筑波サーキットを愛する人のスレ LAP13
132 ：７７４ＲＲ：
べつに小排気量乗りを非難する訳じゃないけど、お前らもリッタークラス
乗ってみなよ、間違いなく直線番長になるからな。
旋回性の違い、スピードの恐怖が分かると思うよ。
きっと、コース幅が狭く感じるよ！
乗ってみなよ、間違いなく直線番長になるからな。
旋回性の違い、スピードの恐怖が分かると思うよ。
きっと、コース幅が狭く感じるよ！
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↑キチンと減速して、旋回すればいいだけじゃん。
134 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 14:32:08 ID:mYDh3Htu
あっちこっちに特設スタンド作ってるが、
モトGPでも開催するのか？
モトGPでも開催するのか？
135 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 15:50:27 ID:fI2Mv2/u
133口だけならモトGPも走れるが、、
あれいったい、なんなんだろうね。週末のイベントの工事って言ってたけど。
137 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 19:28:50 ID:NEM3gJ5O
>>132
スピードに恐怖を感じる時点で、あなたはダメです。
８０でも１０００でも基本は一緒。Ｓ８０がコーナー速いって言っても
１０００と５キロは変わらないよ。Ｓ８０の連中が速いのは腕が速いのよ。
あなたは腕が遅いだけ。
スピードに恐怖を感じる時点で、あなたはダメです。
８０でも１０００でも基本は一緒。Ｓ８０がコーナー速いって言っても
１０００と５キロは変わらないよ。Ｓ８０の連中が速いのは腕が速いのよ。
あなたは腕が遅いだけ。
>>137
むしろ恐怖を感じないとちょっと危ないんじゃない？
むしろ恐怖を感じないとちょっと危ないんじゃない？
明日はD-1GPだよ
４厘のドリフト全日本大会みたいな感じ
４厘のドリフト全日本大会みたいな感じ
140 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 21:46:01 ID:hvextw38
137 S8や400と違ってて、リッタークラスは裏ストレート
で230キロ近いスピードが出るからタイミング間違ったり
したら大変な事になるからね！
つまり、S8では体験出来ないコーナー手前でのスピードの恐怖感
がある訳よ。
一度、経験したら分かるはずだよ！
で230キロ近いスピードが出るからタイミング間違ったり
したら大変な事になるからね！
つまり、S8では体験出来ないコーナー手前でのスピードの恐怖感
がある訳よ。
一度、経験したら分かるはずだよ！
まぁ、リッタークラスは１００ｍ看板あたりからブレーキかける訳で。
最終はGP１２５でさえ膝擦る辺りからブレーキ。S8に至っては、、、
最終はGP１２５でさえ膝擦る辺りからブレーキ。S8に至っては、、、
今日の走行はどうでしたか？天気も良かったし走行日和だったんじゃない？
143 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 22:30:03 ID:NEM3gJ5O
１０００もＳ８も乗ったけど、Ｓ８は全開のまま最終にいける。
１０００は１００Ｍ看板過ぎからブレーキングして最終だけど、
車速が違うからアプローチが変わるのは当たり前。
それが怖いという事ににつながるのは何で？怖いなら走るのやめたら？
１０００は１００Ｍ看板過ぎからブレーキングして最終だけど、
車速が違うからアプローチが変わるのは当たり前。
それが怖いという事ににつながるのは何で？怖いなら走るのやめたら？
まぁまぁまぁそう熱くならずに。A枠なんだからさ。怖いのも楽しみのうちってことで。
145 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 23:09:20 ID:hvextw38
そうなんだぁ、じゃあ君は何の恐怖心も感じずに走れる
わけだね！ 正直羨ましいよ。
ところで、その1000では何秒で走れるんだい？
ちなみに俺は1000で何とか0秒だけどね。
少しづつだけどブレーキポイント遅らせる度に恐怖は感じてるよ。
わけだね！ 正直羨ましいよ。
ところで、その1000では何秒で走れるんだい？
ちなみに俺は1000で何とか0秒だけどね。
少しづつだけどブレーキポイント遅らせる度に恐怖は感じてるよ。
L枠のおいらがやってきましたよ。
Ｓ８なんて1000に比べればチョロＱみたいなもんじゃねえか。
そんなんで威張るなよ。こ蝿どもが。
そんなんで威張るなよ。こ蝿どもが。
149 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 01:53:14 ID:/CO18gCL
そのクラスなりの難しさが分からない子供にははっきり
と教えてあげる必要はあるよ。
コーナースピードの速いS8が一番偉いと思ってる子供
には特にね。
と教えてあげる必要はあるよ。
コーナースピードの速いS8が一番偉いと思ってる子供
には特にね。
夜釣り乙
151 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 07:16:54 ID:h24BT5Id
筑波では1000の人よりｴｽﾊﾁの人の方が腕は上でしょ？IAの人か、それに近いﾚﾍﾞﾙの人達のみのｽｰﾊﾟｰﾚｰｽ劇場。選手権観れば良くわかるよ。ｱﾏﾁｭｱﾚｰｽでは日本一ﾚﾍﾞﾙの高いﾚｰｽと言う人もいるくらいだから。それを糞蝿だとか、1000で0秒程度の腕で馬鹿にするのは、ちとみっともない…。
152 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 08:25:18 ID:ArGrtIif
何秒だからとか、クラス云々はどうでも良いだろ、
自己満足の世界なんだし、他人は他人、自分は自分。
違うか？
自己満足の世界なんだし、他人は他人、自分は自分。
違うか？
CCDカメラ付けて走ってみた。（ちゃんと固定して）
気になるし、タンクの上なので果てしなく邪魔だった。
（伏せられない）
ベストから一秒以上落ちしか出なかった。
これじゃつけても参考にならんなぁ。
気になるし、タンクの上なので果てしなく邪魔だった。
（伏せられない）
ベストから一秒以上落ちしか出なかった。
これじゃつけても参考にならんなぁ。
１分３０秒も１分３１秒もそれ程違わないから大丈Ｖ！
ども…確かに参考にはなりませぬね
ども…確かに参考にはなりませぬね
↑酷い・・・
まあ600で4.5秒だから速くはないけど。（ベストは3.1）
このバイク15万くらいで売りに出すんだけど、（02モデル）
それの参考データとして、動画に記録。
どっかにUPしようかなと。
せめて3秒台はいれたいからまた撮るか・・・
まあ600で4.5秒だから速くはないけど。（ベストは3.1）
このバイク15万くらいで売りに出すんだけど、（02モデル）
それの参考データとして、動画に記録。
どっかにUPしようかなと。
せめて3秒台はいれたいからまた撮るか・・・
速い人なんじゃないですか!! 失礼しますた…
しょっちゅう見るが、S8の自己陶酔勘違いカキコ
キモすぎ。
自分達の腕のよさを認めて欲しければ、もっと体格差の出ない
多くの人間が挑戦しているメジャーなクラスのバイクに
乗り換えて実証しろ。
宇井も坂田もデカイバイクでは全然大したことなかったしね。
軽いバイクは入門クラスというのが世間の評価。
ましてやＳ8なんて競技人口の激少な超マイナークラスの
軽車両参加者が狭い世界の中から「俺たちはレベルが高い」
とかほざいてもみっともないだけだぜよ。
・・と日曜の朝からマジレスしちゃいましたよっと。
キモすぎ。
自分達の腕のよさを認めて欲しければ、もっと体格差の出ない
多くの人間が挑戦しているメジャーなクラスのバイクに
乗り換えて実証しろ。
宇井も坂田もデカイバイクでは全然大したことなかったしね。
軽いバイクは入門クラスというのが世間の評価。
ましてやＳ8なんて競技人口の激少な超マイナークラスの
軽車両参加者が狭い世界の中から「俺たちはレベルが高い」
とかほざいてもみっともないだけだぜよ。
・・と日曜の朝からマジレスしちゃいましたよっと。
＞宇井も坂田もデカイバイクでは全然大したことなかったしね。
もちろん固定番号ですよね？157は。
大した事無ってもね・・・・地方戦出てるんじゃないんだしさ・・・
と宇井ファンが言ってみるテスト。
基本的に重くてパワーあるバイクのが難しいでしょ？
単純にタイムを比較に出すから話がおかしくなる気がする。
1000下手でもs8よりタイム出せるしさ。
荒らすレスして「混じれ酢」なんてのも出てくるし・・・・・
もちろん固定番号ですよね？157は。
大した事無ってもね・・・・地方戦出てるんじゃないんだしさ・・・
と宇井ファンが言ってみるテスト。
基本的に重くてパワーあるバイクのが難しいでしょ？
単純にタイムを比較に出すから話がおかしくなる気がする。
1000下手でもs8よりタイム出せるしさ。
荒らすレスして「混じれ酢」なんてのも出てくるし・・・・・
159 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 10:34:50 ID:uysNem4X
151はリッタークラスに乗った事がないから言える意見だね！
600のタイムと比較してるのかも知れないけどリッターの車重に溝付き
タイヤで0秒はけっこう大変な事だよ。
まぁ、S8には一生出せないタイムだよね、
S8で本当に速い人って 藤〇君含めて2～3人だけでしょ！
600のタイムと比較してるのかも知れないけどリッターの車重に溝付き
タイヤで0秒はけっこう大変な事だよ。
まぁ、S8には一生出せないタイムだよね、
S8で本当に速い人って 藤〇君含めて2～3人だけでしょ！
>>158
バカ？
では、「今のところ」とつけておいてあげるが、
大したこと無いのは客観的事実であって、評価者が
どういう立場であるかは関係ないが、そんなことも
分からんとは寝ぼけてんのか？
＞基本的に重くてパワーあるバイクのが難しいでしょ？
157で「軽いバイクは入門クラスというのが世間の評価。」
と書いてあるが、 なんで「？」マークつけてんだ？
やっぱ寝ぼけてんのか？
＞純にタイムを比較に出すから話がおかしくなる気がする
俺の意見は157に書いたとおり。
バカ？
では、「今のところ」とつけておいてあげるが、
大したこと無いのは客観的事実であって、評価者が
どういう立場であるかは関係ないが、そんなことも
分からんとは寝ぼけてんのか？
＞基本的に重くてパワーあるバイクのが難しいでしょ？
157で「軽いバイクは入門クラスというのが世間の評価。」
と書いてあるが、 なんで「？」マークつけてんだ？
やっぱ寝ぼけてんのか？
＞純にタイムを比較に出すから話がおかしくなる気がする
俺の意見は157に書いたとおり。
161 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 10:48:01 ID:uysNem4X
思ったんだけど、S8乗りが妙に自信持ってるのは A枠のリッタークラス
としか走った事がないからだね！
まぁ、気持ちも分からないでもないけど、、
としか走った事がないからだね！
まぁ、気持ちも分からないでもないけど、、
今朝、マジレンジャー見たんだけど放火ちゃんと麗ちゃんがバンバンされちゃった時はもうチャンネル回しちゃおうかなって思ったよ
でも生き返って良かったよ～ みんなもそう思ったでしょ～でしょでしょ！？
でも生き返って良かったよ～ みんなもそう思ったでしょ～でしょでしょ！？
163 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 12:40:30 ID:WavYICMN
みなさんＳ８０にコンプレックスでもあるんですか？
６００乗りのオレからするとたしかにＳ８０のレベルは選手権の中では１番高い
様に思う。それは多数ＩＡもしくは元全日本ライダーが出てるから。それだけ。
相当マニアックな世界らしくやりたいとは思わない。
もともと２５０だったが、もう２stは終わりかなと思い６００に乗り換えた。
結局どのクラスでもそれなりの難しさはあると思う。
>>158みたいな暴言はＳ８０を本気で乗ってる人の前では言えないでしょうからやめましょ。
６００乗りのオレからするとたしかにＳ８０のレベルは選手権の中では１番高い
様に思う。それは多数ＩＡもしくは元全日本ライダーが出てるから。それだけ。
相当マニアックな世界らしくやりたいとは思わない。
もともと２５０だったが、もう２stは終わりかなと思い６００に乗り換えた。
結局どのクラスでもそれなりの難しさはあると思う。
>>158みたいな暴言はＳ８０を本気で乗ってる人の前では言えないでしょうからやめましょ。
164 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 12:42:38 ID:WavYICMN
N250 J250 IA上がって、しばらくたってS8経験したけどたのしいよS8って。
カーブ攻めるっていうことに変わりはないよ。
ただ、S8って一度スピード落ちちゃうとそのあとすごく苦しむのよ。
僕が乗った当時はA枠（ノーマルA）に組まれていて250（SP)の入門したばかりのライダーや、SP125などと混走だった。スリックつかっているからカーブはそこそこ無理が利くけど、直線は適うすべなし・・・
嫌みでやっている訳じゃないと思うよS8の人たち。
カーブ攻めるっていうことに変わりはないよ。
ただ、S8って一度スピード落ちちゃうとそのあとすごく苦しむのよ。
僕が乗った当時はA枠（ノーマルA）に組まれていて250（SP)の入門したばかりのライダーや、SP125などと混走だった。スリックつかっているからカーブはそこそこ無理が利くけど、直線は適うすべなし・・・
嫌みでやっている訳じゃないと思うよS8の人たち。
166 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 12:58:12 ID:h24BT5Id
>>157 そんな事ほざいてるからからいつまでも国内なんだよ。みっともないなぁ…。
>>163
は？？
Ｓ8勘違い厨房こそでかいのに歪んだコンプレックスでも
もってるんじゃねーの？ってのが俺の印象だけどね。
ちょろちょろと「Ｓ8海苔こそがＮＯ1」みたいなカキコして
わざわざ存在をアピールしにきているのはＳ8厨の方だからねえ。
認めて欲しくて必死ってかんじぃ～ってな印象な。
あと、念のために書いとくが、Ｓ8自体を否定しているのでは当然なく、
勘違い厨房向けレスな。
は？？
Ｓ8勘違い厨房こそでかいのに歪んだコンプレックスでも
もってるんじゃねーの？ってのが俺の印象だけどね。
ちょろちょろと「Ｓ8海苔こそがＮＯ1」みたいなカキコして
わざわざ存在をアピールしにきているのはＳ8厨の方だからねえ。
認めて欲しくて必死ってかんじぃ～ってな印象な。
あと、念のために書いとくが、Ｓ8自体を否定しているのでは当然なく、
勘違い厨房向けレスな。
168 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 13:21:31 ID:h24BT5Id
>>167 ｵﾏｲが一番必死だよ。
169 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 14:09:37 ID:WavYICMN
>>157
>軽いバイクは入門クラス
>Ｓ8なんて競技人口の激少な超マイナークラス
十分Ｓ８０自体を否定してますが…。
そこまで言うなら来年Ｓ８０に乗り換えて実証してみて下さいな。
多分全戦周回遅れだろうけど…。。。
>軽いバイクは入門クラス
>Ｓ8なんて競技人口の激少な超マイナークラス
十分Ｓ８０自体を否定してますが…。
そこまで言うなら来年Ｓ８０に乗り換えて実証してみて下さいな。
多分全戦周回遅れだろうけど…。。。
170 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 15:07:36 ID:ArGrtIif
一連の流れみていて、
S8クラスの中の人は自意識過剰なのは良く判った、
S8クラスの中の人は自意識過剰なのは良く判った、
171 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 15:25:42 ID:WavYICMN
>>170
いや、オレが思うにＳ８０クラス現役の人はこのスレに
１人もいないんじゃないかと…。
オレはＳ８０を擁護してる訳では無く、人のクラスを馬鹿にするのは
どうかと思っただけだよ。
チョロＱやらコ蝿やら明らかに軽蔑してる用語が出てるからね。
どうもココのスレではＳ８０はかなり嫌われているらしいけど、
Ａ枠でＳ８０に怖い目あった人が多いのかなぁ…。。。
いや、オレが思うにＳ８０クラス現役の人はこのスレに
１人もいないんじゃないかと…。
オレはＳ８０を擁護してる訳では無く、人のクラスを馬鹿にするのは
どうかと思っただけだよ。
チョロＱやらコ蝿やら明らかに軽蔑してる用語が出てるからね。
どうもココのスレではＳ８０はかなり嫌われているらしいけど、
Ａ枠でＳ８０に怖い目あった人が多いのかなぁ…。。。
S80ってさ、直線遅いからストレートで邪魔なんだよね。
頼むからストレートではコースの外のダート走ってくれよ。
よけるの面倒だからさ。ﾌﾟｹﾞﾗ
頼むからストレートではコースの外のダート走ってくれよ。
よけるの面倒だからさ。ﾌﾟｹﾞﾗ
173 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 17:34:07 ID:/CO18gCL
ミニバイク上がりの125に行けない中途半端な人達の集まり
て事でいいんじゃねえの！
125買ってS枠行けばえ～がな。
て事でいいんじゃねえの！
125買ってS枠行けばえ～がな。
だ～か～ら～、このスレでＳ8厨が嫌われてるのは
勘違いＳ8厨が他クラスを否定するが如くの
「Ｓ8海苔こそがＮＯ1」レスを繰り返してきたからだと
書いただろ？バカか？それともバカ二号か？
そして、否定しているのではなくて、「Ｓ8海苔こそがＮＯ1」厨に
対しての反論の論拠として事実と世間の評価はそうなってんじゃねーかと
書いたわけだが、その辺の区別が理解できなくても池沼みたいだから
しょーがねーかな。
で、なんで入門クラスであると世間に位置づけされているのと
マイナークラスであることを実証するために俺がレースに参戦
しなければならないとなるわけよ？ｗ
＞多分全戦周回遅れだろうけど…。。。
根拠は？ 池沼君の願望ね。
結局、Ｓ8厨と同じこと言ってんじゃんよ。
勘違いＳ8厨が他クラスを否定するが如くの
「Ｓ8海苔こそがＮＯ1」レスを繰り返してきたからだと
書いただろ？バカか？それともバカ二号か？
そして、否定しているのではなくて、「Ｓ8海苔こそがＮＯ1」厨に
対しての反論の論拠として事実と世間の評価はそうなってんじゃねーかと
書いたわけだが、その辺の区別が理解できなくても池沼みたいだから
しょーがねーかな。
で、なんで入門クラスであると世間に位置づけされているのと
マイナークラスであることを実証するために俺がレースに参戦
しなければならないとなるわけよ？ｗ
＞多分全戦周回遅れだろうけど…。。。
根拠は？ 池沼君の願望ね。
結局、Ｓ8厨と同じこと言ってんじゃんよ。
176 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 20:06:15 ID:WavYICMN
だめだコイツら、人間腐ってる。
オタクがガタガタ屁理屈こねてんじゃねーよ。
死ねばいいのに…。
まだＳ８０寄りの人の方がマシなコト言ってるよ。
Ａ枠の大排気量車はゴミばっかだと言うのが良くわかったよ。
まぁオレはＲ枠だから関係ないけどな。
オタクがガタガタ屁理屈こねてんじゃねーよ。
死ねばいいのに…。
まだＳ８０寄りの人の方がマシなコト言ってるよ。
Ａ枠の大排気量車はゴミばっかだと言うのが良くわかったよ。
まぁオレはＲ枠だから関係ないけどな。
私はA枠なんですがSハチにはすごく気を使っています。ストレートでは抜かないで、
次のコーナーまで様子見て抜けそうだったらそこで抜きます。
コーナーで抜けなかったら間を空けます。
Sハチの人も逆にストレートでは外側ライン1本開けるとかしてくれたらうれしい。
世の中ギブアンドテイクだよね。
次のコーナーまで様子見て抜けそうだったらそこで抜きます。
コーナーで抜けなかったら間を空けます。
Sハチの人も逆にストレートでは外側ライン1本開けるとかしてくれたらうれしい。
世の中ギブアンドテイクだよね。
178 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 20:44:33 ID:NQZJOtAD
そーだおそーだお。
狭いリンクで一緒に走ってるんだから、汚い言葉でののしりあうのやめよ。
みんなパドックで顔合わせたりしてもいい人ｼﾞｬﾝ。
挨拶とかするし。
狭いリンクで一緒に走ってるんだから、汚い言葉でののしりあうのやめよ。
みんなパドックで顔合わせたりしてもいい人ｼﾞｬﾝ。
挨拶とかするし。
179 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 20:52:13 ID:h24BT5Id
>>174 つーかｵﾏｲ乗ってんのがAでﾅﾝﾊﾞｰ付ですとか言ったら笑うよ。あとバカ2号は間違いなくｵﾏｲW
>>176
腐ってるのは間違いなくＳ8側である君自身池沼君な。
筋の通らないことをほざいておきながら、
最後は逆切れして人のせいにするとね。
自覚が無い分より重症ってこった。
Ａだの周回遅れだのと妄想も激しいしな。
最後に池沼君にあわせて99パーセント間違いなく池沼君より
俺のほうが速いと言っておいてあげようね。
腐ってるのは間違いなくＳ8側である君自身池沼君な。
筋の通らないことをほざいておきながら、
最後は逆切れして人のせいにするとね。
自覚が無い分より重症ってこった。
Ａだの周回遅れだのと妄想も激しいしな。
最後に池沼君にあわせて99パーセント間違いなく池沼君より
俺のほうが速いと言っておいてあげようね。
181 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 21:06:20 ID:h24BT5Id
>>172 BかRに行けよ。ｻｰｷｯﾄはﾂｰﾘﾝｸﾞ場じゃないんだぜ。ﾊﾞｲｸなりのﾀｲﾑだせば行けるだろW
182 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 21:14:42 ID:h24BT5Id
>>180 ｵﾚの方が99%間違いなく速いと思うよ。
ドピュ
ナンバー付きを全てファミリーに閉じ込めればＡもかなり平和になるんじゃね？
そしたらリッターに気を使わなくて済む分、Ｓ８に配慮できてウマーじゃね？
俺は全ての問題の始まりは一部の勘違いナンバー付きリッター君だと思ってる。
そしたらリッターに気を使わなくて済む分、Ｓ８に配慮できてウマーじゃね？
俺は全ての問題の始まりは一部の勘違いナンバー付きリッター君だと思ってる。
極めて少数かつ直線の遅いS8をコース1000に閉じこめればＡもかなり平和になるんじゃね？
そしたらS8に気を使わなくて済む分、Aの大半を占めるリッターに配慮できてウマーじゃね？
全ての問題の始まりは、もう終わっちゃってるクラスに恋々としがみついているS8君だと思ってる。
そしたらS8に気を使わなくて済む分、Aの大半を占めるリッターに配慮できてウマーじゃね？
全ての問題の始まりは、もう終わっちゃってるクラスに恋々としがみついているS8君だと思ってる。
君達落ちつきたまえ ^ ^
187 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 21:59:23 ID:uysNem4X
180と182は車両とタイム載せてクラスなりの比較してみたら！
189 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 22:21:52 ID:uysNem4X
ちょっと飽きた、、
190 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 22:43:48 ID:h24BT5Id
つーか選手権じゃ1000の方が絶滅しそうだけど。筑波に限ってはS8の方がﾒｼﾞｬｰﾚｰｽ。600→125→80の順ね。TTなんて低ﾚﾍﾞﾙなﾚｰｽは無しとして。
いや、ちょwまwww 釣られるなら1ヘア裏の池で泳いでなされ。^ ^
193 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 00:12:14 ID:HiMZ2CUc
このスレの99%は筑波走ってないﾔｼのような気がしてたが、間違ってなかった悪寒。
ともかく、ストレートでライン変えられない172は筑波に来ないで、まず教習所に行ってください。
195 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 01:04:07 ID:7QObUgLp
ライン変えるの面倒臭いと書いてありますよ。
元はと言えばＡでＳ８にせっ突かれるようなヘタレリッター乗りを
揶揄してただけなのにここまでそれるとはなｗ
揶揄してただけなのにここまでそれるとはなｗ
197 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 08:01:52 ID:vB2Y78qR
街糊ﾘｯﾀｰを煽って喜んでるS8乗りの巣窟は此処でつか？
196が結論ちゅうことで。
さ、次いってみよー。
さ、次いってみよー。
経験があるってことと才能は別の話では？
現状遅い人をつかまえてこんなとこでぐだぐだと、ｲｸﾅｲ。
と思ったりする現状遅いおれ orz
現状遅い人をつかまえてこんなとこでぐだぐだと、ｲｸﾅｲ。
と思ったりする現状遅いおれ orz
200 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 09:16:01 ID:gJWKRE0Z
どこの世界でも弱い者いじめせずにはいられない
コンプレックスまみれのしょーもない奴はいるからねえ。
しゃーないんじゃない。
コンプレックスまみれのしょーもない奴はいるからねえ。
しゃーないんじゃない。
もうよそうぜ。
今週末晴れて下さい。お天気の神様お願いします。
今週末晴れて下さい。お天気の神様お願いします。
天気の良い週末だったのに、引きこもって２チャンに張り付いているとは。。
オマイラツーリングでも逝ってこい！
オマイラツーリングでも逝ってこい！
>201
週末の予報はだいじょぶそうじゃん？漏れも走りに行くよ。
>202
おととい山梨行ってきたよ～。寒かった…
週末の予報はだいじょぶそうじゃん？漏れも走りに行くよ。
>202
おととい山梨行ってきたよ～。寒かった…
204 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 18:59:42 ID:BXj/2nB+
はいはい、かっこいいかっこいい
206 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 21:33:07 ID:vB2Y78qR
＞204
だから？
もしかして自慢でつか？
だから？
もしかして自慢でつか？
207 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 21:35:41 ID:vB2Y78qR
＞204
だから？
ｻｷﾄしか走らないのを、自慢でつか？
だから？
ｻｷﾄしか走らないのを、自慢でつか？
>>207
しつこいw
しつこいw
突然すいませんが
関係者の人に聞きたいんだけど
哲ちゃんってまだ勤めてますか？
関係者の人に聞きたいんだけど
哲ちゃんってまだ勤めてますか？
210 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 02:25:18 ID:uF4n4CB5
俺も街乗りしないけど、どうしてカッコイイとか自慢なんだ？
ひょっとしてあれか、普段から乗ってないとスピード感覚鈍る
とかいうんじゃないよな？
レース仲間で普段バイク乗らないのなんてざらにいるけどな。
それとも、街乗り兼用の自走君達のヒガミかい？
ひょっとしてあれか、普段から乗ってないとスピード感覚鈍る
とかいうんじゃないよな？
レース仲間で普段バイク乗らないのなんてざらにいるけどな。
それとも、街乗り兼用の自走君達のヒガミかい？
いいかげんにしてくれ。
212 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 02:47:32 ID:RPbEKe/q
バイクは小さいのから大きいのまであるが、俺もサーキット以外では
乗ってない、ってか、公道不可しか持ってない orz
乗ってない、ってか、公道不可しか持ってない orz
213 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 05:44:28 ID:G7676AAc
バイクの街乗りは怖いよねぇ～。
夏涼しいし、冬暖かいし、楽だし、オレ街は車がイイや。
これから寒くなるので、ウォーマーが活躍する季節。
タイヤの持ちも良くなるので以外に早く元が取れるよ！
練習での赤旗もだいぶ減るかと思います。
１～２周目にサヨナラする人多いからなぁ。。。
夏涼しいし、冬暖かいし、楽だし、オレ街は車がイイや。
これから寒くなるので、ウォーマーが活躍する季節。
タイヤの持ちも良くなるので以外に早く元が取れるよ！
練習での赤旗もだいぶ減るかと思います。
１～２周目にサヨナラする人多いからなぁ。。。
>213
これから「ウォーマーが活躍する季節」なんて言って
君は妄想君でしょ。
レースやってれば真夏以外使いますよ
（真夏に使ってる国際の方もいましたが・・・・どうなの）
これから「ウォーマーが活躍する季節」なんて言って
君は妄想君でしょ。
レースやってれば真夏以外使いますよ
（真夏に使ってる国際の方もいましたが・・・・どうなの）
そのウォーマーを使っていながら
１～２周でいなくなるヤツが多いのだが
１～２周でいなくなるヤツが多いのだが
ウォーマーを使ってない人の方が慎重さが増すからかな？
最近トゲトゲなレスおおいなぁ。荒れちゃった後遺症か？
みんながウォーマー使うとブレーカーが落ちてorz
発電機意外にガス喰うしな～
みんながウォーマー使うとブレーカーが落ちてorz
発電機意外にガス喰うしな～
ウォーマー使うとタイヤは準備完了でも、１周目とかは人間のほうが覚悟完了してないからな。
てけてけペースで走ると１周目で冷えて、２周目にコケってのが良くある。
１周目でコケってのは単純に準備体操してないとかなんぢゃないか？
てけてけペースで走ると１周目で冷えて、２周目にコケってのが良くある。
１周目でコケってのは単純に準備体操してないとかなんぢゃないか？
219 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 11:14:14 ID:uF4n4CB5
タイヤウォーマーは夏でも使いますよ、いくら気温が上がっても
温感時の温度までは上がらないからね。
夏でも冬でもウォーマー使おうがグリップ感出るまではゆっくりね！
温感時の温度までは上がらないからね。
夏でも冬でもウォーマー使おうがグリップ感出るまではゆっくりね！
だね。過信ってやつでそ。
俺も真夏でもｦｰﾏｰ巻くけどやっぱりタイヤは温めるなぁ。
でも、なぜﾚｰｽの時は最初からあんなにｶﾞﾝｶﾞﾝ行けるんだろう？
ｦｰﾑうｐだけでそこまで温まるとも思えないのだが…
やっぱりメンタルの問題なのかな？ともﾁｮｯﾄ思う。
俺も真夏でもｦｰﾏｰ巻くけどやっぱりタイヤは温めるなぁ。
でも、なぜﾚｰｽの時は最初からあんなにｶﾞﾝｶﾞﾝ行けるんだろう？
ｦｰﾑうｐだけでそこまで温まるとも思えないのだが…
やっぱりメンタルの問題なのかな？ともﾁｮｯﾄ思う。
サイティングでも暖めて、ウォームアップでも暖めれば
かなりいけるよ。
DL抜ける頃にはほぼ全開。
スタート後の１コーナーは結構全開。
勿論ウォーマー有りの話。
ウォーマーあればこそ、
ウォームアップで攻められる。（ややこし）
かなりいけるよ。
DL抜ける頃にはほぼ全開。
スタート後の１コーナーは結構全開。
勿論ウォーマー有りの話。
ウォーマーあればこそ、
ウォームアップで攻められる。（ややこし）
レースのときは脳内麻薬でまくりで頭がイっちゃってるから
ハナッから全開全開！
ハナッから全開全開！
224 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 18:29:55 ID:J/3knrub
えっ、赤が消えたらｽﾀｰﾄじゃなかったっけ？ 青は点かなかったような…。
選手権は去年から赤灯消灯でスタートだね。
イベントレースは知らないけど。
イベントレースは知らないけど。
226 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 20:25:27 ID:uF4n4CB5
イベントレースは日章旗だな。
一度だけ、旗振りスタートを経験したことがあるけど、
なんかあれは止めた方がいいと思うんだけど・・・
肩の力の入れ具合である程度動きが読めるし、
フライングの判定も微妙になる。
やっぱりシグナルスタートが安心＆公平。
なんかあれは止めた方がいいと思うんだけど・・・
肩の力の入れ具合である程度動きが読めるし、
フライングの判定も微妙になる。
やっぱりシグナルスタートが安心＆公平。
筑波のシグナルについて・・・
スタンド側にクリスマスツリーが立ってた頃を知ってる方いらっしゃいますか？
初めて筑波行ったのがその頃だった。なつかすぃ・・・
スタンド側のパドック入り口、昔と今が向きが変わった気がする。
スタンド側にクリスマスツリーが立ってた頃を知ってる方いらっしゃいますか？
初めて筑波行ったのがその頃だった。なつかすぃ・・・
スタンド側のパドック入り口、昔と今が向きが変わった気がする。
ウォーマーネタが出たんで質問一つさせてください。
冬のボナースでウォーマー買おうと思っています。
第一候補はＴＳＲ、その次がバトルファクトリーなんですが
この２つ使用している方、もしくは使用していた方どんなだったか
お教えいただけませんか？
特にＴＳＲのヤツは値段が安いからどんな物なのか非常に気になります。
冬のボナースでウォーマー買おうと思っています。
第一候補はＴＳＲ、その次がバトルファクトリーなんですが
この２つ使用している方、もしくは使用していた方どんなだったか
お教えいただけませんか？
特にＴＳＲのヤツは値段が安いからどんな物なのか非常に気になります。
ライスポの今度出るやつに出てたウォーマーのが安くてよさげ。
と思った漏れは業界人なので発売前に先読みしてます。すみません。
と思った漏れは業界人なので発売前に先読みしてます。すみません。
バトルのは温まりが遅い、生地が弱いってのはある。
長年使うと生地ガボロボロになる。
ただ値段が安いし、サポートはいい。
TSRは今みたけど、さらに安いねぇ。
これは新製品では？
生地は明らかに薄くなってるようだけど素材次第かな。
長年使うと生地ガボロボロになる。
ただ値段が安いし、サポートはいい。
TSRは今みたけど、さらに安いねぇ。
これは新製品では？
生地は明らかに薄くなってるようだけど素材次第かな。
234 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 10:37:12 ID:XK0r7AVU
GET HOTいいよ～。
温まり早いし断線なし。
なによりｶｺｲｲ!!
草ﾚｰｻｰでもｻﾎﾟｰﾄしてくれるしね。
温まり早いし断線なし。
なによりｶｺｲｲ!!
草ﾚｰｻｰでもｻﾎﾟｰﾄしてくれるしね。
235 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 10:44:07 ID:quO9wsRx
>>２２９
持ってる（もしくは、買う予定の）発電機の容量と
ウォーマーのワット数にも、注意が必要です。
持ってる（もしくは、買う予定の）発電機の容量と
ウォーマーのワット数にも、注意が必要です。
みなさん、アドバイスどうもありがとうございます。
う～ん、バトルのサポートはいいですか。
価格も手ごろなのも助かりますね。
お金があればＧＥＴＨＯＴ欲しい、カッコイイし性能もよさそうですしね。
ですが如何せん予算が・・・。
発電機も買わないといけないので。
ちなみに買う予定の発電機はホンダのＥＵ９ｉか、
ヤマハのＥＦ９００ｉｓです。
発電機も含めて１５～１６マソで済ませたいのでやはり
バトルかＴＳＲになってしまう。
でも保証と評判を聞く限りはバトルのほうがいいのかな？
う～ん、悩みます。
う～ん、バトルのサポートはいいですか。
価格も手ごろなのも助かりますね。
お金があればＧＥＴＨＯＴ欲しい、カッコイイし性能もよさそうですしね。
ですが如何せん予算が・・・。
発電機も買わないといけないので。
ちなみに買う予定の発電機はホンダのＥＵ９ｉか、
ヤマハのＥＦ９００ｉｓです。
発電機も含めて１５～１６マソで済ませたいのでやはり
バトルかＴＳＲになってしまう。
でも保証と評判を聞く限りはバトルのほうがいいのかな？
う～ん、悩みます。
バトルで800w、TSRで900w。
バトルが辛うじて発電機の容量ギリだね。
50hとかの発電機だとアウト。
TSRは無理？
そんな貴方にオレの発電機＆怪しげ輸入ウォーマー
http://www.hardracing.com/Tire%20Warmers/ChickenHawk.htm
6万でどーよ？（発電機はEf9hだったような）
来月頭くらいヤフオクで売るつもり。
宣伝だけもアレなんで、インプレすると、温まりはRは
遅いバトルより更にちょっと遅い。
生地は一年もつかってないんで、なんともいえないけど、
薄いくせに明らかにバトルより耐久性はよさげ。
ヤフオクで個人輸入して売ってる人もいるんだよね。
バトルが辛うじて発電機の容量ギリだね。
50hとかの発電機だとアウト。
TSRは無理？
そんな貴方にオレの発電機＆怪しげ輸入ウォーマー
http://www.hardracing.com/Tire%20Warmers/ChickenHawk.htm
6万でどーよ？（発電機はEf9hだったような）
来月頭くらいヤフオクで売るつもり。
宣伝だけもアレなんで、インプレすると、温まりはRは
遅いバトルより更にちょっと遅い。
生地は一年もつかってないんで、なんともいえないけど、
薄いくせに明らかにバトルより耐久性はよさげ。
ヤフオクで個人輸入して売ってる人もいるんだよね。
↑、ちょっと高いかな・・・
ちなみに600～1000用。
>故障した時とか何処に持っていけばいいのか分からないのが不安です
そうですなぁ。
壊れたらアメリカに送るしかない。（代理店が無い）
送料が、往復結構かかりそうだし、
カードがあればともかく支払いもやりとりも面倒。
自分は保障期間外に壊れたらそれっきり
のつもりで買ったんで・・・
残念ながら安いけど、
壊れたら終了くらいに諦めるつもりで使える人限定ですね。
発電機は国内（ヤマハ）だけど。
そうですなぁ。
壊れたらアメリカに送るしかない。（代理店が無い）
送料が、往復結構かかりそうだし、
カードがあればともかく支払いもやりとりも面倒。
自分は保障期間外に壊れたらそれっきり
のつもりで買ったんで・・・
残念ながら安いけど、
壊れたら終了くらいに諦めるつもりで使える人限定ですね。
発電機は国内（ヤマハ）だけど。
ん～では発電機だけでも売買おｋですかね？
ＥＦ９ＨならＴＳＲの容量でもいけそうなんで・・・。
わがままでｽﾏｿ。
ＥＦ９ＨならＴＳＲの容量でもいけそうなんで・・・。
わがままでｽﾏｿ。
ｽﾚ違い失礼。
すんませんが、丁度発電機容量とウォーマー容量ジャストフィット
なんで、セット売り希望です。（手間かかるし）
それとTSRとEF9ｈだとギリギリ容量不足ですね。（850ｗなんで）
バトル＋EF9hなら10万強。
TSR＋少し容量大き目の発電機でも10万強ってとこですね。
EF9ｈでも50ｈｚの奴だとさらに容量少ないんで注意。
すんませんが、丁度発電機容量とウォーマー容量ジャストフィット
なんで、セット売り希望です。（手間かかるし）
それとTSRとEF9ｈだとギリギリ容量不足ですね。（850ｗなんで）
バトル＋EF9hなら10万強。
TSR＋少し容量大き目の発電機でも10万強ってとこですね。
EF9ｈでも50ｈｚの奴だとさらに容量少ないんで注意。
本田もヤマハもインバーター発電機
買うと丁度微妙にTSRのウォーマーが
容量不足使なのね。
ワンランク上の買えばいいんだけど。たけー。
でもインバーター発電機はえーよね。
コンパクト、高性能で。
高いけど・・・
50kgとかいってもいいなら直流で2000ｗが
５，６万で買えるけど、腰おかしくするな・・・
買うと丁度微妙にTSRのウォーマーが
容量不足使なのね。
ワンランク上の買えばいいんだけど。たけー。
でもインバーター発電機はえーよね。
コンパクト、高性能で。
高いけど・・・
50kgとかいってもいいなら直流で2000ｗが
５，６万で買えるけど、腰おかしくするな・・・
>>244
i::::::::/'"￣￣ヾi
|:::::::| ,,,,,_ ,,,,,,|
|r-==（ ｡);（ ｡)
( ヽ :::__)..:: }
,＿＿__／ヽ ー== ; ほほう それでそれで？
r'"ヽ t､ ＼＿＿_ !
/ ､､i ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ
|⌒`'､__ / / /r |
{ ￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ |
ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
/ ＼__ /
| "'ｰ‐‐---'
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>>243
ＥＦ９ｈ買えばＨＯＴＧＥＴ買っても予算内に収まりますね。
ＥＦ９ｈ買うなら６０ｈｚにするのは当然としてコイツの使い勝手どうでした？
やはり重くて一人でもてないですか？
度々スレ違いすいません。
ＥＦ９ｈ買えばＨＯＴＧＥＴ買っても予算内に収まりますね。
ＥＦ９ｈ買うなら６０ｈｚにするのは当然としてコイツの使い勝手どうでした？
やはり重くて一人でもてないですか？
度々スレ違いすいません。
おれ、YAMAHAのEF2500i持ってる。防災用に買ったんだがね。
248 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 00:28:16 ID:kO21CsGR
春頃L枠の人が使ってる発電機がすっごい静かなのに驚いた俺が来ましたよ。
ウォーマーは新品メット貸したらアボーンされてそのカタに無期限貸与受けていて、
発電機はヤフオクで｢要オーバーホール｣てなってたスズキのSX650Rを2.5マソで
落とした俺が来ましたよ。
発電機はヤフオクで｢要オーバーホール｣てなってたスズキのSX650Rを2.5マソで
落とした俺が来ましたよ。
今週末は晴れそうだな。S走行と耐久レースだ！！やっほ～い！！
>250
TZ海苔？
TZ海苔？
×248
〇249
〇249
初めて走行予約をしようとさっき見てみたらすでに全て埋まってた･･･
舐めてた俺が甘かった･･･
舐めてた俺が甘かった･･･
254 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 20:14:23 ID:UzAA7LBc
Ｌ枠で予約を取るのが すんごい大変なんですけど
休日１本 平日１本は簡単に予約できるんですが
ここからが大変で 予約開始から１分で全部埋まってしまいます（涙
そんな私は 来年からもてぎに行きます。
休日１本 平日１本は簡単に予約できるんですが
ここからが大変で 予約開始から１分で全部埋まってしまいます（涙
そんな私は 来年からもてぎに行きます。
>>255
週末の券２枚なんてもったいない。
売れば確実に売れるよ。しかもあなたが現場に行くなら話は簡単。
その券を欲しい人が>>255に声をかければいい。
しかし、間違えて全然関係ない人に話しかけてしまう恐れがあり、さらに
自分が2ちゃんねらーだとバレてしまうリスクもあるので、ココを見ている誰もがわかり
かつ、絶対に人違いにならないようなわかりやすい目印を決めましょう！
ガソリンスタンドの前で全裸で立っててください。
週末の券２枚なんてもったいない。
売れば確実に売れるよ。しかもあなたが現場に行くなら話は簡単。
その券を欲しい人が>>255に声をかければいい。
しかし、間違えて全然関係ない人に話しかけてしまう恐れがあり、さらに
自分が2ちゃんねらーだとバレてしまうリスクもあるので、ココを見ている誰もがわかり
かつ、絶対に人違いにならないようなわかりやすい目印を決めましょう！
ガソリンスタンドの前で全裸で立っててください。
257 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 20:55:28 ID:ntiSEvza
259 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 21:21:28 ID:ntiSEvza
車等のウインドーに２５５と貼ってもらえないかな。
ｵｲﾗは２５７と貼っておく。ちなみにAパト゜ね。
でも、ｵｲﾗが確実に逝くという保障はココでは証明出来ないが
ｵｲﾗは２５７と貼っておく。ちなみにAパト゜ね。
でも、ｵｲﾗが確実に逝くという保障はココでは証明出来ないが
260 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 21:36:42 ID:ntiSEvza
>>255 まもなく寝るわ。
A2（９時３０分発走）だとタイヤ暖める時間もあるから、８時半までに
現地逝くわ。どーせ、仲間もL走るからね。
時間までに巡り会えなかったら、お互いキャンセルで良いわ。
ちなみに、料金はプレミヤ無しでたのみまっせぃ。
缶コーヒーくらいは奢るけど。
それでは。
A2（９時３０分発走）だとタイヤ暖める時間もあるから、８時半までに
現地逝くわ。どーせ、仲間もL走るからね。
時間までに巡り会えなかったら、お互いキャンセルで良いわ。
ちなみに、料金はプレミヤ無しでたのみまっせぃ。
缶コーヒーくらいは奢るけど。
それでは。
>>257
では、しばらくは車道側にココの住人向けに『２５５』と看板出しときます
無反応の場合は『Ａ２Ａ３』の看板に差し替えますね
ココでは個人の特定は出来ないので『先着者様優先』にいたします。
私のピットはおそらくガススタ付近寄りです
では、しばらくは車道側にココの住人向けに『２５５』と看板出しときます
無反応の場合は『Ａ２Ａ３』の看板に差し替えますね
ココでは個人の特定は出来ないので『先着者様優先』にいたします。
私のピットはおそらくガススタ付近寄りです
ありゃ､入れ違いに書き込みが､､､
無駄にならずに譲れることをお祈りいたします｡
無駄ﾚｽｽﾏｿ
無駄にならずに譲れることをお祈りいたします｡
無駄ﾚｽｽﾏｿ
264 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 21:51:51 ID:AABA1qew
>>現地でなら大き目の紙にでも
｢A2とA3譲ります｣と書いておけば良いのでは｡
そうそう、結構やってる人居るし、買いたい人も探してるはずだからやってみー。
｢A2とA3譲ります｣と書いておけば良いのでは｡
そうそう、結構やってる人居るし、買いたい人も探してるはずだからやってみー。
265 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 21:53:52 ID:ntiSEvza
㌧クス。
８時１５分まで「255」でたのみますわ。
「257」以外に売らないようにたのみます。
勝手なお願いだけど。。。
それでは、現地で。
８時１５分まで「255」でたのみますわ。
「257」以外に売らないようにたのみます。
勝手なお願いだけど。。。
それでは、現地で。
266 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 22:00:02 ID:DAvnUOgq
面倒だけど間に一人入れたらお互いに面はわれない。
もしくはスタンドのお姉ちゃんに名前入りメモを渡しておくとかはどう！
譲渡は正式には相手の名前がいるからね。
買った走行券を譲る場合も届けでが必要だから最初から自分で買うのが楽
もしくはスタンドのお姉ちゃんに名前入りメモを渡しておくとかはどう！
譲渡は正式には相手の名前がいるからね。
買った走行券を譲る場合も届けでが必要だから最初から自分で買うのが楽
昔ながらに
A○券売ります
でいいんじゃないでしょうか。
今はL枠でもウォーマーですか。
私は3週は慣熟です。
A○券売ります
でいいんじゃないでしょうか。
今はL枠でもウォーマーですか。
私は3週は慣熟です。
>やはり重くて一人でもてないですか？
イヤイヤ、持てますって男なら。
ただ腰に悪そうなんで気使いますが。（ギックリ腰注意）
長い距離は不可能でしょうが。
>今はL枠でもウォーマーですか。
ま、お金あるなら買っていいんじゃないですか。
レース雑誌にTSRと怪しい（失礼）ウォーマー載ってますね。
安くなったもんだ。
さりげなく自慢すると自分の写真載ってた・・・
イヤイヤ、持てますって男なら。
ただ腰に悪そうなんで気使いますが。（ギックリ腰注意）
長い距離は不可能でしょうが。
>今はL枠でもウォーマーですか。
ま、お金あるなら買っていいんじゃないですか。
レース雑誌にTSRと怪しい（失礼）ウォーマー載ってますね。
安くなったもんだ。
さりげなく自慢すると自分の写真載ってた・・・
あぁ、俺もウォーマー欲しくなってきた。買っちゃうかな。。でもちょっと
使うの恥ずかしい気がするんだよね。。。
使うの恥ずかしい気がするんだよね。。。
そそ。早い香具師が使うとかっちょAが、遅い香具師が使うと盆栽パーツの一部ってな感じになるんだよなあ。
でも欲しいなあ。
でも欲しいなあ。
272 ：257：2005/11/25(金) 21:23:12 ID:BOSH0MCL
ﾌﾞﾝﾌﾞｰ
明日は走れるゾー
昨日、怖い夢見て寝られなかったのでまもなく寝ます。
明日は走れるゾー
昨日、怖い夢見て寝られなかったのでまもなく寝ます。
寒いからあまり行く気ないけど、せっかくだからと12月休日のL枠を3つも取ってしまった。
こういう人多いんだろうな～
今のところ休日に1本以上取れたこと無くて、行く気が無いときに取れるというのも
何か虚しいものがあります。
こういう人多いんだろうな～
今のところ休日に1本以上取れたこと無くて、行く気が無いときに取れるというのも
何か虚しいものがあります。
274 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 23:44:52 ID:X+UnPxrt
寒いから走りたくない、と思ったことはないや。
0度でも走るぉ
0度でも走るぉ
２５７サンに走行券を譲渡することが出来ましたよ！
有難うございましたm(__)m
有難うございましたm(__)m
276 ：257：2005/11/26(土) 18:19:50 ID:zgTQJTWF
２５５ｻｿ。
ただいま帰宅しました。
本日は大変有意義な練習走行をさせて頂きました。
おかげで自己ベストを更新できました。
ありがとうございました。
おっと、缶コーヒーを奢るの忘れちゃいましたね。
いずれ、現地でお会いするまで借りておきます。
ただいま帰宅しました。
本日は大変有意義な練習走行をさせて頂きました。
おかげで自己ベストを更新できました。
ありがとうございました。
おっと、缶コーヒーを奢るの忘れちゃいましたね。
いずれ、現地でお会いするまで借りておきます。
1秒74出ちった♪
278 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 00:41:36 ID:gpw5y8CJ
出ちゃったって、、間違ってって事か？ マシン何？
今日は凄くコンディション良かったみたいね
やっぱ夏と比べるとバイクがはぇー！
やっぱ夏と比べるとバイクがはぇー！
>278
GP125だよ。全日本の予選ボーダーまであと0秒21(゜▽゜)
GP125だよ。全日本の予選ボーダーまであと0秒21(゜▽゜)
今はそんなにボーダー下がったの？
土曜A走、日曜リンクス耐久走ってきた。つかれた。もう寝る。おやすみ。
284 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 22:13:44 ID:qsIcXJXI
2005年全日本第3戦筑波大会予選タイム
JSB1000
PP：0'56.289
通過最下位：1'00.967
GP250
PP：0'57.468
通過最下位：1'00.911
GP125
PP：0'59.697
通過最下位：1'01.532
ST600
PP：R0'58.871
通過最下位：1'00.187
GP250は110％ルールに引っかからなかったらOKという糞クラスに成り下がったよ。
JSB1000
PP：0'56.289
通過最下位：1'00.967
GP250
PP：0'57.468
通過最下位：1'00.911
GP125
PP：0'59.697
通過最下位：1'01.532
ST600
PP：R0'58.871
通過最下位：1'00.187
GP250は110％ルールに引っかからなかったらOKという糞クラスに成り下がったよ。
285 ：284：2005/11/27(日) 22:15:51 ID:qsIcXJXI
筑波では最後の一行は余計だったな。
こうしてみると、ST600はやっぱり激戦だな。
ライディングスポーツ誌の古い奴見てて
思ったんだが、編集長がST600で全日本に出る
とゆー企画が載っていて、その名も、
「目指せ全日本」って本気だぜ（ｗ
最近この企画がいつのまにか消滅してるような・・・
普通に考えれば当然だし、半分冗談だったのだろーが、
読者に何の説明もなく消滅するのは如何なもんかと。
ライディングスポーツ誌の古い奴見てて
思ったんだが、編集長がST600で全日本に出る
とゆー企画が載っていて、その名も、
「目指せ全日本」って本気だぜ（ｗ
最近この企画がいつのまにか消滅してるような・・・
普通に考えれば当然だし、半分冗談だったのだろーが、
読者に何の説明もなく消滅するのは如何なもんかと。
あ、今月号まだみてねーや。
288 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 01:14:25 ID:id6xSIds
ST600は面白いクラスに育ったよね。
>286
昔からそうだよ。
データロガーで解析する企画も、過去２回やってどっちも途中でどっかいっちゃったし。
吉村誠也もいつの間にかいなくなったし。神忠の理論武装なんて連載もあったな。
RS/TZイエローページなんてのも、連載終了のお知らせなかったはず。
他の専門誌て読まないからどんなもんかわからないけど、みんなこんなもんなのか？
>288
面白いけど、初心者向けの手軽で安価な入門クラス、ていう当初の売り文句とは真逆だよね。
筑波選だけど、125から移った知り合いが125より金がかかるとぼやいていた。
スレ違いすまそ。
昔からそうだよ。
データロガーで解析する企画も、過去２回やってどっちも途中でどっかいっちゃったし。
吉村誠也もいつの間にかいなくなったし。神忠の理論武装なんて連載もあったな。
RS/TZイエローページなんてのも、連載終了のお知らせなかったはず。
他の専門誌て読まないからどんなもんかわからないけど、みんなこんなもんなのか？
>288
面白いけど、初心者向けの手軽で安価な入門クラス、ていう当初の売り文句とは真逆だよね。
筑波選だけど、125から移った知り合いが125より金がかかるとぼやいていた。
スレ違いすまそ。
ここしか聞く場所が思い当たらなかったので質問させて下さい。
94RS250のノーマルホイールのリム幅っていくつでしょうか？
プロアームの時期にサイズ変更されてたりしてますか？
色々調べたんですが、分かりませんでした。
分かる方教えて下さい。
94RS250のノーマルホイールのリム幅っていくつでしょうか？
プロアームの時期にサイズ変更されてたりしてますか？
色々調べたんですが、分かりませんでした。
分かる方教えて下さい。
>過去２回やってどっちも途中でどっかいっちゃったし。
>みんなこんなもんなのか？
ここまで酷くない。
これから紹介してくとか書いてあった企画多数・・・
データロガーのログ比較する記事はオレも楽しみにしてた。
初心者のオレにかなり参考になったんだけど、
あまりに威力が絶大だし、編集長ならまだしも、
現役の速い人のデータは早々に載せられないん
だろうなぁと、疑ってみる（テクが丸裸）
チーム内のライダーでも共有しないことがあるらしいし・・・
やっぱちゃんと使えばロガーの威力は絶大。
>みんなこんなもんなのか？
ここまで酷くない。
これから紹介してくとか書いてあった企画多数・・・
データロガーのログ比較する記事はオレも楽しみにしてた。
初心者のオレにかなり参考になったんだけど、
あまりに威力が絶大だし、編集長ならまだしも、
現役の速い人のデータは早々に載せられないん
だろうなぁと、疑ってみる（テクが丸裸）
チーム内のライダーでも共有しないことがあるらしいし・・・
やっぱちゃんと使えばロガーの威力は絶大。
125より金かかるってどの辺りなんだろ。
やっぱりタイヤとクラッシュした時のコストかな。
重いから色々こわれるし。
やっぱりタイヤとクラッシュした時のコストかな。
重いから色々こわれるし。
〉292
そのとおり。
シーズン通してコケなきゃ地方戦なら、結構金かからない。タイヤは中古を知り合いに譲って貰って節約。
そのとおり。
シーズン通してコケなきゃ地方戦なら、結構金かからない。タイヤは中古を知り合いに譲って貰って節約。
294 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 10:34:07 ID:id6xSIds
>>293
いや、そんな話じゃないよ…
いや、そんな話じゃないよ…
297 ：sage：2005/11/28(月) 23:18:22 ID:iPV59uSu
298 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 02:13:00 ID:E1DjE98v
Ｈ○Ｃ
Ｔ○Ｒ
ハ○クプロ
エ○デュランス
ア○ファク
バ○ルファクトリー
直接電話してみたら？。長いこと全日本に出てるチームならデータ
持ってるよ。マニュアルとかも保管しているだろうし。
Ｔ○Ｒ
ハ○クプロ
エ○デュランス
ア○ファク
バ○ルファクトリー
直接電話してみたら？。長いこと全日本に出てるチームならデータ
持ってるよ。マニュアルとかも保管しているだろうし。
299 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 11:06:22 ID:OGtVlhZ4
走行時間が無いんですけど...(;´Д`)
301 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 21:21:19 ID:6WpBgvaD
23日ってイイ感じで埋まってるね♪
レーサーって昔はモテタけど、今じゃダッサイ奴等のスポーツ？
レーサーって昔はモテタけど、今じゃダッサイ奴等のスポーツ？
>301
前段と後段の繋がりがよくわからんが（笑）、後段について言えば
｢すごそうだけどよくワカンナイ｣とかジャマイカ？
前段と後段の繋がりがよくわからんが（笑）、後段について言えば
｢すごそうだけどよくワカンナイ｣とかジャマイカ？
303 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 21:58:16 ID:Ps6zHcK6
匿名だからって言い過ぎじゃない?
305 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 23:39:07 ID:mtqLO+TN
そうだな、
R枠＝スポーツマン、
B枠＝サラリーマンの娯楽
L・A枠＝パパの休日、オタクのオナヌー
R枠＝スポーツマン、
B枠＝サラリーマンの娯楽
L・A枠＝パパの休日、オタクのオナヌー
あー、結構あってるかも。
B枠で走る老け顔の大学生の漏れはサラリーマンですかそうですか。
308 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 01:27:40 ID:oog6nd0r
↑じゃあ、部活じゃなくて 同好会でつかね？
759 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 01:24:45 ID:oog6nd0r
女々しいの使い方もわからずに、、原付バイク乗りのクオリティの低さが良く分かるスレだな。
注意する奴に女々しいとか言って逆ギレする前に自分らの行動を良く考えた方がいいよ。
まぁ、これがミニバイククオリティ！
女々しいの使い方もわからずに、、原付バイク乗りのクオリティの低さが良く分かるスレだな。
注意する奴に女々しいとか言って逆ギレする前に自分らの行動を良く考えた方がいいよ。
まぁ、これがミニバイククオリティ！
310 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 06:07:12 ID:ROu429qY
７０㌔以上ある人は、まず減量してみては？
せめて６０㌔台。かなり違いますよ。
ツナギ姿もお世辞にもカッコイイとは言えないし。
せめて６０㌔台。かなり違いますよ。
ツナギ姿もお世辞にもカッコイイとは言えないし。
>310
身長との絡みが有るから一概に言えないと思うが
身長１７０位なら６０キロで、身長１８０位で７０キロなら良いんじゃないか。
太っていても速い人は沢山いるが
確かにツナギ姿はカッコ悪いな。
身長との絡みが有るから一概に言えないと思うが
身長１７０位なら６０キロで、身長１８０位で７０キロなら良いんじゃないか。
太っていても速い人は沢山いるが
確かにツナギ姿はカッコ悪いな。
１２０㌔を９０まで落としました。
来年は７０まで落とすぞ。
何秒早くなるかなぁ...
ちなみにリッタークラスです。
来年は７０まで落とすぞ。
何秒早くなるかなぁ...
ちなみにリッタークラスです。
体格いい人でも速い人いるよね
でも軽量化したらもっと速くなると思う
車体の軽量化や馬力うぷ～よりぜんぜん安上がりだし
でも軽量化したらもっと速くなると思う
車体の軽量化や馬力うぷ～よりぜんぜん安上がりだし
ちなみに私はＡオナヌークラスなんですけどね
一年365日、絶対にたらふく喰わない、腹八分目で我慢する。これだけで結構
違うよー。
違うよー。
まぁでもライダーはバネより上だからね。立ち上がりには影響大だね。
>>317
どうも有り難う御座いました。
どうも有り難う御座いました。
320 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 13:57:32 ID:5gXUbZLB
AとLの人はほとんど伏せているのを見かけないけど、直線はもちろん、その他のｺｰﾅｰ間も伏せなきゃﾀﾞﾒだよ。ちゃんとﾍﾙﾒｯﾄをﾀﾝｸにつけましょう。
321 ：原付：2005/12/01(木) 14:22:30 ID:IVzzJeLf
セルスイッチを押したとき、エンジンがかかる前にギャギャギャギャシュコーシュコーって鳴るときのシュコーシュコーが鳴らなくなってアクセルをひねらないとかからなくなってしまったんですけど、原因って何なんでしょうか？自分で治せますか？
前は長距離走ったあととかたまにあったんですが、最近毎朝そうなります
それと、エンジンがかかるまでスイッチを押しつづけるのと、スイッチはちょっと押してアクセルを捻るのは、どっちがバイクにやさしいのですか？
前は長距離走ったあととかたまにあったんですが、最近毎朝そうなります
それと、エンジンがかかるまでスイッチを押しつづけるのと、スイッチはちょっと押してアクセルを捻るのは、どっちがバイクにやさしいのですか？
ｼｭｺｰｼｭｺｰってﾀﾞｰｽﾍﾞｲﾀﾞｰかよ。
俺は1Cでドドドがでる。
324 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 19:21:13 ID:6prJax+E
最終でだだだだだだだだだだだだ
325 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 19:36:36 ID:R+irKhu1
>321
バイクはなんだい？
バイクはなんだい？
327 ：257：2005/12/01(木) 21:24:35 ID:FWC8pHt/
おばんです。次の水曜日、会社サボり＆天気＆当月取れたら逝ってみたいです。
ところで、SSの方々に質問ですが、
ダンロップを切り返して、左の縁石をかすめている時、
左足のつま先は、ペタルの下でしょうか、上かなぁーー。
つま先が縁石にヒットしそうで怖くてｵｲﾗは上だけど。
ところで、SSの方々に質問ですが、
ダンロップを切り返して、左の縁石をかすめている時、
左足のつま先は、ペタルの下でしょうか、上かなぁーー。
つま先が縁石にヒットしそうで怖くてｵｲﾗは上だけど。
328 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 21:33:55 ID:gYBlc13v
逆シフトだからペダルの上だけど、基本的にコーナー中は内足でフレーム挟んでるからブーツセンサー擦ってる。
>>303
全日本を走っている人でもかなり大きな人（柔らかく表現）がいますた。
転戦していた友人に聞いたら
「見た目以上に速い」
って言っておりました。ｄｂの人でも速い人は速い。
やせてても遅い漏れ_|￣|○
全日本を走っている人でもかなり大きな人（柔らかく表現）がいますた。
転戦していた友人に聞いたら
「見た目以上に速い」
って言っておりました。ｄｂの人でも速い人は速い。
やせてても遅い漏れ_|￣|○
330 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 23:37:15 ID:96nxV65u
12月３日にライセンスとる方いますか?
不安だ…
最初は絶対にLクラスじゃないといけないんですか?
筑波ライセンスは､Lクラスの予約が後回しにされるみたいだから走れなさそう｡
あぁぁ 不安
不安だ…
最初は絶対にLクラスじゃないといけないんですか?
筑波ライセンスは､Lクラスの予約が後回しにされるみたいだから走れなさそう｡
あぁぁ 不安
331 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 00:15:14 ID:caLLiMTj
↑レーサー所有の人はそれでは非常に困るわけで・・・
最初はＬだなんてありえねえんじゃねの？
最初はＬだなんてありえねえんじゃねの？
332 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 00:20:53 ID:BD08eqrA
Lクラスってファミリークラスのことですよね?
L→A→B→Rって順にあがっていかないといけないと思ってました｡
L→A→B→Rって順にあがっていかないといけないと思ってました｡
333 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 01:15:59 ID:bip4zq8A
いきなりでも1秒5出せればRの許可書もらえるよ。
334 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 13:15:14 ID:BD08eqrA
>333
そうなんですか?
がんばろー
そうなんですか?
がんばろー
335 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 18:48:59 ID:BD08eqrA
ライセンスとるために21時になったら筑波サーキットへ向かいます｡
緊張する～
緊張する～
336 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 18:52:39 ID:bip4zq8A
1秒5の公式タイムかオーディションして基準タイムが出ればオケ！
なお、審査を受けた車両又はクラスに限るです。
なお、審査を受けた車両又はクラスに限るです。
337 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 20:09:46 ID:BD08eqrA
市販のプロダクションマシンってどんなのですか?
レーサーはRSとかTZとかわかるんですが｡
市販車で公道走れるバイクをプロダクションマシンにできるのでしょうか?
レーサーはRSとかTZとかわかるんですが｡
市販車で公道走れるバイクをプロダクションマシンにできるのでしょうか?
市販のマシンをレーサーにしたのがプロダクションレーサーじゃないっすか？
レーサー（ＴＺorRS）＝コンペティション
NSRorTZRorCBRetc＝プロダクション
だしょ
NSRorTZRorCBRetc＝プロダクション
だしょ
ほぅほぅ。。。
でも、337さんはもう出かけちゃったかも。
でも、337さんはもう出かけちゃったかも。
ミニモト用のクラスができたんだね、来年から。
鱸とヤマハからも出さないかなあ。
鱸とヤマハからも出さないかなあ。
342 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 13:21:23 ID:9GFw9Rcf
ライセンスとる人いっぱいだぁ
で、2ちゃんねらは君一人だったと。
344 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 23:03:07 ID:yBC69n5s
>>341
詳しく
詳しく
345 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 19:53:16 ID:Rz7hXVRL
age
346 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 18:49:44 ID:BB+sCPC5
ネタないな
10日行きたかったがダメになった。
23日に期待。
以上、保守ついでのチラウラでした。
10日行きたかったがダメになった。
23日に期待。
以上、保守ついでのチラウラでした。
スリックタイヤ履いて走ってみたい。
パイロットパワーとどのくらい違うのか試してみたい。
パイロットパワーとどのくらい違うのか試してみたい。
前日どっかに泊まってから走りたいのですが、お奨めの所ってあります？
車中泊は辛い季節と歳なもんで。
車中泊は辛い季節と歳なもんで。
>349
お勧め→HOTELメルヘン
お勧め→HOTELメルヘン
351 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 21:02:36 ID:5HzaJFxI
スリック履いても溝付きと同じ走り方したらタイムはでないよ！
コーナー中の安定感はかなりの安心感につながります。
コーナー中の安定感はかなりの安心感につながります。
自分の走ってる姿を客観的に見たいとおもた。
all sportの写真なんか良さそうだけど、webで見るだけじゃ
イマイチ買おうかどうか迷うんだよなぁ。高いし。
みんなどうしてる？
all sportの写真なんか良さそうだけど、webで見るだけじゃ
イマイチ買おうかどうか迷うんだよなぁ。高いし。
みんなどうしてる？
353 ：774rr：2005/12/05(月) 21:57:01 ID:FoQK+hxe
来年の選手権を予想！
355 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 22:39:58 ID:BB+sCPC5
>349
マジレスすると､サーキットホール対面のモナークが最強。
マジレスすると､サーキットホール対面のモナークが最強。
356 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 08:22:01 ID:yVM9MM7P
モナーク素泊まり一泊3000円なり。
357 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 14:38:41 ID:0ZOZQ8TS
筑波エンジョイライディングの開催日少ねー
初心者レベルの漏れには残念だ…
初心者レベルの漏れには残念だ…
359 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 17:02:24 ID:t/Vob1b8
筑波走る場合ﾜｲﾔﾘﾝｸﾞはﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄとオイルフィルターとどこにすればいいんですか?
案内書にはﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄなどとしか書いてなかったです｡
それとオイル受けアンダーｶｳﾙ装着義務みたいですが、社外で売っているオイルキャッチタンクだけではだめなんでしょうか?
案内書にはﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄなどとしか書いてなかったです｡
それとオイル受けアンダーｶｳﾙ装着義務みたいですが、社外で売っているオイルキャッチタンクだけではだめなんでしょうか?
361 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 17:39:49 ID:t/Vob1b8
なるほど、となるとアンダーｶｳﾙの構造がオイル受けの形になってない場合は、社外品のオイル受け構造になっているﾌﾙｶｳﾙを買うしかないですか?
自分でつくれないかな｡
06のGSXR600の社外ｶｳﾙなんてすぐ出なさそうだし…
自分でつくれないかな｡
06のGSXR600の社外ｶｳﾙなんてすぐ出なさそうだし…
ＦＲＰでなら自分で造れるでしょ。
オレはＳＴ２５０用のオイル受け自作したよ。
必要なもの揃えても１万かからない。
失敗したとしても揃えたＦＲＰ用品は補修で使えるしね。
挑戦してみるべし。
でもＲ６００の社外カウルならすぐに出てくると思うんだけど・・・。
オレはＳＴ２５０用のオイル受け自作したよ。
必要なもの揃えても１万かからない。
失敗したとしても揃えたＦＲＰ用品は補修で使えるしね。
挑戦してみるべし。
でもＲ６００の社外カウルならすぐに出てくると思うんだけど・・・。
数分間オイルを保持できればいいだけだから、知り合いは適当なプラ板を
ガムテで止めただけでもオッケー貰ってたよ。
来年から本格実施で厳しくなってても責任はもたんが。
ガムテで止めただけでもオッケー貰ってたよ。
来年から本格実施で厳しくなってても責任はもたんが。
364 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 19:28:21 ID:t/Vob1b8
アドバイスありがとうございます｡
アルミ板か銅板なんかを軽く加熱しつつ叩いて曲げて作ってみます｡
プラとかFRPとかじゃないといけないなら駄目か…
とりあえず自作してみます｡
アルミ板か銅板なんかを軽く加熱しつつ叩いて曲げて作ってみます｡
プラとかFRPとかじゃないといけないなら駄目か…
とりあえず自作してみます｡
st600が始まるから 新型でもすぐでるハズだよ・・
でもDIYもいいかもね
でもDIYもいいかもね
ノーマルのＡＢＳ樹脂のカウルにＦＲＰの部分ってホントにくっつくのか？
オイル受けって金属じゃダメなの？
今日一生懸命アルミ叩いて作ってたんだけど、、、、
今日一生懸命アルミ叩いて作ってたんだけど、、、、
材質の規定はなかったはず。
369 ：ツクバリアン：2005/12/07(水) 07:51:48 ID:saSAEXAB
発想を変えて、ノーマルアンダーの底面を内側からFRPで塞ぐってのはいかがでしょうか？排水用の穴二つも忘れずに。
370 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 11:58:37 ID:qEeXB9B7
ホームセンターで売ってる、BQやらコンロ回りで使うアルミハクを
切ったり折ったりして船作って内側に貼ればオッケーだよ。
切ったり折ったりして船作って内側に貼ればオッケーだよ。
モナークかあ。
372 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 19:15:02 ID:iwJpYsS/
リッターSSで、Aでチンタラ8秒前後で走ってる漏れが質問！
これからの寒い時期みなはオイル軟らかいのにしてるのですか？
朝一の始動の重さを除けば夏オイル(MTUL15-50使用中)でもいいような気もするが・・
街乗りはしないﾃﾞｽ
キサマごときのタイムなら何でも大丈夫じゃねぇ？ なんてイジメはなしって事でお願いします
これからの寒い時期みなはオイル軟らかいのにしてるのですか？
朝一の始動の重さを除けば夏オイル(MTUL15-50使用中)でもいいような気もするが・・
街乗りはしないﾃﾞｽ
キサマごときのタイムなら何でも大丈夫じゃねぇ？ なんてイジメはなしって事でお願いします
373 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 22:11:59 ID:6TctsegN
朝の寒さに断念したが、今日のスポ走はどんな具合？
次は3月かな・・・orz
次は3月かな・・・orz
374 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 23:15:35 ID:XZpnuXPa
１コーナーでオイルが出ていました。
結構大きい事故あったみたい。
Ａで走ってたのですがＳ８０に被せられてコケそうになりました…。
Ｓ８０ってほんとコーナー速いのね…。。。
結構大きい事故あったみたい。
Ａで走ってたのですがＳ８０に被せられてコケそうになりました…。
Ｓ８０ってほんとコーナー速いのね…。。。
375 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 23:55:43 ID:iwJpYsS/
>373 朝の路面温度は1℃。
ドカチィが何台か転がってた・・
修理代ﾀｶｿ orz・・
ドカチィが何台か転がってた・・
修理代ﾀｶｿ orz・・
レースほど投資したほどの見返りがないスポーツはないよ。
いつ大怪我をして仕事ができなくなるかわからないし。
サーキット走行で日々の憂さを晴らして
明日への活力にしてるなんて人は
将来のことを考えたら別の息抜きの仕方を見つけたほうがいい。
いつ大怪我をして仕事ができなくなるかわからないし。
サーキット走行で日々の憂さを晴らして
明日への活力にしてるなんて人は
将来のことを考えたら別の息抜きの仕方を見つけたほうがいい。
>376
そんなことくらいここに来る連中は
全員わかってるから安心汁。
そんなことくらいここに来る連中は
全員わかってるから安心汁。
378 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 11:10:08 ID:Nv8Dyj/a
練習には行くけど憂さばらしに走りに行った事なんてないよ。
L枠はストレス解消クラスなのか？
L枠はストレス解消クラスなのか？
>>372 街乗り使用なの？水温管理が出来てれば問題ないと思うが 冷えすぎ注意
人生なんて人それぞれ、他人に忠告できるほど立派な人生送れてるのか
人生なんて人それぞれ、他人に忠告できるほど立派な人生送れてるのか
380 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 11:57:07 ID:VA1niTjI
381 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 12:20:51 ID:Nv8Dyj/a
正直な意見ですがなにか？
>>376
2chほど投稿したほどの見返りがない暇つぶしはないよ。
いつ叩かれて池沼になるかわからないし。
2chで日々の憂さを晴らして
明日への活力にしてるなんて人は
将来のことを考えたら別の息抜きの仕方を見つけたほうがいい。
2chほど投稿したほどの見返りがない暇つぶしはないよ。
いつ叩かれて池沼になるかわからないし。
2chで日々の憂さを晴らして
明日への活力にしてるなんて人は
将来のことを考えたら別の息抜きの仕方を見つけたほうがいい。
ちょっとしたｺﾋﾟﾍﾟになったな
元々ｺﾋﾟﾍﾟ？
元々ｺﾋﾟﾍﾟ？
ま、はっきり言うと見返りなんか期待してたら何にもできないんとちゃう？
テニスや野球やるのにも見返り期待すんのかね？
金がかかるかどうかはやり方しだいだし、無駄だと感じるかどうかは個人の考え方次第じゃない？
それを横からどーこー言う方がおかしい。
そんなことを言ってる暇があったら何か趣味でも見つけたら？
テニスや野球やるのにも見返り期待すんのかね？
金がかかるかどうかはやり方しだいだし、無駄だと感じるかどうかは個人の考え方次第じゃない？
それを横からどーこー言う方がおかしい。
そんなことを言ってる暇があったら何か趣味でも見つけたら？
見返り美（ry
387 ：774RR：2005/12/08(木) 22:44:16 ID:lBHo1/+G
山登りよりはなんぼかマシだと思っとる。
まあ危険なオナニーだな気持ち良けりゃそれでヨシ。
まあ危険なオナニーだな気持ち良けりゃそれでヨシ。
389 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 00:22:00 ID:nIJjUJfN
>388 引退してた時って ・・・(^^；
すみませんが教えてください
土曜日のL枠ではじめて筑波ｻｰｷｯﾄを走るのですが、
大きいｻｰｷｯﾄの走行自体が初めてでして、かなり緊張しています。
聞きたいことは、｢ｻｰｷｯﾄ走行時にはやむを得ない場合以外は同行者が必要｣とあるのですが、
この｢やむを得ない｣というのは厳格な要件なのでしょうか。
といいますのも、ｻｰｷｯﾄ仲間が一人もいませんので、同行者を確保するのが難しいのです。
みなさんどうしているのでしょうか。
あと、はじめて筑波を使うときに気をつけた方がよいローカルルールなども教えていただけたら嬉しいです。
なにせ全て手探り状態なもので、不安ﾏｯｸｽです…
土曜日のL枠ではじめて筑波ｻｰｷｯﾄを走るのですが、
大きいｻｰｷｯﾄの走行自体が初めてでして、かなり緊張しています。
聞きたいことは、｢ｻｰｷｯﾄ走行時にはやむを得ない場合以外は同行者が必要｣とあるのですが、
この｢やむを得ない｣というのは厳格な要件なのでしょうか。
といいますのも、ｻｰｷｯﾄ仲間が一人もいませんので、同行者を確保するのが難しいのです。
みなさんどうしているのでしょうか。
あと、はじめて筑波を使うときに気をつけた方がよいローカルルールなども教えていただけたら嬉しいです。
なにせ全て手探り状態なもので、不安ﾏｯｸｽです…
“やむを得ない”は形式上です。
実際、コース上はやむを得ない人がイッパイいます。
でも、今後の事を考えると仲間はいたほうが良いです。
（転倒含め色々トラブる）
別に身近な人でなくとも、サーキットに行けば仲間を欲しがっている人がうようよしています
恐がらずにどんどん話し掛けましょう
ターゲットは同じマシンもしくは同じカテゴリーの人
ガンガレー
実際、コース上はやむを得ない人がイッパイいます。
でも、今後の事を考えると仲間はいたほうが良いです。
（転倒含め色々トラブる）
別に身近な人でなくとも、サーキットに行けば仲間を欲しがっている人がうようよしています
恐がらずにどんどん話し掛けましょう
ターゲットは同じマシンもしくは同じカテゴリーの人
ガンガレー
ターゲットは熟女！
393 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 08:14:20 ID:2034aqQA
>390 デビューおめでとう。
単独は腕章渡されるから、同じ腕章してるやつに話しかけるのが良いと思う。
ピット確保してるやつより、トンネル出て左側
S字から食堂前、1ヘア下あたりに単独や自走がいるとおもうので、すぐ仲良くなれると思う。
10日はほぼLのみだから同志も沢山いると思うぞ。
いずれにせよ寒いから、タイヤとカラダを十分暖めて転ばないよう楽しんできてくれ！
単独は腕章渡されるから、同じ腕章してるやつに話しかけるのが良いと思う。
ピット確保してるやつより、トンネル出て左側
S字から食堂前、1ヘア下あたりに単独や自走がいるとおもうので、すぐ仲良くなれると思う。
10日はほぼLのみだから同志も沢山いると思うぞ。
いずれにせよ寒いから、タイヤとカラダを十分暖めて転ばないよう楽しんできてくれ！
395 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 18:50:59 ID:AgLVZc+o
相変わらずL枠ﾈﾀはこのｽﾚじゃ大盛況だなW
で？
>>391>>393
ﾚｽありがとうございます。
おかげさまで一番の不安が解消されて安心しました。
他にも聞きたいことは山ほどありますが、
とにもかくにもマニュアル（特に旗）だけは熟読して一度突撃してきます。
>>394
お互いがんばりましょー
ﾚｽありがとうございます。
おかげさまで一番の不安が解消されて安心しました。
他にも聞きたいことは山ほどありますが、
とにもかくにもマニュアル（特に旗）だけは熟読して一度突撃してきます。
>>394
お互いがんばりましょー
そうそう
何事もやってみるのが一番
思ったより簡単に始められるのがサーキット走行
そして、走り込む程難しさを実感するのもサーキット
何事もやってみるのが一番
思ったより簡単に始められるのがサーキット走行
そして、走り込む程難しさを実感するのもサーキット
ドレンボルトとオイルフィルターの増し締めだけは確実にね。クーラントの通り道のボルト類の増し締めも同様。
コースに撒く人が結構多いよ。そうなると赤旗中断や赤旗終了。サイアク撒いたオイルやクーラントにのって転倒者が出るよ。
その場にいるすべての人から白い目で見られ、仲間を作るどこの話じゃなくなるよ。
コースに撒く人が結構多いよ。そうなると赤旗中断や赤旗終了。サイアク撒いたオイルやクーラントにのって転倒者が出るよ。
その場にいるすべての人から白い目で見られ、仲間を作るどこの話じゃなくなるよ。
400 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 00:25:06 ID:15VSE+9N
>390
走行終わったら腕章返すの忘れずにね！
…ｶｴｼﾜｽﾚﾅﾝﾃｼﾀｺﾄﾅｲﾃﾞﾂﾖ…。
走行終わったら腕章返すの忘れずにね！
…ｶｴｼﾜｽﾚﾅﾝﾃｼﾀｺﾄﾅｲﾃﾞﾂﾖ…。
行ってきました！
(ﾊﾟﾄﾞｯｸにいきなり入っていいんだろうか)とかいろいろ悩んでましたが、徒労に終わりました
次からはだいぶ気楽にいけそうです
走行も楽しくて30分が一瞬でした
やー楽しかった～
>>400
俺はちゃんと返せましたよ(￣ー￣)
(ﾊﾟﾄﾞｯｸにいきなり入っていいんだろうか)とかいろいろ悩んでましたが、徒労に終わりました
次からはだいぶ気楽にいけそうです
走行も楽しくて30分が一瞬でした
やー楽しかった～
>>400
俺はちゃんと返せましたよ(￣ー￣)
>>401
もしかしてR1000のしとでしょーか？
もしかしてR1000のしとでしょーか？
403 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 17:20:21 ID:O8FYLeWu
あぶないあぶない・・・保守
404 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 10:07:18 ID:Oq1USITy
保守 って何？
>>402
違いますよー
違いますよー
406 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 15:12:42 ID:9QMnwu1R
23日のA枠、誰か売ってくれませんか？現地でもｵｹです。
408 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 22:55:58 ID:q7JbE6Wg
410 ：406：2005/12/12(月) 23:02:49 ID:q7JbE6Wg
[email protected]でお願いします！
捨てアドじゃないような…
ほんとだw
当分sage進行で（ｗ
冬の練習ってONシーズン同様に
常にベストタイムを目指して練習するもんですか？
それともあまり無理をしないで来シーズンにつながる練習をすべき？
常にベストタイムを目指して練習するもんですか？
それともあまり無理をしないで来シーズンにつながる練習をすべき？
練習しないで金ためて来シーズンに備えるべき。
>415
むしろ今の時期のほうが思い切り走れるんでないかい？
空いてるし、シーズン中と違って例えマシンを壊しても修理する時間的余裕あるし。
ちなみに気温5度とかでもタイムは落ちないから、安心して攻めるべし。
むしろ今の時期のほうが思い切り走れるんでないかい？
空いてるし、シーズン中と違って例えマシンを壊しても修理する時間的余裕あるし。
ちなみに気温5度とかでもタイムは落ちないから、安心して攻めるべし。
亀や蛙は冬眠してるんですか？
最終コーナーってこけてグラベルまで行くとヒドイ事になるね、バイクが。
タイヤ002なんだけど、この時期前後ソフトですか？
ミディアムじゃ辛いかな。
ミディアムじゃ辛いかな。
オレはＦソフト・Ｒミディアム。
ウォーマーがあれば前後ミディアムでいけそうだけど。
ウォーマーがあれば前後ミディアムでいけそうだけど。
リアハードもいけるよ。
普段使ってるなら。
普段使ってるなら。
今年はレースと練習合わせて８回くらい転んだなぁ
まさにど根性蛙。
23日に走る予定だからシーズン通算９回になるかな。
まさにど根性蛙。
23日に走る予定だからシーズン通算９回になるかな。
425 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 01:39:03 ID:BlodaiiL
俺は今年は2回だけだからツナギがまだキレイ、一番転んだ年は
13回だったからツナギが1年でダメになったよ。
13回だったからツナギが1年でダメになったよ。
426 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 13:13:00 ID:/MkELuLN
>>426
最終コーナーの？
最終コーナーの？
１ヘアと最終の間の池の話だろ
でも亀なんていたかな？
でも亀なんていたかな？
ザリガニもいるはず
431 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 00:36:40 ID:AZyGAxwL
ワニはいないのかのか？
S8とか落ちてそう。
落ちないよう柵の工事始めてた（orz
S8とか落ちてそう。
落ちないよう柵の工事始めてた（orz
バスが釣れるって聞いたよ。
バス釣りは禁止ですか？
全日本の時、徳留(真)、治親、藤原が釣糸垂らしてたよ。
釣れたかどうかは知らんがw
釣れたかどうかは知らんがw
>>433
二人も釣れたねwww
二人も釣れたねwww
>>437
ふいんき（←なぜか変換できない）読め。
ふいんき（←なぜか変換できない）読め。
439 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 07:07:00 ID:LYgC/65z
雰囲気（ふんいき）か？
↑ふんいき(なぜか読めない)
ああ、クリスマスの日に一人で筑波。25日晴れてね。
俺も去年の25日は一人で走りに行った。
転倒してオマケに５日後にばぁちゃんが死んだ。
嫌な予感がするから今年は行きません＞＜
転倒してオマケに５日後にばぁちゃんが死んだ。
嫌な予感がするから今年は行きません＞＜
俺は25日は午前筑波で走り、夜は風俗に行く予定だよ。さびしいよう。
445 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 17:23:47 ID:6YlAykCj
Ｈ系は２４，２５大幅割引になる店多し。狙い目。
ついでに２５はケーキとチキンが大特価。スポ走よりスーパーへ走れ！
ついでに２５はケーキとチキンが大特価。スポ走よりスーパーへ走れ！
447 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 23:59:19 ID:6OW+IeTW
１月か２月に走ろうと思うのですが、タイヤのｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞはハードじゃ危ないですか?
せめてミディアムじゃないとだめかなぁ
せめてミディアムじゃないとだめかなぁ
リアの話だと思うけど、
普段ハードでミディアムよりタイムでてるなら使える。
路面温度5度以上なら問題無く使えてる。
上級者向け。
オレ？ ミディアムに決まってるじゃん。
車種にもよるけど3.5秒以上でハードの方がイイって人いる？
普段ハードでミディアムよりタイムでてるなら使える。
路面温度5度以上なら問題無く使えてる。
上級者向け。
オレ？ ミディアムに決まってるじゃん。
車種にもよるけど3.5秒以上でハードの方がイイって人いる？
449 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 05:53:38 ID:RuDltKkC
タイヤのツラを見れ。
ざくざくになってる様だとコンパウンドがあってない（路面温度に対し適正温度が高め）
と思われ。
ざくざくになってる様だとコンパウンドがあってない（路面温度に対し適正温度が高め）
と思われ。
450 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 08:38:03 ID:iklNJcA+
レスありがとうございます。
この気温なら､Fソフト･Rミディアムか､F･Rミディアムですかね｡
今回のレス参考にして走行する２週間くらい前の気温見て決めます｡
この気温なら､Fソフト･Rミディアムか､F･Rミディアムですかね｡
今回のレス参考にして走行する２週間くらい前の気温見て決めます｡
451 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 08:40:32 ID:iklNJcA+
あ､車種はTZR250Rです
70SPとか､090の感じが嫌いなので､ｽﾊﾟｺﾙﾌﾟﾛはいてます｡
70SPとか､090の感じが嫌いなので､ｽﾊﾟｺﾙﾌﾟﾛはいてます｡
452 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 11:20:12 ID:fX68LI/P
この時期なら間違いなくFスーパーソフト、Rソフト履きますが。
ミディアム、ハードなど間違っても履かない、ピレリーの話ですが。
ミディアム、ハードなど間違っても履かない、ピレリーの話ですが。
453 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 12:27:22 ID:iklNJcA+
>452
そうなんですか?
じゃあソフトあたりでいきます｡
そうなんですか?
じゃあソフトあたりでいきます｡
454 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 12:53:12 ID:8b0oaHO5
このあいだA1（9時から)で、走行前に「ただいまの路面温度はマイナス3度となっております」
って放送してたよ。その温度ならコンパウンドあんま関係なさそうだな。
って放送してたよ。その温度ならコンパウンドあんま関係なさそうだな。
そういえば、メーカー聞いてなかったな。
ＢＳの話。（００２）
温まってしまえば、使えるので気温に合わせるより
腕に合わせた方がいいんで。
ＢＳだと真冬でもソフトは誰も使わないし。
ＢＳの話。（００２）
温まってしまえば、使えるので気温に合わせるより
腕に合わせた方がいいんで。
ＢＳだと真冬でもソフトは誰も使わないし。
456 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 14:32:33 ID:fX68LI/P
じゃあ、ソフト造らなくても良いのでは？ 街乗り兼用じゃないよね？
誰もは言い過ぎですな。
初めてだったらソフト。中級以上、
ソフトでスライドが多いと感じたらミディアム、ハードという具合。
実際ソフトはあんまり生産されてないそうだけど。
初めてだったらソフト。中級以上、
ソフトでスライドが多いと感じたらミディアム、ハードという具合。
実際ソフトはあんまり生産されてないそうだけど。
458 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 17:33:06 ID:iklNJcA+
Fソフト･Rミディアムが妥当なところですかね?
ミディアム、ミディアムで大丈夫だよ。
温まっちゃえば並のライダーなら関係ないって
悩みすぎですから！
温まっちゃえば並のライダーなら関係ないって
悩みすぎですから！
460 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 21:53:50 ID:iklNJcA+
わかりました。みなさんいろいろ教えていただきありがとうございます。ちなみにTZR250R(ﾌﾙノーマルSTD)なら
タイムどれくらいが目安になりますか?
1:10:000あたりかな
タイムどれくらいが目安になりますか?
1:10:000あたりかな
461 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 22:09:10 ID:fX68LI/P
今タイヤのコンパウンドの事を語ってる人達の車種とタイム教えて！
残念ながら速くないよ。
CBR600 3秒フラット。
BT-002 ミディアム
ハードはまだ使いこなせないらしい。
CBR600 3秒フラット。
BT-002 ミディアム
ハードはまだ使いこなせないらしい。
速い人がＢＳの路面温度に対する推奨コンパウンドと
掛け離れたコンパウンド使ってるのみて、
アレは全然参考にならないと悟った。
掛け離れたコンパウンド使ってるのみて、
アレは全然参考にならないと悟った。
464 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 23:09:55 ID:RuDltKkC
コンパウンドが柔らかいと接地感は出るが撓んだ時に力（ブレーキ、加速、コーナリング）が出しにくい。
だもんで
上級者 ハード
初心者 ソフト
という選択になりやすい。
だもんで
上級者 ハード
初心者 ソフト
という選択になりやすい。
465 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 00:08:57 ID:ZaE4Ga6A
そうなんだね、コンパウンドは全部同じで内部構造が違うって事なのかな？BS使った事ないから知らなかった。
で、速いシトって全日本のトップクラスの事？
で、速いシトって全日本のトップクラスの事？
あぁ、例のType1って書いてあるﾐﾃﾞｨｱﾑｿﾌ…
467 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 18:50:37 ID:C85Wr9DQ
金曜行くぞage
最低気温が氷点下4度とか(((;ﾟдﾟ))))
最低気温が氷点下4度とか(((;ﾟдﾟ))))
468 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 20:53:50 ID:7uJUrlfd
質問なんだが昔ライセンスをもっていて切らしてしまったんだがもう一度入会しないといけないのか？
入会からライセンス取り直すと高いんだもん…orz
入会からライセンス取り直すと高いんだもん…orz
469 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 20:56:01 ID:CTcE1X35
サーキットで派手に転倒してもエンジンを絶対守れるエンジンガードを紹介してちょ？
470 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 21:34:19 ID:aYNl/oYn
468
サーキットに問い合わせてみれ
5～6年位前、3年ほどほっぼってたライセンスを再取得しようと電話したところ
ライセンスナンバーは新しくなるが、更新扱いで手続きしてくれた
当然講習も無し
おまけに預けっばなしだった預託金もそのままつかえた
サーキットに問い合わせてみれ
5～6年位前、3年ほどほっぼってたライセンスを再取得しようと電話したところ
ライセンスナンバーは新しくなるが、更新扱いで手続きしてくれた
当然講習も無し
おまけに預けっばなしだった預託金もそのままつかえた
471 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 22:25:15 ID:jvKOfT8Q
>468
470の言うとうり。
知り合いで１０年ぶりにカムバックした人が
殆ど同じ事いってた。
470の言うとうり。
知り合いで１０年ぶりにカムバックした人が
殆ど同じ事いってた。
皆さんありがとうございます。m(__)m
アンダーカウル買ってオイル漏れ治して二年ぶり位に走りに行ってみます。
旧車なんでとりあえず10秒切りを目標にしてみます。
アンダーカウル買ってオイル漏れ治して二年ぶり位に走りに行ってみます。
旧車なんでとりあえず10秒切りを目標にしてみます。
>>469
白バイのやつ
白バイのやつ
番区画が取れそうにないけどな
476 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 01:24:43 ID:i6HyHnlL
ageますよ
477 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 18:46:59 ID:4Tl15hMK
明日は寒そうだけど気合入れて走るぞ。目標は5秒台だ！
>>477
よし、じゃあパパは４秒台だしちゃうぞ。
よし、じゃあパパは４秒台だしちゃうぞ。
明日のL1/L2が行けなくなってしまったんだけど、どなたか行きたい方いますか～？
480 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 02:11:23 ID:ioXItcfj
とうちゃ～く。
寒いさむい(>_<)
寒いさむい(>_<)
よし！走り収め行って来るゾ。
482 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 12:29:10 ID:ioXItcfj
カワサキのGP-MONOっぽいマシンはけーん。
483 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 13:09:24 ID:bkzXFoa7
>>482
詳しく。
詳しく。
おーし、おいらは３秒台出したぞ～
…ゲームだけどね
…ゲームだけどね
485 ：教えて：2005/12/23(金) 16:14:27 ID:OI+BshAC
筑波ライセンス切れて １年位。
再度所得の際は またあの訳の判らん講習受けるの？
ちなみに MFJ国内有り 筑波でのレース経験そこそこ
なんだけど
再度所得の際は またあの訳の判らん講習受けるの？
ちなみに MFJ国内有り 筑波でのレース経験そこそこ
なんだけど
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 16:45:58 ID:NU4q5D4F
引退します。
ＧＰ１２５クラス５年間走りました。
峠世代で大垂水峠をＭＢＸ５０でよく走りました。
一度諦めたレース…
３１歳から５年間も出来て幸せでした。
お疲れさまでした…
ＧＰ１２５クラス５年間走りました。
峠世代で大垂水峠をＭＢＸ５０でよく走りました。
一度諦めたレース…
３１歳から５年間も出来て幸せでした。
お疲れさまでした…
>>483
>>482の内容はバトルファクトリーで制作したＧＰーＭＯＮＯだそうです。
フレームから制作したオリジナルでエンジンは・・・
聞くのわすれたm(_ _)m
ヨシムラと共同で制作しているそうです。
>>482の内容はバトルファクトリーで制作したＧＰーＭＯＮＯだそうです。
フレームから制作したオリジナルでエンジンは・・・
聞くのわすれたm(_ _)m
ヨシムラと共同で制作しているそうです。
関西から関東に引っ越してきました。
来年、ＷＲ４５０Ｆ改モタード仕様で、筑波のＡ枠にデビューさせてもらいます。
よろしくお願いします。
モタード車で走行すると、白い目で見られそうで怖い、、、。
メットとブーツは、オン用とオフ用どっちにするか悩むし。
ハングオフで走るんで、モタードっちゅーかスーパーバイカーズかな。
来年、ＷＲ４５０Ｆ改モタード仕様で、筑波のＡ枠にデビューさせてもらいます。
よろしくお願いします。
モタード車で走行すると、白い目で見られそうで怖い、、、。
メットとブーツは、オン用とオフ用どっちにするか悩むし。
ハングオフで走るんで、モタードっちゅーかスーパーバイカーズかな。
ただいまー。
http://www.wazamono.biz/futaba/src/1135361722243.jpg
http://www.wazamono.biz/futaba/src/1135361747637.jpg
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うぷろだ初めて使うけどこんな感じでいいのか？
Kawasaki、って大きく入ってるからエンジンはカワサキなんだろうな～。
カウルは04RS125Rに見える。
フレームはワンオフかな？
サスは前後ともRSやTZの物じゃなかった気がする。
将来売り出すのだろうか。
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http://www.wazamono.biz/futaba/src/1135361913657.jpg
うぷろだ初めて使うけどこんな感じでいいのか？
Kawasaki、って大きく入ってるからエンジンはカワサキなんだろうな～。
カウルは04RS125Rに見える。
フレームはワンオフかな？
サスは前後ともRSやTZの物じゃなかった気がする。
将来売り出すのだろうか。
>>492 乙です。バトルは雪の中わざわざ関東まで来てテストなの？
エンジンはKX250Fっぽいね
エンジンはKX250Fっぽいね
>>486 年齢と車種で誰か想像つきますた｡
お疲れ様○○○○さん｡
お疲れ様○○○○さん｡
495 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 13:41:36 ID:t/+O/OIS
モタードはウザイから来るな。
これは、俺たち全員からのお願いだ。
何だよっ。スーパーモタードライセンスってよ。
これは、俺たち全員からのお願いだ。
何だよっ。スーパーモタードライセンスってよ。
>>492
おやおや乙乙。。。
前後サスはＲＳに似てるけどﾄｯﾌﾟｷｬｯﾌﾟはTZだったりで、要するにSH○WA製ってとこか
ﾌﾚｰﾑはRSに似てるけど首を高い位置に設定し直ししてるように見える
但しTZの様に横幅は狭めたりせず（出来なかった？？）あたりから
旋回特性はRSよりな希ガス
ｷｬﾌﾞはSPjをﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ程度に見えるが、中身も電機も随分違うのだろうか
正直、バトルは納得出来るがヨシムラの影はついぞ見えないｗ
>>495
つ【詭弁のｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝ】
おやおや乙乙。。。
前後サスはＲＳに似てるけどﾄｯﾌﾟｷｬｯﾌﾟはTZだったりで、要するにSH○WA製ってとこか
ﾌﾚｰﾑはRSに似てるけど首を高い位置に設定し直ししてるように見える
但しTZの様に横幅は狭めたりせず（出来なかった？？）あたりから
旋回特性はRSよりな希ガス
ｷｬﾌﾞはSPjをﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ程度に見えるが、中身も電機も随分違うのだろうか
正直、バトルは納得出来るがヨシムラの影はついぞ見えないｗ
>>495
つ【詭弁のｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝ】
うん。カワサキだし、ヨシムラは噛んでないような気がするんだよね。
ちょい前のライスポの記事（探したけど見つからなかった･･･）でも、カワサキとバトルの
ジョイントて書いてあったんじゃなかったかな～。
ちょい前のライスポの記事（探したけど見つからなかった･･･）でも、カワサキとバトルの
ジョイントて書いてあったんじゃなかったかな～。
498 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 18:29:04 ID:1zoM2MP0
ﾖｼﾑﾗの社長来てましたねぇ。憧れの人なんでﾄﾞｷﾄﾞｷしますた。ｵﾘのRも見てﾎｽｲ。ｴｽﾊﾁの集団にごぼう抜きされる様じゃ無理か…。
どこかで見たような鼻髭おじさんがいたけど、あれがﾖｼﾑﾗの社長さん？
500 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 00:39:45 ID:r2UlpDIM
息子(ポップの孫)が600に出てる。
2～3秒かな。
法○大学GSX-Rで出てる。
2～3秒かな。
法○大学GSX-Rで出てる。
>>500
やっぱりそうなの？
やっぱりそうなの？
502 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 01:01:55 ID:r2UlpDIM
>501 春の筑選より5秒は短縮してた。
走るたびに遅くなる俺とはエライ違いだ・・orz
もっともTCはエントリーフィー高いから出ないのだが。
走るたびに遅くなる俺とはエライ違いだ・・orz
もっともTCはエントリーフィー高いから出ないのだが。
三代目、いつもちょっと汚いバイクで出てるよね。
その辺り見ると親父マネーは入ってないのかな？
だとしたら頑張れって応援したくなるな。
その辺り見ると親父マネーは入ってないのかな？
だとしたら頑張れって応援したくなるな。
504 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 01:28:42 ID:UNAb+dp2
どのGSX-Rだ？ よく見ればよかった、、 そーいえば黒い古いバイクが
R1000とか600抜きまくってたけど あれは何だ？ 2秒台でラップしてたよ。
R1000とか600抜きまくってたけど あれは何だ？ 2秒台でラップしてたよ。
506 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 02:15:31 ID:UNAb+dp2
違うな、、ヘルメットも黒っぽかった気がする。
502>>
全部自分もちだとうわさで聞きました。旧型のGSX-Rで一秒台・・・
全部自分もちだとうわさで聞きました。旧型のGSX-Rで一秒台・・・
ブローしちゃったんだ！お金かかっちゃうんだろうね。
直すにしても乗り換えるにしても・・・ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!
直すにしても乗り換えるにしても・・・ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!
511 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 14:44:55 ID:oZ697NvE
親父と仲が悪くなきゃ、普通はスズキ選ぶだろ。
君は親の愛に恵まれなかったんだね｡･ﾟ･(ﾉД')･ﾟ･｡
君は親の愛に恵まれなかったんだね｡･ﾟ･(ﾉД')･ﾟ･｡
でもエントリー名に名前入れてないのはいいと思うが
オヤジがついてくるのはどうかと思う。
前にも見た事あるし。
オヤジがついてくるのはどうかと思う。
前にも見た事あるし。
親が見に来るくらいいいだろ。
>>512
子供のことが気にならない親なんていないだろー。
子供のことが気にならない親なんていないだろー。
今日、走り収めしてきた。L枠しかなかったから保安部品、ノーマルマフラー着けました。
コケたくないので10秒で流してきました。昔（レプリカブーム）はファミリー枠でこの時期でもいっぱい居たのに
台数少なかったなあ。
ほな来年！！
コケたくないので10秒で流してきました。昔（レプリカブーム）はファミリー枠でこの時期でもいっぱい居たのに
台数少なかったなあ。
ほな来年！！
確か保安部品付けなくてもLって走れますよね？
517 ：257：2005/12/25(日) 21:36:32 ID:nsH648s4
1月８日、初すべり敢行。
マフラーだってノーマルじゃなくてもいいんでない？
ノーマルじゃなくても全然いけるよ
しかし正直糞うるさい奴はうっとおしい
ちゃんと規制しろよな、と思う
しかし正直糞うるさい奴はうっとおしい
ちゃんと規制しろよな、と思う
520 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 05:11:14 ID:BN5Ma2zd
>494
どなたですか？？
どなたですか？？
521 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 07:53:39 ID:ELo/+N1J
正直RやS、もしくはBを増やしてほしい。Lはいらない。もっとﾚｰｻｰｸﾗｽを優遇してほしい。
522 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 08:04:00 ID:JhOFOmqg
シーズンオフは、RはBと混走できることを考えると、Sをもうちょい増やしてほしい125乗り。
でも、23日も一桁しか走ってなかったからな～
ムリポだったらせめて走行のインターバルを1時間半にしてください筑波さん。1時間だと、前後ホイール換えてガソリン足したら時間一杯。ちょっとしたトラブルでもタイムアウトしちゃうよ。
でも、23日も一桁しか走ってなかったからな～
ムリポだったらせめて走行のインターバルを1時間半にしてください筑波さん。1時間だと、前後ホイール換えてガソリン足したら時間一杯。ちょっとしたトラブルでもタイムアウトしちゃうよ。
523 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 08:08:36 ID:cnyi+igO
>521
そんな自己中な。
１５年前よりはるかに取りやすくなってるんだから。
そんな自己中な。
１５年前よりはるかに取りやすくなってるんだから。
>>522
それはちと作業が遅い気が(ny
それはちと作業が遅い気が(ny
でもＢは６秒未満の頃や、
もっと昔の８秒未満だった頃に比べるとかなりとり難くなった。
Ａは数こそ多いけど、あっとゆーまになくなるから、
こんなもんじゃない？
ＮＳＦ１００は小型Ａ走れないんだろうか？
もっと昔の８秒未満だった頃に比べるとかなりとり難くなった。
Ａは数こそ多いけど、あっとゆーまになくなるから、
こんなもんじゃない？
ＮＳＦ１００は小型Ａ走れないんだろうか？
>524
そりゃあね、目三角にして気合いで作業すれば10分くらいの作業だけど、普通だったら
一緒に走った人と｢どうだった～｣とか話して、それから残スト見たりラップタイム確認したり
残ガス計ったり。俺の場合はロガー付いてるからダウンロードなんかもするんだよね。
そういう、必ずやる作業に加えてホイール交換なんてやると、1時間は短いんだよね～
別に他がタイトになる訳じゃないんだから、筑波の中の人ぜひともぷりーず。
そりゃあね、目三角にして気合いで作業すれば10分くらいの作業だけど、普通だったら
一緒に走った人と｢どうだった～｣とか話して、それから残スト見たりラップタイム確認したり
残ガス計ったり。俺の場合はロガー付いてるからダウンロードなんかもするんだよね。
そういう、必ずやる作業に加えてホイール交換なんてやると、1時間は短いんだよね～
別に他がタイトになる訳じゃないんだから、筑波の中の人ぜひともぷりーず。
>>526
125なら1時間あれば十分だろ。
余計な事し過ぎてるんじゃないの？
ちょっと前まで、30分しか間無かったのに、シリンダー外して当たり取りまで
やってたんだよ。
贅沢言い過ぎかと・・・
でも、走行枠少ないなら、それ位配慮してくれても良いとは思うな。
125なら1時間あれば十分だろ。
余計な事し過ぎてるんじゃないの？
ちょっと前まで、30分しか間無かったのに、シリンダー外して当たり取りまで
やってたんだよ。
贅沢言い過ぎかと・・・
でも、走行枠少ないなら、それ位配慮してくれても良いとは思うな。
528 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 19:16:42 ID:ELo/+N1J
いや、1時間は短い。水温が35度程度まで下がらないと水が抜けない。いきなり水抜くﾊﾞｶもいないだろ
モタード車でサーキットデビューしようと考えていたのですが、
行きづらい感じですか？
また、モタード車で走ってる人はいますか？
自分は下手糞なので、ドリフトなんかできません。
ちゃんと、オン用メット・オン用ブーツで行く予定です。
よろしく。
行きづらい感じですか？
また、モタード車で走ってる人はいますか？
自分は下手糞なので、ドリフトなんかできません。
ちゃんと、オン用メット・オン用ブーツで行く予定です。
よろしく。
俺はモタ乗りじゃないけど全然気にすることないよ
531 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 00:46:21 ID:qiKgi2yi
モタードがウザがられるのはコーナーで足出すからじゃないかな、
それと、動きが読みずらいから普通に走れば問題無しだと思いますよ！
それと、動きが読みずらいから普通に走れば問題無しだと思いますよ！
>>526
今はロガとか使うからその時間も必要なんじゃね。
漏れの時代は無かったけどさロガのデータダウンにそんなに時間かかるの？
感じ的には>>527見たいに思ってたしやってたからさぁ～
ホイル交換ファイナル変えジェット変えのシリンダの当たり取りとか。
仲間と話すなんてのは漏れ見たいなおじさん組のサンデーじゃないんだし
作業に専念とか思うのは古いのかな・・・・
>>528
35度まで下がらなくても平気
すぐ抜くのは駄目だろうけど作業の順序考えればいいだけじゃ
ないかな？
がんがって成績残してねぇ～ってさ
今はロガとか使うからその時間も必要なんじゃね。
漏れの時代は無かったけどさロガのデータダウンにそんなに時間かかるの？
感じ的には>>527見たいに思ってたしやってたからさぁ～
ホイル交換ファイナル変えジェット変えのシリンダの当たり取りとか。
仲間と話すなんてのは漏れ見たいなおじさん組のサンデーじゃないんだし
作業に専念とか思うのは古いのかな・・・・
>>528
35度まで下がらなくても平気
すぐ抜くのは駄目だろうけど作業の順序考えればいいだけじゃ
ないかな？
がんがって成績残してねぇ～ってさ
一度、モタードと一緒に走ればウザさが分かるかと思います。
だからね、30分しかなきゃそれなりの作業をするだけの話しだけど、
ほかに迷惑かからないんだからインターバルは長い方がいいね、てだけの話しだよ。
昔は30分で、て言ってる人達だって、30分の方がいい！て言ってる訳じゃないよね。
ほかに迷惑かからないんだからインターバルは長い方がいいね、てだけの話しだよ。
昔は30分で、て言ってる人達だって、30分の方がいい！て言ってる訳じゃないよね。
脚は出しません、ハングオフで頑張ります。
Ｌクラスですが、安全の為ワイヤロックとアンダーカウルをつけるつもりです。
モタード車に簡単につきそうなアンダーカウル、誰か知りませんか？
Ｌクラスですが、安全の為ワイヤロックとアンダーカウルをつけるつもりです。
モタード車に簡単につきそうなアンダーカウル、誰か知りませんか？
536 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 12:20:36 ID:qiKgi2yi
ここのモタード嫌ってる人って、SS乗ってるのにコーナーの進入で
離されちゃう人ですよね？
離されちゃう人ですよね？
違います。直線で離すのに
コーナー侵入で刺されちゃう人です。
コーナー侵入で刺されちゃう人です。
筑波本コースでモタードに差されるようなヘタレＳＳ海苔は
正直他でやり直してから来た方がいいと思いまつ
正直他でやり直してから来た方がいいと思いまつ
シャンボーンはドリフトしながら２秒だしたとかだしてないとか。（曖昧）
ということで事実だった場合、
Ａはほぼ全員失格、Ｂを走ってるＳＳも半数は失格、ってことですかね。
アタクシはモタードが走っててもＯＫですよ。
ドリフトごっことかしないで普通のラインとおってくれれば。
ということで事実だった場合、
Ａはほぼ全員失格、Ｂを走ってるＳＳも半数は失格、ってことですかね。
アタクシはモタードが走っててもＯＫですよ。
ドリフトごっことかしないで普通のラインとおってくれれば。
540 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 15:42:24 ID:qiKgi2yi
シャンボンがタイムアタックした時は全てグリップ走行でした。
確か戸田選手と二人で3秒だったような気がする？(オラも曖昧)
筑波でモタード乗った事あるけど、ハングオンより足出してリーンアウト
の方がバイクを寝かしやすかったですよ！足がツッタけど、、
裏ストレートで後続車がいないの確認してから色々と試してみたら。
ちなみに、Dトラッカーで13秒でした。
確か戸田選手と二人で3秒だったような気がする？(オラも曖昧)
筑波でモタード乗った事あるけど、ハングオンより足出してリーンアウト
の方がバイクを寝かしやすかったですよ！足がツッタけど、、
裏ストレートで後続車がいないの確認してから色々と試してみたら。
ちなみに、Dトラッカーで13秒でした。
さりげなく自慢すると、オレはセーフだ・・・
最近はＢで2秒台なんて2割もいない気がする。
そのレースのＴＶで見たけど、
シャンボンは足だしてドリドリ。
戸田さんはハングオフのグリップ走行で異様な光景だった。
最終ラップ最終コーナー滑りっぱなしでゴールしてた気がする。
最近はＢで2秒台なんて2割もいない気がする。
そのレースのＴＶで見たけど、
シャンボンは足だしてドリドリ。
戸田さんはハングオフのグリップ走行で異様な光景だった。
最終ラップ最終コーナー滑りっぱなしでゴールしてた気がする。
542 ：257：2005/12/27(火) 21:30:16 ID:IuPW2EG9
>533
御意
御意
モタは動きが違うからそう思うだけでしょ
動きが想像できるようになれば平気
動きが想像できるようになれば平気
オレは一緒に走ったことないが、
そのＴＶ見たとき思ったのは、
インに入ったあと突然リア流しながら、
中々インによってかないから走り難そうだったよ。
ラインが全然違うんだよね。
横でケツ流されたらそりゃ怖いだろ。
そのＴＶ見たとき思ったのは、
インに入ったあと突然リア流しながら、
中々インによってかないから走り難そうだったよ。
ラインが全然違うんだよね。
横でケツ流されたらそりゃ怖いだろ。
545 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 01:51:39 ID:PXm3Gh32
大丈夫、そんな上手い奴は日本にはいないから。
ついでに言うと、スポ走でそんな事したら黒旗退場だべ。
ついでに言うと、スポ走でそんな事したら黒旗退場だべ。
どっかの雑誌で、ロードの国際がモタードに乗って｢進入で滑らすのは比較的容易だけど
タイムにつなげるのは難しい｣て書いてた。
裏を返すと、ただ滑らして喜ぶだけのアホウが増殖する可能性があるってことだな。
タイムにつなげるのは難しい｣て書いてた。
裏を返すと、ただ滑らして喜ぶだけのアホウが増殖する可能性があるってことだな。
547 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 18:48:39 ID:Hd1CN4A3
進入で滑らせて遊んでコントロールできるようになっておけば、いざ本当に滑った時にも対処ができるようになる。
548 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 19:21:45 ID:8wov960P
じゃあカートコースでやれよ。
549 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 19:22:20 ID:PXm3Gh32
走行会でやってくれ。
550 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 00:27:26 ID:FWDgE2xf
ダウンロップコーナに二輪用専用のシケインが追加されたのは何時ですか？
551 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 00:58:23 ID:pBNl3R4E
君が走り始めた時からだよ。
552 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 01:00:02 ID:pBNl3R4E
動くシケイン・・・・、てかｗ
マジレスすれば90年ぐらいじゃなかった毛かな？
マジレスすれば90年ぐらいじゃなかった毛かな？
自分でツッコミ入れちゃった。あぁーあ。
554 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 01:49:11 ID:6ZqJox69
確か90年の9月頃かな！
筑波ドリフトダメなんじゃなかった？4輪だけ？
556 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 01:17:02 ID:xGz4N9rD
ほ し ゆ
557 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 21:48:13 ID:3W/Hmqa5
ほ し ゆ
558 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 21:53:55 ID:gxI5SeTB
俺より遅い奴はいねえぜ！どうだお前ら参っただろ？
試しにマシンとタイム晒してみ。
俺ドカss900でベスト18秒。まいったか。
練習するよ、、、、
俺ドカss900でベスト18秒。まいったか。
練習するよ、、、、
>>559
おれは初めて走った時Ｒ１で１８秒だったぞｗ
おれは初めて走った時Ｒ１で１８秒だったぞｗ
正月はシートに門松つけて走ろうと思うんですが
大丈夫でしょうか？
大丈夫でしょうか？
落下しないように、ちゃんとワイヤリング汁！
松脂がたれてベトベトして意外とグリップあがるかもなｗ
564 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 00:51:43 ID:n55kfTxh
hoshu
あけましておめでと。
あけましておめでと。
5日のL枠走りに行く人いますか？気温と路面が心配なんですが、、
タイヤが暖まるまで慣らしラインで走れ。3週も走ればいけるだろう。
寒い日は空いていていいぞ！！
寒い日は空いていていいぞ！！
IDがYのTZだ。
HONDA乗りなのに。
HONDA乗りなのに。
あれ、ID変わっちゃった。
明日降るっていう雪が心配です。5日に残ってたら嫌だなぁ。。
初心者なのでよく判ってないのですが筑波って、雪とか台風で
走行中止になることってあるのですか？
初心者なのでよく判ってないのですが筑波って、雪とか台風で
走行中止になることってあるのですか？
そりゃありますよ
573 ：569：2006/01/02(月) 13:47:41 ID:Z4KepVsm
いや、いなくてもいいんですよ。。
575 ：又吉】 【-2006円】：2006/01/03(火) 14:05:52 ID:R6K8Wv2a
>>574
オマイいいやつだな
オマイいいやつだな
まだ理解出来てなかったようですね、、、orz
天気が悪いからといって前々日、前日に有料キャンセルしては
いけないということであってますか？
走行中止ならキャンセル料が発生しないと。
でも、走行中止だろうと思って行かなかったりして、走行中止に
ならなかったらキャンセル料は発生するわけだからいずれにせよ
行っておいたほうが確実ということですよね？？
天気が悪いからといって前々日、前日に有料キャンセルしては
いけないということであってますか？
走行中止ならキャンセル料が発生しないと。
でも、走行中止だろうと思って行かなかったりして、走行中止に
ならなかったらキャンセル料は発生するわけだからいずれにせよ
行っておいたほうが確実ということですよね？？
すみません、確認して出直します
>>569
Ｆ１予選が中止になるような台風が来てもレースはやりますよ。
Ｆ１予選が中止になるような台風が来てもレースはやりますよ。
582 ：257：2006/01/04(水) 21:46:16 ID:aHDMVIoG
１月８日、A走行最後にしたいｵｲﾗが逝きますよー。
ちなみに温度低い場合、002だと空気圧はどないしたらヨカンベ
秋で１．９・１．８で走ってﾏｽﾀが・・・車はR600ダスーー
ちなみに温度低い場合、002だと空気圧はどないしたらヨカンベ
秋で１．９・１．８で走ってﾏｽﾀが・・・車はR600ダスーー
>>582
同じでいいと思いますよ。
同じでいいと思いますよ。
さて今日は走れたのかな？
借り物のドゥカティ748Ｓモノポスト？ドノーマルで
いきなり3秒6出ちゃった俺って天才っすか？
いきなり3秒6出ちゃった俺って天才っすか？
だとしたら世の中天才だらけって事になりますが？
じゃ、凡人ってことっすね。
危うく本気でＧＰライダー目指しちゃうとこでしたよｗ
危うく本気でＧＰライダー目指しちゃうとこでしたよｗ
588 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 21:16:30 ID:Dg5UA6kZ
>>585が初サーキットなら天才かもね！
590 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 22:39:52 ID:HT6NxXOk
>585
3秒台なんて漏れには夢のまた夢・・orz
8秒切れない漏れとはおのずと流れる景色が違うのかいな？
せめて初夢ぐらい1分切りと走りと期待したんだが、
見たのは混浴温泉でまた～りしてる俺がいた
3秒台なんて漏れには夢のまた夢・・orz
8秒切れない漏れとはおのずと流れる景色が違うのかいな？
せめて初夢ぐらい1分切りと走りと期待したんだが、
見たのは混浴温泉でまた～りしてる俺がいた
591 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 22:40:59 ID:K2+Bmfbn
2分台ってことは…さすがにないか
592 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 22:50:06 ID:Dg5UA6kZ
いきなり3秒6出ちゃった後は何秒だったんだろうね？
まぁ、上手い人なら初乗りでも3秒なら普通に出るタイムだね。
まぁ、上手い人なら初乗りでも3秒なら普通に出るタイムだね。
593 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 22:53:47 ID:szb7uSjD
試しにレースやってみなよ。＞モノポストの中の人
>>587
漏れの意見だけんどもさ
サーキット＝結果がすべて
入りや過程は評価にならないし最終的に何秒で走れるかだと思うんさ
勘違いは大いに結構！そんなのしかレース人口居ないだろうしｗ
これからどうかで天才か凡人（普通に速い人）か漏れ見たく単なる馬鹿に
終わるか決まるのかな。
漏れの意見だけんどもさ
サーキット＝結果がすべて
入りや過程は評価にならないし最終的に何秒で走れるかだと思うんさ
勘違いは大いに結構！そんなのしかレース人口居ないだろうしｗ
これからどうかで天才か凡人（普通に速い人）か漏れ見たく単なる馬鹿に
終わるか決まるのかな。
皆さんの反応を見るところ、５８５サンはなかなかの素質有りってコトですね
ガンガレ、５８５サン
ガンガレ、５８５サン
どういう経緯でドカ借りたか知らんけど
ノーマルってことは街乗り車？
そんなんで３秒のペースで走られたら
俺がオーナーだったら怖くて見てられない(∩∩)
ノーマルってことは街乗り車？
そんなんで３秒のペースで走られたら
俺がオーナーだったら怖くて見てられない(∩∩)
597 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 14:50:39 ID:1TfD69h0
おそらく普段はリッターSSか何かで1、2秒で走ってる人じゃないか？
>>596そんな人だったらタイヤさえボロくなければ心配なかとです。
>>596そんな人だったらタイヤさえボロくなければ心配なかとです。
2秒台の車載走行動画誰か持ってね？
明日筑波サーキット走行なんですが雪が降ったときは
Yの予約だとどういう感じになるんでしょうか？
キャンセルですか？お金とられるんでしょうか？
Yの予約だとどういう感じになるんでしょうか？
キャンセルですか？お金とられるんでしょうか？
0、1、2秒～それ以上と持ってるよ。
やんないけど。
やんないけど。
>599
ほんのちょこっと上を読んでご覧よ。
ほんのちょこっと上を読んでご覧よ。
くれよ
いや、下さい。拝見させて下さい
いや、下さい。拝見させて下さい
しょうがないから、俺のはやんないけど、ヒントをあげるよ。
ググれば有名な車載動画でCBR600RRがベスト一秒、コンスタントに
二秒で走っている動画が見つかるよ。
ググれば有名な車載動画でCBR600RRがベスト一秒、コンスタントに
二秒で走っている動画が見つかるよ。
>>604
携帯からで見てないんだが、多分ゲームの動画だな。
携帯からで見てないんだが、多分ゲームの動画だな。
606 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 07:57:23 ID:bIhtRgCG
ガチャピンでした
>>607
結婚してください
結婚してください
さすがにツマランな。
過去ログにあるアドレス教えてやろうと思ったけど、HPが消滅してる？
その人の走りは詰まって2秒だから、2秒の走りではなかったよ
明らかにもっと上。ベストでてる周も最終で明らかに戻してるし。
素人の5秒とかくらいならよく見るがそれ以上はあまり見ないな・・・
最近3.9秒って動画が晒された。(草レースラベル)
過去ログにあるアドレス教えてやろうと思ったけど、HPが消滅してる？
その人の走りは詰まって2秒だから、2秒の走りではなかったよ
明らかにもっと上。ベストでてる周も最終で明らかに戻してるし。
素人の5秒とかくらいならよく見るがそれ以上はあまり見ないな・・・
最近3.9秒って動画が晒された。(草レースラベル)
>>609
まあ、1分切ってる人だからね。
もちろん、あれは本気じゃないっしょ。
ところで、3.9の草レースラベルはどこで見れるの？
どんなレベルでも車載動画を見るのは面白いので
良かったら教えてチョ。
まあ、1分切ってる人だからね。
もちろん、あれは本気じゃないっしょ。
ところで、3.9の草レースラベルはどこで見れるの？
どんなレベルでも車載動画を見るのは面白いので
良かったら教えてチョ。
>ところで、3.9の草レースラベルはどこで見れるの？
このスレだと思ったら違った。
本人曰く筑波スレで晒すほどの腕ではないそうで。
バイクスレを隅々まで探せばでてくると思いますが・・・
このスレだと思ったら違った。
本人曰く筑波スレで晒すほどの腕ではないそうで。
バイクスレを隅々まで探せばでてくると思いますが・・・
な～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～いぞ！？
もうチカレた。
もうチカレた。
>>609
まだあるよ。チームのサイトから本人のサイトに
移動したようです。
ttp://www.geocities.jp/tetsuracing/tsukubapoint-01.html
＜おもいっきりガイシュツです！＞
まだあるよ。チームのサイトから本人のサイトに
移動したようです。
ttp://www.geocities.jp/tetsuracing/tsukubapoint-01.html
＜おもいっきりガイシュツです！＞
↑草レースラベルぢゃないほうね。
615 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 23:18:43 ID:t5M+Kpqj
１コーナー、1ヘヤ、２ヘヤ
ローですか??
ローですか??
明日走り始め行きます
みなさんよろすく
みなさんよろすく
>もうチカレた。
その根性に負けますた。
↑のガチャピンの動画がUPされてるのと同じアップローダーに落ちてますよ。（業物)
ファイル名が筑波なんで探せばすぐ見つかると思います。(11月頃)
↑のタイムリーな1秒台の画像と比較すると違いがよくわかります。
バンク中の減速力に大きな違いがあるようにみえますな。
下手な事はわかってるんでヘボとか言わないで。
言い訳すると3秒フラットまではでたんですけど。
その根性に負けますた。
↑のガチャピンの動画がUPされてるのと同じアップローダーに落ちてますよ。（業物)
ファイル名が筑波なんで探せばすぐ見つかると思います。(11月頃)
↑のタイムリーな1秒台の画像と比較すると違いがよくわかります。
バンク中の減速力に大きな違いがあるようにみえますな。
下手な事はわかってるんでヘボとか言わないで。
言い訳すると3秒フラットまではでたんですけど。
冷却水が凍っちゃったよぅ(T_T)
初サーキット初筑波で２５分だけ走って９秒はどんなもん？
マシンによる
>>619
ノーマル2st250ならまあ普通。
ノーマル2st250ならまあ普通。
ホーネット900っす。
十分速いでしょ。
走行会とか見てると80人中始めてで10秒切るのって、
一人か二人くらいだよ。
走行会とか見てると80人中始めてで10秒切るのって、
一人か二人くらいだよ。
うん。初サーキットなら十分速いね。
これからも自信持って走るナリ。
これからも自信持って走るナリ。
620や621が初のサーキットで（筑波じゃなくても）
何秒で今は一体何秒なのか少し気になる。
何秒で今は一体何秒なのか少し気になる。
626 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 19:08:23 ID:B5RPs1uP
>>622 コーナーダメでもアクセルは開けれているんだろうね！
コースに馴れれば2～3秒は直ぐに縮まりそうですね。
コースに馴れれば2～3秒は直ぐに縮まりそうですね。
>>619
あの足の弱いマシンでそれなら十分速い。
というかアクセルがちゃんと開いている。
走り慣れれば5秒はすぐだと思う。
リッターSSなら峠でそこそこ走れれば普通のタイム。
大体、走行会やファミリーレベルだとアクセル開けて無い奴大杉。
>>625
初サーキット＝筑波だが旧コースなので参考にならんと思うが
気になるというのなら
マシン：MVX250 ノーマル
タイヤ：BS BT07、08 （知らん人のほうが多いか？）
で初走行11秒、1年通って6秒。
2年間MVX250で走り、最終的に5秒台止まり。
つい先日（といっても9月だが）'03CBR600のST車に乗る機会があってビックリ。
物凄いコーナリング性能と物凄いパワーだった。
2本目にはパワーにも慣れてかろうじて2秒台に入った。
ちょっと本気でST600やろうかと考えたが財布と相談して断念した。
もう40だし。
あの足の弱いマシンでそれなら十分速い。
というかアクセルがちゃんと開いている。
走り慣れれば5秒はすぐだと思う。
リッターSSなら峠でそこそこ走れれば普通のタイム。
大体、走行会やファミリーレベルだとアクセル開けて無い奴大杉。
>>625
初サーキット＝筑波だが旧コースなので参考にならんと思うが
気になるというのなら
マシン：MVX250 ノーマル
タイヤ：BS BT07、08 （知らん人のほうが多いか？）
で初走行11秒、1年通って6秒。
2年間MVX250で走り、最終的に5秒台止まり。
つい先日（といっても9月だが）'03CBR600のST車に乗る機会があってビックリ。
物凄いコーナリング性能と物凄いパワーだった。
2本目にはパワーにも慣れてかろうじて2秒台に入った。
ちょっと本気でST600やろうかと考えたが財布と相談して断念した。
もう40だし。
628 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 20:56:37 ID:B5RPs1uP
>>62715年以上ぶりに乗って2秒は素晴らしいですね！
今のコースは旧コースの１秒～１.5秒落ちと言われてますよ。
ちなみに89年に旧コースRS250で59秒フラ活動休止→2000年に復帰、
GRXRで3秒でした。センスなす。
今のコースは旧コースの１秒～１.5秒落ちと言われてますよ。
ちなみに89年に旧コースRS250で59秒フラ活動休止→2000年に復帰、
GRXRで3秒でした。センスなす。
62715年以上生きてるご老体なのに2秒台で走れるとは…
MVX250ってどんなバイクだか知らないし・・・
>慣れてかろうじて2秒台に入った。
速いと思いますよ・・・ その御歳で素晴らしい順応性かと。
全日本GP250ライダーも乗り換えて数時間は2秒台出てませんでしたから。
(現在は分切り)
エリア上位JSB国際ライダーが耐久でる為600の練習したら同じく二本目で2秒台。
↑で有名な全日本のテツさんも2秒入るまでそれなりに掛かってるようだし・・・
そのままSTいけば地方選くらいは制覇出来るかも。
>慣れてかろうじて2秒台に入った。
速いと思いますよ・・・ その御歳で素晴らしい順応性かと。
全日本GP250ライダーも乗り換えて数時間は2秒台出てませんでしたから。
(現在は分切り)
エリア上位JSB国際ライダーが耐久でる為600の練習したら同じく二本目で2秒台。
↑で有名な全日本のテツさんも2秒入るまでそれなりに掛かってるようだし・・・
そのままSTいけば地方選くらいは制覇出来るかも。
631 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 22:45:25 ID:B5RPs1uP
632 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 22:46:43 ID:d8Nv86v4
じゃあ、とりあえずセカキョウだな
http://www.kiken.nu/bbs.html
http://www.kiken.nu/bbs.html
悪い、中間経歴を端折っちゃた。
当時そのクラスはF3で4ST全盛だった。
レースやるにもマシン制作だけで天文学的金額
（当時の自分の財政的に）だったのでロードは断念。
その後はMXをやりながら年に1～2度、手近に有るバイクで筑波を走行。
ブランクはライセンス更新を忘れていた92～94に掛けて。
だから丸々15年のブランクというわけではありません。
ただ、ロードもMXもレースというのは出たことが無いです。
最近は専ら知人のリッターSSをサーキットで乗り回し2秒前半。
しかし、600はリッターに比べて足回りが素晴らしい。剛性感が段違い。
その分タイヤの負担も大きいようで、その600を借りた奴に聞いたら
予選1本でタイヤが終わるらしく、タイヤ代だけで年間100万近く。
家庭持ちはその時点で終了ですよ。
リザルト見ると1秒前半出してないとレースにならなそうだし。
当時そのクラスはF3で4ST全盛だった。
レースやるにもマシン制作だけで天文学的金額
（当時の自分の財政的に）だったのでロードは断念。
その後はMXをやりながら年に1～2度、手近に有るバイクで筑波を走行。
ブランクはライセンス更新を忘れていた92～94に掛けて。
だから丸々15年のブランクというわけではありません。
ただ、ロードもMXもレースというのは出たことが無いです。
最近は専ら知人のリッターSSをサーキットで乗り回し2秒前半。
しかし、600はリッターに比べて足回りが素晴らしい。剛性感が段違い。
その分タイヤの負担も大きいようで、その600を借りた奴に聞いたら
予選1本でタイヤが終わるらしく、タイヤ代だけで年間100万近く。
家庭持ちはその時点で終了ですよ。
リザルト見ると1秒前半出してないとレースにならなそうだし。
おっ、IDがちょっと嬉しい
現役国際だって借り物で2秒なんてそうそうでないのに
レースに出てないと・・・（才能が勿体ないよ）
1000に乗った後600が凄いパワフルって感じるのも・・・
さらに1000が剛性ないって感性に驚き。
最近の2chのガセでしょ・・・ JSBでスリック履かせてチャタ起こさないし。
(954や古いR1は弱かったけど）
タイヤだって1000の方が明らかに減り速いし。
ちなみに1000で最終進入のBPと、S字一個目(左)のアクセル開度%、
ついでに最終のアクセル全開ポイントいってみて下さい。
疑ってすまん。
レースに出てないと・・・（才能が勿体ないよ）
1000に乗った後600が凄いパワフルって感じるのも・・・
さらに1000が剛性ないって感性に驚き。
最近の2chのガセでしょ・・・ JSBでスリック履かせてチャタ起こさないし。
(954や古いR1は弱かったけど）
タイヤだって1000の方が明らかに減り速いし。
ちなみに1000で最終進入のBPと、S字一個目(左)のアクセル開度%、
ついでに最終のアクセル全開ポイントいってみて下さい。
疑ってすまん。
今時の現役国際ってそんなにレベル低いんか？
教えて欲しいだけとちゃうか？
疑ってすまん。
教えて欲しいだけとちゃうか？
疑ってすまん。
いやぁ借り物でそんな限界までいけないっしょ。
普通マージンとるし。
プロが広報車やチームのレーサー借りて
楽々レースタイムの2秒落ちとか出せると思う？
>教えて欲しいだけとちゃうか？
しっかり現地で色々な人に聞いてるから大丈夫だよ。
教えて貰っても真似出来なければ意味ないし・・・
まぁ教えて欲しいだけと思われてもいいけど、
教えても不具合はないだろうから教えて。(レース出ないそうだし）
普通マージンとるし。
プロが広報車やチームのレーサー借りて
楽々レースタイムの2秒落ちとか出せると思う？
>教えて欲しいだけとちゃうか？
しっかり現地で色々な人に聞いてるから大丈夫だよ。
教えて貰っても真似出来なければ意味ないし・・・
まぁ教えて欲しいだけと思われてもいいけど、
教えても不具合はないだろうから教えて。(レース出ないそうだし）
638 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 03:24:06 ID:eGeO+EDd
639 ：257：2006/01/09(月) 07:57:19 ID:H6NqIJnG
すいませーん。
１月８日、Bパドの向かって右端のガレージに忘れ物しちゃいました。
電源ソケットのところに、ビデオの充電用のコードがありましたら
どうしましょ。
１月８日、Bパドの向かって右端のガレージに忘れ物しちゃいました。
電源ソケットのところに、ビデオの充電用のコードがありましたら
どうしましょ。
サーキットに直接電話汁！
641 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 08:22:25 ID:FCv0wikT
どうみてもガセビアだろ。
現在のタイム聞いて態々遅い600のタイム言って、
後から急に1000のタイム追加するあたり。
質問にも答えてないし。
（気にしないで走ってるとかベタな答えがくるか？）
>>楽勝ですよ、筑波を0～2秒位で走る人だったらタイムの出し方知ってるし、
>>俺は>>628ですが、借り物のバイクでレースタイムの2秒落ちなんて
その割に3秒なんだ・・・
現在のタイム聞いて態々遅い600のタイム言って、
後から急に1000のタイム追加するあたり。
質問にも答えてないし。
（気にしないで走ってるとかベタな答えがくるか？）
>>楽勝ですよ、筑波を0～2秒位で走る人だったらタイムの出し方知ってるし、
>>俺は>>628ですが、借り物のバイクでレースタイムの2秒落ちなんて
その割に3秒なんだ・・・
643 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 11:35:01 ID:eGeO+EDd
628だけど、3秒は2000年に復帰した時と書いてあるけどな！よく読めよ。
今はリッターSSで0秒前半までは出てるよ！
まぁ、自分より速い奴を認めたくないのは解るけどな。
今はリッターSSで0秒前半までは出てるよ！
まぁ、自分より速い奴を認めたくないのは解るけどな。
昨日Ａ枠走ってたライスポって誰が乗ってたの？
編集長？生見？
編集長？生見？
タイム書くと荒れるね。
>タイム書くと荒れるね。
まったく。
>今はリッターSSで0秒前半までは出てるよ！
ゴイス。
R認定賞の表になんて書いてある？
まったく。
>今はリッターSSで0秒前半までは出てるよ！
ゴイス。
R認定賞の表になんて書いてある？
リッターＳＳで2秒なんて国際ならたっぷりと
十二分にマージンとっても楽勝だろ？
637は限界とか書いてるけど、マジで
今時の国際ってそんな低レベルなの？
十二分にマージンとっても楽勝だろ？
637は限界とか書いてるけど、マジで
今時の国際ってそんな低レベルなの？
3秒とか2秒で自分より速い奴を認めないってのはないでしょ。
少なくともサーキットいけばRクラス走ってる奴全員そうなんだし・・・
単に突っ込み所多い文章かくから突っ込まれるだけと。
>今時の国際ってそんな低レベルなの？
例えばライスポの各チームレーサーテストとかでは、6秒落ちは普通。
あんまり参考にならないけどMotoGPマシンテストに到っては25秒落ち。
他人のバイク乗るってのはそーゆーもん。
ハンドリング、ポジション、アクセルの反応全て違う。
同じチームでも8耐バイクに乗り換えたって
3秒落ちが3時間でてるかとゆーとそうでもない。
筑波Bを2秒で走ろうと思うとピンポイントのクリアを（下手するとゼロ）
確実に決める腕まで必要になってくる。非常に練習し難い環境。
8耐優勝で有名な生見さんだって600ちょいテストじゃ2秒切ってない。
少なくともサーキットいけばRクラス走ってる奴全員そうなんだし・・・
単に突っ込み所多い文章かくから突っ込まれるだけと。
>今時の国際ってそんな低レベルなの？
例えばライスポの各チームレーサーテストとかでは、6秒落ちは普通。
あんまり参考にならないけどMotoGPマシンテストに到っては25秒落ち。
他人のバイク乗るってのはそーゆーもん。
ハンドリング、ポジション、アクセルの反応全て違う。
同じチームでも8耐バイクに乗り換えたって
3秒落ちが3時間でてるかとゆーとそうでもない。
筑波Bを2秒で走ろうと思うとピンポイントのクリアを（下手するとゼロ）
確実に決める腕まで必要になってくる。非常に練習し難い環境。
8耐優勝で有名な生見さんだって600ちょいテストじゃ2秒切ってない。
>>644 Ａ枠の時、編集長はピットの上にいたよ
>6秒落ちは普通。
あ、これ茂木の話ね。 筑波だと3秒分くらいか。
あ、これ茂木の話ね。 筑波だと3秒分くらいか。
>>648
今更読み返してみて、
自分が国際ライダーでも0秒でも走れる訳でもないのに、
あたかも当然のように書いても説得力ないし、カッコわるいな・・・
あくまで自分が何回か見たテストではこうだったということで。
生見さんは去年桜井の600も乗ってた気がする。
今更読み返してみて、
自分が国際ライダーでも0秒でも走れる訳でもないのに、
あたかも当然のように書いても説得力ないし、カッコわるいな・・・
あくまで自分が何回か見たテストではこうだったということで。
生見さんは去年桜井の600も乗ってた気がする。
プロなら最低でもB走ると思うんだけど、編集部員？
そういえば編集長も国際ライダーなんだよね。
もうお年だし頑張るなぁ。（確か今3秒台?）
そういえば編集長も国際ライダーなんだよね。
もうお年だし頑張るなぁ。（確か今3秒台?）
タイムの話になると荒れるねぇｗ
656 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 16:35:40 ID:eGeO+EDd
ちょっと見ない間に凄いな。
>>646 認定書の何処の事だい？ 会員No 氏名 車両名 参加クラス
タイム 有効期限 認印は高木と押してあるが、君のは何て印鑑だい？
>>648それに、試乗の話はいいけど、GPマシンの話や雑誌の試乗は別だろ！
どんな試乗にしても一人辺りコース3周とかでこんな感じって分かれば
おしまいなんだから。
8耐なんかはクリヤーラップ無いしチームオーダーもあるしねぇ、
予選とはECUのセッティングも違うだろうし、予選タイムを上回ろう
なんて任意にしないだろうね。
>>646 認定書の何処の事だい？ 会員No 氏名 車両名 参加クラス
タイム 有効期限 認印は高木と押してあるが、君のは何て印鑑だい？
>>648それに、試乗の話はいいけど、GPマシンの話や雑誌の試乗は別だろ！
どんな試乗にしても一人辺りコース3周とかでこんな感じって分かれば
おしまいなんだから。
8耐なんかはクリヤーラップ無いしチームオーダーもあるしねぇ、
予選とはECUのセッティングも違うだろうし、予選タイムを上回ろう
なんて任意にしないだろうね。
貴方が借り物でも2秒楽勝なのはわかった。
すまんかった。
全日本除けばGSX-R1000で0秒前半って数人だし正直スゴイ。
GPマシンは参考ならないと言ったので気にしないで。
しかし雑誌のレースマシン試乗は短くないよ。
何周か走ってセッティング変えては走るくらいだし。
こける奴までいる。
8耐の話は、決勝中のレースタイムに、
8耐本番前の乗り換え事前練習で3時間乗ったくらいじゃ
3秒落ちとかにまでならないってこと。(JSB未経験なら)
すまんかった。
全日本除けばGSX-R1000で0秒前半って数人だし正直スゴイ。
GPマシンは参考ならないと言ったので気にしないで。
しかし雑誌のレースマシン試乗は短くないよ。
何周か走ってセッティング変えては走るくらいだし。
こける奴までいる。
8耐の話は、決勝中のレースタイムに、
8耐本番前の乗り換え事前練習で3時間乗ったくらいじゃ
3秒落ちとかにまでならないってこと。(JSB未経験なら)
>0秒前半って数人だし正直スゴイ。
ちょｗｗｗ GSX-R1000で0秒前半って今調べたら
ここ数年エリアで3、4人しか存在しないんだけど・・・
今もGSXに乗ってるのは二人じゃん。
名前特定れちゃった？
atok氏やR1000に続き有名人登場？
ちょｗｗｗ GSX-R1000で0秒前半って今調べたら
ここ数年エリアで3、4人しか存在しないんだけど・・・
今もGSXに乗ってるのは二人じゃん。
名前特定れちゃった？
atok氏やR1000に続き有名人登場？
659 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 19:17:28 ID:eGeO+EDd
残念ながら今乗ってる車両はGSX-Rじゃないよ、復帰した2000年
に乗ってたのがGSX-R750だけどね！ おまけにR認定請けてるのは
ST600ですから。
リッターSSで0秒前半てのはお店の借り物です、それにJSBの認定請けて
ないのでB枠でです。
に乗ってたのがGSX-R750だけどね！ おまけにR認定請けてるのは
ST600ですから。
リッターSSで0秒前半てのはお店の借り物です、それにJSBの認定請けて
ないのでB枠でです。
よくわかんなくなってきたので整理してみた。
>627
初筑波（旧コース） MVX250ノーマル 11秒
1年後 MVX250 6秒
2年後 MVX250 5秒
・
・年に1～2度 手近なバイクで走行
・
05年9月 '03CBR600 2本目に2秒台
最近 知人のリッターSS 2秒前半
※600の足回りはリッターに比べて剛性感が段違い
※タイヤへの負担は600の方が大きい
>628
89年（旧コース） RS250 59秒フラット
・
・活動休止
・
00年 GSX-R750 3秒
現在 ショップに借りたリッターSS 0秒前半
※R認定はST600で受けている。
※JSBの認定を受けていないので、リッターSSではB枠を走る。
FA?
>627
初筑波（旧コース） MVX250ノーマル 11秒
1年後 MVX250 6秒
2年後 MVX250 5秒
・
・年に1～2度 手近なバイクで走行
・
05年9月 '03CBR600 2本目に2秒台
最近 知人のリッターSS 2秒前半
※600の足回りはリッターに比べて剛性感が段違い
※タイヤへの負担は600の方が大きい
>628
89年（旧コース） RS250 59秒フラット
・
・活動休止
・
00年 GSX-R750 3秒
現在 ショップに借りたリッターSS 0秒前半
※R認定はST600で受けている。
※JSBの認定を受けていないので、リッターSSではB枠を走る。
FA?
661 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 20:11:19 ID:eGeO+EDd
そうだけど、否定してるお前達も経歴載せてみたらどうだ！
おいらはもうこの話題はいい。
もう突っ込み疲れたので。
次から次へと借り物でてくるし・・・
みんなも飽きてるし、呆れてるだろう。
正直スゴイ腕だとしか言えません。
もう突っ込み疲れたので。
次から次へと借り物でてくるし・・・
みんなも飽きてるし、呆れてるだろう。
正直スゴイ腕だとしか言えません。
>みんなも飽きてるし、呆れてるだろう。
これは突っ込んだオレに対してと思って。
これは突っ込んだオレに対してと思って。
664 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 20:52:27 ID:eGeO+EDd
まぁ、貸す側もそれだけ信用してるから貸すんだと思うよ！
試乗は別だけどね。以上
試乗は別だけどね。以上
666 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 21:58:55 ID:FCv0wikT
どちらか片方は平田の様な気がする
667 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 22:19:12 ID:eGeO+EDd
また来てしまったが俺は違うよ、平田なら旧コースNSRで2秒だろ。
668 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 22:29:40 ID:Qg+On9LE
MVXで５秒と書いた時点でわかるでしょ、大嘘って・・・
当時のＦ３のポールタイム以上じゃんか。見たこと無いぞ。
当時のＦ３のポールタイム以上じゃんか。見たこと無いぞ。
669 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 22:58:49 ID:FCv0wikT
85か84に鈴木淳+RZ-Rが５秒(SP2)でフロントローだったな。
670 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 23:13:06 ID:RxCxS3yO
２月に初めてAクラス走ります｡質問だらけですが､よろしくお願いします｡
車種は2st250です｡
ワイヤﾘﾝｸﾞがよくわからないのですが､
2stはｷﾞｱオイル入れるところとﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄだけでいいのでしょうか?
ｾﾞｯｹﾝは好きな番号でいいのでしょうか?
ラップタイム計る機械は貸してくれるのでしょうか?
車検は走行前に毎回やらないといけないのでしょうか?またお金は取られますか?
長々とすみません｡
車種は2st250です｡
ワイヤﾘﾝｸﾞがよくわからないのですが､
2stはｷﾞｱオイル入れるところとﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄだけでいいのでしょうか?
ｾﾞｯｹﾝは好きな番号でいいのでしょうか?
ラップタイム計る機械は貸してくれるのでしょうか?
車検は走行前に毎回やらないといけないのでしょうか?またお金は取られますか?
長々とすみません｡
671 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 23:26:57 ID:Qg+On9LE
そのころはＮＰ２と言ってたよ。もちろんＭＶＸで５秒なんてありえない。
672 ：躍進する筑波サーキット：2006/01/09(月) 23:33:16 ID:FCv0wikT
>>670ワイヤﾘﾝｸﾞ＞とりあえずミッションのドレンとラジエーター液のドレン（チェックはされないけど）
ｾﾞｯｹﾝは好きな番号でいいのでしょうか? ＞お好きなのをどうぞ
ラップタイム計る機械は貸してくれるのでしょうか?＞貸してくれない。入り口左の事務所で売ってるけど
NP2とＦⅢは別クラスだよ 87年頃速いＭＶＸ君居たけど５秒は出てなかったと思うな
ｾﾞｯｹﾝは好きな番号でいいのでしょうか? ＞お好きなのをどうぞ
ラップタイム計る機械は貸してくれるのでしょうか?＞貸してくれない。入り口左の事務所で売ってるけど
NP2とＦⅢは別クラスだよ 87年頃速いＭＶＸ君居たけど５秒は出てなかったと思うな
675 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 23:40:27 ID:RxCxS3yO
>674
ﾚｽありがとうございます｡
安心しました｡
ラップタイム計測器は買うことにします｡
ありがとうございました
ﾚｽありがとうございます｡
安心しました｡
ラップタイム計測器は買うことにします｡
ありがとうございました
>>673さんは、掲載してる所の御方ですか？
>>675
車検は自主的に行って下さい。御金は走行券を買うのに必要です。
出来ればﾐｯｼｮｰﾝﾌﾞﾘｰｻﾞｰも取れれば尚更良いです。
2ｽﾄ250ですか。
今年は盛り上がりそうですね。
>>675
車検は自主的に行って下さい。御金は走行券を買うのに必要です。
出来ればﾐｯｼｮｰﾝﾌﾞﾘｰｻﾞｰも取れれば尚更良いです。
2ｽﾄ250ですか。
今年は盛り上がりそうですね。
87年にMVXって見たことなかったなあ。NS250なら居たけど。
87年はNSRの躍進の年だったな。
>>670
2STか。がんばれ。Aだとポツポツ2ST居るぞ。裏ストレートでSSに面白いように抜かれまくるがね。
突っ込みとコーナーリングで漢を見せるのだ。
87年はNSRの躍進の年だったな。
>>670
2STか。がんばれ。Aだとポツポツ2ST居るぞ。裏ストレートでSSに面白いように抜かれまくるがね。
突っ込みとコーナーリングで漢を見せるのだ。
678 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 00:12:27 ID:xpzKNNlG
>676>677
頑張ります!
さっか筑波のサイトみました｡PLAP3ってのがあるみたいですが､こんなに高いなんて思わなかったです…(31000円)
行って走る金だけでいっぱいいっぱいなのに｡
頑張ります!
さっか筑波のサイトみました｡PLAP3ってのがあるみたいですが､こんなに高いなんて思わなかったです…(31000円)
行って走る金だけでいっぱいいっぱいなのに｡
タンクにストップウォッチ貼り付ける。
裏直の決まった位置で毎周ごとにポチッ。
\31000を他に使えてウマー
裏直の決まった位置で毎周ごとにポチッ。
\31000を他に使えてウマー
613と617とそれに673の動画を並べて
同時に再生するとオモロイ。
(同時に再生出来る動画プレーヤつかって）
エンジン音が全部違うので、
アクセルのあける時、閉じる時の音のタイミングとかで
腕の違いとかよくわかる。
617のマシンはすこしマシンも遅いか。
丁度1秒後半、2秒後半、3秒後半と一秒違い。
同時に再生するとオモロイ。
(同時に再生出来る動画プレーヤつかって）
エンジン音が全部違うので、
アクセルのあける時、閉じる時の音のタイミングとかで
腕の違いとかよくわかる。
617のマシンはすこしマシンも遅いか。
丁度1秒後半、2秒後半、3秒後半と一秒違い。
681 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 01:28:59 ID:xpzKNNlG
>679
なるほど!
それか友達に計ってもらうのがいいですね｡
映像撮ってもらうのもいいかな｡
楽しみだぁ｡
なるほど!
それか友達に計ってもらうのがいいですね｡
映像撮ってもらうのもいいかな｡
楽しみだぁ｡
リッターのってるとストレートも休めないから
ストップウォッチ押す暇ないんだよな。
俺の場合。
ストップウォッチ押す暇ないんだよな。
俺の場合。
683 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 06:46:27 ID:feBaqKdw
>678
ラップショットなら15000ぐらいだよ
値段も半額な分計測ラップも半分だが
99周も計れれば十分じゃろ、8耐に出るわけじゃないし
ラップショットなら15000ぐらいだよ
値段も半額な分計測ラップも半分だが
99周も計れれば十分じゃろ、8耐に出るわけじゃないし
不定期にですが拝見させて頂いてますよ～。
＞動画の加工や編集にオススメのソフトありましたら教えて下さい
ｵｲﾗが使っている物ですと、御約束ﾑｰﾋﾞｰﾒｰｶｰかVideo Editor、
特にAfter Effectsは細かい作業が出来るのでお勧めだと思います。
探せばﾌﾘｰなのも在るかも知れません。
鈴鹿の動画はｵｲﾗも知りませんね～・・orz
＞動画の加工や編集にオススメのソフトありましたら教えて下さい
ｵｲﾗが使っている物ですと、御約束ﾑｰﾋﾞｰﾒｰｶｰかVideo Editor、
特にAfter Effectsは細かい作業が出来るのでお勧めだと思います。
探せばﾌﾘｰなのも在るかも知れません。
鈴鹿の動画はｵｲﾗも知りませんね～・・orz
686 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 01:23:41 ID:s678ntQt
２月下旬に スポーツ走行するのですが､タイヤ選びに悩んでいます｡
パワーレース 前後ソフト
ｽｰﾊﾟｰｺﾙｻ 前後SC1のどちらにしようか迷ってます｡
２月頃の気温だとどちらのほうがいいですか?
排気量は250で､結構攻めます｡
前後共に隅まで使える程度の技量です｡
70SPやBT090はﾌﾟﾛﾌｧｲﾙが丸っこいので好きではありません｡
パワーレース 前後ソフト
ｽｰﾊﾟｰｺﾙｻ 前後SC1のどちらにしようか迷ってます｡
２月頃の気温だとどちらのほうがいいですか?
排気量は250で､結構攻めます｡
前後共に隅まで使える程度の技量です｡
70SPやBT090はﾌﾟﾛﾌｧｲﾙが丸っこいので好きではありません｡
688 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 01:45:58 ID:s678ntQt
TZR250で1分8秒前後です｡
689 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 01:48:02 ID:s678ntQt
すみません前後ではなく後だけです｡
なかなかやるな。
端まで使いきれないのはMIだから。ってか使いきれるのは前だけじゃね？
どっちにしてもDLやBSなら端まで使えるから問題なし。
PIは使ったことないからわからないけどなぜに洋物が好きなのかね？
安くて性能がいい日本製の方がいいと思うよ。
端まで使いきれないのはMIだから。ってか使いきれるのは前だけじゃね？
どっちにしてもDLやBSなら端まで使えるから問題なし。
PIは使ったことないからわからないけどなぜに洋物が好きなのかね？
安くて性能がいい日本製の方がいいと思うよ。
オレも丸いタイヤはハンドリングが重そうで抵抗あったけど、
乗ってみると重いってことはなく、
むしろピレリより全然軽かったよ。
600の話だけど・・・
ハンドリングならDL>BS>PI
グリップBS>DL>PI
スライド時の挙動の穏やか度PI>DL=BS
って感じだった。
去年の筑波選のプログラムが転がってたんでみたら、
全クラスでMIは随分ユーザーが少なくなったような・・・
レーシングサービスもいつも暇そうだし。（失礼)
TC250のシェアはDL>BS>PI>MIだな。
600ほど競争がシビアじゃないから参考にならんけど、
600用のMIが駄目駄目なのは間違いないんだろう。
乗ってみると重いってことはなく、
むしろピレリより全然軽かったよ。
600の話だけど・・・
ハンドリングならDL>BS>PI
グリップBS>DL>PI
スライド時の挙動の穏やか度PI>DL=BS
って感じだった。
去年の筑波選のプログラムが転がってたんでみたら、
全クラスでMIは随分ユーザーが少なくなったような・・・
レーシングサービスもいつも暇そうだし。（失礼)
TC250のシェアはDL>BS>PI>MIだな。
600ほど競争がシビアじゃないから参考にならんけど、
600用のMIが駄目駄目なのは間違いないんだろう。
てゆーか後ろだけなら、普通に前と同じのつけるだけでしょ。
実は｢8秒切ってません｣という意味だったり(･∀･)
695 ：659：2006/01/11(水) 08:34:13 ID:s678ntQt
後ろだけってのは、タイムのことで、8秒きれないってことです(たまにきれますが、安定したタイムがでません)
タイヤは前後隅まで使えます｡
70SPは前つけてましたが、フロントが何回か滑っていやな思いであり
090は、友達がつけていますが、何回もこけているので正直つけたくないなぁと…
002はタイヤサイズがないのでボツ｡
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞが選べるとしたり、洋物しかないです｡ﾒｯﾂﾗｰのﾚﾝｽﾎﾟも以前つけたことあります(結構よかった)
それで、残りのパワーレースかｽﾊﾟｺﾙにしようかなと思いました｡
タイヤは前後隅まで使えます｡
70SPは前つけてましたが、フロントが何回か滑っていやな思いであり
090は、友達がつけていますが、何回もこけているので正直つけたくないなぁと…
002はタイヤサイズがないのでボツ｡
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞが選べるとしたり、洋物しかないです｡ﾒｯﾂﾗｰのﾚﾝｽﾎﾟも以前つけたことあります(結構よかった)
それで、残りのパワーレースかｽﾊﾟｺﾙにしようかなと思いました｡
696 ：689：2006/01/11(水) 08:41:16 ID:s678ntQt
すみません間違えました
659ではなく689でした｡ 寝起きはつらい｡
あと、ﾌﾟﾛﾌｧｲﾙが尖ってるのが好きなのは、車体倒すときにペタンと一気に寝る感じがいいので｡
いろいろすみません｡
659ではなく689でした｡ 寝起きはつらい｡
あと、ﾌﾟﾛﾌｧｲﾙが尖ってるのが好きなのは、車体倒すときにペタンと一気に寝る感じがいいので｡
いろいろすみません｡
697 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 09:01:38 ID:IwEgNZyF
細かいセッティングいらずのピレリがお勧めだな。
この次期、8秒位ならスーパーソフトでも１日使えると思いますよ。
この次期、8秒位ならスーパーソフトでも１日使えると思いますよ。
698 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 09:33:08 ID:s678ntQt
みなさんご意見本当にありがとうございます｡
ｽﾊﾟｺﾙのSC1はソフトでSC0がｽｰﾊﾟｰｿﾌﾄなんでしょうか?
ｽﾊﾟｺﾙのSC1はソフトでSC0がｽｰﾊﾟｰｿﾌﾄなんでしょうか?
699 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 19:09:39 ID:IwEgNZyF
>>698その通りです。
ちなみに、昨年末にリッターSSでSC0で2秒ラップしたら30分もちませんでした。
ちなみに、昨年末にリッターSSでSC0で2秒ラップしたら30分もちませんでした。
>>699
なにその糞タイヤ。
なにその糞タイヤ。
701 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 23:16:23 ID:MnsIQWoe
それよりD/Lの中型用の新型でないね。
ＧＰＲ７０ってもう１０年間そのままじゃない
いいかげん戦闘力無いんじゃ・・・特にフロント。
ＧＰＲ７０ってもう１０年間そのままじゃない
いいかげん戦闘力無いんじゃ・・・特にフロント。
MC18の１８インチ用のレンスポ作ってよ。メッツラ！！
703 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 23:55:23 ID:IwEgNZyF
>>700
糞になる前は抜群なんだけどね！普通にソフトだったら問題なし。
>>701
前にダンロップのサービスで聞いた事あるけど、SP250の誰か忘れたけど、
(確かヤマハ)筑波のレコード出してから誰もそのタイムを上回らない
から開発しないって言ってた。
糞になる前は抜群なんだけどね！普通にソフトだったら問題なし。
>>701
前にダンロップのサービスで聞いた事あるけど、SP250の誰か忘れたけど、
(確かヤマハ)筑波のレコード出してから誰もそのタイムを上回らない
から開発しないって言ってた。
SP250レコードは忠男の手島だっけ2000年かな
まあバイク自体もサーキットを走るような新しいのが出ないしね
まあバイク自体もサーキットを走るような新しいのが出ないしね
705 ：698：2006/01/12(木) 00:08:08 ID:c6ff0hrW
とりあえず今回はｽﾊﾟｺﾙSC1にしてみます
ありがとうございました
ありがとうございました
たしか1秒５くらい。
SP250も忠男みたいに抜群に速いマシンだと、
直線でノーマルの600に近い加速するんだよね。
SP250も忠男みたいに抜群に速いマシンだと、
直線でノーマルの600に近い加速するんだよね。
しかしタイヤのコンパウンドくらい
微妙にマイナーチェンジしてないんかね？
微妙にマイナーチェンジしてないんかね？
708 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 00:59:25 ID:vyJ6tx6u
>>707
言えてる。
言えてる。
バイクが公道とサーキット兼用の人いる？
それでもタイヤは002とか209GPとかSC1履くのかな？
それでもタイヤは002とか209GPとかSC1履くのかな？
兼用っていうか、たまにツーとかでのります。
真ん中しか使わないし、ツーってあんま減らないし問題なし
真ん中しか使わないし、ツーってあんま減らないし問題なし
タイヤウォーマーを買ったんですが
発電機を買うまではお金が回らず
ピット電源を使わせてもらおうと思うんですが
筑波のピット電源はいつも使えるんでしょうか？
発電機を買うまではお金が回らず
ピット電源を使わせてもらおうと思うんですが
筑波のピット電源はいつも使えるんでしょうか？
>>711
君には悲しいお知らせがある。
君には悲しいお知らせがある。
>>712
最後までお願いします＞＜ ！！！！
最後までお願いします＞＜ ！！！！
みんなで使うとブレーカーが落ちる。
>>711
厳密にはピット電源の使用は無形物の窃盗として犯罪に
なるんじゃなかったけ？
まぁ、大概は被害者側から処罰を求められることがない
ことで厳重注意と書類送検で済むようだが。
刑法 第36章 窃盗及び強盗の罪
第235条（窃盗）
他人の財物を窃取した者は、窃盗の罪とし、10年以下の懲役に処する。
第245条（電気）
この章の罪については、電気は、財物とみなす
厳密にはピット電源の使用は無形物の窃盗として犯罪に
なるんじゃなかったけ？
まぁ、大概は被害者側から処罰を求められることがない
ことで厳重注意と書類送検で済むようだが。
刑法 第36章 窃盗及び強盗の罪
第235条（窃盗）
他人の財物を窃取した者は、窃盗の罪とし、10年以下の懲役に処する。
第245条（電気）
この章の罪については、電気は、財物とみなす
716 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 13:13:44 ID:2TlCX8pH
↑こいつ大丈夫？
ピットの水道水も窃盗ということでＦＡ。
715は、ピットにあるコンセント差し込み口は何のためにあると主張したいのだろう。
それはともかく。一度ブレーカーが落ちると、その後使用電力が下がっても入れて直してもらえない。
職員に言えばやってくれる、という話も聞いたが未確認。
なので、発電機がないと大まかに50パーセントの確率で、ウオーマーは無用の長物になりまする。
それはともかく。一度ブレーカーが落ちると、その後使用電力が下がっても入れて直してもらえない。
職員に言えばやってくれる、という話も聞いたが未確認。
なので、発電機がないと大まかに50パーセントの確率で、ウオーマーは無用の長物になりまする。
yzf-r6の方は、最終減速比は何-何に設定していますか？ノーマルは16-18です。
720 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 15:31:17 ID:2TlCX8pH
＞719
すげーロングだな
すげーロングだな
>>722
ノーマルだからでそ？
ノーマルだからでそ？
どうみても間違いだろ。
1速で軽く200以上出ると思われ
1速で軽く200以上出ると思われ
確かにロングですね
ロングおじさん
ロングおじさん
リア18Ｔ…想像すると笑える。
727 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 22:41:19 ID:2TlCX8pH
スタートは半クラですかね？
728 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 22:50:26 ID:vyJ6tx6u
レッドまで半クラでもキツそうｗ
裏ストレートまで行けても2速までしか使わないだろうなｗ
裏ストレートまで行けても2速までしか使わないだろうなｗ
16-48って書きたかったんだろう、と
ネタにマジレスしてみる。
15-47辺りかな？
ネタにマジレスしてみる。
15-47辺りかな？
730 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 23:24:21 ID:5a+BYzvP
1分前後で走る人はバックストレートでのスピード、最終コーナーで１番スピード落ちるとこは何㌔ぐらいでてるんですか？
731 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 23:28:44 ID:vyJ6tx6u
速度計無いからわからん
732 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 01:34:29 ID:o4hc3NaW
>>730
R1000でメーター読みだけど、裏ストレート100看板250チョイ、最終の
クリップ手前の向きがえの所で140弱だった。
因みにメインストレートで100看板手前で210、S字進入で190だった！
以上、社債カメラで確認。
R1000でメーター読みだけど、裏ストレート100看板250チョイ、最終の
クリップ手前の向きがえの所で140弱だった。
因みにメインストレートで100看板手前で210、S字進入で190だった！
以上、社債カメラで確認。
R6ってCBRと比べてノーマルかなりショートなんだね。
はじめて知った。
はじめて知った。
社債って事は
250チョイ＝225km
140＝126ｋｍ
190＝171km
てのが近いのかな？
メータ誤差10%ぐらいだとさ
裏直でファイナルいくつで何速何回転とかなら計算で
速度出るでしょ。
250チョイ＝225km
140＝126ｋｍ
190＝171km
てのが近いのかな？
メータ誤差10%ぐらいだとさ
裏直でファイナルいくつで何速何回転とかなら計算で
速度出るでしょ。
736 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 03:54:58 ID:o4hc3NaW
>>732
Ｓ字侵入190㌔は間違いだよね？？？
Ｓ字侵入190㌔は間違いだよね？？？
738 ：730：2006/01/13(金) 09:55:16 ID:caHYVXT4
>>732さんありがとうございます
>>735
違うの？国産600全メーカー同じようなもんだと思ってた。
違うの？国産600全メーカー同じようなもんだと思ってた。
裏直の100看板でメーター250もでるのか！
通い始めてはや四回、100と150の間で220くらいが限界でした
しかもそっからブレーキしながら倒していくの泣きそうなくらい恐かったし、、
はー修業修業
通い始めてはや四回、100と150の間で220くらいが限界でした
しかもそっからブレーキしながら倒していくの泣きそうなくらい恐かったし、、
はー修業修業
話しをぶった切ってスマンが、
つなぎ作ってたAxtasの連絡先知ってる人おられます？
ネットでも分からず、MFJ規則書に載ってる電話番号は通じず･･･
誰かお助け願います。
つなぎ作ってたAxtasの連絡先知ってる人おられます？
ネットでも分からず、MFJ規則書に載ってる電話番号は通じず･･･
誰かお助け願います。
742 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 13:24:06 ID:WPZQQnvm
携帯から失礼します。
空冷900ドカでファイナル15-42ってショート過ぎでしょうか？
空冷900ドカでファイナル15-42ってショート過ぎでしょうか？
743 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 13:49:18 ID:o4hc3NaW
>>740リッタークラスでも100看板までは行かないと2秒台も見えないかと…
2ヘアの立ち上がりの開け方やライン取りで、トップスピードも違うしね。
600クラスでは、100越えて約70まではアクセル開けてますよ！
2ヘアの立ち上がりの開け方やライン取りで、トップスピードも違うしね。
600クラスでは、100越えて約70まではアクセル開けてますよ！
すいません、Ｓ字で190㌔って・・・・・・・
746 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 18:28:50 ID:o4hc3NaW
>>745
190はメーター読みだから実速170位じゃないかな！
S字の左の寝かし込みの所だから内輪差もあると思うけど、社債だと
190行ってたよ。
普通、直線で3速で引っ張れば 200キロは超えるよね！
190はメーター読みだから実速170位じゃないかな！
S字の左の寝かし込みの所だから内輪差もあると思うけど、社債だと
190行ってたよ。
普通、直線で3速で引っ張れば 200キロは超えるよね！
747 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 18:37:46 ID:caHYVXT4
すみません。ネイキッドだと速い人でタイムどれぐらいですか？
ネイキッド
749 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 19:05:37 ID:o4hc3NaW
>>747
2～3年前のTOFで、AD.TAKUがほぼノーマルのGSF1200で5秒位だった気がする。
ネイキットレーサーのコースレコードはニンジャで1分0秒3。
他に8耐にも出たクロモリフレームのZRXが59秒9です。
2～3年前のTOFで、AD.TAKUがほぼノーマルのGSF1200で5秒位だった気がする。
ネイキットレーサーのコースレコードはニンジャで1分0秒3。
他に8耐にも出たクロモリフレームのZRXが59秒9です。
>>719
YZF-R6なら15-48又は15-47ぐらいだよ
YZF-R6なら15-48又は15-47ぐらいだよ
751 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 19:37:16 ID:OMbKJ5OF
734君のファイナルはノーマルではないのでは？
普通リッターで筑波を走る時はショートに振るよね、ギア合わないから。
その分スピードセンサーは多く表示する・・・
普通リッターで筑波を走る時はショートに振るよね、ギア合わないから。
その分スピードセンサーは多く表示する・・・
752 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 20:36:30 ID:o4hc3NaW
>>751 勿論です、リヤで2丁ショートです。
なのでメーター読みと書きましたが、、実速とは違うと。
なのでメーター読みと書きましたが、、実速とは違うと。
753 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 20:51:43 ID:uLEdBo7L
AD／ｔａcはエクストリーマとモタードライダー
でも5秒か・・・・・はや
でも5秒か・・・・・はや
755 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 21:33:24 ID:o4hc3NaW
>>741
とっくに潰れたYO!
とっくに潰れたYO!
3秒の600F4だけど、
ロガーつけて走ったことがある。（ヘボなのに）
フロント計測で、裏209km、最終121km、１H 進入172kmだった。
直線は他の600より数km遅かったな。
最終の速度はバイクがバンクしてるから、
速度計は実際より高い速度がでるね。
ロガーつけて走ったことがある。（ヘボなのに）
フロント計測で、裏209km、最終121km、１H 進入172kmだった。
直線は他の600より数km遅かったな。
最終の速度はバイクがバンクしてるから、
速度計は実際より高い速度がでるね。
>>753
755に同意
RS125ﾏﾆｭｱﾙのｽﾋﾟｰﾄﾞﾘｽﾄで見たら、12,000rpmだけど158km/hとなる。
で、このﾌｧｲﾅﾙなら12,000rpmになっちゃうって言うﾌｧｲﾅﾙで見ると154km/h
ﾀｲﾔの外形から来る速度差ってどうしてもあるが、
差し引いても-10ｋｍ/hってところだと思うが、どうだろう?
よって125の最終ｺｰﾅｰで最も速度の落ちる時点での速度は
145km/h程度かと思われ
ﾛｶﾞｰ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
755に同意
RS125ﾏﾆｭｱﾙのｽﾋﾟｰﾄﾞﾘｽﾄで見たら、12,000rpmだけど158km/hとなる。
で、このﾌｧｲﾅﾙなら12,000rpmになっちゃうって言うﾌｧｲﾅﾙで見ると154km/h
ﾀｲﾔの外形から来る速度差ってどうしてもあるが、
差し引いても-10ｋｍ/hってところだと思うが、どうだろう?
よって125の最終ｺｰﾅｰで最も速度の落ちる時点での速度は
145km/h程度かと思われ
ﾛｶﾞｰ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
いくらオレがヘボでもコーナリング速度自体は
速い人とくらべても大差ない。
GP250と走ったこともあるが10kmも差があるとは思わなかった。
125といえ、20km以上差はないと思う。
121+20=141 外径考慮して131kmくらいじゃねーかな。
（かなり高めに見て）
速い人とくらべても大差ない。
GP250と走ったこともあるが10kmも差があるとは思わなかった。
125といえ、20km以上差はないと思う。
121+20=141 外径考慮して131kmくらいじゃねーかな。
（かなり高めに見て）
じゃ753以外は辻褄合うね
ロガー付けてGP125走ってる俺が来ましたよ。
１秒７４の自己ベスト出したときに最終の真ん中で126キロでした。
４速10200rpm、16-40、ミッションSTD
バンクしてるから実測とは違うけど、大体こんなところでしょ。
１秒７４の自己ベスト出したときに最終の真ん中で126キロでした。
４速10200rpm、16-40、ミッションSTD
バンクしてるから実測とは違うけど、大体こんなところでしょ。
なんだと(@益@ .:;)
あら意外。
5kmしか速度差ないのね・・・
まあ600の方がタイヤが大分太いからバンク時の外径差は出ると思うけど。
さらにロガーの車速はフロントタイヤ径自己入力から求めてるから、誤差はあると思うけど。
5kmしか速度差ないのね・・・
まあ600の方がタイヤが大分太いからバンク時の外径差は出ると思うけど。
さらにロガーの車速はフロントタイヤ径自己入力から求めてるから、誤差はあると思うけど。
がびーーーん･･･
レス㌧ｸｽです
レス㌧ｸｽです
>>744
お、お仲間さん発見
俺はむしろ最終は一番好きですねー
1コーナーは苦手です
手前の坂で見えにくいせいか、いっつもオーバースピード気味になってしまいます
一番苦手なのは1ヘアですが。。
この前夕方走ってると逆光みたいくなって恐ろしい思いしました
お、お仲間さん発見
俺はむしろ最終は一番好きですねー
1コーナーは苦手です
手前の坂で見えにくいせいか、いっつもオーバースピード気味になってしまいます
一番苦手なのは1ヘアですが。。
この前夕方走ってると逆光みたいくなって恐ろしい思いしました
766 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 06:49:47 ID:QymGvqL4
>>760 辻褄合ってんじゃねーかよW たしかｴｽﾊﾁの速い人（5秒台)で130㌔位まで落ちるって聞いたぞ。1000で127㌔は多分ありえない。JSBでも軽く130㌔切るぞW
ここはタイムとかの具体的な数値を書くと荒れるね。
最終コーナー出口で120キロぐらい。R1150RSで。
タイムは1分19ぐらい。のんびり走ってます。
本人は必死だけどナー
どこをどうすれば早くなるのかちっとも判らん。
タイムは1分19ぐらい。のんびり走ってます。
本人は必死だけどナー
どこをどうすれば早くなるのかちっとも判らん。
>>768
多分、150RSを無くすと(ry
多分、150RSを無くすと(ry
まぁタイムの時みたいにウソこいてる奴はいないと思うし。
単に計測方法の違いからすこーし誤解があっただけだろう。
>どこをどうすれば早くなるのかちっとも判らん。
それを自分で考え、課題を見つけて、試して正しいか試していくこと。
だと思いますよ。
オレが思う初心者にありがちな走り。
アクセル開け始めるポイントがかなり速い。
出口に完全に向け終わってないのに、開けるから
バンクしたまま開けるはめになり、いつまでたっても全開に出来ない。
結果全開に出来るポイントがどんどん後ろに下がっていく。
コーナーの中間地点でクリップにつくのもおかしい。
出口を向いてない証拠。
単に計測方法の違いからすこーし誤解があっただけだろう。
>どこをどうすれば早くなるのかちっとも判らん。
それを自分で考え、課題を見つけて、試して正しいか試していくこと。
だと思いますよ。
オレが思う初心者にありがちな走り。
アクセル開け始めるポイントがかなり速い。
出口に完全に向け終わってないのに、開けるから
バンクしたまま開けるはめになり、いつまでたっても全開に出来ない。
結果全開に出来るポイントがどんどん後ろに下がっていく。
コーナーの中間地点でクリップにつくのもおかしい。
出口を向いてない証拠。
てかスピードってそんなに気になるもの？
ならないｗ
でも参考や考察の為の資料としては興味はあるし、770氏が言うように
＞それを自分で考え、課題を見つけて、試して正しいか試していくこと。
ﾀｲﾑを稼ぐ為に考えられる事は、どんな微小な事でも興味はある。
でも参考や考察の為の資料としては興味はあるし、770氏が言うように
＞それを自分で考え、課題を見つけて、試して正しいか試していくこと。
ﾀｲﾑを稼ぐ為に考えられる事は、どんな微小な事でも興味はある。
773 ：& ◆GQB0uFwK2g ：2006/01/14(土) 15:28:46 ID:Aucj1v6m
外径差による誤差は５～7%。
実測したので間違いない。
実測したので間違いない。
言ってるそばから訂正。
5～9%
5～9%
775 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 16:11:41 ID:PUEzuduw
ところで760氏は何に乗って、何秒なの？
タイヤ外径での速度誤差なんて、あまり気にしなくていいんでない？
最終をバンクさせずに抜けてくマシンなんていないじゃね！
最終をバンクさせずに抜けてくマシンなんていないじゃね！
777 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 20:28:46 ID:ITzG9zKo
>775
１分前後で走る人って最初にあったよね
１分前後で走る人って最初にあったよね
778 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 21:08:12 ID:PUEzuduw
>>775
ごめんね、125で1の真ん中位っすｗ
ごめんね、125で1の真ん中位っすｗ
780 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 22:41:56 ID:BikiVXTk
KSR80で筑波１分８秒をクリアできますか？
ガチャピンならできるかも・・・（ｗ
782 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 22:46:41 ID:7WHwJTJN
ダンロップからショートカットすればギリギリかな？
普通に無理！20秒切れるかどうかくらい？
普通に無理！20秒切れるかどうかくらい？
結構イジってあるAPEが(125ｃｃ？)
11秒だったな。
あんまり参考にならんけど。
11秒だったな。
あんまり参考にならんけど。
784 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 00:21:42 ID:KBe1HfjH
2スト250乗ってます。２月のAクラスの予約取れたので､準備中です。
筑波は初走行です。
ﾜｲﾔﾘﾝｸﾞ箇所は､オイル入れるとこのキャップ､ﾗｼﾞｴｰﾀｰキャップ､オイルﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ､ってな具合です。
ｾﾞｯｹﾝはなぜか２をｼｰﾄｶｳﾙの左右とｱｯﾊﾟｰｶｳﾙに貼りました。
ミラーやｳｨﾝｶｰは前日に外して､ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは目潰し。
あとはﾐｯｼｮﾝｵｲﾙとブレーキﾌﾙｰﾄﾞとタイヤ変えるだけです。
２月下旬ならタイヤのｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞはソフトのがいいですかね?
金に余裕あったら､ラップ計測器買うかなぁ…
筑波は初走行です。
ﾜｲﾔﾘﾝｸﾞ箇所は､オイル入れるとこのキャップ､ﾗｼﾞｴｰﾀｰキャップ､オイルﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ､ってな具合です。
ｾﾞｯｹﾝはなぜか２をｼｰﾄｶｳﾙの左右とｱｯﾊﾟｰｶｳﾙに貼りました。
ミラーやｳｨﾝｶｰは前日に外して､ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは目潰し。
あとはﾐｯｼｮﾝｵｲﾙとブレーキﾌﾙｰﾄﾞとタイヤ変えるだけです。
２月下旬ならタイヤのｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞはソフトのがいいですかね?
金に余裕あったら､ラップ計測器買うかなぁ…
785 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 07:36:53 ID:m0D5cIrF
125で1秒中なんて極少数だな。選手権TOP5には入る人ですね。
また荒れそうなんで言っとくと、
（前回の脳内0秒さんに突っ込んだその人です）
この前の脳内0秒さんとは違って本物だと思う。
前からいるし、別に文章に変なとこなかったし。
脳内さんは嘘が文章から滲み出てたし。
（前回の脳内0秒さんに突っ込んだその人です）
この前の脳内0秒さんとは違って本物だと思う。
前からいるし、別に文章に変なとこなかったし。
脳内さんは嘘が文章から滲み出てたし。
って、別に785さんは疑ってる訳じゃないか。
いや、また荒れたらヤダなのと思ってつい、
駄目だなオレ。
いや、また荒れたらヤダなのと思ってつい、
駄目だなオレ。
読み返してみて俺じゃない事に今気が付いた
重ね重ねｽﾏｿ。。。
重ね重ねｽﾏｿ。。。
790 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 12:33:47 ID:m0D5cIrF
ｲﾔﾐじゃないｽよ。大多数が2～3秒で走ってるから1秒って言ったら昨年のﾁｬﾝﾌﾟと同ﾚﾍﾞﾙですよ。富○ｸﾝでも1秒切る位だし。もしかしてｴﾘｱ走ってるIAの人かなぁ…(￣□￣;)
791 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 12:55:01 ID:wwvIayGi
ちょっと前まで1秒台当たり前だったよ。
現役とは限らない希ガス。
現役とは限らない希ガス。
台数多かった昔は月どれくらい走れてたんですかねー。
今は予約しなくても走れるけど、走行枠の数自体が･･･無い。
ってS枠のことです。ハイ
今は予約しなくても走れるけど、走行枠の数自体が･･･無い。
ってS枠のことです。ハイ
793 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 22:40:41 ID:OS/8OT/m
ここにいる大部分の人は３秒ー１０秒くらいだと思うが。
１秒とか書かれてもちょっと参考にもならんし、自慢にしか思えないので
やめたほうがいいね。
１秒とか書かれてもちょっと参考にもならんし、自慢にしか思えないので
やめたほうがいいね。
脳内はともかく、オレは自慢とは思わないし、
1秒だしたら、自慢してもいいと思ってるので気にしないな。
1秒の動画も十分参考になったし。
1秒だしたら、自慢してもいいと思ってるので気にしないな。
1秒の動画も十分参考になったし。
>793
３秒の人が１秒の人を参考にしないで何を参考にするんだい？
３秒の人が１秒の人を参考にしないで何を参考にするんだい？
796 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 23:01:52 ID:EK4F8Lv7
ここのマヌケどもは自分よりタイムいい奴はみんな悩内なんだな！
10秒切れない奴らに0秒なんて理解出来る訳ね～か、、
10秒切れない奴らに0秒なんて理解出来る訳ね～か、、
まったく最近のガキは情けねーよ。
大した事言ってねーのに「信じられない」「脳内だ」。
ホント嘆かわしい。
大した事言ってねーのに「信じられない」「脳内だ」。
ホント嘆かわしい。
RS125で1秒の香具師は知り合いな希ガス。
オレも現役125乗りだけど、ベストで1秒って国内でも珍しくないけどな。
そう言うオレは2秒止まりだが orz
オレも現役125乗りだけど、ベストで1秒って国内でも珍しくないけどな。
そう言うオレは2秒止まりだが orz
昨日は朝一番は路面が寝れてたんだけど
張り替えられた１コーナーと１ヘアがいつまでたっても
乾かない。
他の路面はすぐ乾いたのに。。。。
張替以前は真っ先に乾いていたと記憶してるんだけど。
張り替えられた１コーナーと１ヘアがいつまでたっても
乾かない。
他の路面はすぐ乾いたのに。。。。
張替以前は真っ先に乾いていたと記憶してるんだけど。
BOTTとかだとACTクラスでも神がかり的な速さを見せる人たちがいますね。
見ていてバケモンかと思うときがある。正直あれぐらい速くなりたい。
そんなおれは15秒台さ～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
見ていてバケモンかと思うときがある。正直あれぐらい速くなりたい。
そんなおれは15秒台さ～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
801 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 07:28:49 ID:K+Sr0i7l
BOTTってﾚﾍﾞﾙ高いか？選手権のST600やS80の方が上だよ。たしかに125は最近全体のﾀｲﾑが落ちてるけどね。
○：濡れて
×：寝れて
×：寝れて
803 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 11:21:17 ID:KUs31Ojz
BOTTのトップ連中のバイクはカスタムレベルだけど0秒前半出してるね。
エリアライダー勝てず！
エリアライダー勝てず！
あらかじめ言っておくか。
マターリな、皆の衆
マターリな、皆の衆
805 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 12:42:29 ID:KUs31Ojz
>>803
EX TWNね！
EX TWNね！
>>804
ID smね！
ID smね！
807 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 17:27:45 ID:+s6u3ZHn
最近筑波でNT（ノーマルツイン）-2クラスのレースって開催されてますか？
808 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 12:32:24 ID:IMs5+6Ob
保守
SRやSRXで参加できるレースってありますか？
あとは400ccﾚﾌﾟﾘｶとかも...
あとは400ccﾚﾌﾟﾘｶとかも...
TC400！！
>>810
ありがとです。ﾘｻﾞﾙﾄで参加車両を調べてみますね
ありがとです。ﾘｻﾞﾙﾄで参加車両を調べてみますね
813 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 06:39:12 ID:EoL9vomu
TC400台数少ないし、レベル低いからつまんないよ。TTの方が台数多くて面白いかも。
815 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 11:04:37 ID:tFry6OLG
空冷ﾄﾞｶもTTの2V,ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽ,MAX10,7,5,ACTとｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟ出来、楽しいですよ！ 年間なんレースあるかも重要だぁ
TC400乗りです。
頑張って全戦でますから見捨てないで下さい。
もっとタイム出しますから見捨てないで下さい。
エッエッエグッ・・・・・
頑張って全戦でますから見捨てないで下さい。
もっとタイム出しますから見捨てないで下さい。
エッエッエグッ・・・・・
819 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 13:31:14 ID:IEu06eTv
820 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 20:23:30 ID:EwLTwkoo
あ
821 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 22:13:46 ID:L71BtyIf
ＲＳ１２５に４５０モトクロッサーのエンジン乗っけてＴＣ４００に出てみたいな。。
250の車体じゃなきゃ載らないと思われ。
ポケバイのフレームに隼のエンジン積んだらちょー速いぜ？
824 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 08:10:09 ID:OZkkGp7J
>809
そうそう、筑波主催じゃないレースってエントリーフィーが高いからね。
選手権は2万弱だけど、BOTTて3.5万くらいだったかな。
あと、どっちに出るにしてもマシンは中古だろうから、信用できるマシン
が見つかったクラスに出る、という考えもあるかも。
そうそう、筑波主催じゃないレースってエントリーフィーが高いからね。
選手権は2万弱だけど、BOTTて3.5万くらいだったかな。
あと、どっちに出るにしてもマシンは中古だろうから、信用できるマシン
が見つかったクラスに出る、という考えもあるかも。
SP時代に使っていたヤツがガレージにまだ眠っているのだが、部品供給が出来ない
現状でのTC250へのエントリーは怖いな。87NSR250。
現状でのTC250へのエントリーは怖いな。87NSR250。
>>824
TC400の写真見ましたら皆さんのバイクがオリジナルカラーじゃないですか！
何だか敷居が高そうですね。純正色では出れなさそう…
>>825
『部品供給が出来ない…』これから車両探す上で車体価格よりも重要なことですね
現状で不安のないメーカー及びバイクは何ですかね？
（聞いてばかりでゴメンなさい）
TC400の写真見ましたら皆さんのバイクがオリジナルカラーじゃないですか！
何だか敷居が高そうですね。純正色では出れなさそう…
>>825
『部品供給が出来ない…』これから車両探す上で車体価格よりも重要なことですね
現状で不安のないメーカー及びバイクは何ですかね？
（聞いてばかりでゴメンなさい）
今日、全部英大文字だ～
821のは知人が既にやってるっぽい
830 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 22:46:41 ID:/dUT+AQg
今日、久々に行ったけど寒いせいか台数少なｽｷﾞ 最近はこんなもんなのか
路面温度低いからかＬではコースイン直後に転倒赤旗があったな みんな気をつけようね
路面温度低いからかＬではコースイン直後に転倒赤旗があったな みんな気をつけようね
831 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 23:15:03 ID:2uizKEw6
Dsのブログっていい年こいてちゃねらー丸出しでキモイなｗ
>>826
>TC400の写真見ましたら皆さんのバイクがオリジナルカラーじゃないですか！
このうちのほとんどが借り物か中古マシンなのでカラーリングそのままで出てる。
わざわざ自分のマシンで塗ってる人はＩ君くらいか？
というわけで何も気にする事はないよ。
>TC400の写真見ましたら皆さんのバイクがオリジナルカラーじゃないですか！
このうちのほとんどが借り物か中古マシンなのでカラーリングそのままで出てる。
わざわざ自分のマシンで塗ってる人はＩ君くらいか？
というわけで何も気にする事はないよ。
833 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 06:32:34 ID:8MEXTlNg
TC250にRS125フレームCR250エンジン搭載で出てみたい。γ500も楽しそう。
835 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 12:29:05 ID:DZM0XOzT
２月後半の気温ってどんなもんですか?
九時からの走行しか空いてなかったので、予約したのですが、路温がかなりﾋｸｿﾝ｡
九時からの走行しか空いてなかったので、予約したのですが、路温がかなりﾋｸｿﾝ｡
そら寒いやろ。今年は特に寒いし。
最低気温は氷点下。日中も１０度いかない。
でも言っておく。気温５度とかでもタイムは落ちない。
落ちるのはビビリミッターのせい。
ちなみに俺なんかやっぱ１本目は落ちる（w
最低気温は氷点下。日中も１０度いかない。
でも言っておく。気温５度とかでもタイムは落ちない。
落ちるのはビビリミッターのせい。
ちなみに俺なんかやっぱ１本目は落ちる（w
しっかりタイヤ暖めや～
838 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 21:46:38 ID:/VGALXo/
どのｸﾗｽでも構いませんが表彰台必ず乗れる人！
練習なん本、どんな感じで走りますか？
私がむしゃらに3、4本走ってましたがそれじゃ駄目な気がしてきた今日この頃
練習なん本、どんな感じで走りますか？
私がむしゃらに3、4本走ってましたがそれじゃ駄目な気がしてきた今日この頃
839 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 22:26:22 ID:r+Aw1W5X
3本は走るけど、ほとんどセット出しながらだから、アタックするのも
1本に2周くらいしかしない。
タイム出てないならがむしゃらに走ってスピードやバンク角になれる
のも良いと思います。
自分より少し速い人見付けてラインとかアクセル(パーシャルから)
開ける位置の勉強したらどうですか！
1本に2周くらいしかしない。
タイム出てないならがむしゃらに走ってスピードやバンク角になれる
のも良いと思います。
自分より少し速い人見付けてラインとかアクセル(パーシャルから)
開ける位置の勉強したらどうですか！
842 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 17:36:17 ID:XmSVAwrb
age
843 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 23:28:45 ID:u9xQgvp2
昨年引退して今日体重計のったら4.5キロ増えてたうちももがくっつくよ
今のちょー寒いんですけど
趣味でやってる俺には厳しい
趣味でやってる俺には厳しい
846 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 00:59:26 ID:9WQaDGKj
真冬だって、走ってるヤツの99%はプロじゃない。
お互いガンガロー
お互いガンガロー
>>841
練習の時（一人で行くとき）のタイムが予選通過余裕タイムなのに、
知り合いがいる練習の時と、予選の時には２秒ほどタイムが落ちます。
自己分析能力もないので原因がわからんのですが、
たぶんＰ－ＬＡＰががんばっているボクにご褒美してくれてるとしか
思えないほど乏しい頭だったりします。
ま、今年は練習がんばります。
練習の時（一人で行くとき）のタイムが予選通過余裕タイムなのに、
知り合いがいる練習の時と、予選の時には２秒ほどタイムが落ちます。
自己分析能力もないので原因がわからんのですが、
たぶんＰ－ＬＡＰががんばっているボクにご褒美してくれてるとしか
思えないほど乏しい頭だったりします。
ま、今年は練習がんばります。
>>847
Ｐ―ＬＡＰが壊れてるんじゃマイカ？
去年誘われてNS2の耐久出たんだけど(普段は1000乗り)
とにかくアクセル早く開けるようにしたら割とタイム出たよ。15秒くらい。
１コーナー、１ヘア、２ヘアなど倒し込んだらすぐガバ開け。
１ヘア立上がりから２ヘアまではほぼ全開で切り返し。
最終も怖いけど全開のまま。
頑張ってくれ～。
Ｐ―ＬＡＰが壊れてるんじゃマイカ？
去年誘われてNS2の耐久出たんだけど(普段は1000乗り)
とにかくアクセル早く開けるようにしたら割とタイム出たよ。15秒くらい。
１コーナー、１ヘア、２ヘアなど倒し込んだらすぐガバ開け。
１ヘア立上がりから２ヘアまではほぼ全開で切り返し。
最終も怖いけど全開のまま。
頑張ってくれ～。
849 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 11:39:58 ID:vIjSGs5X
>>847
狼少年にならないようにガンガレ！
狼少年にならないようにガンガレ！
851 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 17:21:00 ID:vIjSGs5X
２病落ち…
１コーナー睨みつけず、ピットにウインクしてるからじゃね？
１コーナー睨みつけず、ピットにウインクしてるからじゃね？
転倒後の練習２、３回はタイム落ちるな。
布団に入ってまさに眠りにつく瞬間に、
ズルッときた瞬間がフラッシュバックして、
ビクゥとなるのが何日か続く。
（布団の中で宙に浮いてる感じ）
それぐらい嫌な瞬間だ。
布団に入ってまさに眠りにつく瞬間に、
ズルッときた瞬間がフラッシュバックして、
ビクゥとなるのが何日か続く。
（布団の中で宙に浮いてる感じ）
それぐらい嫌な瞬間だ。
しかし、痛くない転倒(スリップダウンなど)
は意外と楽しかったりする。。
は意外と楽しかったりする。。
しかしどのみち財布には痛い
orz…
858 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 07:19:06 ID:L6ZQTQEd
>>853 ｽﾃｯﾌﾟすりすりって何乗ってんの？ｽﾃｯﾌﾟ上げなよ。またLﾈﾀか？
860 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 07:57:02 ID:bmhRH/We
>>853ステップ擦るのがバンク角の限界じゃなくて、タイヤが
滑り出すのがバンク角の限界と考え方を変えましょう！
滑り出すのがバンク角の限界と考え方を変えましょう！
昔は可倒式のステップを上に上げた状態で針金で縛ってバックステップって
言ってた奴がいたな
言ってた奴がいたな
>>861
車検通るんかいな？
車検通るんかいな？
863 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 15:18:47 ID:PnvA1tzY
ﾚｰｽ中もしも最終でｴﾝｼﾞﾝｽﾄｯﾌﾟｽﾄﾚｰﾄまで戻れそうにありません。
ｱｳﾄにライン変えてｸﾞﾗﾍﾞﾙはあぶなそう、ｲﾝﾍﾞﾀで走りｾﾞﾌﾞﾗあたりで停車しそう、そんなときでもピットに直行は×ですか？
そんなとこ止まってｵﾌｨｼｬﾙの指示待つのでしょうか？
ｱｳﾄにライン変えてｸﾞﾗﾍﾞﾙはあぶなそう、ｲﾝﾍﾞﾀで走りｾﾞﾌﾞﾗあたりで停車しそう、そんなときでもピットに直行は×ですか？
そんなとこ止まってｵﾌｨｼｬﾙの指示待つのでしょうか？
864 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 17:56:16 ID:+Ic+5vbe
初めて筑波ｻｰｷｯﾄ走るのですが､P-RAP等は筑波ｻｰｷｯﾄで買えばいいのでしょうか?
P-RAP3を買おうかなと思っているのですが｡
あと取り付け位置は地上高何㎝以内とか決まってますか?
P-RAP3を買おうかなと思っているのですが｡
あと取り付け位置は地上高何㎝以内とか決まってますか?
>>865
一体どうしたw？
一体どうしたw？
867 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 18:43:44 ID:V/t7Gf3x
P-LAPではなくてP-RAPに反応したんだろYO! ちぇけらうちょ～
868 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 20:34:28 ID:R+aQ8hHU
ボクも初めて走りに行きます。しかも、ライセンスとってから一年経過して初めて走る予定です。そんな人いませんか？とても不安です。ちなみに2月1日の予定です。もしいたら書き込んでください。
869 ：864：2006/01/24(火) 21:10:49 ID:+Ic+5vbe
ほんとだ｡
P-RAPってなんだYO
ｽﾐﾏｾﾇ｡
俺は2月25日です｡
朝九時からです｡
前日の夜７時に出発して11時頃伊勢崎らへん→12時頃､筑波ｻｰｷｯﾄ周辺で寝る予定｡
P-RAPってなんだYO
ｽﾐﾏｾﾇ｡
俺は2月25日です｡
朝九時からです｡
前日の夜７時に出発して11時頃伊勢崎らへん→12時頃､筑波ｻｰｷｯﾄ周辺で寝る予定｡
何も周辺で寝なくとも、メインスタンド下は夜中でも解放されているが
ひょっとして自走組？
だったら宿じゃないと寒くて死ぬぞ
ひょっとして自走組？
だったら宿じゃないと寒くて死ぬぞ
871 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 21:37:09 ID:+Ic+5vbe
>870
ハイエースに乗っけていきます｡
メインスタンド下で泊まることにします
有力ｼﾞｮｳﾎｳｻﾝｸｽｺ
ハイエースに乗っけていきます｡
メインスタンド下で泊まることにします
有力ｼﾞｮｳﾎｳｻﾝｸｽｺ
872 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 00:48:35 ID:1eqYNu3R
モナークは何時までにチェックインできるの？
↑
事前連絡しておけば、何時でもOK。
鍵を開けておいてくれる。
でも、夜遅いと真っ暗で、誰も出てこない。
事前連絡しておけば、何時でもOK。
鍵を開けておいてくれる。
でも、夜遅いと真っ暗で、誰も出てこない。
ツートロのエントリーが来週から始まると聞いたのですが
ＨＰを探しても詳細ページが見つかりません
どこかに隠しページとかあるのでしょうか？
ＨＰを探しても詳細ページが見つかりません
どこかに隠しページとかあるのでしょうか？
>>874
井形マリの右乳首をクリック。
井形マリの右乳首をクリック。
876 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 00:19:14 ID:4TiDunO/
直接JASCに電話してみ。
参加用紙送ってくれるよ。
がんがれ！
参加用紙送ってくれるよ。
がんがれ！
>>876
なるほど
言われてみれば、電話すれば良かったんですね
ありがとございます
１１月のＮＳ２耐久に出て、すっかりハマってしまいました
今回はＮＳ２車両が間に合わず、ハンデのある車両でＮＳ１になりそうですが
勉強させてもらってきます
なるほど
言われてみれば、電話すれば良かったんですね
ありがとございます
１１月のＮＳ２耐久に出て、すっかりハマってしまいました
今回はＮＳ２車両が間に合わず、ハンデのある車両でＮＳ１になりそうですが
勉強させてもらってきます
筑波に雪残ってないですか？
882 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 17:01:38 ID:DNXYtZP5
明日あんまり風が吹かないといいな
883 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 17:37:19 ID:mPnRhOI+
スレさん発見
うわっ 見つかってもうた・・・ｗ
事務局って土曜日はやってますか？
明日筑波方面に行くかもなので、直接もらって来ようかと＜エントリー用紙
事務局って土曜日はやってますか？
明日筑波方面に行くかもなので、直接もらって来ようかと＜エントリー用紙
885 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 01:37:35 ID:pWsbxPjg
筑波で貰えるのか？
中央区のほうじゃないか？
土日は休みじゃないかな？
…疑問系ばかりでｽﾏｿ
中央区のほうじゃないか？
土日は休みじゃないかな？
…疑問系ばかりでｽﾏｿ
886 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 01:39:42 ID:0wk2JGmL
選手権のエントリー用紙なら、走行受付のヨコにある。
さて、明日の走行に備えて寝ますよ。
さて、明日の走行に備えて寝ますよ。
事務所は土日も開いてますよー。
エントリー用紙もたぶんあるのでは？と思います
エントリー用紙もたぶんあるのでは？と思います
889 ：886：2006/01/28(土) 15:45:59 ID:0wk2JGmL
自己ベストの0.4秒落ち。まずまずだねっ。
今日走った(走ってる)ヤシいる～？
今日走った(走ってる)ヤシいる～？
890 ：884：2006/01/28(土) 19:31:35 ID:qx82wsF1
リヤのタイヤウォーマーのチェーン汚れを落とすいい方法ってありますか？
教えてエロい人。
教えてエロい人。
892 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 13:08:24 ID:k6JccCcn
>>889
L枠転倒大杉さんでしたね！
刀400は2回転んでた！見ていて危ない奴大杉！転倒後も非難せずに
コース脇でバイク起こそううとしてみなさんの迷惑になってる奴が
L枠には何人かいたな！回りを見る余裕がまったくないみたいね。
L枠転倒大杉さんでしたね！
刀400は2回転んでた！見ていて危ない奴大杉！転倒後も非難せずに
コース脇でバイク起こそううとしてみなさんの迷惑になってる奴が
L枠には何人かいたな！回りを見る余裕がまったくないみたいね。
894 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 21:31:23 ID:k6JccCcn
足轢かれて火が出たと聞いたが。。。。
896 ：889：2006/01/29(日) 21:53:52 ID:z8uMFC2F
一回、チェッカー振られてドナドナ号が出てった後に救急車がスクランブルしてたな。
なんでそこまで転ぶ…
なんでそこまで転ぶ…
>>893
「最近は…」ってW
「最近は…」ってW
898 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 01:38:23 ID:N+7X341V
>>895
そんな事もあったな、その時は赤旗中断だったよ！
そんな事もあったな、その時は赤旗中断だったよ！
899 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 02:03:54 ID:b52shsyY
サーキット走るのって楽しいの？
900 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 05:28:21 ID:fmw7Djs4
漏れもだいぶ前に投稿したけど、
Ｌ枠、１ヘアで転倒してコース脇５０ｃｍのところでずーっとマシン見てるヤツがいて
「逃げてー、早く逃げてー」
ってつっこみを入れたことがあったなー。
テンパるのは仕方ないけど状況をよく考えられる冷静さはないと、
走るのは危険だと思うし、他の人を巻き込んでしまう可能性もあることを
考えるとそういう人にはなんらかのペナを課した方がいいと思う。
別にタワー呼び出しで口頭注意でもいいと思うけど。
あれは確かに危ない。
>>860さん
アドバイスサンクスです。
今月来月は休みと走行日があわないので別のところで練習します。
Ｌ枠、１ヘアで転倒してコース脇５０ｃｍのところでずーっとマシン見てるヤツがいて
「逃げてー、早く逃げてー」
ってつっこみを入れたことがあったなー。
テンパるのは仕方ないけど状況をよく考えられる冷静さはないと、
走るのは危険だと思うし、他の人を巻き込んでしまう可能性もあることを
考えるとそういう人にはなんらかのペナを課した方がいいと思う。
別にタワー呼び出しで口頭注意でもいいと思うけど。
あれは確かに危ない。
>>860さん
アドバイスサンクスです。
今月来月は休みと走行日があわないので別のところで練習します。
902 ：889：2006/01/30(月) 08:52:50 ID:7ZTaaF5P
ダブルチェッカーは必ず言われるけど、それ以外の危険/違反行為には甘い気がする。
明らかな慣らしをレコードラインでするヤツとか、後ろ見ながら走るヤツとか、
走ってるクラスとタイムが完全に違っちゃってるヤツとか、バンバン注意してクレ。
明らかな慣らしをレコードラインでするヤツとか、後ろ見ながら走るヤツとか、
走ってるクラスとタイムが完全に違っちゃってるヤツとか、バンバン注意してクレ。
903 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 11:25:59 ID:N+7X341V
無駄にウィリーする奴もね！
＞無駄にウィリー
そんなやついるの？
そんなやついるの？
905 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 17:15:11 ID:OAcWEURG
無駄にｽﾄｯﾋﾟｰ
筑波じゃないが、エビスでえらい上りのあとフィニッシュラインがあるのだが、
上り勾配を利用してウイリーしたヤツがそのままバック宙。ゴテゴテの盆栽バイクが
パーツ撒き散らしてえらいメーワク被った。
決めるなら華麗に決めろって事で。
上り勾配を利用してウイリーしたヤツがそのままバック宙。ゴテゴテの盆栽バイクが
パーツ撒き散らしてえらいメーワク被った。
決めるなら華麗に決めろって事で。
907 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 19:07:23 ID:N+7X341V
>>904
ブルーに塗ったJSBっぽいけど遅い05’R1000がよくやってる。
ブルーに塗ったJSBっぽいけど遅い05’R1000がよくやってる。
909 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 19:58:11 ID:5w8cyRX4
910 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 20:08:01 ID:xEVdfiAn
↑GSXR1000だろ多分
900ニンジャでした。
913 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 22:42:28 ID:OAcWEURG
Aクラスの新しい規定に、ﾘﾔｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ取り外し不可になっちょるが、ﾃｰﾋﾟﾝｸﾞするんかね?
透明のテープがいいんじゃない？
915 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 23:08:30 ID:N+7X341V
>>906
ひっくり返った話じゃないけど、着地ではみ出した後で転倒したのは見た。
ひっくり返った話じゃないけど、着地ではみ出した後で転倒したのは見た。
916 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 23:09:35 ID:xEVdfiAn
>>911それってドカだろ！Ｗ
>>908
引っ張ってくれそうな速いライダーを捜すときも後ろ見ながら走ったりするな
引っ張ってくれそうな速いライダーを捜すときも後ろ見ながら走ったりするな
918 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 07:20:06 ID:8V1J3S/z
最近思うけどﾊﾞｲｸなりのﾀｲﾑで走れないならL枠で走ってほしいﾅ。R1000なら5秒以下とか。SSで8秒とか異常なﾀｲﾑでｽﾎﾟｰﾂ走行枠は勘弁。ここの人は皆やさしいけど、現場ではかなり皆ｲﾗｲﾗしてるよ。
919 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 08:09:02 ID:VupYuHCo
お前（ら）を中心に世界は回ってねーんだよバカ。
サーキットが決めたルールに合っていれば何も問題なし。
サーキットが決めたルールに合っていれば何も問題なし。
920 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 08:21:39 ID:DLYrJM5I
バイクなりのタイムってナンダ？
理解できないオレがバカなのか？
登録車でなければグラトラだってA走るしかないだろ。
それともL走るためにナンバー取れと言うことか？
理解できないオレがバカなのか？
登録車でなければグラトラだってA走るしかないだろ。
それともL走るためにナンバー取れと言うことか？
921 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 09:29:49 ID:wTE7yTcB
＞現場ではかなり皆ｲﾗｲﾗしてるよ
お前の内輪だけだろ
そういう押し付けからしてキモイ連中なんだろから
周りがお前らにかなりｲﾗｲﾗしてるよ
お前の内輪だけだろ
そういう押し付けからしてキモイ連中なんだろから
周りがお前らにかなりｲﾗｲﾗしてるよ
A枠でSS走ったっていいじゃん。
924 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 13:58:35 ID:GwCxTWBz
A枠でR１０００で初走行の予約しちゃったんですが、問題有りでしょうか？
筑波走った事ないのでA枠でOKですよね？何秒で走行できるかもわからないもので・・
あとリヤストップランプをつけてないといけなのでしょうか？
当方外見レーサー風なので・・ナンバーはありません。
アドバイスいただけたら皆さんの迷惑にならず済むと思います。宜しくお願いします。
筑波走った事ないのでA枠でOKですよね？何秒で走行できるかもわからないもので・・
あとリヤストップランプをつけてないといけなのでしょうか？
当方外見レーサー風なので・・ナンバーはありません。
アドバイスいただけたら皆さんの迷惑にならず済むと思います。宜しくお願いします。
筑波以外で、走ったことは？
ないのなら、経験者と一緒に行くことをお薦めします。
あるのなら、おｋ。
ないのなら、経験者と一緒に行くことをお薦めします。
あるのなら、おｋ。
ところでヘルメットリムーバーって買いました？
選手権は絶対着用なの？
選手権は絶対着用なの？
927 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 15:00:13 ID:GwCxTWBz
筑波以外ではSLYとです。筑波に比べるとかなり小さいですね。
初めて走行する際の目安となるタイムってどの位でしょうか？
目標はGSXRカップ出場です。
とても自分がうぃうぃしく感じ、ちょっとはずかしいですね！
経験者がまわりにいないんです。
初めて走行する際の目安となるタイムってどの位でしょうか？
目標はGSXRカップ出場です。
とても自分がうぃうぃしく感じ、ちょっとはずかしいですね！
経験者がまわりにいないんです。
まぁ、ＳＰ２５０がＢ走れなくなったからって理由で
６００に乗り換え済みな漏れが言う事でも無いかも知れないけどさ。
Ａ枠で選手権な小排気量系の人とかが言いたいのは
タイムというより、走り方だと思われ。
リッター・６００でも１０秒前後とかで走ってれば
そんなにヘンテコなラインって通らないけど…
さすがに２０秒とかになってくると、絶対的なスピードが遅いから
コーナーの中で好きに動けちゃうぢゃん。
Ｓ字立ち上がって右端付いて、１ヘアのカント切り替わる辺りでいきなり
インに寄って来て…立ち上がりで右一杯まで セルフ で膨らんでく
セルフ OUT IN OUT な人とか。
ＮＳ２とかで２０秒くらいの人とかは、コーナーある程度速いって分かるから
動き読めるじゃん。 タイムじゃなくて、動きの読めないバイクが危険。
…Ｂでも普段の練習８秒とか９秒の人も居るけどね……
最終で セルフおにぎりライン 通る人とか…。
ただ、練習でぶつかったりぶつかられたりってのは嫌だ
って、コース上を走ってる人全員が思ってると思うから…
違う排気量の人同士でも、お互いの速いトコ・遅いトコとかを
理解した上で、楽しく練習できると良いよね。
６００に乗り換え済みな漏れが言う事でも無いかも知れないけどさ。
Ａ枠で選手権な小排気量系の人とかが言いたいのは
タイムというより、走り方だと思われ。
リッター・６００でも１０秒前後とかで走ってれば
そんなにヘンテコなラインって通らないけど…
さすがに２０秒とかになってくると、絶対的なスピードが遅いから
コーナーの中で好きに動けちゃうぢゃん。
Ｓ字立ち上がって右端付いて、１ヘアのカント切り替わる辺りでいきなり
インに寄って来て…立ち上がりで右一杯まで セルフ で膨らんでく
セルフ OUT IN OUT な人とか。
ＮＳ２とかで２０秒くらいの人とかは、コーナーある程度速いって分かるから
動き読めるじゃん。 タイムじゃなくて、動きの読めないバイクが危険。
…Ｂでも普段の練習８秒とか９秒の人も居るけどね……
最終で セルフおにぎりライン 通る人とか…。
ただ、練習でぶつかったりぶつかられたりってのは嫌だ
って、コース上を走ってる人全員が思ってると思うから…
違う排気量の人同士でも、お互いの速いトコ・遅いトコとかを
理解した上で、楽しく練習できると良いよね。
Aでもオイル受け必要なのか4ST。アンダーカウル改良しなきゃあかんな。
A自走組減るかなあ。
>>924
一般ベースの競技車両はいらんけど登録車両はいるよ。ナンバー。
>>928
同意だが、セルフ って？
A自走組減るかなあ。
>>924
一般ベースの競技車両はいらんけど登録車両はいるよ。ナンバー。
>>928
同意だが、セルフ って？
930 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 16:09:57 ID:wkHUvFNT
>>918はB走ってるって事か？
自分はリッターでタイムは1秒前半だけど、レーサーじゃないので
R認定受けられないからR走れないんだよね！
だからB走ってるR認定取れない3秒くらいの600やSSが邪魔なんだよね。
でも、クロスラインで抜く練習したりしてるから別にイライラしないよ。
ましてや、5秒～8秒なんて止まって見えるからたいして気にしないで
クリヤーしてますが。
自分はリッターでタイムは1秒前半だけど、レーサーじゃないので
R認定受けられないからR走れないんだよね！
だからB走ってるR認定取れない3秒くらいの600やSSが邪魔なんだよね。
でも、クロスラインで抜く練習したりしてるから別にイライラしないよ。
ましてや、5秒～8秒なんて止まって見えるからたいして気にしないで
クリヤーしてますが。
もりやがってまいりました。
場を和ませるために２０秒のおいらがやってきました。
むかついたらおいらに当たってください。
むかついたらおいらに当たってください。
>>932
エッチさせて下さい。
エッチさせて下さい。
934 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 18:18:09 ID:HkUeZyC5
>926
選手権だけじゃなくて、MFJの承認競技以上で義務付け。
当日ディーズに走っても売り切れだろうから、みんな早めに買って桶。
選手権だけじゃなくて、MFJの承認競技以上で義務付け。
当日ディーズに走っても売り切れだろうから、みんな早めに買って桶。
935 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 18:26:04 ID:wkHUvFNT
>>926
義務なんだから
>>929
自走でもオイル受けタイプに改良していれば自走出来るでしょ？
Ａの小排気量分けはＳＰ以外の新しいＴＴの流れに反映してくるのかな？
４スト２気筒もＴＴに加わったし、この勢いでコース１０００はあるけど
ミニバイクまで走行枠作ってＴＴカテになったら面白いって思うんだけど
と、ミニもやってる俺のチラシの裏。
義務なんだから
>>929
自走でもオイル受けタイプに改良していれば自走出来るでしょ？
Ａの小排気量分けはＳＰ以外の新しいＴＴの流れに反映してくるのかな？
４スト２気筒もＴＴに加わったし、この勢いでコース１０００はあるけど
ミニバイクまで走行枠作ってＴＴカテになったら面白いって思うんだけど
と、ミニもやってる俺のチラシの裏。
938 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 19:06:22 ID:8V1J3S/z
すごい反論ｽね。言い方が悪かったかもしれないがﾅﾝﾊﾞｰ付の人は専用ｸﾗｽがあるんだからLで走ってくれると有り難いなぁって思っただけ。ｵﾚはSだからあまり関係無いけどね。ただ1000や600のあのﾊﾟﾜｰで8秒以下って、相当ｺｰﾅｰで皆を止めてるｺﾄも事実。もちっと飛ばしたら？
939 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 19:12:56 ID:wkHUvFNT
ＮＳ２で２０秒って遅いと思うのだが・・・
941 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 19:22:08 ID:wkHUvFNT
>>938昔の自分を思い出してみなよ、最初から速かったかい？
それに125のレーサーと、2.5倍近く重いリッターマシンとでは勝手が違うよ。
それに125のレーサーと、2.5倍近く重いリッターマシンとでは勝手が違うよ。
942 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 19:56:28 ID:kOu9wH6U
いつまでたっても1コーナーの回り方が分からない僕も来てみましたよ。
Sクラスなんていつもガラガラだから何も危ない事なかろうが。
Aでナンバー付きでも速いライダーはいるよ。
みんながみんな、サーキット専用車持ってる訳じないからね。
それを束ねて危険なLに行けとはどうかと思うな。
Sクラスなんていつもガラガラだから何も危ない事なかろうが。
Aでナンバー付きでも速いライダーはいるよ。
みんながみんな、サーキット専用車持ってる訳じないからね。
それを束ねて危険なLに行けとはどうかと思うな。
943 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 20:12:54 ID:lMh6Q21p
ST600で59秒3しか出ない俺が来ましたが！お前ら落ち着け遅い奴らで揉めても
しゃーないやろ、俺から言わせば1秒2秒の奴らも邪魔な時あるし皆が速い訳じゃ無いんだか
避けて走って抜く練習だと思えばいいをだよ、
しゃーないやろ、俺から言わせば1秒2秒の奴らも邪魔な時あるし皆が速い訳じゃ無いんだか
避けて走って抜く練習だと思えばいいをだよ、
をだよ
945 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 20:49:58 ID:DLYrJM5I
ところで筑波クィーンのショートカットの子は何ていう子だい？
去年髪短くして可愛くなったと思うなv
去年髪短くして可愛くなったと思うなv
また荒らしがやってきたな。
947 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 21:05:44 ID:wkHUvFNT
すいません、A枠でZX-12R自走で行きたいんですが･･･
因みに走行会ではじめて12Rで走って7秒でした、迷惑ですか？
私的には自走で安全に5秒切りが目標です、
因みに走行会ではじめて12Rで走って7秒でした、迷惑ですか？
私的には自走で安全に5秒切りが目標です、
↑一生懸命はしってれば、だいたい迷惑にはなりませんよ。
Ａ枠で７秒なら速いほうかも。
Ａ枠で７秒なら速いほうかも。
951 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 23:18:16 ID:DLYrJM5I
>950
サンクス
もぎのりこさんね
3月のTTでは彼女が掲げるENGINE STARTを間近で見れるようガンガル！
サンクス
もぎのりこさんね
3月のTTでは彼女が掲げるENGINE STARTを間近で見れるようガンガル！
>>951
表彰台の上から眺められるようにｶﾞﾝｶﾞﾚ！
表彰台の上から眺められるようにｶﾞﾝｶﾞﾚ！
足フェチか牌フェチかでちがうぉｗ
漏れは下がいいなｗ
漏れは下がいいなｗ
茂木スレで、表彰でレースクイーンから花束もらって
握手するときにオパイ揉んで事務所に連れてかれたって
武勇伝語ってたﾔｼがいたな。確か。
握手するときにオパイ揉んで事務所に連れてかれたって
武勇伝語ってたﾔｼがいたな。確か。
955 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 07:28:22 ID:xpSPVCvc
ﾄﾞｶでTT出てみたい。選手権で上位走ってるけど、楽しくﾚｰｽしたい今日この頃。けどﾄﾞｶ高いなぁ…。
>>955
35歳くらいですか？
35歳くらいですか？
957 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 10:19:06 ID:X7j7qPpd
今日の筑波は走ってるのかな？おれは予約したけどキャンセルできず・・・
やっぱ有料キャンセルかな？
やっぱ有料キャンセルかな？
後のメンテが大変だけどウエットで走るとものすごく勉強になるぞ。
959 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 12:14:48 ID:xpSPVCvc
>>956 良くわかったね(汗
筑波ＴＴ２００６のカテゴリ見たんですが、４００マルチのレースってないんですね。
ＶＴＲ１０００Ｆあたりでレース活動開始してくのがいいですか？
ＶＴＲ１０００Ｆあたりでレース活動開始してくのがいいですか？
962 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 17:29:13 ID:cV/mmHn8
36になったけど今年は選手権でチャンプ狙っちゃうぞ～
てか、選手権の方がドカでまったりやるより金かかるんでないかい？
てか、選手権の方がドカでまったりやるより金かかるんでないかい？
>>954
俺現地でそれ見たぞ！「えっ？！」ていう雰囲気だったがアナウンスには普通にスルーされてた。
俺現地でそれ見たぞ！「えっ？！」ていう雰囲気だったがアナウンスには普通にスルーされてた。
964 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 18:25:50 ID:xpSPVCvc
選手権は金かかるねぇ。けど調べたらﾄﾞｶと周辺ﾊﾟｰﾂ揃えるだけで200万円位いきそう…。選手権を維持する金はあるが、元手が無いんだよな。MCFAJも結構興味あったりする。
966 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 19:21:27 ID:ocu5d+Fa
茂木自体も休業中 orz
選手権出るのって年間300くらいいくんすか？
968 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 07:25:56 ID:I5wzLqvS
コケなきゃ100万円ちょいでイケるんじゃない？選手権出てた人じゃTTやMCは物足りなく感じるよ。
まったり走ってる人ならそれでも足りるけど、
上位走ってる人の練習っぷり見ると、
練習代＋移動代だけで100万超えそうな勢。
住んでるところにもよるけど。
上位走ってる人の練習っぷり見ると、
練習代＋移動代だけで100万超えそうな勢。
住んでるところにもよるけど。
970 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 12:32:29 ID:P+dKtole
地方選手権出てる人でも、色々サポート受けてるのかな？
サポート受けられる条件の詳細キボンヌ
サポート受けられる条件の詳細キボンヌ
まずカテゴリで全然コストがちがうと思いますよ（主にタイヤ代か？）
車両は別予算で用意するとして
地方選手権レベルで超適当にざっくり計算すると↓の感じだと思います。
JSBや全日本になると倍以上かかるはずです。
●S85,GP125,SP400,SP250
【１戦あたりのコスト】
一般スポ走行２日（１日ｘ２本）：13000円前後
特スポ走行 ：5000円
タイヤ２セット ：70000円
ガソリン・オイル ：6000円
エントリー ：20000円
消耗品・パーツ ：10000円～
交通費（３往復） ：(5000円～10000円)x3
-----------------------
124000円+交通費(15000円～30000円)
【車両とメンテ】
年１～２回のＯＨ ：10万～20万
車両 ：50万～150万
車両は別予算で用意するとして
地方選手権レベルで超適当にざっくり計算すると↓の感じだと思います。
JSBや全日本になると倍以上かかるはずです。
●S85,GP125,SP400,SP250
【１戦あたりのコスト】
一般スポ走行２日（１日ｘ２本）：13000円前後
特スポ走行 ：5000円
タイヤ２セット ：70000円
ガソリン・オイル ：6000円
エントリー ：20000円
消耗品・パーツ ：10000円～
交通費（３往復） ：(5000円～10000円)x3
-----------------------
124000円+交通費(15000円～30000円)
【車両とメンテ】
年１～２回のＯＨ ：10万～20万
車両 ：50万～150万
つづきです。
●GP250,ST600
【１戦あたりのコスト】
一般スポ走行２日（１日ｘ２本）：13000円前後
特スポ走行 ：5000円
タイヤ２セット ：100000円
ガソリン・オイル ：10000円
エントリー ：20000円
消耗品・パーツ ：20000円～
交通費（３往復） ：(5000円～10000円)x3
-----------------------
168000円+交通費(15000円～30000円)
【車両とメンテ】
年１～２回のＯＨ ：20万～40万
車両 ：80万～300万
●GP250,ST600
【１戦あたりのコスト】
一般スポ走行２日（１日ｘ２本）：13000円前後
特スポ走行 ：5000円
タイヤ２セット ：100000円
ガソリン・オイル ：10000円
エントリー ：20000円
消耗品・パーツ ：20000円～
交通費（３往復） ：(5000円～10000円)x3
-----------------------
168000円+交通費(15000円～30000円)
【車両とメンテ】
年１～２回のＯＨ ：20万～40万
車両 ：80万～300万
連投失礼。
んで自分の場合、971のカテゴリで年間８レースやってＯＨ１回
練習とタイヤはここまで使わないので、、、
ベースマシン別にすると年間140万程度です。
GP250をマジメにやってた頃は、２年毎に新車を買ってたので年間300万超（涙）
んで自分の場合、971のカテゴリで年間８レースやってＯＨ１回
練習とタイヤはここまで使わないので、、、
ベースマシン別にすると年間140万程度です。
GP250をマジメにやってた頃は、２年毎に新車を買ってたので年間300万超（涙）
まさに貴族のお遊びですな。
975 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 15:53:39 ID:2qZOQp4M
貴族だったらあと一桁使うだろ。
まあ、もともとモータースポーツは貴族のお遊びだからね。
977 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 18:26:03 ID:oqME86G7
>>970
選手権レベルじゃ、なかなかスポンサー取れないでしょ！
普通に考えて宣伝効果が無い者には企業も無償で投資しないよ。
目立った成績とか雑誌の露出があれば可能性はあるけどね！
全日本でもなかなかスポンサーって付かないよ、それより草レースの
方が可能性はあるかもね！ それか、大きいチームに入っておこぼれ
貰うかだね。
まぁ、成績残すまで自腹で頑張って下さい。
選手権レベルじゃ、なかなかスポンサー取れないでしょ！
普通に考えて宣伝効果が無い者には企業も無償で投資しないよ。
目立った成績とか雑誌の露出があれば可能性はあるけどね！
全日本でもなかなかスポンサーって付かないよ、それより草レースの
方が可能性はあるかもね！ それか、大きいチームに入っておこぼれ
貰うかだね。
まぁ、成績残すまで自腹で頑張って下さい。
978 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 21:18:39 ID:R+Ho5P1W
実際に現役全日本ライダーから聞いたんだが、全日本JSBは年間4000万円かかるってさ。ガレージに遊びに行って思ったのはスペアパーツの量のスゴさ。マルケのホイールが5セットくらいありますた！他にも良さげなパーツがゴロゴロと…。個人じゃ無理だわ！！ってのが素直な感想。
ＳＳ買ってマシンのおかげで速く走ってるのも気がつかないで
その気になって選手権始めたのはいいが、資金不足で数年で
止めちゃう奴って居るなｗ
その気になって選手権始めたのはいいが、資金不足で数年で
止めちゃう奴って居るなｗ
PS2のTTをやった。
何週かやって、本物の数秒落ちしかでなかった。
操作感が独特やね。
しかし直線が本物よりあからさまに遅い。
あとニギリごけがなかった。
何週かやって、本物の数秒落ちしかでなかった。
操作感が独特やね。
しかし直線が本物よりあからさまに遅い。
あとニギリごけがなかった。
981 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 22:19:47 ID:JKEMDe+3
誰かｴｺｰﾃﾞｶﾄﾙ出た奴いますか！
選手権フル参戦とかしてる人ってどんな仕事してるの？
レースは土日だけど、練習は平日でしょ？そんなに自由に休める仕事ってあんまないよね。
自営のひとが多いのかな？
レースは土日だけど、練習は平日でしょ？そんなに自由に休める仕事ってあんまないよね。
自営のひとが多いのかな？
ここだけの話し、レースやってるやつの
９割はニート。
９割はニート。
デイトレしてるニートしか居ないって？
そりゃ無いじゃろぉ～
チッチキチィ～
そりゃ無いじゃろぉ～
チッチキチィ～