タイバイクスレッドPart10

コラー！せっかくタイヤマハ製ティアラSを買ったのに、タイバイクスレが落ちてる
とは何事だー！！ヽ(`Д´)ﾉ

なのでたてました。
落ちないことを願いつつ．．．

＠過去スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118156281/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105436212/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093723557/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080302110/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063296215/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053518110/
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039528502/
復活　タイバイクスレッド
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1026/10264/1026488879.html
タイ車スレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1015/10159/1015933006.html
タイバイク関連　from Benly & Sea
http://www7.ocn.ne.jp/~pinkman/2ch/thai2ch.html

＠現地法人
A.P.Honda
http://www.aphonda.co.th/
Yamaha Motor Thailand
http://www.yamaha-motor.co.th/
Suzuki Motor (Thailand)
http://www.thaisuzuki.co.th/
kawasaki.co.th
http://www.kawasaki.co.th/

＠主要ショップ、他
ENDURANCE
http://www.endurance.co.jp/
River Side
http://www.riverside-jp.com/
PASSAGE
http://www.hw-passage.co.jp/import/index.html
FADDY BIKE
http://www.faddybike.com/
MOTORCYCLE MAGAZINE Powered By GRANDPRIXGROUP.COM
http://www.grandprixgroup.com/gpi/magmotor/motorcycle.asp
#MOCIC.COM#
http://www.mocyc.com/index.php

あと、足らぬことがあれば足して頂きたいです。

誰か　次スレ　頼む 

＞４
任せろ！

>>1さん乙ﾖ！

寒い季節になると落っこち気味なんだよな、タイバイクスレ（泣
前スレ画像のネタ元を付け足ししとこう。

アジアロードレース選手権
http://www.arrc.com.my/index.htm

７保守

ははは

くくく

元気のいい4st125のMTとなるとCBR125Rくらいしかないのかな〜
鈴菌感染者としてタイスズキのレイダーも気になるけど。
アンダーボーンって体を支えずらいから苦手・・・・

とち狂ってRG−MEGATONを個人輸(ry

>1ｻﾝ
乙です！　いや、なかなかスレ立てられなかったもので、ｽﾏｿでした。

ﾃﾝﾌﾟﾚのおかわりです。

Travel x Story
ttp://travelxstory.fc2web.com/
弐進数.net
ttp://2sin.net/

一旦age

タイバイクだとTIGERのRocketBoyやX-Boyなんか面白そう。
むこうのモーターショウかなんかに出たやつっぽいけど。

RocketBoy
ttp://www.thaimotorcycles.com/tm2005/Lo_Ndetail.asp?Forum_ID=4&nBase_ID=7
X-Boy
ttp://www.thaimotorcycles.com/tm2005/Lo_Ndetail.asp?Forum_ID=4&nBase_ID=8

まぁRocketBoyは性能的にはKSR110と変わらん気もするが、
結構カッコいいんじゃないかと思う。

13

不動車だったKRR１５０SE
復活記念真紀子。

これから、復活に要した色んな情報を
少しずつ纏めていこうと思う。

立てたからには落ちないように保守はすべき

(´･ω･)　保守するがな

華麗なdat落ちが最近早すぎだよね。
昔のタイバイクのイメージは今からでも買える新車の２ｓｔ！！だったけど、メイ
ンが４ｓｔになってから旨みがなくなったからねー。

乗れるうちに乗っとこーかなーと思って２ｓｔのティアラにしました。
飽きたり、「２ｓｔはもう乗っちゃらダメ」ってことになったら
ソニックにします。(･∀･)

おおっ　スレが復活してる

今日帰ってきました、今回は前回と期間が開いていたので、定番以外何を買ったらいいのかわからん！
日程も短く注文は出来なかったので、誰でも買ってこれる店頭にあるものだけを買ってきた

今回の感想は、強制保険のステッカー目に付いたのと（でかくてかっこ悪い）
日本のお下がりのＣＢＸ７５０Ｐの白バイがやたら目立ってきたことか
ヘルメットの着用率もほぼ100％、バイクタクシーに乗ると汚いヘルメットをかぶらされそうだ
２ストも意識してみて見ると結構走ってる、うるさいべスパも前より多くなったような気がするな〜

今日は眠いのでこのへんで・・

２０

そろそろDASHの腰上OHに挑戦してみようと思う今日この頃。

ダッシュにするかソニックにするか
それともウェイブのインジェクションにするか
激しく迷っているんだけど、乗ってる人インプレ
をたのむ。


今カブ持ってるんだけどｓｐｄの猿人オクで安いんだよな・・・
載せかえるかな・・いややっぱタイホンダの125がイイ！
インプレたのむ

>>22
私もWAVE125iかSONIC125RSで激しく迷ってる。
近所のバイク屋でWAVE125sの新車が21万になってて惹かれたんだけど
どうせならインジェクションの方が(・∀・)ｲｲ!!と思ってパス。

SONIC125もｶｺｲｲけど冬とか膝の間がスースーしそうな気がｗ

前スレで書いた MICHELIN M35 と NGK BR8EIX (ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ) ですが。

M35：パターンやサイズなど、半分カブ用の実用タイヤに近いランクですが、
意外と性能はいいです。慣らし中なので無茶してませんが、純正装着品より
も (DUNLOP D104F,D104R) はるかに上。タイヤもチューブも日本モノに
替えましたから、今度は空気漏れに泣かされず済みそうです。

BR8ELX：これを付けたら明らかにエンジン音が変わり、滑らかに回るように
なりました。燃費はさほど変わらないですが、全体的にトルクが＋された
感じで、性能うんぬんよりも乗りやすくなりました。今まで「変わらない」
と思っていた自分に反省。

>22,23ｻﾝ
当然 DASH でしょ！　と言いたいのですが、2st は色々な意味でキビシイ
ですから、買うなら覚悟を持ってください。そうすると SONIC でしょうか。
せっかくタイバイクを買うのでしたら、尖ったモノの方が面白いでしょう。

あくまで個人的見解ですので。確かにこの時期、SONIC は足が寒いでしょうし。

>>22
本家本元からも強力リコメンド、
「当然DASHでしょ！！」

尖ってて（　＾ω＾）ｵﾓｽﾚｰよん♪

zx150、速そうだなあ

>>22
今だからDASHを勧めます！！
今だったらネットで探せば見つかるかもしれないけど、もうすぐ中古すら行き当たらなくなるカモよ。
元々タマ数が少ない絶版車なんだから。

DASH見てみたけどsonicとかniceとかスズキの100くらいのやつとめっちゃ似てるね

>>23です。今日バイク屋で中古のLEO SE見てきました。
チビの私でもスムーズに跨れるって言うのがｳﾚｼｶｯﾀ。
ポジションが自転車みたいな感じで面白かったです。
2stのDASHなんかも良さそうですが通勤にも使いたいので燃費の面から
同型の4stのSONICが有力候補に。さて、購入資金を稼いでいかないと…。

今、２ｓｔに乗ることに、意味がある。

ねーよ

RG−MEGATONって何？ググっても出て来ない

ttp://www.thaisuzuki.co.th/

タイスズキの２ｓｔのやつじゃない？

RG−ΓがフルカウルでRG-Vがネイキッドなのね・・・
現地の値段はどのくらいなんだろ。

テンプレ以外の輸入代理店やオークションで買った場合は、
故障した時のパーツを仕入れるのには、たとえば馴染みの
バイク屋で直したい時には難しいんですか？
カワサキかスズキ考えてるんですけど。

俺はテンプレ以外の代理店で買っちゃったけど、川沿いのバックステップつけたときはそのバイク屋に取り寄せてもらって付けた。
だから多分なじみのとこもしくは買ったとこでなら、専用の補修部品や消耗部品とかは取り寄せてやってもらえると思います。

場所によって納期はかかるかもしれないけど、修理不可能って事にはならないハズ。
ある程度なら部品流用も出来ますし。

さぁ貴方もタイバイク乗りに！

>>31 ねーか？

>317ｻﾝ　他
オイラもテンプレ以外の店で買ったけど、そこは Kawasaki 専門の店で、
CS2 ｸﾞﾙｰﾌﾟにも加盟している店です。そこは店長が凄い人で、とにかく
とことん Kawasaki に精通していて、分からなければ、バイクを開けて
でも調べる人ですから。
さらに、警察署主催のﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽｸｰﾙ の ｲﾝｽﾄﾗｸﾀｰや、 ｻｰｷｯﾄ走行会も
していたりもします。

でも、タイヤ交換したのは普通のバイク用品店。で、ここで大事なのが、
自分のバイクについてよく知っておくことですね。当然店員は知識ゼロ
なのですから、自分で用品類の調達・取り付け方法を説明し、依頼する
事です。他社製品や輸入車お断りの店でも、たいがいこれで通ります。

今朝10時頃、会社の車に乗ってたら前方に
ホソ〜いタイヤの原付２種発見！

「お、ありゃ絶対タイバイクだ！、sonicかな、
nice？　タイヤマハか…　んん、何だ？」

近付いて追い越しざまにチラと見たら全部ハズレ…
なんとフィリピンホンダ・XRM110だった（！）

いやーこりゃヤラレタ、って感じでしたよw
※ちなみに国道43号線・尼崎付近でした…

近所のソバ屋の出前バイクがドリーム（wave?)でした。
チョイビビり。

>>36、38さん
有難うございます。なかなか面白いカテゴリーの車種ではあるんで、
興味は尽きないのですが、いかんせん情報が取り難いのがネックなんですね。
せめて関連情報としてメーカーがもう少し状況などを開示してくれてると良いのですけど。
良く検討して見ます。

昨日タイへはじめて行ってきました。
ﾎﾝﾀﾞの125ccで黒のキャストホイールが付いているやつはかっこええなあ。。。
ﾔﾏﾊでカブみたいな車体にスクーターみたいなフロントｶｳﾙの二燈にやつもへんてこでかっこよかったなあ
買ってみようかな。。。

水温がなんか上がりやすかったのでクーラント交換したんですが、タイバイクの性か、水温が上がらないのでエア抜きが…
路上整備の身としては控えめにやりたいところだったんですが、結局３０分以上アイドリングしてもまだ抜け切れていない感がありました。
もう泣きそうになったので適当に切り上げたんですが、ホントどうしたら…ｗ
あと不純物が出るわ出るわでびっくりしました。フラッシュ剤探したんですがどこにも置いてないよ(´･ω･)
でも水冷童貞の俺はＬＬＣ触れただけで満足です。

川沿ステップ＆チャンバー両装着していますが、チャンバーの詳しいインプレをば。

音は正直かなりうるさいです。
ポリッシュ仕上げのメタルはいいんですが、ノーマルに比べて軽く薄いのでエンジンの作動音が結構聞こえます。(´･ω･)

肝心の走行感ですが、５０００付近までは使い物になりません。
ただし５０００からトルク谷の７０００ｒｐｍまでにもう一つパワーバンドが出来るような感じで、平時の巡航の時にはかなり走行が楽になります。
オイルとの相性もあるんでしょうが（ＭＯＴＯＲＥＸの安い方入れてます）、上の８０００から１０５００位のバンドも健在です。馬力は少しあがったのかな？
メーター読みぬよわまでは出ました。(｀･ω･´)

ただ4万円が性能に見合うかって言うと正直微妙か感があります。(´･ω･)

あと川沿、メールで聞いたらステンレスだって言うから付けたのに、コレばっちり完全にスチールじゃね？
ステンレスの感無く早くも少し錆が…(´･ω･)

ＮＳＲやＺＸの方の書き込みが見られませんけど、いなくなっちゃったのかな？

長文駄文すみません。

そしてageます。

実際、峠とかそこそこで雨の高速１５０km以上走行に
向いてるタイヤってパイロットロードかな？
パイロットパワーの排水性はどうでしょうか？

sonicRSってDOHC？0HC？　4ﾊﾞﾙﾌﾞ？2ﾊﾞﾙﾌﾞ　教えてくらさい。

>>45
自分で調べろ

近頃寂しくない？
ゼンゼン乗ってない。
ましてや違う単車が増えている。
しかも水冷2ST経済破錠ももうすぐだ

タイバイクもスクーターの波に飲み込まれてしまいそう。
Yamahaから始まりSUZUKI、そしてHONDA
タイバイクも台湾化してしまうのでしょうか・・・

タイスクｰターは14インチとか16インチだから
台湾とは違いがあるんじゃないか
それに舗装路がメインじゃないからアセアン向けは
スポークがしばらく続くんじゃないか？

みんなわざわざ17インチスポークに換えてますし、ほっそいタイヤは
最高速、燃費とも向上するのでスポークは続くと思おうけど
若者を中心に自動変速機が優勢になってきています。
ミッション車が片隅に追いやられる日も遠くないかもしれません・・・

スクーター優勢となると、日本・タイ、他諸国で Kawasaki はまじ売り物が
無いぞ。ノークラ車で済ませても沈む一方だし、いっそＭＴ専門になるか？

まぁ、900cc のスクーターとか出せば、らしくて許せるけれどもw

いやいやアメリカンみたいな形の2000ccスクーターですよ

せめて KSR110 に、ｵｰﾄｸﾗｯﾁ・ﾏﾆｭｱﾙｸﾗｯﾁ を選択できればいいのだが 。
でも、それはあり得ないだろうし、そんなの時代遅れだし… (´･ω･`)

直線が延々続くタイでスクーターが売れる訳無い

あと過積載ならやっぱり。

タイはね、積載量と燃費だよ。
実用が先。
もちろん俺は、７年落ちのDream100だ。
こっちはディーラー以外に純正パーツが渡っていないようで、ブレーキシューの減りが異常に早い。
3,000ｋｍくらいで無くなる。

今のMIO、NOUVOの売り上げ見ればスクーターが馬鹿売れなのは明らかでしょう。
あせって各社スクーター投入ですよ

タイバイクにもＥＴＣ付けたよ

寒くて全然乗れない。
タンクにスタビル入れとくか…

CBR150　買いました〜
年明け納車です。

寒いけど楽しみです。

そしてageますね。

>>60
それで高速走るの？

>>60
高速でも、峠でもがんがん走ったれ。
レポよろしく

ティアラ冬寒い・・・

お、ワシもティアラ　ﾉｼ
ってゆーかティアラじゃなくても冬寒いって！>>63
一週間乗らないだけで全然エンジンかからないでやんの(´･ω･`)
けどキック一生懸命やるから身体があったまるw

レプソルカラーのソニック欲しい

>64ｻﾝ
今、仕事から帰ってきたトコですが、とにかく寒い寒い寒い〜！

温度計を見てみると、氷点下３度。自分自身も寒かったが、タイ産まれの
バイクにとってはもっと辛い思いをしたであろうに。バイクもお疲れ様や。
ﾁｮｰｸを引いてｷｯｸ連発し、きちんと暖気をさせてあげないと、2st なだけに
なかなか機嫌良く走ってくれませんから。

>65ｻﾝ
そういえば SONIC は水冷ですから、ﾗｼﾞｴｰﾀｰ塞ぎという荒技が出来ますね。

>>66
自分はDASH乗りですが、始動は特に問題ないです。
チョーク引いてキック一発です。

zx乗りですが同じく始動は問題なしっす。
でもまぁ始動直後に246走る勇気はないので、
ご近所二周程度してようやくお出かけｗ

クラッチ・スロットルケーブル
前後スプロケ・パッド
タイヤマハのSPEEDMX純正部品(新品)なんですが
送料だけ負担してくれれば差し上げます。
希望者がいればですが(汗)
幸い体は無傷でした。

>69　元SPEEDMX(青)ｻﾝ
(・_・;)えっ？　事故廃車でつか？　
ひとまず、お身体が無事なのは何よりですが、
今後は別のバイクに乗り換えでしょうか？　卒業でしょうか？

あぁ、タイ 2st 仲間が…orz

たいしたスピードではなかったのですが
想定外の壊れ方でした。
次はタイバイクを考えてませんが
何かしら探してます。

明日中に反応無ければ処分します。

あぁ、タイ 2st 仲間が…orz

あぁ、タイ 2st 仲間が…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞ

最近、少しチャンバーの錆が気になってます。別に放っておいても
構わない状態ですけれど。本国には専用のツキギタイのチャンバーが
あるとの事ですので、ちょっと店長に在庫と価格を聞いてみようかと。

ノーマルは低速トルクもあって乗りやすい特性ですが、右コーナーで
ちょっと頑張りすぎると、すぐコスりますから。

そうそう、ﾐｼｭﾗﾝ M35 ですが、意外とグリップ性能が良いのには驚き。
純正装着の ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟP104 よりは明らかに上です。

俺はDASHのチャンバーの錆ほっといたら穴開いた･･･
ええ、もっと五月蝿くなっちゃいました。しばらく乗れまへん。

これを機にもうちょい静かなのにしたいけど自分で加工するしかないよなぁ。

ZX糊です。
ﾐｼｭﾗﾝ M35 のサイズは？

>>75
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ﾝ!!

ボキの川沿いチャンバー、大丈夫かな。
次洗車する時にでもちゃんと見てやるか…

>>75
大変だねぇ('A`)
ホームセンターにあるマフラー修理キットで対応出来ないかな。。

レスサンクスです。

↑にも書きましたけど、近々腰上OHする予定だったんで、まぁいい機会かなと。
とりあえずチャンバーは新品交換のつもりです。
5年乗ってるんでカーボン溜まりまくりの筈･･･。
もしよろしければ川沿いチャンバーのインプレ聞かせていただけますか？
音量、音質とかすごい興味あります。

外したチャンバーはマフラー修理キットで直すつもりです。
その後色々実験してみようかなと･･･ぅへへ

>>79
＞川沿い音質

音量はビックリする程純正より大きい訳じゃないけど
リードバルブの金属的な音質が良く響いてるタイプ。

外した純正チャンバーは相当重たかったので
交換してかなり軽量化もできましたよ。

さあ長ぁ〜い靴下用意してサンタさんにチャンバー、
オネガイしてみよう（　＾ω＾）

ありがとうございます。かなり参考になりました。

一日考えてみましたがとりあえず買っとこうかなと。
どうしても音が大きければサイレンサー作ればいい事ですし。
音質もかなり好みの類ですね。
年明けに川沿い行ってきます〜。

>76ｻﾝ
サイズは M35/M45 共にありません。所詮ﾋﾞｼﾞﾊﾞｲ用のタイヤですからw
ZXｰ150 ですと、ﾊﾟｲﾛｯﾄ･ｽﾎﾟｰﾃｨｰしか候補は無いと思います。

一応ご参考までに
ttp://www.michelin.co.jp/local/mc/p13.htm

いつのまにやらウチのサイトがテンプレに。

ZX150全然乗れないや。雪が・・・
エンジンはたまにかけて、隙を見つけて走ってるけど、あまりにも雪が多い。
相変わらずエンジンのかかりは悪いけど、上手なかけ方を知らなかった昨年に比べりゃ雲泥の差。

チョークONで空キック２回　クランク合わせ　スイッチONでおもくそキック　×３セットでかかる。

ZX150みたいな、仮にもレーシーなツラしたバイクで、ビジバイ用タイヤは危ないと思われ。
せめてブリヂストンBT45クラス　オススメはBT39クラス
BT39だと、空気圧しっかり調整してたら、おもっくそ倒しても安心感がまだある。
これでもか！と倒し込んで初めてタイヤがスリップし始める。
なのでタイヤの安全マージンを考えて走って、丁度いい感じに安全に走れるというかそんな感じ。