YAMAHA BJ専用スレ

BJオンリースレです。
YAMAHA原付すれであまりにBJ乗りが多いので立ててみました。

BJ
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/bj/index.html

2GETﾆｺｯー！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 -　 ~
　　　　　　　lヽ、　　　 　 　 　 　 /ヽ　　　　　　　　　　　　　 ~　　　　　　　-
　　　　 　 　i!　ﾞヽ、 　 　　　　／ 　ﾞi!　　　　　 ..,,_ .,,.;;''⌒ヽ 　　　　-　 ~
　 　 　 　 　l　　　 ゝ-─‐-／'　　　 i!　 , ,__,,;'"　 "';　　　 ,ﾉ 　~　　　　　　　-
　　　　　　,／"　　　　　　　 　 　　　i!''"　 ....ﾞ'';;..,,;;　　,,Y"　　　　　　　-　 ~
　　　　　,/'　　　　　　　　　　　　　 〈　　　　　　　　　'i;;- ､,,　　　　~　　　　　　-　~
　 ﾆｺｯ　i'　　　　　　　　　　　　　　 'i,　　　　　　　　 　　 　 ﾞ"ヽ、　　 　-　~
　　　 　 i!　⌒　/　　⌒　　 　＊　 ,'i　　　　　　　　　　 　　　 ..ﾞ） 　~
　　　　　'i,::: 　　`＿,､ヽ 　:::::::　　,/　　　　　　　　　ﾞ",;''i,-‐'""
　　,,-‐''"ヽ､ 　 ヽ,_ノ　　　　 ,,-‐　　　　　　　　　,..;;;ﾞ"
　（　　　　,,, ''ヽ､,,.._　 _ ,,.-‐''"　　　　　　_..,,..;:;-:"`´
　 ヽ,..-‐''　　　 ,.-‐''"　　　　　　ノ-‐''"´
　　　　　　　　（　　　　　　 ,. -'"
　　　　　　　　　 ヽ、,,.. -‐'''"

削除依頼出しとけよ

ハア？

(ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

鼻糞スレ(･∀･)ｼﾈ!!

BJ最高!!!!

　　誰  
　　　か  

　　　　次  
　　　　　ス  
　　　　　　レ  

　　　　　　　頼  
　　　　　　　　む  

糞ｽﾚ















糸冬 了

良ｽﾚ上げ

BJに流用できるエンジンパーツって
どんなのがある？？

パーツ少ないよねBJって・・・。

VINOスレ同様、単独スレたてるほどじゃない

でも、ユーザーは多いから
いいじゃない。

まったりとね。

駆動系周りが使えるのか使えないのか
使えるならドンドン速くなるのだが。

jog系パーツならやっぱり
BJにも結構流用できるのかな？
一応、ﾍﾞｰｼｯｸJOGだし・・・

CDIにプーリーぐらいならBJ用も出ているんだけどね〜
そこら辺の情報が以外と少ないような。

ヤマハの２スト原付スクーターのエンジンは、全部共通だ。
ＪＯＧ、ＺＲ、ポシェ、ＢＪ　　キャブや駆動系のセッティングが微妙に違うだけ
なんでも流用できる

糸冬 了

>>15

現行BJでも可能なの？
JOGパーツだと何故かBJだけ記載されてない・・・

>>17
可能です　　具体的なパーツ言ってみ

セカンダリ周り一式いける？

なんの問題もなくいけるYO

BJのマフラーは、後ろの方って凹んでたっけ？
最近気付いたんだけど…もしかしていたずらされた？

糞ｽﾚさらしあげ

>>21
最初から凹んでるよ。俺のBJもそうだし。

あ、良かった。仕様なんだ！
ふと気になって、もしや誰かに人為的に…とか思ってしまったよ。
買ってから、今日でやっと120km走ったところだからさ…

あげてみんなで盛り上がろう♪♪

CDIは何処の奴が良いですか？？
ﾔﾊﾟｰﾘPOSH？？

うちはキタコCDI。
性能に変化無いｗ

購入後237.5kmで２回目の給油。
燃費は27km/LだったがおまいらのBJもこんなもんか？

購入後230ｋｍだけど既に４回給油してるな。。。。。。
早めに給油してるけど。
あの燃料計信用出来るのかな？
ガス欠はイヤじゃ。

満タン法で計測するとリッター22kmくらいみたい。

購入してからメーターで70kmくらいで一度給油。
現在メーターは120km。で、給油計は丁度半分指してる。

ってことは(120−70)×2で、満タンにすると100km走るのか？
満タン4リットルくらいだから、リッター25kmくらいか…
カタログだとリッター58km（30km/hで走行）なんだが…

今メーター300km。速度50km/h以下で走っているけど、燃費は２７ｋｍ／L前後かな
今週あたり１ヶ月点検に行って、ギアオイルを換えてもらったら、全開走行します。

ところでサイドスタンド付けてる人いますか？
05年モデルBJはサイドスタンドブラケットが付いたみたいだけど
これに取り付けられるのは、ワイズギアのサイドスタンドだけで
ニシモトのは、05年モデルには対応していないのでしょうか？

05のＢＪにワイズのサイドスタンドなら付けてる。
他のは知りません。。。。

満タンで4.6リットルでしょ？
05ＢＪは。俺は四捨五入して5リットルとして計算してる。

>>32
たいして金額は変わらないし、ワイズのサイドスタンドにした方が、
良さそうですね

>>30　燃料計は正確じゃないので、実際の給油量で計算しる

28だ。みんな燃費レスありがと。オレも満タン法だ。
慣らしをしろ、とバイク屋に言われたこともあって50km/h以下でまったり走ってる。
原チャリ事故後の買い換えBJなんでブイブイいわさず今後も安全運転だな。

メーカーセッティングが狂わない程度にイジろうと思ってて、
年末年始に自作ノロジーとイリプラ入れようかと思案中だが、
みんなはどの程度イジってるのか？　
マッタリと教えてくれ。

ウチのBJアイドリングがちょっと不安定。

BJにイリジウム入れて効果あるかな？

>>30
カタログスペックなんてあてにならない。燃費はカタログ上の１／２くらい

うちのもアイドリング不安定だった(というか止まってた・・・）。
何やっても直らなかったのでバイク屋で調整してもらったよ。
デフォなのかな？
アイドリング不安定は。

>34
今んとこ前後強化シューのみ
これからはｴｿｼﾞｿにも手を入れたい

うーむアイドル不調はデフォなんか。。。
1ヶ月点検で診て貰おう。。。。

しかしライト暗い。
夜怖い。120ｗくらいの欲しい。

>>35
イリジウムについてはオレも半信半疑。フツーのプラグよりも良いだろう程度だ。
安いし、始動性や燃費に微妙に好結果が出ればいいかな？程度。

>>37-38
ウチのBJはアイドリング不調は感じないな。始動直後ENが暖まるまでの３〜５分ほどは軽くカブってる感じだが。
購入乗出し後に2STオイルにミリテックを10%入れてるだけ。交換次期になったらギアオイルにも添加したいけど。

ヤフオクでBJのENパーツ、オートボーイから出てたね。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p30349721
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c110718921
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p35758044

回しモンではないが、前はヘッドも出てたな。

一ヶ月点検って一ヶ月経ってから行くものなの？
それとも一ヶ月経つ前に行くべきなの？

それと、一ヶ月点検ってどんなことやって
どれくらいお金掛かるものなの？

>>40
メンテナンスノートに載ってなかったっけ？
ま、大したことはしません。灯火類の点検とか空気圧とか
基本的な作動の確認程度だと思います。点検自体は、無料のはず
だけど、ミッションオイルの交換した場合はオイル代取られます。

要は慣らしが終わったら一回点検しとけ！
という決まりがあるわけよ。
それで1ヶ月点検なのら。
初期不良とか出るとあとで困るだろ？

何気に音が五月蝿いsage

>>39
エンジン周りって、JOGパーツ流用できるんだっけ？
BJ用じゃなくてもいいのかな。

物によって流用は出来るようだが、詳細が不明みたい。
台湾JOGと国産JOGでも部品が違うそうだ。
なんかよくわからん。

キタコのプーリーでＪＯＧと共用ってなってるってことは流用できるんじゃないかと。

純正で排気量上のクラス(90ccとか)
の駆動系って流用できる？？

ねぇ〜あたしのBJ
60Kｍでないんだけど・・・
はずれ？

はずれ。

55ｋｍから伸びるの遅いのがデフォ。
30秒アクセル全開のままなら60ｋｍ出るだろう。
下りなら65ｋｍ行く。

30秒って・・・JOGなら10秒かからないのに……

BJって伸びがないのが欠点だもん。
30−50ｋｍくらいの伸びはステキ。

　　　　　　　　　　　　＊原付の法定速度は30km/hです＊

はずれだったんだ〜
下りでもリミッター感じた事ないもん・・・

>>52
えっ、そうなの？
今ならし運転中で、３０ｋｍで走ろうとしているのに、すぐ５０ｋｍぐらいになる。
ならしが終わったら、６０ｋｍまでもすぐ出るのかと思っていたよ

パワーバンド入る前からクラッチイン（アクセルひねって車体が動き始める瞬間）
してる感じだから、WRを微妙に重くすればスタート・60km/h付近の伸びが
改善できるかもしれない。年末年始にやれたら報告する。

※いちおう原付の法定速度は30km/hまでね。

ＢＪのリミッターはキャブだのチャンバーだのでやってるからいきなり効く訳じゃないよ。
キタコのＣＤＩ付けたけど体感効果無しｗ。

みんなちゃんと一ヶ月点検やってる？
ってかやる意味あるのかな…金も取られるんでしょ？

今日1ヶ月点検出してきたけど無料だよ。あたりまえだけど。
説明書に書いて通りだが。
一応キャブとアクセルワイヤーの調整してきた。
ギヤオイルは交換しなかった。まだ300ｋｍしか走ってないし。

>>59
あ、タダなんだ。
説明書はメットインに入れたままだから読んでない…
俺もそろそろ1ヶ月なんだけど140kmしか走ってないから
オイル交換はする必要ないのかな。
1ヶ月点検予約の連絡とか必要なんだろうか…
即日その場で終わるのだろうか…

原付持つの初めてだから分からないことだらけだ…鬱

車と同じ要領だってばｗ。
法令点検ですので。
まあ、タダだし時間も20分程度。
ウチの場合キャブセッティングとアジャスト調整をやって貰ったので1時間かかったけど。
一応、行く前に「1ヶ月点検お願いしますので何時頃行けばいいですか？」くらいの電話しる。

２００５年式のBJってキャブ小さくなってない？
これも最高速に関係してるのかな
あと、BJとリモJOGのノーマルWRの重さは違うのかな？

>>62
http://www.motor-parts.jp/ntb/roller.html
ページの真ん中あたりをみてくれ。
次からちゃんとググろーね。

>>63
教えてくれてありがとう。
今度からはちゃんと調べてから質問します

２サイクルのＤｉｏが安売りしてますがＢＪとどっちがお勧めですか？
ちなみに身体がでかいので体重は思いです。街中を走ります。

Business JOG　がお勧めです

でもパワーは２サイクルのＤｉｏが上では？

そのDioって何？
新品なの？

新品でもライブならやめといたほうがいいよ

BJがお勧めだな。ヤマハの2スト車はエンジンが丈夫。

DIOのがサスがいいからデヴにはいいかもしれん。
BJはゴムダンパーだし。
DIOって種類多いからどのグレードかも書くべし。

>>70　在庫処分のスーパーＤｉｏみたいです。漏れの近所は山もあるからパワー
ほしい。

>>71
以前スーバーDioに乗った時、マイルド、というか上品な味付けに感じた。
一方BJは高速の伸びは期待できないけど、低・中速のトルクはまぁまぁと感じた。

両車ともパワー（というか出力）に大きな違いはないけれど、
坂が多いなら低速側にトルクがあるヤマハのエンジンをオススメかな。

BJの方がWR軽いのね・・・

WRの問題じゃないだろうにｗ

スーパーディオは知らんけどライブディオはBJより低速向きのエンジンだった印象がある。
上り坂でも失速せず登る。伸びは無いけど。

WR変えてどの程度伸びが変化するかだな。。。。。

BJのWRをJOGと同じ７ｇにしたらどんな感じになるんだろう？
７ｇに付け替えてる人いますか？

BJをJOG化(w
するにはどこの部品を交換すればいいのかな？？？
キャブ？インマニ？

せめてパワーぐらいJOGにしたいねw

JOGとはキャブの味付けが違うとか。
後インマニも細かったような気がする。

メットインもうちょっと広くして欲しかった

でもメットインの中にPロック入れられるのは良い。
todayなんかだとメーター下の小物入れもないみたいだし、
俺はこれで結構満足してるけどな。

ま、強いて言うなら燃費悪いのとゴムダンパーだな…

燃費はMJの番手下げてWRを少し重くして変速を早めればいいじゃん
てか燃費気にするなら4st買っとけ

MJ下げていいのか

さすがにMJ下げはちょっとリスキーだねえ。

WR重くしたら前より少ないエンジンの回転数で変更前と同じ速度が出るからエンジンそこまで回さなければ大丈夫だと思う
燃費を気にする走りをする人なら急発進や急減速、スロットル全開とかしないだろうから

BJ改造専用ｽﾚへようこそ

鍵穴シャッターがうらやましい＆マフラーから出てるパイプが
何処に繋がっているのか気になってしょうがない０４BJ乗り

ガスタンクのキャップの鍵穴のところ
一応カバーされてるけど、洗車したときに水が入り込むような
気がしてならないのだが大丈夫なのかな？

少し水が 入ってもOKだよ。
水ってどうしても混入するからね。

買ってしもた。鍵穴シャッター付き。週末納車です。オマイらヨロシク。

サービスマニュアルとパーツカタログも注文すればよかったかな。

買ってもほとんど活用法がないから要らんと思うが。

あぁ、そうか、今はネットで見れるんだ。　←二輪久しぶりだもんで

車のはぼけっと見てると楽しいのでそんなつもりで考えてたけど。
原チャリのだったらマニュアルって言っても大した事かいてないのかな。

YAMAHAスレから飛ばされてきました。

BJで付けれる純正っぽい100kメーターってないでしょうか？
以前オークションで純正っぽい80kメーターが出てたんですが・・・

０６年BJ出たね
変更点はステッカーの色だけかな？

>>93
140kならある

>>94
ステッカーって何処の？
BJって書いてあるステッカー？

アイドリング調整ねじってどれ？？
スロットルワイヤ調整ねじ？？？とは違うよね。

教えてえろい人。

部品情報検索の部品番号4LV-14103-00．スロツトルスクリユセツト ってやつがそうだよ。

購入6週間くらい経ったけど、やっと205km走ったよ。
そろそろ１ヶ月点検しないと期間過ぎちゃうな…

>>97
オイル入れる蓋をはずして見えるネジみたいなのだと思う。

>>95
すまぬ。詳細教えてくれませんか？ぐぐっても出ない・・

>>96
そうＢＪて書いてあるステッカー
ＨＰで見ると黄色っぽくなってた

糞過疎スレですね＾＾
単独スレ立てるまでもなかったですね(＾ω＾；)

>>98
>>100

サンクスです！
しかしBJとZRってどうセッティングが
違うんですかね？
パーツ見る限りキャブもｴｿｼﾞｿも共通なような・・・

>>100
BW'S100のメーターはBJとほとんど同じデザインで140kまである
コネクターが違うけど配線がほぼ一緒なのでBJの配線を使えばそのまま付くが
スピードランプがウインカーランプに変更されているのでそこは専門知識が必要だと思う
オレはオークションで新品を入手して取り付けたが200km以上走って特に問題ない
ちなみにウインカーランプは配線してません。

>>103
ZRとBJの違い？
・WR等の駆動系の味付け
・フロントディスク
・かっこいい？羽がある外装
・最初っからクリアテールっぽい　

>>104
情報thx。ちゃんとした会社（キタコ）とかから出ないかなぁ・・・

>>103
ZRマフラーは純正でも抜けが多少良いと
聞いたことがあったような・・・。

>>105
プーリーとCDIは何処のが良いですかね？？
やっぱりPOSH??

BJってﾒｯﾄｲﾝｽﾍﾟｰｽどうよ？

何かﾊﾟﾝﾌ見るとJOGなんかは20ﾘｯﾄﾙと記載されてるのにBJは『Lｻｲｽﾞのﾍﾙﾒｯﾄが収納できます』のみ。

>>107
半ヘルのメットならXLのやつでも入る。
以前乗ってたZXのメットインには入った４リッターのガソリン缶はBJには入らなかった。

>>107
ヤマハから出てるフルフェイスのロールバーンっていうやつならＸＬでも普通に入るよ。
ＪＯＧのメットインはこうなっってるけど
｜　　　｜
｜_＿＿_｜
ＢＪはＪＯＧよりも外周が一回り小さくて
｜　　　｜
＼_　_／　←こんな形してる（横から見た図）
　　|_|

　　|_|　

あああズレタ　ＯＴＺ

コンドームかと思た

107の態度がデカいのはどして？

BJのﾊﾟｰﾂってあんまないよね…

>>113
BJのみ　のパーツが少ないだけで別にきにならんけど。
ただ、貧乏高校生の自分にとってはリアキャリアが気に食わないから紫紋さんからZR風スポイラーを出してほしいよ。

>>114
ﾘﾔｷｬﾘｱは取っていますか？

気に食わないけどとってない。

以前、ステーでリアキャリア上げたらキモクなった。

JOGみたいなカッコイイキャリアじゃないからなあ。

JOGのは物が載るのか？
実用性はＢＪが上

使ったことないけど・・・

これ買ったらいいんじゃないか？
http://www.moto-jam.com/static/1203052017.html

>>119
それスポイラー短いんだよ。
実際に付けてる写真どっかにあったけど、キャリアよりダサい。
もっと後ろに長ければバランスも取れてよいのだが・・・

リアタイヤの上のところ
ＪＯｇのようにプラスチックじゃなくて金属むき出しだから錆び錆び

俺はまだ錆びてないよ

俺はプラ板でカバー作った

BJってオイル満タンでどの程度走れるん？('・ω・)
400ｋｍ走ってもまだ点滅しない。。故障だったら((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>124
2000kmはいけるんじゃない？

1000km程度だったねおれ

スンマセン97ではないです俺・・・
炒って来ます・・・

最近知ったんだけど
ヘルメット外に出したままロックできるのな
これはヤマハだけの機能かな
メットインが荷物いっぱいでも便利

BJって何円でうれますかねー？

状態による。

>>107
AraiのOMNI-J 58cm

周囲は大丈夫だけど、深さがちょっときびしい。
でもなんとか入る。

>>125 126
有力情報サンクス|´ω`)
400ｋｍじゃまだまだ余裕なんだね

>>132
2000kはありえん。
1000kが有力。

間を取って1500で

因みに1000kmくらい走ったら
エンジンオイルを買ってきて足せばいいのか？

ってか1ヶ月点検忘れてた…ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ!!

>>135
そうだよ。簡単な事さ。

別に好きなときにオイル補給すればいよ。

1000kmか　1ヶ月の走行距離だな（ ´∀｀ ）

アタシも一ヶ月点検忘れてたけど
意味あるのかな〜六ヶ月点検するつもりだけど・・・

>>139
6ヶ月点検も無料でやってくれるの？

1ヶ月点検で一番重要なことは、ミッションオイルを交換すること！
4ストのエンジンオイルも同じだけど、新車のオイルはかなりグレードの
低いオイルを使用してます。1ヶ月で交換することを前提にしてるから・・
初回に交換するのとしないのとでは、後のベアリングのもちが全く違ってきます
１００００ＫＭくらいでガラガラいいだすのは、大概初回でオイル交換してい
ない車両。
オイル代は有料になるけど、必ず交換しとけ

　

1ヶ月点検で一番重要なことは、ミッションオイルを交換すること！
4ストのエンジンオイルも同じだけど、新車のオイルはかなりグレードの
低いオイルを使用してます。1ヶ月で交換することを前提にしてるから・・
初回に交換するのとしないのとでは、後のベアリングのもちが全く違ってきます
１００００ＫＭくらいでガラガラいいだすのは、大概初回でオイル交換してい
ない車両。
オイル代は有料になるけど、必ず交換しとけ！

YSPで交換不要と言われたが？

でしょうな

>>144
そのＹＳＰはやめたほうがいいな・・・
１００�tのオイル代なんてたかがしれてるし面倒くさいんだろ
３０００�t使うスポーツ車なら交換不要なんて絶対言わない

>>139です
今日ちょっとビビッてレットバロン行って来ましたが
やはり意味無いと言われて帰ってきました・・・

ＢＪは2年保証でしょ。
その保証を有効にするために点検に出すって感じでいいやん。
ｳﾁのはまだ500ｋｍしか走ってないけど。
1ｹ月点検ではまだ300ｋｍだった。ちょろっと調整してもらっただけで特になんもしとらんね。

>>148
調整って何したんでしょうか？

アイドルとアクセルの遊び量と空気圧だけ。

　　（~ヽ　　　　　　　　　　　　　γ~）
　　　　 |ヽJ　　　　　　 .あ　　　　 し' |
　　　　 |　 （~ヽ　　　　 .け　　γ~）　 |
　　 （~ヽー|ヽJ　　　　　ま　　 し' |ｰγ~）
　　 |ヽJ　 |　 |　　　お .し　　 .|　 |　 し' |
　　 |　 |　 |―|　　　め .て　　 |―|　 |　 |
　　ミﾘ（,,ﾟДﾟ）彡　　で　　　　ミ(ﾟДﾟ,,)ﾉ彡
　　ミUﾐｿ彡ﾐつ　 　と　　　　(/ﾐｿ彡ﾐU彡
　　 》======《　　　う　 　　　 》======《
　　 |_|_|_|_|_|_|_|　　　　　 　　　|_|_|_|_|_|_|_| 　
　　　 　U~U　　　　　　　　　　　 U~U

06BJのシールの色キモいね

>>150
じゃあ特段点検に出す必要ってなさそうね。
結構点検してない人いるんじゃない？

>>152
買ったら剥す人多いかもねｗ

まぁダサいけど、剥がしはしないんじゃないか？
05年モデルでよかった…

ガスメーターのEに差し掛かると残り1リットルくらいなのかな？
結構粘れるんだろうか…皆どのくらいを指したら給油してる？

安いGS見かけたらｗ
今だと112円/�gならまず給油だな＠tokyo

>>155
まだ24回ぐらいしか給油してないんだけど、入れる量は平均2.5L前後。
余裕持って入れてる。
ここ一ヶ月寒くて乗ってないっす。

>>156-157
なるほろ。
俺は粘るんだけど、
結局毎回給油量3.5リットルくらいだなぁ。
カタログ上では4.5リットルくらい入るんでしょ？

マフラーの真ん中らへんのチューブって何処につながってんの？
教えてエロい人

>>158
オレはEから粘りすぎてガス欠２回経験したアフォです。
BJは他の原チャに比べてEになったらあまり持たないっぽいな。
ちなみにガス欠後は5L入って燃費は約25km/Lだった。

ウチはクソ田舎なのでガス欠したら５km先まで押さないとGSが
ないので早めに給油です(´∀｀　)

5L入るなんてことがあるのか!!?4.6Lのハズ…。
実燃費がカタログ値と違っているのは普通だが
実燃料ﾀﾝｸ容量までカタログ値と違うんかｗｗ

>>162
まぁそう慌てんなって。オレも伝票見て数量と金額にビックリしたけど、
JAの兄ちゃんがタンクキャップのギリまで入れてたからアリかなって。
でなきゃJAのカウンタが狂ってるかだな。

満タンって安全に入る量だろ。
GSのアンちゃんみたいにギリギリまで入れればちょっと増えちゃうべ。

そんなもんでつかね…。
ガス欠時も燃料が全くゼロってわけじゃないのにね。
それともBJは満タンラインからが凄いのかなｗ

10万ほどの新車BJ買って来ました

仲間にい〜れ〜て

>>166
ようこそ。

皆さん何色に乗ってる？
俺黒。

166殿
ようこそＢＪワールドへ(´∀｀　)

うちはブルー。

DioZXに初めて乗った時は随分スクーターも
技術的に進んで滑らかになったなぁと思った。

BJは漏れが予備校時代に乗ってた
スクーターの乗り味に似てる。
懐かしい感覚。ホロリ。

シルバー。

歓迎ありがとです
僕は黒ですね。ブルーとシルバーも考えたんですが・・・

初めてのバイクなんですが、BJでよかったんでしょうか？＾＾；

モロに初心者なのにぇ(´∀｀　)
うはは。
ま。初心者用のＢＪだから理にかなってるんじゃないのかなー。。。。。
多少エンジンが安定しないとか乗り心地はイマイチだけど安いバイクはしょうがないね。
ＢＪは早い部類なので買って損はないっしょ。

はじめまして！俺も今日BJの黒を買いました！中古で７万９千円でした！なんかこの
スレみてるとあんまり良くなさそうなんですけどBJはよくないんですか？

>>172 値段考えたら悪くないぞむしろ少し良いくらいだ

>172 まあ、ｺﾞﾂｺﾞﾂのゴムダンパーと安定しないアイドリングと
安っぽいメーター周りさえ気にしなければいいバイクだよ。

買って2ヶ月、未だに始動直後のアイドリングがすぐ止まる・・・。
新車なのに・・・。５分くらい走ったら安定するけど、暖まるまでは
エンジン自体噴けないし・・・。orz

そだそだ！
チョイノリより全然マシだ(´∀｀　)

アイドル低いのはちょっぴり上げればモーマンタイ。

購入2ヶ月、走行距離270kmなんだが、
最近エンジン音が五月蝿くなってきたなぁ…
オイル交換？は未だだろうし、慣らし走行をちゃんと守らなかったからかな…

そうですか！ありがとうございます！僕が買ったのは走行距離８００キロのです！
あとオイルってどこから入れるんですか？あとバッテリーって充電の仕方とか分からないんですけど…
まだ納車できてないから待ってるんですけど

オイルはシートカウル下のフタの中。
バッテリーは足置きのパネルの中。

>>176
釣りじゃなさそうなので、、BJは2stだからｵｲﾙは交換するんじゃなくて
減った分を補充するのね。。ｴﾝｼﾞﾝ音は、慣らしを終えてﾏﾀｰﾘ走らなくなったんで
ｴﾝｼﾞﾝが高回転まで回ってるからか、気のせいだよ

>>172
多分、下取りが2万程度のものだから、相当ぼったくられてるね。しかし、新車で10万
でも高いくらいの性能だから特に新車じゃなくてもいいとは思うわ。

ちょっと駅前までのお使いにと思って買ったけど、
ライトが暗い、ウインカースイッチは使いにくい、前輪ゴムダンパー、後輪変に固い
ダンパーで乗り心地最悪。暴れ馬のような出足ながら中速トルク薄い。
新車時点でシート下のエッチングゴムタラーリなどあって即売りました。

↑こういう意見聞いたら買って損したとすぐ思ってしまう・・・・・
11日に届くのですが・・・・・・はぁ・・・

原付だけは中古はやめたほうがいいね。
駆動部の磨耗が激しい上に、その点など手をいれず、外見だけ綺麗にして下取りの
倍額が販売価格。バイク屋にとっては旨味が多い。
メーター戻しは相変わらず？
距離が極端に少ないのも、試乗車としては長すぎる。前オーナーに確たる手放す理由
あり。

>>180
で？　そんなお前がなぜココにいる？

値段の割に良くできてる原チャリだと思うけどなー。
レッツ２は小さすぎて怖いしチョイノリは遅すぎて話しならんし。
ＢＪはデザインも悪くないし４ｓｔよりかはいい加速するし、とりあえず乗ってから後悔しる。
俺は後悔しなかったけど。

俺も後悔はしてないなぁ
前サスが硬いとは思うけど、リアの硬さは変にグニャグニャして無くて良いと思うし
ウインカースイッチもリモジョグよりあまり指動かさなくていいし
ただ、左右のミラーの間隔がもう少し広かったらよかったかも
寒い時期にダウンジャケットとか着ると後ろが見づらい

ＢＪしか乗ったことないんだけど
段差を越えたときにガッコン！となるこいつの俗に言う
ゴムダンパーは硬いんですか？

ついでに、ウインカー使うとき極稀に誤ってクラクションを鳴らし
てしまうだわさ。

急制動したときも前サスが底付きするしなあ。

オイルダンパーならガッコンとはならないっしょ。
ポコンとはなるけど。
高級サスだとストンって感じかな。

まあ60ｋｍしか出ない原チャリなのでサスはあれでもなんとかなるべ。
チョイノリのリジットはイヤだがｗ

>>180
新車１０万のバイクにどれだけの性能を期待してんだよ・・・

BJって６０キロしか出ないんですか？店の人が普通にメーターの６０は超えるよって
言ってたんですけど…↓なんか初めてのバイクに買ったので今納車待ちで待ち遠しいけど
みんなの評価が悪い人多いから不安↓

>>190
はじめの1000キロは平地で60超えて65位出るけど
ノーメンテで5000キロ走って58しか出なくなった。
ちゃんとタイヤの空気いれて、エンジンまわり掃除してれば60は出るとおもうよ

俺のはなぜか58�`ぐらいからﾘﾐｯﾀｰが掛かっているのか
ボボボーって音が・・・
下りなら７０�`(推定)かな〜

一気にのびるのは55ｋｍまでだよ。
そこから60ｋｍに到達するのに時間食う。

BJのリアレンズが丸々盗まれてしまったんですが、レンズは買うとしてネジだけバイク店で売ってくれるでしょうか？
ネジなんて50円くらいだと思うんだけど、わざわざ頼むのも迷惑かな・・と考えているのですが。

ヤフオクでリヤ周りの中古ない？
ま、バイク屋に遠慮することないっぺや。
ついでに空気圧くらい見てもらうべし。

ﾈｼﾞぐらいサイズわかればホームセンターので代用できるんでない？？

>>196
それなんだけど、どなたかちょっと外してネジの長さ、簡単な直径とか分かる方いませんか？；；
近くにバイク屋あるけど、頻繁にキャブ・リアキャリア・クランクケースのネジもらったり、クーリングファン頂いたり、
原付が詰まったとき直してもらったりとすべて無料でやってもらってるから心が痛い・・・

>>194
レンズもそのバイク店で買えばいいんじゃないの？他で買ったほうが安いというほど
大した値段じゃないんだし。

とりあえず町外れのバイク屋まで車で行ってきました。。。

>>198
元々クリアレンズでしたので、純正レンズがあるんですよー
まぁ多分クリアレンズだったので盗まれたんでしょうが・・・
フロントレンズ、ミラー、マフラーなど他のところが盗まれなくてよかったです。

BJを知り合いに譲ってもらえることになった！
これで俺も仲間入り…みんなよろすく(｀･ω･´)

sage忘れｽﾏｿorz

ここは上げてもかまわんとこなので(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

ついに明日納車です！楽しみだぁ=♪

あの〜ZXとかって後ろに羽がついてるじゃないですか？あれって買うのは高いですかね？
BJにもつけたいんです！

最初からZXを買うという計算能力はないのかね？|´ω`)

>>205
とりあえずステーで無理やりつけることは可能だけど激しくダサい。
っというか基本的にBJ自体がダサい。格好を気にして走るスクーターじゃない。
おばちゃん、金のない学生、バイト君が乗るようなバイクだからな。。。

>>205
ジョグはZR。ZXはディオ
それよりネクストゾーンジョグ(型番忘れた)のハイマウントのほうが良くないかな？

BJのフロントゴムダンパーを
オイルショック式とかに交換したんですけど
社外とかで良いのありますか？？

×　交換したんですけど
○　交換したいんですけど

>>209
たぶん無理なんでないかい？
俺の日本製CV50はﾌﾛﾝﾄはｸﾞﾘｽｻｽなんでKN企画のｵｲﾙｻｽに変えたお
だけどﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰの取り付け穴がｽｰｼﾞｮｸﾞのﾔﾏﾝﾎﾞ用だったから
ｷｬﾘﾊﾟｰも同時交換しなければならなかったお
BJはﾌﾛﾝﾄがﾄﾞﾗﾑ式だからそれも無理っぽいしなぁ
まぁ、あれだ、ｶﾞﾝｶﾞﾚw

>>209
正直、買い換えたほうがいいと思う。
改造費用を考えてみると、ＢＪに使うような金額じゃない悪寒。

今日乗ってきました！結構外見も気に入っています！
１０キロぐらいまでは音が鈍くて遅いんですけど
それを超えると音が一気に高くなって５５キロぐらいまでは
ほとんど５秒ぐらいで行くんですけど変ですか？

変じゃないお。むしろそうやって何秒かかるか数えている方が変ｗ

BJって・・・・ダサイよね・・・

貧乏JOGでBJだもんね

今>>216がいいこと言った

ＢＪは20-55ｋｍまでの伸びがいいんだよ。

そこから60ｋｍに到達するのがちょっと時間かかるだけで。

BJに改造無しで付けられるヘッドライトってどういう形式のものですか？
http://www.webike.net/cg/10817/
のどれかが付けられそうな感じなんですけどよく分かりません。
分かる方いましたら教えてください。

BJはP15ｄ-25ｰ1でしょ

ださないやろ！