○無メーカー2サイクルｵｲﾙ　愛好会○

調子が良い人、悪くなった人など書き子。

今スズキレッツ2に上野のバイク通りで買った480円の物を使ってますが
全然調子良いです＾＾

Σだか何だかの2ストオイルいいぜー

「カーマホームセンター」に売ってる、もんもかなり活けるぜーーー。

コーナンに売ってる櫻製油所製のオイル一時期使ってたw

>3
うちもシグマ使ってます。安いのが一番

オルビス2番・・・・

健康のためにエコナ入れてます

ガソスタのってどうなの?

>9
アルミの小さいボトルで600円もするやつでしょ？怪しい・・・。

2ｻｲｸﾙｵｲﾙで寿命の差って起きますか？

潤滑性能は安物でも大差無いんじゃないの？安物で焼き付いたって話は聞かない。
安物で問題になるのはカーボンの蓄積によるマフラーの詰まり。

>12
なるほど、東南アジアなんかのバイク良く壊れないなと思ってますた。

ホームセンターにイチゴの香りとか売って無かった？女の子の頭がイチゴのへた
の形のマークの奴。ｗ

今は出光のオレンジの香りのしか出てないはず。

>15
そうなの！？？使ったバイク海苔居る？？

>>16
出光のオレンジの香りのﾔｼはFBなのであんまり使いたくないな。FCだったら
使っても良いんだけど・・・。

なに？FCとかFBって。

>>18
そんくらい自分で調べろ低脳

>19
教えて！お礼にチンチンしゃぶる！

ホムセンから赤缶が消滅しつつあるー
遠くに買いにいきたくなんかねー
ぬるぽー

赤いのって薄くない？

FB=古河バッテリー
FC=フランチャイズ

>23
ありがとん！お礼にチンチンしゃぶるぞ！

誰か草刈機の混合ガソリン入れてない？

原付を通勤用で使ってるんですが　オイルは高い方が
いいんでしょうか？　これまでは１L４００円の安いのを
買ってましたが　燃費やバイクのことを考えると変えたほうが
いいのか　判断がつかないので　特にそろそろ新しく買う
つもりですので気になります

何でも良いと思うよ＠レッツ2＠シグマｵｲﾙ

>>26
オイル気にするならメーカー純正がいいと思うよ
ホムセンとかで1L5〜700円くらいで買えるし

>>26
ホンダ純正、スズキ純正が一番安いだろ。シグマとか櫻製油所の製品と値段
同じだし。

ここは無メーカースレです！

いちご風味がほすいい！

これはヤﾊﾞｲだろーってメーカー無い？使ってみたいｗ

最近のホムセンオイルはみんなFCになっちゃったからﾔﾊﾞｲオイルは一掃されたｷｶﾞｽ
ドンキなんかだとたまに粗悪FBオイル見掛けるけどなw

コメリに行けばFKマッシモのFBオイルが売ってるな
農機具に使う2stオイルや混合ガソリン
あれを入れるのには勇気がいるな

芝刈り機とかってかなり高回転じゃない？機種によっては「バイク用のオイル
は焼き付き等の問題があるためご使用できません。純正オイルをご使用下さい」
って書いてあるよ。ただ、市販の混合ガソリンがその農機具の純正オイルと
同等の性能があるかどうか分からんのが恐いな。

>>34
ぐぐってみたら混合ガソリンはかなり高性能なようですね。かなり割高だけど・・・
農機具関連のページみたら使用可能なオイルは
・市販の混合ガソリン
・市販の専用オイル
・市販の船外機用オイル
・市販の植物性オイル（スカトロのひまし油の事か？w）
「オートバイ用オイルでは潤滑性能が満足出来ません。またポリブデン
等の化学合成油が配合されているオートバイ用スモークレスオイルをご使用に
なりますと数分で焼き付いてしまいますので絶対にご使用にならないで下さい」
だとさ。

>34
コメリホームセンター！おめさん新潟だろ！

>>37
拠点は新潟だけど店は他県にもあるんだよコメリ。
ttp://www.komeri.com/ShoppingJp/html/SMJ_StAreaList.html

関係ないがコメリのコメって米のコメだろか米どころ新潟だしとか思ったら
本当にそうだったから驚いたw
元は米屋さんだったんだね。

>>35
バイク用のオイルのように、レスポンスとか低回転での清浄性能じゃ無く、
全てを潤滑に振っているからでしょ？

>38
米利でしょ？

無名（メジャーではない）なのに高品質ならヒロコーだろうなヽ( ´∀`)ノ

前に赤色したオイルで農器具用の多分２L缶を安いからホムセンで買ってきて
タクトのオイル補充に使用。オイルタンクに農機具用オイルほぼ満タンの状態
で走る。ほぼ毎回アクセル全開で走って全く異常なし。
走行中オイル切らしてストップしてエンジン死亡かと思いつつ軽トラで家に持って帰って
とりあえずまたその農機具用オイル補充。なんなくエンジン始動。
乗ってみる。いつも通り。それから約１５００キロ走ったけど絶好調。

どーゆーことだｗ

ポリタンクで売ってる赤は大丈夫じゃない？

ショック！”
シグマｵｲﾙはFBって書いてあった！これ粗悪品なんでしょ？上に書いてあったけど。

>>44
コーナンに置いてるシグマはFCだったよ。FBって２〜３年前に鈍器で見たｷｶﾞｽ

>>44
別に粗悪品という訳ではないよ。ただその低い基準で造られた低性能低価格製品だというだけで。

>45
コーﾘﾝで買った！

>>36
草刈機に、スカトロの安い奴を使ってるが全然問題なし
ただし、混合比は２０：１くらい濃くないと調子悪い感じダス。

以前、ＴＴＳを４０：１で使って無茶苦茶調子悪かったことがあるんで
混合比が薄いと駄目なようで

スカ吐露のファミリーﾊﾞｲｸ用ｵｲﾙと2ストｵｲﾙの違いは？わからん！

>46
そ、そう言うのを粗悪品って言うのじゃ？

粗悪ってのはFCって表示してても、中身はFBとかのことでしょｗ

FBでしかも粗悪って最悪じゃん！

たとえばSGしか取ってないヘルメットをスネル規格品にくらべて粗悪品だとはいわないでしょ

漏れは、ホームセンターの安売り時に、
シグマ１L/\198で大量に買い使ってゆ。
いつも全開だが問題無し（２種スクーター）。

いがいと平気なもんですね。

さすがに398円部分合成シグマをTZRとかに入れる猛者はおらんか。

>54
安い！！！！

>>36
てことは
草刈り機のオイル≧船外機のオイル≧植物性オイル＞バイク用オイル
ってこと？

?

ディスカウントで安い無名2ストオイル
購入。

調べてみるとＳＵＭＩＸのブレンダー
だった。ちなみにＦＢ、ＦＣとも表記無し
（農機具ＯＫ物）のオイル。たぶん中身は
ＳＵＭＩＸの2ストと同じ物か？

http://www.toa-kouyu.co.jp/page3.htm

おお、マルチ仕様良い！

>>57
エンジン内部の清浄性は全く逆になりそうだな。環境性能は生分解性や
植物性オイルで解決できるけど。　
その点船外機用オイルは全ての面で高性能だよ。潤滑性能も高いし、
エンジン内部へのカーボンの蓄積も少ないし、生分解性があって環境も○。
お値段も安い！（漁師さんの事を考えての値段設定と思われ）
ただ、問題点があるとすると船外機は常時オーバークール状態で高回転高負荷
運転しててマフラーも無いので真夏の渋滞をトロトロ走るバイクではどうなる
んだろう？という疑問もある。試してみるんだったらこれからの季節だね。

結局何でも良いんでしょ？

>>62
バイク用が良いってこった

そうなの？

>>5でｶﾞｲｼｭﾂだが、コーナンの白いポリ容器入りの安いオイルは○。
レッツ２、アドレスＶ１００、ＪＯＧ(3KJ)、ＢＪでそれぞれのメーカー向けのを
使用してるけども、純正とくらべてネガな部分は感じない。部分合成油だし。

ちなみに使い始めた理由は、ポリ容器が燃えるゴミで処理可能だったから。
ウチの自治体はゴミ捨てに厳しいので、これは大きなメリット。
で、使ってみたらこれまた全然問題ないので以後継続して使用中。

バイク用４ストオイルも同じ容器と安い価格で提供して欲しいと密かに願っている。

都内で1番安い２サイｵｲﾙは何処に売ってる？

クイズか！？

>>66
府中の辺のドンキホーテで、シグマ１L/\198位で買った事ある（２年位前だから消費税別だったきがする、多分もう売ってない。
埼玉のビバホーム＆カインズでシグマ1L/\198で最近買った。

>>65
FC規格品だから白煙やマフラー詰まりの心配もないだろうね。
あれってホンダ、スズキ、ヤマハ用に別れてるけど純正と同じ粘度にしてる
のかな？スズキ純正オイルは新日本石油の他に櫻製油所製のもあったはず。

同じ櫻製油所製でも、他のホムセンで買ったシルバーの缶入りで同価格の
やつは鉱物油で、良い印象ないから一度きりしか使ってない･･･。
Ｖ１００に入れたら、しばらくしてから朝イチのエンジン始動時にマフラーから
大量に煙吹くし、アイドリング中も青白い煙がモクモクと･･･。
純正に戻したら煙が減っていき、その後ｺｰﾅﾝｵｲﾙで問題なし→現在に至る。

なるほどね。ｺｰﾅﾝｵｲﾙは特別仕様のオイルなんだ。コーナンではお値段も一番
安いし。

http://www.laitier.com/Amsoil/Products/common-files/2st-chart.htm
この表を見ると
スノーモービルやジェットスキー用オイルはモーターサイクル用を比較的近いのかな？

ラジコン用オイルとか入れたらまずいかな

スズキ純正は、日石、三菱、シェル、があった。
昔は下の方に小さく表記してあった。今は不明。当時に４L缶で買ってた。

１L@\198愛用してるけど、OH時ピストン見るとカーボン付着は少なかった。
意外と逝けるじゃんと思た。空冷スクーピーはピストンクリアランス多いせいか、全然安物オイルで問題ないのかもかも。

シグマは、４大メーカーごとに粘土変えてるとは思えん。缶違い。

ラジコンは知らんけど、サラダ油は意外と良いと聞いた事あゆ。
オイル詳しい人、あとはヨロ。

中国製とかの怪しいのある？

>>72
ジェットスキーや船外機の特徴としては高回転高負荷、海上での絶対的な信頼
性（カーボンの蓄積やプラグの汚れが少ない清浄性能）が求められます。
ただし、海水を冷却水に使用している為、常にオーバークール状態であり、
さらに水中排気が一般的な為マフラーがありませんので高温時の性能や
マフラー閉塞性については不明です。

>>76
あ、あれって水中排気だったの?
魚介類ｶﾜｲｿｽ

>>77
だから琵琶湖で２ストエンジン使用禁止条例が出来たり、船外機用や
ジェットスキー用オイルは生分解性のオイルだったりする。
空中排気だろうとどうせ雨降れば水に溶け込んで流れるんだからバイクも
生分解性オイルを使いましょう。

２ストも稀少なのねｗ

シグマｵｲﾙ調子ｲｲ！

確かに、思いのほか、シグマは悪くない。

シグマのオイルその他は普段でも398円とかで売ってるから
特価で198円にならないと買わないな

何処に売ってるの？

12年前に200円ぐらいで買った無名オイルをRZの�V型に入れたら、150で焼きついたよ。
苦い思い出だ。

>>83
上の方に書いてある。
>>84
12年前と今では、きっと安物オイルにも技術革新が進んでいるかもしれん。
最近の安物オイルは、意外とつかえるかも。

>>82
漏れが行くホムセンでは、シグマの２ストオイルが298円で普段から
店頭に並んでる。
ＦＣのセミ化学合成で、コーナンオイルと条件は一緒だ。

でもＦＢで鉱物油の奴も同価格で並んでるのな。
手前に目立つように置かれてて、そっちを買っていく人の方が多そうだ。

>>84
FCの安物オイルならまず大丈夫だと思われます。当時はJASO規格が無かった
んで、FAもしくはそれ以下のオイルも存在したのではないかと。現在はFAは
完全に絶滅し、FBが極少数（高級オイルにもFBはあるw）でFCが殆どです。
>>86
コーナンではすでにFBは絶滅したな。

シグマやコーナン等の安物買って手持ちのFD青缶ブレンドしてみようかなぁ

無名オイル(FB)398円
純正オイル(ホンダ･スズキのFC)417円

…これじゃ絶対無名オイル売れんやろ...

コメリに常備されいてる
FKマッシモ(FB)2stオイル238円（たぶん）最強伝説

>>90
なんと、コメリにそんな良さげな2stオイル売ってたんかー。
家の近くのコメリに売ってる事、願う。



漏れの愛用は、シグマFB。シグマのFCって見たことないけど、どんなのですか？。
シグマは足立で製造してるの？。tel番とか明記されてないから、怪しさ満点だけど愛用でつ。

FKマッシモ(FB)FKマッシモ(FB)FKマッシモ(FB)FKマッシモ(FB)FKマッシモ(FB)
FKマッシモ(FB)FKマッシモ(FB)FKマッシモ(FB)FKマッシモ(FB)FKマッシモ(FB)

>>91
ホンダ向け、ヤマハ向け、スズキ向けに分けられている奴がＦＣだった。
ＦＢのと同じ白いポリ容器だし、実は見過ごしてるだけかもよ。

10年以上前に購入したと思われるシェルの2Tとか書いた20Lペール缶のオイルを納屋で発見したので先日開封して使ってます。なんか昔のCCISみたいな真っ赤なオイル
多分前あった2ストジムニー用だったと思うが..。規格とかは全く不明

10年も前だと劣化してないのか気になるな。

>>93
サンクス。
ホンダ、ヤマヤ向けの、缶のやつは愛用してるがFBだったT_T。
ポリ容器のホンダ、ヤマハ向けは見たこと無い、今度探してみゆ。
スクーターの絵が描いてあるポリは使った事あるが、確かFBだった。

やばい、漏れいつのまにかシグマお宅になってもーた。

>>95
未開封なら全然平気でわ。
漏れなら開封済でも、もったいないから確実に使ってまう。
地球に優しい漏れ v 。

>>89
以前はコーナンでコーナンオイル３９８円、ホンダスズキ純正オイル３９８円
だったが、最近はコーナンオイル２９８円、ホンダスズキ純正オイル６１０円
になった。在庫処分の為かね？w

>>90
近くのコメリにあるFKマッシモはFCだよ。近くのドンキに置いてるシグマは
FCで１９８円！お買得！

>>94
20年か30年くらい前の未開封２ストオイル４リットル缶が
物置から出てきたよ。
開けてみたら、変質している様子もなく、まだ使えそうだった。

>>97
マッシモのFCっておいくら？

>>99
うちの近所のコメリ、298だったよ

>>94　>>98
結構みんないろいろストックしてるんだなぁw
うちにあった年代物のケミカル類と言えばフロンガス使用のヘアスプレー、
殺虫剤程度。

>>100
ありがト。￥２９８、いいな〜。
家の近所はFBがその値段。近くにコメリあるかな〜・・・。

コメリは新潟の辺に、多くあるけど本社は新潟なのか〜。
カインズは群馬に多い。
話しそれてスマソ。

FKマッシモのFCオイルを調べていたら部分合成油なんだな
でもこれコメリで見たことないや

http://www.fkoil.co.jp/

>>103
茨城県玉里村
その小さな村内にカインズとコメリがある!!

コメリ　コメリって・・・・

コメリ　イイ！

ここのスレ、青缶厨に荒らされてなくて本当によかった…本当に

荒らされないのはいいが、いつも落ちそうなところに推移してるよ（危）。

280 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2005/10/24(月) 17:03:54 ID:Q88MNw5G
ｽﾚ違いだが便乗ｗ
2stはH,Y社製とS,K社製ではオイルポンプから先の圧送路径が違う。
前者は細く後者は太いため、前者の粘度は低く後者は高い。
油霧混合ガス潤滑をおこなう2stでは、スロットル全閉のときオイルめ供給されないため、
粘度が変わり吐出量が変わることは、耐焼き付き性＝ハイサイド転倒に直結する大問題。
よくH,Y社製にＳ社のCCISを入れると焼き付くというが、その傾向は確かにある。
こういった事情で、2stのオイル選びは4stよりシビアと言える。

ツーリング中にボケーっとしていたら、いつの間にかオイルがなくなっていた。

所持金500円、銀行ＡＴＭ近場に無し…

見かけたホームセンターで、泣く泣く298円の２ｓｔオイルを購入。

ええ、見事に焼きつきましたよ( ・д・)
89'ＴＺＲ250

幹線道路で信号の先頭で停車→80ｋｍまでいつも通り加速→突然後輪が激しくロック→
反射的にクラッチ握って何とか転倒は免れたけど、10〜20ｍ続くブラックマークにぞっとした。
同時に70SPを非常に勿体無く思う…

２ヶ月後にヤフオクで買った中古エンジンを載せ換えるも、
中古エンジン自体にも問題があったり、２ヶ月放置の間に他の部分にも、ドンドン問題が出てきた。

結局バイク屋には新しく中古買った方が安いと言われるし…orz
その後仕事が忙しくなった事もあり、もう面倒臭くなり放置。
２年以上未だに放置してる。

我が家の犬が日よけの場所として気に入っていて、
よくTZRの影で寝ているので、高い犬小屋だと思っておく（；´Д｀）

高い授業料でした。

後方排気に298円のオイルかよ．．．ﾃﾗｵｿﾛｼｽ

>>109
なるほろ、そういったこともあるんでつね。今度から気をつける。
でもシグマのホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ用の中味が違うとは思えない（先入観）。
いつか、それぞれ買って中味みてみる。


あ、家にあるオイルみてみたら、
シグマブランドで有名な三油化学工業は、【GENT`S】ってブランド名でも販売してるね。FBとも,FCとも明記してない怪しいOIL。
一応４メーカー適応て書いてある。使用感いまのところ問題無い。

>110
オイルの質が原因だという確証はあるのかね？

何度も対策部品で品番が変わってる欠陥車3MAじゃ、オイルだと断定しにくいな。
80kmなのも微妙すぎ。
中を開けて確認してくれないと。

>>109
カワサキディーラーのメカに
「ガソリンスタンドの安もんは使わないでくださいね。
オイルポンプから先にオイルが行かなくなるんで」
って言われたのはこのことだったのかな？

ヤマハ車にホンダオイル使うのは問題無いってことでしょうか。
青缶高いので比較的安いＣＣＩＳかウルトラ２スパーにしようかと思ってるんですが
ＣＣＩＳはやめといた方がいいみたいですね。
さすがにΣＯＩＬにする勇気はないです。

そこでコメリでFKマッシモ、モービルをチョイス

シグマｲｲ！

焼きついた人ってｵｲﾙ買って入れた段階でもうタンク、エンジンへのホーすのｵｲﾙ空
だったんじゃない？ｗ

>>118
俺も同感。

というか、超高回転型エンジンに使わない方がいい安物オイル入れたのに、
いつも通りにしかも80ｋｍまで加速する>>110も迂闊だよ･･･。
ボーっとして気が回らなかったのかもしれんが、そこまでボーっとした状態で
公道走るなと言いたい。

>>119
FC規格だったら超高回転型エンジンだって問題ないでしょ。メーカーもそれで
開発してるんだし。芝刈り機のエンジンなんかに比べたらバイクのエンジンな
んてほとんど潤滑性能要求されないしね。

>>110
つ4st

寿命だったんでしょう、南無南無。

>>120
んなこたーない。
単にグレードだけで判断しきれないから、オイル選びはﾑｽﾞｶｼｲのだよ。
ＦＣグレードでも銘柄によってピンキリだし、適・不適があるし、
潤滑性能ではＦＣとＦＢは同じ基準だし。

ちなみに、家にあるｺｰﾅｿｵｲﾙ(ＦＣセミ合成)には｢超高回転型エンジンには
使用しないでクレ｣みたいな注意が書いてある。

コーマンオイル等は排気デバイス付きには不向きなのかなぁ…

>>123
みたいな、ってナンだ。

わっ、なんかシグマきてますねー、流行かー。
【GENT`S】もヨロピク、もしかして使ってるの漏れだけか？これからも使い続けるぞぉー（爆）。


三油化○工業（株）っていったいどんな会社なんだー。
足立区の人〜、知ってますかー。

GENT`Sは鈍器にも置いてるね
高いから買わないけど

シグマ以外無い？

>>124
コーナンオイルでマフラー詰まった事ないけどなぁ。昔のFBオイルは
５０００kmぐらいで詰まった。

カストロファミリーﾊﾞｲｸ用は？どう？

>>130
Ride!ってやつ?
あれは高いだけ。無メーカーのと変わらんよ

なんだ。

>>110
せめてガスにも混ぜれる奴を買うべきだったな｡

うは！自分の書き込みに色々反応がある（；´Д｀）

>>111
非常事態でした…＿|￣|○
>>113
それまでは快調でした。・・・それくらいしか根拠はありません。
ちなみに普段使っていたオイルはYAMAHA純正の赤くて四角くて、1�g2000円くらいのやつでした。
>>114
中を開けるとはどこを開ければ良いでしょうか？
>>118
まだ微妙に残っていましたので、その可能性は無いかと思います…
>>119
入れて暫くの間は、全くもって普通の状態だったので、気が緩みました…
>>121
今は４ｓｔです。でも、もう一回２ｓｔ乗りたいな…(´･ω･`)
アクセル開けて、コーナーを抜けて行く感覚が、マジで夢に出てきます。
>>122
信頼できるショップで、中古の物を購入後1年も経っていなかったので、寿命とは思いたくないですが…
>>133
非常事態だったので…耕運機にもＯＫ！みたいな文句に萎えた記憶があります

要は自分が悪かった・・・・・

＼シグマ ﾜｯｼｮｲ! !／
+ ＼　／Σ＼　 ／+
　　 (´∀`∩　+
　+　(つ　 ノ　　+
+　　 ( ヽノ　+
　　 し(＿)　　 +
＼＼ｼｸﾞﾏ ﾜｯﾁｮｲ!／／
　+　　　　　+　 +
+/Σヽ /Σヽ /Σヽ
∩･д)(･∀･)(д･∩))
ヽ ⊂ﾉ(⊃ つ(⊃ ノ
(_(_)(_ﾉ_ﾉ (_)し"

>>134
残りが微妙なくらいだとバンクやなにかのきっかけで
オイル経路にエア噛んだりする

オイルの経路とかもあるから出来るだけ純正がよいと思う

300円とかの差で焼きついたらまじで洒落にならない

漏れも以前ツーリング途中でオイルが切れそうになり、
ガソリンスタンドで買ったファミリーバイク用のを入れたが、
焼きつく以前に、全然回らなくなってスカスカ状態となり、
死ぬ思いで家にたどり着いた。

大丈夫だった人と焼きついた人の違いは？運？

>>134
なんか上の方のレス観ると、農耕機は過酷な使用条件なので農耕機用オイルは高性能らしいぞ。
漏れも、はじめて知ったよ。
農耕機にシグマは危険か？。

このスレ検索に引っかからなさすぎ

>>141
農耕機は全開高負荷で長時間使ったりするんだよ。
今までの経験から、エンジンにオイルが供給されていれば
どんな銘柄のやつでも、焼き付くことは
まずないと思う。

粘度の問題やエンジンの特性もあるはず

>>143
いやセッティングが薄けりゃ焼き付くだろ･･･

>>145
いやオイルが原因で、の意味。
ここはオイルスレだからな。
セッティングが薄けりゃ焼き付くのは
当たり前で、空燃比の問題は別。

で、農耕機用　オイルは　高性能　なのか　低性能　なのか？。
教えてちょm(__)m。

だからオイルによってはってことだよ｡オイルによって限界が違うんではないか?
という意味｡俺勘違いしてるかな?

まず、高性能の定義とは?ってなっちゃうね。

潤滑性能だったら、草刈機用の混合ガソリンが最強らしい
超高回転でも焼きつかぬ

草刈機エンジンの最高回転数は
８千回転程度だぞ。

ここは草刈機スレか？！！”！！！

草刈正男スレです。

>>151
草刈機も2サイクルだから、今回は許してくれ。

ただ漏れは今、非常に農耕機用2stオイルに興味深々だ。マジレスたむ。

ロビンみたいな小排気量エンジンと、
250ｃｃエンジンに使うオイルとは、
なんか組成がぜんぜんちがうように思う。
ヤマハスズキホンダカワサキの純正オイルは、
どれをどんなに混ぜて使っても、ちゃんと走る。
でも、ファミリーバイク用とかの低価格オイルは、
入れた瞬間にエンジンが3000以上回らなかったり焼きつく。
体験者がそう言ってるんだから、まちがいない。
みんなも試してごらんよ。

草刈機オイルをつかってみてーー

勇気ないけどｗ

>>154
>入れた瞬間にエンジンが3000以上回らなかったり焼きつく。
>体験者がそう言ってるんだから、まちがいない。

安物を入れたら、直後に焼きついたとか、壊れたという
書き込みをこれまで結構見たが、補充したオイルがエンジン
に届くまで結構走るだろ？

補充したオイルの影響が直ぐに出るとしたら、タンクは
もちろん、ホースまでも空に近い状態だったということになる。
その場合はオイル経路にエア噛んでたりして、オイルの
供給不足になっていた可能性がある。

>>150
高回転を長時間耐えられる。

この前、モービルの２ストオイルをはじめて見たんだが
だれか使ってる人いる？

>>158
むう。あの何となくレトロな雰囲気漂う缶デザインのやつでしょ?
インプレ聞いた事ないなぁ…

>>156
瞬間という表現が誇大だった。
安オイルを注ぎ足したあと、むろん、元の純正オイルを使い切るまでは、
50キロくらいの距離は走るのだ。
だが、その切り替わった「瞬間」、たちまちエンジンの回転数が落ち、
3000も回らなくなって、いくらスロットルを開けてもスカスカ。
時速は40キロも出ずノロノロの状態となり、
路肩をゆるゆる他車のじゃまにならないよう走って、
やっと家にたどりついたのじゃ。
論より証拠、試してくだされ。

＞＞158
ラビットなんかには相性がいいみたい。
怪しい激安オイルだと、ラビットですら焼きつく。
ピストンの入手に困った。

要は混合する部分の性能の問題

俺はガンマに草刈機オイル入れて何ともなかったよほとんど試したがどれも何ともない、調子悪くなるオイルもあったけど焼き付きとか無かったなー。
155草刈機オイル入れたら 煙はきまくりで面白いよ。

草刈り機のオイルは潤滑性能に性能を絞ってるんでしょ？レース用みたいに。
だから常用するとマフラー詰まったりプラグが化石になったり不具合が起こる
かもしれん。

ピストン運動疲れるんですけど何か良い方法無いですか？

潤滑油をたっぷりと使え

地方にツーリングいったときガススタじゃなくて
農協でオイルを買えばいいな

http://www.maruyama.co.jp/products/03.html
丸山純正の２サイクルオイル買ってみた
３００ｃｃで１０００円で高かったけど
ケムナイト１００ミニっていう製品
次にオイル交換のときに入れてみるわ

コーナンで櫻精油所だったか
RAMCOブランドでポリタンクに入った真っ赤な
農機具用？2stオイルを見つけた。
ほこり被りまくりで買う気は無かったが
あやしい雰囲気漂いまくりでワクワクした。

>>169
4�gタンクのやつな
一応レース用大型2論には使わないでくださいと注意書きしてあったな

オレはその隣においてあった、ＲＡＭＣＯの４�gギヤオイルに激しく惹かれてる

>>160
で、その後どうなったんだ？

>166
シグマｵｲﾙでいいいでつか？

>>170
ＲＡＭＣＯのギアオイルがクラッチ滑らなければ買いかな(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

オレは乾式クラッチだから買いだな

シグマ煙が凄い！＠レッツ2

シグマの半合成油を買ってきた。400円。
赤缶だから中身も赤いかとおもったら、中身は普通にエメラルドグリーンなんだな。

純正の鉱物油より性能が劣ることは考えられないので、
しばらく使ってみるつもり。

>>171
倉庫に行って見て来たら、三菱石油製のオルビスとかいうヤシだ。
２スト用オイルＦＣ級とか書いてあった。
その後？
家にたどり着いたあと、オイルタンクからなにから、
全部外して掃除して、純正に入れ替えたよ。
ヒドイ目にあっちゃった。バイクはＭＶＸだ。

>>174
農耕機のギヤってエンジンと違ってバイクより回転低いんじゃないの？
高負荷で極圧は高いかもしれないけど・・・。GLー３以上かどうか確かめた
方がいいね。

SUMIXのFC、4リットル980円、1リットル309円。
オイルはグリーンで粘度は純正レベルかな？
排気臭はなんとなく合成チックなケミカル臭がする。

>>177
このスレ的には、三菱石油のオルビスは
無メーカー２サイクルオイルじゃないだろ。
しかもＦＣ級。
>バイクはＭＶＸだ。
原因はそれだ！

>>178

今見てキタよ
RAMCOのハイポイドギヤオイル
ＧＬ−４だった
ttp://www.k3.dion.ne.jp/~b-brakes/LOVELOG_IMG/20050901600cdaa2.JPG

ついでにＲＡＭＣＯ２サイクルオイル買ってきた
赤と緑の２種類あったから緑にしたよ

農耕機用ギヤオイル使ってるよ。
4L@1600位のGL-4 #90
クラッチとの相性はあると思うけど悪く無いと思う。
特に極圧性は普通の4stエンジンオイルより断然良いと思う。
なんたって特有の臭い（デフオイルのオイニーと言えば想像付くと思うが）からして極圧性は良いと思う。
ただチト粘度は硬い感じはする（＃９０）。

クラッチすべりとか無かった？

>>182
俺もラムコの緑色のオイル持ってる。
赤と緑の２種類があるが規格は変わらないとおもふ。
でも気になる。

俺は草刈機とか使っているが、オイルはスカトロで、30:1で使用中。
始動性いいし、レスポンス最高だし、カーボン溜まらないし、
いいことばっかだよ！　　むしろ農機の２ストはバイク用がいいと思う。
ちなみにマフラーを灯油に一夜漬けすると、よくカーボンが取れる。

>>183
クラッチは滑らなかった。
４輪用のミッションオイルやデフオイルも良さそうだよ、そのうちテストしてみる。
てか、某新興オイルメーカーの2st用ギヤオイルって車のギヤオイルと共用だと思う。
2stエンジンオイルから話しそれてスマソ。
このままいったらバイクに農耕機オイル入れてるスレになってまうかも（爆）。

>>181
おぉ！乙！
ヤマハ純正ギヤオイルがGLー３なのでRAMCOの方がグレード高いね。

やっぱり農耕機は回転数は低いものの高負荷で極圧性能もシビアなんだね。
それでバイクはGLー３以上、農耕機はGLー４以上なんだ。

え〜とね･･･
ＲＡＭＣＯはギヤオイルも
ハイポイドギヤオイルと農耕機ギヤオイルの２種類が売ってたよ
どっちかっちうと前者の方が粘度高そうだった

オルビス１番！

ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム
ケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケムケム

油煙　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙
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　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙
油煙　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙　油煙

ha?

女三人油煙殺人事件

油舟に浸かって油煙堪能

>>193
火曜サスペンスのタイトルでつか？

いつまで２輪用の２ＳＴ老いる製造されるんだろう。10年後でも…。
農耕機用はかなり先まで作りそうだが。

ポラリス･･･

あのスバスでさえ数年前までスバルマチックの２ストオイル
売ってたからメーカーの姿勢次第じゃないか？

ツレが急いでいたので手に取って詳しく見てないんだがレピアスってオイルわかりますか？２９８円だったかな…ちなみに目撃場所はホムセン

>>199
南海・NAPSでひっそりと売っている物だね。JASO-FCマーク・ファミリーバイク用と
書いてあるから、レース用高回転エンジンには向かないと思われ。
三興石油工業製だよ。

ポラリスオイル使うと焼き付き起こしますかね?

２サイクルオイルの油膜のせいで、顔にニキビが出来まくります。
２ストはエンジンかけないでください。
走らないでください。

>>202
つ[クレアラシル]

高級農耕機オイル使ったら
スゲー吹け上がりがいい

>202
え、スクーター乗ると顔に蕁麻疹とか吹き出物出るのはｵｲﾙのせいだったのか？

>>204
どこの？

ホムセンで見かける白いポリタンに　ＲＡＭＣＯ　て書いてある赤オイル。
たまに緑もある。あれ意外にもグッドフィールなんだが。
ここ数年あればっか使ってる。
注入しやすいのもマル。

>>207
ああ、あれね。
あれって赤と緑の二種類あるのが不思議。　グレードはFBかな？
実は俺も持ってて、タクトに使ってる。
白煙結構でるでしょ？

誰か詳細キボン

>>202
そういえば昔、尻嗅ぎ男爵と呼ばれていた奴がそんなデムパ撒いてたな。
肺にオイルの池が出来るとか、カブの排気は大気より綺麗だとか云々。
捨てハン多用してバレバレな自演他演で盛り上がったっけ。ﾅﾂｶｼｽ。

>>206
http://www.boll.co.jp/top.html
ここの2サイクルオイル
容器にコックがついてるのが便利

ただし
今までヤマハの青缶で白煙でなかったのに
このオイルだと白煙が結構でてカッコイイ


旧車乗って白煙出してると
　ジーサンによく話しかけられるｗ

シグマも煙吐く！あとマフラーが濡れてる。レッツ2

貴重は２サイクルはＦＣよりＦＤオイルを入れましょう。
白煙が減ります。潤滑もバッチリです。
さぁ貴方も新規格ＦＤを体験してみませんか？！
２サイクルエンジンを守る会　総代表　尾井留　伊瑠蔵

FDたけぇよ。青姦たまに買ってみたくなるが…。

高いFD入れるぐらいなら
マッシモやCCIS入れる

今日も２サイクルのバカ野朗が出した排煙で目がやられちまったぜ。
夜洗眼薬で目を洗わないと、翌朝目が痛くて目が覚める。

おめでとう

>>210
赤色だけど、グレードはFCなの？
最近、赤色でFCグレードと言って売ってる店もあるし・・・

誰か櫻製油所についても教えて。

>>218
このリストにあるんじゃないか？
ttp://www.jalos.or.jp/onfile/jaso.htm

>>219
あった
ＦＣだね

>>219
ｻﾝｸｽ！
でも、そのリストにはマチックスーパーオイルと書いてあるけど
あの赤と緑のラムコブランドオイルのことなの？

そういや、最近その２サイクルオイルの缶に、昔は混合割合の参考が
10:1〜30:1だったけど、最近10:1〜25:1に変わった。
FBの可能性が高そう・・・

煙吸う趣味の人居る？

焼き付きなど不具合が起きない2stオイルで
一番白煙が出るオイルは何ですか?

>>223
FBならほとんどが白煙出るよ。

>>168
ケムナイト100は丸山の２サイクルエンジンに混合割合100:1でおｋだそうだ。
他社のエンジンにもその割合で使えるそうだが、保障はできないとのこと。
高性能なのは違いないが、どこの会社で作ってるのだろう。

コーナンのホンダ用ヤマハ用スズキ用は各メーカー用に粘度が分かれてんの？

オレンジｵｲﾙ買ってみる！

１００円ショップで売らないかな？中国製だったら100円でも買えるわよね？

ダイソーに頼もうかな？

最近、昔百円で売ってた商品をちょっと改良して300円にしたりしてる初心を忘れたダイソーには期待出来んな。

今２サイｵｲﾙが安いのは在庫処分の為？

嫌でも２サイエンジンのスクーター減ってくるでしょ？

減った場合は今度は２サイｵｲﾙ値上げとかあるのかな？

あと１０年はレッツ2乗ろうと思ってるのに。

>196
>230
↑でいいのかな？農耕機の２ストも永いことないよ。農耕機って汎用エンジン
使ってるけど（結構アメリカ製の川崎やらＢ＆Ｓとか使ってるから、見てみ）、
そのせいで海外の排ガス規制にも影響されるから。国内メーカーも世界市場
見据えてエンジン開発してるから。

そりゃ知らんかった。かなり辛いよなぁ、それ。
将来NS400乗ろうと思ったのに。。

>231

いや、別人ｗ

ロータリーエンジン用オイルは使えないかな？

「走っ添加」ってENEOS.の新日本石油の製品かよ

なにそれ？

ひましじゃけん最高！

月1500km乗ってやっと一リットルくらいだろ２ストオイルの消費なんて。
そんなもんケチる神経がわからん。
純正使っても500円くらいじゃん。月。
月200円浮かしてどうする。

それがｲｲの！

>>238
それ、スズキスクーターの話だろ。
他社はもっと喰う。

オレのは早くて700�`遅くとも800�`でランプが点くな

1円を笑う者は1円に泣く

ディオもジョグもオイル燃費1800km/lくらいだぞ。
おまいらのどっかこわれてるよｗ

あ〜、原付の制限時速を守ってる優等生ﾁｬﾝなんだ。
オイルポンプが回らなければ、それだけ消費しないもんな。

ホントどっかで１００円で売ってない？

>>245
以前、近所のリサイクルショップに150円/Lで売ってた。倒産品っぽかったな
FKマッシモのFB。

>246

それでｲｲ！＾＾

>>243
そっちのほうがこわれてるよwwwww

二種登録してるから全開で走ってるが、HもYも1800km/lくらいだって。

ちなみに一番オイル燃費が悪かった2st200でも500km/lくらいだったけどな。

>>249
お前馬鹿だから計算間違ったんじゃね？

釣るのに必死wwwwww

このスレは、DIOとJOGを二種登録するとオイル燃費が良くなるスレになりますたw

>二種登録してるから全開
わざわざ原付を偽装登録までして全開にするそうですよ。
全開でも倍近く燃費が良くなるようです。
すごいですね〜、ナンバーの色が変わるだけなのにw

皆さん、こぞって二種登録しましょう。
ちなみに黄ナンバーは税金200円アップですが、先を考えれば安い投資です。

排ガス対策後の原チャリはやたらにオイル燃費上がってるのも知らないのか、ここの厨房は。
月100円程度をケチるアホはさすがだな。

燃費自体は常時全開で走っても30km/l程度だけどな。

1800kmのガソリン消費はだいたい60リットルか。
60:1ね。
まあこの頃のオイル消費絞った排ガス対策車ならそんなもんだよ。

黄色ナンバーって何？何かメリット有るの？教えて^^/

　　／||ミ
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／::::||ＷＣ|
|:::::||￣￣|
|:::::||　ｶﾞﾁｬｯ
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|:::::||∧_∧
|:::::||･ω･`)
|:::::||ｏ o旦~
|:::::||―ｕ|
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　　＼||彡
まぁまぁ皆さん､
お茶が入りましたよ…

NS-1だと2000キロに一回補充だったな。

>>257
軽自動車

>>257
60Km/h、２段階右折不要など。
勿論、小型限定、あるいは普通二輪免許が必要。
２種登録のバイクは警察に原付と間違えられやすいけど、
２種登録です、と言うとき気持ちいい。

自分も以前ボアアップしたゴリラにのってましたよ。

今日信号待ちしてる時排気の煙が凄くって後ろに居たバイク海苔迷惑そうな

顔してた・・・。

白煙最高

先頭で信号待ちしてたら、ＮＳＲが右折車線使ってさらに前に割り込んできた。
ナンバーが油汚れしまくってるし、サイレンサーからポタポタと黒液体垂れてるし。
嫌な予感がした次の瞬間、空吹かししやがって黒い液体の飛沫が飛んできた。
ゴルァしようと思ったら、フライングで信号が青に変わる前に猛烈な勢いでダッシュして
逃げられますた。アドレスじゃ追いつけねぇ･･･　orz

白煙ﾓｸﾓｸ最高
白煙ﾌﾞﾁ撒けて走る
これぞバイク乗り

すげえ油煙出してる２ストスクーターが俺の後ろに信号待ちで停まったのだが、
そのじいさんは煙いのかマスクをしてたよ。
それでも風向きのせいで油煙がじいさんの顔に達したら咳込んでたよ。
そこまで無理して２ストスクーターに乗らなければいいのにと
あわれに思えたよ。

コメリでGENT`Sの4Ｌ缶を買おうと思ったが
農業用なのか規格が書いてないので躊躇して結局買わずに帰ってきた

白煙出して出して
環境をﾌﾞｯ壊してると思うと
快感だぜ

>>268
そんな時はポラリスオイルを買うといい
そして君も白煙の虜さ

>267
物は大事に・・・・

２ストは耐久性ないから大切にしてもすぐお釈迦様になってしまう。

>>267
それってＦＢ級の安オイル入れてないか？
爺さんに有りがちなんだが。

4stより2stのほうが丈夫に作れるわけだが｡

>273
でも焼き付かないのが不思議！＾＾

シグマの2stオイル、
ヤマハ車に最適だろうが、スズキ車に最適だろうが、缶に描いてあるのはライブディオZ
Xだということがわかった

>>275
焼く程回さないから白煙出まくりなんだろ

２スト及び２スト乗りは、文字通り、煙たい存在、鼻つまみ者。

>>276ヤマハ車に最適って書いてあるヤツもホンダ車に最適って書いてあるヤツも
中身はいっしょだよｗ
缶だけだよ、違うのｗｗ
本当はホンダ用とスズキ用じゃ粘度変えなきゃいけないんだけどなｗ

白煙最高フォーーーーーーーーー

>>279
んで、結局全車種適合あるんだもんなｗ
統一した方がコストダウンできるかと
シグマオイルが2stオイル売り場を占領してるのはどうかと思います

さぁて、走ってると急に失速するようになってきた…マフラー交換かorz

>281
シグマを標準使用オイルにしましょう。

いやポラリスオイルを標準にした方がいいよ

GENTS がシグマなんだよ。でも、もう一つ同じ名前のGENTSオイルがあるんだ。
これは別のメーカーだよ。レース用高回転エンジンには不向きなんだよな。

で、何だって良いんでしょ？ｗ

そこで健康エコナの登場ですよ。

エコナはCCISより高いじゃねえかYO。

エコナ入れると排気ガスの臭いで胸焼けして油物食べたくなくなるので
健康に良いと思うw

バニラエッセンスとかごま油で匂い付けるのはどう？

アロマオイルいれて後方への配慮を考えるべきかと

ラベンダーで後方の人落ち着かせる！

におい付きオイルの復活ｷﾎﾞﾝﾇ
現行だと出光のオレンジルブしかないじゃねーか。しかもFBだし入れる気に
ならんな。

オイルタンクにアロマオイル混ぜたらマジでどうなるんだろね>>294さん…

>>293
ガソリンが燃えたニオイと混ざって、結局かぐわしくないと思われます

同じオイルなんだし大丈夫でしょｗｗ

ポラリスオイル最強

>296
売ってねーよ〜

で、シグマ最強！＾＾

スバル純正オイルを持っている兵はおりますか?

何それ？

2ストの軽自動車用のじゃね？

富士ロビンの事か？
ttp://www5.mediagalaxy.co.jp/fujirobin/hoshuf.htm

なに？

コメリに目立たなく置いてある
それが最強ポラリスオイル
まぁホームセンター巡れば出会えるがな

東京にコメリねーよ！

♪こっこここけっこー　結構ですねコメリ♪

のろしバイク

ハイオクって意味ある？

>>306
釣りなのか？
意味有るかどうか、お前のオイルタンクにハイオク入れてみてくれよ。

hai

シグマの赤い缶の半合成のを入れとけって。

>309
だから売ってないのよ！＠バイク通り

ポラリス最強

またループ・・・・

ポラリス世界最強

なんだお？

ポラリス日本最強

ポラリス宇宙最強

ポラリスギャラクシー最強

ポラリス史上最強

俺 シグマのオイルだが 全然平気だょ。 地元は１リットル１９８円です。 マジレススマン m(_ _)m

ホームセンターにエーゼットの缶入り混合燃料を売ってるけど
どうなんだろう。混合比が25:1か50:1で、450ccか1リットル。
農機具用なんだけど。２ストバイクでも使えるかな？
割高なのが難だけど、ツーリングの時の予備に使えるなら
買っちゃうけど。

>>320
走る煙突になりそうな予感

ポラリスあげ

シグマさげ

保守age

>>320
レースにも使えそうだけど、その辺のおばちゃんスクーターに投入すると
低回転で使うからマフラー詰まりそうな悪寒。

トヨタ純正のキャッスル２サイクルオイルがあるんだが
使った事ある香具師いる？

それって青缶のOEMだったりして。

それよりトヨタに２ストエンジンが有るのか無いのか…
ヤマハのマリン系か除雪機とかＯＥＭ？

　　／||ミ
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|:::::||　ｶﾞﾁｬｯ
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|:::::||･ω･`)
|:::::||ｏ o旦~
|:::::||―ｕ|
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　　＼||彡
皆さん､
お茶ついでにageますよ…

ＧＥＮＴＳ　２ｓｔ用ポラリスオイルって
グレートは何なんでしょう？ＦＢ？ＦＣって事はなさそうだなぁ。

>>330
ここの198と211がGENTSだがポラリスがどれかは分からんな。
ttp://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/2T_JV_LIST.pdf
ついでに会社情報
ttp://www.sangyo-rodo.metro.tokyo.jp/kinyu/clo/17cbo-hp/companys2004/cbo2004_168.htm

FBからFCに替える場合継ぎ足して入れても問題ない？

大丈夫

ホント？

ＦＢとＦＣの違いは排気煙性能と排気閉鎖性、清浄性の違いだけ。
評価値上、潤滑性はＦＢもＦＤも一緒。

じゃあ　無名の激安オイルにスーパールーブのRSを混ぜてもイイってこと？

問題ないけど、性能の低いオイルに混ぜると
せっかくの高性能オイルもそれなりになる罠。

>>336
油脂類は性能の良くない方に引っ張られる傾向があるって聞いた。
とりあえず、ランプ点いてから注入でもそれなりに性能得られると思われ

はっ、なぜこのスレで性能の話を…orz

>>337-338
�dクス(´･ω･`)

保守だクマ
　　　 ∩＿＿＿∩
　　　｜ﾉ　　　 ヽ
　　　/　●　　●｜
　　 ｜　 (_●_) ミ
　　 彡､　 |∪| ､`
　　　(ぃ９ヽノ/
　　　/　　　 /ヽ
　　 /　　　 ∧_二つ
　　｜　　　 ＼
　　/　　/＼　 ＼
　 /　　/　 >　　)
　/　 ノ　 /　 ／
`/ 　/　　(　 ヽ
(＿＿)　　 ＼＿つ

　　 ｎ＿＿ｎ
　　ノ"　　 ヽ
　 i　●　 ●l､
　 ﾒ､　(_●)ヾ
　 (ぃ9　Ｕ〈
　 /　　　∧つ
　/　　　 ＼
`/　/⌒~~>　)
(＿_)　　＼_つ

　 ○_○
　(･(ｴ)･)　ｸﾏ-
　ﾟ(　)−
　 /　>

広告みるとイエローハットで
MAGMAXなる2stオイルが売っているようだ

>>341
それYHのPBブランドオイルだわ。

シグマの「ホンダのバイクにおすすめ！」
の類のプラボトルのFCオイルが
半合成油だったことに驚きを隠せない。

>>343
な、なんだってー
昨日、近所のカインヅでシグマ･スチール缶(しかにもFB)のやつを入れたばかりだったのに

今度はちょっと遠くてもD2行ってくる(`･ω･')＜情報�d

昨日ダイレックス[ディスカウントストア]でモービルのオイル発見したんだが入れたことあるヤシいる？ちなみにＦＣグレード

mobilのオイル　398円ですた

>>346
詳しく！

>>344
やっぱシグマオイルといえばD2ですよね。
件の「〜のオートバイにもオススメ」FCプラボトルオイルは、
「溶剤の一部に化学合成油を使用し…」とあった。

ただ、シグマは、100円上乗せで、白地に赤いパターンの缶入りの半合成油があるのよね。
俺はいつもそっちを買って入れてる。
1KTに入れてるけど、街乗りでは不満は感じない。

>>346
もしかして、スクーターの絵の描いてある缶のやつ？
あれならD2で398円だよ。


ウチの近所だとマトモにオイル置いてるホムセンがD2しかない…
カインズとか行ってみたいなあ。

>>348
正直、カインズはD2よりオイル類のラインナップ少ないよ
シグマオイルが2stオイルの売り場のほとんどを占めている訳で…

>>348

このスレは、スクーター乗りばかりと思ってました。
１ＫＴに入れてるとは。。。

赤白ｼｸﾞﾏｹﾞｯﾄｫｵｵｵｵ
＼
　 ＼　∧∧
　　　(ﾟДﾟ∩
　　⊂/　　ﾉ
￣￣ ｢ _　|〜 ｳ ￣￣
　　 ∪ ヽl　 ｵ
　　 /　 ∪　＼
／　　　 :　　ｵ
　 /　　‖.　 ｵ ＼
　 /　　 |:　　ｵ　＼
　/　　　 .
　　　　 ｜.　 ｵ
　　　　 ||:.
　　　　 ｜: .
　　　　 ‖ .
　　　　　.

セミシンセ￥３９８シグマの実力をＫＤＸで試してみるよ。ワコーズ２ＣＴからどんだけ変わるか楽しみ♪

>>351
インプレよろしく｡

結局スクーターって何のオイルでも良いみたい。プラグだよね？

>>351
猛者がいた猛者がww
期待してる。

ぜひ焼き付かせてくれたまえ｡

>>355
ええい何を言うか！

いやマジでシグマが使えるもんとしたら、オイル代半額です。
超うれしいっす。

>>351です。
オイル垂れ確認するためサイレンサー清掃。
そしてシグマ注入(人´∀｀)
通勤に使ってるので２，３日後に人柱レポうｐします
_|＼○_　ヒャッε= ＼_○ノ　ホーウ♪

>>357
KDXで通勤かwwかっこよすぎすww

unijetだったかブランドの4Ｌポリ容器入りオイルを見つけた
オイルの色は赤でシグマぽいんだけど
とてもぁゃιぃ雰囲気が漂ってた

変態仕様のKDXということを俺は知ってるｗｗｗｗｗｗ

コーナンで売ってる、TOTAL　2T　498円ってどうなの？4ｓｔ用の４Ｔも気になる