【2ｽﾄ】YAMAHA RZ50【原付】

車が踏んだ石が頭めがけて飛んでくることもあるしな…
最初からフルフェイス派なんだが、あの時ほどヘルメットを心強く思ったことはない。

RZ50にカウルビキニつけますた
acerbisのカウルでふ

IDの一部RZｗｗｗ

RZ50って速い？

遅いよ。速さを求めてるんだったら、買わないほうがいいかも。

CDIを換えただけじゃ90km/h位までしか出ないし、エンジンもTZRと共通の4EUだし。
現在、国産唯一のスポーツ2st50ccだしさ。自主規制馬力に抑えてるし。

素直にSSに乗った方が手っ取り早いよ。

原付では速い。
全排気量の中では遅い。



ということだな。

>>938
視点ずれてるｗｗｗ
C.D.I交換とプラグ交換だけで110kmはでるよ、
但し、搭乗者の体型、体重により大きな差がでる。
110kmの記録は身長167cm、体重51kgの漏れの場合

初バイクがRZ50のおっさんです。
ブレーキペダルに足を乗せておくと足首が非常に疲れる、というか痛くなってしますのですが
皆さんはどうしてるんでしょうか？
慣れしかないですか？
ちなみに身長は170cmです。

スプライン位置変えれなかったっけ？それで高さくらいは変えれたと思う。
こけるとすぐ曲がるのが難点のＲＺペダル

ペダルの根元付近にあるアジャスタで高さ変えられるよ。
そろそろ次スレの時期ですね、テンプレ考えないとね。

>>941 942
ブレーキペダル位置、調整できました。ありがとうございました。
ただし、ブレーキランプが常時点灯に・・・
ブレーキセンサーにつながってるバネを長いのに交換しないとダメかな？
勉強して出直します。

ペダル位置をアジャスタで変更する限り
センサーアジャスタも調整効くと思うんだけどなぁ･･･。

まとめサイト作ったほうがいいお

>>938

エンジンは4KJじゃね？

>>943
テンプレかぁ

取りあえず

Q1　〜が分かりません
A　　取りあえずココを嫁、質問はそれからだ
　　
　　　　まさみ男の原付チューンナップ!!
　　　　http://gentuki.lib.net/

Q2　どのチャンバーがいいですか？
A　 値段と性能の比から見るとDGW、ドッカン系が良いならZERO（谷は酷いけど）、金に糸目をつけないのであればリブラプロ

Q3　〜は自分で出来ますか？
A　　そうやって聞いているうちは無理、でも自分でやっていって分かる事もあるから取りあえずｶﾞﾝｶﾞﾚ

Q4　リミッターカットしたいのですが
A　　Q1へ戻る



これくらいしか思い浮かばんｗ

>>947
それはTZMの古い方

と、つけたしね。
TZM50/Rの新しい方は4EUエンジンで、現行RZ50と流用可能。
なので、パーツ屋で「TZM50/R用」って時には4KJの可能性もあるので、要確認。

AFAMの420コンバートスプロケメーカーにも在庫がない・・・
仕方がなく純正品を頼んだわ

>>922

そう言えば、まえに現行RZをエイプ風に改造したのが、ヤフオクにでてたな。

RZをセパハンにすると、ハンドルを切るとタンクにぶつかってしまうというのは調べてわかったのですが、スワローハンドルだとハンドルを切ったら最後まで切れるのでしょうか？どなたか教えてください。

>>953
俺がセパハンにしている時は別にタンクにあたらなかったぞ。セパハンにもよるんだろうが。
ちなみにキジマ

>>953
調整すればぶつからない。
ちなみにYEC

初心者質問スレのほうに書き込んだほうが良いでしょうか？
何だか最近パワーバンドに入ってもジワジワスピードが伸びる感じになってしまったのですがどこか調子悪いのでしょうか？一速落としても回転数がゆっくりとしかあがりません。
ちなみにYECのCDIに替えただけで他はノーマルです。宜しくお願いします

まったく判断材料がないので返答不可。
初心者スレでテンプレに従って聞いてください。

>>956
扱いやすいトルク特性になったんだと適当に答えてみる

>>954 >>955 ちゃんと調節すれば当たらないんですね！それを聞いて安心しました。お二人ともわざわざありがとうございます！

現行型のポジションアップをしたいんだけど何かいい方法はないもんか･･･。
ポジションキットかバックステップどこか出してないのかな。
もしくは他車種のを流用できる、とか。
何か知ってる方がいたら教えてください。

誰かYECのCDI譲ってください

>>960
つhttp://www.webike.net/sm/44961/734/

高いけどｗ

マッククレーンは5R6、1HK用のはず。

>>963

そうなのかぁ

しかしウェビック書いとけよorz

RZはエンジン温まるまで7000回転以下に押さえて走ると、
暖まったとき調子がよくなる感じがする。

漏れの7000rpmまでは冷えてる時の方が調子良いようなきガス

エンジン暖める為にふかすのってどんぐらい回転あげればいいの？
3〜5千ぐらい回してたら友人がもっと回さなきゃあかんよとかいって8千ぐらい回してたんだがどうなんだい？

暖気はアイドリング放置。

>>967

冷えてる時はオイルがシリンダーに付きにくいからあまり回すとﾔﾊﾞｽじゃなかったか？

うろ覚えのインフォメーションだけどｗ

空ぶかし１秒につき
ご近所の好感度が１下がります

現行RZに乗ってます
デイトナのプログレスレーシングCDIか
POSHのデジタルCDIアドバンサーを買うかで
悩んでいるのですが
違いがよく分からず困っています
どちらがどういう効果があるか
分かるかた、教えてください

っ[POSH]

俺デイトナつけたら加速が悪くなったし…

最近コーナーの楽しさがわかったんだが、このバイクって尻からぐいぐい曲がるバイクっつーことでOK?

原付き自転車なんかに乗って楽しいかい？
30�q以上で走らないでねwwwww

(＞Д＜)ゝ”ｲｴｯｻ!!

>>975
130Km以上だって！？
早すぎ漏れのRZだって110Kmぐらいしか

おまいら直キャブしてますか？
VM20とりつけたら加工が難しい…

国産最後の2st原付MT、RZ50のスレ

ヤマハ公式：ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/rz50/index.html
純正部品情報検索：ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
ヤマハ発動機グループ会社ワイズギア：ttp://www.ysgear.co.jp/

初心者はここを嫁、質問はそれからだ
まさみ男の原付チューンナップ!!：ttp://gentuki.lib.net/


前スレ
【2ｽﾄ】YAMAHA RZ50【原付】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130811088/




とりあえずこんな感じでいいか？

>>978
だよな！難しいよな
漏れもVM20つけてるけどなかなかベストがでないよ
自作インシュレ（ホムセで売ってる風呂用ゴムパーツ加工）・機密性がない　キャブ脱着困難　
→パワフィル（43ｍｍ？のを買う　先端があたるのでへこましてエアクリボックスに突っ込む）・うるさい　キャブ脱着超困難
→自作インシュレ（パワフィルのゴムパーツと純正インシュレを加工して接着）・機密性まあまあ　キャブ脱着まあまあ
たぶん純性エアクリボックスを取り外したほうがいいと思う。ていうか自分は外します

やっぱり直キャブか…
現行RZに対応させてほしいな

4EU系って，直キャブにすると，セッティング難しく無くなくなくない？

おれは，ビックキャブ入れても，エアクリボックスつけたままにしてたな．

フィルターは入れてなかったけど．

ジョイントが難しいのだよ