★DragStar★DS★ドラッグスターPart22★

キャブ洗浄とは、キャブレターを分解して洗うことだよ。
お店に頼むと、気筒数×5000円くらいなり。

亀頭数×5000…悩むな〜

誰か　次スレ　頼む    

男爵でDS400中古買おうと思ってるんですが 走行距離何キロ以下くらいのものがいいのでしょう？中古は危ないでしょうか!？レス下さい(>_<)

>897
助言ありがとうございますm(_ _)mペコリ
友人は男爵のオイルが固すぎると言ってました。
車でも5w使ってるらしいのでバイクも同じと考えてるのかも知れませんね。
さっそく10w-40で探してきます。

>900
おお！同期ハケン！自分も9月ぐらいでした。
新車ですか？いいなぁ…。
＞暖気不十分だと、曲がり角でエンストしそーになりますよ。
やっぱりそうなんですかね250だと…、昼間は極快調なんですけどね。
早朝出勤だし暖気もあんまり出来ないんです。(団地近いし)
即行で出ていくスクータがちょっとだけ羨ましく感じましたよ。
あと、900おめ。

>>905
走行距離はあくまでも目安であって、
それだけで価値を推し量るものではありません。

距離少なくても駄目なものは駄目。
距離多くてもいいものはいい。
中古は博打ねー

走行距離3000以内とおっしゃれば、バイク屋が3000ｋｍまで戻してくれますよ。

>>906 レスありがとうございます。あたりはずれがあるのですね(>_<)やはり250より400の方が扱いにくいですよね？

一週間乗っていなかったオレのＤＳ４に「バイク買います！」の紙が…‥
七万キロ走行してるけど値段つくのか？
それとも盗難の前兆…‥

YOU生協の白石さん風に返事しちゃいなよ！

あれっとりあえずその辺にあるバイク全部につけるんじゃないの？

ＤＳＣ４００糊やけど、ヤフオクで廃盤になったイージーライダーズの
２印２キャプトン手に入れた。信じられんほど蝶重低音。
さすがに高いだけあるわ。

度々すいません>891です。
今日全交換してきました。
オイル、フィルタ、プラグ、キャブクリ(添加式)買いました。
オイル交換後、シフトフィーリングが激変しました。
｢ガキッ｣って感じだったのが｢ス�d｣って入るようになりました。
早朝起動は無理かもしれないですけどしばらく様子見ます。

後、友人の名誉の為に書かせてください。(>_<)
友人が5wと言ったのは自分があまりにもオーバークールを連呼するので
｢じゃあ5wでも入れてろ｣ってニュアンスで言ったそうです。
｢バイクはエンジンとギアを共有しているので柔らかいオイルは良くない｣そうで
問題なければ固めを入れて耐久性を高めるそうです。
だからショップや純正は固いのが多いのかもしれませんね。
バイクは車みたいにはいかないようです。勉強します。m(_ _)m

>909
多分自分のはハズレですね。ポンプヒータ壊れてたし。
でもヤマハ純正サイドボックス付きでした。(マフラー側サビてたけど…)
スタイリングに惚れて購入したので後悔はないですよ。(^_^)
でももし車検無いなら400ホスィ。ドラシャ駆動が(・∀・)ｲｲですよね。

>910
自分も買った1週間後に付いてましたよ＞「バイク買います！」の紙
やっぱり>912なんでしょうね…。

>>913
写真見せてけれ〜

>>913
エキゾーストアップしてぇ〜

ＤＳ４用のエンジンガードみたいなヤツを未使用で持ってるんだが
ヤフオク出したら売れるかな。ゴミかな。
あのキジマだかデイトナだかのデカイヤツ。

>>905
3000�`位なら慣らし終えてると考えていいから良いと思う。
>>909
全然重さ違う。
>>913
２印１じゃなくて？？凄まじそうだな。2印1なら持ってたけど結構良いよな。
>>917
yオクはアウトレット好きだから元値で買おうって人はいない。3分の1+α位の値なら買う。

>>918
９１７だけどそうか、その言葉を信じて近々出してみるよ。
１３０００円くらいしたと思うので３０００円くらいで売れたら御の字てとこかな。

ttp://www.activisionvalue.com/titles/AmericanChopper2/
海外ではこんなｹﾞｰﾑがあるとは…

>>919
3漱石、じゃねーや3英世なら漏れがほすぃ

先月DSC4の白を購入しました。
洗車のことについて相談なのですが、メーター周りの金属とエアクリーナー（ノーマルです）は
どうやって洗車および仕上げをすれば良いのでしょうか。
先輩方、ご教授お願い致します。

質問です。
ﾆｭｰﾓﾃﾞﾙが出るとお店にある前年度の新車はどうなるんでしょうか？
ﾆｭｰﾓﾃﾞﾙが出てからでも前年度は売ってたりするんですか？？

>>920
あのマシンでレースするんでしょうか、つべこべ言わず人気に乗った商品です

>>922
メッキ用ワックスなんて物もありますが、基本的に汚れが付きにくいなので
洗車後乾いたタオルで軽く拭くといいかと思います

＞920
かなり面白そう

>>922
洗車の際は、まず水をかけて埃や泥を洗い流すこと。
いきなりスポンジで洗い始めると細かい埃で傷つくから。
あまり汚れてないようなら、水洗い→ウェスで水分ふき取り→フクピカ→柔らかい布で乾拭き
で、十分綺麗になるよ。

以前マフラーの熱対策で質問させてもらった者ですが
レスにあった耐熱バンテージまいたら 手で軽くさわれるほどになりました
ありがとうございました
でまた 新しい質問なんですが リアフェンダーって 下から持ち上げると カタカタ動いて正常なんでしょうか？
タンデム使用も多いので少し気になりまして…

>>927
新車に買い換えるしかないよ

昨日一日を使ってV-boost化しました、材料費は全部で1000円ほど。
それぞれのマニホールドにドリルで穴あけてホムセンで売ってる一番太い耐油チューブで連結させて、
コーキングさせただけです。
結果、アイドリングがかなりカッチョよくなりました。

チラシの裏スマソ

>>920
イカしてるぜベイベー。
英語かーorz

洗車の水洗いは車体に普通に水ぶっかけてもいいの？俺は今まで直で濡れタオルで拭いてたよorz

バイク乗りがオッオッオッ、オマンコ−！と叫ぶスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132544544/

オッ、オッ、オッ、オマンコォォォォォォォォォォ−−−−−−−−！！！　

ご一緒にィィィ！！！

DS1100納車されたぜ！
すべてにおいて400とか250なんかｵﾓﾁｬだね。

>>933

おめでとう　といいたいとこだが馬鹿野郎
ここは125〜1100のＤＳ・ＤＳＣユーザーの集いなわけだ
ｵﾓﾁｬをどう捕らえるかで他の排気量ユーザーが不快感を覚える

>>924
>>926
レスありがとうございます。
白サビ？のようなものが、メーターまわり、エアクリ共にありまして、洗車だけでは落ちそうにないので…。
両方とも、メッキ用の磨き剤かなにかを使用しても良いのでしょうか？

>>926
「フクピカ」とは
http://www.soft99.co.jp/products/car/03wax/fukupika_12.html
これのことでしょうか？

ロードライナーから見りゃ略

本音言えばいいのに。400に高い金払ってる奴らは馬鹿だって

だが400はかっこいい

まあ同じ重量税を払うなら
やっぱ１１００だよな。
４００乗るくらいなら２５０かな。
でも２５０は貧乏糊・珍走糊が多い。

１１００以外はカス。

これでいいですか？>>933

>>929
キャブのセッティングはどう？

>>935
本当に錆が浮いてるなら諦めるしかない、錆だけ取り除いても虫食いみたいになるから。
水垢なら水垢とりなんて売ってるけど、あまりオススメではないがピカールで軽く磨くのもアリ。
あまり磨きすぎるとメッキが剥げちゃうよ

400って中途半端だけど乗り味はバイクっぽい
250だと軽すぎて物足りない感はあるよな

400のフォルムがイチバン完成度が高い。
それに兄貴分や弟分が出来ようともオリジナルは400だ！

>>940
今のところしなくてもよさそうです。

この前400買いました。バイクのことよくわからないんですけど
前輪のサビがひどくて心配してます。
なにか問題ありますかね？

このスレに感謝。
今年の初めに大型免許取った。乗り換えるつもりだったけど、いろいろ事情があって、いまでもｄｓ４に乗ってる。
今年の６月からネット接続してたけど、まだ乗り換えるつもりだったからこのスレも見てなかった。
そんな事もあって春以降乗ってなかった。一昨日初めてこのスレを見たよ。
なんかいいなあって思った。車検まであと半年以上あるし、それまでかわいがってやろうと思った。
今日、久しぶりに乗ったよ。ｄｓ結構重たいよ。俺も鈍ってるな。
ステップすぐにするのが嫌だから次はアメリカンには行かないと思うけど、それまでよろしく。
まずはメンテかな。まとまらなくてスマソ。

>>944メッキ部分の錆び取りなら、ボンスターだ。

>>929
トルクとかは？

400はかっこいいけど250は微妙…

昨日ハンドルカバー買いました。

軽く用事すますのに400乗るのはどうですか？でものるなら400がいいし(´ω｀)みなさんはどんな感じでつか？

誰か　次スレ　頼む  

おれはどこへ行くのにもdsc400だよ
近所の買い物、通勤、遠足
いつだって一緒さ

400バランスいいと思うよ。
街のりでも大げさすぎず、遠出もまぁ無難にこなせる。
カスタムパーツも豊富で、スタイルもシリーズ中400が一番まとまってると思う。
250←もっと気軽に。維持費も安く←400→もっとパワーが欲しい→1100
俺も951と同じDSC4のり。いつでも一緒だとものすごく愛着が湧いたりする。

おれは原チャリにも乗ったことが無いから、
正直俺のdsc400がよそのバイクよりでかいのは承知だが、
不便とは思わないんだ。バイクとはこういうもんだと。

俺は自分の家の駐車場の不便さから近所の時はjog
不便と感じてないならいいけど、サブに原付とかあると便利だよ。

駐車の問題はあるね。
でも四輪よりずっと楽だと思って

最近、小さなガレージみたいなとこに引っ越そうかと
本気で考えてる。
今、バイクの見えないところですごすのが不安だから
ガレージにベッドさえあればいいかなと。
どうせ今、風呂無し4畳半一間だし。

ええええええええええ

>>948
間違ってたらすまそ。
ハンドルカバーって
たま〜に寒くなってくると自転車に付けるアレですよね？
幼い頃に見た事あるんだけど、バイク用品として購入しましたか？
それとも広い意味でハンドルカバーですか？
もしバイク用があれば私もほしいです。
手が小さすぎて合う手袋が無いヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧーﾝ!!

ヤマハｗ

>>957ぐぐれ

DS400('97）とDSC1100('05)持ってるがエンジンパワーが圧倒的に違う気はしない。
クラシックなら１１。チョッパースタイルなら400が良いと思う。

新スレたてた
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132623658/

913じゃないが、俺もイージーの2in2にコーリンのサイレンサー（といってもどうせCCIあたりのコピーだろうけど）つけてる。
T型のジョイントつけて左右に割り振るんだけど、排気は右7割左3割。
正直、抜けはあんまりよくないのでそんなに低トルク犠牲にしなくて済む。
音はけっこうイイ！

俺も大型とったんだけど、なんか愛着があって未だに
新車買えずにいる。二台持つ場所的余裕があれば
そうするんだが、そうもいかず。カスタムもしちゃったしね。

>>962
今のＤＳに愛着があって、満足してるんなら良いんｼﾞｬﾏｲｶ？

俺は次の次の次の・・・車検（ほんとにそこまで乗ってるか分からん）がきたら乗り換えるなぁ。
愛着というかバイクの楽しさを教えてくれたバイクでもあるし、カスタム費用も車体並みにかけた
けど、、、、
まぁ何年も先の事だと思って考えないようにはするけど、次は車検いらずのオールマイティー系な
バイクかな。

偽VBOOSTをためしました。結果、アイドリングとまっちゃいますww成功したかたコツとかありますかね？ゴム栓外してそこをちゃんと繋いだのですが…今はまたゴム栓しました。

>>946
明らかに変わった、あと最高速も１２０から１３０に。
>>965
ゴム栓のやつも試したけど俺の場合はあんまり変わらなかったよ。
やっても無駄な気が…

ゴム栓のエンジンじゃﾀﾞﾒなのですか！うーむ。ショック

>>949です。レスありがとうございます。>>951さんたちなんかｶｺｲｲ!!よし 400に決めた〜(｀ω´)

>>957
バイク用のです。
バイクショップに売っています。

>>929
キャブの調整が難しいって聞くけど、しなくてもいいんだ
するともっといいだろうけど

よくメンテ本なんかに簡単に出来るキャブレターの掃除・洗浄なんてあるけど、実際厳しいと思うよ。
真鍮だしな。まぁそれでも詳細にやり方かかれていれば・・・
それでも厳しいことにちがいはないんだけどね。

>>967
いや、俺のDSもマニホールドにゴム栓ついてるタイプだよ。
俺もまずゴム栓のところ同士をチューブで連結させてみたけどあんまり効果がなかったので、
思い切ってマニホールド自体にドリルで穴あけして接続したよって話です。
マニホールドを取り外すのにはメーター・タンク・エアクリ・キャブを外さないと無理だったのでかなり面倒臭かったけど、
SM持ってなくてもだいたい雰囲気でわかった。
試行錯誤しながらやったので5〜6時間かかりましたorz
希望があれば写真撮ってうｐします。

うｐして！

希望！！

最高速が120から130？
ノーマルのDS4で145は出たんだけどな。

俺のノーマルdsc400もタンデムで軽く120キロはでた。
一人なら140は出そうだよ。
Vブーストしてる人は、マフラー換えてたりするんですか？

スレ違いｽﾝﾏｿ。
スターシリーズのロードスター(XV1600)とかのスレってないんでしょうか？
今マフラー変えたくて、候補マフラー使ってる人のインプレ聞いてみたかったんだが
スレどころかサイトも中々見つかんねぇorz

>>977
此処でいいと思うが、ロードスター乗ってる椰子が何人いるかorz

おれのはV入れて、マフラーエアクリ交換で160。
それ以上はリミッターかかってでなかった。

俺ＤＳＣ４だけど軽量化を図って走ったところ最高速で150キロ突破したよ。
あぁタコメーターつけてりゃ何かしらおもしろいし得るものもあったかも。
多分だけど、デイトナのフルエキゾーストマフラーが効いてるのかもしれん。
ただそこまでして150キロを出す意味はなかった。今はいそいそとパーツ付けてる。
あぁ今日祝日だなんていいよな。

>>935

そうです。
軽い汚れなら結構綺麗になるよ。

>>931

ぶっかけＯＫ。
でもエンジンや電装部分は優しくね。

ロードライナーってのも出るらしいですね

俺は見た。  
ホンダのでっかいバイク、名前は分からないけど。  
黒くて、750か1000はありそうなやつ。  
両サイドにメガホンマフラー。  
静かで重い排気音。  
リアフェンダーに「KTEL」ってかいてあった。  

発進には無駄が無く、無意味にスピードを上げすぎたりしない。  
俺はDSC400でうるさい原チャリとつばぜり合いをしていたが、  
そのバイクは原チャリに並ばれても意に介さず、  
己の走りを確かめているようだった。  

ふと、ミラー越しに顔が見えた。  
50代くらいの、年季が入った親父の顔だった。  

俺は自分の走りを少し恥じた。  

↑俺の書き込みを色んなスレに貼るなよ

もう次スレの時期か。よろ。
このスレたつ時馬鹿やろうのフェイクでスレ建つのが遅れて多大な損害がでたからな。
まったく。知識人の暇があるときに肝心のＤＳスレがなきゃ良いアドバイスもくそもない

みなさんはどんなﾍﾙﾒｯﾄ使ってますか？

俺はジョッキーヘル
もちろん公道使用不可
スケベだから逆さにかぶる

>>985
ニホンゴオカシイデスヨ。
ザイニチデスカ？？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132623658/
次スレできてるよ！
みんなあつまれ〜Ｏ(≧▽≦)Ｏ

俺は普通にダムトラックスのジェットだよ！
カタログにもＡＬＬ　ＧＯＯＤ　ＤＥＳＩＧＮ！！ってあるように安価でオシャレだでいいよな！！

今日、カーブでステップボードを路面に擦ってコケた。
あー腰いてー．．．．程度でよかった

>>978
って事はこのスレでもあんまりロードスターの話題って出ないんですかorz

今、ttp://www.p-o-s.jp/AM_ex_2.html に載ってる
BUBのBIG WILLY ストレートか、SAMSONのWARLOAD Series(CLASSIC)にしようか悩んでる。
激しく居ない気もするが、もし装着してる方いらっしゃいましたら
音の感じとか、取り付け時のキャブの調節なんかは必要なのかなど、
インプレ聞かせて貰えると嬉しいです。

ゴリエ変なの乗ってたなｗｗ

乗ってたｗｗ　空ぶかしする意味がわからない

ゴリエのは1100classic？

あれは400じゃね

埋め

まめ

誰か　次スレ　頼む   

そう言うと999は穏やかに目を閉じたのだった 

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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