入れるなどがある
ホームセンターで売ってるチャージャーはセルスター工業のＳＳ-3だね
店によるけど３千円前後かと
店によるけど３千円前後かと
566 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 19:49:03 ID:Ywhv9quW
16Tだと楽で良いね、俺も変えよかな～
ググッてもわからなかったんで本気で質問させて
TYPE Tに乗ってるんだけどTYPE2のシートにオクで買って付け替えようと
思ってます
普通にポン付けできますか？知ってる方いたらお願いします
TYPE Tに乗ってるんだけどTYPE2のシートにオクで買って付け替えようと
思ってます
普通にポン付けできますか？知ってる方いたらお願いします
バッテリー充電器で充電してもすぐにあがる。
それだったらバッテリーを新品にした方が良いよ。
俺は週に１～２回近所しか乗ってないけど、
３年前にバッテリーを買い替えてから、あがる事は
全くないよ。
それだったらバッテリーを新品にした方が良いよ。
俺は週に１～２回近所しか乗ってないけど、
３年前にバッテリーを買い替えてから、あがる事は
全くないよ。
ＳＴ250と迷ってますが、ＳＴより優れてる点はありますか？
ルックスはボルティのが好みなのですが。
ルックスはボルティのが好みなのですが。
>>569
STはボルティの後継だからねい、ＳＴのがあらゆる面で優れてるのは疑いようがない事実なんだよな
強いて言えばバルブの数が多いからより高回転型なのはボルさんなんだけど
それだけメカノイズも大きいし、言い方を変えたら中低速を犠牲にしてる
あと、リアシートの形状から大量に荷物を積める可能性はボルさんの方があるくらいか
これも工夫次第でどうとでもなるんだけどね
STはボルティの後継だからねい、ＳＴのがあらゆる面で優れてるのは疑いようがない事実なんだよな
強いて言えばバルブの数が多いからより高回転型なのはボルさんなんだけど
それだけメカノイズも大きいし、言い方を変えたら中低速を犠牲にしてる
あと、リアシートの形状から大量に荷物を積める可能性はボルさんの方があるくらいか
これも工夫次第でどうとでもなるんだけどね
サーキットレベルのチューニングをするならボルさんのが速いらしいけどね
エンジンはどのくらい持ちますか？
5万程度まで走ってる方いますでしょうか？
5万程度まで走ってる方いますでしょうか？
576 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 07:43:59 ID:pQwQcQb+
俺のボルはもう１０年で６６０００ｋｍ走った。
そろそろオーバーホールするかな。
そろそろオーバーホールするかな。
空冷エンジンはオイルとタンク内の錆びにさえ気をつけていたらかなり長持ちするんだよな
ボルティは発売当初250ｃｃのカブなんて言われてた
ボルティは発売当初250ｃｃのカブなんて言われてた
しかし、ボルさんには弱点もあるんだよな
キャブのフロートが弱くてよく固着する
まぁ、ＯＨしろってことなんだけどな
始動性が悪いのが最大の欠点か
キックないからエンジンを掛けるのは儀式
キャブのフロートが弱くてよく固着する
まぁ、ＯＨしろってことなんだけどな
始動性が悪いのが最大の欠点か
キックないからエンジンを掛けるのは儀式
俺にとっての最大の欠点はパワーより始動性の悪さ
ツレのＣＢＳＦなんか半年放置でもチョーク引いてセル一発
ツレのＣＢＳＦなんか半年放置でもチョーク引いてセル一発
冬はプラグの熱価を下げてみようかな
俺のボルって当り？
初期型だけど、冬でもチョーク引けば１発でエンジンかかる。
消耗品以外はメーターケーブルとクラッチケーブルが１回
切れた以外何もトラブル無いな。
初期型だけど、冬でもチョーク引けば１発でエンジンかかる。
消耗品以外はメーターケーブルとクラッチケーブルが１回
切れた以外何もトラブル無いな。
582 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 00:17:10 ID:ZmB7QhS4
俺も初期型だけど、チョーク無しでいつも一発だよ
583 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 07:07:57 ID:PR0qkA8H
↑俺もだ
ボル可愛いよボル(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ
なんかオシャレバイクだよね。
しかしボルにマッチするメットって少ない気がするんだけど
お舞等なにかぶってる？
なんかオシャレバイクだよね。
しかしボルにマッチするメットって少ない気がするんだけど
お舞等なにかぶってる？
585 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 12:08:02 ID:ksJPs+5X
シールド付きの黒いジェットだよ
586 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 13:45:28 ID:D17QR81v
ゼニスの白ジェッペル。
フルフェとかミラーシールド系だと
レーシー過ぎて合わない希ガス。
かといって夜シールド無しで走ってると
羽虫を顔中に浴びてモグモグすることに('A`)
フルフェとかミラーシールド系だと
レーシー過ぎて合わない希ガス。
かといって夜シールド無しで走ってると
羽虫を顔中に浴びてモグモグすることに('A`)
シロのジェットにオレンジの丸いシールド
タンク変えたいけどＧＮ125のタンクが何処にも売ってないよﾏﾏﾝ
タンク変えたいけどＧＮ125のタンクが何処にも売ってないよﾏﾏﾝ
漏れもジェットだけど、シールドは必須！
目の中に小さい虫が入ってくるのが一番きんもー☆
なんか少し冷たい感じがして慌てて停車汁w
目の中に小さい虫が入ってくるのが一番きんもー☆
なんか少し冷たい感じがして慌てて停車汁w
>>587
ttp://www.goldmedal.co.jp/
ここで売ってますよ。
俺はサーフェーサーの買って好きな色に塗装しました。
キャップとドレンはボルのを使います。
エンブレムをビス止めする穴があるので
エンブレムのみバイク屋から取り寄せるか、
パテで埋めるかして使用してください。
ttp://www.goldmedal.co.jp/
ここで売ってますよ。
俺はサーフェーサーの買って好きな色に塗装しました。
キャップとドレンはボルのを使います。
エンブレムをビス止めする穴があるので
エンブレムのみバイク屋から取り寄せるか、
パテで埋めるかして使用してください。
安物の黒のフルフェ
見た目より安全重視
見た目より安全重視
茶シート＆銀タンクのボルに乗ってるんですが、シートの黒ずみが目立ってきました。
食器洗い洗剤とスポンジで落ちますかね？シート破ける恐れも多少あるんですが・・・><
食器洗い洗剤とスポンジで落ちますかね？シート破ける恐れも多少あるんですが・・・><
594 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 20:45:33 ID:wqQC+dZ0
茶シート。こないだ「住居用洗剤＋スポンジ」で洗いました。
とってもきれいになりましたよ！あんまりこすらなくてもｏｋです。
とってもきれいになりましたよ！あんまりこすらなくてもｏｋです。
595 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 20:48:22 ID:sEka1h5X
長時間乗ってるとケツが痛くなった
座る場所が後ろすぎるんだろうか
後ろのシートに半分ケツをのっけて乗ってるのが悪いのかも
サスペンションがへたってるのだろうか
段差での衝撃が結構くる
座る場所が後ろすぎるんだろうか
後ろのシートに半分ケツをのっけて乗ってるのが悪いのかも
サスペンションがへたってるのだろうか
段差での衝撃が結構くる
596 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 22:32:52 ID:iAfsLd3a
確かに尻痛いね、しょっちゅう尻の位置かえるよ
>>594
そーですか！ありがとうございます。やってみます
そーですか！ありがとうございます。やってみます
前傾しないだけ尻に荷重が集中するせいかと思うよ
セバハンバックステップでタンク変えたい
多機種買ったほうが良いのかカスタムすべきか悩む
多機種買ったほうが良いのかカスタムすべきか悩む
600 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 00:04:00 ID:ud9rU89C
>>599
もともと速いバイクではないけれど
おもいきってやってみるのも一つの道かもね
そこにしか得られない経験があるはず…
えっ？いや私はノーマルで乗りますよw
だって今のスタイルが好きなんだもん♪
もともと速いバイクではないけれど
おもいきってやってみるのも一つの道かもね
そこにしか得られない経験があるはず…
えっ？いや私はノーマルで乗りますよw
だって今のスタイルが好きなんだもん♪
601 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 16:36:17 ID:dvwvDv4m
良いよね。ボルティー^^
602 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 18:40:50 ID:pPciraaT
(´・ω・｀)
ツーリングにいって、他の大型車と並んで休憩してると疎外感を感じるんだよね
604 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 19:25:45 ID:kjToQ2bk
モルボルティー
ツレがｽｸｰﾀで、停車時おもむろにトランク開けて茶飲んでるとかの
情景だったら、疎外感に納得できんでもない
ツレが普通のバイクなら特に卑屈になる要素は無いだろー
高速路で置いてけぼりになるとか以外わ
情景だったら、疎外感に納得できんでもない
ツレが普通のバイクなら特に卑屈になる要素は無いだろー
高速路で置いてけぼりになるとか以外わ
免許の所得が簡単になったから、ツアラー系の大型バイクに乗る人が増えてるんだよね
その中にかわいいかわいいボルちゃんがいると目立つこと
その中にかわいいかわいいボルちゃんがいると目立つこと
608 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 00:47:31 ID:+1RfqUrz
∩＿＿＿∩
|ノ⌒ ⌒ ヽ
/ ●) ●) |
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━| ( _●_) ミ━━━━━ﾝ♪
彡､ |∪｜ ､｀
/ ヽノ ヽ
/ 人 ＼＼ 彡
⊂´_/ ） ヽ__｀⊃
/ 人 （
（＿ﾉ （＿）
|ノ⌒ ⌒ ヽ
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ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━| ( _●_) ミ━━━━━ﾝ♪
彡､ |∪｜ ､｀
/ ヽノ ヽ
/ 人 ＼＼ 彡
⊂´_/ ） ヽ__｀⊃
/ 人 （
（＿ﾉ （＿）
日本は何といっても狭い
どこに逝っても人が住んでて旅館もコンビニもバイク屋もある
高速で距離稼ぐ部分以外は道も混雑してる事が多いし頻繁に信号で止まる
大型バイク（ツアラー）使うのが気恥ずかしくなる要素満載なんだよな
物欲はそそられるんだけど、何台も所有する余裕は無いし
どこに逝っても人が住んでて旅館もコンビニもバイク屋もある
高速で距離稼ぐ部分以外は道も混雑してる事が多いし頻繁に信号で止まる
大型バイク（ツアラー）使うのが気恥ずかしくなる要素満載なんだよな
物欲はそそられるんだけど、何台も所有する余裕は無いし
610 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 01:21:48 ID:79sGZ2xU
ツーリングによくいく人はツアラーがいいんでないの。
逆に街乗りしかしないならボルティとかスクーターとか。
逆に街乗りしかしないならボルティとかスクーターとか。
ボルさんは街乗りもツーリングもこなすからいいんじゃん
ロングツーリングはちょっと辛いけどな
615 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 13:25:09 ID:3FAoqmfg
今度ウィンドシールド付けようかと思うんだけど、どれがいいかな
付けてる人に教えて欲しいな
付けてる人に教えて欲しいな
616 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:16:38 ID:dQHuuCkk
中免取ってボルティを買いたいんだが、相場でいくら？
程度良いボルだとバイク屋で14～20万
ヤフオクだと10万切ってる時も良くあるけど自分で整備出来る人の方が良さげ
ヤフオクだと10万切ってる時も良くあるけど自分で整備出来る人の方が良さげ
618 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:45:54 ID:e/lwAfJJ
ボルティが最初に発売されたのっていつ？
検索の仕方が悪いのかわからない･･･
検索の仕方が悪いのかわからない･･･
1994年だそうです
620 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:06:58 ID:e/lwAfJJ
どもです。
そんなに古い訳じゃないんだ･･･
中古の買おうかなと思ってるので少し安心しました。
そんなに古い訳じゃないんだ･･･
中古の買おうかなと思ってるので少し安心しました。
ブレーキキャリパが2ポッドのとかタンクのエンブレムが
立体のは年式新しいからそれ狙いで
立体のは年式新しいからそれ狙いで
わかりました！
明日早速行って調べてみます
貴重な情報㌧ｸｽです！
明日早速行って調べてみます
貴重な情報㌧ｸｽです！
624 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 16:41:42 ID:eDgQLJWc
最高ですね！教習所がよいですが、ぜひともほしい！
初心者にも優しいバイクなの？
初心者にも優しいバイクなの？
626 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 20:30:29 ID:haXdKxMN
またがって、足を使ってバックするとき「あ～身体にぴったりのバイクだ」と思う。
止まってバイクから降りるのも億劫じゃない。でかいバイクにはない感覚。
止まってバイクから降りるのも億劫じゃない。でかいバイクにはない感覚。
627 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 20:43:43 ID:RCCfVvTX
一応250だし20馬力あるのも素晴らしい！
小さくて綺麗！
小さくて綺麗！
このバイクは乗りやすいよなあ。ジェベルとならぶ最高の貧乏バイクだと思うよｗ
同じエンジン積んでるグラトラは糞だが・・・ありゃあ乗りにくい
同じエンジン積んでるグラトラは糞だが・・・ありゃあ乗りにくい
629 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:08:09 ID:szBwTksy
太いタイヤを付けてみたいのだけど
どの位までなら付けられますか？
どの位までなら付けられますか？
車体は小さいんだけど大柄な自分が乗ってもあまり窮屈さを感じないところがイイ！
でも、傍から見ると不恰好・・・でも気にしない。
でも、傍から見ると不恰好・・・でも気にしない。
∩( ´Α｀)＜ 先生、「>>624教習所がよいですが、」意味を教えて下さい
教習所画通いじゃないの。
なんで、車は滅多に錆びないのにボルは錆びるのか。
車と同じ塗装にしてもらいたい。ワゴンｒとか。
無理なのか。
なんで、車は滅多に錆びないのにボルは錆びるのか。
車と同じ塗装にしてもらいたい。ワゴンｒとか。
無理なのか。
633 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:41:47 ID:dqWAdQr5
∩( ´Α｀)＜ 先生、>>631にﾏｼﾞﾚｽしてやるべきですか？
先にﾏｼﾞﾚｽされてるorz
俺も今分かったよ。
そうか、教習所通いだったのか。
文章にひらがなの「が」があると無意識に助詞と認識しちゃうよね。
そうか、教習所通いだったのか。
文章にひらがなの「が」があると無意識に助詞と認識しちゃうよね。
錆対策どうしてます？何か他のバイクより錆が？見た目や250の性能的には良いのですが。
639 ：黒ボル：2006/05/17(水) 17:51:44 ID:sVh2QJ+5
粗くないコンパウンドで磨くとピッカピカ♪
錆びもよく落ちるよ。
錆びもよく落ちるよ。
錆びやすいらしいけど俺のは4年目でかなりキレイな方だと思う。
バイクカバーが想像以上に頑張ってくれているのかもしれない。
フェンダー裏とか酷いけど、見た目に重要な主要部分はまだ錆びてない。
隣の家にある野ざらしのバイクよりはキレイ（だと信じてる）
バッテリーも一度も交換してないし、アタリの車両だったのかもね。
バイクカバーが想像以上に頑張ってくれているのかもしれない。
フェンダー裏とか酷いけど、見た目に重要な主要部分はまだ錆びてない。
隣の家にある野ざらしのバイクよりはキレイ（だと信じてる）
バッテリーも一度も交換してないし、アタリの車両だったのかもね。
俺のは錆びすごかったよ。ヤフオクで買ったけど、その時の説明ですこし錆ありますって書いて
あったけど、実車は錆びだらけ・・・友人もこのバイク錆びすごいなって関心してたし。
あったけど、実車は錆びだらけ・・・友人もこのバイク錆びすごいなって関心してたし。
僕ちんもボルさん買っていいですか？
643 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 02:08:29 ID:cVPUTyNl
644 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:09:32 ID:kj9t/3y2
結局ボルって
価格が安い
故障が少ない
燃費は30㌔以上/㍑
エンジンの始動性は悪い
高速走行は覚悟と忍耐が必要
リセールヴァリューは殆ど望めない
足つきとこまわりはクオーター最強クラス
フュエルコックのオンオフをこまめにやる必要あり
なバイクって事でよろすいか
価格が安い
故障が少ない
燃費は30㌔以上/㍑
エンジンの始動性は悪い
高速走行は覚悟と忍耐が必要
リセールヴァリューは殆ど望めない
足つきとこまわりはクオーター最強クラス
フュエルコックのオンオフをこまめにやる必要あり
なバイクって事でよろすいか
街乗りは２０km/l切る位だがツーリングは40近い
始動性が悪いと思ったことは無い
フュエルコックの話も知らん
他は同意
付け足すなら、やっぱ錆びやすい事w
荷掛けに難がある
全長が短い（と思う）ので駐車し易い
始動性が悪いと思ったことは無い
フュエルコックの話も知らん
他は同意
付け足すなら、やっぱ錆びやすい事w
荷掛けに難がある
全長が短い（と思う）ので駐車し易い
街乗りで20km/l切ってるのけ？
647 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 01:52:39 ID:xRTZGa6k
まぁ燃費は乗り方やﾊﾞｲｸの状態によって変わりますが・・・
それにしても20km切るなんて
どんだけブン回してるんだろ？
それにしても20km切るなんて
どんだけブン回してるんだろ？
ぶん回してるつもりは全然無いんだが、やっぱ燃費わりーのよ
２３区内でゴーストップが激しいのと、週一で数キロの買い物にしか
使わないせいでガスが揮発してるんかもしれん
２３区内でゴーストップが激しいのと、週一で数キロの買い物にしか
使わないせいでガスが揮発してるんかもしれん
649 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 06:46:33 ID:xWbvE9Je
>>644
つタイヤがなかなか減らない
つタイヤがなかなか減らない
651 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 09:58:30 ID:7MQscVxb
燃費仕様書だとトップクラスだけど？
オーバーフローでね？
今日タイヤに釘が刺さってパンクした・・・orz
交換に行こうと思うんだけど、タイヤ変えるなら前後とも替えるべきかな？
交換に行こうと思うんだけど、タイヤ変えるなら前後とも替えるべきかな？
654 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 14:23:42 ID:cZrTcpeV
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
チューブレスタイヤって履かせられないのかな？
釘刺さったくらいならタイヤ替えなくてもチューブ直すor替えるだけでおｋ
660 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 00:13:26 ID:vR1EWWcR
(修正版)結局ボルって
錆び易い
価格が安い
故障が少ない
低速トルクは余り無い
エンジンの始動性は悪い
高速走行は覚悟と忍耐が必要
キャブがオーバーフローし易い
燃費は上手く乗れば30㌔以上/㍑
リセールヴァリューは殆ど望めない
チューブタイヤだがなかなか減らない
足つきとこまわりはクオーター最強クラス
フュエルコックのオンオフをこまめにやる必要あり
なバイクって事でよろすいか
錆び易い
価格が安い
故障が少ない
低速トルクは余り無い
エンジンの始動性は悪い
高速走行は覚悟と忍耐が必要
キャブがオーバーフローし易い
燃費は上手く乗れば30㌔以上/㍑
リセールヴァリューは殆ど望めない
チューブタイヤだがなかなか減らない
足つきとこまわりはクオーター最強クラス
フュエルコックのオンオフをこまめにやる必要あり
なバイクって事でよろすいか
乗ったことない人がまとめないください
昔スーパーの自転車売り場でバイトしてたことがあって、パンク修理たまに受け付けてた。
ゴムパッチ貼って直るパンクはまだ良かったんだけど、後輪のチューブ交換は面倒だったな。
最初は2時間かかった。修理代1500円で俺の時給800円だったから完全に赤字ｗ
おかげで自転車は自分でパンク修理できるようになったけど、バイクの場合は
あのぶっといタイヤをリムからはずす工程からして既に自信ない。
近くにバイク屋があればいいけど、自分で応急処置するならチューブレス
じゃないと無理かなぁ。
ゴムパッチ貼って直るパンクはまだ良かったんだけど、後輪のチューブ交換は面倒だったな。
最初は2時間かかった。修理代1500円で俺の時給800円だったから完全に赤字ｗ
おかげで自転車は自分でパンク修理できるようになったけど、バイクの場合は
あのぶっといタイヤをリムからはずす工程からして既に自信ない。
近くにバイク屋があればいいけど、自分で応急処置するならチューブレス
じゃないと無理かなぁ。
ホイールも変えないとダメダ～メって事か
>>660
燃費はツーリングなら４０キロ以上でるよ
燃費はツーリングなら４０キロ以上でるよ
ボルさんは元々普通さが売りのバイクだろ
あの広告ページを覚えてる人なら解るだろうが
他と競うようなバイクじゃないと思うんだがな
元々がＧＮ250のカスタム版で、古臭いのも安っぽいのも当然だろ
あの広告ページを覚えてる人なら解るだろうが
他と競うようなバイクじゃないと思うんだがな
元々がＧＮ250のカスタム版で、古臭いのも安っぽいのも当然だろ
あの車体もあのエンジンも２０年以上前の設計だよ
当時のスクランブラーともアメリカンとも実用バイクとも言えるＧＮ250を
あそこまで乗りやすく扱いやすいバイクに変えたのはアイデアの勝利じゃねーの
実際ボルティもロングセラーだったし、ＳＴ２５０も基本的にはモデルチェンジしても同系を保ってる
錆びるとかエンジンが掛からないとか手が掛かるとか、そもそもバイク乗りなら当たり前に克服できる問題だろ
磨かない、メンテしない、エンジンの掛け方を知らない奴は乗るなって事
当時のスクランブラーともアメリカンとも実用バイクとも言えるＧＮ250を
あそこまで乗りやすく扱いやすいバイクに変えたのはアイデアの勝利じゃねーの
実際ボルティもロングセラーだったし、ＳＴ２５０も基本的にはモデルチェンジしても同系を保ってる
錆びるとかエンジンが掛からないとか手が掛かるとか、そもそもバイク乗りなら当たり前に克服できる問題だろ
磨かない、メンテしない、エンジンの掛け方を知らない奴は乗るなって事
ちなみにオーバーフローはボルティだけの問題じゃないべ
今じゃインジェクションが当たり前だが、不圧キャブの旧車ならどのバイクでもあることだ
タンクの錆を放置するからそうなるんだろ
今じゃインジェクションが当たり前だが、不圧キャブの旧車ならどのバイクでもあることだ
タンクの錆を放置するからそうなるんだろ
オラのボルはまふりゃ～換えてあるからリッター２０ぐらいだよ
チューブレスにしようかと調べたら２０万ぐらい掛かるみたいよ
単純にホイールだけってわけじゃない。足回り総そっかえになる
チューブレスにしようかと調べたら２０万ぐらい掛かるみたいよ
単純にホイールだけってわけじゃない。足回り総そっかえになる
670 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 07:58:51 ID:JyK1BCEQ
671 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 11:47:49 ID:S5qAXO3w
タンデム性能はどう？ST250はまあまあらしいけど？
マフラー変えたら燃費ガクっと落ちた
でもこの乗ってる感が増大するキジマトライアンフ型マフラー最高
でもこの乗ってる感が増大するキジマトライアンフ型マフラー最高
675 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:06:53 ID:dtYECYEE
今日は天気良かったからボルと荒川河川敷まで散歩した。
途中コンビニで飯買って。
まだ乗って二週間だけど、このまったり散歩感はボルならではだな。
途中コンビニで飯買って。
まだ乗って二週間だけど、このまったり散歩感はボルならではだな。
最終型は2ポットキャリパだからフォークアウターも換えなきゃいけないんじゃね？
2ポットキャリパ以前はホイール交換だけでいけるんじゃね？
2ポットキャリパ以前はホイール交換だけでいけるんじゃね？
何年以降が最終型なの？
2003まで出てるよ。
682 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 14:38:40 ID:5wWEv/Za
メーターバイザー買うべきか
意味ない気もしまくるが
意味ない気もしまくるが
683 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 21:47:06 ID:NtCeUUXg
ボルティーって純正で長く乗れますか？ST250は部品変えないと転びやすいとか、なんとかあるらしいよ？
>>683
素人はグラストラッカーでも乗ってろハゲ
素人はグラストラッカーでも乗ってろハゲ
転びやすいって峠攻めたり？
街乗りならボルでこけるならバイク乗らないほうがよろし
街乗りならボルでこけるならバイク乗らないほうがよろし
687 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:55:49 ID:NtCeUUXg
ありがとうございました。シロウトですがタイヤやチェーンならバイク屋で変えてもらえますね！
素人ならノーマルで十分じゃねえ？
乗っていて不満があれば部品を変えればいいじゃん。
乗っていて不満があれば部品を変えればいいじゃん。
ワンメイクレースに出るわけじゃなし
ハイグリップタイヤは必要ないでしょ
チェーンもノーマルで上等じゃね？
ハイグリップタイヤは必要ないでしょ
チェーンもノーマルで上等じゃね？
このボルさんに限っては、グリップそこそこのタイヤの方が面白いと思うんだけどな
俺だけか？
俺だけか？
691 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:38:58 ID:NtCeUUXg
町乗りと100ぐらいのツーリングぐらいですから、ノーマルで行きます！
>>682
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p48026727
これと同じの着けてるけど（クリアー）風防効果は無いに等しい
けど、見た目は良い感じ（主観）
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p48026727
これと同じの着けてるけど（クリアー）風防効果は無いに等しい
けど、見た目は良い感じ（主観）
693 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:52:07 ID:5wWEv/Za
グラストラッカーって素人向けか？
696 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:57:49 ID:stRZvjId
車種が違うし☆
？
?を見てグッコーを思い出した俺はff３信者
フロントスプロケを15から16に変えると乗り味変わるらしいが
街乗り楽になるかな？
今15のままだとギア変えすぎてお気に入りのスニーカーも
左足だけすぐボロボロになるんだ
フロントスプロケを15から16に変えると乗り味変わるらしいが
街乗り楽になるかな？
今15のままだとギア変えすぎてお気に入りのスニーカーも
左足だけすぐボロボロになるんだ
699 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 14:23:11 ID:nnGV2lgv
701 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 16:30:37 ID:nnGV2lgv
そうか？
今は解らないかも知れないけど、乗ってたらわかってくるんじゃね？
今は解らないかも知れないけど、乗ってたらわかってくるんじゃね？
702 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 16:37:44 ID:gAJ2t2Lu
ぶっちゃけ高速100Kで快適に走れますか？
703 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 18:05:32 ID:nnGV2lgv
快適という基準は個人差あるからなんとも(´д｀*）
俺は平気だけど、ボルさんはノーマルだと壊れそうな音してるわな
まぁ、スプロケを変える事で少しは楽になったよ
２５０シングルで最も不向きなのが高速だからこんなもんざんす
俺は平気だけど、ボルさんはノーマルだと壊れそうな音してるわな
まぁ、スプロケを変える事で少しは楽になったよ
２５０シングルで最も不向きなのが高速だからこんなもんざんす
704 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 18:34:53 ID:iiT1RId2
突然お邪魔してすみません。パワーフィルターに交換したいのですが
ボルティーのパイロットエアースクリューの位置が分かりません……（><）
どなたか親切な方教えていただけませんか？
ボルティーのパイロットエアースクリューの位置が分かりません……（><）
どなたか親切な方教えていただけませんか？
パワフィルだけつけてどうすんだかねえｗアホの考えは分からん
706 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 19:51:53 ID:iiT1RId2
無知ですみません。。。女なので周りに聞ける友達も少なくって…
やっぱりパワーフィルターだけじゃだめですか？
どうしたらいいんでしょうか？
やっぱりパワーフィルターだけじゃだめですか？
どうしたらいいんでしょうか？
そもそも何のためのパーツか分かってるのか？？
ノーマルで乗ってろよ。つか性別は関係ねえだろｗ
聞く奴いなくても調べる方法はいくらでもあるだろよｗ
これだから低学歴はつかえねえんだよ
ノーマルで乗ってろよ。つか性別は関係ねえだろｗ
聞く奴いなくても調べる方法はいくらでもあるだろよｗ
これだから低学歴はつかえねえんだよ
まぁまぁ
マフラーとパワフィルはセットで変えるもんだよ
パワフィルだけだと、パワーは変わらなくかえって乗りにくくなって燃費も落ちる可能性が高い
定番のカスタムは順序で言うと、点火系→ブレーキ→給排気系→タイヤじゃないかと
まずは、アーシング、ノロジー、イリジウムプラグから弄るといいよ
マフラーとパワフィルはセットで変えるもんだよ
パワフィルだけだと、パワーは変わらなくかえって乗りにくくなって燃費も落ちる可能性が高い
定番のカスタムは順序で言うと、点火系→ブレーキ→給排気系→タイヤじゃないかと
まずは、アーシング、ノロジー、イリジウムプラグから弄るといいよ
アーシングもノロジーもイリジウムプラグも単なるプラシーボパーツです。
懐が軽くなるだけで殆ど変わりません。騙されないようにご注意ください
懐が軽くなるだけで殆ど変わりません。騙されないようにご注意ください
711 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:41:14 ID:iiT1RId2
708さん親切にありがとうございます。
マフラーも変えるものなのですね。
まずは教えていただいた定番どおりで考えてみようとおもいます。
マフラーも変えるものなのですね。
まずは教えていただいた定番どおりで考えてみようとおもいます。
712 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:41:32 ID:ouO/o+ny
キモオタが
ドキュン叩いて
憂さ晴らしｗ
友蔵心の俳句ｗ
ドキュン叩いて
憂さ晴らしｗ
友蔵心の俳句ｗ
713 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:47:40 ID:bQg7v9oM
>711さん頑張って☆
きんもーっ☆
715 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 05:12:45 ID:4WoN3r4z
ボルティに2サイクルエンジンオイル入れても大丈夫ですか？
>>715
もちろんオーケー！！
もちろんオーケー！！
なわけないだろ(*゜д゜) 、ペッ
>>698
16T町乗りは乗りやすくなるけど、2車線以上の道路へ出ると追い越しの時などに
思ったよりも加速が出ない。高速道路も同様。長～く走っていれば最高速は15Tより上がるけど
4速でも吹けきるのに時間がかかる。
感覚で言うと、15Tの時は追い越し時に4速・5速でも実用範囲だったけど、16Tは3速・4速が
実用範囲。5速は巡航専用。
16T町乗りは乗りやすくなるけど、2車線以上の道路へ出ると追い越しの時などに
思ったよりも加速が出ない。高速道路も同様。長～く走っていれば最高速は15Tより上がるけど
4速でも吹けきるのに時間がかかる。
感覚で言うと、15Tの時は追い越し時に4速・5速でも実用範囲だったけど、16Tは3速・4速が
実用範囲。5速は巡航専用。
720 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 12:55:41 ID:0hni3cEv
久しぶりに乗った。たまにしか乗らないからエンジンかけるときに少しだけチョークを使うものの
一度かかってしまえばすこぶる好調。
一度かかってしまえばすこぶる好調。
15･16のスプロケで悩む椰子は
リア39を試すのもﾖｼ
リア39を試すのもﾖｼ
最近、競馬を始めたからボルが馬に思えてしょうがないお
ボルは馬だお
VOLTY
馬術用語VOLT ボルト（半径５mの円に沿って馬を操り正確さを競う規程種目で、日本では巻き乗りと呼ばれいています）より
騎手（ライダー）の意志を忠実に伝える事が出来るバイクを目指したことから命名しました。
VOLTY
馬術用語VOLT ボルト（半径５mの円に沿って馬を操り正確さを競う規程種目で、日本では巻き乗りと呼ばれいています）より
騎手（ライダー）の意志を忠実に伝える事が出来るバイクを目指したことから命名しました。
725 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 23:38:59 ID:uMinIerm
5速あるから100キロまでは余裕で出るの？
余裕でもないけど出る
一速から全開で回しまくれば100まではあっという間
よっぽど急いでない限りとことこ走ってるけど
よっぽど急いでない限りとことこ走ってるけど
ｒ'ﾟ'=、
/￣`''''"'x、
,-=''"`i, ,x'''''''v'"￣`x,__,,,＿
＿＿,,/ i! i,￣＼ ` 、
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/（ 1 i・ ﾉ く、ﾉ | i i,
| i, {, ﾆ , .| | i,
.l, i, } 人 ﾉヽ | { {
}, '、 T`'''i, `ー" ＼__,/ .} |
.} , .,'、 }, `ー--ー'''" / } i,
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729 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 20:21:29 ID:B3el23fb
買おうかな！
買っちゃいな！
ﾘﾔﾀｲﾔ140履かせるのはさすがに無理があるかな？
ノーマルのリムではﾑﾘ
ﾘﾑ交換してスイングアーム加工するなら
なんとか
ﾘﾑ交換してスイングアーム加工するなら
なんとか
733 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 04:12:55 ID:GE2J8SiQ
初心者からの質問なのですが。ボルにサドルシート(シングルシート？)のパーツは有りますか？
736 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 17:17:00 ID:i/APbU41
リアシートは簡単にはずせるから、あのリアシートのはめ込み方でリアキャリアを
開発してくれたら楽なのにな。シートとキャリアを簡単に変更できる。
最初からキャリアがついてるタイプのやつはそのままつけられるのかなノーマルのにも。
開発してくれたら楽なのにな。シートとキャリアを簡単に変更できる。
最初からキャリアがついてるタイプのやつはそのままつけられるのかなノーマルのにも。
737 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 20:45:55 ID:JPUoLt9g
>最初からキャリアがついてるタイプのやつはそのままつけられるのかなノーマルのにも。
リアシートをキャリアに交換してみたけど、ギューギューだった。
そのうちどっかに支障を来たすような希ガス。
リアシートをキャリアに交換してみたけど、ギューギューだった。
そのうちどっかに支障を来たすような希ガス。
ちょｗｗｗ16Tスプロケ奥で3000円で売れるのかよｗｗｗ
>>735
TT100の場合、120/70-17のT/LとW/Tでは幅が違うので
T/Lにﾁｭｰﾌﾞを入れて使う手もあり。若干太くなるよ。
ノーマルスイングアームなら130/70-17が入る。
ｸﾞﾗﾄﾗBBのスイングアーム使うなら130/80-18を入れられるよ
その代わりリアの足回り総とっかえの覚悟でね。
TT100の場合、120/70-17のT/LとW/Tでは幅が違うので
T/Lにﾁｭｰﾌﾞを入れて使う手もあり。若干太くなるよ。
ノーマルスイングアームなら130/70-17が入る。
ｸﾞﾗﾄﾗBBのスイングアーム使うなら130/80-18を入れられるよ
その代わりリアの足回り総とっかえの覚悟でね。
失礼。
120/70-17は120/80-17ね。
120/70-17は120/80-17ね。
741 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 11:25:31 ID:d2aPn8P4
ボルティーはSTより高速重視らしいですね
エンストしやすさはどうですか？
低速重視のだとエンストしにくい気がするので
エンストしやすさはどうですか？
低速重視のだとエンストしにくい気がするので
ボルでエンストなんて皆無に等しい
ツレのCB400SF乗ってボルと同じ乗り方したら速攻エンストした俺の感想
ツレのCB400SF乗ってボルと同じ乗り方したら速攻エンストした俺の感想
捕手
>>744
それも考えたけど、やっぱりボルティーかな
タイヤ太いのがいいのは
免許取りたてだから多少太い方が安心かなと思て
金はあんまりないけど、他にカスタムしたいとこがあるわけでもなし
今は取り敢えず乗ってみてから考えようって事にしてます
それも考えたけど、やっぱりボルティーかな
タイヤ太いのがいいのは
免許取りたてだから多少太い方が安心かなと思て
金はあんまりないけど、他にカスタムしたいとこがあるわけでもなし
今は取り敢えず乗ってみてから考えようって事にしてます
ボルティーにしなさい。ボルは本当に良いバイクだから。
後継の？STもお勧め。実用車は優秀だよ
グラトラやバンバンは馬鹿っぽく見えるし、乗り難いからやめた方が良いよ。
後継の？STもお勧め。実用車は優秀だよ
グラトラやバンバンは馬鹿っぽく見えるし、乗り難いからやめた方が良いよ。
748 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 20:15:37 ID:U6feH2nD
８年目のvolty。通勤にしか使ってないけど燃費悪いと思う。
26km/L前後なんだよね～～昔は通勤でも当たり前に28km/Lくらい走ったと思う。
通勤経路も体重も変わりないんだけどな～～
26km/L前後なんだよね～～昔は通勤でも当たり前に28km/Lくらい走ったと思う。
通勤経路も体重も変わりないんだけどな～～
>>748
オーバーフローじゃね？
オーバーフローじゃね？
他車種を貶めるのやめれ
気にいったの買えばよろし。タイヤ太いのと安心感は関係ないよ。バランスが大事。
気にいったの買えばよろし。タイヤ太いのと安心感は関係ないよ。バランスが大事。
ボルでもウィリー出来まつか？
>>751
フォーク痛めるからやめとけ
フォーク痛めるからやめとけ
グリップってのはトラクションと遠心力のバランスで変わるもんだよ
タイヤだけ太くてもボルさんの場合肝心のトラクションが足りてないから意味ないと思うけどね
タイヤだけ太くてもボルさんの場合肝心のトラクションが足りてないから意味ないと思うけどね
太いタイヤは余計なギャップを拾いやすいし倒しこみも重くなる
あのサイズにしてあるのはそれがベストバランスだからだと思うよ
あのサイズにしてあるのはそれがベストバランスだからだと思うよ
>>750,>>753-755
なるほど。色々勉強になりました。
ありがとうございます。
タイヤ太い＝安心という先入観があったみたいです。
慣れてきたら高速使ってツーリングもしてみたい、って考えてるんですが
スピード出すのが怖いんで、それなら少しでも安心できる方がいいかな･･･
と、いった感じで太いタイヤに拘ってました＾＾；
なるほど。色々勉強になりました。
ありがとうございます。
タイヤ太い＝安心という先入観があったみたいです。
慣れてきたら高速使ってツーリングもしてみたい、って考えてるんですが
スピード出すのが怖いんで、それなら少しでも安心できる方がいいかな･･･
と、いった感じで太いタイヤに拘ってました＾＾；
今、教習所に通っているけど、免許取れたらボルティーを買うつもりです。
ネットでいろんな車種を見ていたけど最近のバイクはデザインが嫌いで
なかなか好みの物が見つからなかったけど、偶然ボルティーを見つけました。
一目見て惚れ込みました。
このスレを見ていると初心者にも乗りやすいようですし練習用と割り切って
走行距離の多い安い奴を買うつもりです。
一応目星は付けたけど、後はそれが免許取得まで売れ残ってくれていることを願うのみですね。
購入したら報告に来ます！
ネットでいろんな車種を見ていたけど最近のバイクはデザインが嫌いで
なかなか好みの物が見つからなかったけど、偶然ボルティーを見つけました。
一目見て惚れ込みました。
このスレを見ていると初心者にも乗りやすいようですし練習用と割り切って
走行距離の多い安い奴を買うつもりです。
一応目星は付けたけど、後はそれが免許取得まで売れ残ってくれていることを願うのみですね。
購入したら報告に来ます！
758 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 20:06:22 ID:mmhpBHLb
ライバルだね！
俺もボルティーに乗るのが夢で、教習所行ってます！
六月中には、免許もらえそう。東京在住で、俺もボルティー狙ってるからね！ただ仕事がテライソガシス。。。
俺もボルティーに乗るのが夢で、教習所行ってます！
六月中には、免許もらえそう。東京在住で、俺もボルティー狙ってるからね！ただ仕事がテライソガシス。。。
759 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 20:07:38 ID:9LomY7yy
ぼるちはいいよーほんといいよー
やっぱボルティーってスズ菌感染の兆候なのだろうか？
761 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 21:01:28 ID:mmhpBHLb
上の者です。
新車まだ置いてる店あるみたいだけど、なかったら後継のSTにします。頑張らねば。
新車まだ置いてる店あるみたいだけど、なかったら後継のSTにします。頑張らねば。
ボルさんで注意することは、とにかく錆
特にタンク内の錆には要注意な、定期的に水抜き剤を入れるのとガソリンフィルターを装着するのを勧める
あと、１０℃以下になるとキャブが冷えて始動性が落ちるから、冬の間だけプラグの熱価を下げるなりの工夫がいる
俺はオイル交換を２０００ｋｍおきにしてるな、空冷は早め早めがいい
相性がいいのは純正エクスター０４だと思う
他はこれといって手の掛からないバイクだし、維持費も安くほんとうに乗りやすいバイクだよ
納車が楽しみだね、大事にのってあげてくださいな
特にタンク内の錆には要注意な、定期的に水抜き剤を入れるのとガソリンフィルターを装着するのを勧める
あと、１０℃以下になるとキャブが冷えて始動性が落ちるから、冬の間だけプラグの熱価を下げるなりの工夫がいる
俺はオイル交換を２０００ｋｍおきにしてるな、空冷は早め早めがいい
相性がいいのは純正エクスター０４だと思う
他はこれといって手の掛からないバイクだし、維持費も安くほんとうに乗りやすいバイクだよ
納車が楽しみだね、大事にのってあげてくださいな
ボルって盗難とかはどうなんだろ？
凄い人気車って訳ではないと思うんだけど
やっぱ心配よね
凄い人気車って訳ではないと思うんだけど
やっぱ心配よね
不人気車だけど盗むやつの中には、一時的な足代わり（乗り捨て）の
為に盗むから車種は問わないというやつもいる。
為に盗むから車種は問わないというやつもいる。
766 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 20:25:03 ID:Jz8a9Xze
乗り始めて約半年。
乗りやすさはピカイチですね
慣れると結構キビキビ走れるわい
乗りやすさはピカイチですね
慣れると結構キビキビ走れるわい
俺は乗り始めて1ヶ月。
確かに車体小っちゃいし、軽いから楽だよね。
走りも70キロくらいまではまあいいかなと。
ただ、長時間（100キロくらい）乗るとケツが痛い
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
確かに車体小っちゃいし、軽いから楽だよね。
走りも70キロくらいまではまあいいかなと。
ただ、長時間（100キロくらい）乗るとケツが痛い
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
近所のショッピングモールに行ったらバイク置き場に二台もボルティーが停まっていた。
別の場所に停めてあったから知り合い同士じゃないと思うけど、最近みなかっただけにちょっと感激
別の場所に停めてあったから知り合い同士じゃないと思うけど、最近みなかっただけにちょっと感激
週末に納車です！
みなさんよろしくお願いします。
でも、天気が微妙・・・
みなさんよろしくお願いします。
でも、天気が微妙・・・
揚げ
771 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 23:54:42 ID:OVKFvA9C
>>767
わたしゃ平気で300km以上走るけどな。
わたしゃ平気で300km以上走るけどな。
772 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 00:00:30 ID:o/3AzJSc
何度見てもすばらしいですね、ボルティー！
http://goobike.com/catalog/suzuki/volty_672.html
http://goobike.com/catalog/suzuki/volty_672.html
久しぶりに燃費を計算してみた。
３９８.６Ｋｍ走って、ガソリン満タン…９.1Ｌ入ったから…
４３.８Ｋｍ/Ｌとなる。
暖かくなって、４０Ｋｍは超えるようになったね！
ちなみに通勤のみ使用で、片道通勤距離は６７Ｋｍです。
３９８.６Ｋｍ走って、ガソリン満タン…９.1Ｌ入ったから…
４３.８Ｋｍ/Ｌとなる。
暖かくなって、４０Ｋｍは超えるようになったね！
ちなみに通勤のみ使用で、片道通勤距離は６７Ｋｍです。
774 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 00:08:50 ID:oDiCJAcK
すごい燃費だ
775 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 00:10:24 ID:HwWsQtMs
ボルティーなんて遅くて安いバイクに乗ってんじゃねーよwwwww
７７３です。
完全ノーマルです。
ちなみに今の走行距離は４３０００Ｋｍあたりかな！
長距離通勤のせいでしょう。
ちなみに３月までは、近距離通勤のため３８Ｋｍ程度でした。
完全ノーマルです。
ちなみに今の走行距離は４３０００Ｋｍあたりかな！
長距離通勤のせいでしょう。
ちなみに３月までは、近距離通勤のため３８Ｋｍ程度でした。
スピードメーターと走行距離が動かなくなってしまいました…
俺全然バイクとかいじったことないんですが、バイク屋に修理に出すしかないでしょうか？
また、いくら位で修理できるか分かる人いますか？
俺全然バイクとかいじったことないんですが、バイク屋に修理に出すしかないでしょうか？
また、いくら位で修理できるか分かる人いますか？
779 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 00:39:56 ID:NnFyET/t
このバイクに乗っているんだけど、ここのスレ読んでから、
女の私から見ると、このバイクに乗ってるキモオタオヤジってカッコ悪く見えるよ！
デブは論外。
女の私から見ると、このバイクに乗ってるキモオタオヤジってカッコ悪く見えるよ！
デブは論外。
日本語でおk
>>779
君がキモオタデブオヤジなのは良く分かった。根釜乙
君がキモオタデブオヤジなのは良く分かった。根釜乙
782 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 01:37:30 ID:nPFrfGe7
ボルティ＝キモオタニートバイク
このバイクに乗っているキモオタは、
多くがボルティである。
このバイクはキモオタニート専用バイクというイメージを持っている人。
そういう人俺の周りにけっこういるよ。
あ。。。デブは論外
このバイクに乗っているキモオタは、
多くがボルティである。
このバイクはキモオタニート専用バイクというイメージを持っている人。
そういう人俺の周りにけっこういるよ。
あ。。。デブは論外
>>778
メーターワイヤが外れてるだけだお
ライトステーからライトを外して、メター下の線をちゃんと刺して螺子をまわしたら治るよ
>>782
そうか？
むしろ隼とかＲ1とかに多いと思うが
どこのどういう場所でバイクを見てそう思うのか知らないが
メーターワイヤが外れてるだけだお
ライトステーからライトを外して、メター下の線をちゃんと刺して螺子をまわしたら治るよ
>>782
そうか？
むしろ隼とかＲ1とかに多いと思うが
どこのどういう場所でバイクを見てそう思うのか知らないが
初心者向け、女性向けでもあるけど、ベテランでも充分に面白いバイクだけどな
使いきれるってのは結構楽しいもんだよ
使いきれるってのは結構楽しいもんだよ
手が届くならライトを外さなくても付けれそうだが
螺子つっても手で締めるタイプの簡単なものだよ
螺子つっても手で締めるタイプの簡単なものだよ
うむ、なにごともチャレンジですな
ガンガレ！
ガンガレ！
790 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 06:20:01 ID:Vc4P1GPM
昨日秋葉でボルティが路駐してた、
監視員が来て違反手続きしている所にボルティの人がかえってきた。
そのデブの人焦ってバイクの10ｍ前で転んで紙袋の中身をばら撒いた
ロリータの絵の書いてある本と、エロゲーが大量に路上にばら撒かれた
集めて拾ってる間に駐車違反のステッカー貼られてたｗ
やっぱりボルティに乗ってるのってキモオタのデブだったって事ですね
監視員が来て違反手続きしている所にボルティの人がかえってきた。
そのデブの人焦ってバイクの10ｍ前で転んで紙袋の中身をばら撒いた
ロリータの絵の書いてある本と、エロゲーが大量に路上にばら撒かれた
集めて拾ってる間に駐車違反のステッカー貼られてたｗ
やっぱりボルティに乗ってるのってキモオタのデブだったって事ですね
秋葉原なんかに行ってる時点で（ｒｙ
早くVolty乗りてえええええええええええええええええええ
>>785
>>783 さんの言う通り外れてるだけかもしれないけれど、ワイヤーが切れてるかも。
漏れも一度切れたことがあって、ワイヤーケーブル取り寄せてもらって１７００円
くらいだったかな。交換はレンチ回せる人なら誰でもできるくらいですよ。
>>783 さんの言う通り外れてるだけかもしれないけれど、ワイヤーが切れてるかも。
漏れも一度切れたことがあって、ワイヤーケーブル取り寄せてもらって１７００円
くらいだったかな。交換はレンチ回せる人なら誰でもできるくらいですよ。
外れた事はあるんだが、あれって切れることもあるんだな
ライト周りを外す時は、小径レンチとドライバーが要る
ライト周りを外す時は、小径レンチとドライバーが要る
外から見ても、メーターケースから前輪に出てるケーブルは１本だから迷いようが無いよ
とりあえず自分で見て、外れてたら手回しで戻してみるのがよかっぺ
それで走って直ってれば増し締めするだけで終わりだ
案ずるより現物見に行く方が早かろ
とりあえず自分で見て、外れてたら手回しで戻してみるのがよかっぺ
それで走って直ってれば増し締めするだけで終わりだ
案ずるより現物見に行く方が早かろ
796 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 13:46:54 ID:Ec24v+gV
SRの社外シート付けようか考えてるんだが、フレームを加工するとノーマルシート付けられなくなるね(>_<)
798 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 01:42:10 ID:fhcW8loT
797 ありがとう、たしかにSR用だと種類多いよね。思いきって加工しょうかな。
ボルティGET！しますた(・∀・)
しかしバッテリ死亡、自賠責切れ…。
なんか、スクランブラーみたいなマフラー憑いてます。
しかしバッテリ死亡、自賠責切れ…。
なんか、スクランブラーみたいなマフラー憑いてます。
>>796
> SRの社外シート付けようか考えてるんだが、フレームを加工するとノーマルシート付けられなくなるね(>_<)
漏れもそれ考えた。
SR用なら腐るほど社外シーとあるからね。
ただ、ノーマルシートに戻せないってのはやはり勇気いるなぁ…。
ちなみにヤフオクでK&H製シートが出てるが、絶版になったって本当？
もう買えないかと思うと、絶版前に買っておけば良かったと激しく後悔。
> SRの社外シート付けようか考えてるんだが、フレームを加工するとノーマルシート付けられなくなるね(>_<)
漏れもそれ考えた。
SR用なら腐るほど社外シーとあるからね。
ただ、ノーマルシートに戻せないってのはやはり勇気いるなぁ…。
ちなみにヤフオクでK&H製シートが出てるが、絶版になったって本当？
もう買えないかと思うと、絶版前に買っておけば良かったと激しく後悔。
チェンジペダル調整したいんだけど、
根元で挟んでるネジ緩めて、角度調整するだけでおｋだよね？
根元で挟んでるネジ緩めて、角度調整するだけでおｋだよね？
>>800
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h37045240
これのことかな？
一生ものってのはちょっと違う気もするけど、確かに新品はもう手に排卵かもね。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h37045240
これのことかな？
一生ものってのはちょっと違う気もするけど、確かに新品はもう手に排卵かもね。
806 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 19:20:39 ID:JxYQ4bIy
パーツリスト持ってる人教えて下さい。
タンクキャップ裏のゴムって単品で注文できますか？
もしできるならパーツ番号教えて下さいm(__)m
タンクキャップ裏のゴムって単品で注文できますか？
もしできるならパーツ番号教えて下さいm(__)m
>>805
ﾔﾀｰヽ(´ー`)ノついにボルが我がﾓﾉに！
区役所で住民票、陸運局で名変、ﾊﾞｯﾃﾘ交換で復活ぅ～。
けっきょく南極ﾊﾞｲｸ屋さんにお世話になることなく出来ました。
乗った感想は…ラクチンで速いってことですかね、まぁ比較対照がﾎﾞｱｱｯﾌﾟﾓﾝｷｰですから…。
ﾔﾀｰヽ(´ー`)ノついにボルが我がﾓﾉに！
区役所で住民票、陸運局で名変、ﾊﾞｯﾃﾘ交換で復活ぅ～。
けっきょく南極ﾊﾞｲｸ屋さんにお世話になることなく出来ました。
乗った感想は…ラクチンで速いってことですかね、まぁ比較対照がﾎﾞｱｱｯﾌﾟﾓﾝｷｰですから…。
808 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 19:44:29 ID:7qsyvpnr
ぼるちはほんといい。
今日も好調に走った。回すと速い。街乗りだと最強伝説かも。
今日も好調に走った。回すと速い。街乗りだと最強伝説かも。
809 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 20:04:35 ID:qPJ3ZQ8P
>808
そう思える君が最狂
そう思える君が最狂
810 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 00:04:03 ID:kLPmpGuy
若いっていいなぁ
Hの人はよく鱸のスレに喧嘩売ってる感じだなぁ。
とりあえず、俺のボルティに愛してるぜと言っておこう。
とりあえず、俺のボルティに愛してるぜと言っておこう。
痛いね
荒れると嫌だからこれ以上言わないけど、ホンダ海苔が一気に嫌いになった
荒れると嫌だからこれ以上言わないけど、ホンダ海苔が一気に嫌いになった
814 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 04:43:26 ID:4sG/vjwb
815 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 05:08:03 ID:QFqFC8pu
オレのＴＷよりは遅いだろ
なめんなよ変態。
なめんなよ変態。
あとTR海苔が来たらメーカー揃いますね
ボルは街乗りですり抜けは楽だけど峠とか高速はずば抜けて遅いよ
それを求めてるなら弄るより違う車種買いなおしたほうが早い
俺は買い足す気はあるが絶対手放さないけど
ボルは街乗りですり抜けは楽だけど峠とか高速はずば抜けて遅いよ
それを求めてるなら弄るより違う車種買いなおしたほうが早い
俺は買い足す気はあるが絶対手放さないけど
818 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 17:57:22 ID:9/ZMGuQk
車輌に求めてる物が違い過ぎ
雑誌ではエストレアとSTぐらいしか250レトロ系は無いと書いてた
ホンダに該当車輌はないから比較は無理
雑誌ではエストレアとSTぐらいしか250レトロ系は無いと書いてた
ホンダに該当車輌はないから比較は無理
ＧＢ250クラブマン
おそくたっていいじゃないか
すきなんだから
みつお
すきなんだから
みつお
別に競争するわけでもないしね
250CCのカブでいい
250CCのカブでいい
ホンダはクラブマンよりも性能的にはＦＴＲじゃね。
今日はボルのオイルが少ないようなので補充してみた、１．２Ｌ入った……(´・ω・`)ｶﾞｸﾌﾞﾙ
今日はボルのオイルが少ないようなので補充してみた、１．２Ｌ入った……(´・ω・`)ｶﾞｸﾌﾞﾙ
823 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 20:43:38 ID:Hi1Ye+op
うわあああああああああああああああああああああああ
ボルティいいよな～
ST乗ってるけど色んなところでケチりすぎorz
ST乗ってるけど色んなところでケチりすぎorz
ｸﾞﾗﾄﾗのｴｷﾊﾟｲ２本の時のﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰってボルに付きますかねぇ？
今、付いてる社外が爆音過ぎるので…、ボルのﾏﾌﾗｰよりｸﾞﾗﾄﾗの方が見つかりやすそうなので。
よろしくおねがいします。
今、付いてる社外が爆音過ぎるので…、ボルのﾏﾌﾗｰよりｸﾞﾗﾄﾗの方が見つかりやすそうなので。
よろしくおねがいします。
826 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 23:05:57 ID:rLdtXUVf
大丈夫！
センタースタンドﾎｼｽ
829 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:20:15 ID:/xCVBJ3r
クワトロ・ヴァギーナ、ボロティー出る!
梅雨でバイク乗れない
ガレージ付きの車庫がある実家が懐かしい
ガレージ付きの車庫がある実家が懐かしい
832 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 12:15:18 ID:vWDSrsPU
833 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 16:03:13 ID:f4hSFxi3
STよりは中高速強いらしいね
バイク便みても、スタートだけは骨より早いし
まあ単気筒だし、スピードはたかが知れてるけど・・・
バイク便みても、スタートだけは骨より早いし
まあ単気筒だし、スピードはたかが知れてるけど・・・
ぼるてえオイル上がりすごいの
俺のはエンジンからの異音がすごい
エンジンが暖まってくるとカタカタいいだす
エンジンが暖まってくるとカタカタいいだす
>>837
まあ音の感じ方は人それぞれだからな～。
気になるなら自分でやってみたら？
俺はまだボルティ乗り始めて1ヶ月で音も気にならないから
ボルティではやったことないけど、
SR400乗ってたときは自分でやってた。
そんなに難しい作業じゃないから、
マニュアル取り寄せてやってみたら。
まあ音の感じ方は人それぞれだからな～。
気になるなら自分でやってみたら？
俺はまだボルティ乗り始めて1ヶ月で音も気にならないから
ボルティではやったことないけど、
SR400乗ってたときは自分でやってた。
そんなに難しい作業じゃないから、
マニュアル取り寄せてやってみたら。
>>839
伊豆か懐かしい。
海女のなんとかっていうご飯屋の味噌汁うまいんだよな～。
房総は早春のほうが楽しめそうだ～ね。
今は南の島に移住しちゃったんでどっちも遠いなぁ。
こっちは今週は毎日雨。
明日も雨(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
伊豆か懐かしい。
海女のなんとかっていうご飯屋の味噌汁うまいんだよな～。
房総は早春のほうが楽しめそうだ～ね。
今は南の島に移住しちゃったんでどっちも遠いなぁ。
こっちは今週は毎日雨。
明日も雨(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
841 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 04:53:41 ID:ANaTtglS
「スズキだから」という言葉に慣らされて車検時に大変なことが！
車検なんてないわけだが
良い天気
オフロードバイクなんですが、まったりツーリング仕様にしたくて
低燃費＆マイルドな出力特性を狙ってまして・・・
扱いやすそうなボルティーの純正キャブレターを流用できないかと
目論んでるんですが、
このキャブ、インシュレーター差込み口径は何φなのでしょうか？
低燃費＆マイルドな出力特性を狙ってまして・・・
扱いやすそうなボルティーの純正キャブレターを流用できないかと
目論んでるんですが、
このキャブ、インシュレーター差込み口径は何φなのでしょうか？
845 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 11:31:55 ID:qvcomuBl
こんにちは。突然ながら私もボルティーを手に入れました！
初バイクで緊張しましたが何とか乗れました（汗
それで質問したいことがあるのですがエンジンかけてＮから１速に変えるときになんか変わりずらいのですがなにか不良でしょうか？あと解決策はあるでしょうか？知ってる方よろしくおねがいします。
初バイクで緊張しましたが何とか乗れました（汗
それで質問したいことがあるのですがエンジンかけてＮから１速に変えるときになんか変わりずらいのですがなにか不良でしょうか？あと解決策はあるでしょうか？知ってる方よろしくおねがいします。
ボルじゃ普通によくあることだね。
クラッチ戻してからやり直すとか、アクセルを軽くふかした後にやりなおすと
うまくいくときがあるかも。
クラッチ戻してからやり直すとか、アクセルを軽くふかした後にやりなおすと
うまくいくときがあるかも。
>>845
1回クラッチ離すとすぐ入るよ。
1回クラッチ離すとすぐ入るよ。
849 ：845：2006/06/10(土) 21:28:28 ID:Jy/0iuIc
返答ありがとうございます！ためしてみます！！！
元からの使用というのは安心したような悲しいような（泣
元からの使用というのは安心したような悲しいような（泣
ボル歴･･･っていうかバイク歴2週間だけど、
信号待ちとかで先頭になる時、ローに入らないと凄いあせる
信号待ちとかで先頭になる時、ローに入らないと凄いあせる
クラッチ入れて・・・ってのが正解なのかな
慣れて無意識にやってるみたいで１速入り難いと感じた事が無いわ
慣れて無意識にやってるみたいで１速入り難いと感じた事が無いわ
オイルの状態が悪いとシフトが入りにくくなったり、シフト抜けを起こす
これはどのバイクも同じだよ
あんまり気になるようならオイルを変えてみたらいい
タペット音もオイルがいいと小さくなる
これはどのバイクも同じだよ
あんまり気になるようならオイルを変えてみたらいい
タペット音もオイルがいいと小さくなる
完全停車時にギアをガコガコやってると入らなくなるときがある。
なので減速時にさっさとNに入れてしまうのが吉。
自分はNに入れ損なったらおとなしくクラッチ握ってます。
もし入らなくなっても、その場から足を使ってバイクをピョコピョコ10センチくらい
動かしてからシフト操作すると入る、かもしれない。
なので減速時にさっさとNに入れてしまうのが吉。
自分はNに入れ損なったらおとなしくクラッチ握ってます。
もし入らなくなっても、その場から足を使ってバイクをピョコピョコ10センチくらい
動かしてからシフト操作すると入る、かもしれない。
停車時にＮに入りにくいときは、多少半クラにしてみるといいよ
というか、しつこいようだがどのバイクも同じだよ
遠心クラッチのカブは違うけどなｗ
というか、しつこいようだがどのバイクも同じだよ
遠心クラッチのカブは違うけどなｗ
856 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 19:28:28 ID:hf/EphuA
こんばんは
実はボルティを買おうと思っています。
今は、まだ免許取得中なんですが…
ボル中古（初バイク）を購入する際に気をつけた方がいいことを教えてください。
よろしくお願いします。
実はボルティを買おうと思っています。
今は、まだ免許取得中なんですが…
ボル中古（初バイク）を購入する際に気をつけた方がいいことを教えてください。
よろしくお願いします。
今日はめんどくさかったのでﾁｬｰﾝにルブだけ注油。
汚れはあまりとれなかったけど、ﾁｬｰﾝから音しなくなったのですっきり。
汚れはあまりとれなかったけど、ﾁｬｰﾝから音しなくなったのですっきり。
>>856
ボルティはよく錆びるからコマメに手入れ
オイルは純正エクスター０４が相性よし
タンク内の錆は要注意、ガソリンフィルター装着を勧める
冬に始動性が落ちるからそれまでには正しいエンジンの掛け方を身に付けるべき
ボルティはよく錆びるからコマメに手入れ
オイルは純正エクスター０４が相性よし
タンク内の錆は要注意、ガソリンフィルター装着を勧める
冬に始動性が落ちるからそれまでには正しいエンジンの掛け方を身に付けるべき
もらったボルはｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰな社外ﾏﾌﾗｰが憑いてたんだが、激しく爆音！
ｽﾛｯﾄﾙﾚｽﾎﾟﾝｽ悪し、
ｱﾌﾀｰﾌｧｲｱ出まくりでしたが、運良く近所の中古ﾊﾟｰﾂ屋にｸﾞﾗﾄﾗ純正でしかもほぼ新品が3K円で買えた。
早速交換したら、スゲェ静か！ﾚｽﾎﾟﾝｽ良し！
とても満足です、色はメッキじゃなくて黒だけど、まぁ、これはこれで渋くてイイかなと…。
ﾁﾗ裏話しｽﾏｿ。
ｽﾛｯﾄﾙﾚｽﾎﾟﾝｽ悪し、
ｱﾌﾀｰﾌｧｲｱ出まくりでしたが、運良く近所の中古ﾊﾟｰﾂ屋にｸﾞﾗﾄﾗ純正でしかもほぼ新品が3K円で買えた。
早速交換したら、スゲェ静か！ﾚｽﾎﾟﾝｽ良し！
とても満足です、色はメッキじゃなくて黒だけど、まぁ、これはこれで渋くてイイかなと…。
ﾁﾗ裏話しｽﾏｿ。
金がないので中古のボルティーを買おうと思っているのですが
買うときにここはチェックしておけというポイントがあった教えてもらえませんか？
買うときにここはチェックしておけというポイントがあった教えてもらえませんか？
>>860
錆
錆
>>861
錆ですか、やっぱりメッキパーツが多いから錆びやすいんですね。
実は近所に走行距離に割に安すぎるボルティーがあって、もしかして事故歴があるのかな？
と思ったんです。見た目じゃ分かりませんか？
錆ですか、やっぱりメッキパーツが多いから錆びやすいんですね。
実は近所に走行距離に割に安すぎるボルティーがあって、もしかして事故歴があるのかな？
と思ったんです。見た目じゃ分かりませんか？
フォークを触ってみてオイルが指に付くかどうか
フォークを沈ませてみて違和感を感じないか
エンジンを掛けてみて、ちゃんと一発で始動するか異音はしてないか
フェンダーに凹みがないか
座ってみて乗車姿勢に左右の歪みを感じないか
買う前に解るのはそのくらいじゃね？
フォークを沈ませてみて違和感を感じないか
エンジンを掛けてみて、ちゃんと一発で始動するか異音はしてないか
フェンダーに凹みがないか
座ってみて乗車姿勢に左右の歪みを感じないか
買う前に解るのはそのくらいじゃね？
>>862
タンクの中覗いてみて少しでも錆びてたらやめとけｗ
タンク内の錆はキャブレターやエンジン本体にダメージを与える
タンク内の錆が原因でオーバフローをおこすのはどのバイクでも旧車ならよくあることだよ
タンクの中覗いてみて少しでも錆びてたらやめとけｗ
タンク内の錆はキャブレターやエンジン本体にダメージを与える
タンク内の錆が原因でオーバフローをおこすのはどのバイクでも旧車ならよくあることだよ
866 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:01:42 ID:QwHM+TYt
ボロティーって好きなバイクじゃなかったんだけど好きな女の子がバイク乗り始めて
買ったバイクがボロティー。
乗ってる姿見てこのバイクなかなかいいなぁ～って思った
乗らせてもらうとパワーはないけど結構雰囲気あるね
上に書いてあるけど一速に入りにくいのにはビックリした
他のバイクだとあまりありませんよ
買ったバイクがボロティー。
乗ってる姿見てこのバイクなかなかいいなぁ～って思った
乗らせてもらうとパワーはないけど結構雰囲気あるね
上に書いてあるけど一速に入りにくいのにはビックリした
他のバイクだとあまりありませんよ
その子の前でうっかりボロティ言わないようにね…
車もバイクもいままで乗ったのはだいたいたまにＮ→１入りづらい時があったけどなあ。もう慣れたよ。
車もバイクもいままで乗ったのはだいたいたまにＮ→１入りづらい時があったけどなあ。もう慣れたよ。
>>866
このスレの住人に喧嘩売ってんのか？あ？
このスレの住人に喧嘩売ってんのか？あ？
869 ：sage：2006/06/12(月) 00:21:51 ID:LsKfkQ8I
ちょっとご質問です。
俺のボルにツーリング用のバッグを付けたいんですが、
このGOLDWINのバッグは問題なく付けられるでしょうか？
ttp://www.webike.net/sd/231699/326031233126/
もし同じ物を付けてる方がいらっしゃいましたら、ご返信の程、宜しくお願いを申し上げます。
>>866
貴方には恐らくバカスクがお似合いでございます。
俺のボルにツーリング用のバッグを付けたいんですが、
このGOLDWINのバッグは問題なく付けられるでしょうか？
ttp://www.webike.net/sd/231699/326031233126/
もし同じ物を付けてる方がいらっしゃいましたら、ご返信の程、宜しくお願いを申し上げます。
>>866
貴方には恐らくバカスクがお似合いでございます。
ちょｗｗｗ
俺ﾃﾗｶｯｺﾜﾙｽorz
俺ﾃﾗｶｯｺﾜﾙｽorz
>>866
ﾓﾓｰｲ
ﾓﾓｰｲ
872 ：866：2006/06/12(月) 21:13:15 ID:HHi5W2Wx
思ってたより釣れないな
ボルティーはいいバイクです。多分
ボルティーはいいバイクです。多分
873 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 21:30:26 ID:4RMi5Di4
エンジンの寿命が短すぎ
876 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 08:00:40 ID:D8+BmQ4q
約９年、雨ざらしだが毎日通勤に使っているせいか特に不具合は感じない。
サビも購入当時は気になってしょっちゅう磨いてたけど、これ以上はサビないだろうと
勝手に思い込んで、最近はサビ落としもしていない･･･が、ガレージがあればいいと思う。
とてもいいバイクですよね～～ボルティは！
サビも購入当時は気になってしょっちゅう磨いてたけど、これ以上はサビないだろうと
勝手に思い込んで、最近はサビ落としもしていない･･･が、ガレージがあればいいと思う。
とてもいいバイクですよね～～ボルティは！
ｵｲﾙ交換しますた！
今度はﾌｨﾙﾀｰも換えたいと思いまつ。
今度はﾌｨﾙﾀｰも換えたいと思いまつ。
タペット調整をしたんですが適正値より若干、狭く調整した場合は
何か問題はあるのでしょうか？
カチカチ音は明らかに少なくなって、特に異音は無く、回転も
スムーズでした。
(20km位走り回りました。)
自分で検索して調べましたが、時間が経てばまた勝手に広がるので
大丈夫と思いましたが･･･どなたか知っておりましたら教えて下さい。
何か問題はあるのでしょうか？
カチカチ音は明らかに少なくなって、特に異音は無く、回転も
スムーズでした。
(20km位走り回りました。)
自分で検索して調べましたが、時間が経てばまた勝手に広がるので
大丈夫と思いましたが･･･どなたか知っておりましたら教えて下さい。
おいおい、ほんとにそうしたら大事になるんじゃ
エンジンパーツの素材は色々あるわけで、エンジン熱でそれらが膨張してくるとバルブの隙間も変化するんだよ
サービスマニュアルの規定値はちゃんとテスト計測をした数字だから、それを変更するのは余程確信をもってやらないと折角のバイクの寿命を短くすることになる
サービスマニュアルの規定値はちゃんとテスト計測をした数字だから、それを変更するのは余程確信をもってやらないと折角のバイクの寿命を短くすることになる
なんくるないさあ
>>885
おまいは藍ちゃんか
おまいは藍ちゃんか
メガンテ
↑自爆事故？
いや藍ちゃんといえば思い出すんだ↓を
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown-Denei/1252/e/bak.jpg
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown-Denei/1252/e/bak.jpg
保守age
良く排ガス規制前と後ではエンジンの力が違うとか聞くけど
ボルティーでもそういうことはあるの？
ボルティーでもそういうことはあるの？
カタログ数値的には同じだったと思うけどレースじゃ規制前のほうが速いらしい。キャブも違う。
初期型と2000年型を所有したけど、体感できるほどの違いはありませんでした。
レースみたいに限界まで走らせていると違いがあるのかもね。
まぁ、どちらにしても非力な事には変わりないです。
レースみたいに限界まで走らせていると違いがあるのかもね。
まぁ、どちらにしても非力な事には変わりないです。
>>982,893
レスありがとう
体感できるほど変わらないんですね。近所のバイク屋に1997年と2002年のボルティーがあったので
もしかしたら古い方がパワーがあるのかな？と思ったのです
今、教習所へ通っている最中なので試乗して確かめることができないので質問しました。
レスありがとう
体感できるほど変わらないんですね。近所のバイク屋に1997年と2002年のボルティーがあったので
もしかしたら古い方がパワーがあるのかな？と思ったのです
今、教習所へ通っている最中なので試乗して確かめることができないので質問しました。
夏になったらボルティーで杉沢村を探しにいきませんか？
897 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 21:55:07 ID:26lJcjT1
ボルチのエンジンの構造的な欠陥て何？
詳しいヒト、エンジンばらしたヒト教えてください。
詳しいヒト、エンジンばらしたヒト教えてください。
898 ： ◆jVqkmAy9dE ：2006/06/16(金) 22:03:18 ID:0H+xZ80d
安い
900 ：897：2006/06/16(金) 22:16:06 ID:FImCBGfQ
>>899
いやさ、gb250の初期型カムシャフト、rfvc+dohcとか、
エストのカムチェーンがエンジン削るとかそゆことが
ボルチのエンジンには無いのかなと。
結構ノイジーな（エンジン機械音）ボルチあるからさ。
いやさ、gb250の初期型カムシャフト、rfvc+dohcとか、
エストのカムチェーンがエンジン削るとかそゆことが
ボルチのエンジンには無いのかなと。
結構ノイジーな（エンジン機械音）ボルチあるからさ。
901 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 23:53:13 ID:twnC7vcT
>>897
ボロティーの一番の欠点はスズキだってこと
ボロティーの一番の欠点はスズキだってこと
だけど丈夫な子
壊れない
壊れない
∧_∧
⊂（#・д・） なんくるないさあって言ってんだろ！！
/ ﾉ∪
し―-J |l| |
人ﾍﾟｼｯ!!
＿＿
＼ ＼
￣￣
⊂（#・д・） なんくるないさあって言ってんだろ！！
/ ﾉ∪
し―-J |l| |
人ﾍﾟｼｯ!!
＿＿
＼ ＼
￣￣
ﾒｶﾞﾝﾃ
錆と始動性かな
冬はキックが欲しい
冬はキックが欲しい
オイルさえちゃんと定期的にまともなのを入れてたら、それだけで長く乗れるでしょ
タンクの錆は怖いけど、それ以外はないんじゃないかな
案外熱ダレしにくいしね
タンクの錆は怖いけど、それ以外はないんじゃないかな
案外熱ダレしにくいしね
最近恐ろしいほどヒザが熱いんだがこんなもんだっけ？
去年の感覚忘れてるだけかもしれんがニーグリップするのちょときつい
去年の感覚忘れてるだけかもしれんがニーグリップするのちょときつい
ヒザはなんてことないけどなぁ
むしろくるぶしの辺りがアツアツ
むしろくるぶしの辺りがアツアツ
ボルティーに使えるメーターバイザーって、もうないのでしょうか？
910 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 20:43:22 ID:Kr6coOZt
>>909
外装だから普通に汎用品が付けれますよ。
外装だから普通に汎用品が付けれますよ。
>>909
(´・ω･)つ【下じき】
(´・ω･)つ【下じき】
原2の連中によく街中で煽られる
914 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 10:52:27 ID:iDJ9QMkT
バッテリー上がったorz
出勤前なのに…押し掛けを試みるも2速でダメ、3速でもダメ…4,5速は試す前に
マジギレ状態で車に乗ってワープ
職場に着く前にはクタクタ…ボルに乗り始めて最悪な一日を味わった
出勤前なのに…押し掛けを試みるも2速でダメ、3速でもダメ…4,5速は試す前に
マジギレ状態で車に乗ってワープ
職場に着く前にはクタクタ…ボルに乗り始めて最悪な一日を味わった
916 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 16:49:52 ID:iDJ9QMkT
みんなボルを押し掛けするときってギヤどこでやってるの？
917 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 17:23:08 ID:JJsx4f7e
４速かな。でも毎日乗ってるからセル一発で押し掛けなんてあんまりやったことありません。
俺は押しがけ成功した事なくてエンジンかからない時はデフォでセル回し押しがけ
キック付きのSTが羨ましいなんて思ってないよ、いや本当に全然思ってないし・・・
キック付きのSTが羨ましいなんて思ってないよ、いや本当に全然思ってないし・・・
始動性はＩＸ24にしてプラグコードを変えてからかなり良くなった
それでも１０℃以下はきついね
こんどの冬はプラグ熱価を下げてみようかと
それでも１０℃以下はきついね
こんどの冬はプラグ熱価を下げてみようかと
化学合成系のオイルと相性悪い気がするんだよな
高回転はすごくいいが、始動性が犠牲になるっていうか
エクスター０４に戻してからは順調、純正が一番なんだなって思ったね
高回転はすごくいいが、始動性が犠牲になるっていうか
エクスター０４に戻してからは順調、純正が一番なんだなって思ったね
ボルって高回転までブン回してシフトアップするとクラッチ滑るのは私の運転が下手だからでしょうか？
6000Kmのフルノーマルです。
6000Kmのフルノーマルです。
確かにクラッチが弱い気がする。
>>922
うちのボルさんは20ｋ走ってるけど全然クラッチは平気だぞ
うちのボルさんは20ｋ走ってるけど全然クラッチは平気だぞ
925 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 23:49:46 ID:pJg6sevF
やはりSTより80以上の高速度強いんですね。
８０出すとハンドルブレまくりでエンジン悲鳴あげてます
うちのボルはグリップエンド片方ないのに100でもハンドル振れないよ。
928 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 07:43:24 ID:8gYbyQ+u
何かそのへんいいのないかな
929 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 10:33:27 ID:JgnyUsY1
916です、タイヤが硬化してひび割れてるせいか
押し掛け4速でもクラッチ繋いだらタイヤがズズズーっと引きずってしまい
結局5速でスタート エンジンの圧縮にタイヤのグリップが負けてる状態
タイヤも換えなきゃなぁ… まあいいきっかけになったかな
ちら裏スマソ
押し掛け4速でもクラッチ繋いだらタイヤがズズズーっと引きずってしまい
結局5速でスタート エンジンの圧縮にタイヤのグリップが負けてる状態
タイヤも換えなきゃなぁ… まあいいきっかけになったかな
ちら裏スマソ
>>922
俺はそれに慣れて今は滑らせながらギア変えてる
俺はそれに慣れて今は滑らせながらギア変えてる
みんな沢山走ってるんだな。
うちのかみさんのボルティ
2000年式で走行距離380キロ
未だにナラシが済んでません。
まるで新車みたいに綺麗。あんまり嬉しくないが・・・。
うちのかみさんのボルティ
2000年式で走行距離380キロ
未だにナラシが済んでません。
まるで新車みたいに綺麗。あんまり嬉しくないが・・・。
やっぱTT100GP？
じつわドノーマルw
でも古タイヤとは全然違うさ
でも古タイヤとは全然違うさ
>>931
いやいや、ｳﾗﾔﾏｼｽ。
いやいや、ｳﾗﾔﾏｼｽ。
936 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 21:23:23 ID:VciWJU5D
スズキの素晴らしさに目覚めた！卒検までもう少し！頑張ります！
４００ならインパルス、２５０ならＳＴ２５０かボルティーまで絞った！
ただボルティーって新車手に入りますか？入らないとなると初心者だから考えてしまう。
４００ならインパルス、２５０ならＳＴ２５０かボルティーまで絞った！
ただボルティーって新車手に入りますか？入らないとなると初心者だから考えてしまう。
937 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 22:04:39 ID:l0wh0zvj
まあ、スズキはあくまでスズキだが…
感染されたようですね
ご愁傷さまです
漏れもだがｗ
ご愁傷さまです
漏れもだがｗ
近所の店に何台かボルティがあるんだけど
タンクのエンブレムが立体の物とシールの物があるんだけれど
この違いってなんですか？
タンクのエンブレムが立体の物とシールの物があるんだけれど
この違いってなんですか？
940 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 23:37:29 ID:l0wh0zvj
日本製と台湾製
942 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 00:06:45 ID:Tmv8J/4k
うちのボルはクラッチレバー握らなくてもセル回るんだけど、これって旧式？
セリアルが-100***
推定95か96年式。
ちなみに色は緑に茶色シート、自分の以外見たことない…不人気色か！？
セリアルが-100***
推定95か96年式。
ちなみに色は緑に茶色シート、自分の以外見たことない…不人気色か！？
俺のは初期型だけどクラッチを握らないとセルは回らないよ。
946 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 11:09:29 ID:v0ZvW87W
明日は晴れるかな～
947 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 11:11:40 ID:8Hl8Suw0
↑もうアクセスできなくなってるけど、なんだったの？
緑に茶色って冷静に想像するとすごい組み合わせだと思う。人気色になれる要素が皆無だと思うのだが。
よくGoサイン出したな。さすがスズキ。
そんな俺は茶銀。
よくGoサイン出したな。さすがスズキ。
そんな俺は茶銀。
950 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 16:38:20 ID:cW9yWXxD
>>949
モスグリーンにタンレザーの組み合せはブリティッシュスポーツの定番でもあるわけだが…
もっと視野を広くしないとね
バイクだけじゃなく、4輪やモータースポーツ全般かじり程度の人でも理解できる組み合わせだぞｗ
モスグリーンにタンレザーの組み合せはブリティッシュスポーツの定番でもあるわけだが…
もっと視野を広くしないとね
バイクだけじゃなく、4輪やモータースポーツ全般かじり程度の人でも理解できる組み合わせだぞｗ
モスグリーンね。なるほど。
カワサキみたいなもっと蛍光色チックなものを想像してたw
カワサキみたいなもっと蛍光色チックなものを想像してたw
952 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 19:27:54 ID:cW9yWXxD
自分が所有する車種のカラバリも知らんのか…
なかなかイタイな御主
なかなかイタイな御主
今日、鍵を差しっぱなしで放置してしまった。
半日たってから気づいて、あわてて戻ったけど無事だった。
さすが不人気車。
人通りの多いところにもかかわらず、無視されてた
つД｀)・゜・。・゜゜・*:.。..。.:*・゜
とりあえず無事でよかったけど・・・
半日たってから気づいて、あわてて戻ったけど無事だった。
さすが不人気車。
人通りの多いところにもかかわらず、無視されてた
つД｀)・゜・。・゜゜・*:.。..。.:*・゜
とりあえず無事でよかったけど・・・
そういえば俺の友人も家の前にリトルカブを鍵さしっぱで一日中放置してたな
無事でよかった。
無事でよかった。
955 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 20:19:20 ID:xz5U2dny
東京で新車まだあるかな？
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=3&exhaust1=&exhaust2=&model=1030241&baitai_name=&kind=&pref_c=&pref_c=08,09,10,11,12,13,14&sub_pref=001,002
ないんじゃね？
高年式を買うかＳＴ250Ｅｔｙｐｅにするかってとこだな
ないんじゃね？
高年式を買うかＳＴ250Ｅｔｙｐｅにするかってとこだな
957 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 21:56:02 ID:xz5U2dny
高年次ね。部品は大丈夫？後5年くらいはもちますか？
>>957
長持ちするかはメンテナンス次第じゃね？
元々空冷は耐久性が高いしオイルをマメに交換して、定期的に水抜きして、錆を時々落として
バイク屋と相談しながら上手く付き合えばいつまでも乗れると思うね
ＳＴと共用の部品が多いし、タマ数あるからオークションでも多く出回ってるわけで部品の心配は当面ない
長持ちするかはメンテナンス次第じゃね？
元々空冷は耐久性が高いしオイルをマメに交換して、定期的に水抜きして、錆を時々落として
バイク屋と相談しながら上手く付き合えばいつまでも乗れると思うね
ＳＴと共用の部品が多いし、タマ数あるからオークションでも多く出回ってるわけで部品の心配は当面ない
959 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 22:25:23 ID:xz5U2dny
そうなんですね！知り合いが1999式カタナ買ってメンテに地獄みてますんで。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
定期的にメンテの必要があるのは
フォークシール７０００
タペット調整５０００
オイル交換２０００から３０００
水抜き年２回
タイヤ、純正なら１００００走っても溝がちゃんとあるw
フォークシール７０００
タペット調整５０００
オイル交換２０００から３０００
水抜き年２回
タイヤ、純正なら１００００走っても溝がちゃんとあるw
プラグは６０００から１００００もつな、ちゃんと完調ならだが
フィルターの掃除は３０００くらいじゃね？
長持ちしてとことん安いバイクだから、バイク屋が嫌がるんだよな
フィルターの掃除は３０００くらいじゃね？
長持ちしてとことん安いバイクだから、バイク屋が嫌がるんだよな
962 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 00:13:55 ID:ASZl1VJX
走行15ｋのボロティ買いました！
メットホルダ使い勝手悪い…力ない。。
だけど面白い！！整備した分、答えてくれるね～
今週はキャブ洗浄挑戦してみます
サービスマニュアル欲しい。高いね・・
メットホルダ使い勝手悪い…力ない。。
だけど面白い！！整備した分、答えてくれるね～
今週はキャブ洗浄挑戦してみます
サービスマニュアル欲しい。高いね・・
>>962
ボロティ言うなヽ( ･∀･)ﾉ┌┛ｶﾞｯΣ(ﾉ`Д´)ﾉ
ボロティ言うなヽ( ･∀･)ﾉ┌┛ｶﾞｯΣ(ﾉ`Д´)ﾉ
メットホルダの使い勝手悪さには俺も早々に愛想つかして使ってないわ
ヘルメットは持ち歩き？
リアに自作キャリアと鍵付の箱乗っけて入れてるべさ
968 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 21:50:27 ID:ASZl1VJX
964＞＞カワサキならネットでパーツ検索できるし構造も把握できるのに。スズキはないね。
965＞＞メットホルダ使い勝手悪いけど、ボク貧乏だから使ってるよ。
フェンダーの点錆び取れねぇyo グラトラの黒フェンダーにしちゃおうかな。
それともメッキがあってこそボルティー？？
965＞＞メットホルダ使い勝手悪いけど、ボク貧乏だから使ってるよ。
フェンダーの点錆び取れねぇyo グラトラの黒フェンダーにしちゃおうかな。
それともメッキがあってこそボルティー？？
これ↓付けてるけどフルフェイスも入るよ
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=H209206F
まぁ固定するキャリアがネックだな・・・
底と上辺の四隅にベルト通す穴があるから、座布団敷けば固定も何とかなるかしれん
あと、甲類焼酎４㍑PETが横に入れば文句無いんだけどな（斜めなら入る）
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=H209206F
まぁ固定するキャリアがネックだな・・・
底と上辺の四隅にベルト通す穴があるから、座布団敷けば固定も何とかなるかしれん
あと、甲類焼酎４㍑PETが横に入れば文句無いんだけどな（斜めなら入る）
大きい割に安いｗ
キャリアはないけど今度似たようなのを買ってみようかな
情報thx!
キャリアはないけど今度似たようなのを買ってみようかな
情報thx!
ST250のタンクがポン付け出来ればいいのになぁ・・・
ﾗｯｷｮ型とかｸｿﾜﾛｽｗ
ﾗｯｷｮ型とかｸｿﾜﾛｽｗ
そのらっきょうが味があって好きだ。
俺も最初はダサっって思ったけど今は気に入ってる。
ガソリンフィルターを装着したいのですが、
ガソリンのホースの太さをおしえてください。
ガソリンのホースの太さをおしえてください。
内径6ってヤツを買えばOK！
で、ホースバンド（クリップ）は10mmだったかな？
で、ホースバンド（クリップ）は10mmだったかな？
976です。
内径6→内径6mm
単位を忘れた
内径6→内径6mm
単位を忘れた
軽に煽られた
後ろピッタリくっついてきやがって･･･
いい加減しつこかったし、他に車もなかったので
法定速度ピッタリで走ってやりました
もちろん追い越しなんてさせません
こうして今日も俺は一人の人間が法を破るのを防いだのであった
～完～
後ろピッタリくっついてきやがって･･･
いい加減しつこかったし、他に車もなかったので
法定速度ピッタリで走ってやりました
もちろん追い越しなんてさせません
こうして今日も俺は一人の人間が法を破るのを防いだのであった
～完～
メットホルダーはチョイノリ用の後付けのやつ付けた
鍵は二つになったけど使いやすくていい。
さっきスズキのＨＰ見たけどもう売ってなかった・・・
鍵は二つになったけど使いやすくていい。
さっきスズキのＨＰ見たけどもう売ってなかった・・・
あまりボルティを煽らないほうがいい！
次スレ立ちそうじゃん
オクで出品＆落札が結構あるから需要あるんだね
オクで出品＆落札が結構あるから需要あるんだね
983 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 20:12:28 ID:ZXB/2nfE
（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かっただろうな。
∧__∧
(｀･ω･´) ＜ ことわる
.ノ^ yヽ、
ヽ,,ﾉ==l ﾉ
/ l |
(｀･ω･´) ＜ ことわる
.ノ^ yヽ、
ヽ,,ﾉ==l ﾉ
/ l |
985 ：（´・ω・｀） ：2006/06/28(水) 23:43:33 ID:KarXgv9l
>>983
全くだ
全くだ
>>983
了解！（´・ω・｀）
了解！（´・ω・｀）
987 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 02:26:38 ID:BeDcWyD1
昨日横浜の国道で、ボルの曲芸海苔を目撃した
足を後ろに伸ばしてうつ伏せになったり、
両足を左側に持ってったり、後ろから見ててただ笑うしかなかった。
こんなﾄﾞｷｭｿな事をボルの人達はよくやるのですか？
そいつの後ろを走ってて怖くなったので、さっさと抜いてしまったが。
足を後ろに伸ばしてうつ伏せになったり、
両足を左側に持ってったり、後ろから見ててただ笑うしかなかった。
こんなﾄﾞｷｭｿな事をボルの人達はよくやるのですか？
そいつの後ろを走ってて怖くなったので、さっさと抜いてしまったが。
989 ：７７４ＲＲ：
ドリンクホルダー付けたいんだけど、
これ付けてるよとか、こんなの良さそうとか
そんなのあったら教えて（´・ω・｀）
これ付けてるよとか、こんなの良さそうとか
そんなのあったら教えて（´・ω・｀）