ホンダシャリー＆ダックスについて Part 2

なんでヤンキーみたいな改造が多いのシャリーとダックスは

>>415
それは浜松仕様でしょ。間違ってたらごめんけど、浜松市は昔(今も？)、暴走ヤンキー達が半端なくいたよね？
そのヤンキー達が足に使ってたのがシャリィ ダックスなど。
それが今に繋がってるわけ。間違ってたら追撃よろしくm(__)m

>>413
ノーマルヘッドでも、きちんと組んでセッティングしてメンテしてれば壊れないよ。
ただし、効果という意味では>>398の言う様に半端だと思う。
モンキーR／RTの純正ヘッドを使うとポート径・バルブ径が大きくなるけど、
掛かる費用を考えたらハナからヘッドもセットで買った方がいいかも。
ライトキットはあくまで入門用＆お手軽キットだから、先を目指すならいまいちかな。

>>416
その辺に詳しい友達曰く、「ホーク�Uのセカンドバイクがダックス」みたいなイメージがあるらしいｗ
他にシャリイは勿論、パッソルとかモン・ゴリ辺りが多かったとも言ってた。

絞りハンのダックスって昔から定番メニューではあるんだよなあ。

>>417
ありがとう
面白いねぇ（笑）
シャリィは何のセカンドバイクなんだろ…
一番に気になるのが、なぜレーシングダウンマフラーが多いのだろうか(^_^;
あと初期型にこだわるのも…
謎が多い浜松仕様。

はじめまして☆
シャリーにモンキーのシートって普通に取り付けできますか？

つ[エーモンステー]

>>417
壊れないって何キロ乗るつもりですか？？

武川が壊れないって人も大いに疑問です。
メーカーがピストンリングを保証できるのは
２０００ｋｍ程度って言っているのに・・・。
１２４に至っては１０００ｋｍよ。持ってるけど。


>>417
レーシングダウン、カッコイイと思いますが。
単純ににそれだけかと。
今でもヤンキーはＧＳやらＣＢＸ持ってて
足にＪＯＧやらモンキーというのは多いみたいですよ。

>>421
ありがとう
確かに武川は耐久性が無い。良く回すやつは1000キロでピストンリング交換、5000キロでシリンダー交換。

親戚のおやじ
シャリーの竹やりと、ホーク２で中学校通学してたそうです
昔の時代は、おもしろそうだな〜

>>423
すごい（笑）

浜松はブラジル人だらけ〜
残念.COM

>>418
レーシングダウン確かに多いねぇｗ
俺も買っちゃったし・・・ｗ
値段の割に性能もなかなかイイみたいですよ。
高回転での加速がスゴイみたいで。
初期型にこだわるのはクルクルがついてるからじゃない？
実用性全然無いけども、クルクルが好き！って人多いみたいだしさ（＾＾；

あ。そうそう。シャリィのエンジンボアアップか載せ変えしたいー。って言ってた方
シャリィはエンジン載せ換えるとフレームに干渉する可能性高くて、
フレーム削ったりしなきゃいけないから、基本的には載せ変えしないほうがいいよ（＾＾；

>>426
レーシングダウンはだんだんエキパイが太くなっていくよね？個人的にあれがかっこよい(＾ー＾)しかもシャコタンの人にはちょっと良いかも。ヨシムラサイクロンじゃエキパイ擦りまくり（笑）

>>416
ただなんとなく思っただけですが、やっぱみんなちょっとは思ってるんだ。たまにおばさんがシャリ−乗ってるの見て、ああ、これが原形かとか思うこの頃。俺はシャリ−にもダックスにも乗ってないんだけど…

>>428
持ってないなら蜂と犬のどちらかを買うしかないでしょ（笑）

>>421
ピストンリングが減ってオイル上がりし始めたから交換、なんてのは
壊れたとまでは言わないんじゃない？俺だけかな・・・。
ノーマルヘッド程度の性能ならバカみたいにブン回して
年間何万キロ走ったりしなきゃ大丈夫、くらいの気持ちでレスしたけど。

でも武川の耐久性のなさは同意ｗ

>>423
当時の暴走族を扱った写真集なんかを見ると、集会に来てるバイクに
ダックスやシャリイ、モン・ゴリが混ざってたりするのがわかるよｗ

個人的にはレーシングダウンよりショート管が好き・・・うるさいけど＿|￣|●

>>430
ショート管ならヌ◯ハラが個人的にカッコいい(^O^)

折れは短管だったらイノウエが好きだな。あの曲がりが(;´Д`)ハァハァ

>>432
画像ある(^_^;？
見たこと無いorz

>>432
過去に3本買った(;´Д`)ﾊｱﾊｱ
でも、ぶら下げるステーのとこからもげちゃうんだよな＿|￣|●

ダックス・シャリイじゃないけど、今はマキシムのツイストメガホン使ってる。

>>433
光輪のショート管がイノウエのデッドコピーだから形がほぼ同じだよｗ

>>434
ありがとう。光輪のショート管かぁ(^_^;見てみる。
あとマキシムのツイストメガホン？どんなのかな？

>>432
イノウエなつかしス

ｲﾉｳｴといえばﾛｹｯﾄｶｳﾙのイメージがあるなぁ(^^) それにしても懐かしw

>>429
自分は縦型乗ってます…　ホンダのR&Pで…　裏切り者でごめんよ…

429じゃないけど漏れも兄弟車のノーティに乗ってたよ
河原とか泥んこ道でよく遊んだっけな
舗装路以外でも楽しめるのがよかったね

>>439
おお同胞だ。あの安定感となんとも言えない曲がり難さが良いよね。

スレ違い許してね。。

シャリィにCR26をつけようとしたら、やっぱりワンオフインマニがいるかな？
VM26をつける人はフレームを広げてるけど、さすがにそれはしたくないなぁ(´_ゝ`)

ども、ＣＤ９０ＥＧ搭載したシャリィに乗ってます。
いろいろ細かくいじってますのでよろしくお願いしますです。

>>435
イノウエ（コピー品かも？）出てたよ。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e52095496

マキシム・ツイストメガホンはマキシム・ワークスってとこで
作ってたモンキー・ゴリラ用のダウンメガホン、現在は絶版。
イノウエショート管をメガホンにした様なカットメガホンと
手曲げっぽく曲がりつつ膨らんでいくツイストメガホンってのがあった。

>>443
あれイノウエかもね。付けるとぶら下がった感じで好きだなあ。
今は部屋にマービングとツチノコと一緒にぶら下がってる（ｗ
投売りマービングと馬鹿にしちゃ嫌よ〜。

マキシムツイストマガフォンより美しいのは無いと思うのは折れだけでしょうか？

>>444
ウチにもマービングあるな･･･途中の継ぎ目でパックリ割れてるけどorz
あれって光輪オリジナル企画で作った挙句に投売りされｔ（ｒｙ
9800円とかで売ってたのに今じゃプレミアついてんだねｗ

俺の付けてるマキシム、カタカナ刻印じゃなくてアルファベットなんだよね。
マフラーエンドもリベット留めじゃないタイプだし･･･いつ頃のか
わかる人いたら教えて下ちい。

マフラーネタで。
ダックス買った時に付いてきたのがこのマフラーだったんだけど、
ﾄﾞｺにもメーカーとか書いてないから、全然わっかんないんだよね（−−；
やっぱ安物なのかなぁ？（・ω・？
http://vista.x0.to/img/vi21561.jpg
http://vista.x0.to/img/vi21563.jpg

プラタンクのキャップは壊れてないか？
まだホンダから部品出るよ

>>446
これはステーが長いからダックス専用だね。
サイレンサーがスーパーモンキーに似てるが文字がないね。

話変わるけどキックペダルのネジ山なめしたの？？？

>>448
お。ダックス専用のだったのか。情報サンクス。

キックペダルのネジ山なめって？？
キックペダルのとこは何もイジってないよ（・ω・？

>>449
画像で見たらキックペダルがボルトナットで止めてる様に見えたんだよね〜。
見間違えだったらスマン。。。

長いボルトを貫通させてゆるみ止めにナットを・・・

と非常にポジティブに考えてみた。

うを。ホントだ。今気付いたｗ
コレ純正じゃないのかな？（・ω・？
ちょっと写真撮ってきた。
上から撮ったのがコレ
http://vista.x0.to/img/vi21750.jpg
コレがナナメから。
http://vista.x0.to/img/vi21751.jpg
前オーナーが変えてたんだろうか･･･

>>448
ハリケーンもこんなエンドじゃなかったっけ？

というか車体の色が綺麗だね

>>452
きっと前オーナーが螺子を馬鹿にしてそうした鴨しれん。

>>453
そう言われればそんな奇が汁。
全部か分からないがハリケーンだったらステーに刻印ある筈だよね。

ステーに刻印あったっけな･･･
明日また写真撮ってきます（＾＾；

>>454
綺麗じゃないぞｗ
塗料も30年以上前のだから日に焼けて色変わってるし（−−；
↓届いた日に撮った写真（・ω・
http://alloneoffdax.michikusa.jp/syokidax.html

マフラー見てきたんだけど、刻印らしき物はどこにも見当たらずorz
ﾒｰｶｰﾜｯｶﾝﾈｰｗ
勉強してきますorz ﾉｼ

ダクスのサイドボックス届いた〜♪
カゴもキャリアも付けてるしこれからは遠乗り出来るＺＯ〜！！

昔、流行ってたテスコのダウンマフラーじゃないか？
それも後期型。
初期型は、レンコン（サイレンサー）がボルトで止まってて
外すことが出来た。
艶消し黒の初期型を持っていた。
そのマフラー付けるとメインスタンド外さなけりゃならない。
サイドスタンドは当時物（同じの付けていた）

なつかしいね。

>>459
テスコってメガホンしかないと思ってたけど、ショート管あったの？
そういえば上の方のレスで左出汁付けてる人がいたねｗ

>460
あっ、すまん。
間違えた。
テスコのダウンマフラーはモンキーに付けていた、メガホンタイプだった。
メガホンと言っても出口のところは絞ってあったような？
丁度kawasakiのＺ２みたいに。

>>461
もしかしてモナカ合わせでヒートガード付きのメガホンだったりしない？
だとしたら輸出用ホンダSL70の純正マフラーな気がする…
一時期、国内でもアフターパーツとして入れてるとこがあったはず。

RSC扱いだという噂も聞いたけど、真偽のほどは不明ｗ

今でも売ってるけど？

>>460
ん？折れの事れすか？

>>463
あれってコスモなんとかで売ってるんだっけ？