二輪免許取得日記[教習所編] Part 89

坂道発進ムズカシス(´・ω・｀)

>799
＞今は簡単に取れるけれど大型免許はバイクのスペシャリストが乗る免許。

この認識は間違ってますよ。
大型だからって中型と何も変わりません。
乗る人の意識の違いのみです。
所詮、二輪車。不完全な乗り物です。

昨日、免許センターに交付しに行く途中に事故りました。みんなは、気をつけてね！

自分がいこうとしてる教習所をググってみれば？
そこに料金表とかあるはず。
なきゃ電話で聞く。

>>799
１８歳でクルマの免許取っていきなりスポーツカーに乗る子供と、どっちが危険度高いと思う？

昔、大型免許取得が難しくてあきらめてた人がたくさんいるんだと思う。
俺も中年だけど普通免許で乗れるバイクで乗りたいのがないんだよな。

検定試験時の発着点に無事帰ってきて
Ｎにギアが入りずらい時はクラッチ切って
キー回してエンジン止めてもＯＫでしょうか？

>>811
戻ってきてってことは、停車して降りるわけだから、Nに入れる必要はないんじゃない？

Nに入れるのは、最初の発進時にエンジンをかけるときだけ。

>>799
＞自分が中年だったらいきなり大型を取る勇気にはなれないと思う。

それが、いきなり免許取ってハーレーとかGL1800乗ってるオジちゃんが世の中にはイパーイおるよ〜＾＾
（バイクは趣味の世界だから）
要は初心忘れず！無茶はしない！でいいんジャマイカ？

>>805
まぁ、教習所によってマチマチだけど８〜13万ぐらいだと思う（検定料込み）

>>811
次の試験を受ける人にギア入ってるよ！と言って上げた方がいいかも…

811です。
なるほど、分かりました。ありがとうございます。

明日卒検でつ・・　気弱なｵｲに気合入れてくらはい　('A`)

>>799
時間が無いっていうのもあるんだよ。
働いている社会人が平日に仕事を休んで免許センターに何度も行けるか。

遅くまで起きているし、若いようだが学生さんかい？
時間がたっぷりあるのは今のうちだけだぞ。

811です。
もう１つ。
急制動でブレーキポイントを過ぎたら
停止までにクラッチは１速まで落とすのでしょうか？

停止してから右足付いて1速に入れ直して
次に発進だと駄目みたいですが。

急制動はギアはそのまま。
停止してから一速。

>>818
お前の正体は>>167とみた。

>>816
　　　　　　　　　　　　　ﾉ∩
　　　　　　　　　　　⊂>>816ヽ
　　　　　　　　　　　　/(　｡A｡ )っ
　　　　　　　　　　　 U　∨　∨
　　　　　　　　　・@；∴‥
　　 ／■＼ ∩　　:: :. 　そんな、弱気でどうする。
　　（　｀□´）/　　:: ::　　　オリャ〜、気合を入れるんじゃ〜！
　 （つ　　　/　　:: :'　　　　　超マ〜タリガンガレ〜！　　藻前さんならやれる！
　 人⌒ｌ ノ　 :: ::　　　　　　　　もちついて臨めば大丈夫！！
　 し（＿）　　　　　　　　　　　　　合格の報告を待つ！！

>>799
バイクのスペシャリストになろうというキミは、
バイクの整備からチューニングそしてカスタムまで自分でできるんだ？
サーキット走行は累算何千時間相当？
どのクラスで日本何位？　あ、もしかして世界ランカー？
無事故無違反を何十年やってるの？

…その意識を変えないと、大型に実際に乗るようになると、
中型を馬鹿にする感じ悪〜いヤツになるから気をつけてください。

↓キミはこのスレをよく読みなさい↓
　大型乗りがとにかく偉そうな件について4　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128080019/l50

>>818
そんなエサで吊られないクマ〜（AA略 w

＞停止してから右足付いて1速に入れ直して
次に発進だと駄目みたいですが。

お主の所は急制動終わると同時に一本橋になるのか？
減点項目とゴチャゴチャになってない？
止まる時は左足を着く
止まったら右足に乗せ代えて1速に入れて発進！

ってか教本嫁

マグナさんの言う通り、教本をみんな読んでないと思います！
教本は読みましょう！

教官に聞くのモナー
お金払ってるんだ、どんな些細な質問でも良いから気になったら聞く。
そんな事今更って言われても聞く。
聞くは一瞬、聞かぬは一生のなんとやらだぞ。

すみません。お邪魔します。原付ツアラーだったのですが、限界を感じて普通自動二輪の取得をしようと思っている女性です。
これから教習に入ろうかと思ってるのですが、11月、12月ってかなり二輪の教習は寒いですか？
平日の夜間と土日の昼間を予定してます。服装はライダースーツじゃなくていいですよね！？
あと、当方非力なのですが、小型に回される女性は多いのでしょうか？
教習車はホンダのCB400なのですが今からびびってます。とりあえず腕立て伏せとかしといたほうがいいですか？

>>826
あたしも今、取りに行ってますけど、寒くないですよｗ
むしろ、気が張ってて、寒さとかそんなのは感じないですｗあたしはｗ
バイクはあたしも起こせません・・・orz
立ちゴケした時も、クランクで倒れた時も起こせなかったです・・・。
教習車はCB400です

>>826
寒さは原付と変わらないよ
昨今の薄着若年層にはなんら問題なし
体力は身長体重なんかが影響するがしらばっくれて中古車屋で跨いでくれば
自分で扱える重みかどうかわかるだろ

>826
夜間は暖かい装備の方がお勧め。
昼間でも外に出てちょっとでも肌寒いと思ったら暖かい装備でいった方が良いよ。
走ったら本当に寒い。
後ね、非力、女性関連はテンプレ読もう。
がんがれ。

私が行ってた教習所は引き起こしが出来ないと
入校させてくれなかったけどなぁ。
結構違うものなのね。

>>826
心配要らないと思う。
私も非力だけど、引き起こしや取り回しはできた。
もちろん大柄な男性のように軽々とはいかなかったけどね。
身長やら体つきはあがいてもどうもならんから、
コツをしっかり頭に叩き込んで教習にのぞんでください。
がんがれ。

引き起こしはこつだからな。
ただ、平均より力ないと思ってるなら、腕立てしといて損することは無い。やっとけ。

＞バイクのスペシャリスト

という表現が悪かったかなあ。。ちょと予想はしてたけれど、いろいろと突っ込まれてしまった。
あまり細かく書くとスレの趣旨から外れてくるから、簡単に書き直すと、
真意は「ある程度中型を乗り、経験を積んでから大型に乗る」っていうことを言いたかった。
確かにいきなり大型に乗ろうと思えば乗れるのよ。社会人なら時間もない？そりゃそうだろうね。
でも、どうして大型の事故が増えているの？って考えるとそういう「誰でも大型免許を簡単に取れるようになった」
という背景があるのも一因だと思うのね。これは講習会で警察の人からも同じことを言われたことがある。
そんなわけで大型免許を取得したらそれで終わりではなくて講習会などに参加すること。
中年の方で大型をいきなり取った人は特にそのリスクを認識するべき。
憧れは誰でも持ちます。でも、憧れだけで乗れるものでもないと思う。
時間がないのも分かります。ただ行けなくても何かしらの練習は必要ということ。>814が書いてるように初心も大事だし、
バイクを操作する上での運転技術も同時に磨くべきなんだよね。

ちなみに漏れは社会人で大型免許もちであります。
事故に気をつけて楽しいバイクライフを〜♪

以上

引き起こしは、なんつーか腕で持ち上げるんじゃなくて腰の所に手を添えて、そのまま腰で押し上げる…みたいなカンジで行くといいかと。

俺の場所では腰で持ち上げるのは絶対ダメだと言われたかなぁ
腰は簡単に痛めてしまうかららしい。腕でもなく腰でもなく下半身の足の力で上げろと言われた。








男だけどCB400SF起こせません

>>833
だからクルマの免許取ったら最初は乗りたくもない軽自動車に乗らなイカンのか？つってんだろヴォケがっ！
中年の大型よりガキの普通の方がよっぽど危ねーよ！
中年ナメんなっちゅうねん！なーんちゃっておじさん。ｶｸｶｸｶｸﾋｭｰﾋｭｰ

ちゅうかそんな常識的な事を長々と書かんでもよろしい。

>>833
君のような考えの浅い人間はそのようなステップを踏んだ方が良い
400ccだって常時レッドゾーンで走れば危険なのは承知してると思うが
根本は遵法走行だ
マナーを守り法規にしたがって走る場合大型と普通の差は僅かな重量差
と加速力でしかない
合法な速度までは最大限の加速をしても良さそうだから大型と普通に
大きな差異はあろうがマナー良くという常識に当てはめれば差は無い
僅かな重量差は飛躍的に死に直結すると論じるのは少々バカっぽい
要は精神的な問題である
公道での安全を図るなら当初から大型二輪を取るべきで安易に乗れる
普通以下の免許は取るべきでない
実際の乗車バイクは個々の事情で小さめから選ぶことは同意だ

>>137
骨折して大型教習休暇中です。ここでイメージトレーニングさせて頂いてます。
担当教官には怪我したので1ヶ月休むと伝えました。
寒くなる前に教習を終えたいと思っていたのですが大誤算です。
自分のバイクの搭乗者保険が使えるか問い合わせてみたら、被保険車両での事故しか保険はきかないそうです。
教習所の保険も無いとの事でした。
教習中の皆様、くれぐれもお気を付けください。

>>838
私の通ってたところは、二輪は車両保険はかけていないけど
敷地内で起きた事故を賠償する保険には入ってるって言ってたよ。
まったく保険に入っていないってのはちょっと怖いね。
普通はそんなもんなのかな。
お大事に・・・。

>>833の書き込みは中年大型バイク海苔はみんな市ね
と、遠まわしに言ってるように聞こえる。

疑問

>>799で
＞自分も今、大型教習中です。

と書いてるのに

>>833では
＞ちなみに漏れは社会人で大型免許もちであります。

と書いてるのはなんで？
おまえは１２時間で大型免許取ったんですかそうですか。

安全・快適に運転するためには当然運転技術も大事だが、路上で出会うさまざまな危険を的確に予測することが大切です。
それは、本人の性格や所持している免許で現在どんな運転をしているかも重要と思う。

自動車学校に入学した時行ったK1検査の結果を見ると自分の性格がはっきり現れていて驚いた。

私も、自分の性格はっきりでてました、、、
当たってたのでﾍｺﾐました

瞬間的な判断力がない　基本的な動作遅い

当たりすぎ

>>823
>>833
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　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　そんなｴｻでは釣られないｸﾏｰ！
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　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　ｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

YB50　　検定切れまでになんとかガンガレ！！　応援するぞ！！

皆さん色々ありがとうございます。
なるべく寒くならないうちに教習始めることにしました。
本当は暖かくなる来年の5月くらいまで待つつもりでしたが、
バイクのカタログを見てると一刻も早く乗りたいなあと思ってしまいました。
教習始めたら報告に参上します。

ローでガクガクならない方法は無いと思う・・・

バイクってのは、自制心がより問われる乗り物なんだよ。
剥き身である以上、コケれば間違い無くケガをする。
原付だろうが大型だろうが、それは同じ。

半クラじゃダメなの？

>>849
原付はバイクではありませんが?w

>>826
身長153�pで腕相撲激弱の私でもCB400を引き起こせるから大丈夫！
車体に指引っ掛けて足の力で起こす感じです。


今日検定落ちた…
最後にスラロームやって終わりだったのにパイロンにぶつかりそうになって
足付いて終了。あーあ。
次の検定は土曜です。

本日、二回目の技能教習。
バイク（ホンダ400）を支えられなくて無様に倒れること四回。
突発的に起こるエンスト三回('A`)

一時間の間を空けて、三回目の技能教習。
正直バイクが怖かったのだけど、一度エンストしただけで
後は華麗にできた。
一時間の休憩のときにイメトレしたのがよかったのだと思う。

>>852　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　　 ∧ ∧　　　/■ヽ
　　　　　　　(;´Д｀)l||l. （・∀・,,)　＜ ﾂｷﾞｶﾞ ｱﾙﾖ！　ﾏﾀ〜ﾘ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
　　　　　　　/　　 |　　 ⊂　⊂ﾉ
　　　　　〜ＯＵＵつ　　　(__(__)
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４０歳のおっさんです
今日、実技２時間目をしてきました
スラロームで前輪のブレーキをかけてえらい転倒をしてしまいました
２時間補習決定です
ニーグリップが全然出来てないと教官から注意をうけました
あと補習を何時間受けなければいけないか
でもがんばります