【ape】エイプカスタム専用スレ【50・100】Part2
M・・MJ・・・|ω･`)?
>>937
調べたんじゃないのかｗｗｗ
調べたんじゃないのかｗｗｗ
いや、方法については調べたけど「MJ」って言う言葉は初めて見たｗｗｗｗ
940 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 02:30:00 ID:7iWl1iJL
問1
A:まいけるじゃくそん
B:まいけるじょーだん
C:まっくすじぇっと
D:めいんじぇっと
参考：守備範囲
アクセル開度 少−−−−−中−−−大
SJ(PJ) NJ MJ
A:まいけるじゃくそん
B:まいけるじょーだん
C:まっくすじぇっと
D:めいんじぇっと
参考：守備範囲
アクセル開度 少−−−−−中−−−大
SJ(PJ) NJ MJ
D・・？
942 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 03:51:08 ID:7iWl1iJL
ファイナルアンサー？
ファイナルアンサー
944 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 06:56:40 ID:7iWl1iJL
せいか〜い！
おめでとー！
おめでとー！
945 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 12:06:37 ID:Fg2LOg2P
50で二本だしさせてください。
>>943
普通そこはオーディエンス使うだろ！
普通そこはオーディエンス使うだろ！
次のクエスチョンです。↓
948 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 13:14:44 ID:5htJqqRC
キタコのパワフィルにモリワキのモンスターロードを装着してんだがMJは65番で大体okだよね?
クランク内の圧を抜く為にブリーザーを増やして
キャッチタンクでまとめてるけど開放口は同じ径くらいの一つだよね？
これって増やした意味あるんだろうか？
あと、ホースの中に乳化したオイルがベッタリなんだけど
みんなリターンさせちゃってるの？
キャッチタンクでまとめてるけど開放口は同じ径くらいの一つだよね？
これって増やした意味あるんだろうか？
あと、ホースの中に乳化したオイルがベッタリなんだけど
みんなリターンさせちゃってるの？
950 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 14:47:37 ID:pP81LUJS
汁かﾎﾞｹ
ULTRA-SEの125って素で20psオーバーらしいけど
これって耐久性を考慮にいれても20ps以上は保証するってこと？
ほしいんだけど詳しいことがわからんからなあ
これって耐久性を考慮にいれても20ps以上は保証するってこと？
ほしいんだけど詳しいことがわからんからなあ
オーバーレーシング/ ステンカーボンはどんな感じ？
おまいら外装どんな感じなの？
ド・ノーマル(´･ω･｀)
お金なくて改造できね(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
お金なくて改造できね(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
>>954
誰よりも開発者の気持ちを大切にしているんだと思えば万事解決
誰よりも開発者の気持ちを大切にしているんだと思えば万事解決
いや、まぁ
改造はしたいよ！うん！ｗ
一応バイトはしてるし！月7万程度しか入ってこないけど
今月はもうありませーん(´･ω･｀)
改造はしたいよ！うん！ｗ
一応バイトはしてるし！月7万程度しか入ってこないけど
今月はもうありませーん(´･ω･｀)
957 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 02:16:52 ID:apshjKp6
外装は仮面ライダーのようなﾌﾛﾝﾄｶｳﾙにｽﾃｯｶｰの嵐
∧ ∧
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／￣￣￣ヽ
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ヽ、 ノ ｜
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｜ しノ｜
ヽ /、
ヽ、 、 ／`ヽ
| ｜ | ノノ
(＿(＿_| (ミ
俺のエイプこんなん
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俺のエイプこんなん
だれか画像ＵＰして！
うｐどうやってやるの？
961 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 20:12:47 ID:2lsr+Rso
>>961
Ape's fileの人がレースで使ってるじゃまいか
日付見てもわかるが今更じゃないか？と言いたい所だが意外にもこのスレで話題になった記憶にねえ
なんていいますか中途半端だよね
あんな感じでCB750Fのカウルとかも社外であった気がする
Ape's fileの人がレースで使ってるじゃまいか
日付見てもわかるが今更じゃないか？と言いたい所だが意外にもこのスレで話題になった記憶にねえ
なんていいますか中途半端だよね
あんな感じでCB750Fのカウルとかも社外であった気がする
963 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:17:59 ID:2lsr+Rso
CB750Fのカウル 一時間探したがなかった
気になるので詳細をたのむ
気になるので詳細をたのむ
>>963
モトチャンプとかの広告で見てたんで、ネットの情報はわかんないや
Z2？のシートカウル、サイドカバー、タンクカバー？のキットが出てて
それにCB750FCのタンクカバーとシートカウルのキットが近日発売って情報だったかな
見た目はまんまFCのスペンサーカラーみたいのが掲載されてた
モトチャンプとかの広告で見てたんで、ネットの情報はわかんないや
Z2？のシートカウル、サイドカバー、タンクカバー？のキットが出てて
それにCB750FCのタンクカバーとシートカウルのキットが近日発売って情報だったかな
見た目はまんまFCのスペンサーカラーみたいのが掲載されてた
966 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:43:13 ID:2lsr+Rso
おおサンクス
ttp://www.kitaco.co.jp/jp/ape_cb.htm
ttp://www.four-m-net.co.jp/asp/SyohinBig.asp?P==?ISO-2022-JP?B?Li4vcGljXGdjcmFcQUxMXEcwMDdfMS1iLmpwZz0bJEJBdUNlGyhC?=
ttp://www.stedy.jp/S-asp/SyohinBig.asp?P==?ISO-2022-JP?B?Li4vcGljXGNhcmFcZHJlc3Ncc3BlbmNlcl9yZXAtYi5qcGc9GyRCISEhIRsoQg==?=
これことかな？
ttp://www.kitaco.co.jp/jp/ape_cb.htm
ttp://www.four-m-net.co.jp/asp/SyohinBig.asp?P==?ISO-2022-JP?B?Li4vcGljXGdjcmFcQUxMXEcwMDdfMS1iLmpwZz0bJEJBdUNlGyhC?=
ttp://www.stedy.jp/S-asp/SyohinBig.asp?P==?ISO-2022-JP?B?Li4vcGljXGNhcmFcZHJlc3Ncc3BlbmNlcl9yZXAtYi5qcGc9GyRCISEhIRsoQg==?=
これことかな？
967 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:45:06 ID:2lsr+Rso
探しながら書いてる間に似たようなことになってしまった すまない
CB風とかZ2風とかの外装にしている人って、耳心くないのかな？
別に嫌いじゃないんだが、シートが似合ってないのが多い
あとﾊﾞﾗﾝｽ悪いのが多くてね
あれなら武川のトラッカーシートとシートカウルの方が好きだわ
所で恥くとはどーいった意味なのだろうか！
あとﾊﾞﾗﾝｽ悪いのが多くてね
あれなら武川のトラッカーシートとシートカウルの方が好きだわ
所で恥くとはどーいった意味なのだろうか！
970 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 20:53:08 ID:8+HDrKtk
送り仮名を間違えるのはとても恥ずかしいと思います
ハズイってことだろ？
まーどうでもいいが
まーどうでもいいが
聞いたことない
975 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 20:41:29 ID:Ov7rfdS0
今日エイプ50を買ったんですけど最初はどこを改造すればいいんですか！？
足りないアタマ
なんで改造したいの？
XR50モタなんですけど質問が…。
社外のクラッチレバーとホルダーを取り付けたいのですが、
純正のクラッチワイヤだとアウターとインナーの差が短すぎて
レバーのタイコが収まる部分まで届かないんです。
アウターとインナーの差が長め（４センチ以上。純正は２センチくらいか）
あるクラッチワイヤって社外のものでならありそうですかね？
現物を見てみないと分からないので用品店を見て回ってみたものの、
ミニバイクコーナーのクラッチワイヤってモンキー対応のものばかりで…。
社外のクラッチレバーとホルダーを取り付けたいのですが、
純正のクラッチワイヤだとアウターとインナーの差が短すぎて
レバーのタイコが収まる部分まで届かないんです。
アウターとインナーの差が長め（４センチ以上。純正は２センチくらいか）
あるクラッチワイヤって社外のものでならありそうですかね？
現物を見てみないと分からないので用品店を見て回ってみたものの、
ミニバイクコーナーのクラッチワイヤってモンキー対応のものばかりで…。
979 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 02:25:25 ID:uBvlSkky
連れが乗ってるんだけど、間違ってモンキーだっけ？って聞いたらちょっとムッとしてた。
>>979
ちらしの裏へどうぞ
ちらしの裏へどうぞ
>>978
＞現物を見てみないと分からないので
そんなに違いは無いよ、ただ高いほうがネジレが
無い確率が高かったりするけど。。。
社外品なら大抵長めに出来てるし。
ハンドルでワイヤー長選ぶなら分るけど
クラッチでも結構変わるもんなですかね？
漏れはハンドル武のミドルうｐにした時に
デイトナのにワイヤー変えたけど、ノーマルでも
大丈夫そうだった。っつかワイヤー余って取り回しが、、、。
＞現物を見てみないと分からないので
そんなに違いは無いよ、ただ高いほうがネジレが
無い確率が高かったりするけど。。。
社外品なら大抵長めに出来てるし。
ハンドルでワイヤー長選ぶなら分るけど
クラッチでも結構変わるもんなですかね？
漏れはハンドル武のミドルうｐにした時に
デイトナのにワイヤー変えたけど、ノーマルでも
大丈夫そうだった。っつかワイヤー余って取り回しが、、、。
>>978
プッシュキャンセルにでもするのかい？
どこのか知らんが、社外のレバーならノーマル用のワイヤーを避ければ
タイコは気にせず長さを選ぶだけでいいんじゃまいか？
ホンダ純正でCRFやVT用とか装着してる人もいっぱいいるだろ。
プッシュキャンセルにでもするのかい？
どこのか知らんが、社外のレバーならノーマル用のワイヤーを避ければ
タイコは気にせず長さを選ぶだけでいいんじゃまいか？
ホンダ純正でCRFやVT用とか装着してる人もいっぱいいるだろ。
>>981
うちの50モタはZETAのミニモトハンドルバーというのをつけていますが、
大分幅広になったもののクラッチワイヤとブレーキホースは余裕でした。
アクセルワイヤがちょっと厳しそうだけど…。
>>982
クラッチが重いのとオフ用のショートタイプのレバーにしたくて…。
ＤＲＣのフルサイズオフ用レバーだから、社外ワイヤでもオーバーサイズかもと。
どっちにしろ純正スイッチユニットもクラッチホルダー一体式だから邪魔なんだよね。
CRM50のとかに換えたいところ。
ところで、クラッチワイヤの「100ロング」とかって何がどうロングなのか
イマイチ分かっていないんですが…。
純正より100ミリ長いって意味じゃあなさそうだし…？
うちの50モタはZETAのミニモトハンドルバーというのをつけていますが、
大分幅広になったもののクラッチワイヤとブレーキホースは余裕でした。
アクセルワイヤがちょっと厳しそうだけど…。
>>982
クラッチが重いのとオフ用のショートタイプのレバーにしたくて…。
ＤＲＣのフルサイズオフ用レバーだから、社外ワイヤでもオーバーサイズかもと。
どっちにしろ純正スイッチユニットもクラッチホルダー一体式だから邪魔なんだよね。
CRM50のとかに換えたいところ。
ところで、クラッチワイヤの「100ロング」とかって何がどうロングなのか
イマイチ分かっていないんですが…。
純正より100ミリ長いって意味じゃあなさそうだし…？
984 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 02:44:36 ID:3KlzlEcD
エイプのクラッチがCB400より重いんだけど、
どうすりゃいいのこれ
どうすりゃいいのこれ