【峠に】また～り YZF-R1【猫たん】６

1 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 02:13:24 ID:/Mp6QTWQ

前スレ

【峠に】また～り YZF-R1【猫たん】５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121961937/

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【峠に】マッタリ YZF-R1【猫さん】４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117777241/

【峠に】マッタリ YZF-R1 【猫さん】 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111527957/
【峠に】 YZF-R1 【猫さん】２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106164372/
【峠に】 YZF-R1 【猫さん】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102740796/

【関連スレ】
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119794051/
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　4000ｒｐｍ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128379185/l50
【唸れ】FZRシリーズ統合スレッド10【マルチ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121776820/

2 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 02:13:57 ID:/Mp6QTWQ

《Ｑ＆Ａ》
【Q】熱いのですが
【A】仕様です

【Q】起動の時を見たいのですが
【A】http://atashi.com/imgbbs/flash/img-box/img20050721232532.avi

【Q】起動の時の「きゅいーん」という音はなんですか
【A】EXUPの確認動作です

3 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 02:16:46 ID:/Mp6QTWQ

やっと慣らしが終わった。14,000rpmから始まるレッドゾーン！！
でも頑張っても1速で9,000回転までしか回せない。
TZR250に乗りたいと思った。いや、R1大好きだけど。

4 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 02:23:07 ID:Xn0SIF9n

>>3
お前は俺か！

5 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 02:31:56 ID:nc1WMNPt

>>3
その気持ち凄く分かる
TOPギア全開で回したい病で毛が抜けそう

6 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 14:19:22 ID:KQNAdDbS

>3-5
さすが猫スレでつね

7 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 20:40:13 ID:ECgjbX27

19歳のR1乗りです
16で中型をとって18になってからすぐ大型免許を取りに行きました！今までの車歴は ZEPHYR-X CBR400RR ZRX ZXR400R CBR400RR VT250 ZX-9R(C型) それで今年の春に新車で04R1の赤を新車で買いました！もちろん今までで一番いいバイクです！

8 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 20:44:27 ID:ECgjbX27

ちなみに僕の家は金持ちでも何でもなく、貧しい母子家庭ですたもちろんバイクは今まで全部自分で働いた金で買いました

9 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 21:19:53 ID:3jriYWbN

>>7-8
おお～っ！
新スレ早々えらい奴来よったな～。
それだけ車暦有ったら解ってるやろうけど事故だけすんなよ～。
おっさんは応援汁！

んっ！？　　　釣られた？

10 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 21:58:57 ID:EROfcY3a

>>9
吊られたね

11 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 23:17:19 ID:ECgjbX27

7 です
歳も関係なくバイク好きはバイク好き同士仲良くやりたいと思って書き込みました
僕の歳と車歴を考えるとバカと思うとおもいますけど、皆さんと同じバイクばかです

12 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 23:18:58 ID:jiza0eWc

一緒にされたく無いなあ。

13 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 01:13:25 ID:YUQGF/+s

>12 は　あぶく銭餅盆栽家

14 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 01:15:37 ID:3vO8tzDv

>>13
何で？

15 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 20:41:02 ID:+7Vc0sku

ところでＳＰは今から予約しとか無いと手に入らない？
それともすでに間に合わない？
もしかして全然あわてる必要なし？
どんな感じ？

16 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 17:45:28 ID:BWtAOrcv

ショップに聞けば？

17 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 09:03:24 ID:tzMbC48t

なんかそのまま契約させられそうで...
今MT-01とどちらにしようか悩んでるんです。
3日間悩んだけどまだ決まらない...

18 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 09:55:54 ID:dRT3QGtj

楽天でハリケーンのタレ角無しのセパハンが半額だったので勢いで買った。
これでポジション楽になるぜ！バイク屋さんでつけてもらった。
帰り道、500m走ってすごく後悔。ノーマルより疲れる。。。。

19 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 11:00:39 ID:a2rRSSbk

現行R1の技術は02年に確立されたもの
要するに４年前の技術と言うわけだ

20 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 12:30:19 ID:Sdr6cw1W

>>18
詳しく！

21 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 12:32:22 ID:x9uC1oD2

>>19
負け惜しみかよ・・・・(;´д｀)トホホ

22 ：18：2005/10/11(火) 15:03:00 ID:UxkNUJJC

人の腕って楽に降ろすと、手のひらが体の進行方向と平行、
つまり手のひらが腿にぴったりつく形になると思うんだけど、

ハリケーンのハンドルはハンドルエンドで50mm上がるから、
腕が内側にねじる方向で、小指の付け根当たりだけ重みが来て、
そこが痛くなるのです。

この文章で伝わるかなあ。前倣えすると、手のひらは地面と直角になるよね、
ってことなんだけど。。

1万円でつけてもらったけど、また1万円で元に戻してもらおう。。

23 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 18:29:12 ID:kInDg3IE

極端だけど、絞りハンドルみたいに逆ハの字になるって事かな
初期型のR1に乗ってるけど、連れの03R6借りた時に
ハンドルそんなに高くないのになんで楽なんだろ？って思たら
タレ角が少ないんだよね
それならハリケーンいけるんちゃうか！って考えてたんだけどな(´・ω・`)

24 ：18：2005/10/11(火) 20:26:38 ID:UxkNUJJC

>>23 きっとシートの高さとかも関係してくるから、
ハンドルのタレ角だけでやっちゃ駄目なのよ。ってことだと思います。
ううう。。。。
タレ角そのままで、ハンドルの高さが上がれば楽になると思う。

25 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 21:39:30 ID:1Edz7IKx

SP気になるけど、北米の値段見ると180万以上はするね～。だから、オラは06インターと06-10R、R750と悩んどる。

06予約した人、他の候補考えた？

26 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 13:47:52 ID:l+eJ0cTT

『小宮山さんの呪い』
このレスを他のスレッドに書き込まないと
絶対に交通事故に遭います
絶対にです。
http://www.geocities.jp/fusionsidecar/050612_1.jpg

27 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 15:31:31 ID:ndjYFERt

昨日の夜走った（都内）。
R1のエンジンは「暖かい」と思った。
そういう季節。

28 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 16:03:18 ID:P/JDmO9l

0-400mはトップスピードで15kmの差がある
YZF-R1 ('02) 8/02 10.10 @ 141.75 2.79 2.97 169
YZF-R1 ('04) 6/04 9.93 @ 147.4 2.8 2.92 184

29 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 16:04:31 ID:4NDyTj/Z

YZF-R1 ('98) 6/98, 12/98, 12/99 10.22 @ 140.15 3.13 3.19 165.8

30 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 16:07:44 ID:4NDyTj/Z

現行R1の0-400mが隼より速いとは驚いた !
GSX1300R Hayabusa ('01) 10/02 10.237 @ 140.54 n/a n/a 183.9

31 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 21:43:59 ID:JWriP6fR

やっぱり06'に赤/黒カラーはないの？？

32 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 22:29:41 ID:ZX53p77G

残念ながら・…

33 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 07:48:50 ID:n+6XBRLa

98年式（初期型）R1のスペックをご存知の方いらっしゃいませんか？
できればURLがあるとありがたいんですが。。。
せめてFIかキャブ車かを教えてください。お願いします。

34 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 08:06:27 ID:Fk6GTk0C

98～01までキャブ。02～FI。

R1って放置してるとクラッチはりつくのね。
わざわざケースあけてガスケット注文するはめになってもうた…

35 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 08:32:29 ID:XTDr1GEF

http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/10/12/yzf.html
レースベース車の販売が決定したようです

名称
「YZF-R1レースベース車」
「YZF-R6レースベース車」

発売日
2006年1月20日

販売計画
「YZF-R1レースベース車」限定10台
「YZF-R6レースベース車」限定50台　

受注開始
2005年10月17日～12月20日
(受注台数が生産台数を満たした時点で終了となる)

メーカー希望小売価格

「YZF-R1レースベース車」
９４５,０００円
(本体価格９００,０００円/消費税４５,０００円)
※専用ECUとハーネスを同梱

「YZF-R6レースベース車」
８４０,０００円
(本体価格８００,０００円/消費税４０,０００円)
※専用FIマッチングシステムセットとハーネスを同梱

36 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 08:34:54 ID:XTDr1GEF

しかし、台数が少ないねえ
一部ショップが購入したら完売しそうだね
逆に、かなり特殊な組み方されたりするのかな？

37 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 13:06:12 ID:TtokxUFY

>>35
> 「YZF-R1レースベース車」限定10台

ちょｗｗおまｗｗｗ
これって強豪系チーム(準ワークス)向けも入ってるのか？
普通のサンデーレーサーは買うなっちゅう意味かも。

175PSからECU+給排気のリファインでどれだけ出るもんなのか...
当然コレ一般登録できないんだよね？

38 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 21:10:59 ID:CH3Cq2rf

> 「YZF-R1レースベース車」限定10台
実は中身はM1で、ロッシ用のがなんか余っちゃったんで
来年は使わないし「YZF-R6レースベース車」と一緒に
ついでにうっぱなっちゃえ♪
ぐらいの少なさだな。

39 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 14:48:40 ID:65LhqO3k

さて明日ｷﾞﾙｽﾞﾂｰﾘﾝｸﾞのKTSﾁｪｰﾝｱｼﾞｬｽﾀｰ付けてくるかなっと

40 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 15:36:31 ID:hAzH5099

負けずにハイスロ組んじゃうぞと。

41 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 08:11:37 ID:5XW77itF

>>39
興味津々・・是非インプレを
でも、タイヤ脱着しての取り付け？　だとしたら工賃高い？

42 ：r1：2005/10/15(土) 18:11:13 ID:r1y7iVly

r1様ご光臨sage

43 ：39：2005/10/15(土) 19:22:18 ID:zJh26AgZ

本日KTSﾁｪｰﾝｱｼﾞｬｽﾀｰ取り付けにいきました！
05のR1ですが・・・・

結果取り付けできませんでした！　以上報告終わり！　orz

04と05ではｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの厚さが違うために脱落防止の金具が割れたとです
後日ｱｸﾃｨﾌﾞから回答があるとです　んでは

44 ：41：2005/10/15(土) 21:06:02 ID:5XW77itF

>>43
乙です。そんな差異もあったんですね。04、05で・・・。

45 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 10:08:35 ID:XxoS4Rsf

>>36-37
強豪チームは購入でなく供給なりよ

46 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 18:27:46 ID:8GjQjccT

47 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 20:47:03 ID:Zpt5SJNh

shu

48 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 21:15:25 ID:npABXMY4

現在隼に乗ってるんですが、急にR1に興味がわいてきて06に乗り換えようか悩んでます。
隼から乗り換えた方や、隼に乗った経験のある方にお聞きしたいんですが、R1はどんな感じですか？
良いとこ悪いとこなど教えてください。
使用用途は、近場ツーリングとワインディングを走る程度です。
なんとなく、車の流れに乗ってまた～り走ったりするのが辛そうな印象なんですが。。。。

49 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 21:58:51 ID:1aZokSKC

単車選びに隼から04R1に乗り換えた人のインプレがあるよ
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/yamaha/yzf-r1(4).htm

50 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 22:09:04 ID:nymIsyOV

＞４８
俺、１２ＲからＲ１に乗り換えたんだけど、参考までに。
初めは、速度出すのが怖かったな。たぶん少し小柄なバイクになったからかも。
慣れてくると峠が楽しくて仕方なくなった。
仕様用途からすれば、乗り換えても問題ないと思うな。

51 ：走り屋プーさん：2005/10/18(火) 22:09:21 ID:EI5uH8Kn

僕は高校生、ＦＺＲ２５０Ｒ乗りです！Ｒ１ほし～い！乗りた～い！とばした～い！

52 ：48：2005/10/18(火) 23:01:35 ID:npABXMY4

>>49
>>50
ありがとうございます。大変参考になります。

やっぱり峠が楽しくなりますか～
隼でもワインディングは十分楽しいんですが、もう少し軽いバイクなら、一段と楽しめるんではないかと。。。。
倒しこみとかエンジン特性とか、どんな感じなのか気になります。

53 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 00:18:02 ID:ZGg+gVZo

YAMAHAが究極の性能を求めて開発したのがR1

54 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 00:42:30 ID:IBhC47lS

>>52
多少なりともツーリングとかに使うならそのままブサに乗っとけ。

55 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 02:04:12 ID:fEyhDrV4

隼とR1の両刀使いっつー猛者がいたな。

過去ログ漁れば出てくるよ。

56 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 08:26:20 ID:7ju62PI3

隼に乗ったけど、いいバイクだね。Ｒ1に乗ってるオイラからすれば、やはり隼は重たい。固体差はあると思うがブレーキが甘く感じる。走り始め隼はグイグイ、Ｒ1はスーって感じ。

57 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 21:59:38 ID:VU1GBQD2

>>55
ﾉｼ

58 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 22:21:00 ID:5fufkPLK

3型のFRPカウルで安いといったらどこ（　･`д･´）？

59 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 01:11:02 ID:J/tirNVa

>>52
エンジン特性は2ストみたいな性格の4ストエンジンだよ。
初期型RZ250みたいな感じ。（パワーはぜんぜん違うけどネ)

8000rpmから急激に加速が鋭くなり
10000rpm12500rpmはフラットな加速感。
13000rpm超えは少々伸びきりが今一。
もともと上の方は濃い（F/A12位）ので
ガスを薄目（F/A14位）にすると伸びきりが良くなります。

60 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 02:23:28 ID:7amUaY1r

04R1に乗っているんですが、マフラー変えようと思うんですが、アグラスのﾏﾌﾗｰ着けてる又は音を聞いた事ある人いますか？他におすすめのがあれば教えて下さい

61 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 02:29:09 ID:z9wEH85K

>>59
>エンジン特性は2ストみたいな性格の4ストエンジンだよ。
>初期型RZ250みたいな感じ。（パワーはぜんぜん違うけどネ)

ｱﾌｫ？

62 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 08:04:19 ID:XeszpSuP

>>61
いや、０４Ｒ１のエンジンの特性は回転型だから２ストみたいな感じでも正解だろ。

63 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 10:45:56 ID:pXaI5cd4

2st上回らないじゃん。
下が無いからそう感じるだけで。

64 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 12:33:28 ID:g3uLAyoh

>>63
だからあくまで感じって書いてんだろよ。
だが０４Ｒ１は完全に４ストって感じはしねーよ。
下からモリモリとトルクが湧き上がってくる感じはねーな。
エンジンは５，６０００ぐらいの回転域から一気ににトルクが発生する辺りは
パワーバンドに入った時の昔の２ストを思い出させるね。

65 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 16:44:14 ID:E0rOiug3

まわせば過去の遺物(04以前)は軽くチギれるよ

66 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 17:26:32 ID:aMHq0R6K

>>65
出たよ。04以前のR1は過去の遺物かよ。┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
何が、軽くチギれるよ・・だ～？
まっ、マシンに依存しないと速く走れない下手糞な奴に
仮にチギられてもなんとも思わんがな。

67 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 17:30:12 ID:E0rOiug3

過去の遺物が釣れましたw

68 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 17:42:06 ID:piOoVzhH

>ID:E0rOiug3

(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ　だから何？

69 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 19:32:32 ID:wK7KVRnD

＞６０
俺は０４じゃないけど、アクラのフルエキ付けてる。まぁ、無難な線だけど。
スリップオンに比べたら音は１割り増し大きくなってる。
乗り易いし満足してる。ＥＸＵＰのサーボモータは生かせておけば下が弱くなる事は無いよ。
アグラスは別の方よろしく。俺は知らないんで。

70 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 22:34:48 ID:z9wEH85K

>>64
>下からモリモリとトルクが湧き上がってくる感じはねーな。
あたりまえだろ。4ストマルチ相手に何言ってんだか。

71 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 22:47:45 ID:OiZjkSqm

>>70
はぁ？キミの意味が分からないのだが？
０４のR1は４ストマルチらしくないって書いたのに、
なんでそれが当たり前なのよ？
お前のこそ何言ってんだか。┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

72 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 23:05:01 ID:sCirP2OY

単純にいえないだろうけど、
レースベース車で１０万の差ってことは、
（０５は２５万くらい）
今度のＲ６はほんとに高そうだな。

73 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 23:25:39 ID:nd8VqcFE

今日ビグスクの爆音初めて聞いた。田舎なんでビクスクはいても爆音は珍しかった。
ズドドドドと凄まじい爆音で並で周りはみんなポカーン。
マルチの直菅なんかよりはるかに煩い。
左からすり抜けしてった時ほんとびっくり。

74 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 23:28:46 ID:nd8VqcFE

誤爆でした。02のＲ１乗ってます。自分のが可愛い位うるさかったです。

75 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 23:40:54 ID:z9wEH85K

>>71
雑誌の読みすぎ。

76 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 23:45:40 ID:OiZjkSqm

>>75
オレ実際に04R1持ってるし。残念だったなｗ　早く免許取れや、小僧。

77 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:10:14 ID:kEH5Px+n

↑
なんでそんなに必死なの？

78 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:24:05 ID:zNj1Sqoa

別に必死じゃないんだが、知らないくせに噛み付いてきたﾊﾞｶにちょっとムカついたｗ

79 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:29:11 ID:kEH5Px+n

なんだ、ただのVIP野郎か。

80 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 10:12:04 ID:a4poCgkp

>>78
DQN丸出しだな。

81 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 10:44:36 ID:zNj1Sqoa

>>80
おまえﾊﾞｶだろ？

82 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 20:07:31 ID:60jfVWRU

本スレでやってくれ・・・

83 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 20:57:02 ID:LE2EIJO6

じゃまったりな質問を・・・
04R1を新車で買ったときって車両以外に付属品ってどんなんありました？
あと04、05、06R1の指定オイルはエフェロプレミアムでOK？
　

84 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 21:51:26 ID:kEH5Px+n

AUSだけど、
メインキー（樹脂部が赤）1本とサブ（樹脂部が黒）2本
日本語取り説、英語取り説、整備記録簿、ライセンスプレート、車載工具位かな？
メインキーは使わず保管しろと言われますた。
アルミ風箱とかキーホルダーとかは05から。

85 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 21:56:50 ID:zNj1Sqoa

>>82
本ｽﾚは今はマトモだ。しかもこっちの方が荒れやすい要素が一杯だ。
つか荒らすつもりは元からねーよ。突っかかってくるﾊﾞｶに家。

86 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 21:58:02 ID:LE2EIJO6

>84
ありがと。
俺のは北米なんだけど芋日無いから赤の鍵ってのは素から無かったのかな。
それとも中古だからか。

87 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:01:36 ID:LE2EIJO6

それにしても個人の5VYのHPって極度に無くね？
例のGOのR1しか・・

88 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:02:27 ID:kEH5Px+n

>>86
北米は赤いキーは無いはず。
赤いキーは複製する為の情報（イモビ用）が入っていて、それが無ければ複製キーが出来ない仕組み。
>>85
あなたのその言い方が良くない希ガス。

89 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:04:40 ID:kEH5Px+n

>>87
れいななさんの所はいかがでしょうか？

90 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:09:18 ID:zNj1Sqoa

>>88
取り敢えずは何かイチャモンを付けないと気が済まない訳ですね？

91 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 09:41:45 ID:aFVYLf+w

>>88
ｱﾌｫは相手にすんな。
RZとR1しか乗った事の無いオサーンなんだから。

92 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 10:50:44 ID:TiGaW8iA

>>91
お前がｱﾌｫだ、ｳﾞｫｹ。
RZは乗った事ねーよ。何処に乗ったって書いたよ？
しかも勝手にオサーン決め付けるな、ﾀｺ。
しかし最悪だ、このスレ。なにがマターリだよ。見事に粘着揃いじゃねーかよ。
ちょっと意見言っただけで何？この反応。しかもR1の悪口なんて一言も書いてねーのに。

93 ：道民：2005/10/22(土) 11:54:25 ID:d30kB+vY

ローソンの缶珈琲8本目にして
ようやくR1が当たった...orz

94 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 13:57:38 ID:YgB7BPuc

>93
開けて見りゃいいじゃん

95 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 14:01:50 ID:r/HyqGmG

>>92
粘着も何も、お前が明らかにﾊﾞｶでアﾌｫな書き込みしてるから
突っ込まれてるだけだろ

96 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 14:31:59 ID:TiGaW8iA

>>95
ﾊｲﾊｲ。しかし何時までもｼﾂｺｲしｷﾓｲなーｵﾏｲｗｗｗ

97 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 14:40:43 ID:TiGaW8iA

>>95
書き込みついでにちょっと質問。オレの書き込みの何処が明らかにﾊﾞｶでｱﾌｫなんだ？
そもそもオレは>>65に対して>>66で答えたのが始まりなのだが？
ここからｵﾏｲみたいな粘着ﾊﾞｶが絡んできたんだが？
ｱﾌｫらしい、スルーするわ。

98 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 17:40:24 ID:KVUUdQOT

5VYの指定オイルってSAE10w-30か20w-40とのみ明記して
具体的なオイル銘柄はないんだけど、エフェロプレミアムが指定でないの？

99 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 17:59:32 ID:55HN1abt

本当は'06がよかったんだけど、どーしても赤/黒カラーが欲しくて今更'05のR1注文してきました。
期待したけど値引きはなかったよ（ｱﾀﾘﾏｴ?）
希望ナンバー取れるのって普通車だけなのね。知らなかった・・・

100 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 18:41:59 ID:udlc+NXN

携帯からで失礼!。
RZ350とR1を所有している俺が来ましたよ。
俺のは99モデルだけど、たしかに出力特性は似てると思うよ。

101 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 23:46:38 ID:KVUUdQOT

＞99
もう売り出すってのに値引き無しはなぁ。
で乗出し幾らだったの？

102 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 01:21:46 ID:r2jYe6Vr

>>100おーすげーしぶい！

103 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 02:29:09 ID:Xnmp9UYP

長文スマソ。

昨日、'05のR1が納車されますた。
人間本体が大型初心者なのでアレでつが、思ってたよりもずっと
乗りやすいでつね。＞R1
まだ慣らし中なので7000以上は回してないけど、4000あたりからの
音と出力の変わり方とかは、なんとなく２ストちっくかも。
（R1の前はNSRの'89に乗ってますた）
ただ、パワーの出方の具合がそれっぽいというだけであって、決して
下のパワーがスカスカという意味ではないでつ。
NSRから乗り換えの漏れにとっては、下も十分過ぎるぐらいパワー
ありまつ（当たり前だけど）。

104 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 10:02:17 ID:1JQ0wyBC

>>102
サンクス!

105 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 20:11:44 ID:Z9b1ZIos

>>103
（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ

漏れおとつい02年式買いますた。
怖くて5000回転くらいしか回せませんです。。。
加速早くても減速は今までと変わらないからｺｴｰ。
まともにﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞできんし。。

でも楽しい！！

106 ：105：2005/10/23(日) 20:12:22 ID:Z9b1ZIos

↑MC21のりです。

107 ：99：2005/10/24(月) 15:16:32 ID:XHSa5Mj0

>>101
車両1,312,500＋諸費用90,260＝1,402,760でした。
'06モデルでも欧州仕様には赤/銀?があるのに北米仕様にだけないのが残念です。。

108 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:06:30 ID:IM1D8Pu/

>>107

05でそれは高くない？値引きあって当たり前だと思うけど。

オレ、06 10R契約したけど10マソ以上引いてもらってこみこみ130前半だったよ。

109 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 23:45:08 ID:D+ryCjAJ

漏れも赤/黒が欲しくて赤男爵で05' R1の見積もりとってみた。
車両1,249,500 + 登録手数料113,400 + 保険・税25,210=1,388,110
>>107と比べ登録手数料が高いかな。ちなみに盗難保険、オイルリザーブ
システムは省いての見積もりで消費税込み。

110 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 01:42:00 ID:org46Twz

うわぁ～～！
かなり久しぶりにバイク板覗きにきたら、俺が考えたスレタイまだ使ってくれてるのか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾚｼｽ

111 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 04:09:04 ID:ectDsL/m

>>110
つーか猫たんって何？

112 ：774RR：2005/10/25(火) 09:59:57 ID:PCXwitz9

つ ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20051024231953.jpg

113 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 14:00:07 ID:ectDsL/m

>>112
面白くない

114 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 15:16:37 ID:jkmnOvmj

>>113
どうすれば面白い作品になるのかアドバイスしてみろよ
ただ批判するだけの奴は最低だぞ

115 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 18:11:29 ID:ectDsL/m

>>114
別にｳｹ狙いｶﾓｰﾝって言ってないゾ
そういう意味だ。
本気で猫タンってナンだ？って思っただけだお

116 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:09:56 ID:2uxJdQsW

たしか峠に行ったら猫タンが近づいてきて、タイヤにスリスリして猫タンの
顔が黒くなったっていう話から、マターリする人が殺伐とした本スレから独立したんでなかったっけ？

117 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 22:15:56 ID:HVkdFxlM

峠のPで、のび太そっくりのR1乗りが
走らず猫と戯れたり、記念撮影ばかりしてた所を
本スレに書き込まれたことでは？
以降、へたれ＝猫

118 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 23:28:57 ID:ectDsL/m

>>116
>>117
ありがトン

119 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 00:04:59 ID:3ocECICO

せっかく涼しくなったんに、ちょい渋滞にはまるとフレームに接触する右足火傷しそう・・・（停車時は大抵右足をつく
何か良い方法ないすかね？
フレームに接触する部分に軍手辺りの厚さの布を巻くとかでいけるかな。

ちなみに5VYの話っす・・・当たり前か・・・・

120 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 01:33:33 ID:XugZZFoh

停車する時は左足を付きなさい。

121 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 01:53:58 ID:HeXJRQ96

停車時にはきちんとギア合わせておきませう。
で、左足はリアブレーキ踏むんだぞと。
つーか、5VY('05)に限らず、どのリッターＳＳでもフレームは熱い。
低温火傷しないような服装をするのが正解じゃね？

122 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 02:06:54 ID:7mQWwPqk

>>121
　　　　　 _,.イ~i～
　　　／　､ ;}
　　　 /､ ( ﾟДﾟ)　＜・・・
　　　 |;（ﾉ　､､i）
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

123 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 02:28:49 ID:mViF4dB4

>>121 これまたえらいこと言い出しましたなあ。

まあ漏れも右足ついて、フロントのブレーキだ。
じゃなきゃ信号ダッシュで遅れる。

124 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 10:50:23 ID:UWGfOEtR

どちでもいいよ

125 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 11:36:06 ID:1nndrvQ0

>>119
昔このスレにいた人が取り付けてたｴｰﾃｯｸのﾌﾚｰﾑﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞをつけたらいいんでね？
ﾌﾚｰﾑが熱くてもﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞ自体は素手で触れるって書いてあったし

126 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 15:59:53 ID:+B9GEs5r

フレーム暑いよﾏﾏﾝって話は荒れる元だから止めとくれよ

127 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 16:45:57 ID:e/XgCcAz

＞126
え？お前の個人的なスレなの？

って冗談はさておき。お前の書き込みの方が荒れる元って気づけよ。
だいたい荒れても上手くスルーするのが猫スレなんだろ？
それに熱いから嫌だ。でなく熱さ対策が話題なんだろ？
だったら自由闊達に話せばいいじゃないか。
それとも現行の5VY海苔でないから熱くないのかな。

荒れるから嫌だ。ってのが居ると荒れてくるのが2ch。
荒れても知らん顔してれば荒れなくなるのも2ch。
この辺理解してないならむしろ君がやめとくれよって感じ。

128 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 16:48:33 ID:hgAuhrRU

>>125
俺もそのA-TECHのフレームヒートガードつけてるよ。
フレーム熱いと文句垂れてる奴にはお勧めです。

129 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 17:06:11 ID:UWGfOEtR

02年式ですが、
105度くらいでファン回りますんですね。
んで100度まで下がったら止まる。

信号待ちで止まってると5秒もたたないうちに1度上がっていくね。
水量（熱容量）が不足気味だね。軽量化のためか？

130 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 17:39:33 ID:XVmccXDT

ネットで04、05R1のサービスマニュアル見れる所って何処かにあったよね？

131 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 18:42:01 ID:EeMx6I9O

過去スレ読んで確認して書き込めってのも２ｃｈなんだよなｗ

132 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:52:56 ID:tr07EdMa

>>130
ヒント：プレスト

133 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:11:39 ID:e7sT+ml9

>132
あれはパーツリストだろ？ヒントになってないような

134 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:26:22 ID:Br/oekPB

>>127
荒れてるのは　オ　マ　エ　ダ　ケ

135 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:32:20 ID:e7sT+ml9

雨止んでくれよ。と華麗にスルー

136 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:29:13 ID:0k14OoFf

>>134
いやオマエだよ、雰囲気わるくしてんのｗ
本ｽﾚでもイチャモンつけてたろ？その後の雰囲気やばいぞ、あれ・・・・

137 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:41:25 ID:/Wipappg

ちと聞きたいんだが今のR1ってチョークレバーやガソリンのONOFF等のコックって無いの？
最新のSSなら普通？

138 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:56:16 ID:Y9TetWTi

>>137
R1にはないけど最新のネイキッドバイクには付いてるの？

139 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 01:11:21 ID:/Wipappg

何年くらいから除外されてるんだい？
コックは良いとして、チョークレバーはなぁ・・・

140 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 02:53:49 ID:Rou8H16b

>>139
今時オートチョークがあたりまえじゃないの？

141 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 08:08:14 ID:5wuWrz4l

>133
そうだったorz

142 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 08:22:51 ID:YnDaWix5

つか、リザーブコックはｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝには付いてないでしょ？あとチョークも。

143 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 09:28:44 ID:ACEVKTm4

さすがは猫スレw

144 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 10:05:50 ID:wZh3RwRr

>>93 ラーメン吹き出しました

145 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 10:12:55 ID:IoA0AJAV

うむ。この流れは猫スレならではだな。ｸｵﾘﾃｨ低すぎｗ

146 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 10:31:35 ID:czLY517q

確か、現行ハーレーのインジェクション仕様には
燃料コックとチョークレバーが付いていたと思った。

147 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 10:36:09 ID:UnDpXIZZ

BMWのR1100Sにもチョークレバー付いてるよ。

148 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:42:20 ID:MtKUEi5M

04Ｒ１を予約してきました。来週には納車だそうです。
今夜から寝れない夜が続きそうだｗ
ただ今後のメンテ等は期待できなそうな？店なんで、自分でやりそうです。
同じヤマハの4stマルチからの乗り換えなんですが、オイル交換等、同様にやればいいすよね？
ただ中古だけに説明書なんかは無いみたいっす・・・
指定オイルはプレミアムと4ＲＳのどっち？

今後とも宜しくっす。

149 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 18:41:06 ID:EpXNJrvU

今、Ｒ１の０３年かＣＢＲ９５４を買うか迷っております。今まで４００アメリカンで初の大型です。バイク屋では、いきなりリッターＳＳは無理と言われたのですが・・・
トルク特性から言えばＣＢＲなのですが。この中でいきなりＲ１乗った方みえますか？？

150 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:46:16 ID:t3LeQeRW

>>149
NSR250R→02R1

確かにレプリカからの乗換えならスムーズだと思うが、
乗りたいんなら買うしかない。

いきなり無理って言う店も店だな。

で、トルク特性なんかは気にせんでもいいと思う。
まずは5千回転までで満足しますから。

151 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:52:25 ID:MtmFi70k

CBR954RRは二次エアの欠陥か知らないけど
異様にフレームまわりが熱くなる(冗談抜きで)
楽しい運転も熱ストレスで半減するで

152 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:20:52 ID:t3LeQeRW

熱いのは最近のSSなら仕様なのでは？

153 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:32:38 ID:+f8qQS/Y

フレーム暑いよﾏﾏﾝって話は荒れる元だから止めとくれよ

154 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:38:16 ID:PY7aVNhT

フレームが熱い ! ってことをユーザーに伝えず販売するのは軽い詐欺行為だろ
とにかく高い買い物なんだから試乗して購入したほうがいいよ

155 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:48:01 ID:t3LeQeRW

┐(´ー｀)┌

156 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:48:49 ID:TEFKc+vY

バイクも車種によって任意保険の料率は違うの？
みなさん、年額どれくらい？

157 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:56:26 ID:Rou8H16b

>>154
同クラスの他社種と比べたときに著しく熱いんならその言い分も通ると思うけどねｗ
>>156
バイクの保険料は排気量や車種に依存しないって聞いたぞ。
某最大手の自動車保険会社にて。

158 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:02:38 ID:t3LeQeRW

>>156
変わんない。
NSR250からR1に乗り換えたが車両入れ替えの手続きのみです。
250ｃｃ以上ならみんな同じ悪寒

本人限定とかそういった割引システムはありません。（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

159 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:04:02 ID:t3LeQeRW

漏れは対人無制限　対物200万で
8年目だが１６000円くらい。

対物あげようかと思うのだが・・

160 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:07:02 ID:t3LeQeRW

26歳以上です

161 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:32:46 ID:GdOrfQ+k

２輪の保険は125までは原付、125以上は自動二輪扱いの２区分のみ。

本人限定とかは保険会社によると思う。

対物は200でも∞でもそんなには変わりません。

162 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:24:03 ID:EpXNJrvU

>>150
>>151
ありがとうございます。もう一度よく検討してみたいと思います。600クラスの方なども考えたいと思います。

163 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:27:21 ID:Uw83dzIe

R1(02)乗りと954RR乗りの友達がいて一緒にサーキット遊びにいったけど、
走行後に比べてみたら、確かに、圧倒的に954のフレームの方が熱くなっていた。
日常にも使うっちゅう人の中には、耐えがたいと感じる人もいるかもしれん。
ツナギなら良いだろうが。

164 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 01:48:56 ID:ygWlTCUO

>>149
漏れは、NSR250R(MC18, '89)から'05 R1に乗り換え。
小排気量レプ or ツアラーからの乗り換えなら、割とすんなりいけるだろうけど、
アメリカンからＳＳ（リッターに限らず）は、だいぶ違和感あると思われ。
（特にライポジが・・・・）

でも、一番大事なのは「乗りたいバイクに乗る」ことでつよ。
最初からリッターＳＳでも全然キニシナイ！！
乗ってればそのうち慣れるから（ｗ

165 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 04:28:26 ID:+ScqBtM3

>>162
R1にしとけば間違いないって。
600RRに乗ったことあるけど結局600じゃ物足りなくなっちゃうぞ。

166 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 08:10:02 ID:FyTaSD8/

>>159
対物２００はちょっと心許ないなぁ。最低でも１０００入れときなよ。

バイクで事故って対物２００って今の時代なら簡単に越えそうな気がするしさ、１０００位ならバイクの物損事故なら対応できそうじゃない。無制限なら問題無いだろうけど。

まぁ恐ろしい程に走るバイクに乗ってんだから保険はきっちりしたのに入っとこうぜ。

好きで乗ってんだから万が一の時に残した人達に迷惑はかけないようにしとかなくちゃね

167 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 11:10:02 ID:J+uwvtBw

漏れは
対人：無制限
対物：無制限
自分：3,000万
免責：5万
の保険に入っている

これで毎月6,260円だ

168 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 11:47:39 ID:IVMCn06I

これでフレームの熱を測ると面白いかも
http://www.kn-labs.com/thermochron.htm

169 ：７７４RR：2005/10/28(金) 17:08:35 ID:bSiSA/Gs

04R1を逆シフトにする方法はバックステップ買うしかないですか？

どこかから逆シフトのみのキットとか出てませんかねぇ

170 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:32:14 ID:h3INGKsd

01Ｒ１金額的に狙い目なんですけど、どうなんですか!?
詳しい方詳細教えてください。

171 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 21:47:19 ID:h3INGKsd

>>170
00年のタイピングミスです。

172 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:02:29 ID:0cebhIH0

00～01はイイ！と思う。
乗りやすい。

173 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:30:06 ID:mffF1Fsr

初めての大型が02R1ですが、
00以前のものって見たいなあ。

キャブだとどんな感じか体感してみたい。

174 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:41:49 ID:0cebhIH0

02はキャブ車とそんなに感覚変わらんよ。
良く出来てる。
乗り換えた時違和感無かった。
強いて言えばインジェクションの方が少し燃費が悪い。
01以前と02以降で大きく違うのはエンジンよりハンドリング。
98～01→楽しさ
02～現行→速さ
に重点を置いてる気がする。
04も最高に楽しいけどね。

175 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:04:45 ID:mffF1Fsr

>>174
そうなんですか
燃費悪いのは（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

だいたい熱いってのは熱効率が悪い証拠だよな。
まあみんな（ﾒｰｶｰ）熱いから特別R1が悪いってことはないんだけども

＞ハンドリング
これも気になりますねー
ってかまだハンドリングとか言うレベルに達してませんが。。。

176 ：174：2005/10/29(土) 00:21:04 ID:/hagspDw

「乗りやすい」で言ったら一番は02だと思うから大型初心者なら02で正解だと思うよ。

177 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 01:33:51 ID:dlr7v4df

フレーム暑いよﾏﾏﾝって話は荒れる元だから止めとくれよ

178 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 07:02:56 ID:tmtKpDN3

熱いのは仕方ないジャマイカ。熱効率云々言っても、100℃前後の物を抱えているようなものなんだし、それに走ってるときはそうでもないんだら、これが走っても止まっても、四六時中熱いなら考えものだけどね。
俺は街乗りあまりしないし、混みそうな時間は出来るだけ避けてるからあまり気になんない。

179 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 10:15:49 ID:i7aLIWCr

０４海苔です。
熱対策ですが、ＥＣＵにサブコン(PC3)を付け燃調を調整すると効果があります。

もともと、マフラーを社外製フルエキに交換する為にサブコンを付けたのですが、
いろいろ試行錯誤で燃調を調整していくなかで、アイドリング近辺ののガスを
濃くすることで、低速域のトルクアップとアイドリング時の発熱が下がることが
分かりました。
薄目でもトライしましたが、信号待ちで直ぐに温度が上がってきました。

発熱に関しては、濃い目のガスでエンジンがガソリンによって冷やせるようです。

180 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 10:47:44 ID:mvddQQZ+

>>179
悩ましいですね。ガソリンは高いし環境にも･･･

181 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 11:03:19 ID:MW192K4M

>>179
フルエキはどこのつけてます？
自分はオーバーのフロントパイプにアクラS/Oで触媒無しなんだけど
街乗り峠使用くらいでは不満無く走られます
燃調変えてやるともっといいんんだろうけどコスト考えると躊躇してしまうんですよね。

182 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 11:09:22 ID:i7aLIWCr

>>180
>ガソリンは高いし環境には良くないかも･･･

燃費は常用使用域の燃調を変えなければノーマルとさほど変わりませんでした。
アイドリング近辺だけの変更をすれば問題なし。

ＰＣ３の長所は、回転数（250rpm刻み)とスロットルポジション（９段階)で
細かくA/F調整が出来るところです。（値段はちょっと高いけど！）

183 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 11:11:07 ID:i7aLIWCr

>>181
フィッシュボーンです。

184 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 11:12:19 ID:mvddQQZ+

>>182
参考になります（・∀・）ありがとう

185 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 11:38:27 ID:YNiC3BIS

車検に対応してないフルエキに換えた人は、車検の時はノーマルに戻してるの？

186 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 11:59:53 ID:cV2Nxh/G

バッフルじゃダメ？

187 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 12:31:46 ID:SoMhVH7O

>>181
キャタライザーを抜いて大丈夫？自分もアクラのS/Oを付けた時に抜こうと思ったんだけどサブコン無しじゃ無理って言われて止めたんだけど問題は無いのかな

無ければ車検の時にキャタライザー無しのパイプに替えようかな

車検にサブコンにパイプってなると費用がかさむからなぁ

188 ：１８１：2005/10/29(土) 13:28:36 ID:MW192K4M

>>187
自分の感覚では問題無さそうだったけど一応レースやってるショップの人に乗って貰って
現状でも行けるんじゃないってインプレを貰いましたよ。
でもパワコマ付けてセットするに越したことは無いとも言ってたけどね。
EXUP外すと劇的に変わるかと言うとそうでもないのが自分の組合せです。
他社のフルエキでは当てはまらないとは思いますが。

189 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 16:38:27 ID:SoMhVH7O

>>188
ありがとです。自分は前側は純正のまんまなんですけどね。

車検と重なるんでパイプだけでやってみます。

190 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 19:01:29 ID:rNrDrRLr

04年R1のリアサスを変えたいと思っているんですけど、評判の良いサス知りませんかー？オーリンズ愛用者が多いから、あえて他メーカーのサスにしたいのですがー？

191 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:57:23 ID:/hagspDw

つＨ150

WPからは04用出てないみたいだしなあ。

192 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 02:45:32 ID:4g9WNY4M

04,05,06って外装の形は変わってないんですか？
04からどう変わっていってるのか調べてたけど見つけきれなかったorz
プレストのページもう06のことしか載ってないよね？

193 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 05:08:31 ID:4IRVeUuO

今売ってる外装キットが04～06対応だから同じじゃね？

194 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 09:16:56 ID:fi89H5Fi

>>192
細かく言えば、Rフェンダーの形状が04と05で違います。
あと、回答じゃなく推量のことなのですが、もし06で違ってるとしたら
Rのチェーンガイドとインナーフェンダーかな。
Rのスイングアームが長くなってるから。でも、僅かだし06もそのまま05までのを
キャリーオーバーしてるかと思います。
ま、どちらにせよ193さんの仰るとおり「外装キット」には影響ないですよ。

195 ：192：2005/10/30(日) 13:12:44 ID:2pHe4SNS

ありがとうございます！
海外向けモデルは国内があるCBRみたいに詳細まで書かれてるとこありませんね～

196 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:16:04 ID:/xMNWe0U

02R1ですけど。
買って初めて給油しました。
燃費15.0km/㍑
悪いですね。。マターリしか走ってないのに

197 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:58:17 ID:/xMNWe0U

あと、燃料警告灯つくとF-TRIPってのが出てくるんですね。
知らなかった感動！

198 ：ＢＴ：2005/10/30(日) 23:36:54 ID:BmnwddPw

98R1フルノーマルの燃費測定値が安定してきたので報告。
ツーリングメインで大体18.5～20km/lと予想外に良好。
レギュラーガソリンが使えるのも良。

199 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 00:58:16 ID:FIyE0W32

燃費気にするなら歌舞でも乗れよ
㍑４０キロ弱走るぜい
お前ら厚さ・燃費以外にもっとかたれよ
話題が無限ループ化してるぜい

200 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 02:07:52 ID:kweDiF/i

燃費
マターリ派：15～20㌔㍍/㍑
悪くないネo(^-^)o

かっ飛び派：8～9㌔㍍/㍑
リッター10なんて逝かねーよ(`Д´)ｺﾞﾙｧ

201 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 09:35:33 ID:lBSkc7qW

>>199
だってヌコスレだもん仕方ねぇべ
たいした乗り方してないから話題振りようがないだろ。

202 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 13:46:54 ID:d66xQ2X2

所で、06SP予約した人います？

203 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 15:54:03 ID:uQ1DnvBe

05買おうか、07出るまで待つかかなり迷う。
まあ多分待ちきれずに05買いそうだけど。

204 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 16:26:37 ID:2usCDtTQ

>>203
SSは買う時期、難しい。新型出るの待ってたら、いつまで経っても買えないし、
モデルイヤーでも今の06なんかフレームの剛性の見直しやスイングアームの延長
と現モデルでの完成形といえそうだし。
乗りたい、買おうと思ったときが買いどきかと。
プランニューの新型は賭博性は高いと思う。

という俺は、04買ったんだけど、06がミョ～に気になる。
今の形好きだし、いろんな完成度高そうで、ユーロ３の規制かかったら次の
モデルのE/Gエミッションなんて完成されたものじゃないような気もするし、
乗りかえるかどうしようか迷っている。

205 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 17:00:17 ID:aZrz2JBh

パソコンと同じってことか？

206 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 17:22:57 ID:5/fSkfSy

迷ったら買えってことだな

207 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:15:07 ID:xMubw3IH

漏れは　'08予約したぞ。

208 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 03:09:10 ID:qUVoBGxj

’05乗りの俺が来ましたよ～。
だいたい、フラグシップのSSなんて毎年のように何かしらのモデルチェンジ
するから、先のことを考えたら決断なんて出来ない。
乗りたい！と思ったら、現状で入手可能なもので一番良さそうなのを買う
のがいいんじゃね？
そうでもしないとキリが無いと思うがどうでしょ？

年式云々もいいが、大事なのは乗り手の腕だと思うけど・・・・。

209 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 08:03:05 ID:gpGsZUs6

>>208

　つ『猫に小判』

210 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 11:05:47 ID:3kXaXzLg

ひさびさに5VY乗りの登場か。
何でR1スレには5VY乗りって少ないのかな。
ちなみにEオイルは何入れて、交換サイクルはどんな感じです？

211 ：208：2005/11/01(火) 13:34:54 ID:2Afovtc7

>>210
実はまだ納車されてから日が浅いので、慣らし第1段階も終わってないでつ（ｗ
買ってから1週間なんだけど、ようやく500㌔超えたとこだったり（苦笑

オイルは行きつけのショップがELFの特約店なので、ELFのMOTO 4 XT TECHを
入れようと思ってまつ。（値引きもしてるし）
で、とりあえず1000㌔で交換して、その後は3000㌔ぐらいで変えようかと。

店員が言うにはXT TECHは最低限で、ブン回すならカンピオーネの方がいいらしい
けど、漏れはブン回すタイプじゃないのでXT TECHでいいでつ（ｗ
(ちなみにELFの公式ページでもカンピオーネがお勧めと書いてある)

参考にならなくてスマソね。

212 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 18:36:32 ID:99kolp4q

とりあえずプレストの'06スタンダードの一次予約(10月中)で予約しますた。
一番便確保とのコトで、'05/12下～'06/01下のYSP着だそうだ。
乗出し前検査含めると速くても年明けとのコト。自分にお年玉あげまつ、自腹だけどｗ

>>202
プレストでは春からの取扱い予定じゃなかったっけ？インターカラー無いらしいから要らんけど。

213 ：48：2005/11/01(火) 20:28:53 ID:a7IPAySf

>>212
予約したのはインターカラーですか？
俺はインターカラーにするかブラックにするか激しく悩んでます......

214 ：212：2005/11/02(水) 04:50:09 ID:NPctoTRa

>>213
どこから見てもインターカラーです。ｗ
'06購入に踏み切った一番の理由がインターカラーに惚れたから。

記念ジャケ＆ヘルも買いますた、
普段着用用の06冬限定ワイズCTXを逃したのは痛かったが...
変わりにタイチの黄ジャケで我慢することにします。

215 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 13:28:29 ID:TR+Ktt27

全身真黄色ですかやっぱヲタはセンス無いね、一度鏡見たがいいですよ

216 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 15:15:15 ID:etIL2Di1

男なら素のルックスで勝負しろよ

217 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 17:34:40 ID:KaaQwK02

私も06を10月初めに予約しました
この間連絡が来て12月には来るよって言われクリスマスプレゼントだと喜んだのですがあいにく地元は豪雪地区
4月まで我慢('A`)ｷｬｰ

218 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 17:56:17 ID:/7XdMIhU

なんでYAMAHAのホームページにはラインナップにのってないの？

219 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 18:02:31 ID:KaaQwK02

海外向け車体のため日本語ページにのせる必要がないから

220 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 18:33:08 ID:NPctoTRa

>>215-216
彼女と一緒にというか、彼女が選んだんですが何か？
記念ジャケはペアで彼女の方が記念ヘル、俺は平レプ赤→黄に変更ですが何か？
下は2Pの皮パン(黒)ですが何か？
彼女は「タンデム辛いよ」といっても「いいよ！だってカッコいいもん」と言ってましたが何か？

身長185cmで大手情報企業のSEですがなにか？ﾌﾟｯ

221 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 18:36:48 ID:EoWQHmNg

＼(^^:;)...ﾏｱﾏｱ

222 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 19:13:24 ID:idYkl0Oy

大男はキモイ

223 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 19:53:01 ID:X3XQSIqM

>>220
どうも必死過ぎて自慢が逆に悲惨に見える。

＞彼女は「タンデム辛いよ」といっても「いいよ！だってカッコいいもん」と言ってましたが何か？
バカップルですか？第３者からしたらその会話かなり恥ずかしいぞ。ちょっと自分達の世界に入り過ぎ。
＞身長185cmで大手情報企業のSEですがなにか？ﾌﾟｯ
その情報でイメージできるのはひょろ長で大手企業という事はインテリですね。
それにSEって事は色白でメガネしてる可能性も否めないですね。
総合的に判断致しますと、
あなたはひょろ長の長身色白でインテリで周囲がよく見えてなく結構ムキになりやすい性格で、
また常に周りから恥ずかしいくらい浮いている空気が読めないインテリメガネ君という可能性が高いです。

ふうむ、やはり変だ・・・・

224 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 19:57:57 ID:6cYTI3xa

>>220
漏れも同じぐらいの身長だが正直窮屈だぞ、特に下半身が。
下に移動できるバックステップがあればいいのだが。

225 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 20:16:50 ID:RnJ+7yWE

160cm代の彼女と並んだ姿みたことあるのかな
はっきり言って大人と子供みたいで気持ち悪いよ

226 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 20:57:47 ID:fYMl4HnT

いや、援護するつもりも無いが何がキモいの？

227 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 21:03:07 ID:0BLRnlOc

富士ｿﾌﾄｱﾍﾞｼならﾜﾛｽ

228 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 22:25:45 ID:IKYRPMnl

185cmなら06YZF-R1だろｗ
もしかしてケｃｈ（ｒｙ

229 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 22:31:47 ID:cXhjDepK

>彼女と一緒にというか、彼女が選んだんですが何か？

これは必要な事なのか？

230 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 23:02:50 ID:0MlVHq/A

身長185cm
メットはXLでもキツイ
凄くかわいそう

231 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 23:05:28 ID:jDL/O/en

普通に大男はキモイでしょ

232 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 23:06:18 ID:/vHsvRgQ

おいおいお前等。ここは猫スレマッタリ池。
この程度で反応するな。

器の程度が知れるぜ。

233 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 23:12:33 ID:Wr2Yx3tZ

ここはチビが多いスレでつか？

234 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 23:36:33 ID:1LAOMtPn

>>220
ﾊｹﾞﾜﾛﾀ

235 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 00:13:40 ID:2xCeXNCE

>>220
禿げしくﾜﾗﾀ

236 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 00:36:57 ID:pHJxV7jn

>>232
ここで彼女とか大手情報企業と自慢する奴が悪い
殺気とオーラが漂ってますw

237 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 02:36:56 ID:jVCE2aa6

単発IDとか日付またぎでID変わって微妙に内容変えた晒しレスするところとか、恨まれてるなぁ･･･

俺も新婚の04海苔だけど、嫁さんは理解あってよかった。
維持費かかるのにろくに後ろに乗れないバイクｗ、
でも「良いわよ。あんたの『唯一』の楽しみなんでしょ」と半分からかい気味に言ってくれる。

あと長身だからってメットサイズ大とは限らない、
俺も１８２だけどSNC RX-RR7のMサイズだよ。

238 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 06:34:45 ID:kt6T2HSx

俺も新婚の白子海苔だけど、嫁さんは理解あってよかった。
食費かかるのにろくに後ろに乗れないワイフｗ、
でも「良いわよ。あんたの『唯一』の楽しみなんでしょ」と半分からかい気味に言ってくれる。

あと長身だからって茶碗サイズ大とは限らない、
俺も１８２だけど備前のドンブリMサイズだよ。

239 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 08:14:17 ID:O5H7mk5s

４０代半ばの中年だけど
嫁さんの理解も何も、付き合い始めた２５年以上前から
バイクを切らさず乗ってるので、あって当たり前の状態です。
あと短身だからってメットサイズ小さいとは限らない、
俺、163だけどRR-3のMサイズだよ。
チキショー　　長身が羨ましいです。
だって停止時、爪先立ちで足首を伸ばしてるから吊りそうになるんだもん！

240 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 10:43:22 ID:36t4mdEF

180cm超えると威圧感があってキモくない ?
やっぱり周りと調和している170cm代がベストだと思う

241 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 11:03:24 ID:VFThv8ce

バカじゃねーのコイツ( ´,_ゝ`)プッ

858 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2005/09/23(金) 23:50:42 ID:Enz7pMFs
大量生産用30万オーリンズは現在、芳賀ＳＢＫで使用中

242 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 12:01:27 ID:WpRXtjLU

>>238
ヒント：今のうちだけ

243 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 13:36:29 ID:jVCE2aa6

>>240
お前、４車スレで必死に170,170って言ってた香具師じゃねぇのか？ｗ
結局みんなが「どうせ170cm無いんだろ」と馬鹿にしてたがｗ

GSX-R1000 対 CBR1000RR 対 ZX-10R 対 YZF-R1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126697588/673

244 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 17:08:02 ID:DIwN2EfO

>>でも「良いわよ。あんたの『唯一』の楽しみなんでしょ」と

ｸﾞｻﾘ・・・

245 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 17:44:16 ID:ggNls2fw

>>242 244
話し合えば解決するかも知れないけど
239の俺の、ちびと禿げはどうやっても解決できない。
そして最近はデブです。
太もも太くなってますます足が付かない。

246 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 21:49:10 ID:nkspQ5zN

>>245
チビは骨伸ばし
剥げは植毛
デブは吸引
頭でっかちはどうしようもない
>>237くらいが理想じゃない？

247 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 05:46:34 ID:bazR+lVg

06モデルって青は2種類あるんでしょうか？

248 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 09:34:05 ID:cQ4qtr1d

２５０からの乗り換えだが
慣れると足つきも問題ないね。

ハンドル切れ核が少ないので
Uﾀｰﾝは（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

249 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 10:11:58 ID:KlWl7dWv

MRAのレーシングスクリーンを買った。
http://atashi.com/imgbbs/anything/img-box/img20051105101052.jpg

このようにナビをつけるつもりだ。
だが、マスターシリンダーが邪魔でどうしよう？

250 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 11:10:26 ID:V7ZhNGng

>>249
ポケットに入るやつで充分だろ？
てかツーリングマップルで充分。

251 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 14:53:37 ID:oBlrUK3r

>>249
マジレス禁止？

252 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 15:45:00 ID:oPo7gVO2

>>249
何でR1買ったの?

253 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 16:02:42 ID:WbuEyyAS

>>250-252 猫スレだってわかってないﾊﾞｶﾊｹｰﾝ

254 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 18:08:12 ID:HgpetU2Q

それよりもナビの下にある本が気になる・・・

255 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 01:14:44 ID:e6tFN/Ke

R1にHID付けようと思ったらHID2個付けないといけないんですか？
1灯のバイクしか乗ったことないから2灯のバイクはどうやってんだろと思ったんですけど。

256 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 05:38:08 ID:EPvB7quW

レーシングスクリーン付けた。
http://atashi.com/imgbbs/flash/img-box/img20051106053134.jpg
http://atashi.com/imgbbs/flash/img-box/img20051106053148.jpg
http://atashi.com/imgbbs/flash/img-box/img20051106053159.jpg

そんなに違和感ない。まだ走ってないので効果解らない。
写真のセパハンは今日ノーマルに戻す。
写真の本は「風が吹くとき」
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4751519719/249-1814407-4193138

さて、フルードタンクはどこに移動させようか。。

257 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 05:46:03 ID:XgDpfziM

本気だったのか・・・

258 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 16:09:30 ID:EPvB7quW

セパハンノーマルに戻してきた。
やっぱりノーマルがいちばん。

259 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 18:32:18 ID:dnQgSORB

じゃ漏れも部品購入としてﾊﾟﾜｰｺﾏﾝﾀﾞｰⅢを購入したぞっと
取り付けは来週以降だがな～

>>255
普通に2個購入する必要あるよ
ｱﾌﾞｿﾘｭｰﾄならﾎﾞﾙﾄｵﾝｷｯﾄで一灯のより倍値段してるしな～

260 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 19:55:09 ID:YShe+yfy

>>259
ﾅｶｰﾏ！USBⅢならなんだかんだで1時間もあればつけられるよ
問題はMapがあまりにでまわってない、ﾊﾟﾜｺﾏHPにないこととかな…
ｾｯﾃｨﾝｸﾞばかりのひびですわ

261 ：259：2005/11/06(日) 20:40:15 ID:dnQgSORB

>>260
ﾅｶｰﾏですね
現在店に注文してﾀﾞｲﾉｼﾞｪｯﾄ代理店に在庫有りで取り寄せ中です
なんで来週取り付けなんですけどね
型番はPC-411-411
ttp://www.powercommander.com/411-411.shtml

ﾏｯﾌﾟみたら自分が取り付けてるﾏﾌﾗｰがあったので購入しますた
ただﾀﾞｲﾉｼﾞｪｯﾄからの忠告でﾏｯﾌﾟはあくまでｱﾒﾘｶのｶﾞｿﾘﾝでのﾏｯﾌﾟなんで
微調整してくださいとはいわれましたけどね

262 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 20:48:41 ID:K4ng4lJO

>>259
2個必要ですかorz
貧乏な私にはきついなぁ・・・

263 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 21:12:24 ID:dTYhRNdj

>>255
02ですが、ヤフオクで四輪用88ハウス再生品ＨＩＤ/Ｈ４切替式(ツイン）４５００Kの２個セットを35000で購入し、
バラストはリヤシート下に設置する為、専用延長ケーブルを付けて使ってます。
リフレクターとの相性か、明るいですが照射範囲が狭いです。

>>258
ハリケーンだめですか～。
自分も02につけているけど、確かに楽なんですが、これでサーキット走ると
フロントの接地感薄くなって違和感ありまくりですよね。
ハンドルの絞り角広げても改善されないし自分もノーマルに戻そうかな。

264 ：259：2005/11/06(日) 21:45:09 ID:dnQgSORB

>>262
ｱﾌﾞｿﾘｭｰﾄのHPより
HR1Y10 HID YZF-R1'02
Ｌｏビームタイプ左側のみＨＩＤ点灯 H4 \51,450

HR1Y13 HID YZF-R1'04-
Ｌｏビームタイプ Lo２灯ＨＩＤ点灯 H7 \96,600

265 ：260：2005/11/06(日) 22:07:05 ID:YShe+yfy

>>291
微調整ツーか結構違います…
うちのﾏﾌﾗｰもいますがｲﾏｲﾁ
ｱﾒﾘｶだからｶﾞｽがとかﾕｰﾛだと経緯が違うからとか
まぁ参考ですよあそこのは
ﾌﾗｯﾄにしたいかﾊﾟﾜｰ重視か自分の方向性で要調整ｯｽ

266 ：259：2005/11/06(日) 22:32:21 ID:dnQgSORB

そうですか　かなり調整が必要ですか～
なら思い切ってﾏﾌﾗｰ製作した所にﾏｯﾌﾟがあったら頂戴ってするのが一番手っ取り早いかもね

あと昨日洗車してるときにﾘｱｽﾀﾝﾄﾞで上げてｴﾝｼﾞﾝをかけたら・・・・
ﾆｭｰﾄﾗﾙなのに後輪が回って目が点になった　orz

267 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 00:59:20 ID:ibKB5NwE

あ～259それはヤバいよ、クラッチ不良じゃん早めに店に点検に出すのをオススメするよ

268 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 01:22:01 ID:ou5ztN3W

俺のも04年なんだが、スタンドで浮かせてＥＧ始動させるとＮでも後輪が回っていたような・・・・・
クラッチ不良なんだ。。。。
流石に保障期間も終わってるしどうすっかな。

269 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 03:43:52 ID:9JJEEjsB

正常動作

270 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 05:45:00 ID:VkNX7L+R

>>268
ヒント：ミッションは常時噛合式、クラッチはドリブン軸の抜だけ

271 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 05:57:06 ID:qg19Q5+6

>269、270
結局、Ｎでもリアが回るのは正常って事ね。
ほっと一安心の5VY乗りであった。

272 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 06:33:02 ID:VkNX7L+R

駆動系のフリクションを低減しているマシンは普通そうなる。
サーキット行ってみそ、JSBやRS/TZなんかはジャッキアップで暖気してると後輪見事に回ってるから。

273 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 08:22:42 ID:CPgaXoDU

＞ﾆｭｰﾄﾗﾙなのに後輪が回って目が点になった　orz

いくら猫スレでもちょっとレベル酷過ぎ。
昨日今日免許を取ったばかりの原付小僧みたいな悩みだな。
リッタ－マシンのR1に乗ってるのにそのレベルの低さは一体なんなんだ？
もう少しバイクに付いて勉強しようよ。笑われるぜ？いくら何でもﾊﾞｶ杉。

274 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 09:20:42 ID:CV5ycHwp

>>273 それが猫スレだから。ほら、こんなところにいないで、
もっと崇高なところに行ったら？

275 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 10:07:17 ID:dPoGdQ5h

>273
＞リッタ－マシンのR1に乗ってるのに
技術や知識を有しているから乗っているのではなく、金があるから乗れるだけだ

笑ってるのはお前だけだ
返答にならないレスしかできないなら、
スルーするか本スレに戻れ童貞

276 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 10:07:48 ID:cnWPH4bM

>>273
こういう自己中は人に嫌われる

277 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 10:13:12 ID:CPgaXoDU

>>274　
オマエなにﾊﾞｶみたいなレスしてんの？なにが崇高なところへ池だっつの。
猫スレはレベル低いと言われていても流石にこれは限度があると思うがね。
どうせオマエもレスしてる内容からして同じ超初心者レベルなんだろ。
バイク屋が儲かるわけだ。オイル交換くらい自分でしようね、初心者さん。
崇高も何も一般的にﾘｯﾀｰSS乗っててそんな知識じゃ恥かしいよ。

278 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 10:17:38 ID:CPgaXoDU

あーあーｷﾀｺﾚ、恥かしい人達が逆キレして増殖してきたよ。ﾊﾞｶの集まりじゃん猫スレ。
もうスレタイ変えろよ。情けない。

【超】また～り YZF-R1【初心者】

279 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 10:23:15 ID:supyXLLN

猫スレのレベルに限度なんか無いよ。それが猫スレだもん。
なに一人でさわいでんだろうね

280 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 10:25:18 ID:F3Bg7v5i

＞＞リッタ－マシンのR1に乗ってるのに
＞技術や知識を有しているから乗っているのではなく、金があるから乗れるだけだ

この様な事を書くから馬鹿にされるんじゃないの？
お金があってもテクが伴って無いから、しばしば盆栽って馬鹿にされるんじゃないか？

281 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 11:52:41 ID:dPoGdQ5h

＞280
で？どうした？
自分のレス見直してみれ。
流れの中の返答になってるか？

文句があるなら↑ココの返答してから文句言えよｗ

まぁどの程度がテクがあると言えるのか知らないが、
タイヤがサイドまで溶けていても俺はマダマダだと思うがｗ

282 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 12:10:39 ID:kIXJaz30

まあまあ、そんなにつっかかんなよ。
お前のことなんか、家族も周りの人間も誰も気にしちゃいないんだから
せめて他人に迷惑かけるなよ

283 ：272：2005/11/07(月) 12:12:07 ID:VkNX7L+R

一応俺の情報元はライスポの質問コーナーだよ。
「レーサーはピットで後輪を回して暖気してますがニュートラルが無いんですか？」
というヤツ。当時は市販車でユーザーがジャッキアップすることも無いし、
今ほど駆動系のフリクション低減が図られていなかったからそういう質問が出たんだろうな。
つーことは初めてジャッキアップすれば知らん人は...言うまでも無いわな。

まぁあまり叩くと「紳士の猫スレ」じゃなくなるから程ほどに。

284 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 12:24:24 ID:y2jTfc1M

センスタ付いてるバイクに乗ったことあるなら分かる事だな。

285 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 12:46:38 ID:ZbT/yiZV

うちのはセンスタ付いてるけど回んないや・・・・orz

286 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 15:02:18 ID:DDO6oYa/

>285
ほとんどがチェーンの問題
ちょっと、ホイールベアリングの問題

チェーン外して、ドライブスプロケットが回るのを確認する
スプロケットが回るのに、タイヤが回らない人は
それだけで３馬力は損している
燃費にすると３～５％

287 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 17:08:51 ID:ZbT/yiZV

新車のときから回ったことない漏れは負け組みですかそうですか・・・orz

288 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 19:08:28 ID:qBQ+52pY

＞＞バイク屋が儲かるわけだ。オイル交換くらい自分でしようね、初心者さん。

てかオイル交換を自分でしないと初心者？
俺はプロではないがEｇバラしたりするけどオイル交換なんか初歩的なことで自分の手を汚したりしないよ・・・コーヒー飲んで待ってるし。
初心者じゃなくておまえただの貧乏じゃないの？1円安いセルフのSSまで遠征して給油してるような。
バイク屋はお前の敵？儲けたら困る？
＞＞277アホか？

289 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 19:17:45 ID:BT4ViwqE

YZF1000Rスレって無いのか。

290 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 19:27:58 ID:D2nQoIc2

粘着ｷﾓｽ

291 ：ＢＴ：2005/11/07(月) 19:31:53 ID:oiCkWj/m

>>289
無いようだね…　個人的にサンダーエースは好きなのだが。

整備は自分でやってもショップに依頼しても別に構わない。
最終的に整備された状態のバイクになっていればいい。

292 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 19:49:12 ID:vrfXYEcX

R1乗りではないが
争いが絶えないのが
面白いので可笑しく見させてもらってます。

ｵﾏｴﾗﾊﾞｶｽｷﾞﾃｻｲｺｳw

293 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 19:50:49 ID:zdLPONfW

>>288
粘着ｷﾓｽ

294 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 20:20:35 ID:zdLPONfW

>>278だ

295 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 21:19:51 ID:ws4LlqOj

>>263 まあ手首は楽なんだけど、他のところが疲れる気がするのです。。
ノーマルだと（こういうものだ）って納得させられるけど、
社外品だと、なんかもう、がまんならなくって；；

296 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 21:22:05 ID:qBQ+52pY

>>290
>>293
予想どうりだけどあえて言う。次スレでもなくアンカー打ってまで書くお前らも同じ
大体チャットじゃないんだから同日のスレに書いて何が悪い。
お前らがルールを決めるな。偉そうに

297 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 21:36:15 ID:ws4LlqOj

>>293 は >>294 で訂正しているよヽ(*´ー`*)ノ

298 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 21:39:16 ID:qBQ+52pY

あ、＞＞293スマン。

299 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 22:09:51 ID:CV5ycHwp

自分が何様か知らないけど、他人のことをレベル低いとか、SS乗るなとか、
蔑む奴がいて荒れるから、本スレと猫スレ別れたのに、
猫スレにまで出しゃばってきて荒らすとは何事だろうね

300 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 22:13:58 ID:esActBOv

Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ! まだやってんの？暇だね。

301 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 22:19:57 ID:kXUE4qgQ

R1って何亀頭ですか？

302 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 22:27:16 ID:ws4LlqOj

暇じゃなかったら２ちゃんなんか見てないよね～
R1は4気筒

303 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 22:38:05 ID:esActBOv

>>302
そう言うことを言ってるのじゃなｋ（ry
別な話題に切り替えればいいのにって意味で書いたのだが・・・・
また～りと書いてるくせに随分とギスギスしてんだな。

304 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 23:02:40 ID:MPcTg101

お前らこれでも見て落ち着け。
http://v.isp.2ch.net/up/13a877615f6f.jpg

305 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 00:32:28 ID:+mMb5Jji

　　↑
やべぇ、本気でムカついた。

306 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 09:29:01 ID:2ukCq2D0

皆と仲良くできない馬鹿は猫スレに参加するなよ
空気読めない人間ほど痛いのは居ない

307 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 10:16:15 ID:UY/7l+Xh

るっせー！！！

308 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 10:39:51 ID:yZuf5DI+

センダボ＞＞＞永遠の壁＞＞＞Ｒ１

309 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 12:30:14 ID:6w8ZGa13

>>306
自治厨ｳｻﾞｲ

310 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 12:40:02 ID:oPpzjsLy

このスレの連中は恥ずかしいから人前でＲ１に乗ってますとか言わないでね

311 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 13:25:06 ID:IrN7oyM8

猫猫スレが必要だなこりゃ

312 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 14:15:35 ID:gCbzCohW

>皆と仲良くできない馬鹿は猫スレに参加するなよ

ヲイヲイ、２ちゃんでそれ言うのか～？ｗ
仲良くやりたいなら別な所に新たに掲示板作ってそこでやりな。

313 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 14:16:40 ID:QXVU4/gF

猫猫スレ作っても、そっちにまで出しゃばってくるくせに
なんでほっといてくれないんだろう

314 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 14:24:04 ID:+mbYnDnW

コミュニケーションの取り方を知らないところを見ると
引きこもりの方なのかな?　と思うざるを得ない

315 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 14:47:11 ID:UY/7l+Xh

俺もそう思う猿。

316 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 14:52:41 ID:gCbzCohW

>>314
どうしても自分色にスレを染めたいみたいだな。
意見なんて人の数だけあるんだよ。
自分と同じ意見は擁護で自分と違う意見は排除とかじゃなく、
たまには人の意見に耳を傾けてみる事も必要じゃないのか？
実はコミニュケーション取れないのはアンタなんじゃないの？
自分と合う人だけ選んでやり取りするのはコミニュケーションとは言えない。
色んな意見があって自分の意見も言いつつ相手の意見も聞くのがコミニュケーションだと思うが。
ま、子供に言ってもまだ分からないか････

317 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 17:06:18 ID:lCzIkUGu

以前の猫スレの１のカキコ

まったりR1スレです。
「のび太」や「盆栽」については別スレでどうぞ。
R1、R1オーナーへの叩きも荒らし行為とみなします。
荒らしは完全スルーでお願いします。←重要！！

318 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 17:23:38 ID:M/R5kRxq

結局この流れを作った＞273に責任取らせるってのはどうだ？

坊主にして土下座で許してやろうや

319 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 17:39:57 ID:p3ywrA1e

>>318
アンタ何様？その様な事書いてるから何時まで経っても荒れるんじゃねーの？
少しはスルーできねーのか？

320 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 17:42:45 ID:RCVVyotl

>>319
アンタ何様？その様な事書いてるから何時まで経っても荒れるんじゃねーの？
少しはスルーできねーのか？

321 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 18:11:00 ID:XdOw9tEq

このｽﾚ終わったな

322 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 19:10:10 ID:gFE7OLov

元々始まってすらいないのに

323 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 19:40:16 ID:DxCUp6Vb

普通なら＞＞273みたいな親に何も教わらずに大人になっちゃったようなヤツのレスを見てそれを否定したヤツ（＞＞274 ＞＞275 ＞＞276）を応援したくなるはずだ。
それが否定したヤツを否定しているヤツらは＞＞273の味方をしているようで理解できん。
「だって2ちゃんだから・・・」恥ずかしくないのか・・・

324 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 19:44:06 ID:DxCUp6Vb

あ、＞＞257は除き・・・

325 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 20:15:55 ID:sBo4Egpm

その本気のものですが、フルードタンクはL字プレートで手前に持ってきます。
現在スクリーンに穴を開けて固定するか、ナイロンバンドで固定するか考え中。
もちろんナビをつけた後は、ハンドルカバーもつけますよ。
漏れは手袋はしたくない派なので。

326 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 20:21:50 ID:trcolkb0

>>325
もうそれR1じゃなくなってるぞｗ

327 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 20:32:05 ID:GEjhpbDG

>ID:DxCUp6Vb
なぁなぁ、いつまでも小難しい事言ってないでよ、もっと気楽に行こうぜ。

328 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 20:32:23 ID:LQWoKhCc

>>323 >>324
ちゃんとアンカー打てる様になって出直して来い！

329 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 23:17:38 ID:+mMb5Jji

>>323
なんで泣いてるの？

330 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 00:31:49 ID:uJfvqmzH

>>325
グローブくらいしろ

331 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 01:50:29 ID:tekIbEUf

【実用】ハンドルカバー【装備】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129734534/

ハンドルカバーはマジでいいらしい。
だってグローブすると、微妙なクラッチやアクセルワーク出来ないんだもの。

332 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 02:50:11 ID:6OAfgcwx

ハ、ハ、ハ、ハンドルカバー？？？？？？？？

333 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 07:06:39 ID:MnXNuxz3

>>331
確かに、売られてるグローブってマジみんなはめてるの？
あんなので乗ったら事故っちゃうよな。

334 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 09:47:02 ID:hcQDoEx6

オレはハンドルカバー派

335 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 12:07:21 ID:uJfvqmzH

ヌコとはいえ、この流れには…

(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

336 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 12:43:34 ID:IRmv6Sd7

>>333-334
ヒント：motoGPライダー

337 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 16:05:52 ID:hcQDoEx6

おう、オレのはダイネーセの
ロッシモデルだよ？

338 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 18:41:42 ID:pCTJyBoR

サスペンションのスプリングを標準から、
フロントは1目盛り弱くし、リアは2目盛り弱くした。
まだあんまり走ってないけど、
でこぼこ路面からの突き上げはなくなったみたい。
まだ弱くしてもいいくらいだなあ（当方76kg）。

339 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 19:22:41 ID:CQGkjpBp

Ｒ1のインジェクションは何年～ですか？インジェクション初期モデルの年式を教えてください。

340 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 19:38:20 ID:pCTJyBoR

>>339 '02から
http://ja.wikipedia.org/wiki/YZF-R1

341 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 21:09:33 ID:3Mpsp/R1

今までオフ車ばっかり乗り継いできたんだけど、一回くらいはSS乗ってみたくなりました。
でGSXとYZFで迷ってるんだけど両車の間に個性のような違いはある？
スペック見ただけじゃ参考にならなくて…。R1の方が俺は似合いそうだけど。

342 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 21:11:12 ID:hcQDoEx6

たぶんどっちも似合わんと思うぞ

343 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 21:19:13 ID:3Mpsp/R1

>>342
やっぱ似合わんかなぁ。
Vクロス被って250km/h走行とか妄想して楽しんでた…。バイザー歪むかな～とか。
SS予算をスペインオフに使ってみるかな。

344 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 21:42:45 ID:GPFa384A

98年式のメーターってどこに売ってますか？
メーターがこわれちゃってて・・・
ちなみにSS初心者です。
中古で買いました。

345 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 21:49:47 ID:EYfq9wU5

>>343 R1を買うべき。ＩＤすらＲ１と出ているぞｗ

これは神のお告げだ。

346 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 21:51:06 ID:sPDjG8mn

>>341
ID見てみろ!
キミはR1に選ばれているwww
でもマジレスすると、R1をオススメする。
ネコ足な所はオフ車につうじる部分があるかもね

347 ：ＢＴ：2005/11/09(水) 21:57:17 ID:/kRjbQ1O

>>338
圧側の減衰力アジャスターを緩めてみよう。
プリロードはいくら緩めてもバネは柔らかくなりません。

348 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 21:57:38 ID:3Mpsp/R1

>>346
ホントだ！IDにR1出てる！これ来たかも。
ネコ足と聞いてプジョー思い出した。だから【猫たん】なのか。

実は購入に向けて背中押してもらいたかったんだ。
これで決心ついた。週末バイク屋行って話てくるわ。ありがとう。

349 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 22:43:22 ID:zgYhfaDy

>>348
ＩＤにＰＳＰもキテるｗ

350 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 22:55:48 ID:2KEhcQpU

5VYで180履いてるヤツはおるかい？
メリット・デメリットはどんな感じだい？

351 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 22:57:43 ID:CZXcQKYJ

水温上がりやすいけど
ＳＱクールとか入れてる人いますか？
効きますかね？

352 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 23:32:53 ID:Snt/QbeB

純粋に温度対策が目的なら水入れたら？

353 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 08:08:24 ID:f8wSMWHq

>>340さん
素晴らしいリンクありがとうございますm(_ _)m

354 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 12:08:06 ID:PP4j7Edu

>353
今時珍しい男よの

>340
４世代目の情報ってコレであってるの？
俺てっきり、172psでラムエア無しだと思ってた。
現行だとラムエア付で180psだったんだ。

って事は06モデルはラムエア付で184ps？　すげえ時代になったなぁ

355 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 15:30:29 ID:6iUZ+E+4

ターボを自然的に発生させるのがラムエア

356 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 15:42:07 ID:CJLHZdVo

違うよ。
ターボは自然吸気の負圧以上の圧力で押し込むことが可能だけど、
ラムエアは負圧で吸われる空気の密度を上げるだけ。
吸気負圧はバカにできなくて、エアクリの入り口ふさいでセル回せば
わかるけど、エアクリ割れるよ。

357 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 18:34:17 ID:SNikfmic

大気圧で割れるのね
1kgf/ｃｍ2

358 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 00:16:44 ID:4/9rqgZ3

ビバ！初期型R1

359 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 19:35:50 ID:A99zfjtF

'03なんだけど、アグラスのクラッチカバーつけてて軽く右側に転倒して
スライダーのおかげで軽症だったなぁ･･･。
なんて思ってたら今日久しぶりにバイクを見てたらクラッチスライダーが内側に倒れこんでて
スライダーとクラッチワイヤーが干渉しワイヤーが切れ掛かってました。
ワイヤーは交換するにしても、スライダーをとめていたボルトが結構ひん曲がっており
ボルトをはずしてみてみるとクラッチのカバー？（カウルから顔をのぞかせている黒いカバー）
のボルト部分が割れていました。
ここだけ交換って出来るもんなんですかね？
価格と交換工賃の目安教えてください･･･。

360 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 22:33:37 ID:Bael7B02

>>359
答えてやりたいけど皆も正直分からないと思うぞ。
パーツ単体の価格ならばプレストのHPで調べれば個人でも分かるけど、
工賃の方はショップ単位で違うし作業時間でも変わるからなー。
ショップにTelして聞くかバイクで直接行って見てもらい見積もり聞くのが無難だと思うが。

361 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 00:15:21 ID:38pMCN2i

99R1の慣らしは何千回転までが許容範囲でしょうか？バイク屋には
5000回転を1000キロといわれたんですけど・・・。
数回ほど7000回転まで3秒ほど回した事があるんですが、良くないこと
ですよね？怒られそうだけど、どうか教えて下さい・・。

362 ：ＢＴ：2005/11/13(日) 00:50:26 ID:gkrPHcrB

>>361
私の場合は800kmまで許容回転数の半分以下、
その後オイル交換して1600kmまで許容回転数の3/4。
そしてオイル＆フィルター交換で慣らし終了。

高負荷をかけないように運転するのがコツ。

363 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 01:00:39 ID:38pMCN2i

>>362
丁寧にありがとうございます。色々なサイトを探したのですが、
細かく書いてある所がなかったんですよね。
もう少し新しい年式のだと6900回転まで大丈夫とあったので
迷っていました。
やっと700キロまでいったので、とりあえずあと100キロ走った
時点でオイル交換してみます。
ありがとうございました。

364 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 01:03:40 ID:ExU0h6ne

俺は'05R1(5VY)乗りなんだけど、慣らしは1000キロまでが6900rpmで、1600キロまでが
8300rpmとマニュアル（英語）には書いてあった。
レッドゾーンの回転数からして違うし、そのまま99R1には適用できないと思うけど参考まで。
まあ、ちょっとぐらい上限オーバーしても無問題だし、数秒ぐらいビビっちゃダメよん（ｗ

つーか、今の時点で99R1の慣らししてるの？(ﾟ∀ﾟ；)

ちなみに、俺の行きつけのショップの整備士さんたち（ブサ乗り多し）は、バイク買ったら
慣らしもクソも無く最初っから全開くれてやるんだそうです(・∀・；)
で、それくらいでぶっ壊れるようなエンジンなら、数万キロも持たないということらしい（ｗ
言ってることはある意味正しいような気はするけど、大事に乗りたいなら慣らしはきちんと
しませう。

そういう俺は、1000キロまではちゃんと慣らししようと思ってまつ。
1000キロ超えたら高回転でのアタリつけるために、慣らし上限無視する予定（＾＾；）

365 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 01:25:10 ID:38pMCN2i

>>364
新型のR1だと、許容範囲が多くてうらやましいですね！
乗り始めは十分だと思っていたんですが、慣れてくると
「ちょっとぐらいいいかな・・・？」と悪い虫が騒いで
しまって・・・。恐る恐る7000回転までｗ
R1が欲しくて地元のバイク屋を色々探し回っていたんですが、
中古でも100万以上の値段がついていて、諦めかけていた所に
たまたま入った近所のバイク屋に99年式だけど新車のR1が
あったんです。値段は値下げして94万だったのですが、衝動的
に買ってしまったんですよね。
まさかこんな所にあったなんて・・・って感じでしたｗ
そして今に至ります。早く第一段階を終了させて8000回転くらいまで
回したいですよ。
7000回転回したときでも、「おおっ！」って思ってしまったんですけどねｗ

366 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 03:29:29 ID:ExU0h6ne

>>365
なるほど！
それなら99R1で慣らし中ってのも納得。
でも、新車だったらマニュアル付いてこなかったですか？
英語なら「Engine Break-in」とかの項目に慣らし回転数と距離（キロ or マイル）が
書いてあるはずなんだけど、99R1はマニュアルも大幅に違うのかなぁ・・・。

'05の場合、7000rpmからラフにアクセル開けると簡単にウィリーするらしいですから、
気をつけたいと思います。ショップのヒトから散々注意されました（ｗ
確かに5000rpm超えたあたりから音と共に加速感が変わりますし。
まあ、99も高回転域では似たようなものだと思いますが・・・。

自分の場合、北の国なので慣らし終了は来年の春までお預け・・・（orz
春が待ち遠しいです。

R1はいいバイクですし、お互い大事に乗ってあげましょう。

367 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 05:10:22 ID:O9A5N4b6

>>364
ちゃんとしたエンジン性能を得たかったらOMに書いてある通りに
慣らしやったほうがいいと思うよ。
R1作った奴らが保証の名のもとにそう書いてあるんだから
でたらめなこと書いてあるわけないんだからさ。
あ、ただ回転の上限ってあくまでも常用してはいけない上限ってことだよね。
慣らし中でもたまにぶん回してやるのはいいんじゃないかな？

368 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 07:52:23 ID:38pMCN2i

>>366
さっきまで走ってきました・・・。めちゃくちゃ寒くてメットの
シールドは曇って前は見えないし散々でした。しかも今日は仕事も
あるんですがね・・・。
仕事の後に仮眠をとって、最後の距離を走りきろうと思います。
こちらは月曜日辺りからずっと雨なので、少し無理してみますよｗ

こちらこそお互いに、安全に大事にR1を乗っていきましょう！

369 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 08:39:01 ID:RbHzSG4i

>>367
ＯＭの慣らしの記述が日本語版と英語版で違うの知ってる？
オレ的にはどっちでも良いと思うけど、書いてある通り、なんて
言われると不思議に思う。

370 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 09:26:30 ID:qTsW+33G

>>361 99R1は、スピードメーターはキロ表示だが
オドはマイル表示だから注意！
走行距離×1.6が正しい距離になる。
ちなみに00からオドもキロ表示。

371 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 09:35:04 ID:qTsW+33G

追加。99はFブレーキパッド（薄利）、
サイドスタンドの根元のパーツ（倒れる）と二回リコールあり、
対策車はフレームの根元にYのシールが貼ってある

372 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 12:19:46 ID:UnhWXFzb

R1の新作です
ttp://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelvideo/6/130/0/video.aspx
R1LEです
ttp://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelvideo/499/132/0/video.aspx

R6の新作です
ttp://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelvideo/8/134/0/video.aspx
ttp://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelvideo/8/135/0/video.aspx

373 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 16:51:55 ID:rjBspMoh

これダウンロードできない？

374 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 21:11:59 ID:uNWY01/m

asx、asfファイルの場所をページHTML内から検索して探し出し、

例
http://www.yamaha-motor.com//assets/products/mcy/media/video/2006/vid_r1.asx

を、AsfRecorderにOpenURLから読ませて実wmvファイルをDLさせる。

375 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 21:25:30 ID:rjBspMoh

わっかんんぇえorz

376 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 13:45:15 ID:ZAW4yf8f

これ見て、絶対にバイクはワイディングで車に勝てないと思った
http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=ECE3A251-BE7B-49D4-8DD6-DAA1D576FA62&p=0

377 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 13:50:02 ID:+T6WAuEk

04ユーザは車検も考える時期だろうが
ノーマルでもこの排気音は通るのか？

新車時でも排気音オーバーしてた奴もいたようだし・・・・・

378 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 14:25:41 ID:yHUsHI0Y

>>376
遥か昔の時代と違って、コーナーリングで二輪は四輪には勝てないんだから・・・。

でも上の映像は凄くタルイですなぁ・・・・。
マン島TTレースの車載カメラ見て出直した方がいいですね・・・。
YoungMachine付録の前田淳氏のでもいいですが、04年と05年の輸入盤DVD見るとぶったまげるよ。
世界には速い奴がまだまだいくらでも居ます。
ちなみに04年と05年のマン島TTレースの最速はR1です。

379 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 14:45:50 ID:AQdqSB9W

二輪は四輪と違ってマシンよりも乗り手の腕の差の方が大きい

380 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 17:19:27 ID:VzGw1sNw

以前に冗談半分で書いたが、車検通すのにヨシムラのリーガル品に換えるなんてことがあるかも知れないな～。
新車の時は「新車だから」と検査官のお目こぼしもあったけど、継続車検じゃ、どうかなぁ。

381 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 17:41:42 ID:LP/VS8rA

>>376
ナニコレ？
死のうとしてんの？

382 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 21:09:01 ID:2z/UAvm/

まんより速いよ・・・

383 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 21:31:24 ID:84TNiCnZ

>>376
これってPCに保存すること出来ないの？

384 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 22:20:26 ID:F64uVux2

>>383
画面の下にあるリスト画面を右クリックし保存するを選べばよろしい

385 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 22:39:54 ID:E7IhiBOs

命知らずだな、走る方も、観てる方も

386 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 00:04:04 ID:fmEvW4zN

こんな動画なんてどうでもいいんだよ
車検通るかどうかの話にしろ

あっ猫スレだから、ここの連中の大半は最新型の5VYじゃねえのか

387 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 00:42:11 ID:mFeyjj+4

>>384
リスト画面がよく分からないでございます・・・＿|￣|○
詳しく教えて下さいますか？おながいします。

388 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 07:13:59 ID:wF6TIFmE

俺は９８型、５回目の車検が近づく

389 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 11:12:04 ID:DE0yPKYh

本気スレでノーマルタイヤは5000ｷﾛぐらいしか保たないって書いてましたが
ネコ擦れ的乗り方でも一万ｷﾛ保たないですか？

390 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 11:50:44 ID:wtt4tiI9

俺、02でノーマルはP-スポだけど
やっぱり5000㌔だったよ。
日曜日、神流湖脇のR462でネイキットに抜かれまくった
猫の俺が言うんだからまちがいない。
但し、ひとそれぞれだけどね。
同じバイクとタイヤで、2000㌔の人もいれば、１万㌔の人もいると思う。

391 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 15:53:44 ID:x25Cw7IC

実は、定価26,000円のセパハンを楽天で13,000円で買い、
1ヶ月で外し、Yahoo!オークションで15,750円で売れた。。

392 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 21:43:55 ID:PggnmfCF

以前見た記憶があるんだが
海外か何処かでサービスマニュアル見れるサイトなかったっけ？

393 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 22:04:25 ID:WHEGsQVC

http://yzf-r1forum.net/

394 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 22:32:44 ID:PggnmfCF

>393
サンクス。
ただ、ＩＤ取得しログインしたのにマニュアルをダウンできないのは・・・・何故だ・・

395 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 22:58:13 ID:WHEGsQVC

んー？
そりゃおかしいね。
試しに今やってみたけど、ダウンロードできるぞ。

396 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 00:00:29 ID:PggnmfCF

あらら。。。マジ？
も一回取得して挑戦してみるよ。
ちなみに04Ｒ1のサービスマニュアルのファイルは何ＭＢほど？

397 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 00:06:07 ID:V7c6VUne

>>396

21,274KB

398 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 00:06:45 ID:usOdScXP

>>396
20MBくらい

399 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 22:58:06 ID:DOxoUCd4

>>390
ダンロップの方はもう少し持つって聞いたが、どうでしょ。

400 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 15:37:30 ID:N3i9TTOS

>>256
どれくらい効果があるのか知りたいです。
ぜひインプレお願いします！

401 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 21:56:51 ID:s/VrYSpe

>>399
04R1で新車装着ダンロップでしたが、3000ｋｍでそろそろ考えなくては、と感じ、
4000ｋｍまで粘って履きました。（濡れた路面では怖かった）
Ｐパワーに履き替えて3000ｋｍを走りましたが、ダンロップより磨耗が少ないと感じます。

コーナーへの進入時の感触が違うが慣れの問題・・・・・
総合グリップ感は、甲乙付け難いと思ってます。

402 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 03:31:23 ID:b8f7yN2a

age

403 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 19:06:42 ID:L24b6OZg

先月１４日にBT-014を前後交換したばっかりなのに、
１ヶ月で4000㌔走ってしまい
後輪がスリップラインが出てしまいました。
アホな俺です。

404 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 21:36:21 ID:QbYlOiQP

【関東第6.1回　v（･∀･）yaeh!OFF in 房総半島】-紅葉パッチ当てました-
＊＊期日＊＊
2005年11月19日（土）　初の土曜開催。反応はいかに？

＊＊集合時刻＊＊
・国道16号組：9時00分　ミニストップ市原桜台店
http://www.mapion.co.jp/c/here?S=all&F=mapi2110582051107225541
・フェリー組：7時30分　久里浜港集合（もしくは8時30分に金谷港）
http://www.mapion.co.jp/c/here?S=all&F=mapi2507397051107230051

＊＊休憩地出発予定時刻＊＊
・国道16号組
10:40　道の駅「ふれあいパークきみつ」
11:40　道の駅「道の駅「鴨川オーシャンパーク」
・フェリー組
09:00　金谷フェリーターミナル
10:10　ローソン館山北条海岸店
11:40　道の駅「ちくら潮風王国」
≪12:00　ローズマリー公園にて全員集合！≫

＊＊持ち物＊＊
バイク、お小遣い、河童（無理な場合、合羽で）、おやつ、yaeh! 魂

＊＊諸注意＊＊
・前日20時時点で舘山の降水確率が40%以上なら中止
・防寒への備えを忘れずに　お土産が「風邪」では悲すぃ
・おやつは500円まで　バナナはおやつではありません　デザートです
・詳細はまとめサイトへどうぞ　http://www.hakusi.com/yaeh/

第1.3.5回に参加されてまだ写真を受け取っていない方は、まとめサイトの掲示板に書き込みお願いします。

405 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 22:39:58 ID:WjZEwfRU

>>403
おめーみたいな大バカ野郎、嫌いじゃないぜ！

406 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 23:12:40 ID:Lh5vG5H6

ｳﾎｯ！

407 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 13:16:05 ID:vOGLiaOQ

YZF-R6で圧縮比12.8って凄いな ! 来年フルモデルチェンジするR1も、それくらいになるのかな
置き換えて計算すると600cc 127馬力は1000cc 210馬力

408 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 17:31:03 ID:5Y8KhGyQ

置き換えるのは無理があると思うが‥

409 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 18:56:44 ID:UjIjN/+5

07も変わらないとおもうが・・・
ガス規制しだいだな・・・

410 ：256：2005/11/19(土) 21:56:26 ID:HldQnSNv

>>400 街乗りで、ああ、風がヘルメットの上を通るようになったかなー、
と感じる程度、高速で伏せればやっぱ違いました。
けど、まあ、あんまり、風防という点では変わらないかも。

でも見かけは格好良いので、そのためだけに13,000円は出してもいいです。

411 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 22:07:52 ID:nc9kguvC

人それぞれだと思うが、見かけは格好良いか？
変わっただけで満足してないか？

412 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 22:11:14 ID:f1g/Jfyd

　　　　　　　　　 .／　　　　＼
　　　　　　　　　 .|　^　　　^　|
　　　　　　　　　 | .>ﾉ(､_, )ヽ､.| ＜ほほう　それでそれで ? あまり私を怒らせないほうがいい
　　　　　　　　　__! ! -=ﾆ=-　ﾉ
　　　　／´￣　　.|＼｀ﾆﾆ´／
　　　　/ ､､i　　　ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　　/　＼__　　　　　　/
　　　　|　　　"'ｰ‐‐---'|'
　　　　./;;;,,　　 U　　　;;;;;;ヽ
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　　 i　､　　／　　　　ヽ　',;::'､|　
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　　!;;',　/　　　　　　　　　 !,',;,;'|

413 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 13:50:39 ID:JnQshutF

R1買って来た。

414 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 21:23:44 ID:d4MQ1kgn

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/81926963

これ付けてる人いたら感想聞かせてください。
音量と取り付け精度が知りたいです。

415 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 21:26:02 ID:4UT0J74h

>>414

ウインカーはカッコイイけど・・・エキパイの取り回しはどうなってんだろ？？

416 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 22:06:55 ID:ZaU2K+Am

見えにくいウインカー(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!

417 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 22:36:47 ID:WHT/1mT9

>>414
着けてはいませんが、仲間内で以前に話題になっていましたので、その時の話です。
問題が３点
　　１、まず爆音で重量も重い
　　２、ウィンカーが法規でリアは左右15cm以上離れていることという基準に抵触する。
　　３、ナンバープレートホルダーが国内用と違う。ま、それはどうにかなりそうとしても、
　　　　極めてナンバーが見にくく、K察にしょっちゅう止められるし、別に手前にナンバー
　　　　を着けるならフェンダーレスでいいんじゃないのということでした。

418 ：774RR：2005/11/20(日) 23:10:29 ID:3+UKdBoc

>>413
ｵﾒﾃﾞ㌧！

419 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 23:16:59 ID:ZaU2K+Am

02年式なんですが、ガソリン給油口
なんかノズルが入るところ小さくないですか？

420 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 00:17:36 ID:cX6KX6hW

>>418
ありが㌧！！
05黒買ったけどカコ(･∀･)ｲｲ!!一緒に寝たい。

421 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 00:55:48 ID:B5Heus0c

黒はいいね
07モデル購入予定者として是非、次のフルチェンでも黒をラインナップして欲しい

422 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 07:53:15 ID:OfknDhkg

この神IDってガイシュツ？国内旅行板より。

796 ：列島縦断名無しさん：2005/11/03(木) 00:11:59 ID:ZFrYiOOOO
一泊目のホテルはいわゆる激安ホテルでシングルが5000円くらいだったと記憶してます。
部屋は作りも古くちょっと汚い感じでしたが寝るだけなので我慢しました。
その間もいろいろなホテルに電話して二日目の宿を探しましたがどこも満室でした。

423 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 10:08:11 ID:kBY6OCQM

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6963.avi.html

R1ﾖｼﾑﾗﾄﾗｲｵｰﾊﾞﾙ　ﾀﾞｲﾉｼﾞｪｯﾄﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸ動画

424 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 14:34:20 ID:Yka3gHit

07モデルって、どんな感じ？ 06 R6っぽいのかな～

425 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 16:19:23 ID:jzSeqfIr

カウルがもっと立体的になる

426 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 18:52:20 ID:YELVR1Ud

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6442.wmv.html

発売日教えて

427 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 09:53:12 ID:0GNb3ZHp

>>423

JMCA認定ﾏﾌﾗｰでもけっこういい音するなー

428 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 10:36:29 ID:F+wUCfaU

>>427
まぁ、JMCAったって、車検通る訳じゃないし

429 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 16:49:11 ID:+Pf9MiQh

今日初めて他人が乗ってるR1を後ろから見た。
後輪小さいなあ。

430 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 18:56:12 ID:UxD+oWcu

>>429
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

431 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 19:13:59 ID:S5xzogKT

>>429
それR1じゃな(略

432 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 20:06:52 ID:I3hkTYf6

18cmも幅があるのに細いわけないだろ
乗り手が太ってたから錯覚を起こしたんだろ

433 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 20:53:27 ID:PKpUuKo9

>>429
０４－０５Ｒ１よく言われるのが、ウインカーがでかいので上下にゆれるので、
ヤジロベーみたいだと。
その前にＲ１のくせに後ろにつかれるなと、、、。

ごもっともで。

434 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 21:56:16 ID:7+Qw2w43

>>432
よく読め１００回読め

435 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 22:57:15 ID:G2x1vs11

>>432
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

436 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 00:50:04 ID:fB+7Jewk

>>423
これヨシムラの社内の動画？
だとしたら漏れのR1だ（w

437 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 02:48:28 ID:fZLI9bAN

モマエらオイル減らないかい？
オイラのだけか？

438 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 09:57:04 ID:tP1P+1LC

99R1で2万Kすぎたあたりから
オイル交換サイクル3000K以内でオイルランプ点灯してたな。

439 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 10:10:43 ID:ok5KrV7B

なんかムカつくよ＞＞センダボ海苔
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131465296/375

440 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 10:16:31 ID:rB8wFy2G

ところで聞きたいのだが
EXUPのﾜｲﾔｰのﾒﾝﾃってみんなやってる？
漏れはﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅ吹いてからｳｴｽで拭ってから
ﾌｯ素ｸﾞﾘｽを吹いてるのだが

441 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 11:33:41 ID:jew1twRR

>>438
それ、オイルの粘度が下がってるだけだから。

442 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 12:19:13 ID:314ZCCcO

交換サイクルが早くなったって言いたいんじゃないの？

443 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 13:40:50 ID:tP1P+1LC

>>441 2万K以上からって書いてるがな…
粘度って…それなら新車～2万以内でもランプ点灯するだろ。
>>442 俺は交換サイクル3000K。2万以上から3000以内でランプ点灯するようになった。
ここか本スレで初期型はピストンリング弱いって話でてたけどな。

444 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 17:40:23 ID:wHbGZ4P6

>>441は、R1のオイル警告灯が油圧センサ式だと
思ってる、知ったかくんなんだろうなｗ

445 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 19:12:04 ID:VzIBGlVR

>>441
自信満々なだけに痛すぎ。

446 ：441：2005/11/23(水) 20:58:05 ID:jew1twRR

あ、いや、粘度が下がってるのは間違いかもしれんが、初期型R1はオイル
によっては気泡が混入してセンサー作動するって聞いたぞ。
粘度が低いオイル入れると最初からなるし、そうでなくても柔らかいオイルは
少し走るとランプ付く。
硬めのオイル入れるとその症状は基本的に起きないから粘度が下がってるのかと
勝手に推測した。

447 ：441：2005/11/23(水) 21:00:21 ID:jew1twRR

ああ、良く読んでなかった。
最初からじゃないのね。
>>437がランプ付くからオイル減ってるって思ってるのかとオイラの
脳が誤変換してた。

逝ってきます。

448 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 23:11:52 ID:Z1dYs2HH

今日、ワンボックスカーに煽られているR1を見たぞ
あんなもん軽くアクセル吹かしてR1の実力を見せつけたったらええねん

449 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 23:47:22 ID:nyg+VUde

>>448
直線で速くても、相手は苦笑するだけでしょう。
さっさと譲るのが正解。

まさか、高速や幹線道路で煽られてたってことは・・・・ないよね？

450 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 00:17:53 ID:IvKmSjwv

轢かれてろ。

451 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 01:37:58 ID:G+AXNkJj

http://www.planetvids.com/html/Top-Speed-Challenge.html
何も言わずにまずは見てくれ

452 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 10:21:35 ID:GgsR0Vzj

ジェット機はさておいて、
ポルシェの後半の伸びについて行けてないなぁ・・・ｏｒｚ

加速はともかく、最高速はあまり変わらないのかと思ってた。

453 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 11:03:24 ID:r8M9qUjC

ジェット気流がどうのこうの

454 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 11:09:50 ID:0ATIlr3r

バイクの場合は最高速だけで考えると、
ある程度いじってるそれ系の車と同等ぐらいの３００近く出る事は出るのだが、
如何せん速度が上がってくると加速と同じぐらいの勢いでは出ないよな。
２５０辺りまでは良い感じで出るのだが、その後はゆ～っくり速度が上がる感じ。
でも車はそこからまた加速するんだよね。アレにはﾋﾞｯｸﾘだ。
以前BMWのアルビノ？と走った時行けると思ったけど、その速度から加速～？！えーーーっ？
ってな感じで置いてかれた。あの速度域から加速されたらバイクでは無理だね。

455 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 11:13:41 ID:yuz+/vc2

>>452
これ、バイクが戦闘機に並ばれた時点ですでに減速してるのね。
乱気流のせいで。

456 ：452：2005/11/24(木) 11:38:16 ID:GgsR0Vzj

>>455
そうなんだ、ほっｗ

もっと離れてやれ～だな。

それにしても車はあまり影響ないんだね。

457 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 13:27:45 ID:0jEY5tN+

>>456
動画見返さずカキコ、
ポルシェもハンドルガツガツ切ってなかったか？

458 ：452：2005/11/24(木) 14:48:14 ID:GgsR0Vzj

>>457
最初の方は、切ってたと思う。

最後の方の伸びてるところは、ほぼまっすぐって感じ。
っていうか、遠景だからブレまではわかんなかった。

459 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 15:59:06 ID:xGiA+DL4

ヒント　R1にターボを装着すると

460 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 16:20:00 ID:tPlRvrea

戦闘機と比べると、豆粒のようだｗ
まあ横風に弱いバイクの欠点がモロに出たね。

461 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 16:25:38 ID:wRwwz5xw

俺のＲ１何となく慣らし終える辺りから燃費悪くなったんだが何でよ？
慣らし終えたから特に回してる訳ではないんだが。
その辺詳しい人ＰＬＺ

某雑誌の言うようにＳＳの中では燃費悪い方なんかな？

462 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 17:15:20 ID:Azq9+RpT

Ｒ１だけじゃないけど、インジェクションのバイクは届出値の燃費計測と
排ガス検査やるとこだけ思いっきり絞ってるからね。
そこ使ったときと、他使うときじゃ劇的に違う。
だからツーリングなんかでも５、６速より４速使った方が燃費が良い。
Ｒ１の場合は仕向け地の規制調べる必要があるんだけど。

463 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 17:42:04 ID:sotIJmUr

バイクは飛行機でいうと垂直尾翼みたいなものだから
高速走行になればなるほど安定する
タイヤのグリップ力が維持すればの話だけど

464 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 17:49:03 ID:QgQDKPty

無風状態ならね

465 ：状態：2005/11/24(木) 23:17:41 ID:FeivH5Dj

（*ﾟ∀ﾟ)=3ﾑﾌｰ

466 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 01:19:14 ID:d79lZnKQ

垂直尾翼って･･･理屈わかってねえだろ。
弦長最大は上方だし、乱流もあるし、安定しねえよ。

467 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 14:02:14 ID:qKHKo898

５、６速より４速使った方が燃費が良い???

468 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 18:32:29 ID:5nNRgXiY

今回のビックマシンは本当にＲ１（５ＶＹ）海苔には嬉しい号だった。
お前等もち買ったよな？

で、Ｆ・Ｒの空気圧は町乗り・峠・サーキットでは何ｋにしてるよ？

469 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 18:41:41 ID:NRWt4gT8

俺のダッチはフェラ・ホールもリア・ホールも風呂・ベッド共に２ｋだが

470 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 03:55:15 ID:RJNlEOY1

>>468
みたけど買ってない
しかしｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ、話には聞いてたけどｼｮﾎﾞすぎますな
ﾆｰﾄﾞﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞに変更できないのかな…

471 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 08:50:19 ID:qBjlOUQH

(´-`).｡ｏＯ（ニードルベアリングってﾌﾟｯ）

472 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 10:17:56 ID:Aop8Gmjm

>>471
猫スレなんだからスルー汁よ

473 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 12:24:09 ID:6EfN/9V+

R1にハンドルカバー付けた。SAFTY MATE。
はさみでじょきじょき切らなきゃいけないかなって思ったけど、
左は問題なし、右はブレーキレバー押されそうな気もするけど、
まあ問題なし。ロングツーリングに行きたい。

http://atashi.com/imgbbs/anything/img-box/img20051126122052.jpg
http://atashi.com/imgbbs/anything/img-box/img20051126122108.jpg
http://atashi.com/imgbbs/anything/img-box/img20051126122122.jpg

それはともかく、漏れ様のR1かっこいいなあ

474 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 12:37:01 ID:QEK1GgC3

ありえねぇ・・・・

475 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 13:17:07 ID:5TCEEyKV

ワイズギアのグリップカウルは付きそうかしら？

476 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 13:24:10 ID:qBjlOUQH

>>473
マジかよ！ネタだよな？

477 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 13:53:54 ID:X/ULIzkA

レポートヨロシク。

478 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 17:04:46 ID:2UJ0oM/1

やっぱり雑誌は有料なだけあって情報の質が豊富
さっきヤングマシンを購入して解かったことは
時期R1のフルモデルチェンジの目玉がジェニックであること !

479 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 17:26:53 ID:srKVDFgh

ヤンマシの情報の質を語りますか・・・・

480 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 19:33:21 ID:4u4Rfnxt

98年式なんですけど、スピード表示のマイル→キロ切り替え方法わかんなく
なっちゃったんですよ。だれか教えてください。

質問スレで軽くスルーされた。。。

481 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 22:58:15 ID:GU+rs7n6

↑
セレクトボタンの長押し
だったと思うが？

482 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 08:54:18 ID:IlHyuVk7

>>473
後ろに写ってるマジェの方がカッコイイ、とウチの妹が申しておりますが、、

483 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 14:27:46 ID:U3T6UPWF

>>482
「悪霊退散！悪霊退散！」
と言いながらちょっとキツめに締めて上げて下さい。

484 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 15:37:28 ID:fbDGqs66

>>482
妹さんのが普通の感覚

485 ：473：2005/11/27(日) 20:04:36 ID:HzU0DYJU

>>477 今日都内を走りました。素手で乗ったけど、全然寒くない。
汗ばむぐらい。80km/h出したけど、フロントブレーキは押されない。
おすすめ。2,000円くらいのものだし。

486 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 22:37:10 ID:CtfPVPz0

>>485
>素手で乗ったけど、全然寒くない。
素手で乗ったけど
素手で乗ったけど
素手で乗ったけど
素手で乗ったけど
素手で乗ったけど

・・・・もう既にその寒くないって次元の問題では無いような気がする
素手ではバイク乗るなよ　（;´Д｀）

487 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 00:00:22 ID:rgm/883t

>>486
それはともかく、レポートとして価値あるものと思われ。

488 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 00:10:24 ID:TEKR6CzR

これのことか ?
http://gazo03.chbox.jp/home/gazo03/data/gazo/wara/src/1130444005095.jpg

489 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 09:30:36 ID:UujWVsDL

ナビはこう付ける。予定。スクリーンの強度がちょっと心配だが。

http://atashi.com/imgbbs/anything/img-box/img20051128092911.jpg
http://atashi.com/imgbbs/anything/img-box/img20051128092921.jpg

490 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 12:09:48 ID:dn5mU9g5

こんなことしたらコーナーで遊べなくなる・・・・

491 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 12:19:47 ID:Nu7S1dnh

この人R1を堪能しているのだろうか？
所有欲？

492 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 12:29:21 ID:UujWVsDL

>>490 そうなんだよねー。ナビ自体は取り外しできるんだけど、
マウンタねじ止めしちゃうと視界うざいかもって。
大きな洗濯ばさみで止めることも検討してるんだけど。。

493 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 13:00:19 ID:dn5mU9g5

是非タイヤをうｐしてもらいたい

494 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 13:09:29 ID:xFsd5rTv

普通に走行してるときには見にくそう･･･。

495 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 13:10:00 ID:5sCHkMZT

人それぞれだしな、R1でこんなにしなくてもって思う人もいるんだろうけど
氏はR1

496 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 13:28:42 ID:FJ6xBiI5

つかどうみてもメーター見えないだろ

497 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 13:38:07 ID:fwN9Lk2H

なかなか楽しそうでつね。
床の間で飾ってる訳じゃなし、自分で楽しく乗る為にいじってるんだからいいとオモ。

498 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 13:50:04 ID:7jHvwfa4

別に悪くはないけどヘンだ

499 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 14:27:08 ID:NSzhHmtK

>>498が正論

500 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 14:46:00 ID:aG6J2JQR

R1の開発陣が見たら泣きそう
せっかくのコンセプト台無し
しかもメーター見えないし
警告灯とか付いてたらどうすんだ
別なバイク買った方が遥かに安全で快適だと思うが
わざわざ改悪してアタマ悪そう、この人

501 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 14:46:11 ID:PcoxueWA

ハンドルカバーR1の人ミクシィのコミュニティにトピックたててる･･･。
実名もバレバレ、顔写真も付いてるからやめた方が良いんじゃない？

502 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 14:51:27 ID:Lp2uEVzd

>>496 http://atashi.com/imgbbs/anything/img-box/img20051128144247.jpg
と、メーターのパルスからマイコンでビデオ画像生成して、
ナビに表示させる予定。まあこの予定は遂行されなさそうだが。

503 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 14:54:01 ID:Lp2uEVzd

>>501 あわわあわあ。mixiまで発見されちゃったよー
って、足跡から>>501が誰なのかもわかるんですけど。
僕は別に悪いコトしてないしぃ。

504 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 15:06:15 ID:PcoxueWA

多分普通？の人には理解されないだろうから自分の中だけでやっておきなよ。
ここで書いてもSSをそんな改造するなって意見しか出ないだろうに。

505 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 15:12:46 ID:Lp2uEVzd

>>504 ２ちゃんってそういうところなの？
あなたはどう思うの？漏れの書き込みはうざい？
って、あなたに突っかかってもしょうがないけど。

506 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 15:24:22 ID:FJ6xBiI5

なんだ日記とか何も書いてないのかつまらん
あ、俺は足跡残さないように覗いたから
誰かはわからんと思うよ

507 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 15:24:54 ID:PcoxueWA

バイク乗ってる人にはいろんな人種がいるけどさ、
SS乗る人の殆どは無駄な改造するのを嫌う人多いよ。
そんな中で同意を求めるのは結構大変なんじゃないの？
まぁ悪い事してるわけじゃないのは分かるし、自分のものだから何しても良いと思うけど。

508 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 15:31:45 ID:Lp2uEVzd

>>507 あなたは誰のためにR1を乗っているの？
SSに乗るからには速く走らなきゃ、タイヤ端まで使わなきゃ、
って固定観念に縛られてない？

漏れは同意を求めてるわけじゃなし。ただのインプレだよーん。
世の中にはバカがいて、そんなバカがいるからこそ、
からかったり、煽ったり、楽しいんじゃないかしら。

509 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 15:36:19 ID:9AeCWr9X

でもR1はオタバイクだからここにはきっとガンダムが好きだったりハイテクが好きだったりデジ物・最新型・未来系が好きな人が多いでしょう。
走りの性能のみを突き詰める以外の人も居るとオモワレ

ただ、ネタとしては取り付けたあとに一発ドカンと写真をぅPって「マジかよ！？」ってのはありだと思うがブログではないので過程をレポらなくてもってキガス。

510 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 15:39:39 ID:9AeCWr9X

あ、挟んだ
＞＞507

511 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 17:04:39 ID:dn5mU9g5

FJR買えよ・・・
R1にこんな装備って、フェラーリに快適装備満載でオートマみたいなベースの良さぶっ殺しにしか見えんのだが

512 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 18:45:08 ID:Ki7pAIAU

すまん
俺はR1をツーリングにしか使っていない。
それも高速は一切使わないで１日、700㌔以上。
尚且つ、タイヤはハイグリップで１ヶ月でスリック。
そんな間違った使い方をしてる俺を責めて下さい。

513 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 19:15:32 ID:fd5J7TJ1

猫スレならではの盛り上がり方だなｗ

ﾊﾞｶしかいねーじゃん！ｹﾞﾗ

SSにﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰだとかﾅﾋﾞとかﾂｰﾘﾝｸﾞにしか使ってないだとかｗｗｗｗ

何も知らない猿に道具を持たせてへんな使い方してるのと何ら変わらんなﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

もう少し進化しろよ、ﾃﾒｰら！ﾌﾟｹﾞﾗ

514 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 19:24:46 ID:Lp2uEVzd

>>513 半角カタカナの君が煽ってこその猫スレだ。
ようこそ、紳士の猫スレへ。

515 ：ＢＴ：2005/11/28(月) 19:25:18 ID:OSaLguJH

自分で買ったバイクくらい自分の都合で使えばいい。

YZF-R1がどういうコンセプトのバイクなのかは明白だが
そのコンセプト通りに使う必要なんて無い。
買い物に使ってもかまわないし飾り物でもかまわない。
重要なのは「持ち主が満足する事」だ。

516 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 19:39:23 ID:uM4XAJj7

>515に同意
みんな責めすぎ
ナビやハンドルカバー装着なんてのは、
Ｒ１本来の姿ではないかもしれんが、
そういうのもありだと思う。
大好きなバイク（Ｒ１）で好きなようにいじる、走る。
極端な話、デザインに惹かれ、
それだけで乗っている人も多いと思う。

邪道ですか？

517 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 19:41:30 ID:dn5mU9g5

邪道だとは思う。
が、免許取立ての頃の原付でオールマイティになんでもさせようとする気持ちを思い出した

518 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 19:52:02 ID:fePVgXtD BE:43621092-#

ハンドルカバー位なら、ﾌﾝﾌﾝそれで？って感じだったけど
ナヴィは流石に引いた。死ね。氏ねじゃなくて死ねって感じ

519 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 19:54:42 ID:fePVgXtD

Σ(´д｀*）　ﾔﾍﾞ

520 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 20:30:41 ID:NSzhHmtK

猫スレで何ムキになってん？ｗ

521 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 20:56:34 ID:TYjQFFJt

何でみんな怒ってるの？
確かにカッコよくは無いけど､別に他人が自分のバイクをどうしようが非難する事は無いと思うんだけど｡

522 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 22:13:56 ID:BJSKhlhU

04～のスリップオンは大抵各社触媒キャンセルのやつ出してるが
あれあるとそんなに違うんですか？というかあれも変えとかないとあんま意味無いとか・・？

アグラスの鬼のように綺麗なやつ我慢してマイクロンのS/Oにしそうな俺

523 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 22:41:42 ID:tKe13df3

ちょっと変な質問かもしれんが、教えてくれ。

ラムエアに虫が入るのが嫌なので、ビニールテープで塞ごうと思ってます。
問題ないですか？

524 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 22:44:54 ID:gNf/Yibj

まったく問題ないです。ラムエア導入口はデザイン上での飾りでしか過ぎないですから。

525 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 22:48:29 ID:tKe13df3

エンジンの悪影響が心配で今までストッキング使ってたんですが、
これからはビニテにします。ありがとうございました。

526 ：ＢＴ：2005/11/28(月) 22:58:46 ID:OSaLguJH

>>523
何のためにエアクリーナーエレメントがあるのか考えるべし。
吸気口を塞ぐ事によるデメリットを考えるべし。

頭は生きているうちに使う事。

527 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 23:23:57 ID:tKe13df3

だってエアクリBOXが虫かご状態だったら嫌じゃん。
ほんとyamahaも余計なもん付けてくれたよね・・・

パワーもそんなに落ちないでしょ。俺的には100馬力も出てれば全然OKだし。

528 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 00:28:09 ID:b4Vji+tw

だから違うバイク買えって。

529 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 00:32:39 ID:cLmrESxZ

>>438
おお
オイルランプがなぜか点灯する現象になやんでいたらちょうどこんな話題出てたのね
おれも00だけど購入時に現象でて2万キロこえたつい最近もでだしたからきになってたとこだ。
ワコーズからエフェロにかえたら直ったよ

530 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 00:39:19 ID:cLmrESxZ

>>473
うーむ・・・
これはある意味すごいR1ですな・・・
ツーリングバイクと対極にありながらツーリングバイクになっている・・・摩訶不思議

531 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 01:06:55 ID:C3W9ulrP

RIDERSCLUBの編集上がりでフリーになった某が指骨折してた時、
グローブはめれなくて、916にハンドルカバーつけてたじゃん。

532 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 02:11:56 ID:Rb9i9rmv

ハンドルカバー←名前からしてGood！！カバー付R1イイ！！
アジアっぽいしどめすちっく！
>>473
　　これからも期待してます。

MOMOあたりからSS用カバー出ないかな？
もうちょいカッコいいなら愛機にも着けたい！
トレンドになるかも？

533 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 02:26:24 ID:RH/2RY5h

転倒したときの保護のためにもグローブくらいしようよ

534 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 02:41:51 ID:HfJntN9r

ハンドルカバー＆グリップヒーター＆手袋

これ位しないとマジ寒いよね

535 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 07:23:41 ID:HXhh27eI

>>524嘘を教えちゃ駄目だよ。決して飾りじゃないぞ。>>525もテープなんて貼らずにストッキングのままにしときなよ。

536 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 08:01:38 ID:l/0RcI5J

>>535
釣りを釣りと見抜けな（ry

537 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 09:43:54 ID:X32CUT9N

ストッキングを足周りにでも履かせて
空気嫁の代わりにでも使っとけ

538 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 21:19:40 ID:act39vOY

武田さん、一緒に写ってるのは禿社長？

539 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 22:38:16 ID:J/pZtVrn

そうです。

540 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 23:12:35 ID:6Ob1o9w4

>>535
やっぱ完全に塞ぐのはまずいですか・・・
ストッキングにしときます。

調べてたら、国内の600RRは片方ダミーなんですね。
全然関係ないですが。

541 ：ＢＴ：2005/11/29(火) 23:52:19 ID:fo6dnnw3

>>540
国内仕様デチューンではよくある事。

アクチュエーター式ラムエア制御だと速度リミッター作動まで出しても
ラムダクトが開かない例もある。（ラムエアダクトの意味が無い）

あとエアクリ吸気部分を絞ったりインシュレータ開口が半分になってたり
スロットルバルブが全開にならなかったり…

542 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 11:33:50 ID:qH2CwtQt

06R1を購入する奴は忍耐力がない奴

543 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 12:05:22 ID:vyhOlHtW

フルチェンジは二年サイクルと思ってたが
三年サイクルになるのかな？
07はガス規制もあるが、変わらない気もする。

544 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 13:57:31 ID:T+4VCk63

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545 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 21:25:51 ID:lKscggCe

「とりあえず完成度の高い物が出来たからつっつく箇所が無くなった」んじゃないの

546 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 21:32:58 ID:eOiUNSw3

０６Ｒ１を真剣に買おうと思っていますが・・・
０７’でフルチェンジの可能性は何％なんでしょうか？

０６Ｒ６はＦＭですが、０５も０４も併売と聞いています
この例なら０７Ｒ１はかなり尖がったモノになりそうでしょうか？

547 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 22:04:18 ID:qKqRigjT

デザインの完成度が！！！！次変わるのが恐い！！

548 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 22:29:00 ID:c/Ucl+Rt

最近の猫スレと本スレのまたーり感だと、スレ分けてる必要ないなーって思う。
けど、ごく少数の（1人？）の荒らしが来てないからなんだよね。
本スレにくだらないこと書いてあっても、あっちのスレじゃ何も言われないから、
その荒らしは猫スレが憎いんだろうね。なぜかしら

549 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 04:59:57 ID:hhcO58BS

お前が荒らしにしか見えん・・・

550 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 06:01:39 ID:dk/yHSFe

>>549
同意

551 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 07:12:02 ID:EXcdIAzd

ｵｸにサービスマニュアルCDR出てるんだけど
あれって違法だよな？

でも（　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…買った香具師いますか？

552 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 11:27:00 ID:wfep9EX0

そこらに転がってるよ。
捜してみな。

553 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 23:03:49 ID:7cITx/5w

足元を見回しましたが見つかりません・・・

554 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 23:18:28 ID:QeRGrB8e

なんで雑誌はSPマンセーしまくりなんですか？
スタンダードはそんなにしょぼいんですか？

555 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 00:57:26 ID:94pcKIrL

>>551
漏れ買いますた。
>>552
買った後見つけてorz

ヒント　YZF-R1 FORUM

556 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 12:51:52 ID:VhVXLGOc

>>554
06モデルで試乗できたのが
SPだけだったからじゃないの？
STDはこんなんじゃないかなー？っていう想像でしかないわけだし
逆にマンセーしてる雑誌名オシエテ
SPの載ってる雑誌集めてます

557 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 13:41:31 ID:tnruiOL3

YSPでSPのプレストカタログもらってきた。
定価がギャグかと思ったが、きっちり「税抜\2,180,00-」となっててあごが抜けた。
まぁ早めに06STD予約(年明け納車予定)しててよかったと思った。

>>556
BIGMACHINEの10か11月号で絶賛してたと思う。

558 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 19:17:08 ID:FWB+eNmT

＞５５５　頼むどっかにあげて。そこじゃダウンできない。

559 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 19:49:34 ID:lTtpXdHl

あっちこっちに転がってるんだから、自分で捜しなって。
特定のところ出すと、アクセス過多で消えちゃうんだって。

560 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 21:12:27 ID:94pcKIrL

>>558
登録すればいいじゃん。
なんも怖いことなんかないよ。

561 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 21:27:57 ID:rtwrR4s/

>>557
21万８千工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工ン

562 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 21:30:24 ID:vvJdK3Ag

安い！買いだ！！

563 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 21:54:22 ID:JjDtaZ3p

買い占め価格也

564 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 22:35:02 ID:OG3xr4iR

>>557
デジカメ買うのやめてSP買うことにしますた。

565 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 23:51:35 ID:N14Mi974

SP、マジでミレと同価格帯なのな。
あ～あ

566 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 11:45:15 ID:YHl8TAtD

>>565
そんなアナタに訊きたい！
もし金があったらどっち買う？＞ミレ or ＳＰ
理由もおせーて(´д｀*）　

567 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 20:28:15 ID:jd+9xARq

同じようにオーリンス、社外ホイールとか似ているところはあるが・・・
単純に４気筒か２気筒のどちらが好みかで別れるのではないのかな？
日本では圧倒的にR1SPだと思うが。

568 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 21:10:12 ID:OmVnQb2v

イタ車なんて、エンジンフレーム以外は汎用パーツの寄せ集めなんだからその認識は間違い

569 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 23:16:03 ID:ZkCm1C/o

日本車は良く出来た廉価パーツの集合体だがな。

570 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 11:11:09 ID:uvZhLIs1

06R1SPのＦサスのオーリンズだけど、インナーチューブから下の
キャリパーをマウントするトコ（←名称分からずｗ）が安っぽい。
鋳物？どう見ても鍛造じゃないよね。
ノーマルにR1用オーリンズ付けて社外のクラッチスリッパ付けた方が安上がりな気が。

571 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 16:49:03 ID:42HhgaUX

天下のヤマハ発動機がそんな、ユーザーでどうにかした方が安上がりなモン
出すとは考えにくい。

572 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 17:09:22 ID:50W3HjqW

例の「３ピースのエンジンマウンタ」が気になる。
OHでもない限りエンジン降ろすことも無いだろうけど、その際にSTDで交換できるものなのかな？

573 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 18:28:16 ID:GzOtfnL3

>>571
そういう「大メーカー信仰」は確かに判断材料になることも多いが、裏切られることもままある今日この頃である。

574 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 10:17:11 ID:C2oVwoLL

>570
だからフレームがＳＢＫ用になっているのですよ
価格が高いのは特注のフレームの値段なの

575 ：573：2005/12/05(月) 10:17:52 ID:C2oVwoLL

ＳＢＫと言うよりもストックレース用だな

576 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 10:25:30 ID:vu7UpDfM

06SPのフレームは06ノーマルよりエンジンマウント位置の強化だけだろ。
ブルーのワッシャが追加されてるだけのよーな。
後は同じ。

577 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 15:49:30 ID:g0ly6lZ0

>>570
どう見ても鍛造だけどなあ

578 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 20:04:06 ID:1ovdO0Jq

>>576
違う！　部分的にフレームの厚みやガセットが違う。

579 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 20:35:06 ID:Iz3LGU4g

ＳＴＤの黒よりＳＰの黒のほうが良い・・ｲｶｽ

580 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 20:37:16 ID:7ZywJ1KQ

>>578
ソースは？ｗ

581 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 20:57:47 ID:k7C2ht/w

ねこスレでフレームの話か？

582 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 21:51:04 ID:vu7UpDfM

>>587それは04 05のフレームに対して
06のフレームが部分的に肉薄でSP専用ってわけではないのでは？
マウントの部品と調整式のリンクは専用品と思うが

583 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 21:52:40 ID:vu7UpDfM

↑は>>578に訂正…

584 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 13:41:37 ID:f6MfE/yl

金色オーリンズに金色ホイール

趣味悪いことこの上ないなぁｗ

嫌味っぽいつうか・・・

585 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:14:23 ID:+EtoOsKb

「金色」は色でしかないのに、勝手にイメージ作ってるあなたって

586 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:17:04 ID:166tsTu6

プレストの06R1ディープパープリッシュブルーメタリックC
デカイ方のjpg見れネー！
おれぁー今すぐ見たいんだぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

587 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:20:54 ID:24qy8xhE

いや趣味悪いだろ
オーリンズはともかく、ホイールと文字の金色は・・・

588 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 00:12:53 ID:+oGDSbnv

ホイールは色も古臭いし形が悪すぎ・・・
何がかっこいいのかわからん・・・

589 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 00:13:56 ID:fXbN1dji

素直に買えないヒガミだっていってごらんよ

590 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 00:21:49 ID:ipYL1E0T

そうだよ。お前が格好良いと思ってるもの言ってみろ。
俺が貶してやるから

591 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 00:45:44 ID:lUN2HREM

>>590
R6

592 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 00:56:40 ID:ipYL1E0T

'06 R6はかっこいいな。
でも'07で巻き返してやるからな(*^ｰﾟ)ﾉ

593 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 12:52:05 ID:LDdYCtR1

SPはキンキラキンで成金みたくてヤダ。ホイールは普通に黒とかガンメタで良かったと思うが。

594 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 13:47:05 ID:fXbN1dji

SP
リアローターマジかっこいい
フロントローターも専用なのな
マルケ用でうちのR1にはつかなそうだけどW

スリッパークラッチも自社開発だし
ホイールも市販品とはまったく違うし
正直金かかってると思うよ
金色=成金っていつの時代の人？

純金メッキとかならともかくただの塗装じゃん
フレームやスィングアームもかっこいい専用色だし
俺は確に金なくて買えないけど
50周年記念車だし金あったら絶対欲しいよ

595 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 14:19:42 ID:ci5+S1Is

200万以上するSPは>>594みたいな人が買うんだろうね。一種の優越感、所有欲なのか？
オレは別にレースに出るわけでもないしスイングアーム延長やらフレーム剛性変更やら
ノーマルのR1との違いも明確には判らないと思うからお金あっても買わない派。
それだけのお金を出すならば、敢えてノーマル買って自分好みにいじった方がいいわ。

596 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 14:34:11 ID:mzMa5Lly

オレはまともな考えの持ち主だぜ、みたいに書いてるけど、
１００万超のバイク買う時点でまわりには同じ様に思われてるよ

597 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 14:43:22 ID:FjHrwjMu

>>595
>スイングアーム延長やらフレーム剛性変更やらノーマルのR1との違いも明確には判らないと思うからお

STDもそのように変更されるのですが…

598 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 15:25:13 ID:YTMSPhZC

つかさ、

＞スリッパークラッチも自社開発だし

それって所詮、コストを意識したもんでしょ？
どうせ付けるならコスト＜性能を意識した社外品の方がいい(≧∇≦)b

＞ホイールも市販品とはまったく違うし

市販品の方がどう見ても性能いいから。
ヤマハ純正ブレンボより市販品のブレンボの方が性能いいでしょ？それと同じだ同じ。

599 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 15:42:42 ID:+Ej2HrrC

ヤマハ純正も市販ﾌﾞﾚﾝﾎﾞもSOQI製だが。

600 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 15:44:57 ID:mzMa5Lly

コストは当然だろ。
コ○セのなんて5000kmで要メンテだぞ。
それにヤマンボみたいなライセンス品と一緒にするなんて頭悪すぎ。

601 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 17:34:45 ID:fFaaalVc

SPのフレーム、スイングアームが
専用品と感違えしてる奴が以外に多い感じ。

602 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 17:45:08 ID:ZEG3Iwsk

　　だって　　猫スレだもん　　しょうがない　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミツヲ

603 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 19:07:13 ID:+oGDSbnv

>>589->>590
アホか？普通に考えりゃ純正の方がかっこいいじゃん？デザインをぶち壊してるじゃん！
形は06のR6ならマッチするかもしれんがR1にありゃかっこ悪いよ・・・
SP買ってもありゃSTDを買って着けるだろ・・・

604 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 19:10:21 ID:iYxu0cdF

>>600
乾式のドカなんかだと、メンテのインターバルは短い（ボールにゴミがからまって
減ったり）が、湿式のR1は殆どノーメンテ。単に使い方・・・どれだけシフトダウン
時にアクセルを煽らずスリッパー機能を使ったかによるディスクの減りのみ。
それ以上につながりのスムーズさが全然違う。

605 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 19:29:26 ID:8GJCFT5H

99R1に乗っているんですが、簡単な整備は自分でしようと思うのですが
どこかのサイトなどで詳しく書いてあるとこなどはありますでしょうか？
日本語版のサービスマニュアルなどは3万以上するので手がでないので・・。

初心者なのでバッテリーをはずしたり、キャブのガソリンを抜きたくても
ちゃんとした説明書がないと不安なもので。あとその時に必要な工具も
知りたいです。
よろしくお願いします。

606 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 20:37:52 ID:u6Q0hQds

>>605
言いたいことが沢山ありすぎてノーコメント

607 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 20:45:58 ID:N+qzm3cl

>>599
SOQIはﾔﾏﾘﾝｽﾞでそ。
ﾔﾏﾝﾎﾞは住友だか曙じゃないか？

608 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 21:14:05 ID:N+qzm3cl

ﾔﾏﾝﾎﾞはここか。
ttp://www.fujicorp.co.jp/brake/index.html

609 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 21:27:51 ID:HW96AbMs

Ｒ１とＲ１０００どちらが速いですか

直線で

610 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 21:46:16 ID:aiFCMuuc

・・・R1000なのかな。
最高速はどっちが上かは？だけど。

611 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 22:35:30 ID:Cv/vJHLh

>>605

冬眠準備ですか？
１）キャブのガソリンを抜く
タンクからキャブにつながってるホース抜いてエンジンかけて放置
キャブからガソリンがなくなったらエンジンが止まる
（昔のバイクでやってた方法。私のR1は02なのでできませんが）

２）バッテリーをはずす
シートはずせばバッテリーが見えるのでドライバでマイナス端子のほうをはずす
はずして屋内保管したいときは＋－ともはずすのだが
必ず”はずすときは－から、つけるときは＋から”です。

このくらいはマニュアルがどうこうというより、一般常識の範囲です。
自信がないならバイク屋さんへGO!

612 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 23:08:23 ID:aR1RVHg4

記念カキコ

613 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 23:35:31 ID:Wr2QTeX3

ホース抜かんくてもコックOFFすりゃいいじゃん

614 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 00:31:00 ID:/sdRvqW3

スリッパークラッチというか、ワンウェイホイールがほすぃです

615 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 00:50:08 ID:JLJb/h3l

>>606
無知で済みません・・・。

>>611
そうなんです、今は乗れない季節になってきたので保管をしようと
思っていました。1と2の説明で理解できました！初めての冬眠なので
、最初はバイク屋にあずけて冬眠の作業を見て覚えるつもりだったの
ですが、持っていけなくなってしまったんですよね・・・。
丁寧にすみませんでした。

>>613
一応、しばらく乗れないときはタンクを満タンにしてコックをOFFに
してキャブのガソリンがなくなるまでエンジンをかけていました。
この方法でも良かったんですね。

今はまったくの無知ですが、自分で整備できるように頑張ります。

616 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 10:45:41 ID:1TBvHuuE

雪国の人は大変だね（´・ω・`）

617 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 10:55:16 ID:UaOaPq3J

R1ってコック付いてんのね。
負圧コックだと思ってたお

618 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 11:26:32 ID:Eoxjp62l

>>607
そだそだ
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞOEMとオーリンズOEM勘違いしてた
市販オーリンズもヤマリンズも作ってるところ一緒だよ
って事だぉ

619 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 09:24:57 ID:xKqXkNBE

オーリンズ＝ＳＯＱＩ
ＳＯＱＩ＝オーリンズ

620 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 17:25:16 ID:7OisqNJi

にゃー

621 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 19:19:14 ID:oVi5vyTB

来年一月にＹＺＦ-Ｒ１買います。

622 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:39:45 ID:kPhcStti

みゃー

623 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 03:10:46 ID:mRvRUQDo

06R1-LE注文してきました。
年内納車～

624 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 05:52:17 ID:Aq6b86jR

>623
日本人でつか？

625 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 05:53:09 ID:Aq6b86jR

あ゛
日本に在住か？
と聞かないといけないんだなぁ～。

626 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 07:59:13 ID:mRvRUQDo

>>625

こちら日本在住の日本人。

50th-LEって12/20に何台くらいプレストから販売店に届くんだろ？

627 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 08:46:23 ID:LBbXvG2O

>>626
SPが年内？嘘付け、プレストは年内には卸さないぞ。

628 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 09:55:20 ID:mRvRUQDo

>>627

書き方が悪くて勘違いさせてしまってスマソ。

50th-LEとはSPではなく、単なるUSインターのSTDのつもりでした。

629 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 17:46:06 ID:iEmAMin4

黄色？
明日入るよ、都内某YSP
来週末納車予定～

630 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 19:33:11 ID:4VlnDw7s

おー予想より早い感じするなー
でもＳＰは何だかんだ言っても手に入れたいなー

日本に５０台ではネー　とっくに売り切れてるだろうナー

631 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 01:56:15 ID:1/8MUGjm

何だか知らないが俺の5VYローなのにハイビームみたいに光軸ずれてる。
んで調整しようとオーナー図マニュアルみたんだけど・・・調整の箇所が無い・・・・どうすんのよ俺！

632 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 02:39:33 ID:Q9Gc8NQm

　バ
　イ
　ク
　屋
　に
　も
　っ
　て
　く

・・・こんだけ？？なんで俺だけ一枚なの！？

633 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 09:13:33 ID:tFC6zxMZ

実物見れば調整箇所あるのはわかるけど、上下も左右も区別されてないからな。
取説にある様にバイク屋持ってけ。

･･･サービスマニュアルには載ってるんだけどね。

634 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 21:40:53 ID:gyQPzYBd

ほんと頼みます・・例の海外サイトの20MBほどのサービスマニュアルどなたかUpしてくだされ
会員登録してもダウンはおろか、ログインできない・・・・

635 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 22:22:05 ID:tFC6zxMZ

そこだけじゃねえから、捜せって･･･

どうしてもっていうなら、どっかUploader指定しろ。
あと必要なサービスマニュアルの年式。

636 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 23:56:05 ID:R9ziRV8O

634じゃない上にR1オーナーでもないけど欲しい
↓のどのロダでもいいから、なるべく新しい年式のうｐよろ
ttp://www.1rk.net/

637 ：634：2005/12/13(火) 00:18:47 ID:HvXPcxz2

>635
え？例のサイト以外にもあったんすか・・・・
散々ぐぐったのに俺って・・・・
年式は04です・・・

638 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 00:45:35 ID:mkZ6mXk6

秘密基地、r1な

639 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 02:53:20 ID:mkZ6mXk6

Timeup!

640 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 14:13:19 ID:JxrCAeOv

にゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　　ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　　　ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ー

641 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 23:41:30 ID:iUDQ70iP

>>631
ライトのうらのそれぞれの内側ちょいウエのネジがこう軸。
右は逆時計、左は時計回りで下向きになる。
調整はネジ４５度ずつくらいで、ゴムダンパーがかまされているので
わかるはず

642 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 15:30:40 ID:2ZkV346M

すいません、05用のラジエターガードとフェンダーレスキットって06にも付けられると思いますか？
今回の05→06の変更部分じゃないから安心していたのですが不安になってきて
あとSP用のスリッパークラッチって部品注文して取り寄せればポン付けできませんかね？
エンジンマウントの強化がされているらしいですがその理由にスリッパークラッチ装着が関係していればスリッパーの取り付けは避けた方がいいだろうし
悩む

643 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 20:51:13 ID:dkuhcTc0

悩むな。ダメならまた買えばよい。ショップに聞けばいいじゃねーの？
スリッパークラッチなんてまともにブレーキ掛けれる様になってから付けろ。
ちゃんとエンジンの回転合わせてブレーキ掛ければイラネーよ。
レースに出てコンマ何秒競うならともかく。
もうスリッパーの存在意義が昔と180度変わってしまったなｗ
初心者、ヘタレの運転補助部品＝スリッパークラッチ

644 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 20:53:36 ID:mWZADdp4

スリーパークラッチ自体は市販のアフターパーツでも良いのでは？
エンジンマウントの強化はサーキット走行に合わせての改良点だと思います。

645 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 21:50:02 ID:DFDtS13f

Zzz

646 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 22:26:34 ID:f7uk32v+

nya---------

647 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 23:23:56 ID:Mfv7bar3

>もうスリッパーの存在意義が昔と180度変わってしまったなｗ

タイヤが良くなって、昔とはブレーキングが違うからな
せっかくのタイヤ使ってない奴にはわからんだろうけど

648 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 23:24:45 ID:twPvrlu+

質問です！９８～０１のＲ１のサスは、ストローク量が多くやわらかいと聞くのですが
リッターネイキッドと比べるとどのような感じですか？

649 ：ＢＴ：2005/12/14(水) 23:45:38 ID:OoyKF/Oh

>>648
R1はリッターNKよりはるかに車重が軽いので
バネやダンパーが柔らかくても十二分に機能します。
またNKほどタンデムや積載などの汎用性を考慮していないので
サスの設定が一名乗車の状態を重視してあります。

これらのおかげでゴツゴツした動きもキレイに吸収、意外に乗り心地が良い。
サスの動く感覚はよく出来たオフロード車のような感じか…　（個人的に）

650 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 11:24:09 ID:KmxGOGNa

同じエンジンを搭載したフェザーと比べてもR1は15kg以上軽いんだけど
どこで軽量化しているんですか?

651 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 11:35:31 ID:pLjfR2D0

>>650
どこで軽量化っていうより、
R1に重たい部品付けてるのが正解。

652 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 15:29:20 ID:00F06tK+

にゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　　ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　　　ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

653 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 16:12:51 ID:i+vG6U4O

ヒューザーなら１㎡あたり20kgも軽いぞ

654 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 16:21:23 ID:i/Up2/jg

>>653
ネタに無理がありすぎる：座布団「－２枚」

655 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 17:06:05 ID:i+vG6U4O

>>654 に座布団を減らせと指示されました

656 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 17:07:45 ID:i/Up2/jg

>>655
切り返しはウマイ！ｗ：座布団「＋２枚」

657 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 18:24:32 ID:TRzC/wWO

なにいちゃいちゃしてんだ

658 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 18:31:13 ID:5GWupisn

これで、もとさやだな

659 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 18:38:25 ID:i+vG6U4O

あ。
得した＆褒めてもらった気になってたぞ。

660 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 02:17:45 ID:m/pD7Yp+

FZS1000ヒューザー

661 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 03:56:06 ID:RGDw/V11

フレーム強度不足か？

662 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 06:23:34 ID:xGvzh1wm

　　　　　　　　　　-─＝三＝-　、
　　　　　　　／ｲｲｲ　　　ヽ三＼ヽ＼
　　　　　　///イ　 ___　　　　ヽ　ﾄトト
　　　　　　i:|:/ミ　 -_-__--_－_-_　ﾄﾄ|:i
　　　　　　|:|:|ｲ　　へ、￣／ヽ　 |:|:|
　　　　　　|:|:|| 　　＿、　 ,.-＿、　|:|.:|.　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ﾄ:!:| 　ヽ´´´ﾉ　ヽ´´´ﾉ　|:|ﾘ　　|なーにいってんだよフレームの剛性を落としてバランスとったんだよー！
　　　　　　ヽ_| 　　￣ﾉ　丶￣　　|_ﾉ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 | ＼／ (_i 　i_)＼／ |
　　　　　　　　| 　| ／　￣　＼ |　|
　　　　　　　　＼　-＝^^＝-　／
　　　　　　　　　　ヽ　￣　ノ

663 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 16:04:52 ID:GURqXEl+

すいませんが、SPって普通のと何が違うんですか!?

664 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 16:47:15 ID:WIS0hfkg

>>663
名前がちがう

665 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 16:56:47 ID:C84mPSlf

これﾘ解で何キロでる？

666 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 17:06:33 ID:9KPwizhR

ワロス

667 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 21:45:12 ID:/BgaKTni

R1でカマ掘られるとこうなるのか・・・
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pbike&nid=902
（血の苦手な方は遠慮してください）

668 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 00:14:02 ID:bFSPWrEE

>>667
見ただけで痔になりそう('A`)

669 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 00:15:40 ID:gdz/7kSs

死んじゃってる？怖くて見れない。

670 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 00:22:02 ID:c9BL/Zog

いや、面白い事になってるｗ

671 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 00:24:35 ID:c9BL/Zog

てか、血じゃないぽいぞ。
漏れたオイルかクーラントに車体の赤が写ってるだけじゃないか？

672 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 00:40:35 ID:MF31eyWX

>>671
確かに。
んじゃ、血の苦手な方も安心してどうぞｗ

キン○マ潰れてんだろうな～・・・

673 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 01:09:38 ID:K6Prz1FE

>>663
フリクションロスがどうとかで最大回転数と馬力がちょっと上がってる

674 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 12:31:17 ID:mYxnGY9k

667
ライダーは前へ飛ばされた？
挟まったようには見えないけど。

675 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 13:24:49 ID:ABQ93KLr

ドリフのコントみたいだな

676 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 13:36:15 ID:gWXtI/s5

しかし、あの画像をみてフレーム弱いなんて言ってる奴がいるとは・・・

677 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 14:10:00 ID:K6Prz1FE

>>667
ここってクルルだかなんだか言ってたHPの後釜か
韓国語と日本語を同時変換して会話を無理やり成立させるという面白サイトｗ

678 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 17:41:32 ID:uRVd5wmW

06R1キター！
ヽ(･∀･)ﾉ

679 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 17:49:44 ID:K6Prz1FE

>>678
うｐうｐ

680 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 18:54:31 ID:h0bFUJUb

>>678
プレスト直行便ですな、俺も年明けに納車予定だけど。
なんかヤマハの海外モデル国内販売ルートは整理中なんだと。
俺も第１便のインター確保してるけどプレスト直じゃないらしい。
納車は１月２か３週目と連絡。

普通販社が入るとマージンで高くなると思うだろ？
しかし今YSPの多くが使ってる販社経由だとプレストで直引きするより安いらしい。
(YSPは販社教えてくれなかったが)
で、「こりゃいかん」とのことでヤマハはYSPに「プレストで引け」との指示、
でもYSP側で「なんで高い販ルート選らばにゃならんのだ」と。
アフターケアがプレストなのは一緒なんだけどね...このあたりHONDAと比べるとｗ

681 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 20:17:51 ID:0X+bt4Rp

はあ？
プレストはYSP各店が出資して作った会社だぞ。
どっちかって言えばヤマハのが関係ない。

682 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 20:51:29 ID:ye9kl0bY

>681
はは。社会の仕組みを知らないバカか。

683 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 20:59:10 ID:uRVd5wmW

携帯からなんだがうぷ先教えてくれればうぷするよ

684 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 21:23:49 ID:uRVd5wmW

てか、今日は忘年会で実際にはまだ見てないorz
仲間が届いたのを見つけてメールしてくれた、だから画像悪くてスマソ
明日行ってちゃんと写真撮るよ
しかし、豪雪のため4月まで乗れず
(；´Д`)ｲﾔｧｧｧ

http://megaview.jp/imageout.php?m=org&ty=101&pt=x%2F20051217%2Fimg%2Fsngpbucz7554410.jpeg&ctv=17

685 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 22:13:16 ID:h0bFUJUb

>>684
よくわからんがステム回りみたいだな。
そーいやさっき書いたYSPが使ってる販社経由だと、ステム/Fフォーク類
組済みで押せる形で箱に入ってる(カナダ側で組むらしい)状態だそうだ。
プレスト直だと、フロントバラバラで来るんだな...

686 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 22:16:55 ID:bgSQo6t1

Ｆタイヤ半分から後ろまでが写ってるように見えるが？

687 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 22:23:36 ID:eoehgToO

>>686
うむ、俺にもそう見える・・・

688 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 22:26:30 ID:uRVd5wmW

画質悪くてスマン
とりあえず全体です

689 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 22:29:21 ID:h0bFUJUb

>>686-688
画像回転して見てなかった、吊って来る...orz

690 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 22:44:30 ID:EOXh0H8O

http://ime.st/www.geocities.jp/downdraftv2/diary/200505/r1goesaroudtheworld.wmv

691 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 23:49:54 ID:K6Prz1FE

>>688
黒すぎる

692 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 00:42:25 ID:iaXLfTVT

>>690
おまいしつこい！！

693 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 08:02:27 ID:Pl5aNiB7

06R1今日納車！

早くバイク屋開かないかな～

694 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 08:17:24 ID:fIlgaPI7

>>693
うｐ

新車だとなんか慣らしとか面倒そうだな
好きなように回せないし
レース用だとエンジンばらすとか言ってるくらいだし

695 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 10:24:24 ID:di3LW/RX

誰かインターカラー納車された人いないの？
実物見てみたいな～

696 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 10:45:10 ID:Pl5aNiB7

>>695

今納車の為にメット持って電車に乗っとります。

697 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 11:09:03 ID:fIlgaPI7

ピクトで即うｐな

698 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 12:12:09 ID:5fhvKNm6

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ぅｐ!ぅｐ!
　 ⊂彡

699 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 13:19:15 ID:pWCMQt1e

納車実況乙
04乗りだがハイオク入れないと極低速時に軽くノッキングが出るよ。

700 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 13:37:07 ID:rAOb5A//

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ぅｐ汁!!ぅｐ汁!!
　 ⊂彡

701 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 13:49:58 ID:Pl5aNiB7

現在、保険屋さんで任意保険の手続き中。

もうちょい待って下さい。

ピクトわからんので、誘導よろしくお願いします…

702 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 13:55:24 ID:5fhvKNm6

ピクト
http://www.pic.to/

703 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 13:57:24 ID:5fhvKNm6

ピクト使い方。
http://www.pic.to/howtoup.php
わからなかったら書き込んでください。スレ監視してまふので。

704 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 15:02:44 ID:pxxO/JwG

>>678です
やっと先ほど見てこれました、↓高画質版です
インターカラーでなくてスマソ
http://g.pic.to/6gmcb

705 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 15:05:07 ID:/10L1Ff2

ＳＵＧＥＥＥ高画質

706 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 15:22:06 ID:Pl5aNiB7

向きが…

http://g.pic.to/6gpeo

707 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 15:24:42 ID:pxxO/JwG

>>706
インターカラーカコイイ！

708 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 15:26:16 ID:/10L1Ff2

>>706
ＰＣ許可

709 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 16:26:20 ID:Pl5aNiB7

PC許可しますた。

バタバタしていてなかなか対応出来ずにすみません…

ガソリンはハイオク入れました。
御教授有難うございます。
バイク屋にも同じ事言われましたが、
元々ハイオク入れるつもりでした。

夜落ち着いたらまた来ます。

皆さん色々有難うございました！

710 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 16:31:05 ID:/10L1Ff2

ハチ

711 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 16:32:33 ID:/10L1Ff2

>>704
スクリーンが付いてない？

712 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 16:45:34 ID:pxxO/JwG

>>711
そうなんです、まだエンジンもかけられないそうで
どうせあと４ヶ月は乗れないので付けてないのかな？

713 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 16:50:31 ID:M18VzCyC

>>706
かっちょええええええええええええええええええええええええええええええええ

おまいら、盆栽でもいいから春になったら峠来てくれよ。
走ってるところみたいよ。

714 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 21:04:10 ID:Fjdqq5bu

06でたから05の新車安くなりました？ブラックが欲しいんですけど06と見た目変わりませんよね？

715 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 22:35:24 ID:wW7p3QX7

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20051120184807.jpg

見た目一緒でしょ

716 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 23:13:34 ID:Pl5aNiB7

帰ってきますた。

でもPCからだと公開串がどうのこうの言われて書けないので携帯から…

個人が特定されてしまうかも知れませんが、トラブルが有ったので
お知らせしておこうと思いまして。

実はサイドスタンドを止めているワッシャにクラックが入っていた
みたいで、スタンドのスプリング周りのパーツが脱落しますた。

レアケースかも知れませんが、06買う皆さんは納車の時にチェックを
お勧めします。

ヽ(´∀`)ノ

717 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 23:42:28 ID:Kb399bZ2

>>716
情報ありがとうございます
所でそのクラックは目で確認できるのでしょうか？
春までバイク乗れないので走って確認することができないもので

718 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 23:52:57 ID:Pl5aNiB7

>>717

自分が気付いたのはスタンドを上げようとした時で、跨った状態から
スタンドをあげたのですが若干上がりきってないなという違和感があり、
覗いてみたらスプリングが脱落を…

その際に下に落ちていたワッシャは1/4しかありませんでした。

目でクラックを確認したわけでは無く、割れたワッシャの断面から
最初から見て分かる位のクラックが有ったのではと判断しました。

719 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 00:15:00 ID:FRhLKDIs

ＰＤＩ項目だから、店の責任だな

720 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 08:17:31 ID:Ej+QYIgl

カワサキかよっっ

721 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 12:47:56 ID:R9i5PdfV

99R1に乗っているんですが、バイク屋には「ハイオクは入れては
いけないよ。レギュラーでいいから。」と言われました。
どうやらキャブのセッティングがレギュラー仕様にしてあるからと
いうことなんですが、ハイオクを入れたらどうなるのか教えて下さい。
てっきりほとんどの逆車はハイオク仕様だと思っていたので。
R1初心者なので回答をもらえると助かります・・・。

722 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 13:15:14 ID:8Fir64Ow

99に乗ってたけど、ず～とハイオクで無問題だった。
レギュラーでノッキング出なければレギュラーでいいと思う。

723 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 13:37:35 ID:R9i5PdfV

>>722
どうもありがとうございます。今のところレギュラーでも大丈夫
だったのですが、一度だけ高回転まで回した時に少し回転がスムーズ
に回らなかったときがあったので。
一応新車なので、もしかしてハイオクの方がいいのかなっていうのも
ありました。
またレギュラーでノッキングなどが出た時は、一度ハイオクも試して
みようと思います。

724 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 13:40:30 ID:/a36HDIM

ハイオクが何が違うかって言うと、トルエンみたいなオクタン価向上剤の割合が多いだけ。
ベースガソリンってのはもともとオクタン価が60-80しかなくて内燃機関の燃料としてはとても使えないんで、
レギュラーもオクタン価向上剤を入れてガソリンとして使ってるから、成分としては割合だけね。
洗浄剤ってのも謳われてるけど、トルエンってのはキャブクリーナとしても使われてるから、そのまま洗浄剤。

じゃ、燃料としてはどうかといえば、オクタン価違ってもエネルギー量は同じだから圧縮比を上げない限りパワーアップはしないし、
つまりキャブセッティングなんか関係ない。
変わってくるのは燃えにくさ（これで圧縮比を上げられる）なんだけど、水冷で４気等、R1ぐらいの燃焼室形状なら燃え残りも少ないから
燃焼もほぼ大丈夫。

圧縮比上げて点火時期遅らせて、なんてのをしなければ、ノッキングセンサもないし、ハイオクは無駄。

725 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 13:41:26 ID:/a36HDIM

ちょっと待て。
９９で新車？

・・・売ってくれ。

726 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 14:13:05 ID:vfjK2dXe

06を購入して07購入の下取りに出したら30万以上の差額を払う必要がある
バイク屋の利益まで負担するなんて馬鹿馬鹿しいから俺は素直に07購入まで耐えるよ

727 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 15:12:08 ID:ZYgq5Fhr

>>726
はいはい07も買わない買わないｗ

728 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 15:18:51 ID:bOQOkKvU

日本ではオクタン価が
レギュラーは89以上、ハイオクは96以上
と決められている

YZF-R1の指定オクタン価は91以上であり、
レギュラーの中には91以下の物があるのでハイオク指定
(91以上と公表しているレギュラーなら別)
http://www.presto-corp.jp/support/mainte/yzf-r1.html

ちなみにオクタン価91はドイツなどの国のレギュラーのオクタン価

729 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 15:38:06 ID:q4kyRMGO

>>726
０７出たらオークションで０６を個人売買すればいいだけでは

730 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 15:39:03 ID:q4kyRMGO

>>728
それを聞いたらアメリカのレギュラーのオクタン価が気になる

731 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 16:09:36 ID:qKI07aPv

６７

732 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 16:09:48 ID:/a36HDIM

>>728
０１まではレギュラー、０２からはプレミアムって取説になるのに、
なんでプレストの資料じゃ一緒くたなんだ？

それにドイツのオクタン価表示はMONだから、91MONなら
日本じゃ90RON以下でも十分だよ。

733 ：210.101.89.40：2005/12/20(火) 17:38:20 ID:pDX7si1x

734 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 17:42:20 ID:ZYgq5Fhr

>>733
キムチ野郎はYAMUDAにでも乗ってろｗ

735 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 18:54:40 ID:Pyj2MwTT

>>728
アメリカは（RON+MON）÷2だってどこかに書いてあった。

736 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 19:52:22 ID:nmtM+I1M

NC35からの乗り換えた漢いるか？

737 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 19:54:21 ID:nmtM+I1M

↑すまんスレは間違えた、R6で聞くつもりだった

738 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 20:48:08 ID:qnJEozh6

＞＞７２６
０７でモデルチェンジする確約でもあるのか？
98→00ほどではないが、04→06もビックマイナーチェンジだとおもうぞ？
今までの流れで行くと、08でもフルモデルチェンジは濃厚だとは思うが。
リッターSSみたいなモデルチェンジの早いモデルは、欲しい時が買い時だとおもうぞ？

739 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 21:16:30 ID:R9i5PdfV

>>724
詳しい説明ありがとうございます。オクタン価などの話は専門的
な感じで、なかなか実際の話を聞く事がないので漠然としてました。
恐らくバイク屋も「キャブのセッティング」というふうに言えば
初心者の僕が納得すると思っていたと思います。

スレ違いですが、CBR250Rに乗っていたときに16000回転とかを
当たり前のように回していたら10000キロ辺りから、高回転側
で「しゃくる」感じで回転がギクシャクしてておかしかったのと
ダブってしまい不安になりました・・・。
その時のバイク屋の返答が「回しすぎ」の一言で、ちゃんとした理由
を教えてもらえませんでした。
長文すみません。

>>725
新車の理由>>365は自分なので・・・。

740 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 21:31:17 ID:vfjK2dXe

R6が今年フルモデルチェンジした例外を考えると07R1のフルモデルチェンジは、かなり濃厚
07でフルモデルチェンジしなかったらGSXを購入すればOK

741 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 21:54:21 ID:uPekUloI

>>738
「欲しい時が買い時」
それは違う
このカテでよく言われるが、
ある程度ＭＣのサイクル分かっていれば、
それも考慮するのは当然
たとえば
>>740
の言うように、０７Ｒ１はフルチェンジが予想される。
それなのに０６を８月に買うとかいうのは愚の骨頂
賢いのはＭＣのサイクル、買取、値引き相場を勘案しながら購入を検討する。

まあ、いきおいで何も考えずにハンコ押すのも好きだけどね。

742 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 22:14:15 ID:vJ6JIwX8

でも、新型発表で安くなった現行を買うのもアリじゃね？
うあ、考えてみりゃ俺、R1そのパターンで3台も買ってた・・・

743 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 22:33:50 ID:CV2Tb9RC

新型発表-値段も高いし、リコールも心配。様子見
一年後-もうすぐしたら新型出るし、新型出てから考えよう。様子見
以下、ループ。

・・・隼買っとけば良かったな。

744 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 22:34:22 ID:WXHjAQYS

>>732
初代でもレギュラー指定だったが軽いノッキングを体感出来たよ。
必要に迫られて初めてレギュラー用のバイクにハイオク入れるようになった。

745 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 23:07:59 ID:WXHjAQYS

>>741
04が出た後でも03を買う奴もいるというのに、人の好みを「愚の骨頂」と言うのはどうかと。
新しいってだけで飛びつくお前みたいなのもいれば、07でアップマフラーやめたら06買っとけば良かったと思う奴もいるだろ。
インジェクションが嫌であえて01以前を欲しがるのもありだと思うし。
様子見もわかるが気に入ったならその時買うのが一番いいと思うよ。

そんな漏れは初代からモデルチェンジする度に買い換えてるミーハーだけどな。
しかし今乗ってる04は運命みたいなものを感じるのでたぶん買い換えないと思ってる・・・ｶﾓ。

746 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 23:16:53 ID:koXx/1ky

確か一年前は、

＞06Ｒ１はフルチェンジが予想される。
＞それなのに05を８月に買うとかいうのは愚の骨頂
＞賢いのはＭＣのサイクル、買取、値引き相場を勘案しながら購入を検討する。
＞
＞まあ、いきおいで何も考えずにハンコ押すのも好きだけどね。

みたいな発言する奴いたよなｗ
買いたい時に買いたい物買うがよろし。

747 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 23:35:17 ID:uPekUloI

745>>
いいたいのは総合的に勘案ということ。
何も新型を追えとは言っていない。
８月といったのは、もう少し待てば新型の情報が入ってくるからだな。

748 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 23:45:19 ID:KprmeAEr

>>747 新型待ってたらいつまでたっても買えないよ。
コンピュータの世界では20年も前から定説です。
別に新型出て悔しがってもいいじゃん。

749 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 00:11:42 ID:x0XgbFTO

新型見てから新しいのか古いのかを選べるのにそれをしないで買うのが愚の骨頂って言ってんでしょ？
間違ってないと思うけど。

＞＞新型待ってたらいつまでたっても買えないよ。
少なくとも2年サイクルなら1年は最新型なんだから買えるじゃん。

750 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 00:15:35 ID:eJLQEFCn

>>749 新型っていつの時点ので？
今日R1に興味持った人は8ヶ月も待つわけ？
そこから新型買おうと思ったら、発売までさらに半年待つわけよ？

そんなより漏れは現行型を今すぐ買って、
1年後に乗り換えたいだわね！

751 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 00:25:59 ID:l9G5vc9p

おまいら走るより買う話好きだなw

752 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 00:33:06 ID:p2OuwLjc

バイク屋の営業マンの立場になって考えると、
＞今０６Ｒ１買う人
新型になって熟成され本当にいいマシン自信を持ってお勧めできる。
＞来年４月０６Ｒ１買う人
そろそろ０７が気になってくる季節だけど実際に出るのはまだ先の話
これからのシーズン楽しんでほしい
＞来年８月０６Ｒ１買う人
あと少し待てば０７の情報が出てきて選択肢も増えるのに・・・
まあいいや、買ってくれるなら。
＞来年９月０６Ｒ１買う人
この人は０７の情報知っていてあえて０６にしてるんだから本当に現行が好きなんだな。
新旧気にせず自分で選んだバイク、楽しんできてください。

と思っているはず。

753 ：745：2005/12/21(水) 01:49:56 ID:Km2fKp7L

>>747
うむ、たしかに今すぐ乗る必要の無い場合は情報が出てから選択するという手もあるな。
特に今後長く乗る人。
その時欲しい色が無かったりすると悲しいけど。
今04のエンジンオイル交換してきた。
エレメントは比較的外しやすいがフィラーキャップと回す工具が糞だな。
しかし04は大幅にモデルチェンジした割には不具合少ないな。

754 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 08:13:25 ID:cGhOPPtu

>>746
あー、いたいたｗ
来年フルモデルチェンジするからオレは買わないって言ってた奴かなりいたな。
残念ながら０６はフルモデルチェンジではなかったな！ｗ
もう一年０７まで待つのか？わざわざご苦労なこった　ｹﾞﾗ
何時まで経って買えない。バイクは乗ってなんぼなのに・・・
俺らがバイクに乗って楽しく走ってる時に、部屋の中でカタログと雑誌を眺めながらむなしく夢でも見てなさい　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

755 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 08:28:18 ID:+J35vGTc

リッターＳＳはすべて数千キロで中古に流れてるけど

やっぱり日本だと必要ないし走らせる場所もないからな

756 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 08:53:49 ID:goNFTTgP

88FZRを１５年、12万㌔乗って
部品が無くなったので、
02R1を03が出てるのに１２月に買った俺がいる。
今、３万8000㌔。

757 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 08:59:25 ID:+J35vGTc

安かったんでない？

758 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 09:30:53 ID:goNFTTgP

FZRを下取りにして
乗り出し価格は116万ぴったり。
カバーは付けてくれました。
マニュアルもお願いって言ったら、
それは勘弁だって。

759 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 09:48:25 ID:p2OuwLjc

>>758
インプレを聞かしてほしい（笑）
自分もその口だけど、
最新のＳＳ、バケモノかと思ったら意外と素直で驚き、
なんだ普通のバイクだ、と。
ただ、回転が７０００超えると・・・！！

760 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 09:51:37 ID:+J35vGTc

出力曲線が安定しないのは悪いエンジン

761 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 11:18:26 ID:i2S9mPJD

'06R6（形変わったほう）ってR1SPほどじゃないにしろちょっと特別なモデルやろ？

762 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 11:54:49 ID:l8Uab0kx

悪いエンジンって事でなく悪いEオイル使ってるからだろ？
全ての年式ともR1はプレミアムが指定なんだからそれ入れておけば良い。
時には奮発して４RSでも良いし。
変にエルフだ餅だと入れるから調子悪くなるとしか思えないんだが。

763 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 22:04:47 ID:Km2fKp7L

760にムカついたんだろうけど、言ってる事ﾜｹﾜｶﾒ。

764 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 00:30:29 ID:8mMgXExC

そりゃ餅信者には認めたくない事だもんな

765 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 00:50:08 ID:gtbWYZFr

記念カキコ

766 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 01:25:56 ID:k3S48nnq

最近のヤマハはカラーがかぶりすぎてなんかダメだ、、
５０ｔｈ記念だか知らないが黄色に白黒ラインの塗装は
XJRやSRでもあのカラーあるしもっと他とは違うカラーを出して欲しかった

767 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 01:58:40 ID:06cfHY/b

何にも知らない人がいるね

768 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 04:10:08 ID:5kErVXVC

>>766
吊り方が下手

769 ：763：2005/12/22(木) 08:48:37 ID:QBoMxPR9

>>764
入れたことも無いし、エンジンに不満も無いんだが。

770 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 21:05:48 ID:im7nB3cF

でも結果として古臭さは否定できない・・・のは事実
記念ならやはりこのカラーじゃなきゃ感は有るが実際200万円出してオーナーになるなら・・・
「GO!!!!!」
「レプソ」
「ラッキー」
「メッツ」
「黒/黄」
カラーリングが選べるのに黒/黄を選ぶのはオサーンだけだろ？
「80年代・レプリカ・バリバリ」

771 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 21:46:34 ID:NpuQp/8b

>>766 >>770 ID変えて粘着アンチ乙
> でも結果として古臭さは否定できない・・・のは事実
> 記念ならやはりこのカラーじゃなきゃ感は有るが実際200万円出してオーナーになるなら・・・
> 「黒/黄」
> カラーリングが選べるのに黒/黄を選ぶのはオサーンだけだろ？
> 「80年代・レプリカ・バリバリ」

インターカラーで直４YZR-500のケニーが走ってたのは'78年頃です。ｗ
そのころは「レプリカ」なんてモデルラインはありませんでした。ｗ
大概のバイクファンは今年のアメリカGPでインターカラーを初見のはずですから、
アホな煽りをしてますが、残念！見当違いです。ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

772 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 23:03:33 ID:QmNEb09u

俺、TECH21ｶﾗｰ欲しい

773 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 23:18:21 ID:06cfHY/b

そこらのコピー屋とか看板屋、カーショップ程度でも
カップロある様になってるんだから、ソリッドを出して欲しいな。
CBRがソリッドなのはそれ狙ってるんだと思うんだけど。

でもって、できれば色もオーダー可能な様にして。

774 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 23:44:09 ID:lBs/CGgz

>>773
色オーダーできるようになったら何色乗るよ？

775 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 01:13:57 ID:rWEtOukS

ピンク

776 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 02:02:33 ID:OEhLiC8m

＞＞771
770だが766ではない、残念。

何が言いたいか読めよ。
80年代のレプリカブーム、バリ伝を髣髴とさせる古臭さと言ってんだよ・・・

今はその頃を「レプリカ全盛期」っ聞いたら「その頃はレプリカなんてモデルラインはありませんでしたｗ」と言うのか？
お前こそウンチク粘着乙

だれも「インター何たら」が80年代なんて書いてないし。
黒/黄が古臭くてダサいと言っているだけだ。
で？お前は21世紀に200万の車両が「インターうんたら」カラーで最新でかっこいいと？

777 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 02:09:04 ID:2Vqv+9Zr

かっこいいかどうかなんて個人の趣向だよ。ケチつけるのｲｸﾅｲ。
煽らないでﾏｯﾀﾘ行こうぜ。

778 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 02:49:27 ID:lKhoWGj5

>>776
ﾌﾟｹﾞﾗされて顔真っ赤にファビョってるのがまるわかり。

バリ伝の頃はヤマハはラッキーストライクだったよなｗ。
ゴロワーズをGO!!!!!とか書くあたりリアルに厨房ｗ、ちゃんと書けよボケｗ。
バリ伝復刻読んでんだったら出てるだろ、ガキが。
そもそもバリ伝にインターカラー出てねぇだろｗ

アホか、'78年頃のインターカラーは「特別色」なんだよ。
'80年代にあったレプリカブームの中でもヤマハはRZVとかに使ってない、
ケニーや平、ヤマハの極一部のライダーが記念として使ったカラーということも知らんとはｗ

ヤマハが好きなファンはこれをず～っと望んでたんだけど、それも知らんわな。
21世紀に相応しい？返す返すアホか、今しか手に入れられない限定カラーなんだよ。

ま、どうせリアルに買えない厨房クンだから、ダサダサの脳内カラーR1を塗り絵で書いて満足してろよ(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

779 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 02:54:18 ID:O8P8HoAz

>>778
お前うざいよ。
いちいち噛み付くな。
大人だろ。
「ゲラゲラ・プゲラ」もういいよ。
バカ丸出し

780 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 09:29:29 ID:pbKHzZI0

いいかげんにしろよ

ここは、｢また～り｣だぜ

781 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 09:41:29 ID:zYDEpIA2

まぁ黒/黄が古臭くてダサいと言われたら、納車＆予約してる香具師は>>778くらい書きたくなるなｗ
自分の主観カラーを押し付けられて、おまえダセェとか言われたら。

782 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 09:54:23 ID:ksu2JXSo

厨房がいると荒れる

↑なんて言うと荒れる＾＾；

783 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 10:08:40 ID:OEhLiC8m

>>778
結局自分の知識をひけらかしたかっただけじゃん。
はいはい、スゴイネ。

784 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 10:11:36 ID:zYDEpIA2

>>783
藻前は主観を押し付けてヒンシュクを買っただけだけどな。

785 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 11:13:21 ID:+ZxkiSe3

ＹＳＰ板橋に黄色Ｒ１の展示車発見！
カッコエエ！！！
俺は00→06黄色に乗り換えなのだが、いったい何時来るんだろうか？

786 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 11:18:59 ID:jXO0/yUn

>>785
納車までしばらくｶｽﾀﾑをどうするのかﾜｸﾃｶしながらお待ちください

　＿　　
　.//|:| 　 ∧∧
　| |..|.|　 ( ﾟдﾟ )⌒ヽ　
　￣ll ]-､と/~　ノ　）
　￣￣￣|(＿ (　 ,_）

787 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 11:24:52 ID:fX7rjlBS

>>776
オレもどちらかと言うと>>778の意見に同調だね
インターカラー別にいーじゃない　オレ個人は単純にｶｺｲｲと思うけど　
古臭いかどうかはそれぞれ個人の価値観なんだからオマエが決めることではない
たまに居るんだよ　自分の価値観が全てって思う最悪に面倒くさい奴
早く免許取ってＲ１買えば　オレはオマエみたいタイプとは仲間にはなりたくないがな
あ　あとな薀蓄も語るならもっと勉強してから語れよ　ｶｺﾜﾙｲ

788 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 11:25:35 ID:0q2TBeH4

いっそのこと真っ黒だったらいいのにね

789 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 11:39:24 ID:zYDEpIA2

>>786
こっち見てないで仕事しろｗ

790 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 11:54:30 ID:0q2TBeH4

布団にくるまって２ちゃん見てるだけだと

791 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 12:10:18 ID:8kGJm8mN

おまいら今日から冬休みですよ

792 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 12:15:43 ID:0q2TBeH4

そうなの？

そんなことよりGYAOがPCがぁあ

793 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 14:32:05 ID:2AYZSqES

冬休みの少年が羨ましい…
こちら中年は正月の休み返上になっちまった…
インターカラー、良いじゃん。

794 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 14:55:26 ID:xtnQbMc+

来週月曜に04Ｒ１青を納車致します。

月曜カモン!!!!щ(ﾟдﾟщ)

795 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 15:10:53 ID:27LahSsX

先週土曜に06Ｒ１黒を納車しました。

春よまじカモン!!!!щ(ﾟдﾟщ)

796 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 15:13:14 ID:oNWxe3+G

誰か、ノーマルの00と04の加速の違い教えて。
回転域が大幅に変わったからどう違うのかなと思って。

信号で止まって、青になって流れに乗って発進する時のトルクの違いとか、
回した時の吹け上がり方とか。単に00（98～03）と04（～06）とではエンジンこう違うとか。

797 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 15:21:54 ID:0q2TBeH4

ガッと来てキュッと来て　アベッ

798 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 18:24:37 ID:PUwGcDS5

プリッと来てキュッと来てア

799 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 21:14:02 ID:1zMpimT8

>>796
鈴鹿のホームストレートをきっちりレッド手前まで回して走ると１コーナー進入時点で１秒くらいの差が付きます。

800 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 21:22:40 ID:O8P8HoAz

プリキュア！！

801 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 21:35:42 ID:oNWxe3+G

>>799
そこまで違うかい。
ありがとう。

他にも、こういう感じだよってのあったら宜しく。

802 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 22:01:39 ID:AmD/focH

とりあえずポート加工　マフラー交換
メインジェット　CDI調整で最高速仕様

803 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 00:05:38 ID:soBVjBLk

>>796
街中では00の方がダッシュ効く感じ。
04だがファイナル変更した。
上回すと04がやたらと伸びる。ﾔﾍﾞｰってなる。
体感的には00の方が速く感じるので、乗り比べなければ問題無し。
サスは00の方が程よくマイルド、オーリンズ＞00＞初代＞04＞02←マイルド順。
高速を一瞬だけ速く走るなら04、超高速巡航は00の方が得意。

漏れ的適当インプレ。

804 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 01:11:26 ID:lcEt2SxL

俺は00→02→04だが街糊では00の方がすり抜けしやすいしワインディングでも比較的扱いやすい。
ヘタレな俺は04では直線番長的な扱いしか出来ない。
以前ここでアドバンテージスピードが00は80㎞～、04は140㎞～と有った市街地オンリーでサーキット走行しないなら00の方が

＞＞古臭いかどうかはそれぞれ個人の価値観なんだからオマエが決めることではない
＞＞たまに居るんだよ　自分の価値観が全てって思う最悪に面倒くさい奴
＞＞早く免許取ってＲ１買えば　オレはオマエみたいタイプとは仲間にはなりたくないがな
20年くらい前（78年だっけ？）に似たカラーが有るなら古臭いのは価値観ではないのでは？
Ｒ１持ってりゃあなたと仲間？うれし

805 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 09:04:46 ID:WOHR+G3h

600の様な感じに近くなったのかな、パワーの差はあるとして。
今買い換え様か現行で行くか迷ってまして、皆さんありがとうございました。

806 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 23:46:25 ID:3yuPSZ33

見た目で決めるのが良いと思うけどねＲ１は

807 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 00:36:26 ID:0Sqz5j9z

盆栽だからね

808 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 10:51:11 ID:f9c058Bt

新品9000ナンボのアッパカウルを2万円で落札する理由って何？

809 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 18:56:53 ID:kHwkZPuO

うははははっはははははははっはは。
ありがとうディープインパクト！
ありがとうハーツクライィィィィィィ！

素の予定だったけど、ＳＰ昇格だ。

810 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 07:23:40 ID:3kEWWYjZ

04本日納車致します

811 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 11:12:14 ID:T+7bNj7T

扱いやすいバイクが最も速いバイク
これはレース関係者のデファクトスタンダード
残念ながら04はトルク特性が糞

812 ：くーまん：2005/12/26(月) 11:34:34 ID:CGviRpHK

けなすのやめるでふ！！

813 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 11:51:39 ID:/xVE6xbZ

０６買っても
使いこなせないんだろうなと思うので

ＣＢ４００の車体を自由自在に振り回せるようになったら
買ってもいいかなと思う

たとえお金ためて買ってもこけたりメンテナンスとか分からないままだと思うから

814 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 11:52:35 ID:3kEWWYjZ

>>811
後半きこえなーい

815 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 18:14:52 ID:RnrLjrOy

見た目が好きで好きでしょうがないからこないだ'05買った
トルク特性？しらん　まあレースしないけど

816 ：くーまん：2005/12/26(月) 19:15:20 ID:CGviRpHK

くーまんは50ｃｃのスクーターが一番使いやすいでふ。
だから、50ｃｃのスクーターが最速なのでふ！
でふでふ！！！！！！！！

817 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 21:05:35 ID:U/WMFOTz

UCCカラー出してくれないかなぁ...無理ですよね、
本間さんの事なんて今の子は知らないですよね、
かっこよかったなぁ～ぶっちぎりで走り抜けるUCCカラーの
赤いマシン。

818 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 21:11:08 ID:MKQSaPmh

TZ250からYZR250に乗り換えてさらに速くなった本間
NSR勢を相手に見事チャンピオン獲得したっけな…
けど今やUCCカラーなんて笑われるだけだと思う

819 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 23:24:04 ID:Jk8INBPZ

じゃ、アメリカーナはどう？

820 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 23:27:23 ID:Jk8INBPZ

>>816
くーまんて、あの東芝の携帯に付いてる奴か？

しかしトルク特性とか言ってる奴、本当に乗ったことあるのか？
2ストじゃあるまいし、影響があるとはとても思えん。

821 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 02:36:34 ID:g/6RJnDo

>>820
そうでふ！
よく知ってるでふね。

822 ：くーまん：2005/12/27(火) 02:37:22 ID:g/6RJnDo

あ！？
くーまんでふ！！

823 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 11:50:56 ID:pDTL1ons

ん？ニューキャラ登場か　＞くーまん

アメリカーナは全日本の頃のハラダかな？
メッツＴＺＲの懸賞に応募しまくったのを思い出したよ　ｗ

824 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 13:19:19 ID:D7c+khdI

人間はストレスを感じると守りに入るから
攻めの姿勢をつくるには、それを緩和することが必要
7000rpmからの吹けあがりも
気の持ちようで慣れれば大丈夫だと思い込んでいても
それを認識していることが既にストレスとなっている
*レーサーが耳栓をするのも音からのストレスを緩和するため

825 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 13:34:43 ID:I9Y6R9Yd

今日YSPに'06R1が入る、ちなみにインターカラー。
登録が県外(実家住民票)なんで手続き面倒＆オプション取付けで納車年明け。
多分ウチの地方(伏せときますｗ)では１台のみだとのことなので目立つの必至ｗ。
寒いウチに慣らし終えて、春には全開で走りたいなぁ。

納車マジカモン!!!!щ(ﾟдﾟщ)

ちなみに車体番号だけ教えてもらったけど200番台。
世界的にってことだけど、結構出てるんだね。

826 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 16:03:40 ID:eFu0jf9c

mixi で炎上気味ですな。
hawkeye って奴、なに苛ついてるんだろ

827 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 17:53:39 ID:d7GL+eAU

カスタムピープルにも載ってたR1
ちょ～かっこええ～　300万くらいすんかな？

828 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 17:54:35 ID:d7GL+eAU

↑　http://www.din.or.jp/~concept/works_intro.html
>>827　

829 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 21:37:06 ID:869blhPR

やっぱゲイルスピード欲しいぃぃぃぃぃ

830 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 23:19:36 ID:1Ck035qa

>>828
韓国人やアメリカ人好みだな・・・。

831 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 23:35:35 ID:jYIL+QQ7

アルミホイル貼っとけ

832 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 11:51:50 ID:nkwPBOih

>>828
業者乙。

マルチすんな、ﾊｹﾞ

833 ：825：2005/12/28(水) 18:59:21 ID:JltjLqmH

YSPで実車見てきた、ショップ中央で完全に「ショップマシン」みたく飾られててちょっと恥ずかしかったｗ。
>>728 のハイオク指定のお話はタンクに書いてますね。オーナーさんは知ってるだろうけど。
写真撮ったのでガソリン指定の記述(タンクのシール)をちょっと転記してみます。
＃マンドクサイのと需要がないと思うので写真うｐはしませんｗ

PREMIUM UNLEADED GASOLINE ONLY 91 Min. Pump Octane (R+M)/2

まぁひらたく言うと「オクタン価91以上のガソリン使えよ、おまいら」ということで。
タンク上にはWARNING/GASOLINEのシールが英語/独語(仏語？)で合計4枚のシールが張られてる。
＃第二外語を仏語にしてたけど、今は文章だけでは独語と判別できない...orz
何でチェックしたかというと、最初っからクレバーウルフのタンクカバーで見えなくなるのがわかってるからですｗ。

さてさて年明けの納車に向けて、ちょっとトレーニングしとくか。

834 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 21:25:23 ID:aXhiRxM+

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g36727436

これつけてる香具師いる？うるさいかな？

835 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 00:53:44 ID:lUxra1gm

今日日中暇だったので近所のバイク屋にふらりと立ち寄ってきた。
インターカラーのR1が車体１１３万で売ってたぞ。
初めて実車見たけど、かっちょよかった。
一瞬03R1下取りに入れて乗り換えようかと思ったが、
嫁の顔が浮かんで諦めた･･･。

836 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 09:18:45 ID:RgBZhZ5K

おはようございます。

レブカウンターについて質問なんですが中回転くらいで点灯し始めるんですが、これはシフトアップに最適な回転域ということなんでしょうか？また。レブ手前になると点滅したりするんでしょうか？

二個目の質問はレブまで回せばわかることなんですが、なかなか乗れなくて…

837 ：くーまん：2005/12/29(木) 13:36:22 ID:7aJkJUna

やり方忘れたでふど、自分で設定するでふよ

838 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 14:15:59 ID:gUueA1xz

シフトインジケータのことか
変なとこになってるだけだな

839 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 14:18:47 ID:RgBZhZ5K

>>くーまんさん
まじですか…どうもですm(_ _)m
年明けにサービスマニュアルやら説明書？やらを取り寄せて確認しますだ。

840 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 17:18:43 ID:gUueA1xz

取説もサービスマニュアルもネットにあるじゃん

841 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 20:01:11 ID:sNiJHh0C

まずはセレクトボタンを押しながらキーをonにしてみれ。
話はそれからだ・・・
5秒後に、凄いことが起こるぞ。

842 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 20:10:44 ID:7aJkJUna

>>841
んなの初めて聞いた。
隠しキャラでも登場か？

843 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 20:25:58 ID:kPt50wV+

そこでｺﾅﾐｺﾏﾝﾄﾞだ！

844 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 20:57:19 ID:2sEOj/p8

>>843
「ﾊﾄﾞｿ～ﾝ!!、ﾊﾄﾞｿ～ﾝ!!」

845 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 03:24:18 ID:Qf09nM8D

↑↑↓↓←→←→ＢＡＢＡ　"テレレレッ！"

846 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 10:15:40 ID:8GYHzHyu

ムクムクムクッ！
なっ、何！？急に息子が・・・！！

847 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 10:54:47 ID:k6GJeCXr

>>840
頭いいですね

848 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 23:40:16 ID:uOht45Yu

　自分の尻を両手でバンバン叩きながら白目をむき

　　　　　　　　　　　从
　　　　　　　Дﾟ　）　　て
　　　　　　　 (　ヾ) )ヾ　て
　　　　　　　 < < 　　

　　　　　人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人
　　　　Σ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　Σ　　びっくりするほどユートピア！　　　　　　　て人__人_
　　　　Σ　　　　　　　　　びっくりするほどユートピア！　　　　　　て
　　　　　⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒
　＿_＿＿＿＿＿　
　|＿＿　　　　　　ヽ(´Д｀；）ﾉ
　|＼＿〃´￣￣ヽ..ヘ(　　 )ミ
　|　|＼,.-～´￣￣　　 ω　>　（Д｀；）ﾉ
　＼|∫＼　　 _,. - ､_,. - ､＼　(　　ﾍ)
　　＼　＼＿＿＿＿＿＿ _＼<ω＿＿
　　　　＼　||￣￣￣￣￣￣￣ |
　　　　　＼||＿＿＿＿＿＿＿ |

849 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 01:49:40 ID:8TQRfgop

馬鹿の集まりか？このスレは・・

850 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 02:10:02 ID:TQxjCW/p

だって猫ｽﾚだもん

851 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 06:49:41 ID:9jzmBVXu

>>841
できました!!どうもです!!!

852 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 19:29:59 ID:RJR79YHk

既出だったらすみません。
04年のR1ですが油温計を付けたいと思っています。
取り出し位置等を教えて頂けますか？
用品店に行ってもアダプタが分からないと言われました(--,)
宜しくお願いします。

853 ：ともぞう ◆6DEBThexWQ ：2005/12/31(土) 22:50:57 ID:NQj9LsRZ

エンジン左側のオイルパンの上、ちょっと説明しにくいので今から写真撮ってくる。

854 ：ともぞう ◆6DEBThexWQ ：2005/12/31(土) 22:59:41 ID:NQj9LsRZ

http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20051231225900.jpg
ここです。

855 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 23:22:58 ID:VLwAA4HA

今年一番のいい香具師発見

856 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 23:33:40 ID:/nGoJ1YJ

今月の雑誌バイカーズステーションに、
ワークスYZF-R1載ってるな。
ﾏﾌﾗｰは実質一本出しに近い構造だ。
しかしかっこいいわ

857 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 02:55:30 ID:kxifBhZR

ともぞうのR1きれいやなあ！

858 ：ともぞう ◆6DEBThexWQ ：2006/01/01(日) 09:57:07 ID:LWspPCol

みなさんあけおめ。

>>855
ありがとう！その一言だけでも撮ってきた甲斐があった。
>>857
正直、最近乗ってないので・・・orz。
よし、明日はバイクで出かけよう。

859 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 10:29:25 ID:KO3J2wVs

あけましておめでとうございます

>>853
わざわざ写真撮っていただきありがとうございました。
大変参考になりました<(_ _*)>
因みにメーカーは何処のを使用していますか？
質問ばかりですみません。

860 ：ともぞう ◆6DEBThexWQ ：2006/01/01(日) 10:49:07 ID:LWspPCol

>>859
ヨシムラです。
メーターはコレ付けてます。
http://yoshimura-shop.netmove.co.jp/ap/dtcat?p=6/7/8&s=135/234/238&l=jp&t=/c_chas1/c_chas1/c_chas2/c_chas3&d=624

861 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 11:43:01 ID:tcScz1Gs

>>860
ヨシムラのメーターよさげですね。
02年式なのでｾﾝｻｰM14×1.5PのDタイプのようですが、
車のほうがインテDC2で、こちらもｵｲﾙﾊﾟﾝﾄﾞﾚﾝが同じねじ径でしたので
流用可で購入意欲増大しました！

862 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 17:29:43 ID:CtNh2ofA

>>854
これ以前から付けたいとは思いながら予算的な問題でいまだに検討中で終わってるな～
これのﾖｼﾑﾗのGTﾒｰﾀｰってのが候補ですが
写真見るとｺﾈｸﾀが出てますが雨とか大丈夫ですか？

あと気になる写真があった
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060101163837.jpg

社外のｴｱﾌｧﾝﾈﾙかな？

863 ：ともぞう ◆6DEBThexWQ ：2006/01/02(月) 00:15:05 ID:+eij+toU

>>860
車に付けてる人は結構いるみたいですよ。
>>862
コネクターはパッキンが付いてるようなので大丈夫だと思います。
雨の日の走行も洗車も普通にやってます。

ちなみに本体はトップブリッジにマジックテープ留めで12V電源はクリアランスランプから取ってます。
12V電源取らなくてもとりあえずの表示は出来ます。
その場合は時間が経つと消えるので確認したい時はボタンを押し直す必要があります。
逆に中のボタン電池が無くなると12Vで接続していても表示しなくなるので壊れたのかとあせります。
古い車両に付いていて表示してないのは大体電池切れです。（最初の電池は1年で切れました。）
コンビニやショップ99で普通に手に入る電池なので交換は楽です。

864 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 00:59:36 ID:IRALtJVX

９９年式なのですが、メーターのマイル表示→キロ表示への切り替え
方法を教えていただけませんか？
前にここで聞いたときは、セレクトボタンとリセットボタンの同時押し
と聞いたのですが、やってみたら時計表示になっただけでした。
親切スレではスルーされるのでここでしか聞けないんですよ。
だれかよろしこ。

865 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 11:35:42 ID:Q/jMh/+J

確かメーター開けて、どこかの抵抗を外すんじゃなかったけ？
どこかのＨＰで見た覚えはあるが、99持ってた訳でもないので判らん。

866 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 11:40:41 ID:9nhJm6U2

>>864
気の短いひとだねえ。
もうちょっと押してみなよ。

867 ：ともぞう ◆6DEBThexWQ ：2006/01/02(月) 13:59:35 ID:b/xL+WcQ

スピードメーターは両方長押しでキロになったと思うよ。結構タイミングが微妙。
ただし積算やトリップはマイルのままだから下取り間違えられるとｳﾏｰ。
メーターの抵抗（J13)抜くと積算もトリップもキロになるけど一律走行距離が数キロ足されたと記憶。
おいらが乗ってた99は水温も華氏でﾏｽﾞｰ(ﾟдﾟ)

868 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 18:59:12 ID:QoOX3Wvi

両方長押しは'02じゃねーっけか？
初期型は確かどっちか一方のボタンを長押しだった希ガス。
きっとセレクトだよ、うん。
間違ってたらごめん・・・

869 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 19:08:53 ID:QoOX3Wvi

ともぞう氏を見習って今初期型のマニュアルを必死になって探してるんだが

ねー！！！

すまんが>>864氏、どっちか一方のボタンを長押ししてみてくれんか？
でないと気になって眠れん。

870 ：864：2006/01/02(月) 19:43:46 ID:9Bb5QIil

もう諦めました

871 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 23:15:57 ID:9nhJm6U2

98-99の取説ですよ
ttp://www.yamahaxxxxxx.xxx/xxxxxx/service/manuals/1998/xxx-xxxxx-xx-xx_xxx.pdf

872 ：ともぞう ◆6DEBThexWQ ：2006/01/02(月) 23:20:38 ID:b/xL+WcQ

今思い出したがセレクトキーの長押しだ！（マニュアルが手元に無いから確実とは言えないけど）

間違えてｽﾏﾝ。

873 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 00:21:18 ID:iDMNf7WS

>>864
セレクトボタン長押しでOK!

俺のも99だから、さっき実車で確認してきた

874 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 09:09:03 ID:ftXVDHsU

いい流れだな(^ー^*)

875 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 15:27:27 ID:wxfDYblL

ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20060102153107.jpg

ｷﾞﾙｽﾞﾂｰﾘﾝｸﾞKTSﾁｪｰﾝｱｼﾞｬｽﾀーを取り付けてみた
この部品をｽｲﾝｸﾞｱｰﾑから落ちないようにする部品と
本体の間に空間があって閉めすぎると割れます

取り付けられる人は注意を

876 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 15:40:17 ID:R6K8Wv2a

>>875
これって０４専用で０５～ではつかないって本当？
０４なオレはほしいけど高いから買わない

877 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 15:48:51 ID:wxfDYblL

>>876
いや04と05ではｽｲﾝｸﾞｱｰﾑは一緒との事
06は後ろ部分だけ16㍉延長してるから
04～05までと思われます
というか漏れの05のＲ1ですしね

ﾁｪｰﾝ調整ためだけに3万弱もするから高いといえば高いですね

878 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 19:08:00 ID:SHT8iBiy

なんで金色にしなかったの？(ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

879 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 21:42:52 ID:r4MrwOjO

>>877ｷﾞﾙｽﾞいいですなぁ、
ｽﾃｯﾌﾟも括弧良いし謎だらけのﾊﾞﾘｵﾊﾞｰもあるし…。
しかしKTSもﾖﾛｼｲがｽﾞｲﾌﾞﾝ弄られておりますね、ｻｽかｻﾌﾞｺﾝ買って
それもｲﾝﾌﾟﾚ頼む。(ﾌﾟﾝﾌﾟﾝﾋﾞｰﾑ

880 ：864：2006/01/03(火) 23:01:17 ID:/eCDitJ2

864です。
たくさんのレスありがとー。
なんちゅう心強いスレだ。

881 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 23:29:55 ID:wxfDYblL

>>878
黒に合わせたかったから・・・かな？

>>879
ｻｽはまだ変更するか決めてませんが
ｻﾌﾞｺﾝならﾊﾟﾜｰｺﾏﾝﾀﾞｰⅢUSBを取り付け済みです
最初はﾉｰﾊﾟｿ持ち運びながら走っては止まって数値変更する等
めんどくさかったですが今は非常に乗りやすいですよ

あとｽﾋﾟｰﾄﾞ違反取締り警報機の画像をば
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20060103232421.jpg

882 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 23:39:22 ID:Mz6+6+X7

何気にラジエターコアガード

883 ：８７９：2006/01/03(火) 23:53:13 ID:r4MrwOjO

>>881
恐れ入りやの鬼子母神…
ttp://www.powercommander.com/accelpump.shtml
これｵｽｽﾒﾄ思います。

しかし警報の取り付けってどうなってるの？
何気にCWRﾌｪﾝﾀﾞｰ
何気にｽﾌﾟﾛｹｻﾝｽﾀ
何気に

Yﾘﾝｸ接合部の排気漏れ防止策が細かい…

884 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 00:05:30 ID:unuB0/3n

>>879
取り付けてるのは　TANAX VZ-500　です
ｶｰﾛｹもついてるし警察無線もｱﾅﾛｸﾞだったら聞こえるし
ﾃﾞｼﾞﾀﾙならｻﾞｰって音がして近くでやってるなって感じで
注意していけばOK

ttp://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=オートバイ用レーダー探知機%20VZ-500&sub=レーダー&suburl=radar&ctg=エレクトリック関連&ctg2=electric

ここに取説もあるので

885 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 00:12:25 ID:LuU0zaA3

いやはやあるんですなぁ、勉強になりました。
またｲﾛｲﾛ期待しとります。
ﾉｼ

886 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 01:48:53 ID:Zm13y8ZW

>>881
いろいろ換装しててカッコイイね。
うちの０４はアクラS/Oとヒートガードだけしか変わってない（汗
ちょっとへたってきていい音なんだけど、逆に住宅街では気を遣う場面もあったり。

　バイクに使える防雨設計の取り締まりレーダーが欲しかったんだけど、良い物教えて
くれて有り難う。　ちょっと購入検討しよっと。　

887 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 02:03:00 ID:Zm13y8ZW

連投すんません。
>>881氏
画像見せてもらったんですが、レーダーをマウントしてるアンカーは
どこから取ってるのでしょう。
ホーンのステーを利用若しくは両面テープで固定でしょうか？

　あとあまり有用ではないかも知れませんが、自分からはワックスについての情報おば・・・。
自分は０４の赤でして、周知の通りアンダーカウルはつや消しの黒。
このパーツは塗装されておらず若干ざらざらした状態なので普通のワックスを使うと
ふき取りが困難です。　で、そういった部分には自分はこれを使ってます。
ttp://www.okamoto-sangyou.co.jp/carchemical/detail/detail_ryusuiryoku.html
ここの流水力　帝王。ホームセンターなどで価格２ｋ程。
光沢はあまり出ませんが、水滴が凄い勢いで流れます。メインは車に使ってるんですが
引き取りいらない＆バンパーなどにもOKなので、アンダーカウル、ホイール、リアフェンダー
で使用してます。　ワックスを探している方の参考になれば幸いです。
長文になり申し訳ありません。

888 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 03:15:56 ID:0HcuaafJ

バイク用品店、南海で1万円の福袋を買ってきました。
その中身はこれです。

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060102174851.jpg

どう見ても普通に使えるヘルメットではありません。
ありがとうございました。

889 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 04:03:58 ID:9W3r+wdd

２りんかんの1万円の福袋は使える物ばかりでした。
グリーディーの防寒ジャケット、インナーウェア、トレーナーと
ゴールドウィンのインナーグローブ
と、どれもめちゃ寒い今年の冬にはうれしいものばかりでした。
ありがとうございました。

890 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 06:59:06 ID:tCYA4kRS

>>886
取り付けは両面ﾃｰﾌﾟですよ
取り付けてから24時間経過したら最大の粘着になるようなので
ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰで脱脂してから取り付けて1日経過してから取り付けました

あとﾎｰﾝはPIAAの全天候型ｽﾎﾟｰﾂﾎｰﾝです
ただ蓋部分は外さないとｶｳﾙに干渉します
なおﾉｰﾏﾙの音はﾋﾟｰってなさけない音がﾊﾟｧｰﾝって音になるので
いい感じです

漏れの洗車はﾎｲｰﾙはﾌﾟﾚｸｻｽで車体は洗車後ﾌﾞﾘｽでやってまっす
ﾁｪｰﾝはﾓﾁｭｰﾙのｵﾝﾛｰﾄﾞ用が垂れなくていいですよ

891 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 07:32:09 ID:gt3V4wFK

０２のＲ１乗っているんですが
お勧めのブレーキパット教えてください
お願いします
用途は峠、サーキットのみです

892 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 07:45:52 ID:tCYA4kRS

>>891
つ　ttp://www.bolt.jp/2005-catalog/metallico/

893 ：891：2006/01/04(水) 08:18:53 ID:gt3V4wFK

>>892
おぉ、ありがとうござます
１キャリパー八千円・・・orz
Ｒ１のためにがんばりまっす。

894 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 08:27:36 ID:1DFwyrlz

YAMASIDAとか入れてる人おる？
セラミックカーボンもあるケド・・・

でも、剥離とかありそうで怖い（（（＞＜）））

895 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 08:51:50 ID:tCYA4kRS

>>891
えっと　正確にはこっちのほうです
ttp://www.bikeparts.jp/brake/brake-00027840.asp
ﾒﾀﾘｶﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞｽﾍﾟｯｸ03

1ｷｬﾘﾊﾟｰ　1万前後しますが

896 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 09:37:30 ID:pS3cVQFK

>>895
04に使ってま。
ディスクに皮膜が形成されるまで思いのほか時間がかかったので、
「こんな物か・・」と思っていたけど、皮膜できた後は「凄い」の一言。
ただ、ブレーキの握りに「比例」して効くのは70％の握りくらいまで。
それを超えると握った以上に（3～4割増し）に効いて慣れるまで怖かった。
うまく表現できないが、ある程度を超えるとリニアな効きを超え予測以上に
効きすぎるという感じ。

897 ：891：2006/01/04(水) 10:08:55 ID:gt3V4wFK

>>895
（ Д）ﾟﾟ　
左右で2万ですか・・・
>>896の方のインプレをふまえながら一度試しに使ってみます
ありがとうございました

898 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 10:18:37 ID:spW9xktO

現在、中型NKに乗っております。
Ｒ１乗り換えを考えているのですが、
ひどい腰痛もち（ヘルニア）のため躊躇しております。
腰痛もちでＲ１に乗ってらっしゃる方、いらっしゃいますか？
インプレお願いします。

899 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 10:35:09 ID:Ja4FG4L/

>>898
私はサンダーエースからR1(04)に乗り換えですがR1の方が楽ですよ
サンダーエースだと1日に200Kmくらい走ると腰が(T△T)
R1だと400km走っても腰はv(≧∇≦)v
ジャストフットって感じかな
因みに　170cm　70kg　です

久しぶりに乗ろうとE/Gかけようとしたらスタータが"カチカチ"w(°ｏ°)w
バッテリー上がってるし…
がんばって外して充電しなきゃ

900 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 11:09:04 ID:SXXtMYje

Ｒ１ってライポジは楽ですよね。
２５０のレプ系と比べるとＮＫかいな？
と思えるくらい。

901 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 11:45:35 ID:Zm13y8ZW

>>890
両面テープで取り付けですか。
レスありがとう。

902 ：898：2006/01/04(水) 13:29:24 ID:spW9xktO

>>899
レスありがとうございます。
なるほど、サンダーエースが×で、Ｒ１だと○ですか。
体格も私と同じくらいの方なので、参考になります。
しかし、私の腰痛はかなりヘビーなのです。
試乗したくらいじゃ、そのときはOKでも、
長く乗ってると「やっぱダメ」ということもあるだろうし、
悩ましい限りです。

903 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 17:06:56 ID:1DFwyrlz

ライポジよりも、リヤサスとシートの柔らかさの
恩恵だろ？　かと言って、フニャフニャでは無いし
長い付き合いになりそうなバイクだわコレ。

ちなみに171の65で、最近運動不足気味で腰痛もたまに出る人です。

904 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 17:10:10 ID:tCYA4kRS

>>898
以前高知に帰省ﾂｰﾘﾝｸﾞにいった時はずっと下道で60㌔ぐらいで巡航して
約250㌔走ったときは腰は全然大丈夫だったけど
尻が痛かった　（休憩いれて約8時間）
今度ｼｰﾄをｺﾙﾋﾞﾝにしようか検討中
実際に交換された人のｲﾝﾌﾟﾚが聞けたらありがたいです

そして今の車体全体画像（R1やYAMAHA等ｼｰﾙは全部剥がした　今は反省してない）
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20060104170159.jpg

あと今日ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾌﾞｰｽﾀｰ注文した
取り付けはめんどくさいので1年点検時にあわせてやってもらうつもり

905 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 17:51:35 ID:/Tom9JBf

04海苔、177の51、腰痛餅ですが慣れれば下道300は軽いですよ～
背丈が微妙に合わないのか手首に負担かかりますが…
高速使っての長距離なら500は行けますね。
最初はきついかもしれないですが頑張って付き合っていけば問題ないかと。

906 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 21:23:32 ID:1waGlZZ3

俺もフレームスライダーはモリワキにすりゃ良かったかなぁ
アグラスの、折れた・・

907 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 21:33:54 ID:EwtiCJCe

>>906
フレームスライダーって
折れるのか？
詳細キボン

908 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 21:45:40 ID:tCYA4kRS

ttp://www.agras.co.jp/AGRAS%20HOMEPAGE/goods/RACING%20SLIDER/parts%20yamaha/yzf-r1-04%20frame.jpg

ｱｸﾞﾗｽのは根元がｱﾙﾐだけで細いからｼﾞｭﾗｺﾝ部分が削れる前に折れたと予想
ﾓﾘﾜｷのはほぼ根元までｼﾞｭﾗｺﾝがあるから頑丈
どっちがﾊﾞｲｸ（ﾌﾚｰﾑへの負担）にとっていいかは分からないけど

909 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 23:36:59 ID:8ocTJzaX

>>907

折れる。

アグラスもベビーフェイスも折れた。根本からポッキリだな。

そんなオレは今現在、要カウル加工な某レース御用達メーカーのスライダーを
使っている。

910 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 23:58:17 ID:1waGlZZ3

>>907
コケてｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｰｰｰｰって滑ってった時に、折れた。ってか曲がった。まだ付いてる
しかもその後ろにくるカウル？じゃないけど名前がわからんがそこ歪ませやがった

911 ：Socket774：2006/01/05(木) 00:05:58 ID:Zm13y8ZW

自分のはモリワキのスライダー付けてるけど、フレームガード？の
パーツとのクリアランスギリギリに取り付くよ。片側は完全に接触してます。
幸いにもまだ出番がないので、実際に折れるor曲がるかは不明です。
曲がった場合、方向にも因るけど、ブレームガードも持って行かれそう（割れる）な
気がします。
実物はモリワキHP見て貰えば判りますが、長めの円筒形でエンジン近くまで
ジュラコンはあります。

912 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 00:18:03 ID:AIungv/0

>>904
ｺﾙﾋﾞﾝ奢ってますﾉｼ
シートが凹んでるので尻の接触面積が増えます
ツーリング向きのシートです

913 ：910：2006/01/05(木) 00:54:03 ID:kvTa35tu

>>911
あ、俺の曲がったアグラスが壊したのはあなたの言う”フレームガード？”だな・・

914 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 01:09:53 ID:KyyeK8lT

ヤフオクスレより。転売ヤーが動き出しますよ。

981 名前：７７４ＲＲ[age] 投稿日：2006/01/05(木) 00:02:57 ID:UUw6hKK7
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f39055628
新品が７千ちょっとなのにこいつらバカだね

986 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/01/05(木) 00:53:32 ID:75bOesmz
ヤマハのＨＰにパーツリストがあったので調べてみた。
レースベース車しかなかったが
5,849円だった・・・
注文しよっかな

915 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 16:08:43 ID:kQLXjhWw

折れることで衝撃波を分散してるんだ、Gショックと同じ原理

916 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 21:25:54 ID:VvbpgYKz

衝撃波？

917 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 21:31:51 ID:pu0kZUhM

>>905
いくらなんでも痩せすぎだろ
アンガールズ以上だな

918 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 23:04:37 ID:4no3P/QU

みなさんヘルメットはドコに掛けてます?
あのホルダは使い難いしカウル傷つけそうで…

919 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 23:06:10 ID:spB58ReH

ついでにメットの内装が焦げる。

920 ：Socket774：2006/01/05(木) 23:47:20 ID:RVySyeyM

>>918
自分はタンクの上に置いて、ワイヤーロックをトップブリッジに回して固定。
シングルシート付けてる＆ダンデムステップ外してるので、そこしか
掛けるところが無いとも言いますが（汗

921 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 09:34:39 ID:AG9OzR+s

>>912
ありがとう
今度お金が出来たら購入検討します
ｵｰｸｼｮﾝで買うか店で買うか個人輸入するかと考え中

そしてﾂｰﾘﾝｸﾞ時の画像もうｐ
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060106093134.jpg

922 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 10:51:52 ID:d5XiIUUd

>>918
タンデムのワッカになったホルダー部をカットして、
前席の取り付けボルトに共締め。
使わない時はまわしてシート下へ。
使用時に横に出してメットを着けて、ワッカの鍵を両方に通す。
なことしてます。

923 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 13:24:31 ID:K3NTRZPH

>921
R1買う前も買った後もここのスレとしての荒れ具合に嫌気が差していた。
とうぜん聞きたい事も聞けなかったり、同じR1海苔として恥ずかしいとすら感じる場面もあった。

そんな中でほんとやっとマトモなヤツが現れてくれて嬉しいよ。
こんな自分のR1をガンガン見せるヤツいないよｗ
ちなみにあなたのR1ってアフターパーツで結構金飛んでるね。金持ちなんだなぁ。

924 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 14:21:55 ID:AG9OzR+s

>>921
漏れの考えは自分が使っているもので参考になるものがあれば
言葉で説明するより画像の方が説得力があると思うから画像をup
しているだけなんで
>ちなみにあなたのR1ってアフターパーツで結構金飛んでるね。
ただのﾘｰﾏﾝですよ
以前大事な商談中に前のﾊﾞｲｸ（NC35）で峠を攻めすぎて転んで他の人に
迷惑をかけてからは安全に楽しめる範疇で走っとりまふ
確かにｽﾃｯﾌのﾊﾞﾝｸｾﾝｻｰを擦りながら走ってたとき楽しかったけどね

今は自分好みの仕様になるよう平均7万/月程度をつぎ込んでるだけ
今も個人輸入で注文中の部品もあるしね　↓
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060101163837.jpg
ヽ............　 ................................................................................................................................................/
　　　　ヽ´
　　( ﾟдﾟ )　　　　　　　
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/

925 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 16:44:57 ID:PYYODKC9

>>924
ゲイルスピード入れようぜ

926 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 18:58:26 ID:UBvctr9P

>>924
ああ、調子にのりやがった・・・。

927 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 19:10:46 ID:d5XiIUUd

>>926
924氏はゲイルは履かないと思います。
「マルケ」かカーボンもお好きなので、「BST」だと思います。

924氏の正体を知るカーボン好きの某メンバー

928 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 19:12:28 ID:d5XiIUUd

アンカー間違えた↑
>>925でした

929 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 19:44:02 ID:hbCh9EFN

>>920
>>922
お答えありがとうございました
参考にさせていただきます

>>924
気にせず色々うｐしてくんなまし
因みにフレームヒートガードはどうですか？

930 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 19:56:21 ID:AG9OzR+s

ﾎｲｰﾙはいまのままでいきます
ただあと電気系と外装をもう少し変更したら
あとは維持に努める予定ですよ
もしかしたら普段の足ようにﾈｲｷｯﾄﾞ買うかもしれませんが・・・・

>>929
ﾌﾚｰﾑﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞはかなりいいですよ
夏なんか特に素手でも触れるぐらいですからね
ただ04と05ではｴｱｲﾝﾃｰｸの根元形状が違うので注意を
自分はｴｰﾃｯｸに直接部品と車体を持っていってその場で加工取り付けしてもらいましたよ

931 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 20:53:25 ID:wfjs+ChE

ねえねえホイール換えるなら純正だしこれにしなよ。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e52722111

932 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 23:03:13 ID:27j0MaFy

ホイルの良し悪しは別として、
おまえからは買わねー

933 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 02:56:06 ID:JUy2jsUK

よく２ちゃんで愛車晒せられるよね。
驚きました。

934 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 13:34:10 ID:oTPy4cPW

>933
もう相手してくれるスレがないのか？

935 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 02:12:35 ID:WPIYEEZv

いずれはR1に乗りたいのですが、いきなりは危険だと思うので、
練習車として
NSR250,TZR250のような2stレプか、CB400SF、XJR400Rのような
400ネイキッドを考えていますが、、どちらがいいでしょうか？

936 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 03:13:54 ID:eI+iL9hW

NSRかTZRでいいんじゃない。
てゆーか、２STをお手軽価格で手に入れられるの？
初期型のYZF-R6とかでもいいんじゃね

937 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 05:37:32 ID:cdkL42Og

>>935
練習車でも愛着がわいて手放せなくなりそうな悪寒
初の2輪がR1でも俺は何も問題なく乗ってるが...

つーても250ならR1買っても2台体制出来る罠
2台有れば何か有ったときに便利(・ω・)
最終的な判断は自分自身でﾄﾞｿﾞ

938 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 08:26:51 ID:bIqhW/dg

904 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 00:58:20 ID:ID/9pwlv
今日の通勤の時にロデオのごとくｶﾞｸｶﾞｸなりながら走ってるR1乗りを見た。
いきなり大型でも構わんが、あれはちょっと危ないな

939 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 10:35:49 ID:K8cDSF+e

>>935
欲しい物を買う、これ鉄則。
どのバイクだって飛ばさなきゃ危険じゃない。

リッターは、その排気量でトルクがあるので、低回転で走ってくれるから楽だよ。

940 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 15:51:23 ID:8QK6NH0/

海外の有力情報によると
・時期フルモデルチェンジは07で確定
・限界まで高回転化
・センターアップ継続
だそうです

941 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 15:55:33 ID:PnLELP/d

特に今のバイクは乗りやすくなったよ、
10年大型のブランクがあったオッサンの俺でも普通には運転できる。
昔乗ってた刀に比べれば

942 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 20:15:08 ID:nyCx0M6b

>>940
本当ならうれしい
現行Ｒ１とＲ６のいいとこ取り

943 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 20:31:07 ID:4YHLWtNE

>>941
R1オーナーで、元刀乗りっての多いけど、
なぜかR1の乗りやすさを語るのに刀を引き合いに出す。
刀も言うほど乗りにくくないと思うけどな～。

スレ違いｽﾏｿ

944 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 21:19:00 ID:M4+NrWfy

蜂

945 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 22:32:58 ID:WPIYEEZv

>>939
欲しいものを買う・・・
心強いお言葉　ありがとうございます。
ギアは慣れていないだけで、下手ではないので
すが、、多少不安があります。
　

946 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 22:40:32 ID:/FP/CSmo

>>936
NSR,TZR乗ったら、R1要らなく感じちゃうんジャマイカｗ

947 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 22:53:40 ID:orFPLnt6

慣れてないのもヘタの内だ。
そんな気持ちで練習しても上手くならんどころか
400も250も扱いきれんよ

948 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 23:17:55 ID:qtWHqLhi

>>946
んあこたーない。ＮＳＲ→Ｒ１の漏れがいる

949 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 23:20:34 ID:UeOypEub

オレも２ストレプ→Ｒ１。回した分だけ応えてくれる２ストレプ。回した以上に応えてくれちゃう時があるＲ１。

950 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 23:47:38 ID:5YuywVec

CBR400からＲ１だがやたら乗りやすく感じる
初バイクでも別に大丈夫な気が
オススメはしないけど。やっぱ倒してしまったりはあるだろうし

951 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 11:59:50 ID:FBhion7N

2ストなんて過去の遺物だろ

952 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 13:19:27 ID:HUi4bkeG

ｵﾚｻﾏは、カブからR1だが、たちごけ舌だけだ。
R1買いなさい

953 ：951：2006/01/09(月) 17:34:45 ID:26tsLGYd

すいません。
僕が馬鹿でした　　ID違うけど

954 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 17:37:24 ID:Ce6bN/91 BE:58161964-

私、ZXR-4から10年のブランクでR1のヲレだけど
路面に吸い付くような安定感が有りますよー

955 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 19:05:10 ID:Ca9tBsLc

ナンバーの絡みでノビノビになってたインターR1が今週末納車です。
が、天気予報見ると土曜日は雨...日曜か休みとって月曜にしてもらおうかな？

ところでインターR1ってカナダ仕様で、型番5VYNだったんだけど
06カナダR1青/黒は5VYKと型番が違うようですな...
カラー以外はそんなに違わないようですが。

04/05のカナダ仕様の方で、04オーストラリアの5VY3のウィンカーASSYを
付けてる方居られませんか？ポン付けでつくものなら代えたいんですが。
（北米仕様はウィンカーでかくて、Fフォークに要らんリフレクターついてるし）

956 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 19:11:11 ID:gTH/N0Ab

'03の時付け替えたけど、そのままだとハイフラになっちゃうぜ。
中の球を替えれば問題なし。パーツは変わってないからポン付けできるでよ。
ただ、意外と高くて4つで1万超えたと記憶してる。

957 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 19:19:56 ID:Ca9tBsLc

>>956 THXです。
\3,434-の部品を４つのASSY注文で良いんですかね？
(一応部品表には球が入っていますね)
ポン付けできるていうのはうれしい、というかこの部品5PWの02/03のパーツなんですね。

958 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 19:39:30 ID:gTH/N0Ab

あいやいや、欧州仕様のウィンカーに内蔵されてる球そのまんまじゃ
ワット数が違うから、ついでに球の形状も違うから
北米仕様と同じワット数で、欧州仕様と同じ形状の球を別途用意しないとだめでござるよ。
つーかデイトナさんよー、さっさとヤマハ互換アダプター出せよと言ってみるテスト。

959 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 19:53:46 ID:Ca9tBsLc

ASSYの中身を確認するためにプレスト部品ページで確認しました。

北米仕様(04～06のカナダR1)だと確かにハイフラバルブですね。
5GJ-83331-00 : .BULB, FLASHER(12V-21/5W T20)

\3,434-のASSYの中には欧州用バルブしか入ってないのでダメってことですね。
1KH-83311-00 : .BULB (12V-10W)

12V-21/5W T20で欧州の型の通常バルブを別途用意しないといけないということか...
ちょっとバイク屋とショップ回って探します、
っていうかお勧めのメーカーがあればご教授ください<(_ _)>。

960 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 20:03:59 ID:gTH/N0Ab

普通にバイク屋さんとか用品店で手に入るし、koitoとかのバルブで良いかと。

961 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 20:25:07 ID:GV8wqTft

>>959
質問の直接的な回答とはなりませんが、単純に04AUSの15w×4用の
フラッシャーリレーに交換するってのもアリです。

962 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 20:38:21 ID:Ca9tBsLc

>>960-961
そのあたり探索してました、いろいろ情報THXです。

ASSYで来るものをバラすのもなんなのでリレー側で
4MY-83350-01(北米ノーマル)から
　→4GY-83350-00(欧豪用'04)に変更
というので検討もしてみます。

電装系でもウィンカーは省電力(になるのかな？)にしたいので、
4GY-83350-00 : FLASHER RELAY ASSY (\2,489-なり)
を導入する手もアリかなと思います、バイク屋と相談してみますね。

963 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 23:34:25 ID:uLDkO9gC

何気に良いスレね。

皆様、プラグは定期的に替えているとは思いますが
プラグコードはどうしてます？

964 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 08:20:25 ID:yydQd+/2

プラグコードは防水性を考えてノーマル使用。
社外品でプラグホール周辺に隙間が出来るのは怖い！
Ｒ１はメンテナンス性が良いわけでもないし、こまめに点検出来る所でもないし。

965 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 10:24:16 ID:f7N9+lbz

うぅ(;´д⊂)今純正マフラーなんだけどうっすら錆がでてきちゃった………なんかみなさん錆が出て来たらどうしてます？

余談ですが、今日夢で20センチくらいの縁石をＲ１上がってしまい(わざと)アンダーとエキパイが派手に凹んだ………という夢を見ました。
夢でよかった(*´д｀*)

966 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 11:21:16 ID:iWtCFBmt

アルミにしとけばとりあえずごまかせる

967 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 11:25:43 ID:mhhB+sXh

漏れが以前磨いた時は
耐水ﾍﾟｰﾊﾟｰ　600　→　800　→　1000　→　1500　→　2000　→　ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄ（ﾜｺｰｽﾞのﾒﾀﾙｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ）ﾞ
という具合に磨いたら綺麗になったお

あとは耐熱ﾜｯｸｽで終了
ただそこだけ綺麗になってしまうから全体を磨くとなると大変だったけどな
数日かかったし手が痛くなったお

968 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 11:31:26 ID:f7N9+lbz

レスどうもです。
ペーパーかけるのつらいですよねぇ～……
錆びさせておく訳にもいかないし頑張るか(´･ω･`)

耐熱ワックスなんてあったのね…
以前、違う車両にクレのスーパーラストガードを吹いた事あったけどあれはやめた方がいいですよ。

969 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 11:35:42 ID:WAq/6ceI

04型をステムオーバーホールに、サス前後オクムラ仕様に！！（チタンコートは手が出なかったけど）ベアリング関係は全部交換したいなぁ～～

970 ：963：2006/01/10(火) 11:48:12 ID:En0gZXxZ

>>964
サンクス
オレも純正でいきます。

971 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 11:56:29 ID:mhhB+sXh

>>968
漏れが使ったのはﾔﾏﾊが出してる耐熱ﾜｯｸｽｽﾌﾟﾚーですお
特に問題は無し
そしてｺﾞﾑ手袋でやるべし
素手でやったから手に耐水ﾍﾟｰﾊﾟｰの粉がついてﾆﾎｲがしばらく
取れなかった　or2
本当は取り外すにやったからいろんなところに手が当って痛いし力込められないしで苦労した
実際にやるときはﾏﾌﾗー取り外してやるべし

972 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 12:05:46 ID:f7N9+lbz

なるほどヤマハのやつですかφ(._.)メモメモ
ゴム手袋も用意してやります（笑）

ちなみにクレのは吹いてから一日置いたんだけどベタベタが残っていて、熱が入れば固まるだろうとか思ってしばらくアイドリング…まだ固まらないので、走ってしまえばと走ってしまいチャンバー部分に砂利やらタンポポの綿毛やらが………○|￣|＿

973 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 20:07:01 ID:xeWB8m/7

>>969
ステムのO/Hって、距離どのくらいですか？
フォークは分かりますが、ステムはベアリングの交換とかでしょうか？
距離的な、あるいは他の要素からの目安と内容を教えてください。

974 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 23:02:02 ID:5TPWRtox

走っててカツンと来るか
フロント持ち上げて左右に切れる具合がどうか
できればタイヤもはずしてフォーク持って左右にゆする

フロントタイヤ交換の時に見るといいね

975 ：973：2006/01/11(水) 13:57:03 ID:81QU+Zjc

>>974
ありがとうございます（礼）

976 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 20:25:32 ID:Vb+KRfzL

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136978477/l50

977 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 15:42:51 ID:DwFwEuzo

age忘れた