旧車吸車Q車族車名車★GS400その２
115 ：113：2005/12/11(日) 17:37:28 ID:WSzieSn/
116 ：113：2005/12/11(日) 17:40:59 ID:WSzieSn/
あと今回ﾚｽﾄｱを兼ねてましてﾏｳﾝﾄﾎﾞﾙﾄやｼｬﾌﾄなどのネジ類も新しい物に換えたいんですが､どこかで入手出来ますか？
近所のほﾎﾑｾﾝとﾄﾞｲﾄは見たんですが同じようなものが無かったです､。
近所のほﾎﾑｾﾝとﾄﾞｲﾄは見たんですが同じようなものが無かったです､。
117 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 22:16:07 ID:MOg9Hau7
おまいら夜一人で走れる？
ゾッキーに遭遇したらどうする？
ゾッキーに遭遇したらどうする？
混じる
人気の旧車はそのへんめんどいね。
昼間でも知ってる奴はじろじろ見てくるし追いかけてくるのもいるし盗難も怖い。
昼間でも知ってる奴はじろじろ見てくるし追いかけてくるのもいるし盗難も怖い。
120 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 00:01:11 ID:ikVcJ+YD
てかオークション安くね？
ショップで100万以上だしてこさえたもんが50万からだぞ!?
ショップで100万以上だしてこさえたもんが50万からだぞ!?
121 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 20:46:54 ID:FpiCgK5D
周りオークションで買った奴何人かいるが物は結構まともだな 店よりいいかもな
自分好みにするなら店がいいね。オークションで好みのものが出ない限り。
123 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 04:53:31 ID:/d2wPTao
改造したやつパッと見てバイクの名前分かりますか？？
124 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 12:52:47 ID:fXyS0s5B
車種見んのは一発だけどタンク変えてたらよく見ないと駄目やな
ネイキッドに限っては正面から見ただけでは
何が何だか分からないですね。
何が何だか分からないですね。
126 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 21:15:44 ID:hjrwaO1i
ほぼノーマルであればｳｲﾝｶｰやﾀﾝｸの形で正面からでもわかりますよね。
127 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 23:58:33 ID:4pg8ktap
エンジンフルオーバーホールって一般的にいくら位ですか？
128 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 23:59:13 ID:4pg8ktap
フルＯＨといっても普通はブラストペイントは含まれませんよね？
129 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 07:55:00 ID:MuY+W9N2
別料金になると思います。
ﾌﾙOHは10万～くらいでしょうかね
ﾌﾙOHは10万～くらいでしょうかね
130 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 21:46:13 ID:tGhKRtNN
奥多摩人ｲﾅｽ
131 ：スガタ：2005/12/20(火) 22:52:44 ID:r/WF9TgB
132 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 18:21:32 ID:Ln++AIFp
ショップにてエンジンをOHしてもらったのですが、キックが簡単に手で降りる事と､キックを降ろした時､ｻﾘｻﾘｻﾘというなにか小さい砂を擦っているような音が気になるのですが正常でしょうか？
133 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 02:59:13 ID:J7L8LIol
ゆるんでんじゃねえのか
134 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 12:17:46 ID:qQVmJuNT
今、GSをフルレストアしてるんだが、ステムテーパーベアリングを
打ちかえる時に、親指をハンマーで叩いてしまったよorz
日も陰ってきたし、今日は終了！┐(´д｀)┌
打ちかえる時に、親指をハンマーで叩いてしまったよorz
日も陰ってきたし、今日は終了！┐(´д｀)┌
135 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 15:33:00 ID:rN22YncO
俺もレストア中で今組んでるん最中なんですが、配線で混乱してます。ﾃﾗﾒﾝﾄﾞｸｻｽ。ﾜｶﾗﾅｽ。
外寒すぎて家の中に入れてやってますよ。
外寒すぎて家の中に入れてやってますよ。
136 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 23:18:24 ID:rN22YncO
だめだ。わからねー。
どこをどこに繋げばいいのか分かんなくなった時はやっぱりバイク屋頼みですかね。。あと半分くらいなんですけどねえ。
ｴﾝｼﾞﾝとｾﾙﾓｰﾀｰから出てる線はどこにやればいいんですか？どうやれば配線が分かるんですか？>組んだ経験のある方
どこをどこに繋げばいいのか分かんなくなった時はやっぱりバイク屋頼みですかね。。あと半分くらいなんですけどねえ。
ｴﾝｼﾞﾝとｾﾙﾓｰﾀｰから出てる線はどこにやればいいんですか？どうやれば配線が分かるんですか？>組んだ経験のある方
137 ：童貞君。：2005/12/23(金) 07:20:46 ID:aXkOXlM2
127ヤフーに出てるエンジンが機になるんだろ？ 純正部品の使用料にもよる。ちなみに俺様は３月にもヤフーでこれぞフルＯ／Ｈってエンジンを出品汁。。お楽しみに♪
138 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 18:47:49 ID:cgpH4+Vd
139 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 19:13:11 ID:kuBCth1N
>>137
そもそも、ヤフオクに出品して売る予定なの？？？
アソコはゴミを高く売る所であって、良い物は売れない所ｼﾞｬﾏｲｶと小一時間（ｒｙ
売れなくて、晒し者にならないように┐(´д｀)┌
>>138
確かに安いが・・・
きっと終了間際で入札を取り消されるよｗｗｗ
そもそも、ヤフオクに出品して売る予定なの？？？
アソコはゴミを高く売る所であって、良い物は売れない所ｼﾞｬﾏｲｶと小一時間（ｒｙ
売れなくて、晒し者にならないように┐(´д｀)┌
>>138
確かに安いが・・・
きっと終了間際で入札を取り消されるよｗｗｗ
140 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 01:03:37 ID:Hsgy6QuK
圧縮あるｴﾝｼﾞﾝは手で簡単にはｷｯｸ下ろせないですよ！
ﾘﾝｸﾞとｽﾘｰﾌﾞに規定値以上に隙間があるか、ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞへたってるのでわ？
ﾘﾝｸﾞとｽﾘｰﾌﾞに規定値以上に隙間があるか、ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞへたってるのでわ？
142 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 00:52:01 ID:ykHfK72c
地獄のリョー
143 ：774RR：2005/12/26(月) 10:05:03 ID:72CPggXE
>>142
川越の？
川越の？
144 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 00:03:38 ID:3pux8igH
>>141
そうですか。OHに出す前もキックが軽くて簡単に連続で降ろせる感じだったんですが､OHから上がった後もあまり変化ないんです。
エンジンがかなりへたり気味と感じてたのでOHにだしたんですが､回復してるのか不安です。今思えばOH前に具体的な内容ちゃんと確認しておけばよかったと。。
まだエンジンに火いれてないのでなんともいえませんけど。
そうですか。OHに出す前もキックが軽くて簡単に連続で降ろせる感じだったんですが､OHから上がった後もあまり変化ないんです。
エンジンがかなりへたり気味と感じてたのでOHにだしたんですが､回復してるのか不安です。今思えばOH前に具体的な内容ちゃんと確認しておけばよかったと。。
まだエンジンに火いれてないのでなんともいえませんけど。
145 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 00:07:59 ID:FePxf6bK
圧縮についてですけどﾋﾟｽﾄﾝ､ﾘﾝｸﾞとｼﾘﾝﾀﾞｰは内燃機屋から仕上がったもので組んでもらったのでｽﾘｰﾌﾞとのｸﾘｱﾗﾝｽは問題ないと思うのですが､となると圧縮が低い原因はﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ？ということでいいんでしょうか？
他に原因が考えられますか？プラグは一応締め込んであります。
他に原因が考えられますか？プラグは一応締め込んであります。
内燃機屋さんで仕上げたならﾋﾟｽﾄﾝ回りは間違いないですね！
ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞまわりはどうされました？
すり合わせやｼｰﾄｶｯﾄとか！自分はﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞもﾊﾞﾙﾌﾞもｶﾞｲﾄﾞも新品で交換しましたがかなり調子良いですよ！ﾋﾟｽﾄﾝまわりの圧縮があるとなるとｷｯｸ簡単に下りる原因はﾍｯﾄﾞまわりだと思うのですが…火入れてみないとなんとも言えませんねぇ。
圧縮比測ってみて規定値あれば問題ないと思います！
ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞまわりはどうされました？
すり合わせやｼｰﾄｶｯﾄとか！自分はﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞもﾊﾞﾙﾌﾞもｶﾞｲﾄﾞも新品で交換しましたがかなり調子良いですよ！ﾋﾟｽﾄﾝまわりの圧縮があるとなるとｷｯｸ簡単に下りる原因はﾍｯﾄﾞまわりだと思うのですが…火入れてみないとなんとも言えませんねぇ。
圧縮比測ってみて規定値あれば問題ないと思います！
147 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 11:54:33 ID:e1PHTIGM
2006.1.22(日)12時に有明 ﾌｪﾘｰ埠頭にて旧車會 皆様！
挨拶かねて 現地集合 現地解散 ﾐｰﾃｨﾝｸﾞを開催 参加自由
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=2006sbcjyounan
挨拶かねて 現地集合 現地解散 ﾐｰﾃｨﾝｸﾞを開催 参加自由
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=2006sbcjyounan
148 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 23:41:36 ID:FePxf6bK
>>146
そうですね、圧縮比計ってみればいいんですよね。
ﾍｯﾄﾞまわりはOH内容を確認していなくて､どんな処置をされたのか定かでないんです。。ほんとOH内容を確認しなかったのは失敗でした。
今度ショップで確認してみるつもりです。とりあえずｴﾝｼﾞﾝかけてみて､圧縮比も計ってなにか問題があるようだったら店に言ってみる事にします。
何も問題なければいいんですけどね。
そうですね、圧縮比計ってみればいいんですよね。
ﾍｯﾄﾞまわりはOH内容を確認していなくて､どんな処置をされたのか定かでないんです。。ほんとOH内容を確認しなかったのは失敗でした。
今度ショップで確認してみるつもりです。とりあえずｴﾝｼﾞﾝかけてみて､圧縮比も計ってなにか問題があるようだったら店に言ってみる事にします。
何も問題なければいいんですけどね。
149 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 08:42:34 ID:9FD3Inq1
お尋ねしますがフレームの最後部の穴は10㍉のボルトですか？ねじ山がはっきりしなくてなかなか入らないもので。。
それとアースとるためにフレーム削るのはバッテリーのマイナス端子から伸びてるところの一箇所ですよね？
それとアースとるためにフレーム削るのはバッテリーのマイナス端子から伸びてるところの一箇所ですよね？
150 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 04:55:21 ID:aVHiCRQN
あーこんな掲示板あるんだね！GS持ちだがもう遠距離生活で三年も乗れてない、正月に帰省して久ぶりに対面！！ちなみに国内初期ドノーマルにヨシムラ管のみ！この形が究極ですよ！
151 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 10:40:28 ID:AkIxYLFc
まあ分かる､素材がかっこいいからね。
あんまりこてこてよりもライトカスタムくらいが飽きがこなくていいかもね。
あんまりこてこてよりもライトカスタムくらいが飽きがこなくていいかもね。
152 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 10:46:47 ID:AkIxYLFc
原型はあんまり崩さないでﾗｲﾄﾁｭｰﾝとかも渋いと思う。ﾁｭｰﾝといっても頭打ち早そうだからがんばってもつるしの現行中型ﾈｲｷｯﾄﾞといい勝負か。なんにしろ整備が行き届いてるのがいいですね。
153 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 13:32:43 ID:PbFHSfK5
ゴキの250買ったよ あの形好きなんだ
154 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 09:50:23 ID:sG82rsQW
ｺﾞｷ? (´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
155 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 20:00:49 ID:FsIc2wC6
単車持ってんのか おまい
156 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 20:44:52 ID:EshUWnD8
>>154は単車の名前すら知らないみたいです
157 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 21:39:57 ID:5ykxvKPc
CB400Fとどっちが速いですか？
158 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 18:08:11 ID:thNJd0Ml
250ｺﾞｷのﾎﾞｱｱｯﾌﾟなんて無いですよね？
159 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 19:08:58 ID:n1JG/b1O
CB400FOUR ＞ GS400 でいい のかな ？
160 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 22:07:40 ID:EV1NIw6s
馬鹿かおまあ。
江口が韋駄天愛をぶっちしたろおが。
江口が韋駄天愛をぶっちしたろおが。
161 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 04:53:28 ID:DgZv4ved
OH!イエス笑爆最高★
162 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 20:04:25 ID:Im0/kPQD
1 ：ＨＩＲＯ’Ｓ：2006/01/05(木) 11:49:24
関東SUZUKI連盟 主催
2006.1.22(日)
１２時～有明 ﾌｪﾘｰ埠頭にて！
挨拶かねて現地集合現地解散
ミーティングを開催
参加自由
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=2006sbcjyounan
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/4649/1136429364/l50
関東SUZUKI連盟 主催
2006.1.22(日)
１２時～有明 ﾌｪﾘｰ埠頭にて！
挨拶かねて現地集合現地解散
ミーティングを開催
参加自由
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=2006sbcjyounan
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/4649/1136429364/l50