！！！モトクロス最高 Ｈｅａt１５！！！
1 ：７７４ＲＲ：
男ならモトクロス
怪我してもモトクロス
金が無くてもモトクロス
この世で一番モトクロス
【前スレ】
！！！モトクロス最高 Ｈｅａt１４！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129596857/
【過去スレ】(dat落ち)
Ｈｅａt１３ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125824346/
Ｈｅａt１２ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122456906/
Ｈｅａt１１ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117626602/
Ｈｅａt１０ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112466892/
Ｈｅａt９ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106637049/
Ｈｅａt８ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100432724/
Ｈｅａt７ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092067694/
Ｈｅａt６ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084977288/
Ｈｅａｔ５ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078927972/
Ｈｅａｔ４ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072664489/
Ｈｅａｔ３ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067269017/
Ｈｅａｔ２ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061027648/
怪我してもモトクロス
金が無くてもモトクロス
この世で一番モトクロス
【前スレ】
！！！モトクロス最高 Ｈｅａt１４！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129596857/
【過去スレ】(dat落ち)
Ｈｅａt１３ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125824346/
Ｈｅａt１２ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122456906/
Ｈｅａt１１ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117626602/
Ｈｅａt１０ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112466892/
Ｈｅａt９ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106637049/
Ｈｅａt８ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100432724/
Ｈｅａt７ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092067694/
Ｈｅａt６ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084977288/
Ｈｅａｔ５ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078927972/
Ｈｅａｔ４ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072664489/
Ｈｅａｔ３ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067269017/
Ｈｅａｔ２ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061027648/
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|
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2 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 14:51:32 ID:ZCtfnSGG
【４メーカー】
http://www.honda.co.jp/motorsports/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/race/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/index.html
http://www.khi.co.jp/mcycle/msinfo/top.html
【ダーヌポ】
http://www.dirnupo.org/
【MXing】
http://www.mxing.com/
【mfj】
http://www.mfj.or.jp/
【AMA MX】
http://www.usmotocross.com/
【FIM選手権】
http://www.motocrossmx1.com/
【関連スレ】
◆◇◆モトクロス総合・WGP/AMA/全日本/etc3◆◇◆
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129119607/
モトクロス漫画！風を抜け
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1066480528/
http://www.honda.co.jp/motorsports/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/race/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/index.html
http://www.khi.co.jp/mcycle/msinfo/top.html
【ダーヌポ】
http://www.dirnupo.org/
【MXing】
http://www.mxing.com/
【mfj】
http://www.mfj.or.jp/
【AMA MX】
http://www.usmotocross.com/
【FIM選手権】
http://www.motocrossmx1.com/
【関連スレ】
◆◇◆モトクロス総合・WGP/AMA/全日本/etc3◆◇◆
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129119607/
モトクロス漫画！風を抜け
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3 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 16:57:37 ID:cq8gl5vg
誰
か
次
ス
レ
頼
む
4 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 18:19:28 ID:gG1obXR+
ｶｰﾏｲｹﾙ
5 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 18:49:30 ID:C89HlfAF
５ゲッツ
6 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 22:03:06 ID:7lRol/gf
ラムソン
大河原(来年)
オレを見下すなよオメイラ
アパルトヘイトで弾圧するぞ。
アパルトヘイトで弾圧するぞ。
いつぞや相模川の件で質問した初心者です。
明日、ちょこっと言ってみようかと思います。
猿が島の川側にあるコースを探してみようかと・・。
明日、ちょこっと言ってみようかと思います。
猿が島の川側にあるコースを探してみようかと・・。
10 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 00:47:20 ID:1qeGnA93
11 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 13:59:02 ID:YQmFNCyg
らすく
12 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 16:59:12 ID:ht+dwEVW
ﾋﾞｰﾀﾞﾏﾝ
13 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 17:01:14 ID:qsIcXJXI
リック・ジョンソン
14 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 18:15:59 ID:QfGs0Jfv
今期全日本125チャンピオンの名前ってなんですか？
15 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 18:20:35 ID:qsIcXJXI
>>14
福留善秀
福留善秀
16 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 18:25:25 ID:qW01ubFc
川原でやってるが
無免許運転だよね。警察官なにやってんだ？
無免許運転だよね。警察官なにやってんだ？
17 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 18:25:56 ID:qsIcXJXI
くまー
18 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 18:29:22 ID:YQmFNCyg
みつお
19 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 21:19:37 ID:AqsJMnRR
時期遅れの質問ですいませんが
スズキとカワサキの共同開発だったRM-Z250とKX250Fは、どうして2006モデルから大きく分かれたのでしょうか
カワサキは積極的にモデルチェンジしてきたのに、スズキはほとんど変更無し
2007からはエンジンのカワサキ製になっていくのでしょうかね
時期モデルこそ4st250を新車で買おうと思っている身にはちょっと困惑中です
スズキとカワサキの共同開発だったRM-Z250とKX250Fは、どうして2006モデルから大きく分かれたのでしょうか
カワサキは積極的にモデルチェンジしてきたのに、スズキはほとんど変更無し
2007からはエンジンのカワサキ製になっていくのでしょうかね
時期モデルこそ4st250を新車で買おうと思っている身にはちょっと困惑中です
つ【OEM解消】
21 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 23:45:40 ID:y5ftCZqN
猿が島で時々流れるアナウンス、なんて言ってんの？
「ただいま、プープー、監視中です。ホシは、お持ち帰りください」って聴こえるんだけど。
なんて言ってるかわからないアナウンスなんて意味なくね？
「ただいま、プープー、監視中です。ホシは、お持ち帰りください」って聴こえるんだけど。
なんて言ってるかわからないアナウンスなんて意味なくね？
22 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 23:59:46 ID:Vfk3tPW5
いや、ちゃんと聞こえてるけど…？
23 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 00:04:45 ID:y5ftCZqN
>>22
なんつってんの？(ﾟДﾟ)ｵｾｰﾃ
なんつってんの？(ﾟДﾟ)ｵｾｰﾃ
>>19
海外ではすでにOEM解消による相互供給停止の停止のリリースがあったけど。
でも最後の鉄フレーム4ストモトクロッサーのRM-Z250は他車に較べて相当格安。
性能的にはどこも大差ないから意外とお得でないかい？
海外ではすでにOEM解消による相互供給停止の停止のリリースがあったけど。
でも最後の鉄フレーム4ストモトクロッサーのRM-Z250は他車に較べて相当格安。
性能的にはどこも大差ないから意外とお得でないかい？
26 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 10:03:53 ID:5e7p9Eoj
１５ レスどうも、昨日沖縄にタカテル達と草レースを走りに来てましたよ
>>19
OEM供給終了 ＆ 共同開発終了 業務提携は継続
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051013-00000125-kyodo-bus_all
来年のSRMはスズキオリジナルになる
OEM供給終了 ＆ 共同開発終了 業務提携は継続
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051013-00000125-kyodo-bus_all
来年のSRMはスズキオリジナルになる
OEM解消だから今年のＳとＫの違いがあるんじゃなくて、あれがあったから解消になった。
250は周知のとおり、フレーム設計はＫが担当していて、で今年型はＫだけフレームチェンジ。
市販車のフレームにアレを採用する話は発表直前まで極秘だったりした。
もともとＯＥＭはカワサキにとってビクスクのためにはじめたようなものなので、Ｋの販売戦略変更(ブランドイメージの確立と併売店の縮小、専売店イメージの増強）
によって、ビクスク自体販売の見直しをすることになった。
Ｋから言い出したＯＥＭなのでＫからやめるとも言いにくく、ＳはＯＥＭがもともと多い（軽で）ので気にしない体質。
で、Ｓが本格的に解消を希望するように、抜き打ち的にフレーム替えたわけです。
だからＯＥＭ解消はＭＸerの発表に比べて随分後になった、という感じですかね。
250は周知のとおり、フレーム設計はＫが担当していて、で今年型はＫだけフレームチェンジ。
市販車のフレームにアレを採用する話は発表直前まで極秘だったりした。
もともとＯＥＭはカワサキにとってビクスクのためにはじめたようなものなので、Ｋの販売戦略変更(ブランドイメージの確立と併売店の縮小、専売店イメージの増強）
によって、ビクスク自体販売の見直しをすることになった。
Ｋから言い出したＯＥＭなのでＫからやめるとも言いにくく、ＳはＯＥＭがもともと多い（軽で）ので気にしない体質。
で、Ｓが本格的に解消を希望するように、抜き打ち的にフレーム替えたわけです。
だからＯＥＭ解消はＭＸerの発表に比べて随分後になった、という感じですかね。
30 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 13:05:49 ID:qS+rKXd0
お陰で、ＳＢも投売りしてるショップあるから
Ｄトラ買うよりお得だたり・・・
Ｄトラ買うよりお得だたり・・・
>>30
もともと投売りだったよ
もともと投売りだったよ
32 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 15:53:54 ID:/+JMk6JR
箭内幼稚広(藁)
調子に乗って来た
調子に乗って来た
>32
はい私怨わろすわろす
前もあったけどこの子何かあんの？
はい私怨わろすわろす
前もあったけどこの子何かあんの？
>>32
だれのことやらさっぱりわからん
だれのことやらさっぱりわからん
35 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 21:36:53 ID:r5r6VgIx
ＳとＫの件でいろいろとありがとうございました
ＯＥＭ解消が大きな理由のようですね
でも、ＲＭ－Ｚ２５０は０６もＫが製造しているんでしょうね
なんかＳは騙されたと怒らなかったのかな
０７からはお互いにフレーム・エンジン共に自社製でいくんでしょうね
もし、よかったら各社4st250のココが弱いという話をしてもらえませんか
初期のYZ400Fが出た頃を最後にしばらく、この世界から遠ざかっていたので
情報の蓄積が無くて困ってます
来年に新車を購入する際に参考にしたいと考えてます
ちなみ、貧乏な小遣い制のサンデーライダーなので高価な部品(エンジン周り)の耐久性が高いモデルが希望です
ＯＥＭ解消が大きな理由のようですね
でも、ＲＭ－Ｚ２５０は０６もＫが製造しているんでしょうね
なんかＳは騙されたと怒らなかったのかな
０７からはお互いにフレーム・エンジン共に自社製でいくんでしょうね
もし、よかったら各社4st250のココが弱いという話をしてもらえませんか
初期のYZ400Fが出た頃を最後にしばらく、この世界から遠ざかっていたので
情報の蓄積が無くて困ってます
来年に新車を購入する際に参考にしたいと考えてます
ちなみ、貧乏な小遣い制のサンデーライダーなので高価な部品(エンジン周り)の耐久性が高いモデルが希望です
36 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 21:59:52 ID:BdkrAFUm
>>35
オイル交換をコマめにやってれば
頻繁にレブらせたりしない限り
どのマシンも壊れたりはしないよ。
正直、サンデーお遊びレベルならメンテナンスフリーで何年も乗れる。
ただCRFはパワー感が薄くつい上まで引っ張って乗りがちになるので
定期的にヘッド開けて見てやらんと不安が残るかも。
0405のスズカワはシフトが渋くなったりするけど
06は対策部品に変更されてるので問題ないでしょう。
オイル交換をコマめにやってれば
頻繁にレブらせたりしない限り
どのマシンも壊れたりはしないよ。
正直、サンデーお遊びレベルならメンテナンスフリーで何年も乗れる。
ただCRFはパワー感が薄くつい上まで引っ張って乗りがちになるので
定期的にヘッド開けて見てやらんと不安が残るかも。
0405のスズカワはシフトが渋くなったりするけど
06は対策部品に変更されてるので問題ないでしょう。
エンジン耐久性（IB全日本上位以上の腕でオイル交換のみした場合）
一位 YZ250F
二位 KX250F&RMZ250
三位 ＣＲＦ250
4ｓｔの場合の整備のコツ
オイル交換にしすぎはない。
オイルの色、臭いは常にチェック
エンジンの時間管理と音の変化には注意
マディー走行後はクラッチチェック
などを注意。
エンジン耐久性（サンデーライダー）
どれでも同じ、ちゃんと整備しましょう。
一位 YZ250F
二位 KX250F&RMZ250
三位 ＣＲＦ250
4ｓｔの場合の整備のコツ
オイル交換にしすぎはない。
オイルの色、臭いは常にチェック
エンジンの時間管理と音の変化には注意
マディー走行後はクラッチチェック
などを注意。
エンジン耐久性（サンデーライダー）
どれでも同じ、ちゃんと整備しましょう。
38 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 22:10:55 ID:id6xSIds
>>37
ところで、その順位付けって根拠となるデータでもあるのｗ
ところで、その順位付けって根拠となるデータでもあるのｗ
走る時間にもよるけど漏れは
二回走行に一回オイル交換、オイル交換二回に一回はフィルター交換が目安
多く走った日は毎回交換、ちなみに06KXFは去年よりオイルは汚れやすい感じ。
二回走行に一回オイル交換、オイル交換二回に一回はフィルター交換が目安
多く走った日は毎回交換、ちなみに06KXFは去年よりオイルは汚れやすい感じ。
>>39
全部、漏れが整備してる経験
全部、漏れが整備してる経験
>>40
よく変えてますね。
よく変えてますね。
>>37
サンデーライダーでもその順位だと思うなあ。
俺とかその周りはどっちかというとエンデューロ主体でそんなブン回したりしないんだけども
CRF系はオイル交換をこまめにやっててもバブルクリアランスがすぐ詰まってきて
ヘッド・バルブ共に終了って感じだなぁ。
シリンダーやピストンも1年持たないし。
YZ-FとかWR-Fの類は2年使ってても何ともないのが多いのだが。
サンデーライダーでもその順位だと思うなあ。
俺とかその周りはどっちかというとエンデューロ主体でそんなブン回したりしないんだけども
CRF系はオイル交換をこまめにやっててもバブルクリアランスがすぐ詰まってきて
ヘッド・バルブ共に終了って感じだなぁ。
シリンダーやピストンも1年持たないし。
YZ-FとかWR-Fの類は2年使ってても何ともないのが多いのだが。
>>39
一位から三位までは乗り方でも変わるし貧差の順位だけどね
>>42
変えすぎはないからね、
キャップ開けて粘度とか臭いではまだいけても実際の汚れは結構あるので。
できるならオイルポンプチェックもこまめにしたいくらいでし
一位から三位までは乗り方でも変わるし貧差の順位だけどね
>>42
変えすぎはないからね、
キャップ開けて粘度とか臭いではまだいけても実際の汚れは結構あるので。
できるならオイルポンプチェックもこまめにしたいくらいでし
>>43
1年でどれぐらい走る方なのですか＜CRFのシリンダーやピストンが持たない方
1年でどれぐらい走る方なのですか＜CRFのシリンダーやピストンが持たない方
エンデゥーロの場合はヌタ場でスタックしたときなどの脱出で結構エンジンを痛めるのでつ
年10回程度エンデューロ出て練習も大体毎週。
オイル交換は走行2回に一回ぐらいか。
あんまりグシャグシャのレースでないから滅多にヌタ場でスタックとかしない。
ていうか同じような状況でWRとかも走ってるんだし。
オイル交換は走行2回に一回ぐらいか。
あんまりグシャグシャのレースでないから滅多にヌタ場でスタックとかしない。
ていうか同じような状況でWRとかも走ってるんだし。
まー、あと殿様がCRF250RやXの公道登録して売るのを禁止するように販売店側に圧力掛けてるのもな…
単にモラルの面とかそう言うのもあるとは思うが。
単にモラルの面とかそう言うのもあるとは思うが。
>>49
漏れの方がちゃんと読んでなくて悪かったです。すまそ。
漏れの方がちゃんと読んでなくて悪かったです。すまそ。
あ、書いてる途中に解決してるｼﾞｬﾏｲｶ。スレ汚し失礼。
>>50それはあるとおもう、
でもｽﾄﾘｰﾄ雑誌でｻﾝﾀﾞﾙ半ﾊﾟﾝの奴がWR250のﾓﾀｰﾄﾞに跨って
「ﾚｰｻｰﾍﾞｰｽﾏｼﾝなので500ｋｍごとのｵｲﾙ交換です」った書いてあったのをブッとばしたくなりました。
耐久性で思ったけどCRFは他社よりｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟがｺﾝﾊﾟｸﾄなのが印象的でした
あと注意というか・・・4st全般ですが、マニュアル通りのｷｬﾌﾞｾｯﾄは薄すぎてｴﾝｼﾞﾝが壊れることがありました。
でもｽﾄﾘｰﾄ雑誌でｻﾝﾀﾞﾙ半ﾊﾟﾝの奴がWR250のﾓﾀｰﾄﾞに跨って
「ﾚｰｻｰﾍﾞｰｽﾏｼﾝなので500ｋｍごとのｵｲﾙ交換です」った書いてあったのをブッとばしたくなりました。
耐久性で思ったけどCRFは他社よりｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟがｺﾝﾊﾟｸﾄなのが印象的でした
あと注意というか・・・4st全般ですが、マニュアル通りのｷｬﾌﾞｾｯﾄは薄すぎてｴﾝｼﾞﾝが壊れることがありました。
55 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 23:28:05 ID:GJW7K13P
なんか10年ほど前にくらべて40代以上のｵｯｻｿ増えてない？
そりゃ10年前の40歳と現在の40歳じゃ
ライフスタイルが全然違うだろうからな。
ライフスタイルが全然違うだろうからな。
>>57
目の光具合がとってもｗ
目の光具合がとってもｗ
>>55
新規ユーザー、特に若年層が減った結果、相対的に多く見えるだけじゃない？
新規ユーザー、特に若年層が減った結果、相対的に多く見えるだけじゃない？
モトクロスなら家族養っていてもどうにか続けられるしな。
全日本全戦回るとかそう言うレベルを求めなきゃ。
若者には今のモッサー新車は高いけどオッサンにはどうにかなるぐらいだし
4スト化もリターン組を引き寄せた要因になってるんじゃないかと思う。
全日本全戦回るとかそう言うレベルを求めなきゃ。
若者には今のモッサー新車は高いけどオッサンにはどうにかなるぐらいだし
4スト化もリターン組を引き寄せた要因になってるんじゃないかと思う。
こうやって、ドンドンアメリカに近づいて行くんぢゃ。
63 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 23:41:20 ID:GJW7K13P
いやなんかね、たまにコース来てＫＴＭとかトロトロ走らせて昼過ぎには
帰るようなｵｯｻｿが増えたかなぁと。
帰るようなｵｯｻｿが増えたかなぁと。
64 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 23:44:09 ID:14QuLLML
そういうオッサンがクリスマスに子供にモッサーを買い与え
そしてその子供がモトクロスに興味を持ち、やがてその中
から世界を制覇する子が出てくれば嬉しい。
そしてその子供がモトクロスに興味を持ち、やがてその中
から世界を制覇する子が出てくれば嬉しい。
>>64
ありえる話に思える。
ありえる話に思える。
オッサンがのんびりやるのは仕方が無い。歳だから。
ただ、そんな雰囲気では、いくら子どもに高価なマシン
を与えてもいずれ親と同じような道をたどるだろう。
ただ、そんな雰囲気では、いくら子どもに高価なマシン
を与えてもいずれ親と同じような道をたどるだろう。
67 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 23:47:50 ID:9WYREgTS
流れ無視ですまん。
久々に買ってきたダートスポーツなんだんだが、俺には読むところないな、あれってどこに需要があるんだ？
久々に買ってきたダートスポーツなんだんだが、俺には読むところないな、あれってどこに需要があるんだ？
オレは６年落ちRMをトロトロ走らせて昼過ぎには帰るオッサンだけど。
２時まで帰り支度しないと渋滞すんのよ。
夕方までには帰って、当日のうちに洗車、洗濯しなきゃイカンのよ。
２時まで帰り支度しないと渋滞すんのよ。
夕方までには帰って、当日のうちに洗車、洗濯しなきゃイカンのよ。
>>67
先月からに限っていえばDVDじゃね？
先月からに限っていえばDVDじゃね？
70 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 23:54:11 ID:GJW7K13P
>>67
値段も高いしな。DCに迫る勢い。
値段も高いしな。DCに迫る勢い。
今後ダートスポーツって、DVDと広告雑誌ヤングマシン誌みたいになるのかな？
DVDも正直、微妙な出来だと。
いんたびゅーとレース編が別れたのは評価するけどやっぱりレースシーン短すぎ。
一回見たらもう良いかなって程度の内容だなぁ。
いんたびゅーとレース編が別れたのは評価するけどやっぱりレースシーン短すぎ。
一回見たらもう良いかなって程度の内容だなぁ。
＞一回見たらもう良いかなって程度の内容だなぁ。
同意
同意
>>67
カタログ
カタログ
75 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 00:00:57 ID:GJW7K13P
76 ： ◆701H2s6UuE ：2005/11/29(火) 00:01:09 ID:KK71m3Pc
>>72
美味しい映像は自レーベル用にキープしてる様な気がしてならないんよねぇ
美味しい映像は自レーベル用にキープしてる様な気がしてならないんよねぇ
>>75
うーん、インタビューは出てるライダーのファンとか知り合いでない限り見ないから良いとして
レースシーンのも余りにも短すぎるような…
Fist買えよって言っても全然最新の奴でないし。
その他のメンテナンス物とかFoxのプロモビデオはさわりだけ見て止めた。
TWMXのサイトで見れるVideoのが面白いってどういう事よ？
うーん、インタビューは出てるライダーのファンとか知り合いでない限り見ないから良いとして
レースシーンのも余りにも短すぎるような…
Fist買えよって言っても全然最新の奴でないし。
その他のメンテナンス物とかFoxのプロモビデオはさわりだけ見て止めた。
TWMXのサイトで見れるVideoのが面白いってどういう事よ？
誰かこれ買って報告汁
http://westend.kyusyu-mc.info/
http://westend.kyusyu-mc.info/
>>78
コッチの情報に期待してしもうた
＞オフロード専用サイトの設立についてモトクロス地上波放送実現に向けたプロジェクトの一環として
Off1.jpサイト設立が提案され、説明された。
インターネット配信並びに携帯、Pod TVへの映像配信を検討中であることが報告された。
弊社は来シーズン、２カメ体制によりシリーズ全10戦とダイジェスト３タイトル
コッチの情報に期待してしもうた
＞オフロード専用サイトの設立についてモトクロス地上波放送実現に向けたプロジェクトの一環として
Off1.jpサイト設立が提案され、説明された。
インターネット配信並びに携帯、Pod TVへの映像配信を検討中であることが報告された。
弊社は来シーズン、２カメ体制によりシリーズ全10戦とダイジェスト３タイトル
MXも高齢化社会になりつつあるか。
WERのオーバー40クラス、フルグリッドになったりして。
WERのオーバー40クラス、フルグリッドになったりして。
本編よりFOXのCMがｶｺ(･∀･)ｲｲ！
>>79
紛らわしいからコピペするならちゃんと補足を付けろよ。
MFJのサイトからの引用が
↓
オフロード専用サイトの設立についてモトクロス地上波放送実現に向けたプロジェクトの一環として
Off1.jpサイト設立が提案され、説明された。
インターネット配信並びに携帯、Pod TVへの映像配信を検討中であることが報告された。
↑
ここまで。
↓はそこの来年の計画じゃんか。
弊社は来シーズン、２カメ体制によりシリーズ全10戦とダイジェスト３タイトル
紛らわしいからコピペするならちゃんと補足を付けろよ。
MFJのサイトからの引用が
↓
オフロード専用サイトの設立についてモトクロス地上波放送実現に向けたプロジェクトの一環として
Off1.jpサイト設立が提案され、説明された。
インターネット配信並びに携帯、Pod TVへの映像配信を検討中であることが報告された。
↑
ここまで。
↓はそこの来年の計画じゃんか。
弊社は来シーズン、２カメ体制によりシリーズ全10戦とダイジェスト３タイトル
来年のチャンピオン予想なんかどうよ
84 ：67：2005/11/29(火) 10:53:58 ID:04ZPkSn5
だったらわざわざ買わないでG誌でも買っとけｗ
定期的に出てくるD誌叩きネタｳｻﾞｲんだよ。
定期的に出てくるD誌叩きネタｳｻﾞｲんだよ。
ここは２ちゃん
ネタ、叩き、荒らし、煽り、騙りで成り立つ掲示板
その中から有益な情報を選別するのがネットスキル
ネタ、叩き、荒らし、煽り、騙りで成り立つ掲示板
その中から有益な情報を選別するのがネットスキル
２ちゃんでネットスキル講釈ですかｗ
88 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 13:33:17 ID:v5d7Dj7+
これからモトクロスを始めようと思っている３３歳♂です。
Ｄ誌に付いていたＤＶＤの、レースシーンだけ何度も観ています。ｗ
Ｄ誌に付いていたＤＶＤの、レースシーンだけ何度も観ています。ｗ
亀ですが、日曜日に寒川の河川敷でコースを教えてくれたKLXの方、ありがとうございます。
走っているのを見て「そんなに速くないな」と思っていたらセッティング中だったのですねorz
私もあのコースを28秒/周で回れるように頑張ります。（私は38.4秒でした・・・）
またお会いしたらよろしくお願いします。
CRF250の中の人
走っているのを見て「そんなに速くないな」と思っていたらセッティング中だったのですねorz
私もあのコースを28秒/周で回れるように頑張ります。（私は38.4秒でした・・・）
またお会いしたらよろしくお願いします。
CRF250の中の人
90 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 17:49:59 ID:PzCUQPb3
だからさー、2ストvs4ストとかベクトル先生とか特定選手批判とかD誌とか逐一反応して
「ウザい」とかレス付けに来る奴が一番ウザいんだよ！
わざわざ公衆便所に入っていって臭い！とか言いに来るのと同じぐらい滑稽なのに気づけ。
「ウザい」とかレス付けに来る奴が一番ウザいんだよ！
わざわざ公衆便所に入っていって臭い！とか言いに来るのと同じぐらい滑稽なのに気づけ。
Gの方が糞だと思うがな
Gは既にオフロードバイクでの「オートバイ誌」みたいなもんだからこれからオフ車乗り始めたい人向けなんじゃね？
モトクロスでもエンデューロでもコンペ指向の人はわざわざ買わないだろ。
カレー味のウンコに糞って言ってもしょうがないよ。
モトクロスでもエンデューロでもコンペ指向の人はわざわざ買わないだろ。
カレー味のウンコに糞って言ってもしょうがないよ。
と、いう事はやっぱり糞だと…
ちょっとくらい高くてもいいから、思いっきりコンペ指向に振った雑誌作って欲しいよ
ジャンル違いだけど、大昔のサイクルサウンズみたいに
…て昔はオフもやってたよなあの雑誌
ちょっとくらい高くてもいいから、思いっきりコンペ指向に振った雑誌作って欲しいよ
ジャンル違いだけど、大昔のサイクルサウンズみたいに
…て昔はオフもやってたよなあの雑誌
95 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 19:09:38 ID:0tQAaD0S
なんかさぁ３行以上あると読むのめんどい
96 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 19:10:29 ID:ASXwsAqf
>わざわざ公衆便所に入っていって臭い！
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
>>94
だったらDCでいいじゃん
だったらDCでいいじゃん
98 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 19:22:24 ID:ASXwsAqf
DCは写真集
99 ： ◆701H2s6UuE ：2005/11/29(火) 19:39:38 ID:z8v61ejM
漏れのフェイバリットオフ雑誌はTwo-M's(綴り違うかも)
>>95
じゃあ読むな
じゃあ読むな
103 ： ◆701H2s6UuE ：2005/11/29(火) 20:03:47 ID:heUf/ISy
ツーエムズはライクラのオフ版ですた。寿命は６号・・・
森岡さんが変臭長やってた雑誌はマニアックで面白かったな。
今、どーしてんだろ？森ハゲさんは。
今、どーしてんだろ？森ハゲさんは。
105 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 20:17:51 ID:PzCUQPb3
別冊momoco
>>104
カワサキバイクマガジンやってるよ
カワサキバイクマガジンやってるよ
そうそう最近のDCはカメラマンが変わったのか、
デジタルになったのかわからんけど、
コントラストがキツすぎたり、色が不自然だったり、
昔のDSみたいな写真が平気で載っている！
しっかりしろ！とここで言ってもいいかな？
TGOと比べるのは確かに可哀想だって。
予算も時間も全然違うじゃん。
だいたいTGOはフィルムで撮ってるんだよ。
つまりフィルムは莫大な金がかかるわけでさ、
おまけとは違うものとして捕らえてあげないと…。
デジタルになったのかわからんけど、
コントラストがキツすぎたり、色が不自然だったり、
昔のDSみたいな写真が平気で載っている！
しっかりしろ！とここで言ってもいいかな？
TGOと比べるのは確かに可哀想だって。
予算も時間も全然違うじゃん。
だいたいTGOはフィルムで撮ってるんだよ。
つまりフィルムは莫大な金がかかるわけでさ、
おまけとは違うものとして捕らえてあげないと…。
>>110
ＤＣのカメは日本のツートップのままだよ。
しっかりしなきゃならんのは中堅のほうだ。
バイク雑誌も版元によってはメインカットはポジしかダメなところもあるけど、
電子機器にとって過酷な撮影環境であるはずのオフロード雑誌はみんなデジ。
ＴＧＯと比べると～、とか言ってもなｗ
ビーパルぐらいが読みやすくて安心できるよ。
ＤＣのカメは日本のツートップのままだよ。
しっかりしなきゃならんのは中堅のほうだ。
バイク雑誌も版元によってはメインカットはポジしかダメなところもあるけど、
電子機器にとって過酷な撮影環境であるはずのオフロード雑誌はみんなデジ。
ＴＧＯと比べると～、とか言ってもなｗ
ビーパルぐらいが読みやすくて安心できるよ。
おまいら、トランスワールドを忘れてないか？
ちなみに、ベクトルせんせの会員制コースは
今ならオープン前特価で入会金が7万円だそうです。
その後は値上がりするそうです。皆さんもいかが？
ウンコ臭くてスマヌ。
今ならオープン前特価で入会金が7万円だそうです。
その後は値上がりするそうです。皆さんもいかが？
ウンコ臭くてスマヌ。
>>112
あれはまずバイクの勉強とモトクロスの勉強するべき
あれはまずバイクの勉強とモトクロスの勉強するべき
>>105
確かにそうでしょうね～、付録のＤＶＤは短過ぎるし。^^;
これから車体買って、メット～ブーツまで揃えないとなんで、
一通り揃ったらＤＶＤの方も色々探してみたいと思います。
まだまだ 俺には何もかも新鮮です。ｗ
確かにそうでしょうね～、付録のＤＶＤは短過ぎるし。^^;
これから車体買って、メット～ブーツまで揃えないとなんで、
一通り揃ったらＤＶＤの方も色々探してみたいと思います。
まだまだ 俺には何もかも新鮮です。ｗ
116 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 19:09:39 ID:Se1XTKJK
１０５です。
いえいえＤ誌のＤＶＤとＴＧＯを比較なんてしてないですから。
お勧めのＤＶＤは…って事で挙げただけです。
でもみんなもやっぱあれをカッコいいと思っていることに、
ちょっとした幸せを感じます。この感情を共有できたって感じに。
>>105
昔はＭＸＶＭっていう良いとこ取りのＤＶＤがありまして（今もあるのかな？）、
３０００円くらいで買えますから結構お勧めです。ちょっと古めけどね。
ＭＸＶＭ＝モトクロス・ビデオ・マガジン
更に個人的な好みだとＦＯＸのテラファーマ２が優等生的な出来栄えでお勧めす。古い！
あ～縁があれば１０５に貸してあげたいです！
いえいえＤ誌のＤＶＤとＴＧＯを比較なんてしてないですから。
お勧めのＤＶＤは…って事で挙げただけです。
でもみんなもやっぱあれをカッコいいと思っていることに、
ちょっとした幸せを感じます。この感情を共有できたって感じに。
>>105
昔はＭＸＶＭっていう良いとこ取りのＤＶＤがありまして（今もあるのかな？）、
３０００円くらいで買えますから結構お勧めです。ちょっと古めけどね。
ＭＸＶＭ＝モトクロス・ビデオ・マガジン
更に個人的な好みだとＦＯＸのテラファーマ２が優等生的な出来栄えでお勧めす。古い！
あ～縁があれば１０５に貸してあげたいです！
117 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 19:10:21 ID:Se1XTKJK
昔のDCは本当にかっこ良かった。
写真もだけど、記事も硬派で読みとばすページなんかなかったもん。
写真もだけど、記事も硬派で読みとばすページなんかなかったもん。
昔のフリースタイルとかのビデオはただただ馬鹿っぽくて
笑えたけど、レースの景品でもらった、最近のCRUSTYは
いろんな意味で怖くて笑えない。
笑えたけど、レースの景品でもらった、最近のCRUSTYは
いろんな意味で怖くて笑えない。
120 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 21:10:42 ID:7LofldQE
RM125の正立ﾀｲﾌﾟのﾌｫｰｸｼｰﾙ交換がしたいんですが、ﾊﾞｲｸ屋さんに頼んだ場合いくらぐらいですか？
自分でやりたかったんですがｲﾝﾅｰ上部にｱﾙﾐｼｰﾙ？みたいな物が貼られていて剥がし方がわからないのです。
自分でやりたかったんですがｲﾝﾅｰ上部にｱﾙﾐｼｰﾙ？みたいな物が貼られていて剥がし方がわからないのです。
TVでCMまで流していたウイリーを忘れるにゃー！
忘れてもいいと思う
カドカワの雑誌ってそんなんばっかw
罰ゲームで維力の一気飲みってのやったなー
126 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 22:49:35 ID:8nZsX9dq
>>116
俺もテラファーマ2大好き。
あれのマクグラスの走りに惚れこんで
モトクロスを始めたくらいだ。
ちなみにあのシーンのBGMに流れてる
Face to Faceにもハマって、しばらくはパンクばっか聴くようになった。
ドニーシュミットの雪上ライドも良かった。
最後にダグヘンがスクーター乗って喜んでるシーンは
最初意味が分からなかったけど
実はあれが例の背骨ボッキリクラッシュ以来
初めてバイクに乗ったシーンだと知って泣けた。
同時に買ったクラスティ１も、素晴らしい出来でした。
俺もテラファーマ2大好き。
あれのマクグラスの走りに惚れこんで
モトクロスを始めたくらいだ。
ちなみにあのシーンのBGMに流れてる
Face to Faceにもハマって、しばらくはパンクばっか聴くようになった。
ドニーシュミットの雪上ライドも良かった。
最後にダグヘンがスクーター乗って喜んでるシーンは
最初意味が分からなかったけど
実はあれが例の背骨ボッキリクラッシュ以来
初めてバイクに乗ったシーンだと知って泣けた。
同時に買ったクラスティ１も、素晴らしい出来でした。
127 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 22:53:04 ID:0sRaKM2E
｢暮らす茶｣はⅠが最高の出来だと思う
129 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 23:07:33 ID:8nZsX9dq
クラスティ１といえばセスの大クラッシュなわけだが
個人的には谷間のシングルトレイルを走るシーンと
砂漠をCR３台でデンデケデケデケなシーンが好き。
同時期に出た、ランディホーキンスのビデオの
ウッズを信じられない速度で走るシーンもぶったまげたなぁ。
個人的には谷間のシングルトレイルを走るシーンと
砂漠をCR３台でデンデケデケデケなシーンが好き。
同時期に出た、ランディホーキンスのビデオの
ウッズを信じられない速度で走るシーンもぶったまげたなぁ。
130 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 23:11:30 ID:8nZsX9dq
ちなみにこれまた同時期に出た
AWビデオ基礎編も
６０分中、AWが理論を淡々と語るシーンが５５分続いたのも
ある意味ぶったまげたｗ
AWビデオ基礎編も
６０分中、AWが理論を淡々と語るシーンが５５分続いたのも
ある意味ぶったまげたｗ
>>130
そりゃまたつらそうな内容だなw
そりゃまたつらそうな内容だなw
ふとした疑問なのだが、トレール（XRとかKLXとか）でMFJの地方選とかのレースって出れるのかな・・・？
友人にNBのライセンス取らせたはいいが、モッサー持ってないんだよな。俺のを貸してもいいけど、２５０クラスだし・・・
遊び用にKDX125とKLX250を持っているのでそれでレースに参加できれば（ポイントのもらえるレース）貸そうと思うのだけど、どうなんでしょう？
詳しい方、教えてください。
友人にNBのライセンス取らせたはいいが、モッサー持ってないんだよな。俺のを貸してもいいけど、２５０クラスだし・・・
遊び用にKDX125とKLX250を持っているのでそれでレースに参加できれば（ポイントのもらえるレース）貸そうと思うのだけど、どうなんでしょう？
詳しい方、教えてください。
133 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 00:17:22 ID:dJMEXurO
２０年位前ですが
ＸＲ２５０で国内Ａ級（当時ジュニア）２５０クラスに走ってるの見たことあるよ。
ＸＲ２５０で国内Ａ級（当時ジュニア）２５０クラスに走ってるの見たことあるよ。
135 ： ◆701H2s6UuE ：2005/12/01(木) 00:23:38 ID:d4yYjnHg
１５、６年前ですがＫＤＸ２００で２５０クラスにエントリーしたＩＡの方が(ry
>>130
ベストテクビデオ全六巻をＤＶＤにひとまとめしたものを
発売中です！！！！！！
何ヶ月かまえバックオフ誌に
「今までのベストテクはもう使えない！」とか書いていたのに・・何故？
今まで教えた数多くの生徒から苦情が来ないのだろうか。
ベストテクビデオ全六巻をＤＶＤにひとまとめしたものを
発売中です！！！！！！
何ヶ月かまえバックオフ誌に
「今までのベストテクはもう使えない！」とか書いていたのに・・何故？
今まで教えた数多くの生徒から苦情が来ないのだろうか。
トレールでも出れるのですね、ありがとうございます。
原付に給油してたらガソリンじゃなく灯油だったというボケようorz
ゴミ原付きなので試しにエンジンかけたらかかった。でも、何かストーブ臭いよ・・・
原付に給油してたらガソリンじゃなく灯油だったというボケようorz
ゴミ原付きなので試しにエンジンかけたらかかった。でも、何かストーブ臭いよ・・・
なんでこんなのが紛れ込んでるんだ？ 冬休みはもう少し先のはず
139 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 01:09:16 ID:nhCNf6gB
エバーツ号を作ろう
http://www.yamaha-motor.co.jp/entertainment/papercraft/realistic/yz450fm/download/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/entertainment/papercraft/realistic/yz450fm/download/index.html
ガソリンと間違えて灯油ってのはこの時期になると毎年一回はやるな
走ってみれば分かると思うが力がない それにアイドリングが不安定
トランポがディーゼルの時は軽油と間違えて灯油とオイルをｑあｗｓえｄｒｆｔｇｙ
走ってみれば分かると思うが力がない それにアイドリングが不安定
トランポがディーゼルの時は軽油と間違えて灯油とオイルをｑあｗｓえｄｒｆｔｇｙ
>135
元ﾜｰｸｽのことか！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
でもあれはいちおうﾚｰｻｰだったとｵﾓﾀ
元ﾜｰｸｽのことか！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
でもあれはいちおうﾚｰｻｰだったとｵﾓﾀ
>>105さん
色々と情報を有難うございます。m(__)m
ちょっと調べてみたのですが、ＭＸＶＭのVol5と言うのが発売されているようです。
土曜日にモトクロス用品店にブーツを買いに行く予定なので、その時に物色してみたいと思います。
来年には、マイマシンを購入して・・
冬のボーナスは消えますね。ｗ
色々と情報を有難うございます。m(__)m
ちょっと調べてみたのですが、ＭＸＶＭのVol5と言うのが発売されているようです。
土曜日にモトクロス用品店にブーツを買いに行く予定なので、その時に物色してみたいと思います。
来年には、マイマシンを購入して・・
冬のボーナスは消えますね。ｗ
>>139
パーフェクトグレードのZガンダムよりかなり難しそうだな。
パーフェクトグレードのZガンダムよりかなり難しそうだな。
144 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 12:19:33 ID:zOByCFWd
ＮＡくらいならトレールでも弄ってあれば上位に食い込めるぞ。
（乗り手によるが）
（乗り手によるが）
145 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 14:16:52 ID:+ZDPk7JO
凄いな。
もう冬休みか…
147 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 17:23:18 ID:PwUeLF0k
誰か、簡単でいいからアルミのKXF＆YZFのインプレ書ける人いない？
雑誌の記事ではなく生の声を聞きたい。
雑誌の記事ではなく生の声を聞きたい。
148 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 18:08:11 ID:9vCkwh2P
>>147
もうちょい待ってくれ＞YZF
もうちょい待ってくれ＞YZF
KXF
疲れると曲げれない。
相変わらずモーターのようなエンジン。
SHOWAのサスはだらけて走ると仕事してくれない。
YZF
押した感じは最軽
ＫＸＦより見た目も小さい
乗ってないのでまだわからない
ＣＲＦ
最カッコイイ
乗ってないのでまだわからない
こんな感じ・・・あんまり役立たずだなぁ
疲れると曲げれない。
相変わらずモーターのようなエンジン。
SHOWAのサスはだらけて走ると仕事してくれない。
YZF
押した感じは最軽
ＫＸＦより見た目も小さい
乗ってないのでまだわからない
ＣＲＦ
最カッコイイ
乗ってないのでまだわからない
こんな感じ・・・あんまり役立たずだなぁ
つまり、RMZがベストって事か？
今年型はわかんない
KXFはアルミになったらコーナーでのくるぶしグリップ感が向上
KXFはアルミになったらコーナーでのくるぶしグリップ感が向上
全日本では、緑と赤のサテライトが06に乗り始めたとたんに成績残すようになったわな。
逆に青は…。
黄色は変わらず。
あながち雑誌のインプレ通りじゃないか？
逆に青は…。
黄色は変わらず。
あながち雑誌のインプレ通りじゃないか？
153 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 20:00:26 ID:PwUeLF0k
雑誌だと青は評判イマイチだったの？
読んでないからわからん。
読んでないからわからん。
154 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 20:15:44 ID:9vCkwh2P
雑誌ではkxのアルミは堅くて乗れないとか書いてた。
156 ： ◆701H2s6UuE ：2005/12/01(木) 20:58:47 ID:q9p+OiML
黄色は星野裕あたりが存在感増してきたのでは？中堀のが先行しとる気はするけど
>>149
赤のカッコは小手先だけっつう気も。
赤のカッコは小手先だけっつう気も。
個人的にはコンベンショナルな一本出しの方がマフラーの存在感が有って格好いいと思うんだけどな。
SRFとかが使ってるヨシムラトライコーンとかスゲエ格好いいんだが。
SRFとかが使ってるヨシムラトライコーンとかスゲエ格好いいんだが。
159 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 21:41:35 ID:9vCkwh2P
160 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 21:49:13 ID:gUL2vfrv
目新しいけど、充分に意味あるんだぞ。
青なんか対抗するかのようにマフラー長いけどな。
青なんか対抗するかのようにマフラー長いけどな。
IA某誌のインプレでかなり本気で攻めて下りなどの特定の状況でようやく恩恵が解るぐらい
ビギナーレベルのインプレだと解らないって程度の「意味」だったような。＜二本出し
さすがにデビューから3年目で積み上げてきた性能がようやく他に追いついたって所なんだろう。
ビギナーレベルのインプレだと解らないって程度の「意味」だったような。＜二本出し
さすがにデビューから3年目で積み上げてきた性能がようやく他に追いついたって所なんだろう。
ヤマハは長いけど中までチタン
ビギナーだとどれに乗っても解らないと思いまつ
漏れもオススメって言われても分かんないでし
ビギナーだとどれに乗っても解らないと思いまつ
漏れもオススメって言われても分かんないでし
ただ、どっちに転けてもマフラー壊れるからその時に「意味」が身に染みて解りそう…
一本でも5万とかするのが2本ですかい。
一本でも5万とかするのが2本ですかい。
乗られなければ大丈夫
YZFに比べてKXFはヒラヒラ感があるよな、ただ、ヒラヒラ感はあるが回頭性は普通。
良いか悪いかは人それぞれ。CRFはまあなんだ、あ、もうおねんねの時間だおやすみ。
良いか悪いかは人それぞれ。CRFはまあなんだ、あ、もうおねんねの時間だおやすみ。
シロウトの世界じゃ、ミテクレも大きいの
MXじゃないけど秘かに愛してた某EDサイトが閉鎖になった。
と思ったら実はブログに移行か。
更新頻度が高くなりそうで嬉しいぜ。
と思ったら実はブログに移行か。
更新頻度が高くなりそうで嬉しいぜ。
＞167
同意。いままで更新頻度低かったからな。
コメントがええよね。
同意。いままで更新頻度低かったからな。
コメントがええよね。
ダーヌポからリンクされてるブログ集、あれも結構モトクロスとはあからさまに関係なかったり
全然更新されて無いのあったりするんだが。
いい加減斬りゃいいのに。
全然更新されて無いのあったりするんだが。
いい加減斬りゃいいのに。
つーかNLOGが面白すぎる
DQNLOG？
＞NLQG
暗に来年よっしーがホンダに乗ることがわかってしまうのはマズいんじゃないか？
暗に来年よっしーがホンダに乗ることがわかってしまうのはマズいんじゃないか？
それがDQNLOGクオリティー
>>172
なんで？
なんで？
ダヌポのリンク先にゲームあるだろ？
あれのBMXのにはまっちゃって・・
結構楽しめる。
あれのBMXのにはまっちゃって・・
結構楽しめる。
>>174
よっしーのサイトでも発表はまだ先ですぅ～ って書いているのに、他メーカー契約のライダーが匂わせるようなことをwebで公開するのは如何なものか。
よっしーのサイトでも発表はまだ先ですぅ～ って書いているのに、他メーカー契約のライダーが匂わせるようなことをwebで公開するのは如何なものか。
だぬぽ見たら田中教世がスズキをクビになってるし、それならよっしーもスズキのまま、ってものあるか…
>>176-177
よっしーのサイトの発表がまだなだけで、
来年の全日本HRC入りは決まってるよ。
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129119607/128
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129119607/165-166
よっしーのサイトの発表がまだなだけで、
来年の全日本HRC入りは決まってるよ。
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129119607/128
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129119607/165-166
179 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 15:22:48 ID:bi5rGqS0
↑こどもがきた
180 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 16:06:40 ID:C2LdJATp
最近、猿ヶ島混んでるようだが
オフブームかな
オフブームかな
181 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 16:10:03 ID:SLNujVNV
猿が島の下流の寒川も最近は混んでるな
この前は15台以上いて何かのイベントかと思った
初心者同士？がアドバイスしてたり全くの他人なのにまだまだ世の中捨てたもんじゃないな と思った。
この前は15台以上いて何かのイベントかと思った
初心者同士？がアドバイスしてたり全くの他人なのにまだまだ世の中捨てたもんじゃないな と思った。
183 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 19:53:15 ID:Z/7ZmDTM
今日、初めて4st250に乗ってデカルチャーを受けた
ちなみに03YZ250Fと05CRF250
何年かぶりに骨董品の94CR125Rを整備して河川敷のコースへ行ったら
先客がいて何気に話をして好意で乗せてもらったら
自分のバイクに乗れなくなってしまったよ
本気で新型購入を考えてしまった
とどめの一撃が「現在のコースは現在のバイクの性能に合わせて作られている」だったよ
YZ250Fは直進性が高くて曲がらないと雑誌で読んでいたが
とてもよく曲がって、よく走って、よく飛んだ
CRF250は低速のツキやトルクがよく出ていたけど
YZ250Fの回るエンジンの方が好みだったなあ
そこで、悪魔のささやきで01YZ250Fが売りに出るけど、どうっていう話を受けてしまい
ただいま嬉しい悲しい悩み中
20万っていわれたけど、どうなんだろう
ちなみに03YZ250Fと05CRF250
何年かぶりに骨董品の94CR125Rを整備して河川敷のコースへ行ったら
先客がいて何気に話をして好意で乗せてもらったら
自分のバイクに乗れなくなってしまったよ
本気で新型購入を考えてしまった
とどめの一撃が「現在のコースは現在のバイクの性能に合わせて作られている」だったよ
YZ250Fは直進性が高くて曲がらないと雑誌で読んでいたが
とてもよく曲がって、よく走って、よく飛んだ
CRF250は低速のツキやトルクがよく出ていたけど
YZ250Fの回るエンジンの方が好みだったなあ
そこで、悪魔のささやきで01YZ250Fが売りに出るけど、どうっていう話を受けてしまい
ただいま嬉しい悲しい悩み中
20万っていわれたけど、どうなんだろう
曲がらないって言ってもそりゃ10年前のバイクと比べたら
カミソリの如く曲がるだろうさ。
レーサーってのは基本的にはたとえ1年でも最新式のが良くて当然だからな。
カミソリの如く曲がるだろうさ。
レーサーってのは基本的にはたとえ1年でも最新式のが良くて当然だからな。
>>183
実車みてｴﾝｼﾞﾝかけて決めたほうがいいよ
実車みてｴﾝｼﾞﾝかけて決めたほうがいいよ
187 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 20:49:45 ID:rYQP3BLA
188 ： ◆0lcgcQtP4I ：2005/12/03(土) 22:31:42 ID:rZ3Pp9BN
＞187
おぉーアノ人かぁ！！
速いですよねー
ああいうの見ると古いバイクが不思議と格好良く見えるから不思議さ
おぉーアノ人かぁ！！
速いですよねー
ああいうの見ると古いバイクが不思議と格好良く見えるから不思議さ
191 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 23:38:59 ID:CXRNKXep
>>187
あの人IBくらい？
あの人IBくらい？
192 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 23:46:52 ID:rYQP3BLA
>>191
面識無いから良く知らんけど
こないだはフロントだけ青いゼッケン貼ってあったからそうかも。
って、ゼッケン貼ってるってことは、あれでレース出てるのかなぁ？！ｗ
俺は年に数回しかオフビモトビは行かないけど、
それでもほぼ毎回いるから素晴らしい。
面識無いから良く知らんけど
こないだはフロントだけ青いゼッケン貼ってあったからそうかも。
って、ゼッケン貼ってるってことは、あれでレース出てるのかなぁ？！ｗ
俺は年に数回しかオフビモトビは行かないけど、
それでもほぼ毎回いるから素晴らしい。
193 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 00:20:56 ID:9zOV7OlL
明日猿に行きまつ。
速い人は何乗っても速いし、当然かっこよく見える。
遅い人は・・
遅い人は・・
はやい人は20年前のバイクのせても速いよね‥
いいバイク乗れば、確かに速くなるけど、
今乗ってるバイクで、最大限速くなろうと
練習するのもアリだよ。
まずは、今乗ってるバイクの限界を知るのも
いいかも。
いいバイク乗れば、確かに速くなるけど、
今乗ってるバイクで、最大限速くなろうと
練習するのもアリだよ。
まずは、今乗ってるバイクの限界を知るのも
いいかも。
ソース無くてすまんが、害クーパーがオールドタイマーのレースで二本ショックのバイク（何かは忘れた）で、
もの凄いウイップ決めてたの思い出した。 かなり笑えたw
もの凄いウイップ決めてたの思い出した。 かなり笑えたw
>>195
確かに正論だし、サンデーライダーなら多少古いバイクでも有りだと思う
でも、自分の場合、古いMXerだと整備が面倒になってきて、
ついつい３年ぐらいで買い換えてしまう
腰下とかできれば整備したくないし、３年もたつとデカイ故障とか発生しそうだし
確かに正論だし、サンデーライダーなら多少古いバイクでも有りだと思う
でも、自分の場合、古いMXerだと整備が面倒になってきて、
ついつい３年ぐらいで買い換えてしまう
腰下とかできれば整備したくないし、３年もたつとデカイ故障とか発生しそうだし
198 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 10:04:55 ID:mQPdPlWi
腰下なんてそんなに大変なとこか？
結構定期的に割ってるけどな
結構定期的に割ってるけどな
腰上よりは面倒だな。当たり前だが
腰上よりは面倒だな。当たり前だが
まぁ男の最終目的は腰下にあるわけだが・・・
203 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 17:08:49 ID:kfieUcFE
85で250をブチ抜くのが快感な人もいるんだから
10年オチのマシンで最新式をブチ抜くのがイイ！！
って思う人がいても不思議は無い。
10年オチのマシンで最新式をブチ抜くのがイイ！！
って思う人がいても不思議は無い。
>>202
目的は同じ速くなることなんだけど、自分の今現在
乗ってるバイクを、ある程度走らせられないのに
マシンを変えれば速くなれる！と思ってる人には
まず、一度自分の乗ってるマシンで上達してからの
方が、経済的にはいいよ、とは思う。
まぁ、色々なバイクに乗る機会があるというのは
いいことだけどね。
目的は同じ速くなることなんだけど、自分の今現在
乗ってるバイクを、ある程度走らせられないのに
マシンを変えれば速くなれる！と思ってる人には
まず、一度自分の乗ってるマシンで上達してからの
方が、経済的にはいいよ、とは思う。
まぁ、色々なバイクに乗る機会があるというのは
いいことだけどね。
10年も経ってると部品の欠品も有るわけで
やっと06のCRFがきたよ。
排気系の不具合で出荷遅れてるって聞いてたけど
ふとﾘｱｻｽ見ると塗装が禿とる…
ｴｷﾊﾟｲにあたってますが、何か？
排気系の不具合で出荷遅れてるって聞いてたけど
ふとﾘｱｻｽ見ると塗装が禿とる…
ｴｷﾊﾟｲにあたってますが、何か？
急いで取り付けたんだとおもう
210 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 19:25:15 ID:TD9o6Xvk
06RM85購入した人いますかー
いないか(-_-;
いないか(-_-;
なんか二股に分かれてる部分が膨らんでるせいかと。ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの色が禿てくるから乗ってる香具師みてみれ。
212 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 19:38:00 ID:mQPdPlWi
好き好んで型落ちに乗ってる人もいるのかもしれないが、
多くは仕方なし乗ってるか、特に必要性を感じないからそのままってパターンが多いと思う。
何をそんなに難しく考えるんだ？
多くは仕方なし乗ってるか、特に必要性を感じないからそのままってパターンが多いと思う。
何をそんなに難しく考えるんだ？
213 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 20:46:49 ID:mUYEoGdl
214 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 21:42:03 ID:horMEjzR
>>202
ちょっといいがかりっぽいが、でも言いたいことはよくわかるし同意する。
たまに「ﾏｼﾝに関係なく速いﾔｼは速い」とか「新しいマシンの前に腕磨け」とか
言うﾔﾂいるが、( ﾟДﾟ)ﾊｧ?と言いたくなる。
ちょっといいがかりっぽいが、でも言いたいことはよくわかるし同意する。
たまに「ﾏｼﾝに関係なく速いﾔｼは速い」とか「新しいマシンの前に腕磨け」とか
言うﾔﾂいるが、( ﾟДﾟ)ﾊｧ?と言いたくなる。
まぁ、人の事はほっとけって事だ
216 ：IBﾗｲﾀﾞｰ：2005/12/05(月) 00:32:16 ID:tX6e6kcF
10年前のバイク乗って10年前のジャージ着て乗ってる人がいたら、いくら走れる人でもかっこ悪くねぇ？まぁ、そんな人いたら、その日の練習はその人の話題で笑いが絶えないだろうけど。
217 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 00:56:02 ID:FL6sWAFf
>>216
１０年前のバイクで１０年前のウエア。
俺にはそのスタイル自体がむしろカッコいいと思うけどな。
215の言うとおり人の事はほっておきなよ。人それぞれのスタイルってものがあるじゃん。
いちいち話題に出して笑うなんて…いい男（女）のやることじゃない。
１０年前のバイクで１０年前のウエア。
俺にはそのスタイル自体がむしろカッコいいと思うけどな。
215の言うとおり人の事はほっておきなよ。人それぞれのスタイルってものがあるじゃん。
いちいち話題に出して笑うなんて…いい男（女）のやることじゃない。
この時期になると必ず出て来るんだよ。
新車買えないやつらのヒガミ・・・
古いバイクだっていいじゃん？見たいな。
そういう人はどうぞ３０年オチのマシンとか乗ってくださいよ。
新車買えないやつらのヒガミ・・・
古いバイクだっていいじゃん？見たいな。
そういう人はどうぞ３０年オチのマシンとか乗ってくださいよ。
本人が楽しけりゃ新車でも旧車でも何でも良いじゃん
何でこんな話題でここまで伸びるのか分からん
何でこんな話題でここまで伸びるのか分からん
逆にマシン新型でデカール貼ってあってウェアもニューモデル、ヘルメットも塗装してて
この人A級かな?ってのが走ったら超初心者だったってのは
だいたいみんな共通してかっこ悪いと思いそうだ。
しかも1日いてもちょろっとしか走らなかったり。
この人A級かな?ってのが走ったら超初心者だったってのは
だいたいみんな共通してかっこ悪いと思いそうだ。
しかも1日いてもちょろっとしか走らなかったり。
221 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 07:31:56 ID:xdSMk5D0
216は努力してIBまで行った人とは思えないほどの低脳。
バイクが古かろうと新しかろうと、ウェアがどうだって、走りがどうだって
いいじゃん。
その人が、その人なりのモトクロスを楽しんでる訳だろ？
それでいいじゃん。
バイクが古かろうと新しかろうと、ウェアがどうだって、走りがどうだって
いいじゃん。
その人が、その人なりのモトクロスを楽しんでる訳だろ？
それでいいじゃん。
223 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 09:37:51 ID:blAnEnAE
216=218かな？
俺は217だけど、新車買ったぞ。ひがみなんかじゃない。
自分が阿呆なことに気がつけよ。ってか、お前は小者だな。
これからスルーするわ。
俺は217だけど、新車買ったぞ。ひがみなんかじゃない。
自分が阿呆なことに気がつけよ。ってか、お前は小者だな。
これからスルーするわ。
まぁ、なんにせよモトクロスは楽しいからいいぞ
225 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 13:45:55 ID:PgxnF/0c
＞２０７
ブラジル産になったのかな？ www
ブラジル産になったのかな？ www
俺なんか20年前のRM125ですけどねｗ
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷなんてﾄﾞﾗﾑだし。
哀れみだろうが笑われようが見られるのが大好きだから無問題ｗｗ
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷなんてﾄﾞﾗﾑだし。
哀れみだろうが笑われようが見られるのが大好きだから無問題ｗｗ
227 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:57:47 ID:lz+f4LlZ
格好や、バイク人それぞれなんだから、べつにいいじゃん！！
本人がカッコイイ。このバイク古いけど好きなんだよ～。
とか、色々あるじゃん。
ま～この話題を出した人がどれだけカッコよくて、どれだけ速いか知りませんが・・
人それぞれの楽しみ方があるので、あまり批判はよくないよ。
本人がカッコイイ。このバイク古いけど好きなんだよ～。
とか、色々あるじゃん。
ま～この話題を出した人がどれだけカッコよくて、どれだけ速いか知りませんが・・
人それぞれの楽しみ方があるので、あまり批判はよくないよ。
糞IB…
>>207
>>やっと06のCRFがきたよ。
>>排気系の不具合で出荷遅れてるって聞いてたけど
>>ふとﾘｱｻｽ見ると塗装が禿とる…
>>ｴｷﾊﾟｲにあたってますが、何か？
．．．赤い彗星も地に堕ちたものだな。
>>やっと06のCRFがきたよ。
>>排気系の不具合で出荷遅れてるって聞いてたけど
>>ふとﾘｱｻｽ見ると塗装が禿とる…
>>ｴｷﾊﾟｲにあたってますが、何か？
．．．赤い彗星も地に堕ちたものだな。
しかも通常の3倍の早さだしな・・・メンテサイクルが。
リヤサスの塗装が禿げてるってスプリングの事か？
一回乗れば傷位すぐにいくだろ。俺はそういうの気にならない。
それよりｴｷﾊﾟｲに何があたってるんだろ。
新車なら一回バラし組みするからその時にかわせないのか？
一回乗れば傷位すぐにいくだろ。俺はそういうの気にならない。
それよりｴｷﾊﾟｲに何があたってるんだろ。
新車なら一回バラし組みするからその時にかわせないのか？
イヤソノ、可動部が高熱を持つ部分と干渉してるのが普通に「機械として」
イケないと思うのですが。
気にならないかそう言う問題でなく。
イケないと思うのですが。
気にならないかそう言う問題でなく。
233 ：IBﾗｲﾀﾞｰ：2005/12/05(月) 20:25:29 ID:tX6e6kcF
218はオレじゃない。努力してIBにあがったつもりは無いよ。50の頃から乗ってたから。努力するのはIBに上がってからじゃない？
>>233
鳥付けれ
鳥付けれ
207じゃないです。
でもまー、バラし組み前提じゃないとマトモに走らせる事すら出来ないってヤバくね？
しかもそれが一番のシェアを持つ、かつては技術力で世界に名を馳せたメーカーなのに…
でもまー、バラし組み前提じゃないとマトモに走らせる事すら出来ないってヤバくね？
しかもそれが一番のシェアを持つ、かつては技術力で世界に名を馳せたメーカーなのに…
そもそもレーサーはバラし組み前提だよとかいう蘊蓄さんが来る予感
それ位やれないヤツは手をだすんじゃねーよっていうメーカーの警告だろ
239 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 20:51:24 ID:6Xz5kHh7
>>236
人違いｽﾏｿ
ホンダだからそれくらいで済んだんだぞ。
カワとかそれはもう・・
>>237
だけど、バラし組みくらい出来ないと実際問題あるだろ。
誰かバイクの面倒観てくれる人が居るんだったらｵﾚｼﾗﾈでいいけど。
普通は自分で面倒みるもんだろ。結局困るの自分だし。
人違いｽﾏｿ
ホンダだからそれくらいで済んだんだぞ。
カワとかそれはもう・・
>>237
だけど、バラし組みくらい出来ないと実際問題あるだろ。
誰かバイクの面倒観てくれる人が居るんだったらｵﾚｼﾗﾈでいいけど。
普通は自分で面倒みるもんだろ。結局困るの自分だし。
>>240
レーサー乗ってても出来ない人多いと思うが
レーサー乗ってても出来ない人多いと思うが
>>233
だから糞IB…
だから糞IB…
244 ：IBﾗｲﾀﾞｰ：2005/12/05(月) 21:06:54 ID:tX6e6kcF
あなたにとってIAはよほど遠い存在なんですね。
マジで？
新車の（ネジ）のトルク管理とかあてにならないよ
一回ばらしなよまじで
新車の（ネジ）のトルク管理とかあてにならないよ
一回ばらしなよまじで
ヤマハ・スズキそれぞれ3台ぐらい新車で乗り継いだけど全然ノープロブレム。
つーか新車でエンジン火を入れる前から組みバラししないとまともに動かない
設計となればその後もマトモに維持出来るとは思えないけどなぁ。
つーか新車でエンジン火を入れる前から組みバラししないとまともに動かない
設計となればその後もマトモに維持出来るとは思えないけどなぁ。
なんだか月曜日からa荒れ模様ですな。
週末、うまく走れなかったのかえ？
まあﾏﾀｰﾘ汁。
週末、うまく走れなかったのかえ？
まあﾏﾀｰﾘ汁。
ま、IBにも色々いるし、馬鹿はスルーってことで。
バカは話の全体を見渡せず
文節単位で文句つけてくるからなぁ。
文節単位で文句つけてくるからなぁ。
＞糞IB＆国語力の低い人
もしかしたら俺と同じで、週末アク禁が解除されたから喜々として書き込みまくってるだけかもしれん
もしかしたら俺と同じで、週末アク禁が解除されたから喜々として書き込みまくってるだけかもしれん
254 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 22:06:27 ID:L5dq58d6
荒れてるみたいですね。
もう引退しましたが、ＩＡでした。
学生時代、ＭＸは部活みたいな感じでした。その位にしか頑張ってなかったので（表彰台にはチョクチョクお邪魔程度）ＩＡでチャンピオン取れなかったんだろうけど。
当時は、楽しかったですよ！
みなさん ここは２ちゃんですが、練習やレース楽しくやってるんでしゅうから・・・・
私は、楽しめなくなったんで辞めたが・・・
仲良く楽しんでください。
もう引退しましたが、ＩＡでした。
学生時代、ＭＸは部活みたいな感じでした。その位にしか頑張ってなかったので（表彰台にはチョクチョクお邪魔程度）ＩＡでチャンピオン取れなかったんだろうけど。
当時は、楽しかったですよ！
みなさん ここは２ちゃんですが、練習やレース楽しくやってるんでしゅうから・・・・
私は、楽しめなくなったんで辞めたが・・・
仲良く楽しんでください。
>246
・・・・・バラすことの意味を理解させるのは難しい
新車のバラシはバイクの構造を知る上でそしてセッティングの第一歩でもあります
・・・・・バラすことの意味を理解させるのは難しい
新車のバラシはバイクの構造を知る上でそしてセッティングの第一歩でもあります
荒れてるみたいですね。
もう引退しましたが、万年ノービスでした。
学生時代、ＭＸはレジャーみたいな感じでした。その位にしか楽しみがなかったので（表彰台の経験、モチロンなし！）昇格もできなかったんでしょうけど。
当時は、楽しかったですよ！
みなさん ここは２ちゃんですが、練習やレース楽しくやってるんでしゅうから・・・・
私は、金が続かなくなってで辞めたが・・・
仲良く楽しんでください。
もう引退しましたが、万年ノービスでした。
学生時代、ＭＸはレジャーみたいな感じでした。その位にしか楽しみがなかったので（表彰台の経験、モチロンなし！）昇格もできなかったんでしょうけど。
当時は、楽しかったですよ！
みなさん ここは２ちゃんですが、練習やレース楽しくやってるんでしゅうから・・・・
私は、金が続かなくなってで辞めたが・・・
仲良く楽しんでください。
>>249
>つーか新車でエンジン火を入れる前から組みバラししないとまともに動かない
設計となればその後もマトモに維持出来るとは思えないけどなぁ。
まともに動かないとまで言われれば「乗れるでしょ」と答えたまでだよ。
>>252
おまえらの方が余程流れもろくすっぽ理解せずに文節でいちいち噛み付いて来てるんじゃねぇの？
俺はバラし組み必要だとずっと言ってきた。>>246の糞ボケこそが俺からみれば荒らしだ。
>つーか新車でエンジン火を入れる前から組みバラししないとまともに動かない
設計となればその後もマトモに維持出来るとは思えないけどなぁ。
まともに動かないとまで言われれば「乗れるでしょ」と答えたまでだよ。
>>252
おまえらの方が余程流れもろくすっぽ理解せずに文節でいちいち噛み付いて来てるんじゃねぇの？
俺はバラし組み必要だとずっと言ってきた。>>246の糞ボケこそが俺からみれば荒らしだ。
大体だな、最初の前提のエキパイとリアサスが干渉してるって所で
乗れるでしょ、とか言っておいて組みバラしが必要？ 自分の言ってる事の矛盾に気が付いてるか？？
カワなんかもっととか全然関係ない事もまで持ち出して、キミこそキチガイじゃないかね。
乗れるでしょ、とか言っておいて組みバラしが必要？ 自分の言ってる事の矛盾に気が付いてるか？？
カワなんかもっととか全然関係ない事もまで持ち出して、キミこそキチガイじゃないかね。
ホンダもその程度になっちまったんだなー、と言う話なのに
おかしなベテラン風吹かしたウンチク君が絡んできたんだね。
…モトクロススレのの風物詩と言えばそんな物ですが。
おかしなベテラン風吹かしたウンチク君が絡んできたんだね。
…モトクロススレのの風物詩と言えばそんな物ですが。
当たり前だがレーサーは一般市販車(ナンバー付)じゃない
それこそ趣味でコースを走る人から全日本で競う人まで千差万別
メーカーは車体を供給しているだけ
車道を走る訳じゃないんだから最低限組んで売るだけでしょ？
整備は自己責任だろうし出来ない人は販売店で整備してもらうべきだと思う
それこそ趣味でコースを走る人から全日本で競う人まで千差万別
メーカーは車体を供給しているだけ
車道を走る訳じゃないんだから最低限組んで売るだけでしょ？
整備は自己責任だろうし出来ない人は販売店で整備してもらうべきだと思う
うーんなんだかなー。
ボロバイクで速いのってカッコいいよねーとか
ホンダの品質も昔と比べてなんだかおちたねー
なんてハナシをガンダムネタに絡めたりしてまったりとしてるだけなのに
誰でも理解してるような正論をキレぎみに書き込むほうが空気読めてなくない？
ってカンジー。
ボロバイクで速いのってカッコいいよねーとか
ホンダの品質も昔と比べてなんだかおちたねー
なんてハナシをガンダムネタに絡めたりしてまったりとしてるだけなのに
誰でも理解してるような正論をキレぎみに書き込むほうが空気読めてなくない？
ってカンジー。
出荷状態でまともに乗れないのを供給するのは中国産コピーバイクだけだと思って多世間知らずの俺 www
品質は落ちてないと思うけど・・・？とﾏｼﾞﾚｽ
>>258
なに言ってんだ？俺が乗れるだろって言ったのは>>246がまともに動かないだの、まともに維持できないだの
と言い出したから、まぁ、そんな大ゲサに考えなくても乗れる事は乗れると言ったまでだ。
何回も言ってるけどバラし組みは必要だと俺は思ってるから最初からそう言ってる。
カワは関係なかったかも知れないが、ホンダなのに…的なものは無いよって意味で言った。
キチガイはてめえだろ
なに言ってんだ？俺が乗れるだろって言ったのは>>246がまともに動かないだの、まともに維持できないだの
と言い出したから、まぁ、そんな大ゲサに考えなくても乗れる事は乗れると言ったまでだ。
何回も言ってるけどバラし組みは必要だと俺は思ってるから最初からそう言ってる。
カワは関係なかったかも知れないが、ホンダなのに…的なものは無いよって意味で言った。
キチガイはてめえだろ
他もほぼ同等以上になったから別に殿様が突出してる訳じゃない。
でもまー未だにカワなんか、とか宣ってるヤツは痴呆でも進んでるんじゃないか？？？
でもまー未だにカワなんか、とか宣ってるヤツは痴呆でも進んでるんじゃないか？？？
266 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 22:49:30 ID:Q/BkrHqU
トレールのことを市販車というのはやめろ。モッサーだって市販車だ。
ま、公には保証対象外、とか言ってるだけで実際にはクランクがブッ壊れたりした
某殿様450とかはこっそりクレーム対応見たいな感じで無償で直してたりしてたな ｗ
某殿様450とかはこっそりクレーム対応見たいな感じで無償で直してたりしてたな ｗ
しかしまぁsage進行なのにこの書込みの多さは何よ。
みんな見てるんなら普段から書き込もうぜ～。
みんな見てるんなら普段から書き込もうぜ～。
活きの良いキティが居るからだろうなあ。
後からいろいろ繕ってホントに必死なんダァ。
後からいろいろ繕ってホントに必死なんダァ。
270 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 23:10:36 ID:wLPH4L4F
新車でまず組みばらしってのはロードレースしてる人に言われた事あるなあ。
その人はNAだったんだけど「季節工が組んだバイクを信用できるか！」って
まあ、半分冗談だったんだろうけど、なるほどっと思いました。
まあ、少しでもいい状態にしようと思うと手間はかかるよね。
この辺は意識の問題だし、実際僕はしたことないけど＾＾；
その人はNAだったんだけど「季節工が組んだバイクを信用できるか！」って
まあ、半分冗談だったんだろうけど、なるほどっと思いました。
まあ、少しでもいい状態にしようと思うと手間はかかるよね。
この辺は意識の問題だし、実際僕はしたことないけど＾＾；
モッサーでも大量生産の市販車ですからなぁ、所詮は。
マシンの差がモロに出ちゃうロードレーサーだと組みバラしは必須でしょうな。
でもそのレベルの差を求めるなら新車で買っていきなりクランクケース割るところまで
やらないと意味無いんじゃないだろうか？
車体とかエンジンマウント周りのボルト程度を既定トルクで締め直したからって
そんな変わらないって。
マシンの差がモロに出ちゃうロードレーサーだと組みバラしは必須でしょうな。
でもそのレベルの差を求めるなら新車で買っていきなりクランクケース割るところまで
やらないと意味無いんじゃないだろうか？
車体とかエンジンマウント周りのボルト程度を既定トルクで締め直したからって
そんな変わらないって。
ようするにマスプロダクションというものを考えろってことだ
>>271
足回りだけでも変わるよ
足回りだけでも変わるよ
207のがたまたまハズレだったってだけのことだろ。
外車に比べたらカワイイもんじゃん。
外車に比べたらカワイイもんじゃん。
KTMだと別に最近のはそうでもないよ。
SX、EXC共に乗ってる奴はいるけど新車で組バラししないとダメ、と言う部分はなかったけど。
SX、EXC共に乗ってる奴はいるけど新車で組バラししないとダメ、と言う部分はなかったけど。
まぁ新車ってもステムとリンクのグリスアップしときゃOKだっぺ。
全くグリス入ってないというほどじゃないから俺は最初の慣らし30分8の時の後の
チェックの時にやるかな。
ステムとリンクのグリスアップ。
一応トルクレンチもフォークブラケット締め付けの時とか使うけど、特には違いはワカラン。。。
転けてフォークがよじれた後なんかはそりゃ解るけどね。
チェックの時にやるかな。
ステムとリンクのグリスアップ。
一応トルクレンチもフォークブラケット締め付けの時とか使うけど、特には違いはワカラン。。。
転けてフォークがよじれた後なんかはそりゃ解るけどね。
278 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 00:30:55 ID:Ot2GK0kg
明日新車来るんだけど、心配だナ…
しかしこのスレはちょっとなんかあると鬼の首取ったかのように
ホンダを叩きたがるやつが多いとは感じるな。
他メーカーだっていろいろあるし>>274がいってるようにたまたまハズレ引いたくらいの話だべ。
しかもちょっと触れば直るような問題だし。
ホンダを叩きたがるやつが多いとは感じるな。
他メーカーだっていろいろあるし>>274がいってるようにたまたまハズレ引いたくらいの話だべ。
しかもちょっと触れば直るような問題だし。
>ステムとリンクのグリスアップ。
これはやっといた方が良いね。
分解するとわかるけど本当にギリギリの場合が多い。
これはやっといた方が良いね。
分解するとわかるけど本当にギリギリの場合が多い。
282 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 08:05:00 ID:3ioh9X1Q
もう海の向こうではシーズンインですよ
スチュワート450初勝利か。
結局このクラスになるとメーカーとかマシン種別とか関係ないんだろうな。
ライツの方はホンダライダー躍進の予感？
メジャータイトル（AMAかWGP)獲れるかな？
結局このクラスになるとメーカーとかマシン種別とか関係ないんだろうな。
ライツの方はホンダライダー躍進の予感？
メジャータイトル（AMAかWGP)獲れるかな？
来年AMASXはESPNで放映するのだろうか。
ケーブルテレビ解約しようか迷っている
ケーブルテレビ解約しようか迷っている
どーでもいいよｗｗ
まだ、やってんのかw ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ?
チームによってはエンジンを自分とこで一個一個のパーツから
組み上げてるとこもあるよ。
うちらはそこまでできんけど新車の車体の組みなおしはするで。
新車ならまだ汚れてないから楽だし、以降のメンテもやりやすい。
組み上げてるとこもあるよ。
うちらはそこまでできんけど新車の車体の組みなおしはするで。
新車ならまだ汚れてないから楽だし、以降のメンテもやりやすい。
俺のレーサーはほったらかしだよ
コースに預けるとメンテするのが煩わしいわな
トランポ買おう・・・
コースに預けるとメンテするのが煩わしいわな
トランポ買おう・・・
290 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 21:50:48 ID:HKBjE0l3
ＩＢでポイント取れるくらいのレベルなんだけど、
ホンダ１年どこもバラさずに乗れたお。（エンジン、サス等）
ホンダ１年どこもバラさずに乗れたお。（エンジン、サス等）
よかったね(^0^)／
292 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 00:23:04 ID:E8wDswUq
壊れなかった、ってだけだろ。
壊れる寸前でも「一年大丈夫だった」って言うはず。
壊れる寸前でも「一年大丈夫だった」って言うはず。
次に買う人が可愛そう
CRFはバルブコッタがすごいことになるよね。
KX-F笑ってたCRF乗りのがえらいことになってた
もうちょいでバルブすっぽ抜けるところだった。
KX-F笑ってたCRF乗りのがえらいことになってた
もうちょいでバルブすっぽ抜けるところだった。
295 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 01:37:29 ID:6XildNwd
猿が島って相模川のどの辺りですか？
寒川もスレで確認して行ってみましたが、小さいオーバルとジャンプ一箇所長目のコースしか見つかりませんでした。
他にもあるのでしょうか？
寒川もスレで確認して行ってみましたが、小さいオーバルとジャンプ一箇所長目のコースしか見つかりませんでした。
他にもあるのでしょうか？
違法利用の可能性があるコースを晒すのはやめよう
バイクが増えすぎるといろいろ問題が起きて走れなくなるかも
バイクが増えすぎるといろいろ問題が起きて走れなくなるかも
297 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 13:37:46 ID:DLnJOXFe
バルブ崩壊でヘッドとシリンダー毎逝ったCRF250乗りが周りには複数居るな。
最近のンダは一年おきに新車を買い替えられる勝ち組専用バイク。
最近のンダは一年おきに新車を買い替えられる勝ち組専用バイク。
その点ではＹＺＦは貧乏人の味方かもしんないなー
バルブクリアランスとか、慣らし後／それからしばらく乗って／約１年後、と
一応チェックしてきたけど、ほとんど変わらない。いまだにシム変えてない。
４ストモッサーはバルブまわりがすぐ逝く、維持大変と聞いてびびってたが、ちょっと拍子抜け。
これだったらシーズン毎ＥＧをＯＨする時ついでに見ればいいかなーと。
とりあえずリングだけは変えたが、メンテは２ストの時より楽かもしんない。
（多少のパワーダウンはあるかもしれんので本気の人は４でも２でも大変だと思うけど）
貧乏人はどうみても青精子です
本当にありがとうございました
バルブクリアランスとか、慣らし後／それからしばらく乗って／約１年後、と
一応チェックしてきたけど、ほとんど変わらない。いまだにシム変えてない。
４ストモッサーはバルブまわりがすぐ逝く、維持大変と聞いてびびってたが、ちょっと拍子抜け。
これだったらシーズン毎ＥＧをＯＨする時ついでに見ればいいかなーと。
とりあえずリングだけは変えたが、メンテは２ストの時より楽かもしんない。
（多少のパワーダウンはあるかもしれんので本気の人は４でも２でも大変だと思うけど）
貧乏人はどうみても青精子です
本当にありがとうございました
バルブ逝ったRM-Z乗りもオレの回りには結構いるんだよな。
KX－Fは回りにいないからわかんないな、CRF、YZFは普通。特に問題無し。
オレのまわりだとスズキが印象悪いが回りの人間のバイクが壊れたからって
そのメーカーのバイク全部が悪いって見るのも短絡的だあな。
故障の原因も辿ってくと少なからず乗り手にも問題あったりするし。
KX－Fは回りにいないからわかんないな、CRF、YZFは普通。特に問題無し。
オレのまわりだとスズキが印象悪いが回りの人間のバイクが壊れたからって
そのメーカーのバイク全部が悪いって見るのも短絡的だあな。
故障の原因も辿ってくと少なからず乗り手にも問題あったりするし。
300 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 16:58:48 ID:DLnJOXFe
まあアメリカだとわざわざ鉄バルブ化するチューニングも有るようだし。＜CRF
やっぱあちらでも耐久性にはダメ出しされてんだろ
やっぱあちらでも耐久性にはダメ出しされてんだろ
でも今や全社チタンバルブなんでしょ？バルブ周りなんて似たような造りでしょ？
なのに、なんでそんな寿命やトラブル話に差があるんだろか？
たまたま？乗り手の問題？
それともアンチや信者の誇大情報なんだろか？
なのに、なんでそんな寿命やトラブル話に差があるんだろか？
たまたま？乗り手の問題？
それともアンチや信者の誇大情報なんだろか？
ホンダはOHCにこだわってユニカムっつーのをデッチあげたが、
やっぱDOHCには回転数でかなわず、極限まで軽量化した結果、耐久性に問題がでた、
ってのが概略。
やっぱDOHCには回転数でかなわず、極限まで軽量化した結果、耐久性に問題がでた、
ってのが概略。
軽量化したっつーのはバルブまわりの話ね。
XRはワンカムで十分だが、モッサーは二本いるよな。
カムケチって軽量化だーつって、ツインマフラーで重くしてたら世話ないなw
XRはワンカムで十分だが、モッサーは二本いるよな。
カムケチって軽量化だーつって、ツインマフラーで重くしてたら世話ないなw
304 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 19:08:18 ID:i9SDguo2
ＣＲＦ って酸化チタンコーティングの鉄バルブじゃなかったっけ？
そのコーティングが禿げたら終了。
刷り合わせも不可。 でもってバルブシートも打ち換えられないからヘッドも終了。
シングルカムで無理した代償でしょうな。
毎年買い替えなら関係ないて w
刷り合わせも不可。 でもってバルブシートも打ち換えられないからヘッドも終了。
シングルカムで無理した代償でしょうな。
毎年買い替えなら関係ないて w
バルブとバルブシートの相性の問題が大きいですね。
大人の事情でヤマハと同じ材質使えないから・・・。
どっちかが硬すぎても柔らかすぎてもだめ。
どのメーカーも４stはつくってるんだから問題なのわ
バルブまわり・・・。しかし目新しい構造を使ってるわけでわないので
たんにバルブのコーティング処理に問題があるってかんじ。
CRF４５０のときにうけた説明では、エンジン内のパーツ材質の違いから
くる熱膨脹率の差があるから暖気だけはきっちりしてくれといわれた。
ひょっとしてバルブまわりの耐久の個人差は暖気のしかたにも問題の一部
があるんでねいかい？
大人の事情でヤマハと同じ材質使えないから・・・。
どっちかが硬すぎても柔らかすぎてもだめ。
どのメーカーも４stはつくってるんだから問題なのわ
バルブまわり・・・。しかし目新しい構造を使ってるわけでわないので
たんにバルブのコーティング処理に問題があるってかんじ。
CRF４５０のときにうけた説明では、エンジン内のパーツ材質の違いから
くる熱膨脹率の差があるから暖気だけはきっちりしてくれといわれた。
ひょっとしてバルブまわりの耐久の個人差は暖気のしかたにも問題の一部
があるんでねいかい？
>ツインマフラーで重くしてたら世話ないなw
600ｸﾞﾗﾑの重量化ね、わかるの？
600ｸﾞﾗﾑの重量化ね、わかるの？
>>307
ユニカムでどれだけ軽量化されたかも知ってんでしょ？wwwwwwwww
ユニカムでどれだけ軽量化されたかも知ってんでしょ？wwwwwwwww
ツインマフラーでの重量増分をサスペンションやその他の軽量化で相殺してなお
600グラム重量象。
アレ自体はカッコだけのギミックとまでは言わなくてもどうもな…
600グラム重量象。
アレ自体はカッコだけのギミックとまでは言わなくてもどうもな…
310 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 20:55:09 ID:rIDcsDYO
>>293
中古買うんだからそれくらい覚悟しろって話
中古買うんだからそれくらい覚悟しろって話
600グラムなんか俺にはわからんぽ
312 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 22:44:24 ID:rIDcsDYO
機能より見た目
機能的にはどうか知らんがメカ的には萌える>ウニカム
4stモッサーには乗ったことないがな、、、
4stモッサーには乗ったことないがな、、、
速いよ4ｓｔ
楽しいよ2ｓｔ
楽しいよ2ｓｔ
2ｓｔから4ｓｔに乗り換えたが4ｓｔは速く感じない。でも、実際はタイム縮まってるんだよな。
車体が違うって影響もあるけど常用回転数の違い（音）なのか？
>>295
yahooID持っていればyahooグループにそれ関係のがあるから参加して聞いてみるといい
車体が違うって影響もあるけど常用回転数の違い（音）なのか？
>>295
yahooID持っていればyahooグループにそれ関係のがあるから参加して聞いてみるといい
316 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 17:37:14 ID:ZzhRLDwq
この前１０年振り位に菓子はの河川敷に行ったんですが、今の河川敷は
完全によそ者シャットアウトですか？？
みんなして、ブル入れたばかりだ！！とか
毎週来れないと走らせないとか・・
あんまりそんな事ばかり言っていると、国土交通省にチクリたくなるよ。
完全によそ者シャットアウトですか？？
みんなして、ブル入れたばかりだ！！とか
毎週来れないと走らせないとか・・
あんまりそんな事ばかり言っていると、国土交通省にチクリたくなるよ。
みんなって訳じゃないけど地域によってはそう言う傾向あるよね。
相模川流域は結構マッタリしてる感じなんだけど。
相模川流域は結構マッタリしてる感じなんだけど。
＞＞ブル入れたばかりだ！！
河川に入れて良いの？？
河川に入れて良いの？？
319 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 19:16:35 ID:tSZ/KQRt
>>316
ええ？！そんなとこあるの？ガキの集まりですか？
ええ？！そんなとこあるの？ガキの集まりですか？
320 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 20:15:13 ID:EY8Out5k
そんなに変かなそれ。
ブル入れたりして整備するには
それなりの金と労力が掛かってるわけだし
走らせないってのは極端だとしても
なんの手間も掛けてない一見さんがプラッと走るのは
なんだかなぁと思う人がいても不思議ではないわな。
オープンであるのが理想だけど、現実としてそうではなく
且つそこで走りたいと思うならば
それなりのプロセスを踏むの必要あるのは
しごく当然の事だと思うけど。
拒絶されたからチクるなんて考えはそれこそガキだと思うよ。
河川敷に無断でブルをいれる是非、
みたいな２ちゃん的な問題は置いといて。
ブル入れたりして整備するには
それなりの金と労力が掛かってるわけだし
走らせないってのは極端だとしても
なんの手間も掛けてない一見さんがプラッと走るのは
なんだかなぁと思う人がいても不思議ではないわな。
オープンであるのが理想だけど、現実としてそうではなく
且つそこで走りたいと思うならば
それなりのプロセスを踏むの必要あるのは
しごく当然の事だと思うけど。
拒絶されたからチクるなんて考えはそれこそガキだと思うよ。
河川敷に無断でブルをいれる是非、
みたいな２ちゃん的な問題は置いといて。
321 ：320追記：2005/12/08(木) 20:17:46 ID:EY8Out5k
その整備された場所の横には
整備されてない場所が広大にあって
そこを走るのならば誰も文句はないわけだし。
そのかわり整備されてないから走りにくいだけの事だよ。
整備されてない場所が広大にあって
そこを走るのならば誰も文句はないわけだし。
そのかわり整備されてないから走りにくいだけの事だよ。
かのボブ・ハンナはコースを荒らしてから走ってと言う・・・
323 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 20:27:59 ID:HGdCpese
>>320-321
同意しかねる
同意しかねる
324 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 20:30:04 ID:EY8Out5k
>>324
＞みんなして、ブル入れたばかりだ！！とか
＞毎週来れないと走らせないとか・・
こんなこという人は整地しただけなのに、
自分の土地（管理地）だと思い込んでるようだ。
「出来たらコース整備を手伝ってほしい」とか、
「周りのゴミ拾いとかを協力してください」とか言うぐらいが適当だと思う。
＞みんなして、ブル入れたばかりだ！！とか
＞毎週来れないと走らせないとか・・
こんなこという人は整地しただけなのに、
自分の土地（管理地）だと思い込んでるようだ。
「出来たらコース整備を手伝ってほしい」とか、
「周りのゴミ拾いとかを協力してください」とか言うぐらいが適当だと思う。
326 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 21:07:01 ID:8cpDmGJT
327 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 21:24:45 ID:ZzhRLDwq
>>320
言っている意味は解かります、が、そのコースの原型を作ったのはウチのチームの
社長です。私自身、ズ～ト河川敷で育ち河川敷のルールは十分解かっています。
ゴミ拾い、整備等等は心得て話しさせてもらいました。
でも、拒否されました。
言っている意味は解かります、が、そのコースの原型を作ったのはウチのチームの
社長です。私自身、ズ～ト河川敷で育ち河川敷のルールは十分解かっています。
ゴミ拾い、整備等等は心得て話しさせてもらいました。
でも、拒否されました。
328 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 21:27:19 ID:EY8Out5k
>>325
下2行には同意ですね。
整備した人の大半もそう思ってんじゃない？
ただ仲間内に「走らせたくない」って声が少数でもあれば
それを無視するわけにもいかないしね世の中ってモンは。
普通の社会生活でもそーゆーのは良くある光景だと思う。
ちなみにそーやって開放していくと
「じゃー整備したりゴミ拾えば走り放題じゃん！」みたいな短絡的な考えで
小手先の補修しかしなかったり雨でも走ったり
大きなゴミは拾うけどタバコはポイ捨てだったり
そーゆー脳味噌足りない系の人も来る恐れもあり
最低限のモラルもなし崩しに崩壊する可能性もあると考えると
整備した人もちょっと閉鎖的になるのは仕方ないんじゃない。
もちろん「走るな！」という権利は全くないわけだけど。
＞整地しただけなのに
ってのはどーかな。整地したりその手段を整えるのが
どんだけ大変かはやってみないとワカランだろうけど、大変だよ。
土地の所有権ウンヌンはそもそも走る行為自体がグレーゾーンなので
特にコメントなし。
>>326
そりゃ俺は超能力者じゃないからキミの考えてる事までワカランよ＾＾；
下2行には同意ですね。
整備した人の大半もそう思ってんじゃない？
ただ仲間内に「走らせたくない」って声が少数でもあれば
それを無視するわけにもいかないしね世の中ってモンは。
普通の社会生活でもそーゆーのは良くある光景だと思う。
ちなみにそーやって開放していくと
「じゃー整備したりゴミ拾えば走り放題じゃん！」みたいな短絡的な考えで
小手先の補修しかしなかったり雨でも走ったり
大きなゴミは拾うけどタバコはポイ捨てだったり
そーゆー脳味噌足りない系の人も来る恐れもあり
最低限のモラルもなし崩しに崩壊する可能性もあると考えると
整備した人もちょっと閉鎖的になるのは仕方ないんじゃない。
もちろん「走るな！」という権利は全くないわけだけど。
＞整地しただけなのに
ってのはどーかな。整地したりその手段を整えるのが
どんだけ大変かはやってみないとワカランだろうけど、大変だよ。
土地の所有権ウンヌンはそもそも走る行為自体がグレーゾーンなので
特にコメントなし。
>>326
そりゃ俺は超能力者じゃないからキミの考えてる事までワカランよ＾＾；
329 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 21:30:47 ID:tSZ/KQRt
>>325
同意。
同意。
>>316=>>327
原型を作ったのが本人ならいざ知らず『知合い』だから、
ってのはあんま関係ない気も。
あーゆーコースは『維持』するのが大変だしね。
10年来てなければメンツもルールも変わってるのはショウガナイヨ。
10年ったらデブでロンゲでパソコンヲタクなキモメンが、
日本有数の成金になってヒルズで豪奢な生活を送るまでに進化できる年月だし。
けど整備などを心得てそれを踏まえたうえで話したのに拒否されるのは
相手も心の狭い連中だね。
けどまーそこがそーゆーコミュニティで、そこで走りたいと思うなら
受け入れられる努力をするしかないと思うよ。
チクり入れても大勢の楽しみが1つ消えるだけで、なんのメリットもないし。
原型を作ったのが本人ならいざ知らず『知合い』だから、
ってのはあんま関係ない気も。
あーゆーコースは『維持』するのが大変だしね。
10年来てなければメンツもルールも変わってるのはショウガナイヨ。
10年ったらデブでロンゲでパソコンヲタクなキモメンが、
日本有数の成金になってヒルズで豪奢な生活を送るまでに進化できる年月だし。
けど整備などを心得てそれを踏まえたうえで話したのに拒否されるのは
相手も心の狭い連中だね。
けどまーそこがそーゆーコミュニティで、そこで走りたいと思うなら
受け入れられる努力をするしかないと思うよ。
チクり入れても大勢の楽しみが1つ消えるだけで、なんのメリットもないし。
331 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 21:44:12 ID:tSZ/KQRt
>チクり入れても大勢の楽しみが1つ消えるだけで、なんのメリットもないし。
ｽｯとするじゃないかw
ｽｯとするじゃないかw
それだけのコースを造って黙認されるような河川敷なら他にいくらでも場所はあるんじゃね？
>>331
自分の首絞めるだけっつーのがわかんねーのか？
自分の首絞めるだけっつーのがわかんねーのか？
そうだな、オレなら隣にそいつら以上にイカしたコース
作って走らせてくれと頼んで来ても断固断る。
と思ったが、作りかけた頃に激しく無駄な事に気付いて
連中に頭下げて走らせてもらう事になりそうだorz
作って走らせてくれと頼んで来ても断固断る。
と思ったが、作りかけた頃に激しく無駄な事に気付いて
連中に頭下げて走らせてもらう事になりそうだorz
すんげー閉鎖的だな、ｵｲ。
しょせん河原だろ？ﾌﾞﾙ勝手に入れる方が問題だと思うがどーよ。
しょせん河原だろ？ﾌﾞﾙ勝手に入れる方が問題だと思うがどーよ。
336 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 22:30:12 ID:tSZ/KQRt
∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい
338 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 22:50:40 ID:tSZ/KQRt
整地ならいいんじゃないの？大きく盛土したりせん限り。
大きく盛土するのがモトクロスコースじゃないですか。
でも柏のあの一体は昔からいくつもコースあるから黙認されてる場所だと思うよ。
一応カワサキが管理してるコースもなかったけか、うろ憶えだけど。
オレも随分いってないがあそこは入り口も鎖かけてあったり
いくつか関係者以外は入れないコースがあるな。
前に知り合いのツテで走らせてもらったことあるけど確かにそこのコース作ってる人は
排他的な雰囲気だった。
まあ平日とか横からバイクだけで入っちゃえば全然走れるけど。
でも柏のあの一体は昔からいくつもコースあるから黙認されてる場所だと思うよ。
一応カワサキが管理してるコースもなかったけか、うろ憶えだけど。
オレも随分いってないがあそこは入り口も鎖かけてあったり
いくつか関係者以外は入れないコースがあるな。
前に知り合いのツテで走らせてもらったことあるけど確かにそこのコース作ってる人は
排他的な雰囲気だった。
まあ平日とか横からバイクだけで入っちゃえば全然走れるけど。
どうせ台風一発で水没したりして利用価値のない土地だからな。
よっぽどの事しない限り黙認でしょうな。
よっぽどの事しない限り黙認でしょうな。
だったら誰が走ってもいいんじゃねぇの？
自分たちが手を入れたからってそいつらのコースな訳じゃないんだし。
マナー悪いヤツは排除すればいいだけの話。
自分たちが手を入れたからってそいつらのコースな訳じゃないんだし。
マナー悪いヤツは排除すればいいだけの話。
自分が可愛がってる彼女（嫁）に、いとも簡単に他のチンコが入ると嫌でしょ。
まぁ俺はチクってしまうのがイイと思うのだがｗ
金払って気持ちよく走ろうよ。
まぁ俺はチクってしまうのがイイと思うのだがｗ
金払って気持ちよく走ろうよ。
日本で現存する一番古いＭＸコースはどこ？
つまんねーヤツらだなｗ
関東以外じゃ河原を走るのは素人、と相場が決まっているぞ
関東以外じゃ河原を走るのは素人、と相場が決まっているぞ
あとお小遣いで走ってるオッサンライダーも。
あ、まあシロウトと言えばシロウトか。
あ、まあシロウトと言えばシロウトか。
346 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 09:12:19 ID:G92S8HW+
中古のCR125を手に入れたのですが、年式が分かりません。
たぶん'92～'94くらいかなぁと思うのですが、
社外？の外装がついてるようで、外装からは分かりませんでした。
フレームナンバーで分かるものなんでしょうか？
たぶん'92～'94くらいかなぁと思うのですが、
社外？の外装がついてるようで、外装からは分かりませんでした。
フレームナンバーで分かるものなんでしょうか？
わかる
JE01-177 CR125Rp 白タンク・赤シュラウドに青でＣＲ 93モデル
迷わず飛べ！
>>337
海岸だろうと河川敷だろうと環境の保全から
勝手にブル入れたりバイク（ナンバーつき・無し問わず）
が走行しては本来いけません。河川法や海岸法に抵触します。
しかし、黙認しているのは、いちいち取り締まっても
具体的な利益がないからです。
まぁ・・お役所が片目をつぶって黙って監視していると状況とでも
言いましょうか。法律でダメと謳っている以上「何かあったら」
まずいですよ。何もなければ・・・まぁ・・大丈夫かも
海岸だろうと河川敷だろうと環境の保全から
勝手にブル入れたりバイク（ナンバーつき・無し問わず）
が走行しては本来いけません。河川法や海岸法に抵触します。
しかし、黙認しているのは、いちいち取り締まっても
具体的な利益がないからです。
まぁ・・お役所が片目をつぶって黙って監視していると状況とでも
言いましょうか。法律でダメと謳っている以上「何かあったら」
まずいですよ。何もなければ・・・まぁ・・大丈夫かも
>>350
オレもレーサーデビューは93CRだったなぁ。
93のフレームはマグラがその後3年間ぐらい使い続けるほどだったので
当時としては完成度の高いバイクだったはず。
怪我だけは気をつけて楽しんできてください。
オレもレーサーデビューは93CRだったなぁ。
93のフレームはマグラがその後3年間ぐらい使い続けるほどだったので
当時としては完成度の高いバイクだったはず。
怪我だけは気をつけて楽しんできてください。
354 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 19:12:10 ID:VtG9AUX2
250と125じゃ違うフレームだけどね。。と嫌らしく突っ込んでみる。
355 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 19:24:23 ID:Bm6PJdin
くそー、冬はやっぱ寒いね。
にっちもさっちもいかないわー。
べつに冬が悪いわけじゃないんだけどさ。
夏の方がやっぱ快適バイクライフが送れるよね。
おっと、モトクロスはべつだよ。
みんなでわいわいやってれば現場は楽しいもんね。
へたっぴなオイラでもやっぱ冬でもモトクロスは楽しい。
んーなんか変な文章だなー、気のせいか。
人生はやっぱ趣味を満喫したほうが友達も増えて楽しくなるからね。
んー、やっぱモトクロス最高！
にっちもさっちもいかないわー。
べつに冬が悪いわけじゃないんだけどさ。
夏の方がやっぱ快適バイクライフが送れるよね。
おっと、モトクロスはべつだよ。
みんなでわいわいやってれば現場は楽しいもんね。
へたっぴなオイラでもやっぱ冬でもモトクロスは楽しい。
んーなんか変な文章だなー、気のせいか。
人生はやっぱ趣味を満喫したほうが友達も増えて楽しくなるからね。
んー、やっぱモトクロス最高！
>>355
言いたい事は伝わってくるぞ
言いたい事は伝わってくるぞ
357 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 19:34:04 ID:OoXwwDhI
93CRは(・∀・)ｲｲ!!って言う人多いよね。もちろん現代のマシンと比較できないけど。
マグラはホンダを出る96シーズンまでフレームを使ってたよ。
＞＞３４２
それ違う。嫁は自分の女だ。今回のケースではいわばセフレだ。誰のものでも
ないセフレに、他人のチンコの闖入を制限してるようなもんだ。
大変かもしれんが整備したというだけで、自分の土地でもないのに排他的に
するなんて全く身勝手。
損を承知で自分たちが好きで整備しただけと思え。
マグラはホンダを出る96シーズンまでフレームを使ってたよ。
＞＞３４２
それ違う。嫁は自分の女だ。今回のケースではいわばセフレだ。誰のものでも
ないセフレに、他人のチンコの闖入を制限してるようなもんだ。
大変かもしれんが整備したというだけで、自分の土地でもないのに排他的に
するなんて全く身勝手。
損を承知で自分たちが好きで整備しただけと思え。
理想論だね。
359 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 20:12:19 ID:h0SLP1ff
a
360 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 20:42:13 ID:h0SLP1ff
僕も国の土地を勝手に仕切りやがって！と思っていたので
数年前の夏だが利○川河川敷のコースに平日仲間と走りに行った。
某コースは誰もいないしコース整備後だったのかギャップが一つも無かった。
しばらくして、そのコースのチーム員と思われる人が来たけどコッチの方が
人数多かったし僕も結構気が短いので、何か言われたら不満をブチまいて
やっちまおうと決めていた。散々走って帰ろうとした時、その人が来て
「みんないるから土日にまた来な」みたいな事を言われ少し拍子抜け。
そして「スコップ入れるから少し手伝って」と言われ待ってましたと思い
言い合いがエスカレートして、その人が持ってたスコップを取り上げフルスイング
したら入った場所が失敗したのか、たいして効いていなかったらしく、その後は
何があったか覚えていない。気が付いた時は土の上で寝ていて全身ボコボコだった。
喧嘩両成敗とあるが今思うと僕が悪かった。僕みたいな最低限のマナーを
守れなかったモトクロス乗りがいるから排他的になるのかもしれない。
あの人は排他的じゃなかった。その後、河川敷で会った時も僕の事を覚えていて
ケガの心配までしてくれ更に「コースにおいで」と誘われ招待してもらった。
ここで屁理屈こねてるのは僕みたいな奴なんだろうな。
数年前の夏だが利○川河川敷のコースに平日仲間と走りに行った。
某コースは誰もいないしコース整備後だったのかギャップが一つも無かった。
しばらくして、そのコースのチーム員と思われる人が来たけどコッチの方が
人数多かったし僕も結構気が短いので、何か言われたら不満をブチまいて
やっちまおうと決めていた。散々走って帰ろうとした時、その人が来て
「みんないるから土日にまた来な」みたいな事を言われ少し拍子抜け。
そして「スコップ入れるから少し手伝って」と言われ待ってましたと思い
言い合いがエスカレートして、その人が持ってたスコップを取り上げフルスイング
したら入った場所が失敗したのか、たいして効いていなかったらしく、その後は
何があったか覚えていない。気が付いた時は土の上で寝ていて全身ボコボコだった。
喧嘩両成敗とあるが今思うと僕が悪かった。僕みたいな最低限のマナーを
守れなかったモトクロス乗りがいるから排他的になるのかもしれない。
あの人は排他的じゃなかった。その後、河川敷で会った時も僕の事を覚えていて
ケガの心配までしてくれ更に「コースにおいで」と誘われ招待してもらった。
ここで屁理屈こねてるのは僕みたいな奴なんだろうな。
361 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 20:59:00 ID:tfbQRNUh
おまえは本当に最低な事をしたのだが何かを学んでくれたようだから良い。
おまえに出来る事は昔のおまえ様な馬鹿に、自分の恥ずかしい話を教えてあげる事。
おまえに出来る事は昔のおまえ様な馬鹿に、自分の恥ずかしい話を教えてあげる事。
362 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 22:46:00 ID:OoXwwDhI
相模川もﾌﾞﾙ入れたい。
>>362
深夜に行ってみろ。驚くべき光景が見れることがあるぞ
深夜に行ってみろ。驚くべき光景が見れることがあるぞ
>>363
詳しく
詳しく
100人のコロボックルがえっちらおっちらコース整備しておりまする
>>363痔無兄軍団？
>>364
猿ヶ島・その下流の寒川は普通にブル入っている。
特大のショベルカーも使ってかなりすごい。二ヶ月ぐらい前に初めて見たがその時はショベルカーが大きすぎたらしい。
少し草むらや奥にいけばブルの跡やショベルカーが土を掘った場所があるので分かると思う。
その他、俺の知っている限りでは猿ヶ島に12本 寒川に8本スコップが隠してある（おとといの時点で）
猿ヶ島・その下流の寒川は普通にブル入っている。
特大のショベルカーも使ってかなりすごい。二ヶ月ぐらい前に初めて見たがその時はショベルカーが大きすぎたらしい。
少し草むらや奥にいけばブルの跡やショベルカーが土を掘った場所があるので分かると思う。
その他、俺の知っている限りでは猿ヶ島に12本 寒川に8本スコップが隠してある（おとといの時点で）
書かんでもいいこと書くなよ
なんで余計な苦労や揉め事まで起こして走るのか分からん
普通に金払ってコースで練習すればいいのに
河川敷には河川敷の魅力があるのか？
普通に金払ってコースで練習すればいいのに
河川敷には河川敷の魅力があるのか？
どちらもよく行くがやはり整備してるのか
整備してるのははやり某先生なのかな？あの人ならコース作りの仕事もしてるらしいしやりかねないな
整備してるのははやり某先生なのかな？あの人ならコース作りの仕事もしてるらしいしやりかねないな
どちらもよく行くがやはり整備してるのか
整備してるのははやり某先生なのかな？あの人ならコース作りの仕事もしてるらしいしやりかねないな
整備してるのははやり某先生なのかな？あの人ならコース作りの仕事もしてるらしいしやりかねないな
どちらもよく行くがやはり整備してるのか
整備してるのははやり某先生なのかな？あの人ならコース作りの仕事もしてるらしいしやりかねないな
整備してるのははやり某先生なのかな？あの人ならコース作りの仕事もしてるらしいしやりかねないな
どちらもよく行くがやはり整備してるのか
整備してるのははやり某先生なのかな？あの人ならコース作りの仕事もしてるらしいしやりかねないな
整備してるのははやり某先生なのかな？あの人ならコース作りの仕事もしてるらしいしやりかねないな
どちらもよく行くがやはり整備してるのか
整備してるのははやり某先生なのかな？あの人ならコース作りの仕事もしてるらしいしやりかねないな
整備してるのははやり某先生なのかな？あの人ならコース作りの仕事もしてるらしいしやりかねないな
新手のスクリプトか？
376 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 23:34:52 ID:OoXwwDhI
ｽｺｯﾌﾟの場所(ﾟдﾟ)ｵｾｰﾃ
うは、連書きすまない・・・
うは、連書きすまない・・・
連書きはNGだ
走る所、ホントなくなってきたなー。
日本じゃ"モッサー"売れないはずだよ。
地方の人達、コース以外のオープンエリアみたいなトコで、
乗ってる人達いるの？
そんな楽しみ方も有りだよねー。
日本じゃ"モッサー"売れないはずだよ。
地方の人達、コース以外のオープンエリアみたいなトコで、
乗ってる人達いるの？
そんな楽しみ方も有りだよねー。
バブル崩壊とともに頓挫した開発予定地
382 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 04:34:29 ID:SYcnMotM
誰か寒川の奥のコースって言うの教えてくれ、いや下さい。
マジお願いします。
マジお願いします。
今度ダースポでモトクロスコース特集だよ
確かにコースってほどでもないが川側の砂地の場所はいい練習になるな
ハンドル取られるし、パワーが砂に食われる
ハンドル取られるし、パワーが砂に食われる
>380
381が言うようなバブル崩壊で頓挫したゴルフ場跡地で走ってたことはあるなぁ。
アメリカ物ビデオでやってたようなでかいジャンプやヒルクライム走りまくりで。
最終的には四駆軍団が荒らしまくった挙句、崩した地形が土砂崩れを誘発して
閉鎖に追い込まれたけどね。
今は首都圏に住んでるけどこの辺のコースはその時と較べるとどこも息苦しい。
381が言うようなバブル崩壊で頓挫したゴルフ場跡地で走ってたことはあるなぁ。
アメリカ物ビデオでやってたようなでかいジャンプやヒルクライム走りまくりで。
最終的には四駆軍団が荒らしまくった挙句、崩した地形が土砂崩れを誘発して
閉鎖に追い込まれたけどね。
今は首都圏に住んでるけどこの辺のコースはその時と較べるとどこも息苦しい。
06YZ250F購入記念ﾊﾟﾋﾟｺ
389 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:52:21 ID:QJEDRD8X
ハイオクでおながいします
そうですよ
混合ってのは知ってるよね…。
393 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 22:09:45 ID:QJEDRD8X
394 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 22:12:19 ID:QJEDRD8X
>>392
はい。GR2が手元にあるんですけど、これでも大丈夫ですよね？
はい。GR2が手元にあるんですけど、これでも大丈夫ですよね？
395 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 22:15:48 ID:Bc4W3mu2
GR2 悪くない
俺の地元コースはこの時期霜が溶けて、毎日マディなんだけど
みんなはどうですか
みんなはどうですか
あと、日陰部分は凍結してしかも先週降った雪が溶けずに残っている
のですが タイヤ替えればなんとかなりますかね 初心者なのですが
のですが タイヤ替えればなんとかなりますかね 初心者なのですが
毎日乗ってるんですか？ IA?
いや初心者ですって 暇があると平日でも
ちょくちょく見に行っているんですが
いつもドロドロかカチカチの路面だなーって
ちょくちょく見に行っているんですが
いつもドロドロかカチカチの路面だなーって
今月のダースポで、小池田選手が走ってるコースは猿島？
おしえて君ですいません。
今CR１２５R(01)に乗ってます。
車体はすんごく良いのですがエンジンのピーキーさに悩まされています。
エンジンがKX１２５で車体がCR１２５Rなモッサーがほしいのですが、
無いものねだりなのでCR250Rの購入を検討してます。
CR250Rってどんあ感じのバイクですか？
今CR１２５R(01)に乗ってます。
車体はすんごく良いのですがエンジンのピーキーさに悩まされています。
エンジンがKX１２５で車体がCR１２５Rなモッサーがほしいのですが、
無いものねだりなのでCR250Rの購入を検討してます。
CR250Rってどんあ感じのバイクですか？
iikannzi no
baikudayo
baikudayo
CR２５０は０１まで乗ってたけど、０１のミクニのキャブが俺的に
あわなかった。 ただこれは長いことケイヒンに慣れてただけで
なんとなくあわないってくらい。
特に変なとこもないから良いですよ。
いまはCRF４５０に乗ってるけどまた２stにのりたいなー。
あわなかった。 ただこれは長いことケイヒンに慣れてただけで
なんとなくあわないってくらい。
特に変なとこもないから良いですよ。
いまはCRF４５０に乗ってるけどまた２stにのりたいなー。
>>402
そんなにピーキーか？オレ01CR１２５乗ってたけど、ストックのキャブセッティング
じゃ冬場でも濃くて乗れたもんじゃないよ？開け始めがものすごくﾎﾞｺつく。それが
ピーキーだと思ってるんじゃないの？
ジェットニードルを2ランク太いのにしたらよくなったよ。当時DCにそう書いてたし。
仲間内でもクリップを2段ほど下げてたよ。
そんなにピーキーか？オレ01CR１２５乗ってたけど、ストックのキャブセッティング
じゃ冬場でも濃くて乗れたもんじゃないよ？開け始めがものすごくﾎﾞｺつく。それが
ピーキーだと思ってるんじゃないの？
ジェットニードルを2ランク太いのにしたらよくなったよ。当時DCにそう書いてたし。
仲間内でもクリップを2段ほど下げてたよ。
雑誌は参考程度に
407 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 21:27:12 ID:4DoMi9DH
ニードルのクリップを1段ずらして極低速をボカス。メインジェットを
2～3個絞ってエアを合わせてみな。（カチカチ、ツルツル路面のコースの
セッティング）全然違う乗り味になるはずだけど俺はココ一発のパワーが
無いような気がした。95、96辺りよりは全然乗りやすいけどな？
2～3個絞ってエアを合わせてみな。（カチカチ、ツルツル路面のコースの
セッティング）全然違う乗り味になるはずだけど俺はココ一発のパワーが
無いような気がした。95、96辺りよりは全然乗りやすいけどな？
>>403
soreha ii beke desune.
>>404
CRF450も凄く興味あります。でも４ｽﾄってことでメンテの面で
ちょっとたじろいでしまうというか、ああでも早く4ｽﾄに変えたほうが
のちのち良いのでは？という気もします。ああどうしよう。
>>405
CR125以外はKX125しか乗ったこと無いので低速が弱く感じます・・・
そういやCR125の標準番手は確かに濃いですね。
極寒の冬場でやっとちょうどいいくらいですし
有り難うございます。ニードル薄いの注文してみます。
>>406おけ
>>407
ココ一発パワーはやっぱ２５０にはかなわないすよね・・・
クリップはずらしてみたんですが全開のつながり時の唐突さが
ぼやけた感じはしました。もうスグにでもニードル注文したくなった。
ありがとうございました。
soreha ii beke desune.
>>404
CRF450も凄く興味あります。でも４ｽﾄってことでメンテの面で
ちょっとたじろいでしまうというか、ああでも早く4ｽﾄに変えたほうが
のちのち良いのでは？という気もします。ああどうしよう。
>>405
CR125以外はKX125しか乗ったこと無いので低速が弱く感じます・・・
そういやCR125の標準番手は確かに濃いですね。
極寒の冬場でやっとちょうどいいくらいですし
有り難うございます。ニードル薄いの注文してみます。
>>406おけ
>>407
ココ一発パワーはやっぱ２５０にはかなわないすよね・・・
クリップはずらしてみたんですが全開のつながり時の唐突さが
ぼやけた感じはしました。もうスグにでもニードル注文したくなった。
ありがとうございました。
409 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 22:52:48 ID:h+o/sITd
質問です！
これから中免を取得しモトクロスに合うバイクを買おうと思ってるんですが、KSR-ⅡとXR100モタードのどちらが良いでしょうか？
意見をください！
これから中免を取得しモトクロスに合うバイクを買おうと思ってるんですが、KSR-ⅡとXR100モタードのどちらが良いでしょうか？
意見をください！
予想レス：
ネタじゃないっすマジっす。なんかここ感じ悪いっすね
ネタじゃないっすマジっす。なんかここ感じ悪いっすね
>>409
マジレスすると、フルサイズオフ車にしておけ
ホントなら、レーサー(MXer)と言いたいだろうけど、トレールじゃないとダメっていうなら、
現行車なら、KLX250か、XR250だね
値段がきつくて、中古車と言う場合でも、フルサイズ(Fが21inchでリアが18inch)を選ばないと辛いよ
もちろん、レーサーにも小径ホイールの80ccクラスもあるけど、トレールでそれはきついよ
マジレスすると、フルサイズオフ車にしておけ
ホントなら、レーサー(MXer)と言いたいだろうけど、トレールじゃないとダメっていうなら、
現行車なら、KLX250か、XR250だね
値段がきつくて、中古車と言う場合でも、フルサイズ(Fが21inchでリアが18inch)を選ばないと辛いよ
もちろん、レーサーにも小径ホイールの80ccクラスもあるけど、トレールでそれはきついよ
412 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 23:09:15 ID:h+o/sITd
>>411
レスありがとうございますm(__)m
やはり250クラスでないときつくなりますか？
今日利根川に練習に行ってきたんですが、連れが125くらいのバイクに乗ってて充分速かったのでどうかと思ったんですが…
レスありがとうございますm(__)m
やはり250クラスでないときつくなりますか？
今日利根川に練習に行ってきたんですが、連れが125くらいのバイクに乗ってて充分速かったのでどうかと思ったんですが…
便乗して質問 トレールでmxコース走っている者ですが
わりと大きいジャンプやギャップだと、サスがごんごん底着きします
ジャンプでは一度、壊れるんじゃないかと思うような
音と衝撃を受けたのですが
これは自分の腕が悪いからなんですかね。もしもモッサーに乗り換えれば
こういうことが無くなるのなら、買いたいのですが
わりと大きいジャンプやギャップだと、サスがごんごん底着きします
ジャンプでは一度、壊れるんじゃないかと思うような
音と衝撃を受けたのですが
これは自分の腕が悪いからなんですかね。もしもモッサーに乗り換えれば
こういうことが無くなるのなら、買いたいのですが
414 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 23:36:40 ID:4DoMi9DH
腕が悪い、とかじゃないよ。トレールだと顕著に出るでしょ。
自分も乗れてるシーズンはスイングアームピボットが折れてスイングアーム
3分割したりフレームのヘッドクラック入れたりサブフレーム折ったりしたよ。
（転倒が原因じゃない）
全てCR～CRFでの話し。うちのチーム員も、そんなカンジ。
だから毎年無理してでも買い換える。2年目のレーサーは壊れまくって
金がかかる部分が増える。
オークション等、少しでも安く済ませるために情報をかき集める。
貧乏だけど、なぜか辞められない馬鹿者と自負している。
最後はグチだったね。
自分も乗れてるシーズンはスイングアームピボットが折れてスイングアーム
3分割したりフレームのヘッドクラック入れたりサブフレーム折ったりしたよ。
（転倒が原因じゃない）
全てCR～CRFでの話し。うちのチーム員も、そんなカンジ。
だから毎年無理してでも買い換える。2年目のレーサーは壊れまくって
金がかかる部分が増える。
オークション等、少しでも安く済ませるために情報をかき集める。
貧乏だけど、なぜか辞められない馬鹿者と自負している。
最後はグチだったね。
トレールは所詮、トレールだよ。
フレームの強さ、サスの性能のよさは
レーサーの非ではないね。
フレームの強さ、サスの性能のよさは
レーサーの非ではないね。
>>413
腕じゃないぞ、トレールだから。ﾓｯｻｰとトレールのサスなんて比較にならんど。
ｴﾝｼﾞｿ・ｻｽ・フレーム、あまりの性能差に、ﾓｯｻｰ買って後悔はしないはず。
でも高く飛び上がるシングルジャンプはﾓｯｻｰでもガツンと来るけどね。
腕じゃないぞ、トレールだから。ﾓｯｻｰとトレールのサスなんて比較にならんど。
ｴﾝｼﾞｿ・ｻｽ・フレーム、あまりの性能差に、ﾓｯｻｰ買って後悔はしないはず。
でも高く飛び上がるシングルジャンプはﾓｯｻｰでもガツンと来るけどね。
もっさー萌え
そういえば昔、KDX125で20ｍぐらい飛んだらスイングアームの根元から外れたな・・・
サスが底付くなんていつものことだった
サスが底付くなんていつものことだった
>>412
ナンバー付きを買うって事ですよね？
つまり自走して行かれるということでよろしいでしょうか？
バイクが壊れたら帰れなくなるので、くれぐれも無茶はしないようにね。
できれば、トランポに積んでいかれる事をお勧めします。
ナンバー付きを買うって事ですよね？
つまり自走して行かれるということでよろしいでしょうか？
バイクが壊れたら帰れなくなるので、くれぐれも無茶はしないようにね。
できれば、トランポに積んでいかれる事をお勧めします。
421 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 09:21:28 ID:Kact1CqC
レスありがとうございますm(__)m
>>415
そのクラスだと４ストよりも２ストの方良いということでしょうか？やっぱり物足りなく感じるんでしょうか？
>>420
その通りです。モトクロッサーを選べとは昨日連れから言われてるんですが、普通のツーリングもしたいので、ナンバー付きにします。その道具とは修理キットのようなものなんでしょうか？
>>415
そのクラスだと４ストよりも２ストの方良いということでしょうか？やっぱり物足りなく感じるんでしょうか？
>>420
その通りです。モトクロッサーを選べとは昨日連れから言われてるんですが、普通のツーリングもしたいので、ナンバー付きにします。その道具とは修理キットのようなものなんでしょうか？
どうしても二種なら（125以下）KDX、TS、CRM80の中古を探すか、TTR125LWを登録。
どれもモッサーよりは役不足だがKSR、XR100Mあたりと比べると段違い。
最終手段としてモッサー登録もありだが電装系の改造で結構お金がかかる。
どれもモッサーよりは役不足だがKSR、XR100Mあたりと比べると段違い。
最終手段としてモッサー登録もありだが電装系の改造で結構お金がかかる。
TTR125のほうが簡単
オクに出てるYZ足回りのTTR125乗ってみたいな。
もう１台の方も気になるけど。
もう１台の方も気になるけど。
モトクロスコース走ったりにも興味あるけど、普通にツーリングもしたい、日頃の足にもしたい、
わざわざトランポも用意するほどの覚悟もまだないし、金銭的にもそんなに余裕はない、
できれば原付２種ぐらいで、なおかつ普通に新車で買える現行車でなら・・・
ＸＴＺ１２５ なんてどうだろう？
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_xtz125/index.html
コースを本格的に攻めるにはちと中途ハンパな気もするが、とりあえずひととおりこなせそうだ。
すくなくともＫＳＲやＸＲモタよりは遊べるんじゃないかな。
わざわざトランポも用意するほどの覚悟もまだないし、金銭的にもそんなに余裕はない、
できれば原付２種ぐらいで、なおかつ普通に新車で買える現行車でなら・・・
ＸＴＺ１２５ なんてどうだろう？
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_xtz125/index.html
コースを本格的に攻めるにはちと中途ハンパな気もするが、とりあえずひととおりこなせそうだ。
すくなくともＫＳＲやＸＲモタよりは遊べるんじゃないかな。
モトクロス初心者です。
モトクロスの教科書的な書籍ってないんでしょうか？
モトクロスの教科書的な書籍ってないんでしょうか？
とにかく乗れ
>>427
風を抜け
風を抜け
>>411
ネタじゃないのか…
ネタじゃないのか…
431 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 20:01:31 ID:U84jy5Oi
ジャンプが一向に飛べません。どうすれば飛べるようになるのでしょうか？
気合いと根性。そして勇気
433 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 20:22:52 ID:U84jy5Oi
と言う事は、キッズやレディースの方が勇気を持っていると言う事なのでしょうか？
明日の仕事がないからな
>>434
禿藁
禿藁
その仕事すらいつ無くなるかビクビクしてるからな・・・俺 orz
昨日、練習中にハイサイドで吹っ飛んで右腕の骨が折れた・・・orz
ってことで暇なので「風を抜け」というのを読みたいのですがブックオフなどにありますか？
古本屋じゃないと置いてないですよね？
ってことで暇なので「風を抜け」というのを読みたいのですがブックオフなどにありますか？
古本屋じゃないと置いてないですよね？
風を抜け自体は昔の漫画なんで
ブックオフにはないだろう。
マニア向けの漫画専門古本屋ならあるかもしれん
ブックオフにはないだろう。
マニア向けの漫画専門古本屋ならあるかもしれん
たまに一冊￥100コーナーにあるよ
実家にあるから着払いであげるよ。メアド晒せ。
あ！ひさしぶり！
444 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 09:47:57 ID:ip9m8bn2
レスありがとうございますm(__)m
>>422
そういうことですか…無知なので
>>423>>425
なるほど…二種にこだわっている訳じゃなくて、出力の高いバイクはまだ使いこなせないと思うので、初心者がモトクロスの練習するのに適するのは何かありませんか？
>>422
そういうことですか…無知なので
>>423>>425
なるほど…二種にこだわっている訳じゃなくて、出力の高いバイクはまだ使いこなせないと思うので、初心者がモトクロスの練習するのに適するのは何かありませんか？
初心者だからこそある程度のパワーと性能の良いサスが必要だと思う
パワーでﾋﾞﾋﾞﾙことはない開けなきゃﾊﾟﾜｰは出ないから
風を抜けの１３巻だけが見つからない・・
>>444
4stなら穏やかな特性だから250ccでも大丈夫じゃないかな？
ちょっと高いけどヤマハのWR250Fはお勧めですよ。
ttp://www.presto-corp.jp/lineup/06_wr250f/index.html
ttp://www12.plala.or.jp/ysp-y-minami/06/06wr/wr250f.html
4stなら穏やかな特性だから250ccでも大丈夫じゃないかな？
ちょっと高いけどヤマハのWR250Fはお勧めですよ。
ttp://www.presto-corp.jp/lineup/06_wr250f/index.html
ttp://www12.plala.or.jp/ysp-y-minami/06/06wr/wr250f.html
ギャップで振られて開いちゃう罠
ﾚｰｻｰなら2st125か4st250
ﾄﾚｰﾙなら250がいいんでないかい？
ﾄﾚｰﾙ125は足回りがorz
>448
初めてのﾄﾚｰﾙは中古のXR250あたりで充分だと思う
ﾚｰｻｰなら2st125か4st250
ﾄﾚｰﾙなら250がいいんでないかい？
ﾄﾚｰﾙ125は足回りがorz
>448
初めてのﾄﾚｰﾙは中古のXR250あたりで充分だと思う
>>444
TTR125はまさにそういう人の為のバイクなんだからちょうどいいんじゃないかと思う。
体格が大柄な人はダメだけど（体重制限68ｋと書いてある）
80ｋの自分はコースでは乗らないことにしてる。モッサーもあるし。
けど最近ＴＴＲで山を走り回るのが凄く楽しくてモッサーのってない。
TTR125はまさにそういう人の為のバイクなんだからちょうどいいんじゃないかと思う。
体格が大柄な人はダメだけど（体重制限68ｋと書いてある）
80ｋの自分はコースでは乗らないことにしてる。モッサーもあるし。
けど最近ＴＴＲで山を走り回るのが凄く楽しくてモッサーのってない。
>ギャップで振られて開いちゃう罠
これで何度もトバされたオレが来ましたよ
これで何度もトバされたオレが来ましたよ
>>431
愛だよ愛。 ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽ(･A･)ｲｸﾅｲ!! か？
愛だよ愛。 ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽ(･A･)ｲｸﾅｲ!! か？
453 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 18:54:37 ID:ip9m8bn2
レスありがとうございますm(__)m
自分の体格を忘れてました。176/0．11㌧でした。250じゃないと可哀相ですかね、バイクが…
自分の体格を忘れてました。176/0．11㌧でした。250じゃないと可哀相ですかね、バイクが…
それはフルサイズに乗るしかなさそう。
4ｓｔ250レーサー、値段と中古の頑丈さでＹＺ250Ｆ、乗りやすさでＷＲ250Ｆ
をオススメしておきます。
2ｓｔ125よりは楽に乗れる。2ｓｔ250モッサーは危ない。
ＸＲみたいなトレールだとその体格ではコースつらいんじゃないかなと思いますよ。
ちょっと飛んではガツン、ってなる。
4ｓｔ250レーサー、値段と中古の頑丈さでＹＺ250Ｆ、乗りやすさでＷＲ250Ｆ
をオススメしておきます。
2ｓｔ125よりは楽に乗れる。2ｓｔ250モッサーは危ない。
ＸＲみたいなトレールだとその体格ではコースつらいんじゃないかなと思いますよ。
ちょっと飛んではガツン、ってなる。
CRF450しかない
俺も最初レーサーは上手い人が乗って
下手はトレールと決め込んでたけど、
寧ろ下手こそレーサーだということが、レーサーを買って判った。
サスの手助けもあるけど軽さの違いで随分コースでも安心できたよ。
下手はトレールと決め込んでたけど、
寧ろ下手こそレーサーだということが、レーサーを買って判った。
サスの手助けもあるけど軽さの違いで随分コースでも安心できたよ。
457 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 19:56:55 ID:pi7MAFuE
CR250なんてCRMにちょっと毛が生えた程度のパワーだから心配するな。
釣られないぞ
>>457
それはちょっと言い過ぎだよ。ｗ
それはちょっと言い過ぎだよ。ｗ
でも0.11ｔの人が乗れば、0.056ｔのオレが乗る時より
マイルドかもしれんな。。
マイルドかもしれんな。。
トレールで練習なんて意味がないと言い切ってやろう。
初心者だろうがレーサーにのるべきだ。２ｓｔ125、4ｓｔ250ならパワーはすぐに慣れる。
初心者だろうがレーサーにのるべきだ。２ｓｔ125、4ｓｔ250ならパワーはすぐに慣れる。
ガイシュツかもしれんが
”マッスル＆フィットネス”っていう雑誌の9月号で
「体づくりにかけるモトクロス･レーサーたち」っていう特集があって、
ライアン・ヒューズ、チャド･リード、ネイサン・ラムゼイらが取り上げられ
フィットネスの切り口から記事が出ている（Joe Wuebbenっていう人の記事の和訳）
チャドリードの2004年の推定年収が650万ドル（7億円以上）っていうのも驚いたが、
社会的にアスリートとしての地位と報酬が確立されている事は
すばらしいと思った
7ページに渡るいい記事なので、ぜひおすすめ
（バイク雑誌にこそこういう記事ほしい）
”マッスル＆フィットネス”っていう雑誌の9月号で
「体づくりにかけるモトクロス･レーサーたち」っていう特集があって、
ライアン・ヒューズ、チャド･リード、ネイサン・ラムゼイらが取り上げられ
フィットネスの切り口から記事が出ている（Joe Wuebbenっていう人の記事の和訳）
チャドリードの2004年の推定年収が650万ドル（7億円以上）っていうのも驚いたが、
社会的にアスリートとしての地位と報酬が確立されている事は
すばらしいと思った
7ページに渡るいい記事なので、ぜひおすすめ
（バイク雑誌にこそこういう記事ほしい）
463 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 21:26:47 ID:j79MEgf4
464 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 21:29:15 ID:j79MEgf4
>>463
でもまあ7000万って事はないだろ。
スポンサーからの報酬やメディアなどの出演報酬なんかを合わせれば
結構逝くんじゃないかと。
モトクロスじゃなくてオフロードレースとかの人でも数千万は貰ってるらしい。＜アメリカ
でもまあ7000万って事はないだろ。
スポンサーからの報酬やメディアなどの出演報酬なんかを合わせれば
結構逝くんじゃないかと。
モトクロスじゃなくてオフロードレースとかの人でも数千万は貰ってるらしい。＜アメリカ
リードが７億ならカーマイケルは１０億以上かな？
立ち読みしてこようと思ったが
９月号かよ・・
９月号かよ・・
468 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 22:09:18 ID:pi7MAFuE
ロッシが契約金だけで15億円だからなー。
そう考えるとRCだって総収入なら年10億円くらいあっても不思議はない。
アメリカンヒーローなわけだし。
そう考えるとRCだって総収入なら年10億円くらいあっても不思議はない。
アメリカンヒーローなわけだし。
オレの年収は500万
470 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 23:14:49 ID:nHTy0jZ2
教えてください。
’０５ＣＲＦ２５０ってツインマフラーにできるんですか？
’０５ＣＲＦ２５０ってツインマフラーにできるんですか？
できるだろ ｗ
サブフレーム、エアボックス、リアフェンダー、マフラーアッセンブリが有ればね。
その費用+05下取りで06頭金は余裕で出来そうだが。
サブフレーム、エアボックス、リアフェンダー、マフラーアッセンブリが有ればね。
その費用+05下取りで06頭金は余裕で出来そうだが。
でもって０５をツインマフラー化したところで重量増になるだけで意味ナサス。
473 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 23:18:01 ID:j79MEgf4
>>470
その金で今シーズン分のOHしなさい、そして走れ
その金で今シーズン分のOHしなさい、そして走れ
475 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 00:26:20 ID:wL7ueXli
左側にサイレンサー単体でぶらさげとけばいいじゃん。
それはｸｰﾙ!
477 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 02:35:59 ID:LoCZebR/
その０５売って０６買うのが一番簡単で間違いないと思ふ
478 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 03:27:52 ID:SdZmGELu
ＣＲＦ乗ってる方、エンジンオイル何使ってますか？
4ct
純正をペール缶で買って練習行く毎に使い捨て、が一番いいんじゃね？
481 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 10:30:48 ID:iKoAsM5z
レスありがとうございますm(__)mたびたひ質問してすみませm(__)m
トレイルで練習するのは意味がないと…普通のツーリングもしたいのですが…
WF250というのはナンバー付きにですよね！高いですか乗ってみたいです
トレイルで練習するのは意味がないと…普通のツーリングもしたいのですが…
WF250というのはナンバー付きにですよね！高いですか乗ってみたいです
>>481
意味が無い事は無いよ、妄想オヤヂは相手にスンナ
しょせんは2ﾁｬﾝなんだから全部真に受けず、話半分で聞いて取捨選択しるべし！
俺から言わせてもらうと、WRでツーリングなんて豪華過ぎでもったいないよ
もしも俺なら、もう一台街乗り用を買うなぁ
WRはトランポでしか移動させない、タイヤもオイルも車体周りも何もかも
国内市販モデルよりはメンテに数倍金かかるし。
どっちも無理矢理こなそうとするんだったら、XR400の逆車くらいがまだマシなんじゃね？
意味が無い事は無いよ、妄想オヤヂは相手にスンナ
しょせんは2ﾁｬﾝなんだから全部真に受けず、話半分で聞いて取捨選択しるべし！
俺から言わせてもらうと、WRでツーリングなんて豪華過ぎでもったいないよ
もしも俺なら、もう一台街乗り用を買うなぁ
WRはトランポでしか移動させない、タイヤもオイルも車体周りも何もかも
国内市販モデルよりはメンテに数倍金かかるし。
どっちも無理矢理こなそうとするんだったら、XR400の逆車くらいがまだマシなんじゃね？
WRなら数倍ってほども掛からないと思いますけどね。
オイル交換サイクルだけは公道仕様で1500km毎ぐらいが良いと言われてるので
純正オイル使えばせいぜい2倍も行かない程度ぐらいの話じゃない？
車体周りはべつにトレールと較べてカネのかかる部分って無いんじゃないか？
サスのオイルやブレーキパッドとか消耗品レベルでは値段もヘタる周期も大差ない。
ただ、レーサー買ってわざわざ公道の使い勝手良くするのにハイギアードになるスプロケ入れたり
タイヤもトレール向けのにしたりっていう手間掛けてまで性能をスポイルするような話になると
もう一台街乗りバイク欲しくなりますけどね。
オイル交換サイクルだけは公道仕様で1500km毎ぐらいが良いと言われてるので
純正オイル使えばせいぜい2倍も行かない程度ぐらいの話じゃない？
車体周りはべつにトレールと較べてカネのかかる部分って無いんじゃないか？
サスのオイルやブレーキパッドとか消耗品レベルでは値段もヘタる周期も大差ない。
ただ、レーサー買ってわざわざ公道の使い勝手良くするのにハイギアードになるスプロケ入れたり
タイヤもトレール向けのにしたりっていう手間掛けてまで性能をスポイルするような話になると
もう一台街乗りバイク欲しくなりますけどね。
484 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 15:33:06 ID:pKX8qa6L
今シーズン2年目のCRF450で全日本の予選突破したよ。買い替える気でいたし凄まじく貧乏だから今年になってオイル交換2回、タイヤなんか拾ったやつを3セット。さすがにパワー落ちたけど素人レベルじゃ性能出し切る人なんて滅多にいないよ。丈夫に戦ってくれた我が愛機に感謝！
485 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 16:39:49 ID:tSawc2uf
>>484
オイル交換はまめにしろよ。
オイル交換はまめにしろよ。
まああれだ、ロウソクの最後の瞬きみたいなもんだ。
487 ：06YZ45F納車待ち：2005/12/14(水) 17:25:54 ID:HyZL3BPt
>>481
03WRに乗っていました。それまではランツァに乗っていました。
トランポがないので基本的にはオフ練は自走でレースの時は会社からトラックを借りていました。
林道ツーリングに最初出かけたときは地獄でした。あまりに振動がひどくて困ったものです。最終的には慣れるしかないって感じです！
トレール車で満足できないでモトクロスのレースしたいという人にはWR250Fなんか最高だと思いますよ！
メンテは林道ツーリングは2回に1度は交換していて、レースや練習時は2回走行時に1度は交換していました。
オイルはワコーズの4CRを使っていました。
その他は何にもメンテしなくてもよかったです。そのバイクは友達に売ってしまうけど・・・
03WRに乗っていました。それまではランツァに乗っていました。
トランポがないので基本的にはオフ練は自走でレースの時は会社からトラックを借りていました。
林道ツーリングに最初出かけたときは地獄でした。あまりに振動がひどくて困ったものです。最終的には慣れるしかないって感じです！
トレール車で満足できないでモトクロスのレースしたいという人にはWR250Fなんか最高だと思いますよ！
メンテは林道ツーリングは2回に1度は交換していて、レースや練習時は2回走行時に1度は交換していました。
オイルはワコーズの4CRを使っていました。
その他は何にもメンテしなくてもよかったです。そのバイクは友達に売ってしまうけど・・・
仮にもスーパーカブ造ったメーカーだからな。
CRF450はよくできてるし。でもオイル交換はもうちょっとちゃんとやったほうが、、、。
CRF450はよくできてるし。でもオイル交換はもうちょっとちゃんとやったほうが、、、。
WR250Fってジャンプは大丈夫なのかね MXコース走っているの見たけど
着地のたびに嫌な音がしていましたが
着地のたびに嫌な音がしていましたが
CRF250だけはかなりマメにメンテしないと(オイル交換だけじゃ済まない)
壊れるからやめとけ。
ホンダがいいなら450Fにしろ
壊れるからやめとけ。
ホンダがいいなら450Fにしろ
491 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 20:07:36 ID:wL7ueXli
スーパークロスのスポンサーってやっぱ広告効果あるのかな？
スズキにRC加入してそのスポンサーがマキタってんで
その頃ダチが洒落でマキタの株を仕込んでたそうだが
その頃から株価が上がり始めて、最近の株式好況もあって
今じゃ買値の3倍近くまで騰がったので明日売ってその金で
トランポ買い換えるらしい。
スズキにRC加入してそのスポンサーがマキタってんで
その頃ダチが洒落でマキタの株を仕込んでたそうだが
その頃から株価が上がり始めて、最近の株式好況もあって
今じゃ買値の3倍近くまで騰がったので明日売ってその金で
トランポ買い換えるらしい。
俺もﾄﾗﾝﾎﾟﾘﾝ欲しいよ・・・
493 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 20:14:36 ID:ZfsWShha
ｲｲﾅｧ
>>492
車種を選ばなかったら意外と安く買えるよ
車種を選ばなかったら意外と安く買えるよ
排ガス規制で乗りたくてもアウトになっちった。
まだ８５０００キロしか走ってないのに・・・。
まだ８５０００キロしか走ってないのに・・・。
とあるハードロックバンドのスポンサー？もしてたしなあ、
良く分からん会社だ＞マキタ
良く分からん会社だ＞マキタ
>>483
いやかかるだろ >数倍
比べる相手が国産の国内仕様だからな
そもそも日本国内仕様車がメンテナンスフリー過ぎるんだよ、ちょっと異常だけど
俺XLRを二年ほどEDレースとツーリングに使ってたけど、オイル交換は年に一回
オイルフィルタなんか一回だけ交換したくらい（もしかすると交換してないカモ）
しかもオイルは車と共通で使ってたし（銘柄バラバラ）
ゲロゲロのドロドロなEDレースに出てもリンク周りは一度もバラさなかったしな
そのまま二年後にけっこういい値段で売れた・・・
っつかWRで1500キロ無交換ってヤバくね？相当高価なオイルを使っていたとしても
いやかかるだろ >数倍
比べる相手が国産の国内仕様だからな
そもそも日本国内仕様車がメンテナンスフリー過ぎるんだよ、ちょっと異常だけど
俺XLRを二年ほどEDレースとツーリングに使ってたけど、オイル交換は年に一回
オイルフィルタなんか一回だけ交換したくらい（もしかすると交換してないカモ）
しかもオイルは車と共通で使ってたし（銘柄バラバラ）
ゲロゲロのドロドロなEDレースに出てもリンク周りは一度もバラさなかったしな
そのまま二年後にけっこういい値段で売れた・・・
っつかWRで1500キロ無交換ってヤバくね？相当高価なオイルを使っていたとしても
そりゃそのぐらいズボラしても平気かも知れないけど神経質な奴だとトレールでも2～3000キロぐらいでオイル交換してるからな。
WRで3000キロ毎ぐらいでオイル交換してた奴居たけど3万キロ近くまでほぼ何もしないで持ってた。
もっとも全てがそうだと保証できるわけではないが。
WRで3000キロ毎ぐらいでオイル交換してた奴居たけど3万キロ近くまでほぼ何もしないで持ってた。
もっとも全てがそうだと保証できるわけではないが。
499 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 22:04:39 ID:3+qeRZ6H
>>483
’０３ＷＲに乗ってるけど、サービスマニュアルには１０００ｋｍ毎にオイル＆フィルターを交換となってるな。
俺は５００ｋｍおきに交換してるけど、指定オイル（エフェロ４ＲＳ）とオイルフィルター他で４Ｋ弱掛かる。
スプロケも換えてるし一応高速も走ったりできるが、８０ｋｍ／ｈ巡航が精一杯。
もっとも、高回転を維持する事になるから、メカノイズと振動も多くてエンジンに良くなさそうだ。
リアタイヤの消耗も早いから、ツーリングや町乗り中心で考えれば一般トレールに比べて数倍は維持費が掛か
る筈。
それに、あのシートは１００ｋｍも走ったらケツが痛くてどうしようもないよ。荷物も積めんし。
トランポ所有か、マシンを複数台所有して使い分け出来る人で無いと、維持するのは厳しいんじゃないか。
’０３ＷＲに乗ってるけど、サービスマニュアルには１０００ｋｍ毎にオイル＆フィルターを交換となってるな。
俺は５００ｋｍおきに交換してるけど、指定オイル（エフェロ４ＲＳ）とオイルフィルター他で４Ｋ弱掛かる。
スプロケも換えてるし一応高速も走ったりできるが、８０ｋｍ／ｈ巡航が精一杯。
もっとも、高回転を維持する事になるから、メカノイズと振動も多くてエンジンに良くなさそうだ。
リアタイヤの消耗も早いから、ツーリングや町乗り中心で考えれば一般トレールに比べて数倍は維持費が掛か
る筈。
それに、あのシートは１００ｋｍも走ったらケツが痛くてどうしようもないよ。荷物も積めんし。
トランポ所有か、マシンを複数台所有して使い分け出来る人で無いと、維持するのは厳しいんじゃないか。
オレは’01のWRに3年乗ってたけど、オイルだけは500キロ毎に交換してたよ。
ちなみに使用オイルは餅の300ｖ15ｗ-50。
使い方は毎週100キロ程激しく林道とゲロで酷使＆月１で往復５００キロほどのキャンプツー。
で、冬のオフシーズンにピストンリングとピストンピンだけ交換。その他は、クリアランスとかマジメに
測定したけど全然、規定値内だった。ホントは、ピンとかも交換する必要なかったけど、念の為って
感じだった・・。
ンダみたく、バルブクリアランスも詰まってきたりしなかったし、ホントに丈夫。
公道で使用するなら、ドリブンは換えずにドライブのみ一丁上げれば充分なはず。
ＦＣＲもセッティングが決まれば燃費いいし、パワーも充分。
海外製だけどキャリアもあるし、（結構高かった。。）マルチにこなせるよ。
唯一のネックは499氏も言ってるがケツにダメージが来る事。おれは40キロも走ったら
ケツが痛くて堪らんかった
ちなみに使用オイルは餅の300ｖ15ｗ-50。
使い方は毎週100キロ程激しく林道とゲロで酷使＆月１で往復５００キロほどのキャンプツー。
で、冬のオフシーズンにピストンリングとピストンピンだけ交換。その他は、クリアランスとかマジメに
測定したけど全然、規定値内だった。ホントは、ピンとかも交換する必要なかったけど、念の為って
感じだった・・。
ンダみたく、バルブクリアランスも詰まってきたりしなかったし、ホントに丈夫。
公道で使用するなら、ドリブンは換えずにドライブのみ一丁上げれば充分なはず。
ＦＣＲもセッティングが決まれば燃費いいし、パワーも充分。
海外製だけどキャリアもあるし、（結構高かった。。）マルチにこなせるよ。
唯一のネックは499氏も言ってるがケツにダメージが来る事。おれは40キロも走ったら
ケツが痛くて堪らんかった
山派のエフェロプレミアム、オクでペール缶13000円で売ってるよ。
>>502
でも純正指定だから大丈夫じゃない？
でも純正指定だから大丈夫じゃない？
でもまあ俺はエフェロRSの半値のエルフの半化学合成をずっと03WRに使ってたけど
別にモチュとかRSなんかの100パー化学合成物との違いは特に感じなかったな。
拘ってモチュばっか使ってる奴との調子の違いも別になかった。
別にモチュとかRSなんかの100パー化学合成物との違いは特に感じなかったな。
拘ってモチュばっか使ってる奴との調子の違いも別になかった。
505 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 10:48:53 ID:yHVED73P
>>505
04YZFだと、４RSもプレミアムも、SJもSGもスポーツも推奨オイルになってるよ
04YZFだと、４RSもプレミアムも、SJもSGもスポーツも推奨オイルになってるよ
508 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 17:58:10 ID:znvO2LbA
オクスタートっすか？
２１００円つ！
２１００円つ！
2150円
510 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 20:30:30 ID:AQGdhDoa
すみませんが、トルクレンチを買おうと思っていますが
バイク用とかあるんですか？？
バイク用とかあるんですか？？
つｽﾅｯﾌﾟｵﾝ
TONE
514 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2005/12/16(金) 00:40:25 ID:QoqS7yet
東日使ってます。あれはいいものだ。
小さいのからそろえるのがいいと思う。
だってヘッドやフォークはトルクレンチ使うけど
アクスルとか手ルクレンチで済ましちゃうんで
でっかいのは買っても使わんもん。
小さいのからそろえるのがいいと思う。
だってヘッドやフォークはトルクレンチ使うけど
アクスルとか手ルクレンチで済ましちゃうんで
でっかいのは買っても使わんもん。
515 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 13:35:59 ID:h3V1Z1Rj
全て手ルクレンチですが何か？
えーえーえ
フォークにKAYABAのステッカー貼りたいんだけど、フォーク専用ステッカー
として売ってるの？
として売ってるの？
サイズは別にしてフォーク専用なんてあるのか？
おまいさん、フォークのドコに貼ろうとしてるんだ？
まさか・・・
おまいさん、フォークのドコに貼ろうとしてるんだ？
まさか・・・
>517
ある。
某店のカタログにも載ってた
>518
ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞに貼ったら神ｗｗｗ
ある。
某店のカタログにも載ってた
>518
ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞに貼ったら神ｗｗｗ
>ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞに貼ったら神ｗｗｗ
昔、街頭に路駐してあったスティードのインナーチューブに、
ｶｽﾄﾛｰﾙのステッカーが貼ってあったのを見た事があるw
貼ってあった場所もだけど、その手のバイクにオイルメーカーのステッカーってのがｳｹﾀ
昔、街頭に路駐してあったスティードのインナーチューブに、
ｶｽﾄﾛｰﾙのステッカーが貼ってあったのを見た事があるw
貼ってあった場所もだけど、その手のバイクにオイルメーカーのステッカーってのがｳｹﾀ
アメリカンにカストロww ﾓｯｻｰに76貼るようなもんか。
友達がKDX125を某バロンで買ったらバロンのステッカーをインナーに貼られてて、
速攻ダダ漏れ。
無償で直してもらてったけど。
友達がKDX125を某バロンで買ったらバロンのステッカーをインナーに貼られてて、
速攻ダダ漏れ。
無償で直してもらてったけど。
KDX125て倒立なの？
>>517
こういうのダロ？
ttp://www.dirtfreak.co.jp/products/f-effex/sticker/universal/index.html
ＫＡＹＡＢＡのＹとＢを入れ替えるとオシャレ。
こういうのダロ？
ttp://www.dirtfreak.co.jp/products/f-effex/sticker/universal/index.html
ＫＡＹＡＢＡのＹとＢを入れ替えるとオシャレ。
>>524
ざぶとん一枚
ざぶとん一枚
526 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 20:39:53 ID:HufZDctz
ＫＹＢに変わったんだっけ？
ケーワイビーに変わってたよ
528 ： ◆701H2s6UuE ：2005/12/16(金) 20:57:31 ID:ci9MYdVT
電話の応対時の呼称も「ケーワイビー」に切り替えたので当初はなんか発音しにくそうだったらすい
SUGOでの最終戦でも「ｹｰﾜｲﾋﾞｰ看板」って言いずらそうだったね
>>524
㌧！
㌧！
531 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 21:11:47 ID:HufZDctz
ダーヌポ管理人さんのブログによると、
ウインダムが練習中に左腕を骨折して、スーパークロスやばいかもだって。
ウインダムが練習中に左腕を骨折して、スーパークロスやばいかもだって。
>>523
そうだよ
そうだよ
533 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 23:37:48 ID:HufZDctz
よっしー、ホームページでＨＲＣ入り発表キタ━━━━(´▽｀)━━━━ !!!!!
534 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 02:17:11 ID:md3RdzPn
加賀スズキと険悪ムード。カツヤヤマハほぼ確定まさかジュビロ？って話も。 PJ引退。熱田は一ヵ月ぐらい前からホンダで練習してましたよ！
PJてだれ
537 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 15:33:24 ID:ERfXqSZF
おもろい ＴＫおめ
>>536
おもしろいと思ってるのか？
おもしろいと思ってるのか？
ＰＪは勉強になるぞ！
>>533
全日本最終戦の表彰台で発表したのは全日本に復帰するって事だけだったのかな？
その時はまだHRC入りとまでは言ってなかったのか。
しかしずっとプライベーターでもホンダで頑張ってきた成田は拾われずか。
ジュビロヤマハの方が開発の仕事とか無さそうで勝つ事のみに専念出来そうではあるから良いのかもしんないけど。
全日本最終戦の表彰台で発表したのは全日本に復帰するって事だけだったのかな？
その時はまだHRC入りとまでは言ってなかったのか。
しかしずっとプライベーターでもホンダで頑張ってきた成田は拾われずか。
ジュビロヤマハの方が開発の仕事とか無さそうで勝つ事のみに専念出来そうではあるから良いのかもしんないけど。
んなこた～ない
>534
>加賀スズキと険悪ムード
どの辺が？
別に普通通りテストしてたけどな～
>加賀スズキと険悪ムード
どの辺が？
別に普通通りテストしてたけどな～
ダーヌポにも熱田HRC入りのエントリーが乗ってたけど
> 今年の世界選手権SUGOが大きく盛り上がったのは、よっしーが参戦してたからでしょう
ってのは無理有り過ぎなんじゃね？
全日本SUGOにWGP選手呼んだりして営業に努めてきたSUGOの中のヒトの不断の努力の成果だと思われ。
ショージキ言ってあんまし勝負にならないっぽい日本人ライダー目当てであんな遠いところまで行かないだろ。
> 今年の世界選手権SUGOが大きく盛り上がったのは、よっしーが参戦してたからでしょう
ってのは無理有り過ぎなんじゃね？
全日本SUGOにWGP選手呼んだりして営業に努めてきたSUGOの中のヒトの不断の努力の成果だと思われ。
ショージキ言ってあんまし勝負にならないっぽい日本人ライダー目当てであんな遠いところまで行かないだろ。
決まり事やぶったかららしいよ
明日某河川敷で06YZ250Fを初めて走らせます。
548 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 21:21:45 ID:GvmmQ3Nz
で、PJってだれよ？
時代が求めた天才外科医。
550 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 21:51:58 ID:cdcd8221
武田慎平
ケンゾー・テンマじゃないのか…
ついでに聞くけど武田慎平が、なんで「PJ」なんだ？
ついでに聞くけど武田慎平が、なんで「PJ」なんだ？
得意技「ポコチンジャンプ」が名の由来
553 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 23:55:10 ID:thGyUNLN
うそー
PJ
PJ
554 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 00:03:58 ID:SWy9+SR8
PJホールショットとかけっこうきめてたし、いよいよくるか！って勝手に思ってたんやけどね。
引退がほんまなんやったらお疲れさま、めちゃくちゃ好きやったんやけどね。みててわくわくしてたわ、ほんまありがとー
引退がほんまなんやったらお疲れさま、めちゃくちゃ好きやったんやけどね。みててわくわくしてたわ、ほんまありがとー
まだ２０代前半ダロ？随分早い引退だねぇ、ってマジネタなのか？
>時代が求めた天才外科医。
プラック ジャック？
プラック ジャック？
今日は練習行こうと思ってたんだけど、起きたらすげぇ雪
寒い云々より、帰ってからの洗濯物がドロドロになってるのを想像して
行くのヤメたヘタレですが 何か？
寒い云々より、帰ってからの洗濯物がドロドロになってるのを想像して
行くのヤメたヘタレですが 何か？
同士よ！
ただいま。寒かった((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
新車のYZを慣らししたんだけど、エアクリってオイル付いてないのね。
洗車のとき気づいた。しかも今日は埃だらけの超ドライコンディション＿|￣|○
新車のYZを慣らししたんだけど、エアクリってオイル付いてないのね。
洗車のとき気づいた。しかも今日は埃だらけの超ドライコンディション＿|￣|○
コースを見に行ったら、子供たちが走ってた。
まさか雪の中を走るとは・・・さすが、パパファクトリーは違う
と思って見ていたら、子供たち全然コース走らない
むしろ空き地の方でバイクで、滑らして遊んでいる
楽しそうで、うらやましかった。
以上チラシの裏
まさか雪の中を走るとは・・・さすが、パパファクトリーは違う
と思って見ていたら、子供たち全然コース走らない
むしろ空き地の方でバイクで、滑らして遊んでいる
楽しそうで、うらやましかった。
以上チラシの裏
ウォッシュボードでリアがとんでもない方向に吹っ飛ぶのですがこれはRサス調整で少しでもカバーできるでしょうか？
出来るとしたら硬く？柔らかく？
＃アクセルターンでグルグル回ってたら目が回って転んだorz
出来るとしたら硬く？柔らかく？
＃アクセルターンでグルグル回ってたら目が回って転んだorz
564 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 23:03:23 ID:pz6RN9vw
>>561
去年俺の知り合いは新車のYZFを1時間ナラシして
オイル代えてさぁ全開、いやその前に念のためエアクリも代えとくか！
とシートを外したらエアクリを付け忘れてたのを発見して orz ←こんなんなってたｗ
けどその後1年全くノートラブルだったから、キミのも平気だろうｗ
去年俺の知り合いは新車のYZFを1時間ナラシして
オイル代えてさぁ全開、いやその前に念のためエアクリも代えとくか！
とシートを外したらエアクリを付け忘れてたのを発見して orz ←こんなんなってたｗ
けどその後1年全くノートラブルだったから、キミのも平気だろうｗ
>>564
良い情報ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
良い情報ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
良い情報なのか？ｗ
といいつつ慣らし後チェックしたらスポーク3本無くなってたことがあったorz
といいつつ慣らし後チェックしたらスポーク3本無くなってたことがあったorz
>>561
そして230～260の全バラ論議が繰り返される・・。
そして230～260の全バラ論議が繰り返される・・。
569 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 12:12:44 ID:3jTbyFuE
>>563
サスよりまず腕を磨け
サスよりまず腕を磨け
570 ：561：2005/12/19(月) 14:33:55 ID:zvrDp7l6
>>563
セッティングはわからんが、とりあえず前後ともオーバーホールに出そう。
昨日新車のYZFを初乗りしたが、いままで恐々行ってたウォッシュボードが
新品のサス・技術の向上のおかげで楽勝でアクセル開けれた。
セッティングはわからんが、とりあえず前後ともオーバーホールに出そう。
昨日新車のYZFを初乗りしたが、いままで恐々行ってたウォッシュボードが
新品のサス・技術の向上のおかげで楽勝でアクセル開けれた。
よっしーのトコのBBSとかが見れなくなってる･･･
ダーヌポのエントリーも消されてる･･･
体制発表前だからHRCからクレーム入ったのかな
ホンダはそのへん厳しそうだ
大事にならなければいいねえ
ダーヌポのエントリーも消されてる･･･
体制発表前だからHRCからクレーム入ったのかな
ホンダはそのへん厳しそうだ
大事にならなければいいねえ
なに？よっしーがホンダの倉庫からバイク盗んだの？
あーすまん。こんな負の歴史ネタなんか書くべきじゃないね。
反省した！
反省した！
勝矢のヤマハ入りもナリさんがリークしてますね
>>574
そのへんがDNQなんだよなｗ
そのへんがDNQなんだよなｗ
576 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 20:26:58 ID:et75WUWH
忘れてない！
昔から、モトクロスする奴は、なりさんがじゃなく
皆そうなんだよｗ
昔から、モトクロスする奴は、なりさんがじゃなく
皆そうなんだよｗ
いや、事前情報のに対してのＨの規制はすごいよ
インジエクション化も遠くはないな
インジエクション化も遠くはないな
>>577
いや、２００６年体制は１月にホンダが発表してからでなければ雑誌各誌も正式には掲載しないからホンダからのクレームだろうマナ
いや、２００６年体制は１月にホンダが発表してからでなければ雑誌各誌も正式には掲載しないからホンダからのクレームだろうマナ
ゆったらおこられるとおもう
スズキはいい意味でも悪い意味でものんびりしてないかー？
あ、すまん、それはアメリカスズキのことだったｗ
あ、すまん、それはアメリカスズキのことだったｗ
>>569
>>570
ありがとうございます。
サスOHですか。Fサスは来月に行う予定ですが、Rサスは…
腕は・・・・・・・・・・ウォッシュボード通過の仕方 とはどのように行うのが一般的なのでしょうか？
ライテクの本にはコーナーやジャンプ・スタートぐらいしか載っていないので
現在、私は関係なしにアクセル開けて通過してます
>>570
ありがとうございます。
サスOHですか。Fサスは来月に行う予定ですが、Rサスは…
腕は・・・・・・・・・・ウォッシュボード通過の仕方 とはどのように行うのが一般的なのでしょうか？
ライテクの本にはコーナーやジャンプ・スタートぐらいしか載っていないので
現在、私は関係なしにアクセル開けて通過してます
ok
>>583
FR共ohすべき。それに、リアサスの方が過酷に使われてる。
FR共ohすべき。それに、リアサスの方が過酷に使われてる。
586 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 13:03:15 ID:vxwmV5vr
>>583
スパクロスのＤＶＤでも見なさい
スパクロスのＤＶＤでも見なさい
最近はフープスとウオッシュボードは違うものらしいなw
初心者の内はただのガタガタ道に見えるが、
余裕が出てくれば細かいジャンプに見えてくる。
走り込めば2連とか3連とか4連とかで飛べるようになると思うよ。
初心者の内はただのガタガタ道に見えるが、
余裕が出てくれば細かいジャンプに見えてくる。
走り込めば2連とか3連とか4連とかで飛べるようになると思うよ。
588 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 16:51:05 ID:PHT5u/9p
フープスは好きな曲のリズムにアクセルとサスの動きを合わせて飛んでるよ。ノービスのレースで毎周一気に4コ5コ行ければ差がつくだろうけどね。理想はパストラーナみたく飛ばないで山の上を走り抜けたいな。
>>857
ちがいがわかりまへん
ちがいがわかりまへん
>>588
それね、映像で見ると何でもなくて簡単そうなんだけどそのイメージで実際に走ると・・・
それね、映像で見ると何でもなくて簡単そうなんだけどそのイメージで実際に走ると・・・
どてッ ポキ グシャ！！！！
592 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 02:28:03 ID:JhyxJArO
おまいらガンガレ
今月のダートクールはいつ発売？
ウチにはもう届いたぞ＜DC
>>594
おっそうか。ちょっくら本屋行ってくるとするか。
おっそうか。ちょっくら本屋行ってくるとするか。
近所の本屋にない＞泥涼
そんなことよりおまいら、DQLOG、じゃなくてNLOGみたか？
リードのジャージもらって喜んでるナリさんって…
リードのジャージもらって喜んでるナリさんって…
まぁいい加減、成田の事をＤＱＮ呼ばわりするのはやめようぜ。
ダースポのインタビューでかつて彼女に暴力をふるってた事を告白してたけど、今はそんな事はありませんと言ってんだからさ。
これからは、ＤＶＮ（Domestic Violence Narita）と呼んでやろうや。
ダースポのインタビューでかつて彼女に暴力をふるってた事を告白してたけど、今はそんな事はありませんと言ってんだからさ。
これからは、ＤＶＮ（Domestic Violence Narita）と呼んでやろうや。
599 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 21:47:34 ID:s+FcSkMx
女に手をあげてたのか？
ヒドイ奴だな、今はしないって言っても事実は消えないぞ。
ヒドイ奴だな、今はしないって言っても事実は消えないぞ。
ツンデレ乙
気に入らないふりしながら、NLOGは毎日チェックするのって…
>>600
いや～、それほどでも～
>>601
今の日本人MXライダーの中で良きにつけ悪しきにつけ、一番話題を提供してくれているのはナリさんなんだから、チェックするのは当然だろ。
気にくわないということがすでに多大なる関心を寄せているわけだよ。
安置もファン、というのは人間の心理の複雑さを表しているよな
いや～、それほどでも～
>>601
今の日本人MXライダーの中で良きにつけ悪しきにつけ、一番話題を提供してくれているのはナリさんなんだから、チェックするのは当然だろ。
気にくわないということがすでに多大なる関心を寄せているわけだよ。
安置もファン、というのは人間の心理の複雑さを表しているよな
ファンというのは純粋に好意的な心象を持っている集団をいうんだよ。
アンチをファンに含めるのは間違い。
嫌いだからアレコレ文句を言う。
アンチをファンに含めるのは間違い。
嫌いだからアレコレ文句を言う。
>>598
ドビン？
ドビン？
問題の記事は、二年前にダースポに載ってた筈。
スズキで二年連続チャンプとなった頃にインタビューを受けてた。
「気性の激しいあきらは、時に彼女に手を上げる事もあった。その度、彼女は田中教世？宅へ逃げ込んだ。
．．．（中略）だが、今はその様な事は無く大事にしている。」
こんな感じの記事だったけど、憶えている人もいるんじゃないか？
彼がＤＶ野郎だと言うのは、中傷ではなく自己申告した事実だよ。
スズキで二年連続チャンプとなった頃にインタビューを受けてた。
「気性の激しいあきらは、時に彼女に手を上げる事もあった。その度、彼女は田中教世？宅へ逃げ込んだ。
．．．（中略）だが、今はその様な事は無く大事にしている。」
こんな感じの記事だったけど、憶えている人もいるんじゃないか？
彼がＤＶ野郎だと言うのは、中傷ではなく自己申告した事実だよ。
お前らだって、叩けばホコリの一つや二つでるくせに、
過去に彼女なぐったら、IAになっちゃいけないのか？
過去に彼女なぐったら、IAになっちゃいけないのか？
まぁここは２ちゃんねるだから。
社会との関わりが希薄な分正義感ばかり育っちゃった
半ひきこもりみたいのが多いんだろ。
社会との関わりが希薄な分正義感ばかり育っちゃった
半ひきこもりみたいのが多いんだろ。
どうでもいいが雪でドコモはしれない
神奈川なので雪とはほぼ無縁
が、県内にコースないorz
猿ヶ島も混んでるだろうし、日曜は噂の寒川って場所に行ってみるかな
が、県内にコースないorz
猿ヶ島も混んでるだろうし、日曜は噂の寒川って場所に行ってみるかな
猿が島が混むことなんてあるか？
>>608
つーか、何も自分のイメージをダウンさせるようなことを
わざわざ雑誌に言うのがバカだってことだよ＞ＤＱＮ
過去に彼女を殴ったこととＩＡになったことは別問題だが
スポーツ選手としてのイメージを考えろよ。子供達への
スターでもあるわけだし
つーか、何も自分のイメージをダウンさせるようなことを
わざわざ雑誌に言うのがバカだってことだよ＞ＤＱＮ
過去に彼女を殴ったこととＩＡになったことは別問題だが
スポーツ選手としてのイメージを考えろよ。子供達への
スターでもあるわけだし
やっぱり、中卒の影響もあるだろうな＞ＤＱＮ
>>615
ソレは違うよｗ本来、雑誌とかメディアというのは
スキャンダルな情報がすきなんだからさ。
政治家を見てみろ。大物ほどメディアに叩かれないように
身辺を固めているし、逆にメディアを利用してイメージＵＰを
図ろうとさえしているんだ。ＤＱＮはそんなこともわからないのさ
ソレは違うよｗ本来、雑誌とかメディアというのは
スキャンダルな情報がすきなんだからさ。
政治家を見てみろ。大物ほどメディアに叩かれないように
身辺を固めているし、逆にメディアを利用してイメージＵＰを
図ろうとさえしているんだ。ＤＱＮはそんなこともわからないのさ
>>618
高尚かどうかは別として、本人のいやがる事をわざわざ載せたりせんだろう？
今後の取材に協力してもらうことを考えたら、本人の同意無しには載せてない筈。
スクープ記事とかならともかくインタビューじゃあ、雑誌社の独断で掲載しているとはおもえんね。
ＤＶＮ自身が、「今はこんなに彼女大事にしています」って事の前振りで喋ったコトなんじゃないのか？
高尚かどうかは別として、本人のいやがる事をわざわざ載せたりせんだろう？
今後の取材に協力してもらうことを考えたら、本人の同意無しには載せてない筈。
スクープ記事とかならともかくインタビューじゃあ、雑誌社の独断で掲載しているとはおもえんね。
ＤＶＮ自身が、「今はこんなに彼女大事にしています」って事の前振りで喋ったコトなんじゃないのか？
叩きもこうなると醜いな
>>619
ナリさんは当時ワークス契約ではなかったから、ホンダ広報による取材記事の校閲はないはず。
また通常は取材対象者の申し出がない限り、掲載記事を事前に見せることはないから、DV記事掲載はDSの判断と見るのが妥当だろう。
いずれにしろ、ナリさんの人となりをうかがい知ることができたのは報道機関としては正しいあり方だ。
純粋なファンとやらの皆さんには都合が悪くてもね。
ナリさんは当時ワークス契約ではなかったから、ホンダ広報による取材記事の校閲はないはず。
また通常は取材対象者の申し出がない限り、掲載記事を事前に見せることはないから、DV記事掲載はDSの判断と見るのが妥当だろう。
いずれにしろ、ナリさんの人となりをうかがい知ることができたのは報道機関としては正しいあり方だ。
純粋なファンとやらの皆さんには都合が悪くてもね。
今週末は病み上がりなので練習いきません。ごめんなさい。
>>620
叩かれてるのは成田ではなく、事実を直視できない”成田ファン”だと言う事が判らないのだろうか？
ファンなら、そういった暗黒面も含めて認めてやれば良いのに、なかった事にしようとするあたりが浅
ましいな。
叩かれてるのは成田ではなく、事実を直視できない”成田ファン”だと言う事が判らないのだろうか？
ファンなら、そういった暗黒面も含めて認めてやれば良いのに、なかった事にしようとするあたりが浅
ましいな。
624 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 11:21:16 ID:LW3oMKNO
なんでみんな熱くなってるの？オフだから話題がないから？
オレもどうでもいい。
627 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 13:40:56 ID:LW3oMKNO
日本のﾓﾄｸﾛｽ界って出る杭は打たれるっていうか
足の引っ張り合いに見えてきたよ
足の引っ張り合いに見えてきたよ
出る杭は打たれるってのは
何もＭＸ界に限ったことでも・・・
何もＭＸ界に限ったことでも・・・
明日コースいってこよ
エンジンかかったよ
エンジンかかったよ
ダートクール買ってきたお。
RC引退だって。
RC引退だって。
632 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 15:03:31 ID:LW3oMKNO
メジャーな世界なら出る杭打たれるのは仕方ないと思うが
今のﾓﾄｸﾛｽ界でやるメリットあるんかね？別にDQN擁護するつもりもないけど
今のﾓﾄｸﾛｽ界でやるメリットあるんかね？別にDQN擁護するつもりもないけど
633 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 15:04:18 ID:gicdDxv7
>>631
マジ？
マジ？
ｳｿじゃｳﾞｫｹ!!このﾁﾝｶｽｳﾝｺﾌﾆｬﾁﾝ野郎が( ﾟДﾟ)!!！空気嫁!!
リッカーキーケイマルじゃまいか？
まぁ、所詮俺たちは外野でしかない訳で
637 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 01:25:12 ID:QzW7t+O6
ｺｯｿﾘ噂の寒川…モトクロス禁止の看板がｺｿｰﾘ立っている…。 逝くなら海老名ﾒｸﾞﾐﾙｸｺｰｽがお酢ｽﾒ…痴呆ﾈﾀすんまそ。
638 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 01:34:14 ID:quLsFByp
寒川、駄目になったの？以前から出ている注意看板？
じゃ明日は海老名に行ってこようっと。
海老名も工事して入り辛いんだよな。
じゃ明日は海老名に行ってこようっと。
海老名も工事して入り辛いんだよな。
640 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 02:01:39 ID:mxlG014F
今月号のダースポ付録のｄｖｄ、
メンテのコーナーで、
ねえちゃんがグリスをつけるとこでなんかムラムラとしちゃった件について。
メンテのコーナーで、
ねえちゃんがグリスをつけるとこでなんかムラムラとしちゃった件について。
641 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 04:57:23 ID:QC0feVtf
>>639
エンデューロならいいんじゃないか？(ﾟдﾟ)
エンデューロならいいんじゃないか？(ﾟдﾟ)
>>642
屁理屈
屁理屈
>>632
「出る杭は打たれる」ってのは同じ立場でなければできないわけで、ライダーとファンの関係では成立しないよ。
ここでされているのは「批評」にすぎないし、それがニッポンのモトクロス界に影響を与えるわけではない、と思う。
所詮２ちゃんねる、便所の落書き、チラシの裏なんだから、事実に反しない限りいいんじゃない？
意外にも半数くらいは同意見みたいだし。
「出る杭は打たれる」ってのは同じ立場でなければできないわけで、ライダーとファンの関係では成立しないよ。
ここでされているのは「批評」にすぎないし、それがニッポンのモトクロス界に影響を与えるわけではない、と思う。
所詮２ちゃんねる、便所の落書き、チラシの裏なんだから、事実に反しない限りいいんじゃない？
意外にも半数くらいは同意見みたいだし。
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
「世界では、牛丼屋は殺伐としていないという見方が一般的だ」
「世界では、牛丼屋は殺伐としていないという見方が一般的だ」
資料？ 過去レス見れｗ
ＥＳＰＮ放送再開だな
ﾋｷﾞｱｽｹｰﾄみててキッズと大人のレース思いだした
653 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 07:51:58 ID:t8aXHlNI
ローカルﾈﾀで悪いですが、相模川の寒川のところ
橋から入り口までの道路+入り口の道路（駐車場のある場所）が31日22時～3日17時まで車両通行止めって標識があったんだが
期間中は走れないってことですか？
正月、走りに行こうと思っていたんだが・・・
寒川神社の交通規制なのか？
橋から入り口までの道路+入り口の道路（駐車場のある場所）が31日22時～3日17時まで車両通行止めって標識があったんだが
期間中は走れないってことですか？
正月、走りに行こうと思っていたんだが・・・
寒川神社の交通規制なのか？
だれか、教えてクンなまし。
おいら、SHOEIのVFXシリーズからトロイリーのSEヘルメットに
買い替えしたやついない？国産から外国モンってどうなのか
知りたい
おいら、SHOEIのVFXシリーズからトロイリーのSEヘルメットに
買い替えしたやついない？国産から外国モンってどうなのか
知りたい
656 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 19:25:26 ID:pMB4ckfr
もろ日本顔の君にはやはり国産
ショウエイからFOXに替えたけど、意外と国産よりもフィットする。ブーツもフォーマプロがベストフィット。
ある程度の値段の物は、万人にあうんだなぁとｵﾓﾀ。
ある程度の値段の物は、万人にあうんだなぁとｵﾓﾀ。
俺もショウエイからFOXに変えた、意外と良かったよ。
逆にアライは全然だめな頭でした。
同じようにソアーはまったく駄目で６６１は微妙に駄目だった
逆にアライは全然だめな頭でした。
同じようにソアーはまったく駄目で６６１は微妙に駄目だった
661とかTHORってKBCコリア製？
みんなありが㌧
通販じゃ、怖くて買えないよなぁ・・メット
みんな、お店で試着できるメーカーを買っているってことかな。
通販じゃ、怖くて買えないよなぁ・・メット
みんな、お店で試着できるメーカーを買っているってことかな。
FOXの正規品は内装（緩衝材も？）が日本仕様らしいよ。
ダーフリの中の人が言ってた。
ダーフリの中の人が言ってた。
トロイの・・・欲しかったな。
MじゃきつくてLじゃでかい・・・
結局アライにしたけど・・・。
MじゃきつくてLじゃでかい・・・
結局アライにしたけど・・・。
モッサーの新車の慣らしってどうやればいいの？
初めての新車なんで、誰か教えて。
ちなみにＫＸ８５Ⅱです。
初めての新車なんで、誰か教えて。
ちなみにＫＸ８５Ⅱです。
664 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 23:23:12 ID:HFT//VOE
>>663
俺は、回転上げずに乗って、頻繁にオイル交換してた。
俺は、回転上げずに乗って、頻繁にオイル交換してた。
666 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 23:42:00 ID:pMB4ckfr
よく慣らしで回転を上げずにって言うヤツいるけど、
ある程度上げなきゃ意味がないよ。
ある程度上げなきゃ意味がないよ。
667 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 23:42:45 ID:HFT//VOE
>>666
ある程度とはどれぐらい？
ある程度とはどれぐらい？
３速ぐらいで、アスファルトみたいな直線を
パーって走ればいいよ。
均等に回るし。
パーって走ればいいよ。
均等に回るし。
最初の20分くらいはスロットル少なめに。全部のギヤを使う。
次の20分くらいはそこそこ開ける。急にスロットル開けたりして負荷をかける。
合計1時間もやれば十分。
次の20分くらいはそこそこ開ける。急にスロットル開けたりして負荷をかける。
合計1時間もやれば十分。
初めてなんでしょ？じゃぁ普通にのってても大丈夫
最初は回せないから
最初は回せないから
671 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 00:21:41 ID:LQWu13mM
初めてなのかい？
普通にリラックスしてれば大丈夫。
最初は激しくピストン運動させないから。
普通にリラックスしてれば大丈夫。
最初は激しくピストン運動させないから。
レスありがとう
今まで中古は何台も乗り継いできたんだけど、新車は初めてなんで参考になりました。
他にも気をつけたほうがいいことってない？
今まで中古は何台も乗り継いできたんだけど、新車は初めてなんで参考になりました。
他にも気をつけたほうがいいことってない？
乗る前にリアサスとハンドルポストの全バラグリスアップは必須と思われ。
674 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 01:34:21 ID:Iwv4tV3R
あとコースマナー
>>671
優しくして・・・・ね・・
優しくして・・・・ね・・
676 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 11:57:03 ID:LyHqn/g/
モトクロスだと50でも走る方ですか？低速速い？
高速遅い？
>>672
とりあえず、コース脇のパドックなどで10分ほどぐるぐる回ってあたりだして
（エンジンが回るようになるのがわかる）、その後のんびり普通に（坂道のない）
コース走れば大丈夫。
ねんを入れるのならその後ヘッド開けてチェックが良いけど、
そこまでやらなくても普通は問題無し。
ただし、最初のうちはオイル濃い目にな。
とりあえず、コース脇のパドックなどで10分ほどぐるぐる回ってあたりだして
（エンジンが回るようになるのがわかる）、その後のんびり普通に（坂道のない）
コース走れば大丈夫。
ねんを入れるのならその後ヘッド開けてチェックが良いけど、
そこまでやらなくても普通は問題無し。
ただし、最初のうちはオイル濃い目にな。
680 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 19:24:16 ID:JtG//WZb
2006年度のMFJ中部支部が主催するレースから250CCクラス(NB1,NA1,IB1)が無くなると公式HPに書いてあった。
これって中部の地方選手権はそんなに参加台数が少ないのか。
これって中部の地方選手権はそんなに参加台数が少ないのか。
681 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 19:27:25 ID:ympCiCq1
テスト
>>676を解読する
１）モトクロス用のバイク（もしくはトレール車）なら、たとえ５０㏄マシンでも、オフロードコースで高いパフォーマンスを発揮できるのでしょうか？
特に低速域からの加速はどんなもんでしょうか？
もしくは
２）モトクロスなら５０歳を過ぎても楽しめるんでしょうか？ きっと低い速度でも満足できるんでしょうね。
そして６７６は、こう言うだろう。 おまいら、文字間を嫁 と…ｗ
１）モトクロス用のバイク（もしくはトレール車）なら、たとえ５０㏄マシンでも、オフロードコースで高いパフォーマンスを発揮できるのでしょうか？
特に低速域からの加速はどんなもんでしょうか？
もしくは
２）モトクロスなら５０歳を過ぎても楽しめるんでしょうか？ きっと低い速度でも満足できるんでしょうね。
そして６７６は、こう言うだろう。 おまいら、文字間を嫁 と…ｗ
683 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 22:36:00 ID:5+DWdSad
だーぬぽどした？
1/3日にSUGOに集合だ！
685 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 23:23:52 ID:2CKtN7k/
なにか菅生であるの？雪積もってるよ
>>682
だから何？
だから何？
>>685
新年走り初め
新年走り初め
689 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 00:55:37 ID:va9sYUhL
そう、５０過ぎても速いオッサンいるな
５０過ぎても楽しめるモトクロス最高！
しかしトライアルにはオッサン度では負けているな
５０過ぎても楽しめるモトクロス最高！
しかしトライアルにはオッサン度では負けているな
40過ぎてもう体力が…
10分走るのが一杯一杯
10分走るのが一杯一杯
４０歳ですが今年からモトクロス始めました
693 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 00:44:09 ID:2B1yrBaw
＞６９１ おぉイイ ７０代までいってくれ
>>692
純正のオイルは無色だったんだよ。したがって新車でもオイル塗ってある。
純正のオイルは無色だったんだよ。したがって新車でもオイル塗ってある。
696 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 15:20:27 ID:KCqawIA/
30代前半ですがトレールで林道からオフにはまって
コース行くようになったのですがそもそもトレールでは
厳しくなったからモッサー買いたいんだが・・・
トレールでちんたら走っててもまぁ仕方ないと思ってくれるだろうが
モッサーでちんたら走ってたらあおられたり露骨に邪魔扱いされないかな？
コース行くようになったのですがそもそもトレールでは
厳しくなったからモッサー買いたいんだが・・・
トレールでちんたら走っててもまぁ仕方ないと思ってくれるだろうが
モッサーでちんたら走ってたらあおられたり露骨に邪魔扱いされないかな？
モトクロッサー乗っていても、フォーム見たらどれぐらいの腕かは周りに分かると思うよ。
追いつかれても、急にブレーキングしたりラインを変えたりしなきゃOK。勝手に抜いていってくれる。
追いつかれても、急にブレーキングしたりラインを変えたりしなきゃOK。勝手に抜いていってくれる。
エンジンかけてゆっくりコースに行くまでのフォームだけでも腕がわかるよね。
701 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 19:22:43 ID:ItorEFgE
702 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 19:46:58 ID:OdKI53e9
そいつにはタフネスが足りない。
703 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 20:36:11 ID:BERGXMa/
ＩＢに限らずキッズの頃からチヤホヤされてきたガキにそーゆーのイパーイいるよ。
IDがIAかぁw脳内IAだなきっと
頑張ってモッサーデビューにトライしてみます
新車が理想なんだがさてどうするかな
車種すら決めてない、一度2stに乗ってみたいから125も考えてるが
やっぱり250の4stがいいのかなぁ
頑張ってモッサーデビューにトライしてみます
新車が理想なんだがさてどうするかな
車種すら決めてない、一度2stに乗ってみたいから125も考えてるが
やっぱり250の4stがいいのかなぁ
4stの方が乗りやすい
下手でもそこそこ走れる
下手でもそこそこ走れる
俺も４ｽﾄお勧め。
初心者なほど恩恵受けれると思う。
俺も４ｽﾄ欲しい…
初心者なほど恩恵受けれると思う。
俺も４ｽﾄ欲しい…
>>702
そいつはアネモスが足りない
そいつはアネモスが足りない
そりゃデュランが足りない
オレも4ストに乗り換えて「2ストにメリットあるのか？」と思った。
俺は逆に4スト250から2スト125に乗り換えて
・軽いのでフープスで体勢を崩しても何とかなる
・エンブレ効かないのと軽いのとでコーナーの突っ込みがラク、なおかつライン変更もやり易い
・2ヶ月に一度のピストン交換は確かに面倒に感じるんだけど、4ストのバルブクリアランス確認よりは
実際には簡単
と言うようなメリットは感じた。
ただ、それでもスタートの安定した出足とスリッピーな路面でもトラクション変動が少ないから
実戦では4ストしかないと思います。
オッサンの趣味クロスだから感覚に合う2スト選んだんだけど、4スト150とか出たら
完全に4ストしか知らないライダーが出てくるんだろうな。
・軽いのでフープスで体勢を崩しても何とかなる
・エンブレ効かないのと軽いのとでコーナーの突っ込みがラク、なおかつライン変更もやり易い
・2ヶ月に一度のピストン交換は確かに面倒に感じるんだけど、4ストのバルブクリアランス確認よりは
実際には簡単
と言うようなメリットは感じた。
ただ、それでもスタートの安定した出足とスリッピーな路面でもトラクション変動が少ないから
実戦では4ストしかないと思います。
オッサンの趣味クロスだから感覚に合う2スト選んだんだけど、4スト150とか出たら
完全に4ストしか知らないライダーが出てくるんだろうな。
モッサー4stっていいよね。
昔の4stみたいにエンブレ気にしないで良いし、スピードの乗りも良い
ミスしてもそのままのギアで走れるし。
2st250,125から乗り換えて一台にしたけど不満はないよな。
2年目だけどエンジン開けたことない。
昔の4stみたいにエンブレ気にしないで良いし、スピードの乗りも良い
ミスしてもそのままのギアで走れるし。
2st250,125から乗り換えて一台にしたけど不満はないよな。
2年目だけどエンジン開けたことない。
４stのバルブについてはさんざんでているが、昔ながらの
方法では有鉛ガスをいれるといったやりかたがあった。
SP４００に出てた頃は鈴鹿で売ってたが今では入手は困難
だろう。
そこで四輪では一部有名なやり方として混合燃料とゆう方法はどうだろうか？
個人でしてもデータに信用性がないので、どこかでかいチームでやって今の
4stに合う混合オイル作ってくんねーかな？
方法では有鉛ガスをいれるといったやりかたがあった。
SP４００に出てた頃は鈴鹿で売ってたが今では入手は困難
だろう。
そこで四輪では一部有名なやり方として混合燃料とゆう方法はどうだろうか？
個人でしてもデータに信用性がないので、どこかでかいチームでやって今の
4stに合う混合オイル作ってくんねーかな？
>>712
環境対策のために4stに転換する意味がなくなる。
有鉛ガソリンも鉛が問題視されて使用不可になったんだから、ローエミッション化の流れの中でパフォーマンスを維持する方法を考えるしかないだろう。
環境対策のために4stに転換する意味がなくなる。
有鉛ガソリンも鉛が問題視されて使用不可になったんだから、ローエミッション化の流れの中でパフォーマンスを維持する方法を考えるしかないだろう。
714 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 18:49:15 ID:T29kZ0TN
オフだとそうやってパワーアップしても腕の差で簡単に利点失ってそう
>>711
車種なに？
俺YZF250Fなんだけど、ほぼ週一で乗ってすでに丸1年、
エンジン開けてない。というか新車で去年買ってから
エンジンはオイル交換以外何もしていない。そろそろ不安になってきたんだけど、
まだいけそうな気がする。それにしてもあのエンジンの丈夫さは凄いわ。
125の時のリング交換地獄とか考えると今は夢のようだ。
車種なに？
俺YZF250Fなんだけど、ほぼ週一で乗ってすでに丸1年、
エンジン開けてない。というか新車で去年買ってから
エンジンはオイル交換以外何もしていない。そろそろ不安になってきたんだけど、
まだいけそうな気がする。それにしてもあのエンジンの丈夫さは凄いわ。
125の時のリング交換地獄とか考えると今は夢のようだ。
>>713
まぁ、そういってしまえばそれまでなんだが…
ふつーとはいえない消耗のしかただから
お手軽な方法をとりたくなるだけ。
誰か鉄バルブに変えた人いない?
ほんとにそれで持つならOHの時に
鉄でくんでみたいわ。
まぁ、そういってしまえばそれまでなんだが…
ふつーとはいえない消耗のしかただから
お手軽な方法をとりたくなるだけ。
誰か鉄バルブに変えた人いない?
ほんとにそれで持つならOHの時に
鉄でくんでみたいわ。
木津川河川敷って今でも走れるの？
719 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 21:43:52 ID:WwxBuKsD
勝谷と学がIA2ってありえないでしょう。
YZ-F・WR-F共にエンジン丈夫だけど、1年乗れば圧縮は随分落ちるよ。
コンプレッションを一回測ってみな。
バルブクリアランスは良いオイル使っていれば、2年くらいノーメンテでも
いけるけど・・・。
コンプレッションを一回測ってみな。
バルブクリアランスは良いオイル使っていれば、2年くらいノーメンテでも
いけるけど・・・。
ビギナーは4st100125辺りから始めるのが妥当、ですかね？
723 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 23:12:17 ID:0ADUPm5n
1年前跳べなかったテーブルトップが跳び切れる様になりました。ヽ(´▽｀)/～♪
来年は低く速く跳ぶことが目標かな。ウイップは当分無理だけど。
http://www.wazamono.biz/bikemovie/src/up7309.mpg.html
今から実家に帰省します。それでは皆さんよいお年を!!
来年は低く速く跳ぶことが目標かな。ウイップは当分無理だけど。
http://www.wazamono.biz/bikemovie/src/up7309.mpg.html
今から実家に帰省します。それでは皆さんよいお年を!!
きれいに飛べてるじゃん！飛びすぎてもいないし。
しかし、これはどうやって撮ったの？
みんながこれくらいの動画うpするようになると、このスレも一段と盛り上がるだろうね。
とりあえず来年も怪我無く楽しく乗ろうぜ。
良いお年を！
しかし、これはどうやって撮ったの？
みんながこれくらいの動画うpするようになると、このスレも一段と盛り上がるだろうね。
とりあえず来年も怪我無く楽しく乗ろうぜ。
良いお年を！
730 ：726：2005/12/31(土) 10:08:21 ID:SJa1H+Qr
>>720
バルブの方がノーメンテ期間が長くとれるのか。
逆に考えてたわ。
そろそろやらなきゃ、なんだけど、
ピストン、リングぐらいは自分でできるようになりたいので、
今回は自分でチャレンジしてみようと思っている。
本当はバルブも自分でやりたいんだけど、
かなりめんどくさいとの情報、
バルブの方がノーメンテ期間が長くとれるのか。
逆に考えてたわ。
そろそろやらなきゃ、なんだけど、
ピストン、リングぐらいは自分でできるようになりたいので、
今回は自分でチャレンジしてみようと思っている。
本当はバルブも自分でやりたいんだけど、
かなりめんどくさいとの情報、
>728
うはｗｗｗこれｲﾅﾍﾞｗｗｗ
うはｗｗｗこれｲﾅﾍﾞｗｗｗ
>>728
ちょんまげカメラで撮ったのかな
ちょんまげカメラで撮ったのかな
イナベしばらく行ってないなぁ
しかし、計測用の車がなぜテーブルの横に移動してるんだ？
しかし、計測用の車がなぜテーブルの横に移動してるんだ？
最近の本田クオリティーよりマシだろ。
え、このスレそんなに低レベルだったのか？
あけましておめで㌧
740 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 03:38:27 ID:rxPcZEd3
>>738
お前はどんだけ高いんだ
お前はどんだけ高いんだ
741 ：6：2006/01/01(日) 08:23:02 ID:IpgpVbwY
暇なんでさっきDC隅からすみまで読んでたら･･･
大河原ｺｰｼﾞのコラムに「来年プライベートでYで走ることになったT君」とかって書いてあった。
熱田が戻って来て放出されちゃうのだろうか？
そーいや、HRCのVTRレターにも出てなかったし･･･
熱い走りを赤いマシンで見られなくなるのは残念無念。。。
大河原ｺｰｼﾞのコラムに「来年プライベートでYで走ることになったT君」とかって書いてあった。
熱田が戻って来て放出されちゃうのだろうか？
そーいや、HRCのVTRレターにも出てなかったし･･･
熱い走りを赤いマシンで見られなくなるのは残念無念。。。
742 ： ◆701H2s6UuE ：2006/01/01(日) 08:51:17 ID:ewBYYl+u
>741
「ランキング５位」が地雷なんすかね？TKさんも#5だったし
「ランキング５位」が地雷なんすかね？TKさんも#5だったし
>>720
少しだけ勘違いしてます。
バルブクリアランスにオイルは関係ありません。
バラしたら判ることだがバルブとバルブシートの当たる
面にはオイルなんぞ一滴もまわってこないぞ。
っつーかきたら駄目!。
バルブ消耗にきをまわすならエアクリーナー（異物吸入
で損傷)とガソリン(タンクに入れっぱなしではとーぜん
劣化する)にもこだわって。
ガソリンはRRみたく神経質にならなくてもいいが
いれっぱで気にしないひとが多すぎるきが…
少しだけ勘違いしてます。
バルブクリアランスにオイルは関係ありません。
バラしたら判ることだがバルブとバルブシートの当たる
面にはオイルなんぞ一滴もまわってこないぞ。
っつーかきたら駄目!。
バルブ消耗にきをまわすならエアクリーナー（異物吸入
で損傷)とガソリン(タンクに入れっぱなしではとーぜん
劣化する)にもこだわって。
ガソリンはRRみたく神経質にならなくてもいいが
いれっぱで気にしないひとが多すぎるきが…
745 ：通りすがり：2006/01/01(日) 14:17:21 ID:6shyJ0t+
＞７４４
脳味噌無いのかな？
脳味噌無いのかな？
クリアランスが変わる要因はバルブとバルブシートの消耗から来るんだろ、4ストモトクロッサーの場合は。
747 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 16:58:36 ID:YHV++Yse
バルブのあたり面などが消耗するとバルブステムの位置が上がるからバルブクリアランスは
減少するよ。
普通、バルブクリアランス増加の原因はカムやロッカーアームの磨耗の影響がほとんどだろ？
乗用車メーカーなんかだと両方の磨耗バランス取って、クリアランス変化を長年抑える設計してる
ところさえある。
減少するよ。
普通、バルブクリアランス増加の原因はカムやロッカーアームの磨耗の影響がほとんどだろ？
乗用車メーカーなんかだと両方の磨耗バランス取って、クリアランス変化を長年抑える設計してる
ところさえある。
悪い、クリアランスって書いたからごっちゃになってもうた
みたいやね。
バルブ消耗に変更。この板でのカキコやから４ｓｔモッサー
のことだったんやけど補足たらなかったな。
クリアランス測るのはカムとの隙間だけど消耗するのは
バルブだからオイル関係ないとかいた。モッサー以外で
こんなクリアランスのつまりかたするのなんてあんまり
聞かないよな。
みたいやね。
バルブ消耗に変更。この板でのカキコやから４ｓｔモッサー
のことだったんやけど補足たらなかったな。
クリアランス測るのはカムとの隙間だけど消耗するのは
バルブだからオイル関係ないとかいた。モッサー以外で
こんなクリアランスのつまりかたするのなんてあんまり
聞かないよな。
ＩＤがスズキ記念カキコ
スマン、間違えたorz
新年早々先が思いやられる展開だなｗ
初めてYZ-Fのオイル換えた。
ドレン1本外したらいいだけかと思ったらそうじゃなく、結構めんどいね。
フィルターは毎回交換するの？
オイルストレーナはめんどいから今回外さなかったけど、これも毎回掃除するの？
ドレン1本外したらいいだけかと思ったらそうじゃなく、結構めんどいね。
フィルターは毎回交換するの？
オイルストレーナはめんどいから今回外さなかったけど、これも毎回掃除するの？
>>741
ホンダも冷たいよね。不運なクラッシュとかあって、ランキングこそ５位だけど
ワークスライダーとして十分な活躍してたと思うんだけどねぇ。
ホンダって昔から、他チームからの引き抜きは得意だけど、切るときはアッサリ、という気がする。
ホンダも冷たいよね。不運なクラッシュとかあって、ランキングこそ５位だけど
ワークスライダーとして十分な活躍してたと思うんだけどねぇ。
ホンダって昔から、他チームからの引き抜きは得意だけど、切るときはアッサリ、という気がする。
755 ： ◆701H2s6UuE ：2006/01/01(日) 22:04:52 ID:0ovY4mFk
そのわりに広島でエンジン止まっちゃうしなぁ・・・
そこまで叩きはしないけど
レーサーでオイル交換で面倒くさいなんていってたら
他の整備はどうなる？って気もするけどな
レーサーでオイル交換で面倒くさいなんていってたら
他の整備はどうなる？って気もするけどな
マニュアル読んでからしてほしいね。
>>756
きみに嫌われてもかまわないw
>>757
ドレン1本だけかと思ったから、それよりは手間がかかるなという意味。
リンクのグリスアップもしょっちゅうしてるよ。
>>758
マニュアル読んだよ。フィルター交換は毎回交換と書いてるが、このスレでは
あまりフィルター交換について言われてないから、実際のところどうなのか聞いたまで。
きみに嫌われてもかまわないw
>>757
ドレン1本だけかと思ったから、それよりは手間がかかるなという意味。
リンクのグリスアップもしょっちゅうしてるよ。
>>758
マニュアル読んだよ。フィルター交換は毎回交換と書いてるが、このスレでは
あまりフィルター交換について言われてないから、実際のところどうなのか聞いたまで。
当たり前すぎることは話題にもならない
また初心者が下手なネタ打ちやがって、と思われるのがオチｗ
で、大河原功次のサイトが見れない件について詳細ｷﾎﾞﾝ
だーぬぽはMTのバージョンアップ中みたいだな
また初心者が下手なネタ打ちやがって、と思われるのがオチｗ
で、大河原功次のサイトが見れない件について詳細ｷﾎﾞﾝ
だーぬぽはMTのバージョンアップ中みたいだな
>>759
マニュアルに毎回交換って書いてるならそうじゃないのか？
マニュアルに毎回交換って書いてるならそうじゃないのか？
>>759
自分で判断できないレベルなら素直にマニュアルに従いましょう。
自分で判断できないレベルなら素直にマニュアルに従いましょう。
っつかその辺について、チャレンジャーなお方の意見を聞きたいのでわないかいなぁ？
折れは2st車だけど、やっぱり人の使ってるオイルのメーカーや混合濃度なんかはｶﾅｰﾘ気になる
メーカー指定だと濃すぎてどうにもならんし。
あとギヤオイルの交換サイクルとか銘柄なんかも気になるけどなあ
まあ折れの場合は解決してるから、もうｲｲんだけどね
折れは2st車だけど、やっぱり人の使ってるオイルのメーカーや混合濃度なんかはｶﾅｰﾘ気になる
メーカー指定だと濃すぎてどうにもならんし。
あとギヤオイルの交換サイクルとか銘柄なんかも気になるけどなあ
まあ折れの場合は解決してるから、もうｲｲんだけどね
ストレーナなんか最初のオイル交換のときは外してみたけど
あんなん外す必要ないって感じだ。スッカスカの網だし。
よってそれ以降一度も見てないけど全く問題ない。
あんなん外す必要ないって感じだ。スッカスカの網だし。
よってそれ以降一度も見てないけど全く問題ない。
>756って新年早々揚げ足取りの煽りまくりだねぇ、先が思いやられる・・・
>>765
また、お前か。友達出来たかw
あれくらいで先が思いやられるんなら、この先お前はここに居ない方が良いぞ。
マニュアル読めば分かりそうな事を馬鹿みたいに嬉々として聞いてくる方が、
俺には煽りにみえるがな。
また、お前か。友達出来たかw
あれくらいで先が思いやられるんなら、この先お前はここに居ない方が良いぞ。
マニュアル読めば分かりそうな事を馬鹿みたいに嬉々として聞いてくる方が、
俺には煽りにみえるがな。
>>766
いや、多分おまえが思っている人とは別人だと思うよ
少なくとも俺が見る限りは>756の書き込みってカナーリ痛いと感じた、それだけだ
っつかIDくらい見ろよ、あと文面もな ﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉｗ
まぁそれで判断つかないんだったら相当逝っちゃってる証だな
いや、多分おまえが思っている人とは別人だと思うよ
少なくとも俺が見る限りは>756の書き込みってカナーリ痛いと感じた、それだけだ
っつかIDくらい見ろよ、あと文面もな ﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉｗ
まぁそれで判断つかないんだったら相当逝っちゃってる証だな
醜い争いだなおい
新年早々ﾄﾞﾛﾄﾞﾛだな。
君らに良い年がきますように！ﾅﾑﾅﾑ
君らに良い年がきますように！ﾅﾑﾅﾑ
>>768
うん、俺の場合はPHSだからIDはナンとでもなるからな、文面が違うだろ・・・
だからそこを考慮して考えろと、そう言いたかったんだが、どうやら火に油だったらしぃｗ
うーん、その君の書き込みを知り合いの第三者に見せてみなよ。
親兄弟とか親友とか、その結果を報告しなさい、その結果で考慮しましょう
それが出来なければｵﾏｴは永遠に脳内独り善がりの人生ｹﾃｰｲです。
代理叩き＆スレ汚しｽﾏｿ
うん、俺の場合はPHSだからIDはナンとでもなるからな、文面が違うだろ・・・
だからそこを考慮して考えろと、そう言いたかったんだが、どうやら火に油だったらしぃｗ
うーん、その君の書き込みを知り合いの第三者に見せてみなよ。
親兄弟とか親友とか、その結果を報告しなさい、その結果で考慮しましょう
それが出来なければｵﾏｴは永遠に脳内独り善がりの人生ｹﾃｰｲです。
代理叩き＆スレ汚しｽﾏｿ
>親兄弟とか親友とか、その結果を報告しなさい、その結果で考慮しましょう
お前、何様のつもり？ 報告しなさい？…湧いてんなw
>それが出来なければｵﾏｴは永遠に脳内独り善がりの人生ｹﾃｰｲです。
代理だとかほざいてる様な糞がなんで人の人生なにがしまで口をはさめるんだ？
お前がどうして俺の人生をｹﾃｰｲできるんだ？
そもそも外野なんだったら引っ込んでろ チンカス
お前、何様のつもり？ 報告しなさい？…湧いてんなw
>それが出来なければｵﾏｴは永遠に脳内独り善がりの人生ｹﾃｰｲです。
代理だとかほざいてる様な糞がなんで人の人生なにがしまで口をはさめるんだ？
お前がどうして俺の人生をｹﾃｰｲできるんだ？
そもそも外野なんだったら引っ込んでろ チンカス
773 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 04:45:11 ID:546eaLYt
７７１
頭、弱そぉ～で！カワイソ杉ルｗｗｗ
頭、弱そぉ～で！カワイソ杉ルｗｗｗ
>>771
どちらかと言うとお前の方が痛い
どちらかと言うとお前の方が痛い
教えて君も、スルーせずに厭味を言うヤツも、同類じゃまいか
互いの属性に違いを認めて、DON同士で仲良くしろよｗ
互いの属性に違いを認めて、DON同士で仲良くしろよｗ
あいかわらず、ちょっとした事で…。
もういいかげん、匿名の掲示板でのコミュニケーションの仕方に
慣れたら？
今週ＳＸ開幕だべ？
やっぱスチュワートだべか？
もういいかげん、匿名の掲示板でのコミュニケーションの仕方に
慣れたら？
今週ＳＸ開幕だべ？
やっぱスチュワートだべか？
777 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 16:25:21 ID:SMT/lf80
gyuioo
778 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 16:43:46 ID:muMOxftp
やっぱ、モトクロやってる奴はDQNばっかりだなw
俺を含めてw
俺を含めてw
よかった真人間で
>>776
SXでスチュワートに勝てる人間はいない！！
と思いつつも、自分の中でどうしても彼は信用ならないイメージが定着してます。
なんとなく、殿下が２位を死守しつづけて、最終的にトップにいそうな気がする
SXでスチュワートに勝てる人間はいない！！
と思いつつも、自分の中でどうしても彼は信用ならないイメージが定着してます。
なんとなく、殿下が２位を死守しつづけて、最終的にトップにいそうな気がする
理想的な展開として殿下とスチュワートが潰し有ってリードがおこぼれに… と思うヤマオタの俺。
4ストでSXはいかに殿下でもちょっと苦労するんでないかな？
とここまでのWSX3戦までの結果を見るに思ってみたのだが。
とにかく誰もケガしないでシーズンが始まるのを楽しみにしてるよ。
結局マシンの差ってあのレベルまで行くと関係ないみたいだし。
某社の市販車は川崎のワークスマシンを上回るとか言ってる人も居たけど
その某社のライダーは今年も誰も絡んで来れなさそう ｗ
とここまでのWSX3戦までの結果を見るに思ってみたのだが。
とにかく誰もケガしないでシーズンが始まるのを楽しみにしてるよ。
結局マシンの差ってあのレベルまで行くと関係ないみたいだし。
某社の市販車は川崎のワークスマシンを上回るとか言ってる人も居たけど
その某社のライダーは今年も誰も絡んで来れなさそう ｗ
あれ？ＤＣの記事では３強とも２ストじゃないのけぇー？
785 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 20:30:24 ID:1UY+fpZX
2スト！マジ？
ＤＣ買ってないんだけどそれはなさそうな…。
あぁ、パストラーナが道をそれなければ、もっとおもろかったな。
いまだに一発の速さはパストラーナだと信じている俺。。。
ＤＣ買ってないんだけどそれはなさそうな…。
あぁ、パストラーナが道をそれなければ、もっとおもろかったな。
いまだに一発の速さはパストラーナだと信じている俺。。。
一発ならロビー・レイナード
787 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 21:27:57 ID:n8nzEZec
スチュは怪我するに決まってる
>>785
昔パストラーナとウインダムのスズキワンツー体制で独走してたのに
なぜか画面が切り替わったら二人ともリタイアしてたのを思い出す。
スズヲタの俺には歓喜から茫然自失へと、心境の変化激しいレースだった。
昔パストラーナとウインダムのスズキワンツー体制で独走してたのに
なぜか画面が切り替わったら二人ともリタイアしてたのを思い出す。
スズヲタの俺には歓喜から茫然自失へと、心境の変化激しいレースだった。
>772
わっひゃっひゃ、かなーり哂える（座布団2枚山田くぅーん！）
おまえ面白いよ！ほんと教科書通りの反応でさｗ
なんかさぁ、親に反抗する反抗期の子供みたいだなｗ
ま、さすがに飽きたから止めますわ
っつか俺に子供が出来たらこんなんだろうなぁー、ﾏｼﾞ笑える
わっひゃっひゃ、かなーり哂える（座布団2枚山田くぅーん！）
おまえ面白いよ！ほんと教科書通りの反応でさｗ
なんかさぁ、親に反抗する反抗期の子供みたいだなｗ
ま、さすがに飽きたから止めますわ
っつか俺に子供が出来たらこんなんだろうなぁー、ﾏｼﾞ笑える
790 ：785：2006/01/04(水) 10:01:02 ID:hs0Ql1GI
>>788
それ良く覚えてるよぁ。
あの年序盤のパストラーナのコーナリングとかアクセルの開き具合
は鮮烈だった。コーナーで股の中で全開にしてバイクを泳がすんだよな。
あんな事してる奴はあの後にも出てない？
最近見てないもんで。。。
それ良く覚えてるよぁ。
あの年序盤のパストラーナのコーナリングとかアクセルの開き具合
は鮮烈だった。コーナーで股の中で全開にしてバイクを泳がすんだよな。
あんな事してる奴はあの後にも出てない？
最近見てないもんで。。。
パストラーナは所詮タレント＞殿下
握力つけるのに腕を地面と水平に伸ばして手をグー・パーするのって有効？
793 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 01:25:12 ID:iQypsOWg
>786
昔、125ccアウトドアでＲＣの独走をブチ抜いた
おかしいくらい速いレイナードが俺も目に焼き付いてる。かなりウケた。
昔、125ccアウトドアでＲＣの独走をブチ抜いた
おかしいくらい速いレイナードが俺も目に焼き付いてる。かなりウケた。
>>792
有効じゃないと思われる。
有効じゃないと思われる。
795 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 11:43:01 ID:Czulv+nH
モトクロスに握力なんていりません
>>792
クソレースのじゃんけん大会にはいいトレーニングになるかもね。
クソレースのじゃんけん大会にはいいトレーニングになるかもね。
なぜ「腕上がり」になるのですか？
アクセルを戻せなくなることがよくあるのですが
アクセルを戻せなくなることがよくあるのですが
小指と薬指を鍛えてみ
>>腕上がり
自分もよくなるけど、メカニズムはよー分からん、マッスルな人でもなる時はなるみたい。
マラソン選手みていても、時々腕をだるそうにだらんと下にたらすときあるし、足に比べて
腕のほうが遅筋が発達しにくいのかも・・
自分もよくなるけど、メカニズムはよー分からん、マッスルな人でもなる時はなるみたい。
マラソン選手みていても、時々腕をだるそうにだらんと下にたらすときあるし、足に比べて
腕のほうが遅筋が発達しにくいのかも・・
メカニズムというほどの事はわからんけど、腕に妙な力が入っているとなりやすい
んで、腕上がりというのは、筋肉の膜がどうのこうのなるらしく、
筋肉が細い(力を必要とする)となりやすいし、鍛えすぎた筋肉(膜が多い)でもなりやすいそうだ
とにかく、ただしいライディング姿勢を保つことのほうが先じゃない？
んで、腕上がりというのは、筋肉の膜がどうのこうのなるらしく、
筋肉が細い(力を必要とする)となりやすいし、鍛えすぎた筋肉(膜が多い)でもなりやすいそうだ
とにかく、ただしいライディング姿勢を保つことのほうが先じゃない？
>>797
ギャップ通過とか加速のときハンドルに目ｲｯﾊﾟｲ力入れてしがみついてないか？
ギャップ通過とか加速のときハンドルに目ｲｯﾊﾟｲ力入れてしがみついてないか？
一回腕上がりすると、その後は一時的に腕上がりしにくくなるっていうのはなぜ?
803 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 18:40:54 ID:Oz1a15Uv
XR50て走りよるやろか？
804 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 18:50:02 ID:Tqxh/OB+
精神面が一番大事だと思うよ。
>>803
そりゃ、エンジンかけてアクセル捻れば走るだろうよ
そりゃ、エンジンかけてアクセル捻れば走るだろうよ
806 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 19:50:58 ID:Wq1Q+7Zc
>>797
無駄な力を使いすぎだから
>>800
８０点。乳酸菌が溜まると腕上がりの現象が起きる。
一時期ＣＭで９０３（クエン酸）飲料が流行ったでしょ、
クエン酸は乳酸菌を抑えてくれる。
>>802
運動して一時的に乳酸菌が放出した為。
無駄な力を使いすぎだから
>>800
８０点。乳酸菌が溜まると腕上がりの現象が起きる。
一時期ＣＭで９０３（クエン酸）飲料が流行ったでしょ、
クエン酸は乳酸菌を抑えてくれる。
>>802
運動して一時的に乳酸菌が放出した為。
>>806
乳酸菌
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%B3%E9%85%B8%E8%8F%8C
乳酸
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%B3%E9%85%B8
チトちがうなｗ
乳酸菌
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%B3%E9%85%B8%E8%8F%8C
乳酸
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%B3%E9%85%B8
チトちがうなｗ
乳酸菌ﾜﾛﾀ
乳酸と乳酸禁をマジごっちゃにしている香具師がいたとはねｗ
ＭＸ界も世も末だ・・・
ＭＸ界も世も末だ・・・
素で間違ってID変えて自己擁護レスﾜﾛﾀ
なんたって～ 乳酸菌だもの～
乳酸菌の中の人も大変だな
815 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 22:12:22 ID:Wq1Q+7Zc
あげあし取って喜んでるおまいらにワロタ
816 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 22:17:39 ID:zdnzsFF/
モトクロスライダー二人しかいないな。ちと寂しい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/Category:%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC
http://ja.wikipedia.org/wiki/Category:%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC
オマイが書き加えろよ
じゃあ俺が村岡康裕を書こうか
乳酸と乳酸菌はあながち無関係でもないんだぞ
821 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 10:40:08 ID:FyZXLJ0S
>>818
おまっ、ばっ、フルネ書くなよな
おまっ、ばっ、フルネ書くなよな
乳酸菌とってるぅ？俺はコース行くとき、ヤクルト持っていってるよ
>>822
ジャンク(゜д)イラネ
ジャンク(゜д)イラネ
俺はジョア苺
俺はミルミル
今日ＳＸ開幕だべ？
やっぱスチュワートだべか？
やっぱスチュワートだべか？
GEROが出SOU
すべてさ
今年のSXでは是非、マクグラスに表彰台たって欲しいなぁ・・・
>>830
本人がそこまで真剣かどうか疑問だな
本人がそこまで真剣かどうか疑問だな
レースに手を抜かないことは確かじゃない？
ただ事前の準備が何処までできているか。
ウインダム骨折でいないので、あとはスチュ・殿下・リードの
中にどうやって割って入るか。
マクグラスなら出来るよ。ちょっと体重落とせばね。。
ただ事前の準備が何処までできているか。
ウインダム骨折でいないので、あとはスチュ・殿下・リードの
中にどうやって割って入るか。
マクグラスなら出来るよ。ちょっと体重落とせばね。。
833 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 20:57:54 ID:rO3elQtN
頑張れマグラ！
834 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 21:05:43 ID:BabvXwt0
ＫＤＸやＣＲＭをモトクロスと信じてる友人を持つ僕は死んだほうがいいのだろうか。
KDXでも速い人は速いな
いいんじゃないの
速いとか遅いとかの問題でないと思うが
好きとか嫌いとか
839 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 21:46:35 ID:BabvXwt0
いや・・・
君はどうしたいのかな？
今年最初のモトクロス。
凄い雪でのぼらない。
クラッチ焼き付いた…
凄い雪でのぼらない。
クラッチ焼き付いた…
心さえ焼きつかなければなんとかなるさ・・・
財政が焼きついて挫けそう…。
844 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 01:21:59 ID:8Q+uw2tW
あの子のパンチラも焼きついた俺の目に
845 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 12:59:36 ID:+6v3uMw9
ナリータ、予選１６位 ラストチャンス行き
846 ： ◆701H2s6UuE ：2006/01/08(日) 13:12:50 ID:h47NuQO4
ババはヒートレースぶっちぎりで先制パンチやね
ルイスなにげに４位だし
ルイスなにげに４位だし
847 ： ◆701H2s6UuE ：2006/01/08(日) 13:15:24 ID:h47NuQO4
ナリタ12位かも。なんかAMA公式の表示おかしいし
848 ： ◆701H2s6UuE ：2006/01/08(日) 13:59:00 ID:h47NuQO4
ナリタラストチャンス通過やん！
そりゃ、良かった＞ナリタ
ババも速いがリッキーも負けてないね。
ラップタイムから予想すると、決勝はババとリッキーのどちらかで１位、２位、
リードの３位は確定的。
ババも速いがリッキーも負けてないね。
ラップタイムから予想すると、決勝はババとリッキーのどちらかで１位、２位、
リードの３位は確定的。
850 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 15:03:57 ID:sG9yBDzd
リードの３位は確定的
リードの３位は確定的
リードの３位は確定的
リードの３位は確定的
リードの３位は確定的
リードの３位は確定的
チャドはID:+6v3uMw9によって3位が確定しました
リードの３位は確定的
リードの３位は確定的
リードの３位は確定的
リードの３位は確定的
リードの３位は確定的
チャドはID:+6v3uMw9によって3位が確定しました
今サイティングラップ中か････
あせった
あせった
852 ： ◆701H2s6UuE ：2006/01/08(日) 15:19:33 ID:h47NuQO4
ﾜﾛﾀ
はじまったね
はじまったね
実況は任せたｗ
854 ： ◆701H2s6UuE ：2006/01/08(日) 15:22:03 ID:h47NuQO4
やらないやらないw
確定失敗残念。
ｽﾏﾝｶｯﾀ。
正直、リードがここまでヤルとは思わなかった。今は反省している。
正直、リードがここまでヤルとは思わなかった。今は反省している。
むしろラロッコの方が頑張りすぎかとｗ
858 ： ◆701H2s6UuE ：2006/01/08(日) 15:42:27 ID:h47NuQO4
今年はネタバレやな人もいるかな？
とりあえずラロッコ鉄人。
とりあえずラロッコ鉄人。
ネタバレやな人はここに来ないだろうｗ
860 ： ◆701H2s6UuE ：2006/01/08(日) 15:46:37 ID:h47NuQO4
今更だけどビーラマンてヤマハクビになっちったのね
862 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 17:21:27 ID:t8iBJMdj
んでどした
とりあえず７８４は日本語が読めなかったことは判った。
864 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 18:16:59 ID:gVeENoDH
今年はババで決まりか・・・
トップ３は今日のリザルトのままな感じがする。
マグラも以外に速くてびっくりだな
トップ３は今日のリザルトのままな感じがする。
マグラも以外に速くてびっくりだな
865 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 20:29:13 ID:zPAo9z4D
詳細キボン
何をみて実況してるの？
AMA SX Lites
http://www.amaproracing.com/prorace/raceres/sx/epoints.asp?cls=s1&snct=p6005&year=2006
AMA SX
http://www.amaproracing.com/prorace/raceres/sx/epoints.asp?cls=s2&snct=p6005&year=2006
ラップチャートのライブはココ↓
http://206.168.146.114/sx/index.html
携帯から見てる人には↓の親切なヤツが書き込んでくれる、かも…
http://www.amaproracing.com/prorace/raceres/sx/epoints.asp?cls=s1&snct=p6005&year=2006
AMA SX
http://www.amaproracing.com/prorace/raceres/sx/epoints.asp?cls=s2&snct=p6005&year=2006
ラップチャートのライブはココ↓
http://206.168.146.114/sx/index.html
携帯から見てる人には↓の親切なヤツが書き込んでくれる、かも…
http://supercross.cc.com/webcasts/Article.2005-12-08.0402
ここの
「LIVE @ THE WIRE」でライブリザルトと
「--CLICK HERE TO LISTEN TO THE ARCHIVED WEBCAST--」で実況中継（音だけ）
実況はかなりオススメ
ここの
「LIVE @ THE WIRE」でライブリザルトと
「--CLICK HERE TO LISTEN TO THE ARCHIVED WEBCAST--」で実況中継（音だけ）
実況はかなりオススメ
覚えてる限りレースの流れ 結構あやふや
最初に飛び出したのはテデスコ、ラロッコ、フォンセカ
御三家はちょっと遅れた感じ
その後は リード→殿下→スチュワートの順で上がってきて（確か）
途中でテデスコこけた気がする（コケてないかも）
で、
殿下がリードをパスしてTOP
→その後すぐに殿下がこける
リード→スチュワート→ラロッコの順
殿下が５位ぐらいから上がっていく間に
スチュワートがリードをパス
何周かスチュワート→リードが0.5秒差とかで走った後、リードが遅れだす
この間に殿下はラロッコをパス
その後は
スチュワート→５秒→リード→30秒→殿下→５秒→ラロッコ
な感じで終わる
関係ないけど
２stで出走したのは、ビーラマン、マクグラス、ブラウンだけだった
関係ないけど
ラロッコすげえ
最初に飛び出したのはテデスコ、ラロッコ、フォンセカ
御三家はちょっと遅れた感じ
その後は リード→殿下→スチュワートの順で上がってきて（確か）
途中でテデスコこけた気がする（コケてないかも）
で、
殿下がリードをパスしてTOP
→その後すぐに殿下がこける
リード→スチュワート→ラロッコの順
殿下が５位ぐらいから上がっていく間に
スチュワートがリードをパス
何周かスチュワート→リードが0.5秒差とかで走った後、リードが遅れだす
この間に殿下はラロッコをパス
その後は
スチュワート→５秒→リード→30秒→殿下→５秒→ラロッコ
な感じで終わる
関係ないけど
２stで出走したのは、ビーラマン、マクグラス、ブラウンだけだった
関係ないけど
ラロッコすげえ
ライツには誰も関心ないの？
871 ： ◆701H2s6UuE ：2006/01/08(日) 22:26:37 ID:SYj3q3CS
タウンリー東地区だしね
ナリタとアレシは延々と絡んでたのかな？
ナリタとアレシは延々と絡んでたのかな？
スチュワートはこのまま行けるのか
それとも上での予想通り、またもケガ等でフルシーズンは戦えないのか？
SXよりもMX派の殿下って今の状況どう思ってるんだろう？
勝ちに対する執念は高いだろうけど、現実的に殿下はSXでは#22や#7に劣ってそうだし
それとも上での予想通り、またもケガ等でフルシーズンは戦えないのか？
SXよりもMX派の殿下って今の状況どう思ってるんだろう？
勝ちに対する執念は高いだろうけど、現実的に殿下はSXでは#22や#7に劣ってそうだし
>SXよりもMX派の殿下
今はそんな事ないだろ。好き嫌いはあるんだろうけど
それにアウトドアﾏﾝｾｰはあくまで「本人談」だからな。しかも昔話じゃねぇか
「現実的に」二人には劣ってないと思うぞ。間違いなく劣ってない。
今はそんな事ないだろ。好き嫌いはあるんだろうけど
それにアウトドアﾏﾝｾｰはあくまで「本人談」だからな。しかも昔話じゃねぇか
「現実的に」二人には劣ってないと思うぞ。間違いなく劣ってない。
875 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 01:24:17 ID:UL0zWKSh
>>872
リードには実質劣ってないと思うけど
ババにはプラクティスからずっとラップタイムでも勝ててない気がする。
本格的に負けて一気にモチベーションが落ちて世代交代な予感します。
以上現地より。
それにしてもなんでリッキーはなにかにつけてブーイングなんだろ。
西海岸だからか？誰かおせーてください。
リードには実質劣ってないと思うけど
ババにはプラクティスからずっとラップタイムでも勝ててない気がする。
本格的に負けて一気にモチベーションが落ちて世代交代な予感します。
以上現地より。
それにしてもなんでリッキーはなにかにつけてブーイングなんだろ。
西海岸だからか？誰かおせーてください。
876 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 01:47:17 ID:aGXc/k9/
えばってるから
殿下とリードだけど、昨年のSXは前半でリードが迷走しているうちに殿下が勝ちを重ねた
でも後半になると、リードに勝つことすら難しくなってたよね
あれは今度は殿下がセッティングで迷いだしたから？
それともあれが２人の実力差？
自分は殿下ファンだけど、それでもSXではきつい気がする
でも後半になると、リードに勝つことすら難しくなってたよね
あれは今度は殿下がセッティングで迷いだしたから？
それともあれが２人の実力差？
自分は殿下ファンだけど、それでもSXではきつい気がする
879 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 10:40:17 ID:tZqoq2Eb
確かにＲＣはアウトドアの方が得意だと思うけど、ＳＸもそんなにリードに劣って
るとは思わないな。ちょっとリードのほうが有利な気はするけど、ソフト、ハード
、経験等を合わせるとむしろＲＣの方に分があると思うけどね。
アウトドアのリードとＲＣとの差程はないよ、アウトドアではリードは勝てる要素
はないし・・・
スチュアートは勢いがあるから、わからないなあ。怪我しないで波に乗れたらチャンプ
取れるだろうけど、さてシーズンは長いからねえ・・
るとは思わないな。ちょっとリードのほうが有利な気はするけど、ソフト、ハード
、経験等を合わせるとむしろＲＣの方に分があると思うけどね。
アウトドアのリードとＲＣとの差程はないよ、アウトドアではリードは勝てる要素
はないし・・・
スチュアートは勢いがあるから、わからないなあ。怪我しないで波に乗れたらチャンプ
取れるだろうけど、さてシーズンは長いからねえ・・
>>878
>後半になると、リードに勝つことすら難しくなってたよね
アレは殿下がリードとの勝負よりチームのチャンピオンタイトル
を優先したからダロが。
リードの走り方を見ればわかる。ジャンプで前のライダーとの
間を詰めておいてコーナーで強引に割り込んでくる。
リードの挑発に引っかかったら、転倒してしまう。
背丈の低いカーマイコーには転倒は絶対避けたかっただけ。
>後半になると、リードに勝つことすら難しくなってたよね
アレは殿下がリードとの勝負よりチームのチャンピオンタイトル
を優先したからダロが。
リードの走り方を見ればわかる。ジャンプで前のライダーとの
間を詰めておいてコーナーで強引に割り込んでくる。
リードの挑発に引っかかったら、転倒してしまう。
背丈の低いカーマイコーには転倒は絶対避けたかっただけ。
>>880
といいながらも、最終戦で殿下は、「タイトル関係ないし、今日は全開でいくよ」てな事いったけど
全然詰められなかったよね？
殿下が転倒を避けたいので、リードとの直接的なドッグファイトを避けたと言うのは同意だけど、
抜かれた後ついていけない場面が多かった気がする
付いていくぐらいはしとかないと、リードがミスした時などに抜き返せないでしょ？
といいながらも、最終戦で殿下は、「タイトル関係ないし、今日は全開でいくよ」てな事いったけど
全然詰められなかったよね？
殿下が転倒を避けたいので、リードとの直接的なドッグファイトを避けたと言うのは同意だけど、
抜かれた後ついていけない場面が多かった気がする
付いていくぐらいはしとかないと、リードがミスした時などに抜き返せないでしょ？
883 ：875：2006/01/09(月) 16:09:10 ID:UL0zWKSh
>>882はもうちょっとＲＣの性格をよく勉強しなくちゃww
RCはあまり器用な方じゃない。１つの目標をたてて
それに向けて集中するタイプ。
タイトルを手中に収めることが去年のプロとしての契約事項だったから
リードとやりあわなかっただけ。
RCはあまり器用な方じゃない。１つの目標をたてて
それに向けて集中するタイプ。
タイトルを手中に収めることが去年のプロとしての契約事項だったから
リードとやりあわなかっただけ。
むしろ、無理してあせっていたのはリードのほうだろう。
去年のタイトル可能性も低いと多分中盤戦ぐらいでは
本人は内心思っていただろうね。それでなくてもおととしのリードの
タイトルはRCが怪我でいなかっただけって多くの人が思っている
ことも頭にある。だから速さをアピールしなくてはならなかった。
だけど、あのリードの走り方はちょっと雑だよ。
去年のタイトル可能性も低いと多分中盤戦ぐらいでは
本人は内心思っていただろうね。それでなくてもおととしのリードの
タイトルはRCが怪我でいなかっただけって多くの人が思っている
ことも頭にある。だから速さをアピールしなくてはならなかった。
だけど、あのリードの走り方はちょっと雑だよ。
なになに、こんな話題の展開なんて珍しいじゃないかこのスレで。
今年の俺達は違うのさ…と、寄ってない俺が言ってみる
888 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 23:17:26 ID:zv4q96aa
本当のことは誰も知らない
>>886
ではそろそろ本題のナリさん１５位について
ではそろそろ本題のナリさん１５位について
ねぇ、なんてナリさんなのにノリタなの？
ちょっと難しい質問がきましたよ
…ノリタさんはモトクロスやってないと思う。
質問者にちょっと厳しい回答が寄せられましたよ
あ！わかった！ノリタ982comのノリタさんの走りは
モトクロスになってない！！！ってことでつね。
ホンモノのナリタさんは何処に？
モトクロスになってない！！！ってことでつね。
ホンモノのナリタさんは何処に？
895 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 02:43:07 ID:gM22bQix
アメリカでは『ナリタ』じゃなくて
『ノリータ！』って発音されてるからみたいですよ。
『ノリータ！』って発音されてるからみたいですよ。
じゃあナリックで。
…微妙なニックネームをいただきましたね 成田選手
海苔田～海苔田！！
ドライで１５位ってのはワークスとサポートの違いかね
900 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 09:19:04 ID:ON98oZpE
ヤマハのワークスなんて市販車に毛が生えたようなもんじゃん。
それにYOTのマシンをレンタル出来たって書いてあったし。
SXでは
ヤマハの市販車＋α＜＜YOT
それにYOTのマシンをレンタル出来たって書いてあったし。
SXでは
ヤマハの市販車＋α＜＜YOT
もう少し日本語を勉強しましょう
902 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 11:03:22 ID:seNozZHR
CRFで予選落ちよりはだいぶマシだろ。
ヒント
たまには
たまには
ワークスもサポートもAMAではマシンの差はあまり無いよねぇ
905 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 14:09:26 ID:seNozZHR
ノロタ
906 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 17:21:18 ID:Izjo7OMd
モロタ
君たちには失望したよ…
908 ： ◆701H2s6UuE ：2006/01/10(火) 20:49:07 ID:j5zbwHEZ
バイクに差は無くても職場放棄する様な去年のメカじゃどもならんでそ
大河原選手、トランポ確保できずピンチらしいけど・・
去年、２ｃｈの有志がロードのWGPプライベーターをサポートしたみたいに
何とかしてあげれないかなぁ。
去年、２ｃｈの有志がロードのWGPプライベーターをサポートしたみたいに
何とかしてあげれないかなぁ。
>>908
そこがワークスとサポートの決定的な違いだよ。人材の”質”がね。
それで１５位、ってのは信者の皆さんにとっては納得できるリザルトなのか？
>>909
なにも４ｔトラックじゃなきゃダメってワケじゃないだろう、って思うんだけどね。 軽トラ１０台じゃダメなのかｗ？
そこがワークスとサポートの決定的な違いだよ。人材の”質”がね。
それで１５位、ってのは信者の皆さんにとっては納得できるリザルトなのか？
>>909
なにも４ｔトラックじゃなきゃダメってワケじゃないだろう、って思うんだけどね。 軽トラ１０台じゃダメなのかｗ？
SXはどーしようもないものがあるでしょ。
全日本の夏休み期間にアウトドア出て
そこでもYOTのテント入れてもらえたら
ヒート表彰台を狙って欲しい。
全日本の夏休み期間にアウトドア出て
そこでもYOTのテント入れてもらえたら
ヒート表彰台を狙って欲しい。
それもそうだよなぁ。
軽トラで全日本転戦して表彰台ｹﾞﾄしたらシビれるなぁ・・
軽トラで全日本転戦して表彰台ｹﾞﾄしたらシビれるなぁ・・
914 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 23:15:02 ID:n/F511xK
大河原の今年ってそんなに体制厳しいの？
サイトも落ちてるし
サイトも落ちてるし
>>909
何人かかえてんのか知りませんがそこそこのチームだと4tトランポは定番ですね
一度あれに慣れちゃうと小さなトランポには戻れないんでしょうかね 確かに合理的そうだし。
AMAじゃあれくらいの大きさだとライダー個人のモーターハウスみたいですが…
何人かかえてんのか知りませんがそこそこのチームだと4tトランポは定番ですね
一度あれに慣れちゃうと小さなトランポには戻れないんでしょうかね 確かに合理的そうだし。
AMAじゃあれくらいの大きさだとライダー個人のモーターハウスみたいですが…
>913
それって志賀ヨシノブ・・・
それって志賀ヨシノブ・・・
自分は地方行く時の寝床はトランポですけど、IAの人ってホテル住まいですか？
918 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 11:45:57 ID:83GgC4sz
２/３はトランポだな
919 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 12:12:32 ID:RElx41pz
元ＩＡですが・・・ノービス時代から契約で寝床はホテルでした。
起床時間は少しでも長く寝れるトランポが羨ましかったですね。
起床時間は少しでも長く寝れるトランポが羨ましかったですね。
へぇ・・・トランポのほうがいいって人いたんだ。
オラはホテルのほうがいいよ。
オラはホテルのほうがいいよ。
今日は休みなので走りに行ってきたら土日にいつも見るKX65の少年が…
学校はどうしたんだよ、学校は！
そいつの親が元IAでその親の師匠？が東福寺ってことを知りましたorz
学校はどうしたんだよ、学校は！
そいつの親が元IAでその親の師匠？が東福寺ってことを知りましたorz
DQN制作現場だなおいｗ
教育は人としてマジ大切。
教育は人としてマジ大切。
モトクロスやってたって教育が大事なのはわかるけど、
それくらいの事でDQN制作現場なんていうなよw
65だと小学生だろ？ 昨日は始業式だし「練習行っとくか」ぐらいの感じじゃないの？
DQN制作現場ならボクシングの…
それくらいの事でDQN制作現場なんていうなよw
65だと小学生だろ？ 昨日は始業式だし「練習行っとくか」ぐらいの感じじゃないの？
DQN制作現場ならボクシングの…
オイオイこのスレでＤＱＮと言ったらナリさんのことだろが。
福留みたいなヤツもいるわけだからモトクロ始めるのは厨房からでいいんだよ。
福留みたいなヤツもいるわけだからモトクロ始めるのは厨房からでいいんだよ。
本気でやるなら早いほうがｲｲ。厨房くらいでNAくらい行ってないと将来は望めんな。辞めるのも早いうちに見切れるしな。
>>926
俺もそう思う。 本人に乗る気があるなら早い方がいいに決まってる。
俺もそう思う。 本人に乗る気があるなら早い方がいいに決まってる。
929 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 23:09:12 ID:Hitulkn1
福留みたいに練習環境に恵まれれば厨房からでもいいんじゃん？
930 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 23:10:21 ID:t+UeJhR/
体が出来ないうちから大きなバイク乗るのは危険でしょ？
そんなに恵まれた奴が何人いるやら。今活躍してるIAの連中だって大部分がｷｯｽﾞあがりのﾜｹだし。親の本気度ってどんなんかな？鬼みてえになって必死でIAまでなっても一部の天才にﾊﾟｯと勝ち持ってかれちゃう。馬鹿らしいな。
>体が出来ないうちから大きなバイク乗るのは危険でしょ？
そりゃ最初は小さなのからはじめるんだよ。
徐々にスキルと体格を考えてステップアップしていく。
そりゃ最初は小さなのからはじめるんだよ。
徐々にスキルと体格を考えてステップアップしていく。
933 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 01:27:22 ID:OKIdFe7K
まっレースはＩＡで走れて以外はワイワイ楽しかったさ！
>>931
自分でバイクを買わなくてもいい、ってレベルならパパママワークスは同じだろ
ドメの実家の近くはHSRだけど、土日しか走れんから、移動時間以外はメリットないし、あのコースじゃなｗ
彼にとっては同世代の釘村忠や上田隼人、横山誠一郎（引退）その他が良い刺激になっていたことの方が、モチベーションを高める作用を施していたと思う。
それに現役IAのキッズ上が多いのは、他のヤツらがトライを諦めてしまったか、やり遂げようとしなかった結果じゃないのか？
環境云々は最も安易ないいわけだよ。
とかいってみるｗ
自分でバイクを買わなくてもいい、ってレベルならパパママワークスは同じだろ
ドメの実家の近くはHSRだけど、土日しか走れんから、移動時間以外はメリットないし、あのコースじゃなｗ
彼にとっては同世代の釘村忠や上田隼人、横山誠一郎（引退）その他が良い刺激になっていたことの方が、モチベーションを高める作用を施していたと思う。
それに現役IAのキッズ上が多いのは、他のヤツらがトライを諦めてしまったか、やり遂げようとしなかった結果じゃないのか？
環境云々は最も安易ないいわけだよ。
とかいってみるｗ
935 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 11:50:57 ID:wdj1tq4S
＞他のヤツらがトライを諦めてしまったか、やり遂げようとしなかった結果
それこそ環境にあり
それこそ環境にあり
936 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 17:14:46 ID:pcqS3jVa
環境じゃねーよバカ。
おまえなんかには分からない理由が死ぬほどたくさんあるんだよあの世界になると
おまえなんかには分からない理由が死ぬほどたくさんあるんだよあの世界になると
937 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 18:06:06 ID:xOCSUBZJ
死ぬほどある理由
それなら初心者で31歳のおれがIAﾗｲﾀﾞｰになる！
Ikinari Ama ﾗｲﾀﾞｰ
942 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 21:07:04 ID:Ht9pgmh4
そりゃ最初は小さなのからはじめるんだよ。徐々にスキルと体格を考えてステップアップしていく。。
だって厨房でNAって事は、普通で考えたら中二でNBでしょ？だったら中一の冬はフルサイズだよ？
だって厨房でNAって事は、普通で考えたら中二でNBでしょ？だったら中一の冬はフルサイズだよ？
>>942
そして高校卒業と同時に引退か？
そして高校卒業と同時に引退か？
でも年をとると怪我が直らな杉
右手で無事なのは人差し指だけ。走ってる最中は楽しくて痛くないんだけど
右手で無事なのは人差し指だけ。走ってる最中は楽しくて痛くないんだけど
おまいらＥＳＰＮのＳＸ見たか？
４ストのＳＸってテンション下がらないか？
４ストのＳＸってテンション下がらないか？
>>942
続投すまんね
因にフルサイズ云々は別に厨房でなくても乗れればいつでも良いと思う。
慣れるのにはそれなりにかかるからね
事実小5くらいから徐々に乗り始める子も結構いる
まぁ、それでもレースはミニで走る訳だけど
続投すまんね
因にフルサイズ云々は別に厨房でなくても乗れればいつでも良いと思う。
慣れるのにはそれなりにかかるからね
事実小5くらいから徐々に乗り始める子も結構いる
まぁ、それでもレースはミニで走る訳だけど
むしろ４ｓｔの排気音のほうが好き
ｳﾁのｶﾞｷは小四だがCR125に普通に乗ってるﾜｹだが。ｺｹるとさすがに起こせんがなW
950 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 00:01:06 ID:OKIdFe7K
ミニからフルサイズ公式練習（全日本）のみで勝ってしまった俺！
高卒と同時に引退したが。。。
今は時々ＩＡ２に出て楽しんでるが決勝に出走できれば満足＾＾
高卒と同時に引退したが。。。
今は時々ＩＡ２に出て楽しんでるが決勝に出走できれば満足＾＾
中1､中2→J85地方選上位、中3→二階級特進でNA、高1→IBってな具合か。
ESPNの解説、芹沢たまきになったんだな。
見てたら喋りもなかなか達者だし解説はやっぱ経験者がやるべきだと思った。
浦島は業界長くても所詮走りは素人だからレース内容やテクニック的なこと聞かれたときは
微妙な発言ばっかだったし。
これから芹沢がライダーの、浦島氏がジャーナリスト側からの視点で話てって解説は前より良くなりそうな予感。
ただし浦島がまともに実況できるように成長できればだがな、、、。
見てたら喋りもなかなか達者だし解説はやっぱ経験者がやるべきだと思った。
浦島は業界長くても所詮走りは素人だからレース内容やテクニック的なこと聞かれたときは
微妙な発言ばっかだったし。
これから芹沢がライダーの、浦島氏がジャーナリスト側からの視点で話てって解説は前より良くなりそうな予感。
ただし浦島がまともに実況できるように成長できればだがな、、、。
>>949
自分のバイクを起こせないくらいなら「乗っている」ではなく「乗せられている」というのだｗ
自分のバイクを起こせないくらいなら「乗っている」ではなく「乗せられている」というのだｗ
954 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 10:01:53 ID:3WMlhs8b
//
955 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 10:03:42 ID:3WMlhs8b
956 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 11:46:47 ID:jHNTGrDo
//
957 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 11:56:44 ID:jHNTGrDo
９５５・・・親ばか ならいいが
バカ親だね！
親が思うほど大衆は思ってないはず
バカ親だね！
親が思うほど大衆は思ってないはず
958 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 12:02:18 ID:jHNTGrDo
ちなみに私は２５０クラス（現ＩＡ１）で表彰台（優勝は無いが！）上ったことがある程度ですけど
それが今では2ちゃんねるで荒らしもどきか・・・
960 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 12:27:22 ID:jHNTGrDo
笑っ荒らしでも・・・いいけど
いくら２ちゃんでも、もう少し現実帯びた社会人らしくお願いね！
そうじゃなくても、モトクロス乗りはバカ扱い・・・されてるし
いくら２ちゃんでも、もう少し現実帯びた社会人らしくお願いね！
そうじゃなくても、モトクロス乗りはバカ扱い・・・されてるし
961 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 13:08:47 ID:GefBOTan
お前がバカ代表か？
実は自分自身の姿が一番見えていないと言う、典型的な標本を見た気がする
この厚顔無恥さはｽｹﾞｰすねｗ
>961の事ね
この厚顔無恥さはｽｹﾞｰすねｗ
>961の事ね
963 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 14:46:02 ID:UhOCOhef
ラグビー サッカー 野球やっている子は
みんな大学 せめて高校の卒業証書はもっている
モトクロスするにしたって
社会に出て最低限必要な一般教養くらい
持っていたほうがいいのでは？？？
上に書いたスポーツは学校が推薦入学させているという事実もあるが
高校くらい出てなきゃ
モトクロスやめたあと 履歴書になんて書くんだ？？？
野球にしたって監督、コメンテーターは殆ど大卒じゃないか
学校に行くのは（高校、大学）勉強だけじゃなく
社会人としてどう行動するべきかを学ぶところでもある
学生はしょせん責任なんて無いわけだし
そのあいまいな立場で学ぶところがたくさんある
大学を出た人はみんなわかってると思いますけど
960さんがどんな学歴を持っているかは知りませんが
社会人としての自覚を持っている方のように見受けられます
みんな大学 せめて高校の卒業証書はもっている
モトクロスするにしたって
社会に出て最低限必要な一般教養くらい
持っていたほうがいいのでは？？？
上に書いたスポーツは学校が推薦入学させているという事実もあるが
高校くらい出てなきゃ
モトクロスやめたあと 履歴書になんて書くんだ？？？
野球にしたって監督、コメンテーターは殆ど大卒じゃないか
学校に行くのは（高校、大学）勉強だけじゃなく
社会人としてどう行動するべきかを学ぶところでもある
学生はしょせん責任なんて無いわけだし
そのあいまいな立場で学ぶところがたくさんある
大学を出た人はみんなわかってると思いますけど
960さんがどんな学歴を持っているかは知りませんが
社会人としての自覚を持っている方のように見受けられます
>>952
実況はプロのアナウンサーには勝てないね＞浦島
実況はプロのアナウンサーには勝てないね＞浦島
オフロード界全体が低学歴傾向だったりしてｗ
966 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 17:26:00 ID:WkoJclr3
アホがイパーイいまつね
DQNariはスポーツ推薦扱いで青森山田に入学 → 中退（退学？）
>>953
>自分のバイクを起こせないくらいなら「乗っている」ではなく「乗せられている」というのだ
レース出るのにそんなんじゃ駄目だけど、練習中（バイクに慣れる間という意味な）はそんなもんだよ。
ピーウィーの時なんてみんなそんな感じだ。
誰だって子供の頃、自転車練習してて転んでも最初は起こせなかったろ？
「俺は起こせた」というヤツがわんさか湧いて来そうな予感w
>自分のバイクを起こせないくらいなら「乗っている」ではなく「乗せられている」というのだ
レース出るのにそんなんじゃ駄目だけど、練習中（バイクに慣れる間という意味な）はそんなもんだよ。
ピーウィーの時なんてみんなそんな感じだ。
誰だって子供の頃、自転車練習してて転んでも最初は起こせなかったろ？
「俺は起こせた」というヤツがわんさか湧いて来そうな予感w
969 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 19:19:51 ID:lhR/FjWt
ミニで手足のように扱えれば多少チビでもフルサイズ扱える。
971 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 19:31:28 ID:vNa3D6Dh
まぁｱﾚだ。もっと若手の育成をﾒｰｶｰ単位でやらんといかんな。ｽｶﾗｼｯﾌﾟをもっと増やすとか。ｶｰﾄとかでもｱﾙﾀとかだけだろ？なんで量販店が本腰入れてんのにﾒｰｶｰがやんないんだ？育ってから拾うんじゃなくて、育てようよ。
確かにライダー特有のというか、ちょっと調子乗った感のある喋りは見え隠れしてるかもな。
でもあれはまだ許容範囲内だと思う。そんなのより浦島のタメ語のが30倍やばいぞあれ。
年下で知った仲なのは分かるがTVは敬語使って話せよ。
60分ほとんど上から喋るような口調で実況するやつなんかみたことないぞ。
でもあれはまだ許容範囲内だと思う。そんなのより浦島のタメ語のが30倍やばいぞあれ。
年下で知った仲なのは分かるがTVは敬語使って話せよ。
60分ほとんど上から喋るような口調で実況するやつなんかみたことないぞ。
975 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 22:35:30 ID:lhR/FjWt
ESPN俺見れねぇ＿|￣|○
_､ _
( ,_ﾉ`)y―･~~~
( ,_ﾉ`)y―･~~~
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( ,_ﾉ`)y―･~~~
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( ,_ﾉ`)y―･~~~
ﾔｯﾄ ﾃﾞｷﾀ
コーディーの４トントラックの件だけど
なんだねぇ、スポンサーになるとメリットとか有るのかな？？？
なんだねぇ、スポンサーになるとメリットとか有るのかな？？？
一面に貴方の顔写真と名前と住所を書いてくれます
もちろん全１０戦の関係者パスをお渡しします
申し訳ありませんが交通滞在費はご負担ください
申し訳ありませんが交通滞在費はご負担ください
985 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 10:44:10 ID:/3Z6Fd2T
メリットとか無粋な事を言うようではスポンサーにはなれません。
相撲のタニマチ的感覚が必要なのです。
相撲のタニマチ的感覚が必要なのです。
987 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 12:37:46 ID:YqorPbPj
去年のスポンサーはヘタレＩＢの俺に現金４０マソくれました
コディーがスポンサー獲得のために企業周りしてるって書いてたけど、
バイクに関係のない一般企業がスポンサーになって、なにかメリットあるの？
「海山商事」とかバイクにステッカー貼って、宣伝になるのかね？
バイクに関係のない一般企業がスポンサーになって、なにかメリットあるの？
「海山商事」とかバイクにステッカー貼って、宣伝になるのかね？
あまり宣伝にはならなくても税金対策になるメリットありw
SXはまたまたスチュワートか?
SXはまたまたスチュワートか?
990 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 13:40:13 ID:4XgrTozX BE:73289243-
税金、税金っていうけどさ
道路つかったり、ゴミ出したり、
公共サービスなしにはみんな暮らせないジャン。
道路つかったり、ゴミ出したり、
公共サービスなしにはみんな暮らせないジャン。
間違えた、売り上げ高じゃくって
経費を増やして利益を減少させるのね。
経費を増やして利益を減少させるのね。
994 ：７７４ＲＲ：
プロのアナウンサーには勝てっこない