【盆栽は】Tricker　トリッカー　part13【TWへ】

今日2週間ぶりに鳥に乗ろうと思って燃料コックをOFFからONにしたら
ドレンからぽたぽたとガソリンが漏れてきた。ちょっと経ったら止まったけど
不安だ・・・

>>945
僕もビームスのカーボン気になってます、インプレお願いします。

生理だったんだよ。

>>945
音質最高。重低音。ばっふる外しても爆音では無い。
ストレート構造じゃないから全開の時のパワーのみ追求の香具師には
物足りないかもしれん。

おれは気に入っている。特に音質だな。

デルタのインプレも誰かお願いします(´・ω・｀)
買おうか迷ってる
できればキャブのセッティングもお願いしまつ・・・・
キャブセッティング地獄はもうこりごりだ(つД｀；)

>>956
低音だが爆音
低速が薄くなるけど高回転の伸びはよくなる
4000キロも走ると爆音に磨きが掛かる

＞９５７
マフラーおすすめ
ありますか？？？

>>957
�dクス
爆音ですか(つД｀；)
住宅街の端っこだけど迷惑になったら悪いからやっぱノーマルでのるか・・・

今週の初め、フロントブレーキから鉄パッドの感触を感じたので、昨日バイクパーツ専門店に寄ってみたのだが、トリッカー＆SEROW２５０用のが無かった！！
何で、TT-Rや旧セローと共通にしとか無いんだヨッ！！！
リアは、共通なのに・・・・・

今週は我慢して乗ってたけど、流石にヤバイので、来週は部品が来るまで４輪通勤、３０分早起きだ・・・・＿|￣|○

YSPで注文すれば2日後には納品されると思うが

>>961
ＹＳＰはそんなに早く来るんだ。
まあ、こっちも来週中には届くと思うけど、届いても、週末まで交換する時間が無いもので・・・・

オイルとフィルター交換、1回目のオイル交換から2000キロになったが、そろそろかな。

皆さんどのくらいでやってる？

>>963
私は3000km。フィルターは２回に１回交換してます。
四輪と同じ感覚でやってるんだけど、いいのかな？

取説記載の間隔でええんでね？

エンジンが暖まる前にエンジンストップする
チョイ海苔の香具師は酸化劣化に気をつけるがよろし。
オイル劣化の最大の敵だな

中途半端に温めた味噌汁が腐り易いのと同じか。

ヤマハ、えらいことになってるじゃん。
倒産するんじゃねーのか？

おまいら、ぷぎゃーーーーーーっ！！！！m9（＾０＾）

バイクはやっぱり、ホンダだぜ！！

暖まる前にｴﾝｼﾞﾝきるって通勤何ｷﾛよ…｡
250空冷ｼﾝｸﾞﾙ何て500mも走れば暖まるけど…｡

＞９６８
どゆこと？？？ヤマハ、えらいことになってるじゃん。
倒産するんじゃねーのか？

って・・・・

新聞やニュース全然見ない人ですか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060123-00000418-yom-soci

たかがその程度で潰れるほどYAMAHAは小さくないぞ
こんなので世界規模のヤマハが潰れるなら三菱なんかとっくに無くなってる

反日無罪というやつだ。
許してやれ。

【家着く前に】Tricker　トリッカー　part14【コックOFF】

YAMAHAは許せんな。それに比べりゃあ、ホリエモンなんてかわいいもんだ。

>>975
「産業用無人ヘリコプター輸出」の話題はスレ違いなので、こちらへどうぞ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137962100/

ヤマハのバイクに乗ってたら
周りから犯罪者のようにみられるのか
こわいなぁ

トリッカー最高？

全然

トリッカー最後？

さもありなん

セカンドとしてのトリッカーはずっと所有の良き友

俺はメインがトリッカーでセカンドがエイプだよ

トリッカーは今年限りでライナップから消え、来年から、ヤマハの公道用オフ車は、SEROW２５０のみになります。


有りそうで怖いな・・・・・＿|￣|○
ＲＡＩＤって、何年で消えたっけ？

>>984
いや、マジでそうなるだろう。
セローのフルモデルチェンジで、トリとキャラがかぶる部分が大きくなった以上、
いまのヤマハにトリをラインナップに置いておく余裕とメリットが無いな。

>>985
セロよりもXT250Xの存在が脅威

さっきトリッカー（バイク）で初ゴケしてきたw
ブレーキレバーは折れたけど、エンジン部には全然ダメージないね。
体には、ダメージ負ったけど...
（店の前でコケたんだが、人も結構居たと思うんだが全然助けてくれないのねw）
でも、帰ってくる際、カーブとか曲がると後輪が滑るような感じがした。。。
どこか見えないところで、負傷したのかな？勘違いだといいんだが・・・
以上チラシ裏すまん。

>>987
大丈夫か？こけた直後は興奮してて大丈夫な事もあるけど
時間が経つにつれて痛くなる場合もあるから

後輪の滑りはガソリンでも踏んだんじゃないのかね？

漏れは目の前でこけてもヘルプでるまで助けないけど・・・
一応コケ人のプライド尊重ってー事で
普通の道路でもラフにブレーキングかシフトダウンしてもたまーーーーーーーーに
リアが滑る時がある
オフ走って滑りに対応できるように練習することオススメ☆
たのしいですよ
と・・・いってる漏れのトリもブレーキレバーが折れていたりする

>987

>でも、帰ってくる際、カーブとか曲がると後輪が滑るような感じがした。。。
フロントタイア、真っ直ぐになってるか確認。
空気圧確認。

寒いからタイアグリップ弱いよ。夏とは全然違う。
怪我は>988の言うとおり、後から出てくるからコーシーでも飲んで一服。

バイク全般って、どれくらいエンジン始動しなかったら動かなくなりますか？

>>991
保管状況による。

＞９９２
室内保存トリちゃん。

>>993
バッテリーがまず上がる。新品のバッテリーでもおおむね３ヶ月ごとに
補充電が必要。
それと、キャブレターのフロート室のガソリンの始末で大分変わってくる。
フューエル・コックを閉じてキャブのガソリンを抜いておけば相当長期間
エンジン始動は可能。
しかし、ガソリンが腐ってジェットを詰まらせると、キャブをオーバーホール
しないとエンジン始動は出来なくなる。
それがどれくらいかと聞かれると良く解からん。
漏れは最低い一ヶ月に一回はエンジン掛けてる。
そして、キャブからガソリンを抜いている。

回答ありがとうございます。キャブというのはON、OFF、RESとあるやつですか？？
ガソリンはどのくらいで腐るんですかね？？
現在週１ではエンジンかけてます。

>>995
＞ON、OFF、RESとあるやつ
　　　　　　↑
これがフューエル・コックなり。

キャブはエンジンのすぐ後ろについてるよ。そこからパイプ状の物が
伸びてエンジンにくっついてるよん。
一度、酉ちゃん買ったショップに聞いてキャブの位置と、ドレン（ガソリンを抜くところ）を
確認しておくと良いね。

ガソリン、一ヶ月もすれば充分怪しくなってくると思うよ。

全体重を右手で支えたみたいだから、右腕が痛い・・・
しばらくは、運転できなさそうだ。

ガソリンも少しこぼれてたから、踏んだのかも知れないです。
フロントタイヤも明日にでも見てみます。　

>>997=987
無理しないようにね。　お大事に！

漏れは、フロンとタイヤのズレに一票。
オフ車は簡単にゆがむよ。　しかっり観察してズレてたら蹴りを入れて直すとヨロシ。

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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