250cc、400ccの中で最速は？

>>263
うん、羨ましいが嫁さんはいるのか？

>>261
ﾈﾀにﾏｼﾞ(ry

NSRは盆栽率が高いよね。

ザンザスが一番だろ

ﾌﾟ

NSRってどれが一番速い？（型式で

一般的というか常識というか、NSRの最速年式は88年式と言われている。


ところで2ch内での250ccクラスの名車として
ゼルビス
ザンザス
アクロス
があるが、
共通する事がどこかにあるはずだ。

ザンザスは400ccな

>>296
96年式のコレが速いと思います
http://www.honda.co.jp/news/1996/296062.html

296はレーサー

88年式って壊れやすいよね＾＾；

形あるもの、いつか壊れる。

遠い昔の話だ

>>270

共通点【不人気・ﾏｲﾅｰ】

88年(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

ﾊﾟﾜｰの88NSRとﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞのMC21、どっちが速いんだ？

MC28で70psってのがあるぞ

>>279
VJ23Aが最速
８８はＮＳＲに限らず規制が野放しだからノーマルでは確かに速い。
しかし弄れば年式、設計が新しい方が速い。
事実、細々とやってるＳＰレースではＭＣ２８ばかり。（ＮＳＲは殆どいないけど）

アプリリアＲＳ２５０はどないや？
７０馬力てのはウソだがノーマル６０馬力くらいでてるお

>>282
>>259一応最高速ふぬわkは出る。
倒しこみはﾘｯﾀｰSSの重さだが練習にはなる。

>>282
アプリリアを選ぶならNSRのほうが良いよ。

RGV-γってそんなに速いの？

>>285
速いよ。おすすめ

国内仕様の２ｓｔはチャンバー変えないと速くないよ。
チャンバーだけで６０ＰＳぐらい出るしＣＤＩ変えれば７０ＰＳ出る。
アプＲＳは絞りの無いマフラーにミドル設定のＥＣＵ（フルパワーでは無い）
エンジンはＶガンマ２型。
乗りやすいのはＮＳＲ。
でも一番速くなるのはガンマ最終型ＶＪ２３Ａ。（足回りが特に優れる）
ＴＺＲはやめとけ。

VJ23Aって高くないですか？ｗ

VJ23Aはあの変態ﾃﾞｻﾞｲﾝがなぁ…ﾒｶは最高なのに。
さんざ迷って結局前期型RS250にした俺がいますよ、
やっぱ格好は重要です。

RS250って壊れやすいってききますが、そこはどうでしょうか？
RS250はかっこいいですよね＾＾

VJ23とアプリってカタチ似てるよね。

アプリリアＲＳは９０度Ｖ（基本設計は８８年〜のＶＪ２１。マイナーを受けたＶＪ２２と同じエンジン
ＶＪ２３Ａは７０度Ｖ（２ｓｔでは最新最後の設計エンジン）
アプＲＳ＝ＶＪ２２Ａ＜ＶＪ２３Ａ

アプのエンジン（ＶＪ２２Ａ）の欠陥って排気デバイスの脱落ぐらいじゃ無いか？
センターシールも弱いけどＭＣ２１の対策前よりはまし。

RS250ってそのままで200超えるってききました＾＾
どうなんでしょう？

なんでTZRはダメなの？
VJ23はﾃﾞｻﾞｲﾝがキモイから乗りたくない。

>>290
伊太利亜ならでわの作りの雑さｗによるﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙはあったけど
おおむね丈夫ですよRS250は。同時代のﾄﾞｶのﾃﾞｽﾓほうがよっぽどry
ただ国産の信頼性と比べたら間違いなのは確か。

>>293
メーター読みでふふわ出たので、実際にはふぬわは出てることは確か。
でもｽﾌﾟﾛｹ落したから今は出ないけど。NSRなんかに比べたらﾂｱﾗｰ
みたいな安定志向だからそんなに怖くは無かったけど、ﾔｯﾊﾟﾘ出すもん
じゃないな、ﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙ切れたしｗ

>>293
アプＲＳはギア比が高速よりなんで２２０ぐらい出ますよ。（ノーマル）
ガンマ逆車はもう少し出ます。（ガンマ逆車も国内よりギア比高い）
アプＲＳはＥＣＵの設定が12500回転で排気デバイス全閉と言う設定なのでガンマのが速いです。

加速は国内仕様のがいいですよ。（ギア比の関係で）
国内ガンマでチャンバー交換したら加速はアプＲＳぶっちぎりです。
ただ、リミカしても国内仕様は２１０�`ぐらいしか出ません（これもギア比で）

>>294
TZRのSPやSPRのレーサーは速いよ、VJ23とタメ張れる。

>>294
３ｘｖはメンテナンス性がめちゃくちゃ悪い。
バイクやに湯水のように金払えるなら乗りなさい。

街乗りならお勧めはＮＳＲ（ＭＣ２１，２８）
弄れば速いしパーツも豊富、しかも初心者でも乗りやすい。
それほどメンテしなくてもそこそこ走るさすがホンダ！

次がガンマ、ＶＪ２３はクラス最高の足回り、ＶＪ２２はちょっと癖がＶＪ２１の足は今となっては糞
そこそこメンテに手はかかります。（金もねｗ）

ＴＺＲ３ｘｖはノーマルでマターリのるにはいいんだけど、sugoとかパーツに信頼性無し。
メンテ性最悪。レースではそこそこ速かったから潜在能力はあるんだが・・・
やはり市販モデルＶ投入２年遅れたヤマハの負けです。

最終型ガンマ性能はいいけど、スタイルが良くないよ。俺はNSRの方が好きかな。両方乗ってたけど速さはたいして差は無いし、結局両者とも弄れば速くなる。やっぱ好みの問題だな

ガンマの逆車買うならRS250かNSRがいい？

VJ23Aはリアシート内の小物入れというウリがっ
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜ 結構入るしナ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

NSR250R SEの最終型のカラーリングが1番好きなんだが、如何せん車両価格が高過ぎるorz
あんな値段するなら大型免許取ってYZF-R1('03年式)買った方がいいかもしれないなぁ・・・。でも、NSRに乗りたいww

>>303
VJ22の小物入れに工具入れてたらスパナとかがなくなってた…

NF13Aでも工具やらプラグやら無くなってた・・・隙間から地面見えるし
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜ VJ23はちゃんと閉じてるナ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

３ｘｖは中古安いよ

NSR・・・ガンマ・・・RS・・・どれも(　・∀・)ｲｲ!

俺の愛車のパラガンなんてどうだ？

(´･д･`) ﾔﾀﾞ

>>306
かわいい川*'o'*)♪

>>306
レプリカの小物入れなんてそんなもんだよ。
俺なんてＮＣ３０の小物入れに車検証入れてたんだけど
いつの間にか消えてた･･･orz

NSRとがガンマとRSって一番速いのって逆車のガンマ？