【安いけど】SUZUKI TS125･200R【意外に早い！】

スプロケを長持ちさせたければ
フロント、リアともに奇数丁数にすればいいよ。

前後偶数の2倍持つよ！当社比（笑

>>54
それは200ですか？125ですか？
200です。

>>スプロケを長持ちさせたければ
フロント、リアともに奇数丁数にすればいいよ
はじめて聞きました。マジすか　
チェーンのコマ数は関係ないの？

>58
チェーンのコマ数は絶対偶数になります
しか2種類。幅の広いのと狭いの
偶数丁だと（例題として４丁）
広　狭　広　狭　広　狭
１　２　３　４　１　２
という風に２と４は狭いコマが毎回あたり痛みやすい
奇数にすると
広　狭　広　狭　広　狭
１　２　３　１　２　３
となり満遍なくあたるすなわち寿命が延びる

前後、偶数　奇数の場合は最大公約数が大きいほどいいんだけどね
タイヤ外したときにでもズラシテ取り付ければいい話なので
（リアスプロケの当たりの強いものを広いコマへ持ってくる）
メンテサイクルの短い人には関係の無い話だけど。

↑ゴメン　ずれちゃったけど
言いたいこと伝わったよね？

わかったわかった！はじめ言っている意味がわからなかったけど、
要するに、チェーンのインナーリンクとアウターリンクが、
どのスプロケの歯にも満遍なく均等に当たるようにすれば、
偏磨耗がなく長持ちするよという話でしょ？考えてみたこともなかった。

勉強になったっす。

>61
そです。
おれの日本語下手でゴメンね。
あと、訂正
磨耗が早いのは狭いほう（インナーリンク）じゃなくて
広いほう（アウターリンク）ですね。
インナーリンクは固定されている上、面接触だけど
アウターリンクは可動されているうえ、接触面が小さいので
アウターリンクの方が磨耗がはやいです。
まぁ、このスレの人はメンテサイクル早そうだから関係ないかなぁ