【鱸】テンプターTEMPTER【隠れた名車】2台目
1 ：７７４ＲＲ：
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2 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 05:40:58 ID:sDah+Nje
こんな余裕な2ｹﾞﾄ初めてだ
落ちちゃったか・・・。
あともうちょっとで１０００だったのに・・・。
>>１
乙
あともうちょっとで１０００だったのに・・・。
>>１
乙
>>1乙
5 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 06:47:26 ID:1/iZQmP7
テンプタースレあったのか
>>1乙
>>1乙
6 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 09:54:03 ID:a8nEv/MD
誰
か
次
ス
レ
頼
む
工具、書類、100円カッパで満載状態
サイドバッグが欲しい。
サイドバッグが欲しい。
10 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 17:13:08 ID:pwfh3sWn
>>1 スレ立てｻﾝｸｽ
私も何度もトライしたがどうしても無理だった・・・なんでだろ？
けど、カブらなくて良かった＾＾；
>>8 書類・予備プラグ・車載工具・ﾓﾝｷｰﾚﾝﾁでいっぱいです。
まあ、それだけ入れば十分かな
今スレこそ１０００目指しましょう！
私も何度もトライしたがどうしても無理だった・・・なんでだろ？
けど、カブらなくて良かった＾＾；
>>8 書類・予備プラグ・車載工具・ﾓﾝｷｰﾚﾝﾁでいっぱいです。
まあ、それだけ入れば十分かな
今スレこそ１０００目指しましょう！
11 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 18:23:14 ID:VK9cy3/z
12 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 18:32:20 ID:VK9cy3/z
↑
ＩＤで１だとモロバレ…orz
ＩＤで１だとモロバレ…orz
13 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 18:39:49 ID:a8nEv/MD
年末に壊れたテンプターの修理が終わったらしいので今から引き取りに行ってきます。
二週間ぶりの再会にニヤケが止まらない。
以上、チラシの裏
二週間ぶりの再会にニヤケが止まらない。
以上、チラシの裏
14 ：13：2006/01/07(土) 20:23:24 ID:a8nEv/MD
引き取ってキター
寒いけどこれか乗り倒してくる。いやマジいいや、コイツ
寒いけどこれか乗り倒してくる。いやマジいいや、コイツ
寒いとエンジンとまんね？ 信号停車で。
俺んとだけ？
俺んとだけ？
しっかり暖気すれば止まらないよ、俺のは。
アイドリング低いのでは？
アイドリング低いのでは？
17 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 14:49:23 ID:b1O86L97
>15
「俺んと」って福岡かな？
「俺んと」って福岡かな？
18 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 18:36:56 ID:kya26mKO
今日、タイヤとEGオイル変えてみた。
たったそれだけの事だけど、フレッシュな気分になるね(ﾟ∀ﾟ)
んで、天気も良かったから、この寒い中３時間程目的もなく走ってきた
マカダムいいo(^-^)o
ワックスも買ったし明日はピカピカに洗車してやるゼ！
たったそれだけの事だけど、フレッシュな気分になるね(ﾟ∀ﾟ)
んで、天気も良かったから、この寒い中３時間程目的もなく走ってきた
マカダムいいo(^-^)o
ワックスも買ったし明日はピカピカに洗車してやるゼ！
おまいら、スマンがちょっと教えてくれ。
テンプのセンタースタンドっていくらぐらいすんの？
買ったときついてなかったんだけど・・・。
あれって標準装備じゃないの？
テンプのセンタースタンドっていくらぐらいすんの？
買ったときついてなかったんだけど・・・。
あれって標準装備じゃないの？
20 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 02:35:48 ID:+iwusceZ
え？前スレ１０００行ってなかったのか・・・
確か９８０ぐらいレスあったよな？
おまえら、ほんと、なんつーか、、
バカだな
確か９８０ぐらいレスあったよな？
おまえら、ほんと、なんつーか、、
バカだな
21 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 02:36:49 ID:CU/A5W9Y
22 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 02:40:30 ID:CU/A5W9Y
オプションだと欠品するのも早いんですかね？
ん～，それにしても純正って思ったよりは安いんですね。
いっつもペイトンとかの値が頭にあったから最低１万くらいはするもんだと思った。
こんなもんなら傷んだとこどんどん変えていこかな。
欠品する前に・・・。
>>21
サンクス
ん～，それにしても純正って思ったよりは安いんですね。
いっつもペイトンとかの値が頭にあったから最低１万くらいはするもんだと思った。
こんなもんなら傷んだとこどんどん変えていこかな。
欠品する前に・・・。
>>21
サンクス
24 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 03:20:05 ID:bCwyAhsY
テンプターｽﾚとか嬉しいねぇ´∀`)⊃･｡･ﾟﾟ･｡*
亀レスorz
アイドリングは暖気後で1500位にあげたんやけどなぁ
暖気が終わってないどころか80キロ5000回転走行後にも止まりかけやがる…
鳥栖筑紫野有料の料金所でオタオタしたorz
アイドリングは暖気後で1500位にあげたんやけどなぁ
暖気が終わってないどころか80キロ5000回転走行後にも止まりかけやがる…
鳥栖筑紫野有料の料金所でオタオタしたorz
キャブが詰まっているとかじゃないの？
アイシングかな？俺のはならないから分からないけど
筑紫有料＝福岡だからそれほど寒くないので、アイシングじゃないと思うけど。
俺のテンプタは寒いとエンジンがなかなかかからない時がある。
俺のテンプタは寒いとエンジンがなかなかかからない時がある。
ちなみに早朝5時位に、です。おそらく相当寒い…
アイシングの対応って何かありますか?
アイシングの対応って何かありますか?
>>30
某サイトよりの転載ですが・・・↓
>>豪～雪地帯、新潟の山間部でも、アイシングは滅多に起こりません。
>山形・秋田・青森・北海道の日本海側は、条件が厳しいですが、
>限られた気象条件でないと、発生しません。
>（意図的に起こす事は可能ですが。）
>高い湿度条件の真冬の日は、バイクに乗らない事です。
>という事で、アイシングではなく、単なる整備不良だと思います。
↑と書かれていました。（上記の車種はﾃﾝﾌﾟﾀｰではありませんが、空冷シングルバイクです）
私も30氏のはキャブアイシングが原因ではないように思います。
京都在住の私は、ﾃﾝﾌﾟﾀｰのキャブは寒い位の方調子が良いように感じてる位です。
的確なｱﾄﾞﾊﾞｲｽができず申し訳ないですが・・
某サイトよりの転載ですが・・・↓
>>豪～雪地帯、新潟の山間部でも、アイシングは滅多に起こりません。
>山形・秋田・青森・北海道の日本海側は、条件が厳しいですが、
>限られた気象条件でないと、発生しません。
>（意図的に起こす事は可能ですが。）
>高い湿度条件の真冬の日は、バイクに乗らない事です。
>という事で、アイシングではなく、単なる整備不良だと思います。
↑と書かれていました。（上記の車種はﾃﾝﾌﾟﾀｰではありませんが、空冷シングルバイクです）
私も30氏のはキャブアイシングが原因ではないように思います。
京都在住の私は、ﾃﾝﾌﾟﾀｰのキャブは寒い位の方調子が良いように感じてる位です。
的確なｱﾄﾞﾊﾞｲｽができず申し訳ないですが・・
32 ：30：2006/01/09(月) 22:03:55 ID:tZIS03OA
33 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 22:15:22 ID:LWPz/WIU
悲壮感の漂うスレだな
バイクは決してつらい我慢大会じゃないぞ
もっと楽しむもの
バイクは決してつらい我慢大会じゃないぞ
もっと楽しむもの
>>32さん
あっ、いえ
>という事で、アイシングではなく、単なる整備不良だと思います
↑は、このコピペ元の文で32氏へ向けた意見ではありません・・・
ややこしかったですね、スマソ(´･ω･`)
反省orz
私のは31氏の場合は、失火しているように見受けられるので電気系の故障かな？
って思うのですが・・
あっ、いえ
>という事で、アイシングではなく、単なる整備不良だと思います
↑は、このコピペ元の文で32氏へ向けた意見ではありません・・・
ややこしかったですね、スマソ(´･ω･`)
反省orz
私のは31氏の場合は、失火しているように見受けられるので電気系の故障かな？
って思うのですが・・
今日ナプ－スでセンタースタンド予約してきたんだが店員からもう残りわずか
らしいと言われた。
他にも欠品しそうなの、もしくは欠品してしまったのってあるのかな？
後々必要になりそうな消耗品とかは早めに手に入れといた方がいいかもしれないですね。
らしいと言われた。
他にも欠品しそうなの、もしくは欠品してしまったのってあるのかな？
後々必要になりそうな消耗品とかは早めに手に入れといた方がいいかもしれないですね。
36 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 00:27:12 ID:lT8cjym8
37 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 00:44:14 ID:rR7vgeHf
>>35
おぉ、まだセンスタ残ってるんだね。
俺も買っておこうかな。
＞他にも欠品しそうなの、
最終型が2000年だっけ？
まだメンテパーツは大丈夫なのでは・・・
まぁ、壊さないように大事に乗ってあげたいけどね。
3000回転付近でﾏﾀｰﾘ運転するのもいいけど、引っ張った時の
5000-7000回転の伸びが結構気持ちが（・∀・）ｲｲ!!
おぉ、まだセンスタ残ってるんだね。
俺も買っておこうかな。
＞他にも欠品しそうなの、
最終型が2000年だっけ？
まだメンテパーツは大丈夫なのでは・・・
まぁ、壊さないように大事に乗ってあげたいけどね。
3000回転付近でﾏﾀｰﾘ運転するのもいいけど、引っ張った時の
5000-7000回転の伸びが結構気持ちが（・∀・）ｲｲ!!
センスタと湯飲みを注文してくるか…
40 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 14:10:36 ID:Jf2yrQIR
いったい何人が頼んだやらｗ
俺も頼んだけど間に合ったようだ
俺も頼んだけど間に合ったようだ
42 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 16:46:21 ID:Rlvr8hsn
もう売り切れかい！
このスレって実は住人が多いとか。
インマニやキャブに水道菅破裂防止用のウレタンが入ったテープを巻いてやるとアイシング防止にならないかな？
このスレって実は住人が多いとか。
インマニやキャブに水道菅破裂防止用のウレタンが入ったテープを巻いてやるとアイシング防止にならないかな？
売り切れは鱸湯飲み？携帯だからリンク先見れない。
45 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 12:50:29 ID:1IUzQ7Q+
今日プラグ見たら真っ白ですた(ﾟДﾟ;)フルノーマルなのに…どなたかメインジェットのノーマル時の番数をおしえていただけませんか？
昨日古本屋で買った別冊ﾓｰｻｲにテンプター650のインプレ特集が
載ってたけど、読めば読むほど指を咥えて眺めているしかないのが
もどかしい(;´Д`)
載ってたけど、読めば読むほど指を咥えて眺めているしかないのが
もどかしい(;´Д`)
47 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 15:24:39 ID:jYwuMYsH
ケンツの記事かな？俺も持ってる。
欲しくなるから目に毒だね。
欲しくなるから目に毒だね。
前にヤフオクで６５０化された車両が思ったより安く落札されていてもったいないと思った
やっぱり目立たないんだろうな
その時増車してなければ特攻したのだが
やっぱり目立たないんだろうな
その時増車してなければ特攻したのだが
49 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 23:18:48 ID:iEZwvZp5
50 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 23:55:01 ID:1IUzQ7Q+
49>誠にありがとです☆プラグ真っ白は恐いですわ((((ﾟДﾟ;))))
プラグ買う時はシングルバイクで良かったぁ、って思う
四気筒なら値段も４倍だもんね
四気筒なら値段も４倍だもんね
キャブのセッティングしている時に一番感じる
53 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 12:44:28 ID:ipCUPxHO
同調の必要が無いしね。シンプルさが好き。
54 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 12:50:47 ID:yuzT4iv5
キャブ変えるときも楽ですしね☆グースのキャブが友人の倉庫に転がってるから、着けてみようかな…
55 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 06:35:18 ID:4HYWFqwm
テンプター買うとき、グースと迷ったんだよなぁ。
グースも欲しい今日この頃・・・
グースも欲しい今日この頃・・・
ttp://www.sachs-bikes.de/en/bike.php?bike_id=43
むしろこいつに目が釘付け
むしろこいつに目が釘付け
不動車のjawa350を手に入れるべきか否か悩むところ…
2年で仕上げるとして手に入れてみようかな。
652cc化する為に使っても良いんだがどうも、とチラシの裏
2年で仕上げるとして手に入れてみようかな。
652cc化する為に使っても良いんだがどうも、とチラシの裏
59 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 19:08:20 ID:4XADqBWn
リヤのブレーキシューは社外品があるのね・・・
ベスラでもデイトナでもいいから、フロントのシューも作ってほすぃ
ベスラでもデイトナでもいいから、フロントのシューも作ってほすぃ
60 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 08:25:33 ID:d1toUJR5
ここのスタートページ見た？
テンプターに付くビキニカウルってある？
63 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 20:23:59 ID:d1toUJR5
>>61
ん？何かあったっけ？
ん？何かあったっけ？
64 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 20:55:50 ID:yaSdx4dD
65 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 22:58:21 ID:ml18NhTX
66 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 00:20:28 ID:J6swDREr
68 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2006/01/15(日) 02:31:34 ID:K9DLs4C6
サベスレから表敬訪問に参りましたm(_ _)m
69 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 13:33:30 ID:J6swDREr
ペイトンのショートフェンダー付けてみました。
共振はしないけど、デザインが少し好みじゃないな。
暇を見つけてノーマルフェンダーを自家塗装して見るよ。
共振はしないけど、デザインが少し好みじゃないな。
暇を見つけてノーマルフェンダーを自家塗装して見るよ。
71 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 22:53:09 ID:Kf3+DfBb
前スレにＵｐされてた、メッキ塗装のﾃﾝﾌﾟはかなりカッコ良かったなぁ
あんな感じで塗装すれば（・∀・） ｲｲ！
ノーマルフェンダーも形は好きなんだけどねぇ
今日気付いた事↓
フルフェイスを被っていれば、ﾃﾝﾌﾟﾀｰで高速を１２０ｋｍ巡航しても全然疲れない。
ＪＥＴヘルと、全然ユトリが違うのね・・・
あんな感じで塗装すれば（・∀・） ｲｲ！
ノーマルフェンダーも形は好きなんだけどねぇ
今日気付いた事↓
フルフェイスを被っていれば、ﾃﾝﾌﾟﾀｰで高速を１２０ｋｍ巡航しても全然疲れない。
ＪＥＴヘルと、全然ユトリが違うのね・・・
72 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 22:58:32 ID:J6swDREr
テンプタをダサくしたい
風防つけて自作でレッグアーマーとキャリアつけて･･･
風防つけて自作でレッグアーマーとキャリアつけて･･･
74 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 12:53:50 ID:UBqi6Nj+
オッチャンくさくしてもダサカッコイイ！
かえって決めすぎるのはダサい。
かえって決めすぎるのはダサい。
昨日古本屋でテンプター関連の記事載ってる雑誌あさってきた。
９７～９８年ごろのはけっこうたくさん載ってるね。
まあ出たばかりのころだから当たり前か。
ペイトンのフェンダーはあんまり評判良くないね。
俺もタンク含めて自家塗装の線で考えてるよ。
９７～９８年ごろのはけっこうたくさん載ってるね。
まあ出たばかりのころだから当たり前か。
ペイトンのフェンダーはあんまり評判良くないね。
俺もタンク含めて自家塗装の線で考えてるよ。
76 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 16:21:46 ID:UBqi6Nj+
97年の別ﾓｰｻｲで２ページ見開き広告を見たよ。
期待の星だったんだろうな、きっと。
期待の星だったんだろうな、きっと。
テンプターは１０年作り続けるとスズキは言った
スズキの嘘つき……
スズキの嘘つき……
78 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 17:28:27 ID:WsGdh30h
79 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 18:51:44 ID:UBqi6Nj+
CBSSがあれほど売れてるんだから、もう少し我慢して売って欲しかった。
前スレで新しいシングル開発中ってカキコがあったけどガセかなぁ？
前スレで新しいシングル開発中ってカキコがあったけどガセかなぁ？
テンプターの広告のバージョンっていくつあります？
自分が知ってるのは洋室の壁際にシルバーのテンプターが置かれてるのと
富士山と親子連れをバックに二台のテンプターが映ってる奴なんだけど。
やっぱりテンプターが売れなかった理由は広告戦略の失敗にあるよね。
どちらの広告にもほのぼのとした親子連れの姿が映ってて、さらに「大人のスタンダード」
なんて銘打ってるもんだから、SRなんかを弄って楽しんでる若年層への訴えかけが
完全に抜け落ちちゃった。発売当時の雑誌見ると、例えばBURNINGなんかでも
特集組んだりちょくちょくプッシュしてたんだけどね。
自分が知ってるのは洋室の壁際にシルバーのテンプターが置かれてるのと
富士山と親子連れをバックに二台のテンプターが映ってる奴なんだけど。
やっぱりテンプターが売れなかった理由は広告戦略の失敗にあるよね。
どちらの広告にもほのぼのとした親子連れの姿が映ってて、さらに「大人のスタンダード」
なんて銘打ってるもんだから、SRなんかを弄って楽しんでる若年層への訴えかけが
完全に抜け落ちちゃった。発売当時の雑誌見ると、例えばBURNINGなんかでも
特集組んだりちょくちょくプッシュしてたんだけどね。
81 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 22:25:53 ID:7FT0cwSF
>>80
「富士山と親子連れ」知ってる・・・
銀テンプと赤テンプと家族４人だったかな。
ところで、ここのテンプのリアサスって何用だろう？
ttp://www.sp-1.net/index.files/tempter/TEMPTERjpg.files/TEMPolenziyoko.htm
「富士山と親子連れ」知ってる・・・
銀テンプと赤テンプと家族４人だったかな。
ところで、ここのテンプのリアサスって何用だろう？
ttp://www.sp-1.net/index.files/tempter/TEMPTERjpg.files/TEMPolenziyoko.htm
82 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2006/01/16(月) 23:07:13 ID:gAoViOM/
ヘイゴンかなあ・・よく見えないや。
>>81
これに良く似たガスショックがＳＲに付いてるのを見た事があります
これに良く似たガスショックがＳＲに付いてるのを見た事があります
84 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 00:10:11 ID:e4ISpK1P
>81
よく見えないですね。見た目だけのリジットだったりして・・・。
僕のは今、例のシリンダーヘッドのオイル漏れで入院中でっす。
復活したらGAZIのガスショックを付けようかなと目論んでます。
（だって、ノーマルはバネだもんなぁ。）
よく見えないですね。見た目だけのリジットだったりして・・・。
僕のは今、例のシリンダーヘッドのオイル漏れで入院中でっす。
復活したらGAZIのガスショックを付けようかなと目論んでます。
（だって、ノーマルはバネだもんなぁ。）
85 ：81：2006/01/17(火) 00:18:02 ID:9lWQpevN
>>82
英国車ぽく決めるならヘイゴンのフルカバータイプいいですね。
http://www.garuda.ws/hagon/lineup/hagon-roadfull.html
>>83
多分、ショーワのSR用サスかな？
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/customize/single/tank/body_footparts.html
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/customize/single/tank/24148.jpg
メラメラと購入意欲がぁ・・・
英国車ぽく決めるならヘイゴンのフルカバータイプいいですね。
http://www.garuda.ws/hagon/lineup/hagon-roadfull.html
>>83
多分、ショーワのSR用サスかな？
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/customize/single/tank/body_footparts.html
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/customize/single/tank/24148.jpg
メラメラと購入意欲がぁ・・・
86 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 00:21:26 ID:9lWQpevN
87 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 21:52:43 ID:bxTW+5Qy
>>86
無料保証期間中だったからタダです。参考にならなくて、すんません。
期間は２週間だってさー。
そんなかかるワケないやろ、と思いつつ、これで心配事なくなるならいいかと。冬だし。
個人のページには、工賃込みで３万、６時間て書いてあったなぁ。
無料保証期間中だったからタダです。参考にならなくて、すんません。
期間は２週間だってさー。
そんなかかるワケないやろ、と思いつつ、これで心配事なくなるならいいかと。冬だし。
個人のページには、工賃込みで３万、６時間て書いてあったなぁ。
88 ：86：2006/01/18(水) 11:38:14 ID:MSAziwzV
89 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 19:54:35 ID:70YomvJO
今日、修理から戻ってきました。
ハンドルをちょっと低めのコンチにかえたんですが、
なかなかいい感じです。
エキパイが凹んでるんですが、メーカー欠品中で
１ヶ月待。
久々に乗ったテンプター、やっぱりのんびり走るのがいいみたい。
ハンドルをちょっと低めのコンチにかえたんですが、
なかなかいい感じです。
エキパイが凹んでるんですが、メーカー欠品中で
１ヶ月待。
久々に乗ったテンプター、やっぱりのんびり走るのがいいみたい。
私も今エンジンからオイル漏れてます。
これで３回目なんですが、さすがにうんざりしています。
で質問なんですが，ガスケットって普通のと液体ガスケットとでは強度というか
漏れにくさなんかは変わってくるもんなんですか？
出来ればもうオイル漏れはもう勘弁なんで一番確実な方法をショップに指定して
やってもらおうと思っています。
これを使うのが一番良いみたいなのが分る方いらっしゃいましたら教えていただけ
ませんか？
お願いします。
これで３回目なんですが、さすがにうんざりしています。
で質問なんですが，ガスケットって普通のと液体ガスケットとでは強度というか
漏れにくさなんかは変わってくるもんなんですか？
出来ればもうオイル漏れはもう勘弁なんで一番確実な方法をショップに指定して
やってもらおうと思っています。
これを使うのが一番良いみたいなのが分る方いらっしゃいましたら教えていただけ
ませんか？
お願いします。
91 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 20:13:05 ID:Obh1TL8o
俺は液体ガスケットをエンジンの外側から隙間を塞ぐように塗りまくったら、大分良くなった。
技術の無いバイク屋で修理（ガスケット交換）してもらっても、またすぐに漏れ出しますよ。
これはﾃﾝﾌﾟﾀｰに限らず・・・
シリンダーとヘッドの間に生まれたヒズミを直さないと根本的には解決しませんから
単にガスケットだけ新品に交換しても大概の場合は又漏れます。
そして、この場合液体ｶﾞｽｹｯﾄは気休めにすぎないでしょう・・・
これはﾃﾝﾌﾟﾀｰに限らず・・・
シリンダーとヘッドの間に生まれたヒズミを直さないと根本的には解決しませんから
単にガスケットだけ新品に交換しても大概の場合は又漏れます。
そして、この場合液体ｶﾞｽｹｯﾄは気休めにすぎないでしょう・・・
94 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 00:25:08 ID:RA7nIxGy
あれだけヘッド合わせ面が広いエンジンは３万㌔くらい行ったら面修正するが吉。
95 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 16:17:00 ID:CmQzyqNq
気休めでもいいから液体ガスケットで埋めるかな。。。
オイル汚れが気になるから。
オイル汚れが気になるから。
>>93
まだ保証期間内なので買ったところでやってもらう事にしてます。
だから店を選ぶことは出来ないんですよ。
出来ることならこんなことで金は使いたくないものなので。
>>94
まだ5千ｷﾛも走ってないですよ。
やっぱり液体ガスケットの方が良いんでしょうか。
前スレでも頻繁に漏れていた方がいたようですけれど。
買って半年も経っていないのにこれでは先行きが不安です。
保証期間過ぎても千ｷﾛや2千ｷﾛごとに漏れるようでは辛すぎます。
自分はこれが初バイクなんですがシングルってこんなもんなんですか？
以前修理してもらったとき店員がSRなんかでもよくあるって言ってたんですけれど。
他によい方法は無いものなんでしょうか？
まだ保証期間内なので買ったところでやってもらう事にしてます。
だから店を選ぶことは出来ないんですよ。
出来ることならこんなことで金は使いたくないものなので。
>>94
まだ5千ｷﾛも走ってないですよ。
やっぱり液体ガスケットの方が良いんでしょうか。
前スレでも頻繁に漏れていた方がいたようですけれど。
買って半年も経っていないのにこれでは先行きが不安です。
保証期間過ぎても千ｷﾛや2千ｷﾛごとに漏れるようでは辛すぎます。
自分はこれが初バイクなんですがシングルってこんなもんなんですか？
以前修理してもらったとき店員がSRなんかでもよくあるって言ってたんですけれど。
他によい方法は無いものなんでしょうか？
97 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 19:09:09 ID:CmQzyqNq
俺も初バイクだよ>テンプタ
オイルによって漏れかたが変わってくるのかな？
オイル交換してから悪化した気がする。
オイルによって漏れかたが変わってくるのかな？
オイル交換してから悪化した気がする。
98 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 22:25:23 ID:xX88YXdQ
私のﾃﾝﾌﾟは今年で購入３年目ですが今の所は漏れていません。
一度、ｴｷﾊﾟｲの付け根（ｼﾘﾝﾀﾞｰとｴｷﾊﾟｲの間）辺りにススのような黒い物が付着してて
オイル漏れかな？と、思ったのですがマフラーを外してｴｷｿﾞｰｽﾄｶﾞｽｹｯﾄだけを交換すると、
それ以降は変に汚れなくなりました・・・。
一度、ｴｷﾊﾟｲの付け根（ｼﾘﾝﾀﾞｰとｴｷﾊﾟｲの間）辺りにススのような黒い物が付着してて
オイル漏れかな？と、思ったのですがマフラーを外してｴｷｿﾞｰｽﾄｶﾞｽｹｯﾄだけを交換すると、
それ以降は変に汚れなくなりました・・・。
99 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 00:23:31 ID:7dVE9gPO
２週間も預けるんだから、期待して待ってようっと。
てか、スズキがなんとかしてくれ、て感じですよ。
>>86
関西在住ならこれは知っているかも。
http://www.bike7.co.jp/shop/spl.htm
てか、スズキがなんとかしてくれ、て感じですよ。
>>86
関西在住ならこれは知っているかも。
http://www.bike7.co.jp/shop/spl.htm
やってる事は凄いけどセンスが…
誰かこの人のテンプターうpおながい
誰かこの人のテンプターうpおながい
101 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 06:40:30 ID:vLlgqu4l
どうせワンオフで作るなら・・・俺はバックステップが欲しいな。
バイク７はよく利用するし、あの店員さんのも見た事あるよ。
生でみるとかっこよかったぞ
この店はヘルメットの取り揃えまでかなり充実しててありがたい
ただ、あそこのワンオフパーツってどうなんだろ？
生でみるとかっこよかったぞ
この店はヘルメットの取り揃えまでかなり充実しててありがたい
ただ、あそこのワンオフパーツってどうなんだろ？
103 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 15:24:36 ID:8pI93Th8
以前ＳＲ乗ってがOIL漏れ全然なかったよ～
センタースタンド装着してる人に質問
ストッパーって付いてないですよね？
みなさんどうしてるのかおしえてください。
ストッパーって付いてないですよね？
みなさんどうしてるのかおしえてください。
106 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 01:19:18 ID:F6p5tDw8
バックステップ付けたら、セパハンにせなあかん・・・。
モトドッグなら作ってくれるんじゃないかなー。バックステップ。
（確かにバイクセブンのワンオフってなんか？？とも思う）
ちなみに僕は、モトドッグでGAZI付けようかと。
店長がB-LINE時代に１回エキパイ作ってもらったよ。
モトドッグなら作ってくれるんじゃないかなー。バックステップ。
（確かにバイクセブンのワンオフってなんか？？とも思う）
ちなみに僕は、モトドッグでGAZI付けようかと。
店長がB-LINE時代に１回エキパイ作ってもらったよ。
107 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 16:02:05 ID:W+vOq2NH
この先、鱸からビッグシングルのキャブ車なんて出ないだろうから大事に乗りたい。
以上、チラシ裏
以上、チラシ裏
108 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 13:24:48 ID:nK932yz+
>>89
もうパーツに欠品があるの？
もうパーツに欠品があるの？
110 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 18:57:13 ID:R6Ldpb2J
今日、聞きなれたエンジンの音に振り返るとボルティーだった。
エンジン音似てる？
エンジン音似てる？
111 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 19:12:14 ID:905SLGhi
カタナ乗りはカントンの眼鏡君です。
112 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 06:39:02 ID:OjV7D/0O
コンチハンだけど、バックステップが欲しい。
あと、5cmくらい後ろだったらポジション的にバッチリなんだけど。
ワンオフで作ると高いのかなぁ・・・
あと、5cmくらい後ろだったらポジション的にバッチリなんだけど。
ワンオフで作ると高いのかなぁ・・・
ちょっとしたワインディングを走ってみたのだけど、
ﾃﾝﾌﾟﾀｰって前乗りの方が気持ち良く曲がるよね？
予想以上に、ひらひら走ってくれて楽しめた
欲を言えば登りの時にもう少しパワー感がほしいな・・
>>１１２さん
バックステップはスタイル的には欲しいけど、私は峠で走って
実際にステップを擦ったのは一回だけでした（下手なだけかな？）
日常的には必要ないかなぁ
ﾃﾝﾌﾟﾀｰって前乗りの方が気持ち良く曲がるよね？
予想以上に、ひらひら走ってくれて楽しめた
欲を言えば登りの時にもう少しパワー感がほしいな・・
>>１１２さん
バックステップはスタイル的には欲しいけど、私は峠で走って
実際にステップを擦ったのは一回だけでした（下手なだけかな？）
日常的には必要ないかなぁ
114 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2006/01/23(月) 10:42:39 ID:2SobdzEn
>登りの時にもう少しパワー感がほしいな・・
そこで650化ですよ。
そこで650化ですよ。
115 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 10:56:06 ID:MR7Nh7rC
そうそう、俺もリーンウィズだと前乗りのほうが曲がりやすく感じる。
前輪が気持ち良くコーナーをトレースしてくれる感じ
650化か。。。悪魔の囁きだぁ
前輪が気持ち良くコーナーをトレースしてくれる感じ
650化か。。。悪魔の囁きだぁ
同じ650でもテンプターとサベージじゃ全然乗り味ちがうのかな。
両方乗ったことある人っているんだろうか
両方乗ったことある人っているんだろうか
117 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 11:02:02 ID:MR7Nh7rC
ちなみに。。。
俺のテンプター、ワコーズのプロステージだとオイル漏れがかなり少なくなるよ。
俺のテンプター、ワコーズのプロステージだとオイル漏れがかなり少なくなるよ。
>>113禿Ｐ
アクセルで曲げていくから軽く逆ハン切ってまつ
アクセルで曲げていくから軽く逆ハン切ってまつ
119 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 17:22:10 ID:MR7Nh7rC
スゲー、俺だと確実にﾇｯｺﾛﾌﾞな。
安いオフ車買ってダートで練習するか。
安いオフ車買ってダートで練習するか。
121 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 06:41:37 ID:lqxVmr2c
122 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 23:26:40 ID:3b4meX8B
ヤフオクで650のシリンダ、ピストン、コンロッドが出てるな。
124 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 04:31:43 ID:LoDHa9ok
KENZで出していたKitって言うのもこんな感じだったのだろうか？
エキパイ内部の経も650と400じゃ違うんだっけ？
エキパイ内部の経も650と400じゃ違うんだっけ？
125 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 07:03:59 ID:kYSnx2xB
126 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 08:32:44 ID:wD1LwVsk
構造変更申請も必要になるよな。
なんで？
128 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 15:14:12 ID:wD1LwVsk
少なくとも車検に通らないからでは？
129 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 21:54:15 ID:YOxUKyzt
手放し（といっても見通しの良い直線で低速）運転すると、
前輪が左右にブレて、だんだんと揺れ幅が大きくなるんだけど
これって正常？
そんなことやらねーよ、という突っ込みは無しで。
前輪が左右にブレて、だんだんと揺れ幅が大きくなるんだけど
これって正常？
そんなことやらねーよ、という突っ込みは無しで。
リムが曲がっているんじゃない？俺のはならないよ。
131 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 00:15:47 ID:FJyi4O2e
>>130
前オーナーの転倒したときのダメージが前輪部分に残ってるのかも。
（リムには傷は無いから大丈夫だとは思うんだけど。。。）
今度タイヤ交換するときに、ホイールのバランス取りとかやってもらうよ。
一度、フロントフォークのOHもしたいしね。
普通に走っていてハンドルが取られるとか、変な振動とかは感じないから
しばらく様子を見ることにします。
前オーナーの転倒したときのダメージが前輪部分に残ってるのかも。
（リムには傷は無いから大丈夫だとは思うんだけど。。。）
今度タイヤ交換するときに、ホイールのバランス取りとかやってもらうよ。
一度、フロントフォークのOHもしたいしね。
普通に走っていてハンドルが取られるとか、変な振動とかは感じないから
しばらく様子を見ることにします。
>>131
一般的なバイクにそのような症状がでてきたら、第一にステムベアリングを疑います。
その次に怪しいのはリヤサスかなぁ
中古バイクを買ったら絶対にｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換（最低でもグリスアップ）をします。
大概のバイク屋では中古車を売る時にそこまでメンテナンスしてくれませんからね
ちょっとフロントタイヤが壁にあたったり、段差のある所で勢いよく前輪から下りたり
した位でも以外とガタがくる所ですよ
一般的なバイクにそのような症状がでてきたら、第一にステムベアリングを疑います。
その次に怪しいのはリヤサスかなぁ
中古バイクを買ったら絶対にｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換（最低でもグリスアップ）をします。
大概のバイク屋では中古車を売る時にそこまでメンテナンスしてくれませんからね
ちょっとフロントタイヤが壁にあたったり、段差のある所で勢いよく前輪から下りたり
した位でも以外とガタがくる所ですよ
133 ：131：2006/01/27(金) 16:16:28 ID:3UYTLfYT
ステムベアリング！
そうそう、低速でのハンドルが重い気がします。
気長に付き合うつもりなので、足周りOHするときに見てもらいます。
ありがとう！
そうそう、低速でのハンドルが重い気がします。
気長に付き合うつもりなので、足周りOHするときに見てもらいます。
ありがとう！
134 ：もうすぐ買うゼ！ﾃﾝﾌﾟﾀｰ☆：2006/01/28(土) 02:31:59 ID:OcgpCZWQ
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / イヤッッホォォォオオォオウ！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
/ ! + 。 + + ＊
./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
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>>123 ？
136 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 10:34:31 ID:QCn+ujd8
137 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 21:14:12 ID:QCn+ujd8
僕の住んでる区内には少なくとも３台の生息が確認されています。
139 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 17:01:28 ID:4V44bYja
オイル漏れの跡が残ってしまって気になっているのですが
どなたかきれいにする方法ご存知ですか？？
どなたかきれいにする方法ご存知ですか？？
140 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 18:58:06 ID:0ssLrFnA
フィンの隙間のオイルはネバダルで綺麗になるよ。
141 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 23:44:29 ID:/jwJ6MGe
142 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 13:03:43 ID:r+krxpXI
>>140>>141
おぉ！ありがとうございます＾＾
以外に簡単におちそうですね
それともう一つお伺いしたいのですが
ガソリン入れるときに一度満タンにすると
すぐ水位(ガソリンですが)が下がるんですけど
皆さんもそうですか？？
一度きっかり満タンにしたいんですけどできないんです、、
おぉ！ありがとうございます＾＾
以外に簡単におちそうですね
それともう一つお伺いしたいのですが
ガソリン入れるときに一度満タンにすると
すぐ水位(ガソリンですが)が下がるんですけど
皆さんもそうですか？？
一度きっかり満タンにしたいんですけどできないんです、、
143 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 16:54:38 ID:XOny1qRy
ガソリンの満タン量はあんまり気にしたこと無いけど、、、漏れてなきゃいいんじゃないの？
てか漏れてたらヤバいけど。
てか漏れてたらヤバいけど。
144 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 21:37:04 ID:cRp9n21J
またヤフオクネタだが、ブリティッシュグリーンに塗られたテンプターが
売りに出てるね。
売りに出てるね。
どうみてもトラクター用塗料の余りです
146 ：144：2006/01/31(火) 23:46:28 ID:cRp9n21J
>>145
うん、この画像を見る限りでは、（・∀・）ｲｲ!!って思えない。
英国車風ならもっと暗めのダークグリーンにして、サイドカバーは
黒で引き締め、タンクも単色じゃなくって、アイボリーかシルバーで
塗り分けるって感じでどうかな？
センスの良い色使いﾑﾂｶｼｽ・・・
うん、この画像を見る限りでは、（・∀・）ｲｲ!!って思えない。
英国車風ならもっと暗めのダークグリーンにして、サイドカバーは
黒で引き締め、タンクも単色じゃなくって、アイボリーかシルバーで
塗り分けるって感じでどうかな？
センスの良い色使いﾑﾂｶｼｽ・・・
何年か前マツダ・ロードスターにこんな色の奴あったね
俺は標準の黒・銀・ワインレッドが好きだな
俺は標準の黒・銀・ワインレッドが好きだな
深緑ならトライアンフ風だね
うーん、確かに作業車だな
間違っても英国風には見えない
なんでこんな色にしたんだろ？
間違っても英国風には見えない
なんでこんな色にしたんだろ？
150 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 12:11:00 ID:canpGb3q
作業車 ﾜﾗﾀ
この色はSJ30ジムニーの純正色だな。
余った塗料だべ…
余った塗料だべ…
152 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 11:12:26 ID:hIzx6IL1
ロボハン付けて変な色に塗られた珍走テンプターが出品されてるな。
入札が入ってるが、最近はああいうカスタムが流行りなのか？
入札が入ってるが、最近はああいうカスタムが流行りなのか？
153 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 16:27:13 ID:rMM1ZDtb
テンプターの存在、知名度に引かれ購入したわけだが、カスタムパーツすくなくて困ってる
おいＳＲ!ちょとわけろ
おいＳＲ!ちょとわけろ
知名度？
155 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 01:01:37 ID:YZ87aw4j
なんかテンプターがツーリストトロフィーってゲームにでてるみたい
やりたいなぁ
やりたいなぁ
156 ：１５５：2006/02/03(金) 01:13:36 ID:YZ87aw4j
ごめんうそついたｗ
157 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 01:28:43 ID:e6EV+D/6
>>153
テンプターって知名度高いのか？
煽り抜きでバイク用品店の店員でさえ、テンプター？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?みたいな顔するヤツがいるぞ。
他人に説明するとき、「スズキのSRみたいなヤツ」って言ってる俺が悲しい。
ゴメンよ、Myテンプター
テンプターって知名度高いのか？
煽り抜きでバイク用品店の店員でさえ、テンプター？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?みたいな顔するヤツがいるぞ。
他人に説明するとき、「スズキのSRみたいなヤツ」って言ってる俺が悲しい。
ゴメンよ、Myテンプター
>>156
あのｹﾞｰﾑ、ＳＲやＣＢ４００SSが入ってるのになんでテンプターがはいってないんだよ・・・
まぁ買うつもりだけどさ
いつか、続編が出る事になったら、ココのみんなでソフトメーカーにﾒｰﾙ送ろうぜ！
「バイクのラインナップにﾃﾝﾌﾟﾀｰもおながいしまつ」って
あのｹﾞｰﾑ、ＳＲやＣＢ４００SSが入ってるのになんでテンプターがはいってないんだよ・・・
まぁ買うつもりだけどさ
いつか、続編が出る事になったら、ココのみんなでソフトメーカーにﾒｰﾙ送ろうぜ！
「バイクのラインナップにﾃﾝﾌﾟﾀｰもおながいしまつ」って
159 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 11:00:30 ID:7/uitt/z
マイナー車だからか、信号待ちなんかでよく見られる。
特にSR乗りに
特にSR乗りに
160 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 23:25:35 ID:RqkgmVH8
161 ：153：2006/02/04(土) 01:55:36 ID:RbMPamaK
マイナー加減や知名度の低さにひかれたっていみね
ツーリストトロフィーかったよ
ツーリストトロフィーかったよ
162 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 11:23:53 ID:URSAboe8
ho
165 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 10:03:58 ID:H3wLXpJ3
セカンドにＫＳＲ８０乗ってますけど、テンプタより金かかる（笑）
166 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 10:17:31 ID:qixTKPl+
俺のセカンドはroyal enfield.
テンプター買う前から
エンフィールドがずっと欲しくて、
ついに最近買ったんだけど、
テンプターは手放せなかった。
直立単気筒はいい…
テンプター買う前から
エンフィールドがずっと欲しくて、
ついに最近買ったんだけど、
テンプターは手放せなかった。
直立単気筒はいい…
167 ：162：2006/02/05(日) 11:35:26 ID:9M+/s2ak
正確にいえば、買い足し候補が（今のところ）ZR-7Sってだけです。
テンプターは初めて買った単車だし、手放すつもりはないよ。
もう一台って考えると、色々悩むんだよなぁ・・・
テンプターは初めて買った単車だし、手放すつもりはないよ。
もう一台って考えると、色々悩むんだよなぁ・・・
168 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 11:51:10 ID:3wHchFLa
テンプタをｼﾞﾛ見してくるやつは多分
「お、この小僧、トライアン、、、ちっ！泣かせるぜ」
ってなってるんだろうな
「お、この小僧、トライアン、、、ちっ！泣かせるぜ」
ってなってるんだろうな
CBX風JADEかBROSが追加で欲しいなー
170 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 14:42:39 ID:8vEM3of6
トライアンフとテンプター 何故間違える？
ちっとも似てないし
ちっとも似てないし
たぶんエンブレムの書体で勘違いしてるんだろ。
こっちはシングルなのにねぇ
こっちはシングルなのにねぇ
172 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 18:47:01 ID:yWZNsbsk
僕は'99モデル乗ってるけど、こないだ初めて'00モデル見た。
あのTEMPTERって文字の入ったサイドカバー欲しい。今でも手に入るかなぁ？
あのTEMPTERって文字の入ったサイドカバー欲しい。今でも手に入るかなぁ？
ステッカーだろ？張ってもらえばええじゃん
174 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:21:22 ID:9M+/s2ak
175 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 11:17:21 ID:1xMrJEET
ミゾレ混じりの中、いきなりアフターファイアーが激しくなってアイドル不調になった。
暫くして、もとに戻ったのだが、電気系統不調の失火かな？
渋滞の中、吹かしまくりで恥ずかしかったよ。
暫くして、もとに戻ったのだが、電気系統不調の失火かな？
渋滞の中、吹かしまくりで恥ずかしかったよ。
176 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 21:52:29 ID:GS/CLAh6
あかん！プラグ真っ白や('A`)冬は皆こんなもんですか？
177 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:21:56 ID:EOCOywxk
178 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 23:02:51 ID:EQM6Nn0H
Myテンプもかぶってて、エンジン切るとアフターファイア!
爆音で近所迷惑!
おばはんが
「銃声!？」って言ったほど
ってことで、これをきにイリジウムを入れようと思う
爆音で近所迷惑!
おばはんが
「銃声!？」って言ったほど
ってことで、これをきにイリジウムを入れようと思う
179 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 17:38:32 ID:HI0hETpR
ノーマルサイレンサーでもｱﾌﾀｰﾌｧｲｱしますか？
私のは、ちょっと前にノーマルに戻してからは全くしないです
プラグもいい感じの焼け色（極端に白くも黒くもなく）でした
ﾒｰｶｰの標準セッティングで一年中大丈夫だけどなぁ・・・
私のは、ちょっと前にノーマルに戻してからは全くしないです
プラグもいい感じの焼け色（極端に白くも黒くもなく）でした
ﾒｰｶｰの標準セッティングで一年中大丈夫だけどなぁ・・・
180 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 17:56:34 ID:Zo2pSV7o
再放送の白い巨搭が面白過ぎて大変です。ウチのテンプタはフルノーマルなのにプラグ真っ白です(ﾟДﾟ;)メインジェットって１２２.５でいいんですよね？バロンの人が言ってたので…
181 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 23:23:36 ID:GY+t/FVE
182 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 00:04:59 ID:NAZIuzo5
今年の冬はJRPの防寒グローブでも辛い。。。
テンプターにハンカバはヘンかな？
テンプターにハンカバはヘンかな？
183 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 08:51:41 ID:HOHhaPbK
181>(ﾟДﾟ;)…焼き付かせる気か！！ありがとうですm(__)m
>>178
イリジウムに換える前にキャブの勉強し直した方がいい悪寒
イリジウムに換える前にキャブの勉強し直した方がいい悪寒
185 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 16:04:58 ID:oUJ3Ddyi
ところで、イタズラ対策でイモビ付ける人いる？
某スレにも書いたが、今朝両ミラーを盗まれた。くやしぃー
みんなも気を付けてくれ！
某スレにも書いたが、今朝両ミラーを盗まれた。くやしぃー
みんなも気を付けてくれ！
186 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 17:07:35 ID:SVBeVIUt
187 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 20:20:46 ID:cxQ0o8Fk
イリジウムにしてきました いいですよ ラグがなくなり、力強くなりますた
188 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 00:51:31 ID:/gMAJnTW
テンプターって4バルブOHCだよね？
189 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 09:20:59 ID:1EQbOt4e
SOHC2ﾊﾞﾙﾌﾞ
190 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 10:01:50 ID:K0/KVo5p
↑はいはい
191 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 11:00:01 ID:1EQbOt4e
DOHC楕円8ﾊﾞﾙﾌﾞ4気筒
192 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 16:10:42 ID:JN0V/a0Q
それ何てNR?
シングルの楕円ピストン出たら絶対買うと決めていたあの日
出る訳無いのにね、そんなのｗ
出る訳無いのにね、そんなのｗ
194 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 21:48:37 ID:1EQbOt4e
シングルの楕円…ＮＲ５００ＳＲとか((((ﾟДﾟ;))))ヤマハの５ﾊﾞﾙﾌﾞでもいい！しかしテンプタでいい(´ー`)
195 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 13:00:35 ID:WJVN6YRE
人の財布の中身をスリ、そのお金だけでやっていこうみたいな感じ
196 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 18:12:04 ID:uf4g4g70
まぁ、速さを求めるバイクじゃないからなぁ。
直立シリンダのシングルってだけで満足
直立シリンダのシングルってだけで満足
197 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 21:31:53 ID:k4fPOZfm
今日メインジェット注文しに行ったら１２２.５って書いてあった(´･ω･｀)１５５とどっちなんだろ？解る方いらっしゃったら教えてくださいm(__)m
198 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 22:23:05 ID:pcPBr5Lf
199 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 12:02:13 ID:Pw8LKXyp
わからないですm(__)m
200 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 16:01:50 ID:2676pDV1
ハイ200～
201 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 18:21:53 ID:vTAzE9Ij
サービスマニュアル上では
諸元値 ＃１２２．５
パーツカタログから調べてみた
FIG.10のページ
品番 09491-24023 ジェット、メイン(122.5)
だそうな
諸元値 ＃１２２．５
パーツカタログから調べてみた
FIG.10のページ
品番 09491-24023 ジェット、メイン(122.5)
だそうな
むむ・・・
1997-5（初版）パーツカタログのFIG.10を見ると、
品番 09491--31003 ・ジェット、メイン、155 と書いている・・・
排ガス規制対応の前後で仕様が異なるのかな？
1997-5（初版）パーツカタログのFIG.10を見ると、
品番 09491--31003 ・ジェット、メイン、155 と書いている・・・
排ガス規制対応の前後で仕様が異なるのかな？
203 ：201：2006/02/13(月) 20:07:36 ID:vTAzE9Ij
私の持ってるのは
2000-3 ２版 ですね
ちなみに最初のページに
このパーツカタログの発行により今まで使用していた次の
パーツカタログは使用しないでください。
パーツカタログ名 ST400V
パーツカタログ品番 9900B-70060
とある、今持ってるパーツカタログ品番（一番後ろのページ）は
9900B-70060-001
となってます。
排ガス規制対応の前後で仕様が違ってそうですね～
2000-3 ２版 ですね
ちなみに最初のページに
このパーツカタログの発行により今まで使用していた次の
パーツカタログは使用しないでください。
パーツカタログ名 ST400V
パーツカタログ品番 9900B-70060
とある、今持ってるパーツカタログ品番（一番後ろのページ）は
9900B-70060-001
となってます。
排ガス規制対応の前後で仕様が違ってそうですね～
204 ：202：2006/02/13(月) 21:15:16 ID:kD3Gq4NX
＞パーツカタログは使用しないでください。
＞パーツカタログ名 ST400V
＞パーツカタログ品番 9900B-70060
なんですと・・・
今、手元にあるヤツだよ。orz
＞排ガス規制対応の前後で仕様が違ってそうですね～
どの年式が境なんでしょうね？？
＞パーツカタログ名 ST400V
＞パーツカタログ品番 9900B-70060
なんですと・・・
今、手元にあるヤツだよ。orz
＞排ガス規制対応の前後で仕様が違ってそうですね～
どの年式が境なんでしょうね？？
と、すると
00年製の俺のテンプ155番のＭＪ入れたらパワーＵＰか！？
うはっ、夢がひろがりんぐwww
00年製の俺のテンプ155番のＭＪ入れたらパワーＵＰか！？
うはっ、夢がひろがりんぐwww
206 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 00:01:44 ID:5qc5JCtI
バラしてみたら、メイン１２２.５とは別に、キャブの上の方？に１５５のメインジェットと同じ形状のものが着いてます('A`)
207 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 21:10:36 ID:PEGoXS5s
おととい事故で凹んだエキパイを取り替えてもらったんですが、
そしたら音がめちゃめちゃでかくなりました。
ちなみにマフラーはペイトンのノートンタイプ。
前に乗ってた人がエキパイのエンド部を溶接で穴を小さくしてたみたいでした。
かなりの爆音でちょっとはずかしいんですが、高回転の伸びが格段に
よくなりまして、今までのテンプターとは別もののバイクのようです。
そしたら音がめちゃめちゃでかくなりました。
ちなみにマフラーはペイトンのノートンタイプ。
前に乗ってた人がエキパイのエンド部を溶接で穴を小さくしてたみたいでした。
かなりの爆音でちょっとはずかしいんですが、高回転の伸びが格段に
よくなりまして、今までのテンプターとは別もののバイクのようです。
goobikeにめっちゃカッコいいカスタムテンプターが・・・。
ポ…ポン付けはカスタムなんて言わないんだから!
210 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:47:10 ID:GxPsDIBe
211 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 00:07:46 ID:1a2iMmH6
>>210
207氏じゃないけど、ペイトン付けて街乗り20-23km/l 遠乗り28-30km/l ってとこです。
多分、マフラー替えてエンジン回すようになったのでは？
回すと乾いたイイ音がするからなぁ。。。
207氏じゃないけど、ペイトン付けて街乗り20-23km/l 遠乗り28-30km/l ってとこです。
多分、マフラー替えてエンジン回すようになったのでは？
回すと乾いたイイ音がするからなぁ。。。
>>186
激太のワイヤーって走行時はどうやって運んでるんですか？
激太のワイヤーって走行時はどうやって運んでるんですか？
首にかけてるんじゃないかなぁ
214 ：186です：2006/02/16(木) 15:31:03 ID:pBqpdCgw
>>212
私の場合、通学やバイト先までの時などは絶対リュックを背負ってるので
その中に入れて運んでますヨー。
大きめのアウトドア系の物ですが、胸と腰の所でカチッととめれる鞄なので運転の邪魔
にはならないです。
極太ワイヤーの方は、
何度か知り合いに「そのロックは大袈裟だよ（笑）」って言われましたが・・(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
ﾃﾝﾌﾟﾀｰ大事だもんね
>>213
その手がアッタかー( ﾟ∀ﾟ) ー！！
私の場合、通学やバイト先までの時などは絶対リュックを背負ってるので
その中に入れて運んでますヨー。
大きめのアウトドア系の物ですが、胸と腰の所でカチッととめれる鞄なので運転の邪魔
にはならないです。
極太ワイヤーの方は、
何度か知り合いに「そのロックは大袈裟だよ（笑）」って言われましたが・・(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
ﾃﾝﾌﾟﾀｰ大事だもんね
>>213
その手がアッタかー( ﾟ∀ﾟ) ー！！
自宅はしっかりワイヤーかけてるけど、出先はメインキーのキー坊だけだな。
>>213
引っかかったら即死しそうだyp
>>214
原付乗ってたときバイクに巻き付けるようにかけて走ってたら
ビニールコートしてあるようなワイヤーでも当たる部分の
塗装がハゲました。
安全性と携帯性を両立させたようなロックとか、バイクの雰囲気を壊さない
サイドバッグのようなワイヤー入れがあるといいんですが。
引っかかったら即死しそうだyp
>>214
原付乗ってたときバイクに巻き付けるようにかけて走ってたら
ビニールコートしてあるようなワイヤーでも当たる部分の
塗装がハゲました。
安全性と携帯性を両立させたようなロックとか、バイクの雰囲気を壊さない
サイドバッグのようなワイヤー入れがあるといいんですが。
やっぱりロックした方がいいのかなあ。
一回だけ、雨の日にキーシリンダーから出てる配線をいじられて
盗まれたことがある。
でも、恐らく雨の日のフロントブレーキのカックンぶりと音にびびったのか、
1ブロック先に放置されてました。
そんな一見さんにはわからないテンプターが大好きです。
一回だけ、雨の日にキーシリンダーから出てる配線をいじられて
盗まれたことがある。
でも、恐らく雨の日のフロントブレーキのカックンぶりと音にびびったのか、
1ブロック先に放置されてました。
そんな一見さんにはわからないテンプターが大好きです。
218 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 09:15:16 ID:CMIzGIuC
219 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 10:52:46 ID:zRO7AMtS
グ…グリスアップ！？
220 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 12:32:40 ID:wocGtX2u
君の心をグリスアップ
221 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 16:11:21 ID:tWMMfmfk
雨降りのカックンは怖いね。
テンプターのスレがちょっと見ない間に700番台とか
すごい伸びてる。と思ってクリックしてみたらデブライダーのスレだった……orz
すごい伸びてる。と思ってクリックしてみたらデブライダーのスレだった……orz
223 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 20:47:39 ID:+84E4JzQ
田舎なんで、出掛けるときも家の鍵なんて掛けたことないなぁ
バイクにロックやワイヤー付けるなんて考えられない。
バイクにロックやワイヤー付けるなんて考えられない。
W400とうとう出るらしいですね。
しかし29psって・・・。
スピード重視のバイクでないことは分っているけどW400待ってた人かわいそス。
スレ違いスマソ。
>>225
すごいですね。
都内在住の私にはとても真似できないッス。
しかし29psって・・・。
スピード重視のバイクでないことは分っているけどW400待ってた人かわいそス。
スレ違いスマソ。
>>225
すごいですね。
都内在住の私にはとても真似できないッス。
228 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 20:51:34 ID:GGIwmTj1
サベ兄貴のスレが落ちた・・・
今日は、チェーンの清掃＆グリスアップをやった。
作業ついでにクランクカバーとクラッチカバーのボルトの増締めやったけど、
結構、振動で緩んでるもんだな。
以上、チラシ裏
今日は、チェーンの清掃＆グリスアップをやった。
作業ついでにクランクカバーとクラッチカバーのボルトの増締めやったけど、
結構、振動で緩んでるもんだな。
以上、チラシ裏
このスレは死守しないとな。見てる人一桁かもしれないけど...
サベージなきあと、Boulevard S40ベースのTEMPTER650出すことを夢みてます。
サベージなきあと、Boulevard S40ベースのTEMPTER650出すことを夢みてます。
情報がなまじ少ないからオーナーのこのスレ見てる度は高い気が
231 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 22:45:37 ID:lCiMW2e2
保守じゃなくて死守
232 ：テンプオナー：2006/02/20(月) 10:59:51 ID:yQZNss1g
捕手捕手
233 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 12:33:39 ID:3kwtZ2xQ
三万円あったら何しますか？
234 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 12:49:25 ID:li5xrbdI
ペイトンのリアフェンダーかな？俺は
タイヤ交換とマルチフレクターライトも欲しい。
タイヤ交換とマルチフレクターライトも欲しい。
235 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 13:32:02 ID:yQZNss1g
三万ならタンクの凹みを綺麗にしたい
無料ゲームサイトのモバゲータウン
http://mbga.jp/AFmba.YSxQe75f/
面白いです チャットが出来て、バイクについてのサークルとかあります 良かったらのぞいてみてわ？よろしく
無料ゲームサイトのモバゲータウン
http://mbga.jp/AFmba.YSxQe75f/
面白いです チャットが出来て、バイクについてのサークルとかあります 良かったらのぞいてみてわ？よろしく
236 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 17:43:39 ID:li5xrbdI
タンク交換のほうが良くない？
タイヤとチェーンを換えたら３万円ちょい位かな
或いは、新しいメットを買う
それか、ＩＫＯＮのリヤサスでも買う・・・とか
いろいろ考え出したらきりがないね
と、サイフに２００円しか入ってなかった俺が行ってみた＿|￣|○
或いは、新しいメットを買う
それか、ＩＫＯＮのリヤサスでも買う・・・とか
いろいろ考え出したらきりがないね
と、サイフに２００円しか入ってなかった俺が行ってみた＿|￣|○
238 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 18:48:53 ID:3kwtZ2xQ
うぉぉぉリヤサス！！君に決めた！！…でも、ライトとライトステーもﾎｼｽ(´･ω･｀)
239 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 19:00:17 ID:359o+R8s
イタズラでリアウィンカー壊された！マジで腹立つ。
こういうことする奴の頭がマジで理解できない。
あぁ悔しい。
こういうことする奴の頭がマジで理解できない。
あぁ悔しい。
240 ：２３９：2006/02/20(月) 19:05:31 ID:359o+R8s
あっ！３万でウィンカー直す！
241 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 22:06:53 ID:+UziZxXF
242 ：２３９：2006/02/20(月) 22:43:19 ID:359o+R8s
>>241やられたのはレンズと配線かな？？
とりあえずレンズなくなってて、ウィンカーもつかなくなってた↓
テンプのパーツすぐみつからなそう、、、卒業旅行に長距離ツーリング行こうと思ってたのに、、、
部品待ちで一週間とかかかったら嫌だなぁ、、、
畜生！
とりあえずレンズなくなってて、ウィンカーもつかなくなってた↓
テンプのパーツすぐみつからなそう、、、卒業旅行に長距離ツーリング行こうと思ってたのに、、、
部品待ちで一週間とかかかったら嫌だなぁ、、、
畜生！
テンプターをノートンマンクス風にカスタムしてみたい...
245 ：２３９：2006/02/21(火) 17:41:58 ID:YACPwnM5
>>243
ありがとうございます。今日バイクやいったら直りました。
気持ちだけありがたくいただきます！感謝！
あとは純正のカバーが三日後に届くのを待つばかりです。
オイルも交換して気分良くなりましたね＾＾
ありがとうございます。今日バイクやいったら直りました。
気持ちだけありがたくいただきます！感謝！
あとは純正のカバーが三日後に届くのを待つばかりです。
オイルも交換して気分良くなりましたね＾＾
246 ：241：2006/02/21(火) 23:50:35 ID:4P6Z701p
247 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 00:09:36 ID:Uw94Aq+n
ラブリーなエキパイ、キレイにしとかないとね。
こないだW400が発表されたけど「いやぁ、ライバルになりえないな」とか思った人はいるはずだー。
テンプターのライバルはテンプターだけ、と言っておこう。
（知名度は勘弁してね・・・）
こないだW400が発表されたけど「いやぁ、ライバルになりえないな」とか思った人はいるはずだー。
テンプターのライバルはテンプターだけ、と言っておこう。
（知名度は勘弁してね・・・）
ライバルっつーか、正直気にもならないな。
あっちは2気筒だし
あっちは2気筒だし
249 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 11:15:01 ID:PD10secm
エスト400だったら気になってたかな。
馬力は無いけど車体が軽いから、蹴飛ばされ感があるのがイイ
馬力は無いけど車体が軽いから、蹴飛ばされ感があるのがイイ
なんか650と見た目まるっきり一緒だよねぇ、W400。当たり前かもしんないけど。
俺はW650が欲しくって大型取ったのだが、見に行った店に
添付2000モデルがぽつんと置かれてたんで即効でゲットしたクチだ。
もちろん650ccボアアップなどではない…
今でも反省していない。
この間、初めて俺と同じモデルのってるやつ見かけたなぁ。タンクへこんでたけど（笑）。
俺はW650が欲しくって大型取ったのだが、見に行った店に
添付2000モデルがぽつんと置かれてたんで即効でゲットしたクチだ。
もちろん650ccボアアップなどではない…
今でも反省していない。
この間、初めて俺と同じモデルのってるやつ見かけたなぁ。タンクへこんでたけど（笑）。
251 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 11:27:55 ID:jj7hE8/W
ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ
買い足すならW400/650より、トライアンフが欲しいな。
トライアンフってハレーより部品代高くない？
ダブロクはやっぱこのスレ住人の嗜好と被るモノはあるよな
でもやっぱシングルがいい
でもやっぱシングルがいい
255 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 01:22:26 ID:l1ZZEtWx
俺のテンプ650ccだから、W650イラナス。
あぁ愛しのｍｙテンプ。
あぁ愛しのｍｙテンプ。
別冊ﾓｰｻｲ最新号にテンプターの特集が載ってるね。
佳車薄命・・・（´｀；）
佳車薄命・・・（´｀；）
257 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 06:38:44 ID:wIxFatjg
258 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 06:47:13 ID:akmLlXOl
テンプタァ２５０なら買った
それなんてST250?
260 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 15:28:16 ID:bEjEnWJ+
ST125があれば、テンプのセカンドに欲しい。マジで
あのクラスのMTは壊滅だからな。
あのクラスのMTは壊滅だからな。
261 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 15:32:25 ID:q7QRVzEC
天賦は打倒、SRを合い言葉に発売したがダメだったんねぇ。打倒、エストレアなら勝てた？
263 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 00:18:53 ID:/xbYV4qo
264 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 23:56:32 ID:/xbYV4qo
俺も買ってきた
うっ、これだけかよ・・・
うっ、これだけかよ・・・
266 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 02:49:15 ID:3OxBSNAD
近所のバイク屋でGB500の距離1万２千ｋｍの出物があって迷ってる
ﾃﾝﾌﾟﾀも愛着あるんだけどビッグシングルもやっぱいいよね
ﾃﾝﾌﾟﾀも愛着あるんだけどビッグシングルもやっぱいいよね
ＧＢは振動少なくてシングルっぽくないって聞いた
こいつも振動少ないけどなーｗ
270 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 01:32:21 ID:hgD/sGgR
3000回転付近のストトト感は好きだけどなぁ・・・
要は心地よい振動があればいいってことだな。
272 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 18:31:21 ID:bVQnExYz
今日今までどおり普通に道を走ってたらいきなりパンッ！！！パンッ！！
て音がしてそのあとドゥルンドゥルン、、、ってエンジンが停止してしまった
その後も何度かバックファイヤー？アフターファイヤー？？しながら
何回も中回転域だけエンジン止まりかけてすごく調子悪かった。
これってやっぱキャブをみるべきかな？
ちなみにFCRファンネル仕様です。FCRってこんなにいきなり変わるもの？？
最近ずっと乗ってたし、今日も最初は全然問題なかったのに
て音がしてそのあとドゥルンドゥルン、、、ってエンジンが停止してしまった
その後も何度かバックファイヤー？アフターファイヤー？？しながら
何回も中回転域だけエンジン止まりかけてすごく調子悪かった。
これってやっぱキャブをみるべきかな？
ちなみにFCRファンネル仕様です。FCRってこんなにいきなり変わるもの？？
最近ずっと乗ってたし、今日も最初は全然問題なかったのに
273 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 10:06:35 ID:2SYXVE7f
ファンネルじゃゴミが入ったんでしょ。オーバーホールしてパワーフィルターでも付けなさい。
274 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 16:16:57 ID:6ZqIAVp3
いや、ファンネルっていっても網はついてるんです、その前にバイク屋にも
問題ないって言われたし、ゴミが入ったとは考えられにくいんだよね。
まぁ、あさってバイク屋いってこよう。
問題ないって言われたし、ゴミが入ったとは考えられにくいんだよね。
まぁ、あさってバイク屋いってこよう。
うは、FCRですか。
キャブ変えるとやっぱぜんぜん違いますか？
自分も乗り出してそろそろ一年、TMRかCRに変えたいと思ってるんだけど。
個人的にはFCRはあんまりテンプターのデザインに会わない気がする・・・。
テンプとは関係無いけどこの間韓国に行ってきたんだが白バイ見て驚いたよ。
空冷６０°Vツインのアメリカンだったよ。
しかもバイク乗ってる奴らの半数はノーヘルだった。
そう言えば小排気量の実用車以外は見なかったな。
キャブ変えるとやっぱぜんぜん違いますか？
自分も乗り出してそろそろ一年、TMRかCRに変えたいと思ってるんだけど。
個人的にはFCRはあんまりテンプターのデザインに会わない気がする・・・。
テンプとは関係無いけどこの間韓国に行ってきたんだが白バイ見て驚いたよ。
空冷６０°Vツインのアメリカンだったよ。
しかもバイク乗ってる奴らの半数はノーヘルだった。
そう言えば小排気量の実用車以外は見なかったな。
277 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 14:02:04 ID:GNFnF2Kk
いきなりですか、ＳＴ２５０のヘッドライト流用したい！
278 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 18:58:31 ID:veNThETQ
279 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 10:45:47 ID:453fcllb
兄弟だから流用可能じゃね？
俺も砲弾型のがホスィ
あとエストのテールランプを流用ってのもいいな
天賦のはカクカクしてて好きになれない
韓国ではバイクは配達かふりょお以外は乗らないって聞いたことある
日本に生まれてよかった
あとエストのテールランプを流用ってのもいいな
天賦のはカクカクしてて好きになれない
韓国ではバイクは配達かふりょお以外は乗らないって聞いたことある
日本に生まれてよかった
韓国は何故反日か？
ttp://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea.html
最近知って衝撃を受けたよ。
こんなにも理不尽な嫌われ方だったのかと。
これからは知っておかないとダメなんだね。
ttp://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea.html
最近知って衝撃を受けたよ。
こんなにも理不尽な嫌われ方だったのかと。
これからは知っておかないとダメなんだね。
っていうか、鱸車が作られてる日本に生まれて良かった。
FA
FA
284 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 00:39:22 ID:neGc3/eb
285 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 00:50:07 ID:g2UCiHeA
前から思ってたけど
ＳＴ４００Ｖの
「Ｖ」って何？
ＳＴ４００Ｖの
「Ｖ」って何？
>>285
vertical（直立）single のＶかな？
vertical（直立）single のＶかな？
実はVanVanの系列だったりして
マジレスすると年式記号
289 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 14:58:45 ID:iHxgfkiH
ビクトリーのVに違いない。
車重は５５０ｔ
291 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 15:19:14 ID:yOfNk24R
キーが回りにくくなってきた 556さしてもよかですか？
今度流用でバックステップ付けてみるよ。
テンプターはリアブレーキはワイヤーだからロッドのよりはやりやすそう。
テンプターはリアブレーキはワイヤーだからロッドのよりはやりやすそう。
293 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 17:10:16 ID:iHxgfkiH
>291
つ鉛筆の粉
つ鉛筆の粉
294 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 17:13:34 ID:iHxgfkiH
>292
俺もやってみたいけど、ポン付けは無理ですよね？
俺もやってみたいけど、ポン付けは無理ですよね？
ポンなんてスズキ車を買う時点で考えちゃいけない
ケンツのウィンカーくらいしか付けてないけど満足満足ｙ
ケンツのウィンカーくらいしか付けてないけど満足満足ｙ
>>294
以前乗ってた車両のを流用なのでそのままでは無理です。
本当はステ－とチェンジペダル側のロッド回りを新たに作ってもらいたいとこなんですが
そこまで費用はかけられないのでホムセンに行って何とかするつもりです。
>>295
ケンツからウインカーなんか出ていたんですか？
６５０キットなら知ってたんですけど。
ほかにケンツから出ていたテンプター用パーツってあります？
もし出ていてもこれから手に入れるのは無理でしょうけど。
以前乗ってた車両のを流用なのでそのままでは無理です。
本当はステ－とチェンジペダル側のロッド回りを新たに作ってもらいたいとこなんですが
そこまで費用はかけられないのでホムセンに行って何とかするつもりです。
>>295
ケンツからウインカーなんか出ていたんですか？
６５０キットなら知ってたんですけど。
ほかにケンツから出ていたテンプター用パーツってあります？
もし出ていてもこれから手に入れるのは無理でしょうけど。
297 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 00:34:22 ID:SmEEesz7
>>296
業物ﾀﾝところにうｐしてみました。
http://www.wazamono.biz/futaba/src/1141399775512.jpg
前々スレのうｐ神からのもらい物の再転送なので、
暫くしたら消します。
ワンオフかSRパーツの流用か分からないけど、ノートンマンク風の
タンクがかっこいい。
業物ﾀﾝところにうｐしてみました。
http://www.wazamono.biz/futaba/src/1141399775512.jpg
前々スレのうｐ神からのもらい物の再転送なので、
暫くしたら消します。
ワンオフかSRパーツの流用か分からないけど、ノートンマンク風の
タンクがかっこいい。
>>297
ありがとうございます。
結構いろいろ出ていたんですね。
今マイテンプターをカフェ風にしてみようと試みています。
交換パーツの半数は他車からの流用になりそうなんですがこれらをつけるための試行錯誤が
結構楽しいです。
でもタンクだけは変える気がしないですね。
あのタンクは今までのどのタンクよりもお気に入りですよ。
ありがとうございます。
結構いろいろ出ていたんですね。
今マイテンプターをカフェ風にしてみようと試みています。
交換パーツの半数は他車からの流用になりそうなんですがこれらをつけるための試行錯誤が
結構楽しいです。
でもタンクだけは変える気がしないですね。
あのタンクは今までのどのタンクよりもお気に入りですよ。
同意しとく
タンク替えると別な車種に見えるほどイメージ変わるもんね
タンク替えると別な車種に見えるほどイメージ変わるもんね
高校時代の担任（SR500糊）誘ってショートツー行きたいなぁ
SRとテンプターって所が当時の自分達の関係と被って皮肉だけどw
こういう物も似るもんかねぇ
SRとテンプターって所が当時の自分達の関係と被って皮肉だけどw
こういう物も似るもんかねぇ
鍵穴にハサミかなんかを挿された！ しかもエンジンかからなくてネジ切って行きやがった！
犯人に告ぐ！
ば～か！ば～か！
犯人に告ぐ！
ば～か！ば～か！
>>301さん
そんな事する奴は本当にゆるせんな
たぶんそういった手口は中高生位のﾊﾞｶﾔﾝｷｰだろうね・・
とりあえず、警察に言って被害場所付近のﾊﾟﾄﾛｰﾙの強化をお願いする事
あの手のバカ達は絶対にまた同じような事やるから
そんな事する奴は本当にゆるせんな
たぶんそういった手口は中高生位のﾊﾞｶﾔﾝｷｰだろうね・・
とりあえず、警察に言って被害場所付近のﾊﾟﾄﾛｰﾙの強化をお願いする事
あの手のバカ達は絶対にまた同じような事やるから
今、家の回りで盗難が多いらしいんですよ。
そんな中での被害です…
メインキーが部品代8000円やて！ デイトナの鍵穴ロック買わなきゃ…
そんな中での被害です…
メインキーが部品代8000円やて！ デイトナの鍵穴ロック買わなきゃ…
304 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 12:30:10 ID:SmEEesz7
>>301
バカ犯人。。。(ΦдΦ)呪ﾏｰｽ
とりあえず、テンプター取られなくって良かったな。
カギ穴アタック防止に俺はコレ付けてるよ。
↓
http://www.bsu.co.jp/keybou/index.htm
バカ犯人。。。(ΦдΦ)呪ﾏｰｽ
とりあえず、テンプター取られなくって良かったな。
カギ穴アタック防止に俺はコレ付けてるよ。
↓
http://www.bsu.co.jp/keybou/index.htm
305 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 17:45:24 ID:XdyhPuUV
車体カバーに鈴付けるだけで効き目があるよ。
エアクリーナエレメントの清掃について教えてください。
サービスマニュアルだとエアを吹きつけるだけって書いてあるんですけど他はなんにも
やらなくていいんですか？
前のバイクだと洗油で洗ってエンジンオイルを湿布するみたいのがあったんですけど。
不織布式ってあるんですけどこれってつまり乾式のことだと理解してよろしいのでしょうか？
サービスマニュアルだとエアを吹きつけるだけって書いてあるんですけど他はなんにも
やらなくていいんですか？
前のバイクだと洗油で洗ってエンジンオイルを湿布するみたいのがあったんですけど。
不織布式ってあるんですけどこれってつまり乾式のことだと理解してよろしいのでしょうか？
保守
洗うのはスポンジ状のやつだね
エア噴かないまでも塀で軽くコツコツやってもｲｲみたい
洗うのはスポンジ状のやつだね
エア噴かないまでも塀で軽くコツコツやってもｲｲみたい
308 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 09:59:07 ID:wM0z1GGa
>>306
私の場合は全く何もしてないなぁ。
半年に一回位はｴｱｸﾘのｴﾚﾒﾝﾄを取り外して確認しているのですが、
ほとんど目で見る限り汚れていないなぁ・・・。
ｺﾝﾌﾟﾚﾂｻｰか何かでｴｱ吹きつける位で十分でないかな？
洗えないタイプなので、どうしようもない目詰まり等が出てきたら
新品に換えるつもりです。
私の場合は全く何もしてないなぁ。
半年に一回位はｴｱｸﾘのｴﾚﾒﾝﾄを取り外して確認しているのですが、
ほとんど目で見る限り汚れていないなぁ・・・。
ｺﾝﾌﾟﾚﾂｻｰか何かでｴｱ吹きつける位で十分でないかな？
洗えないタイプなので、どうしようもない目詰まり等が出てきたら
新品に換えるつもりです。
310 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 06:44:02 ID:HTcp7zAE
メッキがくすんだグラブバーを交換した。
少しずつでも自分で手を入れると愛着が湧くなぁ
少しずつでも自分で手を入れると愛着が湧くなぁ
311 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 13:29:46 ID:tBQlXIsf
金銭的にきついので、XR100モタードかKSR110に乗り換えることにするよ
ｽﾏﾅｲ
ｽﾏﾅｲ
XRに買い替えたら金銭的に余計厳しくならね?
勢いで買って現在免許取得中…
バイクは日頃から整備して乗るものだから車検なんて怖くない…はず
バーディーで覚えた整備テクが通用しますように
勢いで買って現在免許取得中…
バイクは日頃から整備して乗るものだから車検なんて怖くない…はず
バーディーで覚えた整備テクが通用しますように
テンプターに比べてパーツが死ぬほどあるからね
いじりたくてもいじれないテンプターより出費がかさむのは必然
いじりたくてもいじれないテンプターより出費がかさむのは必然
314 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 20:21:12 ID:k2b6C8cV
125CCなら車検も無いし任意保険も安いからな。大分違うかもしれん。
315 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 23:38:32 ID:HTcp7zAE
リアフェンダーに垂れ下がってる反射板がやたら格好悪い。
かといって外しちゃうと整備不良だし・・・
何かよさげな代用品はありませんか？
かといって外しちゃうと整備不良だし・・・
何かよさげな代用品はありませんか？
316 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 01:22:30 ID:HWD9PrJ7
みなの言う通り、カスタムはするかもしれん XRにしろKSRにしろ、センターマフラーで吸気を、キャブやジェット変更で吸気をいじるつもりだったから、テンプターより高くつくかも
(・Ａ・)イクナイ!!
(・Ａ・)イクナイ!!
>>315、クリアーテールにしてるミニバン糊みたいに反射板をテールに直張り
俺は外車みたいで純正位置が好きだけどな
俺は外車みたいで純正位置が好きだけどな
319 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 23:37:00 ID:GIuNzE8j
321 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 18:58:04 ID:rU2Sti2i
今日奥多摩でテンプターに出会いました。
自分以外のテンプ初めて見れてよかった。
自分以外のテンプ初めて見れてよかった。
322 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 22:11:38 ID:7/Zegc93
なぜか「いいバイクだね」って話しかけてくる人はみんな45歳以上。
323 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 00:08:35 ID:BX8ipCBR
324 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 08:54:28 ID:VdMdG8b3
ザクはいい機体だよ！…と通じるものがある、かわいいマイテンプちゃん('-'*)
エコパ行かないと他のテンプターに会えないだろうなぁ
あと4日で免許取れそう
あと4日で免許取れそう
「エンジンちゃん・・悲しいけどコレ、スズキなのよねっ！」
と呟きたくなる、ﾏｲテンプちゃん(´ε｀；)ｳｰﾝ…ｵｲﾙが滲む
と呟きたくなる、ﾏｲテンプちゃん(´ε｀；)ｳｰﾝ…ｵｲﾙが滲む
327 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2006/03/09(木) 13:17:03 ID:DTnGX/gv
お亡くなりになったサベスレから来ました。
サベージ、４万㌔走ってるけどまだオイル滲みしてないっす。
サベージ、４万㌔走ってるけどまだオイル滲みしてないっす。
走り終えたら、おもらしをﾌｷﾌｷするのが日課となりました。
空冷フィンとスポークのお手入れが大変
やっぱり綺麗に乗りたいからね。
空冷フィンとスポークのお手入れが大変
やっぱり綺麗に乗りたいからね。
329 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 15:56:31 ID:MtsiHQuu
今年は変態祭りに参加したいが、九州からだとﾄｳｽ
茨城の俺はまだマシか
モーターサイクルショーも行くよっ!
モーターサイクルショーも行くよっ!
昔、グループサウンズにテンプターズがあったように、
ザ・サベージってグループもあったんだね。
バイクとは関係の無い話だけどさっ！
ザ・サベージってグループもあったんだね。
バイクとは関係の無い話だけどさっ！
イナズマってタンク丸くてかわいいね。
しまった変態スズキスレと誤爆
334 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 01:14:16 ID:0eQ/dZsb
いつの間にかテンプターすれが伸びてる・・・
なんだか嬉しいな(´∀｀*)今回は１０００行くかもね
なんだか嬉しいな(´∀｀*)今回は１０００行くかもね
335 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 01:44:50 ID:ZZdLLEz7
>>305
それよさそう。僕もやろうっと。
>>328
僕のは１回パーツ交換してそれ以来なにごともないです。
前はカワサキであんま信用できなかったけど、今はぜんぜん。
無事これ名馬てカンジ。（いい言葉だなぁ）
それよさそう。僕もやろうっと。
>>328
僕のは１回パーツ交換してそれ以来なにごともないです。
前はカワサキであんま信用できなかったけど、今はぜんぜん。
無事これ名馬てカンジ。（いい言葉だなぁ）
>>333、こんなに真面目に作られた単車に変態だなんて
変態なのは鞍上だよ!
変態なのは鞍上だよ!
337 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 15:00:56 ID:/bnhcZis
真面目のベクトルがちょっと他メーカと違うだけだよ、鱸は
338 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 22:19:20 ID:KvneeBap
>>334
1000間近でdat落ちした悔しさは忘れんよぉ
サービスマニュアルに載ってるエンジンの性能曲線を見たけど
3000rpm弱で最大トルクに達するんだな。
低中速の中間加速は27ps以上のものを感じるよ。
1000間近でdat落ちした悔しさは忘れんよぉ
サービスマニュアルに載ってるエンジンの性能曲線を見たけど
3000rpm弱で最大トルクに達するんだな。
低中速の中間加速は27ps以上のものを感じるよ。
明後日に卒検だぜイヤッホゥ!
モーターサイクルショーが今週だと知らなかったぜｱﾎｩ!orz
皆さんと出会えて幸せです
リアルで遭遇する事の無い車種だから余計に…
モーターサイクルショーが今週だと知らなかったぜｱﾎｩ!orz
皆さんと出会えて幸せです
リアルで遭遇する事の無い車種だから余計に…
340 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 10:35:37 ID:Fd/q3vAM
341 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 15:47:49 ID:SG/4mPpp
大阪モーターサイクルショー？行ったよ
2日書き込みがないせいで落ちたスレあったよ。
保守
保守
保守
346 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 21:16:37 ID:efKT5oYi
保守？保守!
347 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 07:17:59 ID:rrKhAJn8
エンジンかけようとしたらジジジ…となって電源が入らなくなりましたorz
卒検受かったぜｲﾔｯﾎｩ!
16日から任意の契約が始まるから当日早朝ツーリングするぜ!
しばらくエンジン掛けてないな…電圧大丈夫かなぁ
16日から任意の契約が始まるから当日早朝ツーリングするぜ!
しばらくエンジン掛けてないな…電圧大丈夫かなぁ
ありがとう。
車体が痛むしKTCのツールが楽に買えるほど高い違反金なんてゴメンだお
安全運転で沼田まで豆腐食いに行ってくるﾉｼ
車体が痛むしKTCのツールが楽に買えるほど高い違反金なんてゴメンだお
安全運転で沼田まで豆腐食いに行ってくるﾉｼ
351 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 12:47:09 ID:RnSUVQeG
70km/hも出せば飛ばした気になれるテンプターは免許にも優しい。
352 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 12:53:16 ID:rrKhAJn8
昔テンプタで８４㌔で面パトにつかまった漏れが来ましたよ
おぉ、レスが。
卒検待ちで何を買うかと盛り上がっていたのでテンプター（納車済）と言ったら
3人ほどブホッと噴き出しました。存在が知られてて一安心。
まぁYZ250だとかバリウスだとか負けず劣らずな車種ばかりでしたがね
卒検待ちで何を買うかと盛り上がっていたのでテンプター（納車済）と言ったら
3人ほどブホッと噴き出しました。存在が知られてて一安心。
まぁYZ250だとかバリウスだとか負けず劣らずな車種ばかりでしたがね
354 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 14:32:32 ID:RnSUVQeG
俺の卒検仲間はFTRとかビクスク買うヤツが多かったな。
テンプターの名前出しても分からなくて、鱸のSRみたいなバイクだよって説明したよ。
テンプターの名前出しても分からなくて、鱸のSRみたいなバイクだよって説明したよ。
＞鱸のSRみたいなバイク
テンプター乗り、定番のフレーズだよな。ｗ
テンプター乗り、定番のフレーズだよな。ｗ
今度説明するときは、ヨーロピアンなサベージとでも、ﾀﾞﾐﾀﾞﾅ・・・
>>348
おめでとうございます。
俺は納車までまだ間があるから色々準備中。
ちょこちょこを購入、あとはマルチロックと湯飲みかな。
テンプター入れようと借りたコンテナ、入り口の高さが21cmもあった。
しかし長大なラダーレールを敷くスペースは無い…orz
一体どんなスロープを造れば底をこすらずにすむんだろうか。
どなたか、地面からエンジンまでの高さ大体何センチ位あるのか
教えていただければ幸いです<(_ _)>.
おめでとうございます。
俺は納車までまだ間があるから色々準備中。
ちょこちょこを購入、あとはマルチロックと湯飲みかな。
テンプター入れようと借りたコンテナ、入り口の高さが21cmもあった。
しかし長大なラダーレールを敷くスペースは無い…orz
一体どんなスロープを造れば底をこすらずにすむんだろうか。
どなたか、地面からエンジンまでの高さ大体何センチ位あるのか
教えていただければ幸いです<(_ _)>.
358 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 23:28:51 ID:RbJMNK8V
>>357
http://shop.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=07100&item=5431
こんな感じの折りたたみ式ブリッジだと、一緒にコンテナにしまえそう。
http://shop.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=07100&item=5431
こんな感じの折りたたみ式ブリッジだと、一緒にコンテナにしまえそう。
361 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 22:35:44 ID:rpyJ29AT
今度のオイル交換にワコーズのオイル漏れ防止剤を
入れてみようと思ってるのだが、効果あるかな？
入れてみようと思ってるのだが、効果あるかな？
対処療法って逆に高く付くと思う…
お漏らしが始まった日には652cc化だな
お漏らしが始まった日には652cc化だな
>>362
俺も漏れ出したら、いっその事６５０化しよう
俺も漏れ出したら、いっその事６５０化しよう
650化かぁ・・・
憧れるけど、改造申請が通るかどうかが心配
憧れるけど、改造申請が通るかどうかが心配
ボアアップ用部品はまだ在庫あるんですか？
366 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 06:38:13 ID:uCUT/3Qx
免取り5時間後に近所をふらふらしてみた。
4速50km/h（2500rpm）が一番おいしい速度域だと思いました。
ダパパパパって良い音がして気持ちいいですね。
慣れてないから30キロほど走ってクタクタですけど…
4速50km/h（2500rpm）が一番おいしい速度域だと思いました。
ダパパパパって良い音がして気持ちいいですね。
慣れてないから30キロほど走ってクタクタですけど…
368 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 11:43:50 ID:zBRPghLS
367>ゆっくり走る事が楽しいバイクだよね☆ リヤサス変えたらもっと楽しいよ～
アホにいじられた鍵穴24000円かけて復活♪ やっと乗れる！けど雨降り…
チラシの裏スマン
チラシの裏スマン
370 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 16:05:58 ID:lOVqQen7
>368
リアサスは何を入れたの？
明日はタイヤ交換 金無いからノーマルだけど嬉しい。
リアサスは何を入れたの？
明日はタイヤ交換 金無いからノーマルだけど嬉しい。
371 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 00:54:58 ID:4EpkHkQF
リヤサスはデイトナの安いヤツ しかもＳＲ用
373 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 18:47:17 ID:j8dJi1wX
ﾜｺｰｽﾞのﾌﾟﾛｽﾃｰｼﾞ入れたんだけど、お漏らしがほとんど無くなった。
相性がいいのかな？
相性がいいのかな？
hou
375 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 07:47:46 ID:4urrc0P0
俺はﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛｿOIL（しかも安い方のｸﾞﾚｰﾄﾞ）で４万㌔程走ってるけど問題ないなぁ
おれも赤髭産のオイルだけど…
滲むのがデフォルトになってます。
赤髭店員に「ハーレー都下でもよくある話だし問題ないよ」
とよくわからん励ましをうけた
滲むのがデフォルトになってます。
赤髭店員に「ハーレー都下でもよくある話だし問題ないよ」
とよくわからん励ましをうけた
377 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 15:25:40 ID:UQvr1veN
突然ですが、ＣＤＩがスイングアーム付いてると汚れや跳ね石で痛みそうなので、バッテリーの上の隙間に移植しますた。
今日は実家のガレージで一日かけてメンテした。
いつもマンションの駐輪場で好奇の目に晒されながらいじってるからなぁ。
以上チラシ裏
明日は遠出しよう
いつもマンションの駐輪場で好奇の目に晒されながらいじってるからなぁ。
以上チラシ裏
明日は遠出しよう
良く分からないおっさん（自称バイク屋）に今年のモーターサイクルショーで
テンプターをデモ車にして出展するメーカーがあると聞かされた。
マフラーとリム、シートなどを販売する予定らしいが本当なんだろうか…
ケンツでは無く外人の女の子みたいな名前のメーカーだった。
道の駅で「これ君のテンプター？」とか聞かれて教えて貰った話だから、
まぁネタでも仕方ねーかなぁと思ってますが
ぬうわ出したらフロントの振れが止まらない
5万も納車整備料出したんだからベアリングくらい替えろＩ原商会！
テンプターをデモ車にして出展するメーカーがあると聞かされた。
マフラーとリム、シートなどを販売する予定らしいが本当なんだろうか…
ケンツでは無く外人の女の子みたいな名前のメーカーだった。
道の駅で「これ君のテンプター？」とか聞かれて教えて貰った話だから、
まぁネタでも仕方ねーかなぁと思ってますが
ぬうわ出したらフロントの振れが止まらない
5万も納車整備料出したんだからベアリングくらい替えろＩ原商会！
380 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 00:33:17 ID:XO5xz9tz
>>379
そんなガセをわざわざ言うおっさんも居ないだろうしな。ｗ
まず、テンプターと解る所でバイク屋さんって所は本当っぽいし。
フェンダー、ノーマルのイメージを崩さずにアルミの奴を出してくれたらな。
ペイトンの奴みたいにペラペラじゃなくて。
そんなガセをわざわざ言うおっさんも居ないだろうしな。ｗ
まず、テンプターと解る所でバイク屋さんって所は本当っぽいし。
フェンダー、ノーマルのイメージを崩さずにアルミの奴を出してくれたらな。
ペイトンの奴みたいにペラペラじゃなくて。
なんつーか、エンジンの造型が美しいバイクだな。
既出だったらスマソ。。。
既出だったらスマソ。。。
>>380、店名も教えてくれたんだが思い出せなくてｽﾏｿ。
話によると、かなりカフェな方向に振っているらしい。
残念ながらシートは薄い奴みたい。マフラーは外車の名前で説明されたが分からなかった。
キャブトンでは無いらしいのでフルエキなのかも。
タンクは出ないらしいが今更テンプターを手掛ける店だから時間の問題かとw
リアルナンシーに2st現役50代、テンプターを理解しているおっさんと
濃い人たちに会ったなぁ。
>>381、斜め後ろと横からの眺めは最高だが前からはorz
スカスカで直立気味なのがｲｲ
話によると、かなりカフェな方向に振っているらしい。
残念ながらシートは薄い奴みたい。マフラーは外車の名前で説明されたが分からなかった。
キャブトンでは無いらしいのでフルエキなのかも。
タンクは出ないらしいが今更テンプターを手掛ける店だから時間の問題かとw
リアルナンシーに2st現役50代、テンプターを理解しているおっさんと
濃い人たちに会ったなぁ。
>>381、斜め後ろと横からの眺めは最高だが前からはorz
スカスカで直立気味なのがｲｲ
ほんとに出たら凄いなぁ
おっさんが釣りで無いことを祈るばかりですよ…
バックステップが出たら良いなぁ
バックステップが出たら良いなぁ
385 ：７７４RR：2006/03/19(日) 15:03:31 ID:SvUvcdjp
たぶんこれだと思うよ。
↓
ttp://www.effect-com.co.jp/
いつもこのスレ参考にさせてもらっています。
今日は自作センスタストッパー装着しました。
ホームセンター部品調達で1000円でした。
↓
ttp://www.effect-com.co.jp/
いつもこのスレ参考にさせてもらっています。
今日は自作センスタストッパー装着しました。
ホームセンター部品調達で1000円でした。
386 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 20:57:08 ID:QxH/Z/sq
>>リリース予定パーツはマフラー、ハンドル、シート、キャブ（デロルトかCRかFCRに迷っています。）
>フェンダー前後、ステップ類、ヘッドライト、etc……です。
>テンプターのパーツに興味のある方、どうぞご意見をお聞かせ下さい。
>実はマフラーとハンドルは既にプロトタイプが出来上がっています！
>マフラーは、モトグッチファルコーネスポーツ500をモチーフに作りました。
>ハンドルは勿論セパハンですが、何とも言えない高さとスタイル。
ｽﾃｯﾌﾟとﾏﾌﾗｰを早くみたいなぁ
しかし、今さらﾃﾝﾌﾟのﾊﾟｰﾂを作ろうとは・・・・神だぜ！
>フェンダー前後、ステップ類、ヘッドライト、etc……です。
>テンプターのパーツに興味のある方、どうぞご意見をお聞かせ下さい。
>実はマフラーとハンドルは既にプロトタイプが出来上がっています！
>マフラーは、モトグッチファルコーネスポーツ500をモチーフに作りました。
>ハンドルは勿論セパハンですが、何とも言えない高さとスタイル。
ｽﾃｯﾌﾟとﾏﾌﾗｰを早くみたいなぁ
しかし、今さらﾃﾝﾌﾟのﾊﾟｰﾂを作ろうとは・・・・神だぜ！
387 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 21:58:11 ID:M8g4kK+A
なんですと！
まさに神ショップ
しかも小粋なイタリアンカフェみたいだし
まさに神ショップ
しかも小粋なイタリアンカフェみたいだし
あらら、道の駅のオサーンは本物だったのか。
携帯だから見られないけど本当みたいでﾖｶﾀ\（^^）/
モーターサイクルショーはテンプターで行くしか無いな。
携帯だから見られないけど本当みたいでﾖｶﾀ\（^^）/
モーターサイクルショーはテンプターで行くしか無いな。
嬉しくて連投ｽﾏｿ
このネタを振った当人として、ネタだったらどうしようと怖くて…
見つけてくれた人ありがとう!
このネタを振った当人として、ネタだったらどうしようと怖くて…
見つけてくれた人ありがとう!
どちらも大スクープだよ。
カタログ落ちして数年経つ稀少車(不人気車)の専用パーツが今更出るなんて誰も考えないよ。
ショーは遠くて行けないから残念だ。でもパーツ出たら買うよ。
テンプは今だったら再販すれば売れるんじゃないか？CBSSだって売れてるしさ。
その時はぜひとも400/650のラインナップで。。。
カタログ落ちして数年経つ稀少車(不人気車)の専用パーツが今更出るなんて誰も考えないよ。
ショーは遠くて行けないから残念だ。でもパーツ出たら買うよ。
テンプは今だったら再販すれば売れるんじゃないか？CBSSだって売れてるしさ。
その時はぜひとも400/650のラインナップで。。。
言い出しっぺとして当日現地レポしてきます
392 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 00:09:25 ID:1ZhqTFpr
>>391
よろしくたのんマス
よろしくたのんマス
前から気になってたんだけど、カスタムパーツのアルミフェンダーとか
どうやって作ってるんでしょうか？
プレスで作るなら金型作らないといけないから相当な数売れないとやっていけない
ような気がする。
テンプター用とか作っても大丈夫なんだろうか。
どうやって作ってるんでしょうか？
プレスで作るなら金型作らないといけないから相当な数売れないとやっていけない
ような気がする。
テンプター用とか作っても大丈夫なんだろうか。
まさに神ショップですね
しかも都内！！
ショーには自分も行って来ます
ところで皆さん、テンプターに乗る上で一番役に立ったアイテムってなんですか？
ちなみに自分はチョ祈りのメットホルダーですかね
サイドカバーの横のとこのボルトを一本はずして付けてます
しかも都内！！
ショーには自分も行って来ます
ところで皆さん、テンプターに乗る上で一番役に立ったアイテムってなんですか？
ちなみに自分はチョ祈りのメットホルダーですかね
サイドカバーの横のとこのボルトを一本はずして付けてます
同じくチョイノリのメットホルダー。俺はグラブバーの左側に付けるよ。
後はウニクロスレで一時話題になった防水バッグかな？荷物が結構入るからね。
後はウニクロスレで一時話題になった防水バッグかな？荷物が結構入るからね。
P.S.
ショーに行く皆さんレポ楽しみ待ってます！
ショーに行く皆さんレポ楽しみ待ってます！
397 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 01:23:42 ID:Ua6xMbUR
398 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 11:30:57 ID:aT2+o/N1
フィッシュテールか、似合うかな？
フルエキだったらいいな。
フルエキだったらいいな。
399 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 11:25:09 ID:OzVO/dYt
あげ
解体屋で丸いテールでも仕入れてみるか
しかし斜め後ろからのカッコは最高だね
解体屋で丸いテールでも仕入れてみるか
しかし斜め後ろからのカッコは最高だね
400 ：７７４RR：2006/03/23(木) 22:13:00 ID:Qv2U9lIO
デイトナのSR用リヤサス入れた人いたよねぇ。
SR用なら何でも付くのかしらん。お教えください。
SR用なら何でも付くのかしらん。お教えください。
401 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 23:35:09 ID:c5IeumZC
例のテンプター出展するバイク屋行ってきたよ。
motoharryってところね
http://www.geocities.jp/motoharry_com
行ったらなんと、あるではないかテンプターカスタム
感動した！
モータサイクルショー行って、また見るしかないな・・・
motoharryってところね
http://www.geocities.jp/motoharry_com
行ったらなんと、あるではないかテンプターカスタム
感動した！
モータサイクルショー行って、また見るしかないな・・・
ヨシムラサイクロンp(・∀・)pｹﾞｯﾂ
本体よりもマフラーの盗難を心配しなきゃいけないなんて…orz
ショーと入学前の健康診断が被りそう…もうアホかと
本体よりもマフラーの盗難を心配しなきゃいけないなんて…orz
ショーと入学前の健康診断が被りそう…もうアホかと
404 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 15:12:44 ID:AEc22faf
>>400
今の所情報があるのは、SR用なら
・WP（ﾎﾜｲﾄﾊﾟﾜｰ）ﾘｻﾞｰﾊﾞﾀﾝｸ無しの方
・カヤバ
・デイトナ
・オーリンズ
位かな？
ﾘｻﾞｰﾊﾞﾀﾝｸ付きのサスでも、干渉する所もなさそうだし、
上下の取り付けボルトの径が合えば付きそうだね（あくまで予想だけど・・）
余談ですが、XJR用やCB４００SF用などは付けれなかったと思う
今の所情報があるのは、SR用なら
・WP（ﾎﾜｲﾄﾊﾟﾜｰ）ﾘｻﾞｰﾊﾞﾀﾝｸ無しの方
・カヤバ
・デイトナ
・オーリンズ
位かな？
ﾘｻﾞｰﾊﾞﾀﾝｸ付きのサスでも、干渉する所もなさそうだし、
上下の取り付けボルトの径が合えば付きそうだね（あくまで予想だけど・・）
余談ですが、XJR用やCB４００SF用などは付けれなかったと思う
405 ：７７４RR：2006/03/24(金) 20:52:52 ID:wdTDaWk8
ありがとうございます。
カヤバをねらってるんですが、今度SRと実写比較してサスがあうか確認したいと思います。
結構高いんで買ったが合わないではショック（精神的）大きいですから…。
カヤバをねらってるんですが、今度SRと実写比較してサスがあうか確認したいと思います。
結構高いんで買ったが合わないではショック（精神的）大きいですから…。
406 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 00:10:20 ID:G/Cs7sM3
「おぉ、これトラっ…」と初めてリアルで言われた件について
素楽す㌧じゃね？
410 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 08:15:12 ID:V/zft/mY
405>カヤバのサスはカラーブッシュが何種類か付属してるから、着くはず！
>>409
スラクストンｶｯｺﾖｽ!!
スラクストンｶｯｺﾖｽ!!
>>409
エンジンが直立した感じとかサイドカバーが四角形なのは似てるけど、タンク丸いし
シートの後ろも丸い。
BSA(狂牛病？)にも少し似た感じのあるけど、やっぱりタンクが丸い、
テンプターの長くて四角っぽいタンクついてる限りあんまり見間違え
そうにないんだけど。
テンプターのタンクっていいデザインだよね。
エンジンが直立した感じとかサイドカバーが四角形なのは似てるけど、タンク丸いし
シートの後ろも丸い。
BSA(狂牛病？)にも少し似た感じのあるけど、やっぱりタンクが丸い、
テンプターの長くて四角っぽいタンクついてる限りあんまり見間違え
そうにないんだけど。
テンプターのタンクっていいデザインだよね。
うわーん、人少ないから誰もツッコミ入れないかも、と心配してたら
ほんとにツッコミ来てないよ。
ほんとにツッコミ来てないよ。
スラクストンはベロセットー
てか、前刈谷あたりでベロセット仕様フルカスタムのテンプターを見かけた。
元気かなああのテンプ
てか、前刈谷あたりでベロセット仕様フルカスタムのテンプターを見かけた。
元気かなああのテンプ
サブで原2MTを用意したものの出番が無い件について
テンプターがこんなに身軽だとは思わなかった
風防と箱を付けたら何でも出来そうで怖いわ
テンプターがこんなに身軽だとは思わなかった
風防と箱を付けたら何でも出来そうで怖いわ
416 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 00:27:28 ID:OKWFwJE9
うん、気負わなくスラスラ乗れちゃうもんね♪ﾃﾝﾌﾟ
ｵﾌのタイヤ入れたらダートもいけそうだ( ´ー｀)y-~~
ｵﾌのタイヤ入れたらダートもいけそうだ( ´ー｀)y-~~
サイドカバーの後側に見えているフレームの曲線がカッコイイ。
418 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 15:11:03 ID:NwhuWgNX
419 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 17:37:07 ID:fyOzCNRi
２気筒だけどホスクDBに似てる気がする。
シート下にミスターロックマン10mm×120cmが収まったので報告
南京錠も一緒に入るのでこれなら出先でも心配なさそう
シート裏のスポンジを取って、車検証入れを極薄&半分に折れば出来ます
南京錠も一緒に入るのでこれなら出先でも心配なさそう
シート裏のスポンジを取って、車検証入れを極薄&半分に折れば出来ます
対向車線の初代CB750海苔に会釈されて困った
旧車海苔にガチ認定されるほどのマイナーさか…
旧車海苔にガチ認定されるほどのマイナーさか…
423 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 22:35:00 ID:mQ4mkJQJ
ごめん、まだヨシムラは発送されて無いです。
届いたらレポしますね。
届いたらレポしますね。
426 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 10:22:40 ID:d3wZEgf5
爆音という噂が・・ﾖｼﾑﾗ管・・・
>>425
さようでしたか、届いたらぜひよろしく。
俺も先日オサ－ンに「これトライアンフ？」て言われた。
でもトラのどのモデルに似ているって感じじゃなかったな。
国産っぽくない→イタ車でもなさそう→英国車か？→じゃあトラかな
こんな感じだった。
多分みんなこんな感じだと思うよ。
世の中広しと言えどもトラの旧車に詳しい人がゴロゴロいるとは考えにくいし。
さようでしたか、届いたらぜひよろしく。
俺も先日オサ－ンに「これトライアンフ？」て言われた。
でもトラのどのモデルに似ているって感じじゃなかったな。
国産っぽくない→イタ車でもなさそう→英国車か？→じゃあトラかな
こんな感じだった。
多分みんなこんな感じだと思うよ。
世の中広しと言えどもトラの旧車に詳しい人がゴロゴロいるとは考えにくいし。
428 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 15:22:03 ID:4NLVqK9c
SRに間違えられることは無いな、そういえば。
429 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 19:14:10 ID:1Ii4E1BK
>>423
なんかサンガリアのようなセンス……orz
なんかサンガリアのようなセンス……orz
今日、駐輪場の警備員のじいちゃんから話かけられた。
「どこのメーカー？えっスズキ？そう古いイギリス車かと思ったよ」
やっぱりトライアンフと思ったのだろうか。。。
まぁ、バイク好きな人みたいだったからいいけどさ。
「どこのメーカー？えっスズキ？そう古いイギリス車かと思ったよ」
やっぱりトライアンフと思ったのだろうか。。。
まぁ、バイク好きな人みたいだったからいいけどさ。
テールをK125純正に替えようとしたがテンプター純正の方が
バランス良くて辞めた。完成されすぎなのも問題だな
バランス良くて辞めた。完成されすぎなのも問題だな
テンプタのエンブレムってまだメーカー在庫あるかな？
テンプタの子孫にはっつけてみたいんだけど
テンプタの子孫にはっつけてみたいんだけど
ST２５０でつか？
でつよ
ＰＯＷＥＲ ＦＯＲ ＦＵＴＵＲＥ
436 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 22:25:08 ID:Y9C/jGTP
既出じゃね？
エンブレムの在庫はあるよ
エンブレムの在庫はあるよ
ぱわーとぅーざ ふゅーちゃー の間違いじゃね?
モトハリーの展示車wktk
試乗車にもwktk
モトハリーの展示車wktk
試乗車にもwktk
439 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 23:59:57 ID:QPd5vHD8
あわわ・・・モトハリさんのＨＰにショー車輌がうｐされてるよぉ。
ライトカスタムだけど、ショップがやると雰囲気が出るね。
マフラーはまさにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!って感じ。
ライトカスタムだけど、ショップがやると雰囲気が出るね。
マフラーはまさにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!って感じ。
エキパイがフェンダーに当たりそう
あとマフラーがもう少し短かったら結構好み
あとマフラーがもう少し短かったら結構好み
441 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 01:02:39 ID:Zeo+Q2Rs
アッー！アッー！アッーー！
MZ SKORPION SPORT660を買い増そうかと考えてたが一時中止
バックステップの販売を考えているか聞いて来なきゃ
MZ SKORPION SPORT660を買い増そうかと考えてたが一時中止
バックステップの販売を考えているか聞いて来なきゃ
エキパイが攻撃的にみえる。
走りの面でもつっぱってみたくなるね。
走りの面でもつっぱってみたくなるね。
444 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 11:53:47 ID:Q9IRkIS3
前後フェンダーを軽快なものにしたいな。
期待あげ
期待あげ
445 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 04:44:43 ID:Uxa3L/bC
このスレ見てると、ﾃﾝﾌﾟﾀｰｵｰﾅｰの愛着がわかるね
( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!ｱｹﾞちまった・・ｽﾏﾝ・・
これから出撃しますねﾉｼ
448 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 15:36:03 ID:jtB0tC8d
>447
ショーレポwktkして待ってまつ。
ショーレポwktkして待ってまつ。
とりあえずレポ
マフラーはセンスタ利用可能、センスタとリアステップのボルトを使う。
リアキャリアはシートベースから替えるタイプでライトステーは正直、突貫クオリティ
写真は自宅からアップします
マフラーはセンスタ利用可能、センスタとリアステップのボルトを使う。
リアキャリアはシートベースから替えるタイプでライトステーは正直、突貫クオリティ
写真は自宅からアップします
>>449
帰り道、気を付けて～ﾉｼ
帰り道、気を付けて～ﾉｼ
www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=13981にうｐ
携帯の130万画素なのは勘弁してくれー
携帯の130万画素なのは勘弁してくれー
452 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 21:29:00 ID:spbEmeV/
>>451
乙！
リアキャリアのティガーが可愛くて（・∀・）ｲｲ!!
キャリアは実用的だけど、カフェスタイルのイメージでは無い気が・・・
（でも実際には便利なんだろうなぁ）
タックロールの入った厚みのあるシートは好きかもです。
マフラーは純正やペイトンに比べると、より水平になってますね。
エキパイはノーマルでマフラーはスリップオンタイプですかね？
雰囲気があるので、市販されたら欲しいところです。
ライトステーはご愛敬かな。
乙！
リアキャリアのティガーが可愛くて（・∀・）ｲｲ!!
キャリアは実用的だけど、カフェスタイルのイメージでは無い気が・・・
（でも実際には便利なんだろうなぁ）
タックロールの入った厚みのあるシートは好きかもです。
マフラーは純正やペイトンに比べると、より水平になってますね。
エキパイはノーマルでマフラーはスリップオンタイプですかね？
雰囲気があるので、市販されたら欲しいところです。
ライトステーはご愛敬かな。
いや、よく見るとノーマルのエキパイとＲが全然違いますね。
マフラーとの接合部も水平に近いしね。（ノーマルは跳ね上がり気味）
モトハリーさんとこのＴＯＰページが変わってる。
http://www.geocities.jp/motoharry_com/
マフラーとの接合部も水平に近いしね。（ノーマルは跳ね上がり気味）
モトハリーさんとこのＴＯＰページが変わってる。
http://www.geocities.jp/motoharry_com/
価格表も追加しました。
あれだけ頑丈で丁寧なステーを付けたマフラーを見て真面目な
店なんだと安心したような、逆に色々とパーツを作ってしまって
大赤字にならないかと心配になるような複雑な心境…
1kmでも距離を稼ぎたい自分としてはセパハンは×なのだけど、
モトハリーを支持するためにセパハンにしようか悩む
とりあえずシートの張り替えを依頼する予定。
デカールやらタンクパッドやらの素人が手を出しにくいけど投資が少なくて
商品化出来る物なんかどうかな、と聞いてみようかと思ってみたり（ｺﾗ
あれだけ頑丈で丁寧なステーを付けたマフラーを見て真面目な
店なんだと安心したような、逆に色々とパーツを作ってしまって
大赤字にならないかと心配になるような複雑な心境…
1kmでも距離を稼ぎたい自分としてはセパハンは×なのだけど、
モトハリーを支持するためにセパハンにしようか悩む
とりあえずシートの張り替えを依頼する予定。
デカールやらタンクパッドやらの素人が手を出しにくいけど投資が少なくて
商品化出来る物なんかどうかな、と聞いてみようかと思ってみたり（ｺﾗ
455 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 23:11:26 ID:spbEmeV/
やっぱマフラー高いね。
41φ汎用ってどういうことだろ？
あぁ、排気音聞いてみてー
でも、超マイナー車の専用パーツを出してくれた心意気をかって
何とかパーツ購入してあげたいな。
41φ汎用ってどういうことだろ？
あぁ、排気音聞いてみてー
でも、超マイナー車の専用パーツを出してくれた心意気をかって
何とかパーツ購入してあげたいな。
小さなバイク屋&不人気車種だから値段は…
学校から10kmと離れていないみたいだから店舗に突撃してみるかな
道の駅のおっさんと言い店舗の位置と言い、なんか俺の運良すぎ…
北海道から引っ張ってきた車両だから、ツーリングしに行ったら前オーナーに
会ったりして
学校から10kmと離れていないみたいだから店舗に突撃してみるかな
道の駅のおっさんと言い店舗の位置と言い、なんか俺の運良すぎ…
北海道から引っ張ってきた車両だから、ツーリングしに行ったら前オーナーに
会ったりして
457 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 05:54:36 ID:zIMpB9r/
449氏、乙です！
マフラーはフルエキっぽくみえるね＾＾
今の所自分のテンプに満足してるのだが、私も４５４さんが言うように
店を支持する意味で、何かパーツ注文しようかなぁ
ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟがあれば即買いなのだけど・・
マフラーはフルエキっぽくみえるね＾＾
今の所自分のテンプに満足してるのだが、私も４５４さんが言うように
店を支持する意味で、何かパーツ注文しようかなぁ
ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟがあれば即買いなのだけど・・
458 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 12:03:32 ID:+evg+Jzp
俺も何か買ってあげるつもり。
セパハン付けるならバックステップが欲しいけど販売しないのか？
セパハン付けるならバックステップが欲しいけど販売しないのか？
459 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 18:15:08 ID:xiVxlv7F
おととい信号待ちでおじさんに「お兄ちゃんそのバイクかっこいいね！」
と言われ、
今日はソロツーのと中でおじさんに「トライアンフかぁうらやましいなぁ」
と言われ、
世の中本当にそんなことがあるんだなぁ、と思った今日この頃。
それにしても良いバイクに出会いました^^
と言われ、
今日はソロツーのと中でおじさんに「トライアンフかぁうらやましいなぁ」
と言われ、
世の中本当にそんなことがあるんだなぁ、と思った今日この頃。
それにしても良いバイクに出会いました^^
昼間に突撃してきました。
バックステップは10個制作して5～6万円まで下げられるとか。
どこまで純正&他車種の部品を流用するか、靴につく傷をどこまでユーザーが
認めてくれるかが分からないので、購入希望者たちと話し合わない限り
作れないそうです。…10人集める方が難しいな(´・ω・`)
11月頃にエントリーして1月に車両を手に入れて、キャリアは1晩で作ったそうな
FRP製シートベースを使った取り外し可能なシングルシートや砲弾ライトは間に合わなかったとのこと。
バックステップは10個制作して5～6万円まで下げられるとか。
どこまで純正&他車種の部品を流用するか、靴につく傷をどこまでユーザーが
認めてくれるかが分からないので、購入希望者たちと話し合わない限り
作れないそうです。…10人集める方が難しいな(´・ω・`)
11月頃にエントリーして1月に車両を手に入れて、キャリアは1晩で作ったそうな
FRP製シートベースを使った取り外し可能なシングルシートや砲弾ライトは間に合わなかったとのこと。
461 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 22:20:36 ID:naOh+PWd
この勢いで650ccボアアップkitを作ってくれ。
申請書類付きで。
無理だよな。。。解ってはいるんだけど。orz
申請書類付きで。
無理だよな。。。解ってはいるんだけど。orz
テンプターのカスタム（カフェ風）が一段落ついたので画像をUPしてみるわ
感想ください
感想ください
自分でｕｐしといて言うのもあれだけど、
特徴のないカスタムだなぁ…。
次は自家塗装でもしてみるよ。
あとヘッドライトとキャブを変えてみたい。
特徴のないカスタムだなぁ…。
次は自家塗装でもしてみるよ。
あとヘッドライトとキャブを変えてみたい。
465 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 19:10:45 ID:kwMRAi11
ｶｯｺﾖｽ!
他の人のｶｽﾀﾑも見てみたいな
あ、俺は今免許取得中・・・。
あ、俺は今免許取得中・・・。
467 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 20:45:44 ID:87cEv/q3
俺も免許取って初めて買ったバイクがテンプターだよ。
スゴく従順で乗り易いよ、コイツは。
スゴく従順で乗り易いよ、コイツは。
俺も初めての単車はテンプター。
SMとメンテスタンドはまだ持っていないのだけどオイル交換しないとやばい…
規定量1.8Lをとりあえず交換するか
SMとメンテスタンドはまだ持っていないのだけどオイル交換しないとやばい…
規定量1.8Lをとりあえず交換するか
470 ：７７４RR：2006/04/02(日) 22:18:22 ID:Asp99mvy
>>463
いいですねえ。
このポジションだとシートが後ろ気味でぜひバックステップが欲しいところですねえ。
私もペイトンのダブルシートもっているんですがノーマルステップだとポジションが苦しいのと、ケツが痛くなるので外しています。
いいですねえ。
このポジションだとシートが後ろ気味でぜひバックステップが欲しいところですねえ。
私もペイトンのダブルシートもっているんですがノーマルステップだとポジションが苦しいのと、ケツが痛くなるので外しています。
471 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 22:53:39 ID:MWFxLG6y
サイトが更新されてますね。
↓
テンプター製作者紹介
http://www.geocities.jp/motoharry_com/hayashi.html
テンプターのキャリアだけど、GT750のキャリアを参考にしたのかな？
↓
テンプター製作者紹介
http://www.geocities.jp/motoharry_com/hayashi.html
テンプターのキャリアだけど、GT750のキャリアを参考にしたのかな？
週明けに行く約束したけど学校の予定つまり杉
モトハリーの展示車両は戻っているらしいから見たい人は行ってみれ
モトハリーの展示車両は戻っているらしいから見たい人は行ってみれ
セパハン＋ノーマルステップは…慣れですね
セパハンにしてる人に質問
ケーブル類はノーマルでもおkなの?
ケーブル類はノーマルでもおkなの?
475 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 15:46:58 ID:jpryQASK
ケーブルの長さが余るらしいね。そんな俺は低めのコンチハン
モトハリさんとこのセパハンはどうなのかな？一度跨ってみたい。
東京に出張があればなぁー
モトハリさんとこのセパハンはどうなのかな？一度跨ってみたい。
東京に出張があればなぁー
477 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 06:36:22 ID:w+ft/JhW
>>476、レスthx!
オイルでも替えるかな
オイルでも替えるかな
エンジン停止する時に、必ず破裂音がするんですが、
混合気の設定あたりがずれてるんでしょうか？
混合気の設定あたりがずれてるんでしょうか？
すみません。今、普通免許取ってる最中の者です。
一台目はテンプターにしようと考えています。
で、色々読むと、オイル漏れが発生するというようなことが
書いてあるんですが、それには年式は関係あるんでしょうか？
あと、年式によって何が違うのか、教えていただけますでしょうか？
一台目はテンプターにしようと考えています。
で、色々読むと、オイル漏れが発生するというようなことが
書いてあるんですが、それには年式は関係あるんでしょうか？
あと、年式によって何が違うのか、教えていただけますでしょうか？
482 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 01:18:11 ID:7TaixcD4
>>480
元気な証拠
エンジン停止時に未燃焼ガスに引火してるだけ。
俺のテンプターも「バン」っていうよ。
>>481
年式に関わらずオイルが滲みやすい。
同じエンジンのサベージもそうらしい。
年式による違いは、最終型(2000年式)がエンジンのシリンダー部が黒いくらいで
基本的に変わりは無い。
（シリンダーが黒いのは、ボディカラーがブラックのみなのかなぁ・・・）
あと、前のレスにも出ていたけど、排ガス規制前後でキャブセッティングが違う
という話もあるが、低馬力エンジンなので差は無いと思う。
元気な証拠
エンジン停止時に未燃焼ガスに引火してるだけ。
俺のテンプターも「バン」っていうよ。
>>481
年式に関わらずオイルが滲みやすい。
同じエンジンのサベージもそうらしい。
年式による違いは、最終型(2000年式)がエンジンのシリンダー部が黒いくらいで
基本的に変わりは無い。
（シリンダーが黒いのは、ボディカラーがブラックのみなのかなぁ・・・）
あと、前のレスにも出ていたけど、排ガス規制前後でキャブセッティングが違う
という話もあるが、低馬力エンジンなので差は無いと思う。
483 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 01:22:24 ID:Y+hcuIVW
>>481
１台目にﾃﾝﾌﾟﾀｰってのはｲｲね！
ん～っと、今の所私が思うに、ｵｲﾙ漏れと年式はあまり関係なさそう
な気がします・・（９８年式の４ﾏｿｷﾛ乗ってる私のは漏れてないし・・）
年式によっての違いですが、ｶﾗｰ（ｼﾘﾝﾀﾞｰ含む）と、キャブのﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ
位かなぁ・・
上の方で出てましたが、排ガス規制後（００年式かな？）のﾃﾝﾌﾟは
ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄの番手を少し小さくしているようです
アバウトな回答でごめんね＾＾；
１台目にﾃﾝﾌﾟﾀｰってのはｲｲね！
ん～っと、今の所私が思うに、ｵｲﾙ漏れと年式はあまり関係なさそう
な気がします・・（９８年式の４ﾏｿｷﾛ乗ってる私のは漏れてないし・・）
年式によっての違いですが、ｶﾗｰ（ｼﾘﾝﾀﾞｰ含む）と、キャブのﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ
位かなぁ・・
上の方で出てましたが、排ガス規制後（００年式かな？）のﾃﾝﾌﾟは
ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄの番手を少し小さくしているようです
アバウトな回答でごめんね＾＾；
ああ、４８２さんとかぶった・・ｗｗ
しかも似たような事かいてる（笑）
しかも似たような事かいてる（笑）
ワゴソR純正のレトロ書体なSuzukiエンブレム付かないかな～
不人気車の外装流用を目論んで集めてみようかな
不人気車の外装流用を目論んで集めてみようかな
はーひふーへー保守
489 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 00:41:10 ID:PC0OARgE
>>485
俺はコレダのエンブレムがほすぃなぁ
俺はコレダのエンブレムがほすぃなぁ
490 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 15:38:25 ID:N014PYgg
なんか４００刀の足回り付きそうだ！
制作中なの?
492 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 03:23:00 ID:7Okh7awF
いや見た感じ付きそうだな～ってだけです☆アゲてすまんm(__)m
付けてもメリットが少ない気がするなぁ
ダブルパネルが純正で付いてるから
ダブルパネルが純正で付いてるから
494 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 17:38:55 ID:GdnAhXPh
他車流用ならｸﾞｰｽ350のｾﾊﾟﾊﾝが付くのでは ？φが同じだしね。
オイル交換やっと出来た
あんな位置にドレンボルトがあると手ルクしか無理ぽ…
あんな位置にドレンボルトがあると手ルクしか無理ぽ…
刀のスイングアームだけ付けたいなぁ～アルミっぽいし！
モトハリーさんとこに質問メール出したよ。
セパハン＋バックステップ＋オールドイタリアンちっくなマフラーで
きめると、カスタム代＞車輌代になってしまいそう・・・
バックステップの販売が無ければ、セパハン化は見送りかな。
その前に暗い純正ライトを何とかしたいな。
マルチリフレクターのキラキラおめめにしてみるか。
セパハン＋バックステップ＋オールドイタリアンちっくなマフラーで
きめると、カスタム代＞車輌代になってしまいそう・・・
バックステップの販売が無ければ、セパハン化は見送りかな。
その前に暗い純正ライトを何とかしたいな。
マルチリフレクターのキラキラおめめにしてみるか。
6v原付からの乗り換えだから暗かったなんて微塵も思わなかった…
シビエの凸レンズは明るくなるらしいね
シビエの凸レンズは明るくなるらしいね
499 ：497：2006/04/09(日) 02:19:27 ID:EmV0dhJt
>>498
RAYBRIGを考えてるけど、CIBIEも一度見てみます。
俺も6V原付（CB50）持ってたけど、暗いなんてもんじゃなかったな。
今にして思えばCB50を手元に残しておけば良かったよ。
Apeのエンジンパーツ組み込んで、盆栽遊び出来そう。
RAYBRIGを考えてるけど、CIBIEも一度見てみます。
俺も6V原付（CB50）持ってたけど、暗いなんてもんじゃなかったな。
今にして思えばCB50を手元に残しておけば良かったよ。
Apeのエンジンパーツ組み込んで、盆栽遊び出来そう。
ついでに500踏みます・・・
501 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 20:37:49 ID:Szfi45GR
保守
SCS上野とバロソでしかテンプター見たこと無い><
自分以外のオーナーにはエコパでしか会えないと本気で思い始めた
SCS上野とバロソでしかテンプター見たこと無い><
自分以外のオーナーにはエコパでしか会えないと本気で思い始めた
503 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 10:15:25 ID:HNrsMhpD
ほす
>>502
エコパで会おうぜ！合図は湯呑みだ。
今年は九州から遠征する予定だよ。
大阪・神戸までフェリーに乗って、それから高速使うつもり。
初めてのロングランだ。
あとは会社を休めるかどうか だな。（それが一番心配）
エコパで会おうぜ！合図は湯呑みだ。
今年は九州から遠征する予定だよ。
大阪・神戸までフェリーに乗って、それから高速使うつもり。
初めてのロングランだ。
あとは会社を休めるかどうか だな。（それが一番心配）
505 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:23:17 ID:glG1HDYI
＞モーターサイクルショーでの反響はまずまずでしたが
＞やはり素材がテンプターという事もありコアなお客様が多いのと、
＞テンプターユーザーはパーツに困っていた事を痛感しました。
＞またテンプターパーツは勿論モトハリーで取り付け等のカスタムを
＞行ってまいりますが、製品の製造はエフェクトモーターサイクルパーツ
＞によるもので、購入等に関しましてはエフェクトモーターサイクルパーツ
＞にて通販等の業務を行っています。
コアなお客様って・・・
＞やはり素材がテンプターという事もありコアなお客様が多いのと、
＞テンプターユーザーはパーツに困っていた事を痛感しました。
＞またテンプターパーツは勿論モトハリーで取り付け等のカスタムを
＞行ってまいりますが、製品の製造はエフェクトモーターサイクルパーツ
＞によるもので、購入等に関しましてはエフェクトモーターサイクルパーツ
＞にて通販等の業務を行っています。
コアなお客様って・・・
間違いでは無いな…
GT501前後とユーザー車検やったらセパハン買う金ギリギリ…
GW集中整備に付けられるように間に合わせないとなぁ
GT501前後とユーザー車検やったらセパハン買う金ギリギリ…
GW集中整備に付けられるように間に合わせないとなぁ
507 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 08:01:55 ID:QhefVMKO
エンジンがかからないよー(>_<)
キルスイッチとタンク左下のコックを見れ
コックは常時PRIで良かったんでしたっけ?
ONにすると噴出してきてどう見ても交換必須なのですが
コックは常時PRIで良かったんでしたっけ?
ONにすると噴出してきてどう見ても交換必須なのですが
509 ：36でやっと免許ゲット！：2006/04/11(火) 15:36:00 ID:6cwRKD1A
初めまして。ﾊﾞｲｸにあこがあれて15年、36にしてやっと普通二輪免許ゲット！（涙）です。
シングルエンジンなんて、全然興味なかったのですが、とあるエンジニアのHPにて「テンプターは、よくできたバイクだ」とあり、ここに来ました。
フォーク径３５パイもあり、フレームもしっかりしている。エンジンは一軸バランサ－でよく回る。セル始動で楽楽。
Fブレーキは両面ツインパネルで、100Kの高速走行もOK！など...。
当方、極田舎のためﾊﾞｲｸ屋などなく、ましてや販売台数がすくないテンプター。
実車をみることができません。車体はSR400やCB400SSと同じくらいですかタイヤの
太さは、SRやCBよりふといですか？
できれば第２次世界大戦中の英国軍バイク、トライアンフ５HW（５WH？）風に
ｶｽﾀﾑしたいのです。パーツが少ないのが残念ですが・・・。
シングルエンジンなんて、全然興味なかったのですが、とあるエンジニアのHPにて「テンプターは、よくできたバイクだ」とあり、ここに来ました。
フォーク径３５パイもあり、フレームもしっかりしている。エンジンは一軸バランサ－でよく回る。セル始動で楽楽。
Fブレーキは両面ツインパネルで、100Kの高速走行もOK！など...。
当方、極田舎のためﾊﾞｲｸ屋などなく、ましてや販売台数がすくないテンプター。
実車をみることができません。車体はSR400やCB400SSと同じくらいですかタイヤの
太さは、SRやCBよりふといですか？
できれば第２次世界大戦中の英国軍バイク、トライアンフ５HW（５WH？）風に
ｶｽﾀﾑしたいのです。パーツが少ないのが残念ですが・・・。
511 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 15:41:43 ID:WWms8Tk5
テンプターのフロントフォークは４１Φですよ。フレームはまぁ普通、エンジンはかったるいです(-_☆)タイヤは１３０なのでSRより二回り太いです(リヤは１７インチ)。
>>510さん、早速取り寄せてOHします。
中古なんてバイク屋通して買うものじゃないな…
1、2速全開で80キロまではタコの針と速度計は同期しますが
80キロより上は27馬力だなぁと思いますね。メーター振り切れるけど。
VTRや骨に楽々離されますが、そういうバイクじゃないし…
中古なんてバイク屋通して買うものじゃないな…
1、2速全開で80キロまではタコの針と速度計は同期しますが
80キロより上は27馬力だなぁと思いますね。メーター振り切れるけど。
VTRや骨に楽々離されますが、そういうバイクじゃないし…
追記
イジりたいならSR
これはメーカー純正フルカスタム車みたいなもん
某車がFドラムや細いリム、シートもタンクも交換してるのを見ると大変だなと思う
イジりたいならSR
これはメーカー純正フルカスタム車みたいなもん
某車がFドラムや細いリム、シートもタンクも交換してるのを見ると大変だなと思う
514 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 18:50:48 ID:6KTfdFfL
テンプターは弄る所がないですからね。
私がアップハンのままバクステ、前後細リム化がしたいです。
私がアップハンのままバクステ、前後細リム化がしたいです。
515 ：507：2006/04/11(火) 22:35:52 ID:MteqYEZs
ID違うけど>507です。
帰宅してセルを回したら何の問題もなくエンジンかかっちゃいました。v(･∀･)ﾔｴｰ
たまにかかりの悪いときは、コックをPRI側に回したらセル２，３回で目覚めるんだけどなぁ。
マジな話、「今日は乗ったら事故るよ」ってテンプターが教えてくれたような気がする。
前々から雨降りの日はリーク気味なのか、たまにストールしてたんだけどね。
今週末はプラグ交換やってみるよ。
明日はかかるかなぁ・・・
帰宅してセルを回したら何の問題もなくエンジンかかっちゃいました。v(･∀･)ﾔｴｰ
たまにかかりの悪いときは、コックをPRI側に回したらセル２，３回で目覚めるんだけどなぁ。
マジな話、「今日は乗ったら事故るよ」ってテンプターが教えてくれたような気がする。
前々から雨降りの日はリーク気味なのか、たまにストールしてたんだけどね。
今週末はプラグ交換やってみるよ。
明日はかかるかなぁ・・・
516 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 00:36:47 ID:VfVUOSb8
>>507
いい子じゃないか～。
ウチの子は２週間ぶりにエンジンかけても問題なしです。
>>508
フューエルフィルターは１回も交換してないならしたほうがいいかもしれないですよ。
フツーに詰まってたりするし。
>>509
性能的には凡庸ですね。性能を求めるならCB400SSがいいと思いますけど。
僕がテンプターを選んだのは、実車を見て「なんとなく」だったんですけど、結局バイク選びってそんな感じじゃないですかぁ？
いい子じゃないか～。
ウチの子は２週間ぶりにエンジンかけても問題なしです。
>>508
フューエルフィルターは１回も交換してないならしたほうがいいかもしれないですよ。
フツーに詰まってたりするし。
>>509
性能的には凡庸ですね。性能を求めるならCB400SSがいいと思いますけど。
僕がテンプターを選んだのは、実車を見て「なんとなく」だったんですけど、結局バイク選びってそんな感じじゃないですかぁ？
517 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 02:25:36 ID:dmLyGHKw
私がﾃﾝﾌﾟを選んだのは鱸製だから・・・
アンチ、H・Yって訳じゃないけどね
アンチ、H・Yって訳じゃないけどね
518 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 08:21:31 ID:D2AeMyuW
>>前々から雨降りの日はリーク気味なのか、たまにストールしてたんだけどね。
１、エアクリ清掃
２、キャブ清掃（とりあえずスプレータイプで可）
３、２次エア吸わないようにしっかりしめつけ＆インマニの破損確認
ここまでは素人でもできる、がんがれ。
４、ハイテンションコード＆プラグキャップを社外品に改造
バイク用品店にいくらでも売ってる。作業も簡単レベル。がんがれ。
１、エアクリ清掃
２、キャブ清掃（とりあえずスプレータイプで可）
３、２次エア吸わないようにしっかりしめつけ＆インマニの破損確認
ここまでは素人でもできる、がんがれ。
４、ハイテンションコード＆プラグキャップを社外品に改造
バイク用品店にいくらでも売ってる。作業も簡単レベル。がんがれ。
候補はたくさんあった。SR400,CB400SS,ボルティ（車体がちっこいので駐輪しやすそう）
ST250,エストレア,エンフィールド。
テンプターに決めた理由も、何となく英車っぽくて良いデザインとか
400なら高速で楽かなとか幾つかあった。
大きな理由はこのスレでも何度も言われる「人とかぶらない」って所だ。
俺も走ってるのは見たこと無い。「そのバイク何？」って思われる楽しさか、いいな。
車検通ったあとに同僚の知人がテンプター持ってる事が分かった、俺って一体……orz
かぶき者を目指すならエンフィールドくらいいっとかないと駄目だと悟った。
（エンフィールドは高速走ると振動で分解しそうな気がするんで早々と候補から落としたけど）
でも乗ると楽しいね。テンプターに比べると教習車はなんか重すぎた。
ST250,エストレア,エンフィールド。
テンプターに決めた理由も、何となく英車っぽくて良いデザインとか
400なら高速で楽かなとか幾つかあった。
大きな理由はこのスレでも何度も言われる「人とかぶらない」って所だ。
俺も走ってるのは見たこと無い。「そのバイク何？」って思われる楽しさか、いいな。
車検通ったあとに同僚の知人がテンプター持ってる事が分かった、俺って一体……orz
かぶき者を目指すならエンフィールドくらいいっとかないと駄目だと悟った。
（エンフィールドは高速走ると振動で分解しそうな気がするんで早々と候補から落としたけど）
でも乗ると楽しいね。テンプターに比べると教習車はなんか重すぎた。
なんとなく英国車っぽいけどどれにも似てないんだよな
これって結構凄い事だと思う
これって結構凄い事だと思う
あっー!勝手に俺のテンプターを入庫すんなっー!
と思ったらワインレッドのVRXだった件について
斜め後ろはマジ似てて焦る
と思ったらワインレッドのVRXだった件について
斜め後ろはマジ似てて焦る
522 ：507：2006/04/13(木) 00:08:12 ID:UOC6ssli
>>518
ありがとん。
サービスマニュアルは入手済みなので何とか出来そうです。
自分の手を汚してメンテすると愛着が湧きますもんね。
機械のメンテもそうだけど、アルミ腐食や錆びが浮いてる
パーツの手入れも結構楽しいです。
ありがとん。
サービスマニュアルは入手済みなので何とか出来そうです。
自分の手を汚してメンテすると愛着が湧きますもんね。
機械のメンテもそうだけど、アルミ腐食や錆びが浮いてる
パーツの手入れも結構楽しいです。
先輩！一月ぶりにテンプタ始動させたら信号待ちでストールしますた！
プラグ新品に換えてもアイドリングは安定せず、
一分も持たずにまたストール。
しまいにゃカブりました！
どなたか対処法教えて下さい！
プラグ新品に換えてもアイドリングは安定せず、
一分も持たずにまたストール。
しまいにゃカブりました！
どなたか対処法教えて下さい！
すみません取り乱しました。
過去スレ読んで勉強してきまつ
過去スレ読んで勉強してきまつ
526 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2006/04/13(木) 14:00:14 ID:QIzECwwb
お亡くなりになった元サベスレ住人です。
>>509
エンジンはそのままだとかったるいですが、フライホイールが内外２個ついてる（！）ので
内側の小さいのを外すとずいぶんフィーリングが変わるらしいです。
まああのダルさがこのエンジンの魅力と思ってるのでワタシは外しませんが。
>>509
エンジンはそのままだとかったるいですが、フライホイールが内外２個ついてる（！）ので
内側の小さいのを外すとずいぶんフィーリングが変わるらしいです。
まああのダルさがこのエンジンの魅力と思ってるのでワタシは外しませんが。
528 ：36でやっと免許ゲット！：2006/04/13(木) 16:59:17 ID:NmpduxoZ
みなさん、ありがとうございます。いろんなバイクを見て考えます。
512さんへ。
初めまして。かきこに「中古なんてバイク屋とおして買うもんじゃぁない」と
ありましたが、バイクはヤフオクや個人売買、廃車屋から入手したほうがイイって
意味ですか?違っていたら、申し訳ありません。
512さんへ。
初めまして。かきこに「中古なんてバイク屋とおして買うもんじゃぁない」と
ありましたが、バイクはヤフオクや個人売買、廃車屋から入手したほうがイイって
意味ですか?違っていたら、申し訳ありません。
新車で買えるなら新車で、中古で買うのなら素性が分かる知人との個人売買が良いって事です。
買うならSBS店がオススメかな。5万でSBS店から買った中古原付は絶好調
オク通すと車両の程度は推測するしか無いから常連つながりで
仕入れたって車両なら比較的安心。5万の原付はこれ
買うならSBS店がオススメかな。5万でSBS店から買った中古原付は絶好調
オク通すと車両の程度は推測するしか無いから常連つながりで
仕入れたって車両なら比較的安心。5万の原付はこれ
530 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 00:12:58 ID:Fgnx4OTI
>>526
そんな裏技がありましたか・・・さすがに詳しいですね。
サベスレの過去ログで勉強してきます。
>>528
おめ！
トラブルを避けたければ新車が無難だと僕も思います。
でも、自分の気に入ったバイクを買うのが一番ｲｲ!!
モトハリさんからお返事メールがｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!!!です。
差し支え無い範囲で内容を書いておきます。
（ほとんどがいしゅつですけど）
・しばらくは受注生産
・マフラーはフルエキ
・セパハンはストッパーいらずでタンクにあたらない
・バックステップは希望者が集まれば・・・
・フェンダーは予定無し
セパハン買ってみるかな。
そんな裏技がありましたか・・・さすがに詳しいですね。
サベスレの過去ログで勉強してきます。
>>528
おめ！
トラブルを避けたければ新車が無難だと僕も思います。
でも、自分の気に入ったバイクを買うのが一番ｲｲ!!
モトハリさんからお返事メールがｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!!!です。
差し支え無い範囲で内容を書いておきます。
（ほとんどがいしゅつですけど）
・しばらくは受注生産
・マフラーはフルエキ
・セパハンはストッパーいらずでタンクにあたらない
・バックステップは希望者が集まれば・・・
・フェンダーは予定無し
セパハン買ってみるかな。
でも純正タンク&シート&ハンドルの高さ（形）って良く考えられているんだよなー
タンデム部分の盛り上がる部分に尻を押しつけてタンクに伏せると
楽に130キログラム巡航が出来る…四角いタンクとハンドルの高さがベストマッチ。
乗れば乗るほど純正の凄さに気づかされる
タンデム部分の盛り上がる部分に尻を押しつけてタンクに伏せると
楽に130キログラム巡航が出来る…四角いタンクとハンドルの高さがベストマッチ。
乗れば乗るほど純正の凄さに気づかされる
532 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 02:09:40 ID:ho91O8SE
お騒がせしましたm(_ _)m
その後キャブクリーナー吹いて、今朝エンジンかけたらいつもの調子に戻りました。
エキパイによほどカーボンがたまってたのか、黒煙をしばらく吹いていたのが不安ですが。
でもいずれキャブばらさなきゃですね…
テンプタ糊ともあろう者が大人気ないカキコしてすみませんでした。
その後キャブクリーナー吹いて、今朝エンジンかけたらいつもの調子に戻りました。
エキパイによほどカーボンがたまってたのか、黒煙をしばらく吹いていたのが不安ですが。
でもいずれキャブばらさなきゃですね…
テンプタ糊ともあろう者が大人気ないカキコしてすみませんでした。
それは内部の汚れかと
スポスタみたいに反射鏡をナンバー上部に付けてみるか
プレスしたままのタンク下部にモールを付けてみたり
スポスタみたいに反射鏡をナンバー上部に付けてみるか
プレスしたままのタンク下部にモールを付けてみたり
536 ：532：2006/04/15(土) 03:26:25 ID:qyyYMDGN
ともあれ524氏のテンプ無事でなによりです
ｷｬﾌﾞｸﾘを吹いた後に黒煙がでるのは当然なので、いいんですよー♪
吸い込んだｷｬﾌﾞｸﾘごとエンジン内で燃焼しちゃうから＾－＾
ｷｬﾌﾞｸﾘを吹いた後に黒煙がでるのは当然なので、いいんですよー♪
吸い込んだｷｬﾌﾞｸﾘごとエンジン内で燃焼しちゃうから＾－＾
537 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 22:53:42 ID:ZXsvCCvs
雨ばっかり・・・テンプターに乗れない
セパハンにしている方にお聞きしたいんですがハンドル交換する際にワイヤーも
短いものに交換する必要がありますか？
とりまわしが悪いとハンドルを切ったときに勝手にブレ－キングしたりアクセル
吹いちゃったりすることがあるって聞いたんですけど。
よろしければアドバイスお願いします。
短いものに交換する必要がありますか？
とりまわしが悪いとハンドルを切ったときに勝手にブレ－キングしたりアクセル
吹いちゃったりすることがあるって聞いたんですけど。
よろしければアドバイスお願いします。
モトハリーのコンプリートカスタムテンプターがgoobikeに！
84万円也
84万円也
車体+25万位なら分かるけど…
バンディットのプライベーター魔改造を見た後だとそこまでは出せないなぁ
バンディットのプライベーター魔改造を見た後だとそこまでは出せないなぁ
541 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 12:26:23 ID:pUNe0MVH
実際は広告代わりなんだろうけどね
現に俺らが騒いでるから目論見は成功しているわけでw
現に俺らが騒いでるから目論見は成功しているわけでw
543 ：７７４RR：2006/04/16(日) 13:26:01 ID:kh4fRuGr
ここのスレ参考に思い切ってKYBのリヤサス装着しました。
イニシャルも減衰力調整も一番柔らかくしたけど、ノーマルより堅めです。
今度はフロントの柔らかさが気になり始めました。
デザイン的にはサスが太くって気に入ってます。
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1145160814834.jpg
イニシャルも減衰力調整も一番柔らかくしたけど、ノーマルより堅めです。
今度はフロントの柔らかさが気になり始めました。
デザイン的にはサスが太くって気に入ってます。
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1145160814834.jpg
544 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 14:00:55 ID:oBcqOwM2
>>543
Σd(ﾟ∀ﾟd)ｲｶｽ!
Σd(ﾟ∀ﾟd)ｲｶｽ!
545 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 14:11:35 ID:roA0uEwx
(￣Λ￣)ゞｼﾞｬｽﾃｨｽ
皆さんはどんなオイルをどれ位の頻度で入れてますか?
購入時に交換して貰ったオイル（銘柄不明）も1300キロでNに入りにくくなるわ
4輪のモービルマルチでも600キロで入りにくくなるわで
熱量的に厳しい車種なのかなと思いますが
購入時に交換して貰ったオイル（銘柄不明）も1300キロでNに入りにくくなるわ
4輪のモービルマルチでも600キロで入りにくくなるわで
熱量的に厳しい車種なのかなと思いますが
訂正、1300でなく800です。
油温計付けて一回計った方が良いかなぁ
モトさんのセパハン、逃げないで～
油温計付けて一回計った方が良いかなぁ
モトさんのセパハン、逃げないで～
今日テンプターを契約してきました。
念願の初バイク､GWは乗り回すぜ、ｲﾔｯﾎｫｫｫｫｫｫｫｳｩｩｩｩ!!!!!
念願の初バイク､GWは乗り回すぜ、ｲﾔｯﾎｫｫｫｫｫｫｫｳｩｩｩｩ!!!!!
549 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 22:30:16 ID:pUNe0MVH
>>543
GJ!! （・∀・）ｂ
よく見ると色々手を入れてますね。
ハンドルバーはイーグル（スワロー？）ハンの逆付けですか？
>>546
ミッションオイルも兼ねてるので、４輪のオイルは合わないと言う話を聞いたことがあります。
僕の場合、3000km毎にワコーズのプロステージ入れてます。
>>548
契約おめ！納車までwktkですね。
GJ!! （・∀・）ｂ
よく見ると色々手を入れてますね。
ハンドルバーはイーグル（スワロー？）ハンの逆付けですか？
>>546
ミッションオイルも兼ねてるので、４輪のオイルは合わないと言う話を聞いたことがあります。
僕の場合、3000km毎にワコーズのプロステージ入れてます。
>>548
契約おめ！納車までwktkですね。
>>548、ミスターロックマン10mm×120cmがシート下に収納出来る
お出かけ用にも最適、バイクカバーはSR400用がイケる
カバーを掛けると湿気で錆が浮きやすいから気を付けろ
早速エキパイが…
ワコーズ行く前にシェブやペンズオイルを試すか
お出かけ用にも最適、バイクカバーはSR400用がイケる
カバーを掛けると湿気で錆が浮きやすいから気を付けろ
早速エキパイが…
ワコーズ行く前にシェブやペンズオイルを試すか
551 ：７７４RR：2006/04/17(月) 11:15:47 ID:8VSg5ZKz
>>549
さすがにコアなTEMPTERファンの方です！
細かくいじっていますよ。
前から
フェンダー：Peyton Place ステンレスロングフェンダー（ストレートタイプ）
前後ウインカー：Peyton Place DP-167
ハンドル：ハリケーン スワローハンドル（上向きに取り付け）
ドライブスプロケット：AFAM 16丁
マフラー：Peyton Place ステンレス・キャプトンマフラー
テールランプ：Peyton Place ルーカスタイプ・アルミ・テールライト
リヤサス：KYB TGS-325
です。
ほかに、ヘッドライトバルブをH&H B2クリアを装着しています。
センタースタンドのストッパーはホームセンターで調達したLアングルと厚ゴムで自作しました。
今後はミニメーターにしてみたいです。
さすがにコアなTEMPTERファンの方です！
細かくいじっていますよ。
前から
フェンダー：Peyton Place ステンレスロングフェンダー（ストレートタイプ）
前後ウインカー：Peyton Place DP-167
ハンドル：ハリケーン スワローハンドル（上向きに取り付け）
ドライブスプロケット：AFAM 16丁
マフラー：Peyton Place ステンレス・キャプトンマフラー
テールランプ：Peyton Place ルーカスタイプ・アルミ・テールライト
リヤサス：KYB TGS-325
です。
ほかに、ヘッドライトバルブをH&H B2クリアを装着しています。
センタースタンドのストッパーはホームセンターで調達したLアングルと厚ゴムで自作しました。
今後はミニメーターにしてみたいです。
552 ：７７４RR：2006/04/17(月) 11:19:48 ID:8VSg5ZKz
551追加。
忘れていました。
バックミラー：official スタジアムタイプラウンドミラー
です。
忘れていました。
バックミラー：official スタジアムタイプラウンドミラー
です。
保守
自作ストライプ&TEMPTERロゴ思考中…
自作ストライプ&TEMPTERロゴ思考中…
555 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 11:01:54 ID:zo9iO7Eh
さらに、保守age
モトハリーはﾌﾛﾝﾄのﾌﾞﾚｰｷｼｭｰの張り替えやってくれるのかぁ
金ないけど、それだけやってもらおうかなぁ
ﾘﾔはベスラからでてるね
モトハリーはﾌﾛﾝﾄのﾌﾞﾚｰｷｼｭｰの張り替えやってくれるのかぁ
金ないけど、それだけやってもらおうかなぁ
ﾘﾔはベスラからでてるね
556 ：７７４RR：2006/04/18(火) 21:05:15 ID:CwEwIGnX
>>553
タイヤはブリヂストン
フロント：BATTLAX BT45F 100/90-18 56H
リヤ：BATTLAX BT45R 130/80-17 65H
このタイヤは純正のIRCに比べて少しオーバーステアになります。
ワインディングではひらりひらりって感じでしょうか。
グリップは抜群ですよ。
KYBサスは通勤で今日乗ったのですが少し堅いですね。
しかし、ノーマル品も新車の時はこのぐらい堅かったような気もするし、少し様子見ないとわからないですね。
タイヤはブリヂストン
フロント：BATTLAX BT45F 100/90-18 56H
リヤ：BATTLAX BT45R 130/80-17 65H
このタイヤは純正のIRCに比べて少しオーバーステアになります。
ワインディングではひらりひらりって感じでしょうか。
グリップは抜群ですよ。
KYBサスは通勤で今日乗ったのですが少し堅いですね。
しかし、ノーマル品も新車の時はこのぐらい堅かったような気もするし、少し様子見ないとわからないですね。
557 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 11:31:46 ID:xGzoq6mb
もう少しだけパワーが欲しいなぁ、とばすバイクじゃないってことは解ってるけどね。
558 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2006/04/19(水) 12:35:59 ID:+aTztUA4
そこで６５０化ですよ
559 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 15:16:19 ID:xGzoq6mb
>六ﾀﾝ
やっぱりオチはそこですか。(笑)
ｻﾍﾞｰｼﾞ650を買い足すというのももう一つの解ですかね。
やっぱりオチはそこですか。(笑)
ｻﾍﾞｰｼﾞ650を買い足すというのももう一つの解ですかね。
買い足すなら
つ「DR800」
つ「DR800」
561 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2006/04/19(水) 18:54:49 ID:+aTztUA4
６５０化は腰下までバラさなきゃいけないので面倒だから、腰上だけ加工で４３３ってのも計画ちう。
562 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 00:06:39 ID:8wqL74nG
>>561
六ﾀﾝ、すっかりこのスレのレギュラー・・・
素人考えだけど、シリンダーをボーリングしてサベージ650のピストンぶち込めないかな？
そうしたら、94×65.2の超ショートストローク型になるね。
六ﾀﾝ、すっかりこのスレのレギュラー・・・
素人考えだけど、シリンダーをボーリングしてサベージ650のピストンぶち込めないかな？
そうしたら、94×65.2の超ショートストローク型になるね。
563 ：562：2006/04/20(木) 00:12:58 ID:L00KAsdh
400：88.0mm×65.2mm
650：94.0mm×94.0mm
で、あってるよね？
6mmボーリングすると肉厚的にはどうなのかな？
ボーリングするよりもシリンダごとスワップすればいい気もする。
650：94.0mm×94.0mm
で、あってるよね？
6mmボーリングすると肉厚的にはどうなのかな？
ボーリングするよりもシリンダごとスワップすればいい気もする。
564 ：562：2006/04/20(木) 00:15:46 ID:L00KAsdh
計算したら、チョイノリ１台分しか排気量アップしないな。
565 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2006/04/20(木) 02:16:04 ID:notXHBFx
６５０と４００はピストンピン径が２ｍｍ違うので無理ですた。
４３３計画は他車の流用。もうちょい大きいピストンがあればいいんですけどね。
>チョイノリ１台分
それっぽっちが結構バカにならないのがボアうpの不思議ですよ。
４３３計画は他車の流用。もうちょい大きいピストンがあればいいんですけどね。
>チョイノリ１台分
それっぽっちが結構バカにならないのがボアうpの不思議ですよ。
566 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 04:12:15 ID:VTNEBuwf
>>565 六ﾀｿ
腰上だけってのは私も考えたのですが・・
浅草ｻﾍﾞｰｼﾞTEN さんのﾎﾑﾍﾟに不可能って書かれてた・・・○|￣|＿
ﾋﾟｽﾄﾝﾋﾟﾝが入らないみたいな事だったと・・
σ(ﾟ∀ﾟ ｵｲﾗは１０万㌔走ったら、６５０化してやるぜ！
腰上だけってのは私も考えたのですが・・
浅草ｻﾍﾞｰｼﾞTEN さんのﾎﾑﾍﾟに不可能って書かれてた・・・○|￣|＿
ﾋﾟｽﾄﾝﾋﾟﾝが入らないみたいな事だったと・・
σ(ﾟ∀ﾟ ｵｲﾗは１０万㌔走ったら、６５０化してやるぜ！
買ってからまだ４日しか乗ってないのに
既に900km位走ってますよ……orz
既に900km位走ってますよ……orz
568 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 11:06:08 ID:GknZSHfi
ﾄｺﾄｺ感が心地よいから何処までも走りたくなるね。
距離走るなら、このくらいの鼓動感が良いかも
峠を走ってみたけど素直に曲がるね
ヘタレだから2速3000までで上り（左コーナー）しか倒せないけどw
ミニサーキットに行ってみたくなった
ヘタレだから2速3000までで上り（左コーナー）しか倒せないけどw
ミニサーキットに行ってみたくなった
571 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 00:08:50 ID:Efh0DUGF
下がり杉
572 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 21:06:15 ID:p2eM5lpc
1000まで頑張りたいですね！
シフトチェンジなんですが皆さんどのくらいの回転数でチェンジします？？
エンジンのトルクを感じたいので3500～3800くらいまでまわしてしまうのですが、、、
まわしすぎ？？
シフトチェンジなんですが皆さんどのくらいの回転数でチェンジします？？
エンジンのトルクを感じたいので3500～3800くらいまでまわしてしまうのですが、、、
まわしすぎ？？
573 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2006/04/22(土) 22:54:18 ID:qQ86rAB1
>>566
テンプ／サベ４００のクランクにサベ６５０のピストンが無理っていうことです。ピン径が２ｍｍ違いますからね。
ピン径２１ｍｍでピン上寸法が許容範囲、でもって少し大きいピストンを見つけたらボアうp可能です。
実は見つけてあるのであとは実行あるのみ、です。
テンプ／サベ４００のクランクにサベ６５０のピストンが無理っていうことです。ピン径が２ｍｍ違いますからね。
ピン径２１ｍｍでピン上寸法が許容範囲、でもって少し大きいピストンを見つけたらボアうp可能です。
実は見つけてあるのであとは実行あるのみ、です。
1速4000、2～3速3500、4～5速は3000かな。
>>572
自分の場合、かなり回すほうかな？
1速2速は5000rpmくらいまでは引っ張りますよ。
たまに7000rpmまで回して「かつ」を入れてあげます。
5000からトルクが落ちて回ってるだけの感じになるけど、
5000-7000の予想外にシャープな吹け上がりが結構気に入ってます。
>>573=六ﾀﾝ
ピストンピン径2mm拡大加工ってのは無理でしょうか？
（全くの素人考えですが。。。）
自分の場合、かなり回すほうかな？
1速2速は5000rpmくらいまでは引っ張りますよ。
たまに7000rpmまで回して「かつ」を入れてあげます。
5000からトルクが落ちて回ってるだけの感じになるけど、
5000-7000の予想外にシャープな吹け上がりが結構気に入ってます。
>>573=六ﾀﾝ
ピストンピン径2mm拡大加工ってのは無理でしょうか？
（全くの素人考えですが。。。）
576 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 01:03:00 ID:5OCafEaS
もうひとつ。。
サベージ650買ってロードスポーツ風にカスタマイズするってのも「あり」かも。
６番目のカスタムってテンプターっぽい
↓
http://www.jonline.org/savage/Photos/Cool_Savages/cool_savages.html
でもここまでいじるなら、素直に650化したほうが早いか。
サベージ650買ってロードスポーツ風にカスタマイズするってのも「あり」かも。
６番目のカスタムってテンプターっぽい
↓
http://www.jonline.org/savage/Photos/Cool_Savages/cool_savages.html
でもここまでいじるなら、素直に650化したほうが早いか。
577 ：774RR：2006/04/23(日) 08:24:59 ID:SDna0kUU
それより外国にもサベファンがいるって事に驚きました。
それも濃い方揃いで。
それも濃い方揃いで。
578 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 15:59:12 ID:K7PL/ppy
ｶﾌｪﾌﾞｰﾑになればﾃﾝﾌﾟだって再販されるかもね。
579 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2006/04/23(日) 23:49:55 ID:9dT0gvmI
> ピストンピン径2mm拡大加工
強度の問題はともかく、コンロッド穴径拡大するなら腰下分解なのでそれならいっそ６５０化のほうが(ry
強度の問題はともかく、コンロッド穴径拡大するなら腰下分解なのでそれならいっそ６５０化のほうが(ry
580 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 10:39:10 ID:yv7M0V8o
六ﾀﾝに期待
581 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 10:41:42 ID:yv7M0V8o
モトハリのセパハン買ったら報告しますね。
気体保守
車検通して金余ったら買おうっと
ﾕｻﾞｰだから行けるべ
車検通して金余ったら買おうっと
ﾕｻﾞｰだから行けるべ
583 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 00:25:21 ID:g0SoKPKn
セパハンにするならバックステップが欲しいね、やっぱり。
正論なんだがセパハン売れないと無理じゃね?
BSにすると今度はアップタイプのマフラーが欲しくなるんだよ。
納車後2回目のオイル交換をしたらクランクケースからオイル噴いた
どんだけ添加剤入れて誤魔化していたのやら…
ガスケットはエンジン降ろして割らないとダメだったっけ?
保証期間終わってるからDIYだな
どんだけ添加剤入れて誤魔化していたのやら…
ガスケットはエンジン降ろして割らないとダメだったっけ?
保証期間終わってるからDIYだな
587 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:11:07 ID:g0SoKPKn
>>586
http://www2.tokai.or.jp/ymd/tempter/tamp_ct5.htm
http://www.motoapex.co.jp/mechanic.diary.htm
これを見る限り、シリンダーヘッドの脱着で済むっぽい。
俺は腰上OH時にまとめてやってもらうつもり。
それまではこまめにヨダレ拭きしてあげます。
http://www2.tokai.or.jp/ymd/tempter/tamp_ct5.htm
http://www.motoapex.co.jp/mechanic.diary.htm
これを見る限り、シリンダーヘッドの脱着で済むっぽい。
俺は腰上OH時にまとめてやってもらうつもり。
それまではこまめにヨダレ拭きしてあげます。
レスどうも。
1500mくらいヘンゼルとグレーテルしてきたorz
サービス窓見たら下の方にかろうじて残っている程度でした。
サベージテンで在庫してないか聞いてみるか
1500mくらいヘンゼルとグレーテルしてきたorz
サービス窓見たら下の方にかろうじて残っている程度でした。
サベージテンで在庫してないか聞いてみるか
589 ：587：2006/04/25(火) 23:28:03 ID:g0SoKPKn
590 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 00:05:23 ID:+S/qS+Cj
>>586
自分のテンプもシリンダーヘッド、クランクケース両方からお漏らし中です。
オイルによって代わると思うよ、前入ッテたやつは平気だったのに、
今回のオイルは駄々漏れですorz
しかも現在お漏らし中のオイル名忘れてもうた
自分のテンプもシリンダーヘッド、クランクケース両方からお漏らし中です。
オイルによって代わると思うよ、前入ッテたやつは平気だったのに、
今回のオイルは駄々漏れですorz
しかも現在お漏らし中のオイル名忘れてもうた
え…?ガスケット以外にも可能性が…?
GW＼(^○^)／ｵﾜﾀ
GW＼(^○^)／ｵﾜﾀ
ケチって半化学合成のバルボリン入れたのが致命的だったみたい
現代車だからイケると思ったんだがなぁ。
モービルの鉱物油なら何とも無かったけどサービス窓見るのは必須だな。
現代車だからイケると思ったんだがなぁ。
モービルの鉱物油なら何とも無かったけどサービス窓見るのは必須だな。
593 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 06:34:43 ID:WecLVt1u
分かりました。やってみますね。
595 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 06:34:28 ID:VOjcHs8b
596 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 06:37:58 ID:VOjcHs8b
かなぁ…珍用は安いけどカチ上げ仕様で無様なんだよな
598 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 11:16:14 ID:8g0nf5K4
それペイトンのヤツじゃまいか？
シートカウルまで決めないと中途半端な気がする。
シートカウルまで決めないと中途半端な気がする。
599 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 06:32:26 ID:cwydcapk
錆びたパーツを替えたいのだけど、SBSに注文すればいいの？
買った店に頼むのがスジだけど、引っ越しで遠方になったから・・・
買った店に頼むのがスジだけど、引っ越しで遠方になったから・・・
遠くに引っ越したのなら、新しい付き合いを見つける意味で
良さそうな店探してみたらいいよ。
メーカー系の店でもないかぎり国産のパーツはどこでもとってくれるよ
良さそうな店探してみたらいいよ。
メーカー系の店でもないかぎり国産のパーツはどこでもとってくれるよ
通販という手もある
インターネットで注文出来るところがあるから結構便利
インターネットで注文出来るところがあるから結構便利
602 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 15:19:49 ID:TOE0NST7
通販出来るの？部品
ttp://www.partsonline.jp/maker/index.php
例えばこんな感じ
パーツリスト持ってないと厳しいけどバイク屋に行く暇がない時は重宝する
他にもぐぐれば出てくると思うよ
例えばこんな感じ
パーツリスト持ってないと厳しいけどバイク屋に行く暇がない時は重宝する
他にもぐぐれば出てくると思うよ
スクーターとかアメリカンが沢山止めてある駐車場の隅に
テンプター止めといた。
数時間後店から出てくると、隣にSRが止めてあった。
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ
ところで特に改造っぽいことしないで付けられるサイドバッグって
ないですか？
テンプター止めといた。
数時間後店から出てくると、隣にSRが止めてあった。
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ
ところで特に改造っぽいことしないで付けられるサイドバッグって
ないですか？
俺も付けようと思ったがサスとテールランプとマフラーの位置が
絶妙で固定方に悩む。今はバッグをネットでくくりつけてます。
絶妙で固定方に悩む。今はバッグをネットでくくりつけてます。
607 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 07:23:44 ID:YgASQI19
>>605
俺も駐輪場にSRやエストなどのシングルがいたら横に停めちゃうね。
バッグは通勤・通学で常時乗るならターポリンの防水バッグが（・∀・）ｲｲ!!
今使ってるヤツが痛んだら、オルトリーブかモンベルを買うつもり。
俺も駐輪場にSRやエストなどのシングルがいたら横に停めちゃうね。
バッグは通勤・通学で常時乗るならターポリンの防水バッグが（・∀・）ｲｲ!!
今使ってるヤツが痛んだら、オルトリーブかモンベルを買うつもり。
608 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 15:55:45 ID:gbbLcyIg
つリアキャリア
リアシートに載せられるよ?
あの形状は良く考えられてるよ、乗るほどにイジれなくなる
あの形状は良く考えられてるよ、乗るほどにイジれなくなる
610 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 23:27:20 ID:LVirDPZd
>>609
純正シートは長距離乗っても平気だね（・∀・）ｲｲ!!
純正シートは長距離乗っても平気だね（・∀・）ｲｲ!!
いや、俺のは80キロ乗ると痛くなる
教習車みたいな薄さだから前オーナーがアンコ抜きしたのかも
教習車みたいな薄さだから前オーナーがアンコ抜きしたのかも
ハーン(;´Д`)
漏れたのはオイルフィルターのOリングが逝かれてたからでした
サベージテン行ってきます
漏れたのはオイルフィルターのOリングが逝かれてたからでした
サベージテン行ってきます
613 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 21:23:07 ID:6l9wky11
俺も100kmくらいでお尻が痛くなるかな。
614 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 21:58:01 ID:dlYNNBpB
>543氏に習ってバレンタイプのミラーを付けてみた。
ハンドルが低く見えていいね、これ。
さて、次はどの部品を交換しようかな。
少ないお小遣いをやりくりしてるから、大物部品はなかなか買えないけどね。
ハンドルが低く見えていいね、これ。
さて、次はどの部品を交換しようかな。
少ないお小遣いをやりくりしてるから、大物部品はなかなか買えないけどね。
615 ：774RR：2006/05/02(火) 20:16:48 ID:yn9IAO/8
>614
私は高速とか走るので安全のために２個つけましたが、一個だけの方がカッコはいいよね。
ところでKYBサスのインプレですが、プリロードと減衰力調整してタンデムして驚きました。
全く別物のバイクのような安定感が得られますよ。
私は高速とか走るので安全のために２個つけましたが、一個だけの方がカッコはいいよね。
ところでKYBサスのインプレですが、プリロードと減衰力調整してタンデムして驚きました。
全く別物のバイクのような安定感が得られますよ。
500km走ったら、何故か死にそうになって、翌日熱がでますたよ。
ハーン(；´Д｀)
中古のヨシムラサイクロン入れたらサイレンサー死んでるorz
2500rpm以上はヘリみたいな音で回せないわ…
中古のヨシムラサイクロン入れたらサイレンサー死んでるorz
2500rpm以上はヘリみたいな音で回せないわ…
追記
後席用のステップは取り外さないと付けられません。
まだ条件満たしてないから良いけど定員変更しなきゃなぁ
後席用のステップは取り外さないと付けられません。
まだ条件満たしてないから良いけど定員変更しなきゃなぁ
619 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 16:14:01 ID:rqQVLaqU
バイト代が余ったからヘッドライトをキラキラおめめにします。
レイブリックかシビエか悩む・・
レイブリックかシビエか悩む・・
社外マルチだと安っぽいからガラスカット派
カッコ良いのが癪に触るのでGS550風のストライプ入れてみます
サイクロンは一時休止にしまつ
GT380テールやらGS400ウィンカー入れてダサさUPしたいなぁ
カッコ良いのが癪に触るのでGS550風のストライプ入れてみます
サイクロンは一時休止にしまつ
GT380テールやらGS400ウィンカー入れてダサさUPしたいなぁ
621 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 09:42:29 ID:3E3lmLY/
>>616
薄着で走って風邪ひいたって事か？
薄着で走って風邪ひいたって事か？
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1146750259932.jpg
ヨシムラサイクロン外す途中でカーボン調シールで装飾してみた
2m離れると分からないです、付けてる途中で「あ、割れる！」と焦った自分にorz
サインペンで横の銀色部分を黒く塗るとリアルになりますね。
コンパウンドで剥がせるだろうからお手軽
ヨシムラサイクロン外す途中でカーボン調シールで装飾してみた
2m離れると分からないです、付けてる途中で「あ、割れる！」と焦った自分にorz
サインペンで横の銀色部分を黒く塗るとリアルになりますね。
コンパウンドで剥がせるだろうからお手軽
623 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 23:44:02 ID:V3Y1sErT
>>622
きれいな車両でｳﾗﾔﾏｼｽ
きれいな車両でｳﾗﾔﾏｼｽ
FフォークOH寸前、コック逝かれかけてますが何か
タペ
タペ
625 ：619：2006/05/05(金) 02:14:11 ID:/mWyaCNt
レイブリックは、HONDA/KAWASAKI専用設計だから、SUZUKI車にはポン付け出来ないらしい。
リムの形状が違うから加工しないと無理ってショップの人に言われたので、一旦退却～
リムの形状が違うから加工しないと無理ってショップの人に言われたので、一旦退却～
626 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 11:20:29 ID:L/7BfT0g
これからプラグ換えてくる・・・age
627 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 08:20:21 ID:DAwA2swa
通勤（街乗り）メインで使ってるけど、乗りやすいね、コレ。
低速で粘るし、取り回しが楽だし、車速の速いところでも
周りの車の流れについていけるし、言うこと無し！
低速で粘るし、取り回しが楽だし、車速の速いところでも
周りの車の流れについていけるし、言うこと無し！
628 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 08:26:48 ID:CwagoHPF
ちと聞かせて
みんなのテンプター燃費どうよ？
ﾜｼはﾘｯﾀｰ10km切るんじゃが
みんなのテンプター燃費どうよ？
ﾜｼはﾘｯﾀｰ10km切るんじゃが
629 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 08:46:47 ID:IHhEhc5S
SRとどっちがはええ？
私はリッター２０ですね☆前乗ってたＳＲは２５ぐらいかな？ ちなみにどちらが速いという質問ですが、ＳＲの方が元気がある（笑）高速での振動、安定感はテンプだと思います。
632 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 13:29:27 ID:QUrdEKi7
市街地で20km/l 郊外ツーリングで30km/lくらいだな。
暖機の長い冬場でも20は切ったこと無いよ。
因みに97式です。
暖機の長い冬場でも20は切ったこと無いよ。
因みに97式です。
>>628、キャブおかしいよ。チェーンメンテとかしてる？
俺のは97年式で23～25だなぁ。
俺のは97年式で23～25だなぁ。
634 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 16:27:36 ID:NoXgg36A
確かに、２０をきる事なんてないなぁ（＇ｪ＇）ｳﾑ
テンプターに乗るのは貧乏だからですか？
636 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 18:49:55 ID:DAwA2swa
やっちまったよ、初立ちゴケした。
しかも乗り終わって駐輪場に入れる時になんて、ありえないよ。
エンジン切って降車するまで気を抜くな ということだな。
タンク ちょっと凹んだ。orz ゴメンよ、Myテンプ・・・
それと、ブーツ履いていなかったら、エキパイに挟まれて焼肉になっていたかも。
怪我しなかったのは不幸中の幸いと考えることにするよ。
>>635
＞テンプターに乗るのは貧乏だからですか？
楽しいから♪ と釣られてみる。
燃費は20km/lを切ったことはないな。
平均23-25ってとこだね。
しかも乗り終わって駐輪場に入れる時になんて、ありえないよ。
エンジン切って降車するまで気を抜くな ということだな。
タンク ちょっと凹んだ。orz ゴメンよ、Myテンプ・・・
それと、ブーツ履いていなかったら、エキパイに挟まれて焼肉になっていたかも。
怪我しなかったのは不幸中の幸いと考えることにするよ。
>>635
＞テンプターに乗るのは貧乏だからですか？
楽しいから♪ と釣られてみる。
燃費は20km/lを切ったことはないな。
平均23-25ってとこだね。
>>635、SRの方が安いよ
創意工夫でイジる車種だから万人には勧められないけど
創意工夫でイジる車種だから万人には勧められないけど
639 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 21:04:57 ID:CwagoHPF
やべぇ キャブが変になってるのかもorz
所有して早一年、ﾘｯﾀｰ15km上回ったことないよorz
といってキャブじぶんでいじる勇気なんかﾅｽ…
所有して早一年、ﾘｯﾀｰ15km上回ったことないよorz
といってキャブじぶんでいじる勇気なんかﾅｽ…
>>637
ありがとん、確認したけどタンクがほんの少し凹んだだけでした。
軽くて取り回しやすいテンプターだけど、バランスを崩すと
支えられない重さだってことを再認識しました。
夏ボが出たら修理してあげたいな。。。
>>639
キャブだけじゃないかも知れないので、買った店に１２ヶ月点検やってもらえば？
ガソリン代を考えると点検料金のほうが安いと思うよ。
ありがとん、確認したけどタンクがほんの少し凹んだだけでした。
軽くて取り回しやすいテンプターだけど、バランスを崩すと
支えられない重さだってことを再認識しました。
夏ボが出たら修理してあげたいな。。。
>>639
キャブだけじゃないかも知れないので、買った店に１２ヶ月点検やってもらえば？
ガソリン代を考えると点検料金のほうが安いと思うよ。
>>639
リッター15kmは、4年間のった自分の経験から率直に言うと、絶対ありえない。
横浜・川崎の渋滞天国住人だけど給油から200kmぐらいでGS探す程度でOKです。
ドノーマルなので燃費最強性能最低なのかもしれないけど…
リッター15kmは、4年間のった自分の経験から率直に言うと、絶対ありえない。
横浜・川崎の渋滞天国住人だけど給油から200kmぐらいでGS探す程度でOKです。
ドノーマルなので燃費最強性能最低なのかもしれないけど…
642 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 00:17:49 ID:ZU521UBa
643 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 01:01:02 ID:zo6i+Uef
645 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 23:50:59 ID:zo6i+Uef
俺はイモラミラーを取り付け予定
ハンドル周りが低く見えてコンチハンにバッチリ似合いそう。
ハンドル周りが低く見えてコンチハンにバッチリ似合いそう。
訂正
K125純正ハンドルと弁当箱メーター（ホントはベコ用がﾎｽｨ）
70年代スズキ車風のダサさを狙いますw
K125純正ハンドルと弁当箱メーター（ホントはベコ用がﾎｽｨ）
70年代スズキ車風のダサさを狙いますw
アクセルワイヤー戻しが切れた！ 65000キロ走行で断線か～。
もった方なんかな？
3500円コースでした。
もった方なんかな？
3500円コースでした。
ワイヤー新品に替えてみるかな
F&Rドラムシューの限界値って幾らですか?
F&Rドラムシューの限界値って幾らですか?
ニーグリップパットを付けようかどうしようか悩み中・・・。
650 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 00:17:32 ID:6DxNAYaa
ついでに、age
>>606-609
ちょっとネット使えない田舎に行ってました。
テンプターはしっかりした形のカバンをサイドに付けると似合いそうだなと
思いますが、確かに荷台の上にくくり付けた方が利便性は上かも
しれませんね。
ちょっとネット使えない田舎に行ってました。
テンプターはしっかりした形のカバンをサイドに付けると似合いそうだなと
思いますが、確かに荷台の上にくくり付けた方が利便性は上かも
しれませんね。
652 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 15:29:52 ID:4IDXcJNT
ダサかっこいい
某SRのスレを覗いてきた。
アホな質問が多くてビビったw
良かった、マイナー車種で。SRの常連さん大変だろーな。
アホな質問が多くてビビったw
良かった、マイナー車種で。SRの常連さん大変だろーな。
この過疎スレでアホな質問禁止とか言い始めたら、すぐ過去ログ倉庫に落ちそうだな。
サンバーのスーパーチャージャーを見たがスターター周辺に収まりそう。
お金と機材があったら付けてみたいけど…
お金と機材があったら付けてみたいけど…
リア１８インチにしたい！フェンダーとタイヤの隙間が気になる。
657 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 00:22:44 ID:M82W2HYo
ステップだのブレーキだのシフトペダルだのの外装ゴム部品を
注文してきたら5500円くらいで買えた。ウィンカーとテールのガスケットも含めて。
浜松在庫があるらしいので注文すればおｋ
来年は新品外装を揃えちゃうぞー！
注文してきたら5500円くらいで買えた。ウィンカーとテールのガスケットも含めて。
浜松在庫があるらしいので注文すればおｋ
来年は新品外装を揃えちゃうぞー！
659 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 19:43:40 ID:z/OVPH/I
俺も外装を少しずつ交換してプチレストア中
長く付き合いたいしね。
長く付き合いたいしね。
660 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 23:12:21 ID:sgJrR8OE
657>オレのも真っ白（笑）
K125の純正ハンドルに替えたらカミナリ族みたいになったｗ
ポジション的には楽なんだが今後のカスタムを間違うと旧車會になるな…
ST400って…今更気づいたが、T500の現代版風アプローチなのかな？
70年代のスズキ車を目指してカスタム始めてますが
ポジション的には楽なんだが今後のカスタムを間違うと旧車會になるな…
ST400って…今更気づいたが、T500の現代版風アプローチなのかな？
70年代のスズキ車を目指してカスタム始めてますが
662 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 00:13:58 ID:NMh+G/KK
明日うｐしますね、グリップが外れなくて仮装着で中断しちゃっているので。
旭風防とレッグシールドを付けて楽チン車にするのもアリかなぁ…
弁当箱メーターを付けるとタコが無くなるから純正で良いか
旭風防とレッグシールドを付けて楽チン車にするのもアリかなぁ…
弁当箱メーターを付けるとタコが無くなるから純正で良いか
K125の純正ハンドルはFブレーキ左側パネルのワイヤーが15cmほど足りず中断。
クラッチワイヤーやらスロットル&チョークワイヤー、ハーネスをタンク側から通せば
長さは足りましたが束ねた方が良さそう。ハーネスはライトを分解して組み替え。
左側パネルのワイヤーを右側に使って、左側をSRのロングケーブルにすればイケそう。
K125純正レッグシールドを取り付けるためにステーを自作する予定
ヘッドライトの内側を見たらオレンジ色のサビがorz
外側は綺麗でも来てまっせ～
クラッチワイヤーやらスロットル&チョークワイヤー、ハーネスをタンク側から通せば
長さは足りましたが束ねた方が良さそう。ハーネスはライトを分解して組み替え。
左側パネルのワイヤーを右側に使って、左側をSRのロングケーブルにすればイケそう。
K125純正レッグシールドを取り付けるためにステーを自作する予定
ヘッドライトの内側を見たらオレンジ色のサビがorz
外側は綺麗でも来てまっせ～
665 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:29:48 ID:NMh+G/KK
中古で買って以来、気になっていたスポークのくすみを綺麗にしたよ。
といっても時間がかかるから、1/4くらいだけどね。
こういう紐をスポークに巻き付けて、クルクルするだけでピカピカだよ。
↓
http://www.45degree.net/parts/lusterlace.htm
でもメッキなんて既に禿げてるから直ぐにくすむんだろうけどね・・・。
といっても時間がかかるから、1/4くらいだけどね。
こういう紐をスポークに巻き付けて、クルクルするだけでピカピカだよ。
↓
http://www.45degree.net/parts/lusterlace.htm
でもメッキなんて既に禿げてるから直ぐにくすむんだろうけどね・・・。
が、ガレージで朝を迎えてしまった…
アップハンドル装着の際にはFブレーキ右パネル10cm、左パネル15cm、
クラッチワイヤーとスロットルワイヤー各15cmの延長が必要みたいです。
5～6回ワイヤーの取り回しを変えても無理ですたorz
スポーク磨き、来週やってみますかな
アップハンドル装着の際にはFブレーキ右パネル10cm、左パネル15cm、
クラッチワイヤーとスロットルワイヤー各15cmの延長が必要みたいです。
5～6回ワイヤーの取り回しを変えても無理ですたorz
スポーク磨き、来週やってみますかな
667 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 12:52:47 ID:1okHdNQZ
作業とレポ乙！
ワイアー特注という手もあるけれど、そこまではねぇ。
５センチアップが限度かな？
ワイアー特注という手もあるけれど、そこまではねぇ。
５センチアップが限度かな？
前にオイル漏れについて質問した
「1台目はテンプターにする」と書いた者です。
先日無事に普通二輪免許もとれまして、
バイク屋に行ったらいきなり置いてあったW400に惹かれてしまいました。
が、思いとどまって、
シルバーのテンプターが今週末納車ということにあいなりました。
今後ともよろしくお願いします。
「1台目はテンプターにする」と書いた者です。
先日無事に普通二輪免許もとれまして、
バイク屋に行ったらいきなり置いてあったW400に惹かれてしまいました。
が、思いとどまって、
シルバーのテンプターが今週末納車ということにあいなりました。
今後ともよろしくお願いします。
>>668
それは悩ましい選択だっただろうね
それは悩ましい選択だっただろうね
CL400とかルネッサとかと迷ったならテンプタが負けても許せる気がする
671 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 00:11:13 ID:LoOQ2fqZ
>>669、670、672
最初に候補に挙がったのは
SR、CB400SS、テンプタ、エスト、クラブマン、ST250、ルネッサ
でしたね。（なぜかW400は対象外だった）
で、
・デザイン（丸っこいヤツよりもシャープな感じがよかった）
・排気量（250よりも400の方がなんか安心感があった）
・希少性
・メーカー（仮面ライダー好きなので）
でテンプタにしたって感じです。
SRV400とかあったらいい勝負だったと思います。
（GB400はちと古すぎた）
しかし、W400は相当気合入れて宣伝してますね。
雑誌見ると、W400が出てくる記事ばっかりです。
>>671
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ
最初に候補に挙がったのは
SR、CB400SS、テンプタ、エスト、クラブマン、ST250、ルネッサ
でしたね。（なぜかW400は対象外だった）
で、
・デザイン（丸っこいヤツよりもシャープな感じがよかった）
・排気量（250よりも400の方がなんか安心感があった）
・希少性
・メーカー（仮面ライダー好きなので）
でテンプタにしたって感じです。
SRV400とかあったらいい勝負だったと思います。
（GB400はちと古すぎた）
しかし、W400は相当気合入れて宣伝してますね。
雑誌見ると、W400が出てくる記事ばっかりです。
>>671
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ
675 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 00:14:17 ID:clRAaXFR
ニーグリップパッドを注文したよ。
予め、取り付けたイメージをフォトショップで作って確認してみたりしたけど、
専用品じゃないからなぁ・・・。
さてと週末が楽しみ楽しみ、ついでにチェーンのメンテもやろうっと。
予め、取り付けたイメージをフォトショップで作って確認してみたりしたけど、
専用品じゃないからなぁ・・・。
さてと週末が楽しみ楽しみ、ついでにチェーンのメンテもやろうっと。
ｸﾞｯﾄﾞﾙｯｷﾝ!(・∀・)
あると全然違うんだよね、ピタッとホールド出来て
上でパーツ頼んだってレスしたけど昨日全部届いたそうな
金曜の朝イチで浜松に発注掛けて火曜にさいたままで届くとは…
あると全然違うんだよね、ピタッとホールド出来て
上でパーツ頼んだってレスしたけど昨日全部届いたそうな
金曜の朝イチで浜松に発注掛けて火曜にさいたままで届くとは…
678 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2006/05/17(水) 13:02:45 ID:heHa8xMW
六ﾀﾝ アドバイスありがとう。勉強になりました。
GB250乗りです。
今度テンプター純正装着タイヤのGS－19に交換を考えてるのですが
実際乗っている方のインプレが聞きたくて来ました。
グリップや耐磨耗性はどんな感じでしょうか。
今度テンプター純正装着タイヤのGS－19に交換を考えてるのですが
実際乗っている方のインプレが聞きたくて来ました。
グリップや耐磨耗性はどんな感じでしょうか。
681 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:20:51 ID:onIJI4Xt
期待しない方がいいんじゃねか
ほとんどが中古で購入しているだろうからGS-19のインプレ出来るかどうか…
俺のは前ゴールドシール&後K303?だか履いてたし
俺のは前ゴールドシール&後K303?だか履いてたし
687 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 16:12:38 ID:FVMYrRhG
フォークブーツはW650の流用かな？ｶｯｺﾖｽ
SRのロングワイヤーを見てきたがテンプターには使えないね
レバー側がタイコで、ドラム側もタイコで引っ張るタイプだから無理
特注ワイヤーを検索してもヒットしないのには参る…
レバー側がタイコで、ドラム側もタイコで引っ張るタイプだから無理
特注ワイヤーを検索してもヒットしないのには参る…
と、ここまで書いて気が付いた
SR400のブレーキカム（アーム）を流用出来ないか調べてみますね
SR400のブレーキカム（アーム）を流用出来ないか調べてみますね
>>686,>>687
フォークブーツですが、径41ってなかなか見つからなかったんですよね…
結局、スペシャル？だかsp-1？とか言うところから、
テンプター用をネット通販で買った記憶があります。
確か￥5000くらい。
今もあるかは不明です。
フォークブーツですが、径41ってなかなか見つからなかったんですよね…
結局、スペシャル？だかsp-1？とか言うところから、
テンプター用をネット通販で買った記憶があります。
確か￥5000くらい。
今もあるかは不明です。
691 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 02:27:40 ID:N9xGUwyM
>>690
＿〆(。。) ﾒﾓﾒﾓ ついでにage
＿〆(。。) ﾒﾓﾒﾓ ついでにage
692 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 06:41:26 ID:M4kbmEht
694 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2006/05/19(金) 11:32:20 ID:AzkmL2C4
>フォークブーツ
径４１ｍｍならオフ車に多いですよ。正立サス時代のＸＲ２５０とか。
径４１ｍｍならオフ車に多いですよ。正立サス時代のＸＲ２５０とか。
湿度が高くバイクカバーの中も水滴でビッシリの状態になるとエンジンがかからない。
(バイクカバーから出して15分くらい経つと少し乾燥してエンジンがかかる)
雨天走行時もたまにストールする。
これってプラグキャップかコードの劣化かな？
(バイクカバーから出して15分くらい経つと少し乾燥してエンジンがかかる)
雨天走行時もたまにストールする。
これってプラグキャップかコードの劣化かな？
そうかもね。交換ついでに自作ノロジー化するのを勧めます
総費用1000円以内で体感出来るからやってみれ
総費用1000円以内で体感出来るからやってみれ
697 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:10:41 ID:QdWjZ/Eh
チラウラだが釘踏んでパンクした。久しぶりに晴れたのに乗れないよ。
698 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:53:07 ID:qKC8MUb1
PUNKか、ついてないな。ドンマイ
TOHOの特注ワイヤー、値段が怖くて聞けない(´・ω・`)
とりあえず純正ハンドルに戻すか…
とりあえず純正ハンドルに戻すか…
700 ：697：2006/05/21(日) 01:28:21 ID:1V62spGH
>>698
考えようによっては、出先とか走行中でなくて良かったよ。
もし山中で空気抜けてたらと思うと・・・（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
それと、先週注文していたニーグリップを貼り付けたよ。
タンクのラインと合ってないけど、まぁこれはこれでいいや・・・
自己満足ヽ(´ー｀)ノ
前後にGがかかるときにカラダを支えるのが少し楽でつよ。
考えようによっては、出先とか走行中でなくて良かったよ。
もし山中で空気抜けてたらと思うと・・・（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
それと、先週注文していたニーグリップを貼り付けたよ。
タンクのラインと合ってないけど、まぁこれはこれでいいや・・・
自己満足ヽ(´ー｀)ノ
前後にGがかかるときにカラダを支えるのが少し楽でつよ。
今日、自分のミスでリアフェンダーに傷をつけてしまった。
目立つほどの大きな傷じゃないんだけどスゲ－へこむ。
ゴメンヨmyテンプ・・・orz
目立つほどの大きな傷じゃないんだけどスゲ－へこむ。
ゴメンヨmyテンプ・・・orz
昨日（土曜）納車ですた。
快晴だったのにバイク屋帰りに大雨に捕まったり、
雨上がりのブレーキのカックンっぷりにビビッたりしつつも、
とりあえず50キロくらい街中をパタパタと走ってみました。
いやあ、楽しいっすね、これ。
教習車（CB）の電気モーターみたいな音より全然
パタパタ音が気持ちいい。（カブの音に似てる）
ただ、ギアがNから1にも2にもに入らなくなることが2回ほど。
アクセルをちょっと開けながらガチャガチャやったら動いたけど
そんなもんなんでしょうか。
今日もそこらへんをパタパタ走ってきまつ。
快晴だったのにバイク屋帰りに大雨に捕まったり、
雨上がりのブレーキのカックンっぷりにビビッたりしつつも、
とりあえず50キロくらい街中をパタパタと走ってみました。
いやあ、楽しいっすね、これ。
教習車（CB）の電気モーターみたいな音より全然
パタパタ音が気持ちいい。（カブの音に似てる）
ただ、ギアがNから1にも2にもに入らなくなることが2回ほど。
アクセルをちょっと開けながらガチャガチャやったら動いたけど
そんなもんなんでしょうか。
今日もそこらへんをパタパタ走ってきまつ。
んー、オイルが劣化してないか?
俺のは納車1000キロでそうなって自力で交換したら、
そんなに汚れてなかったから粘度が合わなかったみたいだ。
ホンダS9の20w-50を入れてるけど良い感じ。
俺のは納車1000キロでそうなって自力で交換したら、
そんなに汚れてなかったから粘度が合わなかったみたいだ。
ホンダS9の20w-50を入れてるけど良い感じ。
704 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 09:13:37 ID:1V62spGH
>>702
納車おめ！
＞いやあ、楽しいっすね、これ。
そうそう、楽しくて気持ちいいよね。
田舎道なんて飛ばすのもったいない（乗ってる時間が短くなる）から
わざとゆっくりに走ってしまうよ。
免許に優しいテンプターです。
＞ただ、ギアがNから1にも2にもに入らなくなることが2回ほど。
俺のテンプターは、急制動っぽく止まるとギアが変な（どこにも入ってない）
状態になって、半クラ使ってガチャガチャやらないと、ギアが1まで
落ちてくれないよ。
たまーに、3->4でギア抜けするしね。
まぁそんなもんでしょう。 N出しはスムーズだと思うよ。
何かの縁であなたのところに来たテンプター 可愛がってやって下さい。
納車おめ！
＞いやあ、楽しいっすね、これ。
そうそう、楽しくて気持ちいいよね。
田舎道なんて飛ばすのもったいない（乗ってる時間が短くなる）から
わざとゆっくりに走ってしまうよ。
免許に優しいテンプターです。
＞ただ、ギアがNから1にも2にもに入らなくなることが2回ほど。
俺のテンプターは、急制動っぽく止まるとギアが変な（どこにも入ってない）
状態になって、半クラ使ってガチャガチャやらないと、ギアが1まで
落ちてくれないよ。
たまーに、3->4でギア抜けするしね。
まぁそんなもんでしょう。 N出しはスムーズだと思うよ。
何かの縁であなたのところに来たテンプター 可愛がってやって下さい。
705 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:15:10 ID:vPNQIuxH
ギヤのはいり方は、買ってから自分の乗り方に馴染むまでは
ちょっとだけ不自然な気がするよね＾＾；
中古車は特に・・・
２～３ヶ月乗れば凄くなれると思いますよ
テンプはｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞやN出しにしても、かなり楽なバイクと思いますよ～♪
ちょっとだけ不自然な気がするよね＾＾；
中古車は特に・・・
２～３ヶ月乗れば凄くなれると思いますよ
テンプはｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞやN出しにしても、かなり楽なバイクと思いますよ～♪
>>703、704、705
レスありがとうございます
確かに、N出しについては教習車より全然入りやすいですね。
今日はいい天気だったので、遠出はしませんでしたが、
都内をグルグル100キロくらい走ってました。
今日、バイク海苔の後輩に聞いたところ、
「他のバイクでも、止まるときに4速くらいから
一気にシフトダウンしちゃうとNからはずれなくなりがちである」
とのことで、シフトダウンの度にエンブレを利かせながら止まるようにしたら
特に問題は起きませんでした。
まあ、元々ブレーキも利きにくいことですし、
エンブレ多用で行きたいと思います。
早いとこ自分の手足にしたいものです。
レスありがとうございます
確かに、N出しについては教習車より全然入りやすいですね。
今日はいい天気だったので、遠出はしませんでしたが、
都内をグルグル100キロくらい走ってました。
今日、バイク海苔の後輩に聞いたところ、
「他のバイクでも、止まるときに4速くらいから
一気にシフトダウンしちゃうとNからはずれなくなりがちである」
とのことで、シフトダウンの度にエンブレを利かせながら止まるようにしたら
特に問題は起きませんでした。
まあ、元々ブレーキも利きにくいことですし、
エンブレ多用で行きたいと思います。
早いとこ自分の手足にしたいものです。
707 ：675：2006/05/21(日) 23:54:03 ID:1V62spGH
ニーパッド取り付けた記念に携帯で撮ってみました。
ちょっとニーパッドのサイズが小さいですかね。(´･ω･`)
ttp://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=16307
>>676
勝手に画像リンクさせてもらいました・・・
フォークブーツ ｶｯｺ（・∀・）ｲｲ!!
ちょっとニーパッドのサイズが小さいですかね。(´･ω･`)
ttp://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=16307
>>676
勝手に画像リンクさせてもらいました・・・
フォークブーツ ｶｯｺ（・∀・）ｲｲ!!
708 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:57:07 ID:cnMK9/P2
ニーグリップでもニーパッドでもなくタンクパッドなのではないかと。
709 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 00:07:40 ID:saoV8K3K
>>707
なんかそっちの方がスマートで（・∀・）ｲｲ!!感じですね。
マイテンプは今はトライアンフて書かれたタンクパッド貼ってます。
TEMPTERでなくＳマーク貼っているのでスズキ車バレバレの悪寒
なんかそっちの方がスマートで（・∀・）ｲｲ!!感じですね。
マイテンプは今はトライアンフて書かれたタンクパッド貼ってます。
TEMPTERでなくＳマーク貼っているのでスズキ車バレバレの悪寒
711 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 10:46:02 ID:gdQchBwm
現在大型二輪取得中
免許取ったら650化してみたい。
改造申請まで引受けてくれるショップを探さないと・・ SBSでは無理かな？
免許取ったら650化してみたい。
改造申請まで引受けてくれるショップを探さないと・・ SBSでは無理かな？
つーかオートデコンプをどうするのかが問題みたいだね。
海外のネット部品屋で調べたらヘッドとシリンダーassyで10万くらいだった
海外のネット部品屋で調べたらヘッドとシリンダーassyで10万くらいだった
713 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 08:34:06 ID:kRQK3y4X
雨が続く時期だけど、みんなﾌﾞﾚｰｷには気をつけてくれ～ぃage
714 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 11:27:15 ID:BwfAwOe4
雨降りの一発目のブレーキは怖いね。ｶｯｸﾝ
いつも思うんだけど、これだけアゲてるのに荒れないのはバイク乗りは基本的にいい奴が多いのかな？
つマイナー車
こいつのシートレール、ボルトで外せるんだよな…
スズキはBSAやノートンみたいな平らなシートレールが市販化されるのを期待してたんだろうか
スズキはBSAやノートンみたいな平らなシートレールが市販化されるのを期待してたんだろうか
718 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:08:03 ID:a+twSG+K
誰かモトハリのパーツ買った？
そう言えばまったく話題に上らなくなったよね。
720 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 08:52:41 ID:pUvoPz4A
キャリアなら買ってもいいかな？
721 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:27:25 ID:mwDlR2xA
フロントフェンダー再塗装age
722 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 01:41:36 ID:3S65lCdy
クラシカルな砲弾型ヘッドライト、ライトステーウインカーステー合わせて三万ぐらいですっけ？ＳＲ用のヘッドライトは着かないのかな(>_<")何個かメーカーがあるんで迷ってます
フォーク径が41φ（ファイ）なので種類が限られるね。
ヤフオクで5800円で作ってくれる人がいるので頼もうかと考えてる。
ペイトンの2万くらいするやつと似たようなデザインでさ…
ハンドルが純正か純正よりポジションが下なら2～3cmライトを動かしても
ハーネスは足りると思う。保証はしないけど。
アップハンは諦めて車種不明オフ車のハンドルにします…
GSX-Rのシートカウルを手に入れたので簡易シングルシート化を企んでます。
2点で600円なりwww
ヤフオクで5800円で作ってくれる人がいるので頼もうかと考えてる。
ペイトンの2万くらいするやつと似たようなデザインでさ…
ハンドルが純正か純正よりポジションが下なら2～3cmライトを動かしても
ハーネスは足りると思う。保証はしないけど。
アップハンは諦めて車種不明オフ車のハンドルにします…
GSX-Rのシートカウルを手に入れたので簡易シングルシート化を企んでます。
2点で600円なりwww
チラシの裏
納車一ヶ月で二回もコカしてしまった…
ゴメンよ（ノДT)テンプ、バイト代が入ったら速攻で直してやるからな…
しかし、前ウィンカー、マフラー、ブレーキペダル、メーターカバーetc……
明日から白飯のみの生活だなぁ
納車一ヶ月で二回もコカしてしまった…
ゴメンよ（ノДT)テンプ、バイト代が入ったら速攻で直してやるからな…
しかし、前ウィンカー、マフラー、ブレーキペダル、メーターカバーetc……
明日から白飯のみの生活だなぁ
725 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 15:14:46 ID:VeGBdBAo
先週だったらヤフオクに新品同様のウィンカーが出てたのにね。
ところで鱸純正湯呑み買った人いる？ﾉｼ
手触りが苦手orz
手触りが苦手orz
>>724、浜松在庫だけど3日で届くよ。
この際純正流用で格安カスタムしちゃえば？
この際純正流用で格安カスタムしちゃえば？
728 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 22:37:18 ID:+2LScAfi
730 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 17:28:01 ID:z4YzZJmJ
100円で買ったTW純正ハンドルに替えたら小回りが厳しくなった。
旭風防と同時に付けたら心持ち低くなったポジションと相まってすんげぇスポーティーｗ
距離を走る人にはおすすめ、60km/h出しても無風に近いよ
旭風防と同時に付けたら心持ち低くなったポジションと相まってすんげぇスポーティーｗ
距離を走る人にはおすすめ、60km/h出しても無風に近いよ
732 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 23:25:01 ID:CFpKOyoO
733 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 23:51:23 ID:Kzl9I83v
よく対向車線のSR海苔の視線を感じるけど、気になる存在なんだろうか？
734 ：731：2006/05/29(月) 13:41:30 ID:K6hCXZY+
仮装着だがうｐ
ttp://hipee.moe.hm/uplon/2170.jpg
ttp://hipee.moe.hm/uplon/2171.jpg
ttp://hipee.moe.hm/uplon/2172.jpg
ウィンカーはK125を装着予定です。
ttp://hipee.moe.hm/uplon/2170.jpg
ttp://hipee.moe.hm/uplon/2171.jpg
ttp://hipee.moe.hm/uplon/2172.jpg
ウィンカーはK125を装着予定です。
オヤジ度全開だけど楽なんだよな
736 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 19:45:48 ID:vdlAsQ3V
横から見ると車体の大きさに合わないから、ロンツーの時だけ付けるかも
やっぱり750クラスじゃないと釣り合いが取れない
やっぱり750クラスじゃないと釣り合いが取れない
738 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 06:27:36 ID:MTiGEyBD
テンプター650発売希望age
きのう爆音テンプターみかけたぞ
ごめん・・・ちょっとカッコよかった・・・
ごめん・・・ちょっとカッコよかった・・・
それは社外SR用サイレンサーを付けて接合部から排気漏れしてる奴だろw
アップガレージだと錆だらけのSR用が1000円くらいで売ってるよね
キャブトンはサイレンサーの端に水が溜まる&排圧掛かるで穴が空きやすいみたい
液体ガスケットを使えばピッタンコだから洒落でやっても良いかも
アップガレージだと錆だらけのSR用が1000円くらいで売ってるよね
キャブトンはサイレンサーの端に水が溜まる&排圧掛かるで穴が空きやすいみたい
液体ガスケットを使えばピッタンコだから洒落でやっても良いかも
741 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 10:51:38 ID:bi8g0rNf
ペイトンのサイレンサーだと車検に通るくらいの音だからなぁ。
ホントは公道不可だけどね
ホントは公道不可だけどね
742 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 19:57:32 ID:MTiGEyBD
某変態スレより転載
＞ 769 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/05/29(月) 22:42:38 bwOZkNrY
＞ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/photocon/index.html
＞フォトコンテスト更新来た！！
おまいら、フォトコンテストに参加しませんか？
＞ 769 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/05/29(月) 22:42:38 bwOZkNrY
＞ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/photocon/index.html
＞フォトコンテスト更新来た！！
おまいら、フォトコンテストに参加しませんか？
743 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:41:06 ID:tY+XRkwm
湯飲みの写真とかチョイノリのメットホルダの写真とかじゃだめかな。
744 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:57:09 ID:MTiGEyBD
最近気が付いたのだが、このサイトに貼ってある画像って
カウルとシングルシート付けたテンプターだよね？
↓
http://singlebeat.gentei.org/catalogue/middle.html
他のサイトでも見たことないカスタムだけど、現存しているのだろうか？
カウルとシングルシート付けたテンプターだよね？
↓
http://singlebeat.gentei.org/catalogue/middle.html
他のサイトでも見たことないカスタムだけど、現存しているのだろうか？
ホントだ!現存はしてなさそうだけど…
FRPのテクを身に付けてシートを自作したいなぁ
SR用を見るとそんなに複雑ではないし
FRPのテクを身に付けてシートを自作したいなぁ
SR用を見るとそんなに複雑ではないし
747 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:08:20 ID:160Z1iax
あげとく
みんなのテンプターうpしない?
みんなのテンプターうpしない?
748 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 23:00:48 ID:uSAdnsl9
＞７２５
それ、おれ、落としました・・・
あぁ、車検とってはよ乗りたし・・・
ＳＲ用のマフリャーってちょいイヂリでつくんかな？
それ、おれ、落としました・・・
あぁ、車検とってはよ乗りたし・・・
ＳＲ用のマフリャーってちょいイヂリでつくんかな？
実際にやったけど液体ガスケットを使わないと漏れるよ
口径はぴったしだけどエキパイのコブから漏れる感じ、ステーの位置は近いから
安ければ試す価値はあると思う。
口径はぴったしだけどエキパイのコブから漏れる感じ、ステーの位置は近いから
安ければ試す価値はあると思う。
750 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:09:57 ID:3R6w+5ZN
>>747
俺の愚車は以前に晒したから、おまいさんのテンプターをうｐしてくれよ。
>>748
おぉ、このスレの住人だったとは・・・
俺もウォッチリストには入れてたんだけどな。
そういえば今、テンプター用のセパハンが出てるね。
＞ＳＲ用のマフリャーってちょいイヂリでつくんかな？
ステーをなんとか溶接すれば付くかもね。
俺の愚車は以前に晒したから、おまいさんのテンプターをうｐしてくれよ。
>>748
おぉ、このスレの住人だったとは・・・
俺もウォッチリストには入れてたんだけどな。
そういえば今、テンプター用のセパハンが出てるね。
＞ＳＲ用のマフリャーってちょいイヂリでつくんかな？
ステーをなんとか溶接すれば付くかもね。
752 ：750：2006/06/01(木) 06:50:00 ID:3R6w+5ZN
ふと再塗装しようかなぁ、なんて思うことがある。
綺麗だから当分必要ではないんだけど、現行スカGの薄いブルメタや
アルファGTVのワインレッドが似合うかなと思う。最近の車は色が豊富だねぇ…
綺麗だから当分必要ではないんだけど、現行スカGの薄いブルメタや
アルファGTVのワインレッドが似合うかなと思う。最近の車は色が豊富だねぇ…
754 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 07:51:54 ID:WjIbnjkH
俺はﾋﾞﾋﾞｯﾄﾞな赤に塗り変えたい。
755 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 10:23:17 ID:dp/CASVy
テンプにキャリアと箱付けたﾔｼいる？
756 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 08:43:36 ID:ZulkmWrX
俺はコロナバッグをリアシートに付けてる。
758 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 04:19:22 ID:tdlp6hoG
759 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 08:03:15 ID:08tkm5EA
K125は爺さんから貰った最終型〈実走714km〉ですよ
テーマは70年代ですが親父の真似はシャクに障るので
ちょこっと現代風味も混ぜてます。
テーマは70年代ですが親父の真似はシャクに障るので
ちょこっと現代風味も混ぜてます。
761 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 11:24:31 ID:5ROEIwbh
保守る
シート下にキー置いたままロックしちゃった…
しかも陸運局、地元だから助かったけど怖いぞｺﾚ
早速予備パーツでシートだけ違うキーにするわ
しかも陸運局、地元だから助かったけど怖いぞｺﾚ
早速予備パーツでシートだけ違うキーにするわ
763 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 16:56:26 ID:5ROEIwbh
シートだけ違うキーの俺は良くさしっぱなしになってるorz
落ちないけど
落ちないけど
764 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 06:40:26 ID:WhqaX/AR
つスペアキーを財布の中に入れておこう。
ダメだ…20w-50のS9でもN→1速が1000キロで入りにくくなる
純正オイルクーラーを流用してみるかな
純正オイルクーラーを流用してみるかな
大型二輪取ったので次にバイク屋に行った時に652化の相談してみるよ。
引き受けてくれたら良いのだが。
引き受けてくれたら良いのだが。
今のシリンダーをボーリングしてﾌﾆｬﾌﾆｬ…が一番現実的w
書類が12枚必要とか言われたらプロでもやる気無くすべよ
前に居た小汚いSRの兄ちゃんが3車線国道で発進失敗
次の信号でアイドリングストップ→セルスタート&発進したら恨めしそうに見てきた
書類が12枚必要とか言われたらプロでもやる気無くすべよ
前に居た小汚いSRの兄ちゃんが3車線国道で発進失敗
次の信号でアイドリングストップ→セルスタート&発進したら恨めしそうに見てきた
768 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 20:09:02 ID:91ke+XBI
>>767
ｗｗｗちょっwwwwwおまっｗｗｗｲｼﾞﾜﾙｽｗｗｗ
ｗｗｗちょっwwwwwおまっｗｗｗｲｼﾞﾜﾙｽｗｗｗ
769 ：766：2006/06/06(火) 20:35:13 ID:WhqaX/AR
店長が居なかったからオイル交換とパーツ注文だけして帰ってきた。
今度パーツを取りにいったときに聞いてみるよ。
>>767
ボーリングが一番安上がりなんだろうけど、ピストン流用をどうすればいいのだろう？
改造申請ってそんなに書類がいるのか・・・。orz
六ﾀﾝ@ｻﾍﾞ兄の４３３計画の進捗状況が知りたい。
今度パーツを取りにいったときに聞いてみるよ。
>>767
ボーリングが一番安上がりなんだろうけど、ピストン流用をどうすればいいのだろう？
改造申請ってそんなに書類がいるのか・・・。orz
六ﾀﾝ@ｻﾍﾞ兄の４３３計画の進捗状況が知りたい。
770 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 20:36:55 ID:WhqaX/AR
って、サベスレに顔を出そうと思ったけどいつの間にかdat落ちしてるし・・・。(´･ω･`)
ボーリングするより新品買った方が安いらしいけどね…
シリンダー以外は652を流用するんでしょ、多分
オフ車のオイルクーラー探してみるかな
タマ数多いけどゼファー用は流石に大きすぎるし
シリンダー以外は652を流用するんでしょ、多分
オフ車のオイルクーラー探してみるかな
タマ数多いけどゼファー用は流石に大きすぎるし
グース用のオイルクーラーなら容量ぴったりかな？オレもやろうかな～
書いてて俺も見つけた。
形はセロー純正が良いんだけどグース純正は安いしね
油圧測定用の穴から回してドレンに回せば良いのかな?
形はセロー純正が良いんだけどグース純正は安いしね
油圧測定用の穴から回してドレンに回せば良いのかな?
774 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 01:35:56 ID:bH0NMAYU
昨日納車しましたー今後よろしくー
ヨシムラのサイクロンつけたかったんですが、絶版と聞いてショックです。。
ペイトンで妥協するしかないのか…地道に探してもだいぶ時間かかりそう…
ヨシムラのサイクロンつけたかったんですが、絶版と聞いてショックです。。
ペイトンで妥協するしかないのか…地道に探してもだいぶ時間かかりそう…
775 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 06:35:57 ID:C9uSA1Sp
車検行って来ました。 光軸で引っ掛かったっすよ。
まぁしゃあないっすよね。すぐ調整できるけど。
また2年よろしくね、ﾏｲﾃﾝﾌﾟ
まぁしゃあないっすよね。すぐ調整できるけど。
また2年よろしくね、ﾏｲﾃﾝﾌﾟ
777 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 07:48:41 ID:OywQrgdp
773>ん～取付は俺もわからない(~ﾍ~;)プロに聞こうかな。
ヨシムラはエキパイがガンガン擦れるよ
リアステップを外さなきゃいけないし大抵サイレンサーは死んでる。
サイレンサーは分解しにくいので素直にヨシムラに送るのが良い
リアステップを外さなきゃいけないし大抵サイレンサーは死んでる。
サイレンサーは分解しにくいので素直にヨシムラに送るのが良い
779 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 00:11:52 ID:SLZi2yej
とりあえず、ノーマルは見た目あまり好きじゃないんで、
すぐ手に入るペイトンキャプトンをつけてみようかと思うんですが、
付けてる方いらっしゃれば、音量とか教えていただきたいです。
そこそこ爆音がいいのですがｗ
すぐ手に入るペイトンキャプトンをつけてみようかと思うんですが、
付けてる方いらっしゃれば、音量とか教えていただきたいです。
そこそこ爆音がいいのですがｗ
4000rpm以上回せないよ音が大きいと。
781 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 06:50:39 ID:PKDOOflI
>>779
前スレで書いたインプレッションを再掲載・・・
＞ペイトンのキャプトン
＞ノーマルに比べて若干うるさくなるけど（特に低回転）、
＞回した時の弾ける音が（・∀・）ｲｲ!!
＞
＞ｽﾞﾄﾞﾝｽﾞﾄﾞﾝ・・・ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｰﾝ・・・ﾊﾞｰｰｰﾝ ＜加速時
＞ｺﾞｫｰｰｰ < 減速時
＞
＞こんな感じかな？
＞コンチはもっとうるさいらしい。
前スレで書いたインプレッションを再掲載・・・
＞ペイトンのキャプトン
＞ノーマルに比べて若干うるさくなるけど（特に低回転）、
＞回した時の弾ける音が（・∀・）ｲｲ!!
＞
＞ｽﾞﾄﾞﾝｽﾞﾄﾞﾝ・・・ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｰﾝ・・・ﾊﾞｰｰｰﾝ ＜加速時
＞ｺﾞｫｰｰｰ < 減速時
＞
＞こんな感じかな？
＞コンチはもっとうるさいらしい。
782 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 15:55:20 ID:aXVf1DBh
ノーマルのこもった音も捨てがたいぞ。
TW200純正ハンドルに変えたら逆に疲れにくくなったよ。
腕を突っ張って腕だけで体を支えたり、下半身のホールドを
メインにして上半身の負担を減らせるから疲労感は半減。
ノーマルだと寄り添うか自立するか中途半端なポジションだからかな。
SRみたいにワイヤーが発売されているなら素直にアップハンにしますけどね。
オフロード系のハンドルだと絞りが緩くなって幅広になり、ブレーキレバーと
自動車のミラーが当たりやすくなるのでスリ抜けは無理。
コーナーもハンドルをこじらないと曲がらなくて楽しくないし、一長一短ですな。
ブリティッシュビートのトラ用カウル、SR用を考えたら安いね。
俺は金無いから中古ビキニを手に入れる予定だけどｗ
腕を突っ張って腕だけで体を支えたり、下半身のホールドを
メインにして上半身の負担を減らせるから疲労感は半減。
ノーマルだと寄り添うか自立するか中途半端なポジションだからかな。
SRみたいにワイヤーが発売されているなら素直にアップハンにしますけどね。
オフロード系のハンドルだと絞りが緩くなって幅広になり、ブレーキレバーと
自動車のミラーが当たりやすくなるのでスリ抜けは無理。
コーナーもハンドルをこじらないと曲がらなくて楽しくないし、一長一短ですな。
ブリティッシュビートのトラ用カウル、SR用を考えたら安いね。
俺は金無いから中古ビキニを手に入れる予定だけどｗ
784 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 04:56:17 ID:ANaTtglS
保守
良スレだす
「電装が逝かれた?」
そんな時はバッテリーの端子が緩んでいないか確認汁
いや～出先で死ぬかと思ったよ
端子が緩んでただけで助かった
そんな時はバッテリーの端子が緩んでいないか確認汁
いや～出先で死ぬかと思ったよ
端子が緩んでただけで助かった
787 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 20:16:24 ID:CHuGsmJQ
ブレーキペダルのワリピンの外しかた教えて下さい ＞＜
かかりつけのショップに652計画を打診したけど、
手間がかかり過ぎるということで却下されちまった。
カスタム専門店じゃないし仕方ないか・・・。
書類や資料をたくさん作成し、陸自に何回となく足を運ぶとなると
ショップも大変だろうからなぁ。
ここは素直にDL650を買うとするか。
もちろんテンプターは売らずに買い足しで。
手間がかかり過ぎるということで却下されちまった。
カスタム専門店じゃないし仕方ないか・・・。
書類や資料をたくさん作成し、陸自に何回となく足を運ぶとなると
ショップも大変だろうからなぁ。
ここは素直にDL650を買うとするか。
もちろんテンプターは売らずに買い足しで。
日光の方をツーリングしてきたがパワーの無さに泣けた
俺も買い増すわ、この馬力でリッター23はやってらんないし…
俺も買い増すわ、この馬力でリッター23はやってらんないし…
790 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 00:49:00 ID:NxOgRPNA
バイク2台とかお金ありますねぇー
時給800円では2台なんて考えられないっすわ
時給800円では2台なんて考えられないっすわ
車庫で眠らせて保険切り替えですよ、同時は無理…
そうそう、売っても二束三文だろうしね。
それよりも手元に残しておきたいよな。
古くなったパーツの交換終わり！
手が真っ黒 以上チラシ裏
それよりも手元に残しておきたいよな。
古くなったパーツの交換終わり！
手が真っ黒 以上チラシ裏
2万キロ越えの車体だとオク代行で8万もしないね。
部品取りでもう一台買っても良いかも。もったいないけど
部品取りでもう一台買っても良いかも。もったいないけど
794 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 12:53:48 ID:GEq7QPjj
その8ﾏｿで新品ﾊﾟｰﾂ買ったほうが良くね？
2コイチとか出来るからね
妄想してたらDR650のエンジンを載せた怪物を作りたくなってきた…
妄想してたらDR650のエンジンを載せた怪物を作りたくなってきた…
796 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 19:28:34 ID:GEq7QPjj
つﾍﾟﾘｶﾝ800のｴﾝｼﾞﾝ
バーチカルシングルじゃなくなるし、DR650のエンジン自体が全然怪物じゃない
やはりここはboulevardS40を
799 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 18:08:19 ID:P0nxFFl0
遠乗りして30km/lだった。財布に優しいぜ。
埼玉の407号線でテンプタとすれ違いますた。
かっこいいよなあ、いいなあ…
かっこいいよなあ、いいなあ…
それ、先週の土曜日なら俺だよｗ
ワインレッドのテンプターでさいたまから日光を目指してツーリングしてた
ワインレッドのテンプターでさいたまから日光を目指してツーリングしてた
803 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 11:27:25 ID:txAQZrpP
400でも元気のいい走りするよ。車重も軽いしね。
ところで、ペイトンのサイレンサーを付ける時にエキパイの細い部分を5cmくらい切ったほうがいいの？
ポン付けすると長い気がするけど。
ところで、ペイトンのサイレンサーを付ける時にエキパイの細い部分を5cmくらい切ったほうがいいの？
ポン付けすると長い気がするけど。
804 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:23:07 ID:79p/ajkR
>>803
コンチつけるときに切らなければなりませんでした。
今は同じペイトンのキャプトンつけていますが、こちらはどうだかわかりません。
切っているので難なくつけられましたが…。
キャプトンも結構な音量ですよ。でもナイスなサウンドです。
そのまま車検通るかははなはだ疑問ですがネ。
コンチつけるときに切らなければなりませんでした。
今は同じペイトンのキャプトンつけていますが、こちらはどうだかわかりません。
切っているので難なくつけられましたが…。
キャプトンも結構な音量ですよ。でもナイスなサウンドです。
そのまま車検通るかははなはだ疑問ですがネ。
↑？？
自分はコンチでしたけど無加工でつきましたよ。
多分どこも間違ってないと思うんですけど・・・。
そう言えば自分も先日テンプとすれ違いました。
都内ではわりとよく見ますよ。
自分はコンチでしたけど無加工でつきましたよ。
多分どこも間違ってないと思うんですけど・・・。
そう言えば自分も先日テンプとすれ違いました。
都内ではわりとよく見ますよ。
806 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 00:11:22 ID:Ben0YOdU
未だに他のテンプターとすれ違ったことがないよ・・・＠福岡
東海圏ではすれ違ったことありませんorz
停まってる奴を見かけることなら年1,2回くらい…
ペイトンのノートン、メガホンは切らずに刺さりましたよ。
停まってる奴を見かけることなら年1,2回くらい…
ペイトンのノートン、メガホンは切らずに刺さりましたよ。
810 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 11:24:59 ID:F13/0jcM
サイレンサーのアドバイスをくれた人達ありがとう。
何か最後まではまって無い気がするのでエキパイの細い部分を少し切ってみます。
マンションの駐輪場で作業すると住人の好奇な視線が痛いです。orz
何か最後まではまって無い気がするのでエキパイの細い部分を少し切ってみます。
マンションの駐輪場で作業すると住人の好奇な視線が痛いです。orz
811 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 22:00:52 ID:UTLtdbX+
>>805
804書いた者ですが、コンチ入らなかったのでその時にペイトンに問い合わせたら、ねじるように入れると入るよということでした。
しかし入らず、メジャーで深さを測ったら明らかに入らなかったので6cm程切りました。
エキパイかマフラーにばらつきがあるのかもしれないですね。
試して入ればラッキーということでしょう。
804書いた者ですが、コンチ入らなかったのでその時にペイトンに問い合わせたら、ねじるように入れると入るよということでした。
しかし入らず、メジャーで深さを測ったら明らかに入らなかったので6cm程切りました。
エキパイかマフラーにばらつきがあるのかもしれないですね。
試して入ればラッキーということでしょう。
>>811
さようでしたか・・。
なんともアバウトな話ですね。
ということは自分は当たりを引いたということになるのかな？
>>808
自分が見たのは三鷹近辺でした。
中野でも良くテンプターにお目にかかります。
そんなことよりもBT-45のインプレをもっと詳しくお願いします。
私もﾀｲﾔ交換を考えているんですがなんせ安い買い物ではないので。
よろしければ参考にさせてください。
さようでしたか・・。
なんともアバウトな話ですね。
ということは自分は当たりを引いたということになるのかな？
>>808
自分が見たのは三鷹近辺でした。
中野でも良くテンプターにお目にかかります。
そんなことよりもBT-45のインプレをもっと詳しくお願いします。
私もﾀｲﾔ交換を考えているんですがなんせ安い買い物ではないので。
よろしければ参考にさせてください。
>>812、クラシックなパターンのダンロップ製実用タイヤからの履き替えだと
BT-45ですら接地面が結構熱くなっているように思われます。
チューブレス構造の為かレーンチェンジ程度の倒し込みでも重くなりましたが、
高速コーナーでの安定感は結構上がりました。コーナーが楽しいです。
チューブ交換無しの装着料込みでマッハでは2万円ちょいでした。
BT-45ですら接地面が結構熱くなっているように思われます。
チューブレス構造の為かレーンチェンジ程度の倒し込みでも重くなりましたが、
高速コーナーでの安定感は結構上がりました。コーナーが楽しいです。
チューブ交換無しの装着料込みでマッハでは2万円ちょいでした。
814 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 22:12:59 ID:kyH7uKnp
この前、地元のバイク用品店（湯佐部品）で銀テンプを見た。
このスレの住人だったりして。
このスレの住人だったりして。
815 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 01:27:39 ID:tef29yzC
ペイトンのキャプトンつけましたー見た目よし。音質よし。ですが…
すごい爆音でびびりました。町中に響きます。こんなもんなんですかね…？
>>804
確かに、キャプトンも入りにくかったですが、
ぐにぐに入れれば入りました＾＾；
すごい爆音でびびりました。町中に響きます。こんなもんなんですかね…？
>>804
確かに、キャプトンも入りにくかったですが、
ぐにぐに入れれば入りました＾＾；
爆音ダメで純正→純正な俺は地域に優しい。
自分は爆音はイヤなので、ペイトンはやめとこうかな、と思ってまふ。
で、ヨシムラサイクロンはJMCA準拠らしいんだけど、
もう手に入らないのとデザインが合わないので、
これももういいかな、と。
結局ノーマルしかないのかね。
で、ヨシムラサイクロンはJMCA準拠らしいんだけど、
もう手に入らないのとデザインが合わないので、
これももういいかな、と。
結局ノーマルしかないのかね。
819 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 15:15:09 ID:XXIU3ntt
チェーンとスプロケを徹底的に綺麗にしたら燃費が良くなった。
手入れすると愛情がわくなぁ。
手入れすると愛情がわくなぁ。
820 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 19:41:10 ID:4Ut5Ae8Q
チェーンの張りを調整する。
チェーンとリアスプロケをきちんと平行に調整する。
チェーンに注油する。
前輪と後輪を分解してベアリングのグリスアップをする。
ブレーキがあたらないようにワイヤーの調整をする。
キャブレターやアクセルワイヤーの稼働部にに注油する。
これをすると、驚くほど軽くなります。
押し歩きでほとんど重さをかんじなくなりますよ。
チェーンとリアスプロケをきちんと平行に調整する。
チェーンに注油する。
前輪と後輪を分解してベアリングのグリスアップをする。
ブレーキがあたらないようにワイヤーの調整をする。
キャブレターやアクセルワイヤーの稼働部にに注油する。
これをすると、驚くほど軽くなります。
押し歩きでほとんど重さをかんじなくなりますよ。
ところで、何台製造されたのか知りたいなあ。
00年式（最終型）のオーナーの人、
製造番号は何番台？
ちなみに俺のは98年式で０９××番台
手元の別冊モーサイ（98年10月号）のテンプター特集にも
「まだ1000台売れてない」と書かれています。
同じペースだとしたら、2000台弱ってとこでしょうか。
00年式（最終型）のオーナーの人、
製造番号は何番台？
ちなみに俺のは98年式で０９××番台
手元の別冊モーサイ（98年10月号）のテンプター特集にも
「まだ1000台売れてない」と書かれています。
同じペースだとしたら、2000台弱ってとこでしょうか。
俺は停止時の破裂音に気を使う。
夜中帰る時とか、人気の無い所で一発鳴らして、
しばらくエンジンを冷やしてから戻ったりする。
夜中帰る時とか、人気の無い所で一発鳴らして、
しばらくエンジンを冷やしてから戻ったりする。
823 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 05:49:48 ID:RVYh15C6
俺のテンプも大抵「バンッ」って鳴ってたけど、エキパイとサイレンサーを
組み付け直したらあまり鳴かなくなった。何故だろ？
組み付け直したらあまり鳴かなくなった。何故だろ？
10km以下のちょい乗りだと、まったり走っても鳴るね
30kmくらいだと回さないと鳴りにくいけど。
俺のは97年式200番台真ん中近辺
30kmくらいだと回さないと鳴りにくいけど。
俺のは97年式200番台真ん中近辺
827 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:36:33 ID:Fs6YYS74
ﾉｼ
97式600番台
99/00式はもっと少ないだろうから、せいぜい1500台くらいなのでは？と予想してみる。
97式600番台
99/00式はもっと少ないだろうから、せいぜい1500台くらいなのでは？と予想してみる。
パイロン使って８の字とスラロームで遊んでみたけど、テンプターって意外と素直だった。
今まで曲がり難いと思ってたけど、俺がヘタだっただけだね。
練習しなきゃ・・。
今まで曲がり難いと思ってたけど、俺がヘタだっただけだね。
練習しなきゃ・・。
F18インチでもインに付きすぎる事多いからなぁ、俺の場合。
足周りはRショックくらいしか交換する必要無いと思う。
足周りはRショックくらいしか交換する必要無いと思う。
830 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 23:21:26 ID:SYyZDje/
97年式300番台です。
今でも元気に走っていますよ。
今でも元気に走っていますよ。
831 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 23:23:54 ID:3nFbfxrj
ﾉｼ
97年式400番代
古いけど、ｵｲﾙ漏れはまだしてないぜ ｍ9っ｀Д´)
97年式400番代
古いけど、ｵｲﾙ漏れはまだしてないぜ ｍ9っ｀Д´)
832 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 23:46:58 ID:Fs6YYS74
今回、SBSで純正オイル入れて貰ったけど、コレ調子がいいね。
今のところオイル漏れの量が減ったよ。ヽ(´ー｀)ノ
ﾊｯ∑(ﾟДﾟ〃)オイル交換して直ぐは、粘度が高いからなのか・・・
今のところオイル漏れの量が減ったよ。ヽ(´ー｀)ノ
ﾊｯ∑(ﾟДﾟ〃)オイル交換して直ぐは、粘度が高いからなのか・・・
833 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 09:54:02 ID:hBQENkDf
834 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:01:23 ID:BBaykIel
98年式1100番台とは去年の今頃77000kmでさよならしました。
オイル漏れは30000kmでヘッド開けて修理したけど、60000kmで再発。
オイル漏れは30000kmでヘッド開けて修理したけど、60000kmで再発。
835 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 01:43:57 ID:0dk9dMXN
まあ…3万㌔走ったんならいいんじゃね？
1万キロごとにもれるなら問題だが
1万キロごとにもれるなら問題だが
ガスケット替えれば直るんでしょ？
カーボン除去のタイミングと同じくらいだから構わないかなぁと考え始めた
カーボン除去のタイミングと同じくらいだから構わないかなぁと考え始めた
838 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 15:13:56 ID:3/8QXXyX
ガスケット交換っていくらくらい費用がかかるの？
839 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 02:03:37 ID:w4im4HGv
>>836
ρ(-ω-､)ヾ(ﾟωﾟ;)ﾖﾁﾖﾁ 元気だせ・・
>>838
以前みかけたのを、そのまま転載↓
＞＞エンジン上部のオイル漏れはヘッドガスケットではなく一番上のカバーから下に
＞流れますエキパイの付け根のトンネルの天井にゴムキャップが付いてます、
＞ここから滲んでエキパイの方に流れてきます
＞エンジンを下ろさずにカバーを外して横キャップと上キャップとＯリングとボルトのガスケット
＞を交換します、定期的に交換します「漏れて来たら」1.5万円くらいで治ります
＞サベージを良く知らないショップだとヘッドガスケットだと思われてエンジン下ろされちゃいます
＞部品の供給はまだ新車を輸出していますので全然心配しなくて結構ですよ。
ρ(-ω-､)ヾ(ﾟωﾟ;)ﾖﾁﾖﾁ 元気だせ・・
>>838
以前みかけたのを、そのまま転載↓
＞＞エンジン上部のオイル漏れはヘッドガスケットではなく一番上のカバーから下に
＞流れますエキパイの付け根のトンネルの天井にゴムキャップが付いてます、
＞ここから滲んでエキパイの方に流れてきます
＞エンジンを下ろさずにカバーを外して横キャップと上キャップとＯリングとボルトのガスケット
＞を交換します、定期的に交換します「漏れて来たら」1.5万円くらいで治ります
＞サベージを良く知らないショップだとヘッドガスケットだと思われてエンジン下ろされちゃいます
＞部品の供給はまだ新車を輸出していますので全然心配しなくて結構ですよ。
サベージテンだと1.5万でやってくれるね
1.5諭吉で済むなら修理したいな。
確かにエキパイ周辺が一番オイルで汚れてる。
確かにエキパイ周辺が一番オイルで汚れてる。
>>839
まだ新車の輸出をしているなら新車のテンプって買えるのだろうか？
まだ新車の輸出をしているなら新車のテンプって買えるのだろうか？
>>842
サベージのエンジンじゃないの？
サベージのエンジンじゃないの？
844 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 16:43:33 ID:wkjDTd0S
新車で買えるならｻﾍﾞｰｼﾞ650欲しいかも。
今日、土砂降りの中エンジンがストールした。
軒下でテンプターと一緒に雨宿りした後、セルを回したらエンジンは始動したけど、
「ゲホゲホ」と咳き込むように回るし、常に3000rpm以上回してないとエンジンが
止まりそうになるしで、すごく大変な思いをして何とか帰宅した。
（つい先ほど試しにエンジンをかけたら何事もなかった様に正常だった。。。）
これって電気系統がリークしてるのかな？かなり憂鬱
軒下でテンプターと一緒に雨宿りした後、セルを回したらエンジンは始動したけど、
「ゲホゲホ」と咳き込むように回るし、常に3000rpm以上回してないとエンジンが
止まりそうになるしで、すごく大変な思いをして何とか帰宅した。
（つい先ほど試しにエンジンをかけたら何事もなかった様に正常だった。。。）
これって電気系統がリークしてるのかな？かなり憂鬱
プラグコードの交換とバッテリー端子の増し締め汁
サイクロン、分解しねぇとなー
サイクロン、分解しねぇとなー
847 ：845：2006/06/22(木) 23:27:37 ID:BUIHYs0w
>>846
なるほど、経年劣化で細かい亀裂が入ってるのかもね。
コードとキャップを交換してみるよ。
バッテリも一度外して端子を磨いてみる。
thanx!!
明日雨だったら電車通勤だな。⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ ﾀﾘｰ
なるほど、経年劣化で細かい亀裂が入ってるのかもね。
コードとキャップを交換してみるよ。
バッテリも一度外して端子を磨いてみる。
thanx!!
明日雨だったら電車通勤だな。⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ ﾀﾘｰ
テンプター買った！あさって引き取り。
早く乗りたいなぁ。
そんなボクは今日も普通二輪一発試験落ちました。
早く乗りたいなぁ。
そんなボクは今日も普通二輪一発試験落ちました。
CBに比べて重心高いから、隠れて乗ると倒すぞー
重心が低いから初心者にはCBの方がスラロームやらクランクがやりやすいと思う
重心が低いから初心者にはCBの方がスラロームやらクランクがやりやすいと思う
850 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 15:41:49 ID:A2muV8zh
バイクを先に買ったなら後には退けないな。
テンプタはいいバイクだぞ、超ガンガレ
テンプタはいいバイクだぞ、超ガンガレ
大型も連続で取ってテンプタは６５０にしようぜ
楽しみで待ってる時間が長い・・
みなさんありがとう。
来週合格！したい！(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
それまでは、田舎だから畑道をこっそりコトコト楽しみます
普通二輪取ったら感覚忘れないうちに大型取得計画があるんだけど、それはまだ先の話・・
みなさんありがとう。
来週合格！したい！(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
それまでは、田舎だから畑道をこっそりコトコト楽しみます
普通二輪取ったら感覚忘れないうちに大型取得計画があるんだけど、それはまだ先の話・・
材木置き場でやめとけ、砂や泥で滑って泣くよ@経験者
手抜きビッグフィン&デカール制作中
完成したら図面うpするわ、住人以外を対象にオクでも流すけどw
手抜きビッグフィン&デカール制作中
完成したら図面うpするわ、住人以外を対象にオクでも流すけどw
855 ：845：2006/06/24(土) 22:41:09 ID:H3K+jdJr
明日、土砂降りエンスト修理ためバイク屋に行って来ます。
ついでに痛んでいる小物パーツも注文
雨降りで２日も乗ってないや、禁断症状がぁぁ・・・。
ついでに痛んでいる小物パーツも注文
雨降りで２日も乗ってないや、禁断症状がぁぁ・・・。
>>853
悪いコトは言わんから、今は乗るのは止めておきなさい・・
免許取ってから堂々と乗ったらいいのだよ～。
君みたいにもうバイク購入済みなら余計に
今捕まったら欠落期間（だっけ？）で、１年程は免許試験すら受けれなくなるぞぃ
悪いコトは言わんから、今は乗るのは止めておきなさい・・
免許取ってから堂々と乗ったらいいのだよ～。
君みたいにもうバイク購入済みなら余計に
今捕まったら欠落期間（だっけ？）で、１年程は免許試験すら受けれなくなるぞぃ
捕まるだけならまだしも
人身なんか起こした日には
目も当てられないことになるぞ
乗り回すなら庭の中で
人身なんか起こした日には
目も当てられないことになるぞ
乗り回すなら庭の中で
いっそ夢の中で
今日も雨 ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
バイク屋に行こうかどうしようか悩みちう
バイク屋に行こうかどうしようか悩みちう
861 ：845：2006/06/25(日) 22:16:05 ID:BRPXFEvx
>>860
旭風防氏 乙！
チェッカーフラッグ柄ですか？
SUZUKIのエンブレムが７０年代っぽくって（・∀・）ｲｲ!!
K125からの移植ですか？でも何だか違う希ガス
バイク屋に持っていこうとしたら、またまたエンジンかからず。
雨の中、プラグ磨いたりバッテリー端子を増締めしたり、
電装関係のコードを拭いてみたりして、何とか火が入ったので
ソッコーでバイク屋へ
鱸直営の工場へ持っていた後、疑わしい電装を全てチェック
するとのことで、１週間入院です。(´･ω･`)
ハイテンションコードとプラグキャップ周辺のパーツを総取っ替えかな？
ズブズブと鱸地獄にはまってる気が・・・。
旭風防氏 乙！
チェッカーフラッグ柄ですか？
SUZUKIのエンブレムが７０年代っぽくって（・∀・）ｲｲ!!
K125からの移植ですか？でも何だか違う希ガス
バイク屋に持っていこうとしたら、またまたエンジンかからず。
雨の中、プラグ磨いたりバッテリー端子を増締めしたり、
電装関係のコードを拭いてみたりして、何とか火が入ったので
ソッコーでバイク屋へ
鱸直営の工場へ持っていた後、疑わしい電装を全てチェック
するとのことで、１週間入院です。(´･ω･`)
ハイテンションコードとプラグキャップ周辺のパーツを総取っ替えかな？
ズブズブと鱸地獄にはまってる気が・・・。
上手く貼れないので、マグネット製のなんちゃってデカールで諦めますorz
エンブレムは車種不明品を1000円でゲットしたんで借り止め。
TEMPTERエンブレムが左右で3cm近くも高さが違ってやるせないです…
左右の型紙、明日アップしますね
エンブレムは車種不明品を1000円でゲットしたんで借り止め。
TEMPTERエンブレムが左右で3cm近くも高さが違ってやるせないです…
左右の型紙、明日アップしますね
863 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 21:08:39 ID:UUhgn78d
ＳＵＺＵＫＩ様どうかテンプターを復活させてください(´；へ；`)
すみませんあげてしまいました(´；ω；`)
865 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 22:02:11 ID:F6r8HnaA
>>864
どんどんageていこうぜ( ´∀｀)σ)∀`)
どんどんageていこうぜ( ´∀｀)σ)∀`)
866 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 23:38:15 ID:tchy7Ilq
CB400SSだってあんなに売れてるんだし、今だったらテンプターだって。(`･ω･´)
排ガス規制が強化される前に、輸出用サベージ650のエンジンを使って、
テンプター650FE（限定500台）ってのはどうよ？＞鱸の中の人
排ガス規制が強化される前に、輸出用サベージ650のエンジンを使って、
テンプター650FE（限定500台）ってのはどうよ？＞鱸の中の人
限定500なんて言わず５０００台いきましょう！必ず一台は買います
868 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 22:50:54 ID:BkB6++y3
欲を言えば、マフラー、シート、タイヤ、ライト、タンクなんかを出しているメーカーが増えればなぁ↓
869 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2006/06/27(火) 23:28:39 ID:2F4v+JSV
このスレは活気があっていいなあ・・
販売台数ではサベージのほうが多いはずなのにすぐ落ちるのは何故？（;_;）ｼｸｼｸ
テンプターが道端にこのくらい並んだら壮観だろうな。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k31860172
販売台数ではサベージのほうが多いはずなのにすぐ落ちるのは何故？（;_;）ｼｸｼｸ
テンプターが道端にこのくらい並んだら壮観だろうな。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k31860172
なんでこんなに在庫あるんだろｗ
これからヒットする予感がして集めてるのかな。
これからヒットする予感がして集めてるのかな。
871 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 00:28:03 ID:vlF9n/fB
>>868
KENTZあたりが再販してくれれば・・・ねぇ。
そういえば、モトハリーが作ったカスタムパーツ少しは売れたのだろうか。
>>869
六ﾀﾝ乙！
まるでオーナーズクラブのミーティングみたいですね。
サベージはグローバル展開だから海外にもOCがあってうらやましいです。
それに比べテンプターはファンサイトも無いし、専門ショップも無いし、OCも無いからなぁ。(´･ω･`)
KENTZあたりが再販してくれれば・・・ねぇ。
そういえば、モトハリーが作ったカスタムパーツ少しは売れたのだろうか。
>>869
六ﾀﾝ乙！
まるでオーナーズクラブのミーティングみたいですね。
サベージはグローバル展開だから海外にもOCがあってうらやましいです。
それに比べテンプターはファンサイトも無いし、専門ショップも無いし、OCも無いからなぁ。(´･ω･`)
オクで日課通りに検索したら出てきて驚いたよ
全く見ないけど国内には何台あるんでしょ?
全く見ないけど国内には何台あるんでしょ?
>>869
次スレから統合してもらったら？
次スレから統合してもらったら？
874 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 15:57:55 ID:GA2lLsNQ
うーん、ある意味エンジン「しか」共通点がないバイクを
同じスレで扱うのは混乱を招く気がするなあ。
次スレからテンプレ作って相互リンクすればよいかと
同じスレで扱うのは混乱を招く気がするなあ。
次スレからテンプレ作って相互リンクすればよいかと
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700031B20060519001+
このテンプってメーカーカスタムですか？いいなあ。
他の店にもあるのでショップカスタムじゃないと思うんだけど。
ほんとスズキ復活させてくれないかなあ。
このテンプってメーカーカスタムですか？いいなあ。
他の店にもあるのでショップカスタムじゃないと思うんだけど。
ほんとスズキ復活させてくれないかなあ。
それは2000年式のﾉｰﾏﾙですよ
878 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 01:53:57 ID:TbgysfXl
879 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 22:49:07 ID:gOEN70GS
行き場が無くてＷ650ってのはよくある話
次出すならキックをつけてＦフェンダーを金属製にすれば完璧
Rフェンダーも錆びにくいステンレス製がいいな。
キックはどうかなぁ・・・俺はいらない派だけど、雰囲気を重視するなら「あり」かも。
キックはどうかなぁ・・・俺はいらない派だけど、雰囲気を重視するなら「あり」かも。
Wみたいに両用でいいじゃん。
多少バッテリー上がってもおｋだし
多少バッテリー上がってもおｋだし
>877,878
レスサンクスです。ノーマルなんですか。
タンクとフェンダーの白ライン、エンジンの黒塗装、パイピング入りのシート
が豪華なので限定モデルとかかなあと。
2000年にコレに出会いたかったです。。
レスサンクスです。ノーマルなんですか。
タンクとフェンダーの白ライン、エンジンの黒塗装、パイピング入りのシート
が豪華なので限定モデルとかかなあと。
2000年にコレに出会いたかったです。。
885 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 01:52:25 ID:+ncUJVVk
自家塗装するなり丸直でシート張り替えしても良いじゃない
887 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 10:48:13 ID:1lZh6f3C
外装パーツを全部取り替えればいいのでは？
ペイトンのキャブトンを付けたが後悔するほど大音量
田舎なのが救いだけどロンツーする時は純正に交換だな…
バカスク上等なサウンドです。
これから買う人は注意してね。
田舎なのが救いだけどロンツーする時は純正に交換だな…
バカスク上等なサウンドです。
これから買う人は注意してね。
このバイクドラムなのにそれほどブレーキに不満があがってない
のはなぜ？
のはなぜ？
フロント18インチなので突っ込み勝負を避けるから、かな。
俺は早めに減速してよっこらしょって感じで曲げてる。
挙動は素直だけどきっかけを与えないとビタッと曲がらないし、
この感覚がクセになるからこそ、オーバースピードで突っ込まないように気を付けてる。
おいしい回転域が2500～3500回転で時速にして60～80km/hなのもあるかな
俺は早めに減速してよっこらしょって感じで曲げてる。
挙動は素直だけどきっかけを与えないとビタッと曲がらないし、
この感覚がクセになるからこそ、オーバースピードで突っ込まないように気を付けてる。
おいしい回転域が2500～3500回転で時速にして60～80km/hなのもあるかな
いや、不満はあがってなくはないでしょ。
インプレサイトとか見ても。
ただ、それもあくまでディスクとの相対論だし、
そもそも制動力重視の走りをするようなバイクではないので、
慣れちゃえば何も不便を感じることはないです。
雨の日も怖いのは走り出しだけだし。
インプレサイトとか見ても。
ただ、それもあくまでディスクとの相対論だし、
そもそも制動力重視の走りをするようなバイクではないので、
慣れちゃえば何も不便を感じることはないです。
雨の日も怖いのは走り出しだけだし。
朝になったら取説うｐしますね。格安で手に入れたもので
893 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 01:46:21 ID:m9rSBvtd
>>890
そうそう、早めに減速してどっこいしょと倒し込むと後は安定して曲がってくれるね。
>>889
ディスクブレーキと比べると強めに握る必要はあるけど、車体も軽いし制動力不足って思わないな。
握ったら握っただけリニアに効いてくれる感じ。
逆に握りゴケの心配がないから安心してブレーキをかけられるな、俺は。
非力なエンジンにドラムブレーキだけど、それはそれでバランスが取れてるんじゃないかな。
明日か明後日には修理から帰って来るよー（ ´ー｀）
でも、雨降り確定 (´･ω･`)
そうそう、早めに減速してどっこいしょと倒し込むと後は安定して曲がってくれるね。
>>889
ディスクブレーキと比べると強めに握る必要はあるけど、車体も軽いし制動力不足って思わないな。
握ったら握っただけリニアに効いてくれる感じ。
逆に握りゴケの心配がないから安心してブレーキをかけられるな、俺は。
非力なエンジンにドラムブレーキだけど、それはそれでバランスが取れてるんじゃないかな。
明日か明後日には修理から帰って来るよー（ ´ー｀）
でも、雨降り確定 (´･ω･`)
>>892
期待してるよ。
期待してるよ。
896 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 05:30:47 ID:8cziaYJN
～雨天走行中のﾃﾝﾌﾟのﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ注意点～
ﾚﾊﾞｰを握ってもﾎﾄﾝﾄﾞ効かない時がある（水がﾄﾞﾗﾑ内に入っている）
↓
焦って、普段よりもかなり強めにﾚﾊﾞｰ握る（ﾊﾞｶな俺は、握り続けた・・○|￣|＿）
↓
ﾄﾞﾗﾑ内の水分が乾いて一気に前輪ロック！
↓
前輪からスライドして転倒・・・
俺が乗り始めの頃に経験した事です・・(´；ω；｀)ｳｯ…
最近ﾃﾝﾌﾟに乗り始めた人は、こんな事もあるって覚えておいて下さい
雨の日は特に早めの減速&ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝで安全運転してね
ﾚﾊﾞｰを握ってもﾎﾄﾝﾄﾞ効かない時がある（水がﾄﾞﾗﾑ内に入っている）
↓
焦って、普段よりもかなり強めにﾚﾊﾞｰ握る（ﾊﾞｶな俺は、握り続けた・・○|￣|＿）
↓
ﾄﾞﾗﾑ内の水分が乾いて一気に前輪ロック！
↓
前輪からスライドして転倒・・・
俺が乗り始めの頃に経験した事です・・(´；ω；｀)ｳｯ…
最近ﾃﾝﾌﾟに乗り始めた人は、こんな事もあるって覚えておいて下さい
雨の日は特に早めの減速&ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝで安全運転してね
897 ：892：2006/07/01(土) 10:42:40 ID:mNmT+rDC
取説がちょっと見あたらないので先にパーツ単価を書いておきますね。
平成18年5月12日現在の値段です。
35713-07F00 ガスケット190円 09443-14066 スプリング150円
09443-19012 スプリング180円 25652-49300 ラバー、ペダル190円
43550-40C11 ラバー、フットレスト660円
09448-18022 スプリング130円 45280-07F00 ケーブル、シートロック660円
09285-26003 オイルシール400円 09289-06002 オイルシール140円
09280-17003 Oリング110円 09280-33004 Oリング110円
25652-20C00 ラバー、ギヤシフトペダル190円 31143-38300 Oリング110円
31264-44110 Oリング170円 35613-07F00 ガスケット130円
35690-32200 クッション170円 35613-07F00 ガスケット130円
09320-15004 クッション160円 09284-25004 オイルシール420円
09280-32001 Oリング170円 51148-41310 ガスケット100円
51173-46E00 シール、ダスト440円
平成18年5月12日現在の値段です。
35713-07F00 ガスケット190円 09443-14066 スプリング150円
09443-19012 スプリング180円 25652-49300 ラバー、ペダル190円
43550-40C11 ラバー、フットレスト660円
09448-18022 スプリング130円 45280-07F00 ケーブル、シートロック660円
09285-26003 オイルシール400円 09289-06002 オイルシール140円
09280-17003 Oリング110円 09280-33004 Oリング110円
25652-20C00 ラバー、ギヤシフトペダル190円 31143-38300 Oリング110円
31264-44110 Oリング170円 35613-07F00 ガスケット130円
35690-32200 クッション170円 35613-07F00 ガスケット130円
09320-15004 クッション160円 09284-25004 オイルシール420円
09280-32001 Oリング170円 51148-41310 ガスケット100円
51173-46E00 シール、ダスト440円
>次スレからテンプレ作って相互リンク
以前は相互リンクしてたんすよ。サベスレが落ちる前。 ・・・orz
うちの佐平次はあちこちにテンプターのパーツ使ってるから統合歓迎なんですけどね。
以前は相互リンクしてたんすよ。サベスレが落ちる前。 ・・・orz
うちの佐平次はあちこちにテンプターのパーツ使ってるから統合歓迎なんですけどね。
サベ賛成
900 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 14:36:15 ID:Skri6VT2
俺的にはサベスレと統合してもいいと思うけどな。
少しでもスレが賑やかになったほうが楽しいしね。
ﾏﾀｰﾘ仲良くやっていければ良いのでは？
少しでもスレが賑やかになったほうが楽しいしね。
ﾏﾀｰﾘ仲良くやっていければ良いのでは？
アッー！
テンプタースレ初の900レス突破では?
テンプタースレ初の900レス突破では?
前スレは９８４まで行ってますよ。
もう少しで１０００だったんだが…
もう少しで１０００だったんだが…
ごめん、俺はサベには興味ないや
ほんとにごめん俺はテンプターが好きだ
ほんとにごめん俺はテンプターが好きだ
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/l_luv_luv/lst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/&.view=t
中古の取説うｐ、車体番号載ってるけど俺のじゃないんで消さなかった。
中古の取説うｐ、車体番号載ってるけど俺のじゃないんで消さなかった。
905 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 20:46:27 ID:Skri6VT2
906 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 22:36:29 ID:wDQmxNQ6
テンプター…数値より重たく感じるのは俺だけですかそうですか
偶然、がんばってる人を見つけたので転載
ttp://blog.livedoor.jp/ryoma_st400/archives/cat_1481759.html
サベージ650の純正インシュレーターを使えばCR38Φが使えるかと思い、
5時間ほど検索してるけど効果無し…BITO R&Dで6000円程で作って貰うしか無いか？
ttp://blog.livedoor.jp/ryoma_st400/archives/cat_1481759.html
サベージ650の純正インシュレーターを使えばCR38Φが使えるかと思い、
5時間ほど検索してるけど効果無し…BITO R&Dで6000円程で作って貰うしか無いか？
>>904
助かった、ひとつ借りができたな。
・メットホルダーがついてる。
・パッシングのスイッチがついてる。
・キーのいたずら防止カバーがついてる。
ΩΩΩ＜なっ、なんだってー!!!
今まで知らなかった……orz
助かった、ひとつ借りができたな。
・メットホルダーがついてる。
・パッシングのスイッチがついてる。
・キーのいたずら防止カバーがついてる。
ΩΩΩ＜なっ、なんだってー!!!
今まで知らなかった……orz
909 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 14:53:36 ID:vvSZztBn
1000まで頑張れ 保守
また壊れた。><
急にクラッチが切れなくなったよ。
ワイアー切れとか外れじゃなさそう。
バイク屋まで押しがけとクラッチ無しのシフトチェンジで汗だく
空しく電車で帰宅ちう
急にクラッチが切れなくなったよ。
ワイアー切れとか外れじゃなさそう。
バイク屋まで押しがけとクラッチ無しのシフトチェンジで汗だく
空しく電車で帰宅ちう
911 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 16:53:11 ID:yw/NG+W9
クラッチなしのシフトチェンジすげえええ
ニュートラルでエンジンかけたままバイクを押して飛び乗れば後は何とかなるよ。
テンプターが軽くて良かった。
バスが来ない・・・
テンプターが軽くて良かった。
バスが来ない・・・
913 ：910：2006/07/02(日) 19:14:16 ID:QSe8GLXo
今ようやく帰った・・・。
バイク屋からまだ連絡が無いからハッキリとはしないけど、
恐らくクラッチピンを押す部品が割れたのだと思う。
（去年末も同じところが壊れた・・・）
同じ部品が半年内に壊れるってことは、他に負荷がかかってるところが
あるかも知れないので、念入りに見て貰います。
あーまた来週も電車通勤かぁ。⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ ﾀﾘｰ
バイク屋からまだ連絡が無いからハッキリとはしないけど、
恐らくクラッチピンを押す部品が割れたのだと思う。
（去年末も同じところが壊れた・・・）
同じ部品が半年内に壊れるってことは、他に負荷がかかってるところが
あるかも知れないので、念入りに見て貰います。
あーまた来週も電車通勤かぁ。⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ ﾀﾘｰ
少ないトラブルかも知れないけど、現象を書いておきます。
(1)クラッチを握った瞬間、「ブチッ」っとワイヤーが切れたみたいに手応えが無くなる。
(2)クラッチレバーを動かすと、下のクラッチアームは連動して動く。
=>つまりワイヤーは正常
ちなみにクラッチが切れないとスゴク運転が怖いです。（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
（今回は田舎道で交通量が少なかったから無理矢理運転したけど）
まぁ無理せずバイク屋さんを呼びましょう。
(1)クラッチを握った瞬間、「ブチッ」っとワイヤーが切れたみたいに手応えが無くなる。
(2)クラッチレバーを動かすと、下のクラッチアームは連動して動く。
=>つまりワイヤーは正常
ちなみにクラッチが切れないとスゴク運転が怖いです。（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
（今回は田舎道で交通量が少なかったから無理矢理運転したけど）
まぁ無理せずバイク屋さんを呼びましょう。
915 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 23:18:56 ID:MVfpYO9B
んー､VRXかﾃﾝﾌﾟﾀｰで悩んでいまつ
916 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 00:04:04 ID:oEQhd12l
ほとんど見ないと思ってたが、隠れていたのか？
何処に隠れてるんだ？
メイシャってのも知らなかったぞ。
名車、迷車、眼医者．．．．．てんぷらー、なんぷらー、ぷらぷらー．．．．
何処に隠れてるんだ？
メイシャってのも知らなかったぞ。
名車、迷車、眼医者．．．．．てんぷらー、なんぷらー、ぷらぷらー．．．．
917 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 00:06:00 ID:CaTV1j2t
>>915
バイク初心者ならＶＲＸに行くべきだと思います
バイク初心者ならＶＲＸに行くべきだと思います
>>915、斜め後ろから見れば同じカッコしてるって言っとく
某男爵を冷やかし中にピット入りしてきたVRXを見て、
俺のテンプターが勝手に弄られてると勘違いした事がある。
お互いにワインレッドだとホントに焦る
とりあえず試乗してみ？シングルらしさに欠ける車種だから
イメージだけで買うとがっかりするよ。実体験から言わせて貰うけど。
付き合いが深くなるとホントに良いバイクだなぁと実感するけど
某男爵を冷やかし中にピット入りしてきたVRXを見て、
俺のテンプターが勝手に弄られてると勘違いした事がある。
お互いにワインレッドだとホントに焦る
とりあえず試乗してみ？シングルらしさに欠ける車種だから
イメージだけで買うとがっかりするよ。実体験から言わせて貰うけど。
付き合いが深くなるとホントに良いバイクだなぁと実感するけど
>>910
自分もこの前まさに同じ状況で同じ部品が壊れました。
壊れた場所の50m手前に奇跡的にバイク屋があって、
さらに止まる前にとっさにニュートラルに入れてたのが不幸中の幸いというか。
店の人も「こんなところが壊れるのは初めて見た」とのことでしたが…
自分もこの前まさに同じ状況で同じ部品が壊れました。
壊れた場所の50m手前に奇跡的にバイク屋があって、
さらに止まる前にとっさにニュートラルに入れてたのが不幸中の幸いというか。
店の人も「こんなところが壊れるのは初めて見た」とのことでしたが…
>>919
ひょっとしてアキレス腱？ですかね。
自分は２度目だし、過去テンプターユーザーのＨＰにも同じ現象が書かれていました。
ただ、今日修理に出したSBSの店長は「初めて見た」と言ってましたが・・・。
何よりも山の中でなくて良かったです。（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ひょっとしてアキレス腱？ですかね。
自分は２度目だし、過去テンプターユーザーのＨＰにも同じ現象が書かれていました。
ただ、今日修理に出したSBSの店長は「初めて見た」と言ってましたが・・・。
何よりも山の中でなくて良かったです。（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
921 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 02:32:31 ID:LhZQMKK/
922 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 07:58:14 ID:CaTV1j2t
元ＶＲＸ乗りの俺が惹かれるわけか・・・・
923 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 15:32:21 ID:bMGmuKGL
>>920
そのHPって俺のかな。2年目、25000kmで割れて壊れた。
写真をHDDから引っ張り出してきたので、画質は悪いがご覧あれ。
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151912388565.jpg
そのHPって俺のかな。2年目、25000kmで割れて壊れた。
写真をHDDから引っ張り出してきたので、画質は悪いがご覧あれ。
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151912388565.jpg
>>924
今もそのＨＰはあるんですか？
今もそのＨＰはあるんですか？
926 ：910：2006/07/03(月) 19:41:16 ID:cS4+Kq7J
>>923
>>924
そうそう、まさにその部品が真っ二つです。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
今回念入りに見て貰ってるので、入院が長引きそうです。
メット磨いてﾏﾀｰﾘと退院を待つことにします。(´･ω･`)
>>924
そうそう、まさにその部品が真っ二つです。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
今回念入りに見て貰ってるので、入院が長引きそうです。
メット磨いてﾏﾀｰﾘと退院を待つことにします。(´･ω･`)
今日、初めて他のテンプターと同方向にて遭遇。
嬉しくなり追従www
だがしかし… DQNでした…
2ｷﾛ位の間に一時停止無視から始まり逆走で信号の頭に…
見切り発車で点になっていきましたorz
このｽﾚ見ててテンプタ乗りに幻想抱いてたよ…
ﾌﾙﾉｰﾏﾙの銀テンプでしたよ
あ～ぁ…
ﾁﾗｼの裏 終わり
嬉しくなり追従www
だがしかし… DQNでした…
2ｷﾛ位の間に一時停止無視から始まり逆走で信号の頭に…
見切り発車で点になっていきましたorz
このｽﾚ見ててテンプタ乗りに幻想抱いてたよ…
ﾌﾙﾉｰﾏﾙの銀テンプでしたよ
あ～ぁ…
ﾁﾗｼの裏 終わり
そういう事は一切しないけど、ペイトンのキャブトンを
組んでる俺も迷惑って意味じゃ変わらないかもなー
地域柄、珍みたいなガキが多いんだけど音質で比べると
直管マルチよかうるさいし
組んでる俺も迷惑って意味じゃ変わらないかもなー
地域柄、珍みたいなガキが多いんだけど音質で比べると
直管マルチよかうるさいし
930 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 23:42:36 ID:U6q+ynxL
931 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 00:47:07 ID:iYjBPlTb
ペイトンはかわいいもんですよ、ヨシムラは3200くらい回さないと発進厳しいもん。
6000までの吹け上がりは良いけど常用域トルクとカッコを秤に掛けて今はペイトンです。
ヨシムラは正直650専用だと思います。
6000までの吹け上がりは良いけど常用域トルクとカッコを秤に掛けて今はペイトンです。
ヨシムラは正直650専用だと思います。
933 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 08:59:36 ID:7+xSFKHV
つまりさ・・ノーマルが一番じゃね？
純正加工が一番おいしいかもね
935 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 20:45:00 ID:RPeYtSQX
935踏
逝こう1000
逝こう1000
937 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 00:18:48 ID:tyMGFXoF
939 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 06:37:05 ID:tyMGFXoF
1000近いなぁ(´ω`)皆もうひとふん詰まり。
941 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 23:19:27 ID:tyMGFXoF
652のシリンダーが出てる。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d63445486
まぁシリンダーだけあっても仕方ないのだが・・・。
以前出品されてた652キット一式は欲しかったなぁ。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d63445486
まぁシリンダーだけあっても仕方ないのだが・・・。
以前出品されてた652キット一式は欲しかったなぁ。
942 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 11:36:47 ID:UagmRHyB
買った時からﾍﾟｲﾄﾝのｷｬﾌﾞﾄﾝﾀｲﾌﾟｻｲﾚﾝｻｰが付いてるんだけど、最近中古のﾉｰﾏﾙ品を手に入れた。
ﾉｰﾏﾙだと低速ﾄﾙｸがﾓﾘﾓﾘなの？ だったら戻そうかなぁ
音は気に入ってるのだが。
ﾉｰﾏﾙだと低速ﾄﾙｸがﾓﾘﾓﾘなの？ だったら戻そうかなぁ
音は気に入ってるのだが。
ｽﾄｽﾄ…と静かで、余計な気を使わなくて良い
ペイトンは昼間の外行き専用にするかな…
南海行ってくる
ペイトンは昼間の外行き専用にするかな…
南海行ってくる
２分目を離した隙に駐禁取られてまったΣ(￣□￣;)マフラー買おうかと思ってたのに…
>>944、SR400用キャブトンは内径が2mmほど大きいので
テンプターのエキパイエンド部に耐熱繊維を巻けばピッタシかも。
みっともないのでオススメはしませんが、エーモンステー+マフラー側ステーで
リアステップにかろうじて留めることも出来ます。
アップガレージに行くと1000～2000円で綺麗なSR用スリップオンが買えるよ
テンプターのエキパイエンド部に耐熱繊維を巻けばピッタシかも。
みっともないのでオススメはしませんが、エーモンステー+マフラー側ステーで
リアステップにかろうじて留めることも出来ます。
アップガレージに行くと1000～2000円で綺麗なSR用スリップオンが買えるよ
946 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 00:14:16 ID:/b+rgPao
947 ：942：2006/07/07(金) 00:34:11 ID:91/3xmtC
>>943
ｽﾄｽﾄ…ですか。
確かに暖機や深夜の帰宅に気を遣わなくて済みそうですね。
ノーマルマフラー少し磨いて、試しに付けてみます。
どれくらい音や走行フィールが違うのか楽しみです。
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）＜ﾊﾞｲｸｼｭｳﾘﾏﾀﾞｰ ﾁﾝﾁﾝ
ｽﾄｽﾄ…ですか。
確かに暖機や深夜の帰宅に気を遣わなくて済みそうですね。
ノーマルマフラー少し磨いて、試しに付けてみます。
どれくらい音や走行フィールが違うのか楽しみです。
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）＜ﾊﾞｲｸｼｭｳﾘﾏﾀﾞｰ ﾁﾝﾁﾝ
948 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 21:03:26 ID:91/3xmtC
センスタ付けようと思ってるけど、バンクさせると擦りやすくなるかな？
でもセンスタあったほうが、チェーン清掃しやすいんだよね。
みんなはセンスタ付けてる派？
でもセンスタあったほうが、チェーン清掃しやすいんだよね。
みんなはセンスタ付けてる派？
949 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 23:11:14 ID:JdgiU4xv
落ちたの？
951 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 23:41:16 ID:91/3xmtC
ｸﾞｰ･ﾊﾞｲｸで狙ってた黒ﾃﾝﾌﾟﾀｰ SOLD OUT
んー､縁が無いのかな(´・ω・`) VRXにしちゃおうかなー
んー､縁が無いのかな(´・ω・`) VRXにしちゃおうかなー
それも悪くないかもね。
どっちも洒落たバイクだし
キャブトンから純正に戻したらアイドリング安定しなくなったorz
パイロットスクリューを完全に閉め込んでアイドリング安定するなんて…
新品CR38Φがオクで2万即決だからクラっと来てるけどインマニの手配を考えるとなぁ
誰かサベージ650純正インマニの内経を教えて!
どっちも洒落たバイクだし
キャブトンから純正に戻したらアイドリング安定しなくなったorz
パイロットスクリューを完全に閉め込んでアイドリング安定するなんて…
新品CR38Φがオクで2万即決だからクラっと来てるけどインマニの手配を考えるとなぁ
誰かサベージ650純正インマニの内経を教えて!
954 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 19:48:31 ID:wvXraNb3
VRXもいいけど空冷シングルの味も捨てがたいぞ。
俺はグースとどちらにしようか最後まで悩んだ。
今はモトグッチに憧れ中だけどテンプターは手放さないつもり。
60km/hくらいで流すとホントに気持ちいいからね。
俺はグースとどちらにしようか最後まで悩んだ。
今はモトグッチに憧れ中だけどテンプターは手放さないつもり。
60km/hくらいで流すとホントに気持ちいいからね。
ﾃﾝﾌﾟﾀｽﾚ初の1000越えまであと少し
なんかﾄﾞｷﾄﾞｷしてきた
なんかﾄﾞｷﾄﾞｷしてきた
この前ボーっとしててフロントロックでぶっころんだ。
人間は軽い擦り傷で済んだけど、
テンプは左半身をやられて入院して7万の修理代…
人間は軽い擦り傷で済んだけど、
テンプは左半身をやられて入院して7万の修理代…
959 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 01:32:00 ID:ndmrJtlU
CXﾕｰﾛに共感
960 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 01:50:10 ID:WoMbW/xz
958>人間は金積んでも治らん事もあるから、身代わりになったテンプに感謝ですね。俺も雪の日に身代わりになってくれた銀太(マイテンプの愛称w)に感謝！
961 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 02:35:38 ID:o+l2pvJv
愛車のいない週末ってのは寂しいもんです。
まあ、感謝の念も込めて、ケチらずに換えるべきパーツは
全部新品に換えてあげることにしました。
（特にタンデムステップなんて使わないんだけどね）
パーツもいつまで供給されるかわからんし。
まあ、感謝の念も込めて、ケチらずに換えるべきパーツは
全部新品に換えてあげることにしました。
（特にタンデムステップなんて使わないんだけどね）
パーツもいつまで供給されるかわからんし。
963 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 13:12:46 ID:JCTbZ0rY
そうだね、修理に出した時に関連パーツは交換するのが長く乗る秘訣かもね。
クラッチが治ったのでこれから引き取りに行ってきます。ついでにセンスタも注文しようっと。
以上チラウラ
クラッチが治ったのでこれから引き取りに行ってきます。ついでにセンスタも注文しようっと。
以上チラウラ
964 ：910：2006/07/09(日) 18:18:53 ID:o+l2pvJv
結局、クラッチプレートまで分解してもらったけど不具合は無かったです。
（例の部品が真っ二つに割れただけ）
でも徹底してチェックしてもらったので、ひとまず安心かな。
テンプターを引き取った後、100kmくらいプチツーして帰宅
クラッチもギアの入りも軽くなったし、グッドコンディションだね。
センスタは6000円ちょっとらしい（在庫有り）、ただし社外品マフラーだと
ストッパーを何とかしないとガチャガチャと干渉するらしいので、一旦は断念。
マフラーをノーマルに戻すかなぁ。。。
（例の部品が真っ二つに割れただけ）
でも徹底してチェックしてもらったので、ひとまず安心かな。
テンプターを引き取った後、100kmくらいプチツーして帰宅
クラッチもギアの入りも軽くなったし、グッドコンディションだね。
センスタは6000円ちょっとらしい（在庫有り）、ただし社外品マフラーだと
ストッパーを何とかしないとガチャガチャと干渉するらしいので、一旦は断念。
マフラーをノーマルに戻すかなぁ。。。
965 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 00:15:45 ID:/5s6UcWT
>>964氏
俺はｺｺのを参考にしたよ
http://www.interq.or.jp/hiphop/beat/tempter/tamp_ct3.htm
材料費はﾎｰﾑｾﾝﾀｰで３００円位だったような
俺はｺｺのを参考にしたよ
http://www.interq.or.jp/hiphop/beat/tempter/tamp_ct3.htm
材料費はﾎｰﾑｾﾝﾀｰで３００円位だったような
966 ：964：2006/07/10(月) 00:36:18 ID:Me07wdAn
純正キャブのエンジン側口径を測ったら約42mm…
負圧世代のSR用口径と同じだからバイト受かったら交換するべ
負圧世代のSR用口径と同じだからバイト受かったら交換するべ
968 ：910：2006/07/11(火) 00:04:51 ID:BUyEGTDe
空ageついでに・・・
急制動に近いブレーキ後にシフトダウンがおかしくなる現象と、
時々あったギア抜けの頻度が減ったです。(^^)
ギアが気持ちよく「カチッ」と入るし、さすがプロの整備って感じ。
費用はかかるけど、少しずつ手を入れていくっていうのも愛着が湧いていいですね。
急制動に近いブレーキ後にシフトダウンがおかしくなる現象と、
時々あったギア抜けの頻度が減ったです。(^^)
ギアが気持ちよく「カチッ」と入るし、さすがプロの整備って感じ。
費用はかかるけど、少しずつ手を入れていくっていうのも愛着が湧いていいですね。
969 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 20:15:26 ID:6Muru1wZ
age
1000までもう一息。
ここで落としてなるものか～
1000までもう一息。
ここで落としてなるものか～
970 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 00:27:09 ID:heN1gf8N
先日、某ホンダディーラーに行った時の雑談
店 「それ外車ですか？レトロっぽくていいですね」
俺 「いや、スズキだけど・・・」
店 「えっ、だってタンクにトライ・・・あれ？トラ・・・あれ？」
俺 「テンプターだけど・・・」
エンブレム剥がして鱸ステッカー貼ろうかな。(´･ω･`)
店 「それ外車ですか？レトロっぽくていいですね」
俺 「いや、スズキだけど・・・」
店 「えっ、だってタンクにトライ・・・あれ？トラ・・・あれ？」
俺 「テンプターだけど・・・」
エンブレム剥がして鱸ステッカー貼ろうかな。(´･ω･`)
971 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 00:37:04 ID:Euz6eOpZ
トライアンフみたいな英国紳士にスズキみたいな変態の気持ちがわかってたまるか！！
972 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 01:12:27 ID:YXWcSz7p
みなさんオイルどんなの使ってますか？
オイル交換しようと思うんですが…
オイル交換しようと思うんですが…
以前、土曜の早朝に日光へ行こうと新4号BPを走ってたら、
古いHONDAのマフラー4本出しバイクに乗ったおじいちゃんに
信号待ちで話しかけられた。「渋いバイクだねぇ」って。
古いHONDAのマフラー4本出しバイクに乗ったおじいちゃんに
信号待ちで話しかけられた。「渋いバイクだねぇ」って。