【イ�`】バイク事故で死なない方法その６

前スレ

【明日を】バイク事故で死なない方法【イ�`】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1095518881/

【イ�`】バイク事故で死なない方法その２
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1097067606/

【イ�`】バイク事故で死なない方法その３
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1106654466/

【イ�`】バイク事故で死なない方法その４
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1116062340/

【イ�`】バイク事故で死なない方法その５ （dat落ち）
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1125321906/

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とっさに2ゲト―――――――！！！

ミニパトも凶器となりうる
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_10/t2005102607.html

普通自動車で死ねば。バイク事故では絶対死なないよ。

冗談はさておき。
１．安全確認（ミラーだけでなく目視で必ず行う）でのを怠らない。
２．信号の無い見通しの悪い交差点は必ず徐行。
３．信号のある交差点で信号青でも、車の流れが悪ければいつでも止まれる速度まで落としていく。
４．危険な車、バイクが近くにいたら早急に回避する。できればとっとと道を譲り先に行かせる。
５．整備を怠らない。
６．緊急事態に対処できるよう、ラィディング・スクールなどで危機回避能力を身に付けておく。
７．最悪転倒しても大丈夫なライディンツギアを装備する。
　　ヘルメット・ジャケットとパンツ（プロテクター付き）・ブーツ（ラィディングシューズ）、グローブなどは
　　ホームセンターなどで販売されている格安商品は買わない。ちゃんとした商品でもネットを使えば
　　安く帰るぞ。
８．知らない道を走る時はルートを事前に決めておく！
９．絶対に飲酒運転はしない！
まだいっぱいあるけど今日はこんなところで・・・

いっぱいあり過ぎて事故りそう。

オハナ

age

こういう香具師らには市んで欲しい
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-051027-0015.html

>>5の書いた内容は長年バイクに乗ってると当たり前に身につくことを書いただけだよ。
一つ一つ暗記して対応するマニュアルではないこと。

俺は１５年バイクに乗ってるけど今の所事故経験は無いけど、明日はわが身、
絶対無いとは言い切れない。今こんなことを書き込みしてるけど、明日は死んでるかもね。

>>5に触発された訳ではないけど、俺が今まで得てきた危険予知項目を書いてみるよ。
�@カーブミラーがあるところはできるだけ見るようにする。
�Aカーブミラーに自分がよく映るよう、道路の中ほど中央近辺を走る。
�B住宅街の道は、対向車が居ない場合中央付近を走る。
�C見通しの悪い交差点は、こちらが優先でも減速し可能なら徐行する。
�Dコンビ二、スタンド出口に車が居る場合は注意。
�E追走する前のトラックが左折ウインカーを出しても、即座に追い抜かない。
トラックが曲がりきれず、右側へ大きくはらむことがある。
�Fトラックがウインカー無しでスピードを落とした場合は急なUターンの可能性が高い。
�G友達が喫煙者の場合、自販機前で急停車することがある（笑）
�H追い越し車線はできるだけ使わない。使っても追い越しだけにとどめる。
�I片側複数斜線であっても、できるだけ最左斜線走行を心がける。
�J対抗車が右折待機してる場合、有事の際の逃げ場確保と、ブレーキレバーに手を添える。
�Kすり抜けはできるだけやらない。
�Lすり抜け中はコンビ二やスタンド、その他の入り口に気をつける。
�Mすり抜け中、前方の車の車間が他より大きく開いてる場合、サンキュー車両が鼻先を出す場合がある。
�N停車中の車を右側からやり過ごす場合、その車のドア幅に気をつける。
�O秋や春などは山菜取りの車がカーブ出口に止まってる可能性がある。
�P春、田植えシーズンは農耕車が落とした泥に注意。
�Q黄色信号はできるだけ停車、ただし、後続車との車間が詰まってる場合はそのまま通り抜けたほうが良い。
�R加速の良いバイクといえども、単独シグナルスタートは危険。できれば他車を生贄にする。
�Sできるだけ単独走行はせず、他車と一緒に走ると右直は防げる。

まだまだあるがとりあえず。

街糊しかしないのに何回も事故るヤツがいるけど、あれはマージンのとり方がヘタなんだよ。
本人がもつ素質ってやつだな。

こんな市に方もありまする
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1130742761/

>>10
稲刈りシーズンもたんぼの泥には注意
あれが四輪に踏み固められて
路面で乾くと洒落にならんくらい滑る

きのう住宅建築現場の横の乾いたドロの上で、
レッツ�USTDで曲がったらこけそうになった。

危うく片足を突いて踏ん張った。
ドロぐらい始末しろよ、左官屋！

オンバイクだろうがフラットダートとかで練習すると、いざというとき対応しやすい気がする。
とかいってたら変態認定されました...

また二輪車の事故が・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20051102/20051102-00000009-nnn-soci.html

バイクの事故なんざ毎日ラジオつける度に聞くな。

交通情報で、「○○線が乗用車とバイクの事故で３キロの渋滞・・・」
ほとんど毎日だよ！

>>16
飲酒はいかんね・・・。

こういうバイクだったら事故にも遭わないかも・・・
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20051019k0000e040076000c.html

ねこ

また右直か・・・・
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/cihou/archive/news/2005/11/05/20051105ddlk05040246000c.html

http://www.viperalley.com/gallery/data/500/medium/P1010033.jpg

僕ライダー
昨日はバイク乗り
今日はハンバーグ

かわいそうだな　片付けるひと。尊敬しちゃう。

どんな速度で走って事故ったらこうなるんだろうか・・・。

別の視点から。

�@危険回避できる動力のない車輌を選ばない。
�A正しい姿勢で乗れないメーカー勘違いお洒落バイクを買わない。
�B一速で法定速度を全てカバーできるような車輌を選ばない。
�C運転中エロい妄想をしない。

共産党員もバイク事故に遭う・・・・
http://www2.asahi.com/senkyo2005/local_news/aichi/NGY200509100003.html

車に近づかない
常にセーフティーゾーンを確保
とりあえずこの２点を意識してる

昼飯時のラーメン屋付近はノーウインカーで突っ込んでくる

こういうバイク事故もある・・・・

自転車で逃走の郵便局強盗、バイク追跡振り切ったが…
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_11/t2005110938.html

宇宙服を着る

猿も木から落ちる・・・
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_11/t2005111013.html

死なねー程度に事故っときゃｲﾝｼﾞｬﾈ？
っつーか無理じゃん。
世界チャンピオンだって極限超えたら死んじゃうし

age

>>19
ザクレロ・・・

馬鹿は死ななきゃ直らない〜
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/ibaraki/news/20051113ddlk08040078000c.html

佐藤学さん（２１）　ｶﾜｲｿｽ。

こういうケースってどれくらい取られるんだろ？
佐藤さんやってられんなー。

これはどういう事故なんだろうか・・・
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051110ic06.htm

自分は青なのに、相手が赤で突っ込まれたら相手の責任じゃなかった？

こないだ高速を下りた直後にチェーンが外れた。
あれが高速上だったら今頃爆死してたな。
漏れは何と運が良いんだろうか

死にたくは無いが、バイクを廃車にして保険で新車買いたい…
上手いこと車が突っ込んで来てくれねえかな…

すり抜けして車の前に出ると、
怒って車間詰めてきたりハイビームにしてくるけど
あれで事故ったら責任は全部相手？
すり抜けした時点でNG？

こんなことされたらたまらんな

道路にホース張るいたずら…中学生バイク転倒させる
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_11/t2005111817.html

>>42
車が追突したら、車100：バイク0
だが、運転者は・・・

>>42
意味がわからんが、事故を起こしたらその事故を起こしたときの
状況が問題。追突なら>>44の通り。
ハイビームで目がくらんで自爆ったら自責。すり抜けは関係なし。
生身がむき出しで衝突するんだからカタワになるくらいの覚悟はいるな。

>>42
単車が追突されると達磨落としのごとくバイクだけがものすごい
勢いですっ飛んでいって人間はその場所に残る。残った人間は
ひっくり返って後頭部からフロントガラス上部に激突する。頭蓋
骨の中身がシェークされて形を失いゲル状の液体とになり耳の穴
から出てくる。死体は比較的きれいなのが唯一の救いかな。

きんも〜☆

>>26

漏れが注意すべきなのは�Cだな。

運転中にほかの事考えて前見ないのはあるよな
見てるんだけど脳が認識してないみたいな

こういう香具師らは事故らないんだろうか？
：「旧車会」を検挙　オートバイ７台、消音器不備で
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/ibaraki/news/20051121ddlk08040130000c.html

死んでもニュースにならないだけだろ。

>>50
我が茨城は素晴らしいな。高校生ながら恥ずかしいぜ。

事故を起こさなきゃ良いんです
起きそうな状況を作らない
起きたら被害が大きくなりそうな場所に入り込まない

事故に巻き込まれるってパターンもある。

これも右直事故かな？
それとも四輪脇道飛び出し？

車と衝突し、バイクの和歌山大生が重体
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/wakayama/news/20051121ddlk30040284000c.html

珍走族もこれで一網打尽だ！
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20051117k0000e040071000c.html

これは典型的な右直だな

事件・事故：ひき逃げ容疑で逮捕　／大分
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20051123ddlk44040548000c.html

はやくエアバッグ＆エアバッグ付ウェアが普及してもらいたいもんだな。
てゆーか、必死で走ってる奴大杉。後ろで見ててアイツ死によるんちゃうか？ってな
運転はみっともないよ。

俺の知人の息子さん。
オートバイが大好きだった。いい奴だった。

今は幼児並みの知能しかない。

珍走に身を窶したんですね・・・

>>58
Hit-Air着てる？
最近買ったが重過ぎないか。

HitAirもないよりましだが展開時間が0.5sと遅すぎるんだよな。

これも右直事故というんだろうか・・・

札幌・白石区、出合い頭に衝突　バイクの男性死亡　／北海道

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20051123ddlk01040281000c.html

今日車で走ってたんだが、後方から一台のバイクが車間を縫うように
暴走していた。走り去るバイク乗りの背中にはＨＩＴの三角マーク。

ＨＩＴがあるから大丈夫とでも思ってるのか？
死にたくないのに死ぬような運転してるよお前。。と

漏れの背中にはこのマークが・・・・
http://www.uploda.org/file/uporg246899.gif

俺んちは結構山ん中で、バイクで走るには快適な道が縦横にある地域だが
毎年、道端のお地蔵さまが増えていくんだよ。
お前ら不慣れな山道で飛ばすんじゃないよ。

こんな事故もあります

抵抗されバイク転倒、容疑の男逮捕−
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/women/news/20051125ddlk23040088000c.html

珍走サイト撲滅運動！！！！

http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1133416182/

おい！そこのおっぱおうｐ！とかやってる女神様！！！！
あなたのうｐ！で珍走サイトを破壊してみないか！！！！
VIPPER軍は只今戦闘員不足に喘いでいる…！！
☆☆メデック（医療）班：おっぱおetcうｐ！の女神急募！！☆☆

そこのジョルジュ長岡もどきも！！！！
A（あぼーん）部隊　：　田代砲部隊
B（ブーン）部隊　　 ： HPカキコ・あらし部隊
C（ちんぽっぽ）部隊： 他スレに援護要請部隊
として突撃すれ！！！！

高校時代の話です・・・

長い直線道路で右側の横道に入ろうとして
右折を開始したらその右側を追い越していった
黒いセダン・・・危なかった。
あと数秒早く曲がり始めてたら側面に激突でした。
あの速度でぶつかってたら即死でしたね。
今でもよく思い出します。

それ以来、バックミラーをよく見て
安全だと判断できたら行動をするようになりました。

この間広い田舎道で、
遅いミニバンを追い抜こうと右側に出たら、
その更に右をレガシーＢ２にすごい勢いで追い抜かれたorz

>>1-71を一通り読んだが貰い事故・悪質（殺人レベル）なイタズラ・・・
コレは防ぎようがないだろう。
今日も前方のクレイジータクシーが急停止して事故りかけた。

ぽまいら、たっぷりと良い保険に入っておくべよ

任意だけじゃなく生命もだな

信号が青になってから一呼吸おいて発進する、
というのは事故を回避する作戦の一つですか？

>>75
赤信号になっても「数秒は急げ」と思ってる人がいるから有効かもね。
でも後ろの人がイラチだとクラクション鳴らされたり、後ろから追突される可能性もあるから
ミラーも見ておこう。

はいどう見ても大阪ですね。ありがとうございました。

ttp://homepage3.nifty.com/bankai/index.html
このホームページを端から端までじっくり読んで勉強すること！

>>75
赤で無理に突っ込んでくる車もいるかもしれないしね
ちゃんと左右を見るなり、片側一車線の狭い道では
場合によっては対向車線で右折待ちしている車が先頭にいたら
譲った方が良いこともあるだろうしね

age

ageてないんでつけど

子供殺しの最大の殺人犯はダントツで母親である。

警察庁の犯罪統計（児童虐待）
http://www.npa.go.jp/safetylife/syonen3/h13jidougyakutai.pdf

【殺人犯数】
実母　　２６　　（殺人以外にも傷害致死も１０件あり）
実父　　５　　　（傷害致死は５件）
継父母　０
※以上は児童虐待による殺害であって、嬰児殺は全く含んでいません。
嬰児殺犯は別に女３１人・男４人います。
日本で起こる全ての殺人既遂事件総数（当然嬰児殺含む）が年６００件なのに・・・。

子供にとって全てである親に、密室で延々と虐待され続け、ついに殺害される。
被害者の立場に立ったとして、これほど悲惨な犯罪はちょっと他に想像できません。

しかも被害者の児童は年々増えるばかり・・・。

他人と共有して走ってること自体、事故に遭う可能性は０にはならない。
死なない方法となると、低速走行と運に頼るしかないとおもうよ。
どんな重装備していても、打ち所が悪ければあの世逝きだしさ。

>>82
そこまでいうなら
低速走行も一緒じゃん。
自転車で転けても死ぬ奴はいるし。

追い越しで轢かれる事もある・・・
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/tochigi/news/20051210ddlk09040403000c.html

トンネル内で当て逃げ、バイクの男性が死亡
http://response.jp/issue/2005/1116/article76548_1.html

これは逃げられん罠・・・

飲酒運転はやめようね〜
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/turezure/

>>10
２１：曲がった先に砂利が撒かれてないか神に祈る
２２：一見して死亡フラグとわかる挙動を行わない（例：今日は天気いいからバイクで遊びに行こうか等）
以上２つ追加

俺は今日交差点に撒かれてた砂利で転倒してきた・・・

あと漫画で見たけど、夜中は病院にろくな先生いないらしいね

だから夜中は昼より安全運転で走ってます

仮にまともな先生がいても仮眠中にたたき起こされて、
いつもの実力出せるかどうかも疑問だしね。

他のバイクに抜かれても無理しないでマイペース。これにつきる

昨日ﾊﾞｲﾄの帰り走ってたらいきなり車が飛び出してきた。しかも、普通にぬって感じで…orz後輪がﾛｯｸしてﾄﾞﾘﾌﾄ気味によけますた。

>>91
こんな感じか？

バイク死亡事故、不起訴不当を議決
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200512140033.html

バイク事故で死なないというか、事故しにくい方法ならあるな。
といっても、＊＊するな。＊＊では気をつけろ。では自制心が必要で基本的にﾂﾏﾗﾝ。
じゃぁ、今の運転のままで事故しにくくする方法って無いやろか。
簡単。車重が軽いﾊﾞｲｸで、よく効くﾌﾞﾚｰｷにﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟなﾀｲﾔとｻｽ。
ｱﾒとか旧車しか乗ったこと無い奴は分からんかもしれんが、足回りのおかげで助かった。っていう実感は
結構ありまっせ。

夜、雨、初めて走る道、
この3つは出来る限り避けたいな。
3つ重なったら走ることを見合わせてもいいくらいだ。

貴重なマ○コが・・・
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_12/t2005121638.html

>>59
ってことは・・・・

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

事故ったときのために受身覚えとくのはどうだろうか

さっきケンタッキーの袋を持って片側三車線道路を渡ってたおっさんを轢きかけた。
「ひき殺されてーのかジジイ！！」って心の中で叫んでおいた。
危うく人生を踏み外すところだった。ってかあんなでかい道を歩いて渡るなオッサン！

>>97
俺90kmぐらいで走行中に転倒した事あるけど
受身取って擦り傷で済んだ事あるよ。
医者には打ち所が良かった事と
肥大した筋肉のおかげでその程度で済んだとか言われた。
柔道と筋トレが初めて役に立った。

自分が怪我することより人を傷つけることの方が恐いな
もちろん、自分の将来の為にだけど

パトカーも時には凶器となる
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134825761/l50

>>94　途方に暮れた事はある

>>98
ケンタの袋を持ってバイクを運転するおまいが悪い。
片手運転はいかんぜよ。

↑
ケンタの袋を持ったおじさんを、98がひきそうになった。
だと俺は思うけど

さっき「ひき殺されてーのかジジイ！！」ってケンタッキーの袋を踏み外す
片側三車線道路を心の中で歩いて渡る人生を轢きかけた。
あんなでかいおっさんを危うく叫んでおいた。オッサン！

典型的な右直ですな

藤沢・車と衝突、オートバイの男性死亡　／神奈川
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/kanagawa/news/20051220ddlk14040038000c.html

>>106うわ地元やん。気を付けよ

>>104
なにマジレスしてんの。

>105
声出して笑った

>106
主婦が車運転して人を殺すと
「業務上過失致死」
なの？

車の運転は特別に注意と技量を要する「業務」と法律上みなされるから。

こういう香具師らには氏んで欲しい
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_12/t2005122107.html

自分の運転が危険だと思う人は、大型自動車の免許取る事をすすめる。
大型自動車（トラックとか）に乗ればわかるが、バイクで近付こうとかすり抜けしようなんて気がなくなるから。

>>106
３ヶ月前、まるっきり同じ状況で事故に遭ったよ。
首・肩が打ち身、アバラにひびが入った。
それ以上に納車したばかりのバイクが傷物になったことの方ががショックだった。
そんな俺も神奈川県民w

>>111教えてちょ
前にチラーっと新聞で読んだ気がするんだが
無免のDQNが人を轢き殺しても
「業務」が適用されるらしいんだが
この記憶はただしいか？

正しいと思う。
特別な注意と技量を要する危険な「業務」だから、
無免許でも同じ

>>112
漏れﾄﾚｰﾗ糊で原二とﾃﾞｶｽｸ乗ってるけど、やっぱりｽﾙﾇｹもしてしまうよ。
一番厄介なのはDQNｶﾞｲｷﾁ乗用車だとおも。

>>114
１か月のけがだけど無免許運転と業務上過失傷害になるよ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051222-00000417-yom-soci

しっかしこいつは１９９７年１０月からずっと無免だったのか。
こんなDQN車に右直を食らった目黒区の無職男性（３２）ｶﾜｲｿｽ

事故っても無罪になる場合もあるんだな
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_12/t2005122408.html

バイクが加害者になる場合もある
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/tochigi/archive/news/2005/12/25/20051225ddlk09040162000c.html

age

報道っておかしいよな。
「中学生の運転する原チャリが・・」
「中学生の運転する車が・・」
「原付の３人乗りが・・」って
平気で報道してる。小泉の揚げ足取ってる暇があるならもっと物事の根本を見極めてホスイ

これって、四輪が突然交差点に飛び出したんじゃ・・・？

バイクと軽乗用車が衝突、バイクの男子高校生死亡
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/yamanashi/news/20051230ddlk19040137000c.html

>>118
１０年前の俺の事なんだが
某県へスキーに行ってスリップして駐車中の車に追突
相手は全治３週間の怪我。
行政処分はすぐに来たが、刑事では呼び出し無し。
これって単に不起訴処分？

刑事処分がないということは、
不起訴か立件せずということだろうな。
いずれにせよ前科はつかない。

自分の子供、最愛の妻、彼女、親友。。。

ある日「バイクに乗りたい」って言い出したら内心「バイクには乗らしたく無い」って
思う奴挙手。

俺はそうおもう

俺もそう思う。
自分は毎日乗ってるくせにそう思う。
危ないもんよぉぉぉｘｘ

親、兄弟、親友全てに降りろと言われている。
安全運転してるのに。
orz

まだ小型限定しか持っていない。
正直、400・・・


いやリッターにいずれは乗りたい。
こんな気持が強くなる前に降りようと思います。
僅かな間に４輪では味わえない危険を体験させてもらいました。

>>123
軽度の人身事故で、道徳的に過失があまり大きくない場合は
物損事故として処理してくれることもあるみたい。
雪道でスリップしたとかもそうだし、信号や横断歩道の無い道で歩行者が飛び出してきたとか。
異常な速度違反とか飲酒では適用されないけど。

>>128

最初の三年位がホントに危ないよね．ひとわたり経験すると
そう無茶しなくなるし，経験から安全度も上がる．
降りるのを誰も止められないけど，この時期を過ぎてるのなら
もったいなくもあるね．

臆病なヤシって、なんかきょろきょろしてんじゃん。それは外敵の有無を早急に察知して
危険回避するためのものなのかなと思う。運転には臆病なほどの感覚が必要だと考えてる。
それと運もあるけどね。で、危険がないと判断できればその範囲でメリハリつけるのも
大事かなぁ。でないと楽しくないしね〜

とにかく皆、しんじゃだめだど。

おまいらバーンアウト知らんとや？

>>132
火事のとき
窓をあけるなどして急に空気（酸素）を送り込むと
火がその方向へ飛び出そうと爆発的に気流をあげるやつ？

それはフラッシュバックじゃ…
バーンナウトは後輪をスピンさせるんだよ確か

>>134
いや、その名前も違うキガス
その名前の映画があったような

バックドラフトじゃない？

>>136
正解

つバックドラフト

それだあああああぁぁぁぁ

初めまして。
私、札幌に住んでいる男です。
北海道は夏しか乗れないので、バイク好きには今は淋しい季節ですが、よく夏場本州方面の人達来ますよね？
あまり無茶して走らないでくださいね。
自分はガキの時からバイクが好きで、今はX-4乗ってますが、仕事でトラックで東京とか行ったら、平気で擦り抜けするバイクをどうにかしてくれませんか？
ただでさえ狭い道路ですよ。車線一杯のトラックの脇通られると段々プレスしたくなりますよ。
北海道関係のナンバー見たら注意してください。
ウザイヤツはホントにやっちゃうから。
以上です。

殺人予告ｷﾀｺﾚ

>>140
別にバイクがぶつかっていくわけじゃないんだから、
お前らはふつーにまっすぐ走ってりゃいいんだよ。

ていうか、お前らトラックこそでかい図体でちょろちょろすんじゃねーよ。

>>140
やってみろ。ｳﾝｺ野郎。

高速道路を140�`で走行中、前輪がバースト。マジで死を覚悟した
ハンドルまったく効かなくなるし、前車に追突しそうになるし…

オマイラ、高速走る時はマヂで空気圧高めにすることをお薦めする
あとスピードはほどほどに

>>144
それマジ氏ねるな。生還乙。

空気圧高すぎてもバーストするってタイヤ屋のｵｻｰﾝが言ってた。
タイヤは新しいのに限るね。

>>144
こけないで止まれたの？
だとしたらかなり運が良かったね。

>>145
確かに、タイヤは新品の方がいい罠。車間距離も100�`で走行してたら100�b以上空けておく事をお薦めする。

>>146
必死に後輪＆エンブレ使いましたよw
乗ってたバイクがATだったら多分今頃ここには居ないと思うw
友達のスカブ借りて乗ったことあるけどATってエンブレ無いに等しいんだな

>143
その気持ち分かる
危ない運転してる車見るとまぢ殺気が湧く。

俺120kmで縁石に突っ込んで死にかけた・・・
薄着だったから体中の皮剥げまくるし靴脱げて指が裂けるわで泣きそうでした。
やっぱり受け身は大事だな。無理に転がる体止めるより転がった方がいいんですね・・orz
まぁ縫うぐらいで済んだのが奇跡ですよ。
みなさんも事故には気を付けて下さいね

今日発売のもとちゃんぷだかビッグバイクだかに、
バイクはパンクしても転ばないと出てた

じゃあ、とりあえずセカキョウだな
http://www.kiken.nu/bbs.html

>>148
危ない運転してる奴以下だな。
馬鹿の連鎖反応だな。

普通は危ない奴の末路を思い描いてぞっとして
自分は慎重になるモンなんだが。

俺も。
怒るよりもまずゾッとして呆れる。

>>148
が言っているのは
「自分が安全運転をしているのに、無謀な運転の車に巻き込まれたくないから、
　危ない運転している車をみると殺意を抱く」
って意味じゃないのかなぁ。
違っていたらごめんなさい。

殺意は行きすぎだけど、私だったらチェーン調整用のおっきなメガネレンチで
一発脳天を殴るぐらいで許す。

>>154
鈍器棍具

>>155が滑ったぞぉぉぉぉ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>154
それにしても、それは
斜め上方向への想像力の暴走だな。

殺意まで抱くのは巻き込まれてからでも遅くない。

わかりやすく言えば予防的自衛権の行使を正当化してるわけで。

>>154
>殺意は行きすぎだけど、私だったらチェーン調整用のおっきなメガネレンチで 一発脳天を殴るぐらいで許す。
逝っちゃうよ。ｗ

>>158サン
期待どうりの突っ込みありがとう。

事故age

ヘタクソなくせに追い抜きすんじゃねーよ
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060105k0000e040013000c.html

>>149
受身よりスピードの調整をした方がいい気ｶﾞｽ

>161
記事だけではそう思うかも知れないが、隠れた別因がある場合が多い。
例えば、追い越された車がわざとスピード上げて進入妨害したとか、
対向車がアオリ寄りして来たとか。　

片側一車線で無理な追い抜きなんかしなきゃいいのに
たまに見るけど、ほとんどがDQNバイク糊

ワロタ・・・
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006010800031&genre=C2&area=S00

ヤバイと思っても目をつぶらない。こけてからも目は開けておいた方が吉

事故(　´∀｀)・ω・) ﾟДﾟ)・∀・)￣ー￣)´_ゝ`) ヽ(`Д´)ﾉﾏｾﾞﾃｸﾚﾖ

また貴重な公務員が・・・・
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060112ic05.htm

クラクションを鳴らしっぱなしで走る。

>>166
コケる瞬間のことは覚えておいたほうがいいね。
免許とって間もない頃に、左側から軽トラが割り込んできたので後輪ブレーキを踏んだ。
すると後輪フルロック→パニックしてたからブレーキを踏んだまま
→フルロック状態でスラローム→あぼーん　ってことがあったが、
ずっと目を開けてるとコケる瞬間が目に焼きついているためはっきり思い出せる。
あのときどうすればよかったのかも後で考え直せる。

その『後で』があればの話だが・・・

また右直か
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/nagasaki/news/20060104ddlk42040246000c.html

>171
24才のガキか。こいつの人生もおしまいかな。自業自得。

バイクは常時ハイビームでいい希ガス。
50・60kmで単独で交差点通過（直進）するとき、右折待ちの車がいたら
死ぬ予感がする。

ttp://www.kanalog.jp/news/jiken/index.html

ひき逃げ

ワゴンのDQNぶりが文面だけでもよく分かるな

>>174
犯人自首しました。
21歳建設業だとか

>>174
現場うちの近くなんですよ。
自分も結構通ってるし。
とても身近な話なのでショックです。

>>177
ﾅｶｰﾏ！
あの辺路駐と右折が入り乱れるせいで事故多い気がする
お互い気をつけよう

しかし何で逃げるんだろうね・・
日本でひき逃げしたらほとんど捕まるでしょ？
捕まらないにしても面割れて指名手配になるでしょ！後で自首するとかするなら始めから警察にＴＥＬするなりして、捕まった方がよくないかな？
恐いのは判るけど・・・

どーでもいいけど、スレタイからして死にたくなかったら乗らない方がいいんでない？
好きで乗るなら死ぬことも考えて乗っているんだろ？だから俺は同情もしない。貰い事故だから可愛そうとか言うのも俺は言わん。
教習所で習ったろ？かもしれないとか…。
皆、自分のしていることちゃんと考えて乗って死ぬならしんでくれ。別に俺は他人が死んだことにはどーでもいいし、自分も調子こいて事故って死んでもショウガナイシネ。
みんな本当にちゃんと考えて乗ってね。

カッコつけない。いつも言い聞かせてる。
あと車にとって自分は邪魔なことを忘れない。
それくらいです。

>>181
そーゆーこと

熱くならない、も大事