【大型なのに】 V4ツアラーVFR800 11【ﾏﾀｰﾘ】

前スレはタイトル自体は9なのですが、その前も9だったので実質１０だったと思います。
と言うわけでこのスレは11で問題ないと思うのですがどうでしょう。

過去スレはdat落ちしていますが、前スレまでのテンプレに載っていたページに
過去ログをhtml化したものを全部掲載していますので●を持っていない方はどうぞ。

（少しですがリンク切れなどを修正しておきました。）

>11
そうでたしかｽﾏﾝ。

ｱﾗﾀﾒﾃ　乙！

>>9
乙。英国は黄色のナンバープレートか・・・

このバイクて、エンブレ（アクセルオフ）中に燃料カットしてるの？

>14
当然してる

キャブレター仕様にしているので燃料カットしていません

take6、ウサギ部じゃないだろうな？

以前注文したときに失念してしまったのですが、どなたかロングリアフェンダーの品番ご存じないでしょうか？
ブラックバードやVTR1000Fと同じなのですが・・・もしご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください。


>>17
スレ違いですが、マジレスしておくと違います。学年も違いますし、私は別の公式の２つの部活の部長をしています。
該当していたら病院実習してませんよ(笑)。一部の学生の起こした事で学校全体、更には彼らと同じ学年の学生達が
冷たい目で見られるのは残念です。僕達ももマッチングという研修病院就職試験のようなものに響いてくるかもしれませんけど。
これ以降何かありましたら直接メール下さい。

>>18
1型のでしょ？　俺が注文したときのメモ。値段は変わってるかも。

80121-MW0-610：MUDGUARD,RR.FENDER―￥1900*1/
93894-05016-07：SCREW-WASHER,5*16―￥30*2/
33712-GC6-000：COLLAR,TAILLIGHT―￥185*2/
94050-05000：NUT,FLANGE,5MM--￥30*2

>>19
ありがとうございました！　助かりました。　傷が付いてきて取り替えようと思っていたので(^^;
なかなか検索しても引っかからなかったので関連情報の所に記載させていただきます(^^)

>15
>16
どっちやねん
正解は？

>>19
持ってるSM・パーツリスト、欧米用のPDFじゃない（ｗ
漏れも持ってるけど。

どっこいしょ

よっこらせ

ふんしょっ

ふぅ〜　次どれっ？

>>22
いや、以前SBB乗りのHPかなんかで見つけてコピったもの。
ナップスで注文して買えたので間違いはないと思われる。
つーか欧米用のPDFなんてあんのか！

どうでもええがな

変態バイク

最高のホメ言葉をありがとうｗ

変態系バイクに乗ってる人は、それを自覚してる
場合が多いから煽りにはならないと思うヨ。

前スレでポジションがとかカウルが重さがと悩んでいた者です。
皆さんのご意見有難うございました。
結局あれから購入を決意し、本日納車であります。
今日はいくぶん暖かく（関東）本年最後の納車日和かもしれません。

納車後、またレポします。つーか、させてください、お願いします。
これから夢行って来ます。

まだ32

>>32
納車おめ。
慣れるまで立ちゴケの危険大なので、とにかく慎重にな。

>>33
俺は1型既に乗ってますがな・・・

>>31の間違い。ごめん

納車おめー！
なれても立ちゴケの危険性はあるから気をつけるんだよ走っていれば普通に走っていればおおよそ転けないが(つД`)

というか、今あまりの寒さに電熱毛布出した関東夜

今のうちにスライダー付けとけよ

今日寒かった。外気温度計だけど０℃だった。
質問だが氷点下の表示はする？

皆様ありがとうございます。
本日店舗納車→自宅まで40km走行して参りました。

寒い寒いと言われていますが、カウル付＋股火鉢のせいで
それほど寒くは感じませんでした。
緊張していたせいもあるかもしれませんが。

渋滞中などカウルあたりからちょうど自動車の暖房よろしく
熱気がもわもわと吹き上がってきて、暖房効果を感じました。
逆を言えば、夏が恐ろしいわけですが。

走りは大満足の素晴らしい加速をみせてくれました。
やはり大型の走りです。自分はスレタイ通り、「大型でまたーり」派
なので余裕のある走りに感動しました。
一般道しか走っていないので、4000回転付近＋４速までしか回しませんでしたが、
（６速入れてもガクガクするだけでスムーズに走れん！）
回せば恐ろしいチカラがあるんだろうと思いました。

Vｴﾝｼﾞﾝ特有の鼓動も心地よかったです。
明日は流石に寒くて出られないかな。。。
ちなみに、今日は立ち後家は免れました。

チッ

股火鉢って乗り物として欠陥だよな

>>38
http://www.platon.co.jp/~take6/essay/sanukiudon/pictures/7th/udon7th004.jpg
します。　1型でする位なので2型でもすると思いますよ。
大概1型は町の気温系に比べて2度ほど高く出るようです。

2型の場合
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20051217230622.jpg

>>38
同じく２型の場合。春の阿蘇山で
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051217234840.jpg

こんな気温でもバイクって走るのかと関心。
氷点下表示されると、逆に笑えてくるよね

またバッテリーあげちまった……。
セルは回らないがＦＩは動いて多ので押しがけ慣行するも失敗。
３度めでへとへとになり達転けのおまけがついたo........rz

とうとう換えたカウルに小傷の山がつきましたとさ……。


･゜･(ノД`)･゜･｡




これから寒い季節。
どんなに忙しくても週に一度は必ず乗ってやる事にきめますた。
ただいま充電ちうッス。おまいらも気をつけてね……。

>>45
　素直に４輪からジャンプコードで繋ぐとよろし．

>>46
４輪ないの(´･ω･`)

車なんか持ってないんだろ
察してやれ

>>45
端子はずしとけばいいんじゃない？
もしくはスイッチをつけるとか？バッテリーに直付けできて小型なスイッチがあるかどうかは知らんが

　

たまに乗るがよろし

>49
バッテリー回路にスイッチなんて付けれません

昨日糞寒い中走っていたんだが、水温が70度まで上がらないんだ。で、4バルブに切り替わるときに「ビーン」って音がして、
息継ぎするんだよ。アクセル開度が大きいと、それも大きくなるんだよ。これってエンジンが完全に暖まってないうちに寒さで
強制冷却されてるからかなあ……。ちんたら１５ｋｍほど距離走ってたんだけど……。
バイク屋持っていたっほうが良いだろうか？　持って行った方が良いに決まっているだろうけど、実際他の人もこんな症状
でるんだろうか？　それと、水温上がらないの、ラジエーター一個にガムテープで蓋した方が良いのかな？
あ、私０２の２型乗りです。アドバイスあったらよろしくお願いしますorz

>53
水温が65度以上でないと4バルブには切り替わらないよ。
2バルブのまま、4バルブの回転域に入ると息継ぎするのかなぁ・・・。

それと水温が80度以上ないとラジエタには冷却水が廻らないはずなので
テープで塞いでも意味ないです。
サーモスタット故障で開きっぱなしの場合は別でしょうけど。

>54 そうなの！？それは知らなかった

>54
そ……そうだったんですか。「ナニアレ」ってかなりガクブルしてたんで安心しました。水温についても教えていただき、感謝です。

今度はもっとじっくり、距離走って暖気しますか……アイドリングである程度まで上げてから(*´Д`)

1

現行VFR800用にスキッドパッドは発売されていますか?

>>59
ひと月くらい前にライコランド東雲で見たよ
ドイツだかオランダだかからの舶来品でカウルに穴をあけることなく取りつけられるのだそうだ

寒いけど重装備してロングツーしてまつage