自転車に抜かされたことのあるバイク乗りの数→

いる？

>>1
お前だけだ！！

2

ｲﾐﾜｶﾝﾈ

俺の場合は、女の子達を連れて
「時速50ｋｍ以上出さないツー」
で、海岸線の道路でやられた・・・。
最初は俺のスリップについてたんだけど、特に気にせず、
「しばらく走れば、視界から消えるだろ」

位に考えてたんだけど、20分以上も俺のスリップについている。
速度は45ｋｍ以上出ているのに・・・・。

で、奴は暇そうに肩を回したり、水を飲んだりしていたのだが
意を決したようにハンドルの下を持って、急加速。
そのまま、俺達を抜いていきました。

抜く時に俺達に会釈をしながら・・・。

ロードスポーツの自転車って結構速いよな。
あれって何馬力ぐらいでてるんだ？

せっかくのフリだがうまいボケが思いつかん

246を50キロくらいで走りながらミラーを見たら
メッセンジャーが後ろにピッタリくっついていてビビった。
俺を風よけにしてたのね

走り慣れた峠ならバイクを抜いてたな。
もちろん下りでね。

別にモトコンポ海苔にとっちゃ普通の話だぞ

そこそこ強い自転車部のある高校にいたが
奴らはすげぇぞ。

真似してみたけど、漏れ的には、50km/hが限界かな。
(平地・無風・直線道路）
それ以上は、ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞとかが怖い。

で。競輪選手を観察してると
競輪場のバンクを雑談しながら登って行きますよ。

かっけえよな本当に速い自転車乗りは

オレの自転車は平均３０Kはでてるぞ！

>>6
上の人にもよるが、0.1とか0.3psくらいだったと思う。
結構鍛えてる人で0.7psくらいだと思ったが、うろ覚えなんで間違ってたらｽﾏｿ。
この馬力でン十km/h出すんだから、チャリのエネルギー効率は相当なもの。

バイク好きは大体チャリも好きだよね。

限られた人力を最大限生かそうとする設計は面白いものがある

ツーリング中にチャリで旅してる人とユースで知り合いになって
次の日、違うユースに行ったらその人が先に着いてたことがある。

　　　　　　　Ｏrz

街中の公道ど真ん中でワッパこいでる奴、激しくジャマなのだが。

原二バイク乗ってると、必死に追い抜こうとしてくる。
あぶなっかしいなぁ・・・

多摩に住んでるんだけど、近くの大学の学生?が
アップダウンの激しい道をホーッ、ホーッ､ホーッとか
掛け声かけながら集団でよく走ってるよ。
奴らまじ早い。そして声がキモイ。

ジョージアのCMでメッセンジャーが
渋滞の車を縫って走っているシーンがあるが
あれって違反じゃないの？

誰か法律に詳しい人教えて

軽車両は基本的に車道走るもんだしいいんじゃないの

そもそもバイク乗ってる奴は幼い頃に自転車好きだった奴ばっかだろ…
じゃなきゃバイクなんて乗らないよ

>21
おう！
餓鬼のころ、14インチ児童用自転車のかごからキャリアからチェーンカバーまで取り去って
近所の造成地でBMXごっこしてたぞ
3メートルくらいの崖から滑り降りたり、
残土の山でジャンプしようとあがいたりw
ちぇーんのこま詰めなんて知らなかったから、伸びたチェーンがすぐ外れてよくぬっころんだよ
最後はリムが逝ってしまったがな

傾斜亮は基本的に左端なんだよね･･･

地元の峠の下りなら、100km/h近くでるので、ファッションバイカー程度なら
千切ってますた。

平地なら、原付のおばさん程度かな。大阪民国なので、おばさんでも
それなりに飛ばすが（ｗ

>>21
確かに言われてみれば、厨房の時はチャリンコバラしたり改造したりしてたなぁ
大概の故障は自分たちで直してたし

その頃の精神がバイクにも生きているとは思わんかった

自転車乗りもバイク乗りも同じ二輪、仲良くしようや。
それより敵がいます。
それは

タクシー

ダンプは邪魔

おれ、峠の下りでは速いチャリに道譲るよ。三輪車だとしても速けりゃ抜かせる。それだけだ。

自転車は異様にパワーバンドの狭い乗り物だという事を理解して乗ることができれば、
相当に速いスピードで走れる。極論すれば車体重量とギア比。これにつきる。

昔あったドロップハンドルでハンドルの手前らへんの
フレームの上に車のオートマみたいなギアの切替えついたチャリ
今だに持ってる香具師居る？あれって今もあるんかな

>>6
大体若い男で0.5-0.7馬力。
一流アスリートは1馬力弱くらいあるのだと。
俺は昔大学の宿題で自分の馬力を軽自動車を
押して計ったが丁度2/3馬力だった。
アメフトやってる友達が0.8馬力だったかな。
ちなみに馬は3馬力ほどあるらしい。

>>30
ｼﾝﾛｸﾉﾒﾘｰか（´Д｀）

>>30　　ﾉｼ
ちょと前まで２台ありますた｡

バイクのりはチャリにもハマる。イジったりライテク磨いたり(体鍛えたり)。
漏れもすっかり両方好きになっちまった･･･。バイクばっかだと太るしなぁ。

ロードで原付をブッちぎるのが快感
原付2種以上の加速には付いていけない

>>34
俺もだ･･･筋肉モリモリになちゃたよ･･･バイクはバイクで好きだから
乗りたいがいつも自転車or2
年取ったらバイクにするか･･･と思ってたんだが、この前75歳のロード乗り
と会話して俺もああなる可能性がなきにしもあらず

>>35
横浜の中華街→東京駅付近
の間をチャリンコでぶっ飛ばしたんだけど、横浜の信号待ちしてたバイク2人乗り
（男が運転、女は後ろ）が居て、ガンガン走って抜いては抜かれてを繰り返し
五反田付近で俺がﾊｧﾊｧしてたらまた会って、「うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」って
顔してた。2人ともｗ

orQ

自転車で車やバイクに必死についていくやつって傍から見ると
アキバ系のヲタが必死にママチャリこいで、えらい速く走ってる
のと変わらないんだよな・・・
キモいという点では共通してるかな。

>>38
きちんと風がよけられてればそれほど必死じゃないんだけどな…
アウタートップでケイデンス100超えれば50kphは出るし

「必死」って言わないと、自分が優位に立てた気分にならないからな。

>>36

俺も俺もｗｗｗｗ

フラバロードだけどバイクの癖が抜けず地味に弄って自分好みにした

筋肉太りというより引き締まった感じになって走りも楽しめるし一石二鳥

バイク乗りは試しに５万前後のクロス買ってみると良いかもね
さすがに初めからロードに30万だそうと思う奴はいないだろう…

オレはよくチャリに抜かれるよ。

信号待ちのときだけどな！！

ヤツラ信号の意味分かってんのか？

俺の友達はチャリでバイク抜かしてた。
俺もムキになってついていったら、
カーブを曲がりきれず俺は、チャリで壁にあぼーん
○o｡('A`)
痛かったなぁ

チャリの特権だな＜信号無視

>>44
とはいってもさ、大通りの交差点を何も考えず突進する奴は俺はあんま
みないな。というか、バイクと車を異常に気にしてて、やっぱより生身
に近いからかもしれないが、ま、それで俺は危ない思いはした事ないな。
常に抜かさせてくれるし。ま、次の信号でこんにちは状態だけど･･･

京葉道路を原付で走ってるときに競技用自転車とバトルになったことがあるな。
抜かしても信号待ちで抜き返されて
結局負けてしまったが…

競技用？の本格的なチャリで右折車線を信号待ちしてるのをたまに見るんだけど、俺は目が悪いのかな

メッセンジャーってたまに車と一緒併走してるの見かけるけど危ないなあって思う
それとこっちがすり抜け中に前を走られると遅くて邪魔なんだけど、、、

つーか、自転車で45km/h付近出している奴幹線道路によくいるけど、マジで怪我とか怖くないのかな。
俺も、それくらいスピードでる自転車持っててたまに乗るけど、38km/hくらいになると、いつギャップで
コケてもおかしくない、という気分になるよ。多分奴等は俺のよりも軽くて脆いフレームの自転車乗って
るんだと思うけど・・・・・

ちなみにブレーキだって、全然利かないぞ。20cくらいのタイヤだと、
ブレーキ自体の性能が高くても、タイヤがついてこないからね。

>>49>>50
俺、安物のフルクロモリ(耐久用)とフルアルミ(TT用)のロードレーサーを2台持ってるけど、
アルミのほうは60km/h以上出しても怖くないよ。無論、精度が完全に出ている状態での話だけど。

自転車はフレームの設計が性能や疲労度に物凄く影響するから、
見た目が同じように見えても、素材が違うとまるで別物になる。

クロモリ車はハイスピードランには向かないけど、フレーム全体でショックを吸収してくれるので
長時間乗っていても疲れない。アルミのはガチガチに硬くてガンガンペダルを踏んでいく
高速走行には向いているけど、こんな物に長時間乗っていたら膝を悪くしてしまう。

で、30万クラスになるとフルカーボン車が出てくるから、強度的にも申し分ない。
．．．バイク乗りの俺からすれば、こんな物は高すぎで、アホらしくて買えないけどね。

高い自転車に乗ってるやつは、
それなりの「美学」を見せてほしいよなぁ

信号無視はしない、とかさ

>>47
うまく流れてるときだけは二段階しないで右折しちゃいます…ごめんなさい

>>52
矛盾してないか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗま、いいんだけどｗｗｗｗｗｗ

>>53
他人に美学を。
自分はごめんなさい。

自転車で下りコーナー早いのがまれにいるよ

７７４RRってなに！？？

スクーター遅すぎ。
前をのろのろ走られると邪魔でしょうがない

私のスクーターは5秒で100km/hを超えますがそれがなにか？>>57

>>53
法的には、自転車は常に右折レーンで右折するのが正しいのよ。
二段階右折ってのは原付き限定の法律。
だから、法を遵守するか常識に従うかでそこらへん人によるし、
時と場合にもよる。

52はそこらへん無自覚みたいだけど、矛盾はしてないよ。

法的には、
「軽車両は、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。」
自転車を含む軽車両は常に二段階右折しなければならないことになってる。

二段階右折って意味不明だよな。
左端を走って交差点を横断した後に信号待ちするじゃん？
そのとき停止線超えちゃってるから違反だと思うんだよね。
なんか矛盾してない？

>>59
自転車右折レーンでいいのか？
ウィンカーついてないのに、、、
一般道で手で右左折合図出してるの見たことないし、片手運転危ないよ

車道を走ってる自転車を見た。メッセンジャーではない。ママチャリに乗ったおばはんだ。
えらい迷惑した。

世を儚んでの反社会的な行動だろうかと、引越し！引越し！のおばはんに通じるものを感じた。

けどこのｽﾚ見て自転車でも右折するのが明確な違法行為ではないと知って安心した。
いや安心って言うかまだ心配だけど。

俺の自転車はスピードが出ないらしい。
中学のとき、全速力で走っても余裕で着いてきて「えっ？これでも全力か？」って言われたほど。
で、俺の自転車に乗ってみたコメントは「この自転車はスピードが出ないな」だった。
それでも高校のとき、普通自動車が走ってるところを追いかけて、抜かそうとしたら、加速しあがって、
しばらく併走状態で競走になってた。60kmくらい出てたんじゃないかのお。
もっとも、有酸素運動ではないので、陸上で言えば1500mではなくて、400mまでの短距離走に値するが。
軽自動車なら加速力が足りずに抜かせてただろうな。

>>６４
わかりやすく頼む

>>64
主語をはっきりと

わけわかめ

下の行から読むんよ

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=japan_5_03

駅前商店街に夕方に突入してしまって超低速ﾊﾞﾗﾝｽ走行。
ﾊﾞﾊﾞｧの不安定なﾁｬﾘが脇をすりぬけ俺の前にでてよろよろ。
とつぜん降りたり横切ったり。
いい練習になったよｗ

今日チャリに抜かされまくってこのスレ思い出した。
ロードっていくらぐらいなんだ？
バイク売って、そして色々工面するから30万用意できるけど
結構いいのくるかな？

ジョギングが趣味なので有酸素にはちょい自信がある

今からサイクリングしてきまつ

>>71
上を見ればキリが無いのは、どの業界も同じ。
漏れが高校の時に乗ってたのは5万円ぐらいの
普通の自転車屋で売ってた物。

こだわりが無ければ、そんなのでも良いと思います。

ﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸは、安物も普及してきたが
ﾛｰﾄﾞは、まだﾎﾞﾁﾎﾞﾁなんですよね。

>>71
30あればレースに出るとしても必要十分な機材が手に入ります。

30あれば十分。
レースに出るレベルの機材なら、15マソ〜

コスパでいえば、エミネンザ、ウィザード、ジャイアント。
これがいい

そこそこのお値段で買える物がありますよ

つ　ビアンキ

>>76
テルきた

TREKにしとけ。
フレーム永久補償付きだ。
30も出せれば、充分軽くて走るのに問題ない物が買える。
バイクショップへGO〜。

コンポは最低105だ。百均じゃないぞ。

マウンテンなら最低コンポはデオーレ、もしくはデオーレLXだ。
この辺のコンポが付いた自転車になると軽さ、整備性が上がってくる。
変速もパシパシ決まる。

ただ、自転車って結局はショップの腕次第なんだなこれが。
同じメーカーの同じ商品でも、組み上げる人の腕次第で出来上がりが全く違う。
同じ部品が付いていても、組み付け、調整次第で乗り味も違う。
サクサクと変速が決まるのもあれば、なんだか今一な物も出てくる。
自転車はフレームを仕上げ（フェーシングやタッピング等）てから、部品を組み立てるのです。
３０万もする自転車で、素組みするショップはダメなショップですから。
オートバイのように商品の性能が一律一定な物では無いので、ショップ選びが非常に大事。
新品でもダメな物を掴まされる事になる可能性があるんだよ。
おまけに買ってから調子悪くて、その時に店のレベルが分かって他店へ持ち込んでも、気持良く見てもらえない場合もあるし。
購入の際は、くれぐれもしっかり調べてから買って下さいね。
モーターサイクルも、バイク(国外では自転車の事を言う)両方大好きなんだな私は。

モーターサイクルもバラしてきっちり組み直すと
別物みたいに乗り味が良くなるのがあるけどね。

ttp://www.geocities.jp/aobamaru2/aisya2.html
こう言うチャリなら抜かされてもいい、って言うか抜かしてください。

ﾘｶﾝﾍﾞﾝﾄが、楽に速度が出せるらしい。

･･･本当でつか?

生まれてこのかた、一度しか道路を走っているのを見た事が無いのです。

>>81
四輪のエンジンとかもそうだしね。
ただ自転車はやっぱりバラツキが大きいんよね。

自転車どころかﾏﾗｿﾝﾏﾝに抜かされた体験談を希望。

>83
スピードが出せるのは空気抵抗が少なくできるからなんだろうね。
でも、日本じゃ道路事情から走りにくそう。
坂道とか体重をべダルに掛けられないし・・・。

腰が固定出来るから体重以上の力をペダルに掛けられるよ。< リカンベント

>>87
それはオモシロそうだ。MTBやクロスバイクで立ち漕ぎ
しちゃうような坂でもでも、漕げるの?

>>88
漕げない。
リカは登りは苦手です。

>>19>>23
あの場面は、左側の炉中と右側の渋滞の間を走ってるから違法じゃないだろ。
炉中ウザ

　　　|　　　|
　　　|　　　|
　　　|　　　|
　　　|　　　|
　　　|　　　|_____________________________
　　　|　　→→→→→
　　　|　　　______________________________
　　　|↑ 　|
　　　|↑ 　|
　　　|↑ 　|
　　　|↑ 　|
　　　|　　　|


上図のような交差点を、図のように自転車で右折する場合、
やはり二段階右折の必要がありますか。車道に車両通行帯があり、
交差点に信号があるものとします。

>>91
ネタ？

以前、国道171で、左車線と右車線の間を、CBRにくっ付いて擦り抜けした事あるよ。
あれはかなり楽しかったｗ

チョイノリ慣らし運転中にチャリに乗ったクソガキが必死こいて追ってきやがった
で、抜かせたよ

抜かれたんじゃないよ
怖くなんかなかったよ

>>94
後ろについて引いてもらえばいい
エンジンの負担も減るのでは？

>>94
それはチャリ乗りからすると､風避けに使いたかっただけじゃないか？

ﾊﾞｲﾄ先からの帰宅所要時間(夜･晴れ)↓
250ccﾏﾙﾁ:7分(信号､一時停止厳守)
ﾁｮｲﾉﾘ:22分(信号､一時停止厳守)
ｲｵﾝの自転車:20分(青信号､踏切一時停止はパス)
安物のﾛｰﾄﾞ:10分(青信号､踏切一時停止はパス)
でした｡バイクは遠回りしてるから1kmほど遠回りしての結果｡案外チャリって早いんだな｡

>遠回りしてるから→迂回してるから

つか自転車板行くと､バイクは｢自転車｣を意味するんだなぁ｡

そう。日本だけモーターサイクルのことをバイクって言う。あっちではバイクは自転車のことをさす。外人にバイクって言えば当然自転車の話になるんだな。

そういや約十年前に知床で自転車に抜かれました。

わし：モンキー（ドノーマル、キャンプ荷物満載、ライダーやる気なし）
相手：軽そうなロード車（空荷、やる気満々）

チャリツーリストじゃなくて競技やってる人が練習してたっぽい。

>>99
一般人の中にも､60km/h越す人がいるぐらいですしね｡
最近バイク乗らなくなってきたなぁ｡エンジンかけてやらないと・・。

>>100
60は平地単独だとつらい、、、
下りならすぐ出るけどね

>>101
ﾛｰﾄﾞ乗りの方ですか？
一つ伺いたいのですが､巡航してると目が渇いて仕方ありません(当方コンタクト使用)｡
どのように対処されてますか？差し支えなければ､教えていただきたいです｡

>>102
つ水中メガネ

横から。
漏れは、眼鏡もコンタクトもしていないけど
ﾄﾞﾗｲｱｲだから辛いのは確か。
定期的に目薬ぐらいしか無いな。信号待ちとかに。
もしくはゴーグルか。目に異物が飛び込むのを防ぐ意味もあるので。

平地単独最高は55km/hぐらい。

きちんとしたグラサンなら巻き風がおきないから
あまり目は乾かない。

>>102
というか、自転車乗りはコンタクト使用者は特に、自転車専用のサングラスを使うのが一般的なのだ。
詳しくは↓のスレでも覗いてみると良いかと思われ。
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127220423/l50

>>98 ゲームの話だけど、GTAバイスで単車が出てきて、セリフで
｢NICE BIKE!｣って言ってけど？

無断でコピペ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127050345/145
145 名前：manabu ◆Pvfdc5CMIQ ：2005/10/18(火) 07:20:37 ID:qNNWJfV3

　　>>144

　ターミネーター2を原語で観ると T-1000が白バイ警官に声をかける時
「 イッツア ナイス バイク 」と言ってますね〜

　　○ ∫　　T-1000は 模範的警官風なので そんなに崩れた表現でもﾅｲﾃﾞｼｮｳ…
　（しa ＿／　　
　　￣

http://www2s.biglobe.ne.jp/~micworld/CB400FOUR/top.html

チョイ海苔の漏れが来ましたが？

http://www2s.biglobe.ne.jp/~micworld/CB400FOUR/top.html

チャリのりがやたら速いのは、マシンのおかげ？
素人の俺でも、高いチャリ乗れば速く（40ｋｍ/ｈでしばらく）走れるの？？

>>112
ある程度までは自転車のおかげ｡でも結局は乗り手のスペック｡
駆動ロスを減らし､足回りを強化､軽量化もばっちり｡でもエンジンがぽんこつじゃあね・・。

駆動系（ギヤ比とか)次第で、ごまかしも効くけど･･･
ソレを持続させるとなると、体力勝負かな。
高くなくても、40Km/hぐらいなら出せるよ。

･･･で、制動系がどうしても伴ってこないのが、自転車の欠点か。

よくお前のチャリ（ロードレーサー）速いよな俺も欲しいなとか言われるけど
鍛えたりしてるから速く走れるんだってわかってくれｗ
俺も初めて乗ったときは漕ぎが軽いだけで凄く速くはならないんだなと思ったよ。
一回自転車交換してママチャリでチギって納得させたｗｗｗｗｗ

エンジンパワーさえあれば20吋のBMXで平地最高速50km/hに届く。
俺にはそれを持続する持久力が無いから瞬間的にだけど。(´･ω･`)
ローギアードで加速は良いし、WB短くてクルクル回るから
ストップアンドゴーが多い街中ならロードやMTBより速いかも。

>>112
みんなも言ってるように自転車のエンジンは人間なので
最高出力はピンキリで判断のしようがありません。
ですが、同じ人がママチャリ、ロードを乗り比べた場合を
考えると明らかにロードの方が最高速・維持速度は上です。
しかし、だからと言ってすぐに40km/hで走れるかと言われると
（どれくらいの時間維持するかによりますが）結構難しいと
思います。
30km/hを超える辺りから空気抵抗がかなり大きくなりますので
初心者はだいたいそのあたりでひとつ壁にぶち当たります。

速度の話しが出てるので対象はMTBなどではなく勝手に
ロードバイクと判断して書きましたが、そんな感じで
ロードバイクはもちろん速く走ることも目的の一つですが
少しずつ浮いた体力を使ってより遠くへ行くためのものと
思った方が良いかもしれませんね。
200kmくらいみんな結構乗ってますからね。

>>117
激しく同意。結局は、ランスみたいな化け物級の人間が乗ると、あり得ない速度で走るし。
毎日200km近い距離で、峠も盛り沢山なTDFとか、完走するだけでも神クラスだしな。

パットンのほうが似合いそうだな・・・

･･･ｴﾛｹﾞｽﾚじゃないよー･･･

高校には自転車部があった。（部員じゃないけど)
ある日のそいつらの練習メニューは

「とりあえず、海まで行って来い」
　^^^^^^^^^
　　↑この辺がいい感じ。
山間部込みで往復80kmぐらいあるんですけどね。

a

あげ

ほしゅ

何でもいいけど都心の自転車乗りは車やバイクと同じように右折するやつ
いるよね。あのさ、あぶねーよ！
そして交差点の交番お巡りに笛吹かれてるヤツとかいる。

都心に住んでない自転車乗りの俺が言うのもなんだが、
とりあえず右折時は手信号出すようにしてる。

age

>>1
都内では普通にありますよ

チョィノリ乗りの自分は抜かれるのは毎日さ。
ママチャリでも高校生のは４０ｋｍ/ｈで走ってるし、
登りで抜かれた時はたまげたよ。

保守

姉ちゃんの乗ってるチョイノリをチャリでぶっちぎって差し上げますた。
それにしても「ガシャガシャ」と凄い音立てますね。

それはおねいちゃんが必死にスロットルを開けていたのでわ…
それなりのチャリなら人間様の頑張りでかなりの速度が出るが
チョイノリはどう足掻いても50マイナスαkm/hしか出んからな。

と、こないだどっかのオッサンに抜かれたチョイ糊海苔が言ってみるテスト。
あれは電動スクーターとかと同類の乗りモノなんで、いぢめないでスパッと抜いてください。
後ろにつかれると怖いんです。追突されそうで。

自転車の車道走行でのトラブル。どっちもアホ
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=834836

>行きつけのスタンドは国道に面した交差点の角にあります。
>燃料を入れに寄った帰り、国道とは逆の方に
>左折で出ようとした時、右側から自転車が車道を走ってきました

>？？

>横断歩道から横切ってきたんだろうとやり過ごして車道に出たら・・・

>その自転車が車道のど真ん中を走ってるではありませんか！？
>私は迷う事なく

>プアアアァァァ〜〜ン！！！

>と、鳴らしたのだが平気な感じで走ってます(-_-)
>そこでもう一発！

>プアアアァァァァーーーーーーン！！

>って鳴らしたら歩道に避けました。
>ブォンッて抜かしたら前の信号が赤だったのですぐにクルマを降りてって自転車野郎を止めに行き、
>注意したところ、謝るどころか>反抗的な態度をとったので、とりあえず自転車を蹴って、自転車から降りていただいて
>今後の事も考えて払い腰で教育してさしあげました♪
>ちなみに私、黒帯です(^^ゞ
>中〜高生くらいのコだったので手は出さなかったけど・・・
>最近のコはこんなんが多いのかなぁ(-_-)>長々とグチみたいになってすみませんm(_ _)m

工房の時バイクなかったから横浜（大和付近）から横須賀のダチの家までチャリで50分で行ってたな。
それから数年たってバイクで行ってみたら40分だったから
たいしてかわらなかった。
普通車や電車で行くよりもチャリの方が早いもんな。
でもバイクがあるとチャリで行く気にはなれない。昔はよくあんなに元気があったよ

チャリはほとんどの信号を無視だろ？
それか信号の時は歩道に乗り上げるとか。

>>132
あれ？
左折で出ようとしたら
右側から自転車がくるんだから…
自転車には何の罪もなくねえか？

車道の中央走ってるのはどう考えても
「車が左から出てきそうだから避けた」わけだし

免許返上してもらおう

>>132
うん。自転車には全く罪はない。
自転車は軽車両なので、車道を走らなければならない。

だからこの場合、自転車の方が優先なので車の馬鹿が逆ギレして、
自転車に暴行したということで、車が一方的に悪い。

とりあえず、三重県警に通報しといた。

なんで自転車が車道走ってんの？

>138
ヲイヲイ。
ちゃんと教本嫁w

>>132黒帯ﾃﾗｷﾓｽw

>>124
それって駄目なことなの？

自転車で例えば、４０キロ規制のストレートを６０キロくらいで
ぶっ飛ばして、そこにネズミ捕りやってたらどうなるんだろ？

軽車両ということで　？？？免許はもともとないから罰金とか？


んなわけねーか・・・

自己レス


それ以前にネズミ捕りの奴が自転車なんか測ってないかやっぱり。

重量級飴乗りには峠の下りではついていけません｡･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･｡

ちなみに自転車板で面白いスレ見っけた。
５万円以下のロードを買うスレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128346134/l50

ブラックエンジェルズって漫画の
雪藤ってやつが自転車で９０キロ出してたな。
「ほんまかいな　ウソちゃうん？」なんて思ってたけど
下りならそれくらい出そうだよな。

>>142
こんなのがあったよ。
ttp://plus.hangame.co.jp/browse/db_detail.php?dir_id=610&docid=19087

今日下りで70kmぐらい出してた人いたよ。
見てて怖いわ。あんな軽装でこけたらマジで死ぬって・・・

昔の話だけど、休日に地元を軽くショートツーに出かけた時の事。

車も少なくなってきて、走り易くなってきた頃くらいに、２人組みのチャリダー発見。
何事も無く普通に抜かしていった訳だけど、その後２０分程してから用事を思い出し
急遽Ｕターンして来た道を引き返すと、途中でチャリダーが路肩に止まっている。

どんどん近づいて行くと、どうやら一人が道路に倒れているし、近くに車も止まっている。
こりゃ〜事故っちゃったかな〜？と思って、さらに近づくと、倒れているチャリダーがうつ伏せになったまま
全く動かない事に気が付く…

人も何人か集まっていたので、事故処理を手伝う必要無しと判断して、スルー。
真横を通り過ぎる時に初めて気が付いたんだけど、うつ伏せになっているチャリダーの頭を中心に
とんでもない量の血だまりが…

次の週に通る時、花が添えられていました。

何が言いたいかっていうと、チャリダーもそこそこ速度でるんだから、それなりの装備をして下さい（；´Д｀）
とんがった半ヘル＆上下ピチピチの服着てるだけの人とか、マジで怖いっす…
リアルでグロ画像はもう見たくねぇよヽ(`Д´)ﾉ

>>149
いや、自転車は発汗量が半端じゃないのでああいうメットが精一杯なんですよ。
一応、DHという競技とかでは、オフ車用のメットみたいなフルフェイスのを被りますがね。

確かに下りは重装備にこしたことないが、登りとか、平地を考えると重装備
するわけにはいかない。下りのために重装備持ってくわけにもいかないし。
確かに下りで70とか出すと“コケたら死ぬなぁ〜”なんて思ったりするわけ
だけれどｗｗ

>>149
自転車で死ぬ人がいるなんてショック。
その人はヘルメットかぶってたの？

>>152
結構レースで亡くなる方いるよ。
今年もサイクルスポーツセンターのレースで、亡くなった方もいるし、
数年前のツールでも、オリンピックのゴールドメダリストが転倒して亡くなってるしね・・。

あと、レースでなくても平地で車とか絡まないで事故って死ぬってこともある
みたいだよ。

自転車で時速40�`�b出せたらすごい？

>>155
ロードなら普通に出る

>>155
頑張ればママチャリでも出る。
少なくとも俺は出せた。

自転車で40キロ巡航とかしてると
「考えたら原付だと捕まるスピードなんだよな。しかもノーヘルで」
とか思う事がある。

>>158
メット被りなさい

>>158
つ【RR4】

つーかレースじゃなかったら自転車で下りの速さなんて競う必要ないと
思うのは俺だけか？
自転車で勝負するんなら平地と上りでしょ。

少なくとも自転車はオートバイ以上にかなりの軽装を強いられる上に
くだりでは条件次第でオートバイよりスピード出るんだから、
くだりはゆっくり走れといいたい。

>>161
あの軽い車体で軽快にヒラヒラと峠を舞うように走るのが醍醐味よ

つーか、攻めライダーですらメット、ツナギ、ブーツで固めてるのに
チャリダーは裸に近い格好で下りを攻めるんだからまさに「基地外」

スピードの向こう側ってヤツさ。

小山ゆうの漫画だっけ？

バイクで峠走った後に、チャリの細いタイヤで峠を下ると恐怖を感じる｡

抜く→追い越す
抜かす→（自分はゆっくり走りたいので）後ろを走ってる奴を先に行かせる
つまり、
自転車に抜かされた→自転車の後をチンタラ走ってたら「先に逝け」と
合図された、ってことだな。

峠の下りでユックリ走れと言われてもなぁ…70�`までならふつ〜に加速するか
らなぁ…過度にブレーキかけるの疲れるし…

そうそう、エンジンブレーキがないからね。
三国峠から小山に下ると、直線で何もしないだけで80km/h越えちゃう。

（　・∀・）つ空気抵抗の―壁―

三国峠は丸いポチポチがあって下りづらそう。

前、チャリで下りを攻めてたら、ブレーキが利かないことに気付いた。
今更気付いても仕方ないのでコーナーに突入→スリップダウン　ズザー。
ノーヘル＆軽装で、頭から突っ込んだ。
顔は傷だらけ、服はボロボロ、耳に付けてたピアスがないと思ったら、
耳が千切れてた。
いや痛かった。

ノーヘルよくない！！

自転車気持ちいいね〜。
ツーリング好きな人なら､はまる可能性はかなり高いね｡
電車、もしくは奥まった所だったら、高いけどタクシー使って運べば､目的地までスーイスイ｡
林道だろうが登山道だろうが探索し放題｡
帰りも温泉入った後にビール飲みながら爆睡｡

混んでる電車だとかなり気を遣うが・・・。

小学生の頃は自転車の旅に憧れたが、公道の現実知ってしまった今ではとても
やる気せんね。
自転車を運んでスポット的に楽しむというのもなんかな〜。ちょっと違うような。
でも鉄ヲタとかならそっちの趣味も兼ねていいかもね。

>>175
バイクでいつも通ってる峠でも､自転車だと別の大きな感動があるんですわ｡
疲れるから、好きになれるかなれないかは、人それぞれだと思うけど・・・。

来週は秩父から佐久辺りを走破する予定なり｡

俺も思う。チャリ恐い。
ヘルメもなきゃギリチョンで車に通られるし超こえー。
ちょっとしたがたがたみちですら転びそう。

今日、峠の下りでしばらくバイクの後ろに付いていたけど
きつくなったので抜いたら煽られました。
後ろについてこっちが煽っていると思い気を悪くされたのかも
しれませんが、自転車はエンブレないしブレーキも強力ではないので
ブレーキかけ続けるのは手が疲れるし、下りではどうしても
加速してしまうんです。
ほんとそういうわけで他意はないので生暖かく見守ってください。
どうもすいませんでした。

つ車両総重量の目安（いずれも1名乗車時）
・自動車1800kg
・オートバイ270kg
・自転車70ｋｇ(´･ω･`)

車重の軽さゆえに､ダートで派手に何度も転んでもMTB本体にあまりダメージが無いのがいい｡
ロードレーサーは知らん｡

ツールドおフランスざ〜ますよスネちゃま。

ついにロード買っちゃったぞ。

やはりバイク乗りは自転車に嵌るというのは間違いではないようだ・・・
頭の先からつま先までびた一文無駄のない構成・フォルム
ロードサイクルは芸術の域に達してるな。

走る道さえあればね。肝心の道がね〜。
モンキー欲しくても走らせる道がなく買わないのと似てる。
といいつつ通勤はMTB使ってるけど（ちょうどいい道がある）。

そこでフルサスペンションのMTBに700cタイヤ(ロードの極軽タイヤとホイール)ですよ。
ハブはMTBでディスクブレーキでホイールくめばOK。｢中途半端｣とチャリ野郎からは叩
かれがちだがなんのなんの。ゴタゴタしたアスファルトの日本を快適に移動するには
最高だぜい。

ここ読んでて、ちゃりの通行区分とか知らない馬鹿多いの知った。がっくらした。

>>184
カックラキン大放送！？

保守あげ

漏れはママチャリで苦労しながらツーリングするのが好きだ
この前は23区内から日原鍾乳洞まで行ったよ！

>>187
パンクしたらどうするの？

自転車のパンクなんて修理セット持ってりゃ誰でも簡単に直せるだろ｡

>>188
バイクもパンクするし、車もパンクする。

ままちゃりは後輪パンクしたらパンク修理めんどくさくない？
タイヤ外せないし

間違えた。タイヤじゃなくてホイール

そこで１発修理剤ｗ

都内からﾏﾏﾁｬﾘでいろは坂まで逝った俺がきましたよ。
聞きたい事あるかぁ？少なくとも第一の下りならどんな
車でも負ける気がしねぇぜ。ﾏﾏﾁｬﾘでもな。

>>191
自転車のパンク修理ではホイールは外さないぞ
タイヤをリムから外して隙間からチューブ引っぱり出せば直せる

外せた方が楽ではあるがな｡
ママチャリなんかは外すの面倒だから外さないし､そこそこいい自転車だとワンタッチで外れるから外すし｡

バイク盗まれたんで
10年ぶりに自転車買ってきて乗ることになった。
怖い。怖すぎる。
自転車って乗り物　怖すぎる。
何だあの軽さと安定感の無さと振動は！！
怖くて乗れないよ。マジで

ひさびさに自転車乗るとミラーが欲しい

確かに。
ﾏｼﾞでミラー確認をしようとするし
曲がる時も親指が動くし
リアブレーキのペダルを足で探すし。

右レバーの共通性だけが救いだ。

パンク修理材入れるとパンク修理できなくなるぞー

パルに乗ってたころマジで自転車にぬかれた
35ｋｍしかでなかったから

逆に自転車乗ってるときは抜かしていいもんだか悩むけどな
キレられて追い掛け回されたら怖いし長距離だとさすがに勝てないし

>>197
安心してくれ！

おれも怖くて乗れないぜ！！　　orz

安物のチャリでポジションも無茶苦茶なんだろ（母親が乗ってるやつそのままとか）。
ライダーたるものが同じ二輪で怖いとか言ってるのはいかがなものかな？

>>204
問題点１→フレームが華奢
問題点２→ニーグリップができない
問題点３→タイヤが細い

俺はこんな感じ。
ちなみにオフ乗り・・・・

俺が長い自転車ブランクからMTBに乗って違和感を感じたのは・・
ま、ミラーがないとかは置いといて、シフトダウンの際のエンブレがないことかな。

漏れとしては、左手と右足の違和感が気になる。

曲がる時、親指が動いていたり
クラッチと勘違いして、つい握りこんだり。

>>199
俺のMTBは左レバーがフロントブレーキで右レバーがリアブレーキだから
右レバーの共通性すらない。

空気の入れ方が違う注入口のバルブ用のパンク補修剤って売ってないね。

また自転車欲しい病になってる。一応MTBは持ってるんだけど。
通勤用だからあまり弄れないし。
寒いこの時期バイクより自転車に目がいく。公園でトリックの練習用の
プレイバイクが欲しい。

自転車は高いけど、維持費のいらなさ、フィットネス効果、家で気軽に弄れる
とか考えるとやはり魅力なんだよね。
小径車も興味あるし、物欲は尽きん。

>>196
クイックリリース仕様のMTBに乗ってるけど、ホイールを外す場合は
スタンドとかがないと自転車本体の置きかたに困るから、作業全体で見ると
意外と楽にはならないよ

クイックリリースのメリットってパンクそのものの修理ではなくて
レースとかで素早く修理する（チューブ自体を交換する）ことにあると思う

あと輪行

ひっくり返したり横に倒して置けば無問題だけどな｡
ハンドルとかにペダルに傷がつくから気にしない人のみ｡
前輪ならタイヤ外してもそのまま立つし｡

>>210
ガソリン要らないしな。これがでかいと思う。
ガソリン代が不要なのに電車賃もかからず、ジムに行く必要もなく
目的地に行け、女に「筋肉ｽｺﾞｽ」と言われさわられる。

冬の移動用に自転車を買ってしまったよ。
でも全然乗れなくなってたorz

MTBのカタログとか見てるとダウンヒル用のはすごいね。
見た目的に。モーターサイクル以上の威圧感すら感じる。
一度やってみたいな〜。

コルナゴ欲しい・・・

壺？

以前はバイク通勤だったが、ダイエットを兼ねて自転車通勤
MAX９７kgあった体重も２年半で７４kgに減った。
帰り道は平坦or若干の下りなのでそこそこ頑張れば５０ｋｍ以上はだせる
といっても、空気抵抗がモロに聞いてくるので、女の子やオバ半のスクーター
のスリップは本当にありがたい。

>218
FFじゃねぇeeeeee

でも自転車に音もなく背後に忍び寄られてるとびっくりするよな。

ゾロ番

>>214
バイクじゃ入れない道も気軽に入れる、もデカイと思う。
バイクの免許取る前はMTB乗ってたからこれは痛感する。
一方通行の逆走は他の車輌の迷惑になるので滅多にやらないけどね。

殆ど自転車は一通の制限ないからねぇ

一通でも軽車両は除く、ってなってるとこが多いから

それより、左側通行しないで逆走するママチャリをなんとかしたいところ

>>225
はげどう！！！

軽車両つーか、自転車は除くって補助標識無いとこ
も結構有るよ。律儀に守る方なんでちょっと困る。

この雪の中、逆走してくるチャリ
無灯火のチャリ
携帯+傘差し運転のチャリ
を、なんとかしてくれ。

>>227
寄り付かないほうがいいよ。コケルかもしれないから。
まあ、バイクもかなりコケ易い環境だとは思うが・・・

こんな寒い日は、バイクより自転車に限るな

バイクだと人より妙に厚着になるし
自転車だと逆に薄着になるし

この季節に自転車乗るとなるべく下り坂を避けて走る。

体温が上がらないからって調子に乗って山に登ると後で死にそうになる。
去年は宮ヶ瀬からの下りで、剥き出しの肘・膝が一発で故障した。

DQNバイク乗り以外は大抵抜かれたことあるでしょう。

自転車なんて信号守らんしな。

まあ、アホバイク乗りも守らんが・・・

これっぽちも空気嫁ない>>232に惚れた

読むような空気かよ・・・

峠の下りでロードレーサーに乗った女に抜かれた。

あまりに悔しいので夜中にあの尻を思い浮かべて抜き返してやった。

座布団-5枚

それほどの価値はあるだろう

>>235
言葉遊びのプロか！！！

うまくまとめすぎて絡みにくい・・・