★文化祭親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part7

四輪って、ハザート点けながらキー抜けるんですか？

>>952
抜けます。その上カギ閉めて自販機へ買い物くらい行けます。

交差点で左折や右折したいときに赤信号につかまった場合、
エンジン切って押して歩いて行くのって法的にアリかな？
左折なら歩道を少し通って交差道路の左脇から発進すればいいし
右折なら横断歩道を通ればいいし

>>954
つ「こんな狭い日本、そんなに急いでどこへ行く」

日本は狭くないよ

トルコGPってなんちゃんねる？

>>957
4ちゃんねる
関東ローカルかな？

二輪のＡＴ限定の免許って取れますよね？

携帯からですまん。

>>958
関西やってない…
レスｻﾝｸﾙ

>>959
> バイクのAT限定免許には、区分が３種類あります。
> 125ccまでのATバイクを運転できる「AT小型限定普通二輪免許」
> 400ccまでのATバイクを運転できる「AT限定普通二輪免許」
> 650ccまでのATバイクを運転できる「AT限定大型二輪免許」
だそうです。

>>961
ありがとう！

>>944
みんな不親切だね
答：スーパーカブ

XJR400(4HM)のサービスマニュアルが無く 組み付けが進めません。
サービスマニュアル高いし､いい方法は無いですかの〜

>>964
つ【ﾔﾌｵｸ】
つ【サイト探し】

どこの組み付けかにもよるが、ここで聞くのもあり。
だが個人的には、｢サービスマニュアル代くらいケチるな｣って事かな。

>>963
通学距離に返答がないんだもん。

>>963
このスレで購入の質問に答えたからって親切かどうか微妙。

昨日、SFのエンジンオイルを交換して、バイクに乗ったら、
ギヤがうまく下がってくれません。
オイルが馴染むまではこんな物ですか？
MBとかMAとか良くわかりません。あれはなんですか？

>>968
硬すぎる(粘度の高い)オイルを入れていませんか？
水冷バイクのエンジンは結構シビアに性能重視で作られていますから、指定された粘度の、指定された種類のオイルを入れるのがいいですよ。
もちろん変えてみるのもありですが、「このオイルはどんなオイル」ということがわかってからのほうがいいでしょう。
あと、銘柄によって添加剤やベースオイルなどが違うため、複雑な機械であるエンジン/ミッションとの相性問題がないわけではありません。
もしかしたら相性が悪い銘柄だったのかもしれません。

あと、ＭＡは油膜保持力が強く、ＭＢは省燃費に優れます。
とかくとＭＡのほうがスポーティな感じを受けますが、
ＭＡは油膜保持力が強い分、オイルそのもののフリクションがやや強い傾向があり、
体感上はＭＢのほうが滑らかなフィールであることも珍しくありません。

正しいバイク用オイルの選び方
http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20010616/

>>969
詳しい解説ありがとうございます。
今はＭＡの100%化学合成が入ってるので、そのせいかもしれません。
次からは、純正品を使います。

XJR1300、2000年式、走行約7000です。
ゆったり加速すれば高い速度でも問題ないんですが、
フル加速とは言わないまでもスロットルをワイドオープンすると、
回転だけあがって速度がついてこない時があります。
やはりこれはクラッチ滑りの初期症状なんでしょうか?
オイルはヤマハ純正エフェロ、六月辺りに走行約5500ぐらいで交換しました。
この場合オイル交換で粘度を少し高いものに変えることで
症状が改善される可能性はありますか?
携帯で改行が変かもしれないんですいません。

水が混入して乳化したミッションオイルはどのような悪影響を及ぼすでしょうか？
混入した水の量は10％ほどです。

粘度高いものに変えるとましになる

972
素直に交換汁

>>971
クラッチすべりの症状だと思います。
オイル粘度などでごまかすのではなく、クラッチ交換をしたほうがいいですよ。
(なお、高粘度のをいれてもクラッチすべりをごまかせるとは限りません)

バイクや乗り方にもよって消耗が違うので一概にはいえませんが、でも、7000キロというとずいぶん短いような気もします。
遊び調整などが(ってXJR1300は油圧でしたっけ？)うまくいっていないと、クラッチ消耗を早める可能性もありますので、あわせて点検してみてください。

>>953
相談ですか。

↑で、オイルは正しいのを選びましょうとありますが、
自分が不満なけりゃ今のでいいですよねえ？
なんか考え出すと恐い。

>>977
バイク用のオイルを入れているのであれば、不満や問題が出ていないなら、今のでいいですよ。
こだわる人はとてもこだわる消耗品ですが、こだわらないひとはこだわらないものです。
ちなみに私は後者です。

>>974
やはり、その方がいいですか・・・

オイル交換した直後に高圧洗車したらオイルが（ｒｙ orz
まだ、オイル交換して6時間たっていないのに・・・

>>979
ケチると余計に高くつくぞ。
あと、バイクは高圧洗車禁止な、電装系とか逝く事があるから。

やはりそうですか…。クラッチは油圧です。
中古車で四月に走行4000で買い、今年の夏にヘッドからのオイル漏れ（これも早い）があり
保証で直したばかりです。メーター戻しかなどの可能性があるかもしれません。
幸い保証があと５日ほどあるため店に持っていってみますw
もう一つ質問ですが、以前の修理で預け戻ってきた際に
ヘッド周りに何かの汚れがとても付着していてとても不愉快な事がありました。
保証とはいえ今いち信用ならず、対策として修理に出す前にデジカメなどで撮影しておこうかと思うんですが、これは証拠として有効でしょうか?

>>980
そうですよね。
新しいオイル買ってきます。


ありがとうございました。

>>981
2000年式で、この４月に購入だと、前の人が乗ってから、しばらく放置されていた可能性もあるわけです。

多くのバイクに使用されている湿式多板クラッチは、クラッチ板とフリクション板を複数組み合わされています。
で、普段はこの板たちはオイルに浸されている(湿式)わけですが、長期放置された車両だと、オイルが循環しないので、この板が錆びていることがあります。
もしかしたらあなたのXJRも、クラッチの板が錆びてしまって、それで摩擦力不足になっているのかもしれません。
もし錆びているのでしたら放置が原因ですから、保障がきくかもしれません。
参考:
ttp://homepage1.nifty.com/~takaot/ksr2/clutch.html

デジタルデータが裁判などで有効かどうかは微妙でしょう。
修理に出す前に日付入りで印刷しておかないと…。
っていうか、そういうことなら、むしろ
「大丈夫だとは思うけど、記録のために、念のために現状を撮影させてもらっていいですかね」とかいって店で、店の人にわかるように、おもむろに撮影。
そうすれば「撮影された」と思うから変なことはしにくいでしょう。
なにかあった対策じゃなくて、予防をするほうがいいと思いますが。

エリミネーター１２５に乗ってますがイグナイタ交換したいのですが簡単ですか？
ちなみに全くの素人です。
もし難しいのならレッドバロンでやってもらうつもりです。　工賃どれくらいかかりますかね？

なるほど、そんなこともあるんですね。
以前の修理の時はまあ放置のせいだろうと思えたんですが、
不具合が続き、バロンではないですが量販店なため少し不信感が出てきてしまいました…。
とりあえず店に相談に行ってみます。ありがとうございました。

>>965
サンクス!!
ｶﾑｼｬﾌﾄの組みつけが出来ないんですｗ
大問題ｗ

>>９８４
イグナイタがどんなﾔﾂで
どこに付いてて
どうやったら脱着出来るか観察して実行できる「頭」と
そいつを脱着出来る工具持ってればできる。
が、「〜ってできますかね？」って聞いてる時点で
いろんな要素が足りないと思われる。
つまり、

バイク屋に行くのが吉

ということ。
工賃は店によって違うし
おまいさんとの付き合い具合とか
店の中の人の機嫌によっても変わるかも知れん。
条件や場合によっちゃタダもあるし、うんと高いこともある。

最近バイクに乗るようになったのですが、クラッチが重く（硬い？）
バイクから降りた後は腕の筋が痛くって泣きたくなります。
クラッチって緩く出来るものなんですか？
それとも私が握力を付ければ良いだけなのでしょうか･･
初心者な質問ですがアドバイスお願いします。

>>988
中古車だとワイヤーが古くなっていて重たい、
という事もあります。
その場合ワイヤーを交換すると解決します。
車種にもよるけど５〜６千円ぐらいで交換できるかな？
そこはバイク屋に問い合わせてください。
新車だったら、慣れもあるけど、
クラッチレバーの角度を自分に合わせて調整すると、
筋肉痛などが緩和される事がよくあります。

VTR250海苔
鉄のエキパイの錆が気になります。
ここにCRCとかの潤滑スプレーを塗っとくと錆びの進行を抑えられるとどっかで見たんですが、
これは真でつか？

もしダメならピカールで磨こうと思っとりますが、その後放置したらまた錆びるはず。
これを抑えるには何をしたらええんでしょうか？

エキパイ交換

>>989さん
ＮＳＲに乗っているので、かなりの中古なんです。。
今度、バイク屋さんに行って詳しく聞いてみます。
解決出来るかもという事が解って嬉しいです。
ありがとうございました。

>>990
VTR先生はスリップオンにならんのでマフラーASSY交換になります('A`)

あと次スレ建てて見ます

次スレ

★寒風親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part80
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130147189/

>>990
耐熱ブラックなどで塗装するとか。
普通の防錆潤滑剤は、エキパイの熱には耐えられないと思います。

>>993 次スレよろしくお願いします。

自己解決しました・・・。

埋め。

>>988
慣れだよ慣れ。
最初はギューっと奥まで握ったり力んだりして筋肉痛になったりするけど
そのうち筋力もつくし慣れるから余裕になってくるよ。

ちんぽ

まあ

殺す

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
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