2サイクルオイルスレ 10缶目

1 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 17:09:12 ID:bz2TqVwA

2サイクルオイルについて語るスレです

荒らし、煽りは放置
NGワードで回避してネ

2 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 17:09:57 ID:uIvPsQO2

CCIS02ゲットー

3 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 17:10:20 ID:bz2TqVwA

+++過去スレ+++

★★2サイクルエンジンオイル純正使ってる？★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058110902/
★2サイクルエンジンオイル純正使ってる？★2L目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068448593/
★2サイクルエンジンオイル純正使ってる？★3・
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082034475/
★2サイクルエンジンオイル純正使ってる？★4・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090935917/
★2サイクルエンジンオイル何使ってる？5㍑★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100350093/
新２サイクルオイルｽﾚｯﾄﾞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108568709/
新２サイクルオイルｽﾚ・7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115390881/
新２サイクルオイルｽﾚ・8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119969510/

4 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 17:11:37 ID:bz2TqVwA

■純正オイル
□ホンダ純正
ウルトラ GR2
ウルトラスーパーファイン
ウルトラ２スーパー
http://www.honda.co.jp/parts/hop/motorcycle/oil/oil02.html
□ヤマハ純正
ヤマルーブ 2-R
オートルーブスーパーRS
オートルーブスーパーバイオ
オートルーブスーパー
オートルーブスーパービジネス
http://www.ysgear.co.jp/source/maintenance01.asp
http://www.ysgear.co.jp/mc/maint_technology/2cy-model.html
□スズキ純正
CCIS TYPE02
CCIS
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_2.html
□カワサキ純正
http://www.kawasaki-motors.com/goods/pdf/oil.pdf

5 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 17:12:17 ID:bz2TqVwA

----------その他----------

Castrol
http://www.castrol.com/castrol/productseriessection.do?categoryId=82927456&contentId=6006379

WAKO'S
http://www.wako-chemical.co.jp/products/2engine/menu.html

elf
http://www.elf-lub.jp/pro/2st.html

MOTUL
http://www.motul.co.jp/product_line_up/2stroke/2stroke01.html

Agip
http://www.showa-boeki.co.jp/mdnd/2cycle.htm

BP
http://www.bp-oil.co.jp/select/product_vistra2.html

広島高潤 hiroko
http://www.kz-hiroko.net/

6 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 17:14:03 ID:bz2TqVwA

アリシン
http://www.alisyn.jp/dlug/bin/cart/cart.cgi
オイルメーカーブランド

ENEOS
http://product.eneos.co.jp/lubricants/ss/twocycle/index.html
昭和シェル
http://www.showa-shell.co.jp/products/lub/product/index.html
JOMO
http://www.j-energy.co.jp/station/products/syousai/02/
出光ゼプロ
http://www.idemitsu.co.jp/lube/zepro/lineup/index.html

コスモ、モービルの国内ブランド品は、松村石油がＯＥＭで作っている

Shell ADVANCE
http://www.rednyellow.co.jp/advance/
REPSOL
http://www.repsolypf.com/eng/home/home.asp
http://www.repsolypf.com/eng/productosyservicios/productosyservicios/lubricantes/informaciondeproductos/marcarepsol/aceitesparamotos/catalogo.asp?FormatoID=64&VersionID=2&nPagina=1

7 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 17:15:26 ID:bz2TqVwA

やべ、ワコーズのヤツそのままだorz

■補充リンク先
WAKO'S
http://www.wako-chemical.co.jp/
現時点ではリニューアル中

潤滑油協会HP
http://www.jalos.or.jp/
JASO規格、有名・無名メーカーのリスト掲載（JASO オンファイル）

★過去ログ
ピタハハのお部屋サイト、すぐに読めます

タイトル検索：2サイクルエンジンオイル・初代～5スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/2_83T_83C_83N_83_8b_83G_83_93_83W_83_93_83I_83C_83_8b/
タイトル検索：新２サイクルオイル・実質6スレ～前スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90V_82Q_83T_83C_83N_83_8b_83I_83C_83_8b/

8 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 17:22:31 ID:NKdmZdHy

(´∀｀)つ　１乙

9 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 17:23:52 ID:bz2TqVwA

Q.青缶とか赤缶って何ですか？
A.青缶とははヤマハのオートルーブスーパーオイル、赤缶とはオートルーブスーパーRS
　のことを一般的に指すようです

Q.スズキの○○に乗っていますが、おすすめはありますか？
A.スズキ車は他社とオイルの粘度が違うので、なるべくなら純正がいいかもです

Q.ホンダのスクーターに乗ってますが、青缶がいいって本当ですか？
A.えぇ、本当です。

10 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 17:32:44 ID:bz2TqVwA

Q.かなり前に開封したバイオがいくらか残ってたんですが、入れてもいいですか？
A.あまりおすすめしません。バイオは早めに使い切ったほうがいいらしいです

Q.青缶にFCとかFDとかありますが、どっちがいいんですか？
A.安い方。

Q.青缶は青っぽいオイルなのに、赤缶はあんまり赤くないですがなんとかなりませんか？
A.うるさい、スーパーファインでも入れてろ

あぁ、なんかヤマハびいきだなぁ...

11 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 17:36:07 ID:cwhejniM

>>1
スレ立て乙です。
前スレが抜けてるっぽいので持ってきますた(　・∀・)つ

前スレ
新２サイクルオイルｽﾚ・9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130564489/

12 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 18:02:03 ID:uIvPsQO2

CCISは他社車に入れないほうがいいのか。

13 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 18:12:34 ID:bz2TqVwA

>>11
おぉ、前スレの過去スレをまんまコピペしたばっかりに…すまねぇ
ごめんね、かあさん初めてスレ立てたからごめんね

>>12
そだね。CCISは粘度が高いらしいから、他社車に入れると焼きつきやすくなるのでは？

14 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 18:13:50 ID:6fRkIRl8

つか、2サイクルが焼きつくのはどうしてよ？

15 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 18:27:15 ID:CTqWBmta

952 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 03:53:07 ID:rpiqDkaC
スズキCCIS方式は直接シリンダやクランク内に２サイクルオイルを噴霧する形式のことだそうです

953 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 03:59:10 ID:ockGHaw6
他社がインテークからオイルを注入するのに対し、
CCIS方式はシリンダーに微細な穴を開けそこから注入するものらしい
スズキのオイル供給はCCIS方式ですがやっぱ専用オイルがいいみたい

954 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 04:05:02 ID:ockGHaw6
まあだから鱸車は粘度３０のＯＩＬ指定があるようだが、、、

16 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 18:49:33 ID:bz2TqVwA

ttp://www.geocities.jp/mb50z/f-suzuki.htm
こんなの見つけてきた

17 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 20:02:53 ID:KWdXwmr0

前スレの900のものですが995さんカストロールのアクティブ2Tです。チャンバー出口の黒い液体はコイツの仕業ですか？ちなみに旧RZ50です！

18 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 20:10:41 ID:LSOk6Zkc

17氏、おそらくカストロールのせいでおます。
オイルを変えるか、次ヤシ！続き頼む

19 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 20:28:32 ID:cwhejniM

>>17
前スレ900じゃなくて990の間違いだね。
その黒い液体は燃え残った2stオイルの成れの果て。2st車ならごく普通。
気になってしょうがないなら社外オイル使わずにちゃんとヤマハ純正オイル使うべし。
ヤマハ青缶(ヤマハオートルーブスーパー)が値段の割に質が良いらしいのでｵｽｽﾒ。

ちなみに２ちゃんに書き込むときはmail欄に『sage』と打ち込んだ方がよろし。

>>18
ついボケずにマジレスしてしまった(´･ω･)
ｽﾏｿ。

20 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 21:24:07 ID:KWdXwmr0

カストロが最強だと思ってた馬鹿なわたしでした♪ワラお二人さんありがとうございました！

21 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 21:46:56 ID:qLUR6zJA

カストロのスーパースポーツはもうないんでしょうか？
いい香りだったので復活がてら入れようかと思ったけどここでも聞かないし
売ってないし余計気になるんですが

22 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 22:24:14 ID:GnipBn1/

あるけど、においはしない。
どうしてもなら、えーと、ＴＴＳはまだにおいするっけ？

23 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 22:57:34 ID:rdfspgsK

>>22
つひましじゃけんの匂いが最強

24 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 00:32:30 ID:iBP8M4SI

カストロの香りまきちらし　朝まで全開アクセルON！

25 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 00:46:47 ID:z1XLHBUR

hirokoのノンスモークでスモークが出ちゃうの俺だけ？
エンジン保護という観点で見た時のお前のお薦めはどれよ

26 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 03:04:34 ID:9nHLY2Fj

ケミー

27 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 03:05:39 ID:9nHLY2Fj

ヒロコを信じちゃいけないよ

28 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 03:19:17 ID:9nHLY2Fj

スモークを回避したいなら
ホンダ　スーパーファインhttp://www.honda.co.jp/parts/hop/motorcycle/oil/oil02.html
ＪＡＳＯ－ＦＣオイルなので潤滑性もＦＣ基準を満たしている。
いじってパワーアップしてるバイクにはＧＲ２がお勧めだが、
ノーマルエンジンだったらレプリカでもスーパーファインでいける。

29 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 03:21:40 ID:9nHLY2Fj

以前
PITT PENNオイルがＦＤ表示してるのに

このリスト
http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/2T_JV_LIST.pdf

に無いのはおかしいという書き込みを見たが、
このリストにはホンダオイルが載って無いので、
全ての届出オイルを載せてるのではないようだ。

だから安心してPITT PENNオイルを使用していただきたい。

30 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 03:23:17 ID:qY1AP+/f

>>25 エンジンＯＩＬにはひましじゃけんかフォーミュラ２、ミッションＯＩＬにはＫＺ４ＳＴ

をブチ込んでる俺は広高信者orz

31 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 03:29:14 ID:9nHLY2Fj

pittpennは東京に営業拠点を構えてるようだ。
http://www.pittpenn.com/intlrep.htm

32 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 08:28:35 ID:k0yt0glC

>>1 スレ立て乙です。

>>29
>>31
前スレでPITT PENNのFDオイルについて最初に書いた者です。
新情報待ってました、サンクス
　
>>29のリストの最後の部分にこんなこと↓書いてあるね。

『オンファイル情報公開確認の回答がありましたオンファイル油を（後略）』

どうやらこのへんが謎を解く鍵だったみたいだな。

>>31のリンク先を見ると、東京の拠点とされてるのは
どうも販売代理人（モチヅキヒデキ氏）の事務所（もしかすると住所ｗ）みたいだね。
ボトルに表示されてる「ワールドなんとか」社っていうのは、
おそらくモチヅキ氏を代表とする会社なのではないかな？

今月またコーナソの近くに行く機会があるから、よく見てこようっと。
ところで人柱のKDX海苔さんはどうしたんだろうか？

33 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 09:17:38 ID:IVYbISdv

PITT PENNはマリン用のTC-W3規格なんだけど日本でFD取得したのかな
マリン用は全開走行からトローリングまで対応せねばいかんから高性能かも
普通、マリン用は高価だからね

34 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 15:45:33 ID:9nHLY2Fj

マリン用は海上でエンジンが故障すると命に関わるので、
モーターサイクル用より点火プラグをクリーンに保つ性能が要求される。
そこで金属性の清浄剤の使用が控えられ、金属を含まない無灰性清浄剤が使用される。
これにより点火プラグへの堆積物の付着が抑えられ、確実な点火が保証される。

35 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 00:37:22 ID:7cvzYRHz

金が無いのでＯＩＬを安物に変えようと思ってる
オイル燃費１㍑/６００㌔ぐらい
PITT PENNは近所では売ってないし青缶はヤバーそうだし
何かいいのない？

36 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 01:25:05 ID:Nsathcjc

そんな貴方にFKマッシモやCCIS

37 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 01:55:53 ID:KoWw4M8y

コーナン鎌倉大船店ではFD規格のPITT PENNが４００円未満で売ってるし、
EGD規格のTOTALが５００円未満で売ってる。

PITT PENNはアメリカ合衆国のメーカー、TOTALはフランスのメーカー。

PITT PENNは水上用という話が出てるが容器にそれらしいことは一切書いてないし、
水上用規格であるＴＣ－Ｗ３の表示もない。

38 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 01:58:30 ID:KoWw4M8y

家の近所で買える
安さと高品質を両立してるコストパフォーマンスの高いオイルは

１位PITT PENN
２位TOTAL
３位青缶FD

39 ：↑↑↑：2006/01/10(火) 02:58:39 ID:G6FvQWaD

全部コストパフォーマンス低杉www

40 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 04:02:32 ID:dlASyC3W

シグマとモービル

41 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 16:12:48 ID:gvTUV611

>>1乙！
青缶、赤缶に関するQ&Aいいね

42 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 20:25:52 ID:2Ho/8nTg

前スレで、カストロールの安売り教えてくれたしと、もう一回教えてくれまいか。

43 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 21:44:05 ID:gvTUV611

(~o~)いやぷぅ

44 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 00:47:09 ID:QR96MtjQ

スーパーディオに青缶

超おすすめ

45 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 02:24:03 ID:nbTxklwv

ここはスクーター乗りしか居ないの？

46 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 03:26:33 ID:JjE2nEpY

R1-Zです。

47 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 10:58:20 ID:0Rg0nrF+

GT750です

48 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 12:43:20 ID:j4UWE1+2

トルクの塊４サイクルです

49 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 12:49:58 ID:nbTxklwv

いやまぁ自分はNSR（MC28）なんだけどね

50 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 15:01:44 ID:DeZXSrO8

スノーモービル海苔

51 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 15:04:09 ID:liO+l2tv

ぼくはポケバイレーサーだよ

52 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 15:08:30 ID:rlOm0orh

漁船です

53 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 15:28:55 ID:xZj7gOKO

ハスクバーナ
と言っても２輪ではなくチェンソー

54 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 15:35:29 ID:YZtuhu0i

セグウェイです

55 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 15:42:50 ID:b9M9dF4Y

軽自動車です

56 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 15:45:32 ID:vRN1Bnfq

GT50にｶｽﾄﾛｰﾙの最高級のやつ(名前は忘れた)
って走り変わったりする?

57 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 15:48:49 ID:PwthdTlG

>>56
それ何てコピペ？

58 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 15:52:02 ID:vRN1Bnfq

>57
ｳﾝｺﾋﾟﾍﾟ

59 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 00:14:15 ID:QbfTBNLD

RD400乗りですが、ＯＩＬは何がいいですか？

60 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 00:30:22 ID:Tnnob0gU

>>59
櫻精油所のオイルがいいよ。
「ヤマハ２輪車にもお勧め」と書いてあるからすぐ分かるし、
YAMAHA車にはベストマッチの高性能オイルだよ。

61 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 00:46:20 ID:y11EIx/x

>>59
健康エコナ

62 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 01:00:14 ID:iqJX0wKd

前スレで、カストロールの安売り教えてくれたしと、もう一回教えてくれまいか。

63 ：５４歳のオヤジ：2006/01/12(木) 01:10:27 ID:KqyryAQb

>>59
ＲＤ400ってＲＸ350のあとのヤツだよね。
そんなの乗ってるヤツがこんな板に質問しにくるって考えられないんだけどね。

ＲＸ350初期型、パープルとホワイトの２トンカラーが５年近く愛車でした。その当時、純正のオイルくらいしか
選択肢がなく、富士や筑波のスポーツ走行に不安を覚えて行き着いたのがバルボリンの２ストオイルだったなぁ。

３５年くらい前の話。だから現在で公道走行だったらそれこそ青缶で充分だと思います。
ヘタに水冷エンジン用なんかは使わないほうが無難だとおもうよ。

64 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 01:54:03 ID:ARoM69vz

横綱　エルフ・モト・２・ウィナー　＆　エルフ・モト・２・ＸＴ・テック

大関　ヤマハ・オートルーブ・スーパー・バイオ

関脇　ヤマハ・オートルーブ・スーパー・ＲＳ

ウィナー＞赤缶＞ＴＴＳ＞＞アクティブ＞青缶＞BPビストラスーパー＞＞＞＞＞Ｒｉｄｅ

65 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 09:30:57 ID:OkaJmDBH

その関係でホンダ純正やカワサキ純正のオイルはどの辺になる？？

66 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 09:37:50 ID:WRso8mRK

横綱ｈｉｒｏｋｏ‐ＫＺフォーミュラ２・ＫＺトライアル感性／ｅｌｆ‐ＭＯＴＯ２ＸＴＴＥＣＨ／ＭＯＴＵＬ‐６００２Ｔ／Ｃａｓｔｒｏｌ‐ＴＴＳフォーミュラ／ＷＡＫＯ’Ｓ‐Ｖ２Ｒ

大関ｈｉｒｏｋｏ‐ＫＺひましじゃけん／ＹＡＭＡＨＡ‐オートルーブスーパーＲＳ／ｅｌｆ‐ＭＯＴＯ２ＸＴＳＰＯＲＴ／ＭＯＴＵＬ‐５１０パワールブ２Ｔ／Ｃａｓｔｒｏｌ‐２ＴＳ／ＷＡＫＯ’Ｓ‐２ＣＴ

関脇ＹＡＭＡＨＡ‐オートルーブスーパーＢＩＯ／ＨＯＮＤＡ‐ＧＲ２

小結ＹＡＭＡＨＡ‐オートルーブスーパー／ＨＯＮＤＡ‐ウルトラ２ＳＵＰＥＲ／Ｃａｓｔｒｏｌ‐ＡＣＴＩＶＥ２Ｔ・Ｒｉｄｅ！２Ｔ

67 ：↑↑↑：2006/01/12(木) 09:38:55 ID:WRso8mRK

>>65 カワサキは入れたことないから知らん。

68 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 09:53:37 ID:rdf6Yk4M

>>66
大関で一番安いのはどれ

69 ：65：2006/01/12(木) 10:03:23 ID:OkaJmDBH

先代様、ありがとうございました。
フルネームで書いて頂き参考になりまする。

青缶は小結にゃのか。。値段からしてやっぱそうよね～

70 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 10:06:27 ID:WRso8mRK

>>68 ＭＯＴＯ２ＳＰＯＲＴかＲＳだと思うけど、ｅｌｆオイルはホームセンターとかじゃあんまり置いてないよ。

ＳＰＯＲＴはＴＥＣＨと違っていい匂いがする

気がする。

71 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 10:14:07 ID:WRso8mRK

>>69 俺のバイクに入れた感じでは青缶は小結かなと。

でも個体差があるから、一概には言えないんだよね。
逆に小排気量のノーマルスクーターとかだと、ＦＤ青缶とかが調子良かったりするかも。

あくまで、参考程度にってことで。

72 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 11:39:27 ID:d+vcmhul

>>66
フィーリングなんてものはな、
プラシーボなんだよｗｗｗ

ひろこＫＺトライアル感性
ひろこＫＺひましじゃけん
はＪＡＳＯ　ＦＢにすら合格しない糞オイル。

「無名メーカーＦＢオイル２９８円」以下なんだよｗｗｗ

73 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 12:12:31 ID:8mbPyQWm

青缶は青っぽいオイルなのに、赤缶はあんまり赤くないですがなんとかなりませんか？

74 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 12:37:32 ID:WRso8mRK

>>72
出たｗ規格厨ってやつかｗｗｗ

75 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 12:57:50 ID:Bg+YtWwh

>>73
オイル製造メーカーの人によると、オイルは結構簡単に何色にでも
出来るらしいので、「赤缶なんだからオイルも赤色にしる！」と
ヤマハにメールでもしてみるとか。

76 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 13:46:00 ID:o4OL9Qv3

「無名メーカーＦＢオイル２９８円」以下しかいれんぞ
煙はかないオイルなぞいらんわ

77 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 18:33:30 ID:JXZKfhgv

>>73
うるさい、スーパーファインでも入れてろ

78 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 19:07:50 ID:OkaJmDBH

GR2がホムセンで売ってないから青缶入れてやろうかと思ったけど、
小結判定って事だし辞めとこかな、250シングルなんだけど。

79 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 19:16:06 ID:EsQ0IrpY

紆余曲折の末に純正の分離給油の上級グレードに落着いた。

80 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 20:39:55 ID:QbfTBNLD

高回転回さないなら青缶で充分だぞ。

10000回転以上回るエンジンならもうちょっといいＯＩＬにしろ。

81 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 21:47:34 ID:JMMM6/wJ

>>66
GR2ってそんなにいいオイルなんか？
あと、BIOも対環境性を除けばオイルとしての性能は？なんだが。
関脇以下はどれも同じって気がしなくもない。

82 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 22:54:57 ID:Tnnob0gU

いや>>66を鵜呑みにするのもどうかと思うがな

83 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 02:09:53 ID:Ylv6ggDG

スーパーディオに青缶

超おすすめ

84 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 02:33:55 ID:ClkfFHin

>>66はｈｉｒｏｋｏの宣伝マンだよ。

85 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 03:28:29 ID:dXBXfQFN

カストロRideを小結に入れてる時点で>>66の無知さがわかる

86 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 09:51:29 ID:g/0VgUlD

>>66の人気に嫉妬

87 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 10:17:29 ID:SJWX/okL

>>84
あの家族経営の広島高潤に宣伝マンなんぞいるのかね?

88 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 10:46:08 ID:ClkfFHin

>>87
「お客様の声」を掲載してるだろ
http://www.kz-hiroko.com/hiroko/7.1/2st-2/

こういう会社は「口コミ」を利用して拡販しようとするのだ。
２ｃｈは無料で利用できるので宣伝マンに利用されやすい。

89 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 10:47:30 ID:ClkfFHin

特に弱小企業が２ｃｈで知名度を上げようとする。

90 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 13:44:13 ID:aEWbkn2W

>>89
オイル添加剤メーカーなんてひどいもんです

91 ：ヒロコ最高：2006/01/13(金) 15:16:50 ID:bVu5AKEY

ヒロコ油脂
一般客の私は見返り関係なしに、知人友人の２スト糊には
ガンガン勧めてるなぁ。
その行為が宣伝マンって云われればそうかもね～
（それだけ、そう思わせるオイルって事です。）

でも誰か（何かを）「糞」と煽ってる訳でもなく、荒してるでもない。
まともだと思うけどね～

92 ：ＫＤＸ海苔：2006/01/13(金) 15:34:44 ID:I/ATfrSr

>>32氏
遅レスもうしわけない。
ＰＩＴＴＰＥＮＮマジでいいっすよ。始動時(低温時)の煙やエンドの垂れ少ないし吹け上がりも軽いです。
手に入るならみなさんにも使ってもらいたい('A`)

93 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 18:41:04 ID:UhLH1V0U

テンプレの番付表やめたほうがいくない？
結局、主観とかマシンとの相性だと思うんだけど
番付表を鵜呑みにするひと多いみたいだからさ
TECHなんてたいして評判になってないのにウィナーの後釜になってるし

94 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 18:43:01 ID:eOWf0z0g

ホムセンオイルなら
自動車用はシェブロン
２ストはＰＩＴＴＰＥＮＮ

95 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 20:13:59 ID:Ue7iAFk3

ＰＩＴＴＰＥＮＮの通販ｷﾎﾞﾝﾇ

96 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 21:26:18 ID:g/0VgUlD

ＰＩＴＴＰＥＮＮでｸﾞｸﾞると前ｽﾚが先頭に来る

97 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 22:26:21 ID:ClkfFHin

２サイクルはオイルだけでなく、ガソリンまで垂れ流すからバイクの癌なんだよな。
（４サイクルもガソリンを垂れ流すが、２サイクルほど多くない）

98 ：32：2006/01/14(土) 00:45:52 ID:b48Q3Khp

>>92 KDX海苔さん
いえいえ、人柱ﾊｹﾞｼｸ乙です
俺も今月またコーナソの近くに行くんで、PITT PENN入手してきまつね

>>96
ﾜﾛﾀ

99 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 02:31:46 ID:k3bJk+T4

２サイクルオイル利用者は年々減少している。
とても良い傾向だ。
この調子で２サイクルが早く絶滅するように、国内４メーカーは早急に２サイクル
エンジンの生産を中止してほしい。
それが出来ないなら２サイクルオイルの生産をやめて絶滅に加担して欲しい。

100 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 02:33:30 ID:YJgSKUdU

絶対ありえないｗ

101 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 03:22:15 ID:HLomlVC5

>>66だが、ちなみに使用車種は全てCRM250の分離給油でチャンバー・サイレンサー交換、エアクリ交換、イリジウムプラグくらいのライトチューン車でつ。

ＦＣの時だったけど青缶は空吹かしのときの吹け上がりが鋭くなくて、走行中も回転の上がりもモッサリしてたな。

あと俺はｈｉｒｏｋｏの関係者ではないが、ｈｉｒｏｋｏオイルはかなり良いぞ。

今はＥｇオイルにＫＺフォーミュラ２、ミッションオイルはＫＺ４ＳＴに落ち着いてる。

102 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 07:45:29 ID:EOvGutb2

近所のﾎﾑｾﾝはGR2農機用として900円位で売ってるけどもっと安いトコある？
バイク屋だと赤缶とタメ線の値段だもんね。
ちなみにそのﾎﾑｾﾝは赤缶だけは1800円位で売ってた

103 ：ＫＤＸ海苔：2006/01/14(土) 11:04:43 ID:MIgegY5V

>>101や
自分を含めてオフ車海苔は未知のオイルに手をだしたがるみたいだなぁ(´･ω･｀)
次は広子ー買うつもりだったけどまたＰＩＴＴＰＥＮＮ買っちゃったよorzﾔｽｻﾆﾏｹﾀ…

104 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 11:15:53 ID:6+VAzVOl

>>103
俺も安さに吊られ買ってみようかと思うんだが。。。
正直純正指定オイルと比べたらどう？

105 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 15:24:56 ID:JxNJ7Sth

単気筒は焼いてもＯＨ楽だから冒険できる罠

106 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 15:35:55 ID:v01m0g1p

おーらく？

107 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 16:24:16 ID:lmwdkqQm

1㍑198円のFBオイル大量購入してきた
これがいちばん調子いい

108 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 17:02:14 ID:C6lRIBzy

大量に買うと他のオイルに目移りしたときに困る。

109 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 17:13:20 ID:6j1jXNl0

>>106
ヒント：オーバーホール

110 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 17:50:58 ID:k3bJk+T4

>>107は偉い！

ＦＢオイルで油煙を撒き散らすことにより
「２ストイメージ悪化キャンペーン」を推進！

２スト廃絶運動を益々盛んにし、
２スト根絶の時期が早まる！

111 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 17:55:44 ID:lmwdkqQm

>>110
年式古いせいかしらんがFDだと調子悪いんだよ

112 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 19:37:03 ID:636judnD

>>109
ヒントじゃなくて、もうほとんど答えだろうｗ

113 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 19:51:30 ID:k3bJk+T4

>>111
それはな、ＦＤ規格だからじゃなく、粘度や発火点が合って無いんだよ。
ＦＣ規格でいろんなオイル試してみろ。合うオイルがあるから。

114 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 21:32:30 ID:f0vSp3fp

>>101
銘柄変える時って給油前にオイル抜き取って比較したの？
そうじゃなけりゃ中身が入れ替わるまでかなりかかりそうだけど
特に前の銘柄と混じった分はなかなか抜けないだろうし

115 ：ＫＤＸ海苔：2006/01/15(日) 03:28:52 ID:9u9qI46g

>>104
純正と言われても南海部品以外で見たこと無い川崎オイルを手に入れるほうが難しい訳で・・・orz
青缶よりコストパフォーマンスは良いかと。
ＰＰ容器なのが俺は好感が持てる（・∀・）ｲｲ!!

116 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 09:12:08 ID:B2FVzhJS

１５年ぐらい前に買ったと思われる青缶が、物置の奥で見つかったんだけど
まだ使えると思いますか？
未使用だけど、缶が少し錆びています。

117 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 11:32:13 ID:RbEVMnVC

ヤマハには冬用２ストオイルあるらしいんだけど見たこと無い

118 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 11:42:48 ID:dvvLFFSQ

>>116
使えない

119 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 11:49:18 ID:c43rU6++

ペンズオイルってどう？

120 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 14:15:57 ID:dvvLFFSQ

ペンゾイル

121 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 14:27:04 ID:JuQcDU1S

2st用オイルってあんまり売ってないの？

122 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 15:00:13 ID:D9lby7IV

どこの話?バイク用品店に行けばかなりの数あるけど…｡

123 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 15:31:28 ID:2DdzwEHh

ホムセンでもかなりあるよ。

124 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 15:32:03 ID:dvvLFFSQ

いまや２ストはほとんどスクーターだけになってしまったから、
赤缶やＧＲ２の需要はほとんどない。

125 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 17:30:08 ID:adTa0iWI

１０年前のスクーターとか、オイル入れ替えないでのるけど

新規に入れたのとかわらん。

ちなみにこの前１２年ぶりに起こしたＫＤＸもそのままだなあ。

126 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 17:32:41 ID:5e0qlOcw

ナフコからGR2が消えた、赤缶は見た事も無い
Mr.MAXに置いとぉかいな？

127 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 19:50:17 ID:dvvLFFSQ

売れないものは経営を圧迫するからな

128 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 21:51:42 ID:kVen+FGV

近くの南海はワコーズの混合専用が置いてある
俺以外に買ってくやついるのか？

129 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 02:21:11 ID:PHwRLxVR

痛サイクルは痛すぎ

130 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 02:33:07 ID:sUQt49tG

ﾌｫｰ!サイクルはHG

131 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 04:06:51 ID:ZqBYIgAH

テンプレは読んだ。
叩かれるのを承知であえて聞こう！

Q.スズキのRGVガンマ VJ23に乗っていますが、おすすめはありますか？

132 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 05:05:52 ID:ohmBO3ug

SUZUKIなら純正にしとけ

133 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 05:42:34 ID:ZqBYIgAH

>>132
有り難う、純正を使います。
皆が話している粘度とか、よく解らないんだけど１からオイルの事を勉強出来るサイトとかって無いかな？
一昨年Ｒー１Ｚに1年近く乗ってたんだけど、かーちゃんが買ってきてくれたエルフのモト２ウィナーってのしか使ったことなかったんだ。

134 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 11:15:11 ID:PMQ9RCNW

>>131
CCIS TYPE02

VJ23ならγスレで聞いた方が良いんジャマイカ？

135 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 11:31:03 ID:PHwRLxVR

>>131
おすすめは敗者

136 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 12:00:43 ID:c9wMQ0WB

>>131
ヤマハ純正ＦＤ青缶を入れて8000回転以下で走ってください

137 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 12:05:29 ID:DDOK52MR

エルフのモト２ウィナーを買ってきてくれるかーちゃんに乾杯。

138 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 15:11:47 ID:PHwRLxVR

>>136
ＦＤ青缶は分離給油ノーマルエンジンなら世界の全ての２サイクル車で
レッドラインまで回して何の問題も無いんだよウマシカ

139 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 16:05:23 ID:w7P1d28J

レッドラインてお前…メーカーじゃないんだから...

ゾーン、ゾーン!!

140 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 18:05:14 ID:YC1Dp0Q7

レブでいいじゃん

141 ：104：2006/01/16(月) 19:14:01 ID:QzDGDdt3

PITT PENN試してみますた。
煙の色が薄くなり、フリクションが低くなった気がします。
使用感からして問題なさそう、先代人柱様ありがとう！

142 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 19:32:13 ID:v/YSI+Wp

2stエンジンはオイルを交換するんじゃなくて足すだけだしエレメント交換もないから
メンテが楽でいいよな。

なんて考えるのは俺だけですか？

143 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 20:07:22 ID:bsX6tLIi

普通に使用するだけなら4stの方がらくな希ガス

144 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 21:34:01 ID:CTRAj4la

>>143
いざｴﾝｼﾞｿ弄ろうとするととてつもなく面倒だけどな。

145 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 22:12:43 ID:w7P1d28J

>>144
でも、エンジンを開けたりする時は、カムチェーンとか外さなくていいから楽。

146 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 22:46:41 ID:c9wMQ0WB

>>138
アホ、そして無知ｗ
ＣＣＩＳ方式分離ではスカトロＴＴＳでも焼けやすいのに
安物の青缶で全開なんかしたらすぐエンジン死ぬぞ禿げｗ
それ以前に青缶ではレブまで回らんｗ

147 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 22:57:40 ID:LfF7MbdR

だな

148 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 23:16:54 ID:hQwfmJiS

ＦＫマッシモってどうなんだろう？
メーカーよりＦＣ先に取ったような記憶が有るんだが・・・。

149 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 23:23:16 ID:ibiGVgoy

FKマッシモのはFBしかみたことない・・・

150 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 23:40:12 ID:Y2+W0puB

コメリはマッシモＦＢしかない買うならＥｍｉｔのＦＣ
それかムサシでスミックスＦＣ

151 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 23:47:05 ID:PHwRLxVR

>>146
そんなことあるわけないじゃんチンコ

152 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 23:55:21 ID:c9wMQ0WB

>>151
アホ
ＣＣＩＳ方式調べてから来い
無知がｗ

153 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 00:14:19 ID:as8nHNnA

ＣＣＩＳ方式はシリンダーに穴がありそこからＯＩＬが出ます。
クランク室には別供給です。
スポーツタイプの場合はクラッチを握るとＯＩＬポンプからの供給が止まります。
（交差点でクラッチ握りっぱなしだと焼きつくとの妄想もありｗ）
鱸が粘度を高く設定しているのは噴射では無く、穴まで通る間に温度が上がり
より潤滑をスムースにするためです。
穴は排気ポート側にあるので柔らかいオイルでは潤滑不足になりがちです。（マジ）
分離の場合カストロールとの相性が悪いのは有名。
当然ですが性能の悪い青缶は分離給油ではやめた方がいいでしょう。
スクーターの場合はあまり気にする必要はありませんが、お勧めは
純正のＣＣＩＳ、－０２、アジップ（アプリリア指定ＯＩＬ）です。

混合仕様の場合は特に鱸車でもＯＩＬに気を使う必要はありません。

154 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 00:20:33 ID:as8nHNnA

ちなみに、青缶などの粘度が低く潤滑性能が低い安物ＯＩＬですと
クランクベアリング抱き、ピストン抱きが出やすいと言われています。
（高性能ＯＩＬでも全開走行では分離では同じ症状が出やすい）
青缶より市場価格は安いＣＣＩＳのが安全です。

まあ、8000㌔程度で腰上ＯＨをするメンテハードゲイの方なら何のＯＩＬでも
ＯＫでしょう。
しかし一般ユーザーで分離仕様の場合青缶で全開なんかやめた方がいいです。

155 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 00:27:32 ID:as8nHNnA

さらに、混合仕様にした場合はＲＧＶでもＲＭＸでも粘度の高い純正を
あえて使う人は皆無のようですｗ

156 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 00:27:35 ID:d5eDpio8

>>154
ＧＲ２はどのようにお思いでしょうか、よろしければお答え頂きたい。
当方峠ONLYのノーマルＮＳＲ２５０Ｒ乗りです。

157 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 00:31:05 ID:as8nHNnA

>>156
メーカー純正油はノーマル車には最適ではないでしょうか。
ホンダのエンジンの癖を当方は熟知していないのでそれ以上は答えようがありません。

158 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 00:36:19 ID:d5eDpio8

おおきにです。
ＧＲ２ネタは少なく情報もあまりありませんが
これを信じて使いつづけよう。

159 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 00:51:10 ID:as8nHNnA

このスレでは評判のいい青缶ですが、

スポーツバイクは自社純正油でテスト走行をして開発しています。
ですからノーマルならレプリカでも全く問題は無い訳です。
しかしヤマハの場合レプではありませんがR1-Zがスポーツ車最終です。
開発で言うと3xvと言う事になります。

ＦＤ青缶はそれ以降に出来た環境対策スクーター用ＯＩＬです。
もしＦＣとＦＤで大きな成分の変更があれば怖いですね
あるところで聞いた話ですと中身は全く同じらしいですがｗ
真偽のほどは定かではありません。

160 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 01:14:40 ID:nXJrSDT+

（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

161 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 01:45:15 ID:nb4xcgLl

純正系で性能ランク分けするとどうなん？

162 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 01:52:29 ID:fqwi8Kx+

4メーカー全部のを使ったことがある人でないと難しそうだなー。

163 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 09:24:04 ID:Sbx8onZ/

>>161

赤缶＞＞バイオ＞＞＞ＧＲ２＞＞青缶＝ウルトラ２スーパー

だな。俺的には。

Ｓ、Ｋのオイルは入れたことないから知らん。

164 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 10:46:23 ID:3iMmFFPF

最高金賞
ＦＤ青缶，ＰＩＴＴ　ＰＥＮＮ，ウィナー、ＸＴ　ＴＥＣＨ，ＭＯＴＵＬ６００、
ＴＴＳ、２ＴＳ

165 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 12:08:43 ID:vq10LwwB

青缶3/4残ってる状態でにZOIL100mlの小さいボトルを入れてみた。
1：1で使用しろと書いてあるけど3：1の使用でも効果あるね。
軽く回る様になったけど、エンブレの効きが甘くなった。

166 ：マナー：2006/01/17(火) 13:19:52 ID:3iMmFFPF

添加剤はどんな毒性があるかわかったものじゃない。
ただでさえ使用オイルの全量を後方に飛ばす２サイクル（毒）なのに
その上添加剤（毒）まで飛ばすのか？
毒＋毒＝猛毒
後続ライダーの健康を考えたら使うのは止めてくれ。

167 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 13:24:25 ID:3iMmFFPF

マフラーからオイル噴いてる４サイクル車を見たら
「頼むから修理または廃車にしてくれ」と願わずにいられない。

マフラーから黒煙噴いてるディーゼル車を見たら
「頼むから修理または廃車にしてくれ」と願わずにいられない。

チャンバーからオイル噴いてる２サイクル車を見たら
「頼むから廃車にしてくれ」と願わずにいられない。

168 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 13:27:08 ID:3iMmFFPF

マナーがある人は決して２サイクル車には乗らない。
だから、２サイクル車乗りは１００％ＤＱＮである。

169 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 15:01:01 ID:lQ8BzdBC

そうですか

170 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 15:10:10 ID:D4yLNzwI

そうだよ　１０年前はいざしらず　ツーリングに2スト？はあ？って感じだよ
オイルまき散らすな

171 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 15:59:30 ID:as8nHNnA

オイルが飛んだり煙が出るのは８９年式まで。
９０年式からは殆どスモークレス。（ヤマハは出遅れたけど）

172 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 16:02:56 ID:KDruMAAi

おれのDTは完全燃焼してるから問題ないなｗｗｗｗ

173 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 16:24:18 ID:LIJr+z6J

2サイクルは煙はいてなんぼのもんｗｗｗｗｗ

174 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 17:08:47 ID:D4yLNzwI

>>171
はあ？KSR２ですが。

175 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 19:09:44 ID:M1rMTedV

２ストの油煙を見ながら一杯飲むのが最近の幸せです。

176 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 19:23:55 ID:D4yLNzwI

2ストの排気音はいいね

177 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 19:29:17 ID:+WIzBV5t

甲高い音がたまらん

178 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 19:30:51 ID:yFyhKVNu

タバコ吸ってる奴が副流煙を嫌うくらい馬鹿馬鹿しいんだが

179 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 19:30:53 ID:bnM6oLTk

実際乗るまでは2ストは好きじゃなかったけど
乗ると考え方が変わるね。
乗らずして語るべからずだね。

180 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 19:39:53 ID:yFyhKVNu

あ、>>166にね。馬鹿としか思えない。チャリ乗れ。

181 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 19:40:29 ID:D4yLNzwI

2ストに慣れたら４スト遅く感じるだろうね

182 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 19:51:58 ID:wvbkxr33

２ストと４スト何台か乗って行き着いたのは
ＲＺ２５０とＷ６５０だった。
単に３６０度クランクが好きなのかもしれないｗ

183 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 20:10:17 ID:lQ8BzdBC

【キーワード抽出】
対象スレ： 2サイクルオイルスレ 10缶目
キーワード： D4yLNzwI

170 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/01/17(火) 15:10:10 ID:D4yLNzwI
そうだよ　１０年前はいざしらず　ツーリングに2スト？はあ？って感じだよ
オイルまき散らすな

174 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/01/17(火) 17:08:47 ID:D4yLNzwI
>>171
はあ？KSR２ですが。

176 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/01/17(火) 19:23:55 ID:D4yLNzwI
2ストの排気音はいいね

181 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/01/17(火) 19:40:29 ID:D4yLNzwI
2ストに慣れたら４スト遅く感じるだろうね

抽出レス数：4

184 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 20:14:16 ID:TDpYV1md

うちのベスパは冷間始動時以外は煙を吐きません。
２％混合のおかげでしょうか？

185 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 21:07:19 ID:60FT5TCT

煙は吐くけど全くオイルが垂れないのも、ちと怖いよな。

186 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 21:28:11 ID:z8zb2e+T

匂いの最高峰はスーパーＭ

187 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 21:30:24 ID:LIJr+z6J

うちのGT750まだ現役

188 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 23:55:02 ID:6aLrVLAH

D4yLNzwIは半ヘルスレでもつまらないこと書いてたな。
自演までしてるし。

189 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 01:01:16 ID:Y1F+Hib/

GT750って2stなのに負圧キャブなのがすごい。

190 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 11:01:07 ID:DvcXlvAq

４サイクル６００ＣＣスーパースポーツ
より速い
２サイクルスーパースポーツ
は存在しない。

191 ：ＫＤＸ海苔：2006/01/18(水) 11:27:02 ID:ZEgKC5WB

>>141
人と違う事をしたがるただのＨＧです(;´Д｀*)
>>164
中途半端なお菓子が受賞する｢モソドセレクショソ金賞受賞!!｣みたいな肩書きだなぁ(´･ω･｀)

192 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 18:43:19 ID:tdFP8099

確かに。ブルボンピッカラ・・・中途半端なお菓子だ

193 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 20:40:03 ID:G57aUlaI

ＦＤ青缶はスクーターにのみ最適

194 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 20:54:46 ID:eNwety8F

FD青缶＝スーパーファインな訳だな。
価格も似たり寄ったり。

195 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 20:58:18 ID:3h6XCjIM

FKが最強

196 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 23:37:08 ID:XVE0nP5h

AFは気持ちいい

197 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 23:44:06 ID:DBwxCF9c

ホンダのスクーターだな

198 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 08:53:59 ID:xwBNPrnM

うちのにはジェットAFが付いてるお
運動会で大活躍だお

199 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 16:14:41 ID:DmVzEXId

ハァ？ジェット波越が何だって？

200 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 17:22:24 ID:deoMUkCH

ＦＤだか何だか知らないが、純正安物の青缶で満足できる奴は最強。
青缶君にモンドセレクション金賞をあげたい！
まあ、スクーター乗りか規格フェチなんだろうけど。
しかし、ブルボンのお菓子はまずいｗ

201 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 17:43:59 ID:w3nOdyPv

おいしいよ？

202 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 17:45:42 ID:4f0Hgh2h

ＦＤの青缶はおいしいよ。
毎日飲んだら１０㌔痩せました！
ピストンリングの磨耗も激しくバイクのキックが軽くなりました！！

203 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 18:30:48 ID:6tBAkVUX

青缶は青っぽいオイルなのに、赤缶はあんまり赤くないですがなんとかなりませんか？

204 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 18:35:32 ID:EEX60oIQ

>>203
つ【食紅投入】

205 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 20:14:19 ID:ZaIS84so

安いからずっと青缶使ってたけど、ＯＨの時シリンダーの磨耗が大きかったぞ。
ＯＩＬだけの責任とは言わないけどな。

206 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 20:42:06 ID:9JnemJ8S

>>205
何と比較して？

207 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 20:50:05 ID:6tBAkVUX

青缶安くねーだろ

208 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 20:54:10 ID:DqvwhPml

>>205が何乗ってるのかにもよるだろ

209 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 20:57:41 ID:ORPeR0D2

ｺﾅｰﾝで安く買えなくなったら、別のを考えるです。ﾉｼ

210 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 21:35:42 ID:6tBAkVUX

FKかシグマがコストパフォーマンス最高w

211 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 23:02:55 ID:O/gRWPWk

コメリにいくと青缶、CCIS、FK、モービル、その他
結構な数の2stオイルがあるからなかなか良い。

212 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 23:22:25 ID:OjqnjkdA

青缶うちの近所では６９８円
ＣＣＩＳが５０４円

１０００円以下で買えるのは安物だしょ。

213 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 23:29:09 ID:SOOyVWYo

Ｆｋなら248円シグマなら198円で特売するぞ
300円以上は高級品だ。

214 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 23:48:56 ID:orP9VKbW

駐輪場から出てきた２サイクル酸っぱい匂いしてた。
ありゃ１０年前の酸化オイル使ってるんだろうな。

215 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 23:54:04 ID:xAgaZi5U

いや、俺的には１０００円以下はやはり安物。
３００円以下は使いたくない。

216 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 02:01:45 ID:qTXQFFoM

>>200
苦しそう

217 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 03:06:30 ID:Rl6iVdXG

>215
つまり安物は高いと言いたいわけかｗ

218 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 11:42:27 ID:9+amZshm

マヨネーズを焼いたような悪臭を振りまいてる２サイクルバイクにときどき出くわす

219 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 15:45:34 ID:XeltVaSR

俺のはいい香りだよ

220 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 16:11:01 ID:tCqi+3gj

俺のは栗の華の香りだよ

221 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 16:19:08 ID:9+amZshm

オイルタンクにガソリン入れるとパワフルになるよ

222 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 16:51:04 ID:OksnLvvh

肛門にガソリン入れると凄いよ

223 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 17:23:16 ID:9+amZshm

カンキョー！

224 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 17:27:47 ID:YXTr1NSp

なんで笑っちゃったんだろ

225 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 17:52:27 ID:yJwxHHl1

１００ccのスクーターに最適なオイル知ってますか？

226 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 17:53:17 ID:M3qGoRWN

>>224
俺も

227 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 18:09:06 ID:/6HDA1u/

>>225
『ホンダ、ヤマハ、スズキ車にも最適(だっけ？)』が謳い文句のシグマオイルがいいよ！！

228 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 18:18:54 ID:yJwxHHl1

シグマオイルの詳細キボン

229 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 18:34:40 ID:/6HDA1u/

>>228
ググッても写真が見つからなかったので、文で。

SIGMA ： POWER CLEAN SUPER 2
（煙やニオイの少ないスモークレスタイプ）
用途：２サイクルガソリンエンジン用（分離、混合両タイプ用）

そこらのホームセンターで売ってるよ。

230 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 22:00:22 ID:I+mP6Doe

なんか、無メーカーオイルスレっぽくなってきたなｗ

231 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 22:12:48 ID:oo8DoX94

中身は有名所

232 ：エリエール：2006/01/20(金) 22:23:49 ID:Z9+lo6c3

スカトロのACTIVEから赤缶にかえたらオイル漏れが激しくなった！粘度がちがうの？

233 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 22:41:16 ID:I+mP6Doe

アクティブはSAE30だったような気もする

234 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 22:51:30 ID:tgcy0qjl

鱸にぴったり

235 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 02:02:14 ID:vsMOfyyY

オイルタンクに「水あめ」を混ぜたら排気口から「綿あめ」が出てきた
ガムシロップでも「綿あめ」できるかな？

236 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 02:46:43 ID:Kf0YptWt

>>235
お前昨日からくだらない事ばかり書きやがって。
よし、俺がスペシャルを伝授しよう。

まずＦＤ青缶をスポイドで肛門に注入。
↓
間髪入れずアロンアルファーで肛門を接着。
↓
激しい脱糞したさをひたすら我慢する。
↓
１１９番に電話する。

237 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 03:18:08 ID:hmPpyo+z

('A`)ﾂﾏﾝﾈ

238 ：ＫＤＸ海苔：2006/01/21(土) 12:06:19 ID:ROzIEApy

ＰＩＴＴＰＥＮＮの前にシグマ使った俺が来ましたよ。
無メーカーオイルスレの時にインプレ書いたけど煙、垂れが多くメカノイズ大です。まぁスカトロＲｉｄｅ奈美と思ってもらえればよろし。
指名買いするオイルではないと思います。
自動車用４サイクルオイルはいいんだけどねシグマ…(´･ω･｀)

239 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 12:26:06 ID:5Kz6xk/p

いや、Σってみんなネタで勧めてるだろ。

240 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 13:16:10 ID:emeWNVa4

車用はスミックスと同じだっけ？

241 ：ID:iSMU6hDk：2006/01/21(土) 13:30:31 ID:64uYolBT

免許の無い僕の宝物はＮＡＰＳ世田谷で買ったＦＤの青缶です
部屋に大事に飾っています
目黒在住なんですが、第三京浜って何ですか？

242 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 13:40:59 ID:JHjBiw/S

CCISで問題ないから
シグマやカストロで冒険する気にはなれないんだよな

243 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 13:48:22 ID:vsMOfyyY

ＦＤマークは限られた優秀オイルに与えられる輝かしい勲章。
部屋に飾っておくだけでポジティブパワーを授かり、人生が輝き始める。

逆にＦＢオイルを部屋に置くとパワーが吸い取られ、ショボイ人生になる。

ＦＣオイルは良くも悪くもならない平凡なオイル。

どれを選ぶかはあなたの望み次第。

244 ：ID:iSMU6hDk：2006/01/21(土) 13:55:21 ID:64uYolBT

ＦＤ青缶はモンドセレクション金賞受賞ですよ

245 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 15:45:00 ID:z/hv3maw

>>241
等々力と保土ヶ谷を結ぶ路面電車です

246 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 16:13:23 ID:H6b3xgNo

>>245
マジ！ですか！？
その電車はＦＤ青缶で動くって本当ですか？

247 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 16:29:15 ID:2hfm5I6X

>>246
本当。車輪の代わりに青缶を並べてある。
だからレールも必要茄子。
でも路面との摩擦や騒音で、ﾁｮｯﾄだけ環境に負荷をかけているのが悩み。

248 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 16:39:55 ID:H6b3xgNo

>>247
検索エンジンで調べたら出てました！
全区間で２５０円と言う料金は安いですね！！
２ｓｔの路面電車があったなんて驚きです

ソース
http://www.otafuku.co.jp/jinji/

249 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 16:47:46 ID:wSfBtW2t

有名風水師もＦＤの持つ気のパワーに注目しています。
ＦＤは浄化作用があるらしいです。

250 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 18:53:21 ID:uGIO98v0

コーナンにシグマなかったよ

251 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 20:38:49 ID:zlIsv8X8

FDで癌から生還

252 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 21:26:47 ID:hOHNsJMW

オレはFD青缶を人工透析に使ってます。

253 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 22:00:53 ID:+6EOoSz0

俺はFD青缶なしでは禁煙できないなぁ

254 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 22:01:20 ID:xOOhBRac

共有にパスつけとけよｗｗ

255 ：ID:iSMU6hDk：2006/01/21(土) 22:19:14 ID:VbQ2JVzU

俺がＮＡＰＳ世田谷で買ったＦＤ青缶が本物で
お前らがホムセンで買ってるのは偽物のＦＤ青缶だよ。
だって味が違うもん。
ところで、第三京浜ってどうやって乗るの？

256 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 22:20:36 ID:Ij3BxrSf

首都高にのればいいんじゃない？

257 ：ID:iSMU6hDk：2006/01/21(土) 22:30:54 ID:VbQ2JVzU

俺がＮＡＰＳ世田谷で買ったＦＤ青缶が本物で
お前らがホムセンで買ってるのは偽物のＦＤ青缶だよ。
だって天ぷら揚げた時の香ばしさが違うもん。
>>256
東京には首都高って電車もあるんですか？
その電車は２ｓｔですか？

258 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 23:34:06 ID:HVDqxt1O

FD青缶をローション代わりに彼女に塗りました。

259 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 23:37:52 ID:bSfKw1CZ

747とか800の話は無しか？
町乗りの分離給油だけのスレか？

260 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 23:44:16 ID:A5bZ9QKk

>>259
只今ネタスレ化してますので
方向修正願います、
ｵｰﾊﾞｰ。ｶﾞｶﾞｰｯ！

261 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 01:12:56 ID:1KzUptDq

ここだけの話、マックスチタンは調子良かった。でも高い。

262 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 01:48:26 ID:zpm9m8jw

ここだけの話、ＦＤの青缶はお肌によかった。しかも安い。

263 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 01:59:32 ID:iWc3iEFf

ＦＤオイル入れたらチャンバーからウンコが大量に出てきました。
その後便秘知らずです。
ＦＤありがとう！

264 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 15:17:48 ID:sG5BtHjs

僕が青缶に出会ったのは、中野坂上の駅のホームでした。

265 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 15:58:04 ID:v7FBKecq

オイルによってフィーリングが変わるってのはプラセボ
メーカー指定オイルの一番安いやつ入れとけばいい

266 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 17:00:49 ID:iWc3iEFf

実は２サイクルオイルにオレンジピール成分入りジョイ（キュキュットなど
オレンジオイル入りの洗剤なら何でも良い）を入れると、
エンジンから排気系までが洗浄されてピカピカになる。
排気臭もオレンジの良い香りになる。

使い方は
２サイクルオイルとジョイを混合したものをシェイカーかミキサーで攪拌して
泡立てたものをオイルタンクに入れるだけ。
それだけ。

267 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 17:11:47 ID:5kwuCu1J

>>266
やってみたら、オレンジの香りがしてスカトロとは違った雰囲気でした。
数㌔走ったらガチーンと音がして停車できました。
帰りはペダル無し自転車なので歩道を走って帰れました。

268 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 17:38:09 ID:3Q/jiwF/

267どゆ意味??焼いたって事??やろうとしたのだが

269 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 17:57:13 ID:j33DDdIm

おい!おまいら! 焼き付いてもエンジンロックしない伝説の混合用オイル知ってますか?
ついでにオーバーレブ特性も良くなるとかなんとか｡知ってたら情報おながいします｡

270 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 18:01:49 ID:5kwuCu1J

>>268
いや、泡＝気泡でしょ？やらずとも焼くのは想像できる罠
マジレスしちゃった☆吊ってくる

271 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 18:03:00 ID:Z/iQhAEi

>>269
ＦＤの青缶

272 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 21:46:42 ID:XSjXlPcJ

WR250ZにCrossPower2Tを1:80～1:100で使ってます。
でもストリートユースでは危険かも。

273 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 22:41:53 ID:j33DDdIm

青缶か～｡ｅｌｆのＨＴＸの排ガスの香りは甘いのかな?
教えてエロい人!

274 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 23:28:31 ID:iWc3iEFf

ＨＴＸの植物油配合モデルは植物油独特の匂いがするでしょう。

275 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 00:40:51 ID:NUavJlWn

俺の香りは栗の華のいい匂いだよ

276 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 00:43:47 ID:ALC4QgZj

CrossPower2Tってホントに100:1で大丈夫なのかな？
未だに信じて良いのかわからん。。
実際に使ったエンジンのシリンダとピストンの壁面と、ピストントップ
の焼けを見てみたい。

277 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 00:57:13 ID:oYS4ddzb

100:1で思い出したのがこのオイル

100:1対応
ISO-L-EGD規格
JASO FD規格
http://www.amsoil.com/storefront/atp.aspx

278 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 01:10:52 ID:plX+ojvd

歯医者にするスクーターで１５０：１でつかったけど、まだまだいけそうだった。
一応、ケースの中は生ガスで洗って、５０：１の混合を送った後に走行した。

軍用規格がどうのこーのと宣伝してたレッドレーサー１００だけどね。

279 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 01:11:19 ID:it3Wb5Iw

ライブのZXに乗ってるんですけどボアアップした場合は何がオススメですか？できれば安めがいいです！

280 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 01:25:30 ID:NUavJlWn

GR2

281 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 01:25:47 ID:f8FIPF6h

>>279
ここらで聞いてみたら？
http://motorcycle-model.bbs.thebbs.jp/1110624675/

282 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 01:33:43 ID:7M/85+xe

シェルのスタンドで売ってる奴ってだめなの

283 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 01:59:47 ID:f8FIPF6h

スタンドオイルは値段の割に粗悪だという噂が。

284 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 02:01:04 ID:fhBBsMrV

>>276
1:100で高速巡航は危険と思われ。
クローズドコースや林道のようなスロットル開閉が断続する場合にのみ1:100。
それ以外は1:80～90が無難でしょうな。
ま、高速道路にでものらない限りは大丈夫かと。

285 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 02:32:29 ID:it3Wb5Iw

ライブ教えて下さい！

286 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 02:41:15 ID:SEptvjNO

>>285
日本語でおｋ

287 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 02:42:32 ID:1zSD3gvQ

純正+強化オイルポンプで十分。

288 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 02:45:51 ID:f8FIPF6h

>>285

>>281のリンク先で聞いた方が確実だっての。あっちは雰囲気いいし、どんな質問にも迅速に答えて貰えるから。
こっちは進行が超遅いマターリスレだから催促なんかしてもなかなか返事が来ないぞ。

289 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 15:53:17 ID:iRvmV2iD

>285
感嘆符とか疑問符は安易に使うと、図々しくて回りに気を使わない自己ﾁｭｰに見えるぞ。
質問文に使うのは最悪だ。　
ちなみにコレ多用するのって、どちらかと言えば女に多いんだｗ

290 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 16:24:42 ID:iUT7J5pe

ライブ教えて下さい♥

291 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 16:29:52 ID:55Fdqicm

>>290
つ現状+マソリソにオイル混合

292 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 17:42:19 ID:ZYQjVxyj

中古のスクーター買ったら、スカトロのアクティブ入ってた。
orz

293 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 17:48:34 ID:oYS4ddzb

オイルタンクに○ーメン１００％を入れて走ったら、道行く人が○○しました。

294 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 18:54:13 ID:z/GPsjje

なにをど－かんがえてもガソリンと混ざる液体が思いつかない

面白くないよ

295 ：276：2006/01/23(月) 19:45:56 ID:JjYDz6oL

>>284
サンクス。

モトクロッサーにて使ってみようと思っているんですが、
メーカー指定は30:1・・・。　この差はでかい。
この場合、どちらを信用して良いのか･･･。

試すしかないのでしょうけど、もしもの時は被害甚大。
非常に悩ましい・・・。

296 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 19:48:37 ID:Vqc19uk/

良いオイルを使わないとこうなります
↓
ttp://blog.omkihan.com/?eid=61598

297 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 20:57:40 ID:fhBBsMrV

>>295
ことレース（エンデューロ）に限って言えばメーカー指定の混合比で
走っている人はほとんどいないでしょうな。かなり薄めでもOKなはず。
心配ならコースを走ってる人のパドックに行って聞いてみるといいかも。
お、ホリエモン遂にタイ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ホされたね！

298 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 21:07:04 ID:f8FIPF6h

>>297
各チャンネル大騒ぎだね。まー、いつかはこうなりそうな人だと思ってたけど。

299 ：298：2006/01/23(月) 21:07:59 ID:f8FIPF6h

ﾒﾙ欄に他スレの時のが残ったまんまだったorz 無視してください(*_ _)人

300 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 21:10:28 ID:Zk5G75HB

　　　　　ミﾐヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノ　　あ、ありのまま　今　起こったことを話すぜ！
　　　　ミu　 ,,､,､,､,､,､,､,､､彡　　
　　　　 l u iiiii 　u　u 　u|||i 　『ホリエモンと呼ばれていたのに
　　　 |　」|||u 　⌒'　'⌒u｜　　いつの間にかムイチモンになっていた』
　　　,ｒ-/||||||＜･>　< ･>　| 　　　
　　　l　 |||u　u ﾉ( ､_, )ヽ u| 　な・・・　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　ｰ' 　u ノ､＿_!!＿,.､ | 　おれも　何をされたのか　わからなかった・・・
　　　　∧ 　u　　ヽニﾆｿ　 l　　
　　　／＼ヽ　　u　　u　/ 　　新球団問題とかフジテレビ騒動とかそんなチャチなモンじゃ断じてねぇ
　／ u 　ヽ.　｀ー--一' ノ/ヽ　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ・・・

301 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 22:02:10 ID:1G5+x9JC

　　　　ＩＴ起業家　　　＼γ⌒ヽかいてん♪
　　　　　　　　　　　　　　＼γ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　＼γ⌒ヽかいてん♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼γ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼γ⌒ヽかいてん♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼γ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼γ⌒ヽかいてん♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼,,_⊂ﾞ⌒ﾞ､∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼⊂（｡Д｡）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ∨∨
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　容疑者　　　　＼

302 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 22:07:17 ID:iUT7J5pe

ぽすれんをご利用の皆様へ

2006年1月23日
株式会社ぽすれん
代表取締役社長　山名真由

平素は、株式会社ぽすれんのサービスをご利用頂き、誠にありがとうございます。
この度は、親会社である株式会社ライブドアへの強制捜査などにより世間をお騒がせしており誠に申し訳ございません。

各メディアで色々な報道をされておりますが、業務に支障はなく株式会社ライブドア及びグループ各社では平常通り業務を行っております。

「オンラインDVDレンタルぽすれん」・「ぽすれんBB」・「DVD販売ぽすれんストア」など株式会社ぽすれんが提供しております全てのサービスに関しまして、これまで通りサービスのご提供を続けて参りますので、どうぞご安心下さい。
これからも、スタッフ一丸となってより良いサービスの提供に尽力して参ります。

今後とも株式会社ぽすれん並びにライブドアグループを何卒よろしくお願い申し上げます。

303 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 22:08:16 ID:YE2yYBbn

混合ってやっぱり給油しんどいですか？慣れたらヘッチャラですか？

給油後の行為

304 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 22:31:12 ID:NwKDWeA3

>>303
セルフスタンドでガソリン入れて
必要量のオイルをツインボトルで図って入れて
車体ごとガソリンタンクをゆする。
お金払っておしまい。

確かに面倒だ罠

305 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 22:53:29 ID:fhBBsMrV

ガソリンの残量から（給油量→）今回の給油で入れるべきオイル量が
直感でわかるような目盛り棒を作っておく。（ガソリンに溶けない材質でね。
曲げられると便利だけど硬くてもフレーム等に固定しておいても良い）
くれぐれもコケた衝撃で外れて体にサクっとならないようしっかり固定しなきゃいかんよ。
で、
→給油直前にタンクに棒差し込んで給油量（予定オイル量）算出。
　　（車のオイルレベル測る要領ね）
→オイル量測ってタンクに入れる。
→ガソリン入れながら攪拌を兼ねる。
→棒を収納して終了！

ってな感じで使ってます。
ま、予めタンク内のガソリンレベルと残量との関係を調べておく必要はあるけどね。
棒を突っ込む位置も決めておくのも忘れずに。

306 ：295：2006/01/23(月) 23:26:40 ID:JjYDz6oL

>>297
サンクス。

俺はHTX-976を40:1でつかってるけど、みんなはどれくらいで
使っているんだろう？（焼けや自分の感覚的にもっと薄くできそう）
当方はＣＲ２５０。

もちろん車種や使用オイル・キャブレーションとかで変わる
だろうけど・・・。参考にどれくらい詰めているか知りたいです。

混合仕様で乗ってる人意見求む。

307 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 23:38:21 ID:fhBBsMrV

>>305
ツーリングの場合ね。

308 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 01:49:49 ID:DkMwnzVI

ガソリンと2サイクルオイルって完全に混ざるの？
時間が経つと分離とかしないんだろうか

309 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 01:54:59 ID:POXbXbiv

つ・・・釣り？

310 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 02:59:33 ID:8I0ZnyID

意外と柑橘系の果汁を混ぜると良い感じになるよ。
多分酸成分が良い影響を与えるんだと思う。
おすすめはハッサク。

311 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 03:03:18 ID:Ig+bJ3T6

ハッサクの皮をみかんの網に入れて風呂に浸してるよ
身体の芯まで温まるから今の時期オススメ

312 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 10:46:30 ID:F7Zuyvyb

>>311
俺はそれやると内股が痒くなる (´・ω・｀)

313 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 15:55:33 ID:8I0ZnyID

１００％レモン油が２ストオイルの頂点

314 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 17:30:58 ID:3/uRGiH6

>>312
わおっ、俺と一緒

315 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 17:48:03 ID:+Ic+5vbe

車種はTZR250R｡
V2R､5本購入｡
今まで2CTだったので､どんな感じになるか楽しみ｡
回さないとｶﾌﾞﾙと言われた…

316 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 18:04:20 ID:eW2xHjkp

俺､かぶらせたよ｡

317 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 19:04:46 ID:8I0ZnyID

オレンジ油やレモン油やミカン油やハッサク油やグレープフルーツ油のような
柑橘油は、果皮を絞ると抽出できる。

柑橘類を食べた時に絞って密閉容器に溜めて、ある程度溜まったら２ストオイルに
混ぜるととてもよい香りの排気臭になる。

318 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 19:58:04 ID:50ewQ8VP

樹脂を傷めない？　リードバルブとか

319 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 20:56:54 ID:mZ8K5YDc

>>308
俺も気になる。
久しぶりに乗る時なんかは股間でタンクをシェイクしたほうがいいのだろうか

320 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 00:02:23 ID:lR6BulAH

>>308
一冬越せば確実に分離します。（タンク底にオイルが沈殿）

321 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 00:18:26 ID:8pyi+nI9

>>318
オレンジ油で傷むならガソリンでも傷む

322 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 00:43:41 ID:adgsS9/l

…確かオレンジ系の洗剤って果皮の油分を配合して、油分を分解洗浄してるんじゃないの？
エンジンオイルに混ぜたら焼き付かないのかね？

323 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 01:01:38 ID:IlQmLThy

>>319
こ、股間ででつか!?
双頭のﾃｸの持ち主と見た!

324 ： ◆4eq5Z7UCHM ：2006/01/25(水) 01:23:22 ID:A9YqS4Nz

ボアしたエンジンに青缶入れてる人とか居る？
今度入れたいんだけど、焼き付いたりしないのかが気になったもので｡｡｡

325 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 01:29:03 ID:Kh2Fy2X9

>>324
ボアって言うと物凄く頭悪そうに見えるのでやめましょう。
自分は青缶+強化オイルポンプで平気だ。
煙は吐くし、オイル燃費も良くはないけど、多分強化オイルポンプのせいだろう。

326 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 02:12:52 ID:t4FnI37O

原付きの排気規制前と排気規制後ではオイルポンプって別もんなのですか？

327 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 03:37:43 ID:DncQe8lO

街乗り混合仕様だと、どのオイルが良いかな？
大体、2週間に一度位でガスを入れる感じ。
植物性だと持たない？
あと、混合はどんな感じでやってますか？
オイル投入→ガス投入→一生懸命車体を揺らす→棒等でタンク内を掻き混ぜる。
一応、街乗りだとこんな感じの人が多いとは思うんだけど。

328 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 11:01:52 ID:ICURzvwi

>>326
品番調べーや
同じでも吐出量は異なるかも試練

329 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 16:30:19 ID:rWhnHUCs

中古2stスクーターを買ったんだけど、エンジンオイルが
何の銘柄か分からないんですよ。
違う2サイクル用エンジンオイルを継ぎ足しても大丈夫だよね？

330 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 16:34:51 ID:euR5QhcC

大丈夫だよ、

331 ：ＫＤＸ海苔：2006/01/25(水) 16:35:17 ID:bZ4CAgMi

>>315
Ｖ２Ｒ街乗りで使うとオイル垂れすごいよ。
排気音も湿った感じになるし街乗りならＶ２Ｒいらない稀ガス(´･ω･｀)
プラグは余裕があればイリジウムレーシングぐらいをな(･∀･)

332 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 16:47:40 ID:rWhnHUCs

>>330
ありがとん。
これで、安心して新しいオイルを継ぎ足せます。

333 ：292：2006/01/25(水) 18:37:35 ID:Eo8SEIwg

>>329
匂い嗅いで、あま～い香りがしたらアクティブの可能性あり

俺は中古で買ったヤツにスカトロのアクティブ入ってた。
あの匂いが嫌いなので、ポンプでシュコシュコ抜き取って、OILランプが点いたと
いう友人に今度プレゼントします。くっくっく。

334 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 19:42:32 ID:Hm2SglUE

>331
ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ少し絞ったほうがいいかな?

335 ：334：2006/01/25(水) 20:44:42 ID:Hm2SglUE

ちなみにｻｰｷｯﾄｽﾎﾟｰﾂ走行で使うつもりです｡
2CTまだちょっと入ってるけど､混ぜて大丈夫かな?

336 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 00:19:51 ID:svQ/qD2R

>>334
絞ったり混ぜたりする前にsageたらどう？

337 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 01:10:57 ID:o5AaI9Ux

338 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 01:39:18 ID:Ecu2dAFY

マフラーが詰まりにくいオイルって何かおススメありますか？
ヤマハの奴使ってるんですが煙が結構でるような…

339 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 02:03:15 ID:o5AaI9Ux

使ったこと無いから知らないけどヤマハはスモークレスじゃないの？

340 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 10:05:16 ID:oQoq5hfD

EDの青缶はSEXレスですが何か？

341 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 11:32:54 ID:qcslulHc

青姦

342 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 13:28:42 ID:Ecu2dAFY

>>339
それがエンジンかけてから十分くらい煙が止まらないんですよ、
ちなみに原付です。

343 ：ＫＤＸ海苔：2006/01/26(木) 15:21:41 ID:lLyZ4Hny

>>334
Ｖ２Ｒなら絞ってもよいだろうけど自己責任でお願いしまつ。
クランクベアリング焼き付いても俺は(´･ω･｀)ｼﾗﾝｶﾞﾅｰ
ポンプ調整などマメにするのは('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰだろうけどｶﾞﾝ(･∀･)ｶﾞﾚ

344 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 17:16:27 ID:Jno3r8xl

>>334
サーキット走るなら少し混合させてやっとくほうが安心｡

345 ：334：2006/01/26(木) 17:28:53 ID:13hAaFhw

>343 >345

ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟは最初基準値にして様子見ながらですね。
最初2CTをメインにして、V2Rをガソリンに混ぜようかなと思ったのですが、割合がよくわからないので(2CTをメインにした上での混合比)、V2Rだけにしようと思いました

346 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 18:14:34 ID:QooDuf5z

>>345
sageも分からないんですか？

347 ：ＫＤＸ海苔：2006/01/26(木) 19:14:14 ID:lLyZ4Hny

つメアド欄に [sage] と入力してから書き込む
>>346
ＩＤがク～になってる(´･ω･｀)ｳﾗﾔﾏｽｨ

348 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 19:36:47 ID:eHLdYF76

>>338
何年もホンダウルトラ2でオイルポンプかなり開き気味、
かつトロトロ運転ばっかしてるけどカーボンの付着はたいしたことない
高負荷運転ばっかするんじゃなけりゃオススメ

349 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 20:19:18 ID:Ecu2dAFY

>>348
自分もトロトロ運転です、ちょうどオイル切れたんでためしてみます、サンクス！

350 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 00:02:33 ID:9lDABmCQ

EDの青缶はSEXレスです

351 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 02:22:51 ID:blbDRkR4

ＥＤの俺は青缶飲んで栗の花の香りです

352 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 03:06:07 ID:Gb5r1Vz7

もうFE規格のスペックは決まってるのだろうか？
FD派の人たちはFEが出来たらFE派に移行するだろうが、
FB厨やFCキチガイはFBやFCを入れ続けるのだろうか？

353 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 14:20:07 ID:JzX0X8+L

サーキット走るならニューテックのNC-33が良いよ、焼けもちゃんとでるしエンジンにもいいし
オススメですよ

354 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 14:36:53 ID:sGvJDU4/

ワコーズのオイルは絞り気味がいいよ。
ミニバイクだと、100：1って人もいるし。

355 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 16:36:56 ID:XetLECML

さっき、ヤマハの人に電話して聞きました。
青缶の引火点は110℃だそうです。結構低いね。

356 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 00:24:18 ID:6BvDm/KM

ちなみに俺は７台所有（大型３台（一台盆栽）、中型３台、原２が１台）の内の一台が１Ｚだよ。
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜俺は趣味性のかなり高い車に乗ってるから敢えて分けて４輪と言ってる
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138357532/l50

357 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 11:44:16 ID:dphV1l/B

>>356
ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ(･ω･)

358 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 02:35:17 ID:4zLlnKTi

保守age

359 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 02:36:55 ID:VZ4ESTy2

>>355
青缶良く燃えそうだ。
ということはオイル垂れしにくそう。

360 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 18:06:32 ID:ijePDYUW

ヤマハの２５０に乗ってますが青缶なるＯＩＬは一度も使った事ありませんよ

361 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 18:13:31 ID:a58ElzJC

そりゃそうだ
NSRにULTRA 2 SUPERを入れるようなもんだからな

362 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 18:16:02 ID:xQR6CST7

俺はRZRに普通に入れてたが。>青間
スペ厨のチャンバー入れれても焼けたことないぞ。

363 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 18:26:26 ID:YPt5y/41

1KTですがシグマです。

今度はCCISです。

364 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 20:01:59 ID:EfF39u4v

たまたま　有ったから原付にカストロマリンバイオルブいれてみた
どうなるかな

365 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 22:13:09 ID:J9j0g20P

ワイズギアHPの青缶の適合車種、なんか違うよな…

366 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 00:21:19 ID:xPefO60R

青缶は原付には最適です

367 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 11:30:28 ID:bnKuRTVW

２ストの煙は二輪業界の恥部

368 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 13:25:56 ID:T7HuvaNN

青森県のホロン君は上京した時にＮＡＰＳ世田谷で買ったＦＤの青缶を毎日
飲んで毎日健康だそうです。
ですからＦＤ青缶は煙なんか出ませんよ。

369 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 13:43:45 ID:JVph3Msv

ボアアップした→混合使用に→前々から使っていた2TSを入れた→ｹﾑﾘｳﾏｰ（゜д゜）

370 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 14:18:07 ID:MBEaX27d

本当に青缶飲む夢見ちゃったじゃないかよ……

371 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 17:51:27 ID:WNM5l7A5

青缶飲むと、身体にいいとホロン君は言ってます。
ただし、ＮＡＰＳ世田谷で買ったＦＤの青缶で無ければ駄目だそうです。

372 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 21:32:12 ID:ETtIyQET

ＣＲＭに青間入れてる

373 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 22:08:23 ID:vzkt/3Av

>>372
その青缶には「ULTRA 2 SUPER」と書いてないか？

374 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 22:49:32 ID:gPaH1Kds

ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1138628775884.jpg
残量がやばくなり急遽バイク屋に寄ってオイルを買った。
缶底の日付は製造と思われるが、やっぱ劣化してるよなぁ。。

375 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 22:51:42 ID:gPaH1Kds

つい買っちまったが、まだあった。＠1500YEN
欲しいやついたら場所教えるよ＠板橋区

って居るわきゃねーな

376 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 23:05:24 ID:wulxsNVg

板橋ならちょっと走ればダイクマとかあるじゃん・・・。

377 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 02:55:05 ID:pu/6XJyV

>>374
98年のクリスマスイブ！？

今頃彼女なにしてんだろ・・・鬱

378 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 04:43:08 ID:rqCCy2WC

>>374
7年物ですか。香りが良さそうですね。

379 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 08:10:16 ID:pKuSQb4T

ＵＰガレージに同じようなデザインの２ＴＳが５００円であった
中古自動車部品専門店に置かれても売れないだろう

380 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 08:51:47 ID:zth5EEa6

アンカー無しで失礼
板橋よく知らないので17号沿いで買ってしまいました

もっと素敵な彼女がさぁ、きっとm(ry

バイオがあって一安心したのも束の間、棚にカストロを見つけた。
魔が差したんです、使うつもり無いのに
無意識に｢これも下さい｣って言ってたんです。

もちろんお買い上げですよね、買ってみましょうよ！
まだ待ってますよヤツも　
長くなってもーた

381 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 19:52:11 ID:WYp3BEWw

>>355
2stの燃焼温度がどのくらいなのは知らないけど
引火点110℃って低すぎる気がするけどそんなもんなんですかね。
なんか高負荷高回転で油膜ごと燃えてしまいそう。
赤缶やBIO缶とか他の缶の情報がないと比べることもできないけど。

382 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 20:02:45 ID:kIO4iA6V

>>381
ウルトラ2スーパーは120℃だ

383 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 20:05:45 ID:FHd6JcEA

カストロのマリンバイオルブすっごい良いよ
今までGR2入れてた原2に入れたんだけど明らかに体感できる違いがある
マリンスポーツ用はいいんですね
ﾎﾑｾﾝで0.5㍑1400円位だった
まぁ　高杉て今後買うことはないな

384 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 20:10:02 ID:ZtwodWx3

そんなする？　

385 ：383：2006/01/31(火) 22:11:16 ID:FHd6JcEA

コーナンでそんぐらいだた。
そこが高いだけかな？
GR2もｾﾝ円きるﾄｺと1600円位のﾄｺあるし　余所でみたことなかったから

386 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 22:32:33 ID:r5zI4cah

マリン用は植物エステルだからちょっと高い。
ヤマハのバイオくらいの値段で売ってる。

387 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 22:40:32 ID:dLxrdXP7

ふらっと近所のコーナンに行ったらピットペン置いてあったので買ってみた。
とりあへず原２に入れてみる。

388 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 01:22:37 ID:HoWYt5V5

ﾜｺｰｽﾞの2CTは128℃
V2Rは104℃が引火点なんだけど、
V2Rの方が高いのに、焼き付きやすいってこと?
粘度はV2Rのが高い。
粘度指数は
2CTが115でV2Rが143。
100℃のとき2CTが8.69でV2Rが10.3。
全塩基価は2CTが2.2 で V2Rが19.6

389 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 03:15:21 ID:NQdvj9EJ

石油精製作業員では，悪性黒色腫による死亡率は有意に高かった
http://www.jpha.or.jp/jpha/jphanews/anzen_news/25.html

２ストのオイルを全身に浴びるライダーは
悪性黒色腫（メラノーマ）による死亡率は有意に高かった

最近直径６ｍｍ程度のほくろが出来ませんでしたか？
それは命を蝕む悪性黒色腫ですよ。

390 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 08:30:02 ID:p/ajGM/a

確かにメラゾーマは強烈だよな

391 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 13:09:58 ID:CPzGRFpb

俺、バイクに乗り始めたあたりから肩のホクロが大きくなってきてる…＿|￣|○

392 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 13:35:10 ID:FWt9rPiI

もうすぐしゃべりだすよ

393 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 13:54:58 ID:Cqz2NKyY

つ５－ＦＵ

394 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 15:12:35 ID:pJjVhR5/

なんでフルオロウラシルなの?
基本的に使わないだろ…｡

395 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 19:08:50 ID:1WyUvyKG

クレアラシルしか(´･ω･｀)ｼﾗﾝｶﾞﾅｧ

396 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 19:34:55 ID:p/ajGM/a

ウラジミール・ナボコフなら知ってます

397 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 20:11:05 ID:DdkFuUQj

ＮＡＰＳ世田谷で買ったＦＤの青缶飲んだらほくろが無くなりました

398 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 23:59:30 ID:KISjbKFe

いいかげんFDネタは飽きたんだが。

399 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 13:21:44 ID:zScb/7kb

２ストオイルって言っても田舎じゃ大手３社純正、おすすめ安オイル、
スタンドもの、マリン、農機用のしかないから使うのは限られる。

400 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 16:29:56 ID:B56G0udP

オイル吐いて走行するバイクはエンコ。

401 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 18:14:08 ID:l0MOWiy/

コーデックは何をお使いで？

402 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 18:33:40 ID:CjENWTEY

DivXだな。

403 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 18:37:58 ID:VuozcdDR

>>400
いくらなんでも指つめはないだろｗ

404 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 21:37:00 ID:4R0KsmOW

コーナンのピッペンFD初めて見た。
こんな安物がFD取れるんだから、FDの称号って何？って感じ。
国産の普通のオイルもその気になればFD付けられるんだろうなと思ってしまう。

405 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 22:43:27 ID:DcYbEJye

>>401-402
ﾜﾛﾀ

406 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 01:28:10 ID:8286HlNL

さぁこの辺で史上最強のオイルメーカー、広島高潤の話でもしようか。

407 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 02:01:54 ID:VthNkzYy

じゃあ便乗して質問を、ひましじゃけんを使ってみようかと思います。
においが独特と聞きますけどどんなにおいなんでしょうか？

408 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 03:13:00 ID:pKAFZQPi

うんこ

409 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 04:21:10 ID:8286HlNL

>>407 甘い匂いはするが、スカトロＴＴＳみたいな甘ったるい匂いではないぞ。

でもセフレには「ナニコレ！！臭いんだけど！！」って言われた。

410 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 07:20:55 ID:m2UawBBf

流れをぶったぎってＢＰのスペック２オイルを出すとするか

411 ：407：2006/02/03(金) 10:41:39 ID:/FOF88UD

>>409
ありが㌧　甘いにおいかぁ、試しに注文してみるかな。
軽くいじった原2なんですけど性能の方も大丈夫ですよね？

412 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 11:31:46 ID:hJbbN09W

定期的に広島高潤社員が自社製品の名前を売りに来るな。
よほど売れなくて暇なんだろうか？

413 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 13:18:07 ID:8286HlNL

>>411 全然問題ないと思う。
特に今まで青姦みたいな糞オイル入れてた場合は小排気量でも充分に効果が体感できるぞ。

前は赤姦入れてたが、ひましじゃけんにしてからレスポンスうｐとか、加速うｐしたし。

今はフォーミュラ２を入れてるけど、ひましじゃけんは入れられなくなるなコレ。
匂いは赤姦系だけど、性能は物凄い。

>>412 勝手に言ってろｗｗｗ

414 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 15:06:32 ID:pwUBZLvU

定期的に話題にあがるほど、他のオイルで目立った物がないって事だろ。

PITTPENはFDだけどY,H,S用の爆安オイルと同じような香りだよな。
検査をパスするノウハウがあったってことなんかな。

415 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 15:41:04 ID:Gs+efOwH

ピットペンって灯油くさくない？

416 ：ＫＤＸ海苔：2006/02/03(金) 18:31:16 ID:h+PRqVGw

アンチ青缶のＰＩＴＴＰＥＮＮ推進派の俺が来ましたよ。
匂いを気にして乗るのは着ている服に匂いが付くから？
そもそも粕吐露の甘い匂いも現行モデルはしないだろ？(７４７Ａとかはわからんが…)

417 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 18:58:06 ID:pwUBZLvU

いや、純正オイルと比較しちゃ悪いかもしれんが、匂いはキツイよ。
お店とか入るのは気を使うから、薄い上着を上にきて服に匂い付かないようにしてる。

418 ：407：2006/02/03(金) 20:18:19 ID:/FOF88UD

>>413
うは、まさに今青缶入れてるｗ
慣らしも終わったのでゾイルと一緒にぶち込んでみまつ　レポ㌧ｸｽ

hirokoはペール缶で売ってくれないのかな･･･？
10リットル2万弱くらいなら買うんだけど。

419 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 20:22:55 ID:+ReSkvdR

フォーミュラ２は赤缶と比べて凄くエンジンの吹けが軽くなった。
本当に良いオイルだと思う。でも、赤缶の倍位の価格なのでほとんど
街乗りの俺は安さで赤缶を入れちゃってる。
hirokoのオイルは定価売りだから割高感があるんだよなぁ。
山にちょこちょこ行くようになったらまた入れるかもしれない。

hirokoの存在を知ったのは６、７年くらい前だったかな、
トガシエンジニアリングに置いてあったから。
あの店は変なのは置かないだろうと、ちょっと気になった。
使ったのは大分経ってからだけどね。
トガシに今も置いてるかは知らないよ。

420 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 22:15:07 ID:M6M/uR/R

なんで２ストにはターボが無いの？

421 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 22:16:18 ID:M6M/uR/R

hirokoは弱小メーカーなんだから大幅値引きして売れよ

422 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 22:46:12 ID:RoyQU8u2

>>420　あるぞ

423 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 22:59:41 ID:1HSOpWJR

>>422
戦車け？

424 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 23:06:43 ID:TDdlROR8

自分はヒロコーよりワコーズの方がいいと思うけど

425 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 23:41:36 ID:rL0EnhOV

>>420
バイクの2stと船舶とかの2stディーゼルは別物。
2stディーゼルは過給器で一次圧縮を行うのがほとんど。
対して、バイクの2stはクランク室で一次圧縮を行うタイプ。
ただでさえ扱いの難しいバイクの2stにターボをつけたら、制御機構が恐ろしいことになると思う。
タービンの設置場所も考えないとだし、
チャンバーも独立してる事がほとんどだから、
集合させて一個か、チャンバーごとに一個か、とかね。

γ（何かは知らない）に装着させたショップがあったらしいけど、詳細は不明。

426 ：422：2006/02/04(土) 10:34:07 ID:c8+Vuw6D

>>420 市販はされなかったがモーターショーに出ていた２代目ソアラに２サイクルTURBOがあったぞ

こんなのも見つけた
ttp://okwave.jp/kotaeru.php3?q=1479675

427 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 16:07:15 ID:pp5frhl5

>>426
それもバイクの2stとは別物。
リンク先にあるけど、スーパーチャージャーを使って無理矢理2st化したやつでしょ？

428 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 03:17:06 ID:PIWOPrNk

保守age

429 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 03:36:33 ID:878dWW5y

ツウストで甘い香りするのってカストロのActiveだけですか？

430 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 03:58:25 ID:sg4TPmSw

コレ使っとけば間違いないって2stオイルは何?

431 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 04:06:57 ID:E2FMBWm0

ひまし油

432 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 04:09:06 ID:AaNKfRET

>>430
メーカー指定オイル。

433 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 07:00:13 ID:q2wGIDHb

>>430
フォーミュラ２。間違いないコレ。

434 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 10:49:17 ID:wVOT+oGU

ゾイル等の添加剤の話題はこのスレでおｋ？

435 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 14:12:51 ID:bnRipv7+

ひまし油はカートの世界では添加剤として使うんでおｋではないんか？

436 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 16:22:09 ID:i3NRQP2j

真性ひまし油入れとけば間違いない。
だたし贋作合成ひましは糞。

437 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 16:31:20 ID:i3NRQP2j

これが最高！カストロールＲ３０
http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=82927423&contentId=6500337

粘度ＳＡＥ３０だから分離給油にぴったりの粘度
もちろん混合で使っても良い
匂いは最高ひまし油の香り
鉱物油や化学合成油使用２ストの後ろにつくと一刻も早く離れたくなるが、
Ｒ３０使用車の後ろに付くといつまでもクンクンしたくなる香ばしさ。
せっかく２ストに乗ってるのにひまし油の香りを知らないで手放すなんて
人生最大の失敗。
２ストが無くなる前に最低１缶はＲ３０を試そう。
病み付きになること請け合い。

「Ｒ３０を使うために２ストを買う」
そう思わせるほど魅力的。

438 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 16:35:58 ID:i3NRQP2j

Ｒ３０を使用する場合の注意事項

今まで鉱物油、化学合成油を使ってたなら
必ずオイルタンクおよびホースを洗浄して
オイルが混じらないようにすること。
そのあと、オイルポンプの空気抜きを忘れずに。
オイルポンプの先のホースに残ってるオイルは少量なのでそのまままでも良い。
そのオイルを抜くと焼きつくので抜かないこと。

継ぎ足し使用はもってのほか。

439 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 17:24:09 ID:qQeAE012

300円以下なら使う

440 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 18:22:46 ID:pxtTJ0mn

そこまでマンセー記事をかかれると、営業乙としか思えなくなる不思議

441 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 18:59:37 ID:Zv80hn5P

R３０ネタねぇ
釣られてやろう。分離給油のタンクがどうたらって、街乗りだよな。それでR３０かい。
良い子はまねしないように。ピストン、シリンダ、マフラーと、すべてガチガチのカーボンだらけになるよ。
まあ436～438は実際に使うどころか見たことも無いんだろうけどね。
どうでもいいや。ここ、知ったかばかりで全然役に立たないスレだから。

442 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 19:01:46 ID:qZOV5cSt

ネタと本物が見分けられない香具師が２ｃｈすんな

443 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 19:12:40 ID:Y+bZVHgl

今日　大手？中古パーツ屋でバイオが680円だったモンで
なんとなく買ってきたんだけど、コレすごいサラサラだね。
2ｓｔレプにいれるのはちと怖いな...いや　普段青缶なんだけどね

444 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 19:44:22 ID:Zv80hn5P

>>442
みなさーん！　２ちゃん名物の何でも知ってるクンがきましたよ～

テメエに指図されるいわれはないよ。

445 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:04:12 ID:FXvimavu

半年ROMってろ

446 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:17:16 ID:Wyz/BEI9

一生ROMってろ

447 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:40:47 ID:Ao9to6HW

>>443
青缶よりバイオの方が潤滑性能上みたいな扱いだけどなぁ

50ccスクーターのカタログには青缶の宣伝、
そしてRZ50のカタログには、バイオの宣伝広告が記載されてますた

448 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:22:28 ID:PcvB5Q27

青缶よりバイオのが全然いいよ

449 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 00:35:37 ID:blrtYDNQ

>>441
カーボンが怖くてＲ３０が使えるか
Ｒ３０の匂いを知らずに死んでゆく２スト乗りはもぐり
本物の２ストファンじゃない

450 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 01:53:19 ID:e9aNDnug

ＦＤの青缶はエンジンオイルとして使うものではありません
特にＮＡＰＳ世田谷で買ったＦＤ青缶は飲料として飲むものです

451 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 03:01:57 ID:blrtYDNQ

ＦＤ青缶は飲料として飲んでもいいけど、Ｒ３０も飲料として飲んでもいいね。

452 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 04:46:23 ID:blrtYDNQ

カーボソが怖くてバイクニに乗れるか

453 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 10:37:15 ID:ztEeWBA/

>>449
まったく、おまえは2サイクルに何を求めているのかと…

おまえが大好きだ

454 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 12:45:37 ID:AwZ8VoIU

fkが最高です

455 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 12:57:42 ID:wr5kqoLm

通は日清サラダ油です。

456 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 18:17:11 ID:blrtYDNQ

ロハスな人は２サイクルには乗らない
ロハス・・・健康と持続可能な社会環境に配慮したライフスタイル
http://www.sotokoto.net/top.html

自然が好きなアウトドア志向の人も２サイクルには乗らない

457 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 20:08:22 ID:8XPe19CR

そんなに環境良くしたいなら自家用車乗らずに公共交通機関使えよ

458 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 20:11:12 ID:aZp1/rL0

歩きかちゃりだろ

459 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 20:20:59 ID:X9rR6moM

究極は呼吸をやめること

460 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 23:04:04 ID:hFLFoQle

人類なんか全滅したほうが
地球は長持ちするんだって。

461 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 23:09:54 ID:O63e8WDS

2ｽﾄ最高ーーーﾊｱｯﾊｱｯﾊｱｯ

462 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 23:16:33 ID:ztEeWBA/

地球なんて、元々は有害ガスだらけの荒れ果てた星だったからな

463 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 23:28:01 ID:y93aY3Un

今日初めてコーナン物色、ピットペン、エルフ２ｔを初めてみた
青缶が８００円台、ｇｒ２が９８０円、だったらｇｒ２の方がいいよなあ。
ピットペンは度胸が無くて買えませんでした。

464 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 23:42:10 ID:mS/MwwfH

>>449はＤＱＮじゃないんだな

465 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 23:57:44 ID:8XPe19CR

人間が一気に死んだら腐敗で環境汚染になるだろ
燃えりゃ別だろうけど

466 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 00:10:36 ID:5wIlz4ha

おまえら「人が氏ね」とか極端なんだよ
2サイクルから4サイクルに変えればいいだけじゃん。

467 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 00:12:52 ID:2se+6KUT

やなこった

468 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 00:19:52 ID:tCDM9Kfi

移動手段を徒歩と自転車と公共交通機関に限れ。

469 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 07:01:06 ID:/hvn7F/j

鈴木ってなんで純正が一番相性いいの？

470 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 10:53:18 ID:6lXEa66g

>>469
粘度が違うから(CCISはSAE30らしい)
カストロ系もSAE30はあるが、モノがあまり…えぇ。

471 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 11:07:33 ID:TIqapKxD

SAE30なんてあんまり無いですからね…｡
カストロならR30くらいですし､あとはAgipあたりでもあったかな?

472 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 11:57:54 ID:ahP+ljKQ

カストロ製品は糞でFAですか。
純正使っておきます。

473 ：298：2006/02/07(火) 12:04:56 ID:sT5y0uTE

糞ってこともないだろうけど、とりあえず純正使っとくのが一番無難だと思う罠。

474 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 12:05:32 ID:sT5y0uTE

名前欄に数字入ってｼﾏﾀ。無視しておくれやす。

475 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 14:25:05 ID:so7UX0mP

>>463
なぜピットペン購入しないんだ？
シグマや櫻精油所よりは全然ましだぞ。

476 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 17:03:23 ID:H7jCOdQy

15 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 18:27:15 ID:CTqWBmta
952 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 03:53:07 ID:rpiqDkaC
スズキCCIS方式は直接シリンダやクランク内に２サイクルオイルを噴霧する形式のことだそうです

953 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 03:59:10 ID:ockGHaw6
他社がインテークからオイルを注入するのに対し、
CCIS方式はシリンダーに微細な穴を開けそこから注入するものらしい
スズキのオイル供給はCCIS方式ですがやっぱ専用オイルがいいみたい

954 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 04:05:02 ID:ockGHaw6
まあだから鱸車は粘度３０のＯＩＬ指定があるようだが、、、

477 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 17:10:16 ID:H7jCOdQy

>>469
４７６参照の事
追記するとＣＣＩＳ方式ではシリンダーの穴からエンジンオイルが出るまでに
シリンダーの熱でちょうどいいころあいになるようにブレンドしたＯＩＬが
ＣＣＩＳらしい
分離給油でやわらかいＯＩＬを使うと特にレプリカ系、改造車は焼きつき抱きつきやすいらしい
混合仕様ならスズキ車でも何のＯＩＬでもいいらしい

478 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 00:49:36 ID:Bli3T24Y

Ｒ３０は２０：１～３０：１の混合比で使うものなので、
分離給油に１００％は恐ろしすぎて使えないな～。
香りを楽しみたいなら、タンクにちょびっと足らしてみ、
おれは分離用のオイルに９：１位で混ぜて香りを楽しんでるけど、
充分その気分にひたれるぞ。
ちなみに１万Ｋｍ位でエンジンを開けるけど、カーボンの堆積なんかは別に無いな～。

479 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:30:04 ID:Q0zTHOMs

Ｒ３０使って、オイルが無くなったら廃車にして、４サイクル車に乗り換える。
ひまし油の香りが体験できて、環境にも良くて一石二鳥。

480 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:31:27 ID:Q0zTHOMs

純正のスーパーオイルも混合として使用する場合、
２０：１～３０：１の混合比で使うものなのでなんら問題はない。

481 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:33:53 ID:Q0zTHOMs

>>471
むしろＳＡＥ３０のオイルのほうが多い。
エルフも３０。
ＳＡＥ２０のオイルはカストロールに多い。

482 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 02:07:12 ID:Q0zTHOMs

MOTUL 710 2T と MOTUL 510 2T がJASO FD規格で登場
http://www.motul.fr/uk/compresse_GammeMoto_UK.pdf
http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/2T_JV_LIST.pdf
http://www.motul.fr/uk/conseils/index_moto.html

日本にも間もなく入ってくるのだろうか？

有名オイルメーカーがFDに参入してきたことにより、
FDオイルが増えるだろうか？

483 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 02:10:57 ID:Q0zTHOMs

510 POWERLUBE 2T はJASO FC規格
http://www.motul.co.jp/product_line_up/2stroke/2stroke06.html

このオイルの在庫がはけないと、ニュー510は入ってきそうにないな。

484 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 20:00:25 ID:6ohh4Ga0

>>482 >>483
かわいそうに誰も反応してくれないな規格厨ｗ
つうかＦＤに何の意味も効果も無いことを青缶が証明してくれたから
ＦＤごっこはみんな秋田んだよｗ

485 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 20:11:02 ID:/L1+/+I7

俺には反応している人が一人見える・・･･

486 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 20:49:33 ID:l29tnwvl

つ >>484

487 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 20:52:35 ID:sAqA/l/W

お前ら何にも解って無いな
ＦＤ規格こそ最高グレードのＯＩＬなんだぞ
特にＮＡＰＳ世田谷で買ったＦＤの青缶はサラダドレッシングにもなる
最高級ＯＩＬなんだぞ！

488 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 21:20:57 ID:yd2tNqDA

まじで！？
すっげ！！
買うよ！！

489 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 00:14:41 ID:cGBMpPDB

俺はダイエットにＦＤ青缶飲んでる

490 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 00:26:37 ID:0beYpzsz

関係ないことを申してスマンのだが、
次回から　「２サイクル」ではなく　「２ストローク」に
して欲しい。

491 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 00:47:37 ID:D7pmylXY

（　＾▽＾）＜なんで？

492 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 00:48:26 ID:cGBMpPDB

（　＾▽＾）＜なんで？

493 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 02:04:09 ID:GNgN2fb2

メーカーなんかでも見るけど本来
「2ストローク1サイクル」
だよね？

自信無いけど

494 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 02:21:09 ID:MEdxG+p0

国内4メーカー、大手オイル会社のHPでは
2　サ　イ　ク　ル　エ　ン　ジ　ン　オ　イ　ル
ですが何か?

495 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 02:35:06 ID:GNgN2fb2

まぁその「ですが何か」って上に書いてあるとおりのことを思っただけだが。

496 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 03:54:56 ID:MFw8tSH/

ＦＤ波状攻撃

第一弾！　ヤマハオートルーブスーパー

第二弾！　ピットペン　（コーナン以外で売ってないのか？）

第三段？　モチュール７１０＆５１０

第四段？　？

497 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 05:31:28 ID:0beYpzsz

>>494
　マジレスになるが、メーカーが表示してるからそれが間違いなく正しい
　とは限らない。
　かといって、一般的に浸透しているので、通じるのは通じるけど、
　サイクル＝１行程　のことだから、１サイクル＝２ストロークで
　２ストロークエンジンな訳で、
　２ストで　２サイクルって言ってしまうと、　４ストローク分になります。

　えぇい　ややこしぃ、
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/2%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E6%A9%9F%E9%96%A2
　ここに　ちょっといいこと書いてある

498 ：くく：2006/02/09(木) 05:35:37 ID:S8nCH5hy

質問です！！オイルに混ぜるカストロールRIDE（ライド）２スト用は匂いはしますか？＿？

499 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 05:51:48 ID:KPnvh9IL

>>498
スカトロライドはオイル１～２位を争うほどの排気の臭さです

500 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 07:34:09 ID:u62Wt/da

だがそれがいい

501 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 08:44:22 ID:KEFGhftV

かなり昔なんだけど、分離式に混合式のOILを入れて、なんか最高速が5km伸びていい感じになったんだけど、実際いいのかな？OILはたしかｶｽﾄﾛのA747だったとおもう。三千円くらいしたんだが。

502 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 10:11:02 ID:hFFFSDEd

あんまりよろしく無いかと…｡
A747はSAE50で硬いオイルなんでオイルポンプが必要な分だけ拍出しきれないかもしれません｡

503 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 11:42:25 ID:XC/AlFH0

同じFCだからと大丈夫かな？と知らないメーカーの
２ストオイルを入れたら吹けあがりが遅くなってしまった
のですぐにポンプで抜き取って捨ててしまいました。

504 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 19:04:39 ID:QfHbOYSF

知らないメーカー次第か(´･ω･｀)

505 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 23:12:06 ID:WrmR3Kbz

俺はヤマハの２５０乗りだけど、ＯＩＬは純正しか使わないよ
赤缶使ってるんだけどバイオにも興味あるな
青缶はお缶の原チャリ用にホムセンで安いと買うけど自分のに入れる気はしないな

506 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 23:15:37 ID:bBnalCfp

>>505
うん、それが無難で一番賢い。

507 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 23:28:07 ID:WrmR3Kbz

>>506
うん
つうか、ヤマハのパラ３台、合計で７万キロぐらい走ってるんだけど
昔青缶使った事あるんだけど、ＯＨの時シリンダーとかリングの状態明らかに悪いんだよね
だいたい、15000㌔ぐらいで腰上は明けてるんだけど
それ以来自分のバイクには青缶は使わない事にしてる。

508 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 02:52:36 ID:a4e7vGu/

>>304
ヤマハスーパーは値段だけではなく性能も別格

ヤマハスーパーは６８０円
スズキスーパーとホンダスーパーは３８０円

ヤマハスーパーは、スズキスーパーやホンダスーパーと、格が違うんだよ。

ヤマハは超スーパーに変えたほうが良いくらいすごいオイル。
それはＦＤになったからではなく、ＦＣ時代も、ホンダやスズキとは格が違った。

509 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 02:55:04 ID:a4e7vGu/

例えばＶガンマはスズキスーパーではギリギリだが、ヤマハスーパーなら余裕。
ＮＳＲはホンダスーパーではギリギリだが、ヤマハスーパーなら余裕。

510 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 02:57:21 ID:a4e7vGu/

ＦＣ時代のヤマハスーパーは格別だったが、ＦＤになってさらにライバルを
突き放した。
スズキスーパーやホンダスーパーはもう時代遅れのオイルになってしまった。

511 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 06:42:50 ID:iuqKeDhs

ふっ、そいつぁ逆だ。
FDになったせいで、潤滑性能はホンダ、スズキ並みに成り下がった。
環境性能も言うほど大差はない。

512 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 11:08:31 ID:l4UUOt6m

>>510
語る割には全部age書き込みなのなｗ

513 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 12:17:24 ID:a4e7vGu/

>>511
あまのじゃくだなあｗ

514 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 16:46:38 ID:Qhj8Pu/J

青缶は原付には最適だけどね
俺はレプリカでは無いヤマハの２５０だけどオイルは赤缶
青缶は原付＆スクーター用
安物オイルでOHサイクル早くなったり、焼きついたりするのはいやだから

スズキはCCIS潤滑方式だからレプでもCCIS普通に使ってるよ
みんな
ガンマスレでも覗いてみな

515 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 19:41:29 ID:Lsqx06hz

Ｒ１－Ｚしかないな

516 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 20:58:37 ID:iHSZxq3d

RZR,RZ、TDR,DTもある

517 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 01:31:50 ID:ALgViNcH

RDかもしれない

518 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 12:12:04 ID:4NFXpt96

近くのマリンショップに売っているトーハツ金缶
スクーターには問題なし

519 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 12:27:03 ID:SDZQDnM/

極限の使い方をするレースなら、短期間だが極限の性能を得られるレース用オイルを使う。
ノーマルに近い車体、或いはノーマルで普通の街乗りなら、純正指定オイルを使えば良い。
長距離を一度に移動するような長距離ツーリングなら、一段上のグレードを奢ってみたりするのも良いかもね。

メンテナンススパンを短くして消耗交換部品や廃棄物を大量に出したいなら、廉価オイルでも良いんじゃない？
安物は所詮安物に過ぎない。

520 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 12:55:10 ID:oxpGdaXG

ワコーズの2CRVR混合ガスは、二週間ほっておいても焼き付きはなかったなぁ
いつもは使い切りなんだけど、恐る恐る走行してみたら大丈夫だった
南海部品で売ってるってことはレース用じゃないって事なのか

521 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 17:06:47 ID:ONPR9JUK

俺は焼きついたりするのが嫌だからレプリカ分離給油タンクにＲ３０を注入。
信号待ちでは香ばしい香りに包まれて大満足だし、
香りで自分の個性をアピールできる。
ウエアに染み付いた匂いも、鉱物油や化学合成の排ガス臭さと違って、
エコロジカルなもので、革ジャンの魅力をアップさせるような香りだ。
もちろん潤滑性能は抜群で、赤缶なんて目じゃない。
レッドライン超えても伸びる伸びる。
４スト２ストで何十種類もオイルを使ったが、
オイルだけでこんなにエンジン性能が上がった経験は他に無いね。

522 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 17:14:15 ID:ynJPfgcx

原付も２ｓｔ無くなるよ

523 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 18:22:51 ID:2qKd/BLX

やれやれ・・・FD青缶の次はR30か・・・

524 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 18:51:52 ID:ONPR9JUK

Ｒ３０を一千円台で売ってるショップを１０分でググッてみた
１,４７０円 http://www.kp-dandy.com/cargo-oil/cargo1.htm
1,554円http://www.rakuten.co.jp/kong/490121/490579/
1554円http://www.kart21.com/oiru.htm
１,５７５円 http://www.kart.co.jp/parts/oi.html
さがせばまだまだあるはず。
赤缶とたいして値段変わらない。

525 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 19:21:10 ID:7Xj1FOPi

Ｒ30なんてどうでもいいから
埼玉か宇都宮で赤缶売ってるホムセン教えれ

526 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 19:29:14 ID:xdRHtzJj

私はR30のおかげで彼女ができ、宝くじも当たりました！

527 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 19:39:49 ID:Oab4AyXV

俺なんかＮＡＰＳ世田谷で買ったＦＤ青缶飲んでるけど童貞だよ。

528 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 19:47:03 ID:PAmcaGps

営業乙。
青缶いいのはわかったから(´･ω･｀)
青缶房はウザいから書き込まないでくれ。

529 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 19:49:45 ID:orRSaiSv

純正オイルが手に入りにくい2stカワ車海苔な漏れは次は何を入れようかと毎回悩む。
今は青缶入れてるけど結構オイル飛ぶんで次はGR2か赤缶かワコーズの2CTにでもグレードアップしてみよっかな。

530 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 19:57:30 ID:Oab4AyXV

ＦＤ青缶はＦＤ企画だからオイルなんか飛びませんよ
あんたのバイクがボロイだけです
ＦＤ青缶は最強です
特にＮＡＰＳ世田谷で買ったＦＤ青缶が最高です

531 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 20:03:18 ID:orRSaiSv

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ﾋﾄﾞｲや～。

532 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 20:21:50 ID:od1WLo1O

>>529
焼きつき覚悟でいいなら
ヤマハのビジネス用使ってみては？
ただし入手性悪いと思われ。

533 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 20:28:22 ID:orRSaiSv

>>532
オートルーブスーパービジネスでつか。確かに最寄の二輪館にも回れる範囲のどのホムセンにも売ってﾅｽorz
ホンダのウルトラスーパーファインならちょこっと離れたとこのコーナンにあったんですが(´･ω･)

534 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 20:32:34 ID:SeAyLQos

川崎って言ってもいろいろあるだろ。
高回転型エンジンならバイオとか赤缶にすればいいし
普通のエンジンなら青缶で充分だろ
ＯＩＬが飛ぶのはチャンバー灯油で掃除すれば無くなる

535 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 20:42:16 ID:orRSaiSv

>>534
あ、ｽﾏｿ。KSR-Ⅱに乗ってる者です(*_ _)人
とりあえずオイルポンプの設定を見直してみて、灯油掃除も試してみまつ。㌧クス。

536 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 20:53:07 ID:ONPR9JUK

>>529
Ｒ３０は排気管出口付近の内面がカラカラに乾いてるよ。
カーボン出まくりっていう人がいたけど、俺の排気管出口付近の内面は
黒くなってないからカーボンはあまり出てないようだ。

537 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 20:54:04 ID:4nygd5m/

ｋｓｒは何やっても無駄

538 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 21:02:31 ID:orRSaiSv

>>537
それを言われるとツライｗ (ノ∀｀)

539 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 21:33:33 ID:SeAyLQos

＞＞排気管出口付近の内面がカラカラに乾いてるよ

まあ、そんな状態では怖くて乗れないな。
きっとプラグ溶けてるぞｗ
ＯＩＬが飛ぶとかは論外だが、チャンバー出口が薄っすら濡れてるぐらいが普通だ。

540 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 21:48:15 ID:2qKd/BLX

街乗りならともかくガンガン走った後はカラカラじゃないか？

541 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 22:21:30 ID:ugPSp/g7

そういえば、最近赤男爵のオイルの話が出んね。
中身はエルフだって言ってたと思ったが、今は売ってないのか？

542 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 22:41:05 ID:EoKKaGO7

オマイラの地域はＧＲ２いくらで売ってる？

543 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 22:42:56 ID:orRSaiSv

>>542
近くのホムセンだと\1,029だった。

544 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 22:44:23 ID:ZbO6eM9A

R３０とかA７４７みたいな植物油系オイルを、分離給油でタンクに入れて使ってるってホント？
メーカーが混合専用って書いてあるってのは置いといて、プラグのカブリとか、ポートのカーボンとか問題出ないのかなぁ。
サーキットで混合ならカーボンもガマンできる程度だけど（たまる前にバラすからね）、分離ってことは街乗りでしょ？

ネタならネタでいいんだけど。

545 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 22:44:53 ID:ugPSp/g7

>>542
時々980円ってのを見る。

546 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 22:52:41 ID:oQPmWgz0

>>542
家からバイクで15分のところに、ビバホームといういまいちパっとしないホムセンがある
面白半分で入店したら、2スーパー、スーパーファイン、GR2が揃ってて笑ってしまった

それだけだ

547 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 23:11:01 ID:ONPR9JUK

>>544
調子悪くなったのは標高の高い所に行ったとき
アイドリングが不安定になっただけで、
それはオイルのせいではなく、気圧の関係で空気が薄くなり、
空燃比が変化したからだとおもう。
街乗りでは何ら問題ないよ。

548 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 23:25:53 ID:EoKKaGO7

なるほど。。１０００円切ってるんですね。
今日近所のホムセンでずらりとならんだＧＲ２をみて驚いた
最近置いてないとこ多いんで・・・

買おう！と思ったけど、
値は１２００円
まだ家に２本あるんで止めときました。

549 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 01:54:03 ID:LzjBrZeq

>>54
ホントはネタで言ってるんでしょ？

A747なら、（後々のことまで考えて）まぁ、使って使えんこと無いかもしれんが、
R30を使うなんて・・・。

多分今は大丈夫かもしれんが、半年後くらいが楽しみだね。

550 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 01:55:08 ID:LzjBrZeq

すまん。
>>547だ。ｏｒｚ

551 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 14:13:35 ID:CeqF6bdK

>>549
A747はSAE50だから使えないでしょ。
R30は名前が表すようにSAE30。
半年後ぐらいっていうか１年以上使ってるけど。

552 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 17:00:31 ID:cwDn2WT/

今日ホムセンでＧＲ２＝１００４円、青缶＝７８０円だったんで
迷わずＧＲ２を買った。
なんか家の近所青缶高いんだよね。
６００円ぐらいなら青缶買ったと思うけど。

553 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 17:04:53 ID:V1s79oUu

>>552
家の近所のホムセンも、安くてFD青缶＝770円・GR2＝1,029円くらいだな。
FD青が出たての時なんてそこの値段890円だったし('A`)

554 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 19:41:37 ID:ytGsmW9j

俺は、チタニックが好き

555 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 20:54:13 ID:YK819hNo

ホムセンでＧＲ２安くていいね。
ヲリの近所でも１０００円ちょい。
青缶と２００円ちょいしか値段変わらないから青缶なんか買う気しないよ。

556 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 20:59:55 ID:6WCLGW3R

青缶は５８０円の時しか買わない

557 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 21:05:49 ID:i7YQZCih

FCのときは480円ってのもあったのになぁ。
値上げのためのFD化なら激しく要らん。

558 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 00:38:24 ID:+N9EC6EW

FDブルー580円の時もあるよ

559 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 00:39:00 ID:+N9EC6EW

FDブルーよりお得なのがピットペン４００円未満

560 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 00:49:06 ID:AWR3jV5V

ピットペン入れてみたいが売ってるのを見ないなぁ

561 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 05:03:24 ID:R2l/tonY

マッシモONLY

562 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 09:09:22 ID:rR7BCoY5

オイルポンプ取っただけのお手軽混合は効果ありまつか?

563 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 09:34:50 ID:C5+Dh/wZ

いろいろかんがえたら
カストロールでカスが出る理由がわかった

その理由は
「焼きつき防止のためにオイルを多量にシリンダーに流し込んでる」
だと思う

純正だと自社用のバイクで狭い範囲で調整できるし
むしろオイルはそのままでバイクのほうをオイルにあわせたりしてる
（初期型はオイル大目で設計しといて問題なかったら絞るらしい）

でもカストロールはいろんなバイクに入れられるだろうし
そんなにたくさんのバイクはチェックできない
でももし焼き付が多発したら会社も危ないし
損害賠償とか社会問題になっちゃう
そこで自衛策としてシリンダーに流れ込むオイルを
心持多めにしてるんじゃないかと思う
このせいでスラッジが出てマフラーにたまる
なのでカスがでやすいといわれてる

自分で考えてこの理由がいちばん納得した
焼きつく理由も高価な添加剤を入れてるわけじゃなく
粘度をさげたり潤滑性だけをあげてるからじゃないかと思う

564 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 09:37:45 ID:C5+Dh/wZ

そういうわけでやっぱり純正がいちばんいいと思う
ヤマハとホンダとスズキではオイルの経路が違うから
他社のオイルは入れちゃだめみたいな話もあるし

純正も高いからボッタクリ商売ではないかとも思ってたけど
むしろオイルはバイクの部品のひとつと考えるほうがよいと思う

565 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 09:57:11 ID:sZq1WOdr

カストロールはカーボン付き易いとして知られてるけど
オイル粘度が低くて沢山流れるのか、
オイル粘度が高くて少量でも沢山のオイルと同等なのか
どっちですか？
また、オイルポンプで供給する場合流量の調整が出来ますが
同じ設定で違うオイルを使用するとオイルの吐出量はどのように変化するとお考えですか？

566 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 10:02:26 ID:C5+Dh/wZ

2stのマフラーにつくスラッジはオイルの燃えかすが原因らしい
つまりオイルが全部燃えきってない

純正でも焼きつかないようにある程度余裕を持って
流し込んでるんじゃないかと思うので
大目に流し込んでるんじゃないかと思う
大目に流し込むには粘土は低いのかな？と思ってしまう

567 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 10:58:27 ID:IEUTZ3BX

ゾイル添加したいが、オイル抜くのは勿体無い・・・・
追加で買ってきても、1:1だと溢れる。
早く暖かくならないかな・・・・・

568 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 13:40:11 ID:dSsyrDZI

漏れはZOIL入れようとしたときオイル満タンにしてたから抜き取って保存してたお。

569 ：ＫＤＸ海苔：2006/02/13(月) 13:55:26 ID:PYau5j5Y

昨日ふらりと地方系部品屋の家族遊佐に行ったらＡＣデルコ製の２サイクルオイルﾊｹｰﾝ！
値段は８８０円だったかと思うがデルコはバッテリーで痛い思いをしたから

　∧__∧
（´･ω･) いらんがな
.ノ^ｙヽ
ヽ_ﾉ==lﾉ
　/　l|
"""~""""""~"""~"""~"

570 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 14:23:20 ID:Bxq5XqA7

給油の度には使わないＺＯＩＬ
ＺＯＩＬ使いなんだけど、最近ＩＸＬに引かれるものがあるんだが
ＩＸＬってどお？（給油の度に使っても安いＩＸＬ）

571 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 14:32:11 ID:4QVncg0r

ＩＸＬ使ってるよ
効果は知らん
とりあえずしょっちゅう２００㌔オーバー出してるけど
一度も焼きついた事は無い
体感は無い
つうかＺＯＩＬも体感無いだろ（量が大杉るとかぶるとか臭いとか以外）
爆走長距離の時は燃料にも少し入れてる
まあ、安いし保険にはいいんで無いかい？

572 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 15:44:30 ID:aX+eKK9S

体感というか、エンジン良くまわる様になるとは思う。
入れても分かんないのは、仕上がってて上手にメンテ出来てる場合。（不必要）
でも、あれってフリクションが減ってとかじゃないと思う。助燃剤とかの演出の予感が農耕。

573 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 17:58:35 ID:60TMLMEp

IXL、ゾイルどっちも入れた事ある。
オレは、ゾイルを薦めるがな～

574 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 19:05:58 ID:GcAwFbxs

ＩＸＬ使ってるよ
エンジンオイルに５％、ミッションオイルに５％
あと俺も高速走る時はガソリンに０，３％

効果は夏場水温が渋滞でも８０度に入らなくなった。
まあ、何かしら効果あるんじゃ無いかと思って使ってる。
財布にもやさしいし。

575 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:59:13 ID:HctnpAWS

IXLね、ミッションオイルに入れたらシフトの入りが良くなった…ような気もする
やっぱプラシーボなのかなぁ

576 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 00:58:28 ID:DyeqhzpJ

ﾋﾟｽﾄﾝヘッドの焼け具合見ようとプラグホールから覗いてみたのですが､丁度ヘッドの真ん中は普通に綺麗な鉄の色｡ｲﾝ側は黒いカーボン(?)みたいなものがついていて､EX側はﾁｮﾋﾞﾁｮﾋﾞ黒くなっていました｡
これってどうなんでしょうか?
車種はTZR250R(3XV1)で､ﾄﾞｯｸﾞﾌｧｲﾄﾁｬﾝﾊﾞｰ+ﾀｰﾎﾞﾌｨﾙﾀｰ+MJ左右10番あげ｡
ﾘﾐｶ無し｡
ｵｲﾙはV2Rで､ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟは標準位置です｡

577 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 03:58:26 ID:GUkrBKw8

3xvなら水抜いてヘッド外しなさい
レプでチャンバー社外ならそのくらいはしないと
シリンダーの鍍金剥離は焼きつきの元
つうか、3xvってリミカかＣＤＩ変えないとチャンバーだけでは速くならないんじゃ無いっけ？

578 ：576：2006/02/14(火) 09:00:21 ID:DyeqhzpJ

>577
ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ外さないといけないんですか｡
外したついでに腰上O/Hもしときます｡
91STDなのでﾘﾐｶはスピードリミッター解除だけみたいなのでしていません

579 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 18:48:51 ID:Ka4W2c8k

>>576
ttp://pure-2-stroke-spirit.info/?seite=downloads&act=tzr250
ここからSUGOのレースマニュアルを落としてきて読んでみ
SP、SPRが対象だけど、セッティングの基本やノウハウも書かれてるよ
参考になるはず

とりあえずプラグチョップしないとヘッド見ても濃い薄いの参考にはならないでしょう
あと３ｘｖスレもありますよ

580 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 20:11:23 ID:Zys8DwDK

プラグで濃い薄いの判断なんか無理だよ
極端な場合の参考程度にしかならない

581 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 22:48:43 ID:Zys8DwDK

まあレプの焼け具合はプラグでは解らん罠
高域で走って止まる時には状態が変わってしまう
プラグで解るならレースでもデトカンなんか無くてもセッティング出来てしまう

まあ、ストリートでは濃い目からＭｊ変えて合わせていくしか無い
ノーマルチャンバーなら標準前後１番違いぐらいで合うんだけど
社外チャンバーだとデータ貰って参考にした方がいいよ
デトネ寸前（つうかデトネ）ぐらいが高域のパワー１番出る
そんで安全見てセットするのが街乗り用でしょ
プラグなんかで判断したら全開数分の状況では一発で焼きついてしまうよ

582 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 23:37:27 ID:HdusCzVm

煽るつもりはありませんが。
>>580～581
ＭＪ１番違いって…　　また、高負荷状態でプラグの焼け色を見ることはできますよ。エンジンの止め方に特殊な
テクが必要ですが。全日本クラスのライダーをサポートしているチームまたはメカに聞いてみてください。
気を悪くなさらないでくださいね。ほかはおおむね正解を書いておられるので、詳しいかたかと。

元全日本ランカーのメカでした。

583 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 00:09:54 ID:HirwDw4D

2サイクル車でプラグをキツネ色に焼くのは至難の技だな･･･

584 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 00:11:36 ID:t9l0kLGu

バイク板において、「元～のメカ」以上に胡散臭い肩書きが存在しない件について。

585 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 00:29:36 ID:nS5spW+x

まったくだな。
そういうこといえば、京都のK・○・Pの磯とか宗和ﾀﾝとか（ｒｙ

586 ：576：2006/02/15(水) 00:49:59 ID:sEUzJfSw

みなさん意見指摘ありがとうございます｡
ﾄﾞｯｸﾞﾌｧｲﾄに聞いたところ
ﾄﾞｯｸﾞﾌｧｲﾄ｢91STDだと､MJ左右一つずつ上げればいいと思うよ｣

俺｢ｻｰｷｯﾄで走りたいのですが…｣

ﾄﾞｯｸﾞﾌｧｲﾄ｢じゃあ分離給油ではなく混合で50:1でいいよ｣

俺｢ｵｲﾙはV2R入れてて､ｴｱﾌｨﾙﾀｰはﾀｰﾎﾞﾌｨﾙﾀｰにしてます｣

ﾄﾞｯｸﾞﾌｧｲﾄ｢ﾀｰﾎﾞﾌｨﾙﾀｰについてはデータありません､ｵｲﾙは純正でいいですよ｡あと91STDはﾘﾐｶしても点火ﾀｲﾐﾝｸﾞ変わらないし､社外ﾁｬﾝﾊﾞｰにしてもそれほど気を使わなくてもいいよ｣

俺｢そうなんですか…やっぱSPのほうがいいですか?｣

ﾄﾞｯｸﾞﾌｧｲﾄ｢速いマシンを作るならね｡でも速いマシンは犠牲にしてる部分もかなりあるし､ｻｰｷｯﾄオンリーならまだしも街乗り併用ならあまりオススメしません｡
STDでもそれなりにｻｰｷｯﾄ楽しめるし､街乗りにも向いているからいいと思いますよ｡｣

俺｢わかりました､ありがとうございました｣

てな感じになりました｡
長文&すれ違いすみません

587 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 01:16:48 ID:EOuLgD50

肩書きアピールしてるやつって何が言いたいの？

俺は凄いから真相を言ってるんだってこと？ﾜﾗｴﾙ

588 ：cowboy2071：2006/02/15(水) 03:09:05 ID:q3wQe6M1

2stゾイルは4stゾイルを2stオイルにまぜただけってホンと？
スーパーRSに4stゾイル混ぜれば出来上がりって話をきいたのですが

589 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 03:24:11 ID:YBOdir/9

↑は毒物
２ストはオイルを噴霧して走ってるのをお忘れなく

590 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 08:56:31 ID:gbSgfVXL

ここにあるトヨタ純正のFB入れた椰子居ないか？
ttp://www.toyota-parts-chiba.jp/htmls/seihin-bihin-oil.html

591 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 15:35:22 ID:C2FTX70W

金が無いんで青缶にグレードダウンしてみた
スモークレスって言うが単に引火点低いだけでは無いのか？
10000回転以上回るエンジンではやばい気がする
ポンプ全開でも追いついていない感じだぞ！
とりあえず少量ガソリンにも混ぜる事で対応しているが
やはり低回転型、もしくはスクーター用オイルだと思う
二度と買わん

592 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 15:50:00 ID:8JVxaYpt

ＦＤの青缶は健康飲料ですよ
たまに原付スクーターに入れる人もいるらしいですが

593 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 16:03:45 ID:3G9c4riS

２５０ツインだとパラで12000、Ｖで14000回るエンジンなんだから
青缶ではヤバイでしょ
街乗りとかレッドゾーンには絶対入れない香具師ならいい鴨知れないが

594 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 16:37:51 ID:dRP7hfDE

3XVでSP250に参戦している時は、ｵｲﾙは青姦だったが一度も焼いたことはないぞ。

595 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 16:43:41 ID:pc/AWC/7

かてねーだろ？

596 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 17:14:59 ID:Hv2n9O0s

カストロって今でも香ばしい匂いがするのってあるのかな？
グレードとかで違う？

597 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 18:53:42 ID:3G9c4riS

>>594
妄想乙
ＳＰレースで分離仕様なんか無いんですが？
混合仕様で植物油使わないなんて笑えるね。
それよりサーキットに青缶が置いてあったら（ｒｙ

598 ：ＫＤＸ海苔：2006/02/15(水) 19:11:32 ID:/esBKDno

俺でもカートの時は赤缶使ってたぞ…
ＳＰ２５０クラスで青缶？
走っていたサーキットは？

はいはいわろすわろす

　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　`ヽ_っ⌒/⌒c
　　　　 ⌒ ⌒

599 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 19:27:31 ID:nS5spW+x

青缶は普通にいいオイルらしいよ。
市販車を少しカスタムしたぐらいの2stバイクなら、オススメらしい。
青缶が原因で焼き付いたりとかはないらしい。
モチュールの2stオイルで壊れたことはあるらしい。

オフのワークスでメガニックやってたひとがゆってた(本当です

600 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 19:28:33 ID:nS5spW+x

FDは知らない

601 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 19:29:58 ID:3G9c4riS

＞＞元全日本ランカーのメカでした。
＞＞3XVでSP250に参戦している時は
＞＞オフのワークスでメガニックやってたひとがゆってた

なんか青缶ってネタのＯＩＬなんだなｗｗｗ

602 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 19:32:14 ID:nS5spW+x

ほかの人はしらんが、漏れが聞いたのは実話です。

603 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 19:39:50 ID:vrqAWOZp

青缶厨は面白いなｗ
サーキット、ミニコース、モトクロス、カート場で分離用純正油なんか置いてあったら
ギャグだぞｗｗｗ
走行会で初心者が分離仕様のノーマルバイク乗るときだってもう少し
ましなＯＩＬ入れてくるだろｗ

604 ：青野@ｒｖｆ ◆Ql0lFZB.HM ：2006/02/15(水) 19:47:53 ID:5CGlz5L1

>>599
激しく知ってる人の気がする。

>オフのワークスでメガニックやってたひとがゆってた(本当です

たぶん漏れの知ってる人と同一かな？(関西地方
2st市販車を弄った程度のやつなら青缶で十分って聞きました。
逆に餅のオイルは、レースでもだめだめらしい。
あまり詳しくないからよくは知らないけど、カーボン？かなにかが
非常に貯まりやすいらしい。
赤缶のもう1つ上のランクのやつが非常に良いと聞いた(どのモデルだろ？

605 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 19:49:27 ID:c6mXfMXN

社外オイル厨も十分笑えるが？
所詮社外の高級？オイルなんざ保険みたいなもんだよ。

606 ：青野@ｒｖｆ ◆Ql0lFZB.HM ：2006/02/15(水) 19:50:27 ID:5CGlz5L1

ちなみにCRM乗りですが、私は次からGR2です。今は、ホンダの青いやつ
理由は、青缶が800円　GR2が1000円だったから。

607 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 19:57:24 ID:vrqAWOZp

おいおい、自作自演、あんまりギャグはよせよｗ
プライベーターのＳＰやモトクロスだって1000㌔も走らずにＯＨするんだぞ？
カーボンってギャグですか？

混合仕様レース用は純正、社外以前の問題なんだが？
呆れるな・・・

608 ：青野@ｒｖｆ ◆Ql0lFZB.HM ：2006/02/15(水) 20:05:35 ID:5CGlz5L1

漏れは自演じゃないし、詳しくもしらない。
知り合いかなと思って書き込んだだけなんで、青缶厨ではないよ。

609 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:05:57 ID:M8a5Weg6

>>604
＞赤缶のもう1つ上のランクのやつ

ヤマルーブ2-Rっちゅーやつみたいです。

610 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:07:46 ID:nS5spW+x

>>604
関西ではないです。たぶん人違いです。

611 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:09:56 ID:vrqAWOZp

ＣＲ８０で検索してみろ
混合で一般的に使われているエンジンオイルが出てくる
低回転のモトクロでも分離用純正油なんか使ってるやついないぞｗ
（しかも８０ｃｃ！！）
ロードレースならなおさら。

ちなみにミッションオイルなら結構純正の普通のやつ使ってたりする。

612 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:10:49 ID:nS5spW+x

>>プライベーターのＳＰやモトクロスだって1000㌔も走らずにＯＨするんだぞ？
カーボンってギャグですか？

おいおい、1000㌔ＯＨとか関係なしカーボンの付き方ちゅーもんがあるんだぜ？

613 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:13:17 ID:vrqAWOZp

>>612
君のようなヘタレしかカーボンなんか付かないよｗ
俺10000㌔ぐらいで腰上ＯＨしてるけど、目だったカーボンなんかピストンに
付いて無いけど？
ヘタレなやつはすぐカーボンとかかぶるとか言い出す。
街乗りでもカーボンもかぶる事もありませんが何か？

614 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:14:44 ID:nS5spW+x

もちゅーるのどこが悪いかは漏れもよくしらんのでしらべてみた

>>メカニックのことに関しては私よりもはるかに詳しいのが、工業高校を卒業して何カ所も渡りの整備工として４輪２輪の工場を転々とした経験を持つ
、私のすぐ家の近くに念願の自分のトライアルショップを出している「TOOL BOXの青山さん」です。
この人のショップでは、２サイクルオイルはモチュールの上から２番目の6002T(500cc1,750円)しか売っていません。

　青山君に「なんで最高レベルの800 レーシング2Tを売らないの、そっちの方が単価が高いから儲かるやんか」と言うと、
「800はトライアルの回転の上げ型では排気系にカーボンがたまってたまってダメ。ひとつ下の600がトライアルには合っている。
それに800をだまし売りしたら、お客さんが来なくなる」でした。

ということらしい。
てか結構でてくるなｗ　4stだとﾏﾝｾｰ記事ぐらいしかでてこないけど

615 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:17:45 ID:nS5spW+x

ってトライアルかよ

616 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:18:34 ID:vrqAWOZp

トライアル・・・・

君、バイク乗った事無い以前にバイクの種類、用途すら知らないね？
呆れた・・・

617 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:21:04 ID:nS5spW+x

まぁ似たようなサイトがあるんで自分で確認しておくれ
モチュールの2stオイルは糞　ってのが実際にレース活動してるひとが共通でいってるわな。
4stはいいと思うけど。

618 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:21:29 ID:vrqAWOZp

>>614 >>615
おいおい、自作自演ミスッテルぞｗ
携帯とＰＣの使い分けも出来ないのか？ｗｗ
自分で書いて自分で突っ込みかよｗｗｗ

呆れた厨房だなｗ

619 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:22:03 ID:nS5spW+x

おいおい　自分で間違い気づいて突っ込んだだけよ

620 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:24:37 ID:vrqAWOZp

>>619
まあ、オイル語る前に免許取れよ
年齢が１６以下でもモトクロス、トライアルはパパにお願いすれば走れるぞ！

621 ：青野@ｒｖｆ ◆Ql0lFZB.HM ：2006/02/15(水) 20:25:29 ID:5CGlz5L1

この人やたら煽ってますね。

622 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:26:43 ID:vrqAWOZp

ID:nS5spW+x＝ID:5CGlz5L1

青缶万世乙ｗ

623 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:28:28 ID:vrqAWOZp

＞＞ID:nS5spW+x＝ID:5CGlz5L1

つ文章の癖

自作自演の勉強もしよう！
つまり青缶万世なんだろ？

624 ：青野@ｒｖｆ ◆Ql0lFZB.HM ：2006/02/15(水) 20:30:51 ID:5CGlz5L1

だから俺はGR2と2スーパーだと（ｒｙ

625 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:32:36 ID:vrqAWOZp

やっぱり、混合仕様のレーサーにはカーボンは大敵なんで
レーサーにはＦＤ青缶が最適です。ｗ

626 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:34:00 ID:nS5spW+x

なんだホロン部か

627 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:35:38 ID:vrqAWOZp

ＳＰレースではみんなＦＤ青缶を使ってました。
細々とやっている今のＳＰ２５０もエンジンオイルは青缶が主流です。
青缶は分離が基本なんで混合比はこのスレ常駐の青缶厨房に聞いてください。
レーサーはカーボンが大敵です。

628 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:37:41 ID:vrqAWOZp

ID:nS5spW+xの自慢は上京した時にＮＡＰＳ世田谷で買ったＦＤ青缶です。
部屋のインテリアに飲料にＦＤ青缶は最適です。
青缶君、いいかげんバイク買えよｗｗ

629 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:39:40 ID:vrqAWOZp

なぜ、バイクを持って無い少年はＦＤ青缶が好きなのか？

新スレ立てれば？ID:nS5spW+xの青缶少年君？

630 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:42:38 ID:vrqAWOZp

高回転型レーサーでのエンジンオイルは安物のＦＤ青缶が最適です。

混合比はID:nS5spW+xの青缶少年に聞いてください。
日本中の他の人に聞いても誰も知らない事です。
ID:nS5spW+x青缶少年君は神です。
レーサーの大敵はカーボンです！

631 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:48:55 ID:Va1k9o/A

今日はNGIDあぼーんが妙に働くな・・・・

632 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 21:05:39 ID:4TEdR+Hb

俺、ヤマハの２５０レプとスクーター乗ってるけどＧＲ２入れてるよ。
赤缶でもいいんだけど、近所ではＧＲ２のが安いから。
スクーターには「ヤマハ車に最適」も入れるけどｗ

このスレでは絶大な信者が数人いるＦＤの青缶だが実際入れてる奴って少ないんじゃまいか？
だってホムセンでもバイク部品店でも青缶は売り場面積狭いぞ！→売れて無い

633 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 21:36:41 ID:HirwDw4D

OIL OIL OIL.

634 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 21:37:05 ID:c6mXfMXN

>>632
ノーマルオイルにしては高いからね。
でも、セール時の売れ具合は他社を寄せ付けてない感じが希ガス。
普段が高いから少し安くなると心理的に手が出しやすくなるのか？
ちなみに、この前FCの買い置きが無くなってFDに切り替えたが、何がどう変わったか判らん。
今度はここでも良く出てくるGR2を買ってみようか。

635 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 22:09:25 ID:ByB4zRUS

まぁ、一番売れてるのはＣＣＩＳだ

636 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 22:14:10 ID:/L3UK5Tj

オフ車にYACCOはいいと思う｡

637 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 22:14:28 ID:nfJLOwkF

鈴菌乙

638 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 22:40:58 ID:4TEdR+Hb

>>634
青缶は、でもあの中途半端に高い値段だとスクーター乗りはあんま買わないだろ
逆にレプ乗りだとケチかヘタレだろうし。

CCISも「ヤマハ車に最適」見つける前はスクーター用に買ったな
安いから。
実際スクーターなんか何入れても違いわかんね～（原２だよ）

639 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:24:44 ID:LDjelp2i

>>636
YACCOどうよ？バイク屋に進められてるんだわ・・・。
イイのは解るけどお金なくて試せないです

640 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:39:49 ID:/L3UK5Tj

>>639
250レーサーレプリカにMVX 1000 2Tしか入れたことないけど､高回転のパンチがいい感じです｡
分離給油でワコーズV2Rとかと比べると､トルクもりもりで断然YACCOがよいと思います｡
回さないと対して効果はわかりませんけど､かぶりやすいわけでもなく値段だけのことはあるかと｡
煙もレースオイルとしては少ないほうだと思います｡臭いは好き嫌いあると思うけど甘い系です｡
常用するならMVX 500 2tなんかがいいかなあと思いますが｡

641 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:47:44 ID:4TEdR+Hb

オイルってぶん回す用と普通に乗るだけ用では全然違うからね。

４ｓｔだって特に冬なんかだと5w-40,10w-40.20w-40とかで全然違う。
まあその違いが解らない奴は何のオイル使っても同じ、つうか一番安いの買っとけ。

642 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 01:13:16 ID:xbBrCbJa

違いが感じられない俺はCCISの4L缶なのであった。

643 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 02:17:06 ID:/Oykyddf

>>624
その2つのミックスは何気に良かったりする

644 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 04:14:27 ID:bqwdjwg9

分離給油なら「カストロール　Ｒ３０」以外は入れる気がしない。

比類なき驚異の最強油膜　２万回転オーバーも余裕
最高の良い香り
環境・人体に極めて安全、生分解性９９％以上（バイオは８０％程度）

645 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 04:18:10 ID:bqwdjwg9

「カストロール　Ｒ３０」は「ひまし油」が主成分。

カストロールの語源はカスターオイルに由来する。

カスターオイルはひまし油のこと。

カストロールの匂いとはＲ３０の匂いに他ならない。

アクティブ２Ｔがカストロールの香りとか言ってる人がいるが、
Ｒ３０とは全然違う匂い。だまされちゃいけない。

646 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 04:22:07 ID:bqwdjwg9

チャンバーとか付けて高回転型にするならＲ３０の驚異の潤滑性能がエンジンを確実に保護する。

鉱物油にＲ３０を混ぜて使おうとしてはダメです。
鉱物油と植物油の相性は悪いです。

647 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 04:27:26 ID:bqwdjwg9

もうすぐ２サイクルが無くなるので、今２サイクルを持ってる人はラッキーです。
今のうちにＲ３０を使いましょう。
Ｒ３０を使う人生で最後のチャンスかもしれませんよ。

俺は公道で分離給油でＲ３０を使ってるが、友人も公道で分離給油でＲ３０を使ってる。
他に公道でＲ３０使いに出合ったのは見ず知らずのＴＺＲ２５０に乗った他人。
排気の匂いでわかった。

648 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 04:49:16 ID:+msanGrH

ワルサーピーサンパチー♪

649 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 11:41:01 ID:WkBZt/Ka

青缶厨房は無知で馬鹿だからウザイがＲ３０厨もウザイな

650 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 15:14:02 ID:iUy5AfNj

ｐｇｒ

651 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 18:28:10 ID:tQ4+0c2G

だからオイルがバイクに合わせてあるんじゃなくて
バイクがオイルにあわせてあるんだから
純正がいちばん相性がいいんだって

652 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 18:40:44 ID:bqwdjwg9

純正オイルでもカタログ値どおりの性能が出るが面白くない。
Ｒ３０は面白い。

653 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 19:55:13 ID:UIaIGBu5

R30って何ｽｶ？

654 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 19:59:13 ID:BRHrFOdz

国道30号のことだよ

655 ：ＫＤＸ海苔：2006/02/16(木) 20:00:53 ID:WqLCXLAF

鉄仮面にきまってるだろ_|＼○_　ヒャッε= ＼_○ノ　ホーウ♪

656 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 20:10:56 ID:pYW59MoW

ポールニューマンだな

657 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 21:45:21 ID:D4bEDEVk

30歳以上指定だろ？

658 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 23:15:22 ID:bqwdjwg9

エンスーが好んで使う
最も趣味性の高いオイルＲ３０

659 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 19:14:22 ID:iBWqkrht

エンスーよりキャンディーズのスーちゃんよりミキちゃんが好き

660 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 19:49:51 ID:RpgichWc

？

661 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 21:39:15 ID:rtDfIORc

だからオイルがバイクに合わせてあるんじゃなくて
バイクがオイルにあわせてあるんだから
純正がいちばん相性がいいんだって

662 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 21:52:04 ID:BfQjafqq

>>661
マヂレスカッコ悪いぞ
過去レス見てみろ、真似するバカなんていねーよ

663 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 23:45:18 ID:2rKoBmHR

純正・・・平凡な人生
アール３０・・・ときめきとやすらぎに満ちた人生

664 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 23:48:24 ID:3tC+siD4

>>663
そのプロファイリングなんか面白いなｗ
ホンダ車にも最適な某オイルはどんな感じなんだろ。

665 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 23:54:24 ID:Je97ETgk

>>21コレのことかな？？http://n.pic.to/1ubjh

666 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 01:01:56 ID:6fikmSDP

だからオイルがバイクに合わせてあるんじゃなくて
バイクがオイルにあわせてあるんだから
純正がいちばん相性がいいんだって

667 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 01:24:35 ID:Pb3M5sSI

純正でも壊れないようにつくってあるだけで、
純正が最高の相性とはかぎらない。

668 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 02:13:38 ID:XI4utHIE

原付かヘタレ用、ヤマハ純正下級グレードＯＩＬ、ＦＤ青缶が高すぎる件について

669 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 03:29:59 ID:BJ2/xXB+

そこまで悪い老いるじゃない。
回しもしないバイクに赤缶や餅やTTS入れてるやつよりゃまし

670 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 11:03:39 ID:dxEWPRw2

ＦＤ独壇場だからジャマイカ？

671 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 13:03:36 ID:gevyGD/9

コストパフォーマンスはCCIS最強

672 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 14:27:24 ID:050/R92l

だからオイルがバイクに合わせてあるんじゃなくて
バイクがオイルにあわせてあるんだから
純正がいちばん相性がいいんだって

673 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 14:51:54 ID:D2stDKJg

674 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 20:56:35 ID:b6chboqV

俺赤缶だけどＧＲ２が安く買えるからＧＲ２に変えるよ
青缶は問題外

675 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 23:59:40 ID:XQDAH2MH

青缶がスクーターに良いと言う人はいっぱいいるのに、
スーパーファインが良いと言う人が少ないのはなぜですか?

676 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 00:52:00 ID:hORS+hCK

>>675
個人的な印象だと、マフラーの詰まりにくさ等をあまりに優先したためか、
スクーターですら全開が多いとちょっと怖い感じの振動と音がする。
回り方は軽すぎるぐらい軽いんだけど、怖いので俺はすぐ抜いた。
ドリームの人に聞いても、状況を選ばずに使えるのはウルトラ2スーパーか
GR2のようだ。

677 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 02:27:15 ID:f787zGmC

青缶って高く無いか？
スクーターには贅沢だろ。
しかし中型クラスにはやばくて使えないし。

678 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 02:32:37 ID:z0au8I+P

だからぁ580円のときしか買わんと何度言わせたら

679 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 07:38:49 ID:UxpbvjIc

合成油は瞬間の潤滑性で鉱物油に劣るので
上位のバイクにスーパーファイン入れると焼きつくとか

逆によく燃えマフラーに汚れがつきにくいので
小排気のスクーターとかにはお勧めらしい

680 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 08:03:35 ID:KnFO3fi1

ここをたまにロムってるがノーマルスクーター位なら普通に売ってるオイルなら多少回した位で
壊れるなんて事無いだろ。昔はギア付き原チャにカストロの匂いなると言って
天ぷらオイル入れて走ってたおばかさんがいっぱいいたんだもん。w

681 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 14:20:06 ID:KR887TIa

植物油と鉱物油は混ぜちゃダメって上に書いてあったけど
鉱物油と合成油もヤヴァイんだろうな・・・・
オイル抜き&エア抜きまんどくせ・・・

682 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 14:26:34 ID:IFB/7FyA

>>681
構わん！混ぜてしまえ

683 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 14:27:49 ID:RY8FYbyn

>>677
スクタならやばくねぇよｗ
CDIとチャンバ交換してオーバーレブ領域使った車両はしらんが。

つーか青缶とか何年もつかってないけど、漏れが使ってたときは(3xv)とくに青缶のせいで焼き付いた
とかなかったかな。ドノーマル3xvSTDでは結構レブまで回してたけど、だきつきとかもおきんかったし
チャンバー交換してセッティングだしはじめたころから赤いれてたけど。
実際青缶叩いてるやつってなにを根拠に叩いてるの？

684 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 14:46:20 ID:0U/RDoiG

植物油に鉱物油と化学合成油を混ぜて使ってるけど無問題。

685 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 15:43:52 ID:ppwgjbkW

スクーターだけど青缶は回転数が上がらない気がする
逆にシリンダーとかの保護はちゃんとしてそう

水あめみたいにピストンにべっとりくっつくんじゃないかと思う
なので回転はあがらないけどシリンダーの保護とパワーはあって
オバちゃん大助かりみたいな

686 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 16:02:53 ID:f787zGmC

つーか青缶とか何年もつかってるけど、漏れが使ってる(3xv妄想)とくに青缶のせいで焼き付いた
とかなかったかな。ドノーマル3xvSTDではレッド手前で頭打ちが世間の常識たけど、だきつきとかもおきんかったし
チャンバー交換してセッティングだしはじめた妄想のころから赤いれてたけど。
まあ、3xvSTDは配線からＣＤＩから変えないとチャンバーではパワー出無いし
社外リミカでも点火時期も変わらないのは乗った事ある奴では常識だけど。
実際青缶万世のやつってなにを根拠に万世なの？

687 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 17:11:07 ID:JyzHxpTh

ＮＳＲもＲＧＶもＳＰでもＳＴＤでもパワーは基本的に同じなのに（一部キャブの口径が違うが）
後発ＶのＴＺＲ（３ｘｖ）だけＳＴＤがディチューンしてある件について

688 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 17:16:25 ID:ORxYeJja

↑そうなの??知らなかった｡まぁ3XV乗りじゃないからいいけど｡

689 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 17:45:27 ID:56MyM95G

なんでRideは販売中止にしないんだろう。
間違って飲んだらヤバイのに。

690 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 17:48:39 ID:+G0A4qf9

在日の僕、通称ホロン君はＮＡＰＳ世田谷で買ったＦＤ青缶毎日飲んでるんで健康ですよ。

691 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 17:52:22 ID:+G0A4qf9

３ｘｖのＳＴＤはディチューンと言うよりパワーＵＰキットがそのままでは
使えないからパワー上げるのが大変。
だからか知らないが２５０レプリカでは中古相場が激安。
まあ、ＳＰでもレプでは一番安くて買いやすい。
しかしメンテ性最悪。

692 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 19:24:00 ID:eKAaZQku

青缶をバイクが飲むと、宿便・便秘が解消されるんですね。
つまり体内浄化作用があるんです。

４ストで例えると最新のＳＭ規格の清浄分散性に倣ったものですね。

693 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 19:30:06 ID:tWClCtaQ

通はマッシモFBをいれ白煙とオイルをまき散らしながら
駆け抜けるんですよ。

694 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 19:46:35 ID:JW6po1ts

青缶つかって焼きつかなかったと言うだけで
マンセーと取られるこんな世の中じゃ

695 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 19:49:51 ID:Gw44Ujvc

ﾎﾟｲｽﾞﾝ

696 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 20:23:20 ID:IFB/7FyA

>>692
しかし、4サイクル用のSM級はエンジンを保護する性能はいまひとつ。
関係ないけど…

>>694-695
反町乙！

697 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 10:39:40 ID:UfCea4/y

用品店だとGR2高くて手が出せぬ＠1500
ホムセンだとファインどまり＠1100
そんなこんなで社外激安FDオイル使ってます。
関西でGR2を安く売ってる所ありませんか？

698 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 13:47:13 ID:OPBCI1xO

↑売ってないなら青缶入れとけばいいじゃん！
青缶は原付には最適だよ！

699 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 16:13:16 ID:XQZM6zsH

697氏が原付と一言も言ってない件について

700 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 16:18:10 ID:6RhbJyyY

>>697
滋賀県の片田舎ですが、GR2＠アヤハディオ\1,029円、ファイン＠コーナン\780円でつ。
もっと安い所も恐らくありそう。こっちも二輪館等の用品店はほぼ定価売りだから高い('A`)

701 ：青野@ｒｖｆ ◆Ql0lFZB.HM ：2006/02/20(月) 16:42:42 ID:/y8dSkOm

>>697
ほぼ枚方の、八幡にあるホームセンタームサシで
税込み1000円ジャストで売ってたよ。

702 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 18:50:46 ID:r0uKwrjU

だからオイルがバイクに合わせてあるんじゃなくて
バイクがオイルにあわせてあるんだから
純正がいちばん相性がいいんだって

703 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 20:16:14 ID:graeLD77

純正といってもいろいろあるのだが

704 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 22:51:15 ID:HRtxxfcS

>>697
レーシングワールドで、ＧＲ２、１０００円ちょっとで５％還元

705 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 01:57:52 ID:PqCNemkl

島忠はＧＲ２，１００４円

706 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 10:58:00 ID:9YMN+gVA

バイクは山ほどあるのにホンダの純正は3っつ
本来ならバイクの数だけオイルがあってもいいのに
これだけしかないのは純正オイルにバイクをあわせて開発して
ほかの市販オイルでも使用のない状態まで余裕を持たせてるはず

ちなみに原付だと初期型だとオイルを多めに流れるようにしておいて
焼き付きの報告がなかったら次の型から少しずつ絞っていくらしい

逆にカストロールとかは入れて世間のバイクが片っ端から
焼きついたら大問題になるので焼きつかないようにする
のが前提でオイルを作って売ってるはず
高価な添加剤で潤滑性をあげることもできるだろうけど
それはコストがかかるだろうしマフラーが詰まりやすい
などの報告を見ても単純にシリンダーにオイルが多めに
流れるようにしてるように思う
なのでこの多めに流れたオイルが燃えてスラッジになってるんだと思う

よってノーマルならメーカー純正が一番良いはず
改造してる人は純正の上位オイルがあるならそれを入れて
ない場合は自己責任で純正より高級と思われる市販オイル
を入れるべき

市販オイルで安物を入れるのは自殺行為だと思う

707 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 14:42:22 ID:r+bYpikW

そんなオイラは2TS+ZOIL、でも近日中に2TS+IXLに変える予定

708 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 16:39:39 ID:1JOM11jW

うーん、GR2はレーシングワールドだとちょっと高かった気がするけど

709 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 17:38:07 ID:dffWCWcQ

>>707
2ストに添加剤入れる気違い

710 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 17:41:21 ID:dffWCWcQ

>>706
はず３回
思う３回
だろう２回

711 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 19:49:17 ID:fRLEy+V6

>>706
もうちょっと日本語が出来るようになってから
書き込もう。

あ、外人さんだったら気にしないで良いよ！

712 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 20:09:42 ID:gfgwJJW4

俺には>>706はなかなか説得力のある文章に見えるけどな

713 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 20:39:21 ID:GGQdnnwi

>>712
部屋にラッセンの絵や消火器があるだろ

714 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 23:08:49 ID:Gl8qgVZ5

ﾜﾛﾀ

715 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 23:59:01 ID:yL1suo57

>>706
全部読んじゃった俺の時間を返せ

716 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 23:29:59 ID:U5HhJESA

保守age

717 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 08:44:49 ID:bIJRvrJ2

青缶とカストロならカストロの方がいいよね？

718 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 10:34:28 ID:sRhsPV2g

スカトロはﾔ

719 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 12:14:01 ID:bIJRvrJ2

ｶｽﾄﾛｰﾙのActiv2T入れてるんですけど
ｶｽﾄﾛｰﾙ入れてると焼き付くって都市伝説ですよね？

720 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 13:27:37 ID:eek7a7vR

どんなオイル入れてても整備を怠れば焼き付きます｡
焼き付きをオイルのみが原因とするのは間違い｡

721 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 13:47:27 ID:bIJRvrJ2

え、そうなの？スレ違いですいませんけどエンジンの中って
どんな整備するんですか？

722 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 14:23:27 ID:Hsne2GSl

>>721
おまいプラグレンチくらいは持ってるよな？

723 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 14:45:47 ID:pvD83y8W

なるほど、>>721みたいな奴が
社外オイル使って焼きつかせるんだな
んで、○○使ったら焼きついたと・・・・
大人しく純正継ぎ足しとけ。

724 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 15:34:53 ID:bIJRvrJ2

>>722
車載工具が無かったからﾌﾟﾗｸﾞ交換の時は友達に借りてます。

725 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 15:39:15 ID:eek7a7vR

上でも言われてるように､どんなことするのかも分からんのなら純正にしなされ｡

726 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 16:45:21 ID:Cc5S9XQD

アクティブ入れてる奴ってＺＲとかＺＸにチャンバーつけてる厨房のイメージがある。

727 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 16:51:08 ID:G2/pN0So

MOTUL 大好きです

728 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 17:16:47 ID:Hsne2GSl

何のバイクに使うかがわからないのにただ漠然と住人に｢このオイル使いたいんだけどどうですか？｣って聞いても答えられないんジャマイカ？
せめて使用車種くらい書いてほしいな。
そいえば先週ホムセンの駐車場でナポミラー大好き原付き房がアクティブ入れてたけどやっぱり名前で選んでるだろうか…

729 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 18:19:01 ID:eek7a7vR

匂いじゃないですか?
ツレが入れてて真似して入れてみたって感じやないっすかね!

730 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 18:32:02 ID:+uW4uH69

今日初めてコーナンで
トータルプレミアム（ＦＤ）498円なる2stオイルをみた

731 ：721：2006/02/23(木) 18:48:55 ID:bIJRvrJ2

YAMAHAのﾗﾝﾂｧです。昔原付に入れてた時香りが好きなので使ってます。

732 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 20:32:43 ID:Ey/r9Euv

>>730
kwsk

733 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 00:42:29 ID:NzmPEgon

コーナンCCIS値下げ中やのに金ねーーーーーーーーーーーーーーー
はぁ・・

これからはPITT　PENN入れるからいいけど。

はい。鱸海苔です。

734 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 01:19:59 ID:cazJGYQD

>>732
TOTALのHPみたけど公式には乗ってないね
同じポリ容器に入った2st、4stオイル両方おいてあったよ。
買ってないんでインプレは出来ません。
試してみたいひとはフレスポ東大阪のコーナンへどうぞ

735 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 02:17:44 ID:N12qz0tU

GR2が１１００円以下で買える限り浮気はしない。
ホムセンで売らなくなったら考えるけど。
２５０レプリカです。

つうか純正の高グレードでホムセンで売ってるのGR2ぐらいじゃまいか？
赤缶とかバイオもホムセンで売ってほしい。

しかし青缶は低グレードなのに高すぎで買う気しないよ。
（スクーター用）

＊グレードとはFDとかFCとか意味の無い規格では無いよｗ

736 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 02:37:21 ID:bAz25cXY

>>735の思い込みグレード
GR2＞青缶

真実のグレード
青缶＞GR2

>>735は燃えにくいオイルがグレードが高いと思ってるんです。
はたしてそうでしょうか？

737 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 05:38:52 ID:8cCe68VW

燃えればいいってモンでも無いのは判っての発言だよね？

738 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 11:13:24 ID:N12qz0tU

GR２＝レプリカ全般までカバーするホンダ純正OIL
青缶＝基本的にはギアなしスクーター用オイル、GR2同等品はヤマハ純正では赤缶。

青缶厨房のグレード
青缶＞赤缶

なんだから７３６のような厨房は話しにならない。
まさにグレートマジンガーｗ

739 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 16:39:21 ID:V9G67TiV

おい、まだFDとつくといいOILと思ってるやついるんだなｗ
まあ、FD青缶は原付には最高のOILかも知れないが
スポーツバイクには使えんよｗ

740 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 18:15:25 ID:bAz25cXY

ｉｓｏ－ｅｇｄで５００円以下のトタルと
ｊａｓｏ－ｆｄで４００円以下のピットペンを
売ってるコーナン鎌倉大船店は神

741 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 18:16:49 ID:bAz25cXY

赤缶がＦＤになったらＦＤ否定論者は消えるだろう（笑）
だがレプリカ絶滅につきモデルチェンジは無いだろうが（笑）

742 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 18:47:39 ID:V9G67TiV

ヤマハ純正が全てFDになっても評価は変わらんよｗ
それで値段が上がるならますます評価は下がる

743 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 19:14:44 ID:Kbbbako5

>>738
俺のグレートブースターにはＧＲ２がいいのかな兜くん

744 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 19:45:20 ID:ZcA2Sx6t

グレートブースターって本来は加速補助装置だったんですな。
いつの間にやら特攻武器と化してたという経緯を最近知ったスパロボ厨です。

745 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 20:43:57 ID:bAz25cXY

ＧＲ２やレッドや０２はレプリカ向けオイルだが、
取説ではレプリカでもスーパーオイルが指定になっている。
レプリカでもスーパーオイルで十分なのだ。

改造してエンジンの発熱量が上がった場合のみ
ＧＲ２やレッドや０２が必要になるのだ。

ノーマルレプリカでＧＲ２やレッドや０２を入れるのはドブに金を捨てるようなもの。

746 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 20:51:15 ID:ZcA2Sx6t

安心を金で買えるってのはそれはそれでアリかな、なんて思ったシグマ遣い(´･ω･)

747 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 21:01:41 ID:V9G67TiV

>>745
SM見たことあるかい？
殆どの場合制限速度で走ることを前提としている
しかもプラグも１番下と共用
レッドには入れてはいけない

まあ、れぷのりでもそんなヘタレは安物青缶でもOKだろ

748 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 23:22:51 ID:bAz25cXY

青缶は一番安い店で６８０円。高い店だともっとする。高額オイル。
安物とは一番安い店で４００円未満のホンダスーパー、スズキスーパー。
ＧＲ２やレッドや０２はボッタクリオイル。

749 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 23:27:02 ID:jiYAp7oK

好きなオイルを好きなように使えばいいぢゃん。
あくまでも自己責任でなー・・・。

750 ：ＮＩＧＨＴＲＩＤＥＲbyＮＳＲ ◆HUNGRY..tM ：2006/02/24(金) 23:27:26 ID:qDL286kP

昔はずーとカストロ　スーパースポーツ

今はずーとホンダ　ＧＲ２

ＯＩＬはこの２種類だけでいい

751 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 00:51:06 ID:jNKyJise

白煙出すなら廃車しろ
オイルは完全燃焼させろ

752 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 11:20:14 ID:R2KAvIYq

>>751
おまいは蒼井そらでも見て完全燃焼しとけw
('A`)つDVD

753 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 12:38:06 ID:unXIskcs

>>752
蒼井そらを添加すると煙を吐かなくなるのか？

754 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 12:38:38 ID:jNKyJise

>>752
芸人になれ

755 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 13:04:14 ID:RroV/J7H

子供達に蒼井そらを

756 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 13:14:33 ID:vWIK4mj5

>>753
別のものが吹き出しそうだがな。

757 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 13:16:32 ID:wwYTPUqy

やっぱり白いのか

758 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 14:30:50 ID:9MteO4Wf

杉花粉の飛散が山火事に見えるように。

759 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 16:20:33 ID:PNkxdg4H

NAPS世田谷のFD青缶は花粉症にも効果があります

760 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 18:15:43 ID:PFhy/Bp0

2stオイルの　消費期限はどのくらいのものですか？

761 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 18:42:36 ID:dBRaiTNl

数年はもつんｼﾞｬﾏｲｶ。

762 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 00:12:04 ID:72JNKf4r

先にモービルFC使って、その後に赤缶使うことにする(´･ω･`)

763 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 00:47:18 ID:+9E5OJrB

このスレのお陰でGR2を安価に手に入れれた・・・
次から純正入れます、悪くないけど臭いPITTPEN卒業だおｗｗｗｗｗ

764 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 00:57:30 ID:wVlcpF+u

GR2はホムセンで売ってていいよな
赤缶も１０００円ぐらいなら買ってやるのにｗ

青缶はイラネ

765 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 03:32:54 ID:GtujRfge

コーナンでFD青缶1本680円で売ってるが
2TSを698円で買うので青缶買わねー

766 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 04:17:43 ID:dXU33udw

Rid e2Tの販売禁止を...
煙が態度でか杉です

767 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 08:15:11 ID:f5BBgkwf

オイルの警告灯が付くようになったので押上のコヤマに行った。
「なんか妙に店内がガラガラだなー。改装かな？」とか思ったら閉店セールだって…。
一体これからはどこでウィナーを買えば良いんだ…。

ってか、継続的に入荷してたので安心して買いだめしてなかったんだが、
まさかお店の方が潰れるとは。

768 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 08:44:10 ID:9eZLXGHu

ちょｗｗｗおまｗｗｗｗ
ここはまちBBSじゃないぞ。

769 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 10:46:17 ID:Yj0Gv4MD

まあまあ、コヤマはウイナーの供給ポイントとして
このスレでも一時期はよく名が挙がっていたからいいンじゃね。
コヤマって新小岩にもう一店舗なかったっけ？？

770 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 13:23:17 ID:XHGNqv9d

>>767
オイル価格が全体的にコヤマより１００円位高いが、
鎌倉ロヂャース（ロヂャース鎌倉）がある。
スポーツとウイナー両方扱ってたか、どちらか片方だったか記憶が定かではないが。

771 ：７７０：2006/02/26(日) 13:31:55 ID:XHGNqv9d

でも最近行って無いから、取り扱ってなかったら、閉店してたらごめん。

772 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 15:29:39 ID:EzIoL0Oq

コヤマは新小岩のほうが種類豊富。

773 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 15:38:59 ID:GtujRfge

更に近所のコーナンウイナー売ってるけど819円

774 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 15:41:44 ID:f5BBgkwf

>>769-772
スレ違いっぽい書き込みなのにありがとう。みんな優しいな。
赤缶に乗り換えるしかないかと思ってたけど、これでまだしばらく
ウィナーを入れ続けられそう。

775 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 18:09:19 ID:XHGNqv9d

>>773
コーナンすごすぎ
最新規格の品揃えが豊富で安さも最強クラス

ピットペンのＪＡＳＯ－ＦＤが４００円弱
トタルのＩＳＯ－ＥＧＤが５００円弱
ヤマハのＪＡＳＯ－ＦＤが７００円弱
エルフのＩＳＯ－ＥＧＤが８００円強

ＩＳＯ－ＥＧＤとＪＡＳＯ－ＦＤは同レベルの規格

776 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 18:14:24 ID:XHGNqv9d

ホンダやスズキのスーパーＪＡＳＯ－ＦＣ入れるくらいなら、
ほぼ同価格のピットペンＪＡＳＯ－ＦＤ入れたほうがエンジンに良い。

　ホンダやスズキのスーパーの存在価値が消えた。

ヤマハのＪＡＳＯ－ＦＤ入れるくらいなら、
３００円安いピットペンＪＡＳＯ－ＦＤ入れたほうが家計にやさしい。

　ヤマハスーパーの存在価値が消えた。

ピットペンが無名で心配なら、１００円高のトタルを入れれば良い。

777 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 18:33:58 ID:pmzteyao

こっちのコーナンは高いな～
青缶800円以上するよ

ウィナーっていいの？
GR2ばっか使ってるけど、GR2よりスポーツ走行に合うなら変更しようかな

778 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 19:00:20 ID:XHGNqv9d

ＧＰマシンのホンダＮＳＲ５００はエルフのオイルを使用していたんだよな～
ウィナーじゃないけどさ。

779 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 19:03:58 ID:ShkxpB3f

うちの近所の部品商はGR2が常に８３０円也。

780 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 19:30:15 ID:gVhPrR7M

今でもＦ１とmotoGPは、表になんて書いてあろうが、ｅｌｆばっかだって言われてるからなあ。
只、レース用は毒性が強いらしくて市販品とは別物らしい。
それを嫌って離脱した連中がnuTECだと。

781 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 19:53:55 ID:XHGNqv9d

ＲＥＰＳＯＬスカラーのＮＳＲ５００は、
実はＲＥＰＳＯＬオイルを使わないで、ｅｌｆオイル（ガソリンもｅｌｆ）を使っていた。

782 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 20:47:09 ID:UMc2SCpv

コーナンすごすぎスクーター用オイルが安い
最新スクーター用規格の品揃えが豊富で安さも最強クラス

ピットペンのＪＡＳＯ－ＦＤが４００円弱
トタルのＩＳＯ－ＥＧＤが５００円弱
ヤマハのＪＡＳＯ－ＦＤが７００円弱
エルフのＩＳＯ－ＥＧＤが８００円強

ＩＳＯ－ＥＧＤとＪＡＳＯ－ＦＤはスクーターに最適の同レベルの規格

まあ、あくでもスクーター用オイルなんで高回転域を使う人は安物は使っちゃ駄目

783 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 22:03:09 ID:QHI/rYSO

押上のコーナンといえばあの近所にうまいパン屋があったなぁ

>>780
F1のオイルってほぼ市販品と一緒じゃないの？
少なくともガソリンはそうだし
FIAは経費削減にうるさいからスペシャルオイルとか禁止してそうだけど

784 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 22:12:59 ID:SZ2ebdmU

>>783
アブガス

785 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 00:09:40 ID:7TzxWl+n

トタルって、エルフと同じ会社だったんですね。
怪しいオイルだと思いながらコーナンの買ったけどちょっと安心しました。

http://www.totaloil.co.jp/
http://www.elf-lub.jp/company/gaiyou.html
1967年にエルフブランドが世に出てより、技術の先進性と高品質を企業理念に、
モータースポーツやハイテク産業とのコラボレーションで磨いた技術開発力が、世界でもトップクラスに評価されている。
取扱製品は、石油関連製品はもちろん、天然ガスや化学製品、医薬品･化粧品にいたるまで、多岐にわたります。
同じフランスの石油企業トタルフィナと合併2003年にトタルと社名変更しました。
世界第５位メジャーの総合石油企業となり技術と品質、サービスもより充実が図られています。

786 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 01:50:31 ID:2iJunL8k

明日押上コヤマいくつもりだったのに･･･orz

新小岩と、ウィナー売ってるコーナンってどこのコーナン？
>>773

787 ：ＫＤＸ海苔：2006/02/27(月) 02:09:01 ID:xiQiqKnb

>>782
無謀にもＫＤＸにＰＩＴＴＰＥＮＮ使ってる俺が来ましたよ λ…
こっちのコーナソ(九州)にはトータル置いてないorz
でもその金額って㍑で？

788 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 04:21:11 ID:sc66GTBE

>>783
レギュみればわかるけど、オイルに関する規定はない
ガソリンも昔のトルエン化で９７％まで成分指定されてるけど、３％の自由がある

789 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 10:44:06 ID:iugouPZY

>>787
リットルだよ。
ここのコーナンにはトタル２ストオイルがある。
http://www.hc-kohnan.com/hc/tenpo/ten161-180/ten180_kamakura.html
要望したら取り寄せてもらえるかもね。

790 ：ランツァ糊：2006/02/27(月) 11:29:28 ID:GY0dB0l0

スーパーゾイル2st用は入れると凄く調子良くなるけれど、いかんせん価格が高過ぎる罠。なので普段はヤマハ純正オートルーブ入れてる。なんかもっと安くていいオイルないのかな。

791 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 13:09:44 ID:PJoDceZI

激しく勘違いしてそうな発言だな

792 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 13:20:07 ID:uN9oHzeV

>>790

つttp://www.honda-heart.jp/sales/oil/oil.html
行って来い安いから

>>791
>激しく勘違いしてそうな発言だな

正にその通りかと（使い方間違えてるとしか思えない発言ですな）

793 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 13:29:11 ID:pEWHzOOh

安いとか言うより…買わなきゃ、￥０だ

794 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 21:53:57 ID:HIw3qHaZ

ゾイル入れるお金を2回我慢して
ピストンとピストンリングを買うよ

というか金無いのにバイク乗るなよ

795 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 12:37:02 ID:hBpZYHaW

ついさっき、コヤマ押上に行ってきた
店内のオイルコーナーはガラガラで寂しかったよ
俺は4スト用レッドライン指名買いだから他の見向きもしなかったけど 2ストオイル終わりっぽい

2ストはコーナンでエルフのモトスポーツにしようかな

796 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 14:06:07 ID:OvccfpA5

CCISが今のままの安さでいてくれればそれでいい。

797 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 15:57:18 ID:MgGa5iiH

保守
　　　＿_ ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
　　 /保/二
　。/￣－。。。－
＠孕＠三　o孕孕孕o三
　　。－　　　＿＿
　 o孕o三　／保／
　　　　　／￣￣
　　＿／￣￣＼//=3
　━┷-○ー○-┘三
　　　＿_
　　　/保/二　ﾜｰﾜｰ
　。/￣－　。－
　o孕o三　　＠孕＠三

798 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 16:36:34 ID:VeiAE1z7

>>797
ヤッターマンの悪役が混ざっているな

799 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 17:30:42 ID:CuY/pw79

いつも赤缶入れてるけど、冬はあまり回さないかと安い青缶を１２月に入れた
感想

煙＝赤缶と変わらない。つうかFDとFCの青缶の違いってあるの？って感じ。
（購入時にはFC青缶満タンでわたされた）
体感＝高域のスムーズさが劣る感じはするが同条件での比較では無いからあまり意味無し
その他＝９０００回転で１０分間巡航して信号で停止すると激しく焼けた匂い
（冬用にMJは濃くしてある）

総評＝高回転を使う人にはお勧めしません
２５０ツイン乗りですが、街乗りなら青缶でもOKでしょう

やはり私は次はグレードの高い赤缶にします
（注　　グレードとは品質でFD,FCなどの無意味な規格ではありません）

800 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 18:25:04 ID:cNc7N+Et

青缶は原付に入れると
余りまわらないかわりにパワフルな感じがした

たぶんそのまま低排気量用のオイルのはず

801 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 00:07:58 ID:NbH+7e+a

でも、原付スクーター用オイルとしては高すぎると思うが？

802 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 00:29:27 ID:CtR2eUyp

２サイクルオイルの燃えカスが肌に付着するとその粘着性のせいで、
ディーゼル粒子などの発ガン物質が肌に付着しやすくなる。
２サイクルオイルの燃えカスも、ディーゼル粒子も、アスベストも、
タイヤ粉塵も、アスファルト粉塵も、ガソリンのススも、全て発ガン性がある。
だからライダーは皮膚がんになりやすい。
２サイクルは皮膚がんになりやすくなるバインダーである。

803 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 01:55:59 ID:tmR25dHH

>ディーゼル粒子

804 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 08:06:27 ID:Y/PkBd6v

普通は、長袖、長ズボンなライディングウェアに、グローブ、フルフェだから、
肌が露出しているのは極々一部でしょ。

805 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 08:17:51 ID:mw+4clUn

>>804
うむ。肌を露出してるのはバカスク海苔に多いな

806 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 09:39:55 ID:Igb2pjOO

それでも一般の人より関わってる時間は長いから、可能性は高いよ。
自分は大丈夫！よりも、そうなりやすいって思ってたほうがいいんじゃない？

俺のCRMは雨の日好調です、今日も雨降って好調です！
きっとガスが薄いんだろうな・・・

807 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 12:57:44 ID:YDmQvIBZ

いまいち

808 ：ＫＤＸ海苔：2006/03/01(水) 16:58:40 ID:qvFiea+T

皮膚癌よりも商房の頃に音楽室の天井のアスベスト触っていたから肺癌のほうが心配('A`)
だってレノアで洗ったみたいにフワフワ:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:

809 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 20:15:28 ID:Vz3VrngP

アスベストって危険だってことで３０年前にほとんど全撤去されてるんだよな。
当時は癌じゃなくて肺にたまるってことで。
なんでまたそれが使われだしたのかね。

810 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 01:04:25 ID:HRbNe0sy

ホクロの境界がギザギザしてたら、大きさが５ｍｍを超えてたらメラノーマの可能性高いです。
排ガスがあたる首や胸をチェックしましょう。

811 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 07:26:15 ID:7EjqeZS7

極端な事を言うと、酸素も水も発癌性物質。
人間が摂取しているものの中から、発癌性の無い物を探す方が大変。

812 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 14:33:12 ID:MjCf62H0

境界がギザキザして大きさが５ｍ越えたらメラゾーマの可能性が高いですw

813 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 16:17:10 ID:7MQGOvXe

アスベストパニック

814 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 17:06:08 ID:2McVQdDO

NAPS世田谷でFDの青缶買って飲めば治るよ

815 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 18:06:47 ID:XL+bT7jY

バルボリンの２サイクルオイルってどうなのかな？
近所の車屋で旧パッケージで安売り中なんだけど
１本￥１９０円（税込み）

816 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 23:33:17 ID:BD8PPcbh

最近の2ストオイルは煙が少ないね。
後ろがぶわわーっともくもくするオイルないの？

817 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 00:19:50 ID:jDXVtRzT

>816
燃料タンクにエンジンオイルを追加して
ガン回しで走れば
たくさん入れればたくさん出る
壊れても知らんが

818 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 01:13:38 ID:RfXmKyRf

最近の２ｓｔオイルは煙が少ない？
最近の２ｓｔバイクは煙が少ないが正解。
だいたい、レプでも９０年式境に煙が少ない。
８８とかだとかなり多い。
S4なんか物凄い煙。
オイルでも違いはあるが、S4なんか何のオイル入れても煙減らないよ

819 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 03:38:28 ID:4gN9ZxUa

ナニソレえらそーに。
じゃ、最近の２ｓｔオイルあげてみろよ、おっさん。
あげらんなかったらハゲ決定だからな。
やーいハゲオヤジー。

820 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 03:41:50 ID:Dj0kKAPP

FD青（ｒｙ

821 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 09:33:52 ID:nzz/vByS

オイルポンプ調整して開けば煙だらけ｡

822 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 11:21:57 ID:gCYxZ8oY

>>819
ｽﾝﾏｾﾝ､
直ぐに片付けます
　　　 ∧＿∧
　　　(;´Д`)
--=≡ /　　ヽ
　　｜｜｜｜
-=≡ /＼ヽ/＼＼>>819↓

　　/　=ヽﾆ)∧ﾆ)∧
-= / ／ヽ∥(｀Д´)
-／／　 /∥( つ旦O
/ /　　/ ∥と＿)＿)
Lﾉ　　(＿◎ﾆ◎ﾆ◎ﾆ◎

823 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 13:41:03 ID:OMAVpa/b

元々煙が多いバイクはどんなオイルに変えても、
どんなにオイルポンプのワイヤーをたるませても
煙は無くならない。

バイクを購入するまえにエンジン始動させて、
煙が出るようだったら購入を止めることが肝要。

824 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 16:01:54 ID:3yaxIux7

４ガン、５ガンはどんなオイル入れても煙すごいよ
よほどの変なオイルじゃ無い限りオイルで煙の量なんか大差なし

825 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 16:04:42 ID:PnL5Z3JM

ガイアックス入れたら2ｓｔオイルの匂いも一緒に消えたぞ

826 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 16:22:51 ID:13p7chtv

アルコール燃料なんか入れたら焼きつくだろｗ
まあ、原付スクーターなら平気だろうけど
１ｋｔにＦＤ青缶入れたけど煙の量は特に変わらんな
８０年代以前のバイクは煙出るもんだ
下手にオイル絞ると焼きつくし、オイル切れの焼きつきはクランク死ぬからな

827 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 16:26:05 ID:PnL5Z3JM

ガイアックスまじ復活してほしい

828 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 16:44:46 ID:o4hTcGCe

復活の願いを込めて2ｽﾄｵｲﾙｽﾚから

ガイアックスまで届け！！！！！！！！

　　　　　　　メ＼,_　　　　　　　　,メﾞ＼､
　　　　　　 .メ′ .ﾞﾞｱhr　　　　_,zl||y,_　.ﾞ∨
　　　　　　 .″　　　　　　　.y!^⌒　¨＼ .,,,,,,__　
　　　　　　　　　.,yr=??z　 .l|　　◎　　《 .￣ﾞﾞ^へu,
　　　　　,メ″,z厂◎　　l|　￥　　　　 il!　　　　　ﾞミ
　　　　 il「　　ﾐy　　　..,ilﾄ　ﾞﾐy_　ｱ ,メ　　　　　　 .∨
　　　　.ll′　　干=冖″　　　　　　　,,,yyyyy.　　　l|　　　　
　　　　.l|　　　　 ,,,yvr=冖''''|ﾘ|||》巛》ﾐ冖'li厂.l|　　 .,l!　　
　　　　.l!　　　　《vvvr=冖¨￣　　　　　　.ﾞ干l!　 .,メ′　　　
　　　　.l|　　　　 .l|　　　.,,yrrvy_　　 ,,,,,,_　　 .《yrl″
　　　　＼_　　　,l|.,yzl^^ﾞﾞ^冖《《||7厂｀ﾞﾘu_　.l|
　　　　　 .ﾞ＼､ .r《l厂　　　　　　.¨ﾞ冖=vu,ﾌhrﾄ

829 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 16:54:12 ID:gCYxZ8oY

ガイアックスは長期間使ったらキャブに問題でそう…

830 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 16:57:34 ID:tgtwj4Cz

おまえら害悪巣使ったことねーのかよ

831 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 17:58:34 ID:13p7chtv

車にガイアックス入れてＥＣＵユニット壊れたけどな。
新車から半年未満だったから保障させようと思ったんだが
馬鹿正直にガイアックス入れたと言ったら有償にされたぞｗ
ハイオク仕様の車だったが、国内入手のハイオクまたはレギュラーガソリン
以外は指定外だそうだ。

832 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 18:35:45 ID:gCYxZ8oY

ガイアックスまんせーとは何故にまんせーなんだ？
しかもここは２stオイル板だし…
　　ﾊﾟｰﾝ
(´･ω･｀)
　⊂彡☆))Д´)

　　　ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟｰﾝ
　　　 ☆))Д´)
　 ∩☆))Д´)
(´･ω･｀)彡☆))Д´)
　 ⊂彡☆))Д´)
　　　☆))Д´)

　　　　ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ　　_,,_　ﾊﾟｰﾝ
　_,,_ (･д･) _,,_
( ･д･)Ｕ☆ミ(･д･ )
　⊂彡☆))Д´☆ミ⊃
　,,∩彡☆☆ミ∩,,
( 　　) ﾊﾟｰﾝ (　　 )
ﾊﾟｰﾝ　　　　ﾊﾟｰﾝ

833 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 19:04:11 ID:TXUsRy7J

2stにｶﾞｲｱは相性いい。

834 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 19:38:20 ID:VbvcZREy

http://www.epion-jp.com/gaiax.htm

原付スクーターなら知らないが
レプリカなんかにこんなもん入れたらすぐ焼きつくぞｗ
アルコールだよ？
車載でパーツクリーナーで排気デバイス掃除してトラブルがあるぐらい
アルコールは２ｓｔには最悪な素材だがｗ

２ｓｔのオイル汚れにはパーツクリーナーは必需品だけどねｗｗ

835 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 19:40:29 ID:VbvcZREy

ちなみに鱸車以外は燃料と一緒にオイルを噴射しているのが２ｓｔエンジン

アルコールとオイルを噴射したらどうなるかぐらい解って欲しいもんだｗ

836 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 20:28:44 ID:cixCKbzd

どうなるの？

837 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 20:30:41 ID:28UPqk4G

つ　オイルのひつこい汚れ落としに使われるのがアルコール

838 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 20:34:02 ID:7d2HIh4+

ガソリンでも良く落ちるけどね。

839 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 20:41:11 ID:28UPqk4G

じゃあ

つ　油種類

840 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 21:11:58 ID:NGbI5b4U

当時雑誌とかで絶賛してた「自称」評論家さんはいずこ……

841 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 22:40:43 ID:cD6GrzX8

アルコールがダメなのは燃調がガソリンと
全然違うからだろ。
脱脂の問題じゃなくて。

余談だけど、ラジコンエンジンなんてメタノールとオイルで
３万回転くらい回ってるからな。

842 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 00:06:38 ID:AEkjpxvE

アルミが反応起こして溶けちゃうからでは･･･？

843 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 00:06:50 ID:oY6Iq4Kh

でもこれ空燃比同じって謳ってるしいけるんじゃね？
>>834は試して焼いちゃった人？

844 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 01:31:28 ID:h3E8XaSj

ガイアックスって今売ってないんだろ？
むかーしサンデープロジェクトで取り上げられてて
石油業界があらゆる手で阻んでるってやってたな

845 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 03:20:59 ID:WvmYo9zI

資エネ庁と石油業界つるんでるしな

846 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 10:34:05 ID:KLfbr63G

街アックスは潰されたけど、経産省はアルコール混ガソリンの計画進めてるね
５年後には１５％アルコール混ぜた燃料になるらしくって、
反対してるマッハ乗りのサイトあったはず

847 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 13:15:50 ID:VzP6PbLa

全部アルコール系だと×で、混ぜたらOKなんだから、お役所の考えることなんて所詮（ｒｙ

848 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 13:36:52 ID:0kMD/I8e

>>844
外アックス自体、国に圧力を掛けやすかったから、事業化できたんじゃないの？質の悪い燃料でも

849 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 13:42:35 ID:0kMD/I8e

調べたら、在っぽいね
サンプロは朝日だし

850 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 14:32:21 ID:jG7iZDj0

>>848
単に国が後手に回っただけじゃないかな。アルコール売っちゃダメって法律なさそうだし。

851 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 16:47:50 ID:Ibsk5In2

無水エタノールを塗料皿に入れといたら1日で塗料皿が錆びますた

852 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 16:54:34 ID:T2siBhJn

今アメリカでは相当アルコール燃料に力を入れてるね。

日本では違法燃料扱いだけど。

853 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 17:58:12 ID:on6jMYg0

週一しか乗らないバイク乗り、しかも２ｓｔにはアルコール燃料なんか敵だよ
キャブはつまるし、エンジン焼ける

854 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 18:00:02 ID:PryMDDoj

おれの車にはよかった

855 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 19:50:39 ID:VuGa0/Bt

おまいらアルコールでアルミが腐食することを知らんのか・・・。

856 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 19:57:35 ID:2uE6j9H4

アルコールは水分を呼ぶんだよ。それでアルミが白く曇る。

857 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 20:02:01 ID:47iFDTLX

車買う時にディーラーの担当者にガイアックスは入れないで下さいと言われた

858 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 20:04:47 ID:0kMD/I8e

街アックスは、質が良ければ普及したんだろうけど
廃れたこの現状みると安かろう悪かろうだったんだろうね

859 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 20:06:33 ID:W5PvMYkh

今の世の中良ければ流行るというわけでもなく・・・・。

860 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 20:18:02 ID:0ajDa4Tt

アルコール系の燃料ってアメリカのインディレースで使われていなかったけ？
カーボンの発生が少ないから性能が維持出来るけど、火が見えなくて危ない。

861 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 20:20:01 ID:UhJQRIor

じゃあウィナー＋ガイア＝ｳﾏｰ!!でいいのだな

862 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 20:20:51 ID:on6jMYg0

だってあれはアルコール用に作ったエンジンじゃんｗ

863 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 20:21:02 ID:VzP6PbLa

>>860
あれは純粋なエタノールでしょ。

864 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 20:43:36 ID:47iFDTLX

F1もエタノールだったと思う

865 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 20:44:49 ID:kbM93e0N

メタノールかとｵﾓﾃﾀ

866 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 21:05:23 ID:O/3ZZJXf

エタノール燃料は環境に優しいらしいしね｡

867 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 21:19:00 ID:T2siBhJn

>>860
アルコール燃料を使うラジコンエンジンをバラしてみると
燃焼室やチャンバーの中がピカピカなんだよね。

868 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 21:24:19 ID:Fhikkr8f

F-1はガソリンだよ。ただ市販のガソリンとは
成分も特性もぜんぜん違うスペシャルな物

IRLがエタノールなのは、スポンサーやらなんかの影響
オクタン価が高いので耐ノック性が高まるとか高圧縮のエンジンが
出来るとかアルコールゆえの利点もあるが
一番の利点は、燃費が悪くなるのでレース中に何回も燃料補給する必要が出てくる
そうすることでぐるぐる回るオーバルレースに面白みが出て観客度が高まる
ことだとと思う。アメリカ人は飽きやすいからF-1みたいなレースはあんまり受けないのよ
いつも競ってるレースじゃないとダメみたい（国民性の違いだね）

869 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 21:27:24 ID:Fhikkr8f

オーバルレースに面白みが出て観客の満足が高まる
に訂正orz

なんで燃費が悪くなるか？
発生する熱量がガソリンより小さいので、ガソリンと同じ熱量を発生させるには
大量に燃やす必要があるんだよ。かなり濃いガスでエンジンを回してるということね
だからガソリンエンジンより燃費が悪い

870 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 22:49:43 ID:U7PhamXZ

サーキット走るんで、混合用のオイルを検討してます。
高回転での油膜保持なら、やはりA747がいいみたいですね
でも植物油も入っているから１００％化学合成のHTX976もいいなあとおもってます。
どちらがオススメでしょうか？
マシンはNSR250です　コースは全長３キロぐらいのコースです

871 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 23:04:17 ID:O/3ZZJXf

カストロ以外の選択肢はないのですか？　

いや別に問題ないんだけどね｡

872 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 23:05:35 ID:K8H34ZCB

ミッションＯＩＬて車用でも大丈夫か？

873 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 23:07:14 ID:on6jMYg0

極圧添加剤材の違いはあるけど平気だろ

874 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 23:08:33 ID:K8H34ZCB

バイクのパーツショップに行きゃ分かるかな？
みんなはどんな銘柄のやつ入れてんの？

875 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 23:10:05 ID:fBMvAc7D

やまはぎやOIL

876 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 23:11:09 ID:O/3ZZJXf

4stのエンジンオイル入れてる｡3xvなんだけどワコーズのプロステージ入れてます｡

877 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 23:12:44 ID:K8H34ZCB

では
フラッシングなるものはされてますか？

878 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 23:20:06 ID:O/3ZZJXf

いいえ｡

879 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 23:20:06 ID:on6jMYg0

バイク用の４ｓｔオイルなら下手なミッションオイルよりいいんだけどｗ

880 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 23:30:24 ID:P9IqMxvA

>>877
IDがCBだな。

881 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 23:32:27 ID:hxUDI/bm

アルコール燃料なんか使ったら、飲酒検問で引っかかるよ

882 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 23:37:18 ID:rVcyVJDM

検知器をマフラー出口に当てるのか

883 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 00:59:52 ID:V37sIe3J

>>870
HTX-976使ってるよ。
このオイル使ってエンジン焼きついたら、
自身のセッティングミスと思っても良いくらい
信頼性高い。値段もついでに高いけど。。。orz

混合比だけど、とりあえず30：1から始めてみて。
おそらくNSRくらいなら、40：1でも十分かも・・・。

884 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 01:09:05 ID:/Vt854NI

YACCO　MVX1000 2T　いいよー｡40:1位で｡
分離でも使えるから楽だしね｡

885 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 16:07:24 ID:Ybz4LD1Q

>883
ありがとうございます。
値段的にはA747のほうが数百円ほどは安く入手できるのですが、マシンをサーキット専用に
してしまったので、１ヶ月に１度くらいしか走らないから化学合成油のほうがいいかなと･･･
ただ、周りはA747が多くて、HTXは使っている人がいなかったので、助かりました。

886 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 16:10:15 ID:uopztdJ/

植物油のが腐りやすいけど無処理のひまし油じゃ無いんだし
月一乗ってるな平気だろ

887 ：883：2006/03/05(日) 17:18:56 ID:89I/CMxC

>>885
ちなみに俺はエルフトタルルブリカンツに直接使用期限
の件で問い合わせしたことあるけど、基本的にその日使う分
だけ作って、使い切って欲しいとの事だったけど、某有名ロード
レースチームで、混合後1ヶ月経過した物を意図的に使って
みたけど問題ない（バラシしてみて）との評価をもらったって言ってた。

分離するしないに関しては、基本的に何とも言えないので
作り置きした物は、必ず再撹拌して欲しいとの事だった。

いろいろ質問してみるといいですよ。メールすれば、親切に
即答してくれます。

ここのスレは2ストオイルスレと言いつつ、青缶のバーゲンの
話を語るトコなので、レーシングオイルに関しては、メーカー
に直接聞いた方が間違いないと思います。ｗ

888 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 18:20:39 ID:XFMQdzpM

バーゲンっつーかヘンのがスレにはりついてるだけだと思う

889 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 19:04:36 ID:BE5VEywG

コーナンの櫻なんとかという2ｓｔオイルは
危険すぎる？
50CCの原付限定で、あんまり回さないように
気をつけたらOKかな？

890 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 19:50:58 ID:7+bLYzbE

>>889
いれて壊れるようなオイルがあればそれは欠陥品
大問題だぜ

891 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 20:15:18 ID:uopztdJ/

ピットペンとか言うコーナンで売ってる安いオイル
FD規格はFCより煙が少なく環境に配慮した～
とは書いてあるけど高性能とは書いてないな
やはりスクーター用だな
つうか、コーナンってスクーター用しか置いてないだろ？
どこのホムセンでも売ってるGR2売ってなかったし

892 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 21:06:11 ID:fYcm/uEU

名前は忘れたけど、ガイアックスに近い高濃度アルコール燃料が
宇都宮市内で今も売ってるよ。

893 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 21:08:33 ID:4NUX1P6G

同社のエピオンじゃないのか

894 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 21:17:04 ID:Ybz4LD1Q

>886
>887

なるほど、ありがとうございます。
私もＡ７４７、１ヶ月ぐらい経った余りに継ぎ足しで乗ったこともあるのですが、
確かに植物油そのままというわけではないからそれほどは心配不要なんですね。
シールに対する攻撃性とかも心配無用なのかな？

エルフのメーカーＨＰも参考にしてみます。ありがとうございました。

たまに２ｃｈでも良いレスがいただけることがあるので、手軽さも手伝ってついつい書き込みしてしまいますｗ

895 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 22:57:40 ID:xaD/+xoT

サーキット専用車なら3000㌔ぐらいで腰上はOHしちゃうだろ？
腰下だって10000㌔ぐらいじゃないの？
それで毎月乗ってるなら問題無いでしょ。

896 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 23:22:52 ID:LkdfdFSt

3,000kmって20時間？
4stならともかく2stでそんなにもたさないよ
つか、ピストン溶ける

897 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 01:09:28 ID:0au2rb6S

今日コーナンでＰＩＴＴＰＥＮＮ見てきたよ
398にしては高級そうなボトルだったよ
買わなかったけど

898 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 01:10:26 ID:S+AZdCUA

NSRだろ？
仕様にもよるんじゃないか？
SP仕様以上なら２，３回走ったらOHだし
チャンバー交換ぐらいなら５０００㌔平気だろ

ピストン？一回でレースじゃ無ければ１００㌔だろ？
レースだって溶けないよ、絶対溶けない！！
破壊する事はあるけどねｗ

899 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 05:04:14 ID:UHjdT/Vt

こんど、PITT　PENN買おう
んで、V100に入れてみよう

900 ：ＫＤＸ海苔：2006/03/06(月) 15:23:09 ID:h1diWPqE

>>891
ＫＤＸにピットペン入れてますが…('A`)ﾀﾞﾒﾃﾞﾂｶ?
食わず嫌いせずに色々試してみると楽しいぞ。

901 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 15:38:52 ID:6U92WSzc

>>900
そして､KIPSから異音が出るｗ

902 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 17:57:30 ID:yyEXMZ6T

KDXってそんな高回転型じゃ無いだろ？
１万回転以上回るエンジンでは冒険はしたく無いね。

903 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 18:33:44 ID:HRSBTFx8

Pitt Penn
http://www.pittpenn.com/

Pitt PennはAPIドーナツマークを取得してる怪しくないブランド
http://eolcs.api.org/のBrand Name contains欄にPitt Pennと記入してFindを押す。

904 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 18:55:05 ID:yyEXMZ6T

また規格厨房かｗ
ブランドでは無く商品がスクーター用と言ってるんだが？ｗ
カストロールなら何でもレプリカに使えるのか？
規格厨房？？
FD規格＝高性能
なんかもう誰も信じていない。
ピットペンだってボトルに環境に配慮したオイルとしか書いていない。
ヤマハだって高性能オイルはFCのまま。

905 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 19:02:24 ID:7pOpvOqd

だからPITT　PENNの使用感はどうよ？
赤青と比べてどうなのよ？

906 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 19:39:21 ID:D3WkFif4

>>868
今更だけどF1はスペシャルな燃料なんかじゃなく
市販ガソリンとほぼ同じもので走ってる

907 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 19:44:30 ID:hsErgwdM

>>906
成分指定だから、市販以下。
つか、市販のガソリンってどこも同じものだと思ってるのか？

908 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 20:01:24 ID:HRSBTFx8

PITT PENNって良質な基油で有名なペンシルバニアの会社なんだな。
http://eolcs.api.org/DisplayCompanyInfo.asp?CompanyID=227050

909 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 20:04:38 ID:HRSBTFx8

>>904
ＩＳＯ－ＥＧＤのウィナーも低性能ですか？（笑）

910 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 20:44:20 ID:yyEXMZ6T

ID:HRSBTFx8＝規格厨房

君を相手するのはもう俺だけだなｗ
とりあえず、君
免許とれや

911 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 22:40:08 ID:AD4aVjHN

F-1のガソリンの話だけど
>>成分指定だから、市販以下
という話は無いでしょ。
市販品と同じものとレギュレーションはあるが
基本成分が同じというだけで細かいところではぜんぜん違うもの
特にガソリンの比重が違う。F-1用のレースガスの方が軽い

912 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 23:13:09 ID:oVC5+1Io

F1の燃料ってナフサだっけ？

913 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 23:37:07 ID:hsErgwdM

市販品と同じもの？
そんなレギュレーションないって。
だいたい日本国内だけでも市販のガソリンは成分違いで４種類ある。

ナフサ？
軽質ナフサの総称がガソリンだって。

914 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 23:57:55 ID:ue4pXouJ

ナフサって防虫剤だっけ？と思った俺ｶﾞｲﾙ

915 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 00:06:03 ID:jssREX3C

それはナフタレン　と一応マナー(?)としてツッコんでおく。
ナフタレンはアンチノック剤として使えんことないらしいな

916 ：ＫＤＸ海苔：2006/03/07(火) 11:35:52 ID:iNk0ES+E

とりあえずペンシルバニアはほぼ渇油してるので…('A`)
今までワコーズ２ＣＴ.Ｖ２Ｒ.山缶.ピットペン.粕吐露２ＴＳ.アクティブ.ウィナー.シグマ等投入したけどＫＩＰＳから異音がしたのはシグマとアクティブだたよ。
オイル飛散が少なくて服が汚れないしまぁ１万㎞で半強制的にＯＨしなきゃならんようなバイクなのでトータルで満足なピットペンにしてるわけだが…

917 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 21:02:23 ID:B1YUs8bi

安いオイルでお前が満足ならそれでいいじゃん
財布にもやさしいし
13000回転ぶん回る俺のエンジンには怖くてそれは使えないって事だ

918 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 22:13:10 ID:rLQbDH99

やはり、常識的に考えると安いオイルほど
エンジンが焼き付きやすい？
つまり、6000回転程度に留めて置けば
1リットル300円の安いオイルでもOKですかね。
マフラーにつまり易い？

919 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 23:08:56 ID:7uJxjdmt

どの程度回るエンジンかによって、今度はかぶる希ガス。

920 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 07:08:13 ID:y90zum7v

まあ、レプリカだと排気バルブが開かないとか、全開以前の回転数だから
６０００回転以下ではまともに走らないと思うが（鱸だと全閉状態）
（レプに限らず排気デバイス付きバイク）
長期間それだとデバイスのトラブルにもなる。

921 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 07:20:59 ID:BgvlNUNz

922 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 09:23:10 ID:OBV/VfwR

>>918
>やはり、常識的に考えると安いオイルほど
>エンジンが焼き付きやすい？
普通に使ってる限りそんなに差はないよ。
レースでギリギリまで燃料を絞ったりしたとき
差が現れます。

923 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 10:51:21 ID:SWvSpxLm

>918
高いオイルは低回転も高回転も良く回る
安いオイルはなんかいつも回り方が重たい
潤滑やシーリングに差があるのかな
焼付いてから慌てても財布も大変だし
JOG90にはちょっと高いけど値段に頼ってます

924 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 11:23:04 ID:g78vArug

ガソリン用エンジンにガイアックスを入れるのは危険。
特にアルミ部品が激しく腐食する。

ガソリンに22％以上のエタノールを添加している。
その濃度に応じて、エンジンや排気系の腐蝕対策などが必要になる。

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/flash/423732

925 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 11:40:07 ID:g78vArug

エタノール，n-プロパノール，i-プロパノール，n-ブタノール，i-ブタノールの何れのアルコール成分についても，アルミニウム材料を腐食させる特性が示された．
アルミニウム材料の腐食は著しく，完全に溶解するかあるいは質量減少を起こす例が，何れのアルコール成分についてもみとめられた．
http://www.mlit.go.jp/jidosha/alcohl/05/shiryou6.pdf

926 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 11:46:47 ID:g78vArug

市販の高濃度アルコール含有燃料には極めてアルミ腐食性の強いものがあることが判明。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/alcohl/02/04_2.pdf

腐食により完全溶解
http://www.mlit.go.jp/jidosha/alcohl/02/04_3.pdf

927 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 11:49:59 ID:g78vArug

害アックスの害についてもっと詳しく知りたい人はここからどうぞ～
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=+site%3Awww.mlit.go.jp+%E9%AB%98%E6%BF%83%E5%BA%A6%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E5%90%AB%E6%9C%89%E7%87%83%E6%96%99&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

928 ：ＫＤＸ海苔：2006/03/08(水) 14:33:39 ID:Val/Uhyd

ID:g78vArug氏ソース乙です。

929 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 18:07:35 ID:OBV/VfwR

えっ
ガイアックス使い続けてた俺の車も
キャブを調整して使ってたバイクも
溶けてないが。

930 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 18:42:49 ID:8l2GkpXy

そろそろ誘導するか？
アヤシイ燃料スレ
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1106328782/l50

931 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 02:37:35 ID:m3+KC76R

>>929
キレてるだろ？
キレてないですよ！
みたいな（笑）

932 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 02:44:14 ID:sjGUQEKy

街アックスでフィルタ溶けたのは結局スズキとスバルぐらいなんだよな。

933 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 03:43:28 ID:NWwSqggK

触媒が錆びる｡パッキンがふやける｡

934 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 07:59:18 ID:292rmgJS

935 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 08:46:21 ID:q6cmwAil

>931
意味ワカンネ

936 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 12:51:17 ID:sjGUQEKy

>>933
見事なぐらい、触媒の意味わかってないな。
どこの受け売りだ、それ。

937 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 19:25:09 ID:m3+KC76R

ガソリンエンジンにアルコール高含有燃料常用したらアポーン
水抜き剤も入れない方がベター

938 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 23:17:29 ID:m3+KC76R

チンカス飛ばすバイク＝２スト

939 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 23:26:10 ID:phN5Xr/w

.　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿*
　┼　　　　　　　　　　　　　　　| 　創価王国　　｜
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　　　　　　＿＿＿＿＿____］皿皿［-∧-∧､
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　　＿_|￣田￣田 /￣￣Π . ∩　 |'|「|'''|「|||:ll;|
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|ll.|ﾛﾛ,/| l⌒l.ｌ⌒l.| | 　　|「| 　　　　|「|ﾐﾐﾐﾐﾐﾐ

940 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 01:01:20 ID:1lGw/X47

分離から混合化にした場合、キャブはノーマルでも大丈夫なんでせうか？
混合用キャブ？？？みたいなのがあるのかな。

941 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 07:58:17 ID:o5VWWI9b

はい、混合用キャブをガレーラカンパニーから買ってください

942 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 10:47:06 ID:JDm0xUNR

この前バルボリンのオイルに替えたらプラグ真っ白になったよ、
5本セットで買ったが無駄になったみたいだな。

943 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 11:33:52 ID:6TlByumq

つ年長

944 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 13:17:59 ID:H+KMFb+R

>942
オイルとプラグの色(焼け具合)は関係ないだろう。
よく燃えてるという意味なら、喜んで燃料濃くしてやれば良いだけのこと。
意味不明

945 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 13:39:37 ID:mhWasg6o

>>944
いや、あながちそうとも言えない

高回転高圧高温になるまで燃えずに保護を続ける高級オイルを
低回転で使うと燃え残る。プラグは真っ黒になるよ

>>942
前後の比較がないから訳が分からんのだ

例（適当）
前　　　　　　　　　　　　　　後
オイル銘柄：赤缶　　　　　オイル銘柄：スカトロTTS
メインジェット：85　　　　　メインジェット：85
ニードルクリップ：3/5　　　ニードルクリップ：3/5
エアスクリュー：３・1/2　　エアスクリュー：３・1/2
プラグ：9番　キツネ色　　プラグ：9番　カーボンてんこ盛り

946 ：942：2006/03/10(金) 14:20:25 ID:JDm0xUNR

古い混合のバイク(125cc)です。オイル以外は何も替えていません
前　　　　　　　　　　　　　　後
オイル：ﾍﾟﾝｿﾞｲﾙ　2%　　　　オイル銘：ﾊﾞﾙﾎﾞﾘﾝ　2%～4%
プラグ：7番　キツネ色　　プラグ：7番　真っ白け
オイルが原因じゃないのかな？
このバイクと別のバイク(混合50cc)にも同じオイルを共用してますので替えたのですが
真っ白とは言いませんが以前のキツネ色より白っぽくなってます。

947 ：944：2006/03/10(金) 15:00:33 ID:H+KMFb+R

>>945
その場合、プラグが黒くなるというより、スラッジが付着していると言うべきだな。
全く燃えにくいオイルというのも困るけど、すぐに燃えてしまうのも困る。
945の方には言わずもがなですね。
>>942
プラグ真っ白と言うけど、先端部に何か白いつぶつぶみたいの付着していなかったかな？
また、何回転程度回しているのか教えてほしい。
言うとおりならオイルが原因と思われるが、使用状況をもう少し知りたいですね。
それと、確かバルボリンはマリンボード用とバイク用の2種類あったと思うけど、
どっちを入れてたのかな？

948 ：942：2006/03/10(金) 16:00:05 ID:7wgHss06

>>942
PART No.444(バイク用っぽい)というのと461(マルチパーパス)の２つ試しました(何となくブランドで選んだ)
２台ともタコメーターが付いてないので回転数はよく分かりません。町乗りスクータ＆モペッドなのであまり回しません。
白いつぶつぶは付いてないと思います。１２５ccの方は中心電極の縁が少しドライに白くなってるような感じです
あまり潤滑の役目を果たしてなさそうだったので2%の倍4%入れてみましたが始動時の煙が増えただけのような気がします。
げいいん(←なぜか変換できない)は何なんでしょうか？教えて下さい。

949 ：944：2006/03/10(金) 17:13:47 ID:H+KMFb+R

ペンゾは使ったことがあるけど、まあ普通の鉱物油だね。
それなりにスラッジも出てたと思った。
それに比べると燃えやすいってことなのかな。
エンジン音は何か変化があったのかな。
また、あまり潤滑の役目を果たしてなさそうとあるがそれは何を根拠に言っているのかな。
エンジン音がカリカリとした音に変化したとか、リング音がしだしたとか。
煙が多く出てたとすれば、シリンダーにオイルは適量行っていると思われるが。
あくまで推論ですが、街乗りスクーターモペットあたりならそう回転数も上げるわけじゃないし、潤滑性能も求められない。
したがってプラグ焼けの原因はオイルじゃないような気がする。
いくら並行輸入安物オイルでも、テンプラ油以下の性能はあり得ないとおもわれるから。

950 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 20:16:22 ID:pzk6Z4xk

原因ってげんいんって読むんじゃよ

951 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 20:28:13 ID:/GeQOeJ7

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　　 (　^Д^)　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
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952 ：942：2006/03/10(金) 21:55:05 ID:7wgHss06

>>944
バイクに詳しくないので、ただ単に潤滑不足→シリンダ内温度上昇→プラグ真っ白と思っただけです。
新車から７～８年ずっとペンゾイルを使っていて自分なりに綺麗なきつね色でした、ペンゾイルが手に入りにくく
なったためバルボリンに替えました。
さすがに初めて使うオイルなので慎重に、少し走ってはプラグを見て、走っては～の繰り返しをしたところ、初回
給油(混合なのでここで初バルボリン)のペンゾイルの混じってる時からすこしプラグの色が変わって、２回目の給油
(これで大体タンク内オイルはバルボリン)からプラグは真っ白に変わりました。
おかしいなと思いモペッドのほうも同様にチェックしたところスクータほどはないもののペンズの頃より白く変わ
りました。
素人ながら何故かは分からないけどげいいん(←何故か～)はオイル以外無いなと思ったわけです。

953 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 22:48:17 ID:vGHu+AN3

>>952
まずは、「げいいん」ではなくて、「げんいん」って入力すべし。。

954 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 22:50:43 ID:cgwl5Gt+

>>953

955 ：944：2006/03/10(金) 23:21:46 ID:H+KMFb+R

鯨飲でも減員でもいけど。
それじゃあオイルがげいいんと考えても不思議じゃないですね。

ただね、実際にシリンダー温度上昇となる現員はオイルより混合気が薄いと言うことの方が多いんですよ。
確かにオイルの質も有り得るがタイやベトナムでも使用しているであろうバルボリン並行輸入品がそこまで悪質オイルとは思えないんだ。
現実にオイルの質が問われるのは1万回転以上の話だし、逆に低回転使用のエンジン、つまりモペットやスクーターには
あまり高温設定のオイルはかぶりの元仁になるので良くないと言われる。

もうちょっと濃い混合比で使用してみると結果が出るかもしれないね。
濃くする分には壊れないしね。

956 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 00:13:51 ID:3/CBEBdz

>>953
初心者乙！ｗ