ノーマルＳＲについて語る

カスタムバッシングするスレじゃありません
ノーマルが好きという方語り合おうじゃありませんか

ｶｽﾀﾑ派があるから、ﾉｰﾏﾙ派の存在意義がある訳でな。
SRｶｽﾀﾑが流行らなかったら、ｵﾏｲ等はそもそも存在しねーだろ。ｗ

>>2
２行目はその通り
感謝してます

で、ノーマルについて何を語るんだ？

何でもいいよ

じゃぁ一つ
自分のは００です
ノーマルのスタイルが好きだけどポジションが今ひとつしっくりきません
ケツの位置がもう少し後ろにあった方がいいかなと思う
純正バクステとそれにあわせたハンドル試してみたい
あんまり変わらないのかな？
その年式乗る機会があればいいんだけど
ノーマルシートも気に入ってるので変更する気はないし

・今時貴重な18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙに、ｸﾞﾘｯﾌﾟ力がｶﾌﾞ並のﾊﾞｲｱｽﾀｲﾔ。
・ﾀｲﾔに高次元にﾏｯﾁした、ｽｶｽｶﾌﾞﾚｰｷ。
・時代を感じさせるｸﾗｼｶﾙなｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬ正立ﾌｫｰｸ。
・ｺｰﾅｰでは歪みながら曲がる柔軟性の高いｵｲﾙﾌﾚｰﾑ。
・これら高度な足回りに相応しい、大ﾊﾟﾜｰ27馬力ﾋﾞｯｸﾞｼﾝｸﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ

ﾉｰﾏﾙで乗るのが正しい。ｷｬﾌﾞやﾏﾌﾗｰだけ換えるなんてﾒｰｶｰの優しさを無視した自殺行為ですわ。ｗ

ノーヘルSRって見えたよ・・・
そんな俺はノーマルZ派。

元スレ。

【単気筒】SRオーナーよ集えstage50 【400500】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131250464/

本スレで話し合えることでいちいち糞スレ立てるな>>1！削除依頼出しておけよ

ワイズのタックロールシートと72ウインカーに交換したぼくもお邪魔していいかい？
ノーマルルック大好きです。

そこかえたらもう...

>>10
重要な箇所2つも変えちゃったらもうアレだろ

タイヤだけＴＴ１００に換えるのはどうでしょう？

ノーマルメッツラーをスリップサイン出るまで履きつぶしてこそ漢！何万キロかかるかしらんけど

終了。

こんな無駄なスレのために消えていくスレもある
>>1よ、自分勝手なスレを気軽に立てるもんじゃない

っと言うことで終了

この板はＳＲ乗りの為だけじゃないんだぞ？>>1死ね

ワイズキャスト＋TT１００ＧＰのみはノーマルの範疇でしょう
あれもこれも走りに向けてやりたくなるけど。
そーするとツインスポーツを買っても良いかなって‥なりそ。

ノーマルではありませんね。メッツラーじゃないとノーマルではありませんね。

新車メッツラーの溝なくなってマカダム50に交換した俺はノーマルの範疇でしょう。
>>14
ちなみにリア18000kmくらい、フロント25000kmくらいで換えました。

そんなに持つのか
どうりでグリップがアレなわけだ

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ライト、メーター、タンクを変えなければ、元のイメージは大きく崩れないから、
ノーマルってコトでいいんじゃない？
ほかは、自分なりの改良を加えた程度ってコトで

>>23
大きく崩れるだろ。何もわかってない。

>>23
君のノーマルの基準はすごいなあ

>>23
シートと給排気はダメだろｗ

>>23
タンクはないっすよ先輩

どう考えても、ﾉｰﾏﾙ＝ﾒｰｶｰ出荷仕様　だろ。

まぁ、ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝつけるくらいならｾｰﾌだな。

オプションもアウトだよ。

こうやって見るとノーマル厨も相当キモいね

>>24
うーん、何が判ってないのか判りません

>>25
よく、ノーマルのイメージを崩さないで・・・って、カスタム車あるでしょ
あっ、カスタムか！

>>26
その位許してよ

>>27
タンクは変えちゃダメ、絶対
年式違いはいいけど

>>28
そこまでいくと、きついなあ
いわゆるカスタムが一般的になる前は、ちょっと位いじっても、
ノーマルだけど、○○を変えてます！ってノリだったような気が

>>29
オプションはＯＫだよ

闇雲にｲｼﾞﾘ倒して、結局、、、
ttp://bone79841.hp.infoseek.co.jp/bike/SR/srnaiyou.html

・原型を全くとどめないようなやりすぎカスタム（懐古過剰なカフェ、下品極まりないトラッカー）
・盲目的絶対ノーマル至上主義

どっちもどっちという気がする・・・

このスレはノーマルを騙るというよりカスタムＳＲをけなすスレってことでいいのですか？

ある年式の新品の純正タンクを手に入れるには、YSPで取り寄せるのがいいんですか？
それとも、パーツリストを使ってメーカーに直接注文した方がいいんですか？

>>1よ、無駄にスレを残そうとage活動するな
糞スレなのは解ってるだろ？素直に落とせ

質問したい香具師は専門サイトがあるんだからそこでしろ
ノーマル語りたかったら本スレでやれ

↑
堅ぇ事いうなよ。

本スレは峠野郎の自慢話ばっかりだし、
ここはまったりしていて良いじゃねぇか。

ほんと最近の本スレくだらね

禿同

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ドラムＳＲ　ディスクＳＲ

ﾉｰﾏﾙSRｵｰﾅｰ ｱﾌﾞﾉｰﾏﾙSRｵｰﾅｰ

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ＳＲってバイクはノーマルで乗ってもカスタムしても良いバイク
ただし、乗ってるヤシは糞ばかりなり

ＳＲ４００　ＳＲ５００

本スレで流れ変えるために、関東で走るの気持ちよかった場所教えて
って書いたのに見事にスルーされたなぁ。そういうホンワカした話題を
したいのに。

>>４７
ここでもスルーされたら何処いくの？ｗ

>>1
レスが自分の好みの流れじゃないからって
糞スレ立てんなや

ノーマルSRの不満。

クラッチ重い。
ウィンカーに指が届かない。
パッシングボタンなんであの位置？使いにくい。
リフレクターがかっこ悪い。

>>49
でもマフラー変える必要はないよね。なんでみんな音大きくしたいのかな。
TWとかSR乗りは本当に子供ばっかだよ

終了

クラッチ握りっぱか手自体を動かさないと
ウィンカーに指が届かないのはしょうがないか。
教習所でも確かそうだったしな。

終了したがるヤシがいるみたいだが、書きたいヤシの方が多いみたいだねえ

ノーマルＳＲじゃなくて、ノーマル系にしたらどうだろ？
そしたら、セパも、トラッカも、峠も来ないから、平和になるかもよ！

毎回同じやつが上げカキコしてるだけで多いわけじゃないよって終了

>>53
>>1の自演か？ノーマルについて書きたい香具師なんて全然いないだろうが

こっちのほうが平和で(･∀･)イイ！！

>>56
同意
逆に>>55のような人しかいないから本スレが荒れるんだよなぁ

SR買うくらいだったら、Ｗ650買うよ！

本気でこのスレを存続させるなら、本スレみたいに排他的なのは
やめようよ。
皮肉や文句、自慢だけの偉そうな玄人はもうウンザリ。
そりゃググれば一発でわかるような質問はスルーしてもいいけど、
できる限り穏便に行こうよ。
２ちゃんだからって攻撃的になっていいという道理はない。
そんな２ちゃんだからこそお互いに優しい対応をしようよ。
あと、完全にノーマルじゃなくても、ノーマルに近い人とか
ノーマルに興味がある人も歓迎していいんじゃない？

>>59
>>あと、完全にノーマルじゃなくても、ノーマルに近い人とか
>>ノーマルに興味がある人も歓迎していいんじゃない？

そう言う話題は本スレでお願いします、こんな単発スレを立てる必要性はありません
質問も専用ＳＲサイトがあるんだからそこを使えば良いだけの話

2ｃｈ云々言うならまずはルールを守ってこう言う中途半端なスレを身勝手に作るのはよしなさい

>>ビビアンって乳出してるの？
>>ヤフオクのアダルトカテで「ビビアン」って検索してみろ。

そう言う話題はビビアンスレでお願いします、こんな単発スレを立てる必要性はありません
質問も専用ビビアンサイトがあるんだからそこを使えば良いだけの話

2ｃｈ云々言うならまずはルールを守ってこう言う中途半端なスレを身勝手に作るのはよしなさい

>>60
管理者でもないキサマに言われる筋合いではない

うは、、凄い自己厨発言キターー？？

どっちもどっちじゃね？ｗ

毎回同じやつが「終了」カキコしてるだけで多いわけじゃないよって続行

つか、もしかして完全にノーマルの人って2ちゃんではいないって感じ？
というより、カスタムしてある中古しか買う金無かった若者ばっかな
のかｗ

この廃れっぷりからみても糞スレすぎ、、、ついでに最近のSR乗りは質が悪いのが多すぎ

オレ、完全ノーマルの９５年サンバーストグリーンも乗ってる

>最近のSR乗りは質が悪いのが多すぎ　

そうなのですか？

俺ウインカー変更とミニ風防つけてるだけの完全ノーマルだよ

SRよりTWのほうが乗ってる人見かけるし爆音のイメージあるけど

ウインカー変更とミニ風防を付けた時点で、「完全」ではなくなってるよ。

>>71
流行でTWに乗ってた香具師が今度は流行のSRに乗るようになってるのさ

完全ノーマルなんてそうそういやしない
>>1もノーマルが良いとは言ってもじつは完全ノーマルじゃないライトカスタム派

ノーマル至上主義者は一箇所でも社外パーツが付くと「そんなのノーマルじゃねーだろ氏ね」。
ＳＲはカスタムしてナンボ派はノーマル派見て「うっわダサッ！オッサンかよ！ＳＲ降りろ」。

汚れや錆び、過度のワックスも改造とみなす

基本的なとこで言えばタンク、シート、フェンダー、ライトがノーマルならとりあえずノーマル系ではないか？
個人的にはテール、ウィンカーは重要だけど。
しかしハンドルはアップハン、マフラーはこの際何でも可。
昨今のＳＲカスタムブームの中ではこれ位がノーマル系の許容範囲だと思うが？
ノーマルルック好きな人ってことにしません？
終了させたいやつはほっといてまったり行きましょうや。

>>76
エンジン、キャブ、マフラー、タイヤ、リアサス、トップブリッジ、ハンドル、ミラー
この辺も超重要、タンデムバーを外すだけでもノーマルじゃ無くなると言ってみる

そんなところで妥協するならそもそもノーマルを語る必要も無し

>>76　それを世間一般ではライトカスタムって言うのだよ、、カスタムがどうとか関係ない

ライトカスタムとかライトチューンとかって
電球を高効率に変えることだと思ってた俺が来ましたよ。

じゃあバルブ繋がりで
高効率バルブ付けてる人いる？
どのくらいならレンズ溶けない？

スレタイ読めるか？

中古で買ったSRなのですが、ウィンカーなど数カ所カスタムされてました。
そこで、中古パーツですべてノーマルに戻すつもりですけど、それでも
ノーマルとして認めてもらえますか?

一度処女を失って、処女膜再生手術を受けたけど、処女と認めてくれますか？

膜だけの問題でもないからな

一度は結婚して、離婚したんだけど、未婚女性と認めてくれますか？

本スレ、また峠だの最速だので荒れてるよ。
ほんと付き合い切れん…
やっぱり合わない奴らとは所詮合わないんだよ。
あんな奴らと同スレに押し込められたくないね。

こっちの方がしょうもない話題が続いてるように見えるのは、俺の気の迷いだろう・・

>>87
ためになる話やレベルの高い話だけがＳＲじゃないし、いいんじゃない？
雑談スレになるのはやばいけど。

なんだよその屁理屈は・・・・

>>76
ノーマルの意味わかってるか？

＞マフラーはこの際何でも可。
＞ノーマルルック好きな人ってことにしません？
お前このスレに来る人間じゃないと思うぞ
いや人間性どうたらじゃなく、ノーマルの定義をわかっていない

SRで走って気持ちよかった道はどこですか？

ゆるーい上り坂を、低いギヤで登っている時
エンジンが、がんばってるのが判って、楽しい

漏れカスタム派だけど、全然ノーマル派の人もこだわりあって良いと思うよ。
ただ最近のスレの流れ見てると、本スレとノーマル用で分けるんじゃなくて
本スレとSR峠スレで分けてほしいんだが・・・もう無限ループじゃん峠話って

峠話は書いてる本人に自覚が無くても完全に釣りだからな
レス返す奴が居る限り繰り返すよ

峠の話でもSRでこんなコーナーでこういう状況に陥りやすいのですがアドバイスｷﾎﾞﾝとかならまだ話ができそうなもんだけど

「峠でSRでどこぞのSS追い回した」だのって話にゃ完全スルーして欲しいよな
それに対して「峠の話はやめろ」とかってのも餌やってるだけだって気付いてくれ

変な雰囲気だが貼ってしまう
ttp://up.2chan.net/j/src/1131901146220.jpg

>>95
SR500の初期型ドノーマル？良いねぇ

ＳＲは素性がいいからノーマルでも峠はそこそこ行けますよね

>>95
良すぎ！
低年式化したくなるよ！
ってこれしたらノーマルって言わないな
低年式化カスタムってことになるのか？

>>97
ノーマルじゃステップ、センタースタンド、ノーマルマフラーが邪魔で
峠はむりぽ、ただ走るだけならどのバイクでも（ｒｙ

ちょっと寝かしただけで火花散っちゃうｙｐ

>>95
かっこいいね
ところで、昔の年式はエンジンのサイドカバーに
「YAMAHA」って書いてないの？

ビビアンが消したのさ

書いてあるよ。写真はただ見えにくいだけだと思う。

SR400って本当に良いですね

SR400は良いバイクでも乗ってる香具師のほとんどは・・・

>>104
何か言いたいのなら最後まで言いましょう
小心者なのがバレバレですよ

>>105
本スレにすべて書いてあるだろ？
ここを無駄に上げようと無駄文書く必要もない

>>106
お前もな

このスレはもう終了。
って書くと次にageて書く香具師がいる

age

峠や最速が苦手なSR海苔はこっちへドゾ。

【単気筒】SRオーナーよ集えstage50【400＆500】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131361088/

このスレは終わりました

【単気筒】SRオーナーよ集えstage50【400＆500】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131361088/

このスレの廃れっぷりを見る限り
ノーマルＳＲは語るに値しない存在と言うことか

だっておまえら邪魔するじゃん・・・

いよいよ明日新車が納車されます。写真アップします

おめ！

>>114
おめ
写真うｐ待ってるよ

おいら500のノーマルだお。
ノーマルダサいけどいいお。
カスタムもダサいと思うお。
鼓動がたまんないお。
へけけ

いや、ノーマルはださくないだろ

>>114
ノーマルの画像だよね？うｐする必要全く無し！

ノーマルって言っても違いあるじゃん？
例えばシートがタックロールでカウルない初期型とか、
メーターの文字盤が黒かった時期とか、
タンクの色はかなりいろいろ変わってるし。
その辺どうよ？

ノーマルは「ダサカッコいい」んだよ

って思ってるのは本人だけと言う悲しい現実もある

他人からすると古い旧車に乗ってる旧車会みたいな存在に見られてる

別にノーマルのほうが良いんだよボケってスタンスじゃなくてさ、
ここのスレの人たちはノーマルが好きって、それでいいじゃん。
いちいちカスタムと比べたりする話はやめよう

比べないと気がすまないそう言う人達がSRに多く乗ってるということさ
ノーマルが好きってだけならスレ立てる必要性もなかとね

ただSRについて語ればいいんだよ

現行の白がすごくかっこいいと思うんだが。

SRのカラーってどれも凝ってはいるんだけど、珍走団や旧車会の香具師らが好んで使うような 塗装が多い気がする、サンバーストとかも綺麗なんだけど族車っぽく見えるんだよなぁ

俺は族車っていうと缶スプレーで汚い塗装ってイメージ。

>>127
サンバーストは塗装じゃないシールだシール

つ【グラフィックエンブレム】

え？
サンバースト塗装は本物じゃないの？
サイドカバーの「SR400」の文字だけがシールなんじゃないの？

SRって族に人気なんてあるの？

族じゃないでしょ珍走でしょ
珍走はゼファーかCB400SFじゃない？
SR乗りの珍走なんて見たことも聞いたこともないよ
探せばいるのかもしれないけど

>>131
セットで売ってた

>>133
SR乗った珍走はみないが
サンバースト仕様のSFやゼファーは沢山見るな

SRってノーマルタンク以外似合ってない気がする
雑誌とかで見るとカッコ良く撮れてるんだけど

実際見ると細すぎてバランス悪かったり、太すぎてミスマッチだったり
とくにアルミタンクのでかいのとかは顔だけ顔は小さいのに胸だけでかい子供みたいで
バランス悪すぎる！

だからそう思うならこのスレくるなって…

>>136
もう一度良く読んで見ることをオススメする

だから、カスタムなんてダサいみたな喧嘩売るような書きかたするな。
まったりしよう

>>138
ノーマルについて語りたいならば他と比べないといけない
そもそも矛盾してるのだよ

ノーマルが良い理由はノーマルが良いからこの時点でもうカスタムを否定している
カスタムも良いって言うならそもそもノーマルについて語る必要も無い
ただ感想が言いたいだけなら日記にでもかいてなさい

>>1も読めない粘着は放置ヨロ

見た目でしか言えんけどノーマルは一番無難だと思う。
ノーマルはそりゃもっさいよ
でも愛らしいじゃんｗ

いじるのは本人が気に入ればいいんだけど、
外装をいじったのでコレは良いな！
と思うのが自分としてはなかったからかも。

>>140
まずは漏前さんが他と比べないようにノーマルを語って見なさい
感想文は語りには入らないから注意汁

>>142
アフォですか？

新車をこの仕様で売って欲しいなあ。
ttp://www.ozebook.com/yamaha/Yamaha-SR500-1978.jpg

>>144
500はもう絶版、400でって言うならスレ違い

大型二輪免許保持者が増えて、SSの使い切れないスペックにも辟易し始めた頃、
SR500やSRX600みたいな「おもしろい」バイクが復活しないだろうか。XS650でもいいな。

>>145
なんで？

>>147
無駄な文でage活動ご苦労
↓頑張ってage活動してくださいな

なんだ、この無意味なスレは、、、。
age書き込みでスレを維持してる香具師が一人いるだけじゃん

>>144
SPはキャストとシートカウルがイヤ。
どうせ出すならノーマル500で。

>>150　他のモデルをバッシングすんじぇねーよ!

>>144
アップハンということを除いてはメチャクチャかっこいいな。
シリンダーも黒いのは純正なのだろうか。

あれ？このスレはsage進行推奨だったの？
それならｽﾏｿ。

でも、なんでスレ違い呼ばわりされるんですか？
>>144で貼った写真は当時のノーマルだと思ってたけど・・・違うの？

>>153
スレ違いって言うか、もうこのスレ普通にしてれば落ちるからそっとしとけ
あとは本スレでどぞ

↑
お前は本スレ荒らすなよ

↑お前はノーマルについて語れよ

ＳＲ買っといて音がうるせ〜とか言うなよ　そんなもんだよ
なんせ基本設計は20年前の空冷エンジンだからな

本スレへの誤爆？？そうじゃないならノーマル語る云々以下の話なきがする