☆☆エストレヤ☆Estrella☆part16☆☆
1 ：７７４ＲＲ：
カワサキ
http://www.kawasaki-motors.com/model/estrella/
パーツカタログ検索（フレームナンバーで年式とか、パーツの値段とか）
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/index.html
＝前スレ＝
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part15☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122726773/
http://www.kawasaki-motors.com/model/estrella/
パーツカタログ検索（フレームナンバーで年式とか、パーツの値段とか）
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/index.html
＝前スレ＝
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part15☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122726773/
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＝過去スレ＝
エストレヤ☆ESTRELLA☆part4
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012306117/
☆ Estrella 5th ☆
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1028817037/
☆エストレヤ☆Estrella part6
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034023114/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part7☆☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042974924/
【ESTRELLA】エストレア？ヤ？【RS/Custom】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045983680/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part8.1☆☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053514954/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part9☆☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066243861/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part10☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080813314/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆Part11☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087213172/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part12☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098715446/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part13☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109006484/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part14☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117182668/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part13.1☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110716981/
＊過去スレはここで検索するもよし
http://www.makimo.to/2ch/search.html
エストレヤ☆ESTRELLA☆part4
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012306117/
☆ Estrella 5th ☆
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1028817037/
☆エストレヤ☆Estrella part6
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034023114/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part7☆☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042974924/
【ESTRELLA】エストレア？ヤ？【RS/Custom】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045983680/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part8.1☆☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053514954/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part9☆☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066243861/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part10☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080813314/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆Part11☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087213172/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part12☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098715446/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part13☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109006484/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part14☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117182668/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part13.1☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110716981/
＊過去スレはここで検索するもよし
http://www.makimo.to/2ch/search.html
エストレヤの種類
・Estrella （サドルシート＆ディスクブレーキ）
・Estrella RS （ロングシート＆ディスクブレーキ）現行モデル
・Estrella Custom （サドルシート＆ドラムブレーキ）現行モデル
・Estrella RS Custom （ロングシート＆ドラムブレーキ）
03 限定モデル
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/03new/bj250g2.jsp
04 限定モデル
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/04new/04klx250h.jsp
05 限定モデル
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/05new/05bj250g.jsp
川崎重工の商標登録
【商標（検索用）】 エストレヤ＼ＥＳＴＲＥＬＬＡ
【称呼】 エストレヤ，エストレーリャ，エストレージャ，エストレッラ
ESTRELLA Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/ESTRELLA_RS/Custom
・Estrella （サドルシート＆ディスクブレーキ）
・Estrella RS （ロングシート＆ディスクブレーキ）現行モデル
・Estrella Custom （サドルシート＆ドラムブレーキ）現行モデル
・Estrella RS Custom （ロングシート＆ドラムブレーキ）
03 限定モデル
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/03new/bj250g2.jsp
04 限定モデル
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/04new/04klx250h.jsp
05 限定モデル
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/05new/05bj250g.jsp
川崎重工の商標登録
【商標（検索用）】 エストレヤ＼ＥＳＴＲＥＬＬＡ
【称呼】 エストレヤ，エストレーリャ，エストレージャ，エストレッラ
ESTRELLA Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/ESTRELLA_RS/Custom
>>1-3
乙
乙
乙です～
6 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 12:59:25 ID:/wMEotD6
oyi
katsuo
セパハンを付けてる人いますか？
9 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 14:32:20 ID:yQO2Sw2K
峠でバトルしたい人いますか？
95年式のRS赤銀なんだが、今日グリップヒーター付けた
3時間かかっちまった
MotoFizzの時計、ドリンクホルダー、携帯電話ホルダー、コインケース
純正リアキャリア
GIVI箱42㍑
デイトナのホットグリップ
もうかっこよさは0です
次は風防スクリーンでもつけるか
3時間かかっちまった
MotoFizzの時計、ドリンクホルダー、携帯電話ホルダー、コインケース
純正リアキャリア
GIVI箱42㍑
デイトナのホットグリップ
もうかっこよさは0です
次は風防スクリーンでもつけるか
０４限定にのってるんだがシートの白い部分が汚れてきた
なんかおすすめのケミカルないでつか？
持ってるのはあんまり効果なくて・・・
なんかおすすめのケミカルないでつか？
持ってるのはあんまり効果なくて・・・
>>11
ケミカルなんていらない、激落ちくんの類のものでどうぞ。
ふつうに使っていての汚れならたぶん落ちます。しかもシートにダメージを与えずに。
http://www.lecinc.co.jp/46new/001gekiochi-all/gekiochi-kun.html
ケミカルなんていらない、激落ちくんの類のものでどうぞ。
ふつうに使っていての汚れならたぶん落ちます。しかもシートにダメージを与えずに。
http://www.lecinc.co.jp/46new/001gekiochi-all/gekiochi-kun.html
14 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 20:32:43 ID:/wMEotD6
>>12,14
だた、スマソ (´･ω･`)
だた、スマソ (´･ω･`)
>>13
さすがにそれはちょっと…
さすがにそれはちょっと…
18 ：１４：2005/10/09(日) 22:23:51 ID:/wMEotD6
うそでした！
>>18
もっと壮大に釣れよ・・・
もっと壮大に釣れよ・・・
20 ：１４：2005/10/09(日) 22:41:41 ID:/wMEotD6
いやー、ほんとにやっちゃいそうでちょっと心配になっちゃってねーｗ
手遅れでした
セフメって何だ。
24 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 10:33:54 ID:HFBToDOC
セフレメール
これから中古でエスト買いたいんですけどぉf^_^;買う前に注意する所ってどこですかねぇ
タンク内のサビとオイル漏れ以外にありますか？
あとエストはカムチェーンがすぐに伸びてしまうって聞いたんですけど、みなさんどうですか？
タンク内のサビとオイル漏れ以外にありますか？
あとエストはカムチェーンがすぐに伸びてしまうって聞いたんですけど、みなさんどうですか？
セイフティメイト（ハンドルカバー）の略
これを装着すると洩れなくセイフティメイツに入会できます
ただいま「ハンドルカバー愛好会」スレが落ちているので
復活しらいちど覗きにきてください
これを装着すると洩れなくセイフティメイツに入会できます
ただいま「ハンドルカバー愛好会」スレが落ちているので
復活しらいちど覗きにきてください
ママチャリに付いてるアレのことか？
>>25
あるいみカムチェーン伸びとオイル漏れはエストの仕様
店の人が言ってたけど中古で買う場合は００年以下のものはオイル漏れはかならずあると
いっていいかもだとさ。なんだかガスケットが現行のものにくらべると脆いんだってさ。
俺もオイル漏れ起きたから現行のガスケット注文してつけたらなおったよ。
あるいみカムチェーン伸びとオイル漏れはエストの仕様
店の人が言ってたけど中古で買う場合は００年以下のものはオイル漏れはかならずあると
いっていいかもだとさ。なんだかガスケットが現行のものにくらべると脆いんだってさ。
俺もオイル漏れ起きたから現行のガスケット注文してつけたらなおったよ。
年式なんて気にしたことないな。
中古バイクを入手したら、動くのだけ確認してすぐエンジンを開けちゃうから。
だから空冷シングルしか興味ないんだけどｗ
中古バイクを入手したら、動くのだけ確認してすぐエンジンを開けちゃうから。
だから空冷シングルしか興味ないんだけどｗ
TWとどっちが速い
乗ってる人次第でどっちとも言えない。
ﾓﾝｷｰ系ｶﾘｶﾘﾁｭｰﾝにはどちらも勝てない
ﾓﾝｷｰ系ｶﾘｶﾘﾁｭｰﾝにはどちらも勝てない
TWとなら間違いなくエストのが速い
間違いがあればTWのが速い
モンキーカリカリチューンにはW６５０でも勝てないよ
恐るべきモンキーカリカリチューン
モンキーでそんだけ速いと相当恐いんじゃ
ないかな。。。
モンキーでそんだけ速いと相当恐いんじゃ
ないかな。。。
正直エストが勝てるバイクは４ｽﾄスクーターくらいかな
でも2ｽﾄスクーター カリカリﾁｭｰﾝに勝てないよ
でも2ｽﾄスクーター カリカリﾁｭｰﾝに勝てないよ
勝てるとか勝てないとか、ﾈｲｷｯﾄﾞｽﾚみたいなやりとりﾔﾒﾚ。
価格で勝てる！
ところでﾁｮｰｸ引いたら
ｴﾝｼﾞﾝかからなくなるのは仕様ですか？
ところでﾁｮｰｸ引いたら
ｴﾝｼﾞﾝかからなくなるのは仕様ですか？
仕様なワケないw
どこかおかしいと思われる。
寒くなるまでに何とかしないと知らないよー
どこかおかしいと思われる。
寒くなるまでに何とかしないと知らないよー
やっぱりorz
まさかﾁｮｰｸ引かなかったらかかるとか落ちじゃないよね？
ｷｬﾌﾞOHとかｴｱｸﾘ掃除してる？
ｷｬﾌﾞOHとかｴｱｸﾘ掃除してる？
いや、そんなオチなんです申し訳ない('A`)
まだ買ったばかりで手付かず状態、
明後日天気良かったら挑戦してみようかなーと。
まだ買ったばかりで手付かず状態、
明後日天気良かったら挑戦してみようかなーと。
まさかとは思ったけどﾏｼﾞなのね。ﾁｮｰｸはｴﾝｼﾞﾝかかりにくい時だけ使用しましょう。
スピード厨ｳｻﾞｽ！
勝ちたいならおとなしくレプでものってれよ
勝ちたいならおとなしくレプでものってれよ
買ったばかりなら、店にｺﾞﾙｧって汁
このバイク遅いらしいけど
乗っててストレスや不快に感じるくらい遅いの？
例えば原付に毛が生えた並みに加速遅かったり、
車にビュンビュン抜かれるくらい遅かったり。。。
それとものレプリカとかの驚異的な性能と比べて言ってるのかな？
原付の遅さに負けて、中型に乗り換えようと思ってるんだけど、
もし前者だったら、惜しいけど乗らないや。
かなり自分好みにカッコイイバイクだから気になる所です。
乗っててストレスや不快に感じるくらい遅いの？
例えば原付に毛が生えた並みに加速遅かったり、
車にビュンビュン抜かれるくらい遅かったり。。。
それとものレプリカとかの驚異的な性能と比べて言ってるのかな？
原付の遅さに負けて、中型に乗り換えようと思ってるんだけど、
もし前者だったら、惜しいけど乗らないや。
かなり自分好みにカッコイイバイクだから気になる所です。
48 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 21:18:46 ID:m+jFAfxI
日常は確かに問題ないです。でもツーリングに行くと寝かしたいと思ったり(技術うんぬんは別です…)、マルチみたいに回るエンジンに憧れる自分もいます。
でもやっぱりエストが好きです
でもやっぱりエストが好きです
楽しさは抜群だと思いますよ。
速さはないけど、ただ走らせてるだけで、なんだか楽しい。
２５０ＣＣのシングルはほかにもたくさん出てるけど、ここまで太いトルクがあるのは少ないんじゃないかなぁ。
低い回転数で、トコトコと走ってると本当に気持ちがいいです。
漏れも↑の人と同じく、回るエンジンの乗ったバイクが気になってました。
なので買い足ししましたｗ
速さはないけど、ただ走らせてるだけで、なんだか楽しい。
２５０ＣＣのシングルはほかにもたくさん出てるけど、ここまで太いトルクがあるのは少ないんじゃないかなぁ。
低い回転数で、トコトコと走ってると本当に気持ちがいいです。
漏れも↑の人と同じく、回るエンジンの乗ったバイクが気になってました。
なので買い足ししましたｗ
400マルチから乗り換えましたが、エストは必要十分な性能を持っていると思います。
唯一つらいと思ったのは高速道路の登り坂かな。街中では流れをリードできる。
たしかに寝かせられないけどステップから足離すか無理やりリーンインすれば峠程度なら問題ないよ。
唯一つらいと思ったのは高速道路の登り坂かな。街中では流れをリードできる。
たしかに寝かせられないけどステップから足離すか無理やりリーンインすれば峠程度なら問題ないよ。
実際ﾓﾝｷｰカリカリで乗ってた人が乗り換えるのには、あんまり相応しくないよ。だったら大型とってＷ６５０にでも乗った方がいいよ。
エストにはスピード求めない方がいい。カタログに２０psって書いてあるが実際は１５psくらいだし。エンジン弄るパーツも出てないし
エストにはスピード求めない方がいい。カタログに２０psって書いてあるが実際は１５psくらいだし。エンジン弄るパーツも出てないし
52 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 01:23:13 ID:RSKZrDjA
エストは峠行ってもペタペタ寝るけど？
ステップ擦っても別にどうって事ないし。タイヤが純正だとしても
寝かせにくいって事ないはず。シングルは切り返し楽だと思うんだが
ステップ擦っても別にどうって事ないし。タイヤが純正だとしても
寝かせにくいって事ないはず。シングルは切り返し楽だと思うんだが
エンジンは味わい深いよな
スピードはまあ、あれだが
トルク感（低回転域）は250クラスでは秀逸
最近はツーリングの事ばかり考えてる
高速道路二人乗りで河口湖でも行ってくるかな
ねじは錆びまくってる
これはこれで「味」ってもんだ
大きな問題はない
好印象な良いバイクだよ
きくらげ
スピードはまあ、あれだが
トルク感（低回転域）は250クラスでは秀逸
最近はツーリングの事ばかり考えてる
高速道路二人乗りで河口湖でも行ってくるかな
ねじは錆びまくってる
これはこれで「味」ってもんだ
大きな問題はない
好印象な良いバイクだよ
きくらげ
54 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 08:17:37 ID:ygQNy1Kj
俺のエストは止めたとき絶対ニュートラル入らないくせに、走行中はがんがんニュートラル入るひねくれ物。
ねこ大好き？
彼のダブロク彼女のエストレヤ。
エストレヤは女の乗り物か･･･
エストレヤは女の乗り物か･･･
エスト＝女の乗り物って繰り返し書き込む人がいるねｗ
なんか嫌な思い出でもあるのかな・・・
なんか嫌な思い出でもあるのかな・・・
58 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 11:54:09 ID:oUt2ZkVI
このバイクをアメリカンだと思っていた時期が俺にはある
何よオカマは乗るなって事？失礼しちゃうわね！
61 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 14:35:32 ID:cg8/pslE
エストを手放し、大型に乗り換えて4ヶ月。
今日、車に乗っていて信号待ちでエストと並んだ。
スタイルと排気音が懐かしかった。
もう一度、いつか買ってもいいかな
なんて思った。
今日、車に乗っていて信号待ちでエストと並んだ。
スタイルと排気音が懐かしかった。
もう一度、いつか買ってもいいかな
なんて思った。
じゃあ
「男と女とオカマとハードゲイとエストレヤ」
「男と女とオカマとハードゲイとエストレヤ」
呼んだ？
66 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 19:52:15 ID:ygQNy1Kj
エストレヤでロンドン走りたいんだけど、海外行きのフェリーとかってある？
稚内から樺太、小樽からロシア本土、福岡から韓国
はあるがロンドンとか厳しそうだな
はあるがロンドンとか厳しそうだな
フェリーにチンタラ乗ってる時間があったら、俺は大陸横断するな。
>>66
ちょうどいいページを見つけたのでご一読を。
ttp://home.att.ne.jp/orange/Toshi/pages/touring_info/index_touring_info.html
フェリー（バイクとライダーが一緒に移動する）じゃなくて、バイクを先に
船便で送って、現地で通関手続きするんですね。
ちょうどいいページを見つけたのでご一読を。
ttp://home.att.ne.jp/orange/Toshi/pages/touring_info/index_touring_info.html
フェリー（バイクとライダーが一緒に移動する）じゃなくて、バイクを先に
船便で送って、現地で通関手続きするんですね。
ﾆｭｰﾄﾗﾙにしたが最後
1速入れるのに相当の努力が必要な僕のエストちゃん。
1速入れるのに相当の努力が必要な僕のエストちゃん。
新車で買ってすぐの頃（～10km位）は走行中に２速から動かなくなったことがある。
ペダル上下してもスカッて手応えなし。エンジン止めてチェンジしてリスタートｗ。
最近やっとぎこちなさがなくなってきたよ。
ペダル上下してもスカッて手応えなし。エンジン止めてチェンジしてリスタートｗ。
最近やっとぎこちなさがなくなってきたよ。
>>61
94年～2001年までエストに乗ってたけど、やっぱり
いまだに欲しくなるなあ。
遅いし寝かせてもｲﾏｲﾁ曲がらんので不満はあったけど、
今頃みたいないい季節をゆっくり流すには最高のバイク
だと思う。ハンドルから感じる鼓動や控え目で小気味良い
排気音、タンクキャップの中を流れていく頭上の紅葉な
んかを未だに鮮やかに思い出せるよ。
憧れてたドカに乗り換えて高速や峠は楽しくなった (エスト
は北陸のアップダウンきつい高速で泣いた) けど、最近
自分にはエストで見える風景が合ってんじゃないかと思えてきた。
94年～2001年までエストに乗ってたけど、やっぱり
いまだに欲しくなるなあ。
遅いし寝かせてもｲﾏｲﾁ曲がらんので不満はあったけど、
今頃みたいないい季節をゆっくり流すには最高のバイク
だと思う。ハンドルから感じる鼓動や控え目で小気味良い
排気音、タンクキャップの中を流れていく頭上の紅葉な
んかを未だに鮮やかに思い出せるよ。
憧れてたドカに乗り換えて高速や峠は楽しくなった (エスト
は北陸のアップダウンきつい高速で泣いた) けど、最近
自分にはエストで見える風景が合ってんじゃないかと思えてきた。
>>72 きさまぁー詩人か？ いい事いうなぁーーーとおもた
>>72
同感！（・∀・）
エストだけに乗ってるときは普通だと思ってたﾄｺﾄｺ感やﾏﾀｰﾘ感。
セカンドにAX-1持ってから、エストがどれだけ素晴らしいか再認識させられた。
同じ250単気筒でもセッティングでまったく別物の円陣になるんね。
まぁ遅いってもの再認識したけどｗ
同感！（・∀・）
エストだけに乗ってるときは普通だと思ってたﾄｺﾄｺ感やﾏﾀｰﾘ感。
セカンドにAX-1持ってから、エストがどれだけ素晴らしいか再認識させられた。
同じ250単気筒でもセッティングでまったく別物の円陣になるんね。
まぁ遅いってもの再認識したけどｗ
北陸のアップダウンきつい高速?
エストの新車とSRの新車の値段が一緒だった
もしかしてエストって高いかな
もしかしてエストって高いかな
>78
正直価格は他車と比較すると厳しいなと思います
そんなおいらは新車買ったけど
しかしあの雰囲気と所有するよろこびは値段相応と思いますけどね。
買ってよかったなぁといまだに思うバイクです
正直価格は他車と比較すると厳しいなと思います
そんなおいらは新車買ったけど
しかしあの雰囲気と所有するよろこびは値段相応と思いますけどね。
買ってよかったなぁといまだに思うバイクです
エストタンでツーリング行くのに、いわゆるバイクウェアを着たら、友達に「エストにバイクウェアはナイだろ～」と散々言われました。
普段着はちと心配だったのさ。エスト＋バイクウェアの人って見たことないけど、皆さんツーリングの時は着ますか？
普段着はちと心配だったのさ。エスト＋バイクウェアの人って見たことないけど、皆さんツーリングの時は着ますか？
まあ革つなぎは似合わないね
GREEDYのポップなジャケなら似合うと思う。
カラーバリエーション豊富だから車体色に合わせられるしね。
秋・冬ならオールドスタイルの革ジャンかな。
カラーバリエーション豊富だから車体色に合わせられるしね。
秋・冬ならオールドスタイルの革ジャンかな。
割り込みすみません。今度エスト買おうと思ってる者です。
はじめは中古で考えていたのですが、エストって中古でもそこそこなんですね…
カワサキはトラブル多いイメージもあるし、初心者だし新車で買おうかな、という気持ちになってきました。
カスタムの赤に一目惚れしてしまって。
でも、まわりには絶対こかすから中古にしとけ！って言われるんですよね。
エスト乗りの皆さんの意見を聞いてみたいです。
自分のフィーリングを信じて新車ローン組んでもいいものか…
はじめは中古で考えていたのですが、エストって中古でもそこそこなんですね…
カワサキはトラブル多いイメージもあるし、初心者だし新車で買おうかな、という気持ちになってきました。
カスタムの赤に一目惚れしてしまって。
でも、まわりには絶対こかすから中古にしとけ！って言われるんですよね。
エスト乗りの皆さんの意見を聞いてみたいです。
自分のフィーリングを信じて新車ローン組んでもいいものか…
>84
MT車が初めてでしたら中古お勧めしますよ。
後、周りの友人でメンテ出来る人が居れば怖いもの無しですｗ
MT車初の友人に絶対ここかすから中古のBOLTY(ヤフみてたら近所で走行距離3000kmチョイで82000円で終わったたのを)必死で薦めましたが、
結局新車のST250を買って次の日に2回こけてタンク凹ましてました（・∀・）
後、kawasakiだからトラブルが多いと思って居たけど買ってみたらトラブル無くてつまらない（ぇ
MT車が初めてでしたら中古お勧めしますよ。
後、周りの友人でメンテ出来る人が居れば怖いもの無しですｗ
MT車初の友人に絶対ここかすから中古のBOLTY(ヤフみてたら近所で走行距離3000kmチョイで82000円で終わったたのを)必死で薦めましたが、
結局新車のST250を買って次の日に2回こけてタンク凹ましてました（・∀・）
後、kawasakiだからトラブルが多いと思って居たけど買ってみたらトラブル無くてつまらない（ぇ
２５０なのに新車で買うと ５０万超えるという学生には新車なんかとても買えない
ローン組んだら何年掛かるかわからんよ
ローン組んだら何年掛かるかわからんよ
気に入った色があれば新車中古なんか気にしないでってのがエストの買い方じゃないかな。
ただ１０万円もあれば外装は新品にとっかえられるので、選択肢は色々あると思う。
ただ１０万円もあれば外装は新品にとっかえられるので、選択肢は色々あると思う。
一体どこに金使ってんだこのバイク
メッキか？メッキなのか、そんなに高いかあれ
メッキか？メッキなのか、そんなに高いかあれ
89 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 16:38:33 ID:+wQeJtWe
トライアンフ買って乗ってなかったので久々に乗ったら鍵取り忘れてバッテリーがってしまいました。
車から充電する方法ってありますか？
車から充電する方法ってありますか？
なに？ このバカ
>84です。皆さん即レスありがとうございます！
わたしは就職決まっている大学４年なので、ローン組んでもたぶんいけると思います。
頭金２５万くらいはあります。でもほんとに何であんなに高いのかな。２５０TRと姉妹車なのに１０万も違うって…
まわりでバイクに詳しい人、いることはいますが、なかなか会えない人ばかりなのでいないに等しいかも。
なので新車だったら保障期間も長いしな～と思ってみたり…
とか言いながら、保障でどこまでカバーしてくれるのかも知らないんですけど(;´д`)
服や靴を買う時はいつもフィーリングですが、バイクとなるとそうもいきませんよね。
よくよく考えます。ほんとありがとうございます。
わたしは就職決まっている大学４年なので、ローン組んでもたぶんいけると思います。
頭金２５万くらいはあります。でもほんとに何であんなに高いのかな。２５０TRと姉妹車なのに１０万も違うって…
まわりでバイクに詳しい人、いることはいますが、なかなか会えない人ばかりなのでいないに等しいかも。
なので新車だったら保障期間も長いしな～と思ってみたり…
とか言いながら、保障でどこまでカバーしてくれるのかも知らないんですけど(;´д`)
服や靴を買う時はいつもフィーリングですが、バイクとなるとそうもいきませんよね。
よくよく考えます。ほんとありがとうございます。
俺も学生でエストが欲しくて 今月から免許とりにいこうと頑張ってバイトしてる。俺の場合は中古ローンで我慢する。さすがに学生だと５０万はきつい
就職してある程度稼げるようになったら大型取ってｗ６５０にでも乗り換えたいなと思ってる
お互い学生通し頑張ろ
就職してある程度稼げるようになったら大型取ってｗ６５０にでも乗り換えたいなと思ってる
お互い学生通し頑張ろ
バイクもフィーリングで買った俺がきましたよ
>>92
すげぇ俺とまったく同じ考えだ。
今月から免許取りに行く予定。
大学１年で、ちなみに今貯金は３０万くらいあるけど
免許で１０万とぶわな。
そして俺も将来ｗ６５０に乗りたいと思っている。
ちなみに今はYB乗り。一緒に頑張ろう！
すげぇ俺とまったく同じ考えだ。
今月から免許取りに行く予定。
大学１年で、ちなみに今貯金は３０万くらいあるけど
免許で１０万とぶわな。
そして俺も将来ｗ６５０に乗りたいと思っている。
ちなみに今はYB乗り。一緒に頑張ろう！
95 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 19:48:42 ID:s7ymta0a
俺は大学一年の夏にエストレヤ新車で買って42回ローンです。今から二年前ですね。そのときはレッドバロンで期間限定だったけどエストレヤ新車で36万でした。
俺はエストには興味もなかったが０４限定カラーに一目ぼれして頭金６５００円で買った
（；´Д`） ...ﾊｧﾊｧ
（；´Д`） ...ﾊｧﾊｧ
97 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 20:43:27 ID:s7ymta0a
白エストレヤと白SRが並ぶと絵になりますね(^^)v
>>76
ごめん、かなり前に走ったので、実はどの道だったか
あんまり覚えてない。
富山の北部～能登あたりの自動車道 (国道だったかも
しれない。あのあたりの山間の国道は平均速度高かっ
たから) で、山あいのアップダウン大きめのところが少しあって。
ちょうど土砂降りになってたこともあって、「もう少し
パワーがあれば」と思いながら必死こいて流れに合わせ
て走ってたのが記憶に残ってるんです。
もしかすると、今走ったら「普通じゃん」って思うのかも。
ごめん、かなり前に走ったので、実はどの道だったか
あんまり覚えてない。
富山の北部～能登あたりの自動車道 (国道だったかも
しれない。あのあたりの山間の国道は平均速度高かっ
たから) で、山あいのアップダウン大きめのところが少しあって。
ちょうど土砂降りになってたこともあって、「もう少し
パワーがあれば」と思いながら必死こいて流れに合わせ
て走ってたのが記憶に残ってるんです。
もしかすると、今走ったら「普通じゃん」って思うのかも。
94さん
一つ違う所があります。
貯金の数です
自分は貯金０です。
一つ違う所があります。
貯金の数です
自分は貯金０です。
100ゲット
ずっと「エストレイヤ」だと思ってた。。。
TR乗りがきましたょー。ｴｽﾄのﾌﾚｰﾑいいなぁ好きです
>>102
だがしかし、このフレームだと
社外リアフェンダーとかシートの交換が容易でないのだな。
ガラッとカスタムしたければ、TRの方が向いているかもだ。
エストレヤはその辺の拡張性と言うか、自由度が低い。
TRは黒塗りエンジンの好み、タイヤの問題があるけれど。
まあ、両方とも弄らなくてもカッコいいし
何と言っても、このエンジンは楽しい。
だがしかし、このフレームだと
社外リアフェンダーとかシートの交換が容易でないのだな。
ガラッとカスタムしたければ、TRの方が向いているかもだ。
エストレヤはその辺の拡張性と言うか、自由度が低い。
TRは黒塗りエンジンの好み、タイヤの問題があるけれど。
まあ、両方とも弄らなくてもカッコいいし
何と言っても、このエンジンは楽しい。
マフラーかえてる方に聞きたいんですが
音の話はたまに出てますけど
実際の走りには目立った変化ありましたか？
音の話はたまに出てますけど
実際の走りには目立った変化ありましたか？
今日DQN車に煽られた。
でも俺のドノーマルエストの方がずっと速かった。
DQNってなんでわざわざ遅くなる改造をしてるのかねえ。
運転はド下手糞。抜かされるは大嫌い。
抜かせられないクセに必死に抜かそうとする。
ゴミ以外の何物でもないな。
でも俺のドノーマルエストの方がずっと速かった。
DQNってなんでわざわざ遅くなる改造をしてるのかねえ。
運転はド下手糞。抜かされるは大嫌い。
抜かせられないクセに必死に抜かそうとする。
ゴミ以外の何物でもないな。
変な人はどこにでも転がってるからなぁ
まぁ生暖かい目で見守りつつ、関わらないのが一番だよ。
今回はしてやったみたいだけど、あんまり無茶しないようにね
まぁ生暖かい目で見守りつつ、関わらないのが一番だよ。
今回はしてやったみたいだけど、あんまり無茶しないようにね
まあスレ違い
>>107が抜かされるのが大嫌いなように読めるな
エアガンで撃たれないよう気を付けろヨ
DQNｶｰの後ろを走ると、遅いし五月蝿いからとっとと追い抜く事にしてる
近日エストレヤ（ていうか二輪）デビューでございます。
ところでバイクに合わせてメットも買おうと思うんですが
みなさまどんなカンジかアドバイスいただけますでしょか？
カタログ見て半キャップか！と思いましたが
アレって125以下ですよね？
ジェット＋ゴーグルなんでしょうか。
ところでバイクに合わせてメットも買おうと思うんですが
みなさまどんなカンジかアドバイスいただけますでしょか？
カタログ見て半キャップか！と思いましたが
アレって125以下ですよね？
ジェット＋ゴーグルなんでしょうか。
125以下とかいうのはデマカセだから気にしちゃだめよ
半キャップだと最悪立ちゴケでも側頭部打って半身不随とかなるから最低でもジェットがおすすめ。
顔面の擦り傷と顎や鼻が取れるのを防止したければフルフェイス
ジェット＋ゴーグルだと冬場はつらいよ
半キャップだと最悪立ちゴケでも側頭部打って半身不随とかなるから最低でもジェットがおすすめ。
顔面の擦り傷と顎や鼻が取れるのを防止したければフルフェイス
ジェット＋ゴーグルだと冬場はつらいよ
洩れはARAI SZ-Ram3（白）
116 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 11:14:21 ID:jy+DlB9X
エストレヤにフルフェイスは合わないだろ。ジェットにバブルシールドで雨も冬もなんとかならぁよ。
でもフルフェイスだと首やらないか？俺はフルフェイスでこけて首がまわらなくなったよ。
以下メットの優劣に関する議論禁止。
スレ違いだし、荒れるもとだ。
唐突だが遂に純正三点セット（エンジンガード、キャリア、サイドバッグ）が揃った。
一回り大きくなった感じでカッコよし。
スレ違いだし、荒れるもとだ。
唐突だが遂に純正三点セット（エンジンガード、キャリア、サイドバッグ）が揃った。
一回り大きくなった感じでカッコよし。
純正サイドバッグって小さくない？
あとエンジンガードって立ちゴケしたときタンクも守られる？
それなら買おうかと思ってる。
あとエンジンガードって立ちゴケしたときタンクも守られる？
それなら買おうかと思ってる。
純正エンジンガード、小さいけど取りつけてみると、車体にボリューム出ていいよね。
エンジンガードはＷ６５０に付けてナンボだと思ってる。
大きめのサイドバック付けてる人に質問
タンデムする時に干渉したりしない？
大きめのサイドバック付けてる人に質問
タンデムする時に干渉したりしない？
こんな軽い車体で立ちｺﾞｹする？
軽いったって自転車じゃないんだから
いくときはコロッといくだろ
いくときはコロッといくだろ
奥多摩の山奥で低速Uターンしようとした時にゴロッとこけた
足ついて何とか踏ん張ろうとしたが、無理ぽだったので
なるべくダメージ少ないようにそーっとこかした
足ついて何とか踏ん張ろうとしたが、無理ぽだったので
なるべくダメージ少ないようにそーっとこかした
同じような感じ。
踏ん張ると足を痛めそうだから、そっと置いた。
でもタンクの角がヘコんでた。塗装は剥げてないし良く見ないと分からないレベルだけど。
でも軽いから走行中バランス崩してもなんとかなること多いね
踏ん張ると足を痛めそうだから、そっと置いた。
でもタンクの角がヘコんでた。塗装は剥げてないし良く見ないと分からないレベルだけど。
でも軽いから走行中バランス崩してもなんとかなること多いね
でも250ccシングルにしては車重あって安定してるよね。
免許取り立て初バイクなので何度か立ちゴケしてますが、純正エンジンガード
でもそれなりにタンクを守ってくれるよ。まだタンクに傷はついてません。
でもそれなりにタンクを守ってくれるよ。まだタンクに傷はついてません。
僕の話じゃないんですけど、昨日友人がエストレア買いました。
青/黒でかなりかっこよさげです。
僕もおとといバイク買い足したんで、友人の納車の際には2人でショートツーリングでもしようかと考えています。
青/黒でかなりかっこよさげです。
僕もおとといバイク買い足したんで、友人の納車の際には2人でショートツーリングでもしようかと考えています。
そりゃ良かったね
スレ違いの話スミマセンでした
04の白黒エストに乗っているんだけど、シートの白い部分が汚れてきた。
→そこで>>12に出ている類の物を使ってみた。
ちょｗｗｗおまｗｗｗwwww 感動すた！！！
まさか300円でここまで簡単に綺麗になるとは思わなかったよ＞д＜
→そこで>>12に出ている類の物を使ってみた。
ちょｗｗｗおまｗｗｗwwww 感動すた！！！
まさか300円でここまで簡単に綺麗になるとは思わなかったよ＞д＜
どういたしまして
まぁ12は俺な訳だが。
じっさいに>>12の商品を使ったことは無かったけどね～(えー)。
じっさいに>>12の商品を使ったことは無かったけどね～(えー)。
ママレモンで十分
どんな音なん？
所謂ドコドコ感とは少し違う、
バッバッバッドドドドズボボボボボ って感じ
バッバッバッドドドドズボボボボボ って感じ
友達に乗らしたら、「カブみたいに静かな音」って言われたよ。
文脈とは関係ないが、俺の話を聞いてくれ。
俺のエスト、93か94の元祖エストなんだけど
一年弱、半野外のガレージで放置してたんだわ。
で今年の夏、また乗りたくなって、バイク屋に取りに来てもらって
足回りとキャブその他、3万ほどでメンテしてもらったんだけど、、、
そしたら調子いいのよ！これが。。
通勤で、わざわざ遠回りしちゃうくらい気持ちいい！！
さすが、片道750kmの富士ロック一人旅に付き合ってくれた俺の相棒だ。
長いことほったらかして、ほんっとに悪かったと思うよ。
・・・って、本気でバイクに感情移入してる28才ってのもどうかと思うのだが。。
まぁ、俺が言いたいのは・・・今、エスト買おうか迷ってる椰子がいるとしたら
そいつに一言だけ伝えたい。
「いっとけ。」
当たり外れはあるだろうし、ぶち抜く優越感を味わうことは難しいだろう。
だけど、良いバイクだよ。本当に。。
俺のエスト、93か94の元祖エストなんだけど
一年弱、半野外のガレージで放置してたんだわ。
で今年の夏、また乗りたくなって、バイク屋に取りに来てもらって
足回りとキャブその他、3万ほどでメンテしてもらったんだけど、、、
そしたら調子いいのよ！これが。。
通勤で、わざわざ遠回りしちゃうくらい気持ちいい！！
さすが、片道750kmの富士ロック一人旅に付き合ってくれた俺の相棒だ。
長いことほったらかして、ほんっとに悪かったと思うよ。
・・・って、本気でバイクに感情移入してる28才ってのもどうかと思うのだが。。
まぁ、俺が言いたいのは・・・今、エスト買おうか迷ってる椰子がいるとしたら
そいつに一言だけ伝えたい。
「いっとけ。」
当たり外れはあるだろうし、ぶち抜く優越感を味わうことは難しいだろう。
だけど、良いバイクだよ。本当に。。
教習所で思ったんだがエンジンガードはかなり効果高い気がした
>>142
レポありがとう。エンジンガードってかなり有効だね。買おうっと。
それでいつトラックに撥ねられても安心だ♪
エストのタンクってペコペコな感じがするよね。
あとニーグリップしてグリグリするとタンク動くんだけど、こんなもん？
中古だからヘタってんのか仕様なのかわからない。
レポありがとう。エンジンガードってかなり有効だね。買おうっと。
それでいつトラックに撥ねられても安心だ♪
エストのタンクってペコペコな感じがするよね。
あとニーグリップしてグリグリするとタンク動くんだけど、こんなもん？
中古だからヘタってんのか仕様なのかわからない。
うん
純正エンジンガードっていくらしますか？さらにバイク屋に取り付け頼んだら工賃いくらくらいですかね？
純正エンジンガードって小さくて
ダサくない？
Ｗ６みたいな大型エンジンガードってないの？
ダサくない？
Ｗ６みたいな大型エンジンガードってないの？
去年、台風のときに強風でたおされてタンク凹んでる。
直すのにどのくらい架かるんだろう？
だれかタンクの凹み直したひといる？
直すのにどのくらい架かるんだろう？
だれかタンクの凹み直したひといる？
パテ埋めして同じ色で塗装すればいいんだが全く同じ色の塗料があるかが分かりません。バイク屋に頼んでも5000円しないでしょう。
なるほど、参考になりました。
いっぺんバイク屋逝ってきます。
で、無理っぽかったらカーコンにでも逝ってみます。
ありがとうございますたm(_ _)m
いっぺんバイク屋逝ってきます。
で、無理っぽかったらカーコンにでも逝ってみます。
ありがとうございますたm(_ _)m
おまえらパテパテって
あれを紙やすりで形出すのは職人技なんだぞ。
できるはず無い
あれを紙やすりで形出すのは職人技なんだぞ。
できるはず無い
職人なんで余裕ッス
156 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 05:31:26 ID:kdYCDj2P
最近すぐエンストします。。。エストは寒さに弱いんですかね。
暖気長めにしても、信号待ちでストン。。。
あんまりひどいとアイドリングを高くしてしまうんですけど、
エンジンに悪そうだし。
何か良い方法ないですか？
暖気長めにしても、信号待ちでストン。。。
あんまりひどいとアイドリングを高くしてしまうんですけど、
エンジンに悪そうだし。
何か良い方法ないですか？
>>156
乗り始めて30分くらいたってもそうなる？
走らせないと本当の意味でエンジンはあったまらないから、
長めの暖機と、走らせ始めはあまり回さないようにして、
それでも頻繁にエンストするようならバイク屋へGO
乗り始めて30分くらいたってもそうなる？
走らせないと本当の意味でエンジンはあったまらないから、
長めの暖機と、走らせ始めはあまり回さないようにして、
それでも頻繁にエンストするようならバイク屋へGO
>>147
純正エンジンガードは￥10500だったと思う。カワサキのHP見れ。
工賃は店によって違うから店に聞け。
つーか、ボルト三本位自分で締めれ。
>>148
ヤフオクにエスト用のでかいエンジンガードが出てたぞ。
確か今日終了だったと思う。
純正エンジンガードは￥10500だったと思う。カワサキのHP見れ。
工賃は店によって違うから店に聞け。
つーか、ボルト三本位自分で締めれ。
>>148
ヤフオクにエスト用のでかいエンジンガードが出てたぞ。
確か今日終了だったと思う。
>>156 >>158
漏れのエストも、冬場はエンスト激しい。
曲がり角でストンッってなると、非常におとろしい。(^^;
バイク屋、何軒か見てもらったけど、全然だめ。
思い切って、キャブ替えるべかなぁと思うが
FCRは何かと大変そうだし。。
だれか、安くて良いキャブ知らね？
ちなみに夏場は非常に調子よろしい。
漏れのエストも、冬場はエンスト激しい。
曲がり角でストンッってなると、非常におとろしい。(^^;
バイク屋、何軒か見てもらったけど、全然だめ。
思い切って、キャブ替えるべかなぁと思うが
FCRは何かと大変そうだし。。
だれか、安くて良いキャブ知らね？
ちなみに夏場は非常に調子よろしい。
俺は冬場でも大丈夫だけどなぁ。でも2～3万キロ走ってる人は何らかのエンジンへの不満を言います。
162 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 17:34:06 ID:kdYCDj2P
157
信号待ちする時アクセル微妙にあけたままブレーキかけてとまったりしますが、運転下手なんでヨロヨロしてしまいます；
158
走り始めてから30分以上経つとエンストしにくいですね。
いつも出掛ける時、車通りの少ない道を選んで五分位走るようにしてますが、五分じゃあんまり意味無いようで。。。
160
自分のエストも夏はかなり調子良いです！
エンストしそうな時って、なんか感覚でわかりませんか？
161
総行距離は一万位です。
去年、アクセルワイヤーがダメになってしまい交換した際
バイク屋の方に雑談みたいな感じでエンストの件
聞いてみたんですけど、軽く流されたような。。。
信号待ちする時アクセル微妙にあけたままブレーキかけてとまったりしますが、運転下手なんでヨロヨロしてしまいます；
158
走り始めてから30分以上経つとエンストしにくいですね。
いつも出掛ける時、車通りの少ない道を選んで五分位走るようにしてますが、五分じゃあんまり意味無いようで。。。
160
自分のエストも夏はかなり調子良いです！
エンストしそうな時って、なんか感覚でわかりませんか？
161
総行距離は一万位です。
去年、アクセルワイヤーがダメになってしまい交換した際
バイク屋の方に雑談みたいな感じでエンストの件
聞いてみたんですけど、軽く流されたような。。。
ｷｬﾌﾞ変えたら余計始動性悪くなるんじゃ？
天候に左右されて大変かと思うがね？
ちなみにｷｬﾌﾞはでかけりゃいいってもんじゃないよ。
変えたら楽しいがね
天候に左右されて大変かと思うがね？
ちなみにｷｬﾌﾞはでかけりゃいいってもんじゃないよ。
変えたら楽しいがね
>>159
純正エンジンガードしかねぇじゃん
純正エンジンガードしかねぇじゃん
165 ：159：2005/10/20(木) 20:27:38 ID:H8PK20CP
純正じゃないよ。アレ。どこのかは知らんが。
純正はもっとちいさくて台形。
純正はもっとちいさくて台形。
昨日、エストレヤ買いました。
免許はまだありません。
11/1に納車なので、なにがなんでも
それまでに免許を手にいれなくてはなりません。
わーいわーい
免許はまだありません。
11/1に納車なので、なにがなんでも
それまでに免許を手にいれなくてはなりません。
わーいわーい
>166
おめ！
俺もその方法で免許取りに行くしかない状態にして取りましたよ！
庭に置いた新車が梅雨のお陰でさびて行くのを見ながら何時までに取れるのかと悶絶するマゾプレイｗ
おめ！
俺もその方法で免許取りに行くしかない状態にして取りましたよ！
庭に置いた新車が梅雨のお陰でさびて行くのを見ながら何時までに取れるのかと悶絶するマゾプレイｗ
くれぐれも免許取る前に乗るなよ！
教習所の卒検受かっても、試験場で交付されるまでは乗っちゃいけないんだからな！
しかしまあ、免許持ってない人に売るバイク屋もその・・・あれだな
教習所の卒検受かっても、試験場で交付されるまでは乗っちゃいけないんだからな！
しかしまあ、免許持ってない人に売るバイク屋もその・・・あれだな
免許コピされるよね。
えっ免許持ってないとバイク売ってくれないのか。知らなかった。
と、万が一それまでに取れなかったら、
友人が取りに行ってくれるので、大丈夫です。
あと卒検だけなので、たぶん、自分で取りにいけるとおもいますが、
バイク屋から家が、交通量の多いとこだから正直、ちょっと怖い。
まあ、もう若くないのでそんな無茶はしません。つか、出来ません。
と、万が一それまでに取れなかったら、
友人が取りに行ってくれるので、大丈夫です。
あと卒検だけなので、たぶん、自分で取りにいけるとおもいますが、
バイク屋から家が、交通量の多いとこだから正直、ちょっと怖い。
まあ、もう若くないのでそんな無茶はしません。つか、出来ません。
免許取りに行ってる途中でバイク買ったよ。
特に何も言われなかった。
特に何も言われなかった。
今日入校
俺は今日買いに行く予定
中古車で状態がよかったから決めたんだが
未成年の任意保険は高いorz
中古車で状態がよかったから決めたんだが
未成年の任意保険は高いorz
高いよな
30を越えると楽になるぜ
30を越えると楽になるぜ
175 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 20:02:12 ID:1VStnU1k
ﾙﾈｯｻと比べてｴｽﾄはどうでしょうか？
なーにがじゃ？
177 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:23:54 ID:q8fskkB8
どーも。今日大和マフラーが届いて、早速取り付けようと、ノーマルマフラー
についてるボルトをキコキコしたんですが、どーにもこーにも緩まない。
あのタンデムステップについてる14inのナット、恐ろしく硬い＆作業しにくい！
マフラー変えたことある人、どうやりました？店に持っていったほうがいいのかな？
についてるボルトをキコキコしたんですが、どーにもこーにも緩まない。
あのタンデムステップについてる14inのナット、恐ろしく硬い＆作業しにくい！
マフラー変えたことある人、どうやりました？店に持っていったほうがいいのかな？
178 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:38:09 ID:lAUjPosW
一気に力を入れて回さずｸﾞｨｯｸﾞｲｯと数回に分けるようにしてみそ。
安物工具は絶対使ったらダメだよ。あとｽﾊﾟﾅを使ってるんならｽﾊﾟﾅにも方向ぁり。5 56噴いたりも緩むかもね
安物工具は絶対使ったらダメだよ。あとｽﾊﾟﾅを使ってるんならｽﾊﾟﾅにも方向ぁり。5 56噴いたりも緩むかもね
179 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:45:07 ID:q8fskkB8
ありがとっす。チャレンジしてみるっす。とりあえず明日の朝やってみるっすよお
マフラー交換くらい星明かりで充分だよ
どぅいたしまして。ﾌﾙｴｷならｶﾞｽｹｯﾄ交換ね。ｽﾘｯﾎﾟﾝならｼﾞｮｲﾝﾄ部に液ｶﾞｽｹしてたら漏れ防止になるょ。
明日が楽しみだね。
明日が楽しみだね。
>>177
556かけて少しおいて、コンコン叩いてみたらどうかな
556かけて少しおいて、コンコン叩いてみたらどうかな
>177
大和ﾅｶｰﾏ発見
工具があれば自分で簡単にできますよ。
ソケットかメガネを使うことをおすすめします。
大和ﾅｶｰﾏ発見
工具があれば自分で簡単にできますよ。
ソケットかメガネを使うことをおすすめします。
184 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 03:53:10 ID:i4h2RUqH
>182 183
ありがとう。とりあえずさっき５５６を大量に吹きかけて、すこしでも
マシになればなと期待してるとこです。
朝早く作業をしようと思ったんだけど、凄まじい雷雨中。大丈夫かな・・。
ありがとう。とりあえずさっき５５６を大量に吹きかけて、すこしでも
マシになればなと期待してるとこです。
朝早く作業をしようと思ったんだけど、凄まじい雷雨中。大丈夫かな・・。
無事付け終わった暁には是非感想を！
大和のインプレ是非聞きたいッスー
177じゃないけど
漏れも大和つかってるよ。
中音なんだけど、結構音量はあるように感じる。
とはいえ、大型のマフラー交換車両の隣で信号待ちしてると、自分の音が聞けなくてビックリｗ
音質はやはりいいですよ。世間で言われるような感じだったから、装着後は納得でした。
Ｓ／Ｏだから、フルエキに交換してみたいなーなんて思ってたりしますｗ
漏れも大和つかってるよ。
中音なんだけど、結構音量はあるように感じる。
とはいえ、大型のマフラー交換車両の隣で信号待ちしてると、自分の音が聞けなくてビックリｗ
音質はやはりいいですよ。世間で言われるような感じだったから、装着後は納得でした。
Ｓ／Ｏだから、フルエキに交換してみたいなーなんて思ってたりしますｗ
音量をあまり上げたくないから、音質と性能重視のナサートトラッドに興味がある。
つけてる人のインプレが聞きたい。
ホイホイ買える値段じゃないから･･･
つけてる人のインプレが聞きたい。
ホイホイ買える値段じゃないから･･･
189 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 11:06:56 ID:J1cK5XXo
オレンジのエストレア、サイコー！
中古で買って、間もないから調子の良し悪しはわかんないが、
とりあえず、トコトコ走る爽快感に満足中！
中古で買って、間もないから調子の良し悪しはわかんないが、
とりあえず、トコトコ走る爽快感に満足中！
190 ：177：2005/10/22(土) 11:56:36 ID:i4h2RUqH
ごめんなさい。やっぱ車載工具じゃダメみたいで、さっきナフコでいい工具
買って来ました。
取り付けましたら、キチンとインプレするっす。少々お待ちを～
買って来ました。
取り付けましたら、キチンとインプレするっす。少々お待ちを～
192 ：190：2005/10/22(土) 13:36:44 ID:i4h2RUqH
取り付け無事終了。皆さんありがとうございました。正直、大和マフラー
ビビリまくりです。
火を入れた瞬間、 ドッ・・ という音が聞こえたと思ったら、その後
は物凄い爆音が・・。アクセルを捻ると ヴァリヴァリッ という音。
想像以上にでかい音。これは好き嫌いが解れそう。
低音は上品な音だけど、今はアクセルを捻るの怖いような気がする（汗）
ビビリまくりです。
火を入れた瞬間、 ドッ・・ という音が聞こえたと思ったら、その後
は物凄い爆音が・・。アクセルを捻ると ヴァリヴァリッ という音。
想像以上にでかい音。これは好き嫌いが解れそう。
低音は上品な音だけど、今はアクセルを捻るの怖いような気がする（汗）
たった今エスト納車！
２日前に四輪壊れてさっきサイフ落としたけど
やっぱうれしい
わけねーだろ・・・orz
まあ、でもエストいい感じだね。それが救い。
２日前に四輪壊れてさっきサイフ落としたけど
やっぱうれしい
わけねーだろ・・・orz
まあ、でもエストいい感じだね。それが救い。
ストリートチョッパー風にカスタムしてく予定。
ノーマルでもカコイイんだが、カスタムはバイク陣の血が騒ぐとこ。
ガツーリきめてくぜ。
ノーマルでもカコイイんだが、カスタムはバイク陣の血が騒ぐとこ。
ガツーリきめてくぜ。
>>189>>191
初代オレンジナカーマ
半年前に中古で買ったけど、とても状態がいい
10日にいっぺんくらいしか乗らないけど、ちゃんとエンジンもかかるし
トコトコよく走ってくれます。
自分の周りあまりバイク知らない人が多いけど、見たら大抵みんな
「いいバイク乗ってるね」とか「どこのメーカー？」とか聞いてきます
初代オレンジナカーマ
半年前に中古で買ったけど、とても状態がいい
10日にいっぺんくらいしか乗らないけど、ちゃんとエンジンもかかるし
トコトコよく走ってくれます。
自分の周りあまりバイク知らない人が多いけど、見たら大抵みんな
「いいバイク乗ってるね」とか「どこのメーカー？」とか聞いてきます
俺は何かｵｻｰﾝがバイクをじっと見てる時が多いな。
198 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 19:13:07 ID:J1cK5XXo
初代かどうかわかんないが、タンクは、オレンジに白のライン。
オレンジ×黒も良かったんだが、どうしても白がかっこよくて・・・。
年式とか考えずに買ったんです。
オレンジ×黒も良かったんだが、どうしても白がかっこよくて・・・。
年式とか考えずに買ったんです。
オレンジモデルいいねえ。
俺が乗ってたのはその次の赤モデルだったので、
エスト買い直したらタンクとフェンダーを昔の
カラーに換えたいな。
あの頃のグリーンも悪くないし、RSのシルバーのタンク
も意外と良かったけど、思えばオレンジもかなりイイ……。
その前に、バイク駐輪できるところに引越さないといけない
んだけどな orz
来年の夏には引越してエスト買う!!
俺が乗ってたのはその次の赤モデルだったので、
エスト買い直したらタンクとフェンダーを昔の
カラーに換えたいな。
あの頃のグリーンも悪くないし、RSのシルバーのタンク
も意外と良かったけど、思えばオレンジもかなりイイ……。
その前に、バイク駐輪できるところに引越さないといけない
んだけどな orz
来年の夏には引越してエスト買う!!
>>200
うちのは一番上、まさに初期型だ。
カワサキ車の初期型なんてなんか怖かったけど、どうしてもこの色が欲しかった･･･
でもよく考えれば、タンクとフェンダーを交換すれば色はどうとでもなるんだよね。
シートは一体型が好きだから、RSを買って外装をとっ変えればよかったなあなんて思ってる。
買い換える時はそうしようと思ってるけど、純正部品のストックっていつまであるんだろう？
うちのは一番上、まさに初期型だ。
カワサキ車の初期型なんてなんか怖かったけど、どうしてもこの色が欲しかった･･･
でもよく考えれば、タンクとフェンダーを交換すれば色はどうとでもなるんだよね。
シートは一体型が好きだから、RSを買って外装をとっ変えればよかったなあなんて思ってる。
買い換える時はそうしようと思ってるけど、純正部品のストックっていつまであるんだろう？
202 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 21:04:31 ID:J1cK5XXo
>>200
おぉ、いいページだ・・・。
これだけ並ぶと、かっこいいですね。
１９９２年か９３年っぽいんですが、
自分のは、シート分かれた、エストレアカスタムなんですよね。
けど、カスタムってドラムブレーキなんだよね？
自分のは、ディスクブレーキなの。 なしてだろ？
おぉ、いいページだ・・・。
これだけ並ぶと、かっこいいですね。
１９９２年か９３年っぽいんですが、
自分のは、シート分かれた、エストレアカスタムなんですよね。
けど、カスタムってドラムブレーキなんだよね？
自分のは、ディスクブレーキなの。 なしてだろ？
203 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 21:14:51 ID:J1cK5XXo
1996年の ルミナスウインザーグリーン×エボニーって見たことないなぁ もっと良く見てみたいグリーン好きとしては・・・・・・。
207 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 02:52:29 ID:vh3e5lSD
400ccのエンジン積んでる方いらっしゃいますか?
ex:CB400SS･SR
どんな感じになりますか?
よろしければ教えて下さい。
ex:CB400SS･SR
どんな感じになりますか?
よろしければ教えて下さい。
208 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 10:06:18 ID:68cPlXqa
>>204
へ～そうなんだ。知らなかった・・・。
じゃあ、自分のは初期型だな。
バイク屋に頼んでネットオークションで落としてもらったが、
なかなか出品されにくいって言ってたのは、年式古いやつだったからなんだな。
>>206
あ、自分もちょっと気になった。画像見る感じじゃかっこよさそうだよね。
しかし、オレンジ探してバイク屋めぐりしたが緑は見たことないな。
へ～そうなんだ。知らなかった・・・。
じゃあ、自分のは初期型だな。
バイク屋に頼んでネットオークションで落としてもらったが、
なかなか出品されにくいって言ってたのは、年式古いやつだったからなんだな。
>>206
あ、自分もちょっと気になった。画像見る感じじゃかっこよさそうだよね。
しかし、オレンジ探してバイク屋めぐりしたが緑は見たことないな。
>>201,>>205
私も今年6月に事故でタンク交換した際、「今工場で塗ってるからもう少しかかる」とバイク屋から言われました。
98年式（ギャラクシーシルバー×パールブローニュ）のものでしたが、2週間ぐらいで届きました。
なので心配ないと思います。
私も今年6月に事故でタンク交換した際、「今工場で塗ってるからもう少しかかる」とバイク屋から言われました。
98年式（ギャラクシーシルバー×パールブローニュ）のものでしたが、2週間ぐらいで届きました。
なので心配ないと思います。
211 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 12:17:26 ID:68cPlXqa
立体エンブレムだけ買えるよ。
漏れもそっちの方が好きだから、後付けしますた。
…近くで見ると元のマークをカッティングシートで隠してあるのがバレバレだがｗ
漏れもそっちの方が好きだから、後付けしますた。
…近くで見ると元のマークをカッティングシートで隠してあるのがバレバレだがｗ
213 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 16:18:36 ID:68cPlXqa
フロントフォークがブラックになったのは
激しくカコワルイと思わないか・・・・・・・？('A`)
激しくカコワルイと思わないか・・・・・・・？('A`)
215 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 18:23:16 ID:qc9BwD2W
>>206
大学の駐輪場でよく見かけたけど、ルミナスウインザー
グリーン自体がかなり濃い緑なので遠目に見るとほとんどまっくろ。
よーく見るとツートーンという、かなり地味なカラーでした。
というかルミナスウインザーグリーン×ホワイトやワインレッド×
ホワイトみたいなパールカラー?のエストは、昼よりも夜の照明の
下のほうが艶っぽく光って綺麗かも。太陽光だとあんまりキラキラ
しないんですよね。
>>214
現行モデルってなんか印象違うなあとは思ってたんだけど、
今の今まで気付いてなかった……ﾅﾝﾀﾞｺﾘｬ。
大学の駐輪場でよく見かけたけど、ルミナスウインザー
グリーン自体がかなり濃い緑なので遠目に見るとほとんどまっくろ。
よーく見るとツートーンという、かなり地味なカラーでした。
というかルミナスウインザーグリーン×ホワイトやワインレッド×
ホワイトみたいなパールカラー?のエストは、昼よりも夜の照明の
下のほうが艶っぽく光って綺麗かも。太陽光だとあんまりキラキラ
しないんですよね。
>>214
現行モデルってなんか印象違うなあとは思ってたんだけど、
今の今まで気付いてなかった……ﾅﾝﾀﾞｺﾘｬ。
みんなエンブレム好きなんだな。
漏れは初代のマークがポップで好きだったので、
わざわざそっちを選んだくらいだ。
エンブレムは、オレンジでポップに固めた中ぽつんと青が入るのが気に入らん
漏れは初代のマークがポップで好きだったので、
わざわざそっちを選んだくらいだ。
エンブレムは、オレンジでポップに固めた中ぽつんと青が入るのが気に入らん
TRもいーよ
http://p2.ms/z383y
http://p2.ms/z383y
小さすぎて見えね
写メだから
少し前にバルブクリアランス調整してからエンジン止まりまくりなので再調整してみた。
…今日見たら0.02mmスペックオーバー。。。orz
そういや前はツーリング前に慌てて作業したんだっけ
さっき試乗してきたが快調になったｗ
たかが0.02mm、されど0.02mm、いい教訓になりますた
…今日見たら0.02mmスペックオーバー。。。orz
そういや前はツーリング前に慌てて作業したんだっけ
さっき試乗してきたが快調になったｗ
たかが0.02mm、されど0.02mm、いい教訓になりますた
ところで毎年のモデルチェンジって何月くらいなの？
(ﾟ∀ﾟ)！
>223 ありが㌧
05年度のエストレヤ購入計画たててたけど、もうちょっと待とう
>223 ありが㌧
05年度のエストレヤ購入計画たててたけど、もうちょっと待とう
最近フロントブレーキのレバーの握り具合が硬くなったような気がする・・
目盛りは３だけど、やわらかくしたりできる？
レバー思いっきり握らないと効かないorz
しかもカクっていう感じで効きます・・・最近パッドとフルード
バイク屋で替えたのになぁ。
目盛りは３だけど、やわらかくしたりできる？
レバー思いっきり握らないと効かないorz
しかもカクっていう感じで効きます・・・最近パッドとフルード
バイク屋で替えたのになぁ。
たぶん来年でエストも最期だからな。
228 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 00:37:50 ID:nx6cwGiS
>>228
乗れないほど不調でもないんよ。
暖気が100%完了すれば大丈夫なんだけど、それまでは
走り出のは無問題→スロットル戻す→回転落ちる→プスン…
ってな感じ。信号待ちや踏み切りの度に再指導する羽目にｗ
漏れもこんなに変わるとはびっくりしたよ。
まぁ言われる通り素人作業だから、多少の誤差あるとは思うんだけどね…
乗れないほど不調でもないんよ。
暖気が100%完了すれば大丈夫なんだけど、それまでは
走り出のは無問題→スロットル戻す→回転落ちる→プスン…
ってな感じ。信号待ちや踏み切りの度に再指導する羽目にｗ
漏れもこんなに変わるとはびっくりしたよ。
まぁ言われる通り素人作業だから、多少の誤差あるとは思うんだけどね…
ﾜｲﾔに注油でございやすよ
週に一回くらいしか乗れないエストだが、今日久々に乗ったら気持っちいいー！！
夏の間は、ちょっとほっといたらガスが揮発してエンジンがかかりにくくなってたけど、
この時期絶好調でやす。たまにしか乗らないから、乗る度に楽しい
夏の間は、ちょっとほっといたらガスが揮発してエンジンがかかりにくくなってたけど、
この時期絶好調でやす。たまにしか乗らないから、乗る度に楽しい
新潟はそろそろ厳しくなってきた 山なんか寒い・・・・・ 俺はがんばる
やばい。今朝まで絶好調だったエストが夕方、急に調子悪くなった。
ニュートラルでスロットル開けるとエンジンは回るんだけど
走り出して、少しトルクがかかるとガクンって急激なエンブレ状態になる。ものすご怖い。
仕方がないから、会社から家までずーっと半クラで帰ってきたよ（－－；
これって、プラグがかぶってるのか？
おととい雨の中走ったのが悪かったのか？
それとも、俺がドカ購入宣言したからエストの機嫌を損ねたのか？
・・・凹む。。
ニュートラルでスロットル開けるとエンジンは回るんだけど
走り出して、少しトルクがかかるとガクンって急激なエンブレ状態になる。ものすご怖い。
仕方がないから、会社から家までずーっと半クラで帰ってきたよ（－－；
これって、プラグがかぶってるのか？
おととい雨の中走ったのが悪かったのか？
それとも、俺がドカ購入宣言したからエストの機嫌を損ねたのか？
・・・凹む。。
ＣＲｷｬﾌﾞってどうなのさ？
ｴｲﾌﾟの時はｷｬﾌﾞ変えたらエンストなくなったがエストはどうなのかなぁ
ｷｬﾌﾞ変えたｴﾛｲ人詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
ｴｲﾌﾟの時はｷｬﾌﾞ変えたらエンストなくなったがエストはどうなのかなぁ
ｷｬﾌﾞ変えたｴﾛｲ人詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
ドラムブレーキなんですが、
こないだリアタイヤ外してブレーキ点検して戻したら、
その後リアブレーキかけるたびにコツンという音がするように
なってしまった。これってどっか緩んでたりするのでしょうか?
素人がいじるもんじゃないってことか。。
こないだリアタイヤ外してブレーキ点検して戻したら、
その後リアブレーキかけるたびにコツンという音がするように
なってしまった。これってどっか緩んでたりするのでしょうか?
素人がいじるもんじゃないってことか。。
>>237
アクスルの締め付けトルクが低い。
アクスルの締め付けトルクが低い。
240 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 04:16:53 ID:uuOgxwzH
東京工業大学
241 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 15:16:21 ID:2faQzW0A
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ
242 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:19:09 ID:JJBCpfQ8
243 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 23:30:03 ID:oSEmbpJu
オゥイ！青森はもっとやべーYO！
上は革ジャン着て、なんとかなるけど、下はどうすれば寒くないですか？モモヒキにジーパンでは耐えられなくなってきました。みなさんアンダーウェアは如何に？
チャップスに決まっとるっちゃ
革ジャン程度じゃどうにもならないなあ･･･
ウィダーの電熱服は暖かそうだけど、エストレヤの発電量じゃ無理そうだ。
ウィダーの電熱服は暖かそうだけど、エストレヤの発電量じゃ無理そうだ。
247 ：けんぢ：2005/10/26(水) 01:14:35 ID:XJ19d/Fq
突然ですが、エストレヤのキャブを探してます！どなたか安く譲ってくれる方はいないでしょうか？？
>>244
ノ[スキーウェア]
というのはおいておいて、俺はコレにジーパン
http://www.japex.net/ridingitems/BIKERS/pop.php?item_code=BK285064
でもオーバーパンツに心ひかれてる
見た目なんて気にしないわ
ノ[スキーウェア]
というのはおいておいて、俺はコレにジーパン
http://www.japex.net/ridingitems/BIKERS/pop.php?item_code=BK285064
でもオーバーパンツに心ひかれてる
見た目なんて気にしないわ
エストレヤのキャブを探してます。誰か安く譲ってくれる人はいないでしょうか？ヤフーのオークションとａｕのオークション探したんですけど全然無いんです誰かいましたらよろしくお願いします
エストレヤのキャブを探してます。誰か安く譲ってくれる人はいないでしょうか？ヤフーのオークションとａｕのオークション探したんですけど全然無いんです誰かいましたらよろしくお願いします
少なくとも今現在ヤフオクに2件出てるな。キャブ。
今エストレアカスタム買ってきますた！
納車まであと二日。ワクテカしながら待ってます。これからしばらくパンの耳食って生活しよう、とチラシの裏でした。
納車まであと二日。ワクテカしながら待ってます。これからしばらくパンの耳食って生活しよう、とチラシの裏でした。
>253
オメ！
そのバイクを一番に考えるあんたが好きだぜｗ
任意と盗難は入っといてね（・∀・）ノ
オメ！
そのバイクを一番に考えるあんたが好きだぜｗ
任意と盗難は入っといてね（・∀・）ノ
256 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 15:27:31 ID:Pv0g/g36
>>253
購入おめでとう！俺も、購入して１ヶ月目、エストは楽しいよ～！
トコトコ安全運転がモットーだね！
>>255
え！？盗難保険も入った方がいいの？
俺、任意保険しか入ってねーや。みんな、入ってんのかな？
購入おめでとう！俺も、購入して１ヶ月目、エストは楽しいよ～！
トコトコ安全運転がモットーだね！
>>255
え！？盗難保険も入った方がいいの？
俺、任意保険しか入ってねーや。みんな、入ってんのかな？
258 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 17:01:27 ID:8zVbqH5R
上のほうで誰か書いてたけど、
来年でエストレヤも打ち止めってホント？
来年でエストレヤも打ち止めってホント？
>>258
ウソプー
ウソプー
261 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 18:28:55 ID:X9ArM4xG
エストレヤって遅いの？ あと、高速二人乗りしてもパワー足りますか？ 購入検討中でし。
遅い。足りない。
263 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 18:30:52 ID:kvIWVd3T
なんのバイクでもいいんですけど、
リヤタイヤを無理に大きくしたら
スピードって結構落ちるもんですか？
リヤタイヤを無理に大きくしたら
スピードって結構落ちるもんですか？
264 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 18:32:43 ID:X9ArM4xG
ありがとやんした。 ２６２へ かきこ
266 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 20:34:29 ID:uTo96dce
オーナーの皆さん、このバイクで高速ロンツー(栃木～新潟間)はキツそうですか？
見た目と街乗りメインで購入検討中なんですが、どうしても定期的に新潟に行くので…それの足に使えますかね？
見た目と街乗りメインで購入検討中なんですが、どうしても定期的に新潟に行くので…それの足に使えますかね？
>>266
楽勝っすよ
楽勝っすよ
ニケツで千キロ走っても大丈夫だったよ。
皆さんレスサンクス！
エストレア周りに乗ってる人居ないんで…もすこしシビアなバイクだと思ってました
12月にはエストオーナー目指して…俄然やる気出てきましたｗ
エストレア周りに乗ってる人居ないんで…もすこしシビアなバイクだと思ってました
12月にはエストオーナー目指して…俄然やる気出てきましたｗ
空冷だよね？
なーにがじゃ？
だーれがじゃ
モーターショーに持っていくバイクの中に、エストとW650。
やっぱメーカーからも愛されてるのね。それともより売りたいだけか。
http://www.tokyo-motorshow.com/show/2005/public/list_exhibits/list/30_020_Kawasaki.shtml
やっぱメーカーからも愛されてるのね。それともより売りたいだけか。
http://www.tokyo-motorshow.com/show/2005/public/list_exhibits/list/30_020_Kawasaki.shtml
空冷だからロングツーリングはきつくない？
そんなバカなｗ
>>276
W1とかメグロを連想するｼﾞｼﾞｲの受けを取るためだったりして。
でも、この2車種は発売後結構たつのに扱いも悪くないし、ユーザ
だけでなく開発者にもかわいがられてると思う。
W650はエストに比べると欠点なさすぎでちょっと出来杉君っぽい
んだが、それでも細部まで気を配ってあるところはエストに通じる。
>>277
冷却が問題になるような高性能空冷エンジンじゃないので……orz
W1とかメグロを連想するｼﾞｼﾞｲの受けを取るためだったりして。
でも、この2車種は発売後結構たつのに扱いも悪くないし、ユーザ
だけでなく開発者にもかわいがられてると思う。
W650はエストに比べると欠点なさすぎでちょっと出来杉君っぽい
んだが、それでも細部まで気を配ってあるところはエストに通じる。
>>277
冷却が問題になるような高性能空冷エンジンじゃないので……orz
TRも可愛がってくだされかわさきさん・・・
俺は安いからTR買ったけど買う候補がTRとエストしか無かった。
今はW650に乗りたいので11月から大型取りにいくーよ（・∀・）
TRとW650と原付の3台体制はおかしいだろうか・・・
俺は安いからTR買ったけど買う候補がTRとエストしか無かった。
今はW650に乗りたいので11月から大型取りにいくーよ（・∀・）
TRとW650と原付の3台体制はおかしいだろうか・・・
>>280
場所、金銭で維持できるんならおｋでない？
世の中にはもっといっぱい持ってる香具師もいるみたいだし…
TRとW650ならキャラクタも結構違うしね。
あ、でもやっぱり１台に乗れる時間へるから
TRと原付売ってエスト買うと良いかも知れない（何ｗ
場所、金銭で維持できるんならおｋでない？
世の中にはもっといっぱい持ってる香具師もいるみたいだし…
TRとW650ならキャラクタも結構違うしね。
あ、でもやっぱり１台に乗れる時間へるから
TRと原付売ってエスト買うと良いかも知れない（何ｗ
このバイクってペーパーカタログないんですか？
川崎のＨＰのどこを見てもカタログ請求の表示がみつからない…
川崎のＨＰのどこを見てもカタログ請求の表示がみつからない…
283 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 13:21:29 ID:XajQnAeY
俺バロンでもらったよ。
川崎はＨＰから請求できないよ
川崎はＨＰから請求できないよ
284 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 14:28:42 ID:RykuEGJV
ペーパーなんかより、近くのショップに実物見に行った方がいいよ。
見た瞬間、ビビッときたら・・・・・・・・購入決定！
見た瞬間、ビビッときたら・・・・・・・・購入決定！
285 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 16:03:30 ID:HFmMkPPd
初歩的な質問なんですけど、ｴｽﾄﾚﾔを中古で買おうと 思ってるんですが走行距離はどれくらいまでなら大丈夫でしょうか？あと年式とかはどれくらいがいいんでしょうか？
自転車で行ける範囲にはＨＯＮＤＡ専門店しかないんですよねー。
ＣＢ４００ＳＳもいいかな？と思ったんですけど…
高速とか使わないし、こっちの方が楽しそうなのでペーパー見てみようと思って。
ＣＢ４００ＳＳもいいかな？と思ったんですけど…
高速とか使わないし、こっちの方が楽しそうなのでペーパー見てみようと思って。
287 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:24:34 ID:/xTgR83P
おーい、みんな聞いてくれ。見てくれか。
ヘッドライトのステーの付け根の裏側を見たか？
アルミ？のシールが貼ってある。溶接のでこぼこを隠す為？
それにしても安っぽい。びっくりした。
ヘッドライトのステーの付け根の裏側を見たか？
アルミ？のシールが貼ってある。溶接のでこぼこを隠す為？
それにしても安っぽい。びっくりした。
>>285
走行距離は参考程度なので現物確認で決めた方が良いよ。
見極めのコツはネットにも雑誌にもいっぱい転がってる。
年式はタンクにこだわりがないのなら、以下の理由により
95年式～99年式、もしくは04年式までをお勧めします。
'95型からキャブヒータが追加され、発電機の容量拡大
'00型から２次エア供給装置の追加（まぁこれは個人の価値観でプラスorマイナス）
'05型からホーンがコストダウンで安っぽい
>>287
知ってるけどあんまり気にしなかったなぁ
走行距離は参考程度なので現物確認で決めた方が良いよ。
見極めのコツはネットにも雑誌にもいっぱい転がってる。
年式はタンクにこだわりがないのなら、以下の理由により
95年式～99年式、もしくは04年式までをお勧めします。
'95型からキャブヒータが追加され、発電機の容量拡大
'00型から２次エア供給装置の追加（まぁこれは個人の価値観でプラスorマイナス）
'05型からホーンがコストダウンで安っぽい
>>287
知ってるけどあんまり気にしなかったなぁ
289 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:16:08 ID:RykuEGJV
>>285
俺は、バイク屋の卸のオークションで９２年の３０００キロ手に入れた。
バイク屋の兄ちゃんが言うには、なかなか状態いいやつだそうだ。
怪しいおっさんのバイク屋行くと、走行距離がウソの気がするんよな～。
店員と話して「信用できるな！」と思ったらところが一番やないかな？
俺は、バイク屋の卸のオークションで９２年の３０００キロ手に入れた。
バイク屋の兄ちゃんが言うには、なかなか状態いいやつだそうだ。
怪しいおっさんのバイク屋行くと、走行距離がウソの気がするんよな～。
店員と話して「信用できるな！」と思ったらところが一番やないかな？
走行距離なんて気にしたことない。
だって、バイクの走行距離なんてなんの判断基準にもならないんだもん。
だって、バイクの走行距離なんてなんの判断基準にもならないんだもん。
そうだよな。ほったらかしの3000キロより、
毎日エンジンかけてよくメンテされた15000キロの方が状態はいいだろうな
毎日エンジンかけてよくメンテされた15000キロの方が状態はいいだろうな
292 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:31:18 ID:HFmMkPPd
ニー〇センターの走行距離はかなり低いんですけど、それよりも15000ｷﾛ走ったバイクのほうがいいんですか？
294 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:13:16 ID:RykuEGJV
>>286
自転車で行ける範囲のバイク屋の数なんてたかがしれてるだろ。
バイク雑誌見て、電車乗って、いろいろ見て回るしかないよ。
はずれの方が多いけど、今後のメンテ考えてもいいバイク屋が
見つかるのがＢｅｓｔ！
自転車で行ける範囲のバイク屋の数なんてたかがしれてるだろ。
バイク雑誌見て、電車乗って、いろいろ見て回るしかないよ。
はずれの方が多いけど、今後のメンテ考えてもいいバイク屋が
見つかるのがＢｅｓｔ！
友人の下宿先の住人でエストレヤ持ってる人がいるんだよね。
ただ、クモの巣張りまくりのホコリかかりまくりの錆びまくりの壊れまくり何だよね。
エンジン周辺は生きてそうで、タンクも凹んでなく、シートの破れはなかった。
ミラー取り付け部が破損。マフラー～エキパイが錆び錆び。ヘッドライト破損。
ヘッドライトステーひん曲がり。配線材等の劣化が不安。リアサスが錆び。
フロントフォークが錆び。スタンドに錆が浮いてる。サイドカバーにトーマスのシールが張られた跡。
メーターがぶっ壊れ（物理的に破損）。
廃車同然として持ち主に譲渡依頼申し込めたら良いなと思いつつ、値段としては幾らくらい出せば良いのかな・・・
元々高いバイクだし・・・ただ、この状況を見ると・・・8～16万が妥当かなと思いつつ・・・
ただ、クモの巣張りまくりのホコリかかりまくりの錆びまくりの壊れまくり何だよね。
エンジン周辺は生きてそうで、タンクも凹んでなく、シートの破れはなかった。
ミラー取り付け部が破損。マフラー～エキパイが錆び錆び。ヘッドライト破損。
ヘッドライトステーひん曲がり。配線材等の劣化が不安。リアサスが錆び。
フロントフォークが錆び。スタンドに錆が浮いてる。サイドカバーにトーマスのシールが張られた跡。
メーターがぶっ壊れ（物理的に破損）。
廃車同然として持ち主に譲渡依頼申し込めたら良いなと思いつつ、値段としては幾らくらい出せば良いのかな・・・
元々高いバイクだし・・・ただ、この状況を見ると・・・8～16万が妥当かなと思いつつ・・・
>>295
菓子折りひとつ＆にこやかトークでゲッツできるよ、その状況なら。
菓子折りひとつ＆にこやかトークでゲッツできるよ、その状況なら。
>>295
5万以下でしょう
ヤフオク使っても数万単位の部品代がいるよ。
そこまで逝っていたらエンジン周りも怪しいかも
5万でも高いかもしれないかなぁ。
修理を趣味として楽しむつもりならば止めないけど
個人的には、そんな茨の道に突撃しないでもと考えてみたり
5万以下でしょう
ヤフオク使っても数万単位の部品代がいるよ。
そこまで逝っていたらエンジン周りも怪しいかも
5万でも高いかもしれないかなぁ。
修理を趣味として楽しむつもりならば止めないけど
個人的には、そんな茨の道に突撃しないでもと考えてみたり
片瀬雪希とぽけっとチュッチュ♪
ふむ・・・
んじゃ、和菓子詰め合わせと、金三万ってことで・・・
Max5万で交渉に臨んでみようかな・・・
全く見ず知らずの人に「それ、くれよ」っていうのって抵抗があるんだけど、
まずどうしたら良いかなぁ？ 郵便ポストに、譲って欲しいという意思を伝えて、
連絡先でも書いた紙でも投函したら良いんかなぁ？
んじゃ、和菓子詰め合わせと、金三万ってことで・・・
Max5万で交渉に臨んでみようかな・・・
全く見ず知らずの人に「それ、くれよ」っていうのって抵抗があるんだけど、
まずどうしたら良いかなぁ？ 郵便ポストに、譲って欲しいという意思を伝えて、
連絡先でも書いた紙でも投函したら良いんかなぁ？
300 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 01:13:16 ID:2tyboPze
誰かサスをリジットにしてバネ付きのサドルシートに改造してる人っている？
その場合って、体への衝撃とかサドルシートのみで吸収できるますか？
今度、クラシック風にカスタマイズしてみようかと思っててふと疑問に思ったんだけど。
その場合って、体への衝撃とかサドルシートのみで吸収できるますか？
今度、クラシック風にカスタマイズしてみようかと思っててふと疑問に思ったんだけど。
>>300
吸収できません
吸収できません
>>299
こういう交渉は勢いで押し切らなきゃダメだよ
こういう交渉は勢いで押し切らなきゃダメだよ
返信ありがとう(｀･ω･´)
吸収できないと長距離とか流石につらいから諦めるかー。
妥協して純正サスで５ｃｍくらい車高落とすやつあったからそれ買ってみよう。
吸収できないと長距離とか流石につらいから諦めるかー。
妥協して純正サスで５ｃｍくらい車高落とすやつあったからそれ買ってみよう。
>>302
努力するｗｗｗ
レストア幾らかかるのかしら・・・
錆びはこすり落として防腐処理・・・
ライト周辺・メーターは汎用品などで全交換・・・
サスは錆を落として防腐して、油挿し直し。それでもダメなら交換。
ハンドル自体は生きてるけど、（ブレーキ・クラッチ）レバー取り付けの金具の
ミラー取り付け部が破損してるので交換。ワイヤーも張りなおし。
オイルは、フラッシュして交換。うーん・・・10万くらいで収まるかな・
努力するｗｗｗ
レストア幾らかかるのかしら・・・
錆びはこすり落として防腐処理・・・
ライト周辺・メーターは汎用品などで全交換・・・
サスは錆を落として防腐して、油挿し直し。それでもダメなら交換。
ハンドル自体は生きてるけど、（ブレーキ・クラッチ）レバー取り付けの金具の
ミラー取り付け部が破損してるので交換。ワイヤーも張りなおし。
オイルは、フラッシュして交換。うーん・・・10万くらいで収まるかな・
>>306
Fフォーク→多分要オイルシール交換 動作部に錆ならば インナーフォーク交換
ミラー取り付け部→交換もしくは、社外のパーツで修理
マフラー～エキパイの錆び→ 交換もしくは、表面処理の後、耐熱塗料吹き
もしくは、社外マフラーへの交換
ヘッドライト破損。＆ヘッドライトステー曲がり→ 交換
リアサスの錆→ 動作に問題無く、見た目が我慢できれば磨いて使用 か交換
スタンドの錆→磨いて 再塗装
メーターの壊れ→社外もしくは、純正品に交換
ワイヤー類→ 油脂補充にて再利用出来ればそのまま使用
ブレーキ(ディスクならば)→フルート交換 (固着していたら要OH)
10ﾏｿで収まるかなぁ… インナーフォーク替えるだけでも2～3万吹っ飛ぶかも
メーターやライト、サスなんかはオクをフル活用するのは、お約束として
綺麗な個体にするのはお金掛かると思うよ。
中古探した方が良いのかもしれないね。
Fフォーク→多分要オイルシール交換 動作部に錆ならば インナーフォーク交換
ミラー取り付け部→交換もしくは、社外のパーツで修理
マフラー～エキパイの錆び→ 交換もしくは、表面処理の後、耐熱塗料吹き
もしくは、社外マフラーへの交換
ヘッドライト破損。＆ヘッドライトステー曲がり→ 交換
リアサスの錆→ 動作に問題無く、見た目が我慢できれば磨いて使用 か交換
スタンドの錆→磨いて 再塗装
メーターの壊れ→社外もしくは、純正品に交換
ワイヤー類→ 油脂補充にて再利用出来ればそのまま使用
ブレーキ(ディスクならば)→フルート交換 (固着していたら要OH)
10ﾏｿで収まるかなぁ… インナーフォーク替えるだけでも2～3万吹っ飛ぶかも
メーターやライト、サスなんかはオクをフル活用するのは、お約束として
綺麗な個体にするのはお金掛かると思うよ。
中古探した方が良いのかもしれないね。
310 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 14:47:55 ID:l4dC4pPf
今日納車・・のはずが店からの連絡が無い
さて、どうしたものか
さて、どうしたものか
あぁ、上げちまった
312 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 14:54:23 ID:L79w91wq
モトサービスヒラ〇のカワサキ専門店にはたくさんエストレヤがありますけど、あの店での購入はあんまりよくないんですか？
いや、連絡あるって言ってるのにこっちから連絡しても迷惑かなーなんてのは
俺が小心者だからだろうよ
俺が小心者だからだろうよ
電話しれ。
週末乗りたいでしょう？
週末乗りたいでしょう？
電話してみた。
パーツの一部が交換しなきゃならんとかで納車が遅れるとのこと
予定通りにはいかんもんさな
パーツの一部が交換しなきゃならんとかで納車が遅れるとのこと
予定通りにはいかんもんさな
318 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 18:51:58 ID:ZoZBGJRb
俺はヒラ○で最近エストを買いましたよ
俺的には感じのイイ店だったけど 素人の俺の質問にも
親切に答えてくれたし
つーかあの店そんなに評判悪いの？そういう書き方にとれるけど・・・
俺的には感じのイイ店だったけど 素人の俺の質問にも
親切に答えてくれたし
つーかあの店そんなに評判悪いの？そういう書き方にとれるけど・・・
319 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:37:21 ID:8RBeXIOj
母数が大きいと不満を覚える人の数も増えるのです。
話しは変わるが、
純正サイドバッグのリアサス側の取り付け位置って、
ひょっとしてフレームの下？
今リアサスの下に付けてるんだが。
教えてサービスマニアル持ってるひと。
話しは変わるが、
純正サイドバッグのリアサス側の取り付け位置って、
ひょっとしてフレームの下？
今リアサスの下に付けてるんだが。
教えてサービスマニアル持ってるひと。
>>318
おまえか！！俺もチェックしてたのに
おまえか！！俺もチェックしてたのに
>>318
おまえとはな・・・。
おまえとはな・・・。
322 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 22:09:52 ID:L79w91wq
>>>318 なんかほかのｽﾚにはあまりよくないと書いてはありました。買ってから不都合なこととかはありませんでしたか？
323 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 22:39:33 ID:ZoZBGJRb
エストレヤ貰えるなかたといってた香具師です。
友人が昨日の朝、先に貰ってしまったとです・・・
しかも、無料で譲るから大切にしてくれとか言われたそうです・・・
うわぁぁぁん・・・ orz そりゃないよぉ・・・
友人が昨日の朝、先に貰ってしまったとです・・・
しかも、無料で譲るから大切にしてくれとか言われたそうです・・・
うわぁぁぁん・・・ orz そりゃないよぉ・・・
327 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 13:51:43 ID:5wI3c8YS
マフラーを大和マフラーに換えたんだけど、アクセルを開けていると
いきなしパパーン！と音がでるんだけど、こんなものかな？
ビックリするから嫌なんだけど・・・。マフラーを社外品に換えている人
音が出るか、それとも出ない工夫をしている人教えてください～
いきなしパパーン！と音がでるんだけど、こんなものかな？
ビックリするから嫌なんだけど・・・。マフラーを社外品に換えている人
音が出るか、それとも出ない工夫をしている人教えてください～
ｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔｰじゃない？要ｷｬﾌﾞ調整。空気濃くしたら解消すると思うょ。
濃くしすぎには注意してね？焼き付いてもしらないょ
濃くしすぎには注意してね？焼き付いてもしらないょ
連ｶｷすまそ。よく読んでなかった。ｱｸｾﾙ開けると、ならょく解らないです。
ﾏﾌﾗｰ音がﾃﾞｶｲって意味なんかな？それであればｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ。
ﾏﾌﾗｰ音がﾃﾞｶｲって意味なんかな？それであればｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ。
330 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 16:25:44 ID:5wI3c8YS
即返ありがとう。音が大きい・・というか、いつもはドコドコいってるだけ
なのに、アクセルを開けて、80キロとかで流しているとパーンと弾ける様な
音がするんだよね。時々走り屋の車とかでパーンとかなってビックリする事が
あるけど、ちょうどあれと同じ感じですね～
なのに、アクセルを開けて、80キロとかで流しているとパーンと弾ける様な
音がするんだよね。時々走り屋の車とかでパーンとかなってビックリする事が
あるけど、ちょうどあれと同じ感じですね～
331 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 16:42:55 ID:Or/mbYYU
俺のエスト、エンジン止めるとパーンって爆発した感じの音がするの。
みんなのエストもエンジン止めるとそんな音するんですか？
これって普通なんですか？
みんなのエストもエンジン止めるとそんな音するんですか？
これって普通なんですか？
うちのエストもエンジン温まっている状態で止めると
ゴプッって気持ち悪い音するよｗ
普通かどうかは知らない。マフラとかはノーマル
ゴプッって気持ち悪い音するよｗ
普通かどうかは知らない。マフラとかはノーマル
エンジンのことをバイクに精通した人たちの間では｢サザエ｣と呼ぶんですか？素人ですみません。
ｱｸｾﾙ緩めないで鳴るのはょくわからないけど、どちらにしろｾｯﾃｨﾝｸﾞが原因だと思いますよ？
335 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 19:39:31 ID:8MnBUOAS
大体94年式のノーマルのエストならいくらくらいが大体相場ですか？
>>335
状態によるのでなんとも。
ひとつ言えるのはバイクは年式古くても車ほど安くならない傾向にある。
中でもエストはその度合いが強め。
安いタマには間違いなく理由があるので、20ﾏｿ以上は見た方が良いかと思いますヨ
状態によるのでなんとも。
ひとつ言えるのはバイクは年式古くても車ほど安くならない傾向にある。
中でもエストはその度合いが強め。
安いタマには間違いなく理由があるので、20ﾏｿ以上は見た方が良いかと思いますヨ
337 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 20:03:26 ID:8MnBUOAS
>>>336 わかりました。中古でしたら走行はﾅﾝｷﾛまでがいいんですか？
338 ：裕：2005/10/29(土) 20:04:35 ID:TEFDEgWU
私もバイクは大好きでよく乗ってどこか遊びに行ってますよ！
私の場合、マフラーにすごくこだわりがあって自分だけのオリジナルでないと気がすまないんですよ笑
そこで、私のオススメするマフラーショップがあるのでマフラーを変えたい、個性的にしたいとお考えならぜひ見てください♪
値段もお手ごろですし、マフラー以外のバイク用品も扱ってますのでオススメしますょ！
http://www.rakuten.co.jp/sfc/537385/522397/
私の場合、マフラーにすごくこだわりがあって自分だけのオリジナルでないと気がすまないんですよ笑
そこで、私のオススメするマフラーショップがあるのでマフラーを変えたい、個性的にしたいとお考えならぜひ見てください♪
値段もお手ごろですし、マフラー以外のバイク用品も扱ってますのでオススメしますょ！
http://www.rakuten.co.jp/sfc/537385/522397/
>>338
ブラックリストに入れといた
ブラックリストに入れといた
>>338
ボッタクリすぎるほど高いな。もうちょっと市場見て値段つけろ。
ボッタクリすぎるほど高いな。もうちょっと市場見て値段つけろ。
つか、こんな業者を認可してる楽天市場っていったい・・・
うちのエストは９８年式１３０００キロで車体価格８万円
一応走るけどエンジン止めたときカタン！って何かの金属音がします、、、
ただいまエンジン乗せ替え検討中です。
一応走るけどエンジン止めたときカタン！って何かの金属音がします、、、
ただいまエンジン乗せ替え検討中です。
345 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 11:02:09 ID:kz5/04y0
>>>344 止めたときに鳴るだけで別に走りには異常はないんですか？
346 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 11:23:03 ID:oAL7wrNj
347 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 11:49:35 ID:WHw69amE
９２年式３０００Ｋｍ そんな音しないな。
走っている時に、金属音がしたりはするけどね。
むしろ、エンジンを切ったら、
マフラーからパンッっていう爆発音がする・・・。
バイク屋に相談したら、
「どんなバイクでもエンジン切ったら爆発音するよ」だってさ。
ほんとかな～？
走っている時に、金属音がしたりはするけどね。
むしろ、エンジンを切ったら、
マフラーからパンッっていう爆発音がする・・・。
バイク屋に相談したら、
「どんなバイクでもエンジン切ったら爆発音するよ」だってさ。
ほんとかな～？
>>345
もう１０００キロ近くは走っていますが走りには特に問題はありません。
>>346
音は鉄板の上に高さ２ｃｍくらいから金属を落とした感じです。
音はエンジンの左？ミッション？らへんから音がします。
もう１０００キロ近くは走っていますが走りには特に問題はありません。
>>346
音は鉄板の上に高さ２ｃｍくらいから金属を落とした感じです。
音はエンジンの左？ミッション？らへんから音がします。
俺は爆発音も金属音もしないなあ
でもエンジン切ったらﾊﾟｼｭｩｰｰｰﾝっていう
でもエンジン切ったらﾊﾟｼｭｩｰｰｰﾝっていう
俺も俺も！セル空回り、みたいな音でしょ？
金属音は鳴らないな
>>350,351の言う音はたまーに鳴るけど。
爆発音はエンジンを切る前に
一回アクセルを開けて切れば、鳴る。
よく分からんが、圧縮されたのが抜ける音？
だから>>347のはアイドリングが高すぎるのかも。
>>350,351の言う音はたまーに鳴るけど。
爆発音はエンジンを切る前に
一回アクセルを開けて切れば、鳴る。
よく分からんが、圧縮されたのが抜ける音？
だから>>347のはアイドリングが高すぎるのかも。
エンジン止めた後に鳴る金属音はスタータークラッチが噛合う音だったと思う。
>>349
いえいえ不動車ではないですよ。オークションで買ったので安かったのかな？
とりあえずバッテリー充電だけで走りましたが、今のところブレーキフルード＆エンジンオイル＆オイルフィルター交換・キャブ分解洗浄
燃料タンクからの漏れをシリコンシーラントで塞ぐ？くらいで問題なく走ってます。
今の不具合としてはエンジン切ったときの金属音・シート破れ・フェンダーの錆くらいかな？
買った時から改造されまくりで（タンク・シート・マフラー・スカチューンで外装なし・バッテリー位置変更・フロント＆リアフェンダー・
リアサスのスイングアームとのリンクを後ろにずらす？・メーター・ヘッドライト・リアウインカーの位置変更etc...）
エストの面影がないです、ってかたぶん他のエストのオーナーにもわからないと思うくらい面影ないです。
いえいえ不動車ではないですよ。オークションで買ったので安かったのかな？
とりあえずバッテリー充電だけで走りましたが、今のところブレーキフルード＆エンジンオイル＆オイルフィルター交換・キャブ分解洗浄
燃料タンクからの漏れをシリコンシーラントで塞ぐ？くらいで問題なく走ってます。
今の不具合としてはエンジン切ったときの金属音・シート破れ・フェンダーの錆くらいかな？
買った時から改造されまくりで（タンク・シート・マフラー・スカチューンで外装なし・バッテリー位置変更・フロント＆リアフェンダー・
リアサスのスイングアームとのリンクを後ろにずらす？・メーター・ヘッドライト・リアウインカーの位置変更etc...）
エストの面影がないです、ってかたぶん他のエストのオーナーにもわからないと思うくらい面影ないです。
355 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:39:15 ID:CPR4+5ax
356 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:56:49 ID:WHw69amE
コケた時のことは、コケてみないとわからないのですが、
エンジンガード付けたら、ちょっと大きくなった気がするよ。
クラシックなスタイルでカスタムしたい人は
純正より大きいサイズのエンジンガードを付けたほうが、それっぽいかも。
エンジンガード付けたら、ちょっと大きくなった気がするよ。
クラシックなスタイルでカスタムしたい人は
純正より大きいサイズのエンジンガードを付けたほうが、それっぽいかも。
358 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 16:39:38 ID:WHw69amE
ちょっと大きく見えるのは重要だね！
クラシックな雰囲気がいいから、純正ではなく大きめ探して見ます。
リアのキャリアも便利そうだね。
同じ、オレンジなので完成イメージが湧きました。
貴重なアドバイスＴｈａｎｋｓです！
クラシックな雰囲気がいいから、純正ではなく大きめ探して見ます。
リアのキャリアも便利そうだね。
同じ、オレンジなので完成イメージが湧きました。
貴重なアドバイスＴｈａｎｋｓです！
みんなSRに乗ってるの？カスタムに乗ってるの？
なんでみんなで同じものに乗らなきゃいかんのじゃい
361 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 17:25:28 ID:WHw69amE
ＳＲでもカスタムでもない。
"エストレヤ"に乗ってる。
"エストレヤ"に乗ってる。
362 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 17:33:57 ID:KIwgaDV/
RS
エストレアにキックがつけばST250より人気が出そうなんだけどなぁ
やっぱりキックはいらないって思う人が多い？
やっぱりキックはいらないって思う人が多い？
つか、ST250より人気あるからｗ
女の子を大きく意識しているバイクだから、セル付の方がウケがいいでしょう。
両方あってもいいけど、キックはすぐ飽きるし、軽いから押しがけできるし。
両方あってもいいけど、キックはすぐ飽きるし、軽いから押しがけできるし。
366 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 19:19:58 ID:WHw69amE
キックはバッテリー切れた時に便利やけどな。
普段は使わないが、"いざっ"て言う時に欲しい・・・。
んで、押しがけってどうやってやるの？
普段は使わないが、"いざっ"て言う時に欲しい・・・。
んで、押しがけってどうやってやるの？
押しがけで検索したら沢山出てくるよ
368 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:49:43 ID:lyiU9RMV
ロングシートならLSっだと思うンだけどなんでＲＳなんだろ。
間違えたのかな。
間違えたのかな。
>>355
限りなく自分のエストレヤに近いのでびっくりしたよ。
純正サイドバッグはないし、RSのタンクだけ交換したからフェンダーはメッキだけど。
と思ったらサイドカバーのエンブレムいいね。
これも実はやってみようと思ってたんだが先を越されたか。
限りなく自分のエストレヤに近いのでびっくりしたよ。
純正サイドバッグはないし、RSのタンクだけ交換したからフェンダーはメッキだけど。
と思ったらサイドカバーのエンブレムいいね。
これも実はやってみようと思ってたんだが先を越されたか。
>>368
レーシング・スターだって説がどこかのサイトにあったよ
レーシング・スターだって説がどこかのサイトにあったよ
roadster?
road star?
road star?
設計者がローリング・ストーンズのファンだって
今日納車ｼﾏｽﾀ
説明受け終わってさあ帰ろうってタイミングで雨が
ﾏﾏｰﾘ最悪な乗り出しになりましたorz
説明受け終わってさあ帰ろうってタイミングで雨が
ﾏﾏｰﾘ最悪な乗り出しになりましたorz
374 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:58:34 ID:0dCHk8z6
ロードスターの略です。
俺の愛車はユーノスロードスターとエストレヤＲＳ
TRだけどｴﾝｼﾞﾝ停めたらｷｭｰﾝてなります。
鳴るときと鳴らない時がある
鳴るときと鳴らない時がある
>>376
気にすんな
気にすんな
378 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 10:09:22 ID:GvEsa4BN
379 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 10:14:18 ID:GvEsa4BN
おぉぉ・・・速度メーターがずっと０キロだ・・・。
俺のエストだけ周りの車とは、別次元で走行しているのだろうか？
それとも、メーターが壊れたのだろうか？
俺のエストだけ周りの車とは、別次元で走行しているのだろうか？
それとも、メーターが壊れたのだろうか？
381 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 12:24:20 ID:5yVVq36x
382 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 13:55:25 ID:GvEsa4BN
だども、２速に入れてクラッチ切ったままダッシュ
シートに飛び乗ってクラッチレバー戻せば
かかるぜベイベ
完全にバッテリーがダメな時はどうか知らんが。
初めは跨ったまま、下り坂を利用すればヨロシ。
シートに飛び乗ってクラッチレバー戻せば
かかるぜベイベ
完全にバッテリーがダメな時はどうか知らんが。
初めは跨ったまま、下り坂を利用すればヨロシ。
ﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙ切れたんじゃない？
385 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 17:20:01 ID:GvEsa4BN
メーターケーブルだったらいいな・・・。
安く済みそう。
とりあえず今日、お店に持っていってみます。
安く済みそう。
とりあえず今日、お店に持っていってみます。
カスタムのドラムブレーキって止まり難かったりしますか？
ドラム式の車には乗った事がないので、乗り味など教えて下さい。
ドラム式の車には乗った事がないので、乗り味など教えて下さい。
フューエルメーターってあったけ？
>>386
他のディスク車とエストカスタム使い分けてるけど、慣れれば別に普通でし
気をつけるのは久しぶりに乗るときは最初の制動が異常に効くことと（錆か？）
パニックブレーキでロックし易い傾向にあることかな。
あとディスクより車輪が重くなるはず。
ばね下重量の増加は一般的に欠点の方が多いけど、
漏れの脳内ではジャイロ効果で安定性が高まることになっているｗ
他のディスク車とエストカスタム使い分けてるけど、慣れれば別に普通でし
気をつけるのは久しぶりに乗るときは最初の制動が異常に効くことと（錆か？）
パニックブレーキでロックし易い傾向にあることかな。
あとディスクより車輪が重くなるはず。
ばね下重量の増加は一般的に欠点の方が多いけど、
漏れの脳内ではジャイロ効果で安定性が高まることになっているｗ
おー復活するんですね。関東エストレヤオーナーズクラブ
このクラブで販売してたエストレヤの本 今売ってないのかなぁ？？？
このクラブで販売してたエストレヤの本 今売ってないのかなぁ？？？
宣伝ｷﾀｺﾚ
392 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:01:48 ID:C2rRkkTb
エンジン停止時のキューンはセルモーターのクラッチの音、気にするこたー無い。
ピストンの交換とカムチェーンのをして組み立てようとしたら、フレームとエンジンが
ゆがんでエンジンのトップとフレームが固定できなくなった…
ゆがんでエンジンのトップとフレームが固定できなくなった…
>>389
先頭のバイク、エストレヤ？
先頭のバイク、エストレヤ？
395 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 15:05:07 ID:Kb5qgsI0
この、関西エストレヤオーナーズクラブって有名なの？
関西在住の僕は興味深々なのですが・・・。
関西在住の僕は興味深々なのですが・・・。
あー、いまから、バイクを取りに行きます。
取りにいく場合も納車っていうのかしらん。
取りにいく場合も納車っていうのかしらん。
「バイクを取りに行きます」だけじゃ状況が見えないよ
普通に考えて泥棒って事だろうな
>>395
ん、リンク先は関東だねえ。
関西もあるから探してみ。
>>396
納車でいいんでないかい？
でも、店が納車か。細かい事はいいや。
無事おうちに帰って、初めてあなたのバイクですよ。
道中ご安全に。早く帰ってこー
ん、リンク先は関東だねえ。
関西もあるから探してみ。
>>396
納車でいいんでないかい？
でも、店が納車か。細かい事はいいや。
無事おうちに帰って、初めてあなたのバイクですよ。
道中ご安全に。早く帰ってこー
あー、緊張したー！
泥棒じゃありません。
買ったバイクをお店に取りに行ってきました。
免許とって初めての公道、緊張しました。
教習所のバイクとはやっぱりだいぶ違う。
今日からエストレヤ海苔です。
みなさん、よろしくお願いします。
泥棒じゃありません。
買ったバイクをお店に取りに行ってきました。
免許とって初めての公道、緊張しました。
教習所のバイクとはやっぱりだいぶ違う。
今日からエストレヤ海苔です。
みなさん、よろしくお願いします。
402 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 20:27:44 ID:Kb5qgsI0
寒くなってきたってことで、みなさんの防寒方法、防寒グッズなど
を教えてください！！
クリップヒーターってエストに付けれますかね？
高くなかったらつけてみようと思うんですが。。。
を教えてください！！
クリップヒーターってエストに付けれますかね？
高くなかったらつけてみようと思うんですが。。。
グリップヒータ+ハンドルカバーが最強だぞ。
グリップヒータ+ハンドルカバー+ウィダーの電熱服
クリップヒーターって検索しても
カスタム車のページばっかりで
商品みたいなのが出てこないんだけど
電熱で温めるってのは大体解るけど
どんなものなの？
カスタム車のページばっかりで
商品みたいなのが出てこないんだけど
電熱で温めるってのは大体解るけど
どんなものなの？
たんにグリップヒーターのうち間違いだろ
409 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 17:24:13 ID:q3X9yDwQ
季節ネタやね
漏れのフル装備は革ジャンで防風してセーターで保温。
ズボンは２枚履きして、冬グローブと山靴はゴアテックス入り。
これで０℃前後まではなんとか大丈夫でし
漏れのフル装備は革ジャンで防風してセーターで保温。
ズボンは２枚履きして、冬グローブと山靴はゴアテックス入り。
これで０℃前後まではなんとか大丈夫でし
グリップヒーターって馬鹿にしてたけど
実際付けてみるとあったけぇ！
デイトナのなら5000円くらいで買えるし取り付けも簡単だったよ
実際付けてみるとあったけぇ！
デイトナのなら5000円くらいで買えるし取り付けも簡単だったよ
>>412
グリップの交換はできるよね？
配線取り付けは車体のハーネスにグリップヒーターの配線をカプっと噛ませて導通させる感じだよ。
俺はキー刺すところの束線の被服をちょこっと剥いて
熱を伝える線をハーネスの茶色線に噛ませる。
アース線をハーネスの黒黄色線に噛ませる。
噛ませるやつ（名前がわからん）はグリップヒーター買うとついてくると思う。
配線はコレだけ。あとは噛ませる奴が外れないようにラジペンなどでしっかり固定しておいたほうがよいです。
シングル車は振動が多いので外れやすいです。俺は絶縁テープがあったからそれで巻き増ししておいたよ。
あとは配線を結束バンドでフレームとかに固定すれば問題ないかと。
スイッチはトップにペター
グリップの交換はできるよね？
配線取り付けは車体のハーネスにグリップヒーターの配線をカプっと噛ませて導通させる感じだよ。
俺はキー刺すところの束線の被服をちょこっと剥いて
熱を伝える線をハーネスの茶色線に噛ませる。
アース線をハーネスの黒黄色線に噛ませる。
噛ませるやつ（名前がわからん）はグリップヒーター買うとついてくると思う。
配線はコレだけ。あとは噛ませる奴が外れないようにラジペンなどでしっかり固定しておいたほうがよいです。
シングル車は振動が多いので外れやすいです。俺は絶縁テープがあったからそれで巻き増ししておいたよ。
あとは配線を結束バンドでフレームとかに固定すれば問題ないかと。
スイッチはトップにペター
415 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 01:54:35 ID:EWgNpC0y
エストに乗って半年くらいのものです。
明日はジャズ乗りの友達とプチツーです！！
と、まあそんな話はおいといて。
誰かエストのタンクの外し方ってわかる方いますか？
自家塗装しよう！と今計画中で、色々と調べているのですが。
誰かわかる方いたら教えてください！
明日はジャズ乗りの友達とプチツーです！！
と、まあそんな話はおいといて。
誰かエストのタンクの外し方ってわかる方いますか？
自家塗装しよう！と今計画中で、色々と調べているのですが。
誰かわかる方いたら教えてください！
>>415
シートを外すと
タンクは六角形の頭をしたアレで止まっているのが分かる。
それ（１本しかない）を外して、タンクの下のチューブが２、３本
彼らも外し、えいやっと。
ああ。その前にガソリンも抜かにゃならんね。どうするんだっけ？
次の人どうぞ。
シートを外すと
タンクは六角形の頭をしたアレで止まっているのが分かる。
それ（１本しかない）を外して、タンクの下のチューブが２、３本
彼らも外し、えいやっと。
ああ。その前にガソリンも抜かにゃならんね。どうするんだっけ？
次の人どうぞ。
418 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 06:43:23 ID:2ASv1nKH
>>415
ガソリンはキャブのドレンから抜くのがいちばん楽かな？
フューエルコックから抜いちゃう手もあり。
なるべくガソリン減ってからやらないと保管するガソリン多くなるから気を付けて。
ガソリン保管は専用容器を用意するのがベストだがなけりゃペットボトルでも何とかならあよ。ひと月位ならラベル以外は溶けないから。
何か補足があれば次の人。
ガソリンはキャブのドレンから抜くのがいちばん楽かな？
フューエルコックから抜いちゃう手もあり。
なるべくガソリン減ってからやらないと保管するガソリン多くなるから気を付けて。
ガソリン保管は専用容器を用意するのがベストだがなけりゃペットボトルでも何とかならあよ。ひと月位ならラベル以外は溶けないから。
何か補足があれば次の人。
419 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 06:48:02 ID:2ASv1nKH
といいつつ連続ｶｷｺ。
これからタンデムで西沢渓谷へ紅葉ハンティングに出撃します。
行ってきまーす。
これからタンデムで西沢渓谷へ紅葉ハンティングに出撃します。
行ってきまーす。
グリップ交換しないグリップヒーターってどうですか？
使ってる人いたら教えてください
使ってる人いたら教えてください
>>420
少しはｸﾞｸﾞﾚよ
少しはｸﾞｸﾞﾚよ
グリップヒーターの件どうもです。
なんとかなりそう、な気がしてきました。
タンク交換はこんな私でもやったことあるんで、大丈夫じゃないでしょうか。
1本だけ抜けにくいホースがあってマイナスドライバーで少しずつクイクイやってようやく抜きましたが。
なんとかなりそう、な気がしてきました。
タンク交換はこんな私でもやったことあるんで、大丈夫じゃないでしょうか。
1本だけ抜けにくいホースがあってマイナスドライバーで少しずつクイクイやってようやく抜きましたが。
423 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 15:18:54 ID:99agfzH5
ほっとコーヒーをエンジン部に固定して冷めないようにするようなパーツありませんか？すれ違いかもだけど。
作ればいいじゃまいか
キャブ下にスペースあんだから、100均のチャリ用ドリンクホルダーとかステー加工して作れ
キャブ下にスペースあんだから、100均のチャリ用ドリンクホルダーとかステー加工して作れ
てか、タンク外すだけならガソリン抜く必要ないんじゃない？
と言おうと思ったが自家塗装するのね。
タンクはコックをONにしておけばガソリン抜けないが>>418氏の言うとおり固定したままドレンから抜くのが一番楽です。
外してから抜くのは案外面倒。
タンクャップはプラスネジ2本で止まってるだけなので簡単に取れまつ。
フューエルコックも同じく。
自家塗装するなら下地をしっかりね！俺は風の強い日に塗装強行してまだらになたーよ。面倒でそのまま乗ってるけど（´д｀；）
と言おうと思ったが自家塗装するのね。
タンクはコックをONにしておけばガソリン抜けないが>>418氏の言うとおり固定したままドレンから抜くのが一番楽です。
外してから抜くのは案外面倒。
タンクャップはプラスネジ2本で止まってるだけなので簡単に取れまつ。
フューエルコックも同じく。
自家塗装するなら下地をしっかりね！俺は風の強い日に塗装強行してまだらになたーよ。面倒でそのまま乗ってるけど（´д｀；）
426 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 18:20:40 ID:EWgNpC0y
みなさん、ありがとうございます。
バイクでちょっくら温泉はいってきましたー！
シート外してボルト外して、線も外すんですね。
もうちょっと調べつつやってみます。
425さんも自家塗装なさったんですね！
今、方法を調べたり近所のホームセンターで材料探したり
下準備中です。いや～、うまくできるか心配ですが
自分でってみたいので頑張ります。
バイクでちょっくら温泉はいってきましたー！
シート外してボルト外して、線も外すんですね。
もうちょっと調べつつやってみます。
425さんも自家塗装なさったんですね！
今、方法を調べたり近所のホームセンターで材料探したり
下準備中です。いや～、うまくできるか心配ですが
自分でってみたいので頑張ります。
ツーリング中に温泉とか行かない？
特に今の時期は冷えた体にジ～ンってのが気持ち良いね。
仰るとおり湯冷めするんで、湯上り３０分～１時間は休む羽目になるがｗ
特に今の時期は冷えた体にジ～ンってのが気持ち良いね。
仰るとおり湯冷めするんで、湯上り３０分～１時間は休む羽目になるがｗ
429 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 19:22:57 ID:TXvsCawx
俺は冬場ハクキン懐炉使ってるけどな。
燃料注入して２０時間は暖かい。
燃料注入して２０時間は暖かい。
ハクキンカイロが話題にのぼる季節になったか。
遠出するならおすすめだな、ハクキン。
遠出するならおすすめだな、ハクキン。
ハクキンカイロってドコに装着してる？
433 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 16:33:17 ID:KVvyzErx
今日フォワードコンチにハンドル交換してみたけどなんか思ったイメージと違う。
乗りやすくはなった
乗りやすくはなった
>>432
喪ﾊｹｰﾝ
喪ﾊｹｰﾝ
>>433
どうイメージと違った？
どうイメージと違った？
436 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 18:09:11 ID:KVvyzErx
エストレヤ初心者です。てかまだ免許取って3ヵ月です。いろんな本を片っ端から読んでたら、外車でやたら昔のバイクでエストレヤそっくりの写真がありました。あれは何？？
ﾄﾗｲｱﾝﾌとかその辺じゃねーの
はーれー
エンフィじゃねーの？
そういえばこの前リアルで走ってるロイヤルエンフィールドを見た。
やっぱ渋いね
そういえばこの前リアルで走ってるロイヤルエンフィールドを見た。
やっぱ渋いね
リアルって…
そんなに珍しくもなかろう。
そんなに珍しくもなかろう。
いや、初めて見たから
俺は結構見るけどなあ
1957年式トライアンフのボンネビルでした。かっこよすぎる。
よさ気なサイドバッグないですかねえ？
http://openuser.auctions.yahoo.co.。jp/jp/user/ichino4121?
店のサイトから買うより安くなってる
http://www.d5.dion.ne.jp/~ichino/index.htm
ツールバッグ・スモールとサドルバッグスモールをつけてる。
普段はツールバッグだけで、サイドバッグははずしてるけど。
店のサイトから買うより安くなってる
http://www.d5.dion.ne.jp/~ichino/index.htm
ツールバッグ・スモールとサドルバッグスモールをつけてる。
普段はツールバッグだけで、サイドバッグははずしてるけど。
448 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 10:07:53 ID:5nXW7Gvf
http://www.rakuten.co.jp/yamamotojp/458024/458918/
これを、ぶら下げてる。
ちょっとしか収納できないし、めちゃくちゃ使いにくいが・・・安い！
少々の雨も大丈夫だし、駐車場でも付けっぱなしで、バイクカバーかけてる。
取り外しもラクだしね。ミリタリー系は安くて丈夫だから使いやすい！
これを、ぶら下げてる。
ちょっとしか収納できないし、めちゃくちゃ使いにくいが・・・安い！
少々の雨も大丈夫だし、駐車場でも付けっぱなしで、バイクカバーかけてる。
取り外しもラクだしね。ミリタリー系は安くて丈夫だから使いやすい！
>>448
おお、仲間。上野の中田商店で買えば確か1200円だったよ。
シートレールのところに付けるとたれて具合が悪いから、鞍型シート下の書類入れあたりのフレームに巻きつけてる。
難点はポップな色のエストレヤには似合わないことかな。
黒とか緑系なら問題ないと思う。
おお、仲間。上野の中田商店で買えば確か1200円だったよ。
シートレールのところに付けるとたれて具合が悪いから、鞍型シート下の書類入れあたりのフレームに巻きつけてる。
難点はポップな色のエストレヤには似合わないことかな。
黒とか緑系なら問題ないと思う。
450 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 11:30:25 ID:5nXW7Gvf
ナカーマ！１２００円！？や・・・安い！オレ２１００円した・・・。
まあ、それでも安いからＯＫ！
鞍型シートの下は、いいかも！シートレールだと車輪巻き込みそうで
怖いんだよね！Ｇｏｏｄアイデア！早速試してみます。
オレンジのエストには、グリーンのバックがよく似合うよ！
ただ、デザインはいいんだが、収納力低いよね・・・。
キャベツ入れるとそれだけで、一杯だから
結局レジ袋をハンドルに下げている俺・・・。
まあ、それでも安いからＯＫ！
鞍型シートの下は、いいかも！シートレールだと車輪巻き込みそうで
怖いんだよね！Ｇｏｏｄアイデア！早速試してみます。
オレンジのエストには、グリーンのバックがよく似合うよ！
ただ、デザインはいいんだが、収納力低いよね・・・。
キャベツ入れるとそれだけで、一杯だから
結局レジ袋をハンドルに下げている俺・・・。
クラッチワイヤーが突然切れました。
サービスマニュアルとか購入すれば、修理って自分でも出来るもんなんですかね？
自分でやってみたいけど、ちょっと怖いとこがあって・・・
サービスマニュアルとか購入すれば、修理って自分でも出来るもんなんですかね？
自分でやってみたいけど、ちょっと怖いとこがあって・・・
怖いんだったらバイク屋行け。
サービスマニュアル買う金で交換出来るから。
サービスマニュアル買う金で交換出来るから。
453 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 12:17:58 ID:5nXW7Gvf
俺は、完全にバイク屋任せだな。先日切れたメーターケーブルと、
こかして曲げたクラッチレバーを取り寄せてもらってる。
大きな修理じゃない限り、工賃なんて安いみたい。
ヘタレな自分がやるよりプロに任せた方が安心できる気がする。
こかして曲げたクラッチレバーを取り寄せてもらってる。
大きな修理じゃない限り、工賃なんて安いみたい。
ヘタレな自分がやるよりプロに任せた方が安心できる気がする。
スターターボタンが取れた、のはいいとして
エンジンをかけるたびに、取れたスターターボタンをポッケから取り出してエンジン始動してたら
ライトもニュートラルランプも点灯しなくなり、エンジンがかけられなくなりしばらく悩んでました。
さっきヒューズを見てきたら・・・・ＩＧが切れてらｗ
ボタンがぐりぐりしながらの再始動が悪いんだろうから取り寄せて交換すればいいのだろうけど面倒い。
これから近所のカワサキに預けてこようかと思う。
１０年選手のエスト乗り。プラスチック部品には気をつけろ。
エンジンをかけるたびに、取れたスターターボタンをポッケから取り出してエンジン始動してたら
ライトもニュートラルランプも点灯しなくなり、エンジンがかけられなくなりしばらく悩んでました。
さっきヒューズを見てきたら・・・・ＩＧが切れてらｗ
ボタンがぐりぐりしながらの再始動が悪いんだろうから取り寄せて交換すればいいのだろうけど面倒い。
これから近所のカワサキに預けてこようかと思う。
１０年選手のエスト乗り。プラスチック部品には気をつけろ。
457 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 18:18:27 ID:5nXW7Gvf
ワイルドだ！ポッケから、スタータボタン、ワイルドだ！
男だね！
男だね！
むしろひとさし指突っ込んで
ぐりぐりスタート
ぐりぐりスタート
459 ：ルミナスウィンザーグリーン：2005/11/05(土) 23:20:42 ID:kdjqzhhf
>>446
ttp://www.rakuten.co.jp/degner/
ここのオススメ！
ttp://www.rakuten.co.jp/degner/693841/593239/
自分は↑つけてる。革だとメンテが大変そうだし、、、
ttp://www.rakuten.co.jp/degner/491816/492132/
本格派の方には、↑コレ！ダークブラウンの革の感じがステキ
革のサイドバッグっていうと、ハーレー向けの鋲とかたくさんついてる、
いかついタイプのが多いが、ここのはエストに似合うよ
ttp://www.rakuten.co.jp/degner/
ここのオススメ！
ttp://www.rakuten.co.jp/degner/693841/593239/
自分は↑つけてる。革だとメンテが大変そうだし、、、
ttp://www.rakuten.co.jp/degner/491816/492132/
本格派の方には、↑コレ！ダークブラウンの革の感じがステキ
革のサイドバッグっていうと、ハーレー向けの鋲とかたくさんついてる、
いかついタイプのが多いが、ここのはエストに似合うよ
とにかく馬力が出るキャブレターが欲しいな･･･
461 ：ルミナスウィンザーグリーン：2005/11/05(土) 23:49:23 ID:kdjqzhhf
力不足はわかるが、
馬力うんぬん言うバイクじゃないよなー
馬力うんぬん言うバイクじゃないよなー
やっぱり>>459にあるようなサイドバック付けるときはステー必須ですか？
463 ：ルミナスウィンザーグリーン：2005/11/06(日) 00:06:27 ID:kdjqzhhf
>462
必須ではないがあった方いい、
付けてなくてもタイヤに巻き込まれないよ。
但し、サスとバッグが擦れて革が削れてくるから、
自分は自作ステー噛ませてる。
必須ではないがあった方いい、
付けてなくてもタイヤに巻き込まれないよ。
但し、サスとバッグが擦れて革が削れてくるから、
自分は自作ステー噛ませてる。
464 ：ルミナスウィンザーグリーン：2005/11/06(日) 00:09:38 ID:RT0sYOYA
削れるというより、バッグが干渉して痛む
私もスイスのメディカルバッグ（古着屋で1000円くらいだった覚え）x2を付けてます。
取り付けたのはもう何年も前なんですが。
車体の色はギャラクシーシルバー
清潔感のあるミリタリーを意識しました。
他にもいじった関係もありますが満足しています。
取り付けたのはもう何年も前なんですが。
車体の色はギャラクシーシルバー
清潔感のあるミリタリーを意識しました。
他にもいじった関係もありますが満足しています。
466 ：ルミナスウィンザーグリーン：2005/11/06(日) 00:31:11 ID:RT0sYOYA
467 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 03:47:22 ID:/shVRBXs
エンジンガードはＷ６５０の純正のやつはつけられますか？
付けた人いませんか？
付けた人いませんか？
468 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 04:35:03 ID:aAM6VgeV
みんなどういう格好で乗ってますか？
469 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 05:11:00 ID:N6IgG2CC
普段着のｵｻﾚなかっこ。寒くても我慢。
おいみんな！>>469がｵｻﾚらしいぞ！！
. ｨ
._ .......､._ _ ／:/l!
:~""''.>ﾞ' "~ ,､､''‐'､| _ またまたご冗談を
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=. _～:、 ／_.}'':,
``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._ ／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､ ,:' ﾉﾞﾉﾌﾞ
" .!-'",／ `'-‐'') /＼ `/ てﾞノ-〈
.-''~ >'ﾞ:: ‐'"ﾞ./ ヽ.,' ~ ／
／/::::: ', / ,:'ﾞ
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∩＿＿＿∩
／ ノ `──''ヽ マジかよ
/ ／ | ∩＿＿＿∩ 469ってｵｻﾚなんだってよ
/ (・) | ／ ヽ
＿＿| ヽ(_● | ● ● |
＼ |Д| | ( _●_) ミ
彡'-,,,,＿＿＿ヽノ ,,-''"彡 |∪| ＿＿/`''--､
） |＠ |ヽ／ ヽノ￣ ヽ
| | ﾉ / ⊂） ﾒ ヽ＿,,,---
| .|＠ | |＿ノ ,へ / ヽ ヽノ￣
| |＿ / / | ／ | | ヽ＿,,-''"
_＿|＿ ＼＼,,-'"＼＿_／ / ,────''''''''''''''"""""""
~ﾌ⌒￣￣ ~ヽ ヽ ￣￣"""'''''''--､""''''---,,,,,,＿＿
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／ ノ `──''ヽ マジかよ
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俺なんかおかしい事言ったっけ？
ttp://www.g-t.co.jp/Touring/G_512_Bag-yellow05-pub341-L.jpg
↑Pick Upのこのサイドバッグ付けてる人いたらインプレ乞。
ジョイントのプラスチックのバックルがすぐ壊れそうじゃない？
↑Pick Upのこのサイドバッグ付けてる人いたらインプレ乞。
ジョイントのプラスチックのバックルがすぐ壊れそうじゃない？
>>474
タン色を使ってるよ。オレンジエストによく似合う。
細かい収納やクッションが多いからカバンとしての性能は上々。
バックルは確かに不安。
重いもの入れてシートレールに取り付けるとバックル付近が突っ張って破れそう。
そこでスイスのカバンと同じく鞍型シートの下あたりのフレームに取り付ければ、
タンデムステップで底を支えるような具合になる。
ゴムひもついてるからそれをステップとサスに引っ掛ければグラグラしない。
糞重いデスクトップノートを積んで通勤に使ってるけど問題ないよ。
タン色を使ってるよ。オレンジエストによく似合う。
細かい収納やクッションが多いからカバンとしての性能は上々。
バックルは確かに不安。
重いもの入れてシートレールに取り付けるとバックル付近が突っ張って破れそう。
そこでスイスのカバンと同じく鞍型シートの下あたりのフレームに取り付ければ、
タンデムステップで底を支えるような具合になる。
ゴムひもついてるからそれをステップとサスに引っ掛ければグラグラしない。
糞重いデスクトップノートを積んで通勤に使ってるけど問題ないよ。
476 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 12:32:47 ID:CiWT6cMJ
馬力がﾃﾗ欲しい
>>475
>>476
ありがと！
やっぱバックルが不安だけど、
取り付け方次第でなんとかなりそーだね～
カジュアルエスト向きのデザインと質感が気に入ったんで、
買っちゃおかな～
太一のセールで5900円くらいだったよ。
>>476
ありがと！
やっぱバックルが不安だけど、
取り付け方次第でなんとかなりそーだね～
カジュアルエスト向きのデザインと質感が気に入ったんで、
買っちゃおかな～
太一のセールで5900円くらいだったよ。
バッグ用のステーって売ってるんですか？
売ってるよ
わからんけどこうゆうのですか？
ttp://store.yahoo.co.jp/seed/0308263180000.html
ttp://store.yahoo.co.jp/seed/0308263180000.html
482 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 15:44:25 ID:CiWT6cMJ
>>478
ビッグスクーター用って書いてあるけど、豚革の質感がテカテカカウルの
スクーターに合うとは思えない。
取り付けてみてまるでエストの為にあるようなバッグだと思ったよ。
↓ゴテゴテしてるけど取り付けてみた状態
http://touring.pingest.com/futaba/src/1127613807337.jpg
ちなみぎ右サイドはスイスのバッグを付けっぱなしで工具とネットなどの
積載用品入れてる。
ライコや２りんかんでは税込み7000円だった気がする。
ビッグスクーター用って書いてあるけど、豚革の質感がテカテカカウルの
スクーターに合うとは思えない。
取り付けてみてまるでエストの為にあるようなバッグだと思ったよ。
↓ゴテゴテしてるけど取り付けてみた状態
http://touring.pingest.com/futaba/src/1127613807337.jpg
ちなみぎ右サイドはスイスのバッグを付けっぱなしで工具とネットなどの
積載用品入れてる。
ライコや２りんかんでは税込み7000円だった気がする。
484 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 16:45:43 ID:CiWT6cMJ
おぁ！もっとかっこ悪いかと思っていたらこれはなかなかいいな・・・。
このサイズなら収納力もなかなかじゃないかな？
自分はスイスのやつのみなんで収納力に難有り・・・。
買おうかな・・・。
このサイズなら収納力もなかなかじゃないかな？
自分はスイスのやつのみなんで収納力に難有り・・・。
買おうかな・・・。
478です。
>>482
背中押してくれてありがとう！
>>483
旅エスト、いいねぇ～
このバッグ、ストライプに星のディンプル入ってるし、（Pick Upはすべてだが…）
確かにエストのためにあるよーな気がしてきた！
で、太一本店には赤と黒しかなかったので、タンの取り寄せを頼んだよ。
定価6983円が5935円！
この値段は今日いっぱいで、明日からは定価販売に戻すらしい。
入荷が楽しみだ～～～
>>482
背中押してくれてありがとう！
>>483
旅エスト、いいねぇ～
このバッグ、ストライプに星のディンプル入ってるし、（Pick Upはすべてだが…）
確かにエストのためにあるよーな気がしてきた！
で、太一本店には赤と黒しかなかったので、タンの取り寄せを頼んだよ。
定価6983円が5935円！
この値段は今日いっぱいで、明日からは定価販売に戻すらしい。
入荷が楽しみだ～～～
486 ：ルミナスウィンザーグリーン：2005/11/06(日) 23:18:56 ID:Wh5Ste0i
>>483
いい積みっぷりだな
いい積みっぷりだな
487 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 09:28:55 ID:i+YCxf3v
>入荷が楽しみだ～～～
ったのに、太一から連絡が入って、タン色はメーカーストックが無く
生産予定も無いんだって…
ジョイント部分の改良型でも出すのかな～？
ったのに、太一から連絡が入って、タン色はメーカーストックが無く
生産予定も無いんだって…
ジョイント部分の改良型でも出すのかな～？
489 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 14:38:36 ID:i+YCxf3v
なんてこった！自分も探してみようと思ってたのに・・・。
他のバイクショップで店に並んでるの探すしかないんじゃないかな？
それか、黒でも悪くはないんじゃない？
他のバイクショップで店に並んでるの探すしかないんじゃないかな？
それか、黒でも悪くはないんじゃない？
エストレヤについて質問させて下さい。
イグニッションキーモジュールにある、OFF/ON/Pの「P」とはなんですか？
それと、ホーンボタンの隣の「PASS」とはなんですか？
よろしくおねがいします。
イグニッションキーモジュールにある、OFF/ON/Pの「P」とはなんですか？
それと、ホーンボタンの隣の「PASS」とはなんですか？
よろしくおねがいします。
取説のP24-26
>>490
能書きを持ってないかもしれないので、やさしい漏れが回答
Ｐはパーキングで、エンジンかけてないとき暗闇で停車するときにちょっと便利
ＰＡＳＳはパッシングでライトをチカチカさせるのに麺利。ひきっぱはしにするとハイビームになる。
そういえばエストレヤにｐａｓｓってついてたんだっけ？
使ったことないから、他の車種での記憶を引っ張り出したｗ
能書きを持ってないかもしれないので、やさしい漏れが回答
Ｐはパーキングで、エンジンかけてないとき暗闇で停車するときにちょっと便利
ＰＡＳＳはパッシングでライトをチカチカさせるのに麺利。ひきっぱはしにするとハイビームになる。
そういえばエストレヤにｐａｓｓってついてたんだっけ？
使ったことないから、他の車種での記憶を引っ張り出したｗ
493 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 20:50:03 ID:i+YCxf3v
Pは殆ど使わないねえ。
PASSは492の言う通り。
引くんじゃなくて、押すんだけど。
スイッチが一体型で左側がホーン、右側がパス。
対向車が右折で店なんかに入りたそうにしている時に
どぞ、ペカっと使う。
失敗してホーンをポワンと鳴らすのもいいぞ。
PASSは492の言う通り。
引くんじゃなくて、押すんだけど。
スイッチが一体型で左側がホーン、右側がパス。
対向車が右折で店なんかに入りたそうにしている時に
どぞ、ペカっと使う。
失敗してホーンをポワンと鳴らすのもいいぞ。
>>487
そうです。ケースを外して取り付けて、ケースを戻す。
スイスのバッグも同様に着く。
ってあそこ工具入れだったの？
書類くらいしか入りそうにないけど･･･
東雲ライコと足立２りんかんには在庫あったよ。
先週末の話だけど。
そうです。ケースを外して取り付けて、ケースを戻す。
スイスのバッグも同様に着く。
ってあそこ工具入れだったの？
書類くらいしか入りそうにないけど･･･
東雲ライコと足立２りんかんには在庫あったよ。
先週末の話だけど。
＞＜
250アメリカンと加速は良い勝負？
だったらどうなんじゃいボケが！！
＞＜
イリジウムとノロジー入れてみようと思ってるけど入れてる人いる？
変わるもんかな？
変わるもんかな？
イリジウムはプラグだけでもかなり違いが分かった。
まぁ二年くらいプラグ替えてかったからなｗ
まぁ二年くらいプラグ替えてかったからなｗ
Pに回してもパーキングランプ光らんorz
これって故障？
セル始動したあとパーキングのボタン押したら光るけど…
これって故障？
セル始動したあとパーキングのボタン押したら光るけど…
>>503
パーキングランプ/ボタンって何？？俺の初期型なんでわかんないな。
5、6年前にスイッチの表記が統一されたけどそれでなんか変わったのか？
基本的に「P」に回したらテールとウインカー(ハザード)しか点かないもん
だよね。緊急停車の時にバッテリー温存する為のモンだと理解してるけど。
パーキングランプ/ボタンって何？？俺の初期型なんでわかんないな。
5、6年前にスイッチの表記が統一されたけどそれでなんか変わったのか？
基本的に「P」に回したらテールとウインカー(ハザード)しか点かないもん
だよね。緊急停車の時にバッテリー温存する為のモンだと理解してるけど。
パーキングっていうかハザード？
Ｐの位置ではテールランプが点くだけだったと思う。
Ｐの位置ではテールランプが点くだけだったと思う。
うちのエストも95年式の中古で買いましたが、パーキングボタンてのは
右ハンドルにあるピンクっぽい赤いボタンです。
１回押したら引かないと直らないやつです
うちのはＰに回しても何も点かないですorz
右ハンドルにあるピンクっぽい赤いボタンです。
１回押したら引かないと直らないやつです
うちのはＰに回しても何も点かないですorz
すまん、書き方悪かった。
Pに回して勝手に点くのはテールランプ。
他に使えるスイッチはハザード(左スイッチボックスの赤い奴)のみ
と言いたかったのれす。
Pに回して勝手に点くのはテールランプ。
他に使えるスイッチはハザード(左スイッチボックスの赤い奴)のみ
と言いたかったのれす。
↑の方で免許とるとか言ってたものですが
教習者のＣＢ４００ＳＦに乗ってたら
こんな感じの速くて倒せるバイクも良いなと思いしました。
(エスト乗ったことはありませんが、色んなページを見ているとみんな遅い遅いって言うから)
でも、エストがカッコよすぎでどっちにするか、
中古だとホネやエスト価格が同じくらいなのでかなり悩んでいます。
どうせ冬は雪で乗れないので冬にめいっぱい悩もうと思います。
しかしエスト２５０の中ではダントツにカッコよすぎ。
同じクラシック系のＳＲやＣＢｓｓなんて比べ物になら無いくらい良い。
教習者のＣＢ４００ＳＦに乗ってたら
こんな感じの速くて倒せるバイクも良いなと思いしました。
(エスト乗ったことはありませんが、色んなページを見ているとみんな遅い遅いって言うから)
でも、エストがカッコよすぎでどっちにするか、
中古だとホネやエスト価格が同じくらいなのでかなり悩んでいます。
どうせ冬は雪で乗れないので冬にめいっぱい悩もうと思います。
しかしエスト２５０の中ではダントツにカッコよすぎ。
同じクラシック系のＳＲやＣＢｓｓなんて比べ物になら無いくらい良い。
確かにCB400sfは面白かったＷ
Style的には完璧ｴｽﾄだねー。
Style的には完璧ｴｽﾄだねー。
>>508
教習所のCB400とエストでは、乗り心地が全然違うよ。
エスト乗ったら、小っちゃ！と思うよきっと。
漏れは最初CB400の方が乗りやすいと思ったけど、
やっぱりエストはシングル特有の鼓動が気持いい。
ノーマルのフォルムはエストが一番カッコイイと俺も思う。
て言うかノーマル状態のSRはダサ杉。改造してなんぼのバイクだろう。
教習所のCB400とエストでは、乗り心地が全然違うよ。
エスト乗ったら、小っちゃ！と思うよきっと。
漏れは最初CB400の方が乗りやすいと思ったけど、
やっぱりエストはシングル特有の鼓動が気持いい。
ノーマルのフォルムはエストが一番カッコイイと俺も思う。
て言うかノーマル状態のSRはダサ杉。改造してなんぼのバイクだろう。
511 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 18:47:07 ID:wzPy6Ez9
発進時のドロドロドロ・・・って音がまたイイね
512 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 20:17:49 ID:PnuBZPLM
俺にはストトトって聞こえる。
エストって最初のモデルから全然変わってないように見えるけど、
古いモデルに新しいモデルの部品って流用できるのかな？
古いモデルに新しいモデルの部品って流用できるのかな？
例えばどこよ？
>>514
例えば、フェンダーとかヘッドライト周り。
例えば、フェンダーとかヘッドライト周り。
可。
>>516
thx
thx
念のため、フォークブーツは古いエストにはポン付けできないからね。
遅いのが気になるならボアアップすればいいじゃない？300ccに出来るよ。250のアメリカンくらいなら簡単に千切れる。
300ccオーバーのボアアップキットって、工賃含めて３０万円くらいしなかったっけか
やべぇ、
ネット回ってたらＧＢクラブマンも気になってきてしまった。
グリーン/クリーム色が渋すぎ。この色以外は興味ない。
シートとグリップをキャメル色とかにしたいな。
エストの０３モデルのマジェスチックレッド/シルバーも良い。。
クラシックバイク最高なんですけどｗ
ネット回ってたらＧＢクラブマンも気になってきてしまった。
グリーン/クリーム色が渋すぎ。この色以外は興味ない。
シートとグリップをキャメル色とかにしたいな。
エストの０３モデルのマジェスチックレッド/シルバーも良い。。
クラシックバイク最高なんですけどｗ
>>521
安い・・・とは思わないが、それならやってみる価値ありそう
安い・・・とは思わないが、それならやってみる価値ありそう
エェー
うちのエストがもう一台買えちゃうよ。乗り出し価格で･･･
うちのエストがもう一台買えちゃうよ。乗り出し価格で･･･
525 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 01:38:27 ID:deXOaXwS
車検代も掛かるぞ
今94年式のサドルシートのエストレヤに乗っています。
ＲＳのようなダブルシートに変えたいんですが社外品でいいものはありますでしょうか？
バイク屋で聞いたら「社外品はあまりよくない」とのこと。
実際に社外品のダブルシートをつけたエストを見るとシートがグラグラ浮いてました。
やっぱり工賃は高いけど純正のシートを穴あけてつけてもらったほうがいいのでしょうか？
ＲＳのようなダブルシートに変えたいんですが社外品でいいものはありますでしょうか？
バイク屋で聞いたら「社外品はあまりよくない」とのこと。
実際に社外品のダブルシートをつけたエストを見るとシートがグラグラ浮いてました。
やっぱり工賃は高いけど純正のシートを穴あけてつけてもらったほうがいいのでしょうか？
527 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 01:42:55 ID:deXOaXwS
いっそのことバイク買い換えちゃえば？
ｸﾗﾌﾞﾏﾝ一度乗ってみたーい！
だがｴｽﾄを薦める
だがｴｽﾄを薦める
というかまだ３ヶ月もたっていないんです。
もともと買うときからシート変えることを考えていて、買ったバイク屋では社外のシートがよくないなんて
教えてもらってなくて、「シート変えれば一緒だよ」って言われて、買っちゃったんです。
お金もそんなにないし、自分にとって初バイクで愛着もあって、できれば乗り換えはしたくないんです。
どうなんでしょうか。
もともと買うときからシート変えることを考えていて、買ったバイク屋では社外のシートがよくないなんて
教えてもらってなくて、「シート変えれば一緒だよ」って言われて、買っちゃったんです。
お金もそんなにないし、自分にとって初バイクで愛着もあって、できれば乗り換えはしたくないんです。
どうなんでしょうか。
実際そういう事をしようと思えば、どの程度の加工が必要なんだろう？
フレームは共通だろうから、フェンダーの加工かなあ
ちなみに純正シートをつける場合の工賃なんて出してくれた？
フレームは共通だろうから、フェンダーの加工かなあ
ちなみに純正シートをつける場合の工賃なんて出してくれた？
>>526
RSのシートは付けられないの？
RSのシートは付けられないの？
534 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 16:18:28 ID:8VNxq4UA
535 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 16:26:11 ID:MLz5xA0O
536 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 16:31:25 ID:n0QwH++z
エストレアに クラブマンのようなでかいタンクのせれますか？
>>536
のせれません
のせれません
エストレヤのタンクも充分でかいとおもう
539 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 17:04:17 ID:MLz5xA0O
カスタムの考え方は様々だけど、
エストにクラブマンのタンクは邪道だと思う・・・。
エストにクラブマンのタンクは邪道だと思う・・・。
漏れ、Ｋ＆Ｈのセミダブルシートつけてるけど、いいよこれ。
しっかり取り付けもできてるし、座り心地は純正より上。
ケツも痛くならないから、遠出もらくらく。
しっかり取り付けもできてるし、座り心地は純正より上。
ケツも痛くならないから、遠出もらくらく。
>>540
うそつき
うそつき
＞＜（悲）
＞＜（悲）
セパハン付けてる人って皆ライトステー替えてるんですか？
純正ｶｯﾄとか荒技の人います？
一度にお金がかかりすぎる…
純正ｶｯﾄとか荒技の人います？
一度にお金がかかりすぎる…
ライトステーもレーシーなものに変更したい
ステー替えたらウィンカーもだな。
>>530
詳しくはわからないんですけど、フレームに穴あけて、鍵つけたりとか
加工しなきゃいけないらしくてシート代入れて５万ちょいするって言われました。
>>531
そうなんです。それでどのシートがいいのかここで教えてもらえたら、と思って。
どなたか同じようにサドル→社外シートにした人はいませんか？
>>540,541
本当ですか！？・・・ってどっちを信用したらいいんでしょうか・・・
今のところＷＭのダブルシートとかＲＳに似てカッコいいなって思ってるんですが、ピッタリつくんでしょうか。
あと使っている方いらっしゃいましたら座り心地とかも教えてほしいです！
詳しくはわからないんですけど、フレームに穴あけて、鍵つけたりとか
加工しなきゃいけないらしくてシート代入れて５万ちょいするって言われました。
>>531
そうなんです。それでどのシートがいいのかここで教えてもらえたら、と思って。
どなたか同じようにサドル→社外シートにした人はいませんか？
>>540,541
本当ですか！？・・・ってどっちを信用したらいいんでしょうか・・・
今のところＷＭのダブルシートとかＲＳに似てカッコいいなって思ってるんですが、ピッタリつくんでしょうか。
あと使っている方いらっしゃいましたら座り心地とかも教えてほしいです！
>>547
とりあえずK&Hに問い合わせしる！
とりあえずK&Hに問い合わせしる！
間違えた、K&HじゃなくてWMか
とにかくメーカーに問い合わせるのが一番確実よ
とにかくメーカーに問い合わせるのが一番確実よ
ﾚｯﾄﾞ男爵にいってｴｽﾄ探してまたいでくるといいよ
嘘つきと言われるのは心外だが、漏れは気に入ってるぞ。
552 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 21:26:49 ID:c6WHunQu
みなさんありがとうございます！とりあえず問い合わせてみようかな。
>>551さん
変な言い方してごめんなさい。僕は別に疑ってたわけじゃないです。
>>552さん
そうです、そんなのがいいんですが、バイク屋で「社外品はグラグラする」って言われたのが気になって･･･
ちなみにＷＭを考えてるのはとある中古用品店で見つけたからですｗ
>>551さん
変な言い方してごめんなさい。僕は別に疑ってたわけじゃないです。
>>552さん
そうです、そんなのがいいんですが、バイク屋で「社外品はグラグラする」って言われたのが気になって･･･
ちなみにＷＭを考えてるのはとある中古用品店で見つけたからですｗ
556 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 23:29:12 ID:hSrEK111
教習中ですがエスト契約しました。
高速乗りたいてことで250にしたのですが、
スレ見るとエストは遅いのですね。
300にボアアップ？しない状態では高速はキツイですか？
高速乗りたいてことで250にしたのですが、
スレ見るとエストは遅いのですね。
300にボアアップ？しない状態では高速はキツイですか？
120km/hは出るから心配すんな
登りだと100くらいだけどね
ボアアップは是非やってくれ
登りだと100くらいだけどね
ボアアップは是非やってくれ
ボアアップするなくらいなら他の買ったほうがいいよ。
俺は次にオーバーホールする時ボアアップするつもり。
他のを買うつもりはないし、いいとも思わない。
他のを買うつもりはないし、いいとも思わない。
>>557-558
ありがとうございます。早く乗りたい！またがった時の心地良さ、見た目。さいこう。
ありがとうございます。早く乗りたい！またがった時の心地良さ、見た目。さいこう。
>>556
ボアアップするのは構わないけど
費用考えたら、置き場所と維持費が許せば
中古で高速専用に別のバイクを買うと言う選択肢もあるかも
高速を頻繁に使うというならばの話だけどね。
我慢できないほどのものでもないからそのまままた～り乗るのもいいんじゃない。
ボアアップするのは構わないけど
費用考えたら、置き場所と維持費が許せば
中古で高速専用に別のバイクを買うと言う選択肢もあるかも
高速を頻繁に使うというならばの話だけどね。
我慢できないほどのものでもないからそのまままた～り乗るのもいいんじゃない。
562 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 23:51:25 ID:icQWErM/
400にボアアップしたいんだけど…費用ってどのくらいかかるかな?
565 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 23:57:17 ID:WUcARJQN
スピードについてはあまり言わないほうがいいよ。
「エストレヤはスピードを追求するバイクじゃない」って怒る人がいるから。
「エストレヤはスピードを追求するバイクじゃない」って怒る人がいるから。
567 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 00:17:57 ID:DmDq44NJ
ボアアップに伴い、OIL管理のシビアさ／耐久性とか考えるとcpが非常に悪くお勧めできない＞300kit
給排気系をいじるだけでも楽しい＆激変するよ。
給排気系をいじるだけでも楽しい＆激変するよ。
エストはスピーｄ…げふんげふん
メーター読みぬうわ㌔まで出したこともあるが、あんまり楽しくはないな
…て言うか考えてみたらここ１年くらい、90㌔以上出した記憶がないかも
たまには回してやらんとなぁ
メーター読みぬうわ㌔まで出したこともあるが、あんまり楽しくはないな
…て言うか考えてみたらここ１年くらい、90㌔以上出した記憶がないかも
たまには回してやらんとなぁ
フューエルメーターって
ついてますか？
ついてますか？
571 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 01:10:56 ID:rFxqZyXJ
おれもずっと３００だったんだがこのまえ２５０で切れた
200くらいで切れてしまう…
400行った。まあ道民なんで条件が違いすぎるけど、市内の通勤だけしてても
300は軽い。
300は軽い。
リッターマシンも乗ってるけど、エストは乗ってて楽しいから残してる。
確かに高速を快適に走れはしないけど、充分な速度で巡航できるし、街中での乗りやすさや
スタイリングの良さはピカイチなので、手放す気にならない。
ホント、面白いバイクだよ。
確かに高速を快適に走れはしないけど、充分な速度で巡航できるし、街中での乗りやすさや
スタイリングの良さはピカイチなので、手放す気にならない。
ホント、面白いバイクだよ。
もともと街乗りやトコトコツーリングを想定して作られたバイクのように思う
カタログにも高速をかっ飛ばすシーンなんて使われてないし似合わん
カタログにも高速をかっ飛ばすシーンなんて使われてないし似合わん
576 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 14:10:51 ID:IJWiqDlE
東京だけど350はいくよ。
みんなアクセル開けすぎじゃないの？
みんなアクセル開けすぎじゃないの？
578 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 17:08:21 ID:UVc1KKNh
てか速さの話はよく出るけど、正直言って高速なんかそんなに使わないでしょ。
俺はバイク暦８年だけど今年初めて高速乗ったよ。
７０以上出す事なんて基本的に５年に一度くらいのもんですよ。
俺はバイク暦８年だけど今年初めて高速乗ったよ。
７０以上出す事なんて基本的に５年に一度くらいのもんですよ。
70はさすがに大げさだろｗ
90以上はそうそう出さない
90以上はそうそう出さない
581 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 17:26:15 ID:UVc1KKNh
>>580
違うって。よく使うのは四輪車でしょ。
バイクで高速なんて遠距離ツーリングでもしない限り使わないよ。
世の中のバイク乗りの大半の人は足として使ってるんだから、高速で何百キロも移動する事なんて滅多にない。
ツーリングなんて体力も使う旅行みたいなもんなんだから。
違うって。よく使うのは四輪車でしょ。
バイクで高速なんて遠距離ツーリングでもしない限り使わないよ。
世の中のバイク乗りの大半の人は足として使ってるんだから、高速で何百キロも移動する事なんて滅多にない。
ツーリングなんて体力も使う旅行みたいなもんなんだから。
だめだこいつｗ
両方だめ
B型乙
585 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 18:01:38 ID:nRDmFstU
俺東京在住なんだが、ロングツーリング以外でも高速使うぞ。
横浜行くときは第三京浜使うし、奥多摩行くときは上野原まで中央道使うし、
現地での滞在時間長くなるし、目的地行くまでの渋滞とかいやだからな。
横浜行くときは第三京浜使うし、奥多摩行くときは上野原まで中央道使うし、
現地での滞在時間長くなるし、目的地行くまでの渋滞とかいやだからな。
まぁ、なんだ…世の中には色んな人がいるね
にしてもおまいら脱線し過ぎｗ
>>573
北海道ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ、半年近く乗れないのは辛いのかも知れんけど…
漏れもツーリングなら400㌔まで何回か行きますた。
残存燃料的には冷や汗だけど、そんな単純なことでも結構嬉しいｗ
ところで200㌔でガス欠って、どこか異常だと思うのは漏れだけ？
エストでどんなにぶち回したって20km/lは切らないと思うんだが…
にしてもおまいら脱線し過ぎｗ
>>573
北海道ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ、半年近く乗れないのは辛いのかも知れんけど…
漏れもツーリングなら400㌔まで何回か行きますた。
残存燃料的には冷や汗だけど、そんな単純なことでも結構嬉しいｗ
ところで200㌔でガス欠って、どこか異常だと思うのは漏れだけ？
エストでどんなにぶち回したって20km/lは切らないと思うんだが…
普段の走行速度も、高速道路利用率も人それぞれだよ
これ以上ひっぱるな
これ以上ひっぱるな
グラストラッカーとST250とFTRに乗る機会があったけどエストレヤのような鼓動と吹けあがりはないね。直立独特の鼓動を楽しむバイクですもの。高速は4発に任せ。
589 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 20:12:50 ID:IJWiqDlE
一般道で８０キロ以上は怖くて出せないヘタレなんですが・・・。
今度の休みに、ちょいと大阪～香川に行ってみようと思い。
高速にチャレンジしてみようと思うのです。
どんな感じですか？
高速初デビューの初心者丸出しの田舎もんに注意事項とかありますか？
今度の休みに、ちょいと大阪～香川に行ってみようと思い。
高速にチャレンジしてみようと思うのです。
どんな感じですか？
高速初デビューの初心者丸出しの田舎もんに注意事項とかありますか？
フルフェイスかぶって100キロ巡行なさい(^-^)それ以上の巡行で快適に走れるような設計の足回りではないので。
>>589
ばたつかない服と、590の言う通りフルヘが一番だが、できるだけ顔の隠れるヤツ。
あと四国にかかる橋はどこも素敵な風が吹いてるので80㌔巡航を推奨。
漏れが明石海峡大橋渡ったときは、向かい風でフルスロットルでも90しか出なかったがｗ
ばたつかない服と、590の言う通りフルヘが一番だが、できるだけ顔の隠れるヤツ。
あと四国にかかる橋はどこも素敵な風が吹いてるので80㌔巡航を推奨。
漏れが明石海峡大橋渡ったときは、向かい風でフルスロットルでも90しか出なかったがｗ
半ヘルで充分だよ
しょせんエストだし
無理しなきゃいいだけ
しょせんエストだし
無理しなきゃいいだけ
まぁ、死ななきゃいいのさ。しっかりしたウェアとフルフェかぶれば転んだとき少しは死亡率が減ります。何よりサングラス、バブルシールドくらいじゃ視界が不安です。目痛いよ。んでたくさん休憩とろう。
595 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 20:56:51 ID:IJWiqDlE
皆さんに感謝感謝！
とりあえず、まとめるときっちりとしたウェアで、サングラスかけて
安全運転ですね。サングラスは気づきませんでした！感謝です！
堂々と、高速でトロトロ走ってきます！
とりあえず、まとめるときっちりとしたウェアで、サングラスかけて
安全運転ですね。サングラスは気づきませんでした！感謝です！
堂々と、高速でトロトロ走ってきます！
ほんとだ…すげ～ID
>>596
そのかわりおまえはgoなのですぐに行くことを勧めるｗ
そのかわりおまえはgoなのですぐに行くことを勧めるｗ
サラレナイ
DIEとGOのやりとりワロタ
自分もう免許取れるので、エスト探しの旅に出ます！
バイク雑誌見てるとエストは相場が高いですね…。
中古でそこそこのでも25～30強くらいしますね。
学生なのでなかなかつらいです
自分もう免許取れるので、エスト探しの旅に出ます！
バイク雑誌見てるとエストは相場が高いですね…。
中古でそこそこのでも25～30強くらいしますね。
学生なのでなかなかつらいです
ちなみにRSです。
中古で買った方にお聞きしたいのですが、25万前後くらいだと
どのくらいの年式、走行距離が適してるでしょうか？
キズ、サビ等で一概に言えないのは承知ですが、アバウトでもいいので
皆さんの参考意見をお聞かせください。
中古で買った方にお聞きしたいのですが、25万前後くらいだと
どのくらいの年式、走行距離が適してるでしょうか？
キズ、サビ等で一概に言えないのは承知ですが、アバウトでもいいので
皆さんの参考意見をお聞かせください。
新車同様で、走行距離は1000キロ未満かな
うはｗｗｗｗそれだと35万以上
605 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 04:24:39 ID:G5y8B4jj
>>603
お前はＩＤがＮＯなので行かないことを進める
お前はＩＤがＮＯなので行かないことを進める
606 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 04:45:51 ID:KN0GCZYG
新車同様で1000キロ未満なら30万は軽くいくなぁ
ちなみに俺のエストは00年約5000キロで33万
確かに高いと思ったけど、まず金よりも自分好みのエスト探しが先かと
あまりお金で妥協してほしくないと思いますが
でも学生さんか・・・いいエストに巡り会えることを祈ります
ちなみに俺のエストは00年約5000キロで33万
確かに高いと思ったけど、まず金よりも自分好みのエスト探しが先かと
あまりお金で妥協してほしくないと思いますが
でも学生さんか・・・いいエストに巡り会えることを祈ります
>>602
参考になるか分からんが、俺が買ったのは
初年度式1万キロで22万。コミコミ30万で抑えようという目標があったのと、
初年度のオレンジがどうしても欲しかったので自分的には満足。
中古は正直博打だと思うので（お店の人にも前オーナーがどんな乗り方してたのか分からない）
納得いくまで色んなお店を回るのがいいと思う。
参考になるか分からんが、俺が買ったのは
初年度式1万キロで22万。コミコミ30万で抑えようという目標があったのと、
初年度のオレンジがどうしても欲しかったので自分的には満足。
中古は正直博打だと思うので（お店の人にも前オーナーがどんな乗り方してたのか分からない）
納得いくまで色んなお店を回るのがいいと思う。
ようやく週末晴れたので久しぶりに乗ろうと思ったらﾊﾞｯﾃﾘｰあがってたよorz
609 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 10:43:50 ID:REgITF2P
>>602
俺のは、初期型オレンジ3000キロで、乗り出し３３万
どうしても、初期型オレンジがほしかったのでお店の人とバイク屋専用の
ネットオークションで落札しました。
店じゃなく、オークション側が良し悪しを１～１０段階で採点をするので、
素人の俺や、店のセールストークで判断するよりかは、信用できるんじゃないか
と思う。現品が見れないのが不安だったことは言うまでもないが・・・。
しかし、中古屋でいろいろ見た中では、めちゃめちゃきれいだった。
傷もちょっとしかなかったしね。
車体価格は２８万、諸経費５万の合計３３万。
いろいろな店回った中では、状態から見ていい買い物したと満足しているよ！
長文すんません！ 参考にしてください。
俺のは、初期型オレンジ3000キロで、乗り出し３３万
どうしても、初期型オレンジがほしかったのでお店の人とバイク屋専用の
ネットオークションで落札しました。
店じゃなく、オークション側が良し悪しを１～１０段階で採点をするので、
素人の俺や、店のセールストークで判断するよりかは、信用できるんじゃないか
と思う。現品が見れないのが不安だったことは言うまでもないが・・・。
しかし、中古屋でいろいろ見た中では、めちゃめちゃきれいだった。
傷もちょっとしかなかったしね。
車体価格は２８万、諸経費５万の合計３３万。
いろいろな店回った中では、状態から見ていい買い物したと満足しているよ！
長文すんません！ 参考にしてください。
>>608
天狗じゃ！ 天狗のしわざじゃ！
天狗じゃ！ 天狗のしわざじゃ！
611 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 11:53:14 ID:t2N19nyV
99年式RS（13000ｷﾛ、リアサスに凹み、マフラーに小さい擦り傷あり、多少サビ、メッキパーツはきれい）に
納車時に93年のオレンジに外装全とっかえ （タンクにエクボ、それ以外は美品）で
32万ぐらいでした。
機関良好。タンデムでも25km/㍑でいけます。
ご参考まで。
納車時に93年のオレンジに外装全とっかえ （タンクにエクボ、それ以外は美品）で
32万ぐらいでした。
機関良好。タンデムでも25km/㍑でいけます。
ご参考まで。
612 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 15:06:06 ID:REgITF2P
>>602
予算２５万は低いんじゃないかな？
中古のバイク雑誌みた？地域によって違うらしいが、
中古車の料金一覧で平均額か、ちょい上探したほうがいいと思うよ。
大阪では、２２～２５万（車体価格）は底値に近い格安車だな。
平均額は２８～３２万だ。安くても掘り出し物はあるが、
"ハズレ"の可能性が高いから、きっと修理に金かかるよ。
予算２５万は低いんじゃないかな？
中古のバイク雑誌みた？地域によって違うらしいが、
中古車の料金一覧で平均額か、ちょい上探したほうがいいと思うよ。
大阪では、２２～２５万（車体価格）は底値に近い格安車だな。
平均額は２８～３２万だ。安くても掘り出し物はあるが、
"ハズレ"の可能性が高いから、きっと修理に金かかるよ。
エストレヤなんてしょせん空冷の単コロ、そんな心配いらないよ。
調子悪くても消耗品の交換だけで元気になる。
おまけに構造が単純だから、楽しんで整備できる。
ひと通り手を付ければ、意味不明な壊れ方をするバイクでもないし。
調子悪くても消耗品の交換だけで元気になる。
おまけに構造が単純だから、楽しんで整備できる。
ひと通り手を付ければ、意味不明な壊れ方をするバイクでもないし。
10万円あれば大概のものはリフレッシュできるしね
ヤフオクで極端に安いタマを買うのもいいかもしれない。
ヤフオクで極端に安いタマを買うのもいいかもしれない。
今まで一通りレスをみて冷静に買うか買わないかを推古しようと思ってたんだけど、
購買意欲だけが高まるのは仕様ですか？（´・ω・｀）
購買意欲だけが高まるのは仕様ですか？（´・ω・｀）
推古？
天皇？
618 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 19:15:17 ID:REgITF2P
冷静？推古？
エストはであった瞬間に購入が決まるのだ。
魂に聞いてみな！
エストはであった瞬間に購入が決まるのだ。
魂に聞いてみな！
考えるんじゃない！感じるんだ！
こうやって刻むんだ･･･「エスト」ってな。
でも、エストってオクでも10万以下落札ってみたことねーな。
安くても15万前後ってとこだよな。
安くても15万前後ってとこだよな。
ほっといても高く売れるし、事故車じゃない限り直すのは簡単だからね
来年の新色もあのでっかいＫなんだろうか
個人的に、90年代のエストに多いクラシカルなデザインのが好き…。
80年代のエストってないでしょ
80年代のエストはないが、2000年代のエストがあるｗ
2010年代のエストは・・・？
絶版車だろ
自分で治せる人なら極端に安いヤフオクのでもいいが
素人であればやめたほうがいい。
どうしてヤフオクで売るようなことになった車両かよく考えると・・・
まぁバイクの事をこれから勉強しようと教材目的にするなら別にいいと思うが。
素人であればやめたほうがいい。
どうしてヤフオクで売るようなことになった車両かよく考えると・・・
まぁバイクの事をこれから勉強しようと教材目的にするなら別にいいと思うが。
>>84で新車でカスタム買おうかなって相談した者です。今日、遂に納車です！！
結局ローン組んで新車のレッド買いました。
バイク乗るの１ヵ月ぶりで緊張してますがそれ以上に楽しみです(´∀｀)
こないだのカキコ以来毎日このスレをチェックして妄想を膨らませてきました。
安全運転を心がけて充実したエストライフを送りたいと思います。
では、行ってきます。
結局ローン組んで新車のレッド買いました。
バイク乗るの１ヵ月ぶりで緊張してますがそれ以上に楽しみです(´∀｀)
こないだのカキコ以来毎日このスレをチェックして妄想を膨らませてきました。
安全運転を心がけて充実したエストライフを送りたいと思います。
では、行ってきます。
オメ！逝ってらっさいﾉｼ
誤字ｽﾏﾝ逝ってくるorz
633 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 14:15:01 ID:1gv/E3UW
634 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 14:54:39 ID:GlHf8rlM
チンポ好きホモのエストレヤ乗りいますか？
>>630です！初乗り終了…最悪の結果になりました｡ﾟ･(ノд`)･ﾟ｡
とりあえず大学まで行こうとしたんですが大学が山にあるためずっと坂道で…途中でエンストして１０分立往生。
その後、坂での一時停止無視で違反切符きられる。大学の近くに警察署あるの忘れてた…
極め付け、自転車小学生を避け切れずバイク倒す。
しかも自分で持ち上げられずおばちゃんとお兄さんに助けてもらう。
ボディーに傷がないことにほっとしてまたがると、…あら？なんかおかしい…！クラッチ曲がってるやん！！
はぁぁ、もう一気に不安になってきた。ちなみにバイクはクラッチ以外は無事でちゃんと動きます。
わたし、ちゃんとバイク乗れるのかなぁ…乗る前に妄想してた頃の方が楽しかったなんて、洒落にならない。
でも、買った事は後悔してないです。頑張ってテクニック研きます。
まわりのみなさんに迷惑かけたのも本当に申し訳なかった。皆優しかったです。
とりあえず大学まで行こうとしたんですが大学が山にあるためずっと坂道で…途中でエンストして１０分立往生。
その後、坂での一時停止無視で違反切符きられる。大学の近くに警察署あるの忘れてた…
極め付け、自転車小学生を避け切れずバイク倒す。
しかも自分で持ち上げられずおばちゃんとお兄さんに助けてもらう。
ボディーに傷がないことにほっとしてまたがると、…あら？なんかおかしい…！クラッチ曲がってるやん！！
はぁぁ、もう一気に不安になってきた。ちなみにバイクはクラッチ以外は無事でちゃんと動きます。
わたし、ちゃんとバイク乗れるのかなぁ…乗る前に妄想してた頃の方が楽しかったなんて、洒落にならない。
でも、買った事は後悔してないです。頑張ってテクニック研きます。
まわりのみなさんに迷惑かけたのも本当に申し訳なかった。皆優しかったです。
636 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 15:31:00 ID:mNuQf9lY
>>635
がんがれ、もう同じことやらないって。
失敗から学ぶことの方が多いもんだしね！
厄を初めに落としたと思えばいいやん。
既出かもしれないけど以下にも注意だよ、
・ツーリング行くなら路面の凍結（寒くなってきたから）
・雨の日のマンホール、白線
良いエストライフを（＾＾）
がんがれ、もう同じことやらないって。
失敗から学ぶことの方が多いもんだしね！
厄を初めに落としたと思えばいいやん。
既出かもしれないけど以下にも注意だよ、
・ツーリング行くなら路面の凍結（寒くなってきたから）
・雨の日のマンホール、白線
良いエストライフを（＾＾）
637 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 15:40:14 ID:3lH4y1Er
638 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 16:50:31 ID:1gv/E3UW
>>632
痛い・・・自分のように心が痛む。
自分も先日倒して、クラッチ注文中。
今日届いたから直しに行くんだ。
めげないで！エストは楽しいから！
いきなり坂道か～。
坂道より、交通量の少ないところで、慣れた方がいいよ。
大阪なら、阪奈道路で慣れるといいんだがな！
痛い・・・自分のように心が痛む。
自分も先日倒して、クラッチ注文中。
今日届いたから直しに行くんだ。
めげないで！エストは楽しいから！
いきなり坂道か～。
坂道より、交通量の少ないところで、慣れた方がいいよ。
大阪なら、阪奈道路で慣れるといいんだがな！
639 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 20:45:46 ID:MR8P5xFe
エストを買って半年。
今日初めて公道で立ちゴケしてしまいました。。
いや～、恥ずかしいと言うより全身震える感じでした。
やっぱり運転うまくなりたいと思いました。
ゆっくりこけたので、傷はほとんどつかなかったですが、
エストに申し訳ない気分でいっぱいです(泣)
どこか調子を見ておいたほうがいいところとかありますか？
調子悪くならなきゃいいけど(>_<)
今日初めて公道で立ちゴケしてしまいました。。
いや～、恥ずかしいと言うより全身震える感じでした。
やっぱり運転うまくなりたいと思いました。
ゆっくりこけたので、傷はほとんどつかなかったですが、
エストに申し訳ない気分でいっぱいです(泣)
どこか調子を見ておいたほうがいいところとかありますか？
調子悪くならなきゃいいけど(>_<)
641 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 20:54:01 ID:hHDSt0Er
見 つ かりさえしなければ一時停止なんかしないでいいと
いわんばか り の書き込みですね
恥ずかし い と思わないんですか？
モラル と 言う言葉をご存知無いみたいですね
呆れました ！
いわんばか り の書き込みですね
恥ずかし い と思わないんですか？
モラル と 言う言葉をご存知無いみたいですね
呆れました ！
643 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 23:03:03 ID:PFdQcvk+
ごめんなさい。
許す！
|ω・｀) 流れぶった切って。
今日200kmくらいのツーリングに行って来たんだけど、
マイナー所だから空いていたしかなり気持ちよかった。
紅葉とエスト、なかなか絵になるじゃまいか。
おまいさんらもツーリング行ったりしませんか？
|ミ ブログのような内容書いて書き逃げ。
今日200kmくらいのツーリングに行って来たんだけど、
マイナー所だから空いていたしかなり気持ちよかった。
紅葉とエスト、なかなか絵になるじゃまいか。
おまいさんらもツーリング行ったりしませんか？
|ミ ブログのような内容書いて書き逃げ。
646 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 02:53:17 ID:PBzK844g
おれのエスト、初期型のオレンジをヤフオクの中古で１８万で買ったのはいいけど…
タンク内は錆だらけ、電気系統の不良で走行中にメインヒューズが飛ぶ、ハンドルロックは効かない、などなど
おかげで買ってからまともに走るようになるまで２ヶ月を要しました…
タンク内は錆だらけ、電気系統の不良で走行中にメインヒューズが飛ぶ、ハンドルロックは効かない、などなど
おかげで買ってからまともに走るようになるまで２ヶ月を要しました…
…まぁ、ここでひとつ、くだらない話でも聞いて欲しい…
自分は、今高校三年生なんだけど
高校に入りたてのころ、違う学校に行ったやつらとかに会うと結構原付の免許を
取ってたりして、やっぱりそのころってバイクに憧れもあったりして
自分も取りたいなと思ったわけ。
んだども、親はむちゃくちゃ反対、普段はあんまり縛りのない家だから
ばれない様に取ってしまえばその流れで許してくれるかな、なんて思ってた。
そんなある日の朝、半分眠りながらバスに乗っているとバイクの音が聞えて
一瞬のうちに通り過ぎてった、あわてて振り返ったんだけどよく見えなくなってしまっていた。
なんか今までに見たことのないバイクだと思った。
自分は、今高校三年生なんだけど
高校に入りたてのころ、違う学校に行ったやつらとかに会うと結構原付の免許を
取ってたりして、やっぱりそのころってバイクに憧れもあったりして
自分も取りたいなと思ったわけ。
んだども、親はむちゃくちゃ反対、普段はあんまり縛りのない家だから
ばれない様に取ってしまえばその流れで許してくれるかな、なんて思ってた。
そんなある日の朝、半分眠りながらバスに乗っているとバイクの音が聞えて
一瞬のうちに通り過ぎてった、あわてて振り返ったんだけどよく見えなくなってしまっていた。
なんか今までに見たことのないバイクだと思った。
家に帰ってから早速調べてみて、やっとエストレアだということがわかった。
それと同時に、もう原付のことなんて忘れていた……。
乗るなら絶対、エストレア。
あれからもう二年と半年、飽きっぽい自分がよくここまで持続していると思う。
受ける大学は、今の自分からはかなり遠い距離にあるけど、
大学生になったら乗るという許可ももうもらってる。
春になったらここの先輩方と話ができたらいいなと思う限りです……。
（チラシの裏、すんませんでした…勉強しますです。。。
それと同時に、もう原付のことなんて忘れていた……。
乗るなら絶対、エストレア。
あれからもう二年と半年、飽きっぽい自分がよくここまで持続していると思う。
受ける大学は、今の自分からはかなり遠い距離にあるけど、
大学生になったら乗るという許可ももうもらってる。
春になったらここの先輩方と話ができたらいいなと思う限りです……。
（チラシの裏、すんませんでした…勉強しますです。。。
650 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 05:25:10 ID:PEX0VXej
オチのない話か
>>648
そのバスの横を走り過ぎていったの、俺だから。
そのバスの横を走り過ぎていったの、俺だから。
>>635です。割り込み申し訳ない…遅くなりました。
>>636さん
ありがとうございます。どんぞこの気分だったので、すごく救われました。
１日目は最悪だったけど、これを教訓にしていく気持ちでバイクに乗っていきたいと思います(´∀｀)
>>637さん、
大学は休みでしたが引退したサークルに顔出そうかな
っと思って行きました。練習も兼ねて。でも実際は走るので精一杯だった…
エンジンガードは購入検討中です。あまり高くない品やし。
あれは右だけにつけるんでしょうかね？
>>638さん
クラッチレバーって変えるべきなんですかね？普通に機能はするのですが…
バイクに申し訳ない気持ちでいっぱいです。こんな女に買われて可哀想。
>>645さん
私は紅葉がキレイな観光都市に住んでいます。
紅葉に間に合うよう、モデルチェンジ待たずに買ったようなもの(笑)
すごく楽しみ。頑張って乗りこなします。
では長文で失礼いたしました
>>636さん
ありがとうございます。どんぞこの気分だったので、すごく救われました。
１日目は最悪だったけど、これを教訓にしていく気持ちでバイクに乗っていきたいと思います(´∀｀)
>>637さん、
大学は休みでしたが引退したサークルに顔出そうかな
っと思って行きました。練習も兼ねて。でも実際は走るので精一杯だった…
エンジンガードは購入検討中です。あまり高くない品やし。
あれは右だけにつけるんでしょうかね？
>>638さん
クラッチレバーって変えるべきなんですかね？普通に機能はするのですが…
バイクに申し訳ない気持ちでいっぱいです。こんな女に買われて可哀想。
>>645さん
私は紅葉がキレイな観光都市に住んでいます。
紅葉に間に合うよう、モデルチェンジ待たずに買ったようなもの(笑)
すごく楽しみ。頑張って乗りこなします。
では長文で失礼いたしました
転んだ。ゴメンよエストorz
いいってことよ。
バイクなんかより体は大丈夫なのか？
というべきなのである
というべきなのである
ご主人様は平気だったナリよ。
657 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 13:00:05 ID:pcD7N03q
>>652
638です。きのうクラッチレバー変えたら工賃込みで１５００円だったよ。
自分も問題なく使えるんだけど使いにくいので変えました。
それに次に倒した時に、折れてしまうと困るからね。
安いから変えたら？
638です。きのうクラッチレバー変えたら工賃込みで１５００円だったよ。
自分も問題なく使えるんだけど使いにくいので変えました。
それに次に倒した時に、折れてしまうと困るからね。
安いから変えたら？
あ、脳は大丈夫でした。
一週間前なんでもう歩けます。
ありがとうです。
皆も厚着には注意してね。
一週間前なんでもう歩けます。
ありがとうです。
皆も厚着には注意してね。
来年モデルからは、あの黒塗りのフロントフォークを
元に戻してくれっ！
元に戻してくれっ！
後二年で絶版になるのに、変わらんだろ。
本当に絶版か！？ んな事はない
フロントフォーク黒いの、いいじゃないですかー
こないだヤフオクで買ったエスト、オイル0.5Lしか入ってなかった・・・
ﾃﾗﾋﾄﾞｽ
ﾃﾗﾋﾄﾞｽ
664 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 22:08:49 ID:vIZ9B1qD
649さんへ。
がんばれー。私はオレンジエスト乗り3ヶ月目だけど、バイクカバーを外すたびにかっこいぃぃと感動をうけます。また勉強にあきたらおいでませ
春にはツーリングにいけたらいいですね
がんばれー。私はオレンジエスト乗り3ヶ月目だけど、バイクカバーを外すたびにかっこいぃぃと感動をうけます。また勉強にあきたらおいでませ
春にはツーリングにいけたらいいですね
665 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 23:59:05 ID:8AjFC2LZ
>>652
637です。エンジンガードはコレですね。
http://www.kawasaki-motors.com/model/estrella/parts.jsp
真ん中に付けるタイプです。
あと
>私は紅葉がキレイな観光都市に住んでいます。
もしかして広島の方ですか？
違ってたら＆キモかったらスミマセン…
637です。エンジンガードはコレですね。
http://www.kawasaki-motors.com/model/estrella/parts.jsp
真ん中に付けるタイプです。
あと
>私は紅葉がキレイな観光都市に住んでいます。
もしかして広島の方ですか？
違ってたら＆キモかったらスミマセン…
647は良い事言っているのに無視かよ。
警察に見つかった事より違反してごめんなさいだろう。
自転車にぶつかって子供に怪我させなくて本当に良かっただろう。
そんな考えのｵﾏｴに乗られるｴｽﾄが可哀想だ。
警察に見つかった事より違反してごめんなさいだろう。
自転車にぶつかって子供に怪我させなくて本当に良かっただろう。
そんな考えのｵﾏｴに乗られるｴｽﾄが可哀想だ。
>>652の見事な(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーいぶりにｱｯﾊﾟﾚ
>>652
そうだな。
>坂での一時停止無視で違反切符きられる。大学の近くに警察署あるの忘れてた…
って、警察いなかったらいいんかい。
もし一時停止無視して行って子供でも引っかけたら、あんたの人生台無しだよ。
道交法の法律はまず自分を守ってくれてるもんだと知るべし
信号も一時停止も、守ることによってあんたも守られる。
交通弱者（子供やお年寄り）は道交法を知らない人も多い。
彼らを守るためにはまずあなたが守らなあかん。
そうだな。
>坂での一時停止無視で違反切符きられる。大学の近くに警察署あるの忘れてた…
って、警察いなかったらいいんかい。
もし一時停止無視して行って子供でも引っかけたら、あんたの人生台無しだよ。
道交法の法律はまず自分を守ってくれてるもんだと知るべし
信号も一時停止も、守ることによってあんたも守られる。
交通弱者（子供やお年寄り）は道交法を知らない人も多い。
彼らを守るためにはまずあなたが守らなあかん。
669 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 09:48:45 ID:EkYZclvf
粘着乙。
671 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 12:00:10 ID:f3v/a3du
エストのハンドルを交換しようかな～と思っています。
今自分の中で候補に挙がってるのは
ハリケーンのヨーロピアンⅠ型と80クラシックです。
ハンドル換えてる人とかいますか？
もしいたらインプレなどお願いします。
今自分の中で候補に挙がってるのは
ハリケーンのヨーロピアンⅠ型と80クラシックです。
ハンドル換えてる人とかいますか？
もしいたらインプレなどお願いします。
違反して誰にも迷惑がかからないなら皆もこんなに注意してくれないだろうな
勝手に寂しく逝ってくれって感じだ。
ただ、現実にはあなたの不注意で命が奪われることだってある。
そこのとこから目を逸らして謝りもしないやつは乗り物を運転しないで欲しい。
肝に銘じて以後気をつけてくれ。
勝手に寂しく逝ってくれって感じだ。
ただ、現実にはあなたの不注意で命が奪われることだってある。
そこのとこから目を逸らして謝りもしないやつは乗り物を運転しないで欲しい。
肝に銘じて以後気をつけてくれ。
>>652です。
>>647,666
私は自分が100％悪いと思っています。>>635の書き込みで
私を自己中に感じた人がいたのなら書き方が悪かったのかな。
違反も故意にしたわけではなかったのですが、公道を走るという事について
自分の考えが甘すぎたのだと反省しています。子供との事も。
正直に書くと、警察に止められた時も子供との時も「何だよー！」って思いましたよ。
時間おいて冷静になるほど自己嫌悪に変わりましたが。
乗る資格がないとかエストが可哀想とか、自分が一番思ってます。
でもここで諦めるのは嫌なので頑張りますよ！勿論、安全運転第一で。
>>657
安ーい！１ヵ月後に初回点検があるのでその時に相談してみます。ありがとうです！
>>665
私、教習中にかなりエンジンガードのお世話になったのであったらすごく心強いんですよね。
でも倒れそうになった時に必死でふんばれないかも…
あまりに何度もこけそうやったら買おうかなぁ…ありがとうです！
あと、住んでるのは東海道の境目です。ジョージブッシュ氏の来日で警察官いっぱいですよ。
>>647,666
私は自分が100％悪いと思っています。>>635の書き込みで
私を自己中に感じた人がいたのなら書き方が悪かったのかな。
違反も故意にしたわけではなかったのですが、公道を走るという事について
自分の考えが甘すぎたのだと反省しています。子供との事も。
正直に書くと、警察に止められた時も子供との時も「何だよー！」って思いましたよ。
時間おいて冷静になるほど自己嫌悪に変わりましたが。
乗る資格がないとかエストが可哀想とか、自分が一番思ってます。
でもここで諦めるのは嫌なので頑張りますよ！勿論、安全運転第一で。
>>657
安ーい！１ヵ月後に初回点検があるのでその時に相談してみます。ありがとうです！
>>665
私、教習中にかなりエンジンガードのお世話になったのであったらすごく心強いんですよね。
でも倒れそうになった時に必死でふんばれないかも…
あまりに何度もこけそうやったら買おうかなぁ…ありがとうです！
あと、住んでるのは東海道の境目です。ジョージブッシュ氏の来日で警察官いっぱいですよ。
674 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 15:01:48 ID:KV+ZqnnG
大丈夫。
みんな最初はビギナーだったんだから。
これからもイロイロな事起こると思うけど、頑張れ!
でもこのスレのみんなは良い人達だ、ちゃんとアドバイスしてくれるもんな。
紅葉って事だから
｢いろは坂｣
想像してた。東海道にもあるんだね。知らなんだ…。
西伊豆か奥多摩にでも今度行こっと。
誰か暇なら声かけてね～
みんな最初はビギナーだったんだから。
これからもイロイロな事起こると思うけど、頑張れ!
でもこのスレのみんなは良い人達だ、ちゃんとアドバイスしてくれるもんな。
紅葉って事だから
｢いろは坂｣
想像してた。東海道にもあるんだね。知らなんだ…。
西伊豆か奥多摩にでも今度行こっと。
誰か暇なら声かけてね～
675 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 15:18:11 ID:rnA6DckP
ｺﾞｰﾙﾄﾞ免許ｽﾚですか？
自分を正当化してはしゃぐスレです
エストレヤじゃないが、俺なんか初バイクを数日で立ちゴケさせクラッチレバー
が曲がったが、一ヶ月くらい曲がってることに気付かなかったぞ。
いい感じの曲線を描いてたんで、最初からこうだったと思ってたｗ
が曲がったが、一ヶ月くらい曲がってることに気付かなかったぞ。
いい感じの曲線を描いてたんで、最初からこうだったと思ってたｗ
678 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 17:37:32 ID:EkYZclvf
買った直後、バイク屋のまん前で立ちゴケしてポールにタンクぶつけて凹ました俺が来ましたよ。
京都のエスト乗りの俺が来ましたよ。
今年の夏に新車で買って、通勤メインで使って最近やっと1000キロいった。
半年使って、改めていいバイクだなって思った。
確かに遅いけど、その分しっかり回してもそんなに怖くない。
ちゃんと回せば流れについていけるし、リードできることもある。
それに車重軽いから取り回しが楽。
ガンガン回しても燃費リッター２０切ったことない。
高速やニケツは辛いかもしれんが、街中をクルクル乗り回すには問題なし。
そろそろ雪が積もって乗れなくなっちゃうけど、来年も乗るよ。
半年使って、改めていいバイクだなって思った。
確かに遅いけど、その分しっかり回してもそんなに怖くない。
ちゃんと回せば流れについていけるし、リードできることもある。
それに車重軽いから取り回しが楽。
ガンガン回しても燃費リッター２０切ったことない。
高速やニケツは辛いかもしれんが、街中をクルクル乗り回すには問題なし。
そろそろ雪が積もって乗れなくなっちゃうけど、来年も乗るよ。
漏れは逆にエンブレ使いすぎ鴨
ドラムだから比較しづらいけど、14000㌔でまだ指針の1/3も減ってない…
まぁ走りが人よりﾏﾀｰﾘなのもあるかも試練
ドラムだから比較しづらいけど、14000㌔でまだ指針の1/3も減ってない…
まぁ走りが人よりﾏﾀｰﾘなのもあるかも試練
エンブレしてる時の音が耳障りだから、ついブレーキを重視しちゃうな。
エンブレと高回転時の時の音を良くするマフラーって無いでしょうか？
出来るだけ音量は上げないで。
今はノーマルマフラー。
エンブレと高回転時の時の音を良くするマフラーって無いでしょうか？
出来るだけ音量は上げないで。
今はノーマルマフラー。
エンブレ気持ちいいやーん。
下り坂を二速エンブレでとろとろ降りていくのが好き
下り坂を二速エンブレでとろとろ降りていくのが好き
うちもドラムブレーキで、エンブレ使いすぎているかも。
ドラムよりコントロールしやすいんで。エンジンに悪いのかもかも。
ドラムよりコントロールしやすいんで。エンジンに悪いのかもかも。
気持ちいいー？
アクセル開けてるときは「タルタルタル」って気持ちいい音だけど
エンブレすると「ボイーン」って低い音がして個人的に好きくない
５速で60km/hぐらいで走ってるときの音が一番好きだな
アクセル開けてるときは「タルタルタル」って気持ちいい音だけど
エンブレすると「ボイーン」って低い音がして個人的に好きくない
５速で60km/hぐらいで走ってるときの音が一番好きだな
>>685
ハブダンパーの交換時期には気をつけてやりなよ。
ハブダンパーの交換時期には気をつけてやりなよ。
>>682
今はキチンとエンブレとブレーキ併用してます。
エンブレの音は何か乗りこなしてるなぁという感じがするし。
俺は５速の80kmが一番好きだなぁ。
（買ってすぐに高速に乗った時に初めて分かったのだが）
今はキチンとエンブレとブレーキ併用してます。
エンブレの音は何か乗りこなしてるなぁという感じがするし。
俺は５速の80kmが一番好きだなぁ。
（買ってすぐに高速に乗った時に初めて分かったのだが）
３速で回すのが好き
音と振動
結構伸びるなーって。
音と振動
結構伸びるなーって。
ダルシムだと思ってナンパしたらなんでんかんでん社長だった
691 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 07:25:06 ID:Gfnb5N4T
スレ違いかもしれないのですが…
革製のウェアは1～2月の厳寒時、標高高いところ(ビーナスライン等)でも使用に耐えうるものですか?エストの速度は60～80キロ位です。
革製のウェアは1～2月の厳寒時、標高高いところ(ビーナスライン等)でも使用に耐えうるものですか?エストの速度は60～80キロ位です。
しむら～、雪！雪！
693 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 11:07:38 ID:wg5Vi6+G
エンブレって、多用するとエンジンに良くない気がするんだけど、
どうなんでしょう？
その辺り、詳しい方いらっしゃいますか？
どうなんでしょう？
その辺り、詳しい方いらっしゃいますか？
エンジンに悪いに決まってる
俺は買ってすぐにエンブレ取っちゃったよ
俺は買ってすぐにエンブレ取っちゃったよ
695 ：こんな名無しでは、どうしようもないよ：2005/11/16(水) 12:00:27 ID:01itr4Cz
「エンブレ」が判らない初心者用の釣り。
と、マジレス。
もしかしたらスクーター系エンジンに乗せ買えたのかもしれないｗ
それなら確かにエンブレ取ったと言える・・・
尚、エンブレがエンジンに悪いのは2stであり、4stは特に悪くは無い。
ただ、オーバーレブになるエンブレは論外。
と、マジレス。
もしかしたらスクーター系エンジンに乗せ買えたのかもしれないｗ
それなら確かにエンブレ取ったと言える・・・
尚、エンブレがエンジンに悪いのは2stであり、4stは特に悪くは無い。
ただ、オーバーレブになるエンブレは論外。
落ち着け。
楽器屋でサイドギター下さい
てな感じだ。
楽器屋でサイドギター下さい
てな感じだ。
>>697
すまん、楽器に疎い俺には逆に判らん・・・ orz
すまん、楽器に疎い俺には逆に判らん・・・ orz
699 ：こんな名無しでは、どうしようもないよ：2005/11/16(水) 12:26:15 ID:01itr4Cz
>>696
thanx そうだよなぁ
thanx そうだよなぁ
ｱｸｾﾙを戻す事もｴﾝﾌﾞﾚなんだけどね。
701 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 13:19:43 ID:3CuZovW6
>>696の言ってることが意味不明な件
702 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 13:34:03 ID:VrNJMnNa
スロットルを煽ってエンブレかけてコーナーに飛び込んでいく瞬間がたまらん。
703 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 13:34:40 ID:wg5Vi6+G
704 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 13:44:57 ID:Gfnb5N4T
4スト
2ストは臭い煙出すバイク
ただカストロは甘ったるい
2ストは臭い煙出すバイク
ただカストロは甘ったるい
705 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 15:06:40 ID:YkPedZ7E
エストは1stバイクです。
706 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 15:07:52 ID:YkPedZ7E
>>705
うまい！座布団1枚！
うまい！座布団1枚！
707 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 15:08:40 ID:YkPedZ7E
708 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 15:58:00 ID:wg5Vi6+G
結局、エンブレってエンジンに悪いかどうか
わかんなくなってきましたね。
わかんなくなってきましたね。
急激なエンブレは良くないってことなのでは？
>>707まで含めて自演なのか・・・
しかもほぼ１分刻み・・・
しかもほぼ１分刻み・・・
スクータにもエンブレあるじゃん
ばか？
ばか？
ねえよ、原付にはあるけどな
たぶんｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷを履き違えてるだけ。馬鹿ではない。日々勉強。
>>713
しまった、エンブレムのことだったのか！
そいつはすまんかったｗ
まあ、一応補足すると2stで下り坂などで長距離エンブレかけると2stオイルが回らず、
焼きつくそうです。
4stのエストレイヤには無関係な話。エンブレかけようとシフトダウンしてレッドゾーン入れるような馬鹿は居ないだろうし。
しまった、エンブレムのことだったのか！
そいつはすまんかったｗ
まあ、一応補足すると2stで下り坂などで長距離エンブレかけると2stオイルが回らず、
焼きつくそうです。
4stのエストレイヤには無関係な話。エンブレかけようとシフトダウンしてレッドゾーン入れるような馬鹿は居ないだろうし。
エンブレ多用するとカムチェン伸びやすいって話もあったな
>>691
厳寒期＋ビーナスライン＋バイク＝死 ぬ ぞ
あそこは夏のいい天気の時にとことこ行くべきだ。
冬は地獄だが夏は打って変わって楽園だ。絶対夏。
ちなみに革製のウェアは防風効果ならやや期待できるだろうけど、
防寒に関して言えば中に着るもの次第だと思う。
特に袖口と首周りと腰からの風の進入阻止。
そういえば昔チェーンの手入れもよく分からなかったころ
エンブレと同時にチェーンが外れたことがあったな。
まあ伸びて緩んでただけなんで今なら出先でもすぐに直せるが(つかそんな状態にしないが)、
右も左もわからないシロートのころだったので、その後2，3回連続で同じことをしてしまった…。
厳寒期＋ビーナスライン＋バイク＝死 ぬ ぞ
あそこは夏のいい天気の時にとことこ行くべきだ。
冬は地獄だが夏は打って変わって楽園だ。絶対夏。
ちなみに革製のウェアは防風効果ならやや期待できるだろうけど、
防寒に関して言えば中に着るもの次第だと思う。
特に袖口と首周りと腰からの風の進入阻止。
そういえば昔チェーンの手入れもよく分からなかったころ
エンブレと同時にチェーンが外れたことがあったな。
まあ伸びて緩んでただけなんで今なら出先でもすぐに直せるが(つかそんな状態にしないが)、
右も左もわからないシロートのころだったので、その後2，3回連続で同じことをしてしまった…。
エンブレなんだけどさ
スクータになくて原付にあるってｽｸｰﾀのエンジンじゃなくて
トタンスミッター（MTがない)の事じゃあるまいか。
さらにエンブレ＝ギアダウンになってるんじゃあるまいか。
いや、おれもそんなに詳しいわけじゃないので
これでいいのかわからんが。
うんこしてねます。
スクータになくて原付にあるってｽｸｰﾀのエンジンじゃなくて
トタンスミッター（MTがない)の事じゃあるまいか。
さらにエンブレ＝ギアダウンになってるんじゃあるまいか。
いや、おれもそんなに詳しいわけじゃないので
これでいいのかわからんが。
うんこしてねます。
そのまえにチェーンが伸びるし、F,Rスプロケットの歯も減るし
正直、急加速急減速はバイクに(・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!
正直、急加速急減速はバイクに(・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!
どこから突っ込んでいいのやら…
うんこしてねてください。
うんこしてねてください。
だらしなくエンブレ多用する奴はチンコの皮も伸び伸び
縦だってば
722 ：719：2005/11/17(木) 00:11:41 ID:sx+OZrsv
>>721
やっちまったピーナッツ。
やっちまったピーナッツ。
723 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 00:13:24 ID:sx+OZrsv
>>722
美味い！座布団一枚！
美味い！座布団一枚！
724 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 00:14:36 ID:sx+OZrsv
>>722-723
自演乙。
自演乙。
一人ｷﾁｶﾞｲがいますね？
おまいらささやかなネタを分かってやれよｗ
ってか2回目は別人が真似したものと予想しているがどうだろう
ってか2回目は別人が真似したものと予想しているがどうだろう
エストかっこえぇ！かっこえぇなぁ！TR乗りﾃﾞｽ。TR買った後にｴｽﾄの存在をしりました。
ｴｽﾄってわりと大きく見えますね？
ｴｽﾄってわりと大きく見えますね？
タンクのボリュームがあるからね
TRもかっけーじゃん
TRもかっけーじゃん
>>714
> 2stで下り坂などで長距離エンブレかけると2stオイルが回らず、
確かに
マッハなんかは、スロットルに連動してオイルポンプ動かすから
アクセル閉じた状態で走行し続けるような場合（長い下り坂とか）
焼き付く可能性も出てくるけど、旧車ならいざ知らず
今どきの2スト車はそんな仕組みじゃないだろ。
> 2stで下り坂などで長距離エンブレかけると2stオイルが回らず、
確かに
マッハなんかは、スロットルに連動してオイルポンプ動かすから
アクセル閉じた状態で走行し続けるような場合（長い下り坂とか）
焼き付く可能性も出てくるけど、旧車ならいざ知らず
今どきの2スト車はそんな仕組みじゃないだろ。
>>728 僕はエストとTRどっちにするか悩んだけどデビュー当時から欲しかったエストにしたよ。
でもTRもイイバイクだと思います
でもTRもイイバイクだと思います
732 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 13:04:56 ID:nDkLKDYf
エストの２シーターで、荷物を載せるために後ろのキャリア部分の
シートはずしたいんですが、どなたかはずした方はいらっしゃいますか？
簡単にはずせるものなのでしょうか？
バイク屋からは、簡単にはずせないから止めた方がいいんじゃないか？
って言われてるんです。
シートはずしたいんですが、どなたかはずした方はいらっしゃいますか？
簡単にはずせるものなのでしょうか？
バイク屋からは、簡単にはずせないから止めた方がいいんじゃないか？
って言われてるんです。
>>732
その文章すごくバカっぽいよ
その文章すごくバカっぽいよ
734 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 13:38:34 ID:nDkLKDYf
735 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 13:48:26 ID:8pFYaM5c
>>734
その文章
その文章
738 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 14:58:14 ID:nDkLKDYf
>>736
さっそくの返信ありがとうございます。
セパレートですか・・・。ご指摘ありがとうございます。
と、言うことはフェンダーに固定されているボルトをはずせば取れる
んですね。ただ、タイヤが邪魔になりますよね？
隙間から、工具突っ込んだらはずせるものなのでしょうか？
さっそくの返信ありがとうございます。
セパレートですか・・・。ご指摘ありがとうございます。
と、言うことはフェンダーに固定されているボルトをはずせば取れる
んですね。ただ、タイヤが邪魔になりますよね？
隙間から、工具突っ込んだらはずせるものなのでしょうか？
たしかに…
タイヤ外すとなると面倒だもんね。
今見れないからなんとも言えないです。
タイヤ外すとなると面倒だもんね。
今見れないからなんとも言えないです。
740 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 19:09:38 ID:nDkLKDYf
最近めっきり寒くなってきましたね。
皆様はエストと如何お過ごしでしょうか。
…いや、まぁ何が言いたいかっちうと
暖機に時間かかるし、チョークが無段階固定できないと不便！(ﾉ#ﾟДﾟ)ﾉ ~┻━┻
ｽﾏｿただの愚痴ですた（´･ω･｀）
皆様はエストと如何お過ごしでしょうか。
…いや、まぁ何が言いたいかっちうと
暖機に時間かかるし、チョークが無段階固定できないと不便！(ﾉ#ﾟДﾟ)ﾉ ~┻━┻
ｽﾏｿただの愚痴ですた（´･ω･｀）
たしかにあのチョーク困りますね。引きっ放しは精神衛生的によろしくないし、かといって引かないと止まるし…
でも、いいバイクだしやめられない。
でも、いいバイクだしやめられない。
コツ：コーナーを曲がる時は、クラッチを切りつつアクセルは微弱に回しておく
>>
>>745 ありがとうございます。最近は警戒して教えてもらったようなやり方をしてます。
たまに気が緩んだ時に信号待ちの車が止まったときにフイにプスッってなって…世間様に迷惑かけたこともあります。 あー恥ずかし
たまに気が緩んだ時に信号待ちの車が止まったときにフイにプスッってなって…世間様に迷惑かけたこともあります。 あー恥ずかし
748 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 21:37:11 ID:nDkLKDYf
え？え？
そんなことになるんですかエスト！？
この秋デビューのエストオーナーです。
初の越冬ですが・・・無事に越えられるんでしょうか？
そんなことになるんですかエスト！？
この秋デビューのエストオーナーです。
初の越冬ですが・・・無事に越えられるんでしょうか？
そうそう、クラッチ切った時とか切ろうかなって時にプスッ…
でも、バイクってこんなもんですよ。
ちょっとビックリするだけ…
>>740 さっき家帰ったので少し見ましたがセンスタで立ててたらケッコー隙間ありましたから大丈夫っぽいです。頑張って！
でも、バイクってこんなもんですよ。
ちょっとビックリするだけ…
>>740 さっき家帰ったので少し見ましたがセンスタで立ててたらケッコー隙間ありましたから大丈夫っぽいです。頑張って！
751 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 22:11:11 ID:rADJ/C9T
寒くなってエンストしやすくなった人は、ジェットのクリップを1段下げるといい。
たったこれだけのことで快適に冬を越せるよ。
お金もかからないし、マジオススメ。
たったこれだけのことで快適に冬を越せるよ。
お金もかからないし、マジオススメ。
>>751
キャブバラすのは、素人さんには無理っしょ。
キャブバラすのは、素人さんには無理っしょ。
チョーク戻し忘れてエンジン焼きつかせた俺がきましたよ。
（ ´Д⊂）
（ ´Д⊂）
756 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 23:47:47 ID:OsvRyg5w
俺も戻し忘れたけど３０分くらいだったからセーフだった。
757 ：ルミナスウィンザーグリーン：2005/11/18(金) 00:34:05 ID:Tn74vdMK
正解。薄い時です。
初めてｷｬﾌﾞばらした時、写メ何回か撮ってわからなくなっても戻せるようにしてたよ俺。
初めてｷｬﾌﾞばらした時、写メ何回か撮ってわからなくなっても戻せるようにしてたよ俺。
759 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 06:55:27 ID:ZzujpM5f
>>757
あ り え る よ 。アフォが。
バストダンジョンに行く前に大陰森の夜魔サキュバスを倒せばスカリバーは手に入る。
ただしかなり強いからフィリオナを拡張調教してバキュームを覚えさせるか、
ジーナをタカに預けてオルガスム覚えさせたほうがいい。
つーかこのルートじゃないとＡエンドには行けないわけだが？
素 人 必 死 だ な (ﾒﾙﾍﾝﾜﾗｗｗｗｗ
あ り え る よ 。アフォが。
バストダンジョンに行く前に大陰森の夜魔サキュバスを倒せばスカリバーは手に入る。
ただしかなり強いからフィリオナを拡張調教してバキュームを覚えさせるか、
ジーナをタカに預けてオルガスム覚えさせたほうがいい。
つーかこのルートじゃないとＡエンドには行けないわけだが？
素 人 必 死 だ な (ﾒﾙﾍﾝﾜﾗｗｗｗｗ
>>759
うはｗｗｗｗｗそのネタﾃﾗﾅﾂｶｼｽｗｗｗｗリリカってｗｗ
うはｗｗｗｗｗそのネタﾃﾗﾅﾂｶｼｽｗｗｗｗリリカってｗｗ
無段階で固定できるチョークなんてあるのか。
グチる前にバッテリのチェックしたり
エアクリーナエレメント掃除したり
クラッチの切れ具合を調整したり
あとは何だ、プラグ調べたりとかか、
それぐらいするべきなんじゃないだろうか。
乗りっぱなしで「冬のエストは止まりやすい」とか
書かれると、他のオーナーのヒンシュクを買うと
思うのだがどうだろうか。
グチる前にバッテリのチェックしたり
エアクリーナエレメント掃除したり
クラッチの切れ具合を調整したり
あとは何だ、プラグ調べたりとかか、
それぐらいするべきなんじゃないだろうか。
乗りっぱなしで「冬のエストは止まりやすい」とか
書かれると、他のオーナーのヒンシュクを買うと
思うのだがどうだろうか。
>>761 ちゃんとチェックしてるし、買ってスグだし…
>>762
チェックはどこを確認すればいいですか？
私はプラグの焼け色だけは見てますが、基準が曖昧でよくわかりませんｗ
よく「こんがりキツネ色」って言いますが・・・
ちょっと白っぽいですがいいのかな（不安
チェックはどこを確認すればいいですか？
私はプラグの焼け色だけは見てますが、基準が曖昧でよくわかりませんｗ
よく「こんがりキツネ色」って言いますが・・・
ちょっと白っぽいですがいいのかな（不安
764 ：ルミナスウィンザーグリーン：2005/11/18(金) 12:10:19 ID:xcgsmgWy
>>762
初期不良なら、買ったトコに持ってけば？
初期不良なら、買ったトコに持ってけば？
特に不具合と言うほどでもないから持ってかない…
だってロクに暖機せんかった僕が悪いだけだし…
でもよく聞く話だよねってだけですよ。
だってロクに暖機せんかった僕が悪いだけだし…
でもよく聞く話だよねってだけですよ。
当方、関東の北のほう在住で
冬場の朝晩とか気温が０度以下になったりするけど
ちゃんと暖気すれば（5分位か）走り出して止まるなんてことは
無いけどな。チョークだって、エンジンかかったら
すぐ戻しちゃってもすぐにストールする事はないし。
俺より北に住んでる人はどうだか知らんけど。
あと「暖気してる時間がない」とか言う人は
空冷の単気筒なんか乗らないで違う車種に
したほうがいいんじゃないの。たかが5分くらいなのに
そんな時間も捻出できないなんてなあ…
冬場の朝晩とか気温が０度以下になったりするけど
ちゃんと暖気すれば（5分位か）走り出して止まるなんてことは
無いけどな。チョークだって、エンジンかかったら
すぐ戻しちゃってもすぐにストールする事はないし。
俺より北に住んでる人はどうだか知らんけど。
あと「暖気してる時間がない」とか言う人は
空冷の単気筒なんか乗らないで違う車種に
したほうがいいんじゃないの。たかが5分くらいなのに
そんな時間も捻出できないなんてなあ…
>>766 ご指摘ごもっともです。
僕自身それ以降はよろしくないなと思い暖機してます。
っていうか時間に追われる通勤に使わなくなって休日の癒しに使ってるというのが現状です。どうもネボスケなもんで(〃_ 〃)ゞ
やはり気持ちよく乗りたいのでゆとりのあるときに乗ってます。
不快にさせる書込みをしてしまい申し訳ありませんでした。
僕自身それ以降はよろしくないなと思い暖機してます。
っていうか時間に追われる通勤に使わなくなって休日の癒しに使ってるというのが現状です。どうもネボスケなもんで(〃_ 〃)ゞ
やはり気持ちよく乗りたいのでゆとりのあるときに乗ってます。
不快にさせる書込みをしてしまい申し訳ありませんでした。
ﾓﾀｽﾃのﾘｱｼｮｰﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ付けてる人いますか？
ｲﾝﾌﾟﾚをぉ聞きしたぃと。
ｲﾝﾌﾟﾚをぉ聞きしたぃと。
フェンダーのインプレって・・・・泥よけるとかよけないとか？
そうですけど？
それ以外になにかあります？
それ以外になにかあります？
泥跳ねすごいよあれ
774 ：ルミナスウィンザーグリーン：2005/11/18(金) 23:04:03 ID:34nUDlvD
>>770
ショートにする時点で、泥はねは覚悟しないと、、、
ショートにする時点で、泥はねは覚悟しないと、、、
>>763
762とは別人だけど。
よく良好なプラグはキツネ色っていわれるけど、あれは鉛が混じってた
昔のプラグの話なのよ。
今のプラグはうっすら灰色ぐらいでいいんだよ。
確かに曖昧かもしれないけど粉ふいたみたいに白いとか
石炭みたいに真っ黒とかいう極端なことになってない限り
あんまり神経質にならなくてもいいんじゃないかな？レーサーじゃねえんだし。
ただ、段々と症状が進行していくようなら何かの不具合が徐々に悪化している
可能性があるので早めの対処をお勧めする。
体と一緒で早期発見が大事なのよん
762とは別人だけど。
よく良好なプラグはキツネ色っていわれるけど、あれは鉛が混じってた
昔のプラグの話なのよ。
今のプラグはうっすら灰色ぐらいでいいんだよ。
確かに曖昧かもしれないけど粉ふいたみたいに白いとか
石炭みたいに真っ黒とかいう極端なことになってない限り
あんまり神経質にならなくてもいいんじゃないかな？レーサーじゃねえんだし。
ただ、段々と症状が進行していくようなら何かの不具合が徐々に悪化している
可能性があるので早めの対処をお勧めする。
体と一緒で早期発見が大事なのよん
776 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 00:40:52 ID:oluKSqT1
今朝、始動しようとしたらセルが無反応。ニュートラルランプがついてるのに、何故かバッテリが逝ったと思い込み、必死に押しがけすること２０分・・・
原因は斬るスイッチですた・・・('・ω・`)
原因は斬るスイッチですた・・・('・ω・`)
>>776
ごめんね
ごめんね
778 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 00:57:11 ID:kuLsO8YL
>>776
あるある
あるある
>>779
せっかく終わった話をほじくり返すなよ
せっかく終わった話をほじくり返すなよ
ＥＳＴＲＥＬＬＡ-ＲＳ（クロームバージョン）買って、カスタムのシートに変えるっていくらくらいでできる？
783 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 10:20:15 ID:wVCREWnT
784 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 10:25:29 ID:IIEdx1i8
>>783
しばらく考えてたら走れなくなるぞ
しばらく考えてたら走れなくなるぞ
>>785
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ
フォークブーツを取り付けている人に質問です。
取り付ける時はタイヤ外さないと難しいですか？
取り付ける時はタイヤ外さないと難しいですか？
789 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 17:00:09 ID:PURFrAa1
ん～基本的にタイヤ外して左右のフォーク抜かないと無理だと思うけど。
790 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 20:10:45 ID:NReoXzLf
>>788
無印エストには付かないから要注意
無印エストには付かないから要注意
792 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 21:52:42 ID:IIEdx1i8
ちょっと前に、リッター何キロ走るかの話題以降、試して見たんだが、
やっぱり、リッター２０キロしか行かない・・・。
初期型のエストなんだけど、同じ初期型乗っている人居ますか？
リッター何キロぐらいですか？
やっぱり、リッター２０キロしか行かない・・・。
初期型のエストなんだけど、同じ初期型乗っている人居ますか？
リッター何キロぐらいですか？
793 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 22:21:24 ID:H9yzAHZv
エンジン止めた直後の熱々のマフラーにバイクカバーをかけたら、
それが溶けてカバーの溶けカスがマフラーにこびりついてしまったんですけど、
綺麗に取る方法ってありますでしょうか？
過去ログに同じ質問があったと思うんだけど、見つからない・・・
それが溶けてカバーの溶けカスがマフラーにこびりついてしまったんですけど、
綺麗に取る方法ってありますでしょうか？
過去ログに同じ質問があったと思うんだけど、見つからない・・・
新車で乗り始めて1年、12,700キロになり、12ヶ月点検に出すのですが
部品交換等なしで費用はいくら位かかるものでしょうか？
また後輪のタイヤとチューブも（アコレード０２）交換しようと思うのですが
これもいくら位かかりますでしょうか？
部品交換等なしで費用はいくら位かかるものでしょうか？
また後輪のタイヤとチューブも（アコレード０２）交換しようと思うのですが
これもいくら位かかりますでしょうか？
796 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 23:56:52 ID:VLRV/Cuw
798 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 03:05:34 ID:gyja2Ilk
仕事が終わり、バイクをとめている所に向かう途中に
信じられない光景が・・・
なんとバイクがつぎつぎと倒れていてまさかと思い俺の
バイクに急いで行ったら俺のエストも餌食に（多分、酔っ払い
のしわざかと）
怒りや悲しみももちろんだが、ただただ胸がしめつけられるように
痛かったよ
納車してまだ一か月もたってないのに・・・って年数は関係ないよね
この辛さは
信じられない光景が・・・
なんとバイクがつぎつぎと倒れていてまさかと思い俺の
バイクに急いで行ったら俺のエストも餌食に（多分、酔っ払い
のしわざかと）
怒りや悲しみももちろんだが、ただただ胸がしめつけられるように
痛かったよ
納車してまだ一か月もたってないのに・・・って年数は関係ないよね
この辛さは
スチールウールでこするときれいになりますよ。
801 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 09:07:29 ID:gpfsIf9x
>>801
傷付かないですよ。
傷付かないですよ。
剥離剤塗るとすぐ取れるってどっかのスレで読んだ。
>>798
ちゃんとした場所に駐輪した？
ちゃんとした場所に駐輪した？
路駐とか歩道上ならこかされても文句は言えない
障害物を道路上に置くほうが悪い
けど都内ってバイクの駐輪場皆無ですよね
バイクもがんがん駐車違反のアレ付けられるようになったし、つらくなった。
障害物を道路上に置くほうが悪い
けど都内ってバイクの駐輪場皆無ですよね
バイクもがんがん駐車違反のアレ付けられるようになったし、つらくなった。
時期的に1月くらいでオイル交換なんだけど
あんま乗るつもりないんだけど一応やったほうがいいですかね？
あんま乗るつもりないんだけど一応やったほうがいいですかね？
いちおう、安いオイルでも入れておけ
811 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 13:31:47 ID:ne1m7+rS
買ったバイク屋で付き合いでオイル交換してもらったら、
ワコーズの化学合成入れてくれやがった。リッター2100円もすんのな。びっくりした。
ワコーズの化学合成入れてくれやがった。リッター2100円もすんのな。びっくりした。
アクセス規制に誰かのせいで引っかかっててカキコ出来ませんでした。
タイヤを外して付けました。
なかなか気に入っています。
しかし・・・・前ブレーキがほぼ効かなくなって・・・
おそらくブレーキキャリパのボルトを間違って緩めて、オイルが漏れたせいだと思うのですが・・・
タイヤを外して付けました。
なかなか気に入っています。
しかし・・・・前ブレーキがほぼ効かなくなって・・・
おそらくブレーキキャリパのボルトを間違って緩めて、オイルが漏れたせいだと思うのですが・・・
813 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 19:45:21 ID:Z8wE1R35
>>807
新しくできた秋葉のヨドバシには、地下にバイク専用の駐輪場が出来てた気がする。
けど高い。1時間600円か、30分600円か・・・？とにかく600円という文字が見えた。
ポツポツとバイク駐輪場はあるけど、どこもいつでも満車だよ。とにかく数が少なすぎる。
新しくできた秋葉のヨドバシには、地下にバイク専用の駐輪場が出来てた気がする。
けど高い。1時間600円か、30分600円か・・・？とにかく600円という文字が見えた。
ポツポツとバイク駐輪場はあるけど、どこもいつでも満車だよ。とにかく数が少なすぎる。
カスタムを新車購入検討中なんだけど
いくらくらいだったら買い？
車体のみでオプション抜きで考えて
いくらくらいだったら買い？
車体のみでオプション抜きで考えて
>>815 あっ、ホントの車両のみです。諸費用梨の値段です。と、いう補足でした…
今度初めてオイル交換をしようと思うんですが、お勧めのオイルありますか？
純正ｵｲﾙが１番ﾃﾞｽ。
819 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 14:32:51 ID:NJlmu0cr
>>814
車体価格はどこも似たようなもんじゃないかな？
それより納車の整備代サービスしてくれたり、
おまけしてくれたりとかの方がかえって安くなるんじゃないかな？
どっちにしても値段より、メンテナンスや相談をしっかりしてくれる親切な店
で検討するのが一番いいと思う。
車体価格はどこも似たようなもんじゃないかな？
それより納車の整備代サービスしてくれたり、
おまけしてくれたりとかの方がかえって安くなるんじゃないかな？
どっちにしても値段より、メンテナンスや相談をしっかりしてくれる親切な店
で検討するのが一番いいと思う。
>>817
経験上ですが、ヤマハの純正オイルが一番調子いいっすよ。
経験上ですが、ヤマハの純正オイルが一番調子いいっすよ。
>>817
独断と偏見で。
今まで淹れたオイル
kawasaki T4
シフト硬くなる。交換初期はシャリシャリ感あるが、1000kmくらい走るとイイ感じ、長持ちしそう
Castrol Activ 4T
折れのｵｽｽﾒ、値段も安くてコレといった不満なし
ELF moto4 sport
純正T4と、ｶｽﾄﾛ4Tの中間くらいの感じだった
Castrol R4
交換直後からシフトも回転フィーリングも滑らか☆ でも高杉
独断と偏見で。
今まで淹れたオイル
kawasaki T4
シフト硬くなる。交換初期はシャリシャリ感あるが、1000kmくらい走るとイイ感じ、長持ちしそう
Castrol Activ 4T
折れのｵｽｽﾒ、値段も安くてコレといった不満なし
ELF moto4 sport
純正T4と、ｶｽﾄﾛ4Tの中間くらいの感じだった
Castrol R4
交換直後からシフトも回転フィーリングも滑らか☆ でも高杉
なんでバイクのCMってないのかな？エストレヤのCM美しく作って欲しい。イギリスの風景使って。
エストレヤってスペイン語だし、牛追い祭り背景にしたCMとかどうでしょうか。
トマト祭りもいいですね。
トマト祭りもいいですね。
昨日初めて民放でカワサキのCM見た。ビックリした。
825 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 21:39:02 ID:NJlmu0cr
エストにトマト投げつけるの？
即、洗車だね！それもまた良し！
即、洗車だね！それもまた良し！
>>822
バイクのＣＭあるよ
バイクのＣＭあるよ
田舎じゃ流れません。見たことないです。欧州の星、エストレヤ。みたいなCM作って欲しいね。
欧州の星ってなんやねん
829 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 23:34:39 ID:6YvZemZF
そのキャッチフレーズはちょっと・・
スペ語で｢星｣だし英国スタイルだし、ﾀﾞﾒ？？
>>828
きっと琴欧州のことだよ
きっと琴欧州のことだよ
832 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 01:23:40 ID:HqJONCks
むしろ星安出寿。
833 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 01:24:49 ID:HqJONCks
むしろ星安出寿。
英吉利は欧州ではありません。
え、それ信じていいの？
イカすキャッチフレーズ考えんべ。
カワサキ クラシックシングル。エストレヤ。
でいいじゃん
でいいじゃん
>>836
キャッチフレーズ「わたしはエストレアではない」
キャッチフレーズ「わたしはエストレアではない」
"旧英国車を忠実にコピー"
エストレヤ、うーん、乗ってみたい。（布団のCM風）
>>839
中身は完全に現代車だけどなｗ
>>826
漏れはスクタのしか見たことないなぁ…
何の車種だった？
でもエストのCMって見てみたいね。
カワサキの中ではW650かエストレヤ辺りがCM第1号？ になりそうな希ガス
一般の人にも好感持たれそうな雰囲気だしｗ
中身は完全に現代車だけどなｗ
>>826
漏れはスクタのしか見たことないなぁ…
何の車種だった？
でもエストのCMって見てみたいね。
カワサキの中ではW650かエストレヤ辺りがCM第1号？ になりそうな希ガス
一般の人にも好感持たれそうな雰囲気だしｗ
カワサキ純正のキャッチフレーズは
「男と 女と エストレヤ」
エストは素人にも分かりやすいバイクだから、CMはいいかもね。
「男と 女と エストレヤ」
エストは素人にも分かりやすいバイクだから、CMはいいかもね。
Ｗ650タンク使える？
超使えるよ。
花瓶とか携帯ガソリン缶とか
工夫しだいで用途は色々だよ。
花瓶とか携帯ガソリン缶とか
工夫しだいで用途は色々だよ。
実はすげぇウケた。
実はﾜﾛｽｗ
実はあきひろ
849 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 16:30:02 ID:iGeOEFBx
うまい！
850 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 18:04:31 ID:jOefRHgP
851 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 18:10:47 ID:iGeOEFBx
カブなんて軽いから加速いいんだろ。
カブにエストレヤ積んでて走ってみろよ
カブにエストレヤ積んでて走ってみろよ
古いカブは70km/h以上出る代わりに加速が遅い。
最近のカブハ55km/hくらいしか出ない代わりに加速が鋭い。
でもエストも乗ってるけど、流石に現行カブよりも速いよ。
最近のカブハ55km/hくらいしか出ない代わりに加速が鋭い。
でもエストも乗ってるけど、流石に現行カブよりも速いよ。
漏れもカブに負けたことあるよ
林道の下りでorz
林道の下りでorz
>>852
へー、カブにもいろいろあるんだ
へー、カブにもいろいろあるんだ
ちょっと有益だと思ったんでｶｷｶｷ。既出だったらｽﾏｿ。
Webbikeとかに、エスト用ウィンカーでブリムタイプセットがあるけど、
実はエスト用っていうのは存在していないらしい。
でも、メーカーに特注ってことで作ってもらえるぽい。(値段は普通
特注だから返品不可能になっちゃうらしいけど、
逆にカタログにない↓みたいな形からも選べるみたい。
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/posh/posh04_p60.htm
・・・。何か業者の宣伝っぽくなってしまった。でもｷﾆｼﾅｲ(ﾟ3ﾟ)
Webbikeとかに、エスト用ウィンカーでブリムタイプセットがあるけど、
実はエスト用っていうのは存在していないらしい。
でも、メーカーに特注ってことで作ってもらえるぽい。(値段は普通
特注だから返品不可能になっちゃうらしいけど、
逆にカタログにない↓みたいな形からも選べるみたい。
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/posh/posh04_p60.htm
・・・。何か業者の宣伝っぽくなってしまった。でもｷﾆｼﾅｲ(ﾟ3ﾟ)
まぁエストは原付に毛が生えた程度速度がな
ああ、だがそれがいい
MotoGP見てると、ホンダ/ヤマハはいつもCM流してるね。
カワサキのZX10R？のCM良かった～
カワサキのZX10R？のCM良かった～
859 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 10:33:48 ID:B6GOldqP
僕もエスト買おうと思うんですが燃費はどのぐらいですか？
買う時に燃費って気にします？
買う時に燃費って気にします？
漏れは250kmくらいでいつもガソリン入れてるが、10l行くか行かないかだなあ。
よって燃費は約25km/l。初期型でつ。
よって燃費は約25km/l。初期型でつ。
僕の04RSはだいたい30～33ぐらいかな。
862 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 12:04:17 ID:ibLgQ72s
初期型で、２０ｋｍ/Ｌ・・・。
買うときに気にはしなかったが、同じエストでも
リッター１０ｋｍも違うと、１回の給油で５００円近く違う
計算になるからね・・・。俺のエストは、バカ喰いだ！
でも、それも含めて好きだから許す！
買うときに気にはしなかったが、同じエストでも
リッター１０ｋｍも違うと、１回の給油で５００円近く違う
計算になるからね・・・。俺のエストは、バカ喰いだ！
でも、それも含めて好きだから許す！
ちなみにﾊｲｦｸでつ。
でも乗り方が違うから一概に言えないですよね。
僕は低いギアでブチ回し…ですがアクセルは全開には(ほとんど)しないです。
ようするに軽くフケるような感じで回してあげるようにしてます。
ちなみに郊外なので信号少ないし…
市街地だと悪くなるハズ…
でも乗り方が違うから一概に言えないですよね。
僕は低いギアでブチ回し…ですがアクセルは全開には(ほとんど)しないです。
ようするに軽くフケるような感じで回してあげるようにしてます。
ちなみに郊外なので信号少ないし…
市街地だと悪くなるハズ…
レギュラー使用。市街地メイン、加速は5000rpmでシフトアップ、
4000rpm付近が常用回転域で25km/lってとこだな。
98年式。
一時期22km/lあたりに落ちたがメンテ後現在の燃費で安定。
燃調は若干濃いめで、2次減速比はノーマルよりロングに設定。タイヤ空気圧高め。
4000rpm付近が常用回転域で25km/lってとこだな。
98年式。
一時期22km/lあたりに落ちたがメンテ後現在の燃費で安定。
燃調は若干濃いめで、2次減速比はノーマルよりロングに設定。タイヤ空気圧高め。
866 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 15:11:51 ID:yAf5NmtI
06の新色発表されてるよ！
867 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 15:22:31 ID:ibLgQ72s
868 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 15:34:22 ID:ibLgQ72s
869 ：ルミナスウィンザーグリーン：2005/11/24(木) 16:52:25 ID:FqOnJ0Rx
往年の人気カラーで攻めてきたって感じだな。
オレンジは嬉しい人多いんじゃない？
ただRSだから、フェンダーが銀メッキだけど・・・。
オレンジは嬉しい人多いんじゃない？
ただRSだから、フェンダーが銀メッキだけど・・・。
往年の人気カラー…ｲｲねぇ
でも折れの一番好きなブラックパール/ギャラクシーシルバーはないのねん
というかサドルシートがとうとう一種類か…（´･ω･｀）
でも折れの一番好きなブラックパール/ギャラクシーシルバーはないのねん
というかサドルシートがとうとう一種類か…（´･ω･｀）
今年はRS3台にカスタム1台？
カラーバリエーションのページ、オレンジはカスタムって表記されてるけど写真はRSだし（＾＾；
>往年の人気カラーで攻めてきたって感じだな。
ホントそんな感じですねー！イエローｲｶｽ！
カラーバリエーションのページ、オレンジはカスタムって表記されてるけど写真はRSだし（＾＾；
>往年の人気カラーで攻めてきたって感じだな。
ホントそんな感じですねー！イエローｲｶｽ！
エボニーって人気カラーやッたん？
黄色復活かー。いいなー黄色カコイイ。
新色いいな
巨大な「K」の字にしり込みして買わないでおいてよかった
巨大な「K」の字にしり込みして買わないでおいてよかった
漏れはオレンジャーだけど、来年まで買うの待ってたら黄色買ってたかも・・・カッコイイ
オレンジのカスタム復活希望!!
878 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 21:15:57 ID:ibLgQ72s
どうしてもオレンジ欲しくて初期型買った俺は、
フェンダーが、メッキじゃなければドッカンしてたな・・・。
黄色いいな～、オレンジが無ければ黄色買ってたわ～。
どいつも渋い！こいつも渋いよ！
フェンダーが、メッキじゃなければドッカンしてたな・・・。
黄色いいな～、オレンジが無ければ黄色買ってたわ～。
どいつも渋い！こいつも渋いよ！
漏れはタンクの巨大なＫがあんま好きじゃないなぁ。
00～03くらいの控えめなマークが好き。
99ノーマルに乗っててタンクを替えたいんだけど、
どのくらいしますか？
00～03くらいの控えめなマークが好き。
99ノーマルに乗っててタンクを替えたいんだけど、
どのくらいしますか？
純正パーツで５万円くらいだったと思う
寒くなる一方だけど
冬のボーナスが出れば買う予定
冬のボーナスが出れば買う予定
えっタンク5万もすんの？
まじ？
まじ？
>882
>1のパーツカタログ検索で見てみれば？
>1のパーツカタログ検索で見てみれば？
見てみた
適当に検索したら44,-いくらだった
たっけーな
でも金かかればかかるほど自己満足度はあがるのか…
難儀だなあ
適当に検索したら44,-いくらだった
たっけーな
でも金かかればかかるほど自己満足度はあがるのか…
難儀だなあ
エスト乗りのみなさんに質問です。
カワサキのサイトではエストレヤの売りの一つに
車載工具の精度の高さが挙げられてるけど、
実際はどんなもんですか？
もし質感や制度が高いようならヤフオクで買って、
自分のバイクの車載工具にしようかと思っているのですが・・・
詳しい方教えてください。
カワサキのサイトではエストレヤの売りの一つに
車載工具の精度の高さが挙げられてるけど、
実際はどんなもんですか？
もし質感や制度が高いようならヤフオクで買って、
自分のバイクの車載工具にしようかと思っているのですが・・・
詳しい方教えてください。
888 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 08:48:18 ID:gye1McHD
>>886 887さんがおっしゃるようにちゃんとしたところの工具使った方がイイと思いますよ。
Custom買おうかと思ってたけど、RSのオレンジいいなー・・・
RS買って、Customのシートに代えるのって簡単にできます？
RS買って、Customのシートに代えるのって簡単にできます？
>>889
部品代３万工賃一万
部品代３万工賃一万
>>890、>>891
サンクス。
ブレーキもディスクの方がいいかな～と思ってる。
RSとCustomの重量の差ってブレーキが主だよね、きっと。
Custom買ってタンク代える→エボニーフェンダー、ドラムブレーキ
RS買ってシート代える→メッキフェンダー、ディスクブレーキ
になるわけか・・・もうちょっと悩んでみます。
サンクス。
ブレーキもディスクの方がいいかな～と思ってる。
RSとCustomの重量の差ってブレーキが主だよね、きっと。
Custom買ってタンク代える→エボニーフェンダー、ドラムブレーキ
RS買ってシート代える→メッキフェンダー、ディスクブレーキ
になるわけか・・・もうちょっと悩んでみます。
ノーマルが一番美しか。
>>886
エストレヤの車載工具はわりとちゃんとしてるので有名ですね。
でもサイズのチョイスとかがエストレヤ用になってるから
他のバイク用にベストかどうかはちょい疑問。
中古エスト買った人とかで車載工具が無いなら入手してもいいかも。
本格的にいじるならもちろんちゃんとした工具の方がいいすね。
エストレヤの車載工具はわりとちゃんとしてるので有名ですね。
でもサイズのチョイスとかがエストレヤ用になってるから
他のバイク用にベストかどうかはちょい疑問。
中古エスト買った人とかで車載工具が無いなら入手してもいいかも。
本格的にいじるならもちろんちゃんとした工具の方がいいすね。
ドラムって危ないの？
危なくない。
897 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 17:03:56 ID:isVNNsHw
このバイクいいですね!!
私みたいな非力な女でも扱えますか？
私みたいな非力な女でも扱えますか？
余裕
899 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 18:03:27 ID:isVNNsHw
そうですか。
エストの中古を買うときはどこに注意して選んだらいいですか？
エストの中古を買うときはどこに注意して選んだらいいですか？
店員の目
少し上にもあるけど新車のカスタムをオレンジのタンクで欲しいんですけど、
Kawasakiの店に言ったらタンク載せ換えた状態で売ってくれたりしませんかね。
Kawasakiの店に言ったらタンク載せ換えた状態で売ってくれたりしませんかね。
金があれば。
逆のことをしたい人がいればいいんだけどねぇ。
逆のことをしたい人がいればいいんだけどねぇ。
>>901
フェンダーやらも換えなきゃならんから金かかるぞ。
どうしても新車で買いたい理由があるならしょうがないが、
中古でオレンジエストレヤを探すのも手だと思うぞ。
状態が良ければバリバリ走るし、全然安く手に入る。
んで、レッドウイングのブーツみたいに、新品の状態よりも
ちょっとヤレた状態が渋く見えるのもエストレヤ
フェンダーやらも換えなきゃならんから金かかるぞ。
どうしても新車で買いたい理由があるならしょうがないが、
中古でオレンジエストレヤを探すのも手だと思うぞ。
状態が良ければバリバリ走るし、全然安く手に入る。
んで、レッドウイングのブーツみたいに、新品の状態よりも
ちょっとヤレた状態が渋く見えるのもエストレヤ
カスタムの赤買おうとしてたオレには
ツライ現実だ
ツライ現実だ
オレンジカコイイなあ
俺の０４ホワイトクロームよりカコイイ
俺の０４ホワイトクロームよりカコイイ
907 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 23:31:39 ID:hGXpcEqa
歴代カラーの中から好きな色をチョイスできるようにして欲しいな
クロームバージョンは少し￥上乗せで限定のまま、毎年少しずつ種類増えてく仕組み
クロームバージョンは少し￥上乗せで限定のまま、毎年少しずつ種類増えてく仕組み
オレンジもｶｺｲｲけど、エボニーも格好いいな。現行のSRみたいだ
>>907
それやるとタンク一個が5～6万円になりそ。
それやるとタンク一個が5～6万円になりそ。
>>８６７
新色の話題で完全にスルーされてしまったね。
燃費が悪化する要因は色々あるけど、
メンテ不足に起因するもの：
エアクリーナーの汚れ、劣化。
オイル劣化
チェーン調整ミス（張りすぎ）
タイヤの空気圧が低い
バッテリーのへたり。
ブレーキの引きずり。
この辺が原因なら対処すれば燃費は復活する。
トラブルの可能性があるもの：
空燃比の狂い
キャブのオーバーフロー
クラッチの滑り。
こっちが原因だったらそれなりの修理が必要かも。
自分で原因が特定できないならバイク屋さんにもってったほうがいいかもね。
これらのなかには深刻なトラブルに進行する可能性を孕んだものもあるのでな。
新色の話題で完全にスルーされてしまったね。
燃費が悪化する要因は色々あるけど、
メンテ不足に起因するもの：
エアクリーナーの汚れ、劣化。
オイル劣化
チェーン調整ミス（張りすぎ）
タイヤの空気圧が低い
バッテリーのへたり。
ブレーキの引きずり。
この辺が原因なら対処すれば燃費は復活する。
トラブルの可能性があるもの：
空燃比の狂い
キャブのオーバーフロー
クラッチの滑り。
こっちが原因だったらそれなりの修理が必要かも。
自分で原因が特定できないならバイク屋さんにもってったほうがいいかもね。
これらのなかには深刻なトラブルに進行する可能性を孕んだものもあるのでな。
せっかく流れたのに蒸し返すなよ・・・
たしかに過去スレ遡れば燃費の話や日常メンテは
語り尽くされた感があるけど、そこまで言わなくともｗ
スレの住人には常に新しいエスト海苔がある程度いるわけなんだからさ。
漏れもバイク乗り始めの頃はここやあすこで世話になったもんだ
語り尽くされた感があるけど、そこまで言わなくともｗ
スレの住人には常に新しいエスト海苔がある程度いるわけなんだからさ。
漏れもバイク乗り始めの頃はここやあすこで世話になったもんだ
高速道路でタンデム100キロ巡航できますか？
>>913
できるorできない なら、当然できる。
かな～りしんどいがｗ
漏れはソロでも90㌔巡航くらい。
でもそれだけではやっぱ面白味に欠けるので
たまにぬあわ㌔で追い越してみたり
でもやっぱりすぐ走行車線に戻ってみたりして遊ぶ感じだなぁ
できるorできない なら、当然できる。
かな～りしんどいがｗ
漏れはソロでも90㌔巡航くらい。
でもそれだけではやっぱ面白味に欠けるので
たまにぬあわ㌔で追い越してみたり
でもやっぱりすぐ走行車線に戻ってみたりして遊ぶ感じだなぁ
915 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 00:58:10 ID:xugox8uq
916 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 01:09:02 ID:VZEn49cV
エストレア？？エストレヤ？？
アなのか？ヤなのか？？？
アなのか？ヤなのか？？？
917 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 01:09:05 ID:LVxSvp8N
高速を全開で走るようなバイクでもないからな
>>905
まだまだ在庫はあるし新車で帰るから安心しる
まだまだ在庫はあるし新車で帰るから安心しる
05年モデルっていつまで買えるんだろう？
もちろん在庫がなくなるまでってことなんだろうけど、04年モデルなんかは何月くらいまであったのかな・・・
もちろん在庫がなくなるまでってことなんだろうけど、04年モデルなんかは何月くらいまであったのかな・・・
今年の4月に04年モデル買ったよ。
922 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 02:52:32 ID:XsTO6MAe
おれは今年の9月末に05年モデル買ったけど、その時に店には普通に04年モデルも置いてあったよ。
923 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 03:12:40 ID:sSDxD5kQ
エストレヤっていいにくいから
今日からエストレアな。
今日からエストレアな。
925 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 03:48:23 ID:KUaMQGKv
このバイク中古で買おうと思うんだけど走行距離はどのぐらいがセーフかな？
20000近いのはエンジンがおかしくなってたりするのかな？
20000近いのはエンジンがおかしくなってたりするのかな？
>>924
お前だけ正しくスペイン語読みでエストレージャと言え。それで解決だ。
お前だけ正しくスペイン語読みでエストレージャと言え。それで解決だ。
929 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 10:39:04 ID:TxC0XSth
ドレインボルト買いにきたのですが純正の在庫なんてあるわけなくて困ってます。別のバイクできたのでサイズがわからないのです。どなたか教えてくれませんか(T_T)
12mmかな?
931 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 10:59:16 ID:TxC0XSth
どうもです 適合表みてるんですがなぜかエスとのってないんですよね(>_<)まぁほとんどの車種が１２だから１２買ってみます！どうもでした
12mmでピッチが1.5mmのネジのようだ。ワッシャも買おうね。
933 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 11:30:59 ID:lqYNm9mh
THEエストレヤ
934 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 15:29:42 ID:KUaMQGKv
927
どうもです。
じゃあお店で店員さんの意見を聞いて決めてみます。
どうもです。
じゃあお店で店員さんの意見を聞いて決めてみます。
高速道路で走行中エンジンストール。
５分ほど路肩で途方にくれたら問題なく走り始めたけど、
エンジンがチャカチャカ言うようになってしまった。
もともと漏れていないのにオイル減ってたし、ヘッドOHしなきゃいけないかな･･･
赤男爵に相談したらとりあえず見るのに２万円と言われたけど、経験者の方、
まとめていくらくらいかかりました？
ちなみに走行距離26000km。
５分ほど路肩で途方にくれたら問題なく走り始めたけど、
エンジンがチャカチャカ言うようになってしまった。
もともと漏れていないのにオイル減ってたし、ヘッドOHしなきゃいけないかな･･･
赤男爵に相談したらとりあえず見るのに２万円と言われたけど、経験者の方、
まとめていくらくらいかかりました？
ちなみに走行距離26000km。
エンストレヤ
937 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 03:55:33 ID:xb5E9HLP
>>936
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エストレアにワイドハンドルつけたいんだけどないのかな？
検索してもセパハンしか見つからない
検索してもセパハンしか見つからない
ハンドルバーなんざ汎用品でいいじゃない。
ほとんどのバイクが7/8インチ径のパイプなので
7/8インチのハンドルならたいてい使えるよ。
（アメリカン用は大抵1インチ径。W650は根元だけ1インチと特殊）
ただワイドハンドンドルとかアップハンとかだと
クラッチやスロットルケーブルの長さが足りなくなる
可能性があるので、むしろそっちのが注意だなー。
ほとんどのバイクが7/8インチ径のパイプなので
7/8インチのハンドルならたいてい使えるよ。
（アメリカン用は大抵1インチ径。W650は根元だけ1インチと特殊）
ただワイドハンドンドルとかアップハンとかだと
クラッチやスロットルケーブルの長さが足りなくなる
可能性があるので、むしろそっちのが注意だなー。
940 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 10:21:29 ID:SlMeZG9m
>>910
すみません、返事が遅くなりました。867です。
アドバイス、ありがとうございます。
バイク屋にアドバイスを持って行って
相談してみようかと思います。
メンテとかもまだまだ不慣れで助かります！
すみません、返事が遅くなりました。867です。
アドバイス、ありがとうございます。
バイク屋にアドバイスを持って行って
相談してみようかと思います。
メンテとかもまだまだ不慣れで助かります！
>>935
脅かすつもりはないが、相当の出費を覚悟したまえ。
走行26000kmってことと、オイルの減少ということから察するに
ピストン、バルブ周りの経年劣化が予想されるが、まずこれの修理だけで、
６－８万ぐらいかな。
あと、エンジンストールの原因が油膜切れによる焼き付きなら
これの修理に同じぐらいはかかるかも。
原因が予想通りなら、圧縮抜けによる始動困難やパワーダウン、燃費の悪化などの症状が
現れてたはずだが、気づかなかったか？
気づいててほっといたんなら論外。自業自得だ。死ななかっただけマシだね。
気づかなかったにしても論外だが、まあ初心者ならしかたない。授業料だね。
これからはバイクの声にもう少し耳を傾けよう。
大きな出費だが、そんな状態で高速走ってて最悪の事態を避けられただけでも
儲けもんと思えや。
脅かすつもりはないが、相当の出費を覚悟したまえ。
走行26000kmってことと、オイルの減少ということから察するに
ピストン、バルブ周りの経年劣化が予想されるが、まずこれの修理だけで、
６－８万ぐらいかな。
あと、エンジンストールの原因が油膜切れによる焼き付きなら
これの修理に同じぐらいはかかるかも。
原因が予想通りなら、圧縮抜けによる始動困難やパワーダウン、燃費の悪化などの症状が
現れてたはずだが、気づかなかったか？
気づいててほっといたんなら論外。自業自得だ。死ななかっただけマシだね。
気づかなかったにしても論外だが、まあ初心者ならしかたない。授業料だね。
これからはバイクの声にもう少し耳を傾けよう。
大きな出費だが、そんな状態で高速走ってて最悪の事態を避けられただけでも
儲けもんと思えや。
>>941
ありがとうございます。
>始動困難やパワーダウン、燃費の悪化
それがまったく気づかなかったんですよねえ･･･
始動好調、120km/hは出る、30km/l
異音がしなきゃこのまま乗っていたでしょう。
現状でもとりあえず加速と始動は悪化していない。
カブやエンフィールドは焼きついた後でも走るというけど、エストもそれくらい
いい加減で動くエンジンなのかもしれませんね。
クラッチも滑っててこれは交換しようと思ってた矢先だから、
エンジンごと載せ変えた方がいいのかもしれませんね･･･
ありがとうございます。
>始動困難やパワーダウン、燃費の悪化
それがまったく気づかなかったんですよねえ･･･
始動好調、120km/hは出る、30km/l
異音がしなきゃこのまま乗っていたでしょう。
現状でもとりあえず加速と始動は悪化していない。
カブやエンフィールドは焼きついた後でも走るというけど、エストもそれくらい
いい加減で動くエンジンなのかもしれませんね。
クラッチも滑っててこれは交換しようと思ってた矢先だから、
エンジンごと載せ変えた方がいいのかもしれませんね･･･
943 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 13:01:15 ID:uroMNwf+
みんなこのバイクに悪戯とかされたことある？
>>943
無いよ
無いよ
945 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 16:26:04 ID:SlMeZG9m
原付乗ってた時に、ミラー盗まれて、
ナンバープレートぐにゃぐにゃにされた・・・。
とても悲しかった・・・。
だからエストは毎回ちゃんとカバーして施錠してる。
・・・っていうか、悪戯されたの？
ナンバープレートぐにゃぐにゃにされた・・・。
とても悲しかった・・・。
だからエストは毎回ちゃんとカバーして施錠してる。
・・・っていうか、悪戯されたの？
>>942
そういえばウチの嫁のエストもリング摩耗によるオイル下がりを起こしたとき
オイルの減り以外に症状はなかったって言ってたなあ。
ある日突然始動不能になったらしいが。
多分、少しづつ進行する症状に気づかなかったんじゃないかなあ？
直してあげたあと、「こんなに加速するバイクだったんだ？」と驚いてたから。
聞き忘れたけど、エンストしたときオイルはどれぐらい入ってたの？
っていうか、オイル切らして走ってたことある？
そうじゃなければ、エンストの原因は焼き付きじゃないと思うんだけど。
カブとかに限らず、焼き付いてもそれが剥がれれば、（抱きつきのことね）走るには走るけどね。
ただ、シリンダー内は恐らく傷だらけですぐに完全な焼き付きを起こす可能性劇高だがな。
そのとき高速なんか走ってたら…ﾌﾞﾙﾙ、考えるだけで恐ろしい。
なんにせよ、すぐにバイク屋に持って行こうな。
だましだまし乗るって言葉はバイクにはあり得ません。天国で後悔したって遅いからな！
そういえばウチの嫁のエストもリング摩耗によるオイル下がりを起こしたとき
オイルの減り以外に症状はなかったって言ってたなあ。
ある日突然始動不能になったらしいが。
多分、少しづつ進行する症状に気づかなかったんじゃないかなあ？
直してあげたあと、「こんなに加速するバイクだったんだ？」と驚いてたから。
聞き忘れたけど、エンストしたときオイルはどれぐらい入ってたの？
っていうか、オイル切らして走ってたことある？
そうじゃなければ、エンストの原因は焼き付きじゃないと思うんだけど。
カブとかに限らず、焼き付いてもそれが剥がれれば、（抱きつきのことね）走るには走るけどね。
ただ、シリンダー内は恐らく傷だらけですぐに完全な焼き付きを起こす可能性劇高だがな。
そのとき高速なんか走ってたら…ﾌﾞﾙﾙ、考えるだけで恐ろしい。
なんにせよ、すぐにバイク屋に持って行こうな。
だましだまし乗るって言葉はバイクにはあり得ません。天国で後悔したって遅いからな！
948 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 17:11:38 ID:uroMNwf+
カバーかけるといいんですか。
あととめ所も注意した方がいいですよね。
でも東京ってどこにとめても危なそう。
あととめ所も注意した方がいいですよね。
でも東京ってどこにとめても危なそう。
俺のｴｽﾄのﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄひん曲げた奴ぁ誰だ？？
一発殴らせろ
一発殴らせろ
誰
か
次
ス
レ
頼
む
>>950
ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
952 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 20:18:21 ID:CZ9K+kQs
次スレテンプレには、セパレートシートとダブルシートの差し替えについても明記してもらえまいか。
スレ立て人がテンプレを整備しないのがエストクォリティ
いゃぁん。
>>946
オイルは切れてないと思います。量は聞き忘れましたが･･･
店員には「オイルだいぶ減ってますねー、もうちょっと早めでもいいかも」とは言われました。
オイルだけは小まめに変えていたので。
抱きついた時って変な音や挙動しますかね？普通にエンジンをOFF にしたような感じだったんですよね。
チャカチャカした異音だからカムチェーンテンショナーかと思いましたけど、音はヘッド辺りからしてるし。
つぎ乗るときはバイク屋へ行くときです。
OH、エンジン交換、今無印だけどダブルシートが欲しいからRSを買って外装移植、対応を検討中。
その前に赤男爵じゃなくてカワサキショップに持っていくかな。
オイルは切れてないと思います。量は聞き忘れましたが･･･
店員には「オイルだいぶ減ってますねー、もうちょっと早めでもいいかも」とは言われました。
オイルだけは小まめに変えていたので。
抱きついた時って変な音や挙動しますかね？普通にエンジンをOFF にしたような感じだったんですよね。
チャカチャカした異音だからカムチェーンテンショナーかと思いましたけど、音はヘッド辺りからしてるし。
つぎ乗るときはバイク屋へ行くときです。
OH、エンジン交換、今無印だけどダブルシートが欲しいからRSを買って外装移植、対応を検討中。
その前に赤男爵じゃなくてカワサキショップに持っていくかな。
956 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 21:05:59 ID:uroMNwf+
みなさんどのぐらいこのバイク乗ってますか？
エストだったら10年ぐらい乗っててもいいな～
エストだったら10年ぐらい乗っててもいいな～
>>956
話し相手いないのか？
話し相手いないのか？
beetのナサートトラッドⅡを付けようと思案しています。
92～98モデルとなっていますが、それ意外の年代には付かないのでしょうか？
付けている方、アドバイス、付けた感想等ありましたらよろしく御願いします。
92～98モデルとなっていますが、それ意外の年代には付かないのでしょうか？
付けている方、アドバイス、付けた感想等ありましたらよろしく御願いします。
当方04モデル（RS）を所持していますが、取り付け可能でした。
～98となっているのは、騒音規制値が変更されたからだと思います。
～98となっているのは、騒音規制値が変更されたからだと思います。
同感。＞カムチェーンのチェック
カムチェーンだったらいいなあ。
どのみち1500km毎に交換してて「オイル減ってますね」と言われるのはおかしいから、ちゃんと見てもらいます。
ARKも検索したら徒歩圏内に２店ほどありました。
ただ、悪名高い上野にあるんだよなあ･･･
どのみち1500km毎に交換してて「オイル減ってますね」と言われるのはおかしいから、ちゃんと見てもらいます。
ARKも検索したら徒歩圏内に２店ほどありました。
ただ、悪名高い上野にあるんだよなあ･･･
>>962
でも3万キロでメタル摩耗とかは、まぁあり得る話だからね。
そこんとこヨロシク。
あと所謂バイク屋街とARKは関係ないでしょ？
うっかりさん…な空気を感じるのであまり口を滑らすのもどーかと思うぞ。
でも3万キロでメタル摩耗とかは、まぁあり得る話だからね。
そこんとこヨロシク。
あと所謂バイク屋街とARKは関係ないでしょ？
うっかりさん…な空気を感じるのであまり口を滑らすのもどーかと思うぞ。
エンブレムって売ってるのかな？
カッコイイんだよなーエストレヤのエンブレムって
カッコイイんだよなーエストレヤのエンブレムって
965 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 10:58:43 ID:OG00UBtM
売ってる。
1個1500円くらいだったかなぁ。
限定のも含めて過去のモデルのも全部買えます。
1個1500円くらいだったかなぁ。
限定のも含めて過去のモデルのも全部買えます。
966 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 11:10:04 ID:uvMPJ+uB
少し前の事故でタンクに凹みが3箇所4箇所・・
一番ひどいのはウィンカーに接触して塗装が剥げた
タンクって単価どれくらいだったっけ？
一番ひどいのはウィンカーに接触して塗装が剥げた
タンクって単価どれくらいだったっけ？
ヤフなら100円で買える。
ぼこぼこなのがｗ
純正塗装にこだわらないならパテ梅＆塗装してみたら如何ですか。
ぼこぼこなのがｗ
純正塗装にこだわらないならパテ梅＆塗装してみたら如何ですか。
>>963
ども、ありがとうございます。
通勤がてら見たらARKのお店は車両を大事に扱ってるようなので安心しました。
カムチェーンってヘッドから音がするもんなんですね。
今回はきっちりさせたいのでお店に預けますが、ついでにサービスマニュアルと
工具を買ってきて出来るだけ自分でなんとか出来るようにしたいと思います。
カブは組み立てた事があるので、同じシングルだしなんとかなる･･･かな。
あと２０年でも３０年でも乗れたらいいなあ。
ども、ありがとうございます。
通勤がてら見たらARKのお店は車両を大事に扱ってるようなので安心しました。
カムチェーンってヘッドから音がするもんなんですね。
今回はきっちりさせたいのでお店に預けますが、ついでにサービスマニュアルと
工具を買ってきて出来るだけ自分でなんとか出来るようにしたいと思います。
カブは組み立てた事があるので、同じシングルだしなんとかなる･･･かな。
あと２０年でも３０年でも乗れたらいいなあ。
06モデルの画像を今日はじめて見た。
オレンジタンクがほしくてほしくて、03RSのタンクを93オレンジに載せ替えた
myエストレヤとほとんど同じ外観ではないか・・・orz
オレンジのタンクにメッキフェンダーがいいよな、と自己満足ばりばりだったのに。
今回のモデルはCustom乗りたい人にはちょっと逆風ですね。
05Customが売れなかったのはドラムブレーキやサドルシートよりも極端な
カラーリングのせいだと思うんだけどな。
オレンジタンクがほしくてほしくて、03RSのタンクを93オレンジに載せ替えた
myエストレヤとほとんど同じ外観ではないか・・・orz
オレンジのタンクにメッキフェンダーがいいよな、と自己満足ばりばりだったのに。
今回のモデルはCustom乗りたい人にはちょっと逆風ですね。
05Customが売れなかったのはドラムブレーキやサドルシートよりも極端な
カラーリングのせいだと思うんだけどな。
05カスタム売れなかったの？どこにそんな情報あるの？
スマソ。ただの推測。
走ってるのを一度も見かけなかったのと、今まで2カラーだったのが1カラーに
なったから縮小傾向なのかなーと。
走ってるのを一度も見かけなかったのと、今まで2カラーだったのが1カラーに
なったから縮小傾向なのかなーと。
俺も見るのはRSが多いかな。
せめて2色は欲しかったなー06カスタム。
05のカスタムの色は結構好き。赤も青も綺麗に思えるよ。バイク屋で見てポーっとした。
せめて2色は欲しかったなー06カスタム。
05のカスタムの色は結構好き。赤も青も綺麗に思えるよ。バイク屋で見てポーっとした。
どこで見たか忘れたけど、RSの方が圧倒的に売れてるらしいよ
たしか7：3の割合だったっけ…？ うろ覚え
Customは一般と違うシート形状とドラムブレーキがウケないのかな…
漏れは正直”エストレヤ”が欲しかったんだけど
新車で買うつもりだったんで、悩んだ結果Custom海苔でつ
たしか7：3の割合だったっけ…？ うろ覚え
Customは一般と違うシート形状とドラムブレーキがウケないのかな…
漏れは正直”エストレヤ”が欲しかったんだけど
新車で買うつもりだったんで、悩んだ結果Custom海苔でつ
カスタム不人気なのか…
今回の新色でカスタムのオレンジ出てたら速攻買っちゃってたんだけどなぁ。
2人乗りしにくそうなのが受けないのかね。
今回の新色でカスタムのオレンジ出てたら速攻買っちゃってたんだけどなぁ。
2人乗りしにくそうなのが受けないのかね。
実際はRSタンデム部の乗り心地、あまりよくない罠。。。
カスタムの方がおしゃれな印象あるんだけどなー
どっちもおしゃれ
しいて言うならカスタムはオッサンに受けがいい。
ツーリング行くと必ず「これW1？」「メグロ？」って聞かれる。
しいて言うならカスタムはオッサンに受けがいい。
ツーリング行くと必ず「これW1？」「メグロ？」って聞かれる。
-ーー ,,_
r'" `ヽ,__
＼ ∩／￣￣ ヽつ
ノ￣＼ /"ヽ/ " ノ ヽi カスタムのオレンジお願いします！！！！！
| ＼＿)＼ .＼ ＞ ＜ |＼
＼ ~ ) ＼ .＼_ ( _●_)＼_つ
￣ ＼＿つ
r'" `ヽ,__
＼ ∩／￣￣ ヽつ
ノ￣＼ /"ヽ/ " ノ ヽi カスタムのオレンジお願いします！！！！！
| ＼＿)＼ .＼ ＞ ＜ |＼
＼ ~ ) ＼ .＼_ ( _●_)＼_つ
￣ ＼＿つ
無印のオレンジでガマンしる
オレンジに白のライン、フェンダーもメッキじゃない
初期型が一番好きだあ
オレンジに白のライン、フェンダーもメッキじゃない
初期型が一番好きだあ
今カスタムのオレンジを出してエンブレムでもつけてやりゃあ、バカ売れすると思うけどね
オレンジの味わいがわからない私は、なんか取り残された気分…。
983 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 13:08:34 ID:PWrINDlq
昨日バイトの帰り道でアクセル回したらブチッって異音が...
アクセルワイヤーがご臨終なさいました○|￣|＿
工賃込みで8000～10,000円だそうな(つД`)
アクセルワイヤーがご臨終なさいました○|￣|＿
工賃込みで8000～10,000円だそうな(つД`)
>983
ソレ、ボラれ杉でないの？ワイヤーだけなら1本2、3000円だと思うけど。
その値段に泣くんだったら、いっそ自分でやってみたら？
そんなに難しい作業ではないよ。
そんな俺も、昔出先で開け側のワイヤー切れたモンで、戻し側と入れ替えて
なんとかしのいだ事がある。ワイヤーのチェック＆注油はまめにした方がいいよね。
ソレ、ボラれ杉でないの？ワイヤーだけなら1本2、3000円だと思うけど。
その値段に泣くんだったら、いっそ自分でやってみたら？
そんなに難しい作業ではないよ。
そんな俺も、昔出先で開け側のワイヤー切れたモンで、戻し側と入れ替えて
なんとかしのいだ事がある。ワイヤーのチェック＆注油はまめにした方がいいよね。