1 :
774RR:
2 :
774RR:2005/10/18(火) 09:55:47 ID:oXkHWYg5
2
3 :
774RR:2005/10/18(火) 09:57:04 ID:n50XZvlM
乙
4 :
774RR:2005/10/18(火) 09:57:44 ID:YBfj63c5
4様になりたい
5 :
774RR:2005/10/18(火) 10:33:37 ID:kMWU4kes
5レンジャー
6 :
774RR:2005/10/18(火) 11:16:38 ID:ROK+n/Iu
7 :
774RR:2005/10/18(火) 16:35:58 ID:+iupPxJI
増田
8 :
774RR:2005/10/18(火) 16:47:53 ID:Y9BxxkU0
辻
9 :
774RR:2005/10/18(火) 16:50:46 ID:GSUz68vY
太一
10 :
774RR:2005/10/18(火) 17:25:44 ID:a7dAvnuf
エノモト
11 :
774RR:2005/10/18(火) 18:11:39 ID:Y9BxxkU0
小方
12 :
774RR:2005/10/18(火) 18:28:31 ID:VJUbYa9c
小力 オフ車は何が良いんだろうね?
とまじまじ考えてみる俺。
13 :
774RR:2005/10/18(火) 20:12:17 ID:K+lw22jw
クラウディ
14 :
774RR:2005/10/18(火) 20:25:40 ID:kOXYc2YU
本当ならヤマハがんばるなー
15 :
774RR:2005/10/18(火) 20:37:47 ID:L7f44dQB
1000 名前:774RR 投稿日:2005/10/18(火) 14:35:45 ID:ROK+n/Iu
1000だから成田がMFJグランプリ優勝
1001 名前:1001 投稿日:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
゚ ` .゚ . . ゚. . ゚ . ゚ . ,
. . 。 . , 。
゚
。゚ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐
微妙にGJ!
16 :
774RR:2005/10/19(水) 02:01:57 ID:nFCMJAgU
学age
17 :
774RR:2005/10/19(水) 08:11:54 ID:62DGc9e8
ネタがないのかおまえら
ヒロキsage
18 :
774RR:2005/10/19(水) 10:28:17 ID:ymn2L+QK
菅生のIA1リザルト予想はどう?
19 :
774RR:2005/10/19(水) 12:02:16 ID:p11HY6DX
学
20 :
774RR:2005/10/19(水) 12:40:53 ID:62DGc9e8
21 :
774RR:2005/10/19(水) 12:46:10 ID:p11HY6DX
かずまさのチョー逆転優勝はありえるのか?
22 :
ブービー:2005/10/19(水) 12:59:16 ID:wC49abD+
失礼します!今TLM50に乗っているんですがリミッターなどありますか?
23 :
774RR:2005/10/19(水) 13:16:22 ID:8TzwvR7S
24 :
774RR:2005/10/19(水) 13:22:10 ID:XJrHQMZ2
>18
ブッパがピンピンで。
25 :
774RR:2005/10/19(水) 13:42:13 ID:+SkycR0a
すいません、質問なのですが、
CR125のブレーキホースはケブラーメッシュホースらしいのですが、
KX125のもケブラーメッシュなんですか?
もしちがうならKXにCRのホースを移植してみようと思ったので。
04KXです。
26 :
774RR:2005/10/19(水) 14:26:29 ID:Upv5bvaF
かわらないとおもう
27 :
774RR:2005/10/19(水) 16:18:52 ID:xmE+lh17
>>26に同意。
今ふと思ったがモッサーにロードみたいな
ガチガチのメッシュホースつけたらブレーキングでスッ転びそうだな。
28 :
774RR:2005/10/19(水) 19:05:10 ID:nFCMJAgU
ノーマルのホースもガチガチのメッシュホースも違いが分かりそうにない俺が来ましたよ。
ブレストガードを買い替えようと思います。。
今までのはHRPのやつ。
今度はインナータイプに触手がわらわらとうごいています。
661かFOXで考え中。
そこでインタータイプを使ってるそこのあなた達に質問。
やっぱり暑いですか?
動きやすいですか?
外につけるタイプよりは衝撃に弱い?
素敵な回答お待ちしております。
29 :
774RR:2005/10/19(水) 19:09:43 ID:62DGc9e8
大胸筋と腹筋を鍛えろ
30 :
774RR:2005/10/19(水) 19:12:38 ID:RSP0FG/Y
プロテクターしない俺が来ましたよ。
31 :
774RR:2005/10/19(水) 19:12:54 ID:nFCMJAgU
>>29 早速のレスサンクスです。
鍛えまくって…フォーッ!って感じですか。
事実、体しっかりしてないと何着てても怪我するもんね。
32 :
774RR:2005/10/19(水) 19:15:49 ID:nFCMJAgU
>>30 プロテクター買うのやめてプロテインでも買った方が良いのかねぇ…
いや、そんな金あったら焼き肉行きたいw
33 :
774RR:2005/10/19(水) 19:51:02 ID:eib0UDjX
マナブって125時代はカガシンとチャンプ争いしてたよね?
34 :
774RR:2005/10/19(水) 20:57:54 ID:724V1tpJ
>>28 FOXのインナータイプとNoFearのアウタータイプ使い分けてるけど、
インナーは飛び石がとにかく痛いです。
転倒時のプロテクションとしての性能はあまり差を感じない
35 :
774RR:2005/10/19(水) 21:04:38 ID:roUx2sy+
ぎゃふ!!ってなると何でも同じ
36 :
774RR:2005/10/19(水) 22:06:05 ID:nFCMJAgU
>>34 Thanks!
>インナーは飛び石がとにかく痛いです。
飛び石痛いですか? ありゃりゃ…w
>転倒時のプロテクションとしての性能はあまり差を感じない
これは以外です。インナータイプの方が絶対的に弱いと思ってたんで。
参考になります!
>>35 分かる気がする。
転んだ時のガードに関してはある程度割り切ってるから良いんだけど、
飛び石の痛さはなんとかして欲しい気がする。
やはりアウターがベストなんでしょうか。
最近ガードつけてない人が多いし自分ばっかり重装備みたいで…
みんな痛くないのかね?
37 :
34:2005/10/19(水) 22:24:05 ID:724V1tpJ
書き忘れましたけど、やはりインナーの方が動きやすいです。
なので、自分はスプリントの時は飛び石我慢してもインナーです。
# 石がゴロゴロしてるようなコースだと諦めますが
ぐるぐる系EDなんかだと、アウターですけどね
38 :
774RR:2005/10/19(水) 23:36:26 ID:7XvqcCtg
39 :
774RR:2005/10/20(木) 00:05:52 ID:cES5PQxE
なにげにブレーキパッドの形は同じでも材質がメーカー純正によって違います
40 :
774RR:2005/10/20(木) 01:06:50 ID:5UntmE+C
>>28 インナーは乳首がこすれて痛いです。
バンドエイドで乳首を守ってあげてください。
41 :
30:2005/10/20(木) 01:14:41 ID:16NsJwPV
ここ十数年ノンプロテクターだけど怪我するのはいつも足。あとヒジ。
42 :
774RR:2005/10/20(木) 01:42:23 ID:L9V0B7Pn
友達はいつもプロテクターしていたがオレが
「プロテクターなんて動きづらいしいらないよ」と言って外して走ったら
久々の大転倒を起こしてとっても後ろめたい気分になった、
そんな淡い青春を思い出した。
43 :
28:2005/10/20(木) 02:07:19 ID:vwu6hSC/
みんなレスありがと!ってまだ悩んでる俺が来ましたよ。
俺も一応トレーニングしてます。
ジムとかじゃなくランニングと家で出来る範囲の筋トレ。
今まで大きな怪我は鎖骨一回。それより膝がモトクロスやりはじめの頃から調子悪かったので、
ニーブレイスの導入は早かった。(医者に勧められた)
おかげで楽しく乗れてます。
「身体の故障」って意味では、モトクロスって腰から上ってまだましですね。
下半身は余程ストレスかかってんでしょうね。
44 :
774RR:2005/10/20(木) 02:19:22 ID:OHEwwL7C
俺は骨折は今のところないな。
ただMXやり始めてから膝が痛い…ひどい時は仕事中に立てなくなるぐらいorz
45 :
774RR:2005/10/20(木) 02:37:11 ID:vwu6hSC/
>>44 一回見てもらった方が良いと思うよ。
俺の初期もそんな感じだったもん。
早めに対策打てば治るのも早いから。
46 :
774RR:2005/10/20(木) 08:58:03 ID:8VlffROd
昔、バイクが上から振ってきて、ハンドルバーが刺さったけど、アウター着ていて助かった漏れが来ましたよ。
インナーだったら・・・ガクガク(((; ゚д゚)))ブルブル
47 :
774RR:2005/10/20(木) 09:06:41 ID:0GXEYSCr
48 :
774RR:2005/10/20(木) 13:47:58 ID:U8tj5mw1
なつかしーアネモス?
49 :
774RR:2005/10/20(木) 13:57:38 ID:0GXEYSCr
ゲッゲッゲ
50 :
774RR:2005/10/20(木) 14:23:07 ID:sxUQnsLO
モンスター!!
51 :
774RR:2005/10/20(木) 19:01:21 ID:3mlTIMWX
僕が一生キミのメカニックだよ。
52 :
774RR:2005/10/20(木) 19:07:04 ID:ipgW1UYR
661は軽いし動きやすいし凄く良いよ。
軽すぎ(薄い)で少し不安になるぐらい。
53 :
28:2005/10/20(木) 19:14:49 ID:vwu6hSC/
みんなドーモです!
>>52 そうなの!?いやなにげに661っていいなと思ってたんだよ。
アウタータイプのも小振りで良さげだったし…
>52のは穴だらけの黒い奴?それともグレーの方?
54 :
774RR:2005/10/20(木) 19:29:36 ID:kZl+LfH6
>>26 亀レスですが、
トップライダーで、フロントかけない走りの人をけっこう
知ってるぞ
ノーマルで十分。ファクトリーでもノーマル使ってる
腕みがけ
55 :
774RR:2005/10/20(木) 19:48:44 ID:ipgW1UYR
グレーってわかんないけど、一番最初に出たやつだよ。
最近また新しいやつが出たけど、微妙にデカイんでそっちは止めた。
プロテクターがウザいという先入観のあるやつは
是非試着する事をお薦めする。
56 :
774RR:2005/10/20(木) 19:48:58 ID:3mlTIMWX
>>54 具体的に誰よ。
MWは今はフロントもかけてるらしいよ。
成田は大径ディスクに交換とかもしてる。
57 :
774RR:2005/10/20(木) 20:32:56 ID:L9V0B7Pn
ブレーキかけるかけないってよりホースそのものが
わざわざ代えるほどパフォーマンスの低い部品じゃないと思うし。
思いっきり握んなきゃスピード殺せないって次元のスピード出てる競技でもないしね。
まあタッチの好みってのはあるかもしれんけど。
58 :
774RR:2005/10/20(木) 23:54:31 ID:9icsQl4m
59 :
774RR:2005/10/21(金) 01:29:18 ID:/JyBr9Fu
皆さん靴下は何をはいてますか?体重がかかって薬指が痛くなるんですが、先っぽが厚めの良い靴下ないですか?
60 :
774RR:2005/10/21(金) 09:32:43 ID:6NRQLPZx
タイチのソックス
61 :
774RR:2005/10/21(金) 10:57:43 ID:fyQHRlXX
SO CALのソックスはやめとけ。すぐビロビロ〜ってなるから。
62 :
774RR:2005/10/21(金) 11:11:10 ID:LZsPo1Ft
スノボ用のソックスで充分だ。安いし分厚いし。
63 :
774RR:2005/10/21(金) 11:23:17 ID:uc/n8OPQ
64 :
774RR:2005/10/21(金) 12:43:20 ID:Eg4vWU6v
タイチのインナー関係には凄い良いものが多いという通説と経験。
65 :
774RR:2005/10/21(金) 14:48:39 ID:StHW1dZ3
サッカー用の靴下。膝まであるし耐久性もアル。
66 :
現地:2005/10/21(金) 18:21:39 ID:JtJmVI1a
用事があって幕張にいますが…
エバーツとカイローリが居ます( ゚д゚)ポカーン
67 :
774RR:2005/10/21(金) 18:38:09 ID:op5kzxow
>>66 さっき懐漫板に行ったんですがこちらでしたかw
68 :
774RR:2005/10/21(金) 19:27:03 ID:yKhlvtUY
え、なんで?
モーターショー?
69 :
774RR:2005/10/21(金) 21:15:23 ID:BES2O57l
どっかのサイトでモーターショーに顔出すってみたよ
70 :
774RR:2005/10/21(金) 22:00:34 ID:Bu3f80qn
>>64 なんなんだろうねアレは。
グローブとかもすげーフィット感いいし。
カッコ悪すぎるのが悲しいが。
71 :
774RR:2005/10/21(金) 22:40:45 ID:ThMENcN6
>>60 織れもソレダ!!
使い込むほどに良さがにじみ出てくる
実はスノボにも最適でつ
72 :
774RR:2005/10/21(金) 23:07:43 ID:LKZr1iPo
スノボってなんですか?
73 :
774RR:2005/10/21(金) 23:11:29 ID:05S2Kyz6
KX250乗りなのだが質問
マディ対策で125クラスのリアタイヤを履かせようと思うのですが、
これって問題ないでしょうか?
EDでは細いタイヤを履くことあるそうですが、みんなリム幅違うの用意してるのかな?
74 :
774RR:2005/10/21(金) 23:35:02 ID:HFeJds8n
>マディ対策で125クラスのリアタイヤを履かせよう
もし乾いたトコあったらグリップしないぞ。
75 :
774RR:2005/10/21(金) 23:54:56 ID:Eg4vWU6v
逆はたまにやっている奴いるよね。
250の4ストに太いタイヤ。
76 :
774RR:2005/10/22(土) 00:56:20 ID:Jgs6Dk0t
つーかKTMとかハスクのリアタイヤって太すぎじゃね?140とかでしょ。
77 :
774RR:2005/10/22(土) 01:14:57 ID:pNzZsnlh
>>73 そういう事をやった事無いから偉そうな事はいえないんだが…
面圧をあげたいんだろうが、リムが太いままだとプロファイルが変わるからどうだろうね?
まぁ、びっくりする程変わらんよ多分…差って言ってもわずかのもんだし。
もし、スペアホイール用意できるんだったらマディ用のタイヤ(250用のね)を
用意しとく方がいいんじゃない?いろんな意味で安心かと。
78 :
774RR:2005/10/22(土) 09:20:35 ID:jtOSOVFO
>>77 わだち対策じゃないの?
昔なんかの雑誌で読んだけど、SXでわだち対策で再度のブロックを削って
細くして使うことがあるって書いてた。太いとわだちに引っかかるみたいな事
書いてました。
あと、マクグラスのインタビュー記事で、路面によったらトレールタイヤを
選択することもあるとも言ってた、まあSXの路面は超ハードもあるみたい
なんで、そんなこともあるのかなって思った記憶があるな。
かなり昔に読んだので今でもしてるとは思えないけどね。
79 :
774RR:2005/10/22(土) 11:13:08 ID:uRNEYgPW
対策するなら普通にマディタイヤに交換すればいいんじゃないかなぁ、
タイヤの恩恵は初心者〜上級者まで同じだと思うよ。
80 :
現地:2005/10/22(土) 11:37:53 ID:B/iLmENm
遅刻ぎみですがきますた
エバーツもう居るしサスガ
カワサキの外人、変なマフラーとサス着いてる(^^;)
81 :
774RR:2005/10/22(土) 12:12:32 ID:uRNEYgPW
現地れぽヨロシク
変なサスってどんなのですか??
82 :
現地:2005/10/22(土) 13:04:13 ID:B/iLmENm
なんか黒いリアサスなんですが、動きがダウンヒルマウンテンバイクみたいな感じです
83 :
現地:2005/10/22(土) 13:46:21 ID:B/iLmENm
IA250予選 一コーナーでコジタク転倒中
熱田対エバー…あ抜かれた(^^;)トップエバーツ
85 :
現地:2005/10/22(土) 14:15:02 ID:B/iLmENm
成田対ソードのトップ争…あ成田抜かれ!刺し返した!
86 :
774RR:2005/10/22(土) 15:34:14 ID:upHQwFkJ
レポ乙です。
87 :
774RR:2005/10/22(土) 15:42:53 ID:JD41Z140
今日の現地、コース路面状況はどのようなものでしょうか?
そして明日の菅生、天気は雨?明日行きたいけど雨だとちょっとなー。
88 :
774RR:2005/10/22(土) 15:48:14 ID:upHQwFkJ
つ長靴・河童
89 :
非本人:2005/10/22(土) 16:40:51 ID:5uR1cWCm
90 :
774RR:2005/10/22(土) 18:24:55 ID:KYcIcwmE
本人乙
91 :
774RR:2005/10/22(土) 18:38:36 ID:pNzZsnlh
現地さん乙です。
クラウディは走ってる?
広島の、あのクラッシュの後、2ヒート目を「走る!」って言って聞かなかったらしい。
信じられんよ…直前まで意識無かったのに。。
その根性にリスペクト島倉千代子です。
92 :
774RR:2005/10/22(土) 18:46:51 ID:N4qOeDRi
今日ウエポンでレーサーデビューしてきた。
今までトレールだったが、サスとタイヤの違いに感動
下手なりにこける気がしなかった。
パワーバンドにはほとんど入ってませんでしたが。
チラシの裏
93 :
774RR:2005/10/22(土) 18:52:51 ID:5c1Za/n/
オレもレーサー初めて乗った時は感動したな。
もうトレールでコース行くなんてあり得ない選択になった。
94 :
現地:2005/10/22(土) 18:53:57 ID:B/iLmENm
寒さと疲労で寝てました(^^;)
現在雨、明日はマディかと…
クラウディー走ってないです
雨と寒さ対策は万全に
95 :
92:2005/10/22(土) 19:44:31 ID:pNzZsnlh
>>94 レスdクスです。
クラウディの件、了解です。
寒そうですね。風邪引かないようにしてくださいよ。
カッパと長靴忘れずに!
96 :
774RR:2005/10/22(土) 19:48:17 ID:TcNdbqnr
走りに行ったら、ヘルメット家に忘れてた
仕方なく帰還
98 :
774RR:2005/10/22(土) 20:38:39 ID:5wMYIXCE
予選順位教えて!
明日も午前中の降水確率50%... orz
>98
各組10位まで
IA2A組 #42 #44 #771 #38 #65 #189 #39 #37 #51 #56
IA2B組 #34 #36 #197 #35 #43 #25 #41 #54 #144 #59
IA1A組 #972 #75 #311 #7 #4 #9 #12 #5 #37 #3
IA1B組 #1 #511 #777 #14 #10 #6 #119 #16 #22 #45
100 :
◆701H2s6UuE :2005/10/22(土) 22:16:18 ID:ICpR7QCI
地震まであるし!!!!
んでIA1の予選中のベストラップTOP4
エバーツ 1'45''477
レオク 1'45''809
増田 1'45''677
成田 1'46''111
掲示から抜き出したのはオイラなんで間違いが有ったらスマソ
掲示)
101 :
IBライダー:2005/10/22(土) 23:11:23 ID:fSVcy+66
地震あったね!テレビだと震度4だって!ってゆうかみんな発電機止めてみんな寝ようよぉ。
102 :
774RR:2005/10/22(土) 23:20:16 ID:09Q4O9Bv
02CR-250をEDで使っているんですが、
どうしても極低速域(アイドル域)が濃く出て
しまいます。
モトクロスコースでは気にしなくても良い
回転数なんだけど、EDだと、渋滞待ちや長い
下り等、結構あるので深刻です。
現在のセッティングですが、
MJ:370
SJ:30
JN:標準より1ランク太め
AS:2
オイル:HTX976 40:1
点火系、リードバルブ等は問題ないようです。
克服するにはJNを絞るしか無いのでしょうか?
マジレスお願いします。
103 :
774RR:2005/10/22(土) 23:54:12 ID:btqm0WwF
さぁて、そろそろ出発しまつよー。
スゴー寒そうだなぁ(・。・;
104 :
774RR:2005/10/23(日) 00:44:42 ID:u1oeGtpu
>>102 CRには詳細なセッティングマヌアルって無いのか?
KTMだとED向けのほぼ完璧なガイドラインがあるんだが・・・
極低速ってんならエアスクリューかスロージェットしか無いのでわ?
それとED用途のみであればオイルの混合比ももうちょい薄くても良いのでわ?
プラグ焼けの状態も分からんのでこれ以上答え様が無いです
105 :
774RR:2005/10/23(日) 01:18:11 ID:Wdq//UPN
>>102 ちょっとどういう感じが欲しいのかわからんのだが。
ツキが良いのが好きだとか、マイルドでいいからトラクションかけたいとか…
「乗り味」をどうしたいのか具体的に言った方がレスもつきやすいんじゃないかと。
薄い、濃いは目安であって目的じゃないでしょ。
乗り方もあるからねぇ…
106 :
774RR:2005/10/23(日) 02:10:58 ID:yjXO+gDO
>>102 大体ね、モトクロッサーをEDで快適に使おうというほうが
無理があるよ。渋滞とか想定してないもの。モッサーは。
107 :
774RR:2005/10/23(日) 05:55:39 ID:3PKTdo+C
今、仙台市内。
すごい雷と雨、管生はドロドロなんだろな(-_-;)
禿しくマディなレースになりそうだ。
菅生今のところ降ってません
青空ものぞいてます
大きな水たまりがあちこちにあるけど路面はそんなにユルユルでは無いような
風は強めかつ冷たいです
8時ごろから本降りorz
110 :
現在:2005/10/23(日) 08:45:04 ID:ssVDGNi5
コースコンディション悪いです寒いです、各レース時間短縮予定ゲッゲッゲ
111 :
774RR:2005/10/23(日) 09:06:12 ID:Wdq//UPN
SUGO寒そうでつね。
選手同様、現地さん達もガンガレ
112 :
◆701H2s6UuE :2005/10/23(日) 09:52:00 ID:xS2XcoKE
福留平田新井
わだち深くなってきてます
Heat1は時間短縮モード
113 :
現地:2005/10/23(日) 09:56:55 ID:ssVDGNi5
小池田号グリップに割り箸装着
こーすこんでぃしょん「SUGOのチョコレート工場」
114 :
102:2005/10/23(日) 10:11:56 ID:TJe8rP3M
ご指南ありがとうございます。
>>104 >>105 詳細なセッティングチャートは当然マニュアルに記載されてますけど、
これ自体、絶対焼き付かない事を念頭においているみたいなジェッティング
です。現時点でのセッティングを仮に当てはめると、標高2000mで気温30℃位に
値します。w ちなみにプラグの焼けは低速で走っている分には乾いた黒です。
が、渋滞待ちでアイドルさせたり、長い下りでアクセルオフが続くとカブリます。
アイドル付近以外は、フィール的に何の問題も無く、シャープに吹けます。
SJは現在30ですが、これより下は27.5の1種類しかありません。
オイルは40:1までで使用してくれと買ったショップから言われました。
EDとかで使用するときはもっと薄くても良いのでしょうか?
>>106 ホントは外車EDレーサーを買いたいのですが、資金が・・・。
115 :
774RR:2005/10/23(日) 10:38:52 ID:tzifKtig
マディーならエバーシと成田が有利?
外人キャンセル!!
サイティングだけキャンセル?
グリッドには並んでるようです失礼
どれがだれやら∩(・∀・)∩ モウ オテアゲダネ
120 :
◆701H2s6UuE :2005/10/23(日) 11:28:51 ID:xS2XcoKE
なんかチャンピオン決まったようです
なんか熱田成田レオクソードの順だったようです
大阪Cancelの模様
123 :
現地:2005/10/23(日) 13:57:41 ID:ssVDGNi5
福留三位?
トップ小島
二位溝口?
124 :
現地:2005/10/23(日) 13:58:58 ID:ssVDGNi5
小島消えたー!
125 :
現地:2005/10/23(日) 14:01:57 ID:ssVDGNi5
一位 福留
二位 平田?
三位 溝口?
∩(・∀・)∩ モウ ワカンナイ
126 :
現地:2005/10/23(日) 14:10:31 ID:ssVDGNi5
福留、溝口の順
全コーナーでイエロー( ゚д゚)ポカーン
福留中堀溝口のようです
すさまじいスタック地獄ですた
ドメピンピンでチャンピオン!
128 :
現地:2005/10/23(日) 14:37:47 ID:ssVDGNi5
エバーツのクレームで11番にブル入れちぅ
チャンピオン福留
129 :
現地:2005/10/23(日) 14:47:59 ID:ssVDGNi5
レディースサイテングラップで地獄絵図、それをみて(・∀・)ニヤニヤのエバーツ
レディースプログラムの最後に延期
ダブルヘアピン先の坂が登れない…
131 :
現地:2005/10/23(日) 15:05:50 ID:ssVDGNi5
レディースCancelの模様
132 :
現地:2005/10/23(日) 15:09:20 ID:ssVDGNi5
あ。最後でしたか、スマソ
IA1サイテングラップ人すくなっ
133 :
現地:2005/10/23(日) 15:21:43 ID:ssVDGNi5
エバーツキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!!
134 :
現地:2005/10/23(日) 15:31:31 ID:ssVDGNi5
小池田ラップされた (ノ∀`)アチャー
135 :
現地:2005/10/23(日) 15:34:03 ID:ssVDGNi5
熱田、カツヤボロボロエェェ(´д`)ェェエ
136 :
現地:2005/10/23(日) 15:42:45 ID:ssVDGNi5
なんか台数少ないなぁ
137 :
774RR:2005/10/23(日) 15:53:49 ID:R3ptYHsL
小池田タイトル取ったの??
138 :
現地:2005/10/23(日) 16:16:36 ID:ssVDGNi5
IBオープンなのにみんな帰ってるΣ(゚Д゚;≡;゚д゚)
139 :
現地:2005/10/23(日) 16:18:34 ID:ssVDGNi5
コイケダ君は1ヒート目でチャンピオンでつよ
140 :
774RR:2005/10/23(日) 16:20:14 ID:R3ptYHsL
久々のヤマハにタイトルキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
141 :
現地:2005/10/23(日) 16:55:47 ID:ssVDGNi5
レディース暗いよぅΣ( ̄□ ̄;)
暗くてわかんないけど終わりました
家に着くまでが全日本ですみなさん気をつけて( ゜∀゜)人(゜∀゜ )
143 :
774RR:2005/10/23(日) 17:09:29 ID:asiFE55y
現地さん、701さん、皆さん乙
144 :
701@福島:2005/10/23(日) 17:09:45 ID:xS2XcoKE
現地さん乙ですた
お帰りもお気をつけて
>>97のリンク先に画像追加しますた
お品書き:レオク@チョコレートミキサー?,ナリさん@埴輪,福留@ヒート2
146 :
774RR:2005/10/23(日) 19:45:49 ID:Wdq//UPN
>>145 乙です。
しかし、えらい事になってますね…
EDみたいだわ
>>97に本日最後の追加でつ
お品書き:福留@Over the Rainbow
画面のシミはモニターを拭いてもとれませんorz
149 :
774RR:2005/10/23(日) 23:55:08 ID:CRbrVwdr
>>114 あーそれはやっぱり完全なクロッサー向けセッティングみたいだな、、
開けっ放しキホンのモトクロッサーだとやっぱりソートー濃い気が。
そういう俺はKTM125EXCだけど、今は標高1000mの30度くらいの場所を走ってるw
しかし薄くするのはリスク高いから冒険は止めたほうが良さげだけどナ
CRも外車のCREだとそれなりのセッティング出してるんだろうけど、吸排気のタイミングが
全然違う可能性大だからこっちも参考にはならんだろうなー
とりあえずリスクの少ないエアスクリュー開度調整でもやってみるしかないのでわ?
と無責任な事を言ってみるw
151 :
774RR:2005/10/23(日) 23:59:40 ID:asiFE55y
>>150 全部GJだけど、一番下のと突っ込み質問にさらにGJノシ
152 :
114:2005/10/24(月) 00:24:35 ID:q3mIrzmy
>>149 ありがとうございます。
125EXCでも今の季節で1000メートルの気温30℃ですか?
この一言で結構安心しました。
やはりSJかJNで相当スローは基本より絞れるみたいですね。
153 :
774RR:2005/10/24(月) 00:59:31 ID:i96VGI8S
全日本ストーブ情報!!!!
前にも、カキコあった成田ジュピロ入りほぼ確定。
カワサキに売り込むが蹴られた結果が、ヤマハ。
熱田、HRCにデモドリ、辻、クビ?
154 :
774RR:2005/10/24(月) 01:02:52 ID:jNYlNwGO
>>153 よっし〜全日本なのか。
BBSにそんな感じの書き込みあったから気になってたんだけど、残念。
155 :
774RR:2005/10/24(月) 14:46:27 ID:y7ZJ7yKE
成田も熱田も出戻りかー。
熱田は既に海外の契約決まってるって書いてなかった?
成田はヤマハ?たぶん渡辺あたりが出されるんだろうね。
156 :
774RR:2005/10/24(月) 15:46:48 ID:x6zgmQ37
あの2人がいない全日本は、実力が拮抗していて面白かったけど・・
157 :
774RR:2005/10/24(月) 16:25:10 ID:oY+bDIAg
でも小池田がチャンピオンになるようじゃね
158 :
774RR:2005/10/24(月) 18:05:14 ID:45kEl2tQ
それだけ一発だけで安定感無いのしか残ってないんだろ。
159 :
774RR:2005/10/24(月) 18:57:18 ID:wtRoBHUX
カズマサが怪我しなきゃぶっチギリチャンプだったんどろーけどね。
160 :
774RR:2005/10/24(月) 19:05:22 ID:6pQyb/AD
バイクで踏まれてもケガすらしないカーマイケル見ると結局運とどーとかじゃなくて
勝つ奴はフィジカルも桁外れて強いって事だろ。
161 :
774RR:2005/10/24(月) 19:20:30 ID:jNYlNwGO
162 :
774RR:2005/10/24(月) 19:30:52 ID:RJLmtAK4
それはあるな、サッカーの中田とかも吹っ飛ばされまくってんのに
全然怪我しないし。怪我しやすいのは本人に隙があるせいでもあるんだよな。
163 :
774RR:2005/10/24(月) 19:47:15 ID:LJDsHlF+
ダナ
トライアル世界チャンプの藤波も大きな怪我した事無いしな
今年は微妙だけど
164 :
774RR:2005/10/24(月) 20:22:38 ID:d2K1pTEe
ケガしなきゃ速いなんてぇのは、
酒飲まなきゃいい人なんだけど・・・ってのと一緒。
ロクナモンじゃね
165 :
774RR:2005/10/24(月) 20:33:31 ID:chgC3wX4
>>160 赤ちゃんとか5階から落としても死なないし、
チビっこなRCもそんな感じで怪我しないのかもよ。
166 :
774RR:2005/10/24(月) 20:45:17 ID:kihLsatN
>>165 こりゃまた極端な見解だな…
でも、ババの方が怪我したってのはもしかしてそういう事なのかも知れないもんな。
167 :
774RR:2005/10/24(月) 21:11:44 ID:GBGepINC
俺も怪我しなきゃ今年の某シリーズチャンプのハズだったのに
168 :
774RR:2005/10/24(月) 21:44:15 ID:y7ZJ7yKE
来年は成田、ハマー、中村、熱田、増田、(一発のスピード順)対決だな。
あとの脇役が力を付けることを祈る。
特にコジタク、加賀。ガンバレ!!
169 :
774RR:2005/10/24(月) 22:59:01 ID:X2GMAbQi
ダースポになんかマンガが付いてるんだけど ┐(´ー`)┌ヤレヤレ
読んだ人いる?
170 :
774RR:2005/10/24(月) 23:02:55 ID:OfR3MzA4
風を抜け。
ただ、風祭の兄者との出会い(モッサーで公道爆走DQN行為を鉄拳制裁される)
が丸ごと割愛されてますが。
171 :
774RR:2005/10/24(月) 23:42:05 ID:B7eI3Cg1
>>169 編集部のおつむの程度が計り知れる。
あんな漫画をつけるぐらいなら、このスレの過去ログを
冊子にして付録にしたほうがずっといいぜw
172 :
774RR:2005/10/25(火) 00:40:17 ID:G0SqgN2x
ネモメグ彼氏いないのか。
チャンスかも。
173 :
774RR:2005/10/25(火) 02:49:13 ID:k8Fk+jKx
ネモ○グのあんな情報を知ってるオレ。
174 :
774RR:2005/10/25(火) 02:57:40 ID:uSGjdQ2C
↑
すみません、全く興味ないです。
175 :
774RR:2005/10/25(火) 10:36:55 ID:XQ9MQ6Ag
アナタインポネ
176 :
774RR:2005/10/25(火) 12:26:55 ID:rptxwWi6
豚メガネのブログみっともないな。
自分の思う通り事が運ばないからってグチってネットの力なんてたいした事無いって……
しょぼいブログでちょっと告知したらなんでも上手く行くワケねえだろ!
177 :
774RR:2005/10/25(火) 18:27:00 ID:Os+OJq9J
おくればせながら
ドメオメ
中堀もオメ
レディス初優勝のまりりんもオメ
ついでに小池田も…w
終わってみれば特に波乱がない最終戦だったな
178 :
774RR:2005/10/25(火) 19:51:25 ID:PUIMoI+7
チャイルドは波乱だらけだったぞ
179 :
774RR:2005/10/25(火) 20:04:40 ID:GpGDq0jr
今、成田と熱田どっち速いと思う?
理由も書いて。
180 :
774RR:2005/10/25(火) 20:47:30 ID:Os+OJq9J
181 :
774RR:2005/10/25(火) 20:58:47 ID:QHk6Hsen
今月号のDS
ありゃなんだ? 付録っていうかレディスの綴じ込み。いくら何でもいらんだろ。
どういう企画であれを付けたのか…
レディスを取り上げたいのは良いんだけど、みんな馬鹿っぽく写ってる。痛々しい…
あれは完全にDSの責任。センス全くのゼロ!
DSって為になる記事も無い事は無いけど、やる事なす事全てカッコ悪い。
次の号が出るまで何度でも読み直したくなる様な誌面作れよ。
…って今のままじゃ無理だろうな。
182 :
774RR:2005/10/25(火) 21:18:00 ID:PUIMoI+7
DSは庶民派的な作りにしてんじゃない?
子供からでも親しみやすいような作りだね。
DCはマジライダーとかの本気系。
MDは異種格闘技風。
ガルルは林道も走る系。みたいな
183 :
774RR:2005/10/25(火) 21:34:32 ID:C06Vh80Q
DSも数年前まではそこそこ硬派なイメージ&内容だったんだけどな…
中の人が入れ替わるたんびにどんどんダメになってく気がする。
まーそのほうが一般にウケやすく部数も稼げるからなんだろうけどさ。
184 :
774RR:2005/10/25(火) 21:40:02 ID:k7EFI9Ci
185 :
184:2005/10/25(火) 21:42:29 ID:k7EFI9Ci
レディースでは鈴木沙耶だけしか記事にならないところにそれを感じるな。
186 :
774RR:2005/10/25(火) 21:42:58 ID:G0SqgN2x
Dsは
>>182の言うとおりだなぁ。オレには合わないということでたまにしか
買わなくなった。
とは言え文句はある。
トランポについての記事が多すぎ。車雑誌かよ。
バイクの人気ランキングなんかどうでもいい。
いい加減ダートフリークのカタログいらね。そんなんで定価上げるな。
レース結果とかインタビューとかで一般人を載せるな。載って喜んでるのは本人だけ。
ついでに読者投稿コーナもいらね。読んだことない。
187 :
774RR:2005/10/25(火) 21:43:41 ID:Z2/yJwJa
あーいう取り上げ方されるレディースライダー本人たちは嫌じゃないんだろうか。
自分だったらあんな寒いの絶対拒否するけどな。
沖幸子みたいにワークス活動してたらそれも仕事のひとつだとは思うが。
188 :
774RR:2005/10/25(火) 21:44:57 ID:Os+OJq9J
189 :
774RR:2005/10/25(火) 22:14:32 ID:PUIMoI+7
レディースはアイドル気取りが多いから喜んで撮影してんだろ。
オキ○チなんか勘違いにも程があるだろ。
190 :
774RR:2005/10/25(火) 22:33:35 ID:QHk6Hsen
あのアンケートみたいなの。あれも分からん。
恋人がいようと好きな食べ物がカレーであろうとライダーとしては関係ないだろ。
俺なら絶対答えない!って取材がくる訳もないんだが…(ノ∀`)
191 :
774RR:2005/10/25(火) 22:52:33 ID:o0+GbIPh
女はあーゆーの撮られて喜ぶだろバカだから。
んであの写真集見て喜んでるバカも俺の周りに入るし・・・。
基本的にDSは編集部も読者も、
>>172みたいにどこかずれてる寒い奴が多いんじゃないか。
192 :
774RR:2005/10/25(火) 23:00:15 ID:1zgm2GWE
DS・DC・MDがなんなのか分からない俺にお助けを・・・
ガルルは毎月買っているので分かるけど。
今更ですが
>>100のカキコでレオクと増田のタイムがアベコベになっておりますm(_ _ )m
沖幸子の走りは見た目はいいけど速いのは鈴木沙耶だと広島の予選を見てて思いました
194 :
774RR:2005/10/25(火) 23:08:23 ID:Os+OJq9J
>>192 DS → ドライブシャフト
MD → マイクロドライブ
DC → ドリームキャスト
ダースポなんかどうでもいいけどさ
成田のジュビロ入りはガセじゃねえの?
本人のサイトでも「来年はアメリカで…」って逝ってるし、SUGOのヒート2の表彰台でも「日本で走ることがあったら…」とか逝ってたしな。
ちなみにKRTは中村・溝口で決まりだそうだ。
195 :
774RR:2005/10/25(火) 23:08:28 ID:k7EFI9Ci
196 :
774RR:2005/10/25(火) 23:13:12 ID:o0+GbIPh
あれだろ、モトクロスダイエット。
おかげでさややとか激ヤセしたじゃん。
197 :
774RR:2005/10/25(火) 23:21:48 ID:LTfjmhm+
両手をほっべたに当てて上に持ち上げるとさややに似てると言われる漏れがきますたよ。
198 :
774RR:2005/10/25(火) 23:32:30 ID:k7EFI9Ci
うp汁w
199 :
774RR:2005/10/25(火) 23:34:10 ID:pPUjPuUZ
200 :
192:2005/10/25(火) 23:38:28 ID:1zgm2GWE
>>195 サンクス!
>>194 ドリームキャストが出てくるまで信じてしまったorz
LMXにかわいい高校生ぐらいはいないのだろうか・・・
201 :
774RR:2005/10/26(水) 03:23:30 ID:2dmAZDpJ
ブッパの来年のチームは?今シーズン調子よさそうだった
しね。
202 :
774RR:2005/10/26(水) 11:38:04 ID:MO03tB4M
レディース写真ですが
SUGOでも頼まれてほぼ全員、
写真&アンケート取らされたけど
嫌々やってる人も多いですよ。
特にアンケートが苦痛・・・。
203 :
774RR:2005/10/26(水) 11:44:31 ID:ZukLe/54
そーゆーあなたはレディースなん?誰?
204 :
774RR:2005/10/26(水) 12:30:51 ID:3bxu4z45
オキサチのおとーさん面白い人だった。
>>202 ありゃまぁ弘楽園だけじゃなかったんですね…
206 :
774RR:2005/10/26(水) 18:58:52 ID:dSq0Ii53
DS、あまりに評判が悪いようなので買ってみたが、以前よりだいぶ良くなったと思うのは漏れだけか?
新創刊を謳うだけあって、紙質が上等になり、詰め込み一辺倒から、全体的にスッキリしたデザインになってきたし、企画はありきたりだけど読みやすいし、情報量のバランスも悪くないと思う。
レディスの”写真集”については、レディスクラスの方向性を考える上で、ひとつの提案としてはアリだろう。
キャブセッテイングの企画はクドいけどなw
だけど、ロードモデルの新型スクープなんかはオフロード総合誌のガルルに任せてもいいんじゃないか? と思って表紙の上の方を見たら、「最強!最速!MX&OFFマガジン誕生!!」とある…。
徐々に総合誌化していくつもりなのか? 今からでも遅くないから基本方針は現状維持で質を高めて欲しいな。
あと、月刊なんだからバイク雑誌で890エソは高い。 漏れは買ったから文句言うぞw
207 :
774RR:2005/10/26(水) 19:23:07 ID:Giylgp42
>>レディスの”写真集”については、レディスクラスの方向性を考える上で、ひとつの提案としてはアリだろう。
そうかぁ?俺には不要だな。
208 :
774RR:2005/10/26(水) 19:57:49 ID:3bxu4z45
んだな、オカズにもなりゃしない(゚_゚
209 :
774RR:2005/10/26(水) 20:09:11 ID:wSdtAdd0
ヘルメットかぶっているから可愛いわけで。
走りも意外と魅力的、写真では伝わらないけど。
キッズとも違う質の違う柔らかさのライディング。
不思議なふにゃふにゃ感。
剛の走りもいいけど柔の走りもまた面白い。
あと80クラスでトップクラスである意味でも貴重。
本気なミニのレースはキッズとレディースでしか見れない。
野郎は身長160以上に成長してしまうからミニ本気レースが成立しない。
210 :
774RR:2005/10/26(水) 20:17:38 ID:M601wqhA
ポエムさん登場
>>201 どうなるんでしょ。オイラは来年もブッパ&アッキズムのコンビが見たいような。面白いし。
212 :
774RR:2005/10/26(水) 21:11:32 ID:oTr0r2ie
>>206 > レディスの”写真集”については、レディスクラスの方向性を考える上で、ひとつの提案としてはアリだろう。
あの写真集からレディスクラスのどんな方向性が見えてくるんだよ?
確かにレディスを取り上げるのは良い事だと思うよ。
やっと認知されて来て人口も増えつつある。だからこそあんな「写真集」じゃなくて
一つの選手として取り上げたほうが良いんじゃないか?
大げさかも知れないけどあれは一つの性差別だと思う。
アンケートでスリーサイズなんてIAの連中に聞くか?レディスだからってのは変だ。
日本でMXが取り上げられるメディアって紙媒体しかないんだから雑誌屋は責任持て。
「ネタ」じゃなく普通に記事にしたほうが余程レディスクラスの為になる。
213 :
774RR:2005/10/26(水) 21:31:54 ID:dSq0Ii53
>>212 性差別? オンナがオンナを売りにして何がワルい。
今のレディスのレースに男と同列に扱うほどの内容があるか? 鈴木沙耶や益春菜がギリギリ頑張ってIB予選通過するくらいだし、そのレベルにあるのは4〜5人くらいだろ。 バイクも85だし、レース時間も短いしな。
だったら別の種目として、プロゴルフみたいにああいうノリで存続させていくのもひとつの方向性じゃないのか?
いずれにしろ、どんなビジョンを持つかは選手次第だよ。
TWMJの後ろの方のページでIBの若い子とレディース一人ずつピックアップしてるじゃん
あれ割といいよね
215 :
774RR:2005/10/26(水) 21:34:05 ID:zMB8JLou
>>213 さややはIBポイント獲得しただろ。
俺はまぐれだとは思ってないぞ。
216 :
774RR:2005/10/26(水) 21:45:58 ID:Giylgp42
>>209 85で、本気レースって言って良いのかどうかわからないが、高いレベルでレースしている人たちは存在するよね。
そういうのを考えると85の全日本があっても良いと思うんだが。
レースでは食っていけないだろうが(MX1でもMX2でも食っていけないって話は置いておいて)
MX3にして試しにやってもらいたいな。見てても結構楽しいと思うだけどな〜。
217 :
216:2005/10/26(水) 21:47:46 ID:Giylgp42
追記だけど、おとなで85ccでね。
でも良く考えたら体格差とかで結局レースになんないのかな〜?
どうなんでしょ。
まあレディースさんは学生という身分から脱した後どうなさるのかなってとこやね
みんながみんなオオキングにはなれんだろうし
219 :
774RR:2005/10/26(水) 21:49:12 ID:oTr0r2ie
>>213�
>オンナがオンナを売りにして何がワルい。
それとレディスクラスの方向性と何の関係もないだろ。
俺が言いたいのは雑誌屋のぬるさが気に入らねえんだよ。
モトクロスやるんだったら女も男もあるかよ。
レディスクラスだけ考えりゃお前さんの言う様にゴルフ界ノリも分かる。
だからといってあいつらはお前のいう「オンナがオンナを売りに」しないと
モトクロス出来ないのか? 寒い話だな。
それと今はIBでもその内IAが出て来るかも知れないだろ。
そのとき男と混走だからって誰かがゆるめてくれる訳じゃないんだぞ。
だからああいう取り上げ方しか出来ないのがうぜえんだよ。
220 :
774RR:2005/10/26(水) 22:00:07 ID:q+jlKSA5
221 :
215:2005/10/26(水) 22:03:16 ID:zMB8JLou
>>220 趣旨に反論してるわけじゃないよ。
よく読め。
222 :
213:2005/10/26(水) 22:31:41 ID:dSq0Ii53
>220−221
ふたりとも言いたいことはわかってるから、私のためにケンカは止めてぇ〜んw
今でもスケジュールがきついくらいだから、レディスと統合した216の言うような「85のフリーエントリー」に移行していくのもいいかもしれないな。
しかし、先にも書いたように選手の意向がどこに向かっているかが大事だよ。 もう一つ今後の課題としてはメディア側に女性がいないということ。
DSも取材現場には男しかいないし、たぶん企画段階で女性スタッフの意見が入ることもないんじゃないかな?
そういえば>202は選手だろ? 内部の意見はどうなんだ?
223 :
774RR:2005/10/26(水) 22:43:04 ID:+6koxad8
IAレベルの奴が本気で85乗ったら凄まじいぞ。
昔はMCFAJのエキスパート80でその手の人が良く走ってたけど
とても女子供が相手にしてもらえるレベルじゃないマジで。
224 :
774RR:2005/10/26(水) 22:50:23 ID:4YtCjIJD
聞いたことのない音がでるよねー
225 :
774RR:2005/10/26(水) 22:50:56 ID:Cki/8+n+
226 :
774RR:2005/10/26(水) 23:00:58 ID:OdnuuiGG
小方誠が久々に80乗ったのを何年か前に見たが凄まじかった。
なんかのレースで成田が80乗ってたのも見たな。
YZ400F乗った三橋淳を赤子のようにぶち抜いてた。
227 :
774RR:2005/10/26(水) 23:25:14 ID:kUx+N0Le
>>216 オレもそう思う。
ロードの125とかは体が軽いライダーが断然有利。
モトクロスでも小柄な人が有利となるようなレースがあってもイイ。
たしか昔は全日本でも90ccクラスとかあったような?
228 :
774RR:2005/10/26(水) 23:35:45 ID:zMB8JLou
>>227 あったよ。星野一義が全日本チャンピオンになってる。
229 :
774RR:2005/10/27(木) 01:07:24 ID:iuf7D8Gg
日曜日の決勝レースはもっと減らして欲しいとは思うけどな、見る側からすれば。
オープンMX85クラスは確かに面白いかも。
レディースは極端にレベルの乖離があるからそのクラスに統一してふるいに掛けた方が
良いのかもしれんな。
230 :
213:2005/10/27(木) 09:43:11 ID:woaioZtC
しかしそれでは「全日本レディスモトクロス」というシリーズが消失してしまう
日曜のレースを減らすことには賛成だね。 今回みたいなコンディションの変化に対応しやすくなるし、レース以外のイベントも組み込んで退屈しなくなる。 コースオフィシャルの休養も必要だよ。
NB/NAその他は無くして、IB決勝は土曜にやろうよ。
231 :
774RR:2005/10/27(木) 12:19:25 ID:WpOKQTKY
おいおい、IBはレディース以下かよ。
IB2、IBオープンの予選、決勝を一日にやるのは子供の体力では無理。
232 :
213:2005/10/27(木) 12:46:23 ID:woaioZtC
いやいや、「全日本レディスモトクロス選手権」は、あくまで日本のレディスモトクロスのトップカテゴリーという扱いだから、IBの上にはIAがあるわけだし、
お客さんに見せるもの、という観点に立てばトップカテゴリーを日曜に持ってくるのは当然では?
それに2クラスの予選、決勝全部走っても (20分+1周)×2 + (4周×2) だぜ?
NAでも上を目指し香具師ならそれ以上の練習時間はいつも走ってると思うけどな。
233 :
774RR:2005/10/27(木) 13:14:41 ID:oJdNgSJH
だな
234 :
IBライダー:2005/10/27(木) 15:33:16 ID:AFWUiQgn
練習と本番は違うよぉ!本番と予選一日でしたら集中力も体力ももたないと思うし、IBのお父さん達は、8本もタイヤ交換しなくちゃいけないんだよぉ?
235 :
774RR:2005/10/27(木) 16:41:34 ID:NAelLUEg
タイヤ交換の練習になっていいじゃん
お父さんも一緒に戦うのだ!
236 :
774RR:2005/10/27(木) 17:44:12 ID:d6aIvjCm
いくらレディースという枠内でトップカテゴリーだろうと
競技レベル自体がIBより低いんじゃメインの見せ物としてそこまで格が高いとは思えないけどな。
せめて今のトップグループレベルのライダーがあと10人ぐらいいたら
そのくらいの扱いしてもいいかもしれんがレースとして見たらまだ全然IBのが面白いし。
ちょっと前アジアカップかなんかで女子サッカーがTVでやってたんだが
中学生にも負けそうな低レベルでこんなのゴールデンで流すなよ!って感じだった。
女子競技でもバレー、ゴルフ、テニスとかみたいに客に金とって見せるなら
ちゃんと競技としてそのレベルには達してる必要があるんじゃないか。
無くせとは思わないがIB押しのけるほどのものじゃない。IBだってサッカーでいえばJ2レベルなんだし。
237 :
774RR:2005/10/27(木) 17:58:20 ID:YNAj5FZc
>>234 他のライダーも条件は同一なんだから、体力が持つように走れば良いだけのことでは?
タイヤ交換等はサポートの差が出そうなところだが…それを言い出したらモータースポーツは全部同じ。
238 :
774RR:2005/10/27(木) 18:07:50 ID:o/6/in6M
>236
いつも最後にやるIBのレース、見ないで帰ってますがw
239 :
774RR:2005/10/27(木) 18:15:41 ID:AFWUiQgn
いつも最後?????
240 :
213:2005/10/27(木) 18:38:44 ID:woaioZtC
>>236 競技としてシリアスに捉えるとその通りだけど、オンナがモッサーでソコソコ速く走っている、というところに価値があるんだよ。
他の競技スポーツで男女別に大会があるのはフィジカル面からくる競技力のハンディを無くして女子だけで競うためだろ。 パワーとスピードでは同程度のテクニックを持つ男子に女子はかなうわけがないからな。
レースとしての面白味に欠けるのは仕方がない。
だから、そこに
>>206の「レディスの”写真集”については、レディスクラスの方向性を考える上で、ひとつの提案としてはアリだろう」という書き込みの真意があるわけだ。
レース内容に加えてオンナならではの要素を、その背景として加味することで、老若男女それぞれに対して全日本とは違う興味の幅を持たせることができるのでないだろうか?
241 :
774RR:2005/10/27(木) 19:17:29 ID:d6aIvjCm
>>240 別に男子に匹敵するレベルを求めてるわけじゃないよ。
バレーやゴルフだって男子とやったら全然だし、テニスなんか女子のランキング1位が
男子じゃ100位以内に入れないくらい差があるもんだし。
ただプロクラスと名乗るなら女子の身体能力の枠内でそれだけの
レベルに達してる必要があるだろうっていうこと。
ゴルフやテニスはそれに達している、サッカーやモトクロスはまだ達していない、ということ。
なのに”写真集”とかってNBにも抜かれるようなよくわからん人まで見せられてもなぁ。
スポーツ選手をアイドル視するような行為は男女問わず大昔からあることだから全然いいんだけど
ただのアイドルじゃないんだから女ってだけで人目を引けるものにはならないと思う。
まだそこまでプッシュするにはタレントが足りてないよ。
女子プロといえるレベルに達してるのは鈴木、沖、益、ビジュアル含めてぎりぎりネモメグぐらいでしょう。
女子レースとして盛り上げるにはまだ人数が足りない。
242 :
774RR:2005/10/27(木) 20:01:05 ID:8qSL/PQM
レディースは朝イチバンにやればいいのに、とは思う。
午後のIA2の後だと路面のギャップが凄まじすぎて
85で女が走るにはしんどいよなーて思うよ。
スムーズな路面なら、(トップ4人は)そこそこ見れる走りをする気はする。
IBは午後最後のオープンだけでいいんじゃね?
243 :
213:2005/10/27(木) 20:08:25 ID:woaioZtC
>>241 根本的な認識の間違いがあるよ。
「プロクラス」という規定はMFJのレギュレーションにはない、ということ。 これはIAも同じ。
ビジュアルに関しては好みの問題で、なにも男の視点だけで考える必要はないよ。
女の子から見たオンナ、というのも同性としてのあこがれの対象になるだろう。
このスレ、女子も見てるんだろ?
意見があるなら書いた方がいいぞ。 DS関係者も見てるんだから。
244 :
774RR:2005/10/27(木) 20:10:56 ID:tlch+bp/
>>243 同意。
レディスの連中見てんだったら何か言ってくれ。
おまいらの事で俺たちはいつになく真剣だ。
245 :
774RR:2005/10/27(木) 20:17:59 ID:GMgBR9Cb
>>180 つー事は世の中をうまく渡り歩けるのは熱田だけど、
コース走らせたら速いのは成田って事か。
246 :
774RR:2005/10/27(木) 20:44:19 ID:nB8Y026M
↑
なんかうまいこと言ったつもりなんだろうが荒れるからよせw
247 :
774RR:2005/10/27(木) 20:51:40 ID:ZGsI5B8c
レディースだろーがIBだろーが土曜決勝じゃ出場する気減るよな。
やっぱ観られてると思うから更に頑張れるんだし。
最終戦のジュニアが土曜決勝ってのが納得行かなかった。
248 :
774RR:2005/10/27(木) 20:55:04 ID:DW++kjZ3
日曜のタイムスケジュールがもうダメぽ
ワンミスで日没
菅生ではマスターズが進行へのインパクトがでかかった様に思いますた
250 :
774RR:2005/10/27(木) 21:34:04 ID:5lpgNQKC
よくわからんが
ダートクール ・ダートスポーツ の両方買ってきた。
レディースのアンケート?は・・・。まぁ、一回ぐらいならいいと思うけど。
あれでIAの上位の人だけでも同じようなのが個人的に見たい。
キャブは・・・。しつこすぎ。
251 :
774RR:2005/10/27(木) 22:18:20 ID:hY92/WGK
成田がジュビロと言う話があがってたけど、今DC見てたら、
06シーズンのゼッケン59が成田になってるな
結局06シーズンもAMAなのかな?
252 :
774RR:2005/10/27(木) 22:56:57 ID:tlch+bp/
AMAのゼッケンが決まってたって走ると決まった訳じゃないだろ。
253 :
774RR:2005/10/27(木) 22:57:35 ID:GMgBR9Cb
でも実際来年、熱田と成田全日本で走ったら面白いよなー
二人だけのバトルだよ、他は話にならないし。
ただ1シーズン見たら飽きるから、また二人とも海外行ってほしい、
他のみんなにも良い刺激になると思うなー。
254 :
774RR:2005/10/27(木) 23:18:22 ID:dSn1BBCM
>>253 >他は話にならないし。
IAにそんな言い方するならオマエが一番前走ってみろ。
255 :
213:2005/10/27(木) 23:22:25 ID:woaioZtC
>>253 夢を壊すようで悪いが、よっしーも成田もGPやAMAをフルシーズン走ることはもう無いだろう。 期待するなら次の世代だな。
二人ともトップレースを経験したあと、職業として全日本を走ることになるんだろうけど、海外での経験を若い連中にレースで伝えることになるんだろうな。
で、レディスなんだが、本音を言うと個人的には無ければ無いでかまわないのよw IA1/2以外は有効ポイント制のおかげで、シリーズの流れが終盤戦にならないと判らないんだしw
とにかく日曜のレースを減らしてスケジュールに余裕を作って欲しい。
だからといって廃止するわけにも逝かないだろうから、ベターな方法をもっと議論して実行してもらいたい。
256 :
774RR:2005/10/27(木) 23:46:56 ID:wybxHQkb
よっしーはともかくDQNはトップレース、じゃないような。
257 :
774RR:2005/10/27(木) 23:51:10 ID:ydUSHLMZ
258 :
774RR:2005/10/28(金) 00:22:58 ID:1xQLNe2R
レースとレースの間が長いのもイライラしちゃう。
けど昼休み的なモノは長めに取ってパドックとかユックリ周りたいな。
259 :
774RR:2005/10/28(金) 00:40:56 ID:EYDuPslp
IAでワルぶってるスタイルしてる人達って正直言って地方のヤンキーが背伸びしてるようにしか見えない。
かえって普通のカッコしてる人のが格好良く見えてるんですが。
260 :
774RR:2005/10/28(金) 01:08:11 ID:1xQLNe2R
あー分かる分かる。
例えば○ガシンとかでしょ?
261 :
774RR:2005/10/28(金) 01:08:29 ID:kPNl6589
>>259 シンちゃん格好いいよ。生き方が。
最終戦残ってるのにバックフリップにトライするか?普通?
262 :
213:2005/10/28(金) 01:16:17 ID:6dI+TpkE
>>261 まともなワークスライダーならしません。
タイトルに絡んでないからって無責任では?
よっしー、スズキで走ってやればいいのに。
263 :
774RR:2005/10/28(金) 01:30:25 ID:kPNl6589
>>262 損得考えてやってるんじゃないって。
アンタにゃ一生分かんないかもね。
264 :
774RR:2005/10/28(金) 01:56:51 ID:h1FIgrfC
損得の話じゃなくて責任の話の事でしょ。
生き方がカッコいいって言うけど、それは人それぞれの主観の違い。
俺はパストラーナよりカーマイケルの方がカッコ良くみえる。
265 :
774RR:2005/10/28(金) 02:04:47 ID:YRX3bTil
ブッパがなんで叩かれんのか分からん。
やりたい事をやりたいようにやるってのをあのレベルでやっちゃうってのは
そうそう誰にでも出来るもんじゃない。
叩いてる奴は当然ブッパが全日本走ってんのもFMXで飛んでんのも「生」で見た事あるんだろ?
実際見てあいつがヘタレだと思うか?
それからIAで悪ぶってるとか言ってる奴。
おそらくてめえの素行より余程前向きに生活してると思うぞ
ヤンキーとか持ち出してる時点でお前の住む世界観の狭さが伺い知れる。
見た目なんてあれくらいの奴ら街を歩けば何処にでも居るだろ?
他のプロスポーツ見てみろ。ロッドマンなんかただの犯罪者じゃねえか?
だけど超トップアスリートだろ?プロなんだから自分のイメージも作らないといけないんだよ。
見た目がまともでも腹ン中、真っ黒くて計算高い奴のほうが俺は耐えられない。
266 :
774RR:2005/10/28(金) 02:15:47 ID:h1FIgrfC
だから主観の違いだって書いてるんだよ。
ブッパをカッコ良く思う奴もいれば、そうでない奴も当然いるわけ。
確かにやりたい事やってあの走りできるのは凄いことかも知れないが、全日本参戦してるからにはストイックにタイトル目指してるライダーの方が俺にはカッコ良く見える。
267 :
774RR:2005/10/28(金) 02:17:14 ID:xYJIoz6c
ブッバー叩く香具士はファッキンライト!
268 :
774RR:2005/10/28(金) 02:19:54 ID:kPNl6589
>>264 責任って何の責任?ちゃんと優勝してるじゃん。
確かに主観の違いってのは分かる。
優等生好きにはうけんやろね。
269 :
774RR:2005/10/28(金) 02:36:13 ID:h1FIgrfC
何の責任って?ワークスライダーとしての責任に決まってる。
FMXで怪我しても『仕方ないな』ってこと?スポンサーとかそれで済ましてくれる訳ないじゃん。
あとストイックと優等生は違うけどな。
270 :
774RR:2005/10/28(金) 02:38:58 ID:1xQLNe2R
271 :
774RR:2005/10/28(金) 02:41:27 ID:xYJIoz6c
知ってんの?バックフリップよ、バックフリップ。叩いてる香具士は
ネタか?おれマジりすぺくとだわぁー!
やってからもの言えってんよW
272 :
774RR:2005/10/28(金) 02:46:29 ID:xYJIoz6c
ちょW責任ってなんだよW
んなこたぁーバックフリップできる香具士には関係の無いことさ。
こんなこともわかんねーんかよW
273 :
774RR:2005/10/28(金) 02:49:59 ID:YRX3bTil
>>270 俺たちは別に喧嘩腰な訳じゃない。
お前らの言い分も聞いてる。その上でモノ言ってるだけだろ。
これが喧嘩腰だというんならお前は余程ぬるい生活送ってるんだな。
別にブッパ自身もお前みたいな奴に自分のやってる事を認めてもらおうとは思ってないだろ。
それよりあいつは誰かに認めてもらおうとしてるんじゃなくて、
自分のやりたい事をやってるだけなんじゃないか。
それを認めなくてもいいと思う。ただ、やってる事は理解するべきだ。
○ガシンなんて伏せ字使って何が言いたいんだ。そういう事するからお前は叩かれる。
274 :
774RR:2005/10/28(金) 03:03:51 ID:rD0iu++j
俺は益春菜に恋している
処女かな?
275 :
774RR:2005/10/28(金) 04:36:45 ID:TN1waNU8
>>271くらいまでくるともうあからさまな釣りだろ。
素でその発言は痛すぎる。
別にバックフリップぐらいやろうがやらなかろうがどうでもいいが。
責任ってことに関しちゃこういうのってだいたい結果論なんだよな。
回りやえらいさんはいろいろ言うだろうが、オレだって仕事しながらレースしてるわけだし。
ただ彼の場合ほんの一握りの人間しかなれないワークスだ、オレらの何倍もの責任がある。
それだけに結果、評価は両極端だろうな。人や金だってでかい数字が動いてるわけで
ケガしてレ−ス休んだ時のいろんな損失は当然ライダーひとりじゃ返せないくらいものなわけで。
この責任の中でこういうことやって怪我せずワークスの仕事を全うしきれば
あいつはスゲーよ、ってことにもなるだろう。
でも怪我すればただの身の程知らずの大バカやろうパストラーナッてことだろう。
全ては怪我するかしないか、だろうな。
276 :
774RR:2005/10/28(金) 08:59:51 ID:lIBKIef/
んー、あの辺のレベルにまでFMX突き詰めてる人なら普段の練習でガンガン回りまくってるだろうから
公式練習でちょっとイキのいいライダーがウィップ決めちゃうみたいなノリでバックフリップ回れちゃうんだろ?
もう世界のコンテスト見るとバックフリップはベーストリックの一つみたいな扱いだし。
見た目なんて、と言うのもあったが別にイメージ造らなきゃイケナイってのはプロアスリートとしての
成否には全然関係無い気がするけど。
マジメな人が無理してワルぶって浮いてる感が何人からかはしてるし。
277 :
774RR:2005/10/28(金) 09:04:58 ID:HSkzTJKe
一番の漢は辻だが
278 :
774RR:2005/10/28(金) 09:06:47 ID:1XzuHmbv
>>276 世界的フリースタイルイベントではバックフリップは当たり前にはなってるけど、
そこまで気楽に出来るものではないのでは。
だって人楽交感まつりでは誰もやらなかったし。
279 :
774RR:2005/10/28(金) 09:07:18 ID:1XzuHmbv
280 :
774RR:2005/10/28(金) 09:11:56 ID:GGswgkqX
レディースやらブッパ叩いてる奴らって
結局ただ何でもいいから叩きたいだけなんじゃないの?
ブッパはしっかりやることやってる。
ランキングもかなり上がったでしょう。
来年はもっと行くんじゃないの?
281 :
774RR:2005/10/28(金) 09:14:48 ID:lIBKIef/
レディースはまあしゃーない気がする。
カネ払ってまで見たいレースじゃねえもん。
親交ある人とかだったらまあ運動会見るノリで楽しめるんだろうけど。
282 :
774RR:2005/10/28(金) 09:30:25 ID:i/mSN+F2
いろんなタレントがいる方が業界的にオモロイ。
ココで叩かれてこそブッパ!
283 :
213:2005/10/28(金) 09:32:43 ID:6dI+TpkE
>>274 漏れのハルナが汚れるような書き込みは止めろw
>262の「ワークスライダーの責任」ってのは、タイトルを獲ること以外にないだろ。
一般企業にとっては一番以外に価値はないんだよ。 悪くても表彰台に上がらなきゃ管理側からすれば評価の対象にはならない。
本人にしてもリザルトをそろえなければ契約上の賞金の対象にもならないし、勝てる力があるなら勝ち続ける方法を学んで欲しいよ。
284 :
774RR:2005/10/28(金) 10:07:01 ID:NNGPl8sM
正直、優等生なカガシンなんて見たくない罠。
「ワークスライダーの責任」とかは本人が考えればいいことなわけで。
どうにもIAは優等生じゃなきゃダメみたいな風潮こそ( ・_ゝ・)ツマンネって気がする。
>274
あくまで噂だがカワイイのは軒並みライダーに喰われてる悪寒
285 :
774RR:2005/10/28(金) 11:15:14 ID:afg7vj0K
エンタ性を考えるといろんなキャラのライダーがいたほうが
興味示してくれる幅広がると思うんだけどな
ストイックなライダーばかりだとつまんなくなる可能性もある
今の状態でMX界があればいいのならそれで結構だが
注目度上げたいならどうだろうね?
DQN系が叩かれるのは2chでは仕方ないかとは思うがね
286 :
774RR:2005/10/28(金) 11:44:46 ID:1n9Immkh
あーだこーだと話は出てるがお前らコレを忘れてないか?
「 カ ガ シ ン が F M X や る 事 を ス ズ キ は 認 め て い る 」
ナゼ認めるか、それにはいろんな理由があるだろうけど
スズキは加賀が怪我する可能性を考慮してもワークスで走らせたいわけだ。
パストラーナだって怪我しまくって今じゃFMX専門だけど
スズキはそれでも乗ってもらうメリットがありまくるから契約してる。
ホンダがライダーを飼いならすチームなら、スズキは放牧するチームなんだろ。
んで、今時 『ファッション』 で人を判断するなんて愚の骨頂だと思うぞ。
別に加賀本人と面識は無いけど、ヤツの書くMXへの想いを綴った文章とか、
メディアから伝わる普段の生活やトレーニングなんかを読んでると、
決して頭は悪くないしレースに臨む姿勢も真摯なものを感じるよ。
普段おどけてるのは、シャイだからなんじゃないかなーと思うけどね。
287 :
774RR:2005/10/28(金) 12:03:39 ID:xYJIoz6c
サンキュー パイパンビッチ ! ! !
288 :
213:2005/10/28(金) 13:51:32 ID:6dI+TpkE
最近のスレの流れはバイク板にしてはマトモな議論がされていてイイ!
みんな大人になったのね…
289 :
774RR:2005/10/28(金) 14:18:15 ID:3xhHreTE
単にガッコーが無駄レスを抑制しているだけだとオモワレ
290 :
774RR:2005/10/28(金) 19:34:44 ID:YRX3bTil
>>278 あれはキッカー持って来れなかったんだよ。
バックフリップの時は専用のキッカーが必要になって来る。
ランプの角度が違うんだよ。
X GAMESとかよく見てみろ。なんでもかんでもバックフリップしてる訳じゃない。
バックフリップは確かにFMXのベーシックになったけど、
やるにはかなり条件が限られるんだぞ。
291 :
774RR:2005/10/28(金) 19:44:57 ID:YRX3bTil
>>283,288
>漏れのハルナが汚れるような書き込みは止めろw
>みんな大人になったのね…
どうにも昨日から
>>213がキモイキモイと思っていたが、
ネタにしろ香ばしい奴だな。。
お前因縁付けられやすいタイプだろ?
292 :
213:2005/10/28(金) 19:51:56 ID:6dI+TpkE
293 :
774RR:2005/10/28(金) 20:49:39 ID:K6wFdx56
その前にマスがかわいい?おまいら・・・・
294 :
774RR:2005/10/28(金) 20:53:32 ID:s4LlSwm6
>>286 >普段おどけてるのは、シャイだからなんじゃないかなーと思うけどね。
あー、おれもそんな気がする。
TWMXのDVDとか見てると、少し悪ぶってエラソーに解説していても
時々「〜してみてください」とか丁寧語が出ちゃう。本当はまじめだからワルにはなりきれない。
そんなカガシンがとてもカワイイ。
295 :
774RR:2005/10/28(金) 21:38:39 ID:UBrwf0SE
TWMXのDVD、えらそうに解説してるつもりなのかも知れないが
なんか単に木訥な田舎の青年にしか見えないのだが…
296 :
774RR:2005/10/28(金) 22:43:38 ID:+g8gWOZw
>>253 夢を壊すようで悪いが、よっしーも成田もGPやAMAをフルシーズン走ることはもう無いだろう。 期待するなら次の世代だな。
そうかなースポット参戦はするでしょ、それで良い成績残したらまたオファーなんてことも..........可能性としてはまだある。
成田なんかまだまだあきらめてない筈。チャンスさえあれば
熱田がAMAで成田がGP、これはどんなもんかなー
297 :
774RR:2005/10/28(金) 22:44:08 ID:pcpQe+0U
ダーヌポに出てたけど、パストラーナがダブルバックフリップしたみたいだね。
ところでちょっと疑問に思ったんだが、バックフリップみたいな縦の回転じゃなしに
横に回転するのは可能なんですかね?
結構横に寝かしているのは見かけますが。
298 :
774RR:2005/10/28(金) 22:52:52 ID:+g8gWOZw
>>297 横は無理だ思う、スノーボードなんかは着地したときに横回転を滑らして逃がすことできるけど、
バイクだと着地した時、土にグリップしてしまってグシャっとなりそう、
そのうち誰かやるかもしれないけど。
299 :
774RR:2005/10/28(金) 22:59:16 ID:LFXCnccV
>>297 完全な横方向ではないけど、NITRO CIRCUS
(パストラーナのDVD)でやってるのを観た。
素敵な大馬鹿野朗が目一杯詰まってます。
300 :
774RR:2005/10/28(金) 23:23:32 ID:q1NXCQCj
BMXじゃ普通にやってるから、そのうち誰かやるんちゃうか?
ところでよー06yz250F入荷まだなんか?電話すらかかってこんぞ。
301 :
774RR:2005/10/28(金) 23:38:11 ID:YRX3bTil
パストラーナのはバックフリップしながら斜めに入る360°的メイク。
BMX界はフロントフリップもダートジャンプでやる世界だからな。
あいつらの方が余程狂ってる。
302 :
774RR:2005/10/28(金) 23:49:49 ID:LFXCnccV
BMXだけでなく・・・オールジャンルでアメリカンが狂ってる
っていえるでしょう。 さっきだしたニトロサーカスには
チャリ、バイク、車、ボード、スノモおよび生身の人間まで
バカタレだらけ。
個人的にうけたのは移動するリムジンランプをBMXが・・・。
303 :
IBライダー:2005/10/29(土) 00:16:48 ID:GOdGUeC4
06YZF人気あるらしくて納車遅れてるみたいだねぇ!全日本まわってるチームとかだと、A級とかが二回目で注文したんだけど、最終戦は06で出たいとか言うと、IBとかの一回目注文で早く着た新車をA級にまわしちゃうんだよねぇ!まぁ先輩ライダーに文句言えないからねぇ(T_T)
304 :
774RR:2005/10/29(土) 00:28:06 ID:fd3eTzke
某通販屋のブログにこんなネタが。
チョット小耳にはさんだ小ネタです。
一応信頼できる情報筋からの噂ですが確認は取っていません。
あくまで噂ですから…
今年AMAのフル参戦していた成田亮選手ですが06シーズンからは国内で走るそうです。
なんとヤマハワークスから。
この話が本当であれば僕は過去の経緯からいってもヤマハ入りだけは無いと思っていました。
それと彼が着るMXギアですがウェアー、ブーツとも今年カーマイケルが着けていたBERICKになるという話が。
まあ、あくまで噂です。
やっぱナリタのヤマハ入りはホント??
305 :
774RR:2005/10/29(土) 00:28:56 ID:qk8wtxTm
>>302 >移動するリムジンランプをBMXが・・・。
気になるだろw
しかし、奴ら何やらしても凄すぎ。
スノーモービルでもバックフリップやるもんね。
馬鹿というか神というか。。
306 :
774RR:2005/10/29(土) 00:55:25 ID:kNs8xbvW
ナイトロサーカスと読んでくれ
307 :
774RR:2005/10/29(土) 01:29:12 ID:pieHhwHR
>>306 すんません。打ち間違えた。
ご指摘どうり、ナイトロでっす。
308 :
774RR:2005/10/29(土) 03:10:19 ID:Na7JGi8E
309 :
774RR:2005/10/29(土) 07:49:18 ID:8hbVg7ao
>>304 ある筋からって・・もうそのウワサはさんざん既出w
310 :
774RR:2005/10/29(土) 08:47:01 ID:NxLgFi+U
>296
サッカーやF1みたく試合の放送などのソフトが日本でバンバン売れるとかで
営業面での貢献が期待できるならそれもあるだろうけどモトクロスじゃー無理だろうな。
あのレベルのライダーならアメリカなら若手でいくらでもいるだろうし。
311 :
774RR:2005/10/29(土) 09:06:17 ID:PAhEciLF
>300
きたよ青
312 :
774RR:2005/10/29(土) 09:31:36 ID:OcFyzI90
>>310 選手のレベルでいったら他のスポーツだって2,3人除けばたいして変わんなくないか。
そういう面の問題はマイナースポーツだってことが全てだろう。
313 :
213:2005/10/29(土) 09:44:14 ID:xXblZuvx
カガシンや成田はともかく、TKの今後の方が心配だ…
314 :
774RR:2005/10/29(土) 11:12:53 ID:XuvsDnbI
俺の今後が心配だ・・・
315 :
213:2005/10/29(土) 12:40:20 ID:xXblZuvx
316 :
774RR:2005/10/29(土) 15:18:21 ID:FExaB2rF
噂 HRC 熱田 増田 福留 (IA1 3人体制)
317 :
774RR:2005/10/29(土) 15:39:19 ID:jNJW4JuJ
>>315 サンクス。元気出た、と言いたいが小西は全くタイプじゃなかった。
千夏か美佐子バージョンないのか?
318 :
774RR:2005/10/29(土) 16:09:35 ID:qrzDbVMI
’05のCRF250を’06モデルみたいなツインマフラーに変えようと思っていますが
ボルトオンで取替え可能なんですか?あと、結構高くついちゃいますか?
詳しい人教えてください。
319 :
774RR:2005/10/29(土) 16:10:27 ID:YXBtG8c0
320 :
774RR:2005/10/29(土) 16:24:14 ID:f/mChjUz
ウエストポイントのスーパークロスって
今回誰が出るの?
ってゆうか、皆さん行きます?
321 :
213:2005/10/29(土) 16:38:41 ID:xXblZuvx
>>317 そうか…
田中美佐子がイイならTBSのブラザービート見れ。 あまりのオバさんっぷりに元気ビンビン間違いなしw
でよ、HRCはドメIA2残留じゃないのか?
HGAのサテライトにハマーもいるし、ジュビロに張り合って増員するより確実にダブルタイトルを狙ってくると思うが。
322 :
774RR:2005/10/29(土) 17:13:45 ID:2Cad0A46
323 :
774RR:2005/10/29(土) 17:53:59 ID:GVcST8Eq
>>319 まったくぅ、分かってるくせにぃ。
若槻千夏と安田美佐子でしょーがぁ。
>>320 雨降ったらつまらなそーだな
324 :
774RR:2005/10/29(土) 19:27:42 ID:mLGuQQgA
>>320 漏れ行くよ。さっきWPにTELしたら多少の雨でもやるってさ。
見物人は雨上がっても長靴、カッパは必要か?
教えてエロイ人。
325 :
774RR:2005/10/29(土) 21:00:01 ID:kNs8xbvW
>>323 おいおい、安田は美佐子じゃなくて美紗子だぞ!
そんなんで!!ファン自称して!!!いいのかよ!!!!(涙
326 :
774RR:2005/10/29(土) 21:02:40 ID:kNs8xbvW
つーか雨上がり直後のあの超ツルツル&激重なドロの路面を
IAがどう走るのかは気になるな。
オレはジャンプ登れなくてスタックするが。
327 :
774RR:2005/10/29(土) 21:03:28 ID:+HJEHjSo
>>324 長靴必需。帰りに入れるためにゴミ袋忘れずにね。
328 :
774RR:2005/10/29(土) 21:16:54 ID:4BpecVTq
雨上がり決死
329 :
774RR:2005/10/29(土) 22:52:30 ID:4KfcRqUi
330 :
774RR:2005/10/29(土) 23:23:04 ID:mLGuQQgA
>>327 ありがd。息子と行くので着替えも沢山用意しますた。
331 :
774RR:2005/10/30(日) 00:15:16 ID:ENrEL6bW
近所に住んでるンで ちょっとみてきますた
やはり 所々ヌタですわ
332 :
774RR:2005/10/30(日) 05:21:24 ID:uh2je1Hr
益春菜すんげーかわいいじゃねーかよ
性格いいし
んで処女かな?
333 :
774RR:2005/10/30(日) 06:16:11 ID:txOnmJSB
>>331 夜中の偵察乙。近所でいいな。
3時間掛かる漏れはそろそろ出発しますよ。
334 :
774RR:2005/10/30(日) 15:43:19 ID:8OdiBxMH
オフヴィレ報告待ち・・・
(´ー`)y-
今年もトールのバナーもらえるのか…
335 :
774RR:2005/10/30(日) 18:40:12 ID:/mk4qcXE
レースクイーンは去年と同じだよね?
336 :
774RR:2005/10/30(日) 18:53:43 ID:oKfvdn5E
337 :
774RR:2005/10/30(日) 19:03:36 ID:XfWNRYlw
坪井このみ?ことみ?って子が可愛いと思う
338 :
774RR:2005/10/30(日) 19:19:43 ID:PoydeBjm
もうレディースのネタ
キモイからやめろよ
339 :
774RR:2005/10/30(日) 20:35:38 ID:npoQMHnR
フープスでスピードに乗れないというか激遅・・・
他もしょぼいが、加重・抜重のタイミングはわからんばい
340 :
774RR:2005/10/30(日) 20:44:14 ID:Gw/vMLqf
341 :
774RR:2005/10/30(日) 20:54:36 ID:4mphQk/Z
342 :
774RR:2005/10/30(日) 23:23:27 ID:Gw/vMLqf
343 :
774RR:2005/10/30(日) 23:25:47 ID:BBYwlNdb
だまばれか
344 :
774RR:2005/10/30(日) 23:49:14 ID:GqkHkP9T
o(・∀・)oブンブン
オフビレポは?
345 :
774RR:2005/10/31(月) 01:11:13 ID:Xz8xGU4F
第2回チャリティスーパークロス観戦すました。
inオフビレ。
天候 曇りのち晴れ。
いろんなプログラムで堪能するには十分だったけど、
特にIA1&IA2オープンのヒート2が盛り上がった。
ナリタ、小池田、平塚、勝谷、増田の5人の熾烈なトップ争い。
結局このヒートは1.小池田2.平塚3.ナリタ…となったが魅了されたよ。
拍手をする人もちらほら。ほかにも誰か、書いてくれろ。
346 :
774RR:2005/10/31(月) 22:51:18 ID:O/+ubRPo
れろ
347 :
774RR:2005/10/31(月) 23:15:24 ID:PwA2kSzD
レロ
348 :
774RR:2005/11/01(火) 00:04:59 ID:BmnJap73
>>334,344
スマソ、疲れて寝てもーた。
路面はドライで散水するほど。
ダートラも迫力あったで。
119田島(私服)が土手でマータリ見てたよ。
349 :
774RR:2005/11/01(火) 01:42:35 ID:vJFYP20C
つまりスーパークロスを謳うにはイマイチ、ということかな
350 :
774RR:2005/11/01(火) 10:16:05 ID:OHolgq/7
某IAのブログにジャンプの動画あったけど中々デカめのがあったね。
351 :
774RR:2005/11/01(火) 11:58:32 ID:aZ34LhaY
ナリタの走りは進化してたんか?3位て・・・
352 :
774RR:2005/11/01(火) 14:06:41 ID:wpVh8KLc
実戦から若干遠のいていたのに(全日本ライダーよりは)
菅生・川越と結果を出すあたりをみるとやはり成田はすごいと思う、
それに比べ増田(菅生は・・だし、ボーリングは出るのに川越は風邪ひいて)はどうしたものだろうか・・
よく行く河川敷にたまに増田居るけどいつも眉間にしわよせてなんだかなぁ〜って感じだよ。
結局のところ増田ファンなんだけどさ
353 :
774RR:2005/11/01(火) 14:08:37 ID:dTD/OV20
川越で結果・・・といわれてモナ
354 :
213:2005/11/01(火) 14:15:41 ID:CwgOIOM/
>成田
しかも3位で「結果」と言えるものだろうか…
>増田
それだけHRCにいることのプレッシャーが強いのでは?
来年も契約できるみたいだからチャンスを活かして欲しいね
355 :
774RR:2005/11/01(火) 17:11:22 ID:8eP3OdA9
コイケダがあーゆーコースで速いのは納得。
猿ヶ島がホームコースだからな彼は。。。
356 :
774RR:2005/11/01(火) 18:49:45 ID:wpVh8KLc
成田出戻り決定、
さっきヤマハからFAXきたよ!!
ガンガレ成田
357 :
774RR:2005/11/01(火) 19:27:41 ID:OKbPd/as
小池田が立場ない感じしない?
358 :
213:2005/11/01(火) 19:28:22 ID:CwgOIOM/
それよりマナブの…
359 :
774RR:2005/11/01(火) 19:33:20 ID:JUbFrb6T
360 :
774RR:2005/11/01(火) 19:38:36 ID:JUbFrb6T
361 :
774RR:2005/11/01(火) 19:43:34 ID:u/lmLHnS
イラネー
結局AMAレギュラーライダーとしては生き残れ無かったワケか…
362 :
774RR:2005/11/01(火) 19:45:41 ID:W0mE8O0B
その分全日本が楽しくなル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
363 :
213:2005/11/01(火) 19:51:41 ID:CwgOIOM/
それよりマナブの…
364 :
774RR:2005/11/01(火) 19:56:28 ID:bRWI4KaZ
結局成田も金に目が眩んだ
ヤマハも中卒者は走らせないという理由でクビにしたはずなのに
タイトルに目が眩んだ
というとこだろうか。
AMA目指して頑張る成田好きだっただけにショック。
365 :
774RR:2005/11/01(火) 20:00:06 ID:JUbFrb6T
AMAの壁は厚いな
366 :
774RR:2005/11/01(火) 20:21:19 ID:CXKzYzuS
流れ無視ですまないが、オールスターチャリティーSXのチャリティーの部分て実際、どれくらい寄付するのか(したのか)知りたい。
チャリティーをうたうからには、しっかり公表してもらわないと!
367 :
774RR:2005/11/01(火) 20:41:41 ID:W0mE8O0B
368 :
774RR:2005/11/01(火) 21:13:09 ID:8eP3OdA9
ヨッシーはどーなるの?
成田だけじゃ全ヒート優勝なんて事もありえるから
ヨッシーも戻ってきて2人だけの全日本を展開して欲しい。
369 :
774RR:2005/11/01(火) 21:17:28 ID:M96OvtVH
370 :
774RR:2005/11/01(火) 21:21:02 ID:8eP3OdA9
>>369 ヨッシーのブレーキチェックがどこで炸裂するか予想しながら見るんだよ
371 :
774RR:2005/11/02(水) 00:08:29 ID:btCDSeHL
素直に喜べるニュースとは言い難いよな<成田日本復帰
ヤナギサーワが鹿島復帰するようなモノか?
372 :
774RR:2005/11/02(水) 00:14:25 ID:/1ji9/Vw
全日本での熱田と成田のバトルは見たいよー
絶対おもしろい、みんなゴチャゴチャ言ってるけど、
日本では誰も勝てないんだから、
この二人のどっちがチャンピョンになるのか見たい
そして圧倒的な速さを見せ付けてほしい。
373 :
774RR:2005/11/02(水) 00:16:36 ID:Qm200xxP
俺は日本に戻ってくるの歓迎だけどな。
でも、成田だけだと走る前からチャンピョンが分かっているような・・・
374 :
774RR:2005/11/02(水) 00:30:08 ID:OUHejSOA
マナブは平気だろ、なんてったって土浦っ子だもん。
375 :
774RR:2005/11/02(水) 00:40:09 ID:aMAs5zmX
けど監督変わったし。
376 :
774RR:2005/11/02(水) 00:54:28 ID:BjFRlNH+
そこで助っ人外人ですよ!
377 :
774RR:2005/11/02(水) 01:34:44 ID:9jJ7xq1d
378 :
774RR:2005/11/02(水) 01:48:22 ID:Lw42HcKc
首筋に吉ってイレズミ入っている人ね。。
379 :
774RR:2005/11/02(水) 01:49:31 ID:BjFRlNH+
>>377 …地味ダナ
もう少し華のある人キボン
ハリケーン華
381 :
213:2005/11/02(水) 04:13:42 ID:Gf5S1tCH
>>375 そうなの?
鈴木健二ヘッドコーチ&光安鉄美総監督のままじゃないの?
で、マナブ残留で8人体制モナー
10年くらい前のUSスズキみたいだな
もう一人気になるのがTKだけど、アノ体たらくにはいくらスズキでも呆れただろ
382 :
774RR:2005/11/02(水) 11:44:22 ID:jvT3Bbhd
スメッツ引退とか言ってなかったっけ。
スメッツ呼ぼうぜ。
383 :
774RR:2005/11/02(水) 12:02:58 ID:x0VtRyNU
384 :
774RR:2005/11/02(水) 16:29:59 ID:0REjpwxB
カズマサは本人というよりメカニックが…
成田AMA残留はできなかったんじゃなくてしなかったんだとおも
チームがあれじゃ…
385 :
774RR:2005/11/02(水) 18:58:10 ID:vkGj8d8S
386 :
774RR:2005/11/02(水) 18:58:22 ID:0UGqlq2K
んーー、でも残留してもいいと決断出来るだけの体制を持てるチームからのオハーは無かったんだろ?
それはそれで結局残留しなかったんじゃなくて「出来なかった」のでは……
薄々解ってた結末とは言えライダーのサイトのBBSは悲喜こもごもですな。
387 :
774RR:2005/11/02(水) 19:01:49 ID:7X1juOOs
成田がヤマハ出たのは、ちょうどあの時期に素行が悪かった(女)のと、高校行かなかったのと
決定的だったのが、テストをしたがらなかったから
ヤマハは若手にはテストをさせる方針だが、成田はテストで走るのが大嫌いだったそうだ(それはつい最近まで?)
現状の体制が悪かった時にヤマハが手を差し延べたのか、成田から歩み寄ったのかは不明
388 :
774RR:2005/11/02(水) 20:29:30 ID:BjFRlNH+
>あの時期に素行が悪かった(女)
…まぁ、これはいい。年頃だったという事で。
>高校行かなかった
…メーカーとしてはあくまでも「社員」なんだろうから色々いわれそうだけど、
それでも結局は本人の問題だからな。
>テストをしたがらなかった
これはダメだろ。大事な仕事だと思う。
389 :
774RR:2005/11/02(水) 21:07:09 ID:aMAs5zmX
つーかナリさん、
一昨年、去年、今年とスズキで全日本走って
3年ともぶっちぎりチャンプ決めてれば
来年当たりはスズキがAMAのサテライトチームに
ねじ込んでくれたんじゃないだろうか・・・。
390 :
774RR:2005/11/02(水) 21:22:25 ID:6MNDWpni
しかし、チャンプ取れなかったら・・・・とかそもそもAMA行かせてくれなかったら・・・とか考えた上で決めたんじゃね?
結果的に成績出せなかったとはいえAMA走れたんだから本人的にはOKなんじゃない?
過ぎたことをあれこれ言ってもしょうがないよね。
391 :
774RR:2005/11/02(水) 21:51:25 ID:Qm200xxP
>>385 その橋の下だよ。
寒川駅方面から来ると橋の手前に信号があるので左折。坂を下って右カーブ。直後に左カーブがあるのでその左カーブの途中で右に入る。
後は行けばわかる。
祝日なら誰か走ってるだろう。平日なら誰もいないと思うけど。
もし俺とあったら奥にあるコースも教えてあげる。ただ、俺より速かったら教えない
明日、俺はそこに9時ぐらいに行く予定。
392 :
391:2005/11/02(水) 21:55:55 ID:Qm200xxP
393 :
774RR:2005/11/02(水) 22:03:35 ID:BjFRlNH+
>>391 俺は地方在住だから分からないんだが、そのコースって河川敷なの?
だとしたら走行料は無料?
特に周りから問題視されるような環境じゃなければ羨ましい。。
394 :
774RR:2005/11/02(水) 22:09:39 ID:FneGLlFo
>>389 たしかスズキを離れる原因が「AMA行きをいっさいサポートしない」と言われたからだよ
成田は03年終了時点で04シーズンチャンピオンとれれば・・・と交渉したらしい
でも、「ダメ」って言われて後は、プライベートで走りながらAMAの道を模索
と言う流れになったそうだ
395 :
774RR:2005/11/02(水) 22:13:53 ID:zPOwmu6E
396 :
774RR:2005/11/02(水) 22:15:51 ID:aMAs5zmX
>>394 そーなのか、いちおー交渉はしたのか(まぁ当然か)。
スズキは昔ロード全日本で藤原克昭を
「3年後のWGP参戦」を約束して獲った事あったなー、なんて思い返してた。
藤原が思ったより遅すぎて、その約束は無しになったけど。
397 :
774RR:2005/11/02(水) 22:24:23 ID:Qm200xxP
>>393 ここは河川敷。もちろん、無料。ただ、暗黙のルール見たいのは存在する(釣りの敷地など・・・)
ただ、コース作る会社の人がここで走っているので少しずつコースが作られている感じ
特にMXが問題にはされていない。それより、不法投棄問題の方が大きい。
>>395 俺は寒川。
猿ヶ島は「練習」にはなるかもしれないけど走ってて楽しくない。それに本気モードの人が猿ヶ島には多すぎる
転んだ場所はコース上。ジャンプもコースにあるもの(どちらも雨の日に走ったので路面は最悪)
他の二枚はコースじゃないけど同じ河川敷で
398 :
397:2005/11/02(水) 22:25:15 ID:Qm200xxP
399 :
774RR:2005/11/02(水) 22:30:41 ID:Gf5S1tCH
で結局一番徳したのが育て上げずに収穫だけするヤマハか、というとそうでもないな
いくらなんでも市販車テストなしで8人体制なんてコストがかかりすぎるだろ
大河原レーシングに半分くらい移籍すればいいのにな
やはりマナブ…
400 :
774RR:2005/11/02(水) 22:33:07 ID:k2o8rVTo
いちばんバカなのはホン(w
401 :
774RR:2005/11/02(水) 23:10:16 ID:zPOwmu6E
>>397 >猿ヶ島は「練習」にはなるかもしれないけど走ってて楽しくない
どうして?
402 :
774RR:2005/11/02(水) 23:18:11 ID:Lw42HcKc
ショウエイサイトのSUGOレーポートで加賀が来年は成田も熱田も日本で走るからと書いてあった、
結局熱田はどうなんだろう。
それからもっとみんな楽しくやろうよ、
成田がどうのこうのじゃなくてさ結局モトクロス好きが集まってるスレなんだからさ。
403 :
774RR:2005/11/02(水) 23:38:14 ID:aFkH8LoW
明日休みの人はいいなぁ 早く練習したいよ
404 :
397:2005/11/02(水) 23:41:56 ID:Qm200xxP
>>401 何で?と聞かれても・・・
俺が下手だからorzってのもあるだろうけど猿ヶ島には「1周のコース」がない。
「ある」って噂は聞いたことがあるけどどこにあるのか見つけられないし…。
猿ヶ島には広い敷地に「バンクコーナー」の練習する場所・「ウォッシュボード」の練習する場所 のように分かれている気がする。(いくつかをつなげて走れるけど)
寒川は関係なしに「1周」(NAの人は35秒ぐらい) コースは全部で3つある。
それに寒川は居心地がいい。
猿ヶ島はトレールで行くと場違いな感じがするけど、寒川はそんな事ない。カブで来た人もいた(ジャンプで壊れたけど)
トレール・レーサー海苔関係なしに教えあったりしてる。
「本気で走ってます」という人には寒川は合わないかも。コース自体も甘いし、モトパン履かないでジーパンで走る人を見て嫌な気分になるかもしれないし
>>403 代わりに俺は土日が仕事orz
405 :
774RR:2005/11/02(水) 23:42:06 ID:Gf5S1tCH
>>402 よっしーはHRCで決まりだろ? ホンダの正式発表が来年だから、まだ明言はしてないけどね。
成田の話題になるのは彼に対してみんな関心が高いからだろ。 いろいろ言われる内が華だよ。
406 :
774RR:2005/11/03(木) 00:03:04 ID:aMAs5zmX
>>404 道路沿いの広場しか行った事ないのか?猿。
中州に渡ればちゃんとコースあるよ。
トレールじゃまともには走れない造りだけど。
407 :
404:2005/11/03(木) 00:08:50 ID:fYXVtokn
408 :
774RR:2005/11/03(木) 00:16:36 ID:FysFM+cH
もしYAMAHAがカーマイケルを獲れば、
全日本、WMX、AMA,Moto-GPで全員チャンピヨン。
409 :
774RR:2005/11/03(木) 00:16:49 ID:9QpEl/UP
410 :
774RR:2005/11/03(木) 00:58:21 ID:TpNA+miN
ヨッシーHRC
411 :
774RR:2005/11/03(木) 01:27:18 ID:QEbj3h6M
>>408 でもカーマイケルは引退間近なので、スチュワートかリードを飼い続ける方が良いかもね
412 :
774RR:2005/11/03(木) 09:24:53 ID:CBX0+H1X
リードも先長くなさそうな気がするんだが。
413 :
774RR:2005/11/03(木) 10:28:22 ID:IOy0Irmi
今から寒川いてくる
414 :
774RR:2005/11/03(木) 11:09:07 ID:J+7yh7AP
>寒川
BBQ、釣り人もそうだけど犬の散歩にも気を使ってね。
コース上に糞を放置するのは無言の抗議なのかもしれないから(笑)
415 :
774RR:2005/11/03(木) 11:43:27 ID:qkHO56po
成田がヤマハ行った時のメカが誰になるか気になる、
成田は結構気分に左右されるライダーだから、
ウマが合うメカじゃないとダメなんじゃないかなー?
成田父がメカだったりして
416 :
774RR:2005/11/03(木) 12:49:31 ID:hEjbDI0C
>415
また第2パドックにテント立ててお母さんがお味噌汁つくるの?
417 :
774RR:2005/11/03(木) 13:46:42 ID:CBX0+H1X
お味噌汁はお母さんがツクルンダ!\ (・д・`ο)/
418 :
774RR:2005/11/03(木) 18:27:36 ID:ORud6qtB
つーか上のほうにある増田とメカの関係が気になる。
合わないの?
419 :
774RR:2005/11/03(木) 18:45:54 ID:uidMVN/H
ちょっと前の話になるけど、ごめん
なんか上の方で、今月のDS、レディスの事でみんなもめてたから (ごく一部の人かな?)
気になって見てみた、別に普通じゃない?普通とゆうか、普段レディスの事など気にかけて
無かったけど、こんな人たちが走ってるんだと少し興味持った。
何をそこまで批判することがあるんだろうか、何かキモイ、&怖い、怖いよー
420 :
774RR:2005/11/03(木) 18:56:10 ID:lxZ9CIa7
モトクロス最高!フー!
421 :
774RR:2005/11/03(木) 19:01:59 ID:ORud6qtB
>>419 そりゃ単に目線の違いでそ。
キミのようなパンピーからすればそーゆー感想かもしれないけど
もーちょい深くMXに関わっていて、この競技に思い入れが深かったり
いろいろ裏事情なども知っている立場になると
言いたい事出てくる人もいるんだと思うよ。
議論を揉め事、意見を批判と脳内変換してしまうような人や
物事に正解を求めたがる人には向かないかもね2ちゃんは。
いろんな考え方を自分なりに吸収消化するのがオモロいんだと思うけど。
422 :
413:2005/11/03(木) 19:07:42 ID:IOy0Irmi
ただいまー
>>391さんにお会いできました。
奥のコースまでわざわざ連れて行ってもらいありがとうございました。手前のコースとは違って難易度高いですね
391さんは焚き火でヤキイモを焼いてたみたいですが、和みました。
私も猿が島より寒川派のようなので来週からこちらに来ます。
今日はありがとうございました。またお会いしたらコーチをお願いします(笑)
423 :
774RR:2005/11/03(木) 19:10:10 ID:hQojWdUh
>>422 てことは391より遅かったんだねw
いいな〜東京に住んでるが寒川キョウミ持った…
424 :
213:2005/11/03(木) 20:38:32 ID:yMMStiPm
>>421 以上、正しいツーちゃんねるの楽しみ方でした
425 :
774RR:2005/11/03(木) 20:47:05 ID:CBX0+H1X
>>419 もう、居ないかもしれないが…
>421の言う通りだぞ。
ここは2ch。これからもあれくらいの議論はあるし、それが当たり前。
でも、裏を返せばみんな色々考えてるんだよ。
何でもかんでも叩いてる訳じゃない。
ネタかもしれないが、「怖い、キモイ」はアンタの民度が知れるからやめとけ。
426 :
774RR:2005/11/03(木) 21:16:46 ID:J1EeCcyL
427 :
774RR:2005/11/03(木) 21:24:05 ID:gEtPqZ/o
>>422 じゃオレも今度の日曜日に寒川デヴューしまつ。猿の方がだいぶ近いんだけど。
428 :
213:2005/11/03(木) 21:52:30 ID:yMMStiPm
>>426 お父さんとお母さんのハズ!!
マジレスすると、125までだろヤマハが関わっていたのは。
そのあと、モトロマン→スズキ(ちゃんぴおん×2)→プライベート・ホンダ(ちゃんぴおん) なんだから、むしろサトケンの影響が大きいのでは?
429 :
391:2005/11/03(木) 22:22:12 ID:fYXVtokn
>>422 今日は乗らせてもらいありがとうございました。
Fサスオイルが空&Rサス抜けきってるKDXよりYZはやはり乗り心地が全然違いますね。
アクセル開けても振られないから怖くない。
あ、焼き芋見られてましたか。声をかけてもらえればおすそ分けしたのに…(たくさん焼きすぎた)
コーチなんて事は出来ませんが、タイム出したいならジャンプは左に避けた方がいいですよ。
ジャンプ飛んでタイムを出したいなら入り口近くにある鋭角のジャンプ台で練習するといいかもしれません。
430 :
774RR:2005/11/03(木) 22:36:05 ID:sLnlLVZv
寒川良さそうっすね。自分はサルしか行ったことないんで今度行ってみます。
でもレーサーで自走なんでちょっと遠いかなあ。
431 :
774RR:2005/11/03(木) 23:01:54 ID:5dkaP2W7
今日のサルは小池田登場。
432 :
774RR:2005/11/03(木) 23:10:26 ID:fYXVtokn
12時間近くMXブーツを履いたままだったから足が痛い…。
治すのにいい方法、知っている方はいませんか?
433 :
774RR:2005/11/03(木) 23:12:29 ID:CBX0+H1X
>>391,422
ここで知り合って一緒に練習したんでしょ? なんかいいね。
オフ会だよね。
しかし、391のバイクはえらく怖そうだな。直した方が。。
焼き芋焼いてる場合じゃないぞw
434 :
774RR:2005/11/03(木) 23:18:25 ID:jtyn1hJa
435 :
391:2005/11/04(金) 00:01:35 ID:gA82ke5B
>>433 練習というよりコース案内&各ポイントのアドバイス程度ですが…
バイクは…。Fサスのオイルが抜けたのは予想外でした。「さぁ、走ろう」と思ったらオイルシール破けたorz
Rサスはもう10年選手なので…
来月までには直します。それにしてもレーサーのサスは良いなぁ…。ジャンプで着地しても衝撃が来ないのは素晴らしい
>>434 サンクス!少し楽になった。気がする・・・
436 :
774RR:2005/11/04(金) 00:57:50 ID:cHr/1Wf3
みんなニーブレイスってしてますか?
あれって怪我してからでもいいのかな。
それとも怪我の予防も兼ねてしたほうがいいのか詳しい人教えて下さい。
437 :
774RR:2005/11/04(金) 01:54:11 ID:30thuRB2
間接のテーピングだって予防のためにするじゃないか!
やってからでは遅い!
と使ったことの無い俺がほざいてみる。
俺も欲しいが、今は金が無い。
でも買う!
438 :
774RR:2005/11/04(金) 02:52:57 ID:cHr/1Wf3
>>437 なるへそ。。。もっともだ。
俺も欲しくて試着までしたんだが、どうにも違和感ありすぎて。
こんなの着けて走れるんだろうかと‥
439 :
774RR:2005/11/04(金) 03:48:55 ID:HKvABXni
自分もニーブレースほしい…。
高いやつは半端なく高いよね。
テック10以上…。ソアーの12000円?ぐらいのやつはどうなんだろ?
手頃でそれなりに守ってくれそうで気になります。
440 :
774RR:2005/11/04(金) 10:09:09 ID:ZV+2Sg1W
>>439 とりあえず普通の膝パッドに比べたら数倍いいハズ。
>>438 最初は気になるけど半日も走れば『コレ無しじゃ走れない』ってなるよ。
>>436 もちろん予防にもなるし、怪我後の保護にもなる。
高いんだからそれなりに効果なきゃねぇ。
441 :
774RR:2005/11/04(金) 11:19:37 ID:HKvABXni
普通の膝パッドじゃ、お皿しか守れないしね…。
派手に転んだ際に、ブーツの重さ、硬さがあだとなって、ひねっちゅうのがこあい…。
みんな!お金ためよう!
で、新しいモッサー買おう!
442 :
774RR:2005/11/04(金) 11:55:10 ID:bfNKgTfX
おいおいw
やっぱり永くモトクロスを楽しもうと思ったら
できるだけ怪我など避けるのは大切だと思う
そう考えると装備に金をかけるのは必要でしょう
ということで
新しいモッサー買おう!
443 :
774RR:2005/11/04(金) 12:31:05 ID:2gQOcCEi
買った漏れは勝ち組?
444 :
774RR:2005/11/04(金) 13:20:06 ID:AqbOyFK7
06'YZFを買ったツレが初日に骨折して無期限レンタルしてもらえることになった漏れが
本当の勝ち組
445 :
774RR:2005/11/04(金) 13:51:06 ID:j7icF8mU
446 :
774RR:2005/11/04(金) 18:22:46 ID:Rzj4Rnxn
ぶっちゃけFOXの2000円ぐいのシンガードだが、
せめて関節で曲がるようなピポット式のが欲しいよ。
1万円ぐらいであったような気がする
447 :
436:2005/11/04(金) 19:04:08 ID:cHr/1Wf3
みんなレスサンクスです!
予防の為にも買っちゃいます。
>>446 ピボット式を今まで(今でも)使ってた。
普通のやつよりずれたりしないからおすすめ。動きもいいしね。
因に俺はUFOのやつ。いいよ。
でも、この際だから一緒にニーブレースどう
448 :
774RR:2005/11/04(金) 19:07:32 ID:BtCHB1mf
CRF250は壊れやすいと聞いたがみんなのはどーだ?
06YZF相当いいらしいね
449 :
774RR:2005/11/04(金) 19:24:38 ID:+5IT0rWx
半年ぐらいでヘッドASSYが壊れるらしいね。10万コース
450 :
774RR:2005/11/04(金) 19:35:57 ID:2gQOcCEi
>>449なんでそんなになるまで放っておくのだ?
ちなみに06CRF250出荷延期
451 :
774RR:2005/11/04(金) 20:09:48 ID:rpYmN8Ck
なんでオレだけ06YZF入荷してこないんだよ!!!
452 :
774RR:2005/11/04(金) 20:39:22 ID:rpYmN8Ck
一般サラリーマソで結婚してもMX続けるのは困難かな?
そんな躍起になってやらないにしても。
453 :
774RR:2005/11/04(金) 20:41:39 ID:EZEQpov2
オイルなんだけどTTSで問題無し?
454 :
774RR:2005/11/04(金) 20:43:05 ID:cHr/1Wf3
>>452 俺がまさにそうですが、何か?
確かにしんどいけど、
工夫しだいでなんとでもなるよ。
455 :
774RR:2005/11/04(金) 20:49:24 ID:2gQOcCEi
453
つ【A747】
456 :
774RR:2005/11/04(金) 20:58:18 ID:dZvbyYNq
>>450 先に出たYZ250Fがそんなんでも平気で運用できてたから
それを真似て痛い目にあったCRF/KX-Fユーザーは周りに結構居たな。
バルブクリアランス詰まってきたらシム換えても時間の問題なので
バルブ毎交換。
落っこちてさらに痛い目を見るよりはマシかと。
457 :
774RR:2005/11/04(金) 21:21:31 ID:Uip1MWfH
>>454 工夫って・・・VS嫁・・・じゃないのw
やっぱり収入が安定していないと厳しいよなぁ
458 :
774RR:2005/11/04(金) 21:23:34 ID:gA82ke5B
嫁さんにもMXをやらされば無問題
459 :
774RR:2005/11/04(金) 21:28:11 ID:0BCA7HRm
子供がやってますが何か?
460 :
774RR:2005/11/04(金) 22:04:11 ID:cHr/1Wf3
>>457 >VS嫁・・・じゃないのw
その通り!工夫というより、いかにごまかすかにつきるね。
消耗品はまだ良いけど、ウエアなんかは資金調達にちょっとした知恵が要るw
収入は安定・・はしてるけど。少ないyo 共働きだもん。
でもイインダ 楽しくやってる。
>>458 そういう人増えて来たよね。レディースの影響かな?
俺が練習行ってるとこにも時々来てる。
>>459 ID RMオメ!
自分も乗ってるんだよね?
俺なんかよりずっと大変そうだ…
461 :
774RR:2005/11/04(金) 22:15:45 ID:0BCA7HRm
459でつ。自分が乗るのはヤメますた…。なぜなら金まわらナイからだよ〜。なんせ金かかるわ。自分なら妥協出来る事でも乗るの子供だから手が抜けねぇ…。妥協すればケガに直結するからねぇ。あぁ、またステップアップの時期だわ。マシン買わねば…。
462 :
774RR:2005/11/04(金) 22:16:56 ID:smsfnCa6
すいません。質問なのですが、 モトクロッサーのバイクに保安部品を付けて公道を走れるようにしたいってバイク屋さんに相談したのですが、無理だと断られてしまいました。
ヤマハYZ85LWをそうしたいなぁと思っていたのですが。
実際やってる人とかいますか?
463 :
774RR:2005/11/04(金) 22:27:46 ID:2gQOcCEi
よかったね(^0^)/
464 :
774RR:2005/11/04(金) 22:29:44 ID:cHr/1Wf3
子供のほうがある意味金かかりそう。
バイクだけじゃなく、育ち盛りはウエアもすぐ着れなくなりそうだし、
かといってちゃんとした装備は必要だし。大人用と値段そんなにかわんないもんなぁ‥
ガンガッテIA目指して下さい。
465 :
774RR:2005/11/04(金) 22:33:52 ID:gA82ke5B
>>462 30万円近く金かかるけど、出来るよ。業者に頼むと60万円ぐらいでやってくれる
466 :
774RR:2005/11/04(金) 22:40:18 ID:smsfnCa6
>465
ありがとうございます。
金かかりますね。10万位で出来るのかと思ってました。では諦めて普通のオフ車にしようと思います。
467 :
774RR:2005/11/04(金) 22:40:43 ID:CTNhx6Na
原付ならゴニョリング。。。
468 :
774RR:2005/11/04(金) 22:54:26 ID:BtCHB1mf
469 :
774RR:2005/11/04(金) 22:56:32 ID:52arNI6N
125でもゴニョゴニョ
470 :
774RR:2005/11/04(金) 22:57:15 ID:30thuRB2
10万あるなら軽トラ買えばいいと思うのは俺だけか?>466
471 :
774RR:2005/11/04(金) 22:58:41 ID:THapgTCt
472 :
774RR:2005/11/04(金) 23:03:26 ID:CTNhx6Na
473 :
sage:2005/11/05(土) 00:25:48 ID:9ZOM07Fk
林道ツーリング&アタックしたい
474 :
774RR:2005/11/05(土) 23:00:27 ID:9ZOM07Fk
85でライトやウィンカー点くの?
475 :
774RR:2005/11/05(土) 23:11:13 ID:d0Twm2DH
つ【TTR125】
476 :
774RR:2005/11/06(日) 00:19:31 ID:AXRdguC3
まだ06モデルって予約できるのかな?ヤマハのインターカラーは無理だけど
477 :
774RR:2005/11/06(日) 00:21:21 ID:DgvpN47W
11/28が締め切りだったかな?06YZシリーズ・・
478 :
774RR:2005/11/06(日) 01:47:18 ID:spC+13b7
また明日雨かよ_| ̄|○
479 :
774RR:2005/11/06(日) 12:23:56 ID:fy5aHO6v
85ccE-LINEとかあたりで発電キットでてる。
保安部品まで入れると、部品だけで10万超えるとは思う。
登録は自己責任で調べて見れ
480 :
774RR:2005/11/06(日) 17:46:10 ID:POkBr5F5
カガシンが厨房の時、オ○ニー教えてやったコト、アイツ覚えてっかな…?
481 :
774RR:2005/11/06(日) 18:19:34 ID:4oKd/ANc
>462 TTR125ではだめなんすか?
482 :
774RR:2005/11/06(日) 20:07:35 ID:dDPagN5q
猿が島にCRM80で行きました。
つうても、本気ぢるしの方が多かったので端っこで
8の字練習してますた。
自宅付近でこんあ良い場所があるとは・・。
ロード(峠)より楽しいし、安全かも。
483 :
774RR:2005/11/06(日) 20:44:07 ID:bIM4tTjI
>>482 そりゃあロードよりは随分と安全ですよ、トラックな対向車もいないし。
俺は舗装の上で転んだ時に滑りながらいっつも思うんだわ
「アスファルトってなんて硬いんだろう・・・」って、土はまだ優しいです
立ち木は怖いけど電柱やブロック塀よりは優しいし。
ロードはバイクの性能が逝き過ぎてあっという間にスピード出ちゃうのも怖いとこ
オフは人間側の恐怖感と限界のほうが先に来ますから(一部の特殊な人達を除いて)
だから怖いけどそれが楽しい。
無茶はせずにガード類はきっちりと、致命的な怪我の無いように楽しんでくださいね
484 :
774RR:2005/11/06(日) 22:08:30 ID:hV6vKt0u
>>482 猿の中州コースの川側は初心者・85以下の看板立っているお。
子供速いけどな。
485 :
774RR:2005/11/06(日) 22:17:45 ID:spC+13b7
今日の猿はたくさん人がいてよかった。人が少ないとなんかつまんない。
もうちょっと挑戦しがいのあるジャンプがあればな。あの二連やテーブルなんて
無理だし。
486 :
774RR:2005/11/06(日) 22:29:43 ID:ul/lDd2z
>>485 おまいは女が観戦してるとさらに萌え上がるんだろ!そーだろ!
俺は思いっきりそうだなw
487 :
774RR:2005/11/06(日) 22:43:39 ID:6CM8i5h0
相模周辺は充実していいですね・・・
埼玉は毎回コース走行で4000円飛ぶことを考えると
趣味で上手くなりたい人が通うのは辛いですよ
せめて2000円ぐらいにならんかなぁ
488 :
774RR:2005/11/06(日) 22:57:23 ID:325X+xH9
女見てたおかげでやったこともないパンケーキに挑戦して成功しましたが?
まったくの他人だけどw
489 :
774RR:2005/11/06(日) 22:59:15 ID:pfJuNAn2
木曜に猿ヶ島行ったけど、中州のコースというのを見つけられなかったので道路側の水門近くで石投げて遊んでたorz
490 :
482:2005/11/06(日) 23:45:35 ID:dDPagN5q
中州のコースの存在しらなかったYO・・。
過去ログで板住人が待ち合わせして行ったみたいですが
また、そんな企画ないですかね?
491 :
774RR:2005/11/06(日) 23:55:56 ID:iD+ZfQsD
>>487 財力にもよるだろうけど
猿が島とモトビが家から等距離にあったら
問答無用でモトビに通うよ俺は。
充実してても所詮は河原だよ。
492 :
774RR:2005/11/07(月) 00:13:57 ID:g0eELuad
>>490 1BOXのバイク積んでいるヤシを尾行汁!
493 :
774RR:2005/11/07(月) 00:22:29 ID:PDMOXmvh
>>491 同意。ひたすら8の字をやりたいとか、地味な練習をするならともかく、
それ以外ならやっぱりコースがいいな。中州のコースはジャンプが
飛べなかったらあんまりおもしろくないから。
以前天竜川の河川敷逝ったけど、あれはいいね。無料なのにちゃんとしたコースになってる。
MFJのレースがあるくらいだからね。石多いけど。
494 :
774RR:2005/11/07(月) 08:05:13 ID:EGQfKsxe
たしかに猿は地面がカチカチに固まっている感じ。
掘れたところはずっと掘れたままだし、雨が降ると水溜りはずっと残っているし。
495 :
774RR:2005/11/07(月) 09:30:23 ID:fGx9w1PA
パンケーキ
思っているほど
寝ていない
496 :
774RR:2005/11/07(月) 12:39:01 ID:gKX1LmW7
つまんない男…
497 :
774RR:2005/11/07(月) 13:41:25 ID:9+iaALck
250の4ストアルミ ヤマハとホンダどっちが良いと思う?
498 :
774RR:2005/11/07(月) 14:11:08 ID:nDAGA+Ti
↑もう語られつくされた話題だな。
499 :
774RR:2005/11/07(月) 14:24:48 ID:yAfYPWYd
もうすぐインジェクションだ。
500 :
774RR:2005/11/07(月) 14:41:23 ID:OUEaamfh
501 :
774RR:2005/11/07(月) 16:11:10 ID:1iOVRHE9
>>500 中州に連れ込んであんなことや変なことをしないように・・・
502 :
774RR:2005/11/07(月) 19:11:42 ID:g0eELuad
>>485 どれくらいのジャンプ飛んでまつか?
1 中州初心者コースのチビ2連
2 本コースの入るところの右のテーブル
3 BIG2連後のチビ4連2個づつ←結構怖い
4 BIGテーブルとBIG2連←ゼッテー無理ポ
漏れは3まで、3と4の中間欲しいお。
503 :
774RR:2005/11/07(月) 20:08:49 ID:+9TSf3fK
ローカルコースネタで盛り上がるのは結構だが、
この板には地方に住んでるヤツも居るって事お忘れなく。
はっきりいって話に絡めんよ。
コースネタなら全日本クラスのコースでやった方が盛り上がるんじゃないか?
それでも地方ネタになるのか…
504 :
213:2005/11/07(月) 20:16:10 ID:gKX1LmW7
別にいいよ、シーズンオフだし
移籍ネタもしばらくでないし
保守カキコみたいなもんだw
それともレディスネタをもう一度やるか?
LLPWかハッスルを目指すべし!みたいなかんじでw
505 :
774RR:2005/11/07(月) 20:19:55 ID:VtTjSvZ9
河原の充実っぷりは関西のほうがスゲーんでないの?
昔良く動画で見たよ、いろんなとこ。
506 :
774RR:2005/11/07(月) 20:28:39 ID:PKERYaCQ
>504
レディースネタはもうお腹いっぱい。
507 :
774RR:2005/11/07(月) 20:52:19 ID:+9TSf3fK
>>505 俺の知ってる限りこっちの河原は殆ど全滅じゃないか?
昔は結構あったんだが…
>>506 禿同。あれはもういい。。
おまいらネタないのか?
かくいう俺もないんだが。。
508 :
774RR:2005/11/07(月) 21:00:03 ID:ozXMg3Bo
ガルルのレディース特集は?ダースポのやつよりよかったな・・
509 :
774RR:2005/11/07(月) 21:02:29 ID:PDMOXmvh
>>502 3まで。3で転倒して肩にヒビ入れて半年以上乗れなくなったことあり。
510 :
774RR:2005/11/07(月) 21:53:47 ID:VtTjSvZ9
>>509 もろ個人特定できそうなネタだな。
本人が書いてるとは限らんけど。
511 :
774RR:2005/11/07(月) 23:37:59 ID:9P4GisVZ
>>507 じゃぁ、お約束のベクトルネタでもどう?wwww
512 :
774RR:2005/11/08(火) 00:08:25 ID:5c4e1prD
それこそワンパターンだからもう良いよ。
513 :
213:2005/11/08(火) 00:28:15 ID:2l0E/SIp
>>511 ああ、とりあえずそれでいいやw
最近のAWさんはどうよ?
514 :
774RR:2005/11/08(火) 00:47:20 ID:IZ4AskFE
>>513 ますます電波ぶりに拍車がかかっていると思われ。
7月オープン予定で公表した自前のコースまだオープンしてないぞw
スクールもますます進化中で怪我人続出・・・・orz
515 :
774RR:2005/11/08(火) 01:22:57 ID:5p0d6rPH
おまえらの信仰が足らんからそーなるんや。
516 :
774RR:2005/11/08(火) 09:00:22 ID:dOezrPpy
2スト対4ストネタは?
オレ2スト派
517 :
774RR:2005/11/08(火) 09:06:04 ID:VT4IE1FT
なんだかんだ言ってサンデーレーサーレベルだと2ストもまだまだ多いね。
体が小さいとか言う人も2スト派みたいだし。
俺も2ストに戻る予定。
518 :
213:2005/11/08(火) 09:07:35 ID:2l0E/SIp
ここでシナリオ通りの信者登場、ですかw
519 :
774RR:2005/11/08(火) 09:10:22 ID:VT4IE1FT
くだらねーことやってるなあ。
520 :
774RR:2005/11/08(火) 10:26:20 ID:yiI3sEL1
自分まだ2ストですが
2スト→4ストと乗り換えて
一番違和感感じるのは
ジャンプってことでOKですか?
521 :
774RR:2005/11/08(火) 10:37:52 ID:hLRfCf/N
プラザ阪下って行ったことある?
522 :
774RR:2005/11/08(火) 11:36:14 ID:Z/OGZ63l
>502
中洲の初心者コースって、本コース(デカ2連があるとこ)の隣の85cc以下コースのさらに隣のところ?
あそこはコースがなんだかわかりずらくていつも迷います。
523 :
774RR:2005/11/08(火) 12:06:51 ID:lCzIkUGu
524 :
774RR:2005/11/08(火) 12:34:08 ID:aNDhnNcQ
猿ヶ島はわかんない…。
20日に行く予定なので見つけたらコース教えてください。
KDX125かKLX250かDT200WRのどれかで行きます。
525 :
774RR:2005/11/08(火) 14:05:14 ID:NO0SlnQx
526 :
774RR:2005/11/08(火) 15:41:47 ID:Valfkv+h
オオガワラコージさんのホームステイ先の親父は?
527 :
774RR:2005/11/08(火) 16:51:54 ID:HI6Atae9
528 :
526:2005/11/08(火) 18:44:59 ID:Valfkv+h
おじさんの独り言のようなもんだから・・・orz
529 :
774RR:2005/11/08(火) 21:09:45 ID:eqzQKesD
>>524 そんな目印じゃあわかんねぇべ。ナンプレ晒すくらいしないと。
530 :
774RR:2005/11/08(火) 21:12:30 ID:/6h6dLyw
531 :
774RR:2005/11/08(火) 21:55:52 ID:uo13v90r
三木ANNEXは?
532 :
774RR:2005/11/08(火) 21:58:49 ID:5p0d6rPH
ねーよ。文句あんのくぁ!?
533 :
774RR:2005/11/08(火) 23:10:11 ID:jnAKJJ+j
トルクレンチは測定範囲がどれぐらいのが一番使えるの?
534 :
774RR:2005/11/08(火) 23:28:38 ID:c3FE3L6d
自分のバイクのS/M見て使いそうなトルクをカバーするトルクレンチ買え。
535 :
774RR:2005/11/08(火) 23:40:42 ID:jnAKJJ+j
手ルクレンチで十分?
536 :
774RR:2005/11/08(火) 23:50:39 ID:7ClS8mqc
外装みたいにしっかり固定されてればいいとか、あるいはシリンダーヘッドとかみたいにトルク値そのものよりも
バランス良く締め上げていく必要がある部分なんかには手ルクレンチじゃないか?
2ストのシリンダーを固定するナットとかアダプターかまさないとトルクレンチ入らないから
その時点で締め付けトルクはばらつきそうだし。
逆にフォークブラケット締め付けなんかは一応トルクレンチ使ってる。
537 :
774RR:2005/11/09(水) 15:16:44 ID:nCkCCunT
CRF50とTTR50どっちがいいべ?
538 :
774RR:2005/11/09(水) 15:20:46 ID:65aY9sO0
CRF
539 :
774RR:2005/11/09(水) 15:56:22 ID:p6CXRy5G
TTR重いぞ
540 :
774RR:2005/11/09(水) 16:08:50 ID:tlgP1gSZ
ミニモトのスレ無いの?昨日CRF買ってきたが仲間が居ないよ…
541 :
774RR:2005/11/09(水) 17:03:48 ID:kMSnxa6w
>>531 あるよ、ただし二周目にレバー折って退散
ゲンが悪いのでそれ以来行ってないけどな
で、なに?
542 :
774RR:2005/11/09(水) 17:15:49 ID:LY0IdLq6
>>536 トルクレンチでバランスよく締め上げればいいじゃない、シリンダー。
つかシリンダー回りこそトルクレンチが必要で他はどうでもいいような。
543 :
774RR:2005/11/09(水) 17:28:50 ID:65aY9sO0
工エエェェ(;゚Д゚)ェ(;゚Д)ェ( ;゚)ェ( )ェ(` )ェ(Д` )ェ(*´Д`)ェェエエ工
544 :
536:2005/11/09(水) 18:23:03 ID:81cD/SeE
>>542 作業スペース的にトルクレンチ入らないじゃん。 ヘッドは行けるけどシリンダー自体は。
アダプターとか付けて無理矢理トルクレンチ使わなくても手の感覚でも十分バランス良く締められる。
4ストのカムシャフトホルダーなんかはトルク値で回り方のフィーリング変わるみたいだから
使用して数値で管理した方が良いとは思いますが。
フォークブラケットの締め付けも同様。
別に使わないんじゃなくて使えるなら使う方がベター、だけども無理してまで使う必要もないし
これから整備を覚えたいってレベルの人ならその分良いレンチセットでも買った方が良いかと。
545 :
774RR:2005/11/09(水) 21:10:59 ID:fbqGpdTL
80や85でフルサイズをカモってる人いる?
546 :
774RR:2005/11/09(水) 21:11:43 ID:fbqGpdTL
80や85でフルサイズをカモってる人いる?
547 :
774RR:2005/11/09(水) 21:13:26 ID:RMAwJxxg
ノシ 俺だな
違ったカモられてたんだ・・・
548 :
774RR:2005/11/09(水) 21:37:53 ID:8L4TgtA5
549 :
774RR:2005/11/09(水) 22:18:11 ID:2PIOFfJI
誰か「デイトナ ダートラバー880 ダンディ加川モデル 」
を売っている所を教えてくれーーーーーー。
ググって購入までしたんだが、すぐに廃盤のためキャンセルさせてもらいますって
っていわれてしまう・・
もう5回も断られた。
誰か俺の神になってくれ。
お願いします。
550 :
774RR:2005/11/09(水) 22:24:55 ID:m5I+hXde
トルクレンチも計りが付いたタイプは使い方が難しいよ
使い方が悪いと手の感覚で締めるよりもバラツキが出る可能性アリ
使っていくうちに誤差が出てくるしな、定期的に誤差修正しなきゃ だ
例えばシリンダーヘッドのボルトを、全部均一のトルクで締め付けたいとかであれば
スリップ式のトルクレンチのほうが吉
多少誤差が出ても均一に締め付ける事は可能だからね
551 :
774RR:2005/11/09(水) 22:29:18 ID:+lm58EH9
元バイク屋の俺はトルクレンチなんぞ使わん。
>>545 フルでも85でも同じ様なタイム出せるが何か?
552 :
774RR:2005/11/09(水) 22:39:54 ID:HOU7+Jkn
553 :
774RR:2005/11/09(水) 22:58:28 ID:4CU+0oAS
質問なんですが、中古05crf250rを先日手に入れましたが、
サービスマニュアルがなく、とりあえず注文しましたが、来週に届くとのこと…。
今週末には乗りたいので、
標準前後サス減衰クリック数、
標準サグの値、
知っている方がいましたら、教えてくださいー!
554 :
774RR:2005/11/09(水) 23:57:02 ID:fP0wqoXq
555 :
774RR:2005/11/10(木) 00:07:56 ID:LcC6T0aN
標準サグってなんだ?
まだまだ知らないことがいっぱいあるな。
奥が深いなw
556 :
774RR:2005/11/10(木) 00:14:49 ID:S+oyOuDc
シャア専用サグ
557 :
774RR:2005/11/10(木) 00:30:50 ID:1Q9MzHJ2
>>553 適当な俺から言わして貰えば、
乗車1Gのサグは90mm〜110mmの間で好みで。
アジャスターは一度最強から最弱までのクリック数えて真ん中ぐらいに。
高速側ダイヤルは1回転半戻しぐらいでええのんちゃう?
558 :
774RR:2005/11/10(木) 00:46:01 ID:eTuFfoqV
>>554 お前さんは親切すぎる。
ああいうヤツはこっちがいくら親切にしてやってもレスの一つも返してこないんだから。
ほっとけほっとけ
559 :
553:2005/11/10(木) 01:30:16 ID:0znTwAs4
>557
レスサンクスです!参考にせせてもらいます!
560 :
独り言:2005/11/10(木) 02:55:19 ID:V8NzIrsW
お前らなぁ、踵(かかと)下げてバイクなんか
絶対乗るんじゃないぞ。
あれはなぁ、エバーツの悪いクセなんだよ。
どっかのライテクではエバーツ様を崇拝してか、低重心化のマシーン
の乗り方は踵下げて乗るなんてアホなこと書いているオジサンがいるが
素人があんなことしたらバランス崩して怪我するばかりぞ。
561 :
独り言:2005/11/10(木) 02:58:11 ID:V8NzIrsW
だってなぁ、人間がジャンプしたり走ったりするときのこと
考えてみればわかるよなぁ。。
踵を少し上げたほうが運動に適しているだろう?
それじゃ無くったって、オフロードの場合
激しくバイクは揺さぶられるわけだ。。踵なんか下げて
乗ったらどうなるんだ。アノオヤジの脳内ライディングには
ついてゆけん。
562 :
774RR:2005/11/10(木) 03:39:10 ID:vaSMsFKf
563 :
774RR:2005/11/10(木) 05:56:03 ID:LcC6T0aN
おもすれー。
やっぱ漏れのアイドルはりっくぶらっどしょーすたんとんだな。
しかしこーしてみるとマシンのじゃじゃ馬っぷりがすごいな。
今のマシンは進化しまくってるな。
564 :
774RR:2005/11/10(木) 12:54:06 ID:RJoXDRjO
そうそう随分と最近のマシンは挙動が安定しているよね。
92年くらいのビデオを見ても、
マシンが腰高でピョンピョンはねてるもんねぇ。
技術の進歩はすばらしい。
1年単位で見るとほとんど詐欺に思える変更でも、
(リヤブレーキのリザーバタンク一体化とか)
塵も積もれば…。
565 :
774RR:2005/11/10(木) 13:01:33 ID:WwxKsHJH
部屋の掃除してたら88年の全日本のビデオが出てきたので観てた。
懐かしいなぁ・・・
マシンもかなり変わってるけど、服装が一番変わっている希ガス
東福寺岡部光安馬場な時代ですね
特別昇格の安井とか
トロイの他にセラーノとかいうヘルメット塗師がいたような
568 :
774RR:2005/11/10(木) 17:26:04 ID:TQLoMsBF
ブラッシュファクトリーとかな
569 :
774RR:2005/11/10(木) 18:36:41 ID:MuHCjaha
>>564 乗る人が乗れば一年でも違うよ。二年も落ちたら乗ってられないらしいよ。
570 :
774RR:2005/11/10(木) 18:50:16 ID:Nfd2ah56
88っていうとチームグリーン初代、花田長沼な時代?
571 :
549:2005/11/10(木) 21:33:34 ID:Z4mCIzNq
>554
あんた優しいな。
感謝するよ。
ありがとう。
572 :
774RR:2005/11/10(木) 22:56:35 ID:gfVRKCzl
573 :
774RR:2005/11/12(土) 01:59:20 ID:fgMnhrsC
age
574 :
774RR:2005/11/12(土) 02:23:11 ID:SEhtvc/L
仲間に入れて下さい。
まだ、エンジンの構造すらわかんない素人ですが……。
てかなんでキャブでエンジンが動くんだろ。
575 :
774RR:2005/11/12(土) 02:38:08 ID:8LD/yIAR
キャブでエンジンは動きません
576 :
774RR:2005/11/12(土) 04:01:37 ID:D7AS5Uqd
教えてクンでスマヌ・・・
アルパインスターのTECH6を履いてます。
土踏まずの部分のソール張替えキットを店で購入しますた。。
ところが舶来品のため、外国語で説明が読めません。
どなたか取替え方法ご存知の方教えてくださいまし。
577 :
774RR:2005/11/12(土) 07:16:32 ID:SEhtvc/L
>>575 でも不思議じゃない>>キャブレター
ただのトンネルみたいな物なのにエンジンに燃料供給するし。
FIならまだ機械っぽくてエンジンに燃料供給出来る感じするけど
578 :
774RR:2005/11/12(土) 07:34:42 ID:PUzNE4f0
579 :
774RR:2005/11/12(土) 09:15:14 ID:Stfo0nS9
580 :
774RR:2005/11/12(土) 09:29:44 ID:mv9NzlYB
>>577 燃料供給と言うか、キャブに溜まってるガソリンをエンジン側が勝手に吸ってるって
感じがするな、オレは。
581 :
774RR:2005/11/12(土) 09:39:57 ID:SEhtvc/L
>>579 ありがとう。
>>580 それが理解出来ないんだよね。
ガソリンが負圧で吸い込まれるイメージはあるんだけど
エンジンが動く為の燃料がエンジンによって吸い込まれるっていうサイクルが不思議。
しかもその始まりがキック踏み下ろすっていう小さなエネルギーなのも訳わからん。
582 :
774RR:2005/11/12(土) 09:59:27 ID:Wxx7bKz0
つ【ネズミ】
583 :
774RR:2005/11/12(土) 10:34:59 ID:ibCws9k9
>>581 キック一回でピストン何往復もするのわかってますか?
585 :
774RR:2005/11/12(土) 10:48:34 ID:SZl+Gtd4
>576
俺も半年くらい前にリペアキット使ったよ
結論からいうとソールの張り替えに出した方がいい
まず、土踏まずの部分が非常にはがしにくい、
ブーツのサイズによってはリペアキットをわざわざカットしなくてはいけない
貼る面の古い糊とかをきちんと除去してから貼らないとせっかく貼った
リペアキットが速攻剥がれてくる、俺は貼り方悪かったから3回くらい乗ったらダメになった
今はテック6にフォーマプロのソールつけてます。
586 :
774RR:2005/11/12(土) 13:09:01 ID:Stfo0nS9
>>584 貴様に禁止する権利はない! なんてねw
なんだかんだ言いながらお仲間じゃんかwww
588 :
774RR:2005/11/12(土) 14:40:20 ID:6oIJCbhb
589 :
576:2005/11/12(土) 14:41:33 ID:u0fAUeXo
>>585 サンクスです。裏面の英語の説明文を全部手で入力して
翻訳HPで大体の意味つかみますたが、なんか今市解りづくて
たすかりますた。
そんなに取り付けづらいのなら新しいの買いたいがカネが・・・orz
>>579 585みたいな親切な人がいるうちは2ちゃんもばかにできないでつ。
590 :
774RR:2005/11/12(土) 15:38:27 ID:B1Cr2yr+
>>589 私も以前、Tech7で土踏まず部分のリペアーキット
で張り替えたことありますが、二度としたくないと
思いました。
でも、こないだ○イチでソールの張り替えの値段を
聞いたら、約16000円て言われた。
なんか昔、張り替えた時はこの半分位だった気が…
しかも店の表で投げ売りしてたTech6が似たような
値段だった。
591 :
774RR:2005/11/12(土) 21:09:39 ID:BjDEO3MO
わたしもソールの張替えに行ったら特価のブーツと値段が
それほど変わらなかったので買い換えました。
テック10ぐらいならともかく、、
普及価格帯のブーツは買い替えのほうがよさそう。
592 :
774RR:2005/11/12(土) 22:00:09 ID:pZf+I1it
スーパーの中に良くある靴の修理屋さんに持ってけばいいじゃない。
ソール持込でもやってくれるよ。彼らプロです。
593 :
774RR:2005/11/13(日) 01:47:06 ID:doQywA2E
あ おれも某ダイエーに持っていったことあるデス当時テック7だったかな?問題ないし安いよ
594 :
774RR:2005/11/13(日) 10:01:09 ID:xsli3mqh
テック10の漏れは勝ち組
595 :
774RR:2005/11/13(日) 10:47:41 ID:Qm6dOevO
ベクターの漏れは負け組。
596 :
774RR:2005/11/13(日) 12:29:00 ID:vp4sguZ0
ED-PRO CORSAってどーかな。
フラットソールでも出してくんないかな。
597 :
774RR:2005/11/13(日) 20:12:50 ID:j9VKUKXI
ウイングロッシって漫画どうですか
598 :
774RR:2005/11/13(日) 20:44:42 ID:vp4sguZ0
ロッシはねーだろロッシは。て感じ?
ウイングパストラーナとか
ウイングブラッドショーとか
ウイングカルクビストじゃダメなのか?
599 :
774RR:2005/11/13(日) 20:52:30 ID:j9VKUKXI
ロッシは有名だけど パストラーナとかみんな知らないからでねが
600 :
774RR:2005/11/13(日) 21:57:53 ID:nMz+X/PU
そんな漫画しらんけど
601 :
774RR:2005/11/13(日) 22:42:56 ID:j9VKUKXI
一話は読んだこと無いんだけど主人公はトリッカー乗りで、
レースに乱入したがIBの女子高生に負けてしまいライバル視
二話読んだけど、主人公はそいつにまた挑戦して
じゃあオフビレのフープス練習場で私より速かったら負けということに
してやるって話になって
主人公はリズミカルに上手く飛ぶことが出来なかったが
なんと、天性の体のバネを生かして、一度に全部跳ぶことに成功し
なんとか勝つことが出来た。って話
602 :
774RR:2005/11/13(日) 22:47:38 ID:vp4sguZ0
オフビのフープス一気飛びか。
既にRCより速いな。
603 :
774RR:2005/11/13(日) 23:22:13 ID:doQywA2E
RCどこぢゃねぇな 重力無視しとる おれなら何回だろぅ
604 :
774RR:2005/11/13(日) 23:23:44 ID:gQcmoJuZ
クーパーなら一気
605 :
774RR:2005/11/13(日) 23:28:17 ID:GU0Ig9yp
飛ぶ気になればとべるさ。入院ですめばいいが
606 :
774RR:2005/11/13(日) 23:28:43 ID:j9VKUKXI
しかもトリッカーで跳ぶしな
607 :
774RR:2005/11/13(日) 23:45:44 ID:L/ueJtO2
まあまあ。
球技マンガとか格闘マンガの導入部はそんなんばっかじゃん。
ココは素直にMXのメジャー化に一役買ってもらおう。
MXマンガってほとんどないしね。。。
風を抜け以来なんかまともなのあったか?以前もなかったがw
608 :
774RR:2005/11/14(月) 06:02:02 ID:o1NkO7hR
トラビスパストラーナといえばダブルバックフリップ
609 :
774RR:2005/11/14(月) 10:37:52 ID:T1cPCC25
て事は読む価値なしですな
610 :
774RR:2005/11/14(月) 10:52:30 ID:1XiCQGoY
ガードレール蹴って曲がるのも有り得ないだろ。
たかが漫画になにマジにリアリティー求めてるんだ?
リアルに書いたら舞台が日本にはならないぐらいショボ(
611 :
774RR:2005/11/14(月) 10:53:17 ID:GZPD0oxS
モトクロスとはどーゆふーに乗るスポーツですか?
612 :
774RR:2005/11/14(月) 11:52:19 ID:ZNQ3XXJ7
誰かカルクビストに突っ込んでやれよ。マイナーな上年寄りすぎ。
空冷最後のチャンプじゃない。
613 :
774RR:2005/11/14(月) 12:54:03 ID:LWxiC4/V
>>608 まぢで?二回もやっちゃったんだパス君
体ボロボロで人生後半大変な悪寒
614 :
774RR:2005/11/14(月) 15:44:27 ID:b/JXteOM
ウイングベイリー
615 :
774RR:2005/11/14(月) 15:47:30 ID:b/JXteOM
YZ490とか知らないから突っ込み様がありまへん
616 :
774RR:2005/11/14(月) 16:37:24 ID:MQCL6PKx
そういやムカシはWRじゃなくてITだったな。
WRってワイドレシオの略らしいけど、ITってなんの略だったんだろ?
617 :
774RR:2005/11/14(月) 16:58:11 ID:cOxGZaSp
クーパーのコース設計の意図を完全に無視した一気飛びは面白かったなぁ。
一番驚いたのがコースの設計者。
飛べるはずがない、ありえない。
一気飛びでも勝てないクーパーもらしくて良かった。
618 :
774RR:2005/11/14(月) 18:07:32 ID:O+i6Y9gd
>>607 風を抜けも十分マトモじゃないと思うぞゲッゲッゲッ
しかし、赤いペガサスも続編があったから、風を〜も2世を主人公(女子キボン)にして書いて欲しいもんだが。
>>616 インフォメーションテクノロジー
619 :
774RR:2005/11/14(月) 18:57:23 ID:4ZCG54FA
懐かし漫画にあるお
620 :
774RR:2005/11/14(月) 19:01:27 ID:DlJOryjY
>>616 で、オフローダーはみんな六本木ヒルズを目指す と
621 :
774RR:2005/11/14(月) 19:55:16 ID:XRbesO3f
622 :
774RR:2005/11/14(月) 20:11:07 ID:VZUX+fvN
それが大人のたしなみだから
623 :
774RR:2005/11/14(月) 20:17:52 ID:8HMBlRhK
624 :
774RR:2005/11/14(月) 20:22:42 ID:O+i6Y9gd
625 :
774RR:2005/11/14(月) 20:27:03 ID:8HMBlRhK
>>624 スイマセン( ;゚Д゚)…マンガ読んでました
626 :
774RR:2005/11/14(月) 21:39:29 ID:NUtQdMWN
リアルじゃなきゃ、とか言いだしたら多分漫画なんて商売できないだろうな。
627 :
774RR:2005/11/14(月) 21:55:53 ID:HeRUn6nt
なんか月9でレースのやつあったでしょ?
あんな感じに仕上げれば多少ブームになったりならなかったり
628 :
774RR:2005/11/14(月) 22:14:56 ID:q8xGDnu4
先日、2stから4stに乗り換えたのですが4stでも2stと同じぐらいクラッチを使うものなのでしょうか?
629 :
774RR:2005/11/14(月) 22:15:52 ID:O+i6Y9gd
マジレスすると、仮面ライダーで十分
ちうか月刊マガジンは売ってるの見るんだけどグレートの方見たこと無いんよね・・・<ウイングロッシ
631 :
774RR:2005/11/14(月) 22:46:08 ID:suaKWR0b
632 :
774RR:2005/11/14(月) 23:10:20 ID:oC2AX7Xr
>>627 エンジンはクダランなかった、あれ見てレースやろうとは
思わなかった。
633 :
774RR:2005/11/14(月) 23:12:52 ID:XRbesO3f
エンジン見た馬鹿者どもが
俺も俺もとコースター買って
すぐ維持できなくなって売り飛ばして
市場に格安極上中古コースターが溢れることを期待してました。
634 :
774RR:2005/11/14(月) 23:27:11 ID:8HMBlRhK
>>633 でも、あのコースターすげえボロなんだけど‥
635 :
774RR:2005/11/15(火) 01:13:26 ID:CvutiaIC
ところでみんなトランポは何乗ってるの?
636 :
774RR:2005/11/15(火) 01:38:14 ID:jy9Iy3II
カブでリアカー引っ張ってるよ。
637 :
774RR:2005/11/15(火) 01:56:08 ID:4vQpQ7vS
638 :
774RR:2005/11/15(火) 08:47:50 ID:Vne784tw
639 :
774RR:2005/11/15(火) 11:10:35 ID:TPN1wE5n
640 :
774RR:2005/11/15(火) 11:34:24 ID:06RW9rZ8
ぼろいコースター・・・
641 :
774RR:2005/11/15(火) 12:14:44 ID:r6vd7Dy7
642 :
774RR:2005/11/15(火) 16:35:15 ID:K45TUiZB
メイト?(´・ω・`)
643 :
774RR:2005/11/15(火) 19:29:26 ID:lWhqHurc
644 :
774RR:2005/11/15(火) 19:32:28 ID:BW2sEIVz
(゚д゚ )
ワロスwwwwノヽノ |
< <
(゚д゚ )
ワロスvvvvvvvvノヽノ |
< <
(゚д゚ )
ワロス〜〜〜〜〜〜〜ノヽノ |
< <
( ゚д゚ )
ワロス―――――――――ノヽノ |
< <
パインッ!! (゚д゚ )
ワロスwww ノヽノ |
< <
(゚д゚ )
ワロスwwwwノヽノ |
< <
(゚w゚ )
ワロス〜〜〜〜〜〜ノヽノ |
< <
.. .. .... .. ( ゚∀゚)
ワロス―――――――――ノヽノ |
< <
パンッ
≡= −− = ワロスww:★*:)`ν゚)ノ. ゛;: .
へ へ __ ノ
645 :
774RR:2005/11/15(火) 20:25:38 ID:r6vd7Dy7
>>644 つまらんAA貼るくらいなら移籍情報でももってこい
646 :
774RR:2005/11/15(火) 21:40:21 ID:0E+1b230
647 :
774RR:2005/11/15(火) 22:03:27 ID:r6vd7Dy7
>>646 6気筒電子制御インタークーラーターボディーゼル175ps
スーパーマルチシフト前後48段変速
すげえなisekiの06モデルは
648 :
774RR:2005/11/15(火) 22:03:53 ID:jy9Iy3II
けどさー
原付でバイク乗せたリアカー引っ張って
自分でバイトして練習費用捻出して
その努力が実ってチャンピオンまで登りつめる
なーんて今時マンガでもベタ過ぎて使わないような展開を
リアルに実現させたコイケダってスゲーよなぁ。
649 :
774RR:2005/11/15(火) 22:09:11 ID:lWhqHurc
>>前後48段変速
スゲェー<丶`∀´>
650 :
774RR:2005/11/15(火) 22:19:53 ID:VsMocv6J
651 :
774RR:2005/11/15(火) 22:27:47 ID:0E+1b230
ものすごいロングバックパス
652 :
650:2005/11/15(火) 22:33:06 ID:VsMocv6J
653 :
774RR:2005/11/15(火) 22:33:16 ID:r6vd7Dy7
>>648 AMAでいいとこ走って日本に戻ってきて5年目ってのが納得いかないけどな
あっちじゃ今年の成田より結果出してたんだし
>>650 アンカー間違えか?www
654 :
774RR:2005/11/15(火) 22:34:43 ID:0E+1b230
>>648 あー、ジムさんもきっと喜んでくれたんだろーなあ
655 :
774RR:2005/11/15(火) 23:28:45 ID:Dx++Vnb9
オレも16〜18までTS50(空冷ハスラー)にリヤカーくくりつけて、RM125積んで河川敷に通ってたなあ。
その後20年間、レースには一度も入賞したこと無いまま現在に至る・・・・・。
656 :
774RR:2005/11/15(火) 23:45:36 ID:BBJeCZYL
>>653 まぁ今年の成田に関して言えば、体制の問題もあるよな
メカの不仲なままナショナルを戦ったっての問題ありだわ
なんとかしろよ、監督
657 :
774RR:2005/11/15(火) 23:50:26 ID:188a5/HT
>>653 別にどうでもいいんだが今年の成田、一応SX3位の結果は出してるんだけど。
全体的に見ても成田のが成績出してるし。
でも今年の小池田チャンプは本当に讃えてあげたい。
彼も何度となく挫折を味わってるライダー人生だったからな。
658 :
774RR:2005/11/15(火) 23:52:33 ID:188a5/HT
全体的にってのは今年だけで見るのではなく、ってことね。
659 :
774RR:2005/11/16(水) 00:22:20 ID:WV1HnLRh
小池田チャンプも結果。
開幕マディでジャンプ飛ばずに安全運転で生き残って3位ゲットのDQNも結果。
660 :
774RR:2005/11/16(水) 00:33:23 ID:XR5qne8i
小池田は250だぜ?
98年
SX 39位(最高18位)
ナショナル12位(最高5位)
99年
SX 27位(最高14位)
ナショナル16位(最高10位)
661 :
774RR:2005/11/16(水) 00:37:13 ID:eGFxuqH2
けど成田も99年だっけかな?ナショナル250でヒート7位とかになってたよね。
662 :
774RR:2005/11/16(水) 01:08:54 ID:XR5qne8i
だからさ、
AMAナショナル250でシーズンを通じて実力通りの結果を出せるライダーが、なんで格下の全日本に帰ってきてすぐにタイトルをキメられなかったのか、ってことさ。
逆に成田はAMAじゃ一発屋だけど全日本3連覇。
663 :
774RR:2005/11/16(水) 02:18:30 ID:+3TOeNAS
安定してそれなりの順位よりは一発屋でも上位に食い込む回数の多いほうが
ライダーの底力的には上だろうな。
安定感は鍛錬で誰でもそれなりに身に付くものだと思うが
トップスピードは努力した分だけ速くなるとは限らないものだし。
全日本の直接対決でも成田のが圧倒的に勝ってるわけだし(もちろん250で)
やっぱそういうことだろう。
まあオレにとってはどっちも尊敬に値する速さだが。
664 :
774RR:2005/11/16(水) 08:59:10 ID:yZu3vZq9
ここ数年で異様にAMAのレベルが上がったのが悲劇ですわな。
そうはいっても成田レベルのはゴロゴロ居る訳だからな、向こうには。
665 :
774RR:2005/11/16(水) 13:31:40 ID:ndwD2Whb
何年か前に成田はナショナル125ワシューガルで2位になったよな。
>>664 カーマイケル以外もレベル上がってる?
666 :
774RR:2005/11/16(水) 13:34:57 ID:fPt9mEnH
成田は惨敗だったが諦めたのか金が無くなっただけなのかが気になる。
ま、今のままAMA続けても絶望的な感じだしなぁ。
WGPの日本人枠空けば成田を走らせてみたい。
667 :
774RR:2005/11/16(水) 13:38:57 ID:ndwD2Whb
>>666 成田はメカニックとの相性が悪いからじゃないの?
>WGPの日本人枠空けば成田を走らせてみたい。
なんだよそれ?HRC契約でWGP走ったのは熱田だけじゃん。
668 :
774RR:2005/11/16(水) 14:16:05 ID:3nB1KZla
>>664 モトクロスオブネイションズのアメリカチームが
全員1位だったことからも伺えますなw
2位のフランスもAMA参戦経験者ばかりだし
669 :
774RR:2005/11/16(水) 14:29:17 ID:XR5qne8i
>>667 メカとの相性って、コミュニケーション不足とかじゃないのか?
父ちゃん母ちゃん連れてけばよかったんだよなw
670 :
774RR:2005/11/16(水) 15:09:27 ID:ndwD2Whb
カーマイケルは飛びぬけて凄い奴だとは思うが、
カーマイケルを除くAMA勢がレベルアップしてるとは思わないが。
今年のリザルトがいいのは、
デ・ナシオン13連勝の頃と同じように、
アメリカ代表がベストメンバーを揃えただけでは?
>>669 そしたら味噌汁食べれるしな
671 :
774RR:2005/11/16(水) 18:54:54 ID:JSvF0BeN
ま、ま、、いろいろあるけど、つーか来年の開幕が待ち遠しいですね!
672 :
774RR:2005/11/16(水) 19:12:21 ID:TKhSTtrh
昔話でわりいが、デナシオンの頃、
ラシーンが500、125のクラスに125で出て総合でも2位とかだったろ?いや、勝ったっけ?
ああいうのは最高に燃えるね。
いま、そういう事が出来るヤツってババくらいのもんかな?
673 :
774RR:2005/11/16(水) 20:03:39 ID:eGFxuqH2
成田は来年チャンプ獲って
再来年はYAMAHA支援でホーリーさんとこでAMA走れば
結構いい結果出せるんじゃないか?
その筋書きが年齢的にもラストチャンスだろうなー。
674 :
774RR:2005/11/16(水) 20:08:25 ID:XR5qne8i
スポットならヤマハも許すかもしれないけどフルシーズンは無理だろな
07もヤマハと契約できれば、の話だけど
675 :
774RR:2005/11/16(水) 20:55:42 ID:/gytYk3l
>>670 リード・フォンセカ・スチュワート辺りも飛び抜けてると思うが。
ウィンダムも安定感は抜群だし。
中にはダウドみたいなバケモノみたいなオッサンもいるが。
676 :
774RR:2005/11/16(水) 21:43:45 ID:E7XxiKEa
小池田のA級の初年度だったか多治見でロンティシュナーをぶち抜いてきたのに感動した。
その後こけて肩を脱臼してたがカッコよかった。チャンピオンおめでとう。
677 :
774RR:2005/11/16(水) 22:06:43 ID:Xkl4sKZA
>>672 今年のデナシオンでスティーブラモンがMX2 + OPEN で3位でしたな
これも相当すごくない?OPENのウィンダムより速いのよぅ
678 :
774RR:2005/11/16(水) 22:44:03 ID:LXHXQ0eF
カーマイケルとスチュワートだけが飛びぬけていて「世界最高峰のAMA」の看板背負ってるけど
3番手以下で比べると...
にしてもこの二人の速さはいったいなんなんだ?
エバーツやピションは完成度の高さ、完璧さを感じる、速くて納得なんだが
カーマイケルとスチュワートは納得いかん速さ。
679 :
774RR:2005/11/16(水) 23:28:38 ID:BT23VV03
FMFのShorty使っている人います?
一般的にはサイレンサーが短いと高回転型になると思うんですけど、
英語の説明読むと低・中回転域でのパワーが出ると書いてある(ように読める)んですけど。
実際のところ、どうなんでしょう。
680 :
774RR:2005/11/16(水) 23:29:18 ID:iKQB3Ycx
スチューワートの走りをSXのみスカパーで見られたが、怪物カーマイケルに対し、
スチューワトーは宇宙人かと思った。
特にあのスタートダッシュはバイクになにか秘密があるとしか思えないほど。
681 :
774RR:2005/11/16(水) 23:30:52 ID:eGFxuqH2
短くて抜けも良ければ高回転型だろうけど、騒音規制とかあるしな。
サイレンサーが短い
↓
少ない容量で消音しなくてはならない
↓
フン詰まりサイレンサー
↓
トルクアップ?
682 :
774RR:2005/11/16(水) 23:38:50 ID:BT23VV03
短くする意味ないじゃん
683 :
774RR:2005/11/16(水) 23:46:13 ID:qNvxKt8C
>>680 言わんとするところは分かるが怪物と宇宙人の格付けは結構難しいw
684 :
774RR:2005/11/17(木) 00:34:34 ID:aLAcIcyy
685 :
774RR:2005/11/17(木) 00:36:33 ID:L000QDEO
686 :
774RR:2005/11/17(木) 02:51:44 ID:P0Q6L29P
>>680 スチュワートは、しかしね、すぐブッコケルからね。
SXチャンプはむずかしいかもね。
687 :
774RR:2005/11/17(木) 08:32:37 ID:VJzag5Op
サンデーモトクロスライダーなんです。
MX85乗っているんですが、そろそろ買え替え時期です。
話題の4st150ccマシンって、某雑誌に出ていた06春頃
出ると思います?確実なら待つのですが?
688 :
774RR:2005/11/17(木) 09:18:38 ID:KHKf/OxW
まだだよ
689 :
774RR:2005/11/17(木) 09:30:01 ID:ncxoBhZh
やれやれ…
690 :
774RR:2005/11/17(木) 09:44:38 ID:7wtoL7qO
社外サイレンサーは五月蠅いし意味ないからやめとけ。
691 :
774RR:2005/11/17(木) 10:13:54 ID:ydNhP8aa
692 :
774RR:2005/11/17(木) 11:06:41 ID:8pvyNAwN
693 :
774RR:2005/11/17(木) 14:32:03 ID:+L2vZ3U3
ホンダは今、もてぎでテストの真っ最中。。
ベースがファンライドのCRF150のエンジンだから、
どうにも決まらないらしいよ。
>>692
ヤマハで無いの??
出たらヤマハ買おうと思っていたのに・・・
4stはヤマハでしょ!
694 :
774RR:2005/11/17(木) 15:35:24 ID:VJzag5Op
687です。
皆様情報ありがとうございます。
ヤマハでないんですか!
某雑誌ではすぐにでも出そうだったのに残念です。
ホンダもCRF150ベースとは・・・某関西有名ショップ
のレーサー見たいな感じなんですかね。
ユニカム搭載を夢見ていたのにこれも残念です。
695 :
774RR:2005/11/17(木) 18:03:31 ID:fvdR1XMm
ヤマハ出るっしょ。
3年前に「4ストミニモトは、125ccだと2スト85ccにかなわない
170だと速すぎる。だから150ccになるでしょう」と
ヤマハの中の人が言ってた。
アーンド、ホンダCRF150Fベースもあり得ない。
ダー○ポのイラストは写真を加工したもの
つまり、あの形で出てくるってこと
696 :
774RR:2005/11/17(木) 18:38:35 ID:V8evIZ5G
>>695 工エエェェ(´Д`)ェェエエ工 ホントにィィィィィ?漏れは気長に待つとするよ。
697 :
774RR:2005/11/17(木) 18:54:44 ID:JYRfQNkE
二種原登録して公道走るヴァカが湧くんだろうな。。。
698 :
774RR:2005/11/17(木) 19:03:36 ID:GwkMNfC2
>679
車両によっても変わるから一概には言えない
サイレンサーが短い方が中速良い場合も有れば、逆も有る
マフラー交換でパワー特性の変化や軽量化のメリットも有るが
ウール等の耐久性はスタンダードの方が良い。
IA走るくらいならともかく
マフラー買う金でタイヤ買って練習した方が上達すると思うけどね。
699 :
774RR:2005/11/17(木) 19:18:09 ID:epvGrH+V
700 :
774RR:2005/11/17(木) 19:26:47 ID:UaJSt1ZP
150ccは軽二輪じゃん
701 :
774RR:2005/11/17(木) 19:37:06 ID:L4/b4AG4
けど150ccでパワー搾り出した4stを常に全開で乗ってたら
あっツー間にぶち壊れそうだな。
702 :
774RR:2005/11/17(木) 19:45:08 ID:c1/6z9Mq
社外品はチャンバーとサイレンサーをセットでもダメ?
それともセッティング次第ではノーマルより全域でパワーアップが期待できるの?
当方ミニなんで、ほんの少しのパワーにも飢えているんです。
ちなみにタイヤ買う金には困ってないんで。
703 :
774RR:2005/11/17(木) 19:54:36 ID:KHKf/OxW
ジムに通え
704 :
774RR:2005/11/17(木) 20:22:05 ID:ncxoBhZh
>4st150
しばらく85はあるんだし、慌てて乗り換えなくてもいいじゃんか
705 :
774RR:2005/11/17(木) 20:57:28 ID:F/kufRyy
>>702 チャンバーは排気効率を高めるだけでなく、
吹き抜けた生ガスの再充填の仕事をします。
排気脈動ってやつですが、チャンバー形状で
高回転型かトルク型になります。
高回転型の場合、ジェットを大きくし、排気効率
が高いぶん多くの生ガスを吸出し、脈動でシリンダーに
おしもどします。が低中速域では押し戻しが弱いので
ガスが薄い状態になります。 吸排気効率が上がったからさらにそれに
あわせてシリンダー等を仕上げると、パワーはだせます。
ちなみにいじればいじるほどセッティングはシビアになるよ。
706 :
774RR:2005/11/17(木) 21:21:42 ID:aLAcIcyy
雑誌のいい加減な予想イラストを真にうけて知ったかする
>>695みたいな馬鹿はいつの時代も微笑ましい。
>>701 そんな事でいちいちつぶれるような製品をメーカーが出してくる訳ないだろ‥
ちょっとは考えろよ‥‥
707 :
774RR:2005/11/17(木) 21:43:43 ID:L000QDEO
708 :
774RR:2005/11/17(木) 22:03:25 ID:QdGRNFOH
何度も言うけどヤマハは出ません。雑誌の先走り。
709 :
774RR:2005/11/17(木) 22:14:36 ID:QdGRNFOH
それより全日本の希望ゼッケン変更手数料は10万円って・・・。
手数料で10万ってスゴイな。
710 :
774RR:2005/11/17(木) 22:15:58 ID:A5+cDgMv
ところでMFJサイトのBBMFJっていつ更新されるんだ?早く今年のがみたい・・・
711 :
774RR:2005/11/17(木) 22:17:17 ID:L4/b4AG4
>>706 出すわけ無いだろも何も
CRFなんか250なのに開けまくりだとボコボコ壊れるじゃん。
そんくらい知ってろよ馬鹿。
712 :
774RR:2005/11/17(木) 22:34:48 ID:c1/6z9Mq
>>705 ありがとう。
逆にトルク型チャンバーだと、高回転域ではガスが濃くなりすぎて伸びがなくなるということですか?
713 :
774RR:2005/11/17(木) 22:35:59 ID:Zsn/Iy9J
714 :
774RR:2005/11/17(木) 23:02:07 ID:ncxoBhZh
>>711 馬鹿はオマエ
開けまくり、なんていってる香具師は85乗ってろ
715 :
774RR:2005/11/17(木) 23:03:07 ID:L4/b4AG4
716 :
774RR:2005/11/17(木) 23:04:10 ID:F/kufRyy
>>712 いえ、濃くなるのではなくて低中速域の充填効率に振られたぶん
高速域の充填が鈍くなるので、押し戻されないぶんがチャンバー内で邪魔を
して高回転息の抜けが悪くなるかんじです。
あくまでチャンバーに限っての説明ですのでシリンダーをいじっての給排気
のことはとりあえずスルーして。そっちも入れるとややこしくなりますので。
ちなみにチャンバーがアルミにならないのは脈動がよわいためで、薄い高張力鋼
のが適してるからだとのことです。
717 :
774RR:2005/11/17(木) 23:06:23 ID:3Pb9UbRv
CRF250はたしかに開けきれるぐらい攻めないと速くはないな。
718 :
774RR:2005/11/17(木) 23:08:19 ID:3Pb9UbRv
>>716 アメリカのスズキファクトリーは昔チタンチャンバー付けた事もあったけど
すぐ引っ込めちゃったからやっぱ使えなかったんだろうな。
719 :
774RR:2005/11/17(木) 23:10:34 ID:Zsn/Iy9J
>715
そんなにドコが壊れるの?
壊れるには必ず前兆があるはず
720 :
774RR:2005/11/17(木) 23:15:39 ID:jq2S2VZl
>>710 ガオラで放送したからBBMFJの方は無しよ
ってオチではないかと予想。
721 :
774RR:2005/11/17(木) 23:19:59 ID:3Pb9UbRv
722 :
774RR:2005/11/17(木) 23:22:53 ID:c1/6z9Mq
723 :
774RR:2005/11/17(木) 23:23:01 ID:Zsn/Iy9J
時間管理と定期点検と音チェックで防げると思います。
724 :
774RR:2005/11/17(木) 23:28:28 ID:ncxoBhZh
725 :
774RR:2005/11/17(木) 23:33:43 ID:L4/b4AG4
>>724 開けまくり前提である2st85の4st版である150MXerの話が発端なのに
>>714の「開けまくり、なんていってる香具師は85乗ってろ」ってのは
もうアホとしか言いようの無い発言だと思うのですがそこんとこどーなん?
ってレスしなくていいや、どーせロクな答え帰ってこないだろうし。
スレ汚し失礼。
>>724お前も心の中で謝っとけクズが。
726 :
774RR:2005/11/17(木) 23:38:32 ID:aLAcIcyy
>>711 >CRFなんか250なのに開けまくりだとボコボコ壊れるじゃん
バルブついてるんだぞw 壊れるよ。2stと同じように考えるな。
そんなことより4st開けまくるとスッゲー遅い。
2stじゃ考えられないようなトコから使えるから、勢いがないようで速い。
逆に引っ張るとオーバーレブうんぬんとかより、
おいしいところが全然使えない。
それくらい分かれよ。本当にだめだな
>>711は。
727 :
710:2005/11/17(木) 23:43:20 ID:A5+cDgMv
>>720 そんな…。衛星も見れないし、ケーブルTVも引っ張れない俺には見るなとでも。。。orz
728 :
774RR:2005/11/17(木) 23:45:15 ID:L4/b4AG4
>>726 お前、ホントにモトクロスやってんのか?(溜息
729 :
774RR:2005/11/17(木) 23:51:54 ID:3Pb9UbRv
2スト250だと開けまくらなくても走るけど、4スト250だと開けて回してないと実際にはバックトルクかかって遅くね?
730 :
774RR:2005/11/17(木) 23:52:40 ID:ncxoBhZh
>>725 250を引き合いに出してるのは馬鹿丸出しのID:L4/b4AG4だろw
731 :
774RR:2005/11/17(木) 23:53:20 ID:Zsn/Iy9J
速く走るなら2stも4stも開けなきゃないよ
732 :
774RR:2005/11/17(木) 23:58:14 ID:aLAcIcyy
言っとくが俺は2st乗ってる。125な。
4stは連れのを借りて乗るくらいだから偉そうな事は言えないのかもしれないが、
事実を言ったまでだ。
2stなら本当に全開でミャーミャーやってりゃそれなりにカタチにはなるが、
4stはある程度残し気味のほうがうまみが多いってのは俺だけの意見じゃない気がするんだが。
そりゃあ全開といえば全開だが使うとこが違うだろ?
それを2stと同じように全開全開では大して進んでないっていってんだよ。
733 :
774RR:2005/11/18(金) 00:01:28 ID:bFYTytil
まぁ、マターリ汁
734 :
774RR:2005/11/18(金) 00:04:23 ID:ydNhP8aa
735 :
774RR:2005/11/18(金) 00:18:59 ID:cmVqUPwW
そりゃレブリミッターに当たるまでシフトアップもしないで開けてりゃ遅いわな w
それで開けまくると遅い、とか言われても。
736 :
774RR:2005/11/18(金) 00:31:08 ID:1ygSRxtH
誰もシフトアップせずに開けるなんて言ってないだろ。
いい加減にさ、大体の感じ位つかんでくれよ。
事細かに全部言わないと分からないのか?
737 :
720:2005/11/18(金) 00:35:40 ID:EtcaPP9Q
>>727 fistを買ってきて、「ロックオソ!デレデレデレ♪」って自分で言いながら見る
とかじゃダメかい?
738 :
774RR:2005/11/18(金) 00:39:19 ID:hlBBZAFP
>>736 キミの言う「4stは中速がオイシイ」とか
「レブらせない程度に回す」なんてのはさ、
ここにいる連中はキミごときに言われるまでもなく
当たり前の前提なんだよ。
キミがアホ扱いされてるのは、
文脈の読めないアタマの悪さがレスに滲み出てるから。
739 :
774RR:2005/11/18(金) 00:49:32 ID:no+UDTq2
回す回さないはその人の個性じゃない?一概にどっちが速いって決め付けるのはどうかと思うよ。
740 :
774RR:2005/11/18(金) 00:53:51 ID:/iKKtHEZ
その前に開けまくりでボコボコ壊れまくるCRFを実際のところ見たことも聞いたこともないんだが。
ただのアンチホンダの偏見だろ。それともオレが運良く見てないだけなのか。
741 :
774RR:2005/11/18(金) 00:57:57 ID:cmVqUPwW
開けまくらなくても壊れてる。
アメリカだとワザワザ鉄バルブ化するキットもあるしな。
742 :
774RR:2005/11/18(金) 01:26:43 ID:1ygSRxtH
>>738 アホ扱いされるのは別に何ともおもわんよ。
所詮2chで博識もアホもないだろ。
そんなことより文脈がうんぬんとたれてるが、
俺からすればお前もそういうことになる。
お前の言う「当たり前の前提」などモトクロスやってないヤツでも知ってる事だ。
何を今更訳知り顔でのたまってんだ。
俺が言いたいのはそんな前提だとかのどうでも良い事じゃなく、
乗ってみた感想だ。
それから人の事叩くならさげろ!
ただでさえ俺のせいで荒れてんだ。
743 :
774RR:2005/11/18(金) 03:03:13 ID:/QOeI/8P
はいはい、みんなでヨーイドンしましょ。
744 :
774RR:2005/11/18(金) 09:30:02 ID:WSjbPavw
>741
>732
同じところをなんども壊すのは進歩がない無知な人
745 :
774RR:2005/11/18(金) 09:59:55 ID:tOrUCrbk
はいはい、じゃオレがまとめますよ。
ホンダ以外のメーカーは一年ノーメンテでも基本壊れる事はない。
ホンダはバルブ周りを定期交換しないと普通に壊れる。
コレは全日本回ってる奴なら誰でも知ってる常識。
746 :
774RR:2005/11/18(金) 10:15:48 ID:eUg7DnvQ
>>742 「乗ってみた感想だ」
というなら十人十色でみんな環境が違うんだから、「ハイ、そうですか」以上の展開にはならないよ。
それに、スレのアゲサゲは個人の自由だろ?
叩かれても泣かない香具師以外は2ちゃんに書き込んじゃダメだよ。
とりあえず半年ROMって出直しなw
747 :
774RR:2005/11/18(金) 11:53:50 ID:/qiW1yM3
crf買っちゃった僕は負け組…。
ファンライドでレースでないからぶぇつにいいけどさ。
でも、ヤフオクとか見てるとcrf結構いい値段で売れてるよね。なんでだろ?
まあ、これからどんだけ壊れるか楽しみです…。
748 :
774RR:2005/11/18(金) 12:38:52 ID:0R94rUGl
>>747 結構いい値段なのはホンダだから。
新車かわないタイプの人にこそブランド信仰者は多い。
中古車市場ではドンナ車種であれホンダ車は少し高くなる。
飛びぬけたパワーがあるわけでもなく、メンテサイクルが短い事も知れ渡ってるのにCRFが売れてるのと根っこは一緒。
アレがスズキ車なら誰も買わないし、やっぱりスズキはダメだ、で終わりだと思う
749 :
774RR:2005/11/18(金) 12:39:37 ID:zNd3jOoL
YZ250Fだってクラッチだのクランクだのフレームだのっていろいろあるよ。
CRFだって良いじゃん。
750 :
774RR:2005/11/18(金) 12:53:15 ID:dY1yiyOv
ヤマハは01、02はフレームポキポキだったな。
ホンダが高く売れるのは人気あるってのもそうだけど、まだまだタマ数少ないからだろ。
751 :
774RR:2005/11/18(金) 12:58:07 ID:N4Tgkc19
やっぱりデザインでわ?>本田
752 :
774RR:2005/11/18(金) 13:19:13 ID:wn/Pn4y2
「ホンダ」というブランド
753 :
774RR:2005/11/18(金) 13:41:26 ID:WSjbPavw
ロードと比べると整備意識や管理意識が低いと思います
条件的にはモトクロスのほうが過酷なのに
754 :
774RR:2005/11/18(金) 14:49:37 ID:v1uSuBNH
中古の新車もその辺のバイク屋で買えちゃうからね
でもIAのプライベーターが、練習のあとプラスチックパーツを全バラで手洗いしてるの見た時は流石!と思ったな
755 :
774RR:2005/11/18(金) 16:58:16 ID:N4Tgkc19
>>753 低い人もいれば高い人もいるのでわ・・・・
756 :
774RR:2005/11/18(金) 17:51:05 ID:/iKKtHEZ
>>753 それはあるな、ロードと比べてもそうかもしれんが
多分2stと比べて同じくらい壊れないもの、と勘違いしてるライダーは多そうだ。
2stと違って砂粒ひとつ入ってもバルブに致命傷をあたえかねない4stなのに
2stと同じメンテ意識で乗って壊して欠陥品だとか騒ぐバカ多いだろう。
757 :
774RR:2005/11/18(金) 18:18:03 ID:TxVkl2Ub
雑誌とかでも4ストはメンテサイクル長いとか書いてたからな。
YZFしか無かった頃はまああながちウソでも無かったが。
758 :
774RR:2005/11/18(金) 18:45:18 ID:lnKjnuC/
CRFは一日使ったら全バラメンテの勢いがいるな。特に250。
エンジン開けられない香具師はYZF買って毎年買い換えろ。
759 :
774RR:2005/11/18(金) 18:50:23 ID:hlBBZAFP
NBレベルならYZFは
こまめのオイル交換さえしときゃメンテフリー状態でOKだしな。
すげーよ。
760 :
774RR:2005/11/18(金) 19:08:01 ID:lGZQSzP+
そうだな、同じCRFでも450のほうはあんま悪い評判聞かないかもなー。
連れが乗ってたけど、オイル交換ぐらいだけでほぼ丸一年なんもせずに
ノントラブルで乗り切ってしまってた。それを見て2より楽そうだなーと思った。
それで自分もYZFに乗り換えるきっかけにもなったんだよな。
けど、CRF250のほうは仲間内でも苦労してるのいるなあ。
メンテにしてもそうだけど、走りでも低迷してる。見てて哀れになるくらい。
車体もEGも似たような感じなのに、なんでこうも450と250で食い違うんだろう?
761 :
774RR:2005/11/18(金) 19:48:52 ID:/iKKtHEZ
CRF450は実際良いバイクだな、450の中じゃ一番良いって人も結構いるでしょう。
250と何が違うんだろうな。開発メンバーか?
トラブルとは関係ないかも知れんが250だけはユニカムやめてDOHCにした方が
良いような気がするんだが。もともとパワー持て余しの450にはユニカムは
良い方向に作用し成功してると思うけど、450以上に絶対パワーが求められる250じゃ
ユニカムのメリットもそんなにないような。
762 :
774RR:2005/11/18(金) 20:07:58 ID:hlBBZAFP
やっぱ一度GOサインの出たものをダメだったからって覆すのは
メンツとかコケンとかそんなもんに関わるんじゃないの、世界のホンダは。
KTMのSOHC250モッサーへのダメ出しの早さを見習うべし。
763 :
774RR:2005/11/18(金) 20:23:12 ID:lnKjnuC/
Xのほうはあんまり壊れたって話聞かないな。
モッサーっつーよりツーリングバイクなのかもなw
764 :
774RR:2005/11/18(金) 20:27:20 ID:0R94rUGl
出力がXRクラスだしな。
765 :
774RR:2005/11/18(金) 20:34:12 ID:lnKjnuC/
だからそのあたりがCRF250エソジソの適正出力ってことで。
766 :
774RR:2005/11/18(金) 20:43:55 ID:eRk4Zu8L
今度走りを見に行くんですが国際B級ってかなりうまいんですか?
そもそもモトクロスのクラス分けってどういったものなんでしょうか。
767 :
774RR:2005/11/18(金) 21:19:40 ID:KzIkIrjh
>>766 ノービス→ジュニア→国際B級→国際A級
768 :
774RR:2005/11/18(金) 21:23:05 ID:Zz2vwA9q
国内B級(旧ノービス)→国内A級(旧ジュニア)→国際B級→国際A級
だろ
769 :
774RR:2005/11/18(金) 21:27:39 ID:KzIkIrjh
来年から
ノービス→ジュニア→エキスパートジュニア→セニア→シネヤ
になるんじゃなかったか?
770 :
774RR:2005/11/18(金) 21:28:12 ID:Zz2vwA9q
寒
771 :
774RR:2005/11/18(金) 21:29:30 ID:hlBBZAFP
林道ライダーが各クラスの平均的ライダーと一緒に走ると
国内B級→おー、うめー、はえー
国内A級→ちょwまw速過ぎwなんで2連とか飛べるの?怖くないの?
国際B級→ちょwwwwまwwwプロの人ですか??もしくは ネ申 ですか??
国際A級→ちょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwなにあの異星人ww重力無視すんなや!
772 :
774RR:2005/11/18(金) 21:30:43 ID:QbYlOiQP
773 :
774RR:2005/11/18(金) 21:36:27 ID:wH5RWl/9
このスレで参加するヤシおらんだろ。
774 :
774RR:2005/11/18(金) 21:51:36 ID:OXCNeeqg
ナンバーないよ漏れのKXF
775 :
774RR:2005/11/18(金) 21:51:41 ID:s7yZx9uG
IA1とIA2とのあいだにも壁?みたいなものを感じません?
IA2からIA1に移った選手すぐに通用する人なかなかいませんし・・・。
あのパワーに負けない体にならなあかんのやろうなぁ。IA1に残ってる
選手みんなIA2時代よりごつくなってるし。
776 :
774RR:2005/11/18(金) 21:57:01 ID:Zz2vwA9q
777 :
776:2005/11/18(金) 21:58:08 ID:Zz2vwA9q
格の違いと表現した方がいいかな
778 :
774RR:2005/11/18(金) 22:02:11 ID:eRk4Zu8L
皆さん教えていただいてありがとうございます。素晴らしい走りを堪能してきます。
779 :
774RR:2005/11/18(金) 22:06:36 ID:jkzDPB6n
今後モトクロスを買う予定で始めたいのですが、
大阪周辺で、試乗かレンタルを兼ねた初心者向けの講習会や練習は
ありませんでしょうか。
自分でもカワサキのHPや(カワサキ好きなので)、阪下やスポーツインなど
色々見てみたのですが見つけられませんでした。
よろしくお願い致します。
780 :
774RR:2005/11/18(金) 22:10:28 ID:s7yZx9uG
親のいとこが元全日本MXのライダーで、今は千葉市内でバイク屋やってます
先日バイクのタイヤ交換に行った時に、モトクロスのビデオを見せてもらったんです。
自分はサーキット走ってるんですが、こんな世界もあるんだ!と非常に感動しますた
「ロードやってる人でもモトクロスやると勉強になるぞ」とか言われました
今度コースに見学に連れていってくれるらしい!こりゃ楽しみです
784 :
774RR:2005/11/18(金) 22:35:48 ID:Zz2vwA9q
701さん乙
偽善ヲタク全開です。
786 :
774RR:2005/11/18(金) 22:41:22 ID:Zz2vwA9q
あんたはそんな人じゃない
787 :
774RR:2005/11/19(土) 01:04:42 ID:9LYpC6kw
>>766 一般サンデーライダーからみて
IBは羨望のまなざしでみられます。(うらやましがられる)
IAは尊敬のまなざしでみられます。
WGPチャンプは畏敬の念でみられます。
AMAチャンプは驚愕のまなざしでみられます。
788 :
774RR:2005/11/19(土) 02:37:33 ID:y7EmVMnr
>782=783さん、どうもありがとうございました。前者のほうでありそうです。
とても感謝しております。
789 :
774RR:2005/11/19(土) 18:45:08 ID:4F8kzsfx
これから85ccのラージを買おうと思っているのですが、CR・YZ・KXのうちオススメはどれでしょう。
790 :
774RR:2005/11/19(土) 19:37:09 ID:kr9knJ4a
RM
791 :
774RR:2005/11/19(土) 19:39:06 ID:eV8UmJUQ
YZ>CR>KX
俺の好きなメーカー順
792 :
774RR:2005/11/19(土) 19:47:48 ID:i1SONKtm
本気で持つならYZ
遊びで格好優先CR
さ○やのファンならRM
太り気味の女が好きならKXでも、乗りやすい。
793 :
774RR:2005/11/19(土) 19:54:20 ID:4F8kzsfx
RMはまだあるんですか?
794 :
774RR:2005/11/19(土) 19:54:59 ID:9FiVS5gp
>太り気味の女が好きならKXでも、乗りやすい。
このあたり詳しく!
795 :
774RR:2005/11/19(土) 21:27:11 ID:WJS6LA4q
>793
6年連続レディースチャンプマシンが無くなるはずなどない
796 :
774RR:2005/11/19(土) 21:29:55 ID:kr9knJ4a
今年KXF250を買ったが来年RM85を買うべく貯金中の漏れがきましたよ
797 :
774RR:2005/11/19(土) 21:31:46 ID:2E0veT2z
798 :
774RR:2005/11/19(土) 21:39:41 ID:4F8kzsfx
SUZUKIのサイトを見ても85が無いのですが。
799 :
774RR:2005/11/19(土) 21:44:59 ID:kr9knJ4a
800 :
774RR:2005/11/19(土) 22:24:19 ID:xV2C8mEd
>>798 RM85は確か国内生産ではなく、注文数だけ海外から入れてる
はずだよ。 生産は今は東南アジアのほうに移ったと聞いてます。
801 :
774RR:2005/11/19(土) 22:40:51 ID:pNo3LWTy
台湾だよ。
802 :
774RR:2005/11/19(土) 23:20:40 ID:4F8kzsfx
803 :
774RR:2005/11/20(日) 00:37:24 ID:SHaHflJS
85なんて、色で決めていいんじゃない。
ファンライドなんでしょ、ケガしないでね。
804 :
774RR:2005/11/20(日) 00:41:34 ID:xDkexCcL
85をファンライド感覚で乗るのは厳しい気が。
修行、って言葉が一番似合う。
まぁそこらへん
>>799は分かってると思うけど。
805 :
774RR:2005/11/20(日) 00:59:18 ID:SHaHflJS
>>804 そーだね、上手くなりたいって人は、修行なのかも。
私の場合、親に無理やり乗せられたクチだから。
バイクは、楽しくのらなきゃね。
806 :
774RR:2005/11/20(日) 01:35:59 ID:cuL3//Bx
CR:トータルバランス良好
KX:ガーッと全開/ピュッ・ビャイーーン って一気にコーナリングできる人向け。
YZ:2段加速が使いこなせると速い。 ある意味125よりムズい
スリッピ−な路面で低中速しか使えない時なんかは、各社如実に特性が分かれるけどね。
一般的には、万人向けのCR/上級者向けのYZ/チョイとクセあるKXで分けて
良いと思われますが
807 :
774RR:2005/11/20(日) 01:47:12 ID:OpJtY3JV
100CCにできるからKXという選択はどうなんでしょ
808 :
774RR:2005/11/20(日) 01:48:03 ID:4asAEkvB
それなら端から125で良いんじゃない?
809 :
774RR:2005/11/20(日) 01:52:32 ID:czZ8lBYd
レーサーをボアアップとかしたがるやつはなにか勘違いしてると思うが
810 :
774RR:2005/11/20(日) 01:57:04 ID:OpJtY3JV
KXは海外では100CCでも売ってるからバランス的には問題ないかと
トルクが増えたてかなり乗りやすいみたいだし
811 :
774RR:2005/11/20(日) 02:07:51 ID:rZ86PQc7
>>802 トルクがありながら高回転のパワーそしてケースリードバルブならでわのピストンの交換しやすさ
あとは・・・永年RM80〜85に乗ってたから
確かに格好は・・・ゲフンゲフン
812 :
774RR:2005/11/20(日) 02:09:40 ID:rZ86PQc7
ちなみにKXはただ100組んでも回らないそうです
それに対応してみんな交換しないとイマイチのようです。
813 :
774RR:2005/11/20(日) 04:27:30 ID:cuL3//Bx
KX100って、ポートの数は85より少ないんでなかったっけ?
最近は違うの?
808/809
車格が小さい(軽い)ので、125以上に鋭い加速すんのよ。
814 :
774RR:2005/11/20(日) 10:00:36 ID:0YBzmhxk
>>809 最近EDしてるとボアアップもいいかもと思う。
125じゃ低速トルクがもう少し欲しくなる、かと言って250(2st)じゃ重い
じゃあ125の車体に200なり175のエンジンぐらいがベストじゃないかと思った
りする。4stでも同じような感じかな。
MX選手権とか、EDでクラス分け考えないで良いならいいと思うよ。
815 :
774RR:2005/11/20(日) 10:13:51 ID:OGRYWwMx
KTM85という選択は駄目なの?値段高いが装備は豪華ですが。
816 :
774RR:2005/11/20(日) 10:59:16 ID:0yc5l8GX
>>815 魅力的だとは思うけど、パーツが‥高いんじゃないの?
カッコはイイ!
817 :
774RR:2005/11/20(日) 12:11:11 ID:rZ86PQc7
値段もいいけど性能にそこまでアドバンテージがあるともおもえない
818 :
774RR:2005/11/20(日) 12:24:27 ID:OpJtY3JV
遅いと目立つぶんカッコ悪い。
819 :
774RR:2005/11/20(日) 18:47:40 ID:czZ8lBYd
まあ自己満足の領域だよな、性能がどうのってより。
820 :
774RR:2005/11/20(日) 19:22:22 ID:rnK9TY0v
モトクロッサーみたいにパーツの消耗が激しいと外車は厳しいな。
821 :
774RR:2005/11/20(日) 19:26:49 ID:xDkexCcL
>>817 いや、知り合いのレディースが乗ってたけど
ツルシの状態で比べたら明らかに速いよ国産より。
サスがとにかく素晴らしかった。
822 :
774RR:2005/11/20(日) 19:32:02 ID:wdtvOgpS
KTM85はいいよね。格好も、パワーも、足回りも。
金額もいいけどね。
乗った事あるけど、国産と比べて、金額以上にいいという感想は無かったな。
漏れ的には国産でガシガシ走る方が良いと思いマスタ。
823 :
774RR:2005/11/20(日) 19:38:31 ID:0yc5l8GX
>>821 そのレディースってもしかして大王?
な、わけないなw
824 :
774RR:2005/11/20(日) 19:45:41 ID:xDkexCcL
825 :
774RR:2005/11/20(日) 20:34:33 ID:rnK9TY0v
ところで85ccは体重何キロぐらいまで大丈夫なんだろ?
826 :
774RR:2005/11/20(日) 21:23:49 ID:INhVVSwR
85kg
なら450ccは?
828 :
774RR:2005/11/20(日) 21:33:16 ID:yLb8uh7Z
2006年のレース・イベント日程の載っているサイトってありますか?
4月に安全運転センターで何かイベント?(レース?)があったと思うのですがその詳細が知りたくて。。。
829 :
774RR:2005/11/20(日) 21:46:31 ID:0yc5l8GX
830 :
774RR:2005/11/20(日) 21:46:34 ID:mjbQIzPd
831 :
774RR:2005/11/21(月) 12:40:24 ID:7ROSWUqH
832 :
774RR:2005/11/22(火) 01:12:06 ID:vdw0mDVi
>>824 妙にカッコいいYZだな…
スイングアームだけでも売ってくれるんだろうか?
833 :
774RR:2005/11/22(火) 01:26:29 ID:GCTEma2T
スイングアームいじってる?
834 :
774RR:2005/11/22(火) 01:41:42 ID:jybSg2WG
エンドをぶった切って削りだしのアジャスタを圧入溶接と書いてあるね。
3センチ伸びたら結構変わるもんなのか?
835 :
774RR:2005/11/22(火) 01:52:41 ID:GCTEma2T
車高がちょっとあがるかな?微妙にレバー比とか変わってるとは思うけど
でも気が付かないと思う;^_^)俺じゃ
836 :
774RR:2005/11/22(火) 02:35:38 ID:9dkGhklG
さっきフジの孝太郎プラスって番組で、
ちょっとの時間だけど真木蔵人がノーヘルでCR80に乗ってたな。
しかもスケートパークで。www
「やっぱ2ストの音はいいな」だって。
パークで遊んだら面白そうだよね。
837 :
774RR:2005/11/22(火) 03:42:17 ID:TWICLRXT
そういや昔、練習しにいったら真木蔵人いたことあったな。
確かYZ125乗ってたな、その時は。
正直速くはなかったががんばって走ってたな。
桶川だった、、、、あ、なんかコース思い出してせつなくなってきた。
838 :
774RR:2005/11/22(火) 11:09:24 ID:WTCQ6jjS
そういや江口洋介も映画かなんかで、スタント使わずにYZで階段をブァーと駆け上がっていったのを見たことある。
モトクロスしていたのかなぁ・・
839 :
774RR:2005/11/22(火) 12:38:49 ID:if7Lyc0X
↑
詳しく!
840 :
774RR:2005/11/22(火) 13:31:11 ID:oRxlOcjo
そういえば今年もSUGOに尾形(ry
841 :
838:2005/11/22(火) 14:01:36 ID:WTCQ6jjS
もう10年以上の映画でPATIOっだったと思う・・、青のピカピカのモトクロスだったんでたぶんYZかと
自信ないけど、スマソ。
842 :
774RR:2005/11/22(火) 15:35:54 ID:pYIZkvV+
10年以上前って青かったっけ?白?
843 :
774RR:2005/11/22(火) 15:59:55 ID:FF7/8v7R
来年の全日本、第1戦のSUGOが3月開催って
雪とか大丈夫なんでしょうか。
844 :
774RR:2005/11/22(火) 16:01:44 ID:9dkGhklG
芸能人は金持ってるから、趣味でモトクロッサーを何台か所有してる人とかいそうだよね。
845 :
774RR:2005/11/22(火) 16:03:06 ID:lEJjWwpZ
乗るのが趣味なのか
所有するのが趣味なのか
気にならない事も無い
846 :
774RR:2005/11/22(火) 17:19:46 ID:jjMx9g8i
847 :
774RR:2005/11/22(火) 17:56:16 ID:5hYkrz8h
848 :
774RR:2005/11/22(火) 18:06:58 ID:JN6FXgZ9
>>847 安田美沙子バージョンはないの?
何年前だろう、NHKドラマで『17才』ってモトクロスドラマやってたな。
なんと主役は織田裕二だった。
これあんま知られてないよな。
849 :
774RR:2005/11/22(火) 18:30:40 ID:5hYkrz8h
850 :
774RR:2005/11/22(火) 19:45:00 ID:vkxwEYw5
>>848 もう15年くらい前。あれはトレールだからな。モッサーじゃない。
ところジョージがYZ80だか85持ってたな。今はしらんが。
851 :
774RR:2005/11/22(火) 21:04:54 ID:LhHEykGI
芸能人最速だったのはアパッチ・けんさんじゃないか?
たしかIBまでは昇格したと思う。
モトクロスのために多摩川近くのマンションに住み始めて
リタイアした今ではすっかり多摩川の自然研究家。
852 :
774RR:2005/11/22(火) 21:13:35 ID:z3rq3Oh/
清水国○がモトクロスやらなくて心から良かったと思うよ。
853 :
774RR:2005/11/22(火) 21:50:50 ID:jybSg2WG
当時の参加台数でIBだったらたいしたもんだねー。
854 :
774RR:2005/11/22(火) 22:16:00 ID:jQ0Z8aLV
>>853 いやいやIB後にジャパンスーパークロスのコース紹介で走ってたが
全然たいした事なかったぞ。
>>850 トレールも乗ってたがコースではモッサーで走ってたぞ。
東福○さんとか出てたなぁ。
855 :
774RR:2005/11/22(火) 22:33:55 ID:aJsQh8By
>851
あれは最低レベルの中部船まで遠征してかろうじてポイント取っただけw
どう見てもnbレベルだよwwwww
856 :
774RR:2005/11/22(火) 22:35:14 ID:TWICLRXT
その頃って予選5,6組は当たり前みたいな時代だったよな確か。
それにスーパークロスのコースはIBといえど全日本予選通らないぐらいの人には
さすがにきついしな、今の同じくらいのIBと比べたら立派なんじゃないか。
857 :
774RR:2005/11/22(火) 22:37:24 ID:EVUzMz2K
名港の埋め立て地とかでやってた頃ね・・・
858 :
774RR:2005/11/22(火) 22:40:56 ID:TWICLRXT
>>855 そうか、関東とかの激戦区じゃないんだ。
でもまあIB昇格は実際それなりに大変なことだからNB呼ばわりはかわいそうだろ。
せめてNA呼ばわりにしてやれや。
859 :
774RR:2005/11/22(火) 22:42:48 ID:aJsQh8By
>>856 チュウブのNAなんか10台程度w
時代錯誤もなんてもんじゃねぇーなwwwwwwwww
860 :
774RR:2005/11/22(火) 23:02:51 ID:vkxwEYw5
>>854 そうだっけか。あのドラマは好きで見てたが、バイクにはまだ興味なかった
から。
861 :
774RR:2005/11/23(水) 00:18:51 ID:7YK25IB8
んでもおまいらよりは100倍は速いぞ
862 :
774RR:2005/11/23(水) 00:19:50 ID:gcBkHuI+
ガチャピンは?
863 :
774RR:2005/11/23(水) 00:21:21 ID:3J0sLT/R
864 :
774RR:2005/11/23(水) 00:27:19 ID:pcmQVeiU
これができたら100万円。って番組で、100マンってモトクロスライダーいたじゃん?
あれって中身、誰だったの?
865 :
774RR:2005/11/23(水) 00:32:29 ID:ooHIz6Zz
ウッズ内の急な下りで
チュルチュル路面で
ラインはタイヤ幅のワダチ一本のみ。
こんなところはどうやって走ればいいの?
866 :
774RR:2005/11/23(水) 00:37:32 ID:gcBkHuI+
867 :
774RR:2005/11/23(水) 00:40:42 ID:NFOpHUtf
仮面ライダー響鬼で主人公・ヒビキがオフビレでモトクロスの練習してるシーンのスタントを某福寺さんがやっていたけど
体型違いすぎて違和感バリバリ wwww
868 :
774RR:2005/11/23(水) 00:49:10 ID:8KH3vXCX
869 :
865:2005/11/23(水) 00:57:59 ID:ooHIz6Zz
ごめん、間違えた。
エンデューロ板に逝ってきます。
870 :
774RR:2005/11/23(水) 01:22:01 ID:gcBkHuI+
871 :
774RR:2005/11/23(水) 01:26:28 ID:3J0sLT/R
芹沢は三人兄弟だ。
太麻樹のダートクール試乗記事は結構好きだ。
872 :
774RR:2005/11/23(水) 01:32:14 ID:gcBkHuI+
873 :
774RR:2005/11/23(水) 04:37:26 ID:eKEWOBk3
>864
中山
874 :
774RR:2005/11/23(水) 04:38:15 ID:eKEWOBk3
補足すると二人で交代でやってた
875 :
774RR:2005/11/23(水) 09:30:07 ID:3kJiM4+C
874が正解
876 :
774RR:2005/11/23(水) 17:25:55 ID:mfliKgXd
チュウブって最低なんすか?
877 :
774RR:2005/11/23(水) 17:45:23 ID:hp1aDw8q
いやキュウシュウが最低
878 :
774RR:2005/11/23(水) 18:05:30 ID:gcBkHuI+
最低っていってるトコはその理由も書いてもらわないと…
案外気になる。
879 :
774RR:2005/11/23(水) 18:13:55 ID:dwAgU/qa
逆に最高なとこってどこかな?関東?
880 :
774RR:2005/11/23(水) 18:34:15 ID:1uSzMbgx
そら、競技人口が多いからな…
881 :
774RR:2005/11/23(水) 18:34:36 ID:1uSzMbgx
そら、競技人口が多いからな…
882 :
774RR:2005/11/23(水) 18:42:25 ID:hXaudfRc
アパッチけんナツカシスwww
スタートはメッサ上手かったよ。走りはアレだったが。
当時の中部戦は開催数がとんでもなく多かった上に昇格ポイントが鬼のように低かった。
ちなみに水上聡子も中部でIBになったな。
883 :
774RR:2005/11/23(水) 18:46:55 ID:hhtGFEac
なにが最低最高やねん。コースか?
全体的な意識の低さかな
全日本で九州来た香具師ならわかると思う…
885 :
774RR:2005/11/23(水) 18:58:54 ID:gcBkHuI+
>>884 意識って?
モトクロスやってるヤツ?
運営してるヤツ?
もう少し具体的に頼むよ。
886 :
九州サイテー:2005/11/23(水) 20:36:57 ID:hp1aDw8q
今年の全日本コースのHSR九州、
フラットなくせにハイスピードでもSX的でもなく、のっぺりしたIAには申し訳ないくらいのつまらないレイアウト。
そのくせトイレなんかの常設設備だけはSUGOよりもキレイなんだけど、地元の馬鹿ライダーが廃油を流したり、パドックにパーツやタイヤを捨てていく…。
とりあえず氏ね
887 :
774RR:2005/11/23(水) 20:40:56 ID:3J0sLT/R
>廃油を流したり
酷いな
888 :
774RR:2005/11/23(水) 20:44:27 ID:hhtGFEac
モトクロスやってるやつに悪いやつはいないはずだが。
889 :
774RR:2005/11/23(水) 20:48:29 ID:hp1aDw8q
>>888 ○ー○さんみたいに幻想持っちゃ行けないよw
他にも、もっと酷い話があるが個人を特定してしまうからな…
他のブロックはどうなんだ? 九州の酷さは追随を許さないだろw
890 :
774RR:2005/11/23(水) 21:00:20 ID:3J0sLT/R
>>889 流石にトイレに廃油流すなんて話は聞いたことが無いな。
891 :
774RR:2005/11/23(水) 21:06:21 ID:M9TZHbuj
四国もポイント拾いにもってこい。
近畿で昇格できない友人が数人出稼ぎに行って、
IBになった。
そこまでして欲しいかと思うけど、ライセンス見せびらかされると・・・
892 :
774RR:2005/11/23(水) 21:46:15 ID:gcBkHuI+
一部の人間の為に閉鎖や何らかの規制がかかると本当に腹立つな。
ゴミ捨てて帰って、次来た時まだ自分の捨てたゴミとかあったら自分もやりずらいだろうに…
実は10年くらい前にもキュウシュウ選手権が終わった後、近くの川にゴミを捨てて帰った糞ボケがいて、そのコースは閉鎖になったこともある。
ゴミを捨てた香具師、地元の人と他のライダーに氏んで詫びろ
894 :
774RR:2005/11/23(水) 22:08:37 ID:3J0sLT/R
895 :
774RR:2005/11/23(水) 22:25:48 ID:+rq4+awl
>>876 ちゅうぶも鈴鹿あたりは当時はレベル高かったが、
上記の俳優や女ライダーは富山や石川のドイナカコースまで遠征して
ポイント稼ぎしたんで顰蹙者やなw
ヤシらはIBでは当然実績0
896 :
774RR:2005/11/23(水) 23:41:25 ID:FbaM1++c
でもまあ、IB昇格ってのはサンデーライダーにとっては
一つの到達点というか最終目標に考えている場合もあるわけで
そのためにポイントを稼ぎやすいところで稼ぐのはアリだと思うな。
「名誉はいらん、オレは速さだけを追求する!」ってんなら別だけど。
897 :
774RR:2005/11/23(水) 23:52:34 ID:LpkT4KnQ
その行動力は賞賛に値する
織れにはゼッテー無理
898 :
774RR:2005/11/23(水) 23:57:03 ID:DoQfS2PU
別に地方戦ドサ周りでポイント稼ぐのだって熱意さえ有れば誰にだって出来る話なんだから。
ロードだったらねえ、そりゃそれだけの資本力がバックにないと無理な話だろうけど。
899 :
774RR:2005/11/24(木) 01:09:18 ID:zKAYJ2ZA
>>896 ポイント稼いでなった奴は仮性IB。
最低限、IBらしい走りはしてほしい。。
900 :
774RR:2005/11/24(木) 01:12:50 ID:9gB8bx8H
まあそう言う人がまかり間違ってIAに昇格しちゃうようなら現状のシステムに問題があるんだろうけど
現実的には見事に排除されるし、エンデューロとか他ジャンルに行っても結局は大したこと無いし。
エンデューロで活躍できる元モトクロスの人って全日本回ってたレベルぐらいだしな、最終的には。
901 :
774RR:2005/11/24(木) 01:34:10 ID:9yq+tGFE
俺より遅いIA結構いる。
俺は金銭的に全日本全戦出れない負け組。
902 :
774RR:2005/11/24(木) 02:40:08 ID:ZbqHdlR8
世の中ほとんど金ですから 残念
903 :
774RR:2005/11/24(木) 09:47:39 ID:anTDMATv
904 :
774RR:2005/11/24(木) 11:45:50 ID:zKAYJ2ZA
結局、結果を出すためにレースでても
それでメシを食うわけでなし、戦歴なんて何の役にも・・・
レースやめてライディングの追求したほうがいいや・・・といってみる
905 :
774RR:2005/11/24(木) 12:52:08 ID:KAG7E0J4
>>903 近場(2〜3戦)出てる。一応結果も出てる。
906 :
774RR:2005/11/24(木) 13:36:51 ID:anTDMATv
>>905 だったら負け組なんていうなよ
IAでもワークス以外はアマチュアなんだし、本人は人生懸けてやってたとしても周り(一般社会)は、レジャーとしか思ってないんだから自分が満足できればいいじゃんか。
来年も楽しんでね。
907 :
774RR:2005/11/24(木) 17:40:21 ID:Tf9wEe6j
とても立派じゃないか、趣味レベルだろうがなんだろうが
全日本に出て結果出せるなんて。
先日日本代表サッカー戦で来日したアンゴラのゴールキーパーが
フリーターなのをなんか思い出した。
908 :
774RR:2005/11/24(木) 19:18:02 ID:Oa1Wxopj
だから何度も何度もダートフリークのカタログいらんつってるだろ!
こんなもんで定価つり上げるな。
909 :
774RR:2005/11/24(木) 19:35:27 ID:hqO/5n3y
つ【立ち読み】
>>909 付録のせいで出来ない本屋が大半だと思う
911 :
774RR:2005/11/24(木) 20:24:15 ID:ysb4gTbT
ベタなマジレスはイラン
912 :
774RR:2005/11/24(木) 20:30:37 ID:hqO/5n3y
男ならモトクロス
怪我してもモトクロス
金が無くてもモトクロス
この世で一番モトクロス
紐斬り立ち読みでモトクロス
913 :
774RR:2005/11/24(木) 20:32:32 ID:anTDMATv
カタログは付録じゃねーよ、ただの広告だよ
値上げの理由は紙質を良くしたことと実売部数の減少
914 :
774RR:2005/11/24(木) 20:37:41 ID:Z3nKBIY8
915 :
774RR:2005/11/24(木) 20:53:43 ID:9HC9bLap
クラス別のゼッケンの色分けはどうなっているんですか?
916 :
774RR:2005/11/24(木) 21:22:21 ID:9JV91NWl
>>905 趣味でやっててプロ目指してる連中にも何人かには勝てるって事だろ?
相当凄くないか?それ。
917 :
774RR:2005/11/24(木) 21:24:27 ID:pVNf4j7S
>>906 負け組だよ。
若くない俺はサポートしてくれるトコなんかないし、
いつも思ってるよ『全戦出れればいつかIAに・・・』ってね。
918 :
774RR:2005/11/24(木) 21:26:38 ID:pVNf4j7S
>>916 長年IB走ってりゃ知らぬ間にベテラン。
下から上がってきた奴らより経験がある。
919 :
774RR:2005/11/24(木) 21:32:27 ID:anTDMATv
>>917 そんなキミのための有効ポイント制、だろ?
6戦全勝すればシリーズチャンピオンだし、すべて6位以内なら昇格の可能性はカナーリ高い
920 :
IBライダー:2005/11/24(木) 22:10:01 ID:mGrsMgMy
全日本でそこそこ結果だしてるなら、地方選で余裕で申請昇格できんじゃないのぉ?
921 :
774RR:2005/11/24(木) 22:24:55 ID:anTDMATv
地方選IBチャンピオンでルーキーシーズンの全日本予選を通過できる香具師が何人いるだろうか?
917は、”IAでレースになるレベル”で上がりたいんだろ。
まー、福留も九州チャンピオンで昇格したんだけどな
922 :
774RR:2005/11/24(木) 22:33:23 ID:9xxTWXlb
オレはカタログつきの号だけ買うけどなー>ダースポ
夜、布団の中で、ウェアはどれにしようかとか、どのパーツが
自分のバイクに付くのかとか、買ったつもりになって妄想するのが楽しみだったりする・・
923 :
774RR:2005/11/24(木) 23:38:50 ID:sSt3Qwfp
924 :
関西IB:2005/11/24(木) 23:44:34 ID:YWiAaW/2
近場って全日本だよな?
で結果出てる(表彰台?)ってことはほぼ間違いなく
地方選手権でIAに上がれると思うんだが・・・
オレは地方選手権で一桁だがそれじゃあがれない・・・orz
925 :
774RR:2005/11/25(金) 00:01:51 ID:dlTlc19s
結果=一桁
ってことだったんじゃね?
妄想乙ってことでFA?
926 :
774RR:2005/11/25(金) 00:03:50 ID:vyEDdBZh
たられば野郎のハナシなんかどーでもいいじゃん。
自分に自信があるなら信用金庫で100万借りてレース資金にすりゃいいんだよ。
そんだけありゃ全戦まわれるだろ。
927 :
774RR:2005/11/25(金) 00:33:29 ID:ci4Cgjth
漏れの檜舞台は全日本のピットだー!orz
928 :
IBライダー:2005/11/25(金) 00:46:44 ID:K4KCOm+I
100万じゃ…無理!
929 :
774RR:2005/11/25(金) 03:12:06 ID:ZY/WtLky
>922
イトカナシ…
んで、フル装備の場合の価格を電卓で計算しちゃったりするんだよな。
ブレース、テック10…。
930 :
774RR:2005/11/25(金) 07:32:00 ID:p49c8smr
100万じゃ地方選も無理!
931 :
774RR:2005/11/25(金) 09:28:16 ID:HtEFJwBR
>100マンで全日本
トータルコストを考えるとかなり厳しいけど不可能じゃない
結局は借金背負ってやるだけのモチベーションの問題
932 :
774RR:2005/11/25(金) 10:04:31 ID:vyEDdBZh
でも
>>901は
無名IAより速いレベルを維持する練習をこなす金と
近場の3戦出る金は今でもあるんだろ?
だったら100万あればなんとかなるべさ。
1レース14万×7だ。むしろ余裕。
933 :
774RR:2005/11/25(金) 10:36:31 ID:PaqhHaUF
全国股にかけて転戦しようと思ったら、金よりも先にクリヤーしなきゃならないこと山積みだよ
休み、仕事、生活、家族や仲間の協力、etc
それに比べたら100万や200万の金用意するほうがまだ楽でしょうね。
何の背負うもんもなく遊んで暮らせるほどの大金があれば、金で解決することなのかもしれんが・・・
IAやIBという肩書きも目標や誇りにはなるだろうけど、バイク仲間の中じゃ崇められるかもしれんが
それでメシが食えなきゃ、普通の社会の中じゃ何の意味も恩恵も無い称号。
レースやめてMFJも退会しちゃえば古いライセンスカードが残るのみ。
運良くIAまで登りつめたとしても恵まれた環境でレースできるとは限らない罠。
ある程度歳いって、自分の器も見えてきて、しがらみも増えたり大怪我したりすると
ふと我に返って、目指してた肩書きとかも色褪せて見えてきちゃったりして。。。
それでヤメちゃう人も多いし、人並みならぬ才能も熱意も持ちながら開花せず終わる人たちも多い。
結局、どのレベルでもどんな形でも、熱く夢中になれるレースができればそれだけでも楽しいわけで
↑の人たちのレースとの関わり方だってアリだと思う。充分凄いし素敵だと思いますよ。
934 :
774RR:2005/11/25(金) 10:58:42 ID:HtEFJwBR
一般論じゃなくて>917について話しているんだが。
そゆことで本人、出てこい。
ネタならそういえw
935 :
917:2005/11/25(金) 18:43:08 ID:3/NIy8G5
>>934 はいはい今帰ってきましたよ。
ネタ・・・。俺みたいなヤツ結構いると思うよ。
みんな簡単に言うよな。
全日本回った事ないだろ。
933が言ってるけど簡単にいかない理由はいくらでもある。
俺の場合一番デカイのは仕事を休まなきゃならない事かな、
有名ライダーの多数が実家が自営業とかが多い理由わかるだろ。
936 :
774RR:2005/11/25(金) 19:15:58 ID:HtEFJwBR
>>935 おかえり。
エンデューロでディーラーからマシンの貸与を受けてる知り合いのライダーは年間20レースくらい転戦している。
もちろん彼は社会人で既婚者。仕事は二輪とは関係のない業界のサラリーマンだけど会社の理解があるおかげでクビになることもない、とな。
無理をせずに参戦を続けられる体制作り、ってのもレースの一部になるわけで、917には不完全燃焼で終わって欲しくないから、そのへんなんとかならんかな?
937 :
774RR:2005/11/25(金) 19:25:57 ID:fASTEFg4
普通の会社ならモトクロスで骨折なんていったらクビが飛びそうでつ
938 :
774RR:2005/11/25(金) 20:06:51 ID:znFs98+s
MFJって金取りすぎじゃね?
939 :
774RR:2005/11/25(金) 20:14:14 ID:IIZqeokU
スキーで骨折してもスキーやめろとは言われないが、
バイクで骨折したらバイク降りてクルマ乗れって言われるよなw
まだまだバイクに市民権ない希ガス。
ましてや泥んこバイクでケガした日にゃ。。。
そもそも一般人にはMXなんてスポーツと思われてないよなぁ。
940 :
774RR:2005/11/25(金) 20:30:51 ID:68yiI3Mb
バイクのレースやってるの?どんなの?膝スルくらい倒すやつ?
モトクロスです!
あぁ!?岩登るやつかあ!!
・・・・・・・・・
941 :
774RR:2005/11/25(金) 20:31:59 ID:czz2VVub
MXはともかく、公道バイクの事故は死んだり再起不能とかなるからだろ。
スキーも死ぬことあるが、バイクほどじゃないと思う。
942 :
774RR:2005/11/25(金) 20:41:21 ID:u6gAcCKA
>>936 全日本とエンデューロじゃ全然違うでしょ。
なんといっても917氏が言うように休みの問題がでかい、
土日休みでこなせるレースなら20でも30でもまわれるが全日本は最低3日、
遠出は4,5日は見なくちゃいけない。これだけの連休を年間10回もくれる会社なんて
一般企業じゃあり得ないからね。休みもらえてもそれだけ休めば給料も低いし
真っ先にリストラの対象にもなる。100%無理とはいわんがそういう環境は
身内びいき的な場所がない限りそうそうないわけであまり無責任に職を代えろとは言えないよ。
オレもIBなって思い出参戦数回した程度だが917さんの気持ちはとてもわかるよ。
943 :
774RR:2005/11/25(金) 21:16:21 ID:HtEFJwBR
>>942 エンデューロはシリーズ戦こそ西と東に分かれているけど彼は両方出てるんだよ。 しかも九州在住で北海道のレースも走ってるから、全日本モトクロス回るのと大差ないよ。
ディーラーからマシンの貸与を受けるってことは、レポートとか書かなきゃならないし、ある程度の結果を出さないと翌年は切られる。
モトクロスのIBだけが苦労してるワケじゃないってこと。 愚痴ってるだけじゃ何も変わらないよ。
944 :
774RR:2005/11/25(金) 21:24:25 ID:0pJRBcV1
確かにモトクロスに全てを捧げるか、常識的な人生に埋没していくのか
決めるのは自分次第。
決めたからにはどちらにせよ全力でやるしかない。
置かれた状況が負け犬なんじゃなくて愚痴しか言えない自己の精神が負け犬と言えば負け犬なんだろうな。
945 :
774RR:2005/11/25(金) 21:50:41 ID:23PWSCpj
私は、キッズ時代からメーカー等のサポート受けて!IAまで走っていましたが、現在は引退?辞めました。
みなさん基本としてモトクロスとは人それぞれの楽しみかたしないと・・・ソンですよ
サポート受けて全日本遠征しても表彰台狙うには 親等のサポート無いと色々と難しいと思う
並のワークスライダーでは新大卒年収プラスαの契約金だし
まっトップは、そうじゃないが 怪我などで、不自由になったりもする
日本でMXがメジャーになれば人生賭ける者も多く出てくるんだろうが
今、まったく関係外の職業ですが 同期の選手(あと数人しかいませんが)が活躍してると元気が出ます 笑
946 :
774RR:2005/11/25(金) 22:08:35 ID:f56HrxoY
>>943 参戦するだけと考えると確かに差がないようにみえるがリザルト
残そうとするとやっぱり違ってくる。
両方やってるからどっちがどうのこうのはいいません。
基本的に全く違った競技ですから。
EDはたいがい常設コースってことが少ないから技術や経験で
戦略や戦術をその場で組めばまだいけるけど、MXはその大会
までに仕上げておかなければ戦いにくいとおもう。
絶対的な速さがあればそんなには苦労しないだろうが、そんなもの
にめぐまれてない俺なんぞは走りこまなきゃ地元のJrにすら追い回される。
いつでも走れるコースだからこそ差がでやすいと、俺はおもうのだが・・・。
947 :
774RR:2005/11/25(金) 22:42:07 ID:czz2VVub
コース練習で、自分より遅そうなヤシを選んで、その後ろに意図的にピッタリつくのやめてください。
抜いて満足したいんだろうが、ウザいです。
抜いたらすぐペース落とすもんだから、目的がミエミエです。
やるなら自分より早い人について、走りを学んでください。
948 :
774RR:2005/11/25(金) 22:44:52 ID:92d4dyy6
949 :
774RR:2005/11/25(金) 23:05:23 ID:DFfokc1f
>>947 そんなヤツは先が見えてるよ。
話は変わるけど…
本当に速くなりたいんだったらそれなりのチームに入ればいいのに。
一人や家族じゃしんどいだろ?
転戦だってチームのトランポでの移動になるから金銭面で少しは有利なはずなんだが。
なかなか一人の時間が作れないってのはあるけど慣れれば何の問題も無いしな。
練習だってそうだ。常に誰かいるからいい刺激になるしな。
俺は小5からずっとそうしてきた。未だに自分のトランポ持ってないよ。
950 :
774RR:2005/11/25(金) 23:07:25 ID:68yiI3Mb
速くなってみかえしてやれ
951 :
774RR:2005/11/25(金) 23:08:53 ID:vyEDdBZh
>>935 言い訳ご苦労。
死ぬまで「俺も金と仕事がなんとかなればIAになれたのに・・・」と
ブツブツ言いながら不完全燃焼な人生を送ってくださいね。
952 :
917:2005/11/25(金) 23:09:01 ID:y8K8YnWa
わざわざ遅い奴を追うか?
>>942 アリガト。
この年で仕事捨ててまで全日本追う勇気は俺にはない・・。
だから負け組でオッケー
>>936 会社の理解・・・、俺もほしいもんだよ。
953 :
774RR:2005/11/25(金) 23:55:49 ID:f56HrxoY
コース練習の話がでたついでに一言・・・
ショートカットして練習するときはせめて周りをみて
コースイン、コースアウトしてください。
ジャンプの着地やブラインドコーナーから後ろも見ずに
入ってくる人がたまにいますが、マジで危ないです。
ショートカットして練習すること自体は全然構わないですが、
メインコースを周回してるほうに優先権があるから、確認だけ
してイン、アウトしてね。
954 :
774RR:2005/11/26(土) 00:01:08 ID:wFWfkMuX
>>952 いるいる!いるってわざと遅いヤシを煽るヤツ
俺が外車に乗ってるせいなんだと思うんだけど、後にピッタリくっついて、ヌキ去るわけでもなく
ずーっと空ぶかししまくってたヤツがいた(古いRM250だったな)
それも小さい子供を連れてて、子供の手前張り切ってる風だったよ・・・(ってか、教育上悪くね?)
で、是非とも言い訳させてくれ
乗り始めて二ヶ月目でやっと乗り方が分かってきた頃で、しかも高回転でカブリまくって
どーにもならん状況だった。
まぁ、あれから半年経った今はさすがにきちんとセッティング出た
しかし相変わらず遅い・・・
次はなんのせいにしようかな?w
955 :
774RR:2005/11/26(土) 00:10:11 ID:HuHUvVEI
956 :
774RR:2005/11/26(土) 01:08:25 ID:s7+IIJfc
普通の会社員でありながらパリダカ出てる人の手記が雑誌に出てたけど
アレなんか出るのに1ヶ月は休まないといけないし、リザルト狙うとなると500万は掛かる。
モトクロスだけが何かも捨てないと帰ってこないわけじゃないと思った。
957 :
関西IB:2005/11/26(土) 01:14:58 ID:k4ugocHC
連れがメーカーサポート受けてたけど、結局肩靭帯切ってシーズン走れなかった
その後スポンサーなくなってからでも甲の骨折ったりしてたよな。
メーカーサポートって良いと思われがちだけど、レポート書いたり、レース時の
プレッシャーなどいろいろあるみたいだな。
その連れはサラリーマンだけど休み取るの努力してた。
958 :
774RR:2005/11/26(土) 03:59:29 ID:+9h3c9TT
こんな場末で愚痴るくらいだから知れてるw
愚痴るならおもしろおかしく!おk?
959 :
774RR:2005/11/26(土) 09:10:41 ID:gr+CEC1e
実家がバイク屋で 実家で働いているため 休みがとりやすい俺は
まだ恵まれているほうなんだな
960 :
774RR:2005/11/26(土) 09:22:21 ID:EMWq5Cop
ロードで済まないが、俺は一応国際ライセンスまで行った。
もっとも、俺は取った後、すぐ継続するのが難しいと判断してこっちに来たわけだが、
そのときの友人は今も全日本をできる限り追っている。
全く普通の会社員だから、普段は土曜日も働いて、業務の前倒しをして会社の理解を
得ようとがんばってるよ
さすがに日曜日も働くと、練習できないから、その日は休んでるけどね。
961 :
774RR:2005/11/26(土) 10:03:26 ID:AXNJUTOz
ところでみなさん
06CRF手に入れた人はいるのでしょうか??
962 :
774RR:2005/11/26(土) 10:46:25 ID:kt5uLEEf
10年ぶりにMXer買おうと思うんだけど、
最近の4stのってスペアパーツどれくらいついてるの?
国内4メーカーどんなもんか教えてもらえるとありがたいです。
一応250で考えてますが、まだ450とどっちにするか思案中です。
以前は2st125ではちょいものたりず、2st250では全開できねーって感じでした。
963 :
774RR:2005/11/26(土) 11:46:44 ID:PyvKybun
ニーゴー全開できなかった人が
10年ぶりに今の450乗ったら死亡します。
964 :
774RR:2005/11/26(土) 11:57:08 ID:NrUooBrh
2st125で物足りないと感じてるほどのレベルの腕なら、
10年のブランクがどれほどのものか乗った瞬間にわかります。
250にしとくべし。
450は死ねる。
965 :
774RR:2005/11/26(土) 12:34:38 ID:kt5uLEEf
じゃあ250で考えます。
スペアパーツの件、わかるかたよろしくです。
966 :
774RR:2005/11/26(土) 13:35:05 ID:EHiqDOe1
>961
月曜日にくるよてい
967 :
774RR:2005/11/26(土) 13:36:39 ID:EHiqDOe1
いちばんパーツが来るのはKXF
つぎYZFとRMZ>>>>>>>>>>>CRF
でもCRFはサイレンサー二本と分岐部分付き
968 :
774RR:2005/11/26(土) 14:12:33 ID:sXR5l4Am
え?06は消音も2ほんなんすか?てっきり旧型がついてくるのかと
969 :
774RR:2005/11/26(土) 14:23:57 ID:EHiqDOe1
データには二本梱包と書いてマスタ!
970 :
774RR:2005/11/26(土) 14:40:09 ID:kt5uLEEf
やっぱ今でもKが一番サービスいいですか。
昔も予備シリンダーとかついてたしw
そういやCRFは二本出しなんですね。
カッコだけならそそるなぁ。
971 :
774RR:2005/11/26(土) 14:52:03 ID:ZCtfnSGG
972 :
774RR:2005/11/26(土) 16:01:04 ID:sXR5l4Am
>969 ども 旧型サイレンサーでもいいような気もするけどね 意味あるのかな?もう少し走るようになったとか??
973 :
774RR:2005/11/26(土) 19:16:56 ID:HuHUvVEI
Kの同梱スペアパーツの多さは
Kの自信の無さの表れかもしれないかもよん。
974 :
917:2005/11/26(土) 20:14:21 ID:Sx/xqd1f
>>972 おいおい、何のための2本出しか分かってないのかい?
こりゃたまげた
975 :
774RR:2005/11/26(土) 20:33:21 ID:1XPuXaTl
50のCRMってどうですか?買う価値無しですか?
当方、四輪しか免許無しです・・・orz
ので50なんですが、練習にも成りませんか?教えてください。
976 :
774RR:2005/11/26(土) 20:34:05 ID:oCyP9O2v
50でも楽しめるよ!
977 :
774RR:2005/11/26(土) 21:45:58 ID:W4yLqy4D
>>975 早くなる練習にはならん
おふろーどはつたいけんにはなる
ああ、次スレが立ったからネタ歓迎モードですか、そうですか
978 :
774RR:2005/11/26(土) 21:51:57 ID:mA+SJYsW
二本出しになってようやく全日本では結果出るようになって来たもんな。
ところで出荷延期らしいってホント?<CRF250
979 :
774RR:2005/11/26(土) 22:03:46 ID:+Vz7ZAiJ
KXF持ってるけど、2stと比べると2stの付属パーツ充実具合がうらやましい。
980 :
774RR:2005/11/26(土) 22:04:59 ID:7lRol/gf
>>975 遊び程度。うまくもならない。はっきり言って使えない。
981 :
774RR:2005/11/26(土) 22:19:49 ID:oCyP9O2v
延期になったけど対策出来たみたいだよCRF
ガスケットがイッパイKXF
なんだこれ?あ!プロテーパーのパットか?のYZF
全体的にもっと濃いMJとスロージエットも付けてホシィ
982 :
774RR:2005/11/26(土) 22:26:00 ID:mA+SJYsW
無理して軽くしようと削りすぎたんだろうなぁ。
983 :
774RR:2005/11/26(土) 22:29:38 ID:JikpD7dI
>>981 そうな、セッティングパーツ付けて欲しいよな、どうせ買わなきゃならんものだし。
984 :
774RR:2005/11/26(土) 23:57:09 ID:qQoUrOtn
>>951 確かにIAランク選手は皆と言っていいほど親が自営業が多いよ。
サラリーマンの家庭でのIAは事実ムズイ!!
985 :
774RR:2005/11/27(日) 00:01:01 ID:RG0v2bw7
キッズあがりでなく、自力でIAまであがって活躍してるのはツジケンくらいだな?
986 :
774RR:2005/11/27(日) 00:42:30 ID:c0HrSw00
数少ないリーマンとライダーの両立例上げて頑張り足りないみたいに言われてもなぁ・・・
大多数は苦心して不本意ながら活動縮小なわけだし。
987 :
774RR:
>>975 俺高校生の頃CRM50で遊んでたけど練習になるよ。
当時レーサー80クラスのエンデューロ出たけどノーマルCRMで勝った事ある。
パワーがない分どーすれば速く走れるか考えるようになった。
今は全日本出てるけどあの頃懐かしい。
ま、トランポあるならレーサーを勧めるが・・・。