普通免許でバイクが原付しか乗れないのはおかしい

ねぇねぇ〜なんで１のおにいさんは、ほかのおにいさんたちがいってる
「いっぱつしけんにいってこい」っていうのをむしするの？
ほうりつかわるのまつより、やすくてはやくめんきょとれるんでしょ？
はやくばいくのめんきょとって、かんたんにのれるぞってところみせてほしいな〜

原付乗ってて何が辛いって、路駐のお陰で左端走れない事なんだよなぁ…
それが嫌で普通二輪免許とってきましたがな。
そしてもうすぐバイク買いますがな。
原付は売ってそのお金で任意保険入りますがな。

>>651
ああ、もったいない。
路駐車のすぐ右をゆっくり走れば、
その車線は、原付専用車線になるんですよ?
サイズの小さい原1だからできるのであって、
サイズの大きい原2以上の車種だと、それができなくなってしまいます。
サイズ的に、車線をはみ出してしまうから。
流れの速い右車線を走って、自爆するか、DQNに巻き込まれるのがオチです。
右車線は、スピードに飢えたハイエナだらけですよ。
当たり判定も原1とは比べ物にならないほど大きいし、
知らない間に物に当たってバランスを崩し、ドカーンです。
スーパーやホームセンターの駐車場でも目立ってしまうし。
よくおばちゃんや小学生が大きい原2やビッグスクーターを見て、
邪魔そうな顔をして自転車を置いているのをよく見るのです。

というわけで、「チョイノリ」をセカンドで購入することを勧めます。

チョイノリ超カワイイ〜♪
ハ〜イ、ハイ、ハイ、ハィ、お元気ですかぁ〜♪
ハイッ！ハイッ！カモンッ！オッシャレ〜！
ttp://www.suzukimotor.com.tw/choinori/

>>652
あたり判定がでかい＝Q、ヒューゴ＝デカスク
あたり判定が小さい＝ユン、ヤン＝原１
ってことですか

>>652
原付は二台所有なんで残った方を普通に使います。てか
>路駐車のすぐ右をゆっくり走れば、
>その車線は、原付専用車線になるんですよ?
それで安全に走れるなら苦労しませんがな…

わざわざ追い抜いておきながら
急に車線変更してブレーキかけるタクシー(マジで死の覚悟した)、
相手が原付だからとスレスレを無理矢理加速して抜いていくDQNカーに加え、
ドアアタックや急発進、死角からの飛び出し等の
駐車中の車からの危険があるからスレスレはまず走れない、
基本的に左端しか使えない原付はどうみても不利ですがな。
それに、路駐車避けるための頻繁な車線変更そのものが危険だし、
路駐避ける時にゆっくり行くと追い抜きされる時に
速度差で横の車との間に生じる風でバランス崩しそうになるから怖いし
当然の事なんだけども原付には制限が多すぎ！
…なんて腐るほどある文句をいちいち言っていても仕方ないんで
俺は素直にバイク海苔になりますわ。

原付そのものは買い物等の短距離に使うならこの上なく便利な乗り物だし、
手軽にいじれるので好きではあるけど。
チョイノリはいつか金が有る時に
おもちゃ感覚で貧乏改造して遊んではみたいが、
とりあえず今は要らないな。

�V３ｒｄに例えるのはどうかとｗ

>>1
五体満足で生まれてきてたらこんなヒネクレた性格にならなかっただろうに…。一日中部屋に閉じこもりきりだと悪化するからたまには外に出ないとﾀﾞﾒだよ。（独断）
同じ車好きだから真剣に心配しています。

>>644
書類チューンで二種化

http://i.pic.to/2qw9w

>>656
じゃあ、あたり判定がでかい＝ジャック、クマ＝デカスク
あたり判定が小さい＝暁雨＝原１

鉄拳は当たり判定の大きさの差はないよ

1は早く免許を取りに行けばよい

運転なんて、２輪も四輪も変わらん。
どっちも簡単。

原付免許で　四輪を運転できるようにすりゃ言い

二段階右折は不要

>>664
必要

イヤなら小型にしたらいい

今の一種を二種に格上げしてモペットを一種にする

その代わり現行一種には小型自動二輪免許が必要に

なるほど、それはいい案だｗ

>>666-667
125cc以下は全て小型限定二輪でくくる。
モペットや電動バイクは引き続き30km制限、二段階右折。
それはやっぱり危ないかもね。

確かに今の原付は60km/h出せる性能があるけど、
それでいっぱいいっぱいだからねぇ。
現実的な交通の流れを考えると、
80km/h+αを余裕で出せる性能じゃないと、
右車線の通行は、自殺行為に等しいでしょう。

>>1
トライクが在るだろ

>>645
>これは俺の偏見だが車オンリーの7割は

>バイク乗ってる奴は車の免許持ってない↓
>バイクの免許なんて車より何百倍も簡単に取れる。
↓
>邪魔なんだよ交通ルールも守れないクソが。

>とか思ってそう。

いや、全然偏見じゃないっすよ、隊長。
事実じゃないっすかｗ？

ていうか、俺もちょっと前にあなたと同じことやられた。
超強引に追い越されたから、次の信号待ちで文句言いに行ったら、
「小さくて遅いバイクは左走れ」だって。
当時俺の乗っていたのは400だし、流れにも完全に乗っていたのだが・・。
「ﾊｧ？お前バカじゃねーの？」といってやったら、窓閉められた。
「あけろ!バカ（ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ←窓叩く音）」
とやりましたが、諦めて先に行きました。

つい感情的になってしまったとはいえ我ながらDQNなことをしたなぁ、と
今では凄い反省してます。
相手のバカが出刃包丁とか持っているような超バカじゃなくてホント助かりました。

話をぶった切って悪いが普通4輪で原ちゃりをNGにしてほしい。
もっともメーカー側から猛反発がくるだろうけどね

>671
賛成！
そんでもって原付免許は排気量じゃなくて馬力くくりにしてほしい。
電動スクーターなんかはこれから性能どんどん上がるだろうし
数十年後に今の原付みたいになってそうだからそのへんの規制はあらかじめ考えとかなきゃ危ないしね。

>>2
の『氏ね』の内、本当に死ねそうなやつと、そうでないやつを誰かちゃんと理論付けて
選り分けてくれないか？

平地で105Ｋｍでる俺の原付は
２段階右折のほうが危険。
でもまぁ普通車免許は原付だけでいいと思うよ。

>>674
スピード出さなければ、危険じゃないよ？
常に１０５キロで走らなければいけないのか？

最近普通免許のみの香具師の三輪ミニカーへの流入多いな。
折れは２輪の免許があるから、トライク二輪扱いで構わないんだが、
四輪免許のみの香具師は規制強化に反対と必死だ。

ノーマル原付登録で乗っているビザ屋のほうが事故率高いのだから
ミニカー化やトライク化で事故率高くなっていると言う統計は絶対出ないんだがナ。

>>1
おかしくねえよバカ死ね

原付取得後、原付だけで２０年過ごした奴がＡＴ小型乗れるならいいんじゃ寝。

>>1よ
白バイ隊が何故あのような鬼特訓をするのか考えてみろ。
見たことないなら見て来い。殴られ蹴飛ばされながら何でアソコまでやるのか？
ただ単にバイクを動かすことだけだったらある程度乗れば誰にでもできる。
だが世の中、普段起こらないようなことがふと起きた瞬間に死ぬか生きるか決まる。
そこで必然的に守るものが無いバイクって乗り物にとって自分を守るのに
どれだけ培ってきたテクニックが重要になるか解んないんだろうな・・・。
生半可な気持ちでバイクに乗ろうとするヤツはそのうち確実に大怪我して
好きなこと何もできなくなるか、下手すりゃ人生終了だから。

ビートたけしみたいな顔になりたいならどーぞお好きに。

こんなﾊﾞｶｽﾚを臆面もなく立ててる>>1の頭こそおかしい。

どんなにあおってももう>>1は来ないよ

>>671>>672に同意
３０�q/ｈの速度規制はかえって危険である。
最高速度を６０�q/ｈにあげて小型免許に含めたほうがいいだろう

今の５０�tを原動機付き自転車と呼ぶには、余りにも無理がある

ボアUPして黄色ナンバーつければよい。

原付を2馬力規制すれば無問題

よく考えたらそれでも贅沢だよな
ｳﾏ２頭分のパワーがあるんだから

でも単純に１馬力＝ｳﾏ一頭分の力って考えると
バイクってすごいな。
排気量はさしずめ鼻息の荒さってところ？

５馬力ありますが何か？

むしろ普通免許で原付に乗れるほうが危険

>>685
馬一頭=3.1ps
2ps=全然本気を出してない馬

なんで、危険なほど左側に寄って走るのかわからない。
速度の違いはあるにせよ、通行帯は同一だろ？
３０キロで邪魔ならば、クルマやバイクが自分の責任で追い越せば良いだろ。
原付は左端、バイクは真ん中って暗黙を何とかしよう。
誤解してる奴が多いが、そんな法律はないぞ。

参考１
道路交通法１７条４
車両は、道路の中央から左の部分を通行しなければならない。
１８条
第18条　車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両に
あつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければ
ならない。
ただし、追越しをするとき、第25条第２項若しくは第34条第２項
若しくは第４項の規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、
又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときはこの限りでない。

第20条　
車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて
一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車は、当該道路の左側部分に３以上の車両通行帯が設けられているときは、
政令で定めるところにより、その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外
の車両通行帯を通行することができる。

解説
１７条４
要約・・左側通行しなさい
１８条
センターラインのある道路や複数車線がある場合は、左側の車線を走ろう。
追い越し、右折時は右に出ようね。
２０条
走行車線や追い越し車線がある場合は、一番左の車線を走ろう。
自動車は、片側３車線以上の道路では、真ん中を走ってもいいよ。
(バイク・原付は左側しか走っちゃダメよ）

総括
原付だけ右端、バイクはＯＫという法律の文言はない。

右端→左端　orz

要するに50ccのバイクも51cc〜のバイクも四輪車も左走行が基本、
あとはその場所の決まりに従ってくれ、ということですな。

道路上で50ccのバイクが他と違うのは、30km/h制限と二段階右折だけですな。
標識で原付不可とかがあるけど、アレはその場所の決まりであって、
根本的な規定ではない。

端とは、言ってない様な。。

ID:ZvMHxjNa
単車の免許持って無いだろ

>>691-692
そこで言う自動車には自動二輪も含まれる訳だが。

左側を走れって言うのはセンターラインより左側ってことだな普通は。

ヨーロッパだと自動車免許で125ccバイクまでおｋだな。

しかし、痛いな>1は。