「死の逆走」招く幅寄せ＝異例の暴行で逮捕

4 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 13:47:31 ID:WvJWFrPY

3ならサンマ食いたい
逆走とかただの養護

5 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 13:48:22 ID:Se5pSD2c

ボイン

6 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 13:51:31 ID:FH8CI8QJ

何で逆走？

7 ：halcion ◆aFbXhckbAI ：2005/10/05(水) 13:54:06 ID:ZVbbVaDh

>>6
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051004-00000266-kyodo-soci

8 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 14:00:22 ID:HKUjEAk8

二輪と四輪の車種が気になりまス

9 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 14:02:02 ID:9DcY2ldp

マジェスティーとハイエースだそうです。

10 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 14:03:48 ID:+tjpJ38h

塗装工wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

11 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 14:04:48 ID:FH8CI8QJ

珍走団ですかね
どこのグループや？って

12 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 14:07:54 ID:HMMMYS8N

＞マジェスティーとハイエース

どっちもどっちとちゃいますか？ｗ
後免なちい。偏見丸出しで・・・。

13 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 14:09:08 ID:hSAilhSd

大阪（岸和田w）で塗装工じゃしょうがないよね。

14 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 14:10:43 ID:nYKRb/31

やっぱり大阪

15 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 14:11:08 ID:GptqQmuu

ま・た・大・阪・か・w

16 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 14:20:42 ID:jAw6sMCr

>>9
ｿｰｽｷﾎﾞﾝ
珍なのかただのマスなのか？（平日の夜中にマス？？）
そこが問題だ

17 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 18:20:08 ID:v38KioHh

N速＋のスレにまどかがいたw

18 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 23:52:22 ID:2HbO8HDv

四輪ごとき振り切れないとはヘタレですね

19 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 02:14:39 ID:S7JNjyKo

ﾀｲｰﾎされたのは、BかKのいずれかだろう

20 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 20:40:33 ID:zlQ8XlNN

>>18
高速道路だと２５０でも非力なタイプならハイエース程度の四輪に負けるのかな
やはりVTR以上にしないとやばいかも

21 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 18:17:48 ID:F4m2rb4/

２５０スクーターくらいじゃぁベタ踏みのハイエースには勝てない。

22 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 07:43:59 ID:v4XHeqD1

ハイエースで高速だと１３０～１４０出るとして
２５０スクーターやＳＴ２５０だと１２０で頭打ち
ＴＷならそれ以下、ヤマハ現行２５０は全て負ける
やはり３０馬力あれば何とか逃げられるかな

23 ：、。：2005/10/09(日) 18:40:16 ID:gJflMcpV

ほんっときちがいばっかだな

24 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 09:55:35 ID:YeZ5YuRT

25 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 10:01:10 ID:YDBYLEci

幅寄せする車から逃げるために逆そうしたバイクが事故ったの？

26 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 10:37:11 ID:bDJEeAhy

オートバイ転倒、４人死傷　東名下り線で多重事故
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051011-00000006-kyodo-soci

27 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 10:57:50 ID:98VBg2uX

死亡させといてただの「暴行」

28 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 11:01:30 ID:N0id+EZD

エアガンもそうだけど、阪神高速ってこんなんばっか。
周りを走る車はナンバー隠しのプレート付けてるのばっかだし、
落ち着いて走れんよ！

29 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 11:30:51 ID:98VBg2uX

しかも「立件するのは極めて異例」

30 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 23:20:06 ID:WxfOFWtT

普通は二輪側が死んでしまうと二輪の無謀運転にしてしまうからね。

31 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 20:00:37 ID:cfHIm47a

>>22
3.0のDTなら140kmまでストレスなく上がってく。そこからはじりじりとしか上がらないが、あんまり
馬鹿にはしないほうがいい。
ゼロからの加速もDとしちゃ相当速いよ。
スペックは3000DT、150PS、30kgのトルクを2000rpmで発生。

オレもセルシオにちょっかい出したら、ガンガン突付かれたし。セルシオの80→140は400ccと互角。

32 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 22:28:50 ID:iugg3ujO

>>31
どうもよくわからないのですが
3.0のDTって3000ccのディーゼルトラックということですか。
以前運送屋のバイトやってて２トン車で140出ました。（かなり以前）
セルシオはトヨタのHPで見れば280馬力、400ccでもかなわん感じです
http://toyota.jp/celsior/spec/spec/index.html

33 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 02:28:24 ID:STdkYdJZ

３Lディーゼルターボの意味では？
ハイエースやランクルあたりに搭載。

34 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 19:41:24 ID:NObnfFIV

ランクルには載ってません、ハイエース・グランビアのみだね。ランクルのDはコースターのと一緒の4.2リッター。
はっきり言って、ゼロ加速も中間加速も初代エスティマのSCモデルより速い。＞ハイエースのTd
ただ、エスチマは最高速190ぐらい出るけど。

35 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 22:22:53 ID:t0HB1FVR

>>32
かなう。

>>34
出ない。

36 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 23:58:01 ID:76wZZ3/U

セルシオとかのクラスは180でリミッター効くけど
その位の速度でも片手運転な高速安定性。
なので対バイクだと200以上で巡航可能なリッタークラスじゃないと

37 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 00:03:35 ID:YlsOaRHV

>>35
出るってば。高速で競走したから間違いない。当方プリメーラ東北道で
リミッタかつかつ当ててるうちに引き離されて、見えなくなった。

それに、普通の53psネイキッドではきついよ。100キロ以上の中間加速勝負だと引き離せはしない。

38 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 00:05:59 ID:OBmv6kjt

>>37
引き離せる。

39 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 00:11:21 ID:YlsOaRHV

>>38
30mくらい？w
ま、解釈人それぞれだと思うけど、セルシオと一緒に全開加速しても目の前にはいるわな。

40 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 16:17:26 ID:2uSkazgL

犯罪者の宝物庫
　
　大阪！

41 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 17:47:43 ID:d2gRZChZ

大阪って法律あったんだ

42 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 00:23:15 ID:KXvlvj1c

運用されてないだけだね。

43 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 21:30:07 ID:4PVoLZkC

>>39
いない。

>>41
ない。

>>41
だけではない。

44 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 21:45:00 ID:mxuRpPMI

言語障害？

45 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 22:05:48 ID:4PVoLZkC

>>44
違う。

46 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 22:16:05 ID:hIrDzZlT

塗装工　配管工　とび職　土木作業員　

47 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 23:02:08 ID:F5diy8Uc

>>34
ﾗﾝｸﾙのﾌﾟﾗﾄﾞには3000DTがあるよ。95型以降は、約170PSの強烈なﾜｲﾄﾞﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞのｴﾝｼﾞﾝ。
ﾏｯﾄﾞﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽにはﾁｭｰﾝﾄﾞﾍﾞｰｽのｴﾝｼﾞﾝとして銘機。
ﾀｰﾋﾞﾝ交換で、320馬力ｵｰﾊﾞｰのﾄﾙｸが78ｷﾛ。1200rpmで50ｷﾛのﾄﾙｸを発生させる事も可能です。
因に、初代TCR系のエスティマスーパーチャージャーは
ザッカーと云う雑誌でリミッターカットして210ｷﾛ出した。

48 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 23:17:13 ID:a5os4FJG

それでもリッターSSには勝てないわけで。

49 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 23:20:20 ID:f3u0VyiG

スズキのアルトでも130は出る。

50 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 23:23:03 ID:a5os4FJG

ちなみにスペックじゃないよ

51 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 23:43:28 ID:15KTBLuU

リッターSSに乗ってるとホントどうでもよくなるよ。
どの車が早いとか遅いとか。

ま、変な奴には近寄らないほうが身のためだ。
300km近く出して逃げ回ればそりゃ逃げれるが、ぶっちゃけこわいっす。

52 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 00:10:36 ID:yGV06IIT

ずっと前、昭和５０年代のハイエースのつもりだったらトヨタのＨＰ見たら
随分パワーアップしているじゃないですか。昔は1500～1800ccかなと
思っていたら2000～2700、もしかしたら3000ccまであるとは時代錯誤でした。
車の場合、１０年経つと同じ名前でも排気量が１クラス上になり２０年たてば
２クラス上になるというトヨタマジックですか。

53 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 19:46:33 ID:roGpaMKi

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