【芋】ジェベル250XC・DR250Rを語ろう！9【栗】

1 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 00:32:14 ID:2ikUt1c4

夜道で明るい太陽のような大型ヘッドライトがお気に入り。
やさしい足回りとデカタンク、高回転型エンジンが楽しい。
タマにキズは電装け（ry
オンでもオフでも、通勤でもツーリングでも
ショートでもロングでも、サーキットでも林道でも楽しい
そんなマルチパーパスと呼ぶにふさわしいDJEBEL250XCを語ろう！
DR系全般OK

前スレ (Part8)
【夏】ジェベル250XC・DR250Rを語ろう！7【旅】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121600176/

2 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 00:33:14 ID:2ikUt1c4

過去ログ1

★★ＤＪＥＢＥＬ２５０ＸＣを語ろう！★★
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1067435369/

【羊】DJEBEL250XC・DR250Rを語ろう！ver.2【狼】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1076333687/

【犬】ジェベル250XC・DR250Rを語ろう！3【猫】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby6/1082415063/

【駱駝】ジェベル250XC・DR250Rを語ろう！4【馬】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1092138758/

3 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 00:33:54 ID:2ikUt1c4

過去ログ2

【旅】ジェベル250XC・DR250Rを語ろう！5【通勤】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1098451316/

【猫】ジェベル250XC・DR250Rを語ろう！６【パン】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1106577429/

【さぁ】ジェベル250XC・DR250Rを語ろう！7【旅だ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1114351949/

4 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 00:34:29 ID:2ikUt1c4

関連スレ

スズキ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Djebel250xc/index.html

★貧乏バイクジェベル・SX・DF　Part19★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127992814/

【夏去っても】DR-Z400S*SM 19頭目【飽き来ない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126267316/

【2st水冷250】RMX＆RHpart10【鈴木OFF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117707431/

【部品は】SUZUKI TS125･200R【まだある？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117727298/

5 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 01:56:36 ID:7PCKDUZk

2ｹﾞﾄ

6 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 01:57:41 ID:xxalPckc

忘れ物。。

業物さん作のまとめサイト
http://suzuki-sj45a.ddo.jp/index.html

7 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 02:05:50 ID:PB6gWXzo

>>1
乙!!

スレタイは焼き芋に栗拾いってことかいな？

8 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 12:12:53 ID:2ikUt1c4

芋タンクと栗タンク・・ＸＣとＤＲのタンク見てて思いついたから

9 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 17:54:03 ID:qF+6VZ3I

栗タンクか、逝ったDR250SHの外装品一式2ヶ月使用多少傷はあるが一応美品
発注ミスの新品黄色のシート、日に焼けた白のS用のビックタンク13.7Lが
家にころがってるな、ヤフオクで売っぱらうと思うが登録が億劫でそのままだ

10 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 18:01:14 ID:qePhf33h

>>9
タンクがすごく欲しいです・・・当方SE-1乗りです。

11 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 18:59:13 ID:60lIAPg+

携帯から2げと

12 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 19:09:37 ID:Wpjvm0qL

>>11
(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

13 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 20:47:41 ID:q7r6iQh7

'９５ＤＲ２５０Ｒなんですが、ウインカーを点滅させるとその逆でインジケーターのウインカー表示部分が点滅をするんですが、
どこが悪いのでしょうか？

14 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 21:05:34 ID:Wpjvm0qL

>>13
俺のXCもそうだから正常と思われ

15 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 00:10:10 ID:x+vZqNUq

DR250Rのと間違えて買ったDR250Sの白タンクが我が家にも…onz

しかし、そろそろ寒くなってきましたね。
冬に向けてDAYTONAのホッとグリップをつけようと思うのですが、
より暖かそうなヘビーデューティーの方だとやっぱバッテリー的に厳しいのかな('A`)
もし、着けていた方がいたらインプレﾎｽｨです。

16 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 00:15:55 ID:x56s0cfs

>15
ヘビーデューティは長すぎてあまるからスクーター用の短いのをお勧め。
漏れはスクタ用のminiを付けてたけどバッテリー的には問題なかったよ。
ちなみにヘビーデューティとノーマル＆miniの違いは急速暖房スイッチあるだけなんで
miniでも十分だよ。
エンジン掛けて暖気してる間に十分温まるから。時間にして2～3分。
ちなみに普通の冬用グローブだとヒーターの温度が伝わって来ないんで
ネオプレーン製なんかの比較的薄い生地の冬グローブの方が快適です。

以上インプレっす。

17 ：10：2005/10/12(水) 07:22:52 ID:IzwmrsDl

>>15
ヤフオクに出してよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ!!
IDもってないなら捨てアド晒します…

SE-1はジェベルの名がついてるのに160kmでリザーブに・・・(´･ω･)ｶﾅｼｽ
12リッター以上のポリタンが欲しいよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ!!

18 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 11:26:33 ID:itsb9DgS

<<9
汚いので現物を見て判断してもらいたいです、
Ｑ州のＦ県某市に住んでいます、とりあえず現物の画像を貼りました
http://2st.dip.jp/futaba/futaba.php?res=8159

>>15
防寒ならラフ＆ロードのハンドルカバーが最強だろう、ホットグリップは
いらないしメッシュグローブでも風があたらないから何とかなる

19 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 12:12:42 ID:9y0egquY

>>18

背後霊のＤＦが気になるw

ひょっとして>>17氏もＱ州北部では？だったらラッキーじゃん。
ワシは発電機他が欲しいです。ぜひ売って下せえ。

20 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 12:34:39 ID:itsb9DgS

>>9です
とりあえず昼からパーツを磨きます、
発電機は詳細は忘れたがDR350用の強化タイプだった様な

21 ：sage：2005/10/12(水) 14:25:03 ID:emtJb/SA

>>18
自分もＱ州のＦ県です！
DJEBEL250SE-1アットホットメイルまで連絡下さい

22 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 14:31:07 ID:emtJb/SA

さげそこなった・・・スマソ
こっちのほうにお願いします。
djebel250se-1アットhotmail.co.jp

23 ：15：2005/10/12(水) 17:42:23 ID:BUjMTuPQ

>>10
自分のは、ポリタンじゃなくてただの白の鉄製だよ('A`)
それでもいる人いるならあげるけど…。

>>16
ｲﾝﾌﾟﾚありがとー。
確かに、グリップの端っこ切らなきゃいけないなーって思ってた。
去年このスレで「ハンドルガード＋グリップヒータ最強」なんて話題が出てたので今年こそはつけてみます。

>>18
ｻﾝｸｽ!グリップヒータでも我慢できなくなったら凄い勢いでハンドルカバー買うことにします。

24 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 21:39:02 ID:ZOCmj5MB

最近ＤＲ２５０Ｒを乗り始めたのですが、ギアチェンジが結構硬くて驚いてます。
特にニュートラルになかなか入らないのですが、そんなもんですかね？

25 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 21:43:09 ID:9y0egquY

>ニュートラルになかなか入らない

そんなもんだ。
レバー側での遊び量をギリギリまで（１ｍｍ以下）詰めたら比較的出やすくなる。

26 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 22:26:55 ID:ZOCmj5MB

クラッチが切れてないのかな？

27 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 22:36:30 ID:ij9klVkX

97年　22000km　ジェベル250ですが
とことこ走ってる分には問題ないのですが
アクセルをガクッとあけるとエンジンから
ゴォオオオっと異音がします。
エキパイからの排気漏れのような音です。

高速で120kmで400km走っても特に異音の質や音量が変わらないので
すぐにやばい状態ではない感じです・・。
カムチェーン伸びてる？

原因おわかりになる方いらっしゃいませんか？

28 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 00:10:53 ID:a1HVdCKD

>>27
私のDR250SHはヘッド周りの異音が出てきたなカムチェーンや
バルブの調整をしたほうがいいなと思ってたら、バルブ抜けを
起こし、エンジンが逝った、まずはエンジンのどこから音がしてるか
絞らないとなんとも言えんと思う、場所によって症状が違うから

29 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 00:51:26 ID:bcpeKD1N

お前ら前ｽﾚ埋め立ててからこっち使えよ。

30 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 01:04:50 ID:d2cR11g3

>>28サンクスです。
うわーうちのジェベルもなんとなくヘッド周りから
音がしてる感じです。
買ったばっかりなのに・・・・・。ひとまずヘッドカバーあけてみます。。。

31 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 13:54:08 ID:+Y1iigJa

ヤフオクでサービスマニュアルが落札できないジェベルSE-1海苔でつ。
諸元情報教えてもらえないですか？お願いエロい人（´Д｀；）

32 ：10：2005/10/13(木) 16:02:56 ID:hkSbqYMm

無事９氏からビッグタンク譲り受けました。
ありがとうございました、大事に使います！

次は黄色い外装付けてDR-S化なんてことも(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

33 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 19:33:12 ID:fQSnVREj

>>31 つ「ふうてん」http://offbike.xrea.jp/

34 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 20:17:34 ID:R9cbzI8d

今日、ＤＲで走っていると神楽坂付近でパンクした。
まいったなと思ったけど５０ｍ先にバイクや発見。
ラッキーと思いすぐ修理をお願いした。
１時間掛かると言われた。近くで昼飯食いながら時間をつぶしてた。
連絡が入り、バイク屋に向かった。
リヤタイヤのパンク修理に￥５，０４０取られた。
えらい高いなと言ってみたけど結局支払った。
都内じゃこんなもんか？

35 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 20:25:43 ID:97eCA9+R

学校の隣じゃん。。。
ＳＯＳあったら駆けつけたのに。。。

36 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 20:27:19 ID:fQSnVREj

チュ－ブタイヤは修理じゃなくてチュ－ブ交換した方が安いね..3800円くらいかな..
神楽坂なら電話予約必須ではあるが水道のマッハならまず在庫がある。
パンクしてもオフ車なら結構走れるのでドラスタとかでもいい。
いなかだと逆にパンク修理で1万くらいとるとこもあるよ。

37 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 21:04:34 ID:R9cbzI8d

住所的には筑土八幡だよ。

38 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 21:10:42 ID:fQSnVREj

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/automobile_manufacturers/?1129202763

39 ：96XC：2005/10/13(木) 22:08:07 ID:NwA3BeVC

リヤタイヤのパンク修理に￥5040って
高すぎ。AC10買えるよ。
リヤ110/100サイズで5840円工賃込み税別だけど。

40 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 22:10:21 ID:JC/4gb2J

>35
理科大生でつね。

41 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:26:22 ID:R9cbzI8d

モトショップ神○坂にぼられたな。
飛び込みの客だから仕方ないのか？

42 ：パクリ ◆DjEbeLJiHM ：2005/10/14(金) 00:56:47 ID:I3VZPVQR

>>34
チューブ交換なら工賃込みでそれくらいかな？
ちょっと高い気もするけど

43 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 01:18:46 ID:LvcVNE4R

ドラスタとかライコのチュ－ブ交換は3500円くらいだったから．．東雲まで
根性で逝けばよかったのにな。

44 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 01:29:10 ID:RBd8CZOE

>>24
漏れなんかもう諦めて、信号待ちのたびにキルスイッチでエンジン切ってる。

45 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 01:48:03 ID:lQ34UdEq

>>44
アクセルを軽くアオるとか、完全に停止する前にチェンジするとかすればでる
よ、ニュートラル。逆にいうと、そうでもせんと出し辛いわけだけど。

46 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 01:55:14 ID:RBd8CZOE

>>45
そういう風にやっても微妙な力加減が必要でしょ？
だからもう諦めたよ・・・。

まあ、もう慣れたから、別にイヤとかはないけどね。

47 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 08:03:17 ID:wPjOHKQ6

セルって壊れやすいんだよね。
結構高かったはず。

>>45氏の方法をマスターしたほうがいいと思われ。
っつーかギヤ車はみんなそうやってニュートラルにしてんのよ。

48 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 08:14:04 ID:EzXLcoj/

２速からわずかに踏み込んで入れてる＜N
イライラするほど入らないこともないけどみんなは違うの？

49 ：元迷彩：2005/10/14(金) 08:18:48 ID:Aae6lHWd

>>43
それってチューブ料金は込み？
それとも別途請求なんでしょうか？

50 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 08:35:35 ID:Mu5yUeCR

>>47
>>ギヤ車はみんな

んなこたネーヨ！

51 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 10:34:52 ID:5keokyxS

Ｎはいりにくいときは、クラッチ握ったまま車体を前後に動かせば入るが。
バレリーナ状態の人には㍉かもしれんが。

>>34
まぁみせによりけりだろうね、学生の頃自転車の話だがうちの近所と築地で修理してもらったのだと
2倍の値段差がありびっくりした。
それ以来チャリの修理覚えて修理できるようにしたけど。

パンク修理で思い出したが、大型を試験所でとったくらいなので
バイク暦ながいのだけど、オフロード乗るならパンク修理覚えといたらと
知人に話たら。
いいよ、簡単でしょ自転車みたいに寝かしてチューブを横に引き出せば出来るからと
いわれたことが。

52 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/10/14(金) 10:41:01 ID:eMPZ21nH

>>34の修理代は北海道の田舎価格みたいですね…(　´ω｀)

53 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 13:27:05 ID:uL/pKKxF

>>34

人のパンク直したらそのくらい欲しいような気も・・・

54 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 16:45:15 ID:iiX16GCn

おいら自分でパンク修理できるけど、神楽坂みたいなとこでパンクしたら
5000円払ってでもやってもらうな

55 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 20:53:52 ID:p2bE4wO1

あれだ！！ＡＭ11：55分ごろ下ってたらパンクして、もはやＰＭ12：00！！
上り坂登るのみ！！　そこにバイク屋が...
ちなみに田舎モンの仕事人とかに教えてやるけど..
あの坂、午前中は下りの一通（目白から国会）　午後登りの一通（国会から料亭）
と勝手に某氏が変えちゃったらしい...江戸時代は階段で上まで江戸城内だったｒすい。

56 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 21:22:54 ID:Yc8MSqqk

ニュートラルが出にくいのはクラッチを引きずっているから
>>25と同じだがワイヤーの遊びを最小にすれば少しは良くなる

でもクラッチまわりの設計が鈴菌だから最後はテクで努力汁
まあＳとＹのトレールはクラッチに不満を持つ人は少なからずいるようだ
ジェベルと比較すると某オタ車なんか乾式並みのフィーリングだった

57 ：30：2005/10/14(金) 22:24:05 ID:8hsD2DnU

＞33　どんもありが㌧。
お礼遅れてごめんなさい。

58 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 23:08:50 ID:D809glgK

過去スレにあったXRのクラッチレバーとホルダーに交換した。

あほらしい位にニュートラルが出る。いとも簡単に！
特別クラッチが重くなった訳でもなく、ワイヤーもそのまま使えた。超お勧め

59 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 23:41:10 ID:xOtvzhLH

え、XRのに変えるとなんでよくなるの？

60 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 00:29:15 ID:I030vyEt

【駱駝】ジェベル250XC・DR250Rを語ろう！4【馬】より

812 名前：７７４ＲＲ：04/10/11 22:24:29 ID:xDm3os4+
クラッチホルダー＆レバーをXR(MD30)のに交換してみ
切れる様になるから

813 名前：７７４ＲＲ：04/10/12 00:59:01 ID:4pxJ9oIw
でもＸＲって　クラッチ重くね？
ＤＲに比べて。

814 名前：７７４ＲＲ：04/10/12 01:20:40 ID:oPfFwHw1
>>813
DR・XCのクラッチに比べればそりゃ重いと思いますよ
DR・XCのクラッチはヌルーっとつながる範囲が長い、よく言えば初心者でも扱いやすい
悪く言うと切れが悪いｗ

815 名前：７７４ＲＲ：04/10/12 11:57:39 ID:pTBreq7V
クラッチの切れ、つながりはオイルにものすごく依存してるのでいいオイルを使ってみてください。
すでに悪くなって長い人はクラッチ替えてからね。半油冷なのでオイルの劣化速度も速いです。
遊びは好みだけど一般的にはクラッチレバーエンドで2ｃｍ前後に調整しておけばまず大丈夫。
Nが出にくい人は、Nに入れるときは二本がけじゃなくバカ握りにしてください。

61 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 00:34:59 ID:Zf6tJt++

ラフロのショートレバーにしたおかげで、半クラがほとんど無くなったオリはどうすれば･･･

62 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 00:49:39 ID:guMICnCF

>>60
>812 名前：７７４ＲＲ：04/10/11 22:24:29 ID:xDm3os4+
クラッチホルダー＆レバーをXR(MD30)のに交換してみ
切れる様になるから

これ書きんだの俺です
今はレバーをステルスのベアリング入り(XRのね)に替えて
もうスッコンスッコンですよ

63 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 07:22:49 ID:AZw6dP2h

今日、規制後XC納車です。ﾋｬｯﾎﾎｰｲ

64 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 11:14:08 ID:qTrwDIWB

何回も調整してるけど、クラッチが切れ切れてない。

65 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 11:51:58 ID:IW4Mxkn0

>>63
雨だけど、オメデト～ッ！
マンホールでスッ転んだりしない様にねぇ～！

まぁ、雨と言うのは大阪府東大阪市の事ですがね・・・

66 ：R774RR ◆774RRi9LE. ：2005/10/15(土) 12:57:51 ID:NN3TwrsV

Nへの入り易さはGooseと比べるとDR250Rは相当楽だとおもう。
エンジンが違うから違ってて当たり前なんですけど．．．。

67 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 13:39:13 ID:8bc9fXF+

僕もクラッチの切れの悪さを改善したくてXR純正のクラッチホルダーとレバー、
ネジ類とか注文してきちゃった。
細かい値段は聞いてこなかったけど数千円でスコスコになるなら安い物だよね。
部品が届くのが楽しみです。　情報ありがと～

68 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 16:14:24 ID:HMk2l9UD

前スレか前々スレで輸出用がハイシートって見たんですけど
国内のDRにも問題無く取付けできるんでしょうか？

69 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 17:28:57 ID:qTrwDIWB

クラッチの根元の溝を１コマずらしたら？

70 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 17:35:33 ID:j45HBrbC

http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A3%ED%A3%E430%A1%A1%A5%AF%A5%E9%A5%C3%A5%C1&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
ホレ！！　　でもここでは買いたくない？

71 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 20:35:27 ID:Nf6jl1IM

2速から、「ペンっ」と踏めば入るような。

XC買ったばかりの時は、サッパリ入らなかったんですが、
1000ｋｍ点検の時に、
「クラッチが切れてない」とバイク屋さんに言われますた。
妙にシフトが重いなあとは思ったのですが・・・
遊びを2㍉ぐらいにしたら入りやすくなりましたよ。

72 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 21:14:59 ID:uudPDmRX

N。。オイルが古くなると入りにくくなる。。。

73 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 21:29:21 ID:eojTZgC8

前サスを静める感じで「ぐっ！」と揺らしながらだと、
ニュートラルに入りやすいです。
逆にこれをしないといつまでも1速～2速の往復なので、
今はこれです。他の方法は試してないんですが＾＾

>>51氏どーもでした。

74 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 22:10:35 ID:t9IaWMxY

インジケーターを外したら、何故かＮ出しが上手くなった俺

75 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 23:52:55 ID:3t3+K3+G

3速と2速の間にNがある感じでシフトダウンすると2速からのN入れが楽になる。
ような気がする

76 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 11:05:15 ID:NAH3LYs0

オイルドレンボルトのガスケットってM14用買えばいいんだよな？

77 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 12:41:03 ID:B3l7CPo8

DR250Rのクラッチ板とジェベル250XCのクラッチ板て違うの？
値段がかなり違うようだけど。

78 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 13:13:32 ID:gIOlZ1JL

>76
M12だよ

79 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 13:15:05 ID:NAH3LYs0

>>78
ｻﾝｸｽ。

80 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 20:46:36 ID:WUs9IqGF

>>71
自分もクラッチ渋いし、「Nのふりしてさりげなくロー」が多かったりで参ってたので、
同じ様に遊びを調整してみたら、かなり改善した(ﾟдﾟ)
　　＃グリップ握ったままでクラッチ切れる程度に遊びを減らしました。

やってない人は、やってみてもいいかも新米。

81 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 23:01:48 ID:7PqW6t2d

クラッチが切れない場合は、クラッチレバーの根元を削って稼動量を増やせば、
問題なくクラッチが切れるようになるよ。ただし、クラッチが遠めになるけど。

82 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 23:04:25 ID:4QlGl8Q0

それか、ちょっと前のカキコにあるようにＸＲのレバーセットに交換してテコ比を変える。
ただしこの方法だと若干操作が重たくなるが。

83 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 23:55:39 ID:vFlptaYa

純正のクラッチで長距離を走り、幾度もシフトチェンジしてると
なぜか左手が痛くなる。。。
軽すぎるのかなぁ？

84 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 00:24:18 ID://wHSvEi

俺は右手首が痛くなる。
ずうっとアクセル握ってなきゃだめだし

85 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 10:45:11 ID:lDIjID/y

>>84
もっと優しくグリップ握ってみると委員ｼﾞｬﾏｲｶ。
ﾁｿｺじゃないんだから

86 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 15:03:27 ID:YW9KRwHq

クラッチの整備をしようとしたんですが、
ttp://www.touringtalk.com/column/adjust/6_457.html
こちらの２番目のアジャスターが回りません。
どうしたらいいものでしょうか・・・

87 ：86：2005/10/17(月) 15:04:57 ID:YW9KRwHq

すみません。２番目のアジャスターではなく、
２番目の写真の、銀色の手で回しているアジャスターです。

88 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 16:00:08 ID:oRIKoX6+

手で回らないならプライヤーで回す。
再び締め付けるときは工具を使わず手で締める。これでＯＫ。

89 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 16:50:47 ID:VII3oqd5

GPSスクリーンってまだあるんでしょうか。
バイク屋で問い合わせたら無いといわれたのですが。

90 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 19:35:58 ID:eDZvDo70

うちのにGPSスクリーンついてるけど
はっきりいって効果ないですよ。
見た目が少しいいだけ。

スクリーンの隙間にグローブなどをはさめておけるくらいしか
いいことないなぁ。

91 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 20:14:12 ID:lxj0wkpl

使っているときは確かにそう思っていた。
でも、破損してしょうがなく外したら、それなりに防風効果はあったんだなぁと実感した。

92 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 21:35:38 ID:h0Esm8RL

車体を傾けたらハンドル内からぽたぽたと茶色い汁が出てきました
中が錆び錆びなんだろうけど放置してたらまずいよね？
みんなはハンドル内の錆び対策とかしてますか？

93 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 21:53:44 ID:Ih8TBoFZ

エンドグリップとかアチャルビスのエンドグリップも固定するハンドガード
とか使ってるので水が入らない、やるならチエーンオイルを最初に中に吹いとく、
とりあえず、乾かしてCRCでも吹いといたら、

94 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 20:58:24 ID:4G9Wi2Ne

雨が続いているのでバイクに乗れんワイ。

95 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 02:34:49 ID:y2H/DTxl

>>83 ギア負荷が軽いときだけクラッチを使わずチェンジすれば大丈夫。

96 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 00:27:23 ID:CGGdlDRL

IDがDRのため記念麻巳子。

3万キロ直前にして、チェーンに伸びが出てきた。
ノイズも増えてきた。

メンテナンス悪かったかなあ。

97 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 00:36:54 ID:WfIFiFhA

チェーン3万持てば十分でないの

98 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 02:00:55 ID:6FLE+chd

一冊まるごと！ジェベル250XC！

みたいな雑誌ないんでしょーか？

99 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 02:48:54 ID:ykkHsC8A

つ ttp://www.7andy.jp/yhs.svl?CID=ESI504&view&image_file=http://img.7andy.jp/bks/images/i2/31584772.JPG&url_copy_right=&shop_name=e-Shopping!Books

つ ttp://www.froebel-kan.co.jp/cgi-bin/booksearch/bcart.cgi?MODE=DETAIL&ITEM=20695-01

100 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 08:19:15 ID:pyy0gFFr

ﾂﾏﾝﾈ

101 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 10:05:01 ID:koXeSjZK

今日、車の後ろを走っていたら、急に落下物のブロックが車体の下に見えた。

避ける間がなかったし、抜重もケツをシートから上げる以外できないまま
約50キロで踏んじゃったというか、粉砕しちゃった。
通勤をそのまま続けて会社に来たけど、帰りにどうなっていることやら。

102 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 16:14:28 ID:gUHqGV4D

Ｋ札フラグ立った？

103 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:24:19 ID:1/tXkexR

一瞬コンクリートブロックかと思った。
粉砕！？で、読み直し。

何のブロックだったんだろうね。

104 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:27:29 ID:pLwQKfrY

>>103
波消しブロックじゃないか？　あの海辺のテトラポット。

なわけない。

105 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:25:19 ID:ZbULlGCS

>>103 ライドァーブレイク！と叫びながらなら壊して突破できないことはない。
ただし、大文字SUZUKIのロゴと、わけのわからないパーツ満載で、
乗り手が風で回るバックルつきベルトと奇怪なお面をかぶってないと、かなり難しいと思う。

106 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:33:11 ID:4Avv6c17

250スレはわかりにくい。

トルクバンドがないバイク→250

107 ：103：2005/10/20(木) 22:38:07 ID:ISF/SjGX

ごめん

平成ライダーの第一作目のみ好きなんだ････

108 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 23:24:39 ID:jliBwUwb

>>107
>平成ライダーの第一作目

ならばテトラが落ちてきても何事もなかったように匠スペシャルでクリーン。

109 ：103：2005/10/20(木) 23:37:47 ID:ISF/SjGX

スゲー！！

110 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:11:08 ID:Hapq+DsC

>>106
しょうがないよ250という厳しい条件だから
上を伸ばすか下を太らすか、それとも中をとるか…
どれをとっても極端に差が出ないのは仕方ないとして

111 ：101：2005/10/21(金) 00:14:43 ID:Hw4eygEj

前走車の下から現れたのは間違いなくフツーのブロックでしたよん。
たぶん建設資材ごみとかそんなやつの落し物だと思われ。
しかし粉砕できるとは思いませんでした、雨ざらしで柔らかかったのかなあ

タイヤがどうやら思いっきりリムを打ったらしく、リムの汚れがソコだけ
きれいになっていました。
半日たっても大丈夫だったしバイパス走ってきても大丈夫だったから
今後も大丈夫だと思うけど来月タイヤ交換する際にフロントのチューブ
も換えるつもり。

あーホント怖かった、あそこでコケたら後ろのトラックに踏み潰されてた。

112 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:48:08 ID:9JU2clir

>>103
テトリスのブロックじゃない？

113 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 01:24:40 ID:urg4YheS

「フツーのブロック」でワラタ

114 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 02:26:19 ID:dCXAKjsM

GOGOかジパでセロー海苔の特集？があったけど
ジェべでもやってほしいなぁ…。
他の人のを参考にしたい。

115 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 06:49:16 ID:GZTcigBJ

車の後ろを走る時は
タイヤのラインを走ったほうがいいね
車間取れない特はそうしている。

116 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 12:26:15 ID:Yad9p4BI

左右の車輪間で、
テトラポットを通過できる自動車とやらに

興味が湧いてきました。

117 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 16:05:24 ID:6P3IvsIO

>左右の車輪間で、テトラポットを通過できる自動車

後を走っていて前方視界がとってもよさそう

118 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 17:02:14 ID:8box6XBV

>>114
その雑誌じゃぁ、殆どが箱付き仕様になってるっぽい。

119 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 19:02:06 ID:X1uyYW5I

現在３５０００キロちょい走ってるけど、クラッチ板てそろそろ交換時期かな？
それとも滑ってから交換？

120 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 21:03:16 ID:Pb4ba6Zk

滑ってからでいいと思うよ。
3万キロ弱で滑りだして、都内ですり抜けガンガンで半クラ多用だから仕方ないかな
とか思って開けて見たらクラッチプレートのコルク？部分がが炭になって
真っ黒に焼けてるだけで全然減ってなかったよ。
多分ＸＣは焼いたりしなきゃ10万キロ位は楽勝にもつと思うよ、クラッチプレート。

121 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:11:23 ID:pxJ6P0eA

なんだかなあ。。。

122 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:17:59 ID:1wCaoaY/

DR250Sに250Rのマフラーってポン付けできないでしょうか？

123 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:50:21 ID:6P3IvsIO

>>122

たぶん無理だと思う。

124 ：122：2005/10/21(金) 23:04:06 ID:1wCaoaY/

ごめんなさい。説明不足かもしれないです。マフラーというかサイレンサーです。

125 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 23:10:30 ID:6P3IvsIO

エキパイからなら「絶対無理」、サイレンサーは「たぶん無理」。
ノーマルサイレンサー壊れたの？

126 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 01:07:51 ID:DA8BS3tC

>>120
通勤が主なんだよね。ハードな走りはまずしないかな。

127 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 01:10:35 ID:nzZ75HYC

スレタイの芋栗って何？

128 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 01:15:42 ID:2+4CL6Yi

>>127
>>8

129 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 05:11:14 ID:qXcq3mwj

>>8　読んだけどわからなかった

130 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 08:23:32 ID:S5gPYk0L

秋の味覚とタンクの形状ﾀﾞﾛ

131 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 11:05:39 ID:ke/H9UJS

友人のXCのメーター（デジタル）のオド＆トリップが動かなくなったと言うのだけど
もしスピードセンサー（？）の交換になった場合は大体幾らくらい掛かるのでしょう？
ググっても今ひとつよく分からなかったけど３～５万円とかいくのかな。
年式は多分2002年くらい。

関係ないけど漏れは200海苔であります。

132 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 11:09:35 ID:FavHveuE

>>131氏
運が良ければ、ケーブル交換で数千円。
メーターの不具合なら、多分Ass'y交換で、そのくらいの費用に
なります。

自分はメーターを壊して純正は高価なので、サイクルメーターを
付けています。

133 ：131：2005/10/22(土) 11:24:55 ID:ke/H9UJS

>>132
即レス感謝です！
当然といえば当然ですが、かなり大きな違いですね。
前にマルチドライブがおかしくなって、買い換える前に一応ケーブル（500円）を交換したら
あっさり直った事を思い出しました。
奴は貧乏人故、ケーブルで済めばいいのですが。

134 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 12:12:44 ID:zoPLgJcv

>132
サイクルメーターって時速何キロまで計れるもん？

135 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 15:42:02 ID:DB4egQaQ

マフラー変えてみたのでキャブ調整してるんだけど
ものすごくパイロットスクリュー回しづれぇ！ですね
みんなどうやってるの？

136 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 16:03:50 ID:Y1R/Y0rR

セローみたいな音のマフラーに変えたい・・・・・orz

137 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 16:23:36 ID:S5gPYk0L

>>135

工具なしで回せるオートリメッサのパイロットスクリュー

138 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 17:26:52 ID:DB4egQaQ

>>137
サンクス探してみるよ！

139 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 19:14:58 ID:S5gPYk0L

念のため部品番号を

0000A-B6130-309
キャブセッティングパーツ込み。

ああ、なんて親切な漏れ

140 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 20:26:49 ID:iN3s0NjD

錆びてきたのでレンサルのハンドルに交換しようと思っています。
純正ナックルガードを使いたいのですが、グリップエンドは純正のを注文しないと
いけないのでしょうか？

譲ってもらったときにナックルガード外されてたのでよくわからないです。
パーツリストを見るとスペーサナツクルカハ゛ーNO1・2というのがそれかなと。

141 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 21:49:24 ID:Rd7mK/TW

>131
ケーブルなら2千円くらい。
メーターギアなら5千円位。
メーター本体なら4万位。

142 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 00:26:25 ID:S+m1hiQU

もれは純正をつけてないので解らんが、購入時についてきたパーツだと
レンサルはパイプの内径が小さいのでつかえない。
ＤＩＹショップや社外取り付けパーツで使えそうなパーツ買って、
自力で加工するしかないかと思われ。

143 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 02:11:08 ID:7vA4hM0I

>>134
＞サイクルメーターって時速何キロまで計れるもん？
機種によってまちまちで100-300km/hぐらいですね。

144 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 06:15:27 ID:wRUQggh5

スピードメーターケーブル￥1260だったよ

145 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 07:36:49 ID:Q4zYjnlr

>>141
メーター本体ってそんなにするのか。
あれってただの表示装置で、本体はギアの方かと思っていたぜ('`)

146 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 08:23:06 ID:B3/0eQBc

>143
まじで？スゲーな。

147 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 08:48:10 ID:4HnET3IX

>>145

ギヤボックスはアナログメーターと共通のシンプルなものだよ。

148 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 18:52:55 ID:RZYsWG6B

ｘｃのフェンダーレスキットってありますか！！！
この前もこの質問したのにレスがなかった
あんまりおれを怒らせないでください！

149 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 18:54:08 ID:IWFPVllH

その気持ち分かるよ。

150 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 19:46:04 ID:cbwIRmbC

>>148

ないよ。

151 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 19:48:41 ID:+i9jL3gk

>>148
善意を強要するなよ、みんな心あたりがないので書かないのだろう、
自分でググッて探せよ、ＯＦＦ車オンリーでみんな興味ないんだろ

152 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 20:02:20 ID:UFOWZQsJ

>148
ねーよ、馬鹿。
氏ね。

153 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/10/23(日) 20:09:04 ID:W1X0EN2G

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　泥除けを外したいんなら。
　|文|⊂）　ナンバーステーだけ買ってくれば外して終わり
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

154 ：140：2005/10/23(日) 20:24:20 ID:TQ9wgQmC

>>142
ありがとうございます。
バーエンドキャップを流用してみます。

155 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 21:15:11 ID:IWFPVllH

'95のＤＲ２５０Ｒを最近購入しました。
最高速は120ぐらいしか出ませんが、こんなもんですかね？

156 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 21:43:58 ID:4HnET3IX

９５年ならもう１０年選手。クラッチ滑りとかもあるんｼﾞｬﾈ？

157 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 21:51:46 ID:+i9jL3gk

130Ｋぐらいはでるだろう、引っ張れば140K近くまで、まあ前のオーナーが
どういうセッテングしてるのか、キャッブ・スプロケ等でも変わるし
前のオナーが回さないタイプなら２～３ヶ月上まで回してやればエンジンが
上まであがるようになるし古いバイクなら各パーツの経年劣化も考慮しないと、
キャブやエアクリーナーの清掃、カム等の調整、オイルのグレードを上げて
みるとかやってみたら、もうそれなりに走ってる中古だから新車の性能はでないよ

158 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 22:10:07 ID:RZYsWG6B

最新のジェべ買ったんだけどシートが何か布っぽくて余計汚れが付きそう

あれっていいのか？

159 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 22:54:34 ID:IWFPVllH

>>156/157
サンキュウです。
そんなに出るとは思わなかったっす。

160 ：パクリ ◆DjEbeLJiHM ：2005/10/23(日) 22:55:17 ID:dgCG38jQ

>>155

ピストンリングがへたってるかも知れんね。

モ－ターショー行ってきたけど、ジェベルは200も250も展示なしだったorz

161 ：101：2005/10/23(日) 23:48:22 ID:Mctz3uv6

>>160
だってもう10年選手。

コレに対抗できるのは他社だと何になるだろう?

162 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 03:07:11 ID:Q88MNw5G

ﾎﾝﾀﾞ XL250Paris-Dakar のタンクを付けた BAJA
ﾔﾏﾊ TT250Raid
ｶﾜｻｷフルオプションの Super Shelpa

163 ：101：2005/10/24(月) 22:57:31 ID:a/HaMeGs

>>162
現役って意味じゃね?
だとするとシェルパになるのかな？

シリーズで言ったらホンダには到底かなわんが。

164 ：101：2005/10/24(月) 22:58:07 ID:a/HaMeGs

やばい、自作自演がばれたw

165 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 23:00:39 ID:TsIz94y9

わたしはなにもみなかった。

166 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 01:25:55 ID:mktXeZL/

>>165
と言いつつageるのにﾜﾗﾀ

167 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 02:21:23 ID:t7rrVusj

わけあってDR250を買おうと思っとります。

周りから聞く話だと、シングルカム時代のが扱いやすいという声が多いので、まあ値段も
こなれてるしそれで良いかなと思ってたんですが、日頃からお世話になってるバイク屋の
店長が
「あの倒立はあんま良くないので、DOHCの正立になってからのがいいよ」
と。

まあ、多分それぞれに根拠の有る発言なんだと思うのですよ。
という事で、それぞれの特徴、特にハンドリングの癖なんかを教えて頂けると有難いです。

参考までに、想定している用途としては
・履くタイヤはダンロップだとD604～605、K180ぐらい、どちらかというとON寄り。
・OFFはフラットダート～ポコジャン程度。(練習の一環)
・ジムカーナ/ドリフト/ちょっとエクストリーム紛いの練習用。(これがメイン)
・現時点では17inch化は考えていない。
・あくまで練習なので、そんなにおおげさなチューンも考えてない。
こんなカンジであります。

なんでわざわざDRなのかってのは・・・いや別に鈴菌重症感染者だからとかそういうワケでは
ないのですよｴｴ。

168 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 16:20:54 ID:F4/3JUyJ

>>167
その用途ならＨ社FTR250の方が向いてるのでは、

169 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 17:31:39 ID:RP6IlHkC

>>167
つ250SB

これっきゃない

170 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 19:58:12 ID:w/KNzodK

＞１６９
２５０ＳＢってせめて身長１７０ｾﾝﾁ以上無いと足つきが無理じゃない？

171 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 20:00:49 ID:RxXGlE5E

250SBはDRじゃないじゃん
DR250SHEでいけ

172 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 20:20:09 ID:Tmvkfmpa

>>167

ＤＲ２５０Ｓと２５０Ｒ、両方持ってるけど

>シングルカム時代のが扱いやすいという声

んなこたあない。重たいので動きがマッタリしててそう感じるだけ。
扱いやすさは圧倒的にＲのほう。パワーもあるし軽いし。

ただしバタバタ転がす人はＳがいい。クランクケースの肉厚があるので割れにくい。
Ｒは打ち所が悪いとパックリ割れるようだ。

173 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:06:45 ID:ck1nSW8i

モーターショーに行ってきた。
エバースのバイクが飾ってあった。

174 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 22:07:53 ID:Gu5g+tvh

>>167
個人的意見を言えばＳは良い印象が無い
とにかく乗った感じが重い、乗り心地はそれなりに良いけど
ハンドリングは大味、エンジンかったるい、エンスト癖あるし
違法改造(350化)が目的じゃなければ間違いなくＲがおすすめ
乗り味は相変わらず安定寄りだが乗った時の軽さが別物
ただしＲ買うなら00年以前に限るけど

175 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/10/25(火) 22:12:34 ID:xaXt3zWk

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　00以降の負圧キャブモデルは。
　|文|⊂）　マッタリというかモッサリ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

176 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 22:56:23 ID:kr0Cji85

関係ない話ですが　最近　全身にブツブツが発生しまして今日
病院にいきました。
　
ジベル薔薇色ひこう疹　とかいう病名でした。＿|￣|○ ・・・・

一文字足りない　惜しい！
もう少しで　ジェベル病に　なれたのに。
以上　チラシの裏。

177 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 22:59:52 ID:iDZWuS3Q

ジェベル薔薇スカイウェーブ。。。

ホスィ･･･('Д`;)

178 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 23:04:19 ID:Tmvkfmpa

>違法改造(350化)が目的

たしかに元々が350だから250で語られると可哀想なバイクではある。

179 ：101：2005/10/25(火) 23:56:44 ID:mTHEa5P7

>>178
そこでグースのエンジンですよ。

1万回転でイキまくり、ふぉ～！

180 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 01:03:12 ID:zCornGYq

181 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 02:56:48 ID:8b26WQva

ふうてん氏なんかＨＰで公開してるけど？
パクられてもおかしくない悲運なシトらしいな。

182 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 12:56:40 ID:CmoPs02L

最近の保険屋は厳しいぞ
少しでも落ち度があればもめる、下手すりゃ不払いか減額だ
原動機番号をさらりとチェックしてる時あるから換装だけはやめとけ
一生を台無しにするぞ

183 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:01:06 ID:pcN10fhL

そんな無理するならふつうにDR-Z400でしょ
買ってきた時点で350の全てを越えてるからね

タマにキズはしゃけ（ry

184 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:57:01 ID:fFpu/cgg

ま、ココは一つ申請はされるものと思っておこう。
じゃないとツマラン荒れ方するじゃんよ。

T63を山がなくなるぐらい（1ﾏｿ㌔）まで使っていますが、
最近交差点で曲がると普通にすべるようになってきたよ。

雨が降ると急ブレーキ掛けると普通に流れちゃう・・・

185 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:19:13 ID:CHXK4CZq

ん　350ccって車検無いのか？？

186 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:30:08 ID:hd26/ozM

白ナンバーは車検ないでしょうが。

187 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:42:12 ID:EkAfBKct

350は車検あるでしょうが。

188 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 01:40:45 ID:eOynWGpQ

内緒で250→350にすれば車検は要らないね。

189 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 01:50:35 ID:2IcVcgJy

口は堅いよ　　

ﾃｨﾑﾎﾟは　．．．．．　Orz

190 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 10:02:21 ID:lokJLItt

まぁわざわざ元から400ｃｃのDR-Zがあるのに
型遅れで足回りもショボイポンコツ買ってエンジン載せ変え
そして申請しないで車検を回避なんてDQN以外はやらないでしょ。
しかも、それを自慢気にHPで晒したりなんて正常な頭の人間のすることじゃないよね。

191 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 10:12:21 ID:/n4MxA/U

DR-Zの提灯ライト(35/36.5w)でよく車検通るよなぁ･･･

192 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 14:42:57 ID:VJGhMwCA

メーターが動かなくなったので、ケーブルが切れたと思い注文した。
しかしケーブルをはずしてみると、ケーブルは切れていなかった。
メーター自体が壊れたのかな。

193 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 15:23:41 ID:L4cLBBHi

たぶんタイヤ側のメーターギアが消耗
おいらのはそっちが先に逝った

194 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 18:04:57 ID:lTM0uCxY

ふうてん氏を擁護するわけじゃないが、そもそもDR-Zはツーリングバイクじゃないから蚊帳の外では？
メーカーがDR-Zベースにジェベル400Z作ったらまた話は違うのかもな。

195 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 18:40:18 ID:6jKYyysa

そんなの言い訳にもならんよ

バックオフの企画でジェベル400を作ってたけどな
あれだけの労力あれば350違法改造より簡単でしょ

196 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:17:28 ID:2IcVcgJy

遵法厨が居るとは思わなんだ．．．．．

197 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:03:44 ID:VJGhMwCA

>>193
動かなくなる前に、メーターの針が異常に振れはじめていたのを覚えてます。

198 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:12:46 ID:snkgObeC

>>196
正論を振りかざすのが楽しいんだろ。

199 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:17:54 ID:6jKYyysa

そんなことよりDR-Z400に乗ってみ
失敗作のＳがアホらしくなるぞ、これをツアラーにしたらﾊｧﾊｧ…

200 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:57:26 ID:KVulBEVw

車検は車だけでたくさんだ。

201 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:07:22 ID:6jKYyysa

かと言って出るはずの無い新型250を待つのもなあ
リッターバイクを叩き売ってでもあのパワーと足は価値あるぞ

202 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:02:18 ID:eLvKUvRv

>>201
足はともかく、明らかにパワー不足は感じるぞ。
と言っても、俺もリッターにはほとんど乗らず、
DR-Zにばかり乗っているクチだが。

203 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:40:32 ID:YAilP/EU

ミニサーキットとか行くとDR-Zがまた楽しいんだコレ。
ジェベルでさえ楽しいんだしパワー不足なんて場所次第でしょ。

204 ：元迷彩：2005/10/27(木) 23:46:14 ID:UHZ35MKW

>ショボイポンコツ
うちのおじいちゃんに対してなんて失礼な言葉を！

205 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:49:41 ID:io7qlKoR

>>191
私がDR250SHの時はホンダのNSR250のH4のライトに変えてた、
通勤用のTS125Rもホンダのデイグリー(後期型)のH4のライトにしてた、
デイグリー(後期型)のH4のライトは、DR-Zにも流用できるだろうな
しかし、今だにNSR250のH4は家に転がってる、配線はないが

206 ：202：2005/10/27(木) 23:54:18 ID:eCUI0sLL

>>203
＞パワー不足なんて場所次第でしょ
いや、だからリッターと比べた話だろ。
>>201参照。

207 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 01:03:15 ID:PUj/0PR1

いっそのこと、ﾄﾞｼﾞｬﾍﾞﾙ1400で良くね？

208 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 07:14:12 ID:k2THhqvC

もちろん単気筒な

209 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 09:11:53 ID:3iwC5/oY

>204
だって事実じゃん

210 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 18:57:30 ID:eVsvm4ia

>>209
いいかいボク？本当のことでもね、言っていいことと悪いことがあるんだよ。
>>204 のおじいちゃんだってね、
人生、戦争を乗り越えたり、いろ～んな経験して立派に生きてきたんだよ。
だからおじいちゃんに向かってそんなこと言ったらだめだよ。

211 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:01:23 ID:Dmmc5PXf

>戦争を乗り越えたり

９０年のＩＳＤＥだな

212 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:24:37 ID:DIHcz/U3

じいちゃん若い頃は出来が悪くて苦労して本田さんにいじめられたの
息子のＲは出来が良かったんだけど戦争が終ってみんなどん底
本田さんちはグレて家庭崩壊寸前らしい

最近そのじいちゃんは寅さんに引き取られ改造人間になりました
大きな手作り心臓になったけど足は変な義足をつけてて短足に
背中にホームセンターの箱を背負い第二の人生です

213 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 21:40:42 ID:Dmmc5PXf

>本田さんちはグレて家庭崩壊寸前

ﾜﾛﾀ

214 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 22:54:49 ID:kTEJU8Kk

ＤＲ２５０ＲにＸＣのタンクをつけた場合、シートも交換が必要ですかね？

215 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/10/28(金) 23:21:30 ID:BDvdMmcM

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　XC→DR-Rタンクだと必要ですた。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

216 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 01:16:55 ID:v95/I7Mp

なんでDR250Sはそんなに必死になってんの？

217 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 17:48:58 ID:y4kRuyg+

>>214 シ－トそおままでも隙間を見なかったことにすれば物理的に着くよ。
逆はスペ－スが足りない。

218 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 21:15:35 ID:acTLIpM0

>>215,217
ありがとさんです。

219 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 23:31:52 ID:fYTgyTGm

ヤフオクでなかなかDR-Rのタンク、シートでないね。
シートってジェべとDR-Rで見た目で違いわかります？

やっぱDR-R車体を買ってジェべライト、タンクをヤフオクで買ったほうがよかったかな。

220 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 23:34:52 ID:pGR5ONmH

年式によっては黄色が入ってるからわかるよ。
ジェベのは黒一色だと思ふ

221 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:04:09 ID:frVhDAES

ジェベルＸＣにもシート側面が黄色のバージョンあったよ。Ｔ型モデル。

222 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:34:20 ID:DUlA8DJf

ちょいと　おききしたいんですが
じぇべってバッテリー７Ｌだよね。
スクーターを壊してしまってほぼ新品の５Ｌのバッテリーがあるんだけど付けても問題ないだろうか？
サイズ的には１７ｍｍ程高さが短いだけで付くんですが・・・
いまの７Ｌのバッテリーは１週間も乗らないとセルすら回らないんで・・・

223 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 03:24:07 ID:8OGUDDs7

5Lだよ

224 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:58:49 ID:AjspEkkA

>>223
俺のは７Lだよ

225 ：２２２：2005/10/30(日) 21:19:35 ID:AjspEkkA

>>223
ごめんごめん
ジェベル250XCSJ45Aは５Lに成ってるんだね。
俺のはSJ44A（横にSR-Iのステッカーの奴）だから７Lなんですよ。

226 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 13:04:20 ID:93ZXg7Cj

教えてクンで申し訳ないけど、
今朝ヘッドライトの球が昇天してしまいました、
交換するにはライトの前の所にあるネジを外したら
いいのでせぅか？

227 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/10/31(月) 14:22:57 ID:fO+vGoJ2

ライトを正面から見てだな、
　○
↑↑この部分に2箇所ネジがあるだろう（　´д｀）

228 ：226：2005/10/31(月) 15:28:38 ID:93ZXg7Cj

サンクス。

229 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:09:44 ID:ksK1jdNz

既出かも知れんが
「軽量コンパクトなDOHC単気筒4バルブエンジンを搭載したバイク「DJEBEL250XC」が発売される。」
らしいぞ。
ttp://www.hobidas.com/news/article/news14000178.html

230 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:11:10 ID:t7m0JBiS

画像が違う・・鈴菌に感染したか

231 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/10/31(月) 23:12:44 ID:5phmkcdM

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　どう見てもジェベル200・・・。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

232 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:45:24 ID:TiM2+sDb

どうもありがとうございました

233 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:48:02 ID:HfUF/D2p

>>229
どう見てもジェベル200です
本当にありがとうございました。

234 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 03:00:07 ID:6UO2d2NE

>>229
でもスズキのHPの'05.9.5のニュースの映像と同じだから
これが新型だろう、ジェベル200は生産中止どそうだから

235 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 03:04:18 ID:6UO2d2NE

>>234
すまなそやっぱ画像はジェベル200だな、外装がリア以外ほとんど同じだな

236 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 10:24:20 ID:YfPHLYOt

貧乏バイクスレではXCも今年で製造終了という噂が出とるぞ。

237 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/11/01(火) 10:48:37 ID:R6cH8W9K

排ガス規制に対応できなくてRaidが消えた様にジェベルも消えて行くのか…
（´･ω:;.:... ｻﾗｻﾗｻﾗ　

238 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 12:30:20 ID:+xh/6QO5

来年、早ければ来春に水冷+FIの新型が出るよ
どこから何が出るかは(ry

239 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 13:49:47 ID:UPzxMRwq

>>228
ヘッドのあたりから湯気が出るんじゃないのか？

240 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 16:17:12 ID:+xh/6QO5

>>239
湯気は最近新車を買った人の頭から出るかと

241 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 16:17:24 ID:NJcqPtjP

現行車は平成２０年まで製造できるから
あと２年ちょっとは大丈夫なんだけどね。。
SUZUKIは終わりにしてしまうのかな？

242 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 22:22:19 ID:8aCl9TTY

中学に上がってもお前たちのことは忘れないぜ

243 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 22:25:44 ID:lDwQGSNJ

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

244 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 23:04:01 ID:dlBi0Hyc

業物ﾀﾝ、落ちてる？

245 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 18:12:13 ID:NFQJYtmE

かりに新型車が出ても
XCみたいなお買い得ではないだろう
実勢価格が激安なのにこれだけの内容だから

246 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 18:44:36 ID:eNKU6Ia6

>>240
ほんとに新型が出たとして、いきなり250OFFにFI じゃ、
湯気は新型買った人の頭から出そうだと思うが？

247 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 19:27:32 ID:+1gSUhfi

今や原スクからリッターSSまでFIだっちゅーの
トライアルのコンペマシンも4ストなら水冷FIだわな

248 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 20:02:59 ID:2Dy8jzXd

ちょっとageますよ

249 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 16:45:22 ID:+q4bREL1

誰がハゲやねん

250 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 16:57:44 ID:gKd6rfci

>>249
店内では、ヘルメットはお取り下さい。

しっしっ失礼しました！！

いらっしゃいませ～～

251 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 17:44:59 ID:pZRYf5YY

その時、俺は風邪をひいてかなりの熱があり頭が痛かったんだ。
銀行のカウンターで「大きな声を出すな、金はこの鞄に詰めろ」って言いつつ
鞄と通帳と引き出し金額を書いた紙をカウンターに置いた。
頭がボーとしていたので鞄を叩きつけるように出してしまった。
すると、一瞬カウンター内に緊張が走り　窓口のネぇちゃんが大声で叫んだ。

「すみません～　主任～　警報ボタン押しちゃいました～」

252 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 22:37:52 ID:dE/W6sbK

そうかそうか。

253 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 15:38:57 ID:8IY+TzyT

譲り受けた際についていたD604が交換時期なんですが、
お勧めのタイヤありますか？

最近オフデビューしてもう少しオフ寄りでもいいかなと思ってます。
GP-110とかはどうなんでしょうか。
Siracをすすめる友人がいますが。

ツーリング以外では使用しないです。

大弛に行ってみたい・・・

254 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 19:48:54 ID:CKHfRY/I

もう少しオフよりならGP110でよし！あとTW301/2とか
D605は安いけどなんだな

255 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 21:32:37 ID:EV1iBFTr

>>253　オフよりって考えたらシラクより604のほうがまだ良いんじゃない？
まあ、見た目での判断だけどなw

256 ：253：2005/11/05(土) 21:58:05 ID:rLI6lp3T

どうもです。
GP-110を検討してみます。

昨日走った林道ではGPS圏外が多し。
取っ払って別のGPSつけようかな。

257 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 22:20:38 ID:WlV404Yl

>>256
圏外なのは、何のGPS使ってましたか？
GPS購入検討中なので、興味アリなので(´Д｀

258 ：253：2005/11/05(土) 22:43:19 ID:rLI6lp3T

えっとすんません、GPSver乗ってます。
今回はそれです。

他にPDAナビを使ってたこともありますが最近使わず。
やはりカーナビのが便利ですかね、用途によりますが。
夏にスクーターで北海道行ったときはカーナビをハンドルに
ぶら下げていきました。

259 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 22:46:39 ID:EV1iBFTr

>>258
カーナビ何使ってるの？私のゴリラ君は振動で再起動しちゃうよorz

260 ：253：2005/11/05(土) 23:15:56 ID:rLI6lp3T

スレ違いですが、
パナのGT60です。ジェベルではまだ使ったことないですが、
CB400SFと125のスクーターで北海道行ったときに使いましたが、
再起動はほとんどなかったですよ。

261 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 23:24:12 ID:EV1iBFTr

>>260 GT60ですか、うちのゴリラ君とほぼ同時期の機種ですな…オンだと何とか使えるんだけどなぁ
って、すれ違いだったね、すまぬ

262 ：253：2005/11/05(土) 23:33:57 ID:rLI6lp3T

スレ違いついでに、
きちんと固定してなかったらOK（振動吸収？）だったのかも。
CBはタンクバックの地図の部分で、
スクーターはウエストバッグに入れてハンドルぶら下げ。

クラッチレバーを最後まで握らないと切れなくなってしまったので、
調整せねば（指がはさまる）。

263 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 23:42:59 ID:WlV404Yl

>>258
純正すか、なーる。どうもっす。
自分はauの助手席ナビを使ってるのですが、
圏外でどうしようもないのと、トラックログを取りたいのとでGPS検討中でした。

結構auの奴いいですよ(･∀･)
では、擦れ違いですのでこのへんでー。

264 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 00:33:29 ID:1xhI6AQk

D605
本日前後とも付け替えて一皮剥きに峠に・・・
前輪ほぼ隅っこまで、後輪５ｍｍ程残して使ってきました。
すんげーグリップ良かったよ。
９０ｋｍ・ｈ位で余裕でメーターみなながら流せた。
タイヤが新しいとこうも違うのかとちょっと驚き

林道での走行性もなかなか良かったが・・・
こちらは私がへたれなので
あぁ良く食うタイヤだなぁ程度　役に立たなくてゴメソ

265 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 15:59:04 ID:kP9yIsZH

お仲間に入れてください。
昨日契約してきました。
’98のＧＰＳverです。
１０年ぶりのﾊﾞｲｸなんでどきどきですが
寒い冬に負けないようにマターリ走るつもりです。
よろしくお願いします。

266 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 01:04:12 ID:PWAZTaGv

そのスクリーンください

267 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 01:09:07 ID:ybDOMMAO

GPS下さい

268 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 02:02:39 ID:n08/u7GV

タイヤとバッテリー下さい

269 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 02:22:21 ID:6EbWkXar

強制キャブ下さい

270 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 02:41:49 ID:Ll54j52h

あなたを、ください…

271 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 07:40:25 ID:DxVXXzn2

DR250RにXCのタンクをつけた。
シートも交換しないとカッコが悪いですな。

272 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 07:51:04 ID:mhJ8rQs3

逆に・・・元々DRが欲しかったので、
XCをDR化しようと予算組んでみたりしたけど、
なんかXCのままで気に入ってしまった（´・ω・｀）
ただ、うちのはタンクの「DJEBEL」文字が黄色くて
それが（個人的に）玩具臭い印象が拭えない原因鴨。
シルバーか何かで自家塗装？しちゃおうかな。
マスキングするくらいでは素人には難しいですかね？

273 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 12:41:34 ID:PyIxBC/N

>>266-270
それは新参者が通らなければいけない棘の道ですか？
って　夜中になんてレスですか！
やっぱり変態がいっぱいいる。

274 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 18:43:01 ID:mhJ8rQs3

>>273
ど、ど、どんなパンツはいてんのん？・・・ぐふっ、ぐふふっ
えぇかぁ？えぇのんかぁ？

275 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 18:51:24 ID:3fIiEBEC

君は、失礼だな！
わたしは、変態なんかぢゃないっ！

ハードゲイなだけだっ。

タンクの給油口に、バチコーイ、バチコーイ。

276 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 23:07:51 ID:Gn3NYfFF

タンクの話をせぃ

277 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 23:16:35 ID:gWCovkzR

マーク1ですか？

278 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 01:14:18 ID:sYDJLYvd

おっ、マニアだね。

279 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 01:17:44 ID:sYDJLYvd

ＸＣの１７Ｌは魅力ですな。
無給油で５００キロ近くは走るでしょ。

280 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 01:38:17 ID:gNyhft2i

俺の03型はよくて400キロかな。
予備タンク使って。

281 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 07:18:38 ID:hiqqwNJF

燃費２４～２７くらいだなぁ
高速８０㌔巡航で３５くらいまで伸びたこともあるけど

282 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 20:12:00 ID:afLppe+X

みんな燃費良いな
良くて２５くらいで高速使うと２０切るorz

283 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 20:47:07 ID:U6E1sc0B

過信しすぎて最近ガス欠起こしてしまいました
５３２ｋｍでストップ

いつもの燃費ならあと２０kmは走ると考えてたんですけどね･･･

284 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 21:49:25 ID:7bTXTKs4

「業物」って、なんて読むんですか？

「こわもて」？

285 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 21:51:55 ID:LJ110/8w

ぎょーぶつ

286 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 21:52:52 ID:tRdh2ycx

>>282
ﾅｶｰﾏ
負圧キャブなんてキライだ

287 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 21:53:39 ID:d3AyNavZ

"こわもて"はかなり新しい気がする（w

しかし532キロって凄いね…
自分はリザーブまで360キロ、ガス欠までは余裕を見て430キロを目安にしてます。
スタンドで入れてもらうと、大体満タンまで入れてくれないし。

288 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 21:57:03 ID:7bTXTKs4

>>285
ホントですか？
ホントならありがとうございます。
意味とかあるんですか？

289 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 21:58:01 ID:tRdh2ycx

負圧キャブ萎えだけどIDｷﾀ!

290 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 21:59:04 ID:iYaUp/dV

ごーもの

291 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 22:00:34 ID:iYaUp/dV

>ホントならありがとうございます。

おいおい、ネタでしょ？

292 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 22:01:01 ID:LJ110/8w

ヤベッ！
>>284
ttp://2st.dip.jp/index.html
ここで聞いてみて。

293 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 22:23:18 ID:hiqqwNJF

ＷＡＺＡＭＯＮＯって書いてあるぞ！

294 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 23:08:46 ID:J0+7lmJ6

>>272
黄色ロゴのヤツはステッカーだからステッカー剥がしですかね

295 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 00:09:31 ID:MufTUOAw

おいおい、おれぁＤＲだけど150kmでリザーブだお
皆んな航続距離、つうか燃費スゲーな

296 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 00:22:19 ID:FOwDPSog

中古納車すぐの慣れない時は29キロで
馴れてぶん回すようになったら21キロだよ

あのキャブの張り付く感じは頂けないですね
エンブレかけてからの開けはじめでギクシャク…

297 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 00:24:21 ID:CUIBSOcY

>>295
何言ってるのよ
俺、ジェベル２５０　横にSR-1って書いてある奴
８０ｋm位でリザーブだよ
１５０ｋｍなんて全部高速　８０キープじゃないと走らないと思う・・・＜そんな数字見たこと無い

298 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 01:55:18 ID:KGzej9zA

ワザモノタンの親指の爪が妙に綺麗で萎えた

299 ：295：2005/11/09(水) 02:01:02 ID:h3afdUHT

ＳＲ－１　　？？？？

300 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 05:41:43 ID:dKfYVag3

ｓｊ44の人はこなくていいよ。　ウザい。　捨てろそんなゴミ。

301 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 07:05:31 ID:mP4DP25f

言えてますな。

302 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 07:07:47 ID:ikwK76YG

ＤＲって何の略？ダートレーサーでいいんだっけ？

303 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 09:07:08 ID:3CA/ZGVO

SJ44の人は慰めてほしいの？
あんな重いだけの糞バイク買ったんだから燃費は諦めろよ。

304 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 09:57:36 ID:uIEr7rVf

>297
俺のＴＳ２００Ｒより燃費悪いな。

305 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 12:30:09 ID:qW9Sg4pl

心に余裕のない人がいるスレはここですか？

306 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 12:39:10 ID:Sk5aeEEj

>>302

正式発表ではデュアルランナー

307 ：某科白改変：2005/11/09(水) 12:42:46 ID:Im8vz1Ih

「満タンで200kmも走らん、愛国心があるのかこの大食らい！」＞SJ44

308 ：302：2005/11/09(水) 13:39:31 ID:XRdQlpIh

>>306
ありがとー！今ＤＲ用のステッカー作ってるから、参考になりました！

309 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 14:36:04 ID:4PbfsL2j

ここのスレのやつらﾃﾗキモスwwwBIGスクーター乗れば世界はかわるぜ

310 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/11/09(水) 14:39:06 ID:KG0CZyM8

ビグスクじゃ川渡ったりヒルクライムできんしね…(　´ω｀)…

311 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 14:51:32 ID:sed2C7Sj

スクーターって、クラッチの操作が出来ない人の乗り物でしょ？
車のオートマ車が障害者用みたいに

312 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 14:55:25 ID:Sk5aeEEj

311が言うようにオートマって本来身障車用なんだよね。
健常者が運転を怠けるために買うものじゃない。

313 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/11/09(水) 15:43:32 ID:KG0CZyM8

ストマジ買っちゃったなんて言えなくなってきた…
（´･ω:;.:... ｻﾗｻﾗｻﾗ　

314 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 15:55:42 ID:ORLABLZC

>>313
ストマジはチト違う。
同じ障害でも、むしろスズ菌による精神汚染（ｒｙ

315 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 17:49:06 ID:mP4DP25f

何なんだろうか、最近のＢＩＧスクーターのドレスＵＰは。
遅いくせに偉そうに走るのやめてもらいたいよ。
加速でついてこれないくせに、信号待ちで先頭まで出てくるやつら。

316 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/11/09(水) 18:01:46 ID:KG0CZyM8

ストマジをジェベルっぽくしてる最中なんて言えなくなってきた…
（´･ω:;.:... ｻﾗｻﾗｻﾗ　

317 ：元迷彩：2005/11/09(水) 18:09:50 ID:oRdDsy/T

>>303
我がスズキ家のご先祖に対して何と無礼な言葉を・・・。
者ども、出あえー出あえー！！！

っつかＤＲは350がベースだから250エンジンだとどうしても
もっさり感の方が出てしまいますね。
350エンジンと正立フォークのやつだと結構いい感じだけど。

318 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 19:15:22 ID:mP4DP25f

まぁ、大改造して思い通りいけば、いい感じのバイクが出来て当たり前と思うが。

319 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 21:13:18 ID:3CA/ZGVO

>317
貧乏バイクスレから出張ご苦労様。

320 ：295：2005/11/09(水) 21:50:59 ID:lbZZGG5M

んん？俺のはsj45だお。

321 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 22:49:15 ID:qW9Sg4pl

SJ44貶してた奴は惨め。ププッ。

322 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 22:59:19 ID:VqWFZSdl

四輪はAT限定です・・・
ごめんなさい

323 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 23:56:32 ID:Sk5aeEEj

>>318

元の素性がよくないといくら改造してもダメだべ。
例：ＸＲ４００モタ

324 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 00:15:24 ID:mGMOA7kg

｢スズキ・スーパー・キャスト　ピストン｣を新開発

ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d051104.htm

コレくるかな

325 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 19:26:36 ID:x4SEzLfH

>>294
しかもクリアで塗り込めてあるから
下手打たないほうが良いとｵﾓﾜﾚ

326 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 21:49:57 ID:WGHs/QFU

>>320
297に対するイジメと思われ

オフ界のイジメられっ子転じてイジメに走るの図。
他人にゃ区別つかねー(w

327 ：295：2005/11/10(木) 22:20:02 ID:M5m5CZmO

>>326
イジメられてたの？車高調とか、グースエンジン
換装とか、Sが羨ましいけどなｗ

328 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 23:55:49 ID:PH0FQFpe

セロー　vs　ジェベル
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131634493/

329 ：おじ猫：2005/11/11(金) 16:43:32 ID:sTLw5tNR

復活しました、（っても知ってる人少ないｗ）
あしたXC納車です。

330 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 17:44:07 ID:gFm80Nta

XCのタンクは年式に関係なく１７リッターですかね。

331 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 11:36:33 ID:nmvEociY

ＸＣなら全部１７リッターです。

332 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 16:34:48 ID:Lq3IRjKX

ジェベルの純正オプションのローシートってどのくらい低いの？
誰か買った人がいたら座りごこちなどのインプきぼん

333 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 16:47:10 ID:4vs7XkJy

バイクに乗り始めて３ヶ月弱，初めて未舗装の山道に入りました．
楽しかったけど昨日が雨だったので泥だらけに成りました．
あと，こんなところ走ってたら燃費は悪くなるだろうと納得しますた．

帰宅してメット脱いだらバイザーと本体の隙間にトンボとスズメ蜂が挟まってた･･･

334 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 17:22:19 ID:t+DsIQKH

今日納車してちょこっと走ってきました。
納車が3時だったんでお散歩程度。
乗りやすい＆ＧＰＳが面白い。
デジタルメーターとＧＰＳの使い方がまったく理解出来てないんだけどね。
これからじっくり取り説読みます。

335 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 20:42:33 ID:rZW/toPJ

suzukiが来年度新型250オフ車を出すとか、
別のスレで聞いたんだが、何か情報流れてる？

ジェベルがもうそろそろ生産中止になるだろうなとは思っていたが。

336 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 22:53:10 ID:IPriIgw6

’05のXCは新規製造されたものではなく、
実は’04の在庫放出しただけだったと言う話はバイク屋の人から聞いた。

337 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 22:53:54 ID:n5KVdDop

とりあえずこのスレ>>1から読んで見ろ

338 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 23:10:20 ID:5O948rMh

噂ではRMX250Fが出てるけど
全然噂から発展なしで、どうなんだろ。
リークもないし‥

339 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 23:33:58 ID:K3gbZs+K

まあ来年まで待て屋
FIはモトクロッサーと同時開発とか噂もあるけどデマ鴨。

238 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 12:30:20 ID:+xh/6QO5
来年、早ければ来春に水冷+FIの新型が出るよ
どこから何が出るかは(ry

340 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 23:39:30 ID:Lq3IRjKX

ローシートの事が激しくスルーされてる件について

341 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 23:48:25 ID:hX7TPzWI

だれも使ったこと無いんじゃね？

342 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 00:03:22 ID:cdJBeZ9h

前スレに書いたんだけどなぁ＞ﾛｰｼｰﾄ情報。。

純正‐６ミリくらいだったかな？
そこまで変わらなかった希ガス。。

詳しくは前スレ見ろ。。

343 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 00:07:17 ID:neHIxB+r

おっと失礼。

344 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 09:28:35 ID:Lt72JUC9

たった６ミリかよｗ
漏れも買ったら付けようと思って
たけどﾔﾒﾀ

345 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 11:20:25 ID:FtN78zJ0

９ミリだよ-だ..
ちなみに１マンキロ程度でサスヘタって２センチダウン確実。

346 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 23:48:45 ID:bYnAsHUN

排ガス規制へ対応せにゃならんからどっちにせよモデルチェンジだな
多分FIのオフが出るよ

347 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 07:28:15 ID:gMQY2fFd

ピンクの線をカットするほうがいいの？

348 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 11:44:00 ID:cYEOrqYw

４速以外では関係ないそうだが

349 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 12:47:34 ID:dstrb1/B

乗り方によっては実感できないかも

350 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 18:13:44 ID:c/t04ZDo

旅に出る前に出会った忘れえぬ人ってことで、スレ違いだけど、少し、書かせて頂きます。

俺が１８で、高校卒業間近だった頃の話。
俺が通っていた高校では二輪免許を取得することは禁止されていたが、俺は秘密に普通二輪免許を取得した。
自宅から海が近かったので、海岸沿いを毎日のようにＣＢＲ２５０ＲＲで走った。

俺は免許を取得するとき、行動範囲が広がることで、なんらかの出会いがあるだろうと思っていた。
俺はまだ若かったから、ドラマのような出会いや、非日常的なことをバイクに乗ることで、手に入れることができると思っていた。
しかしそんなことは無かった。どこへ行ってもそんな出会いなどなかった。そしていつのまにか俺にとって、バイクは
ただの「遠くに移動するための乗り物」に成り下がってしまっていた。

そんなある日、俺は授業にでる気が起きず、適当な理由をつけて授業をサボり、保健室のベッドで寝転んでいた。
考えていたことは「そろそろ、車の免許でもとるかな・・・」ということ。既に思考はバイクからすっかり離れ切っていた。

そこに、保健室の先生が現れた。まだ若い、多分２３か２４くらいの若い女性で、去年この学校に配属されたばかりだった。
俺は先生にサボりであることを伝え、先生と世間話をした。先生はとても話しやすいサバサバした人で、いつの間にか話に夢中になっていた。
先生は退屈そうに何かの書類に目を通していたが、俺の話はしっかり聞いてくれていた。

話題はバイクのことに移った。俺は学校に内緒でバイクに乗っていること、バイクに乗って色々なところに行けば出会いがあって、自分自身も色々な
経験ができると思っていたが、実際はそんなことはなく、全然出会いがないこと。そして段々バイクが楽しくなくなってきたこと。
車に乗り換えようと思っていること。全て洗いざらい話した。

351 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 18:15:38 ID:c/t04ZDo

スレ間違えた＿|￣|○

うわあああああああはずかしいいいいい！！！・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

352 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 18:30:33 ID:x8QLtX8I

つづきは？

353 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 18:56:57 ID:4pVX7ooh

>>350
先生の生白い太ももが

まで読んだ。

354 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 19:00:15 ID:xeop9MdI

>>352
停学＆免許没収になってジエンド。

355 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 00:19:01 ID:pE9hlIMA

免許不携帯で、切符きられまくり、免許取り消し。
ただ今、つらい欠格期間だが、何か？

356 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 01:44:07 ID:xiRDFdzu

えっ！　350はギョウブツタン？

357 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 09:44:34 ID:yMgsKt70

つづきはこちらで

旅先で出会った、忘れえぬ人たち(14)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131028602/

358 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 22:13:56 ID:vRMIPFtK

ＸＣのキャブを変えようと思って、ＦＣＲかＴＭＲかで悩んでます。
マフラーはノーマルです。
どなたかアドバイスをよろしくお願いします！

359 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 22:31:19 ID:e4VxvvXR

今ついてるのは負圧？だったらまず純正のＴＭ２８ＳＳを試してみるが吉。オクで安いし。

360 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 22:34:22 ID:vRMIPFtK

負圧じゃないですよ。97年式。だったかな？？

361 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 00:39:06 ID:8+/eK+nE

>355

免許不携帯は、反則金だけで減点なしだが、どうやって免許取消しになるw

362 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 07:26:10 ID:6+/43Wkx

>>355
免許条件違反じゃないのか？

363 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 10:37:03 ID:INirKrjI

>>362
同じ状況を知っている俺が解説しよう。
この場合、免許不携帯＝無免
免許取得と同時に免停や免取の処分が下る

大抵の場合　無免許１，２回じゃ免停なんだけどね。

364 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 11:35:46 ID:DCr3yQzt

そうなの？いきなり欠格期間になるとおもてた。
しかしよくそこまで読み取れるね。

365 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 17:25:05 ID:2DRCOKzT

記念カキコ

366 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 19:54:29 ID:/wM4pDs9

記念ヘコキ

367 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 19:58:00 ID:IU8MIH6n

濃い濃い濃い濃い濃い濃い濃い濃い濃い故意

おいおまえら！
「こいこい」で変換するとなぜか最後の「こい」だけが
「故意」と変換されます。

368 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 20:24:48 ID:9C5es5zs

濃い濃い濃い濃い濃い濃い濃い濃い濃いこい

同じ字数でやったがでなかった、と釣られてみる

369 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 20:38:07 ID:DG0Zu2Ik

濃い濃い濃い濃い濃い濃い濃い濃い濃い奇異

こいを一個ずつ変換しながら書いたら打ち間違えました。

来い来い来い来い来い来い来い来い来い来い

こいを連続で書いて一括変換。こんなんでましたけど？

370 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 21:42:36 ID:mV8i2apI

濃い濃い濃い濃い濃い濃い濃い故意

あ・・・・マジだ

371 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 22:24:53 ID:v7oiWsyK

濃い濃い濃い濃い濃い鯉

372 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 22:35:30 ID:FPi0CEKV

濃い濃い濃い濃い恋

373 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 23:24:29 ID:8bZVpk1Q

>355

免許不携帯ぢゃなくて、最初から免許持ってないんだなw
それは、無免許って言うおもふ

374 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 00:45:48 ID:sLG3uCvC

濃い濃い濃い濃い濃い濃い濃い小池栄子♪

375 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 06:39:24 ID:NMmijybn

>>367
最後に”こい”の変換した字体によって変わるぞ
故意
濃い濃い濃い濃い濃い濃い故意
鯉
濃い濃い濃い濃い濃い濃い鯉
恋
濃い濃い濃い濃い濃い濃い恋
ってな感じでつ
請い
請い請い請い請い請い請い請い
は全部変わっちゃうけど。

376 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 15:06:16 ID:XIyZOCYh

ケンシロウ
ｱｰｯﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ

プチャラティ

ｱﾘｱﾘｱﾘｱﾘｱﾘｱﾘｱﾘｱﾘｱﾘｱﾘｱﾘｱﾘ

半角ｶﾀｶﾅになってしまいました。

377 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 15:34:33 ID:sIUZEQKS

オラオラオラオラオラオラ

って誰だっけ　じょじょに出てくる人

378 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 15:43:03 ID:3SpNDAQs

貧弱貧弱貧弱貧弱貧弱貧弱貧弱！！

379 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 16:58:39 ID:kyZvp56x

欠格欠格欠格欠格欠格欠格欠格欠格欠格欠格欠格欠格欠格欠格欠格

終了

380 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 19:29:20 ID:lyd7UFNs

結核結核結核結核結核結核・・ゴホッ・・・

381 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 22:54:41 ID:qjtkUbJb

あのー
すいません
負圧キャブ（BSR32)がついているXCについてなんですが、
このキャブのキャブ長、エアクリ側の外径、エンジン側の外径など
お分かりになる方おられますでしょうか？

教えていただけると幸いです

382 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 00:49:17 ID:lBsj9VLQ

じゃついでにｦﾚも質問。

純正の前後スプロケットってそれぞれいくらするかご存知でしょうか？
DRCの鉄のやつと迷っていますが（通勤に使うので耐久性重視）、
こっちのほうがｵｽｽﾒとかありましたら、ご教示お願いいたします。

383 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/11/18(金) 10:56:59 ID:Ujb3Cjlm

うろ覚えだけど前が3500円ぐらいで後ろが7000円ぐらいだったかな(　´ω｀)
耐久性を重視するなら純正か社外の鉄がいいよ。

384 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 13:48:24 ID:roXY7Mp/

純正品はＦが4400くらいで後ろが倍の8800くらい、どこかで見たがそのくらい。
チェーンオイル切らさないようにはしってるとＲは5万越えても変えなくても
大丈夫そうだったがＦはそこまで持たない感じ。
この前ＡＦＡＭに変えたけ購入ショップでAFAM-R 6,142円 F 2,835円ですた。

ＤＦのサイト見たけどＦスプロケ無さそうだから、F-AFAM　R-DRCかな。

385 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/11/18(金) 14:56:02 ID:2RxYPbda

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　DRCのFスプロケは2100円(定価)だよ。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

386 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 17:29:42 ID:o0tL6hK3

なんでDR250系の純正リヤスプロケは高いんだ！
TTR、XR、KLXは4000円位だぞ！
なもんでDRCの鉄タイプＲをずっと使用
これ見た目も良いし、そこそこ持ちますです

387 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/11/18(金) 18:09:52 ID:Ujb3Cjlm

でも純正のリアは肉厚だから耐久性すごくないですか？(　´ω｀)
XCのなんて3万kmちょい乗ったけど全然ヘタってなかったし…

388 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 18:20:38 ID:roXY7Mp/

>>385
有ったのか見落としたみたい。^^；

>>387
耐久性あるね、結構グリス乾きかけると小まめにチェーンルブかけてたんだけど。
新品のスプロケと比べたら減りがないので、取っておいてある。
Fは3万過ぎたらチェックした方がいいけど。

389 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 21:16:10 ID:lBsj9VLQ

>>383-388
ありがとです。

よかったあ、聞いておいて。
純正のリヤは高いんですねえ、とりあえずDRCで逝ってみます。

3万まで使ったらもうガシャガシャ言って五月蝿いの何の。

390 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 21:44:39 ID:0fHaxjtA

純正F 3,550円、純正R 6,800円
このまえ買ったときの値段です。
なんと、普通は30,000とか持つのかぁ。乗り方下手なのかな俺＿|￣|○

391 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/11/18(金) 21:53:03 ID:JxrHi00T

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>388 DR-Z400やRGVと共通みたいでし。
　|文|⊂）　一応DR/XC用の社外部品リストまとめてまつ
　|￣|∧| 　　 http://suzuki-sj45a.ddo.jp/parts.htm
￣￣￣￣￣

392 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 23:00:06 ID:P4I7ZmBM

軽量・低耐久性・高コスト　VS　中量・高耐久性・低コスト

常用ならば当然耐久性

393 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 16:21:51 ID:9HMh+NWR

ウィリー出来ないのを、フロントヘビーなXCのせいにしている。
しかし私は謝らない。

394 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 18:40:48 ID:VJMlJq3v

今gooバイク見てたら新車のDRが出てるんだが・・・

大丈夫なんだろうか？

395 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 21:04:05 ID:wGHqeqg4

ウイリーの練習をしているが、２速でフロントを持ち上げられない。
教えて。

396 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 22:13:45 ID:17MdF1Ke

すぷろけ

397 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 08:30:10 ID:h5TkdrbA

前に座ってフロントブレーキ→
後ろに座ってアクセルオンでいいんじゃね？

398 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 08:47:32 ID:wpVrbF0Q

>>397の言うとおりだがアクセルを開けるタイミングの問題ｼﾞｬﾈ？
強制と負圧じゃまた違ってくるし。

399 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 16:21:57 ID:Ve79Ifac

hoshu

400 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 07:18:17 ID:l2MnRufK

すいません395です。
フロントフォークが伸びるぐらいで、全く浮きません。
お近くなら（当方横浜）、実際のウィリーを見せて頂けませんでしょうか？

401 ：３９３：2005/11/21(月) 08:41:44 ID:93Anl3fU

>>400
一応、貼っときます。
ttp://www.geocities.jp/djebel249xc/dokomade.html

402 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 19:52:35 ID:wzyKqOMl

Dio(すぐ飽きた)→DT50(面白かった)→GB250(各部ｶﾞﾀｶﾞﾀになってきた)
って順番に乗ってきたんだけど、最近、大きなｵﾌに乗りたくて玉蘭。
色々見たけど、やっぱりｼﾞｪﾍﾞﾙが一番格好良いなー。ﾃﾞｶｲし。
12月中には買ってやるぞー。中古だけど。

403 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 21:21:50 ID:l2MnRufK

>>393
有難う御座います。

404 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 02:36:40 ID:R1i9flVS

>>402
ようこそ

405 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 22:20:25 ID:F6qFEt/O

アクセルの開け始めが重たいんだけど、なんで？
疲れるんだよね。

406 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 22:37:51 ID:sZJLgRSf

おりはアクセル開け始めのドン突きと、半クラの狭さが気になる。

407 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 01:01:47 ID:mhDjQqw+

>>401
最近ジェベル買った者ですが、こんなことまで出来るんですね！！
感動しました。・・・が、道のりは長そうですね。練習しようっと。

408 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 11:47:50 ID:U0TeaZT8

昨日、初めて立ちゴケしてしまいますた・・・・。orz

409 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 18:37:32 ID:osDy6Vy3

新車買って初日に親父に貸したらコカされた
漏れが来ましたよ・・・

410 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 22:56:14 ID:qTJl6KyE

>>406
同感。

411 ：382：2005/11/23(水) 23:13:17 ID:+TS4xAdt

スプロケの質問に回答くださった方々ありがとうございました。
本日、タイヤとチェーン&スプロケを交換してきました。

チェーンはﾅﾌﾟｰｽの安売りで買い置きしておいた520RX
スプロケは前後をDRCで（丁数は標準）
タイヤはT63だったのを通勤中心に考えてD604に。

ガッシャンガッシャンいって走っていたのが嘘のように静かになりました。
アクセルオン時のつきも良いし。乗り心地もすごくよくなったし。
ブレーキ掛けても止まるし。（T63は1万使ってツルツルになってた）

スプロケ交換中にスイングアームを掃除しましたがドロドロでかなりやばかったです。
「丁寧な」メンテって大事ですね、通勤に使うとサボり勝ちになるので注意ですね。

412 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 01:26:48 ID:kDDYZ6LV

サイドスタンドが溶接部分よりフレームの方からもげました
こんなんアリですか？？？
ちなみに初期型のXCです

413 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 02:28:31 ID:Yu9vFpJH

デフォだな...溶接してもらいな！

414 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 11:25:02 ID:H4rT/6vg

スタンドにかなり負担かける様な事してなかった？
折れた部分が錆びないうちに修理に出してね。。

415 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 18:39:13 ID:gj0ho1ZD

セローみたいな音のマフラーない？

416 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 21:56:21 ID:H0t4Cdvx

教えて君すまそ。

ジェベって妙に安く売ってるときあるけど、なぜそういうことが可能なの？
KLXとどっちを購入しようか迷ってんだが、ジェベの方がデザインが好み。
ただエンジンの耐久性はKLX圧勝みたいで。

で安売りジェベの理由が知りたいというわけ。

ヒューザーマンソン、安物買いの銭失いみたいなのは嫌だから。
理由があって安売りされてんならその理由が知りたいんだけど……。

417 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 22:00:56 ID:BMQflYAT

それが、スズキマジック。

スズキ車はモデルチェンジ時に在庫を安く売るよ。
特にバイクに問題が有る訳じゃない。
エンジンの耐久性も圧勝と言われるほど悪くないよ思うよ。

418 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 22:01:39 ID:vauZRlj2

>>416
スズキマジック

419 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 22:12:40 ID:6wvcjmf+

ＸＲの方が耐久性が高いと喚くﾝﾀﾞｦﾀはよく見かけるが、ＫＬＸが圧勝なんていう奴は
初めて見た。
走行距離5万km越えてＯＨしてないマシンでも、120~130km/ｈで巡航できるんだが。

420 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 22:20:32 ID:btvQkYB7

バイク便やってる友人によるとKLX、XR(MD30)はもたないそうだ
距離を走ると両車共必ずガラガラ異音が出るんだと

421 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 22:48:30 ID:+s83OVLY

XR系のRFVCは持たないよ
セローのがまだマシ

422 ：無名オフ専門店のオヤヂ ◆1g4Q1V/cbI ：2005/11/24(木) 23:17:49 ID:zrxDu2J0

ＫＬＸのエンジン、そんなに丈夫じゃないです。コンロッド周りがＤＲより弱い。
連続高速巡航は水冷ゆえに有利ってだけ。

普通に使ってて弱い順に書くと
ＸＲ（ＲＦＶＣ）＜＜ＫＬＸ＜ＤＲ２５０Ｒ

ただしＸＲも転倒に対するクランクケースの強さはいちばん。

423 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 23:18:13 ID:0alPOLes

ベアリングクランクはどうせ12万キロくらいしかもたないよ..5，6万走ったら
軽く腰上ＯＨであと5，6万ってとこか...
ＫＬＸはカムチェ－ンテンショナ-を5万キロで交換すれば12，3万キロは持つ。
ＲＦＶＣは本当にタコだな。

424 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 23:24:32 ID:BMQflYAT

っていうか、RFVCの意味がよくわからん。
半球形燃焼室で理想の燃焼室形状をしているはずなのに、
出力は同等かちょい落ち。
構造もペントルーフ型燃焼室、直押し4バルブの方が
よっぽど簡単で馬力も出ると思う。

425 ：無名オフ専門店のオヤヂ ◆1g4Q1V/cbI ：2005/11/24(木) 23:31:36 ID:zrxDu2J0

>>424

本来のＲＦＶＣは放射４ポートなので吸気も２ポート。
点火時期も理想っていうか市販燃料の限界近くまで遅らせてた。
それが乗りにくいとかヒートするとか文句言われて今のダルいだけのエンジンになりさがった。
初期の２キャブＸＲに乗ったら今のとは全然違うよ。

426 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 07:53:37 ID:u+j1jGL/

>>425
ヘッドが割れるから、もっさりエンジンにしたってどっかで読んだの思い出した

427 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 09:24:33 ID:gRazZANu

ヘッド割れは250系の持病だね。
400や600では割れた話は聞かないので性格づけの問題なのかな。

428 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 09:54:36 ID:0248OPJM

>>422
TTRは？

429 ：302：2005/11/25(金) 10:42:37 ID:92/ag6gD

>>428
そんな車種無いし、思い出したくもない。

430 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 09:55:01 ID:j5tWp3C7

DJEBELにはDJEBELの良さがあるよね。

・・・とかいいながらも、
一直線なテールカウルはちょっとｶｺｲｲと思ったり。
例えばRMXのテールとか簡単に付くのかなぁ。
ご存知の方がおられたらご教授下さい。

431 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 15:15:23 ID:sWYvJ2Ou

ＲＭＸかー、簡単な加工で付くようなら気になるなー。

俺もリヤフェンダーの色を変えようと思って
輸出のDR-Z250用リヤフェンダー注文したんだけど
車体番号が分からなくて注文できんかった。

432 ：すけねる ◆DWDRDRZHFM ：2005/11/26(土) 15:22:42 ID:hWuTG7Yw

>>431氏
http://70.85.253.252/offr/2005%20DRZ250/44.htm

国内で発注できるのかどうかは、自己責任で。

433 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 16:15:15 ID:sWYvJ2Ou

すけねるさん即レスありがとう
もう２，３軒バイク屋まわってみてダメなら
辞書を片手に頑張ってみますぜ

434 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 21:49:43 ID:T5Km5+rH

hoshu

435 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 22:43:35 ID:/qQV0rzV

DJEBEL250XCを検討してるのですが
油冷エンジンって水冷並の効果なのでしょうか？
オーナーの皆様は熱ダレを感じる事はありますか？

436 ：すけねる ◆DWDRDRZHFM ：2005/11/27(日) 23:07:31 ID:g9sF1hSD

>>435氏
＞油冷エンジンって水冷並の効果なのでしょうか
オイルクーラーの大きさからしても、そこまでの
効果はないと思います。
ただ、夏にコースを走っても、それほどのパワーダウンは
感じません。
右側のクランクケースは非常に熱くなりますが。

437 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 23:07:52 ID:dN+yv/C6

個人的感想
油冷＜＜＜＜水冷

438 ：のら：2005/11/27(日) 23:25:05 ID:4vxVrjiQ

水冷2ストが水を噴くような状況のガレロングヒルクライム
とりあえず登る事は登りますがやはり熱ダレを感じます。
アクセル開けてもモコモコモｍコ・・・

しかし水冷のように水を噴いたりしないのでなんとなく勝った気になれますｗ
実際はE/gにダメージがあるんでしょうけど・・・

439 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 00:53:06 ID:VqFCEZdz

(*´O`).｡oO ジェベル250XCいいねぇ～

440 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 01:17:58 ID:xZItMW1r

(*´O`).｡oO ｲｲﾖｰ

441 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 08:09:21 ID:5qKjpSbP

ヌセローかジェベルの低車高仕様かで迷う・・・

442 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 14:23:44 ID:fGCCPfEB

困った時のジェベルさん。
取りあえず、後悔はしない。保険にDRキットがあれば、尚良し。

443 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 18:28:22 ID:1LmAt4r4

>>441
ジェベルの問題がシート高であって、見た目で無いならジェベル。

444 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 19:30:36 ID:lWNmeged

>>442
ちなみに、DRキットっておおよそ幾らくらい掛かりますか（パーツ代だけで）？

445 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 19:49:17 ID:bNC1eHtF

タンクとシートで新品なら6万円くらい。
ヤフオクの出物を狙うが吉(なかなか出ないけど・・)

446 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/11/28(月) 21:05:58 ID:NopMlwgY

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　シートとタンクで2万くらいだったかな。
　|文|⊂）　両方やふおく
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#ヘッドライトカウルとキャブは貰い物

447 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 21:17:07 ID:kNCVO9s2

ステータコイルが三相とも短絡して、お亡くなりになった模様。

’04式でまだ18000キロなのに、ハズレ引いたか？

448 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 21:56:46 ID:uM/Tp1XV

左に三階転んだら終わり。

449 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 22:06:54 ID:XG19ErB6

つ【1upｷﾉｺ】

450 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 22:57:33 ID:voFNyVQZ

赤男爵で新車がサンキュッパでしたが買いですか？

451 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 23:06:21 ID:klRA7BK6

赤男でその価格なら他店はもうチョイ安くなりそう。
０５モデル処分の時期とみたのかな？

452 ：444：2005/11/29(火) 00:45:25 ID:ncQsJc/n

>>445
>>446
ありがとです！

キャブも違うんですね。
とりあえず、カウル一式は高くなさそうなので買うとして、
タンクとシートは考えます（印象としてはそこが重要ですがw）

453 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/11/29(火) 02:11:14 ID:5RcOfzns

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　00以降は負圧なので、それ以前の強制開閉キャブが要っただけですよん。
　|文|⊂）　ジェベルでも99以前は強制開閉なのでキャブはそのまんまでもよかです
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

454 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/11/29(火) 11:51:46 ID:SIxvEOr5

>>447
漏れもそのぐらいで一度焼けたから仕方ないかもしれんね…(　´ω｀)…
左側にガツンとこけたり岩にぶつけたことがある人は要注意かも。

455 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 19:01:39 ID:vlAe/iQj

>>447

マイクロロン入れるとステータコイル逝きやすいよ。
あけると炭化したマイクロロンがコイルにびっしり（;´Д｀）

456 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 19:24:39 ID:kjohOs/9

>>455
マジですか。((((゜д゜;))))

457 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 21:30:09 ID:3p4CMlOm

マイクロロンﾃﾗｺﾜｽ・・・　　ｗｗｗｗｗ

458 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 15:26:46 ID:xRzrkMau

>>453 業物ﾀｿたびたびありがとでつ｡
うちのは98式らしいので無関係っぽいでつね｡

459 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 17:05:34 ID:1+zSIDXS

DR250RにH４のバルブを着けたのですが、そんなに明るくないのですが、
どこに問題があるのでしょう？

460 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 18:10:29 ID:HHiLPAu6

レンズが小さければそんなものだ。リレー引けば一割くらいは明るくはなるが。
本当に明るくしたければレンズをでかくしないと駄目

461 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 20:18:39 ID:BcimdNie

>>459

つジェベルライト

バハよりもＲＡＩＤよりも明るい上に割りと軽くてお勧め。
でも、コースに行っていつもの調子で跳ぶとヤバイけどねｗ

462 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 23:59:08 ID:nzEeiDX9

>>461
>>でも、コースに行っていつもの調子で跳ぶとヤバイけどねｗ

どういうふうにヤバイの？

463 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 01:08:38 ID:nzqsgRyW

もう新型だせや

464 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 07:41:04 ID:NIylJ2mu

>>462

あの大きさの割に軽いとはいえノーマルよりはり重くなるので、いつもより前輪を上げる感じで跳ばないと、
前転しかかって肝を冷やす事があります。

465 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 14:11:02 ID:ASDuoXeL

俺コース走行なんてしたこと無い素人なんだけど
ライトの重量増で前転なんて凄まじい感覚だな

466 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/12/02(金) 14:17:50 ID:qf4k7Wt7

漏れはライトよりもメーター類が重く感じます(　´ω｀)

467 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 14:29:14 ID:vpMP3RfK

タイラップとステンバンドでガラスレンズのライト付けて
テーブルトップ飛んだらポロリしますた・・・

468 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/12/02(金) 17:31:03 ID:kbWFmGVP

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　メータもライトも撤去したら。
　|文|⊂）　ハンドル軽すぎて慣れるまでちとこあかった
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

469 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 18:46:29 ID:e4j+knN0

免許も撤去してるから脳みそも軽そうだね。

470 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/12/02(金) 19:02:14 ID:qf4k7Wt7

むしろ物欲散在による財布の軽さが一番かと(　´ω｀)

471 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 20:34:40 ID:p1PQp4JR

メーターもライトも外したトレール車の後に
MXerに乗ったら、ジャンプで竿立ちになりかけて
ビビった。

472 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 20:46:16 ID:/uepkmT3

中古のジェベル250契約してきたんだが想像したより大きくてびびった

473 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 22:44:35 ID:8+PKrVJD

足つき性良いから、びびるこたぁないよ。

474 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 15:59:08 ID:xAIJBQ+1

ジェベル大増殖中

475 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 19:22:56 ID:dzDTi+ms

>>469
業物たんキングカワイソス

476 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 20:00:36 ID:mzGeIMH9

XR400モタの最高出力と、ジェベルの最高出力って同じなのな。
最大トルクはXR400モタの方が上だけど。

これで大丈夫なのか、XR400モタ( ´・ω・)

477 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 21:06:03 ID:t3ibXG+D

>>473
足長いの自慢したいの？

トレールだがモトクロッサー寄りの足付き性なのに
足付き良いとか低脳丸出しだな

確実に足付き悪い部類だぞ250は

478 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 21:41:08 ID:yR776D7g

>>476
世の中最高出力だけじゃ語れないのだよ。

479 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 21:48:17 ID:nZbv083b

低脳は言いすぎ..175あったらかかとまで余裕...サスが沈んでサイド絞ってる
シ－トだし同じシ－ト高のビックオフとかよりはいいよ。

480 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 22:26:00 ID:hF0SfRSR

>477
足が短いコンプレックスに満ちてる文章ですね。

481 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 01:23:55 ID:r46HJdvp

低車高仕様にも出来るからな

482 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 01:29:02 ID:3OFg4Noa

次回のオイル交換でドレンボルトのワッシャーみたいなの交換
したいんだけど親切な方サイズ教えて下さい！アルミでいいですよね？
97DR250R海苔です。

483 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 04:14:11 ID:Y6N2AI08

ジェベルが今年で絶版になるって話を聞いたんですが本当なんでしょうか？

484 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 07:20:15 ID:0uXJY2dl

>483
200だな。

485 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 07:20:52 ID:0uXJY2dl

>482
12mm。

486 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 07:21:49 ID:Z/zdTbfj

>>480
背ぇ低いだけなんだけどね（そりゃ足も長いとは言えんが）
片足でもツンツンさ

ただ、コンプレックスではなく
明らかな勘違いバカが嫌いなだけ

487 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 10:03:44 ID:0m0ELv50

>>486
俺はお前みたいな視野の狭い自分の物差しでしか物事を語れないバカが嫌いだな。

488 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 10:16:31 ID:WvfJC8Lw

>486
おめーに乗らせるオフ車はねー　　
（課長次長調）

489 ：482：2005/12/04(日) 12:14:02 ID:gIvI7G5x

>>485
thx

490 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 13:21:30 ID:0uXJY2dl

自分の事を棚に上げてるお方がお一人ほどいらっしゃいますね。

491 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 14:10:26 ID:Y6N2AI08

>>484
200は確実らしいですね。
どうも250も鱸に在庫が無いし再生産予定も無く絶版の方向に進んです
らしいんですよ・・・。

492 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 14:15:53 ID:qljZ6Apb

まじ？来年の夏ごろ買おうかと思ってるんだが、間に合うだろうか？

493 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 15:13:22 ID:CcVWx4rw

>>492
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133566531/

494 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 16:01:05 ID:Y6N2AI08

鱸代理店の人が入荷するとき鱸の営業に聞いたらしいです。
入荷したのも最後の一台だったとか。

04モデルも残ってるみたいだし夏ぐらいならたぶんある
んじゃないでしょうか？

・・・私は買っちまいましたが

495 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 17:27:16 ID:daca6zsn

新車でほしければ、今が買いどき。
もう生産しないなら、来年の夏には在庫ないよ。
新車のオフ車もどんなのかわからないし、廃ガス規制でパワーダウンしてるかもしれないし

496 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/12/04(日) 18:00:24 ID:qsZK2+gN

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　次はDR-Z250SMになってたりして。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

497 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 18:11:10 ID:qpcNXY2Z

それはそれで夢のある話だ

498 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 18:53:31 ID:js6ZaFC9

ジェベルって絶版になったら中古価格上がりそうだなｗ

499 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 19:54:46 ID:2JTLxNHs

ギョウブツﾀﾝも取り消しからもうじき５ヶ月か
月日が経つのも早いね～

500 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 19:55:26 ID:r46HJdvp

ttp://www.motorcycle.com/mo/mcsuz/mcphotos/01drz25003.jpg
うん、それはそれでカッコイイ

501 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 20:23:01 ID:BlXjNtA+

なるほど、たしかにそうだね。

でも、大概のバイクってギアが入っててもクラッチ握ったらセル回るんでは？
ニュートラルファインダーの付いた大型KAWA車もクラッチ握ればセル回った気がするが、今手許のKAWASAKI車はシェルパのみなんで不明。

502 ：501：2005/12/04(日) 20:23:38 ID:BlXjNtA+

誤爆すまそ

503 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 20:24:41 ID:fLOn+myE

>>501
ニュートラルでクラッチレバーを握る必要があるかないかの違いかな。

504 ：503：2005/12/04(日) 20:25:12 ID:fLOn+myE

＿|￣|○!||i|!

505 ：501：2005/12/04(日) 20:40:31 ID:BlXjNtA+

>>503
あ、申し訳ない

ちなみに、DRはギア入っててもセル回るね。
で、サイドスタンド戻りきらずによく発進時にエンストしてまつ。

506 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 11:16:48 ID:kcl7jMGW

スズキはキルスイッチが入ってるとセルも回らなくなるから気付きやすいんだが
ホンダのはキルされてもセルが回るから気付きにくいんだよね・・・

507 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 12:45:06 ID:qKW5+GZx

今年の二月にジェベからDR-Z（SM）に乗り換えたんだけど
この前、四輪にぶつけられてあえなく廃車

保険金はおりるんだけどジェベに戻ろうかな･･･
ああﾁﾗ裏ｽﾏｿ

508 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 12:59:15 ID:Chs0cRiJ

>>507
両車の比較インプレキボンヌ

509 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 15:54:05 ID:oE+ml2NO

風邪ひいてのれない｡･ﾟﾟ･(>_<;)･ﾟﾟ･｡

510 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 18:19:36 ID:KEYXQDFo

もしDR-Z250SM出たら、ホイルその他がジェベたんにポンだろうか。

夢がひろがりんぐ。

511 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 21:20:16 ID:QMlQWrPk

カワとの業務提携解消したのだから、Dトラもどきの替わりにDRモタ出して欲しいなw

512 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 00:56:41 ID:hH+KOiia

>>482 >>485

ﾁｮﾄﾏﾃ、うちのマニュアルだとドレンのパッキンは
13.8mm（内径）だぞ？
12mmは無理じゃないか?

513 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 01:45:07 ID:TZHUlJmH

>>512
M12ってことだべ。良くない間違いだな。

たぶん内径12mmで売ってるワッシャは無いと思うから間違わないと思うけど。

514 ：485：2005/12/06(火) 02:13:55 ID:nff4WvfK

いや、普通にM12用ってことで書いたんだが。
重箱の隅突いてくれてありがとうｗ

515 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 07:37:23 ID:xK66sY6N

モタを出すならデフォのＸＣと併売してからシフトすると思われ

夢ぶち壊し　ｽﾏｿ

516 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 17:33:08 ID:2a/2s0xv

(´-`).｡oO（兎に角黄色い250オフ車は、必要だと思いなす。）

517 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 18:30:31 ID:90QWA/zO

オレは『ジェベル400XC』がほしぃ
DR-ZのSベースでいいから
ライト、タンク、シートの三点セットで

鱸のサンタさん造ってくれねえかな

518 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 18:57:58 ID:v5qhgXBZ

>>517
同意。
もちろんDRZ系か怪鳥風のデザインで！

519 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 19:13:35 ID:/kHWT8RG

（´・ω・｀）ﾏｼﾞﾎﾞｹ
あれ？ Zが付いてるのってどういう意味だったっけ？

520 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 19:28:31 ID:v5qhgXBZ

>>519
DR-Zならすぐに脳内ではDR-Z400を思い浮かべるけど
250のDR-RとDR-Zの違いって…レーサー？
Ｚてなんだろう教えてエロイ人

521 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 20:23:24 ID:r6nK4GCX

そりは・・　　　　　　　　　マジンガーですよ

522 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 20:25:02 ID:A/abM1Ah

これで最後、打ち止めって意味＞Z

だったら( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!

523 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 23:08:42 ID:Oe8qqwHm

＞250のDR-RとDR-Zの違い
DR-Z250は、国内では販売されていません。
で、DR-Zですが前後サスが伸び側も調整式になっていたり
(DR-Rは圧側のみ）します。

524 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 02:37:33 ID:BK7xb9qW

フェアレディZと同じく、「至高のデュアルパーパス」の意味であって欲しい

525 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 07:22:46 ID:ob8yJVgL

Zとは、「突撃！！」を示す、旧海軍のZ旗より取りました。

って日産の偉い人が言ってた。

526 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 13:38:14 ID:QSognfbM

>525
それは嘘教わったね。プロジェクトＸかな？
突撃なんて意味無いヨ。
「皇国の興廃この一戦にあり～」ってことで全然意味が違う。

527 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 17:43:56 ID:ob8yJVgL

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　

528 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 17:58:12 ID:2oLVT9MO

つまり
新しく出たモデルに「Ｚ」を付けてみたかっただけかな

XRみたく型式で呼ばないとはっきりしない？よりマシか…

529 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 17:58:36 ID:5f7LJ1dz

検索してみました　＞Z旗

・国際信号旗の一つで, アルファベットの "Z" を意味する旗
・"Z" は "引き船を求む" あるいは漁船の "投網中" を表わす
・日本海軍は国家の存亡をかけた戦いの時に兵士の士気を鼓舞するために
この旗を掲げている. 「皇国ノ興廃コノ一戦ニアリ、各員一層奮励努力セヨ」
がよく知られるが, そもそもなぜZ旗かというと,
Zより後はない→これが最後なのだ, という理由による.

日産の人は旧海軍での意味合いで採用した
「皇国の興廃この一戦にあり～」で突撃前に掲げられたので
Ｚ旗→突撃旗　とする解釈も不自然ではない

スズキは多分　"引き船を求む"　の意味だろう

530 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 18:00:19 ID:2oLVT9MO

"引き船を求む"

本当にありがとうございました。

531 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 18:13:36 ID:ob8yJVgL

>>529
(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ!!

532 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 19:28:40 ID:gK5KiQ28

砂漠の怪鳥・DR-Z（ジータ）から来たんだと思うが・・・
最後の文字だから、究極変態という意味なんだろうな。

533 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 19:32:58 ID:dW+05CyW

変態ってか
いたって普通のバイクだと思うけどな～

534 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 19:45:47 ID:ivRZ05Qr

網　タ　イ　ツ　求　む。

535 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 21:52:27 ID:IxulpYMB

それは私のおいなりさんだ

536 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 21:55:14 ID:3pyhlJRZ

ガンダムﾈﾀが来るかと思って待ち構えてんだけどﾏﾀﾞｰ?

537 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 22:00:06 ID:w6RhOC2I

マーク２は所詮マーク２ということか・・・・

538 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 01:12:55 ID:ALUhC/WE

フォォォォォォォ！　成敗！！

539 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 02:35:22 ID:xezySR+3

>>537
大尉、金色のＤＲＺをデッキに用意してありまつ

540 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 02:36:53 ID:xezySR+3

ＤＲＺ４００Ｓ・ＳＭ　のオプションに、ビックタンクと巨大ライトをキボンヌ。

541 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 02:38:35 ID:WkWEOd+n

千葉TVでZやってるにょ...ちょどアムロが出てきた..

542 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 03:14:28 ID:qiL7mW4R

スカパー！ではＺＺやってるにょ
　Ｚの名前を汚したやつ

543 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 20:52:45 ID:1jFcFZ5P

ガンダムツマンネ

544 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 21:42:29 ID:4cyMcrO2

ガンヲタキモイ

545 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 21:46:40 ID:G+n2bx14

やっぱザブングルだな

546 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 21:48:52 ID:sDstvpi5

光の速さで歩くゴッドマーズも捨てがたい。

547 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 21:55:44 ID:DpuOE7ds

じゃあ俺はアイゼンボーグ

548 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 22:29:46 ID:Ay19xI/B

やっぱりGガンがスズキっぽい

549 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 22:57:57 ID:g6AmHpon

ジェベは何かもう、デザート・ザクみたいな扱いだな

550 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 23:34:26 ID:o2wMSDkV

キンゲ・・・

551 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 01:06:51 ID:JslnEizx

スズキのモーターショー用コンセプトモデルとか見ると
「ガンダム世代がデザインするようになったか」
と思ったのは俺だけ？

552 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 01:10:42 ID:zkfPhiLs

ガンダムがデザインしているのでは?

553 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 21:57:44 ID:Up0m0dwG

Internet DJEBEL Owners Club
ここ落ちてる？

554 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 00:11:19 ID:JZgr2vlk

ピーナッツ食べたら腹が痛い～

555 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 00:15:17 ID:wVODMlFa

>>554
まじでかよ～
ちょうど食ってんだがｗｗｗ

556 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 06:57:28 ID:VFA7BLna

>>554
ヒント
アフラトキシン

557 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 08:57:31 ID:As1JYkvI

負圧キャブXCなんですが寒くなってくるとセル、キック共に全然エンジンがかかりません。
上手い改善方法ってあるでしょうか。
やはりキャブにお湯とかヒーターとかでしょうか。

バッテリーあげてしまったので充電中orz

558 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/12/10(土) 09:26:06 ID:lGgiHW05

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　チョーク半分引いて押しがけ。
　|文|⊂）　キックよりかかりやすかった
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

559 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 09:53:48 ID:hVhqEj+E

>>556
自然界最強の毒物キター

560 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 10:13:54 ID:0JamMUzw

青梅だけを毎日腹一杯食ってたら俺死んだ～

561 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 17:32:10 ID:QI/0C8B0

あの世から２ちゃんか？
ナンマンダブ　ナンマンダブ・・・

562 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 19:01:41 ID:PKNrxJvV

>577
気休めで、エアクリーナー掃除、キャブの水抜き、
ガソリンにエンジンクリーナーor水抜き剤、
プラグをイジリウム化か、ホットプラグ化(イジリウム不可)、
オイルの粘度はを５W－３０にするぐらいしか思いつかん。
他にいい方法あるかな？

563 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 19:14:57 ID:pPMYJHfT

>577に期待！（´◕ฺω◕ฺ）

564 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 20:56:17 ID:v2OjLYqZ

CRCは、

556

ですが、

ｲ可　　　か？

565 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:34:14 ID:PKNrxJvV

>562
>577は>557の間違いです、スマン

566 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 00:16:55 ID:eTY3SC3i

（´･ω･｀）もう３日乗ってないな
ところで、バイク板は何日スルーされると落ちるのかな

567 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 00:19:47 ID:H1405b4a

>>566
早くて大体3日
遅いと4日

568 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 00:21:22 ID:eTY3SC3i

>>567
（・∀・）㌧クス

569 ：431：2005/12/12(月) 01:56:48 ID:HF9qlfh5

黄色リアフェンダーゲットしました
すけねるさんに教えて貰ったとこは使わずに済みました
親切に教えてくれたのにゴメン。

570 ：すけねる ◆DWDRDRZHFM ：2005/12/12(月) 23:19:15 ID:Oyt7JRKJ

>>569氏
気にしていませんよ。
パーツナンバーでもわかれば参考になるかと
思っただけですので。

今度の日曜にジェベルを譲って貰ってコース専用に
する予定。
今からワクワクです。

571 ：新人：2005/12/13(火) 14:57:21 ID:PKpBIdCj

ジェベルの加速ってなんでこんなに遅いんですか
２３馬力そこそこのスクーターに余裕で置いて行かれるのはなぜ？？
感じとしてはｆｔｒといい勝負　そんなのヤなんですが

572 ：302：2005/12/13(火) 15:20:49 ID:7oaqxX9c

>>571
２００の方かな？

573 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 15:29:11 ID:QjX5ekY5

いや２５０です　どうなんですか？
スプロケ変えるんですかね

574 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 15:33:44 ID:lHnrm5/j

ヒント:ビビリミッター

575 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 15:43:41 ID:7oaqxX9c

>>573
1００まではストレス無く回るはずだけど・・・？
少なくとも自分のはビクスクよりは速いよ。

576 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/12/13(火) 17:42:18 ID:hvW5Zwyy

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　多分どっか壊れてる。
　|文|⊂）　 4速120くらいまではラクに回る
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

577 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 18:08:05 ID:ra3ojJhJ

>>571
ジェベルと一括りにされても10万㌔走行のメンテ不足車両だったり、
キャブ調整されていないパワフィル装着のスカチューンだったり色々あるじゃん？

どんな状態か書いてくれれば良いレスが増えるよ。

578 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 18:54:42 ID:3y1PGxz4

１００Ｋｍ／ｈまでなら、リッターバイク以外に無様に負けない筈。
ビクスクなんかに負けるのは絶対にオカシイ。
セッティング狂ってるか、チェーンガタガタなのでは？

579 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 19:39:01 ID:Jwoh1npU

お前ら釣られすぎ!!

580 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 21:27:48 ID:d3emopPE

スクーター乗ってる奴は大抵アクセル全開、
ジェベル乗ってる奴はマターリ加速という感じで
乗り手のやる気の違いだけのような希ガス。

581 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 21:33:52 ID:0EBQqnff

いや　571　はデブじゃないか？
または蝶野みたいなでかいレスラーじゃないか？

582 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 21:53:37 ID:QvsKb9H/

team過積載

583 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 22:00:34 ID:gMRpu1od

ぺちゃんこタイヤで走ってんだよ。

584 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 22:43:54 ID:45xQUQO3

２速８０km/hで失速する俺の０４’XC・・・;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ　

585 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 22:52:08 ID:3y1PGxz4

>>584
ヒント:ギアチェンジ

586 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 23:40:17 ID:Ld/BocVa

team過積載って、まだあるのか？
袢纏元気か～？

587 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 04:17:47 ID:UwGmuFjr

どっかで社外スプリング買えませんかね？

588 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 17:54:38 ID:kv+ZkUBr

そういえば、DFのHPではDRCのスプロケ書いてあるけど
本国のHPにはDRCスプロケ乗せてないんだろ、どっかのOEMなんかね。

589 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 13:01:25 ID:jGxMF8NN

新品で低車高キットって手に入りませんか？
ジェベル欲しいんだけど足がギリギリなので。
でもｵｸｼｮﾝしかないんだとなぁ・・

590 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 18:05:36 ID:VRccrNop

スタンドだけだろ、低車高化は
俺なんか標準車高注文したのに低車高がきやがった

591 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 18:35:27 ID:3rXPs694

>584です。
もう一度測りなおしてきた･･･
２速：７８km/hで頭打ち
４速：115km/hで頭打ち

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　

592 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 21:37:27 ID:yHVED73P

>>591

４ｓｔ250CCの単気筒に何を期待してるの？
ジェベルＸＣだと最高速でも１４０ｋｍ/ｈがせいぜいだと思うが、ＸＲあたりはがんばっても１３ry

593 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 21:45:41 ID:QxpWhdkc

>>589
ショートサイドスタンドだけあれば
あとは部品組み換えで低車高に出来る様になってる

594 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 10:29:05 ID:LZrHuFWu

見積もりを出してもらったら予算内に収まったので２５０を購入しようと考えているんですが、
これだけは付けとけというオプションというか別売りの装着品はありますか。

595 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/12/16(金) 10:41:56 ID:gK9ILDUJ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　DR用のタンクとシート。
　|文|⊂）　 GPS用のスクリーン
　|￣|∧| 　　スペアのホイール前後
￣￣￣￣￣
#オススメというかおりが買った物

596 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 11:19:35 ID:X9MUQhLI

>>595すみません、私も２５０購入予定なんですが
> ＤＲ用のタンクとシート
> スペアのホイール前後
を買った理由を教えていただけませんか？

初心者向けに説明していただけると嬉しいです。

597 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 11:27:24 ID:SEdDOU3K

>>596
> ＤＲ用のタンクとシート

付け替えると軽くスリムになってオフでの戦闘力うｐ

> スペアのホイール前後

普段使うホイールにはONタイヤ、スペアには鬼畜OFFタイヤをつけて
行き先によって瞬間換装して戦闘力うｐ

こういうことでそ？

598 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 11:38:01 ID:+/h3piXJ

>>597なるほど～私のような初心者には高レベルなオプみたいですぅ。

ありがとうです。

599 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 11:38:07 ID:z2JkWQe9

俺は業物さんではありませんが。

スペアのホイルがあると

オフよりのタイヤで林道を・・・
今日はコースを・・・
オンよりで、高速長距離移動を・・・

とかする時、タイヤ交換が簡単に済むからかなぁ？
何かあった時の予備かな？

ちなみに俺はスペアホイル持ってません。
GPSスクリンは付けてます。

600 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 11:39:10 ID:z2JkWQe9

おそかった・・・Orz

601 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/12/16(金) 11:47:33 ID:0302bVl9

スペアホイルあるとｼﾞﾑｶｰﾅの講習会とかでｵﾝﾛｰﾄﾞﾀｲﾔ、林道遊びでﾌﾞﾛｯｸﾀｲﾔの交換を30分ぐらいでできるから便利だよ(　´ω｀)

602 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 12:11:54 ID:X0BC8L9Z

身長によるけど、初心者なら足つき重視もありかな？
ちょっと上にあるショートサイドスタンド買って低車高。
購入時なら工賃おまけの可能性も？
慣れて必要なら元の様に上げれるし。

603 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 15:10:42 ID:zV3e4hs5

ＧＰＳスクリーンはもう手に入らないんだがな。。

604 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 15:24:40 ID:THugw/qT

>>603
そりゃあヤフオクなりなんなりで
出た時にゲットしなきゃ。

605 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/12/16(金) 16:49:48 ID:0302bVl9

それよりGPS Verのライトガード余してる奴いないですか？
漏れちゃんが買い取りますですよ…（；´Д｀）

606 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 17:23:41 ID:+/h3piXJ

>>600さんどうもです。ＧＰＳスクリーンはつけてる人多いみたいですけど、
何でですか？少し大きめみたいですけど、そんなに変わらない気もするし。

607 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 18:56:42 ID:8zLdFWpL

>>605
メーターステーにでも使うの？
それともジェベル650GPSバージョンに進化？

608 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 21:26:16 ID:SJliUM2+

つ知り合いに転売

609 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/12/16(金) 23:10:07 ID:/nAkh6xT

電動マップケースをハンドルバー以外のとこに固定する必要があるので…（　´д｀）

610 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 07:12:24 ID:Mxq5qSMR

>>606
ラフロの汎用スクリーンよりは固定がしっかりしていて丈夫。

611 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 20:02:35 ID:9oDAoaGy

ジェベル250XC＆ジェベル200は
今月の生産分をもって終了との事です。
なんでやースズキー！

612 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 20:21:42 ID:RXosfgb+

>>611
売れないから

613 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 20:32:36 ID:LCek/X5m

>>611
ん?
250も終了かい、250だけ残るという噂を聞いたが
ソース希望

614 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 21:07:39 ID:5pWlECvy

俺の新車XC、暖気運転後の走り出しで、アクセル開けると
回転が上がらず、逆にエンストします。スココって。
3回くらい繰り返してやっと走り出せるようになるorz
みんなこんなもんですか？

615 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 21:28:02 ID:6YOf1jTg

始動性はいくないですからね。。。
この時期、１発でかかることはマズない。
キック１０回ほどしてからセル回してます。

616 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 21:45:15 ID:8pCWdjVP

>>614
俺は暖機しないとそれなる。
ローにいれてもニュートラルに押し返されたり。

数分暖機すれば問題ないなり。やわいオイルにすればよかったかな。

617 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 21:58:11 ID:za601ETZ

俺のｼﾞｪﾍﾞﾙﾀﾝも、ｽｺｺｯとｴﾝｽﾄしますぜ。暖気はいつも3分ぐらいしてる。暖気中も、ｽﾛｯﾄﾙ少し回しとかないと、ｴﾝｽﾄしまくるw

618 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 23:55:22 ID:2eOjm4v5

漏れの所は近所迷惑になるんで暖気できないから、
ﾁｮｰｸ半開で無理矢理走りだしてﾏﾂ…。
ｴﾝｼﾞﾝにはわるいんだろうなぁ。

619 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 00:08:36 ID:+ZoSGXh1

>618
アイドリングで放置の暖気よりは
チョーク半開でゆっくり走ったほうがいいよ。
最初の１～2分程オイルが循環するのを待ってから走り出せば問題ないってさ。
もちろん極端な負荷かけたらだめだけどね。
アイドリングで放置だとカーボンたまるし色々と弊害あるって。
バイク屋がいってた。

620 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 02:09:44 ID:+nx236pF

超初心者なんですが、前後輪タイヤ交換（D605）をバイクショップに
頼んだとしたら、タイヤ代、工賃含めて総費用は、
いくら位するものなんでしょうか？
場所は都内です。

621 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 06:31:58 ID:fzlqhlkC

>>620
３万あれば足りるでしょ

622 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 08:12:18 ID:AYjPQOVy

>>620
２万もかからんぞ
参考までに
ttp://www.shop-mach.com/

623 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 08:57:18 ID:Cfh8mpWi

チョーク引いたまま走るとかぶるぞ。

暖まってきたらブン回せばいいか。

624 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 09:03:21 ID:+nx236pF

>>621、622
ありがとうございます。
２万以内のショップ探してみます。
自分で交換出来れば良いんですが・・・orz

625 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 09:45:21 ID:ttv2rPn5

慣れないうちは結構時間かかるし、道具も買った方が良いと思うので
店に頼んだ方が安上がり

626 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 09:53:37 ID:nxVlUWV2

>624
自分でホイール外して持ち込めば、少しは安くなるかも。

627 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 12:44:43 ID:dbMYqxcN

>>624
ジョベルではないのだけど、自分の場合は
・自分でホイル外してベアリング洗浄、グリスアップ
・店にホイール預けてタイヤ交換してもらう
・預けている間にサスペンションのリンク分解してグリスアップ
・リンク元に戻してからホイール引き取ってきて取付
だな。

628 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 17:50:27 ID:M+v8v04k

>>627
ジョベル…

629 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 00:02:31 ID:WIPrSSW5

>>614
漏れもそうなるので、チョーク全開のまま走り出します。

630 ：のら：2005/12/19(月) 00:26:49 ID:89Ta52+A

とうとうジェベルを手放すこととなりました。
2001年10月に初めてのオフ車として手に入れて4年間。

河原遊びから林道ツーリング、ゲ○アタック。そしてロングツーリング。
いろんな遊びを楽しめたすごく良く出来たバイクでした。

631 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 11:17:54 ID:LRMTwxsA

>>630
何で手放すんですか？これから２５０買おうと思ってるのに気になります。

632 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 11:25:06 ID:cqlb/yQ4

>>630
じゃ俺が買うよ

633 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 11:40:00 ID:T5Kvs43/

>>631
迷ってる暇はない。買え。

634 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 12:13:43 ID:b5Jo/Rc+

631ではないが買うことにしよう
実はこの間注文をかけてきたのだが鱸が在庫している『今年』最後の一台らしい
今は生産してないらしいよ
まあオフシーズンだからねただの生産調整でしょ

635 ：のら：2005/12/19(月) 12:37:33 ID:SuJumrx/

>>631
今年ダンゴムシを飼っちゃったから用途がかぶるので・・・
ジェベはこのスレの人にあげちゃった。
今後はEDレーサーとして走り続けるようです

636 ：新人：2005/12/19(月) 15:21:16 ID:ibdsOOVc

雑誌ガルルってなめてんの？ってくらいジェベル載せませんね！

我々はなめられてるんですか

637 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 15:22:15 ID:T5Kvs43/

セローばっか

638 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 15:56:15 ID:TwA3BV8/

ジェベルは書くネタがないのだろうかね｡

639 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/12/19(月) 15:58:26 ID:a8rNzozC

今年のガユユでｼﾞｪﾍﾞﾙXCが出たの見たこと無い('A`)

640 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 16:37:13 ID:eLy3eTos

ジェベルはストックのままで走りも装備も完成されてるからネタに困るんだろ

641 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 16:42:37 ID:U6yi5E6K

中古ジェベを探して貰えるよう、バイク屋にお願いしてきましたよ(ﾟ∀ﾟ)
予算・オフ・スズキ・装備・デカ目と…俺の性感帯をﾋﾞｼﾋﾞｼ刺激してくる
このﾊﾞｲｸに早く跨られたい(ﾟ∀ﾟ)

色々とﾜｶﾞﾏﾏを言ったにも関わらず、優しく対応してくれたあの店に感謝。
そして興奮。

642 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/12/19(月) 17:03:45 ID:a8rNzozC

>>635
勘違いかもしれませんが、お持ちのXCってライトガードってGPS仕様じゃありませんでしたっけ？
どこかのコテハンだったか覚えてないもんで…(　´ω｀)

643 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 18:47:07 ID:gTq29tzp

>>636
XCならまだいいよ・・・・・・200の方は絶対に出てこない。
今年で生産終了だからもう二度と出てこないだろな。

644 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 20:51:33 ID:IpZe7bgM

3か月前にゆがんだＧＰＳライトガ－ドいい値段で落札されてビク－リしたね。
あんなもん自分で出来るだろ？　アルミの溶接ぐらい..

645 ：すけねる@ジェベルを貰った人：2005/12/19(月) 22:10:06 ID:FqKSBDYQ

これまでDR250Rを林道兼コース用として使っていたのですが、
保安部品の付け外しが面倒になってコース専用を
物色していたところ、丁度いい話だったので譲って頂きました。

ジェベルはDRと違ってリア周りにステーが多いです。

646 ：のら：2005/12/19(月) 22:36:38 ID:89Ta52+A

＞仕事人氏
残念ながらうちのはGPSではなく普通の’97XCでした。

そういえば今月のガルルでRMXのFサスを付けたDR250R が出てましたね。
300CCボアアップの記事もあったよーな。

647 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 23:40:24 ID:g8oXTXtt

>>613
611じゃないけどバイク屋が確認したら今後生産予定、メーカー在庫は
無いと鱸営業が言ってたそうです。

まだ慣らし中だけど寒波の影響でグリップヒーター、ラフロのマルチ
スクリーンを注文してしまった・・・。

648 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/12/20(火) 01:47:00 ID:ABzlgKFA

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　え、RMXのリアとか付くの？。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

649 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 06:11:44 ID:SbX+kzF0

ジェベルは夏にエンジンたれたりしない？
今、KLX買おうか迷ってます。
おいらは相当激しく扱うのでちょっと心配です。
タンクとかその他装備では間違いなくジェベルなんだけどなぁ～
オイルの減りが早いとかオイル漏れしやすいとかその様な事はないですか？

650 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 08:54:32 ID:HiaqVJuA

>>649
>>435あたりを参照

651 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 10:07:06 ID:ul6FzrEe

>648
RMXのリアホイルはつかないよ。
ローターとスプロケどっちもオフセットが必要な上に
カラー製作が同じっぽい。
実際に装着試したからお勧めしない。

フロントはステムはポンだしXCのフロント周り状態で
フロントホイルはポン。
ハブの品番がXCとRMXで同じ。

652 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 10:10:45 ID:ul6FzrEe

>648
あと書き忘れたけどRMXのスイングアームとかリアショックも
結構加工必要だからお勧めしない。

フロントはステムごと交換すればポン付けって意味ね。
上で書いたのは。
ただし、たしかキーロックをするには加工するか
XCのステムシャフトに打ちかえる必要があった気がする。

653 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 20:08:05 ID:Zn0vr+f4

rmxはSJ13？SJ14？
キャリパーもXCのがポン？

654 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 20:28:51 ID:3wPToaII

>>651

知り合いからもらったＲＭＸ（ＳＪ１３Ａ）のＦ／Ｒホイールは、そのままジェベルＸＣに装着できたんだが。
もちろんブレーキディスクやチェーンラインも問題なかったよ？

655 ：651：2005/12/20(火) 21:19:00 ID:ul6FzrEe

>>654
自分はＳＪ１３のホイルを付けようと試みたんですけど上記の通り装着できませんでした。
ブレーキローターの径は同じだしリアのキャリパーもブラケットも
アクスル径もスプロケも同じだから簡単に付くかな？とか思って
ヤフオクでＳＪ１３のホイルを入手して装着してみたら付かなかったです。
全体にハブの幅がＸＣのハブと比較して狭かったけど
(ＸＣのハブよりＳＪ１３のハブの方が１センチくらい幅が狭かった)
>>654氏はなんでＳＪ１３のＲホイルがそのまま付いたんだろ。
考えられるのは自分の入手したホイルがＳＪ１３じゃなかったってことか？

656 ：651：2005/12/20(火) 21:24:21 ID:ul6FzrEe

>653
キャリパーはわからないけどハブとローターとメーターギアは同じ物だから
ＸＣのキャリパーのままで問題なくＲＭＸのＦホイルが付くよ。

あと余談だけど、XCを１７インチホイルにしたらメーター速度補正用に
ＤＲ－Ｚ４００ＳＭのメーターギア装着可能だよ。
ただ、アクスル径がＤＲ－Ｚは２０mm.でXCは１７mm.だから
内径１７で外形２０で長さ３０mm位のカラー作る必要あるけどね。

657 ：無名ＸＲ専門店のオヤヂ ◆1g4Q1V/cbI ：2005/12/21(水) 17:18:31 ID:Tpy7vwzq

ＲＭＸのリヤホイールはローター／スプロケ間距離が１０ｍｍ短いので着かないよ。
>>654氏のホイールは違うものだったのでは？
フロントはそのままｵｹだね。

658 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 19:59:07 ID:nWhBUTE9

５ミリのスペ－サ１２，３個買ってオフセットすればつく。

659 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 20:38:22 ID:nWhBUTE9

無名ＸＲ専門店のオヤヂさんに質問
ＸＲ400Ｒのフォ－クスプリングって片側２本ですか？

660 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 21:44:06 ID:aPIB0kEL

SJ13とSJ14ではリアハブの品番が違ったと記憶していますが・・・自信ない
SJ13がリアダメでもSJ14はOKとか？
TSの前後ホイールがXCにつかないかと考える今日この頃
わかる方いたら教えて下されm(__)m

661 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 21:49:33 ID:aPIB0kEL

>>659
無名ＸＲ専門店のオヤヂさんではないが
片側一本だす
でも、XRのスレで聞いたほうが良いと思われ(マルチしてるんならごめんね)

662 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 23:09:58 ID:nWhBUTE9

>>661 サンクス
ショ－ワの４３パイで自由長は473前後、400 kg/mm だから流用を考えてる。
ＸＲのスレはダメ...ボクチャンしかいないから。

663 ：無名ＸＲ専門店のオヤヂ ◆1g4Q1V/cbI ：2005/12/22(木) 10:05:26 ID:EbNdnC81

>>661㌧！そのとおり１本だす。

>SJ13がリアダメでもSJ14はOKとか？

駄目。ちなみにＳＪ１３ホイールをＳＪ１４に転用するにも小加工が必要。
これはオートリメッサマニュアルにサイドカラー製作の寸法図が出ているそうな。

・・と、知人のスズキ専門店のオヤヂさんから聞きました。

>TSの前後ホイールがXCにつかないかと

前はベアリング内径を１５ｍｍから１７ｍｍのものに打ち換えればいける。
ベアリングディスタンスカラーも内径を２ｍｍ拡大し、全長を１ｍｍカットする必要がある。
リヤはまだ転用したことがないけどベアリング内径が違うので打ち換えは必須。
ローター／スプロケ間距離はＸＣと同じ１５２ｍｍ（だったっけ）なので転用は可能だよ。
ＴＳのホイールハブもＸＣのもＤＲ３５０の転用みたいだね。

664 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 10:13:24 ID:UAcXm8Qp

徹夜明けで、一旦お風呂入りに家に戻ろうと会社の側に停めてあった
漏れのｼﾞｪﾍﾞたんの元に行くと、何か倒された形跡が。セル回してもウンともスンとも。
そしたらつかつかと警備員が寄って来て、昨夜酔っ払いに倒されてガソリンダダ漏れで
気の利いた通行人が通報して消防車4台も来て大変だったと言われ。
朝からブルーです。。orz

665 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 10:38:33 ID:Vina6jgD

オートリメッサから出ているDR250R用のサイレンサーをジェベル等に装着されてる方
いらっしゃいますか？
購入し街乗りでの使用を考えているのですが音量はどんなものでしょう？
爆音なら諦めるのですが…

666 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 07:49:02 ID:CxFkzX4m

>>664
それでどうなったの？

667 ：664：2005/12/23(金) 11:38:26 ID:fbt+3KTU

>>666
運良く近所に修理工場があったので見てもらったらキャブのオーバーフローだと。
弱ったバッテリー充電＋キャブやプラグの点検等で￥8,400也。。orz

668 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 11:51:48 ID:Een9/8mu

近頃セルだけだとかかりづらいから、
キックがしがし踏んでからセル回すようにしてた。
とある朝、もしかしたらキックでかけれるんじゃないかと思ってやったら
キックでかかった。ﾜｰｲε=ヾ(*・∀・)/

今まで一回もキックでかけれたこと無かったからﾃﾗｳﾚｼｽ。
伊達に３回もスネえぐって無いぜ。

669 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 23:12:47 ID:EerlJ6rM

SJ44のホイールはSJ45には転用できませんか？

670 ：すけねる ◆DWDRDRZHFM ：2005/12/23(金) 23:51:11 ID:PhropTdY

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051223234424.jpg
今日、ジェベルに'93RM125のフロント周りを取り付けて
みたところ、何の問題もなくあっさりとボルトオンでした。
フロントとのバランスをとるためにイニシャルをかけましたが、
シート高が実測で900mmを超えてしまいました。

さて、まともに走るのやら。

671 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 00:08:37 ID:A3vfHGXs

>669
できないよ。

>670
背後にスズキがいっぱいｗ

672 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 11:55:09 ID:39/jsmLS

250SBってgoobikeで新車があふれてて気の毒だｗ

673 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 21:52:55 ID:P4pZA7x+

前車盗難にあってしまい
さきほどDF２００サインしてきました
貧乏なんで・・・
これからちょくちょく覗きにきますね

674 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 22:02:57 ID:e/Kt3EwG

>>673
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132764427/
こっちで爪に火を灯してください。

675 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 22:42:17 ID:txWmrYpr

ジェベルのナックルガードの下にハンドルカバー押し込んでみた。

…なにこの暖かさ。ウィンターグローブいらねーじゃん('A`)

676 ：のら：2005/12/24(土) 23:09:41 ID:C2MTvMwS

>670すけねる氏
さっそく改造手術を施しているのですね。すばらすぃー
しかし、良い変態ガレージですねｗ

677 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 06:48:39 ID:QQ46gmRm

バイク屋さん？

678 ：ゲルベ２：2005/12/25(日) 09:52:25 ID:lKlWyPDN

>>670

対抗してうちのジェベルにも、ＲＭＸ（ＳＪ１３Ａの足回りをつけようかな。
三又ごともらってきたけど、めんどくさくって放置中．．．

679 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 13:09:11 ID:20joJqO+

>>675
グリップヒーターもいいですぞ。
取り付けかなり大変だったけど・・・orz

680 ：すけねる ◆DWDRDRZHFM ：2005/12/25(日) 17:20:21 ID:MCLzKmxh

普通のサラリーマンです。

>>670の「ジェベルのような物」でMXコースを走ってきました。
感想ですが「もはや、ジェベルではない」。
私の腕ではジャンプの手前でアクセルを戻す必要が有りません。
ノーマルのリアも想像以上に頑張ってくれます。

しかし、疲れます。

681 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 00:33:58 ID:NCT/UQpS

疲れるような乗り物になるならあえてジェベルでやる意味はあるんでしょうか。
RMXで街乗りがでしんどくてジェベを買ったわたしはそのへんが解りかねます。

682 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 03:17:49 ID:wd41icx8

つ【探究心】

683 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 04:32:25 ID:o0988CzP

つ【怖いモノ見たさ】

684 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 04:58:34 ID:woKaPJc3

つ【スズ菌】

685 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 05:01:17 ID:4mFxCqm7

つ【あばれはっちゃく】

686 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 05:09:47 ID:E/z2L1Jk

つ「ネタ」

687 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 08:23:34 ID:eHqD6oJj

つ【変（ｒｙ】

688 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 08:56:37 ID:wd41icx8

つ【aku)態】

689 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 17:33:40 ID:4c/ZTCqC

この度ジェベル２５０を購入するんですが、タンクバック着きます？
バイク屋で見た限りではどう見ても着きそうにないんですが。

690 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 17:41:52 ID:4mFxCqm7

そのような便利な品物は使ったことがございません

691 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/12/26(月) 18:01:28 ID:LSc9Mqhc

漏れはモトフィズとJTCのマグネット式使ってたよ(　´ω｀)

692 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 18:50:05 ID:vZsmomeL

つーか
タンクバックなんて付けたら、禿しく体重移動の邪魔だし
ハンドルを大きく切るとセルが回ったりホーンが鳴るぞ

693 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 19:16:27 ID:gLHURjix

俺はモトフィズのタンクバッグSTを使っているよ。

694 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 19:41:32 ID:8FFP/Os/

ラフ＆ロードの「トレイルタンクバッグ」使ってます。
今は少し進化して「トレックタンクバッグ」になってるみたいです。

固定方法は、固定ベルト②とマグネット④を装備してますが・・・

タンク形状により・・・固定ベルト①（前だけ）とマグネット②？（後ろだけ）
で使ってます。前側のマグネットは活躍している様な・・・してない様な・・・。
ベルトはワンタッチで外れませんので少々手を加えました。（進化して改善された様ですが）

激しい走りはしないので、現状では邪魔にはなってません。
ただ、走行中ケツが痛くて・・・立ち上がった時に膝にあたって邪魔です・・・

乗る人間の体格でも微妙に変ると思いますが・・・（178cm：78Kgです）

コレ以外、使った事ないですが。
俺はこんな感じです。

695 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 20:48:50 ID:mhNo4Glt

>689がどの大きさのタンクバックが欲しいのかでアドバイスが
変わると思うがデカイのだったら、商品が限定されるし、
小さいので良かったら、ロード用でも転用はできる。
ちなみにデカイのはこれらかな、JTCは消えたし
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/disp1.asp?ProductID=5627

696 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 21:18:27 ID:4c/ZTCqC

>>690->>695
レスサンクスです。
大きさとしてはツーリングマップルが二つ折りで見れる程度で十分だろうと考えています。
初バイクなので、バイク屋から家まで無事に帰れるか不安であります。

697 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 10:15:15 ID:RmYJl5K6

はぁぁぁぁ、とうとう年末になっち待った。
１０月からＤＲもしくはジェベル２５０ＸＣを店に頼んで２ヶ月。。。
状態の悪い物はあったけど、なかなか良い物は見つからないとの連絡ばかり。。。
で、今日が業者オークション最終日。俺がＤＲに乗れるのはいつだ！！！('A`)

698 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/12/27(火) 10:38:52 ID:eLP6fW5H

バロンで走行の少ない奴を取り寄せればいいじゃない(　´ω｀)

699 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 12:19:18 ID:9c4aiQAm

バロンではジェベルの新車が特価ですよ。いつもの事だけど…
乗りつぶすなら中古より得だと思う

700 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 12:43:31 ID:RmYJl5K6

>>698
>>699

ありがとう。あー早くのりたいなぁ。。。

701 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 13:04:23 ID:QSLmLONo

ジェベル納車されました

巨大ブッシュガードのお陰でラフロのハンカバが巧くセット出きん。。。orz

>>697
お先に！

702 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 14:20:33 ID:kbr6j/jH

>>701
オメッッ！！

>>675さん　みたいにがんばってみては？

嬉しくっても無理してヌッコロばないように、気を付けて！

703 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 20:46:11 ID:OHKDpc5H

>>697
僕も２５０を今日契約して２９日に納車ですよ。

天気、大丈夫か・・・

やっぱ、バイク用のブーツ履いた方がいいですかね。

704 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 20:49:58 ID:01ZhAQn4

>>703
おめ！！
初バイク？ブーツは別にいらないけど、
チャリンコで疾走しても全然寒くないくらいの風通さない格好は必要。

705 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 22:12:11 ID:lZEk33Ly

ちょと質問です。

クラッチワイヤーの調節をしたいのだけれど、
クラッチレバーフォルダーとクラッチワイヤー途中の２箇所の役目は

1.フォルダー側でレバーを握ったときにどれだけクラッチの切れる幅を決める。
2.ワイヤー途中側は握っていないときに時にどれだけ圧着（でいいのかな）しているか。
　また、握っているときにどれだけ離れるか（1.の基準となる幅）を決める。

という認識でよろしいですか?

実際の作業は２のほうを先に決めてつぎに１ですよね。
クラッチワイヤー途中の調節部分を伸ばしすぎたら、
アクセルオンでクラッチ滑るようになって焦りまくりんぐ、
短くしすぎたらクラッチ切れなくなってまたまた焦った。

で判ったとこは、
ショートレバーにするとタダでさえ狭い半クラがますます狭くなると・・・orz

706 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 00:27:37 ID:aGSVVfeS

>>703
町乗りならゴールドウィンとかの、ライディングシューズがお勧め、
靴底が厚く、防水がありくつ紐も絡まないし作りでくるぶしまで隠れて、
意外と防寒性も悪くない、ツーリングでの使い勝手もいいし、
また、バイクから降りて歩くのもいいし、見た目の違和感が無いから、
一足持ってても損はないよ、ブーツより汎用性がある

707 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 01:34:48 ID:YI1JUIXE

>>705
クラッチの切れる幅の調整機能などない。
クラッチの切れ始める位置の調整だけが可能。

平常時にはクラッチレバー先端で5mm～10mmの遊びが必要。

レバーが短くなれば角度は同じでも先端の移動距離が短くなりますので
あなたの言うように「狭く」感じるでしょう。

708 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 02:00:38 ID:AFrQwkvD

>>699
ジェベル新車いくらですか？

709 ：701：2005/12/28(水) 14:00:42 ID:CB1zXkP9

>>702
アリガトウ。気を付けて乗るよ

･･･次はGPSスクリーン･･･

710 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 17:26:41 ID:EvMpOiaN

リヤのパッドをタイヤを外さずに交換する裏技って無いんですか？

711 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 21:29:12 ID:jQGYjILj

ジェベル200を5年くらい乗って、引越のために売った。
で、またなんかバイク買おうと思ってるんだけど、やっぱりもう一回ジェベル200買おうかな･･。
別に不自由はなかったし、乗りなれてるし･･。( ゜-゜)

712 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 21:30:56 ID:APhDwDgv

>>711
このスレに書いてしまったのも何かの縁。
250XC乗ろうぜ。

713 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 21:31:44 ID:o5U+7hWV

>>708
場所と時期よるけど去年の最安は39.8ﾏﾝ、最近では41.8ﾏﾝを見た
バロンはチェーンだけど店によっても違うし
値段を電話で絶対に教えてくれない
まずは近所のバロンに相談してみ

714 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 21:33:21 ID:jQGYjILj

＞712
別スレあるんだね。
貧乏バイクスレかよーヽ(`Д´)ノ

715 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 02:14:21 ID:OfKboP0z

>>714
まぁまぁ
200も良いバイクなのは良くわかってるよ大丈夫
「貧乏バイク」って自分から名乗るのも経済性自慢みたいなモンだし。

716 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 08:14:14 ID:BMmgl93V

貧乏貧乏っていうけどさ
グラストラッカーより高いんだぜ

717 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 09:22:37 ID:PiOW6EG4

>>716
でも店頭の売り値はグラストラッカーのほうが高いんだな。だいたいｗ

718 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 13:24:13 ID:Ai/hG1GW

ジェベル200なら新車乗り出しで30万切るんじゃないか？
信頼性あるっぽいし丈夫らし。でも今年で生産終了。

719 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 17:26:38 ID:nJSc5OH/

>>19
前にDR250S用ジェネーターが欲しいと言ってた方、
ジェベリストの個人売買掲示版にDR250SHの他のパーツと
貼ってますので、良かったら見て下さい。
私的用件の書き込みすいませんでした。

720 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 20:43:08 ID:nyJeic1f

>>710
キャリパ―付けたまま、スライドピンを２本とも抜いて、
旧パッドを外し、逆の手順で新パッドを組んだ気がする。
今年の夏のことなんだが、記憶があいまい。

721 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 21:13:09 ID:N67jCSpm

>>710 ハブにブレ－キディスク着いてるべ？　ボルトで止めてる部分が
円形より飛び出てヒトデ見たいに見えるだろう？　
その指と指の間にキャリパ－がおさまるように
だなタイヤを前後に回さないと...パットが引っかかって取れないし、付けられない
よくこの言葉を頭に置いて..観察して見れ....軽いパズルだよ.
ジェベルを買った賢いキミなら大丈夫。

722 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 00:58:30 ID:vM9WSZcC

あけましておめでとうござい保守

723 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 01:13:37 ID:eFpuBX3R

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　あけましておめでとうでつ
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　

724 ：【吉】【869円】：2006/01/01(日) 03:40:30 ID:rw/9rEmk

偽者イクナイ！

725 ：【中吉】【465円】：2006/01/01(日) 06:15:23 ID:J1pdpCu/

おまいらそして250XC、今年もよろしくね。

726 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 08:54:36 ID:Ac8oxiYC

あけおめ

今年はロングツーリング行くぞ！

727 ：【だん吉】：2006/01/01(日) 10:04:15 ID:eFpuBX3R

正直、偽者すまんかった

728 ：【ぴょん吉】：2006/01/01(日) 10:04:46 ID:eFpuBX3R

つかなんでだん吉やねん！ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!

729 ：【大吉】：2006/01/01(日) 10:06:45 ID:eFpuBX3R

こんどはぴょん吉かよ！

730 ：【だん吉】：2006/01/01(日) 10:16:29 ID:eFpuBX3R

やっと大吉出たからツーリングに行ってきます

731 ：!omikuji!dama：2006/01/02(月) 01:23:29 ID:VIzwv/Jd

初乗りしたお。
洗車してない・・・明日しよ。

732 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 13:48:05 ID:7haRf7oF

>>730キミは今年はだん吉だよ。

733 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 19:57:24 ID:KpMKRMNZ

だん吉ってことは、今年は車に乗れってか

734 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 21:06:10 ID:9BlfKEuI

今年こそはジェベル250ＸＣ買うぞ（初詣でそう拝んできますたｗ）！

735 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 23:50:20 ID:tMLaeMEC

正月に最高速を狙って、ｽﾌﾟﾛｹを15-42から15-40に変えたんだが130しか出なくなったorz
ﾘﾔを小さくすればいい訳ではないんでしょうか？

736 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 03:11:20 ID:VdV7KUyb

>>735
パワー不足で廻しきれなかったんだろ。
変速機付き自転車でも乗って考えとけ。

737 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 13:47:30 ID:7QaxUCvn

>>734
もっと他のこと拝めよ！ｗ
なんかいい香具師だなｗ

738 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 14:05:36 ID:Myy551ms

735ですが、
15-42で140ぐらいが限界ですか？

739 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 22:09:35 ID:IQE/CyMM

15-44で151でたよ、俺の初期型は。
俺の経験だと純正よりロングにしても最高速は殆ど変わらないっぽい。

740 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 00:25:26 ID:T0iiJO6+

ん～～～～～～～
あのｱﾅﾛｸﾞﾒｰﾀｰならわからんでも無いな。

741 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 02:25:24 ID:KyteWVmU

俺は13,42のぶちまわし仕様だけど１３５は出るよ...
このほうがビクスクを軽く置き去りに出来てよろしい。

742 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 15:07:21 ID:ZJCHHh+e

あちこちいじって余計遅くしてる基地外の僕が来ましたよ！

743 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 15:26:08 ID:INFz+fi3

DR250系は140Kが最高速だろ、メカノイズが増えたエンジンでは
最高速はやめた方がいいが、昔、DR250SHで140K全開巡航して
バルブ抜けをやって、エンジンをお釈迦にした。

744 ：ちか：2006/01/04(水) 15:45:22 ID:yKdY+ojs

おめでとうございます。
昨夜正月そうそう事故りました。
いろいろ痛いですが、足首ひびでした。
事故スレ行ってきます。

745 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 16:01:42 ID:T0iiJO6+

>>744
お大事に～

746 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 16:49:25 ID:nlMQCoVK

>743
そんなポンコツと一緒にすんな。

747 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 18:46:28 ID:INFz+fi3

まあ、それは置いといて、加速重視のエンジンに最高速を求めるのはねえ、
タコメーターが無いから、無理な回転速度で回してもわからんからね、
どうせ引っ張るから、エンジンには良い訳が無い。

748 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 21:25:55 ID:wXxvvWLr

このエンジンの設計方法として、エンジン単体は高回転型で
吸排気系で中低速トルクを稼ぐような考え方だったはず。
それが本当なら比較的高回転には強いエンジンだろう。

749 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 23:43:36 ID:8rFMhtl8

http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060104234237.jpg

うはｗｗｗｗｗｗステッカー作ってるｗｗｗｗｗｗｗ

750 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 00:13:28 ID:rt3OImiY

うまいじゃねぇか。
出来上がったら原画でいいからよこせこのやろう

751 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 17:35:36 ID:W8xotwgR

(ﾟ∀ﾟ)ｱｧｧｱｱｧｱ～！(ﾟ∀ﾟ)

今週末or来週頭に納車決定！
早くあの、深いｽﾄﾛｰｸのｻｽをｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝさせたい。

('A`)ｳﾞｫﾍｧｱｱｧｱ～('A`)

752 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 20:37:25 ID:A+46XFpe

('A`)ｳﾞｫﾍﾐｨｱ～ﾝ('A`)

753 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 20:39:45 ID:c2kg9oXa

クロスカンントリーって意味だったの？ＸＣって。
>>749見てはじめて知った･･･

754 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 22:01:00 ID:pyRxC7h9

漏れが前に乗ってたジムニーもＸＣ。ジムニーには、ぴったりだと思うが、エブリーワゴンにもＸＣがあるんだよね。本当にクロスカントリーの意味なのか、ちょっと怪しいな。

755 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 23:09:10 ID:ptkIbli/

TWとジェベルが最終候補なんだけど、どっちがイイと思う？？
街乗り中心だとやっぱTWかな？？
でもオフロード車がかわいくて好きなんだけど･･。

756 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 23:15:44 ID:2jnervC5

>>755
■初心者のための購入車種相談」スレッド　Vol.73■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134962796/

ここで聞いて返ってくる答えなんて容易に想像できようが

757 ：536：2006/01/05(木) 23:15:46 ID:f5GQYedk

>755
おまえの感性で×Ｃが「かわいい」と思えば勝手に買えよ｡
とてもじゃないが漏れには「かわいい」とは思えん｡
セローがカモシカならジェベ200はロバ、×Ｃは駿足の駱駝だな。

758 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 00:43:57 ID:ON6f60r9

>757
駱駝とはうまい表現だ。

759 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 00:53:02 ID:B03WnFei

語源もアラビア語らしいし
ひとこぶ駱駝だな。

760 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 01:47:31 ID:kQo/vy9b

もう新スレのタイトル？

761 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 09:09:31 ID:xL4Dv9lM

ジェベ実車で見たことあんのかな。かわいいサイズじゃ無い。
セローなんかの感覚でいると驚愕のでかさだと思う。

762 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 09:37:14 ID:HHF084r5

ヘビやクモをかわいいと感じて飼う人もいる。
自分の感覚だけで価値観を決めつけるとは、幼すぎ･･。

763 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 09:38:50 ID:Vse4Edhu

らくだはでかい！

764 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 12:07:44 ID:bpoLtaB5

200はトコトコ走るバイクだから、ロバでピッタリだし
乗ってるやつもそのつもりで買ってる。
のんびりゆっくり遠くへ、と言う、バイクだからな、
ガンガン派には理解できんかもしれんが、無くなるのは寂しいな。

765 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 13:27:36 ID:ossV6QPn

象やキリンだってかわいいしな。ｗ

766 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 15:01:34 ID:j3bFkCBj

つーか、TWもオフ車なんだが。

767 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 16:26:54 ID:qCscSdk2

ＴＷはオンだよバカ。

768 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 16:30:07 ID:WLpT8mW+

ＴＷのオフタイヤ付きラインナップから外れてたんだね。

まぁ、ジェベル買うつもりだからどうでもいいけど。

769 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 16:55:39 ID:kX/HQSyB

>>767
ヒント：南極

770 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 17:54:10 ID:mqnuLTiE

白い２スト？

771 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 18:50:18 ID:4ielX199

ジェベルが我が家にやってきてから早１週間。
初めて実車を見た時は「でかい！」と驚愕した。
見慣れた今でもやっぱりでかい。

772 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 19:20:55 ID:WLpT8mW+

そんなデカク感じます？駐輪してるの見てもそんなに感じないんですけど、
押し引きしたりするとデカク感じるんですか？

いや、これから購入する予定なんで。

773 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 19:28:58 ID:vMDN8Xs/

>>772
ｷｬﾘｱがデカイよ('∀`)

774 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 19:38:20 ID:nEpo9utR

しずちゃんもでかいよ('∀`)

775 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 19:41:39 ID:mvVhE2+6

ナックルガードがバイクを更に大きく見せてると思う｡

776 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 20:15:18 ID:vMDN8Xs/

二つに分けて考えないとダメなくらいデカイよ('∀`)

777 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 23:07:40 ID:LO31lt2R

777

778 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 09:15:31 ID:JnzU32wM

小ネタ

ジブラルタル海峡の、ジブラルタルって、アラビア語の「ジェベル・アル・タリフ」の
訛ったもので、「タリフ（イスラムの軍人）の山」って意味。
ここにもジェベル繋がりが．．．

779 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 09:30:25 ID:DMQJEB6r

ジェベルってどういう意味なの？？

780 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 09:58:50 ID:Ui9qI9YG

ジェ…ジェントルにー

ベ　…ベテランライダーが乗りこなしー

ル　…ルックスなんて、何するものぞー

歌丸です。

781 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 10:01:53 ID:b1BJO7pP

>>780
山田くーん、座布団１枚さしあげて。

782 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 10:09:11 ID:YaO+mpNP

DR250Rのことを語るやつがいなくなったな。

783 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 17:19:10 ID:vcATZzBD

ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/faq/moto_name.html

784 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 20:06:05 ID:c6AfImsu

本日17:30　ジェベル納車されましたよ。
近所をぐるぐる走ってみたけど…これは楽しい(･∀･)！！
何処か遠くに行きたくなった。どうしてくれよう、このバイク。たまらん。

785 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 22:21:15 ID:eqQdapFb

ジェベルがカタログ落ちしたって聞いてHPで確認したけどまだ落ちてない
騙されたのかしら？
今年落ちるってことか？
(；･｀ω´･)

786 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 22:40:11 ID:f48JWC/9

>>779
ジェベルは「山」と言う意味です｡

いやマジで｡

787 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 22:54:50 ID:ZpveMhit

>>784

こちらの世界へ…ようこそ……

788 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 23:28:30 ID:CH9ZFNJV

ニューモデルの情報ﾏﾀﾞｰ？

789 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 00:05:43 ID:UFbxO/zj

>>783
でも毎日来てます。

790 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 09:51:51 ID:DGqHJlbk

純正オイルMBみたいだけどこのバイクMB指定なの？
もう、1年半ほどMAの10W-40を使っているんだけど。

話は変わって。
今の時期はちょうどいいんだけど夏になってくると信号待ちが
長いとエンストするんだけど10W-50あたりを使ったほうがいいかな？
98年式XCです。

791 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 13:10:52 ID:5+58vtXg

昨日スズキに行った
今年中にジェベル２５０ＸＣ生産中止だって
ショックだった

792 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 15:50:03 ID:cg/qUHhf

確かにショックであるが、後継機種としてＤＲ２５０Ｚ－ＸＣ
を出すのかな？とか勘繰ってワクテカもする。

793 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 15:56:30 ID:ZFDwOsn+

ええええ！？マジですか・・・
まだ見ぬ06モデルがラストってこと？生産中止て200だけじゃないんか・・・orz

794 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 16:01:43 ID:VVCgIz4q

>>791
今年中？じゃ、まだそんなにあせって買いに行かなくてもﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞかな。

795 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 16:53:09 ID:5+58vtXg

店長さんがおっしゃるには
採算のとれない車種（ジェベル）はやめてしまって
スクーターに力を入れていくそうです

796 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 16:58:05 ID:VvIL6Uao

それってスズキじゃなくて、その店の経営方針の問題だと
信じたい。

797 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 18:11:34 ID:IIt4okf3

>>790
うちは純正のままだけど、問題ないよそこそこエンストはあるけど
ブレーキング時エンストするので対策として、アイドリングは購入時より
は気持ち高めだけど。

798 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 22:18:54 ID:vw5nbims

朝8時から9時までﾄｺﾄｺ走りまわってたけど…飽きない、楽しい。
本当に買って良かった('∀`)キャリアがでかいから何でも積めるし。
ただ尻が破壊された。快感。

799 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 23:35:40 ID:rcs8zVbW

行きつけのSBSの社長が、火曜日にスズキの総会があるそうなので、
新ジェベルの情報聞いてくるそうだ。出ればの話だがな…＿|￣|○

次は油冷のままでいいから、インジェクションにしてほしいなーｗ

800 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 00:04:09 ID:fHmFdKAn

200φのマルチリフレクターヘッドライトになったら爆笑だな

801 ：790：2006/01/09(月) 00:20:56 ID:G9l1EoMG

>>797
いつもオイル交換しているところ量り売りしているのＭＡのオイルなんですよ。
でＭＡのオイル（カストロールＡｃｔｉｖｅ４Ｔ　10W-40）を使ってしまってます。
ふと、純正オイルを見るとMBなんで極圧剤（たぶんモリブデン？）入っていないと
まずいかなーなんて思った次第で。

夏場、アイドリングが渋滞で長いと良く止まるんですよ。（純正オイル使っていたと
きからなんだけど）
パワーがたれてきている感じはないんだけど、気になるメカノイズ（シリンダー周り
がちゃらちゃらいう）が出たりとちょっと気にしてます。

802 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 05:56:17 ID:rBPNpY5U

>>795
ジェベってそんなに採算とれてないのかな？
日本中どこへいってもジェベは見かけるし、
SUZUKIの中ではよく売れてる方だと思っていたんだが。

スクーターに力を入れたところで、HONDAやYAMAHAに
客を奪われそうで、かえって収支はヤバイんじゃないの？

803 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 09:00:13 ID:fHmFdKAn

アドレスV125で小型FIの使える目途が立ったから
全車FI搭載のついでにフルモデルチェンジするだけです

804 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 09:07:45 ID:G3mr3O0v

>>
消耗品等パーツを鱸が怠りなく出してくれれば
基本的に問題なしか

まだ買ってないﾔｼは後継機を見定める
後継機が出ないようなら現モデルを買いに走るか

805 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 09:42:02 ID:31zsJouV

>801
純正は4輪オイルと兼用だからMBなだけって話。Byバイク屋。
本当はMAの方がお勧め。
純正はSG規格だから2輪に転用しても問題ないんだけどね。

ちなみにモリブデンなんか入ってたら一発でクラッチ逝くよ。
極圧剤ってリンとかって話。

夏場渋滞はまってると止まるのはただのオーバーヒートでしょ。
このバイクは予想以上に熱が簡単に上がるからね。
夏の都内渋滞だと簡単に油音は120度突破。
大体油温120超えるとこのバイクは熱ダレ始まるね。
固めのオイルの方が油膜が厚い分多少はオーバーヒートに強いような感じだったから
俺のXCは12～2月以外は15W-50とか20W-50なんか使ってる。

806 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 10:33:05 ID:8lLJZRcA

オートバイ誌のランキング特集に０４年下半期から０５年上半期の販売台数が載っていた。
ジェベルは２００が１０００台弱、２５０が６００台弱。
オフで一番売れてるのはXR250で、モタードも入れて４５００台弱。
スクーターではスカイウェイブ２５０は１万１０００台くらい。４００で２０００台弱。
ホンダのファルツァは２万３０００台弱だそうです。

807 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 12:49:51 ID:rNJQR2Nn

乗ればわかるさ
販売台数だけじゃないジェベルの良さが…

808 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 13:17:35 ID:/XdIgVQk

まあそうなんだけど
結局あんまし売れてないってことか

809 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 13:53:51 ID:5bvcFZlA

200より250のほうが価格以上にいいと思うのだが、やはり安さと熟成したエンジンで２００に分があるのかな
250のエンジンもトラブルないみたいだし。オイルにじみの話を聞いたけど使うオイルによって起こるみたい。

810 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 13:58:58 ID:oagWMcsF

ンダは商売上手やね、数字で見るとナルホド感心する

811 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 16:03:15 ID:UoMN/P4L

>>805
　俺も昔15W-50を使ってたけど、夏場でも吹け上がりが重くならない？
という訳で、オールシーズン10W-40（ただし半化学合成以上のもの）に
してるよ

812 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 16:07:42 ID:nnd8aw5P

なにジェベル、ＦＩで存続するの？だったらあせって買わなくてもいいのかな？？

813 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 16:47:19 ID:AJNEWunf

夏の渋滞ハマってると止まるってマジ？？

814 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 16:57:56 ID:zAffIhet

2006のSUZUKIの純正部品のカタログから、GPS verのウィンドスクリーンが消えました。
「SUZUKIカタログ2004-2005」(薄い奴)には載ってるので、今年からカタログ落ちです。
今日ショップで確認しました。

ちなみに、2006からオートメリッサと一緒になって、カタログそのものが分厚くなってました。

815 ：805：2006/01/09(月) 18:47:25 ID:31zsJouV

>811
確かに吹けが重くなるかも。
でもオイルによるよね。
俺は吹けが重くなるより油膜切れの方が怖いから１５W－５０にしてるよ。

816 ：801：2006/01/10(火) 01:55:39 ID:lh18yImF

>>805
>夏場渋滞はまってると止まるのはただのオーバーヒートでしょ。
熱ダレのようなパワーダウンの感覚はなかったんだけどね。
とりあえずエコロジストではないけど、夏は信号待ちが長くなりそうな
ときはアイドリングストップ励行してた。

でも、やっぱ油冷でファンなしだから渋滞は辛そうかなと。
確かに夏のオイル劣化は早そうだったし。
夏でも、走っているときは連続走行でも峠越え（というか2000m急級まで
一気上り）でもかなり強いんで高温粘度50が必要かと考えてます。
普通に走っていると250ccに50はちょっと重いかって重いますもんね。

とりあえず、5月頃になったら10W-50の化学合成油試してみますわ。

817 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 08:01:14 ID:QlG41f39

冬10w-40、夏15w-50の部分合成油使ってるけど
フケが重くなるとは感じないな｡
ただ、ｸﾗｯﾁｮのﾐｰﾄﾎﾟｲﾝﾄの微妙なふいんきが違うけど｡
ｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞは静かになるし、オイルのﾀﾚが抑えられるから夏は15w-50で漏れは逝くよ｡

818 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 10:31:52 ID:wpMIqQ+T

近くに新車品があるんだけど、どうか売れないでくれ・・。

819 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 17:00:10 ID:GbtNLPGZ

なんで？

820 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 21:01:57 ID:IhoYlAHh

考えるな
感じるんだ

821 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 21:06:41 ID:bWmKextz

>>420激しく亀レスだが、7000㌔走行の中古車買って80000㌔バイク便に使った俺が来ましたよ。
エンジントラブルなんて一度も無かったよ。（ミリテックは添加してたけど）

822 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 21:39:26 ID:0AXNXkbV

>>820
さっきマジックのテレビ番組見てただろ
Don't think Just feel

823 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 21:44:32 ID:9cUjHUHi

春までにはジェベル250かいたいな

824 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 22:09:19 ID:D6G9GhQr

05のＸＣだけど寒さに弱いこと実感。
一分くらい暖機してからちょろちょろ走りだし、山の上から下まで
１キロほどの距離を下ると、エンジンが冷えるのかエンストする。
ちょいと長目に暖気すると多少ましみたい。
ちょっと怖いのでなんとかしたいのだが、キャブをMIKUNIとかに
換えたらなおるだろうか。
金欠なのにつらい。

825 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 22:15:56 ID:mKQyRojQ

>>824
チョーク引いたまま走っても？
チョーク引いたまま5分ぐらい回し気味で走ると全然問題ないよ。

826 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 22:32:41 ID:hmznDVvi

うむ。
そのためにチョークが有るのだから、利用すべし。
エンジンが暖まったら何の問題もないから。

827 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 23:32:26 ID:yJS2jDi4

凄く寒くて、雨や雪が降ってて湿度が高い日は、エンジンを幾らあっためてもエンストしたもんだ｡
原因よくわからないけど､アイシングって奴かね｡
その頃通ってた教習所のcb750もそういう日はエンストしちゃうから、アイドリングできなかったなぁ｡

828 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 00:33:18 ID:2kEfe8Gf

ちょっとアイドリング高めにしとけばいいじゃん

829 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/01/11(水) 14:25:56 ID:EsUnH9D0

北海道で乗ってたけど滅多な事じゃアイシングなんてしねぇよｗ

830 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 14:31:01 ID:NFGRXkgP

>>829
まぁ確かに、パクリ氏の動画を見る限り、アイシングどうこうは関係ないような気がする…

831 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 17:44:13 ID:yFeV2LCW

別に北海道ほど寒くなくてもアイシングの例など幾らでもあるぞ｡
きっと色々な要因があるのだろう｡
俺もなった事はある｡アイシングかどうかは知らんが､低温で高湿度の日だったから可能性はある｡
暖めたら直ったし｡

832 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 19:01:38 ID:eyR/7CkF

アイシングというか年一でキャブクリーナ入れといた方が、水抜きできるから。

833 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 00:07:20 ID:h2LO+91t

流れを断ち切って申し訳ないのですが、ジェベルの低車高仕様って、「スタンドの長さ」と「リヤサスとスイングアームのリンクの部分の穴の段数」が違うだけ？
どうやって見分けるの？

834 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 00:13:42 ID:FFDjwU00

車高が4cmも違うので、明らかにわかると思いますが。

835 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 00:19:45 ID:jhAlvsid

左サイドカバー外して、エアクリーナーBOXに型名コードがある。
低車高仕様は型名コードに「L」が含まれる。
例）
高車高仕様：xxxxxx-RV
低車高仕様：xxxxxx-RLV

構造は・・
1.Ｒサスのスプリング押さえをひっくり返す
2.Ｒサスの下側の取付位置変更
3.Fフォーク内のカラー取外し
4.サイドスタンド交換
5.スピードメーターケーブル交換

836 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 01:35:36 ID:h2LO+91t

>>834 >>835
即レスthx 確認してみまつ

837 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 10:33:40 ID:u5/EOEIf

中古のDR250R用のTMをオクで手に入れたんですけど、
メインジェットとパイロットジェットとジェットニードルが、外れてて、
しかも数種類あるんですが、どなたか、ノーマルの番数教えてもらえませんか？

838 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/12(木) 12:24:08 ID:VA7LW2J7

NJ= 09494-00870 P-6
PS= 13279-47070 1+1/8
PJ= 09492-47019 47.5
MJ= 09491-23011 115

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　97年のPLより。
　|文|⊂）　 98（99かも）にNJがP-8になってセッティングが変わってるかもしんまい
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#キャブ周りの品番見るのに99以降のPLがﾎｽｨ

839 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 13:11:15 ID:u5/EOEIf

>>業物ﾀﾝ
テンキューです。
早速手持ちのジェットと比べてみます（-人-）

840 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 20:12:29 ID:7CmSFCef

>>824
”貧乏バイクジェベル・SX・DF”スレの>>551～からの話を読んでみたら、
元ネタは違うが、多分、原因が同じ思われる話が展開されてるから、参考になるかも

841 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 20:35:47 ID:UJ+FLblZ

ｄｒ-ｚ250のパ－ツリストならウエブにいくらでも転がってる．．当然不圧キャブ

842 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 19:49:11 ID:lnMv0ByH

大分ジェベルにも慣れた。ﾂｰﾘﾝｸﾞﾏｯﾌﾟも買って、林道把握した。
明日から本格的に色々冒険しよ…う…。雨かよ。
ヽ(`Д´)ﾉ相模川ﾃﾞﾋﾞｭしてーよ！

843 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 00:19:59 ID:R5Xaoxy/

>>842
だいじょうぶだよ

844 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 01:24:38 ID:dSHidViX

>>842

相模川ですか
林道は鍵付きゲートがあったりしますので、気をつけて下さい
入るときは開いてても、帰りに閉まってるなんて事も・・・

遊びで走っても一向に構わないのですが
そこで仕事してる人もいる事を頭に入れて走って下さい

　　　　　　　　　　　　　　　　（元）林業関係者より

845 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 12:59:59 ID:b0wgh9vK

>>843
言葉を信じて、今朝希望の窓を開けました。雨降りの晴天でしたよ('ε`)ﾁｭｯ
>>844
鍵付きゲートは怖いです。子供の頃、締め出しくらったのを思い出…ｳﾜｧｧｱｧ。
楽しさに負けて、マナーを守れない程幼児退行しないよう、気を付けます。

846 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 13:30:43 ID:R5Xaoxy/

>>845
いや、雨でもだいじょうぶってこと。

847 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 18:38:41 ID:b0wgh9vK

>>846
寒い雨の中、ダートを走る元気&技術のない俺は…
洗車と各部ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟに逃げてしまいますた。
('A`)ｵﾁﾌﾞﾚﾃｽﾏﾝ

848 ：799：2006/01/14(土) 21:54:16 ID:vipXKnku

ジェベルの次のモデルは、しばらく出ないらしい…いつ出るとも言わなかった
そうだが。保険の高いモデルは要らんから、１２５を出せ、YAMAHAだって
出しとるだろうが、と上の方に怒鳴りつけてきたそうだｗ

待ってる人は、今の在庫ゲットするが吉かも。＿|￣|○

849 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 22:28:50 ID:koxo0Ipm

まじで･･。
どうしよう悩むな･･。
スズキは次の200クラスのオフはださないの？？

850 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 01:33:12 ID:b9mPcgx/

>>848
けど小排気量車の充実は急務でしょ。
そのSBSの社長さんはすごいと思う。

851 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 03:21:02 ID:wIJttl2C

えー
125なんて馬力的にも実用車レベルだから、趣味で乗るならやっぱ250が楽しいけどなぁ
保険も何年も無事故なら原二とほとんど変わらんでしょ

852 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 04:38:33 ID:4zEMFzeL

昨日、土砂降りの中ジェベル（キャブはＤＲの強制式）で
走ったんだけども、アイドリングでエンスト多発。Ｏ発進から
グワッと開けるときにも痰が絡まった咳のような感じになります
これは上のほうで出ているアイシングという奴でしょうか？
ジェットが詰まってる？

853 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 07:16:58 ID:tWocieqZ

>>848
Σ[@д@ ;]えぇ！
NEWモデルがしばらく出ないだけで、現行モデルを06、07、08～と細々続けていくんでしょ？
もし生産中止なら今日にでも買ってくる。

854 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 07:30:29 ID:D4FKIuKg

今年のカラーリングが発表になるとしたら、いつになるはず？

ホントに出ないんだったらバイク屋に抑えてもらわなきゃ。

855 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 07:43:31 ID:Z7UZL7yl

>852
単なる張り付きでしょ。
嫌ならTMRかFCRに交換すれば桶。

856 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 07:50:13 ID:9HColQOX

んなわけねーじゃんｗ

ホンダ、カワサキは消える気配もねーし、
ラインナップの糞ショボいヤマハですらヌーセロー出した。
比較的充実したラインナップのスズキだけが250オフを持たないってｗｗｗ

857 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 11:02:42 ID:NmQtSi1L

>849
今のところ、予定はないそう。でも社長じゃなくて、整備士の
スタッフ曰く「スズキのことだから、何事もなかったように、また同じの出すんじゃ？」
と言うてはりましたｗ

>850
常々、２５０ＸＣより、ジェベル２００を客に勧める人なんで（もちろん、客の体格や
用途も踏まえた上で）、周りの人間には想定内の行動なんですがｗ
今一番売りたがっているのが、ヴェクスター１５０(ｗ

>851
漏れも元々２５０ＸＣ狙いだった。社長は２００をしきりに勧めるけど、スタッフは、
漏れの用途からＤＯＨＣの２５０ＸＣにしとけ、と言われたんで、ただいま貯金中
だったんだけど…。赤男爵で跨ったけど、低車高仕様が欲しいと思った＿|￣|○

>853
ちょｗｗｗｗ今日にてｗｗｗｗ
現行モデルが生産終了なのはお達しがあってるから、表向きは出ないと思うけど。
まあ、メーカーもどこまでホントの事を言ったのか分からないし、一応店に確認して
からにした方がいいよｗ

>856
君の言うとおりになればいいだけどね。このままだと、セローに走ってしまいそうな
自分が目に浮かぶｗ

858 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 11:30:17 ID:9HColQOX

伝統的にコア需要しかねーのにファミバイあてにして125オフ出せって吠える商売人？阿呆かｗ
ヤマハが何出してんの？？？もしかしてプレストのXTZ125とTW125か？どんだけ売れてんのｗｗｗ

脳内じゃなきゃ阿呆店の馬鹿客確定じゃんｗｗｗ

859 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 11:33:12 ID:pU8/kBfW

いつぞやのXC→DR化キットの速やかなる商品化を望む！

860 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 11:54:57 ID:b9mPcgx/

>>858
国内にラインナップがなく輸入のみにしては
GN125あたりは売れすぎだと思うけど。

あと、おっさん以上にはわかりづらいが
21歳未満（だっけ？）だと126cc以上の保険が毎年十万以上かかる。
125以下なら3万ぐらいなんだけどね。
それでファミバイを知らないor使えなくてお金がなければ原付に乗るしかない。
で、125のラインナップがしょぼいとくれば、貧乏な若者は原付に留まることになり、
バイク文化が衰退する、と。

861 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 12:06:43 ID:9HColQOX

で、XTZ125とTW125はどんだけ売れてんのｗｗｗ

現に小僧に軽二以上のバカスク売れてるし。
金がなきゃ自倍だけで乗ってるだろ。阿呆かｗ

862 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 12:12:03 ID:b9mPcgx/

>>861
XTZ125とTW125なんて、
普通にバイク屋行って見て回ってたら知らないでしょ？
知らないものをどうやって買えと？

単に売上しか見れないの？

863 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 12:17:27 ID:9HColQOX

＞１２５を出せ、YAMAHAだって出しとるだろうが、と上の方に怒鳴りつけてきたそうだｗ
じゃあこれは何のことだよ、馬鹿が。
てめえのマーケティングは四大メーカーより上だとでも思ってんのかｗｗｗ

864 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 12:18:39 ID:DKvdOSe1

>>862は市場原理を理解していない

865 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 12:20:32 ID:b9mPcgx/

>>863
争点ずらしてどうすんのよ。
125のラインナップの必要性の話なのにな。

866 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 12:21:50 ID:b9mPcgx/

まぁあと無知なんだろうから知らないのかもしれないが、
近年中にYBR125を国内で正規販売するそうだ。

867 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 12:28:56 ID:9HColQOX

論点ずらしてんどっちよｗｗｗｗ
GN125で125の需要を証明したとでも思ってのか？？？
青臭いべき論なんかじゃ売れない物は作らない。
軽二オフ＞＞＞原二オフ

現行vs近年予定が現行の負けだってｗｗｗ

868 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 12:33:00 ID:b9mPcgx/

>>867
いやGN125は現行だが？
争点ずれすぎ。

まぁ、自賠責のみでバイク乗るとか言ってる時点で・・

869 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 12:37:59 ID:DKvdOSe1

お前ら顔真っ赤にして書き込むなよ
どっちも痛々しいぞ

870 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 12:45:44 ID:9HColQOX

どっちがだよｗｗｗ
YBR125とGN125
国内正規と輸入
「小僧にも軽二以上の車両が売れてる」と「自賠責のみでバイク乗るとか言ってる時点で」
すり替えのオンパレードじゃんｗ

まあ、風説の流布に加担する奴にまともな対応を期待してもアレだけどなｗｗｗ

871 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 13:39:27 ID:t6UjuJv4

そろそろジョベルの話しようか

872 ：パクリ ◆DjEbeLJiHM ：2006/01/15(日) 14:06:46 ID:X20sEJSu

>>852
アイシングは気温５℃以下で湿度が高い時に起きます（気温がプラスでも）。

土砂降りの中とのことなのでプラグのリークか
エアクリに水が入った可能性の方が高いと思います。

873 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 16:34:40 ID:b9mPcgx/

>>871
そうだね。
自賠責のみで平気な顔してバイク乗れるような
DQNは放置して、スレ再開。

874 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 16:43:15 ID:9HColQOX

また馬鹿がすり替えかｗｗｗ

875 ：852：2006/01/15(日) 16:57:49 ID:4zEMFzeL

>>855 >>パクリ氏
アドバイスどもです。無謀にも対策せずツーリングに行ってみましたが
やはり調子悪かったです。ギアに関わらず、1/4～1/2くらいのアクセル
開度で決まって起こります。
で、帰りにニャップスでキャブクリを買って家に帰ろうとしたら
嘘みたいに治ってしまい･･･orz

876 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 17:39:37 ID:G9NffYH1

なんか必死な人がいますね。

877 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 19:29:54 ID:NmQtSi1L

は～い、馬鹿客で～すｗｗ
なんか、久しぶりのツーリングから帰ってきたら、
えらいことになってますな(^^ゞ

何を必死になってるのか理解不能だけど、
自分はジェベ貯金続けたいと思います。
一応、スズキ乗りとしてはｗ
できれば２５０…２００は遠乗りする時を考えるとちょっとなぁ(^^ゞ
金さえあれば、今の流通在庫ゲットしたいんだけど(T^T)
他車種に目移りする前に出してくれ…＞メーカー

ということで、スレ騒がしてすみませんでした<(_ _)>＞住人の皆様

878 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 20:32:37 ID:0C9eVS3o

>>872 サンクス勉強になりまつた。

879 ：852：2006/01/15(日) 20:53:11 ID:4zEMFzeL

>>878
オマイは俺か、俺なのか？

880 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 22:25:31 ID:Z7UZL7yl

>877
金が無くてもイヤッホォォ（ｒｙ
貯金してる間のジェベルとの思い出priceless

881 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 22:25:54 ID:/lcxQI6k

そろそろ650に乗り換える時期が近づいてきたようだ｡

882 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 23:32:40 ID:wIJttl2C

まさかDR650？
普通の人が400S買う所をやっぱ鈴菌保菌者は目の付け所が違うね～

883 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 23:35:15 ID:cbodgNU/

850じゃないのか…

884 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 23:38:57 ID:4cbmZ0R2

やっぱDR800だろう。

885 ：881：2006/01/16(月) 00:13:45 ID:axNnsVfw

>882
当然だ
>883>882
新車があれば怪鳥でも桶なんだが。

886 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 00:26:17 ID:axNnsVfw

ｱﾝｶミスしてるが、大体意味は通じるだろう｡
ｵﾔｽﾐ｡

887 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/01/16(月) 13:14:45 ID:RyjWBzKz

650乗り換えｵﾒ(ﾟ∀ﾟ)

888 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 22:22:19 ID:+UQgsrrx

888

889 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 22:24:28 ID:VcLZWnsH

ジェペルＧＰＳのＧＰＳ画面ってどんなのですか？
画面アップして下さい。

890 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 23:14:29 ID:qCyld8m0

聞く前にググれよ
機能は結構楽しいんだけど、GPSだけで1キロ、これが高い位置にあるので
ハンドリングは最悪に重いです

891 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 23:16:01 ID:FqkOBIeY

>>890
誰もそんなこと聞いてない。

892 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 23:33:02 ID:IjRIEcEJ

今となってはおもちゃ

893 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 23:35:38 ID:FqkOBIeY

おとなのおもちゃ

894 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 00:07:23 ID:3Ye4nOeC

ジェベル２５０とセローどっちがいいですか？

895 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 00:08:08 ID:Ie58QG/x

>>894
このスレ的にはもちろんジェベル。

896 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 00:09:05 ID:3Ye4nOeC

>>824
セローではそんなことありません。

897 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 00:09:41 ID:Yi4IHE1G

>>813
セローではそんなことありません。

898 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 00:29:25 ID:Ie58QG/x

セローに足りないもの・・・スリル

899 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 01:03:46 ID:WTTOM+jQ

VIPでやれ。

つーかVIPPERうざすぎ。
動画スレとかつぶされたし。
ノリだけで人に平気で迷惑かけるなんて
どこぞの新成人並の知能しかないのか。

まぁ現実世界じゃ何もできないひきこもりだから
ネットぐらいでは暴れたいんだろうな。。

900 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 01:20:08 ID:fhEdJKw1

>>899
動画スレの詳細は知らんが、ネタ・本気構わず全力でおもしろい物を盛り立てるノリの良さは一級。
理由無く荒らすような行為はしてない。　　　　ﾊｽﾞ。
VIPPERは単体じゃないんだからうざいだの言うこと自体不毛。
というかその発言がVIPPERへの宣戦布告にとられるわけだが(^ω^♯)ﾋﾞｷﾋﾞｷ

おれびっぱー。

901 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 01:22:47 ID:WTTOM+jQ

事実を言われただけで仲間引き連れて
荒らしに来るような連中だろ？

どうしようもねぇな。

902 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 01:24:25 ID:d5qdPpPL

ビッパー怒らすと痛い目に遭うお(^ω^♯)ﾋﾞｷﾋﾞｷ

903 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 01:26:46 ID:WTTOM+jQ

こっちくんな。シッシッ。あっち池。

904 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 01:33:05 ID:j/GXBBAl

こういう無駄に反応するヤツが一番性質悪い

905 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 02:10:36 ID:FOnqzVXN

誰に向けてのレスだか全然ﾜｶﾗﾝ｡

906 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 02:12:14 ID:z5jKX3jl

サイドバック頼んだらメーカー在庫なし、次回入荷が
3月末って言われた(´・ω・｀)

ところで皆さんオススメのグッズ、流用品とかあります？

907 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 02:38:12 ID:d5qdPpPL

オフ車にサイドバックってつけられるんですか？
熱でやられちゃってつけられないイメージがあるんですけど・・・

908 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 07:48:37 ID:jG1+Vdem

ジェペルＧＰＳのＧＰＳ画面ってどんなのですか？
画面アップして下さい。

909 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 08:14:52 ID:yuKFt69V

たぶんこれぐらいの機種じゃね？
ttp://item.rakuten.co.jp/naturum/490596/

今ならこれ買っとけ！
ttp://item.rakuten.co.jp/windjammers/10025747/

910 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 08:46:42 ID:7TIS/P0O

>>906
去年の事ですが・・・
「ラフ＆ロード　AQA DRYサイドバッグ」で同じ事言われました。
シルバーの方が好きだったケド、こだわって無かったので
「黒で良いです」って言ったら・・・在庫あったので即購入。

>>907
少し前気味に取付けるとマフリャの熱もマシになるかな？
とか、思いつつ・・・
只今、取り付け位置など考え中です。

911 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 09:56:00 ID:db5GznSD

>>907
箱ｽﾚに昔書いたけど、ｸﾗｳｻﾞｰK2をつけてます。
ﾏﾌﾘｬｰとの間隔は10ｾﾝﾁくらいだけど今のところ熱問題はありません。

参考までに

912 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 13:18:00 ID:JdCeUC5W

>>909
こんなのよりもうすぐ出るバイク用ナビ59800円の方がいいぞ（機種名忘れた）
フルカラーで、音声ナビ機能にMP3再生とか付いて、本体の両サイドがウインカーになってる
音声ナビ使わない時はこれが点滅してナビしてくれる

913 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 13:51:58 ID:GGrsDJqq

ttp://www.broadzone.jp/

これ？

914 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 13:59:14 ID:FOnqzVXN

うお、なにこれ。
欲しい｡
バッテリー内臓か｡
防水機構があれば最高なんだが｡

915 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 17:46:57 ID:pSKpuxbU

>>907
DR250Sのマフラーのサイドガードが、昔、純正であった。
市販のマフラーガードをつければ問題ない、
さらにマフラーにアルミ断熱布を巻けばさらにいい。

916 ：４ストミニ：2006/01/17(火) 21:19:09 ID:/2LnH6Wl

ＤＲＺ１２５Ｌもここですか？
ＴＴＲ１２５と比べてどうよ。

917 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 21:30:07 ID:JdCeUC5W

どう考えてもレーサーを語るスレじゃないんだが・・・

918 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/17(火) 21:47:09 ID:VA5UHEG4

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まだこっちの方が近いとおもふ。
　|文|⊂）　 ↓
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
★貧乏バイクジェベル・SX・DF　Part20★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132764427/

919 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 00:23:16 ID:5+FA5Ce3

ジェベルGPSなら、ナビなんていらないでしょ。
って強がってみせる。

井戸と軽度で場所がわかる天才頭脳もっている方むけですけど。

920 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 00:41:13 ID:oJrMh4v2

ちゃんとした地図がある日本国内で迷える方が凄いかと・・・
林道とかは除外して

921 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 00:59:32 ID:1KhOl2t6

まあ、ナビがあると長距離走ると到着想定時間がわかって便利だし、
それに渋滞とかがあったても迂回路をすぐ探せるので便利だ、
土地感のないとこだととても重宝する、私はゴリラを使っていた。

922 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 01:07:54 ID:RY11X6G4

迷うって現在位置をロストすることだから
都心でも地方でもはじめての場所なら普通に迷うよ。
で、地図とにらめっこｗ
目的地が幹線道路沿いなら楽なんだけどね。

923 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 01:28:33 ID:J9IAruU0

>>907,915
250XC純正でマフラーガードあったはずだけど・・・

924 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 01:48:58 ID:xOCPJ77M

皆さんオイルは何を使ってますか？

925 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 02:01:37 ID:TAmsP+Iu

>>924 エコナ

ああ…エンジンオイルか。悪い悪い。
エコナ。

926 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 02:17:31 ID:8KhH7dKn

植物油は頻繁に交換しないといけないよ

で、俺はヤマハ純正エフェロの安い方とマジレス

927 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 07:00:29 ID:llaAXI6F

>>924 油少なめ..野菜ニンニクで...

928 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/01/18(水) 11:11:36 ID:cXR8990i

次郎か(　´ω｀)

929 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 13:03:27 ID:oJrMh4v2

ディスカバリーチャンネルで、カブが最強バイクで1位になってたが
サラダ油入れても走るとやってたよ。

930 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 13:06:05 ID:Vpn9mcKn

>928
二郎だからなｗ

931 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/01/18(水) 13:35:54 ID:cXR8990i

なんか違和感あったのはそれか…（　´д｀）

932 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 15:21:23 ID:UomfeSY7

なんか臭うスレだなw

933 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 16:03:00 ID:SRuVmkLV

＞９２９
ソース

バロンの安いオイル。

934 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 16:04:46 ID:gr9BGF3D

>>933
ttp://bike2ch.orz.hm/upload/src/bike0005.wmv.html

「キーッ！またカブ信者の捏造にきまってる！ソースよこせ！！」
ってか？残念でしたｗ

935 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 16:22:35 ID:SRuVmkLV

>934
喘息で死にそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
カブｶﾜｲｿｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

936 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 16:40:13 ID:xOnV8a+P

ビルの上から落として「壊れてない」と言うのは流石に無理があるような・・・｡
エンジン掛かるのは凄いけど｡

937 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 19:25:04 ID:/GxqC411

買ってからまだ４００㎞も走っていないおニューのジェベルで立ちゴケをぶちかましましたよ！！
交差点の右折待ちでこけたんですけど、ハザードが付いてて良かったって思いました。

938 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 11:58:25 ID:6gbj8M7F

そういえば、トヨタのハイラックスを
海に沈めたり、放火したり、ビルの屋上に置いてビルを爆破解体したりするムービーをこの前見た。
フレームが片方折れてるのに自走してた。

939 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 12:57:35 ID:ruGoOhlZ

>>934
チャーリーを嫌いになったｗ

940 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 13:51:36 ID:51J9x/6o

>934
こいつ、オビワンと大陸横断ツーリング行ってた奴だな。

941 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 17:20:51 ID:cgCrT4y2

>>912
>>913
>>914
問合せてみた、ジェべりストに貼った、一部だが。
お問合せのバイクキットは現在開発中の為、近日発売ですが価格は未定です。
キット内容は取付ステー、電源コード、防水ケースですが、単品でもそれぞれ
オプションにラインナップします。

942 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 00:47:23 ID:VFodqYjY

以前ジェベでトライアルしてるHPがあったと思うんですがURLわかるひといます？

943 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 01:03:26 ID:QxSY8swr

>>942
ttp://www.geocities.jp/djebel249xc/dokomade.html

944 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 01:38:58 ID:VFodqYjY

おーこれこれ。ベリーサンキューです！

945 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 14:47:11 ID:Lvr7/Alo

↓サンキューベリーマッチと揚げ足を取るバカ

946 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 16:38:15 ID:gX8myPE/

ﾃﾝｷｭｰ

947 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 17:03:32 ID:4q/Ia9H5

ﾃﾝﾋﾟｭｰﾙ

948 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 18:40:34 ID:GcXGA/Sg

ﾊﾛｰｼｰｷｭｰ

949 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 19:20:55 ID:nLeAE2fE

こちらﾋﾖｺ、ｵﾔﾄﾞﾘどうぞ

950 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 20:42:56 ID:mL2g4sUE

ﾌｨﾈｻﾝｷｮｳ

951 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 21:51:31 ID:dGq1fYOb

-----------半角ｶﾅ終了-------------

952 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 22:43:33 ID:mteD4+iS

ジェベル250XCはケキョーク継続販売されるのねん！
ジェベ200は12/Eで糸冬了したみたいだねん

953 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 23:43:16 ID:vjxsoBkE

>>852でご相談したものですが
アクセル時のゲホゲホ症状はおさまったものの、アクセルを吹かすと
マフラーから2stマシンみたいにドス黒い黒煙がモクモク吹き出ます
ウインカーが真っ黒になるほどにｗｗｗ…

orz

どんな症状のときにこういう状態になるのでしょうか。
オイルが燃焼室に漏れてる？

954 ：878：2006/01/21(土) 01:14:58 ID:DyliHJvZ

>>953 以前XJRで似たような症状出ました。（加速悪化＆マフラーから黒煙→燃費悪化）
その時はエアクリーナエレメント交換＋プラグ交換で完治しましたよ。
一度チェック＆洗浄してみては？

955 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 08:44:37 ID:YnmOLwRA

気化器の燃料油面調整不良、もしくは気化器の燃料溢れと推測できる。

956 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 08:56:51 ID:mJpg1W6q

>>907
俺はコレを使っていたけど無問題だったよ、マフラー側に難燃素材を使っているから
マフラーと直接接触するのはダメなようだが

http://www.27bashi.com/fuma/disp.php?good_id=91001

957 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 09:46:17 ID:3YWEWgxt

>>953
家にあるメンテ本だと排ガス黒いのは
１．エアクリーナの汚れ
２．キャブのエアジェットの詰まり
だそうな。

>>907
マフラにプロテクタつければ無問題、ただしマフラ側には
加熱されてやばいものは入れないこと（ガスカートリッジ等）
ただ、ジェベルだと左側のキャリアの取っ手が邪魔なんで
ジェベルに乗り換えてから使ってない。^^;

958 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 11:54:32 ID:rPJeQpxZ

コドモの頃憧れたSJ44Aが巡り合わせで手に入りました。カッコだけで最高に萌えます。。って報告に来たら、ここはアンチスレだったなんて。。イエローマジック！の解放感あふれる
キャンペーンとか、日本ばなれしたセンスですごく好きだったんですけどネ。。

959 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 12:19:09 ID:1b+ttfwW

そうです。ここはアンチスレです。
使いこなせない人たちがバイクのせいにして嘆く（ｒｙ

乗ってきます('A`)ﾉｼ

960 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 20:32:20 ID:4sud5cN5

ジェベルにお薦めのリアバックってあります？

961 ：sage：2006/01/21(土) 21:10:47 ID:of03IxAm

ラフ&ロードのハンドルウォーマーって、ジェベＸＣの馬鹿でかいハンドガードの上から
着けられるのでしょうか・・・
あとhotとｴｱﾛの2種があるようなんですけど、保温性に違いはあるのでしょうか？
>>907
サイドバッグですが、
自分の場合は立ち乗りで干渉するかどうかのギリギリの位置まで前方へ寄せています。
Ｂ４サイズのカバン使っていますがマフラーにかすりもしませんでした。

962 ：953：2006/01/21(土) 21:41:46 ID:2pbszaGK

>>954=878,955,957
レスありがとうございます！（ノ-Д-）

なるほろ、やはりエアクリ～キャブ周辺の
トラブルの可能性が高いんですね。雪が解けたらクリーナー洗浄やニー
ドル清掃、プラグ交換などを試してみるつもりです。

963 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 22:01:57 ID:OFZ1XIGY

>>961
数年前の情報で良ければですが､付ける事は出来ます。
ただ、ナックルガードが大きいのでファスナーが閉まりきらず､大きな隙間が出来たような気がします。

まぁ、工夫次第でどうにでもなるとは思いますが・・・。

964 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 18:41:26 ID:dtm9VPVL

ｄｒ欲しいんだけど車高調整できるのって
何年式ですか？

965 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/22(日) 18:44:52 ID:1XpOyb6v

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　DR250SHCかSHEの事かな？。
　|文|⊂）　 90～92年あたり
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣