【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その32

1 ：金沢文子：2005/10/25(火) 21:06:11 ID:MX8tZTo3

スズキから2005年2月26日に発売された通勤特急スクーター、
アドレスV125/V125Gについて語るスレです。

公式
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html

過去スレ、テンプレ等は>>2-10あたりを参照のこと。
荒らしや煽りはスルーしましょう。

2 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:07:16 ID:52eqRAFn

ﾖﾕｰの２

3 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:07:32 ID:Ns7WGyQE

華麗なアドレスＶ１２５
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051002104149.jpg
綺麗な新型アドレスＶ１２５
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051002105032.jpg
美しいアドレスＶ青Ｇ
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051002110719.jpg
夜の美しい新型アドレス
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051002113158.jpg
深夜の美しいアドレス
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051003010130.jpg
作戦終了
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051003010408.jpg

4 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:09:14 ID:MX8tZTo3

前スレ
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その31
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129366945/

5 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:09:53 ID:Ns7WGyQE

一応前スレ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129366945/

6 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:10:49 ID:MX8tZTo3

【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その30
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128401632/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127314379/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126537993/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125761077/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124949369/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124100161/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 23台目（実質24）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122330050/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 23台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122326583/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 22台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121429339/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 20台目（実質21）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119878326/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 20台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119869523/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 19台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119176432/
新型アドレスV125/V125G その18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118505102/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117905505/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117203013/

7 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:13:06 ID:MX8tZTo3

【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115535146/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 13台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114439063/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113483754/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 11台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112634945/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111852418/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111021199/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 八代目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110377769/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109831274/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109415983/
【いよいよ】新型アドレスV125/V125G その5【発売】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109076126/
新型アドレスV125/V125G 4ストその４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108364153/
新型アドレスV125/V125G 4ストその３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107426413/
新型アドレスV125/V125G 4ストその２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106240245/
新型アドレス125F　4スト
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105722027/

8 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:14:24 ID:0jrGY7mf

【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116243090/

9 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:15:41 ID:MX8tZTo3

■主要諸元
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/spec.html
・オイル容量：1.10L（オイル交換時：0.95L フィルタ交換時：1.05L）
・ヘッドライト：PH-12・40/40W
・メットイン容量：21L
・実燃費：約30～50.4km/L（利用状況で変化するので参考として考えて下さい）
・最高速：約105km/H（同上）

■メーカー希望小売価格
アドレスV125　：\208,950（税抜き\199,000）
アドレスV125G：\229,950（税抜き\219,000）

■V125Gの標準装備
盗難抑止アラーム、サイドスタンド、DCソケット、フロントインナーポケット、リヤキャリア
フロントクリアレンズウィンカー、立体エンブレム

■カラー
V125　：ソリッドスペシャルホワイトNo.2、ソリッドブラック、グラスコズミックブルー
V125G：キャンディナポレオンブルー、ソリッドシルバーメタリック、ファントムブラックメタリック

10 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:16:24 ID:ixnN6HFy

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11 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:16:28 ID:MX8tZTo3

■パーツ
・純正アクセサリー（ナックルガード、サイドバイザー）。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/accessories.html

・旭風防からナックルバイザー、サイドバイザー、ウィンドシールドが発売中。
　http://www.af-asahi.co.jp/new/index.html
　http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad01.htm
　http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad02.htm
　http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad03.htm

12 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:16:52 ID:0jrGY7mf

■アドレスV125/V125Gでエンストが起こると言う方へ

一部の車体で意図せずエンジンが停止したと言う報告が国交省に上がっています。
エンストが起こる時は、まず国交省やスズキお客様相談センターに報告しましょう。
でないとリコール制度が機能しない恐れがあります。
また、販売店にて部品交換や調整等の対応を施して改善したと言う話も出ています。
国交省やスズキに報告したら改善方法を購入店と相談しましょう。

国土交通省不具合情報受付
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm

※スレ住民は不確かな情報に惑わされないようにお願いします。

13 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:17:12 ID:MX8tZTo3

■Tips
・V100の純正風防が無加工で取り付けできるらしい。
・オイルフィルターはヴェクスター、アベニスと同じ。品番：16510-05240
・2005年5月1日販売分から保証期間が2年になりました。
　http://www.suzuki.co.jp/release/b/b050425.htm
・オイル交換
　http://www.motosports.co.jp/scoil-ad125.htm
・オイルフィルター交換
　http://www.motosports.co.jp/scoil-f-ad125.htm
・エアクリボックス加工
　http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4226028

■FAQ
Q.バッテリーが上がったらエンジン始動できないの？
A.バッテリー電圧が下がるとFIインジケーターが点灯します。
　この状態になるとセルモーターでの始動は難しくなりますが
　キックスターターでエンジン始動ができます。
　FIインジケーターランプも点かないくらい電圧低下した時は
　乾電池を８個直列につないで給電することで始動が可能になります。
　オプションで緊急用カートリッジも用意されています。
　FIインジケーターが点灯した時は早めに点検を行って下さい。

Q.Ｕ字ロックホルダーに社外品を装着できますか？
A.純正品（ＵロックＳ）の外形寸法は107×200㎜ですが、外形寸法が同じ物でも
　形状によって付かない物もあるので何とも言えません。純正品をお薦めします。
　社外品を装着できた方の情報（メーカー名、型番等）をお待ちしてます。

Q.ミラーのネジ径は何ミリ？
A.８ミリです。

14 ：金沢文子：2005/10/25(火) 21:19:12 ID:MX8tZTo3

テンプレの改廃するってきいたけどとりあえず立てました。
ごめんね。

>>8
あ…わすれてた。ありがとう。

15 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:24:17 ID:0jrGY7mf

>>14
乙です。
テンプレ改廃は具体案が出たのが前スレの終わり頃だったし仕方ないね。

16 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:27:43 ID:qxF8Z/lT

■アドレスV125/V125Gでエンストが起こると言う方へ

初期型中心にエンストする車体がある様です。
現在、販売店でFIユニット交換やアイドリング調整等の対応を実施していますので、購入店へ相談しましょう。
リコールにはなっていませんので自分から行かないと対応してもらえません。
尚、この修理は無償で実施してもらえます。
修理にかかる時間ですが、1時間で終わったという方もいれば1週間かかったという方もいます。
部品交換で終わるケースもあれば、交換してもエンストが直らず調整に時間がかかったケースもある様です。

対策前→対策後の変化ですが、多く出る報告としては
・エンストはしなくなる
・アイドリングが高くなる
・燃費の悪化（40km/L→35km/Lへ悪化した等）
・最高速の低下（105km/h→95km/hへ落ちた等）
またこれに関連して、80km/hを超えてからの加速が悪くなったとの報告もあります。

国土交通省不具合情報受付
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm

17 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:29:29 ID:0jrGY7mf

■アドレスV125/V125Gでエンストが起こると言う方へ
このスレでは幾度と無くソースの伴わない不確かな情報が出ているので
ただ「エンストした」「修理したら直った」と言うだけでは信用されません。
信用を得たければ、せめて自分のIDを書いた紙と一緒に車体あるいは
交換部品等の写真を貼るくらいの努力をしましょう。

もし本当にエンストが起こるようであれば、ここに書き込む前に
まずは国交省やスズキお客様相談センターに報告しましょう。
でないとリコール制度が機能しない恐れがあります。

国土交通省不具合情報受付
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm

※スレ住民は不確かな情報に惑わされないようにお願いします。

18 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:31:15 ID:0jrGY7mf

■お問合せ先

スズキ株式会社　お客様相談室

●お電話：フリーダイヤル　０１２０-４０２-２５３
オープン時間：９：００～１２：００、１３：００～１７：００

●お手紙の場合は下記まで
郵便番号４３２－８６１１静岡県浜松市高塚町３００
スズキ株式会社お客様相談室宛

http://www.suzuki.co.jp/inQ/index.html

19 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 22:24:55 ID:VYlABp0t

>>16改善した2型ﾏﾀﾞｰ?

20 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 22:30:48 ID:C6OjLyMr

goldwingのってる祖母が墓参り行く途中にV125をみて追撃したらしいんだが
結局goldwingのメーター読みで152km/hほどでてたらしい
祖母もv125に乗り換えようか悩んでいたよ

21 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 22:35:00 ID:/4US95q3

>>1
おつ、なぜにカナブン？ｗ

22 ：バイク初心者？：2005/10/25(火) 22:35:41 ID:HxbOaKyb

アドレスＶ１２５Ｇのアクセサリソケットだけど、どうやって携帯電話を充電
すればいいのかな？説明書を読んでみたけどわからない・・・？？？

23 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 22:40:13 ID:/4US95q3

>>22
ダイソーで充電器（300円）買ってきて差し込め

24 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 22:47:04 ID:Zfvrdk7p

Ｖ１２５Ｇ黒が走行２００ｋｍリアボックス付の自賠４年で乗り出し２０万だった。
思い切ってローンで購入。だけど肝心の免許なし。
今日やっと一発試験４回目にして合格しました。取得時講習まで２週間待ち。
早く堂々と乗りてぇよぉ。

25 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 22:47:20 ID:oaP2fexv

片側２車線の高架国道で最高速チャレンジしてみました。
９月末納車のおそらくエンスト対策車ですが、ぬわふkmが限界でした。
チラシの裏ですが、ぬわわkmだしてる時、
高架のつなぎ目の少しの段差で、前輪の接地感が一瞬なくなりました。
リヤボックスつけて、中に数kgの荷物入れてたら、
そのままウィリーしてたかも。

26 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 22:48:23 ID:/s2Sfsgn

何でバイクで携帯電話を充電しなきゃいけないんだ？
公にはいえないが、何か別の目的に使わせようとしてるんじゃないの？
例えばレーダー検知器とか・・・

27 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 22:52:48 ID:JEVrV74N

>>24
オメ！
しかし4回かかったとは言え、試験場の一発試験で免許取るとはすげーな。

28 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 22:54:32 ID:JEVrV74N

>>26
長距離ツーリング行ったときとか。
auのナビを使うときとか。

結構使うと思うけどなぁ

29 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 22:58:07 ID:/s2Sfsgn

>>28
充電してたら使えないじゃないか
旅先で充電すればＯＫ
臨時なら乾電池でＯＫ
もしかして、V125で野宿しながらツーリング？

30 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 23:00:30 ID:M48CsEeY

>前スレ990

大阪で見たんなら自分のV125ですわ

31 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 23:01:28 ID:Zfvrdk7p

＞２７
アリ！
しかし一発試験といってもＡＴ小型です。原２乗るだけなのに教習所通う気がしなくて。
２週間後からは５０～６０ｋｍ／ｈでポリ気にしたり二段階右折したりしなくていいと思うと
サイコーですね。

32 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 23:04:19 ID:qxF8Z/lT

いつも思うんだが、もしも大地震があって停電があったときには、
このアクセサリーソケットが、大活躍するんだろうなあって。
でも充電器もってない漏れは、大後悔するんだろうなあって・・・orz

33 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 23:16:24 ID:U9dAVx8Q

俺はツーリングの時に活用してたよ、ソケット。
auのナビ見たり携帯で写真撮ったりして、休憩しながら充電してた。
無くても良いかもしれんが、あれば便利。

34 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 23:26:45 ID:JEVrV74N

最近の携帯は機能満載ですぐ電池がなくなるから、あったほうが便利だよな。＞充電ソケット
旅と言ってもテントかもしれんし、日帰りだったら、なかなか充電できるようなスポットに
めぐり合わんことも多い。　
いざとなったらバイクから何時でも充電できるという安心感があるだけでも違う。

35 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 23:34:37 ID:LyALYSZl

前スレで業務用スーパー教えてくれた兄貴、ありがとう。
今日、行ってきたよ。安くてでかいからたくさん買ったよ。
俺もジャッカーみたいに買い物カゴ装着しようかな？

36 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 23:51:41 ID:H1gzK+RC

俺の携帯はFOMAだからすぐに電池切れ
夕方になるとアドレスのソケットから充電しながら通話してる。
これがあるから買った

37 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 00:06:28 ID:qf1JnRHI

>>24
コソッと乗ってるんかw
2週間ガマンする事をすすめる

38 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 00:09:13 ID:xNf3Ga7p

ふ～ん
実はオレもauのW31CAってかなり高機能なヤツ使ってるけどソケットの必要性を感じたこと無い
でも、これだけ必要ってヤツがいるんだからニーズはあるんだろうね

39 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 00:41:53 ID:3b9gxN6X

キャンプ場のトイレとか自販機のコンセントで勝手にケータイ充電してる
人がいっぱいいて驚いたことがある。盗まれるとか考えないのかな～。

40 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 01:09:55 ID:Qi7akx+X

ケータイ盗まれるというか
そいつらが電気盗んでるんだろ
カゴドロボーの次は電気ドロボーか...

41 ：バイク初心者？：2005/10/26(水) 01:12:46 ID:Tdj9i3hy

>>23
ありがと、ダイソー￥300ね。
結構みんな使っているようだね。
でもおいらのはａｕのプリペイドだけど、それで出きるのかな？

42 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 02:45:20 ID:4t0VAzVt

>>3の画像の人って東北の人？

43 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 03:17:18 ID:wD7D2Pbq

前スレ>>998
俺のもアイドリングが高いような気がする。
10月頭納車の黒G。
F-NO：121****。←これって対策済み？
走行830kmでエンストは交差点信号待ちの1回のみ。
ナラシ中なので最高速は出してない
燃費、最高：48　TOTAL：43
まぁ通勤は車でアドは週末だけで参考にはならないけども・・・

44 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 03:21:13 ID:wD7D2Pbq

>>43
スマン F-NO 訂正
F-NO：121***。

45 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 03:24:59 ID:mkUle5RQ

>>42
いわき市

46 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 03:56:16 ID:4t0VAzVt

>>45
やっぱりそうかｗ
ヨーカドーとホテルアルファとオアシスの並びでそうかと思ってた

47 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 04:39:28 ID:lF03Lr0z

スズキさんアド250Gを作ってくれ。もちろんスク250の中でスペックピカ一で。と皆で要望してくれ。

48 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 04:46:27 ID:pSOjlEgi

>>47
ｲﾗﾈ
125が最強なんだよ
250なら巣株でも乗ってくれ

49 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 04:56:59 ID:4PE0tO5T

>>48
いやいや欲しいな。アドレス２５０Ｇ　

フリーウェイくらいの大きさで価格は４０万。
もちろん全てがハイスペック
スズキなら出来るだろ？　やってくれ　俺を高速のチャンピオンにしてくれ

50 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 05:22:53 ID:W/sWpqpp

いやいやアドレス２５０Ｇ　

スペイシーくらいの大きさで価格は３０万。
もちろん全てがハイスペック
スズキなら出来るだろ？　やってくれ　俺を高速のチャンピオンにしてくれ

51 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 05:23:42 ID:f6InPlTw

２５０Gでたら乗り換えるけどたぶんでないっしょ。

52 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 05:44:17 ID:rRdOaiTg

いやいやアドレス２５０Ｇ　

アドレス１１０くらいの大きさで価格は２５万。
もちろん全てがハイスペック
スズキなら出来るだろ？　やってくれ　俺を高速のチャンピオンにしてくれ

53 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 07:37:10 ID:yOmBDNy/

エンストの件は知らないバイク屋さんがあるからなあ。
鈴木は何やってんだか。

54 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 08:12:27 ID:m8czuZ+E

エンストは掲示版で騒いでる奴が多いから、数が多いように見えるけど
実際は初期型のごく一部だろ。

アドレス５０ならモーターショウに参考出品されてたよ。
http://tokyo2005.suzuki.co.jp/motor/JP/models/uz50xg.html

55 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 08:32:46 ID:MYpwo1B+

250が出るとして、フリーウェイは大きすぎる。

アドレスV250G
25PS、2.5kg・m、125kg
35万以内なら買う。

まぁ出ないけどね＾＾＾；

56 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 08:42:31 ID:UawYwt5T

このバイクは125ccで速くて安くてウマーだから良い
見た目とかほんと安っぽいけど、それを補填しても余るくらい速いから良い

57 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 09:51:06 ID:OulYZ8Ge

今のビクスクから軽量化はかなりできるだろうけどね
そういう方向性になった250スクも見てみたい。
もちろんフラットフロア、メットイン、コンビニフックは欲しい

58 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 10:04:07 ID:PQ8IZvPj

>>54
何か参考出品って言うより
市販車そのままって感じだな。
市販するんだろうなぁ。

59 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 10:13:43 ID:OulYZ8Ge

>>54
コンビニフック使いやすそう
V125Gに移植できないかな

60 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 10:23:27 ID:qsezRSgD

このバイクに似合うメットってどんなのだろう？

61 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 10:31:19 ID:MK65jXoP

風防をスモークにしてもよかですか

62 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 10:33:54 ID:fRfvq7U6

>>60
ホームセンターの1000円で買える半ヘルがよく似合うと思いますよ。

63 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 10:37:13 ID:t9j+jGMW

>>62
予想通りの釣られ方だな

64 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 10:50:42 ID:qWag4Djh

ここまで車体が軽いとピザほど加速に不満が出そうだよね。

ピザはジョギングで移動すればいいのにｗ

65 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 10:53:14 ID:GXadqazX

ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051025.htm
サービスキャンペーンキター

66 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 11:02:32 ID:qWag4Djh

ソフトの不具合ですか。逆に部品の強度とかじゃなくて良かった。

67 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 11:16:14 ID:meEzRSs+

>>65
なあ、普通こういうのリコールっていうんじゃないのか？
サービスキャンペーンって・・・

68 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 11:20:23 ID:+qe6F6z6

うむ

69 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 11:22:54 ID:hRzHLQO0

今まで散々エンストの報告した奴の事をエンスト厨って言ってたよなｗ

70 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 11:28:52 ID:qsezRSgD

>>61 >>62
ごめんなさい。
釣ったつもりはないです。
購入を考えているのですが、どんなメットだとお洒落かな？と思っただけです。

71 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 11:29:19 ID:ojNmuFhp

× サービスキャンペーン
○ リコール

おいらの車台番号は107***でセーフ

72 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 11:29:23 ID:qsezRSgD

>>62 >>63
でした。

73 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 11:41:11 ID:GXadqazX

ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051025.htm
サービスキャンペーンキター

74 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 11:56:20 ID:4ZBRbSV6

ディレクトリはrecallになってるね。
国土交通省に報告したと言うことはリコールで間違いない。

75 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 11:56:47 ID:0b9M+T8p

サービスキャンペーンとは

リコールや改善対策に該当しない商品性や品質などの改善項目をユーザーに通知して修理・改修する制度で、
国土交通省の通達に定義されており、
その実施に際してはメーカーから国土交通省への通知が義務づけられています。

76 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 11:57:21 ID:mkUle5RQ

× サービスキャンペーン
○ リコール

私の車台番号は1121**でセーフだった　残念！

77 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 12:04:52 ID:7s52w3k5

サービスキャンペーンとかインスパイアとか最近は便利な言葉があるんだなｗ

78 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 12:19:17 ID:yOmBDNy/

すいません、俺は携帯厨なのでリコール明細見れません。
誰か１０５２番台がセーフかどうか教えてください。
よろしくお願いします。

79 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 12:21:58 ID:qsezRSgD

>>77
　　（　＾ω＾）　…　
　　（⊃⊂）

　　（＾ω＾）⊃　アウアウ!!!
　⊂ミ⊃　）
　／　　　ヽ

80 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 12:22:39 ID:qsezRSgD

またズレータ・・orz
>>78でした
もう寝る

81 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 12:25:43 ID:yOmBDNy/

>80さんへ
アウツでしたか。
ありがとうございました。

82 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 12:26:48 ID:drL3tMlK

>>78
CF46A-100078～CF46A-100100
CF46A-100114～CF46A-101743
CF46A-101864～CF46A-101923
CF46A-102044～CF46A-102103
CF46A-102354～CF46A-105323
CF46A-105384～CF46A-105863
CF46A-105914～CF46A-106112
平成17年 1月 20日～平成17年4月25日

83 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 12:30:00 ID:t9j+jGMW

対象外の110000以降のだけど、エンストしたんですけど・・・。
1800kmで1回だけだが。

84 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 12:32:27 ID:yOmBDNy/

>82さんへ
詳しい情報ありがとうございます。
エンストは販売店に行っても、知らない聞いてないで
誤魔化されてたけど、やっと見てもらえそうですね。
親切な方がいて良かったです、
みなさんありがとう！
では。

85 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 12:35:27 ID:7VMQtH53

交換してきた。

86 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 12:39:05 ID:PLax147m

めんどくさいからいいや

87 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 13:01:08 ID:igvvlKuj

０６モデルって何月くらいに出るの？
０５モデルって何月に出たっけ？
　

88 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 13:03:18 ID:aGF0wdgR

やっぱリコールか！

俺がAT小型二輪、直接試験で受けたとき、
交差点から発信時に教習車、エンストしたからな。

そのせいかはしらんが、その時は落とされたよ。

89 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 13:03:35 ID:l13gjpHN

>>69
信者・工作員は都合の悪い書き込みする奴をすぐ厨呼ばわりするからねｗ

90 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 13:24:36 ID:y25K+x9l

俺のもエンスト車体だったのに荒らし扱いされたさ・・・
4月5月あたりで入荷2ヶ月待ちとかになったけど原因調べてて生産減らしてたんだろうね

91 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 13:59:38 ID:PxlXgh4U

後からなら何とでも言えるんだけどな。
先に言った奴ＧＪ。

92 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 14:03:08 ID:m8czuZ+E

俺の対象車だよ（汗）

4000ｋｍちょい走ってるが一回もエンストないけど
変えた方がいいのかな？

5422台のうちの一部に不具合があるって事か？

93 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 14:09:34 ID:PxlXgh4U

>>92
電子制御部品の交換だから時間かかんないと思うよ。すぐ行くべし。
安心を手に入れると思って。

94 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 14:32:38 ID:YBKndyds

俺のも対象車だった。エンストは、1500ｋｍ乗って3回あったよ。

部品届き次第、交換に行くよ。

95 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 15:00:53 ID:y25K+x9l

>>92
対策すると燃費や加速感が変わるから現状で満足なら行かなくてもいいかも

96 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 15:03:55 ID:4ZBRbSV6

最高速も落ちるって言ってたよね。
俺のは対策済み車両だったが100km届かないよ。

97 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 15:04:01 ID:UawYwt5T

俺の対象外だったよ

対象の人は、先に上がってた最高速ダウンとか燃費悪化とか
そういう前後比較をメモって報告ってのもいいかも

98 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 15:05:33 ID:UawYwt5T

あらら、なんかかぶってるw

99 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 15:15:49 ID:63KJmJ8T

リード100乗りだけんど
アドさんの125はフロントサスは仕事してる？V100があんまりチャチかったからリードにしたんだがそろそろ車体がヤバいから

100 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 15:29:11 ID:ye2aOcie

>>99
V100よりはるかに動くよ。
トレーリングアームとテレスコを比べるのもアレだが・・・

101 ：94：2005/10/26(水) 15:40:06 ID:YBKndyds

>>96
俺の最初は、105Km/h出てたけど、最近は95Km/hしか出なくなったので

無問題です。

102 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 15:45:39 ID:PxlXgh4U

１０５ｋｍ/ｈ出せる一般道を教えてくらはいｗ

103 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 15:49:25 ID:aGF0wdgR

>>102
夜中の国道でいいじゃん。

104 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 15:51:19 ID:lF03Lr0z

一発免停の恐怖

105 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 16:00:01 ID:RRkRhED/

リコール開始日平成17年10月26日

不具合の内容電子制御式燃料噴射装置において、アイドリング回転時の空気量を制御
するＦＩコントロールユニット（エンジン制御コンピュータ）のプログラムの設定値が不適切
なため、エンジンブレーキによる減速時の自動遠心クラッチが切れた時、またはアイドリ
ング状態からスロットルをわずかに開けた時に空気量が不足することで、エンジン回転数
が一時的に低下しエンジンが停止するおそれがある。

改善の内容対象全車両、FIコントロールユニットをプログラムの設定値を変更した対策品に交換します。

http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051025.htm

106 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 16:05:50 ID:9H61Rseo

俺のアドレスV125

CF46A-11xxxxだから含まれてないけど、エンスト経験2度あるぞ

＞エンジンブレーキによる減速時の自動遠心クラッチが切れた時、
＞またはアイドリング状態からスロットルをわずかに開けた時に空気量が不足することで、
＞エンジン回転数が一時的に低下しエンジンが停止するおそれがある。

これとまったく同じ条件でエンストした罠

107 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 16:21:34 ID:xtVi/OH8

1度や2度のエンストでガタガタ言ってんじゃねーよ

って誰かが言ってた

108 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 16:21:59 ID:PxlXgh4U

>>106
連絡してみた方がいいんじゃないかな。

109 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 16:24:27 ID:igvvlKuj

マジでこの倹価版バリバリのメーターなんとかならんもんか

110 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 16:30:58 ID:hRzHLQO0

>107

その一度で死ぬ事もある。

111 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 16:33:17 ID:UawYwt5T

ハンドルロックと同時にセンタースタンドのロック機構は欲しかったかな

112 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 16:54:23 ID:ye2aOcie

>>106
お前は俺かｗ

113 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 16:56:43 ID:PhqYCu9s

アドレスのスレはよく伸びるな

114 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 18:04:29 ID:zhb+DYqo

>>83 >>106
とりあえず国交省に報告しといてくれ｡
新型もサービスキャンペーンなるかもしれんし｡

115 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 18:34:07 ID:md/rKuqF

最近つけたハンドルカバーの温熱効果マジ凄い・・・
グリップヒーターも考えてたけどイランかも知れんね

116 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 18:36:32 ID:Sk26wVZE

>>115
何処のメーカーですか？
いくらぐらいしましたか？

購入検討中っす。

117 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 18:37:27 ID:aP7wCEv4

ハンドルカバーをホームセンターに買いに行ったけどまだ無かった。
季節物なので広告に載るからその時来て下さい　だって orz

118 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 19:02:57 ID:md/rKuqF

>>116-117
前スレにも書いたけど二輪館で無名の奴が2000円でたくさん売ってました
メーカーものも色々あってカッコ良いのばかりだったけど
初体験のハンドルカバーに6000円は出せんという事でダサ目のこれを購入
でも値段以上に満足出来ました

119 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 19:07:34 ID:tSUZGVrT

おいら去年1500円位のハンドルカバー買った。
布製なので、雨降るとダメだけど、それ以外は
十分効果を発揮してくれる。

120 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 19:14:19 ID:8kreKgo0

ハンドルカバーといったらセーフティメイトかヤママルトだよな
セフメはホムセンで1500くらいしかも防水

121 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 19:14:49 ID:Sk26wVZE

>>118
ありがとう。参考になりますた。

オイラも初だから取り合えず同じ路線かなぁ・・・
それとも頑張って６０００円だすかなぁ・・・

122 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 19:14:56 ID:7eUikgNZ

無名って事はあるまい。
どっかしらのメーカーが出してる物なんだから。

123 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 19:17:47 ID:Sk26wVZE

>>119 >>120
やすいねー　
コストパフォーマンス抜群な訳かぁ　

他に欲しい物もあるし、とりあえずコスパ路線で威光かな。

124 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 19:59:51 ID:PQ8IZvPj

>>69
だよな。　
普通の原付と比べて明らかにエンストが多いのは周知の事実だったのに。
でもスズキ自身が認めてるんだし、エンスト厨なんて揶揄してたバカは逃げて出て来れないよ。

125 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 20:08:45 ID:S5lE7/2G

エンストするお！って訴えたんだけど

フューエルインジェクションだから
アクセルひねりすぎると過給が間に合わなくてエンストするよ。
つまり、バイクじゃなくてお前の腕が（略）ってバイク屋のおやじに言われたよ。

さーて修理出しに行こう♪

126 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 20:21:27 ID:dGPp0FHi

「エンスト厨」呼ばわり厨出て来いｗｗｗ
サービスキャンぺーンもアンチの仕業か？ｗｗｗ

対策部品に交換した人は交換後のインプレヨロ

127 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 20:51:13 ID:B1ye11j0

しっかしスレ伸びるの速いね・・・

128 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:04:48 ID:nWOl0OYp

>>127
ウルセー死ね！！！！！！！！

129 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:11:36 ID:md/rKuqF

あなた気軽に氏ねとか言ってますけど訴えられたら100%負けますよ
氏ねと死ねは同義語って扱われ方してるの知らないのですか？
世の中に法律番組が溢れてるから、何時訴えられるか分からない。
ということで・・・
訴えることにしましたので。よろしくお願いします。
自分は掲示板でもよく訴えているので本気です
とりあえず、ここの管理人にメール送りました。
些細なことかもしれませんが自分は酷く傷ついたので
訴えることにしました。ここのログも保存しています。
裁判で必要になりますので。

130 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:18:53 ID:cqLysek8

俺がスズキはなんでエンストの件でリコール出さないんだ？って書いたら
「エンストしないから」
ってレスしたやつ、出て来い

131 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:25:59 ID:S5lE7/2G

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　エンスト厨呼ばわりした奴、おらっ！出てこい
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　　「　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

132 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:26:36 ID:3CbvqUnA

>>129
市ね

133 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:35:38 ID:lHdP55uY

何スレ前か分かりませんが、「エンストするかも」って思った経験を
書かせてもらった者です（エンスト経験は無し）。
しっかり該当車両に入ってました。 ( ；∀；) ｶﾅｼｲﾅｰ

でも、実際にエンストした人が関係箇所に報告してくれたから
こうなったのかな、と考えると、その人達に「感謝」です。

このスレ見続けて良かったです。

134 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:40:25 ID:m8czuZ+E

リコールなんてどのメーカーも沢山あるだろ。

鬼の首取ったみたいにエンスト、エンスト騒ぐから
エンスト房って言われるんだろ。

135 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:42:07 ID:YOmv5Do+

V125ってハッピーメーターだったらすいよ
ttp://jn3xyn.blog15.fc2.com/blog-category-2.html

136 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:43:45 ID:Qi7akx+X

ＡＡ嫌いだけど
不覚にも笑ってしまった＞131

137 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:44:38 ID:lF03Lr0z

129よ市ねは愛敬だ。鰈にスルー

138 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:48:56 ID:lF03Lr0z

アド乗りに聞きたいが実用速度80キロぐらいまでの加速はどのくらいだろう？
並ばれて横をチラ見し、コイツは鴨か、逆に食われるか指標にしたい。

139 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:55:59 ID:cqLysek8

>134
別にリコールがいけない、とは誰も言ってないじゃない
スズキはリコールしない=そんな現象はないという見解、しかし現象はおきるって状態が続いてたから不安だったわけで。
とりあえずこれで初めて安心して買ったり乗ったりできるようになったんだよ。

140 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:56:01 ID:pPpy7Z8R

些細なことかもしれませんが自分は酷く傷ついたのでの検索結果 1 件中日本語のページ 1 - 1 件目 (0.03 秒)

141 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:57:38 ID:mkUle5RQ

６０キロまでの加速はジョグ５０と同等の様な・・・

142 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:58:51 ID:xNf3Ga7p

>>139
リコールじゃなくてサービスキャンペーンなのだが・・・

143 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:01:46 ID:a+5/YZPx

確か重要保安部品に関するのがリコール
放置すると危険な物
完全実施して終了報告する義務が有ったはず

それ以外が安全対策
重大だが重要保安部品に関係しない部品を原因とする物

今回のはどちらにも該当しないサービス・キャンペーン
通常の使用にさほど支障のない物

144 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:03:09 ID:E4T9ewwV

知ってるけどリコールでいいよ

145 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:05:15 ID:PQ8IZvPj

>>142
ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051025.htm
モニターの一番左上を見ると
【スズキ株式会社 - リコール等情報 - 2005年10月25日アドレスＶ１２５のサービスキャンぺーンについて】
って書いてあるからリコールでイイんじゃね？

146 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:07:34 ID:xNf3Ga7p

リコール「等」であってリコールではない
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/index.htm

147 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:16:19 ID:o110M/BO

>>126
それは散々ｶﾞｲｼｭﾂ。テンプレ見ろ。
>>138
速いよ。特に80まではかなーり。原2スクでは最速なんでしょ？
200のシングルMT相手なら出足で負けない。
TWかなんかでうるさいマフラー付けてるのと信号で並んだGOしたけど、こっちが前に出た。
結構ぶん回してる音してたけど。こっちは見た目原チャだから「え？」って感じで見られたw
2ケツしてても結構いける。80までなら相当速いよ。そう感じる。
といっても250ﾂｲﾝ以上ってことはないんだろうけど。

またこういうこと書くと、「原2厨は…」とか言い出すやつがいるだろうからあらかじめ言っとくけど、
サブで大型も乗ってますので。

148 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:17:52 ID:E4T9ewwV

純正風防と他社の風防を見れる画像ない？

149 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:35:59 ID:BOh+aSkV

X-MAXの125ccが出たらアドレスから乗り換えてもいいな。

150 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:52:30 ID:RRkRhED/

>>147
TWの方は別に勝負してないってだけで、TWの方が早いし、
２５０ツイン以上なんて考えるまでもなくありえないから。
あんまりおかしなことは言わないほうがいい。GTOコピペみたい

151 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:56:11 ID:hr5guwY2

プラグコード+プラグキャップ変えた人いる？
何かコードの根元からゴムチューブみたいなのが被ってるから躊躇してるんだけど
このチューブって外れるの？
http://www.ngkntk.co.jp/product/cable/p-04.html
このあたりのやつを狙ってます。

あとヨシムラマフリャ―付けたから、何か知りたいことがあったら聞いてくれい。
とりあえず音はかなりうるさくなった。排圧もガンガンくる。
何万円もするものなんだからヨシムラさんよ、説明書くらいはカラーにしてくれ。
白黒だから写真がつぶれて見難杉。

152 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:58:07 ID:yOmBDNy/

>>135
あーあ、このブログの人って
みんな薄々感じてるけど言ってはいけない事を。

153 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:03:39 ID:RLT4DfiA

>>150
ただMTはMTであることが逆に弱点でもある。まわさなきゃ

154 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:14:55 ID:o110M/BO

>>150
バイク乗ってる人？
カタログ見ればそう思うだろうけど、実際はそんなに差が無いように感じたけど。普段V125に乗ってて、いろんなバイクと出会うけどさ。
ATのバイクで加速するのとMTでギア変えながら加速するのじゃ違うのかなと。
もちろん一定速度以上になれば馬力で勝る方が速いだろうよ。出足の話してるのよ。

155 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:19:08 ID:LaoLm5YC

>>152
バカだろオマエｗ

156 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:21:18 ID:1qSiX7vN

>>154
速いのは認めるよ。俺も満足してる。
同じ原２にはめったに負けない。
しかしミッション車は出だしでV125のようにアクセル全開にしないでしょ。
大型乗ってるとは思えない意見だよね。

157 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:27:17 ID:RRkRhED/

>>154
別にアドレスの良さを否定している意味じゃないんだけど、MTの２５０ツインとか絶対勝てない。
信号で並んだ相手が全力で勝負しているわけではないから前に出ているだけだよ。

158 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:35:50 ID:xNf3Ga7p

>>157
>全力で勝負しているわけではないから
V125で全開加速してるヤツって珍しいんじゃないの？
オレは怖いよ
普通に走った時にどうかであって，その時にギアチェンジの無いV125は普通に速い
125ccは250ccツインの１気筒分だから，肩肘はって加速した時は問題外

159 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:37:46 ID:o110M/BO

>>157
そう。相手は普通に回して普通にギアを変えてる。
こっちはアクセル目いっぱいひねってて、ギアチェンジのタイムラグも無い。
その差で前へ出ると。
MTの250ﾂｲﾝには絶対に勝てないよ。うん。
なんか書いてておかしくなってきてるのに気づいて反省orz
ここ1ヶ月半くらいV125の方しか乗ってなくて偏った考え方になっちまったかな。
近々リハビリしてきます。

160 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:41:45 ID:o110M/BO

>>158
あーオレの言いたいことはそんな感じ。
お互いに全力で加速したらそりゃ勝負にならんよ。
普通に走ったら普通に速いって事です。

161 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:43:57 ID:ruUnbpPQ

同意。

私もセカンドバイクになってたCBRでリハビリしなきゃ。

162 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:48:38 ID:qnfIVRiz

>>159
何言ってんのｗ
V125ならギアチェンジのタイムラグがないとかいってるけど、
２５０以上の大概のMT車なら、ギアチェンをするまでもなく、
1速で引っ張る加速だけでも、
V125を全開加速を引き離せる能力を持ってるよ。
つまりたいていの２５０MT車ならｖ１２５の全開加速なんて、1速の加速だけでも簡単に引き離される。
しかも当然、その後2速3速でどんどん離されるばかり。

163 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:53:33 ID:TrnJ3j1f

>>162

ギア車で毎回レッドゾーンまで回す馬鹿がいたら「必死だな」と思われるぞ。
400ネイキッドで半分くらいしか使わなかったら、全開のV125の方が速いです。

164 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:54:45 ID:xNf3Ga7p

>>162
オマエな～
エンジンの出力特性とVベルトの働き，そもそもなぜ加速するかを理解してから言えよ
こっちが恥ずかしくなるじゃないか

165 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:56:07 ID:PxlXgh4U

>>162
おまえ相当なデブだろ？

166 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:59:28 ID:Sk26wVZE

全開のV125は、半開の２５０、４００より速いです。

とゆうお話かな？

167 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:59:34 ID:cpN8CUSi

しかし、速いしか取り柄がないって寂しい。

俺は質感が酷過ぎると思う。
メーター見てるとレッツに乗ってる錯覚を起こすし。

MCの時には質感を改善して欲しい。

168 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:59:40 ID:qnfIVRiz

>>163
全開加速しているV125も必死なんだがｗ

169 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:59:53 ID:RRkRhED/

>>163
殆どパワー使っていない４００ネイキッドに出足で勝ったからといって
V125の方が初期加速が早いって結論付けでも意味ないじゃん。

170 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:02:02 ID:U6pL/CPL

>>163
そうだよな、400の横、並走したら相手結構ひっぱてるもんな
そんで、信号でならんで何だこの原ちゃみたいに見てくるもんな

171 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:04:32 ID:uR5ZXqEN

ゼンスレにあったナックルガード　サイドバイザー　シールド装着画像
http://e.pic.to/2j3bo

172 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:05:47 ID:VX9cqjwP

軽自動車の次は２５０ツイン（ＭＴ）か・・・

懲りずによくやるなぁ。

軽自動車vsアドV125は別スレ立ったけど

今度も別スレ立ててそっちでやってくれないかなぁ？

173 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:06:15 ID:aGF0wdgR

だっさいな　おい
実用性は高そうだけど。

174 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:07:12 ID:xcjUMeLA

サーキット行け、サーキット！

175 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:08:37 ID:FPbMwVl2

>>167
一番安い原二スクーター買っといて、なにゼータクいってんだ。125ccで考えたら廉価版みたいな値段だぞ。

176 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:12:55 ID:ioo/lUow

もとは>147のTWより(ryから始まった話しだろ？だろ？だよな？

以前TW乗ってた俺なんだが、断然このV125の方が速い＆快適

俺もしや空気嫁てないのか？ orz

177 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:18:34 ID:6Wj/xEa6

学生さんがいっぱい居ますね

178 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:19:30 ID:ioBvkPYs

>>176
断然速いって言っても、半開以下のTWより断然速いって意味だろ？

179 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:28:49 ID:TfCVseXp

メーター周りがガタガタ音がするのはハーネスが固定されて
居らずカプラーがカバーに当たってるからです。
気になる方はお店で直してもらいましょう！

その他このバイク不具合あります？

180 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:30:38 ID:nNJPbi/L

旭のスクリーン付けた感想。
１．走行中の体に当たる風は、当然の事ながら格段に違います。（当たり前だ！）
２．風圧を感じない分、ゆわキロへ達するのが速く感じました。（キップ切られるぞ！）
３．スクリーン上端に調度、目線が来るのが、少し気になる。（その内慣れるさ～）
４．走行中、風の巻き込みで、着膨れ状態になりました。（なんだかなぁ～）
５．夜、ヘッドライトで、スクリーンの淵が、薄っすら紫色に光る。（それがどうした？）
以上。

181 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:44:06 ID:VX9cqjwP

>>180
オレは　３．のスクリーン上端が目線に被るのでは？という心配から
若干低め（あくまでも写真上）の純正の風防付けたんだけど
そうすると風防で流された風がモロに顔に来るんで
60km/h以上じゃ下部に支持のないジェットヘルのシールドがギシギシ五月蝿い位。
シールド無しの状態でなんか30秒と走ってられない状態。
旭の場合はその辺どうかな？

182 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:44:07 ID:YkI+zWjb

>>176
空気は最悪だが印象は間違ってないと思うよ
Vベルトの原理を考えれば、加速時の平均出力はV125の方が大きいはず
ＴＷが高回転を維持して半クラを多用して加速しない限りはね

183 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:44:50 ID:GKFUc4S2

ブレーキ握りながらアクセル回して。青と同時にブレーキ解除
この方法だと普通の全開加速より速いという事はあるのかいな？

184 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:45:09 ID:ftEyh1zl

すげー四角だな
http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad03.htm

185 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 01:10:54 ID:EtE3j4HG

四角だね

186 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 01:12:05 ID:DFgKdoTF

250シングルMTで全開のV125と同じ加速しようとするとがんばらないとダメでしょ
スクーターはがんばらなくても速いから楽

187 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 01:23:01 ID:h6Fq3Th9

60㌔ぐらいまでならディ尾ZXボアうｐのほうが速かった。
でも燃費は倍以上いいので満足！買い換えて正解だった。

188 ：Ｖ１２５黒：2005/10/27(木) 02:10:36 ID:kYogvJ2C

>一番安い原二スクーター買っといて、なにゼータクいってんだ

確かに。。。ｗ

一番安いので買いましたが面白いスクーターですね＾＾
シグナスも検討したけど軽さと新型エンジン車両の安さが決め手でした

軽さが効いてるのか乗っててストレスが無く走り加速は楽しめますね

デザイン　サイズがしょぼいのは安いので諦めてます
まぁこの値段ではしょうがないのかも

２～３万価格が上がっても車体がもう少し大きければいいんですが
今回スズキが割り切った割り切りすぎた？
激安モデルとして出してるので新モデルに期待

もし乗らず嫌いの方がいたら缶コーヒーもタダだし
試しに暇つぶし気分で試乗してみればいいんじゃ（＾＾　　

試乗キャンペーン↓

http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv_campaign/

189 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 02:12:08 ID:rnPZ2mer

来週、１２５Ｇで東京から名古屋行ってきます。というか行かされる。
昼出発で８時間くらいで着きますか？
国道１号ひたすら真っ直ぐですよね？

190 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 02:24:14 ID:nNJPbi/L

>181
気にならないレベルだよ。シールドがギシギシしないよ。ちなみに粗いのＳＺなのですがぁ…
下部に支持？？

191 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 02:55:22 ID:VX9cqjwP

>>190
説明不足スマン。　
ttp://img2.store.yahoo.co.jp/I/realize_1868_246259
例えばこういうフルフェイスってシールドの下端って顎の部分で支持されてるけど
ttp://img2.store.yahoo.co.jp/I/realize_1864_205523
こういうジェット式のって顎の部分が無いからシールドだけで風受けるから弱いっていう意味です。
アライなんて高いヘルメット買ったこと無いから知らんけどＳＺってフルフェイス？

192 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 03:07:28 ID:VX9cqjwP

>>189
昔岡山から京都までＲＺ５０で行ったことがあるけど
友人が「どうしたん・・・？」って絶句する位排気ガスで顔が真っ黒だった。
まぁ顔が黒くなる位なら拭けばイイんだけど同じ位の排気ガスも吸ってることをお忘れなく。
ttp://shopping.yahoo.co.jp/search?p=%B3%E8%C0%AD%C3%BA%A1%A1%A5%DE%A5%B9%A5%AF&cspid=&first=1
こういうの付けて行くことをお勧めします。
お気をつけて。

193 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 04:22:00 ID:AY+4nSYQ

>>189
50ccの原付で東京→仙台が９時間だったから余裕かもね

・・・・スタンド給油以外ノンストップだったが

194 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 06:00:42 ID:bLtIkm/D

195 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 06:21:06 ID:VX9cqjwP

次スレからは>>17のテンプレいらないね。

196 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 07:47:00 ID:QH7ETnWk

>189
各バイパスが通れないから迂回が面倒だよ。
休憩しなかったら八時間もかからないからがんばれ。

197 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 09:01:36 ID:qt3KWoNO

1号は確かに排ガス凄い
特に川崎付近ね

198 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 10:28:31 ID:4Qjqtec0

http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051025.htm

↑リコールですね！

199 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 10:37:09 ID:l28+ZDjd

>>198
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

スズキに電話してもあいまいな答えで、
スズキ販売店でない俺の購入店も、良くわからないと回答された俺は
この日を待ち続けていたｗ

きちんと国交省にも報告したし。

次から、リコール情報をテンプレにいれましょう！

200 ：バイク初心者？：2005/10/27(木) 10:41:12 ID:BWy4twvz

>>189
２４６で三島から１号線と言う手も使えるよ。山越えしなくていいぶんバイクに
負担がかからない事と、箱根ほど寒くは無いと思う。

東京でも出る場所によって距離が違うよ。町田からだと３２０～340キロメートル
位だから、あとは平均時速で割り出せば良い。

静岡に入ると比較的速く走れるし、以前有料だった2、3のバイパスも今は無料なので
昔よりは分かりやすく早くいけると思う

201 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 11:03:50 ID:JM3qG4sZ

>>198
おいおい、うちの108***もエンストするけど対象車にはいってねーぞｗ
まあ、燃費悪くなるらしいしあんまエンストしないからいいか｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

202 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 11:05:01 ID:CNV52t9A

>>198
サービスキャンぺーンだから、リコールとは、ちょっと違うか
まあ、ユーザーからすれば、どちらでもいいけど。

203 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 11:12:41 ID:JM3qG4sZ

国土交通省のサイトにもやっといくつかエンスト報告がupされてきたね。
でも今ぐらいに５月の報告だから約半年経たないと載らないってこと？

204 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 11:14:35 ID:cZtw1ODr

サービスキャンぺーン開始日平成17年10月26日

不具合の内容
電子制御式燃料噴射装置において、アイドリング回転時の空気量を制御する
ＦＩコントロールユニット（エンジン制御コンピュータ）のプログラムの設定値が不適切なため、
エンジンブレーキによる減速時の自動遠心クラッチが切れた時、またはアイドリング状態から
スロットルをわずかに開けた時に空気量が不足することで、エンジン回転数が一時的に低下し
エンジンが停止するおそれがある。

改善の内容
対象全車両、FIコントロールユニットをプログラムの設定値を変更した対策品に交換します。

うむ、よくやくキタな

205 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 11:16:41 ID:CNV52t9A

今から考えると>>12のテンプレ書いたやつって、ひどいな。
スズキの社員か何かと、勘ぐってしまう。

206 ：205：2005/10/27(木) 11:17:14 ID:CNV52t9A

>>12じゃなくて、>>17だった

207 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 11:34:05 ID:ioo/lUow

単純にこのﾊﾞｲｸのｵｰﾅｰとして
不確実なﾏｲﾅｽ要因は排除したかったからじゃねーの？

と言うか、結果論をぶつけあっても仕方がない希ｶﾞｽ

208 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 11:37:21 ID:nRbE7uU7

>>189
１号は横浜越えと箱根越えがかなり大変だよ。
俺も２４６号をお勧めする。

209 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 12:39:08 ID:5g/0oxqp

交流テールやから、市販のＬＥＤバルブはポン付けできんて聞いたんやけど
それってほんま？？
エロい人、教えてちょ

210 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 12:41:47 ID:6kHfuY2h

>>198
>>65で既出ｗ

211 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 12:47:27 ID:jNn+8XDB

>>209
交流対応品ならおｋ、ただポン付け市販品は照度がイマイチらしい。

212 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 12:48:39 ID:ckygkvEQ

既出ネタに反応する>>199ｶﾜｲｽ

213 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 12:51:04 ID:GcJ/2/yd

>>201
そこらへんは対策があいまいなゾーンなのではないかい？
5月6月あたりはまだ時期的にもメーカー対策がはっきりしてなかった頃だよね
でもリコール対象じゃなくても無償交換はしてくれるよ

214 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 13:44:51 ID:nylQlHwD

つまり、CF46A-106113以降のV125は、対策済みって事になるのかな？

215 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 14:54:28 ID:5g/0oxqp

>>211
情報サンクスなり
でも交流対応品って見たことないかも・・

216 ：Ｖ１２５黒：2005/10/27(木) 14:59:15 ID:kYogvJ2C

>１２５Ｇで東京から名古屋行ってきます。というか行かされる。

マジですか
電車で行けばＯＫな気がしますが。。。
どうしても逝くなら頑張って下さい

昔　東京～大阪間１００ＣＣで走りましたが気が遠くなるほど遠かったです
どこまで走っても静岡脱出できないし道もわからず不安で途中後悔してました

我慢出来ずに原２禁止のバイパスまで夜中走りましたがとにかく遠かった。。。ｗ

それにＶ１２５だとお尻が痛くて堪りませんよｗ

217 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 16:33:37 ID:e89YRXwz

>>209
Ｍ＆ＨマツシマのＬ７２４Ｒ＆Ｗっての付けたんだけど
やっぱり光り方がいまいちだったよ

218 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:38:02 ID:asWg5AYv

「エンストはウソ」と一生懸命言ってたひとって結局なんだったんだろなあ

219 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:42:34 ID:k9GqAkrm

ウソツキ

220 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:48:18 ID:PveG2o2H

目立ち厨。

221 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 18:28:36 ID:EbCpnJ/u

バイク屋からエンストするって聞いてたから完全に工作員だってわかってたけどな俺は

222 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 18:30:38 ID:ZEpUNNoR

自分の意見を認めない奴を踏みにじりたいだけの稚気性のある奴。

223 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:19:08 ID:/KnOZXMk

でもさー、答え一つでこうもコロコロスレの流れ（態度）が変わるのも何ｼﾞｬﾈ?
スズキの回答が来て、今まで色々言ってた奴は房！ってのもなんだかなあ。
もしこれが「エンストは確認されません。」だったら
エンスト房は来るなとか何とか言ってるんだろうし。

結局、どんな結末だろうとどんな流れにもなる
紙一重な所で俺達は居るんだろうなーと思った。

224 ：名無しさん：2005/10/27(木) 19:24:12 ID:FCd3nzYB

Ｖ１００スタイルＳとＶ１２５では、加速、燃費は
どのように違うのでしょうか。
２年半で１７００ｋｍ乗ったスタイルＳが下取り９万
とのことなので、乗り換えを考えています。
スタイルＳはとにかく燃費が悪い。
どうも、正確に計ったことはないが、
リッター１５から１８ｋｍぐらいのようだ。
Ｖ１２５は４ストなのでやはり加速は悪いのだろうか。

225 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:31:00 ID:EtE3j4HG

>>224
停止時からのスタートダッシュはジョグ５０と互角の速さ（とびっきり速い訳ではない）
しかし軽量な為１０５キロまでは順調に加速出来る！　それが新型アドレスの真骨頂！！

226 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:34:19 ID:EtE3j4HG

伏せると１１０キロ出る時もあるよ

227 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:36:43 ID:HLXhYj5L

>>225
ジョグ50なんて相手にすらならんが

228 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:39:01 ID:8r4nLLq5

FIコントロールユニット交換前と交換後で加速とか最高速にどれくらい差があるのかな？

229 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:44:37 ID:EtE3j4HG

体重４０キロ位の女の子ジョグ５０と時速６０キロ
まで互角だったよ！！

時速６０キロからの加速でぶっちぎったｗ

230 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:45:58 ID:k9GqAkrm

229は30ｋｇ？

231 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:47:23 ID:EtE3j4HG

>>230
その２倍以上です

232 ：名無しさん：2005/10/27(木) 19:57:06 ID:FCd3nzYB

むかし、ＣＹ５０（薔薇）を新車で７万で買って乗って
いたのですが、ジョグ５０とはそのぐらいの
加速ですかね。
あれは、３リットルしかガソリンが入らなかったが
リッター４０ｋｍぐらい走りました。
しかし、最高速５５ｋｍぐらいだった。

233 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:14:53 ID:pC1OliYl

リコールなんてどのメーカーも沢山あるだろ。

鬼の首取ったみたいにエンスト、エンスト騒ぐから
エンスト房って言われるんだろ。

234 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:15:05 ID:uHzfFSxA

グリップヒーター付けたいんだけど
もう取り付けた人いますか？
KOSOの取り付け例は某サイトで発見しましたので
デイトナとかの情報が欲しいっす

235 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:17:52 ID:cdsXRzsn

>>233

馬鹿ヘッドライトの不具合とかそういうレベルじゃないんだよ

アクセルオフでクラッチ切れた後ってまさに右折時なんだよ

死亡者出る前にリコールとして届け出直せ

236 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:25:47 ID:YkI+zWjb

>>235
ヘッドライト切れたら高い確率で大怪我をするぞ
クラッチ切れるのは停止直前か停止してる時くらいだから、すぐにエンジンかければいいだけ
これだけ大げさに言うヤツは今までどんな素晴らしいバイク生活を送ってきたんだろうね

237 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:27:18 ID:4OLGefu+

ボアうっPキット出ないかな・・・
150ccぐらいで。
シグXだって200ccぐらいのあるんだから。

238 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:28:02 ID:r1ooLZCR

>>233

リコールはよくあるかもしれんが､エンストするスクーターってのは滅多にないわな。

239 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:30:10 ID:YkI+zWjb

>>238
リードはガンガンエンストしてたぞ

240 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:31:08 ID:cdsXRzsn

>>236
あんたはエンストしなかったの？
減速→クラッチ切れて惰性走行→直進車の切れ目を見計らってアクセル開ける
→あぼーん

なんでそんなに反論するのかな？

241 ：すずき掲示板対策班：2005/10/27(木) 20:31:59 ID:pC1OliYl

リコールなんてどのメーカーも沢山あるだろ。

鬼の首取ったみたいにエンスト、エンスト騒ぐから
エンスト房って言われるんだろ。

242 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:33:40 ID:FPbMwVl2

>>240
それって右折時の停車位置に問題があるんじゃ・・・

243 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:36:31 ID:cdsXRzsn

>>242
乙です。

244 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:38:42 ID:YkI+zWjb

>>242
それより右折方法に問題があるように思う

245 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:43:13 ID:uHzfFSxA

以前オイルフィルターがアヴェニスやヴェクと同じって
書き込み見たんだけどこれってマジ？
買っちゃうよ俺？

246 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:45:26 ID:LfyAfsrc

>>238
シグナスXのキャブもFIもエンスト報告出てますが何か？

247 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:49:58 ID:rOEp7mAE

なんか醜いなぁ。

絶対スズキ工作員だろ。
子マジェ、スペの評判を落とそうとしたり、

>135
ハッピーメーターの件は完全にスルーだし。

エンストの体験を書き込めば、｢嘘だ、エンストなんかしない。｣
と言い、エンストのリコールが発表されると

｢どのメーカーでもある事｣
と言い放つ。

お前ら、馬鹿だろ、馬鹿馬鹿、絶対。

だから、何時まで経ってもスズキは
バイクメーカーとして最低レベルなんだよ。

248 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:52:05 ID:cdsXRzsn

>>246
なんでそんなに反論必死なんかな？

やっぱり掲示板対策は以前より重要性増してますか

249 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:53:24 ID:bwsDFfvC

135のメーターが正しいとは限らないだろ。
原付なんてどれもハッピーメーターだぜ

250 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:56:59 ID:wfAOfkq+

欠陥車、欠陥車、欠陥車

251 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:59:25 ID:pC1OliYl

>>247
スズキはこれだからな。。。
トヨタ等自動車メーカーは些細なことでもリコール扱いで対策が早いから
信用を勝ち取ってきたんだよ
一斉リコールは金がかかるけども中長期で見るとやった方がいいんだよ
サービスキャンペーン？
トゥデイのゴム部品とは違うんだよwww

252 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:59:41 ID:L9ne1B3c

ホットグリップを取り付け方が書いてあるページ
を誰か教えてください。エロイヒト

253 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:59:52 ID:w4Wi84J4

まあススギの挑戦を少しは認めてやろうぜ。
しょうがないさ。こんなミス。

そんなわけでススギにはアドレス２５０を完璧な形で出してもらいたいと思う。
それが俺達へのお詫びとなるはず。
もちろん価格は４０万くらいで。

254 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:03:24 ID:ioo/lUow

おいおい、くだらない争いはどっちの料理ショーだけにしてくれよ

俺はもちろんチャーシューメン

255 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:03:45 ID:cdsXRzsn

俺もサービスキャンペーンなんて中途半端な形を取ったことに
腹を立ててる。対策もあまりに遅い。
後半生産分には対策済み部品組み込みをやっておきながら？

初期購入者には今頃かよ…
ほんと企業体質疑うぜ…
企業体質ってゆうかV125生産に関わった部門かな

256 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:15:29 ID:WAtppGBG

というか初期ロットなんてそんなもんだろう。
とまでは言わないが、ここのスレでも初期ロットは避けるという話はでていたよね。

多少の怒りを発散するくらいなら気の毒に。。。で済むが、あんまりしつこく鬼の首取ったように叩いてる書き込みは正直うざい。

257 ：246：2005/10/27(木) 21:17:04 ID:LfyAfsrc

>>248
ごめん、別にムキになってるわけではないｗ
今日初めて書いたので、上の方の人は俺じゃないよ。

俺はシグナスXのスレにも書き込んでる、嘘だと思うならIDで検索してみ。
今シグとV125Gのどっち買うか迷ってんだわ。
シグは安くなったので、俺みたいな奴多いよ。
で、外見が格好良いシグか、コストパフォーマンスに長けたV125Gか、
両方のスレ読んで検討中なのよ。
シグナスXのスレ読んでみろよ、ユーザーのエンスト報告いっぱい載ってるから。
コマジェFIもエンストするらしいけど、しない奴からみたら
貶してるだけに聞こえるんだろ？

258 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:18:07 ID:Wqd8wccc

リードの冬期エンストは凄かったぞ

でも、リコールってレベルの問題じゃないだろ

259 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:22:43 ID:YkI+zWjb

>>258
リードのは冗談は止めて欲しいほど酷かったね
ちなみにホンダはいまだにわんさとエンストでサービスキャンペーン
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/index.html
ヤマハはエンストは少ないみたいだけど、心臓に悪いぐらいリコールが多い
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/index.html

260 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:23:10 ID:11nPwDp9

どうせ整備もロクにして無い癖に騒ぐだけだろ。

ＤＱＮが相手じゃスズキも大変だね。

261 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:25:13 ID:g8/NoEEP

>>245
どうぞ、どうぞ
>>13みてね

>>254
俺もチャーシュー麺
でもエビワンタンもいいなぁ

262 ：252：2005/10/27(木) 21:25:44 ID:L9ne1B3c

自己解決しますた。

263 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:26:45 ID:xcjUMeLA

１ユーザーとして言いたいのだが

「正直に非を認めてくれる会社の方が、めちゃめちゃ有り難いんだぞ！」

264 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:28:11 ID:xcjUMeLA

ホンダさんも、ヤマハさんも、カワサキさんも、スズキさんも

「正直にリコール、カモン！！」

人間、間違ってあたりまえ。

265 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:30:28 ID:uHzfFSxA

カワサキのオイル漏れと同じなんだよ＞＞エンスト

266 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:32:47 ID:7xMsz6SJ

俺のV100はエンストはしてたよ。
新車発売から半年程度で対応ができたのは正直早いと思うんだか。

>>251
今回のトヨタのリコール(ヘッドライトだったかな)はどの位の期間で対応したんだろう?
もし知ってたら比較として教えてください。

267 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:34:14 ID:at2GmcWT

>>259
わざわざ他社のリンク貼るあたりがわかりやすいｗ

ハッピーメーターの件はスルーですか？

268 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:34:31 ID:nylQlHwD

｢エンストはうそ｣と言ってた奴もうざかったが、
｢それ見たことか、やっぱりエンストするぞ｣って奴もうざい。
対策済みで一件落着、次の話題へどうぞ！

269 ：７７４RR：2005/10/27(木) 21:34:46 ID:GbBCiwkq

先日４０００キロを超えたので、ギアオイルを交換してみた。
使ったオイルは、カストロ　アクティブ４T　
塗料混合用チューブ付きプラボトルを使い、ギアオイル注入
口から溢れる位まで入れてオイル量は約１２０ccだった。

ttp://dasa.s31.xrea.com/desks/cgi-bin/up/img/img20051027212705.jpg

270 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:36:45 ID:uHzfFSxA

>>269
注入口が平行のようですが
どうやって入れられたのですか？

271 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:41:52 ID:YkI+zWjb

>>267
オマエV125しか乗ったこと無いんだろうな
普通はクルマもバイクもスピードメーターは誤差があるのが常識
そして一般的に実際の速度より速く表示される
そうでない危険なバイクがあったときこそ是非声高に叫ぶべきこと
まあ、こんなくだらないこと答えてやるお人よしは、このスレにはオレしかいないらしい

272 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:49:14 ID:VX9cqjwP

>>223
メーカーが認めようと認めなくとも、今までのレス読んでたら
エンストが多いスクーターだってことは分かったし、
その情報を元に購入時にバイク屋でスズキに電話してもらってエンスト発生時の対応確認してから買った。
つまりスズキ自身も遅くとも高頻度のエンストがある事をオレが購入した6月から知ってた。

とにかく幸運にも今までエンスト経験の無いオレでもエンスト房呼ばわりするバカにはムカついてたし
今くらい叩かれてビクビクして出て来れない状態がちょうどイイと思うよ。

後スズキの回答が「エンストは確認されません」って状態は
リコール（サービス？）対応してなかった今までと同じ状態だろ。

273 ：７７４RR：2005/10/27(木) 21:52:06 ID:GbBCiwkq

>>270
いや・・だから・・塗料調合用のプラボトル・・

ホムセンのペンキコーナーにあるボトルの蓋にチューブが
ついた奴です。　

274 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:04:34 ID:iBEVuTUl

>271
釣られてるよｗ
まあ、こんなくだらない釣りに釣られているバカは(ry

275 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:04:44 ID:itr73zvB

もろに要対策ロットやのに、販売店から何の連絡も無いんだが・・・

知らないと思って、このまま放っておくつもりなんか？

276 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:05:53 ID:uHzfFSxA

>>273
いやゴメンまじで一行目しか読んでなかったｗｗｗｗ
申し訳ないｗｗｗｗｗ

277 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:12:41 ID:JM3qG4sZ

>>275
そのうち来るんじゃね？
店から来なくてもスズキから。

278 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:14:44 ID:SX3Q/9z3

リコールと改善対策とサービスキャンペーンの違いも分からずに
大騒ぎする人が多いようですね。
だから○○○○厨って言われちゃうんだろうけど。

279 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:14:56 ID:xcjUMeLA

自分から行った方が速くね？

280 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:18:44 ID:c9ZWZmL7

銀次海苔ですがウーリ－状態になって泥よけ割れちゃった…泥よけってどうやって交換するの？

281 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:21:47 ID:h88UQJaZ

>>275
>>277

俺、今日バイク屋に電話して、修理頼んだけど
「こっちにスズキから連絡届いてないから動けん。連絡届いてから電話して」言われた。

…いや…そうじゃなくて、運転環境に関わる事だから一刻でも早く部品取り替えて欲しいんですけど！
なんだかなあ。バイク屋変えようかなあ（泣

282 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:22:31 ID:EbCpnJ/u

はやく新しいロットも対策してくれよー

283 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:23:14 ID:S5HfOEqD

エンスト隠したぐらいで騒ぐな。
スズキ(笑)なんだから。

284 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:23:37 ID:f25owDBX

>280

後ろ廻りカバー全外し、燃料タンク外しでめんどくさい。
切っちゃえ！

285 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:24:01 ID:Fw8rB9P2

俺のはリコール対象者だけど、エンストしたことはないなぁ。
なぜだろう？？

286 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:24:58 ID:LfyAfsrc

以前、V125を黄色にオールペンした人いたよね？もしやこの人・・・
http://2st.dip.jp/futaba/src/1129545653306.jpg

↑この写真が貼られていた元スレがこれ↓
アニメのステッカーを貼るのがｶｯｺｲｲ！！　3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122289208/l50

もう黄色のV125は乗れないねorz

287 ：280：2005/10/27(木) 22:32:48 ID:c9ZWZmL7

>>284
ガスタンク外さないとネジにたどり着けないんですか？まいったまいった’
ありがとう！

288 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:35:47 ID:SX3Q/9z3

>>285
>＜ご注意＞
>対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合がありますので、詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。

289 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:38:19 ID:nylQlHwD

>>280
後ろを走る奴には迷惑だが、フェンダーカットにしちゃえば？

290 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:44:38 ID:d0bmtVBv

>280
>ウーリ－状態

なんか新鮮な単語だ
細かいツッコミしてすまん
個人的にとても面白かったのでつい...

291 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:50:31 ID:5JaZC+R2

>>280
どうしたらそんな状態に、なったの？

292 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:04:20 ID:S8DNsnwO

だまれ！なぜだまらん！
だまらんかぁ！！！

293 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:12:11 ID:m4KCUPG0

スズキの販売店の対応はおかしくないか？相談した人はいっぱいいるはずなのに。
はっきりとプログラムミスだと答えている店が一点でもあれば、
2chくらいユーザが多い掲示板でしかもこんなによく伸びるスレは確定情報として流れるはず。

294 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:15:13 ID:cdsXRzsn

鈴菌と揶揄される理由が初めて分かりました。

295 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:20:02 ID:QH7ETnWk

スズキからも販売店からもリコールの連絡ないぞ！
しょうがないから勝手に持ってくか。

296 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:20:59 ID:7nzKtB+i

てゆーか今回のスズキの対応は早いほうじゃない？
発売してから1年もたってないし

297 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:21:50 ID:YkI+zWjb

すっかりネタがつきたな
また、しりとりでもしようか？

298 ： ◆51d0JzNLAc ：2005/10/27(木) 23:23:08 ID:b0KHLTZ2

かしわもち

299 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:27:21 ID:S5HfOEqD

地底人

300 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:27:48 ID:PIKmye8O

んこ

301 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:29:57 ID:ucnbmXM8

二輪のスピード違反取締り事情のスレ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130422987/l50

302 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:30:43 ID:cdsXRzsn

>>297
お前さんの登場によってネタは尽きないなぁww

楽しいな♪

303 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:41:50 ID:wfAOfkq+

この出来損ない！

304 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 00:19:10 ID:b1Ck9Jt5

インケツ野郎！
「う」

305 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 00:26:21 ID:jptKjvbC

だれかスズキ本社の前で怒り玉やってきて。

306 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 01:08:00 ID:HpA+BIsU

コンビニから出てきたらアド１２５のキーがないんだよ。どこ探してもなくて、

・・・・・・・刺さったままだったよ・・・・・・・・・

初めての盗難ニアミスｗｗｗｗショックｗｗｗｗｗ

307 ：納車待ちだった人：2005/10/28(金) 01:15:42 ID:56WSaI7c

どなたかアドレスのメットイン部分をはずした方いらっしゃいますか。
電装系をいじりたいと思っているのでサービスマニュアルを買おうと思って言います。
アドレスのサービスマニュアルはもう発売されていますか？

308 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 01:36:50 ID:pQ4CDdGc

>>233
>リコールなんてどのメーカーも沢山あるだろ。
ばーか。４月時点で原因把握して対応してんのに今まで公表しなかった
企業体制に問題があるっていってんだろ。

309 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 01:59:00 ID:iQ9X4x8g

あの、盛り上がってるところすみませんがサービスキャンペーンとリコールってどう違うんですか？

310 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 02:05:45 ID:Z8ikp/bb

漏れも疑問

311 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 02:05:58 ID:rDK65+to

>>309
既出>>143

312 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 02:09:37 ID:iQ9X4x8g

げげげ、マジかよ・・・thx>>311
オートマのエンストは車もバイクも事故に直結だろうに

313 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 02:10:06 ID:5qYH1d9Z

>>311
誤った記載を参照しなくても、スズキのHPに書いているって
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/index.htm
釣りかな？

314 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 02:11:12 ID:LbW6fUcX

１０３なんだけどエンストするのに対応してねえ！！
どうすればいい？

315 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 02:13:25 ID:72gdDeZo

オレのアドはエンストしないしスクーターそのものには何の不満も無いが
中々リコールを認めようとしないスズキの企業体質には大いに不満。

>>エンスト房って言ってエンスト報告した人を非難してた人
いい加減、隠れてないで出て来て謝ったらどうですか？
匿名掲示板とはいえ、名乗って謝罪するのは勇気の要ることですが
このままだと益々荒れそうなんでお願いします。

316 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 02:17:56 ID:5qYH1d9Z

またしりとりに戻ったな

317 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 03:02:30 ID:/vmaiFoN

FIユニット交換してきた。やっぱ停車時とかの安定感が全然違う。
エンストするそぶりも見せないね。
型番としては一番新しいのよりさらに新しい最新型のFIユニットだそうだ。
何ヶ月も前に対策品として交換したものの、やはりエンストするという人はこれで解決すると思う。

318 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 06:02:53 ID:cRARBs9i

>>317
やっぱり最高速は落ちるん？

319 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 06:32:17 ID:X2VSDuZ+

まだ最高速にこだわるやつが多いな。

320 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 06:38:40 ID:X2VSDuZ+

寒くなったので風防つけようと思うんだけど、
名古屋近辺で安く買えるとこないかな。
本当は純正がいいのだが。

旭風防のHPから注文すると1割引で送料無料と記載あり。
ここが最安？

既に買われた先輩方、教えてちょうだいませ。

321 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 07:23:28 ID:g+jw6Yfi

リードの時は３回くらい対策が変わって
さらにそれでも冬期止まる個体が存在したから
まだまだ安心できない予感

でもエンストより最高速が気になる
リード100から乗り換え検討中の俺

322 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 07:36:25 ID:b1Ck9Jt5

俺のはメーター読みで百キロくらいは出る。
が、実用的に巡航出来る最高速は八十キロくらいじゃない？

323 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 07:53:46 ID:uweCU4x3

>>322
マジ？
今乗ってるスペ100も80kmが快適なんだｊけど(75kg有るんで最高で90kmだけど・・)

買い替え悩むなぁ・・・

324 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 08:02:14 ID:SXcnWye5

実用的に巡航出来る最高速は九十キロでつ

325 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 08:27:03 ID:UQhLv/dN

俺的には巡航最高が８０ｋｍくらいかな。
ここまでは割りとスッと加速するし。

これ以上のスピードはこの車体だと危険だな。
スピード出したい人はデカイの買った方がいいよ。

326 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 08:27:21 ID:E585IKGY

>>323
買って損はない
カーブの多い道だと40～80ｋｍくらいで走るのが楽しくてたまらんぞ
加速もそこそこあるからあまり不満はでないだろうし燃費も結構いいぞ

327 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 08:29:26 ID:E585IKGY

そうそう
100ｋｍくらいで走りたいのなら別のバイクを買うほうが安全

328 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 09:12:16 ID:tdIr3lq6

>>280
<丶｀∀´> ＜ウーリーじゃなくてウリが正しいニダ。

329 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 10:53:31 ID:AECiaWi0

V125に乗り換えてからというものどうも走りが大人しくなっちゃったんだよね
無理して回さなくても余裕があるからかな

330 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 11:01:46 ID:AIhp59HE

Mio168RSでGPS速度計測やってみた。
V125G：60km/h
GPS：55km/h
くらい。多少ハッピー。

ちなみにTyphoon125のハッピー度は更に上。
Typhoon：60～65km/h
V125G：55km/h前後

331 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 11:16:05 ID:8DTq8wNA

素人が素人計測でグダグダ言ってるスレはここでつか
>>330
お前の頭が一番ハッピーだな
そんなに心配なら警察にレーダー測定してもらえよ

332 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 11:18:59 ID:ck/h8WtS

夢を見ない眠りが最も死の状況に近いらしい
布団に入って気が付いたら朝っていうあの感覚が
死はただそれが永遠に続くだけ

333 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 11:21:06 ID:cp3MMpfS

ﾕｰｻﾞｰ側から見れば許容誤差
ﾒｰｶｰ側から見れば狙い通り

334 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 12:02:14 ID:slOxcPmD

>>330
そういうのは動画うｐしてくれないと意味ない

335 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 12:07:56 ID:b1Ck9Jt5

メーター誤差が一割って、バイクじゃ並レベルだろう。
気にする人もいれば、気にしない人もいるって感じ。
あのブログの人はハッピーメーターにして喜んでるみたいだしw

336 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 12:13:19 ID:35NXVesk

車でも１割なら普通に車検通る

車検場行ってみたら、ハッピーメーターばかりなのがよくわかるよ

337 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 12:45:53 ID:AECiaWi0

この間40キロ道路を80キロで走ってたら21キロオーバーで捕まったよ！
V125のメーターって20キロ近くもずれてるよ！

338 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 12:51:59 ID:b1Ck9Jt5

ラッキーだと思え！

しりとりやらないか？

339 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 12:55:38 ID:7nQ9HIPe

>>337
脳内でも外出できたじゃねーか。
よかったな。

「か」
カリニ肺炎
次は「ん」

340 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 12:57:35 ID:rDK65+to

>>337
40キロオーバーじゃなくて、よかったじゃねーか！
V125のメーターに感謝汁w

ん、俺か？

341 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 13:22:55 ID:PfyUg4QM

ねずみでも白バイでも捕まったときのスピードって
大体低めだよ。
V125ではつかまってないけど
それでも赤切符3回・・・・

342 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 13:48:02 ID:AECiaWi0

そんなマジレスされると俺の立場が無いわけだが

343 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 13:49:03 ID:dg73WIoB

犯罪者に立場なんか無い

344 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 13:55:01 ID:EQJ7cNAb

無い・・・いもほり

345 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 13:55:08 ID:U4T9M9G8

日曜にエンストの件で預け入れして、さっき帰ってきたが
預け入れ中にリコールかかってくれて良かった。
あと数日、日が違っていたら二度手間になるとこだったよ。
バイク屋曰くコントロールユニットを交換済みだったけど
リコールがかかったので対策済みユニットに再度交換したらしい。

アイドリングの安定感がまるで違う。安心感はアップしました。

346 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 14:12:33 ID:lxjdMZIS

>>345
加速・最高速はどうですか？

347 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 14:16:29 ID:D3PabBSL

(`･ω･´)

(`･ω:;.:...

(`:;....::;.:. :::;.. ...

.... :;....::;.:. :::;.. ...

...　....:::::;.･｀).

　....::ω･｀)

(´･ω･｀)

348 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 14:19:06 ID:U4T9M9G8

>>346
すまん、そんなに違いがわからなかった。

349 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 14:21:28 ID:cbx6WXsk

3月納車の超初期型で交換したけど、80km/hぐらいまでの加速は違いが
感じられない。
でも、最高速度は明らかに落ちたよ。

それでも引っ張ればメーター105km/hまで行くので、街乗りでは不満は無い。

350 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:09:07 ID:b1Ck9Jt5

「り」
輪姦学校
「う」

351 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:28:07 ID:Eev/XPlk

エンスト厨呼ばわりしてごめんなさい(_ _ )/ハンセイ

352 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 16:06:41 ID:H8qSZ+rj

>>349
言い換えれば、105km/h出ないと不満が出るって事だね
あんたどんな街に住んでんだｗ

353 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 16:09:07 ID:dg73WIoB

高速道路中に住んでる

354 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 16:27:11 ID:PfyUg4QM

Ｋ県Ｙ市の某ニュータウンの南海部品のある通りは
９０～１００ｋｍぐらいで流れてるよ。
V125でも邪魔者扱いされる時があるので怖い。

355 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 16:53:25 ID:yn73860n

「う」
呻き声
「え」

356 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 16:56:38 ID:AijRahrf

ｴﾝｽﾄ

357 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 17:01:41 ID:rDK65+to

>>354
その南海部品、今中華料理屋になってない？
近所にNAPSある？

358 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 17:08:13 ID:PfyUg4QM

昔の場所は確かに揚州商人に替わってます。
今は移動してＮＡＰＳです。

359 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 17:42:59 ID:rDK65+to

>>354
あの辺りは、まだ開発中の直線道路だから、
平均速いよね

360 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 17:59:36 ID:WiFzfh38

新型のエンスト対策はあと半年後ですか？

361 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 18:05:14 ID:rDK65+to

対策済みでも、エンストするって人は、
ＦＩユニットを、最新型に交換した方が、
良いんじゃないの？
今の最新型は、バージョン６らしいから。

362 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 18:08:06 ID:SXcnWye5

バージョン７マダ～？

363 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 18:20:00 ID:5qYH1d9Z

>>356
とんずら
「ら」

364 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 18:31:46 ID:f8oTRnyK

辣韮
「う」

365 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 18:36:49 ID:5qYH1d9Z

うそつきの、V125乗りのうみぼうず
「ず」

366 ：354：2005/10/28(金) 18:45:14 ID:tVTIiqJZ

>>359
ねずみも多いし・・・・

367 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:01:10 ID:SXcnWye5

ずっとアドレス命

「ち」

368 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:04:23 ID:b1Ck9Jt5

チソポしゃぶれや！
「や」

369 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:15:45 ID:2mQF8jfx

なんで必死に流そうとしてるの？
かえってスレッドの信用を落としてる気が……

370 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:20:09 ID:b1Ck9Jt5

>369
しりとりのことか？
つまんねーからやってるだけ。
意味合いとしては一通り意見が出た事だし
次の話題のツナギだな。
まだ語り足らないんならどうぞ、俺は引っ込むから。

371 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:25:03 ID:C+xb3M/p

俺のアドレスV125

http://0bbs.jp/sample1/img0_29490

372 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:26:56 ID:SXcnWye5

>>371
どかがアドレスやねん

373 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:35:23 ID:pQ4CDdGc

「アクセルワークに問題があるんだ」なんてバカなこといってたバカもいたなあ

374 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:40:51 ID:7bDK31Eh

>>371
一応、青G？
パワーは１牛力ぐらいかな？
手綱さばきが、問題かな！

375 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:48:17 ID:jptKjvbC

うん、しりとりで流そうとしてるのは分かりやすいね。

昨日のスズキ叩きのとき、俺も同じことを思ったよ

376 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:51:50 ID:jptKjvbC

>>361
バージョン６かぁ…

詳しいね！

ね！

377 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:56:23 ID:5qYH1d9Z

>>368
やめとけ、同じ意見ばかりを繰り返すだけでしりとりのような会話は
つぎは「は」

378 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:00:07 ID:7bDK31Eh

これどう思います！
みなさんの意見をください。
http://www.chameleon.cx/topic-2.html

379 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:12:07 ID:jptKjvbC

必死でしりとり続けますか

380 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:14:55 ID:rO85udXO

V125は20-80キロ帯での再加速が素晴らしいね

つまり何処で加速しても速い

381 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:25:48 ID:D6yOphV7

ははは、オマエラ市ね。
「ね」

必死じゃないけどしりとりはする。
結論出たから次の話題までな。

オレがまとめておこう。
Ｖ１２５はエンストマシン、欠陥車、買うんじゃないぞ！
これでいいのか>379

382 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:28:43 ID:SXcnWye5

ミッションオイル交換してる人がたまにいるけど５年位　無交換でいいんじゃないの？

383 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:30:00 ID:jptKjvbC

でも一人でしりとりも大変だろ

384 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:41:02 ID:gRuooXj+

>>382
1000K走行後に自分で交換、少し金属粉が混じってました。
ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾉｰﾄには10000Kか3年毎に交換と載ってます。

385 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:45:23 ID:5qYH1d9Z

>>381
ねんちゃくせいの男はきもいな
つぎは「な」

386 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:53:32 ID:N7PqVoBZ

>>331
オービスやレーダー測定がいい加減なことを知らないんだなｗｗｗｗｗｗｗ

387 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:57:03 ID:SXcnWye5

>>384
情報ありがとう　　んじゃ２００８年の夏にギヤオイル交換します。

388 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:58:16 ID:SXcnWye5

フォークのオイル交換した勇者いますか～？

389 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 21:23:48 ID:ZoYT0A3b

アドレスＶ１２５なかなかいいぞ、適度にエンブレ効くし再加速もなかなかだし、スロットルワークがしやすいから気に入りました～

390 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 21:45:36 ID:30IkQFE0

>>388
http://jn3xyn.blog15.fc2.com/category2-1.html

391 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 22:16:27 ID:WiFzfh38

アイドリング高くて燃費悪いな

392 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 22:41:02 ID:JcuDf7Ab

>>391
リッター何キロくらい？

393 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 22:55:40 ID:a+J+2I++

エンストの件。
やはり２ちゃんねるに寄せられた多数の切実な声は事実だったんですね。

それをさんざんウソ呼ばわりした人たちって………何様？

394 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 22:58:40 ID:YtExOhwn

もう終わったんだから流してやろうぜ

395 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 22:59:15 ID:grkvpC4I

殿様

396 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:01:41 ID:b1Ck9Jt5

どうでもいいが、販売店から連絡ないぞ。
さっさと対策品よこせよ。

397 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:11:10 ID:RCdQhKNG

最近朝方の始動後のアイドリングが波打ってる・・・。
９月納車なのに。

398 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:12:10 ID:7T/lsL0g

>>393
「ｴﾝｽﾄ厨」呼ばわりしてた彼らは、ｴﾝｽﾄがウソの報告だから「ｴﾝｽﾄ厨！」と言ってた訳ではなくて
ｴﾝｽﾄは認めているが「いちいち報告しなくても解っとるわい。うぜえよ」の意味で「ｴﾝｽﾄ厨」と
言っていたのではないか？
彼らを擁護するつもりはないが...。

399 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:13:37 ID:xny2a32u

しかしお前たちは馬鹿だなぁ

400 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:22:23 ID:AfQnrKcF

>>398
別にそいつに向かってみんなエンスト報告してたわけじゃないのにね
このスレはそいつ中心に成り立ってるとでも思ってたのかな

401 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:29:21 ID:oV2bRRrh

>>400
ここで騒いでエンストが直るのか？

便乗して騒ぐ奴も多かったと思うぞ。

402 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:32:43 ID:xny2a32u

子供がいつまでも騒ぐな。寝ろ、、

403 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:33:56 ID:CU+121vP

無印購入から一週間！すごい満足でつ
ただ、4ストのエンジンブレーキにまだなれない(´･ω･`)

404 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:35:51 ID:5qYH1d9Z

>>385,402
なんだかんだいってもV125が気になるから騒いでるだけだろう
次は「う」
オレは中年だけど、もう寝るよ

405 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:46:07 ID:Lnw3lCR+

125ってミラーのネジ径8ｍｍだったっけ？

406 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:49:39 ID:xny2a32u

>>405
悪さするんか？

407 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:49:43 ID:PpJl4ihi

>>405
うすらばかでつか？
「か」

408 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:50:27 ID:KjOn9IVf

無印かGかで悩む今日この頃

ボックスもパーツ頼めば後からつけられると思うので
違いはアラームくらいかな

409 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:52:32 ID:p/ybGGAf

つ[フロントポケット]

410 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:53:02 ID:gRuooXj+

>>405
ﾃﾝﾌﾟﾚ嫁

411 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:54:25 ID:PpJl4ihi

>>408
外装の塗装も違うので自慰がいいぞ

412 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:54:50 ID:CU+121vP

つ[サイドスタンド]

413 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:56:39 ID:Sss/5Xjg

つ[価格]

414 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:58:24 ID:RCdQhKNG

つ「シガーライターソケット」

415 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:58:57 ID:Lnw3lCR+

>>410
テンプレにあったのね
10ｍｍ買っちまった

416 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:07:59 ID:jptKjvbC

>>393
エンストで騒がれたら困る人たちがこの中にいたからですよ。

（￣ー￣）ﾆﾔﾘ

417 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:13:00 ID:/tIPO05i

しかしバイク屋から連絡もないし知らない人はいつまでも知らないんだろうなぁ。

418 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:23:26 ID:/tIPO05i

ホンダやヤマハはえらいなあ

419 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:46:29 ID:FDUVuKll

>>392
裏道ばっかりで20Kmくらい

420 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:47:03 ID:PnGilV7i

>>418

偉いの？　なんで？

421 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:52:02 ID:kvC9OuEc

いよいよ明日、いやもう今日黒Ｇ納車♪
ドキがムネムネしちゃって眠れない♪

422 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:56:02 ID:H7ZMIsg5

ﾑﾈﾑﾈｲﾔﾝ

423 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:57:24 ID:1OlndFEq

逝ってよし。

424 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 01:00:35 ID:SBfZsibd

さっさと寝ろ

425 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 01:09:19 ID:5jnMEW3x

いまから思えば、春に「売れすぎて在庫がない」とかいってたのって
結局隠れて対策してたからライン止めてたってだけの話なんだよなあ

426 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 01:15:42 ID:X+kzX1M0

　　　　　　∧_∧　朝ですよ！起きなさい。
　　　　　（´・ω・）o,..,,,,_
　　　　　 /つi'" ,' 3　 `ヽｰっ
　　　　　し-,l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　　　　`'ｰ---‐'''''"

427 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 01:21:23 ID:jyojIhAG

エンスト房は帰れよ。

428 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 01:22:03 ID:/tIPO05i

おはよう底辺社員
＼(゜Д°）

429 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 02:00:52 ID:b08JTJPL

>>419
釣り？マジレス期待してたのに・・
いくらなんでも20km/hは無いでしょ。
今乗ってるマジェ250だって街乗り短距離だけど30km/L位いくよ。

430 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 03:03:36 ID:X+kzX1M0

高速に乗れますか？

431 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 03:14:48 ID:tyuZY/z4

￣＼￣＼￣＼￣＼￣＼￣＼￣＼￣＼￣＼￣＼￣＼￣＼
＼￣＼￣＼￣＼￣＼￣＼￣＼￣＼￣＼￣＼￣＼￣＼￣＼
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432 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 03:29:32 ID:vv7mZ5Fr

>>430
乗れるよ
ただ、乗った後どうなるかは知らんが

433 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 05:15:16 ID:HqHkCOkN

ハンドルロックと同時にセンタースタンドもロックしていると思っていたのに、動いた・・・

危ないよな。安全面とセキュリティー面において。

434 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 07:23:43 ID:wJXM6JqQ

おはよう。
今日、販売店にゴルァしに行こうと思ったら定休日だわ。
連絡もよこさないし、土曜定休日だしナメてるな。

435 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 07:40:52 ID:LFQfavAf

軽自動車　VS　V125みたいに隔離用に
V125用のエンストスレを別に立てようぜ
このネタだけで８割くらい無駄にスレ使ってるぞ
対策した俺はもうそんな話必要ない

436 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 07:57:59 ID:wwzhddYR

>>429
別に嘘を書いてるわけじゃないんですけど・・・
みんな30だ40だと言ってるけど俺の壊れてんのかなぁ
アクセルも半分以上開けた事ないのに；；

437 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 08:46:53 ID:vv7mZ5Fr

>>436
空気圧大丈夫？
だいぶ変わるよ

438 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 09:11:22 ID:abkSgc5V

俺の、マッタリ通勤とイケイケ通勤どちらも燃費かわらんよ(´･ω･｀)30km/lぐらい
アクセル開度とか関係無いような気がする。

439 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 09:15:51 ID:3gGPThuU

>>436
たぶん壊れてるぞ
そんなに燃費の悪いヤツは今までにいない
早くバイク屋へ行ったほうが良い

440 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 09:21:14 ID:lzkghBS+

>>436
きっとガソリン盗まれてる

441 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 09:50:07 ID:XHcAZdeV

>>435
今はメーカー発表があってエンスト問題がはっきりしたと騒いでるだけだ
しばらくすれば収まるよ。エンストの件はテンプレに加えとけばいい

442 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 11:04:18 ID:0gfGas75

俺は幹線道路あるからか、燃費は３５前後はいってるかな。

こないだフルスタンドいったら5.00㍑入ったけど、走った距離的に
もっと入るはずだからもうフルスタンドはｲｶﾈ。

443 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 11:27:51 ID:d0Cg1fez

カブ用のソフトプロテクター付かないかな？
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CUB/
だれか実験してくれ。

444 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 11:54:23 ID:dwBAGTi5

自転車に付けているコードレスのサイクルメーターを外して最高速を計測してみるかな。
問題はセンサー取り付け方法と受信側の設置場所だな。
それと100km/h超えても計測出来るのか否か。
ホイールの大きさが違うのと自転車だと下りで70km/hが最高だから、
想定外の速度で拾えきれないかも (´･ω･`)

総走行距離、走行距離、最高速度、平均速度、現走行速度が出て便利なので使えそう(・∀・)

445 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 12:06:52 ID:X+kzX1M0

ﾘｺｰﾙｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.scei.co.jp/corporate/info/050913.html

446 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 12:30:19 ID:r6wqXEAI

↑プレステ2ね。

447 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 12:33:03 ID:d0Cg1fez

>>445
俺のは大型・厚型なので関係ないね。

バーディー用でもナックルバイザーってのがあるね。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie50/accessories.html

448 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 12:33:33 ID:A+pg6rLo

>>443
加工して取り付けたページを見た覚えがあるんだが忘れてしまった。
ポリプロピレン製だから加工は簡単みたいだね。

449 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 12:35:26 ID:d0Cg1fez

>>448
ググろうと思うんだけど､なんかキーワード頂戴。

450 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 12:37:33 ID:EzcLkqpJ

カブ用のソフトプロテクター

451 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 13:10:52 ID:A+pg6rLo

>>450
ありがと。
>>447
見たのは銀翼だったんだ　スマン。

452 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 14:11:54 ID:d0Cg1fez

Ｖ125で付けてる人がいるのかと思ったよ。
加工すれば付く…かな？

453 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 18:11:50 ID:AISN5YEo

無印に乗ってて現状満足してるけど
致命的な欠点を発見した。

サイドスタンドを付けようかと思ったけど
Gに付いてる装備を後付すると無印を買った意味がないと躊躇してしまう。
ウィンカーも変えたいけど止めといた。

オールペンしたら全てがふっきれるかも。

454 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 18:14:29 ID:bvSPZEgj

今日カタログもらいに行った
来月には購入決定なんだけど
まだ無印かGかで悩んでる

455 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 18:30:40 ID:5CMYPyqv

俺はもう２ヶ月悩んでるｗ
遠出する時に携帯の充電でシーガソケット使うかもしれない。
ちょっと止める時にサイドスタンド使うかもしれない。
荷物を積む時に・・・積まないからキャリアは入らない。
立体エンブレムもいらない。
アラーム・・・無いよりはマシ。
Ｆポケット・・・ペットボトル入れる。
でも、実車にまたがるとヒザが当たる。。。
無印の白は原チャっぽくて萌えなんだが悩むねぇ・・・

456 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 18:39:03 ID:LFQfavAf

今日ちょっとカーブを倒しこんで走ったりしてきたんだけど
V125ってセンタースタンド擦る事ってあるか？
前乗ってたGアクは直ぐ擦って全然楽しくなかったんだけど
このバイクを擦るまで倒しこめる人がいたら
挙手して欲しい。凄いと思う

457 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 18:48:37 ID:t/sMYZS7

買ってから説明書たまたま読んで気が付いたんだが、
メットって横向きにして入れるのね・・・。
ジェットヘルなのにどうりで閉まりが悪かった訳だ。。。

>>455
オレも同じような感じだったけど、２万位だし・・・と思ってGにした。
アラームはやっぱりちょっと安心出来て、
サイドスタンドはやっぱりあると便利！
キャリアは小さめの箱つけた。メットインは熱くなるから荷物によっては
良くないかなと思って。
結果的には正解だった気がしとります。

458 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 18:52:59 ID:A6PmNVBF

V100の頃はガリガリやってたけどV125になってからは2、3回かな
たまに擦ると確かにビックリするわ

459 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 19:09:23 ID:Rh+6aMpD

悩んで無印にするくらいならG買ったほうが絶対後悔はしない

460 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 19:11:13 ID:IK3v3Grw

丸っこくて、ヘッドランプが車体の下の方についててロゴが"Address"と
いうスズキのスクーターを見かけたのだが、あれは輸入車か何かか？

461 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 19:13:34 ID:u8vrbfTv

てか、キャリアって荷物を積まなくても、
停める時に、おけつを引っ張りやすいから重宝するけどな。

462 ：448：2005/10/29(土) 19:23:00 ID:EhVrlh1A

>>452
お詫びに俺がやってみようと思ったけど今日ハンドルカバーを買ってしまったよ。

463 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 19:23:02 ID:NTE2xXA/

>>460
アドレス110

464 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 19:23:23 ID:wJXM6JqQ

>460
それは１１０だろ？

465 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 19:24:39 ID:EhVrlh1A

>>456
左だとセンタースタンドをする時があるよ
ヘタレだから右は無い orz

466 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 19:26:18 ID:LFQfavAf

>>465
いや右擦ったら神レベルのテクだと思うよｗ

467 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 19:38:04 ID:appH1F8q

アドレス110が老朽化してきたので、125に
乗り換えようと思う。
同じように乗り換えした人います？
騒音レベルがどれくらい下がったか気になるもんで

468 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 19:44:33 ID:EhVrlh1A

>>466
通勤とツーリンングにしか使ってないから右のセンタースタンドを擦るレベルってよくわからないけど、後でどんなもんか止めたまま見てみるよ。

469 ：460：2005/10/29(土) 20:09:23 ID:Y3nf67D2

>463,464
サンクス。
１２５から乗り始めたから１１０は知らなかった。
あれもかっこいいね。

470 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 20:29:48 ID:d0Cg1fez

>>462
ソフトプロテクターの現物が見れたらいいんだけどなあ。

471 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 20:31:44 ID:z6JwAkhR

>>468
止めたままってあんたｗ
サスが沈んでない状態で倒しても全然参考にならないだろうがｗ

472 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 20:37:36 ID:epYz4+jP

今日純正オイルフィルター買ってきたんだが
でっかい０リングとオイルフィルターの２点で７５０円ほどだった
これってボラれてるのかな？

473 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 20:38:11 ID:cWBJ2TDY

>>467
２ストと４ストじゃ音質が違うから何とも言えん。
ちなみにＶ１２５は４ストの中では若干音はでかいと思う。

474 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 20:50:32 ID:OtRDt4Pf

俺のは、リッター４０㎞は走るよ！スピードは８０㌔以上出してる！フルスロットルにはしてないが。

475 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 20:58:48 ID:nxB3XVLu

>>472
フィルターのみで600円くらいだった、そんなもんでしょ。

476 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 21:01:50 ID:YRygYiYu

>>444
ガー民のeTrexか何かで計ってみたらどうだ?
見晴らしのいいところならそこそこ精度よさそう。

477 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 21:02:49 ID:hVSK7n7u

エンスト対策前：平均４１
エンスト対策後：平均３６

今、走行７５００キロで毎回満タン法で計測し、
エクセルで表作っている上での平均だから確かな情報。

エンストはしなくなったが、平均５も燃費落ちた。。。マジむかつく。

スズキに低地燃費５６書き換えろよといいたい。もうFIユニット変えた今じゃ、低地燃費でも５６は絶対いかないはず！！

478 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 21:04:50 ID:hVSK7n7u

×低地
○定地

ね。

479 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 21:13:41 ID:PnGilV7i

平均で４１！！すげーー

480 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 21:25:50 ID:EWcty88v

これって、５０の原付と見た目変わらないのに
早いし良いね

481 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 21:31:04 ID:1OlndFEq

>>480
その代わり、車に煽られるのも５０の原付並なんだよな、
これが・・・orz

482 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 21:38:06 ID:LFQfavAf

スレ内でのエンスト問題はこれで終わりにしましょう
--------------------------------------------------------------
アドレスＶ１２５のサービスキャンぺーンについて（2005年10月25日）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051025.htm

スズキ株式会社は、アドレスＶ１２５について、下記のサービスキャンぺーンを国土交通省に通知いたしました。
ご愛用の皆さまには、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。対象となるお客様には
お知らせのダイレクトメール、またはスズキ販売店等からご案内させていただきますが、お早めに
最寄りのスズキ車販売店へご連絡いただき、修理（無料）をお受けいただきますようお願い申し上げます。

サービスキャンぺーン開始日平成17年10月26日
不具合の内容電子制御式燃料噴射装置において、アイドリング回転時の空気量を制御する
ＦＩコントロールユニット（エンジン制御コンピュータ）のプログラムの設定値が不適切なため
エンジンブレーキによる減速時の自動遠心クラッチが切れた時、またはアイドリング状態からスロットルを
わずかに開けた時に空気量が不足することで、エンジン回転数が一時的に低下しエンジンが
停止するおそれがある。
改善の内容対象全車両、FIコントロールユニットをプログラムの設定値を変更した対策品に交換します。

483 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 21:38:52 ID:LFQfavAf

車名型式通称名サービスキャンペーン対象車の車台番号
（シリアル番号)の範囲及び製作期間サービスキャンペーン
対象車の台数備考

スズキ BC-CF46A
アドレスＶ１２５
CF46A-100078～CF46A-100100
CF46A-100114～CF46A-101743
CF46A-101864～CF46A-101923
CF46A-102044～CF46A-102103
CF46A-102354～CF46A-105323
CF46A-105384～CF46A-105863
CF46A-105914～CF46A-106112
平成17年 1月 20日～平成17年4月25日 5,422台　　　

（教習車）
CF46A-100101～CF46A-100113
CF46A-101744～CF46A-101863
CF46A-101924～CF46A-102043
CF46A-102104～CF46A-102353
CF46A-105324～CF46A-105383
CF46A-105864～CF46A-105913
平成17年 2月 12日～平成17年4月20日 613台
（製作期間の全体の範囲）
平成17年 1月 20日～平成17年4月25日 (計6,035台)

484 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 21:47:08 ID:dfCLBGZm

最近よく見るようになって来ましたねー。

485 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 21:49:53 ID:2dhyQU7O

社外マフラーって殆ど無いのね
ヨシムラが限定で出したみたいだけど

486 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 21:57:52 ID:H7ZMIsg5

そもそもカスタムするバイクじゃないお！！

487 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 21:59:11 ID:LsKQd9J0

エアクリが外れかかってるみたいに
下に付いてるのは何とかならんかね～～・・・
社外のエアクリはマフラータイプ有るのかな？

488 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:16:51 ID:A6PmNVBF

今日販売店から手紙が来たよ
どうやら俺のV125はビンゴだったようだ
今まで10000キロ走ってエンスト2回しかないけど

489 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:24:06 ID:nxB3XVLu

>>481
('A`)人('A`)　よく煽られますね…
フロントボックスに逆襲ウェポン入れておきたい今日この頃。

490 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:27:52 ID:Ss12IHrA

今、デイトナのホットグリップをつけていたのだが
リザーバタンクからブレーキフルードが漏れてる！！
鱸さんそれはあんまりやわ…
（しかも２５０の単車でツーリング中クラッチワイヤー切れたし orz)

491 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:28:36 ID:4oG2a93a

俺のＶ１２５はエンスト1回しかないよ

492 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:31:12 ID:2dhyQU7O

>>487
コレの事？＜マフラータイプのエアクリ
ttp://allegretto.sucre.ne.jp/addv125/v125.html

493 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:39:21 ID:HTtVuFV9

見るからにDQN

494 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:39:41 ID:TgxGzfPC

俺もブレーキフルード漏れあるよ。
風圧で飛び散った分でセルスイッチの上辺りが溶けたみたいな跡になった。

495 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:47:40 ID:2fDMIHSG

エンストしなければFIユニットは変えない方がよさそうだね。
燃費が５ｋｍも違うなんて・・・エンストしない初期型乗ってる人がうらやましいな。
俺は対策後。
FIユニットって社外で出たりしないのかな。

496 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:50:51 ID:H7ZMIsg5

ビッグローター付けてる人いますか？
http://allegretto.sucre.ne.jp/addv125/img/kit.jpg

497 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:53:58 ID:A6PmNVBF

FIユニットの設定が不適切って言ってるくせに
エンストするのとしない個体があるのはなんなんだろうね
設定値に個体差なんか無いはずなのに

498 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:56:52 ID:H7ZMIsg5

エンストは

駆動ベルトの磨耗次第

499 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 23:06:16 ID:0gfGas75

てかロータだけ変えるとどうなるのかいまいちわからん。
ブレーキの効きが上がるとも思えないし。あがるの？

500 ：490：2005/10/29(土) 23:21:46 ID:Ss12IHrA

>>494
あなたはちなみにパッドは純正？
わしのは金パッドなのだが純正と大きく厚みが異なるのか？

501 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 23:25:09 ID:ebSbCVWm

なんでスクーターなのにエンストするんだよ

502 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 23:29:54 ID:TgxGzfPC

>500
パッドはプロジェクトμに換えてる。
異常にもれるので、油面を下げようとフルードを少し抜いた。
それでも微妙にもれる。
しょうがないから三日に一度くらいマスター廻りを洗ってる。

503 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 23:39:29 ID:4oG2a93a

ＦＩだからだよ。意味不明のエンストとかあるから面白いよ

504 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 23:41:31 ID:X+kzX1M0

ピンクローター持ってる人いますか？

505 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 23:42:30 ID:ebSbCVWm

インジェクションでエンストしてたら意味ないな

506 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 23:46:14 ID:ncl/qe6F

>>504
ヒント：ＫＲＰ

507 ：７７４RR：2005/10/29(土) 23:47:24 ID:tWqkWLFr

最高速や燃費はタイヤの状態でだいぶ変わる
同じ種類のタイヤでも二人乗り時の空気圧で新品のタイヤと、空気が抜け気味のすり減ったタイヤでは最高速（実際の速度もメーター値も）落ちる＆燃費も落ちる
知らなかった人や、おやっ？と思った人はタイヤの摩耗や空気圧をチェックすべし

ちなみに同じサイズのタイヤでもメーカーや種類が違うとタイヤの外周が違ったりする

508 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 23:48:11 ID:3gGPThuU

エンストについては持っていけば無料で取り替えるといっているのに粘着するのはなぜ？
（１）V125が買えないのでケチをつけている
（２)スズキが嫌い
（３）別のスクーター乗ってるがV125が気になってしょうがない
（４）粘着性の性格orひねくれ者
（５）バイクに乗った経験が少ないのですごく大きな問題と感じている
（６）V125のおかげで売れ行き不振に悩む他メーカーの人or販売店の人
さあ、どれだ！

509 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 23:49:26 ID:LFQfavAf

>>508
もうほっとけよカス

510 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 23:49:55 ID:ebSbCVWm

V125買おうと思ってるから

511 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:00:05 ID:722juSHh

こいつは本当にいい
地上の零戦だ！

512 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:01:42 ID:H7ZMIsg5

ガンダムに例えるならV125は量産型ゲルググだな

513 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:02:02 ID:LFQfavAf

>>511
某サイトのパクリコメントだな

514 ：500：2005/10/30(日) 00:02:53 ID:Ss12IHrA

>>502
貴重な情報ありが㌧
やっぱりパッドの厚みなのかな
サービスマニュアル見ると液面レベル結構下のほうやし
明日注射器で抜いてみます。
追記　ホットグリップ最高もっと早くつけときゃよかったｗ

515 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:08:38 ID:VfRL86Fp

>>514
ほっとグリップ、手袋してても効果ありまつか？

516 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:28:23 ID:xtUw9N+v

>>512
TV番組に例えるならV125は、
FNS地球特捜隊ダイバスター(10月30日（日）2:15～2:40)だな！

517 ：500：2005/10/30(日) 00:29:41 ID:0dsXt9+U

>>515
手袋してないと熱くてハンドル握ってられないぐらいです。

518 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:34:34 ID:VfRL86Fp

>>517
おお、なかなか強力ですね。風防とともに検討してみよう。

でも風防はカバーかけられなくなるからなぁ・・・・

519 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:36:49 ID:vE5ZxqSQ

昨日（土）Ｇ契約しました。
月曜納車だ！
試乗車だけなのか、ブレーキのタッチが甘い気がしたな。
メッシュホースとかに換えれば良くなるかな。
何にせよ楽しみ！

520 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:37:25 ID:iBzb6+x/

>>512
なんで緑ゲルググ？
どう考えてもグフだろ。

521 ：487：2005/10/30(日) 00:39:49 ID:JBak58th

>>492
おお、有ったんだ！ thx!
しかし高いですね～ビクスクのエアクリと変わらない値段だorz
ブサイクなエアクリは何とかしたいと思ってたんで希望が見えてきましたｗ

>>493
これ付けるとDQNに見えますか？
俺はエアクリ以外に社外パーツ付ける気は全く無いですけどね。

以前はビクスクもパイプハンやショートスクリーンやクリアレンズ付けてる奴は
DQNとか言ってる人達いましたが、今やメーカーが最初から付けてますな。
そのうちスズキも最初からマフラー型エアクリ付けたりしてｗ
スカブSS見たときゃ笑ったからな～流石スズキ！社外パーツメーカー殺しｗｗｗｗ

522 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:44:27 ID:h41GGHt4

スズキはニッチ産業に目が無いからな
それがスズ菌には良いんだけどね

523 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:47:31 ID:xtUw9N+v

>>520
機動性を考えると、ドムっていう線も捨てがたいな！
後ろから見ると、正に「スカート付き」
「ジェットストリームアタック」もあるしなw

524 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 01:03:01 ID:N7e1kj7S

既出かもしれんがブレーキパッドがV100用でブレーキシューがアドレス１１０
用でいいんだっけ？

525 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 01:04:17 ID:bFdJ0/Sr

>>508
（７）V125発売の発表直前に、スペイシー１００を買ってしまった。
（８）スペイシー１００は、ローンで買ってしまった。
（９）仕方が無いから、悔しい思いをしながらスペイシー１００に乗り続けてる。

さあ、どうだ！

526 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 01:12:03 ID:+MVYplED

>>508

以前スズキのTS200Rで排気バルブが折れてシリンダー内に落ち
エンジン焼きついたけどリコールになってなかった。
注文した部品はいつの間にか改良されていた。
だから粘着するの。

527 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 01:14:14 ID:1RVDoNnt

>>456
左右とも擦りまくりです。センスタガリガリ。
もうどのくらい寝かすと擦るか覚えたから、普段は擦らないギリギリで走ってます。危ないもんね。
ギリギリにしてるから、ちょっとした段差とかで跳ねると擦っちゃうけど。
車体はそれくらい倒しても全然安定してるよ。だから、正直ストレスたまるし数少ないV125Gの不満点。
センスタさえ無ければ相当面白そうなんだけどね。

>>523
いや、信号待ちで後ろに付いた車とかが、前にいる青Gを見て、原チャリと同じ様なもんかと思って軽く抜こうとしたら、
後ろの車「違う…原チャリとは加速も最高速も…」
V125G海苔「原チャリとは違うのだよ、原チャリとは！！」みたいなw

528 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 01:26:44 ID:Fjc/8kIg

青＝グフ　銀＝ゲルググ　黒＝ドム

529 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 01:27:28 ID:SuaIt1Wi

>>527
Ｖ125Ｇも原チャリなんだが

530 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 01:29:19 ID:S8haNxM/

ライトが暗いので、プロジェクター埋め込みをしたんだが
正面から見ると、何らかのＭＳッぽく見える。
一体なんだろう・・・？　ちなみに銀Ｇ。

531 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 01:34:10 ID:Z7fobfg9

やっと分かった　Ｖ125ＧはＭＳに例えると「ゾック」もしくは「アッガイ」なんだ！！

532 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 01:44:36 ID:1RVDoNnt

>>530
プロジェクター埋め込みとはすごいな。
モノアイ…まさにMS。
銀G…近いのはジオングか。あんなに大きくはないけど。
すごいな。ニュータイプ用か。
530の銀Gを乗りこなせるかどうかは乗り手の発達度合いによるとw

533 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 01:45:41 ID:Z7fobfg9

Ｖ125Ｇのメットインに入れるならこのメットで決まりだね
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20051002164857.jpg
新型アドレスにふさわしいヘルメット
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050907114253.jpg

534 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 01:45:51 ID:1RVDoNnt

>>531
どのへんが水陸両用？装甲厚いかな？

535 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 02:01:13 ID:xtUw9N+v

>>534
アッガイでぐぐったら、面白い物を見つけたよ！
ttp://lionz.web.infoseek.co.jp/flash/agopmx.html

536 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 02:07:57 ID:zXu1/vwp

初心者的質問だけど、ボアアップすると登録原付２種じゃなくなるんだよね？新たに125以上で登録するんですか？
そのうち部品出るみたいだから、この車体で高速も乗れるのかな？

537 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 02:20:27 ID:Z7fobfg9

>>536
白ナンバー登録（陸運局で申請は大変！）すれば高速も大丈夫！！
しかし高速走るならビクスクが良いと思う。

538 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 02:33:31 ID:zXu1/vwp

そうですか。普段は通勤、街乗りだとスクの小さいのが一番なんですよね。
でも不満点が、遠方に行った時いざとなったら高速、125以下禁止道路も通りたい。出たらボアアップしたいです

539 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 02:48:49 ID:aIe3flHZ

こんなんで高速乗るなんて正気か？
バイパスですら力不足なのに。

540 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 02:59:00 ID:5zD1PPJW

つくづくｶﾞﾉﾀはｷﾓｲと思った

541 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 03:26:23 ID:O8/BufFg

>>511
零戦は制限速度を越えるとバラバラになる欠陥戦闘機だぞ・・・

542 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 03:38:54 ID:Il9ktf8i

>>499
ヒント：テコの原理

543 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 06:24:10 ID:6N12zte3

糞くだらない話しているやつらはガンヲタか
あのバカ共はリア厨無免許だろ

544 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 08:23:54 ID:XXxGLobA

零戦というより、紫電かな。

545 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 08:36:14 ID:jsRR/NBt

ボアアップだと？寝言いってんじゃね～よ。
低剛性、低制動力、小径ホールのぶんざいで馬鹿も休み休み言え。
必死なアドレスV125を俺のシグナス（150）でぶっちぎってやたぜ。

546 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 08:50:16 ID:jsRR/NBt

追い越し車線走ってエンストこいて後続車に轢かれてぐちゃぐちゃ

547 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 08:52:02 ID:+G5YIcRh

↑
アホやん
おまえが必死

548 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 08:53:41 ID:5zD1PPJW

ｴﾝｽﾄするのは0発進の時じゃないのか？

549 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 08:59:49 ID:snaCT/6k

>>545
ぶっちぎれる程の速度の差はないだろう？
ウソつくなよ

550 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 09:01:59 ID:XXxGLobA

あの微妙なエンスト感覚は乗ってる人しかわからないだろなあ。

551 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 09:09:50 ID:jsRR/NBt

>>548
国土交通省に届いた不具合2005/04/01～2005/06/30の９件中８件がエンジン
関係。その大部分が走行中。

552 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 09:13:33 ID:jsRR/NBt

>>549
ほんとだよ。アドレスV125すんげー必死だった。

553 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 09:23:02 ID:mDsnV6Nf

>>550
同意。
>>546、>>551は典型的な乗ったこと無い奴の発言だな。

554 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 09:29:02 ID:jsRR/NBt

>>553
当たり前だ。だれがこのちんけなもん乗るか。
コーヒーに釣られて試乗行く貧乏人とは違うんだよね。

555 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 09:51:16 ID:D7Lu+42h

***　　　　　　荒らしや煽りはスルーしましょう。　　　　　　***
***　　　スルーできずに相手をするのも荒らしです。　　　***

556 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 09:54:23 ID:BJgDODJ7

>>552
あなたはそれ以上に必死だった。

557 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 09:55:31 ID:YAqZ2M1/

ID:jsRR/NBt
貧乏学生

558 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 09:56:48 ID:o+dX0YbL

皆さん、もう少し釣りに対する耐性つけて下さい。
軽や250との比較で釣られて、コマジェネタで釣られて、今回はシグナス・・・
誰が見ても釣りと分かる>>545の稚拙なレスに先を争って食いつく。
ほんとココの住人はピュアというか何というか（ ´,_ゝ｀）

559 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 09:58:01 ID:mDsnV6Nf

>>557
貧乏学生とは違うと思うよ。コイツは貧乏学生より重傷だ。

560 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 10:09:41 ID:lWjyQ0xj

性能はいいんだけど、ダサいなぁ…

561 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 10:20:51 ID:n4SjG0e8

これでなんとか、手が温くなったよ。見た目は・・・・だが。
1,500くらいだったんで、ダメもとで付けたけど、防水だしなかなか良いよ。

http://0bbs.jp/sample1/img0_29619

562 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 10:37:43 ID:h41GGHt4

V125の車体番号ってどの辺にありますか？

563 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 10:58:08 ID:jsRR/NBt

取り扱い説明書に書いてある。

564 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 10:59:01 ID:x48YyUHC

フレームに打刻してある

565 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 11:00:57 ID:FkWwa54Z

車体右から覗いてステップボードの下のフレームに書いてあったような。

566 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 11:29:00 ID:AFS9dBMW

アドレス海苔のかっ飛ばびお姉ちゃんもカナ～リ増殖してきたな♪

567 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 11:39:33 ID:aduvuOUW

>>562

車体番号削ろうってんじゃないだろうな！この犯罪者！！

568 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 11:42:34 ID:h41GGHt4

>>567
ちがうよｗスズキからまだ連絡無いんで
リコール車か確かめたかったのさ

569 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 11:51:30 ID:x48YyUHC

なんか怪しい普通書類に書いてある車体番号を見るけど

570 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 11:52:33 ID:2DmU5Dui

>477
遅レスだから見てないかな？

ユニット交換後5ｋｍも燃費が減ったとあるが
交換前と交換後に同じ距離走りましたか？
または同じ量だけ給油しましたか？

たまたまかも知れないけど、俺のは伸びた

571 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 12:07:09 ID:2NuCI8LI

ちょとまて
ボアＵＰできるのか？
キャブじゃないのに？無理では・・・

572 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 12:16:23 ID:x48YyUHC

何であろうとボアUPは出来る

573 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 12:25:35 ID:aIe3flHZ

軍ヲタとガノタと荒らしの巣窟だな。

574 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 12:26:35 ID:iq6eXbYY

その後は知らんという訳だな

575 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 12:30:33 ID:x48YyUHC

数ｃｃ上げるだけならFIそのままで行けるだろ

576 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 12:36:02 ID:OedUOShn

ヒント：メッキシリンダー

577 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 12:37:13 ID:x48YyUHC

ヒント：スリーブ

578 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 12:37:37 ID:R7XA5LXO

ヒント：再メッキ

579 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 12:38:29 ID:0yWtuJDI

>575
　その根拠は？

580 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 12:40:10 ID:3CEr2dzV

ヒント：エンジン載せ替え

581 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 12:49:39 ID:iq6eXbYY

>>579
ヒント：男は度胸

582 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 13:01:17 ID:x48YyUHC

ヒント：経験上

583 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 13:03:44 ID:yikqU2/w

ディーゼル以下の2stは中国大陸でも走ってろ

584 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 13:10:33 ID:3CEr2dzV

2stじゃないんですけど？
2stでも支那が作るディーゼルよりマシなような気がするが

585 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 13:40:43 ID:6B7UGvAj

>>583
君は独のディーゼルエンジンを見たことがあるのかい？

586 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 14:02:10 ID:2NuCI8LI

ボアＵＰできなくは無いと思うが
ＦＩとコンを変えなくてはと思う
費用もかなりいると・・・・
たぶんセットで売らないと無理だな

587 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 14:12:54 ID:jsRR/NBt

v125を理論上ボアアップ出来ますが、乗ってるのは貧乏人なので金銭面で
不可能です。
弄ってまともな物にするまでに破産してしまいます。

588 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 14:33:04 ID:DGasBN7B

ボアアップでボケアップ認定間違いない

589 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 14:46:39 ID:iq6eXbYY

貧乏人ほど原付弄ってるわけだが

590 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 14:53:06 ID:SlhDAUhR

いや、心が貧しいんだろ

591 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:20:47 ID:KoumkxEs

俺の黒Ｇ CF46A-11****はリコール対象じゃないみたいだな！て言うか、エンスト１回もないし…

592 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:25:00 ID:JtnsSYlJ

リコール対象の俺はメーカーからハガキが来るのを待てばいいわけ？

593 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:39:49 ID:R7XA5LXO

９月納車　車台番号CF46A-12****

594 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:44:12 ID:h41GGHt4

今車体番号見てきたらバッチリリコール組みだったｗ

595 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:58:38 ID:T87qpwzf

納車待ちの香具師居るかい？
青爺を今月初めに注文したんだが、納車待ち4週間目に突入・・・
サービスキャンペーンなんて実質リコールがおきて更に納車待ち
店もいつ入るか判らないなんつってるしorz

>>533
漏れも伯父系テリオス２持ってるのだがメットインにはバイザー装着状態でスコッと入りまつか？

596 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 16:05:02 ID:Z7fobfg9

>>595
テトリスⅡがＬＬでも余裕で入りますよ

597 ：５９５ＲＲ：2005/10/30(日) 16:14:59 ID:T87qpwzf

>>596
レスあんがと。　メットイン小さ杉なんてレス多いからバイザー外そうかと
オモテたんだよねぇ。　しかし、青爺早くこねぇかな冬になっちまうYO!

598 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 16:40:42 ID:Px74RTVr

これってエアフロメーターはついとるとですか？

599 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 16:50:27 ID:faSrC0BW

漏れは、4月納車で車台番号CF46A-1052**　でつ・・
エンストはしまへんでした・・燃費が悪い２７ｋm/L
ちなみに・・都内２３区、先頭奪取の走りで体重６３キロでつ・・
近いうちにFIユニット交換してきます。

600 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 17:06:36 ID:2xcnSogz

600ゲット

601 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 17:07:21 ID:JtnsSYlJ

>>597
俺はﾃﾗﾜﾛｽ3を使ってるけど､横幅が広いのか､ちょっと窮屈な感じ。
メガネかけたままかぶれるのは最高なんだけど。

602 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 17:35:14 ID:N4ozp5ON

126ccだと2人乗りで高速道路okなのに

125ccだと1人乗りでも高速道路不可な不思議

603 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 17:42:12 ID:RzlvBbb2

125だとファミリーバイク特約使えるのに

604 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 17:44:30 ID:zXu1/vwp

今日はお出かけ。途中バイクの壮絶な先行争いが始まった。
始めは後ろから前の五台ぐらいを見物していたが、全速で加速してるのを見て、ある信号で全速加速に参加。
その結果
250スク軍と同程度の加速でした。
先導車ゴムマリタイヤ大型は速い。

605 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 19:12:01 ID:CDvw3TT7

確かに
出だしは250スクに引けをとらない

606 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 19:23:51 ID:DGasBN7B

それほど速くないぞ
オレの感覚得では250cc２人乗りと同レベルだな
でも、実際に乗るときは燃費も気にするしすり抜けの方が効果があるから、実質的にはV125が速い

607 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 19:25:53 ID:jsRR/NBt

250との比較で満足してる程度の低い貧乏人のバイクだな

608 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 19:47:16 ID:p7URTiEk

>250との比較で満足

国内原付2種では無敵でFA?

609 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:00:01 ID:VW4TZohH

>>608
ふぁ

610 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:08:58 ID:Nr9a+qTe

>>608
国内に限定？なんで？

611 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:24:03 ID:kc7CC06K

>>610
２スト１２５があるし、４ストどおしでも水冷の方が馬力を上げれる

612 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:24:22 ID:y2gKH5di

みなさん、こんばんは
アドレスを買う予定の者なんですが、V125とV125G、買うならどちらがいいですか？やはりちょっと高めのGがお得ですか？教えて下さい

613 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:29:52 ID:RzlvBbb2

絶対Gだね

614 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:35:53 ID:Vlu5L0RO

あのー、リコール対象車の番号が、飛びとびなのはどうしてだと思う？
自分のは微妙に番号がズレてるんだけど

同じ期間に製造したものが対象車と対象車ではないのはどーしてどーしてどーしてちょん？

615 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:36:40 ID:RzlvBbb2

飛んでるのは寒冷地仕様だよ

616 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:44:15 ID:Vlu5L0RO

違うよ漏れ九州だよ
４月上旬購入のCF46Ａ-1025〇〇なんだけど。
ここらへんすげー番号が飛んでるよ

617 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:45:34 ID:h41GGHt4

>>614
教習車みたいだね

618 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:47:11 ID:h41GGHt4

>>616もう一度目を凝らして良くみて見るんだ！

スズキ BC-CF46A
アドレスＶ１２５
CF46A-100078～CF46A-100100
CF46A-100114～CF46A-101743
CF46A-101864～CF46A-101923
CF46A-102044～CF46A-102103
CF46A-102354～CF46A-105323
CF46A-105384～CF46A-105863
CF46A-105914～CF46A-106112
平成17年 1月 20日～平成17年4月25日 5,422台　　　

（教習車）
CF46A-100101～CF46A-100113
CF46A-101744～CF46A-101863
CF46A-101924～CF46A-102043
CF46A-102104～CF46A-102353
CF46A-105324～CF46A-105383
CF46A-105864～CF46A-105913
平成17年 2月 12日～平成17年4月20日 613台
（製作期間の全体の範囲）
平成17年 1月 20日～平成17年4月25日 (計6,035台)

619 ：銀爺海苔：2005/10/30(日) 20:51:42 ID:AN2nP4D5

先週の金から今日までに見たアドの数
青爺 1
銀爺 6
黒爺 4

いやぁ～最近増えてきたね。
ちなみに都内だよ
言うまでもなくＧ以外は見た事ナイ！
都内での移動は最強だね！
２ケツのビクスク海苔や原チャを降り切るのは最高に快感だ

620 ：616：2005/10/30(日) 20:52:14 ID:Vlu5L0RO

ごめんすごい迷惑だね教習車の方見てた
対象車だね。

621 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 21:25:20 ID:S8haNxM/

農家のお爺さんが白に乗ってた。

622 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 21:30:31 ID:XXxGLobA

うちの近所じゃジイチャン寸前のオサーンが素の青に乗ってる。
俺は白に乗ってるが同じ色のは見たことない。

623 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 21:42:48 ID:72b7WPdj

新車見積りしたら端数だけカットしてくれましたが
いい方でしょうか

624 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 21:48:56 ID:y2gKH5di

ありがと！それじゃあGを買いますね！インナーポケットと防犯アラームが魅力。
このバイクで250のビクスクに速さで勝つことは可能でつか？

625 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 21:51:52 ID:RzlvBbb2

無理

626 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 21:57:51 ID:AjspEkkA

>>624
早さなら勝てるぞ

627 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 21:58:32 ID:jsRR/NBt

150にも勝てない。

628 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:00:02 ID:DGasBN7B

>>624
最強・最善のゲタにアスリートのスペックを要求するのはナンセンス
されど最強のゲタ
その範囲内において、満足度は最高レベルにある
それから目的が明確でなければＧの方が後悔しなくて済む

629 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:21:30 ID:y2gKH5di

前レスで、タンデムのビクスクには勝てるって書いてありましたが？

630 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:24:27 ID:h41GGHt4

>>629
俺の体験談ではマジェタンデム・一人乗りフォーサイトで同等
一人乗りマジェだとちょっとマジェが速いくらいかな
まあ排気量倍あるんだし値段も３分の一でこの速度なら文句無しだろ

631 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:27:29 ID:b3BiMX3D

タンデムだったらいくらビクスクでも、急発進とかしないだろ。

後ろの彼女を愛しているのなら。。。

632 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:31:12 ID:xtUw9N+v

>>624
もう少し餌を撒かないと、駄目ですよ。
今日は魚影が、薄いようです。

633 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:33:36 ID:3CEr2dzV

足回り強化バージョン出してくれないかな

634 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:48:16 ID:y2gKH5di

630さん、すごい参考になります！やはり安さにはかなり魅力がありますよね。
630さんはノーマルでビクスクと同等なのかな？そもそもアドレスの改造パーツは出回ってるのかい？

635 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:51:01 ID:DWocMQDh

昔友人に譲った JOG ZR改が久しく我が家に戻ってきて
あーなつかしー、この高校生っぽさ！とか思って
６年ぶりくらいに乗ってみた。
、、、速っ！！！
２ストフルパワーで出だしからV125ちぎったよ！
最高速は5km～10km差くらいでギリギリちぎった。(ZR MAX110km前後 )
でも燃費で余裕負けだから終わってる。

V125も乗ったことあるけど、燃費も良くて30～80kmくらいが速いよね

636 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:57:09 ID:kc7CC06K

いくら改造してるからといって５０ｃｃで１１０キロはでないよ
それに改造２ストが６年もその状態維持できないしな

637 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:59:43 ID:e69Ekqhz

>>558
まだまだ甘いよ、お前。よく釣りはスルーしろとかいう決まり文句をいう奴が多いが、
それはある意味、煽りに対して逃げているのと一緒。
俺は、釣り師の煽りがきたら、徹底的に相手して、罵倒してやる。
で釣り師が「もういいよ、、、」と思わせるぐらいに徹底的にののしる。
でそいつがついに逃げ出す。で返事のレスがなくなる。

そこでザマーミロ、馬鹿がｗ　と思うわけさ。
我、煽りバスターなり。

638 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 23:00:26 ID:O8/BufFg

>>634
ガセか脳内だから参考にしないほうが良い。
マジェはロングストロークだからでだしはフォーサイトのほうがいいよ
タンデムと同等なんてありえない。
普通に流すビグスクについていけるという話。すり抜けでは当然アドレスが上だが。

639 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 23:09:30 ID:S8haNxM/

久しぶりにビーノ（２ｓｔ）に乗ったけど、アドの感覚でアクセルを捻り
出だしの勢いに驚いた。

640 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 23:11:06 ID:kc7CC06K

>>638
よく２５０スクどおしで、張り合ってるのを見かけるが
あれは普通に流してるのか？ｗ

641 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 23:31:43 ID:72b7WPdj

>>639
アドの方が勢いが良いって事ですか？

642 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 23:46:28 ID:txSAy9Gr

>>641
外出先からｽﾏｿ
いや、悲しいがビーノの方がかなり速かった
さすがヤマハという感じ

643 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 23:54:09 ID:zXu1/vwp

それがありえるんだわ。今日の加速レースには大型基地外が必要だった。
必死に追い付こうと他６台が必死加速。某首都圏国道を90キロ走行してた。
他スクはフォルツァかマジェとフュージュンだった。
治験回数７回程。その結果80まで同等加速。並んでアドが先行する場面もあった。

644 ：635：2005/10/30(日) 23:57:10 ID:DWocMQDh

>>636
規制前のヤマハは速いですよ！あと黄色ナンバー仕様です。
６年間は友人が通勤で使っていたようです。
おっしゃる通り耐久性が悪いので
普段は80kmくらいしか出しません。それでも20km/Lちょいくらい、、、最悪。
100km超えると目視出来るぐらいの速さで
ガソリンメーター減っていきます。

645 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 00:00:27 ID:3CEr2dzV

その改造レシピが知りたい

646 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 00:05:27 ID:AjspEkkA

なんでもいいが　V100より早い？
１１０ｃｃかめちゃんつけたV100より早い？

647 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 00:16:24 ID:2tSmBPRN

メーター読みの110kmでしょ？　でるんじゃないの？

648 ：636：2005/10/31(月) 00:25:45 ID:oDu7EceX

俺も７．２馬力　アプリオもってるが
９０ｃｃベースでないと、Ｖ１２５の加速＋１１０キロはでなかった

649 ：ジャッカー ◆Tlpdt8djNk ：2005/10/31(月) 00:43:24 ID:WNZz7kq0

ショーエイのＸ１１が余裕で入る証拠写真
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051015200547.jpg

650 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 00:47:38 ID:YhxsSZZZ

なんか今日小田急よみうりランド駅前のバイク屋で黒Ｇが20万切ってたような。
ちゃんと確認しとけばよかったかな。
てか今はそんなもんで売ってるのか？

651 ：635：2005/10/31(月) 00:49:28 ID:Flt4Vz51

>>648
そうですか、、後は体重の違いだと思います。
俺メチャ小柄なんで43kgしかないです。

いやでも燃費クソ過ぎ＋外観恥ずかしいから
V125欲しい！　じゃ寝ます。

652 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 00:53:43 ID:Zk5dfBEV

>>602-603
お舞ら、そのわけ方は、おかしいぞ！
正確には125ccだと2人乗りで高速道路okなのに、
124ccだと1人乗りでも高速道路不可な不思議、
と言う風になる。

653 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 00:56:03 ID:Et80F67q

>>７．２馬力　アプリオもってるが

スペイシー１００より上じゃん

654 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 01:00:38 ID:CzFmWVxI

Ｇ１２５買って大満足。
でもヤマハのX-MAX125が国内で発売されたら乗り換えるかも。

655 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 01:04:52 ID:Et80F67q

誰か俺のスペ１００と代えてくれ。
遅いんだよ

656 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 01:06:06 ID:3FelK5i1

V126だったら即決で買うのに残念。

657 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 01:08:33 ID:4xtOBJLS

>>６５６

これで高速走りたいの？？　怖っ！！

658 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 01:15:15 ID:e06TQamX

>>655
2st50ccと変わらない加速だもんな
滑るけど長持ちタイヤがあるんだからいいじゃん

659 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 01:21:10 ID:Ar9bV2fb

実測91キロで高速走るのはイヤだな

660 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 01:30:59 ID:Et80F67q

>>2st50ccと変わらない加速だもんな
馬鹿にするな
スペ１００より、2st50ccの方が早いわ！

661 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 01:52:21 ID:DqLMebd5

やっとこの間Ｖ１２５試乗してきた。
正直びっくりしたよ・・・ネタとかじゃなくて。
って言うのも、うちの２台のバイクが遅いからなんだろうな。
アドレス１１０とスカブ（２５０）だから、
Ｖ１２５の出足の良さに焦ってしまった・・・
６０キロくらいまでならスカブより速いんじゃない？
とりあえず１１０のまったり走行と違ってキビキビ走ってよかった。
羨ましいなー、１１０から乗り換えようか迷っちゃうよ。

662 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 01:58:41 ID:38ZIPs7d

>>660
いくら速くても、世界の潮流はもう2ストの時代じゃないんだよ。

663 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 02:10:06 ID:X33zvgi3

リットル当たりの運動性能で比べたら何乗るのが一番なの？

664 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 02:11:24 ID:2vMndoQ4

>>661
アド110ならカスタムすりゃV125より速いんでない？
維持や燃費が大変だろうけど

665 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 02:29:16 ID:WNZz7kq0

V125所有オーナー（改造あり）で日本一速い人って誰ですか？　やっぱＳＰ忠男様？

666 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 02:47:37 ID:mK6raeOe

40キロまでの加速
マジェ250>JOG>V125>110>V100>DIO
60キロからの加速
マジェ250>V125>110>V100>JOG>DIO
>>662
設計しだい。２ストっていったってたかが10PS前後の設計なんだから４ストと比較しても意味なし。
自主規制で22PSで抑えてるなら別だけど。（通勤快速としては危険な乗り物になるだけ）
>>659
もしメーカーが高速走行も考慮したならもう少し速くするはずだよ。車体を強化し重くなり加速は犠牲にするけどギヤ比変えるとかね。
ただ軽二輪のV130とか出ても俺は買わない。原２だから意味があるんだし。
高速道路乗りたいならベクスターかアベニスの150買えば？

667 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 03:23:12 ID:VqEKIwyd

V125の純正ウエイトローラーって1個何グラム
か分かりますか？
（過去ログ見ましたが見つけられませんでした）

668 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 03:51:35 ID:2vMndoQ4

>>666
0-50ｋｍ/ｈ
JOGZR　7秒33　V125　5秒31だよ
50ｃｃJOGがいくら下に振ってあるとはいえそりゃないのでは

669 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 05:00:49 ID:olUyy+Uz

>>666 >>668
ＪＯＧＺＲ、ＪＯＧじゃ範囲が広すぎるのでは、
昔の7.2psＺＲと現行ＪＯＧじゃ、もはや違いすぎるし
7.2psいぢればウイリーするし、もっと加速速い
V100も排ガス規制前のは速かったと思う

670 ：ジョッカー ◆TpifAK1n8E ：2005/10/31(月) 05:32:45 ID:icXbGNO7

>>667
17g

671 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 06:11:28 ID:HvFymNRQ

>>668－669
並べて走ってみ
意外と7.2psとはいえノーマル50ｃｃ（jog）が遅いのに驚くから
jogを単独で走らせると速く感じるんだけどね

672 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 07:52:05 ID:leFhIw5k

>659
あのブログ参照か？
あれにしても一般市販品メーターだから実測はもっと

673 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 08:05:21 ID:vSVAd3Kz

１０００キロ、５０００キロでそれぞれオイル交換したんだけど
オイルフィルターは換えてない
やっぱり換えたほうがいいのかなあ

674 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 08:06:08 ID:VGto1QmR

ちゃんと測ったわけじゃないけど0-30km/h位までの加速、トルク感はJOGの方が上だと思う。
以前8000ｋｍ程JOG乗ってたんだけど、
V125に乗り換えて初めてのオーバー50ccでウキウキしてフル加速したら、
「アレ？こんなモン？」って感じだった。
まぁ燃費も最高速も安定性もJOGとは比べモンにならないし、
加速だってJOGと比べてっていうだけで、決して悪いわけじゃないしイイんだけど、
ただ50ccとは言え、加速に関しては2stは侮れないと言いたかった。
仮にアドV125の2stが出ても全然欲しいとは思わんが。

675 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 08:08:52 ID:leFhIw5k

↑満足してるならいいじゃん。

676 ：Ｖ１２５黒：2005/10/31(月) 08:12:26 ID:od9Fhjlk

なんかもう必死ですねｗ
でも面白いスレですね

２５０に勝ったとかどうとか

そんな価格　排気量倍のスクーターと比較してもしょうがないんじゃ。。。
全開の２５０には勝てませんよｗ

勝ったと言ってもたぶん２５０が流してるだけっぽい

とはいえ信号で並ぶと加速は気になりますね＾＾

しょせん２０万の原２ですよｗ

気になるなら下手にいじるより中古で勝ったほうが。。。

とはいえ乗って驚くのは安いのに予想外に走りますね
嬉しい誤算でした
８０㎞までの加速が気持ち良く足として満足です＾＾

カメファクから色々出そうなので発売されたらインプレは聞いてみたいですねｗ

http://www.chameleon.cx/topic-2.html

677 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 08:12:35 ID:cUGFqGr4

２ｓtはエンジン音が大きいからそう感じるんだと思う。
アドレスは静かだからね。
人の感覚とはあいまいな物だよ。
スペックを見れば５０ｃｃには負けんでしょ。

678 ：Ｖ１２５黒：2005/10/31(月) 08:27:24 ID:od9Fhjlk

中古で勝ったほうが。。。

中古で２５０でも買ったほうが。。。でしたｗ

昨日峠で流して遊んでましたがさすがに勾配がきついと厳しいですね
下りでなんとか１００㎞超えましたが無理無理ですねｗ

ついでなのでＶ１２５試乗のアドレス載せますね＾＾
缶コーヒー貰えるそうですね

乗らず嫌いの方は暇つぶしにでもどうぞ＾＾

http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv_campaign/

679 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 10:30:48 ID:OqE5Nsim

俺は初めて乗った時は、ノーマルのくせにうるさいマフラー？排気音？だと思ったよ

２千㌔越えた今でもうるさいなと思ってる
経年変化でこれから更にうるさくなるのかな

680 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 10:33:34 ID:gnpPddqm

マフラー詰まって静かになる

681 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 10:38:25 ID:38ZIPs7d

>>666
>>662の意味が全くわかってない。速さとか馬力の話じゃないんだよ、厨房か？

682 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 10:39:13 ID:jrMJAG0l

>>674
体感はそうなんだけど・・
jogを実際に並べて走ったらよく理解できるよ
あと「アレ？こんなモン？」って思う時期もあるけど
走りこむと原2のくせに面白いバイクだなぁと感じてくるよ
>>676
無駄にスペースをあけるな

683 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 10:39:54 ID:OqE5Nsim

もっとシュイーンと走ると思ってたら、ドコドコ走るんだよなコレ
4stシングルの性か…

684 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 10:52:24 ID:xn/B6W0o

過度な期待をするな所詮125ｃｃだ
しかし今までに国産ではこういったｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾑの優れたものはなかった
アドＶ125は合格点あげられるいいスクーターだよ
落第点を付けるＶ125糊は少ないと思うが己のﾏｽｨﾝに点数つけてみようか

黒Ｇ　9月　　83点
減点理由
もう少しﾊﾟﾜｰがﾎｽｨ　ｱｸｾﾙあけるとｳｨﾘｰみたいな
ｳｨﾝｶｰとﾊｲﾋﾞｰﾑのｲﾝｼﾞｹｰﾀｰが

685 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 11:51:50 ID:dfjAoxc8

（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

686 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 12:16:53 ID:bL5JLubW

（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

687 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 12:20:12 ID:leFhIw5k

↑オレァ、クサムヲムッコロス！！！

688 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 12:48:02 ID:5x1Wx5PE

昨日、ナップス足立に逝ったら、駐輪場に黒い服を着た怪しい感じのオヤジが
出入りするバイクをいろいろとチェックしていた。
車体本体を持ち込んで部品を取り付けるときはやもえないけれど、
こういうところは、なるべくアドレスで逝くようにしてる。
くわばらくわばら。。。

689 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 12:56:20 ID:HJk41o6k

ttp://www.tt.rim.or.jp/~rudyard/hirago004.html

690 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 13:01:44 ID:Igt6Ry41

便利なサイトがあるモンだ(^_^;)

691 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 13:01:58 ID:nIVswaIi

学生さん、ちゃんと勉強しなよ

692 ：６８８：2005/10/31(月) 13:04:43 ID:5x1Wx5PE

俺、社会人。。。。Orz.....

693 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 13:09:11 ID:dfjAoxc8

いいとこ無しの人生だったな
仏門に入れ。

694 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 13:21:47 ID:5x1Wx5PE

>693

言えてるかもな。剃髪してくるよ。(´･ω･`)

695 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 14:12:38 ID:nLoXL9W3

>>637
おまい、すげーな！　煽ってきた奴を逆に徹底的に煽り倒して、
退散させるなんて、マジすげーよ。
大概の奴は中途半端に釣られるか、スルーして逃げる奴が大半なのにな。。。

強いなお前！　

696 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 14:46:29 ID:5I39MY2b

ｼﾞｴﾝﾉｻﾑｲｶﾎﾘ

697 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 15:36:34 ID:l4sg/YIi

青爺のマフラー交換したらもっと速くなるかな？チューンする金はないけどマフラー
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまりバイクにばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り
貰って青爺買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。

698 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 15:42:31 ID:gnpPddqm

体重20ｋｇぐらいまでダイエットする

699 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 16:57:37 ID:7O89cyyH

>>698で燃えるお兄さんを思い出した。

700 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 17:14:17 ID:OqE5Nsim

このうるさいマフラーを社外品にかえたら更にうるさく？
もうほんとそんな人いるの信じられない

て言うか、出足をどうにかしたいなら駆動系じゃないの？

701 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 17:29:11 ID:A61HQg9e

貧乏スクーターってすぐに弄りたくなるんだな。
ちんぽだけにしとけ。
アドレスV125乗ってるの2ｃｈやってる率高いな。
女子高生が指差して2ｃｈ.2ｃｈ.2ｃｈだーって叫んでたよ。

702 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 17:54:41 ID:/MxJhUus

125の単気筒なんてｶﾌﾞと大差ないって思ってたが
うるさめだな。アイドリング高い気がするし
4stと2stの中間みたい

703 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 18:51:09 ID:1c7onGH4

乗ってない奴が貧乏で買えなくてＶ１２５を批判するのはやめたてくれ

704 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 18:55:39 ID:WNZz7kq0

アドレスV125乗ってると毎度四輪車にいじめられる！
さっきも９０キロ巡航してたらオバチャンのオーパにいじめられた！

くやしいです。　　どうしたら良いですか？　　悩んで夜も寝られません！！

705 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 18:57:27 ID:aovM7cQ3

真ん中走ればいい

706 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 18:59:36 ID:38ZIPs7d

大ケガしない程度にぶつけてもらってタカれ

707 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:02:12 ID:1c7onGH4

おもいっきりブレーキ踏んでやれ

708 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:03:15 ID:WNZz7kq0

新車アドレスで真ん中を走行中幅寄せされますた。

709 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:04:59 ID:1c7onGH4

９０キロ走行で軽に煽られたってよっぽど田舎なんだなｗ
都会ならそんな事絶対無いぞ。

710 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:05:36 ID:WNZz7kq0

スポーツカーにいじめられるのは我慢できるんだけど白のオーパにいじめられたのがショックでつ・・・

白いオーパ大嫌い！！

711 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:07:10 ID:WNZz7kq0

>>709
オーパって軽自動車じゃないですよ。　確かセリカと同じエンジンだったはず。

712 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:10:08 ID:1c7onGH4

確かに外見は原ちゃりだからな。
何も知らん奴は「何この原ちゃり５０のくせして１００キロ以上出してんだ？｣
と言うわけだ！

713 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:16:24 ID:QInwaVHD

セリカのエンジンて3Sだろ？
3S-FEだと130馬力前後GEなら160-190馬力あたり
GTEは280馬力まである
どちらにしても抜かれて当然か

714 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:21:17 ID:BPvK+QLV

>>704
「オーパッ！オーパッ！オーパッ！」
「オ～パッパラパ～♪オ～パッパラパ～♪オーパオアパオバハン～♪」
と歌ってみる

715 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:23:02 ID:BPvK+QLV

曲は「僕の壊れたクラリネット」だよ

716 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 20:12:41 ID:pf5PHOD6

ハンドルカバー付けたぜー！
ダサいけどぬくいぜ。
これでグリップヒーターつけりゃ、スパイクタイヤ履いて冬越せるな。

717 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 20:38:00 ID:P6y5X2G/

ハンドルカバーつけようか迷ったけどグリップヒーター＋防水手袋でいく事にした
どうもすり抜け時に邪魔になりそうな気がして
ところでグリップヒーターってプログラマの俺でも取り付けられますか？

718 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 20:54:52 ID:1c7onGH4

ここ見たら付けられるよ

http://www.eonet.ne.jp/~whirlybird/

719 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 21:05:10 ID:8OvW8Nrj

>>704
中央分離帯はしればいい

720 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 21:14:19 ID:1c7onGH4

＞＞７１３
比べる次元じゃないと思うが？

721 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 21:40:14 ID:T57uW3Gh

速さって死を超えるね

722 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 21:42:37 ID:7AKALQUW

すいません、アドレスって交流電源なんですか。

723 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 21:46:32 ID:ghVT20al

>>722
俺の超能力で回答すると、ヘッドライトとテールランプは交流です。

724 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 21:47:58 ID:7AKALQUW

>>723
ありがとうございます。

725 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:16:07 ID:Zk5dfBEV

>>704
白い特攻服で、走ればいい。

726 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:19:52 ID:1c7onGH4

>>723
俺は超能力ないけど交流だと思う

727 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:23:52 ID:RXR+K5Nh

728 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:29:25 ID:1c7onGH4

↑ダッサｗｗｗ

729 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:35:48 ID:ghVT20al

>>727
(・∀・)ｶｯｸｲｲ!!

730 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:39:48 ID:9/Z/1EH1

>>1-728　>>730-1000
やぁ(´・ω・`)
ようこそハローワークへ
斡旋は無料だから、まずは登録をして落ち着いてほしい。

うん、わかってる。働く気はないんだろ？
働いたら負けかなって言うしね、無理に働かせようとは思わない。

だけど、ここへ来た時、きっと君は「不安」を感じてくれたはずだ
そんな「不安」に対する「焦り」を思い出して欲しくて、このスレを立てたんだ

じゃあ、現実をみようか。

731 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:53:37 ID:P6y5X2G/

今日ナップス行った帰りにあまりに車に煽られるので
後ろのBOXに「125cc」というステッカーを貼ろうか本気で悩んだ

732 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:00:01 ID:OqE5Nsim

>>731
え、それって125ccのステッカーを貼ったら解決するとか思ってる？
もしくはマシになるとか思ってる？

733 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:10:34 ID:dnkms4mx

>>731
流れに乗れてるなら無視。空いてるならさっさといかせる。２車線で左側通行中なら無視

734 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:11:50 ID:wJeYKXLM

てかよく車に煽られた煽られた言う香具師いるけど、
単にスピード上げて引き離せばいいだけじゃん。
もしフルスロットルくれても引き離せないくらい
ビタ付けされてんなら、大人しく左寄って先に行かせりゃ
いいだけの話。

735 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:13:32 ID:NH97ju06

漏れは車に乗らないので分からんのだけど
スクーターってそんなに煽りたくなるものなのか？

736 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:15:26 ID:Zk5dfBEV

>>731
夜露死苦、神出鬼没、国士無双のステッカーを貼って、駆け抜けろ!

737 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:17:24 ID:2HUmqN0/

250Vネタはガセだろ？

738 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:22:09 ID:WNZz7kq0

>>736
ﾁｮｯﾄﾜﾛﾀ

739 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:30:45 ID:YeAy5qzC

小さくてもいいから日の丸貼っとくと全然煽られないよ。

740 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:36:26 ID:XLBEYb0E

走行５０００でロービームが切れますた・・・早すぎ
ライト3000円高いよママン

741 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:40:18 ID:lbiRlrJg

>>740
早いな。俺は６０００キロでまだ大丈夫だよ

742 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:41:15 ID:aExt/sK0

うちのマシンは >>65 の車台番号一覧に載ってないのにエンストするんだが
これって要するに対策済み部品に変えても直らないってことなのか？

743 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:44:37 ID:A61HQg9e

煽られるのは貧乏臭いからだ。
金かけてボブサップのような体を作ってから乗れ。

744 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:44:38 ID:1S65duTf

基本的にバイクはキープレフトなんだけれどな。
道路の真ん中を走ってりゃ、そりゃ邪魔に思われるよ。（苦笑）
大型バイクでもキープレフトね。

745 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:46:18 ID:dClpjmt0

キープレフトの意味もわからん奴がなにをえらそうにｗ

746 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:47:51 ID:WTr/oXcm

keep left(キープレフト）ね
キープレフトってかかれると、キープレフトって思ってしまう

747 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:49:26 ID:WTr/oXcm

だいたい車の左タイヤのレコードライン上かな。

748 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:50:10 ID:fX9e1wnW

キープレフト＝左端を走れということではない。
本国は左側走行という意味。

って聞いたけど、本当？？

749 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:52:15 ID:SS1qJhbJ

煽られたら減速して抜かせた後、信号待ちしてる所をドアキックかミラーパンチで報復がデフォでしょ？

750 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:55:46 ID:WTr/oXcm

通勤原付必修のデジタル時計がなぜない？日本の原付！

751 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:59:14 ID:aTpvExv+

>>749
その昔知り合いがカドヤのハンマーグローブで
ウインドウを割ってやったと豪語していたのを思い出した

752 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:00:45 ID:kivfPe8R

煽られたら抜かさせて
煽り返せ！！！ｺﾞﾙｧ！！！

753 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:08:38 ID:lChx2fBE

そんなお前らにいいスレ教えてやろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128163527/

754 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:17:36 ID:OQcOn7Jd

黒Ｇ買って１週間。５０から乗り換えたんで、怖くてなかなか
スピード出せないよ。

755 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:33:15 ID:w+DVjqag

>>744
車もバイクもキープレフトだぞ。
大型トラックでもキープレフトね。

車線内の左側を走るという意味ではないよ。

756 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:37:19 ID:5EuUiqSP

今日バイク屋に見積もりしてもらったが

Ｖ125Ｇを35000円値引きで6年落ちのアドレス100の下取りが
17000円（走行距離30000Ｋ）

これってどうなんだ？

757 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:37:55 ID:oOFPtsmR

普通だとおもう

758 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:38:07 ID:yHpIpkks

左に寄りすぎると飛び出しに対応できない可能性が高まる。
さらに車線をまたぎながらの無理な追い越しを誘発する。
本気でキープレフトって言ってるなら乗りかたかえたほうがいいんじゃないかな。

見通しがきいて交通量も少ないところならそれでもいいかもしれないけど。

759 ：756：2005/11/01(火) 00:41:29 ID:5EuUiqSP

>>757

ありがとう！
ちなみにアクシス100だったら65000の値引きを
してあげるって言うんだけどこっちの方がいいかな？

760 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:45:58 ID:ZMBwl4+c

カドヤのハンマーグローブで幅寄せしてきたダンプ殴ったら
スパイクが潰れた。

761 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 01:12:36 ID:oOFPtsmR

>>759
売れないバイクだから値引きがいいのでは？
アドレスは売れてるほうだろうから強気のはず、でもそのバイク屋の値引きは
まぁまぁじゃないかな

Ｖ125はいいスクーターだとおもうよ

762 ：756：2005/11/01(火) 01:17:40 ID:5EuUiqSP

>>761

うん･･･

　じゃあＶ125で決めます！
　ありがとうね

763 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 01:34:44 ID:s4bv9YAQ

>>666 です。ここ流れ速すぎ追いつけん。
JOGにも色々あるんだよね。DIOにもね。古いの出してごめんね。
原付２種ってさ意図的に発進加速を抑えて設計されてるのが非常に多い。
最近の原付１種はほんと遅くなったね。数年前までは１種のほうが発進が鋭かったのにね。
２０世紀の人間ですまん。

764 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 02:11:38 ID:njhgS2Ro

>>756
多分その下取りＶ１００は数日後に
走行距離14000kmとかで売価８万くらいで売られてるよ

765 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 02:12:08 ID:V19Cr4kX

２０年前のタクト５０フルマークの方がスタートダッシュ速い気がする。

766 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 02:32:29 ID:BW1L8Wsr

加速騒音規制

767 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 06:33:32 ID:0gK/skc0

>>701
お前頭悪そうだな

768 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 07:41:22 ID:G/TadPLl

***　　　　　　荒らしや煽りはスルーしましょう。　　　　　　***
***　　　スルーできずに相手をするのも荒らしです。　　　***

769 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 10:40:58 ID:eovB3hCP

>>768

スルーするということは、煽りに対して逃げる情けないへタレなんだよ。
>>637を見習え。煽って来た奴を>>637のように逆に煽り倒して撃退するのが真の勇者

770 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 10:53:01 ID:VOnTm27v

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｳｻﾞｲ

771 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 11:05:07 ID:1/zaY3F0

>>767
お前ヘルメットみたいなIDだな

772 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 12:32:32 ID:rfqJt76s

>>750
デイトナの付けてますよ。かなーり便利です。これは是非おすすめです

773 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 13:09:27 ID:+23h7pzZ

ナップスでスズキ純正のデジタル時計が売ってたからそれにした
時計表示だけのシンプルなやつだけどそれで充分だし

774 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 13:31:14 ID:dV3u+61S

時計って夜バックライトないと辛いんだよな。。。

775 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 13:36:08 ID:TkmhALBE

つ【Gショック】

776 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 13:56:53 ID:2JLLKRmE

コマジェは時計付いてるぞ

777 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 14:01:23 ID:un+sLUBo

>>776
だから？

778 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 14:09:28 ID:MBpCHLdh

自称煽りバスター、自作自演展開中

779 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 14:41:11 ID:EZ85xaPo

時計よりも、レッツと同じような質感のメータを改善して欲しい。

780 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 14:42:03 ID:/FGv+bL4

1人で乗るときのバックレストがほしいお。

781 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 15:19:43 ID:V19Cr4kX

前席後席二人分のバックレスト欲しいお。

782 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 15:36:08 ID:EiUUPeXk

ウインカーインジケーター
欲しい

783 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 16:05:27 ID:KQkipbct

コマジェ買え

784 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 16:08:13 ID:2JLLKRmE

やっぱコマジェっていいよな
お前らが欲しいと思ってる装備がほとんど付いてるんだから
デカ過ぎるってのを除けば

785 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 16:12:46 ID:1/zaY3F0

こんな激安バイク買ったくせに、装備や質感で文句言うなよ。

786 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 16:26:09 ID:EZ85xaPo

なんでスズキ糊は皆
「安いんだから我慢しろよ」
って言うんだろ。

あのな、安っぽすぎるんだよ。幾らなんでも。

787 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 16:29:43 ID:VOnTm27v

安っぽいんじゃなくて安い。

788 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 16:29:58 ID:dV3u+61S

後１万出すからメーター周りの質感あげてくれ
それ以外は文句ないから

789 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 16:33:35 ID:EeWbTDba

>>788
あほか、その一万円でどれだけ売れなくなるか考えろ

790 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 16:50:03 ID:klRy57S4

メーターとか見ないだろ

791 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 16:51:43 ID:/FGv+bL4

確かに見ないな。

792 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 16:56:35 ID:1/zaY3F0

>>786
だって安すぎるんだもん。他との値段差考えてみ

793 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 17:09:18 ID:axGbJ0HP

この安っぽいところがいいんだよ
気になる人はこっからカスタムへ
気にならない奴は下駄ってことで

794 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 17:20:46 ID:MBpCHLdh

>>674
前車JOGと比較して金掛けてねぇって思った所。
①フューエルキャップ　　
②ターンシグナル　
③ライトのHi/Lo切り替えスイッチ
④ハンドルロックで後輪もロック　（コレはヤマハ独自のだから仕方ないが是非欲しかった）
⑤メットインスペースに中敷きがあった

②③に関してはJOGはキチンと色分けしてあり、タッチも良かった。

①～③は兎も角、⑤の中敷き位は値上げ無しで何とか出来なかったかな?
JOG売る前に結構傷んだ中敷き見て是非必要だと思った。
今は傷付かないようにタオル敷いてるけど、やっぱり収まりが悪い。

逆にアドレスの方が質感イイなぁって思ったのは塗装。
青Ｇ買ったんだけどこの青、美し杉。

まぁ20万ソコソコでこの内容の国産スクーター出せたのはやっぱスゴイと思うよ。
原二で価格上のライバルって台湾製のＧアクくらいだし。

795 ：794：2005/11/01(火) 17:22:18 ID:MBpCHLdh

間違えた。
>>794　=　>>674です。

796 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 17:46:36 ID:df+kAI0I

ふふふ♪
浮いた10万円でアンティーク・ローレックスでも買ってみなよ。
10年後にはV125は廃車でもローレックスは残るよ。
シグX買っても10年後は何も残らないよ。

797 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 18:00:27 ID:V19Cr4kX

新型アドレスに最も似合うヘルメットが新発売！！
http://lalabitmarket.channel.or.jp/helmet2005.html

798 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 18:08:20 ID:EZ85xaPo

>796
>浮いた10万円でアンティーク・ローレックスでも買ってみなよ。

10万円じゃロクなのねーだろｗ

さすが、貧乏人の考えだｗｗｗ

799 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 18:14:35 ID:FYW25n9t

↑ガンダムじゃんｗ

800 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 18:16:19 ID:FYW25n9t

シグナスＸは１０年後まで確実に乗る自信がある奴が乗れ

801 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 18:17:34 ID:3MVmZVfJ

>>799
氏ね糞餓鬼

802 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 18:18:48 ID:PQedxh77

「無償修理のご案内」というハガキが来たよ。

803 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 18:25:41 ID:/kA1qUyr

>>782
自作しろ。
俺はこのスレを参考にLEDで作った。
部品代数百円。
見栄えも最初から付いてたとしか見えん。
このスレは良スレだぞー。
久しぶりにのぞいたら、レベルが落ちてきてるようだが。

804 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 18:27:51 ID:6bQIATaP

つーか発売からたいして経ってないのに都内走りすぎだろ。
青Ｇとか本当しょっちゅう見るぞ。
一瞬欲しいなって思ったけど、上の理由と
安っぽさ、走行時のフロントの不安定感でやめた。

つーかまじ作り安っぽ過ぎるだろ！？しょぼすぎだよ、、
他のメーカー何か出すまでＶ１００でいいや。

805 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 18:31:08 ID:axGbJ0HP

他のメーカーが何かだしたら買い換えればいいだけよ
Ｖ100はもっとダサいだろ、しゃくれ顔だし

806 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 18:33:12 ID:cx/EZrZq

>>804
乗ってからそういうことは言おうね
Ｖ100とは正直言って比較にならないよ

807 ：804：2005/11/01(火) 18:44:18 ID:6bQIATaP

いや、知り合いの乗ったんだよ。
たしかに加速、伸び共にＶ１００どころじゃない。
でも125ccであの作りは酷い。let`s4、todayとか
そーゆー次元だった。

808 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 18:47:09 ID:zD7kWrOj

■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
パキスタン地震の被災者にモナー毛布を届けよう

１年前、新潟中越地震の際、みんなで新潟にカイロを送ろう!! のOFFが催され、
2ちゃんねら有志により新潟の被災者さん宛にたくさんのモナーカイロが送り届けられました。
そして今年。インド・パキスタンで大地震が起こり、被災者たちは
食糧もテントも毛布も乏しい状況で、厳しい冬を迎えようとしています。
今こそ、またもう一度、2ちゃんねらーが支援に立ち上がりませんか?

下記スレでモナーのネームの入った毛布を送るプロジェクトが進行中です。
あなたの力をぜひ貸してください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
2ch発@パキスタン北部地震・被災者支援◆2 　　　　　　（´∀｀　）＜待っているモナ！
ttp://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1130812887/

809 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 18:50:39 ID:FYW25n9t

デザインを重視知る奴はアドレスＶ１２５に乗る資格なし

810 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 19:01:09 ID:3zA9OtOw

V125下駄に最適。

811 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 19:04:44 ID:cx/EZrZq

>>807
そう思うのなら買わなければいいだけの話
なぜにこのスレに来るのかわけわからん
きっと君にはＶ100がぴったりお似合いなんだよ

812 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 19:10:20 ID:1/zaY3F0

>>809
おれは国内の125ccスクーターでは一番マシなデザインだと思うけどなあ。
スペーシー125はおやじ臭いし、シグナスはなんか仰々しい。ま、あくまでおれの主観ね。

813 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 19:18:31 ID:FYW25n9t

一番スタンダードなデザインっていう感じ
前も言ったけどもうちょっとスズキに冒険して欲しかったなって

814 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 19:20:07 ID:+uJWDGm/

ゲタにケチつけるなよ
オレはこのゲタが最高にお気に入りだ

815 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 19:22:57 ID:HoRV5gFr

下駄代わりには最高～！

816 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 19:33:46 ID:yHpIpkks

俺もV100乗ってたけど優劣つけられる質感の差がどこにあるのかわからん。
ずっとそのカッコイイV100乗ってろよ。

817 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 19:44:32 ID:EiUUPeXk

>>803
電力屋だし回路の方はできるけど
でもどこに付けるかが問題です
バイクもあまり弄ったことがなく
危うく新車をドリルでバキバキにしてしまうとこだった

818 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 19:47:23 ID:EZ85xaPo

「下駄」もいいが、ちょっと高価な「スニーカー」も欲しくなる。

819 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 19:47:46 ID:VhWyPDqj

確かにデザインは優れてるとは言いがたいけど俺はあの原付っぽさが好きだな
あれで重量が増えたりデザインがよくても車体が大柄になったりしたら魅力半減だ
気軽に乗れてこそ使用する機会が増えるわけだ

そういえばヨシムラ付きアドに乗ってみたよ
まだ慣らし中の車両とのことで60ｋｍ程度しか出してないが・・　
簡単なインプね
低速トルクナッシング　出だしは50ｃｃみたいな感じだった
50ｋｍを過ぎるあたりからはちょっといい感じだったけど
上の回転は回していないのでなんともいえないところ
音質は悪くはないがあと少し静かだったらもっとよかったのにとオモタ
排圧もあって走りそうな予感がするだけにトルクの細さは残念なところ
（慣らしが終わっていたらまた感じが違っていたのかもしれない）
形は好みが分かれるかもしれないけど仕上がりの良さと
サイレンサーのサイズ（大きすぎず適度な大きさ）には好感が持てた
Ｖ125ではどうせ90ｋｍくらいまでしか出さないと思うから低中速重視で
ヨシムラからトルクタイプが出れば自分のアドに付けてみたいな

820 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 19:49:59 ID:hPUF8Fvu

おれのＧやたら燃費が悪いんだけど何でだろ？
リッター３０前後
たまに全開にするくらいで時速６０ｋで走ることが多い

821 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 19:51:06 ID:vU/zDNJC

はずれ

買い直し

822 ：804：2005/11/01(火) 19:51:25 ID:6bQIATaP

>>811 >>816
うるせーなカスども、調子に乗ってんじゃねーよ。
誰もＶ１００が良いなんて言ってねーだろ。
ただ買い換えるのを止めただけ。
民度の低い奴はすぐ怒るからなー

823 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 19:52:00 ID:ubMu10e8

俺が今V125に求める物

●ビクスクのような立派なマフラーカバー
●タンデム用のロングバックレスト
●リードみたいなカギ付きのフロントポケット
●フリーウェイ並みのフカフカのシート
●アド110のようなフロント一体型のミドルスクリーン

以上パーツメーカー様よろしくお願いします

824 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 19:52:57 ID:klRy57S4

V100（笑）

825 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 19:53:44 ID:1/zaY3F0

>>818
そう思う人は2台所有してる。

826 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 19:54:19 ID:STmfwz9/

原チャリって値引き少ないね
車みたいに２０万～３０万ぐらい値引いてほしい

827 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 19:54:47 ID:6Ty4rbLR

>818
今の時代、へたなスニーカーより下駄のほうが高価だぜよ

828 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 20:00:12 ID:oK+jJfDC

>>822

そんなに怒るなよ。

829 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 20:00:49 ID:FYW25n9t

２、３０万値引いたらタダ同然になるだろうよ

830 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 20:01:02 ID:1/zaY3F0

>>822
あんたも怒ってるよw

831 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 20:07:45 ID:6bQIATaP

>>830
あんたも怒ってるよw

832 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 20:19:21 ID:g+An5v1i

ＡＣに対応のＬＥＤテール販売してるメーカー教えて栗！

作るのは面倒臭い。

833 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 20:23:16 ID:kOt67H68

あおりでも無くて純粋に聞きたいんだが、
近所のバイク屋に中古のコマジェが入荷したんだよ。
んで、俺実物を生でみるのは始めてだから「へぇ～」ってはいつくばって見てた。

俺のアドレス１２５は１２０００キロを突破して、セカンドが欲しいとも思っていて、
ビクスクいいなあなんて思ってるんだけど、
お前らからしてコマジェってどう思う？
ところでこいつをみてくれ。どう思う？

834 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 20:26:40 ID:ubMu10e8

このスレではコマジェはNGワードのはずですが？
またダラダラ罵りあいが始まりますよ？

835 ：７７４RR：2005/11/01(火) 20:27:12 ID:gzpu2AoV

>>731
つや消し黒の車体に菊の紋章と北方領土奪還の文字入れる。
それでも煽られたら、軍歌でも流してやれ。

>>740
M＆HのB2クリアは３０００キロで切れたよ　○|￣|＿
ノーマルに戻したんだけど、結構明るいね。もうM&H買わない・・

836 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 20:32:26 ID:LQ8LAhqB

>>832
つttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/l710.html
照度はわからん、おいらは自作した。