【WGP】MotoGP総合 57周目【2005】
＊＊＊＊ 実 況 厳 禁 ！！！ ＊＊＊＊
モタスポ板のように懲罰を喰らいかねないので絶対に止めましょう
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
前スレ
【WGP】MotoGP総合 56周目【2005】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127224572/
【MotoGP公式】
ttp://www2.motogp.com/ja/motogp/index.html
【モタスポ板】
● 2輪ロードレース総合 132(MotoGP SBK etc.) ●
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127642926/
【実況はこちらで】
モータースポーツ実況板2004
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html
バイク板テンプレサイト
http://syosaiha.hp.infoseek.co.jp
モタスポ板テンプレサイト
http://www.geocities.jp/motogp2ch
次スレを立てずに使い切るのは禁止
モタスポ板のように懲罰を喰らいかねないので絶対に止めましょう
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前スレ
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あとはよろ
4 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 14:23:40 ID:ERR0Ol+y
>1
乙！
ﾊﾞﾛｽage
乙！
ﾊﾞﾛｽage
失敗したので貼りなおし
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>>前ｽﾚ997
ｹﾆｰﾀｿはホンダじゃないぞ。
ｹﾆｰﾀｿはホンダじゃないぞ。
カタール予想でもやりまっか？
1 ﾊﾞﾛｽ
2 ｶﾋﾟ
3 ﾛｯﾂ
ｾﾃ転倒
1 ﾊﾞﾛｽ
2 ｶﾋﾟ
3 ﾛｯﾂ
ｾﾃ転倒
1 六誌
2 中野
3 カピ
1 猿
2 カピ
3 ｴｰｽ様
4 先生
そろそろ猿も勝たんとな。
2 カピ
3 ｴｰｽ様
4 先生
そろそろ猿も勝たんとな。
1猿
2江戸
3エース様
2江戸
3エース様
12 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 15:20:17 ID:ERR0Ol+y
1 エテ
2 平田
3 猿
2 平田
3 猿
そろそろ見たいというとエース様の華麗な（ｒｙ
放屁
カタールを語る
16 ： ◆ROSSIypbBo ：2005/09/27(火) 15:43:29 ID:Sc4832c4
かたーるでござーる。
>>13
カピとのトップバトルも見たいなー
カピとのトップバトルも見たいなー
18 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 15:50:34 ID:0q64JVHP
1.カピ
2.先生
3.ロッシ
セテ転けて再起不能
2.先生
3.ロッシ
セテ転けて再起不能
しかし茂木・セパン・カタールって地獄の3連戦だな…
1メランドリ
2.カピロッシ
3.ニッキー
18は交通事故にあって植物人間に
2.カピロッシ
3.ニッキー
18は交通事故にあって植物人間に
セテはこけて勃起不全に
１．ヘイデン
２．カピロッシ
３．エドワーズ
セテ転んでロッシ、中野、玉田、バロスを道連れ
２．カピロッシ
３．エドワーズ
セテ転んでロッシ、中野、玉田、バロスを道連れ
インポ・セ・テ
単発ＩＤの嵐ですねｗ
>>24
当然あなたはそのIDで書き込むんですよね？
当然あなたはそのIDで書き込むんですよね？
低学歴スレ
今年ってトルコがあるんだっけ？
イスタンブール？
イスタンブール？
28 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 17:39:21 ID:0q64JVHP
公式ページでの説明。しかし、日本語訳版とはすごいずれだな。
中野真矢もセテシベルナウも両者共にみじめなグランプリ週末をじっと耐えている。
二人とも21周レースをたった二周で終えてしまった。中野は一週間前にはエンジン
トラブルでリタイヤを余儀なくされており、またジベルナウも七周でクラッシュして
茂木を終えている。
ジベルナウはセパンのスタート直後第一コーナーでカルロスチェカと接触し、
番手を上げようとしていてブレーキングの判断ミスを犯した。
左回り最終のヘアピンで中野のZX-RRに突っ込みトラックから押し出して
リタイヤさせてしまった。
同時にジベルナウのレースも終わってしまったわけだが、それが中野の
慰めにはなっていない。中野はセカンドグリッドから素晴らしいスタートを
決めて二番手を走行しスパートをかけているところだった。
表彰台に上がることにも十分自身をもっていた。
中野は説明する。「突然ジベルナウのフロントタイヤが見えたとき、
私は既に最終コーナーの入り口に入っていた。ジベルナウがブレーキング
ポイントを失敗し、私に当てたんだ。」「セテは謝罪してきました。
自分のミスだと認めました。しかし慰めにはなりませんし、
苦い思いのまま落胆しました。ぶつけられるまでとても良く乗れて
いたし全てが順調でした。今日のZX-RRはとても速く、本問いに表彰台に
上がるチャンスでした。トップグループでレースを進めるのになんの疑いも
持ちませんでした。第一コーナーでぶつかり合いがあったと
セテが言っていましたが、私には無縁でした。」
ジベルナウはこの三戦レースを完走していない。
「またしてもレースを完走できなかった。本当に申し訳ない。話すこともない。
当日のウォームアップも好調だったにもかかわらず、またしても物事を
遂行できずに終わってしまった。クラッシュについては申し訳ないとしか言えない。
中野をブレーキングでパスしようとした。中野のフロントブレーキレバーと接触し
ブロンとタイヤのグリップを失ってしまった。」
中野真矢もセテシベルナウも両者共にみじめなグランプリ週末をじっと耐えている。
二人とも21周レースをたった二周で終えてしまった。中野は一週間前にはエンジン
トラブルでリタイヤを余儀なくされており、またジベルナウも七周でクラッシュして
茂木を終えている。
ジベルナウはセパンのスタート直後第一コーナーでカルロスチェカと接触し、
番手を上げようとしていてブレーキングの判断ミスを犯した。
左回り最終のヘアピンで中野のZX-RRに突っ込みトラックから押し出して
リタイヤさせてしまった。
同時にジベルナウのレースも終わってしまったわけだが、それが中野の
慰めにはなっていない。中野はセカンドグリッドから素晴らしいスタートを
決めて二番手を走行しスパートをかけているところだった。
表彰台に上がることにも十分自身をもっていた。
中野は説明する。「突然ジベルナウのフロントタイヤが見えたとき、
私は既に最終コーナーの入り口に入っていた。ジベルナウがブレーキング
ポイントを失敗し、私に当てたんだ。」「セテは謝罪してきました。
自分のミスだと認めました。しかし慰めにはなりませんし、
苦い思いのまま落胆しました。ぶつけられるまでとても良く乗れて
いたし全てが順調でした。今日のZX-RRはとても速く、本問いに表彰台に
上がるチャンスでした。トップグループでレースを進めるのになんの疑いも
持ちませんでした。第一コーナーでぶつかり合いがあったと
セテが言っていましたが、私には無縁でした。」
ジベルナウはこの三戦レースを完走していない。
「またしてもレースを完走できなかった。本当に申し訳ない。話すこともない。
当日のウォームアップも好調だったにもかかわらず、またしても物事を
遂行できずに終わってしまった。クラッシュについては申し訳ないとしか言えない。
中野をブレーキングでパスしようとした。中野のフロントブレーキレバーと接触し
ブロンとタイヤのグリップを失ってしまった。」
30 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 18:38:53 ID:f01YjWol
今週のカタールは決勝が土曜日だな。
忘れてた。
忘れてた。
セテはエアロバキバキにされちまえ。
セテはF1へ転向されちまえ
内定取り消しになる？
ﾓﾀｽﾎﾟ板にあった
ttp://www.repubblica.it/2005/i/sezioni/sport/motomondiale5/motomercato/motomercato.html
グレシーニとセテの関係は終わってるね
ttp://www.repubblica.it/2005/i/sezioni/sport/motomondiale5/motomercato/motomercato.html
グレシーニとセテの関係は終わってるね
35 ： ◆ROSSIypbBo ：2005/09/27(火) 19:16:06 ID:Sc4832c4
へレスで逆にセテがロッシをコースアウトさせて優勝する気概を見せてくれれば
違う展開になっていた気がする。
違う展開になっていた気がする。
>>34
何語だよ。読めねぇよ。_ﾄ￣|○
何語だよ。読めねぇよ。_ﾄ￣|○
こんな感じらしい
180 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/27(火) 18:07:18 ID:G8UtDUtu
これマジ?
グレッシーニは監督としての人格が足りない。
ホンダと組んでる癖にまったくの臆病者だ。
自分をファーストライダーとしても、開発ライダーとしても扱おうとしない。
過去２年間ロッシを少しでも苦しめることが出来たのは俺だけだって言うのに。
ジベルナウは傲慢だ。自分がこのチームを一流にし、カリスマ、自分の才能を開花させたと思っている。
だが、セテは自分が俺のチームに来る前はトップ１０にも入れなかったことを思い出せ。
こんな感じ?
もしかしたらせてシーズン中に首切られるんじゃないのってくらい冷え切ってるな。
180 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/27(火) 18:07:18 ID:G8UtDUtu
これマジ?
グレッシーニは監督としての人格が足りない。
ホンダと組んでる癖にまったくの臆病者だ。
自分をファーストライダーとしても、開発ライダーとしても扱おうとしない。
過去２年間ロッシを少しでも苦しめることが出来たのは俺だけだって言うのに。
ジベルナウは傲慢だ。自分がこのチームを一流にし、カリスマ、自分の才能を開花させたと思っている。
だが、セテは自分が俺のチームに来る前はトップ１０にも入れなかったことを思い出せ。
こんな感じ?
もしかしたらせてシーズン中に首切られるんじゃないのってくらい冷え切ってるな。
BSがカタールスペシャルを持ち込むようだぞ。
ttp://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_menu04?aurl=bsms_contents?coid=1129
ttp://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_menu04?aurl=bsms_contents?coid=1129
>>29
＞クラッシュについては申し訳ないとしか言えない。
中野をブレーキングでパスしようとした。中野のフロントブレーキレバーと接触し
ブロンとタイヤのグリップを失ってしまった。
まぁ、誤植ばかりなんで何とも言えないが
中野のフロントブレーキレバーと接触なら、カワサキのブレーキレバーは
左についてる事になるよ。ある意味クラッシュより興味深いな。
＞クラッシュについては申し訳ないとしか言えない。
中野をブレーキングでパスしようとした。中野のフロントブレーキレバーと接触し
ブロンとタイヤのグリップを失ってしまった。
まぁ、誤植ばかりなんで何とも言えないが
中野のフロントブレーキレバーと接触なら、カワサキのブレーキレバーは
左についてる事になるよ。ある意味クラッシュより興味深いな。
セテが１コーナーでぶつかったのは69のへイデンじゃないの?
原文がこれ
ttp://motogp.tiscali.com/en/motogp/news_info/news_info_15224_1.htm?menu=news
“I’m really sorry that I’ve failed to finish the race again ?
there’s not much else to say. We had a good warm-up this morning
but once again we’ve been unable to finish things off in the right way on Sunday.
All I can say about the crash is that I’m sorry. I tried to pass Nakano
on the inside on the brakes but made contact with his front brake
lever and lost the front end.”
やっぱりセテが中野のフロントブレーキと接触したと言ってるね。
日本語訳版がこれ
ttp://motogp.tiscali.com/ja/motogp/news_info/news_info_15224_1.htm?menu=news
シンヤをイン側からブレーキングで抜こうと思ったが、
フロントタイヤのコントロールを失い、ブレーキレバーが接触してしまった。
過激な表現を避けて穏便に済ませているな。セテのコメントで目的語の主客が
彼のから私のになってるところも気を利かせたんだろう。
言い訳してて間違えたのはセテだろうな。
ttp://motogp.tiscali.com/en/motogp/news_info/news_info_15224_1.htm?menu=news
“I’m really sorry that I’ve failed to finish the race again ?
there’s not much else to say. We had a good warm-up this morning
but once again we’ve been unable to finish things off in the right way on Sunday.
All I can say about the crash is that I’m sorry. I tried to pass Nakano
on the inside on the brakes but made contact with his front brake
lever and lost the front end.”
やっぱりセテが中野のフロントブレーキと接触したと言ってるね。
日本語訳版がこれ
ttp://motogp.tiscali.com/ja/motogp/news_info/news_info_15224_1.htm?menu=news
シンヤをイン側からブレーキングで抜こうと思ったが、
フロントタイヤのコントロールを失い、ブレーキレバーが接触してしまった。
過激な表現を避けて穏便に済ませているな。セテのコメントで目的語の主客が
彼のから私のになってるところも気を利かせたんだろう。
言い訳してて間違えたのはセテだろうな。
中野の （マシンと自分の） フロントブレーキレバーが接触したんじゃないか？
ヘタレの言い訳はテキトーに言ってるのが丸分かりだな、もういいよ。
中野って、リヤブレーキ左に持ってきてないの？
>>41
オフィシャルやクラッシュネットの記事自体、
チームからのプレスリリースをもとに再構成しているわけで。
たぶん原文は、
I tried to pass Nakano on the inside on the brakes,
but my front brake lever made contact with him and I lost the front-end."
「ブレーキングで中野をインからパスしようとしたんだが、
自分のフロントブレーキレバーを彼にぶつけてしまって、フロントからいってしまった」
オフィシャルの担当者が間違えただけと思う。
オフィシャルやクラッシュネットの記事自体、
チームからのプレスリリースをもとに再構成しているわけで。
たぶん原文は、
I tried to pass Nakano on the inside on the brakes,
but my front brake lever made contact with him and I lost the front-end."
「ブレーキングで中野をインからパスしようとしたんだが、
自分のフロントブレーキレバーを彼にぶつけてしまって、フロントからいってしまった」
オフィシャルの担当者が間違えただけと思う。
まぁ・・ちょっと考えりゃわかるよなぁ。
あんま接触とかして欲しくないなぁ。
テレビでけが人や最悪死人が出る瞬間なんて見たくないよ。
テレビでけが人や最悪死人が出る瞬間なんて見たくないよ。
現実から目をそむけるな
こうしてる間にもたくさんの人が死んでんだ
イラクでもいって来い
こうしてる間にもたくさんの人が死んでんだ
イラクでもいって来い
なんだそりゃわけワカランｗ
公式のアンケートでも
またヘタレナウは転倒リタイアすると思いますか？って聞けよ
またヘタレナウは転倒リタイアすると思いますか？って聞けよ
>>48
おまえが（・∀・）逝け！
おまえが（・∀・）逝け！
その原文のsorryは申し訳ないって意味じゃないとおもうけどな。
２つ目のはそうかもしれないけど、最初の文のsorryは、残念て意味だと思うな。
カタール予想
１ 猿
２ 先生
３ 中野orホッパー
２つ目のはそうかもしれないけど、最初の文のsorryは、残念て意味だと思うな。
カタール予想
１ 猿
２ 先生
３ 中野orホッパー
カタールは路面のグリップ不足と超高温が特徴だけど、石橋タイヤは
対策品を用意できるかな? 石橋は自信ありげだけど。
ただ、カピ3連勝というのもツマランなー
対策品を用意できるかな? 石橋は自信ありげだけど。
ただ、カピ3連勝というのもツマランなー
来年のチャンプはカピかな・・・
55 ： ◆ROSSIypbBo ：2005/09/27(火) 23:18:49 ID:Sc4832c4
ロッシ・現人神は残り４戦全戦優勝して、97年のドゥーハンの年間12勝の記録を
抜いてくれ。
でも、97年は15戦。 今年は17戦と言うことを考えるとドゥーハンが如何に凄かったか
判るね。 妥協しないヒトだったし。
抜いてくれ。
でも、97年は15戦。 今年は17戦と言うことを考えるとドゥーハンが如何に凄かったか
判るね。 妥協しないヒトだったし。
もてぎ仕様のタイヤがセパンでも対応できるとわかって、かなり幅広い
コンディションに対応できるとわかったらしい。
コンディションに対応できるとわかったらしい。
>>55
ドゥーハンは真の超人。
ドゥーハンは真の超人。
カピロッシの彼女てあんなんだっけ？
昔、ＴＶＯの特集でﾍﾞﾀﾍﾞﾀしてた人とは違うよね
昔、ＴＶＯの特集でﾍﾞﾀﾍﾞﾀしてた人とは違うよね
>>55
ロッシと違って勝てる環境を捨てない事にはほんと妥協のない人でしたよね
ロッシと違って勝てる環境を捨てない事にはほんと妥協のない人でしたよね
中野公式にもあったけど、BSは暑いのがお好きみたい。
カタールでもいけるんじゃないの？
フィリップアイランドからどうなるか楽しみだな
カタールでもいけるんじゃないの？
フィリップアイランドからどうなるか楽しみだな
61 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 00:51:45 ID:ZaH5u/Jp
ロリスカビロッシ
>>54
そんな簡単にいくかね？
そんな簡単にいくかね？
>>58
今は嫁だよ。
今は嫁だよ。
64 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 00:56:04 ID:nCgzJlgK
ヴァレンシアも自信があるらしいぞBS!
カピロッシが怒涛の６連勝でBest Muda Winner BMW PrizeをGetだ !
カピロッシが怒涛の６連勝でBest Muda Winner BMW PrizeをGetだ !
カピが勝つくらいならチェカでいいや。
ロッシの最大のライバルは、BSタイヤだな。
ＢＳはドカにもスズキカワサキにも同じ程度のクオリティのタイヤを支給しているのかね。
ビリヂストンが全戦で良いタイヤ用意してきたら
怖いよね
カピってああ見えて完走率の高いライダーだし。
怖いよね
カピってああ見えて完走率の高いライダーだし。
原田のチャンピオンを盗んだ事実は絶対に消し去れん
2戦連続でカピに勝たれた猿、次も勝てないようだとカピ潰しにかかり
そうだな。その前にミシュランが吊るし上げ食らうだろうけど。
そうだな。その前にミシュランが吊るし上げ食らうだろうけど。
ｱﾀｯｸ成功ロリスにｱﾀｯｸ失敗ヴァレが潰されるわけはない
ロッシ３連敗ってあったっけ
勝てなくなったロッシというのも見てみたい
勝てなくなったロッシというのも見てみたい
カピが小さい体で頑張ってるのは好感がもてるが、
昔ホッパーとカピがまったく同じような事故起こした時のコメント。
ホッパーがミスって突っ込んだ時は
素直に非をみとめてたのに、
カピの時は、
「まったくわからない、気がついたらコケてた」
とかわけのわからないコメントでペナルティを回避
しようとするあたりはやっぱり変わってないなと思うよ。
いい意味で貪欲ってことで。
（実際はだれがどーみても強引な突っ込みで、
コントロール不能になり、他車を巻き込んだだけ
セパンのセテを酷くした感じ）
そこで非を認めたらペナルティも十分あったし・・・
後ろで見ていた江戸とかは激しく非難してたな。
昔ホッパーとカピがまったく同じような事故起こした時のコメント。
ホッパーがミスって突っ込んだ時は
素直に非をみとめてたのに、
カピの時は、
「まったくわからない、気がついたらコケてた」
とかわけのわからないコメントでペナルティを回避
しようとするあたりはやっぱり変わってないなと思うよ。
いい意味で貪欲ってことで。
（実際はだれがどーみても強引な突っ込みで、
コントロール不能になり、他車を巻き込んだだけ
セパンのセテを酷くした感じ）
そこで非を認めたらペナルティも十分あったし・・・
後ろで見ていた江戸とかは激しく非難してたな。
>>75
茂木でミサイル後に左右見て惨状を確認してから気絶したふりしたりしてなｗｗｗｗ
茂木でミサイル後に左右見て惨状を確認してから気絶したふりしたりしてなｗｗｗｗ
ちなみにホッパーはペナルティを食らった。
カピは無罪だった。
その事に対して、ライダーや関係者から
なんでカピは無罪なのか非難が集中。
で理由聞いたら、
ホッパーはミスを認めたけど、
カピは認めてないからだと・・・
カピは無罪だった。
その事に対して、ライダーや関係者から
なんでカピは無罪なのか非難が集中。
で理由聞いたら、
ホッパーはミスを認めたけど、
カピは認めてないからだと・・・
カウルの陰で見えなかったんだよ！
俺はBSを応援しているからカピも応援するけど、あいつは生まれもっての悪人だよ。
死ぬまで変わらない。
死ぬまで変わらない。
カピは天然のバカで良い奴
こりゃあ来年カピとジベのダークサイドコンビが楽しみだ
>>81
ミサイル＆ズサーコンビじゃ物足りないと？
ミサイル＆ズサーコンビじゃ物足りないと？
ｴｰｽ様はナイスガイだもん
いつぞやのカピ&バロスコンビを上回る、外も中も真っ黒けというの
はかつてない組み合わせだぞ
いつぞやのカピ&バロスコンビを上回る、外も中も真っ黒けというの
はかつてない組み合わせだぞ
糞の役にもたたんナイスガイなんかいりません
さっさと引退してくれ
さっさと引退してくれ
ここ２戦のドカの好調は、たんにイトシンが近場のもてぎとセパンでだけ
テストしてた結果だろ。
テストしたサーキットだけ速いってのは去年の玉田見てもあきらかじゃん。
テストしてた結果だろ。
テストしたサーキットだけ速いってのは去年の玉田見てもあきらかじゃん。
ドカとＢＳの戦闘力は既にロッシを超えた
88 ：吉田、菊地、吉川、曾根：2005/09/28(水) 04:47:04 ID:jav2SlhG
岡部、野口、川口、野田、高橋、菊地、野村、堀江、川田、日坂度、水野、菊間、鵜川、野々村、矢部、老川、坂東、本門、荒尾、阪田、兼本、宇都宮、矢口、菊原、伴田、川崎、望月、今井、熊谷、小山、山田、飯島、西島、貴田、龍音、澤部
89 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：2005/09/28(水) 05:11:45 ID:Oh45XsgF
>>88 なんだいそれ？
9/27発売スペイン雑誌”SOLO MOTO”
カルロス・チェカ インタビュー
「いいスタートを切らなければならないと思っていた。3列目からオーバー
テイクをかけていくのはハードだからね。第一コーナーで接触避けるために
アウトに膨らませたのでプランが変わってしまったのだけど上位陣のもつれが
自分に有利に働いた。ニッキーと十分に楽しんだよ。ただ300キロからブレー
キングで相手をかわすのは本当に難しい。彼を抜いた後にバレンティーノの
姿が視界に入ったので追いかけていった。ファイナルラップでは興奮したよ。
ただ彼はポジションを上手くキープしてフィニッシュライン前ではインをしっ
かり閉めていた。加速で勝負をかけたけれどほんの少し及ばなかったね。
今年はマシン、タイヤとも完全に新しいパッケージでスタートしたので出だしは
困難だった。今ようやくこなした仕事の収穫時期になったんだ。チームの全員に
お礼を言わせてもらうとともに、このレースをテクニカルディレクターである
リビオ・スッポに捧げる。
(ﾂﾂﾞｸ)
9/27発売スペイン雑誌”SOLO MOTO”
カルロス・チェカ インタビュー
「いいスタートを切らなければならないと思っていた。3列目からオーバー
テイクをかけていくのはハードだからね。第一コーナーで接触避けるために
アウトに膨らませたのでプランが変わってしまったのだけど上位陣のもつれが
自分に有利に働いた。ニッキーと十分に楽しんだよ。ただ300キロからブレー
キングで相手をかわすのは本当に難しい。彼を抜いた後にバレンティーノの
姿が視界に入ったので追いかけていった。ファイナルラップでは興奮したよ。
ただ彼はポジションを上手くキープしてフィニッシュライン前ではインをしっ
かり閉めていた。加速で勝負をかけたけれどほんの少し及ばなかったね。
今年はマシン、タイヤとも完全に新しいパッケージでスタートしたので出だしは
困難だった。今ようやくこなした仕事の収穫時期になったんだ。チームの全員に
お礼を言わせてもらうとともに、このレースをテクニカルディレクターである
リビオ・スッポに捧げる。
(ﾂﾂﾞｸ)
ｽﾍﾟよ
91 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：2005/09/28(水) 05:13:42 ID:Oh45XsgF
この表彰台がドゥカティでの自分の将来を変えるかは分からない。セテは
おそらくオファーにサインすると思う。自分の場所は来期のスクーデリアに
なくなるだろうから自分の人生を探らなければならない。まだ家に帰るつもり
はないんだ。ここでバトルに身を投じ続けたいと思っている。まだ空いている
シートはあり、一つはスズキのセカンドシート、もう一つは自分の知る限り
可能性があるチーム・ポンスだ。セテがドゥカティに来た場合に彼の後釜に、
というのはファウスト・グレシーニとのコンタクトの結果をみると難しいと
いわざるを得ない。こればかりはスポンサー次第なんだ。
ロッシのタイトル獲得については、この記念すべき年に勝ち取ったこと彼と
ヤマハを祝福するよ。ヤマハとは長年世話になっていた間の良い思い出がある。
ロッシは賞賛すべき仕事をマシンに施し、ヤマハは彼と素晴らしい成果を勝ち
取ったのだから」
(ｵﾜﾘ)
おそらくオファーにサインすると思う。自分の場所は来期のスクーデリアに
なくなるだろうから自分の人生を探らなければならない。まだ家に帰るつもり
はないんだ。ここでバトルに身を投じ続けたいと思っている。まだ空いている
シートはあり、一つはスズキのセカンドシート、もう一つは自分の知る限り
可能性があるチーム・ポンスだ。セテがドゥカティに来た場合に彼の後釜に、
というのはファウスト・グレシーニとのコンタクトの結果をみると難しいと
いわざるを得ない。こればかりはスポンサー次第なんだ。
ロッシのタイトル獲得については、この記念すべき年に勝ち取ったこと彼と
ヤマハを祝福するよ。ヤマハとは長年世話になっていた間の良い思い出がある。
ロッシは賞賛すべき仕事をマシンに施し、ヤマハは彼と素晴らしい成果を勝ち
取ったのだから」
(ｵﾜﾘ)
ﾁｪｶ・・・
93 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：2005/09/28(水) 05:31:05 ID:Oh45XsgF
9/27発売スペイン雑誌”SOLO MOTO”
SUZUKI MOTOGP 2006 より
ジョン・ホプキンスはプレシーズン最初のテストとなる11月末のセパンで
06仕様のプロトタイプをお披露目することになる。チームマネージャー
ポール・デニングはマレーシアで新型マシンが茂木GP直後に竜洋のテスト
コースでチェックされたことを明らかにしている。
「我々は新型GSV-Rに全力を注いでいます。コース上を走るプロトタイプを
見る限り、いくつもの点において新機軸を投入した全く異なるマシンといえ
るでしょう。唯一コメントできるのは現行マシンとの共通点があるとすれば
エンジン形式がV4であるということです」
ホプキンスは新マシンのビッグバン・コンフィグレーションは11月には間に
合わないだろうと述べるとともに、ニューマチックバルブの投入を否定している。
「実際新エンジンのことはあんまり聞いていないんだ。知ってるのはビッグ
バン導入によって20%の出力向上が望めるということぐらい。本当にそうなって
欲しいと思っている。今僕らはこんなだけど年末まで新エンジン無しでいかな
きゃならないんだ。その圧縮空気のバルブというの全然知らない。知ってること
といったら自分がこの手の話題にトロいってことぐらいだ」
(ｵﾜﾘ)
SUZUKI MOTOGP 2006 より
ジョン・ホプキンスはプレシーズン最初のテストとなる11月末のセパンで
06仕様のプロトタイプをお披露目することになる。チームマネージャー
ポール・デニングはマレーシアで新型マシンが茂木GP直後に竜洋のテスト
コースでチェックされたことを明らかにしている。
「我々は新型GSV-Rに全力を注いでいます。コース上を走るプロトタイプを
見る限り、いくつもの点において新機軸を投入した全く異なるマシンといえ
るでしょう。唯一コメントできるのは現行マシンとの共通点があるとすれば
エンジン形式がV4であるということです」
ホプキンスは新マシンのビッグバン・コンフィグレーションは11月には間に
合わないだろうと述べるとともに、ニューマチックバルブの投入を否定している。
「実際新エンジンのことはあんまり聞いていないんだ。知ってるのはビッグ
バン導入によって20%の出力向上が望めるということぐらい。本当にそうなって
欲しいと思っている。今僕らはこんなだけど年末まで新エンジン無しでいかな
きゃならないんだ。その圧縮空気のバルブというの全然知らない。知ってること
といったら自分がこの手の話題にトロいってことぐらいだ」
(ｵﾜﾘ)
94 ： ◆ROSSIypbBo ：2005/09/28(水) 05:31:28 ID:9fWUW6TL
チェカが勝ったのってもしかして96年のカタルーニャだけ？
すごーく昔から走っている気がするけど、相変わらずですな。
昔からよく転けるライダーなのは知っていましたが。
すごーく昔から走っている気がするけど、相変わらずですな。
昔からよく転けるライダーなのは知っていましたが。
チェカは２回勝ってる。
もっかいは・・・いつだっけ？
もっかいは・・・いつだっけ？
96 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：2005/09/28(水) 05:52:15 ID:Oh45XsgF
ｵﾏｹ:
来期のヤマハワークスチーム構想は、Alice消滅、またフェラーリ/ボーダー
フォンとロッシの契約を嫌ったMovistarにフラれたことにより未だに先が
見えていないのだとか。
タバコスポンサーなしのチーム・ロッシ、コリン+アルタディス選択のライダー
がゴロワースカラーを纏うという構図は、ヤマハからアルタディスに公式に
通達されたことはなく、ついにカタールで両者が直接交渉に席につくとのこと。
既にアルタディスは来期ロッシをカウントできないなら訴える、というジャブ
を書面で出しておりヤマハの対応が注目されている。
ヤマハのスポーツマーケティングは相当焦っており、場合によってはワークス
2台に戻し、ロッシのツナギ＋カウルなら8百万ユーロ、コリンもつけると12百万
という値で売りに走っているとか。ただコリンに4百万ユーロの宣伝価値はない
というのが大方の予想だそうで。
3台のみで06シーズンに臨むといわれていたヤマハだけど、今年同様に
計4台のM1展開がｹﾃｰｲらしい。猿+江戸→ワークス：同じカラーかは未定。
ポンシャラルがダンロップタイヤで一台体制。で、最後の一台はチェキネロ
率いる新チームに与えられ、ライダーはバージェスがヤマハの将来を賭ける
に足ると強力にプッシュするケイシー・ストーナーなのだとか。
ﾀﾞﾆﾖﾘﾜｶｲﾖ>ｹｲｼｰ ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞｶ?>ｹｲｼｰ
来期のヤマハワークスチーム構想は、Alice消滅、またフェラーリ/ボーダー
フォンとロッシの契約を嫌ったMovistarにフラれたことにより未だに先が
見えていないのだとか。
タバコスポンサーなしのチーム・ロッシ、コリン+アルタディス選択のライダー
がゴロワースカラーを纏うという構図は、ヤマハからアルタディスに公式に
通達されたことはなく、ついにカタールで両者が直接交渉に席につくとのこと。
既にアルタディスは来期ロッシをカウントできないなら訴える、というジャブ
を書面で出しておりヤマハの対応が注目されている。
ヤマハのスポーツマーケティングは相当焦っており、場合によってはワークス
2台に戻し、ロッシのツナギ＋カウルなら8百万ユーロ、コリンもつけると12百万
という値で売りに走っているとか。ただコリンに4百万ユーロの宣伝価値はない
というのが大方の予想だそうで。
3台のみで06シーズンに臨むといわれていたヤマハだけど、今年同様に
計4台のM1展開がｹﾃｰｲらしい。猿+江戸→ワークス：同じカラーかは未定。
ポンシャラルがダンロップタイヤで一台体制。で、最後の一台はチェキネロ
率いる新チームに与えられ、ライダーはバージェスがヤマハの将来を賭ける
に足ると強力にプッシュするケイシー・ストーナーなのだとか。
ﾀﾞﾆﾖﾘﾜｶｲﾖ>ｹｲｼｰ ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞｶ?>ｹｲｼｰ
９８年のモビスタポンスの時な＜チェカ優勝
しっかしスズキも来年はニューマシンか
ホンダ、カワサキ、スズキがニューなんてびっくり
ヤマハは今年オールニューだから来年は成熟だろうな。
しっかしスズキも来年はニューマシンか
ホンダ、カワサキ、スズキがニューなんてびっくり
ヤマハは今年オールニューだから来年は成熟だろうな。
ダンロップ！？
コメントできん。
ケーシー・ストーナーは若いけど、結構キャリアなかったっけ？
125→250→125→250で走ってるよね
コメントできん。
ケーシー・ストーナーは若いけど、結構キャリアなかったっけ？
125→250→125→250で走ってるよね
ケイシーか。ドヴィより安定してると思うけど、125から250に
上がった次の年にいきなりMotoGPってのはどうなんだろうなあ？
デ・アンジェリスとかドプニエとかポルトとかはダメなのかな。
上がった次の年にいきなりMotoGPってのはどうなんだろうなあ？
デ・アンジェリスとかドプニエとかポルトとかはダメなのかな。
スペ卿乙です。
バージェスがKC推すのって単に同じオーストラリア人だからだろうな。
バージェスがKC推すのって単に同じオーストラリア人だからだろうな。
手元にあった資料によるとダニより半月ほど遅い生まれみたいだね＜ケーシー
125→250→125→250じゃなくて250→125→250みたい。
02が250で03と04が125って書いてある。
125→250→125→250じゃなくて250→125→250みたい。
02が250で03と04が125って書いてある。
スペ乙
KCはペド不在の来年の250なら総合優勝のチャンスなのに、勿体無い気もする。
ダンロップM1に乗る気の毒なライダーは誰だろう。どうせならBS M1が見たい。
KCはペド不在の来年の250なら総合優勝のチャンスなのに、勿体無い気もする。
ダンロップM1に乗る気の毒なライダーは誰だろう。どうせならBS M1が見たい。
103 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：2005/09/28(水) 06:45:00 ID:AMNa6fXW
お連れ巣に乙！
それはどうかな>>102君。たとえKCが残留しても来期の250cc総合優勝は
その頃にはきっと立派な大人になっているであろうロ(ry
こっちのニュースは当然アロンソ一色なわけで、これ見てるとペドロサは
話題を持ってかれるのを避けたのでわ？と思いたくなる。って、肩ケガしてて
それはないか。でも椰子がアクセルミスってズザーって怪しい希ガス
今週号のSOLOMOTOの裏表紙は珍しくカワサキの広告。前面白地のページの
真ん中にでかいキュウリが一本。一番下にちっちゃく赤字のKAWASAKI、で
"Let's the good times roll"っていう小文字コピー。裏返しにおくと
何の雑誌かわからん。ってかさっき探しちまった。
こっちではSSを同じ流線型ってことで俗にぺピーノ(=ｷｭｰﾘ)というのだけど
これはないだろｶﾜｻｷのﾋﾄ。ｷｭｰﾘみて10R買おうってことはさすがのスペイン人
でもないと思います。日本でやらないことを海外でやっちゃ駄目です。
それはどうかな>>102君。たとえKCが残留しても来期の250cc総合優勝は
その頃にはきっと立派な大人になっているであろうロ(ry
こっちのニュースは当然アロンソ一色なわけで、これ見てるとペドロサは
話題を持ってかれるのを避けたのでわ？と思いたくなる。って、肩ケガしてて
それはないか。でも椰子がアクセルミスってズザーって怪しい希ガス
今週号のSOLOMOTOの裏表紙は珍しくカワサキの広告。前面白地のページの
真ん中にでかいキュウリが一本。一番下にちっちゃく赤字のKAWASAKI、で
"Let's the good times roll"っていう小文字コピー。裏返しにおくと
何の雑誌かわからん。ってかさっき探しちまった。
こっちではSSを同じ流線型ってことで俗にぺピーノ(=ｷｭｰﾘ)というのだけど
これはないだろｶﾜｻｷのﾋﾄ。ｷｭｰﾘみて10R買おうってことはさすがのスペイン人
でもないと思います。日本でやらないことを海外でやっちゃ駄目です。
ぶつけちゃうときってブレーキングミスが多いわけだけど
スイカ頭は後年ブレーキが上手いと褒められてきた。ハッちゃんも褒めてた。
しかし、93年のドニントンパークでシュワンツの右手に
ひびを入れておいて謝ったっけ？
スイカ頭は後年ブレーキが上手いと褒められてきた。ハッちゃんも褒めてた。
しかし、93年のドニントンパークでシュワンツの右手に
ひびを入れておいて謝ったっけ？
106 ： ◆ROSSIypbBo ：2005/09/28(水) 07:17:52 ID:9fWUW6TL
コアラは昔からハードブレーキングで有名だったし、あれだけ散々人様にぶつけたり、
転べば上手くなるでしょ。
転べば上手くなるでしょ。
107 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆R5Xc3/45cE ：2005/09/28(水) 07:22:15 ID:AMNa6fXW
>>104 気にさわったのならｽﾏｿ
深夜特急読んでみれと色んな奴に薦められていたのに、今夏ﾏﾌﾘｬをハンド
キャリーするからと書籍ゼロで軽量化に努めた挙句、いまここでなぜ沢木が
出てくるかがわからねー、うー、と言ってみるテスト
深夜特急読んでみれと色んな奴に薦められていたのに、今夏ﾏﾌﾘｬをハンド
キャリーするからと書籍ゼロで軽量化に努めた挙句、いまここでなぜ沢木が
出てくるかがわからねー、うー、と言ってみるテスト
カピロッシは連勝で身長が最高峰での成績に関係ないことを証明したな。
ペドロサも来年サクッと適応するかも。
ペドロサも来年サクッと適応するかも。
>>103
男カワサキってスペインでも言うの?
カワサキに乗るならこれくらいのサイズがないと駄目ですよ!!
ていう変態広告なんじゃ?
F1が来年レギュレーション変えるとかで、
ルノーのマシンがダメダメ、-->アロンソダメダメ
ならスペインファンもペド掘る屁に注目するでしょう。
男カワサキってスペインでも言うの?
カワサキに乗るならこれくらいのサイズがないと駄目ですよ!!
ていう変態広告なんじゃ?
F1が来年レギュレーション変えるとかで、
ルノーのマシンがダメダメ、-->アロンソダメダメ
ならスペインファンもペド掘る屁に注目するでしょう。
スペイン人てすぐ醒めそうだから有り得る・・・
>>110
そうか？
そうか？
成績落ちたらソッポ向くというイメージはあるなｗ
113 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 10:27:03 ID:p2JdvMmU
>>102
ダンロップ好きでヤマハ系なヤツといえば鼻糞掘りだよ
ダンロップ好きでヤマハ系なヤツといえば鼻糞掘りだよ
それいいな。
ｱｰｶﾞにはMotoGP走ってほしかったから実現したら嬉しいけど、500のタイヤも
作れなかったダンロップがMotoGPのタイヤを作れるとは思えん･･･
ミシュランかBSでお願い。
作れなかったダンロップがMotoGPのタイヤを作れるとは思えん･･･
ミシュランかBSでお願い。
>>108
ペドロサはカピよりおそらく10cmは低い
ペドロサはカピよりおそらく10cmは低い
いやペドロサのほうが身長は高い。ただかなり細い。
カピロッシは身長と悪人面がモテに関係ないことを証明したな。
あんないい嫁もらえてｳﾗﾔﾏｼｽ
あんないい嫁もらえてｳﾗﾔﾏｼｽ
公式発表の身長
カピ165cm
ペド158cm
カピはサバ読みしているとして、やっぱ5cmくらいは低いんじゃね?
不自然に車高が低いカピのデスモセディッチだから、ペドのRCV
は一体どんなバランスになるのだろうか。低速で補助輪が出るの
かも･･･
カピ165cm
ペド158cm
カピはサバ読みしているとして、やっぱ5cmくらいは低いんじゃね?
不自然に車高が低いカピのデスモセディッチだから、ペドのRCV
は一体どんなバランスになるのだろうか。低速で補助輪が出るの
かも･･･
カピロッシが活躍するのはカピ妻がＴＶに映る機会が増えることになるから歓迎だ
ペドロサは150ちょいしかないよ
去年の茂木見たけど160弱の彼女より小さかった
去年の茂木見たけど160弱の彼女より小さかった
>>122
ホビットかコロポックルか
ホビットかコロポックルか
身長も心配だけど、体重の軽さがなぁ。＞ﾍﾟﾄﾞﾛｻ
去年42kgだとか言ってなかったっけ。
軽すぎてリアがグリップしなさそう・・・
去年42kgだとか言ってなかったっけ。
軽すぎてリアがグリップしなさそう・・・
１年目でもRCVに乗り換えた後の加藤よりは行けると思う
ペドは152位だろ実際は
走り出したら何とかなるだろうけど、問題はスタートだな。
>>126
じゃ冬の間に食っちゃ寝してデブればいいじゃん。
じゃ冬の間に食っちゃ寝してデブればいいじゃん。
工場つか、人の方だろね
ミシュランもＢＳもＧＰのタイヤやってる工場は
３日３晩燃え続ける様な火事起こしてるしなあ
ミシュランもＢＳもＧＰのタイヤやってる工場は
３日３晩燃え続ける様な火事起こしてるしなあ
ミシュランってヨーロッパのGPではトップチームに一晩でタイヤ届ける体制
築いているんだよね。BSも似たような体制築けないと厳しくないか？
築いているんだよね。BSも似たような体制築けないと厳しくないか？
>moto-gpの車両って120ｋｇぐらいで、極限まで軽くしているみたいだから
出直して来い
出直して来い
>>135
許してやれ。IDみろ。
許してやれ。IDみろ。
ペドロサが勝ち出したら体重がトラクション云々・・・ていう
いままでの定説もひっくり返るだろうね。
いままでの定説もひっくり返るだろうね。
鳥も襟足もM1で「トラクションかけられないざんす」って言ってたな。
でも鳥はRCV乗り換えてからはそういう発言ない。
でも鳥より10cm以上低いだろうしなぁ
でも鳥はRCV乗り換えてからはそういう発言ない。
でも鳥より10cm以上低いだろうしなぁ
M1＋ダンロップなら芳賀ノリがいいな～
ダニー以外の250上がりはどうも小物に見えるし印象に残らん。
ダニー以外の250上がりはどうも小物に見えるし印象に残らん。
＞１３７
うおー、うっぜー、ＤＱＮ！ってか？
うおー、うっぜー、ＤＱＮ！ってか？
>>141
今年250で争っている上位陣の内の何人かは大物の予感がするんだけどな。ドビとかストーナーとか。
今年250で争っている上位陣の内の何人かは大物の予感がするんだけどな。ドビとかストーナーとか。
>>144
ペドと比べたらニ流。
ペドと比べたらニ流。
体重が軽くてトラクションかからないってなら、特製の鉛入りツナギ(15kg)を
着用すればよろし。
着用すればよろし。
カピロッシは上半身が鋼のように強靭だから
500でもドカでも通用したんでは？
500でもドカでも通用したんでは？
148 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 18:06:58 ID:Qdgy/xf3
トータルで見ると体重の軽いライダーの方が有利
カピはドカに乗ってから鍛えたんだよ。
０３シーズンはレース終わって表彰台の時に手のひらに包帯巻いてる。
ハンドルも垂れまくり好みだったのが、今はほとんど水平になって幅広。
０３シーズンはレース終わって表彰台の時に手のひらに包帯巻いてる。
ハンドルも垂れまくり好みだったのが、今はほとんど水平になって幅広。
motogpクラスのライダー達は脱ぐとｷﾓｲくらいムキムキだもんな。
重量軽くすることに比べたら重くすることなんて簡単なんじゃないか？うまくやれば
好きな位置に重心を配置したりできるかもしれない。
好きな位置に重心を配置したりできるかもしれない。
猿は脱いでもそんなに太くないような･･･長い手足を生かし本当に無駄な力がない、
効率的なライディングが出来ているってことか。
効率的なライディングが出来ているってことか。
うーん、ロッシは一時期55kgって載ってたんだよね。
あの身長で。マジでスゲー。
ほかのライダーも試しに落としてみればいいじゃん。
いいことあるのかも。
あの身長で。マジでスゲー。
ほかのライダーも試しに落としてみればいいじゃん。
いいことあるのかも。
ちょっと古い写真だけど、タンクとチンコの間がだいぶ空いてるの
みると、MotoGPはやっぱりあるていど身長ないとなあとか思う。
ttp://images.motogp.com/multimedia2/366/366601_81844.jpg
みると、MotoGPはやっぱりあるていど身長ないとなあとか思う。
ttp://images.motogp.com/multimedia2/366/366601_81844.jpg
レーサーのエクササイズ見るとわかるけど、腕肩だけだよ。
首とか体幹もやるけど、他のスポーツから見ればたいしたことない。
去年の８耐、一人じゃ立ってられない状態の加賀山が２位に入っちゃうくらいだから下半身は不要。
後はエアロビ系の持久力。
バイクに乗ることが一番のトレーニングってバカヤロはさすがにいなくなったらしい。
首とか体幹もやるけど、他のスポーツから見ればたいしたことない。
去年の８耐、一人じゃ立ってられない状態の加賀山が２位に入っちゃうくらいだから下半身は不要。
後はエアロビ系の持久力。
バイクに乗ることが一番のトレーニングってバカヤロはさすがにいなくなったらしい。
>>154
ｽｵﾐｰ曇りまくりんぐだなぁ
ｽｵﾐｰ曇りまくりんぐだなぁ
>>155
んなこと言ったらどのスポーツもボディビルには負けるぞ
んなこと言ったらどのスポーツもボディビルには負けるぞ
「エリアスは軽いからトラクションが掛からないんだよ」ＴＥＣＨ３の人がノリックに言ってたみたい（今年のモテギの解説
でエリアスは去年のモテギで「ペドロサは僕より２０キロ近く軽いのでロングストレートでは勝負にならない」
どっちが本当でどっちが有利だろうね
でエリアスは去年のモテギで「ペドロサは僕より２０キロ近く軽いのでロングストレートでは勝負にならない」
どっちが本当でどっちが有利だろうね
手足は長い方が有利=身長高い方が有利。
マシンが暴れた時に受け流せる懐の深さ。
マシンが横向いた瞬間マシンをフリーにし戻ってきた所を捕まえる。
マシンと一緒に振られたらハイサイド。
あとライポジの自由度、前に乗ったり後ろに乗ったり。
マシンが暴れた時に受け流せる懐の深さ。
マシンが横向いた瞬間マシンをフリーにし戻ってきた所を捕まえる。
マシンと一緒に振られたらハイサイド。
あとライポジの自由度、前に乗ったり後ろに乗ったり。
確かに原田はウェイトやらないって250の頃話していた。
ただ、MotoGPマシンに乗るとしたら辛かったかも。
手足が長ければそれでマシンを抑えられるだろうけど、そうでない
場合全身(特に上半身)の筋力で抑える必要があり、それが今の
カピの体なんじゃないかと。
ただ、MotoGPマシンに乗るとしたら辛かったかも。
手足が長ければそれでマシンを抑えられるだろうけど、そうでない
場合全身(特に上半身)の筋力で抑える必要があり、それが今の
カピの体なんじゃないかと。
重いのが有利ならケニーは・・・・・
>>157
ボディビルダーってのは、筋繊維増やすのに軽負荷でやるから強度としちゃたいしたことないんだよ
>>158
それも強度の問題
>>159
どっちも同じこといってるよ・・・
立ち上がり不利だけど、その後伸びるってこと
ボディビルダーってのは、筋繊維増やすのに軽負荷でやるから強度としちゃたいしたことないんだよ
>>158
それも強度の問題
>>159
どっちも同じこといってるよ・・・
立ち上がり不利だけど、その後伸びるってこと
テック3来季一台なら
ドピュか他のフランス人になるんじゃない？
ドピュか他のフランス人になるんじゃない？
167 ：7c ◆/HlWT65N/Q ：2005/09/28(水) 21:14:13 ID:s73eD4TZ
ちょっと妄想入りで、原田は絶頂期にまともな500(MotoGPじゃ無かったし)
だったら変わってたと思う。
大治郎は筋トレしてたけど、原田はやらない派だったよね。
なんかダニーｸﾝは大より、スモール原田って気がしる。
頭で勝つタイプ。
だったら変わってたと思う。
大治郎は筋トレしてたけど、原田はやらない派だったよね。
なんかダニーｸﾝは大より、スモール原田って気がしる。
頭で勝つタイプ。
ｓ
171 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 22:04:15 ID:kfAww1HX
確かにロードの選手って手足に怪我しても痛み止めの注射して走るねぇ。
一時期伊藤さんが、怪我してる時の方が普段より速い？なんて言われた
事が･･･
でも大治郎の足の筋力はサッカー選手より凄い･･･と聞いたような。
中野が浜辺でショートパンツ一丁になってる時の写真見たがやっぱり足も
鍛えてあった。
二人とも小柄ゆえ、より鍛える必要があったのかも知れんが。
ロッシはガリガリに見えるけど、手足の長い奴は筋肉が付いてても
縦に伸びてるため、意外と分かりにくいらしい。
軽い体重のハンデはウエットで出るらしい。カピはウエットではトラクション
を考え錘を積んでいるらしい･･･大治郎は250でも雨だとダメダメだった
ので、単に雨が苦手だったのか？
一時期伊藤さんが、怪我してる時の方が普段より速い？なんて言われた
事が･･･
でも大治郎の足の筋力はサッカー選手より凄い･･･と聞いたような。
中野が浜辺でショートパンツ一丁になってる時の写真見たがやっぱり足も
鍛えてあった。
二人とも小柄ゆえ、より鍛える必要があったのかも知れんが。
ロッシはガリガリに見えるけど、手足の長い奴は筋肉が付いてても
縦に伸びてるため、意外と分かりにくいらしい。
軽い体重のハンデはウエットで出るらしい。カピはウエットではトラクション
を考え錘を積んでいるらしい･･･大治郎は250でも雨だとダメダメだった
ので、単に雨が苦手だったのか？
ロッシって身長いくつ？
俺180弱で体重57，8で超ガリなんだけど。最低で55，6の時があった。
俺180弱で体重57，8で超ガリなんだけど。最低で55，6の時があった。
>172
182～3じゃなかったっけ。
ちなみに俺はｹﾆｰみたいな体形だから、超ガリがちょっとうらやますい・・・。
どうやったら痩せられるんだろ？ｗ
182～3じゃなかったっけ。
ちなみに俺はｹﾆｰみたいな体形だから、超ガリがちょっとうらやますい・・・。
どうやったら痩せられるんだろ？ｗ
ボディビルダーってのは、筋繊維増やすのに軽負荷でやるから強度としちゃたいしたことないんだよ
ボディビルダーってのは、筋繊維増やすのに軽負荷でやるから強度としちゃたいしたことないんだよ
175 ： ◆ROSSIypbBo ：2005/09/28(水) 22:39:15 ID:9fWUW6TL
Ronnie Colemanのトレーニング・ビデオみれば連中がどういう重量で
トレしているか判るよ。
トレしているか判るよ。
>>170
マジで？
脂肪細胞は増えるって聞いたことあるけど。
何でも、脂肪細胞の数は増えるけど減らないとか。
だから一度太るとダイエットしてもリバウンドしやすくなるとの事。
脂肪細胞が増えた人は、細胞を小さくするしかないとか。
ケニーさんも脂肪細胞を小さくしないとね。
と無理矢理スレに沿わせる。
マジで？
脂肪細胞は増えるって聞いたことあるけど。
何でも、脂肪細胞の数は増えるけど減らないとか。
だから一度太るとダイエットしてもリバウンドしやすくなるとの事。
脂肪細胞が増えた人は、細胞を小さくするしかないとか。
ケニーさんも脂肪細胞を小さくしないとね。
と無理矢理スレに沿わせる。
芸能人の3サイズを信じるかどうかだな
高校の頃の友達でほぼ同じ体格の奴が居たから一応理解出来る
運動もしてたしバイクも乗ってたので、まぁそれなりにイケるとは思うんだが
MotoGPクラスの負荷はどうなのよ？と言われるとまったくわからんｗ
運動もしてたしバイクも乗ってたので、まぁそれなりにイケるとは思うんだが
MotoGPクラスの負荷はどうなのよ？と言われるとまったくわからんｗ
まぁ、その手足の長さは猿に有利なことは間違い無いだろうが
ザウスを圧倒するエリアス見るとウデでも充分補える範囲か？
実際にそういう観点からもドカのセテカピ対決は注目してる
ザウスを圧倒するエリアス見るとウデでも充分補える範囲か？
実際にそういう観点からもドカのセテカピ対決は注目してる
ドヴィ、ヤマハでMoto GP行くかもしれないみたいね
もてぎで生ロッシ見たけど，本当に細かったよ．写真撮ったがアップの
しかたがわからないyo
しかたがわからないyo
そんなことよりさ、何で最近の8耐ってMoto GPのスケジュールと被ってんのよ。ＧＰライダーの祭の時代、復活しねーかな？
185 ：7c ◆/HlWT65N/Q ：2005/09/28(水) 23:56:09 ID:pzizqk46
んーと将来性はある人は居るんだろうけど、果たして1～2年で結果が出せる
だろうか?
ロッシは2年(まぁ、実質1年目の後半からだけど)かかったよ。
500だけど。
250からのステップアップ組は3～4年目で頭角を現せば上出来と思いまつ。
ロッシ基準にするとちっと違うと思う。
だろうか?
ロッシは2年(まぁ、実質1年目の後半からだけど)かかったよ。
500だけど。
250からのステップアップ組は3～4年目で頭角を現せば上出来と思いまつ。
ロッシ基準にするとちっと違うと思う。
新しい血がいっぱいはいってきていいこっちゃ。
だれかロッシと戦えるライダーに化けるかもしれないし。
だれかロッシと戦えるライダーに化けるかもしれないし。
とりあえず、来季の体制、噂の人もまとめてみた
補足有ったらヨロ
ヤマハ ロッシ エドワーズ
テック3 ロルフォ？ ストーナー？ ドヴィツィオーゾ？ ギュントーリ？
カワサキ 中野 ジャック？ ホフマン？ ベイリス？
スズキ ホプキンス ビアッジ？ トスランド？
ドゥカティ カピロッシ ジベルナウ
レプソル ペドロサ へイデン
キャメル バロス ビアッジ？ バーン？
グレシーニ メランドリ
ミノルタ 玉田
補足有ったらヨロ
ヤマハ ロッシ エドワーズ
テック3 ロルフォ？ ストーナー？ ドヴィツィオーゾ？ ギュントーリ？
カワサキ 中野 ジャック？ ホフマン？ ベイリス？
スズキ ホプキンス ビアッジ？ トスランド？
ドゥカティ カピロッシ ジベルナウ
レプソル ペドロサ へイデン
キャメル バロス ビアッジ？ バーン？
グレシーニ メランドリ
ミノルタ 玉田
あれ、ID変わってないな？
まてまて･･･スズキに大事な人が入ってないぞ！
ケニーは放出決定済みだったはずでは？
>190
ジベルナウには「？」つかないの？
ジベルナウには「？」つかないの？
>>192
エース様か
エース様か
そうだよ
チェカもスズキ狙ってるらしいよ
チェカもスズキ狙ってるらしいよ
グレシーニにエリアス、というのがあった希ガス
グレシーニにエース様もスポンサー次第で
>>192
バーミュレンを忘れてるよな
バーミュレンを忘れてるよな
エース様はスポンサー持ってこれないと乗れない希ガス。
カワサキもジャックが大分に足運んでいるようだしホフマン抜ければ出られるだろう。
今月のサイクルサウンズにケニー引退という一文見つけてorz
カワサキもジャックが大分に足運んでいるようだしホフマン抜ければ出られるだろう。
今月のサイクルサウンズにケニー引退という一文見つけてorz
>>200
あれはＣＳの勇み足じゃまいか
あれはＣＳの勇み足じゃまいか
ダンティンって今年限り？
トスランドは絶対無いなw
キリおじさんきぼんぬ！
そういやキリさんはスズキでGPデビューしたんだよなあ
>>206
それ全部正式に発表されたの？
それ全部正式に発表されたの？
>>207
正式にはないが、ほぼ確定だろ
正式にはないが、ほぼ確定だろ
正式では無いみたい
でも、もう既に既定路線みたい
でも、もう既に既定路線みたい
正式じゃ無かったら未確定でしょ
ヘイデンのヤマハ移籍なんて正式に発表された後に
覆ったって事もあったし。
ヘイデンのヤマハ移籍なんて正式に発表された後に
覆ったって事もあったし。
ホフマン好きだからカワサキに残ってほしいなぁ。
無理なのか。。。ｼｮﾎﾞﾝ
無理なのか。。。ｼｮﾎﾞﾝ
グレシーニとあれだけ不仲なのをアピールしてるんじゃ
来年の契約はないも同然ってことだろ。
となるとドカ、スズキが有力
んでドカは去年からセテにラブコールしてたし、ほぼ確定だろうな。
来年の契約はないも同然ってことだろ。
となるとドカ、スズキが有力
んでドカは去年からセテにラブコールしてたし、ほぼ確定だろうな。
ソースはスペイン情報とかじゃないの
ヤマハのストーナーは
スペインたん情報から使わせて頂きました
スペインたん情報から使わせて頂きました
ジベのドカ入りはｴｰｽ様が話している位だから、ほぼ確定だろうね。
ここ数戦の駄目っぷりに、随分買い叩かれているだろうがw
ここ数戦の駄目っぷりに、随分買い叩かれているだろうがw
キャピとどっちがエースになるのか気になる。
セテがエースになったら3勝上げてるキャピも気に食わないだろうし、
セテも過去2年連続ラナーアップのプライドあるだろうし。
セテがエースになったら3勝上げてるキャピも気に食わないだろうし、
セテも過去2年連続ラナーアップのプライドあるだろうし。
普通にカピだと思う
結果が出なきゃ一年で捨てられたりするかも
結果が出なきゃ一年で捨てられたりするかも
ところで周平の世界フル参戦はいつ？
今年の全日本圧勝だし。
今年の全日本圧勝だし。
セテは来年のドカのエース様だろ
中野ホンダに入らないかな～
勝てるマシンに乗させてあげたい。
勝てるマシンに乗させてあげたい。
夜釣りすか
いいですね
いいですね
>220
悲しいけど、シャアがガンダムに乗ることはできないのよ。
悲しいけど、シャアがガンダムに乗ることはできないのよ。
>>220
HONDAはもう勝てるマシンじゃないぞ？
HONDAはもう勝てるマシンじゃないぞ？
>>223
RCVの連続表彰台もついに途絶えたしな。
RCVの連続表彰台もついに途絶えたしな。
カピとチェカがあれってことは
やっぱドカ＞＞＞スズキカワサキってことか
やっぱドカ＞＞＞スズキカワサキってことか
>>218
おそらくスカラシップで来年からWGP25０だと思われ
おそらくスカラシップで来年からWGP25０だと思われ
>>176
ttp://motogp.tiscali.com/en/motogp/riders.htm?menu=riders
二三年前は55kgって載ってたよ。白雪姫に走り寄る映像で見ても
ツナギ着ててあの細さだからなあ。でもネモケンも53kgっていうから
ほんとわからん。
ttp://motogp.tiscali.com/en/motogp/riders.htm?menu=riders
二三年前は55kgって載ってたよ。白雪姫に走り寄る映像で見ても
ツナギ着ててあの細さだからなあ。でもネモケンも53kgっていうから
ほんとわからん。
23年前は何歳ですか？ｗ
スズキっ、中野にいいギャラ出せよっ！
230 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 08:33:53 ID:1Z5qmy2N
>>222
今は、アムロがザクに乗ってるようなもんだが･･･
今は、アムロがザクに乗ってるようなもんだが･･･
なんでいまさらそんな当たり前のことを指摘してるの？成績みれば一目瞭然じゃない。
目玉に一番似合う色は黄緑だよな
>>232
カタールとオーストラリアはBS苦手だからここの結果でわかる。
カタールとオーストラリアはBS苦手だからここの結果でわかる。
去年のカタール玉田は駄目だったけど、
中野が煙出してリタイアするまで３位を走ってたかと・・・
路面温度高そうだし本当にBSカタール苦手？
中野が煙出してリタイアするまで３位を走ってたかと・・・
路面温度高そうだし本当にBSカタール苦手？
>>235
山田宏の'05 MotoGP ここが見所！
ttp://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=1129
> ここは昨年我々のタイヤが最も合わなかったコースのひとつです。
> 今年はこの特殊な条件に合わせたカタールスペシャルを投入して、何とか
> 雪辱を果たしたいと思います。
個人的には、高速ロングコーナーのあるフィリップアイランドで、
どんくらいイケるのかが来期の展望につながるのではないかと
山田宏の'05 MotoGP ここが見所！
ttp://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=1129
> ここは昨年我々のタイヤが最も合わなかったコースのひとつです。
> 今年はこの特殊な条件に合わせたカタールスペシャルを投入して、何とか
> 雪辱を果たしたいと思います。
個人的には、高速ロングコーナーのあるフィリップアイランドで、
どんくらいイケるのかが来期の展望につながるのではないかと
※今週は土曜決勝です！
●(14L1) 2005 MotoGP R14 カタールGP LIVE1●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1127869429/
現地(GMT+3) 日本(GMT+9) EU(GMT+2)
9/29(木)
09:00-09:45 15:00-15:45 08:00-08:45 125cc FP1
10:00-11:00 16:00-17:00 09:00-10:00 MotoGP
11:15-12:15 17:15-18:15 10:15-11:15 250cc
13:15-13:45 19:15-19:45 12:15-12:45 125cc QP1
14:00-15:00 20:00-21:00 13:00-14:00 MotoGP FP2
15:15-16:00 21:15-22:00 14:15-15:00 250cc QP1
●(14L1) 2005 MotoGP R14 カタールGP LIVE1●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1127869429/
現地(GMT+3) 日本(GMT+9) EU(GMT+2)
9/29(木)
09:00-09:45 15:00-15:45 08:00-08:45 125cc FP1
10:00-11:00 16:00-17:00 09:00-10:00 MotoGP
11:15-12:15 17:15-18:15 10:15-11:15 250cc
13:15-13:45 19:15-19:45 12:15-12:45 125cc QP1
14:00-15:00 20:00-21:00 13:00-14:00 MotoGP FP2
15:15-16:00 21:15-22:00 14:15-15:00 250cc QP1
>>238
デブ乙www
デブ乙www
>>238
ブタ乙ｗｗｗ
ブタ乙ｗｗｗ
>>238
ｹﾆｰ乙。
ｹﾆｰ乙。
ところで…
アーブ金本はマックスと移動するのかな？
アーブ金本はマックスと移動するのかな？
ビアッジの話相手として月12万円で専属契約
ＢＳはカタールもテストしてるから、またカピか・・・
ホンダは常勝マシン、そんなふうに考えていた時期がオレにもありました(以下AA略
それにしても、一人でGPのパワーバランスを覆した猿は本当にバケモノだ。
それにしても、一人でGPのパワーバランスを覆した猿は本当にバケモノだ。
そういや、ホンダは今期の勝ち星ドカと並ばれたのか
最後の頼みの綱はビアッジの年間2位だけだな
もし上位3位が猿カピ江戸なんてことになったら…
最後の頼みの綱はビアッジの年間2位だけだな
もし上位3位が猿カピ江戸なんてことになったら…
>>237のサイトが開けない。。。
ほっとぞぬ2は専ブラじゃないの？
ほっとぞぬ2は専ブラじゃないの？
ttp://www.motogp.com/ja/motogp/popup_800/popup_800_146972.htm
江戸178cm、ジベ177cm、バロス174cm
やっぱカピ小さいな･･･ペドが並ぶ日が楽しみだw
江戸178cm、ジベ177cm、バロス174cm
やっぱカピ小さいな･･･ペドが並ぶ日が楽しみだw
>>249
そんな成績で終ったら、チーフは飛ばされて残った奴等も忘年会でOBに吊るし上げ祭りだわな
そんな成績で終ったら、チーフは飛ばされて残った奴等も忘年会でOBに吊るし上げ祭りだわな
いや悪いのはロッシをけなした前監督ですから
フリー１：
①ニッキー
②セテ
③メランドリ
④ロッシ
⑤ケニー
⑥チェカ
⑦エド
⑧ｴﾘｱｽ
⑨ホッパー
⑩カピ
ビアッジ
バロス
中野
ロルフォ
ﾁｬｳｽ
ジャック
バーン
玉田
ｴﾘｿﾝ
ﾊﾞｯﾀ
①ニッキー
②セテ
③メランドリ
④ロッシ
⑤ケニー
⑥チェカ
⑦エド
⑧ｴﾘｱｽ
⑨ホッパー
⑩カピ
ビアッジ
バロス
中野
ロルフォ
ﾁｬｳｽ
ジャック
バーン
玉田
ｴﾘｿﾝ
ﾊﾞｯﾀ
ライブタイミングとトップの表示時間がずれてきた
ジャックどうしたの？
だぁーLVやってるじゃん。もてぎでもやれよん
実況行って来る
実況行って来る
エリアス!!
>RCVはかつて猿専属マシンだったことを忘れてはいけない
いつの間にかすっかり事実がねじ曲げられてる。
猿の強さ、暗黒面共に恐るべしｗ
いつの間にかすっかり事実がねじ曲げられてる。
猿の強さ、暗黒面共に恐るべしｗ
RCVの開発コンセプトは誰でも速く走れるバイクだしな
>265
ヒント：ザウス
ヒント：ザウス
ザウスってRCV乗っていたっけ･･･?
すまん、質問の意味を間違えた。
BSもヨーロッパの工場でタイヤ作らないとタイトルは厳しいんじゃないの？
カタルーニャとかでMIは金曜のタイヤフランスに持ち帰って日曜には新しい
タイヤ持ち込んでたらしいよ。
カタルーニャとかでMIは金曜のタイヤフランスに持ち帰って日曜には新しい
タイヤ持ち込んでたらしいよ。
FP2
1.ロッシ
2.エリアス
3.ヘイデン
4.カピロッシ
5.チェカ
6.エドワーズ
7.マルコ
8.ホプキンス
9.ハゲ
10.バロス
12.セテ
13.中野
14玉田
ジャック未走？
1.ロッシ
2.エリアス
3.ヘイデン
4.カピロッシ
5.チェカ
6.エドワーズ
7.マルコ
8.ホプキンス
9.ハゲ
10.バロス
12.セテ
13.中野
14玉田
ジャック未走？
>>270
サンクス
サンクス
ヤマハサテライトで一括りにしてたけど、エリアスってルーキーよな？
MotoGPに適応してきたとなると､茶臼はつらいのー
MotoGPに適応してきたとなると､茶臼はつらいのー
ｴﾘｱｽって選手だれですか
>>273
ｴﾘｱｽ。
ｴﾘｱｽ。
妬み王
スポーツドリンクのあれですか。
>>277
それはポカリスエットだろ
それはポカリスエットだろ
でも、所々光る走りしてたから
あまり、驚きはしないが
やっぱり、SBK組は250組に比べると
レベルが低いんだな
あまり、驚きはしないが
やっぱり、SBK組は250組に比べると
レベルが低いんだな
>>278
なんでやねん
なんでやねん
>>280
つっこみありが㌧(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
つっこみありが㌧(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
なんだこの漫才w
587 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/09/29(木) 22:27:59 ID:S15B1E68
アルミ缶のジュースをおいしく飲んで、その空缶にガソリンを入れて行こうかなと
考えてますけども、アルミから溶けた有害ななにかがバイクの脳をプリオンに
しないか心配です・・・
589 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2005/09/29(木) 22:43:24 ID:O5V3dHWS
>>587
アルミそのものが人間の脳に到達してアルツハイマーの原因になるよ。
590 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/09/29(木) 23:05:42 ID:S15B1E68
>>589
そのツッコミｱﾘｶﾞﾀｽ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
アルミ缶のジュースをおいしく飲んで、その空缶にガソリンを入れて行こうかなと
考えてますけども、アルミから溶けた有害ななにかがバイクの脳をプリオンに
しないか心配です・・・
589 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2005/09/29(木) 22:43:24 ID:O5V3dHWS
>>587
アルミそのものが人間の脳に到達してアルツハイマーの原因になるよ。
590 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/09/29(木) 23:05:42 ID:S15B1E68
>>589
そのツッコミｱﾘｶﾞﾀｽ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
プジョーだね
ルノーのフラビオ・ブリアトーレは、
Ｆ１転向を行なって成功しようとしているロッシを“幼稚園児”のようだと評した。
「もし彼が並外れた人間だと彼自身のことを信じているのなら、
ライバルのいないモーターバイクで勝利を維持するべきだろう。
彼はおもちゃで遊んでいる幼稚園児のようだ」
Ｆ１転向を行なって成功しようとしているロッシを“幼稚園児”のようだと評した。
「もし彼が並外れた人間だと彼自身のことを信じているのなら、
ライバルのいないモーターバイクで勝利を維持するべきだろう。
彼はおもちゃで遊んでいる幼稚園児のようだ」
トニは昔はアントニオ・エリアスだったよね？
>>269
じゃ、ミシュランはアジアに工場持ったほうがいいなｗ
じゃ、ミシュランはアジアに工場持ったほうがいいなｗ
>>289
うちの町にあるよ。ミシュラン工場。
うちの町にあるよ。ミシュラン工場。
>>291
岡本ゴムか？
岡本ゴムか？
>>292
そう。元コンドーム工場。
そう。元コンドーム工場。
まぁそこでmotoGP用のタイヤが作れるかどうかなんだが
そこ、車の安いタイヤしか作ってないと思われ
そこ、車の安いタイヤしか作ってないと思われ
岡本タイヤって今はMIと関係ないんでしょ？
岡本がタイヤをヤメた ミシュランに売っちゃった
>>290
ちがーう！
ちがーう！
>>287
ブリアトーレ必死だな。同情してしまう
ブリアトーレ必死だな。同情してしまう
ロッシがMotoGPで凄さを見せているのは、手足の長い恵まれた体型
っていうのが大きいわけだからなぁ。
Ｆ１ではそれが生きないのに本当に速さを見せるのか疑問。
しかし、やってくれそうという変な期待感もあるんだよな。
っていうのが大きいわけだからなぁ。
Ｆ１ではそれが生きないのに本当に速さを見せるのか疑問。
しかし、やってくれそうという変な期待感もあるんだよな。
ﾎﾝﾀﾞの田中監督ﾚﾎﾟ更新されてる。
ｾﾊﾟﾝでﾚﾌﾟｿﾙﾋﾟｯﾄ真上から現地観戦してたけど、予選時PITｻｲﾝ無視してたんだ～>ﾋﾞｱｯｼﾞ
見損ねたのかと思った。
結構辛らつに書いてあるね。
ｾﾊﾟﾝでﾚﾌﾟｿﾙﾋﾟｯﾄ真上から現地観戦してたけど、予選時PITｻｲﾝ無視してたんだ～>ﾋﾞｱｯｼﾞ
見損ねたのかと思った。
結構辛らつに書いてあるね。
>>299
来季はマイケルジョーダンを走らせよう
来季はマイケルジョーダンを走らせよう
今更だが、バーンとチャウスやばくね？
そりゃ、天下のホンダ様だし
「乗せてやる」ですから
「乗せてやる」ですから
>>300
どっちにしても、マシンに違和感を抱えていると先生は予選タイヤでの
全力アタックできないからなー
こればっかりは誰にもどうにもできないんだけど。代わり代わりに起きる
チャタリングの問題はRCVの欠陥なのだろうか。
どっちにしても、マシンに違和感を抱えていると先生は予選タイヤでの
全力アタックできないからなー
こればっかりは誰にもどうにもできないんだけど。代わり代わりに起きる
チャタリングの問題はRCVの欠陥なのだろうか。
やっぱ、あのリアサスが・・・
と、阿部さんが言ってるような希ｶﾞｽ
と、阿部さんが言ってるような希ｶﾞｽ
遅いライダーはマシンに違和感を抱くもんだよ。
速いライダーはチン子のポジショニングに違和感抱くものだよ
先生て250のホンダ移籍からずっとマシンにケチつけてない？
そりゃ、
勝つのは自分の力
負けるのはマシンが原因
勝つのは自分の力
負けるのはマシンが原因
313 ： ◆ROSSIypbBo ：2005/09/30(金) 01:38:14 ID:zB+Q5/MH
ホンダの体制はNo.1だし、そこで結果が残せないライダーは駄目でしょ。
今、ホンダにいるライダーはどれも二流。 メランドリも怪我が多くて今一つですな。
今、ホンダにいるライダーはどれも二流。 メランドリも怪我が多くて今一つですな。
>313
だよね。猿に勝てないと実証済みなのに、同じﾗｲﾀﾞｰと多数契約するﾎﾝﾀﾞ。
わざと勝てないﾗｲﾀﾞｰと契約してるんじゃないかと思ってしまう・・・。
あのﾒｰｶｰは何がしたいのか、正直よくわからん・・。
わざと負けようとしてるんじゃないのか？ｗ
だよね。猿に勝てないと実証済みなのに、同じﾗｲﾀﾞｰと多数契約するﾎﾝﾀﾞ。
わざと勝てないﾗｲﾀﾞｰと契約してるんじゃないかと思ってしまう・・・。
あのﾒｰｶｰは何がしたいのか、正直よくわからん・・。
わざと負けようとしてるんじゃないのか？ｗ
ﾛｯｼのおかげで、いまや先生やﾍﾃなんかは「ﾎﾝﾀﾞだから勝てない」と
言いだしかねない勢いだな。たった2年で誰もが望むチームから
凄い転落っプリだ。イメージとは恐ろしい。
ﾕﾆﾌﾟﾛも、02～03の時点ではﾎﾟｼﾞｲﾒｰｼﾞ＞ﾈｶﾞイメージだったのに
今になってやっぱコンペティションなノーマル形状の方が・・・ってな情勢？
ﾄﾞｶもまだﾕﾆﾌﾟﾛつかってるんだっけ？
言いだしかねない勢いだな。たった2年で誰もが望むチームから
凄い転落っプリだ。イメージとは恐ろしい。
ﾕﾆﾌﾟﾛも、02～03の時点ではﾎﾟｼﾞｲﾒｰｼﾞ＞ﾈｶﾞイメージだったのに
今になってやっぱコンペティションなノーマル形状の方が・・・ってな情勢？
ﾄﾞｶもまだﾕﾆﾌﾟﾛつかってるんだっけ？
ドカは厳密にはユニプロにならないんじゃないか？
リンクが上下逆になってるだけだから
それとも、今シーズンは変えた？
リンクが上下逆になってるだけだから
それとも、今シーズンは変えた？
>>319
いやこれＢＳの人だから。
いやこれＢＳの人だから。
あら、ホントだ 逝って来ます
ドカは02、03、05ワークスホンダとほぼ同じリアサス形式だね
名前はユニプロじゃ無いと思うけど。
名前はユニプロじゃ無いと思うけど。
名前もつかってたらいい面の皮ｗ
313 = 315 = 316
小学生並みの思考ですな。
わざわざトリップ付けるほどの...。 ◆ROSSIypbBo
※今週は土曜決勝です！
●(14L1) 2005 MotoGP R14 カタールGP LIVE1●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1127869429/
現地(GMT+3) 日本(GMT+9) EU(GMT+2)
9/30(金)
09:00-09:45 15:00-15:45 08:00-08:45 125cc FP2
10:00-11:00 16:00-17:00 09:00-10:00 MotoGP FP3
11:15-12:15 17:15-18:15 10:15-11:15 250cc FP2
13:15-13:45 19:15-19:45 12:15-12:45 125cc QP2
14:00-15:00 20:00-21:00 13:00-14:00 MotoGP QP
15:15-16:00 21:15-22:00 14:15-15:00 250cc QP2
●(14L1) 2005 MotoGP R14 カタールGP LIVE1●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1127869429/
現地(GMT+3) 日本(GMT+9) EU(GMT+2)
9/30(金)
09:00-09:45 15:00-15:45 08:00-08:45 125cc FP2
10:00-11:00 16:00-17:00 09:00-10:00 MotoGP FP3
11:15-12:15 17:15-18:15 10:15-11:15 250cc FP2
13:15-13:45 19:15-19:45 12:15-12:45 125cc QP2
14:00-15:00 20:00-21:00 13:00-14:00 MotoGP QP
15:15-16:00 21:15-22:00 14:15-15:00 250cc QP2
エリアスは実は超絶タイムだな
僻み野郎で嫌いだが、覚醒したのか興味あるトコ
僻み野郎で嫌いだが、覚醒したのか興味あるトコ
327 ：カタールＧＰ：2005/09/30(金) 16:56:58 ID:du8QPmyz
カタールＧＰ
メランドリ＞＞＞ロッシ
今週は地上波無いのね・・
どかちー調子いいな
※予選の放送は今夜です！
●[14G1] 2005 MotoGP R14 カタールGP G+1●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1128004277/
G+放送時間
予選： 9月30日(金) 24：30～25：45
(予再)：10月2日(日) 13：00～14：15
決勝： 10月2日(日) 25：30～29：45 (野球延長により変更の場合あり)
(予再)：10月6日(木) 14：45～16：00
(決再)：10月6日(木) 17：45～22：00
●[14G1] 2005 MotoGP R14 カタールGP G+1●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1128004277/
G+放送時間
予選： 9月30日(金) 24：30～25：45
(予再)：10月2日(日) 13：00～14：15
決勝： 10月2日(日) 25：30～29：45 (野球延長により変更の場合あり)
(予再)：10月6日(木) 14：45～16：00
(決再)：10月6日(木) 17：45～22：00
すご～いトコでやってるのね。。。
白い布を被ってるオフィシャルさんが映った。
白い布を被ってるオフィシャルさんが映った。
キャピロッシ大化けか？
あーあ、またドカはあれやっちゃてるのか・・・
カタールはシーズン前にBSがテストしてた６つのうちのヒトツだからね
リザルトきぼーん
カワサキ呪われてるな。
ホフマンは２度目のケガ、ジャックもケガ…王子は突っ込まれるし…
ホフマンは２度目のケガ、ジャックもケガ…王子は突っ込まれるし…
俺は次のページのこれにワラタがｗ
http://www.pitwalk.info/sepang2005/slides/2005_0924_113014AA.html
http://www.pitwalk.info/sepang2005/slides/2005_0924_113014AA.html
01 L.Capirossi D 1'56"917
02 S.Gibernau H + 0'00"077
03 V.Rossi Y + 0'00"443
04 C.Edwards Y + 0'00"530
05 M.Melandri H + 0'00"551
06 C.Checa D + 0'00"564
07 S.Nakano K + 0'00"780
08 N.Hayden H + 0'00"955
09 T.Elias Y + 0'00"985
10 M.Tamada H + 0'01"400
11 K.Roberts S + 0'01"412
12 J.Hopkins S + 0'01"610
13 M.Biaggi H + 0'01"705
14 A.Barros H + 0'02"167
15 R.Rolfo D + 0'02"475
16 R.Xaus Y + 0'02"565
17 S.Byrne P + 0'03"180
18 J.Ellison B + 0'03"992
19 F.Battaini B + 0'04"761
02 S.Gibernau H + 0'00"077
03 V.Rossi Y + 0'00"443
04 C.Edwards Y + 0'00"530
05 M.Melandri H + 0'00"551
06 C.Checa D + 0'00"564
07 S.Nakano K + 0'00"780
08 N.Hayden H + 0'00"955
09 T.Elias Y + 0'00"985
10 M.Tamada H + 0'01"400
11 K.Roberts S + 0'01"412
12 J.Hopkins S + 0'01"610
13 M.Biaggi H + 0'01"705
14 A.Barros H + 0'02"167
15 R.Rolfo D + 0'02"475
16 R.Xaus Y + 0'02"565
17 S.Byrne P + 0'03"180
18 J.Ellison B + 0'03"992
19 F.Battaini B + 0'04"761
>340
同じ事しようとしてた。
カピ、おめ！
同じ事しようとしてた。
カピ、おめ！
カピはあんまり元気だと
ロッシの頃すリストに入っちゃうぞ
ロッシの頃すリストに入っちゃうぞ
ユニプロって何?
安い服のメーカー
>>343
プロ専用のユニクロ
プロ専用のユニクロ
>>339
サンクス
サンクス
× 知ったのか？
○ 知ってたのか？
○ 知ってたのか？
350 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 23:34:50 ID:hkA1vEc3
ＦａｓｔｅｒってそのへんでＤＶＤ買えるの？
>>351
お前さん、ちゃんと記事嫁よ
お前さん、ちゃんと記事嫁よ
>>352
読んだけどわからんぞ。
読んだけどわからんぞ。
>>358
あんたとはやっとれんわ。さいなら～～
あんたとはやっとれんわ。さいなら～～
>>359
所有しているバイクは知らないが、
今年、テレビの企画でGSアドベンチャに乗ってユーラシア＆北米大陸横断をしてる
これが詳細サイト
http://www.longwayround.com/lwr.htm
激しくスレ違いでｽﾏﾇ
あと、トムクルはドカの999の黄色を所有してる
革ジャンもドカロゴ入り
所有しているバイクは知らないが、
今年、テレビの企画でGSアドベンチャに乗ってユーラシア＆北米大陸横断をしてる
これが詳細サイト
http://www.longwayround.com/lwr.htm
激しくスレ違いでｽﾏﾇ
あと、トムクルはドカの999の黄色を所有してる
革ジャンもドカロゴ入り
トムの身長で乗れるんだるうか
170ちょいだから大丈夫だろ
つか、ちゃんと乗ってたぞ
トライアンフも乗れてたしな
トライアンフも乗れてたしな
>>361
Thx!!
GSで超ロングツーリングか、結構渋いな
http://www.motoring.co.za/index.php?fSectionId=904&fArticleId=384906
Thx!!
GSで超ロングツーリングか、結構渋いな
http://www.motoring.co.za/index.php?fSectionId=904&fArticleId=384906
重ね重ね
スレ違いなのに、おまいらThx!
スレ違いなのに、おまいらThx!
368 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 00:06:16 ID:dw+tS/gH
カピやペドロサが乗れてるんだから身長は関係ないと思われ・・・
トムクルはニンジャブームの立役者やんけ
もう遠い昔のハナシになるんかのぉ～
もう遠い昔のハナシになるんかのぉ～
ハーイウェーイトゥ～ザデンジャゾーン♪
>>370
ケニー？
ケニー？
どれだけT-シャツ＋革ジャンの輩がいたことか。
似合ってたのは。。。ほんの一握り。。。>TOPGUN
似合ってたのは。。。ほんの一握り。。。>TOPGUN
それがカワサキクオリティ
やっぱあのシーンからのインスパイアかな？
ガードナー、Fｰ15イーグル対決
ガードナー、Fｰ15イーグル対決
>>375
フロントタイヤにカッター仕込んでお尻真っ二つじゃぁ！
フロントタイヤにカッター仕込んでお尻真っ二つじゃぁ！
決勝は明日らしいよ(G＋)
放送は明後日なのによく言うわ！
放送は明後日なのによく言うわ！
レースタイヤだと江戸がよさそうだね。
猿も珍しく良いセットが見つかってるっていうし。
ドカは決勝は厳しいかな？
猿も珍しく良いセットが見つかってるっていうし。
ドカは決勝は厳しいかな？
トーチューにロッシ、07年はWRC挑戦の記事が。
会員じゃないので記事の中身はわからん。
会員じゃないので記事の中身はわからん。
ロリス・ミサイル・サーキット
そのまえにＦ１でチャンピオンになって欲しいなあ
>>379
入会するか、明日、駅かコンビニで買う
入会するか、明日、駅かコンビニで買う
>>379
ロードレース世界選手権（ＷＧＰ）を卒業した後はＦ１へ転向すると騒がれていたＶ・ロッシ（ヤマハ）だが、本命は違っていた？
０７年から世界ラリー選手権（ＷＲＣ）に本格参戦する計画を立てており、今季中には国際選手権か国内選手権かの２戦に、?????で構成される?????系チームで出場する予定という。
ロッシ自身も「ＭｏｔｏＧＰに出るのが一番の夢だったが、２番目がＷＲＣ。まずは２戦に出ることになりうれしい」。
０２年にはミシュランのサポートを受けプジョーでラリーＧＢ（英国）に出場したことがあり、惜しくもリタイアしたが、特に難しいグラベル（非舗装路）で世界に通用する才能を見せた。
ロッシに近い筋によるとこのプロジェクトは母国イタリアのピレリ・タイヤが資金面などで一枚かんでおり、１１月にはターマック（舗装路）のテストを行う予定。
また、イギリス人で構成される?????系チームについても一部関係者は?????・ワールドラリー・チーム（?????）を?????で運営している?????ではないかと指摘しており、
イタリアのラリー・イベントでワールドラリーカーの?????をドライブするという話も浮上している。
これに対して?????の?????マニュファクチャラー代表は「ラリーのイベントと聞いているし、全額出すのでウチの車を借りたいと言ってきた。
彼みたいなビッグスターが乗るのだったら大歓迎。でも、オフィシャルにどうのこうのという話とは違う」としている。
フェラーリのセカンド・ドライバーに起用されるという説が根強かったが、ロッシは熱狂的な?????党としても知られており、
現実的にはＷＲＣ転向の方が現実味がありそう。今後の動向についてさらに目が離せなくなってきた。
ロードレース世界選手権（ＷＧＰ）を卒業した後はＦ１へ転向すると騒がれていたＶ・ロッシ（ヤマハ）だが、本命は違っていた？
０７年から世界ラリー選手権（ＷＲＣ）に本格参戦する計画を立てており、今季中には国際選手権か国内選手権かの２戦に、?????で構成される?????系チームで出場する予定という。
ロッシ自身も「ＭｏｔｏＧＰに出るのが一番の夢だったが、２番目がＷＲＣ。まずは２戦に出ることになりうれしい」。
０２年にはミシュランのサポートを受けプジョーでラリーＧＢ（英国）に出場したことがあり、惜しくもリタイアしたが、特に難しいグラベル（非舗装路）で世界に通用する才能を見せた。
ロッシに近い筋によるとこのプロジェクトは母国イタリアのピレリ・タイヤが資金面などで一枚かんでおり、１１月にはターマック（舗装路）のテストを行う予定。
また、イギリス人で構成される?????系チームについても一部関係者は?????・ワールドラリー・チーム（?????）を?????で運営している?????ではないかと指摘しており、
イタリアのラリー・イベントでワールドラリーカーの?????をドライブするという話も浮上している。
これに対して?????の?????マニュファクチャラー代表は「ラリーのイベントと聞いているし、全額出すのでウチの車を借りたいと言ってきた。
彼みたいなビッグスターが乗るのだったら大歓迎。でも、オフィシャルにどうのこうのという話とは違う」としている。
フェラーリのセカンド・ドライバーに起用されるという説が根強かったが、ロッシは熱狂的な?????党としても知られており、
現実的にはＷＲＣ転向の方が現実味がありそう。今後の動向についてさらに目が離せなくなってきた。
あら、肝心なところが文字化けしたわｗ
問：?????を埋めなさい（5点）
トーチュゥのことだから?????のまま掲載したんだろう
387 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 02:05:42 ID:Z1oNaJdk
たった5点かよw
猿ってスバル党じゃなかったっけ？
俺としてはスイフトに乗って欲しいがｗ
俺としてはスイフトに乗って欲しいがｗ
ＷＲＣ行って果たして成績を残せるんかな・・・
本気でチャンピオンを狙っているのなら持参金ドライバー覚悟での参戦になるぞ
本気でチャンピオンを狙っているのなら持参金ドライバー覚悟での参戦になるぞ
回答
ロードレース世界選手権（ＷＧＰ）を卒業した後はＦ１へ転向すると騒がれていたＶ・ロッシ（ヤマハ）だが、本命は違っていた？
０７年から世界ラリー選手権（ＷＲＣ）に本格参戦する計画を立てており、今季中には国際選手権か国内選手権かの２戦に、
英国人で構成されるヒュンダイ系チームで出場する予定という。
ロッシ自身も「ＭｏｔｏＧＰに出るのが一番の夢だったが、２番目がＷＲＣ。まずは２戦に出ることになりうれしい」。
０２年にはミシュランのサポートを受けプジョーでラリーＧＢ（英国）に出場したことがあり、惜しくもリタイアしたが、
特に難しいグラベル（非舗装路）で世界に通用する才能を見せた。
ロッシに近い筋によるとこのプロジェクトは韓国のクムホ・タイヤが資金面などで一枚かんでおり、１１月にはターマック（舗装路）のテストを行う予定。
また、英国人で構成されるヒュンダイ系チームについても一部関係者はヒュンダイWRCを英国で運営しているモーター・スポーツ・デベロップメント（MSD）
ではないかと指摘しており、イタリアのラリー・イベントでワールドラリーカーのヒュンダイ・アクセントをドライブするという話も浮上している。
これに対して現代自動車の鄭夢九会長は「ラリーのイベントと聞いているし、全額出すのでウチの車を借りたいと言ってきた。
彼みたいなビッグスターが乗るのだったら大歓迎。でも、オフィシャルにどうのこうのという話とは違う」としている。
フェラーリのセカンド・ドライバーに起用されるという説が根強かったが、ロッシは熱狂的なヒュンダイ党としても知られており、
現実的にはＷＲＣ転向の方が現実味がありそう。今後の動向についてさらに目が離せなくなってきた
ロードレース世界選手権（ＷＧＰ）を卒業した後はＦ１へ転向すると騒がれていたＶ・ロッシ（ヤマハ）だが、本命は違っていた？
０７年から世界ラリー選手権（ＷＲＣ）に本格参戦する計画を立てており、今季中には国際選手権か国内選手権かの２戦に、
英国人で構成されるヒュンダイ系チームで出場する予定という。
ロッシ自身も「ＭｏｔｏＧＰに出るのが一番の夢だったが、２番目がＷＲＣ。まずは２戦に出ることになりうれしい」。
０２年にはミシュランのサポートを受けプジョーでラリーＧＢ（英国）に出場したことがあり、惜しくもリタイアしたが、
特に難しいグラベル（非舗装路）で世界に通用する才能を見せた。
ロッシに近い筋によるとこのプロジェクトは韓国のクムホ・タイヤが資金面などで一枚かんでおり、１１月にはターマック（舗装路）のテストを行う予定。
また、英国人で構成されるヒュンダイ系チームについても一部関係者はヒュンダイWRCを英国で運営しているモーター・スポーツ・デベロップメント（MSD）
ではないかと指摘しており、イタリアのラリー・イベントでワールドラリーカーのヒュンダイ・アクセントをドライブするという話も浮上している。
これに対して現代自動車の鄭夢九会長は「ラリーのイベントと聞いているし、全額出すのでウチの車を借りたいと言ってきた。
彼みたいなビッグスターが乗るのだったら大歓迎。でも、オフィシャルにどうのこうのという話とは違う」としている。
フェラーリのセカンド・ドライバーに起用されるという説が根強かったが、ロッシは熱狂的なヒュンダイ党としても知られており、
現実的にはＷＲＣ転向の方が現実味がありそう。今後の動向についてさらに目が離せなくなってきた
なお、ヒュンダイの参戦資金は
なぜか日本の三菱が全額出すことに
ロッシ「当然ニダ」
なぜか日本の三菱が全額出すことに
ロッシ「当然ニダ」
<丶｀∀´>ﾛｯｼの起源はｳﾘﾅﾗﾆﾀﾞ
393 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 02:33:24 ID:Oxm1aNDI
オオニタ
394 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 02:52:31 ID:Z0gEotbi
おｋ
395 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 03:12:16 ID:uvQgfefZ
で、実際ロッシはどこの車に乗るんだい？
396 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 03:16:24 ID:3jjNB12R
ヒュンダイ・ソナタ
397 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 03:28:41 ID:5BKm3PKl
どなたのソナタ？
398 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 03:47:22 ID:Si863A1m
｢休日なのに私をほったらかしてﾊﾞｲｸ乗りに行くの｣という妻の発言の対処法教えて
「うんそうだよ」
奥さんに愛されてる証拠だよ。どうでもよくなったら何も言わなくなる。
一緒に池
「休日には私にまたがって」
ドカのエンジン形式は何使ってるんでしょうか？
分かる方いらっしゃいませんか
分かる方いらっしゃいませんか
>>404
水冷Ｖ４
４バルブ×４＝１６（イタリア語で「セディチ」）
今時空冷な訳無いでしょ。
「アポロ空冷Ｖ４」ってのは８０年代終わり頃にＦ１というのがあったんだけど、
その頃にもＶ４の噂があった、それに対して「もう、ありますよ」と当時の
責任者のタリオーニ師が使ったジョーク
水冷Ｖ４
４バルブ×４＝１６（イタリア語で「セディチ」）
今時空冷な訳無いでしょ。
「アポロ空冷Ｖ４」ってのは８０年代終わり頃にＦ１というのがあったんだけど、
その頃にもＶ４の噂があった、それに対して「もう、ありますよ」と当時の
責任者のタリオーニ師が使ったジョーク
>>405追加
「アポロ空冷Ｖ４」
ベベル後期ベルト誕生前後に「アポロ」という空冷Ｖ４の、
半プロトみたいなモノがあった
記憶で書いているので、時系列に多少のズレはあると思う。
詳しくは「木世ムック」ででも調べてくれ
「アポロ空冷Ｖ４」
ベベル後期ベルト誕生前後に「アポロ」という空冷Ｖ４の、
半プロトみたいなモノがあった
記憶で書いているので、時系列に多少のズレはあると思う。
詳しくは「木世ムック」ででも調べてくれ
今時空冷な訳無いでしょ。
｢４輪でスペクタクロなのは、ＷＲＣだけだ。｣って
ロッシが言ってたもんな。かなり昔だが。
乗り手の力量が勝利へ大きなウェイトを占めてるのが、
２輪レースと似てるって意味で言ったらしい。
F１じゃ、マシン５０％、タイヤ４５％、乗り手５％くらいだもんな。
ロッシが言ってたもんな。かなり昔だが。
乗り手の力量が勝利へ大きなウェイトを占めてるのが、
２輪レースと似てるって意味で言ったらしい。
F１じゃ、マシン５０％、タイヤ４５％、乗り手５％くらいだもんな。
>398
そんなことを言われてみたい20代半ば恋愛経験なしの
俺の意見だが、そのままディープキスでもしてやればいいんじゃね？
そんなことを言われてみたい20代半ば恋愛経験なしの
俺の意見だが、そのままディープキスでもしてやればいいんじゃね？
>>398
「20kgくらい軽量化しろ」と言え
「20kgくらい軽量化しろ」と言え
411 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 12:38:44 ID:Oxm1aNDI
Ｆ１ドライバーはマシンを優勝に導くために必要とされる能力が
バイクのそれに比べてかなり低い。
しかし佐藤はそこにすら到達していなかった、ということ。
バイクのそれに比べてかなり低い。
しかし佐藤はそこにすら到達していなかった、ということ。
>>406
ありがとうございました
ありがとうございました
ラリーは、マシン３０％、タイヤ２０％、コドラ１０％、乗り手４０％って感じ？。
>>398
若いな小僧。
若いな小僧。
連投ｽﾏｿだけど、なんでジャック出ないの？
ジャックは転んだ後もTカーで走ってたんだけど、
その後急に動けなくなっちゃったらしい。
レントゲンで見ても脊椎のズレとかみつけられないんで
ヨーロッパで精密検査するのに帰っちゃったらしい。
中東ってカネあるから凄まじい医療施設ありそうだけどなあ
その後急に動けなくなっちゃったらしい。
レントゲンで見ても脊椎のズレとかみつけられないんで
ヨーロッパで精密検査するのに帰っちゃったらしい。
中東ってカネあるから凄まじい医療施設ありそうだけどなあ
420 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 14:32:00 ID:Oxm1aNDI
ジャックよ自分でアタックしたなｗ
土曜日開催って、宗教上の理由なんですかね？
422 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 15:10:40 ID:5BKm3PKl
あすこにはメインスタンド以外に観客席あるの？
ちゅうかお客さんは集まるのかな？
ちゅうかお客さんは集まるのかな？
ない。 あっても来ない。 完全室内型にしないと、暑過ぎて観戦どこじゃない。
と思う。
と思う。
砂漠の民をなめるなよ
暑さなんか屁でもないが、チケットを買う金は無い
暑さなんか屁でもないが、チケットを買う金は無い
暇をもてあましてる、石油成金一族がいるんじゃねーの？
カタールの市民層ってサウジみたいにオイルマネーで潤っている
んじゃないの? ただ、いずれにしてもバイクで走れる土地じゃない
みたいだけど。去年、誰かのレポートで二輪車は皆無って書か
れてた。
んじゃないの? ただ、いずれにしてもバイクで走れる土地じゃない
みたいだけど。去年、誰かのレポートで二輪車は皆無って書か
れてた。
さすがに日本から行く熱狂的な猛者はいないよな。
ピットもガラガラで
ピットウォークでサイン貰いまくれるんじゃないか？ｗ
ピットもガラガラで
ピットウォークでサイン貰いまくれるんじゃないか？ｗ
あの空撮見ると金と時間があっても行くのがためらわれるw
それこそピットウォーク参加者よりライダー＋スタッフの方が多いんじゃマイか
ピットウォーク誰も出てこないんじゃね？メインスタンドなんて飾りで、競馬場の
ビップルームみたいな冷房完備ななとこで観戦してるんじゃないかな。
ビップルームみたいな冷房完備ななとこで観戦してるんじゃないかな。
そいやイスラム圏だが、キャンギャルはいるのか？
居た場合、肌はちゃんと露出してるかね？
居た場合、肌はちゃんと露出してるかね？
捕まるんじゃね？
おっさんかよ
それじゃ、本物のキャンギャル来たら、観客満員だろうなｗ
それじゃ、本物のキャンギャル来たら、観客満員だろうなｗ
昔イスラム教圏に観光いったら露天商に人だかりできてて
なに売ってんのかと思ったら乳首を星形で塗りつぶした上半身裸の女性写真だった。
なに売ってんのかと思ったら乳首を星形で塗りつぶした上半身裸の女性写真だった。
>>438
へぇー、
へぇー、
「週間ノブ」によると、猿のWRCの話しはブルノで既に周知の噂だったみたいだね。
やっぱり猿はF1より土遊びの方がお気に入りの様だ。
やっぱり猿はF1より土遊びの方がお気に入りの様だ。
G+ヌッ殺す
W.up結果
01 S.Gibernau H 1'57"991
02 M.Melandri H + 0'00"189
03 46 V.Rossi Y + 0'00"248
04 C.Checa D + 0'00"627
05 C.Edwards Y + 0'00"704
06 M.Biaggi H + 0'00"744
07 L.Capirossi D + 0'00"816
08 N.Hayden H + 0'00"914
09 A.Barros H + 0'01"277
10 S.Nakano K + 0'01"285
11 T.Elias Y + 0'01"675
12 K.Roberts S + 0'01"821
13 J.Hopkins S + 0'01"980
14 M.Tamada H + 0'02"492
15 R.Rolfo D + 0'02"843
16 R.Xaus Y + 0'03"027
17 S.Byrne P + 0'03"133
18 J.Ellison B + 0'03"815
19 F.Battaini B + 0'05"372
01 S.Gibernau H 1'57"991
02 M.Melandri H + 0'00"189
03 46 V.Rossi Y + 0'00"248
04 C.Checa D + 0'00"627
05 C.Edwards Y + 0'00"704
06 M.Biaggi H + 0'00"744
07 L.Capirossi D + 0'00"816
08 N.Hayden H + 0'00"914
09 A.Barros H + 0'01"277
10 S.Nakano K + 0'01"285
11 T.Elias Y + 0'01"675
12 K.Roberts S + 0'01"821
13 J.Hopkins S + 0'01"980
14 M.Tamada H + 0'02"492
15 R.Rolfo D + 0'02"843
16 R.Xaus Y + 0'03"027
17 S.Byrne P + 0'03"133
18 J.Ellison B + 0'03"815
19 F.Battaini B + 0'05"372
>>442
サンクス
サンクス
444 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 18:50:39 ID:5E3E9sgv
ゼベルネウ
カリ男残念。。。
しかし樽クマ氏は優勝争いをしているチームメイトに
何してんだか。。。。
しかし樽クマ氏は優勝争いをしているチームメイトに
何してんだか。。。。
446 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 18:58:38 ID:z2YxbTAJ
玉田・・・
>>445
彼こそ真のスポーツマン
彼こそ真のスポーツマン
ｽﾏｿ、キャンギャルいるじゃん。
しかし風強いなー
しかし風強いなー
>445
こういうところが つまらんF1とは違うところ。
こういうところが つまらんF1とは違うところ。
抜けるときには優勝争いをしているチームメイトであっても
ガチンコで抜くべきというんは分かってるつもりなんだけどね。
カリ男ファンとしてはちょい複雑だけど、冷静になったら
八百長見せられるよりかはよっぽど良いよね。
樽クマ氏とカリ男のポイント差も2ptになって
更に125ccおもしろくなってきたから樽クマ氏GJ!!
ガチンコで抜くべきというんは分かってるつもりなんだけどね。
カリ男ファンとしてはちょい複雑だけど、冷静になったら
八百長見せられるよりかはよっぽど良いよね。
樽クマ氏とカリ男のポイント差も2ptになって
更に125ccおもしろくなってきたから樽クマ氏GJ!!
間違えた。
ルティとカリ男のポイント差が2ptだった。。
ルティとカリ男のポイント差が2ptだった。。
タルマクシだけはガチ
125決勝結果
01 G.Talmacsi K
02 M.Kallio K + 0'00"017
03 M.Simoncelli A + 0'09"571
04 M.Di Meglio H + 0'11"815
05 H.Faubel A + 0'12"169
06 Th.Luthi H + 0'12"303
07 M.Poggiali G + 0'12"317
08 J.Simon K + 0'12"565
09 M.Pasini A + 0'12"565
10 F.Lai H + 0'19"757
11 J.Olive A + 0'22"037
12 S.Gadea A + 0'24"205
13 R.De Rosa A + 0'25"342
14 T.Koyama H + 0'27"965
15 E.Jerez D + 0'37"241
16 L.Zanetti A + 0'43"704
17 S.Cortese H + 0'44"855
18 A.Espargaro H + 0'45"521
19 A.Iannone A + 0'45"521
20 A.Masbou H + 0'49"011
21 D.Giuseppetti A + 0'50"024
22 A.Bautista H + 0'50"059
23 G.Pellino M + 0'50"299
24 M.Tunez A + 0'56"956
25 J.Carchano A + 0'57"020
26 F.Sandi H + 1'14"927
27 T.Kuzuhara H + 1'29"137
28 K.Abraham A + 1'29"158
29 I.Toth A + 1'39"784
01 G.Talmacsi K
02 M.Kallio K + 0'00"017
03 M.Simoncelli A + 0'09"571
04 M.Di Meglio H + 0'11"815
05 H.Faubel A + 0'12"169
06 Th.Luthi H + 0'12"303
07 M.Poggiali G + 0'12"317
08 J.Simon K + 0'12"565
09 M.Pasini A + 0'12"565
10 F.Lai H + 0'19"757
11 J.Olive A + 0'22"037
12 S.Gadea A + 0'24"205
13 R.De Rosa A + 0'25"342
14 T.Koyama H + 0'27"965
15 E.Jerez D + 0'37"241
16 L.Zanetti A + 0'43"704
17 S.Cortese H + 0'44"855
18 A.Espargaro H + 0'45"521
19 A.Iannone A + 0'45"521
20 A.Masbou H + 0'49"011
21 D.Giuseppetti A + 0'50"024
22 A.Bautista H + 0'50"059
23 G.Pellino M + 0'50"299
24 M.Tunez A + 0'56"956
25 J.Carchano A + 0'57"020
26 F.Sandi H + 1'14"927
27 T.Kuzuhara H + 1'29"137
28 K.Abraham A + 1'29"158
29 I.Toth A + 1'39"784
30 M.Pirro M 3 lap(s)
31 A.Rodriguez H 5 lap(s)
32 P.Nieto D 12 lap(s)
33 L.Pesek D 15 lap(s)
34 M.Hernandez A 15 lap(s)
35 S.Hommel M 16 lap(s)
36 D.Bonache H 17 lap(s)
カタールの客はほとんどがドーハに駐留する米軍だと聞いた。
457 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 20:12:02 ID:inbXdwcO
>>450
俺漏れもﾉｼ
俺漏れもﾉｼ
聞き直すが・・・・
第一日曜はCS契約してなくとも無料放送なんだよね？
って事は、10月2日の0：00～23：59まで見る事が可能なの？
見れるのは昼時の再放送の予選だけ？決勝は？
第一日曜はCS契約してなくとも無料放送なんだよね？
って事は、10月2日の0：00～23：59まで見る事が可能なの？
見れるのは昼時の再放送の予選だけ？決勝は？
無料放送日はチャンネル契約してなくても見れるだろうが・・・・・・・・
CSの契約なしでどうやって見るの？
CSの契約なしでどうやって見るの？
40分後にロッシアタックの展開
461 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 21:24:53 ID:316nxhHJ
無料開放はﾁｬﾝﾈﾙによって違ったりするし、CSのﾘｾｯﾄ時間は午前4時。
EPGに無料って出てる場合も多い。
EPGに無料って出てる場合も多い。
LTのリンクきぼん！
15分後にロッシアタックの展開
250結果
01 C.Stoner A
02 J.Lorenzo H + 0'01"566
03 A.Dovizioso H + 0'02"603
04 D.Pedrosa H + 0'02"659
05 S.Porto A + 0'04"867
06 H.Aoyama H + 0'29"971
07 H.Barbera H + 0'32"708
08 Y.Takahashi H + 0'46"470
09 S.Guintoli A + 0'46"849
10 T.Sekiguchi A + 1'01"682
11 A.Debon H + 1'01"696
12 M.Giansanti A + 1'01"780
13 M.Cardenas A + 1'02"795
14 S.Jenkner A + 1'03"952
15 A.Ballerini A + 1'04"917
16 C.Davies A + 1'06"194
17 S.Corsi A + 1'21"004
18 D.Heidolf H + 1'36"546
19 M.Gines A + 1'51"045
20 A.Baldolini A + 2'02"105
01 C.Stoner A
02 J.Lorenzo H + 0'01"566
03 A.Dovizioso H + 0'02"603
04 D.Pedrosa H + 0'02"659
05 S.Porto A + 0'04"867
06 H.Aoyama H + 0'29"971
07 H.Barbera H + 0'32"708
08 Y.Takahashi H + 0'46"470
09 S.Guintoli A + 0'46"849
10 T.Sekiguchi A + 1'01"682
11 A.Debon H + 1'01"696
12 M.Giansanti A + 1'01"780
13 M.Cardenas A + 1'02"795
14 S.Jenkner A + 1'03"952
15 A.Ballerini A + 1'04"917
16 C.Davies A + 1'06"194
17 S.Corsi A + 1'21"004
18 D.Heidolf H + 1'36"546
19 M.Gines A + 1'51"045
20 A.Baldolini A + 2'02"105
21 E.Nigon H 3 lap(s)
22 J.Smrz H 4 lap(s)
23 R.De Puniet A 8 lap(s)
24 R.Locatelli A 14 lap(s)
25 A.De Angelis A 15 lap(s)
26 R.Rous H 15 lap(s)
27 A.Vincent F 18 lap(s)
22 J.Smrz H 4 lap(s)
23 R.De Puniet A 8 lap(s)
24 R.Locatelli A 14 lap(s)
25 A.De Angelis A 15 lap(s)
26 R.Rous H 15 lap(s)
27 A.Vincent F 18 lap(s)
またか、へたれ君
>459言い方悪かったね。
＞461サンクス。じゃ3日の4：00で無料視聴は終了かぁ。決勝見きれるかな。
＞461サンクス。じゃ3日の4：00で無料視聴は終了かぁ。決勝見きれるかな。
>>463
ありがとう！
ありがとう！
セテはもうだめかもわからんね
ドカ、予選の勢いないなぁ
マルボロの冠なのに
セテは期待を裏切らない
ロッシ、やっぱ来たよ
メラ届かんかったか
ケガさせといて正解だな、ロッシ
ケガさせといて正解だな、ロッシ
MIのレースタイヤが大当たりか
今回は面白かった
なにがｶﾀｰﾙｽﾍﾟ！だよっ！>BS
479 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 21:51:54 ID:yPbpqZ/G
やったね！ｾﾃ
カタールGP決勝
1.ロッシ
2.メランドリ
3.ヘイデン
4.エドワーズ
5.ジベルナウ
6.チェカ
7.中野
8.エリアス
9.バロス
10.カピロッシ
ポイントランキング
1.ロッシ 306pt
2.ビアッジ 159pt
3.メランドリ 157pt
4.エドワーズ 152pt
5.ヘイデン 150pt
6.カピロッシ 148pt
7.バロス 129pt
8.ジベルナウ 126pt
５人による年間ランキング２位争いがより熾烈に！
1.ロッシ
2.メランドリ
3.ヘイデン
4.エドワーズ
5.ジベルナウ
6.チェカ
7.中野
8.エリアス
9.バロス
10.カピロッシ
ポイントランキング
1.ロッシ 306pt
2.ビアッジ 159pt
3.メランドリ 157pt
4.エドワーズ 152pt
5.ヘイデン 150pt
6.カピロッシ 148pt
7.バロス 129pt
8.ジベルナウ 126pt
５人による年間ランキング２位争いがより熾烈に！
メランドリ
今年中にロッシに１回勝っとけよ
今年中にロッシに１回勝っとけよ
江戸は印象が薄いけど確実にポイント稼いでるな
でもﾒﾗﾝﾄﾞﾘ最後までかかっていったじゃない。
次に期待。おしかった。
次に期待。おしかった。
２週間前に足３５針縫ってるんだもんなあ
Melandri's crew goes mad!!! They love their new star
だってさ、eurosport.co.uk
メラのコメントももう載ってる
だってさ、eurosport.co.uk
メラのコメントももう載ってる
ＬＴ見てたんだけど、
セテ、急にポジション下げたみたい。 何かあったの？
セテ、急にポジション下げたみたい。 何かあったの？
ヤマハで年間１０勝よりもロッシの呪いがまだ続いてるほうが面白い。
王子のマシンはトップスピードがLT上では他のマシンと遜色ないように見えるので
エンジンの開発はうまくいったのかな。
玉田はいつのまにかコケとるな。
エンジンの開発はうまくいったのかな。
玉田はいつのまにかコケとるな。
ﾃﾚﾌｫ、2位・5位。成績は悪くないけどピット内雰囲気つらそう。
>>４８６
セテ自滅
セテ自滅
もう、こうなると「お約束」ってやつだな セテ
ｼｬﾝﾊﾟﾝﾌｧｲﾄない、のね。
カピはなにがあったんだ
>>489
直線速くなったけどヘアピンからの立ち上がりに問題があるそうな
直線速くなったけどヘアピンからの立ち上がりに問題があるそうな
今日もロッシのお祈りは効果テキメンだな。
あれ実は黒魔術なんでないの？
>434
正直VIPでID自慢したい
でも板変わるとID変わるよな(´・ω・`)
あれ実は黒魔術なんでないの？
>434
正直VIPでID自慢したい
でも板変わるとID変わるよな(´・ω・`)
ROSSI: "It was the best race of the year, a very hard battle.
ロッシのチャンピオンにつづいてゴロワーズのチームタイトル確定？
江戸って一回も優勝出来ないまま隠退しそうだね
>501
しないお。
ここじゃないけど覗いてるスレがVIPPERに占拠されたことあるから
奴等の恐ろしさは先刻承知。
しないお。
ここじゃないけど覗いてるスレがVIPPERに占拠されたことあるから
奴等の恐ろしさは先刻承知。
記念パピコ
オレの走りにコメントは無いのかよ？
>>505
アンタ走ってた？
アンタ走ってた？
んなこたぁねーよ
2003年以降、猿以外でM1で勝ってるやついない希ガス
チェカが１回勝ちそうになった
けど、そこはそれ、
けど、そこはそれ、
>>510
いないよ
いないよ
気温３９度、路面温度４５度という厳しいコンディションの中で行われたレース。
３番グリッドからスタートしたロッシは序盤からトップ争いに加わり、優勝争いを展開、
いったんはＳ・ジベルノーに置いて行かれかけたが、その脱落もあってＶ戦線に踏みとどまり、
最後は日本ＧＰで追突した因縁の相手、Ｍ・メランドリとのし烈なバトルを制して勝利をもぎ取った。
これで勝利数は２桁の今シーズン１０勝目。前戦マレーシアＧＰで決めた最高峰Ｖ５に花を添えた。
メランドリも奮闘。５番グリッドから追い上げてトップ集団に加わり、
１８周目にはチームメートの脱落でトップに躍り出たが、ロッシとの競り合いに敗れて２位にとどまった。
Ｎ・ヘイデン、Ｃ・エドワーズが３、４位。ジベルノーは２周目からトップを快走したものの、
後続を引き離しはじめた１８周目に大きくポジションを落として仕舞い５位に終わった。
中野真矢はスタートでやや出遅れ、ジリジリと挽回を図ったものの、Ｃ・チェカとの競り合いを強いられ、
中盤以降はラップ・タイムも２分台に落ちて苦戦。結局、チェカに続く７位にとどまった。
ポールポジション（ＰＰ）のＬ・カピロッシはオープニング・ラップこそトップを守ったが、
その後後退。８周目には大きくタイムをロスし、巻き返しも実らず１０位にとどまった。
玉田誠は１８周目に転倒しリタイア。Ｍ・ビアッジも７周目にマシンをピットに入れ、レースを終えた。
３番グリッドからスタートしたロッシは序盤からトップ争いに加わり、優勝争いを展開、
いったんはＳ・ジベルノーに置いて行かれかけたが、その脱落もあってＶ戦線に踏みとどまり、
最後は日本ＧＰで追突した因縁の相手、Ｍ・メランドリとのし烈なバトルを制して勝利をもぎ取った。
これで勝利数は２桁の今シーズン１０勝目。前戦マレーシアＧＰで決めた最高峰Ｖ５に花を添えた。
メランドリも奮闘。５番グリッドから追い上げてトップ集団に加わり、
１８周目にはチームメートの脱落でトップに躍り出たが、ロッシとの競り合いに敗れて２位にとどまった。
Ｎ・ヘイデン、Ｃ・エドワーズが３、４位。ジベルノーは２周目からトップを快走したものの、
後続を引き離しはじめた１８周目に大きくポジションを落として仕舞い５位に終わった。
中野真矢はスタートでやや出遅れ、ジリジリと挽回を図ったものの、Ｃ・チェカとの競り合いを強いられ、
中盤以降はラップ・タイムも２分台に落ちて苦戦。結局、チェカに続く７位にとどまった。
ポールポジション（ＰＰ）のＬ・カピロッシはオープニング・ラップこそトップを守ったが、
その後後退。８周目には大きくタイムをロスし、巻き返しも実らず１０位にとどまった。
玉田誠は１８周目に転倒しリタイア。Ｍ・ビアッジも７周目にマシンをピットに入れ、レースを終えた。
514 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 22:49:29 ID:bf+6gtLf
∩ノ
／ つ
／ ／ ／￣￣￣￣
∧ ∧／ ＜ 美光！
⊂（＞＜） 彡 ＼
⊂彡 ￣￣￣￣
＿＿__●●●＿__ ﾊﾞｲｰﾝ
／ 〇 〇 ＼|／ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣|
／ つ
／ ／ ／￣￣￣￣
∧ ∧／ ＜ 美光！
⊂（＞＜） 彡 ＼
⊂彡 ￣￣￣￣
＿＿__●●●＿__ ﾊﾞｲｰﾝ
／ 〇 〇 ＼|／ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣|
結果を貼ってくれた人たち
あと、訳もサンクス
あと、訳もサンクス
motoGP 決勝
01 V.Rossi Y
02 M.Melandri H + 0'01"670
03 N.Hayden H + 0'05"536
04 C.Edwards Y + 0'14"737
05 S.Gibernau H + 0'20"431
06 C.Checa D + 0'31"432
07 S.Nakano K + 0'32"983
08 T.Elias Y + 0'39"888
09 A.Barros H + 0'41"792
10 L.Capirossi D + 0'44"252
11 K.Roberts S + 0'48"745
12 R.Rolfo D + 1'01"991
13 S.Byrne P + 1'04"805
14 R.Xaus Y + 1'13"824
15 J.Ellison B + 2'08"642
16 F.Battaini B 1 lap(s)
17 J.Hopkins S 1 lap(s)
18 M.Tamada H 5 lap(s)
19 M.Biaggi H 16 lap(s)
01 V.Rossi Y
02 M.Melandri H + 0'01"670
03 N.Hayden H + 0'05"536
04 C.Edwards Y + 0'14"737
05 S.Gibernau H + 0'20"431
06 C.Checa D + 0'31"432
07 S.Nakano K + 0'32"983
08 T.Elias Y + 0'39"888
09 A.Barros H + 0'41"792
10 L.Capirossi D + 0'44"252
11 K.Roberts S + 0'48"745
12 R.Rolfo D + 1'01"991
13 S.Byrne P + 1'04"805
14 R.Xaus Y + 1'13"824
15 J.Ellison B + 2'08"642
16 F.Battaini B 1 lap(s)
17 J.Hopkins S 1 lap(s)
18 M.Tamada H 5 lap(s)
19 M.Biaggi H 16 lap(s)
ホッパーも若手トリオの一角としては悔しいだろうな
スズキと契約したの失敗じゃないの。
ホンダヤマハからはあまりいいオファーが無かったらしいけど・・・
スズキと契約したの失敗じゃないの。
ホンダヤマハからはあまりいいオファーが無かったらしいけど・・・
スズキ来年は良くなるだろ
ケニーいなくなるし、セテの件もあって
スパニッシュマネーも自由に動ける
ケニーいなくなるし、セテの件もあって
スパニッシュマネーも自由に動ける
ランキング２～６位の去年のPIとヴァレンシアでの獲得ポイント
ビアッジ 29pt
メランドリ 0pt
エドワーズ 21pt
ヘイデン 10pt
カピロッシ 23pt
マシン変わって安定した走りになったメランドリと、タイヤ変わったカピロッシは参考にならないとしても
初開催のインタンブルで余程のことがない限りビアッジ有利か？
ビアッジ 29pt
メランドリ 0pt
エドワーズ 21pt
ヘイデン 10pt
カピロッシ 23pt
マシン変わって安定した走りになったメランドリと、タイヤ変わったカピロッシは参考にならないとしても
初開催のインタンブルで余程のことがない限りビアッジ有利か？
今のビアッジ見ると
それは無いと思われ
それは無いと思われ
>>519
何かわかんない。
何かわかんない。
ビアッジはもう急速に衰退しているし、
去年のことは参考にならんだろ。
去年のことは参考にならんだろ。
>>516
FP1からスゲーサンクス
FP1からスゲーサンクス
あれ。
今日決勝だったの？
今日決勝だったの？
>>524
そうです
そうです
さて、最終回だけ見るかガンダム
知らん間にアバオアクーに行ってたんか
知らん間にアバオアクーに行ってたんか
アバオアクー?
すいません誤爆しました＞＜
スカパー781chで決勝放送始まったよ。
>>525
あちゃ～！やってもうた・・・_ﾄ￣|○
あちゃ～！やってもうた・・・_ﾄ￣|○
>>529
THX！でも、契約してないと見れない日なんだね・・・
THX！でも、契約してないと見れない日なんだね・・・
781chはよく無料放送やってるのだが今日は駄目なのか。漏れは契約してるのでみてる。
まぁスカパーで契約しなくても海外CSチューナとパラボラ買ってきて上海東方衛視を
見れる状態にすれば誰でも無料で見れるけどね。
見れる状態にすれば誰でも無料で見れるけどね。
110度じゃみられんよねぇ？
>>534
motoGPとF1見るためだけにそれやるかね？
motoGPとF1見るためだけにそれやるかね？
おっ781chたぶん今無料になったよ。合わせてみれ。
781、契約しないと見られないってでた
駄目のようですがｗ
(;´д⊂ヽ
(;´д⊂ヽ
第一日曜は開放日なのに。開放されてないのか。
やはり４時までは切り替わらないのか
781chが映りますた
でも手遅れ(;´д⊂ヽ
でも手遅れ(;´д⊂ヽ
ロッシ13勝できるかなー
トルコが勝てるかどうかだよね
F1で見たけど高低差あるし難しそうなサーキットだったなぁ
まぁ2輪だとまた違うんだろうけど
まぁ2輪だとまた違うんだろうけど
■マックス・ビアッジ選手(MotoGP リタイア)
「セパンと同じで、今回も初日から状況は良くなかった。
日本GP以降、競争力を持って戦うことができていない。
これはマシンのセッティング、エンジンや
ブレーキングの問題だけではないようだ。
決勝レースでは、エンジンに問題が出てしまった。
まだ具体的にはわからないが、チームが原因を追求している。
今回のレースは表彰台を狙えなかった。
いつでも表彰台を狙えるはずなので、今の状況に納得はいっていない」
なんか、エテよりヤッカイな禿げの言い訳は意味不…。
たぶん原因を追求すると、ヤル気が無かったと結論でるだろなW
「セパンと同じで、今回も初日から状況は良くなかった。
日本GP以降、競争力を持って戦うことができていない。
これはマシンのセッティング、エンジンや
ブレーキングの問題だけではないようだ。
決勝レースでは、エンジンに問題が出てしまった。
まだ具体的にはわからないが、チームが原因を追求している。
今回のレースは表彰台を狙えなかった。
いつでも表彰台を狙えるはずなので、今の状況に納得はいっていない」
なんか、エテよりヤッカイな禿げの言い訳は意味不…。
たぶん原因を追求すると、ヤル気が無かったと結論でるだろなW
547 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 04:34:39 ID:Qkb53lRr
バイクにな。
と言いそう
と言いそう
遠征のレース続きで過労が・・加齢で・・、
とか。
ガンガレビアッジ。
とか。
ガンガレビアッジ。
549 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 04:54:11 ID:Jreq1YDK
毛が減って、重量バランスが・・・・
最近、フロントに荷重がかからなくて
チャタリング出るんだよなあ
チャタリング出るんだよなあ
ここまで期待に応えてくれるセテは名わき役。
彼がいてこそここまでおもろい！
いや、良い仕事している。
彼がいてこそここまでおもろい！
いや、良い仕事している。
KTMのチームマネージャーのバートルは公式LVのインタビューで
チームオーダーは出してなくライダーの好きにさせると言ってたけど、
クラッシュではチームオーダーは出していてタルマクシが勝ってもうれしくない
と言ってる。
何なんだこのチーム
俺的にはチームオーだ出すならF1行ってからにしろと言いたいが。
KTMやめろ
チームオーダーは出してなくライダーの好きにさせると言ってたけど、
クラッシュではチームオーダーは出していてタルマクシが勝ってもうれしくない
と言ってる。
何なんだこのチーム
俺的にはチームオーだ出すならF1行ってからにしろと言いたいが。
KTMやめろ
ホンダは今年、コンストラクタータイトル
ひとつも取れないんじゃないか？
ひとつも取れないんじゃないか？
セテがいないとつまらない。
ホンダもヤマハもチームオーダー出すし、それどころか自分とこのヤツがチャンプとれそうだと
最終戦に他のクラスのヤツとか日本からとか大量にブロック要員参加させるときがあるけどいいのか？
最終戦に他のクラスのヤツとか日本からとか大量にブロック要員参加させるときがあるけどいいのか？
ホンダの今年の布陣を見た時点で、これくらいの成績でシリーズが終わるのは
想像できたがな。セ手はコケ杉だけど。
ホンダはいくら妄想オナニーに夢中だとは言え、猿が居なくなった時点で
抜けるオカズが手元に無いことに早く気づくべきだ。
想像できたがな。セ手はコケ杉だけど。
ホンダはいくら妄想オナニーに夢中だとは言え、猿が居なくなった時点で
抜けるオカズが手元に無いことに早く気づくべきだ。
552はにわかなんだろ
>>555
いつの時代の人ですかｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつの時代の人ですかｗｗｗｗｗｗｗｗ
1 V・ロッシ Yamaha 306
2 M・ビアッジ Honda 159
3 M・メランドリ Honda 157
4 C・エドワーズ Yamaha 152
5 N・ヘイデン Honda 150
6 L・カピロッシ Ducat i148
2 M・ビアッジ Honda 159
3 M・メランドリ Honda 157
4 C・エドワーズ Yamaha 152
5 N・ヘイデン Honda 150
6 L・カピロッシ Ducat i148
ジベルナウ圏外
Goooooooooooood!!!
Goooooooooooood!!!
>555
つまり昨日のセテの急落はマルコメを優位に立たせるためのチームオーダーですか。
おまいの解釈新しいな。
つまり昨日のセテの急落はマルコメを優位に立たせるためのチームオーダーですか。
おまいの解釈新しいな。
セテは優しい男ですから。
564 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 13:06:46 ID:q2En8J2X
>>565
去年の終盤もそう思ったけど、結局開幕するとMIに差をつけられてたからなぁ＞BS
去年の終盤もそう思ったけど、結局開幕するとMIに差をつけられてたからなぁ＞BS
変な日本語だorz
落ち着いた精神で行くべってことだわ
>>567 猿もまだ25歳なんだけど
来年は鳥とニッキーの二人の争い
ロッシ置いてきぼり状態
ロッシ置いてきぼり状態
日記と鳥のどちらかだけでも、猿のライバルになってもらいたいものだ。
今年は浮き沈み激しかったから。
今年は浮き沈み激しかったから。
年寄り大刷新
若手をガンガン入れようぜ
若手をガンガン入れようぜ
ランキング２位争いトトカルチョ １口1000ｽﾍﾟｲｿ
おりはエドワーズに３口
おりはエドワーズに３口
鳥に1000万ﾎﾞﾘﾋﾞｱﾍﾟｿ
先生ファンなんだけど、やはりGPの将来を考えると若手を
推さなければならん
先生ファンなんだけど、やはりGPの将来を考えると若手を
推さなければならん
ところで今年ロッシがいなかったとしたらポイントランキングってどうなってたんだろう。
ぶっ千切りでジベじゃない?
良いボケだ
開幕を落としたのがケチのつきはじめだったな
>>577はある意味セテを一番皮肉ってると思うが
しかも猿がいなかったらレバだし
しかも猿がいなかったらレバだし
>>577はある意味セテを一番皮肉ってると思うが
しかも猿がいなかったらレバだし
しかも猿がいなかったらレバだし
レバ？
猿の圧力に屈していなかったら順当にセテだろ
今の状態から復活できるかどうかわからんが
今の状態から復活できるかどうかわからんが
宗教の力を借りるんだろうな、セテ。
いっそ頭を丸めてみたらどうじゃろか？
どちらにしても精神的なものが原因に間違いない。
いっそ頭を丸めてみたらどうじゃろか？
どちらにしても精神的なものが原因に間違いない。
セテのライディングがドカに合うのかどうか気になるところ。
セテは速く走れてもチームコントロールができない
どっちにしてもこのまま消えて行くのはもったいない
速く走れるんだけど、バトルがからっきしな
心の優しい貴方へ・・・
つ【テストライダー】
心の優しい貴方へ・・・
つ【テストライダー】
でも結局セテが速かったのって、ロッシがRCV仕上げてた間とその遺産の間だけじゃねえ？
テストライダー１００９イクナイ
もしセテがロッシの仕上げたM1に乗っていたら激しいバトルになっていただろう。
セテではなく無難そうなエドを指名したのはケツの穴小さいぜ、ロッシ。
セテではなく無難そうなエドを指名したのはケツの穴小さいぜ、ロッシ。
>>593
パーツの受け渡しにも世代があるから同一マシンにはならないかも。
ヤマハは同一マシンだというけどパーツ確保の優先権もあるし
ホンダの例もあるからね。
それを除いてもロッシマシンに慣れるのは大変だろう。誰であれ。
パーツの受け渡しにも世代があるから同一マシンにはならないかも。
ヤマハは同一マシンだというけどパーツ確保の優先権もあるし
ホンダの例もあるからね。
それを除いてもロッシマシンに慣れるのは大変だろう。誰であれ。
スズキに近いといわれれば、シュワンツに乗ってみて欲しいな
ロッシよりもハードな突っ込みしちゃったりなんかしちゃったりして･･･
って、５周ぐらい後ろに着いて、ロッシもできる様になっちゃいそうだけど
ロッシよりもハードな突っ込みしちゃったりなんかしちゃったりして･･･
って、５周ぐらい後ろに着いて、ロッシもできる様になっちゃいそうだけど
これから実況板見ながら公式LVビデオを見るよ～（結果知らず）
ﾜｸﾃｶ
ﾜｸﾃｶ
>>598
構ってちゃんかよw
構ってちゃんかよw
猿鳥合戦を堪能しますた。
表彰式が125と大違い
表彰式が125と大違い
メランドリには速くロッシをぶち抜いてもらって
険悪なリアルライバル同士になってほしい
険悪なリアルライバル同士になってほしい
●[14G1] 2005 MotoGP R14 カタールGP G+1●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1128004277/
G+放送時間
決勝： 10月2日(日) 25：30～29：45 (野球延長により変更の場合あり)
(予再)：10月6日(木) 14：45～16：00
(決再)：10月6日(木) 17：45～22：00
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1128004277/
G+放送時間
決勝： 10月2日(日) 25：30～29：45 (野球延長により変更の場合あり)
(予再)：10月6日(木) 14：45～16：00
(決再)：10月6日(木) 17：45～22：00
603 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 23:12:05 ID:Lu2RCL2A
きょうはG+もスカパー無料デーの対象だよね?
で、野球って延長あったの？
今季最速試合でしたので延長はありませんでした＞野球
フジのＦ１はなんだかんだいっても力入れてるな
Motoもやってくれんかなあ
Motoもやってくれんかなあ
０５年スーパーバイク世界選手権（ＷＳＢ）第１１戦イタリアのイモラ・サーキットで決勝第１レースを行い、
芳賀紀行（ヤマハ）が３位表彰台を獲得した。
気温１７度、路面温度２０度、コースはウェット・コンディションの中、６番グリッドの芳賀はオープニング・ラップで７番手にポジション・ダウン。
しかし、そこから徐々にタイムを縮め１６周目に３番手に浮上すると、そのままチェッカーを受けた。
この結果、第７戦チェコ大会第２レースからの連続表彰台を８と伸ばした。
Ｃ・バーミューレン（ホンダ）が２１周／３９分３５秒７８９で今シーズン５勝目を挙げた。
ポール・ポジション（ＰＰ）からスタートしたバーミューレンはホールショットを決めると、
中盤にポイント・リーダーのＴ・コルサー（スズキ）にいったんはトップを奪われたものの、
１３周目に再びトップを奪回。最後は追いすがるコルサーを０秒２９６差で抑えポール・トゥ・ウインを達成した。
コルサーはファステストラップを記録するなど速さをみせたが、
あと一歩届かず２位でフィニッシュ。ランク２番手のバーミューレンに５５まで詰め寄られた。
Ｊ・トースランド（ドゥカティ）が４位。Ｓ・マーティン（フォギー）、Ｃ・ウォーカー（カワサキ）が５、６位と続いた。
加賀山就臣（スズキ）は７番手スタートからオープニング・ラップで４番手に浮上したが、クラッシュを喫し２２番手までポジション・ダウン。
しかし、そこから粘りの走りを展開し１５位でチェッカーを受けた。“ノリック”阿部典史（ヤマハ）はリタイアに終わった。
芳賀紀行（ヤマハ）が３位表彰台を獲得した。
気温１７度、路面温度２０度、コースはウェット・コンディションの中、６番グリッドの芳賀はオープニング・ラップで７番手にポジション・ダウン。
しかし、そこから徐々にタイムを縮め１６周目に３番手に浮上すると、そのままチェッカーを受けた。
この結果、第７戦チェコ大会第２レースからの連続表彰台を８と伸ばした。
Ｃ・バーミューレン（ホンダ）が２１周／３９分３５秒７８９で今シーズン５勝目を挙げた。
ポール・ポジション（ＰＰ）からスタートしたバーミューレンはホールショットを決めると、
中盤にポイント・リーダーのＴ・コルサー（スズキ）にいったんはトップを奪われたものの、
１３周目に再びトップを奪回。最後は追いすがるコルサーを０秒２９６差で抑えポール・トゥ・ウインを達成した。
コルサーはファステストラップを記録するなど速さをみせたが、
あと一歩届かず２位でフィニッシュ。ランク２番手のバーミューレンに５５まで詰め寄られた。
Ｊ・トースランド（ドゥカティ）が４位。Ｓ・マーティン（フォギー）、Ｃ・ウォーカー（カワサキ）が５、６位と続いた。
加賀山就臣（スズキ）は７番手スタートからオープニング・ラップで４番手に浮上したが、クラッシュを喫し２２番手までポジション・ダウン。
しかし、そこから粘りの走りを展開し１５位でチェッカーを受けた。“ノリック”阿部典史（ヤマハ）はリタイアに終わった。
次はバーミューレンか。
バーンはやっぱりこれっきりだろうな。
バーンはやっぱりこれっきりだろうな。
しかしバーミューレンは正直期待できん
Race１
01 C. Vermeulen (AUS) Honda 0
02 T. Corser (AUS) Suzuki 0.3
03 N. Haga (JPN) Yamaha 8.3
04 J. Toseland (GBR) Ducati 15.3
05 S. Martin (AUS) Petronas FP1 49.6
06 C. Walker (GBR) Kawasaki 50.0
07 M. Neukirchner (GER) Honda 52.1
08 S. Gimbert (FRA) Yamaha 52.3
09 R. Laconi (FRA) Ducati 57.8
10 G. Vizziello (ITA) Yamaha 65.7
11 G. Bussei (ITA) Kawasaki 68.3
12 M. Sanchini (ITA) Kawasaki 70.2
13 B. Bostrom (USA) Honda 70.7
14 M. Borciani (ITA) Yamaha 87.9
15 Y. Kagayama (JPN) Suzuki 93.4
16 N. Abe (JPN) Yamaha out
17 L. Lanzi (ITA) Ducati out
18 K. Muggeridge (AUS) Honda out
19 A. Pitt (AUS) Yamaha out
01 C. Vermeulen (AUS) Honda 0
02 T. Corser (AUS) Suzuki 0.3
03 N. Haga (JPN) Yamaha 8.3
04 J. Toseland (GBR) Ducati 15.3
05 S. Martin (AUS) Petronas FP1 49.6
06 C. Walker (GBR) Kawasaki 50.0
07 M. Neukirchner (GER) Honda 52.1
08 S. Gimbert (FRA) Yamaha 52.3
09 R. Laconi (FRA) Ducati 57.8
10 G. Vizziello (ITA) Yamaha 65.7
11 G. Bussei (ITA) Kawasaki 68.3
12 M. Sanchini (ITA) Kawasaki 70.2
13 B. Bostrom (USA) Honda 70.7
14 M. Borciani (ITA) Yamaha 87.9
15 Y. Kagayama (JPN) Suzuki 93.4
16 N. Abe (JPN) Yamaha out
17 L. Lanzi (ITA) Ducati out
18 K. Muggeridge (AUS) Honda out
19 A. Pitt (AUS) Yamaha out
16:51 レース２は中止されました CORSER IS CHAMPION!!!
16:33 セーフティカーは順調に外出しています、しかし、雨は重く降りています
去年もそうだったけどバーミューレンは後半戦追い上げるな
HRCのサポートが少ないから仕方ないのかもしれないけど
HRCのサポートが少ないから仕方ないのかもしれないけど
今、Xゲームのスーパーモト見てるけど
今年からピット作業が追加だって
コースは去年の2倍だけど
今年からピット作業が追加だって
コースは去年の2倍だけど
やってたのか！
今やってるぞ BS1
このピットストップは面白えな
見逃した(つД`)
今はフリースタイルやってる。
再放送は無いのかな・・・・
今はフリースタイルやってる。
再放送は無いのかな・・・・
再放送はこれからしまくるよ
フリースタイルもすごかった
多動症のヤツが２７ｍも飛んで、その間にバックフリップ！
多動症のヤツが２７ｍも飛んで、その間にバックフリップ！
カタールのMotoGpスターティンググリッド
カピロッシの脇に立っていたマルボロのキャンギャルが
無理矢理オッパイを主張していた件
カピロッシの脇に立っていたマルボロのキャンギャルが
無理矢理オッパイを主張していた件
いや､そんなとこ見てないから…
猿には全クラス同時参戦して欲しい
それ位のハンデで丁度良いと思う
それ位のハンデで丁度良いと思う
>>625
茂木、セパン、カタール見てると猿に３クラス同時参戦なんて余裕内容に見える。
来年も初戦からずっとこんな感じなら面白いんだが。
なぜかペドもここ３戦セッティング、調子に苦しんでるんだよな。
猿とシンクロしてるのが偶然なんだろうか?
茂木、セパン、カタール見てると猿に３クラス同時参戦なんて余裕内容に見える。
来年も初戦からずっとこんな感じなら面白いんだが。
なぜかペドもここ３戦セッティング、調子に苦しんでるんだよな。
猿とシンクロしてるのが偶然なんだろうか?
ホンダは250のコンストタイトルもヤバゲになってきたな。
初年度トリオに表彰台を拒まれたってのは屈辱だろーなぁペドロサ
メッキがはげてきたな
今回のカタール、全てのクラスが面白かった。
250は、残り全部KCがペドの上でゴールして逆転タイトルとかだと面白いな。
このまま素直にペド2連覇でMotoにステップアップでホンダワークス入りより、
KCが土をつけた方が今後数年面白くなりそうだと思うんだが。
Moto、やっぱりバトルになるとロッシは強い。
セテは今期優勝無いと本当もう優勝できないんじゃないかと思ってしまう。
250は、残り全部KCがペドの上でゴールして逆転タイトルとかだと面白いな。
このまま素直にペド2連覇でMotoにステップアップでホンダワークス入りより、
KCが土をつけた方が今後数年面白くなりそうだと思うんだが。
Moto、やっぱりバトルになるとロッシは強い。
セテは今期優勝無いと本当もう優勝できないんじゃないかと思ってしまう。
ストーナーは４勝全てがぶっちぎり。
先頭に抜け出れば速いんだがまだ俺には混戦に強いと言うイメージはない。
ビアッジタイプなのかな。
とりあえず髪はそうじゃないけどｗｗ。
どうでもいいけど、彼女かわいいな。
先頭に抜け出れば速いんだがまだ俺には混戦に強いと言うイメージはない。
ビアッジタイプなのかな。
とりあえず髪はそうじゃないけどｗｗ。
どうでもいいけど、彼女かわいいな。
風邪にｽﾄｰﾅｰ
ｽﾄｰﾅｰ･ﾐﾆ
ペドより小さい
ペドより小さい
来年辺りに、ロッシとエドとセテと中野とカピが、
HONDA勢を圧倒したら面白いんだがな。特に、
セテがドカに移籍して更に確変したりして、HRCが後悔した時のコメントがみたいぜ。
で、ペドが以外にも不発でﾆｯｷｰも今年と変わらず。
唯一メランドリだけがトップに絡み、後の先生等も
今年と変わらず。ペドをあてにしていたHRCは、予想外にも
ペドの不発が確定した場合どうすんのかね？
HONDA勢を圧倒したら面白いんだがな。特に、
セテがドカに移籍して更に確変したりして、HRCが後悔した時のコメントがみたいぜ。
で、ペドが以外にも不発でﾆｯｷｰも今年と変わらず。
唯一メランドリだけがトップに絡み、後の先生等も
今年と変わらず。ペドをあてにしていたHRCは、予想外にも
ペドの不発が確定した場合どうすんのかね？
来年の話なんてしてたら、鬼が笑うぞ
んなもん、来年にならにゃわからんわ
まぁそうやって妄想膨らますのも面白いんだけどね
んなもん、来年にならにゃわからんわ
まぁそうやって妄想膨らますのも面白いんだけどね
ホンダは来年捨ててんじゃない？
メラぐらいじゃん
07の新マシン以降、そしてロッシ以降で立て直せる様に
若い連中集めてんでしょ
メラぐらいじゃん
07の新マシン以降、そしてロッシ以降で立て直せる様に
若い連中集めてんでしょ
ホンダは今年も圧倒されているからなー
猿がヤマハにいる限り、そうは勝てんだろ
あと、ペドの勝負は再来年からだと思う
猿がヤマハにいる限り、そうは勝てんだろ
あと、ペドの勝負は再来年からだと思う
来年のペドロサは勉強の年だろう。シーズン後半に表彰台に乗れれば御の字ぐらいじゃね？
ニッキーはさぁ、もう一回岡田が教育した方がよくない？
ニッキーはさぁ、もう一回岡田が教育した方がよくない？
さて、録画しておいたビデオを見ようと思ったんだが
なんかアメフトなんかが映ってるぞ・・・
なんかアメフトなんかが映ってるぞ・・・
641 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 21:27:27 ID:RzWm5SB5
やっと録画しといたのを見終えた。
Ｇ＋見るたびに思うが、ＢＳ１で見てたときのが気分よく見れたなあ～。
受信料ちゃんと払うからＢＳ１で放送してくれ、放映権料そんなに高くないんだからさ。
Ｇ＋見るたびに思うが、ＢＳ１で見てたときのが気分よく見れたなあ～。
受信料ちゃんと払うからＢＳ１で放送してくれ、放映権料そんなに高くないんだからさ。
セテは予選王
あんまり代わり映えしないメンツだよな
160以下のチビッコが通用するか？は、実は中上少年とかがゆくゆく最高峰に通用するのか？的試金石みたいな見方をするので
そういう意味での興味も
まぁ別に中上少年がクラスとともに体格が大きくなればいいだけなんだが
160以下のチビッコが通用するか？は、実は中上少年とかがゆくゆく最高峰に通用するのか？的試金石みたいな見方をするので
そういう意味での興味も
まぁ別に中上少年がクラスとともに体格が大きくなればいいだけなんだが
ホンダの今後を心配する声が多いけど、猿が07以降ヤマハに乗る
確立は極小だろう。来期から準備をしておかないと、長い冬の時代
を迎えることになるぞ。
確立は極小だろう。来期から準備をしておかないと、長い冬の時代
を迎えることになるぞ。
猿は嫌いじゃない、ホンダを好きなわけでもない
ただ来年もまた猿の独走は飽きたし、そうならない為にはホンダがマシンで頑張ってもらうのが一番可能性の高いコト
と思っているヤツの魂の叫びジャネ？ オレもだが
ただ、別の要素としてセテはカピを圧倒して安定するのでは？と思う
カピはプチばらつきライダーだし
ただ来年もまた猿の独走は飽きたし、そうならない為にはホンダがマシンで頑張ってもらうのが一番可能性の高いコト
と思っているヤツの魂の叫びジャネ？ オレもだが
ただ、別の要素としてセテはカピを圧倒して安定するのでは？と思う
カピはプチばらつきライダーだし
646 ： ◆ROSSIypbBo ：2005/10/03(月) 22:16:11 ID:ASOMz3YS
しかし、今回のM1直線で速かったな。 昔は直線のホンダだったのに・・・
ロッシがヤマハに乗るようになってエンジニアのモチベーションも相当上がって、結果言いエンジンが
出来たのかな？
ロッシがヤマハに乗るようになってエンジニアのモチベーションも相当上がって、結果言いエンジンが
出来たのかな？
それもロッシの開発能力のたまものか。
今のM1はロッシが乗る分にはRCVより速いかもな
今のM1はロッシが乗る分にはRCVより速いかもな
まぁ、ロッシが来た時に開発のヘッドも交代したからね
前任者は・・・
前任者は・・・
川崎へ。。
ライダーで負けてるのに
バイクでも負けてたらそりゃ勝てん罠。
バイクでも負けてたらそりゃ勝てん罠。
“ほかのどんな領域よりも電気系に力を注ぐことで飛躍的な向上を見
込むことが可能です。問題は馬力アップということではなく、いか
に出力を制御するかということです。サーキットのどのセクション
でもマシンをコントロール下におかなくてはなりません。これを
追求した結果として性能が向上するのです”
去年9月のバージェスインタビュー＠スペ情報 より。
込むことが可能です。問題は馬力アップということではなく、いか
に出力を制御するかということです。サーキットのどのセクション
でもマシンをコントロール下におかなくてはなりません。これを
追求した結果として性能が向上するのです”
去年9月のバージェスインタビュー＠スペ情報 より。
んなこたぁない
ヤマハは市販車でもハイテクバリバリだよなー
今度のR6は電子制御スロットルで、FJ1300(うろ覚え)とかいうツアラー
はクラッチレスだとか
今度のR6は電子制御スロットルで、FJ1300(うろ覚え)とかいうツアラー
はクラッチレスだとか
ホンダは電スロにトラウマがあるんじゃねーか？
だから市販車の採用が遅れてるとか？ ｶﾝｶﾞｴｽｷﾞ？
環境と安全対策志向だからな ホンダは
環境と安全対策志向だからな ホンダは
４ｓｔのクラッチレス。
まして１３００の排気量。。
攻められないな。。。
まして１３００の排気量。。
攻められないな。。。
あれは攻めるバイクじゃないだろ ツアラー
クラッチレスでも、ペダルもしくは手元のスイッチでシフトチェンジは
必要で、四輪みたいなセミオートマじゃないんだよね。
オートバイとしての拘りみたいなものかもしれんが、ここまでするな
らオートマも選べるべき(もしくはクラッチを残すか)だと思うんだけど。
ってｽﾚ違いか。
必要で、四輪みたいなセミオートマじゃないんだよね。
オートバイとしての拘りみたいなものかもしれんが、ここまでするな
らオートマも選べるべき(もしくはクラッチを残すか)だと思うんだけど。
ってｽﾚ違いか。
クラッチレスじゃないよ
オートシフターであって発進時にはクラッチ必要
FJRは別として、オートシフターってのはM1と一緒なんだから欲しくない？
オートシフターであって発進時にはクラッチ必要
FJRは別として、オートシフターってのはM1と一緒なんだから欲しくない？
>658
単純にコストの問題では？
レースで求められる品質と、市販車に求められる品質は違う。
フレームやスイングアームの設計ノウハウならまだしも
電子部品系は単純に金がかかりそうだし。
単純にコストの問題では？
レースで求められる品質と、市販車に求められる品質は違う。
フレームやスイングアームの設計ノウハウならまだしも
電子部品系は単純に金がかかりそうだし。
レース直系のホンダなのに・・・
メンテフリーのフライバイワイヤってのに無理があるのでは
>>664
あらー、海外のサイトで見たハンドルのアップ写真を見たら
クラッチなかったように見えたけど。オレの勘違いか。
オートシフターは今までも汎用の外付け用出ていたけど、純
正は繋がりとか比べ物にならんくらいいいんだろうね。
>>658
ホンダは最近保守的だねぇ･･･SRのレプリカ作ったり、以前の
イメージからは信じられん。
あらー、海外のサイトで見たハンドルのアップ写真を見たら
クラッチなかったように見えたけど。オレの勘違いか。
オートシフターは今までも汎用の外付け用出ていたけど、純
正は繋がりとか比べ物にならんくらいいいんだろうね。
>>658
ホンダは最近保守的だねぇ･･･SRのレプリカ作ったり、以前の
イメージからは信じられん。
クラッチレバーはなかったね
確かに、スタートの時ってどうするんだろ？
って、激しくスレ違いなので ココで終了します
確かに、スタートの時ってどうするんだろ？
って、激しくスレ違いなので ココで終了します
MotoGPの途中で終わりやがったorz
ヤナさんに乗せてあげてください･･･
チェカ兄弟がでたときみたいに
ヘイデン兄弟もでるとおもしろいね。
本当ならスゴイ楽しみ。
ヘイデン兄弟もでるとおもしろいね。
本当ならスゴイ楽しみ。
すぽんちゅのスタジオになぜか日記マシンが。。。
何かあるのか？
何かあるのか？
CMあけ、何かありそうだ
トッティでるからＧＰマシンでるかもな
トッティ、自分のチーム持ってるだろ １２５に
カブはずいぶん昔からクラッチレスだが
>>680
はいはい、ﾜﾛｽﾜﾛｽ
はいはい、ﾜﾛｽﾜﾛｽ
682 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 00:54:10 ID:s0KuZMih
今、NTVでMotoGPやってた(・∀・)
お、これから毎週月曜日はモータースポーツデーらしいねー、やったね！＜すぽんちゅ
野球終わって ネタもなくなったから やっと取り上げてくれるんだな
最初からそーしろよ 日テレ
最初からそーしろよ 日テレ
もうちょっとMotoGPを知らん人向けに
派手なドリフトとか追い抜きとかを見せてほしかったけど、
まあこうやってちょっとでも地上波で放送してくれれば
興味を持ってくれる人がいるかもしんない。
でもできればもうちょっと早い時間に・・・
派手なドリフトとか追い抜きとかを見せてほしかったけど、
まあこうやってちょっとでも地上波で放送してくれれば
興味を持ってくれる人がいるかもしんない。
でもできればもうちょっと早い時間に・・・
ところでおまいらスズキの話をしないのは何か意図があってのことか?
いや、もうMotoGPで応援すんのはあきらめたんだけどな。
いや、もうMotoGPで応援すんのはあきらめたんだけどな。
出てたっけ？ 鱸
689 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 01:12:55 ID:KejzmV90
たしかRGBがでてるんじゃ・・・・２５０ｃｃ
690 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 01:13:29 ID:30wf3JCY
鯖に改名しろ。
691 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 01:17:27 ID:fzt1VoUo
SABA
>>687
だって体重と火遊びなんだもの
だって体重と火遊びなんだもの
694 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 01:48:10 ID:OdEWi97y
鱸は秋吉にまかせろ
>>647
自分の所のバイクに対して
ココが駄目！と公表しちゃうヤマハって凄いな・・・
今でもロッシのおかげで勝ててると思ってるのかな？
もう少しチャンピオンメーカーとして大きく構えて欲しい物だけどね。
>>687
本気を出した時のスズキは凄いぞ！とﾏｼﾞﾚｽ
海外ではスズキ＝レースキティと言われてる位だしな！
来シーズンは予算うｐらしいから期待しようよ！
あとはライダーだけか・・エース様来るのか？少し期待！！
欲を言えば北川をアプリリアのルッキみたいな扱いにして欲しいな・・
地元でレギュラーライダーより速く走って引っ掻き回して欲しい！！
ヤナさん復帰でも桶！！ヤナさんはやっぱ青白が似合うよ・・・でも北川は返さん
自分の所のバイクに対して
ココが駄目！と公表しちゃうヤマハって凄いな・・・
今でもロッシのおかげで勝ててると思ってるのかな？
もう少しチャンピオンメーカーとして大きく構えて欲しい物だけどね。
>>687
本気を出した時のスズキは凄いぞ！とﾏｼﾞﾚｽ
海外ではスズキ＝レースキティと言われてる位だしな！
来シーズンは予算うｐらしいから期待しようよ！
あとはライダーだけか・・エース様来るのか？少し期待！！
欲を言えば北川をアプリリアのルッキみたいな扱いにして欲しいな・・
地元でレギュラーライダーより速く走って引っ掻き回して欲しい！！
ヤナさん復帰でも桶！！ヤナさんはやっぱ青白が似合うよ・・・でも北川は返さん
スズキはケニーさえいなくなれば
スポンサーも付く様になるから復活するでしょ
スポンサーも付く様になるから復活するでしょ
>>696
またおまえか
またおまえか
ジュリアンライダーが公式の解説で言ってることなんだけど
14戦終了時の2004年と2005年のポイント比較（左2004）
マルコメ 75→157（+82）
カピ 94→148（+54）
ロッシ 254→306（+52）
ヘイデン 107→150（+43）
コーリン 136→152（+16）
中野 70→ 78（+ 8）
チェカ 109→ 98（-11）
バロス 144→129（-15）
ビアッジ 188→159（-29）
玉田さん131→ 68（-63）
セテ 224→126（-98）
マルコメ 75→157（+82）
カピ 94→148（+54）
ロッシ 254→306（+52）
ヘイデン 107→150（+43）
コーリン 136→152（+16）
中野 70→ 78（+ 8）
チェカ 109→ 98（-11）
バロス 144→129（-15）
ビアッジ 188→159（-29）
玉田さん131→ 68（-63）
セテ 224→126（-98）
>>699
ポイントで見ると、セテの凋落振りがよく分かるな
ポイントで見ると、セテの凋落振りがよく分かるな
玉田が「さん」付けされてる件について。。
もう一番下の人もセテさんでいいよ
いやカタールのマルコメは良かった
おもろかった
おもろかった
勢いついでにロッシを抜いてればなあ。
ミサイルの最高のお返しになったのに。
ミサイルの最高のお返しになったのに。
ロッシとのタッチもスポーツマンぽくてよかったね
一瞬だけロッシがいい奴に見えた
一瞬だけロッシがいい奴に見えた
ロッシは自分を抜かない限りは立派なスポーツマン
708 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆R5Xc3/45cE ：2005/10/04(火) 05:06:47 ID:0UqfOwCG
>>630
>250は、残り全部KCがペドの上でゴールして逆転タイトルとかだと面白いな。
>このまま素直にペド2連覇でMotoにステップアップでホンダワークス入りより、
>KCが土をつけた方が今後数年面白くなりそうだと思うんだが。
この可能性あるのかも。ペドロサは茂木の転倒以来肩の調子が思わしくなく
手術が必要、と今日のニュースでいってた。シーズン中か、はてまた後かが
近日中に決まるそうな。KC最近転ばないし勢いあるし。どうだろね
>250は、残り全部KCがペドの上でゴールして逆転タイトルとかだと面白いな。
>このまま素直にペド2連覇でMotoにステップアップでホンダワークス入りより、
>KCが土をつけた方が今後数年面白くなりそうだと思うんだが。
この可能性あるのかも。ペドロサは茂木の転倒以来肩の調子が思わしくなく
手術が必要、と今日のニュースでいってた。シーズン中か、はてまた後かが
近日中に決まるそうな。KC最近転ばないし勢いあるし。どうだろね
>>708
結構悪いんだ…肩
肩鎖関節周りの靭帯、いくつかやっちまったのかなぁ
（自分の場合内出血しまくりでとても動かせなかったけど）
靭帯は断裂すると自然治癒はないですし。
ちなみに肩関節だけだと腕は水平までしか上がらず、
それ以上は鎖骨と肩甲骨が肩関節ごと上へ持ち上げます。
と脱線ｿﾏｿ
結構悪いんだ…肩
肩鎖関節周りの靭帯、いくつかやっちまったのかなぁ
（自分の場合内出血しまくりでとても動かせなかったけど）
靭帯は断裂すると自然治癒はないですし。
ちなみに肩関節だけだと腕は水平までしか上がらず、
それ以上は鎖骨と肩甲骨が肩関節ごと上へ持ち上げます。
と脱線ｿﾏｿ
>699
猿は去年も王者だったというのに前年比の伸びも３番手かよ。
宇宙というかもうブラックホールのようなやっちゃな。
猿は去年も王者だったというのに前年比の伸びも３番手かよ。
宇宙というかもうブラックホールのようなやっちゃな。
>>695
>自分の所のバイクに対して
>ココが駄目！と公表しちゃうヤマハって凄いな・・・
>今でもロッシのおかげで勝ててると思ってるのかな？
>もう少しチャンピオンメーカーとして大きく構えて欲しい物だけどね。
私たちのバイクは最高って言ったら、ロッシがぶち切れてほか行っちゃうだろ。
実際、ロッシが居なかった場合の結果は見えてるし、
だから、チャンピオンバイクを作れるメーカーとして、謙虚な姿勢で
示していくしかないだろう。
>自分の所のバイクに対して
>ココが駄目！と公表しちゃうヤマハって凄いな・・・
>今でもロッシのおかげで勝ててると思ってるのかな？
>もう少しチャンピオンメーカーとして大きく構えて欲しい物だけどね。
私たちのバイクは最高って言ったら、ロッシがぶち切れてほか行っちゃうだろ。
実際、ロッシが居なかった場合の結果は見えてるし、
だから、チャンピオンバイクを作れるメーカーとして、謙虚な姿勢で
示していくしかないだろう。
715 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 11:38:21 ID:c+5Vj6Ju
>>714
確かに
確かに
もてぎでライブ映像のビデオ放送始まるまで、HRCの一番偉そうな人の
講義映像（ホンダの学校か新人研修か？）が流れてた。
NRの失敗は良いことだったとか、
技術の熟成による差は微々たるものだから新技術を投入するとか、
レースは勝たないと意味ないとか、延々と語ってた。
つまりレースで勝てるのはホンダの新技術によるもので、
ライダーからのフィードバックによる熟成なんかどうでもいい。
某プロジェクトXでもマン島で勝ったのは全部ホンダのおかげだった。
優勝したライダーには一言も触れずw
講義映像（ホンダの学校か新人研修か？）が流れてた。
NRの失敗は良いことだったとか、
技術の熟成による差は微々たるものだから新技術を投入するとか、
レースは勝たないと意味ないとか、延々と語ってた。
つまりレースで勝てるのはホンダの新技術によるもので、
ライダーからのフィードバックによる熟成なんかどうでもいい。
某プロジェクトXでもマン島で勝ったのは全部ホンダのおかげだった。
優勝したライダーには一言も触れずw
ホンダはそういう姿勢だもんね
ライダーで勝つんじゃ無くて
マシンで勝つ。
ライダーで勝つんじゃ無くて
マシンで勝つ。
>>714
実際、口に出してるかどうかはわからんけど、そういう雰囲気になってると思うよ。
ただ、メーカー側が自分ではっきりそう言う訳にも行かないと思うよ。
それを言うと、ロッシがいなければ、自分らは勝てないマシンしか作れないと
言ってるようなもんだし。まぁ、もちろん、そう極端なことを考える人はいないと思うけど。
実際、口に出してるかどうかはわからんけど、そういう雰囲気になってると思うよ。
ただ、メーカー側が自分ではっきりそう言う訳にも行かないと思うよ。
それを言うと、ロッシがいなければ、自分らは勝てないマシンしか作れないと
言ってるようなもんだし。まぁ、もちろん、そう極端なことを考える人はいないと思うけど。
ロッシがいなくなったらヤマハが没落するのは目にみえているけどね
>>720
それはホンダが実証してるねw
それはホンダが実証してるねw
ホンダはロッシが抜けても１年は勝てると思ってただろ。
04年はセテのワークス拒否、セテの騒ぎを嫌ったビアッジが早々にポンス決め、
仕方なく横取りしたバロスがケガの後遺症もあって大誤算。
ヨーロッパのメディアはセテかビアッジがワークス入りしてれば違っただろうってしてるし、
そうなれば05以降もそれほど遅れなかっただろうと。
04もヤマハがあそこまで仕上がるとも思ってなかっただろうしね。
04年はセテのワークス拒否、セテの騒ぎを嫌ったビアッジが早々にポンス決め、
仕方なく横取りしたバロスがケガの後遺症もあって大誤算。
ヨーロッパのメディアはセテかビアッジがワークス入りしてれば違っただろうってしてるし、
そうなれば05以降もそれほど遅れなかっただろうと。
04もヤマハがあそこまで仕上がるとも思ってなかっただろうしね。
>ホンダはロッシが抜けても１年は勝てると思ってただろ。
恐らくそのホンダの慢心が一番の停滞原因では？
実際今もホンダはライダーと二人三脚でバイクの開発と方向性を探るという
将来的ビジョンは無いでしょう。
理念として「ライダーという要素に左右されないバイク作り」が有る以上。
ただ、レースで競い合うのはライダーだから、ライダーの意見も取り入れて
バイクは作らないといけない。
それを「妥協」と考える限り、結局ホンダのバイクは最速なのに、ライダー次第で
結果を左右される要素が一番大きいバイクになってしまってる気がする。
もちろんネガティブな方向で。
ドゥーハンのホンダ5連覇の時から感じてる事だけどね。
恐らくそのホンダの慢心が一番の停滞原因では？
実際今もホンダはライダーと二人三脚でバイクの開発と方向性を探るという
将来的ビジョンは無いでしょう。
理念として「ライダーという要素に左右されないバイク作り」が有る以上。
ただ、レースで競い合うのはライダーだから、ライダーの意見も取り入れて
バイクは作らないといけない。
それを「妥協」と考える限り、結局ホンダのバイクは最速なのに、ライダー次第で
結果を左右される要素が一番大きいバイクになってしまってる気がする。
もちろんネガティブな方向で。
ドゥーハンのホンダ5連覇の時から感じてる事だけどね。
まあ、ホンダの首脳が無能だからこそスポーツになっているとも言える。
予算規模で考えたら、8耐みたいなホンダカップになるかもしれないし。
猿独走もどうかと思うけどねー
予算規模で考えたら、8耐みたいなホンダカップになるかもしれないし。
猿独走もどうかと思うけどねー
エースの好みにきちんと仕上げなきゃ、みんなに優しい汎用バイクでは
乗りやすくても最高峰のレベルでは勝てないということだね
乗りやすくても最高峰のレベルでは勝てないということだね
カタールのホームストレートで、ヤマハに追い抜かれた時点で、
ホンダ最強は消えたな
ホンダ最強は消えたな
あれは最終コーナー～１コーナーの駆け引きでロッシがメランドリをハメたんじゃねえの？
いや、M１はかなり速かったけど
いや、M１はかなり速かったけど
ホンダもストレートで抜かれたらもうとりえないじゃないかｗ
カタールのあれはトップスピードというよりブレーキングで抜いたように
見えたけど、トップスピードもそれ程違わなかったね。
本当にヤマハはよくやっていると思う。
見えたけど、トップスピードもそれ程違わなかったね。
本当にヤマハはよくやっていると思う。
ブレーキングは強烈だったけど､スリップ出た時点でかなり差があったな
メランドリがロッシのスリップに入っても抜けるとこまで行かなかったのに
ロッシがメランドリのスリップに入った時はアッサリと抜き返してた
だからコーナーで強引なパッシングにいったんだと思うよ
ロッシがメランドリのスリップに入った時はアッサリと抜き返してた
だからコーナーで強引なパッシングにいったんだと思うよ
スリップに入らずに余裕で抜いてたじゃんロッシ
立ち上がりテク+Ｍ１パワーｽｺﾞｽ
立ち上がりテク+Ｍ１パワーｽｺﾞｽ
ピークパワーの競争はとっくに終わってる。
いかに前に進ませるか、トラクションの戦い。
なにせ200馬力をあの小さい接地面にかけるんだからね。
もし10kmのストレートで最高速勝負やらせたらみんな一緒かも。
ただし最高速に到達する時間は違う。
空転の少ないやつが一番に最高速に到達する。
いかに前に進ませるか、トラクションの戦い。
なにせ200馬力をあの小さい接地面にかけるんだからね。
もし10kmのストレートで最高速勝負やらせたらみんな一緒かも。
ただし最高速に到達する時間は違う。
空転の少ないやつが一番に最高速に到達する。
やっぱあれって最終コーナーからの立ち上がりと、その加速で
一気に前へ出たの？
空撮見た時に思ったんだけど、最高速だけだと20キロくらい
違わないと、あんな抜き方はちょっと無理な気が・・・
一気に前へ出たの？
空撮見た時に思ったんだけど、最高速だけだと20キロくらい
違わないと、あんな抜き方はちょっと無理な気が・・・
最高速自体はメランドリのほうが速い。
抜かれた周のﾏﾙｺﾒの立ち上がりに問題があっただけだと思う。
ttp://images.motogp.com/multimedia2/385/385295.jpg
ロッシが月になったらトップスピードなんか問題じゃないということでつね。
抜かれた周のﾏﾙｺﾒの立ち上がりに問題があっただけだと思う。
ttp://images.motogp.com/multimedia2/385/385295.jpg
ロッシが月になったらトップスピードなんか問題じゃないということでつね。
いや、今回はミシュランの底力見たね。
もしかしたら決勝の路面温度が高すぎて（50℃）ＢＳが読み違いしたのかもしれないけど、
今期シーズン前にＢＳがテストした７つのサーキットのうちのひとつだからね。
もしかしたらミシュランはセパンみたいに毎日タイヤ運んでたのかもしれないね。
もしかしたら決勝の路面温度が高すぎて（50℃）ＢＳが読み違いしたのかもしれないけど、
今期シーズン前にＢＳがテストした７つのサーキットのうちのひとつだからね。
もしかしたらミシュランはセパンみたいに毎日タイヤ運んでたのかもしれないね。
>>738
信者ｷﾓｽｗ
信者ｷﾓｽｗ
>>740
いや、その通りだと思うのだが･･･
いや、その通りだと思うのだが･･･
メーカーファンで無い立場で言うと
ライダーにおんぶに抱っこの開発をしない宣言とは
ウチの開発陣の持つライダーの素養に自信があるよってコトだと思ったり、、、
やはりみんな03猿のチギリ方を見てるから
ヤマハとしては二位のホンダに15秒差をつけて欲しいだろうし
江戸とのワンツーを何度もして欲しいだろうね
今のままではヤマハホンダどちらも猿に遊ばれてるだけ
ライダーにおんぶに抱っこの開発をしない宣言とは
ウチの開発陣の持つライダーの素養に自信があるよってコトだと思ったり、、、
やはりみんな03猿のチギリ方を見てるから
ヤマハとしては二位のホンダに15秒差をつけて欲しいだろうし
江戸とのワンツーを何度もして欲しいだろうね
今のままではヤマハホンダどちらも猿に遊ばれてるだけ
さっき本屋で立ち読みしたGoogleじゃねえや、Gogle・・・違うか？
ゴーグルって雑誌に書いてあったけど、ホンダはドゥーハンと誰だかで
エンジン搭載位置を20mmも変えてたらしいよ。
エンジン使用もビッグバンとスクリーマーで変えてたはずだから、
乗り手に合わせてない訳じゃないよね。
ゴーグルって雑誌に書いてあったけど、ホンダはドゥーハンと誰だかで
エンジン搭載位置を20mmも変えてたらしいよ。
エンジン使用もビッグバンとスクリーマーで変えてたはずだから、
乗り手に合わせてない訳じゃないよね。
>>743
同意、03フィリップアイランドのロッシを見てるとね・・・
RCVで限界の走りをしたら、あんなに凄いのかとのけぞったよ。
まあロッシもRCVとホンダの怖さを知ってるから、弱点を突ける
自分専用のバイク作りをヤマハに要求したんだと思う。
RCVと同じく扱いやすいエンジンで、尚かつホンダにないクイックな
ハンドリングと一次旋回でのラインの自由度。
完全に「対RCV」がハッキリしてるから、開発リソースの注ぎ方に
ゆらぎは無かったんだろうね。
同意、03フィリップアイランドのロッシを見てるとね・・・
RCVで限界の走りをしたら、あんなに凄いのかとのけぞったよ。
まあロッシもRCVとホンダの怖さを知ってるから、弱点を突ける
自分専用のバイク作りをヤマハに要求したんだと思う。
RCVと同じく扱いやすいエンジンで、尚かつホンダにないクイックな
ハンドリングと一次旋回でのラインの自由度。
完全に「対RCV」がハッキリしてるから、開発リソースの注ぎ方に
ゆらぎは無かったんだろうね。
>>738
バイクに最高速はあまり意味ないですよ
バイクに最高速はあまり意味ないですよ
ヤマハのアルミフレーム製作技術って何げにそうとう高いっぽいなあ。
なんで毎回毎回セッティングがうんぬん言うの？毎回新しい車体使う規則とかあんの？
ヤマハとしてはホンダほど資金も人もいないんだろう。
7人の小人にてこずるより、１人に全力投入してるだけジャマイカ。
江戸らには悪いが数合わせだから、歩み寄ってねって感じだろね。
うまく機能しているわけでタイトル総なめ。
7人の小人にてこずるより、１人に全力投入してるだけジャマイカ。
江戸らには悪いが数合わせだから、歩み寄ってねって感じだろね。
うまく機能しているわけでタイトル総なめ。
753 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 16:08:25 ID:55LKSvGP
ID記念
00年、01年とヤマハはYZR500を8台も出してた
誰でも乗れる様に開発して、誰かが勝ちを拾ってライダー・コンストを取る予定だった
だけど00年はコンストは取ったがライダーはケニーに、01年はロッシ一人に完膚なきまでに叩きのめされた
そこで今の方針に転換したんじゃないのかな
誰でも乗れる様に開発して、誰かが勝ちを拾ってライダー・コンストを取る予定だった
だけど00年はコンストは取ったがライダーはケニーに、01年はロッシ一人に完膚なきまでに叩きのめされた
そこで今の方針に転換したんじゃないのかな
00年は6台だったかも
茂木ではバイクでぶつかってメランドリを押し出したロッシだったけど、
カタールでは手で押してたな
学習したんだと思うけど、危ねーなーと思った
カタールでは手で押してたな
学習したんだと思うけど、危ねーなーと思った
セパンでもロッシはメランドリ抜くときにはとってもていねい。
今回も自ら逃げたんだな。実況では勝機を失ったといっていたが...
グレッシーニにとっては天国から地獄の展開だったね。
今回も自ら逃げたんだな。実況では勝機を失ったといっていたが...
グレッシーニにとっては天国から地獄の展開だったね。
メランドリじゃ一生ロッシには勝てそうにないね
古い話で恐縮だけど、昔カルロス・ラバードなんかはパレードラップで
祝福の手を差しのべてきたポンスか誰かの手を掴むないなや引っ張って
そのまま転ばせて喜んでいたよ。あんなこといまやったら訴訟沙汰じゃｗ
祝福の手を差しのべてきたポンスか誰かの手を掴むないなや引っ張って
そのまま転ばせて喜んでいたよ。あんなこといまやったら訴訟沙汰じゃｗ
760 ： ◆ROSSIypbBo ：2005/10/04(火) 16:41:06 ID:By9WVmXX
メランドリは125の時から非凡な走りをしていた。
今回ロッシに及ばなかったけど最後まで垂れずに良い走りを見せてくれた。
今後に期待したい。
カタールはM1の完成度の高さをまざまざと見せつけられたレースだった。
これもロッシ・マジックなんですね。
今回ロッシに及ばなかったけど最後まで垂れずに良い走りを見せてくれた。
今後に期待したい。
カタールはM1の完成度の高さをまざまざと見せつけられたレースだった。
これもロッシ・マジックなんですね。
江戸は全然駄目だけど来季契約大丈夫？
江戸きらいだけど公平にみてランク2位目前だから「駄目」ではないでしょ
表彰台3回あるし、ランク2位の可能性は十分ある
悪くても3位か4位にはなるだろう
開発能力やロッシとの関係からも来年の契約は安泰だろう
給料はそう高くないだろうけど
一勝があれば…
悪くても3位か4位にはなるだろう
開発能力やロッシとの関係からも来年の契約は安泰だろう
給料はそう高くないだろうけど
一勝があれば…
優勝することを望まなければ
ポイントはそこそこ順調に溜まるよね。
ポイントはそこそこ順調に溜まるよね。
そういや禿と玉田はマシントラブルでリタイヤしたんだよな
とうとう信頼性でもM1に劣るか
とうとう信頼性でもM1に劣るか
>そういや禿と玉田はマシントラブルでリタイヤしたんだよな
触れて欲しくないのか、ホンダは華麗にスルーしてるけど気になるよな。
触れて欲しくないのか、ホンダは華麗にスルーしてるけど気になるよな。
シーズンが終われば
ホンダが今年もＧＰを席巻したということになるからあら不思議。
ホンダが今年もＧＰを席巻したということになるからあら不思議。
>>767
ホンダライダーがエドカピのあとで4位ならそうもいくまい
ホンダライダーがエドカピのあとで4位ならそうもいくまい
CSにエドワーズは来季もヤマハと契約したって載ってたけど
エドは犬として最適
エドは2ndとしては最高のライダー
江戸は来年チャンピオン獲るよ
去年のジベルナウのパルクフェルメの笑顔が死ぬほど腹立つ
775 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 20:50:43 ID:lE2BUiD/
来年ロッシは何を目指してレースするんだろうか…アゴスチーニの７連覇を
破るには一年では足りないし…
もしWRCに行ったらmotoGP以上に不遇な放映環境だなぁ～
破るには一年では足りないし…
もしWRCに行ったらmotoGP以上に不遇な放映環境だなぁ～
>>775
990cc時代完全制覇
ドゥーハンの５連覇破り
990ccでのチャンピオン獲得数をM1>RCVにする
アメリカGPでアメリカン相手にぶっちぎって表彰台で(・∀・)ﾆﾔﾆﾔする
自分の記録うち破りまくりのペドロサ君をいじめる
（誰だって自分の記録を破られるのはいい気分じゃないからね発言）
セテのタイヤがBSに変わるから無性に不安になって、MI開発しまくる。
こんなところでしょうか
990cc時代完全制覇
ドゥーハンの５連覇破り
990ccでのチャンピオン獲得数をM1>RCVにする
アメリカGPでアメリカン相手にぶっちぎって表彰台で(・∀・)ﾆﾔﾆﾔする
自分の記録うち破りまくりのペドロサ君をいじめる
（誰だって自分の記録を破られるのはいい気分じゃないからね発言）
セテのタイヤがBSに変わるから無性に不安になって、MI開発しまくる。
こんなところでしょうか
エドはゲルハルト・ベルガー（F1）にイメージが似てる
低額な給料
妙に陽気
チームにたてつかない
エースと仲がいい（チェカとは違うぞ）
それなりに速い
これで女好きなら完璧
ロッシが、ここ２戦125ｃｃ
観戦してる様子が映るんだが（まぁ余裕もあるんだろうが）
誰に興味があるんだろな？
低額な給料
妙に陽気
チームにたてつかない
エースと仲がいい（チェカとは違うぞ）
それなりに速い
これで女好きなら完璧
ロッシが、ここ２戦125ｃｃ
観戦してる様子が映るんだが（まぁ余裕もあるんだろうが）
誰に興味があるんだろな？
ロッシ信者のシモンチェリじゃない？
779 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 21:37:23 ID:qvc8wzQr
CAのG+のオープニングは味気ないな。昔、テレビ大阪でやってた時は音楽はロックバリバリで映像もめちゃ渋かった。あの時代はライダーもマシンもレベルが僅差で見てて楽しかったな
> セテのタイヤがBSに変わるから無性に不安になって、MI開発しまくる。
なんとなく一番に気にしてそうだな。
自分達が唯一計算できない要素だし。
なんとなく一番に気にしてそうだな。
自分達が唯一計算できない要素だし。
>>780
ハゲにはとっくに引導わたしたじゃんｗ
ハゲにはとっくに引導わたしたじゃんｗ
>>777
シグナルのタイミングを計るためとテンションを上げ気味にするために
125はスタートからなるべく見るってどっかでインタビュー読んだような。
去年の茂木のプログラムだっけか？
ま、お気に入りのライダーがいるのかもね
シグナルのタイミングを計るためとテンションを上げ気味にするために
125はスタートからなるべく見るってどっかでインタビュー読んだような。
去年の茂木のプログラムだっけか？
ま、お気に入りのライダーがいるのかもね
琢磨の新チームのスポンサーはコカコーラじゃね？ と、海外サイトにでたらし
そんでもって、チームは童夢だともっぱらの噂
すれ違いｽﾏｿ
そんでもって、チームは童夢だともっぱらの噂
すれ違いｽﾏｿ
ホントスレ違い
なんでココにレスしたんだろう？
レースつながり
HONDAつながり
motoGPも、このくらいでかいサプライズないっすかね？
HONDAつながり
motoGPも、このくらいでかいサプライズないっすかね？
あっちはもう書いてるから
マルチ死ね
いや、俺のバイクは2気筒だ
Ｆ１馬鹿は今興奮してるんだな
琢磨ファン以外は冷静だな
ただ、童夢が本当ならびっくりだけど
ただ、童夢が本当ならびっくりだけど
名前が童夢零なら燃えるかも知れん
童夢は無いな。
林さん、あまり琢磨の事良く思ってないみたいだし。（例の免停事件）
スレ違いすぎ。
レーシングオートバイ誌のDVDは良かったがあの本で\1500は高いよな～。
林さん、あまり琢磨の事良く思ってないみたいだし。（例の免停事件）
スレ違いすぎ。
レーシングオートバイ誌のDVDは良かったがあの本で\1500は高いよな～。
ミナルディを何分の１か持ってる日本人はいるけど、
ミナルディは他所いっちゃったしなあ
ミナルディは他所いっちゃったしなあ
799 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 00:15:27 ID:fVJVHDYS
やっぱり５気筒と言うのが燃費的に不利で、レギュレーションの関係でトップスピードに影響が出始めたんじゃないの？
いまさら４気筒造るわけにも行かないし。
来期はちび軍団で車体小さくしてどれくらい補えるかな、HONDA？
面白いかもね。
いまさら４気筒造るわけにも行かないし。
来期はちび軍団で車体小さくしてどれくらい補えるかな、HONDA？
面白いかもね。
ほぉ？どんな風に手こずってたの？
開幕前ドライバビりティが悪いとロッシが言ってたが・・・
それにしても来期のホンダは今年以上にダメな悪寒
それにしても来期のホンダは今年以上にダメな悪寒
>>779
日テレが作ったんじゃなくてFIMが作ったやつ
日テレが作ったんじゃなくてFIMが作ったやつ
やべ、直リンしちまった・・・。
深夜だからｳﾙｽｳﾙｽ
>>804
見てるだけで体のふしぶしが痛くなってきた
見てるだけで体のふしぶしが痛くなってきた
>>783
ああ、ロッシの偽物いるなあ と思ってた
ああ、ロッシの偽物いるなあ と思ってた
>>759
それ動画集めようスレで見たんだけど結構ヤバイのもあるよな
最初の接触されてコケて ちょｗｗｗおまｗｗｗになってるライダーとか
は笑えたけど
ハイサイド食らって大怪我してそうなのも含めて面白動画っぽく
まとめてるのはちょっとなぁと思った
>>759>>804
確かに手引っ張ってるなﾔﾍﾞｰ
それ動画集めようスレで見たんだけど結構ヤバイのもあるよな
最初の接触されてコケて ちょｗｗｗおまｗｗｗになってるライダーとか
は笑えたけど
ハイサイド食らって大怪我してそうなのも含めて面白動画っぽく
まとめてるのはちょっとなぁと思った
>>759>>804
確かに手引っ張ってるなﾔﾍﾞｰ
!!!!!!!
２３－０１時と書いたほうがよかったか
814 ： ◆ROSSIypbBo ：2005/10/05(水) 07:31:22 ID:4fzr9J60
>>813
それはコアラのことですか？
コアラは豪快に転倒するライダーだった。
同爆エンジンが出て、そして4stのMotoGPになってからはハイサイドは少なくなった。
でも、97年のムジェロで岡田が豪快にハイサイドしていた。 バイクの上で宙返りするくらい
飛ばされてどうにかバイクにはしがみついていたけど、スクリーンを壊して手首も痛めて
リタイヤしていた。
それはコアラのことですか？
コアラは豪快に転倒するライダーだった。
同爆エンジンが出て、そして4stのMotoGPになってからはハイサイドは少なくなった。
でも、97年のムジェロで岡田が豪快にハイサイドしていた。 バイクの上で宙返りするくらい
飛ばされてどうにかバイクにはしがみついていたけど、スクリーンを壊して手首も痛めて
リタイヤしていた。
815 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆R5Xc3/45cE ：2005/10/05(水) 08:05:15 ID:bWQK+lcv
10/４発売スペイン雑誌”SOLO MOTO”
マサオ・フルサワ ｲﾝﾀｳﾞｭ
－M1が2季連続でGPウィナーマシンとなりました。数年前なら誰も(ry
「そうですね。M1は深刻な安定性の不足に苦しみ、特に03年仕様では
それが顕著でした。昨シーズンからバレンティーノが加入して以来
問題の大半を解消することができています。現在我々は高いレベルに
あります。これが現在のエンジンをはるかに上回るパワーユニットを
必要としない理由です。機敏かつコーナーリングに優れた特性を犠牲に
したくないのです」
－つまりMotoGPでのパワー競争から抜けるということですか？
「そんな毛頭ないのですが2005 M1は04仕様比較で明らかに速いマシン
であり我々が求めるのは扱えるパワーレンジです。実際M1のパワー伝達
はRCVのそれよりも優れています」
－あなたの視点からRCVの苦しんでいる点はどこでしょう？
「RCVはそのコンセプトから洗練されたエレクトロニクスを必要としています。
高度な電子制御を使用することから問題が出ていることもあるようです。出力の
追求は時にほかの部分での不具合を生むことがあるからです」
－2006年度仕様のM1はもう準備できているのですか？
「既に存在していますよ。現在アッセンブルに入っているところです」
－現行から大きく異なったマシンになるのですか？
「いいえ。今のマシンの発展型になります。2007年に新型マシンを投入する
ことを考えれば大きな変化はあまり意味がありません」
(ﾂﾂﾞｸ)
マサオ・フルサワ ｲﾝﾀｳﾞｭ
－M1が2季連続でGPウィナーマシンとなりました。数年前なら誰も(ry
「そうですね。M1は深刻な安定性の不足に苦しみ、特に03年仕様では
それが顕著でした。昨シーズンからバレンティーノが加入して以来
問題の大半を解消することができています。現在我々は高いレベルに
あります。これが現在のエンジンをはるかに上回るパワーユニットを
必要としない理由です。機敏かつコーナーリングに優れた特性を犠牲に
したくないのです」
－つまりMotoGPでのパワー競争から抜けるということですか？
「そんな毛頭ないのですが2005 M1は04仕様比較で明らかに速いマシン
であり我々が求めるのは扱えるパワーレンジです。実際M1のパワー伝達
はRCVのそれよりも優れています」
－あなたの視点からRCVの苦しんでいる点はどこでしょう？
「RCVはそのコンセプトから洗練されたエレクトロニクスを必要としています。
高度な電子制御を使用することから問題が出ていることもあるようです。出力の
追求は時にほかの部分での不具合を生むことがあるからです」
－2006年度仕様のM1はもう準備できているのですか？
「既に存在していますよ。現在アッセンブルに入っているところです」
－現行から大きく異なったマシンになるのですか？
「いいえ。今のマシンの発展型になります。2007年に新型マシンを投入する
ことを考えれば大きな変化はあまり意味がありません」
(ﾂﾂﾞｸ)
816 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆R5Xc3/45cE ：2005/10/05(水) 08:07:20 ID:bWQK+lcv
－2007年に向けたMotoGPマシンの構想は？
「いくつかのプロジェクトを平行して進めています。詳細は明かせませんが
やはり直4が最も高効率と考えています。800ccであればなおさらです。他に
可能性がないわけではないのですが」
－例を挙げてもらえますか？
「そうですね。V3は候補の一つでしょう。現在はまだデザインをコンピュ
ータ上でシミュレーションしている段階です。技術的にコレと思えるもの
を分析しているところです」
－ヤマハ内部で07年のホンダのマシンを想定することがありますか？
「もちろんです。ヤマハがホンダを研究し、ホンダも同じことをします。彼らの
投入できるリソースを考えれば誰もが驚くようなマシンを送り込んでくることで
しょう。それがホンダのスタイルです」
－革命的なものを、ということですか？
「ホンダが他社を、たとえばヤマハを、コピーすることはありえません。ホンダは
リーダーであり方向性を打ち出すファクトリーです。この社風が彼らを常に新しい
ことに挑ませるのです。新しいものはいつも最良とは限らず、往々にして大変な
苦労を伴うものです。ですがホンダはこの役割から逃れることはできないでしょう」
－ホンダが投入してくるであろうエンジン形式は？
「ホンダは3気筒を考えていますね。V型もしくは直列で。」
(ﾂﾂﾞｸ)
「いくつかのプロジェクトを平行して進めています。詳細は明かせませんが
やはり直4が最も高効率と考えています。800ccであればなおさらです。他に
可能性がないわけではないのですが」
－例を挙げてもらえますか？
「そうですね。V3は候補の一つでしょう。現在はまだデザインをコンピュ
ータ上でシミュレーションしている段階です。技術的にコレと思えるもの
を分析しているところです」
－ヤマハ内部で07年のホンダのマシンを想定することがありますか？
「もちろんです。ヤマハがホンダを研究し、ホンダも同じことをします。彼らの
投入できるリソースを考えれば誰もが驚くようなマシンを送り込んでくることで
しょう。それがホンダのスタイルです」
－革命的なものを、ということですか？
「ホンダが他社を、たとえばヤマハを、コピーすることはありえません。ホンダは
リーダーであり方向性を打ち出すファクトリーです。この社風が彼らを常に新しい
ことに挑ませるのです。新しいものはいつも最良とは限らず、往々にして大変な
苦労を伴うものです。ですがホンダはこの役割から逃れることはできないでしょう」
－ホンダが投入してくるであろうエンジン形式は？
「ホンダは3気筒を考えていますね。V型もしくは直列で。」
(ﾂﾂﾞｸ)
817 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆R5Xc3/45cE ：2005/10/05(水) 08:13:24 ID:bWQK+lcv
－技術的に有利な点があるのでしょうか？
「個人的には疑問です。私自身は直4がベストだと思っています。もし新しい
カタチを作るならば直列5気筒でしょう」
－かさばるものになりそうですが．．．
「思うほどではないですよ。800ccという排気量ならば各シリンダーのサイズは
非常に小さくなります。幅は現行のM1と大してかわらないでしょう」
－最高峰クラスの800cc化は大幅なパワーダウンにつながるのでは？
「そうはならないと思います。出力の肥大化にストップをかけるとともに制御
不能な領域に達することを防ぐことになると捉えています。たとえ07年のマシ
ンがパワーダウンを被るとしても、現在よりも2000rpmは高回転なエンジンと
なるでしょう。したがってより高度な電子制御が不可欠になります」
－800ccを理想の排気量とは思われていないのですか？
「750ccのほうが良いのではないかと考えています。最も現代においては人気の
あるクラスとはもう言えませんけれど」
－ホンダとヤマハの挑戦に話を戻しましょう
「特に目新しいことはないですね。彼らは我々に勝ちたがっている。これまで
その目標は達成できておらず、今はパワー向上の他にも手段を講じてきてい
ますね。RCVはおそらくM1をパワーで上回っています。しかしこれまでのHRCの
努力にもかかわらず、依然として安定性とコーナリング特性において我々に劣り
M1のホイールベースを調べていたことからも分かるようにより軸間を狭めた
小さなマシンを作ろうとしています。RCVの問題はエンジンの寸法にあります。
あまりにも長いために手の施しようがないのです。ホンダは既にM1の軸間距離を
手に入れていることでしょう。しかしこれを適用するにはエンジンを短くする
必要があり、また前後シリンダー間のアングルも詰めざるを得ないはずです」
(ﾂﾂﾞｸ)
「個人的には疑問です。私自身は直4がベストだと思っています。もし新しい
カタチを作るならば直列5気筒でしょう」
－かさばるものになりそうですが．．．
「思うほどではないですよ。800ccという排気量ならば各シリンダーのサイズは
非常に小さくなります。幅は現行のM1と大してかわらないでしょう」
－最高峰クラスの800cc化は大幅なパワーダウンにつながるのでは？
「そうはならないと思います。出力の肥大化にストップをかけるとともに制御
不能な領域に達することを防ぐことになると捉えています。たとえ07年のマシ
ンがパワーダウンを被るとしても、現在よりも2000rpmは高回転なエンジンと
なるでしょう。したがってより高度な電子制御が不可欠になります」
－800ccを理想の排気量とは思われていないのですか？
「750ccのほうが良いのではないかと考えています。最も現代においては人気の
あるクラスとはもう言えませんけれど」
－ホンダとヤマハの挑戦に話を戻しましょう
「特に目新しいことはないですね。彼らは我々に勝ちたがっている。これまで
その目標は達成できておらず、今はパワー向上の他にも手段を講じてきてい
ますね。RCVはおそらくM1をパワーで上回っています。しかしこれまでのHRCの
努力にもかかわらず、依然として安定性とコーナリング特性において我々に劣り
M1のホイールベースを調べていたことからも分かるようにより軸間を狭めた
小さなマシンを作ろうとしています。RCVの問題はエンジンの寸法にあります。
あまりにも長いために手の施しようがないのです。ホンダは既にM1の軸間距離を
手に入れていることでしょう。しかしこれを適用するにはエンジンを短くする
必要があり、また前後シリンダー間のアングルも詰めざるを得ないはずです」
(ﾂﾂﾞｸ)
818 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆R5Xc3/45cE ：2005/10/05(水) 08:16:34 ID:bWQK+lcv
－ロッシについて少し。モチベーションの低下を危惧する声がありますが
他クラスへのダブルエントリーは考えられていないのですか？
「自分としてはぜひやってみたいものです。しかし現行のレース規定がネックに
なっています。ヤマハとしては投資する価値を認めているのですが、それは4スト
ロークである場合に限られます。2ストロークには全く関心がないからです。その
理由は市場にあります。汚染対策の規制から2ストロークのエンジンには未来がなく
数年後には消滅してしまうでしょう。4ストロークの技術ならば市場へ投入すること
ができるのです」
－この点ではヤマハとホンダの方向性は同じですね
「そうとも言えますし違うともいえます。ホンダは常に2ストロークというものを
嫌っていました。創業者である本田宗一郎氏が好まなかったからです。このタイプ
の内燃機関は彼のフィロソフィに沿わないものだったのでしょう。今日の2ストエン
ジン開発の停止にも全く抵抗しないのもその表れです」
－ですがホンダはそのエンジンで長年勝ち続けていましたね
「レースに勝ちたかった、というのがその理由でしょう。ヤマハは2ストロークの
可能性を信じていましたが、ホンダは我々を破るためにそれに適合しなければなら
なかったのです。実際のところホンダの技術者は4ストロークのプロジェクトには
相当な思い入れがありましたよ」
(ﾂﾂﾞｸ)
他クラスへのダブルエントリーは考えられていないのですか？
「自分としてはぜひやってみたいものです。しかし現行のレース規定がネックに
なっています。ヤマハとしては投資する価値を認めているのですが、それは4スト
ロークである場合に限られます。2ストロークには全く関心がないからです。その
理由は市場にあります。汚染対策の規制から2ストロークのエンジンには未来がなく
数年後には消滅してしまうでしょう。4ストロークの技術ならば市場へ投入すること
ができるのです」
－この点ではヤマハとホンダの方向性は同じですね
「そうとも言えますし違うともいえます。ホンダは常に2ストロークというものを
嫌っていました。創業者である本田宗一郎氏が好まなかったからです。このタイプ
の内燃機関は彼のフィロソフィに沿わないものだったのでしょう。今日の2ストエン
ジン開発の停止にも全く抵抗しないのもその表れです」
－ですがホンダはそのエンジンで長年勝ち続けていましたね
「レースに勝ちたかった、というのがその理由でしょう。ヤマハは2ストロークの
可能性を信じていましたが、ホンダは我々を破るためにそれに適合しなければなら
なかったのです。実際のところホンダの技術者は4ストロークのプロジェクトには
相当な思い入れがありましたよ」
(ﾂﾂﾞｸ)
819 ： ◆ROSSIypbBo ：2005/10/05(水) 08:23:03 ID:4fzr9J60
●
目
.．-──- ､
▲ ヽ , - ´~~｀ -､ 乙クマー 続きも良きにはからうクマー
/ ● ● | ＼ 天晴 ／
| ( _●_) ミ ヾア
彡､ |∪| ､｀＼ノつ
/ ＿＿ ヽノ /´ヽ ノ
(＿＿＿） /
目
.．-──- ､
▲ ヽ , - ´~~｀ -､ 乙クマー 続きも良きにはからうクマー
/ ● ● | ＼ 天晴 ／
| ( _●_) ミ ヾア
彡､ |∪| ､｀＼ノつ
/ ＿＿ ヽノ /´ヽ ノ
(＿＿＿） /
820 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆R5Xc3/45cE ：2005/10/05(水) 08:24:08 ID:bWQK+lcv
－欧州メーカーが125cc、250ccへの4ストローク適用にあれほど抵抗したと
思いますか？
「おそらくは開発に必要な緻密な設計とそのコストを恐れているのでしょう」
－それは日本メーカーにとっても同じではないでしょうか？
「その通りです。高次元のテクノロジーを限られた予算内で実現しなければ
なりません。これは新たな挑戦ですね。レーサーの開発費用はますます高騰して
いますが、4ストロークマシンの開発におけるコストを制限する規定を設けること
は可能でしょう」
－将来におけるヤマハの中低排気量展開はどのようなものになりますか？
「我々のなかでもはっきりしていないのです。それぞれが考えをもっていますが
400～600ccが妥当な数値だといえるでしょう」
(ｵｼﾏｲ)
コニカミノルタの継続決定の一方、キャメルがポンスのスポンサードから
手を引くそうな。ビアッジ契約を推す割にはオファーが少なすぎる、これだけ
昨年比で費用がうｐしてるのに、と駆け引きを試みたシトに対し、業を煮やした
JTがその証拠となる経理資料の提出を期限付きで求めたのだけど、ここでさらに
時間を稼ごうとしたためスポンサー側が交渉を打ち切った、とのこと。スズキに
いくかもしれないんだそうな。フォルトゥーナ＋グレシーニも確定しておらず
まだまだ動くらしいっす。
思いますか？
「おそらくは開発に必要な緻密な設計とそのコストを恐れているのでしょう」
－それは日本メーカーにとっても同じではないでしょうか？
「その通りです。高次元のテクノロジーを限られた予算内で実現しなければ
なりません。これは新たな挑戦ですね。レーサーの開発費用はますます高騰して
いますが、4ストロークマシンの開発におけるコストを制限する規定を設けること
は可能でしょう」
－将来におけるヤマハの中低排気量展開はどのようなものになりますか？
「我々のなかでもはっきりしていないのです。それぞれが考えをもっていますが
400～600ccが妥当な数値だといえるでしょう」
(ｵｼﾏｲ)
コニカミノルタの継続決定の一方、キャメルがポンスのスポンサードから
手を引くそうな。ビアッジ契約を推す割にはオファーが少なすぎる、これだけ
昨年比で費用がうｐしてるのに、と駆け引きを試みたシトに対し、業を煮やした
JTがその証拠となる経理資料の提出を期限付きで求めたのだけど、ここでさらに
時間を稼ごうとしたためスポンサー側が交渉を打ち切った、とのこと。スズキに
いくかもしれないんだそうな。フォルトゥーナ＋グレシーニも確定しておらず
まだまだ動くらしいっす。
いつも乙
コニカミノルタは来季玉田で良いんだろうか？
コニカミノルタは来季玉田で良いんだろうか？
いつ乙です。
ハゲッジは疫病神でつね
ハゲッジは疫病神でつね
823 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆R5Xc3/45cE ：2005/10/05(水) 08:43:19 ID:bWQK+lcv
お連れ巣に乙っす。来期の継続が保証された、というだけで
引き続きHRCのワークスB扱いなのか、ライダーは玉やんなのか
については記載なし。
電気系統不具合でリタイヤのビアッジは痛烈なコメントを炸裂させ
("プラクティスでは全く曲がらず決勝ではリタイヤ。なにもかもが
機能しない。ブルノ、茂木からベースセッティングを変えていない
というのに。もはや信用できん"云々)、リリースされたプリントアウト
をホンダ広報が回収→表現を和らげたものに差し替えという始末だった
のだとか。
引き続きHRCのワークスB扱いなのか、ライダーは玉やんなのか
については記載なし。
電気系統不具合でリタイヤのビアッジは痛烈なコメントを炸裂させ
("プラクティスでは全く曲がらず決勝ではリタイヤ。なにもかもが
機能しない。ブルノ、茂木からベースセッティングを変えていない
というのに。もはや信用できん"云々)、リリースされたプリントアウト
をホンダ広報が回収→表現を和らげたものに差し替えという始末だった
のだとか。
スペイン乙！
話かわるがバーミューレンがキャメルだそうだけど
通用するかな？？？
話かわるがバーミューレンがキャメルだそうだけど
通用するかな？？？
825 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆R5Xc3/45cE ：2005/10/05(水) 08:59:40 ID:bWQK+lcv
んなもんわかるわけねえだろｗ なんちって。
マシン、コースへの適合能力が高いと言われてるエリアス(実はそーゆー
ことに鈍(ry、という感じもするけど)ですらそこそこでフィニッシュする
まで時間がかかったのだから甘くはないんじゃない？でもコース知ってる
んだよね＞次戦
それよか旦那、オーストラリアGPの見所はKCvsペドロサの250cc、チーム
オーダー破りの元ボクサー：タルマクシがどう干されるか、に注目だぜ！
マシン、コースへの適合能力が高いと言われてるエリアス(実はそーゆー
ことに鈍(ry、という感じもするけど)ですらそこそこでフィニッシュする
まで時間がかかったのだから甘くはないんじゃない？でもコース知ってる
んだよね＞次戦
それよか旦那、オーストラリアGPの見所はKCvsペドロサの250cc、チーム
オーダー破りの元ボクサー：タルマクシがどう干されるか、に注目だぜ！
タルマクシって元ボクサーか・・・。
今季で解雇されて来季KTMに復讐を誓うタルマクシ・・。
オラわくわくしてきた。
今季で解雇されて来季KTMに復讐を誓うタルマクシ・・。
オラわくわくしてきた。
PIってペド苦手そうだよね
> KCvsペドロサの250cc
ああ、ペドが負けるとホンダの250コンストタイトルもやばいね。
MotoGPの方はヤマハが王手を掛けてるわけだし。
個人的には、BSがロングコーナーの多いフィリップアイランドで
どのくらい機能するのかに興味があります。
ああ、ペドが負けるとホンダの250コンストタイトルもやばいね。
MotoGPの方はヤマハが王手を掛けてるわけだし。
個人的には、BSがロングコーナーの多いフィリップアイランドで
どのくらい機能するのかに興味があります。
次のレースもロッシ・セテ・メランドリの争いになって
そこにニッキーとエドワーズがどれくらい絡んで来れるかじゃないかな
そこにニッキーとエドワーズがどれくらい絡んで来れるかじゃないかな
ホンダは3気筒かぁ。
排気量が小さくなって高回転が必要だから、6気筒じゃないか？
と言う井戸端会議的な話しを聞いたのだが。
排気量が小さくなって高回転が必要だから、6気筒じゃないか？
と言う井戸端会議的な話しを聞いたのだが。
重量面で5,6気筒は次のレギュレーションじゃありえないと思う
ﾏｻｵcoolね。
スペ様来てたーーー、乙。
今回は読みごたえあった、スペイソ乙
スペイソ乙
そういや、キャメルって日本企業のJTだったな。
いつからフィリップモリスから変わったのか…。
いまだにキャメルのロゴ入りキャップかぶってるもんなハゲッチ
ヤツだけホンダに残るんだろが…
スズキのキャメルカラーって、イメージ変わり杉。
そういや、キャメルって日本企業のJTだったな。
いつからフィリップモリスから変わったのか…。
いまだにキャメルのロゴ入りキャップかぶってるもんなハゲッチ
ヤツだけホンダに残るんだろが…
スズキのキャメルカラーって、イメージ変わり杉。
(´･ω･`)？
ようやくカタールをビデオで見られたが、マルコメの男っぷりに惚れた
来期はぜひ好待遇になってほしい
マルコメ、顔はDQNぽいけど、コメントはクールでクレバーだよね
来期はぜひ好待遇になってほしい
マルコメ、顔はDQNぽいけど、コメントはクールでクレバーだよね
去年もキャメル・スズキの噂があったよな。
今度こそは・・・・・・・・
今度こそは・・・・・・・・
まあキャメルはいいとしてビアジはいりません・・・
ホフマンよりはいいだろ
841 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 13:41:18 ID:c1yVXcYi
じゃあスズキはONもOFFも基地^h^h黄色に？
ラッキーとかキャメルとか
お下がりスポンサーで新鮮味ないな
せめてデザインは代えてｸﾚ
お下がりスポンサーで新鮮味ないな
せめてデザインは代えてｸﾚ
こうなったらMotoGPもマキタ・スズキでどうだ
マキタドリルといえばMr.BIGを思い出す
846 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 13:57:58 ID:c1yVXcYi
>>845
なんで？
なんで？
私もマキタドリルといえばMr.BIGを思い出す
逆にMr.BIGを聴くとキタドリルを思い出す
849 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 14:54:36 ID:KT9wTMnO
ドリル奏方
いまだにランキング２位の先生をなめんなよ
マジで
マジで
>>837
イタリアGPの最終コーナーでロリスに仕掛けたマルコは
インタビューでやり過ぎたと謝ってた。
実況ではそんなマルコを礼儀正しい男だ(He's a polite man)と
言ってたよ。良いヤツらしい。
イタリアGPの最終コーナーでロリスに仕掛けたマルコは
インタビューでやり過ぎたと謝ってた。
実況ではそんなマルコを礼儀正しい男だ(He's a polite man)と
言ってたよ。良いヤツらしい。
ほぼチャンピオンTシャツのときから、メランドリは礼儀正しくて
すばらしい、ライダーというか人間の鑑のような男だよね。
すばらしい、ライダーというか人間の鑑のような男だよね。
顔はDQNというかHGぽいだろw
ttp://www.playstation.jp/scej/title/tt/
なんか、グランツーリスモ関係の人がバイクゲーム開発中らしい…。
ついでに、車ばっかコントローラやなんだかんだ充実してるんで
バイク用のコントローラ出してほしい。
まぁ、興味のある人だけみてねん。
モーターショウで体験できるらしいけど果たして…。
と、ちと香ばしくなったんで脱線してしまった。スマソ。
なんか、グランツーリスモ関係の人がバイクゲーム開発中らしい…。
ついでに、車ばっかコントローラやなんだかんだ充実してるんで
バイク用のコントローラ出してほしい。
まぁ、興味のある人だけみてねん。
モーターショウで体験できるらしいけど果たして…。
と、ちと香ばしくなったんで脱線してしまった。スマソ。
ソニーの中の人も大変だなw
巡回乙。
巡回乙。
メランドリ株急上昇中
>854
バイク用のコントローラはホリから出てたと思う。
車用のGTフォースＰｒｏとかに比べると大分ショボイのが。
バイク用のコントローラはホリから出てたと思う。
車用のGTフォースＰｒｏとかに比べると大分ショボイのが。
>>857
ムービーではそれらしいところも走ってた
http://www.playstation.jp/scej/title/list_pre.html
レーシングマシンも出るそうだから楽しみにしてる
ムービーではそれらしいところも走ってた
http://www.playstation.jp/scej/title/list_pre.html
レーシングマシンも出るそうだから楽しみにしてる
860 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 17:30:48 ID:2IqbXwrp
跨ってコントロールしたいよな。
家に置くにはでかすぎるだろうが・・・・
家に置くにはでかすぎるだろうが・・・・
昔ダッチワイフみたいに空気で膨らませてまたがるバイク用コントローラあったね
セガのハングオンだっけ？
セガのハングオンだっけ？
遠心力もないのに傾けてもしゃあないやん
スペさん乙！
864 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 19:50:49 ID:2IqbXwrp
完全に箱で覆っちゃえば、画面ごと傾けて、ってできるかもな。
ﾏﾙｺﾒは、125の一件で相当叩かれたのかも知れないな。
あの後からレースに対して真摯な態度になった気がする。
>>858
あれな、操作感自体は結構良かったんだが、
いかんせんアクセル周りが弱すぎ。
インナーパイプを金属にして欲しかったよ。
一週間でポッキリ折れた('A`)
アクセルコントロールは、やっぱ格段にやり易かったよ。
強度をちゃんとして、もう一度出して欲しい。
あの後からレースに対して真摯な態度になった気がする。
>>858
あれな、操作感自体は結構良かったんだが、
いかんせんアクセル周りが弱すぎ。
インナーパイプを金属にして欲しかったよ。
一週間でポッキリ折れた('A`)
アクセルコントロールは、やっぱ格段にやり易かったよ。
強度をちゃんとして、もう一度出して欲しい。
ロードレース世界選手権ＭｏｔｏＧＰクラスのキャメル・ホンダ（ホンダ・ポンス・チーム）は３日、
第１５戦オーストラリアＧＰに、負傷欠場中のＴ・ベイリスの代役としてスーパーバイク世界選手権（ＷＳＢ）で今季５勝、
現在総合２番手のＣ・バーミューレン（２３）を起用することを発表した。
ベイリスは日本ＧＰの直前、トレーニング中に左手首を骨折、日本ＧＰは宇川徹、マレーシア、カタールＧＰはＳ・バーンが代役として出場した。
第１５戦オーストラリアＧＰに、負傷欠場中のＴ・ベイリスの代役としてスーパーバイク世界選手権（ＷＳＢ）で今季５勝、
現在総合２番手のＣ・バーミューレン（２３）を起用することを発表した。
ベイリスは日本ＧＰの直前、トレーニング中に左手首を骨折、日本ＧＰは宇川徹、マレーシア、カタールＧＰはＳ・バーンが代役として出場した。
去年の茂木でマランドリに有ったけど
凄く良い奴だったよ
凄く良い奴だったよ
メランドリねスマソ
>>860
圧力センサー付きの座布団みたいなのがあるとええかも
圧力センサー付きの座布団みたいなのがあるとええかも
>>868
ワザとやっていると思ったぞw
ワザとやっていると思ったぞw
ミランドリとお言い！！
872 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 21:55:52 ID:uTUUfAt8
マリオ・フルサワは頭のいい話し方をする
873 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 22:03:05 ID:pIJ2P53d
最近世田谷の方にバイクやが出来たらしいが、
どこだか知ってたら教えてちょんまげ
どこだか知ってたら教えてちょんまげ
ダイネーゼショップ？
マランドリか・・・
ﾊｰﾄﾞｹﾞｲらしい名前でいいじゃないか
漏れが貼った、ﾊﾞｰﾐｭｰﾚﾝの話はｽﾙｰでつか？
それほど、ﾏﾗﾝﾄﾞﾘのインパクトが強いとでも言うのか・・・
それほど、ﾏﾗﾝﾄﾞﾘのインパクトが強いとでも言うのか・・・
>>877
超既出なので・・・
超既出なので・・・
ｳｿｰﾝ
逝って来ます
逝って来ます
ヽ(｀Д´)ノ
882 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 22:45:32 ID:2IqbXwrp
ヤナコッタ
>>881
ごめんよ、868と打ったつもりが間違えてしまった
ごめんよ、868と打ったつもりが間違えてしまった
884 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 23:25:15 ID:nnB+4uiM
>>861
昔、秋葉原で９割引だったので買ったよ。ファミコン用。ゲーム画面
もしょぼいが、明らかに倒した時のレスポンスがおかしいと思って
分解してみたら、ビー玉位の鉄球がレールに載ってて、右へ倒すと
右へ転がり電通、左へ倒すと左へ転がり電通、という小学生の夏休みの
工作以下の凄いつくりだった…どれ位テストプレイしたんだろう…
今のところ、跨る系ではナムコのレプソルＮＳＲのが一番本格的だった
と思うけど、単に曲がりたい方に倒すだけなので実際のライディング
とは程遠いなぁ…でも、ゲームはコケても怪我しないのがいいねぇと
ギプス装着中の自分は思い中…
昔、秋葉原で９割引だったので買ったよ。ファミコン用。ゲーム画面
もしょぼいが、明らかに倒した時のレスポンスがおかしいと思って
分解してみたら、ビー玉位の鉄球がレールに載ってて、右へ倒すと
右へ転がり電通、左へ倒すと左へ転がり電通、という小学生の夏休みの
工作以下の凄いつくりだった…どれ位テストプレイしたんだろう…
今のところ、跨る系ではナムコのレプソルＮＳＲのが一番本格的だった
と思うけど、単に曲がりたい方に倒すだけなので実際のライディング
とは程遠いなぁ…でも、ゲームはコケても怪我しないのがいいねぇと
ギプス装着中の自分は思い中…
バイクの操作感を再現するのは無理だろ
>>884
同志よ。同じくバイクで、ギプス装着中。。
同志よ。同じくバイクで、ギプス装着中。。
>>884
奥●摩周遊でハイエースからNSR降ろしてギプス付けたまま
走ってる男前がいたけど君か？
程々にしとけよ('A`)・・
医者から「次は無いぞ」と言われちゃった
踵にタッピングスクリュー3本入れてるDQNより
奥●摩周遊でハイエースからNSR降ろしてギプス付けたまま
走ってる男前がいたけど君か？
程々にしとけよ('A`)・・
医者から「次は無いぞ」と言われちゃった
踵にタッピングスクリュー3本入れてるDQNより
実力以上のことをしようとすんなよ。
どんなにキバったってノリックの足元にすら及ばないんだからさ。
どんなにキバったってノリックの足元にすら及ばないんだからさ。
確かにあの飛び方は真似できんな
>>888
俺の場合は
タイヤ交換→店の前でスライド→右足で踏ん張る
→足を捻りながらﾊﾞｲｸに巻き込まれる→嫌な音と共に捻挫っぽい痛みが・・・orz
→店のオヤジに119される→店のオヤジに救急車が来るまで大説教喰らう・・(´･ω･`)
→落ち込みつつ救急車に乗る（その時は痛くない）→緊急手術
→術後麻酔が切れて夜になって痛みが・・・→若い看護婦に座薬入れられる・・・・死にたかったよ
俺の実力って・・・
俺の場合は
タイヤ交換→店の前でスライド→右足で踏ん張る
→足を捻りながらﾊﾞｲｸに巻き込まれる→嫌な音と共に捻挫っぽい痛みが・・・orz
→店のオヤジに119される→店のオヤジに救急車が来るまで大説教喰らう・・(´･ω･`)
→落ち込みつつ救急車に乗る（その時は痛くない）→緊急手術
→術後麻酔が切れて夜になって痛みが・・・→若い看護婦に座薬入れられる・・・・死にたかったよ
俺の実力って・・・
>>890
峠攻めてたんじゃねーのかよおまえｗｗｗｗｗ
峠攻めてたんじゃねーのかよおまえｗｗｗｗｗ
>若い看護婦に座薬入れられる・・・・死にたかったよ
ｳﾗﾔﾏｽｨ･･･
ｳﾗﾔﾏｽｨ･･･
>>890
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ
895 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 23:57:22 ID:3VnUflnE
>>893
あれな、キレイな看護婦さんであるほどツライのよ
あれな、キレイな看護婦さんであるほどツライのよ
896 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 00:02:55 ID:hvLBCZNi
＞874
さんくす！！
ググってもででこないんだが、どの辺なんだろう？
さんくす！！
ググってもででこないんだが、どの辺なんだろう？
898 ：896：2005/10/06(木) 00:10:53 ID:hvLBCZNi
＞８７４
調べ方が悪かったようで、わかりました！
カンパチ沿いっすね。
調べ方が悪かったようで、わかりました！
カンパチ沿いっすね。
899 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 00:16:16 ID:/2VJX88Q
若い看護婦に尿道に管を入れられた時、チンコ大きくなってチンコぶたれたオレがきましたよ。
>>899
刺激で余計勃っちゃうじゃないか。意地の悪い看護婦だ。
刺激で余計勃っちゃうじゃないか。意地の悪い看護婦だ。
漏れは集中治療室で気が付いたら背骨から麻酔、腹と尿道から管出てました。
そこまでピンチだとﾃｨﾝｺ見られようと触られようと気にならないもんですよ。
座薬、剃毛、もう好きにしてくれ状態ですた。
そこまでピンチだとﾃｨﾝｺ見られようと触られようと気にならないもんですよ。
座薬、剃毛、もう好きにしてくれ状態ですた。
おまいらスレ違いだ
楽しいけど。
楽しいけど。
鎖骨の手術で下の毛を剃りたいって看護婦に言われたので、断りました。
おっそろしい乗り物だな、バイクって・・・。
まぁ、俺のような10年間バイク乗ってて、怪我は勿論、
転倒すら一度もないという稀な奴もいるから
一概には言えないのだけれど。
まぁ、俺のような10年間バイク乗ってて、怪我は勿論、
転倒すら一度もないという稀な奴もいるから
一概には言えないのだけれど。
>>905
１５年間で怪我も転倒もない俺と仲間だな
１５年間で怪我も転倒もない俺と仲間だな
トヨタが富士重の筆頭株主になっちまったよ
ヤマハ～トヨタ～スバル繋がり…
ヤマハ～トヨタ～スバル繋がり…
大学出て３ヶ月の看護婦（年が２つしか変わらない）に尿道入れられたり
座薬入れられたり浣腸されたりしましたよ。
注射なんて巧くいかなくて10回くらい刺されたり、針を深く入れたり浅く入れたりとファックされました
座薬入れられたり浣腸されたりしましたよ。
注射なんて巧くいかなくて10回くらい刺されたり、針を深く入れたり浅く入れたりとファックされました
>>908
なにハードコアなプレイしてんの？ふざけてるの？
なにハードコアなプレイしてんの？ふざけてるの？
メランドリ様に責められたい...
何のスレなんだここはww
>>905-906
オマエラを避けるために何人か死んでたらやだな
オマエラを避けるために何人か死んでたらやだな
看護婦が浣腸する前一言
「わたし浣腸うまいのよ」
「わたし浣腸うまいのよ」
>>912
納得した
納得した
俺も病院に運ばれた日に、たまたまノーパンだったんで
看護婦さんに告白したら、「大丈夫ですよ」って言われて
脱がされた後にキッチンペーパー見たいなのをフワッと
被せられました。
看護婦さんに告白したら、「大丈夫ですよ」って言われて
脱がされた後にキッチンペーパー見たいなのをフワッと
被せられました。
917 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆R5Xc3/45cE ：2005/10/06(木) 07:39:27 ID:UN0WoAvK
なんで病院板に来ちまったんだろ?と思ったよw
10/４発売スペイン雑誌”SOLO MOTO”
1位タルマクシ/KTM ---、2位カリオ/KTM +.017より
「いうまでもなくチームオーダーを指示してあった。タルマクシには
ルティの前を走っていてカリオが3位ならば気にすることはない、とも
言ったが。今回のようなレース展開は想定していなかったがカリオを
尊重すべきだったことは明らかだ。今日失ったポイントがチャンピオン
シップ獲得に影響しないことを祈るのみだ。それ以外何ができる？タル
マクシとは既に06年の契約を済ませているが我々のトップがStefan
Piererである以上、たった今彼は将来をドブに放り込んだ可能性もある」
125ccでワンツーフィニッシュを遂げたにもかかわらず、KTM GP最高責任者
Harald Bartolの表情は苛立ちを極めていた。
ボクシングでファイトマネーを得ていたこともあるハンガリー人のコメントは
時間の経過ともに変わっている。レース終了当初、ファイナルラップだと思っ
ていなかったといってみたものの、ボード表示に誤りがあったわけではなく
誰にも信じてもらえなかったため、「最終ラップではミカにこれまでにない
ほど接近してしまっていた。フィニッシュラインにかかる前にスピードがつき
すぎて彼を抜いてしまい、いきなりチェッカーが見えたんだ」とコメントしている。
(ﾂﾂﾞｸ)
10/４発売スペイン雑誌”SOLO MOTO”
1位タルマクシ/KTM ---、2位カリオ/KTM +.017より
「いうまでもなくチームオーダーを指示してあった。タルマクシには
ルティの前を走っていてカリオが3位ならば気にすることはない、とも
言ったが。今回のようなレース展開は想定していなかったがカリオを
尊重すべきだったことは明らかだ。今日失ったポイントがチャンピオン
シップ獲得に影響しないことを祈るのみだ。それ以外何ができる？タル
マクシとは既に06年の契約を済ませているが我々のトップがStefan
Piererである以上、たった今彼は将来をドブに放り込んだ可能性もある」
125ccでワンツーフィニッシュを遂げたにもかかわらず、KTM GP最高責任者
Harald Bartolの表情は苛立ちを極めていた。
ボクシングでファイトマネーを得ていたこともあるハンガリー人のコメントは
時間の経過ともに変わっている。レース終了当初、ファイナルラップだと思っ
ていなかったといってみたものの、ボード表示に誤りがあったわけではなく
誰にも信じてもらえなかったため、「最終ラップではミカにこれまでにない
ほど接近してしまっていた。フィニッシュラインにかかる前にスピードがつき
すぎて彼を抜いてしまい、いきなりチェッカーが見えたんだ」とコメントしている。
(ﾂﾂﾞｸ)
918 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆R5Xc3/45cE ：2005/10/06(木) 07:49:43 ID:UN0WoAvK
2ポイント差で総合暫定首位に立ったミカ・カリオはクールなことで
知られているが、チームメイトの裏切りに怒りを隠せない：「最終
ラップの自分は限界で走ることもなく、落ち着いていて自信があった。
Bartolはレース前に僕のタイトル獲得を考慮するようにとタルマクシに
説明してあった。今日彼がやったことは馬鹿げたことだ」
誰にもコメントを真に受けてもらえないタルマクシは、のちに勝つために
レースに臨んだことをを公式に認めている：「総合3位のポジションを
確実なものにしたかったんだ。ひょっとしたらミカと自分で総合1位と
2位を取れるかもしれない。今日のことで何が問題なのかわからないよ。
ミカは今年ずっと自分よりも速かった。でも今日は違った、ということなんだ。
彼は残り3戦で片付けると思うよ。ルティは6位だったからミカは2位でも
総合首位につけることができたんだ。今日自分は自分のために走った。実際
最終戦だったというわけでもないし。チャンピオンシップはバレンシアで
決まるだろうとここ2ヶ月の間ずっと言われているしね。」
「当たり前のことだが満足はしていない」フィンランド人は言う。
「今日の結果と今後のことを考えなければならない。自分たちが3位の
ライダーに2,3秒の差をつけはじめたとき、僕はペースをキープすることに
集中した。タルマクシが真後ろにいたことは知っていたけれど、自分の
脅威になるとは一度も思わなかった。そしてそれは間違いだったんだ」
(ｵﾜﾘ)
来期の契約において散々Bartolに買い叩かれたﾀﾙﾏｸｼの逆襲という説と
元ボクサー(アングラ系の賭けボクシングだったらしい)の本能だったのでは？
という説もあり。ライディングスクールを経営する両親のもとで育った彼は
ワークスとはいえマラグーティ、プライベートのホンダとアプリリアを経る
間に劣ったマシンで上位につくためスリップストリームの名手となり、ついに
掴んだ勝てるマシン：KTMでアグレッシブに走り始めたところだったとか。
知られているが、チームメイトの裏切りに怒りを隠せない：「最終
ラップの自分は限界で走ることもなく、落ち着いていて自信があった。
Bartolはレース前に僕のタイトル獲得を考慮するようにとタルマクシに
説明してあった。今日彼がやったことは馬鹿げたことだ」
誰にもコメントを真に受けてもらえないタルマクシは、のちに勝つために
レースに臨んだことをを公式に認めている：「総合3位のポジションを
確実なものにしたかったんだ。ひょっとしたらミカと自分で総合1位と
2位を取れるかもしれない。今日のことで何が問題なのかわからないよ。
ミカは今年ずっと自分よりも速かった。でも今日は違った、ということなんだ。
彼は残り3戦で片付けると思うよ。ルティは6位だったからミカは2位でも
総合首位につけることができたんだ。今日自分は自分のために走った。実際
最終戦だったというわけでもないし。チャンピオンシップはバレンシアで
決まるだろうとここ2ヶ月の間ずっと言われているしね。」
「当たり前のことだが満足はしていない」フィンランド人は言う。
「今日の結果と今後のことを考えなければならない。自分たちが3位の
ライダーに2,3秒の差をつけはじめたとき、僕はペースをキープすることに
集中した。タルマクシが真後ろにいたことは知っていたけれど、自分の
脅威になるとは一度も思わなかった。そしてそれは間違いだったんだ」
(ｵﾜﾘ)
来期の契約において散々Bartolに買い叩かれたﾀﾙﾏｸｼの逆襲という説と
元ボクサー(アングラ系の賭けボクシングだったらしい)の本能だったのでは？
という説もあり。ライディングスクールを経営する両親のもとで育った彼は
ワークスとはいえマラグーティ、プライベートのホンダとアプリリアを経る
間に劣ったマシンで上位につくためスリップストリームの名手となり、ついに
掴んだ勝てるマシン：KTMでアグレッシブに走り始めたところだったとか。
919 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 09:00:52 ID:DwWN1Ke5
>916
何故に たまたまノーパン？
何故に たまたまノーパン？
今日も乙です
最終戦以外のチームオーダーは嫌だけど
禁止されてる訳じゃ無いし、事前にそういう話しなら
仕方ないよなー
どうせなら寸前で前にでて、あからさまにブレーキかけて
遅れるとかやってアピールやったらおもろいのに。
禁止されてる訳じゃ無いし、事前にそういう話しなら
仕方ないよなー
どうせなら寸前で前にでて、あからさまにブレーキかけて
遅れるとかやってアピールやったらおもろいのに。
自分にチャンプの可能性がゼロならオーダーもアリかも知れんけど、
そういう状況でもないからオーダーには疑問だなぁ。
本能で抜いたタルマクシを評価するぞ。
そういう状況でもないからオーダーには疑問だなぁ。
本能で抜いたタルマクシを評価するぞ。
レース終盤
嫁「ﾀﾚﾏｸｼ抜けそうなのにね。様子見てるのかな？」
俺「ﾁｰﾑｵｰﾀﾞｰでも出てんじゃないの？」
レース終了
嫁「ほーら」
俺「あれ？」
嫁「ﾀﾚﾏｸｼ抜けそうなのにね。様子見てるのかな？」
俺「ﾁｰﾑｵｰﾀﾞｰでも出てんじゃないの？」
レース終了
嫁「ほーら」
俺「あれ？」
ＫＴＭも最終戦じゃあるまいし、女々しくブーブー言ってんじゃね～よな。
見てるこっちが情けなくなってくる。
カリ公のコメントも情けないよな。
「自分の力でﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを引き寄せるから、今回の件は気にしてないよ」とか言ってほしかった。
見てるこっちが情けなくなってくる。
カリ公のコメントも情けないよな。
「自分の力でﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを引き寄せるから、今回の件は気にしてないよ」とか言ってほしかった。
ま、チームオーダーも守れないようなヴァカはさっさと首にしたほうがいいだろう。
チームの為にペースを落としたミカカリオとそう指示したチームにとっては背中から刺されたようなもんだ。
チームの為にペースを落としたミカカリオとそう指示したチームにとっては背中から刺されたようなもんだ。
人によって色々な見方があるのも面白い
これが日本人ライダーが絡むことでなくてよかったなー
これが日本人ライダーが絡むことでなくてよかったなー
もうどう転んでも
KTMもカリがチャンプになっても
それに値しないなって印象が消えないだろ
KTMもカリがチャンプになっても
それに値しないなって印象が消えないだろ
そりゃ大袈裟だ。
まあ、次からは狩男もチームメイトだからって気を抜かず、
攻めた走りをするようになるだろう。
見る側としては面白くなるよ。
まあ、次からは狩男もチームメイトだからって気を抜かず、
攻めた走りをするようになるだろう。
見る側としては面白くなるよ。
俄然ルティを応援したくなってきますた。
カリオがセーブしてるの知ってて最後の最後で抜いたんだからセコいとも言えるし
逆に将来有望とも言えるな。タルマクシの今後に注目したいよ。
逆に将来有望とも言えるな。タルマクシの今後に注目したいよ。
ﾌｧﾐﾏｶﾞﾝｶﾞﾚ！
>>931
よし、アプリリアでダークサイドに落ちたカピ様に弟子入りだ！
よし、アプリリアでダークサイドに落ちたカピ様に弟子入りだ！
見ているほうとしては面白いけどチームオーダーは守れよ。
小学生の50ｍ走じゃないんだからさ。
小学生の50ｍ走じゃないんだからさ。
936 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 14:09:49 ID:9hc2dUIq
>カリオがセーブしてるの知ってて最後の最後で抜いたんだからセコいとも言えるし
そうだな、ポイントはここだな。
タルマクシ自身が「今年はずっと自分よりカリオの方が速かったが」と言ってる辺りで、
今までカリオを抜けなくて悔しかった本音が見える。
今まではカリオが速く抜けなかったが、今回はレース前の打ち合わせで、自分が
後ろについてもカリオがペースを上げない事を彼は知っていた。
そしてそれを最終ラップに、カリオが気付かない内に見事彼はやり遂げた。
自分の意図をカリオに悟られて逃げられ無い様、彼はずっと後ろで打ち合わせを
実行しているフリをしていた。
タルマクシの行為の問題はここだ。
抜いた事実が問題なのでは無い。
（まあカリオとKTMは結果が問題なんだろうけど、見てるファンはまた別だし）
今までチームオーダーを無視してアグレッシブに攻めたライダーは多くいた。
しかしタルマクシのレースはアグレッシブとは言い難いレースだ。
卑劣な策を弄したと言われたくなければ、タルマクシはもっとアグレッシブに
仕掛けるべきだったし、残りのレースでもその姿を見せるべきだろう。
タルマクシのやり方は『ズルして頂き』で、決して褒められるアグレッシブさでは無い。
二転三転するコメントがその本音を如実に語っている。
そうだな、ポイントはここだな。
タルマクシ自身が「今年はずっと自分よりカリオの方が速かったが」と言ってる辺りで、
今までカリオを抜けなくて悔しかった本音が見える。
今まではカリオが速く抜けなかったが、今回はレース前の打ち合わせで、自分が
後ろについてもカリオがペースを上げない事を彼は知っていた。
そしてそれを最終ラップに、カリオが気付かない内に見事彼はやり遂げた。
自分の意図をカリオに悟られて逃げられ無い様、彼はずっと後ろで打ち合わせを
実行しているフリをしていた。
タルマクシの行為の問題はここだ。
抜いた事実が問題なのでは無い。
（まあカリオとKTMは結果が問題なんだろうけど、見てるファンはまた別だし）
今までチームオーダーを無視してアグレッシブに攻めたライダーは多くいた。
しかしタルマクシのレースはアグレッシブとは言い難いレースだ。
卑劣な策を弄したと言われたくなければ、タルマクシはもっとアグレッシブに
仕掛けるべきだったし、残りのレースでもその姿を見せるべきだろう。
タルマクシのやり方は『ズルして頂き』で、決して褒められるアグレッシブさでは無い。
二転三転するコメントがその本音を如実に語っている。
禿同
>>936でＦＡ
フォルティナ
フェラーリ・チームが周到なテスト計画を明らかにして大きな話題を呼んだ
2輪王者・バレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）だが、
当人は7月の時点ですでにラリー参戦に向けて動き出していたことを明らかにしている。
それによれば、7月にドニントンパークで行われたイギリスGPのあと、
スバル・チームの本拠地を訪問。ラリー参戦について交渉を行っていたのだという。
現段階では、来たる11月18-20日の『モンツァ・ラリー・ショー』への参戦が予定されている。
マシンはWRCでペーター・ソルベルグが操るのと同じ、
バリバリのスバル・インプレッサWRカーだ。
2輪王者・バレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）だが、
当人は7月の時点ですでにラリー参戦に向けて動き出していたことを明らかにしている。
それによれば、7月にドニントンパークで行われたイギリスGPのあと、
スバル・チームの本拠地を訪問。ラリー参戦について交渉を行っていたのだという。
現段階では、来たる11月18-20日の『モンツァ・ラリー・ショー』への参戦が予定されている。
マシンはWRCでペーター・ソルベルグが操るのと同じ、
バリバリのスバル・インプレッサWRカーだ。
スバルなのか
バルス
トヨタのスバル株取得はこのためかぁーーーっ！（違います）
オヤジはGPのあとWRCに転向したからな
ジャックのほうが速いんじゃないのラリーは
歳とネームバリューか
歳とネームバリューか
>>946
ロッシの趣味でもあるからな。
ロッシの趣味でもあるからな。
北海道でデビューせんか！
949 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 19:16:39 ID:TY3XynUg
牛丼
カタールＧＰレース直後のインタビュー
ロッシはインタビューで、
「すごく楽しいレースだった。
特にメランドリにとっては、今年一番良かったレースかも。
１周毎に「ケスタッカートォ！！！（引き離し差をつける）」
と叫んでいたよ」と言っていた。
ジベルナウは、不機嫌そうではあるがインタビューに答えていた。いつも言い訳が変わるハリウッドは、不機嫌そうではあるが
レース後、コースアウトについてインタビューに答えていた。
「チームメイトのヤツがアグレッシブだったから、
コースアウトしてしまった。その際、彼のペダルが接触し、
ブーツに穴があいてしまい怪我をしてしまった」
対して、メランドリは
「ビデオを見なければ判らないけど、接触はしていない。」
と答えていた。
ビアッジも彼のオスピタリティの小さな部屋の前で
インタビューに答えていた。
「内容はＨＲＣに大きな期待をかけていたのに、期待はずれだった事だった。」
インタビュー後、部屋の中には、シト・ポンスがいたため
「ポンスと話しているということは、来年は…」
とアナウンサーが言っていた。
ちなみに、この後ホンダ公式ページのコメントに変わって言ったらしい。
ロッシはインタビューで、
「すごく楽しいレースだった。
特にメランドリにとっては、今年一番良かったレースかも。
１周毎に「ケスタッカートォ！！！（引き離し差をつける）」
と叫んでいたよ」と言っていた。
ジベルナウは、不機嫌そうではあるがインタビューに答えていた。いつも言い訳が変わるハリウッドは、不機嫌そうではあるが
レース後、コースアウトについてインタビューに答えていた。
「チームメイトのヤツがアグレッシブだったから、
コースアウトしてしまった。その際、彼のペダルが接触し、
ブーツに穴があいてしまい怪我をしてしまった」
対して、メランドリは
「ビデオを見なければ判らないけど、接触はしていない。」
と答えていた。
ビアッジも彼のオスピタリティの小さな部屋の前で
インタビューに答えていた。
「内容はＨＲＣに大きな期待をかけていたのに、期待はずれだった事だった。」
インタビュー後、部屋の中には、シト・ポンスがいたため
「ポンスと話しているということは、来年は…」
とアナウンサーが言っていた。
ちなみに、この後ホンダ公式ページのコメントに変わって言ったらしい。
言いがかりﾍﾃ
あと…
独走状態のバレンティーノの、新しいCMが始まった。
伊電話会社最大大手のTIM(日本で言うNTTみたいなものか)の、
若者向けの電話契約TRIBU’パックだ。
若者向けにメールを低価格で提供するというもの。
昼の広場で騒ぐ若者達を１人の警官
（警官役は俳優クリスチャン・デ・シーカ。
彼の父ヴィットリオ・デ・シーカは７０年代の世界的映画監督）
が止めるが、騒ぎはおさまらない。
警官は援護を呼ぶが、若者の去ったあとに、
ようやく白バイに乗った制服姿のバレンティーノがやってくる。
警官：「遅いじゃないか！一体なにやってたんだ！
３時間も待ってたのに！！」
バレンティーノ：「（メットを脱ぎながら）そんなこと言ったって、
バレンティーノ・ロッシじゃあるまいし、そんなに速くは来れないよ！
それに、あいつは気に食わないね！僕はビアッジのファンなんだから！」
はじめてみた時は言葉を失ってしまった…
ビアッジからのクレームはないのだろうか！？
ヴァレンティーノは他にもナストロアズーロのＣＭもやっているが、
この新しいＣＭは話題を呼びそうだ…。
どっちも見たい…。ソースあったらUPよろ～
独走状態のバレンティーノの、新しいCMが始まった。
伊電話会社最大大手のTIM(日本で言うNTTみたいなものか)の、
若者向けの電話契約TRIBU’パックだ。
若者向けにメールを低価格で提供するというもの。
昼の広場で騒ぐ若者達を１人の警官
（警官役は俳優クリスチャン・デ・シーカ。
彼の父ヴィットリオ・デ・シーカは７０年代の世界的映画監督）
が止めるが、騒ぎはおさまらない。
警官は援護を呼ぶが、若者の去ったあとに、
ようやく白バイに乗った制服姿のバレンティーノがやってくる。
警官：「遅いじゃないか！一体なにやってたんだ！
３時間も待ってたのに！！」
バレンティーノ：「（メットを脱ぎながら）そんなこと言ったって、
バレンティーノ・ロッシじゃあるまいし、そんなに速くは来れないよ！
それに、あいつは気に食わないね！僕はビアッジのファンなんだから！」
はじめてみた時は言葉を失ってしまった…
ビアッジからのクレームはないのだろうか！？
ヴァレンティーノは他にもナストロアズーロのＣＭもやっているが、
この新しいＣＭは話題を呼びそうだ…。
どっちも見たい…。ソースあったらUPよろ～
ﾜﾛｽｗｗ
禿先生、クビくるーーーーー
ヒント：どっちも見たい
ヒント･･･?
制服姿のロッシ・・ﾊｧ(ry
961 ： ◆ROSSIypbBo ：2005/10/06(木) 21:40:38 ID:SKSAhn6Q
そう言えばカタールのサーキットはライン外れると砂がかなり浮いていたね。
セテがクリップつけなくてライン外に出たとき、コース上で砂を巻き上げていたのを
見たときには、なんてリスキーなコースだ！と思った。
セテがクリップつけなくてライン外に出たとき、コース上で砂を巻き上げていたのを
見たときには、なんてリスキーなコースだ！と思った。
次スレ立てられなかった
誰かよろ
＊＊＊＊ 実 況 厳 禁 ！！！ ＊＊＊＊
モタスポ板のように懲罰を喰らいかねないので絶対に止めましょう
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
前スレ
【WGP】MotoGP総合 57周目【2005】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127797680/
【MotoGP公式】
ttp://www2.motogp.com/ja/motogp/index.html
【モタスポ板】
● 2輪ロードレース総合 132(MotoGP SBK etc.) ●
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127642926/
【実況はこちらで】
モータースポーツ実況板2004
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html
バイク板テンプレサイト
http://syosaiha.hp.infoseek.co.jp
モタスポ板テンプレサイト
http://www.geocities.jp/motogp2ch
誰かよろ
＊＊＊＊ 実 況 厳 禁 ！！！ ＊＊＊＊
モタスポ板のように懲罰を喰らいかねないので絶対に止めましょう
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
前スレ
【WGP】MotoGP総合 57周目【2005】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127797680/
【MotoGP公式】
ttp://www2.motogp.com/ja/motogp/index.html
【モタスポ板】
● 2輪ロードレース総合 132(MotoGP SBK etc.) ●
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127642926/
【実況はこちらで】
モータースポーツ実況板2004
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html
バイク板テンプレサイト
http://syosaiha.hp.infoseek.co.jp
モタスポ板テンプレサイト
http://www.geocities.jp/motogp2ch
>>952
TIM=NTTでAlice=OCNなんだお
TIM=NTTでAlice=OCNなんだお
>>966
アルジャジーラ
アルジャジーラ
（・∀・）ｱﾙｼﾞｬｼﾞｰﾗﾎｰｿｰ
（・∀・）ｱﾙｼﾞｬｰﾉﾝﾀﾞﾆｴﾙｷｰｽ
（・∀・）ﾊｯｸﾂﾍｲｷﾎﾞﾙｼﾞｬｰﾉﾝ
>>952
イタリアでのMotoGPライダーの知名度、人気がよくわかる。
このCMと同じのをNTTが日本人ライダーをキャスティングしてやっても
この人誰?、意味不明でCMは成立しない。
たぶんイタリア人に一番好きなMotoGPライダーは?と聞いたらほとんどの人が答えるんじゃないかな。
日本人に一番好きなライダーは?と聞いても答えられるのは1/100～1/1000人くらいだろう。
だんとつの一位は仮面ライダー。
イタリアでのMotoGPライダーの知名度、人気がよくわかる。
このCMと同じのをNTTが日本人ライダーをキャスティングしてやっても
この人誰?、意味不明でCMは成立しない。
たぶんイタリア人に一番好きなMotoGPライダーは?と聞いたらほとんどの人が答えるんじゃないかな。
日本人に一番好きなライダーは?と聞いても答えられるのは1/100～1/1000人くらいだろう。
だんとつの一位は仮面ライダー。
国が違えば文化も違うのはあたりまえだろが
イタリア人に野球とかイチロー聞いてもほとんど知らないだろうけど
イタリア人にも野球やってるヤツはいるだろうし、メジャーにもいる
かもしれないじゃん
イタリア人に野球とかイチロー聞いてもほとんど知らないだろうけど
イタリア人にも野球やってるヤツはいるだろうし、メジャーにもいる
かもしれないじゃん
でも日本人以外へのほうが日本人ライダーの知名度があるのは悲しいよね
974 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 01:19:36 ID:05Rm+KZu
>>973
うん
うん
975 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 01:19:56 ID:m7SR5oE0
>>971
以前、サッカーのフランスＷカップだったかで、日本代表が滞在していたイタリアにてレポーターがイタリア人に有名な日本人は誰？と聞いたことがあった。
そしたらイタリア人は「原田哲也」と答えたと日本のスタジオに伝えたら、スタジオはシーン、誰それ？てな感じになって、その話はウヤムヤになって流された。
フランスＷカップ予選リーグで１勝もできないサッカー選手は有名なのにＧＰ日本チャンプは誰も知らんとは、、、、
日本人エロいね。
以前、サッカーのフランスＷカップだったかで、日本代表が滞在していたイタリアにてレポーターがイタリア人に有名な日本人は誰？と聞いたことがあった。
そしたらイタリア人は「原田哲也」と答えたと日本のスタジオに伝えたら、スタジオはシーン、誰それ？てな感じになって、その話はウヤムヤになって流された。
フランスＷカップ予選リーグで１勝もできないサッカー選手は有名なのにＧＰ日本チャンプは誰も知らんとは、、、、
日本人エロいね。
＞日本人に一番好きなライダーは?
ジョーイ・ダンロップ！
ジョーイ・ダンロップ！
問題なのは国産バイクが活躍してるのに…ってとこだな
F1でジャパンジャパン騒いでる場合ではないわい
が、これ以上人気あった場合もてぎはどんな事態になるのか心配
（これ杞憂）
F1でジャパンジャパン騒いでる場合ではないわい
が、これ以上人気あった場合もてぎはどんな事態になるのか心配
（これ杞憂）
>>977
グランドスタンドが埋まるようになる
グランドスタンドが埋まるようになる
>>977
もてぎ入場まで３時間
もてぎ入場まで３時間
その話は聞き飽きた
もてぎにこれ以上人が来るのはつらいな…
当日の入場と帰宅は厳しくなるだろう。。
当日の入場と帰宅は厳しくなるだろう。。
去年のバレンシアは決勝日で122000人。
今年の日本GPの約倍。
ま、アクセスなんかも関係するだろうけど、お国柄だな
今年の日本GPの約倍。
ま、アクセスなんかも関係するだろうけど、お国柄だな
横浜北部あたりでやってくれれば行くのにな
984 ：名無し：2005/10/07(金) 04:43:32 ID:NrNEPd+R
横レスすまそ。GPって番組でやってたけど、もうやってないんですか？月曜？火曜？の夜中にやってた番組です。誰かレスをora
>>984
日テレなら昨年同様のダイジェスト放送やってるけど
よみうりはないらすぃ
次回は
ロードレース世界選手権第14戦 カタールＧＰ
10/08(土) 深02:29 >> 深03:29 日本テレビ
同日だったり翌週だったり翌々週だったり色々。
時間も色々。
日曜深夜が多い。（カタールは本選自体が土曜だった）
全部みたいならＧ＋か公式サイトのライブビデオか
DVDで。
日テレなら昨年同様のダイジェスト放送やってるけど
よみうりはないらすぃ
次回は
ロードレース世界選手権第14戦 カタールＧＰ
10/08(土) 深02:29 >> 深03:29 日本テレビ
同日だったり翌週だったり翌々週だったり色々。
時間も色々。
日曜深夜が多い。（カタールは本選自体が土曜だった）
全部みたいならＧ＋か公式サイトのライブビデオか
DVDで。
986 ： ◆ROSSIypbBo ：