【態度急変】YAMAHA R1-Z【ツンデレ】

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775774RR:2006/03/06(月) 21:35:18 ID:74etv0NH
チャンバーの事には触れない件について・・・
776774RR:2006/03/06(月) 21:36:14 ID:74etv0NH
間違った・・・・orz
777774RR:2006/03/06(月) 23:22:32 ID:yPmh4XTH
ご教授下さい。
走行12500kの3型ですが、始動不良に悩まされています。
30分〜1時間位乗り続けて、PAなどで短時間エンジン止めるとかからなくなる事がちょくちょく
あるんですが、どの様な原因が考えられるでしょうか?
昨日もその症状がでて、道端で1時間近く格闘したため、乗るのが怖くなりそうです。
走行中は絶好調なのでまさにツンデレ状態です。

補足
プラグはその場で新品に換えても駄目でした。
エアクリーナーも掃除済みです。
30分以上奮闘してると突如息を吹き返します。
乗り方は5000回転〜9000回転の間を常用しています。

宜しくお願いしますm(__)m
778774RR:2006/03/06(月) 23:29:25 ID:OGJpMveA
>>777
圧縮弱ってるとか?
779774RR:2006/03/07(火) 00:40:14 ID:1FGa5k1c
水温上がってないか?
エンジンが熱いときにその症状出るのって4stでは多いんだが。
エンジン熱で一時エアが上がって起こる現象に似ているが
2stではあまり聞かない。
冬だしな〜
まあ、冷却水も一応見てくれ。
780774RR:2006/03/07(火) 00:41:36 ID:1FGa5k1c
あとCDIが死に掛けかも知れんし。
781774RR:2006/03/07(火) 07:42:15 ID:16lxrzG0
早速のレスどうもありがとうございます。

>>778
プレッシャーゲージが無いので確認してなかったですが、要確認ですね。

>>779
水温計では中間を維持しています。しかし停車時スロットルに反応してC〜中間までの間を
上下する水温計なので、あてにならないかもですね。クーラント交換してみます。

>>780
CDIは1型に換えてますので3型に戻してみます。




782774RR:2006/03/07(火) 07:46:11 ID:8HcBW9zV
>>781
水温計がしっかり装着されてるか見て見れ
俺もおかしくなったと思ったら接続が甘かっただけだった
783774RR:2006/03/07(火) 11:57:34 ID:3mlurbi6
>>781
自分も以前同じ症状で悩まされました。
結局プラグコードとコイルの接触不良が原因でした。
参考までに。
784774RR:2006/03/07(火) 14:08:48 ID:x23PU8Vx
えーと、クランクにガスが侵入したらしき車両。


フレーム再利用不可(シートフレームが曲がってる)で他はメンテすれば動く、はず。
欲しい人居ますか?取りに来てくれればプレゼント。
直して乗ってくれなんて言いません、バラしてオクに出しても結構です。

なんて都合の良いかなぁ、やっぱり無理?
785774RR:2006/03/07(火) 14:13:00 ID:F6Uaqpra
>>784
近畿以西でしたら非常に欲しいです。
786784:2006/03/07(火) 14:36:15 ID:x23PU8Vx
あ 地域書いてなかった。
神奈川です。

>785氏には期待させて申し訳ないです…
別にどちらの方でも構いません、が。
業者にお金を払う価値があるかの判断はお任せします。
787774RR:2006/03/07(火) 21:04:27 ID:B1YUs8bi
川崎の北よりなんだけど近いなら考える。
788774RR:2006/03/07(火) 23:48:38 ID:ZMtyAMLb
>>787
ばらして、フォークのステムクレクレ
789774RR:2006/03/08(水) 01:39:18 ID:y90zum7v
貧乏な俺はXJR用のスタビラーザー1500円で買って
棒やすりで削りラバー利用して根性で付けました。
何だ、がっしり付くじゃん!!
土曜日はしりに行こう!
今まで5時間かかりましたorz
790774RR:2006/03/08(水) 01:42:13 ID:y90zum7v
ちなみにコアーズのスタビライザー
5ピース物なら加工すれば付くよ。
ヤフオクでXJR用、ZRX用なんかは安く出てます。
791774RR:2006/03/08(水) 16:26:41 ID:+m+Y74rs
>772
かこいい
792784:2006/03/08(水) 18:46:57 ID:1/kFqwsW
>787
川崎ですか 横浜ナップスのごく近くだけどどんなもんですか?
>788
787氏がそれでも良ければバラしてステムだけでもいいんですが…

結果としてこっちの手元に残らない形であれば複数の方でも一向に構いませんので。
とか書くと盗難車とか自縛霊付きみたいだけどどっちでも無いのでそこは安心していただきたい;

もし良ければ棄てアド晒してください。
こちらより連絡します。
793774RR:2006/03/09(木) 10:28:53 ID:5pKz1emZ
792
色は何色でしょうか?
東神奈川に住んでます。
Napsって原宿の先のNapsですよね?
テールカウルありますでしょうか?
捨てアド入れときますのでメールお願いしますm(_ _)m
794774RR:2006/03/09(木) 11:44:07 ID:RkiogXE4
>>792
一式引き取ってもらうか、部品渡しするか決めたほうがいいんじゃまいか?
下手に主要部品だけ無くなると屑鉄が残る悪寒w

部品渡しでOKならホイール一式前後、シリンダー、ガソリンタンク、メーターが欲しい。
原宿なら土日に行って自分で取り外し引き取りするよ。

部品渡しに決定したら書き込みしてくれればステアド晒すよ。
795774RR:2006/03/09(木) 18:00:16 ID:C15VCGOE
ブレーキパッドの交換を検討しています。

なにかおすすめのパッドありませんか?

ちなみにメインは街乗り、ツーリング、ワインディングを軽くスポーツ走行
程度です。
796774RR:2006/03/09(木) 18:19:39 ID:pApJuHqo
↑赤パッド以外なら何でもいい

お勧めは一番安く買えるやつ
(YAMASIDA)って言ったかな?オクでよく出ている。もしくは純正。
以外にローターも磨耗しない。
フェードするんでとか言うなら話は別だけど、だったら純正ローターだって駄目。

軽量でそれほどパワーが無いのにダブルディスクだからパッドなんか何でもいい

むしろフルードは毎年交換するとか、エアしっかり抜いているかとか
そっちに気使った方がいい。
効きが不満なら2stレプと違ってゴムホースだからメッシュ入れても効果は大きい。
797774RR:2006/03/09(木) 19:27:27 ID:odibY5jx
>>796
えらく偏った意見だな
798774RR:2006/03/09(木) 20:21:51 ID:nWY0qClE
いや、メッシュの効果は確かに大きいぞ
799774RR:2006/03/09(木) 21:08:56 ID:8kppTQul
なんか臭う件について
800774RR:2006/03/09(木) 21:14:01 ID:LNdUh7gf
意見はあってると思うよ。
801784:2006/03/09(木) 21:50:57 ID:In/fl/7Z
みんなやっぱり車体ごとはリスキーだと判断されるのかしら。
処分費用も結構かかりますもんねぇ…

>>793
白、だけど申し訳ない、テールは無いです。
割れた破片ならどっかにあるかもしれないけど…

>>794
出来れば一式、というか一式で。
申し訳ないです。


だよなぁ…OHも結構な手間かかっちゃうしね…
こりゃあOHしろって思し召しなのかしらね。
802764:2006/03/09(木) 22:18:41 ID:odibY5jx
>>801
漏れもバイク屋がいらないっていうからエンジン無しの部品取りを
一台貰ったんだけど結構邪魔だったりしてます。
とりあえずバラしてフレームとスイングアームだけ処分して、
他の部品を取ってあるんだけど場所取りますw

でも>>764みたいに工作するときに部品があると便利です。
ブレーキローターも曲げちゃったりで交換したりするけど
早々必要になることないから邪魔で邪魔でw

いらない部品をヤフオクに流そうかと思ったけど
ステップ、トップブリッジ、キャリパ、フォーク、ホイール
なんか売れないですよね。
803774RR:2006/03/09(木) 22:26:08 ID:0uNFk0PT
給料日後(24日以降)だったら軽トラで行ってもいいかも。
[email protected]

804774RR:2006/03/09(木) 22:26:57 ID:0uNFk0PT
給料日後(24日以降)だったら軽トラで行ってもいいかも。
[email protected]

805793:2006/03/10(金) 09:43:34 ID:CyEPrRm/
801
それならしょうがないですね。
了解っす('-^*)/
エンジンならこの前焼き付いてヤフオクで8000km3ヶ月放置の1KTエンジンに乗せ換えたけど以外と安かったよ〜
そのままエンジンかかったし〜
自分のエンジン買った時から25000kmで調子悪かったから今思えば左が一回焼き付いてたみたい
治せば〜?
806774RR:2006/03/10(金) 10:54:10 ID:O0hb1ckX
焼き付いて、オクで中古シリンダ買ったら、左排気ポート上だけ少し錆びてた。
やむなくペーパーかけて組んだら、やっぱり左だけ少し吹き抜けが出た。
左からだけ、カラカラとスラップ音もするし。

中古シリンダはバクチだと悟った23の冬。
807805:2006/03/10(金) 11:35:00 ID:CyEPrRm/
806
確かにオクだと博打ですね
走行距離もホントか分からないし…
808774RR:2006/03/10(金) 11:44:52 ID:6TlByumq
オクじゃ無くても走行なんかいいかげん。
このバイクは新らしくても5年、古いと15年もの
3型でも10年ものが一番多いのに走行15000`以下なんか放置車両しかありえない。
メーター簡単に戻せる素敵なバイクだし。

ボーリングしてオーバーピストン入れればいいじゃん。
一個1万円ぐらいだよ(送料込み0,25の場合)
ピストンだって1万円弱でピンとベアリング除くセット出てるし。

走行距離は目安になるけど乗り方で全然違う。
プラグ8番つけてる前オーナーなんかだとエンジン全然弱ってなかったりするw
809774RR:2006/03/10(金) 12:04:09 ID:6TlByumq
たぶんヘタレが普通に乗ると3万キロはOH無しで走れるはず。
ピストンも肉厚がありノーマル&チャンバーでも45PSぐらいだから
ピストン破壊、粉砕なんかまず無い。
排気ポートからリングの状態とヘッド見てれば普通の走りなら焼きつきもあんま無いと思うよ。
(メンテ、燃調、オイルポンプ調節ちゃんとしてある事が条件)

鍍金シリンダー車と違ってピストンリングが削れてる感じで綺麗な状態があたりが出てる証拠。
削れてる感じでは無い場合はもう磨耗してクリアが大きすぎる状態。
OH時期って事。
810807:2006/03/10(金) 16:48:36 ID:CyEPrRm/
エンジン届いたら7番が入っててビックリした
そのままエンジンかかったけど…
TMX32で8番はヤバいかしら(T_T)
もっぱら10分通勤だけですが…
キャブもったいないですね…

811774RR:2006/03/10(金) 17:28:56 ID:8fyg6SWF
>>810
個人だったら使ってたプラグそのまま刺さってるだろうけど、
業者の場合、とりあえず蓋するために適当なプラグが刺さってることあるよ。
漏れがオクで買ったエンジンは左右で番手が違っていたし、
片方がイリジウムだった。
812774RR:2006/03/10(金) 20:04:27 ID:6TlByumq
28パイ以上のキャブに変えてるなら回してやんなきゃ!
馬力は無いがパラ独特の気持ちよさがある。
>>810
32パイでもチャンバーノーマルなんて事は無いよね?
糞づまりになるよ。
もしノーマルマフラーで買ったなら、99%前オーナーは社外チャンバー
で合わせていたのをプラグで誤魔化した可能性あり。
813810:2006/03/10(金) 23:21:25 ID:KfiH4etZ
811
その可能性あるかもですね。
812
帰りに一瞬回しますが朝は無理っす〜
その一瞬の快感ためにキャブそのままにしてるんですよね〜
チャンバーはOXのストレートが始めからついてましたね
814774RR:2006/03/11(土) 00:14:47 ID:dX+plAeF
貧乏な俺は、ユザワヤでビニールレザーとハンドタッカーを買って
シート張替えしました。(約2000円)
なかなかの出来栄えでうれしいです。

明日は1個330円で買ったプラグとクラッチワイヤー交換します。
あとチャンバーも鑢で磨いてクリア塗りなおそうかと思っております。

春用に去年買ったパイロットレースにタイヤ交換しようとも思うんですが
まだ早いかな〜(03年もの新古品ですw)
815774RR:2006/03/11(土) 00:31:04 ID:dX+plAeF
ちなみに、貧乏な俺のR1−Zは中古部品、自作オンパレードだけど
かなりカコイイですよ。
(ワイヤーなどは新品かいますよ!)

殆どの部分改造したんであとはフロントホークとスイングアーム&ホイール
とキャブ(現在1kt用28パイ)ぐらいですかね?
ここは高くてなかなか貧乏人には手が出せません。
しかし、去年の秋に買ってメンテとパーツ代で15万超えてるorz
購入金額が13,5万円なのに・・・orz orz orz
816774RR:2006/03/11(土) 20:30:10 ID:bdbbxXeE
カコイイというなら画像を上げろい
817774RR:2006/03/11(土) 22:32:29 ID:E83OHETG
>815
自作とは愛がこもっているね
おれも見せて欲しい
818774RR:2006/03/12(日) 10:50:47 ID:etbQ/jgt
↑見たいなら、まずお前らのR1-Zから晒せ
819774RR:2006/03/12(日) 11:39:56 ID:RRZHXAVR
東京風が強いから今日は1Z乗るのやめた
820774RR:2006/03/12(日) 15:47:04 ID:DnMF16ey
俺は強風でも乗ったよ
メインステップ交換したいけど5000円弱なんだよな〜
バックステップなんか欲しく無いし
オクでも腐ったようなのが高いし
821816:2006/03/12(日) 16:37:59 ID:2QJEXjDQ
>818
いや、>815のは自作パーツてんこ盛りでカコイイらしいから見たいわけで…
俺のなんてほぼノーマルの二型、強いて言えばジムごっこで転倒してチャンパーについた傷位かな…⊂⌒~⊃。Д。)⊃
それでも見たいかい?
822774RR:2006/03/12(日) 17:11:18 ID:FVy6BLVa
なんかひっくり返ってるし・・・。
変な所に停めなきゃよかったよ・・・。
今日の東京は風強過ぎだな。
「東京シティは風だらけ」ってな。
823774RR:2006/03/12(日) 21:44:51 ID:fpBbFKgv
俺も今日久しぶりに乗ったけど@埼玉風強かったね〜
でも気候が良くなってきたせいかバイク多かったな。
コンビ停めて休憩したら凄く綺麗なSRX400がやってきて
ちょこっと立ち話してしまった。よい一日だった。

824774RR
>>818
昨日、千葉ライダースレにもうpしたヤツだけど↓

ttp://www.wazamono.biz/touring/src/1142081236455.jpg

昨日、故郷の町の海岸までショートツーに行ったときに撮った。
中古で買った、3型フルノーマルでし。
俺の携帯カメラは光量が少ないと解像度が落ちるようだ。