原付二段階右折ってちゃんとやってるか？

落札して住所と電話と銀行口座調べても、

決して武器持って特攻かけちゃダメよ。

自分の尻尾を出さずに相手の尻尾を掴むんだ。

今日、電力会社のカブの箱に二段階右折の方法が列挙してあった。
右折の合図を出して、左側端に停止って書いてあったけどほんとか？
右合図出されたら駐車車両避けるためだと思うから、後ろにいたら普通譲るぞ。

てか、311みたいに右折車に突っ込まれるジャン

二段階右折義務のない51CC以上のバイクで二段階右折は違法なの？
俺右折レーンが込んでる時よく使うのだが。

貼り直すか
ニ段階右折の方法
http://www.w-safety.jp/bike/manners/Gen_turn_R.html

>>360
違法です。やるならエンジン止めて歩行者になるしかないのでは。

>>361　こりゃひどいね。この図で見ると１５０ｍ付近にある路面ペイントの矢印、これを見た時点で右に寄せ始めるのがまともなライディングだよ。
で、交差点に近づくと車線が増える。あるいは交差点に二段階右折の標識が立ってるって？
　そこから左に寄れないでしょ。

>>362
150mぐらいで交差点付近を見れば３車線あるのがわかると思うが。
(1)や(2)のゼブラゾーンも右折専用レーンが現れる前触れとして多いな。

150mの矢印ペイントが見えるのはさらに手前だよ

要は左折車線を車と平走してるから危ないのではないかと・・・



俺■■■
　■車■
　■■■


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左斜線を右ウィンカー出しながら車が平走できないように
道路真中寄りに直進すれば良いのでは・・・ということでＯＫ？

　　俺

　■■■
　■車■
　■■■

>>365
バイクがいるとわかっていて車線変更してくる車には効果なし。
強引に車線変更して、「どけ!」と無言のプレッシャーをかけてくる。

追い越される車の義務があるから、悔しいが、
そうなったら、車線変更を許してすぐに速度を落として左に寄るしかない。
何かあったら前方不注意を取られる確率が高く、不利だからだ。
追い越される車は、我慢が大事なのだ。

ずれたらごめんなさい。(車線は省略)

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* に止まらないとイケナイのは分かってるんだけど、
横断歩道のペイントが交差点ギリギリにあって
止まるスペースが無い場合、皆さんどうしてますか？
横断歩道を踏んでもいいのでしょうか？

ぐはっ。ずれまくり、慣れない事するんじゃなかった・・・

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それ聞く人よくいるが、そこまでギリギリの交差点ってあるか？
左折待ち車の頭がちょっと飛び出て歩行者に当たらないためにももう少し引っ込んでると思うが。
まあ、存在するから聞いてるのだろうが。
俺なら後方確認しながら足でこいでバックして（図の左方向）停止線と横断歩道の間で停めるな。
あたかも左から来て停止線はみだしちゃったヅラしてｗ

>>368
「行政が悪ーんだよ」と心の中で毒づきながら、横断歩道に侵入する。
自転車、歩行者に注意しつつ、徐行はしつつも乗ったまま横断歩道に入ること有り。後続車が怖いので。

こんな私はDQNでしょうか。

Ｒ20の横田基地近くの交番で三車線になって左端によれず真中に入ろうとしたら
捕まった、若い警察官が右折の為に徐行してる車の間に立っておいでおいでを。
俺の後ろは渋滞に、場所が場所だけに大型トラックがところ狭しと走ってるから
怖くて左車線に入れなかった。
俺が悪いんだけども流れを止めてまで捕まえるのはどっちにしても危険だ…

2車線以上の道路では原付は一番左の車線しか走ってはいけない。(そのための二段階右折)
↑
これ理解して走ってる原付乗りって結構少ないよな・・・。
自動車学校ではそんな事習わないし。

そりゃ習わんわな

原付二段階右折ほど不起訴率が高い違反もないのよ。
「今月中あと5枚かよ、とほほ」みたいなオマワリが簡単に思いつく打ち出の小槌。
警察と検察と裁判所がまったく噛み合っていないどうしようもない法律。そこにあるのは警察と交通安全協会のタッグだけ。
廃止目前。

二段階右折キチンとする人が多い所は都会なのかな・・・
漏れの行動範囲内の道路では小回りでも全然危険感じないよ・・・

>>372
・・・へ？
原則左側走行だが、状況によっては第二通行帯までは入ってOKでしょ？
追越とかの時。あと、左折車で詰まってたらニ車線目に入るし。

それ言ったら、自動車も最右の通行帯は追越などのために空けておくのであって、右折しないのに連続走行したら駄目だし。

三車線目から入っちゃ駄目なんだっけ？いや、二段階右折禁止だと入らざるを得ないよなあ・・・
まあ、入る機会ほとんどないんだけど。

車と同じ感覚で乗ってる人を良く見かける。
二段階右折がある事すら知らないし、やり方も知らない。

この間見たねーちゃんなんて、3車線道路の一番右側を60キロで全開走行してそこから右折してたよ。
ま、そのうち捕まるんだろうけど。

>>377
＞3車線道路の一番右側を60キロで全開走行してそこから右折してたよ。

基本これだけど捕まったことないし同じ走りしてるﾔｼｲﾊﾟｰｲ見かける。
多分うちも田舎なんだろうな・・・orz

＞自動車も最右の通行帯は追越などのために空けておく

それは高速限定の話では？

>>379
法規ではないかもしれないけど、一般道でもそうしろって車校でも習った。

教本を引っ張り出して見たが、書いてある。まんま引用しよう。

「同一方向に二つの車両通行帯があるときは、左側の車両通行帯を通行しなければなりません。(右側の車両通行帯は追い越しなどのためにあけておきます。)

三車線以上のときは、「最も右側の車両通行帯は、追越などのためにあけておき」だって
発行は中部日本自動車学校。

追加
>>380は、道路交通法第20条第1項に拠るらしい

法規か・・・

二車線の道で右折しなければならない場合
右車線に移動するのが苦手です
30k/hでこんな事やってれば、いつか後続車に跳ねとばされると思うのですが
如何なものでしょうか
正直二段階右折の方がやりやすい

トの字のＴ字路以外はほとんど禁止はされていないのだから
どの交差点でも２段階右折すれば？

二段階右折のやり方わかんない

>>384
そんな君には、２段階左折がお勧め

>>385
3段階左折なんじゃないか？

そいえば府中で更新時講習ねてて追い出された香具師いたな。

結論



中免とれ

昨日、青戸八丁目の交差点で水戸街道上りから環七内回りに右折ししたけど、右折方法にだいぶ困った。
なんせ水戸街道上りが[←↑↑→]で環七内回りが[←→]っていう感じで、結局迷った末漏れは歩道を逆走して無理矢理オーバーパスに乗ったが
こういう場合ってどうするのがベストなの?

>>389
その交差点以外で曲がるのがBEST
おれなら２種原付に乗換える。

>>385-386
三段階転回・四段階左折・五段階直進だろう。

>>389
>歩道を逆走して

それが正解では？

>>389
青梅街道だったかと環七の交差点もそうじゃなかったかな。
環七を直進するには陸橋を通るしかないという。
（もっと南だったかもしれない、間違ってたらスマン）

昔チャリで環七を大森から板橋まで北上したときに、
交差点を直進できないうえに、横断歩道が内回りにしかなくて、
泣く泣く横断歩道を3回渡った記憶がある。

正月なので田舎に帰省した。

二段階右折みんなやってない…
ちゅーか、父親（普通車＆大型二輪持ち）も二段階右折のことを知らなかった。

…こんなもんなのかしらん。

実際二段階右折って政令指定都市ぐらいしか警察も見てない？

200レス近くよんだが、、、まず、基本的になぜ２段階右折するのかがわからないよ。仕方としては、左車線走って右ウィンカー出して左折しながらすぐユーターンして直進と並んで、青になったら直進すればいいんだよね。。。
それと３車線以上ってのは、４車線からってことなのかな…３も含む?
今まで２年近く乗ってるけど一度もないよ(￣□￣)
しかも真ん中とか右とか走り放題だよ。速度も車と合わせて早くて60全開だしなぁ…
余談で、昔一度３車線の右はじ走ってたらバッシングされたことある。何でか分からなかったけどまぁいいやって走ってたなぁ。ダメなんだ。

＞それと３車線以上ってのは、４車線からってことなのかな…３も含む?
小学生以下ですね

>397
ハンセーm(_ _)mしますw
以上は含む、未満は含まないだったような…

>>398
ちょｗ

二段階右折をしないといけないのは、各二列車線道路であって交差点付近に右折帯が表れ三車線以上になった時の右折。
各一車線道路で交差点付近、右折帯のため二車線になる場合は二段階右折しなくてよい。【標準】

今日タクシーが二段階右折してた。

あと各三車線道路で一番右の車線を○○M以上走ると捕まる。

5年くらい原チャ乗ってるけど2段階右折なんてやったことないしやってるの見たこともない。

また貼っとく。
ttp://www.w-safety.jp/bike/manners/Gen_turn_R.html

つーかしないで警察にぱくられるとどーなるん

点数引かれた上罰金