AX-1とディグリーとNXとSLとXRとXLRとBAJA　８束目

ヘッド割れてるかもね

>>463
>>465

特に北海道ツーリングでは300km/日を超過は在り得ますね。
苫小牧→稚内、苫小牧→釧路は実際にやったことあります。
運用で逃げる手として、昼食・夕食はAX-1にも食わせる、
というのも良いのでは。北海道に限らず、朝からガス欠気味
なのはヤル気が失せるし・・・

ガスケット交換だけでそんなに取るの？

ガスケットは安いけどね
工賃は高いよ

自分でやれば工賃タダだし勉強になるし愛着湧くよ
開けてから交換部品を注文するようだとその間どうするか問題だけどね

熱でヘッドは歪んでるから、直して組まないとね

>>436
去年の４月から初の中型としてAX-1の３型に乗ってます。
@良いところ
足付きがいい。
思ったより早い。
腕と度胸があれば何処でも走れそう。
@悪いところ
思ったより重い
高速走行に不安感がある<初心者でヘタレだから？かな
メーター類の電球がすぐにお亡くなりになる。

タイヤは？もしメーカー指定ならすぐＢＴ45に交換をお薦めする。
腕と度胸が無くても（私が無いから）速く楽しく走れる。
タイヤ重量が重いせいか最初は重く感じるがすぐ慣れるし
高速では明らかに安定方向に働き、吹っ飛びそうな怖さが消える。

年末に交換してまるで違うバイクのような振る舞いを見せてくれた。
これであと15年は乗れると感じた。最近の250は魅力がなさすぎ。

タイヤじゃなくて“タイア”じゃないの

シ−ﾂ

暇だから“タイア”でググってみた
検索結果が1〜500位まで1件を除く499件が　タイヤ　だった
450番くらいにやっと“タイア”が出てきたのだが

“鉄筋結束機 リバータイア…”

正直、感動した

ttp://www.taiyakan.co.jp/
ブリジストンではタイヤと呼ぶらしいな

ダンロップでもヨコハマでも井上…
ミシュランでもタイヤと呼ぶらしいな

ところで“タイア”って何か教えてくれよ、鉄筋結束機のことか？

暇だから“タイアキ”でググってみた
117番にやっと“タイアキ”が出てきたのだが

「ヤ」の受難と逆襲

いつしか「ヤ」は「ア」にとって代わられて

このままでは、「タイヤ」が「タイア」になる日もそう遠くないであろう

その日がくれば「タイヤキ」も「タイアキ」と呼ばれるのだろうか

暇だから秋田県出身の先輩に聞いてみた
んだ、タイアはタイヤのことだすな、と言われた

シベリヤとシベリア　みたいなもんじゃねーの？

大手メーカー全社でタイヤでした。
どう見てもタイヤです。本当にありがとうございました

ビードとビートを間違える人もたまにいるよな、そっとしておいてやれ

イタリヤ(60500件)vsイタリア(5480000件)
「ア」の圧勝。

イタリアは Italy だ。そもそも「ア」なんてない。
日本語ではイタリアだな。あくまでも日本語では。
圧勝とか言って、アホですか？

ついでに、タイヤは tire か tyre らしい。
こっちはタイヤでよさそうだな。

ちなみにカナリヤとカナリアで具ぐるとカナリヤが589,000.。
カナリアが588,000.。

まあ重複検索になってしまっている部分が相当あるんで、検索ヒット数だけで比較するのは意味無いわな。
つーか、俺もｸﾀﾞﾗﾈｰ事してるな　w

変な日本語にこだわらないで欲しいよね
英語なら英語のイントネーションでお願いしたい

>>498
おまいの「イントネーション」の発音を録音してうｐしるw

タイヤメーカーの売っている製品名は「タイヤ」
バイクメーカーのパーツリストにある部品名も「タイヤ」
分かったか坊主？

シャーシvsシャシー
タイレルvsティレル

>>501
シャシ、も有るぞ、自動車整備関係だと語尾の｢ー｣は使わない場合が多い
因みに、自動車用語辞典に｢タイア｣は無かったな
以下引用
タイヤ[tire；tyre]車の車輪、ゴム輪、輪帯の事であるが
一般的には空気入りタイヤの外皮すなわちケーシングの事を指す。

バハvsバジャもあったなw

ドジェベル の検索結果 約 88 件

>>485が言うのは
>>410
>>412
>>416
の事と思われ

本人が言うんだから間違いない

でタイアって食ったらウマイのか？

>>502
語尾の｢ー｣を使わないのは工業関係全般って聞いた。

アックスワンの検索結果６件

ジェベルスレから来ました。
>>504
放っとけ！

ちなみに
ジョベル の検索結果 約 380 件
ジュベル の検索結果 約 893 件

タイヤですね。為になります。

デングリ...orz

ヘルメットって3年で買い換えなきゃだめなの？

３年もかぶったらゆるくなってないか？

>法的根拠は無いが、JISだかSGマークによる保障規定が「購入後3年」故に、
>このサイクルで買い換えることを「推奨」されている
>
>もちろんこの間にメットにおおきな衝撃（事故等）が加わった時は買い換えるべきであろう
>ワックス等でメンテされ、衝撃の加わっていないメットであれば、もう少し持つかもしれない
>（自己責任でね）

初心者スレから転載

アパートに駐車しておいたらナンバー曲げられたあ。下の方がちょっとちぎれかかってるし。
おのれー、ナンバーにチェーンの油汚れねっとこうっと。触ったら手が汚れるなｗｗｗ。
ま、アパートだからある程度予想して古くなったオフ車置いてるわかだが。

>>516 止めてる場所をかｎ（ｒｙ

ハンズとかにプラスチックの染色剤が売ってるけど、
これでオフ車の外装って染められないかな？
ちょっと違うけど染めQとかどうだろう

自己解決しますた。
染めQで塗装できるそうです

XLR125Rの中古車購入を考えているのですが

燃料タンクにキーは標準で付いていますか？
タコメーターは取り付けできますか？
リアキャリアの取り付けはできるでしょうか？
この辺の疑問で迷っています。
よろしくお願いします。

>燃料タンクにキーは標準で付いていますか？
標準なら付いてます。
> タコメーターは取り付けできますか？
電気式なら比較的的簡単にできます
機械式もできなくは無いけど、古いモデルのパーツ流用になるので入手できるかが鍵です

> リアキャリアの取り付けはできるでしょうか？
できます。

なかなかいいセレクトしてます。
http://store.yahoo.co.jp/keiefudenshi/index.html

（◎|◎）

よろしければ教えてください
XR250(03年）にＸＲ４００Ｒのリアサスは
無加工で取り付け可能でしょうか？
無理ならオーリンズでもつけようかと思っています

xr250 41パイ　ｘｒ400　43パイ　
結論　三叉ごと交換

ゴメン後ろか