バイク便スレ66

>>870
１６号が限界。
普通の無線ではない。中継局を介するＭＣＡ（業務用）無線。
免許は代表の１つだけでいい。
どこのチャリンコ便もそうだよ。

中継局があるから、そんな大きな出力いらない。
無線ネットワークよって違うが、アークヒルズとかサンシャインに中継アンテナある。

ピザハットのCMで配達のバイクが出てくるが、あのシーンがバイク便
だったら誰も注文しねぇ〜なｗ

風邪ひいて走るの辛い

バイク便な方々に質問させてください。週4,5日勤務で一日9時間程度
働いたとして月に幾等くらい稼げるものなんでしょうか？

32円

稼働する時間帯によって変わる。
9〜18時で7〜8000円ぐらいかもしれない。
経費抜きね。

ちなみに事情で上がる時間あっても、どこで上がれるかは別問題だぞ。

車のミラーと接触してしまったorz
バイク歴長い人は１度はやったことあるよね？

ミラーどころか箱も当てたわ。

首都高で60ｷﾛ位ですりぬけして、BMWのﾐﾗｰ吹き飛ばした事あるぞ。かなりﾖﾛﾖﾛしたがここでｺｹたら死にそうな場面だったから、何とか立て直して逃げた。なーにﾊﾞｲｸ乗ってりゃ誰もが経験する事だ。気にすんな。

うむ。仕方ない。人や生き物に当てなかっただけ良しとしよう。

m9(･Ａ･) ｲｸﾅｲ！

やっばりクズばかりだな
ワビくらい入れとけよ

やだね。

当てたら逃げる。
これ常識(･Å･)

無差別リベンジ喰らう側の身になれ。

　　　　　(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

当て逃げかよ…
どう言う教育されて育ったんだ？

ゴミは業界から出てけな

ほどほどに教育されますた(･∀･)

性悪説を中心とした教育

すり抜け中にバイク買取り業者のトラックにぶつけたことがあって、
「変な運転してると、そのバイク買取っちゃうぞ」
と言われた事があるよ。
笑っちゃったけど。

SPS安井相変わらずエコされてるな！

逃げるが勝ち
　　　　　　(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

普通逃げるだろ

雪んこみたいにころんころんの格好して走ってるんだが、それでも
寒い…他のライダー見てるとみんな冬ジャケの下はトレーナーとか
なんだよな。オーバーパンツ履いてないやつもいるし。俺って我慢
が足らんのかな？貼るカイロは1〜3月の本番まで取っておきたいけど、
そろそろ限界

この寒い時期にベンチで寝てた奴いたぞ！
寝たら死ぬぞ！！！！！！！！！！！！！！

つ電熱ウエア

神奈川ﾈﾀなんだけど、さっき綱島街道で取り締まりしてた
ね。なんだ、ﾈｽﾞﾐか？怖ｨ怖ｨ。やっぱ神奈川は15日が一番
取り締まりｷﾂい日なのかな。気ｨ付けなきゃ。

>>903
帰ってから部屋をあったかくしてるんじゃねーの
少し寒いくらいにしておくと気にならなくなる（体験談です）

246と外苑東がぶつかるところでコタクがご臨終

青山交差点だね？
コタクって何？

青山交差点じゃなく青山１丁目交差点。

コムラタクヤ

>>906
つ忘年会→飲酒

外苑西通りの西五反田辺り(目黒川沿い)にでかいビル建設中なんだけど、そのビルの最上階の外壁にシートで養生してあるから断言は出来ないけどDNPと書いてあるっぽい。もし大○本印刷だとすればどこの事業所が移転するんだろ？新規かな？

最近は行ってないけど
昔から西五反田に大日本印刷の工場はあったよ

次はまともなスレタイで、
【歳末】バイク便 67話･年越し断念！【末路】

あれ、今はないのか、セブンイレブン並びのビル。
入り口はいって突き当たり左にいって一個目の部屋で内線呼び出しするとこ。

>>875
自分は行かないどマジレスすると、
のんきに走るなら最低保障が永遠に続く某バイク便の
下請け会社とか、時給制の所とか。
最低保障が１万から８千円に下がったらしいけど・・・

ガッチリ稼ぎたいなら（今時無理だと思うが）２４時間やってる所で
永遠に待機してれば（７：００〜２４：００ぐらい）、
そのうち良い仕事をまわしてもらえるんじゃない？

おおぎ監督が死んだ！野茂やイチローを育てたエライ人だ

だから何だよ
スレ違いだ

>>909
個人タクシー！
かなり悲惨な事故ぽい

オーバーパンツ持ってないのねん・・・
軍パン二枚ばきしてるのねん
それでも寒い時はカッパ履くのねん
そういや今日の夜は昨日より暖かったのねん

オバパンなんて安いだろうに
今の時期寒いって言ってる奴は防寒具がショボいだけだと思う

ＴＶの通販で…
遠赤外線のオバパン２枚で5160円で放送しているなぁo(´^｀)o

原題：南太平洋の島「キリバス」の女性運動家が見た韓国人男性

　「キリバス（Kiribati）では、性が乱れた人たちを『コレコレア』と呼びます。
　韓国人男性により植え付けられた、韓国の醜いイメージを象徴しています」キリバスの
女性運動家マレー・テケネネさん(Maere Tekenene・47)は、電話インタビューを通じ、
このように話した。

　キリバスは太平洋中部にある小さな国だ。面積は800キロ平方メートル余りで、約10万人が
住んでいる。1980年代半ばから、韓国漁船は太平洋で最も広い海域を有する国の一つである
キリバスで操業を始め、数百人の韓国人がキリバスに在留するようになった。
　問題は、これらの韓国人たちがキリバスの女性、特に、幼い少女を買春することだ、と
テケネネさんは話した。少女たちの多くは家が貧しく、わずかな金やラジオなどの家電製品
ひどいケースになるとタバコをもらっただけで売春するという。
　「韓国人たちは、現地の女性を自分たちの船の甲板や、薄暗い防波堤の後ろに連れて行き
関係を持ちます。このため、防波堤の物陰のことを『コレコレア』と呼んだりします」。
　テケネネさんは「2年前、韓国人男性の買春行為が問題となり、キリバス議会で対策会議
まで行われたことがある」とし、「各種市民団体や教会でも、行き過ぎた性売買を減らす
ための方法を探っているのが実情」と話した。
　韓国人男性の子どもを妊娠した幼い少女もまた、キリバスの社会問題となっていると
テケネネさんは語った。

ミラー軽くぶつけられたくらいだったら、ライダーが手挙げたら許してあげてよ。
もし、よほどひどいのやられたらんなら、道と時間をバイク便の会社に通報すれば、
だいたい誰か分かるからね。
ライダーなんてほぼ、契約の個人事業主で、そういうクレームに会社は、
かばってくれないから面割れるよ。
昔、バイク便やってた頃幅寄せされた車にカチンときて、ニラミ返して前出ただけで、
クレーム入れられて直ぐ本社から呼び出しくらったよ。
何百台って走ってるのに。。。

そうか？俺んとこはちゃんとかばってくれるっつーか内勤自体がクレームをスルーして聞いてるからな。客にはそれなりの応対をしてうちらにはソフトに「気をつけてね〜」ってなかんじ。

＞926
優しい会社ですね〜
俺はそのクレームが初で結構皆が嫌がるゴミ仕事やって、
内勤の手配ミスのフォロー仕事やってフル稼働で月100以上売上げてたから、
当然かばってくれると、
思ってたけどダメだったね。
力ない営業所だったからかもしれないけど…

その手のクレームに対して敏感なのは大手だけじゃないかな
俺が前に居た中小も走行クレームなんて完全スルー。クレームがあった事自体ライダーまで届かない事も多かった。
日ごろからスポット混載でクレーム着まくりだし慣れてるってのもあるだろうけど。
中小だとほとんどそんな感じじゃない？