【朝から】HONDA　X4 Part12【天ぷら】

【朝から】HONDA　X4 Part13【カツ丼大盛】

>>928氏
シートカウルを外さないといけないから、そのうちに。

カツ丼いいなカツ丼
食いたくなってきた

現時点での19日の予報は曇り時々雨みたいですね

21日か前日の18日に変更した方が良いかも
参加予定の方、どうでしょう？

上の方でＰＣ用の冷却ファン付けるなんて書いてるけどマジでやめとけ
あの手のファンって防水機能全く無し、おまけにレギュ付いてる場所は、
フェンダー近所で、雨の中走ったら水濡れ当たり前だ。
濡れてファンが止まるだけならまだ良いが
漏電起こして電装系おシャカにしてもつまらんだろ？

通風の良い場所にレギュの場所移動するか、
レギュ取り付け部とレギュの間にホームセンターで売ってる
アルミのパンチングメタルをレギュより大きく切ったヤツ挟み込んで
冷却面積でかくしてやる方がよっぽどマシ

雨が降って汚れたら次週はライコで洗車offと言う事で。



ってのは冗談だけど予備日を決めておいた方がいいかもしれないですね。
俺は19日しか空いてないのでもし19日に雨が降ったら（降りそうなら）、
今回は涙を飲んであきらめます。

>>941
ヒント：ヒューズ管

無理いって19日休みもらったのに…
天気予報外れないかな

>ｵﾌ参加予定の方
頑張って晴れるように祈りましょう

俺も19日の方が都合いいんだよな･･･

俺も１９じゃないと断念します・・・

【都市を】HONDA　X4 Part13【這う】

鼬かよ！
っておもた

【歳を】HONDA　X4 Part13【取る】
【利夫】HONDA　X4 Part13【坂田】
【年雄】HONDA　X4 Part13【黒沢】
　
なんかシックリこないなぁ・・・。やっぱ【朝から】だな

んじゃまあ、950越えるところだし、誰か次スレ立てよろしく。
スレタイは【朝から】で誰も文句ないと思うよ。
テンプレ忘れないでね。

【朝から】HONDA　X4 Part13【ガッコン】

てのでもおｋ？

おｋ

ふと思ったんだがやっぱり食べ物系でいくの？
しかも脂っこいものｗｗｗ

とりあえず。１９日は昼頃に雨降ってなかったら行ってみます。

>>953
油っこいものじゃなくて、へヴィーなものね。
つーことで【朝から】【ラーメン二郎】に一票

あ、やっぱり油っこいなw

【朝から】【花月】
なんていってるくらいなら、とっとと立てろって話だな
規制で立てられないわけだがｗ

今の状態なら970とか980で立ててもいいね

【　】で括ったサブタイって、必ずしも必要かな？
正直センスいいとも思えないし、なくてもいいんじゃないかと思うんだけど。

まあ、なんていうか、伝統みたいなモンじゃね？
見つけやすいってのもあるような気が･･･しないなw

19日の振替日の話も出ないようだから近い内に同じ時間、同じ集合場所で
off会やりましょか。
誰か希望日だして下さい、合わせますから。

飲み会の帰りなんだが。しちゃイケナいのは解ってるし、する気もないんだが、なんか無性にX4に乗りたくなるね！なんか今の気分であの加速を味わいたいっつーか…夏の夜だったらきっとサイコーだろうなぁ…

解らんでもないが、危ないからヤメとけ
そうでなくても希少な個体が、万が一損壊なんてなったら寂しいじゃんか

それはそれとして、サクラが開花した頃に夜桜の会みたいなの、ﾄﾞｰｽｶ?
昼でももちろん構いませんが、夜桜キレイなんだよねぇ

>>960
明日の昼くらいにNAP'S世田谷に洗車行くかも。

明日は集合の昼くらいには雨降ってないんじゃないかな

そうですね、雨は朝方にはあがるようですねえ。
明日は大丈夫そうだな。
なんだったら一時間遅らせてもいいんでは。

↑ってことは何時にampm？？

一応、12時にampm、13時にカフェって話だった気が

今日、かなり久しぶりにバイクで走ったんだけど、白バイ多かったなぁ
OVERのスリップオンに換装して初走りだったんだけど、
ちと音デカ過ぎかもしれない･･･
整備不良取られないかと、ﾋﾞｸﾋﾞｸしながら走ってましたよw

OVERのスリップオン付けてた方で、インナーバッフル後付けとか
やってた方いませんかね？
ﾅﾌﾟｰｽで見たらバッフルだけ売ってたんだけど、溶接しないとダメなのかな
最新モデルじゃないので、後付け用のネジ穴とか開いてないもんで･･･

WBC見終わってからじゃだめ？ｗ

では1時にampm、2時にカフェにしましょうか。
そうすれば道も乾いてるだろうしWBC終わってから来ても間に合うし。
カフェには2時間位はいるでしょ。

１時間で試合が終わるとは思えんがw
WBCの人はカフェ集合〜！

カフェには4時位まではいるって意味じゃないの。

やっべ、今起きた･･･orz
今からｶﾌｪ行っても誰にも会えそうにないよ、ﾏﾏﾝ

俺、4時頃カフェ行くつもり。

誰もいないし〜！風強いし〜！俺は帰る！

ごめんなさい。
WBC最後まで見てしまいました。

>>974
結局今日は一人だけだったんですか。

>>967
穴アケルベシ　m9っ`･ω･´)

フロントブレーキの接触が悪いらしく、ランプがついたり消えたり
んじゃスイッチボックスばらして端子磨こうかと思い、箱をあける
へーこんなんなってんだ。ココだな？　ペンチで引き抜いて・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　ピ　ン　ッ

小バネ�dだーーーーーーーああああぁあぁっぁぁあっぁああ！！orz

３０分近く探しまくり何とか見つかったものの、どう組まれていたのか思い出せず
あーでもないこーでもない手一本足りねーよピンセットもっと細いヤツほしいよ
オレってこれ組んでるパートのおばちゃんより明らかに劣ってるわｗｗｗ
とか何とか言いながら、トータル２時間以上かかった夜更けのオレ超乙

このパーツは二度とばさね。次に接触悪くなったらユニット毎交換してやる
と、強く思った

昨日は寝過ごしたんで、夕方に向けて出発準備して
さて出ようと思ったら、エンジンが掛からない･･･orz

前日までは普通に走ってたのに･･･
バッテリーって一年程度で逝っちゃうもんですかね？
そりゃ確かに隔週くらいしか走ってないけどさ

他の人達のマシンにあったようなﾚｷﾞｭの不具合かなぁ･･･
だとしたら、前日帰宅できたのは奇跡ってことなのか

>>979
前日までバッテリー上がりの兆候が全く感じられなかったのに
急にセルすら回らなくなってしまったなら、まず間違いなくレギュ死亡だと思います。
俺もなったときはホント突然、何の前触れもなく訪れました。
レギュ逝くとセル押してもキュルキュルすら言いませんので（カチカチ音はする）
すぐ見分けはつくと思います。

>>980
情報ｻﾝｸｽです。
状況からすると、どうやらビンゴみたいです･･･orz

そういや、どっかのサイトにX4に違う車種のﾚｷﾞｭ積んでﾘﾐｯﾀ解除してるのが
あったんですが、車種的にはCB1300SFかVTR1000F辺りですかね？
どうせならﾘﾐｯﾀ解除したい･･･

今、サイト見直してみたら、ﾚｷﾞｭじゃなくてイグナイターでした
持ち主の方に直メールとかして訊いたら、迷惑ですかね？

他に情報お持ちの方、いましたらレスｷﾎﾞﾝﾇ

>>982
以前は、リミッターカットしてメーターの針が180km/hを超えても回し続けてると、
メーター故障の原因になると聞いたことがあったので、確かKITACO製の
メーターカットスイッチ（正式名称知らず）つけてリミッターカットとしてました。

要するに針の動きを強制的に殺してしまうものです。ただこれだとスピードはもちろん
オドも停止してしまうので、走行距離は狂うし、第一リミッター超えるくらいの速度域で
わざわざそのスイッチを操作せねばならず、使い勝手が非常に悪かったので、
結局普通に社外のCDIに交換しました。用品ショップで数千円で買えます。

他車種用の純正CDIへの換装は経験ありません。このことで社外物との違い、
メリットなどあるのかどうかは私も知らないので、識者のコメントに期待します。

難しいな〜〜
私のレギュ逝っちゃった事件ととても似ているのに
その原因がリミッターカットした事が原因なの？？？
私はHPで見つけた簡単な接点切り替え方なんですが・・・
今は新品に交換して約10000ｋｍ経ちますが順調です。
でも、古いレギュも残しています。壊れていない気がするので・・・

なんでメアド晒してんの？

レギュの話の中割り込み失礼します。

今回のoffは当日の天気は不安定、また午後からは強風。
とどめにWBCと災難？続きでしたねえ。ｗ
悔しいので今度の日曜にカフェに行こうと思ってるんですがどなたか
いらっしゃいませんか。
時間は午後なら合わせます。

うーむ、オクに出てたX4に入札すればよかったかな〜。台所にいる間に終了してた…。