【NC31】CB400SFスレッド 37台目【NC39】
887 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:10:16 ID:g3/jT+4E
てか事故以外ではこけないよ
たち後家なんかしたことないししないよ
離婚なんてしたことないよ
と 言ってるのと近い発言かな？？
たち後家なんかしたことないししないよ
離婚なんてしたことないよ
と 言ってるのと近い発言かな？？
・私は事故りません
・私はまだ事故ったことがありません
と同じ言い回しだよ
・私はまだ事故ったことがありません
と同じ言い回しだよ
鍵どうにかしろ
SPEC3なんですけど、バッテリー以外から電源取りたいんですがオススメな場所ありますか??
>>897
ﾊﾞｲｸのｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞはｻｰｷｯﾄとか本当にｺﾝﾏ一秒を争うような速さを求めるとすごい難しい
その点車はﾊﾞｲｸに比べれば突き詰めるのは比較的、簡単にできる
前者は後者よりﾃｸﾆｯｸというか才能というかが必要不可欠
加速だけじゃなくｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞに関しても車は誰が乗っても比較的似たような走り(速く走ること)ができやすいが
ﾊﾞｲｸは全く違う、と誰かが言ってた。誰が乗っても、って言ってももちろんﾌﾟﾛの話だから次元が違うけどね
ﾊﾞｲｸのｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞはｻｰｷｯﾄとか本当にｺﾝﾏ一秒を争うような速さを求めるとすごい難しい
その点車はﾊﾞｲｸに比べれば突き詰めるのは比較的、簡単にできる
前者は後者よりﾃｸﾆｯｸというか才能というかが必要不可欠
加速だけじゃなくｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞに関しても車は誰が乗っても比較的似たような走り(速く走ること)ができやすいが
ﾊﾞｲｸは全く違う、と誰かが言ってた。誰が乗っても、って言ってももちろんﾌﾟﾛの話だから次元が違うけどね
>>890ヒューズかどっかのハーネスからいただくとかあるけど
その程度に知識ならやめといたほうがよさそうね
その程度に知識ならやめといたほうがよさそうね
の
ニノってドラクエ８を思い出すな。ひさびさにドラクエ傑作だった。
895 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:41:18 ID:g3/jT+4E
>>891
897て
車のシフトチェンジもむずいだろ普通に。。。
WRCトップドライバーのシフトチェンジとカウンターの当て方、
リアの流し方、コーナー進入スピード etc・・・
普通にどの世界もトップの技術はすごいと思います。
897て
車のシフトチェンジもむずいだろ普通に。。。
WRCトップドライバーのシフトチェンジとカウンターの当て方、
リアの流し方、コーナー進入スピード etc・・・
普通にどの世界もトップの技術はすごいと思います。
>>891
車のシフトチェンジも才能次第。
話題の神シフト
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1642.wmv.html
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1643.wmv.html
車のシフトチェンジも才能次第。
話題の神シフト
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1642.wmv.html
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1643.wmv.html
ＷＲＣて
シフトチェンジはただ単にレッド入ったら
セミオートマでポンとシフトチェンジ
クラッチ操作してないでしょ
シフトチェンジはただ単にレッド入ったら
セミオートマでポンとシフトチェンジ
クラッチ操作してないでしょ
うわー、>>867やったorz
バテリーに保障期間なんてあるの？
使用期限の間違いじゃね？
使用期限の間違いじゃね？
>>903
たとえば↓
http://gyb.gs-yuasa.com/product/bikebattery/seal/index.html
12ヶ月または走行距離2万Kmまでの製品補償付き
まぁ。この手の商品に保証期間があるのは常識だわな。
たとえば↓
http://gyb.gs-yuasa.com/product/bikebattery/seal/index.html
12ヶ月または走行距離2万Kmまでの製品補償付き
まぁ。この手の商品に保証期間があるのは常識だわな。
すまん。かぶった。
やっぱバッテリーはYUASAだな！！
足が地面に着いて、踏ん張れる状態なら、どんなに傾いてもコケないと豪語する俺が来ましたよ(・ω・)
立ちゴケはせんな
足が攣ったとか、そういう状況ならあるかも知れんが
立ちゴケはせんな
足が攣ったとか、そういう状況ならあるかも知れんが
台湾とかで作られてる激安バッテリはどうなん？
型番ばYUASAにそっくりで先頭文字が違うだけ
だったりするけど。
型番ばYUASAにそっくりで先頭文字が違うだけ
だったりするけど。
じゃあ、４５度でも耐えられたら信用するからやってみ。
証拠写真アップしてね。
証拠写真アップしてね。
908が近いうちにコケる予感がするのは私だけだろうか？
>>909
知らないけど海外安モデルでメーカー保証のない場合は販売店が保証を付けることが多いと思う。
販売店のモラルとして保証を付けるだけだと思うから、そんなの買って2秒でこわれても泣かない。
まぁ、保証がないなら保証がないと明示してないと無償交換が可能だけどな。
知らないけど海外安モデルでメーカー保証のない場合は販売店が保証を付けることが多いと思う。
販売店のモラルとして保証を付けるだけだと思うから、そんなの買って2秒でこわれても泣かない。
まぁ、保証がないなら保証がないと明示してないと無償交換が可能だけどな。
ちょっと話がかわりますけど、このユアサのＨＰにのってる
バッテリー充電器って電圧１５Ｖ最大伝主１．５Ａとかになってますが
これって多分ＬＭ３１７かＬＭ３５０かよくてもＬＭ３３８ですよね
それで1万前後って高いよ〜
バッテリー充電器って電圧１５Ｖ最大伝主１．５Ａとかになってますが
これって多分ＬＭ３１７かＬＭ３５０かよくてもＬＭ３３８ですよね
それで1万前後って高いよ〜
DN-01の動画のBGMってラスボスでも出そうな感じ
>>913
販売日から１２ヶ月の差分をとって有償交換みたいな感じだな。
販売日から１２ヶ月の差分をとって有償交換みたいな感じだな。
オイル何がいい？とか聞いたら氏ねっていわれるよな・・
化学合成油
先日事故でCB400SF Ver.Sがお亡くなりになった。
それで次ドラスタ買う予定なんだけど部品取りでなんか欲しい人いる？
メーター、タンク、フォーク以外は使えると事故の見積りの時にバイク屋が言ってた。
あと発送面倒くさいから関西圏内の人で宜しくね。
それで次ドラスタ買う予定なんだけど部品取りでなんか欲しい人いる？
メーター、タンク、フォーク以外は使えると事故の見積りの時にバイク屋が言ってた。
あと発送面倒くさいから関西圏内の人で宜しくね。
あ、金とかはいらないから。
できればセブンスター一箱くれるとありがたいｗ
できればセブンスター一箱くれるとありがたいｗ
セブンスター詐欺とは新手だな
>>919
ステップ一式w
ステップ一式w
１カートンじゃないのか？ｗ
>>919
ピストン３コくれ
ピストン３コくれ
>>919 マフラーは何を装着されてますか??よろしければマフラーをいただきたいです。
>>929
釣られて負け惜しみ乙
釣られて負け惜しみ乙
どれどれ？
バイクのセミATって何で無いんだろ？
やっぱし、制御系がかなり複雑かつ小型化が困難なんだろうか？
折れみたいなへたくそが、回転数合わせそこなって無理なギアﾁｪﾝｼﾞ…が無くなって、
ギアの寿命がかなり延びそうなんだがな。（あと、幻の七速も）
あと、何とかしてﾒｯﾄｲﾝ作って……ってこれは無理か。
やっぱし、制御系がかなり複雑かつ小型化が困難なんだろうか？
折れみたいなへたくそが、回転数合わせそこなって無理なギアﾁｪﾝｼﾞ…が無くなって、
ギアの寿命がかなり延びそうなんだがな。（あと、幻の七速も）
あと、何とかしてﾒｯﾄｲﾝ作って……ってこれは無理か。
…あと、ABSは欲いなぁ。緊急制動でﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷなんて絶対不可能だし。
関係無いけど、ATのバイク/車で加速する時だけｱｸｾﾙONで、
あとは慣性で走行する運転って、燃費的にはどうなの？
MTだと常にｱｸｾﾙONだけど、ATだと（特に車で）
加速→慣性で走行→加速の時だけｱｸｾﾙONって運転してる人、結構いるよね。
…ﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞｱｸｾﾙ見たいな。
関係無いけど、ATのバイク/車で加速する時だけｱｸｾﾙONで、
あとは慣性で走行する運転って、燃費的にはどうなの？
MTだと常にｱｸｾﾙONだけど、ATだと（特に車で）
加速→慣性で走行→加速の時だけｱｸｾﾙONって運転してる人、結構いるよね。
…ﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞｱｸｾﾙ見たいな。