【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP9【TRX】】

黄色ほしかったなあ。ピカチュウみたいだった…。

黄色はいい色だな。
赤も良かった。

850のイエローです。
フェイスがワルっぽいのでライチュウ号と呼んでます。

951です。
＞952
＞ピカチュウみたいだった…。
娘にも同じ事を言われた。
エンジンスライダーのヘッドが黒いのでそれがツノっぽいそうです。

気になるなＴＤＭ
８５０でも９００でもいいから
グッドな所教えてください。

グッドな所を挙げるのは難しいが
次も乗りたいというか、他に気になるバイクがみつからん

ＴＲＸのタンクキャップの鍵が挿しにくい、回しにくい状態になり分解してみた。
キーシリンダーは外せなかったが、裏側のＯリングを外し、５５６を鍵穴から吹いたら復活。
あとはエアで余分な５５６を飛ばしておいた。
前回洗車した際の水分が残っていたことが原因と思われる。
鍵穴を覆う小蓋には、固定用の小さなベアリング球とバネが蝶番部分にあった。
気付かずに落とさないようにしよう。
以上チラシの裏からコピペ。

バイクの場合、あまり水かけ洗車はしない方がいいとか聞いた。
濡れ雑巾で拭き取るだけで、充分きれいな状態を保てるとか。
錆びの原因になったり、電装系のトラブルになったりの副作用があるから、
そうなのかも知れないな。

>956
素人ですが、２年乗って感じたこと

あんまりみかけない
４気筒のような電気モーター感がない
ルーズな走りができない(適切なギアを選ばないといけない)
とにかく疲労が少ない
燃費がよい(高速で25km/l以上)

＞986
おれも957と同じだな
他に乗りたいと思わせる様バイクが無かった。

８５０から９００に乗り換えたけどTDMはTDMだったよ。

唯一無二です。

05　TDMに乗って１年、4500ｋｍ。
燃費が良い。
長距離が楽。
エンジンのドコドコ感が楽しい。

コーナリング時、路面のギャップやうねりで大きく暴れる。
真夏の街中は走る気がしない。

あえて良くない点をあげるなら・・・・
エンジンオイルの量が多い。→交換１回当たりの金額が高い

それで俺は↓の住人になってしまった訳だが。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144498090

今日もエンジンオーバーホールしたわけでもないのに４リットル使い切ってしまった・・・
＊850はフィルター交換時で3.6リットル＠ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ
（今回は２輪用を使った。フィルターを含めて7,077円也）

>あえて良くない点をあげるなら・・・・

フロント18インチ故にタイヤ選択肢が少ない、とか。
水温上がってファン回るの早杉、とか。
メットホルダー無いとか。

>あえて良くない点をあげるなら・・・・

個性的なデザインとか

>>965
好きな女の子を苛めた経験あるだろ？

業物んところに何回もＴＤＭ貼ってるキチガイは死ね！
おまえ頭わりーんだよ！

>>966
消えちゃってるけど
何があったの？

まちごうた
>>967ですた
ごみんちゃい

頭悪くてしかも打たれ弱いから文句言われたら速攻スレごとアボーンしてんだろ
消すくらいなら始めから貼らなきゃいいのになあ
他のＴＤＭ乗りに迷惑だから二度と貼るなよカス

前もにたようなことなかったっけ？
同じ人？

>>967
何が気に食わないんだろう？
しかもココとは関係無い業物掲示板の話を持ち込み罵倒する。
ココの住人が全員あそこも見てると思ってるのかな？
>おまえ頭わりーんだよ！
ご自分の事ですか？<ｗ
>>970
>他のＴＤＭ乗りに迷惑だから二度と貼るなよカス
何が迷惑なのか具体的に教えて欲しいな？
それと他人をカス呼ばわりする根拠もな。

あっ、言っとくけどあそこに貼ったのは俺じゃないから。

>>972
向こう見てる奴はこっち見てるから問題ないと。
俺もあのTDM氏はバイクいじる金があっても頭は悪いと思う。
いや頭悪いというか鈍臭いと言うべきか。


そして 本 人 乙 ！

>>973
＞向こう見てる奴はこっち見てるから問題ないと。
それが真実かも疑わしいがそうだとしても逆はありえねーから。
他所の話題をするのもいいが気を使えってことだ。

>>973
俺のは4EPだから本人じゃないんだけど<ｗ
>いや頭悪いというか鈍臭いと言うべきか。
だからなぜそう思う？さらに何故ココで話題にするか教えて欲しいね。
頭が悪いから訳もなく他人を馬鹿にし場所を選ばないＤＱＮと認定されるぞ。

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|＿|´･ω･`) そ〜〜・・・
|桃|ｏ旦 ｏ
|￣|―ｕ'
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|＿|･ω･`)
|桃|ｏ旦ｏ.
|￣|―ｕ'
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|桃|ｏ　　 ヾ
|￣|―ｕ' 　 旦　<ｺﾄｯ
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|＿|　　ﾋﾟｬｯ!
|桃| ミ
|￣|　　　　　旦
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まぁ、茶でも飲んでもちつけ。

　　　　　　ちょっとお茶飲ませてくださいね
　 ∧_∧
　(´・ω･）
　（つ旦c
　と＿）_）

オーリンズのリアショック入れてみますた。
今まで付いてたリアショックは何してたんだろう・・・。
高い金払ってつけた甲斐がありました。

　TDM900の良いところ
パワー無いのに高速でふわわkm/h巡航できる。
燃費が良い、慣れてくるとすり抜けがスクーター並

　悪いところ
メンテ性悪し。フロントタイヤの選択肢が少なし・・・。
デカイ・・・・・。

どうよ・・・？ｗ

>どうよ・・・？ｗ
とあるので私の個人的な意見で、
>デカイ・・・・・。
大型バイクとしてはスリムでデカイとは思えないけど。
というか、
>すり抜けがスクーター並
ならデカくないでしょ？

>パワー無いのに高速でふわわkm/h巡航できる。

パワー無くないってｗ
ただ、あわわkm/h出るバイクがあるからそう思うだけ。
加速だって、ほとんどの４輪は足元にも及ばんぞ。
もちろんあわわバイクには敵わんがｗ

>>978
オーリンズのリアショックは、
いまいち迷ってはいたのですが、
決心がつきました。買ってきます！

同じ10万出してフルエキ買うよりずーっとずーっと価値のあるもんですな。

>>980
ていうか、公道を走るのに必要十分なパワーですね。
なんでも高出力が良いように思うけど、部品の耐久性や
発生する熱を考えると、これ以上要らない。

購入の際、ツアラー系統でFJRも考えたけど、タンクに触れないほど
熱くなると聞いたので、止めました。
TDMは良いバイクです。

TDMはあまり熱くならないね〜。
去年友人のGSX1400乗らせてもらったんだけど、
久々の空冷エンジンの股火鉢を思い出したよ。

人とカットビ系ツーリングする時には、
直線でやはり置いていかれるけれど、
一人でﾏﾀｰﾘ走るには必要十分なパワーですね。
ツインの扱いやすさで、
細い酷道とかにもガンガン入っていけるし、
フラットダートでも入っていけるしね。

オーリンズのリアショックの話しでてたのでお尋ねします！　オーリンズで98〜 WPで96〜とかカタログの装着条件でてたのですが、95には無加工ではつかないのですか？　あっTRXです

>>985
TRXだったら無問題です。
基本的に変わってないはず…

ほんとですか？　某にりんかんのお兄さんに眉しかめられながら、ﾀﾞﾒだしされたもんで、マイチェンて98頃しただけですモンね？

マイチェンといってもE/Gとカラーリングぐらい？
サスはそのままではないでしょうか
某にりんかんのお兄さんはメーカー指定
通りにしか返答できなかったのでは…


返品されたら困るからw

なるほど！　随分改造範囲が狭まったなぁ〜と凹んでたけど、安心しましたぁ〜

ＴＲＸの海外仕様のご当地デビューが98とか96だからなんかな？

次スレ頼む
　↓

ほい
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP10【TRX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145462595/

　

おつうめ

かつおうめ

梅酒

TRX売却埋め。
楽しかったけど、オフ車に戻るよ。ﾉｼ

埋めつつ、明日２回目の車検に行こうとか思ってる９００海苔

オイルシール交換埋め
やっとケムケムから開放されたよ

1000なら、今日ハンコ押してくるよ。TDM900

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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