【WGP】MotoGP総合　61周目【2005最終戦】

＊＊＊＊　　　　実　　　況　　　厳　　　禁　　　！！！　　＊＊＊＊   

モタスポ板のように懲罰を喰らいかねないので絶対に止めましょう   

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊   

前スレ   
【WGP】MotoGP総合　60周目【2005最終戦】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130630969/
【MotoGP公式】   
ttp://www2.motogp.com/ja/motogp/index.html   
【モタスポ板】   
● 2輪ロードレース総合 135(MotoGP SBK etc.) ●
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1131118249/
【実況はこちらで】   
モータースポーツ実況板2004   
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html   

バイク板テンプレサイト   
http://syosaiha.hp.infoseek.co.jp   

モタスポ板テンプレサイト   
http://www.geocities.jp/motogp2ch  

第8戦もてぎ(10/30)   
東京MXTV：11月19日(土)14:30〜15:00   
テレビ神奈川：11月20日(日)11:30〜12:00   
千葉テレビ：11月20日(日)18:30〜19:00   
テレビ埼玉：11月18日(金)19:00〜19:30   
群馬テレビ：11月20日日)22:30〜23:00   
とちぎテレビ：11月19日(土)23:40〜24:10   
SUNテレビ：11月20日(日)16:30〜17:00   
KBS京都：11月19日(土)16:30〜17:00   
http://superbike.jp/   

３ならビアッジが引退

４ならバロス現役確定

　　　　　　　　▲　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　／ﾊﾊﾊ＼　　　　　　　　　　
　　　　.／　　　　　　＼ 〜♪
　　 ／　　 ＿　　 ＿　 ＼　〜♪
　　|　　　⊂・⊃　⊂・⊃　|
　（|.　　　　∴　　∪　∴　|　　　.／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　.＼　　　　　 <=>　　／　　＜　　 ビアッジの後は僕だな。
　　　　＼＿＿＿＿_／　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿


　　　 ゝ;;;＿＿＿＿;;ﾆ'=''二二＿　　 '::::::::::::｀,"
.　　　　　|　　　,,. ;''´　　　 .,，- ､,￣`'''::::::::::::,'　　　　　うるせぇこの玉葱野郎!!!!
.　　　　　 ! -'" ,r''"･`,　　'ー―--゛=　:::::::::::,'￣i 　　　　奇形のくせしてあんまチョーシこいてると
　　　　　　l　 ム-''"　j　　　　　　　　　::::::::::j　 j 　　　　　 　　潰すぞ!!!!
　　　　　 ,ｒi　　　　　ﾉ　　　　　　　　　 ::::::::|　ノ
.　　　　　{　|　　　　ｆ　　 ,ゝ　　　　　　 ::::::::ｊ'´　　　 　　
.　　　　　 ヽ.!　　　　｀￣　　　　　　　　::::__,'､
　　　　　　 　!　　　　,;r='=-:.､　　　　　:ji:::::::|

cinco

　　　　　　　　▲　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　／ﾊﾊﾊ＼　　　　　　　　　　
　　　　.／　　　　　　＼ 〜♪
　　 ／　　 ＿　　 ＿　 ＼　〜♪
　　|　　　⊂・⊃　⊂・⊃　|
　（|.　　　　∴　　∪　∴　|　　　.／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　.＼　　　　　 <=>　　／　　＜　　 >>6こういうのミスると激しく恥ずかしいよ
　　　　＼＿＿＿＿_／　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

6にcincoって書いたら何が恥ずかしいんだ？

>>8
何語か忘れたけど5って意味らしいよ。

>>9
それはcinqueでは？

cinco：ｽﾍﾟｲﾝ語
cinque：ｲﾀﾘｱ語

祝　関口太郎契約更新
頑張ってるね〜〜〜

結局今年一番興奮したレースはオーストラリアGPの小山だったな。
来年が楽しみだ。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1131704810/

>>1乙

　 　 .　-‐- .,. '　￣　 `　.　 ＿,.-―-　、__,,....ィ
　　　　　　　　　　　　 ,　´　　　　　　　　　　　　ヽ 　 i　　　　ヽ　　 '-､
　　 　　 　 　 　 　 ／　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼ l　　 ,　　ﾄ ､　~ヽ.＿＿＿,,,...,.
　　　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ` ､‐ ' 'ｚ__ l　,>-‐''　 　　　,／
　　　　　　　　 　i 　 　　　　　　　　 　 人　l、　　　　 ヾ　　　　｀´　　　 　　／/
　　　　 　　 　　/　　　　　　　 　,ｨ　／ 　ヽi ヽ.　l､　 　,|　　　　　　　　 ／ 　 /
　　　　　 　 　 "i　 　 　/^ヽ! ／ !,/　-―-　　|,/ | 　 ﾊj　　　　　　　　 そ　人
　　　　　　　　　ｉ 　　　l　ﾊ i/ 　　 　　━ 　　 ヽ. l/ /　　　　　　　　　　　ﾞヾ.　、
　　　　　　　　　ﾞｌ.　　　ヽ_　 　　　 　 　 　 　｛ ､_ｿﾉ　　　,..　-　 ..、　　 　　 ';　!~
　　　　　　　　 ／ヽ!　,ｨ/ 　 　 　　　　　　 `-　 ;'　　　　;'　　　　　　` :,　　　 ヽ!
　　　　　　　／　 ＿Y 　 　 ヽ　 　　　 ｔ　、　　/_　　　 　':,　　━ 　 　 ;　　　 　 ヽ,
　　　　　　〃´￣　亠─----;:＞- ､. 　｀´　／,,. ';　 ,,　_　 ` ､ _ ,,, ..　'　　 　 　 　 ;"
　　　　　i'´　　　　　　　　 ￣ 　__ ,,.. -`＜´ ;: '",:' ,:' 　 　 ｀　 -　 、　　,,..　--‐ ／
　　　　 /l　　　　　　　　　,. - ´　/ 　　　　ヽ`´,. ' 　　　　　　　　　 ｀ ~ 　　　／l
　　　　i　 !　　 　 　 　 ／　　 　/ 　　　　　　`'`i 　 ,.-‐ ､　　　,　,　 　 ,. -‐'　　|
. 　 　 ｌ　　i　　　　　／　　　　　l 　　　　　　　　 !　 ` -: '　　　　'　　 ｨ　　 　 　 i
　　　 l　 　 !　　 ／　　　　　　　l 　　　　　　　　 ＼　　　,...､__,,.-'' ／;'　 　 　 　 l
　　　 |　　　ヽ／　　　　　　　　　! 　　　　　　　　　 `-:イヽ-'　 ／　/　　　　 　 ;ﾘ
　　　｜　　　　　　　　　　 　　 　 ｉ　 　　　　　　　　　　　` ~ ´　　/　 　　 　　 ;'

　　　　パトラッシュ・・・・、なんだか禿のシートなくなっちゃったよ・・・・

　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　 .／　HG　＼
　　　　　　　　　 .|　^　　　^　|
　　　　　　　　　 | .>ﾉ(､_, )ヽ､.| ＜>>16あまり私を怒らせない方がいい
　　　　　　　　　__! ! -=ﾆ=-　ﾉ!_＿_
　　　　／´￣￣ .|＼｀ﾆﾆ´／　　　 ｀ヽ
　　　｛　　　　　　.|__　￣￣ヾ　　　　　 }　
　　　i;;',,, 　r---イ　　　 　／|,､_,,　 ,',;:',i
　 　.l;';',;,,　 }　　/;＼　 　 　/ ヽ /　,;,;;',;l
　　 .|;;',;, 　 }　./;;;,,　＼ 　 /　;;;;;;ヽ　,,;;','i
　　　i;',, 　 / /;;,',';;　　ﾉ--,　',',;;::',',ﾞi ,,';';i
　　　i;,';　 /./,',',';;"　/ 　　＼　',',',;;,'i ,;',i
　 ／　　/ i　､　　／　　　　ヽ　',;::'､|　 ＼
　ヽヽヽヾ丿　　〈　　　　　　　ヽ''　　{////
　　｀｀｀｀　ﾄ,　　 i　　　　　　　　|　､　i´´´
　　　　　　|',',;;　 }　　　　　　　　!　',',;;i

どうも、前スレの904です。
>>907
そんなページがあったとは・・・自分だけでは見つからなかったです。
ほかにもロッシ系のステッカーがあって、目移りしちゃうかも・・・。
>>917
こんなサイトもあったんですね。こちらもたくさんのステッカーが売っていて、迷っちゃうですよ。

みなさんのお力がなければ、これらのサイトを見つけることができませんでした。
本当にありがとうございました。
自分の検索のツメの甘さも実感しました・・・orz

クビッジ・・・・・orz

元チャンピオンにその呼称は悲しすぎる・・・orz

ＣＢＲのモビスターカラーはスポンサーへの
せめてものお詫びなわけか・・・
なんでレプソルじゃないのか理解したよ

クビック

>>21
もう販売台数に達しちゃったのかな？
モーターショーで見て以来激しく心を捕らえているんだが。

「faster」より同時上映の「アラビアのロレンソ」の方が気になるのは俺だけか？！

ロレンスじゃ

ロレンツォはカタールで２位だったけど

なんかどんどん速くなっててシューマッハにまた１秒近づいたロッシ
すげーこの調子なら来年早々にも追いついちゃうぞと思ったら、
３日で３００周も走ってたんだと

どう考えても遊びなわけないよなあ
少なくともフェラーリは

正直ロッシがおらん方がおもろいとは思うけどな。ニッキーがロッシ
みたいにちゃめっけキャラに変わればいいでない？エドワーズの髭はいらん。
剃ってくれ。

ビアッジが哀れ哀れと言われるが、
250で４年連続チャンピオン、500〜motoGPでも、今年こそ５位だが、デビューからトップ３に入り続けた。
そうそう打ち立てられないキャリアだろ。

それだけ期待されてたって事なんかな。

ずっとワークスじゃないからといい続けて、念願のワークス入りして
この結果が哀れって事じゃないの？
ロッシに負けただけじゃなくて、HG、日記にも負けたし。

>>29
ロッシにまったく勝つことができなかったのが哀れ
勝てる気が微塵もしなかったし、実際足元にも及ばなかった

「まったく」っていうのは語弊だろう。
数勝はしているのだから。今年はアレだが('A`)

>>28
ロッシがいなくなってチャンピオン獲ったって、ドゥーハンの時みたいに言わ
れるんじゃ無いの?
それに、ロッシは独走態勢にしては楽しませてくれてると思うよ。

個人的にはF1よりWRCへ行って欲しかったな。

ロッシがＦ１、ＷＲＣを選択したわけじゃなくて
フェラーリがロッシを選択したんだからね

トヨタは否定したし

>>33
ロッシの引退で間違いなくGPファンは減るだろうけど、
その数を最小限に抑えるためにも、来年は誰かがロッシを破ってくれないとな〜

>>35
そうそう　このままの状況でロシいなくなったら
その後のトップ争いも虚しいものに見えてしまうな

な、来年は期待できるライダーが多いから楽しみだ。
去年なんか、猿に勝てないライダーの残留ばかりで、
翌年の猿の独走が見えてたからな〜。

いや去年の今頃も、
「来年こそはビアッジが……」
とか言っていたヤツが多かったような

ドカの2シーターが新しいのになったみたいだな。
赤のパイプフレームに、市販向け？の奴のテスト用なのか、ライトもついてる。
これに乗れるVIP達はマジで幸せｗｗｗｗうはｗｗ

http://jya.jp/jt/tmp//1131777186.JPG

結局、今年 Ninja に乗ってたのは何人じゃ？

>>40
[ー。ー]つ＜＜＜＜ ´ｗ｀)川相さん帰りますよ

>>38
だな・・・・ってか、今年の体制で駄目ならもうどこ行っても駄目だろ＞ビアッジ

ﾃｽﾂ

先生好きだが認めざるを得ないな
原田みたいに250に戻って若手をノシてくれないかな

来年はG＋で絶叫型のアナは実況させないでほしい。
そんな奴はプロレス中継にまわせ！
知識ないならSBKのアナまたいな実況してほしい。

プロレスに変なアナウンサーを送るのは
勘弁してください。

実況解説は今のままが良いね。

たとえるならロッシが大学卒業後4年で・・・のあたりの比喩は絶妙で
このスレでも評判良かったし。

でもBSの山田氏のヒヒヒ笑いや、やっちゃんのヘイデンファイター説とかまた聞きたいけどね・・

MotoGPに変なアナウンサーを送るのも
勘弁してください。

多昌ｱﾅと藤井ｱﾅは漏れ的にOK。
船越？　アイツはスポーツ全体から外せ。何処にも引き取り手無いから。

解説は…、ノリックでいいっす。

>>たとえるならロッシが大学卒業後4年で・

これが評判良かった？？？　俺は悶絶してたんだが。

多昌はもうアナじゃないし、現役当時もネタ要員
ほほう、といいますと？

>>47
大卒後4年ってたとえは見ててワロタよ。




　 ｜　Hit!!
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

というか日テレのスポーツ実況は誰がやっても、どのスポーツでもみんな同じ。
独特の調子で嫌いな人間には全く受けつけない。

　　そんなことはともかく地上波は今日放送ですよ

>>47
死ね。つーか、今日殺されろ!!

田中アナが良い

田中アナは良かったよなあ

田中アナと川端アナで交代で実況して欲しい。

絶対に無理だけど(つД`)

>>54
ありがと。
日曜だと思ってた、危ねぇ。
ところで、リザルトも展開も全部予習してからビデオ見るの楽しくない?

唯一、日テレで落ち着いた口調で実況出来るのは、村山アナだけだな。
まぁ、局内の班が違うから、現実不可能だけれども。

勇気をもって！！を連呼するアナも良い感じだね！　　見てるこちらも勇気をもらえそう。
俺的にゲストはノリックはイマイチ。　
やはり琢磨と宮城先生がサイコーにヤッッハァァー！って感じ。
宮城は排気音の模倣も上手かった。　　

日テレの回し者ですか？

って感受性は人それぞれだけど

感受性は人それぞれだっていいじゃない！　　ちゃんと・・ちゃんとやれば！
そうやって実況解説したっていいじゃない！！

○鹿はスルーで、、、

鈴鹿？

どうやら「すぅばらしい」感性をおもちの方がいらっしゃるようですねえ。

ま、いっか。

俺的に阿部さん、原田、辻やんはOK
G＋の解説で印象に残ってるのといえば
いつぞやの上田の「僕のバイクが走ってるぅ〜」だな。

うぉルマンGPはじまたね。

最近、契約の動向がストップしちゃってるね

>>53
ボクシングとプロレスと野球だけはまともだぞ。
ボクシングは船越ですらまともな実況する。

俺は「勇気を持って」はウザいと思った。
いや最初はよかったんだけど、連呼しすぎw

TVでもピエールが実況してくんねーか？
って茂木で観戦してて思った。

>>72
あれはサーキット内だからいいのであって、テレビ向けではない気がする。

ピエール嫌いなのでカンベン。

最終戦茂木の女性の実況は結構良かったと思う
必要な事を伝えて不必要な事は言わない
女性の視点から独自に取材もしてるみたいで
初心者にはとっつきやすそうな感じ
あの人はレギュラーなんかい？

名前しらないけど８耐のおっさんの方
（ピエールじゃないほう？）は嫌い
宮城チックな感情論ちりばめるし
最近は勉強不足な感じだし

俺もピエールは無理。なんか痛々しい。

実況誰がやるってのは大事だよなー。こっちも今年スタッフが一変して
可愛いけどおバカな女の子とか、青いバイク見るとセテと言い張るアナとか
で結構引いた。アンヘル・ニエトが解説者だったのにパドックレポーターに
なっちったり。

>>38
最終戦の実況曰く、ビアッジ解雇の大元になったのはトルコ予選終了時に
ボックスに戻ってからRCVを倒して派手にわめいたことだとか。短気は
ローマ人気質とはいえ高くついちゃった罠

なんかコシンスキー思い出すな。
でもあの頃のコシンスキーは若かったけど…年齢考えろよビアッジ。
それにγとRCVの差を考えると……。

>>77
もう引っ越し準備始まったかな？

贅沢言わないからさ・・・

実況は田中アナ、解説は八代、坂田、原田、ノビー、東、ノリックをとっかえひっかえでお願いしたいね。

>>77
マシンに当たるんじゃなくて、自分を責めろよ＞先生
苦労してマシン仕上げたスタッフもやってられないだろうな。

>>78
RGVとRCV…

そうか！名前に原因があｔ

ＫＣって速そうだけど見た目の雰囲気がコシンスキーに感じる

>>81
同じイタリア人のHGは、サテライトマシンなのに優勝している。
ワークスなのに結果を出せないので解雇されても仕方がないかも。
結果を出していれば、少しのヤンチャは許されるだろうけど、彼は既にベテランなので
若手と同じような目で見られない。

ビアッジ、マシン倒しちゃったか
いつかのカルダスみたいにやったのかなあ。

ノビーとミスターＰのメガネコンビがいいと思います。

>>84
優勝したときはワークス仕様だよ
先生とかと全く同じかは知らないけど

完全サテライト仕様で勝ったバロたんは、クビですか？

>>80
そりゃアータ、最高の贅沢ってもんですぜ！
でも、夢見るよな〜、この布陣。

>>75
カッキーさんだよね。
レースアナずーっとやってるよ。
自分のポジションをわきまえたフレンドリーさは
秀逸だと思う。俺も好き。

>>77
ワークスマシン倒したらアカンよなw

>>88
開発できないし歳だしね・・・

でもBSの時はそれが普通だったんだよねぇ・・・。
今思うとビデオあらかた消してしまったのが悔やまれる、まさか放送停止になるとは思わなかったから。
でも04茂木は残してあるのがまだ救いだに。

えっ、04初戦消すなんて早過ぎじゃね？
04〜05ならあれが最高、次が05初戦
いや別に煽りじゃないよ

つ P2P

あー確かに04初戦は感動したけど、今見るとな・・ｗ
よくもまぁあの状態から、ストレートでRCVをぶち抜くまでに開発したよね。
ロッシ用だけなのかもしれんが・・・。去年のスーパーブレーキングを消してしまったが痛い。
でもメランドリも鬼のようなブレーキングするのが目立ってきたね。

>>90
ワークスじゃなくてもダメだって

いつの間にかホッパーマシンのマスクが変わってるんだけど、新型？

>>93
04初戦は確かにロッシ好きには間違いなく最高のレースだったよな。
ロッシの移籍後をじっくり見たいためにHDDレコーダー買ったもんな〜。

>>98
小さいHDDで押乙

>>98
オレも０４初戦は消せない。
あんなに必死に走るロッシはもう見れないだろうな。

マシンから振り落とされかけたのに持ち直した回も良かった。
04年開幕戦の先生は輝いて見えたのにorz

ビデオ漁ってみたら04最終戦とフィリップアイランド戦と03茂木、大ちゃん特集とか出てきた。
G＋になれてしまった今、田中アナ見ると良すぎて何か鼻血出てきそうだｗ

まぁ、結末が分かってても何度も観る映画のようになってしまっているな
主役が好きと言うより筋が好きなのかも

2輪レースは駆け引きが面白いもんな

ここはやっぱ、前スレか前々スレにあったように、G＋の掲示板に皆で書こう！
掲示板に不採用でもスタッフの目には留まるんだし。
と、早速書いてきた俺が再登場しましたよと。

>>95
鬼ブレーキングって04ムジェロ？

開発の鬼ブレーキ＝先生

つ　座布団一枚

開発のバックギア＝先生

ようやくRCVが正常に進化しはじめるのか・・・長い迷走期間だったな

そういや2007年から800だっけ？
そうしたらRC211Vからどんな名称になるのかねぇ。

ホンダドリーム800

そういやあれ進化毎に数字増やしていくって話じゃなかったっけ

VFR800P

VX800

せっかく排気量が変わるんだから
全メーカー新ネーミングでいって欲しいね。
下位メーカーはお祓いの意味もこめてさ。

YZR-F1

RCV-R
YZR-RR
ZX-211V
GSV-M1

USO800

>>115
知ってる人の方が少ないと思ふ。(w

>>119は大仁田議員ですか？

>>119
懐かしいな。あの話好きだ。

ドラえもんの秘密道具じゃなかったのか

ロッシ今度はWRカーかよ
先週バレンシア終わったばかりなのに
ある意味キチガ(ry

ホンダのV3マシンはRC-214Vとか言ってなかったっけ。
ヤマハは変態マシンがYZR-M3とかだったからその流れかね。

去年の鬼ブレーキングはカタルニアのロッシがジべを1コーナー進入で抜いて勝負かけたとこがベストブレーキング賞
ムジェロの鳥も1コーナーのブレーキングの突っ込みが凄かった、去年はタイヤ減るとズルズル後退でダメポだったのになぁ
危険なブレーキング賞はポルトガルのセテが鳥のインに強引に入っていったとこかな
鳥が引いてなきゃ激突してた希ガス

チラ裏スマソ

Honda Pacific Coast 800

富士でＦ１決まりそうだな。
鈴鹿、無理にしがみつかずに１回切って改修してくれれば良いけど。

>>128
マジで？！
鈴鹿もうﾇﾙﾎﾟじゃん

おわったな、鈴鹿・・・。

年間二回開催じゃないの?
いずれにせよ富士は2輪を考えていないので関係ないけど。

エロス・ブラコーニ…
関口太郎のチーム監督はなんて破廉恥な名前なんだ

しょせん２ちゃんねらの監督ってことか

柿沼はまだ練習が必要
トップ集団しか見てないし
もっと手元データも見るべし！
ただ声質がな…

レースアナは重要！

実況、解説なんかいらない

>>135
一度サーキット行ってみるといいよ

副音声の方の英語の実況、解説ってどうなんだろ？
ヒアリングさっぱりだからよーわからんけど、
今の日テレアナ+宮城よりゃ良さそうな気がするが。

NHKのMotoGP放送撤退のおかげで
一年間LVの実況を聞き続けたよ。マー慣れるもんだね。
それなりに楽しい内容なので聞いてるうちにわかった気に
なるよ。歯に衣着せぬ解説が新鮮な一年だった。

LV実況のオッサンの「セテ・ジベルナウ・・・（声にならない苦笑）」が耳に貼り付きました

今更ですが、来年の体制何処に載ってますか？
前スレ読めませんでした・・・

>>139蛇の目さん、
ＩＤ！ＩＤ！

もう少し頑張れば8戦目にMINEが組み込まれたのにｗ

TIでF1やったくらいだからMINEでmotoGPも大丈夫だよな（ムリです）

>>95
RCVよりM1がトップスピード速いの？去年は明らかな差があったのに

NSR800

>>139
ジュリアン・ライダーだろ。
ケニーとセテの戦争（というかガキのケンカ）を
スズキより先に見つけたおっさんだ。

>>146
ｹﾆｰ親子の洗礼のｺﾄかw

>>145
なにげにﾜﾛﾀ

モトGPのゼロヨンて何秒出てるか
知ってる方教えてクダサイ。。
お願いします！

　　∧ ∧　 　 　┌─────────
　　( ´ー｀)　　 ＜　シラネーヨ
　 　＼　< 　　　 └───/|────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪ 　　　((　　((

>>149
GPマシン手に入れてきたら計ってやるよ

レース仕様で９秒台、ギアいじって８秒台じゃないの？
５００馬力のドラッグレーサーで７秒切りぐらいだからな。

ちなみにＦ１だと昔カーグラでマクラーレンホンダが計測されてて、
レース仕様のまま５秒台だったと思う。

>>146
ジュリアン・ライダーはeuro sportのほうではあるまいか。
公式LVの実況もいいけど、
Toby Moodyとのコンビにマモラの現地レポ付きのeuro sport英語チーム最強。

プロトンＫＲが来期に載せる日本製エンジンってどこの？

>>154
ホンダと噂されている

ＩＨＩ製millercycleだ

>>154
もう公式に出とりますがな

>>154
すまん。
>>157
どうも

>>157
ナイキがスポンサードってホント？

昔ノリック+YZR500と虎なんとかってF1の人がゼロヨン対決して
何度もノリックが負けてたね〜

>>160
ノリックはYZF-R1で
高木虎之助はフォーミュラ・ニッポンのマシンだったと思うのだが、
結構前の話なので自信は無い。
結果はノリック＋YZF-R1の勝利だったが、
虎之助がスタートをミスしていなければ虎之助＋フォーミュラ・ニッポンマシンの勝っていたのではと思う。

Ｆポンのエンジンってのは、たとえて言えば、
RCVとかM1のエンジンに8,000rpmのリミッターつけて、
リミッター前提に作った様なもんだからなあ。

>>152
ttp://www.twinring.jp/drag/2004/about.html
ジェットエンジン積んだバケモノでも6秒台らしいから
Ｆ１で5秒台はありえんと思うが

R1とかってストックでゼロヨン何秒くらいなの？

>>160
９５年頃、片山右京のティレル･ヤマハとYZR５００でやって、ティレルが
勝ったことはあったけど、そのときの
YZRはレース直後のレース用ギヤ比・セッティングで、ティレルは0→400m用の
セッティングにしたものだったから、公平な対決ではなかったね。

ながれきって悪いが、HGがホンダのサンクスデーにでる予定。
激しくういてそうな予感。

なんでなんで？

あれってＨＲＣ契約ライダーが出るイメージだったわ

ＨＲＣの存在自体がホンダに食われてあやふやになった今ではいいんじゃない？
もはや、「ホンダレーシングクラブ」とか「ホンダレーシングコーナー」みたいなもんやし

２輪スレでF1ネタは申し訳ないが。チョット調べてみた

ＣＧ １９９４．４月号より。
マクラーレンＦ１の動力性能は次の通り。
０−１００ｋｍ／ｈ：３．７秒
０−４００ｍ：１０．８秒
最高速度：３３５ｋｍ

とあった。

>>170
いや、話の流れ的に有り難い。乙。

それって市販車のやつじゃないの？

ヤングマシン　２００４年７月号　２輪ランキング世界年間

２００４年３月のmotogp合同テスト
最高速度：347.4km/h DUCATI デスモセディチ
　　　　　347.2km/h HONDA RC211V
　　　　　315.1km/h HARRIS WCM

市販車
０−４００ｍ：10.1秒 Ninja ZX-12R
　　　　　　　10.12秒 Ninja ZX-10R
　　　　　　　10.13秒 GSX-R1000
最高速度：311.5km/h ハヤブサ1300
　　　　　301.1km/h Ninja ZX-12R
　　　　　294.5km/h Ninja ZX-10R

私は竜洋で340km/h出したというRG500γの方を知って（ｒｙ

>>145

今のレギュだと２ｓｔは排気量が半分だから。。

NS400？(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

TRX800

ttp://www.max-biaggi.com/MaxDB/Foto/2005nov12PartitaLatina2_G.jpg

>>172
よくよく調べてみるとCGTVのOA一覧を見ると1989/1/28とあるから、F1違いですね　orz

F1は0-400はお話にならない、つーか計測しても無意味って事だったような。
もちろん0-400仕様にセッティングすればとんでもないタイム出すだろう。
0-400なら600のオフ車が10秒台だったはずてSSで0-400測るのは無意味な気がする。
元々0-400など眼中にない。

>>177
どういいう状況なんだｗ

>>177
どういう経緯でこうなったんだかは知らんがﾊｹﾞﾜﾛｽwww

ナオミ？

鈴鹿のF1契約って06年で切れるそうだな
ホンダが改修してバイク専用サーキットにしてくれるかな？

F1はフルウエットで、0〜400m、6秒後半がでたと
川井ちゃんがいってた。戦闘機対決にて。
記録も残ってる。ググればすぐでてくる。

MotoGPも同じくデスモが戦闘機対決する筈だったんだが、中止された。
その話の記事を見たが、ドカ技術者曰く事前テストでは、
9秒フラット程度だったそうな。
何よりフロントリフトとの戦いになるだけで、パワーが全然活かせないとか。

このネタはモータースポーツの
F1とMotoGPの車両ってどっちが速いの？
スレで結論がでてた。
400番あたりから具体的に論拠されてる。
それ以降反論無し。

最高速、加速ともF1の圧勝。
二輪が勝つのは０〜100m程度まで。
まあ、意味ないし楽しさは人それぞれ。
しかし、未だ二輪の方が速いと吹聴してると
恥ずかしい。

浜松ま（ｒｙ

>>177
先生、性欲強すぎてハゲ鷹？

>>177
PartitaLatinaってどういう意味だろ。ラテン娘のパーティー？

コーナリングスピードもストッピングでも4輪有利なのは大前提だが
では鈴鹿裏ストレートでF1よりmotoGPバイクの方が最高速がでているのはなぜだ

もうどっちが速かろうとそんなことどうでもいいよ。
>>188
イタリア語ならラティーナの試合だと思う。
ラティーナって何だろ？地名かな？

加速と最高速はmoto-gpが速いはず。
なんせタイヤが二つだからね。抵抗がすくない。
ブレーキとコーナリングはF１圧勝。タイヤが四つもあんだから。

Ｆ１のコーナリングの強みはタイヤの数よりもダウンフォースだね。

モータースポーツスレ読めば詳しく書いてある。

F1はコーナーを速く走る為に強大なウィングをつけてる（抵抗）
特に鈴鹿とかはウィングがでかくなる傾向。
ストレート中間においては、F1が断然速いけど、
ストレート終端においては、空気抵抗に負けてF1は加速しなくなる。
そーゆー意味においては確かにF1の最高速は遅い。

タイムを捨ててウィングを限りなく寝かせるとF1は400kmくらい出ると。
もっともウィング寝かせると加速も悪くなるから一概にF1がぶっちぎりとは
言えないと思うけど。

>>185
市販SSの速さを知ってるからな〜F1が異常と思う
ターマック向けWRCと比べる方がいいかもね

>>193
その辺は常識レベルだから力説せんでもええじょ

とゆーかF1とMotoGP両方開催してるサーキットで、
よーいどんで400m進むまでタイム測ると
2秒以上差があるそうだ。
暇な人はストップウオッチ片手にTVの前で測ってみれ。

さらに高速サーキットで（ダウンフォース少ないサーキット）
最高速のデータ見るとF1の方が最高速速いんだよね。

競べる事に何か意味が有るのか？

コーナーリング速度が低いってことは、加速始める速度も低いし､
はるか手前でブレーキングを開始しなければならないにもかかわらず、
最高速で勝つ場合もあるとはすごいこってすよ｡

オフシーズンになったとたんこの様かよ…orz

いい加減、４輪vs２輪の話ヤメロ　激しくウゼエ

シーズン終えると出てくるこの手のおっさんに本当に飽き飽き

やー、やっとカーグラのF1計測データを見つけた。

それによると、0-400ｍは、鈴鹿の裏ストレートの長さが足りない為未計測　orz
性能比較に役立ちそうなのは0-100km/hが2.8秒。
マクラーレンMP4/4（ターボ時代最後のF1マシン）　ドライバー：エマニュエーレ・ピッロ
ちなみにがいしゅつの「市販の」マクラーレンF1は0-100km/h　3.7秒、0-400m　10.8秒。

はいはいバロスバロス

ちょっとデータが古そうだがこんなの見つけた
ttp://www.gtboards.com/index.php?showtopic=40
0-400m

1) F094/S (8.932s @ 174mph [280km/h])973hp/540 kg
2) F094/H (9.037s @ 174mph [280km/h])
3) F686/M (9.189s @ 175mph [281.6km/h])
4) F687/S (9.227s @ 173mph [278.4km/h])
5) F090/S (9.412s @ 164mph [263.9km/h])
6) F688/S (9.422s @ 167mph [268.8km/h])

GTかよ

ラップタイムみればＦ１速いの歴然だからＦ１の勝ちでいいけど
レースつまらんよ。今年は面白いほうだとおもうけど
モナコなんて大渋滞で無理して縁石乗り上げて追い越したやつがマシンこわれてリタイヤで
なんじゃそらって展開だったな。

あったね。そんなの。
最近のＦ１スリップについたら、ダウンフォースが抜けてオーバーテイクし辛いみたいね。
08年からリアスポの形状が変わるかも？ってなんでしょ？
最近はF１よりMoto-GPの方が見てておもろいね。
それより楽しいのがSBかな？

250や125がおもしろい
SBKはいまいち役者がいない
来年のベイリスは楽しみだけど

SBKなんて、MotoＧＰﾗｲﾀﾞｰより　
遅い連中が走ってると思っただけで見る気が失せるな。

>>208
MotoGPなんて、F1より遅いマシンが走ってると思っ（以下略

>>208
そう思える奴はモータースポーツ観戦向いてないともうけど。

速さを絶対値でしか理解できない人はモータースポーツは理解できないよね。
カートやポケパイクでも速い、この速さを理解できてないと。
ライダーの技量の差をはっきりさせるのに300km/hオーバーが必要なだけで。

F1で思い出したんだけどさ、MotoGP見てるヤツでも
MotoGPクラスが好きなヤツもいれば250cc、125ccが
一番好きなヤツもいるじゃない。おまえらどれが好き？

俺は125や250みたいに目まぐるしいのは好きじゃない。
MotoGPクラス程度の入れ替わりが好きかな。04年の開幕とか。
で、何でF1で思い出すのかというと、タイヤ交換や給油で
勝敗が決まるのも好きじゃないからなんだけどさｗ

あ〜、レースとして、どのクラスが好きか、という意味ね。
今は誰それがいるから好き、とかじゃなくって。

シーズンに寄るんじゃないか？単純に。
ライバル争いがあったり、
好みの走り方、勝ち方する奴がいればおもしろいだろうに。

だからそれを踏まえた上で、ってことじゃないの？

この前ＢＡＲがアメリカの空港で
４１５ｋｍ／ｈ記録したよね

最高速に振ればこんなもんかと。

２１１Ｖでも最高速アタックやってほしいな

motoGP>SBKだと言い張る奴ら多いけど、
何を根拠に言ってるの？三人のSBKチャンピオンが
motoGPで結果が残ってないからか？
それならばラコーニもノリックもマッコイもSBKじゃ
イマイチじゃない？結局、motoGPとSBKは別物じゃねーか。

治親全盛の時は125が一番面白かったな、
スイカの時は結果だけ見てたよ。

>>217
ラコーニもノリックもマッコイもチャンピオンじゃないじゃん

上とか下とかはないが、ロッシなら両方勝てると思う

とりあえず０５シーズンは２５０一番おもろかった、だよね？

終盤は１２５が面白かった。来年250は盛り上がりに欠けそうな予感。

ヒロシデス・・・

>219
GPでチャンピオン取ってSBK来たライダーいねーから仕方ねーじゃん。
コシンスキーぐらいか？

MotoGPはマシンのセッティングが一番良いやつが勝つ
SBKはマシンを一番うまく操れるやつが勝つ

こんな感じでない？

んなぁーこたぁーない

>>224
仕方ねーじゃんって・・だから比較にならんだろってことだよ。

SBKからmotoGPに行きたがる人はたくさんいるのに逆は居ない。
ライダー自身がmotoGPのほうが格上って思ってる証拠じゃないか？

ベテランGPライダーの天下り先になってるのが痛いよな＞SBK。
大体天下った先でも勝てないけど。

>>225
あほか

正直、タイヤがアレになってSBKはオモロない

そう？オレはむしろ面白くなったと思う部分もあるけど。

遅レスだが>>177ﾜﾛｽ
この間のﾎｯﾊﾟｰ＆ｴﾄﾞに次ぐﾈﾀだな

>>227
実際の実力もそうだろうが。

SBKから上がってきたﾗｲﾀﾞｰは、Motoクラスにいるﾗｲﾀﾞｰより
基本的にレベル低いしさ。あんなﾎｼﾞｿﾝがﾁｬﾝﾌﾟになれるSBKだしｗｗｗ
Motoﾗｲﾀﾞｰより腕がないSBKﾗｲﾀﾞｰのﾚｰｽなんて、見たくないっての。
全日本なんかもっと見たいとは思わんね。
才能が無いくせに、いい年していつまでもﾚｰｽに出てんじゃねぇよ。
未だにｲﾄｼﾝも超えられないだからな。笑いが出るわｗｗ

ｵﾌにあれこれ比較乙です。
F1とGPﾏｼﾝの流れからSBKとGPへ話題をﾁｪﾝｼﾞさせた207さんヽ(´∀｀)９ ﾋﾞｼ!!
あんたえらい。
ついでにﾏﾀｰﾘの雰囲気にもどして

ＳＢＫのバーミューレン
ＢＳＢの清成

後半戦は他カテゴリーのＮＯ.２ライダーが
ＨＯＮＤＡからエントリー

全日本チャンピオン　伊藤
もドカからエントリー

ＴＶではあまり映らなかったので寂しいが
関係者はどう見たんだろう？

レギュレーション違うものを比較して、あーだこーだほざいてるやつってｗ

ところで玉田の来期はどうなの？
正式発表ってまだでしょ？

>233
norickを侮辱するな

>>224
マルコ・ルッキネリもそうだけど、あまり昔すぎて全然参考にならないというのは内緒だ。
まぁＳＢＫから来た選手は、ＧＰマシンの調整範囲の多さに戸惑い、逆にＧＰから
ＳＢＫに行った選手は、スーパーバイクのセッティングの幅の狭さに戸惑っていると
いう感じがする。ＳＢＫは少なくともタイヤのワンメイクはやめた方がいいと思うぞ。

>>237
テストにも参加してないんだよね･･･
石橋タイヤにスイッチする関係で発表が遅れていると考えよう。

>>236
禿胴。

優勝決まった後のロッツはモチベーション低下という考えでＯＫ？

>>242
メランドリとニッキーが速くなったという考えでOK.

ＴＶで観る分にはＷＳＢの方が面白いよ。
実況・解説がまともだから。

それにここにいる人間ってみんなライダーだから分かると思うけど
やっぱり売ってるバイクがカッコヨク走ってるのは観てて楽しい

GPから天下ったライダーでは勝てないぐらいのレベルはあるんだよ＞SBK

鼻糞ホジソン

2003のヌｰルポジソンを例に出してSBK叩くのもアレだけどな

>>238
鼻糞ｯｸ

SBKはバトル中心に放映してくれるのも(･∀･)

んじゃかつてのドニントンでのSBKのタイム持ちだして
GP叩くとするか

>>247
そいや、ガッドナーってスーパーバイク出身だったっけ?

ガードナーならBSB→GPだったな

ということは清成もいずれはﾁｬﾝﾋﾟｵﾝに

05年ベストシーンの動画みてぇ…＞公式

ロッシF1じゃなくてSBKに行って欲しいね。
で盛り上げてくれたら最高なんだけど・・・
鈴木ファンの戯言と思ってつかーさい

てか公式のオフシーズンだけの動画で20€って高くね?
俺的には10€でも微妙だよ。

機種依存文字ヤメレ

ユーロの記号って機種依存文字だったのか…。
すまんかった

Jスポーツなんか契約してないから見れないよ

>>259
Jスポーツはモタオタなら契約するのが常識

>>250
SBKトップがWGP１１位相当ってヤツだっけ？

>>256
同意、どれくらいの映像が流れるかも分からないのにさ。

>>256
値段以前に
俺の持ってるカードで払えないからﾀﾞﾒ

公式の2005ベスト、私的にはたいしたことない。。。
やられた、って感じです。

ロッシならMotoGPでもSBKでもポケバイでもチャンプだ。
つーかF1も既に琢磨より速いだろ。
タイヤの数すら問題にしない。
本当に速いやつは何乗っても速い。
MotoGPでしか速く走れないやつ、SBKでしか速く走れないやつは偽物。
本当に速いやつは自然とMotoGPに上がってくる。
とびきり速いやつらが集まってくる舞台だから。
もしレギュでタイムがSBKより下になったとしてもMotoGPが世界最高峰なのは変わらない。
レースの格は走るライダーで決まる、タイムではない。

>>265
スロットル開けると走り出す。マジ感動。…まで読んだ。

個人的には満足です

>>265
長文ウザイ、キモオタ

MotoGPの990ccにボアダウンしたWCMのR1と、1010ccにボアアップしたSBKのR1ならどっちが速いのかな？

フィリップアイランドだと同じくらい。

>>269
何が聞きたいか分かりません。
2003年全日本オートポリスでCBR954RRが優勝してたじゃん。

×全日本オートポリス
○全日本ロードレースオートポリス大会

>>271
何を聞きたいのか分からないのに回答するスピリッツに感服しますた


どんな意味の質問だと思ってそう答えたんだろう･･･

>>269
多分後者の方が速い
つかWCMは大抵のSBKマシンより遅いだろ

その昔はAMAチャンプがGPでいきなりトップ争いする事もあったね。
個人的には「最高峰」の三文字に弱いのでmotoGPクラスが好き。

VFRのV4エンジンを熟成しRC211Vレプリカにして発売してくれないホンダは。

V5以外レプリカを語る資格なし！

http://video.google.com/videosearch?q=motogp

暇なのでグーグルビデオでとりあえずググってみる。

>>263
どんなｶｰﾄﾞ使ってるんだよｗ

>>278
いいなぁ。
ラグナセカはあんなに距離が近いんだね。

東京MXTV：11月19日(土)14:30〜15:00
テレビ神奈川：11月20日(日)11:30〜12:00
千葉テレビ：11月20日(日)18:30〜19:00
テレビ埼玉：11月18日(金)19:00〜19:30
群馬テレビ：11月20日(日)22:30〜23:00
とちぎテレビ：11月19日(土)23:40〜24:10
SUNテレビ：11月20日(日)16:30〜17:00
KBS京都：11月19日(土)16:30〜17:00
http://superbike.jp/information/20051008_02.html

>>275
その昔は鈴鹿のワイルドカードで日本人が…

あのオトコだ！

もはやHY戦争の頃バイクに乗り始めた世代が峠越えちゃったから
日本人ライダーは先細りだな

>>283
今や解説者のあの方ですねw

2002年の梁明を思い出した

梁のはただのフロックだし〜

motoGPマシンってなんで750にしなかったの？

>>288
2002年の話？それとも2007年からの話？

>>289
2007殻の話

ナナハンﾜﾛｽw

MotoGP　=　実験室

と考えております。

>>284
今その世代が親になって子供をポケバイに乗せてるそうな。
結構ポケバイは小さい子で盛り上がってるって、ツナギ屋が言ってたぞ。
実際見に行かないから真相は知らんけど。。。

ポケバイ最近いきなり増えたのは、はねトびの影響らすぃ。。。

はねとびはまだ何回かしか放送されてないだろ（笑）おまいが影響されすぎ！
しかしその子らはポケバイの次は何を乗るんだろう？

カペタの影響でカート

NSR-mini

NSR-nano

ホンダのＣＭでモタードに乗っているのが

>>294
どちらかってーと74daijiroの影響じゃね？
サーキットやイベントでよく見るし、俺も子供と金があれば乗せたい。
>>295
http://www.honda.co.jp/HRC/2005motorshow/nsf100/hayden1024.html
これとか。

あんなやみに高いポケバイ買うような親の子供は、その後のびるんかねぇ。
あの値段じゃポケバイのよさ半減だし、親のエゴ丸だしでなんだかなぁ〜

>300
ヘイデン本人かよ

子供にブランドの服着せて喜んでる馬鹿親と同レベルだよな。

ま、ポケバイなんて遊びをガキの頃にやらせるなんて最初はどこの
家庭だって親のエゴだろうし。
今ののご時世、金持ってる家庭じゃなきゃやんないだろうから５〜６万の
値段の高さは問題にならないんじゃね。
主催レースには（元）GPレーサーがよく来てくれるし。
ミーハーな親にはメリット高いのかも。

>>300
一瞬コレのどこが変なの？　っと思ったよｗ

そんな金持ちではないけれども、無駄遣い＆贅沢しなければできるだろ…
都内賃貸暮らしなら相当稼がないとキツいかもな

>>300
ペドロサ用の新型かと思ったorz

>>307
まて、それならライダーのラインナップにも納得がいくぞ。
身長とか…。ペドロサとか…。
だから300は明らかに新型なんだよ！

　　　 〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはい、な、なんだってー　な、なんだってー
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

いきなり3代目? テストだけで実戦投入されなかった2代目RCVは
このままお蔵入りってことか･･･

ニッキーが巨大化した！

コマンド

ぼうぎょぼうぎょぼうぎょＢＢＢ た た か う

2st250と4st400を混走させたら楽しそうだなぁ(´･ω･)

2st250相手に4st400じゃちょっと辛そうな気がしないでもない

昔のＳＰ4耐てそんなんじゃなかったっけ

>>300
日本でも売ってくれんかな正規で。
30万以内でまともな性能なら即買うんだが

400がVツインだったらキツイだろうね。
それでも90馬力くらい出してきそうだけど。

レプリカが超楽しみなんだけど…
…NSF400R

4気筒800で200ｐｓはオーバーしてくると思われるので100ｐｓオーバーぐらいはありそう
(400ツイン）個人的にはパラ2キボンヌ

>>319
200cc単気筒で50psオーバー出るとか考えちゃうのか？

そのうち欧米で800ccスポーツバイクに人気が出たりするのだろうか。

>>319
出るんジャマイカ？

単気筒じゃ無理だろうなw

>>319 ８００ｃｃで２４０ＰＳは出してくるだろ！

>>324
殆ど釣りにしか見えんがマジレスすると

現状のパワーで、すでにタイヤがアップアップ言ってるんだぞ
240PSとかありえんってｗ

パワー自体は、800ｃｃ化した所で大差ないだろうが
タイヤの根本的なブレイクスルーがないとこれ以上のパワーアップは意味ないだろ？

>>276
JCB

↑間違えた>>279

>>325
現状で240オーバーなんだから十分240馬力はあり得るでしょ
ホンダやドカは250-260は出してんじゃ無いの。

>>325
藻前が釣りにしかみえん

速いエンジンは馬力は抑えて低中速。
いくら馬力あっても前に進まなきゃ遅いしライダーの技術を引き出すには
馬力よりエンジン特性が重要。

パワーはあればあるほどいい。
ただしスピードに合わせて低中速時には絞ってあげないと乗りにくい。

世の中の流れを分かってないヤシが何人かいるなw

世の中?( ﾟДﾟ)

中の・・・世

>>316
結局2st勢が強くて、4stで走ってたのはカワサキ勢くらいだった

2stはレーサーと同時開発になっちゃって
ほとんど同じになったからなあ。

>>325,331
は逆釣り

世の中の流れ＝エコ

要するに、332は環境破壊のレースなどﾔﾒﾚ!といいたいのか。

2stの何が悪いのかわかってんだろうかね。
2stのチャンバーってのは、未燃焼ガス還元装置と認められてるから、
4stよりも20年以上も早く排ガス対策がされてたんだけどね。

それでも出てくる生ガスとかオイルは、使い方の問題。

まああれだ、超絶化粧テクの不細工よりはスッピンの美人の方がいいんじゃないか？

世の中は中出しの時代です。

世の中は中出しの時代です。出しては逃げ出しは逃げの中出し時代です。

ウンコを食べる時代です

世の中はウンコを食べる時代です。出しては食べ出しは食べのエコ時代です。

>>328
リッター300psか､可能性はあると思うけど､
結果余計コストがかかるようになっただけとかになりそうでイヤンですな

Ｆ１が700km持つ仕様でリッター300ps超えてるからね。
その前は320-330psだったわけだし、燃焼室が小さい
motoGPエンジンだともっと出ててもおかしくない。
ピークよりも他を求めてるってことだろうね。

パワーデリバリーの方が重要

ドミノピザです

とりあえずタイヤおっついてくれないとどうにもならんでしょ。
パワーはもっと出るだろうけど。
タイヤ屋さんにがんばってもらわんと

タイヤの数を増やせば良いんじゃね？

2割排気量ダウンになるのにパワーアップに伴うタイヤの話って飛躍して
ない?

してないと思う

馬力抑えてるってのは、motoGPの初年度から言ってたよな。
去年からは電制で下のギアは全開にならなくなってるしさ。

パワー落とすのは人間の限界超えてて危険だから。
電子制御をさらに強化すればいいんだけどそれでは誰が乗っても同タイムになってしまうし。
ライダーのテクニックの差をタイム差にするのを一番の目的にすべき。

中冨、フランスヤマハからSBK参戦の模様

そもそも現在のレギュレーションでは速すぎると言うことで排気量ダウンになったわけで､
ニューマチックバルブ禁止とかある程度規制をかけないと､コストが上がるだけで意味ないかもねぇ。
ただ､パワーが出たところでレースに使える出力特性でなければ使えないから、
800ccで実際どの程度の出力になるかは興味深い。

先生の彼女はミス・イタリアなんだな。
ハゲはイタリヤに行けって事か・・・

ビアッジにはＳＢＫに行ってもらって、
ＭｏｔｏＧＰのテクニックをみせつけてほしい

もういいから、引退してください先生･･･。

パワーが出ればタイヤなんて開発でついてくる

WGP→MotoGPのときに経験しただろ

それはどうだろう

それはそうだろう

それはないだろう

それもそうだった

それはうそだろう

0
　　　　　　　　　　 　　　　　 ./　　/≡≡=-
　　　　　　　　　　 　　　　　/ も /≡=-
　　　　　　　　　　 　　　　./ う ./=-
　　　　　　　　　　　　　　/ 来./-
　　　　　　　　　　　 　　/ ね./
　　　　　 　　　　　　　./ え /
　　　　　　　　　　　　/ よ /
　 　　　　　　　　　　/ !!　/　　　ｺﾞﾙｧ　　　　ﾊｴｰﾖ
　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ 　　 　　/￣￣
　　　（Д´ ）≡=-ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ≡ヽ（´Д｀;）ﾉ ≡=-
　　　U┌/　）□─|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣| ≡≡=-
　　◎└<−◎　　 ￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣

>>356
中冨ノリックのチームメイトオメ
全日本の600とか走ってるライダーにもスカラシップ的なものがあってもいいのになー

信用されてないようだからソースを張っとく
ttp://superbike.jp/news/20051118_01.html
ttp://www.yamaha-racing.com/superbike/headline.asp?PressID=1275

ﾓﾀｽﾎﾟ板で散々ｶﾞｲｼｭﾂ

同じヤシがこっちにも書き込んでんじゃね？
専スレあるのにわざわざ全日本の放送日貼ったりしてるし、
たぶん新規タソなんじゃね？

全日本の放送日はありがたいけど・・

俺はここしか見ないから、俺もありがたいと思う。

俺も助かる。

俺が助ける

俺を助けろ

なんでスズキは最下位なの？
カワサキにもドカにも負けてる。

ドカ３勝、鈴木＆川崎０勝
MotoGPにかける金の差なのかな？

秋吉に世界へ行って頑張ってもらいたい。

来年のWSBは盛り上がりそうだね。ベイリスも戻ってくるし、来年はＪスポ入れよっと。

まんこ
まんこ
まんこ
まんこ
まんこ
まんこ

エドワーズってmotoGPクラス３年のキャリア　300回近いセッションで4回しか転倒してないのな…ｽｺﾞｽ
最強の2ndライダーだ…

８耐でも猿と組んだ1回だけだっけ
その時も1stﾗｲﾀﾞｰ様がコケた後にコケたんだけど

>>383
エドワーズは1996年（芳賀紀行）と2002年（加藤大治郎）優勝してるぜ。

>>384
よく読め

転ばないのは偉いけど、限界で走っていないような感じもするな･･･
時々転んでもいいから、たまにはトップ争いしてくれ江戸

>>385
すまんorz

転ぶようなヤツでも速くないヤツは速くない

ＳＢＫ楽しみだなぁ
ノリックは芳賀んとことマシンが違うって文句言ってたんだっけ
来年中冨が同じチームに来て活躍されたらどうすんだろ
このマシンは糞だって言って帰るしかないな

そんなことしか楽しみがないんかいな

そんなことしか楽しみがないんだよな

それは漏れ的には楽しみじゃねえ。

なんだ？やっぱ阿部さんには�dで欲しいのかい？

ならもう”阿部さん”なんて呼べないな。

来年からは”阿部先生”か。

エドワーズは現在のボールドウィン

ｱﾍﾞｲﾗﾈｗ

1996八耐のVTRは大事にしてますよ

あの年のホンダ陣営て歴史からしても
もっとも大人気なかったよな
前年度のチャンピオンだらけじゃなかったっけ
他メーカーの関係者がかなりｸﾞﾁってたとか

いまのロッシがあるのも全て阿部さんが開発したＭ１のおかげです

ﾄﾋﾞｯｸｲﾗﾈｗ

どちらにしても来期が最後の年なんだから、生暖かく見守ってやれよ

>>401
そんな書き込みを去年の今頃も見た気がする

そういえばｵﾚ書いたかもw

ワロタ

浜松オートレースのイベントに北川圭一来るよ
http://www.rakuten.ne.jp/gold/autorimessa-2rin/autorace/autorace.html

そういやノリックはSBKマシンでも「セッティングが・・」って言ってたみたいだね('A`)
でも来年は初めてのコースが無くなるから、もっと上に来るかもなぁ。
今も精力的に茂木とかで陰練してるようだし。

ノリック頑張って、ＧＰライダーの底力をみせてほすぃ
今のままだとＧＰもＳＢＫも同じレベルと言うことになりかねない

ノリック先生はGPライダーの水準を満たしておりません

一応「元」ってことで……

一応３勝してるしさ

4stでは結果残せてないじゃん
それなら来年中冨が上なら全日本＞GPになってしまうぞ

いや、だからそうならないように頑張って欲しいと……

ノリックが勝った事も今では過去の話し
今では全日本レベルでも怪しいよね。

イトシンをみるとそれはないと思ふ

ノリックさんどっかのレースで３位になってすげえ号泣してるの見てこりゃダメだと思った

ﾄﾋﾞｯｸには2st乗せとけよ。

俺は鈴鹿で興奮したけどなぁ。今でもあの感動は忘れられない。
過去の人になったのかもしれんけど、よくそこまでコケに出来るね

阿部さんは言動がアホっぽいんでなあ
今だってハガの方がチームマシンが良いとか
８耐は勝てる体制じゃ無いから走らないとか

>>417
おまいみたいなやつばっかだったらデブケニーも首にならなかったろうにな

ﾄﾋﾞｯｸ→ｸﾋﾞｯｸに昇格ｷﾎﾞﾝﾇ！

昇格もなにも・・・

>>417
あの日から少しも成長しなかったように見えるからな･･･

俺もコケにするほうだが、
G+解説での的確なコメント
を聞いてちょっと見直した。

ノリックが喋れるというのが意外すぎる

阿部さんは本業の解説に専念するなら誰もコケにしないよ。

自分をジャニーズと勘違いしてるとこがいいよね

阿部スレかと思ったよ･･･

>417
そんな昔のことｼﾗﾈ
YZRで無難に走ってM1でヘタレてた人というイメージしかない

ノリックを見捨てたわけじゃないが、正直期待度は、
芳賀≧加賀山＞中冨＞＞＞＞＞＞阿部
だなぁ。
世界に初挑戦する若手（結構年いってるが）にはどうしても
期待せずにはいられない。中冨とテッキューくらい？最近の
２５０チャンプで世界に出てない奴。
テッキューは怪我でしょうがないけど……。
そういや、藤原は来年もWSS？

来年もWSSだよ＜カツアキ
もう全然期待してないけどな。

カツアキって今年の体制で駄目なら駄目でしょ
ってか何年若手の登竜門クラスに居座ってるんだよ。

>>430
そういえばWSS参戦当初は「落ちるとこまで落ちた」
とか言ってたな。

その落ちるとこまで落ちたとこで今の待遇で勝てないって…

ｶﾂｱｷは今年のチーム、更迭されたんだよね確か

>>431
俺はあの当時のコメントでｶﾂｱｷが嫌いになったよ。
600をナメきって、はなから余裕でチャンプ獲れる気でいたしな。
イコールコンディションのレースってそんなに甘くないだろ、と。

うぃみたい

藤原のﾁｰﾑﾒｲﾄのｼｬﾙﾊﾟﾝﾃｨｱって、出場したレースは全て
一位か二位なのな。なにげにｽｺﾞｽ
ttp://www.honda.co.jp/WSS/race2005/point/
ｶﾂｱｷは毎年、序盤だけ調子よくて途中からｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞになるんだよな

>>435
凄いリザルトだね。

ちょっと訂正
×出場したレース
○完走したレース
終盤はリタイヤ2回、欠場1回

WSSってファブも行ってるんだよな
なかなか上がって来られないのかな？
WCMとはいえモトマシンに乗り続けてモト関係者に見てもらい続けて
最高峰のより良いシートを狙い続ける方がいいのかもねぇ

>>436
訂正ｻﾝｸｽ
>>437
ファブは来年SBK
ファブの抜けた穴にｶﾂｱｷが移籍だったと思う

モリワキで８時間走った、レオン・キャミアもＷＳＳだよね？

いや、BSS＜ｷｬﾐｱ

カツアキはクリビーレにミサイルした時点でレースから干されてればよかったのに

バカＧＰ

BakaGP

>>438
おっ、詳しい人、情報サンクス
じゃあ、二十歳前後だから若い部分に期待して、SBKいきなりチャンプじゃなくても
そこそこの活躍で07モト復帰もありうるな、06でのケガ代役とかも
つうか、江戸セテチェカあたりが抜けると、玉田中野あたりが最高齢的ってスゴいかも

2006年シリーズカレンダー

＜全日本ロードレース選手権＞
全日本ロードレース選手権第1戦 4月1日・2日 ツインリンクもてぎ
全日本ロードレース選手権第2戦 4月15日・16日 鈴鹿2&4(JSB1000クラスのみ)
全日本ロードレース選手権第3戦 5月13日・14日 筑波サーキット
全日本ロードレース選手権第4戦 5月27日・28日 オートポリス
全日本ロードレース選手権第5戦 8月26日・27日 スポーツランドSUGO
全日本ロードレース選手権第6戦 9月9日・10日 MINEサーキット
全日本ロードレース選手権第7戦 10月14日・15日 岡山国際サーキット
全日本ロードレース選手権第8戦 11月4日・5日 鈴鹿サーキット
※全日本選手権開催クラス／JSB1000・ST600・GP250・GP125・GP-MONO

＜世界選手権＞
鈴鹿8時間耐久ロードレース 7月27日〜30日 鈴鹿サーキット
世界ロードレース選手権MotoGP 9月22日〜24日 ツインリンクもてぎ

＜特別イベント＞
鈴鹿300km耐久ロードレース 6月10日・11日 鈴鹿サーキット

去年のエストリルを見てるんだが、
BSの、使えないやつの実況でも、まだG＋よりはマシだと実感した。

そんな事は・・・

>>446
BS（初期除く）はレベル高かったからね。
当時は田中神が比較対照だから、
他のアナウンサーの時はがっかりしたもんだけど。

ロッシって年棒とか契約金ってなんぼもらってるんだい

年棒って、年にうまい棒1000本とかそういうの？

豊原？って人は後半良かったと思う
大蔵？とかいうのはどうにもならなかったけど

>>451
同意。
日本グランプリの時、豊原アナがパドック巡りしてるのをよく見かけた。
たぶんネタ探しをしてたのだと思うが、その姿を見て感心したよ。

豊原アナも良かったな。NHKのアナはレベルが高いな

>>431
ちょいと前のインタビュー記事では、WSSに来た頃はWSBの前座レースとは
落ちるところまで落ちたなぁ〜、と思ってたが向こうでは600が売れ筋なので
客も熱くてレースのレベルも高く、勝てばちゃんと評価されるので気持ちを
切り替えた…そして今年こそはチャンピオンに！…と言っていたが未だに…

いや、大蔵アナも、この前なんかのデカイスポーツ中継を無難にこなしていた
あの高い声は好きずきだと思うが
嫌味なカチカチ君に、知識不足を突っ込まれてた時はやはり不慣れであって
スポーツ畑に残って確かな成長をしたんだなと思った

ろっしふみがんばって

もうすぐ24日だけど、
ライスポorサウンズの表紙は誰かな？
秋吉だと嬉しい。

トリップのつけかた

名前の後ろに、半角でシャープを打ち、その後ろに適当な文字列を入れる。
その文字列はしっかり覚える事。そして、他人には漏らしてはいけない。

例えば、名前#ABCABCABC　って入れると、
名前◆jPL5jlB76Y　となる。

名前#テキトー文字文字　って入れると、
名前◆.xD7msqny6　となる。

こんな感じだ。

ロックオン見た。
ノビーカンペ見ながら話すの見苦しい

ついでに付け加えると

さらに名前&fusianasan　って入れると
名前がランダムに変化する。

>>460
未だにそのネタ使う時代遅れいるのか

ロッシは ね ん ぽ う 30億。

俺は年収400万円

でもロッシってあんまりお金使わないイメージがある。
そういうところもロッシマニアには魅力なんだろうね。

ロッシは賢いから
自分のイメージダウンになるような行動はとらないよ。
女性関係もいっさい質問禁止にしてるし。

ロッチの年間うまい棒消費量3億本

そういやロッシってミスイタリアみたいなのと付き合ってなかったっけ

ふたばで見たけど
この人？　ロッシの彼女

ttp://up.2chan.net/j/src/1132443323858.jpg

>468
去年イタリアヤフーかなんかでロッシカノってキャプション付いてた人だな。
今年も続いてるかどうかは知らんが。

先生もミスイタリアと付き合ってると聞いてたことがあるがまさか(ry

グランプリ優勝しますた

90年はレイニーがチャンピオンになった年か。
そんな時代によくぞ勝ったw

>468
今年の表彰式に隣に座ってた女のヒトはダレ？？

アワーズで猿の隣にいた女が彼女じゃないの？
俺的には、あんまりかわいくない気がした。ｗ

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20051121080918.jpg

この女かな、顔は見えないけど。

濾紙がタバコ

>>474
その女です。（ＡＧＶの日本正規輸入元の人が認めている）色黒でデブで可愛くない。アワーズで隣に居た女。
もてぎでロッシ運転の車がホテルに戻る時に乗ってた。
前の彼女は可愛かったのにな〜。面食いじゃないって事が分かったw

>>476
前の彼女ってペネロペ＋ジェニファー・ラブ・ヒューイットみたいなかわいこちゃんか？
こっちはミシェル・ロドリゲスみたいなごつい女ぽいけどムッチリした感じがエロイな。

ロッシってこんなヒョロヒョロしてんのにどんな筋肉してんだ?
みんなＧＰマシン扱うの大変だからってトレーニングしてムキムキなのに
こいつは筋肉なんて要りませんよとでも言いそうだな。

初年度ケニーに負けたトラウマでデブ専になったな猿

>>479
ワロタ。
>>477
裏ももの脂肪とケツのでかさがエロくないと思うが・・・。

>>478
天性のバランス感覚と長い手足を使ってという、シュワンツタイプかね。

原田も筋トレしんどいからやらないって言ってたな。

手足が長いのは有利なんだろうけど遅い奴は遅いなぁ、チャウスとか

250ならそれでよかっただろうが、
トレーニングサボって500乗りこなせてないのはカコワルイ

ｱﾗｰﾀﾞの500時代は、ｱﾌはﾟ乗りこなしてたろ。
ﾎﾝﾀﾞに乗り換えてからは全盛期過ぎて遅くなる一方だった。

全盛期ってｗ
だからホンダは乗りこなせてなかったじゃん

ホンダって最後の年の? ダンロップタイヤでそもそも勝負できる
体制じゃなかったじゃん。
そもそもモチベーションが尽きていたんだよなぁ･･･

最初はミシュランだったのを
原田がわざわざダンロップに変えたんだがな。

そうだったっけｽﾏｿ

短絡的なやつが増えてきたな

teamレイニーの時のトラウマで、原田はミシュラン嫌いになってしまったからな。

俺はビバンダム体型なのだが・・・

>>462
ちなみに王子の年俸は？

ロッシってタバコ吸うの？

中野は３円、玉田はカメラ

>>494
毛嫌いしてるぐらいだから吸わないだろう。

>>496
写真を見るとあきらかに吸ってるが・・・。
まさか、合成じゃないだろ。
事実ならゴロワーズのスポンサーお断りの件は何で？？

>>497
写真はどこで見たの？

あれは煙草じゃなくてマリｆ（ｒｙ

そうか、だから海上でｓ（ｒｙ

>>498
474をご覧あれ！

イメージ戦略やポーズなんじゃないの。
ロッシの計算されつくした。

マイケルジョーダンも煙草嫌いの愛煙家。
子供へ配慮してるポーズで煙草嫌い表明してるヤツは多いね。

妄想ｷﾓｲ

以前は本当に嫌いだったけど、いつの間にか吸うようになって
それを今更明らかにするのもイメージダウンだし･･･
って感じじゃない?

今年はロッシいつヤマハに来るんだ？
去年は１１月だったっけ？

(´ﾟдﾟ｀)えっ？
シガレットチョコじゃないの？

あれだ、パイポじゃね

チュッポチャプスじゃね？

マリファナ

白のチョークだろ。

普通にクサだろよ。
ヨーロッパじゃ個人のドラッグ使用は黙認だ。

牛乳吐きだした瞬間だな。

松井秀樹がすごい金額だっていったって

ロッシの足元にも及ばないね

ｱﾗｰﾀﾞの全盛期でどれくらいだったんだ？

Aロッドとかと比べろよ

>>503
えっ、ジョーダンタバコ吸うの？
葉巻を年に何本かとかじゃなくて普通に？

>>517
たばこも葉巻もパイプもどれも立派なニコチンという麻薬中毒です。

おれもその中毒から抜けれない・・・orz

>>474見れﾅｽ
誰か再うｐヨロ

ttp://www.uploda.org/file/uporg242918.jpg

>>517
もちろん葉巻なんだけど、毎食後。
アル中のピッペンがばらしちゃった。

肉食って葉巻吸って酒飲んで、ヤリまくって、
１日にゴルフ２ラウンド回ってから、
あのパフォーマンスだから、やっぱり宇宙人だよね。

>>518
些細の事だが麻薬中毒ではなく薬物依存省では？

＞＞５０９
ちゅっぱちゃっぷす中毒はロレンゾ

本当かどうか分からんがcrash.netの掲示板にシェーン・バーンの年俸40万ドルって書いてあった。

飴サモラもだーい。

>>522
何を基準に使い分けてるの？

>>524
ありえねー！

>>522
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/麻薬
法律で禁止されているかどうかでとらえ方は変わるだろうけど
少なくともニコチンは依存性で害のある物質ではある。

激しくスレ違いなのでこの辺で

>>514
ロッシの純粋なライダーとしての年俸は10億未満だから
単純にアスリートとしては松井のが貰ってる。

キャラクターとして稼いでるのはどっちが多いんだかね。多分ロッシだろうけど

通過は弗。

>>528
メジャーリーグがトチ狂ってるだけとしか思えん

そろそろ押しがけスタート復活で
いや、なんでもありません。間違いました。すいません

800ccになれば押しがけ一人でもできるようになるかなぁ･･･やっぱ無理そう。

ローリングスタートでいいじゃん
予選ももっと重要になって見ごたえ出てくるし

ペドは飛び乗ってクラッチ繋いでもロックしそうだな

そこでｹﾆｰ(ry

>>478
ノビーは筋トレよりも、ランニングの方が大事だって言ってたな。
先生やカピも暇さえあれば走ってた希ガス。

中野は筋トレしていたな
NHKBS曰く、脚力はJリーガー相当だとか

・・・うろ覚えだが

んなわけないない

GPで必要なのは筋持久力

>>523
アルサモラは？

>>525でｶﾞｲｼｭﾂだったorz

>536
ジョギングもトレーニングだと思うが？

>537
名前は忘れたが、それなりに名のあるリーガーより上だったよ。
サッカーファンの人があわあわしてたの覚えてる。

瞬発力、持久力とかそんなもんあればあるほど困らないんだろうけど、
ロッシみたいなひょろひょろなのがいてホント良かったと思った。

まあアレだ、筋力なんて才能でカバーできるんだよ、二輪は。

筋力も大事かもしれんが、柔軟性も大事だなと思っている漏れ

猿は天性のバランス感覚があるんだろうね。
最後の最後には結局天性の才能がモノを言うのが、最高峰の世界だと思う。

柔軟性は大きいだろうね
猿って転けてもほとんど怪我しないし。

筋肉は無駄にいらないらしいよ。

>>540
チュッパチャップスとのスポンサー契約で表彰台に上がるときと
インタビューの席でチュッパチャップスを舐める、というのが
あったそうだ。

トライアル・デ・ナシオン
モトクロス・オブ・ネイションズ

・・・ロードレースも国別対抗でやってくれないかな。
その名も『ロードレース・ワールドチャンピオンシップトーナメント』

イタリアチーム強すぎ･･･
あ、でもチーム内に不安要素あるなw

そういや車もA1グランプリ？とか言う国別対抗レース始まったよね
バイクのロードはなぜ無いんだろ。
ワンメイクでやったら面白そう

昔はアメリカ対イギリスをやってたね

Ｒ・Ｏ・Ｃじゃだめか？
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0345.html

NWAもおながい

NWOもお願い

NWFダァ〜〜

ここは４０代ばっかりですか？

はい。

うはｗｗｗ台湾のPOPスター紹介したりするC-POP　Worldとか言う番組があるんだが
ノリックでてたｗｗｗｗ

>>560
男前と交互に映る阿部さん
どうでもいいが中国語ってちょっとうるさいな。

あの切れ長の離れ目はどこ系人なんだろう。

レスラーの川田さんの自動車、自転車と接触…主婦軽傷

　２２日午後７時５０分ごろ、川崎市高津区溝口の市道交差点で、東京都世田谷区、プロレスラー川田利明さん（４１）の乗用車が、川崎市高津区の主婦（３０）の自転車と接触し、転倒した主婦が腰に軽傷。川田さんにけがはなかった。
Click here to find out more!
（2005年11月23日3時4分 読売新聞）

・・・で？

川田ってマモラの後ろに乗ったヤツだっけ？

>>563
日本人ですか？　スレタイ以前に板自体が違うよ
日本語勉強しましょうね

Hofmann, McWilliams 'in discussion' with WCM.
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=122491

マクおじさんはKTMエンジンにも乗ったことあるし、
弱小マシン（アプ直3とかKRシリーズとかｗ）に乗りなれているから
意外といける？ベテランがごぞっと抜けた今、最高年齢GPライダーの意地を
見せて欲しい。…おじさん、もう40越えてたっけ？

WCMに乗ってもいい成績上げられるとは思えんけどなぁ･･･
最高峰クラスにはやはり惹かれるのか?

>>567
その記事の中に41歳って書いてるのにな
タイトルしか見てない？

モータースポーツになにより大切なのは体格でも筋力でもなく集中力。
生理学的に30代が限界、集中力の老化。
ちなみに著名なガンマンはほとんどみんな30前後で死んでいる。
30過ぎると集中力が衰えてしまうんだ。
どんな早撃ち野郎も30過ぎるとアウト。
集中力を極度に高めるとスローモーションになるんだぜ。
バイク乗ってれば体験してる人もいるはず。
俺は死ぬかも、って時にスローモーションになる。
もう遅いんだよ、転ぶ前にスローになってくれ。

>>569
おう。スマン。長い記事だったので翻訳かけず流し読みしただけだ。
タイトル以外１０％位しか記事を理解してない。誰か訳して('A`)

>>570
いわゆる「ゾーン」って奴か？タディ曰く、ゾーンを感じてコケると
感じてないときより怪我が少ないそうだ。周りがゆっくりだから
受身がとり易いのだろうか？

そう考えると当時40台(だったか)でワイルドカードにてPP獲ったルッキ
は凄いってことだな。決勝は速攻ミサイル受けてあぼーんだったがw

そういう集中の話はわかるんだが
それ以外に経験から来るカンのような物である程度補助が出来ると思う
競技次第だとも思うがｗ
WRCなんかはそのカンという部分が大きくて（集中も並じゃないと思うが）
サインツみたいなドライバーが居たんだと思う

>>573
MotoGPとWRCと何比べてるんだか

>>570オレは４０過ぎても早撃ちなのだがw

>>574
んー比べたつもりじゃなくて
例としてあげただけでMotoGPだって少なからず
あるんじゃないかと言いたいだけだよ

>>576
ですな。
動体視力をテストして一番優れている人が一番速く走られる訳でも
なかろう。いずれにしても、常人にはうかがい知れない世界だね。

Ｆ１は動体視力が一番重要な気がする

>>566の田舎ではアノ番組やってなかったのか？
とりあえず、過去スレ読め

車運転してチャリと接触って、あの番組とは限りなく関係無いと思うのだが･･･

出川のニュースもＯＫですか

安めぐみも許可してください。








イラネ。

１２５ってあんま気にしてなかったけど、トッティがチーム持ってるつうのは
へぇーって思たよ。

ケニー+ＫＲ+ナイキジョーダンって実現しないかなぁ

>>583
どぞ〜
http://www.twinring.jp/motegi-style/interview/

ジョーダンのお気に入りはニッキーだからなあ。

ケニーと組むとケニ親のがジョーダンより偉そうにして破局、っていつものパターンが目に浮かぶ。

もし、先生が去年のシーズンオフに
モタードイベントで骨折が無しなければ
ＲＣＶの開発が進みもう少しはロッシを苦しめ
混戦になったのではないかと今年を振り返る。

来年のロッシの対抗馬は誰かなぁ？
１カピ：経験とドカ＋ＢＳ　あと背手へのライバル心から
２背手：普通に考えればこの人が最右翼。いま一番必要なのは厄払い
３日経平均：ワークスだし期待も込めて
３ＨＧ：ＹＡＭＡＨＡ時代の転倒癖が抜けて勝てるライダーに確変
５オッパイ：とりあえず１勝してくれ、話はそれからだ。
６ペドロさ：１回くらいはロッシとバトルして欲しい。

普通にHG

玉ダさんはどうしたんでそ？

>>587
>モタードイベントで骨折が無しなければ ＲＣＶの開発が進みもう少しはロッシを苦しめ混戦になったのではないか

結局シーズン中も、前半はセテ仕様、後半はニッキー仕様で走ってた開発能力ゼロの先生に何を期待してるやら
先生が大事な時季に抜けていたお陰で、05RCVはまともな戦闘力保てたようなもんだろ。

ビアッジはホンダのワークスマシンの戦闘力を落としただけ。
過去20年のホンダワークスエースの中でダントツの最低ライダー

>591
個人的にはワロスの方が・・・

>590
先生がワークス入りして２５０の時の様な切れ味爽やかな
コーナリングマシンにＲＣＶが変わるのでは？と期待したんだ・・が。
次はペドロさに期待しよう。

ビアッジのもたつきの遠因は昨シーズン、バロスで開発進まなかったからだろうし、
バロスで開発進まなかったのは、誰もがワークス入りすると思っていたのにカネ目当てで断ったセテの責任。
ゴタゴタさけて早々にポンスと契約したビアッジにも半分責任あり。

あ、もどっちゃった。

もしホンダがたた一人のライダーだけに集中して開発すればロッシに対抗できるだろう。
全てのホンダライダーに平等にリソースを割くのではとても勝ち目はない。
さらにワークスを勝つ為のチームではなく実験チームとしている。
ワークスとは普通は優遇を意味するが最近のホンダの場合は逆に不利になる。
未検証のパーツのテストをワークスで行いテスト済みのパーツをサテライトに配る。
新パーツが成功する確率は低い、失敗する方が多いだろう。
それをワークスで試す愚行。

結論
このマシンは糞だ！(　´Д｀)

おまえが糞なんだろｗ

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#´д｀）＜この競技はクソだ！家に帰らせてもらう！！
　/　maxﾉ∪
　し―-J　|l| |　　　
　　　　　 彡⌒ミ -=3　ﾍﾟｼｯ!!

何捨ててんねん'`,、( ´∀｀) '`,、

そこで１００９復活ですよ

禿はもう猿に勝てないというのが明白なのに、
何故にMotoに残ってほしいと思うかねぇ〜・・・。
年齢や金銭面を考えても、
彼を取るのなら可能性があって金銭も安い　若者ﾗｲﾀﾞｰ獲得するって。

ビアッジという足枷を外されたニッキーが
来季どれだけ飛躍できるか楽しみだ。

ビアッジという足枷を外されたアーブが
来季どれだけ飛躍できるか楽しみだ

ちくしょうみんなしてビアッジを馬鹿にしやがって
ほんとかっこ良かったんだぞ
そりゃこれから更に活躍なんて望めないかもしれんが
馬鹿にすることないだろ
なんだよちくちょう

んだ。そんな簡単にファンやめられるかってんだ。

誰から見ても将来有望な奴だけ応援しててもしょうがない。

甘いこと言ってるなよ。
世界でたった２０数人しかなれない、厳しい競技の世界ですよ。

ハラダみたいに２５０ｃｃに戻って、チャンピオン争いしたら
カッコイイけど。
ビアッジって、やっぱ２５０ｃｃまでの人だからさ。
レベルが低いという意味ではなくてね。人には向き不向きがあるし。

去年までビアッジ以上のライダーは猿とセテ位しか思い付かなかったが、
今ではビアッジ以下のライダーが思い付かない。

ユルゲンファンデングーベルグ

じじー、４０代、２ちゃん病

もしビアッジより速い新人ライダーがいるなら今すぐにでも。
リザルトだけでレースをみてるやつ多すぎるよ。
レース観れないやつが多いのかな。
今期もロッシの次に速かったのはセテだったしビアッジも速かった。
リザルトは悲惨だったが速かった。
信じられない不運の連続やポカミス、集中力、モチベーションの低下で
沈んだがスピードは落ちてない。

悲しい釣りだ。

セテはまだしもビアッジは…。

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#´д｀）＜このスレはクソだ！家に帰らせてもらう！！
　/　maxﾉ∪
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　　　　　 彡⌒ミ -=3　ﾍﾟｼｯ!!

>>609
しかもビアッジをエサに、実はセテのフォローが目的っぽいしｗ
そんな今更速さで釣らなくても、セテはネタだけで十分猿を上回る
スターですよ。
BMWも頂いたし、ドカのシートも頂いたし。
来年は　あ ば れ る ぜ ！！

やめたらホンダのことボロクソに書きそうだなビの字は

>>612
ﾜｽﾚﾓﾉﾀﾞﾖｰ( ﾟдﾟ)つ 彡⌒ミ

ビアッジ・アベ・ケニー・・・・・。
俺が好きなライダーはみんな落ちぶれてくな。
もしかして俺が疫病神なのか？

見る目があるんじゃないかな。

ビアッジという足枷を外されたMotoGPが
来季どれだけ人気を伸ばせるか楽しみだ。

人気には影響ないな
だれも気付かないだろうし

ビの500デビューwinの時鈴鹿に観にいってたが
コーナーリングスピードが段違いに速くてすげーなと思ったもんだ・・。

こんな先生に誰がした！！

それ思い込みちゃうか

98年日本グランプリは漏れも行ったけど、
ビアッジは速いと思ったよ。

偏見かも知れんが当時はビの走りを目の当たりにして
これから250出身のライダーが活躍しそうな気がして少し面白くない気分になった。

来期の開幕戦でペドロサがポールtoウィンするようなもんだぜ。
そりゃもう、すごいインパクトあったんだけどなー
まぁチャンプ獲るには、様々な要因が全てキマる必要があるって事だね。

インパクトだけなら阿部も負けてなかったな

>>626
非同意。

>>627

どっちだよｗ

>>628
どっちとは？

清成がロッシやメランドリと抜きつ抜かれつの
トップ争いして残り３週ぐらいで転倒する様な物か。

>>629
ひどーいor非同意

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#´д｀）＜このノリックはクソだ！GPに帰らせてもらう！！
　/　maxﾉ∪
　し―-J　|l| |　　　
　　　　　 彡⌒ミ -=3　ﾍﾟｼｯ!!

だから何を捨てているんだチミは(；´Д`)

>>631
そういう意味だったんだ。
気づかなかったｗ

非同意です。

去り方がブザマなライダーなんて、
すれ違っても　握手やサイン貰いたくないな。

>>626
うん。
本気で世界チャンピオン獲ると思った。
あの瞬間は幸せだった･･･

>>614
ヤマハとホンダをボロクソに叩く先生
この2チーム以上のチームは無いと思うんだが

WCM最高ですかー！

>>635
ならば貰わなければいい。

>>639
だなｗ

何でイトシンはドカで走れたの？
なんで黒旗もらうまで走り続けたの？
未だもって不明

>>639
セテのサインもらった翌日にくれてやったw

>>641
何でイトシンはドカで走れたの？　→　ブリヂストンのテストライダーであるイトシンは
テストでデスモセディチに乗りなれていたため怪我で出られないカピの代役に
抜擢された（マモラにもオファーがあったが彼は断った）。

なんで黒旗もらうまで走り続けたの？　→　ジャンプスタートに気付かなかった＆サインボードを
見逃していた（アホか）。

ジャンプスタートには心辺りがないから黄旗無視だと思い、抜いたと思ったビアを前に出したからＯＫ？と思って走り続けた…と

勿体ない

来期もテストライダーかな

罰としてグランド１０周させられますた

ビアッジのコーナーリングスピードはまだ健在だよ。
リザルトだけでなくTVも観てからもの言わないと。
逆にメランドリとかリザルトのせいで過大評価だと思うし。
実力で勝ち取ったリザルトではなくロッシ側の不調で得たリザルト。

釣られないぞ〜
絶対に釣られない

コーナーの速度と突っ込みは、ビアッジよりメランドリやニッキーの方が上回ってるがな。
特に後半はロッシの不幸を抜きにしても、ビアッジより遥かに速かったな。
正直な話し、ビアッジは中野と同じマシンなら中野にも負けるだろうね。

コーナリングスピードが速いのは悪いことなんじゃないのか？
250の走り方であって、ドゥーハンとの確執の原因でもあるし、
アレでデビューウィンしちゃったのがビアッジのつまずきだろう。

来期はペドがチャンプ取るよ。

動画スレのシュワンツの頃のＧＰの動画は非常に良かった。

コーナリングはそこそこ速ければいいって感じだよね
独走逃げ切りできればいいけど、バトルとなると
ラインの自由度とか、ブレーキング力のほうが重要になってくるように思える

ビアッジのコーナリングは惚れ惚れするほど美しい。
性格と反比例するかのように。

>>635
こういう奴に限って、「前からファンだったんです〜」とか言ってサイン貰ってそうだ

>>649
程度の問題なんだろうね。

今月のRS誌に書いてあったエドワーズのコメントによると、スーパーバイクの
ライダーは、MotoGPに来ても勢いよくコーナーに侵入し思い切り立ち上がると言う
スーパーバイクのライディングスタイルで走ると速く走れないとか。

もう少し250に近いスムーズなコーナリングを心がけるべきで、バーミュレンも同じ
ミスを犯していた為、ホンダの空席を待つより来年からスズキに乗る決断を支持する
コメントを出していた。
自分は長くスパーバイクに乗りすぎた事が、対応を難しくしてると反省してた。


逆にビアッジは逆に250で築き上げたスタイルに固執しすぎたのかも知れんね。
250から来ようがスーパーバイクから来ようが、MotoGPは新しいライディングスタイルに
柔軟に対応出来ないと、他のカテゴリー以上に厳しいんだろうなあ。

>>620
開幕であの早さだったから絶対タイトル間違いなし、
世代交代だと思ったんだけどな・・・(´･ω･`)

鈴鹿のマッケンジーみたいなもんだったな

メランドリやニッキーよりはまだセテの方が速いよ。
予選タイムもそうだし走りみてもセテの方が速い。
リザルトは速い順に並んでるわけではないのよ。
あくまでも結果にすぎない。

>>658
セテは予選タイヤで速いだけ。
事実、今年の１７レースで一度もレース中の最高タイムを記録していない。

>>658
ごくろうさん
アンチスレでやりな

エドワーズ車に跨るステファン・エバーツ
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/topics/2005/11-24/index.html

エバーツも次にチャンプ取ったら引退
カーマイケルも来年での引退
ロッシも来年いっぱいとの噂

どのカテゴリーでも、敵なしってチャンプはモチベーション維持辛いのかなぁ

>>662
エバーツは来年限りでの引退を表明済みで、
カーマイケル引退は引退説は無くは無い程度だろ。

>>658
結果が全て

ttp://www.honda.co.jp/AMA/race2005/formation/jeremymcgrath/

鬼のように強いといえばスーパークロスのマクグラスが似た感じだったかな。
この人はホンダからスズキやヤマハへと渡り歩いたけど、最後は衰えが目立って
哀れだった･･･(って一応まだ現役?)

セテについては開幕戦がすべてを物語っているんじゃないんですかね。
プレッシャーに弱くなったのと、運がなさすぎるよ。HONDAのエンジンが壊れること
があるのかね。来年はがんばってほしいものです。

コシンスキは無理に回転数上げて壊した事有るから、
やろうと思えば壊せるんじゃない>マシン

ジベはハッキリいって嫌いだけど、速さは今でもあると思う。
まぁとにかく、来年が正念場だな。カピとの関係も気になるわ。

>>668
ＩＤ一緒だな

おうっ、ホントだ!
こういうこと、あるんだなー

同じマンション？

一軒家なんだけど･･･ちなみに川崎市

(って自作自演しているみたいだw)

俺は大阪市のマンション。
こういうの３度目だ

↑
スゲー

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#´д｀）＜えーい！ややこしい！
　/　maxﾉ∪
　し―-J　|l| |　　　
　　　　　 彡⌒ミ -=3　ﾍﾟｼｯ!!

ﾜﾛｽ

ってｵﾚ、先生の大ファンなんですよ･･･悲しい。

あんた達、良い？ずばり言うわよ。

先生は来年、

もの凄い事をします。世界がぁつーっと言う事をします。

アッー！

どうも俺は
他人のＩＤを貰うスタンドを身につけたようだ。

アデランスとかのＣＭに出てきたら驚くよ

やれやれだぜ

同時に書いてみろｗ

677が出てきてくれたら書けるよ

違う、>>676だった

おつかれビアッジくん
あとは超人メランドリにまかせとけ

fushianasann
してみれば？

ハナシの腰折って申し訳ないけど
オレ的に今年で一番おもしろかった、ムジェロGPをあげておきますね
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up7021.avi.html

ついでに
だいぶ前にエース様スレであげたエース様inラグナ&ザクセン
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6214.avi.html

セテが遅い?
ビアッジが遅い?
ま、見ても分からんやつもいるんだろう。
ビアッジはあんまり映らなかったから無理も無いかな。

ｽﾍﾟｲｿｰーーー

スズキのGP予算に響く予感。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051124-00000271-kyodo-soci

マツダの変速機とかもスズキ製だったんだ

バカＧＰ

バカＧＰ

バカＧＰ

>>691
マツダの軽はスズキのOEMですよっと。

来年もロッシ独走で記録更新の予感

来年はホンダがいままで狂っていた方向性を修正してくる
そのうえ鳥と日記の大成長。
それまでのビアッジやセテとの戦いと違って、
来年が今までで一番厳しい年になるんじゃね

>来年が今までで一番厳しい年になるんじゃね
スズキのことかーーーーっ！

来年もWCM（とKR)よりは速いだろうから、安心汁

スズキは来年、それまで問題とされていた
自社製の電子制御システムを他メーカーの使っているものに変更
するらしい（byＣＳ）ので期待している。

あの二人にマシン開発の方向性を決められるわけないじゃん。
来年もホンダはだめだね。

06年最新型はホンダワークスのふたりだけらしい。
メランドリ他は旧型。成績によって最新型を供与するらしいので、
開発もメランドリと2人でというより、実質ニッキーメインになるのでは。
ペドロサは乗るだけだろうし。

なおさらだめじゃん

去年もホンダは新型マシンはワークスの２台だけって言ってたよ
実際は開幕前のテストからセテが新型乗ってたけど。

>>701
ニッキーは走り方がアレなんでアレだが
メランドリはやれるんじゃね？

>>658
>>688
予選や１コーナーの速度云々言われてもどーにもならんて
例え運、不運という要素があったとしても残したリザルトが総て

それがプロスポーツってもんだろ？

>>705
いや、その二人は単純に「スピードが速い遅い」って話してるだけだからいいんだよ。

終盤はHGが日記を圧倒していたから、HG中心にした方がいいとは
思うんだけどねぇ･･･ペドロサも250上がりだし。
まぁホンダの内紛はハンデとしてあった方がいいかも。

>>705
ﾆｷｰの幅をとる乗り方だとインをさせそうな気がしないんだよなぁ

>708
ロシには追いつかれたらサクっとインを差されてるけどね。

800になったらダニーメインだろうから、来年は様子見じゃね

問題は800までロッシが居てるかどうか
ロッシが抜けたらヤマハがこけるのは目に見えてるし・・

その穴を埋めることができるのはＡＢＥさんだけか…

　　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

あとTAMADAさんも・・・


　　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

中野が復帰ってことは・・・
　　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

おまえらわろす

チィーっス“Q"さん

･････！？

まず来年の予想から。
・ヤマハ
ロッシで安泰と行きたいところ。最後の１０００ｃｃなのもあって無茶はせず。
大幅な改良・改修も無し。
結果、ロッシ以外のヤマハライダーに大きな希望は無し。
８００ｃｃとなる０７年以降に期待、という悲しい展望となる。

・ホンダ
ロッシが抜けてから表彰台トップはヤマハへ行ってしまった。
これは「ホンダが凄いのではなくて、ロッシが凄いだけだった」
という悪いイメージにつながる。これを覆したいところ。
しかし、８００ｃｃ化が決まっているので、資金と技術の投入は
８００ｃｃマシンへ持ち越しができる幅にとどまるかもしれない。
結果、ライダーの負担と期待が大きくならざるをえない。
これに答えることができるライダーは！？
（個人的にはニッキー大好きなんで、ずっと見てます。
再来年には１人前になれるのでは？と思ってます。）

・ドゥカティ
車両は既に熟成された感があるので、
ここらで各ライダーが一念発起してほしいところ。
ちなみに、ロッシチームが移籍して勝てる車両は、ＨとＹの他はここと思ってます。

・カワサキ
例年並。王子頑張れ。応援してます。

・スズキ
例年並。まあ頑張れ。伝説の、「周回遅れだけど、トップ集団と走り続けたシーン」
はよく覚えてます。

　　　　　　　　　　　　 /ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　 　 　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　 　 　 　　　:::::::::::::::＼
　　| |　　　　　　 / ／　　　　　　＼ 　　:::::::::::::::|
　　| |　　　　　 　| （●　　　 　 （●　 　 ::::::::::::::|　　　　　
　　| |　　　　 　　|　∪　　　　　　∪　　　:::::::::::::|
　　| |　　　　　 　|　 　（__人__丿 　.....:::::::::::::::::::/ > スペイソは？
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|

そのAAﾔﾒﾚ

最後の１０００ｃｃ?
偉そうにチラシの裏のウンチク公開するなら990ccと書け!!

>>717

⊂（#・ω・） 　ここはお前の日記帳じゃねえって言ってんだろ！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!

スペイソ引退ってことは・・・
　　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

来年は地上波で放送あるのか

>>709
いやいや、ﾆｷｰ"が"他のインを、って意味で

>>697
>来年はホンダがいままで狂っていた方向性を修正してくる

ムリ

BBMFJ
全日本ロードレース第８戦もてぎ
http://www.mfj.or.jp/user/contents/Watching-a-game_info2004/BBMFJ/index.html

ホンダは新型の方が遅いからな。
来年は05熟成型>>>>06型だ。
つーかワークスマシンの方が遅いし。
ホンダの場合ワークスは貧乏くじ。

セテのエンジンもぶっ壊れたしなｗ

壊れたのはセテの心
ガラスのセテ

赤セテは青セテより速いかもわからん

赤方偏移か

>>730
専用で3倍だからか

ドゥカには適応でけんだろ?
もう香具師は良いよ。

カピはいらんから
ビアッジにもドカに行ってもらいたい

セテは心が折れたのだ。

来年のｾﾃにはある程度期待している

って書くとそれはないとか言われるんだろうな

おれも期待している
若者もいいがベテランのおっちゃんも上位に入ってくれないと
カピはいらんが

どう考えてもカピ＞＞＞＞＞＞ヘタレ

ホンダに唾はいちゃったもんなー　>セテ
来年は頑張るしかないでしょ。　でもドカじゃねー

>>729
ロッシにあれだけ叩きのめされてまだ走ってるんだから偉いだろ。
セテの身になって考えてみ。
どれほどの敗北感、どれほどの屈辱を味わったかを。

>>687
イタリアGPの動画、編集はいいのに音楽がのんびりすぎて
レースがまるで125かのようなスピード感に感じて萎え

>740
勝負の世界じゃ当たり前のこと

>>742
オマエが言っても説得力がないけどな

>>740
またトップグループを走れるか、来年を楽しみにしている。
このまましぼんでほしくないね。

セテは良くやった。
しかもボンボンであそこまでやった。
もう良いだろ?

脇役が大根ばかりだからなぁ

名脇役がいないとドラマが面白くないよな

来年の予想はと言うと実力者ながらも
ここの住人の予想外の結果になり手のひら返し出すってのが
いつものパターンだからセテのドカ確変とダニの活躍が期待出来るな

ごめんだいぶ日本語変

来年はいよいよホッパーが目覚めるよ

バーミューレンとホッパーが独走
ロッシあぜん

セテがあそこまで活躍するんだから、
同じマシンに乗ってたケニーも　ホンダに乗ってみてほしかった・・・。

来年も終ってみたら
猿圧勝の予感

>>751
来年があるじゃないか
ホンダＫＲのケニーﾊｧﾊｧ

ｾﾃに俺がﾋﾛﾎﾟﾝを差入してやる。

ビアッジがカワサキに乗るって？

噂レベルだよ

しかし不気味なほどにビアッジが自信ありげ

捨てる禿あれば拾う禿あり

捨てられる、拾われる
では？

禿にはゴーストライダーの次回作にでもでてほしい。

野口が出るらしいよ

カワサキに働く
マシンを迷走させるビアッジの法則

中野の開発能力が無効になる効果

先生が仮にカワサキで走っても、開発どうこういう立場には置かれない
と思うのだが。

しかしそうなるとカワサキがキャメルカラーになるのかね？
もうキャメルってスポンサー決まったっけ？

それを言うならスポンサーするとこ、だなorz

これでカワサキが　
だんだんと禿中心になってしまったら、中野はほんとピエロだぞｗ

カワサキって中野の取り合いでエッちゃんとヨーダがどうにかバランスしてんじゃねえの。
ビアッジに求心力はないだろうけどかき回してくれるだろうし、キャメルの方には引力あるわけで、
チーム崩壊に続く予感がする。

オヤジキラー中野がキャメルも惚れさせちゃえば最高だけどね。

＞かき回してくれるだろうし

並みの掻き回し方じゃないぞ

ていうかビアッジがカワサキに行くというニュースがあるの？

>>770
クラッシュネット。

■ビアッジが３人目のカワサキライダー？
http://www.dirnupo.org/ridingnuports/

clashかライヌポみれ。

>>771.772
サンクス

三人目ということは、中野とは違うチーム＝サテライト？

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#´д｀）＜ハゲライトとは失礼な！
　/　maxﾉ∪
　し―-J　|l| |　　　
　　　　　 彡⌒ミ -=3　ﾍﾟｼｯ!!

OJはどうなったの？
あ、オリビエジャックね、オレンジジュースでなくて。

どうせなら
カワサキサテライトチームとして
禿とジャックでいいじゃん
ワークスは玉子とチンカスで

ジャックはドピュニエにその座を奪われて起こっている模様

>>778
だからサテライトのシートでも用意しとけば

金は全部禿持ちでｗ

ハゲとホフマンの線はないの？
いずれにせよ、カワサキを多く見れるのは嬉しいな。
何周見れるかは分からないけど。。。orz

同じ禿ならジャックで頼む…
ホフメンはやっぱクビかな？
レプリカヘルメットが期間限定発売なのは、
そのためだと思ってたが…

カワサキはまるで
清原を獲ろうとするオリックスみたいだ

>>782
キャメル＋ハゲのほうから川崎に言い寄ったと思うが

おまいらマヂで禿がKに行くと思ってんの？
RSでKがきっぱり断ってんジャン

>>784
水面下では
なにがおこっているかわからんもんよ

ここらでスペイソ情報が欲しいな

>>784
オフでネタが無いから妄想で盛り上がってるだけでしょ？

俺の落書き
来年はＫＣストーナーが面白い
絶対確変する。
以上、落書き終わり

んで、そのKCが所属するポンスのスポンサーは見つかってないよな？
可能性があるとしたらどこだ？

・・・ゴロワーズ？

ヤマハワークスってゴロワーズとスポンサー契約結ばないの？

>>788
確変って。既に今年速かったやん

サイクルサウンズにセテがバレンシアGPのエンジンはホンダの作為だったって言ってるって書いてあったお

ほんとだったらホンダもかなりの性悪だお…

作為的といってるのは>>793だけどな

>>795
本屋逝って読んで来いﾊｹﾞ

Crashの記事訳してみますた
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=122575

「Biaggi: I'll be in MotoGP - it's guaranteed.」より

無職のMotoGPスター、マックス・ビアッジは５００ｃｃ及びＭｏｔｏＧＰクラスでの
計１３回の優勝にも関わらずホンダに来期のシートは無いと認めたものの、
確実にレースには残る事を強調している。

ビアッジは０５シーズンは４度のみの表彰台という不甲斐無い結果と、
（特に）ＨＲＣに対する批判のためにＨＲＣを非常に怒らせてしまい、
シーズン終了をもってレプソルには見放されてしまった。
数億円ものキャメルマネーをもってしても０６シーズンの
ＲＣ２１１Ｖのシートは確保できなかったのだ。

更に事態は悪い方向へ向かい、古巣であるヤマハには振り向いてもらえず、
ドゥカティ、スズキ、カワサキチームは既に０６シーズンのライダーを
決定してしまっていた。しかし彼はまだ強気である。

「私は来年も居る。それは保障しよう。私はあらゆる可能性を探っているところだが、
確信はある。ホンダではなさそうだが、確実にコース上には居るよ。」
とANSA reportsのミラノで行われた写真撮影の際に同誌に対し３４歳は語った。

ビアッジはこれ以上は語らなかったが、２００６シーズンへ向けてイタリアのメディアでは
キャメルの援助でカワサキの第三ライダーになるべきだという意見が大多数である。
同時に、キャメルは未だにスズキで３台目のＧＳＶ−Ｒを走らせる
交渉中であるという説もまだ捨てきれていないようだ。

一方、ビアッジは引退は無いと断言した。
「今年は無理だったけど、私はまだまだバイクを楽しみたいんだ。」

>>797
＞無職のMotoGPスター、マックス・ビアッジ

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　｜　　　　　　　　　　　　, '´l,
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　| 　　　　　　　　, -─-'- 、i
　　/　　●゛　　● |　　 　　　| 　　　　 　_, '´　／ 　　　　ヽ、
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　 j 　　　　iニニ,　"●　∪ 　　　ヽ、
　彡､　　　|∪|　　 |　　 　　　　　 　　iニニ、_　　　　　　　　　 ',
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　 　　　　　　　　　　〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 | 　　　　　　　　　　　 ｀ｰ´　　　　ヽi｀ヽ iﾉ
.＼　“　　／＿＿|　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ! /
　　＼ ／＿＿＿ ／ 　　　

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　｜　　　　　　　　　　　　, '´l,
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　| 　　　　　　　　, -─-'- 、i
　　/　　●゛　　● |　　 　　　　　　 　_, '´　／ 　　　　ヽ、
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　iニニ,　"● 　　　ヽ、
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/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　 　　　　　　　　　　〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
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>>798
釣りじゃないって！
「Unemployed motorcycle grand prix star Max Biaggi」って書いてあるんだもの！

＞＞７９７
翻訳乙
表彰台一回というのはホンダにとってもっとふがいない結果のような？＞玉やン

ビアッジは成績で放逐されたというよりは、舌下事件で放逐された様なもんだからなぁ。
jirと玉やんの仲は良好だしね。少なくとも、傍からみれば。
モータースポーツって何気に団体スポーツだから、人間関係が重要なんだなぁ…、
って改めて思った今年のストーブリーグ。

やっぱＲＣＶを怒りに任せて倒しちゃったのが最悪だったからな・・・

いくら何でもチームが一生懸命に作り上げたマシーンに当たるなんて
ライダー失格だろ

>>803
それでも周りの誰も追いつけない速さがあれば許されるけど。
ビアッジの場合速さは額の後退速度だだしな・・・

>>796
レースリポートとニュースのとこ読んでもそんなこと書いてないような。
それ以外に書いてある？

そういやRSでイタリアホンダOfficeに禿ファンが怒鳴り込んだって
書いてあったな、禿ファン痛ス

痛いには違いがないが。
しかし、それくらい熱狂的なファンがいるからこそどうにかなる悪寒。
漏れは嫌いじゃないがファンじゃないYO

そこで王子がヤマハに電撃移籍w

>>797
クラッシュ翻訳コテハンになってくれ。

ビアッジも気になるがバロスは
どーなったんだ？？？

ワロスはSBK

>>807
怒鳴り込む気持ちすげーわかるけどな。

噂ではケニーが激やせ中らしい。

ビアッジが自分のチームを結成して
TZ250を駆って、250ccクラスに参戦ともなれば
ちょっと応援したくなるなぁ。

>>814
何故にTZ?

>>805
セテが今シーズンエンジンが６回ぬっこわれた。と言っていて
ホンダ側は数えてもそんなに壊れてないとコメントしてるとか書いてあったお

>>816
○所為
×作為

あまりにも自信満々に後退のネジ外し過ぎちゃってるﾋﾞｱｯｼﾞに逆に好感度うなぎ登りな俺ｶﾞｲﾙ。
憎さ余って可愛くなってきた…

大丈夫。来年も先生は走れるよ。

これというのもエンジェルのみなさんのおかげ。
これからも元気いっぱいみんなのぷりんてぃんを応援してね・
http://www.takamagahara.com/printin/

＞＞８１７
作為と所為じゃあ大違いだ罠

わろす
ttp://012.gamushara.net/game/data/motogp3_001.jpg

>>819
パソコンがぶっこわれた

>>819
は犯罪確定？

>>817
ゆとり教育って怖いな

>>819はなんなの？
犯罪？

1976年に、当時の文部科学省が「ゆとりと充実」という表現を用いて、
学習内容の削減などの提言を行いました。そして翌1977年（昭和52年）に改訂された学習指導要領により、
「ゆとり教育」が実施されてきました。

つまり34以下は全員ゆとり教育を受けていると。

>>819
凄い破壊力だな。

笑いすぎて死にそうだ！！

キャメルサポートでビアッジがカワサキから出るとすると
黄色いカワサキってこともあるの？

CamelMentholなので緑のままです

>>830
その手があったかぁｗ世界的にもメンソ人気だしねｗ

でも、KAWASAKIにしろSUZUKIにしろデカイスポンサーは必要だわな

KAWASAKIは例えビアッジ付きでもいいからキャメルとった方がいいんじゃね？

でも　一台余分に参戦すると
金があっても　開発　設計　製造　輸送と　もろもろの
時間的人員的に負担がかかってくるんじゃ?

そうじゃないと意味なく型遅れを後ろのほうで走ってるだけに・・・

２台と３台は大違いだよ。
今のmotoGPのエンジンはクランクケースなんかも削り出しなんだけど、
１基削るのに１週間以上マシニングセンタ占有しちゃうから、
２台＋テスト、新規開発分でマシニングセンタ１基必要。
３台目が必要ならマシニングセンタももう１基必要で、そうなりゃ、
４台参戦でも同じになる。
中途半端なゴリ押しは良くないねえ。

クランクケース削り出しなのはヤマハだけじゃん

ビアッジの文句の矛先がカワサキにいくだけ。

途中で上げてモータ

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#´д｀）＜ヨーダ中野のセッティングは糞だ!帰らせてもらう！
　/　maxﾉ∪
　し―-J　|l| |　　　
　　　　　 彡⌒ミ -=3　ﾍﾟｼｯ!!

DORNAの親会社の代表にバーニー･エクレストンがｷﾀ━━ﾟ+.ヽ('A`)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ ! ! !

>>837
それは喜んで良いの蟹?

巧妙なやり方だったなあ。
興行は大きくなるだろうけど、
今とは比較にならないぐらいの政治が入り込んでくるな。

そのうちＦ１とmotoGPとの同時開催なんて無茶やりそうだ。

来年、小山はマラグーティ？らしが、マシンは速いのかい？

キット車より遅い

>>840
今年はポイント獲得1回で3ポイント。

>>839
motoGPはF1層に相手にされていない気が巣
欧米でも

フェラーリのやり口をみると、MotoGPの人気（つかロッシ）を取り込もうと
してる様にみえるけどな。

全日本ポールタイムと予選最下位通過タイムを比べてみた。
GP250は110％ルールに引っかからない限り予選通過なのがよく分かる。

MINE
PP:1'26.776
24:1'34.836
筑波
PP:1'26.776
24:1'34.836
AP
PP:1'53.567
16:2'01.03
SUGO
PP:1'31.144
26:1'37.760
鈴鹿
PP:2'12.016
28:2'23.741
岡山
PP:1'41.981
21:1'52.157
もてぎ
PP:1'54.412
24:2'02.331

MINE
PP:1'28.379
36:1'31.176
筑波
PP:0'58.871
36:1'00.187
AP
PP:1'55.885
40:1'59.764
SUGO
PP:1'33.229
40:1'35.769
鈴鹿
PP:2'15.521
44:2'19.325
岡山
PP:1'44.290
40:1'50.649
もてぎ
PP:1'56.098
40:1'59.722

筑波訂正
PP:0'57.468
22:1'00.911

GP250とST600を比較すると、
予選上位は全戦GP250が速くて、
予選下位は全戦ST600が速いなんてめちゃくちゃや。

お疲れ、なのだが…正直何が言いたいかよくわからん。
ST600と比べて、GP250はレベルの差が激しいとかいいたいわけか？
GP250は上位teamでワークスマシンを使ってる上に出場台数が激減してるから
当たり前の結果だと思うけど。

GP250の上位マシンなんてWGP250のマシンと大差ないべ

>>848
>GP250はレベルの差が激しいとかいいたいわけか？
そうです。

ビアッジは来期どのメーカー、チームで走るの？

つーかテストをドタキャンしたっていう記事が
トーチュウのサイトに

このメーカーは糞だ！
帰らせてもらう

ってどこのメーカーで走る予定やったのかが興味深いところ

>>837
工ｴｴｪｪ('A`)ｪｪｴｴ工
これ以上、GPのF１化はマジ勘弁してほしいんだけど…

>>854
カワサキと交渉中ってあった。
これでカワサキの線も消えたんじゃ?

ここはスペインたんがいないとクソおもろくないスレですね

このうんこは糞だ！
帰らせてもらう

スペイソどこ？


　　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

髭が川崎に来たところでエースは王子なのだしサテライトであるもので走ってもらうしかないだろ。
３台にはできないことないだろうけど予算的にも人員も今の重工にそんな余裕はない。
玉やんみたく一台だけカラーリング違うマシンでサテライトでいいかと･･･。




もちろん今年使ったマシン全て押し付けてレンタル料ボったくる。
そんで>>836と（ｗ

型落ちのZX-RRって･･･今年のWCM並みの位置しか走れないんじゃないか

>>860
でもそのためのキャメル付きじゃないの？
カワサキに金は出すから最新型を・・ってさ。
いくらシートに困っていても、カワサキの旧型じゃビアッジも走らないでしょ

いくらシートに困っていても、カワサキの最新型じゃビアッジは走らないでしょ

カワサキってライムグリーンで走りたいから、メインスポンサーは取らないっ
て当初言ってましたが?
ビアッジが来たら、引っかき回してお終いって感じだと思う。

ビアッジは来てもサテライトでしょ
サテライトでスポンサ−カラーで走る事はあり得るって
何かのインタビューでも言ってたし。
それにワークスはとうに決定済み

ニッポンハムとかのカラーで８耐走ったこともあったけど
どうなのかな・・・条件次第じゃない？

すまん伊藤ハムじゃなかったっけ。
限定カラーのZXRほしかったなー

すまんそうだったorz

カワサキのキミドリの由来って何？

キャメルマネーといっても数百万ドルらしいし、わざわざファクトリーマシンを
余計に走らせるメリットがあるとも思いにくいねえ

>>867
伊藤ハムカラーのZXRに今なお乗っている友達いるわ。
タンクにラッセルとスライトの八耐記念ステッカー貼ってある。

>>870
カワサキ最初で最後（2005年現在）の優勝ステッカーなんて貴重だな〜

>>869
確かヨーロッパの方のどこぞの国で一番不吉な色(葬式に関係してた?)だった
ので、世界に出た時に目立つように…ってな感じだったと思う。
それ以前は、マルーンってかベージュっぽい色だっけ??

>>872
マルーンって阪急電車ウンコ色？

赤っぽい色だろ
小豆みたいな。

たしかアメリカ進出の時だったと思う
一番インパクトのある色って事で
縁起の悪いとされているライムグリーン一色にしたとか。

なんで縁起のいい色にしなかったかなぁ
その時から既にミソついてんじゃん

諸説あるけど
・墓地の芝の色、転じて葬式色
・怪物、ゾンビの色（cf.超人ハルク）
など

縁起悪いって言うけど、草原の緑じゃん。
アメリカらしいと思うけどな。

中野だけのファンのオレがあえて書くが
カワサキだけのファンにとっては
禿が来年ニンジャで今年のRCV並みの成績を出せば
ニンジャの評価が上がっていいんじゃないの？

>>879
そらそうだろう。
で、成績出せると思うの？

>>880
それは予想を書きたいヤツに任せるよ

ポディウム4回か。
こりゃ王子は3勝くらいしてチャンピオン争いできるな(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ホンダの虜ロールの由来って何でんの？

仮にマシンが見つかったとしても
ビアッジと仕事したいメカニックとか監督とかいないだろうな。
かろうじてカネモトが長年のよしみでやってくれるかもしれんが。

>>883
星条旗のイメージでこめいちばでアピール？

>>877
川崎のワークスカラーは元々赤でそのまま米国に行ったらMVだかインディアンだかも赤で全然目立たな
目立つ色は何だろうと考えていた担当者がふと目をやると緑色のポスターか何かを見てこれだーーーで成ったって聞いたことあるけど
これも諸説だろうとは思うけど

死刑執行場までの道が緑色の廊下だというのは後で知ったそうな

ミドリガメのように
ゆっくり走ろうという

マツダだかどこからか来た現在のZZRあたりのデザイナーは
アウトバーンでポルシェに乗っているときに12Rに抜きまくられたらしい。

「あのアマガエル」って吐き捨てていたよって回顧していたから
アマガエル説をとりたいおれ。

ところでアーブさんはそのままレプソル残留ですか?
主にビアッジのマシンを任されていたようだが…。

>>886
をを。グリーン参るのことか。

ホンダのトリコは、赤も青もすべて得るって意味だったと思う。
赤が勝利で、青がナントカ、ってこじつけがあったはず。

モリワキのマークはベンツのマークと同じように（ｒｙ

>>889
どうなんだろ？
ある意味ビアッジより重要なことかも。

元々GPから離れていた人だし、このままフェードアウトじゃないかねぇ･･･

スズキのワークスカラーは、たまたま工場に青いペンキが余ってた、あたりが順当。

>>894
文学的過ぎて分からんｗ

>>893
ありえるかも

トリコロールカラーの由来は、
赤が動脈・青が静脈・白が包帯です。

↑というのはガセ。
これを使うと「うそつきっ！」になります。

自由、迫害、性技じゃないの?

>>896
床屋かよ

>>898
エスプリ

友情・努力・勝利

>>901
少年ジャンプかよ

熱い、ヤバい、間違いない！

297：名無しさん：2004/10/28 11:36:13 ID:Umgv4R/o

ホンダHRC（前身HSC）の赤青白は朝鮮国旗からとられたもの。
1950年代のホンダ拡大期当時、韓国人ホンダ販売店（多くが自転車店）の子弟や
在日工員が多く入社、管理職クラスにも強力な朝鮮ネットワークを築いた。
共産主義への支持や北朝鮮へのプラスイメージは当時非常に大きく、
それにあやかり、レース部門HSCを形成していた韓国系社員らはロゴに
韓国国旗イメージを取り入れた。

>>893
スズキを復帰への踏み台にしたバチが当たったな。

>>903
情熱！熱風！惚れたぜ！原宿！！

200×年シーズン、突如参入した長江800がチャンピオンマシンになることを
想像した者は皆無であった･･･

流れ変えゴメン。

SAKってスポンンサーステッカーなんだけど
このメーカーってどこの国の企業なの？
ラジエター作ってるとこであってる？

今日のすぽんちゅはフジガスか

鈴鹿GPマジでやってくれよ、たのむよ。なんだよ、あーあ、くそっ。
いーサーキットじゃんか、茂木なんてクソだろ。いいかげんにしろよな。

モテギが鈴鹿に比べて糞なのはだれもがわかっている。
しかし・・・

>>911
だがあのロッシが勝てないサーキットだぞ

テレビで見ててつまらんのだ

確かにエキサイティングでスペクタロじゃないな

そういや偉大なチャンピオンも来年のもてぎが最後のチャンスだな
ラグナはまぁアレとして、もてぎくらいか勝ってないの

トルコ

ソープ

ごぶさたっす。なんか忙しくて何も書けないのだけど、ビアッジの
メーカー巡礼とか、日本メーカーのタバコ撲滅談合疑惑とか、ヤマハは
来期スポンサーなしで新型R6のカラーでくるのだとか色々です。セパン
あたりでなんかもっと出てくるんだろなと思います。

>916
そのトルコに明日から行く。ホントにソープあるか見てきます。なんちって

もてぎは、カピロッシを追い越してトップに立つビアッジとか、転倒するロッシを目の前で見られるサーキットだったよ

>>918
乙です。
タバコ撲滅談合疑惑か〜。
ま、世界的な流れだから遅かれ早かれ……って感じはするな。

しかしビアッジのカワサキ入り云々で思い出したんだけど、
カワサキって来年シャーシ外注止めるんじゃなかったっけ？
そっちの方が不安なのは俺だけかね？
中野がマッコイの二の舞にならなければ良いが……orz

Ｃｒａｓｈにセパンのタイム出てたよ

1. Marco Melandri ITA Fortuna Honda 2min 2.95 secs
2. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team 2min 3.2 secs
3. Carlos Checa SPA Honda Pons 2min 3.58 secs
4. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 2min 3.75 secs
5. Colin Edwards USA Yamaha Factory Racing 2min 3.78 secs
6. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing 2min 3.8 secs
7. Toni Elias SPA Fortuna Honda 2min 4.05 secs
8. John Hopkins USA Team Suzuki MotoGP 2min 4.13 secs
9. Casey Stoner AUS Honda Pons 2min 4.29 secs
10. Shinya Nakano JPN Kawasaki Racing Team 2min 4.9 secs
11. James Ellison GBR Tech 3 Yamaha 2min 5.1 secs
12. Chris Vermulen AUS Team Suzuki MotoGP 2min 5.56 secs
13. Randy de Puniet FRA Kawasaki Racing Team 2min 5.6 secs

このマシンはくそだ！

>>921
ペドロサ、早くも猿を上回ってるな。
スゲー！

>>918
トルコ風呂とソープが違う件ｗ

>>921
まだ1日だから時期早々かもしれんけど、来年も総合力に勝るホンダ勢を
猿がテクニックで必死に追うって形になりそうだな。ヤマハはもしかして3台体
制?

>>921
ペドロサ頑張ってるな

チェカ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>925
総合力に勝るホンダ勢が、猿独走体制を必死に追うって形しか想像できんけどな。

>>925
なんか間違いだらけだな

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／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　ドピュニエ働かなきゃ
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`ー---―' / '（__ ）　
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:/ 　　 　ヽ:::i　

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／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　ビアッジの仕事探さなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
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:/ 　　 　ヽ:::i　

>>927
そういう解釈も出来るね。いずれにしてもｴｰｽ様やペドのタイムを見るに、
やっぱり素体としてはRCVの方が速そう。来期のM1は今までの2年以上
に辛いと個人的には予想する。

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　玉田走らなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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:/ 　　 　ヽ:::i　

来年はヤマハ対ドカ戦いになって、ホンダは２〜３勝しかできないと思う。

・ニッキーの開発で終了、０〜１勝。
・メランドリ開発で終了、走りの良さで２勝。

ちょっと聞いてくれ。
こないだから世界戦で日本人が活躍できなくなったワケを考えていたのだが、
二つの要因を思いついた。意見きぼん

１）全日本SBカテゴリーのワークス禁止
プロトタイプを走らせることができなくなった所為で、MotoGPマシンの
開発テストが事実上できなくなった。
日本人ライダーがMotoGP（とほぼ同等の？）マシンに乗り馴れることが
できなくなった。

２）世界戦から鈴鹿ラウンドの消滅
第1戦に鈴鹿で日本GPが行われていた恩恵はかなりあった。
まず、鈴鹿を乗り馴れている日本人ライダーが乗ることで、第1戦でベース
セッティングを探ることが可能だった。比較データが豊富にあるわけだ。
逆に海外のライダーにとっては難易度の高い鈴鹿のためコース攻略とベース
セッティングを両方しなければならない（今の日本人ライダーがこの立場
にある）。彼らは第２戦からが本番と考えていた。
そのため、日本人ライダーは初戦からいい成績を出すことができ、自信が付
く。タイヤメーカーやその他のパーツも優先的に回ってくるようになる。

レース人口の減少、ライダーの実力低下
これにつきる。

>>921
やべ、ちょっと来シーズンに期待してしまう＾＾

少子高齢化でライダー人口が激減、逆に海外市場は拡大し、
メーカーが日本市場に見切りをつけたというのが決定的

どのメーカーも海外の販売台数の方が多いから、日本人に
勝たす必要ないもん

しげの秀一が車マンガを描いてるからだよ。

スズキにスポンサーがつかないから

鈴鹿は関係ないな。
バブルの頃に育った連中が年食っていなくなっただけだよ。

>>936
いままでいなかった3人（鳥・ニッキー・ペド）が上位を占めているってのがいいね。
ＲＣＶの戦闘力というより、新人の台頭といったところか？
来年が楽しみ

>>938
単行本30巻超えているのに、未だ北関東にとどまっているのはなあ。
いつ世界に羽ばたくんでしょうか(w

ポケバイは盛り上がってるらしいから、
数年後は日本人ライダーの若手が量産されると思うのだが。

ポケバイは良い傾向だと思うね。
景気も良くなっていくから、派手目なレースには資金も入ってくる。

ただ、前の時はバイクブームからバブル直結だったから、バイク人口が違うんだよな。
それに、バイクブーム→バブルで自分たちは何にも努力してないのに、美味しい思いした
バイク屋とかレース関係者なんかが、いまだに昔は良かった、みたいなこと言ってて、
何にも努力してないんだよな。
８耐の上位チームあたりからも企画書の相談受けるんだけど、笑っちゃうよ。

スズキとホンダの差が1.5s以内ということは、
ホンダとヤマハはまだまだ三味線をひいているとみるべき
ロッシなどはもっと縮めてくるんではないでしょうか

今年のカピのポールタイム
２：０１：７３１

2005年セパン予選
1 カピロッシ Ducati 2'01.731
2 ジベルナウ Honda 2'01.867
3 ホプキンス Suzuki 2'02.017
4 中野 Kawasaki 2'02.178
5 ロバーツ Suzuki 2'02.215

スズキはセパンが得意なのか？

というよりＢＳ？

>>948
ああそうか、カピがポールだしね。