HONDA FTR 【223/250】 Part16
1 ：７７４ＲＲ：
☆sage進行必須☆
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127836052/l50#tag949
HONDA公式HP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ftr/
キジマ 「リアキャリア分離式 FTR」
http://www.tk-kijima.co.jp/
ラフ＆ロード 「RALLY591」
http://webshop.rough-and-road.jp/webshop/item-detail.html?ItemNo=A2001RRR00000008&category1=1
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127836052/l50#tag949
HONDA公式HP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ftr/
キジマ 「リアキャリア分離式 FTR」
http://www.tk-kijima.co.jp/
ラフ＆ロード 「RALLY591」
http://webshop.rough-and-road.jp/webshop/item-detail.html?ItemNo=A2001RRR00000008&category1=1
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Q:最高速は？
A:メータ読み110km/h程度です。スピードを期待するバイクではありませぬ。
Q:減速比と計算上の最高速は？
A:Ｆ１３・Ｒ４２＝１０９．１４７km/h（ノーマル）
Ｆ１４．Ｒ４２＝１１７・５０７km/ｈ
Ｆ１４・Ｒ４０＝１２３・７８３km/ｈ になるみたい。
あくまでもスペック上なので目安でね。
注1）14-42は1：3なのであんまりｵｽｽﾒできんが、まぁこれが一番廉い
注2）13-40はﾁｪｰﾝが余る
注3）14はｶﾊﾞｰが削れきれるまでｳﾙｻｲ
注4）ﾘﾔﾀｲﾔ側の交換はｽﾅｯﾌﾟﾘﾝｸﾞな罠で要工具。無ければ面倒多し。
注5）無闇に変えても祟りが多い
Q:TWとどっちが速い？
A:似たようなものです。
Q:グラトラとエストとFTRどれが一番速い？
A:似(ry
Q:振動はどーよ？
A:SRよりは少ないですがﾏﾙﾁと比べてはいけませぬ。
A:メータ読み110km/h程度です。スピードを期待するバイクではありませぬ。
Q:減速比と計算上の最高速は？
A:Ｆ１３・Ｒ４２＝１０９．１４７km/h（ノーマル）
Ｆ１４．Ｒ４２＝１１７・５０７km/ｈ
Ｆ１４・Ｒ４０＝１２３・７８３km/ｈ になるみたい。
あくまでもスペック上なので目安でね。
注1）14-42は1：3なのであんまりｵｽｽﾒできんが、まぁこれが一番廉い
注2）13-40はﾁｪｰﾝが余る
注3）14はｶﾊﾞｰが削れきれるまでｳﾙｻｲ
注4）ﾘﾔﾀｲﾔ側の交換はｽﾅｯﾌﾟﾘﾝｸﾞな罠で要工具。無ければ面倒多し。
注5）無闇に変えても祟りが多い
Q:TWとどっちが速い？
A:似たようなものです。
Q:グラトラとエストとFTRどれが一番速い？
A:似(ry
Q:振動はどーよ？
A:SRよりは少ないですがﾏﾙﾁと比べてはいけませぬ。
Q:燃費は？
A:25～35km/Lくらいかのぉ
Q:マフラ変えたらパンパン言うのだけど
A:AIを頃せ。
Q:スパトラって五月蝿い？
A:皿の枚数によります。
2枚だとﾉｰﾏﾙ+αか？でもﾒｰｶｰ規定の最低枚数は4枚だたーかと。
Q:パワーが出るマフラーは？
A:モリワキヨシムラMACMRDあたりかねぇ。
でもMACMRDは廃盤になってるような？
Q:タコメーター付けたいのですが
A:各社の電気式を買うてくれ
Q:スカチーンしたい。
A:必要な物は ﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰ。 ﾌﾞﾘｰｻﾞｰﾌｨﾙﾀｰ もしくはﾊﾟﾜﾌｨﾙに穴あけてﾌﾞﾘｰｻﾞﾎｰｽ突っ込むか、
ｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸにつなぐ。 AI(ｴｱｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ)のﾊﾟｲﾌﾟにﾌｨﾙﾀｰを差す｡
ﾊﾞｯﾃﾘｰをｼｰﾄの下もしくはｻｽあたりに置く｡楽に配線まとめたいならそーゆう電装BOXか
ﾉｰﾏﾙﾊﾞｯﾃﾘｰｹｰｽ買う｡
で、K&N系のﾌｨﾙﾀｰに社外ﾏﾌﾗｰだったらｷｬﾌﾞ調整してあげた方いいね。
かなり乗りづらい、なによりバイクに良くない。こんなもんか？ 泥よけは好みで。
A:25～35km/Lくらいかのぉ
Q:マフラ変えたらパンパン言うのだけど
A:AIを頃せ。
Q:スパトラって五月蝿い？
A:皿の枚数によります。
2枚だとﾉｰﾏﾙ+αか？でもﾒｰｶｰ規定の最低枚数は4枚だたーかと。
Q:パワーが出るマフラーは？
A:モリワキヨシムラMACMRDあたりかねぇ。
でもMACMRDは廃盤になってるような？
Q:タコメーター付けたいのですが
A:各社の電気式を買うてくれ
Q:スカチーンしたい。
A:必要な物は ﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰ。 ﾌﾞﾘｰｻﾞｰﾌｨﾙﾀｰ もしくはﾊﾟﾜﾌｨﾙに穴あけてﾌﾞﾘｰｻﾞﾎｰｽ突っ込むか、
ｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸにつなぐ。 AI(ｴｱｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ)のﾊﾟｲﾌﾟにﾌｨﾙﾀｰを差す｡
ﾊﾞｯﾃﾘｰをｼｰﾄの下もしくはｻｽあたりに置く｡楽に配線まとめたいならそーゆう電装BOXか
ﾉｰﾏﾙﾊﾞｯﾃﾘｰｹｰｽ買う｡
で、K&N系のﾌｨﾙﾀｰに社外ﾏﾌﾗｰだったらｷｬﾌﾞ調整してあげた方いいね。
かなり乗りづらい、なによりバイクに良くない。こんなもんか？ 泥よけは好みで。
Q:長く乗りたいのですが
A:マメにオイル交換せい。
Q:FCR付けたいのですが
A:頑張れ（・ω・）ノ
Q:○○を○○に改造したら調子悪くなったんだけど
A:まずﾉｰﾏﾙに戻しましょう。
Q:うおー、IDがFTRだｗ
A:神光臨だな 写真に撮っとけよ 羨ますぃぜ
A:マメにオイル交換せい。
Q:FCR付けたいのですが
A:頑張れ（・ω・）ノ
Q:○○を○○に改造したら調子悪くなったんだけど
A:まずﾉｰﾏﾙに戻しましょう。
Q:うおー、IDがFTRだｗ
A:神光臨だな 写真に撮っとけよ 羨ますぃぜ
前スレでいいこと言ってた人がいたので書き込んでおきます．
＞結局、２５０cc以下で4スト単気筒で初心者向きのバイクなんだよな。
＞ と、ベテランのお楽しみ向きでもある訳で・・・。
ﾜｼ的には
遅いとかパワー無いとか言ってる人→初心者
楽しいとか必要十分とか言ってる人→ベテラン
と思っている．
＞結局、２５０cc以下で4スト単気筒で初心者向きのバイクなんだよな。
＞ と、ベテランのお楽しみ向きでもある訳で・・・。
ﾜｼ的には
遅いとかパワー無いとか言ってる人→初心者
楽しいとか必要十分とか言ってる人→ベテラン
と思っている．
↑そぉかも知れないね！
てかスレが荒れないのはＦＴＲ好きにイイ人が多いんやね！
最高っ！
てかスレが荒れないのはＦＴＲ好きにイイ人が多いんやね！
最高っ！
おもろひ(^O^)／！
Q:事故ったんだけどorz
A:何はともあれ真っ先に警察に連絡！！
A:何はともあれ真っ先に警察に連絡！！
Q:初心者ですが改造したひー
A:まずはソコソコちゃんとした工具を揃えやう。
特にプラスドライバは廉い奴でやると速攻でネジをナメる。
単品売りのヤシを買え。
A:まずはソコソコちゃんとした工具を揃えやう。
特にプラスドライバは廉い奴でやると速攻でネジをナメる。
単品売りのヤシを買え。
FTRの タペットクリアランス何㎜かわかる人いますか？
IN＆EG 0.10±0.02㍉
間違えた EG→EX
17 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 16:18:06 ID:xEnwYzIr
ん？
19 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 19:19:32 ID:1z3avMZv
干す
タペットクリアランスって何ですか？
すみません。自分で調べてきます。
22 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 21:44:18 ID:HA6Id7cf
バルブとカムの間にある部品 その隙間の調整するとカチカチ音が消えるよ
さげるの忘れた(T_T)すまぬ
情報アリガト(T_T)/
みんな寒波で冬眠したのか、今日は住人が少ないな…。
忘年会か？
忘年会か？
今日仕事だったもんで特にネタもなく(･ω･`)ﾒﾝｺﾞ
みんな今の時期忙しいのでは？^^
今日、目的地を決めて走りに行ったんだが50ｷﾛほど走って、あまりの寒さに引き返したorz
帰って来てあったかい風呂に入ると「.....あ゛～」っと勝手に声が出た22歳。。
ﾊﾞｲｸ好き＝温泉or風呂好き
これ鉄板（´・ω・｀）
今日、目的地を決めて走りに行ったんだが50ｷﾛほど走って、あまりの寒さに引き返したorz
帰って来てあったかい風呂に入ると「.....あ゛～」っと勝手に声が出た22歳。。
ﾊﾞｲｸ好き＝温泉or風呂好き
これ鉄板（´・ω・｀）
漏れはすでにリアルｵｻｰﾝだが、ご当地温泉に入らないとツーリングに行った気がしませんが何か？
どんなに寒くて死にそうになってても温泉入ると全部無かった事になるかのように生き返るよな
まだ温泉ツーリング行ったことない(´･ω･｀)
長野とかでオススメない？
長野とかでオススメない？
31 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 01:29:04 ID:PzBaiVrr
楽しいバイクだね～ 都内走るならマジ十分だね
また sage忘れた(T_T) すみますぬm(__)m
今日半年ぶりにフルフェイスのヘルメット被ったらやっぱり全然違うと思った。
シールド付けてるジェット型のとでは。さほど寒くなかったよ。
シールド付けてるジェット型のとでは。さほど寒くなかったよ。
黒かトリコか悩んでお店行ったら、シルバーでめちゃくちゃお徳なのがあった・・・。
あーーーどうしよう！！タンク変えるの簡単ですか？
あーーーどうしよう！！タンク変えるの簡単ですか？
マフラー交換と同レベル
簡単だよ
ヤフオクでも数千円で買える
簡単だよ
ヤフオクでも数千円で買える
日曜だってのに なんて天気だ(;-_-+ 風凄ぇよ 洗車もメンテも出来ない
大阪だけど走ってたら道に雪のかたまりみたいなのが落ちてて怖かった。
トラックが落として行ったんだろうか。
トラックが落として行ったんだろうか。
小雪ちらつく中朝からカスタムしてたら寒くて('A`)ﾃﾗﾔﾊﾞｽ
その後冬眠にむけてガソリンを満タンにするために少し走ってきたけど
ウインターグローブじゃないと手が凍りそうだたーよ
その後冬眠にむけてガソリンを満タンにするために少し走ってきたけど
ウインターグローブじゃないと手が凍りそうだたーよ
お墓参りにバイクで行く筈だったが
お墓の場所が うっすら積雪してるみたいなので
電車で行った。かなり遠回りになったが
たまの電車も悪くないな。
お墓の場所が うっすら積雪してるみたいなので
電車で行った。かなり遠回りになったが
たまの電車も悪くないな。
みんなやっぱり温泉好きなんだね^^
冷え切った身体にシミルよねw
今日俺も電車乗った。ﾅｶﾏと日帰り温泉行ってきますた（＊´д｀＊）
てか話は変わるが、某ﾊｰﾚｰ雑誌にて何人かのツワモノ発見。
バッテリーからｼｶﾞｰｿｹｯﾄ引いて、そこに電気毛布みたいなの身体に巻いて走るんですとw
みんなどう思う？
冷え切った身体にシミルよねw
今日俺も電車乗った。ﾅｶﾏと日帰り温泉行ってきますた（＊´д｀＊）
てか話は変わるが、某ﾊｰﾚｰ雑誌にて何人かのツワモノ発見。
バッテリーからｼｶﾞｰｿｹｯﾄ引いて、そこに電気毛布みたいなの身体に巻いて走るんですとw
みんなどう思う？
まぁ寒さにヤセ我慢で勝負しても、、、、だから、ええんでないの。
小僧の頃は吹雪の中でも学生服でオガサカスキー工場横から臥龍橋近所の高校まで
原チャ通学してたもんだが（ｗ）今はめっきり着達磨＠都内ですわ。そろそろハンドルカバー欲しい。
つか、脊椎パット入りのデイパックとか腰痛バンド兼用ウエストバックとか欲すい。
小僧の頃は吹雪の中でも学生服でオガサカスキー工場横から臥龍橋近所の高校まで
原チャ通学してたもんだが（ｗ）今はめっきり着達磨＠都内ですわ。そろそろハンドルカバー欲しい。
つか、脊椎パット入りのデイパックとか腰痛バンド兼用ウエストバックとか欲すい。
44 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 19:00:59 ID:nVvQJ6lv
温泉大好きなんだが、温泉ツーリングって
出発→ツーリングを楽しむ→体が冷えてきたぜ→温泉
→うはｗｗおｋｗｗｗ→さて、帰るか→寒い…体が冷えてきたぜ
→終了？
結局体は冷えるのか？
出発→ツーリングを楽しむ→体が冷えてきたぜ→温泉
→うはｗｗおｋｗｗｗ→さて、帰るか→寒い…体が冷えてきたぜ
→終了？
結局体は冷えるのか？
温泉出た後に走ると火照った体に冷たい風が心地良いんだよね
上半身は着込めばいいけど脚は関節が氷みたくなるね…
脚につけるエプロンみたいなやつってなんて言うんだろ？
あれならちょっとはよくなるかな？
脚につけるエプロンみたいなやつってなんて言うんだろ？
あれならちょっとはよくなるかな？
あーそう言えば 大分前にカニ食い温泉ツーリングに行った。
が、漏れだけ日曜日仕事で土曜の夜に帰る事に・・・。
宿で温泉入ってカニ食って 帰りは一人侘しかったわｗ
が、漏れだけ日曜日仕事で土曜の夜に帰る事に・・・。
宿で温泉入ってカニ食って 帰りは一人侘しかったわｗ
なんなんだ？このノーマルキャブ？スクリュー調整出来ないじゃん… ふつうマイナスだろ？！ ホンダ何考えてんの？(－＿－メ)
素人にはオススメできない両（ｒｙ
>>50
排出ガス対策の為、弄られないようにしてます。
排出ガス対策の為、弄られないようにしてます。
ＯＫ！リアルオサーン！フォーーー！どーもーリアルおさーんでーす
ずいぶん 色々な車種触ってきたけどこんなスクリュー初めてです マジ目が点です 排ガス規制なんだ… なんとなく納得
>56
最初は色んな不満が出るかもしれんが、
「噛めば噛むほど味が出る」ので暫し我慢汁！
最初は色んな不満が出るかもしれんが、
「噛めば噛むほど味が出る」ので暫し我慢汁！
前スレ終わりの方で初コケしてた京都、黒です。
おまいらにありがとう。
元気出たわ。
今日もこれで走ります。
おまいらにありがとう。
元気出たわ。
今日もこれで走ります。
>>54
ｵｻｰﾝ､ｵﾁﾂｹ
ｵｻｰﾝ､ｵﾁﾂｹ
>>58
気をつけてねー。てか雪積もってないの？
気をつけてねー。てか雪積もってないの？
学校到着。
宇治→左京区
夕方だからか、積雪はなし。
山は白いけど。
寒いのやだけど、これもまたバイクの楽しみの一つかな。
宇治→左京区
夕方だからか、積雪はなし。
山は白いけど。
寒いのやだけど、これもまたバイクの楽しみの一つかな。
62 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 16:34:01 ID:LPEoKcHs
ユニクロの股引すげー暖かいよ。たまに1000円になるし。オススメ。
ごめん あげちった
宇治前住んでたー！それも事件があった近くに・・
太陽ヶ丘とかまだあるのかな？
ｵﾚもちょっくら横浜まで行こう
太陽ヶ丘とかまだあるのかな？
ｵﾚもちょっくら横浜まで行こう
>>62どーもー！リアルおさーんでーす。ふぉーーー！下げ忘れフォーーーー！
酔ってる？？
>>65
ｵｻｰﾝ､ｵﾁﾂｹ
ｵｻｰﾝ､ｵﾁﾂｹ
最近音がおかしいし、走ってるときに明らかに走りにくいしバイクやもってったらマフラーはずれてたorz で、ボルト交換してもらったんだけど1500円て高いよな？？
ｴﾝｼﾞﾝかかんないって思って色々やってたら
キーをOFFにすんの忘れてバッテリー上がるし
多分キャブの調整が上手くいってないから押しかけつかないし…
春になったらバイク屋に持っていこう
それまでさよならだよ
キーをOFFにすんの忘れてバッテリー上がるし
多分キャブの調整が上手くいってないから押しかけつかないし…
春になったらバイク屋に持っていこう
それまでさよならだよ
バイクを道端に停める時いつもマンホールみたいなのの上になって必ず鍵を落としてしまうよね。
それにフルフェイスのヘルメットはバイクにかけにくいよね。
それにフルフェイスのヘルメットはバイクにかけにくいよね。
デイトナのダウンメガホンマフラーを予約後、
バイク用品店から電話がかかってきた。
00年式は取り付け可能と確認出来てるが、
04年式は取り付けられるか保障できない
（ボルトの位置等が年式によって違うかも）と、
デイトナから、用品店に電話があったらしい。
00年式以外のFTRでデイトナのマフラー付けてる人いる？
バイク用品店から電話がかかってきた。
00年式は取り付け可能と確認出来てるが、
04年式は取り付けられるか保障できない
（ボルトの位置等が年式によって違うかも）と、
デイトナから、用品店に電話があったらしい。
00年式以外のFTRでデイトナのマフラー付けてる人いる？
04年ノーマル銀3700km美車 任意抜き29万 ってやすいかね？
高くね？
新車で買えばいいのに
>>72どうもーー。リアル改めハードオサーンでーす。それは高すぎフォーーーーーー！辞めとけフォーー！新車でフォーーー！
うーん高いか… でもウィング店だから安心料も込みってことで
新車だとスタンダードカラーで36万になる なるべく乗り出し抑えたい
ビックリするほど高くもないでしょ？
新車だとスタンダードカラーで36万になる なるべく乗り出し抑えたい
ビックリするほど高くもないでしょ？
一気にdqn度が騰がったな
DQNなんていうなよ。俺はよぉ、FTR冬眠に入ったから淋しいんだよ。だから俺はハードオサーンで登場するフォーーー！みんなは賛成かーい？フォーーーー！
>>78
つまんねー
つまんねー
>>78
とりあえず適度に改行してくれ
とりあえず適度に改行してくれ
>>78
迷惑です。
迷惑です。
>>78
なんか、すごいなｗｗ。
>>76
ウイング店でコミコミならアリなんじゃね？
シルバー好きでもとりあえず｢不人気色だし…｣とか｢ほんとは虜が…｣とか言ってみたら？
値引きなりパーツサービスなりしてくれるかも。
くどいとDQNだけど…。
なんか、すごいなｗｗ。
>>76
ウイング店でコミコミならアリなんじゃね？
シルバー好きでもとりあえず｢不人気色だし…｣とか｢ほんとは虜が…｣とか言ってみたら？
値引きなりパーツサービスなりしてくれるかも。
くどいとDQNだけど…。
ここはsageておけば何でもOKだと思っていたんだけどどうやら例外もあるようだｗ
>>83
ども パーツで少しゴネてみるw適度にねw
ども パーツで少しゴネてみるw適度にねw
この時期はみんな、冬眠だったり乗れなかったりで機嫌が悪いのかもな。
おいらもそろそろ冬眠させるよ。
おいらもそろそろ冬眠させるよ。
困った…。エンジンかからなくなりますた…orz
>>88
症状は？kwsk
症状は？kwsk
90。オイルも自分でやりたいけど交換の仕方わかんね(T_T)ﾈｯﾄにのってんのかな？
>>89
セルスイッチ押してもカチッとしか言わないんですよ。バッテリーの充電切れ
だと思って充電したのですがまったくエンジンがかかりませんorz
前回バッテリー切れのときと症状は一緒でその時は充電で平気だったんですが…。
セルスイッチ押してもカチッとしか言わないんですよ。バッテリーの充電切れ
だと思って充電したのですがまったくエンジンがかかりませんorz
前回バッテリー切れのときと症状は一緒でその時は充電で平気だったんですが…。
あー間違えた ウィング店じゃなくてドリーム店だた
ヘッドライトやウインカー、ホーンの音量は弱ってない？
寿命が尽きたバッテリーは再充電してもチャージしないよ。
カチッと音はするけど、セルモーターが回らない→エンジンかからない。となれば、上記以外の原因として有りがちなのは
１.メインヒューズ(バッテリーボックス内)断線
２.セルモーター不良
３.ハーネス断線
４.スタータースイッチ接触不良
くらいかな。
おいらは原因４.をツーリング先でくらった事がある。バラせばおk。
キルスイッチＯＮはないと信じてるｗ
寿命が尽きたバッテリーは再充電してもチャージしないよ。
カチッと音はするけど、セルモーターが回らない→エンジンかからない。となれば、上記以外の原因として有りがちなのは
１.メインヒューズ(バッテリーボックス内)断線
２.セルモーター不良
３.ハーネス断線
４.スタータースイッチ接触不良
くらいかな。
おいらは原因４.をツーリング先でくらった事がある。バラせばおk。
キルスイッチＯＮはないと信じてるｗ
>>91
オイル交換にしろパーツ組み込みにしろ、ショップに任せっぱなしじゃなくてスタッフが作業してるのをちゃんと見てなきゃ。
そうすればだいたいの手順も解るし、万が一トラブった時も少しぐらいの想像もつくようになる。
作業の邪魔にならない限り、分からないとことか質問してもイヤな顔しないで教えてくれるハズ。
それが一番簡単なメンテの習い方。
エンジンのチューンなどの<ノウハウに関わる事>以外の作業を見せてくれない様なショップなら、付き合わない方がいいよ。
オイル交換にしろパーツ組み込みにしろ、ショップに任せっぱなしじゃなくてスタッフが作業してるのをちゃんと見てなきゃ。
そうすればだいたいの手順も解るし、万が一トラブった時も少しぐらいの想像もつくようになる。
作業の邪魔にならない限り、分からないとことか質問してもイヤな顔しないで教えてくれるハズ。
それが一番簡単なメンテの習い方。
エンジンのチューンなどの<ノウハウに関わる事>以外の作業を見せてくれない様なショップなら、付き合わない方がいいよ。
FTRはキルスイッチONでもセルが回る罠が仕掛けてあるぞ！
最近のHONDA車全部じゃね？
あれって何のためにそうしてんだろ。
あれって何のためにそうしてんだろ。
踏み切りから脱出するため！
>>94
ありがとうございますm(__)mヘッドライト等の電気系統は弱ってないんですよね。
ヒューズも見たんですが大丈夫そうで(;^_^A今一度バッテリー交換をしてから上記
を踏まえてガンガってみます！ありがとうございましたm(__)m
ありがとうございますm(__)mヘッドライト等の電気系統は弱ってないんですよね。
ヒューズも見たんですが大丈夫そうで(;^_^A今一度バッテリー交換をしてから上記
を踏まえてガンガってみます！ありがとうございましたm(__)m
ドライスタート時に 空セル回せるようにじゃない？ かなり便利だよね 実のトコロは
K&N、キタコ、キジマ等色々ある中で
一番吸気効率が良いパワーフィルターが、欲しいんですが
やはりK&Nでしょうか？
一番吸気効率が良いパワーフィルターが、欲しいんですが
やはりK&Nでしょうか？
>>105
俺フルノーマルで乗ってる。今んとこ弄るつもりはないんだけどね。あまりそういう人いないよね(´･ω･｀)
俺フルノーマルで乗ってる。今んとこ弄るつもりはないんだけどね。あまりそういう人いないよね(´･ω･｀)
パワフィル付けれと、どうかわんの？単発なんて何いじろうが何もかわらん気がす
先日二輪免許を取得して、早速FTR購入してきましたよ。
来週の納車までwktkしながら待ちたいと思います(･∀･)
来週の納車までwktkしながら待ちたいと思います(･∀･)
過去に同じ質問があったらごめんなさい
250に223用シートは合うのでしょうか？
御存知の方お願いします
250に223用シートは合うのでしょうか？
御存知の方お願いします
どっかにFTRのオイル交換を絵つきで詳しく載ってるサイトがあったが…
どこだったか…
オイル初心者はぜひ探せ
どこだったか…
オイル初心者はぜひ探せ
>>105
そんなに吸いすぎるの探してどうするん？低速ｽｶｽｶになるおw
>>107
エンジンの設定的にも低中回転メインだし、あんま向いてないけどきっちりセッティング出せば四発とかと同じで元気になるよ。
あと、このバイクに限って言えば、K&Nとかつけると見た目ﾀﾞｰﾄﾗﾚﾌﾟに近付けられる、とか^^
でも雨の日は(ry)
そんなに吸いすぎるの探してどうするん？低速ｽｶｽｶになるおw
>>107
エンジンの設定的にも低中回転メインだし、あんま向いてないけどきっちりセッティング出せば四発とかと同じで元気になるよ。
あと、このバイクに限って言えば、K&Nとかつけると見た目ﾀﾞｰﾄﾗﾚﾌﾟに近付けられる、とか^^
でも雨の日は(ry)
114 ：㈱：2005/12/21(水) 12:36:14 ID:xkdOum3k
キタコの電装プレートって、ノーマルバッテリーケースと併用可なんかな?
バッテリーケースも換えないと駄目なのかな?
バッテリーケースも換えないと駄目なのかな?
しかし、パワフィルならﾒｰｶｰによって洗えば何回でも使えるという利点がある。
空セルとは 長期エンジンを掛けてない場合 オイルは下に落ちるでしょ そーゆー時空セルでオイルを強制潤滑→火入れ でエンジンの潤滑がたもたれる って説明むずかしい(T_T)
>>109
おいらもずっと見てるけど、色によってかなり幅があるよ。
凹み・錆なし、コック・キャップ無しを条件にすると、
虜: \10,000くらい
黒・白: \8,000くらい
その他: \6,000くらい
これ以下なら、安値で落札したのでは、と思われ。
所詮オークションだからタイミングとモノ次第なんだけど、こんなもんかな。
おいらはこないだオレンジの美品を\5,200-で落札しますた。再塗装するけど。
おいらもずっと見てるけど、色によってかなり幅があるよ。
凹み・錆なし、コック・キャップ無しを条件にすると、
虜: \10,000くらい
黒・白: \8,000くらい
その他: \6,000くらい
これ以下なら、安値で落札したのでは、と思われ。
所詮オークションだからタイミングとモノ次第なんだけど、こんなもんかな。
おいらはこないだオレンジの美品を\5,200-で落札しますた。再塗装するけど。
>>118-119
ありがとうございました！チェックしまくってみます。
ありがとうございました！チェックしまくってみます。
明日は雪かも？ ＠大阪
通勤嫌だなー。無事行けるかな？
通勤嫌だなー。無事行けるかな？
うはｗｗ雪積もってるよ＠福岡
山に行きたいけど明日も仕事だ…。
山に行きたいけど明日も仕事だ…。
雪の時はムダに外でるんじゃねーぞ
…危ないからな…
…危ないからな…
明日の岩手県内陸の天気「暴風雪」になってる・・・。（ＴＴ）
126 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 00:08:27 ID:vCODpzKf
>>121
沖縄人にとっては本州の人と、かわらん寒さの感覚。
天気予報みると冬でも１７度とで暖かそうだが
冬の沖縄は風がめちゃくちゃきついから体感温度が
一気に下がるよ。
冬の日本海は大陸の風が吹いて大荒れと同じで
沖縄にも風を遮る高い山が北側にないから。
風ピューピュー。
スレ違いなレスでスマン。
沖縄人にとっては本州の人と、かわらん寒さの感覚。
天気予報みると冬でも１７度とで暖かそうだが
冬の沖縄は風がめちゃくちゃきついから体感温度が
一気に下がるよ。
冬の日本海は大陸の風が吹いて大荒れと同じで
沖縄にも風を遮る高い山が北側にないから。
風ピューピュー。
スレ違いなレスでスマン。
先日中古だけどやっとFTRﾄﾘｺ手に入れました(ﾟ∀ﾟ)よろしくです！ちょっと質問なんですが皆さんのFTRはガソリン満タンで何キロ走ります？走り方にもよると思うんですが
福岡です。
さっきバイト終わって帰るとき路面凍結してて、FTRと一緒に派手にズッコケました。
幸い愛車に怪我はなかったものの、俺は腕を怪我してしまい、家まで押して帰ってきました。
もうﾍﾄﾍﾄ…orz
さっきバイト終わって帰るとき路面凍結してて、FTRと一緒に派手にズッコケました。
幸い愛車に怪我はなかったものの、俺は腕を怪我してしまい、家まで押して帰ってきました。
もうﾍﾄﾍﾄ…orz
>>128
明日以降も気をつけれ
明日以降も気をつけれ
>>127
(´･∀･｀)人(｀･ω･´）虜ﾅｶ～ﾏ
おいらはモリワキ+K&N+MJ/SJオーバーサイズなので、参考になるか判んないけど
街乗り20～25km/Lくらい
遠乗り30～38km/Lくらい
イジってすぐの頃、満タンにしてツーリング行ったら120km走って３L入らなかった。スタンドのおじさんににらまれたよｗ
吸排気イジってもキャブをちゃんとつめていけば、そんなに燃費は悪くならなかった。
(´･∀･｀)人(｀･ω･´）虜ﾅｶ～ﾏ
おいらはモリワキ+K&N+MJ/SJオーバーサイズなので、参考になるか判んないけど
街乗り20～25km/Lくらい
遠乗り30～38km/Lくらい
イジってすぐの頃、満タンにしてツーリング行ったら120km走って３L入らなかった。スタンドのおじさんににらまれたよｗ
吸排気イジってもキャブをちゃんとつめていけば、そんなに燃費は悪くならなかった。
>>127
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ
大体L=30ぐらいだで210㌔ぐらい
まあチキンだでいつも150ぐらいでガス入れちゃうけど(´･ω･`)
>>128
ﾄﾞﾝﾏｲ
FTRってコケてもタンクが凹みにくい？
自分はｺｹた時にマフラーとステップ、ブレーキレバー、ミラーが削れたけど
タンクは無傷だったので。
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ
大体L=30ぐらいだで210㌔ぐらい
まあチキンだでいつも150ぐらいでガス入れちゃうけど(´･ω･`)
>>128
ﾄﾞﾝﾏｲ
FTRってコケてもタンクが凹みにくい？
自分はｺｹた時にマフラーとステップ、ブレーキレバー、ミラーが削れたけど
タンクは無傷だったので。
>>131
派手にコケたけどステップが少し削れたくらいかな。
暗いから細かいとこまでは見てないけど。
俺も前に一回倒したときもタンクだけはへこむばかりかキズひとつなかったなあ…
>>132
ありがとう。
いっときして膝と足首も痛みだしてきた…
明日病院行きたいけど学校なんだよな…(´д）
派手にコケたけどステップが少し削れたくらいかな。
暗いから細かいとこまでは見てないけど。
俺も前に一回倒したときもタンクだけはへこむばかりかキズひとつなかったなあ…
>>132
ありがとう。
いっときして膝と足首も痛みだしてきた…
明日病院行きたいけど学校なんだよな…(´д）
>>130、>>131
ありがとです☆てか納車してからｶﾞｿﾘﾝ満タンで今120キロくらい走ったんですけど、走ってる途中にｴﾝｽﾄしそうになったんですが、ガス欠の前兆ですかね？その後また普通に走れたんですが･･･ﾊﾞｲｸ初めてなもんで(T_T)
ありがとです☆てか納車してからｶﾞｿﾘﾝ満タンで今120キロくらい走ったんですけど、走ってる途中にｴﾝｽﾄしそうになったんですが、ガス欠の前兆ですかね？その後また普通に走れたんですが･･･ﾊﾞｲｸ初めてなもんで(T_T)
雪降っててもあのタイヤ、ならダートで走れんじゃねぇか？
つ【多分無理ぽ に１００万ぺﾘｶ】
K180はダートラで地面を傷つけないように考えられてるとか。
何気にオフ走行やら雪は辛いかもしれん。
俺はオフばっか走りまくってるけどな(´･ω･`)
何気にオフ走行やら雪は辛いかもしれん。
俺はオフばっか走りまくってるけどな(´･ω･`)
さっきバイクみてたらﾀﾝｸのとこに一ミリぐらい塗装はげたのが気になる。最近マンションで駐車場工事してるやつらなんかあてやがったのかな？なんか工事初めてからマフラーはとれるしミラーもとれるし。しかもあいつら感じ悪いし。あーいらつくポ(◎-◎;)
139 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 06:41:55 ID:Sptuq5ez
来月購入予定のバイク初心者女なんですが
フェンダーレスキットの取り付けやシート交換ってのは簡単ですか？
フェンダーレスキットの取り付けやシート交換ってのは簡単ですか？
＞＞１３９
シートはねじ外すだけだから簡単
フェンダーレスは知らん
シートはねじ外すだけだから簡単
フェンダーレスは知らん
>>139
フェンダーレス化は使うシート(フラット系orノーマル含むトラッカー系)に合う市販品のＦＴＲ用キットを買えば簡単。
汎用キットだと穴加工などちと面倒。
と、ノーマルウインカー転用の場合は、適当なステーでフレームマウントしなきゃ駄目。
どちらにしてもそんなに難しい作業じゃないと思う。
フェンダーレス化は使うシート(フラット系orノーマル含むトラッカー系)に合う市販品のＦＴＲ用キットを買えば簡単。
汎用キットだと穴加工などちと面倒。
と、ノーマルウインカー転用の場合は、適当なステーでフレームマウントしなきゃ駄目。
どちらにしてもそんなに難しい作業じゃないと思う。
フェンダーレスてかっこいいかな？
あれ雨の日は背中最悪だし・・
あれ雨の日は背中最悪だし・・
>>126
まとめ沖縄人は寒さに弱い。ﾄｰﾎﾞｸﾞ人は暑さに弱いとw
なんかみんなお住まい晒してくれて軽く嬉しいｿﾞ^^
ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽもｽｶも雨の日は最悪だぁorz
>女の子。通勤とか雨の日にも使うならやめときなされ。
それでもすっきりﾘｱが好みならﾀｲﾔがﾅﾝﾊﾞｰより出ない程度のｼｮｰﾄﾌｪﾝﾀﾞｰとか。
しかし寒いなぁ@ふくすま県
まとめ沖縄人は寒さに弱い。ﾄｰﾎﾞｸﾞ人は暑さに弱いとw
なんかみんなお住まい晒してくれて軽く嬉しいｿﾞ^^
ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽもｽｶも雨の日は最悪だぁorz
>女の子。通勤とか雨の日にも使うならやめときなされ。
それでもすっきりﾘｱが好みならﾀｲﾔがﾅﾝﾊﾞｰより出ない程度のｼｮｰﾄﾌｪﾝﾀﾞｰとか。
しかし寒いなぁ@ふくすま県
凍結路面ずっこけ(´･ω･｀)人(´･ω･｀)ﾅｶｰﾏ
車も体も気づかぬところに怪我してますよ。
ともに注意して走ろうな。
京都、黒。
今日は白いのがいっぱい積もってる。
もちろん、乗らない。
二度とこけるもんか。
車も体も気づかぬところに怪我してますよ。
ともに注意して走ろうな。
京都、黒。
今日は白いのがいっぱい積もってる。
もちろん、乗らない。
二度とこけるもんか。
今日はFTRで派手にコケてしまった。
ハンドルを真っ直ぐにするとタイヤが斜め向いちゃってるよ…
直すのに大体どれくらいかかるのか分かる人はいますか？
ハンドルを真っ直ぐにするとタイヤが斜め向いちゃってるよ…
直すのに大体どれくらいかかるのか分かる人はいますか？
>>145
程度によるよ。
曲がらずに捻れただけなら、アッパー・ロアークラウンのクランプボルトゆるめて元に戻せばＯＫ。
OFF車で谷に墜落するとよく起こるｗｗ
これで直らなかったり、ストロークの渋さや走行時のジャダーを感じたりしたら、ショップに持って行く事。インナーチューブが曲がっているかも知れません。
曲がってたらassy交換になるです。
程度によるよ。
曲がらずに捻れただけなら、アッパー・ロアークラウンのクランプボルトゆるめて元に戻せばＯＫ。
OFF車で谷に墜落するとよく起こるｗｗ
これで直らなかったり、ストロークの渋さや走行時のジャダーを感じたりしたら、ショップに持って行く事。インナーチューブが曲がっているかも知れません。
曲がってたらassy交換になるです。
<146
何とか直りました☆
バイクについて全然詳しくないので助かりました。
どうもありがとうございました。
何とか直りました☆
バイクについて全然詳しくないので助かりました。
どうもありがとうございました。
>>147
良かったね。もう転ばないように気をつけて。
良かったね。もう転ばないように気をつけて。
風でFTRが倒れてるorz
ガンガンけるんだよ
倒れたFTRをガンガンける！なんと無慈悲な！
139sage忘れんな
カラーオーダーで黒タンクの赤フレームにしようかと思うのですが
それだったらトリコロールを買ってタンクを黒に取り替える方が賢いですか？
それだったらトリコロールを買ってタンクを黒に取り替える方が賢いですか？
>>153
虜と他の色とでは、ハンドル（当然ケーブル類の長さも）やサイドカバー（こっちはステーの形状も）の形状も違うので、そこら辺も考えに入れた方が良いと思う。
後で換えようとすると結構お金かかるし。
虜と他の色とでは、ハンドル（当然ケーブル類の長さも）やサイドカバー（こっちはステーの形状も）の形状も違うので、そこら辺も考えに入れた方が良いと思う。
後で換えようとすると結構お金かかるし。
外出かもしれんが質問です。
前にＦＴＲ２２３虜乗ってて手放しちゃったんだけど今度またサブバイクに購入考えています。
しかし前に乗っていた時ハンドルの幅が広いのが邪魔で気になっていたので
ハンドル幅の狭い他色が気になるのですが虜のが好み(´･ω･`)
虜に他色のハンドルがケーブル変えずにつけられるなら虜にしようと思っているのですが付きますか？
無理なら虜あきらめようとおもっているのですが。
前にＦＴＲ２２３虜乗ってて手放しちゃったんだけど今度またサブバイクに購入考えています。
しかし前に乗っていた時ハンドルの幅が広いのが邪魔で気になっていたので
ハンドル幅の狭い他色が気になるのですが虜のが好み(´･ω･`)
虜に他色のハンドルがケーブル変えずにつけられるなら虜にしようと思っているのですが付きますか？
無理なら虜あきらめようとおもっているのですが。
>>155
ちゃんと取り回し変更と遊び調整してあげれば、たぶん大丈夫。
ただ注意点として、
まずスターターレバー（チョークね）のケーブルはワイヤーの遊び調整が出来ないので、取り回しを工夫しないと、フルにステアした場合にスターターが効いてカブってストールします。
次はフロントブレーキのホースもかなり弛むので、ストロークした際にＦフォークのインナー・ステー等の鋭角な部分に干渉しないようにする。
仕方ない時は保護処理など対策しましょう。
最後に余ったハーネスを弛み過ぎたままにしないように。
ハンドルストッパーに挟まり、断線する場合があります。
以上、ﾏﾝﾄﾞｸｻｰっぽいけど大した事はないです。
長駄文ｽﾏｿ｡
ちゃんと取り回し変更と遊び調整してあげれば、たぶん大丈夫。
ただ注意点として、
まずスターターレバー（チョークね）のケーブルはワイヤーの遊び調整が出来ないので、取り回しを工夫しないと、フルにステアした場合にスターターが効いてカブってストールします。
次はフロントブレーキのホースもかなり弛むので、ストロークした際にＦフォークのインナー・ステー等の鋭角な部分に干渉しないようにする。
仕方ない時は保護処理など対策しましょう。
最後に余ったハーネスを弛み過ぎたままにしないように。
ハンドルストッパーに挟まり、断線する場合があります。
以上、ﾏﾝﾄﾞｸｻｰっぽいけど大した事はないです。
長駄文ｽﾏｿ｡
今 虜にハリケーンのネイキッド・ハンドルを付けているけど
ケーブルはノーマルのままだす。
多分付くんじゃね？(｀･ω･´）
ケーブルはノーマルのままだす。
多分付くんじゃね？(｀･ω･´）
俺０２年にロードバーつけてるがワイヤの取り回しが最悪でクラッチがハンドグリップ並みだぜ。
ワイヤー交換しかねーかな・・・・
ワイヤー交換しかねーかな・・・・
俺もハリケーンのフェンダーレスセットとミニウインカー買ってしまった ｏｒｚ
何か問題でも？
↑ねぼけて何かすごい事してしまった…or2
スイマセン。
スイマセン。
はははｗ
もう雪で乗れないから今日はマフラーをｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで鏡面にしてみようかと。
冬眠中は、みんなこんなことやってんのかな？^^
冬眠中は、みんなこんなことやってんのかな？^^
139フエンダーレスの心配をする前に運転向上の心配をせよ。FTRは足軽な乗り物に感じるだろうが単車であり、速度もでるし間違えれば殺人の道具にもなってしまうんだよ。初心者なら運転技術の質問が先だ。命を大切に
ノーマルリアフェンダーがどうしても外れない。ボルト全部外したのに。orz
ステーにハマってるから、－ドライバーの先端にテープ巻いてこじれ
テープ巻かなくてやるとフレームハゲるから('A`)
テープ巻かなくてやるとフレームハゲるから('A`)
>>166
ありがとうございます。割れそうで怖いけど慎重にやってみます。
ありがとうございます。割れそうで怖いけど慎重にやってみます。
やぁ、(´･ω･｀)
近いうちにＦＴＲを買おうと思ってるんだ。
バロンかドリーム、どっちで買うか迷うよ。
保険はどこがいいのかな。
近いうちにＦＴＲを買おうと思ってるんだ。
バロンかドリーム、どっちで買うか迷うよ。
保険はどこがいいのかな。
>>169
バーボンハウスみたいな入りだなｗ
バーボンハウスみたいな入りだなｗ
>>169
家から近いと言う理由でバロンで買った俺が来ましたよ
オイルリザーブ入ったけど３０㍑は多すぎですた('A`)
両方行ってみて安い方、とか良い店員さんがいる方でいいんじゃないですか？
保険は保険スレに行ってみるといいかもしれませぬ
自分はクルマと同じ保険会社でやってもらってます
家から近いと言う理由でバロンで買った俺が来ましたよ
オイルリザーブ入ったけど３０㍑は多すぎですた('A`)
両方行ってみて安い方、とか良い店員さんがいる方でいいんじゃないですか？
保険は保険スレに行ってみるといいかもしれませぬ
自分はクルマと同じ保険会社でやってもらってます
やあ （´・ω・｀)
ようこそ、FTRスレへ。
このバイクはオイルフィルターないから、それを念頭において適度にエンジンオイルを交換して欲しい。
うん、「223」なんだ。済まない。
今は250じゃないからね、謝って許してもらおうとも思っていない。
でも、このスタイルとカスタムパーツの量を見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。
忙しい世の中で、まったりした気持ちを忘れない、そう思って
このバイクに乗っているんだ。
じゃあ、販売店で注文書を書こうか。
つい調子に乗ってやった。反省はしてい(ry
ようこそ、FTRスレへ。
このバイクはオイルフィルターないから、それを念頭において適度にエンジンオイルを交換して欲しい。
うん、「223」なんだ。済まない。
今は250じゃないからね、謝って許してもらおうとも思っていない。
でも、このスタイルとカスタムパーツの量を見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。
忙しい世の中で、まったりした気持ちを忘れない、そう思って
このバイクに乗っているんだ。
じゃあ、販売店で注文書を書こうか。
つい調子に乗ってやった。反省はしてい(ry
遅レスですが返答してくれた方々トンクスです。
やっぱ虜にするよ！
車体探しに励むとします。いいのみつかるといいな(ﾉ´∀｀*)
やっぱ虜にするよ！
車体探しに励むとします。いいのみつかるといいな(ﾉ´∀｀*)
175 ：身元不明の仏さん：2005/12/23(金) 20:16:26 ID:QRsg4Z6a
saga
FTRのスレット見ているだけの、白のﾛﾝｽｲ、ｽｶﾁｭﾝ、ｽﾊﾟﾄﾗ、
こんな、私でも書き込みしても、良いですか？
つい、この空気に溶け込みたくて…
FTRのスレット見ているだけの、白のﾛﾝｽｲ、ｽｶﾁｭﾝ、ｽﾊﾟﾄﾗ、
こんな、私でも書き込みしても、良いですか？
つい、この空気に溶け込みたくて…
>>175
“saga”では溶け込めないよ
“saga”では溶け込めないよ
ＦＴＲの動力性能だけを見てまったりバイクって言うのはどうかと・・・・
ダートでぼろぼろになるまで走ってる人もいるだろ。
ダートでぼろぼろになるまで走ってる人もいるだろ。
178
バイクがまったりとは書いてないぉ
バイクがまったりとは書いてないぉ
>>178
気を悪くしたのなら謝るが、ネタにマジレスされても困る(･ω･`)
気を悪くしたのなら謝るが、ネタにマジレスされても困る(･ω･`)
>>178-180
／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
／ ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
∧_∧＼ (( ∧_∧
(;´Д`)) ))<`∀´;>
`/ ⌒ノ (⌒ヽ⊂⌒ヽ
(O ﾉ )￣￣()__ )
`)_)_) (;;;;;;)(＿(
…ところでメーター交換してる人に質問なんだけど、なんか良いステーとかないですか？
市販の汎用ステーをトップブリッジに固定するとクラッチケーブルと干渉しまくり、今では不細工にハンドルバーにマウント中…。
自作するしかないかねぇ？
／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
／ ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
∧_∧＼ (( ∧_∧
(;´Д`)) ))<`∀´;>
`/ ⌒ノ (⌒ヽ⊂⌒ヽ
(O ﾉ )￣￣()__ )
`)_)_) (;;;;;;)(＿(
…ところでメーター交換してる人に質問なんだけど、なんか良いステーとかないですか？
市販の汎用ステーをトップブリッジに固定するとクラッチケーブルと干渉しまくり、今では不細工にハンドルバーにマウント中…。
自作するしかないかねぇ？
まったりしてるとこ悪いけど。
以前に言われたTT900のレビュー
ハイグリップタイヤというだけあって、街乗りでは真価は全く発揮できません。
耐久性は抜群で乗り方にも左右されますが、最短500Km程度でサイドが終わります。
したがって殆どのユーザーはBT45Vで十分です。
でももしスポーツ走行を楽しみつつもタイムの短縮を図りたいとか、
命を萌やし尽くしてでも峠を駆け抜けたいというなら別。
その為には擦らないマフラーとステップも必要になりますが。
以前に言われたTT900のレビュー
ハイグリップタイヤというだけあって、街乗りでは真価は全く発揮できません。
耐久性は抜群で乗り方にも左右されますが、最短500Km程度でサイドが終わります。
したがって殆どのユーザーはBT45Vで十分です。
でももしスポーツ走行を楽しみつつもタイムの短縮を図りたいとか、
命を萌やし尽くしてでも峠を駆け抜けたいというなら別。
その為には擦らないマフラーとステップも必要になりますが。
>>182
インプレ㌧ｸｽ!!
＞耐久性は抜群で乗り方にも左右されますが、最短500km程度でサイドが終わります。
と て も 参 考 に な り ま す た
経済難民のおいらには向いてないようですｗ
インプレ㌧ｸｽ!!
＞耐久性は抜群で乗り方にも左右されますが、最短500km程度でサイドが終わります。
と て も 参 考 に な り ま す た
経済難民のおいらには向いてないようですｗ
sageなかったら俺が怒るよ
全開使用でブレーキがすぐ効かなくなるのを改善するには何したらいいですか？
パッド？オイル？ディスク？
パッド？オイル？ディスク？
まずはﾊﾟｯﾄﾞ
それで足らないなら
・大径ﾛｰﾀ（FTR用は無いやうな。。。SL用が流用できないかなぁ。。。
・ﾊﾟｯﾄﾞ面積が広くなるｷｬﾘﾊﾟ（同じく汎用品からﾜﾝｵﾌ？
＃DOT5はｽﾄﾘｰﾄ使用にはﾂﾗｲかな。
それで足らないなら
・大径ﾛｰﾀ（FTR用は無いやうな。。。SL用が流用できないかなぁ。。。
・ﾊﾟｯﾄﾞ面積が広くなるｷｬﾘﾊﾟ（同じく汎用品からﾜﾝｵﾌ？
＃DOT5はｽﾄﾘｰﾄ使用にはﾂﾗｲかな。
03年のシルバーの中古注文してきた。初バイクで納車の日の帰りが怖い。
フェンダーレスにして、前フェンダー黒にして、ミラーも変えてみた。
サイドカバー黒にしたい…。
フェンダーレスにして、前フェンダー黒にして、ミラーも変えてみた。
サイドカバー黒にしたい…。
どうみてもFTRです
本当にありがとうございました
本当にありがとうございました
>>187
パッドはProjectμの一番安いメタル使ってます
それ以外はフルノーマルなんだけどステンメッシュでDOT5にしたらどうなんでしょう？
ロータとキャリパー換えるのは高いから無理です…
せめて乗り始めの制動力を維持出来ないものかと。
パッドはProjectμの一番安いメタル使ってます
それ以外はフルノーマルなんだけどステンメッシュでDOT5にしたらどうなんでしょう？
ロータとキャリパー換えるのは高いから無理です…
せめて乗り始めの制動力を維持出来ないものかと。
DOT5は1レース使い捨てくらいに考えた方がよさそうな
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up7271.wmv.html
動画スレで拾ってきた。
動画スレで拾ってきた。
196 ：身元不明の仏さん：2005/12/24(土) 23:27:21 ID:hAfE2Zft
ありがとうございます！
わからない事ばかりですけど、皆さんよろしくお願いします。
わからない事ばかりですけど、皆さんよろしくお願いします。
>>183
耐久性はまぁ本当だけど多少大げさでもあるよ。
サイドがといっても私の場合まだフロントの右側だけだし、
そういうコースを走っていたからで、
右と左のバランスの違うコースならまた話も変わってくると思います。
もちろん街のりだけならモットもつと思います。その方がもったいない使い方ですが。
ちなみにコーナリング中もかなり粘ってくれますし、
どの辺が限界かもしっかり教えてくれるいい奴です。
耐久性はまぁ本当だけど多少大げさでもあるよ。
サイドがといっても私の場合まだフロントの右側だけだし、
そういうコースを走っていたからで、
右と左のバランスの違うコースならまた話も変わってくると思います。
もちろん街のりだけならモットもつと思います。その方がもったいない使い方ですが。
ちなみにコーナリング中もかなり粘ってくれますし、
どの辺が限界かもしっかり教えてくれるいい奴です。
>>186
>>187
老婆心ながら口出しさせてもらうと，
まずは基本的な事を確認した方が良いと思います．
・ブレーキフルッドのエア抜きはやりましたか？
・パッド交換のときキャリパとピストンの洗浄
およびメタルラバー等でピストン潤滑はやりましたか？
・ホース・マスタシリンダ・キャリパに損傷はないですか？
・ディスクにひずみや限界を超えた磨耗はないですか？
・パッド交換してから，ディスクに当たりがつくまでブレーキングしましたか？
メッシュホースとかキャリパ変更とかは上記の基本的な整備が
十分できた後に考えた方がいいと思います．
そんはことはとっくにやってるよ！
ノーマルブレーキの性能もフルに使いきってなおかつ性能がたりないんだyo！
っていうのならスルーして下さい！
>>187
老婆心ながら口出しさせてもらうと，
まずは基本的な事を確認した方が良いと思います．
・ブレーキフルッドのエア抜きはやりましたか？
・パッド交換のときキャリパとピストンの洗浄
およびメタルラバー等でピストン潤滑はやりましたか？
・ホース・マスタシリンダ・キャリパに損傷はないですか？
・ディスクにひずみや限界を超えた磨耗はないですか？
・パッド交換してから，ディスクに当たりがつくまでブレーキングしましたか？
メッシュホースとかキャリパ変更とかは上記の基本的な整備が
十分できた後に考えた方がいいと思います．
そんはことはとっくにやってるよ！
ノーマルブレーキの性能もフルに使いきってなおかつ性能がたりないんだyo！
っていうのならスルーして下さい！
一回ﾌｪｰﾄﾞさせたﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞはｴｱ噛んだりしますので、まずはｴｱ抜きかと。
で、ｽﾃﾝﾒｯｼｭはﾌｨｰﾘﾝｸﾞは向上するけど、耐ﾌｪｰﾄﾞ性が劇的にUPする事は無いかと
（全く無いわけではないだろうけど）
お気軽に試すならﾎｰﾑｾﾝﾀで建材用のｱﾙﾐ蛇腹ﾊﾟｲﾌﾟを買ってきて
走行風が当たるように固定する。
4輪だと冗談みたいなのでも結構効き目ありますたが、2輪だとどーかなぁ。。
＃日立ﾌｪﾛｰﾄﾞ2424F時代にゃﾊﾟｯﾄﾞに焼き入れましたけどねｗ
で、ｽﾃﾝﾒｯｼｭはﾌｨｰﾘﾝｸﾞは向上するけど、耐ﾌｪｰﾄﾞ性が劇的にUPする事は無いかと
（全く無いわけではないだろうけど）
お気軽に試すならﾎｰﾑｾﾝﾀで建材用のｱﾙﾐ蛇腹ﾊﾟｲﾌﾟを買ってきて
走行風が当たるように固定する。
4輪だと冗談みたいなのでも結構効き目ありますたが、2輪だとどーかなぁ。。
＃日立ﾌｪﾛｰﾄﾞ2424F時代にゃﾊﾟｯﾄﾞに焼き入れましたけどねｗ
お気軽に試すならﾎｰﾑｾﾝﾀで建材用のｱﾙﾐ蛇腹ﾊﾟｲﾌﾟを買ってきて
ｷｬﾘﾊﾟにﾀﾞｲﾚｸﾄに走行風が当たるように固定する。
でした。
ｷｬﾘﾊﾟにﾀﾞｲﾚｸﾄに走行風が当たるように固定する。
でした。
201 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 01:05:45 ID:oF5RYhko
なにやら濃い話になってるがこんな話もあるところがやっぱＦＴＲだね
>>201
夏にパイロンおいてジムカーナしたけど
15分くらいフルブレーキ連発してもフェードしなかったよ
40キロくらいからフルボトムまでブレーキ。ほぼ停止状態まで速度落としてターン。
メッシュホースにフェロードのパットだったかな
ずっとブレーキ引きずってるとか、エアが噛んでるとかじゃないとフェードしないかも。
>>199が言うようにフェードしたらまずはエア抜きしないと危ないよ
夏にパイロンおいてジムカーナしたけど
15分くらいフルブレーキ連発してもフェードしなかったよ
40キロくらいからフルボトムまでブレーキ。ほぼ停止状態まで速度落としてターン。
メッシュホースにフェロードのパットだったかな
ずっとブレーキ引きずってるとか、エアが噛んでるとかじゃないとフェードしないかも。
>>199が言うようにフェードしたらまずはエア抜きしないと危ないよ
201確認。sage無し。sageせよ。繰り返すsageせよ
>>201
203さんの話もあるので，
201さんの状況からかんがえて，自分もエア噛みが怪しいと思います．
エア抜きは下手な人がやるとかえってエアが入ってしまうかもしれません．．．
自分でやってみると分かるかもしれませんが，注意力と根気が必要です．
そういう事から考えて，量販店でやってもらっても完璧でない可能性はあると思います．
ところで定期的にフルッド交換はしてますよね？
203さんの話もあるので，
201さんの状況からかんがえて，自分もエア噛みが怪しいと思います．
エア抜きは下手な人がやるとかえってエアが入ってしまうかもしれません．．．
自分でやってみると分かるかもしれませんが，注意力と根気が必要です．
そういう事から考えて，量販店でやってもらっても完璧でない可能性はあると思います．
ところで定期的にフルッド交換はしてますよね？
今日洗車して走らそうとしてアクセル回したらﾌﾟｽﾝﾌﾟｽﾝいってエンジンが止まるんですが何が原因ですか？
これから用事で乗ろうとしたところなんですが・・・
これから用事で乗ろうとしたところなんですが・・・
>>206
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
>>206
水はいったんじゃね？
水はいったんじゃね？
今日天気良かったからＦＴＲで大阪ミナミをブラっと。
車大杉！
ミナミ→日本橋→本屋→帰宅。
年末で街は慌しいね。
車大杉！
ミナミ→日本橋→本屋→帰宅。
年末で街は慌しいね。
大阪のことわからないんだけど、
ミナミ・キタ・日本橋ってどのくらい離れてるの？
ミナミ・キタ・日本橋ってどのくらい離れてるの？
最近雪が降ったり寒かったりしたから暫らくバイク乗ってなかったんだけど
今日は良い天気で暖かかったから久しぶりに乗ろうと思ったんだ
んで勢い良くキーを回したらセルが回らなねーorz
どうやら寒かったのと暫らくほったらかしだったのが原因でバッテリーが弱ってしまったようだ・・・
仕方がないから押し掛けで乗りましたとさ
今日は良い天気で暖かかったから久しぶりに乗ろうと思ったんだ
んで勢い良くキーを回したらセルが回らなねーorz
どうやら寒かったのと暫らくほったらかしだったのが原因でバッテリーが弱ってしまったようだ・・・
仕方がないから押し掛けで乗りましたとさ
FTRブルー契約した！
>>212
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ 正月間に合うのかな？
>>210
キタ→ミナミ バイクで２０分ぐらいかな？。
ミナミ→日本橋 バイクですぐです。
賑やかなイイ街だけど東京程の都市規模じゃないですだ。
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ 正月間に合うのかな？
>>210
キタ→ミナミ バイクで２０分ぐらいかな？。
ミナミ→日本橋 バイクですぐです。
賑やかなイイ街だけど東京程の都市規模じゃないですだ。
サイドカバーのボルトが無くなったああぁ・・・orz
>>208
今アクセル回すとまだﾌﾟｽﾝﾌﾟｽﾝってガス欠みたいな症状を起こすんですよ･･･
洗車して10時間以上するのに・・・
ちなみに自分が住んでいる所は今日気温20℃くらいでした。
もう乾いててもいい頃なのにorz
今アクセル回すとまだﾌﾟｽﾝﾌﾟｽﾝってガス欠みたいな症状を起こすんですよ･･･
洗車して10時間以上するのに・・・
ちなみに自分が住んでいる所は今日気温20℃くらいでした。
もう乾いててもいい頃なのにorz
漏れもそんなに詳しくないが、
キャブが水吸ってない？
キャブのフロートの下のドレンを緩めて底の不純ガソリンを抜いてみるとか。
キャブの一番下のネジね。
キャブが水吸ってない？
キャブのフロートの下のドレンを緩めて底の不純ガソリンを抜いてみるとか。
キャブの一番下のネジね。
超絶寒いが６０００ｋｍでエンジン絶好調！
やっぱ空冷は冬のがいいのか？
やっぱ空冷は冬のがいいのか？
27日納車なのにカバーもチェーンも買ってないことに気づいた！
チェーンて何買えばいいんですかね？カバーも買わないと・・・
しかもバイク代払って金も無い・・・ あーーーーーーーどうしよ。
買ったバイクでそのままパーツ屋行くしかないのか・・・ 初バイクだから知らない道なんて怖い・・・
チェーンて何買えばいいんですかね？カバーも買わないと・・・
しかもバイク代払って金も無い・・・ あーーーーーーーどうしよ。
買ったバイクでそのままパーツ屋行くしかないのか・・・ 初バイクだから知らない道なんて怖い・・・
多分チェーンはサービスでくれると思いますよ！
俺はサービスでもらいましたけどね。
俺はサービスでもらいましたけどね。
つ【大型バイク用品店】
チェーンって鍵のこと？
>>218
ありがとうございます！早速見てみたいと思います！！
ありがとうございます！早速見てみたいと思います！！
鍵はキーだろ('A`)チェーンはアレだ、盗まれねーようにつけとくアレだｗ
チェーンロックと予想してみる
大穴でバイク用のタイヤチェーン
大穴でバイク用のタイヤチェーン
関東とか関西とかなら結構厳重にやっておかないとすぐやられるらしいすね。
最低でも一万くらいはかけた方がいいと思った。
最低でも一万くらいはかけた方がいいと思った。
アラーム付けないと、パーツ取られるＹＯ！！
チェーンっつったらドライブチェーンだろうが！！
別売りなのか。ホンダもまたアコギなことを。。。。
2週間ぶりくらいにエンジン動かしとこうと思ったら
もうバッテリーが弱くてエンジン始動出来ず。
押しがけのやり方も本読んでも良く分かりません。
2速にしてスピードが乗ったらクラッチを離すとあるんですが。
2速にしてスピード乗ったらまずはスタータースイッチ押すん
ですよね？？
もうバッテリーが弱くてエンジン始動出来ず。
押しがけのやり方も本読んでも良く分かりません。
2速にしてスピードが乗ったらクラッチを離すとあるんですが。
2速にしてスピード乗ったらまずはスタータースイッチ押すん
ですよね？？
>>219
ライトグレーベースで内装が赤です。SHMってとこの。ちなみにジェットね！
ライトグレーベースで内装が赤です。SHMってとこの。ちなみにジェットね！
2速にしてクラッチを切って押し、スピードが乗ったら
バイクに飛び乗る。そしてクラッチを繋ぐ。
エンジンが掛かればＯＫ
バイクに飛び乗る。そしてクラッチを繋ぐ。
エンジンが掛かればＯＫ
>>232
押さなくていいよ。
押さなくていいよ。
236 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 19:40:21 ID:aGGzNRuI
>>232
2速がやり難かったら3速も試してみな
2速がやり難かったら3速も試してみな
ＦＴＲ買ってきたぞー！
先週、免許取ったので初バイクとしてFTR購入予定です。
色はオーダープランでオレンジに黒フレームにしようと思ってます。
オレンジFTR乗ってる方っていますかね。
実際に街中で見かけたことないので・・・それが狙いなんですが。
色はオーダープランでオレンジに黒フレームにしようと思ってます。
オレンジFTR乗ってる方っていますかね。
実際に街中で見かけたことないので・・・それが狙いなんですが。
>>239
頑張って新FTRスタイルを確立してください。
頑張って新FTRスタイルを確立してください。
FTR青げと 久々のMT車で、減速クラッチのタイミングがワカンネ。
つーか、俺下手杉。。
つーか、俺下手杉。。
つ【すぐ慣れる】
>>242
なぁに、すぐに勘を取り戻すさ^^
>>217
久しぶりに開いたから亀ﾚｽで悪いんだが、治ったのかな？
まぁ洗車を境にかからなくなるってのは、たいてい水入ったらまずいとこに入ったんだと思う。
プラグ見て、キャブん中のガス捨ててみて、エアクリずぶ濡れかチェックしたかな？
完全に死ぬわけじゃないけど車と違って水入ったらやばいとこ多いから次から気を付けれ^^
なぁに、すぐに勘を取り戻すさ^^
>>217
久しぶりに開いたから亀ﾚｽで悪いんだが、治ったのかな？
まぁ洗車を境にかからなくなるってのは、たいてい水入ったらまずいとこに入ったんだと思う。
プラグ見て、キャブん中のガス捨ててみて、エアクリずぶ濡れかチェックしたかな？
完全に死ぬわけじゃないけど車と違って水入ったらやばいとこ多いから次から気を付けれ^^
焦ってカバーは楽天で注文して、チェーンロックはドンキで買ってきちゃった・・・
もしかして納車の時にどっちももらえるのかも・・・
ま、いっか・・・ あー楽しみだ！
もしかして納車の時にどっちももらえるのかも・・・
ま、いっか・・・ あー楽しみだ！
遅レスだけど
ブレーキのたれについてカキくれたみんなありがとう
命に関わる安全パーツなので真摯に直したいと思います
店でホース交換してその時にエア抜きなどの手順を自分のものにしたいと思います
ブレーキのたれについてカキくれたみんなありがとう
命に関わる安全パーツなので真摯に直したいと思います
店でホース交換してその時にエア抜きなどの手順を自分のものにしたいと思います
チェーン交換をしようと思っています FTRのコマ いくつのモノ買えばいいの？(?_?)？ 自分できる？
パソコン復活
一年ぶりの書き込み…(つД`)
一年ぶりの書き込み…(つД`)
そかそか^^
直ったならよかった。
今日あったかいなぁ～
直ったならよかった。
今日あったかいなぁ～
525 ありがとうm(__)m 110リンクってヤツですね 質問ですスプロケ？ってなんですか？(?_?)？
525じゃなくて 252さんでした(T_T)
ＦＴＲ買ってきましーたー。青色です。
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ
冬だっていうのに最近妙にFTR買うやつ多いな
>>256
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ
前のバイクがチョイノリだったのでパワー不足とか感じなく、とても楽しいバイクです。
グラトラＢＢとＴＲとＴＷとバンバンで悩んだのですが、やっぱＦＴＲ最高っす。
前にチョイノリに乗ってなかったらグラトラＢＢ買ってたかも。
ホンダのバイクに乗ってみたかったもんで。
グラトラＢＢとＴＲとＴＷとバンバンで悩んだのですが、やっぱＦＴＲ最高っす。
前にチョイノリに乗ってなかったらグラトラＢＢ買ってたかも。
ホンダのバイクに乗ってみたかったもんで。
今日納車で人生初バイクのFTRシルバー手に入れました！
お店からの帰り40kmで走ってたし、4回エンストしたけどすごい楽しかった。
でもちょっと練習しないと こら死ぬな。
お店からの帰り40kmで走ってたし、4回エンストしたけどすごい楽しかった。
でもちょっと練習しないと こら死ぬな。
>>買ったﾔｼ
気をつけて乗ろうな。
>>260
俺はエイプからの乗換えだったよ。
パワー全然無いやつから乗り換えると
うわさのパワー不足が感じられなくてちょっと寂しい気も。
>>262
たっぷり練習しろ。で、死ぬな。
気をつけて乗ろうな。
>>260
俺はエイプからの乗換えだったよ。
パワー全然無いやつから乗り換えると
うわさのパワー不足が感じられなくてちょっと寂しい気も。
>>262
たっぷり練習しろ。で、死ぬな。
ん～。前ｽﾚでも言ったけどこのﾊﾞｲｸ、ﾊﾟﾜｰ不足じゃないでしょう^^
4ｽﾄOHC単ｺﾛで223ccなのにここまで走れるのは逆に大したもんだと思うな。
マルチエンジンに比べて馬力が無いのは当然だけど、同じようなエンジン形式でも少し昔の単車に比べたら、速いし止まるし曲がると思う。
4ｽﾄOHC単ｺﾛで223ccなのにここまで走れるのは逆に大したもんだと思うな。
マルチエンジンに比べて馬力が無いのは当然だけど、同じようなエンジン形式でも少し昔の単車に比べたら、速いし止まるし曲がると思う。
Gマジェから乗り換え。 フットブレーキに慣れないッス。。。
でもやっぱ、ＭＴ楽しいね！！
でもやっぱ、ＭＴ楽しいね！！
sage忘れスマン・・・
うちの相方、冬眠中
春よ、来い
春よ、来い
TR、グラトラ、Twスレものぞいてるがみんな同じような流れなので微笑ましくなってきた。
３台乗り比べてみたいなー。
３台乗り比べてみたいなー。
271 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 22:26:13 ID:dL4wJ7/y
俺は２月ぐらいに購入予定、色は黒かな。
>>271
sageてくれ。
sageてくれ。
>でもやっぱ、ＭＴ楽しいね！！
漏れはアドレスV100から乗り換え。
ヘルメット入れるとこ無かったり、チェンジもしなくちゃいけないけど
ほんとバイクに乗ってるなーと言う気分で楽しい。
で、都心部でもスイスイ便利だし。
アドレスの時は洗った事も無かったけど、洗車やメンテも楽しい。
ほんと趣味が増えた感じだよ。バイクはパっとしない乗り物のイメージだったけど
ビクスクやトラッカーでイメージ変わったよなー。
今やオサレな乗り物なんだよなーｗ
漏れはアドレスV100から乗り換え。
ヘルメット入れるとこ無かったり、チェンジもしなくちゃいけないけど
ほんとバイクに乗ってるなーと言う気分で楽しい。
で、都心部でもスイスイ便利だし。
アドレスの時は洗った事も無かったけど、洗車やメンテも楽しい。
ほんと趣味が増えた感じだよ。バイクはパっとしない乗り物のイメージだったけど
ビクスクやトラッカーでイメージ変わったよなー。
今やオサレな乗り物なんだよなーｗ
実は俺も１週間前に処女肌色のFTR買ったばかりなんだけど、早速マフラー換えてみてもやっぱり面白かったよ。
バイクは楽しい。素直にそんな気持ちになれるﾊﾞｲｸだね。
車もいろいろやったけど、結局ﾊﾞｲｸの魅力から離れられず購入。ｵﾚみたいな人も多いはずw
ここはｵﾚの親父と変わらん歳の人も住んでるが、どこかで遊び心を忘れてない、いい意味で若い人ばかりな気がする^^
会ったらきっと楽しいだろうがそれはやっぱ野暮だよなぁ。。
車もいろいろやったけど、結局ﾊﾞｲｸの魅力から離れられず購入。ｵﾚみたいな人も多いはずw
ここはｵﾚの親父と変わらん歳の人も住んでるが、どこかで遊び心を忘れてない、いい意味で若い人ばかりな気がする^^
会ったらきっと楽しいだろうがそれはやっぱ野暮だよなぁ。。
もう5万くらい走って限界を感じてきたけど売る気にならないなぁ～
値段がつかないってのもあるけど
ブレーキメッシュホースにして金スプロケ金チェーンにしようかな？
といいつつ次乗るのは05のZX10R黒に決めてます
値段がつかないってのもあるけど
ブレーキメッシュホースにして金スプロケ金チェーンにしようかな？
といいつつ次乗るのは05のZX10R黒に決めてます
FTRに慣れすぎるとビックバイクはつらい罠
↑同意
ベルトのネジ一本てどうやって注文するんだ・・
>>279
部品名：ボルト,ソケット 8×45
部品番号：90128-MBE-000
価格：235円
PL3版のものだけど、多分問題無いからこれメモってホンダの店へGO。
（もしかしたら価格がちょい高くなってるかもだけど）
・・って、シートのタンデムベルトを脇から固定するボルトでおｋだよね？
あ、便乗なんですが、
誰か、マイチェン後（ライト・メーター・ミラー・タンクキャップとかがメッキ処理に変わった後）の
PL持ってる人いませんか？
メッキのメーターケースのカバー買って換装したいんだけど
だれかNo.教えて下さいです。。
部品名：ボルト,ソケット 8×45
部品番号：90128-MBE-000
価格：235円
PL3版のものだけど、多分問題無いからこれメモってホンダの店へGO。
（もしかしたら価格がちょい高くなってるかもだけど）
・・って、シートのタンデムベルトを脇から固定するボルトでおｋだよね？
あ、便乗なんですが、
誰か、マイチェン後（ライト・メーター・ミラー・タンクキャップとかがメッキ処理に変わった後）の
PL持ってる人いませんか？
メッキのメーターケースのカバー買って換装したいんだけど
だれかNo.教えて下さいです。。
今日はとても暖かく雲一つないバイク日よりだったので、ちょろっと走り回ってきますたよ。
国道は帰省組のバイクもちらほらと。ご苦労様。
オンロードだけだったけど、相変わらず楽しかった～。
国道は帰省組のバイクもちらほらと。ご苦労様。
オンロードだけだったけど、相変わらず楽しかった～。
バイク単体の社外パーツ集めた写真付きリストみたいのどっかで買えます？FTRのがあったら買いたいのですが。
>>282
ほい
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930491/ref=ase_sakekurokiya-22/249-0500370-9912312
ほい
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930491/ref=ase_sakekurokiya-22/249-0500370-9912312
あ、ゴメン在庫切れだったね
>>283-284
ありがとう！今出先なんで帰ったらそれ見て他で探してみます！
ありがとう！今出先なんで帰ったらそれ見て他で探してみます！
>>280
７版
FTR223
Y 2 A2 3 4 5
37212-KPM-003 ｶﾊﾞｰ 840 1 1 1 - - -
37212-KFT-621 840 - - - 1 1 1
コレじゃなかったらｺﾞﾒｽ
７版
FTR223
Y 2 A2 3 4 5
37212-KPM-003 ｶﾊﾞｰ 840 1 1 1 - - -
37212-KFT-621 840 - - - 1 1 1
コレじゃなかったらｺﾞﾒｽ
>>286
書き忘れた。下の方ね('A`)
書き忘れた。下の方ね('A`)
>>286
ありがとー！
まさにコレだわ。
しかし、マイチェン前→後でカバーの形状って同じなのかしら…
誰か両方持ってるﾔs…いや、ここは人柱になって後日報告しまつ。
ところでメッキ後も値段同じなんだね。
ありがとー！
まさにコレだわ。
しかし、マイチェン前→後でカバーの形状って同じなのかしら…
誰か両方持ってるﾔs…いや、ここは人柱になって後日報告しまつ。
ところでメッキ後も値段同じなんだね。
289 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 23:47:51 ID:bVpBP4/1
くそっセルモーターが壊れて回らないぞ。
('A`)ﾉｼ 「押し掛け」
今日新車納車したんだが、風邪で熱出てぼーっとしてたんだ。何を思ったか、クラッチ切らずにいきなりギア2速にガコッって.......orz
慣らしも慣らしの総走行距離30ｷﾛでの失態。
これあとから故障するかな？orz
すごい不安だよ....
慣らしも慣らしの総走行距離30ｷﾛでの失態。
これあとから故障するかな？orz
すごい不安だよ....
昨日夜中に走ろうとしてチョークひいて最初ふかしてのってますた。んで、信号でとまったらエンジン停止。セル押してもかからずでセル押しながら回したらついた。で、また信号で停止。これってバッテリが弱いのかな？バイクはスカチン仕様なんですが。
チョーク戻した？ひきっぱで走ったら止まるよ
>>291
毎回ならともかく1回や2回で全然気にする事無いとおもうよ！
ちなみにﾜｼはシフトアップは基本的にノークラッチです．
一瞬アクセル戻して静かに素早くシフトアップ．
もちろんガコなんて音はさせません．
詳しく知りたい方は
「ベストライディングの探求，つじつかさ グランプリ社」
ならし運転中はギアが入りにくいのでおすすめしません．
毎回ならともかく1回や2回で全然気にする事無いとおもうよ！
ちなみにﾜｼはシフトアップは基本的にノークラッチです．
一瞬アクセル戻して静かに素早くシフトアップ．
もちろんガコなんて音はさせません．
詳しく知りたい方は
「ベストライディングの探求，つじつかさ グランプリ社」
ならし運転中はギアが入りにくいのでおすすめしません．
296もどしてます！指示キーとかふつうにつくから違うとこかな？
みなさんレスありがとう。
慣らし中は手荒に扱うと壊れるイメージがあったので、話を聞いて元気を取り戻しました。
慣らし中は手荒に扱うと壊れるイメージがあったので、話を聞いて元気を取り戻しました。
俺のFTR冬眠中。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
記録的な豪雪で、全く乗れない。
春が待ち遠しいお｡(´･ω･`)
記録的な豪雪で、全く乗れない。
春が待ち遠しいお｡(´･ω･`)
俺もno-クラッチだよ
その方が明らかに速い気がする
初売りで何かゲットできないかな～
その方が明らかに速い気がする
初売りで何かゲットできないかな～
>>295
ガス欠じゃあるまいか？
ガス欠じゃあるまいか？
自分のバイクを大事にしたい人へ
そのほうが速く走れるからと言ってノークラでシフトアップするのは
バイクを早く傷めるだけでメリットは無い（ストリートレベルの話で）
って何かで読んだことがある
そのほうが速く走れるからと言ってノークラでシフトアップするのは
バイクを早く傷めるだけでメリットは無い（ストリートレベルの話で）
って何かで読んだことがある
POSHのｲﾝｼﾞｹｰﾀ付きﾒｰﾀと、それ用のﾊｰﾈｽを買う。
付けた。速攻でﾌｭｰｽﾞが切れる。ﾒｰﾀが壊れてる????と思い、
ﾊｰﾈｽだけ付けてﾒｲﾝｽｲｯﾁON。またも切れる。
POSHめ！配線が間違っとるか！ごるぁ！！と思うて良く見たら
車体側とﾒｰﾀ側を逆に付けてたとです。同じｺﾈｸﾀはﾔﾒﾃくれorz
（色違いだけど）
で、ﾊｰﾈｽがﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｹｰｽに入りきらないのですなー。うーむ。
熱収縮ﾁｭｰﾌﾞでｶﾊﾞｰするか。。。。買ってこねば。
あと、ﾎﾜｲﾄﾊﾟﾈﾙにしたら眩しいのですた。680Ωかましますたとです。
付けた。速攻でﾌｭｰｽﾞが切れる。ﾒｰﾀが壊れてる????と思い、
ﾊｰﾈｽだけ付けてﾒｲﾝｽｲｯﾁON。またも切れる。
POSHめ！配線が間違っとるか！ごるぁ！！と思うて良く見たら
車体側とﾒｰﾀ側を逆に付けてたとです。同じｺﾈｸﾀはﾔﾒﾃくれorz
（色違いだけど）
で、ﾊｰﾈｽがﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｹｰｽに入りきらないのですなー。うーむ。
熱収縮ﾁｭｰﾌﾞでｶﾊﾞｰするか。。。。買ってこねば。
あと、ﾎﾜｲﾄﾊﾟﾈﾙにしたら眩しいのですた。680Ωかましますたとです。
まあ考え方しだいだよね
擦り抜けヤローとしてはメーター一周を目指すより速いシフトチェンジできる方がよかったりする…
それに俺はバイクも車もすぐエアクリとマフラーは換える
鼻炎みたいに詰まってたら気持ち良くないかし
汚れはつくけどメリットのがでかいと思ってるから
保守派のみんなごめん
擦り抜けヤローとしてはメーター一周を目指すより速いシフトチェンジできる方がよかったりする…
それに俺はバイクも車もすぐエアクリとマフラーは換える
鼻炎みたいに詰まってたら気持ち良くないかし
汚れはつくけどメリットのがでかいと思ってるから
保守派のみんなごめん
まぁｼﾝｸﾛ痛むからﾎﾄﾞﾎﾄﾞで。
と言いつつ折れも面倒な時はﾉｰｸﾗだがｗ
と言いつつ折れも面倒な時はﾉｰｸﾗだがｗ
ＦＴＲスレにこれほどノークラッチな香具師が多いとは、思いもせなんだ。
ドグミッション積んでる訳じゃないから、無茶させない程度に遊びましょう。
ドグミッション積んでる訳じゃないから、無茶させない程度に遊びましょう。
失敗しすぎるとｷﾞｱ抜けするようになるお(ﾟωﾟ;)ﾎﾄﾞﾎﾄﾞに。
/＼＿＿_／ヽ ヽ
／ ::::::::::::::::＼ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-､ .:::| わ
| ､_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ
. | ::< .::|あぁ
＼ /( [三] )ヽ ::／ああ
／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ
2速と3速の間に魔のニュートラルがあぁぁぁぁ！！
／ ::::::::::::::::＼ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-､ .:::| わ
| ､_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ
. | ::< .::|あぁ
＼ /( [三] )ヽ ::／ああ
／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ
2速と3速の間に魔のニュートラルがあぁぁぁぁ！！
こんなﾔﾂらが乗ってた可能性があるから
中古買うのは嫌なんだよな
中古買うのは嫌なんだよな
皆オイル何使ってる？一応ﾎﾝﾀﾞの純正オイル使っているけど今度ｶｽﾄﾛｰﾙ使ってみようと思うけど大丈夫かな？
・・・コケた。
ミッションの作りから見てクラッチ使わないシフトアップは別に問題ないような。
きちんと駆動力抜いて繋げてたらクラッチ使うよりむしろダメージ少ないのではなかろうか。
回転まったく合わせてないのとかは論外ね。
クラッチ使っても下手くそなクラッチワークだとノークラより遙かにダメージでけぇ
ノークラシフトダウンでガンガンリア流して走るのは、FTRだとクラッチすぐ壊れそうだが(´･ω･`)
きちんと駆動力抜いて繋げてたらクラッチ使うよりむしろダメージ少ないのではなかろうか。
回転まったく合わせてないのとかは論外ね。
クラッチ使っても下手くそなクラッチワークだとノークラより遙かにダメージでけぇ
ノークラシフトダウンでガンガンリア流して走るのは、FTRだとクラッチすぐ壊れそうだが(´･ω･`)
初詣帰りに走行10000Km突破しますた
今年もよろしくFTR
今年もよろしくFTR
あけましておめでとうございます！
ノークラシフトアップ最初に書き込んだ者です．
言いたい事は>>315さんがいってくれますた．
誤解のないように補足しますと，
それなりの知識をもって正しく行わないなら，もちろんミッションを痛めると思います．
ノークラシフトアップは，内容を理解していてかつうまく出来る人向け．
みなさんに勧めるつもりは全くありません．
もちろんメーカーも勧めていないと思います．
参考までに，辻司氏（知らない人多そうだな．．．）によると
「タイミングがピタリと合っていれば，ショックはかえって少なく，
シフト操作にも力はほとんどいらず，また歯車やチェンジ機構も痛めない．」
ショックが大きかったりシフト操作に力が必要なら
うまく出来ていない証拠なので，やめたほうがいいと思います．
ノークラシフトアップ最初に書き込んだ者です．
言いたい事は>>315さんがいってくれますた．
誤解のないように補足しますと，
それなりの知識をもって正しく行わないなら，もちろんミッションを痛めると思います．
ノークラシフトアップは，内容を理解していてかつうまく出来る人向け．
みなさんに勧めるつもりは全くありません．
もちろんメーカーも勧めていないと思います．
参考までに，辻司氏（知らない人多そうだな．．．）によると
「タイミングがピタリと合っていれば，ショックはかえって少なく，
シフト操作にも力はほとんどいらず，また歯車やチェンジ機構も痛めない．」
ショックが大きかったりシフト操作に力が必要なら
うまく出来ていない証拠なので，やめたほうがいいと思います．
誰かナップス世田谷何時までかわかる？
て今日やってるよね？
ネ申さまm(__)m
て今日やってるよね？
ネ申さまm(__)m
ノークラのシフト
どうでもいいです。
どうでもいいです。
ＦＴＲはやっぱ新車だよな。やすいから。
にしても中古バイクもカルテとかありゃいいのにな。
にしても中古バイクもカルテとかありゃいいのにな。
初めて買うのは新車じゃないと次中古で買う時に程度が見分けられないかもね
見た目がピカピカにしてあったら騙されそう…
見た目がピカピカにしてあったら騙されそう…
おｆブーツ届いたー
どう見てもつま先が分厚くてシフトぺダルの下側に入りません。本当に(ry
ペダルの角度は調整したけどシフトチェンジがﾑﾂﾞｶｼｲ('A`)
でも足が暖かかったからいいや(`･ω･´)
どう見てもつま先が分厚くてシフトぺダルの下側に入りません。本当に(ry
ペダルの角度は調整したけどシフトチェンジがﾑﾂﾞｶｼｲ('A`)
でも足が暖かかったからいいや(`･ω･´)
タイヤをグリップ順に並べたらどうなりますか？
ちなみに店でFTRのフロントに付く18インチだとお勧めは？ってきいたらピレリのディアブロを勧められました
ちなみに店でFTRのフロントに付く18インチだとお勧めは？ってきいたらピレリのディアブロを勧められました
325 ： 【末吉】 【292円】 ：2006/01/01(日) 22:28:55 ID:1FOdZtXH
正月休みの内にプチツー行きたいなー。
今月中に初バイクとしてFTR購入予定ですが、
新車で買った皆さん、車両価格の値引きいくらでしたか。
もともと安価な車両なのですが
見積もる前にちょっと知りたいと思いまして。
新車で買った皆さん、車両価格の値引きいくらでしたか。
もともと安価な車両なのですが
見積もる前にちょっと知りたいと思いまして。
>>326
漏れ31マソ切るくらい
漏れ31マソ切るくらい
328 ： 【吉】 【1107円】 ：2006/01/01(日) 23:30:29 ID:wapRLbBU
新年あけもめ
ｓｋさいくるおとで買ったが、車両価格は安くとも登録漁と納車費用が、、、
盗保+自賠2年で34ﾏｿ
ｓｋさいくるおとで買ったが、車両価格は安くとも登録漁と納車費用が、、、
盗保+自賠2年で34ﾏｿ
>>324
TT100 昔他のバイクで履いてたよ。
今グラトラに標準装備だよね。
TT９００と同じコンパウンドならTT100の方が溝が多いから
軟らかくてコシが無いかも。見た目も９００の方がカッコイイな。
タイヤ屋の兄ちゃんが言ってたんだけど、後輪用を前に履くと
少し旋回性悪くなるかも。形が前輪用に比べ太いからだって。
だから前輪用を前後に履いた方が いいと。
まー少しの違いなんだろうけど・・・。
TT100 昔他のバイクで履いてたよ。
今グラトラに標準装備だよね。
TT９００と同じコンパウンドならTT100の方が溝が多いから
軟らかくてコシが無いかも。見た目も９００の方がカッコイイな。
タイヤ屋の兄ちゃんが言ってたんだけど、後輪用を前に履くと
少し旋回性悪くなるかも。形が前輪用に比べ太いからだって。
だから前輪用を前後に履いた方が いいと。
まー少しの違いなんだろうけど・・・。
k180は前後輪同じ件について
>>329
120/80はいてるの？
フロントとリアのパターンほとんど一緒だし問題なさそうだね
でも今BT45の110/80はいてて太さは今のままがいいんだよね
選択肢激少…
BT012SSでびたサイズあるけど2万超えだし
120/80はいてるの？
フロントとリアのパターンほとんど一緒だし問題なさそうだね
でも今BT45の110/80はいてて太さは今のままがいいんだよね
選択肢激少…
BT012SSでびたサイズあるけど2万超えだし
チラシの裏風味だけどｺﾞﾒﾝね(´･ω･`)
おｆブーツでチェンジしやすいように
キタコビックペグ→ノーマルに戻し
その後ペグのゴムカバーみたいなのを外して高さを下げてみた
その時に気づいたんだけどカバー外すとおｆ車用のトゲトゲなのになるのね
SL230あたりと共有なのかな？
あと質問ですけどブローバイ還元対応のパワフィルはキジマ以外から出ていますか？
ウィルズウィンは還元対応じゃなかったのでちょっとｼｮﾎﾞﾝﾇ
おｆブーツでチェンジしやすいように
キタコビックペグ→ノーマルに戻し
その後ペグのゴムカバーみたいなのを外して高さを下げてみた
その時に気づいたんだけどカバー外すとおｆ車用のトゲトゲなのになるのね
SL230あたりと共有なのかな？
あと質問ですけどブローバイ還元対応のパワフィルはキジマ以外から出ていますか？
ウィルズウィンは還元対応じゃなかったのでちょっとｼｮﾎﾞﾝﾇ
今日フェンダーレス及びスカチューンにしてみた
感想としてはノーマルの方がよかった。
シートとヘッドライト、メーターとハンドルも変えたらバランス良くなるかと思うけど後ろから見たらなんか３頭身の蟻みたいに見えた。
感想としてはノーマルの方がよかった。
シートとヘッドライト、メーターとハンドルも変えたらバランス良くなるかと思うけど後ろから見たらなんか３頭身の蟻みたいに見えた。
どーもラフ&ロードのセールが割引いいみたいだな
行ってみるかな
ところで分かる人いたら教えて下さい
チェーンとリアスプロケ交換にチャレンジしたいんだけど
ノーマルスプロケならチェーンのこま数110でいいんだよね？
カット必要かな？
行ってみるかな
ところで分かる人いたら教えて下さい
チェーンとリアスプロケ交換にチャレンジしたいんだけど
ノーマルスプロケならチェーンのこま数110でいいんだよね？
カット必要かな？
>>333
ｱｸﾃｨﾌﾞとﾌﾟﾛﾄのがそうみたい。
ttp://www3.kannet.ne.jp/~kgt/h%20ftr%202002%20s7.htm
ｽﾃｯﾌﾟ自体はSLと共通だが、ｽﾃｰ（ﾌﾚｰﾑとの連結部）は
ｺﾞﾑ付きになって高さが変わったため、FTR専用品らしいです。
ｱｸﾃｨﾌﾞとﾌﾟﾛﾄのがそうみたい。
ttp://www3.kannet.ne.jp/~kgt/h%20ftr%202002%20s7.htm
ｽﾃｯﾌﾟ自体はSLと共通だが、ｽﾃｰ（ﾌﾚｰﾑとの連結部）は
ｺﾞﾑ付きになって高さが変わったため、FTR専用品らしいです。
スケバンデカ？
>>339
店に言えばループにしてくれるかもしれないけど、普通はループしてないよ。
クリップ式だとカシメ工具いらないけど、FTRだとはずれるかもしれないしお勧めできないかな
私は南海部品のカシメとカット両方いける工具を、4～5K円くらいで購入してそれで交換しました。
ループしてても、スイングアーム外したりしないとつけれないし、工具買った方が良いと思う。
店に言えばループにしてくれるかもしれないけど、普通はループしてないよ。
クリップ式だとカシメ工具いらないけど、FTRだとはずれるかもしれないしお勧めできないかな
私は南海部品のカシメとカット両方いける工具を、4～5K円くらいで購入してそれで交換しました。
ループしてても、スイングアーム外したりしないとつけれないし、工具買った方が良いと思う。
>>344
ありがとうございます
ループしてないんだ…
こま110で余ります？
工具そのくらいの値段でナップスかラフ&ロードにあるといいんですけど
一生バイクのるつもりだからそのくらい工具揃えて自分でできないとだめかな
ありがとうございます
ループしてないんだ…
こま110で余ります？
工具そのくらいの値段でナップスかラフ&ロードにあるといいんですけど
一生バイクのるつもりだからそのくらい工具揃えて自分でできないとだめかな
安ﾓﾝのｶｼﾒ工具はﾀﾞﾒﾀﾞﾒなのでご注意。
まぁﾁｪｰﾝ交換なんざ一生に何回もしないので店に頼むのが速いかと。
まぁﾁｪｰﾝ交換なんざ一生に何回もしないので店に頼むのが速いかと。
南海のやつは安もんだけど一応綺麗にカシメれた。南海のくせに生意気よ。
安もんなりに、きっちり作業しないとヤバい作りではあるが(´･ω･`)
値段の差は精度もあるけど、繰り返し利用での耐久性の差も結構でかい希ガス
>こま110で余ります？
上に答えでてるYO
安もんなりに、きっちり作業しないとヤバい作りではあるが(´･ω･`)
値段の差は精度もあるけど、繰り返し利用での耐久性の差も結構でかい希ガス
>こま110で余ります？
上に答えでてるYO
>>346
今のとこ年間一万くらい乗ってるから意外に交換してたりします
ただ来年から半分以下になるはずだけど
>>347
南海の探してみます
やる気があるときにやらないと自分で出来るようにならないと思うし
今のとこ年間一万くらい乗ってるから意外に交換してたりします
ただ来年から半分以下になるはずだけど
>>347
南海の探してみます
やる気があるときにやらないと自分で出来るようにならないと思うし
349 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 00:33:55 ID:9IWbyu1P
オークション車両ってどうなんでしょ？
あ、あとＦＴＲの泥除けカバーみたいのはみなさん取り外しているんですか？
あ、あとＦＴＲの泥除けカバーみたいのはみなさん取り外しているんですか？
ちょっと質問なんやけどこけたりしたときにガソリン？がチューブ？からもれるのは何故！？
それはね・・・・おまえを焼いて食うためだよ！！
分かり易いよ。(´･ω･`)
専門用語の羅列じゃないから・・・。
専門用語の羅列じゃないから・・・。
質問ですみません。
キャブレターの左側についてるホースって何ですか？
ブラブラしているのですが、元々はどこかにつながってたのか最初からぶら下がっていたのか分かりません。
下についてるやつではありません。
キャブレターの左側についてるホースって何ですか？
ブラブラしているのですが、元々はどこかにつながってたのか最初からぶら下がっていたのか分かりません。
下についてるやつではありません。
>>356
エアベントチューブかな？
ノーマルのエアクリなら箱の上に乗っかってるような感じだったと思ったけど
パワフィルに換えてあれば乗っけておくところも無いから
ﾃｷﾄｰにタイラップか何かで雨のかからない場所に固定しておけばいいんでない？
エアベントチューブかな？
ノーマルのエアクリなら箱の上に乗っかってるような感じだったと思ったけど
パワフィルに換えてあれば乗っけておくところも無いから
ﾃｷﾄｰにタイラップか何かで雨のかからない場所に固定しておけばいいんでない？
>>357
ありがとうございます、それだと思います。
ありがとうございます、それだと思います。
今日、事故った・・。しかも生まれて初めて救急車に乗った。
繁華街で第2車線からいきなりコインパーキングに入ろうとした乗用車に
巻き込まれた（ぶつけられた）。死ぬかとおもったよ。
新車のＦＴＲが大破、相手は20才のＤＱＮ、しかもちょっと逆ギレ気味・・。
死ななくてよかった( 'A`) ～3 ﾊｧ
繁華街で第2車線からいきなりコインパーキングに入ろうとした乗用車に
巻き込まれた（ぶつけられた）。死ぬかとおもったよ。
新車のＦＴＲが大破、相手は20才のＤＱＮ、しかもちょっと逆ギレ気味・・。
死ななくてよかった( 'A`) ～3 ﾊｧ
>>359
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
>>360 さんきゅ
相手のＤＱＮは「保険会社と親と話してくれ」との一点ばり・・。
人を殺しかけておいて、たいした謝罪もなかったよ。
アバラも痛いし、新車がいきなり事故車(´TωT｀)
みんなホントに注意して運転しようね。
相手のＤＱＮは「保険会社と親と話してくれ」との一点ばり・・。
人を殺しかけておいて、たいした謝罪もなかったよ。
アバラも痛いし、新車がいきなり事故車(´TωT｀)
みんなホントに注意して運転しようね。
まずは人身事故にすべし。反省が無いで示談は完全拒否。
但し慰謝料の金額によっては示談可ｗ
但し慰謝料の金額によっては示談可ｗ
でもこっちにも過失があるんだろ？
裁判起こしてやれ。小額なら簡単だ。
警察では「きつい処分を」と言っておこう。
警察では「きつい処分を」と言っておこう。
自分の保険屋のやる気があるかも注意した方がいい。
俺の時は味方のはずの保険屋がすげーやる気なくてムカついたよ。
>>361のケースは所詮ＤＱＮだから謝罪云々より出来るだけ本人に関わらないで金を取る事に集中した方がいいよ。
面倒でも用が無くても先生に煙たがられても病院にはしつこく通うんだよ。それだけでお金が出るから。
怪我したんだから金貰わないと割にあわないよ。
俺の時は味方のはずの保険屋がすげーやる気なくてムカついたよ。
>>361のケースは所詮ＤＱＮだから謝罪云々より出来るだけ本人に関わらないで金を取る事に集中した方がいいよ。
面倒でも用が無くても先生に煙たがられても病院にはしつこく通うんだよ。それだけでお金が出るから。
怪我したんだから金貰わないと割にあわないよ。
366 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 03:26:40 ID:gTodvJHE
>>359
加害者の刑事処分を望む！と警察にハッキリ伝えときなよ。
当然、この事故を担当処理の警官の名前はちゃんとメモ。
交通課に出向いたら警官が事故処理関係の
警官を教えてくれるから。
加害者が善人の振りしてて示談交渉になったらゴネまくるって
ことも有る。（加害者が保険会社の担当者にバイクが悪いってホラとか）
今回はいきなりのDQN振りなら刑事処分を
望んで届けをするってことで
相手保険会社と親への交渉にも役にたつ。
加害者の刑事処分を望む！と警察にハッキリ伝えときなよ。
当然、この事故を担当処理の警官の名前はちゃんとメモ。
交通課に出向いたら警官が事故処理関係の
警官を教えてくれるから。
加害者が善人の振りしてて示談交渉になったらゴネまくるって
ことも有る。（加害者が保険会社の担当者にバイクが悪いってホラとか）
今回はいきなりのDQN振りなら刑事処分を
望んで届けをするってことで
相手保険会社と親への交渉にも役にたつ。
367 ：366：2006/01/04(水) 03:29:34 ID:gTodvJHE
>>359
＞＞３６５さんのレスにあるようにしっかり病院に通うようにしなよ。
リハビリ施設が無ければ、ある病院に転院とかして
相手がDQNな態度でムカツクついても
その分は慰謝料として病院に通って保険金を
貰い妥協する考えがいいよ。
リハビリは電気マッサージとか赤外線治療とかね。
慰謝料は完治までの延べ日数or完治までに通院した日数
のどちらか短い日数×１日分の慰謝料＝総額の慰謝料
が金額の目安だから、こまめに通院。
例えば完治まで３ヶ月で通院日数が月４回の１２回とか
だったら慰謝料を保険屋に押さえられてしまう。
バイトしてたら休業補償もらえるし、バイト再開しても
リハビリ続けてれば完治まで慰謝料を保険屋が面倒みてくれる。
ただ肉体労働みたいなガテン系をガンガンやってると
通院してても保険屋は完治したと見なす！
ってなるからガテン系バイトはペース落とすとかしないと
無茶したら駄目。
＞＞３６５さんのレスにあるようにしっかり病院に通うようにしなよ。
リハビリ施設が無ければ、ある病院に転院とかして
相手がDQNな態度でムカツクついても
その分は慰謝料として病院に通って保険金を
貰い妥協する考えがいいよ。
リハビリは電気マッサージとか赤外線治療とかね。
慰謝料は完治までの延べ日数or完治までに通院した日数
のどちらか短い日数×１日分の慰謝料＝総額の慰謝料
が金額の目安だから、こまめに通院。
例えば完治まで３ヶ月で通院日数が月４回の１２回とか
だったら慰謝料を保険屋に押さえられてしまう。
バイトしてたら休業補償もらえるし、バイト再開しても
リハビリ続けてれば完治まで慰謝料を保険屋が面倒みてくれる。
ただ肉体労働みたいなガテン系をガンガンやってると
通院してても保険屋は完治したと見なす！
ってなるからガテン系バイトはペース落とすとかしないと
無茶したら駄目。
病院は整形外科でリハビリやってるとこに行こう
運ばれた病院から転医するんだよ
首や腰の張りがとれませんとか言って牽引とか温熱療法してもらうんだ
お互い走行中の事故だと10:0にはならないよね
でも道義的には100%相手が悪いよな
確認もせずに車線飛び越して駐車場入ろうなんてタクシー以下のキチガイだ
免許剥奪したいな
バイクは購入価格を超えるくらいの見積もりをだしてもらおう
服やメットも損害金額に入るから忘れないように
運ばれた病院から転医するんだよ
首や腰の張りがとれませんとか言って牽引とか温熱療法してもらうんだ
お互い走行中の事故だと10:0にはならないよね
でも道義的には100%相手が悪いよな
確認もせずに車線飛び越して駐車場入ろうなんてタクシー以下のキチガイだ
免許剥奪したいな
バイクは購入価格を超えるくらいの見積もりをだしてもらおう
服やメットも損害金額に入るから忘れないように
FTR海苔でもない赤の他人だがとても参考にさせてもらったよ
370 ：366：2006/01/04(水) 04:48:48 ID:/jUezKl6
>>359
少しは参考になると思うけど
CBR1000のHPのBBSで
「その他・雑談スレ」の中の390～427レスに
事故と保険関係のカキコミあるから
覗いてみたらいいよ。
事故内容の過失割合の参考サイトや
事故から解決までの流れを分かりやすく紹介した
サイトのリンクとか教えてくれてる。
ttp://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/
少しは参考になると思うけど
CBR1000のHPのBBSで
「その他・雑談スレ」の中の390～427レスに
事故と保険関係のカキコミあるから
覗いてみたらいいよ。
事故内容の過失割合の参考サイトや
事故から解決までの流れを分かりやすく紹介した
サイトのリンクとか教えてくれてる。
ttp://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/
タイミング悪いなぁ・・・・
報告です。僕は年末事故してここの住民の方にご迷惑おかけしました者です。
だいたい、相手の保険屋とも話がつきそうです。
修理の見積もりは、なんと全損の４０万でした。
意外とバイクってもろいんですね。接触してなくて、地面にぶつかってというか、こけてすべった感じ。
２３万で買ったバイクなんですが、保険屋は、修理するってゆうたら、全額出してくれるらしいのです。
４０万です。驚きました。
一時期はどうなるやらと、鬱気味でしたが、皆さんありがとうございました。
報告です。僕は年末事故してここの住民の方にご迷惑おかけしました者です。
だいたい、相手の保険屋とも話がつきそうです。
修理の見積もりは、なんと全損の４０万でした。
意外とバイクってもろいんですね。接触してなくて、地面にぶつかってというか、こけてすべった感じ。
２３万で買ったバイクなんですが、保険屋は、修理するってゆうたら、全額出してくれるらしいのです。
４０万です。驚きました。
一時期はどうなるやらと、鬱気味でしたが、皆さんありがとうございました。
オマイ等ふんだくる知識豊富だなｗ
>>372
それはちょっと違うと思う。
それはちょっと違うと思う。
なんてかさ
バイクは過失がどうあれ怪我するのはこっちだからね
しょってる死のリスクは桁が違うんだな
その金でいいメット買おう
バイクは過失がどうあれ怪我するのはこっちだからね
しょってる死のリスクは桁が違うんだな
その金でいいメット買おう
>>367
実入通院日数×2と完治までの日数のどちらかと、
慰謝料日額（自賠責では4200円）を掛けるんだお。
ちなみに、人身事故の治療費・慰謝料・通院費（タクとか）の合計120万までが
自賠責からの支給でつ。
もし、合計がそれを超えた場合、全ての計算を任意保険の規定の計算方式に
置き換えてやりなおす事になる。
（＝ヤツラの出し渋りの対象となる）
ようするに、一番手間無く多く慰謝料を貰いたかったら、二日に一回通院して、
簡単な計算で120万をオーバーしないところを見計らって完治した旨を告げると良い。
・・・と、聞きました。
実入通院日数×2と完治までの日数のどちらかと、
慰謝料日額（自賠責では4200円）を掛けるんだお。
ちなみに、人身事故の治療費・慰謝料・通院費（タクとか）の合計120万までが
自賠責からの支給でつ。
もし、合計がそれを超えた場合、全ての計算を任意保険の規定の計算方式に
置き換えてやりなおす事になる。
（＝ヤツラの出し渋りの対象となる）
ようするに、一番手間無く多く慰謝料を貰いたかったら、二日に一回通院して、
簡単な計算で120万をオーバーしないところを見計らって完治した旨を告げると良い。
・・・と、聞きました。
みんな優しいな(*･ω･)
今日フロントタイヤをTT900にして
ブレーキホースをステンメッシュにした
乗り換えを考えてるというのに…
…誰かFTR用のキャリパーサポート出してるメーカー知りませんか？
ブレーキディスクも換え時だけどどうせならでかいの付けたいし
ブレーキホースをステンメッシュにした
乗り換えを考えてるというのに…
…誰かFTR用のキャリパーサポート出してるメーカー知りませんか？
ブレーキディスクも換え時だけどどうせならでかいの付けたいし
>>377
俺も乗り換え考えてるんだけどさ・・ＦＴＲって使い勝手って部分じゃ凄い高性能なんだよね。
俗にいいバイクってのは重いとか燃費が悪いとか路駐は心配とか場所とるとか不便が多い。
買い増しする金もないしorz
俺も乗り換え考えてるんだけどさ・・ＦＴＲって使い勝手って部分じゃ凄い高性能なんだよね。
俗にいいバイクってのは重いとか燃費が悪いとか路駐は心配とか場所とるとか不便が多い。
買い増しする金もないしorz
380 ：366：2006/01/05(木) 00:20:07 ID:4cyG1IwH
>>375
詳しい計算の補足ありがとん。
まー、事故成金って言葉があるぐらいで怪我してない
極一部の奴は、うらやましがって保険金は
どういう交渉したら良いかのアドバイスに
噛みつくの居るけど、ここにはあんまり居なくて良かったよ。
今のところ。
>>373,374
ほんと事故にあった当事者は一歩間違えば死にかけてる
わけだから、有る程度は慰謝料で答えて下さいってことだね。
詳しい計算の補足ありがとん。
まー、事故成金って言葉があるぐらいで怪我してない
極一部の奴は、うらやましがって保険金は
どういう交渉したら良いかのアドバイスに
噛みつくの居るけど、ここにはあんまり居なくて良かったよ。
今のところ。
>>373,374
ほんと事故にあった当事者は一歩間違えば死にかけてる
わけだから、有る程度は慰謝料で答えて下さいってことだね。
381 ：366：2006/01/05(木) 00:23:09 ID:tLYLljMU
>>372
事故に巻き込まれたら、他人に白い目で見られるぐらい
一番ぼったくるタイプ？
俺は右直事故経験だったんだが、ヘルメット（フルフェイス）の
アゴの部分が壊れたバンパーに引っかかり
背中の位置にタイヤが有る状態で倒れてた。
そしたら相手の車はタイヤから音が出るくらいの
急発進で俺を引きずったまま逃走開始。
普段アゴヒモするんだが、たまたましてなくて
１０ｍほど引きづられて、なんとか脱出。
相手そのまま逃走。
アゴヒモしてたら死んでたよ。
逃走先がトンネルで渋滞してたんで警察が来る
直前に戻って来たけど引き逃げあつかい。
相手に聞いたら５回ぐらい事故歴の奴で
直前の事故はベンツにオカマ。
おかげで、保険の知識が付いたが事故成金なんて
二度とゴメンだよ。
右手ズルズルで手のひらなんか１～２mmの厚みで
皮がペロンだよ。
手のひら全体がペロンッ。
右手の生命線だか運命線だか含めてぜーんぶペロンッ。
一度経験してみなよ事故。ここでアドバイス
してる人の気持ちが分かるよ。
事故に巻き込まれたら、他人に白い目で見られるぐらい
一番ぼったくるタイプ？
俺は右直事故経験だったんだが、ヘルメット（フルフェイス）の
アゴの部分が壊れたバンパーに引っかかり
背中の位置にタイヤが有る状態で倒れてた。
そしたら相手の車はタイヤから音が出るくらいの
急発進で俺を引きずったまま逃走開始。
普段アゴヒモするんだが、たまたましてなくて
１０ｍほど引きづられて、なんとか脱出。
相手そのまま逃走。
アゴヒモしてたら死んでたよ。
逃走先がトンネルで渋滞してたんで警察が来る
直前に戻って来たけど引き逃げあつかい。
相手に聞いたら５回ぐらい事故歴の奴で
直前の事故はベンツにオカマ。
おかげで、保険の知識が付いたが事故成金なんて
二度とゴメンだよ。
右手ズルズルで手のひらなんか１～２mmの厚みで
皮がペロンだよ。
手のひら全体がペロンッ。
右手の生命線だか運命線だか含めてぜーんぶペロンッ。
一度経験してみなよ事故。ここでアドバイス
してる人の気持ちが分かるよ。
ぺろん（´д｀）
みなさん、家に置いてある時
バイクにカバーしてますか？
バイクにカバーしてますか？
カバーはしていません。
家の中に入れているので。
家の中に入れているので。
してますよ。
庭に専用ガレージが造りたい。
庭に専用ガレージが造りたい。
グローブ着用しとこうぜ！
俺も来週FTR買いに行くぜ。
俺も来週FTR買いに行くぜ。
389 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 01:33:18 ID:4cyG1IwH
>>386
ペロンより恐かったのが
耳元というか肩ごしに聞こえてきた急発進した
キュキュキューってタイヤの音。
恐怖を感じたとき時間を
長く感じるような感覚って言うのかな？
ヘルメット必死に脱ぎながら、
脱げた瞬間に頭の上を
タイヤが通過するところ想像してた、、、死ぬ！って
引きずられながら
すごい長い感覚で考えてた。
キュキュキュー クチャ トロロ～ンって
自分の脳ミソ出てくるとこ想像しちまったorz
生きててよかったよ…(つД`)
ペロンより恐かったのが
耳元というか肩ごしに聞こえてきた急発進した
キュキュキューってタイヤの音。
恐怖を感じたとき時間を
長く感じるような感覚って言うのかな？
ヘルメット必死に脱ぎながら、
脱げた瞬間に頭の上を
タイヤが通過するところ想像してた、、、死ぬ！って
引きずられながら
すごい長い感覚で考えてた。
キュキュキュー クチャ トロロ～ンって
自分の脳ミソ出てくるとこ想像しちまったorz
生きててよかったよ…(つД`)
| ∧∧
|(´･ω･`)
|ｏ ヾ
|―ｕ' 旦 <ｺﾄｯ
￣￣￣￣￣￣￣￣
391 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 01:42:00 ID:Fm9Z3vkR
>>388
アゴは固定の完全なフルフェイス。
駐輪場でヘルメットかぶったとき
何となくいつもと違う感覚がして
アゴヒモを結ばなかったんだ。
死んだ爺ちゃんが知らせてくれたんかな～(´･ω･`)
だから、ヘルメットのアゴのとこが
引っかかってても引きずられながら
メットを脱ぐことが出来たんだよ。
アゴは固定の完全なフルフェイス。
駐輪場でヘルメットかぶったとき
何となくいつもと違う感覚がして
アゴヒモを結ばなかったんだ。
死んだ爺ちゃんが知らせてくれたんかな～(´･ω･`)
だから、ヘルメットのアゴのとこが
引っかかってても引きずられながら
メットを脱ぐことが出来たんだよ。
みんなアドバイスありがと。
今日、早速相手の保険会社から連絡があったよ。
バイク屋に行って見積もり取ってこいとのこと。
今の正直な心境は、事故のショックと新車で大事にしていた愛車が
ボロボロになってしまったショックで・゜・(ノД`)・゜・。
とりあえずＦＴＲが元に戻れば、慰謝料とかはいいです。
今日、早速相手の保険会社から連絡があったよ。
バイク屋に行って見積もり取ってこいとのこと。
今の正直な心境は、事故のショックと新車で大事にしていた愛車が
ボロボロになってしまったショックで・゜・(ノД`)・゜・。
とりあえずＦＴＲが元に戻れば、慰謝料とかはいいです。
>>378
売ったところでもとが安いから…自分で持ってたほうがいいんじゃないかと思ってしまうね
>>379
なんか自作してる人はいるみたいだね
俺にはそんなリスキーなこと出来ないが
SRやビクスク用はでているのにな
まあSRだと果てしなく金を使って自滅してしまいそうだけど…
売ったところでもとが安いから…自分で持ってたほうがいいんじゃないかと思ってしまうね
>>379
なんか自作してる人はいるみたいだね
俺にはそんなリスキーなこと出来ないが
SRやビクスク用はでているのにな
まあSRだと果てしなく金を使って自滅してしまいそうだけど…
>>391
第6感で危険を感じる人ってほんとにいるのかもなぁ
脳みそは違うかもだけど最悪を想像するのはすごく大事だよね
回避に必要な判断と行動が早く出来るから
生死をわけると思う
俺さ 何回かフルフェースしてる人の事故見て疑問があるんだよね
紐してないとぬげて頭割れるししてると意識があるのか確認できない
当然救護処置も遅れる
俺は利便性からワンタッチで外せるやつを後付けしてるけど
楽な以上に意味があるのかも…
第6感で危険を感じる人ってほんとにいるのかもなぁ
脳みそは違うかもだけど最悪を想像するのはすごく大事だよね
回避に必要な判断と行動が早く出来るから
生死をわけると思う
俺さ 何回かフルフェースしてる人の事故見て疑問があるんだよね
紐してないとぬげて頭割れるししてると意識があるのか確認できない
当然救護処置も遅れる
俺は利便性からワンタッチで外せるやつを後付けしてるけど
楽な以上に意味があるのかも…
FTRをこのたび新車で購入したんだが、
キーってスペア含めてふたつ最初もらうよね？
そのとき、キーにくくってあるわっかに、番号入りの小さなプレートってついてた？
スペアをゴジラロックの予備キーとくくったんだけど、
ゴジラロックに付属してあったのか、FTRのキーに付属してあったのか忘れちゃって・・。
キーってスペア含めてふたつ最初もらうよね？
そのとき、キーにくくってあるわっかに、番号入りの小さなプレートってついてた？
スペアをゴジラロックの予備キーとくくったんだけど、
ゴジラロックに付属してあったのか、FTRのキーに付属してあったのか忘れちゃって・・。
>>379
FTRのハブが何の流用か調べたら、ディスクだけの流用は可能かもしれず
キャリパーサポートは、レーシングワールドやらバイクセブンとかが製作請負してるかも。
なんのハブ使ってるかわかったら教えてね。俺調べたけど見つからなかった('A`)
FTRのハブが何の流用か調べたら、ディスクだけの流用は可能かもしれず
キャリパーサポートは、レーシングワールドやらバイクセブンとかが製作請負してるかも。
なんのハブ使ってるかわかったら教えてね。俺調べたけど見つからなかった('A`)
>>392
>とりあえずＦＴＲが元に戻れば、慰謝料とかはいいです。
とのことだけど君にも少なからず過失がつくだろうから
きっちりとバイクを直す為に人身事故にして慰謝料も貰った方が良い。
当然の権利なんだから諦める事は無いと思うよ。
FTRの為だとも思うしさ。
こっちで相談してみるといいよ。
テンプレに沿って記入忘れないでね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133571106/l50
>とりあえずＦＴＲが元に戻れば、慰謝料とかはいいです。
とのことだけど君にも少なからず過失がつくだろうから
きっちりとバイクを直す為に人身事故にして慰謝料も貰った方が良い。
当然の権利なんだから諦める事は無いと思うよ。
FTRの為だとも思うしさ。
こっちで相談してみるといいよ。
テンプレに沿って記入忘れないでね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133571106/l50
事故はやだ。楽しくバイク乗りたい。
事故起こすやつって、繰り返すこと多いのかな。
俺が去年信号待ちでカマ掘られたときも、相手は初めてじゃなかったらしい。
謝りにも来なかったし、たぶん反省なんてしてないDQNおっさん。
全部保険屋任せ。しゃあないけどさ。腹立つよ。
周り見て運転して当然でしょ？
巻き込みとかオカマとか、アホかと思うわ。
俺だって運転うまいわけじゃないんだよ。みんなそうだよ。
特別な回避能力とか、もってないんだよ。
だからこそ、みんなで注意しあって運転しなきゃ、危ないやんか。
なんて言うかさ、みんな気をつけような。
>>事故ったﾔｼら
生きてて良かったな。
しばらくは親友達恋人に迷惑かけると思うから、
治ったらちゃんとお返ししてあげなよ。
あと、相手のDQNを恨んで、自分の運転に活かそうな。
事故起こすやつって、繰り返すこと多いのかな。
俺が去年信号待ちでカマ掘られたときも、相手は初めてじゃなかったらしい。
謝りにも来なかったし、たぶん反省なんてしてないDQNおっさん。
全部保険屋任せ。しゃあないけどさ。腹立つよ。
周り見て運転して当然でしょ？
巻き込みとかオカマとか、アホかと思うわ。
俺だって運転うまいわけじゃないんだよ。みんなそうだよ。
特別な回避能力とか、もってないんだよ。
だからこそ、みんなで注意しあって運転しなきゃ、危ないやんか。
なんて言うかさ、みんな気をつけような。
>>事故ったﾔｼら
生きてて良かったな。
しばらくは親友達恋人に迷惑かけると思うから、
治ったらちゃんとお返ししてあげなよ。
あと、相手のDQNを恨んで、自分の運転に活かそうな。
近所でPOSHのリアスプリングが４８００円で売ってた。
で、取替え治具も それぐらい。
買おうかなー？AFAMのリアスプロケも欲しいし、チェーンもゴールドの奴に
替えたいし・・・。金かけてもしょうがないんだけどなー・・・。
最近趣味無いしなー。(´･ω･`)
で、取替え治具も それぐらい。
買おうかなー？AFAMのリアスプロケも欲しいし、チェーンもゴールドの奴に
替えたいし・・・。金かけてもしょうがないんだけどなー・・・。
最近趣味無いしなー。(´･ω･`)
401 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 20:12:09 ID:F9ewE8Y6
ＦＴＲって前後ドラムブレーキ？
ぶっちゃけききはどう？
ぶっちゃけききはどう？
>>382
まぁ情けをかけて、逆切れな相手が>>381や>>398の相手のように事故っても平気なヤシになってもなぁ。
無理に搾る必要は無いだろうが、甘やかす事もなかろーと思いますな。
ま、皆さん体が無事で何より。
で、ハブだ。
WEBで判る限り調べて見たが、どうやらFTR250で専用に作られたくさい。
SLともﾎﾞﾙﾄ数が違うし、GB/CLともﾎﾞﾙﾄ部のPCDが違いますな。
これらと同じだと一気に流用幅が広がるんだけどねぇ。残念。
（もしかしたらMTX200と同じかもしれないが、そんな昔のじゃ意味梨ｗ）
となるとｻﾎﾟｰﾄﾜﾝｵﾌのｷｬﾘﾊﾟ交換のみ。が一番安全で近道かなぁ。
要検討厨でし。
まぁ情けをかけて、逆切れな相手が>>381や>>398の相手のように事故っても平気なヤシになってもなぁ。
無理に搾る必要は無いだろうが、甘やかす事もなかろーと思いますな。
ま、皆さん体が無事で何より。
で、ハブだ。
WEBで判る限り調べて見たが、どうやらFTR250で専用に作られたくさい。
SLともﾎﾞﾙﾄ数が違うし、GB/CLともﾎﾞﾙﾄ部のPCDが違いますな。
これらと同じだと一気に流用幅が広がるんだけどねぇ。残念。
（もしかしたらMTX200と同じかもしれないが、そんな昔のじゃ意味梨ｗ）
となるとｻﾎﾟｰﾄﾜﾝｵﾌのｷｬﾘﾊﾟ交換のみ。が一番安全で近道かなぁ。
要検討厨でし。
ＴＷ，トリッカーですらブレーキングのディスク板が出てるのに・・・。orz
http://www.webike.net/sm/530324/819/
http://www.webike.net/sm/530324/819/
中古でバイク買ったんだけど、キーって何で一個なのかな
前のやつがキー持ってて見つけたら余裕で盗まれそう
前のやつがキー持ってて見つけたら余裕で盗まれそう
ライコランドショーティトラッカーＷレフトＵＰマフラーは
音どうですか？？？大きさうるさい方ですか？
見た目が惚れました
音どうですか？？？大きさうるさい方ですか？
見た目が惚れました
408 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 19:27:07 ID:ibTfadet
見た目『に』ほれたのなら音は余り
気にしなくてよいのでは？
気にしなくてよいのでは？
キタコにも似たトラッカーマフラーありますけど、比較できる方おられたら教えていただけませんか？
＞４０８
その通りですが、一応、気になりまして書き込みました。
おそらく、どちらかを購入します。
＞４０８
その通りですが、一応、気になりまして書き込みました。
おそらく、どちらかを購入します。
どっかで見たけど、熱いと出てたお。
その辺もチェック汁。
その辺もチェック汁。
ライコのショーティは、他のショーティサイレンサーつけた
単気筒バイクと一緒だよ。スパートラップより甲高い感じ。
個人的には見た目は最高だけど前につけてたスパートラップの
ほうが低音出てて音は好きだったな。キタコは知らん。
単気筒バイクと一緒だよ。スパートラップより甲高い感じ。
個人的には見た目は最高だけど前につけてたスパートラップの
ほうが低音出てて音は好きだったな。キタコは知らん。
ﾊﾟﾝﾃｰｼﾞ巻いてるﾔｼも見かけるね＞ﾚﾌﾄうｐ
ブレーキ交換にはハブとフォーク(ORキャリパーサポート)も要交換か？
てかハブに細かいクラック入ってるし！
ハブだけ交換でノーマルリムなんて馬鹿げてる
開発チームには車両価格以上にやる気の無さを感じたり…
てかハブに細かいクラック入ってるし！
ハブだけ交換でノーマルリムなんて馬鹿げてる
開発チームには車両価格以上にやる気の無さを感じたり…
今検定受かりました！
あとは納車待ちだー！
あとは納車待ちだー！
>>414
おめでとう！
オイル交換は教えてもらって自分でまめにやろう
ナンバー折り曲げは最初にやられるいたずらだから気をつけよう
免許取り立ての頃は合図なしに急ブレかけるタクシーに要注意
こんな時リアをロックさせると事故に繋がる
フロントフルブレーキに早めに慣れよう
ホーンは遠慮せず使おう
鳴らし癖ないといざというときに反射で押せないから
自分の経験より…
おめでとう！
オイル交換は教えてもらって自分でまめにやろう
ナンバー折り曲げは最初にやられるいたずらだから気をつけよう
免許取り立ての頃は合図なしに急ブレかけるタクシーに要注意
こんな時リアをロックさせると事故に繋がる
フロントフルブレーキに早めに慣れよう
ホーンは遠慮せず使おう
鳴らし癖ないといざというときに反射で押せないから
自分の経験より…
中型免許ってどこでくれるの？
>>418=厨型
250のタンクって売ってるんでしょうか？
>>423
純正パーツ取り寄せはたぶん廃盤で無理だろうから
オクで流れてくるのを待つか、解体屋で部品取りじゃね？
タンク1個の部品取りに中古の250買うのはもったいないし
ttp://autos.goo.ne.jp/bikeused/bikelist.html?ty=name&keyword=FTR250
223がもう1台買えます(・∀・)ﾀｹｪ！
純正パーツ取り寄せはたぶん廃盤で無理だろうから
オクで流れてくるのを待つか、解体屋で部品取りじゃね？
タンク1個の部品取りに中古の250買うのはもったいないし
ttp://autos.goo.ne.jp/bikeused/bikelist.html?ty=name&keyword=FTR250
223がもう1台買えます(・∀・)ﾀｹｪ！
>>415
今4万は走ってると思うけど気付いたのは3万くらいかな？
てことを考えると2万位のときにはでてたんじゃないかな？
みんなのにも入ってると思うよ
隙間がわかるような大きいクラックじゃないから平気だろうけど
万が一割れたら俺はこの世から消滅するな…
今4万は走ってると思うけど気付いたのは3万くらいかな？
てことを考えると2万位のときにはでてたんじゃないかな？
みんなのにも入ってると思うよ
隙間がわかるような大きいクラックじゃないから平気だろうけど
万が一割れたら俺はこの世から消滅するな…
ないない
あるあ…ねーよw
>>427
>>428
普通に３～４万走って「ハブにクラック」なんてただ事じゃねーぞ？
三菱並みのリコール事案だと思う俺の方が異常ですか？ｗ
もっともどこかの時点で店orオーナーが締め過ぎたんなら話は別だけど♪
>>428
普通に３～４万走って「ハブにクラック」なんてただ事じゃねーぞ？
三菱並みのリコール事案だと思う俺の方が異常ですか？ｗ
もっともどこかの時点で店orオーナーが締め過ぎたんなら話は別だけど♪
シャフト側から線が放射状に延びてるんだよね
同じ状態の人いたら教えて
同じ状態の人いたら教えて
>>413は早急に画像をうｐすること
画像はうｐできんとかぬかすなよ？
画像はうｐできんとかぬかすなよ？
いゃ 素でUPしかた知らん
ケータイでできる？
教えてくれたらUPするよ
ケータイでできる？
教えてくれたらUPするよ
>>432
すでにＩＤがうＰ（ry
すでにＩＤがうＰ（ry
ID…自分でも気付かなかったし…
一応後で写で撮っておくけど
一応後で写で撮っておくけど
パワーフィルターつけたらすごい遅くなった
最高速８０キロorz
ちなみにマフラー・・・ビームスｓｓ300
ＭＪ・・・140
ＳＪ・・・40
マフラーだけ変えてた時は１２０キロでたのに
寒いから？
最高速８０キロorz
ちなみにマフラー・・・ビームスｓｓ300
ＭＪ・・・140
ＳＪ・・・40
マフラーだけ変えてた時は１２０キロでたのに
寒いから？
サービスマニュアル見てもハブは整備基準の項目に入ってないのか
普通は交換するようなものじゃないからだよね
あんま関係ないと思うけどシルバーウイングのホイール割れを思い出した
普通は交換するようなものじゃないからだよね
あんま関係ないと思うけどシルバーウイングのホイール割れを思い出した
うわ!! 凄ェ～!!!
これマジやばいよ～。
走行中にバラけたらと思うと(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
バイク屋に相談するか、（注・誤魔化されない様にね！）
ホンダのお客様相談センターにご一報って感じかな～？
これマジやばいよ～。
走行中にバラけたらと思うと(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
バイク屋に相談するか、（注・誤魔化されない様にね！）
ホンダのお客様相談センターにご一報って感じかな～？
俺のは買ったときからそんな感じ。
クラックと言うよりシワみたいになってたよ。
クラックと言うよりシワみたいになってたよ。
445 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 19:39:40 ID:aTo1Bvpq
実際見ないとわからないけど、写真では塗装割れにも見えるなぁ。
合金かなんかと思ってたけどハブってアルミなんだ…
う～ん試しで削ってみるなんて事は出来ないんだな…
動くタイヤと、止めるブレーキディスクに対して間を繋ぐハブは径がかなり小さいからテコの原理？で何倍もの力がかかるよね…
もしクラックが塗装だけだとしてもかなり不安だな
メーカーの体裁としてもかなりまずくない？
う～ん試しで削ってみるなんて事は出来ないんだな…
動くタイヤと、止めるブレーキディスクに対して間を繋ぐハブは径がかなり小さいからテコの原理？で何倍もの力がかかるよね…
もしクラックが塗装だけだとしてもかなり不安だな
メーカーの体裁としてもかなりまずくない？
448 ：445：2006/01/08(日) 21:22:55 ID:aTo1Bvpq
アルミの鋳物だからアルミ合金って感じじゃないかな？
アルミの上に塗装してて、塗装が浮いてくるのは
宿命って割り切ったほうがいいと思う。
悔しいけど、、、。
＞動くタイヤと、止めるブレーキディスクに対して間を繋ぐハブは径がかなり
＞小さいからテコの原理？で何倍もの力がかかるよね…
＞もしクラックが塗装だけだとしてもかなり不安だな
＞メーカーの体裁としてもかなりまずくない？
下地の金属にクラックが入ったらメーカーリコールになるけど
塗装に関しては、責任を持たせるのは難しいと思うよ。
塗装は紫外線やら経年劣化で言い逃れできるけど、、、
母材の金属に関しては言い逃れというか隠しつづけて
人殺しやってのけたのが三菱だね。
アルミの上に塗装してて、塗装が浮いてくるのは
宿命って割り切ったほうがいいと思う。
悔しいけど、、、。
＞動くタイヤと、止めるブレーキディスクに対して間を繋ぐハブは径がかなり
＞小さいからテコの原理？で何倍もの力がかかるよね…
＞もしクラックが塗装だけだとしてもかなり不安だな
＞メーカーの体裁としてもかなりまずくない？
下地の金属にクラックが入ったらメーカーリコールになるけど
塗装に関しては、責任を持たせるのは難しいと思うよ。
塗装は紫外線やら経年劣化で言い逃れできるけど、、、
母材の金属に関しては言い逃れというか隠しつづけて
人殺しやってのけたのが三菱だね。
449 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 21:27:29 ID:HATFjxTo
ＮＫの４００に乗っているがもてあましている。
自分の技量が足りないせいだと思うが、このままだとバイクが嫌になりそう。
それで、ＦＴＲに乗り換えようかと思っているが、取り扱いは楽かな？
自分の技量が足りないせいだと思うが、このままだとバイクが嫌になりそう。
それで、ＦＴＲに乗り換えようかと思っているが、取り扱いは楽かな？
451 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 21:52:29 ID:HATFjxTo
楽しいですよ。
僕は買ってよかったと思ってます。
僕は買ってよかったと思ってます。
453 ：445：2006/01/08(日) 22:04:52 ID:aTo1Bvpq
>>447
＞動くタイヤと、止めるブレーキディスクに対して間を繋ぐハブは径がかなり
＞小さいからテコの原理？で何倍もの力がかかるよね…
このレスにコメントしないで送信してしまったんで改めて、、、
ハブに力が掛かるけどスポークのタワミと復元力を利用するって
考えが、まだダートでスポーク採用されてる理由の１つだよ。
ショックアブソーバーでも吸収しきれないダートを
ショックアブとスポークの両方を使って衝撃緩和。
だから塗装のクラックだけなら不安がらなくていいよ。
スポークの再メッキとハブの粉体塗装しようかと思い
手元にばらしたハブがあるんでｕｐしとくよ。
>>436
クラック線の数は少なくて短いけど同じ
クラック（塗装の）だと思うよ。
ttp://k.pic.to/3q37q
ハブの外周面の塗装クラックをはがしたとこもupしとくよ、
下地の金属に白錆び浮いてるから。
どうしても不安って事だったらクラックの入ってるとこの塗装を
はがないと母材までクラックが、はいってるかは判別できないよ。
＞動くタイヤと、止めるブレーキディスクに対して間を繋ぐハブは径がかなり
＞小さいからテコの原理？で何倍もの力がかかるよね…
このレスにコメントしないで送信してしまったんで改めて、、、
ハブに力が掛かるけどスポークのタワミと復元力を利用するって
考えが、まだダートでスポーク採用されてる理由の１つだよ。
ショックアブソーバーでも吸収しきれないダートを
ショックアブとスポークの両方を使って衝撃緩和。
だから塗装のクラックだけなら不安がらなくていいよ。
スポークの再メッキとハブの粉体塗装しようかと思い
手元にばらしたハブがあるんでｕｐしとくよ。
>>436
クラック線の数は少なくて短いけど同じ
クラック（塗装の）だと思うよ。
ttp://k.pic.to/3q37q
ハブの外周面の塗装クラックをはがしたとこもupしとくよ、
下地の金属に白錆び浮いてるから。
どうしても不安って事だったらクラックの入ってるとこの塗装を
はがないと母材までクラックが、はいってるかは判別できないよ。
バイクカバー買ったのに小さかったorz
意外とでかいな...
意外とでかいな...
初バイクとしてFTR（トリコ）購入予定のものですが、
質問よろしいですか。
このバイク、ハンドル幅広いですよね（特にトリコ）
すり抜けとか街中での取り回しのし易さはどんな感じですか？
今日ショップで実物見てきたんですが、気になったもので。
質問よろしいですか。
このバイク、ハンドル幅広いですよね（特にトリコ）
すり抜けとか街中での取り回しのし易さはどんな感じですか？
今日ショップで実物見てきたんですが、気になったもので。
取り回しはｻｲｺｰ
すり抜けはﾋﾞﾐｮｰ
すり抜けはﾋﾞﾐｮｰ
ぶっちゃけどこ改造すると一番燃費悪くなる？中古で買って、ｽﾊﾟﾄﾗﾏﾌﾗｰ、K&Nのﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰ付けてるけど。後、ｽﾊﾟﾄﾗってｽﾋﾟｰﾄﾞ落ちる？
で、クラックは「塗装」って結論でＯＫなの？
464 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 01:31:10 ID:XVGk9Rmk
>>453
丁寧なレスありがとう
いい人だね
ダートやってるのかな？
確かにダメージが来るのはスポークの方が先かもですね
KTMでスポーク折れでリコールあったな…
写真みたら塗装っぽいね
やはり気にはなるけどとても参考になりました
俺の結論としては塗装の可能性高そうだなってことと、ハブ自体付くディスクないからブレーキ強化にはいっそフロントぜん取っ替えが早いのかなって感じです
でもこれだけ乗ったバイクに今からできることじゃない=断念 と…
丁寧なレスありがとう
いい人だね
ダートやってるのかな？
確かにダメージが来るのはスポークの方が先かもですね
KTMでスポーク折れでリコールあったな…
写真みたら塗装っぽいね
やはり気にはなるけどとても参考になりました
俺の結論としては塗装の可能性高そうだなってことと、ハブ自体付くディスクないからブレーキ強化にはいっそフロントぜん取っ替えが早いのかなって感じです
でもこれだけ乗ったバイクに今からできることじゃない=断念 と…
虜乗りなんだけどハンドル短いのに変えてる人ってケーブル類どうしてる？
そのまま付けてちょっと余らせたままにしてるのか短いケーブルに交換するのかどうか気になっちゃってハンドル交換躊躇してるｗ
そのまま付けてちょっと余らせたままにしてるのか短いケーブルに交換するのかどうか気になっちゃってハンドル交換躊躇してるｗ
>でもこれだけ乗ったバイクに今からできることじゃない=断念 と…
漏れも そのクチ。
ＦＴＲって大改造する人は徹底的にするでしょ。
漏れは通勤号だし金無いしライトチューンで精一杯。(´･ω･`)
漏れも そのクチ。
ＦＴＲって大改造する人は徹底的にするでしょ。
漏れは通勤号だし金無いしライトチューンで精一杯。(´･ω･`)
>>464
その写真のシートと、URLからナイトロヘッズと予想してみる。
・・いや、気になってウェビックで調べてみたけど、全く同じのは無いね。
んでも、そのタイプの左だしうｐスパトラ（スパサウ？）って言ったら
プロトかアクティブじゃないかな。
・・・で、関係無いんだけど、webike見てたら
HONDA FTR223 ラフ＆ロード ラリー591 アルミキャリア 通販
http://www.webike.net/sm/1095554/154/
HONDA FTR223 ラフ＆ロード ラリー591 サイドステー 左右 通販
http://www.webike.net/sm/1095521/154/
HONDA FTR223 ラフ＆ロード ラリー591 サイドプレート L 通販
http://www.webike.net/sm/1095512/154/
HONDA FTR223 ラフ＆ロード ラリー591 サイドプレート R 通販
http://www.webike.net/sm/1095513/154/
HONDA FTR223 ラフ＆ロード ラリー591 ボルトセット 通販
http://www.webike.net/sm/1095510/154/
って言う新製品見つけたお。
キャリアも新製品らしいけど、これは今までのと何が違うんだろ。
それとサイドプレートってゼッケンプレートのことかな？
画像が無いのが惜しい。
その写真のシートと、URLからナイトロヘッズと予想してみる。
・・いや、気になってウェビックで調べてみたけど、全く同じのは無いね。
んでも、そのタイプの左だしうｐスパトラ（スパサウ？）って言ったら
プロトかアクティブじゃないかな。
・・・で、関係無いんだけど、webike見てたら
HONDA FTR223 ラフ＆ロード ラリー591 アルミキャリア 通販
http://www.webike.net/sm/1095554/154/
HONDA FTR223 ラフ＆ロード ラリー591 サイドステー 左右 通販
http://www.webike.net/sm/1095521/154/
HONDA FTR223 ラフ＆ロード ラリー591 サイドプレート L 通販
http://www.webike.net/sm/1095512/154/
HONDA FTR223 ラフ＆ロード ラリー591 サイドプレート R 通販
http://www.webike.net/sm/1095513/154/
HONDA FTR223 ラフ＆ロード ラリー591 ボルトセット 通販
http://www.webike.net/sm/1095510/154/
って言う新製品見つけたお。
キャリアも新製品らしいけど、これは今までのと何が違うんだろ。
それとサイドプレートってゼッケンプレートのことかな？
画像が無いのが惜しい。
>>470
>>1のと品番変わらんけど？→「RY59117」
ラフロキャリアはシートレールとキャリア本体の間に
Ｌ字型のステーが入る。
サイドステーとかサイドプレートってのはこの事だと思われ。
間違ってたらスマソ…。
>>1のと品番変わらんけど？→「RY59117」
ラフロキャリアはシートレールとキャリア本体の間に
Ｌ字型のステーが入る。
サイドステーとかサイドプレートってのはこの事だと思われ。
間違ってたらスマソ…。
今日、久々に乗ってみてとても寒かった。
ところでオーバーのカーボンマフラーでバッフルを
取ったんだけどちょっとうるさいね。
オーバーのステンレスマフラー付けてる人いますか？
ところでオーバーのカーボンマフラーでバッフルを
取ったんだけどちょっとうるさいね。
オーバーのステンレスマフラー付けてる人いますか？
漏れもハブ見た。
確かにクラックに見えるなー。
ここ見てないとウロ来たかも。
確かにクラックに見えるなー。
ここ見てないとウロ来たかも。
オール巨人がFTR乗ってるんだってね
ウィルズウィンからプロトの還元対応K&Nフィルターに換装してみました
やっぱりドレスアップがメインの物とは全然違いますね
雨の日は乗らないけど、出先で雨にあったときが心配だ('A`)
プリチャージャー＆防水スプレーでどれぐらい耐えれるものか(´･ω･`)
やっぱりドレスアップがメインの物とは全然違いますね
雨の日は乗らないけど、出先で雨にあったときが心配だ('A`)
プリチャージャー＆防水スプレーでどれぐらい耐えれるものか(´･ω･`)
>>472
あ、ほんとだ・・
今からアフターパーツ期待するのはやっぱりムズイのね。。
最近発見したのだと、フォークとリアサスのスプリングくらいかな。
でもあれ、ポッシュの強化サスに比べて値段がかなりのもんだったから
それなりに効果は期待できんのかな・・？誰か人ｔｙ・・
あ、ほんとだ・・
今からアフターパーツ期待するのはやっぱりムズイのね。。
最近発見したのだと、フォークとリアサスのスプリングくらいかな。
でもあれ、ポッシュの強化サスに比べて値段がかなりのもんだったから
それなりに効果は期待できんのかな・・？誰か人ｔｙ・・
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/on_off/xl/index4.htmlの流れから
今年も1~3月あたり何か発表がありそうだけど
色以外に何かあるかな？FI化、は流石に無いか。
別モデルにシフトして消滅('A`)とかﾅｲﾖﾈ
今年も1~3月あたり何か発表がありそうだけど
色以外に何かあるかな？FI化、は流石に無いか。
別モデルにシフトして消滅('A`)とかﾅｲﾖﾈ
480 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 17:28:35 ID:XVGk9Rmk
やはり、
マフラー人気ナンバーワンは
オーバーなのか？？？
人気の秘密は？？？
マフラー人気ナンバーワンは
オーバーなのか？？？
人気の秘密は？？？
sageんの忘れた。
スマソ
スマソ
つ【ブランドイメージ】
>482
それは、めっちゃありますね。
構造的なもん知らんくても、良い印象とゆーかイメージありますね。。
それは、めっちゃありますね。
構造的なもん知らんくても、良い印象とゆーかイメージありますね。。
漏れの中ではオーバー、モリワキ、ヨシムラがイイなー。
えっ？漏れ？ もちスパ（ry
orz
えっ？漏れ？ もちスパ（ry
orz
>>484
モリワキ、ヨシムラも捨てがたい。。。
ナイトロヘッズのコレつけてる人います？？？
どんな音か聞いてみたい！
ttp://www.easyriders.jp/nitro/nh_parts/univ/uni-0150.jpg
モリワキ、ヨシムラも捨てがたい。。。
ナイトロヘッズのコレつけてる人います？？？
どんな音か聞いてみたい！
ttp://www.easyriders.jp/nitro/nh_parts/univ/uni-0150.jpg
>>467
わかる。
俺身長１８０なんでノーマルの段付きシートだとポジションがしっくり来なくて
フラットシートにしたいけど換えたいのはシートだけなんだよね。
で調べたらスカさないと付かないのしかない。
で、結局断念orz
わかる。
俺身長１８０なんでノーマルの段付きシートだとポジションがしっくり来なくて
フラットシートにしたいけど換えたいのはシートだけなんだよね。
で調べたらスカさないと付かないのしかない。
で、結局断念orz
487 ：はん：2006/01/10(火) 01:26:09 ID:VGTvxTaT
教えてください。
ウィルズウィンのバイソンって言うマフラーの取り付け方法が解りません。
サイレンサーとエキパイ部分の、接続のやり方が解りません。
普通にハメ込むだけで、良いのでしょうか?
ウィルズウィンのバイソンって言うマフラーの取り付け方法が解りません。
サイレンサーとエキパイ部分の、接続のやり方が解りません。
普通にハメ込むだけで、良いのでしょうか?
>>487
お手数ではごさいますがメーカー様にお問い合わせ下さい。
お手数ではごさいますがメーカー様にお問い合わせ下さい。
その辺にうってるステンの結束バンドで縛るだろ
サイレンサーと車体の取り付けがしっかりしてないとそれじゃ不十分だけど
サイレンサーと車体の取り付けがしっかりしてないとそれじゃ不十分だけど
490 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 09:17:11 ID:FplAzzMv
仲間にいーれて ０３年の青
ただいま納車待ち 早くこないかな
ただいま納車待ち 早くこないかな
>>490
俺の隣で寝てるよ。
俺の隣で寝てるよ。
明るいヘッドライトおすすめありますか？
ノーマル以外で！
ノーマル以外で！
さっき久しぶりにFTRのエンジソ掛けた♪
雪のせいで乗れないケド…orz
俺の住んでるトコ、記録的な豪雪で自衛隊も駆け付ける有様('A`)。
はやく春にならねぇかなぁ(´･ω･`)
雪のせいで乗れないケド…orz
俺の住んでるトコ、記録的な豪雪で自衛隊も駆け付ける有様('A`)。
はやく春にならねぇかなぁ(´･ω･`)
>>495
雪下ろしｶﾞﾝｶﾞﾚヾ('A`)ﾉ
愛知はあまり雪降らなくて助かるっす
ﾅｽでアウターパンツと冬グローブとブーツ買ったら走りに行きたくて仕方が無い(`･ω･´)
日曜が休みだったらオイル交換して>>495の分も走ってくるぽー
雪下ろしｶﾞﾝｶﾞﾚヾ('A`)ﾉ
愛知はあまり雪降らなくて助かるっす
ﾅｽでアウターパンツと冬グローブとブーツ買ったら走りに行きたくて仕方が無い(`･ω･´)
日曜が休みだったらオイル交換して>>495の分も走ってくるぽー
今日はエンジン調子いいね！
俺のは結構体調にバラツキあるけどみんなはどうかな？
あ、俺はアクセル全開空ぶかしでレブリミッターからの跳ね返りで判断してる
絶不調→ぼっぼっぼっ
絶好調→ぼー――――――――――――――――――
俺のは結構体調にバラツキあるけどみんなはどうかな？
あ、俺はアクセル全開空ぶかしでレブリミッターからの跳ね返りで判断してる
絶不調→ぼっぼっぼっ
絶好調→ぼー――――――――――――――――――
498 ：sage：2006/01/11(水) 00:15:41 ID:kQ/0+F/P
493
デイトナの4.75インチのベーツライトは明るいらしいですよ!!
みなさんがお薦めのエンジンオイルってありますか!?
デイトナの4.75インチのベーツライトは明るいらしいですよ!!
みなさんがお薦めのエンジンオイルってありますか!?
低速はすごい安定してるのに７０キロ以上でないよー
499>メインが濃いと思われ
>>498
いい度胸だ。
いい度胸だ。
>>499
音で表現してくれ
音で表現してくれ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ ブ-ン
アイドリングは
ﾌﾞｫﾌﾞｫﾌﾞｫﾌﾞｫﾌﾞｫﾌﾞｫﾌﾞｫｯ・・・・・・・
みたく短く早く（ＳＪ３８）
被ってるのかなー？（ＭＪ１４２）
寒いのにエンジンがすぐにかかります。
ジェット調整してみます今度。
ﾌﾞｫﾌﾞｫﾌﾞｫﾌﾞｫﾌﾞｫﾌﾞｫﾌﾞｫｯ・・・・・・・
みたく短く早く（ＳＪ３８）
被ってるのかなー？（ＭＪ１４２）
寒いのにエンジンがすぐにかかります。
ジェット調整してみます今度。
冬用グローブがなく、そして金もないので、
操作性最悪だけどスノボ用のグローブ使ってるんだけど、
神奈川でも30分も運転すると指先が痛くなるんだよね
冬用グローブの防寒性はどんな感じなんですか？
街中でハンドルカバーつけてるやしｳﾗﾔﾏｼｽ。。
操作性最悪だけどスノボ用のグローブ使ってるんだけど、
神奈川でも30分も運転すると指先が痛くなるんだよね
冬用グローブの防寒性はどんな感じなんですか？
街中でハンドルカバーつけてるやしｳﾗﾔﾏｼｽ。。
ヒーターグローブあるよね
操作は×かもだけど
ほっとグリップ安いし試してみたいな
操作は×かもだけど
ほっとグリップ安いし試してみたいな
>>504
ﾁｮｰｸﾜｲﾔｰ/ｷｬﾌﾞのﾁｮｰｸ機構も点検せいよ。
ﾁｮｰｸか少しかりっぱになってるやもしれん。
つか、ﾄﾗﾌﾞﾙ相談者は
走行距離
ｴｱｸﾘ：ﾉｰﾏﾙorｱﾌﾞﾉｰﾏﾙならば銘柄 ｶﾊﾞｰなど漬けてるならその旨も記載
ｷｬﾌﾞ：ﾉｰﾏﾙorｱﾌﾞﾉｰﾏﾙならば改造個所/銘柄 MJ/SJ
ﾏﾌﾘｬ：ﾉｰﾏﾙorｱﾌﾞﾉｰﾏﾙならば銘柄
その他：AIｶｯﾄとかﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ処理とか
ぐらい最初に書け
ﾁｮｰｸﾜｲﾔｰ/ｷｬﾌﾞのﾁｮｰｸ機構も点検せいよ。
ﾁｮｰｸか少しかりっぱになってるやもしれん。
つか、ﾄﾗﾌﾞﾙ相談者は
走行距離
ｴｱｸﾘ：ﾉｰﾏﾙorｱﾌﾞﾉｰﾏﾙならば銘柄 ｶﾊﾞｰなど漬けてるならその旨も記載
ｷｬﾌﾞ：ﾉｰﾏﾙorｱﾌﾞﾉｰﾏﾙならば改造個所/銘柄 MJ/SJ
ﾏﾌﾘｬ：ﾉｰﾏﾙorｱﾌﾞﾉｰﾏﾙならば銘柄
その他：AIｶｯﾄとかﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ処理とか
ぐらい最初に書け
Jetてノーマルはたしか135と35だよね
店で140に変えてもらったのかね？
自分でセッティングしなおしてみるのが近道じゃない？
店で140に変えてもらったのかね？
自分でセッティングしなおしてみるのが近道じゃない？
おまいら！ タンク容量に不満がないですか？
漏れ あと１～２㍑欲しいのでエアで膨らませようと思ってますが
誰か膨らましやったFTR海苔居る？
漏れ あと１～２㍑欲しいのでエアで膨らませようと思ってますが
誰か膨らましやったFTR海苔居る？
>>510
詳細ｷﾎﾞﾝ。
純正タンクをエアツール（？）かなんか使って内側から膨らますって事？
んな事できんの？
仮に出来たとしても、1～2Lって無理ジャマイカ？
つーか、その後成型出来る？
あ、もしや釣らr・・・・・・？
詳細ｷﾎﾞﾝ。
純正タンクをエアツール（？）かなんか使って内側から膨らますって事？
んな事できんの？
仮に出来たとしても、1～2Lって無理ジャマイカ？
つーか、その後成型出来る？
あ、もしや釣らr・・・・・・？
>>511
コケたりして、タンク凹ませて容量が少なくなったが、
新品買う金がないヤシがやっていた。
ガスは全部抜き、フレームに装着した状態で
エアコックを閉め、注入口にブチルゴム板圧着して
真中に開けた小さな穴からコンプレッサーのエアを吹く。
↓
膨らむ。成型に関しては、外側は無理。
自然に任せて膨らむのを見守るだけ。
初期型のVTで１７～１８㍑になった。
FTRで1㍑なら楽勝と思われ。
コケたりして、タンク凹ませて容量が少なくなったが、
新品買う金がないヤシがやっていた。
ガスは全部抜き、フレームに装着した状態で
エアコックを閉め、注入口にブチルゴム板圧着して
真中に開けた小さな穴からコンプレッサーのエアを吹く。
↓
膨らむ。成型に関しては、外側は無理。
自然に任せて膨らむのを見守るだけ。
初期型のVTで１７～１８㍑になった。
FTRで1㍑なら楽勝と思われ。
>>512
なるほど。初耳ですた。
凹んだ部分を内側から引っ張り出す事は可能かも
と想像したが、純正より容量うｐも場合によっちゃ可能なんですな。
が、しかし・・・耐久性と見た目を考慮したらやりたくないなｗ
なるほど。初耳ですた。
凹んだ部分を内側から引っ張り出す事は可能かも
と想像したが、純正より容量うｐも場合によっちゃ可能なんですな。
が、しかし・・・耐久性と見た目を考慮したらやりたくないなｗ
>>513
「耐久性と見た目」確かに心配ごす。
耐久性に関しては塗装膜がヒビ割れる弊害が。これを
最小限に抑えるため、膨らます直前にタンク全体に
熱湯をかけると良いそうな。
見た目は「これパチモン？」って言われるくらい
不恰好に膨らむ。でもFTRのばやいニーグリし易そう。
誰かやったヤシ居ないの～？
「耐久性と見た目」確かに心配ごす。
耐久性に関しては塗装膜がヒビ割れる弊害が。これを
最小限に抑えるため、膨らます直前にタンク全体に
熱湯をかけると良いそうな。
見た目は「これパチモン？」って言われるくらい
不恰好に膨らむ。でもFTRのばやいニーグリし易そう。
誰かやったヤシ居ないの～？
>514
友達がしてた。。。。。
ほんま、見るも無残というか、やる価値ないと思いました。。。
ジャガイモタンクと言ってましたなぁ～
友達がしてた。。。。。
ほんま、見るも無残というか、やる価値ないと思いました。。。
ジャガイモタンクと言ってましたなぁ～
流れに逆らって申し訳ない。
ハリケーンの4.5インチベーツヘッドライトと、ミニスピードメーター
買おうと思ってるのですがつけてる方不満とかあります？
やっぱり両者とも小さい分ノーマルより見にくくなるんでしょうか？
ハリケーンの4.5インチベーツヘッドライトと、ミニスピードメーター
買おうと思ってるのですがつけてる方不満とかあります？
やっぱり両者とも小さい分ノーマルより見にくくなるんでしょうか？
これだから素人どもは困る。俺はペットボトルにガソリンを入れ携帯している。
国がみとめた危険物取り扱い者であるおれだからこそできるわけだがな。
国がみとめた危険物取り扱い者であるおれだからこそできるわけだがな。
現時点で２万キロ走ってて、事故って、全額修理代保険でおりて、
それをバイク屋に下取りで新しいバイク買おうと思ってます。
下取り価格は３０万です。
バイク屋いわく、３万キロ越えたら、色々とボロが出始めるらしく、
この機会に買い換えた方が得と言われました。。。
なので、新車のFTR改を買い換えようと思ってる今日この頃。。
何キロくらいまでもつもんなんですか？？
友達のｆｔｒは１０万逝ってるって言ってたなぁ～長老や
それをバイク屋に下取りで新しいバイク買おうと思ってます。
下取り価格は３０万です。
バイク屋いわく、３万キロ越えたら、色々とボロが出始めるらしく、
この機会に買い換えた方が得と言われました。。。
なので、新車のFTR改を買い換えようと思ってる今日この頃。。
何キロくらいまでもつもんなんですか？？
友達のｆｔｒは１０万逝ってるって言ってたなぁ～長老や
>520
ですよね～
２万って、結構走ってる方なんですかね？？？
買って２年で２万キロ乗りました・・
電車乗らず、毎日ガンガン！！！
ですよね～
２万って、結構走ってる方なんですかね？？？
買って２年で２万キロ乗りました・・
電車乗らず、毎日ガンガン！！！
二万は別にどうって事無いけど
事故車だしな。
３０万で新車がいいな。
事故車だしな。
３０万で新車がいいな。
☆新車☆＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞２万㌔＋事故車
多分皆そう思うよ。
多分皆そう思うよ。
乙４くらい厨房でも取れるだろ
>522>523
素人なんですが、事故車ってそんなダメぽなんですか？
寿命が縮まってるとか？？
そうですか～僕の場合、相手が全額出してもらえるので、
バイク屋の言う通り、下取りしてもらいます！！
あさって、そのｆｔｒを見に行ってきまつ！
そして、ここにうPしたいと思いまつ！
素人なんですが、事故車ってそんなダメぽなんですか？
寿命が縮まってるとか？？
そうですか～僕の場合、相手が全額出してもらえるので、
バイク屋の言う通り、下取りしてもらいます！！
あさって、そのｆｔｒを見に行ってきまつ！
そして、ここにうPしたいと思いまつ！
ペットボトル？？？？？？？
今 ポリタンクにガソリン入れてくれないでしょ。
あれは、タンクの中でガソリンが動いて静電気が発生して爆発するんだよ。マジで。
モトクロやってた時にポリでガソリンを運んでたから
すぐには爆発せんだろうけど事故の事例はあるよ。
警察で言われたもん。止めた方がいいよ。
今 ポリタンクにガソリン入れてくれないでしょ。
あれは、タンクの中でガソリンが動いて静電気が発生して爆発するんだよ。マジで。
モトクロやってた時にポリでガソリンを運んでたから
すぐには爆発せんだろうけど事故の事例はあるよ。
警察で言われたもん。止めた方がいいよ。
>>509
血レスだが、違う。
血レスだが、違う。
>>517
4.5ベーツはマルチカットのでもかなり暗いよ。
バルブが小さくなるのでノーマルと比べると話にならん。
しかもレンズが小さいので配光がスポット的になるから、夜は怖いよ。
漏れはそれが嫌で5.5マルチにしたけど、ノーマルと比べても遜色ないよ。ブルーレンズだけど。
と、ＦＴＲに社外メーターはうまくまとめるのが面倒くさい。
トップブリッジのメーターマウント位置が下がっていて左右の間隔も開いてるので、市販ステーどころか専用品でも、不細工になってしまう。
仕方ないので間に合わせにハンドルバーマウントしてたけど、やっぱり不細工なのでステー自作中でつ…。
長文チラ裏すまん。
4.5ベーツはマルチカットのでもかなり暗いよ。
バルブが小さくなるのでノーマルと比べると話にならん。
しかもレンズが小さいので配光がスポット的になるから、夜は怖いよ。
漏れはそれが嫌で5.5マルチにしたけど、ノーマルと比べても遜色ないよ。ブルーレンズだけど。
と、ＦＴＲに社外メーターはうまくまとめるのが面倒くさい。
トップブリッジのメーターマウント位置が下がっていて左右の間隔も開いてるので、市販ステーどころか専用品でも、不細工になってしまう。
仕方ないので間に合わせにハンドルバーマウントしてたけど、やっぱり不細工なのでステー自作中でつ…。
長文チラ裏すまん。
530 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 02:02:27 ID:USiONu1+
今日いよいよ俺のｆｔｒが届くわけだが・・・
RPMにマフラーを変えようと思うのですが音量はどうですか？セッティングしないと低速スカスカですか？
>>530
頼むsageてくれ。
頼むsageてくれ。
みなさん 防犯対策どうしてる？
>>535
いくら開けすぎでも15km/lっておかしくない？
リザーブまで全部使い切っても100kmちょいしか走らない計算に・・
他に原因がある、に223ﾍﾟｿ。
ちなみに漏れも開け気味だと思うけど、冬でも35km/l下回った事ないよ@走行距離約5000km
夏場だと遠出で最高42km/lを記録しますた。
いくら開けすぎでも15km/lっておかしくない？
リザーブまで全部使い切っても100kmちょいしか走らない計算に・・
他に原因がある、に223ﾍﾟｿ。
ちなみに漏れも開け気味だと思うけど、冬でも35km/l下回った事ないよ@走行距離約5000km
夏場だと遠出で最高42km/lを記録しますた。
あ、ちなみにスパトラにパワフィルでキャブセッティング済み ね。
↑マジ？ノーマルキャブで？ そんなにいくの？？ もの凄く興味深い数値だね
>>536
うぇwwwwwwwwすげwwwwwwww
オイラは頑張って押さえ気味（のつもり）で18～20でつ。
ちなみにCRM250では㍑７でした…
信号待ちでもカラ吹かし無しなんだけど。なぜ？
ﾃﾗｶﾅｼｽ
うぇwwwwwwwwすげwwwwwwww
オイラは頑張って押さえ気味（のつもり）で18～20でつ。
ちなみにCRM250では㍑７でした…
信号待ちでもカラ吹かし無しなんだけど。なぜ？
ﾃﾗｶﾅｼｽ
走り込みだ
542 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 18:54:27 ID:kW3w3e61
４００ｃｃバイク乗りこなせなくて、ＦＴＲに乗り換えようと思っているオレは負け組みですか？
>>542
sageルールを守れない時点で負け組み決定♪
sageルールを守れない時点で負け組み決定♪
下げろ下げろっていい加減ウザイな
漏れはモリワキ＋Ｋ&Ｎ＋高回転多用だけど、夏に街乗りでも25km/Lは逝くよ。
ツーリング（アベ80km/hくらい）だったら35～40km/Lかな。
吸排気イジる＝燃費悪くなる。とかいう単純なものでもないからね。
イジる→パワーうｐ→アクセル開度落ちる→燃費うｐ というケースもある。（まぁ良くてトントン、普通はちょい悪が現実）
イジる→セッティングが合ってない→ごまかす為にガバ開け→極端に悪化 が、シングルでは良くあるよ。
吸排気の仕様や回転数よりも、stop＆goの頻度とアクセル開度（乗り方＋セッティング）がキモかと思われ。
ツーリング（アベ80km/hくらい）だったら35～40km/Lかな。
吸排気イジる＝燃費悪くなる。とかいう単純なものでもないからね。
イジる→パワーうｐ→アクセル開度落ちる→燃費うｐ というケースもある。（まぁ良くてトントン、普通はちょい悪が現実）
イジる→セッティングが合ってない→ごまかす為にガバ開け→極端に悪化 が、シングルでは良くあるよ。
吸排気の仕様や回転数よりも、stop＆goの頻度とアクセル開度（乗り方＋セッティング）がキモかと思われ。
まぁそれだけこのスレに思い入れがあるということでしょう。
このスレの流れ方は
ageながら質問する人が来る→注意されながら質問に答えてもらう→いろいろ勉強しながら教える側へ
って感じだしね。
このスレの流れ方は
ageながら質問する人が来る→注意されながら質問に答えてもらう→いろいろ勉強しながら教える側へ
って感じだしね。
…このスレ好きだし、居る奴らもイイ奴ばっかだから、(´▽`)ノ【マターリ】いきやしょ♪
…つか、自衛隊が来るほどの雪害被災地に住んでる俺は、春までFTRに乗れねぇ…orz
雪ウゼ('A`)
みんな事故んねーように楽しく乗って下されぃ。
…つか、自衛隊が来るほどの雪害被災地に住んでる俺は、春までFTRに乗れねぇ…orz
雪ウゼ('A`)
みんな事故んねーように楽しく乗って下されぃ。
競わない力の抜けっぷりがFTRの良さ。
マンタンで100KMも走らないですけど…
チェーンが終わってない？
ブレーキ引きずってね？
タイヤエア圧チェックしてる？
吸排気以外ではフリクションロスも馬鹿にならんよ。
逆にクラッチ滑ってるとか。
ブレーキ引きずってね？
タイヤエア圧チェックしてる？
吸排気以外ではフリクションロスも馬鹿にならんよ。
逆にクラッチ滑ってるとか。
>防犯対策
漏れは兵庫県の尼崎市と言う まずまずのDQNシティーなんだけど
周りに結構いいバイクが止めてるのでハンドルロックだけだよ。
原付とか４００ccのバイクとかは要注意と思うけど、
まー止めてる場所にも依るのかな？
漏れは兵庫県の尼崎市と言う まずまずのDQNシティーなんだけど
周りに結構いいバイクが止めてるのでハンドルロックだけだよ。
原付とか４００ccのバイクとかは要注意と思うけど、
まー止めてる場所にも依るのかな？
>>534 なんか君のsageなんだかおかしいね。偽物か？フェイク
558 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 02:48:43 ID:I04huTm4
>>517
俺、RCエンジニアリングの4.5インチマルチリフレクター使ってる。
純正からの交換だけど、正直不便は全く感じない。
このへんは個人差もあるだろうから何ともいえないけど
少なくとも俺は交換してから「暗くなった」とかはないよ。
俺、RCエンジニアリングの4.5インチマルチリフレクター使ってる。
純正からの交換だけど、正直不便は全く感じない。
このへんは個人差もあるだろうから何ともいえないけど
少なくとも俺は交換してから「暗くなった」とかはないよ。
560 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 07:57:04 ID:Esu1VP6t
初めて書きこませて頂きます。
FTRの黒を購入予定なんですが、マフラーをOVERのカーボンコンプリート（だったっけかな？）に変えようと思ってるんですが、音とかどーなんですかね？つけてる人居ませんか？サイトを見てもイマイチ分からないもので…
FTRの黒を購入予定なんですが、マフラーをOVERのカーボンコンプリート（だったっけかな？）に変えようと思ってるんですが、音とかどーなんですかね？つけてる人居ませんか？サイトを見てもイマイチ分からないもので…
>>560
俺はつけてないけど、カーボンだから低音だね。で、アイドルは静かでも回すと以外にうるさかったりする。
ｽﾊﾟﾄﾗは聞いたことあるかな？あれより更に曇った低音。
好みだからなんとも言えないけど、音質だけに限って言えばｽﾊﾟﾄﾗのが歯切れが良くて俺は好き。
でもカーボンは独特でいいよ^^
俺はつけてないけど、カーボンだから低音だね。で、アイドルは静かでも回すと以外にうるさかったりする。
ｽﾊﾟﾄﾗは聞いたことあるかな？あれより更に曇った低音。
好みだからなんとも言えないけど、音質だけに限って言えばｽﾊﾟﾄﾗのが歯切れが良くて俺は好き。
でもカーボンは独特でいいよ^^
>>560
漏れは前にtw200乗ってた時にOVERのスチールエキパイ＋カーボンサイレンサー組んでたよ。
>>562ｻｿが言うようにスパ虎よりも柔らかい音で、抜けすぎずにきれいにフケる良いモノですたよ。
エンドバッフル外すとアイドルも結構うるさかった。甲高い音じゃないから近隣問題も大丈夫だったけど。
が、メッキが弱く、熱が籠もる曲げ部とステー周りはすぐに剥げますた。
と、カーボン表面の化粧クリアも弱く、青空駐輪だったのですぐに曇りますた。
バイクカバーは必須かも…。
他車種ですまんね。
漏れは前にtw200乗ってた時にOVERのスチールエキパイ＋カーボンサイレンサー組んでたよ。
>>562ｻｿが言うようにスパ虎よりも柔らかい音で、抜けすぎずにきれいにフケる良いモノですたよ。
エンドバッフル外すとアイドルも結構うるさかった。甲高い音じゃないから近隣問題も大丈夫だったけど。
が、メッキが弱く、熱が籠もる曲げ部とステー周りはすぐに剥げますた。
と、カーボン表面の化粧クリアも弱く、青空駐輪だったのですぐに曇りますた。
バイクカバーは必須かも…。
他車種ですまんね。
うpﾏﾌﾗｰでﾘｱﾙﾀﾞｰﾄﾗ仕様にしようかな
ま、そんなわけでsage厨はage荒らしになってしまいますたとさ。
残念。
残念。
567 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 21:21:49 ID:Esu1VP6t
562
563
色々とありがとうございます。
初めてのバイクなので右も左も分からないもので…他に何かやっといた方がイイのってありますか？
563
色々とありがとうございます。
初めてのバイクなので右も左も分からないもので…他に何かやっといた方がイイのってありますか？
100KMいかない俺はファンネル、スパトラ12、ジェット150 45で低回転は使いません
どーなんだろか…
女でニケツじゃなかったら？
男ってこと？
どーなんだろか…
女でニケツじゃなかったら？
男ってこと？
>>568
二尻以外＝ピザｗｗ
…は、冗談ですが、ファンネル＋皿12枚まで組んでたら燃費は悪くて仕方なし。
吸排気の流速が上がった分、ポート・バルブ・カム周りまで併せてやらんと、そこら辺ノーマル（吸排気のオーバーラップが長すぎるetc…）のままじゃ混合気ロス多いからね。
男気溢れる仕様でガンガレ。
二尻以外＝ピザｗｗ
…は、冗談ですが、ファンネル＋皿12枚まで組んでたら燃費は悪くて仕方なし。
吸排気の流速が上がった分、ポート・バルブ・カム周りまで併せてやらんと、そこら辺ノーマル（吸排気のオーバーラップが長すぎるetc…）のままじゃ混合気ロス多いからね。
男気溢れる仕様でガンガレ。
>>567
まずはsageたほうがいいよ
まずはsageたほうがいいよ
へるめー
572 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 22:29:19 ID:Esu1VP6t
567
sageってなんですか？
sageってなんですか？
スマン、こいつは俺の手にはおえん('д`；)
570
574
こーでイイんですかね？
色々とありがとうございます。
574
こーでイイんですかね？
色々とありがとうございます。
ちなみにSRの燃費ってどのくらいだろね
たしかメイン165だっけ？
たしかメイン165だっけ？
そんなもんなんだ
でも-5はでかいな
てか燃費自体気にしたことなかったわ
車がガス喰い虫すぎて気にならなかった
都内だけど満たんで200KMもいってないかも
高速なら400位は走るけど
今度正確に計算します
でも-5はでかいな
てか燃費自体気にしたことなかったわ
車がガス喰い虫すぎて気にならなかった
都内だけど満たんで200KMもいってないかも
高速なら400位は走るけど
今度正確に計算します
さげさげウゼースレだな。さげてやるよ。
>>580
ツンデレ乙
ツンデレ乙
これで最後のカキコにするから、言いたい事を言わせて貰う。
sageがウゼーって言ってる香具師は「茶魔騒動」を忘れちまったのか？
そもそも「茶魔騒動」を知らないとか？
それとも「茶魔歓迎」なのか？？？
結局、基地外防止策として有効だったのは、
sageしかなかったと思ってるんだが。
それがあるから今のマターリスレが確立できたとも思ってる。
俺はもう２度とあんな基地外に来て欲しくないから
しつこくsageろと言い続けたんだがわかってもらえない様だ。
もうカキコもスレ立てもしないからどうでも良いけどね･･･。
sageがウゼーって言ってる香具師は「茶魔騒動」を忘れちまったのか？
そもそも「茶魔騒動」を知らないとか？
それとも「茶魔歓迎」なのか？？？
結局、基地外防止策として有効だったのは、
sageしかなかったと思ってるんだが。
それがあるから今のマターリスレが確立できたとも思ってる。
俺はもう２度とあんな基地外に来て欲しくないから
しつこくsageろと言い続けたんだがわかってもらえない様だ。
もうカキコもスレ立てもしないからどうでも良いけどね･･･。
俺もFTR乗りだがsagesageウゼーからもうこないから。
アンチスレのほうがおもしろそうだ。半ヘル スパトラ スカのFTRみたら
ムカムカするでな。
アンチスレのほうがおもしろそうだ。半ヘル スパトラ スカのFTRみたら
ムカムカするでな。
ま、まぁまぁ。それじゃ本末転倒だよ。
そんなところで燃料灯火してみる。
なんか某HPでリアサスの他車種流用に成功した人がいるみたいなんだけど
（管理人ﾀﾝここみてるかな・・？）、他にもやってる人いる？
前、バーニングだったかでやってた人いたけど、やっぱそれなりに金かかるわな・・。
そんな漏れはポッシュの強化リアサスを赤塗装して、純正風味で乗ってまつ。
そんなところで燃料灯火してみる。
なんか某HPでリアサスの他車種流用に成功した人がいるみたいなんだけど
（管理人ﾀﾝここみてるかな・・？）、他にもやってる人いる？
前、バーニングだったかでやってた人いたけど、やっぱそれなりに金かかるわな・・。
そんな漏れはポッシュの強化リアサスを赤塗装して、純正風味で乗ってまつ。
なんかでＣＢ－１のがポン付け出来るって見たけど・・・。
ボッシュ固くないですか？
と、ダンパーが抜け抜けで、落ち着かないorz
フォークオイルは硬いの入れてだいぶ落ち着いているかな。
今中古パーツマーケットが充実してるから、何かいいの無いかなー？
ボッシュ固くないですか？
と、ダンパーが抜け抜けで、落ち着かないorz
フォークオイルは硬いの入れてだいぶ落ち着いているかな。
今中古パーツマーケットが充実してるから、何かいいの無いかなー？
スカ見てイライラするってどんなお子様だよｗ
人の勝手だろ！
しかも｢もう来ないから｣とかいちいち言わなくていいよ、黙って去ることもできない構ってちゃんかよｗｗｗ
人の勝手だろ！
しかも｢もう来ないから｣とかいちいち言わなくていいよ、黙って去ることもできない構ってちゃんかよｗｗｗ
>>586
まあまあ、ｽﾙｰでｲｲｼﾞｬﾏｲｶwまた何かあったら名無しできてくれるから^^
今年のとーぼぐﾌｸｽﾏは雪ぃ少なくていいんだが連日雨で乗る気しないよorz
車で移動してるとイライラしてくるなぁ。
乗りたいよ～
まあまあ、ｽﾙｰでｲｲｼﾞｬﾏｲｶwまた何かあったら名無しできてくれるから^^
今年のとーぼぐﾌｸｽﾏは雪ぃ少なくていいんだが連日雨で乗る気しないよorz
車で移動してるとイライラしてくるなぁ。
乗りたいよ～
588 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 18:00:40 ID:AseN9PQN
FTRあげｗ
ビックバイクから乗り換えた人にヒツモンです。
パワーたりない？？
待ち乗り楽しい？？
パワーたりない？？
待ち乗り楽しい？？
豪雪地帯の人 大丈夫？？(´･ω･`)
今日は暖かいな。＠大阪
明日は暖かくて晴れなので乗るぞー！
今日は暖かいな。＠大阪
明日は暖かくて晴れなので乗るぞー！
591 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 14:11:19 ID:OkNnsK08
いまFTRって売るといくらぐらいに
なりますかね？
20000キロです。
なりますかね？
20000キロです。
売り方次第 カスタムしだい
頑張って高く売ろう
頑張って高く売ろう
15000キロ越えたら後はカスタムやメンテ次第なんじゃない？
お店ではどうせ、走行距離不明とかになって売られちゃうんだから。
俺は50000キロで下取りは頑張って八万円でお願いって言われた。
お店ではどうせ、走行距離不明とかになって売られちゃうんだから。
俺は50000キロで下取りは頑張って八万円でお願いって言われた。
今日はメットの内装の洗濯。
気持良く被りたいからね。
気持良く被りたいからね。
朝晴れてて暖かかったのでオイル交換後走りに行ってきますた
リザーブなのをすっかり忘れてガス欠になったσ('A`)σｼﾞｬﾝ
でもまあ軽いおかげで助かりましたよﾎﾝﾄ
リザーブなのをすっかり忘れてガス欠になったσ('A`)σｼﾞｬﾝ
でもまあ軽いおかげで助かりましたよﾎﾝﾄ
一日家に居たから乗って来るお。(´･ω･`)
589 ビックバイクから乗り換えだと たぶん「これ壊れてんじゃないの？！」ぐらいパワー感は無いよ ただ楽しいよ！
達人に質問 キャブセッティング体感で合わせると プラグ真っ白になる で焼け見ながら濃くすると プラグ真っ黒になる 皆さんどおやって合わせてるの？ ちなみにスパトラとK＆Nで キャブは142 42 1回転戻し
>>599
がんばる
がんばる
がんばれば キツネ色に焼ける？
さげ
OVERに変えました！
めっさいいです！！！
非の打ち所がないとは、まさに！
めっさいいです！！！
非の打ち所がないとは、まさに！
>>599
プラグ焼け色にそこまで振り回されなくてもいいよ。
白焼けはエンジンにダメージ出かねないけど、黒くくすぶっている場合はかぶってストールしたり、フケ上がりに大きな谷間がなければ大して問題ないよ。（オイル交換のルーティーンは短くなるが）
20～25km/hくらいで走りながら５速に入れ、そこから回転数上昇より少し大げさにアクセルを開けていけば、ノッキングや谷間が良く解るよ。
また、トルク感やシングルっぽさを出す為に、あえて濃い目に味付けする場合もあるよ。（おいらはこの仕様にしてる）
と、せっかくスパ虎組んでるんだから、ディスク枚数で微調整したら？
せっかくのスパ虎の利点なんだから。
か、プラグの熱価換える。
プラグ焼け色にそこまで振り回されなくてもいいよ。
白焼けはエンジンにダメージ出かねないけど、黒くくすぶっている場合はかぶってストールしたり、フケ上がりに大きな谷間がなければ大して問題ないよ。（オイル交換のルーティーンは短くなるが）
20～25km/hくらいで走りながら５速に入れ、そこから回転数上昇より少し大げさにアクセルを開けていけば、ノッキングや谷間が良く解るよ。
また、トルク感やシングルっぽさを出す為に、あえて濃い目に味付けする場合もあるよ。（おいらはこの仕様にしてる）
と、せっかくスパ虎組んでるんだから、ディスク枚数で微調整したら？
せっかくのスパ虎の利点なんだから。
か、プラグの熱価換える。
はやくFTRに乗りたいな＠新潟
608 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 20:12:33 ID:47aMIDNq
∧＿∧ ／￣￣￣￣
∧（ ´∀｀）＜ age
（ ⊂ ⊃ ＼＿＿＿＿
（ つ ノ ノ
｜（_＿）＿）
（_＿）＿）
∧（ ´∀｀）＜ age
（ ⊂ ⊃ ＼＿＿＿＿
（ つ ノ ノ
｜（_＿）＿）
（_＿）＿）
sage
２人ノリ信号待ちからの発車後によくエンストによくなる俺がきましたよ
アドバイス求む
アドバイス求む
１人より２人のが重いからいつもより多めにアクセル開ければ委員ジャマイカ？
>>589
大型アメリカンも所有してるが、FTRはその辺走ったりちょいツーリングなんかには最高だよ^^
>>599
>>605さんのﾚｽに答えは出てるが、どこの回転域でｶﾌﾞってるのか調べるよろし。俺もK&Nﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞｽﾊﾟﾄﾗだが42だとプラグびたびたwやっぱり気候や単体の差はあるね。
大型アメリカンも所有してるが、FTRはその辺走ったりちょいツーリングなんかには最高だよ^^
>>599
>>605さんのﾚｽに答えは出てるが、どこの回転域でｶﾌﾞってるのか調べるよろし。俺もK&Nﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞｽﾊﾟﾄﾗだが42だとプラグびたびたwやっぱり気候や単体の差はあるね。
>>610
暖まってないだけじゃね？
多く空けても急な負荷でエンストって感じの時は俺は空ぶかしを少しして回転上げとく。
寒いからねー俺も先日あったよ。
その日結構走った後の信号で安心してたらいきなりエンスト。久々に焦った。
暖まってないだけじゃね？
多く空けても急な負荷でエンストって感じの時は俺は空ぶかしを少しして回転上げとく。
寒いからねー俺も先日あったよ。
その日結構走った後の信号で安心してたらいきなりエンスト。久々に焦った。
>>599
達人ではありませんがｗ
耳タコだろうけどノーマルのフィーリングを基準に自分の体感で合わせるのがいいよ。
プラグってのは参考程度にしかならない。
きつね色ってのも稀な話でだいたい白くて一部煤けてるのが普通だね。
かぶらずアフターならないで体感も違和感ないってとこ見つかればそこがベストだよ。
真っ白の時アフター鳴ったり発進時エンストしない？
０から１２０まで違和感無く加速出来れば問題ないよ。
達人ではありませんがｗ
耳タコだろうけどノーマルのフィーリングを基準に自分の体感で合わせるのがいいよ。
プラグってのは参考程度にしかならない。
きつね色ってのも稀な話でだいたい白くて一部煤けてるのが普通だね。
かぶらずアフターならないで体感も違和感ないってとこ見つかればそこがベストだよ。
真っ白の時アフター鳴ったり発進時エンストしない？
０から１２０まで違和感無く加速出来れば問題ないよ。
色々アドバイスありがとうございますm(__)m 普段は大型４発乗っていてプラグの焼けがキツネ色してたから ちょっとアセった(^o^; もう少し修業してみます
明日久しぶりにちょいツーリング行こうと思う。
そこでなんだけど、FTRのリアシートに載せる良いシートバッグを知ってる人はいませんか？
そこでなんだけど、FTRのリアシートに載せる良いシートバッグを知ってる人はいませんか？
みんなﾏｽﾂｰ(二台以上)とかする？
そん時さ、隣で走ってるﾔﾂらと話せたらもっと楽しいな^^と思った人居ない？
おもちゃのﾊﾝｽﾞﾌﾘｰﾄﾗﾝｼｰﾊﾞｰって高速移動してるバイク間で機能するのかな？
激しくｽﾚ違いなんだがﾊﾟｿｺﾝもないしそれっぽいｽﾚ無いし。。。
昔から雑談ｱﾘで来たｺｺならではの暖かい誰か、ﾋﾝﾄくださいorz
そん時さ、隣で走ってるﾔﾂらと話せたらもっと楽しいな^^と思った人居ない？
おもちゃのﾊﾝｽﾞﾌﾘｰﾄﾗﾝｼｰﾊﾞｰって高速移動してるバイク間で機能するのかな？
激しくｽﾚ違いなんだがﾊﾟｿｺﾝもないしそれっぽいｽﾚ無いし。。。
昔から雑談ｱﾘで来たｺｺならではの暖かい誰か、ﾋﾝﾄくださいorz
あ～俺も思ったことある
ちゃんとしたの高いしね
ちゃんとしたの高いしね
いちおうあるけどな
バイクモービルやっている人集合！
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radio/1028660500/l50
でも余りにｦﾀ過ぎて素人にはｵｽｽﾒﾃﾞｷﾅｲ（ry/w
高速では
FMﾗｼﾞｵ帯のは結構ﾀﾞﾒﾀﾞﾒ。ちょと離れるもーあきません。
特定省電力のだとまぁまぁ。但し100mくらい離れるとﾂﾗｲくなってくる。但し電池長持ちで嬉しい。
ｱﾏﾁｭｱ無線最強だが12V引っ張ってこないとﾊﾟﾜｰ出せんし、電池代もﾂﾗｲ。
何にせよﾏｲｸの位置とﾊﾝｽﾞﾌﾘｰ感度設定は試行錯誤が必要かと。
バイクモービルやっている人集合！
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radio/1028660500/l50
でも余りにｦﾀ過ぎて素人にはｵｽｽﾒﾃﾞｷﾅｲ（ry/w
高速では
FMﾗｼﾞｵ帯のは結構ﾀﾞﾒﾀﾞﾒ。ちょと離れるもーあきません。
特定省電力のだとまぁまぁ。但し100mくらい離れるとﾂﾗｲくなってくる。但し電池長持ちで嬉しい。
ｱﾏﾁｭｱ無線最強だが12V引っ張ってこないとﾊﾟﾜｰ出せんし、電池代もﾂﾗｲ。
何にせよﾏｲｸの位置とﾊﾝｽﾞﾌﾘｰ感度設定は試行錯誤が必要かと。
やはり本気で行けと？
骨伝導とか声帯伝導マイクは使える？
骨伝導とか声帯伝導マイクは使える？
>>617
さんくす。検討してみます。
さんくす。検討してみます。
今V100に乗ってるんですけど。最近通勤途中で
見かけるFTRがなかなかかっこよくて気になってます。
私は身長170ｃｍしかないんですけど、これって足つき
どうなんでしょう。
V100が相当気に入ってるので買い換えるつもりは
ないんですけど、ちょっと気になったもので。よければ教えてください。
見かけるFTRがなかなかかっこよくて気になってます。
私は身長170ｃｍしかないんですけど、これって足つき
どうなんでしょう。
V100が相当気に入ってるので買い換えるつもりは
ないんですけど、ちょっと気になったもので。よければ教えてください。
159cmの俺が来ましたよ。
両足とも母指は着く。かかとは着かぬ。
両足とも母指は着く。かかとは着かぬ。
170cmあればよっぽど短足じゃない限りベタ付きだよ。
俺は174cmでベタ付きで参考にならないかも知れないが、免許無い彼女(158cm48kgらしい)
を跨がらせた時も彼女ベタ付きだった。
俺は174cmでベタ付きで参考にならないかも知れないが、免許無い彼女(158cm48kgらしい)
を跨がらせた時も彼女ベタ付きだった。
片足だけべたつきなら全くおけでしょ
みんなは信号待ちでどっちの足をつく？
俺は右。白バイなのに右足つくひともみたことある
みんなは信号待ちでどっちの足をつく？
俺は右。白バイなのに右足つくひともみたことある
629 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 19:02:26 ID:sxkH4Kmj
はいはい、アドレスＶ１００からの乗り換えの漏れが来ましたよと。
１６７Cmだけど、足着くよ。
通勤ならV100の方が速いかも。
ただ漏れの場合はV100は単に足だったけど、FTRに替えて
バイクも趣味になったかな。ちょっとしたカスタムやちょいツーリング、
乗ってて楽しいMT。街にもオサレに行けるし排気量うP分 行動半径が
広がったよ。
けどV100もかなりいいバイクだから ずっと乗りたい気持も良く分かるよ。
１６７Cmだけど、足着くよ。
通勤ならV100の方が速いかも。
ただ漏れの場合はV100は単に足だったけど、FTRに替えて
バイクも趣味になったかな。ちょっとしたカスタムやちょいツーリング、
乗ってて楽しいMT。街にもオサレに行けるし排気量うP分 行動半径が
広がったよ。
けどV100もかなりいいバイクだから ずっと乗りたい気持も良く分かるよ。
うわああああああああああああああああああああああ！
あげてしもたああああああああああああああああああ！
(´･ω･`)
スマソ
orz
あげてしもたああああああああああああああああああ！
(´･ω･`)
スマソ
orz
K&Nのパワフィルつけてたらスパトラとかじゃないとキャブセッティング難しいですかね。
排気効率の悪いマフラーだとちゃんとキャブセッティングしても遅くなりますかね？
排気効率の悪いマフラーだとちゃんとキャブセッティングしても遅くなりますかね？
FTRと原付持ってる俺が、友達の彼女に二つもバイク持ってるんだ
もったいない
とか言ってたらしい
殴り殺そうかと思っちゃった(笑)
もったいない
とか言ってたらしい
殴り殺そうかと思っちゃった(笑)
坊主 めったな事言うもんじゃ無いんだぜ。
網走の夜は寒かったぜ。
網走の夜は寒かったぜ。
>>632の文がよくわからない俺は文盲でしょうか・・・
自分殴って自殺でもしたいんじゃない？
今日の夜は寒そうだからFTRと添い寝してやるか
>>634
俺,文盲だったのかorz
俺,文盲だったのかorz
FTRと原付持ってる俺（のことを）、友達の彼女（が）二つもバイク持ってるんだ
もったいない
とか言ってたらしい
殴り殺そうかと思っちゃった(笑)
か？
もったいない
とか言ってたらしい
殴り殺そうかと思っちゃった(笑)
か？
>>630
㌧マイｗｗ
>>631
スパ虎の方が楽ではあるけど、そこまでは変わらないんじゃないかなー？
まずは始めに高回転(パワー重視・爆音)寄りなのか、低回転(トルク重視・静か)寄りにするのか、方向性を決めた上での枚数決定なんだから。
あくまでもセッティングはキャブ前提で、微調整で±１枚変更くらいが吉かと。
その他社外マフラー＋Ｋ&Ｎでもちゃんとセッティング出せば遅くなる事はまず無いけど、マフラーの抜けが良すぎる（＝排圧が足りない）と下のトルクが若干細るかもね。
と、ノーマル以上に抜けが悪いマフラーなんてないんじゃ…？
㌧マイｗｗ
>>631
スパ虎の方が楽ではあるけど、そこまでは変わらないんじゃないかなー？
まずは始めに高回転(パワー重視・爆音)寄りなのか、低回転(トルク重視・静か)寄りにするのか、方向性を決めた上での枚数決定なんだから。
あくまでもセッティングはキャブ前提で、微調整で±１枚変更くらいが吉かと。
その他社外マフラー＋Ｋ&Ｎでもちゃんとセッティング出せば遅くなる事はまず無いけど、マフラーの抜けが良すぎる（＝排圧が足りない）と下のトルクが若干細るかもね。
と、ノーマル以上に抜けが悪いマフラーなんてないんじゃ…？
車と原付とFTRと大型二輪所有、低所得でｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲの俺が来ましたよ^^
趣味なんだから馬鹿だって言われても「そう、アホだよな」みたいに軽くｽﾙｰしないと。
そんなんで殴りたくなるなら牛乳を^^
ｽﾊﾟﾄﾗは便利だし5枚くらいの音、いいよな。ただ、みんな付けすぎて個性はなくなっちまったなぁ...
>>619-620-621
ｽﾚ違いなのにレスTonｸｽ
趣味なんだから馬鹿だって言われても「そう、アホだよな」みたいに軽くｽﾙｰしないと。
そんなんで殴りたくなるなら牛乳を^^
ｽﾊﾟﾄﾗは便利だし5枚くらいの音、いいよな。ただ、みんな付けすぎて個性はなくなっちまったなぁ...
>>619-620-621
ｽﾚ違いなのにレスTonｸｽ
>>624-629
ありがとうございました。是非参考にさせてもらいます。
以前カワサキの250TRに跨ったことがあるのですが
そのあまりの足つきのよさにびっくりしたのを思い出しました。
FTRもあんな感じなのかもしれませんね。（でもTRは
あまり欲しいとは思いませんでした）
FTRは車格も手ごろでいいバイクですね。でもメトイン
のあるV100は本当に便利で手放せないし。悩ましいところです。
ありがとうございました。是非参考にさせてもらいます。
以前カワサキの250TRに跨ったことがあるのですが
そのあまりの足つきのよさにびっくりしたのを思い出しました。
FTRもあんな感じなのかもしれませんね。（でもTRは
あまり欲しいとは思いませんでした）
FTRは車格も手ごろでいいバイクですね。でもメトイン
のあるV100は本当に便利で手放せないし。悩ましいところです。
グラトラも良いと思う
トリップメーター付いてないけどキックついてるしFTRよりちょっと長いのが
かっこいいかなって思う。
トリップメーター付いてないけどキックついてるしFTRよりちょっと長いのが
かっこいいかなって思う。
>>632>>640
漏れはバイクはやっとＦＴＲ１台だけになったけど、車も１台。
それから維持費が掛からんことをいいことにBMX×１台、MTB×３台、普通チャリ・・・
漏れ用の乗り物計７台(現在稼働してるモノだけで)ｗ
全て用途が違うと言っても誰にも理解してもらえナス…。
漏れはバイクはやっとＦＴＲ１台だけになったけど、車も１台。
それから維持費が掛からんことをいいことにBMX×１台、MTB×３台、普通チャリ・・・
漏れ用の乗り物計７台(現在稼働してるモノだけで)ｗ
全て用途が違うと言っても誰にも理解してもらえナス…。
>>643
(´・ω・｀)人('･ω･`)ﾅｶｰﾏwww
そう、用途が違うよね^^俺も他にBMXとMTBと折り畳みﾁｬﾘある。維持費っつったら油注すくらいだしw現金主義で、ﾛｰﾝは無いから次は船舶取ってジェットスキーを狙ってます^^
乗り物全般が好きな俺はもう地方にしか住めないなw22歳低所得。ｶﾞﾝﾊﾞﾙ（´・ω・｀）
ｽﾚ違いですねｽﾏｿorz
誰かFTRでダートラやってる人居ないですか？？
(´・ω・｀)人('･ω･`)ﾅｶｰﾏwww
そう、用途が違うよね^^俺も他にBMXとMTBと折り畳みﾁｬﾘある。維持費っつったら油注すくらいだしw現金主義で、ﾛｰﾝは無いから次は船舶取ってジェットスキーを狙ってます^^
乗り物全般が好きな俺はもう地方にしか住めないなw22歳低所得。ｶﾞﾝﾊﾞﾙ（´・ω・｀）
ｽﾚ違いですねｽﾏｿorz
誰かFTRでダートラやってる人居ないですか？？
キャブセッティング K＆N スパトラ６枚で 150 38 1/2戻し ぐらいでよいのかな？ ってゆーかマフラー替えたい(T_T)(T_T)
俺もマフラー替えたい(´･ω･｀)
647 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 19:30:15 ID:BEAqNTrL
金がない。
俺はフルノーマルにもどした。
もうエアフィルターを換えたいんですが
値段はいくらぐらいですかね？
教えてエロイ人！
値段はいくらぐらいですかね？
教えてエロイ人！
↑すいません、純正の事です。
>>649
2200円
2200円
トリコ購入しました！！
来週の納車が楽しみです。
初バイクで教習後１ヶ月たったので半分ドキドキ。
来週の納車が楽しみです。
初バイクで教習後１ヶ月たったので半分ドキドキ。
むしろ軽さに戸惑うかも
>むしろ軽さに戸惑うかも
スーフォアより60キロぐらい軽いですもんね。
跨ったときその軽さとタンクの細さにびっくりしました。
店出るときエンストしませんように・・・
スーフォアより60キロぐらい軽いですもんね。
跨ったときその軽さとタンクの細さにびっくりしました。
店出るときエンストしませんように・・・
また大型とると400がえらい小さく感じるんだな
でも750より重い200Kgオーバーの車体には乗るきしないな
でも750より重い200Kgオーバーの車体には乗るきしないな
ハンドルバー切り詰めてる人居ますか？
都内のすり抜けを考慮して両端３～５センチ切ろうかと。
あ、ＸＲ２５０の時は３センチずつ詰めてました。
都内のすり抜けを考慮して両端３～５センチ切ろうかと。
あ、ＸＲ２５０の時は３センチずつ詰めてました。
自分はオンロード上がりなんでやはりハンドル幅は気になりました、
トリコじゃないんで多少は狭いんですがそれでも広く感じたんで交換しました。
結果4㎝短くなりましたが、個人的には最高にしっくりくるポジになりましたよ！
トリコじゃないんで多少は狭いんですがそれでも広く感じたんで交換しました。
結果4㎝短くなりましたが、個人的には最高にしっくりくるポジになりましたよ！
ハンドルの長さは、製造年数で、違うのですか？
私のFTRは2000年製です
私のFTRは2000年製です
>>658
端から12mmぐらいでｳｴｲﾄになってれるので留意されたし。
端から12mmぐらいでｳｴｲﾄになってれるので留意されたし。
そーいやソリッドカラーのノーマルハンドルは
中に詰め物がしてあったけどウエイトだったのか
トリコのはスカスカだったなぁ
>>660
年式はわからんけど3型以降でサイドカバーが小さいのは狭めなノーマルハンドルだと思う
サイドカバーがゼッケンタイプのは全型トラッカーハンドルかと
中に詰め物がしてあったけどウエイトだったのか
トリコのはスカスカだったなぁ
>>660
年式はわからんけど3型以降でサイドカバーが小さいのは狭めなノーマルハンドルだと思う
サイドカバーがゼッケンタイプのは全型トラッカーハンドルかと
バーを切ってすり抜け仕様にするのもいいけど、みんな無理せず気をつけて乗ってね。
事故のレスみるのは悲しいから。
事故のレスみるのは悲しいから。
俺はすり抜けしない。すり抜けするほど焦って乗ってないからな。
すり抜けしないバイクだと車からの視線がイタイが、事故して痛いよりはいいよね。
すり抜けしないバイクだと車からの視線がイタイが、事故して痛いよりはいいよね。
まあ場所によるよな
すり抜けしないでいいなら楽だが車と一緒だとプラス40分とか当たり前のこともある
タクシーと路駐が無ければ時間ロスも事故も減るんだが…
すり抜けしないでいいなら楽だが車と一緒だとプラス40分とか当たり前のこともある
タクシーと路駐が無ければ時間ロスも事故も減るんだが…
このところの暖かさで雪がなくなったので
2ヶ月ぶりにFTRに乗ろうとしたんですが、
バッテリーが放電してしまい。エンジンがかかりませんでした。
急で長い坂道で押しがけをしたのですが、
エンジンがもう少しで掛かりそうなんですがダメでした。
2時間汗だくで粘ってもダメだったので、バイク屋さんで
充電してもらおうと思うのですが料金は幾らぐらいでしょうか？
2ヶ月ぶりにFTRに乗ろうとしたんですが、
バッテリーが放電してしまい。エンジンがかかりませんでした。
急で長い坂道で押しがけをしたのですが、
エンジンがもう少しで掛かりそうなんですがダメでした。
2時間汗だくで粘ってもダメだったので、バイク屋さんで
充電してもらおうと思うのですが料金は幾らぐらいでしょうか？
昨日の朝こけちゃったよ、
みんな冬は路面温度以下略
みんな冬は路面温度以下略
そんなしないんじゃない？
充電器自体高いものじゃないからね
それより乗れるうちに乗ろう
ところで効きを一番に考えたらパッドは何？
充電器自体高いものじゃないからね
それより乗れるうちに乗ろう
ところで効きを一番に考えたらパッドは何？
タクシーはヒットマンみたいなもんだからな
後ろ走ってると、ハザード出すのとほぼ同時にフルブレーキ
各種プロテクターで身を固めたうえでリアガラスから突っ込んでやりたい
追い抜きも強引
こないだも緊急回避しなかったら引っ掛けられてた
60～70kmぐらいで左側車線の真ん中走ってたのに・・・意味わからん
次の信号でそのタクシーの後ろに止まったんだけど、
運転手がバックミラーでチラチラとこっちを見てる
漏れとしてはイラついてはいたが、普通に止まってるだけだったんだが
タクシーからすれば「もしDQNだったらどうしよう…(ｶﾞｸﾌﾞﾙ」とか勝手に怯えてたのかも
後ろ走ってると、ハザード出すのとほぼ同時にフルブレーキ
各種プロテクターで身を固めたうえでリアガラスから突っ込んでやりたい
追い抜きも強引
こないだも緊急回避しなかったら引っ掛けられてた
60～70kmぐらいで左側車線の真ん中走ってたのに・・・意味わからん
次の信号でそのタクシーの後ろに止まったんだけど、
運転手がバックミラーでチラチラとこっちを見てる
漏れとしてはイラついてはいたが、普通に止まってるだけだったんだが
タクシーからすれば「もしDQNだったらどうしよう…(ｶﾞｸﾌﾞﾙ」とか勝手に怯えてたのかも
IDがFTRなのでレス付けにきました。
FTRには乗っていません＾＾
FTRには乗っていません＾＾
>>671
記念に一台買って下さい(^Д^)
記念に一台買って下さい(^Д^)
タクシーやバスが少ない田舎に住んで居ますけど
危険な車は、少ないですね！
でも、ｼﾞｰｻﾝ、ﾊﾞｰｻﾝが道を占拠！
子供の飛び出しよりも、ﾀﾇｷ、ｻﾙ、ｲﾀﾁの飛び出しが多い！
田舎も、危険が多い！
…orz
危険な車は、少ないですね！
でも、ｼﾞｰｻﾝ、ﾊﾞｰｻﾝが道を占拠！
子供の飛び出しよりも、ﾀﾇｷ、ｻﾙ、ｲﾀﾁの飛び出しが多い！
田舎も、危険が多い！
…orz
中古で買ったんだけど 車載工具が
ない～ どんなのが入ってるの？
ない～ どんなのが入ってるの？
達人に質問 FTRのステムベアリングって どんなタイプのベアリング？ ボール？テーパーローラー？ 教えてくださいm(__)m
つーわけで帰宅するじぇ
以上職場(おりが社内LANの管理者)のPCからですた＾＾
以上職場(おりが社内LANの管理者)のPCからですた＾＾
>>668>>669
レス㌧。
また雪が積もって乗れなくなりました。
この調子じゃちょっとくらいお店で充電しても
またすぐに放電して乗れなくなりそうなので
新しくバッテリー買おうかと思います。
１２V４Aのメンテナンスフリーバッテリーなら
どれでも良いのでしょうか？
レス㌧。
また雪が積もって乗れなくなりました。
この調子じゃちょっとくらいお店で充電しても
またすぐに放電して乗れなくなりそうなので
新しくバッテリー買おうかと思います。
１２V４Aのメンテナンスフリーバッテリーなら
どれでも良いのでしょうか？
680 ありがとうm(__)m ここ本当に助かります 良い人ばかりですね
週末は寒いのか('A`)
寒いどころかまた、雪が降りますよ、また、乗れ無く成る！
寒いそうですね('A`)
せっかくの休みなのにorz
てか革ジャケ買おうかな。
せっかくの休みなのにorz
てか革ジャケ買おうかな。
雪中アタックしようと思ったのに(T_T) ホイールベアリング終わった(T_T)
明日乗るつもりだったのにー！
明日までに溶けるかな＠神奈川東部
明日までに溶けるかな＠神奈川東部
参考までに。
石川県は、乗れましたよでも、午後から、雪が降るそうです…orz
早く、春になれ！
石川県は、乗れましたよでも、午後から、雪が降るそうです…orz
早く、春になれ！
Gooバイク見てたらFTRの安い奴も結構出てるね。
漏れも中古で２０ﾏｿ以下で買ったクチなんだが・・。
１２５のスクーターならFTRの方がずっと遊べるもんねーｗ
漏れも中古で２０ﾏｿ以下で買ったクチなんだが・・。
１２５のスクーターならFTRの方がずっと遊べるもんねーｗ
689 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 16:40:14 ID:gpVyKjkl
今日タイヤに荒縄巻いてドリフやってきました
ﾃﾗﾀﾉｼｽ
ﾃﾗﾀﾉｼｽ
FTRってタンクがスリムなだけに多少コケてもタンクがへこみにくかったりします？
689 ｳﾗﾔﾏｼｽ ネットでエキパイだけ買っちゃった(*^_^*) 加工して使うんだ！
今日雪の中をバイクショップまで出かけてFTR契約してきたよん。ヽ(´ー｀)ノ
'04の橙です( ・ω・)∩
実車チェックさせてもらったときまたがせてもらったんだけど、前まで400車だったからもぉね、軽くて感動ｗ
思いっきり走り込んでやるっす・・・春が着たらね・・・orz
都内だからよそに比べてまだ降雪は少ないだろうけど、今年は分からんしなぁ(´・ｪ・｀)
でわまた～～～ノシ
'04の橙です( ・ω・)∩
実車チェックさせてもらったときまたがせてもらったんだけど、前まで400車だったからもぉね、軽くて感動ｗ
思いっきり走り込んでやるっす・・・春が着たらね・・・orz
都内だからよそに比べてまだ降雪は少ないだろうけど、今年は分からんしなぁ(´・ｪ・｀)
でわまた～～～ノシ
04年製いいなぁ～！
私のは、2000年製最近エンジンのかかりが悪い気がします…orz
私のは、2000年製最近エンジンのかかりが悪い気がします…orz
アイドリングがゴトゴトした感じなのは仕様？
新車なのに。
新車なのに。
FTRって安いけど金かかるバイクだよな
このスレは真冬だってのに契約してくれるバイク屋思いの人多いね
701 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 07:47:12 ID:NP5ClLqR
今バイクに回せるお金が２０万くらい
FTR買える？？ローンとか・・・
FTR買える？？ローンとか・・・
安い＝程度悪、距離を走ってる だったりする。
漏れの場合はボロ買ってキレイにするのも楽しみの一つと
考えて安いの買ったけど、やっぱり新しいのがいいな
と言うのが本音かな。
金額はバイクの程度と、ショップにその値段の奴があるか無いかだね。
修理が自分で出来るなら安いのもいいけど、ショップに頼まなきゃならないなら
新しい程度のいい奴を買った方が吉。と思うよ。
よく検討してくだされ。
漏れの場合はボロ買ってキレイにするのも楽しみの一つと
考えて安いの買ったけど、やっぱり新しいのがいいな
と言うのが本音かな。
金額はバイクの程度と、ショップにその値段の奴があるか無いかだね。
修理が自分で出来るなら安いのもいいけど、ショップに頼まなきゃならないなら
新しい程度のいい奴を買った方が吉。と思うよ。
よく検討してくだされ。
>>700
冬だと安いからジャマイカ？
冬だと安いからジャマイカ？
冬と春だとFTRの相場がどれくらい変わってくるんですかね??
つ【親父の気分次第】
キャブの調整がてら軽く走ってきますた
K&N+モリワキ MJ140 PJ40→MJ135 PJ35
PJ40だと濃かったけどPJ35はやっぱ薄いですね
PJ38買ってこなきゃ(･ω･`)
ﾎﾝﾄ寒いと手が悴んで整備しにくいから困る('A`)
K&N+モリワキ MJ140 PJ40→MJ135 PJ35
PJ40だと濃かったけどPJ35はやっぱ薄いですね
PJ38買ってこなきゃ(･ω･`)
ﾎﾝﾄ寒いと手が悴んで整備しにくいから困る('A`)
トリコ納車しました。
’05モデルはエンブレムが白になり以前よりシックでイイ感じです。
教習者に比べると非力感は否めないけど、のんびり、マッタリ乗っていこうと
思います。
ところで、このバイク積載力ゼロに近いけど、荷物あるときどうしてます。
社外のキャリアあるみたいですが・・・
バイクに積むことは考えないほうがいいですかね。
’05モデルはエンブレムが白になり以前よりシックでイイ感じです。
教習者に比べると非力感は否めないけど、のんびり、マッタリ乗っていこうと
思います。
ところで、このバイク積載力ゼロに近いけど、荷物あるときどうしてます。
社外のキャリアあるみたいですが・・・
バイクに積むことは考えないほうがいいですかね。
FTRの単色で何色にしようか迷う･･･
単色FTR乗り！ 自分の色自慢してくれ～
単色FTR乗り！ 自分の色自慢してくれ～
つ【デイパック】
711 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 21:57:56 ID:DzEG9poV
買っちまったぜ２５０㏄
なんかいいリアサスないかな。
なんかいいリアサスないかな。
違うｽﾚでの番号がorz
みんなｽﾏﾝ。
みんなｽﾏﾝ。
来週末納車だー
今週仕事頑張ろうっと。
今週仕事頑張ろうっと。
私のFTRはフレーム黒のタンクは白です！
白もすっかりして、可愛いですよ。
でも、何だか、エイプを大きく、した、だけと友達に良く言われます。
白もすっかりして、可愛いですよ。
でも、何だか、エイプを大きく、した、だけと友達に良く言われます。
逆の発送でエイプをベースにFTR50を(ry
誰もいらんか…(´･ω･`)
誰もいらんか…(´･ω･`)
みんなリアフェンダーってどうしてる？
ノーマルシートにフェンダーなしなんだけど
今日は、思ったより背中ドロンドロン
ほんのり どーにかしたい気分
ノーマルシートにフェンダーなしなんだけど
今日は、思ったより背中ドロンドロン
ほんのり どーにかしたい気分
720 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 23:50:41 ID:KKVybQTv
そうそう、新しい奴は色が(^Д^) b イイんだよなー。
ﾃﾗ ｳﾗﾔﾏｼｽ(･ω･`)
ﾃﾗ ｳﾗﾔﾏｼｽ(･ω･`)
>>720
マッドガードの事だよね・・・・それともインナーフェンダーをアクリルで？
マッドガードの事だよね・・・・それともインナーフェンダーをアクリルで？
725 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 09:28:13 ID:wZnTwFqM
今朝FTRを走行中いきなりかぶりだしなんとか仕事場迄着いたがマフラー(ｽﾊﾟﾄﾗ皿一枚)確認すると黒い煙が少々…原因分かりません。誰か仕事終えるまでに教えて下さいm(__)m
>>725
いきなり ってのがアレだけど、黒煙って言ったら症状的に濃いんじゃね？
それと、スパトラ皿一枚だと上が全然伸びなくない？
最低でも4～5枚は付けた上でキャブとエアクリ（パワフィルとか）でセッティング合わせるのが
吉かと。
いきなり ってのがアレだけど、黒煙って言ったら症状的に濃いんじゃね？
それと、スパトラ皿一枚だと上が全然伸びなくない？
最低でも4～5枚は付けた上でキャブとエアクリ（パワフィルとか）でセッティング合わせるのが
吉かと。
更に、ﾛﾝｽｲを入れると、後ろから、シャワーをかけられている状態です、何か良い方法無いですか？
730 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 12:03:11 ID:wZnTwFqM
726さんサンクス！昼休憩時からぶかしして様子みます。
あぁっ！FTR乗りてぇ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
雪が消えたらスグ乗る！…@長野。
雪が消えたらスグ乗る！…@長野。
↑ごめん おもろいよ(>_<)！ 東京です
朝 ０℃だった＠大阪
通勤で激寒だったけどバイク通勤出来るだけマシなのかな。
通勤で激寒だったけどバイク通勤出来るだけマシなのかな。
>>724
落札するんでよろしく
落札するんでよろしく
FTRのタイヤって雨の日滑りやすくねぇ？
バイク屋の兄ちゃんにも言われたんだか…
バイク屋の兄ちゃんにも言われたんだか…
バッテリー上がってたから、外してバイク屋持っていたら
明後日なら充電出来てるからって取りに来てと言われた。
充電で５～１０時間掛かるからという説明を受けたが、
普通急速充電するもんじゃないの？
明後日なら充電出来てるからって取りに来てと言われた。
充電で５～１０時間掛かるからという説明を受けたが、
普通急速充電するもんじゃないの？
充電時間は大体そんなものだよ
>>７２５
スパトラはカーボンが排出されない構造なのだ。
たまにはマフラーはずしてカーボン除去するべし。
ソースはかってにぐぐってくれ
スパトラはカーボンが排出されない構造なのだ。
たまにはマフラーはずしてカーボン除去するべし。
ソースはかってにぐぐってくれ
740 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 20:52:23 ID:qeb7GiYq
低速の加速が著しく鈍いのだがどうにならないのか…速度がのってきたらいい感じなんだけど、坂道発進は回転あげても原付にぬかれるし(泣)下手したら原付いじった方が早い。。
>>740
釣りか？元FTR乗りだけど、坂道で原付きに抜かれるってどんな運転しているんだ？
変なセッティングでもしたのか？セッティングの技術無いのに弄ったら遅くなるよ。
技術や知識無しに原付き弄っても速くならないと思うけど。
もしかして無駄に1速で引っ張る運転していない？
どんなシフトチェンジが一番速いかバイクの個性も自分で見付けてあげなきゃ。
釣りか？元FTR乗りだけど、坂道で原付きに抜かれるってどんな運転しているんだ？
変なセッティングでもしたのか？セッティングの技術無いのに弄ったら遅くなるよ。
技術や知識無しに原付き弄っても速くならないと思うけど。
もしかして無駄に1速で引っ張る運転していない？
どんなシフトチェンジが一番速いかバイクの個性も自分で見付けてあげなきゃ。
しかし面白い マジで 面白いバイクだ
確かに、FTRには、乗り手を、魅了する魔力がる
まさに、妖車ですね！
１日１回、乗れなくてもエンジンを駆けたくなるのは、私だけですかね？
まさに、妖車ですね！
１日１回、乗れなくてもエンジンを駆けたくなるのは、私だけですかね？
744 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 00:30:19 ID:GAk2mKuF
通勤に使えますかね？通勤に使ったらもったいないですか？
>>744
もったいなくないよ♪ 楽しいバイクだから 通勤にも散歩にも使って下され。
もったいなくないよ♪ 楽しいバイクだから 通勤にも散歩にも使って下され。
746 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 01:11:57 ID:qElbvcTV
俺は通勤メインで使ってる。気軽に乗れるところがいい。
ﾀｹｶﾞﾜにボアアップピストンキットあったんだぁ。知らんかった
233cc
233cc
747 マジ？ＯＳピストンでてるの？？？ カムは？
sage番長
sage奉行
通勤、軽いツーリング、楽しいバイクですよ！
でも、高速は、ちょっと怖いです。
でも、高速は、ちょっと怖いです。
TAKEGAWAホームページで確認しますた。
ボアアップキット18,900
カム15,750
ボアアップキット18,900
カム15,750
ボアアップキットほしい！ 付けてる人いるのかな？
223と250、
見た目は同じようなもんなのに
加速は雲泥の差
223＝18馬力
250＝27馬力
見た目は同じようなもんなのに
加速は雲泥の差
223＝18馬力
250＝27馬力
ftr250も乗ってみたい希ガス…しかしなかなか手に入らねぇだろうし、程度良いのも少ねぇだろうな…orz
223をボアアップしたって、自己満足の世界だぜ。本人がよけりゃそれでもい
いけど。どうせならフロント21インチとか19インチにしてみないか？
いけど。どうせならフロント21インチとか19インチにしてみないか？
初心者な質問なんですが、
フェンダーレスにした場合ナンバープレートを少し斜めに上げてつければリアフェンダーの代わりになりますか？
フェンダーレスにした場合ナンバープレートを少し斜めに上げてつければリアフェンダーの代わりになりますか？
砂オナニー
>>759
なりませんよ。
なりませんよ。
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたら、エンジン、フレームなどに、負担は、掛からないのですかね？
馬力が上がっても、直ぐに、壊れるならやりたく無いですね！
馬力が上がっても、直ぐに、壊れるならやりたく無いですね！
>>762
もともと９０ｃｃのエンジンってことを考えると・・・
もともと９０ｃｃのエンジンってことを考えると・・・
今時の国産パーツなら ガンガン使っても壊れないでしょ？！
やっぱ国産は安心だね
米産は怖くて買えん
米産は怖くて買えん
みんなどこかいじってるね。フルノーマルで乗ってる仲間はいないかな(´･ω･｀)
>>766
わし。ノーマルいいぜ。
わし。ノーマルいいぜ。
おぉ！なかなかフルノーマルのFTR見かけないからうれしいね。
>>766
今日ナックルガードを付けたけど、それ以外はフルノーマル。だめかな？
今日ナックルガードを付けたけど、それ以外はフルノーマル。だめかな？
771 ：・sage・：2006/01/25(水) 23:34:10 ID:yDb3ZwGs
759
ナンバー角度つけてもﾌｪﾝﾀﾞｰ代わりにならんよ！雨降ってきたら背中泥だらけ(((;ﾟДﾟ)))
ナンバー角度つけてもﾌｪﾝﾀﾞｰ代わりにならんよ！雨降ってきたら背中泥だらけ(((;ﾟДﾟ)))
俺もナックルガード(HONDA純正)つけてます。
防寒性は、若干ならあると思いますが、この数日の寒さ（関東）レベルでは効果無いんじゃないでしょうか。
防寒性は、若干ならあると思いますが、この数日の寒さ（関東）レベルでは効果無いんじゃないでしょうか。
もともと防寒具ってわけでもないですからねぇ
ハンドルカバーが何だかんだで最強に最も近いのでは
ハンドルカバーが何だかんだで最強に最も近いのでは
バッテリーのサイズって変えられるんですか？
ボアアップの出来具合は組み手の腕に左右されます。
組み手のチョイスには拘って下さい。金の無駄使いになりますから。
あと233は圧縮が高すぎてお薦めしません。やるなら他の方向で。
組み手のチョイスには拘って下さい。金の無駄使いになりますから。
あと233は圧縮が高すぎてお薦めしません。やるなら他の方向で。
↑メカくわしい？ ピストンノーマルでハイカム＆ヘッドスライスでパンチ出るかな？
233ccに、よその店が組んで
トラブッたのを修理してるの店のレポのページあるよ。
２００３年１０月２０日のレポで
そこにたどり着くまで画像130枚くらいで重いけど
参考にどーぞ。
>>776氏のレスにある高圧縮でのトラブルだよ。
ttp://www.steed2-4.com/my_job2.html
トラブッたのを修理してるの店のレポのページあるよ。
２００３年１０月２０日のレポで
そこにたどり着くまで画像130枚くらいで重いけど
参考にどーぞ。
>>776氏のレスにある高圧縮でのトラブルだよ。
ttp://www.steed2-4.com/my_job2.html
でもそこまでするならバイクを乗り換えたほうがいいような。
ボアアップはFTRミーティングのレギュレーションにも違反するし．．．嘘だが。
FTR223がダートトラックかどうかは置いておいて、
ダートトラックのマシンの選択肢が少ないのはなんともならないかな。
ニッキーもダートトラック出身だというのにけしからん。
ボアアップはFTRミーティングのレギュレーションにも違反するし．．．嘘だが。
FTR223がダートトラックかどうかは置いておいて、
ダートトラックのマシンの選択肢が少ないのはなんともならないかな。
ニッキーもダートトラック出身だというのにけしからん。
780 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 23:06:42 ID:Fd0zRtYt
パープル乗ってる人いる？もしかして俺が買ったら世界で一台とかですか？
世界で一台はないかもしれんが、間違いなく珍しい色だと思う。珍色。
782 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 23:58:44 ID:Fd0zRtYt
よっしゃ買った。キモ能面不細工やせごぼうがパープルのＦＴＲに乗ってたら俺です。
まだ20代前半なのですが僕は頭がおかしいのでしょうか？
まだ20代前半なのですが僕は頭がおかしいのでしょうか？
おかしいかおかしくないかは人によるけど、sageましょう。
色も大事だけど 中古選びは慎重に汁。
でも、買ったらパープル号見たいなー。うPキボン。
でも、買ったらパープル号見たいなー。うPキボン。
もちろん新車ですよ。パープルのＦＴＲは中古でもあるかどうか。その希少性がたまらんです。
道行くみんなが俺をキモがる光景を想像するとワクワクします。
まさ先ですが買ったらＵＰしますね。
道行くみんなが俺をキモがる光景を想像するとワクワクします。
まさ先ですが買ったらＵＰしますね。
明後日納車予定！寝れないｗ
もう虜飽きた、でも赤ﾌﾚｰﾑに合うタンクの色無いんだよなぁ～
シャア専用
>>789
タンク真っ赤？
あんま想像できないけどいいかもね。
>>788
なんかの本に載ってたが、アルミのバフ掛タンクなんてどよ？^^
俺は最近、ﾄﾘｺﾀﾝｸの黄色い羽の部分を無くして、青赤白だけにしようかと思ってる。現行は羽のマークは白だが、それも無いカンヂ。
赤フレームが好きで買ったから俺は全然飽きないんだが、飽きて塗っちゃった人なんている？
タンク真っ赤？
あんま想像できないけどいいかもね。
>>788
なんかの本に載ってたが、アルミのバフ掛タンクなんてどよ？^^
俺は最近、ﾄﾘｺﾀﾝｸの黄色い羽の部分を無くして、青赤白だけにしようかと思ってる。現行は羽のマークは白だが、それも無いカンヂ。
赤フレームが好きで買ったから俺は全然飽きないんだが、飽きて塗っちゃった人なんている？
久しぶりにFTRのエンジン掛けたお♪
今日は気温が氷点下じゃなかったから、前よりスグに掛かった(`･ω･´)
早く春にならねぇかなぁ。(´･ω･`)@長野
今日は気温が氷点下じゃなかったから、前よりスグに掛かった(`･ω･´)
早く春にならねぇかなぁ。(´･ω･`)@長野
今日、天気が、良かったので、ひさびさに、乗りました！
寒かったけど、すごくスピードを感じました！
FTR最高！
寒かったけど、すごくスピードを感じました！
FTR最高！
F.フォークのOHをやろうと思っています 純正のデータ持っている人 オイルの番手と油面を教えてくださいm(__)m 貧乏でマニュアル買えない(T_T)
794 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 20:25:20 ID:DfEKbVIi
クラッチ滑りだしてかえようかと思うんですが大体なんぼぐらいするんでしょうか？
PJ買いに行く暇が無かった('A`)ので通販
600円ちょいのために送料手数料計800円払うのはなんか気が引けたので
なんとなくブレーキパッドとアーシングケーブル買ってしまいますた
明日取り付け楽しみだぉ
600円ちょいのために送料手数料計800円払うのはなんか気が引けたので
なんとなくブレーキパッドとアーシングケーブル買ってしまいますた
明日取り付け楽しみだぉ
>>793
推奨ﾌｫｰｸｵｲﾙ:
ﾎﾝﾀﾞｳﾙﾄﾗｸｯｼｮﾝｵｲﾙ10号
ｵｲﾙ量:365±2.5ｃｍ3
ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙ:93mm
>>794
ｸﾗｯﾁﾌﾘｸｼｮﾝﾃﾞｨｽｸ 750x3
ｸﾗｯﾁﾌﾘｸｼｮﾝﾃﾞｨｽｸ 720x1
ｸﾗｯﾁﾌﾟﾚｰﾄ 360x4
ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ 210x4
Rｶﾊﾞｰｶﾞｽｹｯﾄ 790x1
平16年1月
こんなんでましたけど？
推奨ﾌｫｰｸｵｲﾙ:
ﾎﾝﾀﾞｳﾙﾄﾗｸｯｼｮﾝｵｲﾙ10号
ｵｲﾙ量:365±2.5ｃｍ3
ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙ:93mm
>>794
ｸﾗｯﾁﾌﾘｸｼｮﾝﾃﾞｨｽｸ 750x3
ｸﾗｯﾁﾌﾘｸｼｮﾝﾃﾞｨｽｸ 720x1
ｸﾗｯﾁﾌﾟﾚｰﾄ 360x4
ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ 210x4
Rｶﾊﾞｰｶﾞｽｹｯﾄ 790x1
平16年1月
こんなんでましたけど？
↑796アリガト～(T_T)/ 明日ステムベアリング交換とフォークOHです！
ブレーキパッド換えてみますた
ttp://k.pic.to/5nmc6
右のが純正でス
ﾓﾘﾜｷ+K&N MJ135PJ35→MJ140PJ38
マフラーもﾊﾟﾝﾊﾟﾝ言わなくなってﾖｶｯﾀ('∀`)加速も問題なし
アーシングしたらエンジンが1発でかかるようになって少し驚きました。
エンジンかかってすぐにチョークを戻しても止まらんようになったとです[･∀･]ｲｲ!!
ttp://k.pic.to/5nmc6
右のが純正でス
ﾓﾘﾜｷ+K&N MJ135PJ35→MJ140PJ38
マフラーもﾊﾟﾝﾊﾟﾝ言わなくなってﾖｶｯﾀ('∀`)加速も問題なし
アーシングしたらエンジンが1発でかかるようになって少し驚きました。
エンジンかかってすぐにチョークを戻しても止まらんようになったとです[･∀･]ｲｲ!!
すいません、質問ですが
アーシングとは、何ですか？
最近エンジンが、掛かりが、悪いので…orz
アーシングとは、何ですか？
最近エンジンが、掛かりが、悪いので…orz
とゆーアレで、今日納車されますた(≧∇≦)
さっそく40キロほど走ってみましたが、いいバイクですね♪
確かに加速性能なんかはレプリカとか400車に比べるもんでもないけど、
曲がる、止まる、とかのひどく基本的な部分で確かに自分がコントロール
してるんだとゆー実感がある。単純に楽しいです☆
(400ccネイキッドの前車では、乗せられてる感がどこかにあったのですがｗ)
心配していたハンドル幅ですが、すり抜けは確かに厳しい場合も
ありましたけど想像よりは大丈夫なレベルでした。
寒くて死にそうでしたが、楽しかったっす。＾＾
せっかくのフルノーマル車なので、このまま変えずに乗り続けようと思ってます～。
さっそく40キロほど走ってみましたが、いいバイクですね♪
確かに加速性能なんかはレプリカとか400車に比べるもんでもないけど、
曲がる、止まる、とかのひどく基本的な部分で確かに自分がコントロール
してるんだとゆー実感がある。単純に楽しいです☆
(400ccネイキッドの前車では、乗せられてる感がどこかにあったのですがｗ)
心配していたハンドル幅ですが、すり抜けは確かに厳しい場合も
ありましたけど想像よりは大丈夫なレベルでした。
寒くて死にそうでしたが、楽しかったっす。＾＾
せっかくのフルノーマル車なので、このまま変えずに乗り続けようと思ってます～。
FTRって燃料計ついてないんですよね？
これまで燃料計のないバイクに乗ったことがないので
よくわからないんですけど、それって不安じゃないですか？
まあついててもあんまりアテになりませんけどｗ
バイク屋が近くにないのでここで質問させてください。
これまで燃料計のないバイクに乗ったことがないので
よくわからないんですけど、それって不安じゃないですか？
まあついててもあんまりアテになりませんけどｗ
バイク屋が近くにないのでここで質問させてください。
>>799
「アーシング」で検索したらわかりやすい答え見つかるよ。
>>802
ガソリン満タンにして、トリップメーターを0にしてガス欠(リザーブまで)走る。
ガス欠した時にトリップメーター見て、それを基準に考える。
大体120キロ前後でリザーブに切り替えだろうけど走り方で変わるから自分でチェック。
「アーシング」で検索したらわかりやすい答え見つかるよ。
>>802
ガソリン満タンにして、トリップメーターを0にしてガス欠(リザーブまで)走る。
ガス欠した時にトリップメーター見て、それを基準に考える。
大体120キロ前後でリザーブに切り替えだろうけど走り方で変わるから自分でチェック。
漏れはトリップが付いてるからＦＴＲにしたよー。
グラトラは無かったんだよな。
グラトラは無かったんだよな。
納車おめでと。(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏですな。
俺も納車の日に公道デビューで怖かったけど、なんとか乗り切った。
大事に乗ってあげてください。
俺も納車の日に公道デビューで怖かったけど、なんとか乗り切った。
大事に乗ってあげてください。
>>799
ttp://www.webike.net/cg/10728/100011401144/
こんなのですよ
>>800
時間が無くてパッドの馴らしすら終わってないので
感想が書けるほどではないとです('A`)ｽﾏｿ
>>801,805
(´･ω･｀)人(´･ω･｀)人(´･ω･｀)ﾅｶｰﾏ
楽しく乗っていきませう
ttp://www.webike.net/cg/10728/100011401144/
こんなのですよ
>>800
時間が無くてパッドの馴らしすら終わってないので
感想が書けるほどではないとです('A`)ｽﾏｿ
>>801,805
(´･ω･｀)人(´･ω･｀)人(´･ω･｀)ﾅｶｰﾏ
楽しく乗っていきませう
タンクの色飽きてる奴多いんだなｗ
今気づいた。タンクじゃなくてフレームの色が悪いんだorz
黒にしておけば良かった。
ソリッドカラーの純正っていくらくらいするか誰か知らない？
今気づいた。タンクじゃなくてフレームの色が悪いんだorz
黒にしておけば良かった。
ソリッドカラーの純正っていくらくらいするか誰か知らない？
おいらデビュー初日にタクシーの左ミラーブッ壊したよーん
その前まで原チャだったから幅が読めんかった
とりあえず謝って許してもらったばい
自家用車か個人宅だったらヤバかったよーん
その前まで原チャだったから幅が読めんかった
とりあえず謝って許してもらったばい
自家用車か個人宅だったらヤバかったよーん
>>809
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ
教習所では車幅感覚を身につける練習無いもんね。
俺も原付き感覚で低速でコツッとぶつけてしまったよ。
お互い無傷ですみませんって謝ったら許してもらえた。
ホントはすり抜けは(･へ･)ｲｸﾅｲ!
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ
教習所では車幅感覚を身につける練習無いもんね。
俺も原付き感覚で低速でコツッとぶつけてしまったよ。
お互い無傷ですみませんって謝ったら許してもらえた。
ホントはすり抜けは(･へ･)ｲｸﾅｲ!
先週新車購入して、80キロほど走りましたが、
昨日気温8度、10キロほど走り30分後にかけるも
チョークを引かなければすぐエンストしてしまいます。
ショップで単発は暖気しっかりといわれましたが、思ったより
掛かりが悪いです。皆さんのFTRもこんなもんですか？
あとチェーン全体に白い粘りのある油がついてます。これは
チェーン用のグリスですか？
初バイクで分からんことばっかですが気に入ってます。
親父から大きなカブみたいだなって言われました。
昨日気温8度、10キロほど走り30分後にかけるも
チョークを引かなければすぐエンストしてしまいます。
ショップで単発は暖気しっかりといわれましたが、思ったより
掛かりが悪いです。皆さんのFTRもこんなもんですか？
あとチェーン全体に白い粘りのある油がついてます。これは
チェーン用のグリスですか？
初バイクで分からんことばっかですが気に入ってます。
親父から大きなカブみたいだなって言われました。
そんなもん。
そう。
そのとうり。
そう。
そのとうり。
>>790
いいですね、それ！
いいですね、それ！
４・５のマルチに変えちゃった(>_<)/ 明るさは…寒いから明日だな
暖気運転って必要なのですか？
どうしよう!!
これ怠るとどうなるんですか？
何分必要ですか？
どうしよう!!
これ怠るとどうなるんですか？
何分必要ですか？
>>815
必要だと思うよ。季節や気候、地方によって時間はまちまちだと思うけど、
漏れは南関東ですが最低でも夏なら2分程度、冬場なら5分程度はアイドリング
するようにしています。で、冬場ならチョーク引いてるんですが、エンジンの
回転音が安定してきたら少し戻して走り始めます。
走り始めたら体感で5-6分はあまり回さないように走って、エンジン以外の部分、
サスとかタイヤとか運転者ｗとかが"起きる"まで全開走行や急加速、急減速は
避けますね。
で、暖気しないとどうなるかなんだけど、漏れは実は良く判ってないす。ｽﾏｿ；
ただ、エンジンやその他オイルがからむ部品が高油圧(オイルがあったまってない
状態で粘度が高い)のせいで不具合が潜在的に蓄積するんｼﾞｬﾏｲｶ
通常の部品同士以外でも、オイル自体には少しずつだけど(微小金属片とかの)
ゴミがたまる筈だから、それらがこすれるとか。適正油圧時の粘度による内部
部品の摩擦を減らす効果が薄れてる状態なんじゃないかと妄想中。･･･ネ申様ヘルプ！
必要だと思うよ。季節や気候、地方によって時間はまちまちだと思うけど、
漏れは南関東ですが最低でも夏なら2分程度、冬場なら5分程度はアイドリング
するようにしています。で、冬場ならチョーク引いてるんですが、エンジンの
回転音が安定してきたら少し戻して走り始めます。
走り始めたら体感で5-6分はあまり回さないように走って、エンジン以外の部分、
サスとかタイヤとか運転者ｗとかが"起きる"まで全開走行や急加速、急減速は
避けますね。
で、暖気しないとどうなるかなんだけど、漏れは実は良く判ってないす。ｽﾏｿ；
ただ、エンジンやその他オイルがからむ部品が高油圧(オイルがあったまってない
状態で粘度が高い)のせいで不具合が潜在的に蓄積するんｼﾞｬﾏｲｶ
通常の部品同士以外でも、オイル自体には少しずつだけど(微小金属片とかの)
ゴミがたまる筈だから、それらがこすれるとか。適正油圧時の粘度による内部
部品の摩擦を減らす効果が薄れてる状態なんじゃないかと妄想中。･･･ネ申様ヘルプ！
ミンナ当たり前のことだけど、冬場はフルバンクは避けたほうがいいよ。
調子に乗って朝っぱらからタイヤ暖まってないのにハングオフとかしてるとこけるよ。
調子に乗って朝っぱらからタイヤ暖まってないのにハングオフとかしてるとこけるよ。
冷えてるってのはオイルが下がってるって事で・・・・
駄目だ、エロイ人説明よろしく。
つまりバイクも準備運動が必要って事だ。
俺は空セル回してチョークで一発始動だ。
そっから五分暖気して走るからエンストはまずない。
この時期はバイクの調子の良さを体感しやすい。
最近アフターなってるＦＴＲ乗り見なくなったね。
ミーハーなオーナー人口が乗り換えで減ったのかな。
駄目だ、エロイ人説明よろしく。
つまりバイクも準備運動が必要って事だ。
俺は空セル回してチョークで一発始動だ。
そっから五分暖気して走るからエンストはまずない。
この時期はバイクの調子の良さを体感しやすい。
最近アフターなってるＦＴＲ乗り見なくなったね。
ミーハーなオーナー人口が乗り換えで減ったのかな。
暖機はしたほうがいいよ 熱膨張して適正なクリアランスになるまでが理想
FTRに車検書ってありますか？
223CC
400㏄から車検なんで、ないですよね。すみませんでした、つまらない質問で。
251ccからですな。
ｆｔｒってﾀﾝﾃﾞﾑしやすい？
ｔｗとかバンバンとか２５０ｔｒと乗り比べた人いないですか？
ﾀﾝﾃﾞﾑね。
ｔｗとかバンバンとか２５０ｔｒと乗り比べた人いないですか？
ﾀﾝﾃﾞﾑね。
純正シートはやりにくいな
んなこたぁないと思うが
ｔｗとかにくらべりゃ全然のりやすい（タンデム
ｔｗとかにくらべりゃ全然のりやすい（タンデム
>>824
FTRとTWだったら全然FTRのがやりやすかったかな？ちなみにどっちも純正シートね。
FTRとTWだったら全然FTRのがやりやすかったかな？ちなみにどっちも純正シートね。
TW乗ったことないけど、バンバンとFTRならバンバンの方が乗り心地良かったかな。
あくまで個人的感想ね
あくまで個人的感想ね
先週、FTRを友達に四万で譲ってもらいました。
タイヤを太くしたいんですが、どれぐらいまで付けれますか？
普通二輪をとってはじめてのバイクで知識が無いのとパソコンが無いのでググれません。どなたか教えてください。
タイヤを太くしたいんですが、どれぐらいまで付けれますか？
普通二輪をとってはじめてのバイクで知識が無いのとパソコンが無いのでググれません。どなたか教えてください。
その前にどんな効果を狙ってタイヤを太くしたいのか伺わせていただけますか？
外見
>>830
対応ﾜﾛｽｗ
対応ﾜﾛｽｗ
>>829
タイヤに金掛ける前に、4ﾏｿで売ってくれたバイクだと、他に金掛けるところあるんじゃ・・？
と、いらぬおせっかいを言ってみる。
とても良い友人が現状問題無い車両を格安で譲ってくれたとしても、
知識が無い以上、ショップなりその友人使うなりして一通り見ておいた方がイイヨ。
タイヤに金掛ける前に、4ﾏｿで売ってくれたバイクだと、他に金掛けるところあるんじゃ・・？
と、いらぬおせっかいを言ってみる。
とても良い友人が現状問題無い車両を格安で譲ってくれたとしても、
知識が無い以上、ショップなりその友人使うなりして一通り見ておいた方がイイヨ。
>>829
大して太くならん。太いのが好きならTWかVanVanにしたほうがええね。
大して太くならん。太いのが好きならTWかVanVanにしたほうがええね。
色々とありがとうございます。
譲ってもっらた四万は修理費の四万なんで特に問題無いと思われます。
そんなに太くならいんですかぁ。ロンスイってどこから出てますか？
質問ばっかりですみません。
譲ってもっらた四万は修理費の四万なんで特に問題無いと思われます。
そんなに太くならいんですかぁ。ロンスイってどこから出てますか？
質問ばっかりですみません。
みなさんは何㎞でオイル交換してますか？
オイラは 1000㎞だよん！
>>836
これくらいでｲﾗｲﾗするなよ、ｶﾞｷかよ
これくらいでｲﾗｲﾗするなよ、ｶﾞｷかよ
1000㎞ですか。バイク屋から聞いたのが100㎞だか1000㎞だか忘れてしまったもので。ありがとうございます。
会社まで直線ばっかりなんでタイヤ太くしたらもっと楽になるんちゃうかなって思っただけです。
FTRは乗ってて楽しいし、初めてのバイクなんで大切にしたいです。
FTRは乗ってて楽しいし、初めてのバイクなんで大切にしたいです。
絶壁登り使用
ﾛﾝｽｲにすると、直線は、すごく安定しますよ、
雨の日は、背中、後頭部が濡れますけど、かなり楽しいですよ！
雨の日は、背中、後頭部が濡れますけど、かなり楽しいですよ！
片道２５㌔の道の２４㌔ぐらいが直線なんですw
やっぱりGクラフトとかですか？
やっぱりGクラフトとかですか？
>>844
ロンスイよりも太いタイヤよりも、
オンタイヤ履いてみれ。その用途なら多分劇的に良くなるから。
それと、個人的にはFTRにロンスイは見た目も操作性的に好きくないな。
TWはデフォでホイールベース短めだから分かるが、FTRのそれは丁度良い感じだし
わざわざロンスイ入れて旋回性能落とす必要も無い希ガス。
ちなみに漏れはつい先日ノーマル長のアルミスイングアーム買ったお。
オクにも出品してるメガトンって言うところのだけど、
かなり良心的な価格で、利益もそんなに無いみたい。
まだ、ウェブ上にはインプレ無いと思うけど、誰か希望者いれば
届いて換装後、インプレしまつ。
ロンスイよりも太いタイヤよりも、
オンタイヤ履いてみれ。その用途なら多分劇的に良くなるから。
それと、個人的にはFTRにロンスイは見た目も操作性的に好きくないな。
TWはデフォでホイールベース短めだから分かるが、FTRのそれは丁度良い感じだし
わざわざロンスイ入れて旋回性能落とす必要も無い希ガス。
ちなみに漏れはつい先日ノーマル長のアルミスイングアーム買ったお。
オクにも出品してるメガトンって言うところのだけど、
かなり良心的な価格で、利益もそんなに無いみたい。
まだ、ウェブ上にはインプレ無いと思うけど、誰か希望者いれば
届いて換装後、インプレしまつ。
絶壁登りﾜﾛｽ
ロンスイ入れるとサス固めないと辛いだろうね。
ポッシュのサス入れてもダンパーとのバランス崩れるし、ロングにするメリットよりデメリットのがでかい気がする。
車体バランスはノーマルでかなりできてるから崩すのもったいない。
タイヤは俺もオンロードタイヤを勧める。サイズはノーマルより太くするメリットはほぼ無い。
>>845 購入者少ないパーツのインプレはガンガンお願いしたい心
ロンスイ入れるとサス固めないと辛いだろうね。
ポッシュのサス入れてもダンパーとのバランス崩れるし、ロングにするメリットよりデメリットのがでかい気がする。
車体バランスはノーマルでかなりできてるから崩すのもったいない。
タイヤは俺もオンロードタイヤを勧める。サイズはノーマルより太くするメリットはほぼ無い。
>>845 購入者少ないパーツのインプレはガンガンお願いしたい心
とか、ｶｷｺしてたらモノが来ますた。
若いｵﾈｰﾀﾝ配達員が軽々と片手でデカいダンボール持ってきたから
重くてごめんね、と思う反面、さすが配達してるだけあって腕力あんのかな？
って思ったんだけど、サインして、その後自分でダンボール持ち上げたら
スゲー軽くてびっくりしますた。
ちょっと前に、純正のスイングアームをオクで買った時も同じくらいのダンボールに入ってたけど、
持った感じの感覚だと重さ半分くらいしか無いかも。
・・・いや、連投・チラ裏ｺﾞﾒｽ。。。
若いｵﾈｰﾀﾝ配達員が軽々と片手でデカいダンボール持ってきたから
重くてごめんね、と思う反面、さすが配達してるだけあって腕力あんのかな？
って思ったんだけど、サインして、その後自分でダンボール持ち上げたら
スゲー軽くてびっくりしますた。
ちょっと前に、純正のスイングアームをオクで買った時も同じくらいのダンボールに入ってたけど、
持った感じの感覚だと重さ半分くらいしか無いかも。
・・・いや、連投・チラ裏ｺﾞﾒｽ。。。
オンロードタイヤでそんなに変わるならそっちの方が安上がりで良いですね
今度の休みにでもバイク屋にいってみます。
今度の休みにでもバイク屋にいってみます。
まあかっこよきゃｴｴ。
850 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 18:23:35 ID:7G9zLEAv
タイヤだけでも違いが分かる
ｻｽ短くできますか？
コストダウンの塊みたいなバイクだが… 正直たのしい
853 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 22:55:33 ID:8HHG1o/W
>>815・816
暖気と称して分単位でｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしてる人をﾊﾞｲｸ板ではよく見かけますが、
ｸﾙﾏ暦20年（という事は内燃機関との付き合いも20年）のｵｻｰﾝから言わせて
もらうと、
走行前のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞはｴﾝｼﾞﾝ全体にｵｲﾙが行き渡る程度の時間、30秒もあれば充分。
無用に長いｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは単に冷間運転を長引かせているだけで、これはｴﾝｼﾞﾝに
とって却って悪い。暖気は軽く負荷をかけた状態で早期にｴﾝｼﾞﾝの温度を上げて
やった方が良いと思います。
暖気と称して分単位でｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしてる人をﾊﾞｲｸ板ではよく見かけますが、
ｸﾙﾏ暦20年（という事は内燃機関との付き合いも20年）のｵｻｰﾝから言わせて
もらうと、
走行前のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞはｴﾝｼﾞﾝ全体にｵｲﾙが行き渡る程度の時間、30秒もあれば充分。
無用に長いｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは単に冷間運転を長引かせているだけで、これはｴﾝｼﾞﾝに
とって却って悪い。暖気は軽く負荷をかけた状態で早期にｴﾝｼﾞﾝの温度を上げて
やった方が良いと思います。
>>853
どう見ても釣りです。本当に(ry
どう見ても釣りです。本当に(ry
>>853
釣りだろうけど熱膨張も忘れないであげてくださいね
レーサーとか水温管理厳しいのはその所為よん
どんなに精度あがろうとも暖気は必須なんでよろぴく
レーサーマシンのHRCからもらえるマニュアルとかにも詳しく載ってる。
釣りだろうけど熱膨張も忘れないであげてくださいね
レーサーとか水温管理厳しいのはその所為よん
どんなに精度あがろうとも暖気は必須なんでよろぴく
レーサーマシンのHRCからもらえるマニュアルとかにも詳しく載ってる。
クルマ（４輪）は冬でも暖気２０秒くらいにしてる。
要はミッションタイヤ等が暖まるまでしばらくゆっくり走行すればよい。
だが２輪FTRだとしっかり暖気しんと前に進まんyo
要はミッションタイヤ等が暖まるまでしばらくゆっくり走行すればよい。
だが２輪FTRだとしっかり暖気しんと前に進まんyo
テスト
わざわざ上げてるから釣りなんだろうけど、
キャブ車のＦＴＲはこの時期３０秒の暖気では走れませんよ。
エンジンの為とかいってエンストしてたのでは意味無いね。
あとそんなに気を使う程デリケートなバイクではないです。
キャブ車のＦＴＲはこの時期３０秒の暖気では走れませんよ。
エンジンの為とかいってエンストしてたのでは意味無いね。
あとそんなに気を使う程デリケートなバイクではないです。
>>859つ牛乳
まぁまぁおまいの気持ちはわかったよwそうｶﾘｶﾘするな
今の時期はまずオイルがトロトロになるまで暖めた方乗りやすいべ＠ﾄｰﾎｸﾞ
ｴﾝｼﾞﾝ、ﾐｯｼｮﾝ、ﾌﾟﾗｲﾏﾘ全部別体のバイクはｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙだけトロトロにしても他の部分のためにゆっくり走行とかやるけど、FTRはｵｲﾙ暖まったら普通に乗っちゃうけどな。
てか雨最悪。乗りたいよ～
タイヤって減ってなくても二年乗ったら履き替え時かな？オンタイヤ履きてぇよー
まぁまぁおまいの気持ちはわかったよwそうｶﾘｶﾘするな
今の時期はまずオイルがトロトロになるまで暖めた方乗りやすいべ＠ﾄｰﾎｸﾞ
ｴﾝｼﾞﾝ、ﾐｯｼｮﾝ、ﾌﾟﾗｲﾏﾘ全部別体のバイクはｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙだけトロトロにしても他の部分のためにゆっくり走行とかやるけど、FTRはｵｲﾙ暖まったら普通に乗っちゃうけどな。
てか雨最悪。乗りたいよ～
タイヤって減ってなくても二年乗ったら履き替え時かな？オンタイヤ履きてぇよー
車のエンジンとバイクのエンジンを同じと考えてる時点で 間違い
862 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 08:15:08 ID:eCpuj+YE
暖気云々ていうのは要は金属の熱膨張を考えてるわけなのか
>>862
スマンが一応さげてくれ。
もちろん熱膨張もあるだろし、硬いの入れてなきゃまずだいじょぶだろけど、寒いとちゃんと油あがってスムーズに循環されるように、油が少しゆるくなるまではやった方が後々とんでもないとこは壊れにくくなる。
くらいかと。
スマンが一応さげてくれ。
もちろん熱膨張もあるだろし、硬いの入れてなきゃまずだいじょぶだろけど、寒いとちゃんと油あがってスムーズに循環されるように、油が少しゆるくなるまではやった方が後々とんでもないとこは壊れにくくなる。
くらいかと。
ＦＴＲ海苔の皆様、メットは何をお使いですか？
今度買い換えるので、教えていただけると参考になります。
宜しくお願いします。
なんだよ、冬に逆戻りかよっ！
仙台、スゲェ雪降ってきたよ！FTRしまわなきゃ！
番枯れ！トーホグFTR乗り！
仙台、スゲェ雪降ってきたよ！FTRしまわなきゃ！
番枯れ！トーホグFTR乗り！
俺はジェットヘルにシールドつけてる。
ちなみにフルノーマルFTR。色は黒。
ていうか、ヘルメットはデザインで買うな。
命と金と天秤にかけて、いいやつ買え。
お前の命が安いなら反ヘルでもいいよ。
俺の命はそのくらい安いってこったorz
ちなみにフルノーマルFTR。色は黒。
ていうか、ヘルメットはデザインで買うな。
命と金と天秤にかけて、いいやつ買え。
お前の命が安いなら反ヘルでもいいよ。
俺の命はそのくらい安いってこったorz
shoeiのジェッペル Jフォース２ 銀
FD内装バージョン。
俺は夏の快適性重視で選んでる。見た目も結構いいし。
どんなバイクでも合いそうだったから。
FD内装バージョン。
俺は夏の快適性重視で選んでる。見た目も結構いいし。
どんなバイクでも合いそうだったから。
ＦＴＲはゴストラッカーだろ。
＞864
今度アライのフルフェイス買おうと思ってる！
今度アライのフルフェイス買おうと思ってる！
ゴスのジェット？だと？
872 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 19:28:10 ID:x6OGaMBv
話変えるが、白フレームに乗ってる奴いる？
一度も見たことない・・・。
一度も見たことない・・・。
>>859
これくらいでｲﾗｲﾗするなよ、ｶﾞｷかよ
これくらいでｲﾗｲﾗするなよ、ｶﾞｷかよ
でじゃぶ？
ちょwwループwww
タンク変えたいんですけど、ほかのバイクのタンクででポン付けできるのはTW以外で何が
あるか教えてくださいm(_ _)m
あるか教えてくださいm(_ _)m
ＦＴＲ用のやつ
ところでツーリストトロフィーにＦＴＲが登場する件について
漏れは買うよ
882 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 09:57:46 ID:WdEWfxIJ
いきなりですみません。
パワフィル、スパトラの良くある仕様に乗ってるのですが、キャブのセッティングはスローとメインどれくらいにしたら調子いいですか？
ノーマルの大きさもわかる方いたら教えて下さい。
出先のバイク屋さんで購入しようと思っていますが、どれを買えばいいのか悩んでいます。
スローが薄い感じがします。
前の持ち主がジェット類を交換したかどうかも不明なんです。
パワフィル、スパトラの良くある仕様に乗ってるのですが、キャブのセッティングはスローとメインどれくらいにしたら調子いいですか？
ノーマルの大きさもわかる方いたら教えて下さい。
出先のバイク屋さんで購入しようと思っていますが、どれを買えばいいのか悩んでいます。
スローが薄い感じがします。
前の持ち主がジェット類を交換したかどうかも不明なんです。
ジェットセット買って自分で試せ
>>882
このスレで誰か言ってるはずだが....>>883の言う通りだ。てか過去レスくらい読もうな。
MJ140前後
SJ40前後くらいか？あとｽｸﾘｭｰ回す工具必要だぞ、ﾏｲﾅｽじゃねーからな。
ﾉｰﾏﾙはｼﾗﾈ^^ってかどーでもいいべ。ﾉｰﾏﾙですでに薄いんだから
このスレで誰か言ってるはずだが....>>883の言う通りだ。てか過去レスくらい読もうな。
MJ140前後
SJ40前後くらいか？あとｽｸﾘｭｰ回す工具必要だぞ、ﾏｲﾅｽじゃねーからな。
ﾉｰﾏﾙはｼﾗﾈ^^ってかどーでもいいべ。ﾉｰﾏﾙですでに薄いんだから
885 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 17:18:31 ID:7RNvltSA
久しぶりに単車がほしくなり衝動買いした・・・今日納車でした・・・すごく遅いね(´･ω･｀)
887 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 17:53:42 ID:7RNvltSA
速さを求めるとか言う話じゃなく・・・ビックリするくらい遅すぎてショック(´･ω･｀)
つかFTRは排気量の割には速いと思うよ
SR乗りの俺が言うんだから間違いない
SR乗りの俺が言うんだから間違いない
889 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 18:03:06 ID:7RNvltSA
まぁ車体が軽いからな・・・まずはﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄを買うよ・・・それで良いんでしょ(´･ω･｀)
FTRとHORNETで悩んでます･･･
こーゆー迷い方人あんまいないと思うんですが･･･
もし両方乗ったことある人とかいたらなんか情報ください。
こーゆー迷い方人あんまいないと思うんですが･･･
もし両方乗ったことある人とかいたらなんか情報ください。
何を重視したいのよ？
遅いって意見でるといつも過剰反応あるな・・・
遅いけど何かあるってのでいいじゃない
ダートラ練習用かつ新車ってこれくらいしか選択肢ないから遅いと悲しい人もいる罠
遅いけど何かあるってのでいいじゃない
ダートラ練習用かつ新車ってこれくらいしか選択肢ないから遅いと悲しい人もいる罠
893 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 18:59:31 ID:7RNvltSA
遅いは禁句なのか・・・それは知らずに申し訳ない・・・ごめんよm(__)m
峠登りが遅いのは認める。
おまえらこんなゴミバイク乗るのいい加減やめたら？
896 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 19:41:52 ID:5eqxUWQB
>>890
釣りなら"両方買え"でFAなんだが、馬鹿なりに愚考してやった。参考になるかは自分で考えれ。
結局この2つまで絞れているのは車検がおまえの制限になっていると理解する。
CB400SFとかなら割と程度のいい中古車が安く出回ってるしな。
で、HONDA車が好きなんで同排気量帯の中でこの2択になったと推察する。
ホーネットはパワーへの憧れと未練がおまえの中にあるからで、
FTRは(運転、メンテ、カスタマイズ全て含めた)取り回しやすさへの憧れと未練がおまえの中にあるからと理解する。
あとはおまえがどう乗りたいかで決まるんじゃね。
でも、おまえがパワー厨なら腹くくって400cc買って早めに大型とって乗り換えていったほうがいいぜ。
ただ、FTR海苔として言うなら、漏れはバイクの形をしたロケットはごめんだ。
プロじゃあるまいに、パワー求めても日常の直線の運転以外でどれだけ使いきれてるんだよってセンでFA
漏れがヘボいんだろって？それが何かおまえにとって問題か？ｗｗｗ
釣りなら"両方買え"でFAなんだが、馬鹿なりに愚考してやった。参考になるかは自分で考えれ。
結局この2つまで絞れているのは車検がおまえの制限になっていると理解する。
CB400SFとかなら割と程度のいい中古車が安く出回ってるしな。
で、HONDA車が好きなんで同排気量帯の中でこの2択になったと推察する。
ホーネットはパワーへの憧れと未練がおまえの中にあるからで、
FTRは(運転、メンテ、カスタマイズ全て含めた)取り回しやすさへの憧れと未練がおまえの中にあるからと理解する。
あとはおまえがどう乗りたいかで決まるんじゃね。
でも、おまえがパワー厨なら腹くくって400cc買って早めに大型とって乗り換えていったほうがいいぜ。
ただ、FTR海苔として言うなら、漏れはバイクの形をしたロケットはごめんだ。
プロじゃあるまいに、パワー求めても日常の直線の運転以外でどれだけ使いきれてるんだよってセンでFA
漏れがヘボいんだろって？それが何かおまえにとって問題か？ｗｗｗ
>>893
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ
漏れも前にＲＧ２５０γに乗ってて 久々のバイクがＦＴＲなんだ。
最初は正直がっかりしたが、普段乗る分には充分だから いいかっ。と割り切ったよ。
実際安かったし、オサレなトラッカーだし、メンテも楽だし、カスタムパーツも豊富だし
変に速いだけのバイクより楽しみ方は多いと思うんだ。
今じゃ漏れのお気に入りの相棒だよ！
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ
漏れも前にＲＧ２５０γに乗ってて 久々のバイクがＦＴＲなんだ。
最初は正直がっかりしたが、普段乗る分には充分だから いいかっ。と割り切ったよ。
実際安かったし、オサレなトラッカーだし、メンテも楽だし、カスタムパーツも豊富だし
変に速いだけのバイクより楽しみ方は多いと思うんだ。
今じゃ漏れのお気に入りの相棒だよ！
901 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 21:35:18 ID:VauHnyE3
みんなどんな服装して
FTRに乗ってます？
春
夏
秋
冬
の季節ごとの服をよかったら教えてください
FTRに乗ってます？
春
夏
秋
冬
の季節ごとの服をよかったら教えてください
まずはsageろと
おっと、サゲ奉行か。
ナカーマナカーマって 同じバイクがワラワラうざいから仲間いらね。
おりゃ250だからクソみたいなスカバカチューンのナカーマいない。
スカバカのせいでFTR乗りとストレートに言うとスカしてると思われるのやだな。
スカしてないFTRは好感もてるよ。
てか いまだにスカしたいやついるのか？
ナカーマナカーマって 同じバイクがワラワラうざいから仲間いらね。
おりゃ250だからクソみたいなスカバカチューンのナカーマいない。
スカバカのせいでFTR乗りとストレートに言うとスカしてると思われるのやだな。
スカしてないFTRは好感もてるよ。
てか いまだにスカしたいやついるのか？
春 薄手のジャンバーとジーンズ
夏 薄手のジャンバーと半ズボン
秋 薄手のジャンバーとジーンズ
冬 ボードのウェアかダウンジャケットにズボン二枚
かな
夏 薄手のジャンバーと半ズボン
秋 薄手のジャンバーとジーンズ
冬 ボードのウェアかダウンジャケットにズボン二枚
かな
俺はクルマがかっとぶヤツなんで２輪はマッタリを求めて
FTR買いました。
いたずらに速度を追い求めないのでリラックスして乗れるし、
FTRの運転はとても心地いいです。
>>901
冬は、ゴールドウィンの冬ジャケ（GSM2559）着てます。
デザインがバイクくさくないし、暖かいです。
ただもこもこします。
FTR買いました。
いたずらに速度を追い求めないのでリラックスして乗れるし、
FTRの運転はとても心地いいです。
>>901
冬は、ゴールドウィンの冬ジャケ（GSM2559）着てます。
デザインがバイクくさくないし、暖かいです。
ただもこもこします。
私は、乗る時は、皮ｼﾞｬﾝ中は、薄手のﾊﾟｰｶｰ下はﾓﾓﾋｷと黒のﾌﾞｰﾂｶｯﾄのGﾊﾟﾝ靴は地味めのﾊﾞｯｼｭ
手袋は、ﾅｯｸﾙｶﾞｰﾄ付きの皮の手袋です。
コケた時の事を考えて、手袋はｺﾞﾂﾒのを付けいます。
手袋は、ﾅｯｸﾙｶﾞｰﾄ付きの皮の手袋です。
コケた時の事を考えて、手袋はｺﾞﾂﾒのを付けいます。
モモヒキジャナイ、アンダーパンツダ。
もしくは「タイツみたいな物」だおとぎ話の王子様だってはいてるだろう？
もしくは「タイツみたいな物」だおとぎ話の王子様だってはいてるだろう？
>>903
なんとなく荒らすつもりで言ったっぽくない気がするからﾚｽ。
ｽｶってのはｱﾚか？ﾊﾟﾜﾌｨﾙにﾊﾞｯﾃﾘｰ移設のｱﾚだな？なんでそんなにｺﾀﾞﾜﾙ??何か嫌な思い出でもあるのかい？
人のﾊﾞｲｸなんだし自分がやりたくなきややらなきゃいいべ。自分の単車が大好きﾅﾉｶ？
リアルで自分のﾊﾞｲｸ馬鹿にしてくるﾔﾂ居たらぶっ飛ばせ^^
そんかわり人のﾊﾞｲｸを馬鹿にしてはｲｹﾏｾﾝﾖ（´・ω・｀）以上
長文失礼orz今まで通りの流れで↓ﾄﾞｿﾞ
なんとなく荒らすつもりで言ったっぽくない気がするからﾚｽ。
ｽｶってのはｱﾚか？ﾊﾟﾜﾌｨﾙにﾊﾞｯﾃﾘｰ移設のｱﾚだな？なんでそんなにｺﾀﾞﾜﾙ??何か嫌な思い出でもあるのかい？
人のﾊﾞｲｸなんだし自分がやりたくなきややらなきゃいいべ。自分の単車が大好きﾅﾉｶ？
リアルで自分のﾊﾞｲｸ馬鹿にしてくるﾔﾂ居たらぶっ飛ばせ^^
そんかわり人のﾊﾞｲｸを馬鹿にしてはｲｹﾏｾﾝﾖ（´・ω・｀）以上
長文失礼orz今まで通りの流れで↓ﾄﾞｿﾞ
>>908
取り合えずFTRを手に入れるには宿敵TWをやっつける必要があるみたい。
取り合えずFTRを手に入れるには宿敵TWをやっつける必要があるみたい。
>>885
久しぶりというぐらいだから結構な年配の方でしょうかね。
FTRは遅いんだけど、遅さになれるともしかして速いのかもと思えるようになってきますよ。
あと速いバイクで速く走れるのは当たり前なので、遅いバイクでもそこそこ走れるようになると面白いですよ。
ちなみにボアアップはあまりお勧めできなさそうです。
>>890
ホーネット前に3年ぐらい乗ってました。
スタイリングに一目惚れして初めて乗ったバイクだったんだけど、タイヤの選択肢が微妙だね。
フロントタイヤが16インチだったかな、ちょっと乗り込もうと思うとその辺とかがネックになってくるよ。
流石にCBR250のエンジンだけ合って現行機の中では相当速い部類に入ると思うけど、
リヤが太すぎて、寝かせるのが遅いです。
でもかっこいいバイクだし、カムギヤの高回転音は魂を揺さぶる何かがあるね。
個人的にはホーネットは段々物足りなくなるバイク、FTRは段々楽しくなってくるバイクという感想。
ところで、本田のオンロード250ならXR250モタとかVTRとかもあります、
そちらも調べてから悔いのないバイク選びをしてください。
久しぶりというぐらいだから結構な年配の方でしょうかね。
FTRは遅いんだけど、遅さになれるともしかして速いのかもと思えるようになってきますよ。
あと速いバイクで速く走れるのは当たり前なので、遅いバイクでもそこそこ走れるようになると面白いですよ。
ちなみにボアアップはあまりお勧めできなさそうです。
>>890
ホーネット前に3年ぐらい乗ってました。
スタイリングに一目惚れして初めて乗ったバイクだったんだけど、タイヤの選択肢が微妙だね。
フロントタイヤが16インチだったかな、ちょっと乗り込もうと思うとその辺とかがネックになってくるよ。
流石にCBR250のエンジンだけ合って現行機の中では相当速い部類に入ると思うけど、
リヤが太すぎて、寝かせるのが遅いです。
でもかっこいいバイクだし、カムギヤの高回転音は魂を揺さぶる何かがあるね。
個人的にはホーネットは段々物足りなくなるバイク、FTRは段々楽しくなってくるバイクという感想。
ところで、本田のオンロード250ならXR250モタとかVTRとかもあります、
そちらも調べてから悔いのないバイク選びをしてください。
>909
了解
了解
遅レスｽﾏｿ
メットの選択肢、参考になりますた。フルフェイス派が少ないみたいですね。
漏れは現在、ショウエイのシールド付オフ系で、バイザー外してかぶってます。
外装はまだまだ綺麗なんだけど、内装がボロボロで…頭から何かヤバイ汁が出てる？
去年のトトの賞金握り締めてドライバーズスタンド逝って来まつ。
ついでにナックルガード、マフリャー、ハンドルバーも買ってしまいそうな悪寒
メットの選択肢、参考になりますた。フルフェイス派が少ないみたいですね。
漏れは現在、ショウエイのシールド付オフ系で、バイザー外してかぶってます。
外装はまだまだ綺麗なんだけど、内装がボロボロで…頭から何かヤバイ汁が出てる？
去年のトトの賞金握り締めてドライバーズスタンド逝って来まつ。
ついでにナックルガード、マフリャー、ハンドルバーも買ってしまいそうな悪寒
いくら当たったの？
このスレだったか前スレだったか忘れたけど、
「ブレーキング社製のウェーブディスク欲しい付けたい」って誰か言ってたけど、
スゲーの発見したぞ！
http://www.webike.net/sm/523173/154/
ひっそりと出てた模様。
しかも今ならタダらしーぞ！ｗ
これ、もしかして小祭りな悪寒？
誰か注文しる。
「ブレーキング社製のウェーブディスク欲しい付けたい」って誰か言ってたけど、
スゲーの発見したぞ！
http://www.webike.net/sm/523173/154/
ひっそりと出てた模様。
しかも今ならタダらしーぞ！ｗ
これ、もしかして小祭りな悪寒？
誰か注文しる。
モーターステージのテールアウトを
後期型フレームに取り付けている人いてる？
パイプの取り回しが微妙にフレームに当たりそう
だけど大丈夫かな。
後タンデムの時、サイレンサーとタイヤ接触しないのかな、アレ。
後期型フレームに取り付けている人いてる？
パイプの取り回しが微妙にフレームに当たりそう
だけど大丈夫かな。
後タンデムの時、サイレンサーとタイヤ接触しないのかな、アレ。
ガス欠とは気づかずに
セルを何回も回していたのですが
どこか痛めてしまったでしょうか？
バッテリーが弱くなったのはいうまでもないですが。
セルを何回も回していたのですが
どこか痛めてしまったでしょうか？
バッテリーが弱くなったのはいうまでもないですが。
>>919
傷んだのはﾊﾞｯﾃﾘｰと、あなたの心
特に気にすることなかれ^^
ﾊﾞｯﾃﾘｰもｶﾗｶﾗになるまで使ってなければ充電でおkなはずだよ。
発進前点検としてガソリン、オイル、ライト、ウィンカー、テール&ブレーキランプ、空気圧(見た目でタイヤ凹んでないか)
この辺は暖気する時間内でチェックできる最低の最低限チェックだけどクセつけとけば無事に帰れる可能性があがるはず。
まぁ自由だから悪くとらないでね^^
傷んだのはﾊﾞｯﾃﾘｰと、あなたの心
特に気にすることなかれ^^
ﾊﾞｯﾃﾘｰもｶﾗｶﾗになるまで使ってなければ充電でおkなはずだよ。
発進前点検としてガソリン、オイル、ライト、ウィンカー、テール&ブレーキランプ、空気圧(見た目でタイヤ凹んでないか)
この辺は暖気する時間内でチェックできる最低の最低限チェックだけどクセつけとけば無事に帰れる可能性があがるはず。
まぁ自由だから悪くとらないでね^^
919は>>918さんへのﾚｽですorz
>>919さん
レス、ありがとうございます。
ヘッドライトが弱くなっていたのですが
ガソリン入れたら、一発でかかったので、
しばらく市内を走り回って様子をみます。
８０キロでガス欠でした。：；
リザーブに切り替えてもダメでした。
レス、ありがとうございます。
ヘッドライトが弱くなっていたのですが
ガソリン入れたら、一発でかかったので、
しばらく市内を走り回って様子をみます。
８０キロでガス欠でした。：；
リザーブに切り替えてもダメでした。
天気もよかったので走りに行ってきますた
ttp://o.pic.to/4kfsr
茶臼山まで行こうと思ったけど予想以上の寒さに撃沈('A`)
結局近場の道の駅まで行って帰ってきましたとさ
帰りにﾃｷﾄｰに走ってたら、ものすごいまっすぐなとこがあったので記念撮影(´･ω･`)
あとパーツの感想
デルファイのブレーキパッド(ロードスポーツタイプ)：効きはなかなか良いと思います
ローターへの攻撃性は純正より若干高いみたいです
キタコのフェンダーレスキットのテールランプは、純正の電球がそのまま使えました
ライトスロットルバルブスプリング：レスポンスは良くなったけど
燃費がｶﾅﾘ悪化した(L=30ｷﾛ→L＝20ｷﾛ)ので元に戻しました(･∀･；)
ttp://o.pic.to/4kfsr
茶臼山まで行こうと思ったけど予想以上の寒さに撃沈('A`)
結局近場の道の駅まで行って帰ってきましたとさ
帰りにﾃｷﾄｰに走ってたら、ものすごいまっすぐなとこがあったので記念撮影(´･ω･`)
あとパーツの感想
デルファイのブレーキパッド(ロードスポーツタイプ)：効きはなかなか良いと思います
ローターへの攻撃性は純正より若干高いみたいです
キタコのフェンダーレスキットのテールランプは、純正の電球がそのまま使えました
ライトスロットルバルブスプリング：レスポンスは良くなったけど
燃費がｶﾅﾘ悪化した(L=30ｷﾛ→L＝20ｷﾛ)ので元に戻しました(･∀･；)
ｾﾙを押すとｶﾁｯと音がして回らないのをﾊﾞｲｸ屋に治してもらった(`･ω･´)
ﾊﾞｯﾃﾘｰ充電、配線見たが平気で八方塞がりだったのでﾊﾞｲｸや頼みです('A`)
結果ｷｬﾌﾞ内のｶﾞｽが悪くてかからなかったと言われた。
ｷｬﾌﾞなんて見向きもしなかったのですがそんなこともあるんですねorz
長文ｽﾏｿ。
ﾊﾞｯﾃﾘｰ充電、配線見たが平気で八方塞がりだったのでﾊﾞｲｸや頼みです('A`)
結果ｷｬﾌﾞ内のｶﾞｽが悪くてかからなかったと言われた。
ｷｬﾌﾞなんて見向きもしなかったのですがそんなこともあるんですねorz
長文ｽﾏｿ。
>>921
満ﾀﾝで80ｷﾛしか走らずにガス欠したってこと？
>>922
久々のうpｷﾀ^^
カッコイイ（´・ω・｀）
>>923
しばらく乗ってない時はキャブのｶﾞｿﾘﾝを一回捨ててから掛けるといいかもﾃﾞｽ^^
満ﾀﾝで80ｷﾛしか走らずにガス欠したってこと？
>>922
久々のうpｷﾀ^^
カッコイイ（´・ω・｀）
>>923
しばらく乗ってない時はキャブのｶﾞｿﾘﾝを一回捨ててから掛けるといいかもﾃﾞｽ^^
>>922
茶臼山って篠ノ井の？…つか、茶臼山って全国にイパーイあるか(´･ω･`)
茶臼山って篠ノ井の？…つか、茶臼山って全国にイパーイあるか(´･ω･`)
AIキャンセルしてる人に質問！ どこで入手しましたか？ ジョウサイ行ったら「そーゆー商品は無い」と言われてしまったよ…
自作
>>925
愛知県のﾃﾞｨｽ(･∀･)
愛知県のﾃﾞｨｽ(･∀･)
って調べてみたら本当に茶臼山たくさんあるのね(･∀･；)
ツーリストトロフィー買った人ﾉｼ
今愛知は雪降ってます・・・
今日はＦＴＲに乗って出かけらんないな
今日はＦＴＲに乗って出かけらんないな
FTRで満タン130キロは燃費良いほうですか？
このスレ、質問とナカーマばっかだな。ちったあ自分で調べてみいや。
燃費>>ログを一通り読もうぜ
良いこと言う935のIDがGod
良いこと言う935のIDがGod
私も中古ですが念願のFTR買いました！！
安い！軽い！格好いい！のベストバイクですね(･∀･)
皆さんにお聞きしたいのですが工具は何を使ってますか？
バイクに付属している工具ではサイドカバーのネジが外せ
ないのですが・・・？
ホームセンターなどで売っている1000円～のバイク用工具
でも大丈夫でしょうか？
色々な六角ボルトに対応しているっぽいので一セット買えば
OKかなと考えてるのですが。
シートとフェンダーレスキットを自分で付けようと思ってます
ので。
宜しければ皆さんの使っている工具を教えてください。
安い！軽い！格好いい！のベストバイクですね(･∀･)
皆さんにお聞きしたいのですが工具は何を使ってますか？
バイクに付属している工具ではサイドカバーのネジが外せ
ないのですが・・・？
ホームセンターなどで売っている1000円～のバイク用工具
でも大丈夫でしょうか？
色々な六角ボルトに対応しているっぽいので一セット買えば
OKかなと考えてるのですが。
シートとフェンダーレスキットを自分で付けようと思ってます
ので。
宜しければ皆さんの使っている工具を教えてください。
先週納車でまだ30キロしかはしってない･･･。
免許も先週取ったばっかだからそのうちなれるかな。
免許も先週取ったばっかだからそのうちなれるかな。
>>931
最初に貰ったのがトリコで～す！
てか、フロント剛性高くね? んで、サス出来過ぎぢゃね？
ま、ゲームだからね。ええ、楽しいっスよ、遊べますよ。
フォトモードもあるし。スーパーライセンスﾃﾗﾏﾝﾄﾞｸｻ…
最初に貰ったのがトリコで～す！
てか、フロント剛性高くね? んで、サス出来過ぎぢゃね？
ま、ゲームだからね。ええ、楽しいっスよ、遊べますよ。
フォトモードもあるし。スーパーライセンスﾃﾗﾏﾝﾄﾞｸｻ…
本来はZZR1200海苔なんですが
長期入院の代車で来たのがFTRでした
で、何日か乗ってみて…実にイイね、このバイク
パワーが無くても楽しいです
取り回しも軽いし、なにより正しく扱わないとキチンと走らない
バイクの基本を思い出しました
ていうか、ZZR戻ってきても街乗り用に買っちまいそーだ、FTR
今日なんてあと1週間で返すのにオイル交換しちゃったしなぁ
長期入院の代車で来たのがFTRでした
で、何日か乗ってみて…実にイイね、このバイク
パワーが無くても楽しいです
取り回しも軽いし、なにより正しく扱わないとキチンと走らない
バイクの基本を思い出しました
ていうか、ZZR戻ってきても街乗り用に買っちまいそーだ、FTR
今日なんてあと1週間で返すのにオイル交換しちゃったしなぁ
遅くたっていいじゃない。
車の流れには乗れるよ。
むしろ小さいって言われるのがイタイ。
Ｘ－９にクレバーのライジャケで乗ってるんだが原付かってよく言われる。
骨とかと比べると細いからなー。
車の流れには乗れるよ。
むしろ小さいって言われるのがイタイ。
Ｘ－９にクレバーのライジャケで乗ってるんだが原付かってよく言われる。
骨とかと比べると細いからなー。
俺もゼファー乗ってる弟に小さいといわれ、いい気がしない。
遅いとかいわれても気にならないが・・・
ちんぽみたいだ
遅いとかいわれても気にならないが・・・
ちんぽみたいだ
さっきブレーキパッドの交換をしようとしたんだけど、
1000円で買ったラチェット使おうとしたら一発で壊れちゃったよ。
高ければいいとは思わないけど、やはり安物はダメだね。
ZZR1200のセカンドバイクにFTRですか、
FTRぐらいのバイクだと普通に道走るのにもちゃんと全部のシフトを使って、
エンジンもしっかり上のほうまで回せるのが楽しいですよね。
リッタークラスで6速でレッド付近までとかいろいろな意味で回せませんからねぇ
でもカワサキだとKSRなんかも楽しそうなのですが。
小さいバイクというのが気になるのか・・・
無駄にでかいよりも小さくまとまってるほうが私は好きなんだが、
道具は重厚長大よりも軽薄短小に限ります。
1000円で買ったラチェット使おうとしたら一発で壊れちゃったよ。
高ければいいとは思わないけど、やはり安物はダメだね。
ZZR1200のセカンドバイクにFTRですか、
FTRぐらいのバイクだと普通に道走るのにもちゃんと全部のシフトを使って、
エンジンもしっかり上のほうまで回せるのが楽しいですよね。
リッタークラスで6速でレッド付近までとかいろいろな意味で回せませんからねぇ
でもカワサキだとKSRなんかも楽しそうなのですが。
小さいバイクというのが気になるのか・・・
無駄にでかいよりも小さくまとまってるほうが私は好きなんだが、
道具は重厚長大よりも軽薄短小に限ります。
>>945
そうですね、パワーを振り絞って使い切る楽しみというか
エンジンよりシャシーの方が上回っているので
安心してブン回してますよ
タコないけどどれくらい回ってるんだろ？
KSRは2ストの旧型なら欲しいかも、です
そうそう、オイル交換は自分でしたのですが
24mmのソケットなんて普通持っていないよなぁ
1個だけ購入しちゃいました
オイルはシルコリンの15W-50を入れてみたんだけど
10Wの方が良かったかも
シフトはカチカチとイイ感じになりましたよ
そうですね、パワーを振り絞って使い切る楽しみというか
エンジンよりシャシーの方が上回っているので
安心してブン回してますよ
タコないけどどれくらい回ってるんだろ？
KSRは2ストの旧型なら欲しいかも、です
そうそう、オイル交換は自分でしたのですが
24mmのソケットなんて普通持っていないよなぁ
1個だけ購入しちゃいました
オイルはシルコリンの15W-50を入れてみたんだけど
10Wの方が良かったかも
シフトはカチカチとイイ感じになりましたよ
３速と４速の間に幻のニュートラル発見！！
これってどっかおかしいのかなぁ？
これってどっかおかしいのかなぁ？
小型軽量化こそ日本の匠！
そうだ
質問です。スパトラって騒音の規定内なんですか？
皿の枚数による
オイル交換しようと思ったら 600㏄ぐらいしかオイル出てこなかった… これって異常？ ちなみに1000㎞交換です スパトラは 対象外だよねたしか
つか、ﾗﾁｪｯﾄはよっぽど頑丈なﾔｼでないと本締め/緩めには使えませぬ。
ﾄﾙｸが必要な場所はﾒｶﾞﾈ使え。
>>953
多少は減る/全部は出てこない。でも600はちょっと足らねぇ鴨。
まぁｷﾆｽﾙﾅｗ
ﾄﾙｸが必要な場所はﾒｶﾞﾈ使え。
>>953
多少は減る/全部は出てこない。でも600はちょっと足らねぇ鴨。
まぁｷﾆｽﾙﾅｗ
ラチェットがブッ壊れるくらいのトルクで締めなきゃならんとこってどこよ？
>>955
なるほどぅ、メカは良くわからないモンでありがたい指摘です。
今後はメガネとラチェットをちゃんと使い分けます。
>>956
キャリパを固定してる10だか12のボルト。
緩めようとしていきなり使ったら、ラチェット内部でぎゃりぎゃりと・・・
昼飯一回分が一発で砕け散りました。
なるほどぅ、メカは良くわからないモンでありがたい指摘です。
今後はメガネとラチェットをちゃんと使い分けます。
>>956
キャリパを固定してる10だか12のボルト。
緩めようとしていきなり使ったら、ラチェット内部でぎゃりぎゃりと・・・
昼飯一回分が一発で砕け散りました。
キャリパのボルト本気で固く締まってるね
抜いた後ボルトの先っぽに何か紅いのが付いてたけど緩み止めかな？
抜いた後ボルトの先っぽに何か紅いのが付いてたけど緩み止めかな？
まぁ走ってる最中に緩んで取れたら洒落にならんからな
>>954
サーキット走るのはしんどいけど写真撮れるのはいいよね。
サーキット走るのはしんどいけど写真撮れるのはいいよね。
>>958
つ ネジロック剤：ブレーキ周り等とか重要保安部品の緩み止めに使われてるぜよ。
つ ネジロック剤：ブレーキ周り等とか重要保安部品の緩み止めに使われてるぜよ。
至急教えて欲しいんですがＦＴＲのタンクの価格っていくらですか？
9万8千円
>>960
フォトモード楽しいよ～。
我らがFTRなら砂漠だろうが思いのままさ！
ttp://b4.spline.tv/uptt2ch/?command=GRPVIEW&num=236
・・・嘘つきました。
シルバー乗りとしてはトリコだけは悲しいなあ。
でもなにげにマフラー換えるとover管が付いてくる。
フォトモード楽しいよ～。
我らがFTRなら砂漠だろうが思いのままさ！
ttp://b4.spline.tv/uptt2ch/?command=GRPVIEW&num=236
・・・嘘つきました。
シルバー乗りとしてはトリコだけは悲しいなあ。
でもなにげにマフラー換えるとover管が付いてくる。
しかしいくら休みだからってこんなにやってていいもんか・・・
まあ雪だからいっか。
こんなところ走ってみたいなあ～
ttp://b4.spline.tv/uptt2ch/?command=GRPVIEW&num=237
まあ雪だからいっか。
こんなところ走ってみたいなあ～
ttp://b4.spline.tv/uptt2ch/?command=GRPVIEW&num=237
Ｋ&Ｎのパワーフィルター付けたら
サイドカバー 付けられませんか？
サイドカバー 付けられませんか？
>>967
ちょwwおまwww
ちょwwおまwww
自分のバイクがゲームに出てくると楽しいよね
本当に、ゲームで、FTRが出るのですね！
私も、やりたいです！
でも、PS2が壊れて出来ません。
ゲームも、FTRも、4月まで、お預け！
せめて、ゲームの中でも良いから、乗りたいです
FTRのタンクはオークションで探せば5000円位で落とせますよ。
私も、やりたいです！
でも、PS2が壊れて出来ません。
ゲームも、FTRも、4月まで、お預け！
せめて、ゲームの中でも良いから、乗りたいです
FTRのタンクはオークションで探せば5000円位で落とせますよ。
FTRのゲームについて詳しくたのむ
携帯じゃないから見れん
携帯じゃないから見れん
FTRにオススメのエンジンオイルは何？
銘柄はともかく、粘度だけでも教えて下さいませ
銘柄はともかく、粘度だけでも教えて下さいませ
>>972
なるほどｗ あそこはスピード出してぶっ飛ぶのが気持ちいいね。
>>974
携帯じゃなくても見れたよ。
グランツーリスモの車がバイクになったと思えばいいです。
FTRもちゃっかり出場しております。
なるほどｗ あそこはスピード出してぶっ飛ぶのが気持ちいいね。
>>974
携帯じゃなくても見れたよ。
グランツーリスモの車がバイクになったと思えばいいです。
FTRもちゃっかり出場しております。
オイルは、エルフを使っていますよ。
長く乗りたいですから、2000キロで交換しています。
長く乗りたいですから、2000キロで交換しています。
FTRのﾉｰﾏﾙﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは、なんｲﾝﾁですか？教えて下さい(＞＜)
>>975
G3を3000kmで交換してます。
>>976
まだまだぶっ飛びポイントがあるのではと探しております。
次回作はオフロードもあると良いよねえ。
で、新スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139310367/l50
G3を3000kmで交換してます。
>>976
まだまだぶっ飛びポイントがあるのではと探しております。
次回作はオフロードもあると良いよねえ。
で、新スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139310367/l50
>>979
そういえばCRMはなかったような気がする。
NSとか2stの音が結構良いから残念だね～。
ttp://b4.spline.tv/uptt2ch/?command=GRPVIEW&num=252
そういえばCRMはなかったような気がする。
NSとか2stの音が結構良いから残念だね～。
ttp://b4.spline.tv/uptt2ch/?command=GRPVIEW&num=252
>>968
ﾄﾘｺなら無理くりならつくかも。年式で変わるのかな...前、雑誌でｾﾞｯｹﾝｶﾊﾞｰ少しカットしてついてたの見たなぁ
>>974
一応PC回覧可にしたんだがorz「ツーリストトロフィー」で検索汁^^
>>975
オレはモチュールの単気筒用を2000ｷﾛか三ヶ月に一回。
>>979
うpした方としてはその言葉､ｳﾚｼｲｿﾞﾖ（´・ω・｀）
ﾄﾘｺなら無理くりならつくかも。年式で変わるのかな...前、雑誌でｾﾞｯｹﾝｶﾊﾞｰ少しカットしてついてたの見たなぁ
>>974
一応PC回覧可にしたんだがorz「ツーリストトロフィー」で検索汁^^
>>975
オレはモチュールの単気筒用を2000ｷﾛか三ヶ月に一回。
>>979
うpした方としてはその言葉､ｳﾚｼｲｿﾞﾖ（´・ω・｀）
モチュール5100エステルを半年ごと 季節の変わり目に。
スカチューンはマヨネーズでも入れとけ。
スカチューンはマヨネーズでも入れとけ。
>>975
粘度って好みだからいろいろ試してみるといいんじゃないかな^^10W40あたりがノーマルだったっけ？？
冬に通勤ﾒｲﾝなら5W○○とか入れてもいい(はずだよね)
鉱物油、化学合成もガスケット類への攻撃性？などを含め、ＯＨ無しでの寿命を考えると街乗り～ツーリングなら鉱物のが合ってるのかも。
大切なﾊﾞｲｸだからこそ高価なオイルを。と考えても、もしかしたら長い目では裏目に出るかも。。
高価な物でも安物でもきちんとした方法でマメに交換するのが一番な気がします。特にオイルは高価な物ほど、痛みやすいものです。
推測ですがﾘｯﾀｰ3000円のオイルを5000毎にやるよりﾘｯﾀｰ600円の物を1000毎にやった方が後々いい結果が出るかも知れないですね。
長文失礼orz
間違えてるかもだから鵜呑みにはしないでね～
粘度って好みだからいろいろ試してみるといいんじゃないかな^^10W40あたりがノーマルだったっけ？？
冬に通勤ﾒｲﾝなら5W○○とか入れてもいい(はずだよね)
鉱物油、化学合成もガスケット類への攻撃性？などを含め、ＯＨ無しでの寿命を考えると街乗り～ツーリングなら鉱物のが合ってるのかも。
大切なﾊﾞｲｸだからこそ高価なオイルを。と考えても、もしかしたら長い目では裏目に出るかも。。
高価な物でも安物でもきちんとした方法でマメに交換するのが一番な気がします。特にオイルは高価な物ほど、痛みやすいものです。
推測ですがﾘｯﾀｰ3000円のオイルを5000毎にやるよりﾘｯﾀｰ600円の物を1000毎にやった方が後々いい結果が出るかも知れないですね。
長文失礼orz
間違えてるかもだから鵜呑みにはしないでね～
あーわかったからいいや
今度から気をつけてね
今度から気をつけてね
↑お前さんも悪い奴じゃないんだろうが
もうちっと口の利き方に気をつけないと誤解されるぞ
もうちっと口の利き方に気をつけないと誤解されるぞ