トライクについて思う存分語って行け

世のトライク野郎達よ
トライクは単車系の中でもヘル無しで都合も利く
一番の乗り物だ！！

そんなトライクをイレギュラー扱いさせないで
もっと普及させて行こうぜ、フォーーーーーーーーー！！

高いよね。

今日、Ｒ140でＧＷトライク見た

トライクって乗ってておもしろいの？

大人用三輪車

ヘルは被った方がいいだろ

DQN御用達三輪車

つるまる

こんばんわにやです。６才位です。たぶんね。今現在いーじーらいだーすのそばにいます。
すこしでもいいから南へ行きたい！だれか乗せてくれませんか。トライクのりたい。
ベースのなかでみた、トライク。ライジングサンのひととかいないかな。

青木拓磨を思い出す

トライクって、登録上は「側車付オートバイ」となるみたいだね・・
車庫証明は必要無しで、免許の区分は普通自動車免許、自動二輪の免許も不要。
ヘルメットの着用義務も無いって結構良いじゃないの

取り敢えずこんなの見つけたんで貼っとくわ↓
http://www.joochan.com/trike/houritsu.html
http://www.em-land.net/Tryke.html
http://shibazaki-motors.web.infoseek.co.jp/syadou_toraiku.htm
http://park12.wakwak.com/~heartbeat/archives/2002/04/post_63.html

(過去にこんな事件も在ったんだと痛感)
http://response.jp/issue/2004/1216/article66445_1.html

単車系じゃねーだろ。
運転もサイドカーと違ってそんなに難しいわけじゃなし。
ノーヘル事件とかおこすのも決まってトライク系だし。

ま、バッテリ強化とかして、ライトをキラキラしてオーディオを大音量でかけてせいぜい目立ってくれ。

なぜか、俺的にビクスクの連中とかぶるんだよなぁ・・・

あ、エンジンブレーキはコーリンってお店で売ってるよ、そこで買ってね。＞＞ビクスク、トライクの人達

大阪府警が２ﾏｿ払った時点で、
このスレがバイク板にぶら下がってる意味を失うってことで・・・（笑）

ぶっちゃけ四輪のオマケで大きいバイクを運転して欲しくない！
それでいったらトライクって、原付と何ら変わらんのじゃない？

俺ももちろん普通免許は持ってるけど、
ライダー魂は普通免許じゃ育たないよ。
俺に言わせりゃ２輪免許保持者の方が、交通シーンじゃレベルが高いね。
何でかって言ったら、誰でもが持ってない免許だからさ。
１８になったら、どんなＤＱＮでも普通免許取るからね〜

普通免許のヴァカ　トライクのアホ事故も側車付きオートバイにカウントされたら
俺らサイドカー海苔はたまったもんじゃねー

サイドカーってのは、大型２輪のベテランでも運転したら難しいもんなんだ。
アクセルオン・オフだけでも真っ直ぐ走らねー　ブレーキかけたら側車が前に出ようとする。
バイク側に曲がる時のハンドルの重さ・・ハンパじゃね〜
船側に曲がる時なんか
船が浮きはしないかという恐怖感を天秤にかけてカーブに進入
アクセルを開いたままフロントブレーキをかけて無理やり車を曲げる

側車付きオートバイってな、そういう乗り物だがな・・・(ーー;)

トライクもヘルメットが要るようにならしい。

>>13-14
君が二輪免許しか持っていないのに特異な操縦性のバイクである
サイドカーに乗ってご満悦なのはOKだ
同様に自動車免許しか持ってないのに特異な操縦性の自動車である
トライクに乗ってご満悦でもOKだろ
両者はさほど変わらない

トライク乗りやサイドカー乗りが皆単一免許な訳もなく
二輪、四輪を持っているものから嘗て側車二輪免許を持っていたご老人から
未だ三輪自動車免許で乗っている猛者もいるわけで
トライク独自の操縦性を楽しむという趣味に非難を浴びせても
原付厨房の恥をかくだけ

同じ峠の区間タイムを同じに走ったとき
四輪、二輪、サイドカー、トライクで走れば難易度が高いのは
サイドカーやトライクであって四輪や二輪は小娘が鼻糞ほじりながら
乗るような玩具でしかない
漢ならサイドカーやトライクで汗をかいて操縦を楽しみたいものだ
免許や登録枠は国交小や警察庁や経産省や外務省の都合から来た大人の
事情であって操縦者には大きな問題じゃない

>>12
単車系だろが

トライク乗りはただの目立ちたがり屋さんなんでしょ？

走らせる楽しさはバイク以下
快適性は車以下
何が楽しくてあんな愚鈍な代物に乗ってるんだ全然分からん

>>16
難易度：側車＞二輪＞トライク＝車じゃね？
車とトライクで雨風に晒される以外の違いは感じないが・・・
俺は車、側車、トライク（もう売っちゃった）、二輪に乗っているが、ゼウスとか、
へんてこりんな構成じゃなくって左右対称なトライクなら操縦は非常に容易と感じてた。

あと、三輪とか軽の免許はもうないよ（持っている人間がいるとしたら、それは期限切れで失効）。
20年くらい前に、俺の爺さんがあわてて教習所に追加教習を受けにいってた。
免許がなくなるからって。

>>19
ゼウスはトライクよりも楽だし、安定してるよ。
普通のサイドカーから比べると異次元の乗り易さだった
トライクはコーナーのツッコミでミスると簡単に転がるから恐いよ

乗り物に優劣なんて付けても仕方ないよ。
確かにトライク乗りには変な奴多いけど、側車乗りのヘンクツさもいかがなものかと思う。
他人が何に乗っていようが関係ないじゃん、自分の速さで楽しめばいいのよ。

>>19
三輪と軽とミニカーは普通自動車の限定で残ってるハズだよ
自動的に上位更新されないヤツだったから
ミニカー限定と軽限定はミニカーメーカーの上客だね
三輪限定免許はさすがに生存者に疑問があるけど
側車に限っては二輪に自動統合されたので無問題

のりやすさってのは微妙な感覚だけど
原付を考えても自転車から素直に移行できるからね

車幅感覚やコーナリングを加味したら
側車>トライク>二輪>車でしょ
二輪と車は教習してるからという部分はあるが
免許持った人間が同じ道のりを1000ccの4車種でヨーイドンしたら
上記の乗りにくさランキングだろ

>>18
君は偏見持ち過ぎだ
トライク乗りは目立ちたがり屋なんかじゃない

トライク愛好家は現に目立つ為の目的で購入している人間はそういない

トライクもヘルメットが必要になるらしい。ある情報より

>>23
もうウザイよ
国会で通ったらまた来てよ。
猶予期間もあるからそれからでも遅くない
かれこれ5年も前から言われ続けてもう秋田

ある情報がある。トライクも近々ヘルメットが必要になる。オート三輪（普通免許）
トライク（自動二輪）　　　ある情報である。
　

おれ、18じゃないが、22氏の方が偏見ないか？
サイドカーもデコトラ系多いが、トライクはもっと多いと思うぞ。
まぁ量の違いは目くそ鼻くそ程度だが。

>>26
それは人其々の嗜好から出るモノだろ

トライク・・メーカー直販ってなし。改造車だよね〜

>>28
そりゃ大半が外国の輸入車ばかりっていうのがあるからな
日本人向けにチューンナップとかしとかないとしっくり馴染まないんだろ

１０月１日より登録のトライクは軽２厘登録？？？？？

発想はいいと思うけど今の日本の道路をこんな目立つので移動するのは正直恐いよな。
でかめだしいざというときのすりぬけもきびしそう（軽より若干幅狭いかな）だから、
かっこうのエアガンの標的になったときいかんともしがたい！
せめてウインドシールド（tall）はつけときたいな。出来ればドアみたいなのも欲しいが・・
だがアメリカンベースだからウインドシールドはおかしくないからいいな。
これはクラシックスタイルにマッチするのであってドラッガーとかチョッパーのトライクなんて
見たことがないからな。
音は遠慮せんとかんなこりゃ

確かにデカいし目立つ
でもトライクにはどっしりとした重量感とは違う安定感が在るから

そこが魅力なのさ

中国製のが安くて気になっているんだよ。
フレームも三輪用みたいなんだけどキットなんだよなー
４０万以下は安いよな

ビグスク改造トライクとかどうなの？

トライクにターボ付けたいな。
ま、ブレーキも強化せんとイカンのだろうが

リーズナブルさでよく�X-マグ２５０をみるけど、実用性考えればV-MAXがいいとおもうな。
ドラッグスターもみたけどやっぱりV-MAXのがいいとおもう。
あんだけでっかいたいやうしろにあるんだからな。。。
スピード乗ってくるまでの初速がでらおそそうじゃん

中国製１１０ｃｃは使い物になるかな？
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m21986708

トライク乗りの人のお勧めの保険会社ってあります？
アクサに問い合わせたら三輪はダメとのことなので他の保険会社に問い合わせ中。

>>38
ゼウスは損保ジャパンで問題無しだったよ。

昨晩のBillboradで
IMANIのプロモが出た際、IMAMIが結構ゆったりしたサイズの座席の
トライクに乗っているのを見た

ああやって見てると、トライクって人無しの人力車みたいにも思えるな・・

中国製って走行中にタイヤが取れたり爆発しそうだよな

ゴリラの三輪てかっこいくない？

>>42　これの事かな？
http://www.take-p-e.jp/page036.html

>>40
プロモって“Legehdof　A　cow　girl”の事か

みんなに見放された鶴丸は何やってんのかなぁ．．．

>>43
ここは、法規無視だから、怖いわな

トライク　キット　でぐぐってみた。
モンキー・ゴリラ用は１０マソぐらい、ハーレ等のは、、、たけーな。
37の出品者のHP見たけど中国製は３０マソ以下ですか

>>43 そうそう そんな感じのヤツ モトチャンプ10月のに載ってたようなのがいいと思った

>>48
面白そうだよね。　モンキーがベースだからエンジンも外装もいじり放題だし
俺はサイドカーの方を買おうかなって思ってる。

モンキーのサイドカーか面白そうだね
中国製は車体込みのキットでその値段ならちょっとほしい

中国製は価格と超法規的エンジン（110ccで原付？）は魅力なんだけど
あまりにお粗末な溶接や何時カジってもおかしくないベアリングとか見ちゃうと
ちょっと手を出す気になれないです。せめて台湾製くらいのクオリティがあったら良いんだけど…
命と天秤に乗せられるものなんて無いから、やっぱりモンキーで組む事にします。

こんばんわ。
しばらくぶりにROMってたら、久々にトライクスレ立ってたんですねぇ。
また、ちょくちょく顔出しますのでヨロシク。
私は渋滞の少ない田舎で引き続き気持ち良く楽しんでおります。

モンキーゴリラならこちらのほうがよさげだよ。\248000　
http://www.h5.dion.ne.jp/~kymotors/monky/monky.htm

今オクに、トライクNSRが出てるね

>>53
問題がある。
俺車の免許AT限定だからトライクあってものれん。
かといって限定解除なんて絶対いかんと思うけど。

>>53　造り良いね
それにKYモータースは北洋関連だから安心だしね

>>56
は？どこが？？

>51
それどれの話？
最近知り合いが買った中国製はかなりまともだったので密かに期待してるんだが…
以前自分で買ったのはあまりに酷くて速攻売り払ったけど。
知り合いのフレームはネックパッチもちゃんとしてて
全自動で結構綺麗に溶接されてたんだよな…
あれくらいの品質であれば価格的にいいんだが…

>>56

キケン・ヤバイ・マチガイナイ　のＫＹモータースですか？

>>59
そうか？
前にジャイロをやって貰ったけど、仕事も丁寧だったし対応も親切だったよ
もともと変な乗り物を作るんだから、多少アブナイのは御愛敬だと思うけどね。

>60

普段からＫＹＭのてんちょ自ら言ってる冗談だよｗ
仕事も対応も親切丁寧だよ。紛らわしくてスマソｗｗ

正直言って、ノーヘルも半ヘルも感覚的には違わないと思うよ。
ノーヘルで走った事ないから断言はできないけど。
トライク乗りでも半ヘル被ったらいいんじゃないかなあ。

トライクて50cc以下じゃないとダメなんですか？

ミニカー登録したいのならネ

>>62
ヘッドギアでも付ければ良いんじゃないの？

>>1
乗ってる立場で思う存分語るのは賛成だけど、正直なところ、もっと普及させて行こうとはあまり思わないです。

トライク糊がドンドン増えて事故増えてノーヘル禁止になったら嫌なので、アンチトライクなレスが欲しい。

実際乗ってる人のレスが少ないのもそんな意識が有るからなのか？

>>66
それなら下記の板で主張しなさい↓

主義・主張＠2ch掲示板
http://society3.2ch.net/shugi/

>>67
・・・いってきまーす！

こんなサイト見つけた

TRIKE JAPAN MAEBASHI
http://www.trike-j.com/index.html

意外と親切

>>69
扱ってる車両がマナブス製に見えるんだけど
系列なのかな？

そうなんじゃないの？

マナブスは評判悪いからやめれ。

リアル馬鹿ウヨだしぼったくり。

サクマエンジニアリングにしる。

じゃ、これなら？

モーター★サイクル★エンターテイメント★創造クリエイトサイト
http://marutie.ocnk.net/

HISTORIC ROUTE
http://www.historic-route.com/index.shtml

Carmaking Manabu's
http://www.carmaking-manabus.com/index.htm

トライク【バイク買取販売共販センター『Vモール』】
http://bikes.jv-net.com/v-mall/trike/

atv50.com 原付ミニカーから軽トライクまでを極める総合サイト!
http://www.atv50.com/www.atv50.com/halench50/

GO！GO！TRIKE！！
http://www.st.rim.or.jp/~snowman/gogotrike/index.html

ＯＵＴＦＩＥＬＤ
http://www2.osk.3web.ne.jp/~outfield/index.html

バイク工房　テクニカルサービス
http://excitingbike.fc2web.com/

SASHU
http://www.sashu.co.jp/

イーエムランド（イーモービル有限会社）
http://www.em-land.net/

サイドカーとバイクのお店　芝崎モータース
http://shibazaki-motors.web.infoseek.co.jp/

OKABE AUTO
http://www.technowave.ne.jp/~p1923/

オートコミュニティー福岡 CLUB 3TwO(スリー・ツー)
http://www.k2.dion.ne.jp/~autocmc/

自転車に乗れないけど、バイクに乗りたいと思ってる奴がトライクに乗るのか？
と、じてんしゃにのれないせんぱいがいってたよ。

>>75
何で途中から平仮名になる？

大型のトライクには手が出ないので
ジャイロの購入を考えていたけどこれなんかどうだろう？

ジャイロ買って改造するより安いかも。ボーナスでの購入を真剣に考えてる
ただ中国製だと買ってすぐに壊れそうな気もするし・・。

http://www.k2.dion.ne.jp/~autocmc/

【軽二輪】ジャイロ総合スレ4【ミニカー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124439251/

ジャイロの改造カッコいいのもたまに見かけるな。

>>77
それはプロの大改造で一気にビフォーアフターせな・・

義理が有るので、中型トライクのパ犬さん載せておきます

パドック
http://www.paddock-air.com/

>>80
態々どうも。

あ、お礼にこれ貼らして戴きます

GARAGE　BOSS
http://www.garage-boss.com/

記念カキコ
ニュース朝イチ430でみました。

沖縄でレンタルしたが、要するにダイハツミゼットの屋根無しだろ？
バイク板にスレたてするのは間違い。
はっきり言ってビクスクにも劣る。

>>84
ヒント: 側車付き二輪車

何の板に立てれば適切かな？

>>85
ヒント: 普通自動車免許又は大型自動車免許

>>84
専門誌をきっちりと読み直して出直して来い
違いすら判らんヤツはコレだから困る

>>87
俺は7ヶ月だけトライク乗りだったが、84と同じくミゼット（昔のだよ）の屋根無しだと思ったよ。
あまりのくだらなさに今は二輪と側車乗り。
87は月刊トライクマガジンでも週間トライクマガジンでも読んで、専門誌とやらの中でマスかいてろよ。
そして、トライクな人ははみんなバイク板からどこかに移住してくれ。
免許区分から言ってクルマだろ

よほどのマニアじゃないかぎり世間ではミゼットは四輪でつが。

ミゼットＩの事かい？

ミゼットＩＩ
http://midget2.cool.ne.jp/

旧車のミゼットＩは普通三輪自動車。
これは現在衝突安全基準適用で登録不可能

トライクは側車付二輪車。

法的にはまったく異なる乗り物。

トライクの保安基準は二輪の保安基準だから
車幅とかはみ出しとか考慮されていない。

ド往路運送車両法ではあくまで２輪。
２輪はフェンダーレスでも正規で車検が通る。

アキバで旧フォルのトライク見たけどダサい…

>>89
いいからバイク板から出ていけ。
それかトライク板作ってオナってろ！

>>91
買おうと思ったけど高くて買えないからヒガミ？

> ミゼットＩの事かい？
ミゼットIなんてねーだろ？
少なくとも�Uっていってねーんだからミゼットだよ。

>これは現在衝突安全基準適用で登録不可能
>トライクは側車付二輪車。
>法的にはまったく異なる乗り物。
お前は阿呆か？
トライク、つまり側車付自動二輪でミゼットは登録可能だ（普通に実例がいっぱいあるぞ）。
そもそも、幌型三輪だったトライクが側面衝突基準とかでダメになるので、
救済措置として側車付自動二輪登録になった経緯を考えろ。
旧来の幌三登録だったものは、一度廃車にして、再度登録すると、基本的には
ミゼットだろうがGL1800トライクだろうが、ウラルだろうが、ゼウスだろうが
側車付自動二輪に可能だ。
わかったらバイク板からはよ去れや。　いくらバイク面したって、所詮クルマ
なんだよ。

>>93
MP4になったらもうトライク登録無理だろ
気に入らなかったらこのスレッド見なければいいだけだろ？

オマエが買えるようになったらまた見に来いよ

ん〜
なんや盛り上がってるんか、盛り下がっﾄﾙんかﾖｫわからんｽyﾚやﾅ。

ﾄﾗｲｸの登録って、その側車付き自動二輪も在るし、三輪自動車の登録も在るぞ。
ﾐｾﾞｯﾄは、おそらく三輪自動車登録に成るﾊｽﾞやﾃﾞ。
一旦廃車しても、側車付き自動二輪にゃ〜成れん。　っちゅう具合ﾃﾞｱﾙ。
ちなみに、三輪自動車登録になると、大きいﾅﾝﾊﾞｰである。　確か「を」やったかしら？　忘れてもた。
側車付き自動二輪は、普通のﾊﾞｲｸのﾅﾝﾊﾞｰよﾈ。　高速代もﾊﾞｲｸ扱い。
ﾜｼのﾂﾚの乗っとるVWﾍﾞｰｽのﾄﾗｲｸは三輪自動車登録ﾃﾞｱﾙ。　ちなみに、高速代も車扱いや。
最初に登録した時の状況により、っちゅう話らしい。　

ま、乗ったら判る思うけどﾅ。　ｱﾚは登録区分云々関係ﾅｼに「ﾊﾞｲｸ」や思うｿﾞ。
ﾐｾﾞｯﾄなんかは車やﾅ。
ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ言うとる厨なんざ放っといたらﾖﾛｼ。　
きっと、補助輪付きの子供用ﾁｬﾘに妙なﾄﾗｳﾏでも在るんやろ。　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。

ぷっ　みんなバカですねぇ。

ドア有が車で、無しが無しがバイクだろ

バイクってなんで『 "バイ" ク』って言うかわかる？ｗｗ

>>98
on your bike

トライク・・・
二輪の弱点と４輪の弱点を併せ持つ乗り物。
逆に言えば両方の長所をも持ってるということになるのかな。

しかし、最近良く見かけるトライク海苔は下品な改造かました
ビクスクや改造ステップバンでズンドコさせてるアンちゃんと
イメージがかぶることが多いように思う。
普通四輪免許でハーレーやＧＬベースの車両に乗れるのが嬉し
いんだろうか？
オレの個人的な価値判断で行くとかなり評価は低い。

あ、そうそう吉本興行の雅（トミーズの顔デカ）もハーレーベ
ースのトライク乗って嬉しがってる。
これだけでもマイナス評価だわ。

>>88(>>91)
おまえさんに何の拘りが有るかは知らんが
そんなに４ツ輪ど同類だの何だの言うんだったら>>67の方で主張しに行けよ

>>100
トミーズ雅のような奴は基本的に俗物思考と虚栄心の塊だから
放っとけばいい

>100よ。

別に、ﾀﾞﾚｿﾚが乗ってるから、評価高い、低い、っちゅうのは無いやろ。
そんな程度の事で影響されんねやったら、ｿﾚは己を何とかした方がええわな。
改造ﾋﾞｸｽｸも、ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝでｽﾞﾝﾄﾞｺもｴｴんちゃうかな？
ま、2ﾁｬｿで俗に言う「ＤＱＮ改」っちゅうのも悪いｺｯﾁｬﾅｲ。
ｲｴﾛｰｺｿｰとかｸｼﾀﾆ着たﾒｶﾞﾈ君みたいなﾍﾎﾞいのが、
「あいつらﾀﾞｾｪ！」とか、ｼﾀﾘ顔で言うとる絵が、ﾁｮｯﾄ脳裏に浮かんでｼﾓﾀぞ（ｗ
ま、他人のやるこっちゃ。　勝手に詮索してｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ言うてもｼｬｰﾅｲわな。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>101　さんへ
もうマジでトミーズ雅氏が嫌いなんですよ。
こちらは関西なもんでちょっと油断するとすぐにテレビの
画面に雅氏が登場しててあわててチャンネルを替えてます。
坊主憎けりゃ袈裟まで（ｒ　の心境だったりして。

>>103　乙女さんへ
評価が高い低いは、あくまで個人的な価値判断ですので。
他の人に同意を求めてるわけではありません。
チラシの裏でスマソです。

しかし、改造ビクスクでも、改造ステップＷＧＮでデフォと
なっている排気系の改造、大出力スピーカー等は普通の人から
見れば迷惑以外の何者でもないですから。
決して「悪いｺｯﾁｬﾅｲ」ってことは無いと思います。
それと同列な人たち（あくまで仮定ですが）と同じ乗り物に
乗ると又同じように思われるんじゃないかと。
大部分の人たちは純粋にトライクを楽しんでいらっしゃるとは
思いますが。

ちなみに、
トライクを初めて認知したのはずいぶん昔に古本で見かけた
アメリカの警察が使用するトライクの記事ですが、そのときは
オレも欲しいなんて思いましたし、今でも一度は運転したいな
と思ったりもします。

>>104
雅がカゴメケチャップならデルモンテ使うのか？
オマエの個人的な天敵が何を乗ろうが他の人間には関係ない
くだらん価値観を押しつけるな

トライクは自動車免許で乗れるが道交法的にも一般的にも
バイクの免許より自動車免許の方が上位にあるわけで
より難易度の高い免許が無いと乗れないと考えても良い
昨今の大型自二や中型限定以後の自動二輪から考えると
自動車より難易度が高いと見るのも無理はないがね

トライクを乗ってる人間は年齢的にも大型自二を持っていたり
経済的にも持っているのが普通で僻むほど自動車免許ノミユーザーは
少ないと思うよ
当然の事ながら大型バイクも所有してるのが普通だ

>>105
＞オマエの個人的な天敵が何を乗ろうが他の人間には関係ない
＞くだらん価値観を押しつけるな

だから他人に同意は求めてないしチラシの裏と断っていますが？
ちゃんと読んでね。

＞雅がカゴメケチャップならデルモンテ使うのか？
なに言ってんですか、
ケチャップはカゴメ、マヨネーズはキューピーですよ。

>>106
チラシ云々って言ってるのはZに対してだけだが？
だいたいZ女はNGにされてるので読んでる人はいない

ん〜
ﾋﾞｸｽｸのｽﾋﾟｰｶｰ云々っちゅうのもﾅｧ？
ﾊﾚのｳﾙﾄﾗなんぞ標準装備やｿﾞ。　ﾜｼｬ〜乗るときはｶﾞﾝｶﾞﾝ鳴らして走るけどﾅ。
ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝのﾎﾞｴｰﾎﾞｴｰ言うﾏﾌﾗｰなんかも、所詮ん車のﾏﾌﾗｰやしﾅ。
音鳴る割に結構静かやﾃﾞ。　空冷４発野郎なんかの集合管の方が激しくｳﾙｻｲわな。
単車、ﾉｰﾏﾙでもｷﾞｬﾝｷﾞｬﾝ鳴らすと、結構感に触るわ。　ﾆｰﾊﾝの4発とかﾅ。
ま、ｿﾚが法を破るかの如く激しいのはｱｶﾝわな。　論外っちゅうやっちゃ。　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。
ま、ﾋﾄ、っちゅうのは、ｼﾞｬﾝﾙは違えど、皆ぁ愉しむが為にｿｰﾔｯﾄﾙ訳やろ。
ﾋﾄの事ぉ言うばっかしﾁﾞｬあかんのちゃうかな？と、ﾁｮﾄだけ気に成っただけである。
2ﾁｬｿぢゃそういうの多いからﾅ。　曲がった選民意識っちゅうの？　ｷﾓﾁ悪かったﾀﾞｹﾃﾞｱﾙ。
ちなみに、ﾜｼも雅は嫌いや（ｗ　ｵﾓﾛ無い。　赤井もｳﾝｺやと思うとるｿﾞ。

ﾜｼ的に、普通免許だけ持ってるﾄﾗｲｸ乗り、全然問題ない思うｿﾞ。
遅咲きの花みたいなｶﾝﾁﾞで、ｿﾚを楽しめるｦｯｻﾝｵﾊﾞﾊﾝもｴｴﾓﾝやと思う。
ｴｴ歳やから、単車はﾁｮｯと・・・　でもﾄﾗｲｸなら！っちゅうｽﾀﾝｽで乗れるのも
ﾄﾗｲｸの利点や思うけどﾅ。
単車なんぞ別に特殊なﾓﾝでもﾅﾝでもないし、すごい趣味でも無い訳や。
年頃に成ったら、ﾊｼｶに掛かった様に、小僧みんな免許取りよるわﾅ。
単車の免許持ってたら偉い訳でもない、っちゅうこっちゃ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

　

XtHnNAxT氏へ

そう言うふうにしかとれませんかね？
あなたより先に乙女氏のレスが付いてたのでああいう書き方に
なりましたが。
あなたが乙女氏をＮＧワードに指定してるかどうかなんて私には
分かりませんし・・・

まま、ここはお互い冷静になって

話をちょっと新しい方に。
最近スリータートライクっていうスリーターとトライクの両方を
合体させたマシンが出始めてるって話が雑誌や専門誌の記事で
よく目に飛び込んで来ます。

どんな感じのモノかは気になってますけど。

>>95
乙女さん　おひさです。
あんたのトライクまだぁ？

２０年大型２輪乗った後で250CCのしょぼいトライク乗って喜んでる私としては
大型２輪乗れん奴がハレやGL乗るためにトライク選ぶっていうのはイマイチ
わからん。
そんな金有ったら余裕で免許買える筈。魅力は別の処に有る。
ところで、私の希望通りアンチなレスで盛り上がってるけど、芸能人がテレビで
トライク乗ってるところ映されたり、九州のど田舎で日に２台３台トライクにすれ
違うと「トライクでマスツーもいいなぁ」と思う反面、増えすぎたら規制される不安
に駆られる。

>>93 アホ普通三輪自動車での新規登録が不可能だって逝っているのに
　　　勝手に解釈変えるな。　気に食わないならこのスレに繰るなよ。

　　　側車付2輪はバーハンドル　ドアなしが原則だな。

>111よ。
ﾜｼのはﾏﾀﾞ〜♪（ｗ　ﾌﾛﾝﾄ周りがやっと手に入ったﾄｺである。
今はﾂﾚのＶＷﾄﾗｲｸの修理に追われﾄﾙﾖ。
ﾌﾚｰﾑｶｯﾄ、ﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰ抜き、で、ﾄﾞﾗｲｳﾞｼｬﾌﾄ詰めて、ﾘｱをﾅﾛｰ化させたはええが、
ﾌﾚｰﾑのﾊﾟｲﾌﾟ部と鋳造部の境で折れてしもてｲｶﾚｺﾚｰ、っちゅうのの修理。
後ろの足回りｿｯｸﾘやり直しさせられとる。　

・・・・と、まあ、ﾋﾄのことばっかしやっとる場合や無いんやけどﾅ。
ﾎﾞﾁﾎﾞﾁ頑張りﾏｯｻ。

以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。

age

俺最近トライク乗りたくてこのスレ見たんだけど
単車乗れないと無理なのかなぁ？
カッコイいから乗りたいんだけどそんなに甘いもんじゅないんすかね？

>>115
バイクの免許無しでトライク乗ってる奴なんてなんぼでもいるよ。
乗り方なんて練習次第。バイクと感覚は違うかな

ありがとうございます。
やっぱりいろいろ悩んじゃいますよ。
トライクショップで聞いたほうが早いんだろうけど
素人だからって冷たくされるのが怖くて(>_<)

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
http://www.three-wheel.jp/

マフラーの音はでかくしたいが怖い人に目を付けられるのは嫌。
人は僕を「根性も無いくせに調子乗るな」と言うかもしれない。
けど、少し位音が大きめのマフラーつけたっていいじゃない。
コールきらせてくれたっていいじゃない。
でも絶対に潰しに追われたりなんかしたくない。


なので走り屋かと勘違いするようなマフラー、装備を
教えてください。

このスレ的にエタニティとかってどうなの。
ありゃ三輪自動車だけど。

>>120
基本的に小型二輪か軽二輪のナンバーがとれなければトライクじゃないし
仮に昔の三輪自動車登録でも現在トライク変更できるものはアリだろ
自動車は自動車として分けないときりがない

個人的にどうと言われれば楽しげで欲しいモノではあるが
どうせ買えないし

スタッドレスってあるのかなぁ
北海道在住なので冬乗れないと車の方が利がある
寒さはなんとでもなるけどタイヤがなぁ

ＡＴＣベースのトライクでも無い限り雪道は走れないよ。

前輪の乗り越え性と操舵性（悪いし）、
後輪のデフによるスリップ。

>>122
寒さなんとかならんだろ

>>100
二輪免許持ってる奴は二輪にこだわるだろうから
こう言っちゃ悪いが所詮トライクは限定解除が高嶺の花だった時代の仇花だと思う。

age

ttp://www.side-bike.com/pages/accueil.htm
CELTIK凄いね、来年末には日本でも発売だって

>>127
ゴイスー！！ヤベェ位イカス！！
カックイイィーーーーーーーー！！！！

STINGRAYやCARVERに負けず劣らずだよ

>>127車体だけ見て思わず喰いついては見たものの、実際あのシート高で
１７５cmの男が跨った姿を脳内で合成してみると人車一体での縦横の
バランスがチト心配。
自分で跨って鏡に映してから値段を聞いてみたいもんでやんす。

値段はゼウス以下って話だからGLをトライクに改装するよりも安いはずだよ
前後長があるけど、３輪すべてが操舵するから、かなり小回りが利くみたいだね。

この手の乗り物はジェットスキー、スノーモービルなどと同様ＤＱんしか乗らんのだよな。

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=b62246663

高速走れる走れないでやりあってるけど実際どうなん？
俺もﾜｶﾝﾈ

トライクに俺は乗れない・・・

>>132
高速道路は乗れるよ

100ccの普通自動車も82ccの軽自動車も41ccの小型自動車も
31ccの大型貨物自動車も高速道路に乗れるだろ
排気量は関係ないのよ
軽二輪車（軽自動車二輪）は乗れるの
同様に23.5ccの小型二輪（小型自動車二輪）も乗れるの

とうぜん最低速度を守るという前提だけど

でもいくら中国が急成長しているとは言え・・・。
買えばこれからでてくるであろう強敵を育てる事になるわけだからな！！
高くても国産を応援しようぜ

>>135 十分育ってきてるから。時間の問題

はなるのトビラにトライク出てたな〜

トライクでウィリー走行やった奴って今までに居るかな？
もし実際にやった奴が居ればスゲェと思う

>>138
国産メーカーのオフロードトライクはウイリーでひっくり
返るので危険という理由から全社製造を中止した

>>139
ぜんぜん違う。
そんなこというならバイクも製造中止だろ。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f34762732

フォルツァトライク

ださっ

なんでもありだな。
なんせＮＳＲだっけ？のトライクもあるくらいだ、エイプやＫＳＲのトライクもでてきそうだ。
ブームって恐いね

>>141のURL
>オオクション金額は、車輌本体価格ですのでその他諸費用が掛かります。
オークション　って文字すら打てないのかよ・・・

>>142
スクータータイプのトライクって、大抵そんな感じのが多いからイチイチ突っ込むなよ
電動トライクって言うのも在る位なんだしな

仕事帰りに50ccのスクータートライクを見るんだが
歩道走るわ信号無視るわ明らかにDQNが乗ってたな

フォルツァ２台買えるじゃん

125ccと250ccのトライクではどんな違いが有るのでしょうか？
どちらも車検は必要ないですよね

>>147
特に違わないと考えたほうがいい
車検は車体サイズもあるので規定サイズを超えたら検査対象
高さは問題ないだろうから幅1300x長さ2500
それ以内なら検査対象外の軽二輪
超えたら15ccでも車検が必要
排気量に関わらず税金、自賠責は同じ

任意保険は約款次第
125cc以下はファミリーバイク特約が使えそうだが
軽二輪なので恐らく却下されるファミには車輌記載がないので
任意加入だと思っても支払い時に拒否される可能性
自動二輪契約で登録証提出の車輌契約が望ましい
自動二輪料金は排気量、検査に関わらず同額

これは親切にどうも
125ccの二輪のようなメリットはトライクにおいては無いようですね

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n30402102

またo

大阪モーターショー行ってきた
ちょさーちょさー！　ラッセ！　ラッセ！　ア〜イ！　球舞おもろい！

>>140 アメリカで下半身付随になって裁判沙汰になった件だろ。

　　　　三輪ATVが四輪ATVに移行したのそのせいじゃん。

話に尾ひれがついているが、それだけではない
それだけだったら、二輪はとっくにこの世には無い

今ってトライクでも普免じゃのれなくなりヘルメも必要になったの？？

まぁ法の針の穴をくぐり抜けてできたようなものだから、安全性から見て当然っﾁｬ当然か

>>154
ヘルは必要ないし免許も自動車用だね
法の網もなにも戦後間もないころからある三輪自動車準拠なので当然
三輪自動車があって今日の道交法があると言っても過言じゃない

法の網をくぐり抜けて二輪登録にしたのは通産省のごり押しだと思うけどな
とりあえず大きくはずれた運用ではないだろ
むしろ戦後自転車に湯たんぽガスタンクと汎用エンジンを積んでチョット
楽な原動機付き自転車の法の針の穴を悪用して大パワー高速仕様を
発売して大もうけしたのはバイク業界の負の歴史

トライクは現行法だと5t車でも大型観光バスでも製造できちゃう
それを二輪免許で乗れるようになると思うのか？
ヘルメットがぶるだけで良いのなら簡単な二輪免許と4000円の税金で
大型車天国だな（ｗ

オイラはサイドカー海苔でして、正直トライクには偏見を持っていたでし。
普通免許で乗れるバイクベースの乗り物ってところが、けっこう苦労して大型２輪取った世代だけに、
ウラルの２ＷＤとかトライクを差別してた要因だと思います。

でも・・・この考え方はガラリと変わりますた。
このあいだ２輪でツーリングに行った時、某道の駅に入ったところ一台のハーレーベースのトライクが停まってました。
彼のトライクのリアキャリアーには車椅子が括りつけてあったのです。
そして彼は車椅子レースのオフィシャルをやっているらしく、道の駅に次々と入ってくる車椅子たちに『ご苦労さん』
とか声をかけていました。。。その時オイラはトライクを差別的に見ていた自分が恥ずかしく思ったのでした。
多分、シフトとか手でチェンジできるように改造してるんでしょうね。

トライクじゃないと、って人も居るなって、自分の見識不足を反省しました。

>>156
サイドカーじゃダメなの？ｗ
別に・・・トライクじゃなくても・・・(ry

>>157
障害によっては２輪の免許が取れないのよ
自分専用のバイクを作って試験場に行くって方法もあるけど
それでも免許が取れない障害っていうのもあってね
トライクや２輪駆動サイドカーは救世主な訳よ
なんでそうまでして乗りたいのかって質問は愚問だよ。

障害者が乗るのは主旨が違うので別として
過去の自動二輪が取れなかったとか大型二輪問題は単純にトライクに
乗ったことのない人間の下らない能書き

バイクとは価格に大差があるし大型バイクの変わりではないだろ
高性能な400ccで済む話だし

200万の乗用車持ってるバイク乗りにトライク買わせて峠で限界
コーナリングさせれば解るはず
トライクに掛ける資金の質は自動車に掛けるそれと異質であり
とても乗用車のコストをかけて自動車代わり乗ることに意味がないことを

コーナーワークの質は自動車でもなく2輪は全く蚊帳の外の第三の乗り物であると
絶対に二輪車の代替としての運転感覚は得られない
サイドカーやトライクは初期導入には色々思惑もあるだろうが
2時間も峠を乗れば理解できる異質な世界をなかなか解って貰えない
ことは悲しいことだな

>>159が良いコト言った！！

もう7年ほど前か。沖縄出張中に当時付き合っていた現在の嫁を呼び寄せて遊んだ。
そのときにﾊｰﾚｰﾄﾗｲｸ借りたが楽しかったなぁ。ありゃとりこになるな。


当時は認知度が低くて高速の料金所で「二人乗りのﾉｰﾍﾙ二輪車がいる」と通報受けてたらしくて止められたけどｗ

自分はバイクベースのトライクだけど、ショートサスに換えて５ｃｍ程ローダウンしただけで
びっくりするほどコーナリングが楽になった。
ルバコやスタートライクみたいに元々低いタイプだとさぞかし面白いんだろうと思う。

ガッテン！
私のビラーゴトライク、最初から低かった・・

トライクって、今、ブームなんですか？
大体何台くらい登録されてんの？

>>159
よーくわかったから、バイク板から出ていって欲しい。

>>165
よーくわかったから、トライクスレから出ていって欲しい。

age

>>159
>>165
>>166
よーくわかったから人生(ry

煽り煽られ保守をするスレはここでつか？

確かにここは煽り煽られが無ければとっくに終わってるスレです。
煽りに感謝・・？

うーん、結局のところクルマの免許なんだしバイク板に生息するのはどうなの？
あと、間を差すようで悪いが、159氏はサイドカーとトライクのコーナリングを同列にしていますね。
私はバイク→トライク（のみ）→サイドカー（とバイク）という車歴ですが、トライクだけは
どうしてもバイクの仲間じゃありませんでしたし、よもやコーナリングは全く別物だったと
思います（ウラルとかは別ですが）。

すいません、邪魔して。　バイク板にトライクが・・　というイチャモンつけたかったんだけど、
見なきゃいいんですね。　ごめんよ。

操作も修理も整備も車検も登録も道路料金もすべて二輪なのに
なんの不満があって車板なのか疑問な保守

ヒント：免許

普通の皮肉にヒントなんか出さなくても良いョ！
そんな事よりトライクの楽しみ方やカスタムについて語ろうよ。
実際に乗ってる人がどれだけいるか知らんけど。

フロントフォーク２０cm伸ばそうとジョイント発注したけど、トリプルツリーはノーマルの質感がお気に入りですが換えないとマズイかな？
リアサス５cmダウンしてるんで、ややウイリー気味か？？

ってことで保守。

ttp://www.motorbox.com/7382.html?mm=60550&mmc=49
なんじゃこりゃ

これをパクッて、試作してるところが有りますよ関東に。
それにしてもテストライダー？必死に乗ってる・・

どうやら近所にトライクをレンタルしてくれるゴーキなショップがあるらしい。
今度の休みに借りてみようかな〜と思う。

ちなみに俺はVmax海苔なんでVﾏトライクに乗ってみたい。
どのくらいバイクと違うモンやら。

>>171 側車付二輪は構造が二輪そのもので道路運送者両法では二輪車でつが何か？
　　　保安基準も当然二輪の保安基準でつが何か？

　　　旧普通三輪車も一定の基準を満たした車両は一度登録変更すると、
　　　側車付二輪登録が可能で津が何か？（二輪ベースはほぼok）

　　　道路交通法のみ自動車扱いでつ。
　　　
　　二輪板の範囲は道路運送者両法の車両区分でつ。

>>178
同じベース車両の二輪とトライクは楽しいよ
ぜひコーナー全開ドリフトを決めてくれ

マグナ50をトライクにしたいのですが、キット売ってないっすかね？
後二人乗りは可？

>>181
売ってるところで部品降ろして貰えば？

車体寸法を全長2500mm超えか幅1300mm超えの両方もしくは
どちらかであれば乗車装置の数量分で何十人乗りでもOK

もしくは排気量を50cc超えておけば車体寸法はどんなに小さくても
トライク形式の3輪であれば乗車装置の数量分で何十人乗りでもOK

ただし10人以上は大型免許要るから注意な

>>182
ありがとうm(_ _)m
今、電話して聞いてみたらキットは、売れないみたいです…OTL
オクに出てたモンキー用のキット流用できないかな……

>>182
?? おいおい・・・

>>183
売ってるじゃん
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=80952150

>>184
ありがとう！
25万かぁ〜高いな…
やっぱﾓﾝｷｰのｷｯﾄ流用出来るかやってみます！

２４ｈで5ﾏｿｴｿだってよ・・・orz

>>186
友達4人6時間づつで割れ

>>185
止めときな。
１０万捨てることになる。何にも使えない。
ましてモンキーにつけてもショ○イのに・・
２５万が安いとは言わんが、確実だろうに

ﾓﾝｷｰ用のｷｯﾄか・・・　25万ん高いﾅ。

ｳﾁ、ﾎﾝﾀﾞ純正の、ﾓﾝｷｰｴﾝｼﾞﾝ乗るﾄﾗｲｸ、ﾌﾚｰﾑ足回り一式在るぞ。
ATV50とか？　前後ｻｽ無しやけどﾅ。　
ｴﾝｼﾞﾝ外装電装全く無い。　ﾌｫｰｸも探さんとﾜｶﾗﾝ。
ﾌﾚｰﾑ＆ﾘｱ足回り＆ﾀｲﾔ付きﾎｲﾙ・・・・・誰か買わへん？　十万位で・・・（ｗ

　

２０年以上前のＡＴＣの残骸ゴミが１０万円！！！？
マグナ用２５万が、バーゲンプライスに思える・・・

今日ポリスに電話で確認したけど、ミニカ登録しても二人乗りは、無理と言われた…

>191　今までどういう解釈してたんだよw

>>192
ミニカって車扱いだから、二人乗りできると思ってた…orz
軽二輪登録しても普通免で乗れるんですか？

四輪は、軽二輪にはなり得ない
やってるバカも居るが、何かあったら・・おわり

>>193
>>182
自動車扱いでも宇宙船扱いでも定員が伴わないとだめ
ミニカーは定員が1名を超えられないだけ

>>194
誰に何を言ってるかわからないが
広い解釈だと4輪の軽二輪はありえるし4輪の小型二輪もある
側車付きの範囲は広いのだよ

そもそもトライクは側車付きの（小型、軽）二輪なわけで
側車（船）の車輪は2個までとなってるのだから当然4輪まで
ただし補助輪であって駆動輪でも舵輪でもない

広い解釈、補助輪ね〜
勉強不足かな

検査対象外なら自分で都合よく判断するんだろうが
広い解釈してくれる検査事務所で車検証とってみてくれｗ

どんだけ広い解釈してくれるか見ものだ。

>>196-197
なんか指摘の主旨がわからないんだけど

自動車検査業務等実施要領
（３）「側車付二輪自動車」とは、次の各号のいずれかに該当するものをいう。

（イ）直進状態において、同一直線上にある２個の車輪及びその側方に配置された１個
　　　（複輪を含む。）又は２個（二輪自動車の片側の側方に備えたものに限る。）
　　　　の車輪（以下「側車輪」という。）を備えた自動車

この要領に反して側車に2個の補助輪と本車の2個で4輪を認めた事例は無いということ？

君は、従来の「側車」　と、「従来では三輪自動車、現行側車扱い」　
の「側車付二輪車」　をごっちゃにしてないか？

ここはアンカー禁止スレか？
>>199
頼むからアンカーは打ってよ

二輪自動車の側方に２個の車輪を有する側車は新旧に関係なく
明確化に乏しかったから現在では明確化された実施要領がでた
ということだろ。
ごっちゃもなにも現状として同一直線上にある２個の車輪及びその側方に
２個（二輪自動車の片側の側方に備えたものに限る。）が側車付二輪自動車だと
明言してるんだから従来も何もないし

過去でも２個は側車付二輪自動車だと認めていたが（認めないこともあったのだろうが）
その問題点を明確化しただけだろ

従来では三輪自動車現行側車扱いなんて関係ないし
それは
（ロ）またがり式の座席、ハンドルバー方式のかじ取装置及び３個の車輪を備え
　　　かつ、運転者席の側方が開放された自動車
こっちだろ？

ほ〜
200が195、198と同一人物の発言だとすると
筋が通らん

>>201
何が通らないの？

>>194が誰に何いってるか解らないが4輪の軽二輪は「あり得ない」というから
実施要領で明確化されてるからあり得るって話しだろ

この手の話、ツマンネ
盛り上がってるのは２−３人？

>>202
>そもそもトライクは側車付きの（小型、軽）二輪なわけで
>側車（船）の車輪は2個までとなってるのだから当然4輪まで
>ただし補助輪であって駆動輪でも舵輪でもない

が、おかしいと言ってるんじゃないのか？
200の車輪個数を制限している（ロ）と反するんじゃないかと？
ちがう？

>>203 禿しく同意だYO

なんか知らんけど、トライクの存在自体が気に入らないってヤツがいるから荒れ気味ってこと？
このスレ

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r19541491

全長260cmあるってことは車検取ってるわけだな？ｗ

やべ〜だろコイツｗ

おい、喜べ
今度から放送される特撮作品「魔弾戦記リュウケンドー」にトライクが出るって話だぜ
一度見てみる価値あるぞ

なんか、左右にサイドカーのシャーシのようなシートを固定して、
４人乗りで走るトライク（GLベースと思われ）を
渋谷で目撃。

>>209
なんか北斗の拳のジャギののってたヤツみたいだなｗ

age

チョイノリ・トライク

ＫＹモーターツ　投売り開始だにゃー
在庫処分なのかにゃ？

age

　

落ちるぞ！

おちればいいじゃん

上へ参りまぁーす

ふっ

omeage